【政治】 「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」 町村官房長官、ボード使って説明（画像有り）★６

・町村信孝官房長官が１７日の記者会見にグラフ入りのボードを持ち込み
　「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」などと約８分以上にわたって
　説明した。

　長官が当日思い立って作らせた。国会論戦ではよくある光景だが、官房長官
　会見では珍しく、町村氏は「評判がよければ続ける」とご満悦。
　年金記録問題などで失言続きだっただけに、変身を図っているようだ 。
　http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080118k0000m010092000c.html

※画像：定例会見で解説ボードを使いガソリン税について説明する町村信孝官房長官
　http://mainichi.jp/select/seiji/news/images/20080118k0000m010023000p_size5.jpg

※前スレ（★１：01/17(木) 20:51）：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200635587/

2??

もう自民は下野しろよ

ねぐたばし

原油の元売りは、もともと先物市場でヘッジしてるから、
原油価格が上がっても、損は出ないはずなのに、なぜ
値上げするんだぜ？

諸外国は道路ばかり作ってないだろ

> 日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い

いや、別にくらべんでもいいから。

サウジアラビア諸国ではリッター１０円で買える！！！！！！！！

こんな比較したら揮発油税以外の暫定部分にまで飛び火する事もわからんのかね
町村は

だったら東シナ海の油田獲ってこいや〜

　　　　　　　　 ヽ、　　　 　 　 /　 思　い
　 地　道　ア　　 !　　　 　 　 ! 　 .い　い
　　方　路. フ.　　 !　　　　 　 |　　 つ　こ
　 の.　作　リ　　　|　　　　　　!,　　い　と
　 道.　る　カ　　 ノ　　　　　　l′　た
　 路　の　の　　 ゛!　 ＿＿_　丶
　 を.　や　　　 ,,ノ' ´　　　 ｀ ''ヾ、、_　　　_,.
　 作　め　　　/　　　　　 　 　 　 ヽ｀'Y´
　ろ　　て　　　}f^'＾^了t^'＾'`'ー1　　l
　う　　　　　ノ|L＿　!　＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´　 }f'tr'i　 ''^'tォー` }j/i',|
　　 　 ヽ　　　 l.| ´ |　　　￣　 vijソ.!
　　　　　　　　 丶 └、　　　　 Fイ l′
　　　　 ／　　　 ',　 ‐--‐　　,イ　ケ|
　　 , ,/.　　 　 　 ヽ　`''"´,／ ! 　＾|ー、
　 / /　　　　　 ＿,,」、'....ィ' 　 　　　 '|. ＼、__

アフリカ道路網整備、国際支援の柱として政府検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080115-00000401-yom-pol
５年総額１００億ドル（約１兆１０００億円）　温暖化対策、途上国支援へ　計画自体に資金供与
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080111-00000086-san-pol
【自民党】アフリカ諸国を対象としたＯＤＡ、「５年で３倍増」提言へ　福田総裁を本部長とする国家戦略本部
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199619851/
【高村外相】アフリカ支援に300億円緊急無償資金協力を表明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199463311/
【金融】日本銀行：経常利益25％増の6507億円、07年度上半期…ビジネスと儲けの源泉とは？ [08/01/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200580851/
【コラム】米国に差し出した外為特会100兆円〜金融立国と軍事力の関係を解く〜 [1/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199952963/
外貨準備高、また最高を更新　６カ月連続
http://www.asahi.com/business/update/0110/TKY200801100037.html

穀物の元売りは、穀物先物で価格上昇をヘッジしていなかった
っていう噂があるね。日本の文系経営者って、ほんと使えないですね。

道路公団からもらった資料を喜んで説明している
だけのピエロみたいだな。

これまでのまとめ

・諸外国は車検で殆ど税金がかからない
・諸外国は高速が殆ど無料

現実感が無い金の亡者が自民

　日本の公務員の賃金は諸外国に比べて高い





とは絶対に言わない。都合がいいときだけ海外と比べるのは卑怯だぞ、おい

>>1

じゃあ　高いのは何？？
環境の為に　ガソリンを高くして　熊のために道路を作るんかいな。
熊は　道路を作れって　言ってないぞ！！

バカ丸出しだな、町村は。

日本の政治家は諸外国と比べ無能だということだけがわかった。

150円の50円が税金
それが半分になる話で
なくなる分けでない

ガソリン代をバカにしてたら死んでしまうよ
営業で働いてる人はピリピリ感じてる
ガソリン代会社が出してくれる予定だけど、満タンには入れないもんな
そういう人らを敵に回したら怖いよ

>>20
ていうか何で全部無くしちゃだめなの？

ガソリンスタンドは倒産しまくってるし
燃料費の増加でコストが上がる状況で
空気読めない自民党員ってなんなの？

>>22
元々道路作る為に添加している部分に更に
暫定で増やしたの分が時効になってったって話

自民はもういらない。政権交代で日本再生。

現実、営業の人は日々の営業距離の申告少なくしてる
サービル残業ですｗｗｗ

諸外国より高いことが問題なのではなくて、以前よりも高騰していることが
問題なのだが。

大丈夫かいな。

自民党は総選挙でミンスに駆逐される

ガソリン税は払ってやるから高速道路をタダにしろ。

自民党は日本国民を馬鹿にしているのか？？次の選挙オボエテロヨ
自民党は日本国民を馬鹿にしているのか？？次の選挙オボエテロヨ
自民党は日本国民を馬鹿にしているのか？？次の選挙オボエテロヨ
自民党は日本国民を馬鹿にしているのか？？次の選挙オボエテロヨ
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自民党は日本国民を馬鹿にしているのか？？次の選挙オボエテロヨ

2兆6千億円ばらまいて議席買います、交代政権(TM)マンセーｗ

※交代政権(TM)は(株)ジャスコみんす党の登録商標です

地球温暖化対策のために
石油の税金はもっともっとあげるべき。
電気代やガス代も上げるべき

ガソリン高い→車に乗らなくなる→車の交通量減る
→道路が空く→環境と財布に優しくなる

前向きに考えろ。揮発油関係に従事している連中は別の仕事しろ。

もーまんたい、だろ？ｗ

諸外国と比べ公務員の数は比較的少ないですが、人件費は税金泥棒に近いです。

http://www.dir.co.jp/research/report/capital-mkt/capmkt/05093001capmkt.pdf

>>32
値段が下がっても
所得が減ってる以上増えはしない

>>31
よぉｷﾓｵﾀﾆｰﾄ

本当に温暖化対策ならやってもいいと思うが
名ばかりの親族・公務員肥やしになるだけ

前スレの>>995
27倍の国土を持つ米国が13兆円（高速道路無料）

撤廃後も８兆１０００億円ある。
これで必要な道路は造れる。

>>31
寒冷地で死人が出るぞ
むしろ都市の住民税を１．５倍に上げた方が効果的だ
所得のバランスを考えると妥当だと思われる

消費とCO2は相関関係がある
所得の多い所を課税する方が対策として有効だと思わないか

　海 外 で は 運 転 す る だ け 税 金 を 負 担 す る 方 式 で ガ ソ リ ン 税 が 高 い だ け ！


年間維持費（排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例）

日本　　　　６４.3万円
フランス　　　０円（無料！）　
米国　　　　　４.3万円
ドイツ　　　１７.8万円
イギリス　　３２．0万円

リッター３００円位で良いと思う

馬鹿と貧乏人は徒歩か自転車もよりの交通機関

排気ガスも減って交通量も大幅に減って良いことだらけだ

自動車で３人以下で乗っている輩は全て罰金（点数は減点無し）でOK。

主要各国の年金受給資格期間

日本　２５年
アメリカ　１０年
イギリス　１０年、
韓国　１０年
ドイツ　５年
フランス　３か月
ベルギー　最低年数なし

>>39
配給制にするといい
事業目的で使う分は非課税で
それ以外を大幅に課税するといい

パチンコ税導入と在日朝鮮人への生活保護取り止めて道路財源に充てよーぜ。

　自 動 車 重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！


排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例
　　　　　　自動車重量税　　　　自動車税
日本　　　　２０.8万円　　　　　　４３.5万円
米国　　　　なし！(無料)　　　　　４.3万円
フランス　　なし！(無料)　　　　なし！（無料）
ドイツ　　　　なし！(無料)　　　　１７.8万円
イギリス　　なし！(無料)　　　　３２.0万円

世帯あたり平均2台以上の車を所有している地方在住者にも関わらず、
暫定税率維持に賛成するということは、向こう10年間で、1世帯あたり
150万円〜200万円の税負担を自ら受け入れるということ。

しかも、その税金を払ったら、自分が住む地域の道路が良くなると本気
で思っていますか？

馬鹿な政治評論家や、そのまんま東宮崎県知事などに乗せられていま
せんか？　そこまでして道路が欲しいですか？

年金生活者や低所得者なら、150万円あれば1年間暮らせますよ？

将来の不安に備えて貯蓄するという選択もありますよ？

子供に塾通いさせることもできますよ？

税金も年金も、いくら国に納めて日の丸に忠誠を誓ったところで、あなた
にも、あなたの子供にも還元されることはありません。

もう一度訊きますよ。　そこまで身を削ってまで、道路が欲しいのですか？

日本の残業代も諸外国に比べて安いけど（%）比

暫定税率が下がったら、ガソリンが直接安くなるだけじゃないぞ


車　検　の　重　量　税　が　２　〜　３　万　円　安　く　な　る

>>40
日本異常だな

クルマに入れるガソリンは必要悪である。
こんなものに出来れば頼りたくない。
仮に暫定税率を撤廃したらリッター１２５円になり、ガソリンを今まで通り使いまくるだろう。

これでいいのか？
俺たちはリッター２０�q以上走るクルマに乗り換えて、地球温暖化防止のために、
行動を起こす時ではないのか。

子供の頃、よく言われなかったか？

「よそはよそ、うちはうち。」

てｗ

何これ？なんかのギャグ？
諸外国と比べてなんてどうでもいいんだけど。

>>1
海外と比べてどうするの？
そのうち日本の国民年金は
他国の社会保障費より高いとか言い出すんだろ？

日本で暮らしていて、てめえは日本の官房長
海外の話して誰が納得するのか
アホか。

Q.暫定税率廃止になるとどうなるの？
A.廃止に追い込もうとしているみんす党曰く、バラ巻きは止めないそうなのでそのぶん増税になります。
　2.6兆円÷人口1.3億人=20000円、これがあなた1人の負担額ですｗ

暫定税率終了後の試算

車検の場合
　自動車重量税(2.5倍)　３７,800円→１５,000円


新車購入の場合
　自動車重量税(2.5倍)　　５６,700円→２２,500円
　自動車取得税(５％)　　１０万円→６万円


ガソリンにかかる税金　1リットル、２５.5円安くなる

軽油にかかる税金　１リットル１７.1円安くなる

暫定のクセにいつまでも延長し続けるってなんなの？

　ガ ソ リ ン は 目 的 税 で す 。

道 路 に し か 使 わ れ な い 税 金 。


余 っ た 金 を 教 育 福 祉 に 回 す 政 策 も 、 '07 年 末 に 利 権 者 の 手 で つ ぶ さ れ ま し た

暫定税率は30年以上継続。

一方、恒久減税は、たった2年で廃止。

それが、自民党クォリティ！

暫定なら早く止めるべき

ユーロに比べて円が安いことを自慢してるようにしか見えないよなあ。

温暖化って生物にとっていいことらしいぞ

>>33
諸外国を見習って、公務員の数を増やし、人件費を減らしましょう。

道路族議員と官僚が、30年掛けて盗んだ税金の総額 ... 200兆円以上！

本州四国連絡橋公団が作った国民へのツケ払い ...... 約3兆8000億円

いつか高速道路がタダになると騙された国民 ........ 1億2000万人

失われたニッポンの未来と若者の希望 ........... Price Less

民主党：揮発油税の暫定税率廃止への党方針を改めて説明　両院議員総会で菅代表代行　2008/01/18
党方針は短絡的な「ガソリンの値下げ」ではなく税の本筋に戻すこと
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12530
＞　つまり、民主党が目指しているのはこうした見直しを行った上で、「本来の筋に税制を戻すことだ」と
＞菅代表代行は説明。「そのこと（本来の税制）の方が透明性が高いし、国土交通省の巨大利権になっている
＞今の制度を本来の透明性のある制度に戻す、それが結果において、高騰しているガソリンや灯油の値下げに
＞繋がっていく」と語り、「ガソリン税値下げ」だけがクローズアップされて報道されている現状を正す意味でも、
＞そうした点を明確に訴えるよう参加議員に求めた。

＞　さらに、「道路特定財源でなければ道路が作れないといったバカなことはない。必要な道路は一般財源でも
＞つくればいい」とも語り、暫定税率の廃止は地方の道路整備をストップさせることに繋がるとの論点で
＞民主党の主張に難癖をつける政府与党の論調には乗らないよう釘を刺した。

　　　　　ドル　　　　　　ユーロ　　　　　ポンド　　　　　フラン　　　　豪ドル　　　　加ドル

1999　　102　　　　　　103　　　　　　　165　　　　　　64　　　　　　66　　　　　　*70　　　　
-------清和（森+小泉+安倍+福田）+カルト+竹中政権---------------------------------
2000　　114（+11％）　107（+*3％）　170（+*3％）　70（+*9％）　63（-*1％）　*74（+*5％）
2001　　131（+28％）　115（+11％）　189（+14％）　78（+21％）　67（+00％）　*82（+17％）
2002　　118（+15％）　124（+20％）　190（+15％）　85（+32％）　66（+00％）　*76（+*8％）
2003　　107（+*4％）　134（+30％）　190（+15％）　85（+32％）　80（+21％）　*82（+17％）
2004　　103（+00％）　140（+35％）　198（+20％）　91（+42％）　80（+21％）　*85（+21％）
2005　　117（+14％）　139（+34％）　202（+22％）　89（+39％）　86（+30％）　101（+44％）　　
2006　　119（+16％）　157（+52％）　233（+41％）　97（+51％）　93（+40％）　102（+45％）　　
2007　　112（+*9％）　165（+60％）　224（+35％）　99（+54％）　98（+48％）　114（+62％）　　
-----------------------------------------------------------------------------

　□　8年間の自公政権は、国家の資産・国民の財産を半分にした

　□　8年間の自公政権は、１人当たり名目GDPを4位から18位にした　　

　□　GSが日本のゴルフ場をバーゲン価格で買いあさった

　□　紙くずのドルより紙くずになった

　□　財政赤字　→　0金利　→　日本発0金利世界バブル　→　そして、バブル崩壊

　□　町村報道官　「日本のガソリン価格は安い」　→　事故政権が円を紙くずにした

　□　大田経財相　「日本の経済は一流ではない」　→　事故政権が二流にした

　□　ヒラリー　「この国が後退するのを見たくないのよ」　（涙）　→　同感

　□　オバマ　「変革の時は来た」　→　同感

「日本の公務員の給料は諸外国に比べて高い」件について。

>>63
民主信者は自重してくれ。
ややこしくなる。

撤廃するのが普通・常識で、やっと自民公明信者が黙った所なんだから。
反対という普通の行動をしてれば、民主に政権転がり込むんだから、自重してくれ。

> 68 ：名無しさん＠八周年：2008/01/18(金) 12:47:28 ID:X/n/xn5V0
>
> ・世界の公務員平均年収
> ドイツ（355万)　イギリス(410万)　カナダ（320万）　フランス（310万）　アメリカ（340万）
> ・日本
> 国家公務員（638万）　地方公務員（690万）
> 町村の馬鹿が日本のガソリンは世界でも安い方とほざくのだったら、
> 日本の公務員の給料は世界でも高い方なんだから、こっちを先に見直すべき。

泥棒政治家の町村センセイ、この問題をボードで国民に判り易く説明して
もらえませんかね？

そもそも暫定税率を決めた奴は誰だ
田中角栄か？

外国を出すんならモナコみたいに税金タダにしろよ

車が売れなかろうが人口が減ろうが、道路は暫定税率を取ってでも作ります。

税金おかわり〜！　自民党

>>65
【政治】小沢代表、韓国の李特使と会談。在日韓国人の地方参政権問題などでの協力を確認[1/18]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200649432/
こっちに流れたんじゃない？ｗこれもっとヤバいしｗ

公務員の何割かが政治家のコネだし、
行政法人は天下りとコネの巣窟だし、
本当におわてっんな

ガソリン下げてタバコあげればいいねん

>>67
元祖「道路族」

まぁ、個人的には田中角栄のブチ上げた列島改造論と所得倍増は、あながち
間違いではなかったと思うぞ。

諸悪の根源は、田中角栄に群がった取り巻きの土建屋連中だな。

で、それを引き合いに出すのは、田中真紀子ルートから民主党を叩く
というシナリオの伏線でしょうか？

もうちょっと、ヒネリが欲しいですな。

>>1
ばぐ太乙！

マッチー自信作のフリップ
http://mainichi.jp/select/seiji/news/images/20080118k0000m010023000p_size5.jpg
フリップ画像のPDF↓
http://www.kantei.go.jp/jp/tyoukanpress/rireki/2008/01/17_p_1.pdf
JPGにしますた↓
http://www.vipper.org/vip718182.jpg

暫定税率維持で車の利用を控える人がいると全額分の揮発油税が減収になる。
揮発油税が半額になれば、喜んでｗ今まで以上に車を利用する人間が半分の揮発油税を払う。
暫定税率を廃止しても実際の差額（減収分）は単純計算で示された数字よりは少ないだろうな。

ガソリン価格は外国に比べて安いかもしれないが、
オレの給料は町村さんより圧倒的に安い

現在工事中の道路は途中で工事費支払われなくなるから、工事会社の中には倒産するところもでてくるだろうね。

地方の道路工事をやってる業者ってのは、戸建て住宅やらも請け負っていたりするから、業者が倒産すると
一戸建て住宅を発注していた人は大損害だな。

一戸建て住宅ってのは、その業者以外に、植木屋さんとか、電気配線屋さんとか、ガス工事会社やら、いろいろな会社が
からんでいるから連鎖倒産するところもでてきるだろうね。

倒産した会社は紙くずの手形をもっていてもしょうがないから、同和や在日がらみの怖い人たちに二束三文で
手形を売り渡すだろうね。

建設業者が倒産しても、その債権は地方自治体に請求されるから、地方自治体は払わなければならない。
その予算は公務員＝民主党の支持団体の人件費が削減されることはないから、削除されるのは福祉だったり教育だったり
するわけだ。
公務員が怖い人たちに請求されたらあっけなく払うのは目に見えてるからね。
いや目の利く怖い人たちは、借金払うよりも企業舎弟に取引させるよう迫るだろうな。

福祉費が削除されると、ただでも手薄な地方の福祉は大打撃、福祉を受けられないお年寄りも出てくるだろうし
福祉業者も倒産するところがでてくるだろうね。

結局得するのは誰なんだろう。

>>67
当初、高速道路は路線毎採算扱いで３０年償却する約束で造られていた。
しかし最初の高速である名神が償却目前になると、道路族が中心となって突如約束を反故
日本全国の高速道路をひっくるめての償却に変えてしまった。
この変更された仕組みが後の赤字高速乱発、
道路族が生き続けるために道路を作るというマッチポンプを生み出す元凶となった。

うぷ、もうこれ以上食えません、Ｇ税くらいやめちゃるよ
マジに道路財源で道路作ったら２本平行に走らせにゃならんしなｗ

車をどうせ買い買えるやつは、４月まで絶対に動くなよ。
ディーラーで契約書にハンコを押すのは、納車日にかかわらず早くても４月１日から。
（租税特別措置法の暫定税率が３月末で切れた場合だけど・・。）
父ちゃんや友達が買い換えようとしてたら、「４月からガソリンと自賠責が安くなり、５月からは重量税も安くなるみたいだ。」の一言で踏みとどまってくれるぞ。

>>77
うそつき乙

何でまだ決議もされてない予算の工事が発注されてるんだ。

銃社会の方が緊張感あって良くないか？

>>74
本当は、諸外国のように環境対策などの意味で、
税率は少しずつ上げていくものだけど、それをがんばって
自民が抑えてきたのに、あたかも、その税がないのが当然
みたいに言ってるミンスだまされるとこでした。

>>81
道路工事みたいなのは、工事が完了した都度、代金を支払われることが多い。
一括で前払されるわけじゃない。　地方自治体も工事費全額をプールしているわけじゃない。
今年完成する部分の支払いは、今年の予算で払うように考えられている。
建設業者は、地方自治体が支払いしないなんてことは初めから考えていないから
当然支払われるものとして手形を切ったり支払い計画をたてている。
手形ってのは不渡りになったら倒産っていうとても厳しいもの。
予算審議も民主党の抵抗で送れるだろうから、予定していた入金が遅れる＝手形が落とせない＝倒産って
なるわけさ。

>>83
はいはい自民脳自民脳

そんなに諸外国が好きなら、諸外国みたいに高速道路はタダにすべき。

予算審議も民主党の抵抗で送れるだろうから
　　　　↓
予算審議も民主党の抵抗で遅れるだろうから

これさー、無駄な税金抑えることをしっかりやってくれたら納得したかもしれ
んが一般人の所得下がるわ、年金横領等の役人不正が発覚するやらで・・・
それで納得してくれ言われてもな・・・どーぜ、利権からんでるだけだろうしな

ほんとに国会議員や役人等の奴ら、氏んでわびてくれないかな？

>>84
民主は特定財源をすべて廃止するといってないぞ。
困るのは中抜きできなくなる自民の利権土建屋だけだろ。
仕事しないで利ざやだけ得てる土建屋なんて潰れていいんだよ。

役人の手先、町村〜

諸外国で一番価格が安いアメリカ並にしましょう　ね町村さん

国民にサービスの改善を提供するのが行政府の努めでしょ？

ＣＯ２削減目標を達成するためには、値上げしかない・・・・・

>>84
建設業者がいっぱい潰れそうだな
道路にぶらさがってる随意契約の会社がｗ

>>84
予算審議も、暫定税率廃止も来年度(4月以降)の分なんだが、来年度予算
が決まっていないのに、来年度の工事発注が行われていると？

何を根拠に発注しているのだ？

それに、おそらく自民党は道路財源維持のためやらないだろうが、最低限
の暫定予算を組むことは法律的には可能だ。

問題ない。

>>88

結局問題なのは所得移転の移転先が弱者じゃないとこだと思う。

公務員なんて生活保護よりちょっと上程度の給料でもっと多くの人数雇ったらいいんじゃないか？

>>84
だから、それは今年度以前の予算分の事業がが発注されてるんだろ。

将来の税収をアテにしているほうがおかしいし、予算の単年度主義に反している。

>>89
村道やら戸建て住宅やってるような地方の建設業者は中抜きなんて
やってないよ。されることはあるかもしれないけどね。

地方格差を問題にしている民主党が、地方経済を根絶やし（公務員を除く）にしようって言うんだから
皮肉な話だよ。

結果論が全てを支配する世の中になったから、
税収当て込んだ事業はそれそのものが悪なんでしょｗ

この調子だと、不況と在日参政権が一緒にやってくるのかなｗ

>>96
あなたの行っていることが「現実」かどうかはすぐにわかるよ。
どのみち今年には民主党政権になるんだからね。

土建屋は、夕張の炭鉱夫と同じ。時代遅れのお荷物でしかない。

土建屋がツブれて居なくなれば、海外から安い人件費が流入するだけ
だから問題ナッシング。

心おきなく、一家心中してください。

>>95
だなー、日本の役人諸外国より給料馬鹿高いらしいから
それくらいにしてもらってもいいかもなー　そういうことには
蓋をして、話進めるから本当に今の国会議員は腐ってる
役人もなー

>>97
だから民主はそういった土建屋には手当すると言ってるだろ。
問題になってるのは特定財源の7割を占めるひも付き補助金なんだよ。

お前ら俺に説明しろ

　暫定税率維持でおいしい思いをする奴らは誰なんだよ。
　具体的で公的な資料を提示して説明しやがれ。

>>92
＞ＣＯ２削減目標を達成するためには、値上げしかない・・・・・

理屈が分からん

道路をつくる行為でＣＯ２を待ち散らかして、ＣＯ２削減のため車には乗るなということか？

>>102
土建屋には手当？　デマはやめてよ。
それから議論のすり替えもね。

いくら屁理屈を並べたところで既得権益にしがみつきたいだけ。
日本国の大借金はこの税金の搾取構造がある限り増大一途だ。

>>99
「口を開けば財源」の自民党・公明党政府が作った予算が、次年度以降の税収(それ
も今年度で切れる暫定税率)を引き当てに、事業を発注するほうがどうかしてますわな。

で、その将来の暫定税率をアテにして発注された事業は具体的にどこで施行されて
るの？

>>106
日本国の大借金は米国債のせいです。国民の努力を紙切れで買い叩かれてますがｗ

そんなに道路工事欲しけりゃ私道でも作ってれば？
国民が困窮に喘いでるのに、無駄道路造って建設業養えなんて
おこがましいにも程がある

>>105
今だって実際に仕事をしてる地元の土建屋には特定財源の半分もいってないんだぞ。
暫定税率を廃止してもひも付き補助金を廃止してすべて地方に任せれば同じだけの仕事はいく。
民主が特定財源の暫定分を廃止し残りを一般会計にして地方が自由に使えるようにするといってるのはそういうこと。

自民はゴミ
自民に投票する奴もゴミ
消えてほしい

流石は理論派の官房長官だな。
こうやって数字を突きつけられればぐうの音も出まい。

>>104
高いと使いたくなくなるでしょ。
値上げは、効果絶大の省エネ対策。

道路財源なんて、あまり関係ない話だけどね。

>>112
欧州のガソリンはハイオクだけど。

・日本の道路の舗装率は先進国中最低レベル
・日本のガソリン価格はごく標準的


以上の二点から暫定税率廃止を導き出せる奴は超能力者

>>77 ID:CcwRkaRb0
暫定税率撤廃で減るのは、2兆6000億。
撤廃後も、８兆１０００億円も道路に使える金がある。

これだけ毎年予算あるのに、地方の建設業者が潰れる事はない。


＞地方格差を問題にしている民主党が、地方経済を根絶やし（公務員を除く）にしようって言うんだから
＞皮肉な話だよ。
地方は車が必需品。
世帯あたり平均2台以上の車を所有している地方在住者は、向こう10年間で、1世帯あたり150万円〜200万円の税負担減になる。

また、商品の輸送コストも減り、運輸業界にとっても助かる。

地方経済を根絶やしにしてるのは、３０ねんも２倍の金取ってる暫定税率。

>>110
> 暫定税率を廃止してもひも付き補助金を廃止してすべて地方に任せれば同じだけの仕事はいく。

同じ仕事は行かないよ。
民主党が一般財源化を歌っているのは、地方財源の困窮下でも公務員給与の予算を確保するための
財源にするのが目的なんだから。
民主党は一般財源化された予算を公務員人件費には一切まわしませんっていってないでしょ。

>>115
一般財源から道路整備に当てればいいんじゃ？？

【政治】「行革推進法案」衆院の特別委で可決　民主党の「対案／28特別会計廃止」は否決
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145497938/l50
【HAT-KZ】 長妻怒る「こんなひどいシステムは先進国にない」 紐付き補助金(H)天下り(A)特別会計(T)官製談合(K)随意契約(Z)★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189096104/l50
【対案路線】 特別会計・独立行政法人の廃止　民主党が２００８年度予算案へ対案　予算の透明化を狙う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199831842/l50
【民主党】政府提出の2008年度予算案への対案「歳出機能転換法案（仮称）」提出方針固める　特別会計・独法の廃止盛る★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199983161/l50

【政治】　政府、欠損12兆円穴埋め・特殊法人の独立法人移行時
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177452368/l50
【政治】独立行政法人の欠損５兆円強、税金で穴埋めしていた★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194691999/l50
【政治】 冬柴国土交通相に続いて若林農相もゼロ回答、独立行政法人の整理合理化計画取りまとめ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196775780/l50
【政治】 福田政権の「官僚主導」ぶりが鮮明に　独法改革、結論先送り　「渡辺行革相は相手にしなくていい」と首相官邸からひそかに指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198190086/l50

日本の道路財源はどれだけ？
�@5兆7000億円　�A10兆円　�B12兆円

答え　平成19年度は�A 注目の特別会計から5兆7000億：一般会計から3兆円：財投融資から2兆円　

　　　因みに世界第二位の道路予算です。欧州はほとんどが1兆から2兆程度
　　　第一位は27倍の国土を持つ米国の13兆円　どこの国も高速道路はほとんど無料です。　
　　　一時は12兆5000億の道路予算がついていましたが、一般会計は表の会計で世論が
　　　うるさく削減は一応されてきています。ただ10兆円という予算は日本の税収56兆を
　　　考えた場合、大きすぎる金額です。山川地震が多い国というだけでは説明がつかない
　　　高コスト体質を改めるだけで、暫定税率撤廃の2兆6000億は賄えるのではないか。

暫定税率廃止で減収は
�@1兆4000億　�A2兆6000億　�B5兆7000億

答え　ガソリンのみの場合は�@
　　　ディーゼル車などの軽油17円減を含めると�A


さらに自動車ユーザーから高速道路料金　2兆5000億を毎年徴収している。
メンテナンスなどに使われているが、欧州などは年間5000億程度でメンテナンスを
行っている。
潤沢な通行料を使い、他国の数倍2兆5000億もの巨費をメンテナンスにつぎ込んでいる。

民主党が政権を取ったら、在日に参政権を与えられ、
言論弾圧法である人権擁護法が成立し、
日本は朝鮮人の為の社会になり風紀は更に乱れ国土は荒れて、
日本人は朝鮮人の家畜にされてしまう。
民主党の謳う大衆受けする目先の減税やバラマキで日本は完全に破綻し、
近い将来日本は世界地図から消滅するだろう。

この男は骨の髄から役人そのものだ。
怒怒怒怒怒怒怒怒

道路予算って結局生活保護予算といって差し支えないと思うよ。
何もさせないのでは忍びないからお金まいて仕事させてるだけで、運動会させて
お金ばら撒いてもそう効果に変わりはない。なぜなら作った資産は収益を上げないんだから。
それであるならここまで多額の予算を組む必要もない。
ほとんどを大手ゼネコンと官僚、政治家でとっていっているわけです。再分配政策としても
あまり適切ではない。

まあ、正直リッター５００円でもいいよ。

ボケ自民に投票した一部のアホ国民のせいでアホ大臣が幅をきかせてしまう
残念

>>115
過去レス読んでから書け。
もう回答があるから。

ちょっとー
ガソリン解散まだ〜？

>>116
職場が倒産して税負担が減になっても意味がない。

政策毎の投票はできんのか

>>117
自民信者がさんざん貼っていたコピペ知らんの？
暫定税率廃止した後も地方の道路水準は守りますって奴。

ったく、今こんなこと言ったらどうなるのかわかって選挙どうなるか
わかっていってんのか。んな計算もできないおばかなのか。

>>41
アホ杉ｗ
日本の自動車産業失速させると・・・
少しは現実考えろよｗ

>>130
それって自民党の言い分でしょ。
今年民主党政権になるのに民主党は自民党の言い分を遵守するの？
ありえない。

>>128
お前に質問なんだが、自民党の道路行政に無駄がないと思ってる？

どうして外国と比べるのか沸け解らん
日本国内のことをかんがえているのか

>>128
土建屋さん？

あなたが「撤廃されたら、今年度の工費費用が払われなくなり地方土建業者が潰れる」
といったから、>>116を書いたんですよ。
支払われるって分かりましたよね？

＞職場が倒産して税負担が減になっても意味がない。
論点をすり替えないでね。
今年度の工事費が支払われず土建屋が潰れるって話だったでしょ。

道路族のいない保守新党を希望する。

日本の9条は他の国には無いから即廃止だな。

だれかID:CcwRkaRb0のために民主党の公式HP貼ってやってくれ。

どのスレでも1から20ぐらいまでのレスに必ず文系は〜って奴が現れるな。
相当コンプレックスがあるんだと思う。

>>136
まぁ、民主党政権になるのは確定なんだからどちら言い分が「現実」かはすぐにわかるよ。
地方の人＝一人区の人は民主党に投票したんだから、そのくらいの覚悟はできているだろうしね。

んー、ガソリン高いのは悪くないと思うんだな。
資源ない国なんだし環境の問題もあるから節約する方向に行くのは妥当。
ただ、日本はそれ以外の維持費が高すぎ。駐車場代とか車検費用とか税金とか。

どっちにしろ参院選の惨状でも改心できず
私腹を肥やすためには国を食い潰す事も厭わない自民はないわ

>>136
ID:CcwRkaRb0は釣り？工作員？ただのもの知らず？
どれだと思う。
俺にはさっぱりわからん。

いろいろ熱くなってるが・・・

「無駄な税金（不正や役人等の給与も含む）減らしてから、ごたく並べろよ。国会議員」

って、いうことがおいてかれてるのが悲しいな・・・

ここ数日で偉く2chで土建屋が増えたなｗ

>>141
会話ができない人ですね。

一方的に自分の考えを書くだけ。

＞土建屋さん？
＞支払われるって分かりましたよね？
＞論点をすり替えないでね。
これらの説明について、分かったかどうか書かないし。

>>144
机上の理屈じゃなくて、社会の現実から意見を書いているだけ。
嘘か本当かはすぐにわかる。民主党政権はもう間近なんだから。

>>83
車検無し、自動車重量税無しにしろ。
それからだお前の戯言を聞くのはｗ

もう道路族なんかいらん気がするんだよな。
もっと先進的な「族」はないのかよ！

>>147
だから、民主党の言うように、地方の建設業者は変わらず仕事を得られるのか
それとも建設業者にとどまらず周辺業界を巻き込んだ連鎖倒産で地方経済が下向きになるのかは
すぐに現実の答えとなってわかるようになるって。

道路族を守るのに必死だな。

ガソリンの値下げをありがたがる国民の票＞＞＞＞道路族の票

であることをお忘れなく。

私腹を肥やすためには国を食い潰す事も厭わないハイエナ族

諸外国と比べるのなら
ガソリンだけじゃなくて、
公務員の給与水準とかも比べたら良いのに。

結論としては姑息過ぎるやり方が旧来のままで、なんら自民党自身に知恵の光が見えてこない
死後の世界からいかりやの長さん引っ張ってきて「ダメだこりゃ」と駄目出しして欲しいぐらいだ

>>154
距離あたりの道路建設費用を比べるのが妥当だと・・・・

>>153
ハイエナって言葉がピッタリだな。
国自体が潰れかけてるのに、自分達の金儲けしか頭にない奴らの名前。

>>150
朝鮮族

既に色々利権持ってるけど、これから参政権も手にする特権階級。

>>157
外債全然ないのに日本が潰れかけてるってどういうことだ？説明してくれ

これまでも暫定廃止論者だったけども、良くガソリン税関係のスレや
ニュースを見てて思ったのは、少なくても、このガソリン税に関する政府及び
その擁護派のロジックには無理があるよね。

�@道路が作れなくなる
　そもそも暫定で今年で期限が終わる財源について、今後も依存して、
　道路を整備して行こうとする計画性のない体質はいただけない。
　それに残りの税額部分があるのだから、その中で、時間を掛けて
　やりくり、すれば良い。
�A環境対策上の意味もある。
　環境対策としてガソリン使用を控えさせろと言う意味なら、道路を
　作るのは矛盾する
�B土建業が潰れる
　そもそも、土建業が国策として保護すべき対象産業かは定かではないが、
　過去にも一般企業である銀行など公的資金を導入したケースはある。
　土建業が保護対象産業であったとして、その救済手段はガソリン税が
　唯一適当であるかの検討はされていない。
�C一般財源化すればよい。社会保障費へ転用。
　国の財源が疲弊するなかで、一般財源化は一つの方法かもしれないが、
　現行の暫定額更新とは別の議論。リセットされた状態で、ガソリン利用者
　が負担すべき税額の検討が必要。また、その他の特定財源の転用の検討も
　併せて行われるべき。
�D日本のガソリン価格は高くない（某官房長官）。
　反論するのも面倒くさい。

僕はこんな風に感じました。
ちなみに自民とか民主とかの政党視点では書いてませんので、あしからず

>>154
北欧の地方公務員とかだと民間の七掛けだで

諸外国と比べた場合
ガソリンは高くない

でも、重量税は馬鹿高＆毎年取る

無能公務員達を養うためには必要だとさ

道路幅一杯に、いやセンターラインさえもはみ出しまくりのクソダンプカーな。あんな税金食い潰しのクソが一台でも減るってのは大変良いと思いますよ。

アメリカって車検ないんだっけ？
なんかグアムに行ったときに聞いたことある。
ガソリンは別に高いとは思わんが。

自民党は本当に必要な道路だけを造り暫定税を一般財源化するべき。
土建屋の為の道路造りでは国民の支持を得ないのは当然。
しかし民主党が政権を取れば在日参政権が認められ、
言論弾圧法である人権擁護法が成立し、日本人にとって風通しの悪い
息苦しい社会になるのは確実。

>>162
これだな

　海 外 で は 運 転 す る だ け 税 金 を 負 担 す る 方 式 で ガ ソ リ ン 税 が 高 い だ け ！

年間維持費（排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例）
日本　　　　６４.3万円
フランス　　　０円（無料！）　
米国　　　　　４.3万円
ドイツ　　　１７.8万円
イギリス　　３２．0万円

町村もアホだな

そういうのを屁理屈というんじゃ

ボケ！

猫大好き
http://www.neko.co.jp/cgi/neko/nekoEntry/cont.php?module=Cont&action=Vote&id=1199783639

>>160
時間をかけて議論するって意見は賛同するが、なのに３月で廃止するって言うのは無理がないか？

> �D日本のガソリン価格は高くない（某官房長官）。
> 　反論するのも面倒くさい。

笑った。客観的事実だもんな。

道路特定財源の一般財源化と車検時に支払う税金半額してくれたら暫定税率は維持でもいい。

物価と相対的に考えて言えよ・・・

日本のタバコは安過ぎる　外国は税率８割
ttp://www.nosmoke55.jp/signature/

《平均価格》 シンガポール 500円 （2006年） 韓国　360円（2006年） 日本　290円（2006年）

《個別銘柄の価格》 ()内はタバコ税＋消費税
ノルウェー（マールボロ）1200(950)円 （2005年1月）
スウェーデン（マールボロ）1000(850)円 （2005年1月）
イギリス（ベンソン＆ヘッジス）982(758)円 （2005年1月）
カナダ（プレイヤーズ）753(537)円 （2005年1月）
米ニューヨーク（マールボロ）736(428)円 （2005年1月）
フランス（ゴロワーズ）621(500)円 （2005年1月）
ドイツ（ハーベー）527(397)円 （2005年1月）
日本（マイルドセブン）270(171)円 （2005年1月）

※発展途上国のタバコは安いが給料も安い

「対策」欧米にほど遠く
ttp://www.yomiuri.co.jp/iryou/medi/renai/20050528ik01.htm

タバコ税率と価格を段階的に引き上げていくことを提案します
ttp://www.nosmoke55.jp/action/0710zeiage.html

喫煙と貧困
喫煙は、世界の貧困問題と不可分である。世界的に、学歴が低く、低所得、失業中などの人に
おいて喫煙率が高いことが多数の統計的研究によって裏付けられている[35]。
複数の研究では、貧しい国の中には家計の約10%が喫煙のために費やされていることもあると
指摘されている。そのため、少ない所得から食費・健康管理費・教育費などがさらに削られ、
栄養不良・医療費増大・早死・識字率低下をもたらし、社会階層の固定化に寄与している（WHOによる）。
世界銀行の出版物[29]は、2020年までには、喫煙で死亡する10人のうち7人は
低 - 中所得諸国が占めるようになる、と予測している。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/喫煙

ちーとスレ違いだけど、こんなボードもありますよ

日本の道路予算は巨大
ttp://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/pdf/diagram2.pdf　（3ページ目）

同じような国土面積のドイツと比較して約5倍
同じような道路予算のアメリカと比較すると国土面積は1/25
なんだかとってもわかりやすいよまっちー

>>169
この際政党視点なんて関係ないからね、どの党の誰が何言おうが関係ない。
撤廃期限を迎えようとしてるここに来てこの論争、期限が設けられている以上もっと前に分かってた筈だし
歳入が必要ならもっと前に見直して、暫定税の撤廃と共に新税を打ち出してもよかった筈なんだけどね・・・。
「時間をかけて議論」なんてのも愚の骨頂で、それこそ何を今更だよと。

個人的な感情で言えば、一度廃止させてそれから考え直せばいいと思うんだ、大混乱結構。

>>166
運転するだけ負担する方式をとったら、運送業者やらの流通コスト増にならないか？
たまにしか乗らない人より、仕事や生活で頻繁に利用する人のコストを相対的に抑える方式ってのも一理あると思うけど。

道路は、まだまだ必要　もっと道路を作るべき　
九州にはまだ、高速の通ってない地域がある　これはあきらかに不公平
地方には金がないいじょう
この建設費は当然　都会の税金で賄うべき

【屁理屈】

意味：理屈が通らない事を、さも理屈が通ってるかのように言う事


[例え]
町村官房長官：「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い。暫定税率維持でも高負担ではない」

暫定税率について論ずる時には、車を使う時に必要な諸費用をまとめて考える。
ガソリン価格のみで税負担率を論じるは、理屈がとおっていない。
すると、年間維持が約６４.3万の日本に比べ、
フランスは無料、米国は４.3万円などを含めて話していない。

>>172

たばこ農家の苦労も知らないで　黙ってろ　すっとこどっこい

>>177
運転するだけ負担する方式をとったら、運送業者やらの流通コスト増にならないか？
たまにしか乗らない人より、仕事や生活で頻繁に利用する人のコストを相対的に抑える方式ってのも一理あると思うけど。

ガソリン価格の高い国と比べて安い、だろ。

アホか、こいつは。

アメリカ合衆国では、連邦レベルの自動車税は、存在しない。州ごとに、ライセンスナンバーの更新費用として、毎年徴収される。額は、州によってことなるが、20ドルから60ドル未満がほとんどである。

>>176
それが正論なら、一般財源からいくらでも建設費用引っ張ってこられるから
誰でも正論と認める道路特定財源の一般財源化には賛成しろ。

>>179
利用者負担の原則から外れるけどな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲
　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲
　　　　　　　　　　　　　　　▲▼　▼▲
　　　　　　　　　　　　　　▲▼　　　▼▲
　　　　　　　　　　　　　▲▼　　　　　▼▲
　　　　　　　　　　　　▲▼　　　　　　　▼▲
▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼
　▼▲　　　　　　 ▲▼　　　　　　　　　　 ▼▲　　　　　　 ▲▼
　　▼▲　　　　 ▲▼　　　　　　　　　　　　 ▼▲　　　　 ▲▼
　　　▼▲　　 ▲▼　　　給油っ　給油っ 　▼▲　　 ▲▼
　　　　▼▲ ▲▼　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼
　　　　　▼▲▼　　　　　　　　統一　　　　　　　 ▼▲▼
　　　　　▲▼▲　　　　　　　　教会　　　　　　　　▲▼▲
　　　　▲▼ ▼▲　　　　　　　　　　　　　　 　　▲▼ ▼▲
　　　▲▼　　 ▼▲　　　とっとと　連立っ　 ▲▼　　 ▼▲
　　▲▼　　　　 ▼▲　　原爆しばくどユダ▲▼　　　　 ▼▲
　▲▼　　　　　　 ▼▲　　　　　　　　　　 ▲▼　　　　　　 ▼▲
▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲
　　　　　　　　　　　　▼▲　　　　　　　▲▼
　　　　　　　　　　　　　▼▲　　　　　▲▼
　　　　　　　　　　　　　　▼▲　　　▲▼
　　　　　　　　　　　　　　　▼▲　▲▼
　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼

>>169
時間を議論するって�@部分かい？
時間をかけるのは議論じゃないよ。予算がないんだから、優先順位を
つけて、時間をかけて工事をしていくという意味だよ。
廃止は無理じゃなくて、今まで、議論を掘り起こさなかった政府の怠慢

民主党は、ガソリン税をを下げるのを推進してるのは選挙対策だろ？

全国地方自治体が収入不足になってどう穴埋めするの？

赤字国債の発行を増やすか、日本滅ぼすかどちらかだろ？

その場限りの無責任発言

歳入の代案なしに文句言うなら猿にでもできる

誰かそこの馬鹿街村を諸兄汁

今日入れたけどハイオクで１５３円だったよ。

8年ほど前の米国じゃ、1ガロン＄1もしなかったぞ！

>>185
＞今まで、議論を掘り起こさなかった政府の怠慢

むしろ先送り狙いで敢えて何もしなかったんじゃないかと思うな。
「時間が足りない」という理由を作るためにｗ

アメリカ人に１ガロン5ドル50と言ったらビックリしてた
何が安いだボケが

>>178
生活必需品を作っている米農家より数倍の所得を得て長年保護され
タバコ農家に有害な大量の農薬を使い土壌汚染している可能性がある
使用農薬の成分を聞きたい

さらに現在のタバコは外国からの輸入が増えていて
どのような成分が含まれているのか分からない状況は要注意である

>>172の続き

葉たばこを乾燥させるためだけに国内では重油を使用しています。
タバコを増税すればポイ捨てされている道路や排水溝などの清掃費用なども削減できます。
そしてタバコを配送する燃料も節約されるので石油の需要が減ります。

タバコは製造過程で環境を破壊し、使用後も環境を汚染する
http://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/environ.htm
葉タバコの乾燥に大量の木材が必要です。そのため、世界で毎年2,000km2の森林が伐採消失しています。
また、世界中で薪として伐採される樹木のうち重量比で８０％、すべての伐採される木の6本に1本、
森林伐採総面積の１２％は、葉タバコの乾燥のためだけに消えており、毎年長野県ふたつ分の森が
地球上から無くなっていることになります。

また日本ではタバコによる火災やポイ捨てされたタバコの清掃費用だけで
毎年、2,000億円がかかっています。また雨水の浸透性が高い
「排水性舗装」もタバコの吸殻のために機能が停止します。

そして海洋ゴミで最も多いのがタバコ。魚の胃袋にタバコのフィルター、
魚を通してタバコの有害物質を再び人間が取り込んでいます。
ポイ捨てタバコの多い日本は、世界有数のタバコによる海洋汚染国家ともいえます。

>>183
たまにしか乗らない人を優遇するか、流通コストを相対的に抑えるか。
どちらを取るかはまさに政治だね。

>>186
今でも赤字財政の自民が言っても信じるヤツはいない

>>182

きみ　わからない人だね　日本は極端に、地方の道路整備が遅れてるんだよ
世界でも一、二を争うくらいね
だから道路特定財源は　必要なんだよ

つまり、こういう事か。

ママー！○○君お小遣い3000円ももらってるんだよ！
なんで僕は1500円なの？
3000円ちょうだいよ〜(;つД｀)

ママ(国民)
「よそはよそ、うちはうち」

暫定で下げりゃいいじゃん

>>193
＞ たまにしか乗らない人を優遇するか

優遇ではなく冷遇の間違いだろｗ

民主は嫌いなのに!!!!!くやしいです!!!!

中川秀直公式HP―中川の眼―2008-1-18
（通常国会開幕）「ガソリン国会、ガソリン政局、ガソリン解散」で日本売りを阻止することはできない
(前中略)
そんな中で、首相官邸や内閣府に「しようがない症候群」があるとしたら問題だ。
一部に「どうせ改革できない」とか「どうせ改革する気がない」と、
自分が戦わないこと、努力しないことの言い訳をしている人がいるのかもしれない。
そんな改革の意欲も能力もない人がもしも首相官邸や内閣府の幕僚にいるなら
今すぐ立ち去るべきだ。今の日本にとって害悪だ。
http://www.nakagawahidenao.jp/pc/modules/wordpress0/index.php?p=794


残念ながら、ご指摘にある
＞どうせ改革できない」とか「どうせ改革する気がない」と、
＞自分が戦わないこと、努力しないことの言い訳をしている人
それが何を隠そう先の総裁選であなたが持ちあげた福田康夫なのです。
まったく皮肉としかいいようがない。

他所は他所、うちはうち

って母ちゃんが言ってた

>>186
＞歳入の代案なしに文句言うなら猿にでもできる
与党・官僚が無駄遣いを減らせないんだから、強制的に減らすしかない。

それだけでも、廃止に、民主が政権取る事に意味がある。

>>195
世界で2番目と、3番目に道路整備が遅れている国の名前を具体的に
挙げてくれ。

格差の時でも似たような比較を持ち出した奴が居なかったっけ

>>185　>>190
なるほど。それじゃ暫定税率はあと一年限りって事にしたらどうだろう？
一年後は民主党政権なんだから自分たちの責任でやりたいようにできるよ。

一般財源化する余裕があるのなら、廃止だボケ！
高速の無い県がある以上、もう少しの間続ける。
その後は高速代ゼロの財源として使っておけよ。

>>174
＞大混乱結構
何故だ？
まぁ最初から大混乱させて民主党ペースに持ち込むのが、
余程鈍感な人間じゃなきゃ分かってる事だが。

>>205
その前に解散しろよ。

>>197
その通り。

重要なのはガソリン価格を125円くらいに安定させて
サービス業や観光産業への打撃を事前に防ぐことです。

>>205
後も何もないな。今は今だけ一度限り。待ったは無能の要求することだろ。

粛々とルール通り進めるのが正解。

>>195
道路特定財源の弊害を知らないわからない人だねｗ
道路特定財源出しか道路を整備できないと何時まで思ってるつもりだろ？ｗｗｗｗ

>>203
俺が代わり答えてみる
アフリカの辺りの国
日本が道路で遅れているなんてありえない

自民公明も民主も、組織としては猿。
どうせ猿なら、今使える猿を使うのが賢い国民の選択。

町村がバカすぎだし、自民惨敗だろーな
ほんと、あきれたよ

>>208
あわてなくても大丈夫。年内の民主党政権は確定しているんだから。
一年後に暫定税率廃止と同じく期限が来るテロ特措法を民主党政権が
責任もって判断すればいいと思う。

>>195
アメリカ行ってたやつの話し聞くと日本の道路は綺麗過ぎると
あっちはかなりでこぼこしてるらしい

>>205
いいえ。

暫定税率を一年ではなく2年の時限立法で続け、
名称も「暫定変動税率ガソリン価格固定法」とするのがベストです。

価格ターゲットはリッター125円。

>>212
馬鹿は構うなって

道路なんて作らずに、いっそ地方住民全員に地域通貨にしてくばっちゃえよ。
中央の、ゼネコンにも役人にも政治家にも金が流れんからすんごい節約になるぞ。
政治家、役人、土建経由しないから、住民はずっと多額の地域通貨を手にできる。
地域通貨なら貯蓄もできないから、地方の消費も喚起できるぞ。

舗装しすぎ、林道がないやん

>>212
アフリカ全土、アジア発展途上国は、確実に日本より道路状態悪いよな。

面積あたりの道路網を考えれば、日本は世界一道路があるだろ。

>>217
２年じゃ長すぎる。
民主党の「現実」を有権者が知って、解散になってるかもしれないから。ｗ

歳出の元凶である、独立法人はほぼ放置。支出を減らそうと努力しないくせに、増税の話しかしない。
日本がさらに凋落するのは間違いないな。
GDP先進国中最下位、日経平均5000円、失業率20％以上ってのが数年後の日本だろう。

>>217
そういう案も出さないんだよね、現状。「暫定税率の期限切れで税率半分」を「ガソリン値下げ」
と斜め上に表現してしまう奴らもアレではあるが、維持派にしても100%10年維持という状況で
二極論ばかりで展開されるのがもう勘弁。

>>219
それやると、学会員は財務で回収したり会館で使わせたりするから。

>>205
だから、この問題を政党視点では見ていないと言っているでしょう。
その1年の意味がわからないよ。廃止で結構。

政党視点で語るなら、去年の今頃に議論を掘り起こし、
参院選で国民の審判を受けるべきだったね

>>195
洗脳され発言が痛い。

>>216
距離当たりの建設費が１／４以下だしね。

>>223
つい最近、骨抜きになった独立法人改革は官邸主導だったな。
安倍や石原が必死になってやろうとした事を福田が台無しにした。

>>223
今度は国債が氏ぬから資金の避難先として日経平均はそこまで落ちなかったりしてｗ

これまでのまとめ
・日本のガソリンは諸外国よりも安い
・諸外国は車検で殆ど税金がかからない
・諸外国は高速が殆ど無料

3月31日　暫定税率終了
4月 1日　ガソリンが25円安くなり、全国のGSで大行列
4月 2日　新・暫定税率が衆院2/3賛成で成立

同日夜 町村曰く
「えー新しい暫定税法は、4月1日にさかのぼって徴収できます。4月1日は4月バカだったということで４６４９」

価格の比較には大して意味はない
問題は変化率
こいつ経済勉強してないのか
それともためにする議論か
マア国民を馬鹿にした説明だな

>>226
暫定税率廃止で衆議院の民意を問えばいいんだよ。
だから１年だけ延長にする。廃止にすべきが民意ならば、翌年民主党政権が
責任もって廃止にすればいい。

>>234
じゃあ今すぐ解散しろよ。

>>234
延長の必要すらなかろう。何の根拠もないんだしｗ

もうあの手この手だな。

CO2排出量、年2400万トン増＝ガソリン暫定税率廃止で−政府試算
政府は18日、道路特定財源であるガソリン税（揮発油税、地方道路税）と軽油引取税の暫定税率が廃止された場合、
自動車の利用が増えるため、二酸化炭素（CO2）排出量が年2400万トン増加するとの試算を明らかにした。国内排出量の1．9％に相当する。
　政府はこのデータを基に「暫定税率の撤廃は地球温暖化防止に逆行する」と訴え、税率維持の理解を求めていく構えだ。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080118-00000168-jij-pol

>>264
延長てｗｗｗ
なめてんのかｗ

>>219
本当にそれが一番いい。
税金で私利私欲企むクズが多すぎる！
我が県に道路を？
本当に必要な道路だけならこんなに問題になっていないよ、腐れ役人どもが！

>>231
・諸外国は日本より少ない道路予算で交通網を維持
も追加してよ。
アウトバーンを擁するドイツの予算は日本の2割。総延長は日本の半分らしいけど。

無駄な道路まで作るのは反対だけど、自民党に代わって
民主党に政権担当能力があるとは思えない。
今の時点では自民党の方が少しはましと言うほかないね。
それより民主党の朝鮮人工作員涌き過ぎ、時給幾らで雇われてるんだ。

>>236
自民党政権で廃止になるより、民主党政権で廃止にしたほうが
より民主党の手柄になるんじゃないの？
だって廃止にしたほうが国民生活にプラスなんでしょ。長期民主党政権のためにも
民主党は手柄をがっちり掴むべきだよ。

>>222
いいえ。

リッター125円をターゲット価格にし、税率の変動で調整するのは、
ガソリン価格の乱高下を防ぐためですから、
原油価格が「下がっても」続けます。

つまり、現在のようにガソリン価格が高騰すると税収は減りますが
ガソリン価格が下落すると税収が上がり長期的なガソリンの価格安定を見込むものです。

これに加えて備蓄分の市場への放出で価格をコントロールし、
原油市場にも揺さぶりをかけます。

この方法なら、官僚にも国民にも受け入れられますが、
福田は既に現在の暫定法を堅持すると公約したの反対することしか出来ません。
つまり「バカ政権確定」ってことです。

民意を問うもなにも
ガソリン税選挙やる予定だよ。

だから、民主は対テロ法で問責決議案を使わなかった。

調子に乗って小泉マンセーで投票したやつだけ無駄金使うように汁！

>>237
政府もアタマ悪いな。順番が逆だ。

諸外国に比べて安い、の前に出すべき印象操作だろうにｗ

>>232
残念ながら４月１日には安くならないみたいだよ。
備蓄段階で税金かかっているから２週間ぐらい後になってから。

9年間保有した場合のドイツと日本の税額の差
（１８００CC、１トンの車を９年間保有した場合）

[固定税（個人の自家用車の場合）]
自動車税、重量税など
６０万（日本）、１０．２万（ドイツ）
差額４９．８万円　日本が高い

[燃料税]
月に100リッター給油したとして
ガソリン税
５３．８円（日本）、６７．８円（ドイツ）
差額＝１４円
１４円×１００リッター×１２ヶ月×９年＝１５万円ドイツが高い

[通行料金]
ドイツは高速乗用車はタダ。
日本では月３０００円高速使うと仮定した場合
３０００円×１２ヶ月×９年＝３２万円日本が高い

全てをトータルすると
トータル４９．８−１５＋３２＝６６．８万円日本が高い

どう考えても日本の自動車関連税（個人用）は高すぎです。
諸外国にあわせて個人の車は減税が必要。

>>246
年間の道路工事でどれだけCO2排出するかも試算してくれよって感じだしなー。

>>242
＞自民党政権で廃止になるより、民主党政権で廃止にしたほうが
＞より民主党の手柄になるんじゃないの？

選挙は争点を問うより実績で選択する方が正解だな。
自民党の公約やるやる詐欺はもうお腹いっぱいでつｗ

>>237
そんなこと言ったらガソリン元値が下がったらどうすんだよ。
普通に２〜３０円は変動してるだろ。

アホもいいとこだな。

どうせ原油価格がさらに上昇してガソリンはリッター２００円超えになるんだし・・・・・
２５円なんて、焼け石に水状態。

フツーにユーロ高、ポンド高だからじゃねーの？

>>249
都合の悪いところは一切スルーってのがスタンスのようだよなｗ

>>224
民主党はまだ路線変更可能ですがね
福田のバカは所信表明演説で現行路線の維持を公約してしまったので
もう自分がバカであることをみとめないと引っ込みがつきません。

それでも再可決した場合、福田政権どころか自民党そのものが吹き飛びます。
ガソリン価格とは国民の生活に密着したもので、
下手をすると年金問題よりもデリケートな代物ですから。

ほな

>>234
3月で期限が来ること決まってたことでしょう。
それを延長したいのであれば、期限前に問題提議し、国民に問うのが当然。
君はなぜ、そんなに税金を払いたいんだい？

>>251
ずっと暫定税率維持してただけで政府は何をやった訳じゃない。
たまたま原油高騰でガソリン価格が上がっただけなのにな。

手柄にしようなんて笑えるｗ

だれか面と向かって町村の揚げ足とってくれないかなあ。
朝日だってＴＢＳだっていいんだ。
ただ一言、
「高速道路だって、車検だって日本ほど高い国はそうはありませんよ？
　日本で車を維持するのに海外と比べてどれだけ掛かってるか解ってんの？」
と言ってくれ。

民主も何を削るのか明確に言わないと。

2桁国道の改築、修繕やバイパス事業は止めることになる。
都道府県道や有料高速道路は現状維持。

>>219
いいなそれ、道路造りたい地域はその通貨で地元土建屋に道路造らせて
土建屋はその通貨を地元で還元する。

今日タクシーに轢かれそうになった俺がきますたよ。

リッター５００円月内希望。車大杉。タクシー大杉ｗｗ

正直に自分の懐が寒くなるのが嫌だから暫定延長するんだって言えよ、自民党は。
少しは見直してやるよ。

Intelは価格改訂でCPU値下げするのに
なぜ石油は値上がりするんだ

ばかやろう

これまでのまとめ
・日本のガソリンは諸外国よりも安い
・諸外国は車検で殆ど税金がかからない
・諸外国は高速が殆ど無料
・諸外国は日本より少ない道路予算で交通網を維持


自 動 車 重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！
排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例
　　　　　　自動車重量税　　　　自動車税
日本　　　　２０.8万円　　　　　　４３.5万円
米国　　　　なし！(無料)　　　　　４.3万円
フランス　　なし！(無料)　　　　なし！（無料）
ドイツ　　　　なし！(無料)　　　　１７.8万円
イギリス　　なし！(無料)　　　　３２.0万円

国名 ガソリン価格 石油の自給率
日本 130円 0.1％
アメリカ 74円 35.4％
イギリス 194円 125.3％
フランス 176円 1.4％
ドイツ 186円 3.4％
ロシア 77円 211.8％
インド 126円 27.1％
中国 81円 67.3％
韓国 197円 0.0％
サウジアラビア 19円 512.8％
UEA（ドバイなど） 44円 ※
イラン 12円 ※
ベネズエラ 3円 ※

>>250
よくわからないな。
有権者の皆さん、昨年自民党が無理矢理延長した暫定税率を
わが民主党はマニフェスト通り廃止します！ってやってみなよ。
民主党内閣の支持率うなぎ登りだよ。　なのになんでせっかくのパフォーマンスの
チャンスを逃がすの？

自民党どころではなく、この人、次の選挙落選するんじゃないの？

>>265
＞よくわからないな。

おまいにわかってもらう必要はないよｗ

韓国と長崎の間に早く道路が出来たらいいのにな
大分と愛媛がトンネルでつながると良いのにな

早く作らないと　置いてかれるよ

撤廃は無理だからって少しずつ引き下げるくらいで終わるだろ

>>254
>>257
つうか、ガソリン消費増えてCO2増えて環境破壊になりますよってアピールするんなら
タバコみたいにモリモリ価格上げてリッター200円くらいにして、給油する度にGSの給油モニタで
環境破壊アナウンスのCMでもバンバン流してくれよとね。

>>270
そういう努力を国民に周知させながら政府が地道にやってきてたってんならともかくなｗ

ホントに日本に生まれたことが悔やまれる

ht＠＠tp://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1181695638/

財源は此処に潤沢にあるんだが・・・

おまいらの血税

年間１０兆円に集る連中。。。

おまいらは

こいつらのために

働いてるようなもん（ｗ

車が走るための道路を整備すると地球温暖化防止に逆行する

>>261
希望しなくても、数年でそれぐらいに跳ね上がるから。
暫定税率なんて雀の涙さ。

>>264
自 動 車 重 量 税 減らすのは賛成だよ。
　民主党はそれを主張すればいいだろう。
　燃費の悪い車を存続させる暫定税率の廃止はよくない。
　

>>242
一つ言っておくが自民党が60年かけて作った借金や利権システムは
神様がやったって1年や2年じゃ直せないぞ。
本当に民主党に改革を期待するならもっと長い期間で物事を考えな。

とにかく１００年だけ道路作るな。
それで日本は大きく変わる。

>>267
内心ではわかっているから、逃げてるんじゃないの？ｗ

>>249
同意

>>237
その排ガスを撒き散らす車を走るようにしているのが道路なのにネ

>>243
昔は政府もすごかった。
1970年代にも食糧危機ってのがあって、政府が備蓄食料大放出して価格の安定に努めた。
缶詰とか、あのころは国家備蓄だったんだよ。
高度経済成長は、ただの好運だけではなく、こう言った政府の力もあったればこそだと思う。
今の政府は無策だ。
政治家が馬鹿なのは有権者が馬鹿になったせいかもしれんが。

ガソリンも消費税も生活に必要な商品流通と必要が無い贅沢品を
分けないのがおかしんだよ

諸外国の消費税は税率は高いけど生活必需品は低いだろ
だったら日本は昔やってた物品税を復活して
自然環境や健康に悪い贅沢品から大増税すればいい

例えば車だったら娯楽用で大排気量の
高級外車やスポーツカーや大型四駆は増税対象にしたり
商品流通用のトラックが減税か補助金にするなど

そして環境や健康に悪いパチンコやタバコや高級洋酒や
諸外国の舶来高級品は遠国から配送すると燃料使用が
かかるから増税対象にすればいい

>>277
民主は暫定税率の廃止の代わりに環境税を考えてる。
その環境税を一般財源化するとも言ってない。
もし、一般財源化しないのであれば「環境利権」のできあがりとなる。

都合のいいものだけ諸外国と比較するのですね。

>>281
アレだ、多分
「道路が整備されてないと車が性能を発揮できず燃費が下がってCO2がたくさん排出される、
綺麗に舗装された道路を作る事こそが環境保護への第一歩です」
とか言い出しちゃうんじゃない？

都会は道路整備が終わったから　もう道路はいりませんは

卑怯　

そもそも『暫定』なのに『廃止は良くない』とはいかがなものだろうか

暫定税率を廃止して
既に取った揮発油税、自動車税を灯油購入の補助金に汁

灯油が高いからうちの婆さんも石油ストーブは焚かずに
使い捨て回路と湯タンポンで頑張ってる。

日本の莫大は借金を作ったのは小沢だからね
小沢の言うとおりにすれば更に借金が増える。
正しいのは安倍政権の一般財源化。

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長？】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩　首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50
【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50
＞素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
＞「地域の自立と活力の強化」（33兆円）や「国際競争力の確保」（24兆円）など
＞道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
＞計68兆円の事業費を見込む。
【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長？】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩　首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50

【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50
＞素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
＞「地域の自立と活力の強化」（33兆円）や「国際競争力の確保」（24兆円）など
＞道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
＞計68兆円の事業費を見込む。

要は「一度解散総選挙をやって国民の審判を受ければ」と言いたい。

>>284
一年でも廃止してくれるならいいよ
環境税作っても重量税は下がったままだしな

>>285
さて、それは自民だけの体質かね。
一時、叩かれた日本の道路建設費が高いという批判は、「公平な比較」でなされていたのかね？

町村が私財を投げ打って国民みんなにガソリンを奢ればいいんだよ！
足りない分は町村一族の子孫のツケという事で

民主党が政権取って在日に参政権が与えられ、人権擁護法（言論弾圧法）が
成立し、日本人が朝鮮人の家畜になるのが良いのか
民主党が謳う目先の甘言に騙され、とりあえずガソリンだけが
下がれば良いのか有権者は良く考える事だな。

それにしても民主党の朝鮮人工作員多いなぁ。

>>284
民主はすべての特別会計を廃止してすべて一般会計にしろと言ってるが
そんな事も知らんのか。

道があれば何でもできる！

1.2.3　ダッ〜！！

お前らが土地をただで差し出せば、高速道路の料金安くなるぜ。

>>290
> 正しいのは安倍政権の一般財源化。


安部ｗｗｗｗｗ

>>293
はて、環境税の税率さえ不明な状態で、そのような憶測でもって断言することができるのかな。
トータルとしてupするかもしれんね。

>>279
そう思う。自民か特定財源関係の中の人でしょ。

単に１年先延ばしすればその間に民主のスキャンダルでもでっち上げれると
踏んでるんじゃないかと妄想。

ヤツとは議論する価値もなさそう。

>>264
GJ。解りやすいな。

てゆうか、そのまんま東って今回の法案反対なんだよな。何が宮崎の為だよ県民は高速道路より安いガソリンが欲しいんだよ！

って道産子の俺が言ってみるｗｗ

>>295
ガソリン税で私財を肥やして来たんだろ、道路族の連中は。

韓国と長崎の間に早く道路が出来たらいいのにね
大分と愛媛がトンネルでつながると良いのにね

作れば景気も上向くよ

自民党と自民信者、土建屋は、そんなに道路を造りたかったら、
ボランティアでやればいい。
みんなガソリン代や軽油代が下がるのを気にしないくらいの大金持ちなんだし、
生活にも困ってないんだろ？
国税使うのではなく、自分たち有志で寄付を集めてやれ！
それなら文句は言わん。好きなだけ道路を造ればいいよ。

さすがガソリン国会

民主マンセーたち、がんばってるなー。

「ドデカワンセグ見せろよ」

>>301
憶測じゃねえだろ。重量税に環境税かけることは考えられんだろ。
第一、環境税作るにしても国民の反対意見が出るのは当然だ。
そんな簡単に作れるもんじゃない。

どちらにしろ、暫定税率廃止とは関係ないと思うがね。

>>297
まぁ、年金の掛け金は支給に限定するべきだと言ってるけどね。

糞自民党終了のお知らせ…ｗｗｗ

>>297
また、受益者負担を一切無視した話だな。
環境税ではなく、消費税をupさせたほうが言いわな。
それでは、どうして暫定ではない道路特定財源を一般財源化しろとは言わないのかね〜。

定率減税は恒久的減税であったが廃止された。
暫定税率暫定なのに廃止は無いの？

>>237

暫定税率廃止により自動車の利用拡大で増えたCO2排出量の年2400万トンから
暫定税率廃止に伴って減少した道路整備によるCO2排出量が年2400万トン排出減になった数字を
引けば排出量は差し引き排出量０だな。

本当にこの問題に関しては党派なんてどうでもよくて、正直誰であろうが歳出削減も
詳細なデータも提示せず10年維持しようとする奴は糞政治家だと思ってるんだがね。

あと
鳩山氏は「ガソリン高騰で地域の皆さんが悩み、生活を切りつめている状況だ。
地域の首長から（道路が造れず）苦しくなるとの声があるが、決してそのようなことにはならない」と強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080118-00000152-mai-pol

「地域の首長から（道路が造れず）苦しくなるとの声があるが」
興味深い言葉だな、まあ自民・民主その他何処でも道路・土建絡みの利権ってのはあるんだろうけどね。

誰かわかる人いたら教えて欲しいんだが。
首相の問責決議案が出たら、必ず解散総選挙になるのか？

もしなるなら、もう今の時点で結果が見えているような気がする・・・

>>312
えーと、俺の認識に間違いがなければ残った分は一般財源に回ることになってるはずだが。
変わったのか？

税金といえば津島

あいつが日本の税制のガンだろ。

>>317

道路はまだまだ足りないのに　一般財源に回すカネなんかあるか　ぼけ

環境税はガソリンだけではなくガス、電気にも課税予定

>>319
お金余ってるらしいよ？

道路より医療や介護に税金をかけて欲しいというのが、国民の本音だろ。

>>319
だから一般財源から道路予算を回すって話だろ。
お前、もしかして特定財源でしか道路作れないと思ってるのか？

それを自動車ユーザーにさせるのもどうかと思うがね。
つーか今まで無駄な道路工事してなきゃ１００兆円近い金は余ってたんだろうな

>>309
いやガソリンに対してかける税なんだが。
民主脳では名称さえ違えば「関係ない」のかね〜。

>>319
１０年後もそう言うんだろ。

UFOヤロウガ　オオバカダナア

>>322
余剰分くらいならいいが、そっちが主になったら本末転倒だけどな。

>>316
問責が可決されても、解散は法的義務はない
ただ、内閣退陣か衆院解散が政治的常識

>>326
クジラのアレと同じだな。クジラは絶滅しかかって(ry

>>320
鉄鋼にも課税しないと不公平だけど・・・・無理だろうなぁ。

ﾏﾁﾑﾗは「これからも、もっと値上がりするけど買いなさい」と言ってるんだな
官房長官の職に在る人が言えば誰もが真に受ける、とカン違いしているんだろう
誰かこのパァに現実を話して聞かせろや
ボードを使えばいくらこいつでも少しは解かるかもしれんゾ

おまえら負け組の奴隷がガソリンの値段にけちをつけるのなんて百年早いわ！
だまって自民党に投票しながら、君が代を歌っていれば必ず日本は良くなるんだよ

>>315
鳩山は、２桁国道及びバイパス事業を廃止して、
都道府県道や有料高速は作り続けますと宣言しているってことですな。

>>325
民主脳とかｗ俺はただ自動車関連税を安くしてもらえればいいだけ。
環境税がかかったとしても、暫定税率廃止で重量税は安くなる。
だから、どちらにしろなくしてほしいだけだ。

その後環境税がつこうがつかまいが、こっちは安くなりゃいいんだよ
重量税が安くなれば、ガソリンの暫定税率と同額の環境税がつこうと重量税分は安くなるだろ

お前こそ脳いかれてんじゃねえの

俺、ハイブリット車に乗り換えました。
余裕でリッター２０キロ。

車検の費用、重すぎ。これも政権選択の一つに掲げろ！！

とりあえず町村の脳みそが少し足りないようだということはわかった。

そんなに道路つくりたいなら
自動車会社にもっと税金払わせろ
あいつらこそインフラただ乗り会社だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NTT対Gyaoの差じゃねぇぞゴラ

小沢議員「補給支援特措法なんか興味ないからボク帰るよ〜」

日本政府はこの程度の知恵しか出ないのか?

ガソリン税を環境問題にすると、道路作りも環境問題に直結するだろ

>>336
電池交換のときにちょっとビックリするかもね。

車、買い替えたくなるぐらい・・・・・

>>334
まあこの件に関して民主の話もどうかとは思うんだが、とりあえず個人的には
暫定税率の撤廃ってトコだけでは意見は一致してるかなというトコ、信用はおけないけどなw

>>341
特に都市部の渋滞解消の立体交差やバイパス事業は環境に有意義だろうね。
しかし、民主案ではそこの予算を削らないといけない。

>>333
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」

まあそれ以上に給料が安いんだけどなｗｗｗ

>>342
環境の為だったら仕方がないよ。

ハイブリット車と小型車と軽自動車以外は全滅しそうだな。

あと２０円上がれば中古市場は暴落だろ。

暫定廃止して道路予算を縮小しろってのが国民の声なんだが
自民と地方の土建政治屋は何様のつもりだ？
　
まあこれから先道路族が政権取ることはないから
豪邸のローン払い終わってない土建政治屋は家売っておけ

>>333
それが自民党の本音ですか。

この国では奴隷も１票持ってることを忘れないように。

>>341
特に都市部の渋滞解消の立体交差やバイパス事業は環境に有意義だろうね。
しかし、民主案ではそこの予算を削らないといけない。

>>341

ガソリン税の税源は交通事故の医療費や対策費や
排出権の買取資金にするべきだな

>>350
一票の格差は?
地方の土建屋の息子の方が六倍ぐらい重いぞ

自民党員のバカネコ出てこいや〜ｗｗｗ

>>329
ありがと。
だとすると。
もはや解散は確実なんで、政治家は選挙で当選できるように地元や支持団体に受けることを言ってるだけかも知れんなあ。
自民も民主も。

>>344
ばーか、暫定廃止後の予算配分は何も決まってねえよ
市ね工作員

>>353
地方は土建屋ばっかりなのかね。

暫定税率は、もし暫定税率が廃止され、４月からないとなれば、それはガソリンが安くなっていいなということもあるが、
これも国民生活への影響が他のとこで出てくる。それをどういう風に考えるか。例えば、除雪の費用をどうするか、橋の修繕、
道路維持費といったようなこともあるし、学童の通学路の整備とかいろんなものに使っている。開かずの踏切対策とか。そして歳入が不足する。
自治体などで歳入が不足となればその結果、いろいろな自治体における施策ができないことになる。また国も社会保障や教育予算といったものに
しわ寄せがくることも当然考えられる。また、日本のガソリンはアメリカは安いけど、他の先進国に比べるとかなり安い。今現在。
そういう状況になる。環境問題を考えた場合、果たしてガソリンは安い方がいいか、下げた方がいいんだということで簡単に進むかどうか。
環境対策も考えないといけない。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080115/plc0801152058015-n1.htm

なんかさ、こういう脅しながらの言い回しってカルト宗教の洗脳に似てると思うんだが。

>>333は民主党の朝鮮人工作員だろ。
自民党側がわざわざ反発買うような事実無根を書く分けがない。

自民党は、まじで死んで良い。

25円下げて道路作れない？？？
はぁ？？バカじゃないの？

その分、天下りや官僚のふざけた税金の使い道、公務員のふざけた待遇、財団法人などなくせば、
腐るほど余ってくるだろ？？
特別会計もちゃんと、情報開示すべきだ！！！！！！！！！！

とり合えず、町村と谷垣はもう政治の場に行くな！！
消えろ、アホが！！

>>341
道路工事に伴って排出されたＣＯ２を、その工事で出来た道路を利用させないことによって
ＣＯ２値を差し引き０にしようとする作戦だろ。

まったく何を考えてるか分からん！国土交通省ｗ
必死すぎて論理破綻状態だろ！

ID:3ZuiTdN/0は工作員でFAだ

他国より安い、だから何なんだ。

生活必需品に消費税を掛けるのは日本だけ?
給油で無料で援助は日本だけ?

与党と支持者と役人のおかげで近代日本は借金大国に落ちたんだからさ、
安いの高いのと子供でも言わないような事を言っている場合じゃない。
もっと真剣にしろ。

開かずの踏み切りの金はJRが出すべき。
道を線路でふさいでいるのだから。

他所が高いから我慢しろ！みたいな理屈を吐く奴は
政治家として程度が低いだろ。('A`)

暫定ってどういう意味？

>>333
おまえ半年ROMってろ

見事に反感買ってるネェ〜
半分が税金で道路造るしか能が無いもんなぁ〜

>>340
そりゃ違う。田中、橋本の最後を見た小沢は、
怖くて反対票出せなかったってのが、おそらく真相。

道路なんか全部放置でいいんじゃねぇ?
本当に寸断されたらトヨタが直すんじゃねぇの?
この前の地震の時も工場用の水道を最優先で直したらしいし(嘲笑)

暫定税率 今年切れるの前からわかった上で 延長あり予算を組むほうが悪質だろ、しかも 最初は2年限定を30年・・・ ありえん！

　海 外 で は 運 転 す る だ け 税 金 を 負 担 す る 方 式 で ガ ソ リ ン 税 が 高 い だ け ！

年間維持費（排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例）
日本　　　　６４.3万円
フランス　　　０円（無料！）　
米国　　　　　４.3万円
ドイツ　　　１７.8万円
イギリス　　３２．0万円

町村はじめ、公務員の給与が「諸外国に比べて」高いんでねーの？都合の悪いのはスルーな。

>>369
そうだ、道路はトヨタが作ればいいよ。
最高益あげてるんだし、その方が車が売れるだろ。

というより、トヨタの為に道路作ってるんじゃね？

これって天秤？　右が減税、左が増税。結局他が増税になるんでそ？　

ガソリン税の継続に賛成する議員は

党を問わず族議員、官僚の廃家

>>374
でもこのままだと暫定税率１０年維持されて消費税も上がるぜ多分。
昨年アッサリ恒久的減税が廃止されたのをお忘れか。

>>347
電池の処分はどうやっているか知っているか?

>>373
トヨタのトップは暫定税率廃止派だよ
なんせ廃止したら、車一台買うための税金が１０万以上安くなるんだぜ

公共事業でしか飯食えない土建屋って終ってるよね
社会のゴミだよ

法人税あげろ
海外で生産する企業は国有化されろ

　　　　三晋晋晋晋晋晋晋,
　　　晋晋晋晋晋晋晋晋晋晋三,　　
　　 晋晋三　'晋晋晋晋晋晋晋晋i　　　　
　　晋晋晋　　　'晋三晋三晋晋晋'　　
　 晋晋晋　　　　　　　　　　三晋晋　　　　
　 晋晋 I　　 ◆　 ‖　◆　　 三晋　　　　　
　　I晋　　 ◆ ／）　　（＼◆　 　晋　　　　　
　　丶,I　◆／● Ｉ　 Ｉ　●＼◆　i'i　　　　
　　 I │　 /／　│　│　＼_ゝ │ I　　　　　　　　
　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　　　　
　　　 │　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　│　　　　　　
　　　 │　　　　I　　　　 I　　　 │　　　　　
　　　 　I　　　 │　　　　I　　　　I　　　　　
　　　　 i　　　 ├── ┤　　　│
　　　　　＼　 /　　￣　 ヽ　 ,／　　　　　　　
　　　　　　　ヽ＿　　　　　 'ノ　　　　　　　　　

>>370
役人や官僚が、好き放題に使いたいが為に、国民騙して税金として毟り取ってきたからな・・・。

車の自賠責保険の料金の引き下げも、これまで取りすぎていたから、引き下げたに過ぎない。
安易に喜ぶべきじゃない・・。
もう国民は自民党見限っているだろ？？
衆議院の3分の2を利用して、自民党の都合の良い法案を国民を無視して可決した新テロ法の時はまじで切れた。
さっさと衆議院議院解散して、町村、谷垣を確実に落すべき。


>>376
詳しく説明してくれ・・・。

>>381
気味が悪いからやめろよ。

>>357
土建屋で成り立ってるなんて物凄い田舎だろ。

町村クラスじゃね？

代々の政治家が頑張ってきたから安かったんだろ。
お前らの代になったら値上げとは頑張ってないのと違うか？

>>383
なんか吹いた

>>345
おまえら負け組の奴隷がガソリンの値段にけちをつけるのなんて百年早いわ！
だまって自民党に投票しながら、君が代を歌っていれば必ず日本は良くなるんだよ

>>382
落とすんじゃなくて
最前線に送り込む心意気で(C)鳥肌

>>382
小選挙区通らなくても比例で復活当選するから落とすの無理じゃない？

暫定維持擁護派は、道路が必要というのだろうけど、
暫定税があるうちに、「なぜ、その必要な道路が工事されなかったのか？」、
自治体や国に、既に実施された工事と照らし合わせながら、問いただした方が
いいと思うよ。恐らく、無駄な事業や優先順位の恣意的な入れ替えと思われる
工事が多数見つかるんじゃないでしょうか。
『なんで、道路が出来ないうちに暫定廃止するンだ？』という前に、
『なんで、暫定税額があるうちに、その道路が工事されなかったのだ？』が
検証がされるべき

ガソリンなんかよほど高くても必要性で使うだろ。
そんなもんより、灯油や重油が痛い。

>>382
古いスレで見つけて書いたものだが、ﾎｲ。

安倍内閣メールマガジン（第38号 2007/07/19)から
「定率減税は、平成１１年に当時の著しく停滞した経済状況を踏まえ、景気対策として導入された暫定的な措置です。」
http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/backnumber/2007/0719.html

第１４５回国会　財政・金融委員会　第７号
平成十一年三月十九日（金曜日）　午前九時三十三分開会
なお、所得税減税については、高額所得者優遇であるとか、年収八百万円以下の世帯で負担増になるとかの一部批判もありますが、
今回の減税はその年だけの一回限りの減税ではなくて十一年以降も効果が継続する恒久的な減税であること、
また十年度特別減税による四百九十一万円という高い課税最低限を維持することが将来の所得税制に大きなゆがみを残すことなどを考慮いたしまして
今回の減税を決断したのであり、そのような批判は当たらないものと考えます。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/145/0006/14503190006007c.html

1999「今回の減税はその年だけの一回限りの減税ではなくて十一年以降も効果が継続する恒久的な減税であること」
2007「定率減税は、平成１１年に当時の著しく停滞した経済状況を踏まえ、景気対策として導入された暫定的な措置です。」

まあ、選挙までほざいてろよ。　平沼新党に期待

暫定税率廃止で１８３億円減道路特定財源県の歳入
県が試算公表
　県は１６日、道路特定財源の暫定税率が３月末で廃止された場合、
１８３億円以上の財源不足が生じるとする試算結果を公表した。
　県県土整備部によると、２００６年度の県の歳入のうち、
道路特定財源は２３０億円。このうち、暫定税率による上乗せは１０３億円
で４５％を占める。市町村分は１２８億円で、上乗せは６０億円だった。
　仮に暫定税率が廃止された場合、道路特定財源は１２７億円に減る。
さらに、国の道路特定財源から地方に支払われている地方道路交付金や
国庫補助金も大幅にカットされるため、財源不足は１８３億円以上になると試算した。
　県の川窪俊広総務部長は１６日、県議会総務委員会で「どうしても必要な道路は
造らなければならず、一般財源からまかなうことになる。そうすると人件費など他の
財源にも大きな影響が出る」と述べた。
　一方、達増知事は、道路特定財源について、１５日の記者会見で、「国会審議を通じて、
地方のためになるような結論を出してほしい」と述べるにとどめ、自らの立場は明確にしていない。
出身政党の民主党は、国会で暫定税率の廃止を主張しているが、自治体にとっては廃止は歳入不足に
直結するため、“板挟み”の状態となっているようだ。
　道路特定財源は、使途を道路整備に限って国と地方が目的税の形で集めている。
揮発油税など５税には、道路整備のための上乗せ分として「暫定税率」が設定されている。

　ガ ソ リ ン は 目 的 税 で す 。

道 路 に し か 使 わ れ な い 税 金 。


余 っ た 金 を 教 育 福 祉 に 回 す 政 策 も 、 '07 年 末 に 利 権 者 の 手 で つ ぶ さ れ ま し た


道路予算は世界第２位、１０兆７０００億円。
第１位は、２７倍の国土を持つ米国の１３兆円（高速道路無料）

自民終了

地方の土建屋のためのガソリン税　ここでガゾリン税をなくさないと
後数年でやってくるＣＯ2排出税とＷ税になるぞ！！！

あーーーーー早く衆議院解散しないかな・・・
昨年も数多く、法案を強引に決めていくし、今回も新テロ法で強引に衆議院の特権を利用して可決させるし、
で今度のガソリン暫定も延長と衆議院で強行に採決されそうだ・・・。
もう自民党は終わったな・・。

無限に無条件に道路整備が出来るシステム、道路特定財源は、際限のないＣＯ２の発生を意味する。
一般財源から道路整備をすれば、その必要性とＣＯ２の発生量の問題を審議することが出来る。
コンセンサスを得てから建設することが大切だな。

2008/01/18-19:58
ＣＯ２排出量、年２４００万トン増＝ガソリン暫定税率廃止で−政府試算
　政府は１８日、道路特定財源であるガソリン税（揮発油税、地方道路税）と
軽油引取税の暫定税率が廃止された場合、自動車の利用が増えるため、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出量が年２４００万トン増加するとの試算を明らかにした。
国内排出量の１．９％に相当する。
　政府はこのデータを基に「暫定税率の撤廃は地球温暖化防止に逆行する」と訴え、
税率維持の理解を求めていく構えだ。

ガソリン税が25円減額されました。
環境税が25円増額されました。
以上終了。

小沢代表「補給支援特租法なんか興味ないからボクは帰るよ〜」
小沢代表「国民にとってもボクたち民主党にとっても、全然大事な法案じゃないんだよ〜」
小沢代表「首相や大臣なんかよりはるかにボクは忙しいんだよ〜」
でどこに行ったかというと、大阪に選挙応援に行きました。
その後はまたまた在日団体の所に行ったのかな。
この人完全に日本国民を小馬鹿にしてるな。

箱物+大型道路で土建利権集団を賄って、
一般道路の補修+水道で地元のつぶしの効かない連中を食わせている。
利権体制が出来上がってるから、ガソリン税分が無くなると、
末端の弱小土建屋が食えなくなる。

海外に行くとわかるが、道路ってほんと道路だけなんだな。
側溝なんかただの溝だけ。あれで大丈夫なんだよな。

>>402
あんまり詳しくはないけど、もう年末辺りから派遣再開は既定路線だったみたいよ。

>>401
でも重量税は安くなりますけど

道路財源暫定税率廃止なら県経済６０８億円損失
県の県土整備部は１７日、道路特定財源の暫定税率が廃止になった場合、
県内の建設業や関連産業で約４８００人分の雇用が奪われ、道路事業費を含め
県経済全体に約６０８億円の損失が発生するとの新たな独自試算を公表した。
　県土整備部は昨年末、暫定税率の廃止で県、市町村合わせた道路事業費が
７８８億円（２００６年度決算ベース)から４１７億円に半減するとの試算を発表した。
　今回は、事業費減少で雇用や関連産業に与える影響額も加えて算定したが、
廃止に伴ってガソリン代などが値下げされ、経済が活性化するプラスの影響は加味されていない。
　試算によると、道路事業費が減少すれば建設業の雇用者数が約３千人減少。
雇用者所得や個人消費が縮小し、建設資材や小売りなど関連産業で１８００人分の雇用が失われ、
間接的な影響額は約２３７億円のマイナスとなる。
　試算は、１７日に青森市で開かれた道路特定財源の確保を求める県緊急総決起大会の席上、
同部が明らかにし、塩路勝久部長が「暫定税率廃止は地方経済、住民生活に直結する問題だ」
と危機感を示した。

携帯の通話料金を他国と比べて安くしたら聞いてやるよ

>>390
主に地方公務員が工事の段取りできなくて延長
でも予定期間は企業に補償金が出てるから、何もやらなくても企業に金払ってる
企業側的には当然工事やったほうが儲かるから
優先順位の恣意的な入れ替えであっても工事の段取りできる奴が居て欲しい

面子を気にして補償金だす地方公務員は無能すぎ

>>403
中抜きや後抜きしてる奴のせいだろ。

5年前からガソリン価格幾ら上がってると思ってるんだよ
都合の良いデータで理解なんか出来る筈無いだろ

また都合のいいことだけ外国と比較ですか

また地方切り捨てか

暫定税率廃止なら１７０億減収県試算
「道路特定財源は不可欠」
　県は１７日、道路特定財源の暫定税率が３月末で廃止された場合、
県の道路関連予算が１７０億円ほど減るとする試算結果を明らかにした。
　県道路建設課によると、２００６年度の県の歳入のうち、道路特定財源は３５０億円。
このうち暫定税率による上乗せ分は８１億円で２３％を占めている。さらに、暫定税率廃止は
国の道路特定財源にも影響するため、国から地方に支払われている地方道路交付金や国庫補助金も
大幅に削られることになり、その額は８９億円と試算され、合わせて１７０億円が財源不足となる。
　また、０６年度の１９市町の道路特定財源は約１６７億円で、暫定税率の上乗せ分は国庫補助金
なども合わせて約８０億円だった。
　県の小間井孝吉土木部長は１７日、県議会土木企業委員会で「（財源不足により）
新規事業に手を付けられなくなる。除雪などは幹線道路はできても、生活道路まで回らないのでは」と述べた。
　県や１９市町は道路特定財源の廃止について反対の姿勢を示しており、今月１５日には、
道路特定財源の必要性を訴える街頭啓発活動も展開している。

>>411
ガソリン90円台の頃のCO2の排出量も算出して比較して欲しいよな。

都合の悪いことは隠す、平気でウソをつく。

職場にもこういう奴はいるけどな。
たいがい低能な。

つーか根本的な話だが、地球環境が危機的状況なのに平気な顔して
車に乗ってるほうが明らかに「悪」なんだよね。

運送業等は別として、とにかく一般人は車持たない努力をすべき。
車があれば便利だし、人生も豊かになるなどの良い面もあるけど、もうホント限界だろ。
そういう意味では一般の人に対しては、ガソリンは、もっともっと値上がりしてもOKだよ。

特別会計5兆7000億、一般会計3兆円、財投融資2兆円
暫定税率撤廃で減るのは、2兆6000億。

撤廃後も、８兆１０００億円も道路に使える金がある。

欧州はほとんどが１兆から２兆程度。
必要な道路なら、充分作れる。

>>403
ガンは土建屋に認可を出していた
土建の知識も薄い使えない官公庁天下りだって・・・

民主党も道路は造り続けるんだよね。
足りない分は赤字国債ですか？　新税ですか？

議員の数も比べてみろや

道路事業費４７％減４１７億
県暫定税率廃止の影響試算
県は１７日、暫定税率が廃止された場合の道路事業などへの影響額の
試算結果を明らかにした。２００６年度の決算ベースで、県と市町村の
道路事業費の総額は７８８億円（県５１４億円、市町村２７４億円）から、
４７％減の４１７億円（県２２１億円、市町村１９６億円）にまで落ち込む
との結果となった。この場合、新規の道路事業が行えず、継続中の事業も
すべて中止し、道路補修費も１割以上削ることになるという。
　また、県経済に対する影響は、建設業などの雇用の減少など直接効果が約３７１億円、
個人消費減少などの間接効果が約２３７億円の計６００億円以上のマイナスになるとした。

反対６団体が大会　
一方、道路特定財源の暫定税率廃止に反対する県、市長会、町村会など６団体が１７日、
青森市内で緊急総決起大会を開いた。
　三村知事を始め、県内の首長、地方議員ら５２０人が出席し、暫定税率の延長や地方の
道路整備財源充実などを求める決議を採択。三村知事は「暫定税率がなくなると、
道路は造れなくなり、除雪もできなくなる。地方が困っているという切実な声を集約し、
強力に発信していかないといけない」とあいさつし、暫定税率廃止に反対する姿勢を強調した。
　大会には、暫定税率廃止を主張する民主党からも斗賀寿一県議ら一部議員らが出席した。
斗賀氏は記者団に対し、「道路特定財源については反省すべき点もあるが、地方議員としては
暫定税率は守られるべきだと思う。党とは関係ない」と語った。

土建屋とかを除いて、
今ある道路だけじゃ困るって人どんくらいいるんだろう・・・？

>>417
じゃあ冷蔵庫から何までお前も使うなこの悪党が！！

無人島生活しとけ屑が

>>415
最近の新車は排ガス規制も厳しくなってるのと燃費も向上してるよね
おまけに、車の新車登録台数も減少してるし、保有台数も減少してる
あんなデータあてになる分けない

>>417
じゃあ道路も作らない方がいいね。

ガソリン？
リッター1000円でもいいぜ。
貧乏人が車に乗れなくなったら渋滞解消。空気も良くなるだろ？

>>422 ID:Hfkd1Le10
ウゼーよ！

　撤 廃 後 も 、 ８ 兆 １ ０ ０ ０ 億 円 も 道 路 に 使 え る 金 が あ る 。


欧州はほとんどが１兆から２兆程度。
建設費用、アメリカは１/４以下。アウトバーンを擁するドイツの予算は日本の2割。

８ 兆 円 あ っ て も 足 り ま せ ん か ？

道路予算１０００億円消滅
暫定税率廃止時の最大　県で３００億円市町は７００億
　３月末で期限が切れる道路特定財源の暫定税率が廃止となった場合、
新たな財源確保の手立てがなければ、県内全体の道路関係事業の歳出が最大で
約１０００億円減り、ほぼ半減することが、県の試算でわかった。
　暫定税率が廃止されると、ガソリン価格は安くなるが、道路整備に充てる財源が不足し、
地方自治体への影響は避けられそうにない。暫定税率の維持を主張する政府・与党と、
撤廃を目指す民主党など野党が対立しており、１８日に開会する通常国会の焦点の
一つとみられている。
県によると、２００７年度の県の道路関係事業予算は８７８億円。うち、
国が徴収して県の歳入となる国道路特定財源（補助金、交付金）が１５４億円、
県が徴収する地方道路特定財源が３０６億円。仮に、暫定税率が廃止されると、
国財源が７７億円、地方財源が１６０億円となり、計２２３億円減る。
　さらに、国財源の減少に伴う県歳出の減少分も合わせると、県の道路関係事業費は
計約３００億円の減少となる。
　市町では、国財源と地方財源の計３００億〜４００億円が減少し、結果的に
５００億〜７００億円の道路関係事業費が減少する。
　この結果、県全体として、８００億〜１０００億円の歳出減が見込まれている。
　暫定税率廃止の影響について、県道路企画室は「新規着工が当面見送られるだけでなく、
工事完成までの期間が約２倍になり、工事の実施個所も半減せざるを得ない」と説明している。
　昨年１２月県議会で衛門久明・建設部長が「現行の暫定税率を維持するとともに、
全額を道路整備に充当すべきだと考える」と答弁するなど、県は暫定税率の継続に賛成する立場だ。
　道路特定財源　
使途を道路整備に限る目的税で、揮発油税、地方道路譲与税、軽油引取税など５税目では、
本来の税率に「暫定税率」を上乗せしている。ガソリンにかかる揮発油税は１リットル当たり４８・６円
（本来は２４・３円）だ。今年度の道路特定財源の税収（予算額）は５兆６０００億円。うち暫定税率
上乗せ分が２兆７０００億円。

>>417
でも、ガソリン税で道路を造るんだよ。環境対策の視点で言えば、
やっぱり矛盾してるんじゃない。
環境税は現行のガソリン税とは別の議論だよね。

>>424
お前もバスや電車使ったりするとか努力しろ。
何するにも車、車、車って考えがあるからダメなんだよ。

>>420
いや、直轄事業の中止。
２桁国道の地方への移管は主張してないので、
高速道路や都道府県道は作り続けられる。

国交省の役人も仕事がなくなるだろうけど、首切りができないので、
一般財源で食わしていくしかないだろうな。

>>431
お前は何か努力してるのか？

この手の話では結局、パソコンをまず消せ、が基本だな

>>401
×　以上終了
○　異常終了

ガソリンが高ければＣＯ２排出減るからエコなんて抜かしてたのもいたな。
ゾンビ売国閣僚

国民から搾り取った税金で黒塗りの車なんか乗りやがって。

>>413
つーかねえ
2兆減税したら、地方で回る金も増えるんだけど
なんか地方から金が逃げていくと勘違いしてない？
正しくは地方土建屋と土建屋の犬政治家の切り捨て

廃止なら１４３億円減収　道路特定財源の暫定税率
道路特定財源の暫定税率をめぐる与野党の攻防が次期通常国会の焦点となる中、
徳島県は十六日、暫定税率が廃止された場合の県と県内二十四市町村財政への
影響額を試算した。二〇〇七年度予算を基にした計算で、県、市町村の歳入は
計百四十三億円の減少となり、県道路建設課は「多くの事業に影響が出る」と
懸念している。
　試算によると、県の歳入減は百五億円に上る。軽油引取税が半分以下になる
などで、道路特定財源に関する税収が九十九億円から五十五億円に減少。さらに、
揮発油税から充当されている地方道路整備臨時交付金も〇七年度末に期限切れを
迎えるため、暫定税率とともに廃止されると、六十一億円がゼロになる。
　二十四市町村の歳入は計三十八億円の減収となる。税収の半分以上を占める自動車
重量譲与税の税率が大幅に下がるなどで、税収が五十六億円から三十億円に減少。
地方道路整備臨時交付金十二億円もゼロになる。
　税収と交付金を合わせた影響額が最も大きいのは、徳島市で八億円。続いて阿南市
五億九千万円、阿波市二億九千万円、吉野川、三好両市二億六千万円など。
　また県は、県内の国道、県道事業への影響額も試算。〇七年度は、国の直轄事業や、
国から県への補助金、交付金を含めた国庫支出金として二百四十七億円、県税九十九億円
の道路特定財源が充てられた。この上に県の一般財源が投入され、事業費は計四百六十七
億円に上った。
　しかし、国の歳入の柱となっている揮発油税と自動車重量税の暫定税率が廃止されると、
国庫支出金が九十三億円にまで減少。事業費は計二百六十九億円と、百九十八億円も減るという。
　こうした結果、県は四国横断自動車道や徳島南、東両環状線など大部分の道路整備が大幅に
後退すると予測。道路特定財源を使った本州四国連絡道路の料金引き下げも困難になるとしている。

>>438
本州四国連絡道路なんておそらく一生使わないから、いいよ。

わざとしなきゃいけないとこ残して
しなくてもいいとこやるってパターン
もう飽きたよ

ガソリン税や重量税が浮いた分、もの買ってちゃんと消費税払ってやるよ

CO2云々なら
車ばかり排ガス規制せずに船や飛行機に排ガス規制厳しくしろよ
漁船なんか排ガス撒き散らしてるのに、免税なのが理解できない

>>436
こういうのを取材しているNHKはじめマスゴミも、黒塗りのハイヤー乗り回して取材してるよ。いい御身分だね。

8兆もあって足りないっていうほうがおかしいんじゃなのかなー

あと、地方道の財源さえ維持できれば、地方への１円の影響もないというのは嘘で、
国交省直轄事業でも約半分は官公需法により中小企業への発注となっている。
更に、大手ゼネコンへの発注工事でも下請けやJVの構成業者として地元企業に
還元されておりその影響は無視できない。

>>439
関西圏の野菜がほとんど中国産になるぜｗ

おまえら負け組の奴隷がガソリンの値段にけちをつけるのなんて百年早いわ！
だまって自民党に投票しながら、君が代を歌っていれば必ず日本は良くなるんだよ
民主党や共産党に投票するような奴は非国民だからな

アメリカより安いのか？

>>446
関西圏じゃないからいいよ。

どっちみち中国産しか買えないし。

>>438
本州四国連絡道路は本来通行料で自力償還すべきところを
余ってる道路特定財源を目的外転用して数年で完済。
本来なら、すでに料金タダで良いのである。
これだけの恩を国民から受けていながら、更にぶらさがるつもりか？

>>438
本四は本来特定財源を投入されないはずの道路だったのに投入された。
そのお金があれば、擁護派がいう必要な道路も多数できたんじゃない？
結局、撤廃派はその辺の計画なき、ルーズな支出はもうイヤだといってるんだよ

>>450
余ってないでしょ。
無理矢理、特定財源で返したのさ。

自民党と信者は利権あさり（麻薬中毒）しか考えていないから、
理屈が通らない。

10年くらい下野させて、しっかり癒着を絶ち反省させないと、永遠に無駄な道路を造り
国税を盗まれ同じようなことが繰り返される。

>>445
ふーん、減税による経済効果は無視するんだね

>>453
民主のいう環境税ができたら環境が「利権化」するだろうな。

>>452
余っているんだよ、だから目的外転用は拡大する一方

https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

廃止なら税収半減　道路特定財源暫定税率 県は２７６億円に減少　
臨時交付金 １９０億円がゼロへ
　道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、二〇〇六年度決算額に当てはめると、
同財源について県の税収が五百二十八億円から二百七十六億円に、県内市町村全体
の税収が四百七十八億円から二百五十九億円にそれぞれほぼ半減するとの県の試算
が十六日、明らかになった。暫定税率などを定めた道路特定財源諸税に関する法律
が今年三月末で期限切れとなれば、地域づくりのために各地方自治体に交付されて
いる「地方道路整備臨時交付金」も廃止され、〇七年度当初予算でみると国費から
県に支払われる七十七億円、県内市町村全体への百十三億円がゼロになることも見
込んでいる。上田清司知事は十五日の定例会見で、暫定税率廃止なら、本年度でみ
ると道路特定財源の税収が五百二十五億円から二百七十五億円に減るとの推算を明
らかにしており、道路特定財源は毎年安定した税収となっている。県道路政策課に
よると、道路特定財源は国三種、地方五種類の計八税目。うちガソリン税など六税
目で暫定税率を適用し、道路整備のために本来の税率の一・二倍〜二・五倍を課し
ている。暫定税率が廃止された場合、〇六年度決算額からの試算で、同財源につい
て県は二百五十二億円（４７・７％）の税収減となる。さいたま市は六十三億円（
４８・５％）、そのほかの市町村は全体で計百五十六億円（４４・８％）で、県内
市町村全体では計二百十九億円（４５・８％）減収となる。想定される影響は、[1]
道路整備の休止や大幅な事業期間の延長[2]道路施設の老朽化、防災対応への遅れ
[3]交通渋滞、交通安全への支障│ほか、「県道だけでなく、国道や市町村道も合わ
せた道路ネットワークにも影響する」（同課）との見方もある。

>>455
その時にまた政権交代させればいい
利権は政権交代によって崩壊するもんだ

土建屋のｷｯｸﾊﾞｯｸが無くなるから

>>455
例えそうであっても、暫定税率よりはマシだよな。筋が通らないもの。

とりあえず、暫定を終わらせて利権を取っ払おう。
その後の新税については、自民も民主も考えていることなのは同じ。使い方を監視しないとね。

そもそも環境を利権とは頭腐ってるとしか思えん
環境からどうやって票集めんだよ

金だけじゃないぞ。その議員が選挙に当選させるための票作りにもなる。
土建屋はそういう点において強みだったけど、環境はどうなんだよ

道路工事したいだけのくせに講釈たれやがって。

暫定税率廃止で試算　県・市町村で３４６億円余減収 1月17日（木）
県は１６日までに、道路特定財源の暫定税率が廃止され、代替の財源措置が講じられない場合、
県と県内市町村の直接の減収額が計３４６億円余に上る−との試算をまとめた。県分は２２５億
５千万円余、８１市町村は計１２０億５千万円余としている。
　試算は、２００６年度の県と市町村の税収実績を基に行った。暫定税率が適用されている地方
道路譲与税や軽油引取税、自動車取得税などについて、いずれも３月末の期限切れに伴い廃止さ
れると仮定。暫定税率による税収を財源とし、国から地方に交付される地方道路整備臨時交付金
の減額分も加えた。
　減収は１９市が８０億９千万円余。６２町村は３９億５千万円余。臨時交付金を除き、県は関
係する税収の４５・７％、市町村は４３・４％分がなくなる計算という。
　試算には、国の直轄事業費や国庫補助金の減額は含めていない。県は「暫定税率の廃止で直轄
事業費も約２分の１になると予想され、中部横断道や、国道バイパスの建設にも影響する」
（土木部）としている。

＞長官が当日思い立って作らせた。

キャリアは国会中寝る時間なんて無いらしいが。
普段の時くらいちっとはのんびりさせてやれよ。

>>458
政権交代なんて絶対いかんぞ！
自民党に投票しないと、国が滅ぶぞ
自民党の先生にかぎって汚職なんて一度もしたことがないぞ

>>456
それJAFの判断でしょ。
特定財源の用途をふやしているだけじゃん。
全ての道路整備が終了してない段階で余っているとは言えない。

>>445
仮に公共事業による地元企業への還元効果が広くあったとして、
なぜ、その財源をガソリン利用者が負担しなければならないのか。
経済対策なら、それこそ、一般財源でやってくれ

道路族議員が頑張って組織票を集めましたので
皆さん、その頑張りをムダにしましょう〜

ガソリンの税金そのままにするんだったら
せめて税込みの値段に更に消費税かけるの止めて
税抜き価格分の消費税だけにしてもらえんかね？

鹿県道路財源１９５億円減／暫定税率廃止の影響試算
(01/17 07:54)
３月末で期限切れとなる揮発油税など道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、
鹿児島県の道路関係予算が１９５億円減る見通しであることが１６日分かった。
暫定税率廃止に伴い、国から配分される交付金や補助金が半減するとの前提で試算。
県は「新規の道路建設はまったくできなくなる」としている。
　２００７年度当初予算で、県土木部三課（道路建設、道路維持、都市計画）の道
路事業費は総額５５５億円。このうち道路特定財源は、軽油引取税や自動車取得税
などの地方税２０５億円と、揮発油税など国税から配分された補助・交付金２０９
億円の計４１４億円に上り、道路事業費全体の７５％を占める。
　県道路建設課は、１リットル当たり２４．３円の揮発油税を暫定的に同４８．６
円とするなど本来の税率に上乗せする暫定税率が、廃止された場合の道路関係予算
への影響について、（１）地方税が９０億円減（２）国税からの補助・交付金が
１０５億円減−の合計１９５億円減と算定。県の本年度の道路新設・改良事業費
２３０億円に迫る額となり、バイパス整備や道路拡幅工事ができなくなる見通しという。
　伊藤祐一郎知事は、昨年１１月の定例会見で「暫定税率が廃止され基本税率に戻ると、
道路財源が半分の金額になり、県の道路整備は進まない。鹿児島県の受ける影響は９０億円
ぐらい」と地方税収の減少分については言及していた。
　他方、０５年度決算に基づく県内４９市町村（合併前の旧自治体を含む）への影響額に
ついて同課は、総額約５９億円の税収減になると試算する。地方税に占める道路財源の減収
の割合は大半が３−８％台で、三島、十島、大和、天城、伊仙の５町村は１０％を超えている。
　県内では昨年の９月議会または１２月議会で、２５市町村が道路特定財源の確保を求める
意見書などを可決している。

>>460
筋？
はてさて。
費用対効果の高いバイパスや国道事業よりも地方道を優先する民主案に、
「筋」があるとも思えないがな。

更に、直轄事業の激減であまりまくった国交省役人をどうするのかも示してない。
仕事もないのに、給料を払い続けるんだろうな。一般財源でね。

ふむぅ…
私は軽に乗っててガソリン代は月６０００円程度です。シェルのクレカ使ってるので更に１�g辺り−５円だったと思う。
交通網完璧地域だからハッキリ言って車はタダの贅沢品だから売ろかな。
末端の土木作業員の日当も下がってるけど２重３重に下請けに仕事回してる大手が悪い…でも大手が居ないと末端に仕事が…
って鳥が先か卵が先か…になってしまう。
私は地方振興に繋がるなら寄付のつもりでガソリン税そのままでも良いです。
値下げ隊は値下げアピールして選挙に勝って衆参議席使って他の違う法案をバリバリ通すのが目的のようで危険を感じる。
私がもし２ch来て無いアナログ国民なら間違いなく減税万歳！張り切って民主に投票してただろう。
恐ろしい…

毎回思うが菅のパフォーマンスってあれ何とかならんの？
あれ明らかに国民馬鹿にしてるだろｗｗ

http://www.jaf.or.jp/image2005/20071207statement.pdf

この１０３５万人の暫定税反対署名を無視するくらいだからな。
これだけ追い詰められても利権から抜けられない自公では財政改革なんて永遠に不可能だ

「暫定税率廃止は影響大」　知事　県１０年整備計画に支障
　嘉田知事は１６日の記者会見で、１８日招集の通常国会で与野党攻防の焦点
となる「道路特定財源」の暫定税率について、「廃止されると、かなり大きな
影響がある」と述べ、暫定税率の維持が必要との考えを明らかにした。
　道路特定財源は、国と地方が使い道を道路整備に限って集めており、このう
ち５種類の税金には本来の税率に上乗せする暫定税率が課されている。政府・
与党は暫定税率を含む道路特定財源の税率を据え置く方針だが、民主党は暫定
税率の廃止を主張している。
　暫定税率廃止の具体的な影響として、嘉田知事は、県が策定作業を進めてい
る２００８年度から１０年間の道路整備計画「道路アクションプログラム」を
挙げ、「（道路の）新設はもちろん、交差点の改良もプログラム通りにいきに
くい」と懸念。また、民主党が道路特定財源の一般財源化を主張していること
には、「国民的議論が必要だが、自治体としては財源の必要性を訴えさせてい
ただくということになる」と述べ、反対の姿勢を見せた。

民主党の暫定税率の代わりの財源については・・まあいろいろ考えてるがどれもダメだ。

そのダメな民主を活性化させてしまった自民の罪は重いl。

１．暫定税率分を一般財源に回そうとした。つまり、暫定税率分で造る道路はいらないという判断をした。
ところが廃止論が出てきて、あれは嘘だよーんと覆してしまった。嘘つき。

２．都合のいいときだけ他国と比較する愚。高速料金など高いのはスルー。物価の違いも考えていない上、
アメリカなど日本より安いところはスルー。国民バカにしてんのか？

３．環境面において必要だというのなら、暫定税率をやめて新税を創設するべき。
暫定を恒久のものだとしようとしている。暫定の減税ｊについては、あっという間に廃止するくせに。

４．財源は？という問いについては、法人税でいい。企業は好調なんだろ？それとも法人税は、
恒久減税ですか？そうですか。

分割発注にして、地元業者に直で発注出せばもっと安く済むだろ
少し位予算減ったって問題ない

中国の新車販売が去年は８００万台で、今年が１０００万台以上だそうだ。
と言うことは、近い将来にガソリンは２００円台に突入し、最悪の場合、３００円になるかもね。

もうどうにもならないよ。
はやく燃費の良いクルマに乗り換えるべし。

各県の試算ておかしくないか？

県民の暫定税率とかの負担分が何処にも計算に入ってないぞ。

県単位とか市町村単位ばかりで計算してるけど、個人の生活でどれだけ潤うのか
も問題だな。

>>467
いや別に公共事業じゃなくてもいいですよ。
しかし、日本の社会の底辺の人材の雇用がなくなるのは事実。

それを社会保障で救うのか、農業への捕縄金拡充で雇用を創出するのか、
またその財源をどうするのかを民主が提示してくれればね。

ここちよい話だけしか言わない、負の面を一切言わない民主に反吐が出るだけでね。

ガソリン税に消費税掛けるな。

>>460
> >>455
> 例えそうであっても、暫定税率よりはマシだよな。筋が通らないもの。
>
> とりあえず、暫定を終わらせて利権を取っ払おう。
> その後の新税については、自民も民主も考えていることなのは同じ。使い方を監視しないとね。


その通り、それも分からん自民信者は本当に利権しか脳がないね。
金のためじゃなく、国の将来のために政治して欲しいもんだ。

政権は長く居座ると癒着が起こり腐れていくから政権交代が必要なんだ。
それが腐敗を絶ち、相互に監視させることで、良い政治につながる。
民主とか他の野党が政権とって駄目になれば、また別の党を選択するよ。
その時になっても自民が利権しか考えていなければ選択肢には入らないだろう。

今の腐れ利権の塊・自民と、それを手助けしている嘘つき公明は絶対支持しない。
それだけは断言出来る。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

もったいないババア〜お前もか

>>477
分割すれば、共通仮設費や現場管理費がアップするぞ。

格差是正（笑）

地方重視（笑）

国民の声（笑）

民主党総スカンでなみだ目ですね。
あなたの県の財政は大丈夫ですか？

正義の味方民主党みたいな流れあるが・・２,６兆もの金を他から持ってこなければならないんだからな〜
暫定税率付加したままでいいから維持費安く汁

>>483
＞物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。

法定の税率が決まった昭和３８年と今では物価が１０倍以上近いんだから、
２倍だって安いくらいだよ。
昭和３８年の値段に下げろ、って方がおかしな話なんだが。
給料を昭和３８年のレベルにしろ、なんて言ったら、基地外呼ばわりされるだろう。

>>485　ID:aFugV37H0
> >>477
> 分割すれば、共通仮設費や現場管理費がアップするぞ。


地元の土建やごり押し土建など
わざと低ランクの業者が
指名競争入札に入って仕事とれるように
無駄に工事を細かく分割しているのは無視かい？

まあ個人的には道路が出来て便利になっただけで、ＣＯ２の削減のため車には乗るなってことかな？

>>480
町村「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」
いやまったくまったく、負の面を一切言わないよな自民党ｗ

会社なら、社員の懐が寒い時は、
社員思いの社長なら金を出しておごってあげたりする場合があるが、
この場合は、一般日本人の懐がどんどん冷え込んで行く中で、
更に追い討ちをかけるように、まるで後一押ししてやれば
国民がより疲弊して自動的に死んでくれるみたいな
少しでも搾取しながらお金を取り続けようみたいな事を望んでいるように、
ガソリンが高い時期に更に暫定税率をそういう思考で継続みたいな
ケチ臭さと卑しさを感じるな。

財源を減らした方が本当に必要なところに金が回るようにる。

いよいよだね。本腰を入れて国民を騙す方向に舵を切るようだね。
日本のガソリン価格の半分は税金で高い部類だろう。
中国・北朝鮮などを盛んに取り上げては批判をして、
相対的に、自国は欧米のような民主国なんだと思い込ませる稚拙なカモフラージュが、
今の世の中でどのくらい通用するのか。
意外と通用しちゃうんだよな、これがｗｗｗ


この掲示板には悪霊がとり憑いている。
腰のところでつながった双子。
ねらーの鳴く夜には気をつけろ。
ねらーの啼く世は恐ろしい…　…　…

>>492
赤字の会社なら、給料やボーナスはカットされるし、
労働組合も反対はしない。
どういうわけか「国の労働組合」は国が財政赤字なのに
逆のことを言ってるわけだがが。

>>482
上から目線ワロタｗ
公明の連立は支持出来んが、民主党にもお荷物は一杯あるんですよ？ゆとりっ子には分からないと思うが・・

>>489
>無駄に工事を細かく分割しているのは無視かい？

面白い理論だな
だが、的がずれているなｗ
そのうちアフリカより良い飯を食べているとか
言い出しそうだなｗ

>>494
お前さんは民主にだまされている典型的な愚民じゃないのかｗ

日本のガソリン税は安い方だぞ？
欧州なんて日本の倍近いガソリン税を取ってる。

ソース　http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm

>>489
途中で投稿されてしまった。失敬。

私は、無理に分割して非効率になっているという指摘なんだけど。

同じ橋の橋脚ごとに入札とか、同じシールドマシンを使うのに7工区に分割されて、
その7工区の７つの地元企業の下請けが全てある大手ゼネコンだったとかね。

海外に行けば分かると思うが日本の道路の綺麗さは世界１ではないかと思う
車大国アメリカの道路以上に整備されている
そして標識、信号の類が日本は恐ろしく多い
地方へ行っても看板、標識だらけで道を間違える事は少ないだろう


それが良い事とは全く思わないけどね

>>480
僕は民主視点で廃止を語っていません。
あくまでもガソリン利用者として廃止が望ましいと言っているわです。
雇用減るのは、仕方ないことじゃないですか。産業として持ちこたえられない
わけですから。
大変だろうけど頑張ってくれって感じですかね。でも力のある企業はそれなりに
生き残ると思いますよ。公共事業が減ったから、お手上げですじゃ、経営者が
無能といわれるだけですよ

>>502
個人として言えば、税金なんてない方がいいな。
でも、それじゃ国や政治は成り立たないな。

そういう問題じゃないだろ
いい年してバカだなこいつ

>>499
これって中東の国とか無いのはなんで？

>>499
この話が本当でも嘘でも話のすり替えだろうｗ

おまえの家は貧乏
周りの家は普通
周りの家が普通だからガゾリン代普通にすると言う理論だろう
むしろ安いと
どこを中心に話しているのだ？誰が話の主人公なんだ？

>>502
あなたが、失業者の社会保障を別途負担する気概があるのなら、かまわんよ。

>>499
自動車取得税だの重量税だの諸々合わせたら、道路利権に供するための税金は膨大だよ。
自民党が票を買い取るための原資。税金で納税者から票を買う中華人民共産党＝自民党。

>>505
中東産油国はじゃぶじゃぶ石油が出てくるからタダに近いんじゃね。
日本もそういう油田があったらいいね。

>>506
日本は貧乏な国ではないよ。
周りの家も普通、この家も普通。
だからガソリン代も普通でいい。
それだけの話。

ガソリンの高い国。
それは韓国でしょう。
既に1500ウォン/1?を突破、今頃は1600くらいじゃないでしょうか。
日本円に換算すると、なんと約200円です。
あまりの高さにガソリンスタンドで「入れ逃げ」がすごく増えているとか。
さすが韓国。笑っちゃいますね。

特別消費税、教育税、走行税、付加税など税金の合計が、
販売価格の60％以上もあるためです。
---
日本もこうなるのはもうすぐ

トータルで車にかかる維持費が世界一じゃないの。
車検
保険
免許証更新手数料

>>499
お前さんは他人を愚民呼ばわりする前に、
ガソリン税以外の自動車関連税がどうなってるのか
スレを１から順に読んで理解する事からオススメするぞ

>>509
この記事のタイトルを読むと
「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」という事だが

>>508
それらの税金や高速料金代なども含めて、ようやく日本は普通の国なみ。
日本で問題なのは、税金の高さではなく、道路予算の多さ。
利権も予算とつながってる。
この予算については民主も別に減らせと言ってるわけではない。
特に地方では民主も与党として利権にたかってるから。

アメリカも減税するみたいだし、ここは思い切ってやってもいいんじゃないの？

日本の消費税一律5%は世界トップクラスで安いし、
企業に掛かる法人税率に至っては世界で最も高い。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%88%E8%B2%BB%E7%A8%8E#.E5.90.84.E5.9B.BD.E3.81.AE.E6.B6.88.E8.B2.BB.E7.A8.8E

「イギリスでは食料品には消費税課税されないから〜」という議論があるけど
外食とか外で買う弁当など普段お前らが食うものには英国でも普通に17.5%課税されるし。

殺人や強姦などの凶悪犯罪も他の先進国に比べて圧倒的に少ない。
ここまで恵まれた国、日本に生まれてなにが不満なんだ？
自分の能力や努力が足りないのを国のせいにするな。
日本国の足を引っ張るつもりならすぐに出て行ってくれ。

>>509
なんでタダに近い国を外すの？
イギリスやアメリカも石油湧くよな。量は違うだろうが課税してるわけで。
グラフからそういう国を含めないのは、日本は安い方だとミスリードを誘う為なのか？
湧かない国でも安い国もハズしてるのでは？という疑問も湧くよな。

>494
>この掲示板には悪霊がとり憑いている。
>腰のところでつながった双子。
>ねらーの鳴く夜には気をつけろ。
>ねらーの啼く世は恐ろしい…　…　…

いい味出てるねwww

そもそも租特法という特別会計の問題であり諸外国は関係ない（二重課税問題もですね）
30年も暫定措置が続くいて恒久化していることも問題であった
さらに特別会計は闇であり一般会計のようなガラス張りでないのも問題だ
またガソリンだけの問題でもなく、「特別会計」そのものを切ることからの論点ずらしには注意だ

次に安いからといってそれがどうした？
そういう比較は車全体のコストでしないと詭弁だし比較とは言わない

また仮に「安い」となっても日本国民のためにさらに安くすることがいけないことなのか？
よって諸外国に比べ安いというのはなんの理由にもなってない

ここまでデタラメが続くと、なぜ10年の延長が必要になったのかをみる必要もある
道路建設は車検の重量税でも賄われている

租特法は別立てで道路を作ろうということだ
そして昨年、国土交通省が1万4000ｋｍの道路建設をしたいから、その財源として延長してくれということ
つまり今回のことは「道路建設」そのものが不必要の可能性がある
または財政や経済情勢を見て凍結可能なのではないだろうか

いや租特法に戻ればそもそも減免措置用の法律だ
なぜ増税に使われているのだろうか、そういうところから正すべきかもしれない

◆世界のガソリン価格（2006年11月時点データ）
日本　　　130円
アメリカ　74円
イギリス　194円
フランス　176円
ドイツ　　186円
中国　　　81円
インド　　122円
ロシア　　77円
韓国　　　197円
サウジアラビア　44円
イラン　　　12円
ベネズエラ　3円

>>503
納得いく使われ方、納得する更新理由があれば、我慢しますよ。
僕の雑感は　>>160　に書いてます。

県民に税負担をさせ、県の道路を整備することと同時に税収も増やそうとする考え方が分からん。
魔法でも使うのか？
県民の税負担を減らして経済を活性化させて税収を増そうとか一切考えないのか？

官房長官、異例の「パネル」会見も…数値誤記でミソ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080118i317.htm?from=main3

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>520
ベネズエラw
さすが現代の社会主義国家w

だから何。
高いものは高い。

>>512
少なくともガソリン税が安いと信じこんでるお前さんが愚民なのは確定だろｗ
ほかの税金や予算などについても理解しているよ。

>>517
アメリカもイギリスも石油わくけど、そんなのではとても足りず、
大輸入国だから。

産油国と同じ税金にしろ、の方が荒唐無稽だろう。
あれらの国は国家で石油を管理して儲けている国だし、
日本は現実問題として資源のない国なんだから。

>>522
もう末期じゃないのかｗもしかしたらこの国

>>507
ぬるま湯に浸かってきた者の考え方って実社会とかけ離れてるよね
自分の足で踏み出す事は考えないのか？

こんなんでましたー
【政治】「日本のガソリンは安い」と熱弁ふるった町村官房長官、説明に使ったパネルの数値に誤記
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200674154/

中国のような共産国は、党中央が地方に予算を割り振って独裁政治をやっている。日本も大差がない。
徴税権という刀を振り回して、暗に脅しをかけ票を入れるように迫るのが、民主主義の皮をかぶせた自民党式の共産政治。
日本の国粋ってのは共産主義なんだよ、北朝鮮を見ても分からない奴はバカ。

ガソリンだけ下げても、真の弱者は救われないよな

>>488
＞昭和３８年の値段に下げろ、って方がおかしな話なんだが。

その頃の制限速度が今でもまかり通ってたりする件について。

>>499
笑った、町村の劣化クローンかお前

>>519

＞なぜ増税に使われているのだろうか、そういうところから正すべきかもしれない

もともとガソリン税は定額で、消費税や所得税のように物価上昇に連動しない税金。
そこで、物価上昇に合わせて、特別法で改定してきた。
「暫定」ってのはもとはマスコミ用語であって、法律にはそんな言葉はない。

物価が１０分の１だった昭和３８年の水準にしろ、の方がはるかにおかしいが。
ちなみに物価が３分の１だった３０年前からも、改訂されていないことから、
ガソリン税は世界でも安い方になってしまった。

>>528
スキルも能力もない人材は雇用先がない。
どこの国でも同じだ。失業者のいない国なんてないわな。
それを食わしていかなければならないのが「国」というもんだ。

>>526
石油が湧く国と同じにしろなどといった覚えはないし、各種事情を考慮して安いという話でもない。
単純に単価が安いか高いか、それだけの議論だ。
なんで話をそらすかな。

君が、「諸外国に比べて安い」という根拠にあのグラフを出したのだろ？
それについて、
日本より安い国を意図的に外した、ミスリードを誘う為の資料だな、という印象を述べたまでだ。

>>535
それを推進したのが国なのだが
つ派遣法

>>520
ヨーロッパが高いのは、ここ数年高騰したユーロの為替によるカラクリ。
日本人がヨーロッパに行って入れる分には高いが
ヨーロッパの人がユーロで払う金額は変わっていないのだ。

呑み会から帰って来たらスレ伸び杉。

道路はいらない。道路工事が欲しいんよ。

國滅びて道残る。
走る車も居なくなる。

どうやら、県の人たちって道路行政の失敗で国が滅んでも、
残ったアスファルトで県は生き残れるとでも思ってるみたいだ。

>>536
ミスリードじゃないんじゃない。
基本的にさまざまな統計でも普通は日本と同レベルの先進国との比較でされるのが普通。

世界のすべての国の給与比較でも出してきて、
「日本の給料は高い。中国なんて月収１万円だ」と経団連が言ってきたら、
それを妥当だ、とか言うのか？
普通それこそミスリードって批判すると思うがねｗ

>>538
うほっ。じゃあ意図的に欧州を含めるのは、騙すために他ならないってことか。

そして、意図的に中東やその近辺を外す。
なんという詐欺ｗｗｗ

>>77
最近見た中で一番おもしろい「風が吹けば桶屋が儲かる」だな。
妄想も甚だしいったらありゃしないｗ

今回の値上げ

１、原油の値段が上がる→石油価格上昇→石油製品価格上昇→石油利用商品の価格上昇
２、石油代替商品開発→開発コスト上昇→開発対象穀物など価格上昇→穀物関連価格上昇

なんだけどな・・・

日本のガソリンが世界一高くなるまでにあと何年・・・いや何ヶ月もかからないと思うんだがどうよ？

>>535
それなら土建屋食わす前に、フリーターや派遣、ワーキングプアを食わす方が
重要だろ
ワーキングプアに成ってから、出直して来いよ

>>540
早くタンポポをのせる仕事に戻れ

県の人達は海外へ逃げるに決まっているだろうｗ

外国と比べるのなら、
重量税は無くするんでしょう？

>>544
ガソリンが高い、のとガソリン税が高いのは別問題だろ。
ガソリンが高いのは石油業者とかの問題だろうし。

>>535
＞スキルも能力もない人材は雇用先がない。

そういう香具師はピックル工作員が元気を出させてくれるぞ。

努力不足自己責任だ！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!ってｗ

>>542
ちなみにそれでも日本の車維持費はヨーロッパの何倍も高い

韓国の197円が一番高いwww

しかし、このまま石油を使い続けると、地球に住めなくなるわ。
どうにも止まらないのかねーーー。

車検制度を撤廃しろ！

ていうかいつまでこんな狭い国土に道路作り続けるの？

>>547
>>550

日本の自動車税制は取得税とか重量税など車の取得や維持にかかる税金が高く、
ガソリン税など利用に関する税金が安い。
したがって、正論とすれば、世界より高い重量税や取得税を減税し、
安いガソリン税を増税するのが妥当。

今でも安いガソリン税をさらに下げろ、ってのは愚民を釣り上げるだけの衆愚政策。

>>552
そういうのは、なぜ比べないんだろうか？？

ガソリンの成分いつも一緒じゃつまらんから、

日替わりで変えてくれよ。

>>555
現状維持したいからじゃね？

>>551
韓国はガソリン無策で、すでに運輸業界やタクシー業界やSPAが沢山潰れて問題になってる。
日本も韓国なんぞの後を追いたくはないだろう？

>>554
だったら、税率が決まってる暫定なんて止めて、高い環境税などを課し、
重量税を廃止すべきだね。
暫定を続けるってのも愚民をつり上げるための、衆愚政策。
というか暫定を続けるって時点で廃止論より悪い。

ガソリン変わるエネルギーを見つけたら
それに税金つけるのかｗ
太陽税とかｗ

地方に道路建設は必要なのだろうか？
これは一部業者を潤すだけで地域全体への貢献はない

道路でなにが成長するのかがまったくないからだ
成長するものがなければ税収が増えないわけで、これでは意味がない
そもそも車が売れていないのに道路ばかり作って何に使うのだろう

いや話を戻し道路に限らずインフラは作ってしまうと維持費がかかる
よって道路を作れば作るほど実は地方財政を圧迫していくのではないだろうか

だが富の再配分は必要だ、問題はそれを道路建設で渡すことだろう
地方は自主財源がなく苦しんでいるわけで、自由に使える金を渡せばいいだけではないか

地方が望んでいることも税収増につながることのはずだ、なぜそれが実現しないのだろうか
国が余計なことをするだけで道路が欲しくてたまらないわけではないはずだ

いや租特法というのがミソで時限措置であり不透明会計だからですかね
つまり時期が来ると既得権益者が延長を求め永田町に参拝してくるとなる

政治家は票（金もか？）、官僚は省益
これらを得るために存在している既得権益というのが正体なのでしょうか

そうでなければ30年も暫定措置にせず、一般会計にしてますよね
そして一般会計での問題はガラス張りということでしょうか

>>555
> >>552
> そういうのは、なぜ比べないんだろうか？？


都合が悪いソースは与野党区別無く出さないよ。
でも、自民与党は国を預かっている政府なんだから、
国民が判断をきちんと出来るよう都合の良い部分だけ出すのは良くないね。
暫定（臨時）、公約を忘れたとかいう自民政府だから、何をやっても偽装、信に値しない

えっと、公務員の給料あがったんだっけ？

>>559
そもそも法律に「暫定」なんて言葉はないよ。
石油業界などが値下げしろ、ってところでその言葉を使い始めただけで。

物価上昇に合わせて、特別措置法で順次改定してきただけ。
消費税や所得税のように、課税標準×％ならそういう問題は無かっただろうけどな。

どうも大衆の大部分は消費税と同じ税金と勘違いして、
「本来５％のところを暫定で１０％」とでも思ってる人が多いのではないか？

日本で外国と言えばアメリカだろ
アメリカは日本よりずっと安い
日本より高い国を見つけてきて安いとか言ってるんじゃねーよ

本来一バレル＝７０ドルくらいが適正だろ。
投機であがってるだけ、すぐ下がるよ。

情けない国だ。

>>560
ビールだってそうだった。
発泡酒にかかる税みたいなもんだ。

>>564
おお、俺もその一人だな。
どっちにしろ特別措置法なんて期限があるものは止めるべきだろう？

>>548
> ガソリンが高い、のとガソリン税が高いのは別問題だろ。
> ガソリンが高いのは石油業者とかの問題だろうし。
ま、そうだが・・・
ガソリン税＋揮発油関係税？＋消費税＋の多重課税ジャマイカ？

ガソリン税→道路族用
揮発油系税？→石油関係の行政機関の天下り資金
消費税→一般会計

じゃね？どうよ！

暫定税率ができたころのガソリン代いくらだったか知ってるか？

>>561
なんか勘違いしているようだが、暫定だろうがなんだろうが、税収はすべて一般会計として計上されますよ。
一般会計の中の歳出を別枠で管理するのが特別会計。

一般会計と特別会計は税収で切り離されているわけではない。

>>545
なんで、好きこのんでワーキングプアに。

ワーキングプアいえども「ワーキング」があるから、
国家財政の負担が軽く済んでいるんだな。

>>570
＞一般会計と特別会計は税収で切り離されているわけではない。

その割に国会議員でも全貌を把握できないってのはどうなんだ？ｗ

>>564
時限立法ってやつでしょ。期限が来たら、おしまいでいいじゃん。
大体この議論を政府が今時していることに強い違和感を感じる。

>>567
税金については、憲法で税率、課税標準、税額など細かく法律で定めないといけないと定められてる。
かといって、税金の種類は膨大にあるから、その時々で法律改定してたら、それだけで国会はパンク。
だから、税率とかの金額を変えるときは、租税特別措置法でその部分だけ変更してきた。
普通の政策なら大臣がハンコ押すだけで改定できるんだけどね。

>>568
整理とかはすればいいと思うけど、問題なのは結局「いくら」じゃないのかね。

>>571
土建屋で飯食えなくなったら、転職すれば済むだろ

寝ちゃったのな民主の人。
自民の人オヤスミ。

>>573
まあ自衛隊派遣みたいなものなら分かるからなあ。
状況も変わるだろうし、シビリアンコントロールの面だってあるが、

３０年も状況は変わってないって考えてるってことだよな。
さて、３０年前とどう変わったのか。

単に思考停止しているようにしか見えん。
こうやってねじれ国会によって、ようやく考える気になったみたいだが、
その内容も、どれもお粗末。
民主も相当ダメだが、自民もなぁ。もうちょっとなんとかならんのか。

>>572
それは国会議員に能力と意欲がないから。
防衛庁問題でもわかったように一般会計だって政治家はノー天気。
税金のことを細かく審議するより、スキャンダルとかを叩いた方がマスコミも騒ぐしな。

>>573
期限が来たら、また改定ってのが趣旨だよ。
年金や公務員の給料、最低賃金、医療報酬が１年ごとに改定してるようなもの。

>>578
＞それは国会議員に能力と意欲がないから。

困ったときの個人攻撃か？
あんまり笑わせるなよ腹が痛くなる。

公開されてる資料でわからないようなら隠蔽しているとか取れないが
ソースってどこにある？ｗ

>558
しかし原油が枯渇するまで、もう止められないね。
ベネズエラの３円って・・・コリア、ダメだ。

いくらガソリンを節約しても、安くしても、いずれ死にそうwww

今年の夏に最高気温が４０℃超えて、
大規模干ばつとか起こればわかるのかな・・・。

また、詭弁と政府に都合のいい一面だけのデータだけを見せて安いとほざく政治家とそれを
作成する腐れ官僚どもの悪巧みはもうお見通しだっての。
日本独特の経済構造上の問題とか考えたら単に比較値段が多少安いからって意味なし。

ガソリンで無駄な税金搾取して国民に還元されず族議員とその取り巻きで食い潰す魂胆バレバレ

>>565
> 日本で外国と言えばアメリカだろ
> アメリカは日本よりずっと安い
> 日本より高い国を見つけてきて安いとか言ってるんじゃねーよ


腐れ自民は、アメリカの犬だから、海外と言えばまずアメリカ基準。国内は利権基準。
例：テロ特無料ガソリンスタンド
→産油国でない日本が、石油高騰の折、産油国であるアラブ諸国の近くまで行って、そこから油を買い、産油国のアメリカに給油
→産油国でない日本が、石油高騰の折、高くなったガソリンや軽油を国民には有料で給油。暫定廃止しないで、土建（＝国内のアメリカ）のためにむしろ余計に金払えという

都合が悪くなると、他の国適当に探して説明（裏で制作してたの、天下り予定の官僚と役人）

>>577
＞３０年も状況は変わってないって考えてるってことだよな。
さて、３０年前とどう変わったのか。

とりあえず、物価が３倍になった。
鉄道運賃（国鉄→ＪＲ）なら、最低運賃が３０円→１２０円など、３倍以上になった。
でも、ガソリン税は５０円で据え置き。

そりゃ、鉄道バスが廃れて、マイカーが増えるわけだ。

もうさ、自民党も特亜外交じゃウンコなんだから民主党で良いよ。
外交何座どっちも同じ。

欧米の方が安かった気がすんだけど気のせい？

>>585
ヒント：ユーロ高

>>580
１０年くらい前にベネズェーラに１ヶ月ほど滞在したが、
インフレがすごかったけどな。
地下鉄の切符の自販機があるんだけど、誰も使わずに
窓口にずらりとならんでいた。

自販機がコイン専用だったがインフレで切符がコインで買える
値段ではなかったから。

>>579
税金の使用の用途は予算委員会、さらには決算委員会で公表されるよ。
よほどの機密性の高いもの以外は。
あと道路予算は地方もかかわるので、地方自治体にも公表される。
共産はともかく、民主はほとんどの都道府県で相乗り与党だから当然知ってる。

政府悪玉論、悪代官論は「水戸黄門」みたいで面白いかもしれないが、
何がなんでも悪玉というのはどうかと思うな。

>>583
それをなんとかするために、
やはり廃止して新税創設位やらんとダメだな。
目的が道路建設じゃなくなるわけだ。環境面を考えるとか、そっち方面。


でも鉄道バスが廃れ、マイカーが増えるってのは、
一般電話が減り、携帯が増えるとか、
そしていずれは、発電所が減り、家庭での自家発電が増え・・
という流れの一つなんだよな。

>>494
中国や朝鮮の悪い部分を取り上げるのは、騙す為でもなんでもなく、
本当に悪いから取り上げてるだけなんだろうが、
欧米のような民主主義国家と思い込ませて騙してるのは正解だと思う。
表向きは民主主義国家を気取った、独裁的な利権団体が複数居る国家だろうからな。
そういう連中の多くは、パチンコ消費者金融勢力、
パチ屋等も建設するヤクザゼネコンと道路族、カルト創価統一宗教等の
総連民潭を始とした在日勢力なのだろうが…
日本は、アメリカにとって極東アジアの防波堤のような役割と伴に、
世界に平和的な民主主義社会を造るという点では、
アメリカやそのバックのメーソンのような組織の人々にとっては
モデル地区的な存在なのだろうな。
そういう高い次元での倫理と社会の秩序を保った
個人の自由主義社会を目指して来た訳だが、
そこに居る個人や組織に多数ヤクザや在日や、特亜の特に半島系スパイや
半島系カルト宗教の利権団体がいて、
戦後にアメリカが統治した時、一枚この勢力をかませたままにしてしまったのが
日本の不幸であり失敗だったんだな。

道路族専門の資金調達口って結構あり過ぎだよな。
ガソリン税の他に、高い金出して造るだけつくって
何時までも高く取り続けて営業者やトラック等を容易に通さず
社会資本整備として見合ったほど有効に利用させていないハイウェイとその料金。
車購入する時の重量税や取得税などの税金。
毎年払う自動車税。車検料。
保険料。運転免許更新料。

暫定税率を含めて今こそ見直すべきだわ。

小沢代表「補給支援特租法なんか興味ないからボクは帰るよ〜」
小沢代表「国民にとってもボクたち民主党にも大事な法案じゃないんだよ〜」
小沢代表「ボクは首相や大臣なんかよりもずっと忙しいんだぞ〜」
小沢代表マスコミに逆ギレして「国会なんかより選挙のほうが
大事なんだよボクは〜」

通常国会が大事じゃないという政治家が代表を務める民主党に
政権を任せたら、この日本は大変な事になると思う。

>>588
で、納税者には公表できませんってか。

一般会計と切り離されてないって証明すら出てこないじゃん。おまいのソース無き妄想だけでｗ

＞何がなんでも悪玉というのはどうかと思うな。

おまいらボランティアじゃねえんだから性善説って訳には行かんだろｗ

>>589
本当は妥当な税金とは、という観点で議論してほしいのだが、
民主は選挙目当てに減税しろ、財源しらね、の無責任な政党だからな。

大衆はいつの時代でも減税を喜び、増税を嫌う。
ローマの皇帝なら、財政を立て直した皇帝は庶民から石を投げられ、
今日無能暴君と評価されているカリグラやネロは減税で拍手喝采だった。
日本でも増税の徳川吉宗は農民から憎まれ、減税の徳川宗春は庶民から拍手喝采。

愚民を釣るのはいつでも減税論だ。

>>591
所信表明演説直後に「僕やめるよ〜」
って総理大臣もいたよね。

おかげで大変なことになってるよね、自民党は。

>>593
大衆は愚民。そしてきみは選ばれし者ですねｗｗｗ

>>592
一般庶民だって政治家が引っ張り出せば知ることはできるよ。
社会保険庁でずさんな使われ方をしてたのを長妻が引っ張りだしたようにね。

一般会計と切り離されて無いって何のこと？

＞おまいらボランティアじゃねえんだから性善説って訳には行かんだろｗ

なんでもかんでも悪玉論ってのは幼稚ってことだよ。
是は是、非は非ってのが大人の議論だ。

>>593
そうだな。民主がダメなのは分かってるが、しかしそんな駄目な集団を
活性させた自民党の罪は重い。

ちゃんと見れば、自民党は法人税を着々と減らし続け、
これからは消費税を上げようとしてる。
実に大企業に優しく、大衆に厳しい党だと分かり、立派でさえあるね。

まあ、環境の問題と言いつつ、税制を変えず道路を造り続け環境破壊を行うという点に於いては
もうちょっとなんとかならんのかと言いたいが。

>>570
マスコミ用語や暫定がなんだって？
そういうことを言うならガソリン税とか使うな

あと一般会計がなんだと？、というか勉強して出直して来い

＞サラたん

おまえさ、そんな面倒な事して価格統制するなら、米や麦と同じ方法で一旦国が全量買い上げて
放出価格を一定にすりゃいいだろ。

それをしないのは、揮発油税を特定財源として分離して徴収したい、自民党、公明党の道路族と
土建屋の結託によるもの。

そもそも地方が困る地方が困るといってるが、道路整備に指定した金渡すいまのシステムをやめて
地方交付金で一括で渡せばいい。
その交付金からなにをどれぐらい使うのかは地方の行政の長の判断にする。そしてその使い方を
地方の有権者が判断する材料にする。

民主主義を否定している自民党、公明党からはでてこない発想だろうけどな。

>>596
＞是は是、非は非ってのが大人の議論だ。

おいおい非だろ。業務なんだから。

十分な資料も出さずに「やってます！やってます！」って口だけ舛禿かよｗ

>>596
＞一般庶民だって政治家が引っ張り出せば知ることはできるよ。

隠蔽体質そのまんまだなｗ

>>594
> >>591
> 所信表明演説直後に「僕やめるよ〜」
> って総理大臣もいたよね。
>
> おかげで大変なことになってるよね、自民党は。

同意。
政権政党ってのが自民の偽装。
よくある自民支持者の論点のすり替えの反論だしね。
総理の国会逃亡・放り投げと
野党党首の議決時の退席と、どちらが国政に大きな影響を与えたか考えれば分かること
どちらも悪いが、安倍は議員辞職もんだ

自民信者には野党の細かいミスを叩くことしか、
欲求不満のはけ口はないみたいだね。
自民党は大きなミスがたくさんありすぎて、ここに全て書ききれないくらいだ。
野党批判するより与党のバカさをどうにかして欲しいね、もし自民の党員なら

>>1
次は自民党に絶対入れない

>>597
＞そうだな。民主がダメなのは分かってるが、しかしそんな駄目な集団を
活性させた自民党の罪は重い。

というより、マスコミだな。
かつて小沢が新進党党首時代、やはり選挙目当てで「所得税住民税半減」を主張したときは、
マスコミはこぞって、「無責任な政策」とコテンパンで、結果選挙に負け、新進党は解党に追い込まれた。
が、今は２大政党制を定着させるために、批判を差し控えている。
結果、税金は安けりゃなんでもいい、という愚民が民主に入れる。

＞ちゃんと見れば、自民党は法人税を着々と減らし続け、
これからは消費税を上げようとしてる。

世界中で法人税減税競争してるからな。
欧州でもドイツが４０％→３０％に減税をすることになった。
どこの国でも、世界からカネを投資してもらわないと経済が成長しない。
今の株暴落も、今は世界からの投資が日本から逃げ出してるからだし。

県が出したコメントに道路特定財源廃廃止による税収減を、何とかして欲しいような
事言ってるが、お前ら何処に目付けてるんや！と言ってやりたいよ
お前らそもそも、県民一人一人の生活を、豊かにするのが、仕事だろ
去年の定率減税廃止と、生活必需品の値上げで、生活維持費は増えてるんだよ
で今年も値上げラッシュだろ

何処見てるんだよ！　誰見て喋ってるんだよ！
耳傾けるのは、選挙の時だけかよ！

>>604
良くも悪くもアメリカ型を目指しているらしいからね。自民党は。

ところが高速料金のように他国と違う例があったり日本に合わないことがあるように、
失策を隠すために他国の例を挙げて騙すことは、そろそろ止めないといけないよね。

そもそも前回の郵政選挙で当選した自民党衆議院議員はほとんど
そのことだけで当選したんだ。
国民の代表として他の政策をを議論する資格はない。
とっとと解散して次も当選できたら話を聞いてやる。

>>594
そういえば安倍ちゃんがインタビューに答えて
「小沢さんはちゃんと出てきて欲しいですねぇ〜」みたいなこと言ってたが
おまえが言うｎ

>>600
業務なら常に非なのかよｗ

じゃ、イチローも野球は業務だが、「４割打てないのはけしからん」とでも言うのかねｗ

>>601
政治家は国民の代表なんだから、政治家が仕事としてやればいいんだよ。

>>602
安部は辞めたんだから、小沢も党首を辞めればいいわけだな。

>>603
庶民は自分の生活レベルでものを考える。
政治家はそれと全体を考えないといけない。
その立場の違いだろう。

町村官房長官がガソリン価格のみの意味のない比較で
これで納得するだろうと国民をバカにしてる事についてどう思う？

>>609
＞じゃ、イチローも野球は業務だが、「４割打てないのはけしからん」とでも言うのかねｗ

試合に出ることが仕事だろ。ある程度の成果は期待されてはいるが。

てかゆとりかよ。orz

>>610
いや、国民をバカにはしていない。
自分がバカなだけだ。
しかも気づいてない。
数値も間違えてるしな。

>610

まー、ボード持って説明する意欲はかいたいと思う。
どういう内容かきちんと聞いてみたい。

>>611
は？
選手は結果も出すことも「仕事」だがｗ
どこぞの国みたいに、オリンピックに世界で一番多い人数を税金使って送りこんで、
結果は出せず、「参加することに意義がある」と言い訳するのがまともだと？ｗｗ

>>610
また　国賊自民党の“偽装”　“国民を馬鹿にした態度”がでたなとおもいました。

後に「自民党が大変な時期だったので、ついいっちゃったというかｗｗｗｗ」と誤魔化すつもりなんだろ。

怒り心頭きてる、国民生活は逼迫して切羽詰ってるなんて全く感じてないお方だし。

そんな町村氏だが実家の町村牧場のアイスクリームは誠実につくられてて、美味しかったんだよ。

>>610
バカにされすぎだよな。

なんだこれマジで腹立つわ…

>>613
しかし一般企業の取締役レベルのプレゼンがあれなら、その企業は倒産するよなｗｗｗ

えっと、それが官房長官だと倒産するのはどこなんだっけ

>>610
自民議員だろうが信者だろうが日本国民を愚民扱いする党には
絶対票は入れないね。日本人として

>>618
それは民主党だろうｗ
特に小沢ね。

彼の夕刊フジでのコラムなんて、「国民は馬鹿あほ」のオンパレードだぞ。
さすがにそれが単行本化されたときは、その部分はカットされたが。

減税って言えば票が集まるなんて愚民扱いしてるからだよ。
ま、実際それに乗ってしまう愚民も多いが。

>>619
そう、大半の大衆は愚民だ。
でも、その愚民をこんなにも怒らせてる政治家はおそらく
とんでもなく無能だ。

>>619
その口が言っても説得力ないぞ、選ばれし者くんｗｗｗ

民主党は完全に国民を小馬鹿にしてるよね。
その民主党の小沢代表が「国会よりも選挙のほうが大事なんだよボクは〜」
通常国会よりも選挙のほうが大事なんだそうだね民主党は
減税も選挙に勝ちたいが為だけの甘言だね。
民主党が政権とったら消費税上げるんだろ。

>>46
なんで？

>>620
政治家というものは、必要な政策は愚民を怒らせてもやらないといけないこともある。
小沢も与党時代は、官房副長官として消費税導入したり、細川時代は国民福祉税で国民を怒らせた。

減税はどんなあほな政治家、タイゾーやぶって姫でも簡単にできる。愚民は減税は喜ぶからな。
増税は有能な政治家、一流の政治家が政治生命をかけないとできない。サッチャーでさえ大変だった。

政治家の有能無能の１つの物差しと言っていい。

>>622
福田も消費税あげるっていってるけど？？？。

>>619
嫌いなんだろうけど、よく研究してるね。
雑誌のコラムをちゃんと読み単行本までチェックするとは。

２ｃｈでの活動のための情報収集か、それとも単なるツンデレかｗ

>>626
ごく普通に政治に関心のある国民の一人だよ。
５大紙とゲンダイ、フジは読んでる。

小沢が夕刊フジのコラムを単行本化すると聞いた時、
「あれを本にするのか？」と興味しんしんだったので
立ち読みしたｗ
さすがにカットしてたｗ

そのわりに、日本の公務員の給与は諸外国と比べて高いとは言わないよな。

>>628
公務員は自民、民主の２大政党を手玉にとる日本最大の圧力団体になっているからな。
保守２大政党制で国民の生活がよくなるなんて幻想。
実際は、票を持つ大組織へのサービス競争が起こり、普通の国民は置いてきぼりにされるだけ。
アメリカがそのいい例。
２大政党なら保守と左系の２大政党じゃないと。

つーか
ディーゼル、カブ、軽

などなど
日本にはあるのに自称金持ちが
北朝鮮核支持パチンコしか娯楽に使わないからな

まあ政治家や公務員ってのは職業の貴賤で言えば「貴」に分類される職種でしょ。
逆にマスコミなんかは大衆迎合的な部分が強く、時に「貴」に楯突くような
大衆揺動をして金を稼ぐ賤業だと言われる。

日本の野党のレベルが低いのは、この賤業的部分が非常に強いから。
建設的な対案でしっかり勝負していけない。

民主党は減税など国民の心をくすぐる甘言ばかりで消費税等については一言もなしか。
小沢代表をはじめ民主党はずるいし、国民を小馬鹿にしてるよな。

>>624
やんや、やんや(パチパチパチ)
高尚な演説中悪いが、もう１つ大切な事を忘れてるぞ
増税は政治生命を賭けたくなるほど利権が絡むって事だ

>>633
利権が絡むのは予算。
増税じゃないな。あくまで間接的。

だから、利権と政治生命の両方を確保するには、国債をばんばん発行して、予算を確保するのが簡単。
国債は将来の子孫への増税だが、将来の子孫には「投票権」がないから、政治生命の心配はないｗ

最近また民主寄りの発言が急に増えてきたのは、もう選挙が近いと本部から
指令がいってるのだろうか？小沢たたきを打ち消すために町村たたきを始め
るし。

誰か本当に日本はガソリンは安いのかな。産油国のアメではリッター￥80位だと聞いたけど。

>>635
こんな出来の悪い小学生なみの数値を間違えたフリップを出せば
叩かれて当然だろ。
自民党員でもあきれてる。

>>635
信者だろうな。

各選挙での出口調査を見ると、民主支持層の民主候補への投票率は
公明、共産と変わらない「忠誠心」がある。
層化信者、共産党員、民主信者は似たようなもの。
池田大作が批判されたら、創価信者も似たようなことをするだろう。

ないない。
自民が酷すぎるからミンスに流れているだけでしょ
そうして煽っているうちに自民シンパいじりの面白さを知ってしまったのもあるだろうし

>>639
それはたぶん、世論調査などでは「無党派」を名乗っていると思われる。

前に「俺は民主党結成以来、民主党に投票している無党派だが〜」というレスを見つけて藁田。
さすがにそれは信者までいかなくても、支持者名乗れよ。

>>638
浮動票の愚民が民主に入れてるんじゃないのかよｗ
でも層化信者は上から命令さえされれば、選挙区で自民に入れるんだよな。
あれは凄いと思うぞ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>641
浮動票の愚民は一部を除けばそもそも政治にはそんなに興味はない。
知ってる政治家も総理と官房長官、自民幹事長、野党のトップくらい、って人も多い。
そういう人はマスコミの誘導とか、減税ばらまきなどで投票するだけ。

ま、忠誠心、党の候補なら「かかし」でもいれかねない、民主信者も創価信者も似たようなもんさ。

実際誰も調べないだろうと思ってこんな発言か
もしくは知ったかぶりか


どっちにしろ相当な馬鹿だな

こんな政治家をマッチーとかいって支持している
ニートウヨｗ

>>645
こんな詐欺民主党を支持してるニート工作員ｗ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

そもそもなんでこんなガソリン高くなったの？中東情勢？先物バブル？中国？
あと何ヶ月くらい続きそうなん？もう安くなることはないんだったら車売った方がましだぜ
まだ一年も乗ってないけど・・・

>>647
車は今は全部売り払ったほうがいいと思うぞ
さらに石油製品価格あがること決まったから

>>643
>ま、忠誠心、党の候補なら「かかし」でもいれかねない、民主信者も創価信者も似たようなもんさ

そこに自民は入らないんだ。さすが忠誠心ｗ

だから暫定税率を暫定で廃止しろ
その間は暫定で道路工事は中止しろ

暫定だから問題ないだろ

>>649
民主党候補が当選する法則として、９−６−３の法則というのがある。
つまり民主支持層から９割以上、無党派から６割以上、自民支持層から３割以上取ったら当選という法則。
自民支持層の忠誠心は民主、公明、共産に比べると弱いな。

>>650
で？民主党は暫定撤廃しても一年後には元通りですが？

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

ニートウヨって記事の中の日本語も読めなくなったのかｗ
さすが、ゆとり、ニート、アニオタのトリプルコンボウヨだなｗ

自民には入れね
誰が入れるかクソったれが
民主ガンバレ

公務員の人数減らすか、給料下げればいいのに。
このへんは海外と比べてどうなんかね。

民主どうした？
珍しく仕事してるし。
税を減らして目指せ小さな政府。←本来小泉自民の仕事だがな(否福田自民)

土建屋工作員大杉

>>656
税を減らして、カネばらまき、目指せ国家破たん、じゃねーのｗ

------------------------------------------
皆さん、柔道整復師という資格をご存じでしょうか?
接骨院・整骨院というと、馴染みがあるかもしれません。

骨折・脱臼は殆ど扱う機会がない接骨院（柔道整復師）が、
保険適用にできる“打撲・捻挫・挫傷”だけで国民医療費の１％にあたる
３千億円もの医療費を使っています。

このような異常な実態の背景には、
接骨院による医療費の不正取得が存在しています。
つまり、肩こりや慢性の腰痛・膝痛といった保険が使えない症状を
病名を偽って、保険請求しているのです。
その証拠に、接骨院から出されるレセプトでは多くの患者が
全身３〜５ヵ所を同時に捻挫し続けています。
これは一般的な医学常識とは大きくかけ離れたものです。
切迫した医療財政のなか、柔道整復師は不正によって多大な利益を得て、
国民医療費に打撃を与え続けています。
その不正によって取得された医療費は数兆円にのぼると推定されます。
接骨院は、日本の医療制度を食い潰すシロアリのような存在なのです。

皆さんの地域に大きな接骨院はありませんか？
一体、どのくらいの国民医療費を不正に取得しているのでしょうか？
皆さんは、接骨院（柔道整復師）による国家的犯罪を看過されるつもりですか？
------------------------------------------

>>648
マジですか・・・
ガソリン糞安くて高速道路無料でバカンス４，５週間とって国境越えて・・・
そんな国に住みたかった。。。

>>658
税を増やして、カネばらまき、目指せ国家破たん、と選べるじゃねーかｗ

>>657
土建屋風情はここまで高等レベルの議論はできん。
あほ、馬鹿、がんがれくらいしか工作員は言えない。ｗ
お前さんみたいにｗ

>>660
そんなあなたにアメリカ。

他の先進国より安い？
じゃあ、他の先進国の平均まで引き上げてもらいましょう。
勿論、他の部分も同じ水準に。
重量税などの自動車関係の税金は大幅値下げになるし、高速はタダになるし・・・・

>>663
ガソリン税を今の５０円→８０円にすれば（本体も含めて２００円くらいか）、ほかの国並になるけどな。
環境問題への配慮から考えも、取得にかかる税金類は廃止して、ガソリン税を上げるのは正道だと思う。
ま、民主にそんなことできるわけないが。

自分達に都合のいい外国の一部税制を取り上げるが、不都合な真実は言わないのが自民党

>>664
自民はもっとできないじゃんｗ

>>665
それはどこの政党も同じ。
ただ、自民党は実際に政治を運営しているので具体的な結果が出るから批判はされやすいな。

民主党の場合にはホラでも具体化しないから批判されにくい。
でも、世論調査では民主中心の政権支持が自民政権支持より多いけど、
間違いなく最初に具体化する「小沢総理」には反対する人が８割とかなってるのは摩訶不思議。

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>666
自民の方はまだ政権責任政党だし、国民受けを狙った減税なんて言えない分、可能性があるかな。
年金消費税もマジメ男・岡田は「ちゃんと３％の消費税増税を国民に説明すべき」と主張したが、
「増税なんて言ったら票が取れない＝選挙に勝てないだろ」と小沢に一蹴されたし。

自民だけは絶対にありえない
もう我慢の限界

>>669
道路特定財源を確保したいためのパフォーマンスですけど・・・

ガソリンが安くなれば、燃費の悪い車に乗ってる連中が一番得だな。
ガソリンが安くなるって喜んでる貧乏人は、それを忘れてないか？

>>671
別にガソリン税が半減しても、建設国債を発行すれば予算は確保できるさ。
利権政治家にとって重要なのは予算だよ。

> 町村氏は「評判がよければ続ける」とご満悦。
はい、今回でおしまい。

>>672
誰が一番得とか関係ない。
車に乗ってる人間はみんな得。

燃費がいい車に乗ってる人は少ししか得しないから
こんなのは駄目ですよとか、もしかして、そういうのを狙ってんの？ｗ

ほんの数年前まで100円切っていたのに、今は160円だからな。

>>675
まあどっちにしろ一年で終わりだけどなｗ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>675
さすがにその言い分で納得できる馬鹿はおるまい。

自民党と官僚は口が達者な泥棒。
そいつらが法律作って、そして運営して徴収分配していんだから最悪。

こういうことやるからバカにされるんだな、日テレと同じ。

諸外国といちいち比較すんなや自民
だからなんだっつの
高いもんは高い

ついでに、自動車関係の税金額と各種有料道路料金も比較説明お願いします。

ガソリン税下げれば、それだけで投機の買い材料になるからなｗ
下げた分ハゲタカファンドに上前跳ねられるだけでしょ。
ガソリンの値段を下げたければ、金利を上げる方が良い。
でも今のタイミングでは出来ないだろうしなｗｗｗ

いやーこのコピペが見事なまで民主工作員にスルーされるとはｗ
さすがミンス信者の幸せ回路は違いますなｗ


■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

比較するなら高速代も一緒に語れや

ドカタ死ねよw

日本の公務員給与は諸外国に比べて高い（実際世界一高い）
を語れよ。ガソリンだってアメ公１ℓ９９円だってのに日本は公務員の利権で
全てが非効率。

コイツはバカなのか？
それとも民衆をバカにしてるのか？

こんなのが官房長官で今の内閣が長期政権になるわきゃ〜ね〜

町村はこのプレゼンで、「そんなに高くないんだったら、暫定税率続けてもいいか」っていう世論が形成できると
本気で思ってたんだろうか？

説明されて分かったことは、政府の出すデータってのは都合の悪いことを省いたもので、こうやって堂々と国民を騙すんだ
ってことだけなんだけど・・・。

花粉症は国のせい。
家が狭いのは国のせい。
それで支持しているから異常すぎる。

いっそのこと税率上げちゃえよ。
自動車自粛になって地球に優しくなるよ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
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地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

底辺労働者の最後の砦だから必要じゃなくても守らなきゃいけないなら
また石炭でも掘るか？利権が絡まなきゃ守ってくれないんでか？

>>689　国民は本当のバカだと思ってるｗ　２ｃｈなどが出来て国民が横のつながりを
強めたことをまったく理解していない。

愚かな大衆を率いる愚かな指導者か…
政府イラネ

>>691
いや、暫定税ってのは道路特定財源であって道路にしか使えない。
暫定税率上げて集まったお金で道路造りまくって、
ガソリンは高くて車は乗らなくなるってのはねぇ。
なんの為に道路を作ったのか意味がわからない。
町村もその辺の矛盾を言わないとな。
諸外国は道路特定財源なんかじゃ無いから。
都合の良いところだけを言って、国民騙そうとし過ぎると
反発くらうだけ。

町村みたいのが政治やってんだから、日本は終わったな。海外の充実した医療制度を真似するなら、まだ税金払うのにも納得できるけどな、くだらない比較してんじゃねぇ！つうの。バカ議員はとっととシンデクレ。

アメリカは大幅減税だっていうのにな('A`)

えらい人（笑）にはわからんのですよ

米国は減税し日本は減税せず、
さて来週の株式市場が楽しみですね。

国民投票してみればいい
道路に使う金が減ってもガソリンを安くするか、税金そのままで道路作るか
不満でても自分達で決めた事なら文句いえないでそ

地方では県会議員ヤ市会議員に土建屋が沢山名を連ねているが、
税金を頼りにしてる事業など産業ではない。
本物の産業を育てない限り地方の活性化は望めないのは政府も分かっているだろう。

国民に問えよ。

改革交代をまた世界にアピールして、
株安を進めるつもりか。

日本では道路整備財源として、国民から消費税を含めると10種類もの税金を取ってる。

その額は　年　間　９　兆　円。

この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の全ての合計の　 ２ 倍　に達する。
日本では税金と通行料金を合計すると１２兆円になる。これは消費税にも匹敵する金額。
イギリスなどは、年間１兆円の予算で、一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやってる。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/

都合のいいとこだけ欧米と比較するなよ。
日本の道路整備費はイギリスの１２倍だぞ。利権の温床になってるからじゃねえか。

こんな低能官房長官に官房機密費まかしちゃっていいのか？
自宅の改修とかに使ってそうだな。

じゃあ諸外国と比べてクソ高いモノを安くしろよ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>705
予算はそのまま減らしません、って民主党も利権にすがっているんだね。

自民　利権
民主　利権＋選挙目当て

民主の方がたちが悪いな

３月から準備開始。
暫定税率が一時的に切れる４月１日からは、どれだけ取り戻せるか？ガンバレ

>>709
減らすって意味でしょ無くさないだけで。
自民は到底支持できんわカスの巣窟だから。

くされ自民が。

>>711
そのままです、地方には迷惑かけません、と言いまくってるが？
どうせ、低能工作員は民主党が小泉内閣のときに、高速道路建設推進国会決議を
自民公明を誘って可決して、小泉内閣に突きつけたこともしらないのだろうｗ

免許取得に何十万もかかるの日本だけ
２年ごとに車検受けさせられるのも日本だけ
全部外国に合わせてくれるの？すげー

>>713
今だって実際に仕事をしてる地元の土建屋には、特定財源の半分もいってないんだぞ。
暫定税率を廃止しても、ひも付き補助金を廃止してすべて地方に任せれば同じだけの仕事はいく。

民主が特定財源の暫定分を廃止し残りを一般会計にして、地方が自由に使えるようにするといってるのはそういうこと。

>>713
地方の住民にはって意味だろ。
そりゃ地方の土建屋（県議経営のｗ）には迷惑かけるだろ。
都合のいいように解釈すんなよ腐れ自民信者死ねよ。

>>715
>>716

地方議会なんて土建屋議員と農協議員の巣窟、
オール与党体制（民主も含め）で野党もないに等しい、
地方マスコミは知事と癒着でマスコミのチエックもない。
地方は「きれい」って幻想はどこから出てくるのだｗｗｗ
信者は基本的な知識がないからあほとしかいいようがない。

俺の親戚の家の前の道路は予算消化のためによく工事をしている。
工事が終わってようやくきれいになったと思ったら
期末にはまた工事を始めている。
こういうのを見ると本当に道路建設費の為のガソリン税が
現状ほど必要なのか疑問に思う。

おかしいよなあ、諸外国と比べて法人税が高いから競争力がなくなると
法人税減税してるのに。
ガソリン税も下げた方が競争力高まるだろ。

ちゃんと説明してくれ。

>>718
土方は、仕事与えないと犯罪犯す層だからな
メイン目的は治安対策なんだよ

>>719
ちゃんと説明しよう。

法人税減税は諸外国より「高い」税率をほかの国並にした。
ガソリン税は諸外国より「安い」ので、安くする必要はない。
簡単ですね。

>>721
ならばほかの国にない重量税を撤廃すべきですね？

まんま知事に続いて、「もったいない」知事も暫定税率維持派に。
知事はこれでほぼ足並みがそろった。
ま、無責任な立場の野党と違って、県知事も責任があるから
いい加減なことは言えないからな。
無責任でたらめな民主党のホラ吹きを「素晴らしい」と幻想を抱く
民主信者から見れば、まんまも「もったいない」も土建利権政治家に見えるのだろうｗｗ



「暫定税率廃止は影響大」　知事　県１０年整備計画に支障
　嘉田知事は１６日の記者会見で、１８日招集の通常国会で与野党攻防の焦点
となる「道路特定財源」の暫定税率について、「廃止されると、かなり大きな
影響がある」と述べ、暫定税率の維持が必要との考えを明らかにした。
　道路特定財源は、国と地方が使い道を道路整備に限って集めており、このう
ち５種類の税金には本来の税率に上乗せする暫定税率が課されている。政府・
与党は暫定税率を含む道路特定財源の税率を据え置く方針だが、民主党は暫定
税率の廃止を主張している。
　暫定税率廃止の具体的な影響として、嘉田知事は、県が策定作業を進めてい
る２００８年度から１０年間の道路整備計画「道路アクションプログラム」を
挙げ、「（道路の）新設はもちろん、交差点の改良もプログラム通りにいきに
くい」と懸念。また、民主党が道路特定財源の一般財源化を主張していること
には、「国民的議論が必要だが、自治体としては財源の必要性を訴えさせてい
ただくということになる」と述べ、反対の姿勢を見せた。

>>721
経団連と土建屋の為に政治をやってるのがよくわかった。
献金してくれるとこだけだね。

>>722
そう、重量税とか取得税を廃止する代わりにガソリン税の税率を上げ、
さらに一般財源化を主張する、ってのが責任政党のやるべきこと。

ガソリンが２５円下がりますよ、ガソリン下げろ隊などとはしゃいで
愚民を釣り上げようとするのが無責任野党民主党。
さすがに自民の一番醜い利権部分と反対無責任の社会党が
合体した政党だけあるｗ

>>724
所得税も下げているがｗ

>>725
所得税？

累進制緩和で富裕層が減税だってことか。

だったら相続税もそうだね。

>>726
一般リーマンも大半は所得税が半減（税率２０％→１０％）になってる。

日テレでも言ってたなミンスの環境税・・・この事実を聞かされてる国民がどれだけいるのかね（笑）

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>727
アホか。その代わり住民税が増税になって、差し引きしても実質増税になったじゃねーか。
お前って町村そっくりだな。うわっつらの情報の一部を切り取って、情報を都合よく操作する。

もし自民党が向こう10年間暫定税率維持する法案を強行採決すれば、結果的に、
一家で2台以上の車を所有する農村部では、向こう10年間で世帯あたり少なく
見積もって合計150万円〜200万円の税を負担することになる。

低所得者なら1年遊んで暮らせる負担額だが、それでも道路が欲しい？

しかも、これらはガソリン税と自動車税の暫定上乗せ税率分だけの、いわば
「直接負担」分に過ぎない。　

暫定税率維持と石油価格の高騰は、確実に物価上昇となり、それに伴って
支払う消費税の額も増える。つまり、実質的な可処分所得はさらに減る。

おまけに、自民党は公務員人件費や独立行政法人などのムダ遣い、議員
年金などにはまったく手を付けることなく、消費税率アップを狙っている。
衆議院選挙が終われば、確実に消費税率を最低でも7%へ引き上げようと
するだろう。

もう一度聞こう。それでも道路が欲しいか？

>>727
その分住民税がアップしてんだろ。

暫定税率一時廃止

自動車取得税は普通車（新車）で２％減額、大きいな！

>>729
あほ発見ｗｗｗｗ
所得税とか法人税は消費税導入のころから、がんがん減税してるのを知らんとはｗｗｗ
あと住民税増税はこの間のことを言ってるのだろうが、もともと地方分権、地方の自主財源を
増やすために、住民税を増税して、所得税を減らしたもので、自民だけではなく、野党民主なども
賛成して決めたこと。
たぶん、信者は知らんのだろうがなｗ

>>729
ミンスの情報操作はいい情報操作ですか？減税（笑）

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
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地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>727って・・・

>>733
たしかに金持ちほどがんがん減税になってるよな。

これは町村自爆もいいとこだな
トータルでみれば明らかに日本のほうが税金取ってるのにｗ

自民党ってまともなやつおらんの？？

>>727
オマエの言う、大半のサラリーマンとは、年収1200万円以上か？

サラリーマンの所得税は、給与所得控除(年収の約1/3)や、基礎控除・
医療費控除などが差し引かれた後の所得に対して課税される。

税率の簡素化という名目で、高額所得者の所得税率を引き下げた一方で、
税率5%・15%は廃止されている。

税込年収600万以下に適用される税率は、5%→10%に倍増しているだけでなく、
中所得者層の税率も、15%→20%になっている。　しかも、最低課税所得の
引き上げも行われている。

>>736
一般リーマンも所得税住民税半減しているよ。
ま、カネ持ちの方が恩恵が大きいのは確かだし、
所得税をほとんど払ってないびんぼー人には
恩恵はないが。

>>739
じゃあガソリン税も延長しなくていいべ。
減税する余裕あんだろ？

消費税なら公平な負担というのは大嘘。

おそらく自民党は、いつものやり口で、最初に税制審議会が出す案では
税率10%を提言して、それをデキレースの委員会で7%に引き下げて、
『自民党は国民負担を減らす努力をした』という演出をするだろう。

だが、7%や10%は通過点に過ぎない。　自民党政権が続けば、5年後には
消費税率は10%以上に確実に引き上げられる。

都市部に比べ所得の低い地方の労働者や、年金生活者は、収入のほとんど
全てを消費に廻さなければ生活できないので、消費税率のアップは、所得
税率のアップに等しい。

つまり、低所得者にとっては『所得税10%＋消費税5%』の税制と「所得税
15%＋消費税なし」の税制は実質同じ。　高額所得者は贅沢品を買っても、
所得に比例した消費をするわけではないし、貯蓄や投資などに廻す分は
課税されない。つまり消費税は、格差拡大を助長する。

だが、悲しいかな。

素朴さだけが取り得の田舎者や、愚かなネットウヨ、引き篭もりニート
にはその理屈すら、理解できないのだ。

だから死ぬまで搾取され続けるしかないのだ。

ガソリン税で道路財源っていっとかないと
道路族は困っちゃうもんね（´；ω；｀）

金持ち優遇税制か、
ああ、どうりで土建屋に道路作らせて儲けさせても社会に還元されないわけだ。

>>738
もっと政治を勉強してくれ。
所得税減税は２０年前から段階的に行われてきた。
かつては年収６００万円以上のリーマンは所得税は２０％だったが、
これだと家族を持ち、カネが必要な年齢（３０代後半〜６０歳）のときに
税金が重いってことで、２０％→１０％にしてきたわけだ。

５％とか１５％は住民税の話だろ。
５％とか１５％を廃止して１０％に住民税を一本化。
これにより、高額所得者の多い大都市部は住民税が減収するが、
びんぼー人の多い地方は住民税は増えて、地方の自主財源が増えることになった。
それに合わせて所得税の増減税して、原則としてプラスマイナス０になるようにした。
だから、民主など野党も地方分権にふさわしい、と賛成した。

党からのマニュアルだけじゃなくて、もっと勉強してくれ。

>>740
ミンスも選挙終わったら余裕ないから環境税で増税しますが何か？
何もかもが幸せ回路ステキですね〜まるで郵政解散時を見ているようだｗ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>734
それも情報操作じゃん。

岡田副代表は「国民生活にとってガソリン値下げは重要なことだが、
この問題の本質は、特別会計や目的税などを壊すことだ」と主張。

暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした上で、
「なぜ道路だけ一般と区別して財源を確保しなければいけないのか。
そこに合理的な理由はない」と繰り返した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

特別会計や道路特定財源になってる暫定税率の廃止と一般会計への組み入れ。
それとともに道路整備財源としてではなく、温暖化対策費としての環境税の導入。
何か間違ってるか？温暖化を促進する道路を作りまくるよりよっぽどいいよ。

>>745
自民党は道路特定財源維持して環境税導入だよ。
わかっているんだろうけど。

『上みて暮らすな　下みて暮らせ』の復活

諸外国と比べて安いからどうだというのか。

都合のいいときばかり諸外国と比べるのはどうかと思うよ。

電気自動車の逆襲はまだ〜？

>>745
道路に使うより環境に使ってくれるならいいじゃん・・・

>>744
いずれにせよ金持ちの減税率の方が圧倒的に高いだろ。

>>744
20年前から自分で確定申告していますが、何か？

年収600万円以上のサラリーマンの所得税率が、20%だった時期という
のを、具体的にソース付きで明示していただけませんか？終戦後？

5%・15%は、もちろん所得税率の話ですよ。そもそも住民税なんて、地方
自治体によって違うし、住民税の税率は国ではなく地方自治体が決める
ことです。

そんな基本的なことさえも知らないで、よく工作員ができますね。

さすが、国賊政党、自由民主党ですね。

もし自民党が向こう10年間暫定税率維持する法案を強行採決すれば、結果的に、
一家で2台以上の車を所有する農村部では、向こう10年間で世帯あたり少なく
見積もって合計150万円〜200万円の税を負担することになる。

低所得者なら1年遊んで暮らせる負担額だが、それでも道路が欲しい？

しかも、これらはガソリン税と自動車税の暫定上乗せ税率分だけの、いわば
「直接負担」分に過ぎない。　

暫定税率維持と石油価格の高騰は、確実に物価上昇となり、それに伴って
支払う消費税の額も増える。つまり、実質的な可処分所得はさらに減る。

おまけに、自民党は公務員人件費や独立行政法人などのムダ遣い、議員
年金などにはまったく手を付けることなく、消費税率アップを狙っている。
衆議院選挙が終われば、確実に消費税率を最低でも7%へ引き上げようと
するだろう。

もう一度聞こう。それでも道路が欲しいか？

そもそも重量税っておかしくね？

コピペ推奨などというコピペが出回るようになったら選挙が近い知らせ

>>755
だいたいそういうので道路整備するはずなんだよね〜

>>303
東に幻想抱きすぎ、公共事業・談合は必要悪って話があったような

>>754
道路はいらないが、道路工事は欲しいんだろ、自民党は。

>>753
いい年して、工作員やってるのかｗ

１９８７年まではその税率だ。
自分で探せばいくらでもあるよ。

この間の措置は住民税は税率１０％に一本化するための措置。
そんなことも知らない馬鹿が多いから答えただけ。

１５％なんてその前の話だろ。

いい加減なことを言わないようにｗｗ

最低時給も欧米に比べて安いので欧米に合わせてください

今時車なんてダセーよ。
公共交通かチャリ、徒歩にしてみては？
デブとハゲが治るよｗ

本当に町村馬鹿だよな。

現在上昇し続けているガソリン価格をどう解決するかが政治家に問われて
いるのに、外国と比較してどうするねん。単純にあきらめろってことか？

こないだの株安と実体経済の件もそうだ。「明日雨ですよ」という天気予
報に「いや、今は晴れている」と言ったも同じ。

状況説明はマスコミでもできる。俺たちが知りたいのは政治家の解決策。
ソリューションのない政治家のプレゼンは今後禁止。

諸外国にあわせて

高速料金０
自動車税も今の10分の1
自動車重量税は廃止してください。

>>761
自民党流にやるとすると最低賃金に生活補助も合わせたがるから可哀想（´；ω；｀）

>>755 たしかに、そうだ。

いまの時代の道路で、普通車に重い重量税を課す必要性はないわな。

まあここにいる自民狂信者が言うように、民主も今後政権を取った後に、自民党と同じく、
自民党が今やってるような詐欺を仕掛けてくるかもしれん。

でもそうなれば民主の政権支持率だって急落し、民主政権なんかすぐ終わる。
だからそうなればそうなったでいいよ。そのときは野党になって利権を失い、バラバラに
分裂してるであろう自民党から生まれた政党の中で、どれか一つマシなのを支持してやるよ。

自民信者は、いまから「〜たら」「〜れば」で語っても無意味だと気づけ。
「なまはげがくるぞ〜」はもう聞き飽きたんだよ。

>>754
10年後にはﾘｯﾀｰ30�q以上走る車が普通になるからガソリンはいくら高くてもいいよ(笑)

>>760
だから、おまえの言うソースを出してみろよ。確定申告もしたことない
だろ？

給与所得600万円なら、扶養家族がいなくても、おおむね課税所得は350
万円前後になる。この課税ゾーンが税率20%だったというソースを出して
くれ。

しかも、1987年頃の話を持ち出すなら、当時はボーナスは、健康保険料
などが差し引かれなかった。したがって、当時と比べれば、これらの
実質税が大幅に増額している。

諸外国と比べガソリン価格の低さをアピールしようとしたら、
自動車に掛かる諸税の理不尽さが明るみになる顛末。

>>767
というより、民主党のでたらめ無責任なほら吹きにあきれているだけだが。

全国の知事も、「無理」って言ってる。
責任がある人間はでたらめなことは言えない。

で、もともと自民党の一番利権にまみれた部分と社会党の無責任反対部分が
合体した民主党に、幻想を持ってるアホか、工作員が騒いでいるので
呆れているだけｗ

渡米して思ったのは日本の道路は必要以上に整備し過ぎ。異常に綺麗。
安全を建前に必要の無い工事を創出して土建を食わせるのはもうやめろ。
道路なんて少々荒れてても問題無い。

それと景気を回復させたかったら高速道を無料にしろ。同時に中国へのODAを止めて無公害車の開発援助に回せ。
地方への人の動きが活性化して全国的に消費が伸びる。

自民党のほらふきで借金地獄にされた日本って可哀想でつ（´；ω；｀）

重量税にも暫定税率でぼられてるんだよね〜

>>746
民主党は「減税」と言って置きながら選挙後は増税ですが何か？

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

日本とアメリカで自分で所得申告した漏れが言わせて貰えば、アメリカは、
所得申告に際して、扶養控除の対象に自分もカウントできるんだよ。これは
アメリカ在住の現地日系経営コンサルタントの人に直接聞いた事だから間違
いない。

つまり、独身者は日本の２倍の基礎控除ができる。低所得者ほど影響は
大きい。

なんでこういうときだけ外国基準？
じゃ土地は？

>>771
夜中の１時から延々と張り付いてる必死な方がどうみても工作員臭い件について
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=dfLFrl4i

>>769
じゃあ、まずお前から出せよ。
でたらめなことを言ってたな。

住民税税率が自治体によって違うだの、
所得税が５％だ、１５％だの。

確定申告なんて嘘だろ。

そんなのないぞ？

そのソースは見つけたから出しておいてやる。

http://www.niijima.net/zeimu/syotoku/0168zeigenijou.htm

あと、ここでは課税所得３５０万円なら２０％になっているな。
ま、あとは各種控除があるけどな。

>>777
自民、層化がピックル総動員してんだろｗ

>>771
全国の知事は国土交通省にぺこぺこしてるだけだろ。
ぺこぺこしてしてないと道路財源が欲しくないと思われるだろ。
全国の地方住民の多くが知事に「国土交通省にぺこぺこしろ」と言ってるわけじゃない。

>>777
金曜日の夜に徹夜しちゃ悪い？ｗ

工作員ってのは知識がないから、さっきから吠えてるだけのような奴だよｗ
お前みたいな奴とか、コピペしかできないやつとか。

あと、工作員の手法は、単発ＩＤな。
電話線ならいったん電話を切れば、IDが変わる。
で、いかにも多くの人間がいるように見せかけたり。
覚えておくと面白いぞｗ

>>771
ホラ？ホラかどうかは試して見なければわからないって言ってるの。
お前が言うように、民主がホラを吹いているなら、民主政権なんかすぐ終わるから安心しろよ。
そん時はバラバラに分裂した元自民党の中で、一番マシな政党を支持してやるよ。

ニヒルに、アイロニカルに、理想をせせら笑っても現実は何も変わらないんだよ。
理想を打ち出している政党がいれば、とりあえずやらせてみて結果を確かめる。
やらせてみる前から「どうせ〜だから無理」とせせら笑っても、現実は１％も良くなりはしない。

>>777
このスレではこんな↓重大な事実ですらスルーされるからなあ。そんだけレベルの低い工作員ばっかってこった。
逆に張りがいがあるよｗｗｗ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

ロシアの警察官の給料、月３万円だぞ…

日本の糞公務員の給料もそれ位に下げろよ、、

>>784
さすがに警察官による犯罪が増えるだろ

今はもう隠居してるけど田舎の親戚のオッサンが土建屋やってたんだわ。
でも○○建設とか看板出してる割にやってるのはオッサンとオバサンとあと数名みたいな
こじんまりした感じで重機とか工具とか一切置いて無くてこれのどこが土建屋なんだって子供心に思ったもんだよ。
とはいえなにか大人の事情があるんだろうとは思ってたのでこっそり父に疑問を尋ねてみたら、
「工事の注文を取ってくるのが仕事で工事の道具はそれから下請けに出して集めるんだよ。」とのこと、つまりは土建とか言いつつ
自分では工事なんてしないで注文だけ取ってくるブローカーみたいな仕事やってたわけだ。
それ聞いてなんか釈然としなくってね。
今にして思えばそんな事やってる土建屋の殆どは税金の無駄遣いで食ってたんだろうな。
田舎のオッサンには悪いけどやぱり潰れても当然じゃんと思うよ。

>>778
> そのソースは見つけたから出しておいてやる。
>
> http://www.niijima.net/zeimu/syotoku/0168zeigenijou.htm
>
> あと、ここでは課税所得３５０万円なら２０％になっているな。
> ま、あとは各種控除があるけどな。

平成18年は、西暦に直すと何年か、計算できないんですか？(w
1987年は、元号に直すと何年か、計算できないんですか？(w

> 727 ：名無しさん＠八周年：2008/01/19(土) 08:56:33 ID:dfLFrl4i0
> >>726
> 一般リーマンも大半は所得税が半減（税率２０％→１０％）になってる。

既に自分の書き込みとも矛盾していることに気づかないのか？(w

自民党、もっと工作員の時給アップして、優秀な人材を雇ったほうが
いいと思うよ。議論にすらならない。

>>782
世の中ってのはな、やらせてみるにしても、相応の実力を示してからなのさ。
お前さんの勤めている会社の社長に、ほらばっかり吹いて、経営もしたことない素人に「やらせてみよう」と思うか？
抜擢と言っても、最低でも役員で経営をやっていた奴とかだろう。

かつての旧社会党でさえ、知事とかで実績を出した。
民主も地方とかで実績を出してからだな。
あと、大連立で国政にタッチしてからでもよい。

自動車に関する税の国際比較。

自動車保有に関する税
http://www.jama.or.jp/tax/responsibility/image_02.html

車種別・車体課税の国際比較
http://www.jama.or.jp/tax/tax_system/tax_system_3t1.html
日本では大幅に税額優遇されている商用車で国際水準。
個人自家用車は明らかに過重負担。
与党の個人イジメはひどすぎますな。
これで国内消費低迷とか何とか言って、低迷するの当たり前。

燃料課税
http://www.jama.or.jp/tax/tax_system/tax_system_3t2.html
確かに燃料課税は安いほうだが、諸外国は一般会計に組み入れていて
日本のように特定財源：利権化していない。

[高速通行料]
日本の高速料金は世界一高い。
ドイツなどは乗用車は無料
（大型車は有料）

>>787
お前日本語読めないのかｗｗｗｗ

このソースはお前がでたらめなことを言ってる、ってことを示すためのソースって書いといただろｗ
住民税は地方によって税率が違うとか、所得税は５％とか１５％を廃止したとか言ってたな。
確定申告してたってのは嘘ばればれだぜ？ｗｗｗｗ

>>781
お前ってリア厨か精神的厨房だろ。
俺も１０年位前には、そういう風に理想主義者を嘲笑い、それが大人の見方なんだ、
現実主義なんだと信じ込んで、冷笑主義を気どって、自分が大人になったような気がしてたもんだ。

だが実際は理想がないと、現実は一つも良くなりはしないんだよ。
理想を口にする政党があったら、たとえそれが見せ掛けのポーズでも、ただの人気取りでも、
後ろから国民が後押しして現実にしたらいいじゃねえか。

>>788
工作員にも実力主義を徹底した方がいいね。(w

>>782みたいなリベラルなんてもはやカルトに近いなｗｗ
それで弊害が出てまた「改革の弊害が・・・」とかいって自民のせいにするんだろ？（爆笑）


■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

とりあえずｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ。それが分からない奴が何を言っても無駄。頭悪すぎ。

おまえら負け組の奴隷がガソリンの値段にけちをつけるのなんて百年早いわ！
だまって自民党に投票しながら、君が代を歌っていれば必ず日本は良くなるんだよ
民主党や共産党に投票するような奴は非国民だからな

>>790
所得税率の簡素化は、もう10年以上も前の話だよ。そんなことも知らない
で、自己矛盾するソースを持ち出してくる底の浅さを反省してくれ。

地域によって住民税が違うのは、引越した経験があれば、所得申告しなく
ても気づくと思うよ。

>>791
逆だろｗ

若いときは理想を追い求めるもんだ。
幕末の志士みたいになｗ

が、世の中がわかってくれば現実もわかってくる。
現実と理想のバランス感覚だよ。

若いころ現実主義者で年齢を重ねて理想主義に走るなんて退化してるだけだよ。

>>792
で、自称確定申告２０年さんは、住民税率は自治体によって違う、ってソースを出せるのかいｗｗｗ
ま、工作員には無理だろうｗ

住民税って住む場所で違ってたような気がするんだけど？
明細とか見比べたことがないのかなあ

＞ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち

誰も道路整備そのものに反対してないだろ。
道路特定財源を一般財源化して、一般会計からコンセンサスを得て道路を整備しろと言ってる。
それに、暫定税率分ぐらいの削減は無駄な道路整備への牽制と道路族や業者の暴利抑制に有効ということだ。

>>788
仮にその素人とやらがその会社の５１％以上の株式を保有したらその社長はそんなこと言ってられるのかねえ？
結局、床屋談義で実力云々とか言ってみたところで総選挙で多数を握ったら善し悪し関係なく政権は転がり込んでくるじゃん。

>>798
税率は１０％で一緒。

ただし、税額そのものは控除とかの関係で変わることはあるかもな。

リッター３００円位で良いと思う

馬鹿と貧乏人は徒歩か自転車もよりの交通機関

排気ガスも減って交通量も大幅に減って良いことだらけだ

自動車で３人以下で乗っている輩は全て罰金（点数は減点無し）でOK。

>>800
社長がどういうか知らん。

社員の立場で、ってことだ。
生活がかかってる社員ならそれこそ５１％の株式を取得しても、
反対するんじゃね？
いい加減な経営で会社倒産させられたら、こっちが路頭に迷うことになりかねんしな。

なんかマジで住民税率の違いを知らない奴いるの？
川崎と横浜じゃ全然違うよな、川崎にら競輪競馬あるからって事だけど
同じ新入社員で川崎寮と横浜寮の人間は住民税に違いがあるというのはよくある話

>>799
一般財源化を進めたのは他ならぬ安倍だろ？
つい前まで地方の疲弊は自民のせいだ何とかしろとか言ってたミンス信者くるしいのうｗ

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

結局自民信者の言うことって、全て仮定の話なんだよな。
民主が政権を取ったらこうなるぞ、こうなるぞ、っていう仮定の話ばかり。

仮定の話はもう聞き飽きたよ。仮定が現実になったら民主なんか支持しないから安心しろよ。

外国と比べる意味が分からない。

>>804
「税率」は１０％で全国共通。
「税額」は控除の関係などで自治体による違いはあるかもしれん。

日本語読めない人はいらねｗ

オレはミンス信者じゃないよ〜ｗ

2ちゃんの自民党支持者って自民党が暫定税率廃止を言ったら手をあげてマンセーするアホばかりだからｗ

>>806
仮定というより世の中の常識では？
実績のないやつに「やらせてみよう」なんて発想は普通ないぞ？

素人に自分の勤め先の会社の社長を「やらせてみるか」？
一軍登板経験のない新人投手にいきなり重要な試合の先発を「やらせてみるか」？

>>806
同じ言葉を返してやるよ
ミンス信者はミンスが政権取ったらここうなるという仮定・・・というか妄想ばかり

■コピペ推奨■
ミンスが田舎の道路作るの止めて撤廃するとでも？ｗ　　全くのウソっぱち
ミンスが減税を恒久化するとでも？ｗ一年後には増税ですよ

暫定税率の撤廃は「０８年度の対応」として明記し、一方で、地方財源の現行水準は維持するとした
http://www.asahi.com/politics/update/1225/TKY200712250339.html

ミンス党副代表オカラ 「暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

地方財源とは田舎の道路を作る財源のことだ。減税と国民を煽っておきながら、
１年以内に環境税と名を変えた増税で穴埋めですか？ｗ 政治家がよくやる詐欺ですね

>>803
株主総会で社長が取締役を解任されて終わりだって。ｗ
そういう制度だからな。
民主主義もそれと同じだよ。
滋賀県とか宮崎県みたいに選挙で勝ったら素人みたいなのでも政権を握れるし
選挙で負けたらプロ政治家でもタダの人だよ。

>>811
そんなことを言ってたら、理屈的には永久に政権交代はありえないじゃん。
経験のない政党にはやらせない＝経験のある政党が永久に政権を握るってことだろ。

自民党は、日本を敗戦に導いた「実績」のある、戦前の政治家の世襲議員
ばかりだから、今の流れは破綻に向かうと安心していられますね。:-)

>>813
ただし、株主総会でも、いい加減なほらを吹いてる人を社長には選ばないだろうな。

嘉田もまんまも素人だが、少なくともほらは吹いてないな。
民主党みたいに、１５兆円の財源はすぐねん出できますとか、
道路予算は減らしません、減税はします、だのはな。

>>816
株式の過半数さえ握ってたらほら吹きでも経営権を握れるぜ。

>>814
自治体で実績を上げるとか、大連立で実績を上げるとかあるよ。
イギリスの労働党もまずは自由党との連立政権で実績を上げて国民から信用されたわけで。
小沢も大連立の理由として似たようなことを言ってた。

>>815
自称確定申告クンは結局ソースだせないのかね？
結局、うそつきだったわけかなｗ

ところで、福田政権の実績って、具体的に何だい？

年始早々、株価を引き下げて、初心者でも買い易くしたこと？

日本のガソリン価格を他国と比較して論じるのはやめろ、といいたい

この無能政治家が

自民党は国家国民の為にも衆議院で粛々と再可決すればよい。衆議院議員の任期はまだ１年半残っている。内閣支持率なんかマスコミの捏造である。
ばら撒き政治・無責任政党の民主党は美濃部都政と同じである。

住民税というより、健康保険料は自治体ですげー違う

>>818
平成18年以前の地方税率を比較できる、適当なソースが見当たら
ないんだよ。(w

財政破綻した夕張市のサイト( http://www.city.yubari.hokkaido.jp/ )
なんぞ、トップページから「住民税」でキーワード検索したら「該当する
コンテンツはありません」だもんな。こんな自治体だから破綻するわけだ。

それとも、19年以降に改正された税制が、過去もずっと続いていたと
強弁するつもり？

もっと、ガソリン価格を上げて貧乏人に車乗せるな。
生意気だから、チャリンコでもこいでろ。

今暫定税率を維持したとしても、現在計算されている暫定税率分の税収額がそのまま
集まるとでも思っているのか？

暫定税率維持で庶民は高価格のガソリン買い控え、車の買い替えも控えるだろ。
庶民の行動がおとなしくなると道路特定以外の他の税収も減ると言うことじゃないのか？
全体の減収は半端な額じゃないぞ。

>>821
土建屋ばら撒き自民、公明ﾜﾛｽ

住民税で住むところで違ってくるのは均等割があるからだ。

>>808
だから〜それはいつからなの？
ワカラナイ？
ニホンゴワカリマス？

そんなに暫定税率が必要で維持したいのなら維持したい奴だけ暫定税率分払えばいいんじゃね。
選択的任意納税制度とかを導入してみたらどーよ。

>>826
自民のばら撒きはキレイなばら撒き。民主のばら撒きは汚いばら撒きなんだよ。

そのまま、沈んだら良かったのに・・・

韓国漁民「わざと日本のEEZで漁業した」とテロ朝
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1200664592/

環境保全のために、自家用ガソリン税とたばこ税をもっと引き上げろ。ガソリンハリッター２００円程度になれば空気もきれになる。病人も減る。健康保険・国民年金の赤字も減る。在宅率が向上し人口も増える。

特定財源は官僚の思惑で予算を付けられるから、予算を受ける側の企業は
官僚天下りとして受け入れざるを得なくなる。よって予算は天下り先には甘くたっぷり付けるから
道路も高くなってしまって何年経っても計画された道路が完成しないか追加予算が必要になる。
こういう弊害ばっかり言われていて、結局自民党の犬は官僚天下りにゴーサインと言うべき暫定税維持に動くからなぁ。
権力の犬というか日本を滅ぼすアホクズを国外に撤去できないかね？

ガソリンリッター1000円。タバコ一箱1000円でいい。
貧乏人は生意気に車乗らなくていいし、タバコの迷惑もなくなる。

それぞれの地方によって平均所得も、人口や年齢構成比も異なるのに、
日本全国で住民税率がどこも一緒だったら、地方が衰退するのは当然
の成り行きだわな。

全国一律税率で、唯一得をするのは、国家公務員並みかそれを上回る所得
水準にある、地方公務員だけ。

地方の安い物価水準の恩恵を享受しつつ、住民の平均所得より高い収入を
得ているわけだから。

まさに、地方の住民は、地方公務員という「寄生虫」を食わせるための
「宿主」に過ぎない。

住民税（ｳｨｷ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E6%B0%91%E7%A8%8E

納税額は前年の1月から12月までの所得に応じて決まる所得割税額と、
各市町村によって税額が異なる均等割税額を合算した額である。

>>837
見せちゃダメーーー
彼が可哀想でつ・・・（´；ω；｀）

>>833
環境保全のためにガソリン税を上げて、そのガソリン税で環境を悪化させる道路を作るのか？

ID:auXhHbikO　ID:fD+ihhDT0

創価のカルト信者発見。国賊氏ねよ。

>>835
物事簡単に考えるなよ

君の大好きなファーストフードが大幅値上げするぞ！
物流にコストがかかると全ての物が値上げになることまで考えようね。
勉強になった？

二交代制のアルバイト工作員、引継ぎの時間かな？

それとも、無能だったので、クビか？(w

>>833>>835おまえが毎日行くスーパーやコンビニの品も全部車が運んでくるんだぞ？
地方の農家や漁師が捕ったものも都市まで全部車で運ぶんだぞ？

おまえら自分とこの小さな庭で食料まかなって、永遠に遠出せずにひきこもりで暮らせや

電気は太陽光発電なども可能だけど初期投資が必要だし、たとえ自給自足
のヒキコモリを目指すにしても、ガスも電気もインターネットもない生活は
現実的に難しいのでは？

これらのサービスを維持するには、最低限の現金収入が必要になる。

ID:auXhHbikO　ID:fD+ihhDT0 が自給自足の生活を得られる可能性より、
近い将来犯罪に手を染める可能性のほうが極めて高い。

車が売れなくなってきているのに道路に投資するというこの自民党の馬鹿さ加減
自民党政治を早く終わらせないと日本はマジでダメになります

マッチーがサーフボード乗ってるAA頼むわ

>>845
今後５０年で日本の人口は８０００万人まで減少するってのに、
過疎地に新しい幹線道路を整備しまくってるのが自民党だからなあ。

作った道路は数年おきに補修などのメンテをしなきゃならないし、その金も膨大にかかる。
ほんと、５０年後とかには道路整備をどうするつもりなのかって思うよ。

>>847
> 作った道路は数年おきに補修などのメンテをしなきゃならないし、その金も膨大にかかる。
> ほんと、５０年後とかには道路整備をどうするつもりなのかって思うよ。

地方に行くと、国鉄民営化で廃線となって放置されたままの「線路」が
あるでしょ。　あれが「道路」に変わるだけ。

外国との比較なんぞいいから国民の生活の状況を
把握しろ

でわ、諸外国の安いガソリンを直接購入させてくれｗ

ガソリン税＝土建屋のための税金

地方の分は地方で取ったガソリン税だけでやれやカス！
全く使わない場所の道路建設費まで負担させんな！

国道、県道、農道が並走・・・・基地外だろ！

地方で道路が必要だと言っているのは、土建屋だけ

公務員の給料は諸外国とくらべて高いので減給をのぞみます

『電車が走らなくなって、雑草ぼうぼうで荒れ放題のまま、置き去りに
された線路の風景』に

『自動車が走らなくなり、雑草ぼうぼうで荒れ放題のまま置き去りに
された道路』が加わるだけ。

さらに500年くらい経つと、世界遺産に申請できるのでは？　もっとも、
500年後に日本という国が地球上に存続していていればの話だが。

その前に、日本人が絶滅危惧種に指定されて、動物園で見世物になるかも
しれないな。

>>852
民主案は、残った特定財源のほとんどを地方道にまわすような提案をしてるな。
国道やバイパスの事業がなくなり、都道府県道や有料高速道路は現状維持ってことになる。

政府は裸の王様？
いつまでこんなごまかしが利くと思ってんだろ

昨日飛騨高山ドライブ行って来たが、高速出来おかげでた、国道沿いの土産物屋とか
食べ物屋とか、何処も死んでたよ

寺島は自己顕示欲が強く支離滅裂
アジア共同体に酔って国内の空洞化は知らんぷり

>>216
反対側に入る場合も後ろの車を待たせなくていいように真ん中に専用の車線がある
道路の幅も日本より広いしね

日本の工事が海外に比べ糞なのは知ってるだろ

マッチー「暫定だから批判されるんだ、衆院再可決繰り出しても暫定ではなくしてしまえばそれでいいではないか」

もうこの国は建物以外みんな道路にするつもりなんじゃあるまいか。

清和会(笑)
町村(笑)

先進国ダントツ最高の持ち家率、
国民があっちこっちに散らばってるから
たくさんの道路を維持しなきゃいけないんだから、
都市化をいいかげん同時に進めればいいじゃない

都市部のマンションに二世帯化可能な設計を強制するとかいい