【事故】環状七号線(環七)でタンクローリーが横転、車に閉じ込められた男子中学生が死亡、４人重軽傷　東京・杉並★３

タンクローリー横転、中学生死亡４人重軽傷　東京・杉並

１５日午後２時３５分ごろ、東京都杉並区和泉４丁目の環状７号線で、ガソリンを積んだ
タンクローリーが横転した。警視庁高井戸署によると、対向の乗用車４台が巻き込まれ、
東京都狛江市の中学生秋元勇哉さん（１４）が死亡。ほかに４人が重軽傷を負った。

　同署によると、神奈川県大和市の男性（３３）が運転するタンクローリーが、
斜めに傾きながら対向車線にはみ出して横転したらしい。計５台に１２人が乗っていた。
秋元さんは下敷きになったワゴン車の助手席にいたという。

　男性は同署に「対向車が突然はみ出してきたので、急ブレーキを踏んだら横転した」と
話している。事故で右肩甲骨を骨折した世田谷区の男性（６９）の車が車線を
はみ出していたとの目撃もあり、同署が原因を調べている。

　現場のすぐ近くで人形販売店を営む石井隆さん（８０）は、店で仕事中に「ドーン」という
大きな音を聞いた。外に飛び出すと、大型車が横転して片側の２車線をふさいでおり、
女性の悲鳴が聞こえたので、１１０番通報したという。
「事故が多い所だが、こんなひどいのは初めて。皆さん無事ならいいですが」と話した。

朝日新聞　asahi.com（2008年8月15日20時54分）
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200808150318.html

タンクローリーの横転現場。下敷きになった車から男性が救出された
＝１５日午後４時３０分、杉並区の環状７号線
http://www2.asahi.com/national/update/0815/images/TKY200808150322.jpg
タンクローリーなど車両５台がからんだ事故現場
＝１５日午後３時１８分、東京都杉並区、本社ヘリから、吉本美奈子撮影
http://www2.asahi.com/national/update/0815/images/TKY200808150323.jpg

※前スレ※（★１の立った日時：2008/08/15(金) 17:47:32）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218803476/

２なら脂肪

記事読んだが全くイミフ

運転手も亡くなられた方もアレだなあ…

こういう記事を見るといつも思うんだけど、ちゃんと結果も記事にしろと。
騒ぎ立てて放置プレイってパターンが多すぎる。

タンクローリーだっ！！

69のジジイが無理な追い越ししたらしいね、タンクローリーの運ちゃんとワゴンの家族は巻き添えみたい、老害が生き残って、若者が死ぬとか理不尽だよ

じいさんはインテリだよ。エリートだよ。

墓参りの帰りでこれって
ついてないな中学生

http://jp.youtube.com/watch?v=zgeQOx0pq44

ふざけんなディオ！

じいさんの経歴

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東大副学長のようです。
大物のため実名報道されないのでしょうか。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

>>7
ニュース見て泣きました。
一台の馬鹿な老人の危険運転で子供が死んでしまうなんて・・・

>>12
金に物言わせて黙らせるかな

>>12
別のマスコミに実名報道されてたよ。
アサヒル新聞が何故か隠したみたいだけど。

親父の助手席で死んだ子供、可哀想過ぎるだろ。
事故原因起こしたヤツは キッチリ償え。
やりきれないわ。

>>15
国籍がアレだからだろ？

タンクローリーのおじさんの責任はいかほど？

世田谷区の男性（６９）は死んでわびろ

以下タンクロリータ禁止

ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s47384.jpg
黒いのが事故原因か？

あそこは側道からの合流に加えて先の交差点で右折が多いと渋滞するんだよ。
だからって反対車線にはみ出して先に行けるような所でもない。
タンクローリーは積載してたなら、あの場所ではそれほどスピードは出てない
と思う。
ニュースで現場を見て、とても考えられないような事故だった。
タンクローリーはトレーラーに見えたけど、台車とトラクタの接続にロックが
掛かっているように見受けられる。
もしそうならジャックナイフ防止の機構が働いたんだと思うけど、それが
悪い作用をおこしたんじゃなければ良いけど。
亡くなってしまった方のご冥福をお祈りします。

加害者がこの爺か男性かはっきりしないから、一応伏せたんだろうね。

>>18
目撃証言が正しければほぼ0ということだそうだ。

じいさんの経歴

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東大副学長のようです。
大物のため実名報道されないのでしょうか。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

首都高の事故といいこいつといい大型乗りはクソばっかだな

本来なら何もかもが思い出になる年頃‥楽しい夏休みのはずなのに‥‥少年のご冥福をお祈りします。

これはほんとむごい

読売、毎日は実名出してる

世田谷在住？
教授？

死ねばいいのに。

あの黒い、セルシオか何かってジジイなのかー！？

てっきり、DQNが無茶な運転(割込み)したとばかり思ってたわ。

しかも大学教授とはねー。
世の中わからんな。

紅葉を６０以上に引き下げた方がよさそうだよな。

マジできついな。
救出に時間掛るのも仕方ないが 二時間もの間、親父さんは何を思ったのか？隣の息子さんの安否を思っていたのか。
本当 辛い事故だよ。

>>25
そんな言い方ないじゃん。
確かに事故起こせば被害が大きいけど
トレーラーにしろタンクローリーにしろ
転がしてくれる運ちゃんがいるから
あんたら生活できてるんだよ。
ガソリンスタンドのガソリンは軽トラじゃ運べんの。

>>禿同。
どんな椰子が転がしてようが、流通が確保されてなきゃ俺等の生活は成り立たないもんな

>>33
良いこと言うね。
この事故に関して言えば、悪いのはセルシオ爺だしね。

>>33 いいこと言った。

>>34=>>33禿同。

久々の書き込みで安価失敗しますた

タンクローリー事故、最近多いけど、これは無理な乗用車運転した人が悪いかもね
中学生(ノД｀)　ご冥福をお祈りします。

ｼﾞｼﾞｨがｾﾙｼｵってだけで腹が立つ

もし正面衝突してたら即座に爆発だったかな？
まあ結果論だからこんなこといってもしょうがないか

しかし最近のジジイは若者を殺してばっかだな…

夕方のニュースだと中学生の子は重症でまだ閉じ込められてる状況だったような
ダメだったのか…(´・ω・｀)　ご冥福を

最近ｾﾙｼｵがウインカー出してから曲がるのを見た記憶が割りとガチで無い

>>42
何せ外出してないもんな。

>>12
あー、オレこの爺さんの授業、駒場で受けたことあるぞ。
教科書も買った気がする。
経歴みると、結構やり手なのね…
運転ではいちびりすぎたようだな。

>>21
この写真とストリートビューで場所が特定できた
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.682398,139.656765&spn=0.008471,0.021887&z=16&layer=c&cbll=35.682162,139.656799&panoid=w1nN8A8L8AstStU5JpWFwQ&cbp=1,388.2211883228353,,0,5

つまりアサヒはサヨクならどんな奴でも実名報道しないって事か！

中学生は車から運び出した時点で死んでたかと。
爺婆は衝突しても自分だけが死ぬような軽とか乗ればいい。

東大の元副学長か、これは大きな問題になるんだろうな。

横転するほどのスピード出してるやつが馬鹿、
そんな事も分からんアホは車乗るな。

【事故】東大の元学長、環七で巻き添え事故起こし、中学生が死亡

ってスレタイが正しいのか、

追い越しって実際はあんまり効果ないらしいな
ただ事故を起こすリスクになるだけ

ＥＤチンポが生き残って
キチョチンがこの世を・・
やりきれんな

>>12
当然だな。免許剥奪しろ。
それから賠償責任も負え。

うわあ、こら運ちゃんの方も被害者っぽいなあ
糞じじいが日本ぶち壊し

最近ジジイのほうがよっぽど自分勝手でモラルないからな。
駅で喧嘩してんのもジジイばっか

>>50
おっと、訂正

【事故】東大の元副学長、環七で巻き添え事故起こし、中学生ら多数死傷

タンクの運ちゃんもツラいよね。
世の中盆休みで浮かれてる中、仕事してるんだもん。
タンクに責任なすりつけちゃかわいそうだよ。

考えようによっては、死者１人で済んで良かったよ。
漏れて炎上してたら、もっと悲惨だった。

>>53
せっかく買った物をなぜ返さなきゃならん！
返して欲しければ利子つけろ！
と言われそう。

セルシオじゃないよ。
ブルーバードシルフィーだよ。
年寄り御用達車だな

そもそも、この教授が追い越しかけたってソースはどこなのか？

>>53
当然、保険には入ってるだろうから、対人＆対物補償で、保険会社
が全て処理して終わりなんじゃね？
刑事責任を問われれば別だが、これはどうかね〜。

この前は山手通り、今回は環七、次は環八か！？
もういい加減にしろよ
せっかくガソリン上がったお陰で快調だった２４６がガン混みしてんだよ
マジ死ねよ

うちの親も60を越えて、ゴールド免許ではあるけど運転が荒くなったなと感じるようになった。
俺が免許を取ったからっていうのもあるかもしれないけど、60以上から要注意するべきだと思う。
昔の人なんて、まぁ出生直後の死亡率の影響もあるんだろうけど50才まで生きる人って少なかった
でしょう。生物的に色々と衰えて来るんだよ。運転すんなとは言わんが、再講習なりワッペンなり
考える時期に来ているってことを示している事故だと思う。そこらのバカが起こした事故とは違うん
だから。

はみ出して追い越しって、完全にアウトだろ
全部じじいのせいだろ

家族や親戚７人でお墓参り行った帰りだったとかって・・・
14歳の夏休み、一番楽しい時だろうにかわいそすぎる。
タンクローリーもかわいそう。無理な運転した乗用車氏ね。
（-人-）

事故の原因を作ったじいさんが死ねば良かったのに。
中学生が可哀相。

残念だけど、６５歳以上は運転禁止とかにした方がいいんじゃね。

タンクローリーの運ちゃんと亡くなった中学生が可哀想過ぎる。
運ちゃんだって自分の運転するローリーで下敷きになって中学生を死なせて
しまったのだから、そのトラウマたるや尋常じゃないだろう。

とりあえず俺がこの69歳のジジィの子供だったら親といえども殺してる。
あまりにも運ちゃんと中学生に申し訳なさ過ぎる。
死んで詫びるほかない。

>>57
まあ、ローリーの方が明らかに悪いってのならともかく（つっても、
無謀運転をせざる終えない仕事をさせられたのだったら会社が悪いんだけどな）
この場合は、悪いのはじじいの方みたいだしね。

この１BOX？の左から追い抜いて、１BOXの前にでた時に
勢い余って対向車飛び出したって言うてたような。

墓参りに言った先でまさか隣に
自分の墓を建てる事になるとは思いもしなかっただろうよ

片側一車線で追い越しがマジならヤバイね
普通やらない

路上駐とかしてる奴がいるときは仕方が無くはあっても

>>7
世の中は理不尽なところだ

>>33
そんなこといい始めたら終わりだろｗｗ
そんなら批判を全面にうけてる公務員やらも擁護してやれよ。
ただ大型のりはDQN多いってのは事実だろうがよ

>>49
そうだな。スピード出し過ぎだな。
それから後続車も、車間が開けてなかったんだろう。
あらゆる要素が重なった事故だ。

とにかく大型には近付かないことが大事だ。

高齢者社会でもっと増えていくんだよこういうのが
嫌だなあ・・
例え車乗って無くても、こいつら歩道にも突っ込んでくるし
年寄りが乗った車は殺人マシーンだぜ、まじで

しかもこの教授、東大法政ってゴリゴリのアカじゃねーか
マジ死ねよ

ゆとり世代の危険運転と、年寄りの無自覚運転の2台巨頭ですね。わかります。

>>12
おいおい、マジでコイツなの？
間違った写真うｐしたりしたらとんでもないことになるぞ！
これによって、ネラーによる嫌がらせやストーキング行為、殺害など
起きて、これが本人ならまだいいが、まったくの別人でそういうような
行為が行われるとおまえまで罪に問われることになるぞ！

>>68
格好つけて「お前遅いんだよ！」って言わんばかりに、急ハンドルで１ＢＯＸの前に入ったんだろうな…

>>55
そういや最近繁華街歩いてても若者同士のトラブルってあんま見ないわ
「中高年vs中高年」や「中高年vs若者」ならよくあるけど

最近の若者ってモメたらまず屁理屈合戦→通報パターンで終わる気がする
いきなり恫喝したり殴りかかるのはヤクザとかより下品な普通のおっさんが多いな

だいたい環七で、はみ出して追い越しなんか非常識だろ

東大元副学長という身分の人がなぜタンクローリーなんて運転してんだろ。

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　　　 ｀、　　　　　　　　　　　　 、　　　　　| 　　}　Ｖ,/
　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　 |　　　　／　　/　〃
　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　 ﾍ_,. -''"　　　/ ,.ｲ′
　　　　　　　 ＼　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　l / /
　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　 　 |　　　 　 |′,'

>>80

>>68 ヨメ。

まだどの車がはみ出してきたのか確実には分かってないのか？

>東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）

なんで人殺しにさん付報道するの？

世田谷区の男性（６９）
　↑
このひとって何処かの教授なんだろ

ニュースでやったな

>>81↓を全部読んで出直せ

【事故】環状七号線(環七)でタンクローリーが横転、車に閉じ込められた男子中学生が意識不明　東京・杉並
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218790052/
【事故】環状七号線(環七)でタンクローリーが横転、車に閉じ込められた男子中学生が死亡、４人重軽傷　東京・杉並★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218803476/

>>12
これもそうだけど、立川の殺人の男の名前が出ないのが気になる

そんで誰が賠償金払うの？

ロリータ横転と聞いて飛んできますた！！！！！！！！！！！！！！

>>89
涙目保険会社。

２ちゃんでもパーフェクトと呼べる経歴ｗｗ

現　職
法政大学情報科学部教授
学歴・学位
1969年　東京大学理学部物理学科卒(理学士)
1963年　東京大学数物系研究科物理学専攻修士課程修了(理学修士)
1966年　東京大学理学系研究科物理学専攻博士課程修了(理学博士)
職　歴
1966年 - 1969年　日本大学理工学部専任講師
1969年 - 1987年　東京大学教養学部助教授
1987年 - 1999年　　　　同　　　　教授
1995年 - 1997年　東京大学教養学部長
1998年 - 1999年　東京大学副学長
1999年　 東京大学名誉教授
1999年 　法政大学イオンビーム工学研究所教授
2000年 -　　　　　法政大学情報科学部教授
2000年 -　　　　　放送大学客員教授
海外における職歴
1971年 - 1972年　ニューヨーク州立大学ストーニーブルック校高等研究員
1973年 - 1974年　コペンハーゲン大学ニールス・ボーア研究所客員研究員
1976年　　　　　　同　上
1980年　　　　　　テキサスA&M大学　客員教授
1987年　　　　　　スエーデン・ルント大学　客員教授

オレ、数年前に某大学教授に車を当てられたことがある。

しかも向こうは右ハンドルなのに右側を当てやがったｗ

言い訳も独りよがりっぽいものだったし・・・

この教授もそうだけど、死ねばいいと思うよ

あ、因みにオレ法大OBだけどねｗ

こんな短い文章を読まないのか読めないのか・・・・

左から追い越しかけて事故ったんなら保険おりないかもな

>>72
公務員はなりたい人が沢山いる中でコネ採用が圧倒的に多いことを考えても
あなたの発言はまったくの詭弁ですね。論外です。

>>72
クズ発見ｗ　死ね

再現CGもう出てるぞ。
右側被害者走行。
後続のばか、左側から追い越し。すぐ右側へ戻るが勢い有りすぎで、対向車線へ
トレーラー避けてコテン。ちょうどそこへ被害者。

子供、当然かわいそうだが
隣で子供死んでくのに
何もできないなんて・・

ジジイのせいで・・・

東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
に励ましの電話とかするなよ。
そっとしといてやれよ。
自宅の写真とか撮りにいくなよ。
絶対だからな

>>95
まじ？
そんなの聞いたことないけど

>>101
ニュースzeroで再現Vでてたよ

>>92
それをタンクローリの運ちゃんの経歴と比較する意味があるのか？
どうせ高卒だとか言って叩くだけだろ？
ヒキコモリのおまえらチャネラーよりもずっとマシだよ。

再現Ｖどっかでみられないかなあ

タンクローリーやトラックは凶器

勝ち組が無理矢理搾取した負け組運転手が
過労運転させられて運悪く事故られて殺されたとしても因果往訪じゃないか

>>101
追い越しは右からって教習所で習わなかったか？

左から追い越しっていうか、無理な割り込みだな。

ジジイとは思えんな。
アクセルとブレーキ踏み間違いとかってレベルじゃない。
飲酒してたんじゃね？

>>98
CGは昨日から出てたよ

この爺さんはシューマッハにでもなったつもりか？

５日午後２時４０分ごろ、東京都杉並区和泉４の環状７号線外回りで、神奈川県大和市草柳、会社員、大友寛之さん（３３）の
タンクローリーが反対車線に突っ込んで横転し、対向してきた車など４台が巻き込まれる事故が起きた。

７人乗りのワゴン車１台がタンクローリーの下敷きになり、ワゴン車の助手席にいた東京都狛江市和泉本町２の中学生、秋元勇哉さん（１４）が死亡。
秋元さんの父洋征（ひろまさ）さん（３８）と別の乗用車を運転していた東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）ら４人がけがをした。

警視庁高井戸署の調べでは、現場は片側２車線の直線道路。大友さんは「反対車線からはみ出してきた車を避けようとブレーキをかけたら横転した」と話している。
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

現場近くの会計事務所の女性職員（６９）は「ボーンという大きな音がして外に出たら、黒いワゴン車が下敷きになっていた。
死亡した中学生の母親とみられる人が『早く救急車を呼んで』と泣き叫んでいた」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080815-00000020-maip-soci

>>72
この件はタンクローリーの運転手が悪いというわけではないようなのに
何故大型の話をしてるのか意味不明

とりあえず60歳以上は全員今の規定で免許取り直せ。

>>72原因も知らず運転手叩きは最低ですね。

このじいさんも、無理な追い越しで中学生を死なせてしまったのは
現実なんだし、何の傷もないエリートだったのに、人生の最後の最後に
ミソがついたな。
３年前くらいに脳卒中で死んでた方が良かったな。
そうすれば、中学生も死なずに済んだし。

>>107
いやいや、そりゃそうだけど、交通違反して事故った場合って、保険は１００％免責になってしまうん？

あの車は路肩を走って追い越したのか
2車線の左を追い越したのか誰か分かります？

>>109

そうか。
じゃー見たの遅いほうなんだな、失礼した。

>>115
>脳卒中
教授とかにありがちな死因ですな。

>>117
後者。
あの場所（アンダーパス）に路肩などない。

タンクローリー事故多すぎ、人的災害っていうより
構造的な問題だろう。
タンク内の管理とか洗浄の問題とかあるんだろうが、
タンク内を房にするとか、重心を低くするとか、
５０ｋｍのリミッターつけるとかタンクローリーの規制しろよ。
政治家はしなくて良い規制には血眼をあげるくせして、これだけ事故が頻発してる
のに対策さえしない。

>>103
なんでそうなる？俺が勝ち組ざまぁｗｗとか思いながら貼ったかもしれないだろ？
過剰反応しちゃって視野も狭い上に相当な学歴コンプなんだなｗ

>>112
ただなんでもいいから自分より下そうな奴を見つけては批判したいだけの
うだつの上がらないワーキングプアだろ。

>>120
ﾄﾝｸｽ
>1に片側2車線って書いてあるな
吊ってくる

一言で言うと、勢いよくレーンチェンジしてはみ出したってことだろ？

>>121
高齢者免許規制したほうがいい

自発的返上者にはタクシー領収書を持ち込むと
ある程度、補償するとか

マジで、

あの人形店の薄暗い店内の奥に
80歳のじいさんがいたとは知らなかった

>>121
急ブレーキをかけると横転しやすい構造
みたいなことを何かで言ってた

追い越し車線をちんたら走ってた車も大概あれやね。

こいつら全員交通ルール忘れてんじゃないの？筆記試験したら落ちるだろ、間違いなく。

そもそもタンクローリーが速度超過してるところ見たことない。運転手よりもペーパードライバーと年寄りドライバーを何とかして欲しい。

>>129
一般道に追い越し車線ってないよ。
アンダーパス通りたければ右車線に出てもいい。

注意１秒怪我一生

>>130
いることはいるんだよ、はっきり言ってキチガイだけど。
http://response.jp/issue/2004/0414/article59521_1.html

>>121
一般車両やらシルバー世代の無謀運転による死傷事故に比べたらタンクローリー
側の過失による事故など数えるほどしかない。
そもそも危険物を運んでいるタンクローリーには50kmではないにしろリミッター
付いてるし、そもそもどの場所を何キロで走っていたかという記録が常にされている。
だから50km規制の道路を70kmや80kmで走っていればすぐに管理者から事情を問われる
ことになっている。

むしろリミッターをつけるべきなのは一般車の方なんじゃないのか？
タンクローリーのことを何も知らんくせに知ったようなことを言うな。馬鹿丸出し。

人を呪わば穴２つ

>>125
もっとわかりやすく言うと、マグナムトルネードに失敗して大惨事ってことか。

>>129一般道に追い越し車線って呼び方あったかな？どこで勉強しました？

大型乗りDQNとかいう腐れ2ちゃんねら今すぐしんじまえやシネ

きちょちん

>>131
いやいやいや、確かに言葉としての追い越し車線はないけど、
大原則として左通行だから。口をすっぱくしていわれるから。

あそこって進路変更禁止区間じゃなかったか？

リミッターは解除がデフォだからな
大型車運転手の常識

>>131
一般道に追い越し車線はないし、高速でも追い越し時に法定速度を越えてはならない

>>131 >>137
「右側追い越しルール」の意味を考えて喋ろうよ。
言葉のあげあしをとりたいだけなら勝手にすればとしか言えんけど。

もう全ての車に60キロのリミッターつけるべきだ。
高速乗ったらETCと連動して100キロになるようにしてさ。

>>142
荷台にはデジタコだの速度抑止機能だのついているように見せかけているだけで
警察の目を欺くカモフラージュだと思う

面倒だからガソリン規制すれば良くね？

テレビみてる限り悪いのは追い越しかけた車だろ？
なんでタンクローリーが叩かれてんだ？

もう教習受けたのずいぶん前なんで厳密なルールは忘れたけど、
一般道でも基本的には左よりで走れってのが常識やね
右折とか路駐とかは別にして

134 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 05:31:14 ID:So8MUnpV0
>>121
一般車両やらシルバー世代の無謀運転による死傷事故に比べたらタンクローリー
側の過失による事故など数えるほどしかない。
そもそも危険物を運んでいるタンクローリーには50kmではないにしろリミッター
付いてるし、そもそもどの場所を何キロで走っていたかという記録が常にされている。
だから50km規制の道路を70kmや80kmで走っていればすぐに管理者から事情を問われる
ことになっている。

むしろリミッターをつけるべきなのは一般車の方なんじゃないのか？
タンクローリーのことを何も知らんくせに知ったようなことを言うな。馬鹿丸出し。

お前のほうがバカ！
事故率はともかく、現に大事故につながってるじゃん。
どの程度の流れ具合、スピードだったがしれんが、急ブレーキ
踏んだだけで、横転って何よ？
少しは対策練らなきゃしょうがないだろう。
すくなくともでかい一タンク一房に液状化したものが入って
動いていれば、訳のわからん作用力が働いて不安定になりがちなのは
わかる。
安全運転の啓蒙だけじゃどうしようもない。

>>142
大型車運転手の常識と牽引車運転手の常識は違うぞ

>>144まぁ確かに^ ^;;

>>140

何かを間違って覚えてる気がする。

これは爺がいかんだろ

規制のわりにはメーターって結構上まであるよな。

>>116
違反でも対人の保険はおりるよ。

自賠責は免責だったような。

今回のは、多少はタンクにも賠償義務あるかも知れないし。
過度な労働なら、会社にもいくらか責任が問われるかな。

このスレが何で伸びてるのか分からなかったけど、スレの中身見て納得した。

ジジィー、全財産で中学生の命を償え。

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東大副学長のようです。
大物のため実名報道されないのでしょうか。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

つーか簡単に外せるように出来てんのよリミッター
メーカー側で簡単に外せないように設計出来るだろうにそれもしない
建て前で出来てる悪い意味での大人の世界だーね

日テレで再現CGやってたよ、じいさんの車が車線変更禁止区間で
無理やり左側から追い越し割り込み、勢いあまって対向車線に
はみ出したのが事故の原因みたいだよ。6時からのニュースでも
やると思うから誰か録画してupすれば？

>>149
それレーンのない場合。
レーンがあれば中央線超えなければどのレーン走ってもおｋです。
一方通行のところは右よりを走ってもおｋ。

>>155
たしか350km(？)までのメーターを積んでるバイクが、
規制で300km(？)までのメーターに変更されたことがあった。

スピードうろ覚えだけど、規制の意味がまったくわからない次元だったのは確か。

>>155
アクセルベタ踏みで制限速度までしか出ないようだと燃費効率悪いからだろ

でもジジイの刑罰は軽いんだろうなぁー、死ねよ

ごめん、途中で文章が入れ替わってた。。
レーンがあれば一番右以外のどのレーン走ってもおｋです。

>>161
右を走っても違反切符を切られないだけで、一般マナーとして左を走れって習うぞ。
見てる限り、可能か不可能の話をしてるのは君だけのようだが。

>>72
日常的に車を運転してるやつならわかることだが、
DQNドライバーが多いのは高級車、ワンボックス（特に黒）、タクシー。

トラックなんかは急いで距離詰めることはたまにあるけど
運転そのものは正確なやつのほうが多い。でかいから近寄ると怖いけどな。

>>30
ttp://piza.2ch.net/car/kako/968/968571395.html

つか右側ダラダラ走ってたらパッシングされるだろ
最近のゆとりはそんな基礎の基礎もわからんのかｗ

女性ドライバーは真面目に右も左もないっていうか、
確認もウィンカーも出さないのが異様に多い気がする

>>169
釣堀状態だからって
そんな不味い餌投じなくたって

刑務所には行かないような気がする。
有能な弁護士の知り合い、いそう。
保証は保険会社、
職無くす位か？
どのみちダメージすくなそう。

代田4に住んでる自分がおじいさんのかわりにしにますね

>>169
おまい、環七走ったことないだろ。

免許簡単に取らせ過ぎだろ、
卒験に受かったら涙流すぐらい難しくしなきゃダメだ。

相変わらず知ったぶりと独断的で偏見の塊みたいな輩がいっぱい湧いてますなぁ
それが2ちゃんクオリティーーーー　だけどねぇｗｗｗｗ

というか左があいてるのに右側を走られると追い越しできなくなるから、
左側を走らなければならないんじゃなかったっけ？

ちょうどこの爺みたいな事故を防ぐために

>>177
おまい、(ry

>>130
そうか？
俺は早朝4時に環七から湾岸に出たが、人を追い抜こうと必死こいて左側を加速して
きたローリーがいたぞ。前に70キロくらいワンボックスがいて追い抜きできなかったｗｗ
その時は明らかに一発免停速度以上で加速走行していた。
その後湾岸西行きで、85キロ走行の俺を悠々と追い越していきやがった

早朝3時には制限速度60キロのところを90キロだして、85キロ走行の俺を
追い抜こうと躍起になってたローリーのくそがいた

>>163
そんなにスピード出す能力がなくてもよくないか？って思っただけなんだけどな。

一般道に右も左もねーだろ。
制限速度が40とか50の道で速いくるま遅い車なんかあるか。

二車線あったら両方均等に走らないと渋滞するわ。
基本左車線で右側使って追い越してすみやかに左に戻るとか一般道でやられたら帰って危ないわ、速度差がそんなにないし信号だらけなんだから。

都内の環状線で一番好きなのは環３な俺だが、何でも聞いてくれ

田舎者のオレには環七なんか怖くて走れねえ！！

>>177
この場合はアンダーパスにはいるという目的があるから少し手前からなら右側を走ってもいい。
前スレでアンダーパス手前は車線変更禁止とかかれていたような・・・

>>150
これがたとえタンクローリーではなく、他のトレーラ、たとえばコンテナ車や
キャリアカーだったとしても、同じような結果になった可能性は高い。
少なくとも、いきなり目の前に、非現実的に対向車がはみ出てきたら、とっさに
反射的に避けようとし、ブレーキを踏むだろう。たぶんおまえもそうするはずだ。

そうなると、荷が液体だとかそういう以前に、力学的にどんなトレーラでも
ジャックナイフ現象が起きて、横転しやすくなる。まあどういう感じになるかは
実際にトレーラを運転してみないとわからんだろうがな。

写真等うわべだけの情報だけみたらおまえみたいにタンクローリー規制しろとか
いう安易な考えに陥りやすいが、おまえにはわからない事情ってのが色々あるのよね。
なんでトレーラという形態が必要なのかとか、なんでタンクローリーはああいう
形なのかとかね。
ちなみにタンクローリーって、おまえが考えてるみたいに一房じゃないから。
あの中に仕切りが区切られていて、いくつかの部屋になっていて、それが揺れによる
液状移動を軽減させてたりと、まあおまえには考え付かないような工夫はそれなりに
されてるわけよ。

このタンクローリーは下り坂で急ブレーキを踏まされたんじゃない？
荷物が重いだけに、それは可哀想だよな。

>>181
その昔、右側斜線を故意にチンタラ走ってつかまったDQNがいてな・・・

単なるマナーとしての常識だから、無理に守る必要はない。
ただ、右側をダラダラ走られるとトラックの運ちゃんは大体切れる。

マジで６０歳越えたら、毎年運転能力実技試験を受けて免許更新にして欲しい
最近、こいつあぶねえ走りしてるなあとおもって運転手みたら、決まっておじいさん、おばあさん。
しかもいい車に乗ってるから困る

そういえば昔こっち側が2車線で対向車側が一車線の道路で思い切りこっち側を走って来た老人の車がいたな。
なんとか避けたけど危なかったぜ…

日テレ来るよ

よく事故があると免許の取得制度を厳しくしろって人が居るけど
運転技術の不足で起こる事故って少ないよ、大半は運転者自身の心の問題

177のつづき
やっぱり少し手前から車線変更禁止みたいね。
んじゃそんなところで追い越しかけちゃいけない。
戻るときに車線変更が禁止されてしまうから。

事故後に近く通ったら警察車両が「爆発の危険があります」とか言ってて
大げさだなーって思ってたんだが、ほんとに危険だったんだな。
>>182
環三って山手通り？

>>160
日テレか。�d。　CGまだ見てないから。見てみる。

朝鮮人の自爆特攻型テロかもしれんね

>>184
立体であっても交差点前30mは車線変更禁止だった気がするなぁ。
現場がどんなところか知らんけど。

まあぶっちゃけ、ニュースどおりならこの爺は救いがたいアホ。

>>182
今年も桜はきれいに咲きましたか？

>>181
正論すぎて吹いた
あと大型は右車線通行の標識がある場所がある
ってことを知らんやつが普通にいそうで怖いな
環七なんか常に大型は右にいるだろうに。

石井は亀田に似てるな

日テレCGを見た人とスレタイしか見てない奴で叩く対象が違ってるよな。

都内の一般道を走った事無い田舎者がいるみたいだから、参考までに教えてやるよ
大型車は、中央線寄り（右側）車線を走らなければならない。

これで名前がでてない新聞は、
金で黙ったってこと？

>>196
現場は常識的に考えて「はみ出し」は有り得ないところ
ローリーの運転手はさぞビックリしたことだろろう
本件は爺さんの「奇行？」が原因だお

>>191
技術だけでなく適性検査もあるのをしらないんですね、わかります。





ってかあんなん適性なんか見れてないもんな。

CG流せよーｗｗｗ

６０歳超えた年よりは運転させない方がいいな
４０歳の中年になると反射神経が鈍ってくるんだよね

息子はおやじの隣でぐちゃぐちゃになって死んだのか。

いいか！知ったか野郎ども環七は貨物などは右側走る用になってるんだ

なんでタンクローリーのおっちゃんが叩かれてんの？

悪いのはワゴン車の前を走ってた乗用車だろ？

>>198
自分でそこまで喋っといて、普通車が左を走るべき理由がわからないってのは、
ある意味すごいと思う。真性構って君ならともかく。

>>203
交通ルール違反のあげくにアクセル踏みすぎ&ハンドル操作ミスとかなんだろうな。

事故のきっかけはジジイの運転かよ。
本当にジジイってのは老害者だな。
もう65歳で免許剥奪にするのがいいな。

>>208
環七走ればわかるが、右側斜線の道路に定期的に「大貨」とでっかく書いてあるからな。
知らん奴はまあ環七を走ったことがないのだろうな。

>>204
はぁ？免許持ってるから知ってるよぉ
けど適正診断は合否には関係無いなぁ
むしろ適正診断で落とすようにした方がいいかもなぁ

>>209
なんでもいいからとにかく大型車を叩きたいアホが多いんだろう

爺のせいで大事故だな
この爺も逮捕しろよ年寄りはほんと迷惑しかかけないなｗ

事故を引き起こした年寄りが長生きして、
これからの若者が亡くなったのは可哀そう

最近の事故見てると死に損って多いよね。死に損。ただ車に引かれてはい終わり。現代の凶器は車と人間。あぁ怖いわ、気をつけよう。

６０歳以上は毎年身体能力テストパスした奴だけに運転させろ。

中学生の夏休みなんて一生で１０位には入る楽しい時なのに
むごすぎる
老人は免許返上してくれ頼むから

年金貰うようになったら免許取り上げろ
老人が若者を殺すな

これからはジジイが車を運転していたら老害者と呼んでもいいんじゃないか。

>>182
いつになったら全部つながるんですか？？？？

>>212
つーか知ったかぶりの免許無しとペパドばっかってのは文面みてりゃ
わかるけどな、まぁそれが2ちゃんクオリティーーーー

【二極化？】法政大学 情報科学部　part14【上位下位】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1211860541/

お年よりには優しく親切に
これは間違いって事だな
今や図に乗らせ何でも許されと勘違いさせるだけの悪習だな

厳しく再教育する必要があるな

>>214
スレタイとか>>1みたらタンクローリーが悪く思えるからだろ。

タンクローリーが斜めに傾きながらはみ出してきた、とか書いてあるし。
しかも｢対向車が急にはみ出してきたので｣とかへなぎばりの言い訳までしてるし。


しかし日テレのCGみた人間ならタンクローリーはむしろ巻き添え被害者なわけで。

原因作ったジジイ

昼昼
タヒね。

>>191
技術で起きる事故ってすくないよな。
カーグラの田辺がバイクの青年を交差点で殺した事故があったよね。

最近安全講習受けてきたけど、強いものが弱いものを守る義務があると教わった
この場合タンクローリーの責任は免れない、大きいモノを運転すると言うことはそれだけ大きな責任を伴う
しっかりしたプロドライバーならこんな大事にならなっかっただろう

そもそも★1のころから、タンクローリー側を叩いてる奴なんてそんなにいなかったぞ。

約数名のキティが「大型車の運転手はDQN」だの「○○乗ってる奴は大体クソ」とか、
わけのわからないレッテル張り合戦してただけで。その様を見て多いと感じるのはちと違うだろう。

>>212環七、環八はそうですね。

単にガイキチが職業差別に持ち込んでいただけだし。

>>228
うっかりミスや無茶な運転が大半、技術を難しくしろ
って言う輩はペーパードライバーか運転しない奴

人を意図せずひき殺した場合って、精神的に凹むだけ？
賠償は保険会社がやってくれるだろうし。
勤め先クビになったりするんかね？

ところで、ひっくり返っても大丈夫なのに、壁に張り付いたら出火してしまうのか、ローリーって？

爆発炎上でなくてよかった。
ご冥福祈ります

>>44
いちびるって普通に通じる？
地元の方言かと思ってた。

反対車線に飛び出したアリストが悪いだろ

フジテレビはニュース原稿作り直せ！昨夜からタンクローリーが悪いって言ってるように聞こえるぞ

取調べの警官に向かって
「俺を誰だと思っている。俺は東大名誉教授様だぞ」
とか威張っていたりしてｗ

職業差別もよくないが老人差別もよくないぜ。
今回はたまたま加害者が老人だっただけで
むしろこのような事故を起こすのは若者のほうが多いだろ。

無理な追い越しの挙げ句に自爆とか他人巻き添えとかDQNの典型だし。

ジジィこの野郎全財産売り払って償え。そして死ね。

>>185
そんなことはどうでもよい。
現実にタンクローリーが連続で事故を起こしてる。一度は、火災で
高速道路を破壊して、長期にわたる通行不能をもたらしたのだから、
もう簡単に通行を認めてた、現状の方が悪いというだけのこと。

少なくとも高速道路会社は、私企業なんだから、経営破綻させかん
リスクを背負う意味ない。大型タンクローリーの通行禁止して当然。

また、あれだけの被害を保険金で支払うとなれば、保険会社の経営が
やばくなる。大型タンクローリーの車両保険を受けないか、掛金を
極端に高くするのが当然となる。

それぞれの経済主体が合理的に行動すれば、否応なく排除される。

ここ数年、国道をフラフラと車線をはみ出せて走る車を見かける様に成った。
十年前迄は、大雨が降ってる時以外は見かける事は無かったんだがな〜　

>>234
地面に寝転がって自殺しようとしてる馬鹿を殺してしまっても交通刑務所行き。

>>236
むしろ化学薬品じゃなくてよかったとつくづく思う。

>>158
亡くなった中学生とタンクローリーの運ちゃんかわいそうだな…。このじじいを避けて、今回の大事故。
避けなかったら、じじい死んでたかもしれんが爆発炎上して運ちゃんも死んでたかもしれない。
そしてじじいは強力なコネを使って、裁判もうまくこなしそう。

早くジジイ逮捕しようよ
あっ、はみ出してスイマセン、じゃすまされないぞ。
こいつは残りの人生全部交通刑務所で過ごせ。
どーせ寿命はあと10年くらいだろ。

>>1
状況が全然わからんｗ　つうか関係ない人晒すなｗ

>>219
部活と塾でつぶれるから１０位はない

>>237
俺関西人なんだけど知らなくて、ググって関西弁だとはじめて知った。
レーコー並の死語なんだろうか。

>>248
部活は楽しめないならやめたほうがいいんじゃね。
塾も無理に行かなくても学力維持できるよ。

高齢者は毎年ボケの検査して、もしボケの傾向が出てたら、免許を剥奪するのは、
全く当然のことで、俺も大賛成だ。

しかし、事故とは一つの要因だけで起こらない。色々な要素を考えるのは良い。
規制すべきなのに放置されてる対象は色々あるだろう。

テレビ見てるとさ、被害者の名前は出てるのに、
乗用車もタンクローリーの運転手も名前出ないんだよな。
事故を誘発したのが元東大副学長で現役教授だから伏せてんのかね。
もしタンク車のミスだけなら名前も会社もさらされてたはず。

>>237
俺の地元だとその単語は第１ターミナルを指すんだがところ変わればだな。

　　　　　　　／⌒⌒ヽ　　　
　　　　　 ∧,,∧ﾟдﾟ ノ　　　？！
　　　　　 /・ ・`ヽと )　　　
　　　　　(｡｡ノ　　しヽ
　　　　　 /ヽ　/　　ﾉ
　　　　　（　へ　/|.|
　　　　　　ヽヽ| | U
　　　　　　　　| |　ﾊﾟｶﾊﾟｶ
　　　　　　　　Ｕ

>>240
それは田舎のDQNだろ。環七のあんな場所で無理な追い越しとか、若いﾔﾂはやらないよ。

市村宗武は人殺し　でも未だに何の反省の言葉もなく自分が悪いとは
思ってない　

>>242
現行の法規でもトレーラー（20ｔ以上だったかな？）は通行出来ないよ
けどザル法で未だに全然守られてないし、公団も警察もスルーなんだよな

前の東名でデカイ事故があった時に問題になったがいつの間にかウヤムヤ・・・
それが日本クオリティーーーーー

この周辺だと過去甲州街道の高井戸でミキサー車横転して歩行者を潰した事故以来だな

大学学長の貰い事故でトレーラー運転手は終わったな
肝心の学長は弁護し雇って罰金刑の悪寒
既に報道は名前伏せてるから社会の利力が働いてる

>>242
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　こいつ最高にアホ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

>>242
環七が高速だと思ってる百姓がいると聞いて

>>240
なんでたまたまやねん・・・

ジジイは運転するなよ しね

>>158
下北の近くの高級住宅街のとこらへんかな。
金持ってそう

じじぃ｢誰が避けてくれと頼んだんだ？

>>247
日本語に直すと、
世田谷区の男性（６９）の車が車線をはみ出し、
反対車線を走っていたタンクローリーに突っ込んだ。

タンクローリーの運転手は急ブレーキを掛けたものの、バランスを崩し横転。
更に対向の乗用車４台が巻き込まれ、東京都狛江市の中学生秋元勇哉さん（１４）が死亡。
ほかに４人が重軽傷を負った。

>>251
・・・既出だけど、単に加害責任の所在がはっきりするまで、
二人とも伏せておいたってだけだと思うんだよね。

次は、休日は時速150kmでア●ストを吹っ飛ばす奥○が、事故起こしてタイホされたりしてｗ

>>242って薄っぺらい知識を必死でそれっぽく張りぼてかまして
振り回す中学生レベルで朝からため息出た・・・

法政の教授だとか昨日の夜言ってたね。
こいつさえ対向車線にでなければ１４歳少年も死なずにすんだのに。

墓参りの帰りに自分が墓に入るとは思わなかったろうに。

(-∧-；)　ﾅﾑｰ

金持ちじいさんはハイヤー乗れ。ドアサービスから至れり尽くせりなのに。

>>55
昔から、自分勝手でモラルが無く、駅で喧嘩してる
のはずーーーーっっとあの年代。
無軌道な若者も、荒れる中年も、キレる老人も全部
同じくらいの年代の皆さんが年取っただけ。
統計見てもわかる。

普通はタイヤが通らないアンダーパスの黄線の上とかって結構ゴミが溜まってるんだよね。
ジジィがいつもの調子で追い越して右車線に入ろうとした瞬間にタイヤ滑って対向車線に飛び出したんだろう。

>>266
奥〇っていまいくつだ？
今でも絶対、時速２００ｋｍで走ってると思うんだが…たち悪い。

>>255
直接死因にかかわってないから、反省してないかもな。
たまたま通ったタンクローリーが悪いとか、タンクローリーじゃなかったら死んでいなかったとか言ってんだろうな。。。

>>242
まずはわざわざID変更乙。
自分からタンクローリーの構造上の問題がどうのと言っておいてそんなことどうでもいいとはｗ
高速道路における大型タンクローリーが通行禁止にされるならそれはそれで良いと
思う。そうすればこの前みたいな惨事は無くなるわけだから。

だがその分下道を通らなくてはならないとすれば、時間が掛かり運送コストがかさむ。
その膨らんだコスト分をタンクローリーを所有する運送会社が負担するかといえばそん
な馬鹿なことはしないわけで、荷受主の負担となる。荷受主もそのまますんなり
コスト分を負担するなんて馬鹿なことはしないわけで、その分は消費者負担となる。

つまり荷受主がガソリンスタンドなら、おまえを含めた給油者が負担。
石油を原料にした製品を製造しているような企業なら、おまえを含めた消費者が負担。
ただそれだけのこと。

タンクローリーの運ちゃんは今まで通りの労働時間内で下道を運転するだけ。ただそれだけ。

タンクローリー禁止派の人は都内のオール電化マンションに住んでるんだろう。
田舎のアパート暮らしの俺はガソリンと灯油ないと生きてけないからローリーはライフラインに等しい。

道路を逆走する輩もいるくらいだからある意味ジジイはやはり害だな。
大学教授は権力を使って新聞社に対して圧力掛けてるのかよ。
ろくな人種じゃないな。

>>273
もう75になっている。
政府の審議会委員をいくつも務めているから、余裕で揉み消されるかもしれんがｗ

テレビでレギュラー番組持ってます
http://www.u-air.ac.jp/hp/kamoku/H19/kyouyou/shizen/1892410.html

市村 宗武 （放送大学客員教授，法政大学教授）
大西 直毅 （放送大学客員教授，東京国際大学教授）
放送メディア
テレビ
放送時間（平成20年度）
第1学期：（月曜）16時00分〜16時45分
第2学期：（金曜）18時15分〜19時00分

タンクローリー叩いてるのはゆとり？

朝から長文合戦&単発レッテル張りあおり合戦してる人が、
みんな同一人物なんじゃないかと疑ってしまう・・・。

もう事故と微塵の関係もない話に入ってる奴とかいるしｗ

おい！ヽ(*｀Д´)ノゴルァ！
糞ジジイ！公共の場に出て来て謝罪せんか！おうっ。
埋めっぞ！

>>279
自分の事故も物理学的に解説して欲しいｗｗｗ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080816-OYT1T00110.htm
この記事だと法政大教授市村宗武さん（６９）は被害者っぽく偽装されてるように感じるんだが。

マスコミは正しい報道しろよなあ
今朝のテレビ各局を見ると
トレーラーが横転し、四台の乗用車が巻き込まれた

>>79
あ〜それ当事者だわ、バイクの警報うるさいとか言って通報するて言ってた。

世田谷区の男性（６９）の車←このボケ老人が原因なのに

責任を取らされるのはタンクローリーの運転手

この爺さん、普通に行ったら叙勲しそうな経歴だよな？
事故で「叙勲なしよ」になったりするのかしら。

>>283
不謹慎にも茶吹いたw

ぐぐったら、なんかじいさんいい人そうな顔だったから、
ちょっとかわいそうになった

この事故でタンクローリー叩いてるバカは、踏切事故で電車の運転手叩いてるのと一緒

でも、マスゴミのメディアコントロールで、タンクローリー運転手の責任になりそうな勢い。
元東大副学長の権力は凄い。

誰か仕置き人
市○ってやつ殺れよ！

>>291
その時の自分の主観が全てです、自分が正義ですから
それが2ちゃんクオリティーーーｗｗｗｗｗ

>>275
俺はこのスレに書くのは、それが初めてだっつの。誰と勘違いしてるんだ。
手近な長いレスに繋いで書いただけだ。
ローリーの構造など知ってるよ。乙４の勉強中だもの。

現実に危険を伴う作業によって維持されるサービスなんだから、
コストが高いのは当然。それを安くしろというから、現場の労働者に
負担が来るか、或いは安全や法規を軽視して行動せざるを得ず、危険が生じる。

その帳尻は、高速道路会社とか、保険屋とか、一時的には関係各社が支払うが、
彼らは当然にユーザーに回してくる。事故連続の現実が生じて来たら、もう一般
消費者に帳尻が回されないという方法がない。それは仕方ない。

今警察・検察の東大コネを総動員している最中です（ｗ

つーか、ガチンコ勝負ならローリーは乗用車に負けないだろ。
はみ出しくらいでビビってハンドル操作を誤る運転手は、プロ失格だぜ。

マスゴミ…ゴミに失礼なので、マス恥垢って呼ぶよ。
臭いし、何の役にも立たんから。

対向車＝じぃさんだったってちゃんと書けよ＜読売

金と権力のあるジジイ
「世の中はカネ、カネ、カネだよ、君。その上権力もあれば周りの人間は皆屈服する。ガッハッハッハッハッ」

最初から読んだけどジジイむかつく

墓参りなんて意味ねーな

69歳で交通刑務所はきついだろうなー

>>292 >>296
ただマスゴミが気を利かせているだけのような気もするんだがｗ

>>293
銀○のさっちゃんに、さっき依頼しますたｗ

仕事で車を運転すること多いけど、休日の運転は平日と違ってヒヤッとすること多いよ。
それとみんなが休みの日に仕事してるドライバーには、道を譲ってやるような余裕が
ほしい

いずれにせよ、あんな所でケツの重いローリーの急ブレーキ踏んだら
ケツが止まり切れずに車線を塞いで横転するぐらいのことは分るだろ。
要はこのローリー運転手のドライビングテクが甘かったって事。
危険物を輸送している人間の心得が備わっていない証。
漏れたガソリンに引火でもしたらローリーごと誘爆して、更なる大惨事になってたろう。
しかも事故後、けが人の救助も手伝わず、爆発が怖くて自分だけのこのこ現場から逃げやがった。
よって叩かれる、当然報いだ。

>>292
この件でタンクローリーの運ちゃんが罰せられない方向っていけたら
それが２ちゃんの存在価値なんだと思う

だからガンバレ！俺にはできないけど

まぁ、爺さんの地位はともかく、行動が認知症のけがあるかならなぁ
あそこで「はみ出し」とか有り得ないもん・・・・

まさに老害

>>306
道を譲るのはいいが、ウィンカーも出さずにいきなり強引に車線変更してくるのは最低だよ。

自宅にいるのが安全ですなあ

あくまでも可能性の話だが、ジジィが左から抜こうとした時に右車線の車が嫌がらせで加速して先に当たってから
対向車線に飛び出すケースもあるけどな。
まあ黄線跨いでいる時点で何の言い訳もできんが。

こういう現場はレゴブロックで再現されそう

>>307
いや、自分が逃げるのは当然だろう。
むしろ消防を除き、付近住民を全員避難させた方が良い事態だ。
その高齢者は免許返上しておくべきだったが、その他に、運転者
個人に対して叩かれる要素はない。

>>307
でたぁ　その時の自分の主観が全てです、自分が正義ですから
それが2ちゃんクオリティーーーｗｗｗｗｗ

>>305
○っちゃん、眼鏡が行方不明で何も見えないってさっき焦ってたけど…

>>307
お前、バカなんだな。どう考えても事故誘発したじじいが悪いだろ。

>>12
12年くらい前に
駒場で力学の授業を受けたｗ
こんなところで見かけるとは。
やっぱ実刑になるんかな？

>>313
そうなんだよな。
ハイエースってとこも微量だが気になるところ。ＤＱＮの可能性ってことで。

火消し隊が動き始めたようですね。

>>307
> 事故後、けが人の救助も手伝わず、爆発が怖くて自分だけのこのこ現場から逃げ

これソースは？

でも、たとえ過失が最小限度しか認められなくても、この運ちゃんの運転手生命は終わりだろうね。
転職するにも潰しがきくかしら。

かわいそうに・・・・・

>>295
レスの流れからして、たいていの人間は>>150=>>295と考えるのが自然だと思うがｗ
まあそれは目を瞑るとしても、乙4勉強中(笑)でタンクローリーの構造、力学的な動きを
理解しきったつもりで語られてもなあ。その割には>>242でどうでもいいとか
わけのわからんこと言ってるし。そもそも乙4の教本にタンクローリーの説明
なんか見開き2ページくらいしか説明ないしｗ

まあこれ以上おまえと議論しても時間の無駄なのでやめるが、せいぜい乙4に
合格して人様に迷惑のないよう、可燃物の取り扱いに注意してくださいな。

これでタンクローリーの構造の弱さを知ったDQNがわざと煽ったりしそう・・・

みんなで祭ってロリ運転手を助けようぜ。

まあワイワイ賑やかにスレはすすんでるがじいさんとローリーの運ちゃんしか話題にのぼらんな。

俺は脇役になってしまった少年の冥福を祈りつつそろそろ寝る。

今頃教授自殺してんじゃね？

まぁ元東大の副学長なら賠償金の取りっぱぐれは無いわな。

>>328
いや、学術的に自分を正当化する策を練ってるかもよぉｗｗｗ

>>328
自殺するようなタマかよ

まあタンクの運転手も過労だったんだろう。まあどこで起きてもおかしくない事故だな

>>329
その賠償金ってのは、保険会社から支払われる補償金とは別に取れるの？

>>332
過労だったら気づかずにはみ出た対向車だけぶっつぶしてるよ。

全ての原因は市村宗武

>>333
ちゃんと保険に入ってるならそれでOKだろ、
入って無くても家屋敷を貰うだけだし。

>>307
神田川を越え坂を上りながら減速してアンダーパスへ
側壁寄りに逃げればよかったと

場所解って書いてんのか、あ？
満載にドラテクなんか通用せんぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=tD8nMtwG9d8

法政大教授市村宗武容疑者（６９）は死んで詫びるべきだな

やってくれたなおい！！！！！！！

まぁポレがローリーのウテシだったとして
あの事故で横転しないで済む速度は20〜30キロくらいかな？
こんな速度でチンタラ走るのは現実的には無理な話だが・・・

痛いよ〜死にたくないよ〜

>>332
あとドライビングテクの甘さな。
荷台のでかいローリーやトレーラーに急ブレーキは禁物だ。
特に燃料などの危険物を積載した車両は細心の注意が必要。

そもそもこのじじいって車線変更しちゃ行けない場所で車線変更したなら
道交法違反で逮捕できるんじゃないのか。

市村宗武（イチムラムネタケ） 1938年生まれ。1961年東京大学理学部物理学科 卒業

東大名誉教授
法政大学情報科学部教授
放送大学客員教授

元東大教養学部長
元東大副学長

このじいさんを危険運転致死で立件できる可能性は？

>>342
なぁ、運転手が逃げたソースは？

>>332
積み出し所からスタンド二軒ぐらい回るだけ
可燃物扱い手順やタコメーターの扱いに非常に五月蝿い
天候で道路が通行止めの遅延は影響するだろうがそれも台風や積雪時ぐらい
過労はありえん罠

324 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 07:04:38 ID:So8MUnpV0
>>295
レスの流れからして、たいていの人間は>>150=>>295と考えるのが自然だと思うがｗ
まあそれは目を瞑るとしても、乙4勉強中(笑)でタンクローリーの構造、力学的な動きを
理解しきったつもりで語られてもなあ。その割には>>242でどうでもいいとか
わけのわからんこと言ってるし。そもそも乙4の教本にタンクローリーの説明
なんか見開き2ページくらいしか説明ないしｗ

まあこれ以上おまえと議論しても時間の無駄なのでやめるが、せいぜい乙4に
合格して人様に迷惑のないよう、可燃物の取り扱いに注意してくださいな。

ちょっと反論されるとファビって、ID変更乙ですか？
今調べてきたけど、タンクローリーのタンク内には房があるのは事実
みたいですね、勉強になりました。ただ、タンクローリーの物理的構造上から
転倒の危険性っていうのは今だ危惧されていて、人的被害だけに起因させるのは
どうかと。

法政の爺さんは右車線をヨロヨロ走ってたってこと？普段から迷惑な運転だったっぽい

>>345
0%

漏れだったら
このはみ出し野郎を厳しく追求するな
こいつの身勝手が無ければ事故は無かったんだからな

対向車線はみ出しの事故の過失割合は基本100:0

それを避けようと第三者を巻き添えにしてしまっても
『緊急避難』ってことで罪は問われないんでしょ？

>>342
ポレならきっと反射的にブレーキ踏んじゃうなぁ
すごい自信でつねぇ、プロドライバーの方でつか？

墓参りに行ってこれかよ
先祖は何やってんだよ、もっと頑張れよ、中学生かわいそすぎるよ。

元東大副学長の教授かぁ。
いい大人が安全運転しろよ。
死んだ中学生が可哀相すぎるだろ。

教授とやらは教育者として、せめて自分の過失を全面的に認めてくれよ。
みっともない責任逃れだけはするなよ。
そうじゃないと死んだ中学生が浮かばれないよ。

爺はどうせはみ出してない、とか言い張るんだろうなぁ

ローリーはいつもはみだしている。
白線などおかまいなし。

結局タンクローリーは急ブレーキを踏まずそのまま市村宗武の車を潰すのが正解だった訳だな
爺の身代わりの中学生 憐れ

>>350
マジで？　
タンクローリーの人は罪になるんだよね？

漏れの下にぶら下がってるはみ出しヤロウは罪には問われませんか？

http://jp.youtube.com/watch?v=fJco0ms1420

タンクローリーが悪のか？
年寄りが悪のか？
ロリータが悪のか？

終に事故原因が、この三点に絞られて来ました。

>>360
包茎だから無罪

東京だろう。地下鉄だかJRだかでどこにでも簡単に行けるだろうが。
なんで車を使うんだよ、と思ったんだけど。
暑いから嫌だったんだろうな＞じじい

>>349
ニュースによると、片側1車線の路肩からワゴン車を抜いて行き、
車線を戻ったときに反対車線にはみ出しダンクと接触、
タンク車がブレーキかけて横転したところに抜かれた
ワゴン車が下敷きになったみたいだな。
今の所、爺さんがすべて悪い様にしか見えないな。

>>359
ローリー側にも速度超過とかあれば罪に問われるかもねぇ？

多い場所=道路計画の失敗

このご時世
教育関係者といったらアレだから(苦笑)

まぁどうせウヤムヤにしてトンズラかまして終わりだろうね

腐り果ててるから仕方ないな

>>319
物理学に詳しいくせに、
慣性の法則とかの実践は
だめだったのね。

毎日新聞社が発行していた英字紙「Mainichi Daily News」
の2000年1月9日の紙面に
「ポケモンの意味は勃起した男性器」という記事が
掲載されていることが分かった。

このため、任天堂に対し、
記事が事実か確かめる問い合わせが殺到している。

任天堂は、
「現在夏休み中で、
社員がおらず対応できない。
休み明けの18日から事実を確認し、
声明を発表したい」
としている。

また、ポケモンのテレビ放映の
スポンサー各社にも問い合わせが殺到しているが、
各社とも、現時点ではコメントできないとしている。

国は危険物積載車両の運行を厳しくせよ！
タンクローリーの横転を交通事故でかたづけるな。新手のテロだぞ！！早く気付け！

法政大教授市村宗武容疑者（６９）はうまい言い訳すると思う。

>>360
はみだすほどあるんですか？

と

ジジイしねよ

>>363
包茎に生まれてよかったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ


アッー！

タクシーってよく車線またがってるの多いけどなんで？

目の前に叙勲がチラついているのに、
ここで自らの経歴に傷を付けることは、なんとしても認めたくないのだろう。

ﾀﾝｸﾛｰﾘｰざまあだな。底辺職

市村宗武の身代わりに死んだ中学生に合掌

>>359
無罪なわけねーだろ、最低でも業務上過失致死と業務上過失傷害はついてくる。

最近、タンクローリーの事故が多いけどなんかテロじゃねーかと

かんぐりたくなるよ、ドライバーの国籍と会社経営者の国籍もさらしてほしい。

さっきCGの動画見たけど車線変更禁止区間の黄線をまたいでるから
どう考えても悪いのはジジイのほうだろ。

>>365
THANKS
うわー想像より酷い運転だなぁ。
その通りなら年齢のせいじゃなくてマナーがちょっと・・・

老人ボケでハンドル操作を誤ったのなら、犯罪に持って行きようがないだろう。
民事上の賠償責任は巨大にあるし、免許は直ちに剥奪すべきだが。

中学生には気の毒だが、単に自動車同士の事故で、人死が出るのは、良くあること。
しかし、消防、警察など合わせて８０台以上の車両を繰り出す大騒ぎになり、
長時間の通行止めを余儀なくされたのは、ローリーが絡んだからだ。

(-人-)被害者のご冥福をお祈りします

(-人･)

事故の原因を作った対向車の運転手は？

東京くるまおおすぎ、事故おおすぎ

市村宗武の責任はどうなんだ

>>342
この場所は長いトンネルの入り口で、ローリーから見るとけっこうきつい下り坂。
制限速度での急ブレーキでも、当然後ろを振りやすいだろうな。

対して教授はトンネルから抜けてきつい上り坂。
このトンネル内はみなスピード上げるので（80km/hくらいザラ）
出口でもスピードが乗っている場合が多い。
出口付近には信号があるので、注意深い車はみなスピード落すところ。

つまり出口の上り坂でセオリー通りスピードを落としたワンボックス(中学生の)
に教授が無理に追い越しをかける（しかも車線変更禁止なのに左側から）
上り坂で思い切り加速してると前輪のトラクション（接地力）が著しく落ちるので、
アンダーステアになり反対車線にはみ出した。

だいたいそんな推理が出来るな。
教授は馬鹿としか思えない。

>>385
残念ながら無罪。むしろ被害者。

爺が100％悪いと思うけれど
タンクローリーにも非が無いとは思えないなぁ。
あれだけ危険な荷物+大きな車体でも結構飛ばしてるからな。現実は。
爺がはみ出してきてブレーキしただけで横転するか？
結構スピード出てたんだろ普通に考えて。そんで急ブレーキ+ハンドル操作ミス
スピード出てるとブレーキ時の荷物の運動でありえない力が加わるから。
簡単に横転する。理屈はコンクリミキサーとかの事故と一緒。

一概に爺だけが悪いと思えない。

>>383
おお、やさしいお方じゃ、今度はあなたに突っこまさせていただきますｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ市村

つまりは転がったら負けって事だな

この爺さん、そうとうなDQNだな…………保険入ってるかな。

で法政爺は事故後何処に行ったの？現場に残ったの？

>>312
まったくですなぁ( ´・ω・)人(・ω・｀ )

>>389
逆走は交通違反、反対車線に飛び出すのも。

運転手なんて人殺しと隣り合わせの職につくのが悪いんだよ。原因が対向車であってもな

事故は誘発させたもん勝ち　　　　by市村

【社会】ゼミの女子学生と不倫関係に…東京学芸大教授
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218539217/

教授は「自由な付き合いだった」と主張

教授は平成１７年６月ごろから、
新入生だった女子学生と交際

元東大副学長のＤＱＮ運転で

トレーラーの運転手が危険回避で巻き沿いを喰って

１４歳の中学生が押しつぶされて

お母さんが泣き叫んだでＦＡ？

>>383
そのための自動車保険だろ。
シルフィなんて料率低いし真面目な人みたいだから
絶対入ってるって。

>>390
まぁ、安全性を考えるとローリーは20〜30ｋくらいで走らないと無理だね

>>13
>一台の馬鹿な老人の危険運転で子供が死んでしまうなんて・・・

まさしく、日本の縮図じゃないか…

日本の資産の95％を老人が占め、彼らの為に年金を払う若者。

しかし、道がそんなに込んでない状況下の

このような運転スタイルは最低だな、リアルで国籍さらしてほしい。

また

　ト　ヨ　タ　車　か　

>>403
財産の相続を禁止して国が吸い上げれば、国の負債も一気に解消するし、格差も解消するし、・・・

高速道路での急ブレーキでの玉突き事故で真ん中の車が大型ダンプに潰されるのは基本中の基本です

>>404
いや、普通に日本人だろｗ

>>405
日産車ですが

>>395
自動車同士の死亡事故だけだったら、そうかも知らんが、
ローリーが自宅の近くで火災を起こしたら、リヤカー引いて
避難せにゃならんぞ。

みんなこの恐ろしい事実を知っているか？

＞対人任意自動車保険加入率は、自家用普通乗用車　79.1%、軽四輪乗用車　71.5%、
＞軽四輪貨物車　52.2%、二輪車（バイク）　 33.5%に過ぎず、自賠責ではカバーできない
＞部分を補償するものだと考えると無責任なドライバーがいかに多いか驚かされます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~helpdesk/nsy.htm

最近タンクローリー事故続くなぁ。

車線変更禁止区間で車線変更して追い抜いたんだから
このジジイはDQN確定だな。

>>388
凄い明確な分析力。
脱帽です。市○の教え子ですか？

>>406
勘弁してください。当てにしてるんだから。
現状負け組の唯一の希望ｗｗｗ

>>410
未加入者は若い層が多いはず。
事故率高いし２０代前半の任意保険はアホみたいに高い。

若い命がこの世の理不尽によってどんどんなくなっていくわい

>>409
ちなみに何十年か前、環七？でローリーの横転火災で類焼した
家屋があったが賠償責任は無かったそうな・・・・
（火災の類焼は免責されるんだそうなぁ）

追い越し・・・進路を変えて前の車の前方に出ること
追い抜き・・・進路を変えないで車の前方に出ること

車線は関係ありません。

じじいが変な運転しなかったら中学生しななかったのに、じじいが勝手に逝けば良かったのに。理不尽だ。

市村爺さん危険だから免停にして欲しい
また他県では走らないで欲しい
こういう人に限ってドライブ大好きだったりするんだよな

片側2車線の道路で
対向車線にはみだして追い抜き？？？

意味が分からん
居眠りでもしてたんじゃないか？

>>419
こ、今度はおまいさんを・・・・　ｂｙ市村

南無南無

市村の自宅特定はまだか
逃げ切らせるな

ぼく ごめんね えへへへ

>>413
いやよく通るんだよここ。
実際みなトンネル内でスピード出しすぎるので危ないんだ。
トンネル内での追い越しもザラ。

オービスとか設置しないのはなぜだろうと前から思っていた。

>>408
>>21の黒っぽい車だよな

フーガ？スカイライン？
ベンツEクラスのようにも見えるが
もうちょっとハッキリ映った画像ないか？

>>78
なら、左車線があいているのに、右車線をちんたらと走っている1BOX車も悪い。
一般道路も高速道路も、右車線は追い越し時のみ使うのが常識。

どんなDQNが事故原因かと思ってたら爺さんかよ

　　　　　　　　　　　　　　　 v-､___,,,,,,,,..........r-----‐‐‐‐‐‐‐‐‐､
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　　　　　　　　,ノﾞ　　 　〉､oノ| 　　　　/ 　　　　　　　　　|`='/　　 ）ﾉ　 ＼＼
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>>420
あそこ通ったことある人なら解ると思うが
「対向車線にはみ出し」なんて考えられない道だ
「認知症」の疑い有りかと？

この年寄り、
何の責任も負わされないような気がする。
みんな年寄りに甘いからなあ・・。

以前は結構渋滞したところだよな。
ガソリン代や駐禁規制で渋滞緩和して速度出すぎるようになったのが逆に仇になった感じか？

>>427
ここはトンネルの出口でだいたいみなスピード落すところなんだよ。
車線にかかわらず。

>>416
それは、なんか話の筋がおかしいな…
自動車保険としては免責なので、保険屋が払わなかったのは分かるが、
それなら当然、ローリー運行してる会社が、賠償責任を背負ってるだけでしょ。

交通事故と関係ない、ただの火災の類焼と見なせば、単に火元が悪い。
きっと裁判を起こしたら、簡単に取れると思うよ。

そもそも、あそこで追い越しかけるなんてきちがい沙汰。
２０年以上あそこ走ってるけど、一度も見たこと無いぞ。そんな車。

>>423
逃げる必要もないだろう。
対人は普通無制限だし、対物は普通車２台全損と
ローリーは修理で済むから1000万で収まるんじゃね。

よしおまいらこうゆう時こそストリートビューで
市○の自宅をうｐ汁！

>>432
盆の最中だから
都心部は普通に空いてるよ

少しでも車間があると
トラックの前にでも平気で割り込む人もいるけど
恐ろしくてできないよ。

たぶん、｢ぶつけられるもんならぶつけてみろ｣って気持ちなんだろうけど
死んだら元も子もないのにね。

>>10
朝からやなもの見ちまったなオイ
車で仕事に出かけるのに

Yahooニュースに何か作為的なものを感じる。
ローリーが悪いような印象のままだ。しかも時事通信の簡素な、
詳細が載ってないままの記事にコメント欄付いてるとか。
そして賛同票数の１位〜の開き方がおかしい。

中学生かわいそう
夏休み明け、机に置かれた花

1BOX…自己中運転なDQN
爺…せっかちなDQN
トラック…スピード出すDQN

物理学・最終奥義「ハイエースを無理に追い越してからの、対向車線にはみ出しの、タンクローリーに衝突
して横転させてからの、中学生殺し」を発動するとはな。

>>427
ほんと最近の環七は右車線をタラタラ走って渋滞作ってる奴多いよね。
いつもイライラするから爺さんの気持ちもわかる。

>>426
紺の先代ブルバシルフィーで確定
NHKのサイトの動画のラストで横からのショットあり

方南町の橋の下？
あそこ追い越し禁止じゃなかった？

>>12
これマジネタ？

なんでｋの法政大教授とやらはニュースで名前でてないんだ？
14歳の未来ある少年が命を奪われたというのに。

>>434
実はこれ大学の時「保険論」の教授が授業の題材にしたのよ
法的にローリー側に支払い責任無しの「特異な例」として取り上げたそうなぁｗｗｗ

まあ、一瞬で死ねたのが救いかな
合掌

【事故】東大の元副学長、環七で自分勝手な無謀な追い越しにより巻き添え事故起こし、中学生ら多数死傷

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東大副学長のようです。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。


現　職
法政大学情報科学部教授
学歴・学位
1969年　東京大学理学部物理学科卒(理学士)
1963年　東京大学数物系研究科物理学専攻修士課程修了(理学修士)
1966年　東京大学理学系研究科物理学専攻博士課程修了(理学博士)
職　歴
1966年 - 1969年　日本大学理工学部専任講師
1969年 - 1987年　東京大学教養学部助教授
1987年 - 1999年　　　　同　　　　教授
1995年 - 1997年　東京大学教養学部長
1998年 - 1999年　東京大学副学長
1999年　 東京大学名誉教授
1999年 　法政大学イオンビーム工学研究所教授
2000年 -　　　　　法政大学情報科学部教授
2000年 -　　　　　放送大学客員教授

どなたかCGのリンク教えて下さい。

>>427
ワンボックスは左車線には入れません。
車線変更禁止なのだから。

【事故】東大の元副学長、環七で自分勝手な無謀な追い越しにより巻き添え事故起こし、中学生ら多数死傷

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）

同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。
元東大副学長のようです。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

現　職
法政大学情報科学部教授
学歴・学位
1969年　東京大学理学部物理学科卒(理学士)
1963年　東京大学数物系研究科物理学専攻修士課程修了(理学修士)
1966年　東京大学理学系研究科物理学専攻博士課程修了(理学博士)

車線変更しようにも
ウインカー出した途端に入れまいとスピードあげる車もいるよね

東京都の消防隊のみなさんおつかれさまでした

爆発・炎上の危険性もあった困難な状況の中よくやったよ

最近の大型乗りは、マナーの良いのと悪いのの格差が広がってきているキガス
昔はほとんど悪かったが・・

昨日遭遇した糞は、高架国道から下って左折（信号などはない）したすぐ先に
停車していた大型クレーンがいた。
左折してからしか視界に入らないため、皆ビビッて避けていた
ひとつ間違えば大惨事になりかねない。

この事故の状況じゃ、
誰がタンクローリの運転手でも同じ結果になったと思う。
そして、俺でも同じ結果になったと思う。

俺が当事者じゃなくて胸をなでおろした・・・

走行中に反対車線から対抗車線に飛出して来たら、
そりゃ、直進衝突を避ける為に反射的にハンドルを切るわ・・・

大体、事故現場を知っているが、
どう判断しても、あそこでは
追い越しで反対車線に出るなんて、自殺行為だぞ？

俺には信じられん。

これだけ大きな事故だと保険で賠償して終わりになんてならない。
もし、この爺が事故の直接原因だったら逮捕されて裁判まで行くのは確実。
環七のような交通量の多い路線で規制を破ってはみ出し追越をやっていたら
たぶん実刑判決が出るだろう。

【事故】高学歴老害DQN東大の元学長、環七で巻き添え事故起こし、中学生が死亡

ここんとこ、立て続けにローリー絡みの事故が起こり、
しかも、前回のは大火災を起こして、首都高を破壊するという、
テロなみの威力を発揮したから、話題性が非常に高いな。

しかし、俺も全てチェックしてる訳じゃないが、ここ数年、
ローリーやら大型トラックやら高速バスやら、大型の業務用車がらみで、
酷い事故起こして、道路交通が完全に破綻するような事態は、明らかに多い。
こう連続してるのは、その流れで起こるべくして起こったことだろう。

きっと原因は複合的なもんだろうけど、本気で押さえ込まねば、次は阿鼻叫喚の
大惨事になるかもな。

この老害ジジィって左翼系の教授なんじゃないの？
それならマスゴミが擁護するプロセルも見えてくるような？

再現CG観たい

>>452

ttp://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1001&INF=1219

>>458
同意、ポレがウテシでも同じ結果になったかもしれん
　
あそこではみ出しってやっぱ「認知症」か？

449 ：名無しさん＠九周年：2008/08/16(土) 07:55:45 ID:y7aDix+O0
>>434
実はこれ大学の時「保険論」の教授が授業の題材にしたのよ
法的にローリー側に支払い責任無しの「特異な例」として取り上げたそうなぁｗｗｗ


火事起こして延焼で、火元に責任無しならわかるが。
交通事故で責任１００％で、家屋が火事になって責任無しなんてあり得ないだろう。
嘘こくな。

老人は運転自重しろ
田舎で車がないとどうにもならない生活とかならともかく
都会では公共交通機関ですむだろ
老い先短い自分らは死んでもさして未練は無いかもしれんが
こんな14歳の子供とか殺さないでくれ

法大工作員乙

>>459
別に大きな事故でもないでしょ。
死者１名負傷者数名なんて１日何件も起きてる。
過失があるから裁判まではいったとしても実刑は20000%ない

>>427
あそこはアンダーパスくぐった先の交差点で右折車線が短いので、右側の流れがいつも悪いところなんだよ。
昔はアンダーパス手前での車線変更事故が多かったので、かなり手前から長い距離が車線変更禁止になっている。
知っている人はその前で左車線に入るんだな。

片側１車線の道路で路肩から追い抜いたってマジなん？

この爺がタンクローリーに踏み潰されて死ねばよかったのに。

イエローカットした挙句に対抗車線に飛び出した糞馬鹿捕まったの？
これはローリーの運転手責められないだろ

車って恐い。注意しててもこれだから運転したくない。
ひょっとしたら今日犯罪者だろ

>>469
主要都道を数時間通行止めにして、周辺に火災の危険がある今回の事故が
＞別に大きな事故でもないでしょ
と言い切れる君の頭の中身が心配ｗ

それでなくても3台以上の車が絡んで5人も死傷者がいる事故は充分大きな事故だよ。

ただ爺の年齢を考えると情状酌量が大きく認められれば実刑までいかないかもしれないけどね。
普通なら2年は喰らうよ

>>471
片側2車線の幹線道路で
対向車線に出て追い越そうとしたらしい

チンパン福田内閣と東大出身の官僚がこの高学歴DQNを全力で守るのかね？
今頃は、各方面への工作と、弁護団の結成で大忙し？

>>461
多いよ、ここ十数年でメチャクチャ増えてる
理由は規制緩和でＤＱＮ運送屋の参入増加とリストラによる、なんちゃってウテシの増加だ
事故対策として政府は運転免許制度を厳しくしたが、これは根本的な解決にならず
ある意味「まやかし」と思う、これは明らかに交通政策の問題というより労働問題であり
現在の格差雇用を是正しない限り解決しない問題と考える。

>>475
年齢で情状酌量ってあるの？
もしそうなら、日本って国は大好き。

>>443
> 1BOX…自己中運転なDQN
> 爺…せっかちなDQN
> トラック…スピード出すDQN

１BOXとトラックは法令違反をやっていない。
法令違反は車線変更禁止、追い越し禁止、中央線横断禁止を
ことごとく破った爺だけ。

昨日、父親の救出までをニュースで流していたけど
隣ではすでに子供が死んでるんだよねぇ。

じじい死ねよ･･･。巻き添えかわいそすぎる･･･。

タンクローリーはあえて回避行動をとるんじゃなくって、
テロジジイの車を跳ね飛ばしていればよかったのか
その場合、回避行動をとらないことによって責任を問われるのかな？
被害を最小に治めるための判断だとしても

このローリーにドライブレコーダーは搭載されてなかったのか？
運転手の証言が真実なら、間違いなく記録残ってるよな

>>449
ローリーがそこらの道で事故を起こして、火災で近所を焼き払って、
賠償責任が無いというのは、極めて恐いことだのう。

当事者に責任の無いことは、地元社会が責任を背負うということだ。
「ローリーが走るようになるから」という理由だけで、道路の開通を
妨害しても、理屈の上では全然変じゃなくなる。咎められない。

そもそも中央分離帯を最初から作っておけよ
陸橋とアンダーパスが大杉
全部作り直せ

>>475
そういった周囲の交通被害で量刑はかわらないでしょう。
しかも今回は対向のローリーが横転しないブレーキ
かけてれば人死には出なかったんだから。

無保険で賠償バックレとかならわからんけどね

>>466
ポレも驚きだが事実だからしょうがない
自分の主観を曲げられない典型的２チャネラーだなぁポマエ
時には理不尽な現実を受け入れる寛容性も必要だぞぉｗｗｗ

>>483
問われないよ
これは自動車事故の中でも珍しく10:0のケースだからな

でもいきなり目の前に飛び出してきたら
人間反射的に避けてしまうもの
どうしようもない

>466
「交通事故での責任＝失火法での責任」でないというか
１００％過失ではあるが、重大な過失ではないということでないの？

>>488
アナタ６ジマエからズットイルネ

>>489
ありがとう
いずれにせよ、恐ろしいことだなあ
事故にまきこまれるのは本当に運次第。。

なんでTVカメラで撮るかね。
どういう気持ちで撮ってるんだよ。

>>483
ブレーキ踏まなかったら居眠り運転疑われるし
意図的に突っ込んだら殺人まであるぞｗ

>>469
紙一重だぞ
真下には丸の内線の方南町駅があるし
排水溝は善福寺と神田川に流れてる
溜りの場所まで流れて引火してたら駅含めて火の海

止む終えない場合、日本の頭脳といえる老人と池沼の中学生のどちらを引くべきかという問いに
どう答えるの？

トラックも変かもしれないけど
最近は一般普通車のほうも変なの多いよね。
昔は、車種やら乗り手で判断できたけど
最近は普通の車で大人しそうな人でも
とんでもない運転するし。

>>427
なに、このバカ。
どこの田舎もんだよ。

教えない

>>486

中央分離帯が無いから造れ、には同意だ。

しかし陸橋とアンダーパスが無ければ
環八同様、渋滞で動かなくなる。
井荻の踏切があったころ、環八動かず→環七で迂回なんて常識だった。
今でも環八の方が交差信号が多いため流れが悪い。

あー。はらへったー。

>>337
> 満載にドラテクなんか通用せんぞ
> http://jp.youtube.com/watch?v=tD8nMtwG9d8

これって、計算した速度まで本当に横転しないか、実験してない気が
するな。　東大始めこういうクズ研究には、独立行政法人などを経由
して補助金がイパーイ流れているが、まず実用化はされないよ。

警察も悪いよ。
安全と関係のない取締りのための取り締まりのネズミ捕りなんかやっているから
一般人の交通マナーを守る気持ちを返って削いでいる。

結論は、こういうことになりました。

外環千葉区間を作って、タンクローリーは外環を経由してもらいましょう。

世田谷区の男性（６９）の車が車線をはみ出していた

こいつが原因だろ

>>487
お前は馬鹿だなｗ
量刑じゃなく、お前がたいした事故じゃないなんて寝ぼけたことを言ってるから、
社会的に大きな事故だって示してやってるんじゃないか。
その御馬鹿な認識をまず改めろよ。

そして社会的に注目を集める大きな事故である以上、うやむやには出来ないって事実も認識しろ。
保険で済むような事故じゃないことは確実なんだよ。

第一、環七で対向車線にはみ出すような危険な追越をしたことが今回の事故の原因だとしたら、
対人賠償分以外の保険の適用だってされないかもしれないんだぞ。

>>503
ひねくれてるね。

　　　ジジイは家財全てなげうって慰謝料と賠償金に充ててその後は死ね！

事故直後の現場に居ました。
側道から下を見たのですか、たぶん先頭の事故を誘発した車の運転手さんの名前らしきことを叫んでいたワンピースの若い!?女性がいました。
もしかしたら、助手席の同乗者かもしれません。
報道を後で観て、運転手が69歳との事なので、ちょっと助手席の女性がどなたなのか気になりました。

>>493
見たがる俺らのために撮ってくれてるんだと思う

>>503
いや、69にもなって、社会的立場もある身でありながら、強引で無謀な運転により多くの人に迷惑をかけるだけでなく、尊い人命まで奪う事故の原因となったこの爺が一番悪いだろ・・・
東大の副学長が盆の環七で何やってんだよと言いたい。

>>511
一般論としてだ。
この事故の場合は当然このアホ爺が悪い。

６９歳の殺人犯の名前まだ？

年齢は関係ない。
事故は誰もが引き起こす可能性がある。

>>476
すげーな、
昼の環七でやるなんて、

このじじいは氏ね！

>>511
どんな車に乗ってたんだろうね
GTRとか、高齢者が多く買ってるそうだけど、どうかしてるこの国

ガソリンたくさん積んだタンクローリーが横転しやすいという構造上の問題もあるよな。
最高速度を低く抑える必要があるな。

>>493
それはなんとなく観ていて感じました。
これって放送していいの？って。

よく特番で放送される｢交通警察24時｣だと
モザイクかかってそうな映像だけど
家族の許可を得たんだろうか？とか。

墓参りの帰りに事故だなんて無常すぎる・・・・

>>516
ブルーバードだってよ。
激安車だ。

藻前らも、ちゃんと学歴積んで、社会的地位を固めておかないと、
いざというときにﾏｽｺﾞﾐが守ってくれないぞ。

>>478
従来、事業者に対する参入規制で押さえ込んでた部分を、
何も考えずに撤廃してしまったから、代償として事故が増えたのか。
しかし、事業者に対して、今さら参入規制しても、もう既に十分に
増えてしまってるから、何ともならないし…
運転免許に対して規制を強化しても、あまりはっきりした効果が出なきゃ
ローリーなどの通行そのもの規制しろという流れでも仕方ないのう。

実際、そうすべきだと思う。もっと小型のタンク車だけ認めたらよろしい。
台数が必要になるから、運転手の雇用も守られるだろう。
当然、末端のコストは上がるが、規制緩和を撤回したら、コスト上がるのは
受け入れねばならんことだ。

>>490
そうらしい、当時の事故はローリーは路上で横転炎上
その炎の類焼で家屋が焼失した為「失火責任法」により火災の損害賠償責任は回避されるとか

でもこれには後日談があって、焼け出された住民や商店主は民法の規定により
火災で焼失した場合には借家権が失効する為、地上げしたがっていた大家に追い出され
踏んだり蹴ったりだったそうなぁ（＞＜）　これも理不尽な社会の現実ってやつよぉｗｗｗｗ

頼む、サンドラは運転しないでくれ！その8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211814185/
サンドラ、ことサンデードライバーの行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は我々の常識は通用しない。

なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。

１．付いて行けない　：　交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。

２．抜けない　　　　　：　路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
　　　　　　　　　　　　　　ずっと後ろで待っている。
　　　　　　　　　　　　　　自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。

３．気付いてない　　：　他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
　　　　　　　　　　　　　　自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。

頼むよ、せめて雪の降った日だけでも、家でおとなしくしているか、電車で出かけてくれよ！
つーか、車両感覚すら掴めていないくせにミニバンなんか買うなよ！

>>133
こんな事故あったのか。しかしバカだなぁ・・・。

>>520
いやいや、そのブランドは、あのへんの世代にとっては走り屋の象徴ですぞ

相変わらずアサヒる新聞は実名隠しか？

金持ち有力者と在日の実名報道はしない素晴らしい捏造新聞

>>506
金的な事なら保険で十分話がつくレベルだと思うが・・
空手の若者じゃないんだしこの教授が任意保険に
入っていないことはまずないだろう。

>>508
申し訳ありません　慰謝料と賠償の件は保険会社さんに
お任せしています　って俺なら言うね。

これからは何歳だから高齢者だからというよりも、
どういう時代を生きてきたかを考えることにしよう。

やっぱり、世代ごとに性格が違うわ

いつも死亡報告だけだから
こんなリアルタイムで中継する交通事故って
めずらしいよね？

事故原因の発端は、老害爺（狂綬）だが
この老害の特攻は、避けようがないと桃割れw

このタンクローリー寺西は、画像からして牽引だと桃割れる。
したがって急制動かけてハンドル切ったら確実に牽引車とタンクが逆の動きをするから
制御不能になりコケるのは明らかだ罠w
さらに危険物搭載だから最悪の場合、爆発炎上の危険性もある。
結局、下手に危険回避するより老害爺の特攻を受けた方が被害が少なくて済んだと桃割れw

まあなんだが制限速度４０キロならそれなりの速度で走ってたら己れが流れ作っていたなら
急制動かけずに止まれたかもしれんなw
大型ってその為に排気ブレーキやエンブレ使うように習うもんだがw
かえってエアフット使うとおっかないもんだし使い過ぎるとブレーキもクラッチも効かなくなる罠w

じじぃとばばぁはマジもう運転するな!
それか半年に一度適正検査させろ

追い越し側でダラダラと走るのも悪い。ただし、それをまともに抜けないカスこそが、死んでくれれば良かった。

>>528
＞金的な事なら保険で十分話がつくレベルだと思うが・・

だからそういうレベルの事故じゃないってどういえば判るの？
運転者に「故意の重大な危険行為」があれば保険なんて免責されるんだぜ？

＞申し訳ありません　慰謝料と賠償の件は保険会社さんに
お任せしています　

今回の事故でこんなこと言ったら、まず示談は成立せず、刑事告訴されるの確実だぞｗ
お前認識甘すぎ。

環七ではみ出すなよｗｗ
ありえねぇ〜

で、その老人の逮捕まだ〜

>>511
住所見ればわかると思うけどジモティだよ。

>>516
ワープア、ニート以外誰でも買える1500ccのセダン。

>>518
見てたならそんな事言う資格はないね。
需要に即した映像を提供したTV局を誉めるべきでは？

じいさんの経歴

環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東大副学長のようです。
大物のため実名報道されないのでしょうか。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

この車の助手席に誰が乗っていたのか？
それに注目するべきだと思う。

グロ画像はないんだよね？

トラ海苔ＤＱＮ！
お盆を楽しんでいる家族を巻込むな！

イチムラジジイを終身刑に処す！

>>534
飲酒運転での事故だと
被害者保護とかで支払われると聞きましたが。
なんでもかんでも無制限ではないでしょうけどね。

>>464
ありがと、って芯でw

>>522
つまり小泉改革のリストラ人員の受け皿作りだと思うんだよぉ
実際リーマン上がりのウテシは多いよ、他に就職ないからねぇ
経済全体が沈滞する中、売り上げが上がらないのに業者とウテシが増えれば
当然、一人当たりの取り分は少なくなる、値引き競争→賃金も低下→より多く走って稼ぐしかない
これが事故増加の真相だよ、労働問題、格差問題これを解決せんと事故も減らんよ。

またポカンな高齢車が重大事故引き起こしたか。

>>543
竹中に問うてみたいですね

>>534
車線はみ出し程度で故意の重大な危険行為で
免責なんてありえないな。飲酒事故さえも
被害者側にはキッチリ保険金出るの知らないの？

示談成立させるのは保険会社の仕事。
相当の金額でゴネるようならむしろ
被害者側の良識が疑われる。

これから高齢者が引き起こすとんでもない事故が激増していくんだろうな

助手席の愛人にいい格好したかったんじゃあねえの？
このジジイ

乗用車がはみ出してきたって関係ないだろ。自分が事故起こすまで急激に避けてどうする？

アンダーパスと陸橋はともかくとして、
中央分離帯があれば少なくとも親子の不幸は無かった。

・・・あの辺、中央分地帯が無かったこと自体、
この事故で再認識した痴呆なオレだが、そう思う。

＞石井隆さん（８０）は、店で仕事中に「ドーン」という
＞大きな音を聞いた。外に飛び出すと、

じいちゃん飛び出すなよ…怪我人が増えるよ

あのタイプのセミトレーラーのローリーは重心が高いし
短いから真っ直ぐ進む力が弱くて折れやすいのは常識ですが、

効率が良いので、エッソ系の外資系が同タイプ車を引取の
指定にしていた時期があります。この事故の場合もそう、、。

>>509
手をつけてる学生だったりしてねw
「ごめんなさい、私がフェラしてたせいで…」

>>546
常に保険会社が契約者の味方と思ってる時点で世間知らずだなｗ

＞車線はみ出し程度で故意の重大な危険行為で
免責なんてありえないな。

この認識をまず改めろよ

保険で何でも片がつくと思ってるとそのうち痛い目にあうよ。

環七を走っている白バイ巻き沿いにして爺を轢き潰せばよかったのに。

免許も持ってないガキは黙ってろ

>>550
中央分離帯があっても駄目かもな

東京都世田谷区代田３、法政大教授、市村宗武さん（６９）


現　職
法政大学情報科学部教授
学歴・学位
1969年　東京大学理学部物理学科卒(理学士)
1963年　東京大学数物系研究科物理学専攻修士課程修了(理学修士)
1966年　東京大学理学系研究科物理学専攻博士課程修了(理学博士)
職　歴
1966年 - 1969年　日本大学理工学部専任講師
1969年 - 1987年　東京大学教養学部助教授
1987年 - 1999年　　　　同　　　　教授
1995年 - 1997年　東京大学教養学部長
1998年 - 1999年　東京大学副学長
1999年　 東京大学名誉教授
1999年 　法政大学イオンビーム工学研究所教授
2000年 -　　　　　法政大学情報科学部教授
2000年 -　　　　　放送大学客員教授
海外における職歴
1971年 - 1972年　ニューヨーク州立大学ストーニーブルック校高等研究員
1973年 - 1974年　コペンハーゲン大学ニールス・ボーア研究所客員研究員
1976年　　　　　　同　上
1980年　　　　　　テキサスA&M大学　客員教授
1987年　　　　　　スエーデン・ルント大学　客員教授

>>524
横暴かつ適当な運転しかしない、慣れだけでクルマに乗っている
通勤車連中の方が、よっぽどタチが悪いわ。

ジジイがこんな無茶をするとは！
てっきり、バカなDQNだと思ってたよ。

ブレーキとアクセル間違ったとかならわかるが、こりゃ年齢のせいには出来ないだろ。

大学教授の無謀運転が原因と確定したのか？
状況証拠だけで断定的に論じている様であるが。
車には運転手に責任の無い故障だってあるし、

>>554
保険会社が支払い拒否ってのは
度を超えた暴走行為（公道でレースとか）
飲酒　薬物　保険金詐欺の疑い　こんなもんだろ。

明らかに過失の事故に支払わなかったら
自動車保険の存在価値がないわｗ

>>549
目の前に飛び出してきたら反射的に避けてしまうもんだよ
避けなきゃ下手すりゃ自分もアボーンだからな

>>559
横暴な運転してもかまわないよ
対向車線にはみだしたり、信号無視しないかぎり

>>561
> 車には運転手に責任の無い故障だってあるし、

運行前点検義務違反

上智の元教授で、高速を軽で逆走した武勇伝を語った爺を知ってるぞ。
教授とかって非常識なの多いんじゃないか？

>>549
まずは免許取れ

最近のじじいは高速道路で逆そうするやつが多いらしいなw

巻き戻して原因を探ってみた。


少年潰される
↓
タンクローリー横転
↓
爺が無理な追い越し失敗
↓
ワゴンがチンタラ走る

>>557
所詮たられば論なんだけど、爺だけで済んでいた可能性を
思えば、今更でも悔やまれる訳よ。

事故映像観てから、一層そう思えた。
ぁぁ、感情が先行するオレって愚民。。

後期高齢者から免許を自発返上させる為に
環七環八沿いに走る鉄道計画
エイトライナーやメトロセブンの必要性が高まるわけだ

なんか文化大革命とか好きそうな人の書き込みがチラホラありますねｗ　いいけど

>>565
アホかお前？

>>562
知らない事は、幸せだな。

元東大の副学長なら凄く多い額の退職金貰ってるだろうから、目一杯償えるネ
精々全財産投げ打てヤｗｗｗｗ欲求不満のＤＱＮ糞爺！！

>>562
今回のは充分「度を越えた"自分勝手な"暴走行為」だと思うよｗ
お前がそう思わないのは勝手だけど、このスレ見ていれば周りがどう見ているか良く判るだろ？

昼間の環七、しかも逃げ場のないアンダーパス内で、対向車線にはみ出し追い越しかけるなんて
自動車専用道路を逆送するのと同じくらい「度を越えた暴走行為」なんだよ。

69歳大学教授は実質的なペナルティーは全くないのかな？

そろそろリタイヤだったろうから大学辞めても大した罰にならんし
損害賠償は保険だろうし、どうせ執行猶予もつくだろ。

>>562
急に制御不能に陥るような故障に見舞われるくらいヤバいのならリコールが出ていると思われw
それに、車の不調時には痴呆や鈍感でない限り事前に気づくと桃割れw
また、無駄なようだが定期点検に出せば未然に防げるw
もし故障で事故ったのら整備不良も疑われるから保険も効くか怪しいw

環七に追い越し車線ってないだろ？
複数車線の場合は右側が追い越し車線なのか？
初めて聞いたな〜

免許の期限切れが最大の焦点になるんだな。

>>555
×巻き沿い
○巻き添え


2ちゃんは宿題やってからにしろ

>>549
対向車が目前ではみだしてきたら誰だって反射的にハンドルを切るし、
とっさにブレーキを踏む、もしくはアクセルを緩める（トラックの場合
エアーブレーキがかかる）。
切らなかったとしてもヨーモーメントはブレーキ+下り坂で増幅され
トレーラーはトラクタと捻れる。

オレも昔、対向車線を使って追い越し中に事故ったことがあるけど
その時は保険屋が全部やってくれたよ
オレは1円も支払わなかった

昔、首都高の代々木のコーナーでタンクローリーの爆発事故有ったよね？
運転手が近くで首つり自殺したやつ

老害だよなぁ

地方出身者、特に関西人が都内を走るから
事故が起きる。
マナーもモラルも無い猿は、都内を走るなよ

>>576
なんか状況理解してないのでは・・・
教授は対向車線から追い越しなんてかけてないよ。
っていうか環七でそんなことできるはずがないｗ

>>583
そうかそれはよかったな。
でもそれは、「今回の事故で保険ですべて賠償できるかどうか」にとっては
あまり関係ないと思うよ。

>>576
対向車線って？
片側二車線じゃなかった？

>>582
同意、目のゴミが入った時、とっさにつむるよねぇ？条件反射乙ｗｗｗ

>>92
2008年　服役

で全てパー

>>583
当たり前っちゃあ当たり前。
10-0の事故でもちゃんと代わりに賠償するのが
保険屋の仕事だからな。

>>588
今回よりもっと酷い事例でも賠償されるってこと、わかったでしょ。

>>555
「い」と「え」の区別がつかないということは茨城県人だな、お前

あの現場でタバコ投げ捨てで大爆発
３０人死亡だったらと思うと(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

早く外環道と中央環状線作れよ

>>45
この写真の左端、マンション手前の側道に停まった消防の車付近の路上
マークと

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s47384.jpg

この動画の最初の方で映る、交差点付近にある角が丸くなった
特徴的なビルから
http://www.asahi.com/video/hivision/TKY200808150302.html

事故の場所はもう少し北のこのあたりでは？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=35.682883,139.656884&panoid=YFE5NsHBM2blKCqtyB7_1w&cbp=1,345.45032969490785,,0,-7.747393159696008&ll=35.683134,139.656804&spn=0.000954,0.001631&t=h&z=20

ttp://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

女性乗っけててカッコ付けようとしたのか？

貴重な金玉が

ハイエースがちんたら走ってたのが一番の原因じゃね？

>>595
中央環状は東名までは完成のめどが付いてるけど、外環はほぼ絶望的。
圏央道の方が早く完成するかも。。

ごうらしか

ハイエースは悪く無いだろ。
ルールを守れないジジイが一番悪い。

この爺さんたいした罪には問われないんだろうな。

直接事故を起こしたローリーの運ちゃんと運送会社がやられるだけで。

>>21
GJ！





これは良い、上目遣いだ！

都会では片側二車線の場合右車線を走るのが普通（環七は都会か
どうかかなり微妙だが．．．）

昔住んでたわ、和泉4丁目

>>583
良い保険会社だね
次はひっそりと死んでくれ
つうか車乗るな

片側二車線といっても、一般道の下をくぐる場所で、左側車線のすぐ横は
コンクリートの壁面で路側帯さえない。

反対車線にはみ出す以前に、現場の写真を見れば判るとおり、追い越し
＆車線変更禁止区間。

事故を誘発した老害ジジイは、危険運転致死罪に問われるべき。

>>600
だからって左から追い越した挙げ句に反対車線に飛び出すのは大馬鹿

市村宗武がどれほど罰せられるのかわからんが
巻き込まれたタンクローリーが賠償させられるとしたら法律の不備だな

ワゴンが流れに乗った走りをしてりゃ爺も抜こうとは思わなかっただろう。
これは間接的なワゴンの自爆です。

>>608
対向車線を使っての追い越しは全面禁止ではないんだが

対向車線に飛び出した爺が１番悪いよ
ローリーの運ちゃんも被害者だわ

確かに重大な事故で、爺の運転には常識の範囲を越えたものがあるかもしれん
が、賠償に限って言えば保険は支払われるだろう。
被害者を救済することと、本人が罪を償ったり、社会的に制裁を受ける事は切り離して考えてやらないと。

危険物を運ぶ運送会社の研修制度ってどうなってるの？
宅配佐川は独自の教習所があって、一から教育するらしいが。

なんか知識乏しい割には知ったかで保険語ってるやつ多いなｗ
まあそういう俺も最近学んでる最中なんで多くは語らん。

>>40
乗用車側が爆発して、ローリーのガソリンに引火ってパターンになるだろうな。
そうなったら死者はもっと増えていたはずだ。今回の事故はまだ少ないほうだ。死んでしまったのは最低の結果だが。
>>49
トレーラーは三輪トラック並みに横転しやすい構造だって知ってるか？
>>105
普通車やバイク、自分自身だって凶器だぜ？そこらへん自覚しとけ。

反対車線に飛び出したって様は逆走じゃん。

逆走して事故を誘発しても教授だと悪く言わないメディアの不思議。
これが配管工とかならメディア総出でバッシングなんだろ。

>>413
対向車がいなければね

信号の手前とか黄色の線は追い越し禁止なんだけど
知らない奴が意外と多いのな。
あと、赤信号に変わってるのに突っ込んでくるじじい大杉
見ると決まって若い奴にはまだ負けんみたいな満悦顔しとる

市村宗武さんって服役する可能性ありますか？

>>620
オレは対向車とぶつかったわけではないぞ
追い越してる対象の車が右折してきてぶつかった

>>589片側二車線です。
環七も環八もアンダーパスや陸橋のほとんどが車線変更禁止
ほとんどの車は流れを見て変更禁止区間手前で判断してるようだけど。結構第二走行車線より第一走行車線の流れが良い時もありますからね。

>>623
ウインカー遅いヤツはほんと腹立つよな。
「お前減速の前にまずウインカーだろ！」と

朝勃ちしなくなったらもう自動車は運転するな。年寄りの運転は迷惑行為。

ジジババの運転は最悪。

なんの理由もなく、対向車が来ただけでブレーキ踏んだり
意味なくふらふら車線はみ出したり、後続が何台詰まろうが絶対に避けないし。
路地から左右確認なしで飛び出てくるし・・・
歩いてる知り合いを見つけたら、後ろなど全く見ずに急ブレーキ踏んでご挨拶。
挨拶が済んだら、勝手に急発進。周囲が避けるしかない。

田舎でジジババ運転の多い中、車通勤してるけど毎日が戦いだ。

>>611

これが、猫や犬が飛び出して・・・
だったら？

物理学者なのに物理を無視した運転をしたのはなぜですか？

朝日も日経も今朝の朝刊にこのニュースがまったく載っていないんだが
お盆とオリンピックで人が出払ってるのか？

>>622
とりあえず自殺してください。

>>628
俺だったらノンブレーキだな。
犬や猫が轢かれたなら、飼い主の管理が悪いんだわ。

東京の道路には大型車は右車線を走れって標識が結構あるよね

環七で反対車線に飛び出して追い越しする馬鹿は、いない。

DQNローリーとかボケ老人教授とか興味ない。
結局、息子死んじゃったんでしょ？
ちんたら右車線走ってたのが原因で。
それも金ケチって助手席エアバッグついてないらしいじゃん。
そもそもハイエースみたいなフロントのない車だからじゃね？

つうか、あの辺走った事もないヤツがローリー必死で叩いてる気がしてならないんだが…

走った事が有れば、あの辺りで（中央分離帯が無かろうが）対向車線からはみ出して来る
なんてのは普通のドライバーなら「想定外」
警察のこじつけ理論なら「あらゆる事態」を想定しなけりゃいけない事になるだろうが
そんな「こじつけ」じゃなけりゃ、普通は考えない
田舎モンにも判り易く言ってやれば、田舎に有りがちな「片側1車線の高速道路」で
いきなり対向車がハミ出して来るのに近い位有り得ない

さらに付け加えれば、あそこは白バイの取り締まりポイント
知ってるヤツはスピードは控え目にするし、ライン跨いで捕まるのも良くある
から多少自分の車線の流れが悪くてもオレンジの線を無視しての移動は自重する

じーさんがあそこ初めて通るとは思えないから、単なる馬鹿にしか思えない

>>121
想像だけどタンクローリーのタンクの中って
例えば半分ぐらい何かが入ってるときに普通に走ってて
ブレーキ踏んだ時にはその液体がタンクの前の方に勢いよく移動して
一気に重心が前にくるのかな？

>>632
ポレがトレーラーのウテシしてた頃
先輩から急ブレーキかけるとコケるから犬猫は
そのまま轢けって言われますた。

>>632
轢く轢かないの話をしてんじゃねぇよｗｗ

やっぱ都内は電車だＮＥ！

>>640
そこで痴漢冤罪ですよ

改善基準を法制化しないとトラック事故はなくならない。
業界まかせではダメだね。

大学教授ジジイは今ごろ取調べで「低学歴低所得者を粛清した」とか言ってそうだ。

まるで通り魔のよう

>>636
高速のインターに乗ったらいきなりジジイの運転する車が逆走して来る感じだよな。
つうか、磐越道で自転車に乗った爺が路肩を走ってたときは…ワラタ。

ウィンカ―つけずに
曲がる年寄り多し
ムカツク

つーかただの大学教授じゃない



　　元　東　京　大　学　副　学　長　で　東　京　大　学　名　誉（笑）　教　授

セル塩乗ってる奴ってみんな下手糞だもんな

>>637
ローリーは危険物の種類ごとにタンクが間仕切してあるからありえん。
ただ牽引だから急制動かけたり急ハンドルを切ったりすると
牽引車と荷台が逆の動き方をするから確実にコケるw

>>639
ああそうだな、轢かれようが轢かれまいが飼い主の責任だよな。
>>643
赤の人ですね＞＜

いや、少し前にもタンクがガソリンばら撒いて炎上した事故あったじゃん
補修費用に億単位は確実で、総額いくらかかるかなわからない・・・
とインタビューで答えていたじゃん。

>>611
単に大型トラックなら飛び出して逆走してきた老害教授をノンブレーキで踏みつぶせばいいけど、
積載してるのが石油関係製品だからなぁ。
ブレーキかけるのが唯一の回避方法だから不可抗力だよね。
全責任は老害教授に帰するべき。死んだ中学生を賠償するだけの資産も持ってるだろ。
世田谷の自宅を売却すればいいんだし。

よくわかんないけど死亡した中学生秋元勇哉さん（１４）ってその爺ちゃんの車に乗ってたの？

とりあえずお前ら全員免許返せ

ポレもよくあの道は通ったことあるが
あそこで反対車線にはみ出してくるなんて
想像つかんもんなぁ、そーとービックリもんだぞよぉｗｗｗ

元凶は老害のゴミ屑がマトモに運転してない所為か…
ボケた老害からは免許剥奪とかすべきだな。
あいつ等無駄に金もってるし、外に出るからタクシー使えってな。
運転トロくてヘタな癖に一人前に自己主張だけはするからな、
邪魔だからと追い抜いてくと何故か必死に煽ってきたりとか('A`)

>>49
お前は馬鹿だな。

大型車ほどESPって必要だと思うんだ

自分が年をとったときに一律に免許を取り上げられるのは絶対にいやだな。
運動能力が著しく落ちていた場合だけにして欲しい。

運転免許って簡単に取れちゃうからイクナイ。

じっちゃんの名誉 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 中学生のガキの命

>>657
しろーとさんでつ、スルーしましょう

　　　ﾐ ヽヽヽﾘﾘﾉノノノ
　　 彡ﾐ:;;:ﾂi￣￣`￣ヾﾐ'
　　 彡ﾐi;'::;;;}　　　　　;|ﾐ
　　 彡ﾐ〉;;;,;;ﾘ;;,, i,i,,,,,_ｲﾐ
　 　 rﾐi;从;;;;◎:;､l-・-ヽ
　 　 {6〈`r',;､=;'､_」_　イ　
　　　ヾ|;;::;;ﾘ;;,-ー-､)　|　No Probrem　　
　　　　＼::;;'`-　⌒-´ﾉ
　　　　／|＼:; ＿＿ﾉ
　　 ／　＜|､＿_| ＞ ､
　　(　　 i <|　　 |> 　　)

一見スレタイみただけだと、タンクローリの運転手に非があるのかと思っちゃうね。被害者なのに。
諸悪の根源はじじいにあることをもっと声を大にして言わなきゃ。

>>636
＞あそこは白バイの取り締まりポイント

そうそう
何度も土下座しているライダーを見たことあるよwwww

タンクローリーとかが一般道はしってんじゃねーよとは
よく思う。ケチらずに高速はしれ

>>659
年を取れば誰でも運動能力は落ちるのだよ
いつまでも若いつもりの年寄りが事故を起こす

これはタンクローリーも被害者なんじゃない

全ての道路とクルマに新型ＡＴＳを設置すべきである。

>>606
まぁ、一度でも実際に都内や環七を運転した経験があればわかるけど、
左側車線は、数十メートルおきに配送車、タクシー、ゴミ収集車、一般
の路上駐車などがいて、頻繁に車線変更をしなければならないんだよな。

軽自動車や5ナンバーなら、一時的に50〜60cmくらい右側車線に入って、
障害物をやり過ごすこともできるが、小回りのきかない大型ではムリ。

しかも、ウインカー出すと割り込みさせまいとわざわざ車間を詰めて
くるドライバーも多い。

それに、近隣の騒音防止目的で、大型車は内側車線を走るよう義務付けて
いる路線や、朝夕の時間帯によっては、左側車線を路線バス専用(優先では
ない)としている路線も多い。

現場もそうだけど、田舎のバイパスと違って、車線を区切るラインの幅を
道路幅に含めても、各車線の幅が、大型車の車幅＋左右各10cmくらいしか
ない。

事故のあった場所の左側車線は、すぐ左がエスケープゾーンのないコンク
リート壁面で、そこをガソリン満タンのタンクローリーで走れと言うのは、
実態を知らない無責任な意見だと思うな。大型車で黄色ラインを踏まずに
走ろうとしたら、たぶん左側ミラーがコンクリート壁面に当たる。

で、何時になったら中学生をしに追いやった老害の名前は公表されるので？
普通ならタンクローリーなり老害の方なり原因作った奴の名前は公表されると思うのだが、
こんだけの事故になるとさ。
老害って在チョンなのか？

>>667
だから落ちていたら取り消せばいいだろ。アホか？

>>638
俺は、教習所で、そう習った。
「変に避けて、人殺したり怪我させたりすること思えば、犬猫なら躊躇わずに轢け」と

>>666
http://www.shutoko.jp/service/safety/dangerous/index.html

で、下道沿いにあるＧＳへのガソリン、製油所へのアクセスはどうするの？

>>672
それやると地方の高齢者は生きていけなくなるよ

>>666
お前の理論だと一般道のGS無くなる

>>146 それはないよ。運行日誌に貼り付けてないと社長の責任が問われる。

>>675
よほど能力が落ちていない限り取り上げるのは基本的人権の侵害だと思うんだよね。

>>675
タクシー使えばいいかと。
少なくとも今の若い連中よりは金もってるのだし。
金無い金無い言う割にゃ老害の俺俺詐欺被害後を絶たんし、
金額もアホみたいな額だし('A`)
本当に金が無いなら何百、何千万なんてポンと出せる訳ないですよね？

この事故がトンネルだったらパニックになってもっと最悪だったかもな。

環七って道幅狭くて走りずらくて、ヒヤリハットポイントが沢山あるよね。
いろんな人達が共用する道路なのにさ。
国交省の街造り計画の不備が、そもそもの原因じゃね？

法政の学生さん…このｼﾞｼﾞｲに道交法教えてやって

>>672
落ちていたらじゃなくだれでも落ちるのだよ
自分は嫌だ、が通るのなら誰もが嫌だろ
君のような人がいる限りこのような事故はなくならない
取り消すのなら年齢での縛りでいいだろ
取得の年齢があるのなら取り消す年齢も設定すればいい
君の言い分だと、18歳未満でも能力あれば免許取れちゃうなｗ

>>683
憲法勉強しておけドアホ。

このジジイは、大学の休みが明けたら、そしらぬ顔して教壇に立つつもり
なんだろうか？

>>678
そんなもんより他人の命だと思うぞ。
うちの屑老害がアホな事故起したから良く解る('A`)
老害の意見なんぞマジメに聞いても仕方無いし、碌な事にならん。

致命的なのは老害自身が自分は悪いと微塵も思ってない事。
はみ出したのは自分なのにぶつかった相手が悪いとかって本気でいってやがったからな('A`)
当然免許は強制没収して返却、悪いのクソジジイなのに未だに奴は俺を悪者扱いだからな…
空気が読めない老害はさっさと死ねと素直に思う。

>>684
憲法とどう関係するのか教えてくれ

>>686
憲法勉強しておけドアホ。

70歳以上だと免許更新時に高齢者講習を受けるらしいけど
69歳か自覚しないうちに衰えてたのかな

>>140 環七は騒音対策で大型車は基本的に右側通行だよ。
乗用車も交差点で右折をする場合は右車線走らないとダメな場合が多いから、
どちらの車線を通ってもいいと思うよ。

>>679
地方の高齢者なんて大半は金持ってないよ
買い物や病院通いの度にタクシー使ってたら
すぐに生活が破綻してしまう

>>678は、衰えた老齢ドライバーに轢かれ、後遺症を一生ともなう傷を負うことが決まりました。

このﾌﾗｸﾞは絶対に回避不能です。

おまえら全部一緒に考えるの間違いでないか？
１．対向車線にはみ出した乗用車とローリーの事故
２．急に目の前に飛び出されて緊急回避をしたローリーが横転、運悪く横転に巻き込まれた乗用車
の２つで考えるんではないの？

１は乗用車が片側二車線の一番左からイエローラインを越えさらに対向まではみ出しているので乗用車の過失が多いでしょ
２は乗用車側には過失は無いだろうしローリーも緊急回避な訳だしよっぽどのスピード違反等無ければ横転はしょうがない（過失）でしょうし

保険に関しては被害者（加害者も含めて）を救済する為のものなので保険金詐欺など故意でなければ普通支払われるでしょ。
保険の過失割合は保険や同士の話し合い。意見が割れて収拾が付かないと調査会社の出番。

>>681
わざわざ車道の幅を狭くして、場所によっては1車線の幅より広い歩道を
整備するというのが、連中の道路整備。(w

だって、車道を狭くして渋滞を起こしやすくした方が、ガソリン税収が
増えるからな。　事故が起きれば、それを口実にまた道路整備という改悪
が繰り返される。

車線変更した車って、肩甲骨を骨折した人の車なの？

TVみてたら、黄色のラインだったよね。

>>681
環七を40km制限にすればいい。

>>684
憲法と法律の関係も知らないのかね？
事故を防ぐための年齢制限で人権を侵害するとでも？
だれでも年を取るのだよ

>>670
>>681

そこ走ったことないけど、なんで反対車線からはみ出るようにできてるんだ？
柵みたいなものないの？高速だろ、環状線って？どれくらいのスピードで走ってる
の、そういうところ？

問題は車両だけじゃなく、道路建設そのものにもあるんじゃ？

>>648
というより、ウインカー出さない、車間を詰めるなど横暴危険な運転者が多い。

個人的な感覚ではSUVより悪い印象がある。

>>696
うちの近くの環七は40km制限だた気がする
最近乗って無いから曖昧だけど

ニュース見てたら、7人で墓参りの帰りって言ってたけど、あのハイエースに7人乗ってたの？
あれ4ナンバーだったよね？7人は乗れないんじゃないの？

人形屋さん（８０）も何だか凄いなぁ。
どんな人形売ってるんだろう。お爺ちゃんの臭いがしそうだなぁ。

>>659
>>667
運動能力っていうと筋力や反射神経が挙げられるが高齢者による事故の原因は主に観察力と分析力と判断力の低下だそうだ。
視力と注意力と集中力の低下で観察力が落ち、現状を把握せずに過去の経験に頼ることで分析力が落ち、自分の能力と環境との関係を省みないことで判断力が落ちる。

簡単に人の権利を奪うことが出来ると思っているアホがいる。

>>698
一般道だよ

>>619
配管工を真っ先にバッシングするのはねらーだろｗ
マスコミはそういう差別はしない

>>684
憲法で保障されてる人権とか全然関係ないから
そんな事も分からんカスはさっさと死ねば？
てか死ねよおまえ

531 名前： 本当にあった怖い名無し [sage] 投稿日： 2008/08/16(土) 06:29:20 ID:LHzzVE0VO
環七タンクローリー事故起こした老人の経歴

はみ出してきた乗用車の運転者が報道されました。
東京都世田谷区代田３、法政大学教授、市村宗武さん（６９）
同署は市村さんの車が対向車線にはみ出し、それを避けるためにタンクローリーが横転したとみて調べている。

元東京大学副学長のようです。
大物のため実名報道されないのでしょう。
69歳とのこと、運転能力のないドライバーは免許を返上すべきと思います。

http://cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

反対車線、対向車線にはみ出したってことだよな？つまり前からきた
ってことだろ、逆方向に走ってる車が？なんでそんなことになるの？

後期高齢者切り捨てマンセーばかりだねｗ
自民公明工作員が、このスレに粘着してるみたいだ。
今後はさらに老人ばかりになるってーのにｗ
ってか、ミンナいずれ年寄りになるんだからさ。
共存していく為の新たなルール作りが必要なんじゃね？
盆に歳老いた両親を見てセツナクなった俺は、そう思う。

>>699
親戚が現行セル塩持ってて運転させてもらったけど、あれは後ろに乗る車だよ。
運転してても路面状況とかぜんぜんわからん。

市村さんが悪いと言うより、左側を無理なすり抜けして、車線外に追い出した
割り込みすり抜けバイクが悪いんじゃないのか？

一律に取り上げるのなんて無理。
90超えてオープンカーに安全に乗っている爺もいるというのに
その人から免許を取り上げるなんてアホ過ぎる。

70前でボケボケもいれば90過ぎでもしゃっきりしている人もいる。
個人差が大きいんだよ。

>>622
20000%ない。

>>632
口だけ番長だなｗ　相対速度が大きければ自分の
命だって危ないだろうに。このローリーのミスったのは
ハンドルを同時にきったこと

>>712
市村さん、事情聴取は終わりましたか？

>>710
老人を大切にするからこそ、免許は取り上げるべきだと思うよ。

>>696
環七は４０キロ制限だよ

>>693
自動車が対向車線にはみ出さなければ、タンクローリーが急ブレーキを
かける必要はなかった(現場で横転することもなかった)訳で、ジジイの
過失が事故を誘発した第一かつ重要な要因であることは明白だろう。

しかも、車が故障などで操縦不能になったんのならともかく、危険が十分
に予見できる場所で、無謀な追い越しをかけている。

これは単なる過失ではなく、故意犯として危険運転致死傷剤に問われる
べき。

>>693

保険屋 乙

あんな重心の不安定なデカ物を急ブレーキを踏んだら横転するだろうし、
突然はみ出してきた対向車もアホだし、馬鹿２人の犠牲になった家族は
悲惨だな

はっきり言って職業ドライバより一般ドライバの方が質悪い。
特に連休中は。

>>710
そこまで行き着くまでに死ぬから

>>485　確かにおかしいなと思ったりもするが、火災保険に入っていれば補償がある。家屋については類焼からは自分で守れという事を類推適用したもの。

>>713
答えになってねーよ
定年退職も憲法違反か？

馬鹿すぎ

>>720

あれが引火して爆発してたら、もっと悲惨だっただろ。まじでシャレに
ならんくらい。

ニュース見てたら、7人で墓参りの帰りって言ってたけど、あのハイエースに7人乗ってたの？
あれ4ナンバーだったよね？7人は乗れないんじゃないの？

そもそも運動能力や判断力の衰えが問題なんだから、
検査すればすぐに分かるだろ。

それで問題なかったら取り上げる理由なんか発生しない。

だから年をとったからと言って一律に取り上げるのなんて無理。

>>703
もちろんそのつもりだよ。 ID:ufbmbNGH0はどんなつもりか知らんがｗ
通常の適性検査では判断できないことだから現状では年齢で縛るしかない

>>713
事故がおきてからじゃ遅いんだよ

>>716
その通り、被害者にも加害者にもなるからね

>>111
「和泉」絡みだな。
被害者の住所と事故現場・・・

>>727

まあな。だけど、そんなの昨日はよくても今日はだめみたいなものかも。

それより、車数減らして、車線をもっと安全に走れるようにするべき。

>>713
個人差が大きいからこそ、一律にやらないとだめなんじゃないの？

>>714
口だけ番長でもいいけど、犬猫の飛び出しで周りに迷惑をかけるならブレーキは踏まないよ、以前猫をよけてバス停に突っ込んでバス停
にいた人を死亡させた事故ってのも見てきたし。
というか、タンクローリーには乗らないが走行中のタンクローリーを壊すほどの犬や猫って、何？
虎とかですか？

とりあえず気休めの教訓

・反対車線の異常な動きに目を配る
・左車線のほうがいくらか安全
・ローリーの周囲で刺激的な動きは厳禁
・１ボックスは危険　どんな安全運転でもぶつけられることはある
・ブルーバードシルフィであっても最悪のDQNがいる

突然はみ出してきた対向車にそのまま突っ込んでやれば±ゼロだったのに、
なんで罪も無いやつを犠牲にするんだ

>>732
ぞうさんとかシロナガスクジラさんとかブラキオサウルスさんとか

>>698
馬鹿は黙ってろ

>>729 狛江の和泉は中心街

>>716
マイカーがないと生活出来ない地域、沢山あるよ。
それこそ、地方を切り捨てるのか！と。
今回の事故は、車線厳守させる大きめのキャッツアイがあれば、防げたのに。
不必要の道路建設に大金を使うより、
既存の道路管理や事故防止策に力を入れるべきだよ、国交省は。

>>735
すまん、日本の道にそれがいるのは想像つかなかったわｗｗｗｗｗ

>>733

これ東京だろ。大阪もっとひどいぞ。ローリーはあまりみないがDQN祭り。

＞反対車線の異常な動きに目を配る

そもそもこれは対策として柵をたてるなりなんなりやらないとまず。

タンクローリーテロ頻発か…規制が必要だなｗ

これって賠償責任はタンクローリーの運転手？
それともじいさん？

>>727
>検査すればすぐに分かるだろ。

わからないから事故が多い

>だから年をとったからと言って一律に取り上げるのなんて無理。

無理なことはない
年齢制限をするだけのことだろ

毎日検査するわけにはいかんだろ
いつボケがはじまってもおかしくないんだぞｗ

年齢以外に何の根拠もなく取り上げたら幸福追求権の侵害だと絶対に言われる。

>>667
運動能力や反射速度を計測して免許更新試験とする方法は合理的なんだけど、
それをやると事実上殆どの女性は生涯に渡って免許取得できなくなります。

　　★★★★★　　女　の　事　故　率　は　男　性　の　２　倍　　★★★★★

　　10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、
　　何件の交通事故に遭遇したのかを基準化しています。
　　これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、
　　運転保有者数のデ−タと、
　　私が調査した年齢階層別の年間走行距離の
　　デ−タとで割り算して算出したものです。 　　

　　グラフ
　　http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif

　　http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

見ての通り、20〜60代を通じて女性の単位走行距離当り事故率は
70代以降の男性とほとんど同じ。同年代男性の2倍です。
70代以降の女性は3倍にもなります。

要するに、女性は生涯に渡り、枯葉マークの老齢男性並かそれ以上に危険なドライバーなのです。

>>726
ハイエースは定員８〜１０人だと思うぞ

>> ・左車線のほうがいくらか安全

フライングスタートや一時停止しない側道からのDQNバイク、車の陰から
飛び出すＪウォーカー、後方確認せずドアを開ける路駐車が...

>>733
軽自動車ならすぐ売ってなるべく重く、車高の高い
車にECO変えする（ランクル２００がベスト）

>>738
地方こそは老人の運転が問題化してきてるでしょ。
地方が車社会であることと、老人の運転が危ないことを一緒くたにするのは間違ってる。

>>744
国がやる事だから裁判では勝てるかも

>>733

> ・ブルーバードシルフィであっても最悪のDQNがいる

ワロタｗｗ

現場の環七内回りは大原交差点からの渋滞が中央線ガードまで続くこともある
走行車線が空くの方が流れやスい

>>741

＞タンクローリーテロ頻発

以外に盲点っていうか、実際防ぎようがないこともわかった。

だって、引火して爆発するじゃん、ぶつかったら。

俺は環７を毎日走ってるが、
６０キロぐらいで走ってると、信号待ちの発進で引き離した
大型車があっという間に後ろに迫ってきた煽られる。
まさに映画　激突の世界だよ。
あと環７で怖いのは、１車線の幅が狭いこと。
幅の広い牽引車は、ほとんど隣の車線にはみ出しそうになりながら
走ってる。　こんなのに真横追い越されたら、肝が冷えるなんて
ものじゃない。
環７白バイ多い？　俺、毎日走ってて見たことないんだが。

>>624
アンダーパスの後に右折する車が多いと詰まるからね

ディジタルメディア学科、情報科学研究科


市村　宗武 教授 (Munetake ICHIMURA)
理学博士
主な研究領域


原子核物理学

>>745
まあ女は瞬時に予測する能力がないからな
じっくり考えるタイプだから一般生活の上で堅実ではあるが
運転には不向きだろう

が、女性で制限は無理だから、せめて年齢制限だろうな

>>744
年齢に根拠を持たせたら？

もういいから宿題やってろよ

>>746
本当に4ナンバー(貨物)なら5人くらいだと思う
テレビでそれが確認できるほどナンバーに寄ってたかは疑問だけど

>>758
年齢に根拠を持たせたらとか言っている超絶バカにそんなこと言われたくないなぁｗｗ

>>744
エンドルフィンでも浣腸してもらえや。

>>747
確かにそうだけど、DQNと正面衝突とか、横転ローリーが降ってくるとかよりはマシ

貴重なガソリンと命を奪った代償はでかいぞ

死んだ14歳の中学生は一生かかっても、市村宗武 教授 みたいな
立派な人間にはならないだろうな
親が38歳で、子供が14歳だろ
アホが何人死のうが関係ないよな
市村教授は完全無罪、アホ親子が高速道路走っているから悪いんだよ

いや、液体の運搬は技術いるよ。
あと、牛とか豚とか生き物な。

東北道でよくトラックがひっくり返って、大捕獲作戦やってるしｗ
よく、安達太良ＳＡでほとぼり冷めるまで休憩してたなぁ。

>>744
事故を起こさずに済むのだから幸福だろ┐(´ー`)┌

君は無免許のようだが
まず教習所に通って勉強することからだな

≫746

5ナンバーならそうだけど、4ナンバーだったような気が・・・

>>734
そのまま突っ込んでたら逆側の車線に跳ね飛ばされて
教授＋その後方を軽で走っていた４人死亡　とか
十分ありえるだろ。

>>753
横から突っ込める場所なんてそんなないし
犯人は死亡確実な割に引火するかどうかはわからない。

>>740
うちの地域では、車線上に突起物やポールが立てることで、
対向車線に飛び出しにくいようにしてる。

ただ、そういうのが設置されているところが、トンネル内とか右折レーンの右の線とか。
つまり、トンネル内で逆走する車や右折レーンに入るのに逆走する車がいるってこと。

>>760
質問に答えられないんだな

幸福追求権ってそういう意味だったけ。

ニュース速報＋はアホの巣窟だな。

>>746
画像から４ナンバーか見て取れないが

仮に４ナンバーなら貨物自動車だから
８〜１０人は無いわな

現行型のハイエース？

うちの父親は60過ぎて白内障やってから、小さな文字が見えなくなって
運転もしなくなったんだけど、視力に関しても個人差あるよね。

>>757
事故を減らしたいなら60歳男性並みの事故率の若年女性に免許渡しちゃダメでしょう。
あくまで公平、公正に運動能力、反射速度で足切りすべき。
その結果事実上殆どの女性は免許取得できなくなるだろうが、それは不当な差別の
結果ではないから問題ない。

東大で、教養学部とはいえ、学部長にまで登りつめた人だから、車の運転くらいは軽くこなす。
．．．とさえ期待できないんだねえ。

車の運転だよ？　誰でも簡単にやってることじゃないか。何で、ちゃんとできないのかな。偉い人なのに。

スーパーGLなら貨物だし。

>>764
お前も価値の無い無能な人間なんだろ？
死者を冒涜するのはヤメロ。

センターラインはみ出してきたら問答無用
0対100の過失割合
タンクローリーはそのままぶつかればよかったのに
タンクローリー対普通車ならローリーの前が少し壊れるだけぐらい
ローリーは頑丈にできてるからね

>>746
>>759
をいをい
トヨタのサイトでは９人乗り仕様あるぞ
少しは手元のパソコンで愚ぐれよ

市村教授の運転操作の誤りで、底辺の人間が一人死んだぐらい

別にいいよな、うろちょろしてるから駄目なんだ
なんだったら、アホ家族ごとお墓にはいってしまえばいいものを

>>759
なるほど
４ナンバー（貨客兼用車）のハイエースの定員は５人だな
確認したくなるな

ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞはｵ-ﾄﾏ禁止

>>764
助手席が一番死亡率高いって知ってたのかな？
ましてや前方にクラッシャブルゾーンがほとんどない
ハイエースなんて。

>アホ親子が高速道路走っているから悪いんだよ
だから田舎者は黙ってろ

>>759
3,5,6,9人糊だね。
子供がいる場合、１１歳以下だと３人で２人計算にもなるんじゃなかった？

ここに「死んでよかった」とか「年寄りが悪い」とか無責任に書き込んでる
奴。
お前らは交通事故で身近な人が亡くなるということがどういうことか全然
分かってない。

東京都狛江市の中学生秋元勇哉さん（１４）
おめでとう、どうせ生きてても野良猫見たいな人間だろ
良かったんよ、

ここでタンクローリーのせいにしてる厨房は、車中で「大型車、ちんたら走ってんじゃねえよ！」などとほざいている隠れＤＱＮです。

>>775
そろそろウザいな　この事故のどこに女関係あるのよ。
自動車の運転ごとき大した身体能力は不要。
障害者だって取ってるだろ。

逆に事故するような状況ではプロのドライバーだって
普通に事故ってるから

>>788
君の人生は寂しい人生なんだろうな。

>>764

環7は高速じゃねえよ。無料一般道だよ。
田舎のニートか？もっとも、ニートの方が余計な
知識だけは有るな。

おまえら元気だな
年6000人くらい交通事故で死んでるのに、いちいち構ってられるってすげーよ

老害に運転させるな！

>>1
>「対向車が突然はみ出してきたので、急ブレーキを踏んだら横転した」

これが本当なら対向車は全力で逃げてるだろうな

ハイエースばか売れでキャラバン無くなったんだよね

>>754
場所によっては、青梅街道や、川越街道だって、車道の幅が極端に狭い。

補修工事と称して、道路工事の度に車道を削って歩道の幅を広げ、その
一方でこっそりラインを描き直して車道の幅を狭くして帳尻を合わせて
いる。

だが、そうした問題があったとしても、追越禁止区間でムリな追い越しを
かけた挙句人身事故を誘発した、高学歴DQNの無謀行為は免責されない。

実際、右車線（追い越し）をトロトロ走ってるバカが多すぎだよ

じじいの車がセンターラインはみ出したのが原因だろうが
その原因を作ったのが灰エースの運転手と思う！

ただ、死んだ息子には　(-人-)

7人といっても、2台に分乗してたかもしれないけどね。

なんで中学生が車に乗ってるのかが問題だろ。


更に交通事故、もらい事故で死亡する人なんて毎日何万と居る。
何でこの事故だけ大きく取り上げられるのか分からない。
悲惨、と言うなら世の中毎日のように悲惨な事故は起きている。

>>764
環七が高速？？ 田舎もん？

これって一番罪に問われるのは例の法制大教授？
タンクローリー運転手？
斜線はみ出して運転されちゃ正直堪らんが…

ローリーを独立サスにして車輪の間に挟みこむような形にすれば重心下がるのにね
ぶつかってすぐに穴開きそうがけども

>>726
4ナンバー意外での登録も出来るのでは？

車線厳守される為の大きめのキャッツアイやサクを設置しなかった、国交省の責任だろ？
環七だけじゃないよ、危ない造りの道路は。
暫定税率復活させたんだから、道路管理や事故防止策をちゃんとやれよ、無能な役人ども！

>>800
中学生が車に乗ってちゃだめなの？公道で運転してたのならともかく。

＞市村教授の運転操作の誤りで、底辺の人間が一人死んだぐらい

＞別にいいよな、うろちょろしてるから駄目なんだ
＞なんだったら、アホ家族ごとお墓にはいってしまえばいいものを

この法政教授を擁護してるやつは
なんかこういうのが多いいね。

勝手に想像してしまうと　
夏休みに家族で出かけて、ちょこんと助手席に乗り込む１４歳なんて　
よほどまっすぐスクスク育って仲良し家族だったか　
最近はめっきり家族での外出に参加しなくなって、この日はようやく父や母がなだめて話して、連れ出してちょっとすねた顔で助手席に座った１４才　
だったり、どちらにしても前途洋洋なのに

去年もこの時季にお墓参りの帰りに事故なかったっけ？
あれは確か踏み切りでの事故だったと思うけど、やっぱり何かの霊が関係してるのかもね・・・

>>342
お前が大型の免許も無く想像で書いてるのはわかった

急ブレーキごときで横転するような車は設計ミスじゃないのか？

市村宗武 教授69歳　中学生秋元勇哉（１４歳）
どちらが貴重な人間か分るだろ
アホな中坊が何人死のうが関係ないし
この中坊が勉強して、大学教授にもなれそうもないしな
親の年齢と車見ていれば、どれだけ生活苦か、見えるけどな
慰謝料貰って喜んでいるだろ、親は、まだ38歳だまだまだ元気だろ
子供なんて38歳のオヤジが生きていればいくらだって作れるだろ

>>798だから………



>>1-797を読んだら？

団塊世代の自己中な危険行為のせいで将来のある若者が死んでしまった。
もしこの老害団塊が教授をしてるのが本当ならもう学生に教える事は出来ない。
この団塊は自分自身で人生の最後に躓いて最悪な一生にしてしまった。
この様な不幸な事故で亡くなった若者の冥福を心よりお祈り申し上げます。

どう足掻いたところではみ出したヤツが悪いだろ
前が遅いから反対車線にはみ出して良い道理は無いんだし

つーか物理の教授の癖にタンクローリー相手に追越をかける時点でアホかとバカかと。

>>803
オデッセイではできても、コスト優先・利益優先のタンクローリーでは
(実現可能でも付加価値として評価されないので)できません。(w

>>816
タンクローリーは対向車線を走っていた。
だから追い越しではない。

車に乗る奴は死んで当然。
死にたくなければ家から出るな。
こういうことわざを知っているか？
急がば回れ。
つまり、家から一歩でれば沢山の障害があると言うことだ。

６９歳は金の卵世代　段階とか頓珍漢なこと書いてるスレはここか

セル塩ってDQNが愛用してる車だろ
運動ﾏﾅ-も悪いし

ローリーは牽引？
トレーラーのやつだと運転は難しいよな
交差点とかでトレーラーの首振り見てると拍手したいよ
さすがプロって感じがする

>>814 団塊じゃないって。
この世代は物心ついた頃、戦争真っ只中だったから、
かなり屈折した性格が多い。

>>812
おまえも、親に頼んで
おまえの代わりを今から産んでもらえｗ

>>818
あー中央分離帯をまたいだってことなのね。

>>822
牽引のバックとか、うまいよな。

>>822うまいよね。骨があるんでしょうね。

>>1
>世田谷区の男性（６９）の車が車線をはみ出していた

こいつはどんな罪になるの?

大阪では環状線と言ったら高速なんだな。
で環七を高速だと思い込んで死者を冒涜するレスを繰り返ししているクズは
大阪民国の在日なんですよ。

>>824
DQN親からは、いくら産んでも、>>812みたいな欠陥品しか生まれてこない
んでわないか尿？

死んだ中学生を冒涜してる奴らは、高学歴の派遣工ｗ
秋葉原事件の加藤みたいな奴なんだろうなｗｗｗ

狛江に秋元って知り合いがいるんだけど、まさか偶然かなあ。
亡くなった子の父親が知り合いと同い年くらいなんだなあ。
今は連絡のしようもないから、偶然であってほしいが…
もし親戚とかなら気の毒だ…合掌。

>>823
経団連有力経営者や大物政治家の年代見ろよ
教授と近いぞ

>>795
最初に避けきれずローリーにぶつかってるんだよ

遠くからの写真を見るとホンダの高級車っぽく見えるんだけど、ブルーバードなの？

環七の制限速度は40キロだよ
どう考えても双方スピード違反

>>816
記事をちゃんと読めないお前も馬鹿だがな

今気が付いたんだが、追い越し禁止車線じゃん！これ。
周りの車は完全に被害者だね。

合掌。

>>825
現場に中央分離帯なんてモンはねぇ。　オマエに食わせるタン麺もねぇ。

連邦は何でガンタンクを開発したんだろう・・・

積載が　水物だと怖い…　きっちり満タンなら未だしも　半載だと　タンク内で大暴れ　凄まじい勢いで　ドカンと押される。　
首ふりなら　直ぐに折れちゃう…　
バス　ローリー　競争馬は　飛び出されたら回避無しで　やっつけろ!!その方が安上がりだ。一昔前の観光バス海苔なら　常識だ。

もう十分出てると思うが、牽引車のブレーキングで横転の実験なんか
昔から何度も問題になっているし運転手は免許取る時ビデオ見せられる。
それに対して構造やＡＢＳなど強化してるのだろうけど
この短い間にローリー２台が横転してるのだから
技術がまだまだ完璧ではないのだろう。
あとこの暑さだしタイヤへの影響も一つあると思う。

>>829
日本の事情に詳しくないみたいだから勘弁してやれ。

市村宗武 教授69歳の実績を考慮して無罪確定だな
こんな中坊の命と引き換えに、落ち込むことはなんですよ、市村さん
良いか世の中には、価値のある人間と、価値のない人間がいる
価値のない、野良猫見たいな中坊が死んだだけだ
お前らだって道路に車でひかれた猫ぐらい見たことがあるだろ
それと同じ価値の中坊だ、関係ない関係ない、不愉快だぜ
市村さんはわざと事故を起こしたわけではない
みんなタンクローリーの運転手が悪い
こんな生きてるゴミのタンクロ―リ運転手に罪をかぶせればいいわけだしな

この時期の都内道路は危険がいっぱいだぞ。
道はすいてるのでスピードが出せる。
だがしかし、サンドラよりも怖いお盆ドライバーがいっぱい。
もう、海難事故と同じように、大型事故もこの時期は多くてもしかたがないよ。

>>844
お前が不愉快

重機運ぶトレーラーの運転手って運転上手いね
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1194779659/
女です！トレーラー乗ってます
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1155990663/
【教えて】トレーラー乗りのひと【技術】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1179951287/
トレーラー総合　７
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1182772859/

元凶になった爺さんも、車線はみ出した後に立て直せるドラテクがあれば逃げおおせたのにな
だが、その後にてめえも事故ったって事は、思いっきり状況証拠残したって事だからな

この爺さんが、自分から出頭して過失を認められる真人間である事を祈るのみ

この先生、今、憤怒の只中だろうね。
俺の輝ける人生に瑕疵を付けたローリーの運転手を告訴してやると準備中かもよ。
お前らもこの先生に名誉毀損で訴えられないように発言に気をつけた方がいいぞ。
エリートで金もあって、その上認知症なんてダガー加藤さんより無敵だからな。
そこんとこは、おまいら承知しとけよ。

>>845
> サンドラよりも怖いお盆ドライバーがいっぱい。

コミケ開催中のせいもあるかもしれんけど、都内を遠方ナンバーの車が、
走ってるな。

はみ出ししてまで右から抜いた。と思ってる奴多いな……左から抜いて右に戻ったら、はみ出しちゃったんだろ？これ
実際トラックが右寄り走る事が多いから、俺は左から抜く事の方が多いかな。高速道路みたいに『右側が追い越し車線』だと思ってる奴は一回環七走ってみるといいよ
そんなルールあるのかどうかすら知らないけど、右も左も関係ないから。ま、環七に限った話じゃないけどね。

とにかくジジイは死刑

教授の車はアリスト？
アリストなんて乗ってスピード出す基地ガイなんているの？
トヨタは潰れろ

>>848
DQNに更生は無理

>>852
どこかの奥田さん

なんで伸びてんだ？

制限速度を守っていたらここまでの大惨事にはならなかっただろうに。
流れとか意味不明な理屈で法定速度超過があまりに一般的になってしまっている
ことも、いい加減正していったほうがいいんじゃね？

イカなる理由があろうとセンターラインはみ出してぶつけると
過失割合は0対100です。
勿論はみ出したほうが100

>>849
名誉毀損？どうぞやって下さい。

案外、ジジイ擁護してるヤツは、法政大学などから依頼を受けたピット
クルーの工作員かもしれんね。(w

>>856
法定速度を守っていたらとんでもないことになる。

黄色線は車線変更不可
という基本ルールを無視して走る車多過ぎるよ

首都高、環七ときて次は目黒通りあたりかね

タンクローリーの運転手が自分可愛さに、市村教授の罪を擦り付けたんだろ
男らしくないな、
神奈川県大和市の男性（３３）が運転するタンクローリー
このアホが罪を被れば良いわけだ、市村教授の履歴に傷つけるな
たかが野良猫が死んだぐらいで、騒ぐなよボケが

ぶっちゃけ、この人がどの位偉いのかは知らんのだけど。
いきなりダメダメな所を見ちゃったんだなww

>>835
ブルバ
ホンダに高級車なんてないだろ

取り敢えず、じじいの財産全部を亡くなった少年の遺族に補償金として渡せ

>>848
DQNは死んでも直らない

学生さんは…この教授に道交法教えてやれよ

>>856
あの辺の環7は40km制限だけと誰も守らない。
普通に60ｷﾛ位で流れている。

法政大学は何かコメント出した？

誰が悪いかじゃなくて
貴重な中学生男子の命が奪われてることに
ついて語れよ

>>861
そこまでにしとけよ人間のクズが

>>863
インスパイア　レジェンド

>>369
学問って実生活になんも役に立たないんだなｗｗ

ピットクルー知らない人のために貼っておきますね。

【監視ビジネス】ピットクルー「ネット上のセコムになりたい」…2chや動画投稿サイトなどで「書き込まれたら困る」企業のニーズに対応★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218510757/l50

>>851
うるさいからトラックはなるべく内側の車線を走行してくださいって
法律では無いけど表示がなかったかな？

田舎でも住宅街に隣接している複数車線の国道は規制では無いけど書いてある。

>>866、アホが
底辺の人間が気を付ければ良いわけだろ
市村教授が走ってるんだ、邪魔するなよボケが
鬱陶しいな、こいつらは野良猫中坊が死んだぐらい関係ねーんだよ

>>849
所謂エリート程、傲慢で世間知らずだからね。
部屋に閉じ篭って勉強ばかりしてきた人達だから、
世間の常識とかが欠如しちゃってるんだよな。
とっつきにくい、キチガイばかりだ。

元副学長で６９歳ってと、叙勲の対象者じゃん。あと数年で叙勲のはずが犯罪者。
自業自得だけど。

教授もマイナーな学問なんかやってるから下世話な世間には
死亡事故起こした哀れな老人として知られちゃったね。
もっと研究成果をアピールしなきゃ。

>>828
自動車運転致死傷罪
法廷で二度と車の運転をしない旨反省の意を示し
執行猶予つきの有罪で鉄板

>>852
どんな目してんの　アリストじゃない。日産車。

>>861のIDをすべて見て下さい。通報すべきですよね

>>880
安心しろ。通報済みだ。

>>881
おれも通報しちゃったよ

>>874
複数車線ある時点で田舎とは言えないw
田舎の道は片側1車線で信号がほとんどないところが多い。

なんだ、この車線をはみ出したクソジジイ。
お前が死ねばよかったのに。

>>864
同意。
全財産被害者に譲渡しろ！！

>>864
ちょｗｗｗ　保険会社からちゃんと相当額出ますから。
子供だと3000-4000万かな。
その上教授の資産渡す必要ないっしょ。
そういうのを焼け太りっていう。

〉〉８４４

呼んだぁ・・・！？

>>875
君と教授は車に名前を大きく書き込んでおくこと

>>881m(_ _)m

>>883
山口県は都会なんですね♪

明日からはシテーボーイだ♪

>>874
都内幹線道路は大型車は道路の中央側を走らないといけないんだよ
都内で教習所通って走ってるとそういったことは仮免時に教わって知っているんだが
教わって忘れてしまってる人間やら、知らない人間やらが運転してイライラしたり、迷惑運転へとエスカレートするケースも多し

GWとかお盆の都内はあり得ない運転のオンパレード。
首都圏ナンバー、地方ナンバー関係なく・・・

土曜日は首都高の分岐で、直前急停車された。

日曜日もだ。
20号から中央道・調布ICに入る左ループ知ってるか？
インターチェンジのカーブの内側に路駐してやがった。

今晩、出かけるけどこえーよー。

>>886
とりあえず、教授からは５０００マンくらいはでるだろ
保険会社のみっていうはありえん

これだけの地位の人なんだからさ

>>892
すなおにやめなさいw

>>881
俺も通報した。
また無職が捕まるのか。

>>885、野良猫が死んだぐらいでか？
火葬場に焼いてもらう金1万円でいいだろうが
て、言うか、市村教授は悪くないよ

営利目的でやってるピットクルーは、クライアントにとって不都合な真実
の書き込みを通報しても、クライアントを擁護する目的の第三者への誹謗
中傷は華麗にスルー！

>>890
山口県は中国です

>>860
目黒通りも狭いのに飛ばしてるよね
５０ｋｍ制限で８０ｋｍとかで流れてる

このDQN教授を雇ってる大学はドコでつか？

>>875
お前が１番底辺のクズ人間なんだろ？
見ず知らずの教授の肩書に平伏すお前は、奴隷体質のチエオクレで、可哀相になるよ。
連休終わったら病院行け。

>>886
重大な過失があると保険金は満額降りないことがあります

>>844

>>844こそ、まさにリアルに価値のない人間で
かわいそうになる・・・

もう、少々無理すると壊れるくらいの車で
ＡＴ禁止でいいよ。

>>901知恵遅れに謝れ

もう予告inにｗ　　さようならID:7BouHgbz0

>>893
絶対出ないｗ
精神的被害も含めて賠償額が算定されて支払われた
のなら教授が上乗せする必要は全くない。
せいぜい菓子折・・いや、フルーツ盛り合わせがいいところ。

法政大教授、市村宗武この馬鹿のおかげで、未来のある子供の命が絶たれたんだな。
全くもって許せん。死んで詫びろ。

保険は民事訴訟には関係ないからなぁ。

DQN教授は、タンクローリーの会社と、事故の被害者から、間違いなく損害
賠償や慰謝料を請求されるでしょ。

>>890
ちなみに飛騨ナンバーエリアは、高山市内のＲ４１の一部の区間が片側2車線で、
残りは全部片側1車線だったと思う。

去年のエキスポランドと同じ流れになってきたなあ

>>907
刑務所に泊まりがけで行って、大学のかわりにゼミを開くわけですね

>>905
すまんかったm(__)m

ﾜﾗﾜﾗ沸いてきたI教授擁護厨を観ていると、
夏だなとシミジミ・・・だがそんなオレの夏休も
もう終わりだ・・・東京へ戻ったら現場の近く位寄ろう。

陸海空いずれを使うにせよ、頭が鈍った状態での
帰省ラッシュには十分気をつけたれたし。

一家も自分らがこんな目にあうなんて夢想だに
しなかっただろうからな。

ここで今一度、通報したいスレを見つけた場合、1どこに
2どうやったら
通報できるのか徹底しよう。

>>908、俺が保障する
未来なんて無い、絶対にない、出世しても、工場の工員だ
死んで親孝行するのが精いっぱいでしょ
中坊もやっと最高な親孝行したよな

>>909
無理すぎワロスｗｗｗ
そんなの許したら賠償金の二重取りじゃん。
当たり屋大繁盛しちゃうよ？

>>916
母さんにしかられたの？

タンクローリーが原因なら
じじいの車の向きと側面のヘコミが理解できん。

一部の女と老人の運転は、「ブツかってもブツかってから悩めば良い」
という空気がバンバン伝わってくる運転をする。

先生は教育者だから、自分が殺人者という反面教師の立場に実際になって
世間に対して生命の尊さを訴えたかったんだと思う。

だから、先生の反社会的な行為はこれからも続くよ。
だって先生は根っからの教育者だから。
という訳で、次は強盗殺人の反社会性を世間に啓蒙するために先生に実行していただきたい。

ちなみに、金持ちの年寄りは起訴猶予になるから刑務所には行かないよ。

爺の車がワンボックスを抜いて前に車線変更したら、勢い余って対向車線へ出ちゃったんだろ
やっぱりワンボックスに対して、遅い事に対する抗議の意味で
車間をとらない急激な車線変更でもしたんかな？
そうだとしたら過失は相当重い

アホジジィは死ぬまで交通刑務所？
それとも金にものを言わせて敏腕弁護士になんとかしてもらうの？

>>923
４年で執行猶予付き

みな、慣れない低燃費走行してるから
イキナリ低速車に出くわして
ってケースもあるのかな？

死者を冒涜してるID:7BouHgbz0を警察に通報しました。

セルシオ転がす市村宗武（シックスナイン）っていう爺さんの無謀運転が原因なの？

>>917
たとえそれが理不尽な内容でも、誰でも訴訟は起こせる。　任意保険に
加入してたら、汚い仕事は全て保険会社任せで、罪や訴訟から逃れら
れるとでも思っているのか？

まさに典型的なDQN。

売国経団連はいらない

>>923
金っていうか人脈があるだろうから元検事の弁護士なんて
いくらでも見つけられるだろ。どのみち実刑はありえない。

>>924
それは１００％ないｗ

３年だったらわかるけど。

>>929
教授もプリウス辺り乗ってれば
トヨタ工作員が全力挙げて庇ったのに

ねえ

無罪無罪だよ、価値がある人間では無いのだから
東京都狛江市の中学生秋元勇哉（１４）
38歳のオヤジの職業で価値は決まるな。
どんな仕事してるんだ？

>>923
最高裁までゴネれば、先に寿命の方が逝く。

元々燃費のよくない車でエコ走行してるやつ、
最初から燃費のいい車に買い換えろバカｗｗ

まぁ年長者の免許は厳しくした方がいいな

皆様のために車売って運転やめました

　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ ５０才女

環七は１車線にして、車線広げて制限 50km/h 化すればいい
タンクローリーとか車線幅ぎりぎりでカーブははみ出して走ってるし
DQN な追い越しもできなくなるし

>>928
起こすのは勝手だけど、弁護士に勝ち目無い
って止められるのが関の山。
弁護士報酬だけで50-100万円捨てて
さらに世間から強欲と言われるリスクあるよ。

だいたいさ、任意保険に加入してることが
被害者に対する一番の誠意だっつの。

市村教授は実績も考慮されて
書類送検だろうな、刑務所は入らなくて済む
タンクローリーが追い越し車線走っていた
落ち度もあるしな、お前らみたいなアホだったら死刑うだろうけど

>>940
日本語覚えてから書き込めよ

近所なのに今知ったナムナム合掌。

ドンキに買い物行って帰りまず通る

>>940
環七は大型車は右側車線走行しなきゃいけないんだよ田舎物め

>>935
うるせえ！大きなお世話だ！

はい、次ぎ！

>>940だめだこりゃ┓(￣∇￣;)┏

ロリータに見えた

>>940
一般道で追い越し車線？

なんでもいいけど、お前ら、東京都狛江市の中学生秋元勇哉（１４）が死んだぐらいで
関係ないだろうが！、ふんひゃひゃひゃひゃひゃ
アアアア　オもろー

おまえら落ち着けって。
>>940とかは、どうみても名前が伏せられてるはずの
法政の教授の実名を連呼したいだけだろｗ

>>938
環七は環六（山手通り）や環八に比べ狭いから走りにくい少々コワイ時も。

>>935
これまで国内労働者への賃金を削ってまで、北米市場ばかり見ていたのに、
北米市場が冷え込んできたら、事故に結び付けてまで「エコ替え」させ
たいの？　プ！

団塊の世代以上のおやじドライバーは譲ってもあいさつしない
もちろん自分は絶対に譲らない
空気読めない（工事で片側通行とか突発的な場面でよくわかる）
運転ド下手　サイアク

(；'A`)('A`)('A`；)

ID:7BouHgbz0みたいに底辺の無能な馬鹿な奴に限って、経歴に平伏すんだよなｗ
きっと中卒の派遣先すらない無職状態なんだろうｗ

>>948
レス乞食は消えろ。

何で田舎モノってDQNが多いかわかった気がする

>>940
トーンがさがってるなw
ビビってんじゃねーよ　ばーか
発狂してみろ

>>935
エコ替え

そういや都内って騒音防止のため、トラックは高速道路でいう追い越し車線を
走らなくちゃいけないんだっけ？

物理の先生も物理法則には逆らえなかったと

もう出光じゃガス入れない。


出張1回で3,000�`弱走る営業マンより（はーと

>>957
いまさらビビっても書き込みは消せないから、ダメじゃろ。(w

保険金を受け取ると、加害者に対する損害賠償請求権は保険会社に移転する。
加害者側の保険会社から保険金受け取るときには、必ず説明されるはずだが。

>>940
>タンクローリーが追い越し車線走っていた

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&ie=UTF8&ll=35.685466,139.659297&spn=0.011329,0.018711&z=16&layer=c&cbll=35.680496,139.657017&panoid=zZarlnQ8qzTH6tHzXFAnug&cbp=1,354.3497650363226,,1,-6.1690114990725435

昔はゆっくり走ろう○○てステッカーよく見たけど最近全然見ないな
見るのはＤＱＮなステッカーなかり
狭い日本そんなに急いでどこ行くんだよ

マジでID:7BouHgbz0を通報したから、ここ、警察に監視されてるよ。

>>943
道路事情には詳しいけど
法律には無知なんだね。ゴールド免許保持者で
わざと起こした事故ではない、相手は大型タンクローリー
どう考えても、罪は軽いよな
俺から見たら、書類送検で終わりだ。

>>965
「安全見回り中」を掲げた車が
信号無視して爆走してた

>>948ってコイツじゃね？
↓
735 仮面の忍者☆嵐Ｙ32イケメン ◆DFaiJqSEhM ｙ３２ 2008/08/12(火) 17:51:48 ID:jdQjFBPk0
おらおら出てこいや、あああああ安んんんんんなめてんじゃねーぞ
　
742 仮面の忍者☆嵐Ｙ３２エリートヤンキー ◆DFaiJqSEhM ｙ３２ 2008/08/16(土) 11:00:00 ID:BhBw1Hh60
東京都狛江市の中学生秋元勇哉さん（１４）

>>790
文句は ID:NoQuYYtu0に言えば。
彼の「運動能力が水準以下の人から免許はく奪すべき」という考えから
導かれる結論を書いてるだけなんだから。

>>967
なんでジジイがゴールド免許保持者だって知ってるの？(w

ソースは？　もしかして、加害者の身内か、大学関係者の方ですか？

「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーのトレーラーが暴走してたぞ

>>967
法律に詳しいなら、「過失」でも立派な犯罪なの知ってるだろ？
そしてゴールド免許保持ってなんの妄想だよ。

>>967
事故をわざと起こす人はいない。
それでも罪に問われるのが社会のルールなんだが、知らなかった？

男性(69)がタンクローリーに対してアディオダンツァ使用の疑い

珍しく死んだ方がチョンか

>>962警察＠2ch掲示板から来たけど、
面白半分に通報しろとは警察は言っていない。
私はこの辺良く事情知っているが、逆に通報ばかりしていると
君の所に警察が来るのは確かだ、1度2度ぐらいでは来ないけど
通報して書き込むだろ、自動的に君の住所氏名
お客様情報(ご契約者名義、電話番号、URL、仮認証キー、仮認証パスワード)
は、すぐに見られる、システムに警視庁はなっているんだよ
当たり前だろ、それが国家権力なんだから
だから、あまりいたずらで書き込んだりすると
なんなのか分らないから警察が直接、君の家に行くことがあるからな
良く覚えておくように

車椅子のステッカーが貼ってあったステップワゴンが（ry

NoQuYYtu0
この方捕まっちゃうの？（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

14歳の中学生じゃ、これからオ○ニー覚えたり、同級生の女の子とエ○チしたり、
いろいろやりたいことあったと思うんだが…

>>977┓(￣∇￣;)┏

http://s04.megalodon.jp/2008-0816-1114-28/cis.k.hosei.ac.jp/info/faculty/digital/ichimura.html

>>977

『お客様情報(ご契約者名義、電話番号、URL、仮認証キー、仮認証パス
ワード)』って何だよ？(w

もしかして、仕事でオレオレ詐欺でもやってんのか？(w

>>980
チンコガチガチにしながら帰ったら自分の部屋に
即効篭ってオナニーしまくるぞなんて思いながら死んだ可能性もあるぞ。

>>967
のんなことよりも、こういう事故とかに必ずセットになって
くっついてくる（社会的制裁）（笑
がこれから気になってしかたがないw
いつだろうww

>>977
そして最終的にお前が逮捕となる訳だなｗ
俺は喜んで警察に協力するよ。

>>928
事故と直接関係ない訴訟なら判るけど、事故そのものの求償は、
保険会社が入った時点で保険会社対保険会社となる。

訴訟経験無いでしょ？
裁判はお金がかかるから、双方出来るだけ起こさない方向で事を進める物だ。
よっぽど第一当事者がDQNで無い限り、このくらいの事故だったら保険会社が
丸く収めるよ。

車間距離をとろうと思う。さて、東京に帰るか。

>>987
被害者の過失０なら・・・？
まあ特約つけてるかもしれんけどね。

大型の車両が対向車線に居たら大抵は危険予知の本能が働かないか？
対向車線にダンプでも見えようものなら身体こわばるw
1300ccの安物車両に乗ってるチキンな自分は常に左車線だわさ。
高級車乗ってるとそこらへんの意識も違うのかね。

>>987
過失割合100%でなくても関係ないよ。
インパクトのある事故だったけど、先に起きた板橋のローリー炎上と違って、金額的には4人重軽傷の良くある事故だから
過去の判例集から機械的に過失割合を決めて事を進めるだけだよ。

>>986
何の理由で逮捕されるのかな？
最近逮捕逮捕て過敏になってるけど
僕の罪はなんですか？名誉棄損かな？
じゃあお前らがネタにして書き込んでることは罪にならないのか？
まぁ警察に説明してくれよ、拘束時間2日はかかるぜ
要するにお前は警視庁に悪戯したとみなして拘束されるだろうな

セルジオ越後が逮捕と聞いて飛んできました

>>992
侮辱罪ってのがある。
親告罪だけどな。

ワンBOXはトレーラーの後ろ走ってたんだろ？
なんか情報が錯綜してねえ？

>>987
交通事故じゃなくて不払いの会社相手の民事だけど、訴訟経験あるよ？
もちろん、こっちが訴訟を起こす側で。

他人に訴訟経験問うくらいだから、言ってる本人はせめて離婚訴訟くらい
の経験あるんだろうな？(w

地下鉄サリン後で、入り口で警官が警戒中の東京地裁でやったなぁ。

結局チンケな訴訟でも3年くらい放置プレイでこの国の法が正常に機能
していないことだけは確か。

ID:7BouHgbz0

人殺し教授の弟子か、法政関係者確定



ちなみに都内の環七は大型車の走行は右側の車線な

ええ！！

釣りじゃ、なかったんだ・・
狂人ここにみたり。

終わり

ぬるぽ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。