【事故】環状七号線(環七)でタンクローリーが横転、車に閉じ込められた男子中学生が死亡、４人重軽傷　東京・杉並★４

1 ：ぽこたん（・∀・）φ ★：2008/08/16(土) 13:55:57 ID:???0

タンクローリー横転、中学生死亡４人重軽傷　東京・杉並

１５日午後２時３５分ごろ、東京都杉並区和泉４丁目の環状７号線で、ガソリンを積んだ
タンクローリーが横転した。警視庁高井戸署によると、対向の乗用車４台が巻き込まれ、
東京都狛江市の中学生秋元勇哉さん（１４）が死亡。ほかに４人が重軽傷を負った。

　同署によると、神奈川県大和市の男性（３３）が運転するタンクローリーが、
斜めに傾きながら対向車線にはみ出して横転したらしい。計５台に１２人が乗っていた。
秋元さんは下敷きになったワゴン車の助手席にいたという。

　男性は同署に「対向車が突然はみ出してきたので、急ブレーキを踏んだら横転した」と
話している。事故で右肩甲骨を骨折した世田谷区の男性（６９）の車が車線を
はみ出していたとの目撃もあり、同署が原因を調べている。

　現場のすぐ近くで人形販売店を営む石井隆さん（８０）は、店で仕事中に「ドーン」という
大きな音を聞いた。外に飛び出すと、大型車が横転して片側の２車線をふさいでおり、
女性の悲鳴が聞こえたので、１１０番通報したという。
「事故が多い所だが、こんなひどいのは初めて。皆さん無事ならいいですが」と話した。

朝日新聞　asahi.com（2008年8月15日20時54分）
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200808150318.html

タンクローリーの横転現場。下敷きになった車から男性が救出された
＝１５日午後４時３０分、杉並区の環状７号線
http://www2.asahi.com/national/update/0815/images/TKY200808150322.jpg
タンクローリーなど車両５台がからんだ事故現場
＝１５日午後３時１８分、東京都杉並区、本社ヘリから、吉本美奈子撮影
http://www2.asahi.com/national/update/0815/images/TKY200808150323.jpg

※前スレ※（★１の立った日時：2008/08/15(金) 17:47:32）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218825473/

2 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:56:32 ID:6g+cUYlY0

3 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:56:34 ID:3ysLfLle0

ぶるああああああああああああああ

4 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:57:03 ID:SjfTZatYO

ラーメン通りか

5 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:57:19 ID:I8CSjMve0

朝からきついニュースだな・・・秋元君のご冥福を心からお祈りします

6 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:57:31 ID:QjnRbyUf0

老害め！

7 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:57:46 ID:NXpnOetCO

先生怒らないから死体を映してたバカテレビ局出てきなさい

8 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:57:56 ID:pxcPKbPh0

で戦犯は誰になるの？

9 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 13:59:21 ID:dw1CGaSZ0

加害車両は先代ブルーバードシルフィです。
セルシオやアリストではありません。
トヨタ叩き、高級車叩きはお引き取りください

10 ：八坂神奈子 ◆tgc1Vao186 ：2008/08/16(土) 13:59:40 ID:XoznuHE1O

恐ろしい

11 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:01:55 ID:t/UboXju0

少年が死んだ原因で言うとタンクローリーが一番の過失かな
大型車は急にハンドル切ったら駄目だよ
しかも危険物積んでるしな
普通車ぶつかっても大して事にはならないよ

12 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:02:42 ID:KHt6rF+xO

東京・杉並区タンクローリー横転事故　対向車線にはみ出した車の過失が高いとみて捜査
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080816/20080816-00000756-fnn-soci.html

> 事故は、市村宗武さん(69)が運転する乗用車が突然、
> 対向車線にはみ出したことがきっかけだった可能性が高いことがわかり、
> 警視庁は、自動車運転過失致死の疑いもあるとみて調べを進めている。

市村宗武 | 法政大学情報科学部・研究科
ttp://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html
ttp://cis.k.hosei.ac.jp/images/info/faculty/digital/ichimura.jpg

既出？

13 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:03:26 ID:RJ0d13cm0

>>1
ぽこたん乙　（*´∀｀）

いまだ再現CG見てないorz

14 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:03:49 ID:IUxWm7EI0

事故で右肩甲骨を骨折した世田谷区の男性（６９）の車が車線をはみ出していた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

15 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:04:10 ID:5PXpaP7K0

対向車線からクルマが飛び出してきたら
急ブレーキか急ハンドルしかない

どっちにせよタンクローリーは事故を避けられなかったと思う

16 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:05:23 ID:dw1CGaSZ0

>>14
右肩甲骨がはみ出していた　まで読んだ

17 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:06:09 ID:t/UboXju0

>>12
事故のきっかけはそうだけど
対向してタンクローリーにぶつかっても大して事にはならなかったはず
タンクローリーが急ハンドル切ったから
とても被害が大きくなったと思う
自分ならあの状況ならかわし切れないので
ブレーキかけながら対向車にぶつけると思う

18 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:06:14 ID:pqBvup4A0

だれか法政に電凸しれ

19 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:06:42 ID:UZ7HtRdn0

なんだ、この間の首都高みたいに炎上したわけじゃないんだな
トラックの横転事故なんてそこら中であるから珍しくもない

20 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:07:31 ID:tleeKW3b0

その後、爺（６９）は逮捕とか書類送検されたのか？
それとも警察と裏取引して事なきを得たのか？

21 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:07:53 ID:sU1sl8t+0

環七は追い越しできない1車線にして、中央分離帯に木を植えようよ

22 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:08:01 ID:Aj2KXZdu0

秋元勇哉くんの御冥福をお祈り致します
http://youtube.com/watch?v=tQF6njmh8HM

23 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:08:12 ID:QeVjnfWg0

今日神奈川から東京まで墓参りに行ってきたが、東京人はセカセカしすぎ
先の信号が赤なので一定速度で走っていると、排気量の多い車で加速しては車線変更して追い抜いてそしてブレーキランプで止まることをくりえしてる
そして、急いでいる割にこっちと大差ない位置にいつも居る。てめーらが無駄な加速、減速してるから無駄に排ガス増えるんじゃねーか
東京は３ナンバー所有不可にしろよ、狭い道で無駄にでかい車は邪魔なんだよ

24 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:08:35 ID:49FijmYr0

で、セル塩なの？シルフィなの？

25 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:08:51 ID:pqBvup4A0

>>11
>>17
市村
法政大学関係者乙

ピックルかピポポタマスだかに金払って
２ｃｈ工作してもらえ犯罪者

耄碌爺は懲役池

26 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:10:15 ID:YioP96rW0

>>14　はみ出たちんこ　まで読んだ

27 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:10:25 ID:t/UboXju0

>>21
黄色の実線での車線、白の実線の車線は追い越し禁止だよ
このアンダーパスの追い越しは明らかに違法です

28 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:11:02 ID:DC3wQypo0

７分で消す
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko01.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko02.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko03.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko04.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko05.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko06.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko07.jpg
http://homepage2.nifty.com/l/ryoko08.jpg

29 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:11:02 ID:UZ7HtRdn0

>>17
その状況だと、はみ出した奴が一方的に過失を負うし
トラック運転手が助かって、はみ出した奴が死ぬ確率が高いから理想的だな

30 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:12:27 ID:8D+amLoO0

>>28
ちょ、おま！
噴いた冷やし中華返せ

31 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:12:48 ID:XJiNSQQZ0

老人が若者を殺す

32 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:13:24 ID:LNbxDGjE0

じいさんの車が追突されて対向車線にはみ出したってことはないか。
通常環七あたりで対向車線を走ろうとするのは自殺行為って誰でも
おもうことだが。

33 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:13:32 ID:3V/25c500

これから世界でで関税が撤廃され自由化の流れ、

トヨタたたきは日本人ではないかもよ。

34 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:14:19 ID:bbdxO24B0

なんか都内でローリーが横転しまくってないか、あやしい陰謀???まさかね

35 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:14:45 ID:t/UboXju0

>>29
あの位の普通車がぶつかっても足回りが壊れるだけだと思う
普通車はトラックの下にもぐりこんでドライバーは死ぬだろうけど
それは自業自得ってもんだよ
だから少年の死についてはトラックの急ハンドルが一番の過失

36 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:17:13 ID:rQDtnooy0

>>28
グロ注意

37 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:18:48 ID:tgprhw6C0

とは言え原子核物理学の先生は資源小国の日本では大事な人材です。
無罪にするしかないでしょう。

38 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:18:51 ID:HON9PwCX0

子供が大きくなってくると助手席座らせる人が多いけどほんとに今回は
可哀想だわ。祖父母は自分が代わりになりたいくらいだろう。

39 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:19:05 ID:O7zSWU4U0

>>35
> あの位の普通車がぶつかっても足回りが壊れるだけだと思う

双方とも法廷速度の40km/hだったとしても、相対速度80km/hで1.5tの
物体がぶつかって、足回りの損傷だけで済むと？(w

ジジイ側は反対車線に飛び出すほどの無理な追い越しだから、60km以上
おそらく80km/h近く出していただろうな。

40 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:19:11 ID:lZrPyvUv0

さぁこれから東大法大有志による工作活動が活発化します

41 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:19:44 ID:pIRAGZFP0

OVA版のDIO様か

42 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:19:50 ID:X2zVg+OF0

なんでタンクローリーが転がりまくるんだ
ロードブラスターじゃあるまいし

43 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:21:47 ID:BnSbVRxJO

>>28
9分経過してるのに見れたことに対して、心から君を恨むよ。

44 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:21:58 ID:BkrfapsjP

MKC

45 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:03 ID:mAf3T8aiO

>>17
ハンドル切らなくても急ブレーキかければ倒れる事もある
その現象をジャックナイフと言う
しかもローリー。台車が一軸なのでその現象は起きやすい

46 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:33 ID:xkyi4TZS0

この場合、タンクローリーは、急な動作（ハンドル・ブレーキ）をせずに、
はみ出してきた乗用車とそのまま正面衝突するのがベターだったのかも・・・・

なんて、その場でとっさに対応できるわけないよな・・・。

47 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:33 ID:hM45YfUN0

>17,29,35
のレスに賛成だな。
爺さんが最初の原因つくったわけだが、
結果的にはタンクローリーがプロドライバー
として爺さんのクルマとタンクローﾘの事故
で完結して欲しかった。
タンクローリーを横転させるスピードを
出していたら、それはそれで問題でしょう。
昔はタンクローリーの運転手の多くって一番
運転に慎重な印象があったけど、
このまえの首都高速の炎上事故もそうだけど
凶器を運転してる自覚をもって欲しいな
爺さんとタンクローリの運転手は逮捕されるべきでょう

48 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:34 ID:tgprhw6C0

1966年 - 1969年　日本大学理工学部専任講師
1969年 - 1987年　東京大学教養学部助教授
1987年 - 1999年　　　　同　　　　教授
1995年 - 1997年　東京大学教養学部長
1998年 - 1999年　東京大学副学長
1999年　東京大学名誉教授
1999年　法政大学イオンビーム工学研究所教授
2000年 -　　　　　法政大学情報科学部教授
2000年 -　　　　　放送大学客員教授

49 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:47 ID:RPXKB89n0

道路が空いてタンクローリーが飛ばしまくっているのか？

50 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:22:57 ID:4xZlhixL0

>>31
今の日本社会の縮図ですね

51 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:23:12 ID:7cviYYmo0

お盆休み中は、車線はみ出し走行してるクルマが多くて怖い。

あと、高齢者が運転している比率が高い気がする。

52 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:23:32 ID:6UOpIWvp0

>>35
ローリーの運転手はハンドルを切っていない。
対向車がはみ出たため急ブレーキをかけたところ、バランスを崩して横転した。

53 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:23:33 ID:cg/YTt/kO

>>11 おまいは前から蝉さんが飛んできてもビビって避けるだろそれと同じだバカたれ

54 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:23:46 ID:0Svho+8UO

俺が昔住んでいた方南町も近いよな。和泉交番のお巡りさんは優しかったな｡

55 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:23:54 ID:O7zSWU4U0

>>43
リンクの色が違うが、今日踏んだ記憶はないので、数日前にも別スレで
貼ってあったと思う。　息子が菌。

56 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:24:03 ID:t/UboXju0

>>39
普通車の車高はローリーのタイヤより少し高い位じゃないの
そしたら完全にもぐりこんでいくよ

液体積んでると急ハンドル、急ブレーキは危険
半分くらい残っていたら余計危ないよ
ブレーキ踏むと重心が変わる、急ハンドルも
だからローリードライバーは対向車にぶつければよかったのに
上手くね

57 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:25:41 ID:X2zVg+OF0

もしローリーがブレーキ甘くかけて相手とぶつかったとして、
その後結局は横転してたと思うんだが。

58 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:25:47 ID:MQDH5LIM0

理想と現実か

59 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:26:15 ID:2RgYa2Iz0

「～容疑者」と「～さん」の違いは何？

60 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:26:28 ID:PYAJ/+Rg0

前スレ関係者頑張って結構な勢いでスレ消費したのに次スレ立っちゃったなｗ

61 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:26:37 ID:zKyzxjr/0

>>28
消えてないぞ！

62 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:26:51 ID:8EF7QV0DO

もし大型と普通車が正面衝突したら
普通車運転してた奴死ぬんじゃないか？

63 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:27:04 ID:t/UboXju0

>>45
君は大型免許持ってないのかな
ジャックは「牽引」だよ、今回のローリーはトラックと同じだよ
ジャックは起きません

>>42
液体積んでるから、急ブレーキ、急ハンドルは危険なの
重心変わるから

64 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:27:16 ID:3qEL2pjnO

ハイエースフォレスターアルトがぶつかってたけど黒のシルフィはどうなってああなったんだろできっかけ作ったじいさんは逃亡？
おしえてエロイ人

65 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:28:06 ID:09ge/0iq0

>>15
階級が違うからアクセル踏んで突破が正解じゃん。

66 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:28:23 ID:UZ7HtRdn0

>>39
トラックはキャビンの前が少し潰れて足回りがいかれるだけだろうね
トラックの運転手はそれより高い位置にいるから死ぬのは乗用車の運転手だけで済む

>>45
トレーラーは危ないよな

67 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:28:50 ID:O7zSWU4U0

>>56
んで、うまくタイヤの間に入って、牽引タンクの真下で、ジジイの車が
爆発・炎上してタンクの燃料に引火・誘爆していたら、思い通りにタンク
ローリーを叩けたというわけですね。　判ります。

68 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:28:54 ID:rQDtnooy0

>>47
まあ、ジジイのタイホは無いべ
通行区分と安全運転義務違反の道交法で処分があるだけ

ローリーの運転手のスキルが最大の問題点
何故、右にハンドル切ったか？　対向車線の車両当然視野に入ってただろう
オレには全く理解出来ん・・・

69 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:28:54 ID:bmx6Rd6N0

急ハンドルじゃなくて急ブレーキでジャックナイフになったんじゃねーの？

70 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:29:44 ID:d3jhM7sXO

今回の事故の発端て、法政大学男性教授(69)のセンターラインオーバーによる対向車への衝突事故だろ？

この教授の特定が出来んものかな？

71 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:30:51 ID:8EF7QV0DO

ジャックナイフがおきたとして横転するか？

72 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:31:08 ID:4GvwQhbz0

>>70
>>12

73 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:31:39 ID:XgdWSrFK0

男は数が多いから死んでも問題なし

むしろ多すぎる男を間引かないといけない
日本も中国のように男女比が偏ってきている

74 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:31:43 ID:8VML0SVB0

>>68
右に切らなきゃいかんほど
ジジイの車が反対車線に出てきたん

75 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:31:49 ID:t/UboXju0

>>63
訂正
あららこのローリー「牽引」か
タンクに半分位残ってて急ブレーキなら最悪だな

76 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:31:57 ID:UZ7HtRdn0

>>68
この爺さんは免停になるだろうね

77 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:32:19 ID:vaGDlv810

>>63
記事の写真を見るとトレーラーに見えるんだが。

78 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:32:24 ID:5+RcZGJx0

寺西転んでばかりだな

79 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:33:16 ID:IE6CeuCT0

>>57とおなじことを考えた。
ブルーバードの運転席が大破してるのは
タンクローリーとぶつかったからじゃないの?
そのこともタンクローリーを横転させた原因になったのでは。

80 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:33:45 ID:XJiNSQQZ0

ローリー運転手に、はみ出し車を踏み潰せというのも酷じゃない？
犬や猫だったら、「ごめん」と腹くくれるけどさ。
相手が車だったら、やっぱりブレーキ踏んじゃうと思うな。
仮に、ブレーキ踏まずに、はみ出し車踏み潰しても、ブレーキ痕が
なかったとか言われちゃうんだぜ。

81 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:34:31 ID:6CLwpNkRO

>>28
じっと見てたら目から汗がぁ…苦笑

82 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:35:03 ID:IKX8bRcD0

>>17
結果論で言えばハンドル切らずに対向車にぶつかれば良かったんだろうけど
それをとっさに判断できるのか？
頭で分かってても、急に車が来たら反射的に避けようとするもんじゃねーの？

83 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:37:12 ID:EwbSGhHW0

じじいは車に乗るな
そして氏ね

84 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:37:31 ID:4GvwQhbz0

>>63
牽引だ

85 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:37:40 ID:0DlD4eXq0

商用トラック類はドライブレコーダー全車装着義務にすればいいのに。

86 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:38:21 ID:X2zVg+OF0

もしこれで正面衝突して大炎上してたら死者1名じゃ済まなかったろうな

87 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:38:22 ID:jPGLabCAO

タンクローリーを責めてるのはA級ライセンス持ちですね、わかります

88 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:38:42 ID:t/UboXju0

>>79
液体積んでるからねチャプチャプタンクの中移動するから
普通の荷物よりも安定しないんだよね
ブレーキかけても満載なら止まりやすいけど
半分位になると前後に移動するから車体がガクンガクンってなるし
ハンドル切ってもこれが酷いと横転の危険もあるのが
ローリーなんです

89 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:39:26 ID:aHWvnqHx0

老人運転はマジ怖い。
自分はもうすぐしぬからって赤信号も平気で無視してくる。
しかもこちらを睨みながら何かを訴えてくる・・・

90 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:39:32 ID:O7zSWU4U0

ローリーはアンダーパスへ進入中(下り)。　ブレーキ掛ければ、後ろ
の重量がある牽引部分の慣性で押し出される。

ジジイ側は、追越禁止を無視して強引に追い越した上に、勢い余って
対向車線にはみ出す状態で、かなり速度が出た状態でオフセット衝突
しているので、タンクローリーの運転手がハンドルを切ったのではなく、
おそらく衝突が原因で右側だけタイヤがロックしたような状態になり
横転したのでは。

つまり、タンクローリーの横転もジジイが原因の可能性が極めて高い。

91 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:40:16 ID:OLZKu39w0

>>28
別に消さんでもええがね。

92 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:40:26 ID:4WKPLmiT0

知ったかレス大杉ﾜﾛﾀｗｗｗ

93 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:40:27 ID:pnqYyVOC0

トレーラーじゃんタイヤの位置でわかる

94 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:40:45 ID:X2zVg+OF0

横転しにくい超低床ローリーとか作ればいいのに

95 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:41:52 ID:VoOc+tg00

環七の「トラックは中央車線を走れ」は取り消しになるな
素直に左車線に変更

96 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:42:04 ID:uumzqvqg0

>>68
原因を作った疑いが高まったとして
危険運転致死傷の疑いで事情聴取の予定です＾＾

97 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:42:59 ID:O7zSWU4U0

>>88
満載だと急ブレーキによる重心移動はない代わりに、全体の重量が増す
からやっぱり止まりにくいと思われ。　ちなみに、ガソリン14キロリッ
トルと軽油2キロリットルと言ってたような希ガス。

98 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:43:10 ID:X2zVg+OF0

乗用車の爺さんはモミジマークつけたのかい

99 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:43:42 ID:PYAJ/+Rg0

しかしこの爺は許せんな

100 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:43:47 ID:RJ0d13cm0

>>88
大きなトラックも怖いけれど、赤い旗を付けて棒状のものを乗せているのや
危　の字が書いてあるの、タンクローリーなんかだと、車間開けてしまう。

101 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:43:57 ID:OU4vp65I0

>>28
07でアイスコーヒー噴いた

102 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:44:12 ID:uclgpaNz0

後から後から事情もよく知らずにアホな事ばっかりぬかせよってからに！

夏厨とたいした変わらん低能多いな

あいかわらず。

103 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:45:13 ID:4GvwQhbz0

>>88
満載でも半分でもハンドルが少しでも切れて急ブレーキなら
どっちにしろ横転するけどな。

104 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:45:47 ID:XhwlMOOV0

>>80
運送屋の積荷次第では、自車が大破するくらいなら相手にぶつけちまえ!
って会社の指導こそないが、暗黙で乗務員に話しが通ってる場合もあるよ。
死亡事故までいっちゃうと大事になっちゃうけど、
積荷の値段＞＞相手車輌の値段＋治療代　
な運送屋もあるからね。
　
俺が昔勤めてた所も、積荷が最低５，６千万したから、そんな風潮はあったし、
それを意識し始めると、危ない！！って瞬間でもブレーキ踏む足は緩んだなぁ。

105 ：ヌルポライダー＠フライト⑥時間前 ◆J/SOXfhyL. ：2008/08/16(土) 14:46:08 ID:7anZAVuyO

今頃病院にいるであろう父親は何を思うかね。

情報を満足に得られてなければ、
助手席の息子を無残に殺したのは
タンクローリーの運転手と思い、
殺したい程憎んでいるのかも知れん。

「罪を憎んで人を憎まず」なんて、
悟りの境地を極めなければ抱けない罠。

106 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:46:50 ID:68QgobY+0

市村が原因なのか…まじか…
こいつってすげー有名だぞ、こいつの書いた教科書持ってるし

107 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:48:16 ID:MwchmFYh0

トラクターヘッドとトレーラーの関係を判ってないやつが多すぎるんじゃないの？
２台のクルマが連なって、しかも軽い車が前で重いほうが後ろを走ってるようなもんだから、まっすぐぶつかったって、急ブレーキと同じくジャックナイフは起こりうるんだが。

108 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:49:01 ID:w2BcJGPD0

牽引車でジャックナイフ現象起こしたのなら直進急ブレ－キでも横転する

109 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:49:43 ID:4GvwQhbz0

>>105
親父はシルフィが原因ってわかってるだろ。
自分の車の目の前を横切ってローリーに突っ込んだんだから。

110 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:49:46 ID:X2zVg+OF0

トレーラーって後輪にブレーキついてないん？

111 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:50:31 ID:MqZaLOJs0

>>21
同意
ヤクザまがいの地方の土建屋の為に無駄な道路を作る位なら通行量が多い所に予算を掛けるべき

112 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:50:43 ID:EwbSGhHW0

勉強のしすぎで運動神経が狂ったんだなこのじじい身の程を知れ

113 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:51:04 ID:O7zSWU4U0

ここで、ジジイ擁護してタンクローリー叩いてるヤツは、ママチャリで
20km/hくらい出した状態で、ハンドルを直進状態のまま前だけ急ブレーキ
掛けてみるといいと思うよ。

できれば、そのまま自爆して死んでくれ。

114 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:51:30 ID:ORCIlBwP0

普通に考えて横転するほどのスピード出すタンクが悪いだろ。
それが最低速度を超えるのなら高速禁止とかにしないと。

115 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:51:45 ID:ufbmbNGH0

　　　　　事故の原因を作ったと思われる人間は　元　東大副学長

116 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:52:49 ID:XhwlMOOV0

>>97
２０キロ車で空きが６キロなら空きハッチの場所が問題になるかもしれませんなー。

117 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:52:49 ID:ULWaQSdX0

CG見てない
だれか車の進行を図解して

118 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:09 ID:YFSNP/nc0

教授叩きもいいけど・・
現場に献花したヤツとか居ないのか？

119 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:26 ID:mHkKi2qV0

>>69
今回のは急ハンドルだと、どこかで見た記憶が。
でも急ブレーキでもトレーラーだと後ろの台車部分に押されて、玉突きみたいになるよ。
で、トレーラー乗りには腰痛持ちが多いと。

ちなみに、このローリー会社の上野は一般道は出しても60km/hしか出さないよ。
現場の所、40km/h道路だけど、多分60km/hは出してる可能性はあるけど。

120 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:27 ID:n29eVn2e0

はみ出して来た車とそのままぶつかればいいという意見が多いが
反射的に避けてしまうもんじゃないか？

それに、もしそのままぶつかっていたとしても正面衝突になるから
結局まわりの車も巻き込むんじゃないか？
それで死者が出たか出ないかは話してもしょうがないが・・・

ローリーを含め大型車なんてそこらじゅうにいるし、
こんなのに突っ込んで来られたらどうしようもないし
明日は我が身かもしれんと思うと怖いな。

121 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:33 ID:Jy2Yd+AG0

>>94
積荷が高重心にしてしまうからなあ。積荷込みで低重心にすると
ローリーの意味がなくなるだろうしなあ。

122 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:35 ID:PygNgDf60

またタンクローリーか。

123 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:53:41 ID:xi8rUhyj0

>>109
おそらくそうだろう
しかも親父と息子の後ろに乗っていた5人の同乗者は全員無事脱出しているから、
彼らからも証言が得られている可能性が極めて高い

つまり、シルフィの運転については多くの目撃者が存在するようだ

124 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:54:07 ID:0OZGzD2O0

無免許の厨房が事故を語り合うスレと聞いてやってきましたよ

あの状況でトレーラーに回避は無理だし、かといって回避行動をとるなと言うのも無理
事故の原因は間違いなくシルフィーの無理な運転操作だろう
ただ、爺の運転も未熟だが、急な運転操作に耐えられなかったシルフィーの糞な足回りも原因だな

125 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:54:22 ID:PYAJ/+Rg0

>>113
俺一回それで空中飛んで一回転したことあるｗ
チャリで坂を下ったところで子供が飛び出し＞焦って急ブレーキ＞前輪を中心に飛んで背中から着地
こどもの上を通過し、こどもは無傷だったｗ

126 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:54:31 ID:4GvwQhbz0

>>113
トレーラーにもブレーキ付いてるんだからそれだと意味ないだろ。

127 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:54:31 ID:Vet4jEyoO

>>17
まずブレーキは当然としてハンドル切って交わそうとするもんなんだぜ？本能で

128 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:55:39 ID:1uQ6Fwul0

>>114
同意。
下り坂になるのにスピードを落とさずに進む時点でだめぽだな。

129 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:55:55 ID:OLZKu39w0

まぁ、69歳が何と言おうが目撃者がいるからな。

130 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:56:17 ID:wPKeeyuVO

>>114

何この阿呆？

131 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:56:24 ID:togMMBfj0

うおー、容疑者の人は結構な勝ち組じゃんか。
大変ですなぁ。

132 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:57:07 ID:BbqZIc3z0

トラックは馬鹿がやる仕事

考えて運転をしない。デカイから偉いって認識。
トラック運転手＝殺人者予備軍

133 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:58:14 ID:LXvYZLQe0

中学生にもなって親とドライブかｗ

134 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:58:15 ID:4rJNRSQ80

東京・杉並区タンクローリー横転事故　対向車線にはみ出した車の過失が高いとみて捜査
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080816/20080816-00000756-fnn-soci.html

> 事故は、市村宗武さん(69)が運転する乗用車が突然、
> 対向車線にはみ出したことがきっかけだった可能性が高いことがわかり、
> 警視庁は、自動車運転過失致死の疑いもあるとみて調べを進めている。

市村宗武 | 法政大学情報科学部・研究科
http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html
http://cis.k.hosei.ac.jp/images/info/faculty/digital/ichimura.jpg

既出？

135 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:59:05 ID:UZ7HtRdn0

>>133
ナイスツッコミ

136 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:59:19 ID:GfsW9PF30

事故を起こした爺は包茎の偉い教授らしいから
TVへの露出はないの？
よくやるじゃん、犯人が捕まる前にTVのインタビューとか受けていて
捕まった後にインタビューに答える○○容疑者とかテロップ書かれて何回も放送される奴

137 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 14:59:29 ID:0OZGzD2O0

トレーラーの運転手って、業界ではエリートの方じゃないのか？
いくら免許持っててもニートやヒッキー、厨房にはまずむりだぞ

138 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:00:12 ID:FCBLCrcS0

うんこぶりぶりりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

139 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:00:45 ID:4GvwQhbz0

>>133
たまには部屋から出て太陽の光を浴びろよ。
そして墓参りにちゃんと行ってこいよ。

140 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:01:05 ID:mHkKi2qV0

>>114
大手のローリー会社には、乗務員教育用の講習ビデオがあって、
そのなかにローリー横転のビデオがあるんだけど、
60km/hぐらいでも、簡単に横転する模様が収められている。
ちょっと（だいぶ）無理やり横転させた気配があるが。

141 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:02:08 ID:pnqYyVOC0

>125
時かけ乙

142 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:02:48 ID:0OZGzD2O0

いや、新庄の武勇伝だな

143 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:02:57 ID:EnrFIlF50

センターラインはみ出した爺さんは助かったのか…
タンクが爺さんに突っ込めばこのような惨事にはならなかったのに
結果としてタンクの運転手は、ブレーキコントロールも出来ない未熟者

144 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:03:11 ID:yav4ouNtO

>>133
別にいいじゃんｗ
仲の良い親子だったんだろ。

145 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:03:18 ID:cYVXh4pRO

>>125
クレイジーダイヤモンド！

>>135
墓参りじゃね？

146 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:03:28 ID:grxAfrz00

>>133
墓参り

147 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:03:36 ID:PygNgDf60

>>113
チャリで20ならそこまでいかないんじゃね。

148 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:04:06 ID:ewOLreoq0

ローリーの会社ってどこ？

149 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:04:16 ID:pCKj2gNz0

ローリーの過失とられたらUYENO涙目だな
ただでさえ夏場は業績やばいのに

150 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:04:22 ID:BbqZIc3z0

>>143
結果論だよな。突っ込む勇気ってのは無いと思うな。
やっぱ避けちゃうんじゃないか？

151 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:04:54 ID:kkyGtmbiO

>>28
抜いた

152 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:05:03 ID:7+N1Z0y9i

あそこの立体交差は構造が悪くて神田川の窪地から上り坂で加速した所で下りになるよ。

153 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:05:38 ID:0OZGzD2O0

>>143
一度、セメント袋20個くらい積んだリヤカーを自転車で引っ張って、坂道下ってこい

154 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:06:01 ID:Vsaxkomz0

加害者：センターラインをはみ出した馬鹿
被害者：その他、今回の事故に巻き込まれた人

これはどうがんばっても変わりませんから

155 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:06:23 ID:IE6CeuCT0

>>143
NHKの映像で、タンクローリーのものらしい相当長いブレーキ痕が見えたよ
ドライバーはやるだけのことはやったんじゃないの?
それまで何キロ出してたかは問題だけど

156 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:06:52 ID:PYAJ/+Rg0

>>147
スピードよりブレーキ性能と乗車姿勢だな
効きがいい前輪ブレーキで乗車姿勢が前傾だと案外簡単に回るよ
俺が飛んだときもそんなにスピード出てなかったもの

157 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:07:00 ID:3ZrPy/mE0

>>17
そこまで冷静な判断をローリーの運転手に求めるのは酷
教授先生の単独過失だよこの事故は

158 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:07:09 ID:XJiNSQQZ0

タンク運転手はブレーキ踏むべきでなかった、ハンドルを切るべき
でなかった、はみ出し車に当てるべきだったという、するべき論で
語るなら、そもそも、はみ出し車は、はみ出すべきでなかったと思う。

159 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:07:48 ID:O7zSWU4U0

>>117
事故の場所はたぶんこのあたり。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=35.682883,139.656884&panoid=YFE5NsHBM2blKCqtyB7_1w&cbp=1,345.45032969490785,,0,-7.747393159696008&ll=35.683134,139.656804&spn=0.000954,0.001631&t=h&z=20

現場の環七道路は、片側2車線で、前方に見える青い陸橋(方南町通り)の
下をくぐる構造で、前後がスロープ。　タンクローリーは西側の中央寄り
車線を北上中で、事故の原因を作ったジジイの車と巻き込まれたワゴン車
は、反対車線を南下していた。

ジジイの車は、追越禁止区間で、左車線から右車線を走るワゴン車を追い
越しざまに勢い余って反対車線に飛び出し、それを見たローリーの運転手が
急ブレーキを掛けるも衝突。　ローリーが反対車線に突っ込んで横転した
ところに、運悪く後続のワゴン車２台が下敷きになった。

これで合ってるよな？

160 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:08:05 ID:gNgwyh2J0

>>132
ガソリンとか危険物運搬は危険物取り扱い各種持ってないと出来ないからバカには勤まりませんよ？

161 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:08:11 ID:ufbmbNGH0

いま教授は人生オワタって気分なのかな。

162 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:08:27 ID:Vet4jEyoO

逆にド素人のおばちゃんあたりがローリー運転してたら
テンパってハンドル切らずに直進してると思うけどな

163 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:08:40 ID:5m+/g1Ss0

過失割合どうなんのかな
センターライン有での直接衝突なら教授の１００％だけど

164 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:08:59 ID:OeR2lyqh0

おまえらが流れに合わせろと
自分的法律で走り続ける限り
事故なんて減りませんよ

165 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:09:20 ID:stgW9gHI0

>>137
長距離トラック運転手が鹿児島-福岡間往復で4万円
ローリー運転手が鹿児島-宮崎間往復で9万円
大型以外にも免許が必要だから、馬鹿は多いが気合入れないとなれないのは事実

166 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:09:56 ID:RSyfMH3O0

酷いﾚｽばかりだなここ

167 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:10:12 ID:mHQ+9sEuO

今日も方南町は誤報なのか
別件で消防車出動で騒がしい
陸橋のアンダーは何事も無かった様に車が往来してる
人形屋にも花が供えてあったが
陸橋にも供えてあった

168 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:10:39 ID:GGbLEdw/0

犬や猫とは違って対向車がはみ出してきたら、反射的に急ブレーキを
かける気持ちはわからないでもないな。熱いものに触れたときに手を引っ込める
ときのように。対向車が死神だったわけだな

169 ：ヌルポライダー＠外 ◆J/SOXfhyL. ：2008/08/16(土) 15:12:03 ID:7anZAVuyO

>>109
>>123
親父が息子をおもい狂授に対して
どう動くか顛末を知りたいモノだな。

下衆な野次馬根性かもだけど。

170 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:12:08 ID:3MiL4wyF0

これで山手通りが閉鎖されたら、都心の交通は全滅だな。

171 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:12:30 ID:WcqzklQM0

>>155
てことは少なくてもタンクにはＡＢＳ付いてないな。
>>160
それが馬鹿でも取れるレベルの資格なんだよ。残念！！

172 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:12:33 ID:b+kSPqJr0

スレが4まで進んでセルシオがシルフィーになってるから、第3の真犯人が出てきたかと
思ったジャマイカｗｗｗｗｗ誰だよ、最初にセルシオに間違えたの…

っていう問題じゃないのはわかってんだけどね。

173 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:12:46 ID:0OZGzD2O0

>>162
トレーラーヘッドの運ちゃんがステアリングをきっていなくても
セダンとの衝突でヘッドの進路がずれていたら
トレーラー全体としてはブレーキをかけながら急ハンドルを切ったのと同じことだよ

174 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:13:01 ID:w2BcJGPD0

>>127
普通は暴走するほどハンドルは切らない、体がハンドルの切り方覚えているから
たまに高速で小動物が飛び出したからと事故起こすやつとか居るけれど
そのほうが特殊

175 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:14:10 ID:xi8rUhyj0

主な原因はシルフィでしょう
ただローリー側にも、速度超過といった副次的な要因はあったかもしれない

176 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:14:44 ID:wX8gCIpn0

>>28
一番下が一番いいな。

177 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:14:45 ID:JhCuUNAb0

たった今お参りしていた墓に
まさか数日後に自分が入るとは夢にも思わなかっただろう

178 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:15:16 ID:OLZKu39w0

>>158
それを言うなら運転すべきではなかった、もっと言えば
生まれて来るべきではなかったになるが・・・

179 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:15:30 ID:MwchmFYh0

だからあ、ノーブレーキでまっすぐ当たったって、ジャックナイフ現象は起きるし、横転の可能性もあるって言ってだろう。
むしろトレーラー側のブレーキが利いてない分、ジャックナイフは起きやすいだろうが。

180 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:15:48 ID:f9Vx14zO0

トラックやって頭のおかしいの多いからｗ

181 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:16:09 ID:0OZGzD2O0

>>158
生まれてきたことに関しては本人に何ら過失はないな

182 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:16:15 ID:ufbmbNGH0

>>172
しるふぃおと聞こえたんだろう。

183 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:16:24 ID:yV/ot2Vh0

>>175
あの時間のあのあたり、普段の平日なら速度超過できないと思うんだが、昨日はお盆休みだから
どうだっただろうね。

ただ、対向車のセンターラインオーバーにも対応できる速度で走らなければいけないようなことに
なったら道路システム自体成り立たなくなるけどな。

184 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:16:25 ID:hLDmV8h6O

タンクローリーだッ

185 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:17:14 ID:RpGTLAyM0

いまの教授の心境はどんなものかな？

うぎぎぎぎ・・・・・　タンクローリーやわけのわからぬリーマンどものために、
この私の栄光に満ち溢れた学者人生に傷を付けてなるものか。
叙勲がかかっているのだ。必ず逃げ切ってみせるぞ、とか？

186 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:18:39 ID:O7zSWU4U0

物理学の権威、国の宝。　その正体は、プロフェッサーはみ珍。

それとも、リアルブラックでんじろう？

丙種危険物取扱は、学生でも簡単に取れる、規制緩和前は、これがないと
ガソリンスタンドでバイトすることもできなかった。んで、甲種・乙種を
受けるには、実務経験が必要だったので、ガソリンスタンドでバイトする
のが普通だった。

187 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:19:07 ID:UJhCO0KW0

>>28
レス・スピードから見て今日中には消えないと思う。

188 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:19:48 ID:PYAJ/+Rg0

>>185
いやたぶん
「肩いてぇ～死ぬぅ～」
じゃね？

189 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:20:03 ID:ePawK0rU0

190 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:20:04 ID:90jOu/nE0

爺さんの擁護が多くてびっくり！

191 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:20:36 ID:ghbH+Vg9O

何で最近は、都合良い様にタンクローリーが立て続けに事故るの？

ガソリン値下げされるとヤブァい人達の陰毛でしょうか？
人の命を引き換えに、奴等は一体何を必死になって隠したがるのでしょうか？

192 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:20:45 ID:CkoevhR/0

現場は方南町交差点のアンダーパスか。

193 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:21:12 ID:UZ7HtRdn0

>>178
あの夜母さんを突きまくったばかりにこんな惨事に…

194 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:22:10 ID:XjiLWZqP0

33歳で14歳のお子さんってことは19歳でもうお父さん？

195 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:22:14 ID:hAzdAPdO0

環七フィーバー

196 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:22:20 ID:tmI07WQE0

対向車線からはみ出し運転されて急ブレーキORハンドル操作するなって言われても出来る人間なんているのか？

F１＆WRCのTOPクラスでも無理だろう。

197 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:22:48 ID:5m+/g1Ss0

爺ちゃんじゃなくてフェラ中のバカップルだったら
もっと叩いてるはず

198 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:22:55 ID:Vet4jEyoO

ジャックナイフ、ジャックナイフて
千原Jr.を応援するスレみてぇだな

199 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:23:17 ID:WcqzklQM0

>>88
お前はどんな荷卸してるんだ？尺割りか？
半分くらいってｗ知ったかするなって。
>>179
乗用車相手に60km/h以下では横転及びジャックナイフまたはスイングは
希少だともう。ただ今回タイヤ痕があったということは、タンクにＡＢＳが付いてなくて
衝突時にタンクの車輪がブレーキによってロックし、トレーラースイングが起きたんだと思う。

200 ：地獄‥‥ッ。まさに地獄ッ‥‥!!　(`・ω・')：2008/08/16(土) 15:23:20 ID:0l+IQdOf0

環七なんて、生身の人間の居るトコじゃないな。
ボン太くんくらいはないと。

201 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:23:23 ID:h/lF+0XM0

>>172
アリストはともかくセルシオの名前なんて出ていたか？

202 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:23:36 ID:kWls7yS10

何でスレのびてんの？

203 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:23:42 ID:R+FNtAJw0

>>194
>>1
をよく読め

204 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:23:42 ID:BCvsymh90

横転するか正面衝突で死ぬかか・・・
最悪な二択だな。

205 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:24:41 ID:GGbLEdw/0

爺ちゃんじゃなくて度胸試しのDQN若造だったら
もっと叩いてるはず

206 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:24:46 ID:0OZGzD2O0

>>196
マンセルならどうにか出来たかも知れない

207 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:24:54 ID:XioNmGYR0

これ教授が原因だろ。間違いなく
罰せられるのはローリー運転手か。
たまったもんじゃないな

208 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:25:43 ID:5owFSXb10

ガソリン引火したら大事故どころの騒ぎじゃなかっただろうけどタンクローリーって
かなり頑丈にできてるのかね？

209 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:26:16 ID:A4IppQdl0

>>63
牽引式のタンクローリー
一軸のタンクローリーは容量が小さいから
コストを考慮し、２０ＫＬ～３０ＫＬもの
石油を運ぶ

210 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:26:33 ID:vxBBskIMO

対向車はなんで車線はみ出たの？
トレーラーの前に出たら自分が死ぬとか思わなかったの？
不思議なんだけど

211 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:26:49 ID:xi8rUhyj0

>>207
罰せられるのはたぶん教授でしょう
捜査もその方向で進み始めたようです

保険の過失割合的には、ローリー運転手もゼロではないかもしれませんが

212 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:27:27 ID:w2BcJGPD0

大学教授なら横に乗った事のある学生とかいるんじゃないか
普段どんな運転をするのか関係者の人報告してくれないか
ジジイでも飛ばしまくるやつとかたまにいるよな、そういうやつなのか

213 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:27:40 ID:Vsaxkomz0

＞罰せられるのはローリー運転手か
ありえないだろ。
どう考えても避けようのない貰い事故だからな。

214 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:27:42 ID:6tD1hKni0

トラック業界もドライブレコーダー付けるべき

215 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:28:47 ID:GGbLEdw/0

物理学の教授ならうける

216 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:28:47 ID:gyYpjGnNO

>>運転手:｢急ブレーキを踏んだら横転した｣

急ブレーキだけで横転する車なんかあるのか？

217 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:28:47 ID:qcFls9jS0

知ったかぶりが多くて情けない
2ちゃんねるのレベルが知れる、

大きなタンクローリー（2キロ以上）はいくつかの枡に区切られていて、
一枡ずつ下ろして行く。一枡ごとにバルブが付いている、下ろして行く枡の順番もある。
ガソリンスタンドへ納品しているローリーは中途半端な数量を下ろしたりしない。
よって走行中のローリーの枡の中は、満タンか空のどちらか。
満タンの時は、ブレーキやカーブで重心が運転に影響するほど移動することは無い。
但し、構造上は他のトラックに比べて重心が高めであるが、コンクリートミキサーの
程ではない。

冬場に灯油を引き売りしている2キロぐらいのローリーは枡の区切りは無い。
売れ方によって液体の量が変わるからブレーキやカーブで移動する液体に
翻弄される事もある。
バキュームカーも小型なら枡の区切りは無い。

急ブレーキが事故の原因なら、今まで無事に走っていた首振りのタンクローリーは
奇跡と言う事になる。

首都高でタンクローリーが横転した事故とは性格が全く違う。

218 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:30:46 ID:gNgwyh2J0

>>211
回避する術がないような状況なら0にならんか？
前から突っ込んできてるのだからブレーキ踏んで止まっても相手が止まらないと意味無いのだし。
ま、タンクローリーに追突しちゃった側にDQNが居ると民事で訴えられたりしそうだけど。

219 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:31:19 ID:CEmpo3is0

運送会社等ドライブレコーダが普及してるんで
装着車があったら事故原因が早く解明出来るって
保険屋が言ってたね

220 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:31:27 ID:3Oa4urGa0

>>17
驚愕するほどの結果論だなｗ

221 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:31:30 ID:UJhCO0KW0

ストリート・ビューじゃなく、実際あの場所を走った事のある人なら
わかると思うが、事故が起きる確率はもの凄い低い場所。
大原の交差点、妙法寺の交差点くらいしか事故の起きる可能性の
ある場所が想像できない。

222 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:32:08 ID:yV/ot2Vh0

>>210
たぶんワゴンの死角に入っててローリーには気付いてなかったんじゃないかと。

教授は片側２車線の左側を走行中に、右側前方にいたワゴン（助手席に被害者）を左から
かぶさるように追い抜いて前に入ろうとして（ちなみに車線変更禁止区間）
ハンドル操作をあやまって反対車線に飛び出している。

223 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:32:20 ID:gtwJ9qdp0

ロリータが転倒。車に閉じ込めていた中学生が死亡

に見えた。

224 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:32:24 ID:WcqzklQM0

>208
薄いアルミの皮一枚。（ガソリン灯油軽油用）
鋼鉄の結構丈夫なタンク（重油用）
>>213
何年か前に、もらい事故で上司に責められて逆上し
その後一旦家に帰り包丁を持ち出し、上司を刺した後車ではね、銀行強盗に押し入り
篭城し、途中で正気に戻り投降したローリーの運転手もいた。
>>217
同意。

225 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:32:39 ID:Vet4jEyoO

このスレに居る連中の助手席には乗りたくないな

226 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:33:21 ID:k2CaVhXC0

>>17
>>196
メル・ギブソンならそのまま突っ込めたかもしれない

227 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:33:38 ID:ufbmbNGH0

元

東

大

副

学

長

ｗ

228 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:36:45 ID:5dliVwH50

>>7
あれは親父のほうだよ

229 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:36:59 ID:NsjFuB7L0

ID:t/UboXju0 の反射神経は常人の10倍と予想

230 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:37:07 ID:4K/wGDtuO

プロＶＳ自己中盆暮れクソレジャーカー

【日本】長距離トラック【全国】その26
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1218684211/

もちろん俺は職業ドライバーだ

231 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:37:41 ID:XvKDhvN40

もうジジババに運転させるなよ

232 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:38:51 ID:O7zSWU4U0

>>199
事故があった当時の道路状況はわからんけど、もし仮にタンクローリー
側がまったくブレーキを踏んでいなければ、衝突時には双方60km/h、
相対速度で120km/hくらいはあったのでは？

反対車線に飛び出したジジイの車が、せめて元の車線に戻って衝突を回避
さえしていれば、タンクローリーは横転はせず、(車間距離を取っていな
かった)後続車が追突するくらいで済んだのでは？

>>212
前スレで、ソースは知らんけど、事故の際にジジイ車の助手席に若い
女が乗っていたという情報があったような。

233 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:40:08 ID:Vsaxkomz0

>>231
まあ爺だからおきた事故ってわけじゃなくて
常識のないキチガイが運転したからおきた事故のようだからな。
車線変更区間で車線変えるなんて年齢による
反射神経の低下とかとは全くレベルの違う話だし。

234 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:40:12 ID:5owFSXb10

>>224
うお、軽油って事故るとおっかないんだなぁ・・・・

235 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:41:04 ID:R1dYlS8q0

まあこのおっさんが原因。
所で何処の運送屋？厚木だったらこの前の炎上と関わりある会社な気がすｒｙ

236 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:41:36 ID:lZrPyvUv0

>>28
バカヤロウ
茹でとうもろこしが鼻のほうに入ったじゃねえか

237 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:41:55 ID:O7zSWU4U0

ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218825473/509

> 509 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 08:21:41 ID:bi9E3v56O
> 事故直後の現場に居ました。
> 側道から下を見たのですか、たぶん先頭の事故を誘発した車の運転手さん
> の名前らしきことを叫んでいたワンピースの若い!?女性がいました。
> もしかしたら、助手席の同乗者かもしれません。報道を後で観て、運転
> 手が69歳との事なので、ちょっと助手席の女性がどなたなのか気になり
> ました。

238 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:42:38 ID:OLZKu39w0

>>218が言っているようにタンクローリーは不可抗力だね。

239 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:43:11 ID:PYAJ/+Rg0

>>221
あそこのアンダーパスは前にも大きな事故起きてるし、外回りは先の左カーブの後、右折車線で
右側車線が詰まるので、下った勢いで止まれず追突事故は頻繁起きている地点だよ。

240 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:44:26 ID:3PvfWsqN0

あのへんは昼は見通しもいいし、車線も狭くなく、かと言ってスピードを
出しまくる場所でもないから油断してたろうな。

241 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:45:16 ID:yV/ot2Vh0

>>226
そりゃ前方に何もない場合だな。

マジメな話、オーストラリアでは免許取得の際に「前方に大型野生動物（袋のあるアレとか）を
視認したらスピードを上げて前方に跳ね飛ばせ」と教わるので、メルギブソンならやるかもしれない。

242 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:45:19 ID:HwpGKwAeO

最終的にどうなるか？
ロリの運転手…業務上過失致死に問われる可能性はあるが、起訴はされないだろう。
行政処分は避けられないかも。
爺(69)…重過失扱いで起訴→有罪は回避不能。
市原送りの基準がよく分からないので、どうなるかは分からない。
一つだけ間違いないのは、のんびりした老後＼(^o^)／ｵﾜﾀ
その他のドライバー…事故の点数が付加される可能性あり

243 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:46:11 ID:NBqHSQbP0

ローリーの方には、あれだけのブレーキ跡が残っているけれど、
反対車線から突っ込んだほうには、ブレーキ跡は残っていなかったの ?
ローリーのブレーキ跡、画像(報道)しか見ていないから、質問します。

244 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:46:41 ID:wC08St7uO

タンクローリー寿司は食べられません

245 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:46:46 ID:WcqzklQM0

>>232
普通に乗用車を吹っ飛ばすか、ヘッドの下にもぐりこむ。
さすがに14kl(11ｔ位）積んでれば乗用車は虫みたいなもんだよ。
＞タンクローリーは横転はせず・・・
トレーラーはハンドルで重心を変えてあげて共振作用を起こすと簡単に横転する。
それはローリーに限ったことではなく、（背高の海上コンテナのほうが簡単に倒れる。）
セミトレーラーの構造上避けられない仕様です。

246 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:47:19 ID:O7zSWU4U0

ところで、自転車の車道通行を義務付ける以上、取り締まる側の交番の
おまわりも、パトロールの際には、こういう場所を自転車で通るんだよな。

247 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:48:40 ID:NoQuYYtu0

老人は免許停止
運転免許だけではなく全ての免許停止

これでいいんじゃね

248 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:48:57 ID:1+orq+MgO

>>217
何が言いたいのか不明w
急制動かけたら、連結部から後ろが振られるのは普通にあるだろw
列車事故なんかが分かりやすい。
定常運転の話なんてしてないw

249 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:49:44 ID:yV/ot2Vh0

>>243
シルフィがブレーキをかけたとすればの話だけど、ブレーキ痕があったかもしれない場所には
ローリーが横転してたんじゃないのか？

250 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:50:05 ID:wK++70sDO

いまさらながら、ローリーが急ハンドル切ったなら、ジャックナイフして停まってるだろ。
法大ジジイと接触したから向きが変わって、ああいう止まり方なんじゃないか？

251 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:50:44 ID:2V8w4wTS0

教訓

・対向車線の大型車、DQN車の動きに注意　
・速度が出たら車間距離　
・陸橋とか狭くなるところでは、隣レーンの車列の車間位置をキープ、逃げる空間を意識して運転
・１ボックスの助手席は危険
・環七の右は大型用　面倒だが左車線が安全か

252 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:50:55 ID:SjF9xSPC0

法政大学的には、道のせい、タンクローリーのせい、車の構造的欠陥。
一般常識的には、市村が車線をはみ出したせい。

253 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:51:35 ID:v69vVrQz0

また貴重なちんこが

254 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:52:22 ID:qcFls9jS0

>>248
DQNドライバー乙
公道で列車を走らせるなよ

255 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:53:23 ID:NBqHSQbP0

>>249
ありがとう

256 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:54:05 ID:qmsEHvY6i

あそこのアンダーパスよく通るけど事故なんて滅多にないよ

257 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:54:07 ID:SggIdbqfO

>>217
ブレーキをかけた後の車側と台車側のエネルギー差と接合部分の自由度は無視でつか？

258 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:54:14 ID:+E6VKkdr0

対抗車線はみ出した死神ジジイは
どこ大学の教授？

259 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:54:23 ID:WcqzklQM0

>>248
お前の方が意味わからん。
＞217が、重心が運転に影響するほど移動することは無い。と書いてるだろ。
お前その程度の揺さぶりにビビッテたら北海道来たら会社でジャック起こすぞｗ

260 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:55:34 ID:RFhAHNFk0

>>258

>>134

261 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:56:59 ID:O7zSWU4U0

>>245
だから、ハンドル操作によらずとも、衝突時の衝撃が均等に加わらない
限り横転するだろ？

いくら乗用車が小さいって言っても、ローリーの下に綺麗に入り込む
なんてのは、正面衝突でもかなりまれ。今回のようにオフセット衝突
ではまず起こりえない。

>>259
> 北海道来たら会社でジャック起こすぞｗ

泣き虫バウアーになるんでつね。判ります。

262 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:58:28 ID:wV5cw8opO

>>241
カンガルーｶﾜｲｿｽｗ

日本の猫と同じレベルかｗ

263 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:59:09 ID:BY/gD3od0

おじいさんはできれば　環七なんて橋ランでほしいなーあぶないから

264 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 15:59:49 ID:Vet4jEyoO

総合的に見てもローリーの運転手が取った行動は責められないな
動物とはわけが違う。人や車が飛び出て来たら避けようとするものだ

ジャックナイフ云々は別の話だしな

265 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:02:47 ID:1+orq+MgO

>>254
頭悪そうだから別の例え出してやると、バイクで前輪がロックしたらケツが持ち上がる
長い物体の一方を止めると、直線運動は回転運動に変わる。
棒高飛びの踏み切りも同じ。
まあ、中学ではモーメントは教えないから君が知らないのは仕方がないよ

266 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:03:48 ID:ku6E41bh0

ブレーキかけてぶつかれっていうのも無理だろ・・・
ぶつかっただけで爆発して自分が死んでたかもしれんし

267 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:04:39 ID:MdVWPD/0O

>>28はなんの画像？グロにはまったらやだからみれないんだけど

268 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:06:02 ID:vd38dpwR0

>>267
ryoko

269 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:06:17 ID:KOsSb4KSO

>>196
マッサはコース上の破片にほんの数メートル前で気づいて
見事な制動で避けてたからそのクラスならいける

270 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:06:34 ID:Sl74TtKq0

>>267
まあ人によってはグロだと思うだろう

271 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:06:58 ID:ttoXCR1w0

>>267
柔道
柔ちゃん

272 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:07:00 ID:WdhHo8fA0

セガールが居なくてよかったな
いたら今頃タンクローリーごとあたり一面吹き飛んでるところだったさ

273 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:08:40 ID:OLZKu39w0

>>267
携帯だとサイズオーバーで見れんかも...orz

274 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:08:54 ID:WcqzklQM0

>>261
だからローリーがノンブレーキの場合の話だ。ちゃんとアンカー先読め。

275 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:09:06 ID:e8ZivqvJO

誰が一番悪いの？

276 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:09:10 ID:Rt3dk71x0

あの重さじゃ一度ロックしたら安定させるのなんてキャタピラーでもムズいだろ

277 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:09:26 ID:O7zSWU4U0

>>269
レギュレーション変わってなければ、車重750kgで700馬力以上のエンジン
積んだF1マシンの運動性能と、トレーラー含めてゆうに10トンを超える
タンクローリーを同列に騙られてもなぁ。

278 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:09:29 ID:CYhkqgJDO

対向車線に出なければ起きなかった事故だろ
道交法違反したのはこのジジイだけだもんな

279 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:12:16 ID:aQJMkNHX0

単純に、何でこの親父は対向車線に出てきてたんだ?

280 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:13:11 ID:jwqujS3N0

>>277
>>265 ほか
いちいちうざいよ知ったかクン
このスレはキミの知識を自慢するところじゃないの。

281 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:13:31 ID:pNrmUDOz0

>>279
助手席の若い娘にいいとこ見せたかった

282 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:13:38 ID:jWmxm1BJ0

てか、反対車線に出る出ないの前に、追い越す追い越さないの前に
黄色の車線をまたぐな！ってことだ。

283 ：昨夜現場の渋滞通った感想：2008/08/16(土) 16:13:44 ID:O915uD5CO

ブルーバードシルフィが意味不明に急減速
マッハアリストが車線変更してその前に
ブルーバードシルフィがいきなり停止
マッハアリストが避ける為にセンターラインへ
対向車エッソローリーがドリフトの要領で急ブレーキ踏んでからハンドルいなして斜める
アリストに正面ではなく斜めにぶつかった為に、ローリー大きく旋回
アリスト後続のイプサム、グランビアを塞き止めて横転停止
更に後続のヴィッツみたいな阿呆車がどさくさに紛れて追突
このコンパクトの追突のお陰で下敷きの中学生を更に潰す形

結論→最後の安物ブレーキコンパクト車の追突が死亡の原因

284 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:14:17 ID:wV5cw8opO

>>50
老害は昔からの伝統だな

285 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:14:45 ID:KOsSb4KSO

>>277
そりゃそうだ
それ以前に奴らは牽引免許持ってないしな
あくまで普通車の話しだ

つまりはトレーラー界のプロドライバーが無理なんだから
どんな人がやっても事故回避は無理
なによりもはみ出したジジイが悪い

286 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:15:15 ID:h/lF+0XM0

で、アリストって本当に居たの？

287 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:15:38 ID:YeAUY3lx0

>>28
現代日本の縮図だな・・・

288 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:16:03 ID:VoOc+tg00

はみ禁違反は重罪
しかも追い越しとあっては・・・

289 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:16:34 ID:qcFls9jS0

>>264
急制動かけたらケツが持ち上がっちゃうトレーラーに乗るのは止めた方がイイよ。

オマエがする今回の事故の見解は、
急ブレーキ掛けたから台車に押されたヘッドがコントロールを失い、反対車線に
飛び出し、死者を出す事故となった。
どうしてもこうしたい訳ね

290 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:17:32 ID:O7zSWU4U0

>>278
しかも現場の道路は、中央分離帯こそないけど、道路中央の白線部分が
申し訳程度に数cmほど台形断面に盛り上げてあるからな。

追い越しざまに、あれを乗り越えて反対車線に飛び出すってことは、
自分のハンドルさばきが追いつかない程、かなりのスピードを出して
いたと思われ。

291 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:17:39 ID:WdhHo8fA0

＞現場のすぐ近くで人形販売店を営む石井隆さん（８０）は、

無関係の人間だけ晒すとは何事か

292 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:21:06 ID:PMTLHX+xO

新しいタイプのテロだな

293 ：289：2008/08/16(土) 16:22:11 ID:qcFls9jS0

>>289はアンカー間違え、失礼した
×　→　＞＞264
○　→　>>265

294 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:24:04 ID:O915uD5CO

>>1
前スレから2時間30分も何をやってた！？
対向車がハミ出しても漏れは何度も避けた事あるけどな

295 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:24:24 ID:uGp5Iuyo0 BE:827505656-2BP(1750)

無謀な追越がどれだけ危険か・・・
頭が良くてもこんな単純なことが分からないのか

296 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:25:05 ID:Vet4jEyoO

>>289
？なんでそーなるのよｗ

297 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:25:19 ID:O7zSWU4U0

>>291
案外、手の込んだアフィリエイト広告なのかもしれんぞ。(w
やるな、人形屋。

298 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:28:01 ID:L62ZeDHe0

>>241
>「前方に大型野生動物（袋のあるアレとか）を
視認したらスピードを上げて前方に跳ね飛ばせ」

実際オーストラリアでは、カンガルーが引かれてひっくり返ってるの
何度か見たことあるよ。

299 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:28:02 ID:8EA6LawZ0

　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, | <　おまいら、何で車を買わないのよ ?
　 |_,|_,|_人そ(^i　｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　　 (　| 　
　 |　　`".｀´ 　ﾉ　ノ　　ヽ　　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
　　　　／　　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

300 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:31:27 ID:aQJMkNHX0

>>281
?

301 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:31:48 ID:1UmOD7CvO

>>299 教習所に人がいっぱいいてこわいから。

302 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:31:54 ID:PYAJ/+Rg0

>>256
俺、サミットの上に住んでるけど、あそこ追突事故多いよ

303 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:34:28 ID:1+orq+MgO

>>289
モーメントは知らなくても、さすがに日本語は習ってるだろw
>>217でしったかしてるのを笑ってるだけで、俺は警察でも弁護士でもないから
真因には興味ないしw

304 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:35:18 ID:p2IGc6go0

タンクローリーが爆発していれば、もっとおもしろかったのに。

305 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:36:56 ID:Vz7hFr2K0

>>283
出てくる車が、だいぶ違うんだが･･･

306 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:36:58 ID:+BdwyNUP0

>>299
必要ないから

307 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:40:10 ID:Sl74TtKq0

>>299
車は持ってるが、トヨタは買いません。

308 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:40:29 ID:bY9dZ8sh0

この場所は見通しの悪いカーブだったの？飛び出した車は対向車が見えなかったんだろうか。
見えないなら追い越しかけないだろうけど。

309 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:41:46 ID:p2IGc6go0

おもいっきり直線道路ですｗ

310 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:43:08 ID:b9wvfZSl0

一晩経って対向車線にはみ出した法政大学情報科学部・研究科教授の市村宗武さん(６９)擁護が一気に始まったな
首都高の事故絡みで単純に叩きたいだけのアホがウジャウジャわいとるｗ

311 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:43:08 ID:KFNtTVPO0

対向車の運転手、市村だったのかよ。
俺が駒場行ってたときの教養学部長じゃん。
信じられねー

312 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:43:31 ID:Sl74TtKq0

>>308
事故現場自体は直線。
道路が交差して下をくぐっている（アップ⇒ダウン⇒アップ）ので、見通しはかなり悪い。
こんなところで対向車線にはみ出すなんて、正気とは思えない。

313 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:45:06 ID:8VML0SVB0

>>304
その爆発でジジイ1人を焼き殺してくれれば、多少は救われるんだがな

少なくとも
3人の人生狂わしておいてもこのジジイなら
弁護士の力で裁判に逃げて猶予付き、で終わりじゃね

314 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:53:06 ID:qcFls9jS0

>>303
どの辺が知ったかに見えたんだ？
トレーラやオートバイがブレーキ掛けると事故になるんなら
世の中大変な事になってるぞ。

315 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:56:10 ID:PYAJ/+Rg0

>>314
オートバイもパニックブレーキかけてハンドル切るとライダーは飛ぶよ

316 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:57:03 ID:+JxnsKsj0

>>217

317 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:58:54 ID:T4PbUWwH0

>>12

加害者は原子核物理学が専門の教授だから、
放射能が頭に影響したのでは。

318 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 16:59:43 ID:bmx6Rd6N0

トレーラーが急ブレーキかけたら普通に事故になりますが
トレーラーが安全運転なのは急ブレーキを掛けたくないからってのが大きい

319 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:00:01 ID:OFZHkxar0

バイク乗りの知り合いが環七のオーバーパスで、中央線割って突撃してきた
車と正面衝突した。幸いな事に命に別状は無かったけど、両手足骨折で
膝の可動範囲が制限される障害が残った。

それを聞いて以来、流れているときは中央寄りを走らない事にしてるよ。

オーバーパスの先で渋滞してるときや、アンダーパス直後の赤信号とか
結構気づかずに急ブレーキ踏んでる奴いる。

320 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:00:38 ID:BzG9087q0

>>312
直線だけど車線変更に失敗すると考えられなくもない・・
東京は何かと割り込みが多いから追突事故が絶えない。
15年前は、そんなに事故なかったんだけどな・・

321 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:01:50 ID:DmOL9no70

>314
ジャックナイフ現象（トラクターロック現象）
スピード超過の状態でカーブにさしかかった時や急ハンドルをきった時などに起こる現象。
荷台の先端部分（肩）がトラクター（頭）に付いて行かずトラクタの後部がトレーラーに押されて折れ角が鋭角になり、車両全体としてジャックナイフをたたんだときのようにV字型になる。ひどい場合には横転することもある。

322 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:03:12 ID:xtps9vqn0

じじいの汚い所業をこれから目の当たりにするな。

323 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:05:39 ID:Q1lFoPIc0

>>90
> ローリーはアンダーパスへ進入中(下り)。　ブレーキ掛ければ、後ろ
> の重量がある牽引部分の慣性で押し出される。
>
> ジジイ側は、追越禁止を無視して強引に追い越した上に、勢い余って
> 対向車線にはみ出す状態で、かなり速度が出た状態でオフセット衝突
> しているので、タンクローリーの運転手がハンドルを切ったのではなく、
> おそらく衝突が原因で右側だけタイヤがロックしたような状態になり
> 横転したのでは。
>
> つまり、タンクローリーの横転もジジイが原因の可能性が極めて高い。
>

なかなかいい読みしてるな。
おそらくそんなところが真相だろうな。

324 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:06:02 ID:g3eqS3QGO

ローリーの運転手なんか叩いて何が楽しいんだバカ。
運転手の都合に関係なく、大型タンクローリーは危ないから規制しろつーんだ。
高齢者の運転もだがな。

325 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:06:04 ID:n6n5uf/M0

中央寄りを走っていた市村が、左の車線側から追い越し。
で、元の車線に戻る時に中央線をはみ出したって話じゃなかったっけ？

思うに、お盆中で環七ガラガラ。かなりの速度で追い越しをかけるも、
左側の壁に近づきすぎて接触しそうになり、あわててハンドルを右に切る。
結果、中央線をはみ出した。って感じじゃないのか？

326 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:08:46 ID:ufbmbNGH0

ロリの運転手

327 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:10:17 ID:5LdEog4U0

たかだか急制動くらいで横転するなよ。欠陥車か？

328 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:11:13 ID:dVCtsfHU0

69歳の爺最悪だな。

２ちゃんで何度も言ってるけど
私はね　
６５で免許取り上げるべきだと思いますよ。

329 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:12:48 ID:0OZGzD2O0

対向車が見えなかったのかとかはみ禁違反とかいってる奴らはアホすぎ

片側二車線の内側をのろのろ（？）走ってたワゴン車を
シルフィーが外側車線から追い越し、内側車線に戻ろうとした際に
コントロールしきれずに反対車線に飛び出してるのがこの事故

従って、じじいの操作ミスだが、この程度の操作でグズグズになる
シルフィーの糞な足回りも問題ではあるな

330 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:12:50 ID:PYAJ/+Rg0

>>328
車が売れなくなるからトヨタが反対なんだろｗ

331 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:13:49 ID:iQqPnoY10

８０歳のじいさん元気じゃのう

332 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:15:04 ID:PNvPCP4u0

DQN運転したかったら高性能・高機動の車に乗れってのは正しい。

333 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:15:47 ID:vT+vd+Py0

来週の事故マップの更新が今から楽しみです

334 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:16:29 ID:qOjvdHV20

【社会】「観戦しに行った者であるかどうか知らない」「実態を誇張してる」－“ずさんなF1”訴訟　富士スピードウェイに反省の色なし★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218623116/

335 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:18:38 ID:1pCmpoyo0

>>327
これがゆとりって奴か

336 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:19:25 ID:g3eqS3QGO

いきなり剥奪する必要ないが、65歳からは毎年ボケ検査して、
ボケが出はじめたら剥奪すべきだと思う。

337 ：PIN：2008/08/16(土) 17:19:57 ID:ShKyguYSO

マジでローリー会社は上野？

338 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:20:03 ID:+Tmz68Bw0

これ朝のニュースで再現ＣＧ画像見たけど
左車線から右斜め前の車に追い越しかけてそのまま
はみ出したようになってたけど、明らかに無謀な
追い越しだったよ。

339 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:21:02 ID:1pCmpoyo0

ID:qcFls9jS0

340 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:21:10 ID:ZtZLJU/R0

６０歳以上は免許を失効させた上で再交付は特許制にしろ。
原則禁止。

341 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:21:23 ID:V7kTjWKc0

なんというどんまい

342 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:22:02 ID:QN4knUz1O

>>329
そんな運転する車じゃないし、シルフィ。

343 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:23:09 ID:bY9dZ8sh0

アンダーパスならセンター越えるどうこう以前に追い越し禁止だよな。

344 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:23:42 ID:ff7DMSo90

どんな奴でも（トロイ年寄りとかべつ）パニック行動は避けられんよ。
パニック行動起こしても問題ないぐらいの速度で走れば周りの車に大迷惑
だしな。

よく急ハンドル急ブレーキはするなと言うが、実際にいきなり目の前横切られたり
したらどうしても反応してアクションを起こしてしまうものさ。
平時ならば平然とそんな時はハンドル切るなとか急ブレーキ踏むなとか
言えるけどな。

345 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:23:46 ID:ShKyguYSO

元売の過密運行スケジュールが原因
ローリーのマークは．．

346 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:23:59 ID:5dVgLF6aO

事故の一時間前この道通ったからビックリ…

347 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:26:06 ID:Vz7hFr2K0

写真見る限りシルフィ？は、運転席付近の損傷が激しいんだが
どうゆう当たり方してんだ？ボンネットは、ほぼ原形をとどめてるし。

348 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:26:11 ID:k71N9Ef60

>>217
バキュームカーも小型なら枡の区切りは無い。

2t車に防波板と言う物が2枚付いているが。
バキュームカーを製造してた俺。

349 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:26:18 ID:Sl74TtKq0

>>329
そもそもここは車線変更禁止区間な。
追い越し自体が違反。

そのまま外に膨れるほどの急ハンドルってどんな運転だよって話だな。

＞この程度の操作

実際にどの程度の操作かなんてわからんだろうに、
いいかげんなこと言うなよ。

350 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:26:54 ID:BzG9087q0

高架下に入る時は、車線変更できるけどな。
前が混んでるのが解った時に、割り込み車線変更するのが
東京クオリティ。
首都高でも何回か見てると慣れるけど、最初見たときはビビリます。

351 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:27:07 ID:qOjvdHV20

この前の炎上も今回の横転も
埼玉にガソリンを運ぶ途中での事故

となると再発防止には、どうすれば良いか一目瞭然だな

352 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:28:38 ID:QN4knUz1O

埼玉あたりまでパイプラインひいて貯蔵基地を作ったほうが良いのかも。

353 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:28:38 ID:FGNQEG+M0

炎上しなかっただけでも不幸中の幸いだな。

あの辺で爆発してりゃ洒落にならん。

354 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:29:23 ID:v0T4mALb0

地方在住だが全国紙2紙にこの事故の報道まったくなし。
うそだろ・・・
これって教授関係の圧力がかかってるってことか？

355 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:30:14 ID:hsipTeeeO

俺は法政卒だけど
これから先に起きる事件は俺は法政卒だけど全部法政と思った方がいい。
それくらい法政はdqn揃いだった。

まじ学習院に行きたかったよ。

356 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:30:54 ID:Lu53N8ZC0

みんなが制限速度内で適切な車間とって走れば安全なのにね。
速度はしょうがないにしても、車間は大事だよ。
車間さえあれば考える時間も対処する時間も速度を落とす時間もとれる。

357 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:32:45 ID:PYAJ/+Rg0

>>355
法政とか立教とか明治は六大学だけど学力は高くないからなｗ

358 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:32:47 ID:QFzonUEo0

物理学の研究・教育で輝かしい経歴を持つインテリ教授とこれから日本をしょって立つただの厨房。
どちらの命が重要かは一目瞭然だ。

359 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:34:36 ID:Sl74TtKq0

>>350
乗用車が内回りなので出口側でしょ？
事故現場は明らかに車線変更できないところだよ。

360 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:35:22 ID:H1rhDuGDO

爺擁護とか無理だろ
急ブレーキだって目の前に車きたらかけるわ、踏み潰せとか馬鹿じゃねぇの？
爺が追い越し禁止で追い越しをしたのがほぼ全て。しかも炉利来てるにも関わらず、だ

361 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:36:42 ID:nyotISg60

国はダガーナイフ規制したんだから同じようにタンクローリーも規制しろ！

362 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:37:39 ID:QFzonUEo0

>>355
この教授は法制卒じゃないので、ご安心を。

>>360
教授は対向車線にはみだして追い越ししたのではなく、左から追い越した。

363 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:37:48 ID:L62ZeDHe0

>>356
まあね、でも、やたらヒステリックに車間つめてくる車が後続車だったりすると、
その後続車がまた車線変更して、割り込んでくるからね。
自分の走りたいように走れないというストレスをむき出しにするＤＱＮも
困り者だわな。

364 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:37:49 ID:b9wvfZSl0

>>349
お前本気で教授が追い越しをしようと反対車線に飛び出たと思ってんの？
どれだけバカなのか・・

365 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:38:53 ID:p2IGc6go0

>>361
爺婆規制のほうがよくね？医療費を大幅に削減できるし。
年金受給者が経れば、現役労働世代も助かる。

366 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:38:59 ID:n6n5uf/M0

そういえば、俺こないだ爺に危ない目に合わされたんだよなー。
そいつは路地から出てきて、片側２車線の道路を右折しようとしたんだが、
左（自分が行きたいレーンの車が来るかこないか）しか見てない。で、
手前の車線には俺が近づいているにも関わらず、かなりの速度で飛び出しやがって。
ハンドル右にきって中央線を超えて避けたんだけど、あれは危なかった。

なんか、とっさの時避けるなって書き込みがあるけど、無理だって（笑）。
体が自然と避けちゃうもの。

367 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:40:35 ID:Lu53N8ZC0

>>363
バイクに乗って車間取って一定の間隔を維持して走ってると、後ろの車は確実によって来て
追いこすね。俺と前車の間が離れてるなら構わないけど、アクセルをコントロールして、
ぴったり一定間隔を維持してるのになぜ追いこそうとするのかわからないが、車間があると
落ち着かないバカを教育しなきゃなぁ。

368 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:40:57 ID:re1Du9A70

65歳過ぎたら、免許剥奪すべき。

369 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:41:13 ID:ZQLdzvwl0

69歳のジジイ教授なんて知識も古いし脳細胞が死んでくだけの老害。
変な権力だけ持ってて邪魔だからとっとと牢屋にぶち込んで欲しい。

370 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:41:54 ID:Sl74TtKq0

>>364
おいおい。
何処を読んだらそういう解釈になるんだよ。

この区間は同一進行内での追越も禁止なの。
左から右に車線変更して、そのまま中央分離帯をはみ出す事が有り得んと言ってるだけだ。

371 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:42:49 ID:m+zGu4tlO

>>350はぁ？

372 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:43:32 ID:ThIhsLj10

ここって中央分離帯なかったっけ？

373 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:44:37 ID:vNMV7oMOO

70歳以上のジジババは運転させるな

374 ：マスコミが報道しない日本を揺るがす大事件：2008/08/16(土) 17:44:41 ID:exU/s/cx0

>>1

マジで層化学会を揺るがす、今最も熱いキーワード！それは
「朝木明代元市議自殺？」「元公明党委員長の矢野氏発言」
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51991616.html

（削除される前に絶対見おくべき内容です　永久保存要）

【桜井誠編】朝木明代元市議・不審死事件を訴える！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4131036
http://jp.youtube.com/watch?v=CuGBIk3arLs

【せと弘幸編】朝木明代元市議・不審死事件を訴える！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4130867
http://jp.youtube.com/watch?v=CAjjED3xJfY

　／　＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙ
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　（__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　＼　　　　 _ノ　 l 　 .i .! | ｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙｼﾞｻﾂﾆｷﾏｯﾃﾙ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
公明党が臨時国会を非常に恐れるのには訳があった！（下記ビデオ必見！！！）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3774963
元公明党委員長の矢野氏が創価学会の内実を暴露
6月25日、日本外国特派員協会でのスピーチ。続き→sm3776854

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3813158
矢野元公明党委員長が創価学会を提訴した事と、
それをちゃんと取り扱わないマスゴミについて民主党石井一議員が超人大陸(平成20年6月30日号)にて語っています。

375 ：ヌルポライダー ◆J/SOXfhyL. ：2008/08/16(土) 17:44:53 ID:7anZAVuyO

>>354
TV報道ありとは言えある意味東京ローカル記者のカテゴリーだからかのぅ。
売るためにゃ北京五輪の方が金にはなる。

日経擁護じゃないが紙面はともかく
NIKKEINETは今朝小さいながら記事あげていた。

376 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:45:08 ID:eXNEPGS9O

いきなり対向車が突っ込んできたら、誰だって急ブレーキ踏んで避けようとするよ
ローリーの運ちゃんには過失は無いと思うよ

377 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:45:45 ID:hCpD6Dij0

今時ロボットに変形できないタンクローリーに乗っている方が悪いな

378 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:46:26 ID:vsG9anGJ0

>>11
その認識は甘い。一昨年かな、近所の高速で普通自動車にぶつけられた満載のタンクローリーが測道に落下するという事故があった

379 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:46:54 ID:b9wvfZSl0

>>370
全部お前の書き込み
必死に車線変更禁止部分とか主張してる辺りがお前の言う「そういう解釈」に繋がる

>>312
＞こんなところで対向車線にはみ出すなんて、正気とは思えない。

>>349
＞>>329
＞そもそもここは車線変更禁止区間な。
＞追い越し自体が違反。

>>359
＞>>350
＞乗用車が内回りなので出口側でしょ？
＞事故現場は明らかに車線変更できないところだよ。

380 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:49:36 ID:stgW9gHI0

>>367
慣れてないヤツは二輪を挟んでの車間距離がつかめてないとか、その辺かな
あとは、バイクに乗ったことが無い人は自分の前を走っていて突然倒れたらどうしようと冷や冷やするらしい

381 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:50:01 ID:WcqzklQM0

>>348
マスの区切りと防波板は違うだろ。

382 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:50:56 ID:QOX7xP520

対向車線にはみ出してきた車が引き金だろ・・・
なんで擁護してる連中いるのか不思議

383 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:53:11 ID:EfodtMB60

運転してりゃわかると思うが急に目の前にしかも反対車線から
車なんて来たら急ブレ－キ踏むしかないでしょ

384 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:54:58 ID:NW0T8nz9O

６９歳のほうはなんて言ってんの？
言い逃れしてんの？だとしたら最低だな

385 ：立証更生会：2008/08/16(土) 17:55:20 ID:O915uD5CO

アリスト、隣車線前のブルーバードシルフィが
車間空けて１台ノロノロ挙動不審運転につき、
左から進行、右へ車線変更
アリスト、戻ろうと左に急ハンドル切って、よりによって一気にブレーキ踏んだのでアンダーステアで外に膨れる
慌て過ぎの対向車ロリが急ハンドル急ブレーキをやってしまう
アリストは当たりながらも左へ戻ったが
アリスト後ろの紺色ブルーバードシルフィが反応ウスノロ過ぎて、ロリと正面衝突してしまう
この衝突により、戻ろうとしていたロリを反対に押す形となりロリ横転
ブルーバードシルフィボンネット大破
アリスト、ブルーバードシルフィ後続のグランビア、イプサムが追突
ここまではまだ良かったが、コンパクトが更に後ろから追突してしまい、中学生の息の根を止めてしまった

って感じでよかですか？

386 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:56:32 ID:n6n5uf/M0

>>380
>突然倒れたらどうしようと冷や冷やするらしい
ふーん。そんな奴も居るのか...
４輪しか乗らないけど、逆にバイク追い越すの嫌だけどな。
バイクにはどんどん前に行って欲しい位だ。

387 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 17:57:00 ID:Sl74TtKq0

>>379

>>312に関しては、308に「対向車が見えない」に関するレスだったので、
カーブでは無いが見通しが悪いのに、対向車線にはみ出すような運転（割り込み/急ハンドル）をするのはありえない。
と、書きたかったんだが・・・。
確かにこれは俺が悪かった。スマン。

388 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:00:11 ID:Elg1MK1HO

教授の言い分は出てないよね？

389 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:01:53 ID:dfTcVghaO

はみ出し名誉教授市村先生よー
とりあえず謝ろ。そして

昼昼
タヒね。

390 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:02:42 ID:Vz7hFr2K0

>>385
シルフィは、正面衝突じゃない。
右フロントフェンダーから、運転席ドアにかけて大破してる。
グランビアじゃなくて、ハイエース。

391 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:05:29 ID:QFzonUEo0

ハイエースは須らくＤＱＮの乗り物

392 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:09:47 ID:988cQUPpO

あれ？
教授車はアリスト？シルフィ？

393 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:11:12 ID:0kpCuFp10

>>382
擁護のレスをすると単位がもらえるとか

394 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:13:51 ID:WcqzklQM0

>>393
嘆願書取りまとめたら助教授になれたりｗ

395 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:16:26 ID:5X+mgEcjO

>>391
ハイハイ腐れやろうシネ

396 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:17:35 ID:ghbH+Vg9O

法政大学って、只今学生逮捕者が続出しているらしいが…

397 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:28:05 ID:1Trh3gaq0

>>28
チョンは死ね

398 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:32:01 ID:4K/wGDtuO

>>333
何だそれは？
今週のでいいから貼って下せーぇ

399 ：３５０：2008/08/16(土) 18:35:11 ID:BzG9087q0

お前ら、よく読め。
誰も事故現場で車線変更したとは書いてない。
高架下に入る時に、車線変更できると書いたはずだ。
http://fto-colt.cocolog-nifty.com/photos/k7/photo_27.JPG

400 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:35:32 ID:fI2TvLCC0

サンドラは運転が下手なのに休日に無茶な運転する奴が多いからな。
たぶん老害市村宗武もサンドラだろ。
ローリーと老害がオフセット衝突しときゃ老害の死だけで済んだのに残念だ。

401 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:39:16 ID:0ZFtV9ydO

>>396
金で偏差値操作する高校から、平気で推薦とるようなとこはそんなもんでしょ

402 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:41:16 ID:0OZGzD2O0

>>342
そんな運転することはないと思ってるドライバーに限って
意図せずにとてつもなく限界を踏み越えてしまうからこんなことになる
高性能車でなくとも、急激な入力に対する反応や限界付近のマナーは重要で
清水和夫がDSTに拘るわけはそこにある

403 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:41:52 ID:BqQtiInc0

市村のジジィは謝るどころか俺は悪くない！
と開き直ってるってよ。

404 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:42:15 ID:vNMV7oMOO

市村宗武ＦＥＶＥＲ

405 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:43:00 ID:pkSikCZN0

シルフィーの横が潰れた画像は見たが、アリスト、ベンツ、セルシオの画像はどこにあるんだ？
どこまでが本当なのかわからん。

406 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:46:38 ID:QFzonUEo0

>>403
ソースは？

407 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:50:02 ID:2b3G8xNS0

はみ出してきた基地外を車ごと踏み潰しとけば誰も不幸になる人はいなかったのに

408 ：ヌルポライダー＠千歳 ◆J/SOXfhyL. ：2008/08/16(土) 18:54:33 ID:7anZAVuyO

>>403
ゴーマンてネタじゃなくマジかよ？

絶対に許せん。まともな知識人なら謝罪のひと言くらいはあるぞ。

今からでもタンクローリー炎上させて下敷きの刑にすべきだ。

409 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:54:41 ID:Kw5UXDf/0

事故から２４時間以上たっても
市村さんの話が出てこない
これって警察からの事情聴取で
公表できないような
意味不明な事言ってるじゃないか

Ｐ．Ｓ　死亡事故、まだ誰も逮捕されていないね

410 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:57:45 ID:dHrfTRh5O

さになダンスナンバー

411 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:58:10 ID:0OZGzD2O0

そりゃ爺の他に過失責任を問えないし、爺は入院してないの？

412 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 18:59:27 ID:R+R436K+0

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468

413 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:01:32 ID:SC976ynYO

これでタンクローリーが、
同時多発テロの道具に出来ることが、
立証されましたか？

414 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:02:45 ID:hB8j4siS0

俺地元民だけど、内周り(北から南)から方南陸橋へは
下り坂->上り坂->分岐(頂点)->緩く右カーブしながら高架へ->直線->高架下
って感じ。で、個人差あるだろうけど

進入から頂点の距離感覚＞＞頂点から直線に戻るまでの距離感覚

って感じで、高架へ進入の下りに差し掛かるといきなり直線になる感じ。
出してるスピードと追い越しポイントにもよるけど、結構スピード出してたら
予想外にはやく直線になってセンターライン超えって事なのかも。

でも現場走ればわかるけど、追い越しかけて自分が戻る先迄のラインを
追い越し前に目で追えない、凄く見通し悪い区間だから。
(ストリートビューで北から方南陸橋見ればわかると思う)
先で渋滞起きてる可能性考えたら、どんなに先行車がﾄﾛﾄﾛ運転でも
ここの陸橋前後では、普通の人は追い越し我慢すると思う。

ホント、何があったのだろうと思う。

415 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:03:13 ID:pNrmUDOz0

>>300

509 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 08:21:41 ID:bi9E3v56O
事故直後の現場に居ました。
側道から下を見たのですか、たぶん先頭の事故を誘発した車の運転手さんの名前らしきことを叫んでいたワンピースの若い!?女性がいました。
もしかしたら、助手席の同乗者かもしれません。
報道を後で観て、運転手が69歳との事なので、ちょっと助手席の女性がどなたなのか気になりました。

548 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 08:41:02 ID:szGhxSA40
助手席の愛人にいい格好したかったんじゃあねえの？
このジジイ

553 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 08:43:07 ID:K2D19itD0
>>509
手をつけてる学生だったりしてねw
「ごめんなさい、私がフェラしてたせいで…」

416 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:05:37 ID:Vz7hFr2K0

>>405
ＴＢＳの動画だと、シルフィ、黒いセダンかライトバン、白のプリウス
横転したタンクローリー、突っ込んだハイエース、突っ込んだもう一台
最後に、白い軽自動車（エッセ）しか、確認できない。

417 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:10:31 ID:4K/wGDtuO

>>403
ソースは？

418 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:13:59 ID:0OZGzD2O0

>>417

ttp://www.bulldog.co.jp/products/home/syouhin12.html

419 ：ヌルポライダー＠厨房 ◆J/SOXfhyL. ：2008/08/16(土) 19:16:28 ID:7anZAVuyO

…釣られてやったのに…バカヤロ。

420 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:16:34 ID:c/rG3LTc0

タンクローリは危険なトラック
ってこと、みんな忘れがちだろ
「危」マークが後部に掲示されてる

421 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:19:04 ID:2Lritac20

法政大学じゃ反省しないな

422 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:19:35 ID:M2umt5g50

ニュース見てたら、7人で墓参りの帰りって言ってたけど、あのハイエースに7人乗ってたの？
あれ4ナンバーだったよね？7人は乗れないんじゃないの？

423 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:20:47 ID:3nsL/tDU0

大型車の事故多いけど運転下手なやつしかいないのか？

424 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:21:06 ID:rF8uJaA90

法政への電凸は避けられそうにないね。

425 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:21:06 ID:4K/wGDtuO

>>418
バカボンのパパなのか～？

426 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:24:56 ID:3ovwXoxA0

大学の教授って
人を殺しても逮捕されないんだ・・・
知らなかった

427 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:25:57 ID:0OZGzD2O0

ブルドッグはイカリのソースなのだ

428 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:26:26 ID:Vz7hFr2K0

>>422
9人乗りまであるけど、あのタイプは、5人乗りじゃないかな。

429 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:28:04 ID:M2umt5g50

1台に7人乗ってたのか、2台に分乗してたのかはわからないけどね。

430 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:29:39 ID:ko1vz2TI0

年寄りがやったことなんだから寛容な精神をもって当たれ

431 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:33:55 ID:RndDmwNAO

>>430
人一人がそのじじいの無謀な運転で死んでもか？

432 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:34:34 ID:WcqzklQM0

>>430
それは無理な話だ。
今まで好き勝手してきたから、これからも好き勝手させろってか？
50～70歳くらいって、人口も一番多い世代だからな。

433 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:44:56 ID:0Y+UAfp60

少し前も首都高速でタンクローリーの大事故があったけど運転手の名前出なかったよね？
今回も・・・。何故なの？

434 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:49:08 ID:7dwD//x60

>>385アリストなんていないぞ、全部で５台だよローリー、ハイエース、フォレスター、ハイエースに突っ込んだ軽
それとブルーバードじゃなくローバーのセダンだぞ！
教授はローバーだよ分かったか

435 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:51:45 ID:5DoNKcyL0

「環状7号線でタンクローリーが横転事故、14歳の男の子が下敷きとなりミンチよりひでぇことに」より。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1218804394/567

Ｑ：現場どこよ
Ａ：都道３１８号線、通称・環状７号線（環七）豊南陸橋の下。
　　被害車両および元凶たる追い越し車は南向き内回り車線、タンクローリーは北向き外回り車線を走行中に事故発生。

Ｑ：豊南陸橋？橋の上なの？
Ａ：陸橋といってもオーバーパスではなく、環七側がアンダーパス。直行する方南通りがlevel。

Ｑ：車線とかどうなってるのよ。路肩から追い越したって本当？
Ａ：片側２車線で対面合計４車線。ちなみに制限速度は40km/h。
　　中央分離帯は高さ3cm位で幅30cm位、アスファルトがモッコリしてる上に白線が引いてあるだけ。
　　反対に第一通行帯の左側に路側帯は無くて、いきなりコンクリートの壁。
　　内回り外回りとも第一通行帯と第二通行帯の間には進路変更禁止の道路標示（黄色線）があって、車線変更は禁止。

Ｑ：セルシオ？ベンツ？高級車に乗って流してたＤＱＮ野郎なの？
Ａ：追い越した車種はブルーバードシルフィ。ＤＱＮかどうかは自己判断で。

Ｑ：追い越し車線タラタラ走ってたハイエースも悪くね？
Ａ：環七は一般道なので追い越し車線はありません。
　　ただし、道路交通法２０条により、高速道路であれ一般道であれ第一通行帯の通行が原則です。
　　しかしながら現場付近進路変更禁止の道路標示（黄色線）があって、車線変更は禁止なため、一般的には退避義務はありません。
　　もちろん、前車に追従せず速度10km/h未満で走行していた、などといった状況があったならば問題はありますが、今のところそのような情報はありません。

Ｑ：いずれにしても前が詰まってれば左から抜いてもＯＫじゃね？
Ａ：第二通行帯から第一通行帯に移動しての追い越しは、道路交通法２８条に規定する右側追越に違反しています。
　　そもそも進路変更禁止の道路標示（黄色線）があって、車線変更は禁止なので、行きも戻りも違反行為です

Ｑ：タンクローリーも第一通行帯走るべきじゃね？
Ａ：当該区間は沿道の騒音防止のため、大型車は内側車線（第二通行帯）の通行が義務付けられています。

436 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:53:08 ID:4K/wGDtuO

>>430
馬鹿か虎海苔が叩かれて

日本全国軽とらや乗用車で逆走し放題
自転車のれば無謀な運転
夜中に徘徊

ヤバいぞ

437 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:54:11 ID:lqSuVCVb0

年よりは人にぶつかってきたがるからなぁ～

438 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:55:15 ID:4xZlhixL0

長ったらしい経歴も最後は人殺し。
それでみんなチャラw

439 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:55:17 ID:3J/q4JLP0

まじめに生きてきた人間ほど年を重ねると
プライドが邪魔をしてガンコになりやすく自分が正しいと思い込みやすい。
今回の教授も周りの状況に合わせられず事故ったと思うが。

440 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:55:54 ID:nPnuACAL0

>>423
前回のローリー事故もそうだが、最近の大型運転手はドライビングテクの甘さが際立つな。
そもそも、猛スピードで走ってるローリーで急ブレーキ踏めば、勢い余ってケツが振られて
横転するぐらいのことは素人でも容易に想像つくだろ普通。
事故の発端を作った元東大副学長の老人も悪いが、自らの下手糞なドライビングテクで
夏休み中の少年を死なせたローリー運転手も同罪。
しかも、燃料に誘爆でもしたらそれこそ付近一帯を巻き込む大惨事になってたろ。

441 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:56:00 ID:7dwD//x60

シルフィーにも見えるねローバーじゃないかも

442 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:57:46 ID:bmx6Rd6N0

＞猛スピードで走ってるローリー
そんなもん居ません
あなた見たことあるんですか？

443 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:57:49 ID:3+RkABN00

あの場所で、対向車線にはみ出して追い越しとか想像もつかないんだけど、、、
どうしてこんなことになったんだろうね

交通事故は、加害者も被害者もひどいことになるから
過失ならあまり責めないでほしいけど、、、

444 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:58:24 ID:3ovwXoxA0

市村センセイの専攻は・・・
「死亡事故を起こしても逮捕されない学」
でしたっけ？違う？

445 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 19:59:12 ID:XwB5K2QO0

ID:t/UboXju0

446 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:01:13 ID:n1KmCzoG0

ID:t/UboXju0
↑中卒のドライバーか？ｗ

447 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:01:53 ID:Kw5UXDf/0

元教授、元副学長の話
がどこにもない

448 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:01:58 ID:nSXhJwML0

ここ何度も通ったけど、通常の運転で右側にはみ出すとかまったくあり得ない。カーブがあるわけでもないし。
調子に乗って猛スピードで車線変更したか、何かに気を取られていた以外にあり得ない。

449 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:02:09 ID:3J/q4JLP0

シルバードライバーと思われるセダンと
緑ナンバー車には近寄らない。
ＤＱＮ原付きとチャリはアクセルベタ踏みで
引き離す。これで自分の身を守る。

450 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:04:41 ID:jAOjbE4Q0

急ブレーキはともかく、なんで急ハンドル切るんだよ　バカじゃねえの
ハンドルきらなきゃ横転するわけねえだろ

451 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:07:52 ID:qJUoOBhAO

>>450
はみ出し爺が向かってきてるのに
そのまま突っ込めばよかったと？

452 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:08:04 ID:nPnuACAL0

>>442
高速道路の話をしているんだけどな。
高速だと、通常は80キロは出ててもおかしく無いぞ。
80キロ走行で急ブレーキ踏んだら普通車でもスピンしかねない。
まして今回は大型車だ、しかも燃料満タン状態のローリーだぞ。
横転と同時に爆発炎上してもおかしく無い状況だ。

453 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:08:19 ID:bmx6Rd6N0

だから急ハンドル切らなくても横転する可能性は高いっつってんだろ
大学教授を擁護するならもう少しくらいは理論武装してからコイヤ

454 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:09:21 ID:3tMV6VNy0

急ブレーキしてもジャックナイフしない仕組みは作れないもんなの？
ブレーキの主体を後方部にするとか・・

455 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:09:43 ID:jAOjbE4Q0

>>88
タンクの中に沢山仕切りがあれば問題ないんじゃね？　っていうか
そういう風につくられてね？

456 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:10:19 ID:7dwD//x60

あそこら辺は大型車スピードだしまくりんだから、ローリーがスピード４０キロならこんな事にはなってない絶対に！

457 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:11:16 ID:U2fKf0HI0

爺が日貞だって？

458 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:11:44 ID:yerfXtsH0

>>451
そうだ。
はみ出し爺が悪いんだからよ。
そのまま殺してしまってもＯＫだろ。

459 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:12:49 ID:3Ycr7Igl0

俺が東大に入ったときの教養学部長だったな、この人

460 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:13:36 ID:bmx6Rd6N0

それは確かにごもっともではあるがブレーキってのは進行方向前方でジャマするのがいちばん効率的だからなあ
仮にトレーラーブレーキが超協力だったとしてもある一定以上はロックして引きずるだけだろうしな

461 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:14:50 ID:NTaqOfcN0

>>450
宿題まだ終わってないんだろ？２ｃｈで馬鹿丸出ししてないで
とっと宿題でもして寝ろよｗ

462 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:16:31 ID:RnjcVmCM0

>>418
すべってころんで大分県並だな

463 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:16:44 ID:Elg1MK1HO

>>450
おまいは絶対車運転するな！

464 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:16:54 ID:U2fKf0HI0

暴対法が施行されてから

日帝を名乗る連中が倫理道徳に走ってウザくて仕方が無いｗ

第１章平成１９年の組織犯罪情勢の特徴
第１平成１９年中の暴力団情勢の概要

暴力団は、近年、組織実態を隠ぺいする動きを強めるとともに、活動形態においても、

＞＞　『企業活動を装ったり、政治活動や社会運動を標ぼうする』

など、更なる不透明化がみられる
http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/kikakubunseki/bunseki14/h19_soshikihanzai.pdf

465 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:19:15 ID:WcqzklQM0

>>454
新しい車はＥＢＳ付いてる。
>>455
そいつは知ったか野郎だ。
>>460
ＡＢＳついてればロックはしない。

466 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:21:13 ID:kc9ZMJtz0

実に悩んだなー…

467 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:21:21 ID:bmx6Rd6N0

うーんバイクに乗った事がある人なら分かると思うんだけど、
逆に自転車しか乗った事が無い人は、リアブレーキだけ掛けた方が安定するじゃんって言いそうだよな・・・
確かに自転車だとそうなんだけど、ある一定以上の重さと運動エネルギーを持っている
場合だと、引っ張って止めようとしても引き摺られるだけというかなんというか・・・

468 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:21:50 ID:sHpWr2SE0

教授の身内もこのスレを見てるだろうねえ。
多分こんな事、言ってるよ。

身内①「検察が我々特権階層を起訴なんかすると思ってるんだ、愚民は哀れ。」
身内②「書類送検さえされないのにWW」
身内①「代わりに罪無きトラック運転手は業務上過失致死で先生の代わりに豚箱行き。」
身内②「ゴミはゴミなりに利用は出来るね。エコだねｗ」
身内①②「法務省に友人のいないちゃねらー愚民には理解出来ない世界だよねーW」

トラックドライバー氏は下手すりゃ代用監獄で謎の変死。

469 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:22:02 ID:AaSUK6/o0

反省しないサルにも悖る爺に氏を！

470 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:22:16 ID:9aOb8DHT0

教授・・・

471 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:23:33 ID:yV/ot2Vh0

トレーラーがリアロックしちゃうと挙動が不安定になってもっと恐ろしいと聞いた覚えがあるけどね。
スピードとリア軸荷重次第だろうけど。

472 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:23:59 ID:uBCKuIk+O

陸橋で野次馬の親父が｢飛び降りだー!｣
とかほざいてたな
デタラメ抜かすなよな

473 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:27:27 ID:Qk5+OZUl0

タンクローリー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC

トラックの基礎知識/専門編
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/knowledge_specialty/special_equip/type/tank_lorry/index.html

474 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:30:26 ID:b2Tn+Nnh0

今回はローリーの挙動は関係ないでしょ。首都高の件もそんな気がするけど。
でも乗用車は環八使ったほうがいいのかもね。
環七には大貨ってあるけど環八にはないもんね。

475 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:31:50 ID:S9PQ4seW0

過失割合
はみ出し爺：９０
タンクローリー：１０
その他の巻き添え車：０
こんなもんだろ

476 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:32:48 ID:RnjcVmCM0

だいたいああいう危ないものをトラックで運ぶのがいけない
すべてパイプラインにするべき、ガス会社は将来つぶれるだろうから
石油会社はいまからガス会社を買収しとけ、ガス管を油管に流用するんだ

477 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:33:14 ID:Donz2QdB0

>>434
ローバーか
言われてみれば潰れたフロント周りがローバーっぽいな
ボロくても大学教授だから外車っていうほうがはまってるし

478 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:34:43 ID:gwjW0+BE0

小金井キャンパスって教授でも駐車は毎回許可が必要だったから面倒くさがって皆電車通勤だったよね？
てことは、この人もサンドラ？

479 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:37:01 ID:WcqzklQM0

>>471
トレーラーに押されてトラクタ（ヘッド）の駆動軸がスリップするとジャックナイフ。
逆にトラクタがバランスを失って駆動軸がスリップするとヘッドジャック。
そしてトレーラー（台車）の付随軸が何らかの形でスリップするのがトレーラースイング。

ジャックナイフし始めたらスリップしている駆動軸をクラッチとアクセルワークで合わせ、逆に加速させるか
またはトレーラブレーキを掛ける。（掛けすぎるとトレーラースイングに繋がる）

トレーラースイングの場合は、加速する。
バンク付きのカーブでアイスバーン時にブレーキ掛けると低いほうの車線へトレーラーが流れて隣の車に接触する事故もある。

480 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:38:31 ID:XlwjNQ6CO

さっき教習所の先生が「爺のはみだし追い越しが全て悪い」と言っていた。
後の人々は全てもらい事故だって。

481 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:38:38 ID:0xmo1k3K0

　二｀丶、｀丶、_＼__＼〉ﾉﾉへ!
`‐-、二. ｀ヽ、ミ￣　／⌒ｼ′）
二‐/,ｨ┐|=ミ=┘　,r‐'_二ﾆ....イ
‐ニ| i＜　ｉ　,..-=ﾆ‐''＼　 /彡}
二‐ヽ ┘ ｜　　 lヾ. } } / /リ
ﾆ ‐'"/ 　 /　　　　|_{;)} ﾚ' /(（　　　私の求める
'　　/ 　 /　　　 '"　` `ﾞ /　ｿ
　 /　　　　,　　　　　　Ｆ'′/　　　「安心したスレッド」が
　ヽ.　　　　＼、 L`___l　　　　　　 ,　,　,　,　,
　＿＼　　ヽ._>┘　　　　　　　　ここにこそあるのかも
　／了＼＿ノ
　◆（　　　　　　　　　　　　　　　　しれないな…
　門｜

482 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:39:25 ID:XQWE0XPm0

都区民だが
車はほとんど私用でしか使わない。
環七へも環八へも好んで乗り入れたりしない。せかせかしてるから。
さっさと首都高に乗るかほかの都道か国道を使う。

483 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:44:44 ID:yXee0YKw0

事故は見てないが
>>385,390
が正しそうに思える。何の根拠もないが、その年齢の社会的地位の
ある人間が、あんな場所で車線変更したり、中央線を越えていくとは
にわかには信じがたい。

あそこ毎日運転してるが、あんな場所で車線変更するのは、一目
見てわかるDQN車しかいないぞ。
本当にシルフィーが車線変更したのかな？

484 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:50:32 ID:0kpCuFp10

>>483
目撃者、タンク運転手、消防すべてが車線変更と言っていたわけだが

485 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 20:53:14 ID:sHpWr2SE0

先生はサムライの心を持った人だから、おそらく切腹して責任を取ると思う。
だから今頃は切腹用の包丁をダイソーで購入しているだろう。
辞世の句は多分こんなかんじ

「もうちょっとで叙勲だったのに悔しいお。切腹こわいお。」

486 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:00:00 ID:idspKeQ80

＞事故で右肩甲骨を骨折した世田谷区の男性（６９）

この殺人鬼！！
腹を切って償え！！

487 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:01:17 ID:uumzqvqg0

>>483
＞事故は、市村宗武さん(69)が運転する乗用車が突然、対向車線にはみ出したことがきっかけだった可能性が高いことがわかり、
＞警視庁は、自動車運転過失致死の疑いもあるとみて調べを進めている。

社会的地位だの年齢だのに惑わされてんじゃね？

488 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:03:24 ID:EXmLdTNu0

>>486

お年寄りの事故は行政の責任の様相もあるｗ
お年寄りに自己責任を求める前に
首都高ぶっ壊した運転手をなんとかしろよ

489 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:03:59 ID:qJUoOBhAO

>>483
＞何の根拠もないが、その年齢の社会的地位の
＞ある人間が、あんな場所で車線変更したり、中央線を越えていくとは
＞にわかには信じがたい。

社会的地位や年齢と、運転モラルとの間に
どんな因果関係が…。

490 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:04:33 ID:WcqzklQM0

>>488
団塊我侭世代乙。

491 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:07:11 ID:Kw5UXDf/0

東京大学副学長といえば
事務次官くらいかな
局長以上ではあるね
元キャリアに気を使っているのかな

492 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:08:04 ID:EXmLdTNu0

お前ら物流業界の与太は

素人ドライバーの69歳のお年寄りにも手前等の業界のプロ意識と
自己責任を押し付けるのか？

だったら首都高修理費を全額業界負担にして
不利益を受けた利用者に全額賠償しろよｗ

493 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:08:25 ID:NTaqOfcN0

しかし事故原因が憶測の域だから荒れるのわかるけど
教授って肩書きがここまで叩かれる職種だとは知らんかったｗ

494 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:08:41 ID:O7zSWU4U0

>>488
その年寄りこそが、エスケープゾーンのないなんちゃって高速道路を造り、
将来無料にしますと言って国民を騙し、この国を借金漬けにして、ロクに
掛け金も支払わずに年金を受け取っている、まさに国の病巣なわけですが？

495 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:08:57 ID:RndDmwNAO

>>488
なんで環七で事故やったのに首都高5号の事故を持ち出して来るんだよｗ
タンクローリーの運転手に責任押し付けて自分の大学の教授の責任を問われたくないのか？
法政大関係者も忙しいなｗｗｗｗｗ

496 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:10:06 ID:wK++70sDO

素人には区別つかないかもしれないが、海上コンテナのDQNトレーラ乗りと、ローリー乗りを一くくりで語るのだけは勘弁。

497 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:11:39 ID:EXmLdTNu0

>>494

お前はごく一部の交通事故加害者の為に
大多数が何事もなく通過している高速道を
改良しろというのか？

498 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:12:10 ID:O915uD5CO

タンクローリーの横転までの流れを知りたい
ブレーキ踏んで一気にハンドル切って振り返したら大事故当たり前
二度と大型乗らないでほすい

499 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:12:28 ID:qOjvdHV20

　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌～～～┐
　　　　　　　　 .∩　　　　　　　　‡　　　釣　ﾐ
.　　　　／.￣.￣.￣.￣.＼　　　 ‡ 　　.り　ﾐ
　　　（　　／　.　　　＼　　）　　.‡　監禁　ﾐ
　　　　 ⌒⌒⌒┃⌒⌒⌒ 　　　.‡　視止　ﾐ
　　　　(ﾟДﾟ,,).　┃　　(,,ﾟДﾟ)　　 ‡　所　　　ﾐ
　　　,.ﾍとヽ.　 ┃ 　 (()｀Y()　　.¶ ～～～┘
　　,,,と,,し ,,,),δ┃口　ﾍ,_ﾉ,_ﾉ,,,,,,¶
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

500 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:13:10 ID:8LifRzS60

法政大学だから弁護団凄そうだな
さらに教授だから金持ってるから解決しちゃいそうだな

501 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:14:01 ID:Zu/6QlbU0

ID:EXmLdTNu0
こいつはボケ爺の関係者か？

502 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:14:38 ID:9DFkx1DtO

殺人ジジイには呪いの霊がもうすでに

503 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:15:50 ID:SgNRgAteO

いい加減
ゆとりの振りするのはヤメレ

504 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:16:08 ID:b2Tn+Nnh0

>>492 気持ちはわかるよ。免許の更新で並んでると警察が初老の男性に「高齢者？」っていきなり話しかけてた。
最低だぞ警察。物流業界の愚痴につきあってるだけのくせに。

505 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:16:20 ID:EXmLdTNu0

501 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:14:01 ID:Zu/6QlbU0
ID:EXmLdTNu0
こいつはボケ爺の関係者か？

　↑

お前は障害者施策の拡充を目論む障害者団体か？

506 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:16:25 ID:O7zSWU4U0

>>501
前スレで、『加害者がゴールド免許保持者』と身内か関係者しか知らない
ようなコトを書いていた香具師じゃね？

507 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:16:25 ID:uumzqvqg0

>>492
＞素人ドライバーの69歳のお年寄りにも手前等の業界のプロ意識と
＞自己責任を押し付けるのか？

年寄りだから許されると思ってるお前の頭脳に乾杯

508 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:17:18 ID:RRmDqs5w0

ダメだこりゃ！
で～で～でで～～～～～！

509 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:19:15 ID:JNn1dP3aO

どうしようもないな。
遺族には気の毒だが、警察にコネがある以上
この教授だけには罪を問われないよ。

双方の運転不注意で済まされてしまいます。

タンクローリーが横転したところで避けないのが悪いという話。

510 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:19:36 ID:RpGTLAyM0

>>500
バイク走行中、下手糞女子大生のために交通事故死させられたが、
その女子大生の親が芦屋の某大企業の社長だったために、完璧な弁護団が
女子大生に付けられ、実刑を勝ち取ることができなかった、という芦屋の事件を思い出した。

ググってみて、そのHPが見つかったら報告します。

511 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:19:44 ID:EXmLdTNu0

>>507

お前ら愛国は商業者にも任意保険をかけずに乗り回してる
障害者らしいもんなｗ

人間間違いは起こさない事が前提になってるんだろｗ

例｝佐川ｗ

512 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:20:15 ID:WcqzklQM0

ここで学閥と宗教と政治の団結力発揮ですね。

513 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:21:31 ID:idspKeQ80

>>488
なんだこりゃ？
ほんとに東大ナントカがジジイ無罪工作に動き出してんのか？

514 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:21:50 ID:O7zSWU4U0

そうか、そうか。

515 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:22:24 ID:qJUoOBhAO

>>510
2ちゃんにもスレがあった気がする。

516 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:23:08 ID:EXmLdTNu0

　　　　『障害者が運転しやすい道作りを』　　って叫んだらどうだ？

517 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:24:02 ID:4K/wGDtuO

>>511
とりあえず飯食え暇人

518 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:24:19 ID:RpGTLAyM0

>>515
事故レスですが、ニュース議論板にまだスレがありました。

【贖罪は一生】芦屋上宮川交差点の交通事故【誹謗中傷禁止】part57
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1179705444/

519 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:24:35 ID:mzv8Dxlu0

14歳の中学生じゃ、これからオ○ニー覚えたり、同級生の女の子とエ○チしたり、
いろいろやりたいことあったと思うんだが…

520 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:25:25 ID:L7TqdnnE0

>>500
上野グループも半端ねぇぜ
まー東日本上野輸送をどこまでかばうかにもよるだろうがな

521 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:25:40 ID:b9wvfZSl0

>>440
ローリーが横転とか言ってる所見るとお前ﾄﾚと単車の違い判ってないんだろ？ｗ
2chで得た知識を別のｽﾚで偉そうに語るなよｗ

522 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:25:44 ID:wgQHS0nIO

トラック運転手の中にも読み書きできるやつがいるんだなぁ

523 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:25:55 ID:qJUoOBhAO

携帯用のURLだけど

【贖罪は一生】芦屋上宮川交差点の交通事故【誹謗中傷禁止】part57
http://orz.2ch.io/p/-/news24.2ch.net/news2/1179705444/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1179705444/

524 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:26:28 ID:EXmLdTNu0

>>522

殆ど運転手だろｗ

525 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:26:36 ID:6bZabYYV0

潰れたクルマって、トヨタノハイエース？

526 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:26:45 ID:2jMV25EG0

ところで、現状では環状7号は復旧したの？
あと例の首都高速はだめなんでしょ？北池袋だったっけか…

527 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:27:12 ID:JNn1dP3aO

おまいら仲良くしる！教育テレビで胸チラしてるぞ

528 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:27:41 ID:uumzqvqg0

>>511
佐川に任意保険が掛かってない根拠は？ソース出せよ。
それに今の話題と関係ない。

理論のすり替えが好きみたいだが何で年寄りだと許されるんだ？

529 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:28:45 ID:qJUoOBhAO

>>518ごめん被った。

この事件、まとめHPがあるんだけど
読んでるとやりきれない。

530 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:28:57 ID:EXmLdTNu0

>>528

それ以上煽ると徹底的に調べちゃうぞｗ

531 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:30:31 ID:WcqzklQM0

>>520
残念ながら中小企業だ、学閥にはかなわん。

532 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:31:39 ID:O7zSWU4U0

【監視ビジネス】ピットクルー「ネット上のセコムになりたい」…2chや動画投稿サイトなどで「書き込まれたら困る」企業のニーズに対応★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218510757/l50

533 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:31:46 ID:uumzqvqg0

>>530
今佐川の奴に聞いたら全車任意保険入ってるって言ってたぞ。

早く質問に答えろよ。

534 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:33:19 ID:Vn8MLA7+0

環七50キロで走ってたらそうそう横転しないと思うが・・・・

もちろん急に飛び出してきた方が悪いのは当たり前だがｗ

535 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:33:19 ID:2jMV25EG0

>>527
誰？ｳﾌﾟ！

536 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:33:20 ID:L7TqdnnE0

>>531
表向きはなw

537 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:34:05 ID:b2Tn+Nnh0

>>534
わしもそう思う。

538 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:34:11 ID:EXmLdTNu0

>>533

事細かに調べて良いのか？

539 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:35:21 ID:b9wvfZSl0

>>528
俺は佐川でも日通でもないが同じ業界のトレーラ乗り。
佐川・日通は任意保険は一部の車両しか入っていないのは割と有名。
これはそれぞれの会社が７，８年以上前に公表した事

纏めるとこんな感じのコメント
「自車の貨物車が原因で事故が起きる確率は極めて低く、
事故が起きた場合の為にコストを掛けて任意保険を契約するよりは
その掛け金をマージしておいて損害金扱いとして払った方が安い」

一部の低脳馬鹿がよく読まずに曲解して「運送業界は任意保険に入ってないのが当たり前」とか言ってる。
ついでにこいつらは任意保険と貨物の保険の違いも理解出来てない。

540 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:36:33 ID:JNn1dP3aO

>538
本気だしなよ。

541 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:37:35 ID:ySCBU65YO

>>28
嘘つき！

542 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:37:37 ID:O7zSWU4U0

国の代紋しょってるというのもあるし、同様の理由で、警察車両も
任保険には加入していないな。

543 ：518：2008/08/16(土) 21:38:13 ID:RpGTLAyM0

>>529
いえ、挙げていただいてありがとうございます。
刑事は執行猶予で終わったみたいですが、民事のほうがまだ決着してないみたいですね。

加害者の女子大生の親にまったく誠意が無い。

544 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:38:30 ID:TOx0Ut0R0

やはり神は高学歴と地位を愛しておられるのだな。
罪人であろうと老人に生きろと語りかけている。

545 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:39:56 ID:e5LxhDzL0

69歳なら、認知症始まってるんじゃないの？
職場でも、自分の衰えを自覚できない、
肩書だけは出世したままの老人達に悩まされてるから。

546 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:39:57 ID:RndDmwNAO

>>538
グダグダぬかさず調べてこいｗ

547 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:40:17 ID:uumzqvqg0

>>538
調べろってw

>>539
昔はそうだったん？
俺も調べてみたけど今は入ってるみたいだけど？

http://www.nikkanjidosha.co.jp/main/20080715-002.html

548 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:41:19 ID:UfGFprlV0

このスレ面白いな

ワンボックス(ハイエース？)に関して、
「クリアテールだ→DQNに違いない→危険な運転してたんだろ」とか言ってみたり
逆に
「ノロノロ走ってた迷惑車両だったんだろ」と言ってみたり

教授さま(笑)を擁護する為なら正反対の決めつけからが両立しちゃうのが素敵

大体、誰かも書いてたけど中央線の部分は段が付いてるんだぜ？
まともな人間ならわざわざ段差乗り越えてハミ出す訳無いよな

そもそもあそこの法定速度の40キロで、段差乗り越えた時点で危険過ぎだしな

549 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:41:43 ID:EXmLdTNu0

>>540

本気出すと2001年までは遡れたｗ

550 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:41:50 ID:O7zSWU4U0

>>544
で、加害者自身の骨折を回避できなかったのは、守護神が低級神だった
せいなの？

551 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:43:07 ID:0ZFtV9ydO

>>509
そうか
なら、せめて俺ら２ちゃんで社会的に抹殺してさしあげるのも、世の情けなんじゃね？
今後、こういう傲慢な老害がのさばらないためにも。

552 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:43:26 ID:b9wvfZSl0

>>547
昔は、じゃなく今現在入ってない車両「も」ある。

>>539のこれ嫁
＞任意保険は一部の車両しか入っていない

お前の出したソースは保険割引率が８５％ってだけで全車両が入っているというソースでは無い

553 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:43:57 ID:RndDmwNAO

>>549
その結果は？

554 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:45:13 ID:EXmLdTNu0

まず一報ｗ
http://www.matsuki-hrc.com/image/2005-11BFCDBBF6CFABCCB3.pdf

555 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:47:18 ID:NTaqOfcN0

>>547
保険屋もそういった商品作ったんだろ
任意に入らんでも賠償に支障がないなら困るのは保険屋ぐらいだろ

ってことはどういう話か理解できるかな？EXmLdTNu0には判らないかｗ

556 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:47:43 ID:zRHbB3kJO

原因者は厳罰に処すべき

557 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:49:03 ID:CHkvtzuW0

>>539
まあ、保険に入ってなくてもきちんと賠償するなら問題ないだろうな
大手なら保険に入るより事故ったときに自社で賠償するほうが統計的に有利なはず。
でなければ、保険屋という商売が成り立つはずもない

558 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:49:06 ID:2V8w4wTS0

>>474
環八は道路はいいんだけど渋滞が半端じゃない
山手通りまでいくか・・

>>482
今回の墓参り、多分小平あたりではないかと思うが、
この辺から環七環八を避けるとあんまりいい道ない

559 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:49:51 ID:O7zSWU4U0

>>548
前に近くの郵便局の駐車場で、バックで駐車してて、アクセルを踏み
過ぎて、コンクリート製の車止め(高さ約8cm)を乗り越えている香具師
がいた。

あと、後輪がパンクして、ボディーが路面と擦って火花散らしながら
走行している老夫婦の車とかも見た。

こういう手合いは加減ってものを知らないし、異常の兆候にも気づかない
鈍感力を持ち合わせているから、どんなに低速でも必ず事故る。

もしその場に居合わせたら、自分を呪うしかないかも。(w

560 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:50:26 ID:EXmLdTNu0

>>552-553

重要なのは『なぜ加入したか』

これを調べてるんだおｗ

561 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:50:53 ID:NTaqOfcN0

>>558
おおっとS武線の悪口はそこまでにｒｙ

562 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:51:46 ID:uumzqvqg0

>>552
ここの求人募集にも明記されてるけど？
http://www.d-dj.com/tenshoku/syosai.php?mode=1&cust_no=1791&job_no=67

あと
＞「自車の貨物車が原因で事故が起きる確率は極めて低く、
＞事故が起きた場合の為にコストを掛けて任意保険を契約するよりは
＞その掛け金をマージしておいて損害金扱いとして払った方が安い」

のソース頂戴

563 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:52:17 ID:JNn1dP3aO

>549
出し惜しみなよ。

564 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:53:37 ID:396gFPb90

まぁその割に佐川は昔からバックモニターは全部の車につけていたけどな。
免許が汚れていたら絶対に採用しないし、ヤクザな会社だが安全運転については厳しい。

565 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:54:41 ID:olJAvhhzO

ジジィは気に入らない事があると小さな孫が同乗しててもわざと急ブレーキ踏んで追突を誘うからな。
しかも同じ学童保育に子供通ってる同士なのに何故そんな事が出来るのか。
イカレてるとしか思えない。

566 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:55:33 ID:OwTcT/pGO

夏休みの楽しい時の14歳で死亡か。
可哀想にな。

俺が14の頃はオナニー覚えてお猿だった。
色々やりたいことがあったろうにな。

567 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:57:27 ID:EXmLdTNu0

>>562
★「プロ」ドライバーの育成
交通事故を起こさないためには、トラックを運転するドライバーの育成が大切です。
「プロ」であることの自覚と運転技術、安全確保の知識を身に付けさせる教育を徹底しています。

　↑
ここの業界人がここで能書きを語る事事態がナンセンスｗ

568 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 21:57:33 ID:b9wvfZSl0

>>557
一般的な保険の種類がリスクによる細分化と同じだ
事故が起きても損害の低いような使い道の車両には必要無いって事
宅配をするような軽自動車や2tクラス位までの貨物とかな。

逆に路線と言う日本全国各地のセンターへの荷物の集配は９９％が大型かトレーラーのみだから
こういった車両には当然任意をかける。

569 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:00:15 ID:uumzqvqg0

>>567
俺が言いたかったのは

◎ 全車両万全の任意保険加入
ここね＾＾

それより早く本気出せw

570 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:00:54 ID:NTaqOfcN0

>>567
なんかオラ楽しくなってきたぞｗ

571 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:02:51 ID:b9wvfZSl0

>>562
任意保険ってのは総称
自社で外的補償の法務部やその他同類部署があればそれを任意保険適応とも言うだろ。
任意保険だからと言って外部の保険であるとは限らない

ソース探すのめんどい
信じられないならトラック乗りでも探して問い詰めてみな
雑貨関係者なら９割以上は知ってる業界の常識だから

572 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:03:12 ID:EXmLdTNu0

2005 年8 月10 日北海道交通事故被害者の会第18 号（8）
報告危険運転致死罪での、懲役2年1 0 月の実刑が確定しました
http://www.ne.jp/asahi/remember/chihiro/kaihou18-2.pdf

国交省　事故要因分析、「過労」に警鐘

　国交省はこのほど、自動車運送事業にかかる
交通事故要因分析（平成19年度）の結果を公表した。

同18年のトラック事業者による事故は3万4940件（前年比5.0％減）で、
追突事故が1万7371件（49.7％）と約半数を占めた。
死亡事故は深夜・早朝の発生が多く、長距離運行の過労運転による事故の可能性が高いという。

　また、同14年度から同18年度までの追突事故を対象とした事故事例も分析し、
合計249件の事故事例を収集。これらの調査結果を集計したところ、点呼、運行管理など、
過労との関係から問題があると考えられる事例が確認された。（大塚仁）

http://www.weekly-net.co.jp/2008/07/

573 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:03:44 ID:RndDmwNAO

>>560
＞ >>552-553
＞
＞
＞重要なのは『なぜ加入したか』

論点ずらすなよｗ
元は運輸業界でトラックがどれくらい任意保険に加入してるかじゃないか？

574 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:04:23 ID:uumzqvqg0

>>571
ｵｹ
そうしてみる
ありがと～

575 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:07:10 ID:EXmLdTNu0

佐川の事故発生率でも調べてやろうか？

576 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:07:36 ID:uumzqvqg0

>>572
論理破綻してることに気付いてないの？

つか一番知りたいのは何故老人だと責任取らなくていいの？

佐川は自分で本気出してるからいいよ＾＾

577 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:09:26 ID:O7zSWU4U0

任意保険加入≠対人・対物無制限　ってところか？

自社の車両なんてある意味消耗品だから、車両保険なんてのは入っても
意味ない気がする。

で、ジジイの身柄拘束はまだなの？

578 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:11:50 ID:EXmLdTNu0

★「プロ」ドライバーの育成
交通事故を起こさないためには、トラックを運転するドライバーの育成が大切です。
「プロ」であることの自覚と運転技術、安全確保の知識を身に付けさせる教育を徹底しています。

　↑
＞＞国交省　事故要因分析、「過労」に警鐘
＞＞佐川急便の事故要因分析　『プロ意識』に警鐘

運輸業界人がここで能書きを語る事事態がナンセンスｗ

何回も同じ事を書かせるな、痴呆業界ｗ

579 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:12:53 ID:WcqzklQM0

>>567
＞★「プロ」ドライバーの育成
交通事故を起こさないためには、トラックを運転するドライバーの育成が大切です。
「プロ」であることの自覚と運転技術、安全確保の知識を身に付けさせる教育を徹底しています。

教育している指導者が、トラック運転したことのない大学出たての生意気なアンちゃんなのはローリー会社も同じこと。
トレーラー乗ったこともないのにジャックナイフとか大威張りで語られる。

580 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:14:19 ID:uumzqvqg0

>>578
佐川はいいって＾＾
スレタイとちゃうし＾＾
＞素人ドライバーの69歳のお年寄りにも手前等の業界のプロ意識と
＞自己責任を押し付けるのか？

これの説明が欲しいんだが。

581 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:15:12 ID:EXmLdTNu0

>>580

こら、お前痛いぞｗ

582 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:15:14 ID:O915uD5CO

←ローバー∥
　×横転エッソ×
フ　ハ　　∥
ォ　イ　　∥
レ　エ　　∥
ス　｜　　∥
タ　ス　　∥
｜　　　　∥
　　ゼ　　∥
　　ス　　∥
　　ト　　∥
　　？　　∥
　　　　　∥原付わき見でコケる→

583 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:16:57 ID:396gFPb90

手前で止まってる軽自動車はダイハツのエッセだよヴォケ

584 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:19:26 ID:EXmLdTNu0

車庫飛ばしで運送事業者36社を行政処分

　関東運輸局はこのほど、運送事業者36社に対し、自動車NOx・PM法違反
（車庫飛ばし）にかかる行政処分を行ったと発表。

　昨年11、12月を集中監査月間として、同運輸局管内の運送事業者53社に対し、
自動車NOx・PM法違反を中心に監査を実施し、違反が発覚したもの。

↑
倫理道徳とは無縁の業界だねｗ

585 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:19:30 ID:A4IppQdl0

今回の悲劇は、タンクローリーの防護枠（転倒抑制）が
ワゴン車の助手席にのめり込み直撃した。
今後、この防護枠は規制から取り除くこと。

586 ：エッセエコはＫマニュアル最高燃費：2008/08/16(土) 22:20:23 ID:O915uD5CO

エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！
エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！
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エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！エッセ！

587 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:22:06 ID:nMJSGFba0

貴重なガソリンが・・・

588 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:22:41 ID:EXmLdTNu0

７月から社保未加入対策実施　健全化図れるか

　7月1日からトラック運送事業における社会保険未加入対策が実施される。

　未加入事業者には車両使用停止や運行管理者資格者証の
返納など、厳しい行政処分が下される。

公平な競争市場を実現するため厳格な処分を期待する意見がある一方で、
一部の従業員が社保未加入の事業者などでは不安もあるようだ。

　↑
ホレホレ、このパターンだろうねｗ

589 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:22:53 ID:Vz7hFr2K0

　　　 [ﾌｫﾚｽﾀ][ﾀﾝｸ] 　　[黒]
[ｴｯｾ][ﾊｲｴｰｽ][ﾛｰﾘ] [ﾌﾟﾘｳｽ][ｼﾙﾌｨ]

590 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:23:03 ID:RndDmwNAO

>>584
今回の事故と関係ない件

591 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:24:55 ID:NTaqOfcN0

>>578
２ｃｈで能書きたれるのに業界人とか関係あるのか？
お前の書き込みからは交通事故に対しての意識に
まったくセンスを感じないよｗ

お前は速+よりラウンコあたりのスレが似合う気がするｗ

592 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:26:33 ID:O7zSWU4U0

本気だしても、車両任意保険と従業員の社会保険の違いも判らんのか？(w
たぶん、アルバイト経験もないヒキコモリだろう。

593 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:30:44 ID:EXmLdTNu0

>>592

お前は『より以上の不利益になる事案』を貼られたって事が見えないのか？

だから最初に『徹底的に調べちゃうぞ』って書いたろｗ

594 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:32:37 ID:5DRPCJs00

老害に未来が殺されようとしているな。

595 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:33:40 ID:EXmLdTNu0

池沼を守るトラック議員の面々ｗ
http://www.weekly-net.co.jp/cat22/

596 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:34:03 ID:NTaqOfcN0

>>593
とりあえず調べた結果何が言いたいんだこいつは？
零細企業の問題と大手と保険屋の関係とか考える知力ぐらいないんかな？

597 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:34:15 ID:O7zSWU4U0

>>593
減らず口叩いてないで、早くやれよグズ。(w

598 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:38:05 ID:RndDmwNAO

>>596
というかなにを証明したいのかさっぱりわからん

599 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:42:02 ID:EXmLdTNu0

過労運転、長時間労働…違反事業者を即刻処分
国交省と厚労省、4月から合同監査・監督

　国交省は4月1日から、トラック事業者に対し厚生労働省との合同監査・監督を全国で開始する。
狙いは主に「過労運転」「長時間労働」の防止で、違反事業者は両省それぞれの
担当官の処分権限により即刻処分される。
　さらに、7月1日から社会保険未加入事業者は「車両停止」処分を受ける。
これまでトラック事業関連法では社会保険未加入について罰則規定はなく、法律上の義務を
免れることで「競争上の優位」を確保するケースが問題化していた。　

　厚労省との合同監査・監督は現在、タクシー事業者を対象に実施しているが、
08年度からトラック、バス事業者にも拡大することになった。
4月以降、各地方運輸局・運輸支局と各労働局・労働基準監督署が相互に緊密な連携を図り、
双方から複数の担当官を出し合いチームを構成。事業者に立ち入った監査が行われることになる。
　トラックではすでに、近畿および東北運輸局がそれぞれの管内で一部実施しており、
「顕著な効果が認められる」という。合同監査を担当する自動車交通局安全政策課では
「最大の目的は過労運転防止」と強調。

厚労省側の労働基準局労働条件確保改善対策室も、「長時間労働の抑止」に主眼を置く。
労基法をはじめ、そのほかの違反が発覚すれば、是正勧告を含め処分を受けることになる。
国交省からは即刻行政処分を受け、厚労省からは、例えば労基法違反なら初回は原則是正勧告だが、
「悪質なケースは司法処分となり検察庁へ送致」される。
　監査対象となる事業者は、地方運輸局と労基監督機関が「調整」して決めるが、
厚労省は「具体的には内部告発、過去の違反状況、労災発生状況の3点から総合的に判断する」と説明。
監査を受けると、ドライバーの日報から配車記録など細かくチェックされる。

600 ：p27077-adsau07doujib1-acca.osaka.ocn.ne.jp：2008/08/16(土) 22:42:05 ID:o+u3xRD80

何で東京ってタンクローリばっか転がってんのかいな？
テロに近いな

601 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:43:50 ID:4K/wGDtuO

>>558
狛江から小平で環七？
親戚の家に寄るはずだったかな？

602 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:45:30 ID:NTaqOfcN0

ID:EXmLdTNu0 の簡単なまとめｗ
>>488 >>492(運転免許制度が理解出来ない方らしい）

自分で事業系は任意に入ってないダメ業界などと言っているが
>>588で現状は事業系は任意強制＝任意に入ってる証明という
ソースをみずから貼りなぜか勝ち誇っているｗ

603 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:46:59 ID:WcqzklQM0

ヤマトだって任意保険入ってないのは有名な話な訳で、

604 ：佐山　愛で検索しよう：2008/08/16(土) 22:47:43 ID:O915uD5CO

>>589
Ｚ。
自分が現地行った時には半分以上レッカーされてた。
警視庁交通管制センターラジオは内回り外回り言い間違えてた。

605 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:48:42 ID:EXmLdTNu0

>>559

■社保未加入で「車両停止」7月開始

　社会保険未加入については、7月1日から行政処分を適用。国交省は貨物自動車運送事業
法第六条（許可の基準）に基づく「事業の許可」で「社会保険等の加入」を必要条件に加えた
通達を3月末に発出。全ト協などが訴えてきた「公正な競争市場の形成」に向けた一助としたい考えだ。

　当初、内部にも「社会保険未加入なら事業許可そのものを与えるべきでない」との意見もあったが、
社会保険庁との協議を含め検討した結果、「車両停止処分」に限定されることになった。

　具体的には既存の事業者の場合、未加入が判明すると直ちに「許可基準違反」として、
通常の違反と同様に「車両の停止」処分を受け、同時に違反点数が加算。
「繰り返せば、第三三条により『許可取り消し』もあり得る」という。

　新規許可の場合は、「運輸の開始」まで規定により「1年間」の猶予があるため、
許可の時点で「開始手続き時に社会保険加入を証明する書類の提出」が求められる。
ただ、開始手続き時に未加入だったとしても、すでに許可は下りているため、国は「監査」対象としてマーク。
事業開始後の監査で未加入なら行政処分となる。

　これまで、何の縛りもなかった社会保険未加入に対し、初めて行政処分が適用される。
国交省は「社会保険の加入は経営者の義務。車両停止など受ける前に、ぜひ加入してほしい」と話している。

↑
殆どこれらが答えの様な物なんだけど池沼やくざじゃ理解できないかｗｗｗ
ヤクザな運ちゃんに長い文章が理解できるとは思えないが一応貼っておくｗ

まあ、ここに書かれた目先だけの様々な茶化しが、トラック業界の平均的なＩＱって事でｗ

606 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:49:18 ID:JNn1dP3aO

まだやってんのか。

俺これからDSライトとドラクエVと電マ企画買ってくるけど

何か足りないものあるかな？
買ってきて欲しいものある？

607 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:50:09 ID:hfj4nqrd0

●正直、もう旦那が嫌いでたまりません　47●
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1216804897/

608 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:51:00 ID:NTaqOfcN0

>>606
黒エビス

609 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:52:22 ID:q86Ugr/90

またタンクローリーかよ
真夜中の一般道以外通行禁止にさせろ

610 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:52:45 ID:uumzqvqg0

>>607
怪談より怖いんだが

611 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:54:20 ID:4K/wGDtuO

わぁーわぁー言うっております

この辺でスレもお開きということで・・・

612 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:54:50 ID:fDwnjNMD0

田舎から戻って今北産業。現場は和泉四丁目のどのへん?
神田川の手前?　こえたあたり?

613 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 22:55:41 ID:JNn1dP3aO

>608
ﾉｼ

玄関先に置いとくね。

後、さっきから貼り付けして喜んでる人は

皆の求めていた用件を全く理解出来ていないね。

呆れちゃったよ。残念だ。

614 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:00:51 ID:XBH9P/+ZO

>>162
その前にエンジンかけられない

615 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:03:44 ID:EXmLdTNu0

「安全」を支える体制づくり（PDF：373KB）

http://www.sagawa-exp.co.jp/images/enjoy/anzen/kankyo_pdf/2007/20.pdf

↑
まあ、裏付けはとって無いけど
この辺から任意参入だろうねｗ

616 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:04:23 ID:YzRwOMhv0

>>28

こら！！
何時間たってると思ってるんだ！！
早く消せ！

617 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:08:01 ID:ys8NWB2U0

社会保険未加入のトラック運送事業者の処分強化で波紋／「当然のこと」、「会社つぶれる」など賛否両論
http://column.onbiz.yahoo.co.jp/ny?c=ma_l&a=022-1209373456

業界の中では社会保険の強制加入について賛否両論のようで…
駐禁取り締まりの強化、燃料費の値上げ。　中小零細の運送事業者に
とっちゃますます環境が厳しくなる一方だな。国は中小以下の規模の
事業者は全部潰そうと考えてるんだろうかね。

618 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:10:10 ID:ys8NWB2U0

しかしまあ、このローリーの運転手は社会保険にはいっていたんじゃないのかな。
ローリーの運転手ともなれば、それなりの保障はつくだろ。

619 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:12:22 ID:ys8NWB2U0

「少子高齢化が進み、将来の年金制度が疑問視されはじめたのをきっかけに
ドライバーが加入するのをやめてくれと言ってきた」

この発言はある程度納得いくな。　あの社会保険庁の不祥事の数々を見れば
社会保険なんて大して信用できないと考えるのも無理はない。

620 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:13:33 ID:396gFPb90

俺のいた社員1200人ほどの運送会社も社会保険はきっちり入っていたよ。
ところが後先考えずに手取りが減るからと嫌がるドライバーが多くて人が集まらなかった。

621 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:14:11 ID:EXmLdTNu0

2008年5月度より新しく給与制度が生まれ変わりました。住宅手当、育成手当、通勤手当など、
各種生活支援のための手当が設けられ、社員の生活安定をバックアップします。

「成果＝昇給」を強く打ち出した評価制度とともに、業績連動型の給与として
社員のモチベーションUPに繋がる制度となっています。
http://www.sagawa-exp.co.jp/recruit/system/system3.html

ホレ、探してミレ

622 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:18:21 ID:396gFPb90

>>621
ところが昔の佐川ってのは手当という名目がない変わりに他の倍くらいもらっていたわけだ。
今は手当が付いても逆にトータルでは減ってるよ。

623 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:20:28 ID:tW+ROcXz0

>>577
もう教授の話題はおわった。
スレの空気読めよｗ

624 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:21:12 ID:EXmLdTNu0

>>622

アホなおもちゃをいっぱい使って
労働力をフル活用してるもんねｗ

経費だけでも大変だよｗ

625 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:21:14 ID:ys8NWB2U0

>>620
社会保険強制加入で手取りが減ると、確かにますます人があつまらなくなりそうだね。
運送業界はどこもいつもドライバー不足だし、少子高齢化がすすむんだから、高齢
ドライバーはますます増えそうだ。事故の原因となったとおぼしきドライバーが６９歳
だったから、２ｃｈでは高齢者の運転は規制しろという議論があるが、現実はその
逆の方向に動かざる得ないんだねえ。

626 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:23:40 ID:b9wvfZSl0

>>617
ここまでグダグダになった輸送会社の内部を正常化するには一回全部壊さないと駄目だろう。

社会保険の加入は大昔から義務だったのにも関わらず、未加入で騙し騙しやってきてた奴らがツケを払わされるだけ。
今年の5月から罰則強化で営業停止になるから慌てて手続きしてる所が多いが。
燃料コストや諸々の経費が上がる分サーチャージを認めないような荷主や倉庫業は、
トラックを走らせてくれる運送屋探すのも大変だろうな。

627 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:23:43 ID:396gFPb90

>>625
まぁ保険に入っていたおかげで、ちゃんと正社員で働いていましたよとの証明になるんで
個人的には助かったけどね。
保険なしなんてどこも正社員として認めてくれんわ。

628 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:23:58 ID:KjPxFBdf0

またタンクローリーか・・・何でだ？

629 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:24:22 ID:ly/VrOWK0

諸行無常

630 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:24:51 ID:EXmLdTNu0

お役所と佐川の安全に対する認識に乖離がありすぎる件についてｗ

役所＝労働者を人間として認識

佐川＝労働者をスーパー佐川人に教育ｗ

631 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:29:15 ID:ys8NWB2U0

>>626
確かにグダグダな部分が多いから、そういうところをどんどん
精算していくことは必要なんだろうなやはり。

>>627
まあ、普通の会社なら社会保険払うからね。払わないのは普通じゃない
とことか、潰れかけてるとこだわな。

632 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:31:59 ID:EXmLdTNu0

http://www.sagawa-exp.co.jp/images/enjoy/anzen/kankyo_pdf/2007/24_26.pdf

↑
国交省や厚生労働省の解釈と取り組みの方向性と
乖離がありすぎるｗ

633 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:32:03 ID:Fwm34a7w0

をいをい、任意保険叫んでるのはピックルか？

まずは、教授さま(笑)だぞ

634 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:34:22 ID:EXmLdTNu0

7．輸送の安全に関する予算等の実績額

平成19年度の輸送の安全に関する費用は415,052千円でした。
主な費用の内訳は下記の通りです。
（1）安全に係る教育・研修費として　211,294千円
安全運転基礎研修、エコ安全ドライブ研修、ドライバーコンテスト、交通安全教室等
（2）安全機器導入費として　152,750千円
ドライブレコーダー、バックアイカメラ、アルコールチェッカー等
（3）安全に係る社員表彰、営業店表彰として　18,852千円
無事故・無違反表彰、安全優秀店、連続無事故店、年間無事故店表彰等
（4）協力会社との安全対策費として　10,000千円
幹線輸送一斉パトロール、ターミナル点検、セミナー等
（5）その他　22,156千円
月間安全対策、教育・研修ビデオ制作、SASスクリーニング検査受診等
http://www.sagawa-exp.co.jp/company/company08_01.html

［分割ダウンロード］

「安全」を支える体制づくり（PDF：373KB）
「プロ」ドライバーの育成（PDF：425KB）
エコ安全ドライブの取り組み（PDF：744KB）
車両対策による安全への取り組み（PDF：1,032KB）
子どもたちの安全を守る（PDF：465KB）
安全な社会を目指して（PDF：384KB）
http://www.sagawa-exp.co.jp/enjoy/anzen/index.html

635 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:35:35 ID:WcqzklQM0

佐川みたいな特別積み合わせ事業と、タンクローリーの何が関係あるわけ？

636 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:35:59 ID:nPnuACAL0

【事故の要因】

①半ボケ爺の無謀な追い越しセダン
②無謀な急ブレーキ＆下手糞なドライビングテクのローリー
③ノロノロ運転のワゴン

ノロノロ運転のワゴンにキレて、猛スピードで追い越した半ボケ爺のセダンを
避けきれずに無謀な急ブレーキを踏んで勢い余ったローリーのケツが横転して
ノロノロワゴンに追突したって事だろ。

637 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:36:07 ID:qOjvdHV20

みんな忘れてるが
ハイエースの強度に問題は無かったのか？

638 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:36:19 ID:SAp4LglD0

対向車線へ飛び出した車との衝突は１００：０
こちらに過失などあり得ない
今回の件で気違い教授のセンターラインオーバーが判明すればこいつが全部賠償するだけ
ローリーにはなんの賠償責任も発生しないよ

639 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:36:46 ID:396gFPb90

タンクローリー相手じゃ強度も何もあったもんじゃない。

640 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:38:57 ID:EXmLdTNu0

＞＞過労運転、長時間労働…違反事業者を即刻処分
＞＞国交省と厚労省、4月から合同監査・監督

　国交省は4月1日から、トラック事業者に対し厚生労働省との合同監査・監督を全国で開始する。
狙いは主に「過労運転」「長時間労働」の防止で、違反事業者は両省それぞれの
担当官の処分権限により即刻処分される。
　さらに、7月1日から社会保険未加入事業者は「車両停止」処分を受ける。
これまでトラック事業関連法では社会保険未加入について罰則規定はなく、法律上の義務を
免れることで「競争上の優位」を確保するケースが問題化していた。　

　厚労省との合同監査・監督は現在、タクシー事業者を対象に実施しているが、
08年度からトラック、バス事業者にも拡大することになった。
4月以降、各地方運輸局・運輸支局と各労働局・労働基準監督署が相互に緊密な連携を図り、
双方から複数の担当官を出し合いチームを構成。事業者に立ち入った監査が行われることになる。
　トラックではすでに、近畿および東北運輸局がそれぞれの管内で一部実施しており、

＞＞「顕著な効果が認められる」という。合同監査を担当する自動車交通局安全政策課では
＞＞「最大の目的は過労運転防止」と強調。
＞＞厚労省側の労働基準局労働条件確保改善対策室も、「長時間労働の抑止」に主眼を置く。
＞＞労基法をはじめ、そのほかの違反が発覚すれば、是正勧告を含め処分を受けることになる。

国交省からは即刻行政処分を受け、厚労省からは、例えば労基法違反なら初回は原則是正勧告だが、
「悪質なケースは司法処分となり検察庁へ送致」される。
　監査対象となる事業者は、地方運輸局と労基監督機関が「調整」して決めるが、
厚労省は「具体的には内部告発、過去の違反状況、労災発生状況の3点から総合的に判断する」と説明。

＞＞監査を受けると、ドライバーの日報から配車記録など細かくチェックされる。

641 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:39:55 ID:tW+ROcXz0

>>637
フロントのクラッシャブルゾーンが小さすぎる。
ある意味自己責任。

642 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:41:21 ID:4K/wGDtuO

ローリは悪くなかった
おしまい

同乗の若いオニャノコはお孫さん娘愛人？

こっちの方が大事

643 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:43:06 ID:ys8NWB2U0

高齢ドライバーは危険な運転するのも多いけど、運転うまいのもいるから
６５以上一律禁止ってわけにもいきそうにないよなぁ。

644 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:43:21 ID:tW+ROcXz0

>>642
知人だろうけど何か問題でも？
同乗者も被害者だよ。

645 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:44:06 ID:Uel5nh7IO

しかし一歩間違えば大惨事だよなローリーて。
引火すれば全てがあぼん・・・

646 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:44:44 ID:b9wvfZSl0

>>631
今の日本はリスクや無理難題を下請けに全部背負わせて物流させ、そこで利益を上げる事を企業努力って言っちゃうような会社しかないからね
バブル後のタクシー、貨物の規制緩和、小泉元総理の更なる緩和は人を殺すための策としか思えなかったわ

次は拘束時間による最低賃金の比率を決めないとだな

647 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:45:46 ID:3RcBoxLAO

ジジイより若い奴の方が間違いなくマナーいい

648 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:46:16 ID:EXmLdTNu0

　　　　 ∧＿∧　にっぽんちゃちゃちゃプロ意識
　／＼（　・∀・）／ヽ　
（ ●　と　　　つ　● ）　にっぽんちゃちゃちゃ自己責任
　＼/⊂、ノ　　＼ノ
　　　　　し'

＼　あれで良いのかよ！／

　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　
　　（;＃@∀）φ　（ｍ｀　　）　うん、勝手にやらせとけば
　　６　朝ﾉ　　　( 毎　φ）　
　　し―-Ｊ　　　　し―-J

649 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:46:18 ID:nPnuACAL0

>>642
あんな所で不用意に急ブレーキ踏んだドライビングテクの下手さは無視ですか？
そうですか。

650 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:48:35 ID:tW+ROcXz0

>>649
確かにね。
ブレーキ踏んで横転する状況なら
スピード落とせと。

651 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:51:21 ID:ys8NWB2U0

>>646
今は逆に物流業界は規制強化の方向に進んでるみたいだね。

>>650
しかし対向車線から目の前に車が飛び出してきたら、急ブレーキか
急ハンドル以外の選択ってないんじゃねーの。急ブレーキかけても
急ハンドルやっても横転しそうだし。

大型の免許の教習では、対向車線から目の前に車が飛び出してきたら
そのまま挽き潰せ、と教えてんのかね。

652 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:51:25 ID:EXmLdTNu0

　　　　 ∧＿∧　にっぽんちゃちゃちゃ馬鹿の恥部
　／＼（　・∀・）／ヽ　
（ ●　と　　　つ　● ）　にっぽんちゃちゃちゃアホの士武
　＼/⊂、ノ　　＼ノ
　　　　　し'

＼　あれならＯＫ！／

　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　
　　（;＊@∀）φ　（ｍ｀　　）　うん、うん、よかったね
　　６　朝ﾉ　　　( 毎　φ）　
　　し―-Ｊ　　　　し―-J

653 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:51:25 ID:Vz7hFr2K0

>>637
事故の画像を見るとわかると思うが
荷室である、後部はほぼ無事。
ハイエースは、貨物自動車なので強度に問題は無い。
クラッシャブルゾーンが、運転席と助手席なだけ。

654 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:51:49 ID:mPgi/Hqe0

せめて、ご先祖様と一緒にいってほしい

655 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:57:09 ID:EXmLdTNu0

　　　　 ∧＿∧　にっぽんちゃちゃちゃ馬鹿の恥部
　／＼（　・∀・）／ヽ　
（ ●　と　　　つ　● ）　にっぽんちゃちゃちゃアホの士武
　＼/⊂、ノ　　＼ノ
　　　　　し'

＼　あれならＯＫ！／

　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　
　　（;＊@∀）φ　（ｍ｀　　）　うん、うん、よかったね
　　６　朝ﾉ　　　( 毎　φ）　
　　し―-Ｊ　　　　し―-J

　　　|　何の取柄も無い人たちが傷を舐め合う称号ニダ！！日帝マンセー！！
　　　＼
　　　　￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧_,,∧
　　　<* ｀∀´>
　　　 ( つ　　つ
　　　　し―-J

656 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 23:58:47 ID:tPUiva7/O

>>118
亀だが近所に住んでるんでさっき献花してきた
花束とペットボトルが幾つか置いてあったよ

657 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:00:03 ID:3Wq9yyOo0

運送屋ってはじめてのお使いみたいなもんだろ

はじめてのおつかい
http://jp.youtube.com/watch?v=25dfRhCz7L4

　↑
この動画の中に皮肉があるよｗ

658 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:01:38 ID:7bCgYGBu0

このじいさんは運転すべきじゃなかった
高齢になったらおとなしく電車かタクシーにしとけ

659 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:02:45 ID:hcFDUF/u0

>>653
つまり運転手の父が助かったのは
人間としての強度の差ってこと？

660 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:05:23 ID:BjNjP2Fr0

>>659
単なる偶然。

661 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:06:54 ID:hcFDUF/u0

>>658
高齢者が車買わなかったらますます
金貯まりすぎて困るだろｗ
高齢者こそいい車を買うべきだと思う

662 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:07:08 ID:iqzkRtV90

>>659
ローリーは斜めに横転してたから
助手席側がモロに押し潰されたってことでしょ。

父親の救出の際は目隠しされてなかったけど
息子さんの方は搬出される時はシートで目隠ししたたからな。

663 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:09:52 ID:3Wq9yyOo0

　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　　　　　　　　　＞　正面に敵歩兵発見！特攻する！　＜
　　　　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,＿＿＿＿＿＿＿_、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 γｒ――‐、 γ　　　　 1┐
　　　　　　　　　　　　0ﾆ)ﾆﾆニニニﾆ）(。(（　|　　18　 |. |
　　　　　　　　　　　　　　　＿_l_,,`-----`＿i!,＿_＿＿l┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣/___/￣/___/￣／￣￣￣""`ー--,,,__　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＿0)n /ﾆ/　　　　_0)n∠　＿＿＿＿＿＿＿___"`i　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　（≡（(　(　(　(　(　( （≡（:::o:ヽ:::==0::::::::::==0::::::::::==0 ヽ::　（⌒"　　　　
　　　　　　　　　　ヽ≡ヽ＿＿＿＿＿ヽ≡ヽ,,ノ,,ｰilij-､　,,ｰilij-､. ,,ｰilij-､. } ('⌒" （';;　　
　　　　　　　　　　　ヽ≡ヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ヽ≡ヽ,((. .≡ ,,)((. .≡ ,,)((. .三 ,,('' ⌒ （⌒ﾞ ;; 　
　　　　　　　　　　　　　''""''`"""`'''^~"""`''""''`"""`'''^~"""`'`''""''`"'''　　　　　　　　　

664 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:10:32 ID:hcFDUF/u0

>>662
前方のシルフィが特攻していったの見て
当然回避行動していたはずだけど
助手席側を神に差し出したのかもね

665 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:10:47 ID:s2RXDDmh0

>>659
助手席の方が潰れやすいんじゃないの？　運転席の方はハンドルや
計器やらが緩衝の役割を果たすんではないの。

666 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:12:17 ID:h04juA4VO

シートベルトしてたのかな

667 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:14:11 ID:BjNjP2Fr0

>>665
ハンドルや計器がある分、運転者にダメージがでかいこともある。

668 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:14:30 ID:7qdhEthdO

>>662
父ちゃんの救出もそこそこ時間かかったよね
潰された息子の隣で身動き取れず、何を思ってたんだろう
まさに生き地獄だったろうね

669 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:15:05 ID:0+Brprfw0

>>653
素の1boxはこれだから困るな
ミニバンは結構強いのに

670 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:15:35 ID:3Wq9yyOo0

　　　　　　　♪　 ,,;⊂⊃;,､
　　　　　♪　　　 (・∀・∩)　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　【( ⊃ #）　　　　ﾙﾝﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　し'し'

　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　 (∩・∀・)　　　ｶｯﾊﾟｷｻﾞｸﾗ♪
　　　　　　　　　　（# ⊂ )】　　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　`Ｊ`Ｊ

　　　　　　　♪　 ,,;⊂⊃;,､
　　　　　♪　　　 (・∀・,,,)　　　ﾎﾟﾝﾋﾟﾘﾋﾟﾝ♪
　　　　　　　　（(⊂#（(⊂)】　　　　ﾉﾝｼﾞｬｯﾀ♪
　　　　　　　　　　　し'し'

　　　　　　　　　　　ｶﾊﾟｧｰ...
　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　　(,,,-∀-)　　　ﾁｮｰｯﾄ♪
　　　　　　　　（(と＿_つつ)）　　ｲｰｷﾓﾁｰ♪

　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　~━⊂（　･ω･）つ-　ん？俺の出番か？
　∧＿∧／／/　　 /_/:::::/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイ、大阪までニダ　<｀∀´* >
　(´･ω･`)|:::|/⊂ヽノ|:::|／」∧＿∧
　（　つ￣￣旦￣￣￣／|(´･ω･`)　ボクのだよ
　（／＿∧＿∧＿＿／　ノ　⌒ 〈
　　| |--(´･ω･`)---| |　＿＿ノと_)　　
　　　　 (　つと　)
　　　　　わっちの

671 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:16:22 ID:s2RXDDmh0

>>667
エアバッグも、ハンドルからでるやつのほうが、助手席のエアバッグより
保護効果高そうな気がするよ。

672 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:16:41 ID:iqzkRtV90

>>662
シルフィってジジィのクルマのこと？
ジジィのクルマは被害者のクルマを追い越して特攻したワケだから
回避できるような時間は無かったと思うけど。

673 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:17:53 ID:hcFDUF/u0

>>668
たしか発生1435で救出は１６時台だったはず。
石油が燃えたら自分も100%焼死なんだから息子どころじゃあ
ないだろう

674 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:18:07 ID:YuTnlLKx0

>>664
あのなあ…ジャックナイフでブンッと飛んでくるタンク部分を目前にして
理屈で回避行動なんてできるか？

675 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:21:27 ID:3Wq9yyOo0

義務教育を受けた素人たちの場合

　　　　　　　♪　 ,,;⊂⊃;,､
　　　　　♪　　　 (・∀・∩)　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　【( ⊃ #）　　　　ﾙﾝﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　し'し'

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　　　　　　　　　　（# ⊂ )】　　　　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
　　　　　　　　　　　`Ｊ`Ｊ

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　　　　　♪　　　 (・∀・,,,)　　　ﾎﾟﾝﾋﾟﾘﾋﾟﾝ♪
　　　　　　　　（(⊂#（(⊂)】　　　　ﾉﾝｼﾞｬｯﾀ♪
　　　　　　　　　　　し'し'

　　　　　　　　　　　ｶﾊﾟｧｰ...
　　　　　♪　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　♪　　(,,,-∀-)　　　ﾁｮｰｯﾄ♪
　　　　　　　　（(と＿_つつ)）　　ｲｰｷﾓﾁｰ♪

　　　　　　　　∧素∧　　　　
　　　　~━⊂（　･ω･）つ-　断る！！
　∧素∧／／/　　 /_/:::::/
　(´･ω･`)|:::|/⊂ヽノ|:::|／」∧素∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイ、大阪までニダ　<｀∀´* >
　（　つ￣￣旦￣￣￣／|(´･ω･`)　やだよ
　（／＿∧素∧＿＿／　ノ　⌒ 〈
　　| |--(´･ω･`)---| |　＿＿ノと_)　　
　　　　 (　つと　)
　　　　いやでありんす　

676 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:22:44 ID:BjNjP2Fr0

>>671
1BOXの場合、そのハンドルが運転者の腹部に刺さる事があるの。

677 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:24:00 ID:YuTnlLKx0

>>668
父ちゃんの下半身は息子の血と思しき汚れがべっとりついてたらしいよ。
辛かっただろうと思う。

678 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:24:11 ID:hcFDUF/u0

理屈抜きだとして、運転手側を避けるように
左にハンドル切ったと思われる。

679 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:24:40 ID:kyBHUWae0

>>612
方南陸橋の下だよ
陸橋に花が供えられてたよ＠地元民

680 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:25:11 ID:s2RXDDmh0

>>676
じゃ、刺さったら運が悪かったってことで。運がよければ、ハンドルがあるおかげで
助かることもあるわけだ。

681 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:27:04 ID:hcFDUF/u0

>>680
普通に考えればハンドルで場所が固定されてる
運転手の方がエアバッグの効果は高いだろう。
助手席側なんて無駄にエアバッグでかいしな

682 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:27:07 ID:amHXKltf0

ステッキ式のパーキングブレーキがなぜ無くなったか考えてみよう。

683 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:27:08 ID:3dEjDStC0

>>224
本当の話か？

684 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:29:16 ID:s2RXDDmh0

>>681
そうだよねー、俺もそう思ったんだよ。

685 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:36:59 ID:X7kJcD8FO

>>673
お前は逝ってよし！本当に情けねぇヤシだわ。親になる資格無し。

686 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:37:34 ID:3Wq9yyOo0

http://www.epochtimes.jp/jp/2006/03/img/m10941.jpg
http://www.epochtimes.jp/jp/2006/08/img/m82309.jpg
http://ahodara.up.seesaa.net/image/1AS1Ag1AW1A7B.jpg
http://www.news.janjan.jp/culture/0606/0606065618/img/photo12.jpg
http://www.m24.com/palm/img/2004/09/20040913/jintai.gif
http://digimaga.net/uploads/2008/01/aflica_snakegirl.jpg
http://sokushaku.seesaa.net/image/lunden12-6-7.jpg
http://blog.da-te.jp/usr/jintai/IMG_2867.JPG

心臓の弱い人は見ない方が良いよ

687 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:37:47 ID:BjNjP2Fr0

>>680
シートベルトをしていなかったから、車外に飛び出して助かった
なんて話もあるから、ケースバイケースとしか言えない。
>>681
そもそも、ハンドルに東部をぶつけるから、エアバックが付いたんじゃなかったか？
助手席は、ダッシュボードまで距離があるから設計でもどうにかなる。

688 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:40:07 ID:3Wq9yyOo0

http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp390226162.jpg
（人体の不思議展）」
http://www.recordchina.co.jp/group/g12284.html

689 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:42:16 ID:3Wq9yyOo0

～人体の不思議展～
そう言えば、２ヶ月くらい前「人体の不思議展」に行ってきました。

「人体の不思議展」ってご存知ですか？確か関西だけではなく数年前から全国でやっていたような気がするのですが‥。
本物の人体をスライスしたりとか、内臓が見えるようにしたりとかして展示しているのです。
「ヘビースモーカーの肺」とかそういったものも実物を展示しています。血管だけを取り出した人体の標本もあったりして‥。

これって実は大分前からやってるんですよね。７，８年くらい前に大阪でやってました。その頃行きたいなと思いながらもなかなか行けずじまいだったので、今度関西でやるときには絶対行ってやる～と思っていました。
それがこの間京都であったのです。

評判を呼んでいるのかすっご～い人出でしたね。人をかきわけて標本をみるのがせいいっぱい。

ゴールデンウィークもあってか子供の姿も結構あったのですが、反応は色々でした。
興味しんしんに見ている子もいるのですが、面白半分に標本に触ったりしてる子、「楽しい所に連れてきてくれるって言ったのに、怖い所やんか～！」と親に叫ぶ子。（多分本物の人体ばかりが立ち並んでいるので衝撃的すぎたのでしょう。）
子供って本当に色んな反応をするんだなと思いました。（笑）

最後に「脳」を持たせてもらいました。最初は作り物だと思っていたのですが、あとでそれが「本物」であるという事を知りました！
何かねぇ、結構重かったですよ。触った感じはゴムみたい。

ちなみに「人体の不思議展」ではその関連のグッズも入り口で販売していたのですが、「人体の不思議展」のDVDも販売してありました。
これって誰が見るんだろう～と思ったりして‥。

でも行って勉強になりました。ずっと行ってみたかったので行けてよかったです♪

690 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:50:22 ID:3Wq9yyOo0

人体標本といえば医学、特に解剖学という専門分野でしか知り得なかった世界を一般に公開し、
人体標本を通じて「人間とは」「命とは」「からだとは」「健康とは」を来場者に理解、実感していただき、
またその人体標本が「あなた自身である」ことの共感を得ることです。

標本といえば、20世紀後半まではホルマリン容器に入った白色の保存臓器や、
模型のがい骨などを使っており、医師ですらその匂い、標本の扱いにくさに困惑していました。
そのような難問を解決した標本が、今回の『プラストミック標本』です。新技術で作られた
プラストミック標本は匂いもなく、また弾力性に富み、直に触れて観察でき、常温で
半永久的に保存できる画期的な人体標本です。

人体の不思議展
http://www.jintai.co.jp/index_top.html

691 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:52:24 ID:s2RXDDmh0

>>687
シートベルトは着用していないと死亡率があがるという統計があるからな。
例外はあるにしても、根拠のある話なのよ。助手席は死亡率が高いという
話も統計があるのかと思って、ちょっとネットで調べてみたが、どうも
そういう統計ないみたいだな。助手は死亡率が高いというのは
漠然と世間に流布している話で、それほど根拠は確実でない、ということか。

692 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 00:59:32 ID:3Wq9yyOo0

ツウ事でふざけた書き込みは控えた方がよろしいかと

693 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:00:43 ID:s2RXDDmh0

ふざけたカキコは軽やかにスルー

694 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:02:12 ID:CMU0GfgrO

>>682
まだあるぞ

695 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:07:42 ID:BjNjP2Fr0

>>691
シートベルトを着用していないと死亡率が上がるって統計の根拠を示すには
非着用なら助かった事故の統計も出さなきゃいけないんじゃないの？
着用者と非着用者が、全く同一の運転をしているわけでも無いし
ベルトを締める人間なら、そもそも起こらない事故だった可能性もある。
だから、ケースバイケースとしか言いようが無いの。

696 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:10:48 ID:YuTnlLKx0

ケースバイケースだよなぁ。

自分の身内には、エアバッグがなかった時代に助手席搭乗中に事故にあって
頭部外傷で死んでるのがいるから（３点式シートベルトは着用してたけど頭部移動量が
大きくてダッシュボードにぶつかってる）、個人的には使えるものは全部使っておけと思うけど。

697 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:11:26 ID:6AM8F4rfO

>>690
オマイ長々スレチ要らね

だけど本物じゃないだろ？本物なら人権問題だぞ

698 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:17:47 ID:lm8fQ0Rr0

救出までの時間の死んだ学生の親父さんの気持ちになったら、
たまんないな。

699 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:33:31 ID:s2RXDDmh0

>>695
＞非着用なら助かった事故

って意味わからないんだが、非着用で助かった事故のことか？
シートベルト着用非着用の死亡率はここを見ればわかるよ。

警察庁発表資料。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku69/sb.pdf

疑ってかかるなら、この資料もまた、警察がシートベルトチェックの
点数稼ぎのために資料を操作していると考えられないこともないが
俺はそこまで警察を信用していないわけではない。

700 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 01:34:33 ID:1pbnV12R0

東京・杉並区タンクローリー横転事故　対向車線にはみ出した車の過失が高いとみて捜査
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080816/20080816-00000756-fnn-soci.html

> 事故は、市村宗武さん(69)が運転する乗用車が突然、
> 対向車線にはみ出したことがきっかけだった可能性が高いことがわかり、
> 警視庁は、自動車運転過失致死の疑いもあるとみて調べを進めている。

市村宗武 | 法政大学情報科学部・研究科
http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html
http://cis.k.hosei.ac.jp/images/info/faculty/digital/ichimura.jpg

701 ：612：2008/08/17(日) 02:03:42 ID:j4rf0A6l0

>>679
レスさんくす。こちら、もと地元民。
こないだ自転車のおばちゃんが自転車にはねられて亡くなった場所の近所だね。

702 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 02:07:31 ID:BjNjP2Fr0

>>699
違うよ、非着用死亡者が、「着用していたら助かった可能性」のある事故を語るなら
着用死亡者の、「非着用だったら助かった可能性」のある事故も語る必要があるんじゃないか、と

703 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 02:27:09 ID:PZvU3ig+0

【大学教授に手口を見抜かれた悪徳マルチ詐欺師が学生になり済まして本音を語る】

　　http://science6.2ch.net/test/read.cgi/bake/1218880775/

　　　　　　　　詐欺師の実態が24時間観察できます

　　　　　　　　こんな奴らを野放しにしておいていいのか

704 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 02:33:37 ID:j7K7UlyKO

環七で対向車線に出るなんて普通じゃありえない。
なにかあったにしても。

705 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 02:53:00 ID:R0V4uAPB0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/9925377/

ご意見募集中らしいよ。

706 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 02:53:27 ID:kyBHUWae0

>>701
元地元民でしたか～
自分はどちらかというと
>>1にあった人形（五月人形）屋さんの裏側の方です

707 ：612=701：2008/08/17(日) 03:11:02 ID:j4rf0A6l0

>>706
おれっちは人形屋さんを南下したところです。
現場を通ってサミットによくいってました。

708 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 03:11:45 ID:lCE25Z9M0

>>702
シミュレーションでいくらでも割り出せるわな

709 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 03:17:32 ID:s2RXDDmh0

>>702
助かった可能性があるとかないとかそういう話ではないんだが。

事故にあったときに着用して死亡したもの、非着用で死亡したもの
着用で死亡しなかったもの、非着用で死亡しなかったもの

その割合を計算してるわけで、可能性がどうたらって話ではないんだ。

710 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 04:04:43 ID:snh6AjC40

>対向車が突然はみ出してきたので
無理に追い越そうとしたのかいね？
これって本人だけ危ない目にあうならどうでもいいんだけどさ、
周りの奴らも一緒に危ない目に会うよね。ホントやめて欲しいわ。

711 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 04:10:43 ID:BjNjP2Fr0

>>709
俺が言いたいのは、統計なんて嘘のつきようがいくらでもあるから
根拠にするのは危ないって事なの。

687 名無しさん＠九周年 sage New! 2008/08/17(日) 00:37:47 ID:BjNjP2Fr0
>>680
シートベルトをしていなかったから、車外に飛び出して助かった
なんて話もあるから、ケースバイケースとしか言えない。

これに対して
>>687
シートベルトは着用していないと死亡率があがるという統計があるからな。
例外はあるにしても、根拠のある話なのよ。

こうきたのに、反論してるんだよ。

712 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 04:57:05 ID:3dEjDStC0

タンクローリーの一日。
うちの会社で一番楽チンなコース。車種は20klトレーラー

3時40分　出勤。点検。（暗いのでまともな点検になってない）
4時00分　出発。
4時15分　油槽所到着。積み込みの順番待ち。
4時45分　積み込み開始。
5時15分　積み込み完了。出発。
8時15分　到着。荷卸開始。（ポンプ圧送）
9時00分　荷卸終了。出発。
12時00分油槽所到着。積み込みの順番待ちの間に昼食。
12時30分積み込み開始。
13時00分出発。
16時00分到着。荷卸開始。（ポンプ圧送）
16時45分荷卸終了。出発。
19時45分休憩。
20時45分会社到着。点検・洗車・給油。
21時15分点呼。
21時30分会社を出る。

713 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 04:57:38 ID:wGT3Id040

ローリー車ってドライブレコーダー搭載してるんだっけ？
搭載してたらその記録映像見れば何が問題か一目瞭然だが。

714 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:03:41 ID:CfaU8cYZ0

>>711
おいおい。

「シートベルトをしていなかったから、車外に飛び出して助かった」
ケースなんて、日本で年に何件あるんだよ･･･

715 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:08:36 ID:3dEjDStC0

>>713
そこそこの会社次第でないかな？
うちは付けてないけど、あんなの付けられてまた監視強化されたら
益々疲れたまって事故りそうだよ。

716 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:12:35 ID:Ej8mWF300

ローリーが横転するほどブレーキを強く掛け過ぎたのだ。

717 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:13:45 ID:wtkKHC9O0

走行中、目の前にネコが飛び出してきたら、迷わず轢けと教習所では教える。

急ブレーキや急ハンドルでの回避は別の事故のもとだからな。

718 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:18:35 ID:Ej8mWF300

>>715
タコグラフと勘違いしてないか？

719 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:19:28 ID:BjNjP2Fr0

>>717
猫などの小動物だと、判断できる時間があればいいけどね。
「何か」が、突然視界に入った場合に、反射的に避けるのはどうにもならないよ。

720 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:21:35 ID:3dEjDStC0

>>718
そんな素人じゃないんだからｗ
うちは元売指定のデジタコ付いてるよ。

それよりあのタンクローリージャックなんか起こさないでそのままコケたんでね？

721 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:23:20 ID:GuMLkbWV0

タンクローリーだッ！

722 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:34:56 ID:lCE25Z9M0

だいたい牽引で豆の木とかアホか。前がブレーキかければ、
後ろは重みで前により、その重みによって自動でブレーキがかかる仕様になっている。

723 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:37:34 ID:Hes0ucW20

>>717
でも、走行中人が飛び出して来たら、迷わず轢けとは教えないよね。
交通弱者天国だからね。回避不能な運転をしていたとして、運転者が悪くなる。

全然関係ないが、競走馬を輸送するトラックは、人が飛び出して来ても、急ブレーキは踏むなって言われてるそうだ。
中の馬が骨折でもしたら、大損害だから・・・

724 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:38:34 ID:e5m2ic840

昔、高速道路で段ボール箱が落ちていたので思い切り轢いたら、
なぜか中に人がいたって事故なかった？

725 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:42:06 ID:eNW+1Vus0

>>711
車外に飛び出して死亡
なら良く聞くが・・・

726 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 05:58:49 ID:yI7tMIaz0

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。
元東大副学長のようです。大物のため実名報道されないのでしょうか。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html
http://cis.k.hosei.ac.jp/images/info/faculty/digital/ichimura.jpg
趣味はテニスで体育会系クラブ出身ですが、これといった戦績はありません。

(　´,_ゝ｀)この人殺し
タンクローリーも避けようとしないで、この爺さんぶっ潰してやれば良かったのに。
高齢者の免許は剥奪しろ。代田なら土地家屋売ればいい金になる。こいつに請求しろ。
75歳で後期高齢者、60歳以降の老い耄れが運転免許持つ場合は、毎年更新を義務付けさせろ。
高齢者何人いると思ってんだ？全国中を這い回る凶器だ。
後期高齢者の保険改正したなら、それも改正しろ。追いぼれをドンドン追い詰めろ。
そうでもしないと、街中の安全は保障できない。

727 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 06:03:18 ID:yI7tMIaz0

しかしお前ら、こんなものを偶然見つけた

事故車両も取引されてんのな・・・
鉄くずにでもしてるならまだしも、ニコイチにでもして売ってる訳か。

こんなものつかまされたらどうするんだよ
気持ち悪い。マジで勘弁だ

http://navipedia.jp/keyword/%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%BB%8A/c/8
事故車のおすすめ
http://www.aladdin-fc.com/ziko01.html
http://www.aladdin-fc.com/jpg/ziko_top.jpg
http://www.tau-reuse.com/car/intro.html
あなたの車が世界を舞台に活躍します。
海外では、壊れた自動車を修復して再生する自動車リサイクル産業が確立しています。
中でも特に日本車は高品質で壊れにくいため評価が高く、日本では廃車になってしまう車でも価値を見出されるケースが多いのです。
当社は独自のインターネットシステムで海外70ヶ国以上に強力な販売ネットワークを確立し、
お客様のご希望にお応えしています。ぜひ一度お問い合わせください。

728 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 06:16:03 ID:3Wq9yyOo0

せと弘幸Blog『日本よ何処へ』:『人体の不思議展』の標本は虐殺された .
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51028896.html

>>697
あんたの大好きな人でないの？

729 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 06:50:09 ID:P5M6vwvZ0

おじいちゃ～ん、あぶないから、もう免許返そうね～。（￣∀￣）

730 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 08:16:41 ID:s2RXDDmh0

うー、よう寝た。

>>711
その反論は誰が見てもおかしいようで
>>714やら>>725やらから突っ込みが入ってますな。

731 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 08:45:14 ID:j+g8pw460

タンクローリの事故が増えたのは
周りの車が昔ほど注意しなくなったってのもあるんじゃないかな

タンクローリーやトラック（特に箱車・コンテナ）は中の荷物によっては止まりたくても止まらない、急ハンドルなんて出来ない
って事を周りの車が考え無くなっているんじゃないか？
「君子危うき荷近寄らず」って言葉があるけど、もっと周りの車も注意した方が良いんじゃ
大体、ローリーやトラックと喧嘩しても潰されるのは自分の方だし

732 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 08:51:59 ID:Xg/49IY/0

もし車線はみだしが事故原因なら、最初に車線はみだした爺さんが一番悪いんじゃないの？
大事故を起こしたのはタンクローリーだけども。
だいたい、環七とか４号とか１号とか、そこら辺の幹線道路にハザードつけて車止めてるやつ。
そういうやつが原因で大事故が起これば、そいつはただの駐車違反で済むわけか？
そいつこそ死刑だと思うんだけどｗ

733 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 08:54:36 ID:vrrFpemC0

2チャンネルじゃ法政や帝京でさえ低学歴扱いされてるよね

734 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:03:54 ID:H5a1QdiG0

ローリーがある会だのターゲットなんじゃないの？

735 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:05:01 ID:gjIFDlMZ0

たまに歩道から突然はみだす車椅子の爺もいるし

736 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:08:13 ID:H5a1QdiG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐=≡ 　　　震　Yahooo!!!!
　　　　　　　　　ｶﾞｯﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ　　　　　　　　‐=≡　（　´∀｀)∩　　　　　>>439
　　　震　　　。））））））））.　　　　　　　..‐=≡　（つ.ﾇﾙﾎﾟ.ﾉ　.　　≡　∧＿∧
　（　´∀｀）／　　　　　　　　　　　　　　　..‐=≡　（　　　　）　　　　　（　a皿a）・・　ﾀｯﾀｽｹﾃｸﾚｰﾞ
　（　つ二/)　←　マゾコントローラー　　‐=≡　（　　　）　　　　　　./　つ_つ
　｜｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　..‐=≡　（　　）　　　　≡ 人　　Y
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　..‐=≡　)ノ　　　　　..≡し'ｰ（＿）

737 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:16:12 ID:CVzD5YViO

>>731
そうですね。
みんな自分勝手。
進路変更しようとウインカー出せば
わざと車間つめて入らないようにしたり。
あと、サンキューハザードが浸透したからか
少々強引な走行してもハザード出せばいいかって思ってる人も多い気がする。

738 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:32:13 ID:VAs9JxS2O

世田谷区のはみ出しジジィ
車種は例によってのメーカーなのかな？

739 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:34:36 ID:Hhx4ocOu0

こりゃ、このスレは確実にピックルが居るな
依頼主は法政かボケジジイ本人か知らんが…

任意保険ネタで煙に巻こうとして、バレたら今度は「ハイエースの強度が…」とか「ベルトしてなかった方が…」とか
本筋から外れて議論になりそうなネタを連続投下
ついでにAA荒し

どんだけ工作しても、ジジイの無謀運転は消えないよ

つか、工作があからさま過ぎて下手過ぎる

740 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:36:42 ID:sKLNronsO

>>640
うちの会社じゃ運行日報はエンピツで書けと言われる、前はボールペンで書いてたけど
書き直すときに汚くなるからだってw そもそも改善基準告示がユルすぎる原則13時間って何だよw
１ヶ月の運行の5割以上は13時間を超えてはならない。なんてのにしないと過労運転はなくならない

741 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:43:39 ID:Ym8ZCsyM0

>>738
糞な足回りのオッサン

742 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:44:46 ID:yngc6ePg0

>>733
世間一般でもあまり高学歴扱いはされないんじゃないの？
早慶上智、国立上位大学辺りまでじゃないのかな？
関西では関関同立は高学歴扱いらしいけどね。

だって今は大して受験勉強しなくても早慶なら入れる時代だからね。

743 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 09:57:26 ID:CVzD5YViO

関口宏の番組でも、ほとんど取り上げなかったね。

744 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 10:01:48 ID:CVzD5YViO

>>743
反対車線からの撮影(一般人？)とヘリコプターからの撮影映像だったけど
横転したタンクローリーと被害車両のみで
初めて観た人はタンクローリー側が一方的に悪いとしか思えない映像でした。

745 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 10:20:31 ID:vCfP69Us0

対向車線に飛び出してローリーをひっくり返した爺さんは、
権力でうやむやにするだろう。

746 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 10:24:01 ID:+F/coCri0

>>730
ごめん、どこにアンカーひっぱればいいかわからないけど。

横から口出すと、「シートベルトをする(させる)ような人間は比較的
運転もしっかりしてるけど、シートベルトすらしない(させない)ような
ＤＱＮメンツだと、重大事故率も高くなる」という可能性とか考えなくて
いいの？　と思った。
正比例はしないだろうけど、ある程度因果関係はありそうな。
そうすると、シートベルトの着用有無だけでなく、乗っていた人間の
ＤＱＮ率まで加算しないと、シートベルトそのものの安全性は確認
できないような気がする。

747 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 10:24:21 ID:CVzD5YViO

そんなことにならないために掲示板があります

748 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:03:07 ID:lTr2MYNpO

反対車線にはみ出してきたり、
急ハンドルで割り込んだり
急に飛び出してくるＤＱＮドライバーは、轢き殺してもよいと、法改正しろ。

749 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:28:05 ID:kyBHUWae0

酷い自作自演をみた

750 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:32:10 ID:e+xN5ShE0

狙われてるなー

751 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:33:36 ID:4JvVUXvi0

69歳って、爺っていうほど爺でも無いだろ、まだおっさんって歳だぞ。

752 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:35:17 ID:uQ1ayS/60

>>743 大した事故ではないと言いたい？
>>744 タンクローリーが一方的に悪いと？

753 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:45:33 ID:kyBHUWae0

ID:CVzD5YViO　>>752の問いに答えてね

754 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:46:53 ID:hCzrmIHH0

どうもsageたい輩が居るみたいなのでage

755 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:50:42 ID:d8qRCQh70

69歳生かす為に14歳殺してどうすんだよなあ・・
どう見ても爺さんが死んだ方が世の為人の為だったろうに

756 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:54:59 ID:Tni/jMIUO

爺さん謝罪しないの？

757 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 11:56:26 ID:4y3Z9ofD0

俺もこの親父と同じ初代シルフィを付き合いで新車で買ったけど
あれはスピード出せる車じゃない。
新車のときから足回りが怖いw
通常走行は安定してて安心できるけど高速とかでスピード出したら
微妙に安定感が崩れ不安になる車。

758 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:07:34 ID:4JvVUXvi0

>>755
いくら２ちゃんだからって、おまえ酷すぎねぇ？　それが素の性格なのか？

759 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:08:00 ID:tb8cYodS0

>>450
おまえ車運転する資格なし

760 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:10:23 ID:d8qRCQh70

>>758
なんか間違ってたか？

761 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:11:54 ID:tb8cYodS0

ID:EXmLdTNu0

また、馬鹿発見～

762 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:13:55 ID:3dEjDStC0

>>760
大丈夫だ。

763 ：名無し：2008/08/17(日) 12:14:51 ID:5n/EGigrO

やっぱ60超えたら数年おきに適性検査やるべきだな
巻き添えくったらかなわん

764 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:23:45 ID:1d1XqhCh0

>>763
今は、70からだからね、義務付けられているのは

高齢者講習について
ttp://www.pref.okayama.jp/kenkei/koutu/unmen/menkyo/sdrive5.htm

765 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:26:45 ID:4JvVUXvi0

>>760 >>762
クールで現実を直視できてる大人ですね、かっこいいや

オレ絶対、こんなクソみたいな大人にならないようにしよう、人間でありたいから。　合理的な１つの答えなど、まるでスクリプトだ。

766 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 12:43:59 ID:7/W56rCn0

>>765
別にクールである必要は無いけど、現実は直視しろよ。
・69歳・・・今回の事故の元凶らしい。他の人の人生を大いに狂わせる。
本人は多分、今までの肩書を見る限り、普通の人より順風満帆の人生。
骨折のみ。
・14歳・・・たまたま現場に居合わせただけ。なのに死亡。

14歳の少年がもしかしたら今後ロクデモない人間になったかも知れないが、
今の時点で死ぬ、殺されてもいい人間ではないよ。

767 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:08:57 ID:H5a1QdiG0

自己責任とプロ意識で任意保険の加入義務を相殺する
ピンハネ水屋業界が一般社会の常識に意見してるのか？

768 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:14:48 ID:CVzD5YViO

>>752
番組では一週間に起こった事件で取り上げて
映像がタンクローリーと潰された車のみ。
原因を作った爺の車両は映らないし説明も無いから
初めて観た人はタンクローリーが悪いと思ってしまうと書いたんだけど
わかりませんか？

769 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:15:27 ID:PgCMRNlVO

ええと、この事故の最大責任は包茎大学の教授で良いんだよな
名前は
市

770 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:19:24 ID:2bmtwzxeO

>>769
ｋｗｓｋ

771 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:21:50 ID:04P1FDOzO

>>770
>>1-20読み返せばあるよ

772 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:23:36 ID:g0/RHIXS0

>>705

ジャーナリストを名乗っておきながら
定かではありませんが、とか知りませんが、とか憶測・不理解ばかりで
チラシの裏もいいとこ。

773 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:32:18 ID:YuTnlLKx0

>>731
高速道路でも、ローリーやトレーラーがブレーキを踏まずにいられないようなタイミングで
前に割り込む一般ドライバーが前よりも増えたと思う。
自分は小型車しか運転しない立場ですが、それでも大型車の特性についてもっと周知を
図らないといかんのじゃないかと思うことも多いですね。

774 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:36:58 ID:h04juA4VO

オリンピックのせいか、携帯からだとなかなか繋がらないな。
サーバーエラーみたいな画面ばっか出てくるよ。

775 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:39:48 ID:3dEjDStC0

>>763
タンクローリーだって各社定年延長で60歳以上の爺さん平気で乗ってるぞ。
平気で事故って来る奴多いがなw
さすが年寄りはやることに腰すわっとるｗ

776 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:46:05 ID:d8KMCn8Z0

１番かわいそうなのは子供だが
次に可哀想なのはタンクローリーの運ちゃんだな

反対車線からクルマが飛び出すとか、どうにもならんよ

777 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:50:47 ID:QaZyfJXe0

>>772
横転防止でABSとか言ってるもんな。
イタ過ぎるｗ

ジャーナリスト（笑の割には文章下手糞だし。

778 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:54:24 ID:jhGPSpkE0

幹線道路の下り坂でオフセット衝突して
横転しない作りなんて無理。どーしても法政の教授以外を責めたいなら
中央分離帯のない環七アンダーパスを設計した奴くらいしかないわい。

779 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:56:04 ID:QaZyfJXe0

事故の全容の公式発表はあったのかな。
公判までお預けなんだろうか。

780 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 13:57:39 ID:WOEMEBNO0

>>1
友達の死って、どんな気持ちになるんやろ。

781 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:00:55 ID:GJRiHpJl0

>>773
同じ特性持たないものと一緒の道路に走らすからこういうことになる。

782 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:01:55 ID:RV44+oHY0

アルファードだったら助かっていたかな？

783 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:03:54 ID:+seaVb/r0

７分で消えるはずの>>28がまだ見れるんですがどうしてですか？

784 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:05:07 ID:JuOx6rmw0

>>778
オレというか大半の人はタンクローリーなんて
乗ったことがないのでわからないんだけど
法定速度で走って簡単に横転するものなのか？
だとしたら走る凶器以外の何物でもないんだけど

785 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:06:15 ID:3dEjDStC0

>>783
俺にはもう見えないが、もしかして・・・・・

786 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:07:12 ID:56F4ZKx10

>>777
ＡＢＳは横転防止になるんじゃね？
車輪をロックさせずに車両のｺﾝﾄﾛｰﾙが出来るようにするｼｽﾃﾑでしょ
必ずしも制動距離が短くなるわけでわない

787 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:16:23 ID:0Vmi16M1O

爺が車線はみ出してたのが原因かよ…

788 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:18:33 ID:jA9JBjJs0

>>782
NAのGTOなら確実に助かってた

789 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:20:44 ID:zMHLmmEP0

>>786
ジャックナイフ現象でググれ
ABSなぞクソの役にもたたん

790 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:22:43 ID:h04juA4VO

>>783
>>28の中身は何？

791 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:23:40 ID:UeyFg19L0

>>780
avi、iso、mp4のたっぷりつまったHDDが突然けしとんだ時に似てる

792 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:25:56 ID:GGBwFjjk0

＞タンクローリーが、斜めに傾きながら
見事傾いたものよ

793 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:26:37 ID:Klh+1Hfv0

法政ジジイ晒しage

794 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:29:02 ID:0+Brprfw0

>>782
斜めになったローリーが上から倒れこんできたら
ランクルでも苦しいかもな

795 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:29:38 ID:3dEjDStC0

>>789
おいおい知ったかもいい加減にすれよ。

796 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:31:10 ID:56F4ZKx10

>>789
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3
%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

ttp://www.car-save.net/yougo/abs.html

まあABSだけで横転が防げるわけじゃないけど
車両の安定つう意味じゃ一役買ってるんではないか？
最近は四輪すべての統合制御なんかやってるけど

797 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:32:14 ID:eNW+1Vus0

>>789
おまえがググれ

798 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:32:31 ID:XwT7UiKY0

カーステレオとかカーナビの前に全車ドライブレコーダーを付けるようにしなくちゃいけないね。
誰が悪い云々じゃなくどういった経緯で事故が起こったかの情報収集の為に。

799 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:35:23 ID:oaWcEABK0

テロリストに乗っ取られた？タンクローリー会社？

800 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:36:56 ID:dF6f0syN0

>>780
全クリセーブデータに新規セーブデータ上書きしてしまったときの
あの感覚

801 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:37:07 ID:R6Bhz6CO0

センターラインまたいだ爺さんはどうなった？
ローリーがビックリして急ブレーキかけなければ良かったのかな？

802 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:42:38 ID:e+gXIiAk0

>>790
柔道
柔ちゃん

803 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:45:52 ID:uIZMksLC0

まさに老害
なぜ１４歳が死ななきゃならない。ご冥福をお祈りします。
こういう年寄りは何か社会に役立ったのか？迷惑でしかない。

804 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 14:54:08 ID:7dVzCyHW0

ったくふざけたじじいだね　死ねばいいのに(´・ω・`)

805 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:05:10 ID:PgCMRNlVO

絶対もみ消しにかかるだろうな
この糞じじいは

村

806 ：リップメン：2008/08/17(日) 15:06:22 ID:chNbn+W/0

.　　　　　　　／⌒⌒ヽ　　　
　　　　　 ∧,,∧ﾟдﾟノ　
　　　　　 /・・`ヽと )　　　
　　　　　(｡｡ノ　　しヽ
　　　　　 /ヽ　/　　ﾉ
　　　　　（　へ　/|.|
　　　　　　ヽヽ| | U
　　　　　　　　| |　ﾊﾟｶﾊﾟｶ
　　　　　　　　Ｕ

807 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:11:00 ID:oTzXRqWO0

環七沿いに住んでる俺が来ましたよ～　　と、言ってみたところで、何もレスが返ってこないことはわかっているテスト

808 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:14:23 ID:3X+QZ01ZO

>>807
地方出身者だなそうさなあ九州あたりだろ

809 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:14:31 ID:rPjWxWKp0

ハッテン場の近く？

810 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:15:42 ID:HqVaFHuPO

>>807
してやるよ
どうよ天気はｗ

811 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:16:28 ID:VJvJvUJnO

>>807
環七と方南通りのアンダーパスが事故現場？
昨日通った時、新しいスリップ痕があったけど？

812 ：名無し募集中。。。：2008/08/17(日) 15:22:59 ID:vxRKpXUu0

原子核物理学の権威で東大名誉教授か
晩節を汚したなあ…

813 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:28:46 ID:Rm5APd4Y0

>>794
まあたしかにこれが斜め上から覆いかぶさってきたらいやだな。
　ttp://www.rollynet.com/

814 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:41:22 ID:2U5zrzB60

>>151
>>151
>>151

815 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:42:39 ID:HK4u7XnQ0

こんなアホが減らないから環七の制限速度が引き上げられない。
また環七の速度取り締まり強化されるぞ。

816 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:44:31 ID:QaZyfJXe0

事故原因の究明に役立って再発防止にも繋がるんだから、危険物積載車はドライブレコーダの設置を義務付けろよ。

817 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:51:38 ID:hfEj6/iF0

>>807
家の近くのおいしいラーメン屋を教えてくれ。

818 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 15:53:14 ID:uVZjzbyfO

追い抜きした馬鹿は捕まったの？

819 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:00:13 ID:VJvJvUJnO

読んでて、アンダーパスが事故現場ってて理解できた。
そこは、高さ20㌢幅40㌢くらいの中央分離帯があるから、タンクローリのタイヤが乗り上げれば横転する。スリップ痕は10㍍くらいついてて、右に大きく曲がり対向車線中くらいで切れてた。

820 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:00:36 ID:Y+stHTOIO

某トラックメーカーで開発してます。

タンクローリー含め、トレーラーは簡単に横転するよ。
トレーラ(荷台車)は三点支持なので仕方ない。
ABS単独で横転防止は困難だけど、日野なんかは六輪あるブレーキを
個別にコンピュータ制御して横転防止装置を開発した。
まあこの原油高騰時代に高い装置注文する客なんてほとんどいないけどw
姿勢を崩した六輪車を一つのフットブレーキで制御するのは絶対無理です。
トレーラーブレーキまで瞬時に引ける上手いドライバーなら横転は防げたかもしれないけど。

821 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:05:42 ID:yngc6ePg0

この爺の経歴からみると赤色自爆テロの・・・

822 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:08:22 ID:Y+stHTOIO

ちなみに事故当時連結重量30トン近くあるトレーラーが乗用車とふつかったら
環七法定速度40キロでもなかなか止まらないし、弾きとんだ乗用車が対向車線にはみ出して、、、

823 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:25:52 ID:dj7w0ywS0

65歳以上は自動車運転禁止でタクシー半額電車バス無料
大型タンクローリーは一般道時速30キロ制限

これでどうよ

824 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:56:19 ID:9ApAfwdz0

>>812
事実は揉み消されて全部タンクローリー運転手が悪くなるに一票。

825 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 16:58:26 ID:CHhhPYfW0

市村さんの車（車種）はなんだったの？

826 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:17:05 ID:VI0AEb2X0

タンクローリーはたいしてスピード出てなかったのでは？
あそこのアンダーパスからすると

ローリー、坂を下りきって上りに入った所
教授車、下り坂を加速つけて第二通行帯から黄色車線超えて弟一通行帯に
そして黒ボックス抜いて再び黄色車線超えて第二通行帯に戻るもコントロールが狂い対向車線へはみ出し

ってことだよね

827 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:19:32 ID:cbZzvzdn0

校長先生：

始業式には、そろって元気に登校しましょう。
くれぐれも事故には気をつけるように。
宿題は忘れないように、速めに片付けましょう。
では、終わります。

（ワ～イ！）

(´Д｀)ｳｩ．．．

828 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:25:35 ID:s2RXDDmh0

>>746
DQN率なんて計算しようがないじゃん。それにシートベルトする人間は
ＤＱＮ率が低く、シートベルトしない人間はＤＱＮ率が高いと思うなら
いっそ、シートベルトする人間＝ＤＱＮじゃない、シートベルトしない人間
＝ＤＱＮと定義すればいいじゃないか。それで何も問題ない。

829 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:35:22 ID:dj7w0ywS0

>>826
ローリーは外回りで、事故地点は方南陸橋の南側50m程度
つまり、ローリーは下り坂途中で横転したと思うが

830 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:40:19 ID:4/3X+VVS0

>>823
何で交通費補てんしてやんなきゃなんないの？
やつら、しこたま貯め込んで、年金もガッポリ
やつらが塩漬けにしている資産を流動化するため、じゃんじゃんカネ使わせなきゃ
タクシー使わせりゃタクシードライバーの所得増える、その金で消費行動に移る
消費先がまた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰで従業員の給料に跳ね返る。
今の不景気の一端は、ジジババが地獄の底まで掴んだ銭を離さないで
資産が塩漬けされている部分もある

831 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 17:43:50 ID:JJa9aePg0

そんなお前もいずれ老人になるんだがなｗ

832 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 18:22:19 ID:hXtrwOT80

>>830
箪笥に金置いて引き篭もられて終了～とか単純な事もわからん馬鹿は黙っとけｗ

それより大学教授ってことは少なくとも４年後のお客様を一人葬ったことになる訳だから
対応次第じゃま～たお前らが騒いでお客様激減とかありそうでwktkだわ

833 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 18:40:58 ID:zp1471mo0

>>826
違う

834 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 18:45:02 ID:3owbfCTd0

今回、五輪で叩かれまくっている中国だが、車に関しては60歳以上は運転禁止。
例え免許の期間が残っていても駄目。
まあ別人の身分証で免許とってる奴もいるだろうけどな。

835 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 19:00:39 ID:t7+1K4Dt0

>>834
普通免許はさすがに生活の足として必要な人もいるから
一律定年制は反対だけど、2種免や大型みたいな職業
運転手用免許は65歳定年とか60歳以上は身体検査実施
の上で毎年更新とかは考えたほうがいいと思う。

836 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:11:23 ID:ghGAJs3L0

最悪だな、馬鹿法政

【二極化？】法政大学情報科学部　part14【上位下位】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1211860541/

901 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 19:14:21 ID:???
市村さんマジでけがしたのかよ
この前合ったときはあんなに元気だったのに

今年で定年なんだから静かに引退させてあげてくれ・・・

905 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 19:52:10 ID:???
確定報道なくね？
教授が本当に悪いのか、
簡単に転倒するタンクローリーが悪いのか、

何をもって100%の悪と決めつけてるんだ？

837 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:22:26 ID:lAd+F5rZ0

>>813
ローリーについての評価をお願いします
http://mognavi.jp/food/167545

838 ：名刺を切らせておりまして：2008/08/17(日) 20:36:34 ID:zVBH7i9b0

市村先生は「覚えていない」とおっしゃってる。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080815-396547.html

839 ：名刺を切らせておりまして：2008/08/17(日) 20:44:06 ID:zVBH7i9b0

市村先生は肩甲骨を折るほどの重傷を負われていらっしゃる。

840 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:45:21 ID:V7AQw6fa0

ボケジジイが「覚えてない」とほざいて無罪なら、これから交通違反は「覚えてない」と言ったら全部無罪にしてもらわないとな

841 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:50:42 ID:V7AQw6fa0

テメェで無謀運転して間接的に人殺しておいて、怪我を理由に事情聴取を引き延ばしてるジジイ

ナンも悪い事してないのにボケジジイの無謀運転が原因で14歳で命を散らした少年

842 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:50:45 ID:lAd+F5rZ0

>>838
自分の身分は、覚えてるのかな？

843 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 20:53:02 ID:extuDiynO

ローバー

シルフィ
エッソロリ

フ　ハ
ォ　イ
レ　エ
ス　ス
タ
　　エッセｗ←こいつ止まれよ、ハゲ

844 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:02:25 ID:extuDiynO

センターラインは電話帳のような盛り上がり
ここをハンドル切ったり急ブレーキで乗り上げると
一瞬フロントが飛ぶ

我々なら0.5秒ぐらい挙動見てからブレーキ、ハンドル調整して
飛びを最小限に抑えるが
タンクロリ太はサーキットの経験が浅く、
ついつい余計な過剰パフォーマンスをして横転させたな。
昭和55年は長島最下位に王打てんと言われてた。
大型によるサーキット走行を発案する。

845 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:09:39 ID:Z0F3Wqkz0

乗り上げてるのは教授(笑)の車な

846 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:24:41 ID:zp1471mo0

>>844
出なおして来い

847 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:27:51 ID:CJmgz6J90

一杯退職金を貰っているんだから目一杯償えるね、人間なら、え？市村さんよ！

848 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:36:02 ID:extuDiynO

>>845-846
運輸工作員乙
教授はええねん
素人ロリが急ブレーキと急ハンドル切ってセンターモッコリに乗ったから横向いたんやろ、ハゲ
後続走ってた香具師に聞いてみろ

849 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:37:45 ID:zp1471mo0

>>848
やっぱもう来るな

850 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:40:06 ID:HfUU8px50

素人ロリがモッコリと聞いてやってきました

851 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:40:28 ID:YuTnlLKx0

>>846
>>849
麦茶拭いたｗｗｗｗｗｗ

しかしガラの悪い擁護が来たねぇ。法政ってこんなもん？

852 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:44:56 ID:ghGAJs3L0

>>851
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1211860541/884

ここから先読んできてみ。
頭悪そうなのばっかりだから。

853 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 21:47:18 ID:jbzUd91EO

>>848
切るざるを得ない場面だってある。今回その原因を作ったのは明らかにジジイだ
ロリ運側がジジイに対して法的アクションを起こすのは確実だなｗ残念でした。

854 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 22:37:03 ID:VCtq3ith0 BE:119812043-2BP(0)

>>852
いいから夏休みの宿題やれよ

855 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 22:40:07 ID:I/MjkJMG0

>>852
ごく一部じゃん。他はこのスレと同じ思考の奴もいるじゃん。

856 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 22:42:47 ID:LRIdrNOV0

東京での大型車の無謀運転でどれだけ東京を閉鎖させるつもりなんだ？

857 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:06:44 ID:ghGAJs3L0

>>855
それ、その“一部”のレスの殆どが自分なんだけどｗ

858 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:10:06 ID:ekFiRt990

いくらジジイ擁護したいにしても「事実」曲げちゃダメだな

ジジイが「無茶な追い越し」と「反対車線へのハミ出し」には目撃証言が有る
仮にローリー横転の原因の１つに「ローリーの中央線への乗り上げ」が有ったとしても
その原因を作ったのは間違い無くジジイ

859 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:12:04 ID:FsmVrsSI0

これわざと？
最近、こういう事故が多すぎる。
故ダイアナ妃みたいに、わざと事故起こさせたとか？
一種のテロじゃないかと思いたくなる。

860 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:12:56 ID:ekFiRt990

>>856
だ・か・ら
今回は無謀運転したのはセダンのジジイ
大型車は被害車

861 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:21:02 ID:VJvJvUJnO

多分、教授の過失７～８、タンクローリの過失２～３かな。
誘因事故だけど、緊急非難の適用は受けるが、民事上の責任は問われるだろう。可哀相なローリさん。

862 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:21:47 ID:I7uIlgbq0

>>861
教授は交通刑務所逝き？　それとも罰金払って終わりかね？

863 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:22:03 ID:YuTnlLKx0

>>861
対向車のセンターラインオーバーがあるから限りなく１０－０に近くなるらしいよ。
センターラインオーバーに関しては目撃証言が複数ある模様。

864 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:24:03 ID:ipluB16z0

つまり、
高さ20㌢幅40㌢くらいの中央分離帯を乗り越えて飛び出して来る程の危険運転をしていたわけか、
その教授とやらは

865 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:26:24 ID:I7uIlgbq0

>>864
現場には中央分離帯はないよ。

866 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:27:49 ID:ctAxrYm20

>>864
あそこは分離帯無いよ、田舎モン？

867 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:28:21 ID:I/MjkJMG0

>>864
キャッツアイに毛が生えた様な物しかないよ。

868 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:30:11 ID:ipluB16z0

いや、俺に言われても
>>819に言ってくれ

869 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:31:35 ID:ctAxrYm20

>>868
失礼しますたm(_ _)m

870 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:32:46 ID:VJvJvUJnO

>>862-863
事故現場通ったけど、教授は外周りの第一車線、タンクローリは第二車線(中央車線側)で、教授が黄色線はみだし、それを避けるためタンクローリは右ハンドル、分離帯にタイヤ乗り上げて横転。タイヤ痕は20号→池袋方向。で急ハンドルして反対車線第二車線までタイヤ痕あり。
だと見受けられた。
だから、緊急非難は適用されるが、損失は払わないといけないのが緊急非難。

871 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:38:24 ID:VJvJvUJnO

>>866
昨日通ったばっかりだ。
正確にいうと、目白通りから井の頭通りの間バイクで走ったが、事故の痕跡は方南通りのアンダーパス一カ所だった。
アンダーパスには柵はないけど、中途半端な分離帯はある。

872 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:40:12 ID:Vicc7rx50

>>1を見る限り分離帯は無いな
それに少なくともロリの運転者の証言では急ブレーキだけで急ハンドルは切っていない

873 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:49:55 ID:oYw62k5O0

>>870
タンクローリーのドライバーが急ハンドルを切ったんじゃなくて
シルフィーと衝突したため右にハンドルがとられたんじゃないか
と思うけどなぁ…
対向車が飛び出てきた時、反射的にハンドル切るとしたら左に
切ると思うんだが…

874 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:50:47 ID:Vicc7rx50

やっぱり無いな
http://uproda11.2ch-library.com/src/11111150.jpg

875 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:55:30 ID:jidHrcrQ0

>>820
ヒノは標準装備でついてるぞ

876 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:58:22 ID:Vicc7rx50

>>820
乗ってる方も死にたくは無いから、
普段からトレーラーブレーキにすぐ手が行くように練習はしてるんだけどねえ

877 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:58:31 ID:jhGPSpkE0

ガソリン満載だろ。ペットボトル振るだけでも判るけど
液体入ってるから、斜め向きに力がかかったら訳わかんない挙動するんだよ。
横転防止なんてレールに乗っかってても難しいだろうな。

878 ：名無しさん＠九周年：2008/08/17(日) 23:59:39 ID:I7uIlgbq0

汁ふぃーとか老婆ーとか、どっちが正解なのか・・・

879 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:01:38 ID:Hn7JmNGd0

今、いきなり疑問を感じた。
右から車がはみ出してきたら、普通左にハンドル切らない？
避けるために右にハンドル切って対向車線側で衝突したトラックの例で、
判例50:50というのを昔何かで見たことがある。
普通ラインオーバーだと、速度超過や無灯火等がないと100:0になるのに
不思議だと思ったんだけど。

単純に急ブレーキ踏んだら右にそれた、が正解な気がするんだけど、
そのへんどうなの？

880 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:08:46 ID:4FMuYeNH0

>>820
アンチジャックナイフを過信してはいけないってことれすね。

881 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:11:49 ID:TfpOnj1sO

どうでも良い東原のスレより、傲慢じじいが招いた惨事を語り継ごうぜ

宗

882 ：879：2008/08/18(月) 00:16:23 ID:fwPebH3P0

あ、しまった。書いてる間に>>873とｹｺｰﾝしてしまった。スマソ。

883 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:19:54 ID:IsV6+pTIO

>>879

現場を見てきたけど、ローリーのブレーキ痕は、はじめは進行方向に真っすぐで、途中から右に大きく曲がっていた。
ハンドルは真っすぐのまま急ブレーキをかけた結果、ローリーのケツが左に振られて右に曲がっていったと思われる。

高くはないが盛り上がった中央分離帯あるので、とっさのできごとだとしても、ハンドルを右に切ることはまずない。

884 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:27:24 ID:Tfw00jQ/0

路面が左の方は低いからかな？

885 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:29:41 ID:X27ibOiLO

環七のアンダーパスで追い抜きなんて何考えてんだジジイ
若い愛人でも乗せててカッコつけようとでもしたのか？

886 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:31:20 ID:iAzGx/B90

アンダーパンツ

887 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:33:44 ID:dZZbzqfR0

でもその「高い」分離帯を乗り越えてきたんだろ。
教授は相当狂った運転してたんだな。

環七に限らず山手でもアンダーパスでアホみたいな
無駄な追い抜きやる奴は多いけどね。

888 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:35:43 ID:6/cg1exO0

>>874
をいをい、なんで判りづらい向きの写真を貼ってるんだ

向きの違う写真なら、どっかの馬鹿の言ってる「高さ20cm」の中央分離帯は嘘だって判るし
逆に「何も無い」も嘘だって判るだろ

「5～10cm位盛り上げて有る」が正解だろ？

889 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 00:43:32 ID:DV0RDAJ20

普段の生活で「先生」とか言われて持ち上げられてるから
道路の上でも自分が一番偉いと勘違いしたんだな。

890 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 01:37:10 ID:lxU/4O6u0

飲食店とかでモンスター化してるのは「先生」多いしなぁ

891 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 02:33:05 ID:ZSZDRtxs0

何年か前に、高齢者の車が左折した際に道路と間違えて歩道を走り
小学生の列に突っ込んだ事故あったな、確か2人ぐらい子供が犠牲になったはず。
アクセルとブレーキを間違えたり、高齢者は運転控えてほしい。

892 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 02:41:52 ID:3VNB+hB90

少年はどんな状態だったの？
潰されて内臓とか出ちゃってたのかな？
現場写真見たいなー

893 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 02:57:10 ID:lxU/4O6u0

法政晒しage

894 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 03:04:22 ID:3aH/Lfc90

高齢者にもいろいろいるが、この69歳は法的にはまだ必要がないのに
すすんで枯葉マークをつけていたぐらいだから、ニセ高齢運転者。
つまり、よほど運転に自信がなかったのだろう。
事故る前から周りに甘えて、何かあってもトシだから許せという態度。

普段から乗り慣れていてそのまま歳をとったような人ならこうはしない。
彼の技量は、いわゆるサンドラや若葉マークよりも劣っていたのでは。

895 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 03:10:25 ID:Z9hlO21YO

>>892
天誅！

896 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 07:24:19 ID:TfpOnj1sO

覚えてない
とかぬかさずに、きっちりと責任取って被害者には保証してあげないとな
武

897 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 07:32:00 ID:95+acbbN0

じいちゃんは頭丸めて、出家して毎日お経あげてなさい。

898 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 08:30:39 ID:A58kKpKr0

69歳の無謀運転・・・普通に考えればアルツハイマーによる性格変化か
躁状態で気が大きくなってたのか、と。

にしても「炎上乞食」とでもいうのか、いやそれなら徹底スルーしかない
のでしょうけど（下記）

ttp://sendnews.exblog.jp/9300395

ttp://miblo.exblog.jp/8452512

899 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 08:34:26 ID:0xHqelq6O

>>892
お前がグチャっとなって氏ね

900 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 08:37:40 ID:7LfYr6mrO

>>892
犯罪予備軍

901 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 09:36:04 ID:RjojD/Qu0

>>898
>>415の可能性もあるでよ

902 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 09:53:08 ID:z/FkQteS0

てｓｔ

903 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 10:04:36 ID:ODVQiMz70

法政の学生なんだが市村さんのとこで物理習ったよ

904 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 11:43:00 ID:RjojD/Qu0

>>903
どんな感じのお方で？

905 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 11:47:22 ID:Dd16Tzy00

物理無視の運転をしたんだろう。

906 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 12:38:28 ID:ZRVv4iMy0

代田橋の近くか

907 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:07:57 ID:ovVr40JY0

>>906
方南町駅の真上です

908 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:11:30 ID:ovVr40JY0

>>883
＞高くはないが盛り上がった中央分離帯

今ある分離帯は、コンクリートの縁石みたいなのじゃなく、
アスファルトを盛り上げてるだけだよね

アンダーパスにももっとまともな分離帯を設けてもいいんじゃないかな？

909 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:15:42 ID:ze7TriXf0

>>28
二日たってるのにまだ見れるじゃねえかｗ

910 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:18:40 ID:ze7TriXf0

青学のＳＥＯの次は法政のＩＣＨＩＭＵＲＡか？
碌でもねえのが雁首揃えてやがるな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

911 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:22:34 ID:xZNn04SA0

ガソリン価格高騰がこの事故を生み出したのだ。

すべては投機筋が悪い。

道路が空く＞＞＞爺がアクセルを踏む＞＞＞当然ぶつかる

渋滞を前提に作った国土交通省と警察とあとついでに石原とかこいつらも悪い。
少なくとも　頭悪い。

912 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:25:10 ID:mM7tf5dj0

>>911
石原は都内の渋滞緩和に尽力したと思うけど

913 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:27:07 ID:wfEoVv8/0

米原油先物が114ドルに上昇、熱帯低気圧めぐり供給懸念が浮上
2008年 08月 18日

　原油先物は日本時間１８日午前の電子取引で、１バレル＝１１４ドルに上昇した。
熱帯低気圧「フェイ」がメキシコ湾岸の石油・ガス生産に影響を及ぼす可能性が懸念されている。

　米原油先物９月限は２３３０ＧＭＴ（日本時間午前８時３０分）現在、０．２３ドル高の
１バレル＝１１４ドル。前週末１５日のニューヨーク・マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）で
９月限は、１．２４ドル安の１１３．７７ドルで終了。一時は５月２日以来の安値となる
１１１．３４ドルに下げる場面もあった。

　ロンドン市場の北海ブレント先物は０．２５ドル安の１１２．３０ドル。

大自然に弄られる水屋業界ｗ

914 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:29:19 ID:6/Qh0RYh0

チンタラ右を走っていなければ死ぬような事態も起こらなかったろうに。

915 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:31:02 ID:wfEoVv8/0

また石原都知事に虐められちゃう訳だけどｗ

916 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:31:46 ID:OkF60G9P0

仮免許中のある意味暴走族が来ましたよ
うちの教習所からもわりと近いからこのケースの推測の話が出たけど
アンダーパスは暗いから見通しはよくないというのに
追い越ししたかったのか中央分離帯からはみ出た←証言あり

という時点で、ほぼ100％誰かさんのせいだろうとは言っていた。

「人生どこか調子に乗ってたり、気が大きくなってる時は事故りやすいんですよ
教習所で使う事故のビデオの主人公、たいてい気がデカいでしょ？」…なるほどと思った。

917 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:34:29 ID:6/Qh0RYh0

>>916
アンダーパスはすごい見通しがいいんだけどな。
早く免許とって走ってみ。

918 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:35:39 ID:wfEoVv8/0

919 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:36:49 ID:OkF60G9P0

>>917
アンダーパスというかそこはいつも車で通るよ、ドンキ行く時。
渋滞してる時は見通し悪いと思ったけど。

920 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:37:40 ID:bzrzk/DG0

>>870
タンクローリーと爺のシルフィは対向通行だよ。
シルフィは内回り（南行）第二車線から第一車線に進路変更（進路変更違反）し、
第二車線のハイエースを右側追い越し（追い越し違反）、第二車線に戻る際にハンドルをとられて
対向車線にはみ出し、第二車線に戻るところでローリーと接触している模様（シルフィーの運転席側の
接触痕より推測）
この状況の通りならシルフィーの爺が100％悪い

921 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:38:09 ID:4q+6Adgn0

最近流行ってるの？横転ローリーは。。。　こわぇ・・・

922 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:38:42 ID:wfEoVv8/0

過労が一番の原因って国交省様が言ってるぞｗ

923 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:40:38 ID:bzrzk/DG0

>>917
残念ながら事故現場のアンダーパスは直上道路の交差点が広く、
アンダーパスの進入前が内外両方とも大径カーブの上り坂なので、
非常に見通しが悪く、追突事故の起こりやすい場所なんだよ。

924 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:41:00 ID:wfEoVv8/0

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925 ：898：2008/08/18(月) 13:43:51 ID:ZUjbN7p40

>901　　レスさんくすw

ローリー燃えなかったのは速度を抑えてたからなんでしょ？
いや流れに従って走ってただけなんだろうけど・・

926 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:46:44 ID:wfEoVv8/0

|　景気悪くなる序に労働基準法を遵守させて
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　（　´∀｀）○　　　 .___
　　　＿＿（　　　　）D……／◎＼　　＿
　　|.＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.＼
　　||＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ｌＬl .＼! 二二二二二二二二二二二二二 ..l　　 (･∀・,)　＜　諸行無常ですね
　　　　　　||　|　　　役人　　　　　　　　 ||　|　　旦⊂ |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　||　|　　　　　　　　　　　　　||　|　　　と,,ノ.～
　　　　　　||　|　　　　　　　　　　　　　 ||　|　　　　Ｊ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　建築と運輸は今のうちから間引いておかないと
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　（　´∀｀）総崩れになっちゃうから
　　　＿＿（　　　　）つ
　　|.＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.＼
　　||＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩ ∧∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ｌＬl .＼! 二二二二二二二二二二二二二 ..l　　ヽ（ﾟДﾟ；）/　＜　マジっスか！？
　　　　　　||　|　　　　役人　　　　　　　 ||　|　　　／　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　||　|　　　　　　　　　　　　　||　|　Ｏ-､　）～
　　　　　　||　|　　　　　　　　　　　　　 ||　|　　　　Ｕ

927 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:46:50 ID:OkF60G9P0

まあ環七は速度制限40ってのをちゃんと守って走ってる人に対して
爺さんが「環七ごときの速度制限守ってんじゃねえこの素人が」って
イライラ来たってのは絶対にあると思う。
確かに環七の「40」を守って走ってると柿の木坂とか世田谷通りとの交差とか
周りにバンバン抜かされる。でも、方南のアンダーパスのあたりはさすがに周りも…ねえ。

928 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:49:24 ID:wfEoVv8/0

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　ドンマイ！
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　事故ると間引き易くなるのか・・

929 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:53:28 ID:Tee1wI9JO

ここに書かれてるアンダーパスって何？

930 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 13:56:32 ID:bzrzk/DG0

>>929
アンダーパスというのは立体交差の一つで、
上方交通をレベルのままで、下方交通を掘り下げたもの

931 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 14:00:20 ID:wfEoVv8/0

阪神高速道路　湾岸線迂回に微妙な温度差

国道43号線　排ガス公害問題

　ディーゼル車の排ガスによる健康被害が続く兵庫県尼崎市の住民と国・阪神高速道路会社との
話し合いが7月31日に開かれ、阪神高速湾岸線への迂回の必要性を住民側が改めて国に訴えた。
　国側は、警察と国交省とで迂回に関して微妙な立場の違いが出てきており、迂回策が本格的に
出るのは次回以降の話し合いに委ねられることとなった。

　大型車の迂回は、尼崎公害訴訟の和解条項や公害等調整委員会によるあっせんのなかで、
尼崎市の国道43号沿道の交通量を削減させることが盛り込まれたことから、削減の具体策として
出された施策の1つ。

　警察庁は同17日、国交省に対して大型車の交通量削減の実現のためには「国道43号から
転換する大型車の受け皿となる迂回路の設定が不可欠」とする意見を打ち出した。
そのうえで「国交省は阪神高速湾岸線を活用するなど、経済活動に与える影響の少ない
実効性ある迂回対策を講じる必要がある」と文書で述べている。

　この文書は、健康被害の出ている沿道地域で大型車の車線規制やナンバープレート規制が
できるかどうかを昨年、国交省が警察庁に検討依頼をしていた回答文
　現在は有料の阪神高速湾岸線を国道43号からの迂回の選択肢として大型車が通行できる
ような環境を整えることが、車線規制やナンバー規制を効果的なものにする趣旨も展開されている。
　住民側も基本的に迂回路としての湾岸線活用を待望しており、「警察庁の回答はわれわれの
考えと大きく異ならない」（住民側弁護士）と、当日の会議の席で発言した。

932 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 14:04:56 ID:vjYA9YjW0

なんか石油会社の陰謀みたいだな
これまでにタンクローリーが立て続けで事故を起こすのはおかしいな
国民の生活を脅かそうとするつもりだな

933 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 14:07:10 ID:wfEoVv8/0

【8/12】ファンケル関東物流センター　ＲＦＩＤをフル活用
【8/12】ロジスティクス環境会議に約130人が出席
【8/12】野村不動産インベストメント・マネジメント　「ランドポート春日部」の地鎮祭を挙行
【8/ 8】阪神ロジテック　「目に見える物流」実現
【8/ 8】バンテック　ICタグ活用「作業状況モニターシステム」導入進める
【8/ 8】阪急エクスプレス　中国に現地法人を3社開設
【8/ 8】ＪＰＲ　９月から伝票を有償化
【8/ 7】フーズレック・渡邊社長「『ＢｔｏＣ』は大きな可能性」
【8/ 7】依然、廃業を上回る参入　中国運輸局管内
【8/ 7】燃料受注「月末は困難」の通達、「調整」との指摘も
【8/ 7】ＬＥＶＯ　９月から「エコドライブ診断」を開始
【8/ 7】フレームワークス　「らくらく」「カイゼン」「サイクル」で顧客を支援
【8/ 6】プラスロジ　中古オフィス家具リサイクルにカーボンオフセット
【8/ 6】日本経団連　中小物流事業者に緊急補助を提言
【8/ 6】首都・阪神高速道路、距離別料金制先送りへ
【8/ 6】三菱ふそう　上半期海外販売、過去最高を記録
【8/ 6】遠州トラック　生協向け工場を厚木市に建設
【8/ 5】日本自動車タイヤ協会　浜松ＳＡでタイヤ点検実施
【8/ 5】ＪＰＲ　レンタルパレット利用料金２０％加算
【8/ 5】国交省　街頭検査の結果を発表、不正改造車は５３５台
【8/ 5】中小事業者も「手ごたえ」、サーチャージ制普及拡大へ
【8/ 4】鈴与　航空会社「フジドリームエアラインズ」事業概要を発表
【8/ 4】郵便事業　フランスのラ・ポストとの協力関係を強化
【8/ 4】全ト協　「自家用軽油供給施設整備支援助成」事業を開始
【8/ 4】国交省　燃料サーチャージ制、追加対策を検討　
http://www.weekly-net.co.jp/news/latest.php

　↑
運輸機関誌の、どこにも首都高事故に対する反省や対策の記事が無いぞｗ

934 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 14:12:25 ID:wfEoVv8/0

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　　　　　　　　　 i､　　　　　ー一　　　　/ i/ こんな業界で御免なさい
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935 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 14:36:45 ID:Tee1wI9JO

>>930
ありがとう。理解できた！

936 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 15:22:24 ID:LUEgrHvD0

今日現場の横を自転車で通ったら
おっさんが現場を覗き込んで写真撮ってた。
車道横の柵にへばりついてたけど危ないよな。
出歯亀に命かけてるのかね。

937 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 15:54:12 ID:wY8tDCTTO

えええ方南町だったの！あそこは前も箱バンが横転してたな

938 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:07:20 ID:59hdFD+C0

>>838
覚えてないとか言ってるようだが、秋元さんやタンクローリーを運転していた大友さんははっきり見てるだろ。
これだけの事故を起こしといて往生際の悪いジジイだわ。
弁護士に入れ知恵されたんかね？

939 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:13:48 ID:j16O4AspO

>>938
何!?
じじいの野郎が!!
ふざけたことぬかしやがってるのか
てめえの保険で遺族を償え

940 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:15:15 ID:EOI7k6zF0

>>938
一瞬意識が飛んだんじゃないか？

そうでもないと、反対車線まで飛び出すような無謀な運転は
できないんじゃないだろうか。

そうだったからといって、もちろん責任が減ることはないが．．．

941 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:25:10 ID:j16O4AspO

最近じじいもばばあも滅茶苦茶なのが多いんだよ。
まわりの流れからワンテンポズレてるというかなんというか。
そういうのが環七の追い越し走ってるから、乱れるんだよ

942 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:47:21 ID:UQp2Lw12O

環七往復で再度通って来た
前後にはセンターラインに20～30cmの縁石、
立体交差の箇所は数センチの盛り上がり。
昔の車なら縁石に当たれば押し戻されようとするが、
最近の黒は段差に斜めに当たるとそれを乗り越えようとする。
それで教授黒とローリーが右に一気に斜めに持って行かれた

943 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 16:48:48 ID:7cm/trSS0

ご冥福をお祈りします。

男子中学生だと「くん」づけになることもあるけど、
今回は「さん」づけになっているのでマスコミを評価したい。

944 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 17:21:09 ID:bFQeGHhU0

【水着がないから】女子小学生３人、深夜に川を裸で泳ぎ補導される【福岡】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1217392403/

945 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 17:38:10 ID:kVsCmrDy0

>>940
事故そのものの衝撃と自分がしでかしたことの重大さに思いをはせて記憶が飛んでる
逆向性健忘ってやつだな

946 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 17:40:37 ID:II3524dE0

オカ板の住人に透視してもらうしかあるまい

947 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:01:41 ID:UQp2Lw12O

環七は車線幅員2.6mぐらいの区間と、事故のあった2.2m程度しかないギリギリ。
あれは大型に囲まれるとランクルハリアーやセルシオフーガシーマレクサスメルセデスのクラスは
結構ミラーがギリギリだな
環八だと一番左車線以外は広いのに

948 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:08:57 ID:qka3zHnH0

>>28
はよ消せやあああああああああああ！！

949 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:20:26 ID:Rnnq7IuW0

>>948
ここまで来たら埋めたほうが早いよｗ

950 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:22:15 ID:AR669PA90

大学教授って地位持ちながら自分のやらかしたこと認めれない屑爺を
真っ直ぐ轢き殺すのが正解だったんだな。

951 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:35:14 ID:XrYBDokp0

市村って奴が犯人なの？

952 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:50:21 ID:JCIYXd1y0

>>947
＞環八だと一番左車線以外は広いのに

本来は、その一番左の車線（第一車線）は他の車線より広くなっているべきなんだけどね
環七も環八も基準幅員25mで設計されていて、本来はどう頑張っても片側2車線の道路。
そこに無理やり3車線詰め込んでるのが問題。

全部片側2車線に変更して、第一車線を広げたり歩道を拡幅したりするべきなんだよ。
それで渋滞が悪化しても、それは仕方ない。
マイカー通勤とか不要不急の自動車利用を減らして公共交通機関利用を増やせば渋滞は激減する。
物流輸送などは減らすわけに行かないからね。

953 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 18:55:07 ID:kpQehReb0

>>1
ギギギッ

954 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 19:14:45 ID:Rnnq7IuW0

>>920
まだ憶測ではあるけど良いまとめだ
この通りの事故だとしたら爺さんは早く冷静になって誠意見せないと
新学期はじまった時に動揺してる同級生達すら救えなくなるぜ

まあ教鞭振るう人間としてのモラルはあるよな

955 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 19:18:38 ID:RnZ+5zQ90

人に教えるぐらいなんだから
爺さん記憶が無くても物理学的に考えれば、結果から自分の行動ぐらい推測できるだろう

956 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 20:03:41 ID:Iu2AyCvMO

教授は学生に教えることより企業と合同などして自分の研究を進めたり学会など発表の資料を作ったりしてるのがメインなので、年齢からも考えて先生というより博士に近いと思うと言ってみるテスト
とても教育者という感じではないと思われ

957 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 20:09:14 ID:UQp2Lw12O

シルフィ
　×エッソ炉利×
フ　ハ
ォ　イ
レ　エ
ス　ス
タ　　
　　エ
　　ッ
　　セ

・←自転車でコケてる人

958 ：恵也 ◆o4NEPA8feA ：2008/08/18(月) 20:28:04 ID:XOqyG4yk0

ガソリンだからこの程度で済んだけど、原子炉のプルトニウムの燃料や
廃棄物だったら、東京が全滅だろう・・・・

959 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 20:33:26 ID:p6lEzjkS0

は？
別に何も燃えてないけど？
バカ？

960 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 20:47:45 ID:bzrzk/DG0

もし、俺が推測した>>920のとおりだとすると、爺は重大事故を誘引した
大変危険な暴走行為をしているので、まず100％起訴されるだろう。
年齢や社会的地位、遺族に対する補償等で情状酌量されて実刑は免れるかもしれないが、
叙勲はもう諦めるしかないなｗ

961 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:02:28 ID:dhQRl6+E0

事故の犠牲より自己の名声の方が大事なんですね

962 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:04:19 ID:SmShJN+50

>>961
つ◇　（ざぶとん一枚）

963 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:18:18 ID:2jUoe79S0

>>962
◇が勲章にみえた

964 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:26:37 ID:TYREaflM0

>>17
車の大きさにかかわらず、飛び出しが原因で事故を起こしたり起こしかけたことがある人間ならこういうことは言えないな。
免許持ってない人間か、普段車に乗らないペーパーの発言だろう。

965 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:33:26 ID:sleRZ8Eh0

>>964
trip15 タンクローリーってどうよ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1218286940/92
同じ同業者でも、バカな発言をしてる奴がいる。
避けなかったら、確実に自分の意思で人を殺したかもしれないのに。

966 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 21:59:47 ID:2dBrgvlz0

ぐーぐるマップで現場見たら
事後現場のアンダーパスのとこだけ
縁石が低い（というかない？）ね
そういうもんなの？

967 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 22:41:21 ID:bzrzk/DG0

>>966
幅員がないから仕方ないみたいよ

968 ：名無しさん＠九周年：2008/08/18(月) 23:38:46 ID:rs6nFHmn0

つかさ、このジジイは有る意味加藤と大差無いよな
たまたまローリーが爆発したりしなかったから、この程度で済んだだけでさ

で、加藤は生い立ちから何から悪意丸出しの視点で全てほじくり返されたのに
このジジイは媒体によっては匿名で身元すら隠してる
不公平だよな

969 ：名刺を切らせておりまして：2008/08/19(火) 00:13:48 ID:lrKbM3oB0

市村先生は「よく覚えていない」とおっしゃている。

970 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:21:41 ID:8HgJfC6q0

市村って、ここに出てくる市村？
http://www.longtail.co.jp/komaba/chi.html

971 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:25:39 ID:yx2m35fN0

何年か前の笹塚のミキサー車横転事故を思い出したよ。
あれはもっと悲惨だったが。

972 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:29:45 ID:UBt71u3V0

>>971
代田橋に住んでるのに知らないなあと思ったら、1999年の出来事なんだな

973 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:31:34 ID:IzBkRMAlO

>>968
加藤は真性童貞
ジジイは若い愛人とドライブ

全然違うだろw

974 ：黒幕さん＠九周年：2008/08/19(火) 00:34:32 ID:sJct12JQ0

人形販売店っていったいなんだ

975 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:38:05 ID:4ROj/XZC0

五月人形とか雛人形売っている店だろ常識で考えて。

976 ：アイバ義人：2008/08/19(火) 00:42:16 ID:p381fiQiO

死んで万歳～っ大笑いの事故だったね広島じゃ笑いの事故で通ってんぜほんと笑える事故だな！親父は生きてたの？残念やな

977 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:49:57 ID:CAszwxfq0

安全性を考えて室内は強化した方がいいだろう。
悲惨な事故は室内の破損が大きいものな。
アメ車だったら助かったかもしれない。
モノコックは前後に千切れるし。

978 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 00:53:07 ID:96pBNwmhO

和泉4丁目ってどこらへん？ドンキあたり？

979 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 01:03:43 ID:O1Nrhldd0

>>978
方南陸橋の下だよ

980 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 01:58:42 ID:OkKNCwDWO

この市村って人は
これからどういう人生が待ってるの？

981 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 06:10:17 ID:USg8uyKsO

悔悟と贖罪の日々

982 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 06:16:03 ID:HgyHV74K0

　　　　　　　　　　　　　　ﾊ△ﾊ
　　　　　　　　　　　　　（　ﾟωﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　(　U U
　　　　　　　　　　　　　　）　ノ
　　　　　　　　　　　　　　ν

　　　　　　　　　　　　　　)
　　　　　　　　　　　　　 (

　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′
、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；
　　　　’、′　　’、(;;ﾉ;;　(′‘・．　”
’、′・　 (　（´;^｀⌒)　”　；　　’、′・
　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"　ヽ
　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ; :） )､　ヽ
　　（　´;`ヾ,;⌒)´　从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・
′‘:　；゜+°、::．::;:;;: 　　　⌒） ;;:::)::ﾉ
　　　　　　｀:::､　...;:;_)　´...::ノ　ソ

983 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 08:27:14 ID:fyEqucHy0

タンクローりーにドライブレコーダがついていないことに驚いた。
台数の多い雲助タクシーには殆ど装着されているのに．．．

984 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 09:26:29 ID:6vwQok/J0

>>958
平日の日中に放射性物質は輸送しません

985 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 10:32:10 ID:N6wHJ9N1O

介護と蓄財の日々

986 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 10:34:52 ID:/0PwLk8JO

またタンクロリ自転車と接触事故だって。
漏れの近場のスタンドに来るロリは
凄く運転が慎重かつ巧く、普通のトラックドラのようなガンガン荒い運転はしないよ。
対向車のハミ出し見た事で、ハンドルも無意識に右に切ったんジャマイカ？

　　↑
シルフィ
←エッソローリー
↑↑
フハ
ォイ
レエ
スス
タ↑
　エ
　ッ
　セ
　事故見物でガードレール接触してコケた原付→

987 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 10:35:29 ID:C0vJmcrc0

　　　　　死　　　　　　　死　　　　　　　　　　死　　　　　　　　死　　　　　　　死
　　　　　死　　　　　　　死　　　　　　事故事故事故事故事故事故死　　死　　　死
事故事故事故　事故事故事故　　　　　　死　　　　　　　　　　　　　　　　　事故死　死
　　　　　死　　　　　　　死　　　　　　　事故事故死　　事故事故死　事故死　　死　死
事故事故事故死　　　死　事故死　死　死　死　　死　　　　死　　　死　　　死　　死
　　　　　死　　　　　　死　　　　　　　　事故事故死　　死　　　　死　　　死　　　死　　死
　　　　　死　　　　　　死　　　　　　　　死　死　死　　事故事故死　　　死　　　死　　死
　事故死　　　　　　死　　　死　　　　事故事故死　　　　　死　　　　　死　　　死
死　　　事故死　死　　　死　　　　　　　事故死　　　　死　死　　死　　死　　　死
死　　　死　　　事故　　　死　　　　　死　死　死　　死　　死　　　事故　死　死
　事故　　　　　　　　　　　　　事故事故　死　　事故　　　事故　　　死　　　死

988 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 10:39:35 ID:1A/eoLGb0

65歳で免許取り上げてよ
若者でも注意すべきとこをきっちり注意してたらかなり神経使うのに

989 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:15:22 ID:5JIOMtW10

市村　宗武 | 法政大学情報科学部・研究科
http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html
【二極化？】法政大学情報科学部　part14【上位下位】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1211860541/
法政大学@milkcafe掲示板
http://campus.milkcafe.net/hosei/
法政大学inキャンパスシティ
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990 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:17:33 ID:/0PwLk8JO

昨日69歳が正面衝突で娘死んだ事故あったろ
事故の原因をきちんと公開しろよ
裁判終わってからでいいからさ
老眼の影響かも知れないし。
ハンドル操作を誤ってとか書類公表は要らない

991 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:22:46 ID:8ypYPgRD0

>>823
上は地方死亡
下は大渋滞

という弊害

992 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:27:05 ID:dkDCuJk00

>>11
牽引する運転席の部分はちっこいからな、バランス崩し易いし
バランス崩したら全体が転ぶ。

993 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:37:34 ID:diA3XG+F0

そろそろ次行こうぜ

994 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:40:44 ID:laRXtljH0

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995 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 11:41:13 ID:8rofJGVc0

まだやってたのか

996 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 12:57:45 ID:M7S7dfpN0

よーし、１０００取り合戦、いくぞ！！

997 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 13:00:03 ID:M7S7dfpN0

９９７

998 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 13:00:46 ID:rtYkjotH0

1000

999 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 13:02:22 ID:M7S7dfpN0

もうすぐ１０００

1000 ：名無しさん＠九周年：2008/08/19(火) 13:02:29 ID:wFCko2/30

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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