【社会】「ブレーキとアクセル間違えた」　50代女性運転の車がパン直売所に突っ込む…秋田

1 ：かしわ餅φ ★：2007/10/04(木) 12:32:52 ID:???0

★パン直売所事故　「ブレーキとアクセル間違えた」　

・３日朝、秋田市川尻のたけや製パンの直売所に車が突っ込み、店の従業員と客のあわせて４人が
　病院に運ばれた事故で、その後の警察の調べに対し、車を運転していた秋田市の５０歳代の女性は、
　「パンを買うため駐車場に止めようとして、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しました。
　病院に運ばれのは、従業員２人と客の８０歳代の女性と５０歳代の男性で、いずれもけがの程度は
　軽いということです。

　http://www.aab-tv.co.jp/news/newscsv.cgi?this_line=4&offset=&thispage=1&CHECK=&changepage=18

2 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:33:54 ID:YjpavazS0

君が死んでからもう３年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。すごく嬉しくて、幸せだったなぁ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。でもね、これ見てよ。ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ～！だって。かわいいねえ。ふふ」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守られながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

3 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:34:28 ID:2YPYb5QfO

4 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:34:32 ID:xVsslTzr0

原因はパンク（パン食う）
（　＾ω＾）♪

5 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:34:37 ID:f+sjwKDWO

6 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:37:02 ID:9AecGKgLO

年寄りと女は運転しないでくれ。

7 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:37:03 ID:Y0NRWE1q0

この店はかなり安いみたいだよ。

ホームレスに襲撃されないように。仙台のNAVIのように。

8 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:38:14 ID:zU5DOCIX0

これだからＡＴはダメなんだよな
やっぱＭＴが安全だわ

9 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:39:20 ID:qF9BHf7u0

ありすぎるパターンの
事故なんだけど
車メーカーってこういうの
対策って練ってるのかな

10 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:40:20 ID:zr3/c8bQ0

間違えたにしても、なんで駐車場でそんな思いっきり踏むの？

11 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:42:06 ID:XAO+496L0

従業員２人と客の８０歳代の女性と５０歳代の男性は、サンドイッチになったー

12 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:42:27 ID:d0sWre6X0

追突しそうになると自動で速度緩める車ってのもあるそうだけど、
あれならこういう事故起こらないのかな？

13 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:42:41 ID:qq2WqC1/0

>>4

14 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:42:45 ID:0rU5SFPl0

女は運転するな！！

15 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:43:03 ID:3HR1QZoOO

女は車の運転に向いていない。

16 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:43:47 ID:DBXbhOpf0

>>1
これってどうせＭＴだろ。もうＭＴは廃止しろよ。

17 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:43:55 ID:EyesmSxD0

またAT車か

18 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:44:01 ID:0rX8sHxi0

アクセルを運転席、ブレーキを助手席につければ間違わないのに

19 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:44:31 ID:xVsslTzr0

いきなり思い切り踏む事は無いだろう
普通にブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだらｸﾞｳｩって前に出たから
ﾊﾟﾆｸってそのままor踏み込んだ（かもしれない）ってところじゃないの？

>>11
誰が美味い事言えと

20 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:45:27 ID:KGPLBcko0

間違えるくらいなら、なくしちゃえよ。
ブレーキを

21 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:45:35 ID:thIEIiBMO

>>11
座布団一枚･･･おまけでもう一枚

22 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:46:00 ID:sCuN/H2v0

またパン絡みか！

23 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:46:21 ID:YrSyPyp3O

また限定免許か

24 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:47:35 ID:uyi2XjNHO

>>10
パン屋に殴り込みしたかったばあさんじゃないのか？。

25 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:47:35 ID:QBbMvtFk0

野竹屋もいい迷惑だな

26 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:48:12 ID:J/KcBLl+0

婆はあかん言うてんのに免許やんな（´･ω･`）

27 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:48:15 ID:SSmxIUVY0

フロアマットの右足のかかとが当たるところがすぐボロボロになっちゃうよね

28 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:50:36 ID:OvLmuUHM0

この手の事件
もう秋田

29 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:50:53 ID:fZxKiWG90

こういう事故起こすやつって、アクセルを右足ブレーキを左足で操作してるんじゃないか？

30 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:51:21 ID:fKANLHXl0

2年くらい前、うちの近くのパン屋にやっぱブレーキとアクセルを間違えて車が突っ込んだ。
ドライバーはおばさんｗ
そのときは、お客の男性が飛んできたガラスの破片で足を十数針縫う大怪我に。

パン屋って結構突っ込まれているが、それは男性客よりも女性客の方が圧倒的に
多いからだろうと分析ｗ

31 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:53:58 ID:BsiJ78JeO

死刑でいいんじゃないかな

32 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:55:29 ID:fKANLHXl0

あと、女が車に（とくにおばさん）乗らなければ、下らない渋滞はかなり減るだろうな。

33 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:55:54 ID:kFRU5Fpy0

踏み間違えるなら、初めから逆につけておけばよい・・・

34 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:57:08 ID:QsqjwjUV0

こいつと飲酒運転してる奴らの差ってあるのか。

35 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:58:10 ID:keaqjAADO

こないだ俺のアパートの前でも、踏み間違えて鉄柱に激突、バンパーが吹っ飛んだおばちゃんがいたよ

36 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:59:08 ID:7lv6U2yoO

うちのオカンも以前ブレーキとアクセル間違えて、
自宅の門扉と車を半壊させてたわぁ～

その時「鈍いオバハンには運転させたらアカンな」て思た

37 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:59:54 ID:kKx1BVE50

>>29
普通に考えて左右で分けた方が安全だろ。踏み間違うことないんだし。
同じ足でアクセルとブーレキの両方を操作するほうがはるかに危険。

38 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 12:59:55 ID:dr9h4mAJ0

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

39 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:00:06 ID:MBBcT1Sc0

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

40 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:00:24 ID:phNSzt3C0

>>10
最初はジワッと踏む。（ブレーキと間違えてアクセルを）
↓
あれっ？ブレーキ踏んでるのに止まらない！！
↓
もっと強く踏む。（ブレーキと間違えてアクセルを）
↓
突撃。

41 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:01:08 ID:qF9BHf7u0

>>33
ペダルじゃなくて
シフトレバーの
問題じゃないか

42 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:04:28 ID:nddbkwdc0

車検と同時にコイツも検査しないといけないようだな。

43 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:04:44 ID:dr9h4mAJ0

ブレーキとアクセルの機能を一つのペダルに集約して、踏み込むとアクセル、離すとブレーキがかかるという仕組みにすれば良いんじゃね？

44 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:05:34 ID:sDlMmWVjO

原付の教習で、初めて乗ったおばちゃんが、
猛スピードでフェンスに突っ込んだのを
思い出した。

45 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:06:27 ID:ifGdrySt0

被害者は軽症ですんで本当に良かったと思うが、ババアのことを思うと
２、３人死んでて欲しかった

46 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:06:43 ID:Fk3qDLWSO

踏み間違いなんて教習所時代からやってますが何か？

47 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:08:22 ID:1NXdai5z0

こんなひとは運転しないでください。

48 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:11:18 ID:tTO2+W0QO

他のきちんと運転してる女まで叩かれるので、こういう奴はﾊﾝﾄﾞﾙ握らないでほすぃ

49 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:12:13 ID:qFFB7DvW0

だから、ＡＴ車には疑似クラッチを付けろって

ブレーキとアクセルを間違えるのは、元々ＭＴ車を運転してた人がＡＴ車に乗ったときに起きるんだよ
ＭＴ車だと、ブレーキとアクセルを間違えても、クラッチを切ったら駆動力が遮断されるので、重大な事故になり難い

おそらくこの女性も、無意識のうちに、左足でクラッチ切ったと思うぞ

最初からＡＴ車しか運転してない人なら、間違えるはずないからな

50 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:15:03 ID:nPM4KC7d0

「ブレーキとアクセル間違えた」って

「嫁と義父を間違えた」ぐらい、ありえねーだろ

あっ、休み時間とっくに過ぎてたｏｒｚ

51 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:17:04 ID:RSDRX16I0

ＡＴ車禁止でおながいします。

ＡＴ車なんて老人とアメリカ人と日本人しか運転しない
これ豆知識な

52 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:17:13 ID:TaLglPtZO

何のために免許制になってんだよ…。

53 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:17:49 ID:3LGQBTha0

>>50
いやいや、山でばあさんかと思ったらクマだった事もあるからな。

54 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:19:05 ID:pFQBhXBh0

飲酒運転より危ないな、女の運転は

55 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:19:15 ID:Q7RcsF8w0

ブレーキ思い切りふむな！

56 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:19:56 ID:QS2li9RxO

>>2
俺、２getって凄く無意味で馬鹿らしいっていつも思ってんだ。
だけど何故かなぁ、このコピペだけは許せちゃうんだよな。なんか見る度に涙腺に来ちゃうんだよ。コピペなんだけどさ。

57 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:21:11 ID:mRLa2JiQO

静かに踏めよ

58 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:22:36 ID:DzQbW+W20

秋田だから大丈夫

59 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:23:32 ID:fZxKiWG90

>>37
アクセルとブレーキは右足だけで操作した方が安全だよ。

60 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:23:34 ID:IP1k43okO

右でアクセル、左でブレーキ踏んでる人種じゃないのか？

そして、常日頃から急発進急ブレーキが基本。

パン屋の前ギリギリまでブレーキ踏まず、

「突撃しま～す！！！」

61 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:24:08 ID:eOpAS/bY0

AT車は走る凶器だな

62 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:24:56 ID:pFQBhXBh0

ATが悪いんじゃない、ドライバーが悪いんだよ

63 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:25:04 ID:SnJJhJL80

女は車に乗るな。

64 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:25:33 ID:vcUMrMvm0

俺もやったことあるｗ　家の外塀と路駐のクルマに連続でぶつかって逃げたｗ

65 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:26:09 ID:Fxp2p3dx0

教習所のように右だけの方が安全なのか？
左右使い分けたほうが安全なのか？
海外のAT事情ではどうなんだろ？（アメは左右っていう
話を聞いたような聞かないような

66 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:26:12 ID:rwDpnZwQ0

これだけアクセルとブレーキの踏み間違いが起きてるんだから
そろそろメーカー責任が問われだしてもよいね

67 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:26:25 ID:s1GP5MJ20

>>49
最初からＡＴだから、間違うんじゃね？？
駆動力の操作を普段からしてると、敏感になると思うし。
ウリはよく間違って３速発進するけど、
踏めばすぐ気がついてエンストしないし....

68 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:26:56 ID:Q6DtRQY40

ATフィールドはこ（ｒｙ

69 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:26:57 ID:WNOVt3OL0

来年は女性ながらＦ1トヨタのシートが決定したそうです。

70 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:27:17 ID:JaFAMgig0

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71 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:27:24 ID:4bSXtHsb0

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　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 　　画像も貼らずにスレ立てとな！！
　　　　　　　　', iヽ!　､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
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　　　　　　　　　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　　　　ﾞi､　　ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　　　　　 | ＼　　ｰ一／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　,ィ|､　＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　＿, イ　 | ヽ＿二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　｀`ｰ

72 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:28:10 ID:dimx/QYA0

たいてい中高年の事故がこのパターン

73 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:28:59 ID:wnJXUHVq0

丸いハンドルやめてバイクみたいなハンドル・アクセル・ブレーキ
にすればいい。

74 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:30:45 ID:Qg5ncp/a0

>>38
わかるなあ・・・
女の運転する車が、いきなり狭いＴ字路の交差点で停車したときはびっくりしたね

75 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:31:22 ID:aW5fu1fx0

事故になってないだけで、女がアクセルとブレーキ踏み間違えるのはかなりしょっちゅうだよ

76 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:31:37 ID:XeqUXTMW0

車検のラインで
スピードメーターテストするのに
後のタイヤをテスターに乗せたＦＦ車に
追突されたことあるよ。
おっさんだったけど。

77 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:33:00 ID:N6QELnIK0

♪若さにはアクセルだけでブレーキがついてないと
少し辛そうにつぶやくあなたの目を見ると心が痛くなる　んんん

78 ：奈々氏さん：2007/10/04(木) 13:33:20 ID:NxxJCUmF0

>>75
間違える人もいるってだけだよ。そういうタイプがときにいるって
ことで、間違えない人間は絶対に間違えないからｗｗ

79 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:34:07 ID:dXq6g16SO

ハンドルにブレーキボタンもしくはアクセル付けるのはどうよ？
別に足じゃなくてもいいんじゃね？

80 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:34:19 ID:Fxp2p3dx0

運転免許を誰にでも与えすぎじゃね？
誰でも合格できるってのはやっぱ変だよ。

81 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:34:25 ID:cgDu1aMB0

また女運転か

82 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:35:05 ID:v9dlVQZy0

おーい、ナルセペダルもってこーい

83 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:35:18 ID:pFQBhXBh0

>>79
それでも間違う女は間違うでしょうな、おそらく

84 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:35:42 ID:nVLiG7iH0

免許とって１２年になるが無事故無違反
最後に乗ったのは教習の試験で免許取得したときだな
俺もまちがえそうだ

85 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:35:47 ID:B5e1N179O

秋田ではよくあるらしいね

86 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:36:04 ID:kFRU5Fpy0

>>67
シフトレバーがどのようなものかわからないが、
フロアから上に突き出しているタイプだったら、
1速に入れるときに、シフトレバーを握らずに、
掌で10～11時方向に押し出すようにして入れるといいよ。

87 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:36:49 ID:E6s1M0xH0

画像
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/img/news004_1.jpg

88 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:37:14 ID:04ATZdl60

ペーパドライバ歴が長く、その間、バイクを使っていた俺は、
「運転中、ブレーキから足を離す」と言うのが、恐くてできない。

結果、ＡＴ車で、左足ブレーキです。

89 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:37:47 ID:RSDRX16I0

>>83
じゃあもう、右ペダルも左ペダルもブレーキにするしかないな
これなら間違えようが無い

90 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:38:18 ID:uQ8LpyLc0

毎度おなじみAT車の暴走か

91 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:38:58 ID:Pog0I5uW0

>>89
両方なくせばいいんじゃね？

92 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:39:04 ID:G9Sz27VR0

>>29
俺、アクセルを右足、ブレーキを左足で操作してますが何か？

93 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:39:16 ID:dXrRJY9M0

実家のそばだｗ

94 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:39:41 ID:dvJ0qt8uO

客の８０歳代の女性、５０歳代の男性は、まさかパンを買ってる時に
車が突っ込んできてひかれてケガするとは思わなかったろうなぁ。
「孫がここのパンが好きだから」「連れ合いと毎日食べるパンだから」と
そんな素朴な理由で店先に来ていたのかもしれない。
自分のケガよりも孫にあげるパンが潰れちゃったことを悲しく感じたりするかもしれないな……

従業員二人もそうだよ。小さな店だけどけっこうお客さんも来てくれるし
「やっと軌道に乗り始めたねえ」「よかったよかった」と昨日の晩
仕事終わりにおうちでホッと一息ついていたかもしれない。

運転手の女性だってまさかアクセルとブレーキを踏み間違えてしまうなんて
単純なミスのせいで自分の人生が滅茶苦茶になるなんて思ってもみなかっただろう。
これからお客さん二人とお店の二人に謝罪と賠償の毎日なんだろうな。
自分で蒔いた種とは言え、これからの人生、つらいだろうな。

悲しいなあ…………

95 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:40:48 ID:eOpAS/bY0

>>80
同意。
AT限定が出来てからこのテのアホ事故が増えたと思う。
免許すらMTで取れないようなのを公道に出すなよと････

96 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:41:04 ID:jCzgpA4GO

ブレーキとクラッチ間違えるなんてどうかしてんじゃないの(・・?)

97 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:41:19 ID:9XOTMy0A0

出た。伝統芸ｗ

女は運転自重

98 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:43:04 ID:us+DV4NVO

>>96
無いクラッチ踏んでどうすんの？

99 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:43:09 ID:G4t1rYBPO

こいつは飲酒運転や脇見運転よりたちが悪いな。

100 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:43:38 ID:OHwxiaf90

緊急停止ボタンをハンドルのど真ん中とかに付ける事はできんのか。

101 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:45:21 ID:us+DV4NVO

>>100
「緊急停止ボタンを押そうとしてよそ見をしてた」

102 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:46:25 ID:VxHI2lRm0

ブレーキとアクセル踏み間違える馬鹿がまだいたのかぁ？
昔の軽自動車とかなら考えられるが今じゃ考えられん。
50代にして認知症を発症かぁ？

103 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:47:08 ID:wxRpMwl40

俺は逆に日ごろＭＴ乗ってるんだけど、車検の代車で来たマーク２の足踏みサイドブレーキを加速中に思いっきり踏み込んだ事がある

104 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:47:35 ID:+TbEDkPv0

AT車は廃止すべきかもしれませんね

105 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:48:49 ID:VxHI2lRm0

>>103
直ちに警察署へ免許を返納しろ！！

106 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:49:03 ID:DANKo3yl0

自動車からＡＴなくしたら乗る人相当減ると思うが・・・
よく事故するのとしないとの差が激しくなる希ガス

107 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:49:22 ID:jISowvrm0

女性・お年寄り運転モード

ペダルを離している間だけゆったりと加速、最高速度は40Kmまで。
ペダルはブレーキの一つのみ。

108 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:49:27 ID:qfl+TvMUO

セミオートマ？にすれば良いのに
発進だけクラッチってさ

109 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:51:26 ID:oUDv2gQb0

バイキンマンだろ？

110 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:52:39 ID:ZTmPqMFg0

女の事故率より、男の事故率のほうが高いんだYO!

111 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:53:26 ID:oUDv2gQb0

>>2
これいいなぁ。

112 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:53:30 ID:oXfNJ+Un0

ハッキリ言ってありえない。
発車時に踏み間違えるという事例はある。
しかし止めようとして踏み間違えるって
「今　ま　で　ブ　レ　ー　キ　で　進　ん　で　き　た　の　か　？」

113 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:53:31 ID:F7GUBmQq0

ブレーキとアクセル踏み間違える人間が免許持っちゃいかんよ

114 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:53:39 ID:es0gx+al0

こういうミスをする奴って適性段階で落とせないのかね

115 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:54:40 ID:6CdLNKbC0

アクセル踏む時に、音声メッセージが再生されるようにしたらどやさ？
「ひょっと強めにアクセル踏んじゃうけど、イイの？」みたいな...

116 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:54:41 ID:jCzgpA4GO

そこで知能を持った車ﾅｲﾄ20000の登場ですよ

117 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:55:15 ID:CS1eUKGAO

>>108
74式戦車？

118 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:55:33 ID:Qg5ncp/a0

>>112

そ　れ　を　間　違　え　る　の　が　女

119 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:55:40 ID:dBJfDnRT0

>>94
任意保険って知らない？ババァが加入してるかどうか知らないけどさ。

>>これからお客さん二人とお店の二人に謝罪と賠償の毎日なんだろうな。

これはないなｗ　気持ちの上でもｗ

120 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:55:58 ID:VxHI2lRm0

っうかAT限定って廃止にした方がいいと思われ。
チョッとスレチだが
やたらブレーキ踏み捲くる馬鹿が多杉だよ。
MTに乗ったことがあるヤシならエンブレを多投するがATオンリーの場合エンブレが
判らないみたいだ。元職場の同僚と送迎に行った時に急な坂道でローを使えばって
いったらローってなにぃ～　って言いやがった。思わず死ねって言ったけどね。

121 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:56:41 ID:cDYxZ9iC0

運転方法を原付と同じようにすれば解決

122 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:57:15 ID:+Azw0cgH0

これ裁判官も罰金と禁固刑を間違えていいよ

123 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:57:34 ID:TGJ/Jkh50

秋田人がパンなんぞ食うからこうなる
米を食えよ

124 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 13:59:17 ID:OkAqpVdC0

ハンドルにＵＳＢつけてセガサターンのコントローラーで運転できるようにしてくれ

125 ：秋水 ◆rSYUUSuiAQ ：2007/10/04(木) 14:00:17 ID:fBx6WJIv0

('A`)q□　　後部座席にバック用の運転席を設けるしかないな。
(へへ　　　　　前部運転席ではバックできませんって位しないと。

126 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:00:31 ID:ZCPoEPLp0

ハンドル周りにブレーキスイッチ１００個ぐらいつければいいんじゃないの

127 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:00:34 ID:fYmKIjoS0

>>124
そんなのよりもゲームみたくガンガン接触しても無傷な車と道路を作ってくれ

128 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:00:45 ID:oyl9DMaTO

秋田式ドライブスルー。

129 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:00:52 ID:u3SMdf1V0

>>116
超絶にバージョンアップしとるがなｗ

130 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:00:53 ID:hyNkfi8t0

アクセル踏まなくても進むクリープ現象って奴が悪いんじゃないの？

131 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:01:57 ID:E06GLI4LP

>>103
クラッチ操作するとき思い切り足上げてるのか？
ATのサイドブレーキって、クラッチペダルの位置とはかなり違うと思うんだが。

132 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:05:36 ID:oXfNJ+Un0

>>118
冗談めかして書いたがマジなんだスマン。
足がアクセルとブレーキを間違っているわけじゃない、頭の中で既に区別が付いていないんだ。
これを防ぐには前方感知センサーをつけて反応がある場合にはアクセルを無効にするしかない。

発車時の急発車事故のおかげで、
ブレーキを踏んだ状態でないとエンジンがかからない車に乗ったときの「なんともいえない戸惑い」がよみがえる。

133 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:05:46 ID:VxHI2lRm0

>>130
じゃぁ藻前の車だけクリープ現象がおこらないようにチューニングしろよ。
確実に事故ることを保障するから。
クリープ現象があるから峡路（S字やクランク）を走行する事が可能
MTで云うところの半クラと同じだな。

134 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:06:21 ID:4qrNHA8Y0

女は車の免許取れない国があったな。ある意味正解かも…

135 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:06:38 ID:WKwdPbIP0

アクセルとブレーキペダルはどうやって間違えるのかな？
ＡＴ車はブレーキペダルがデカイし、アクセルペダルとの段差もＭＴ車より
若干大きい様な気がする。
踏み間違える人は、脳みそと足の神経がつながってないんじゃないか？

136 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:07:22 ID:Hpm28qDd0

また秋田か・・・よくもまぁ飽きもぜず

137 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:08:22 ID:rP81QpUQ0

株の売りと買いを間違えてクリックしてつっこみました。

138 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:09:16 ID:6TYRWbmG0

右はアクセル左はブレーキ
忘れるほどボケたババアは
忘れないよう尻にでもメモしておけ

139 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:10:09 ID:/5vhusxC0

そういえば店でコロッケ揚げてる所に突っ込まれて大火傷を負った女性がいたなあ。
その後どうなったのか。

140 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:10:14 ID:TfbeyK7o0

明日にでも車を中古車センターに売ってきますわ。

141 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:10:28 ID:WKwdPbIP0

>>137
その失敗が福となることも、多いでしょｗ

142 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:11:11 ID:wxRpMwl40

>>131
ワゴンＲとか他の車運転した限りではクラッチより上にあるから間違える事はないけど
なぜかマーク２に関してはクラッチと余り違わない場所にサイドブレーキが有って
なんもない直線で直ドリするところだった・・・

143 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:13:07 ID:Hpm28qDd0

>>137
売りと買いは大概別フォームだろうが
しかもボタン１回で注文入るか？

ルーチン化すると無意識って事もあるから注意が必要だけどな・・・

144 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:14:38 ID:hynvAqhg0

車で突っ込むほどパンが欲しかったんだな・・・

145 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:14:56 ID:QqvyD7NcO

このおばあちゃんもかつては教官に体を売って免許を……

146 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:14:56 ID:oXfNJ+Un0

>>142
なれない車だとありがちだなｗ
だから直ドリしそうになるほど出すなよｗｗ

147 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:14:59 ID:pFQBhXBh0

まあ確かにATを禁止してぜんぶMTにすれば多くの女は
運転自体ができなくなるだろうから、この手の事故は激減する罠

148 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:16:27 ID:kFRU5Fpy0

>>143
>>137は、「つっこみました。」という言葉を使いたかっただけだと思う。

149 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:17:26 ID:RSDRX16I0

>>133
漏れの車はクリープ現象起きないよ

150 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:19:07 ID:VxHI2lRm0

>>133
危険だからすぐに修理にだせ！！
ついでに整備不良で捕まるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

151 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:20:56 ID:oXfNJ+Un0

>>150
安価ミスってね？

152 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:23:20 ID:oRtgJ3Gu0

>>38
当たってるよな
これに文句言う奴は、運転中に周りが見えてない奴か一部の女だけ
本当に、危ない運転をする女性は多いよね
自分しか見えてないような運転っていうのかね・・・
他人のことまで気遣ってない

153 ：150：2007/10/04(木) 14:23:47 ID:VxHI2lRm0

間違えたスンマソン
>>149へのレスでした。

154 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:24:08 ID:fYmKIjoS0

>>153
CVTなんじゃないの

155 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:25:17 ID:HYhtWPyu0

アクセルとブレーキって踏み間違えるものだろうか。
こんな馬鹿なオレでも、10年以上車に乗っているが
1度も間違えた事はないぞ。

156 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:26:46 ID:wxRpMwl40

>>153
俺も思っけど、多分初期のＣＶＴ
最近のＣＶＴは擬似クリープ現象機能付だから間違いないと思う

157 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:28:45 ID:WKwdPbIP0

>>153
シーケンシャルミッションの可能性もあるよ。

158 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:29:28 ID:hyNkfi8t0

>>133
俺の車MTだし。
ペダルの踏み間違えにクリープも関係ありそうだなと思っただけだ。

>>149
DSGとかってどうなの？

159 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:30:10 ID:KGPLBcko0

しかしこの「踏み間違え」の事故って無くならないね

160 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:31:50 ID:Pglf9TMqO

>>155
20年、30年も経つとどうなるだろう

油断せずにいこうぜ(´･ω･)つ旦~~

161 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:32:55 ID:i0Vl0WO40

いつも思うんだけど、ブレーキだと思ってアクセルを踏む前は、
右足はどうしてたの？ブラ～ンとさせてたの？

162 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:33:01 ID:VxHI2lRm0

>>154
>>156
だな！！仕様によってクリープ現象がまちまちらしいね。
でもクリープ現象がないとやばいよね。
あとCTVは無段変速になった分、変則がないから衝撃が無くて快適になり燃費も良く
なったらしいがエンブレが使えないってやばくない。チョッと(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

163 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:34:54 ID:oXfNJ+Un0

自動車学校制度が原因だな。
個人で見れば早い回数で実地免除がもらえる教習所がいい教習所になっている。
社会全体からみれば、合格基準に達しない奴は追い出すのがいい教習所。

164 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:35:42 ID:X/zo2n5F0

>>125
緊急にバックしなきゃいけない時、後ろの席にうまく移れるといいなｗ

前と後ろに運転席がある車自体は「特報王国」で見たことがあるな。

165 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:36:07 ID:XmtukQlr0

>>155
自動車学校の元教官が踏み間違いで死んだ事件がある
本人の技術の問題じゃなくてATだから起こる問題だと思うが

166 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:37:41 ID:Cz4otHxm0

更年期入ると精神も不安定になるからな。
間違えてアクセル→パニック→突撃　になりがち

167 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:39:06 ID:9sMric5R0

現実にデータ上で明確に
女性の事故発生率は男性の4倍以上と出てるんだから
女性に車の運転をさせるべきじゃないだろう。

そこに重大な危険があるのをわかっていながら放置する事は犯罪ですらあるぞ。

168 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:39:33 ID:380twgOcP

なんで踏み間違えるんだ？

アクセル踏んでたんだから、ちょっと左にずらせばいいだろうに

169 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:40:29 ID:X/zo2n5F0

>>116
何か日本での放送の１話目くらいに

K.I.T：「マイケル、レーザー制動装置を作動させます。」
マイケル：「何だそれ？」
キキキー
ゴゴゴー（前を機関車が通る）

本当に「レーザー制動装置」って何だそれｗ

170 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:41:15 ID:9sMric5R0

>>168
女というのは、男の想像を絶するほどの馬鹿な生き物だから。

171 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:42:03 ID:Ml6Y+sXiO

田舎ではパン屋のことをパン直売所と言うのか…

172 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:42:14 ID:HPd2QGvT0

>>168
ペダルの位置が近いから

173 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:42:48 ID:E06GLI4LP

>>142
クラウン、チェイサーもクラッチより高い所にあったんで、
おそらくその車だけ、極端に位置が低かったんだろうな。
いつも思うんだが、車屋の代車って、整備不良スレスレなのが多いよな。

174 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:43:00 ID:g4eC2whFO

ツーペダル車は、左足でブレーキを徹底し、位置を右足で踏めなくすれば解決

175 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:43:05 ID:oXfNJ+Un0

>>168
いつもブレーキは思い切り踏むおばさんなんでしょ。
こういう運転は自分よりも他人が怖い思いをするから本人に自覚ない。
ビビルよ実際。

176 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:44:15 ID:i0Vl0WO40

>>171
逆に都会ではパン屋って言うのか…

177 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:44:18 ID:9sMric5R0

>>171
直売所＝流通を経ずに、生産者が直接小売販売する場所。

この場合はパン工場併設の販売所って事だろう。

178 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:45:09 ID:380twgOcP

>>172
じゃあ助手席にブレーキつけるしかないな

179 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:45:53 ID:8gQoqBi1O

>>166

信号待ちで、２０代の女の子の車にぶつけられたことがある。

しかも見通しの良い直線道路の交差点で…。

180 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:46:08 ID:0jfhN3D6O

教習所の教官が言ってたけど、正しい姿勢で運転しないとアクセル踏み間違い起こしやすいそうだ。助手席に物が落ちた時に運転しながら物を拾おうとして踏み間違えるなど

181 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:46:50 ID:E06GLI4LP

>>178
もう教習車でいいな

182 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:47:22 ID:9sMric5R0

そもそも女性に免許与えるなって・・・

183 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:47:34 ID:hyNkfi8t0

>>169
「レーザー制動装置」って、要するに凄いブレーキのことなんじゃないの？
ちなみに、キットの綴りは「K.I.T.T」だ。豆知識な。

184 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:48:27 ID:bJ2+od9j0

>>179
それは存在感のないお前が悪い。

185 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:48:45 ID:Hpm28qDd0

オプションで自動で駐車する機能つけろよ
プリ○スのような糞機能じゃなくもっとしっかりした自動のヤツ

186 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:49:20 ID:tdlJde7YO

カブに乗っていて踏み切り待ちの時、一速に入っているのを忘れて空ぶかしをして線路に突っ込みそうになった。怖かった！

187 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:49:35 ID:k8VGHAaDO

だから70以上は運転禁止にしろと何度言えば

188 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:49:56 ID:MhwFIe280

これだからババァは…

189 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:50:41 ID:z30Dx7MR0

踏み間違い事故よくあるね。
自動車メーカーもなんとかすべきだと思う。

190 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:51:18 ID:ZTmPqMFg0

126円のパンを盗んで死ぬ馬鹿・ぱんに突っ込むおばちゃん。
いったい、パンに何の恨みがあるんだか。

191 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:52:06 ID:hyNkfi8t0

>>190
パンにうらみはないだろ。
そいつらはパンの魅力にとりつかれた奴らだ。

192 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:52:50 ID:oXfNJ+Un0

>>189
間違う奴はどんな処置をしても間違う。
これ以上余計な安全対策をしないでほしいよ。

193 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:53:23 ID:CI7q0xNQ0

基本AT乗りは馬鹿ばかりだよ

194 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:53:32 ID:RSDRX16I0

>>191
こいつもか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z_W0RHWnhao&mode=related&search=

195 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:53:40 ID:/1gwRw/J0

年寄りはこれ義務化でおｋ
http://www.honda.co.jp/welfare/lineup/machines-tools/techmatic/index.html

196 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:53:43 ID:u3SMdf1V0

>>157
RUFのエレクトロクラッチと同様なマニアックなものに乗ってる奴はそうそういないはず。

197 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:54:45 ID:nLiyER6r0

>>187
このおばちゃん、50代だけどな

198 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:55:38 ID:PbkKZVah0

これはたまたま女が運転してたんだけど
男のブレーキふみ間違えの方が圧倒的に多い件

199 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:55:46 ID:hraxV7C00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブクセルとアレーキを間違えた

200 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:56:24 ID:XvmC5QJY0

パン屋再襲撃

201 ：秋水 ◆rSYUUSuiAQ ：2007/10/04(木) 14:57:11 ID:fBx6WJIv0

('A`)q□　>>164
(へへ　　　　スイッチ一つでシートが回転して後ろ向きになるってのはどうだろうｗ

202 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:57:26 ID:qfYIliRqO

だからアクセルとブレーキのペダルを離して設計しろってば。
>>1の婆みたいなｵｯﾁｮｺﾁｮｲに殺されたくねーよ。

203 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:57:37 ID:3UYblZP50

アクセルは右手、ブレーキは右手と右足だろ、常識的に考えて。

204 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:57:55 ID:E06GLI4LP

>>189
こういうのって、だいたいは徐行していて止まろうと思って、間違ってアクセル踏んで急発進。
パニクってさらに踏み込んで加速するわけだ。

なら20km/h以下からの急発進を制限してしまうのはどうだろう。
燃料カットとか点火カットなどでやれそうだし。

205 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:58:37 ID:b0ezUZ2x0

俺が免許取って１年目、かっこ悪い話だが３点切られてしまい初心者講習に行く羽目に。
すると６５くらいの婆ちゃんが講習にいるではないか。
話によると相手が急ブレーキをしたせいで止まれず追突しちゃったとのこと。
既に「…＾＾；」だが、講習内の危険回避テスト(実際の車でランプの点いていない方向に回避する)の時、
ランプの点いた瞬間に思い切りランプの点灯した方向へハンドルを切り、ブレーキではなくアクセル全開。
講師の助手席フルブレーキで止まったが、止まった後も婆さんはレッドゾーンまでブン回したまま、興奮して硬直していた。

やっぱ女だ、年寄りは運転がどうのとかそんなチャチなもんじゃねえ
同乗してた俺は死ぬかと思ったぜ…

206 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:59:33 ID:W+VUTi400

ブレーキとアクセルが隣同士にある構造が問題だな

207 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:59:36 ID:/1gwRw/J0

>>204
その制御は電制スロットル車なら行うことは十分可能

208 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:59:51 ID:hraxV7C00

ブレーキとアクセルを反対にすれば間違えないんじゃね？

209 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 14:59:55 ID:Hpm28qDd0

>>201
>スイッチ一つでシートが回転して後ろ向きになるってのはどうだろうｗ

前型ムルティプラならそれくらい出来そうだｗｗｗｗ
シートだけとかそんなセコイ事じゃなくて上部車体ごと

210 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:01:15 ID:yl/vx1FcO

免許没収。

211 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:01:39 ID:1vQdmZm1O

おばさん「でも駐車場の間近に店を建てたほうも悪いわよねぇ」

とか言い出さないかな

212 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:02:36 ID:vIC+5+TI0

脳の命令が右足にいくか左足にいくか分からないような神経になったら車をおりろｗ

213 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:02:40 ID:WKwdPbIP0

>>196
そんな高級スポーツカーじゃなくて、
ＭＲ２のシーケンシャルミッションとか、ＶＷやアウディのＤＳＧの事だよ。
トルコンなしで電磁クラッチ使ってるよね。クリープ現象はあるのかな？

214 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:02:59 ID:3UYblZP50

MTなら、徐行時の操作ミスはエンストすることが多いからある意味安全

215 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:03:17 ID:fEH8EwmY0

>>209
数年前のＴＭＳにそんなデモカーあっただろw

216 ：秋水 ◆rSYUUSuiAQ ：2007/10/04(木) 15:05:43 ID:fBx6WJIv0

('A`)q□　>>209
(へへ　　　　上部車体ごとぐるぐる回ると吐きかねないｗ
　　　　　　　　故障して回り続けたら酷い有様にｗｗｗｗ

217 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:05:57 ID:ZAGRLopN0

しかし、ババヘラ売りのお婆ちゃんに突っ込まなかっただけは不幸中の幸いだ。

218 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:06:28 ID:wxRpMwl40

>>213
VWのTSI+DSGを先月試乗したけど普通にクリープ有ったよ

219 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:06:55 ID:oXfNJ+Un0

>>204
踏み間違う奴にそんな制動を加えても１～２ｍは進むだろ。
普通の加速が出来なくなるじゃないか。

220 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:07:05 ID:dcBbX2RV0

ハンドアクセルにして、足元はブレーキだけにすれば良い。

221 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:07:55 ID:YYrnDZam0

右足アクセル、左足ブレーキってカキコあるけど釣りだよね？
俺は普段３台の車を乗り分けていて、その中に身障者用の車両で
アクセルペダルがブレーキの左側にも付いている車があるんだよ。
イタズラに左足で運転してみるけど全く旨くいかない。やはり
利き手がある様に利き足もあると思うよ。

何れにせよパニクッテこんな事になる様では運転不適合者だよな。

　　　　　　　　　　　　　間違えたら足離せよ！

222 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:08:44 ID:3NcXJ+FE0

マニュアル車に乗ってたのか？
ＡＴだと右足アクセル左足ブレーキなんじゃないの？
俺ＭＴだからよく知らんけど

223 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:09:54 ID:Hpm28qDd0

>>222
あにゃたはクラッチ何足で踏むんだよｗｗｗｗ
ご立派な3本目の（ｒｙ

224 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:10:14 ID:oXfNJ+Un0

>>222
ちがうｗ
両方右だｗ

225 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:10:34 ID:Qn66cO1K0

要はコンビニだ。

226 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:10:54 ID:W+VUTi400

左足で踏むのはサイドブレーキだな

227 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:11:01 ID:/LgTUftvO

俺は足が左利きだから、左ブレーキ右アクセルがやりやすいな

228 ：213：2007/10/04(木) 15:11:21 ID:WKwdPbIP0

>>218
ありがとう。坂発進でも普通のＡＴと同じ感覚でいけそうだね。
それと、ＭＲ２ではなくてＭＲ－Ｓの間違いでした。

229 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:12:22 ID:Q1+K/125O

AT車は左足は使わない。これが常識だ。
やっぱり女は運転すべきでは無い。何やらかすかわからん。

230 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:12:56 ID:IITI/p4Q0

アクセルとブレーキって形も違うし、踏んだ時の感触も違うんだけど、なんで間違うのかな。

231 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:13:36 ID:Hpm28qDd0

ATなら左足置くパネルあるじゃん
MTでいうクラッチの場所辺り

232 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:13:56 ID:Qn66cO1K0

思い出したがアイデアとして聞いてくれ。
ブレーキだと思ってるからアクセル思いっきり踏むんだよな。
そしたらいっそのことアクセルを力いっぱい踏み込んだら
クラッチが切れるように細工しておいたらどうだろうか。

233 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:14:14 ID:SawDfsbb0

女ドライバーって、目の前で工事してて警備員がビームサーベル振ってるのに
笑いながら突っ込んでくるんだよな。

女に自動車の運転は、ムリ

234 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:15:46 ID:XmtukQlr0

徐行してる時に止まろうとするならブレーキは弱く踏むはずじゃないの？
もしアクセル踏んでしまっても気づけばすぐにブレーキを踏むはずだが

235 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:16:04 ID:oXfNJ+Un0

>>233
前世が闘牛だったんじゃね？

236 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:16:30 ID:E06GLI4LP

>>219
1m進んだとしても、そこから進まないんだから、あるのとないのとでは、被害の度合いがかなり違うと思う。
普通の加速するぶんには問題ないように抑えればいいのでは。

237 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:16:42 ID:IITI/p4Q0

わかった。両方「踏む」という動作だから間違えるんだ。
この際、アクセルは引いてみたらどうか。

238 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:17:34 ID:Hpm28qDd0

>>234
正常な判断が出来ないくらいに、頭真っ白になったんだろうなぁ

239 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:17:38 ID:BMBF+ZpA0

ついこないだ、信号待ちで停止中にデブスなOLに追突された。

よそ見運転ノーブレーキで１回追突、さらにブレーキと間違えてアクセル全開でもう１回。
俺はフルブレーキ。それでも２メートルほど押され、あやうく前の車と玉突きになるとこだった。

俺のクルマは大破・全損。軽いケガで済んだのは不幸中の幸い。

ぶつけてきたデブスは無傷。クルマも会社のだとさ。人身事故として処理したから、
それなりの刑事処分・行政処分等受けるだろうが、被害者の俺としては免許の永久剥奪を
望みたいくらいだ。

「ブレーキとアクセルを間違える」　こういうバカドライバーはあちこちに存在する。

このニュースの被害者には、心よりお見舞い申し上げる。

みんな、気をつけよう。

240 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:17:40 ID:i0Vl0WO40

>>234
「あれ、止まらない！！もっと強く！！」だよな
たぶん

241 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:17:58 ID:LdhYDB6H0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　わざとです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

242 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:19:46 ID:hraxV7C00

>>232
キックダウンできなくなるじゃん

243 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:20:16 ID:3NcXJ+FE0

>>238
ぶつかるぶつかる～ああ～どうしよ～　　ドン
ってパターンだろうな

244 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:20:24 ID:kdv724sl0

おまえら、車運転するときは右足のかかとはずーーーーっと
地面につけたままだよな?!

常識だよな

245 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:21:00 ID:oXfNJ+Un0

>>236
だから俺が言いたいのは
間違う奴はどんな措置をしても間違う
それに対処するために間違わない奴の運転に制限加えてどうすんの？
って言いたいの。

246 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:21:34 ID:iOHunBg50

おかしな動作をしているクルマは　100％女が運転している。

247 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:21:35 ID:kFRU5Fpy0

>>226
サイドブレーキって、運転席の横についているブレーキ？
左膝を立てて大股開いて、ヨッコイショ、という具合かな。

ま、足踏み式パーキングブレーキのことだと思うけどね。

248 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:21:54 ID:ZEB3LQf/O

まぁ身障者用は別として、アクセルとブレーキ右端左端にすれば踏み間違いは減る。
あと足サイドは廃止の方向で。やっぱり危険回避はスピンターンだろ。

249 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:22:38 ID:XmtukQlr0

燃費がどうのこうのと言いながらAT車に乗りつつ
アクセルをガバガバ踏んでる奴は死ね
アクセルを優しく操作できない奴大杉

250 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:22:49 ID:vIC+5+TI0

アクセルターンを身に付けようとして踏み方の配分を誤ったのか。
砂地で練習すると習得は早いｗ
まっ習得しても全く利用価値はないとおもうがｗ

251 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:23:32 ID:VxHI2lRm0

自己中

判断能力が欠如

お花畑状態

以上、のひとつでも該当する者は運転免許剥奪しても良し。

アクセルとブレーキ踏み間違える輩は検定中止でつ。

それと同じくらい
周りの空気は読めないひとは最低です。
周りの状況をバックミラーや目視等で充分に確認して走行判断出来ない輩は
免許剥奪して下さい。渋滞の原因を作っているのは貴方です。

252 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:23:52 ID:yzmuQg4L0

>>233
だからチンコでアクセルかけるようにすればいいのさ
進むときには膨張してアクセルが踏み込まれる
停止が必要なときには縮み上がるからアクセルが放される、そしてフットブレーキ

完璧だ

253 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:24:34 ID:LdhYDB6H0

アホに車売らないと商売にならんのよね。

254 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:24:53 ID:g4eC2whFO

左足ブレーキにクレーム付ける奴は、ばばあと同レベルの運動神経

255 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:25:44 ID:ZTmPqMFg0

>>244
俺の車は、きちんと鉄板があるので、地面にはつかないな。

256 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:26:13 ID:fTUZAV8U0

女って車の運転向いていないね

257 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:26:23 ID:Hpm28qDd0

レジェ○ドについてる、ぶつかりそうになったら車体が自動でブレーキかけるヤツよくね？

258 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:26:32 ID:v3LiRof2O

ババァは運転免許剥奪しろよ

259 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:26:58 ID:IITI/p4Q0

>>244
かかと削れてなくならね？それ。

260 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:27:06 ID:yzmuQg4L0

多分左と右の踏み分けの方がとっさの動作で間違いやすいのではないだろうか？
旗揚げゲームとか見てて思うんだが

261 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:27:12 ID:ft4N8FBe0

いつも思うんだけど
どうやればブレーキとアクセルを踏み間違えられるの？

262 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:27:59 ID:jCzgpA4GO

おるブレーキとクラクション間違えたことあるよ

263 ：244：2007/10/04(木) 15:28:38 ID:kdv724sl0

かかとをずーっと地面につけていなければ、アクセルと
ブレーキを踏み間違える可能性が高くなる。

264 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:29:16 ID:sdyZX2MmO

もうＭＴ車だけでいいよ｡

265 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:29:16 ID:SF47DoZzO

女の運転怖すぎ

266 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:29:32 ID:wxRpMwl40

>>263
地面じゃなくて床面だろｗ

267 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:30:15 ID:1UuUemI80

ドライブスルーできない

268 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:30:30 ID:RSDRX16I0

>>244
地面につけるのは難しいな

269 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:31:06 ID:sK+bKLmhO

まあ誰でも死ぬまでに一度は間違えるんじゃないかな？

270 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:31:16 ID:oXfNJ+Un0

>>263
お前さん、ちょっと可哀想だから言ってやるが
「足首を固定して左右に踏み分けるように運転する」と言いたいんだろ？
地面なんて書いてると突っ込んでくれと言ってるようなもの。

271 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:31:17 ID:IITI/p4Q0

まあいろいろ言ってきた俺だが、
クラッチとフットペダルを素で間違えたことがあるのは秘密だ。

272 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:32:57 ID:E06GLI4LP

>>263
俺も踵つけて走ってるが、教習所では怒られるらしいな。
俺は指摘されなかったが、今回のと似たスレで、そういうレスがあった。

273 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:33:58 ID:oXfNJ+Un0

>>271
AT車に乗り込んだときクラッチのふみしろを確認しようとして
足に違和感を覚えたりするのも内緒にしたほうがいいのか？

274 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:34:00 ID:Hpm28qDd0

ウインカーとワイパー間違えた事はある

275 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:34:41 ID:sEmdnNUI0

いつもこういう事故、ありえないなーとは思うけど、
こないだ酒を飲んで運転したら（公道じゃないよ）今踏んでるのがアクセルか
ブレーキか分からなくなるお。
あと、軽って普通車にくらべてブレーキとアクセルの間隔がやたらと狭いから、
ババァ＋軽＋認知？でうっかりこういう事故がおこるのかもね。

276 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:35:11 ID:UgdBXKak0

まさに昨日踏み間違えて山道のガードレールに突っ込むところだったんだけど
ブレーキ踏んだつもりが減速しない、え？間違えた？
と思った瞬間に意図せず前進するから焦ってとにかく足離すのが精一杯だった。
ブレーキ踏んだつもりが前進するもんだから瞬時にブレーキ確認して踏み直す余裕などなかった。
ちなみに操作は右足だけ。

277 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:35:19 ID:3NcXJ+FE0

座席を後ろにずらそうとしてトランクを開けた事ならある

278 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:35:30 ID:yzmuQg4L0

かかとを常に地面につけていれば
いざという時踏ん張って止まれる、ということか

279 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:36:05 ID:WKwdPbIP0

>>274
国産車と外車の両方に乗る人は間違えるよ。

280 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:36:20 ID:Am993XFK0

ナツカシイな、たけや製パンｗ

281 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:36:23 ID:XmtukQlr0

>>271
AT車に乗り発進し、おもむろに手をセレクトレバーへ伸ばし、
アクセルを抜き、フットレストをカツンと踏んで、はっとすることのある俺も
秘密にしておいたほうがいいのだろうか

282 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:36:55 ID:u1Y/FCBw0

電子制御の暴走でも全て警察発表は「アクセルとブレーキを踏み違えた」になる。
近所の事故は、はっきりと後輪ブレーキ、前輪暴走の痕が認められたが、やっぱ警察発表は「踏み間違え」。

283 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:37:19 ID:30V0kn2M0

パン

　　　　　　←いまここ

茶

宿直

284 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:38:03 ID:oXfNJ+Un0

>>274
給油口とトランクを間違えるとかｗ

285 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:38:18 ID:hlMKdaUH0

もうさアクセルとブレーキ一緒にしたほうがよくないか？

ペダル踏むと加速で離すとブレーキ
コンピュータとセンサーで車間距離を自動制御して燃費向上とかさ

286 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:39:28 ID:PsCJKnsE0

どう考えてもこの手の事故は裏がある。
すべて「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」で処理されているが
もしそうだとしたら、実際そんな急発進するほど強くブレーキを踏むだろうか？
この手の事故はすべて建物を破壊するくらいの急発進。
何かの誤作動と考えた方が自然だ。

287 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:39:36 ID:tmq2MS5l0

女が運転に向いてない事以上に、人間が運転に向いてない

毎日毎日、人殺しの道具として活躍してるのに

すべては車屋が悪い

288 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:39:48 ID:Hpm28qDd0

>>279
外車乗った事ないんですわ
左折ぅぅ！ってワイパー始動・・・一体何を考えていたのやら・・・

あと、スタンドの人が「給油口開けてください」ってトランクを開けたことも・・・
今でも思い出すと死にてぇ

289 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:39:48 ID:eOpAS/bY0

今まででミスしたことといえばGSで給油口開けるつもりが
間違えてトランクが開いたことぐらいか。

290 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:40:24 ID:oXfNJ+Un0

>>283
マイケル乙

291 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:41:27 ID:IITI/p4Q0

>>286
この手の事故起こす人は、自分が踏んでいるのはブレーキだと信じ込んでるから、
車が動き出したのにあせって、さらに強くアクセルを踏み込むという馬鹿をやるんです。

292 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:41:45 ID:u1Y/FCBw0

折れはベンツで「何これ？」といって、サイドブレーキを思いっきり踏んだことがある。
間違いではなくて意識してやったんだが。

293 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:42:21 ID:Hpm28qDd0

>>284
（*ノﾉ）　　>>288

294 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:42:51 ID:Qn66cO1K0

>>286
ブレーキだと思ってアクセル踏んだら止まらないから
びっくりして思い切り踏むのでしょう。

295 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:43:08 ID:ieAo2V8F0

免許証を簡単に配りすぎなのが問題と思うよ。
試験だって絶対間違えてはいけないような問題にして満点以外は駄目にしてさ。
実際の運転だってちゃんと出来るまで練習させないと。
それに、標識守れない奴とか携帯いじりながらって奴らを
野放しにしないで欲しいよ。即刻免許停止でいいよ。
世の中一時停止を徐行で済ます馬鹿ばかりだしさ。

296 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:44:22 ID:V2FOkTIZ0

さーて門へ入ろうかしら♪
http://youtube.com/watch?v=W8Ix3xBj53k

あ～ん、とどかない！
http://youtube.com/watch?v=K_4n6MNz-Sc

うっかり給油口を反対に停めちゃったわ、さて
http://youtube.com/watch?v=WuIVXjCak2k

297 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:46:08 ID:aktw0t8+O

またAT車か

298 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:47:08 ID:PsCJKnsE0

>>291 >>294
そうなのかなぁ？
そう言われればそうとも取れるなぁ・・

299 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:47:09 ID:KzX65jih0

嫁の車に乗ると、運転席が自動で前にずれてきて苦しくなるのだが、
文句を言わずに又を広げて運転する漏れはエライ。

300 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:48:16 ID:oXfNJ+Un0

>>293
安心しろ
俺はレンタカーで給油に行ったとき給油口のつもりで
ボンネットを開けたことがある。
スタンドの兄ちゃんが冷静に閉めてくれたが、給油のメーターが上がるのが遅く感じた事は他にない。

301 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:48:42 ID:tXPRndvl0

>>30
さもありなん

302 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:51:24 ID:j+deQbuB0

ナルセペダルにしろよ

303 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:51:34 ID:tXPRndvl0

>>37
MT車免許で運転させるためのキマリがあるのだろう

304 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:52:51 ID:qvLUcEjKO

バンがパン屋にだったら

305 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:54:59 ID:n5MTdYew0

これは永久に防げない事故なので

駐車場には極太の鉄柱を埋設してほしい

306 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:55:34 ID:tXPRndvl0

>>74
ｋｗｓｋ

>>87
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこまでつっこむんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

307 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:55:37 ID:hXRjL4Ne0

|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　　　　 |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　|　三|　　＿　　＿　　 |三 !
　　　　　　　　|　三|　三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
　　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 　　ｺｳｲｳ顔のヤツがいるから事故ﾙﾝだよ！
　　　　　　　　', iヽ!　､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ　　　　ｺｳｲｳ顔のやつは迷惑だから
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆﾉ　　　　　オモテ出歩くなよな！
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ　　　　　　　　　　”迷惑”になるんだからな！
　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　ｲ l
　　　　　　　　　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　　　　ﾞi､　　ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　　　　　 | ＼　　ｰ一／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　,ィ|､　＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　＿, イ　 | ヽ＿二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　｀`ｰ

308 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:56:33 ID:+tGyDzZXO

男性は踏み違えて急発進した場合、
自分が踏み違えた事を認識し、正しくブレーキを踏み直す。

女性が踏み違えて急発進した場合、
自分は間違っておらず、車がおかしいんだと誤認し、さらにアクセルを踏み込む。

男性には想像もつかないが、そういう物らしいぞ。

>>300
安心汁。
埼玉のＧＳでバイトしてるとそんなお客様はしょっちゅう来る。
多すぎて記憶にも残らない。

309 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:57:17 ID:6CdLNKbC0

>>300
漏れのミニなんか、トランクを締めてもらったら
かってに給油口が開いちゃって、妙に感心したことがあるよ

310 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:58:20 ID:tXPRndvl0

>>308
だよな。
俺は体が堅いからボンネットと給油口のスイッチが大体隣についてるせいで
両方あけてしまったことがある。

311 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:58:57 ID:Hpm28qDd0

>>305
それをしたコンビニがあったけど、
すぐにぶつけた奴がいたらしくアスファルトごと捲って地面に大穴開いていたｗｗｗ

312 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 15:59:38 ID:9sMric5R0

>>296
これらを見るにつけ、
やっぱり女性というのは脳に深刻な障害を持つ生物なんだなぁとしか・・・

313 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:00:19 ID:Vr18tJ+L0

「おばさんが運転しています」ってシールを義務化しろ

314 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:00:53 ID:REQcy27m0

いやー、正直これは笑えない
自分もいつかやるんじゃないかと思ってしまうorz

315 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:02:09 ID:oXfNJ+Un0

>>309
それで給油口しめたらトランクが開いたらコントだなｗ

316 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:02:44 ID:VxHI2lRm0

スレチだけどGSがでてきたからうPしてみる。

http://youtube.com/watch?v=HnSWW7c24fA&mode=related&search=

317 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:04:21 ID:leGTGWapO

筆記より実技テストだな。とびだしトラップ数ヶ所しこむ。車幅プラス10センチのスペースを50M走らす。途中ブレーキを利かなくする。傾斜角度30ﾟの坂でＵターンの練習。

318 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:04:58 ID:XmtukQlr0

コンビニに入るだけなのにタイヤ鳴らしながら白煙上げる奴は死んでくれ
ついでにサインポール破壊する奴は逃げるな
あと縁石も破壊しないでくれ

319 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:05:19 ID:KGPLBcko0

>>300
わざとゆっくり給油したんだろ

320 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:05:33 ID:IITI/p4Q0

>>316
ねえちゃんどこいくんだよｗｗｗ

321 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:05:54 ID:+sw32bP80

俺は１２年間無事故無違反のｺﾞｰﾙﾀﾞｰなんだが、一度だけ踏み間違いがあったので、なぜおこるかはわかるｗ

デフォルトポジションはブレーキを踏んだ状態で、進む時にアクセルに足をやる。
で、駐車場での細かい走行のときは、ブレーキの上だけで足を動かしてクリープ現象のみでうごかしたり、
またはちょこっとアクセルを踏むのを併用したりする。

その上で、アクセルをちょこっとだけ踏んで動いて、その後アクセルから足をはなした状態で
残りは慣性とクリープ現象だけで進む。

このとき、駐車場に停止しようとしているので、意識は駐車場のラインなどに集中しており、
文字通り足もとがお留守になる。

その後、止まろうとしたとき、クリープ利用の進行は通常ブレーキの上に足が準備されているので、
クリープ現象で動いているその時に、なんにも思わずそのままブレーキを踏むつもりで足を踏み込んでしまう。
ところが、わずかにアクセルを利用するために足はアクセルの上にあった。

322 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:06:05 ID:kFRU5Fpy0

>>315
で、何回か繰り返した後、しまっている方を押さえたまま、開いている蓋をパタン、と閉じたら、
4つのドアが全部開くんだろ。

323 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:06:47 ID:WKwdPbIPO

F1みたいに右足はアクセル、左足はブレーキにすれば踏み間違いなんて起きないのに。

324 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:07:55 ID:Hpm28qDd0

>>316
パチパチ君で引火？

意外と燃えないんだな・・・
てっきりカメラが下がっていって、スタンドごと大爆発するのかと思ったよ

325 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:09:08 ID:Pi9u28LG0

【社会】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」、車庫入れで夫を撥ね死亡させる・・・横浜市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180905274/l50

【社会】「アクセルとブレーキ間違えた」駐車の誘導係、運転交代した女性をひいて死なす…愛知・ふれ愛まつり
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163239313/l50

【社会】女児２人はねられ大けが　「ブレーキとアクセルを間違えた」７４歳男を逮捕　神奈川・大和
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153560845/l50

【社会】長野市で６４歳の女性がアクセルとブレーキを踏み間違える事故があり、1人が大けが…長野
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165574217/l50

【東京】ブレーキとアクセル間違えガードレールを突き破り歩行者2人はねる　うち１人死亡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147612333/l50

【富山】スーパー玄関に車突っ込む「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170570068/l50

【社会】ブレーキとアクセル間違え歩行者に車突っ込む　歩行者6人負傷　茨城・取手
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1133066406/l50

【岡山】68歳女性がブレーキとアクセルを踏み間違え、スーパーに突っ込む　女性客1人けが
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1160697853/l50

326 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:09:30 ID:vnav1PZOO

どうやったらブレーキとアクセル間違えるの？
普通間違えないよね。

327 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:09:32 ID:XmtukQlr0

バックしようと思って間違って前進とかならやったことあるけどな
前後一速しかない小さいショベルカーで前進後退繰り返してるとたまにやってしまう

328 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:09:43 ID:5DcA2sfY0

さっさと、前方障害物センサー連動ブレーキをつけろ。
エアバッグより簡単だと思うが。

329 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:10:05 ID:oyl9DMaTO

おばさんにブレーキかけろよな。

330 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:11:09 ID:Hpm28qDd0

>>329
そのくらいになると締まりも無くな（ｒｙ

331 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:11:10 ID:QWD7YZeh0

間違えやすいのかな？

332 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:11:24 ID:fEH8EwmY0

>>224
つま先がブレーキ、踵はアクセルだろ

333 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:11:50 ID:KAF0747jO

女が悪いみたいな話になっているが
サーキットでむちゃくちゃドリフトうまい姉さんが居て
ショップの人が<女性は頭で考えてではなく感性で動くからこういう勘のいい人もいるんだよね>と言っていた。
下手くそ女も感性の問題なのかもしれんな。

334 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:13:19 ID:ygBqePn2O

Dに入れた瞬間に「やべぇクラッチ踏んでねぇ！」
と思ったことならあるな。

335 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:13:46 ID:IP1k43okO

>>262
最強

336 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:13:47 ID:LpSlt0+AO

間違えるヤツは手で操作しろ

337 ：316：2007/10/04(木) 16:14:04 ID:VxHI2lRm0

>>324
そう静電気火花で見事に点火ってことですな。
静電気火花が発生した原因として姉ちゃんが車のシートに寝そべったあと立ち上がって
給油ノズルを掴むまでに着ている衣服を丁寧に整えていた。
これじゃぁ充電満タン状態を己で作った格好だよね。
そして最後は己が点火源となりあぼ～ん！！

338 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:14:53 ID:qXD5+u3S0

こういうのって低速で走行してるときに起きやすい事故だから
時速20キロ以下での走行時には別の方法で操作しないと加速しない
みたいな方法にしないと根本的に解決できない気がする。

339 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:15:10 ID:IITI/p4Q0

しかしこう、踏み間違いに限らない話なんだけど、
女ってなんであんな簡単にパニックになるのかね。

少し落ち着けば、なんてことないのに、パニックになって
慌てて被害を拡大させるよな。

340 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:16:11 ID:IP1k43okO

>>272
今から車で出かけるんだが、普段どうしてるっけ？て居間で足首カクカクしてみたらゴミ箱を蹴飛ばす事故を起こしたよ

341 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:16:25 ID:pwO+rHSwO

踏み間違える事故が耐えないんだから
いい加減、車からアクセル外せよ…。

342 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:16:34 ID:kF0/eUP3O

>>312
私女だけど同意せざるを得ないわ

免許取って3年程運転してたけど
車の流れにうまく乗れなくて、
周囲に迷惑かけてる自覚もあって苦痛だったし
ただでさえ空間把握苦手なのに
生理前～最中は運転中の視界に奥行きが全く感じられなくなったり
「こりゃいつか事故起こすわ」
と思って車手放した。
姉は運転上手いんだけどね。

343 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:17:00 ID:Hpm28qDd0

>>332
ヒール＆トゥかよｗｗｗ
一般道で必要かｗｗｗｗ

344 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:17:01 ID:XmtukQlr0

ガソリンを携行缶に入れて車に積み、窓を閉め切ったまま
タバコを吸って爆発炎上させたババァもいたな

345 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:18:35 ID:IP1k43okO

>>284
こないだセルフのGSでやったよ

また運転席に戻る二度手間...orz

346 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:19:21 ID:bxtB5QPC0

>>343
2→1とかでは重宝。
と言っても、大抵1と2ってギア比が離れてるから、スゲー煽らないとスムースに
はいらないけど。

347 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:19:53 ID:rHNMrZNz0

【女の量子力学的運転技術】
女は自分に見えていないものは存在しないのと同じなのです。
そう、それは量子力学――すべてが確率の世界…

【基本法則】観測されないものは、存在しない。
【発展形１】観測する意思が無い／対象に興味が無い場合、その存在は仮定されない。
【発展形２】二輪車も歩行者も存在し・な・い・の・よ♪

【基本法則】対象に全く影響を与えずに観測を行なうことはできない。
【発展形１】轢いて初めて相手の存在は確定的となる。
【発展形２】轢いたこと自体を観測していない場合、話は別である。
　　　【注釈】　轢いて初めて歩行者の存在に気付く。
　　　　　　　　轢かなかった場合、歩行者は存在しなかったと判断されている。

【基本法則】〔不確定性原理〕物体の位置と速度を同時に、かつ正確に求めることはできない。
【発展形１】狙った位置に正確に車を止めることはできない。
【発展形２】踏み込んだペダルがアクセルであるかブレーキであるかは、確率的である。
　　　【注釈】　普通（古典物理学）の場合、
　　　　　　　　　　加速しなければならならない → アクセルを踏む
　　　　　　　　　　減速しなければならない　　 → ブレーキを踏む
　　　　　　　　というように、条件が定まれば次の操作は100%決まる。
　　　　　　　　しかし、量子力学的運転操作では、減速しなければならないときに
　　　　　　　　アクセルをベタ踏みするということが一定の確率で発生する。

348 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:23:39 ID:rHNMrZNz0

長谷川京子風味でお歌いください。

その１
♪ 進路の封鎖は女のあかし　睨みと無視で乗り切るワ　人の迷惑を省みない
女ですもの　女の運転　私はバックはしない

♪ 責任転嫁は女のあかし　無謀と無知と逆ギレと　避けてくれないそっちが悪い
女ですもの　女の運転　謝罪は絶対しない

その２
♪ 輝く車内は女のあかし　飾り付けをしまくるワ　視界狭いが気にも留めない
女ですもの　女の運転　車は走る小部屋

♪ よそ向く視線は女のあかし　化粧とメールとお喋りと　運転のみに集中しない
女ですもの　女の運転　周りは一切見ない

「愛のうた～ピクミンCMソング」

追い越しされてあなただけに憑いて行く～
今日も煽る、並ぶ、横向く、そしてオカマ掘る～

パニック起こして、警察来て、事情聴取～
でも私たち悪くはないから謝らない～

そろそろ曲がっちゃおうかな
ここで左折しようかなーんて
嗚呼、嗚呼、右車線
そんなの、関係ないわ

いろんな車が～行き来してる～この～道で～
今日も走る、媚びぬ、退かぬ、そして～省みぬ～

349 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:23:40 ID:kFRU5Fpy0

>>337
給油口から、チロチロ見えているけど、
とりあえず、給油口に蓋をしてから助けを呼びに行った方が…。

350 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:26:05 ID:WKwdPbIP0

>>346
シンクロの弱い車だと、回転がきれいにあってると２→１にクラッチ切らず
に入る車もあったね。

351 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:26:35 ID:OtVkAtQ3O

なんかこのスレタイと記事、踏み間違えたことより
パン屋に突っ込んだことのほうが大事みたいに見える

352 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:26:42 ID:rHNMrZNz0

353 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:27:08 ID:eSB2QvJY0

よく脚左右使えるな。
親の車ATだから試しにやってみたらハンドルに顔面ぶつけたぜ。
器用だよ使ってる人は・・・

354 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:28:52 ID:XmtukQlr0

>>350
エアコン弄ってる時に袖がシフトレバーに引っかかって
たまたま回転があっていて2→1に入ってびっくりしたことがあるｗ

355 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:29:10 ID:mYm0T4wyO

ハザード出そうとウォッシャー出るトラッカーｗｗｗｗ

356 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:30:46 ID:lSlldwBlO

当たるときにパーンって音がしたんだよ

357 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:32:16 ID:ZTxQxBxK0

昔のキャデラックだったかな？トランクを開けてトランクの中から給油口
開けるのがあった。それを知らずに何度も客に給油口開けてくださいって言いながら
何度もトランクを閉めた思い出がある。

コルベットのMT車でクラッチ踏まないとエンジンがかからないやつもあった。
みんなでライトも点くし元気にホーンもなるのにってすごく悩んでた。

358 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:33:51 ID:IITI/p4Q0

http://jp.youtube.com/watch?v=1y939QyHyhs&mode=related&search=

359 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:34:25 ID:iPvtlHfe0

MT廃止
ブレーキペダルを左足専用に

これでこの手の事故は防げます

もしくは、車間センサー義務付け

360 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:36:13 ID:fEH8EwmY0

>>357
エルドラド？だったかは、リアのナンバープレートが倒れてその裏に給油口があったな。
ルノー5ターボもリアハッチ開けて室内に給油口・・・というかタンクがあったはずw

361 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:36:22 ID:78r0uFiE0

バックで駐車する時に、ちょっとした段差がある時だけ左足ブレーキを使うなぁ
どうも右足だけだとアクセル踏みすぎてブレーキ踏むのが遅れるんだ

362 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:36:46 ID:+CtkUR9L0

ＭＴじゃないとダメとか言ってる池沼はさっさと免許とれよｗ
ＭＴ車だろうとＡＴ車だろうと踏み間違えれば突っ込むからｗｗｗ

363 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:37:26 ID:kFRU5Fpy0

>>357
クラッチスタートシステムって、(今では)別に珍しくないでしょ。

364 ：316：2007/10/04(木) 16:37:41 ID:VxHI2lRm0

LPG車だけどタクシーも給油口がトランクの中だよね。

365 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:38:01 ID:tJNhnR/1O

まじでゴーカートみたいな左足ブレーキ車は必要だな。

366 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:39:33 ID:IITI/p4Q0

>>362
MTはギアが入ってないと突っ込んだりしないよ。

367 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:40:31 ID:RSDRX16I0

>>362
ＭＴ乗りはブレーキかけるときはクラッチを踏む習慣が確立してるので
間違えてアクセル踏んでも空ぶかしで爆音がするだけですだ。

368 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:40:54 ID:hyaJtGyN0

>>363

もう１５年位前の話です。

ナンバー倒すやつも最初給油口自体がわからなくてすっごい悩みました。

369 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:41:51 ID:+mZfMSK70

足で操作するのはブレーキだけにしとけばいいのでは

370 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:42:34 ID:tWin6Tw80

ここでレスしてるなかでアクセルとブレーキ踏み間違えたことあるのが
いるのかいないのか？

371 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:43:15 ID:bxtB5QPC0

>>367
オイオイ、どこの馬鹿だそれは‥‥

372 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:43:59 ID:VxHI2lRm0

軽自動車でアクセルとブレーキ同時に踏んだことはあるが秘密にしたほうがいいかなｗｗｗ。

373 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:44:07 ID:fEH8EwmY0

>>370
一度だけ、免許とりたての頃にオヤジのＡＴセダンで車庫入れ中にやらかして擦ったことがある

374 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:46:10 ID:pFQBhXBh0

女はよく渋滞を起こしてるよね。経済的不利益もそうとうなもんだと思う。
女はいかにも車の運転向いてないですよ的な事故率が高いよね。危険だと思う。
アラブのほうだと女に免許を与えていないよね。正解だと思う。

375 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:46:12 ID:oXfNJ+Un0

>>371
運転技術が未熟だと減速の加減がわからなくてエンストするんだろｗ
察してやれよ

376 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:47:45 ID:WKwdPbIP0

>>372
普段、普通車に乗っているは気を付けたほうがいいよ。
軽自動車はペダルがオフセットされてるから。
私は、アクセル踏むつもりで、タイヤハウスの出っ張りを踏もうとしましたｗ

377 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:48:05 ID:o01RMLtH0

女性は規定の120倍くらい長時間路上練習させなきゃ免許やるな
定期的に実技試験ヤレ　不合格なら即免許取り消しでいい
こたつで移動しているみたいな周囲への警戒の無さは犯罪だ

378 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:49:18 ID:E5xiKszZO

車社会になれた地方・田舎は老齢化で交通戦争になるな。
買い出しに車使うの前提なんてナンセンスな事を当たり前と思うなら
事故をとやかく言わず、愛知を拝んでなよ。

女の運転とかは反射神経やら性別差が出るから仕方ない。
むしろ、ATは左足ブレーキを義務かすれば誤認は無くなる。

現役時代のシューマッハの様に、コーナリング中にアクセル開けながら
少し左足でワザとブレーキングして
カウンターほぼ無しの四輪ドリフトが出来るようになるかもしれないぜw
車載カメラで、高速コーナーの時のステアリング修正の少なさなんて神だよ

379 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:49:41 ID:fEH8EwmY0

>>377
それなら女性に限らず全体的にボーダライン引き上げでいいんじゃね？

380 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:52:57 ID:KHiRra8KP

>>371
駐停車時の操作は>>367で良いんじゃね？
赤信号で停まる時、駐車場に車を停めるときはクラッチ切るでそ。

381 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:55:32 ID:FJNiP3Ho0

>>362
踏み間違いの大半はクリープに誘発されてるものなので、ＭＴでは起こりにくいのだよ
ＡＴでクリープ使うようなときは、ＭＴではクラッチの上に左足があるはずだから
万一間違えても一緒に踏んじゃうし

382 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:55:40 ID:E06GLI4LP

>>378
幼少の頃からカート乗ってないと厳しくないか？
俺は免許取ってから覚えたが、しばらく難儀したぞ。

383 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:55:50 ID:L1xZdB4m0

>>372、>>376
あるあるｗｗｗ

384 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:58:02 ID:n+EKGzgn0

>>371
ちゃんと流れ読んでるか？

385 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:58:18 ID:4QsKihyw0

>>296
おもしろすぎw
3つ目のｵﾁは予想できんかったわｗ

386 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:58:26 ID:qXD5+u3S0

>>380
赤信号で止まる場合は
5→3みたいな感じでギア落として
エンブレ効かせながらブレーキ踏んで最後にクラッチ切るんじゃないかな。

387 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:59:00 ID:SmROfIXT0

そのうちタイヤとハンドルを間違える年寄りも出てきそうだな

388 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 16:59:55 ID:IITI/p4Q0

>>387
そんなやつおれへんで～　ちっちきち～

389 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:00:33 ID:VxHI2lRm0

>>386
大型車じゃないんだからそこまでやらなくても医院じゃ内科医？
どうせ大型車仕様にするなら排気ブレーキでもつけたら医院じゃまいか？

390 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:01:43 ID:M9zg8SSp0

これ。

バックしているときに
何度もアクセル・ブレーキやってると踏み間違えるんだよ。

類似の事故が多々起きてるのは右足でブレーキアクセルは
年取って衰えてくると、脳が間違えやすいってこと。

391 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:04:06 ID:FJNiP3Ho0

>>386
どう考えても停まるのが確実な場合はそんなに律儀にやらないな
再加速がありそうなときはそれなりに

てか信号で止まるときに間違える奴は聞いたこと無いしな

392 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:05:13 ID:u1Y/FCBw0

>>286
折れもそう思う。本当に間違えたやつもいるだろうが、かなりの割合が制御系の故障だろう。

393 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:07:10 ID:qXD5+u3S0

>>389
信号が赤なら早い段階から3速に落としておけば
エンブレで速度は落ちてくるし、
減速中に信号が青になった場合にはそのまま加速できるから
3速は割と便利だと思うけどな。

394 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:07:12 ID:VxHI2lRm0

>>362
制御系の故障ってことはこのオバちゃんの制御回路の故障ってことかぁｗ。

395 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:07:35 ID:thzW8c2z0

運転席のメータ左右に大きなLEDでもつけてさ。
ブレーキ踏んだら左の青、アクセル踏んだら右の赤が
ビカッと点くようにしたりすれば、気づいたりするんじゃないのかねぇ。

396 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:07:47 ID:Hpm28qDd0

>>385
ワロタ
こんなホース取り回したら塗装に傷つくじゃねーかよ('A`)

すげぇベンツ傷すらついてねぇｗｗｗｗベンツってライフルも通さないんだっけ？
ホ○ダの車ならエンジンルーム半分ペシャンコになってるなｗｗｗ

397 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:10:13 ID:oXfNJ+Un0

>>392
警察の調査の問題点はそれ、事故原因を見つけないといけない。
だから「前方不注視」だとか「安全確認義務違反」とかはつけられ易い。
道路だとか標識なんかが原因にはしない。
だけど今回のは「踏み間違え」だと思う。おばさんなら「私は踏んでない」ぐらいは言い張るｗ

398 ：393：2007/10/04(木) 17:11:03 ID:qXD5+u3S0

>>391
も追加。

399 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:13:17 ID:KHiRra8KP

>>398
まぁあれだ。
>>1のおばちゃんは駐車時の話だからね。
エンブレの多様もあれよ？おばちゃんはブレーキランプを頼りにしてる人居るからw
相手が悪い！って首にコルセット巻いて生活出来る人ならいいけど、
怪我が嫌ならテキトーにブレーキランプ点灯させてな。

400 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:13:40 ID:IeX9D3ft0

ATは動きださないようにブレーキ踏み込んどくのがデフォだから、
動き出すとびっくりして踏み込んじゃうんだよ

401 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:14:13 ID:VxHI2lRm0

>>393
エンブレを使うのもケースバイケースだと思われ。
信号待ちの度にエンブレ使ってクラッチ板傷めるのもどうかと思うけど。
普通車ならアクセル戻すだけで普通に減速するだろ？
大型車なら制動距離が長いのとエアーブレーキの兼ね合いもあるから有りだと思うが・・・。

402 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:17:03 ID:oXfNJ+Un0

>>399
カマ掘られるぐらいのエンブレかけるのはアウトだろｗ
後ろに至近でつけられたら黄色で突っ込む方が安全だし。

403 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:17:15 ID:Qa34xOL/0

ずっとＭＴばかり乗り継いで、来月はＣＶＴ初体験なんだが
いつか、こんな事故を起こしそうで怖いよお

404 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:18:01 ID:L1xZdB4m0

>>286
ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷに関する制御系の故障って多いもんなの？
その手の故障が多いなら走行中にﾀｲﾔﾛｯｸで大事故とか想像してしまうのだが

405 ：394：2007/10/04(木) 17:18:04 ID:VxHI2lRm0

>>392へのレスですたスンマソン

406 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:18:14 ID:xVsslTzr0

これだけレスがあって「パン屋再襲撃」は>>200だけかよ。
お前らもっと本とか読めよ。
春樹だから読まないってのは無しで。

407 ：393：2007/10/04(木) 17:20:27 ID:qXD5+u3S0

>>399,401,402
まあ、確かにケースバイケースだわな。
以後気を付けます。と言ってるオレも
実は今AT乗りなんだよな。

408 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:20:54 ID:RSDRX16I0

>>406
すまんが、春樹だから読まない

409 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:21:47 ID:JMjIAOx6O

>>403
クラッチと間違えて急ブレーキさ

410 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:22:27 ID:WXh4mo3z0

またAT+糞ビッチ

411 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:23:40 ID:3Yu9JzeyO

なんで止める時に突っ込むくらい強く踏むんだ
言い訳になってない
ブレーキでも軽く踏み込むだろいきなりドンと踏まんだろ普通

412 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:25:02 ID:xVsslTzr0

ここで大事なのは想像力

413 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:27:38 ID:qXD5+u3S0

正直言うとAT車を運転してるなら
誰でも起こりうる事故だと思う。

絶対こんな事は自分は起こさないとは言い切れないだろう。

414 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:28:23 ID:X/zo2n5F0

>>183
あそうレスか
それと「K.I.T.T」だっかorz

と「K.I.T」って金沢工業大学だったわ

415 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:28:52 ID:M9zg8SSp0

春樹だから読まない

416 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:29:41 ID:xznYCrOE0

テロ

417 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:30:10 ID:/mIMEVqp0

だって間違ったんだもの
しょうがないでしょ！！

内心こう思ってるよ、この糞婆は

418 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:30:30 ID:D4VK1zFg0

ペダルレイアウトが悪いとアクセルとブレーキ両方踏んじゃうんだよな

419 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:33:06 ID:NBz6DWsuO

パンが・・・

420 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:33:32 ID:4cY+SdCa0

普段から急ブレーキしなけりゃいい
アクセル踏みすぎなんじゃね？

421 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:36:47 ID:bZEXGB38O

車がルパンダイブしたのかと

422 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:39:41 ID:CcQYz34Z0

>>418
両方踏んだら止まるだろ？

423 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:41:22 ID:YYrnDZam0

今日もレジ待ちで後ろからカートで押されたよ。

ワザとやってて「あらぁごめんね」ってババァー！

424 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:46:36 ID:/dkFev5s0

>>260

俺もそう思う

425 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:48:01 ID:xVsslTzr0

つまりブレーキを汽笛みたいに手で引っ張るようにすれば間違いようが無いわけだ

426 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 17:49:35 ID:qXD5+u3S0

鉄道の運転方式にすればいいじゃん

427 ：426：2007/10/04(木) 17:51:36 ID:qXD5+u3S0

曲がる場合の事考えてなかったorz

428 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:01:50 ID:T9gkVexC0

右足アクセル/左足ブレーキングをマスターしろ

429 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:05:29 ID:/dkFev5s0

>>３７７

こたつ・・・言いえて妙。

だから女性は車内をぬいぐるみで飾りまくったりするんだろうね。

430 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:10:48 ID:u1Y/FCBw0

>>404
かなり昔のことだが、制御回路のICの半田が剥がれて暴走する車の実験をNHKがやっていた。
この手のことは実はたびたび発生している。
ドライバーの機転で難を逃れているんだが、最初に呼び出すのがメーカーのディーラーなので
事実は闇の中。

431 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:13:24 ID:xVsslTzr0

オレこないだ国道走行中にいきなり燃料ポンプ壊れたぜ。
バスンバスン、、、って止まった。

432 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:14:14 ID:/dkFev5s0

>>430

エアコンのスイッチがついてる状態でエンジンをかけると
いきなり高回転でアイドリングしはじめ、その状態でアクセルを踏むと急加速で突っ込むという症状も有名だね。

まあ発進時はいきなりアクセルをふみこまず、ブレーキを緩めることによってスタートするようクセをつければいいんだろうけど、
せっかちな人もいるからなあ。

433 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:15:59 ID:+sw32bP80

http://jp.youtube.com/watch?v=qDeQEl8qFTU&mode=related&search=
huitaw

434 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:16:55 ID:oO7SbsCn0

直売所にパーンとぶつかった訳だな。

435 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:25:43 ID:7gsbqvro0

>>428
左足はクラッチきる感覚でブレーキングしてしまいムリポ

436 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:28:08 ID:TMP6d5rS0

この手の事故のニュースを見聞きするたびに考えるのだが、
免許を付与する側も免許を新たに取得して車を運転しようとする人の多くが
MTよりもATの方が運転が簡単という風潮がありすぎだと思う。

確かに少ない操作で交通手段としての目的を達することが出来るのはATということは
言うまでもないが、走る凶器とすることなく本来の用途で的確に運転操作するうえで
より難しいのはATだと思う。

MTよりもATの方が運転が簡単ということは他に例えるならば、
学校のでも国家試験等でもいいが、一定の点数で合格という試験があるとして
難易度が同じ問題で、
Ａ試験：10問出題
Ｂ試験：5問出題　というＡ・Ｂ2種類の試験問題を選択することが出来るとする。

運転免許のMTとATの関係は、上のＡ試験とＢ試験との関係に表すことができるだろう。
知識・能力が十分ならば出題数が少ないＢ試験の方が楽に決まっているが、
それらが不十分ならばＢ試験は１つのミスが致命的となりかねないので決して楽ではない。

同様に運転の技術や状況判断能力などが備わっていればATは簡単操作で安全快適に運転できるが、
運転歴が短かったり様々な能力が欠落していたらたった１つのミスが自分や他人を危険にさらしかねない。

だから、
現状のAT限定免許は廃止して、むしろ原則MT車のみを運転できる免許を付与して
免許取得後一定期間経過後に技能検定のようなものを実施してAT免許を付与するか、
最初の免許取得時により厳しい基準をクリアできればAT車も運転可能な免許を
付与すべきだと思う。

437 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:30:10 ID:SkN6KnRE0

ヒール＆トゥーができない
俺の足が長いのかｗ
だからAT

438 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:33:19 ID:xVsslTzr0

運転技術もそうだがMTだろうとATだろうと1t以上の鉄の塊を
人間が動かしてるって意識が足りなさすぎじゃないかな。

439 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:46:30 ID:oXfNJ+Un0

>>436
主張している事は間違っていないと思うが
たとえ話は間違っているよ

440 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:49:05 ID:FEZeHqPu0

いまだにトランクと給油口間違える

441 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:49:29 ID:sK+bKLmhO

まあ誰でも死ぬまでに一度は間違えるんじゃないかな？

442 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:55:51 ID:NttbUp8I0

MT だよ上り坂やスーパーの駐車場などのスロープで渋滞して一旦停止後発進するときに、
下がっちゃって後ろの車にぶつかる事故が相次ぐと思う。

443 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 18:58:07 ID:4BbB90C40

バイクや自転車みたいなブレーキにすればいい。

444 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:01:32 ID:khdyUot/O

AT車はドライバーの負担を軽くして運転に集中できるためにつくられたのではないのか？
どうしてAT車は暴走事故が多いのか！
メーカーの担当者にあなたは高校2年の授業と小学1年の授業とどちらの授業を受けたいですか？と問いただしたい

445 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:13:40 ID:6CdLNKbC0

ブレーキとアクセル間違えても
「止まれっ！」って念じれば、止まる車にしたら良いだろ

446 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:26:18 ID:/gb7hfv50

いいこと考えたぞ！！
アクセルなくしてブレーキだけにすればいいんだ！
俺天才ｗｗｗｗｗｗｗｗ

447 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:33:11 ID:lVCF/OQu0

>>442
そんな奴があんな危険な物を運転して良いというのが間違っているな。
だれでもちゃんと反復練習すれば出来る、坂道発進ぐらい。

448 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:47:00 ID:oXfNJ+Un0

>>447
免許センターの技能じゃ1ｃｍでも下がればアウト
これはマジだ

449 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:50:04 ID:lVCF/OQu0

>>448
知ってるよ。
俺教習所通ってないし、AT限定でもないから。
そんなの当たり前だろ。
1㎝後ろに子供がいるかもしれない。

450 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:51:09 ID:Hn3UKG8YO

“ブレーキとアクセルを”踏み間違えた。
いったいいつになったら日本語を理解できるんだね？さらに言うなら伝わらない言い訳すんなよ。

加速で突っ込んでるので
アクセルを踏んでる。しかもパニックって全開にw

言うならアクセルをブレーキと思い踏み込んだ

だ

451 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:52:05 ID:usBjO5EN0

女はスーパーやコンビニの
出入り口に近いところに停めたがる。
だから店に突っ込む。
「車いす専用」なんて
そんなの関係ねぇ～！
平気で停める。

452 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:55:21 ID:oXfNJ+Un0

>>449
ところが教習所はそこまでシビアではないらしい。
全てとは言わないが、大概の奴は「1ｃｍはねーだろ」と言う。
俺もセンター受験だ。二度引っかかったがｗ

453 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:57:52 ID:gGUK7zBZ0

何度目だよ、この手のニュース

454 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:58:17 ID:Td+P+tEX0

例え踏み間違えだとしてもだ
そもそも　駐車場のような場所でペダルを強く踏むかなー
DQNの幼虫でも飛び出して来ない限り

漏れもそうだけどとっさの動作にイマイチ自身の無い人は
左足ブレーキを日頃から練習しておいて
何かあったら左足で踏むようにイメージしておくといいのでは？
間違っても左足でアクセルを踏める人は早々居ないだろうから、、、

455 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:59:32 ID:9jpfSiW+O

ワンハンドルマスコンにすればいいのに。

456 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 19:59:37 ID:E06GLI4LP

>>437
ヒール＆トゥは、基本的にフルブレーキングでしか使わないんじゃないの？
ブレーキを思いっきり踏むとやりやすくなる。
エンジン止めた状態で、やってみるとわかりやすいかも。

457 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:01:42 ID:lVCF/OQu0

>>452
事実上免許を与える機関（建前はともかく卒業すれば実技パスできるわけだから）が営利団体であることがおかしいんだよな。
下らないテキストとかどうでもいい経費ばかりかかって結局天下りの温床な訳で。
免許とるだけでこれだけお金がかかるのも日本くらいだろうて。

458 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:05:10 ID:oXfNJ+Un0

>>457
免許センター組なら知ってると思うが、
一番免許センターで実技受けてるのは教習所の教官なんだよな。
完全に結託している。
だからいかに運転が上手くても免許センターの実技は一発では合格しない。

459 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:06:05 ID:qNvSpVGS0

毎朝すぐ近くを通るけど、こんな事故があったとは知らなかったよ。
たけやのパンはおいしいよ。
カステラサンドとビスケットパンが好きだ。

460 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:08:32 ID:oseouSBI0

バックのつもりが前進しちゃうと
体が硬直してアクセスベタ踏みしちゃうんだろうな

俺駐車場から出る時は
指差し確認してるわ

461 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:09:05 ID:zUuNmog40

もうペダルにブレーキしかない車を作れ。

462 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:09:54 ID:O8/p2S/M0

どうせ右足アクセル、左足ブレーキのやつだろ

赤あげて　青あげて　の試験が必要だな

463 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:11:18 ID:lVCF/OQu0

>>458
ああ。
しかも社会保険庁なんぞメじゃないくらい態度悪い。
例によって俺も一回目は酷い口調で細かな点をこき下ろされ、2回ほど印紙購入した。

464 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:12:10 ID:QhYbtGj6O

更新試験を義務化しろ
判断が遅れがちな女や年寄りの運転は周りに迷惑

465 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:12:50 ID:1OXaVNgBO

>>456
ん？コーナー進入のシフトダウン時に使うんじゃなかったっけ？

466 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:13:50 ID:PbkKZVah0

調子に乗って運転上手い気でるヤツが事故起こしたりスピード違反するんだよ
スピード違反と事故はいっつも同じ人間

罰金何度も払ったり免許取消になったり学習能力が全くない

467 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:17:07 ID:oXfNJ+Un0

>>463
仮免は免許センターじゃなかったのか？

>>464
教習所の利権を増やすだけだよ。
一度与えた免許を教習所が取り上げるなんて事は出来っこない。
上手くても下手でも受験料取られるだけ。

468 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:17:54 ID:y+hup2UT0

ブレーキは紛らわしいから無くせよ

469 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:22:29 ID:YhZDdiOc0

バックする時に、ミラー一切使わず、ドア半分開けて上半身ひねる形で直接目で確認するタイプのヤツだと、
踏み間違えやりそうだな。

470 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:28:27 ID:lVCF/OQu0

>>467
仮免含めたら3回か。
何にしてもその印紙代でさえ何となく納得いかなかった。
自分で電車に乗って試験を受けに行って、書類も自分で作って写真も自分で撮って、
税金で運営されているはずの運転免許試験場でなんでこんなに払うのか？？？
ってかんじだったのを覚えている。

スレ違い失礼した。

471 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:29:08 ID:a2mh+6nv0

また馬鹿女か

472 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:37:49 ID:A919FxUCO

ブレーキを踏んだつもりがアクセル踏む
↓
加速する
↓
減速させようと更にアクセルを踏む

俺こんな事故の現場に遭遇したことあるけど
エンジンの音が物凄いんだよね。
たぶんタコの針が一杯までいってるよ。
コンビニに突っ込んで商品棚にあたり
車が静止しても数秒は踏んでたよ。

473 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:41:49 ID:xDtYjF6FO

ラジコンみたいにブレーキなしのアクセルだけの車作ればいいのに。

あ、特許の申請はご自由に。

474 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 20:47:08 ID:sKkGr0j/0

シーソー式のペダルで、
つま先がアクセル、踵がブレーキってラクチンそう。

475 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 22:57:54 ID:BFg+GBdN0

>ブレーキとアクセルを踏み間違えた

仮にそうなったとして、すぐ足を緩めれば大きな事故にはならないわけだが
間違ってアクセル踏んで加速中にさらにアクセル踏み込むバカの神経がわからん

476 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:03:48 ID:ZFCDZZ4b0

>>426
流しノッチならぬ流しアクセルはもっと普及してもいいと思うんだ。
サイドブレーキ引いたまま走って焼ききる事故もなくせるし。

477 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:07:28 ID:kS1hG4VN0

まれに、俺も意味もなくアクセルとブレーキを踏み間違えることがある。

478 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:07:32 ID:FnJ5VaEh0

少子化が進んで老人ばかりの地域ではこんな事故ばっか起きるんだろうな
恐ろしい

479 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:13:11 ID:zcUQ4sYG0

おまえらな一度、オカン運転の車乗ってみろよ

マジ踏み方がハンパねぇし
ミラー確認とかまるでしねぇんだぞ

480 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:14:05 ID:7Ds0OTZ5O

女がこの手の事故をよくやらかすよな

なにが足りないんだろ

481 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:17:30 ID:OajE9OpwO

客をサンドイッチにしたんだな

482 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:23:47 ID:7Ds0OTZ5O

うちの妹は初心者のころ二ヶ月間で三度も駐車している車にぶつけたよ

内一回は俺の車ｗ
親父にボロカスに説教されてかわいそうだった

483 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:28:13 ID:s21FMD/o0

おまえらのカーチャンって何歳くらい？

484 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:35:17 ID:RFIPtdIB0

>>480
左足ブレーキが大きな原因。
人間はとっさの時には、利き足で踏ん張る。
だから利き足を乗せているアクセルを踏んでしまう。

485 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:42:49 ID:nDwRVoLE0

>>321さんが指摘したように、アクセルだけで速度の加減が出来てしまう。
アクセルで加速だけなら、身体が覚えていてブレーキの役目とアクセルは
混同しないだろうけど、ATはアクセルで減速も出来てしまう。
そこに落とし穴があると思う。

486 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 23:46:59 ID:lletzJEp0

>>484
んなこたあない。20年、左足ブレーキやってるがそっちで慣れてれば緊急時でも反射的に左足で反応してる。

てか、50過ぎたおばちゃんが教習所で習った以外の踏み方なんかせんだろ常考。右足だよ。

487 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 00:15:20 ID:urVGx5vdo

女らしくてよろしい！

488 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 00:29:05 ID:CdXXGLXj0

>>486
20年も免許取得歴があって「てか」なんて使うか？
40歳近くにもなってｱﾊﾊ

489 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 01:09:16 ID:yTgoq9Es0

>>486のような馬鹿が数年後、大事故起こすタイプなんぢゃおねぇ

490 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 01:49:04 ID:Uu7Hz0Gd0

こういうバカは低速走行の時はアクセルとブレーキ両方から足を離しているんだろ
でなけりゃ考えられん。

491 ：486：2007/10/05(金) 02:03:29 ID:q7XG0Vht0

>>490
低速の時は、両足ともペダルに触れないギリギリあたりのポジション。
まあ、左足ブレーキを真っ向否定もしくは慣れてない人が、感覚的に「そりゃ無理だろ」と
思うのはよくわかる。あと、俺も慣れない人には薦めない。

ただ、>>484で真っ向否定的な書き込みを見たので「んなこたあない」と書いただけ。事実、
慣れると右足の方が違和感あるので（みんなが左足使用時に違和感を持つのと一緒）。

教習所で、AT専用免許の受講者には、最初から左足ブレーキを教えれば感覚的にも
慣れるしこの手のAT車のアクセル・ブレーキ踏み間違いは防げるとは、思ってる。
「ブレーキは左足で踏むもんだ」と最初から徹底的に体に染み込ませればね。
とは言っても、上にも書いたように、このことに反対意見が出るのはしゃあない。左足に
慣れた者にしかわからない感覚だよ。それ以外の人は力説されても不安に感じると思う。

あと、>>484に関しては、50過ぎの普通のおばちゃんが左足なんかつかわんだろ。それが
言いたかっただけ。

492 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 02:20:56 ID:Udgr3njuO

メルツェデスが
踏み間違え事故防止システムを
開発できないので

世界中の
どの会社も無理ですな

493 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 07:24:01 ID:/J+CLAPU0

MTか左足ブレーキなら、こんな事故は起きない。

494 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 07:26:14 ID:/wE4OuKh0

俺もカーブでブレーキとアクセル間違えて猛スピードで突っ込んだ事ある

495 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:31:17 ID:7HQqM1aH0

>>494
そこでインド人を右に

496 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:36:25 ID:+nJ1kbTI0

自転車やバイクみたいに、ブレーキは手でやるようにすればいいのに。

497 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:39:46 ID:SHFPXLqEO

左足ブレーキはガチで便利だぞ

498 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:39:48 ID:5tK8tY430

MT車ばかり乗ってると、たまにAT乗る時に無意識にクラッチを踏んだつもりでブレーキ踏んだことならある。

499 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:40:22 ID:r9fDgu3X0

>>30
やっぱり頭で考えてブレーキ踏んでるんだろうね。でもそれじゃ駄目だね

500 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:41:48 ID:C8IQwmmz0

足が不自由な身障者向けの前後に倒してアクセルとブレーキのシステムを
年寄りには義務付けでおｋ

501 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:45:07 ID:r9fDgu3X0

>>29
wikipediaに載ってるね。俺は左足ブレーキ使うけどね。

502 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:53:40 ID:7p5yUt+V0

この手の事故が何度起きても何故かメーカーは対策をしない。

・停止状態からのアクセルの踏み込みはギアチェンジをしないようにする
・その状態が長く続けばエンジンを強制的に切る
・更なる初心者用に「駐車場」のボタンをつけてローギア以外に入らないようにする

このような機能を付けてくれ。
ギアチェンジなし・強制エンストを標準で付けたら信号停車後の急加速暴走馬鹿も消すことができる。

503 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 08:55:29 ID:8BBQ3Kzm0

車間センサーとその制御だけで済むと思うけど

504 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:03:06 ID:r9fDgu3X0

>>152
うちの親がちゃんとバックする人で良かったです

505 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:10:55 ID:6i+AG9eN0

AT車でブレーキやアクセルを踏もうとするとセンサーが察知して
「ブレーキです」「アクセルです」って声がでるってのはどう？

506 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:11:35 ID:h7lP3qdj0

>>498
車体のよって多少の違いが有るけど
クラッチとブレーキの位置は全然違うだろが

トラックとかデカイ車はしらんけど

507 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:15:18 ID:doe/bM8vO

>>505
好きな芸能人や声優の声が選べるなら大ヒットの予感

508 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:32:28 ID:Z6pmSofM0

>>502
対策はしてる

MT車の場合、クラッチを踏んでないとエンジン始動は出来なくなってるし
AT車の場合も、ブレーキを踏んでないとPレンジから動かせない

今回の場合のような、単なる踏み間違えは防ぎようがないのよ
極端な話、右折しようとしてハンドルを左に切ってるようなものだから

509 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:39:26 ID:4zO2tU3H0

オレも先月おばさんに追突されたよ
降りてきて一言目が
「今まで事故なんてやった事ないです」
んで「前見てなかったら、ぶつかってたんです」だって
どう思います？

510 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:44:45 ID:itoVXLqo0

>>509
事故起こした直後はテンパってるものだ。

511 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:45:30 ID:lb8UDckT0

何億光年の彼方へも突撃ラブハート

512 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:47:40 ID:em3lr8zX0

間違えるような奴に免許持たすなよ

513 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:49:57 ID:Z6pmSofM0

>>512
免許取立ての頃は踏み間違えする奴は多いよ

ただ、アクセルを踏もうとしてブレーキを踏む場合が大半で
その逆をやる奴はほとんどいないけど

514 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:50:41 ID:G34YhXNF0

姉が車ゲーで駐車する時間違ってるな。
ハンドルが左右逆になる(?)->全ての操作の左右を逆にする->アクセルとブレーキペダルも逆ｗ

そもそも最初がおかしい気もするが、本人はそう言ってるｗ
バイクも車も乗らないからいいけど。

515 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:56:02 ID:R62CJps70

↓教習所で聞かされた講師の小咄。

事故を起こした場合の言い訳は男女で違う。
男は「腕がいいから大丈夫だと思った」
女は「運がいいから大丈夫だと思った」

516 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:56:19 ID:Fs/rIWBn0

事故率　女=男老人

女の老人=2倍

517 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 09:56:39 ID:em3lr8zX0

>>221
いや、そんなもん訓練次第だろ。
クラッチ操作はみんな左足でやってんだろ？
キーボードだって左手使って打ってるだろ？

518 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:00:19 ID:em3lr8zX0

>>513
だから間違えなくなるまで免許渡さなきゃ良いだけだろ。
それでこそ「免許」ってもんだ。
真性の池沼のようや致命的な奴でさえ取れる現状は
免許じゃなく数十万するだけのただの身分証明書だ。

519 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:00:33 ID:Fs/rIWBn0

>>163
女が教官に卑猥なことをさせて早く技能をパスとかニュースでやってたな

520 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:03:44 ID:Fs/rIWBn0

>>333
木ではなく森を見ろ

521 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:04:26 ID:YzyfRji70

>>518
頻繁に間違えるわけではないから
たまにそういうミスが出ることもあるということ

522 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:06:37 ID:Fs/rIWBn0

>>347
これ初めて見たんだが量子力学に当てはめたのは上手いな

>>515
運がいいってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

523 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:10:13 ID:39h6Rdar0

>>504
うちの親がちゃんとバックでする人で良かったですって読んだ。
今は更改している

524 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:14:19 ID:rv8BDGVR0

またＡＴ車ですか

525 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:28:04 ID:cpitg9Y60

>>517
一般的な、クラッチ・ブレーキ・アクセルの操作は、全て同レベルの難易度ですか？

526 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:29:50 ID:EwDkiqP50

直売店＝無許可営業

527 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:33:58 ID:U7IYvOwjO

俺人をひいたらこの言い訳使うんだ

528 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:36:44 ID:j6NNCt6t0

んぱのやけた

529 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:37:33 ID:h7lP3qdj0

>>527
まぁ罪状に替わりは無いと思うが・・・

むしろ「神の声が聞こえて、こいつは（轢いた人）地球侵略をたくらむ（ｒｙ」
とか喚いた方が無罪になるぞ

530 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:41:45 ID:pIrkelEr0

いい事思いついた

アクセルとブレーキ踏み違えてもいいようにブレーキとアクセルの位置逆にすればいいんじゃね？

531 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:45:30 ID:em3lr8zX0

>>525
同じぐらいだろう

532 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:51:42 ID:V4RRnhTaO

知ってるオバサンさんはＡＴ車のアクセルに右足、ブレーキに左足を載せて運転する。
『私、運転上手いのよ！』
彼女の車に乗って後悔した。
ブレーキが荒くてむち打ちになりそうになった。

533 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 10:56:46 ID:9wVw4a0H0

たけやのパン、よく食ったなあ。
「学生調理」というとんでもない名前の調理パンがうまかった。

秋田の小学生は社会科見学で必ずここの工場を訪れる。
豆知識な。

534 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:03:39 ID:xp83KM/h0

駐車場で車をバックで停める時、間違いなくブレーキを踏んでるのに止まらない！
「うおおおお！？」←パニック

・・・隣の車が発進してた。

535 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:10:17 ID:h7lP3qdj0

>>534
ホームで待ってる時、隣の電車でそういう錯覚になる時あるな

536 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:32:54 ID:zYzzyJVQO

うちのマーチで試したけど左足ブレーキ出来るような作りになってない。
左足で踏もうとするとハンドル下の出っ張りに膝が当たる。

つまり左足ブレーキの人はAT限定の上に更に乗れない車が存在する。
自家用車だけしか運転しないなら良いかもしれんが、用事で人の車運転する時困らねぇ？

537 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:38:17 ID:4d8F5OwzO

ペダル間違えて一度でもヒヤリとしたことがあるオバハンは免許を返上しる。

身分証にしか免許を使わないペーパーもな。

身分証なら写真付き住基カードで充分だろ。

538 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:46:40 ID:uhzxk33b0

教習所卒業して4ヶ月の俺はエンジンかけるときに
ブレーキ踏みながらかけるのだけどスレの最初の方読んでみるとこれは異常なのか？
教習所で教わったことなんだぜ？

539 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:50:20 ID:vla30yltO

パン直売所か

秋田のババヘラが食べたくなった

540 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:50:31 ID:7p5yUt+V0

基本に忠実なのはいいことだ。

541 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 11:54:26 ID:5UZbjANn0

某メーカー勤務だが、アクセルとブレーキが隣にあるというのは、
間違えやすくこの手の事故の製造メーカーの責任は問われないか？

・・・というクレーム研修を受けた事がある。

542 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:04:39 ID:h7lP3qdj0

>>537
住基カードを使いたくても
受け付けようとしない税金泥のカス公務員がいる県の事も思い出してください

543 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:38:00 ID:KkJiRyHW0

もうペダルを「あみだくじ」みたいにしとくしかないな。
そうすりゃいきなり踏んづけることもないだろ。

544 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:39:03 ID:ZN9kDw2D0

>>538
まぁ、間違ってはいねーな。
車を動かさないのも大事だけど、ブレーキランプ付けて存在をアピールするという効果もあるし。

545 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:40:38 ID:SRIN6u2H0

>>537
爺さんもたまにいるよね？
結局、反射神経が鈍いってことかな。

>>541
答えは？

546 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:41:12 ID:h7lP3qdj0

>>538
俺もブレーキ踏みながらかけるよ

547 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 12:58:49 ID:YzyfRji70

>>538
普通はそんな意味のないことはしないよ
BMW7erみたいにブレーキを踏まないとエンジンが掛からない車種以外は

548 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 13:03:27 ID:h7lP3qdj0

>>547
>普通はそんな意味のないことはしないよ
そなの？
もしかして、エンジン掛かってないとブレーキが動作しないとか？

549 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 13:29:30 ID:YzyfRji70

>>548
いや、そうじゃないけど
今はほとんどがAT車だろ

AT車の場合、Pレンジ（もしくはNレンジ）でないと
エンジンが始動しない設定になってるから
ブレーキを踏みながら始動する必要はない

Pレンジの場合はロックが掛かってるから
仮に坂道でパーキング（サイド）ブレーキが掛かってない状況でも
車が動き出したりすることはないから

550 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 13:45:15 ID:h7lP3qdj0

>>549
そっか、そういえば自動車学校はマニュアルだったからかｗｗｗｗ
5年経つのにのに全然おかしいと気が付かなかったﾖｗｗｗ

551 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 13:51:09 ID:BRzl2zDh0

>>550
右足ちゅうぶらりんでエンジン始動するのってなんか納まりが悪くネ?
漏れはMTだからクラッチとブレーキ踏み込んでシートに腰沈めてそのまま
エンジン始動するけど、両足離した状態でやるとなんかヘン。

552 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 14:15:06 ID:eUrbHVFK0

右足だけの操作に慣れてるから左足ブレーキなんて怖くてできん
つか左足でブレーキは絶対踏むなって教習所で言われたような

553 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 15:42:27 ID:YSjWzy2YP

>>552
いきなり公道でやると間違いなく追突されるｗ

554 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 15:52:28 ID:K/do2Oie0

>>551
そもそも宙ぶらりんになる時点でおかしい。

555 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:33:31 ID:+4ImbfmK0

>>551
普通に床に足を下ろした状態で始動すれば良いじゃん
エンジンをかけるのなんて、キーを捻るか、ボタンを押すだけの力の要らない行為なんだから
ブレーキを踏み込んでやる必要なんかないだろ？
>>552
坂道で駐車する時や坂道発進では左足ブレーキを使ったほうが良いと思うけどな

556 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:36:12 ID:z7kblpmr0

うちはATなんて出だした頃免許取ったので
ATなんて２～３回しか乗って無いけど、左足は
使わないって教わった気がする。
踏み間違えるものなのか？踏む位置違うのにさ。

557 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:38:12 ID:Ve5tnX7oO

Pレンジに入れておけば坂道でも動き出す事は無いとか言ってる奴がいるが、そこまで信頼しない方が良いぞ。

軽とかなら大丈夫なんだろうが…

558 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:39:37 ID:w4YKxVmS0

踏み間違え事故防止システムを発明した者には

国費から　金１兆円　を進呈すべきだ

559 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:40:05 ID:FDWcrSJo0

踏み間違いはないだろ。
右クリックは中指だけどそれでクリックの左右間違える事なんてないし。
人差し指1本でやっててもそれは同じだろうけど。

560 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:41:32 ID:HbZF3SDl0

MT車を減税すれば踏み間違いは減るよ

561 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:44:03 ID:+4ImbfmK0

>>557
Pレンジのロックが壊れるような急な坂なら本能的にサイド引くだろ
>>559
人間言い間違えをすることがあるだろ？
自分が思ってる言葉とは違う言葉を発していて、それにしばらく気付いていないような状態
プロのアナウンサーなんかでも時々やる
あれと同じようなもんだよ

562 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:46:29 ID:Xa3pAk5V0

前にババァ運転の車がいた
トロくさいなぁと思ってると急ブレーキ
何事かと思ったら右折　もう死んでいいよ
右折の前にフラッシャ点けろってーの

563 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 16:56:40 ID:FDWcrSJo0

>>561
だが、車の挙動が意図したものと違うのを「気付かない」状態というのはちょっとな。
前方不注意どころのレベルじゃない。

564 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:02:01 ID:7HQqM1aH0

>>562
まだマシだ。俺なんか

前の車がブレーキ（！）
　↓
ワイパー作動（？）
　↓
左ウインカー（・・・）
　↓
右折（！！！）

っての食らったことある。２０代くらいの女だったが。

565 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:05:35 ID:+nJ1kbTIO

｢踏んだのはアクセルです
間違いありませんか？

間違いなければ暗証番号を入力してください｣

って確認入力させればいいお

566 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:07:40 ID:jXzWoBxh0

MTのってたけどクラッチ操作するからブレーキを左で踏むなんてありえないんだよな。

567 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:09:23 ID:ZxBfqYlOO

２つしかないんだから間違うなよwwww
まぁ２つだから間違ったとも言えるが…。

568 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:11:25 ID:rdwc6WOD0

>>566
いや、ありえるだろ

569 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:11:30 ID:jIOFOwj+0

　よくありがちな事故だと思うが。いちいち報道される
ほどのものでもない。まぁけがの程度が軽くてよかった
じゃないか。こういうときのためにも保険はしっかりかけて
おかないとな。

570 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:12:20 ID:PV7XoCu80

教習所は急停止の教習を単位に入れること｡
徐行／３０／５０／１００でおもいきりブレーキ踏ませる｡
いまどきおおかたＡＢＳ付だからノープロブレムだろう｡

571 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:12:45 ID:qLk0oXER0

俺もたまにやらかすんだよな

572 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:15:52 ID:97WOuk/bO

564…

ﾜﾗﾀw

573 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:16:16 ID:TDcEKX9zO

>>568
ねーよ
エンストするだろ

574 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:17:20 ID:+66kywEgO

紙に『アクセル！』『ブレーキ！』って書いて貼っとけばいいのに

575 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:18:31 ID:gneRSSET0

>>564
あるあるｗ
広い二車線道路の交差点で、右折車は道路右側に寄って、直進と左折は道路左側を通っていく形の、よくある場所なんだが、

前方の車が右側によって右にウインカーをだしていたので、
普通に左側を直進しようとしたときだった。

前の車がなぜか急に左折開始ｗｗｗ
急ブレーキをかけてなんとかぶつかるのをまぬがれたが、
わずかでもブレーキが遅れていたら、その車の左側面に突っ込んでいたところだった。

576 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:19:15 ID:+4ImbfmK0

>>563
例えばアクセルを踏もうとして間違ってブレーキを踏んだ場合だと、
本人は完全にアクセルを踏んだものと思い込んでるから
一瞬なぜ減速するのかが理解できなくなるんだよ

577 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:21:25 ID:rdwc6WOD0

>>573
別にエンジンが停止するまで踏めとは言ってない。
減速したいけどエンジンの回転数を落としたく無い時とかは、左足ﾌﾞﾚｰｷを使う。
たとえば、ﾀｰﾎﾞ車。

578 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:22:53 ID:h7lP3qdj0

あるシステムを構築する時、人間は絶対間違うもんだって前提で設計しなければならん

ソフトウェア業しか経験ないんで、車業界が当てはまるか知らんけど

579 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:24:48 ID:BfAvvl1Q0

つーかフットブレーキをたまにクラッチと間違えて踏みそうになるｗ

580 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:25:10 ID:gneRSSET0

×　広い二車線道路
◎　広い片側一車線

581 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:25:15 ID:bw+o7rGJ0

なんだい、おばさん、そんなにパン食いたかったわけ？
いやしいなあ、まった食う。

582 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:25:42 ID:jIOFOwj+0

>>574　とっさの場合それでも間違えるんじゃないかな？
それよりブレーキレバーをハンドルにつけて手でかけれる
ようにするほうがミスが減るんじゃないかな？

583 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:27:50 ID:pIrkelEr0

ペダルを一個だけにして踏めばアクセル緩めればブレーキってすればいい

584 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:30:11 ID:h7lP3qdj0

>>583
どー考えても制動に時間掛かるじゃねーかよ
あぶねーよｗｗｗ

585 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:30:36 ID:5f5IkaxnO

10年以上MT車しか乗ってない
AT車は怖いので一生MTに乗るしかない
個人的には、車の操作はある程度複雑な方が安全だと思う

586 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:31:16 ID:Y9pONM5MO

デーデーデデー♪ってなればドリフなのにな

587 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:40:35 ID:7HQqM1aH0

>>584
身障用のシステムでそういうのがある。
押してブレーキ、引いてアクセルみたいなの。

588 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 17:44:26 ID:T5rRmMBC0

またオートマか、やっぱ一度マニュアルに戻して運転できん奴は
免許召し上げでいこう。

589 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:09:11 ID:FbosfqNw0

プロポで運転すれば解決。

590 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:10:07 ID:M+O3wB0Q0

MT乗りだから逆に分かるw
ATは間違えそうだよね。だから絶対乗らない。

591 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:21:16 ID:+nJ1kbTIO

AIが間違いだと判断したら自動でブレーキになるようにすればいい

592 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:23:15 ID:1QGritNJ0

「ブレーキとアクセル間違えた」
これもしかして右足アクセル左足ブレーキとかの人か？
普通の運転していればアクセルもブレーキも右足のみだから
間違えることないよな

593 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:26:51 ID:TBDDvAoRP

バンパーをスイッチにしときゃ良いんじゃないのかね？
押されたら自動的にブレーキがかかる様にとかさ。
バンパーで何か押さなきゃいけない状況ってそうそう無いだろうしw
ある程度の力がパンパーにかかった時点でブレーキで良いじゃん。

594 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:40:12 ID:MJPOzhVu0

>>592
右足で両方踏み分けてるからこそ間違えるんじゃねーか。
左足ブレーキなら、アクセル踏むつもりでブレーキ踏むことはないぞ。左足はアクセルに届かんから。

595 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:43:49 ID:cj8+6RsEO

いい加減に、教習所で左足ブレーキを教えろよ。
年とってくると、忘れっぽくなるんだから、自分の右足が今、アクセルとブレーキのどちらにあるかなんていちいち覚えてねーよ。
左足をブレーキに決めとけば、足を移し変えなくていい分、制動距離も短くなるだろ。

596 ：594：2007/10/05(金) 18:45:29 ID:MJPOzhVu0

間違えた。「ブレーキ踏むつもりでアクセル踏むことはない」だ。

597 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:46:57 ID:gkF0uku90

女はチャリも運転するな。
危ない。

598 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:48:26 ID:uOTZkja/0

ＡＴを知らないＭＴ乗りにＡＴ運転させると減速一発目急ブレーキ掛けるよな
クラッチ切ったつもりがブレーキ

599 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 18:54:07 ID:MJPOzhVu0

そもそもMT車がこの世に最初から存在せず、AT車だけだったなら、右足で両ペダルを踏み分けるなんて
運転方法がデフォになったはずがない。その場合、右足ブレーキはラリーや峠を攻める際に、ドライバーの
体をフットレストとシートでホールドするための特殊テクニックとして、好き者のみが使う方法になるだろうし、
教習所では「右足ブレーキなんて絶対使うな」と教えるだろうよ。

600 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:00:29 ID:FbosfqNw0

女性でも運転が上手な人は確かにいるんだが
男性的なセンス、能力を身に付けた人かもしれんね。

でも衰えるのは早そうだから、おばちゃんになったら気をつけてほしいな。

601 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:12:25 ID:PRWZ7Rj40

女性は運転を自粛してほしい

602 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:17:12 ID:yKGLCIRx0

つか更新時に無駄な講習やるぐらいなら研修センターに配備してあるようなシミュレーターを
各試験場と県警本部に設置して適正検査やれって

603 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:28:59 ID:cWe15LH30

20年前ならﾏｽﾒﾃﾞｨｱは「これはATが悪い。MTは安全」って論調だったんだけどねぇ。

>>599
むしろﾗﾘｰは昔は左足ﾌﾞﾚｰｷがﾃﾞﾌｫだったんだけど…

604 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:30:36 ID:CN2wjonT0

ATによって車がおもちゃになったことは事実。
おんな子供向けのAT免許なんて廃止するべきだし、
猿でも運転できるAT車そのものを
身障者向け等を除いて原則禁止すべきだ。
車の怖さを知らずに乗ってる輩が大杉

605 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:31:36 ID:OLuI+qJH0

俺の場合だと信号が青になったから発進しようとアクセルを踏んだつもりが
ブレーキを踏んでいた。全然動かないから思いっきり踏み込んだがもちろん動かない。
もの凄く焦ったよ。
止まるつもりでブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏んでいたらどうなるだろうか？
おそらくもっと強く踏み込むだろう。

606 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:33:25 ID:mIX37lus0

おいらの車はジジイにやられて大破
人身ならニュースになるが、陰で途方も無い数の
類似事故があるはずだ

607 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:34:12 ID:SlaEF3/v0

春樹スレになってると思ったのに……

608 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:36:54 ID:vf8jNznUO

こういった事件に限って年寄りが多過ぎる

609 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:38:01 ID:jrJDHemX0

突入した後　小麦粉だらけで真っ白になって出てきたんだろうか

610 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:40:59 ID:8rIm3na6O

頭はチリチリアフロ、真っ白になって、『ぼふん！』と小麦粉を
吐きながら、瓦礫と化したパン屋さんから出てきたなら許せる。
それ以外なら刑務所行きで。

611 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:43:22 ID:6053sShTO

>>598
加速一発目。
スピードが乗ってきたところでガッ。
左足踏み抜き。

612 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:45:04 ID:xp83KM/h0

警察当局は、パン直売所の建物のほうが突っ込んできたセンもちゃんと洗っておいたほうがいいと思う

613 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:47:54 ID:WnNjPKRHO

ATは危ない。事故にはならなかったが俺も踏み間違ったことある。MTに変えたよ。

614 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:50:38 ID:+JgEABHb0

ATっとおどろく暴走車

615 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:56:30 ID:PsaEyNfk0

練習のため数年ぶりに運転したら
車庫の中でバックに入れたままアクセル踏んだ。
パニックになってブレーキ踏むとか間に合わない。
後ろには灯油缶、危うく追突の危機。
ATは教習で数回しか乗ってないんだよなー。
RとかNとかDとかちゃんと覚えてない。
こんなペーパーなのに今年ゴールド免許＼(^o^)／

616 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 19:58:17 ID:6uWRZ6Z30

直売所に入ろうとしたとき、車から降りるのを忘れたんだろ。

617 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:01:05 ID:bFPv/c+b0

やっぱアクセルとブレーキは、
右足と左足別々で操作するようにしたほうがいいと思う(´･ω･`)

618 ：中の人見習い補佐代理候補付 ◆Qw5aKYwoS6 ：2007/10/05(金) 20:08:14 ID:wQq6KX46O

>>617
俺両足派
親がそうだったから自然に両足使いに。
でもＭＴも混乱無く運転可能
意外と両足使いが少ないことを知った時は少し驚いた

619 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:08:15 ID:gDGGQ6sWO

こんな事故年寄りばっかだな。

まぁ、そのパン屋に買いに来たのは間違いなくカレー（加齢）パンだろうな。ププッ

620 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:19:49 ID:QRMCPV/oO

何で日本人は,みんなオートマを選ぶんだろうね
クラッチやギアの操作なんてちょっと練習すれば
誰でも出来るよ
特別な才能なんて全く必要ないのに
難しそうという,先入観でMT拒否してる人が多いと思う

621 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:27:02 ID:N2CXgjLD0

>>620
信号だらけでストップ＆ゴーの連続だし
渋滞がキチガイじみてるから

MT命のオレの友達が昔大阪市内のオレの家に車で遊びに来た時
「オレもココに住んだら、ATにするかも」と言ってた

622 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:35:40 ID:EEkFdoyY0

MT車乗りだが、車検のとき代車でＡＴ乗るけど、軽く踏んだだけでエロイ加速するんだよな。
おっかねえよ。もっと加速悪くしろよ。

623 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:35:50 ID:CN2wjonT0

>>620
欲しくてもMT車がないというのも事実
AT車の危険性を認識していながら
対策が遅いメーカーの責任もある

624 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:37:07 ID:8RyxXYrI0

だから間違えないように両方ブレーキにしておけって、何度言ったらわかるんですか！

625 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:37:31 ID:thLCmn2pO

大事なパンが…

626 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:44:33 ID:8RyxXYrI0

>>622
車によっても違うけど、
大抵の車種は、発進加速を良く見せるため、踏みはじめにわざと燃料噴射を多くしているらしいね。

自分の乗ってる車は、アクセルが大袈裟になってないから踏み初めでゆっくり出るんだけど、
たまに他の車に乗って同じようにアクセルを踏むと、ガクンとみっともなく発進してしまうよ。

で、それに一日乗った後、自分の車に乗るとアクセル踏まないくなってるから発進しないの。

627 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:47:02 ID:8RyxXYrI0

メーカーは変なことをせずに、踏みはじめの燃料噴射を普通にしてくれれば、
こういう事故も少なくなるんじゃないかなあ。

ちょっと間違えて踏んだだけでガクンって発進するから、あせって突っ込んでしまうんだと思う。

628 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:51:37 ID:N2CXgjLD0

>>626-627
それも渋滞仕様
ブレーキも踏み始めに急激に制動力が立ち上がるようになってるのが多い
ストップ＆ゴーを繰り返す街中ではそっちのほうが合ってるから

629 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:52:42 ID:VLbSh+gJO

>>620
米国車もコンパクト～フルサイズ,ＡＴばかりですが＞＜

630 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:52:43 ID:W1evXV3aO

>>618
俺は自家用ATの時は右足だけ。仕事でATに乗るときは両足使ってる
なぜそうしてるのかは自分でもわからんw
ちなみにMTに乗り換えても混乱しない。

631 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:53:12 ID:U3jXy6TY0

ＡＴ車の欠陥構造がまた事故に繋がったな
ＡＴは禁止しろ

632 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:53:15 ID:ZY8ScYKD0

>>621
だな、首都高で渋滞にはまったときはMTは疲れるよ。
でもそれを差し引いてもMTの楽しさの方が勝るけれどね。

　

633 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:55:47 ID:TvB9kr4c0

女ってパン好きだよな。
何十キロも向こうまでカレーパン買いに行ったりする。
主食にもおかずにも酒の肴にもなりゃしねぇのに・・・理解できん

634 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:58:29 ID:D6juZluw0

このブレーキとアクセルってやつ見るけど普通間違えないだろ！足の位置が違うだろ明らかに

635 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 20:58:56 ID:W1evXV3aO

>>603
あるラリードライバーがアクセルは常に全開で左足ブレーキで
速度調節や荷重移動やるとか言っててビビった。

636 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:01:39 ID:j1YdvBaR0

ハンドルをオートバイみたいにすりゃいいんじゃない？

637 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:04:56 ID:TvB9kr4c0

踏み間違えでババァに大カマ掘られたことあるけど、絶対ウソだよ。

よそ見してたに決まってんじゃん。
女ってちょっとでもダメージ少なくなるようなウソとっさに言うからなぁ

638 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:06:20 ID:IrgZwjzW0

最近さ、ブレーキかけるとこでアクセル踏む奴増えてるよなあ
キれる前に犯罪だってことを考えろよ

639 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:10:23 ID:Wsui1G140

もっとわかりやすいちがいにすればいいとオモ
アクセルはイボイボ
ブレーキは立て溝とか

640 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:12:31 ID:gkW59zat0

>>34が良いこと言った。

名前出せよ！何だよ
＞秋田市の５０歳代の女性
って･･･！？ふざけんな

641 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:12:51 ID:YN84vEZp0

>>40の理論が正しければ、
ブレーキを踏むと室内のランプが点灯するような仕組みにすればよくね？
ブレーキ踏んだつもりでもランプが付いてなかったら気づくだろうし。

642 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:20:16 ID:CqlPHXkU0

免許とりたての妹の運転練習に付き合った時、隣で
「止まらないとヤバイから（踏みやすいように）
面積の大きいほうがブレーキで、小さいほうがアクセル」
とつぶやいていた。

ちょっと死を覚悟した

643 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:29:19 ID:RtSndYo/0

>40　の理論は正しいよ
実はオレその状態になったことがある
自分が踏んでいるのは、ブレーキだと思っているのでどんどん踏み込んじゃう
追突しそうになったけれど、自分は停まることができた
どうやって停まったか？

実はサイドブレーキを引いて停まった
その間にもアクセルは踏みっぱなし
最後までアクセルからは足が離れなかった…
あれはその状態になったものしかわからない感覚だと思う

644 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:36:03 ID:mYbdcPbO0

アクセルに足を置いてる、ブレーキに足を置いてる、
これは座り位置がほぼ一定なら感触で分かると思うんだが。
なんつーか、股の開き具合が違うし。

645 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 21:39:20 ID:Xa3pAk5V0

俺はオートマの時は右足一本派なんだけど
両足で運転してるやつに聞きたい

コーナーなどで踏ん張る時はどうすんの？
左足でフットレストを踏ん張ってるときに微妙なブレーキ操作できるのかい？

646 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 23:16:36 ID:WDzpU4zC0

駐車場では徐行しろよ。

647 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 23:19:51 ID:xisn61MV0

>>645
派閥があんのかよ！ｗ

648 ：名無しさん＠八周年：2007/10/05(金) 23:21:46 ID:rsD706r+0

またATか！！！

649 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 04:37:50 ID:yEgByjuCO

>>533
『おいしいどック』の方がおいしいだろ常考

650 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 09:25:11 ID:mp8EvuGs0

貴重なパンが（´･ω･`）

651 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 09:27:05 ID:wXAfchoL0

右足左足、アクセルブレーキどうのこうので熱くなっちゃってるアホが多いけど

>５０歳代の女性

この時点で議論無意味だっての。

652 ：メタボのオッサン：2007/10/06(土) 09:51:50 ID:q9bVAdtE0

踏み間違えた、、、、、、、へぼ運転者の言い訳
ATに矛先向ければ許されると誤解しているヘボ運転者
そんな馬鹿にすぐ乗る馬鹿がいることが毎回証明される。
俺の知人で、70歳にしてMTのライトウェイトスポーツとATのセダンを難なく
こなしてる奴がいるぞ。　
ヘボドライバーがヘボの言い訳を探すなよ。

653 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 09:57:30 ID:djngqzSb0

５０代で踏み間違いって信じられない。とっさに踏みなおせば暴走はしない。それが普通。
こうなったら踏み間違いって言い訳するしかないだろうけど。

654 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 09:58:49 ID:R2EV2rbU0

この間、ぼーっとしていたら五年ぶりぐらいに踏み間違えた。
ちょっとすってしまった（´・ω・｀）

655 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:03:11 ID:LNuBjN4k0

◎打ったバッターが一塁と間違えていきなり三塁へ走り出す。
◎サッカー選手が相手のゴールと間違えて自陣に向かってドリブルシュート。
◎うっかり肛門でメシを食ってしまった。
◎職場と間違えて自分の母校に行ってしまい、三時間目に気付く。
◎「いやぁ、昨日女房と間違えて息子とSEXしちまったよ。酔っ払うとダメだなｗｗｗ」
◎アクセルとブレーキを踏み間違える。

以上の六つはありえなさで言えば同じレベル。

これ豆知識な。

656 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:04:41 ID:dImZhoK/O

そんなにパンが食べたかったのか…

657 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:04:53 ID:i4dInX3L0

で、パンは買えたのか？

658 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:07:30 ID:pWTuX2RiO

どうでも良い話なんだけどさ、滑走路走る飛行機ってハンドルついてんの？

659 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:16:09 ID:RdCioY+I0

俺は前科が3度もある。自分なりに原因を探ると…
・3回とも徐行時。
・ブレーキングの前段階で、アクセルを離して自然減速してた。
・ややあってから、ブレーキ（のつもり）⇒実はアクセルだった。
きっと、どちらにも足をかけていない状況から次の動作へと移行すると、危ない。
俺も「あり得ないよ」とか「年寄り限定の症状だよ」とか思ってたが、
絶対無いとは言い切れない。気をつけようね。
運良く事故に遭わずに済んだのは、
普段から、強くはブレーキを踏まない心がけがあったからかな？

660 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:18:47 ID:R420oiV60

また糞ババアの運転か
ババアから免許は取り上げろよ

661 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:20:26 ID:ScbODba8O

>>659

普段からアクセル踏むとき以外はブレーキに足を乗せてないからだろ？

662 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:21:09 ID:D5wJ9lufO

ガルマ様ァー

663 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:21:46 ID:82m6JNJ8O

この直売所のパンの安さは異常

664 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:22:18 ID:+WnJCsU20

踏み間違いがこれほど多いのは、構造上の欠陥だな。
アクセルとブレーキは、それぞれ運転席と助手席ぐらいに
離して設置すべきだろう。

665 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:22:57 ID:/K0mLeDc0

666 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:24:15 ID:RdCioY+I0

>>661
俺の場合に限って言えば、普段はブレーキ側に足を乗せてるよ。（非アクセル時）
あと、659を訂正。足を離しているのではなく、触れてる程度の状態。
多分だが、加速を止めた時の足位置は、アクセルの上だったと思う。
いつもと違うことをするってのは、危険だね。

667 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:26:04 ID:OHgxJB5J0

俺の奥さんは日常的には俺のFDしか乗ったことがないので、
実家のオートマを運転させられることを以上に超絶に嫌がる。
いつも乗る前に「これ、どのペダルがアクセルとブレーキ？」と３回くらい聞く。
オートマだとバックで車庫入れすら出来ない。
だけど普段がマニュアル運転者だから、普通車なら何でもござれと周囲から誤解を受けている。
もうマニュアル限定免許にしてやりたい。

668 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:26:08 ID:oGAlTTQY0

>>38

愛深き故の行動だ。
許してやれ。

669 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:28:57 ID:Mtkh1+yB0

>667
うちも代車なんかでオートマとか出されると
怖いって言って乗りたがらないな　

670 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:31:15 ID:Q0L3/AbV0

MT車だけにすれば、問題解決。

671 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:35:20 ID:D9BNQlce0

アクセルがなければいいんじゃないか？

つまりブレーキを踏まなければ、加速するというシステム

ブレーキとサイドブレーキのみで操作する

672 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:39:22 ID:eDVaXzC70

>>667
頭悪いんじゃないの？
教習所でAT車にも乗ってるだろ

673 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:39:41 ID:7b1HBXokO

最近踏み間違い突っ込み多くない？
少し前にもあったような。

674 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:40:11 ID:8t4AvbKE0

おばさんには免許出すなよ

675 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:41:18 ID:RdCioY+I0

>>671
昔、下り坂走行時に、自転車のブレーキコードが切れたことがある。
すると、溜め込まれてたくだりのエネルギーが瞬時に解放され、
切れる前よりも加速した。あれは怖かった。
こういう問題とか、スピード調節の基準とか、後続車への迷惑とか…
問題山積だけど、全部解決できるならば、賛成。

676 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:43:01 ID:YjQE8hYT0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　ぷちっ　　/
　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　.　　从　 /
　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　 /
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　　　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　／
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677 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:44:19 ID:YjQE8hYT0

>>675
電動ブレーキみたいだな> ブレーキコードが

最近の競技車両は変速が電動になりつつあるが。

678 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:46:49 ID:Mtkh1+yB0

>672
教習所でAT車なんか乗ったっけかな？
覚えとらん・・・

679 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:48:13 ID:sY+C8j/C0

50歳以上の運転者には声に反応してブレーキがかかる装置を取り付けるのを義務にしないと駄目だな。
歳なので頭で思ったことに体がついていかない。
でも叫ぶことはできる。

680 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:49:44 ID:cfx+AHS80

>>677
ブレーキ切れたことによる錯覚だなｗ
より加速がついたように感じる。

AT車の踏み間違いも、何人か経験者が書いてるように、ブレーキ踏んだつもりが
加速しちゃうので余計に踏み増すという錯覚なんだろうな。人間の脳は、こういう
状況に意外と弱い。

飛行機でも、パーティゴ（空間失調）と言って、一旦脳が思い込んだ誤った情報に
基づいて行動して、どんどん脳がそっちに走り始めて最後にはわけが判らなくなる
という錯覚現象がある。

681 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:51:23 ID:/OL8y0eM0

50台のパイパン女性が乗ったバンがパン直売所でパンコ

682 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:52:41 ID:L85QnbSB0

ATでもマニュアルでもどっちでもいいが
トラックでもバスでもATってあるの

683 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:54:58 ID:IwI9c4Si0

>>682
いまはATが主流になりつつある。

684 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:56:03 ID:Mtkh1+yB0

>681
すいません　舌噛みました

685 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:56:28 ID:ferhiwXh0

マニュアルだろうがATだろうが
ダメな奴はどっち運転してもダメ

ダメな奴はなにやってもダメ

686 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 10:57:53 ID:OCz1Q1wy0

お箸を持つ側がアクセル、茶碗を持つ側がブレーキ

って覚えていたんですけどね。最近パン食が多かったもんで…

687 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:02:53 ID:/OL8y0eM0

そういえば

自動車教習所でであった主婦20代後半
第1段階で27回補習
28回目でAT限定に切り替えた

あの主婦、生きてるんだろうか

688 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:04:12 ID:A4NWC+zJ0

>>685
同意。
そろそろちゃんと認めようぜ。機械と同じで、人間にも欠陥品があることを。
脳がどうとか病気だとか、欠陥品たちのいい訳だからさ。

689 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:12:29 ID:HnFzJFU/0

>>678
初回と高速道路教習以外はMTだったな。

690 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:15:56 ID:WsmGM+rH0

>>678
初回がATだったな。
ただ、昔の話なんでサイドブレーキがフットペダルのものじゃなく、サイドレバーだったが。

691 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:19:08 ID:s0hl5Xx90

バイクは危険というが、人に危害を与える危険性は断然車の方が上なので、
俺はバイクの方が安心できる。車は部屋の延長の感覚だから、怠慢な事故おきるんだよな。

692 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 11:30:40 ID:2tb0d5M/0

F1だと右足アクセル左足ブレーキじゃなかった？

693 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:08:59 ID:q5zkE5w10

自慢じゃないが、まだ２回しか間違えたことないよ。

694 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:12:42 ID:KWKbVEtE0

右手が前輪、左手が後輪、　これは常識だろ。
ブレーキかけるときは、片手でサインを出さなければならないから、同時にかけることは不可能ｗｗ

695 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:16:21 ID:3bDc3XxR0

>>694
左手はクラッチ、後輪は右足やがな(´･ω･｀)

696 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:17:52 ID:6CP9/gNQ0

>>695
右手が前輪、左手が後輪、パーキングブレーキが真ん中のパドルに決まってんだろ。

697 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:17:57 ID:KWKbVEtE0

>>695
イロイロあるから間違えるんだね。
統一規格が必要だ。

698 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:22:28 ID:cfx+AHS80

黎明期の自動車は、ペダル位置がメーカーごとにバラバラだったんだぜ。

699 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:35:08 ID:LNuBjN4k0

そもそもAT車を駐車させる時に、何故アクセルペダルの上に足があったのかがわからん。
普通はブレーキペダルに足を乗っけたまま、クリープのみでやるもんじゃねーの？
その時にブレーキに乗せてるつもりがアクセルペダルだったら>>1になるが、
それはありえない。
なぜなら駐車場に入って来た段階では、当然右足はアクセルペダルの上にあったはずで、
そこからブレーキを踏むために動かした右足が、またアクセルに乗るはずがないからだ。
切りかえしのための距離を大きく取りすぎて、最初にアクセルを踏まなきゃいけない場合でも
原理は同じ。

・・・と思っていたが、http://www.youtube.com/watch?v=Xgl0AxSYFII を見て
自信がなくなった・・・。

世の中には想像を絶する人間がたくさんいるんだね。

700 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:39:48 ID:s0hl5Xx90

教習所でどう習うかは知らないけど、俺はバックする時大体アクセル踏むよ。
車庫入れなんかだと、クリープだけじゃパワー足りないし。

701 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 12:59:38 ID:n7AVqld/0

やっぱりド定番のこれがないとな
http://www.youtube.com/watch?v=1y939QyHyhs

こっちはカワイソス（´・ω・）
http://www.youtube.com/watch?v=X8be3i-nJZ4

702 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 13:29:43 ID:vjy3RM+HO

あーパンがクッションになって助かったってやつな

703 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 13:39:11 ID:YjQE8hYT0

>>701
WAR IS THE NOT ANSWER
ワロタ

704 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 16:52:52 ID:K9w/3n4H0

ブレーキとアクセル間違えるなんて、んなアホなと思っていた口だが、こないだやっちまった。
ブレーキだと思ってアクセル踏むから余計加速するんだよね（当たり前だけど）。
それに驚いて止めようと更にブレーキを踏む。（踏んでるのはアクセルだけど）
高速のカーブでこれやってしにそうになった。

705 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 17:08:14 ID:s0hl5Xx90

左足をブレーキの下に置いてて死にそうになった事がある。

706 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 17:47:54 ID:cfx+AHS80

軽トラ運転してたら、助手席の足元に投げ捨ててた空き缶が転がってきて
ブレーキの下に入って死にそうになったな。

707 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 23:16:24 ID:yOgNhB0a0

最近、前走ってる車がずーっとブレーキランプ付きっぱなしってのが多いけど
左足ブレーキのせいなのか　パッドつるつるなんじゃね？

708 ：名無しさん＠八周年：2007/10/06(土) 23:30:02 ID:DL5FIqxi0

俺は、バックをするつもりがギアが前進に入っていて車が一瞬前に進み、
びっくりしたことがあるよ。前には別の車が止まっており、そのトランクを
開けて物を入れようとしていた人にぶつかりそうになった。
その人は気付いていないようだったが、かなり危なかったと思う。

709 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 00:13:58 ID:FwlSI9fG0

電車みたいに片手ワンハンドルにすれば解決

710 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 02:07:10 ID:yewnLsil0

ふと思ったが、アクセルは足元じゃなくし、
足元はブレーキのみにすればいいのでは？
それなら間違えないのでは？

711 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 02:30:43 ID:hE3S7oM/0

これからのATは
アクセルを急に踏み込んだらエンストする仕掛けが必要だｗ

712 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 02:32:10 ID:yp7fF+og0

女に車の運転させちゃ駄目だろ！

713 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 03:12:33 ID:yewnLsil0

逆に考えると、これだけ単純な事故が多いって事は
車の設計に問題があるとも思える。
まあ、前提として運転ミスが悪いのはあるけどさ。

714 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 03:20:52 ID:93lw6OWu0

加減速をワンハンドルマスコンみたいにしないと、こういった事故はなくならない。
アクセルとブレークが別にあるから間違えるんだよ。

715 ：名無しさん＠八周年：2007/10/07(日) 10:39:07 ID:ssAdd1RG0

「パン屋が！わたしのパン屋がー！」

716 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 10:56:26 ID:3PBnzXKs0

高齢者のＤＱＮドライバーから免許を剥奪できないもんかな。
俺は、何度も、こいつらに殺されそうになった。
今、元気でいられるのは、たまたま運がよかっただけ。

717 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 11:46:44 ID:cyw5KRvQ0

>>713
だから、ナルセペダルを

718 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 18:18:26 ID:+uUNZm84O

パンおいしいねん！

719 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 19:08:54 ID:JbvWw3NM0

スバルが極低速時に障害物を検知すると

加速しないシステムを開発したらしい

720 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 21:00:45 ID:OIf+c8SL0

>>駐車場に止めようとして、ブレーキとアクセルを踏み間違えた
路上では何を踏んでたのだ？なんで駐車するときだけ踏み間違えるのだ？小一時間聞いても答えは
得られないだろうな。ひとつ言っておこう「寝ボケてんじゃねーよババァ！」

721 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 21:20:51 ID:nlR5H3Gx0

メーカーもブレーキランプと連動したブレーキ作動表示ランプを
運転席のパネルに付けるべきだ。

722 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 21:28:52 ID:uMvzKud80

ずっとMT車でよかったのにな。
ATなんか買うからそうなる。

723 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 21:32:31 ID:uMvzKud80

>>713
そりゃそうだ。

724 ：名無しさん＠八周年：2007/10/08(月) 21:33:02 ID:QO4EEdA/0

バブル時代のやくざの尖兵ですか

725 ：名無しさん＠八周年：2007/10/09(火) 00:31:34 ID:bYl72TKU0

ATの暴走ということも考えられる。
本当にブレーキとアクセルを間違えたのか？
もしそうならブレーキとアクセルを踏み待ちがるような人に
免許を与えるのが間違い。

726 ：名無しさん＠八周年：2007/10/09(火) 00:35:38 ID:ckhrU7MJ0

事故率

一般ドライバー＞＞＞初心者＞女＞高齢者

初心者以下の連中は基本的に免許もたせちゃいけないと思うんだ・・・。
教習所卒業未満ってことなんだからさ。

727 ：名無しさん＠八周年：2007/10/09(火) 01:50:46 ID:CXl5V7+10

女だと名前出さないのな

728 ：名無しさん＠八周年：2007/10/09(火) 02:16:19 ID:RfHU7lP70

今時は電車もワンハンドルの時代
車も加減速を一つのインターフェースで行ったらどうか

729 ：名無しさん＠八周年：2007/10/09(火) 07:11:02 ID:VinLwZke0

>>726
不等号の向き違わねーか？