【北海道】中央バス　札幌９路線、運輸局に廃止届　１２月２０日営業終了　札幌市・まちづくり局長「一方的に廃止、憤りを感じる」

中央バス　札幌９路線、運輸局に廃止届　１２月２０日営業終了

　　札幌市内の路線バス九路線を赤字により廃止することを表明していた北海道中央バス（小樽）は
　　十七日午前、北海道運輸局札幌運輸支局に廃止届を提出し、受理された。
　　いずれも十二月二十日の運行で営業を終える予定だ。

　　廃止する路線は、札幌市白石区、厚別区などを走る北郷線、川下線、本郷線、米里線、
　　山本線、厚別通線、小野幌線、白石本線、北郷本線。
　　このうち、白石本線と北郷本線を除く七路線は、二〇〇一年に旧札幌市営バスから移管された。

　　当初、中央バスは二十日をめどに廃止届を提出するとしていた。
　　しかし、「住民への説明が終わり、廃止の準備が整った。混乱を長引かせる必要はない」
　　（経営企画室）との理由で、十七日に廃止届を出した。

　　中央バスの対応について、札幌市の下村邦夫・市民まちづくり局長は
　　「一方的に廃止することについて、憤りを感じる」と話している。

　　中央バスと札幌市は〇六年十二月から存廃をめぐって協議してきたが、折り合いが付かなかった。

　　申請を受け、札幌市は後継事業者の選定に入る。

北海道新聞　（06/17 12:13）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/99371.html

関連スレ
【北海道】中央バス、札幌市内９路線年内廃止へ　白石、厚別の４８０便　旧市営バス移管路線などで赤字続き　住民生活に多大な影響の恐れ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213140309/

あ、どうでもいいです

んな事言ったって・・・
市営バス廃止する時に一方的に押しつけたくせによ

ミニバスでやれお

そんなの住民の責任　みんなが乗らないから無くなる
お店でも過疎化でもそうだが　そこで買わないから無くなる　そこで就職しないから過疎化する

みんな住んでいる人の責任です

補助金を出すか
利用者が増えて黒字になるように協力してやれ

>>1よりも前の記事ですが、関連スレの続報がありましたので
参考までに貼っておきます

中央バス、札幌の路線廃止発表

　　北海道中央バス（小樽）は十一日、赤字運行の続いている白石区や厚別区など札幌市内の路線バス九路線を
　　十二月末で廃止すると発表した。住民説明会などを経て、二十日をめどに北海道運輸局に廃止を届け出る。

　　廃止する路線は北郷線、川下線、本郷線、米里線、山本線、厚別通線、小野幌線、白石本線、北郷本線。
　　一日当たり四百八十便が運行され、年間のべ三百三十九万人が利用している。

　　このうち白石本線と北郷本線を除く七路線は二〇〇一年に札幌市営バスから移管された路線。
　　〇四年春に完全民営化が行われた後、旧市営バス路線の大規模な廃止は初めてとなる。

　　札幌市内の中央バス札幌本部で記者会見した牧野和夫専務は九路線廃止の理由として、
　　利用者が少なく年間約一億五千万円の赤字状態になっているうえ、
　　札幌市の新たな補助制度では収支均衡が望めないなどと説明。
　　〇六年十二月から札幌市などと存廃をめぐり協議を続けてきたが、
　　「進展がなく、赤字負担が限界で廃止を決断した」（同専務）としている。

　　一方、札幌市の下村邦夫市民まちづくり局長も記者会見し、
　　「地域住民の心情を考えると（廃止は）市として到底受け入れられない」としたが、
　　他の事業者と協議して代替のバスを運行してもらうよう努力する考えを示した。

北海道新聞　（06/11 14:07）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/98260.html

>>5
そうですね

中央バス　スクール便も廃止　札幌３高校、継続を要望

　　北海道中央バス（小樽）が、十二月末で廃止を決めた札幌市内九路線のバスには
　　沿線三高校の生徒が利用する「スクール便」も含まれていることが十二日分かった。
　　各校関係者は「バスに代わる交通機関はなく、自転車に乗れない冬場はどうすればいいのか」とバス事業の継続を切望している。

　　影響を受けるのは札幌白石、札幌厚別、札幌白陵の三高校。
　　合わせて約二千四百人の生徒のうち、冬場はおよそ八割が中央バスを利用しているとみられ、
　　登下校時に路線バスを増便する形で、一日計二十八本のスクール便が運行している。

　　スクール便は、法的には一般の路線バスと同じで、一般客も利用できる。
　　ただ、市営バス時代からの慣例で、一部の便は時刻表に載らず、行事の際には運行時刻を変更するなど、
　　各校にとっては専用バスのような存在だ。

　　札幌厚別高（藤田洋三校長、九百四十七人）では、最寄りの三路線とスクール便のうち、
　　一路線を除いて廃止対象となり、冬は五百人以上の生徒の足が奪われかねない。
　　二年生の寺田康兼さん（１６）は「部活のために増便してほしいくらいなのに、廃止なんて本当に無理な話」と困惑する。

　　三校の校長らは十二日までに中央バスの営業所を訪れ、
　　「生徒や保護者に不安を与えないようにしてほしい」（藤田校長）などと通学手段の確保を要望した。
　　中央バスは「スクール便だけの運行は困難で、（廃止問題は）スクール便も含む路線全体でとらえて対応している」としている。

北海道新聞　（06/13 07:05）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/education/98551.html

札幌市のほうが悪いと思ふ
中央バスは2年前から廃止のこと言っていたのに放置してきたんだから

田舎だからね

>>9
どれも大した高校じゃないんで廃校でイイです。

一方的にというが、別にこいつの許可を得ないといかんものじゃないべ？

地下鉄やバスは老人、障害者とかにももっとわかりやすくするために
区域をはっきりとした色分けするとか
行き先に番号を付けるとか文字を大きくするとかした方がいい。
欧州は言葉がわからなくてもけっこうわかりやすく乗りやすい。

まあ、鉄道と違ってチョー楽に廃止できるからねwバス路線なんて

>>14
それはこの話には関係ないな

>>13
世の中自分を中心にまわってる局長なんだろ。

まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？
まちづくり無能局長さん。怒りを感じる前に自分で金を引っ張ってきましょう。そのための局長職でしょ？

札幌市内の民営バス　Ｐａｒｔ５
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1167379860/l50



ここ見たら局長名指しで免職にしろとか過激な発言も出てるぜ

市営バスから押し付けた赤字路線を中央バスが破綻するまで抱え続けろという訳ですな

>>13
アカの魔界都市では札幌市役所関係者は偉いんですよｗ

廃線が嫌なら運賃50％アップ！

人乗らないんだから、しゃーないべや

採算も取れなければ
補助も出せないのに
続けろというのが間違い

ということで終了

遺憾って
後半年もあるから
その間に自ら（自治体）新会社作って維持すれば？

もし下水道談合認定がなされたら150億程度役人や業者から返してもらえるから
沿線住民は用意しとけよ。

官製談合やる金があってバス用の金が無いなんて通じないからｗ

不採算路線なら市営でやればいいじゃない。バカなの？

市営で維持しろよ。

＞市民まちづくり局

こんなのあったんだ。で、何か役に立ってるのかな？

報復として免許取り上げちゃえよw

一方的と非難しといてどうせ自分は毎日車で出勤してるんでしょ

白石営業所から引き継いだ路線で美味しいところは中央バスで残したわけ？
残りカスだけじゃなく。営業所ごと取り上げてＪＨＢに渡せよ。

役人天国北海道。腐敗し過ぎなんだよなあ。ちくっちゃうぞ。

つか，白陵高校行き（偏差値32）なんてバスｲﾗﾈ

札幌市、敬老パス廃止　　　　　　　お年寄り「一方的に廃止、憤りを感じる」
札幌市、ロードヒーティング廃止　ドライバー「一方的に廃止、憤りを感じる」
札幌市、ゴミ有料化　　　　　　　　市民「一方的に課金、憤りを感じる」
札幌市、ヨサコイで道路封鎖　　市民「一方的に封鎖、憤りを感じる」
札幌市、総連施設は免税　　　　市民「一方的に免税、憤りを感じる」

文句言う奴らは金出してやれよな。慈善事業じゃないんだから

>>2
どうでもいいといいつつ書き込むツンデレ

>>30
天下り先でしょｗ

白石高校は学校HP見る限りでは中央バス廃止されたらJR駅から徒歩２５分でしか来られないみたいで可哀想だ。
いじめ高校はJRバスあるから大した痛くないな。

白陵はほとんど菊水からJRバスじゃないの？

ＪＲ駅から高校まで動く歩道を設置すれば無問題

たしか、廃止されるとえらい困る路線があるんだよな

【運輸】予約型の乗り合いタクシー、茨城県内自治体で利用拡大［08/06/16］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213670670/

これはどうだろう。札幌で乗り合いは無理か・・・

>>36
さすがアカの魔界都市だｗアカ市長が就任してからさらにパワーアップｗ
アカ役人の無法地帯ｗ

>>9

スクールバスは、どれもが道立高校
（札幌白陵高校、札幌厚別高校、札幌白石高校）だから、
北海道が補助金を出していずれかの会社に委託するのが妥当では。

エロゲオタクなら無料で喜んでバスを運行してくれるかも知れんが、
危険過ぎる。

大した高校じゃないから廃校でオッケー

>>39 あんたバカ？市の部署なんだけどｗ

>>45 自民推薦の市長候補はゴミ有料化反対って言ってたのに　
　　 市議会では自民が有料化に賛成しているのだが。他の件
　　 も大半、自民が賛成してるのだが？？ネトウヨくんよ〜
　　

もちろん白石営業所と向かいの温泉施設は変換するのだろうな

札幌市の下村邦夫無責任市民まちづくり局長。
最後まで責任転嫁無責任ぶりは徹底してる。
定年退職後は天下り先はどこかな？？

総連施設は、上田が税金取ることに変えたはずだがな。
まあネトウヨのアホどもはシランノだろうけどｗ

それから札幌の財政が悪化したのは、長年自民推薦の
元助役が市長になり続けていたせい。

事情のわからない「市民まちづくり局」
この問題「交通局」なら違った解決方法があった。

廃止はここだけじゃないよ。赤字路線は他にもあるので手始めです。

雪国のくせに社会コストのかかる郊外に学校があること自体が問題。

全てはあんなバス会社に任せた札幌市市長及び道庁が悪いんだ
老朽化しまくってるのに一向に改築すらしない中央バスセンターといい、
老人に声を荒げる一部の運転手といい、ここまで酷いバス会社をオレは知らない
なぜ市営バスを廃止したんだ？　なんでこんな自己厨会社に任せたんだ？
まだ旭川とかのバス会社のが遥かにマシだぞ・・・人情も厚いしな
テレビ塔の件といい狸小路周辺を寂れた町にした件といい、
つくづく札幌市はｵ�hﾙ

つかえねー職員クビにしてバス存続させろや　あほ北海道

>>55
公営だとお手盛り運営なので市営バス運転手が年収1000万超えとかで立ち行かなくなったから。

市民は本当に勝手だね
職員の人件費が高いと言う目先の問題点だけ見て、その背後にある本来の市営バスの存在意義を考えずに市営バス廃止に賛成したのは市民の皆さんですよ。

利益追求できない民間に代わって、赤字でも住民サービスするのが公営企業であり、その公営を撤退させて民間なんて初めから無謀だったんです。

当時の市営バスの乗務員達は何れ今回のような状況になる事を、以前から言ってました。

市の完全責任ですな
中央バスは悪くない

アカの魔界都市は市民よりもアカ公務員を守る町ｗ
失業もひどいらしいしすごいなｗ

都市と比べて効率化を推進しているだけだろ？

営業係数１３０

上田がボケているからこんなことになるんだ。
民間なんだから市が何の補助もしなけりゃ赤字路線は廃止になるのが
当たり前だろ。

医療制度も話にならんし上田は何やってんだ！
やる気ないなら辞めろ！！

また礼幌か

市が補助金減額したことが今回の廃止を加速させたんだっけ？

それなのに、何が「憤りを感じる」だ、アホか札幌市は

北海道ってまだ人間が住んでるのかwwwwwwwwwww

>>66
市民の生活を支えるのが自治体で
そのために市民税払ってるんだと思うのに
地元のスレとかバス会社に怒ってる人多くてビックリ
バス会社儲け過ぎ！って民間に赤字で経営しろと？
アフォですか札幌市民・・・

馬鹿踊り祭なんかやってる場合かよ

>>9
冬だけ市が運営すりゃいい話じゃん
何のために税金納めてんのよ

>>55
任せたって・・・押し付けたの間違いだろ？

高校生の通学の便に関しては「スクール便」を運行すればいい。
手稲の稲北高・稲西高なんて、星置駅や手稲駅から朝夕とも専用バス出てる。

【関連スレ】
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1212255130/
【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127030366/
【清田】北海道中央バス平岡営業所【豊平】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183347973/
北海道中央バス石狩営業所
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1173970866/
中央バス白石営業所パート２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136979610/

（これが本スレ）【小樽の名門老舗】北海道中央バス７【最上線】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197382765/

滅多に乗らないのに無くなると困るという住民が日本には多い
なぜなら　住んでる場所の価値が下がるからです

燃料が値上がりしたしね。

>>12
w-inds.涼平たんの母校白石なめんなヽ（`Д´）ﾉ

民間に文句言うなら損失補てんしてやれよ
馬鹿か札幌市は

バスがなければ馬車に乗ればいいじゃない

上田になって良い事ないな。どんどん市民は苦しくなる。

上田を市長に選んだのは札幌市民なんだし現状については自業自得という
他ないよね。
本気でイヤならリコール請求すりゃいいのにそれすらしないで甘んじて受け
入れてるってことは別に上田が市長でも困ってないからなんじゃないの？

>>68
アカの魔界都市で北教組教育とアカの報道機関の道珍の影響で市民はそういう思想しかできないんだよｗ
起業の利益なんかあげなくていいｗ経営者は敵だｗそれで北海道は不況で沖縄以下の有効求人倍率０．３２倍ｗ

お役所、何民間に文句たれてんだ

なんだかんだいっても札幌は田舎だな。
しっかりしろよ。

北海道、雨も雪も降るのにバス停に屋根もないってやる気あんのか？
ガラスで囲って冷暖房付けれよ。赤字だ、給料安いだの権利ばかし
主張しやがって。話はそれからだ。

上田は駄目だな。
雪まつりも自衛隊怒らせて真駒内会場無くなるし。

廃止の本命は東営業所、新川営業所管内全路線でした。

補助金をもっとよこせと紳士的にかつあげするも失敗。
キレる。
札幌市へ廃止届けを提出。札幌市もあわてて代替事業者を探す。
それを知った中央バスは
またキレた。
白石営業所の路線をみせしめのように突然廃止すると発表。
住民怒る。
中央バスは、そもそも札幌市が悪いんだと世間から同情を買う作戦にうって出た。

大人のケンカのあらすじはこんなとこでしょうか。
東区、新川営業所撤退もまもなくですよ。
人口２００万目指す大都市で路線バス空白地帯を拡げることは、
バス事業者自ら交通弱者排除の価値感を生んでいる。

また一斉に地価、不動産相場下落も発生し、周辺では経済へも波及。

北海道が原野に還る日は近いな。

>>86
東・新川については報道されてないでしょ？
きちんとソースを出してください。
>>73にある一番上のスレの住人が不安がってるぞ。

>>84
北区のバス停には屋根あるぞ、ガラスの壁もある。

え〜また中央バス閑散時に乗客調べたの？

>>86
そういう時こそ困った市民は自治体を頼るものではないのかなあ
矛先をバス会社に向けてバス会社の悪口言って何か解決すんの？
いま市民が動かさなくちゃいけないのはバス会社じゃなくて市じゃないの？
よくわからんわー

なにわともあれ危機的状況にはかわんないんでしょ。でも大丈夫ＪＲなんて廃止しまくりだけど問題上がってないよ。


所詮 弱者切り捨てなのよ。これが傷み(痛みか悼みかわからん)を伴う改革しょっ。

今まで毎年1.5億の赤字抱えてきた
中央バスを賞賛するべきでは？
いままで、ありがとう　と
札幌市が赤字路線を民間会社に押し付けただけ
大体、黒字なら民間に廻さないしょｗ

被害者は
札幌市を叩くべき！！（上田さんあたり）

何度も言うが、中央バスには責任は微塵もない。
よくぞここまでやってくれたと思う。
中央バスには感謝感謝ですよ。
そりゃ、ＪＨＢみたく整理券システムで、
本当に何本必要なのかという統計をとるということまでして、
適正な本数にして、それでもだめなら廃止！でしてくれりゃよかったのに。

民営化失敗の象徴だな。小泉さん。

バスオタが中央バス擁護に必死だなぁ

私は
>>93
だが、中央バスが大ｯ嫌いな札幌市民だ！
毎朝、中央バスに通勤を邪魔されてる
高架下の駐車場から無理やり出てきて
進路を塞がれる！！
しかし、それでも、今回の問題は
札幌市にあると思う
チョッピリだけ、がんばれ！中央バス！！

贅沢言うなよ
真冬でも歩けばいいだろ
バスに乗らない連中や老人タダパスでしか乗らない連中がグダグダ騒ぐよ

赤字路線を民間会社に一方的に押し付けておいて、
その会社が苦しくなって廃止しようとしたら
「一方的に廃止、憤りを感じる」
ってどういうことよ。

やっぱり公務員は何か狂ってるな。

>>93　ところがどっこい、中央バスの財務って凄い良いんだよね
有利子負債０で利益剰余金200億以上溜め込んでるしｗ
この規模の会社にしてはかなりの額だよ

利益の源まで調べてないんだが、やっぱ補助金の力なんだろうなーと思う

地方の鉄道やバスは赤字抱えて経営苦しいとこあるから補助金で支える必要あると思うけどさ、あげ過ぎも問題だよね
剰余金積んでも余る分は役員連中に流れるだけだろうしな

>>96
自分はバス会社なんかどうでもいいw
単純に困る困る言いながらバス会社責めるより
話し合いから逃げてる市を動かすべきじゃないのかと
こういう場合市は市民の代弁者なのだし

転勤で札幌３年目だけど、え？矛先そっち？と
何か違わないか・・・な思い抱く事が時々あるので
余計そう感じるのかもしれないけどね

バス撤退したところは、地下鉄通せば良いんじゃない。

>>100
まじっすか(ﾟдﾟ)
じゃあ、毎朝邪魔される中央バスに
小さくクラクション鳴らしてもいいですよね
明日からガンガン　行くぜ！！！

あ、明日ＪＲで出張だったΣ(･ω・`)　

でも、札幌市、なんとかして欲しいよね

あっち方面、今後の住宅街になるだろうしね。

めったにバスは乗らないが、市営バスが健在の時は本当に酷い目にあった。
どいつもこいつも、下手糞な運転手しかいない。急ブレーキなど当たり前。
短い距離でも、酔い止め飲んだ方が良いか迷うほど下手糞。

中央の運転手の悪口を書いてる奴いるが、運転は上手い人が多いよ。
今はこんな話してるんじゃないか。

あ、>>103　　あんな地盤の悪いところ、発展しないよ。
俺の兄も家建てて住んでるけど、資産価値が下がるから文句が出てるんだろう。

友達の家まで遊びにいこうと思ってるんだけど、
白石の地下鉄駅から川北ってとこまで行くにはどうしたらいいすか？
まえはバスで行ったんだけど、なくなるの？

黒字路線をたくさん持つ白石営業所を市営交通から譲ってもらって
そのうち赤字路線だけを返すって
中央バスには仁義の欠片もないな

道民企業だから当然か

>>93
はいはい中央バスの自己擁護乙
札幌市も悪いが中央バスのひどい切捨ても十分すぎるほど無責任

>>104
老人パス所有者が必死に擁護してるところ悪いが、中央は運転手のガラの悪さが目立つ
老人に声を荒げたり、「もうちょっと優しく注意しては？」と進言すると「なんですか！？」と逆ギレ
それに中央にもへたくそな運転手は居る、擁護するならもうすこしマシな文かけよ

白24川下線廃止なら白25北都線を厚別通経由にするべき。
白24が無くなるんなら今以上に白25がドル箱になると思うよ。

こうやって札幌市もどんどん衰退するんだろうな。
そして札幌市役所などの公務員以外貧乏になるｗ

バスが必要なら、住民がもっと利用して黒字にすれば廃止されない。
赤字路線でも住民にとって必要だと札幌市が言うのなら、市営バスを民営化しなければよかった。

>>85
雪まつり協力の縮小は上田とは関係なくあらかじめ決まっていたこと。
奴がアホな発言して怒らせたのは事実だけど。

中央の擁護に何でも聞こえる奴は、上田の犬か白石住民かあの辺の高校生なのかね。
私は第三者の札幌市民だが、本日の道新札幌版読んでみれば、いかに市が民間を
捨てゴマにしようとしているか分るのではないか？
>>108
なにも悪くないけど、意味不明だね。老人パス？なにそれ・・・ｗ
市営の運転手も態度も酷いの多かったよ。個人の問題とバス会社の教育でしょ。
第一、中央は撤退すると決めてるのだから、どちらにしても終わりでしょうね。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1213609169/
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kagu/1213747227/

沿線三高校が、スクールバスを出せばいいのでは。３つもあれば、負担できるだろ。

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1213319429/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/mystery/1213665199/
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1213481088/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1213567678/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1213564401/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1213564401/
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kagu/1213747227/
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1213609169/

北海道でしょ。

その前に、北海道大学の規模を縮小するべき。

税金の無駄。

市民の足を確保する為には必要かもしれないが、
赤字経営だった市バス路線を一般企業に譲渡したのだから、
一般企業は利益を上げる事が目的なのだからしょうがないだろ。
廃止が駄目なら市バス運行すればい良いだろ。

バスレーンなくしてくんないかな

その市営バスの運転手の年収が１０００万円ｗ

200万都市札幌はマイカーとタクシーを平気で乗れる勝ち組しか
生存できなくなり、それ以外の負け組の貧民は灯油も
買えなくて凍死続出で、勝ち組だけの平壌みたいな
セレブ都市になります。　　　あと五年で。

>>121
地下鉄あるでよ

バスに頼らずに、若いうちから通学路を歩いていれば
健康のためにもメタボ対策にもなるぞ

地元のBBSを見てきたら権利の主張ばかりで笑ったｗ
さすがアカ思想が蔓延しているアカの魔界都市だなｗ

慈善活動じゃないのだから赤字なら即廃止でいいだろ。
説明会なんかもしなくて宜しい。

白石のことなんてもうどうでもよいのでは。

すでに新川、東営業所全系統の廃止に向けて段取りが進んでると思われ。

札幌市からの新川、東引き受け要請に反応しているバス会社があるのか気になる。沿線には貸切り専業者も多いわけだが。

昔札幌に住んでたけど東京なんかより遥かに公共交通機関が発達してて
移動速度めちゃくちゃ速かったな。都心から7キロくらいのところに住んでたけど
20分で楽勝だった。今住んでる八王子だと同じ距離で1時間20分くらい掛かる。
陣場街道酷い渋滞。

>>127
札幌の高校生のチャリと大阪のオバちゃんの漕ぐチャリくらいの差か・・・
そりゃさぞかしイラつくしもどかしいな

どうしても存続して欲しいなら別に乗らなくても良いから
維持費を負担してやれよ。口だけ出すんでなくてさ。
あいつら都合良すぎだろ。

だよな。冬はスキーで移動できるからいいけど雪の無い時期はバスしか移動手段が無い。

まあ、北海道新聞みたいな左翼紙が一番愛読されているような場所ですから
赤字まみれになっても福祉、福祉といってるどっかの社民党みたいに
企業も経営ができると甘い考えもってるんでしょ

>9
冬しか乗らないから無くなるんだ
なんて現金な

こんな状況で「オリンピック開きます」とか何の冗談だったんだろな。

そういや産科二次救急も市が金も人も出さないのに民間病院切れて全部撤退が決まっている。
談合と総連に使えるお金があっても市民の健康に使うお金など一銭もないというわけだ。

>>100
東急が昔中央バス買おうとしてフルボッコされたっけ

>>131
社会党が理想だと思っている地域だけど経営脳がないから赤字でも国が助けてくれると思っているｗ
アカの魔界都市と言われているだけあるｗ公務員待遇意地で福祉はどんどん削減ｗ
今のアカ市長になってからさらに悪化ｗ

>>135
じょうてつがあるからそれが実現されたらおかしな矛盾じゃん。
隣同士に同じ会社の経営のソープランドが２件あるようなもんじゃないか。

ブラックサバス

ここは嘘を嘘と見抜けないと難しいインターネットですね。

>>124
権利の主張は札幌市相手にやらないと意味なくね！？だよね
まちＢＢＳも・・・民間企業は普通黒字出してナンボなのに
１円でも黒字だったら許されない雰囲気・・・
景気悪くなりますよ、そりゃあ

秋田市営バスは民間に移管すべきではなかったという意見を聞くね。

赤字路線を民間に押し付けやがって。
こんな状態じゃ、後継企業なんて見つかるわけねーだろ。

>>142
中央バスが存続できないものを引き継げるところなんて
せいぜいJR北海道バスしかあり得ないと思うが
引き受けさせるには見返りが必要だろうな
一方的で憤りを感じる、とか言ってる奴には考えつかんだろうがな

道路なくして市電でも走らせれば良いんじゃないのかね
毎年50億円以上もかけてる除雪費だって少しは浮くし
公共交通機関しかなければ十分運営できる
こんなことできる街は札幌しかないんだがな

>>140
民間は儲けるなら市民に還元しろというのが北海道思想ｗ
官製談合や癒着で民間がタダ働きをしてくれると思っている役人や道民。
企業が儲ければ叩きまくる体質だから誰も北海道に来ないｗ

実家が北郷線の沿線にあるんだけど、本当に全面廃止なのかな。
俺が地元にいた頃は結構本数あったと思うんだけどね。
あと、うちはまだＪＲ駅から歩いて20分程度で済むからいいけど、
地域によっては駅遠杉で悲惨なことになりそうな…

廃止路線の中から乗客数が多い地域を縫うような新路線案も出されていれば
風向きが多少変わったと思うけれども。
ＪＲバス現路線すら無い地域を救済する方向で話が進むといいのだけどね。

JRバスも赤字確定な路線を引き受けるのかね？
運賃片道500円とか、運行するのは朝夕の通学時間帯のみで
日曜祝日夏休み冬休み春休みは運休とかにしないと採算取れなさそうな予感

ファイナル究極スペシャルグレートパヨラッシュ ★
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　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　　 `'ｰ---‐'''''"

こんな話より今年のラリージャパンは札幌ドーム内でやるっていうじゃないか
そっちのほうが面白そうな話だ、ドーム内をラリーカーが走りまくるのか

昨日の地元BBSもキモかったなｗ中央バスが悪いのバッシングｗ
札幌市民の頭はアカ塗れだなｗ

>>150
↑
CB職員必死杉

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1213319429/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/mystery/1213665199/
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1213481088/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1213567678/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1213564401/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1213564401/
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kagu/1213747227/
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1213609169/

民間会社捕まえて、市役所が何いってんだか。
ほんとに北海道って民間会社が育たない。

話は違うが、札幌ナンバーは首都高走るな。
地元ルールは、お江戸では通用しないし危険だ。

>>145
および、渦中の路線の時刻表
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/common/images/pdf/sapporo_H.pdf
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/common/images/pdf/sapporo_C.pdf
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/common/images/pdf/sapporo_I.pdf

路線図http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/bus_route/busroute.html

運賃あげて赤出ないようにするくらい許可してやれよ

高校までバスなしか。
女子高生何名か行方不明になるな。このご時世じゃ。

赤字路線を民間に押し付けたというより
中央が6億出して喜んで買ったというのが真実

全ての運賃表に１００円追加してもいいとは思う
ただ大半の札幌市民は反対する、それが道産子気質、ムネオ・雪印・ミートホープを生み出した元凶
ここが北海道がダメなところなんだろうな

>>150　まぁあれだけ金溜め込んでながらの切捨てだから叩かれてもしゃーないでしょ

昔、国鉄バスや夕鉄バス、じょうてつバスも市営バスに倣って乗り継ぎ券を
発行していたところ、中央バスだけゴネて20円追加料金取ってたよな。
しかも他社の並行路線がないところだけ。

あの頃から中央バスは信用してない。

>>1
馬そり復活させれば？
観光の目玉になるかもよ？ｗｗ

制度改革で、参入、路線新設は容易になったけどその分、撤退も凄い
よね。

関東地区内の高速バスなんて、思いついたように突然、設定されて
気が付くと廃止ってのしょっちゅうだもの。

例・横浜〜石岡・水戸線(二年くらい)
　・大宮〜つくば線(一年未満)・・

>>161
うん。
要は原油高だから馬も維持費はかかるんだけどさ。

>>163
バン営競馬が斜陽だっていうから
お馬さん兼任させれば両方助かるじゃんｗ
経費半分で

>>162
たしか、小泉時代に、不採算路線の廃線がしやくすくなったはず。
地方の奴は氏ねよ、っていう小泉らしいね。

無理して田舎に住むより都会に出てくりゃいーじゃん。

有り余っている市職員が人力車で・・・
働けよ公僕

>>163
>>161

加えて穀物高騰により飼料代がかさむわけね

それにしても札幌のイカレ加減はすごいな、「自転車を車道で走らせること」だってよ
自転車道も作らず不法駐車だらけの車道を走れるかよ・・・ドライバーも運転し辛いだろうな

運転手すら廃止について突然聞いたって話。
首切られるのか、残れるのかﾜｶﾗﾈって悲惨･･･

朝と夕方以外は運転手にドカタでもやらせとけ

新規参入者をもっと幅広く探すべきだろ。
道外の業者にも広げてみたらいい。

中央バスからは他の路線もとりあげるべきだと思いますよ。
不採算路線だけ手放すなんて許されないと思います。
そして後継業者にまとめてまかせる。

例えばタクシー業界でマイクロバスによる参入を認めるとか、
そのへんも考慮していいと思うわ。

そう。大して利用する人がいないところになんで路線バスを走らせておく
必要があるんだ？バンとか使った乗り合いタクシーやハイヤーを認めれば
いいじゃないか。っていってもそれだと規制緩和になるから、旧社会党みたいな
のはヤッパリ反対するんだろうな。

今後の鉄板予想

市民○万人の存続希望署名ｗ

【関連スレ】
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1212255130/
【豊平・清田】中央バス 36沿線スレ【北広・千歳】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127030366/
【清田】北海道中央バス平岡営業所【豊平】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183347973/
北海道中央バス石狩営業所
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1173970866/
中央バス白石営業所パート２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136979610/

（これが本スレ）【小樽の名門老舗】北海道中央バス７【最上線】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197382765/

あ〜、コウタロのとっつあんが唱えてた「官から民へ」ってやつのなれの果てか。。。

なんでも市場原理主義、赤字は悪って言ってる経済学も知らんお馬鹿がやった政策ね。。。

>>175
そんなに赤字が好きなら北朝鮮に帰れ。

>>147
朝夕の通勤時間はほぼ現状に近い本数で、日中や夜間はお情け程度にそれぞれ１〜２往復（毎時じゃない）程度の設定でJHBが引き継ぐ他なさそうだな。

官赤字→民黒字→税収アップ→官赤字埋め　の流れならＯＫなんだけど

官は黒字のところを民にまかせるべきで、今回のような赤字路線は民に任せちゃ
いかんでしょ。当然の結果。

こないだ北海道行ったとき使ったけど札幌のバス料金は安い
倍でもいいと思うぜ

hosyu

バスの経営コストは大半が人件費
バス運転手が職業という固定観念から脱皮すること
市役所職員が通勤通学時間帯だけバスを走らせる
むろんサビ残

最低でも局長が毎日のって努力をしてから言うべきだろうな

アカの魔界都市はバスも走らなくなるのか・・・。

市営でもなく、従来の民間会社でもなく、
市民運営のバス会社を立ち上げる必要があるかもな。
非営利で赤字も極限に抑える。
どうしても管理する人間は必要となるだろうが、
不要な役員、役職者が居ないだけで相当なコストダウンが可能。
バスはマイクロバス使用で運転手の確保も容易にする。
もちろん市からのお金が財源の大半となるが、
運営は完全公開として透明性を確保し税金の無駄使いではないことをアピール。
定年退職後の方出番です。
・・・ま、現実はジェイ有バスに補助金突っ込んで終わるのかなｗ

>>183
オマエほんとしつこいな

利用者は年寄りぐらいだからね、

しかし、ようやく政府が勧めていると思われる、
「年寄り迫害作戦」が目を出してきたな。

早く移民１０００万人も勧めないとねｗｗｗ

アカの魔界都市もだんだん北朝鮮と変らなくなってきたなｗ
そして北海道からどんどん脱北するｗ

札幌の公立高校は今度の春入学からどかーんと一学区制になる。
今までは制限があったが、もう市内の何区のどの高校に行こうがOK!

…ということで、交通の不便な高校は偏差値が下がりそうですね。

>>188
そうなの？もう母校は母校って気がしないな･･･
まあ皆通いやすいとこいくだろうけど

>>184
そんなリーダーシップを取れる人材はとっくに本州の大企業に引き抜かれて残業残業で
骨抜きにされとります。残ってるのはカスばかりｗ

>>187
お前からﾁｮｿ臭がぷんぷん匂うわ

>中央バスの対応について、札幌市の下村邦夫・市民まちづくり局長は
>「一方的に廃止することについて、憤りを感じる」と話している。

一方的に乗らなくなって赤字にしたくせに

おいらは土壇場で白石高校から月寒高校に志望変更した。
月寒高校の時は自転車で通学してたけど、白石だったら不可能だな。
それに白石は自転車通学の時は白いヘルメットをかぶらされるって聞いたし。
へんじゃん。

廃止路線区間はいずれも市内とは思えないような僻地。
札幌市の都市計画の無策さがこういう結果を生んだんだよ。
道は道でいくら土地が安いからといって新設高はこんな調整区域にばかり設置した。
その結果がこれだろ。
札幌市民でさえほとんど誰も知らないような魔境地帯だからなあ。
根本原因はそこらへんから発してる。いくら市営バスが赤字のため民間に委譲されたから
といってあんな所ならどこがやったって経営なんか成り立つ筈もないだろうに。

蝦夷地そのものが僻地。

東京近辺でいえば
埼玉の三郷とかのあたり、千葉なら佐倉の奥あたりの感じか。
いやもっと田舎かも。そんなところも一応市内だから無駄に
拡散した結果だろ。周辺は建設資材置き場が散らばってるような所だらけ。

>>197
青梅よりもさらに奥、
雲取山が如き世界。

運賃を値上げするわけには、いかないのか？

こういう環境にある新設高校は軒並み低辺レベル。
無理もない。少子化で今度は統廃合の対象に。ご愁傷様

そもそも北海道なんて露助が攻めてきた時用の緩衝地帯なんだから人がいない方が都合が良いんだよ

>>201
アホの巣窟に長く居過ぎて伝染っちゃってるんじゃね？

地下鉄北34条駅〜地下鉄宮の沢駅が廃止されたら大変だ

アカ市長になってから札幌も悲惨だなｗ

「人が住む」採算が割れてるんなら、内地に帰って来いよｗ

>>205
迷惑でつ

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　　　　　>>205
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　　　 罪人の子孫は
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
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　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

>>205
あ、ここで言う「内地」は本来の札幌市内のことな。
今回の路線廃止区間あたりは札幌から見ても外地だからな。

本州は道民の大半は行きたくないだろ普通

>>208
昔、川北は×条×丁目という住所表記じゃなく
川北番外地と言われておってな

中央バスは路線の廃止でわざわざ説明会するのか。
普通はバス停にお知らせを掲示して終わりじゃね？

友達で東区のモエレ沼の近くに住んでる子がいたけど、モエレもすごいけど、
米里とか川北ってそれ以上にわびしい所…。
あれだったら江別の大麻とか石狩の花川のほうがマシに思える。

>>211
札幌新道が出来る以前には国鉄バスが元々走っていてそれに対抗するように
市営バスが大麻まで路線を重複させたんだ、市営バスの異常な路線の増幅が
今回の惨劇を招いたんだ。私鉄のような地上げ目的の路線拡充があったからだろう。

アカの魔界都市はバス会社も撤退か・・・・。

>>212
というより札幌市の無節制な市街地拡散放置と、地価にだけ拘って新設高をこんな荒野みたいな
市街化調整区域に平然と複数建てた道庁の非見識が原因。こんなところに偏差値で割り振られて
通わされるのは全部最底辺レベルの島流し校だからね。
でも施設がある以上、路線は設けなければならなかった。市営バスのあの体質じゃ
真っ赤の赤字は自明だった筈だよ。民間なら最初から手も出さない路線区域だし。

　まあ、過疎化も進んでいるようだし、まずは東米里小中学校の廃校からはじめよう。

これが市営バス復活に繋がればいいね＠元嘱託より

>>46
亀だけど何でエロゲオタクなんだ？
まあなぜかはだいたいは想像つくが、エロゲオタクは三次元には興味ないのが普通。

>>98
敬老パスは有料化されました。
>>137
ttp://www.otarucci.jp/kiseki/kiseki-11b.html
>>179
均一区間内で、ある程度の距離を乗ると安いよな。
均一区間と対キロ区間の境界をまたぐと、場合によっては一気に140円も運賃が上がる。

>>216
それ時代と逆行するじゃん。人件費の問題で民営化したんでしょ？
じゃあ、給料を一般の、スーツ着て朝出勤夕方帰る職員と同じにしても？
不規則でハードだからそれよりも高く設定（手当）しなきゃいけない？
難しいですな。

札幌ってジジババは無料パスなの？
廃止したら、奴ら、生活苦しいキツイ言うくせに
金たんまり持ってるよ。

暗い北海道に希望の星！

札幌の専門学校生グループが、ハモネプ全国大会で優勝！！

これはマジ、すんげーレベル、おめでとう！
　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=tbZkrGTb9Yo
http://jp.youtube.com/watch?v=ZgJ2AitYy0w&feature=related

バス賃はそのままで廃止反対土人から、一人あたり年間360万円を
存続協力住民税として徴収したら円満解決だろ。

名前だけの札幌に拘って住むところを決めると酷い目に会うよ。
清田の奥地より、江別駅近辺に住んでる方が札幌市街地に早くいける。

赤字補填ないなら
残念ながらどうしようもないな

お金が涌いてくるわけでもないしね

じょうてつ　みたいな料金体系にして本数減らせば？