【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★４

★＜租特法改正案＞衆院再可決が必要…自民・麻生前幹事長講演

・自民党の麻生太郎前幹事長は５日、山口県下関市で講演し、期限切れとなった揮発油
　（ガソリン）税の暫定税率について「税金を安くして、ガソリン消費を奨励するかのごとき
　結果を招くのは環境サミット（北海道洞爺湖サミット）をやる日本としては非常に具合が
　悪い」と指摘し、暫定税率を元に戻すため租税特別措置法改正案の衆院再可決が必要
　だとの考えを示した。

　地元選出の安倍晋三前首相も同じ会合で「消費者はガソリンが下がって良かったという
　気持ちだと思うが、道路の建設や維持ができなくなる。自民党はこうした状況を一刻も
　早く解消する大きな責任がある」と述べた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080405-00000102-mai-pol

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207461945/

2なら俺が総理だ

かれいににげっと

2ﾀﾞ

民主党がイギリスを引き合いに出してるから
イギリスを見習って1?200円に値上げしろ

値上げしたら自民は終わる

本日のチームばぐ太2人目

�@　☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 2008/04/06(日) 00:35:22 ID:???0
　　　　　　　　　　　　　　　↓
�A　☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[] 2008/04/06(日) 18:09:04 ID:???O

チームばぐ太の皆さん、ご苦労様です
ttp://hager.imo256.net/redactors/data/15

麻生ってアキバオタに媚びてるけど
実際は、道路族でしかも派遣会社もやってて
ひでーやつだな

★南京大虐殺祭り★ 無職ネット右翼死亡ｗ

ドキュメント’０８
4月7日（月）　日本テレビ　0:55〜1:50
▽兵士たちの日記と証言で描く南京大虐殺▽農民が殺りく者に変わっていく軌跡
▽兵士たちが記録した南京大虐殺を探る。
７０年前の日中戦争の真っただ中、中国・南京陥落時に起きた南京大虐殺は、さまざまな論議を生み、虐殺の人数さえ両国の間で大きな開きがある。
この事件について、福島県在住の小野賢二さんは２０年間調査を続け、兵士が最前線でつづった「陣中日記」を探り当てた。
そこには日本軍が中国人捕虜１万数千人から２万人を一挙に虐殺したことが記されていた。
また日記からは、勤勉に田畑を耕し、家族を愛し、生きるのに懸命だった農民が、突然戦場に放り込まれ、殺りく者に変容していく姿が浮かび上がる。

出来合いゲームだろ。くだらねえ雑魚が

麻生セメントの不買運動が起きるから？
道路族って強いな！

オレは値下げ歓迎、無駄な道路(路線、大きさ)は必要ない

麻生は支持集めに躍起ですｗ

道路族が根こそぎ消滅して環境にやさしい。

ガソリンに税金かけるより排気量の大きな自家用車にもっと税金かけたら良いのに
2000cc以上の車は禁止で良いでしょ

>>1の麻生以下自民党議員て国民に対して
情報統制をする中国共産党とダブって見えるｗ

サミットより明日の糧。

やはり麻生も組織の一員ということだな。

なんだ！
麻生太郎終わったなｗ

しょせんひん曲がった口と同じ心のひね曲がったクズだな

政治家と官僚と公務員だけ、
ガソリン、リッター1万円で入れればいいじゃんｗ

CO2を吸収する森林けづって道路を作るって温暖化防止に矛盾ないか

バカウヨ完全死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで反論してくる厨は、イカレポンチ

麻生グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E7%94%9F_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

生活サービス事業
　麻生芳雄商事
　麻生開発
　麻生地所
　麻生興産
　麻生石油販売

[編集] 建設事業
　麻生商事
　アラム
　麻生フオームクリート
　アソウレジコン
　セレクト工業
　麻生ラファージュセメント
　福岡コンクリート工業
　西南コンクリート工業
　泉北コンクリート工業
　ソーワセメント販売
　麻生鉱山
　三加和鉱山

> 環境サミットをやる日本としては非常に具合が悪い

環境サミットやめればいいじゃん。意味がわかりません。
国民生活とサミットどっちが大事なんだろうね。

鉄道もバスもない田舎にすんでます、通勤や日用品の買い出しは自家用車に頼るしかありません
２０円、安くなって周りは喜んでます。
もし、自民が値上げしたら「もう一度あっ〜いお灸を据えます」

ガソリン代はリッター300円ぐらいでも構わん。
貧乏人の馬鹿どもが道路からいなくなって助かる。

ID:oP7fCAqnO
こいつはおもしろいなぁ
コピペ張りまくってあったら、それが周知の事実なんだそうな

でも小沢麻生福田の中から総理選ぶとしたら・・・・・。

>>14
790 名無しさん＠八周年 sage 2008/04/01(火) 22:19:12 ID:UDPdzngo0
ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、

自動車取得税は5％→3％へ
自動車重量税も1.5ﾄﾝ車　車検時56,700円→22,500円　！！マイナス34,200円！！

と、大幅に安くなる。
恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう。

>>25
車乗らんおまえに言われてもな

ウンコ自民工作員さん頑張って！

麻生の言う通りだな
問題はその税金の使いみち

>>24
自分の家の前までの道路はどうやって作られたのですか。
自然に生えてきたのですか。

麻生までバカなこと言ってるな
ガソリン高騰で消費量が劇的に減ったか？
貧乏人は環境のために来るのに乗るなってか

土建屋に聞いた話しだが、
道路建設において土建屋が儲けてるんじゃなく、
政府と土建屋の間の仲介業者が仲介料として半分以上金を持っていくらしい
それがいわゆる天下り企業。まぁ利権だわな。
それさえなきゃ暫定廃止でも余裕で道路作れる。
ここ2ヵ月、道路工事中断するらしいがこれもわざと
世間から目立つ道路や本当に必要な道路をデモンストレーション的に
選んでる。
みんなできればコピペしてこの事実を広めてくれ

国民の生活よりも、政治家に繋がる集団の利益が優先される
大和朝廷の頃から何も変わっていません　本当にありがとうございました

http://www2.uploda.org/uporg1354940.jpg

満タン5200円が4700円になった。ちょっとうれしかった。

日本人は７００万人の公務員準公務員を死ぬまで食わせなくてはいけない。
まったく働かず、国民の血税を食いつぶすだけの存在。
一部の官僚のみならず下っ端までも退職後税金のはいってる所へ再就職
そこでももちろん働かずいるだけ仕事行くだけ仕事。そこの給与も税金
退職金も税金。年収300万の民間人が働いて1200万の公務員を食わせている。
税金で食いながら税金で再就職を作っている。死ぬまで食わせて香典まで
共済会（つまり税金）からでる。三万人（実数10万人）も自殺するその日まで
公務員食わせるために税金払つずける日本人。困ってるひとの最後の頼みの
生活保護は出さない、打ち切るのオンパレード。無駄飯食いの公務員一人
養う税金で何人自殺者や生活保護が必要な人を助けられるのか・・・

>>26
よーちゃんと、特定財源 ８兆１千億 暫定税を
ぐぐったかw
まさか、ググリ方分からないからのは、フォロー
出来ないからなw

報道2001調査結果
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/2008/080406.html
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/chousa.html
【問１】あなたは次に行われる衆議院選挙では、どの党の候補者に投票したいですか。
民主党 28.8％（↑）
自民党 19.2％（↑）
公明党 5.2％（↑）
【問２】あなたは、福田内閣を支持しますか。
支持する 25.6％（↑）
支持しない 67.8％（↑）

※参院選は2007年7月29日

2007年7月19日調査・7月22日放送／フジテレビ
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/2007/070722.html
安倍内閣支持率29.4％、不支持率60.8％

【政治】安倍首相、麻生幹事長らに辞任の意向示す　理由は「健康上の理由」「議会での求心力が無い」★１０ [09/12]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189574789/l50

2007年9月20日調査・9月23日放送／フジテレビ
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/2007/070923.html
安倍内閣支持率21.8％、不支持率73.6％

土建屋の娘と政略結婚した小沢が今さら何言ってんだかｗｗｗ

半額になったわけじゃなくてほんの少し前くらいの価格に戻っただけで
だれが「ガソリン消費奨励」と思って使いまくるねん。　あほか！
ローゼンも所詮利権主義のおやじだな

2007年10月10日
公務員の人件費は１０００万円以上　民間の２倍以上　アメリカの４倍
週刊文春7月3日号に｢公務員の人件費高すぎる｣と題して産業別の年間人件費が次のように掲載された。（国民経済計算年報　平成１３年度版）
１．公務員　　　　　　　　　　　　　　　１０１８万円
２．電気・ガス・水道などの公益事業　　　　７９５万円
３．金融・保険　　　　　　　　　　　　　　６７８万円
４．輸送機械　　　　　　　　　　　　　　　６２９万円
５．電気機械　　　　　　　　　　　　　　　５８４万円
６．小売・卸売　　　　　　　　　　　　　　４３０万円

★イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
★日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍

「人件費で考えないと、やれ手当て、福利厚生施設、年金だとかで誤魔化す。」

地方公務員共済年金　　　　　　　　　　　２２.８万円
国家公務員共済年金　　　　　　　　　　　２１.３万円
会社員が加入する厚生年金.　　　　　　　１７.０万円
国民年金　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６.０万円

国家公務員共済年金　　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
地方公務員共済年金　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
厚生年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化後廃棄
国民年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化せず廃棄

セメントが売れなくなったら困るのは私共だ。


by 麻生

古賀、二階の落選

スイーツ(笑)に対抗して









福田(笑)

【原油高】｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか｣…高村正彦外相＆町村官房長官★12
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200962702/l50
【政治】 政府「ガソリン価格下がれば、温暖化が…」→民主「道路整備目的の税では？」、与党内からも「環境問題とは別」と異論★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200911049/l50

【自民党】 「自動的に道路を建設する仕組みは変えるべき」と語っていた安倍前首相→一転、「25円があって地方の道路費用が確保できる」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201407714/l50

【年金問題】 麻生外相 「年金もらってる人、電話相談控えて。聞きたい人が聞けなくなる」→「方針と矛盾だ」と朝日新聞
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182309847/l50
【麻生外相】 年金問題について高齢の支持者に「この問題は３０年後の話。おたくらは関係ない」と発言★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185061114/l50

運転手付きの車に乗ってる議員どもに環境なんて語って欲しくねー

まぁ現状だけを受け止めたら再可決しない訳にはいかないわな。
京都議定書は目標達成しないまでも少しでも減らさんといかんしな。

今まで何してたんだクズって話だけどな
ちょっと後のことも考えられないのか
麻生はもうちょっとまともだと思ってたのに

10日の毎日新聞「風知草」で、専門編集委員の山田孝男氏は、
「たった３冊で１億円」と題して次のような国土交通省の税金ドロボーぶりを厳しく糾弾していた。
国土国交省の書棚には３冊で１億円もする超高価本が眠っているという。
天下り法人の一つである「国際建設技術協会」の担当者が、テキトーにまとめた海外道路事情の調査報告書である。
英文資料を自動翻訳機にかけただけと思わせる不自然な日本語、ネット百科事典ウキペディアや世銀データの丸写しが大半の誰も読まないような1100ページの膨大な資料。
そんな報告書を国交省は自らのOBの天下り法人である国建協に委託して作らせていたのだ。
そのために１億円の予算を支払い、それが職員幹部の人件費などに使われている。
こんなでたらめが行われていても、処罰も賠償もない。これでは警察はいらないではないか、と山田委員は書いている。<>
「霞ヶ関は膨大な無用の仕事を作り出し、役人の天下り先に税金をつぎ込む。この構造を変えなきゃダメです」(元自治省官僚、片山善博前鳥取県知事)
わずか百万円あまりの収入で老後の生活を賄う一般国民と、仕事もせずに千万円を超える収入を手にする国家権力に守られた国民、
それが同居し続ける日本は、不健全だ。不道徳だ。やがて行き詰まるに違いない。
ttp://www.amakiblog.com/archives/2008/03/10/

行革を無視する市議選もガソリン政治屋の祭りか

環境のために道路は造らない事にしました、でおｋ

車屋はエコエコ言って　CO2削減の車作ってるが　かたわら大排気量の車も
作ってるから　信用しない

麻生は道路族なの？

鳩山法相の友人の友人に頼んで国会議事堂爆破してもらったらいいんじゃね？

　　　　　　　　　　　>>22　　テラ土建ｗｗｗｗｗ

所　詮　麻　生　と　安　倍　は　道　路　族　。

麻生は日韓トンネル
安倍は関門海峡道路

の推進者。

>>54
552 名無しさん＠八周年 sage 2008/04/05(土) 20:27:51 ID:beHyyXUf0
　
族議員ズラリ…これが道路財源５４人献金リストだ
上位に古賀、二階ら大物

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008040328_all.html

>>44
そう言えば自民党が企画する道路ってセメントを大量に使う高架など
高規格道路（高速や有料道路）やトンネルやコンクリート橋や山間部
の土砂防止などコンクリートを大量に使う道路計画が多いよね！

>>56

土建の上にテラ派遣企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


で、麻生信者のサラ何とかっていうキ印コテの言い訳はまだかね？

福岡と和歌山の人へ

古賀　二階の落選希望

きっと、税率維持して
その後、民主主義辞めるんじゃないの。

環境問題なら道路つくらないほうがいいだろ

麻生も敵と認定

　
　　　　麻生　　＝　　テラ土建ｗｗｗｗｗｗ　＋　テラ派遣ｗｗｗｗｗｗｗｗ

発言をすればするほど墓穴を掘るな

>>60
あれは工作員か
高齢者自民支持者かどちらかだね

俺としては、むしろ石原提案の方を支持する。
地方が暫定税率分を税金として確保するって事だ。
地方への税源移譲にもなるし、道理としては通る。

町村高村福田と来てた
アホアホ増税理論連鎖が
次期総裁候補（笑）まで繋がったか

当然麻生や安倍はでかい乗用車を使ったりしてないよな

昔は国民所得倍増計画とかやったんだろ？
いつからかね。
政府が庶民の生活向上を顧みなくなったのは。

道路族議員とか関係無いなｗ

道路税は与党の総意ｗ

その分、他を増税するんだろ
ガソリンが安くなって喜ぶのは、車に依存する地方民とトラック運ちゃんか

ガソリンの消費を抑えるのが目的じゃなくて単に道路造りたいだけだろって
いうのがミエミエなんだよな
そんなロジック誰が信じるものか

ガソリン代はおいしく国交省の官僚と政治家の献金に変わります。

ちょっとアニヲタに人気があると思って調子に乗ってると
すぐにそっぽ向かれるぞ。
アニヲタに嫌われたらただの三流政治家でしかない。

>>72

安倍ちゃんや麻生ちゃんだけが悪いんじゃないやい。

うわ〜ん。ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
不服があるなら、次の選挙で東京都民が別の主義の候補を選べばいいだけだしな。
必要な地域ごとに自由に選べばいいんだ。

逆に、新潟なんてもう道路も橋もいらんだろ。

>>71

所得を倍増するってことは、物価も２倍になるということだが・・・・

あんた、、経済の仕組み分かってる？ｗ

暫定税率廃止になったからって消費量は変わらんよ

暫定税率自体は消費抑制が目的ではないが
２５円/ｌの税額はガソリン消費を抑制させる効果があったことは否めない
環境税に切り替えて海草エタノールだの廃材エタノールだのに回せば
新エネルギー戦略になるかも

>>79

原材料費は国際価格で決定されるので、所得が倍になったからといって
物価が2倍になるとは限らない。

公務員ってほんと低レベルなんだな。

ゆとりは改行すら満足にできない

>>71
その頃の日本人の貧乏さ、社会の不便さと、勤勉さを
取り戻したら、また所得倍増計画が出来るかも。
今は日本人に、便利で快適な現状が当たり前と
思っているところがあるから。

麻生は完全に終わりでしょ。まともな判断能力がある人にとったら。
本気で暫定税率でガソリン消費とか環境サミットがと言ってるわけじゃないんだから、
国民を池沼と思ってあり得ないほどバレバレのウソをついてるわけだ。
こんな稚拙なウソで国民を愚弄してガソリン問題を環境問題にすり替えるなんて、
それだけで議員辞職もんだよ。でも、マスコミもグルでこの流れが規定ラインなんだ。
福田も小池も言ってるわけだし。日本人って本当にお人好しの大馬鹿。

景気回復も印象が悪いから、大不況でいいや

>>81
国民の経済活動まで停滞させてちゃ、景気に悪影響が出て、
結果的に新エネルギー開発が遅れるだけ

>>85
だよなぁ。
でも田舎のじいさんばあさんとか、本気でお人よしでバカなんだよなぁ。
ついでに専業主婦とかも相当バカだよなぁ。
日中ヒマでテレビ見っぱなしな部類の人間は総じてバカだよ。

>>82
こんな詭弁が通るほど甘くは無いよな。
まあ、どっちが出て来てもかまわないが、
安倍が出てきたら、今度こそ腸を再起不能なまでに破壊してやる。

高速じゃなく国道整備を先にしてくれた方が地方も助かると思うんだが、、、
「あぜ道を太くしたんですかこれは?」みたいな国道/県道の解決を、、、

>>79
>所得を倍増するってことは、物価も２倍になるということだが・・・・

当然生活は大して変わらない。
しかし、赤字国債の実質価値が二分の１に減少するｗ

これがでかい。

だって「暫定」だろ
暫定は暫定

シナのチベット侵略には何もいえないくせに、こんな余計な口は挟むんだなｗｗｗ

えーとですね、そもそも国民所得倍増計画ってのは
国民の収入を倍にするって計画じゃないんですよ

だいたい国民所得というのは昔で言う国民総生産のことでして、
それを倍増させる計画というのは単に経済の発展を図ることなのであります

それともバブル経済にもう一度してほしいってことなのかな

>>91

既発国債の負担は減価されるが、新発国債や借換債には何も変化は起きない。


つまり、インフレになっても、、ほとんど何も変わらないｗｗｗ

道路をぜんぶなくせば車がほとんど通れなくなるからエコじゃね？
これからは道路建設予算を０にしようぜ

>>96
東京餓死

> 所得を倍増するってことは、物価も２倍になるということだが・・・・

公務員の所得を国際水準並みに引き下げれば、消費税率を
引き上げなくとも、財政赤字が解消されることだけは確か。

日本民間 年間勤務時間2450時間 平均年収430万円 時給1,755円←世界最長労働時間！
日本公務員 年間勤務時間2000時間 平均年収930万円 時給4,650円←世界一の公務員天国！
(しかも横領、賄賂、カラ残業、カラ出張、ヤミ手当ての例多数。相場の数分の一で官舎に住める）

アメリカ　年間勤務時間2300時間　平均年収495万円 時給2,152円
イギリス　年間勤務時間1700時間　平均年収410万円 時給2,411円
ドイツ　年間勤務時間1350時間　平均年収355万円 　時給2,629円
フランス　年間勤務時間1350時間　平均年収350万円 時給2,529円
イタリア　年間勤務時間1350時間　平均年収315万円 時給2,333円
オランダ　年間勤務時間1300時間　平均年収385万円 時給2,961円
ルクセンブルク年間勤務時間1250時間 平均年収480万円 時給3,840円←真の労働者強国！

>>79
需要と供給の仕組みが理解できていない奴だな〜w

アルカイダの友人がいる人は政治家としての資質はどうか別にしたら、
愛すべき真性の人ぽいけど、麻生みたいのは完全に極悪人じゃん。
一般国民に向けてこれでは、オタなどゴミクズでしょ。

麻生セメント族と道路族が手を結んだってことだなｗ

いっそのこと　自民党を「地面党」って名前変えたら？

>>98
おい、さすがにそんなでたらめなデータは・・・
いったいどうやって算出してるんだこれ

この糞コテは無知なくせにプライドが高い

麻生もダメなら、もう自民党には用は無い！

共産党に一票

>>95
>既発国債の負担は減価されるが、新発国債や借換債には何も変化は起きない。

だからその積もり積もった既発債の負担でアップアップになってんだろうが。

>>98

為替レートを無視して、円換算し、、比較しても何ら意味を持たない。


豆知識なｗ

○ カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の整備費(実績)
-----------------------------------------------------

日本の道路整備費　　（2001年〜2006年） 5年間　………　約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年） 5年間　………　約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年） 5年間　………　約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

○ iPS細胞(万能細胞)研究　政府助成金比較
----------------------------------------

日本　…………………　5年間で 110億円（しかも研究じゃなくて、研究施設建設費）

アメリカ　……………　7年間で 1兆1180億円のiPS細胞研究助成金　(2007年12月17日決定)

イギリス　……………　5年間で 5480億円のiPS細胞研究助成金　(2007年12月23日決定)

EU　……………………　8年間で 8874億円のiPS細胞研究助成金　(2007年12月20日決定)
（フランス、ドイツ、イタリア等）

○ 国土面積あたりの道路長比較(数字が大きいほど道路が整備されている)
-------------------------------------------------------------------
日本　　： 320km/100km2 ← 既に、無駄な道路で一杯。
アメリカ： 65km/100km2
ドイツ　： 65km/100km2

麻生って、頭が悪いくせに気分は吉田茂だから
困るｗ

漫画とか読んでるのもただのバカだからだろうけど、
下々の生活を偵察してる気分だね

>>101

ざぶとん1枚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

○ カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備計画(予定)
-----------------------------------------------------------

日本の道路予算 (2008年〜2018年)　……………　約59兆円（まだまだ無駄な道路を造ります宣言）

アメリカの道路予算 (2009年〜2017年)　………　約9兆2000億円 + 民間投資 約5兆円

イギリスの道路予算 (2007年〜2015年)　………　約2兆3000億円 + 民間投資 約3兆2000億円

ドイツの道路予算　 (2007年〜2014年)　………　約4兆200億円 + 民間投資 約1兆5000億円

>>95
ハイパーインフレ後の国債発行は確かに、
変わらないが、そもそもそこまで価値が、信用が
落ちた国債を誰が買うかという話になるのだがw
ハイパーインフレ、預金封鎖の件は前から話題に
上がっている

麻生､お前にはがっかりだw
まず､そんなに大事な財源なら暫定なんて姑息な手段によらず､きっちり
と法制化すればいい｡
欧州よりガソリン代が安いというが､屋上屋を架すような自動車税制はス
ルーですか?購入時､毎年､車検時にいくら取り立ててるんだ?
税金を取るだけとってる癖に車の使用を控えるようにってか?
そんなに環境が気になるなら1500cc以上は3ナンバーとし、大排気量車
は現行の税金を十倍にして､5ナンバーは排気量に応じて大幅減額する｡
そのかわり揮発油税は現行の4倍位にしても構わない｡
そうすれば､大量のCO２を排出し燃費の悪い車は敬遠されるし中古で
もBIP車乗りのDQNも減って都合がいい｡但しガソリン泥は大量発生す
るから掛かる輩は厳罰に処せるように同時に法整備する｡
ここまですれば環境云々は信じよう｡

ローゼン閣下を信じろよ。
お前たちを救ってくれるヒーローだぞ

>>111

ハイパーインフレかあ？


いつから、日銀が直接、国債を引き受けるようになったんだ？

その時期を教えてくれｗ

世界の道路統計2004
http://www.road.or.jp/dl/pdf/stat_2004.pdf

国土面積(1000km2)
アメリカ：9,629
日本：378

道路密度(km/km2)
アメリカ：0.66
日本：3.14

自動車の保有台数
アメリカ：230,428,326
日本：74,217,889

道路投資額 新設改築（単位：億円）
アメリカ：62,388
日本：64,422

自動車本体に係る税金は、欧州諸国の約２〜21倍!!
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
アメリカ：19.8万円
日本：81.4万円

※ 上記の比較には、税金ではないので、高速道路通行料金
　　（欧米は一部の例外を除いて無料）は含まれまていません。

>>110
日本の地価を、アメリカ並みに下げてくれよ。

今週の新潮は面白かったねぇ
ガソリンを２５円下げたら
結局一人頭２万円の増税だって

日韓トンネル作りたいから暫定税率は必要なんですって素直にゲロしたら？

＞麻生

>>111
>そもそもそこまで価値が、信用が落ちた国債を誰が買うかという話になるのだがw

そんなの政府が政策銀行作ってそこが買いとりゃいい。
この場合、基本的に国債発行額だけ市中の通貨量が増大し、インフレになり通貨安になる。

通貨安になると輸出が増え、国民所得が向上し、外貨を稼いで通貨高になる。

で、結局それなりのところに落ち着く。

太郎は立派な土建屋。
土建屋は土建屋。

◇ 官僚（国土交通省）出身・自民党議員

根本　匠　　　(ネモト タクミ)　　　　56歳 衆院5回 福島２区　　　建設省
井上　信治　　(イノウエ シンジ)　　　38歳 衆院2回 東京２５区　　建設省
三ッ矢　憲生　(ミツヤ ノリオ)　　　　56歳 衆院2回 三重５区　　　運輸省
竹本　直一　　(タケモト ナオカズ)　　66歳 衆院4回 大阪１５区　　建設省
盛山　正仁　　(モリヤマ マサヒト)　　53歳 衆院1回 兵庫１区　　　国土交通省
赤澤　亮正　　(アカザワ リョウセイ)　46歳 衆院1回 鳥取２区　　　国土交通省
平口　洋　　　(ヒラグチ ヒロシ)　　　59歳 衆院1回 広島２区　　　国土交通省
福井　照　　　(フクイ テル)　　　　　53歳 衆院3回 高知１区　　　建設省
渡辺　具能　　(ワタナベ トモヨシ)　　66歳 衆院4回 福岡４区　　　運輸省
古川　禎久　　(フルカワ ヨシヒサ)　　42歳 衆院2回 宮崎３区　　　建設省
林田　彪　　　(ハヤシダ タケシ)　　　63歳 衆院4回 比例　九州　　建設省
市川　一朗　　(イチカワ イチロウ)　　70歳 参院3回 宮城県　　　　建設省
小池　正勝　　(コイケ マサカツ)　　　55歳 参院1回 徳島県　　　　建設省
佐藤　信秋　　(サトウ ノブアキ)　　　59歳 参院1回 比例　全国　　国土交通省
脇　雅史　　　(ワキ マサシ)　　　　　62歳 参院2回 比例　全国　　建設省
泉　信也　　　(イズミ シンヤ)　　　　70歳 参院3回 比例　全国　　運輸省

◇ 官僚（国土交通省）出身・公明党議員

石井　啓一　　(イシイ ケイイチ)　　　49歳 衆院5回 比例　北関東　建設省

◇ 官僚（国土交通省）出身・無所属議員

野呂田　芳成　(ノロタ ホウセイ)　　　78歳 衆院8回 参院1回 秋田２区　建設省

◇ 官僚（国土交通省）出身・民主党議員

古賀　一成　　(コガ イッセイ)　　　　60歳 衆院6回 比例　九州　　建設省
平山　幸司　　(ヒラヤマ コウジ)　　　38歳 参院1回 青森県　　　　建設省
前田　武志　　(マエダ タケシ)　　　　70歳 衆院4回 参院1回 比例 全国　建設省

まあ、こんなもんだろうな、政治家なんてさ。
利権をもってない政治家なんているのかな・・・・Orz

>>１１７
国交省の遊行費が足らないから？
政治家への献金が足らないから？
５５０億のプール金だけでは不服なの？


なぜなんだ？

自公政権は国民の敵だ！！！！！

>>34
少なくとも自分はなるべく消費しすぎないように心がけてたけどね。

>>88
テレビはバカの大量生産機だからなあ

>>117
結局、高級車に乗っている人ほど得をしましたってこと。
お金持ちから、そうでない人に、負担の移転が起きたのが
今回の暫定税率の停止。民主党は思いつきで政策を実行するので、
そんな事にすら頭が回っていない。
日銀人事の問題も、結局自分たちが一番日銀人事の独立性を
危険にさらした事に気付いていない。

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
ttp://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連の特殊法人のトップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成１９年６月１日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１８年６月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2007年06月25日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
ttp://www.its-jp.org/outline/director.htm

そして国交省は高速道路５キロごとにETCを使ったスマートICを作ろうとしている。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/070929/plc0709291855005-n1.htm

< オマケ >
内閣特別顧問に奥田碩氏（前経団連会長・元トヨタ会長）就任へ
…経済政策全般の助言などの任務
MSN産経：http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071220/plc0712201819010-n1.htm

道路は維持するだけでも、大金がかかる。

ガソリン税・暫定税率で、実際に一番道路を劣化させる「車乗り」が、
その維持費を含めて支払うのは、当然の事。むしろ、負担が車乗らない人に回るよりはﾏｼ。

無駄遣いや、無駄な道路建設にカネを使うのは論外だが、
ガソリン税は勿論、暫定税率を無くしたら、道路をそれ程劣化させてない一般の人達への増税に繋がるぜ。

出費を徹底して監視して、無駄な道路・整備を無くすのは大賛成だが、収入を先に切って
車乗らない人に、負担をかける事が、そんなに素晴らしい事かねぇ。ｗ

今、暫定税率を無くしてるだけで、重い車・燃費かかる車乗る人（金持ち？）が一番「得」してるんだぜ。ｗ

>>114
そんなもん、自民党以外分かる訳ないだろw
ワザと日本の貨幣価値を暴落させるのだからw
１０００兆という借金を返すためにね。
自分達ができるのは、自分の資産を守るために
どうやってそれから守るかだけ。
自民党が政権を握って無能でいる限り、いつかは
通る道。

2chさえ無ければ

暫定税率を廃止したことにより、目先では２兆６０００億円の減税となるが、、
その歳入欠陥を補うために、同額の赤字国債を起債する。

長期金利が１．５％として、、、、（２兆６０００億円×１．５％）＝利払費が４００億円増加する。
国債の全額償還が６０年だから、、利払費だけで・・・４００億円×６０年＝２兆４０００億円。

長い目で見たら、、これが得になるのか？ｗ

>>1

土建屋ツートップの漫才ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
暫定税率で環境対策ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貴重なＣＯ２を削減する山林潰して道路作ることに言ったどのような
環境対策になるというのかね？
ガソリン価格が上がったって、今や生活必需品。
上がったところで消費が減るわけじゃないのは数字が証明している。
一体何がしたいのかよく分からないんだよ、
一方で山林潰して道路建設、自動車利用を促す政策をして
一方でガソリン税が高くなると自動車の利用が増える？
公務員でもかまわないが、このロジックをだれかわかりやすく説明してくれ、
精神分裂症のたわごとにしか聞こえないんだよな。

ガソリン税と環境対策を単純に結びつけて国民が納得するなど
政治家の皆さんが本気で考えているか、その方が疑問だ。
世論調査でも、環境対策のために暫定税率を維持すべきとの意見はほとんど無いわけだしな
もっと具体的に納得させる理由を考えてから、暫定税率の復活を言うべきだろう

まず適正な価格で道路を建設、舗装しろ
話はそれからだ

高速を新規に作る金で高速を無料にしてくれよｗｗｗ

>>132
もちろん財政の危機的状況は百も承知の上だが
暫定税率分は道路予算だよ。
批判が多いね。
福田は一般財源化を唱えているが、それも福田に本当に出来るかも疑問だし
成立しても骨抜きになるだろう。
それが嫌なのよね。。

それよりはもう少し中止が長引いて、道路予算の緊縮化が図られた方がよい

在日工作員大杉

　　　　　>>22

　　　　　　俺たちの麻生（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　テラ土建の麻生（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>132
特別財団法人を廃止したら１００兆円ほど余るのですがw
そもそも海外見習え、海外見習えと言う割には、
海外には特別財団法人の存在には？って付いている
のですがね

　l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　ノ
　 !:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄ ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　 幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
　 l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　 　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ 〉､::::::::l　　 ＼
　　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　 ／　閣下が変なことを言ってる事に絶望した！　
　　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／
　　　　l::::::>､　　 ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　 ／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　 ／
　　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　 （ヽ､/／＼／　　　＼/　　 ＼/　　 ＼／
　　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
　　　 　 　 　 　 !　 ￣ 　 　 レ;'´　　|　　（,ゝ、　＼ ヽ　l､
　　　　　　　　／|　＿,,.-／´　 ;;　.,,,-!　　ヽ､ ヽ、　|　|　! l
　　　　　　　/ 斤'"〇 /´　　　 ,;;:''" _,l_　　　ヽ　ヽ/　 l　| l
　　　　　　/;　l､」＿,,/　　　　 '' ﾞ;;／　 ヽ､　　 〉　 ｀ヽ　 l/
　 　 　 ／!,r''´!/　 /　　　　　';,/"ﾞ''':;,,,,;;'' ＼ /　　　　　,!
　　 　/　l ,;;　 |l　 /`'';, ,,　　 /　　 ,;;''"ﾞ''　　 l　　　　　/

つまり、道路は補修費だけ残して作らなきゃいいてわけね。
ガソリン代の２５円分を当てればいいわけね。

揮発油税の暫定分は、道路を作るためにいるだけなんでいつでも廃止していいということね。
補修費分の２５円分あるから大丈夫

　　　　　　特別財団法人てなんすかｗｗｗｗｗｗｗ

>>138

こういっては何だが、お前の日本語能力がこのスレで最も低いように見えるぞ。

>>129
道路を一番壊す乗り物はトラックですよ。
乗用車だけ走るなら道路なんて数年は補修なんていらない。

物流、開発の為のトラックなんだからその恩恵を受けている一般の人達も
知らん顔は出来ないはずだが？

ガソリン税なんてどうでもいいから

早く得意の中国批判でもしてくださいよ、麻生さん

宗教法人から税金徴収
放送電波使用料現状×１００
共済年金一律カット

増税議論はそっからな

麻生は中国に日本語学校つくってる

むしろ道路工事着工が減って
環境に良い訳だが

下がってもまだ高いんだから無駄使いする奴なんかいねーよ

麻生グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E7%94%9F_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

生活サービス事業
　麻生芳雄商事
　麻生開発
　麻生地所
　麻生興産
　麻生石油販売

[編集] 建設事業
　麻生商事
　アラム
　麻生フオームクリート
　アソウレジコン
　セレクト工業
　麻生ラファージュセメント
　福岡コンクリート工業
　西南コンクリート工業
　泉北コンクリート工業
　ソーワセメント販売
　麻生鉱山
　三加和鉱山


　　　俺たちの麻生は　テラ土建の麻生ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねぇ、ここにも自民党支持者いるんでしょ。
誰か分かりやすく>>133の問いに答えてよｗ
サラ何とかでも公務員でもいいからさｗ

１泊１２万の旅行(視察という仕事)してみてぇ

なんか怖いなこの流れ。

すげえ・・・何この工作員スレ
ｗの使用量がレベルを表してるな

予想通り、ＩＤ真っ赤な工作員だらけだな

そんなに麻生が怖いのかぁ

>>155
さあ、麻生閣下の下敷きを作る作業に戻るんだ。

>>151
道路がないと廃業だね
日本の害虫＝麻生

いまでてる週刊新潮読んでくるといいよ。暫定税率廃止しても一般財源から補填される上にその場合
国債でまかなうから車を持ってない人はその分を背負わなければいかなくなる。その上利息分も
支払わなきゃならない。
目に見える税の部分が減ってるように見えるだけで暫定税なくして得してるわけじゃないんだよ

道路が無くて救急車が来ず死んだ人間

救急車で受け入れ病院無くたらい回しで死んだ人間

どちらが多いんですか

>>156
違うな、麻生に落胆した人の数を示してるんだよ。

自民 創価の奴 そろそろほんね話せよ 俺達の無駄遣いの邪魔するな 好きなだけ金つかわせろ国民共よ…ほんねはこんなもんだろ
車走らせたく無いなら道路も要らないだろ

>>151
きゃーもうやめてあげて＞＜
麻生グループの派遣に登録して、麻生グループの日雇い派遣して
細々と生計立てている可愛そうな信者もいるんだから。

福田も麻生も官僚に吹き込まれたまんま何の工夫もせずに
そのまま公の場で言っちゃうからお間抜け頭がばれる。
つうか、このネタ吹き込んだ官僚もかなりののーたりんだな。
こんな詭弁にもならない屁理屈がとおると思うような馬鹿
ばかりだから日本がどんどんおかしくなっていくんだな。

やっと気づいた麻生信者いるのねｗｗｗ

>>156
早速で済まんが麻生をマンセーしてみてくれ。

笑いてえ。

>>159
週刊新潮って自民党に都合のいいことしか
書いてなかったじゃんw
都合の悪いことはスルー

所詮、麻生も利権屋だったってこと

現状のガソリン高考えたらしょうがないだろう常考
その分世界の環境に配慮してないこともないんだから多少は勘弁

>>159
糞虫公務員の天下りや腰掛団体への補助金も国債でまかなってるんすかｗｗｗｗ

麻生死ね

>>167
で、都合の悪いことってなんだ？暫定税なくせば道路建設がとまる訳でもなんでもない。
地方は借金して建設を続行するよ。

>>159
550億ものプール金はどこへ行くんだ？
また、コンパニオン旅行か？

麻生が何か言うだけで大騒ぎ。
まあここで書き込んだって、政局に関係ないんだろうけど。

>>172
暫定税廃止されても、財源は残っていることは、
軽くスルー。
それどころか、暫定税廃止になれば日本が
終わるみたいな書き方で笑ったw

>>147
宗教法人は実際に物を売ってる部分しか課税できないよ。寄付に課税ってのは無理。
電波利用量はせいぜい20倍までが限度だろ。100倍は国際的に見てもありえん。
しかも絶対に潰される。共済年金は同意

>>156

だったらお前がまず率先して麻生を褒め称えよｗ
しばらく楽しめそうだしな。

125円って去年の価格だろ？
それでも運送きつかったのに、払いすぎた運送代取り戻してるだけやんか。

>>170
> >>159
> 糞虫公務員の天下りや腰掛団体への補助金も国債でまかなってるんすかｗｗｗｗ

そーなんだよなー
借金だ赤字だって大騒ぎして増税してその金で天下り官僚に何十億も金払って
さらに国債発行して土建屋に他の国では考えられないような高コストの無駄な
道路を山ほど作って賄賂もらってパーティ券買ってもらって。

やりたい放題の議員、官僚、土建屋天国日本。
開発途上国とレベルはかわんねえの。
情けねえ。
麻生大馬鹿

これは麻生が駄目だ。

>>179

で？　　それの何処に問題があるわけ？ｗ

麻生…しっかりしろよ。少し失望した

だから最初のスレでも言ったんだが
麻生はもともと特定財源の一般財源化に賛成してる
このスレの工作員は暫定税率維持＝道路財源維持ってイメージをつくりたいんだろうけど
そんな煽りにゃバカしか乗らねえよｗ

ちなみに工作員の定義
・議論するわけでもなく麻生をこきおろすだけのコメ多発で赤ID
・いかにも頭悪そうなｗｗｗの多用
この定義にあてはまるヤツの多いこと多いことｗ

>>172
それは地方の政策が悪いんであって
税金泥棒税の正当性を示すものではありませんね。
自民盗団の人質作戦はうんざりです。

>>175
3兆ちかくもの財源がどこにあるんだ？実際地方は暫定税が続くことを前提に道路作り続けてるから
廃止にみんな反対なんだが。一般財源化して必要な道路を優先して段階的に減らすならともかく。
減ったらあっちから持って来ればいい、こっち減らせばいいってのは非現実的すぎる
民主ならそれが出来るわけでもない。だから民主でも前原とかは一般財源化するなら暫定税賛成なわけで

再可決→大不況→本当の意味で日本混乱

>>181
それが、国民と公務員、議員の認識の格差w

チンパンジークオリティw

＞181 名前： 国家公務員 ◆Wl59OE.ZX6 投稿日： 2008/04/06(日) 22:21:35 ID:w4jdmeau0
＞>>179
＞
＞で？　　それの何処に問題があるわけ？ｗ



　　　　　　泥棒して何が悪いの？ってかｗｗｗｗ


　　　　　　　　小学校からやり直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大賛成だね！
暫定税率戻すだけじゃなく本則税率を400円上げてリッター500円にすれば世界に誇れる環境大国になれると思うよ。





なわけねーだろ・・・・、バカ麻生・・・・・

言わんでいいこと言っちゃう人だったわけか。


次の首相として一番、期待してたのにな。
ガッカリだよ太郎ちゃん。

しょせんは福岡の人間なんて、こんなもの。
結局、山拓、古賀と同じだったわけか。

>>184
地方が悪いからあとは野となれ山となれか・・・それって政治家としてどうよ
暫定税がなくなってどこからもそれを補填しないのならいいけどね。減税になってないんだよ。
特に車持ってないやつにとっては迷惑な話でしかない。

猪瀬直樹も段階的に見直すならともかく一気に減らしたら大量の失業者が出るからって反対してる

>>181
早速麻生マンセーをするんだｗ

麻生グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E7%94%9F_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

生活サービス事業
　麻生芳雄商事
　麻生開発
　麻生地所
　麻生興産
　麻生石油販売

[編集] 建設事業
　麻生商事
　アラム
　麻生フオームクリート
　アソウレジコン
　セレクト工業
　麻生ラファージュセメント
　福岡コンクリート工業
　西南コンクリート工業
　泉北コンクリート工業
　ソーワセメント販売
　麻生鉱山
　三加和鉱山


　　　俺たちの麻生は　テラ土建の麻生ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　みんなで広げよう　道路族の輪ｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　輪！！！ｗｗｗｗｗｗ

>>185
地方の首長と土建屋だけだろ賛成しているのは
一般市民は反対してるよ。
印象操作よくないよ。

３兆円近くの予算だって予算組み替えを行えばいいわけだし・・・・
社会不安煽って自民のいいなりよくないよ。

使い道を国民が納得するように示せよ
復活はかまわんが復活する前に一般財源化がまず先決

閣下･･･orz

これは下関の講演会での出席者向けの発言だからね。地元の空気を読んだ発言なんだよ。
環境を理由にってのは本当の理由じゃないことは誰でもわかる。

そして、中川昭一は・・・

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長？】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩　首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50

太陽光発電の補助金も廃止したり
風力発電の建設時の基準厳しくしたり
やってる事と言ってる事が矛盾してるから
日本の政治（自民）は海外からバカにされるんだよ。

>>185
財源財源って、おまえら役人から見ると国民は打ち出の小づちかとｗ

毎年毎年締め上げて二兆円巻き上げていたのが、それが出来ないとなったら「じゃあ代わりにもう2兆よこせよ！！」

やくざのカツアゲかってぐらいの感覚だなｗ
国民の稼いでる金をなんだと思っているのか。

で、>>156がお送りする擁護は、一心不乱の大擁護はまだかね？

道路特定財源で、国交省の奴らが旅行に行けば、、旅行会社は儲かる。

マッサージチェアを買えば、、小売店やメーカーが儲かる。

土建屋に仕事が来れば、、セメントも木材もプラスティクもガラスも鉄鋼も使う。

建設業の人たちが、コンビニで弁当も買うだろう。。　お茶も買うだろう。

コーヒーも買うだろう。。。　　　金が循環するじゃん。


金が循環しないから、、経済が活性化しない。　　景気が悪くなる。



おまえたち、、勉強しろよｗ

>>194
結局、ほとんどの新聞や記事、マスコミは
財源が残っていることは、スルーしちゃっているよナw
印象操作、捏造、大衆操作は、こうやって
行われるんだと実感したよw

民主党ですら地方から反発食らったり議員からも反論が出るわけで、一般向けになら麻生も別の発言したろうけど
暫定税復活を否定して選挙を有利に戦えるわけでもないよ。実際に選挙に行く層を裏切ったら麻生に未来はないわけで。
一般財源化を言ってるだけで十分なんだよ

>>1 こんな勝手な理屈を許していたらますます経済界に利用されるだけだ。
それなら大企業の景気回復だけでなく、庶民の本当の景気回復をやってくれよと言おう。
全て値上げしても世帯収入は据え置いたままじゃないか。
麻生も環境なんて、ついこの間までこれっぽっちも考えてなかったくせに。

>>202
全く関係ないっての。

>>202
風が吹けば桶屋が儲かる、ってか

郵政民営化のときみたいに電通がまた絡んでるんだろどうせ

>>191
少子化や都会への流動がより一層激しくなるなか
過疎化や廃村が増えるのに道はイラネよｗ
病院だって廃業＆受け入れ拒否が増える一方だしｗ
道路を作る理由は一切なし

>>181


　　は　　っ　　き　　り　　言　　っ　　て　　邪　　魔　　。ｗ

>>202
じゃあ公務員は貯金と投資を禁止にしてくれ。

おれは地方の土方のおっちゃんたちが食いぱぐれるのは
かわいそうだと思うから、地方の小さい道路の修繕費や
ちょっとした生活道路を作っていくくらいの予算はつけてもいいと思ってる。

けど、道路族議員や天下りの蛆虫たちにはびた一文くれてやりたくないし
ガソリン税という形で税金を納めると、こいつらが中抜きするだけだから反対。

ガソリン税に限らず税金を下げて国民の消費活動を活性化すれば
地方の税収も上向いてちょっとした道路などは作っていけるんじゃねーかと思う。

しかしウンコ自民が癒着したゼネコンに賄賂貰って発注するような
大型公共工事などはやる必要なし。

さすが自家用車どころじゃない暮らしのネット右翼（Ｂ層）もガソリン値下げに反対ｗ

麻生も安倍もでかい車もエアコンもやめて環境に気を使えよ

>>202
バカ？

いや、マジでバカ？

「お前に持たせてたら金使わないから俺によこせ」と。
なんで「役人に」わざわざ金を循環させる役割をお願いする必要があるんですか？
その分法人税減税したって十分循環しますが。内部留保は別にしても。

なんで役人じゃなきゃいけないのか説明してもらいましょうか。

>>207

そういう事。


道路工事は、、『内需』だ。



中国ギョーザ買うより、、１００万倍マシってことｗ

>>202
ツッコミ所、満載だぞw
一時期の光市の事件スレにいた『弁護士の
卵〈通称便卵〉』に似た臭いがある。
どこのニート理論かとw

>>203

お前みたいなお馬鹿さんには、

【政党助成金を十億単位でネコババして】

【反日団体の幹部の若い朝鮮人女性を秘書にして】

【参院選では解同と山口組の全面的支援を受けた】
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007101135_all.html

小沢一郎の民主党がお勧めです（笑


松岡 徹【民主党参院議員】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%BE%B9
2002年には部落解放同盟中央書記長に就任する

松本龍【民主党衆院議員】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%BE%8D_(%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6)
部落解放同盟副委員長

　民　主　党　の　支　持　母　体　は

　部　落　解　放　同　盟　で　す　よ　ね　。　

民主党が政権をとったらおそらく解同利権も大幅に強化されるよ。

>>202

別に国交省のゴミクズにわざわざ税金貢いで旅行に行ってもらわなくても

減税してもらえば国民自ら行きますのでオッケーですｗｗｗｗ

脳味噌腐ってんのかおめーｗｗ

自治労、自治労騒いどきながら、最後まで擁護したのは公務員だけだったとさ。
とっぴんぱらりのぷう。

俺、大人気ｗ

>>200
それ無役の麻生に言ってどうするんだよ。権力全般への不満を麻生にピンポイントでぶつけてどうする
麻生がマッサージチェア購入したわけでもなければ国土交通大臣なわけでもないのに
麻生が無駄遣いなんて無いとかカラオケセットくらいいいじゃないかとかいったなら麻生が批判されても仕方ないが
暫定税復活が無駄遣い肯定なわけじゃない。

>>209
何でそれまでの経緯を一切無視してこっちを全部急に切ってあっちに全部まわすとか出来ると思うんだよ。

ギョーザ問題で、「そのギョーザを買ったのは誰なんだ」と、眠たい事を言ってたコテが何か言ってるよｗ

>>172
＞地方は借金して建設を続行するよ。

できるもんならやればいいんじゃね？ｗ

>>220
お前まだいたのか、とっとと麻生擁護の仕事に戻るんだ。

>>217
よくコロコロとＩＤ変わるね〜w

ちゃんとググレたかいw

車乗るなとは言わないから
こんなにも気が狂ったように環境環境環境環境言うなら
１３００ｃｃの軽自動車に乗れよな、自民党の政治家どもは。

自分達はガソリン食いのいい車乗っていてこの言いようはねーよｗ
そういうところ、恥ずかしくないのかねこのにわかCO2厨どもは。

あ〜あ。
ついに麻生が言っちゃったか・・・。

国家公務員とかいうコテは、多分、マゾヒストだと思われる件についてｗ

官僚はキャリアだから自治労には入らない。
自治労に入るのは一般職員だけ。

国交省の税金使いまくってるのが自治労とは関係ない官僚（支持しているのは天下り法案で有名な自民＋公明）
会同同和って話も自民とは切っても切れない関係があるんだけど、都合の悪いことは書かない・・・・
終わったな自民党。

>>224
うんうん、麻生を叩くお仕事ご苦労様。
ただいまレス数16回ですか。
まだまだ少ないね、頑張りが足りないんじゃないか？

もっと頑張ってくださいね（ハート）

じゃっ！

>>226
1300ｃｃの軽自動車って・・・

>「税金を安くして、ガソリン消費を奨励するかのごとき結果を招くのは
>環境サミット（北海道洞爺湖サミット）をやる日本としては非常に具合が悪い」

>「消費者はガソリンが下がって良かったという気持ちだと思うが、
>道路の建設や維持ができなくなる。自民党はこうした状況を一刻も早く解消する大きな責任がある」

ガソリン税を再値上げした金で道路建設をするということは、つまりその道路を
走る車が増えるイコールさらにガソリンを大量消費し環境汚染がひどくなる
ということなのになぁ。麻生が言ってる事は典型的な詭弁ってもんだよ。

仕事で行くのは仕方ないが、、英語すら喋れないくせに見栄を張って海外旅行する奴が

一番のアホだろ？ｗ



わざわざ、大枚を払って、、外国に銭を落としに行くアホどもｗ


日本の観光地に行けば良いじゃん。　　強制は出来んけどなｗ

道路工事は失業保険や生活保護給付じゃないぜ。
仕事が無くなるからなんて理屈は関係のないことだ。
おまわりさんを食わす為に泥棒をやらなきゃならんってのと
大差ないぜ。

麻生なんてしょせんこの程度の奴だったか・・・

イギリスに倣うといいよ

>>159
　新潮は車を持ってない人は道路財源でできた道路を使うなという主張なのか？

道路作りに回さない形でならいいの？
太陽電池発電電気の買取援助金に回すとか
一般財源化すれば多目的に使えますからなあ、、、

環境とか言うんだったら道路作るなよ

環境を理由に暫定税復活を求めるのは国外向けの発言＋地元へのリップサービスでしかないが
たしかに道路使うのは自転車もだしな。そういう意味ではガソリン使ってるやつはそれなりの負担くらい
背負うべきと言える。
一般財源化して道路以外にも使えるようにはしたほうがいいけどね。

道路がないと俺の自転車ライフに支障が出る。文句あるやつはロードバイクに乗ればいい。

>>226
> １３００ｃｃの軽自動車に乗れよな、自民党の政治家どもは。
それは軽じゃない
ふざけるなw

まあ半年後には再可決したなんてほとんどの人が忘れますが

>>234
そういう極論や原理主義的なものの考え方もバランスを欠いていると思う。

このスレではオレが一番まともだな。

ボンボンに庶民の気持ちはわからんだろ

安倍が何を言おうが、もはや誰も相手にすらしようとしていない件についてｗｗｗ

>>232
ん？
道路が増えても車の台数増えるわけじゃないからたいしてかわんないんじゃね？
道路が少ないから走らない車あるの？
道路が増えると車の台数増えるの？
脊髄反射的な質問ですんませんが 教えて

http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf

色盲検査やってみ

消費税に上乗せされて終わり

>>243
その極論はひどい

今回ばかりは、自民には入れられないなぁ。
麻生氏はもちろんいい政治家だとは思うけど、最悪のタイミングだよな。
物価が上がる中、ガソリンが安くなったことで、かろうじて相殺されているのを
悪化させようとする自民にはとてもじゃないが入れられない。

>>245
麻生ばかりに賛成・反対意見が出て、安部さんは見向きもされん。

総理に就任当初このような扱いを誰が予想しただろうか…
アンチ安部ですら予想はできなかったと思う…。

>>223
もうやってます。暫定税を当てにした地方債で。つまり「車は急には止まれないって」ことだ。
何で段階的に減らすのじゃ駄目なんだよ。一般財源化して地方に使い道を自由に選ばせればいい。
道路作りたい地方は道路作るだろうし福祉につぎ込みたいところは福祉につぎ込める。

お灸派の亡霊

福田（続投）・麻生・中川・町村・谷垣・小沢・管・鳩・オカラ・前■・ﾐｽﾎﾟ

次の首相は誰がイイ？

>>250

＞物価が上がる中


物価は下がってますが？ｗ

>>242
ガソリンについては思い出しちゃうわなｗｗｗ

現金で入れる場合、
｢おいおい、また万札崩しちゃったよ｣
この感覚は、イヤなもんだ。

>>252
いいと思うよ。早く崖から落ちてくれれば傷は浅く済むからな。

自治体氏んでくれないと人件費に手を付けられない現実があるから。

二ヶ月だけ幹事長をやらせてもらっただけで自民党幹事長の肩書ゲットだぜ（笑）
肩書偽装（笑）


By 麻生

都市じゃない所で暮らしてみろよ。
ガソリン代次第で生活費が大幅に変動するんだぜ。
都市みたいな交通手段なんて無いからな。

そういう意味では今回のガソリン問題は簡単に言うと、地方に金が流れたと考えればポジティブ。
ガソリン代が浮くから他のもので消費できるからな。
そこがわかってない自民党って・・・。次の選挙、どう考えても惨敗確定だぞ。

>>226
ヒント 660

自然を破壊して道路を作る事に執着している日本が環境サミットをやるのはおかしい

>>255
下がったモノをくわしく

サミットではちゃんと無駄な道路とダムを造る為にどれだけの環境を破壊しているのか、また今後どこまで破壊し続けるのか報告するんだろ？

道路建設はガソリン消費奨励にならんのか？
ガソリンを使わない道路建設って何のためにあるの？

あ、自民党に献金してくれる土建屋に金をばら撒くためかｗｗｗ

都市部近郊ならともかく地方の田舎は車が無いと不便。

冗談抜きで民主が参議院与党になっちまうぞ？
政府は一体何を考えてるんだ？

>>242
半年〜一年後には、自民党は歴史から消えていると
思いますがw
怨みかいすぎ〜だから解散総選挙しないんだろうが！
選挙を延ばすだけ延ばして、チンパンジーなりの
脳みそ、フル回転して考えたんだろうよw

>>225
おまえ、見えない敵と戦いすぎだよｗ

>>226

てめーらは運転手つきのでかい車乗ってＣＯ２撒き散らし放題で、
庶民にはこの言い草ですよ。卵でもぶつけてやりたい気分だ。

てゆうかこのスレで麻生に反対してるやつは暫定税は100％森林保護に使いますと言っても
100％福祉に使いますと言っても絶対反対すると思うが･･･

＞251
うちのおかんは就任直後に
「ｱﾍﾞｻﾝおとっつぁんに似て体弱そう。大丈夫かねえ」言うてたよ
爺様医者だったから顔色で判るらしい、、、

>>269
どっかの北朝鮮みたいだな。

>>255
物価上がってるよ。最近買い物したことないだろ？
少しはスーパーとかコンビニとか行けば？

>>255
どこを見ていってんだ？

>>262

ＣＰＩを見れば？ｗ

>>254
福田→ダメ
麻生→おｋ
酒→現実的にありえない
町村→そもそもこいつ自身が次の選挙に通るかどうか
谷垣→経済の考え方が俺と真逆
小沢→壊すだけ壊して首相にはならない

今この瞬間、すでに揮発油税は一般財源化されています！
自民党の詐欺にだまされないでください。自民党が一般財源化を検討するまでもなく
すでに一般財源になっているのです

道路整備特別措置法では揮発油税について
「平成十五年度から5年間は道路整備のみにあてよ」としています
つまり平成20年3月31日をもってこの法律はすでに失効し、
「揮発油税の使い道を限定する法律はない」のです。
つまりすでに一般財源になっているのです

自民党が言っていることは「殺人を法律で禁止しよう」くらいばかげた話です
すでに殺人罪があるではないですかｗ

>>270
麻生はよくわからん。
人柄はいいかもしれんが。

>>269
それはたしかに言えてるな
運転手付きのプリウスがいい

>>255

は？何が下がったか言ってみな。お前の給料かｗ

最近は敵役まで自前で準備するのか

ttp://www.stat.go.jp/data/cpi/sokuhou/tsuki/index-z.htm

>>246
１０年で５０兆の道路なんで必要なの？

>>275
まさに机上の空論数値重視の方ですねｗ

セメント会社が、ＣＯ２について話すとは。
今日のお前が言うなスレですか？

>>251
安倍に、イデオロギー丸出しで突っ走っても良いなどと誰も言った覚えないのに、
奴は総選挙後に首相に信認された人のごとく突っ走ったからなぁｗｗｗ
まぁ、あのKY振りを通り過ぎた今となっては、この処遇も当然と言えば当然なんだが。

フランスに進出、中国製乗用車
http://jp.youtube.com/watch?v=xCl7LjhwUQQ

>>251
安倍は当たり前のこと言ってるだけだと思うけど

>>259
本当に流れてると言えるのか？暫定税分の支出が減るわけじゃないのに

>>277
じゃあそこを民主が攻撃すればいいじゃん。暫定税率も含めて使い道を議論すればいいのに

そこまで言うなら個人の自動車保持を禁止してみればいいんじゃね？

輸送効率の悪い個人自動車メイカーを犯罪組織として起訴すればいいんじゃね？

ガソリンと言う害悪を世界に垂れ流した国に宣戦布告すればいいんじゃね？

>>248
消費税も福祉ふくし詐欺だからねw

次、上げると政党としての息の根を止められるかもねw

>>1
だんだん正体現してきたな麻生ｗ
次にお前がやりたいのはアグネスチョンと組んで漫画・アニメ・ネット言論規制だろ
そして日韓トンネルを掘って大量移民を受け入れると

>>284
そこは一概には言えんだろう

黙っておけば良いのに、どいつもこいつも何でわざわざ支持落とすような発言をするんだろうな･･･？

環境の看板を下ろせば済む話
むしろ、環境に置いての今後の主題は
越境汚染
当然、日本においての最大の汚染源は中国なわけで
環境と言う安全パイで評価を得ようと言う目論みは
どこで崩れるか判らないが

さっさと主題を経済に戻して先走りしすぎる投資ファンドのクビを押さえつけるように
根回しを掛ける方が世界も喜ぶと思うんだが

物価が上がっていれば、、日銀が金利を上げるでしょ？


でも、上げてない。



だって、、全国平均では、、物価は下がり続けてもん。（只今、デフレ中）ｗｗｗ

>>291
日韓トンネル工作員かｗ
アレに騙されるやつがいるとはｗｗｗｗ

日本とキムチ魔界をトンネルで繋ごうとする
麻生に気をつけろ！！！

>>285
安倍好きの某コテが来ませんように。。。

>>270
でしょうねｗ
あまりにも情緒的だしｗｗｗ
しかし暫定税率撤廃して土建屋倒産してもそれを上回る経済効果あるのかね
あまりにも急ハンドル切りすぎで余計に税金かかりそうな気がする

中国様の民主が与党とか出来るだけさけたかったんだけどな・・・。
もう、ここまで国民バカにしてると俺ですら民主に入れたくなる。
まあ、我慢するつもりだが。

>>288
あのなぁ、消費税を知らないのかお前は。
国家公務員とやらが上のほうで金の循環のレスをしてただろ。
それが都心部から地方になるだけだ。

地方は都市と違ってマジで車が無いと生活できないんだよ。
この差はものすごく大きいし、今回の値下げの効果もものすごくでかい。

>>293
本当は黙ってても政治家務まる状況こそが異常なのにな

>>295
物価急上昇中だよ。
日銀は、２、３か月しないと機能しない。

>>293
支持が下がったと思ってること自体状況がわかってない。2ｃｈ向けや不特定多数向けの発言じゃないんだよ。
下関で空気を読んだ発言をしたらこうなるのは当然。
この場で暫定税復活はないと言ったら総スカン食うに決まってるだろ

>>226
知ってるか？
軽自動車は660cc以下でないと、だめなんだぞｗｗｗ

閣下の琴田、俺達に判らない考えがある筈
安心汁！

>>288
何を攻撃するのですか？

今現在すでに揮発油税は一般財源であり
自公が2/3で再可決しない限り、一般財源のままなのです。

そして最大与党の自民党総裁は一般財源化するといっています。
つまり「特定財源化」を自公が再可決しなければいいのです。

自民党総裁が　うそつき　でない限り、すでに揮発油税に関しては一般財源化は達成されているのです

>>293
支援者にせっつかれているから。
逆に言えば、そういう支援者しか持っておらず、そういう支援者が大事。
２ちゃんねるの奴らなんか麻生にとっては本来どうでもいいんだよ。

不健全な政治官僚システムをなんら改善することなく、環境を語ることの愚かしさはなんだ？
無駄をなくすことが環境対策の第一の有効な手段ではないか？
自らの改革を放棄した指導者なるものが、末端であえぐ庶民を捕まえて、大上段から威勢良く環境演説
するのは最高の語り詐欺ではないか？

>>296
必死だなウンコ自民工作員

自民おわったな
ガソリン如きで政権を渡すことになるぞ
大事の前の小事には目をつむれ

>>299
急にハンドルって、まるで財源がなくなったかのような
言い回しだな〜
嘘ばっかw

口が曲がった奴の言うことは信用するな


が、死んだ爺さんの口癖だった
麻生を見たとき、ああこいつがその口曲がりかと思った

>>304
さあ、はやく麻生の団扇製作に戻るんだ。

>>295
だから下がってないって言ってんだろうが。
寧ろものすごい勢いで上がってるっての。

２ちゃんねらのみんなで暫定税率を維持し環境汚染を阻止汁！
閣下に続け！

てかさぁ ガソリン税上げてもいいから
せめて他を緩めるくらいしてよ。
生活必需品も値上げ ガソリンも税金高くする
政治家が無駄遣いしたツケは回ってくる…
こぅもあちこち締め上げられたんじゃ
いくらやりくりしたってやってけないよ。

国土交通省と財務省か・・・

税の名前を環境税だか炭素税だかにすれば解決じゃね？
いつまでも先延ばして暫定なんてつけてるから
こんなことになるんじゃないか、とレスを全く読まずに書き込んでみる。

日本だけ特別に原油価格や穀物価格が上がった・・・・なら、、話は別だぞ。


でも、、商品先物市場で高騰してるんだから、、、外国でも値上がりしてる。

適正価格で推移してると判断して欲しいｗ

ガソリンの2重課税なんとかすれよ
揮発油税に消費税乗っけやがって
しかも、一般財源化だと
ふざけんな

ガソリン代値下げによる運送費の値下げ＝物価の値下げ＝消費微増

ガソリン代値上げによる運送費値上げ＝物価の上昇＝消費抑制



国民から税金を取るよりも、景気良くなれば、法人税で潤うのにな

>>312
嘘ならおまえのほうが上手だがなｗ

>>299
経済効果はどうか知らんが、ゆっくりやったら税金の無駄遣いする逃げ道あたえるだけだな。
とにかく一端クリーンにしないと国民の疑いが偉いことになってるからどうしようも無い。

そろそろ妥協案が出ても良いと思うが
暫定税率半額とか

報道されたように、天下り、無駄遣い等をやめれば暫定税率など無くても
ぜんぜん困らない。道路族はよけいな椅子など購入せずに電気椅子を購入
して一瞬であの世へ逝ってほしいね。

麻生も小泉も古賀誠の犬というわけだ
道路公団民営化はなんだったの？

>>301
地方自治体はみんな暫定税維持を主張してるけど。土建屋の仕事が急に減ると困ると
思ってる人もいるんだよ。
そして消費税が増えるわけじゃないし。暫定税減った分景気が上向いて税収が上がるとでもいいたいの？

>>307
暫定税の話してるんじゃなかったの？

ガソリンが安くなったからって、その分だけ余計に走るわけねえじゃん
麻生ってアホだろ

>>316
あのさぁ、わざと煽ってないか？
流石にこればかりは支持できない。

>>322
そう。そういう事だ。

>>322
この程度で消費マインドに作用するかな・・・
改革路線はこの前の選挙で否定されたし

かねがね思ってたけどさ、>>156の言うIDが真っ赤ってどゆ意味？




オレのディスプレイには赤色のIDなんて一個も見受けられんのだが(´･ω･`)

東京で車乗るなよ…いらないだろ。
田舎には車が必要不可欠なんだよ

>>329
このところ、ガソリン価格高騰で走り屋という名のDQNが減ったらしいぞ。
ソースはNHKのクローズアップ現代だったか。

>>332
専用ブラウザを使えば？そうすりゃ意味が分かる

>>329
走るよ。田舎は特にな。
でも、走ればその出先で金を使う訳で経済効果も上がる。
まあ、どうしようも無い訳だが。

>>328
ああ。上がるね。確実に。
断言してもいいよ。

>>312
土建屋倒産するより経済効果あるの？
できたら言い回しに拘らないでこっちに答えてほしいなぁ

福田内閣唯一の功績なのにな
そこまで言うならあいつら公用車使うなよ

もう相変わらずループだなｗ

要はさ、
・ハードランディング派
・ソフトランディング派
・そもそも暫定税率維持派

お前らの主張はこの3つだろ。論点をまとめんかい。

>>299
ガソリン高騰の悪影響の方が致命的。
ちょうどガソリン高騰にサブプライム不況に日本の景気減速がぶつかって、今年の国内経済はやばいことになる。

正直土建屋を助けてる場合じゃないというのが実情。
どっちにしろ、今年は倒産＆失業は１００万人以上は新規に発生する。
それが土建か小売流通かの違いに過ぎない。

>>332
わざわざ専用ブラウザ入れてる人は
しきい値以上の回数書き込んでるIDは色付きで表示される

>>314
さあ、早く小沢の団扇製作に戻るんだ。

>>319
それはいいと思う。民主もそれを主張すればいい。

>>329
いやテレビのインタビューとか見てると走りまくるとかそういうこと言ってるやつ普通にいるけどな。
ただ環境目的ってのはリップサービスで本音は地方から求められてるからだろ

麻生はいいとしても何故安陪馬鹿が・・
市ねやアベカス

国会必死だな（笑）

黒塗りの高級車乗り回しやがってガソリンを議論する立場にあるか？

国会議員全ての車を電気自動車にしろよ

話しはそれからだ

ガソリン税上げても良いけど、

天下り法人を全廃して全ての税金の流れを分かり易く定期的に国民に発表しろ

>>323
レッテル張りは止めろよな。
ちゃんとググったのか？w
ってホントは淋しいから相手してほしいだけだろ？
おまえは・・・・w

>>334
そいつらもガソリン安くなったら貯蓄に回すんじゃね？
てか、走り屋なんてDQNはガソリン高騰前から減少してたと思うが

>>327
麻生はプロのセメント屋。
小泉はプロの詐欺屋。
古賀は、プロの利権屋。
比較すれば麻生が一番マシな気もするが、いちいちプロのセメント屋に政治してもらわなくてもいいわけで。
自民の中にいる奴は所詮同じ穴の狢。

>>322

ん？


物価が下がれば、給料が下がるから、、消費が落ち込む。

物価が上がれば、給料が上がるから、、消費が増える。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


これが、、、経済のイロハだぞｗ


おまえ、、無学だろ？ｗ

>>338
別に倒産しないんじゃん？
道路族の中間搾取がなくなるだけで。

＜民主＞「勝利の美酒」に幹部ら酔う　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080404-00000171-mai-pol

暫定税率：揮発油税の期限切れ、自治体は対応に忙殺…影響大きい、想像つかぬ　／宮城
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080401-00000042-mailo-l04

道路特定財源とは：（その２）世界では？　より高税率な欧州
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404mog00m010071000c.html

「税額が高いのは欧州諸国だ。０７年４〜６月では、１リットルあたり
英国は１４９円、ドイツは１４２円、フランスは１３３円。
ガソリン価格はいずれも１リットル当たり２００円を超える。」

>>338
まあ、どっかで綺麗にしなきゃいつまでたってもあの土建屋(実際の作業している人たちじゃない土建屋)は綺麗にならないからな。
経済効率が悪くて仕方がない。

福田内閣唯一の功績なのにな
そこまで言うならあいつら公用車使うなよ

道路利権で私腹を肥やした政治家、天下り官僚、土木建設業者に借金を負わせるの簡単すぎる

>>342
そうだったのか！？Σｒ(‘Д‘ｎ）


いやー、ようやく胸の支えが下りたよ。ありがとだ

人が動くってことは経済にとってプラスなんだろうから、
道路ばっか作ってないでガソリンに代わる代替エネルギー作れよ。

>>334
道路建設でDQN屋に金を握らせたら
飲酒運転増加やパチンコパチスロで
朝鮮に資金を流すことになる。
暫定税率撤廃＆酒税増税でいい

天皇陛下ですらインテグラなんだから、福田ごときの猿は軽で十分。
事故っても誰も困らない。むしろ邪魔ｗ

麻生はアルツハイマーだからしょうがない

>>330
ミンス工作員乙
閣下の力で暫定税率維持キターと思われ！
環境を汚すミンス党は中国イってヨシ！
２ちゃんねる売国奴はだめぽと思われ！

>>340
私はここでスレから退散しますが、ソフトランディング派ですが一般財源化するなら維持でいいよ。
一般財源化しないなら流石に問題だが。
ハードランディングして自分が特になるわけじゃないし。暫定分は一般会計から払うだけでむしろ損する。

>>350
なんか順序がおかしいな。需要曲線では価格が下がれば需要は増えるんだが

>>338
土建屋の経済波及効果なんて、道路これだけ作ってしまうともう微々たるもの。

昔は道路を作れば流通が活発になって経済が活性化したのだが、今山の中に鹿しか通らない道を作ったところで何も起きない。

市街地で行う単なる雇用対策の引っぺがしは、あんなの最初から何の役にも立っていない。
さっさと倒産させて失業保険に切り替えさせるべき。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ 　　　　フフン！私ですか？もちろん中国様の奴隷ですよ。
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /

にしても、何のための参院なんだ・・・

>>361
いやさ、売国奴って道路利権を貪ってる連中じゃね？
俺もミンスは大嫌いだけどさ

おいおい、他人事のように言っちゃ困るよなー
日本で国際的にイチバン恥ずかしいのは、お前ら政治家と
国民に金をたかる公務員だろ

あっ、>>335もありがと！

>>350
今回の物価の上昇は原材料の上昇だから当てはまらんよ。
お前は鉄100kgと綿100kgをビルの上から落としても同時に地面に到達するとか言ってた馬鹿な友人に似ている・・・。

>>338
そんな程度で倒産しねぇよｗ
倒産する土建屋はよっぽどぬるい仕事をしてるんだろうねｗ

寧ろ高騰で倒産する企業のほうが多い。全ての業界がモロに影響してくるからな。
どの企業も、ガソリン高騰でものすごい火の車だぞ。

>>359
チンパン爺は車はムリ
サーカスのチンパンジーは自転車に乗れるから
チンパン爺も訓練すれば自転車なら可能かも

>>331
今の日本はスタグフレーションだから、少しでも景気良くする方向に持っていかないとダメ

ガソリン代値下げによる運送費の値下げ＝物価の値下げ＝消費微増

ガソリン代値上げによる運送費値上げ＝物価の上昇＝消費抑制


上記のに付け忘れたけど給料上がらず、物価上昇ほど怖いものはない
モノを買い渋るようになれば、倒産やそれに順ずる状態になる企業も出てくる
大手自動車メーカーの社長が
「景気がいいのに車が売れない」と言っていたのがまさにこれ
蓄えや体力のある企業はしのげるが、そうでない企業は倒産するしかない



現状を打開するには、政府が無駄遣いなくして、減税するのが一番
減税しても景気が良くなれば、企業の利益も上がり、税収も増えるからね

ただ、今の政府は逆のことをしているから、景気が回復するのは困難

道路特定財源とは：（その２）世界では？　より高税率な欧州
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404mog00m010071000c.html

「税額が高いのは欧州諸国だ。０７年４〜６月では、１リットルあたり
英国は１４９円、ドイツは１４２円、フランスは１３３円。
ガソリン価格はいずれも１リットル当たり２００円を超える。」

日本もガソリン税をこれぐらいにして、道路建設も止めたほうがいい。

>>354
お前のレスで、政治家は車じゃなくセグウェイで移動を義務付けられて
全員がセグウェイで移動してる絵を想像してしまたじゃないか。


なつかしいAAを発掘してしまったw

　　　　　　　　　　　　　　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾐf_､ ,_ヾ彡　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　L、 t彡
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ一_>'　
　　　　　　　　　　　　　　　　／|/ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／／|/::::＞　）
　　　　　　　　　　　　　 ○-┳-○＿ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　┃ト､_／'
　　　　　　　　　　　　　　　　┃|:::　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　.┃|(:: (
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃i :::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣|＼／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 |：|：：|_ //￣i__ | ｽｨ────
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　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ-'￣＼＿／

>>350
今、物価上がってるのに給料下がってますが、何か？

>>304
実際の所どうなのかね？地方だとガソリン価格下がって喜ぶ方が多いのか、
道路出来なくなって困る方が多いのか･･･？都市部に住んでると解らん。

>>363

物価が下がって、、給料が上がるはずがないだろ？

給料が下がれば、消費は冷え込む。


おまえ、、算数くらい出来るだろｗ

>>347
レッテル貼りで相手してほしがりはそっちだろｗ
ほかのレスにはソース込みで反論して、こっちにはソース無しで相手に行為を促すだけだからなｗ
いろんなHPに貼られてるコピペ以外にソースないんだろ？
それなら立派な嘘つきじゃないか

加えて見えない敵とも戦ってる異常精神者のようだから、明日病院に行ってくるのをおすすめするよｗ

>>350
経済の需要と供給のバランスが分からないからナ〜
オマエは・・w

　　　　　　　　　　　　　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi ＜さて・・そろそろ中国ネタで矛先をそらすか・・
　　　　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　 信者もﾎﾙﾎﾙしてくれるだろうし・・
　　　　　　　　.　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　　　　　　　　 {t!　ｨ･=　　r･=,　!3l　　
　　　　　　　　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　,l‐'　
　.　　　　　　　　＿_＿　Y {　r=､__ ` jﾉ＿＿
　　 ,. -‐…ニ￣　　　,..,,,へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ 　　　 ￣¨二ﾆ ‐-、
　　l, '´¨￣　　　　_,.. -"/ l. ｀ーr‐´. .l ',｀丶､　　　　￣¨フ
　　l　　　　　 ,. イ　　　/　l 　,.┴､　 .l 　',　　 ｀ ､　 ／　　l
　 . l　　　,.ィ"　　　　 /　　l,.ｲ.　　 ﾄ､ l　　' ,　　　 ＼　　　.l
　　 L＿ハ　　　　　 ｰ-､,.l´ 〉┬f 　/＼.,─'　　　　 ,ﾊ＿__l
　. /　　i　 ﾞ､　　　　 i-‐" ',　! .l　i ./.　　ヽ､.　　　　,'　.l .　 l
　 l　　/__　＼　　　 ﾞ､　　 ∨　　∨　ο .. ／　　　 /. ＼l 　 l
　.l 　 i,.-＜　',　　　　＼　　ﾞ､　 /　　 ／　＝==　/　　　',　 l
.. l　 /　　　 ヽ',　　　　　 ＼　 ∨　 ／　　　　　　,'丶　　 ',　l
　l　l ＼.　　　 ',　　　　　　 ＼ !_／　　　　　　　,'　 ＿　　.i　l
__l /　　　　─-'- ...__＿,,　. ,.__|..,,　　　 __,,,.. ...-'─　　｀丶Ｌ_l＿
　 ＼　　　　　　　　　　 //ｰ',.,-‐‐　ﾞ''--''､"　　　　　　　　ｿ
　　 丶､　　　　　　　　/// ,.,,二'"　　　_ﾞ､ヽ　　　　　　 ／
　　　　　｀¨¨''ｰ-.,,ﾟ...,・__L.ﾄ'´.,,二'' __-'''" iＬ',_・_,,..ﾟ ,,..-'l,

工作員って呼ばれてもいいけど
おまえら安倍の時もそうだったろ
安倍は統一とか言ってすさまじい安倍叩き
そして安倍がやめて福田になった後
やっぱり安倍とか言い出す始末
お前らのやってることは二の舞だ

>>374
そこだけ見習っても仕方ないだろ
社会保障を含めてすべてを欧州を真似るならともかく

　　　　総裁レースから脱落したか？

>>351
ゼネコンに回る金なくなりゃ各地方で丸投げされて赤字でも食い付いてきた孫請、ひ孫請がどんどん倒産するでしょ？
失業者増えるよね？
税金かかるよね？
自然と地方税収のパイは減るよ？
それを上回る経済効果はあるの？

>>383
他に誰か出走してたっけ？今のところ・・・

>>374
重量税と自動車税をなくしてください

>>350
お前バカ？　って、公務員だから仕方ないか。
社員の給料が払えないから商品の値段を上げてんだよ。
じゃないとボーナスはおろか、全社員減給まで視野に入れないといけなくなる。
だから物価を上げるんだよ！
でもそれだけじゃあ駄目だからやっぱりボーナスは減る。
結果、消費が落ち込むわけだ。

そんな簡単な理屈さえわからないのか。

>>347
頼むから自分の思い通りにいかないからって罪犯すなよ？ｗ
死ぬなら独りで死んでくれ

安くなっても使う量まで変わるわけねぇだろ
バカか？
日本人にはそんな時間ねぇよｗ

>>384
どうやって仕事するんだ？

ゼネコンに無駄な金を回した結果が
財政赤字１０００兆なんだよ

自民党工作員＝馬鹿

>>377
その通りなんだけど経済学的なアプローチではないのよ。
価格が下がると需要は増えるわけ。
需要が増えると所得は上がるわけ

ニダニダうるせースレだww

麻生詰んだね。

>>350
お前、頭悪いだろ？
スタグフレーションを知らないのか？

所得が増えず、物価だけが上がっている状態が今。
物価の上昇の原因は原油高によるガソリン代の値上がりによって運送費が上がり、値段を上げざるを得ないから物価が上昇してる


厳密に言えば、穀物関係も値上がりしているので、それによる物価上昇もある

>>379
経済わかるのか
賢いサルだな、お前

見直したｗ

>>384

公務員の無駄遣いも随意契約も様々な雇用を生んでいるからね
ここで騒いでいるやつらは経済学を知らないんだよ
無駄も時には金や地方の活性化につながる
消費しない民間人に福祉で金を回すより
波及効果がダンチだ

>>373
そもそも景気がいいとマスコミがしきりに
イザナギ景気越えを煽っていたが、ＯＥＣＤの
日本のＧＤＰをみると短期間で２位から１８位へと
急落し、その景気がいいと言われる報道は嘘で
あることは一目瞭然。
国内のマスコミが信じられないときは、海外に限る。

>>392

今、、何が欲しい？


ＴＶも冷蔵庫も車もエアコンもあるだろ？ｗ


あんた、、何が欲しいんだ？ｗ

日本は諸外国に比べ、ガソリン税が安いんだよね？

じゃあ、諸外国は日本より天下りや利権による無駄遣いは物凄い金額になってんかな
(´･ω･｀)

１２兆円どころじゃなく１００兆円とか使ってんかな
(´･ω･｀)

外国で税金の無駄遣いてあまり聞かないな
(´･ω･｀)

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ 　　　　いったい私が何をしたって言うんですか。
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、 　　　何もしていないでしょ。ﾌﾌﾝ
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /

>>383
逆じゃない、むしろ総裁選を意識した発言
総裁選なんて所詮党内人事だもの

>>384
糞自民のアナルと票で繋がってるゼネコンなんかつぶして
中小は地方の補修工事なんかを直接うけていけばいいよ。
そうすりゃ土方のおっちゃんとかも困らないで済むんじゃね。
ゼネコンが請け負うような大型公共事業なんてやめてよし。

>>364
確かに効果は薄いんだけど地方でそれに代わる雇用が無いわけで
だから雇用整備してからやるのが良いんじゃないのかなぁ

>>361
別に民主を支持してるわけじゃないっての。
ただ、麻生の考えは土建の経営者としての発言であって、どう考えても政治家としての発言じゃない。

それに今回のチベット問題は自公が一番の媚中政党。
あの売国で有名なぽっぽやみずぽですら中国を言及したんだぜ。あれにはマジでビックリした。
それに引き換え自民は中川一人だけ。
情け無いと思わないか？

実際に麻生の講演を2〜3度ほど聞いたことあるけど、勢いだけで押し切るって感じ
「それ失言だろ」って発言も多いんだよな
後で「ためになる話だった」とはまず思わない

消費しない連中に金を回すより
使ってくれる人に小遣いやりゃイーンダヨ！
文句垂れている奴は給料をもっと消費に回せアホンダラ！
何なら俺が変わりに消費してやろうかｗ？

>>386

今月末に暫定分の重量税を無くすチャンスがある。

790 名無しさん＠八周年 sage 2008/04/01(火) 22:19:12 ID:UDPdzngo0
ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、

自動車取得税は5％→3％へ
自動車重量税も1.5ﾄﾝ車　車検時56,700円→22,500円　！！マイナス34,200円！！

と、大幅に安くなる。
恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう。

>>397
木端役人乙ｗ
家の親父の口癖だったよｗ

ちなみに親父は官僚だった。

麻生は土建屋か
利権に絡んでる奴は政治家になれないようにしろよ

>>397
どうしても間に公務員様を挟んで税金チューチューしたいらしいなｗｗ
オメーらに消費してもらわなくても国民が直接するからいいってのｗｗ
オメーらの贅肉に無駄に消えない分だけ
他のまともなところに多く金が流れんだろｗｗ

>>384
>失業者増えるよね？
>税金かかるよね？

日本の生活保護の予算なんて3兆円ぐらいしかないんだぞｗ

ガソリン税の暫定税率分が2兆数千億、天下り団体の無駄が12兆ｗｗ

いかに生活保護支給の方が安くつくかっていうことやねｗ

>>399
そりゃ欲しいものはあるけどｗ
携帯電話市場があるじゃない。昔は高かった。
けど規制緩和によって価格が下がると需要も増えてマーケット自体が拡大するよね
するとそこで働いている従業員等も所得があがるじゃない。そういうこと

日切法案の消滅で穴が開くとか保証しれとか在日のｺｼﾞｷ利権は無視して廃止すればいい
自己責任の痛みを知れ

ＶＨＳのビデオ、、、、２５年前に、、俺、１５万円で買ったぞｗ

テレビ放送が録画できるなんて、、画期的で飛びついた。


今、ＤＶＤでも、、数万円の時代だろ？ｗ

>>397
ほとんどコンサルタント料に消えたり、
やくざが経営している料亭や風俗の飲み食いに消えたりするのに、
なんで経済波及効果があるんだよ。

>>399
セグウェイほしいな

>>399
おま、それものすごい問題発言だぞ。
掲示板だから「死ね」程度で済むものの、国民に対して面と向かってそれ言ったら袋叩きにされるぞ。

845 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/04/06(日) 20:00:03 ID:oP7fCAqnO
>>832
今ではバレバレの嘘をw

686:名無しさん＠八周年 :2008/02/13(水) 19:47:50 ID:96BYgE360
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にあなたの会社はお金を出すんですか？」と。

コピペお願いしますm(_ _)m





これ本当なの？

>>413
携帯電話屋の従業員なんて安い給料で使い捨てじゃないの？

>>407
消費しないんじゃねーんでございやす！
年貢納めるのに精一杯で
消費できないんでございやすお代官様！！

>>406
アキバのオタクやミリタリーオタ達には
それが政治家臭くなく新鮮に感じるらしい。
中身は他の政治家と同じなのにｗ
見た目やイメージでダマされるそこら辺の
バカな女と同じだよオタは

道路が作られる時のバックマージンは政治家に
大きなメリットがあるだろうから（選挙も兼ねて）
庶民の生活なんかどうなろうが、暫定税率を通したいという
政府の考えは汚い
明日の道路より今日のガソリン・・・これが庶民の気持ち
温暖化などと言う言い訳を無駄な道路や施設を作った奴に言う資格は無い

>>409
だから無駄もりっぱな経済効果を生むんだよ。公務員に限らずね。
無駄な建物を建てれば建設業者だけでなくそこのメンテナンスを管理する業者に
仕事が来る。業者が商店街で金を落とす。所得や雇用が増える。
地方が活性化する。公務員でもマッサージチェアを購入する、
そこの業者に仕事が来る、その業者が金を落とす、新たな雇用を生む。

>>400
海外で日本の政治家みたいなことすれば、
更迭されたり、死刑になったり、場合によっては
国民に殺されちゃうからね。
日本人がおとなしすぎだから、嘗められる。

天下り全面禁止と引き換えに暫定延長でいいよ。
いやダメだ。やはり暫定は止めにして新たに税を定めるべきだ

>>415
あのさあ、ビデオが「これは画期的だ」で15万円もしたのって、30年以上前だと思うよ？

>>384
あまり言いにくい内容だが、公共事業での箱モノ建設には財政的にもニーズとしても限界がある。無駄なものを国民巻き込んで維持させるのは愚策かと。少しづつでも地方の産業構造が変われば良いのだけどな。
ちなみに麻生と東国原には新しい手法を期待したけど、やっぱ道路が欲しいんだね。

地元の土建屋が怒ってるぞ

税金上げて役人の無駄遣い奨励

麻生だろうが阿部だろうがチンパンだろうが自民党というだけでシガラミ脳
なんだよ。さっさと解散総選挙しろ。

キジも鳴かずば撃たれまい

>>416
料亭のオヤジや従業員や風俗の姉ちゃんが消費するじゃん

>>424
「無駄なものである必要性」が全くないですね。
民間が同じ規模の有用なものを作ればもっと経済効果があるでしょう。

>>424
それやり続けた結果
年金は破綻、医療も破綻、地方自治体も破綻するとこでてきた
消費税20％とか30％に増税しないと維持できない
上げても維持できるかどうかってところだろｗ

>>415
その代り品質や寿命は保証できないけれどな。
最近のファックスや携帯はひどいもんだぞ。
そこで、お前の乗っている車や家の、品質は大丈夫だとおもうか？

俺は思わない・・給料が安い人間が作る車が安全だと思わないし、
作る家の品質も当然落ちる。で、姉歯みたいなことが起こったわけだ。
現に公務員庁舎も耐震偽装が発覚し、自分で自分の首を絞めているのが見える。

>>415
あのさぁ、民間はその１５万すら払える金が無いんだよ。
だから数万円の価格でやっと手を出す。
最近の一番いい例がＷｉｉとＰＳ３の販売競争の勝敗。

金銭感覚すらズレまくってるって、マジ終わってんな。

道路特定財源とは：（その２）世界では？　より高税率な欧州
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404mog00m010071000c.html

「税額が高いのは欧州諸国だ。０７年４〜６月では、１リットルあたり
英国は１４９円、ドイツは１４２円、フランスは１３３円。
ガソリン価格はいずれも１リットル当たり２００円を超える。
原油高騰のあおりを受けた今の日本の価格よりもかなり高い。」

道路増税賛成！道路建設凍結賛成！
道路を使っている人間の為に整備している道路の建設費用を、
車を持たない人間の負担に移転するな。

>>422
確かにジジババはあの語り口に親しみを感じるんだろーな、とは思ったな
でも、言ってることは思いつきの類だったけどね
俺が聞いた講演内容も、次の日の新聞で「また放言」って報じられてたわｗ

もっとよく道行く車を見てほしい。
まず単車の激減とビッグスクーターの増加、次に、ハイパワースポーツカーの激減と軽自動車の増加。異論はないはずだ。
郊外はどこでも働く人を集められない。通勤の足としてクルマやバイクが必要なのに、
末端労働者の賃金が低すぎて、クルマやバイクを買い、また乗るための費用が捻出できないからだ。
ガソリンを浪費したいから乗っているのではない。生活のランクを落として生きのびようとしているのだ。
田舎だけじゃない。東京２３区内の郊外型ショッピングモールに於いても、必要なだけの労働者など確保できない。
「そんな給料で、帰る手段がない時間まで働けるか！」ということだ。
ガソリン値上げをせずに都市機能の底辺を支える人材を確保するには、徒歩で通う低所得者層の居住区〜スラム街をたくさん作らねばならない。
嫌なら通える環境を作らねばならない。郊外で生きるにはクルマやバイクや三人乗り自転車が必要だ。
ガソリンには、もうこれ以上、税をかけないでくれ。

暫定といいつつ３４年も自民に騙されたｗｗｗｗｗ

>>424
>だから無駄もりっぱな経済効果を生むんだよ。公務員に限らずね。

ああ、それもう今は時代遅れの経済理論だから。
「ごめん、無駄なのってやっぱり単に無駄なだけだった☆テヘ」

というのが今の主流ですｗ

>>424
なにもわかってねーな儲かるのは
金をため込んでいるゼネコンの社長と、働かない中間業者だけだよ。
コンサルタント料というものをもらって楽に生活してるよ。

脳味噌軽いね。

>>433
ほとんどみかじめ料だし、結局富の集中。
女は使い捨て同然だし、料亭のオヤジだってそんなに給料高くない。

>>435
日本経済がこれから完全に崩壊していくのは道路のせいではないと思うよ。
国が公債の乱発で国民の預貯金を食い潰してきたからこそ経済が破綻してる。

環境税つけりゃいいだろ。
バスや鉄道は対象除外で、かわりに運賃値下げする。

庶民にガソリンを使わせないようにしたいなら、イオンの郊外出店を徹底規制しろって
市街化区域の拡大に歯止めをかけず、道路なんか作ってる場合じゃねえよ

試しに10年位道路にどう影響出るか様子見すれば？問題あればまた復活させれば。
そのくらいの気持ちしかないな・・・

自衛隊が天下りしてるじじいを皆殺しにして財産を没収するなら
暫定税率延長でも構わない

>>441
暫定分の重量税、見てみぃ。
もっとビックリするからw

ガソリン税を廃止にしても
その分別のところから持っていかれるんだろうな・・・・

オレがおっさんになった時、
日本がダメになって官僚どもが海外に逃げてるとしても
追いかけていってぶっ殺せよ

>>ガソリン消費奨励の様な結果
ガソリンの半分も税金とってたのかよ、
よく暴動も起こさず、だまってるよな、日本の国民は。
家畜だよな、全く。

今考えなきゃいけないのは、無駄だから、安くなるから切るじゃなくて、地方で土建業に代わる雇用なんだと思うんだが
違うのかなぁ
どうも土建屋切って税収のパイ減らしてもそれを上回る経済効果があるから良いって言う論調が信じられないなぁ

＞地元選出の安倍晋三前首相も同じ会合で「消費者はガソリンが下がって良かったという
＞気持ちだと思うが、道路の建設や維持ができなくなる。自民党はこうした状況を一刻も
＞早く解消する大きな責任がある」と述べた。

こいつ辞めてもＫＹだなｗｗｗｗｗｗ

道路はいらねーーーんだＹＯ!!!!

>>444
特別会計で転ぶんだから道路も関係あるでしょ
道路だけじゃないってならわかるけどｗ

財政赤字１０００兆の責任は自民党と公明党支持者で負担しろや

>>449
俺もお前にだまされた・・・

>>453
スコップ片手に仕事してた連中がいきなり明日からマウスとキーボード片手に
2chで工作できるのかな?
言うのは簡単だが、既存の雇用を他の産業に移動させるのって簡単ではなさそうな。

新車を買う馬鹿は公務員が多い

>>1
はっきり申しまして、環境サミットなんていりませんｗ
だいたい、いつから環境サミットになったんだ？
ただのサミットだろｗ

どうして日本の政治家は環境を人質にして、税金を海外に持ち出したがるｗ
特別会計と同じ理由かなｗ

>>439
高齢者の有権者で
政治を見て投票する人はごく一握りの人間だけ、ほとんどタレントに入れる感覚で
投票に行っている。
高齢者有権者から投票権剥奪でｲｲﾖ。
日本の借金は何も考えず投票するコイツラのせいなんだから。
しかし２０くらいで投票に行く人が何故こんなにも少なく無責任なんだろうか。。
こいつらもジジババになってから訳のわからん使命感を覚醒させて
タレントに要れる感覚で選挙するようになるんだろうか

>>454
もう二度と道路使うなよ。

それでも暫くすると、麻生でしか選挙に勝てないとか言うんでしょ？

自民党の馬鹿面連中は庶民の生活感覚なんて全然理解していないじゃないか。
ガソリンの値段が下がったからって他の物価が上がっているから、車を乗り回す余裕なんてないだろう。
円高だからって喜んで海外旅行行くのは金持ちばかりで庶民は家計に余裕はないんだよ。
環境問題を引き合いに出すなら、渋滞道路のバイパスだけ造りゃいいんで、山や森を切り開いて新しい道路を造る必要はないね。
それこそ環境破壊だろう。高い通行料払って車なんてまともに通らないのに。
役所の財政課や土建屋を除けば、同じ額の補助金なら道路と福祉・教育とどっちがよいかは明白だろう。
東国原も県の宣伝マンにはなったが、物価高で物が売れなくなれば廃れる運命だね。タレント首長の限界だな。

確かに実家の親父、地方公務員だが
新車でシエンタ買ってた。200万以上したした。
正直そんな価値ある車には見えんのだがｗｗｗ
中古なら100万から売ってるしｗ

>>457
教えてあげたのに、ワザとぐぐらない奴w
何か意味あるのかとw

無駄なことは本当に無駄、という事実を簡単に説明すると。

君たちの職場に、これから一人、勤務時間中にスクワットをするスタッフを増員するとしよう。
もちろん、そのスクワット要員の給料は君たちの仕事の成果から捻出される。


これを全国でやって、経済が活性化すると思うか？

スクワット要員は単に君たちに配分されるはずの労働成果を横取りしていくに過ぎない。
そしてこんなアホな制度がなければ、まともに仕事に就くか、最低でも仕事を探すはずだったスクワット要員から転職のチャンスを奪う。

経済政策として有効なのはむしろ生活保護や失業保険の支給であって、無駄な仕事をさせることはむしろ有害である。

どっかの田舎で道路がひでえ事になってたのは可哀想だと思った。

>>456
何考えず投票に行く高齢者有権者にも負担をさせろ！

マジでこの人たちが全ての元凶だ！

>>361
ガソリンを値下げすると暴走族は増え、治安は悪化！環境も悪化！これに反対するのはアカ！
さては共産党員か？
自由経済下では道路を作るのも自由！
道路を作る権利を奪う人権侵害を許す共産主義者は道路を利用しなくてヨシ！

それはさておき、閣下の指摘する通り大気汚染はヤバスと思われ！
２ちゃんねらのみんなと閣下で暫定税率維持で空気清浄化汁！！
ミンスの手先のマスゴミの洗脳から目を覚ませ！

>>405
閣下が閣下所有のグループ企業の心配をするのは仕方ないと思われ！
閣下も人間、自分の財産が減るのは心配だと思われ！
これに意義を唱えるのはミンス＆ブサヨ
そんな私有財産を否定するアカは中国にイッテヨシ！
閣下がチベット問題に言及しないのは考えがあるんだと思われ！
自民にも秘策があると思われ！
俺達２ちゃんねらーはマスゴミによる情報操作にだまされるな！

どっちにしろ工事中は通らせないんだから道路が壊れてから直せばいいよ

>>461
パソコンの使い方もわからんでちゅってパソコン教室に通うようなアホが
政治について調べるとは思えんしな

>>466
他の奴みたいに自信持って証明してみせたらどうかねｗ
ごまかして騙してる自民を批判しながら、やってることは同じじゃねーかｗ

だから麻生はただの2chネラー人気鳥だっての

道路を作ったり整備することはガソリン消費奨励してることにならないのか。

>>465
3ナンバーの新車だと、当たり前にコミコミで300万するよ
俺が新車を買ったのは、10年前が最後だけどなｗ

中川も麻生も道路族で、弾切れの自民党ｵﾜﾀｗ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| アパム！アパム！弾！弾持ってこい！アパーーーム！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ ﾀﾏﾅｼ
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
　　　　 ／|￣￣|＼/_ ヽ | 自民党　|∩（・∀・；||┘　　|￣￣|￣￣|
　　　／￣￣|￣￣|￣|　 （´д｀； ||┘ ＿ユ_II＿＿＿　|￣|￣￣|￣￣|
　　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣|（　”　つつ[三≡＿[----─ﾟ　 ￣|￣￣|￣￣|
　　/￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣|　⌒＼⌒＼ 　||　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
　/￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣］　＼＿）＿）..|||　|￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣
　　　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　／|＼

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207481715/l50

読売グループが南京大虐殺の事実の証明に本腰を入れました！
これも渡辺主筆のリベラル共闘宣言の成果の１つです！

４月６日（日）２４：５５〜２５：５０（日本テレビ系列）

★ 『兵士たちが記録した南京大虐殺』〜ＮＮＮドキュメント'08、

『私の従軍中国戦線』村瀬守保写真集一兵士が写した戦場の記録
『南京大虐殺を記録した皇軍兵士たち』小野賢二 著(大月書店)
が書かれる取材過程を密着し制作された番組です。

福島県在住の民間研究者、小野賢二氏が南京作戦に参加した部隊員と
その遺族を追跡調査し集めた陣中日記に昭和12年12月16日と17日に
収容した捕虜約15000人を揚子江のほとりで虐殺した記述を発見、
同様の記録が数多く見られることから南京虐殺の事実を裏付ける
決定的な資料として出版されています。
『南京大虐殺を記録した皇軍兵士たち』(大月書店)
番組はこの小野賢二氏の調査活動を取材しながら南京虐殺の事実を
証明するというもので、
通常の番組枠30分放送を１時間に枠を広げてスペシャル放送する
とても力の入った内容となっています。
渡辺主筆がリベラル共闘宣言した日本テレビの本気度がわかりますネ
多くの方の視聴を呼びかけます。なお日本テレビＣＳ放送で
再放送も予定されています。
まさに　日テレ Go Go！　ですネ?･

>>463
いや、もう麻生は終わってるだろ。
これで完全に目は潰えた。

古賀あたりに脅されて言わされてるのかもしれんがな。
弱小派閥の悲しさよ。

>>461
ようするにマスコミ脳とかスイーツ（笑）とか地デジ厨とかの連中ですな。

国交省職員の給料まで特定財源で賄われてるんじゃ法案通すの必死にもなるわな

>>458
農業をさせればいいだけだろw
中国野菜もみんなダメだって分かってきたし、
やはり自給自足率をあげないと・・・・
これなら、援助したってもいい。環境にも優しいしw
一石二鳥。

>>475
いえ。５ナンです。むりやり３列７人乗り。
３列目ははっきり言って補助席にしか見えんかった。

>>458
だからスコップを鍬に持ち替えて農業に決まってるだろうが。
まあ、農業も農業でそう簡単には出来ないもんだけどな。

>>458
＞言うのは簡単だが、既存の雇用を他の産業に移動させるのって簡単ではなさそうな。

心配するな。ワープアが仲間を待ってるよｗ

>>481
それなら俺も賛成
つうか、つまんない会社勤めを辞めて農業したいし

小泉は東京口湾道路

麻生は日韓トンネル

安倍は関門海峡道路

がのどから手が出るほどほしいんだよ。
一般財源化なんて茶番、国民は今までだまされ続けてきた。
それを決して忘れてはならない。

創価＋自民信者＝土建屋はガチ

>>478
いや、バリバリの道路利権家系じゃん

もっとマトモな奴立候補して政党作ってほしいが
汚職でしこたま金持ってる奴しか立候補できないようになってるのか？

麻生総理なんてネタ以外のなにものでもない
本気で言っている奴なんかいないだろ？
引き篭もりニートぐらいか

>>470
自己紹介乙ｗ

>>461
マスコミ脳は小泉の2005衆院選、安倍2007参院選ときちんと働いてるから否定できんが、
それならマスコミがしっかりすれば問題ないわけで

まともなマスコミがないもんかね

アホだろこいつら

環境や環境サミットを気にするんなら道路作らなきゃいいんじゃね？

ドカタのおっちゃんに失業手当と次の職を斡旋すればヨロシ
この人らも一生懸命なんよ
ハケン同然の自営業扱いで雀の涙同然の日当
労働条件の改善は文系の管轄でしょ？文系の人は何をやってるん？

何の知識もない奴の戯言として聞いてもらえるとありがたいんだけど
最近のニュースとか見てて思うのは、そもそも日本みたいに資源も何もない国で、
なんでここまで経済的に発展したのかってことなんだよな。
確かに日本は超経済大国として成長した実績はあるけど、
それは、後年にまで残るような負の遺産を残さずにそれをやってのけた上での功績なのか？
だとしたら、これから日本が立ち直る余地はあるかもしれないけど
そうでないなら、それがわかっていながら何の対策も取らなかったわけはないだろうに、
今この状態に陥っている、ということは、今更何やっても同じなんじゃないか？

なんかこのスレ賢い人がいそうなので、誰か教えて、暇な人。

>>485
農業ガンガレ。

>>484
>＞言うのは簡単だが、既存の雇用を他の産業に移動させるのって簡単ではなさそうな。

だからといってゾンビのように永遠に生きながらえさせておくわけにもいかんだろうが。

仕事が継続している限り、その労働者は転職のための技術も能力も経験も身に付かない。

一番いいのは失業保険を手厚くして、再教育訓練に国費支出すること。
少なくとも、道路を作る予算の半分以下で失業率１０％ぐらいまで耐えられるｗ

>>492
ガソリン税が安くなると消費されまくって環境が悪くなる
に対するベストアンサーだなｗｗ

>>493
＞労働条件の改善は文系の管轄でしょ？文系の人は何をやってるん？

道路利権の享受じゃね？ｗ

>>478
陰謀論かあ。

>>478
しかも古賀は最後は麻生を担がないだろな〜
古賀と谷垣が組んだけれど、あれは反麻生で派閥
が出来たわけで。古賀（日大）とか二階（出戻り組）
の戦闘能力と比べると麻生なんざ口だけ番長。

>>488
土建＆派遣のツートップの麻生が総理ってありえないよな。
しかも秋葉の低辺どもが熱狂してるのが実に切なくて哀れでならないｗ

10年間暫定税率を吸い上げ道路族と国交省にバラ撒いて土建票と献金を受け取る自民党

消えた年金問題

３月末までに最後のお一人まで名寄せ完了致します!

自民党はやります!
国民の皆様へのお約束です!
どうか投票用紙には自民党とお書きください!

>>496
＞だからといってゾンビのように永遠に生きながらえさせておくわけにもいかんだろうが。

コレといって対策打ってるようにも思えないけどな。始まりつつはあるようだが。
そんな状態で土建屋だけ優遇ってのはどうかと思うぞ。

>>496
そうだよね。政府主導で雇用を生み出したんだから
ドカタの人にその権利はあるよ。次の就職先と失業手当と労働条件の改善
を四球頼む。

清和会から町村、平成研から額賀、宏池会から谷垣、為公会から麻生

うーむ…

暫定税率の廃止は、巡り巡って、、、、いずれ大きな国民負担（増税）になる！！！！！！！


それでも良いなら、、賛成しとけ！ｗ


日本は民主主義だ。　　国会議員を選ぶのは、有権者（国民）

この先、何があっても、、トドの詰まりは有権者の責任。

勝手にしとけ！ｗ　　　俺は寝るから落ちますｗｗｗ


　　

俺の隣町でバス路線の廃止についての計画が浮上した、その地域の住民はバス路線の
廃止は困るとして、市役所に廃止しないよう１０人ぐらいで陳情に行った。
　そこで市の担当職員から、あなた方は何に乗ってきましたか、と聞かれた。皆めいめいに
車でやってきて市役所で集合していたのだ。で、結局その地域のバス路線は廃止となった。
・・・・あほみたいな本当の話。

自民と民主に投票しない＆マトモな政党の出現を望む会
を作って信者を増やそうぜ

活動内容は上の理念とそれを広めるだけ

>>494
いや。手はあるよ。
だが、何故かマスコミがわざとそれを避けてるような感じ。
悪いものを良いと言って褒め称え、良いものを悪いと言って非難する。
要するにマスコミの言ってることの逆を行えば日本は確実によくなるよｗ

>>485
君なら環境対策にっていえる。
チンパンジー党に見習わせたいw

だいたい、永遠に景気のいい業界なんて存在しない
土建屋なんて時代遅れなのに、なんでカンフル剤を打ち続けて生き長らえさせないといけないのだ

>>512
カンフル剤を横取りしてる香具師が欲しいからじゃね？ｗ

>>501
秋葉はわずかな共通項があれば兄弟の世界

>>509
政治献金を受け取らないとか
政治活動による領収書の開示とか
そんな太っ腹の政党が出てきてほしいね。
２ちゃんに色々民間人が立ち上げた新党が出ているけど
皆従来の政党と大差はないね。
政党にも新規参入がないと業界が腐るのは当たり前。

>>507
根拠の無い脅迫乙。
他の税金で脅迫するほど落ちぶれるとはな。

>>511
なんだ、結局ソース出せないのか
ID切り替えまで逃げ切ろうなんて、今の卑怯自民執行部のやり方にそっくりだなｗ
お前に自民批判する権利はないよ

国民の皆様に話しかけはしますが

信を問うつもりは毛頭ありません

皆様は信用出来ないし議席を減らすのは馬鹿らしいですから
ガソリン再値上げしといて選挙なんかできるかボケ
福田自民党

>>504
だから本来は土建屋だけ優遇じゃなく、日本の失業者全員に手厚い手当てを支給すべき。

もちろん生産力のない国民に商品購買力を与えてしまう結果、日本全体の商品需要が増加し、
多くの生活物資を輸入しなければならない日本においては輸入が増え、円が安くなり、
・・・結果として輸出産業が好況になってしまい、失業者が減ってしまう。

ああ大変だ〜　まるで小泉カイカクの逆になってしまうぞ〜〜

自民党の言う、ガソリンが安いと消費が増えて環境に悪いことと、
税率を戻して道路建設をした場合の環境への影響。
どっちが環境に悪いかよく考えろよなぁ。

民主党はもともとアレで相手にするのも嫌だが、自民党の劣化が酷いな
最近、マジでそう思う

相変わらず、姑息だね
道路特定財源が諸悪の根源だってのにね
いずれにせよ、これ以上道路工事は不要

　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ 　　　天下り厚生族議員のボス　サラ金族議員のボス
　　ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡
　　川|　-=・= )　/-=・=--　　|||))ミミ彡
　　彡） "''''"/　ゝ""''''"　　　　||lゞ三彡　　　年収２０００万以上は、自由拡大
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　　　　それ以下の国民は皆　奴隷
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　　　　官　から　大財閥　へ
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼
日本国　自殺者数の年度推移
　　　自殺者数　経済苦　　比率　　健康問題　比率
1984年　25202　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←中曽根内閣
1987年　25524　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←竹下内閣
1991年　21346　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←宮澤内閣
1993年　22104　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←細川内閣
1994年　21851　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←羽田・村山内閣
1995年　21679　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　←村山内閣
1996年　23104　　3026　13.10%+　　13044　　56.46%
1997年　24391
2000年　31957　　6838　21.40%+　　15539　　48.62%- 　←森内閣
2001年　31042　　6845　22.05%+　　15131　　48.74%+ 　←小泉内閣
2002年　32143　　7940　24.70%+　　14815　　46.09%- 　←小泉内閣
2003年　34427　　8897　25.84%+　　15416　　44.78%- 　←小泉内閣 【自殺者数　日本新記録】
2004年　32325　　7947　24.58%-　　14786　　45.74%+ 　←小泉内閣
2005年　32552　　7756　23.82%-　　15014　　46.12%+ 　←小泉内閣
ttp://www.t-pec.co.jp/mental/2002-08-4.htm
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1180720417/

>>507
その暫定率文を年金とかに回せば良い
最近の年配者は孫のために結構消費するんだぜｗ

>>515
自民とほとんど変わらないクズ組織でも
政権交代させるだけで多少は意味あるよ

「現在ある政党に徹底した不信感を持つ会」を作って
会員を1000万人集めようぜ

ネトウヨ涙目ｗｗ

>>521
とりあえず自民党は、暫定という言葉が好きみたい
だから、暫定政権に民主でいいんじゃない？w

環境サミットを目の前にしてメンツだけにこだわっているな。
環境税を設けて庶民の生活をこれ以上圧迫するとどうなるか？
少子かはますます進行して、近い将来の若者は国を維持するために莫大な負担を
強いられるんだ。

暫定税率は道路用の財源。
チンパン本気なら、今すぐに暫定税率を一般財源化すべき。

小泉は暫定税率、再可決派？

>>527
３ヶ月くらいなら民主でもいいわｗ
それ以上はさすがに怖い

>>528
麻生はメンツにこだわってるのですらなく、自分の利権にこだわっているだけです。
環境という言葉に騙されてはいけません。

>>526
ロクでもない政党と政治家だらけで俺も涙目だわｗ
正直、最近は投票する気もしないけど、義務だと自分に言い聞かせて投票に行ってるし

いいかげん収入や消費に課税するシステムを見直す時期。
総所得や総消費から税金を徴収するのではなく、総資産に
課税すべきだよ。

今のシステムでは低資産者が高資産者に追いつくのは不可能。
稼げば稼ぐほど税金でもっていかれるので、決して格差は縮
まらないよ。
高所得、低所得で分けるのではなく、高資産、低資産で分けて、
累進課税するほうが、本当の意味での民主主義だよ。

低資産者は頑張ったぶんだけ資産が増えるし、
遊んでいるだけの高資産者は当然のことながら資産は減る。
結果、格差が縮まって本当の意味での平等な競争が可能となるよ。

消費税もガソリン税もやめたらいい。
個人宅の金の出入りに課税するのではなく、
所持している金に課税すべき。

>>530
当たり前じゃん。

>>525
なんか２ちゃんで立ち上がっている政党見ていると
無償で政治活動する人っていないんだなって感じる。
すでに設立以来の人間中心主導になってて
ゆくゆくは同じ利権団体に化すに違いないと
踏んでみているよ。

そういう会の発足のほうが現実的ですね。

いよいよ居直り入ってきたら末期

>>530
再可決した上で一般財源化でしょ
前からそういうこと言ってたんだし、今でも外からわーわー言ってんだから

>>510
手はあるのか。
でも、この件とマスコミの絡みがよくわからないので、本読んで勉強してくるわ。
ネットや新聞とかを介したマスコミの情報って、自分の好みの情報しか見なくなるので
どうしても見識がせまくなるしバランス感覚も失うよな。
腐った頭に参考になったよ、ありがとう。

>>525
ＪＡＦですでに去年、暫定税の延長反対署名で
１０００万人、集まっているよw
署名が集まって提出したにも関わらず、自民党は
無視し、去年の暮れ、予算を強行したことを
俺は忘れない・・・・

無役の一議員が日本のサミットの事なんか心配しなくていい。

>>530
再可決派です。

>>540
仮に暫定率文が廃止されても
どこかを増税で持っていくんじゃないかと

大体一般財源化にしたところで
国会が以前と変わらない規模の予算を可決したら
元の木阿弥なわけで

>>536
横レスで悪いけど、最近それすごく感じるわ。
人を動かす揺るがないエネルギーは各々の利益だと思う。
海外の環境問題も、うまく回っている例はそれの応用だもんね。

民主はとくに何をしたわけでもないのに
自民公明が勝手に落ちて行くんだもんなｗ

麻生って総理大臣諦めたのか？ww
なんで税金を掛けないと消費奨励なんだよ？消費抑制の為の暫定税への布石か？

>>545
その代わり、何かすると自ら落ちていくだろう。

これがおもしろマゾ国民のｂ層のいうところの政権担当能力（笑）だろうから、
さらなる信頼を得たんじゃないｗ

ガソリン値上げして道路も作らないのが一番環境にいいってことになる
わけがわからないけど

民主党って自民党は民主党よりマシって思わせるためにある
自民党の下位組織なんじゃね？

道路つくんのもガソリン消費奨励

どっちにしろ、税金さえ取れれば､どうでもいいんだろ。

>>548
キバヤシのいうところだからねーなんとも・・・・
ＩＤのあたりがw

政界再編なんてすんじゃねーぞ！！

自民にはとことん堕ちてもらいたい

「B層に絞ってPRを展開すべし」という基本方針の下、ネガティブな表現を極力避け、
「B層」に伝わりやすい新聞折込みフライヤー（チラシ、ビラ）やテレビ・ラジオの広報番組を利用し、
郵政民営化の必要性を「ラーニング」させるよう提言。
また、「A層はB層に強い影響力を持つ」とされ、A層向けにWebを利用して数万人規模のイベントを開催して
「ラーニング」し、間接的にB層にも影響を与えるように提言した。「B層に絞ってPRを展開すべし」という基本方針の下、
ネガティブな表現を極力避け、「B層」に伝わりやすい新聞折込みフライヤー（チラシ、ビラ）や
テレビ・ラジオの広報番組を利用し、郵政民営化の必要性を「ラーニング」させるよう提言。

「IQ」の語を持ち出したため、“支持層や失業者など主権者である有権者を頭が悪いと馬鹿にしている”
と批判が上がった。
2005年6月29日の郵政民営化特別委員会で、共産党の佐々木憲昭は、スリードの企画書の概略を述べ、
「竹中大臣に聞きます。これは余りにも国民を愚弄した戦略ではありませんか」と質問した。
竹中は「民間の企業の企画書でございますから、私はコメントをする立場にはございません。
政府としては、そのような話を政府の中でしたという事実もございません」と答弁した。
スリード側はこうした批判を、企画書内で分析軸として使用した“IQ”という言葉のみが抽出された一方的な解釈であり
名誉毀損であるとした。また、分析は情報戦略において行う通常手法に基づいて行ったものであり、
指摘されるような差別的な意図は全く無く、また問題となった企画書はあくまで「会議用資料であり、
内容の是非は、そこで行われた弊社の説明を含めて語られるべき」と反論したうえで、
「内部資料とはいえ、こうした誤解を誘発する表現を行った」ことに対して謝罪した。
　
また、このことで、一部で偽文書説が出されていたが、文書が本物であることを確認された。

>>551
麻生が一般財源化を言ってれば矛盾しないんだけどね
この講演ではまだはっきりしてないようだが

少子化の進行も炭酸ガス防止のため。
今回のサミットを成功させるため
これはトップシークレット

服だが同じことを言ったときは擁護者なんていなかったのに
なんで麻生の時だけ養護が沸いて出るの？

環境のために暫定率を維持して、木を壊して環境壊しながら道路作るのかよ
その道路を走るのは自動車じゃないのかよ
でも自動車使用抑制のためにガソリンは高いままかよ

もうね・・話がめちゃくちゃだぞｗ
どう理解するんだ、この話は

そもそも安部が混乱の原因を招いたのに、この評論家気取りは何よ

>>558
福田は総合的に見てダメだからだろｗ
自分の今の地位だって有力な道路族に支えられてる

＞＞５０７

こういうクズ見てると、公務員も有権者が選択すべきじゃなのかって思うよな、

しかし道路を作るための資金を環境のためっていうのは
矛盾がありすぎて吹くｗｗ

ところで、肝心の道路のお値段は適正なのか？それとも
ボッタクリ価格なの？

中国の検閲システム金盾は2ch.netへのアクセスを遮断している
ttp://www.greatfirewallofchina.org/test/index.php?id=18911

２ちゃんねるのアクセス状況
ttp://alexa.com/data/details/traffic_details/2ch.net
1. 日本 865/1000
2. 中国 　64/1000　　＜＜ネット規制のある国でアメリカの6倍以上？

昨日　 63/1000
一昨日 62/1000

3. 米国 　10/1000
4. 韓国 　1/1000
中国から金盾を介さないで2chにアクセスしている輩は何者か？
おそらく賃金を貰いながら活動している本物の工作員の可能性が高い。
情報戦争は既に始まっている。

総理になる前にメッキが剥げちゃったね
せめてチベット問題で中国に批判的なことでも発言してれば
多少なりとも救いがあったのにさ

>>556
そーか、なるほどな
なら課税対象がガソリンじゃなくてもいいのにね

>>558
さすがに誤字が多くて読み辛いぞ…

服だ→福田
養護→擁護
沸いて→湧いて

>>557
そのサミットで間違いなく海外の記者に突っ込まれるぞw
環境保護のリーダーシップを取っているが、日本は
このサミットのためにいくら環境破壊したんだとw
どう答えるんだろうねw

まあ増税になるだろうな
財源が無いから減らしますってほど素直だったらここまでこじれてないし

まず道路を適正価格にしてもらわないとね。
話はそれからだ。

>>37
暫定分を値下げしたＧＳならもっと差が出るだろ。
どこのＧＳだよ？福井か？

どうせ暫定分あったってマッサージ器と魚群探知機買うんだろ
無駄無駄ｗ

はよ死ね道路キチガイ

>>560
それがＫＹたるゆえんだろ。
周りも自分自身も見えてないから、こんな身勝手な発言が好き放題できるわけだ。
そもそもこいつは一般財源化賛成だったはずだがな。
マスゴミに潰されたな〜んて信者連中はほざいているが、当の本人の
本心は全く違っていたわけだ。

>>569
確かに一般財源化は進めてもらいたい。

どうでもいいが、暫定税率期限切れ後、爆発的にガソリン消費量が増えたのけ？

>>571
安くしたらしたで手抜き工事が増えたりしてね
もう日本はだめだよ

所詮麻生もボンボン育ち苦労なんて縁がない生活してきたんだろ
国民の生活なんて分かるはずない
無駄に税金くすねられてるのをどうにかしろ
出来るはずないか。

消費推奨ではない。永久に廃止されれば「にわか消費」は必ず消える。

>>574
なら安倍は一般財源化について賛成なんじゃない？
必要な道路補修や新規着工も一般財源化後に精査した上で割り振れば安倍の言に矛盾はないよ

>>756
まだ統計は出ていない、だからどうしたんだ？

>>577
安くしたら手抜きって
適正価格で民間業者は十分に利益を上げているんだよ。
その手抜き工事は違法そのものだろ。

>>578
あの自民党の塩爺や元自民党の片山虎の発言を
思い出してみると間違いなくそう。
怒りしか沸いてこない・・・・

ガソリン自動車に代わる交通手段を普及させてから言ってくれよ

「インド洋で軍艦相手に無料ガソリンスタンドをやるのは環境に良いですか？」

麻生グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E7%94%9F_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

生活サービス事業
　麻生芳雄商事
　麻生開発
　麻生地所
　麻生興産
　麻生石油販売

[編集] 建設事業
　麻生商事
　アラム
　麻生フオームクリート
　アソウレジコン
　セレクト工業
　麻生ラファージュセメント
　福岡コンクリート工業
　西南コンクリート工業
　泉北コンクリート工業
　ソーワセメント販売
　麻生鉱山
　三加和鉱山


　　　俺たちの麻生は　テラ土建＆派遣の麻生ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリンが充分安かったら、燃費や代替エネルギーへの注目度は減るわな。
まあ、今回は１ヶ月程度（かな？）だからそこまでの影響はないと思うけど。

>>585
朝日とかそれ言いそうｗ

>>579
税金が高い方が、ガソリンの消費が減る事だけは
間違いがないけどね。

道路特定財源とは：（その２）世界では？　より高税率な欧州
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404mog00m010071000c.html

「税額の推移を８０年を基準に比較すると、日本は０７年まで
まったく増減がないが、英国は４・８倍、独仏はいずれも２・９倍に
なっている。英国は９０年代、温室効果ガスの排出量抑制を目的に
段階的に税額を引き上げた。環境への意識が高い欧州では「環境税」として
上乗せされているケースも多いという。」

>>576
最大でも3割増し程度じゃなかったっけ？
しかも今は落ち着いているし
また増税（暫定税率復活）したら駆け込み
需要でパニックになるんじゃない？

>>586
政治より利権を選ぶのも分かる気がした

>>586
麻生の主張を聞いてからでも遅くはないだろ
派遣や土建での姿勢を聞いた上で、溜めてた批判をぶつけまくってやればいい

道路は必要じゃない。

「道路工事が必要」だからだよ。

早い話　詭弁だよ。

>>586


　　　破壊力抜群だなｗｗｗｗ

>>589
でも日本では自民党が腐っているから搾取するだけ
だけどね・・・・

769 名無しさん＠八周年 2008/04/02(水) 20:51:13 ID:cEBPut380

●実は日本は超重税・高負担、福祉超充実国家のスウェーデンよりも国民負担が大きい！

・・・老後全く心配の無いスウェーデンより国民負担が重く老後は不安な日本！！！

社会保障給付費や公財政支出教育費を差し引いた修正国民純負担率は、

日本　　　　　14.0％
スウェーデン　11.9％

逆に日本の方が大きくなる。 　　自民党利権に消えてるんだろ？
つまり払った額から返ってくる分を引くと、日本の方が負担が大きいのである。
http://www.komu-rokyo.jp/info/rokyo/2005/2005rokyo_infoNo37.html

国民負担が大きい原因は官僚利権
↓
国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000000-yom-pol

自民議員は選挙の時

選挙車にガソリン入れてもらえなくなるぞ！

そうあってほしいものだ！

国債の発行残高と国民資産

パンパンに膨れ上がった赤字国債。まだ国民資産が、１，４００兆円あると思い、すぐには長期金利の暴騰にはならないと思っている。
色々な資料によると国債の発行残高が７２０兆円、地方債が２００兆円、財投の消滅分その他の借金が２００兆円、合わせて１，１２０兆円といわれている。
また、国民資産も目減りし、１，２００兆円とも言われている。
どちらにしても限界は近い。
ただし、企業の資産(預金）も銀行には有る。これを使うわけにはいかないが、現状は企業資産と個人資産の区別が付きにくい。
企業資産にまでて手を出せないが、現状はまだ余裕があると勘違いされる。
赤字国債が本来手をつけてはならない企業資産分にまで及んでいると、企業倒産も加わり想像を絶する大不況になる。
個人資産を国債に変えるだけなら政府が恨まれ、誰かが責任を取ればすむ。が、企業資金に手をつけたら、経済の混乱は未曾有うになるため、全体にできない。
もう、目の前だ。恐ろしいのは石油価格が上がり、物価上昇に火がつき始めること、為替レートが円安に動き、輸入物価が上がり始めるのが怖い。
物価上昇は金利上昇を招き、よって国債価格の価格に影響を及ぼしかな内からだ。
パンパンに膨れ上がった赤字国債の額と物価動向を診ながら　「Ｘ」　デーを予知し、事前に手を打つものの勝ちとなる。

>>582
手抜きを減らす手っ取り早い方法があって、それは工事後に陶板などで「工事した業者と人間の名前を入れる」こと。

ローマの巨大建築物や中国の万里の長城などは、手抜きを防ぐために製作者の名前をいちいち入れている。
そんなもんで結構真面目に仕事するもんである。あの中国人すら真面目に万里の長城を作れたんだからな。

>>非常に具合が悪い・・
どういう点でどんな風に具合が悪いんだ？
それを適当にうまくやるのが政治家の仕事だろが。
国民の側に振ってどうすんのよ。

俺は暫定税率はとりあえずそのままでいいから
先に歳出削減の具体案だせって考えだが、
とってつけたように環境とか言われるとイラッとくるな

麻生も意外に馬鹿だな。
車使わせれば良いんだよ。使わせた上で混むから道が必要だということ。
環境サミットね。環境という大義名分で言論を封殺しようとしてません？

>>582
そんなまともな倫理観を求めてもｗ
進んで儲けが減るような事はしないだろう
暫定税率だっていつも通りの儲けを減らしたくないから
強行しようとしてるんだし

ネトウヨの唯一の頼み麻生もこの程度
既存の政治家に何かを期待するなど無駄だなもう
大同団結運動みたいの起これば何とかなるはず

とりあえずガソリン価格が上がれば消費が減るなんて詭弁を抜かす自民、創価信者は
下のデータをソースつきで論破してくださいね＾＾できっこないけど。

【ガソリン安くても消費は増えない＝またもや自民党の大嘘】

自民党がガソリン価格下がると消費が増えるから環境に悪いと宣伝していたのは大嘘！

ガソリン価格が上がったら逆に消費増えてるやんけ！ｺﾞﾗｧ！

☆　ガソリン価格と消費量

　　　　　　　ガソリン消費量[ML]　　　ガソリン平均価格
　
平成19年　　　６１９３７　　　　　　　　１３９．００
平成18年　　　６１０４８　　　　　　　　１３５．１７
平成17年　　　６１６８１　　　　　　　　１２４．３３
平成16年　　　６０８２８　　　　　　　　１１２．９２
平成15年 　　 ６００２５　　　　　　　　１０６．６７
平成14年 　　 ５９４１８　　　　　　　　１０５．００
平成13年 　　 ５８８２１　　　　　　　　１０７．４２
平成12年　　　５８３７２　　　　　　　　１０４．９２
平成11年　　　５７２１８　　　　　　　　　９９．４２

>>598
あれは封建時代の秦の始皇帝が
自分のために建設したからなぁ
奴隷のようにタダ働きをさせてたんだから
今の時代は業者に献金を貰っている政治家が
その見返りに事業を発注しているんだから
その霊は当てはまらないんじゃ？

環境サミットといって、世界各国の要人が移動するだけで
環境に悪い。
テレビ電話会議にしる。

>>600
消費税のときの福祉ふくし詐欺と同じような考えで
環境保護と言えば騙せると思ったんだろ
思考回路、全く同じ・・・・w

>>603
無能者は死ねと言い続けて来た自民の先生方にも
競争原理を味わって貰おうぜ。

まあ、論破できない層化、自民儲けはリッター150円で満タンの刑な＾＾


ついでにこの馬鹿のツートップも当然暫定税込みのガソリン入れてるんだろうな。

自民
急に「開かずの踏切対策」って言わなくなったな！

なぜですか？

今度は環境保護目的に差し替えか？

さすが麻生先生、日本が何をすべきかわかっておられる

自民創価連合を潰してしまえ 国民の事なんか少しも考えてない だいたい何でチンパンジーが首相やってるんだ この国は！

自家用車どころじゃない暮らしのネット右翼（Ｂ層）もガソリン値下げに反対ｗ

麻生も安倍もでかい車もエアコンもやめて環境に気を使えよ

財界べったりで環境税導入も出来ず、地域の未来の為に
とかいって貴重な国土切り開いてきたジミン党の先生方が、
こんなに環境に優しいなんて知らなかったわ。

ぜひ自分も車移動やめて下さいね。

>>609
目先のガソリン代ばかりに目が行って、
長期的な視点で経済が語れないのは痛いよな。

土建と派遣を増やすのが日本の道ってか？
擁護も息絶え絶えだなｗ

道路特定じゃなければ説得力あるけど
道路つくれば車推奨になるからさ
たいして違いないと思うんだけど

★天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付

　国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。

　衆院内閣委員会の要請を受け、衆院調査局が各省庁や最高裁判所など国の２４機関の
再就職と契約状況を調査したもので、民主党の長妻昭政調会長代理が２５日の
同党代議士会で公表した。

　調査によると、再就職先となった法人は計４６９６で、国の支出は１法人平均２６億円、
再就職者１人当たり４億円だった。国の支出の内訳は、事業の発注などの契約は５兆７８０５億円、
補助金は６兆８１７３億円だった。契約の９８・３％は随意契約だった。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080326-OYT1T00005.htm

車も持っていないのに、民主党の政策を支持するなんて
どうかしているな。
大型車のお金持ち程得をして、そのツケを払うだけなのに。

>>610
東京の開かずの扉と言われる踏切で事故があったじゃん。
確か、事故があって犠牲者がでたとこ。
それを教訓に、あそこに立体交差を造るってことになっていたんだけど、
暫定税率の期限切れで予算がつかなくなって工事が中止になりかけているんだってよ。

安倍は、就任早々韓国・中国、池田大作に訪問。慰安婦問題ではすぐ謝る。
竹島のことは無視。東シナのガス田を中国と共同開発。
アジア・ゲートウェイ構想(笑)、中国との定期便の本数を大幅増
靖国には参拝しない

こんな奴がタカ派とは(笑)www
さすがネトウヨwwwwwwwww

>>617
車を推奨してるなら車にここまで税をかけない
自動車関連税に関しては日本は結構きつい方だぜ

>>615
長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

運送業者に対しては税免除しても良いと思う。
自家用では暫定税の有無は大して影響ないです。

自民
急に「通学路の歩道整備対策」って言わなくなったな！

なぜですか？

今度は環境保護目的に差し替えか？

>>614
運転手付きのでかい車で排ガス撒き散らしてる奴らが
この言い草ですよ。いったい何の冗談かと。

なんで自民は急に環境環境言う様になったんだ？
指南役でもいるんか？

単発IDがさかんに暫定税率撤廃に賛成しているのは工作員か？
以前もこの手のｽﾚで、単発IDを見破ってやったらﾌｧﾋﾞｮったのがいたけどｗ

環境＝うさんくさい

自国の経済も考えて物言え
日本は十分に環境貢献国家だ

>>620
予算が無い？
わざとだろw

福田「財源はどうするんですか？」

町村「財源が足りなくなる」

伊吹「財源が不足する」

自民党一同「財源が足りない」


支出を減らして財源を確保する努力はしてるんですか？

　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　　＿＿＿
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　　／　　　　 ＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　 ／⌒　　　⌒　 ＼　　 　＜はい！してません
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜　／　（●）　（●） 　　＼
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　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／
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【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206458532/

道路インフラに対して自動車保有者が過剰だからこんだけ税が必要なんだよ
ガソリン税でうだうだ言ってる貧民層がバスにのりゃぶっちゃけいらねえ支出だ

>>620
わざとそういう目立つ場所の工事を中断してるんだよ。
ほんとは工事する金があるくせに、暫定税復活したいために、
故意に市民が困るようなことをやってんの。

俺たちの麻生グループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E7%94%9F_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)

生活サービス事業
　麻生芳雄商事
　麻生開発
　麻生地所
　麻生興産
　麻生石油販売

[編集] 建設事業
　麻生商事
　アラム
　麻生フオームクリート
　アソウレジコン
　セレクト工業
　麻生ラファージュセメント
　福岡コンクリート工業
　西南コンクリート工業
　泉北コンクリート工業
　ソーワセメント販売
　麻生鉱山
　三加和鉱山

テラ土建ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまけに派遣業ｗｗｗｗｗ

麻生も終わったな


お前は福田よりは 随分ましだと 思ってたのに


同じ穴のムジナか

自民
急に「交差点渋滞の立体交差整備対策」って言わなくなったな！

なぜですか？

今度は環境保護目的に差し替えか？

庶民は車乗るなってすげーなｗ
ただでさえ車売れないのに

>>623
無駄な道路はいらないけど、必要な道路はまだあるよ。
君の言っていることは極端すぎる。
道路がなければ、円滑な経済活動すらできなくなる。
まだ地方ではそういうところがあるんだよ。

そもそも道路は消耗品だ。

>>631
モノには優先順位というものがある。

とにかく、せめて適正価格で
道路工事もハコモノ工事もやってくれ

道路はまだまだ整備する箇所がたくさんあるのは同意だ
無駄遣いにはうんざいだけど

>>615

先生、是非長期的な経済効果について是非ご口授願いたいｗ

フクダーマン「(議論を)すり替えておいたのさ！」

>>622
でも法人については甘くなってるよね
この発言はいまいちな気がするね
もっと説得力ある他の言い方ないのかなって思う

アメリカが一番安いからそんなこと日本に言えるわけない、軽が一番売れてるのも日本だし

>>638
バングラデシュ並みの人口密度の日本でみんながみんな車に乗れると思うなよ
自動車は他の輸送機関に比べて不経済で非効率な輸送機関だ

５９兆円で１０年間も道路をつくった場合
どれだけＣＯ２排出と大気汚染が発生するだろうか？

建設車両が排出するＣＯ２は莫大だ！
それとも建設車両が電気で動いているとでも思っているのか？

森林を伐採し山を削り谷を埋め自然破壊そのものだ！

環境先進国にはなれないだろ！

>>634
君は東京の道路事情を今の状態で完璧だと思っているのかね？
つい先日、首都高の混雑を緩和する為に１つ道路ができただろう。

>>642
上で詳しい人が論じていたんでそれを参照してくだされ＞ID:w4jdmeau0

自分たちが使っている道路だって、暫定税率がなかったら
今頃あったかどうかも分からないのに。「道路は快適に使いたいです。
でも税金は払いたくありません。」みたいな小児じみた発想が多くて
辟易する。税金は払いません。新しい道路も要りません。
渋滞も解消しないで結構ですと言って欲しいね。

>>633
その通り。自動車に乗る人がいなければ、これ以上道路を作る
必要はない。自動車に乗るのを、所得で制限すればいい。
自分の家の前まで道路は欲しいけど、税金は払いたくありませんなんて
言うなと。

自公が値上げしたら衆議院選挙でもお灸をすえてやる！

環境言うなら
道路作るの減らして電車作れ

>>622
そう・・・・日本の車の税金は安いなんて、嘘w

724 名無しさん＠八周年 2008/04/06(日) 19:24:54 ID:7qRTfvgN0
年間維持費（排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例）

日本　　　　６４.3万円
フランス　　　０円（無料！）　
米国　　　　　４.3万円
ドイツ　　　１７.8万円
イギリス　　３２．0万円

自 動 車 重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！

排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例

　　　　　　自動車重量税　　　　自動車税
日本　　　　２０.8万円　　　　　　４３.5万円
米国　　　　なし！(無料)　　　　　４.3万円
フランス　　なし！(無料)　　　　なし！（無料）
ドイツ　　　　なし！(無料)　　　　１７.8万円
イギリス　　なし！(無料)　　　　３２.0万円

>>615
先生！あと>>623でも示されてますが、維持費を支える人が年々減ってしまいます＞＜
その点も踏まえて長期的な経済効果についてお聞かせ下さいｗ

「地球温暖化」「環境対策」

このへんを「金の成る木」にしたいんだろうなｗ
もちろん新しい利権のための。

>>639
「本当に必要な道路」の優先順位が低くなるのは当然だよな。
先に作ってしまうと、その後、道路特定財源を維持できなくなる。

｢麻生太郎｣首相を実現しよう＠議員板　１２期目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1206620523/

自賠責保険、剰余１千億円　「無保険対策」集め過ぎで「埋蔵金」


交通事故の被害者に賠償する強制加入の自動車損害賠償責任（自賠責）保険で、
保険を管理する国の特別会計に１０００億円超の資金が余っている。

無保険車による事故の被害者らを救済するため徴収している「賦課金」を、
特会を運営する国土交通省が集め過ぎてきたためだ。

政府は今国会で成立した行政改革推進法で特会を見直す方針だが、
非効率な運営の是正が課題になりそうだ。

だが、これとは別に、無保険車やひき逃げによる事故で保険金が受け取れない
被害者に保障金を支払う「保障勘定」の改革は手つかずで、多額の剰余金が残っている。

ちくしょ〜何とかならねぇのかよ 維持は自分でちゃんとする条件で日産GTRお父さんに買って貰えるのに昨日…お父さんにもっと燃費の良い維持しやすい車にしたらどうだ…とか言われて動揺しまくり…ガソリン値段上げるなよ 頼むよ このままだとプリウスとかになるだろうが

>>655
需要を維持(というか放置)する事で金を無心出来るからな。

麻生さん、なんでチベット問題にまったく触れないのだろう…

>>653
財源を他に求めることになる

自民の政策は国民は死ねってことです。

内需死亡で企業が外需へ活路を見出す
↓
対米貿易黒字増加
↓
貿易黒字で米国債購入
↓
米国債を大量保有してることにより、円高圧力
↓
円高で内需さらに死亡、輸出業者大打撃←いまこのあたり
↓
政府は企業減税の一貫としてWCEを通す
↓
最初へ戻る

自民の政策は国民は死ねってことです。
元程度の為替になるぐらいまで貧民になれってことです。

なんで日本人が奴隷みたいに働いて、アメリカの貧困層ですらブクブクと太れる位の生活させにゃならんのだ。
今回のサブプライム問題も、結局、アメリカの国ぐるみの詐欺に世界各国の銀行やファンドが騙されてカネ巻き上げられただけだろ。
結局、アメリカの住宅産業とかにスったカネは全部もっていかれた。

小泉も竹中も同じだろね
信者どもと煽った奴ら極刑

自民党はCIAの現地出先機関だろ
つーか自民党って日本国民支配のための統一協会＝勝共連合のフロント機関だろ。

なんだ。結局は安倍も官僚側の人間なのか…。

あそうしね

>>662
＞自民の政策は国民は死ねってことです。

それなんて北朝鮮？

>>655
naruhodow

　　　地球レベルでの環境なら中国が取り組む気無いんだから無意味（ｗ

>>648
意味がわからん。
完璧じゃないから、わざと必要な道路の工事を中断してるんだろ。
それに完璧な道路事情なんてあり得ないってのかわからんのか？
道路ができても、維持費にいくらでもかけることができるんだよ。

>>652
もう何度も貼っているが、日本のガソリン税が高いとは言えない。

道路特定財源とは：（その２）世界では？　より高税率な欧州
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080404mog00m010071000c.html

「税額が高いのは欧州諸国だ。０７年４〜６月では、１リットルあたり
英国は１４９円、ドイツは１４２円、フランスは１３３円。
ガソリン価格はいずれも１リットル当たり２００円を超える。
原油高騰のあおりを受けた今の日本の価格よりもかなり高い。」

他の税金を論じるのなら、日本もこれぐらいガソリン税を高くするべき。

>>646

一番輸送コストの安い船に乗ってろ！

ただし手コギな！

>>652
そうなんだよなあ毎年の自動車税と
2年ごとの重量税を無視してガス税は安いとか言われてもなw

>>655
東京都には開かずの扉の踏み切りで立体交差を造るより
優先される道路があるんだよ。
優先される支払いもあるしね。売掛金とか土地の収用費とかね。

まぁこういうことすら知らないから、無責任なことばかりほざいているんだろうけど。

福田「財源はどうするんですか？」

町村「財源が足りなくなる」

伊吹「財源が不足する」

自民党一同「財源が足りない」


支出を減らして財源を確保する努力はしてるんですか？

　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
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【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206458532

>>655
禿げ道。本当に必要な道路が整備されたら暫定税率維持の目的が無くなるからなｗｗｗｗ
だから、誠橋が優先的に作られたわけだｗ

>>649
時代が変わった。
日本の道路は立派過ぎ。
必要なものは整備すればよい。低予算で、時間を少し伸ばして。

自賠責の闇

国土交通省の特別会計である
自動車損害賠償保障事業特別会計から ４８４８億円 も 「一般会計」へ拠出。

つまり国の予算を作るために勝手に使われてしまったということだね。

これは数字として残るだけで金は絶対に自賠責に戻ってこないと考えてよい。

つまり自動車ユーザーは自身の保険を担保するために支払ったのに
別の用途に横流しされてしまったという意味だ。

国交省と関係法人の利権の一つである自賠責保険も腐り切っています。

＞他の税金を論じるのなら、日本もこれぐらいガソリン税を高くするべき。

ﾜﾛｽ

ぶっちゃけガソリンはまだあと半分くらい安くできるだろ？

>>652
これだけ自動車保有への税金面での圧力があるのに
未だに日本のあちらこちらで発展途上国並みの渋滞を見ることが出来る。
これだけの道路予算がありながら自動車の数に応じた適切な道路整備が遅々として進まない以上
根本的な面での、例えば自動車保有抑制策等の対策を講じる必要があると俺は考えている。

無駄な道路を作り続けるのは環境にやさしいよ

本気で環境に配慮するんなら原野や森林なんか切り開いての道路開発なんて
もうこれ以上一切やらない方がいいんじゃないの？

　　『 土建屋　１０年安心プラン 』　崩壊！

残念！

>>669
だから、為替のマジック。
自動車関係税が書いていない。

「矢祭町では一般人が生活道路直しているぞ」

ガソリン高くてもいいから
ハイブリッド車を安価で給付してくれ

>>640
現実には、いまの公共工事は赤字かトントンがいいところ。
日本型談合社会は理想に近かったのだが、赤野郎に潰された。
日本は金がダイナミックに廻らない、ジリ貧国家として衰退の徒を辿る。

>>658

自分で働いて変えれ
にーと君

>>674
その方法を考えるのが政策で、何の対策も考えずに
いきなり予算を削るのは、単なる選挙向けの人気取りに過ぎないのでは。
現実に、地方の行政では混乱が起きている。いずれ住民税増税のような
形で、住民に負担が掛かってくるだろう。

国道の入札、大半を凍結　政府が混乱回避策
http://www.asahi.com/politics/update/0331/TKY200803310348.html

１０県、道路整備を凍結　法案審議の動向見守る
http://www.asahi.com/politics/update/0330/TKY200803300223.html?ref=any

暫定税率期限切れ、失効長期化なら地方債増発・需給不安でスプレッド拡大へ
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200803310104.html

暫定税率：揮発油税の期限切れ、自治体は対応に忙殺…影響大きい、想像つかぬ　／宮城
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080401-00000042-mailo-l04

>>652
なんで1.8リッターとか中途ハンパな排気量なの？
日本は1リッター以下と1.5リッター以下と2.0リッター以下で区切られてんじゃん？
乗って一番損なのが1.5リッターちょい超えてる1.6とか1.8だ。
他国と比べる場合一番乗ってそうな1.5以下とか2.0以下又は軽自動車と比べるべきじゃねえの？
何か不都合があんの？

>>687
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね？駄目ならまた変えればいい。

そもそも道路計画は本当に今の計画通りでいいのか？
下北沢の再開発も、防災上必要という事で無理矢理通そうとしている。
近隣の井の頭通りも、かれこれ30〜40年近く拡張工事をしているが一向に進まない。

一本の道路を作るのに10〜20年かけている例も山ほどある。
20年前の日本の状況と今は一緒なのか？20年後は一緒なのか？

結局、計画自体がおかしいんじゃないのか？

必要な道路を作るから二酸化炭素を出す自動車が走ってしまうんじゃないか。
北海道の山中やらに行き止まりの道路やどこにも繋がっていない道路を作れば
自動車が走らなくてよいぞ。

・・・ん、どっかで聞いたような気がする。

>>687
それもわざとだっつのｗ
わざと目につきやすいニュースにして、暫定税復活の世論を作ろうとしてんのｗ

役所は得意だと、そういうのｗ
裏で無駄遣いしまくってて、表ではわざと冷暖房を極端にケチったりとかさｗ

>>687
天下り団体に渡す補助金削ればなーんにも問題ないじゃないですか＾＾

どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾
どうして先に無駄を削らないのですか？答えてください＾＾

>>687
ただ、その工事凍結とかも妙に演出臭いけどな。

>>681
上手いな。

株の損切りと一緒。一旦、暫定税率を止めることが、一番。

株も損切りすれば、驚くほど冷静になれる。「なんでこの銘柄に拘っていたのかと。」
それといっしょで、まずは止めて、今何が必要かを冷静に議論すべき。

>>689
案を出していない人間に何をやらせるのか。
案なら政党間の競争原理など関係なく出せるはずで、
一党独裁なんて何の関係もない。
民主党には最初から案がないだけ。自民党と何の違いもない。
あるのは、後先考えずに人気取りの政策を言い出す事だけか。

>>687
オレはやらせてみるのも手だと思うよ＞暫定税率完全撤廃
その結果、国民がツケを払うことになっても、
そのぐらいのしないと、自分たちのやったことの愚かさを気付かないよ。

赤字債の発行による増税が目に見えているのに。
本当に馬鹿だよ。
オレは、少々の痛みが増えても困らないほどの収入があるんで
勝手にしてくれって感じ。

>>669
他外国で車に乗ったことがあるのなら、
それが印象操作、数字の遊びというのは、
すぐにバレる。

　
　
コウム真理教の信者
『天下りするぞ』
『天下りするぞ』
『天下りするぞ』
『おふせください』
『おふせください』
『お金ください』

>>696の続き

特に道路族。
今つかんでいる利権に目がくらんで、国益を完全に見失っている。

利権に群がるガン細胞。 このせいで日本の国力は日に日にやせ衰えている。
今、思い切った手術が必要。

>>687
本年分は余剰金をまわせばＯＫだそうな

例
【政治】「道路財源」支出先の50公益法人が555億円ため込む…すべてに国交省OBが天下り★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207454948/

>>693
削減した予算を道路建設費に回すってことか？

結局この道路特定財源問題に至るまでに与党が悉く信頼を自分の手でぶっ潰してたのが痛い所だな。
年金問題然り定率減税廃止然り、んで事ここに至って今更何いっとるんじゃいと。

環境のために車をなるべく走らせないように、とガソリンを高くして道路をじゃんじゃん建設するって
漫才のネタにもならねぇよ

せめてもう少し論理的なことは言えないのか

まだこんな電波妄想レベルじゃない言い分だってあるだろ

>>687
身の丈に合った予算に組み直せばいいだけでしょ！

必ず４月１日から執行しなければならない訳じゃない。
１月くらい遅れても大勢に影響しない。

>>692
いくら今更取り繕っても、現実の前には無力だよ。
民主党は現実問題として、地方財政に混乱を引き起こした。
この事実は変えられない。
車を持っている人間（しかも大型車）ほどより得をして、その分が
低所得者に負担が来るのが、今回の暫定税率の廃止と言う事実が、
いずれはっきりする事になるだろう。

>>693
今まで作った道路に掛かった費用の償還にも当てられていると言う。
自分の家の前を走っている道路が、自然に出来たと思っている訳でも
ないでしょう。誰かが前もって計画を立てて作ってくれたから、
今自分たちが道路を走れる。

>>702
そんなはした金で足りるとでも思っているのか？ｗ
おめでたいね、君は。
オレの住んでいる自治体だけでも、１０００億以上の欠損がでるんだけど。

>>701の続き

今本当に手当てすべきなのは、税収よりも、無駄遣いの構造。
そのためには、ある程度の荒療治も仕方がない。

利権に群がるガン細胞。このせいで日本の国力は日に日にやせ衰えている。
ガン細胞への栄養補給路を断つ必要がある。 （注


　注：　【がん血管治療】
　　　　　がんの種類や状態によっては、がんに栄養を補給する血管をつめる
　　　　　塞栓治療（いわゆる「兵糧責め」）を行います。

無駄な道路をつくるのに税金を巻き上げることのほうが環境にも経済にも悪いだろ
麻生もチンパンジーもすっかり頭が腐ってるな

>1
> 「税金を安くして、ガソリン消費を奨励するかのごとき
>　結果を招くのは環境サミット（北海道洞爺湖サミット）をやる
> 日本としては非常に具合が 悪い」

ガソリン消費を減らすなら、

　「ガソリン税率ＵＰ＋税金は道路など車の利便性向上のためには使わない」

と言うべき。

道路整備なぞに使って間接的にガソリン消費増やすんであれば二枚舌と
いわざるを得ない。

>>705
そこは交通の便益との兼ね合いだな。
渋滞解消のCO2削減効果は思ったより大だ。

スカッーっと広がった通行量の少ない飛ばすにはもってこいの無駄道路を造って、
取り立てて急を要する危険もないだろうし、他にやることがあるだろうに
鼻歌まじりにこっそり隠れてネズミ取りをして反則金を積み上げる国家権力

>>706
麻生もだけど一族が土建屋なんて奴が多いからね
もう公共工事に寄生してるとしか言い様がない

環境環境って、日本人を追い詰める言い訳にしかなってないだろ。

日本人が絶滅したあとの地球環境なんざどうなってもかまわん。

麻生は金で苦労したことのない奴だから
庶民の生活がどれだけ苦しいかは分からないんだな

予算を減らせとか言っている奴がいるけど、
緊縮財政が不況を招くって基本中の基本を知らないのは痛すぎる。

まぁこれを言うと、そんな自治体は潰せとか言い出す奴が沸くけどサｗ
見事な地方切捨て論なんだが、自分さえ良ければ無問題な連中だから仕方ない。

今後は、民主党のせいで、普段道路を使っていない人間が、
車の所持に関係なく、道路整備の負担を負う事になるだろう。
税金を下げるなら、これ以上の道路整備もしない。
民主党はきれいごとを言わずに、その事をはっきりと
国民に言うべきだ。

環境サミットを開くのに大金掛けて新たにハコ物を作るほうが具合悪いだろ！
この国の政治家や役人は支離滅裂で恥ずかしい。

愛人を抱える前幹事長｡年金のでたらめを公約した安倍元首相｡日本をだめにする
2世､3世議員｡ちなみに福田は?親の七光で苦労もなしの毎日｡

>>709
日本と他外国の道路建設費の格差。

632:名無しさん＠八周年 :2008/02/13(水) 18:23:14 ID:tfPb6zoiO
いくら税金払っても
無駄遣いされるだけだな
　↓
カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）


iPS細胞研究　政府助成金比較

日本
5年間で 110億円（しかも研究じゃなくて、研究施設建設費）

アメリカ 2007年12月17日決定
7年間で 1兆1180億円のiPS細胞研究助成金

イギリス 2007年12月23日決定
5年間で 5480億円のiPS細胞研究助成金

EU（フランス、ドイツ、イタリア等） 2007年12月20日決定
8年間で 8874億円のiPS細胞研究助成金

車が持てるご身分で生活が苦しいというのはおこがましいな

>>722
>>718

>>703
オレは地方で土方やってるようなおっちゃんたちを
困らせるのはかわいそうだと思うから
ある程度の予算は雇用対策として使うべきだと考えるよ。

ただガソリン税という取り方をされると
道路族だの天下りだのに中間搾取されるだけだから
暫定税率の維持には反対。

だから、ガソリン税をなくしたら地方の中小土建が潰れまくるよ！
とかいう脅しに対しては、
とりあえず「だったら天下りの金を回せよ」
ということにしている。

福田なんて名誉欲のためだけに、総理の座に腰掛けてるだけだろ
何語とも無く任期が過ぎて欲しいってのがみえみえ

>>718
温泉地のコンパニオン業界が冷え込むな

＞環境サミット（北海道洞爺湖サミット）をやる日本としては非常に具合が
　悪い

だったらトヨタの車に１０００パーセント税金かけれやｗ
アメリカの犬どもがｗ

「日本は知らないうちにアジアで最も貧乏な国になってました。」

>>725
それよりも、
労働力が逼迫しているから外国人を入れるという経団連の論理からすれば、
土建屋に取られている労働力が流動化されれば、単純労働の外国人を受け
入れる大義名分が無くなってしまうじゃないか。

>>728
別にトヨタに限らずガソリン車全部重税でおｋ

　　 　彡//:::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　あなたねえ！！
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|　　　どんだけサービス残業してると思ってるんですか！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　あなたは大阪府職員と府民を分断している！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |
　
サービス残業はどれくらいしてるんですか？

　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　γ::::::人:::人人:::::::::ヽ
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　 　＜私はしてません
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――

http://www.youtube.com/watch?v=bqTmiEXdzYY&feature=related

オマエラバランス感覚無さ杉。

必死に暫定税率維持を唱えてる奴は
天下りなど蛆虫野郎どもの無駄遣いは全く無視する。

必死に暫定税率廃止を唱えてる奴は
地方で必死に土方やるしかないおっちゃんたちを無視する。

オレが一番まともだな。

自動車にかかる税金を消費税とガソリン税以外全廃してくれるならリッター200円でもＯＫ。

>>725
全国の土建業に携わる人の数が５００万人。
暫定税率を完全撤廃するとこの半数が失業すると言われる。
その家族も含めると１０００万人が路頭に迷う。
国民の１２人に１人だ。

公共事業のGDPにおける割合は１５%。
それが大幅に減ると国力が一気に下がる。

このことをまず把握しておけ。

>>709
それは、例。
小沢は足りるような説明していたぞ。
自分は国債発行、金利下げでよいと思うが。

>>723
業務時間が変則的で車がないと通勤できないんだけどw
それともバスや電車を24時間動かしてくれるのかw

麻生はやっぱり自民だったねｗ

阿部もやっぱり自民だったねｗ


ネトウヨ脂肪ｗ



>>735
「完全撤廃」とか罠仕込んでんじゃねーよ。

ｶﾞｿﾘﾝ税は、まだ半分以上残ってるだろうが犬。

道路整備が縮小したら日本の安定した内需志向政策が完全に終わるな
今の日本に不安定な外需に頼って生きていくだけの余裕があるのかな

>>733
現状の末端の現場で工事作業してるのは兼業農家が多いだろうから。
本業で自活できるように支援してやった方が、道路工事に比べて、
材料費（資源の無駄）や多重請負による中間搾取がない分遥かにまし。
日本の食料自給率も高まる。緑が増えて酸素供給も増える。

>>735
なんで暫定税率分を撤廃するぐらいで、半数が失業するんだ？
言われているって、誰が言ってるんだ？

どっちにしてもガソリン税がなくなったあと
下請け土建屋の大量倒産と失業者を生んで不況が加速、
結局25円に踊らされたつけは巡り巡って国民が払うことになるんだけどな

>>733
＞必死に暫定税率維持を唱えてる奴は
＞天下りなど蛆虫野郎どもの無駄遣いは全く無視する

一般財源化に賛成している人もいるんだけど。

>>736
借金で賄うの？ｗ
小沢の言うことは当てにならん。
なんせ、「野党の公約は守らなくてもいい」と言い切った人だから。

緑のお婆さんの年収は８００万円。
一日実働３時間。
週休２日で春夏冬の長期休暇ありで、１年間で６００時間しか働いてない。

緑のお婆さんの時給　＝　１３３００円

しかも、共済年金、高額退職金（退職時の月給の５年分）付き。

これが国民の血税を食い物にしている公務員の実態だ。
これは氷山の一角に過ぎない。

>>733
だから、ドカタのあんちゃんは農業をさせろよ。
中国野菜、食べなくて済むし、職にもありつける。
地球環境にもいいとくれば、一石三鳥ともいえる。

>>741
ガソリン税は無くなってねーよw

>>734
本当はそういう風に、ガソリンの税金はむしろ高くすべき。
そうすれば、大型車や燃費の悪い車両に乗る人ほど重い負担になる。
民主党のやっている事は、環境にも、道路費用の負担の問題
（ガソリン税が低いほど、大型車の方が有利になる）としても、
正反対の事をしている。

>>742
まあ現状の暫定税率分も大半が債務返済に充てられてるらしいし、何を今更なんじゃない?

>>735
だから蛆虫天下りの退職金とか
腰掛機関への補助金削って
おっちゃんたちに回してやれよ。

糞虫道路族どもが中間搾取する必要はねーし
ウンコ自民と癒着したゼネコンなんかと大型公共事業なんかやる必要もねぇんだから、
地方に直接金渡して生活道路を作ったり補修してもらったりで
地味な仕事を直接やってもらえばいい。

>>1
暫定税率がなくなったら一切の道路建設や維持、整備が出来ないかのようなメッセージは全くもって事実とは違う

>>693

無駄を削っちゃたら、暫定税率存続の意味がなくなるだろ。ｂｙ官僚

しっかしこのオヤジが環境の話をするとは・・ｗ

>>783
君のどういう頭脳しているんだ？
その残っている部分があるから、倒産が全体の半分で済むんだよ。

日本人は７００万人の公務員準公務員を死ぬまで食わせなくてはいけない。
まったく働かず、国民の血税を食いつぶすだけの存在。
一部の官僚のみならず下っ端までも退職後税金のはいってる所へ再就職
そこでももちろん働かずいるだけ仕事行くだけ仕事。そこの給与も税金
退職金も税金。年収300万の民間人が働いて1200万の公務員を食わせている。
税金で食いながら税金で再就職を作っている。死ぬまで食わせて香典まで
共済会（つまり税金）からでる。三万人（実数10万人）も自殺するその日まで
公務員食わせるために税金払つずける日本人。困ってるひとの最後の頼みの
生活保護は出さない、打ち切るのオンパレード。無駄飯食いの公務員一人
養う税金で何人自殺者や生活保護が必要な人を助けられるのか・・・

>>741
捏造レス

すぐに一般財源化しても、既に立てられた”予算の穴＝道路建設”に使われる。

一旦使われると、以後、ガソリン税分は道路建設に振り向けるのが暗黙の
ルール化されてしまう。それくらい道路族の力は強い。

ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

それくらいの大鉈が必要

>>748
そんな改革できると思うか？
安倍政権で社会保険庁解体しようとして、
選挙であの結果だぞ。どの道官僚と
政治家が組んでる間は利権は消えんよ。

正直、内需を育てるために公共事業体質を止めなければならないのだが･･･。
何故ってお前らが普通に所得を得ないと消費に回らないジャン。
みんなの可処分所得が増えてそれが巡り巡って経済規模を大きくするのが健全。

今の政府だとお前ら全員を貧しくしてそうして搾り取った税金を土建屋に流しているだけなので
消費に回る水路があまりにも細くしかも限定的なんだよ。

「土方のおっちゃんを食わせなければ内需が失われてｳﾝﾇﾝ」ってのは思いっきり間違ってるし
唱えてるのは工作員だよ。

いいかい？君が豊かに生きなければ皆が豊かになれないんだ。
ネトウヨごっこも結構だがもう大人になって自分を大事にして欲しい。

【ガソリン安くても消費は増えない＝またもや自民党の大嘘】

自民党がガソリン価格下がると消費が増えるから環境に悪いと宣伝していたのは大嘘！
ガソリン価格が上がっても消費増えてるやんけ！ｺﾞﾗｧ！

☆　ガソリン価格と消費量

　　　　　　　ガソリン消費量[ML]　　　ガソリン平均価格
　
平成19年　　　６１９３７　　　　　　　　１３９．００
平成18年　　　６１０４８　　　　　　　　１３５．１７
平成17年　　　６１６８１　　　　　　　　１２４．３３
平成16年　　　６０８２８　　　　　　　　１１２．９２
平成15年 　　 ６００２５　　　　　　　　１０６．６７
平成14年 　　 ５９４１８　　　　　　　　１０５．００
平成13年 　　 ５８８２１　　　　　　　　１０７．４２
平成12年　　　５８３７２　　　　　　　　１０４．９２
平成11年　　　５７２１８　　　　　　　　　９９．４２
ttp://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/3955c2cb486e209c18636571552fc125

【政治】「温暖化には国民全体が取り組まなければならない。」暫定税率に国民理解求める[4/6]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207453915/
【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207461945/

ガソリン税がなくなっても国民は混乱しておりません。
混乱しているのは利権にまみれた道路族議員だけですＷ

>>755
まあ自民に議論させても安倍の時みたく骨抜きになるのは目に見えてるしなw

本音：無駄遣いやりたい放題が出来なくなるから
また増税しますよ。

>>740>>744
いきなり明日から農業だけやって食って行けいっても無理だろ。
だからバランス感覚がねーって言うんだよ。
なんでも理屈だけで片付くと思っていやがる。

>>742
野党が公約守れるわけないだろうが。

公約は、与党以外は守れないし、与党が守らないと意味がない。

なのに公約なんて大したことではないと言った与党の代表が小泉。

>>747
そういうことを知らない人が多すぎじゃね？ココｗ
にも関わらず、工事中止が演出だとか言っている奴がいる。

>>748
回すって、どういう形で回すの？

>>756
「毒（小沢）をもって毒（古賀）を制す。」
「毒（政局）をもって毒（利権）を制す。」

そして、 「入りをもって出を制す。」



>>759
> ２月５日の参議院予算委員会で、民主党の福山哲朗氏の質問に、額賀財務大臣は
> 「一般財源化して余った分は、次の（翌年度の）道路財源の一部になる」と答弁。
> この答弁には、野党だけでなくて、自民党内からもどよめきの声がおきた。

この直後の福田の答弁「私も、いま、知りました」だってよ。。。

>>764
アホ。

自治労べったりの民主が
どうやって省庁改革するんだよｗ

>>755
国民が、それで起こる事態に何も文句を言わないのなら、
それでもいいと思うね。暫定税率を廃止して何が起きても、
絶対に文句を言わないのなら。
税金は払いたくありません。道路は使いたいですと言うのなら、
国民の方にも甘えがあると思う。
自分なんか、税金を払いたくありませんなんていう人間は、
自分の家の前の道路を引っぺがしたらどうかと思うんだが。

まあ農業やって何とかなるようなら、今頃農家は繁盛してるぞ。
ってのが兼業農家の息子な俺からの言葉。

>>757
心配しなくても公共事業は減ってるし
土方は苦しい生活を強いられてるよ

それと単なる消費が内需と思ったら大間違いですよっと

2007年10月10日
公務員の人件費は１０００万円以上　民間の２倍以上　アメリカの４倍
週刊文春7月3日号に｢公務員の人件費高すぎる｣と題して産業別の年間人件費が次のように掲載された。（国民経済計算年報　平成１３年度版）
１．公務員　　　　　　　　　　　　　　　１０１８万円
２．電気・ガス・水道などの公益事業　　　　７９５万円
３．金融・保険　　　　　　　　　　　　　　６７８万円
４．輸送機械　　　　　　　　　　　　　　　６２９万円
５．電気機械　　　　　　　　　　　　　　　５８４万円
６．小売・卸売　　　　　　　　　　　　　　４３０万円

★イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
★日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍

「人件費で考えないと、やれ手当て、福利厚生施設、年金だとかで誤魔化す。」

地方公務員共済年金　　　　　　　　　　　２２.８万円
国家公務員共済年金　　　　　　　　　　　２１.３万円
会社員が加入する厚生年金.　　　　　　　１７.０万円
国民年金　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６.０万円

国家公務員共済年金　　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
地方公務員共済年金　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
厚生年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化後廃棄
国民年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化せず廃棄

消費されて困るなら石油輸入量を制限すればいいのでは
または配給制にするとか

国民の中には、道路で少々不便になっても、
税収が下がった方がいい、と思っている人は結構いるんじゃね？
今は給料が安いしね。

>>765
官僚なんてトップをすげ替えれば済むだけのはなし。守屋みたいにな。
民主が政権とったら取ったで、時の政権に擦り寄る奴が出てくるんだよ。
だからこそ、定期的な政権交代が必要なんだけどな。

サミット？
惰性で続いている寄り合いに、気合いなんか入れなくていいよ。

そもそも、公共事業に頼らないで地方が
自立できるだけの経済力あるのかこの国は？

むしろ公共事業の対案ない削減じゃ結果的に
地方の疲弊を加速させるだけだろ。

農業農業いったところで、それでほんとに
公共事業分の経済収支が見込める保証もない
現状で農家になる人はおらんよ。

>>761
リストラでクビを切られた人は多数いて、
理屈抜きで生活のために頑張っているのだがw

国債の発行残高と国民資産

パンパンに膨れ上がった赤字国債。まだ国民資産が、１，４００兆円あると思い、すぐには長期金利の暴騰にはならないと思っている。
色々な資料によると国債の発行残高が７２０兆円、地方債が２００兆円、財投の消滅分その他の借金が２００兆円、合わせて１，１２０兆円といわれている。
また、国民資産も目減りし、１，２００兆円とも言われている。
どちらにしても限界は近い。
ただし、企業の資産(預金）も銀行には有る。これを使うわけにはいかないが、現状は企業資産と個人資産の区別が付きにくい。
企業資産にまでて手を出せないが、現状はまだ余裕があると勘違いされる。
赤字国債が本来手をつけてはならない企業資産分にまで及んでいると、企業倒産も加わり想像を絶する大不況になる。
個人資産を国債に変えるだけなら政府が恨まれ、誰かが責任を取ればすむ。が、企業資金に手をつけたら、経済の混乱は未曾有うになるため、全体にできない。
もう、目の前だ。恐ろしいのは石油価格が上がり、物価上昇に火がつき始めること、為替レートが円安に動き、輸入物価が上がり始めるのが怖い。
物価上昇は金利上昇を招き、よって国債価格の価格に影響を及ぼしかな内からだ。
パンパンに膨れ上がった赤字国債の額と物価動向を診ながら　「Ｘ」　デーを予知し、事前に手を打つものの勝ちとなる。

いずれにせよ
国土交通省の暴走は止めなければ駄目だ

ほっとくと
ハワイまでアクアラインをつくりそうだ！

環境に悪いのなら国内では大排気量の車は販売禁止だな。
日本の国内での移動なら１．５�gくらいの排気量で何の問題もない。

地球の環境を考えるのなら大排気量車の輸出も禁止するべきだろう。
１．５�g以下の排気量でいかに素晴らしい車を作れるか研究するべき。

道路に回す59兆円。
1パーセント回せば全国の赤字ローカル線や転換バスを救える。

>>771
ガソリン税は一旦下げて、家計や物価への影響を軽減し、
原油の投機的な値上りが一服したら、環境税として復活、一般財源化する。
でいいんじゃね？



>>777
今本当に手当てすべきなのは、税収よりも、無駄遣いの構造。
そのためには、ある程度の荒療治も仕方がない。

利権に群がるガン細胞。このせいで日本の国力は日に日にやせ衰えている。
ガン細胞への栄養補給路を断つ必要がある。 （注


　注：　【がん血管治療】
　　　　　がんの種類や状態によっては、がんに栄養を補給する血管をつめる
　　　　　塞栓治療（いわゆる「兵糧責め」）を行います。

>>772
お前の思考回路、ｱﾌｫ過ぎるｗ
トップを変えたところで、次に沸いてくるのも同じ穴の狢。
その官僚に牛耳られるんだよ、政治屋は。

逆らうと安倍みたいな目に遭う。

>>768
まだまだ多すぎるんだよ公共事業は。
老人福祉関連以外は伸び率ゼロにするのがが望ましい。
新規プロジェクトも全廃だ。
もうそんな贅沢な段階じゃないんだこの国は。

･･･って言うかもう諦めろ。

>>781
だから？

自民に無理なのは分かってるから、民主にやらせてみるだけ。

>>775
それっぽいイメージだけの言葉並べて脊髄反射すんなよ
リストラされた人がいきなりどこに農地持ってんだ。

「倒産の心配はない」？！首相、キャリア新人に訓辞
4月2日18時45分配信 産経新聞

　福田康夫首相は２日、東京都渋谷区の国立オリンピック記念青少年総合センターで開かれた国家公務員合同初任研修の開講式に出席した。
「キャリア組」と呼ばれるＩ種に採用された約６６０人を前に訓示し、「偉い人や政治家のためではなく、
国民のために仕事をする気持ちをしっかり持ってほしい」と述べた。

　ただ、「一生公務員でいられる保証がある。景気が悪くなっても倒産する心配もしないで済むことは大変なメリットだ。
安心して、仕事に打ち込んでほしい」との軽口も飛び出した。

>>766
頭の悪い擁護するなよ。
今まで払ってきた税金で造った道路は使う権利あるだろｗ
これから作るぶんには税金必要以上に払わないし
使うなって言うなら使わないけどさ。

それと日本はすでに他の国と比べても道路作りすぎだってさ。

>>783
その政権に擦り寄る過程で
談合になったら意味がないだろうがｗ

結局官僚の体質よりも、本質は
公務員ってものの体質だからな。

職員敵にまわして省庁は機能すると思うか？
まして民主は自治労とべったりだぞｗ

>>781
横レスだが、そこまで自説に自信満々のお前は、
当然高級官僚の知り合いの一人や二人はいるんだよな？

まさか現実も見ないでマスコミその他の情報だけで言ってませんよね？

>>775
またお前か
精神異常者で嘘吐きで机上の理想論者か

手がつけられんなｗ

明らかに必要ない道路を作るほうが環境に悪いわ

>>774
それは正論なんだけど、それを言うと、
「そんな地方は潰してしまえ」というのがここの暫定税率撤廃賛成論者。
住んでいる人はどうするのという問いにも、都市部に引っ越せばいいじゃんとか、
農業やれよと言い出すものも出てくる始末。

狂ってるよｗ

>>783
だから、民主にできる筈ないだろ。
小沢もそう断言したじゃん。
安倍の時にあれだけリークがあったのに、言いなりになる福田になったら
さっぱり出てこなくなったろ。
官僚と言う生き物は、政治屋を自分の思い通りに動かそうとする生き物。
思い通りにいかないと思ったら、潰す。

>>782
公共事業無しで建設業界もつのか？ｗ

>>787
お前にも横レスだが、自治労は地方公務員。官庁の職員とは違いますよ。
さらに高級官僚は労組には入れません。

短期的に見れば単なる政局だが、大きな視点でみるとこの国のターニングポイント。

小泉でさえ断念したが、今は『期限切れ』と『原油高』という大きな武器が二つある。
このチャンスを逃すと二度と改革は望めないかもしれない。

政党はしょせんツール。利権を切り崩すのに民主が有効なら使えばいい。

別に民主党が消え去っても全然構わんｗ
国土交通省の利権を潰してくれたら、それだけでもいい仕事したってことになるよ。

>>783
共産党に任せてみようよ。志井委員長ならきっとやってくれるよ！

>>775
卑怯な現自民執行部の真似事は気がすんだかい？ｗ
もうちょっと鏡見て自己レス見て考えたほうがいいよ

>>782
どの程度をもって公共事業が多いか少ないか断ずるのは難しい問題だけどな。
道路建設は費用対効果の割合が１以上でやる投資だから一見したら無駄かもしれんが
それは将来の子々孫々に使いやすい財産を残していこうという気持ちだろうね。

CO2排出については、まずはアメリカと中国だろ。

それに、安部も結局、薄汚い道路族を支持するんだな。

>>793
ほう、高級官僚とやらはそんなに公務員組織とは
無縁のご立派な思考をしてる方々なのかねえｗ

外務省のＯＢなんか引退してからいいたいこといってるけどなｗ

>>791
参考に・・・・

947:名無しさん＠八周年 :2008/02/11(月) 14:00:53 ID:fYNTARrA0 [sage]
国・地方分合わせて5兆円以上の税収があり、その内訳は次のとおり。

揮発油税 - 2兆8395億円
石油ガス税 - 132億円
自動車重量税 - 5549億円
国分小計 - 3兆4076億円
地方道路譲与税 - 3072億円
石油ガス譲与税 - 140億円
自動車重量譲与税 - 3599億円
軽油引取税 - 1兆0360億円
自動車取得税 - 4855億円
地方分小計 - 2兆2026億円
計 - 5兆6102億円（平成19年度当初予算案・地方財政計画案ベース）

使途
道路整備等 - 2兆0814億円
地方道路整備臨時交付金 - 7099億円
使途拡大分 - 2878億円
18年度補正 - 1480億円
一般財源化 - 1806億円
計 - 3兆4076億円（平成19年度） >>933
＞あんた今以上の社会福祉・・・少子高齢化の中
「医療費　レセプト」でググレ。
レセプト上位1%が25％の医療費を使ってるから、削減の余地は有るだろう。
少子高齢化も高齢者の寿命の短縮、安楽死で解決できるし。
あと、新規道路整備止めて維持費のみにすれば捻出出来るだろ。
失業した土建屋は農業をやれば良い。安い輸入小麦を全てバイオエタノール
にすれば、米需要も回復するだろう。

>>791
おーい。レスシカトすんなｗ

安倍の時リークがあったというソースは？どこの官僚から聞いたのかな。
官僚は政治家を思い通りに動かしているというソースは？
政治家or官僚から聞いたのかな？それとも当事者？

>>800
最後５行、ﾜﾛﾀｗ

>>797
長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

公明党・創価学会は、総選挙を通じて急激に勢力を拡大したのだ。今回の選挙を通じて
自民党と自民党系無所属の後援会名簿の多くを公明党・創価学会は手に入れた。というより、
保守系無所属候補陣営と自民党候補陣営が、競い合うように名簿を公明党・創価学会に提出し、「比例区は公明党」と
叫び、小選挙区における支持を願い出た。事情通は、「公明党・創価学会は日本国民の全政治地図を入手したに等し
い」と語っている。
創価学会は日本最強の宗教団体であり、すでに日本の宗教界の指導組織になっている。
創価学会に宗教戦争を挑むだけの力のある宗教組織はもう存在しないのだ。それは公明党・創価
学会が小泉政権の中枢を占め、事実上政治権力を握ったからである。

（2005年森田実政治日誌［356］〔９月22日〕より）
今回の総選挙圧勝に味を占め、次の参院選で小泉＝池田連合はさらに組織的な反対派狩り
を仕掛けてくるのではないか。自公全体主義などと言うと、これまではいささか誇張を含んでい
るように聞こえたものだが、この国は今や疑いもなく全体主義体制の完成に向けて動いている。

http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/09/post_ab03.html

>>800
バイオエタノールかよｗｗｗ

お前、あれの採算取れてると思うのか？ｗ

>>800
そういうソース出すんなら、こっちのソースも早よ出せや
嘘吐きが


845 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/04/06(日) 20:00:03 ID:oP7fCAqnO
>>832
今ではバレバレの嘘をw

686:名無しさん＠八周年 :2008/02/13(水) 19:47:50 ID:96BYgE360
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にあなたの会社はお金を出すんですか？」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

マクドナルドが地域別で価格を設定したように、ガソリン税も
地域で税率を変更すれば良いよ。ローゼン閣下の仰る地下鉄や
公共交通機関が発達した都会は税率を高くして、地方を安くして
バランスを取ればいいんです。地方の中小企業なんて、営業は
自分の車でしかもガソリン代くれない企業も多いですよ。

>>792
建設業界？何故連中だけが優遇されなければならないんだ？
機械化、電脳化が進んで既にそんなに大人数を雇う業界じゃなくなってるぞ。

建設業界を大事だと思うのは自民党の最後の票田だからに相違ないんだ。
自民党関係者ではないなら別に建設業界を特に大事にする理由は無い。

大事なのはおまえらがまともな職に就き、まともな給料を貰い、まともな人生を生きることなんだ。
いつまでも父親の真似をして自民党支持して大人になったフリなんかしてないでもっと自分を大事にしろ。
自分を大事に出来ない人間が国を大事になんか出来るものか。

おいおい次の総理も中川酒にもっていかれちゃうか
政権失っちゃうぜ

>>803
日本国民だが？

>>799
何が言いたいのか知らんが、自分の間違いぐらい素直に認めたらどうだ。
自治労は地方公務員の組織で、中央官庁の人間は入ってないの。
高級官僚は管理職だから組合には入れないの。

>>801
社会保険庁の自爆テロｗ

税金を下げるのはいいんだよ。その代わり、地方では道路をこれ以上
整備できませんよと、民主党はちゃんと訴えるべき。
減税できました、どうです、すばらしいでしょう見たいな
きれいごとを事を言うなと。
自民党は、環境の為なら、ガソリン税を上げた上で、これ以上の道路建設を
中止して欲しいね。そのお金を福祉に使って欲しい。

>>808
うちの父親は民主に投票してるわけだがｗ

つか、建設業界だけが優遇されてるっていったよな？
建設に関連する業界がいくつあると思ってるんだお前ｗ

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。

それくらいの大鉈が必要


本当に必要な道路なら、一般財源化しても出してもらえるはず。
ただし、今はまず健康。次に教育。それから治安・安全。ずっと後ろに道路。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　　痛みに耐えろと教えてくれたのは
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　小泉さんだった。 米百俵の精神だ。
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
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　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　痛い、まだ我慢だ！

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　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| | あっ！これは？
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　 断固たる売国

.　　　 銀行資本を通じて国民の血税を外資に献上
.　　　中小企業を犠牲にして外資や大銀行をボロ儲け推進 　
　　　メディア戦略駆使して外資の郵貯乗っ取り合法化
　　　そのお礼かエレビス邸など豪遊三昧＋税金使い放題＋安倍指名
　　　三角合併合法化・・・外資の支配構造へシフト →献金→与党など
.　　　外国人労働者と総中流だった日本人を競わせる低賃金構造へ

>>780
原油が安くなるかねぇ…
環境税・一般財源化は賛成。

本当は税率も変動させたいけど、暫定税率でさえ硬直化したような歴史みると
上手く動かしてくれる見込みは薄いかも…

>>814
建設業界に所属してない人間の方が圧倒的に多いと思うが間違いかね？
何故一部の自民党支持者のために他の全国民が窮乏を強いられ
国家ぐるみで財政破綻に向かって行進していかねばならんのか全く理解できないね。

>>812
なんだ。まともなソースもないのかよ。
せめて、国交省の官僚と話したんだけどさ・・・ぐらいの話聞かせてほしいもんだ。

ガソリン税なんて、こまかい話してる場合じゃねーだろ

>>800
>＞あんた今以上の社会福祉・・・少子高齢化の中
>「医療費　レセプト」でググレ。
>レセプト上位1%が25％の医療費を使ってるから、削減の余地は有るだろう。
>少子高齢化も高齢者の寿命の短縮、安楽死で解決できるし。
>あと、新規道路整備止めて維持費のみにすれば捻出出来るだろ。
>失業した土建屋は農業をやれば良い。安い輸入小麦を全てバイオエタノール
>にすれば、米需要も回復するだろう。


おもしろいなお前
大好きな民主党の先生たちにアドバイスしてあげたらどうだ？ｗ
まともな先生たちは迷惑がるだろうけどさ

>>811
何が間違いなんだ？

俺はそもそも公務員を高級官僚と
下っ端でわける意味すらないと思ってるだけだが。

組合に入れないことと、まるで自分の所属する
省庁に便宜をはからないことはイコールではないし、
そこが限りなく怪しいわけだしなあ。
むしろ経費の使い方決める官僚のほうが死活問題なんじゃねーの？

ちなみにお前はどっかの高級官僚なのかい？ｗ

もっと分かりやすく説明して欲しいね.

1.老人どもから効率よく税金徴収できるのがガソリン税
2.減税分は未来の若者が負担

1.一般財源化はしたほうがいい
2.道路族利権潰し，天下り法人潰しはやれ
3.事故多発ゾーン，開かずの踏み切り，九州西部の高速道路は作れ

>>813
小沢は余剰金が使えるとか言ってた。

政治を商売道具にしてるセメント屋はマジで黙ってろよ

>>806のいう暫定税廃止後の８兆１千億残るって、
事実、知らない奴いるのか？

彼は『８兆１千億 暫定税 特定財源』が
ググレず、キーボードが故障しているようだw

暫定税率を無くしても、道路は十分作れます。
但し、現在の入札方式を180度転換し、不要な
道路関係の独立行政法人を全て廃止すればですが。
まず政権が変わらなければできませんな。

予定していた道路も出来ずに暫定延長なんてのは政治家の怠慢じゃねーかw
血税を無駄に消費した責任者は誰だ？
己れらの失敗を国民に皺寄せか？ 中国人みたいな論法だな。恥を知れよ！

>>826
暫定税率停止で、4月から日本中の新規の国道整備事業が
停止している事実を知らないのか？

>>826
問題は減った分をどうやって補うかだろう？＞地方経済＆道路整備

さっきも言ったけど、緊縮財政は不況を生み出すんだよ。
何もしない訳にはいかんのだが。

>>826
まだ言うかｗ
自信満々にほかの人へのレスにしたみたいに、早よソース持ってこいや
できなきゃキチガイはさっさと首吊って死ねよｗ
お前みたいな嘘吐いて社会を撹乱するような奴は迷惑なんだよ

>>811
高級官僚を最後まで面倒見るのはいいんだが、その仕組みが問題。

いまの仕組みは、居場所が無くなった奴の為に、無理矢理法人を立ち上げて、
毎年数十億円がそこに流れる。そいつの年収の他にな。

窓際に椅子と机だけ用意すれば十万円程度で済むところが、数十億円だよ。


公益法人数、計２万４８９３法人。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1184658264/

【【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206527430/

散々税金を無駄に使っていて・・・
なくなって当たり前です。

>>818
お前ちゃんと読んだか？

それに関連する業界って書いただろうが。
鉄鋼業や運輸業もこれに当然含まれるよな。

そうすると個別の業界だけじゃなく、もっと幅広い
分野に関連することになるんだが、そこんところはどうなんだと聞いてるｗ

>>832
具体的にそれを潰す方法でもあれば話は別なんだが、現状ないんだよなあこれが。

環境を言うなら山削ってデカイ重機やダンプを動かしてる道路建設のほうがひどい。
暫定税率維持に環境絡めるのおかしい。自公じゃだめだ。

>>822
苦しいねぇｗ

じゃあその辺を踏まえて、自治労が民主を支持していると、
なぜ官庁の改革ができないのか説明してください。
その辺のロジックがよくわからないので。

OECD　1人あたり名目GDP　（ドル）


　1988　*3位　24172　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1989　*3位　24064　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1990　*8位　24815　||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　　　←　バブル崩壊
　1991　*4位　28134　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1992　*4位　30549　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1993　*2位　35008　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1994　*3位　38125　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1995　*3位　41952　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1996　*3位　36846　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1997　*4位　33783　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1998　*6位　30693　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　1999　*4位　34669　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

-------清和（森+小泉+安倍+福田）+カルト+竹中政権--------------

　2000　*3位　36790　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2001　*5位　32215　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2002　*7位　30837　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2003　*9位　33221　|||||||||||||||||||||||||||||||||
　2004　12位　36084　||||||||||||||||||||||||
　2005　15位　35675　|||||||||||||||
　2006　18位　34252　||||||