【高速料金＝1000円】｢栃木や群馬に行く回数増えるかも｣｢日光へのマイカー客増える｣…ガソリン安＆高速料金引き下げで期待高まる

大都市圏の高速道路を除き、土日祝日は走行距離にかかわらず、片道通行料金は上限
1000円となる。例えば、東北道の羽生ICから那須ICまでの通行料金は3000円から
1000円に下がる。

日光観光協会は「ガソリン価格も下がっており、高速料金も安くなれば首都圏からマイカー
で日光に来る観光客が増えるだろう」と期待をかける。神奈川県横須賀市から車で日光東
照宮に来た会社員柄田賢志さん（36）は「不景気で遠出を控えていたが、高速が安くなる
なら、栃木や群馬に行く機会が増えそうだ」と話した。

昨年夏オープンした那須塩原市塩野崎の那須ガーデンアウトレット。荒尾剛志ゼネラルマ
ネジャー（48）は、「開店から1年間の目標を500万人としたが、すでに300万人を超え、
予想以上だ」と、不況の中でも鼻息が荒い。高速道路を利用する来客もかなり多いと見て
おり、「休日の一律1000円は絶対にプラスになる」と期待をかける。（以下略）http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20090118-OYT8T00013.htm

国土交通省が発表した高速道路の料金値下げ計画で、実現すれば、神戸淡路鳴門自
動車道でも2009〜10年度、土日祝日の全時間帯で普通車と軽自動車の通行料金が
走行距離にかかわらず上限1000円にまで引き下げられる。通行料金の高さが課題と
されてきただけに、飯泉（徳島県）知事は19日、県内経済の活性化につなげるための
プロジェクトチームを設置することを明らかにした。（抜粋）http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20090119-OYT8T00937.htm

地方の路線が平日の全時間帯で3割引、土日祝日は乗用車が上限1000円で乗り放
題になります。

東京・大阪など大都市圏でも普通車は土日祝日の午前6時から午後10時まで3割引、
首都高速東京線は日曜祝日が終日500円と、大幅な値下げとなります。（抜粋）http://news.tbs.co.jp/20090117/newseye/tbs_newseye4040447.html

＜関連＞【ガソリン価格】それでも高知は90円…店頭平均価格、全国31都道県で上昇するも安売り競争は各地で継続中　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232536930/

1999年1月21日に3なのに2get』と書いてしまい､

『10年ROMってろ!!』

と言われた者です｡
あれから10年､ひたすらROMに徹してきました｡
来る日も､来る日も｡

そして今､

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に､
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です｡

人間､辛抱すれば良いことって有るんですね!


こんな僕ですが､

僭越ながらとらせて貰います…!


2get｡

栃木は日光とかあるけどさ、
群馬ってスキー以外に何かあんの？

群馬は通過して新潟に行くよ

群馬・・草津温泉とか？

栃木なら最高だけど群馬なんかに何しに行くの？

群馬といえば軽井沢だろボケ

逆じゃね？地方から都心に行く人増えるよ。
都心の大型SC、たとえばコストコとかさー。

つーか高速使わない人に恩恵ナッシングじゃねーか。
だいたい民営化したのに、値下げ分の財源は国からでるのか？

それだったら、平等じゃないぞ。高速使わない市民にとっちゃ意味梨

たしか営業者トラックは不可でしょ、これ。
だったら、高速つかわない国民に恩恵ない。
ETC利権だね。

>>1
自民党の成果か？

茨城は無視

ガソリン小売り価格が10%ぐらい急反発した今日に相応しいスレだな


ぐ、群馬っつったらあれだあれ
赤城山とか下仁田の葱とか蒟蒻とか…

こんなので増えるなら無料にしろよw
というか景気対策になるなら、料金を取ってるのは景気を悪化させるためなのか。

那須いいぞ那須

これ楽しみにしてるんだ、で何時から実施なんだ。
ドライブ雑誌買っていきたい所に目星つけてる準備はOK。

スキー行くか、イチゴ狩り行くかって感じかね？

下戸の友人夫婦と温泉めぐりに行く予定ｗ

>>8
文章をよく読むんだ
大都市圏の高速道路を除き

横浜から渋川の実家に帰りやすくなるなあ。これは助かる！
早く圏央道から東名につながってくれないかなあ…

>>14
関東周辺ならどこがオススメ？
ただの温泉とかはもう飽きたんだよなぁ、、、

元から車の多い場所へわざわざ行くか？

安倍とか福田とかが言っていたクールアース何とかは死語なんだな

どんな遠方でも下道（３桁国道、県道）のみ
で行く俺には、全く関係無い話だな。
ＥＴＣも当然付ける肝ないし。

観光客増やしたいだけなら新幹線一律千円にすりゃいいのに
めちゃくちゃ増えると思うぞ

【ガソリン税】 自民・麻生氏「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…衆院再可決が必要との考え示す★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207536235/l50
【原油高】｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか｣…高村正彦外相＆町村官房長官★12
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200962702/l50
【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209878741/l50

【政治】ガソリン税の一般財源化法案、「来年の通常国会」で提出の見通し。伊吹幹事長[4/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209393898/l50
【政治】特定財源「道路」に９割…予算財務省原案
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229778346/l50


【民主党】 延長国会で参院に７法案提出へ　地方高速道路無料化、揮発油（ガソリン）税などの暫定税率廃止など
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1227995659/l50

無料にする約束で作ったのに
恩着せがましく1000円にしてやるから
ありがたく思えだとよ。
泥棒国家がフザケルナ！！！

日光は車で行くのもいいけど、
東武で行くと４０００円でバス・電車乗り放題だっけ？
日光だけ行くならそれで十分なんだよなぁ

浦和インターの近くに住んでるけどこれが実現すれば日光年中行くと思う
埼玉県って気軽に行ける観光地ないし

日光とか時々凍結するのによーしパパいっちゃうぞー
が増えたら事故＆渋滞だな
板金業者ウマーｗ

これは大分バッシングだよなｗ

俺は那須行くな…
あの辺は飯だけでも行く価値がある

つーか今でも関東から日光行くのにETC割引使えば2000円ほどで行けるだろ。
関西方面からの客が増えなくもないが、片道10時間近くかかってまで行くかね？

【政治】民主・菅直人氏「なぜＥＴＣがついている車だけが１０００円で乗り放題になるのか」 政府を批判★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225849946/l50

民主党：麻生内閣の追加の経済対策は埋蔵金を多額に使うバラマキにすぎない　会見で菅代表代行　2008/10/30
http://www.dpj.or.jp/news/?num=14431
＞　追加の経済対策については、概略のみしか聞いていないと前置きした上で、
＞「最大の問題は、今のムダ遣いをそのままに温存したまま埋蔵金を多額に使い
＞バラマキを行う中身になっていること」と指摘。民主党の「５つの約束」において
＞示す政策は４カ年の間に埋蔵金の一部を活用しつつ、今のムダ遣い構造を
＞抜本的に改めさせることを前提としたものであるとしてその違いを強調した。
＞例えるなら、徳川幕府から明治維新へと新しい時代を切り開く、その過程として
＞埋蔵金を使わせていただくのが民主党であると主張、「未来に対する展望が全く違う」と力説した。
＞　さらに、高速道路料金に関する「週末のみ１０００円で乗り放題」とする政府案に
＞言及し、民主党の高速道路無料化政策は料金面のみならず、料金所が不要に
＞なることでインターチェンジが不要となり、一般道との出入りがスムーズになることまで
＞考慮した構造的な変化で、地方活性化に繋がるものだと説明。そのうえで政府案に
＞ついては、構造的改革に繋がらない一時的人気政策に過ぎないと断じた。

エコカーに買い替えしてから・・・

>>22
ミイラ？

今年の正月、実家の愛知から神奈川のアパートに帰るまで大渋滞で6時間を要したんだが・・・
あのとき高速1000円じゃなくて良かったと思った

那須はいいね
スイーツ大好きな隠れ家的な店いっぱいあるぞｗｗ

JRだって同じ割引してくれよ。

いまでも青春１８切符２千円はあるけど、あれ鈍行。
高速道路割引並みに、特急料金一日千円とかさー！

超特急の新幹線まで割引しろとはいわないからさ。

逆走事故増えそうだな

>>3
http://jp.youtube.com/watch?v=LK2bQWq0dpE

これ

>>37
どうせお盆の3日間と年末の2日間しか使わないだろｗｗｗ

ただにしろ！
民主党のように！

もしも昔から高速道路を無料化していたら、
国内の観光業は物凄く発展していたとおもう。

大都市圏っていうのが気になるんだけど
わざわざ羽生→那須の例があるように、東北道は川口→羽生は普通に金とるの？
せめて大都市圏を首都高だけにしろよ

地方行くと感じるんだが、空いてる高速降りると、結構並行している国道なんか
結構車走ってんだよね。
1000円でも有料道路には乗らない奴多いんじゃねえか？

なんでＥＴＣ限定なんだア？

早く選挙こねえかなあ。あほども。

>>41
タダは良くないと思うよ。どんなことでも（病院とか）。
高速もタダだったら一区間でも乗って無駄に混雑するから逆効果だと
思う。
１０００円になったら青森行きたいなー。三内丸山遺跡見に行きたい。

関東から観光客が増えるのは
長野、新潟、福島、静岡だろ。

栃木や群馬は何を期待してるんだ？

ＳＹＤが混むから困る

逆に考えれば、いままでいくら通行料金で儲けていたのか……と


赤字路線が大半のはずなんだがね

那須高原SAのスマートICも利用してくれ。
別荘地を抜けて八幡の料金所まで渋滞知らずだ。

>>46
タダになるんじゃなくて国道と同じ扱いになるだけだろ。

もちろん採算取れてる高速道路は有料のままでいいと思うが
赤字の道路までわざわざ有料にしておく必要は無いんじゃないか？

1000円で一日中飛ばして何キロ走れるんだろ。。
九州まで行けるかな。。

>>45
トヨタみたいにETC利権に食い込んでいる奴等が
甘い汁吸うため

高速道路が混んだら国道が空くんじゃないのかな。。

ETC限定とかふざけんな！千円ならお釣りも出ないんだからスムーズに通行出来る一般車両も適合しろや。

ETCぐらい買えよｗ

ETC利権ですからETC以外に適用はできませんよ＾＾

渋滞するから有料にしろってのも頭の悪い意見だよな。
だったら休日は有料にして、平日は無料にすればいいやん。
高速道路代金が勿体無いといって下道は混雑、高速はガラガラとかいうのは勿体無い話だよ。

　割引分はお前らの税金でNEXCOに補填されるのでNEXCOも政府も困りません。

全部無料にすれば経費は一気に下がる
一年ぽっきりの経費維持など下策過ぎる

まあ自分がETCもってたら無駄に1000払ってみるけどｗ

いや、今まで栃木や群馬で我慢してたのは高速代が高いことも理由の一つだったから、
高速代が均一料金なら福島や新潟へ行くよ

>>59
毎回思うんだがこれ車持ってない人知ったらどう思うんだろうね

栃木と群馬ってどこやったっけ？
淡路島やったら分かるけど。

【論説】櫻井よしこ氏…民主党の「高速道路無料化案」は真剣な議論に値するのではないか。
ソース（週刊ダイヤモンド　10/4号　155ページ　ジャーナリスト・櫻井よしこ氏）

自民党に麻生太郎氏、民主党に小沢一郎氏。真正面から闘う構図の中で、私はどうしても、
民主党の高速道路無料化の公約に注目してしまう。

財源はどこにあるのだといって、自民党がまともに取り上げないとしたら、大きな損失につなが
りかねない。なぜなら、現行の高速道路会社のあり方、つまり、小泉純一郎首相の下で行なっ
た道路公団民営化はあまりにも明らかな失敗であり、高速道路保有・債務返済機構の下で、
日本の高速道路経営は必ず失敗し、より大きな借金を次世代に残すことになるからだ。

道路族と道路官僚の既得権益に染まった現行システムには、国民経済や国土の発展に貢献
する発想も仕組みもない。 だからこそ、現行システムはできるだけ早く変えるのがよい。

その1つの方法が無料化である。

・・・で、いつから？

高速バスも週末限定で安くなるのか？

>>62
税金つーても使われるのは道路特定財源の方だから。
高速道路で使われたガソリン税をETC利用者に還元してるだけ。

最初の１月ぐらいでしょ。
あとはガソリン代が密かに結構つくってことで
出かけなくなるよｗ。

民主党は審議引き延ばしなんて卑劣なことしてないでさっさと採決しろ

車ほしいな
税金下げろや

そうは言ってもガソリン価格も下げ止まりみたいだし、
また暫定税率の是非で盛り上がろうぜ！www

>>67
財源は補正予算の７５兆円なんじゃねーの？

糞ガソリンスタンドの戦争便乗糞値上げのせいで日本経済墜落加速中

なんで一方では「定額給付金なんてクソ！さっさと潰せ！！」って記事が載ってるのに
「実現すれば高速道路料金が1000円になります」なんて記事が載るわけ？わけ分からん

ほんの１年前まで政府はガソリン高騰はＣＯ２の削減に繋がるから良いことだって言ってたくせにねえ
政府は国民に車へ乗ってほしいのか違うのかハッキリしろや

サービス業だから休日が水曜日なんだよ
平日の料金下げろよ
ちきしょー

>>72
補正予算の財源は建設国債やら埋蔵金やら道路特定財源だったりする。

長岡から新潟にしか行かない俺にはあまりめりっとない

ようこそ群馬へ

ETC付けんのめんどくせぇ。
差別すんなや。

捕らぬ狸の、、、、。

スノボの季節の間に実現するの？
早くしろよボケ

東京方面から日光にいくには
高速使うより旧東村経由の下道のがいいんだけどね。
多少カーブはあるがいろは坂よりは遥かに楽だしな

>>68
一番喜ぶのはバイク乗りだろうな〜。

俺はこの案がでた時バイクの免許取りたくなったぜ。

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090116/plc0901161346006-n1.htm

今回の財源は二次補正予算で企画されているものです。ETC車が対象
行きたい？なら「1万2千円で地方を満喫しよう！」って感じのコピペ作って民主党攻撃が近道・・・？w

つーか、首都圏差別すんなボケ

>>86
まあ、これは「週末は田舎にでかけて消費してくださいね」っていう
地方活性化を狙ってるんだろうからね

>>80
おれはつけてもらったから面倒とかないけど

まぁおまいら茨城にも行け、と一応いっておくw
これから袋田の滝は氷の滝に出会えるしアンコウ鍋はうまい時期だし
うまい棒製造元も見学できるし

ハイオク115円
この前100円台まで下がったのに…

これじゃ行けんわ

高速料金よりも都心の渋滞が嫌なので車では出かけない。
早く圏央道が開通して欲しい＠千葉

群馬なんて北千住から電車で780円だ
1000円は高すぎだろ

暫定税率が廃止になるとガソリンが安くなるとCO２が増えて環境に
よくないとか言っていたバカ議員はもちろん反対をしてんだろうな。

奥日光でのんびりとかいいね
わざわざぼったくられにスキー場行く方がバカだよな

>>55
お釣りは出るに決まってるだろ！ここぞとばかりに２千円札使う奴が出てくるから。

>>92
電車と高速道路の料金を比較しても始まらん。

ガソリンが上がりはじめた

>>94
日光→奥日光→会津高原→若松 のルートはだいすきだ。

すまない文章がおかしかった。

暫定税率が廃止になると遠出をする車が増えてCO２大量排出につながり環境に
よくないとか言っていたバカ議員はもちろん反対をしてんだろうな。

宇都宮市民の俺歓喜w

渋滞する道路がひとつ増えるだけだな。

イザというとき高い金払えばスイスイいける今の高速道路の方がイイ。

　E・T・C！！
　E・T・C！！

なぜ、バイクは安くならないんだ。

これ旅行会社涙目にならないの？
観光バスなんか高いままでしょ
ツアーで誰もいかなくなるんじゃねーの

>>46
>高速もタダだったら一区間でも乗って無駄に混雑するから逆効果だと
>思う。

高速を使わないとその分一般道が混んで、
信号で止まるから燃費は悪くて環境に悪いし、
歩行者や老人・子供などが居て彼らにとっても危険が増える。
環境の為、安全の為にも空いてるなら高速を使わせた方が良い。

都心から100キロ以内はどうなるんだ？　田舎の話だけじゃねーのか、どこまでも1000円って

オレはこの値下げ反対だな
土日祝日に値下げしたら高速乗れないだろ
ちんたらちんたら走ってたら日が暮れる
高速は高速で走れるから高速であり、高速で走れない高速など高速としての意味を成さない
高速というのは金で時間を買うものであり、単なる一本道に成り下がった高速に価値はない
オレは貧乏人でやたらと高速は使わないが、高速を使いたい時も多々ある
それは早く目的地に着きたいため
しかし高速に無能な貧乏車が溢れ、けっきょくオレは下で行く羽目になる
そんなわけで反対

>>89
うまい棒製造元って見学出来るの？なら行こうかな。
ちょっと前に新潟に行ったときに酒蔵見学思い立って行ってみたんだが見学出来ずにがったりだったぜorz

当然マイカーは買わないでバスで動きます。
車需要には全くつながりません。

戦場ガ原から群馬にいく山道整備して。
あそこ怖いよ

渋滞嫌いだから行かない。

実家栃木の俺歓喜ｗｗｗ

例えば、中央道の八王子ＩＣから河口湖ＩＣまでの通行料金は
１９００円で、休日割引を使えば９５０円だった。この制度が実施されれば
５０円の値上げとなる。

万が一こんなバラマキやったら渋滞するのが目に見えてるし
慣れないサンデードライバーの影響で交通事故のリスクも激増する悪寒

>>107 確かに。安くし過ぎだな。
金払って渋滞に巻き込まれに行くようなもん。無料の下道のほうがいいな。　　てか高速使いものにならなくなるから遠出するときは新幹線になるな。一番最悪なのはバスツアー。渋滞に巻き込まれまくりだろｗ

ガソリン、なんか上がってたんだけど。
また上がるのか？ふざけんなよ。
ハイオク103円だったのに110円になってた。

>>107
高速道路をチンタラ走る運転手を
取り締まってくれればＯＫ

那須のアウトレットモールの内容スカスカっぷりは異常
福島県民くらいしか騙せないぞあれは

各地…
人は増えるが金落ちないって現象になると思うが…


あまり期待をしない方がいいかも

日光にマイカーで行くと、いろは坂で大渋滞になる。
東武使って行け。
前、大渋滞でいろは坂登るだけで4〜5時間かかると言われた。

>>113
千円でお得になるまで走ろうとすると結構走らないとお得にならないんだよな。
現行の割引でも休日は半額だし。まあ、これでETCが普及するなら良しとすべきかな。

みんな知ってるのかなあ。
東北道の均一区間は加須から、関越は東松山、常磐は谷田部からだぜ。
東名厚木、中央八王子からを考えれば遠くねえか？

>>121
ETCの普及が終わったところで料金元に戻す
→　メーカーとカード会社にだけ恩恵残る

これが筋書き

>>52
24時間、適度に休憩とメシ入れながらだと、だいたい1200〜1500kmくらいは走れる。
ただし、翌日、ずっと寝てることになる。

>>10.89
茨城県にわざわざ行く価値ないよ。大体死体捨てに行くぐらいでしょ。
なんにも無いよ。住んでるオイラが言うんだから間違いない。

>>125
そうか、茨城県にはそんなに死体が転がっているのか。住んでるお前が言うなら
間違いあるまい。

>>122さん
せめて岩槻からにして欲しいよね。あとあなたの番号国道122号だわ

>>125
那須だって同じだ
ただ那須は死体を埋めるのと産業廃棄物を投棄したりブームの過ぎたペットを置き去りにするところだ
なんにも無いよ｡最近まで住んでたオイラが言うんだから間違いない｡

高速が無茶苦茶渋滞しそうだが、どうなんだろうね

まあ〜その分いらん事故も増えるだろうなｗｗｗ

どんどん事故ってよｗｗｗ

普通車1000円じゃなくて、トラックを１000円にして下道からトラックを追放してくれ
トラックが少なくなれば視界も良くなるし事故も減る。

珍走がどんどん入ってきそうなんだが
うちは田舎だから

物流関係は迷惑するだろうな
あんだけ民主の無料化を批判していたのに
だんだん近づいている

逆走車には注意しないとな。。
必ずありそうだな。。
珍走車。。

またいろは坂とかで餌やるバカ増えるからまた暴れ猿軍団増殖してまた荒らされるなあ。

あれ？温暖化とかエコとかはもうお終い？

>>100
どうせサービスエリアで餃子食って素通りでしょ。
それで日光、那須、鬼怒川温泉のよくあるコース。
宇都宮市街まで降りてこないよ。

>>135
暴れ猿軍団増殖
　↓
猿の捕獲数増加
　↓
日光猿軍団の校長、新人豊富でｳﾏー

ごめんね〜ごめんね〜

ん？
みてこよっと。。

ガソリン下がるのにタイムラグあるって
力説してた人いたけど
上がるときはリアルタイムなの？
ボッタじゃんｗ

>>120
沼田のほうからなら大丈夫かと思ったけど結構込んでたね

>>1
中途半端に首都圏に近い観光地は客足が減ると思う
だってせっかく1000円乗り放題なのに、乗り放題でない現状でもETCの半額割引で
千数百円で行けるエリアに行くのはなんかもったいない気がするもの

1000円になるメリットとデメリットを考えたほうが良いと思うんだ

メリット
・安いから地方に遊びに行きやすい
・地方の観光業が盛り上がる

デメリット
・無駄にガソリンが使われる
・事故増加
・恩恵がETC土日祝利用者のみ
・土日祝に高速使って文字通り高速で移動したい人が渋滞にはまる

個人的にはせめて排ガス０な車が普及するまで料金下げるのは待とうよと
言いたいんだが、他に何かある？

なんか微妙にガソリン価格上がってね？

>>52
おれも九州まで行ってみるよ
帰りは普通の代金になってるがなWwww
行きは良い良い帰りは怖い〜とおりゃんせ

那須の道の駅にクルマとめて、そこからロードバイクで牧場めぐりしたけど
森の中の道が気持ちよかったな。

高速の渋滞が酷くなるだけだよね
つーかｶﾞｿﾘﾝが微妙に上がってきてるのがﾈｯｸか

あれれえ、皆車乗るのやめたんじゃなかったの？

こないだ久々に高速乗ったんだが、
いつの間にか休日は昼間も100Km以内半額になってたのね。
しらんかったよ。

関西の彼女に会いに行こう

遠いけど鹿児島とか行ってみたいな。

不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い
不況の中でも鼻息が荒い

>>108
どこの酒蔵に行ったの？
見学できる蔵とできない蔵があるよ

10日位は休み余裕でとれるし、母の故郷九州まで
家族で行って次の週末帰ってくるよ
土日限定なら都内からだと、日本海側に松葉ガニや
白エビ食べに、温泉にも行かれる

これ通るならいつから施行されるの？

地球温暖化でＣＯ２の削減はどうなったんでしょう？

あれだけやってたエコエコＣＭ辞めてますね？

あ、バイクに２０年近く乗ってるんですけど
払いすぎた税金返してくれよ
高速？
１２５で乗りませんが

>>148
渋滞といっても現在無料の新潟バイパスでも普通に流れているがな
4車線以上信号なしの道路容量は2車線で信号ありまくりの場合と比べて何倍もあるよ

>>159
流れてはいるけどけっこう車間みっちりで
左車線で60〜70km/ｈ、右車線で70〜90km/ｈぐらいが限界だぞ
競馬あると確実に詰まるし…
高速1000円とか無料化とかいわれるたび新新バイパスを連想するけど
休日の高速道路でもあの状態になるんだったらちょっとうんざり

道路関係者だか裕福な公務員だか判りませんが
どうしても高速代を払いたい連中がいるんですね。
スーパーのチラシを見て一円でも価格の安い店を
渡り歩いている私にはとても信じられません！！

一般の庶民は安くなったり無料にでもなれば
多少の混雑や渋滞は我慢しますよ。
そもそも、道路は基本的に無料が当たり前で
一体何の為に馬鹿高い車関係諸税を払っているんだか
本当に不思議です。

日光に車で行っても、駐車場とか足りないだろ？

駐車場が足りない以前に、駐車場にたどり着けないと思われ
渋滞酷すぎて

道路凍結でもノーマルタイヤで北関東へいくサンデードライバーが増えそうですね

税金でつくられた高速道路をみんなで便利に使おうというより、
観光事業計画を立てている高速道会社の収益誘導政策なんだよね。

税金でつくられた高速道路。
公共の移動手段を高速道会社の収益誘導インフラに矮小化するなんて、酷すぎないか？
高速道が、まるで鉄道会社の線路みたいになりつつある。

>>165
有料道路建設は(基本的には)税金を投入してないよ？

でもクルマ買う気にはならないな

今日のチラシにはいってた熱海の駅前のマンションの立体駐車場
月ぎめ駐車料金月2万円

駐車料金だけで2万って・・・

税金や保険料もいっぱいかかるし毎日タクシー使ったほうがマシ
高速料金なんか全体から見たらどうでもいい額だろ

>>168
車持ってない人に買わせるための策じゃないし。

差別するような割引制度で高速道を矮小化された特別なインフラにしたいのか？
今やライフラインとして欠かせないものになりつつある高速道路を
維持管理会社だけの都合で歪めていくのか？
今回のように多額の税金等で値下げ還元したければ、全ての利用者に還元すべきだが。

>>170
今回の値下げは政府主導ですよ？

1000円で乗れる女照会してください
高速乗って女に乗って2000円。

日光はR119が混むからなぁ
裏道使えばすぐだけど

>>170
これ還元よりＥＴＣや高速道路利用の推進じゃね
ＥＴＣはもう少し普及してもいいと思うがね

>>160
それ普通だろ？ｗ
無料でそれだけの速度で走れて何が不満なんだ？

一車線だけの道を二車線にしてからにしてください
今のままやったら運送会社とかにかなり影響しそう

よーし毎週餃子食いに行っちゃうぞー

いつからなのか

エコに逆行しまくってるなｗｗｗｗ

栃木に15年住んで最近気づいたんだけどさ、地図の上では家から日光東照宮まで15�`なの
でも実際行くと50�`どころじゃないのね。どうなってんだろう

日光って紅葉時期のいろは坂の中継を見ると交通事情が悪く感じるがそんなことないのか？
あの時期が特別ってのは分かるけどさ

>>118
福島県民ですが御殿場や佐野のアウトレット行ったことあるので騙されませんが？

群馬＝朝鮮

うちの近所の連中も皆期待してる。各言う自分も、日帰り温泉客が
増えると見込んで、改装の見積り取ったｗｗｗ

そして日光がどんなにつまらない場所かバレて終了

ごめんねごめんねー

高速が安くなろうが遠出なぞせんだろ

栃木とか群馬って何しに行くのか想像ができない

こういう経済対策はとっとと実行するのが一番なんだがなぁ。
ぐずぐずしてるあいだにマスゴミが叩きまくって結局先送りになるだけなんだから。

>>180
山の上にあるからだろ。
山の傾斜ぶんだけ実際の距離は長くなる。

群馬人は東京に来ないでください

栃木と群馬って山しか無いじゃん

北関東自動車道が繋がったのはナイスタイミングだよね
定額給付金も早く進めてくれないかな

夏の那須高原オススメだよ

そしてインター降りたとたんに大渋滞に巻き込まれるんですね、わかります

群馬といえば伊香保、鬼怒川、草津温泉か？

高崎、前橋には何も無いよ

うちの近所、今週10円近くガソリン上がったんだけど

群馬といえば低脳

>>175
バイパスだからいいけどアレが幹線になったらタマランわ。
自分で運転して乗ってみれ。

ETC普及率アップだけをねらった
だけの国民ホイホイ

>>168
また極端な例をｗ　熱海は平地が少ないから駅前の土地なら下手な東京23区より高額だろ
新幹線のホームだってのぞみを退避する待避線を作れないくらい狭いんだ

税金で建設して後の経費は国民に押し付け
土建省の手柄とかふざけてんの？

これって
ETC搭載機販売店ウマーなんだよな
セットアップで儲けて取り付けで儲けて

群馬って人住んでるの？猿しかいないよね

>>196
鬼怒川は栃木

キャノンボールするか

>>206
タイムスタンプで理論的スピード違反

お前らレベル低すぎないか?
高速道路の話は免許とってからにしろよｗ

教習所にも景気刺激w
いいねいいね

これが景気対策か？
なんか違ってないか。やるなら事業者対象だろ。 100年に一度の危機に・・・
京都議定書は放棄だな

Ｕ字工事が歓喜だな。

免許とって車買って高い税金払って、高い保険料も払ってガソリン満タンにして１０００円で走れよｗ

那須に住んでる俺はどうすりゃいいんだ。
仙台にでも行くか。

その前にETCをつけないとだけど。

増えたら増えたで、環境悪化するから
規制するってなるんだろな
つくづく自民てアホだど思う。

群馬・・・茨城・・・福島・・・

ETC取り付けにも補助金が出るんだぜ

http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011501000919.html
>値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車に限られるため、
１万−２万円するＥＴＣ車載器の購入者に対し、５２５０円を助成する。

>>210
ニワトリが先か卵が先かあって話だが、
消費を刺激するには消費者にカネを使わせる政策でないと。
事業者対策って具体的に何が対策になるというのか。

>>217 消費を刺激って言うより 運送業支援だな。レジャーを否定しないけど それどころじゃ無い気もする。毎日倒産が続いてる時に・・
京都議定書はどうなるの？

昔、東京から鹿児島まで往復したが、7万くらいかかった。
高速片道2500円で済むならもう一度やってみようかな。

東京・大阪を家族四人で往復する場合

新幹線…10万円以上
車…2000円＋大都市圏の高速代＋ガソリン代

どう考えても車大勝利だろ

>>218
レジャーでも何でも、消費が増えれば運送業も仕事が増えるんじゃないの？
企業の資金繰り対策もやってるよね
環境対策事業にも、それなりに予算は組まれてるよ

貯蓄に回るだけ

東京から草津とか行きやすくなるな

微妙に意味なくないか?
車持ってない人間には殆ど恩恵がないし。
せめて免許持ってない人にも何か出さないと不公平じゃね?

漏れ栃木県民だが
日光に県外から来る人の気がしれん

寺社と湖と滝だけじゃん
そんなん京都行ったほうがいいじゃん

>>223
日光や軽井沢と違って、草津は高速降りてからが遠い。
群馬だと伊香保や水上の方が増えそう。
ただし日帰りが増えても泊まり客が激減するから意味無し。

国民にとって有益な事が行われるって、
この国だと何か不自然じゃないか？
そんだけ現状が“ヤヴァイ”って事なのか？

いや マジで事故増えるぞ
無理して 長距離過労運転続出する

佐野でアウトレットでお買い物してラーメン喰って帰ってくるかな。

>>228

＞ いや マジで事故増えるぞ
＞ 無理して 長距離過労運転続出する
＞

たかが1000円のためにそこまでするかよw

>>224

JRが混まなくなる

出る時間か、入った時間帯が割引なら違う料金所くぐり抜け無い限り割引適応だお。
東名の中間関門なんか大丈夫。
但し首都高とかに入ったらアウト。

日曜日に出かけて土曜日に帰ってくる旅行が増えそうだな。
それにあわせた宿泊ツアーなんてのを旅行代理店が出せば売れそう。

>>233

＞ 日曜日に出かけて土曜日に帰ってくる旅行が増えそうだな。
＞ それにあわせた宿泊ツアーなんてのを旅行代理店が出せば売れそう。

どう考えたら増えるんだ？

>>228移動出来る距離は、ｶﾞｿﾘﾝと時間も関係して限られて来ると思うがｗ

>>229
すげー混むよｗ特に夕方の上り

【食/栃木】「しもつかれ」づくり大忙し　道の駅ばとうで連日300食の大人気
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1232853623/