【社会】 「アクセルとブレーキを踏み間違えた」、車庫入れで夫を撥ね死亡させる・・・横浜市
952 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:03 ID:qbev8NWE0
>>944 小さい事故は経験した方が後々の安全運転に繋がったりします。
どっか事故の模擬体験できるような施設があればと思うんですが、生身の人間が体験するので非常に難しいと。
労働災害関係ならそんな施設結構あるんですけど。
運転席が回転して後ろ向けるようになればいいのにな
954 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:07 ID:SBpgliAO0
巧妙だなコレ
955 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:35:33 ID:ryvv8PK2O
全車MT化にしてトラックと同じように坂道発進補助装置をつければ解決。
956 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:18 ID:ivxu/ewrO
死んだじいちゃん可哀想だな
ばあちゃんも可哀想だな
まじで
957 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:22 ID:4IKtg3Wj0
>>950 MTはクリープが無い代わりに半クラッチがある。
これはクリープ具合をマニュアル操作できるという優れものと考えていい。
ATにもクラッチつけて、クラッチを急に繋ぐとエンストを再現する仕組みにすればいいのにね
958 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:36:38 ID:fmx6Gp7F0
>>954 「あなた、後ろ見ててね」で立ち位置も完璧にハメられるしなw
959 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:37:51 ID:qbev8NWE0
>>950 >MTだってペダルなしでシフトチェンジ可能にするぐらい、今の技術ならできるはず。
それが不評で長続きしない。いすゞのNAVI5とか。
960 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:37:55 ID:FKgfMoKP0
老人・女
この二つで役満になるな
961 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:38:55 ID:4IKtg3Wj0
>>959 DSGは高いけど評判はいいみたいだな。理論的にも最適だし
962 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:39:28 ID:tkEfz2+U0
アクセルとブレーキって・・・
どーして女ってこうなのかな。
この間若い女にこれで止まってる俺の車にぶつかってきた。
真っ直ぐ進んでたらぶつからなかったのにわざわざハンドル
切ってまでぶつかって来るから避けようがなかったぞ。
963 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:39:40 ID:aLMDBRp+0
これだけ事故があると
ATは欠陥システムと言って過言じゃないかもなぁ
964 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:40:47 ID:ivxu/ewrO
やっぱり嫁は10歳以上年下貰えっちゅうことやな 爺77 婆60 安心や
965 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:40:58 ID:KAJkMxs30
これ、ジャッキーチェンでも難しいだろ
966 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:41:11 ID:YSDZ+HLW0
これだから女は……
967 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:41:14 ID:TgiC93X+0
>>959 会社のトラックがそれだけど、チェンジしたあとのタイムラグが長くて嫌。
968 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:42:11 ID:Ysg9p6s+O
>>959 懐かしいなあNAVI5
ってか運転技術でクラッチなし変速はできるよ
969 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:42:40 ID:BZmHrDsjO
>>963 欠陥とまでは言わないがATのほうが事故率高いかもって思う
それか、アクセルとブレーキを1つのペダルにする方法もあるなぁ。
ペダルをシーソー構造にして、奥に踏み込むとアクセル、手前に踏み込むとブレーキ、みたいに。
971 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:44:58 ID:ivxu/ewrO
センサーつけりゃいいんだよ 障害物有りアクセルふんでも進まねーよ
>>959 前に乗ってたランエボではクラッチ使わずにシフトチェンジ普通にやってたが。
973 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:45:40 ID:Ysg9p6s+O
>>969 走り屋系はMT多いからな
あと若者も
だから逆じゃない?
>>950 >MTだってペダルなしでシフトチェンジ可能にするぐらい、今の技術ならできるはず。
出来るはずもなにも、すでに量産車であるし。
975 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:15 ID:DGbp9U9WO
バックもろくに出来ないなら降りて押せよ
976 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:50 ID:lhxSGvDO0
結論 自動車廃止。終わり。
977 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:46:55 ID:qbev8NWE0
>>972 おれヘタだからシンクロ痛めた。
そん代わりミッション組めるようにはなった。
978 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:47:28 ID:ryvv8PK2O
ディスクとエアブレーキ併用の坂道発進補助装置はともかく、クリープはいらないな。渋滞と加減速の繰り返しには便利だが平地での完全停止には不要。
車の話はともかく
何十年もの伴侶をこんな形で亡くしてしまった婆さんの
心中察するに余りあるなぁ。
悲し過ぎるよ。
>>970 靴紐などが引っ掛かって誤動作を引き起こすと思う
982 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:51 ID:8s4SXKYl0
バイクみたいにアクセルとブレーキと別々の動作にすりゃいいのに
同じように足元にあって、同じように踏む動作のくせに
アクセルとブレーキなんていう全く逆の動作するなんて
設計ミスもいいとこだよな
自動車メーカーを訴える奴がそのうちでてくるとおもうよ。
983 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:55 ID:ivxu/ewrO
人にアタリそうになったら自爆機ONてのはどーだ
エアバック並の速さでこっぱみじん
984 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:49:58 ID:d7ut7zlm0
985 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:15 ID:eSjDFfiY0
交通の便が悪い田舎なら高齢でも運転せざるを得ないが
横浜だったら、わざわざ車に乗らなくても生活出来るだろ。
高齢者なら歩いた方が足腰の衰えを防止できるし。
987 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:50 ID:YanRUF2QO
こういう事故は、これからどんどん増える。
団塊世代は一億人くらいいるしね。
988 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:50:55 ID:0Ikl7KNkO
今フジテレビでしている
989 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:51:27 ID:qbev8NWE0
>>976 そうだ電車に乗ろう。酒飲んで乗ってもお咎め無し。そん代わり飲み過ぎに注意。
自分が死んだ状態になるだけならいいが、他の客に迷惑を掛けてはいけない。
>>980 走るよりメカの方に強くなりました♪
990 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:52:28 ID:5Md6D4n40
つか 今時 MTなんて おれ以外に
居るのか?・・
991 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:52:41 ID:MlyvoIll0
1000ならじいさん蘇生
>>984 お前には心底がっかりさせられた。
失望だよ。失望。
自分のおばあさんのマンカスでも煎じて飲んでこい。
993 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:53:43 ID:jJ/BthqfO
女・高齢・AT・バック・日曜…たしかに役満だ
994 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:54:07 ID:ryvv8PK2O
旦那が駐車場に頭から突っ込んでたの忘れてDに入れてバンパー破壊したの思い出した。ケラッチさえあれば、こうなる前に気付くのにだってさ。
995 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:55:12 ID:qbev8NWE0
996 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:55:35 ID:CvXvriWw0
車庫入れするのに轢き殺すほどのスピード出すか?
997 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:56:48 ID:sswjwdJu0
1000げと
1000 :
名無しさん@八周年:2007/06/04(月) 17:57:29 ID:XXdC4leKO
1000
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1001:
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