【ガソリン税】 自民・麻生氏「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…衆院再可決が必要との考え示す★５

なんか、「靖国参拝は中国と問題になる」とか自分から火種を作ってるパターンと一緒だな。

黙っていて「ガソリン消費を奨励するのか？」と問われた時に、はじめて「約束の期限が来た
から廃止になっただけで、その期限も暫定税率が施行された日から決められていたことだ」
と答えればいいだけなのに・・・。

これでは聞かれもしないのに自分から「ガソリン消費を奨励する為に暫定税率を廃止した」
と宣伝してるようなものだ。

>>920
統合失調症患者にマジレスするな。刃物もって暴れだすぞ。そういう事例が本当にあったんだから。

>>937
ですよね

一人でタクシー代500万もつかってる役人がいるのに
環境がどうのこうの言われても。

>>1

(´Д`)yー~~~ 正直この記事が事実なら・・・・

俺の中の麻生氏の評価は確実に下がる。
つーか、保守と言っても、同じ自民のムジナなのか？・・・・

ガソリンに払う金があるなら、
橋を造るセメントに金を払えってことだろ。

排気ガス減らすなら道作んなきゃいいんじゃね？

福田政権の支持率がどこまで落ちるかwktkだなぁ
さすがに森の支持率を下回ることはない…かな

ヒョットコ野郎氏ね！

>>849
たった400万で大型車なんて乗らないだろｗｗｗｗ
軽自動車だろ

アメリカみたいに環境無視でいいじゃん
環境のために国が失われたら本末転倒

>>692
いや、それ自体は別におかしいことじゃないんだがな。

自分の考えと100パーセント同じ、そんな政策を取ってくれる人なんていない。
その時々に、自分の求める政策を取ってくれる人を選ぶだけのこと。

特定の代議員や政党を支持し続ける(られる)というのは、その代議員が自分に
利益を与え続けてくれる立場(＝その代議員の政策に注文をつけられる側)のみ。
そうでもないのに、特定の代議員や政党に固執しつづけるとすれば、それは
たまたま思想が合致しつづけたのでもなければ単なるノンポリ。
自分の意見も持たず、自分で考えることも放棄した愚か者。

「浮動層」というと、根無し草とかマイナスイメージに取られがちだが、
本来、そ っ ち の ほ う が 正 し い 有 権 者 の姿なんだよ。

低公害ディーゼル車が一般販売されたときに、自民がどう対応するか見物だな
おそらくレギュラー並みになるよう税金をかけてくるだろう

亀レス。

>>448
弱者の立場から這い上がって成功した強者は、もっとも弱者の気持ちを理解できない。

「弱者でもやればできる(できた)のに、努力せず弱者に甘んじる怠け者」
と受け取るだけ。

政治家のこういう論点のすり替えや思い通りに行かないと逆切れの
態度が激しくムカつく。

道路つぶして電車走らせろよ

麻生って親戚が残業タダ働き派遣企業屋がりだろ
駄目だよこいつは
絶対麻生は×

でも麻生だから伸びないだろうな。このスレ。
チームも仕事が楽だろう。

三分の二なんて使わずに、衆議院解散して
選挙で民意に決めさせてくれ。

>>955
サブカルを推奨し、オタから絶大な人気
特アに強気な発言
２ちゃんでは叩きにくい政治家ではある
だが、道路作りを増税の理由としてるのに環境保護を訴えるのは理解不能

税金を安くして、ガソリン消費を奨励ってホント分かってないな
暫定税率で、しかも国交賞が道路関連でメチャクチャやってたから
暫定税率廃止を国民は支持したんだろ。
安くなったから無駄に距離走っちゃったなんてバカはいないだろ。

麻生さんは言い方うまいよ。

最初から「環境」のための税だった、というのは明確に「嘘つけ」ってなっちゃうが、
「とはいえ、結果的にそうともとれる感じになっちゃったわな」と言えば
「まあそうだけどな」っていう人も多いだろ。

>>947
お前が世間知らずだということはよく分かったｗ

>>958
いや 都会の人には分からんだろうが、ガソリン高騰時にファミレスや大型スーパーの駐車場が空いた事実がある
ガソリン安くなったから休日はちょっと遠出してみる層も増えた
一般人の走行距離は増えてる(元にもどりつつあるが正しいか？)
環境にはスパルタだが、内需にはいい傾向である

>>961
そんなの、一時の気分の問題。
そもそも、少し前までは暫定税率込みでも、
今の価格よりずっと安かったけど、
安いからと無駄に消費する奴などいない。

セメント消費推奨や、派遣推奨だったら、麻生も大喜びだったのだろうけどねぇ。

一生、スネ夫で人生オワリ

自民党はまたお灸すえられたいんだな
早く解散しねえかな

ガソリン安くても車乗る距離がそう増えるわけでもないしな。それより
あまり必要のない道路作って木を切ったり、砂利を採取するほうが
よっぽど環境に良くない。必要な道路とそれにかかるメンテだけで十分。

>>931　>>942

＞しょせんは、麻生も安倍さんも土建屋の魔の手からは逃れられないのね・・・

＞つーか、保守と言っても、同じ自民のムジナなのか？・・・・

むしろ保守というのは、そういう利権構造を真っ先に死守しようとする人達だと思う。

安倍の選挙地盤の山口の道路事情。
http://pochicoro.cocolog-nifty.com/blog/cat8487495/index.html

口が曲がってると信頼されないんだぬ
かわいそうだぬ

>>926
> 自民党を自然に返した方が、環境にいい

自民党は、いまやダイオキシン・産廃あつかいだから、多くの国民にとって邪魔なだけ。
大好きな原発や自動車工場などに強制移住させたほうが良いね。
少しは、他人の気持ちや労働者の現状が分かるだろう。

麻生もしょせん族議員か

>>967
＞むしろ保守というのは、そういう利権構造を真っ先に死守しようとする人達だと思う。

(´Д`)yー~~~ いやいや、リベラルってのも同じだろｗ

要は、今国民が望むのは、保守で視線が国民に向いている政治家だと思うが。
保守でもリベラルでも、利権に巣くう香具師は、国民にとっては糞だよ。

麻生セメントとして具合悪い！（・∀・）

>>971
保守とかリベラルとか殊更に主張するような奴はみんな期待薄だよ。
今日本が山ほど抱えてる国内問題の解決に全然役立たない。

新しい道路造るのに重機に大型ダンプ、一体どれだけのCO2が排出されると思ってんだ？
山を削れば土ぼこりも上がるしな
挙げ句の果てに、完成した道路を車が走れば、それまで空気のきれいだった周囲が排気ガスで環境悪化ｗ
麻生ってセメント大量消費する事しか考えてねぇじゃんかよｗｗｗ

こんな見え見えの腐れ寝言をほざく輩が、ほっくほくに美味しいお給料を貰い、
またそれを（自身の）子供達に受け継がせていく
政治屋
利権にむらがる蝿が、良いものを喰らい、良い医療を受け、良い家に住み、死ぬ
まで安泰
国民は安いものを喰らい、まともな医療も受けれず、日蔭で暮らし、死ぬまで不安

麻生、お前はアメリカにいってガソリンの値段見てこい つーかガソリンの値段上げてそのお金で道路を作るんだから本末転倒

ガソリンの使用を禁止すれば環境に良いね

>>973と言うか民主党の主張のがまだマトモだからな。
自民党が児童ポルノの単純所持規制を絶賛してる時点で何も信用できん

奴らにとっては俺達なんか家畜だろ

だからなんでちょっとガソリンが安くなったら消費奨励なんだよ。
２０数円下がったって高いことには変わりないから
この先もなるべく節約するのはかわんねーっつーの。
バカじゃないのか自民議員のカス共は。

いいこと考えた
車の販売使用は禁止　電力発電もストップすれば
日本も体面が保てるぞ

そのガソリン税で道路作る

矛盾しまくり

>>980
都内の渋滞を緩和するため、都内に入る車を規制するだけで
CO2は減らせると思うよ。

渋滞が一番無駄。

>>982
それをやるには、まず高速道路の都内を通らない迂回路が必要。
今だとまだまだ多くの路線が中心部に入ってしまう。

しかし今回の件では政治屋の汚い内面が誰にでもわかり易い形で表に出たな
こういう奴らが国民の「代表」面して、手前らの利権に貧りついてんだよ

環境云々言うなら、だったらまず手前ら政治屋が自転車通勤でもしてみろや
車、飛行機ばんばん使う輩どもが

>>982
ロンドンはそれやってるね。
市街地の決められたエリアを通るには、１０００円だか２０００円だの炭素税がかかる。
そのかわり、公共バスなどを充実させてる。

>>982

都市の過密化が渋滞の最大要因じゃないのか？
地方格差は環境悪化に繋がるな。

>>986
過密対策には都市中心部の車の進入を規制することは意味がある。
余計にコストが掛かるようになればその周辺等に分散するから。