【ゲンダイ】安倍首相の道路特定財源の一般財源に組み込み指示　小泉に続く庶民泣かせの改革と日刊ゲンダイ

　安倍首相が道路特定財源を一般財源に組み込むことを指示した。道路財源は使途を
道路建設に限定したものだから、筋違いもいいところ。税収確保のためなら何でもあり
の路線だから、やがて国民に増税を強いることは間違いない。
（中略）
　特定財源の趣旨から言えば道路整備に使わないのなら納税者に返すか、未整備の道路
建設に使うのがスジ。しかしこれを丸のまま、一般財源に入れるというのだからむちゃ
くちゃ。たとえて言えば、親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ
息子みたいなものだ。

　しかも、これは庶民への大増税の突破口になりかねない。
「安倍は歳出削減で財政健全化を図ると言っていますが、１０００兆円もある国と
地方の借金が減る見通しはない。そこで特定財源を繰り込んだ上で『あらゆる努力
をしたけど、それでも税収が足りない』と言うつもりなのです」（財務省関係者）
　安倍は「改革の名にふさわしい、しっかりした具体案をまとめる」と言っているが、
またぞろ小泉に続く庶民泣かせの改革である。

■ソース（日刊ゲンダイ）【2006年11月29日掲載記事】
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/02gendainet02029548/

2w

ハァ？
そんなに道路ばっかり作って税金を浪費させたいのか？
道路族かゲンダイは

親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ息子ｗ　たしかにｗ

どう使おうが勝手だろボケ！！

これはこれで無茶苦茶な理屈だな

教科書を買って残金が出たので、親に返さずノートを買うようなもんだろ

>>3
道路を作るのに必要ないというのなら、自動車重量税や揮発油税を廃止するのがスジってもんだろ。
最低でも暫定税率撤廃。

少し安倍を見直した

ほんとにここは法治国家ですか？
減税が筋です。

>>3
変な道路作る財源は別途用意されていて、今も作られていますから安心して下さい。

それとは別の所で入った金が、使い道も無く余っている状態で
この金どうしよう、って話ですから。

道路業者の回し者だなゲンダイは

消費税上げるよりマシだろ。
税制や税率変えないで使い方変えるだけなら消費心理に与える影響も少ないし
どうせ地方に金ばら撒いたって夕張の二の舞になるだけだし

自動車関連諸税を減税しないなら、せめて自転車専用道路建設に使ってくれ。

カーユーザーから取ってる税金、他に回すって事？

無職でも車乗れるような車の税金はもっと重くして！

８００兆円の国の借金を　このまま増やし続けると
　日本全体が夕張市になる。
日本人は外国に逃げ出して、あとに朝鮮人と
ロシア人が入ってくる。

よーしパパデフォルトしちゃうぞー

年度末になる度に道路を掘り返すのはやめてください
はっきり言って交通の邪魔です

>>16
いくら借金の額が増えても対外収支が黒字である間は、結局国民が国民自身から借金してるだけだ。なにも問題ない。

>>18
特に雪国では最悪。何十年とこんなことを繰り返して馬鹿じゃないのかと思う。

空港整備特別会計も一般財源化すればいいのにな

一般庶民っていうのは談合で設けまくりの建設会社の事か？

>>18
そういえば、そろそろ始まるなあ、恒例のアレがｗ

あれ？特定財源の一般財源化て好ましいことだと思ってたけど違ったのか？

これを深刻な問題と捉えることが出来たのは、
トイレと会社と買い物以外、車の中で生活しているワーキングプア運ちゃんたちのおかげ。

>>1
無駄遣いの温床になってるんだから良いことじゃないか
ゲンダイって道路族議員の味方なのか？びっくりこいた。

>>23
年末と年度末の区別ぐらいつけろ

どうせ、やらせタウンミーティングみたいなことに使われるだけなのに
自民党厨ってとことん馬鹿だよね

道路利権凄いぜ！

自動車メーカーは労使協調で、下請けまで巻き込んで反対している！

一般財源化反対の為の運動だけで、一体幾らの金が動いているのか？


労組幹部は嘘つきだぜ！

>>28
> 町村派は、来年度余る道路特定財源のうち４８００億円を北海道に２００億円、都府県に
> １００億円ずつ配る「美しい国づくり交付金」制度を提案。

どっちかというと、お城（箱物）とか純金仏像に使おうとしているみたい。
まぁ、選挙で自民の票の取りまとめをしている首長に手渡すってオチかもしれん。

庶民を殺す気か。安倍消えろ。

一般財源が足らなくなれば増税だろ。　だからこその一般財源化だと思うが。

普段はマスコミも国民も特別会計にメスを入れろと言うくせに
いざ道路特定財源にメスをいれたら猛反対する不思議ｗ

私は親に「酒を飲むから」ともらったカネで教科書を買うドラ息子でした

これは道路族じゃなくて大手自動車メーカーじゃないかな、例えばトヨタとかの

ゲンダイは最高にクズだが、
今さら、同レベルにクズな小泉や安倍を擁護する気にもならんな。

>>33
新聞によって違う。日経や読売は比較的賛成。
朝日はいつも反対だが、地方の土建利権みたいなところは反対だろうね

安倍も自民党も建設道路族も糞くたばれ

>>33
道路特定財源って、具体的にどんな税金がかかってるか
説明できる？

経団連のポチは消えろ。

道路特定財源は地方の方が負担が重い。
その財源を都市にもっていくのは酷い。

一般財源化した道路特定財源を、安倍は地方自治体にばらまくらしい。
総額4800億円を、参院選前に全国にばらまいて、地方の票をかきあつめる算段だ。
なりふりかまわず参院選の票集めに狂奔する低能安倍。
こいつを地獄にたたき落とす以外に、内政の立て直しはあり得ない。
安倍よ、てめえはブス女房と一緒に早く消えろ。

もうゲンダイはお腹いっぱいです。

>>35
財界では、自動車、石油、建設業界が反対みたいだね。
これを安倍が抑えたらポイントゲットだと思うよ。

いままで税金つかって車社会構築したんだよ
特定財源に限らずね
これからは、一般財源からだしたぶんをガソリン税から返してもらわないと
特定財源のままだとおかしなほじょきんとかになっちゃうから一般財源化は不可欠

余剰金があるなら暫定税率廃止が原則だろ？

なにを一般財源化とか寝言言ってんだろ？

ゲンダイとニューモデルマガジンＸで共同キャンペーンやれ
読者層は一緒だから

地方にまいて裁量にまかせるのはいいことだ
車社会で破壊された地域社会をどう再生するかは
試行錯誤必須だから

道路族関係ね〜
自動車関係税を減税しろ、何だったら撤廃しろ。

一般財源が不足しているなら
新たに「一般財源足りませんお助けください税」でも作れ。

去年は一般財源化推進派だったけど
今年東京→地方に転勤になってわかった
地方では車なしの生活は成り立たない
暫定税率廃止のほうがまだよい

なぜ「庶民」の味方のゲンダイが道路利権の温床である道路特定財源を擁護するのか

おい、反政府もいいが、なんでも反対したら良いというものでもないだろう
だいたい、道路の金は福祉に回る、っていわれたら、どう反論するつもりだろう

>>53
良く使う手だよな
腐れ自民党が

消費税は福祉に使うとかw
福祉予算削減しまくりの鬼畜のくせにw

>>1これは現代の言いがかりだろ。
道路特定財源なんて土建屋の利権だし、一般財政化すればある程度使途も明確になる。
安部にしてはいい事をした。だが早くローゼン閣下に禅譲しろ！

＞親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ息子みたいなものだ。

かあちゃん、ゴメン(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

ヒュンダイだから道路族なんじゃね？

国民年金の国庫負担率が上がるから、消費税を上げるか
ガソリン税を一般財源化するしかないと思うんだけどね。

もう、これから造る道路なんて経済波及効果が少ないところばかりでしょ。

>>18>>20
年度末よりも夏から秋にかけての方が本当は圧倒的に多いんですけど・・・
マスゴミに踊らされているバカは本当に救いようがありませんな

一般財源化つってもどうせ暫定税率のまま組み込むんだろ。

韓国政府が、安倍政権を攻撃するための宣伝工作を活発に展開している。
講談社＝週刊現代をウラで操る、朝鮮人の正体
在日韓国人フリーライターの柳 在順（ユ・ゼスン）女史代表著書「下品な日本人」
http://image.ohmynews.com/down/images/1/han_211495_1%5B282698%5D.jpg
　＜柳在順について＞
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/200503010957.html

地方では、道路整備のお金の約６割は特定財源で賄っているけど、
残りの４割は一般財源で賄ってます。つまり、道路整備のお金は
まだまだ足りないんです。
国は余ってる道路特定財源分を地方に回すべき。

もう一度整理してみよう
検索はこちら↓
http://www.e-mansion.co.jp/
所在地：神奈川県川崎市
物件名：エグゼプリュート大師駅前

所在地：埼玉県鶴ケ島市
物件名：アップルガーデン若葉駅前

所在地：千葉県成田市
物件名：アパガーデンパレス成田

日刊ゲンダイは、権力サイドのやることを無条件に非難してれば良いと思っている節がある
どうにもならないよ
特定財源を奪うことで、国交省の既得権益をなくし
無駄な道路建設を防ぐ事も可能なのに
同意できる点は、結局、税制が足りないと安倍が言うことでしょうな
最終的にはそう言って増税を図るのだと思うけど、それにしてもね

自民党はまたもや民主党の政策を盗作したという話だな。

安倍はアホだが、これは良い

特別会計をぜんぶ一般財源に組み込めば、あっという間に財政健全化達成よ。
話はじつに簡単。

無駄な道路建設を防ぐっていう人もいるけど、
どれが無駄か意ってほしいな。

これだけ公共事業費が減らされているのに、無駄な道路作る余裕が
あるはずがない。

>>64
道路特定財源が余ったなら、廃止ないし縮小するのが筋で、
一般財源化するのは筋違いな話だと、
選挙のときに自民党も公明党も民主党を批判して主張していたのですが。

＞親に「教科書を買うから」ともらったカネ
一般財源化されるということは、「教科書を買うから」と言うのを止める、ということだ。
たとえが無茶苦茶。

＞「酒を飲む」
ちょっと待て、何で浪費する前提なんだ。
もはや悪質な印象操作でしかない。

>>68
つ第二東名

>>68
特別会計の意味わかる？

道路特定財源の一般財源化って、むしろ税制改革の一環として主張されていたわけだが。
理由は特定財源とすることで使途が限定されている反面、一般財源のように財務に概算要求を出したり、
国会の承認を受けないので、その省の役人と族議員の固定利権になっていること。
また彼らは一度握った財布を放さないので、必要を論ずる以前の公共事業のあり方が見直されないこと、
それによって無駄な公共事業が行われていることなどが、改革の理由。

そして、一般財源化することで概算要求と予算審議を経なければいけない、固定利権化しないように配慮できる、
などが可能になるというのが改革を必要とする理由。
一方で暫定税率に基づく今の税率・税額をどうするのかなど、課題もある。

このあたりを書いてこその新聞で、これを書かずに「特定財源は、道路に使うべきだ」などと書き立てる新聞記者は、
新聞を読んでいないのだろう。

>特定財源の趣旨から言えば道路整備に使わないのなら納税者に返すか、

特定財源のままで、国交官僚や族議員がこれを推進するわけないだろうに。
今までしなかったし。

>>50
それがたまたま従来の道路特定財源と同額なだけだな。
そしてその代わりに従来の税は廃止する。
何か問題でも？

第２東名の建設には道路特定財源からの支出はなかった気がするが。
なんせ、中日本高速道路が建設主体だからね。
あくまで高速道路の料金収入で建設してるはず。

道路特定財源とは無関係な路線。

このニュースだけど、NHKが「改革路線を継承する姿勢を表しました」とか言ってて激ﾜﾛﾀ。
国民のために政治を良くしようというのが改革だろ？
まるっきり反対じゃん。

価格の半分にも及ぶガソリンの税金は、『道路』のためのバカ高い『暫定税率』なのに、
暫定をいつまで経っても元に戻そうとせず、既得権みたいに考え、今度は一般財源化かよ。
ふざけんな自民党。

第二東名は完成すればドル箱間違い茄子。無駄ではないわな。

道路作らないなら廃止するべき
特定財源とはそういうもの。
不要になった時点で徴税するのはヤクザ行為

道路特定財源が余ってるなら高速を無料にするのがスジ。
ふざけんな自民党。

これのどこがどう庶民泣かせなのかさっぱりわからない。
別に増税されるわけでもなし。

＞庶民への大増税の突破口になりかねない
論理の飛躍も甚だしい。
これが突破口になるならなんだってなるさ。

　　自民党は日本の癌細胞

道路特定財源の使途は、国の直轄道路（１，２桁国道）と、
都道府県の３桁国道、都道府県市町村道、の建設維持に使われている。

国では来年度７０００億程度があまるそうだが、地方では逆に全然
足りなくて、約４割の一般財源を投入している。

ここまでは押さえておいてほしいな。

安倍には失望した

>>80
ガソリンを買わないガキは訳の解らんこと書いてないで外で遊べ。

一般財源化する最大の効果は国会審議を経て透明性がでること。
今まで道路特定財源というう名のもと地方交付金の一般財源と
あわせて莫大な税金が官僚と族議員、業界団体の思惑で
ばら撒かれていたんだから。なんで反対する？

企業減税をした分は消費税で穴埋めするそうですよ

俺の住んでいる地域は、一年に一回は同じ所を掘り返して
工事してるんだけど、これは無駄だと思うよ。

土建屋角栄の考えた二重盗り詐欺税は無くすことはあっても一般財源に組入れるって発想が信じられん


騙し盗ったものは二度と返さない官僚発想

>>85
国会に提出される予算書見たことあるのか？
特別会計についても国会へ提出されているぞ。

福祉につかえばいいだろ。

国の予算とは別に、族議員、官僚等々の自由になる特別な財源がある、
ということが、現日本国システムの明らかな問題点。

外郭団体、特殊法人がいくら資金をプールしてるのか、あるいは莫大な赤字を
抱えているのか、その両方なのか、さっぱり分からない。

従って、まず、道路特定財源の一般財源化を実現。
そして、これを突破口にして、他の特定財源にも手を入れるべし。

族、官僚、その他受益者たちの激しい抵抗があるだろうが、
世論を盛り上げ、システムを変えていかないと、彼らの食い物にされ続けるだけ。

同和、在日、次は特殊法人とその子、孫会社・・・安倍はアホだがこれだけは取り柄

特定財源なのだから、余るようなら減税するか還付するかだろ。
一般財源化するのなら、一旦今の税を廃止しろよ。

ゲンダイは古賀の代弁者だったのか。

詐欺で訴えてやる。

入り口を閉める事は必要だ。
田舎なんて下水工事して凸凹にしたのを別の会社が
舗装しなおしたり無駄すぎるよ・・・

>>1

道路に使う必要が無くなったのなら道路特定財源は廃止でしょう。
そういう筋を通してこそ「美しい国」だよ。

既得権益の中でヌクヌク育った安倍ボンには所詮無理なんだよ、
「美しい国」なんて。

これだけ言葉と行動が空疎な総理も珍しい。

>>87
もしそれが、上下水道、ガス、電気の工事であれば、道路の工事自体
にかかる経費は各事業者が負担しているから、行政の手出しは
ないんじゃないかな。

税金安くなったら町が車で溢れ返るだろう、減税減税いう奴はアホか
今の半分ぐらいの台数でも十分社会はまわるよ

自民党はクズの巣窟

40年で償還するからと馬鹿高い料金設定なのに恒久化とかぬかす高速
余るなら廃止が筋を一般財源かとかぬかすガソリン税

道路関係は詐欺ばっか。

税金の取り方使い方を ゼロから考え直す時なんじゃないの？
いいチャンスじゃん

たぶん先送りだろうけどさw

俺は、ガソリン代結構払うが、いいじゃん、担税能力があるなら、そのままで。
こんな時だけ筋を持ち出しても。担税能力があるなら、担ってもらって、真の国民
のために使ってほしい。　が、できれば福祉なんかにゃ使ってほしくない。今時、
福祉なんてろくなもんじゃない。

つうか、ヒュンダイのいう例えは、道路作るのは教科書買うことで、福祉に使うこと
なんかは酒飲むつうことなのね。

ま、筋を通したいなら、道路特定財源は廃止して、翌日に別の名前で始めればいいじゃん。
これで筋通るんだろ？　こんどはどんな理屈で反対してくんのかな？　

じゃあ環境税を制定して今よりキツイ税金を自動車に掛けようｗ

ガソリンが半額になれば、流通コストが下がって
すべての物価が安くなるだろうに・・・

いままで道路にしか使えなかったこと自体おかしいからな。
これはいいことだろ。

意味なく掘り返して埋めるの辞めろよハゲ
どーせまた年度末やるんだろが

安倍の野郎絶対許さねえ

日本の基幹産業が落ちぶれて
サラ金、人材派遣、インチキＩＴ投資ファンドと言った
人の上前撥ねる業界が得をするのが構造改革なんですね？

全ての税金を一旦廃止して、所得税だけにすれば財源確保簡単なのにね。

>>108
道路ほじくり返して通るの邪魔するのが基幹産業でつか？
どこの変態国家でしょうｗ

>>108
増税する訳じゃないから自動車産業に影響ないよ

>>97
お前が冷静で客観的な視点で物事考えてるってのは良くわかったからｗ

利権議員が反対しまくってるよな。

しかし、国民もばかにされたもんだな！
「自動車重量税」っていつどんな形で取られているか知ってるか？
新規登録や継続検査（所謂車検）の時に払ってるんだぜ！
知らなかっただろ！車の重さで税金取ってるんだよ！
軽い車なら25200円とか37800円とか重い車になると50400円とか63000円だ。
それだけじゃないぜ！自動車取得税なんてのもあるんだぜ！
稼いだカネの中から所得税等払って、残ったカネで車買うと自動車取得税を取られる。
自動車屋に車検で十何万ですって言われて「車検高け〜！」とか思ってただろ！
自賠責保険料と重量税、おまけに自動車リサイクル料と半分以上が税金なんだよ！
知らず知らずのうちに、税金を取られてるんだよ！
もっと、賢くなろ〜よ！日本国民！
でも、しょ〜がね〜よな〜！
そんな国会議員を選んだのは国民だからな！

>>92
廃止と一般財源としての復活、同時にやるのが最も効率的なのは明白だよ。
基本的に今は増税局面。
ただし、景気への悪影響を避けるために如何にソフトに増税するかに腐心している状況だ。

安倍が道路族に勝てるとは到底思えないwwwwww

>>108
道路特定財源の一般財源化で落ちぶれる基幹産業とやらを具体的に教えてくれないか？

ゲンダイ…、反政府と見せかけてゴリゴリの反動。

ありがとうございました。

自動車にかかる税率にしても、地方と緑ナンバーは税率下げて、
都市部の白ナンバーは税率上げればいいんじゃね？
何でそういうように言う政治家がいないのかが不思議なんだけど。

>1
ゲンダイの極左ども！名古屋へ見学に来い！！！

■名古屋市内の都市高速、東名阪の地上部分の柵はステンレスが使われている。

　晴れた日にはぴかぴか光る柵が延々と続く様は・・・。
　財源の使い道に困るほど潤沢なので、こういうアホな事をしているんだぞ。
　おいおい、極左ゲンダイ！目を覚ませ！

小渕が生きてて長期政権だったらな〜。
今頃こんなに庶民が苦しむ事も無かったのにな・・・・
もしかして奴は湯田屋・鮮人（森派）連合軍に殺られた？

＞公約どおり日本経済は激しく悪化した。しかし、それで財政赤字は縮小しただろうか。2001
＞年度当初予算で28.3兆円だった財政赤字は2003年度に35.3兆円に急増した。国税収入は
＞2000年度の50.7兆円から2003年度には43.3兆円に激減した。
＞　私は財政健全化のためには経済の回復が不可欠と主張し続けた。経済が回復すれば税
＞収が増加する。経済成長による税収確保が財政健全化の王道であると主張し続けた。これ
＞に対して小泉政権は「経済が回復しても税収は増加しない。財政健全化には緊縮財政しか
＞ない」と真っ向から反論した。
＞　2003年夏以降、株価反発を背景に日本経済の改善が始動した。果たして経済回復に連動
＞して税収が増加し始めた。2005年度決算での国税収入は49兆円を突破した。景気回復によ
＞り国税収入はわずか２年間に約６兆円も急増したのだ。財政健全化には経済の回復こそ特
＞効薬であることが事実によって立証されつつある。
＞　日本経済はバブル崩壊後、1996年と2000年の二度、本格浮上しかけた。浮上しかかった
＞日本経済が撃沈された理由は政策逆噴射にあった。’97、’98年の橋本政権の政策逆噴射、
＞2000、2001年度の森、小泉政権の政策逆噴射が日本経済を撃墜した。いま日本経済はバ
＞ブル崩壊後、三度目の浮上のチャンスに直面している。三度目の逆噴射があるとすれば、
＞過去二回同様の近視眼的な緊縮財政の発想に基づく消費税大増税の決定と考えられた。

一般財源化は構わないから、揮発油税に掛けられている暫定税率を無くせ。
これは道路造るのに足りないからって理由で、今まで続いているんだから。

　問題は財政赤字がなぜ増えたかです。それは税収が激減してい
ることが原因です。税収が減少している状況において増税をすれ
ば、税収はさらに減少します。小泉政権が発足した２００１年の
税収は４７．９兆円でした。
　その前年の２０００年度は、小渕政権が積極財政を展開して、
橋本政権のとき３年連続で５０兆円を切っていた税収を５０兆円
台に回復させ、国債新規発行額を４．５兆円減額させることがで
きていたのです。
　それなのに、２００１年度がなぜ５０兆円を大幅に割ったのか
というと、小渕政権を引き継いだ森政権が緊縮財政をひき、定期
預金のペイオフ解禁などを強行したためであることは既に述べた
通りです。さらにその森政権を引き継いだ小泉政権が構造改革と
称して２年連続してさらに緊縮財政を続けたので、２００３年度
に税収は遂に４１．８兆円まで減少したのです。
　２００４年度は主として大企業のリストラ努力と若干の景気の
回復基調によって４５．５兆円に戻しています。デフレが進行し
ているときでも景気は循環しており、落ち込みがきついときは一
時的に景気は浮上しますが、長続きしないのです。
　小泉政権はこれを「構造改革の成果である」と自画自賛してい
ますが、けっしてそうではなく、その証拠に２００５年度は４４
兆円と再び落ち込んでいます。ちなみにこの税収４４兆円は１９
８６年度並みの数字なのです。構造改革によって日本経済は大き
く陥没し、実に２０年前の税収しか上がらない経済に落ち込ませ
てしまったのです。

　その結果として、政府長期債務、すなわち、長期国債発行残高
は、２００４年度末で４９０兆円――２０００年度末が３５０兆
円ですから、１４０兆円も増加してしまっているのです。一体何
のための構造改革だったのでしょうか。この状態では税収が５０
兆円台に戻ることはありえないのです。
　追って構造改革がいかに日本経済を破壊したかについて検証し
ますが、小泉政権の経済政策は明らかに失政だったのです。それ
は税収が落ち込んで、２０００年度の５０兆円台に回復しない事
実を見れば明らかなことです。
　現政府は、２００１年度から２００４年度までに１．６兆円の
公共事業費を圧縮したことを成果として強調しています。しかし
同じ３年間の税収減の累計額は２３兆円にも達するのです。
　２０００年度の税収の５０．７兆円から、２００１年度〜２０
０４年度のそれぞれの税収を引いた額を合計した数字です。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　２００１年度　５０．７−４７．９＝　２．８兆円
　　　２００２年度　５０．７−４４．１＝　６．６兆円
　　　２００３年度　５０．７−４１．８＝　８．９兆円
　　　２００４年度　５０．７−４５．５＝　５．２兆円
　　　―――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２３．５兆円
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　これによると、公共事業を１．６兆円削減しても、その結果と
して税収を２３兆円も失ったのです。この場合、政府は１．６兆
円の削減成果のみを強調し、税収の大幅減少についてはふれてい
ませんが、あまりにも一面的な見方といえます。
　デフレが進行しているときは、投資関連の財政支出は減らして
はいけないのです。少なくとも前年同額か増加させるのが常識な
のです。削減してしまうと、その削減額をはるかに上回る税収の
減少につながるからです。

　しかし、政府はその失敗を反省するどころか、逆に改革の成果
を強調して、失敗の埋め合わせに大増税をやろうとしている――
理不尽な話です。しかし、それを大多数の国民は仕方がないと受
け入れようとしているのです。何と寛容な国民なのでしょうか。
　つまり、こういうことになります。
　純債務という観点から日本の財政をみると、そのＧＤＰ比率は
欧州諸国並みであって、現状は財政危機ではないといえます。し
かし、財政赤字は増え、政府債務は増えている――その原因は、
国の経済政策が間違っているからです。
　しかし、国が間違いを反省せず、このままの政策を継続しよう
とすると、大増税しかないことになります。そうなると、日本の
財政そのものが破綻してしまうことになります。したがって、こ
れは「財政危機」ではなく、「政策危機」である――菊池英博教
授はこういうのです。
　菊池英博教授は、銀行マンの出身であり、国内のみならず、米
国やヨーロッパ、オーストラリアなどの営業店で、長年にわたる
銀行経営の豊富な体験を持つ実務派の学者です。その主張は理論
的であると同時に実践的であり、きわめて説得力があります。
　１９９５年から、文京女子大学（現文京学院大学）の教授をさ
れていますが、そのかたわら衆参両院で開かれる公聴会などで、
公述人を務めるなど、国の経済政策に関して多くの提言をされ活
躍している気鋭の学者です。
　その菊池教授が現政権の経済政策は完全に間違っており、現在
の経済政策を続けると、本当に財政は破綻するといっているので
す。しかし、その提言が素直には受け入れられない不可解な基盤
のようなものがあるのです。　　　　　

＞道路特定財源の一般財源化は、受益者負担の原則を踏みにじり、納税者の意思を無視す
＞る大愚行であることについて、私は本欄で何回も述べてきた。
＞　安倍首相の「道路特定財源の一般財源化」は地方切り捨てであるだけでなく、税が国民の
＞ものであり、国民のためのものであるという税の本質を踏みにじるものである。
＞　もしも安倍内閣が、地方の実情を無視してもはや道路建設は必要ないと判断したのであ
＞れば、道路特定財源を生み出している諸税制を廃止して、納税者に戻すべきである。
＞　「道路特定財源の一般財源化」を強行すれば、東京と地方の地域間格差はさらに拡大す
＞る。地方で生活している人々に重税を課し、東京など便利な大都会地に住む人々の税負担
＞を軽くし、大都会地と地方の格差をさらに拡大してしまう。東京では車を保有している家庭は
＞0.5世帯であるのに対し、地方では車の保有率は高い。自動車以外に交通手段のない地方
＞では１世帯に車２台のところが少なくない。こういう地方では、車保有にともなう税負担は東
＞京の４倍になる。これら地方に重い税は地方のために重点的に使わなければならない。そ
＞れを安倍首相は一般財源化しようというのだ。地方切り捨てだ。
＞　安倍首相が行おうとしていることは、東京の住民に軽く、地方住民に重くかかる不公平な
＞税制を新たに導入することである。まさに地方切り捨てである。東京エゴ・中央エゴである。
＞こんなことが許されていいのか！　安倍首相の地方切り捨て、地方破壊の大愚行を阻止し
＞なければならぬ。しかも、このような地方破壊政策を、人気取りのために行おうというのであ
＞る。大愚行を止めなければならない。

>>95
田舎は自民王国が多いし、与党の自民でなければ予算の裁量がないし、自民党議員の親戚が土建屋を経営してたりするからな。
田舎の土建屋を淘汰しないと無駄遣いは減らない。

地方、例えば岐阜はこんな感じ
ttp://www7.ocn.ne.jp/~g-douro/image/tokuzai_H1805.pdf

http://members3.jcom.home.ne.jp/livedoorsaiban/p1.html
ライブドアショックで大損した人は、この真実を視て怒れ！

また筋を通さず情に訴えるかw

メディアの仕事は批判する事だと言うが、何でも批判で済む時代は終わったような気がするな
それは汚職とかそのような許容できないことを批判するのは当然にしても
政策については何ら次善の策を提供する事無く、権力をひたすら批判するだけでは国民の意識を低くする

なにもかも、2ちゃんねらたちが起業して世界中の富を
日本に集める仕組みを作っていないからだな。

2ちゃんねらのせいだな。

さすが安倍ちゃん。
田舎の強欲ジジイどもなんか、金をばらまいてやればすぐにくっついてくる。
知事から県議に至るまで、自民支持に回るのは確実。
参院選に勝つためには、支持率なんか下がっても関係ないよ。
どんなに汚い手を使ってもいい。
なんなら安倍のブス女房を県議クラスのヒヒジジイどもに差し出せや。
あ、ブスすぎて断られるのがオチかw

高速道路をタダにして
少なくとも朝鮮人に税金が回るのを
食い止めるべきだろう

さっさと暫定税率を外せば、賛成派も反対派も落ち着くのに
官邸はどうしても企業減税の財源が欲しいわけだな。

企業減税の見返りに政治献金もらう安倍も立派な利権だな。

>>1
>親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ
息子みたいなものだ。

逆に考えるんだ。
親に「酒を飲むから」ともらったカネで教科書を買う孝行息子なら
何の問題もあるまい。

ぜんぜん論理的じゃない。

やはり自民党は糞壷だな。
確信した。

批判は一概にどうかな？って思います。
自民党支持者ではないですが。

地方では時間の効率化無駄の排除ばかり木を見て森を見ずで
道路建設がまだまだ多い。
おかげで中小小売店などの廃業チェーン店の氾濫などで
逆に地方財政の悪化を招いています。
財源を今本当に必要な所に回す為ならとても良い事だと思います。

しかし道路特定財源の一般財源化など、小泉が一度挑んで挫折した事だよ
それを真っ先にやるとは、安倍の権力が確実なものとなっているって証拠だな
失敗すれば目も当てられないが、いまのところは間違いなく通るようだし
総理の権限は物凄く強くなっているな、凄いね

>>139
だから、そういうことは暫定税率さげてからいえよ

その金を何に使うつもりなの？

日本も自民じゃ終わりだ

これでアジア共産共栄圏が構築されていくわけだな。

＞7
まったくだ。

>>139
安倍の奥さんは元電通社員
一般財源化した税金はこういうところに行くんだよ。

タウンミーティング　電通社員　日当１０万　大盤振る舞い露呈
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165010575/

（-@∀@）

道路特定財源なんて、クルマ持ってる金持ちが負担するもので「庶民」て感じが
しないんだが…

何年も前から余ってるのにすでに何十年も
本来の二倍になってる『暫定』税率を元に
戻さないのが摩訶不思議

つか、特別財源は不透明だから問題なのだろ。
塩じじいではないが、隣で毎日スキヤキ食われたらたまらん。

暫定税率の話しは一般財源化の後でも出来る話だろうし、とにかく今は
族議員や通産官僚からこの財源を取り上げて、連中の為の無駄使いを
させない事が肝要だと思うぞ。

一般財源化賛成と書き込んでるのは
金もらった電通工作員か？
道路作るからって特別に金取ってたのを
やっぱ普通に使いますよっておかしいだろ。
一般財源化するなら税金取る必要ないじゃん。
ふざけんな。

ゲンダイさんにとっては、国の借金を減らしたり、福祉のために
お金を使うことと、お酒買って飲むことは同列なんだ。フーン。

一般財源化する余裕があるなら減税しろ

道路特定財源の一般財源化には反対。

あれは、道路整備のために自動車ユーザーが負担する類のもので、道路整備の
必要がなくなってカネが余るなら、一般財源化せず減税に使うべきだ。
その上で環境税とか、新しい税を必要に応じて設けるのが筋だろう。

税金には「受益者負担」の原則がある。
余ったからと言って、支払った奴とは関係のない用途に使われたんじゃ、税制
の規律が乱れる。
一般財源化するよりも、いまの税金は廃止して、別の税金を制定するのが一番
フェアだと思うよ。

>>151
そうそう。反対のために「正論らしきもの」を言ってる連中は死んで欲しい。

　　一般財源は朝鮮ウヨ電通社員の酒池肉林化に使われますｗ

道路の利用は車だけではありません。
水道、電気、ガス管がその地下を通っています。
ことさら受益者負担を叫ぶアホは死んでください。

>>156

なら聞くが、このまま特会のままで暫定税率が下がると思って居るのか？
一般財源に入れると言ったら、剰余金が出るからそれだけ一般財源化
しろと言っているのが族議員や官僚なんだぞ。

うちの近所なんて東京なのに右折レーンもない交差点ばっかりなんだが。
大型トラックも結構通る街道にもかかわらずそのせいで渋滞が慢性化してる。
一般財源化するほど余裕があるなら整備してくれよ。

>>151
>>156
一般財源化に反対したいって言うよりもそもそも役割の終わった税金を
廃止しろって言ってるんだよ。道路族を擁護したいわけじゃない。

一般財源化されれば余る事はありえないので
恒久的な暫定になるのは分かりきった事です。
どうしてもやるなら本来の税率を正式に上げて
からにすればよいだけのこと。
それをやらないの辺りがなんとも胡散臭いな。

「暫定」の税率なんだから廃止するのが当然だろ。約束も守れないのか？

廃止して環境税としてもっと高い税金掛けるべき

>>162

一般財源化したからと言って足りる足らないだけで税率は決めないだろ(少なくとも建前は）。
其れよりも何のチェックも入らないブラックホールのような特会で官僚と
族議員が好き放題に遣っている方が、闇が深い気がする。

ここは道路特定財源を一般財源に組み込むことに
賛成している工作員が多いな。
道路特定財源は平たく言えば道路整備するための目的税
その目的がある程度達成されてお金が余るのであれば、
まず最初にするのは税率を下げることであり
それを他の用途に使うのは筋違いである。
道路族うんぬんと言う以前の問題だよ。

道路特定財源を一般財源に入れても、プライマリーバランスを均衡化させるためには、
まだ、５兆円以上も税収が足りない。
「自動車を持つことによる一種の贅沢税」と捉えれば、そんなに腹も立たんだろ？
俺は、これには大賛成だ。
道路族どもにとっては不愉快だろうがｗ

>>166

お前は土建屋か？
特定財源が際限なく吸い上げられてきた現状をどう考えて居るんだ？
一般財源に入れると言って、急に数千億の剰余金が出るって異常さに
気付かないか？

>>168
お前は問題の本質がわかっていない。
特定財源が際限なく吸い上げられてきた現状はこの問題とは
別次元の問題であってごっちゃにするなよ。

そのうち、NHK受信料も国民年金も別に各家庭に上乗せして取られた上に、
一般財源化していくんじゃないだろうな？

タバコ税はタバコ農家の育成に使われるはずだった
今は、ほとんどが旧国鉄の借金返済に使われている
しかも度重なる増税だ・・・

道路特定財源も車の事故に使われる医療費等を考えれば
一般財源に入れるのが、あたりまえである

>>169

木を見て森を見ず。
それは税金が下がった方が良いに決まっているのだが、今迄自動車関連
特会の税金が下がった実績が有るか？
一般財源化すると言って初めて剰余金が出るような体質だぞ。
なら一般財源化して支出歳入を明確化して上で、暫定税率の適正化が
計れるのでは無いか？
今のままの特会なら税率は変わらないし無くなる事も無く何時までも
吸いつづけられるだろ。
その上一般財源の不足で別の増税や負担が待っているなら、特会から
一般に入れて新たな負担を防ぐ方が、国民全体の負担を少なく出来ると
俺は考える。

特定財源を一般財源化するのは間違っているとは思わないが、
問題はどちらにあったとしても無駄に使われているところ。
少なくとも特定財源として無駄に食いつぶしされるよりは、
はるかにましかな

煙草は麻薬だから議論の範囲外　なんの役にも立たないしな

暫定税率を撤廃しろ!!
ブッシュパパがおこした湾岸戦争の戦費をようだてるために、
導入した特別税も撤廃しろ!!導入時は時限税とか言っといて
恒久化しやがって!!!財務省は信用できん!約束を保護に簡単にする。

一般財源化しても、それで福祉を充実させるとは一言も言っていない。
道路族議員の財布から、高級官僚の財布になるだけだ。
それなら暫定税率を撤廃することのほうこそ先にすべきだ!

日本も自民じゃ終わり

パチンコ税、宗教法人に課税しろ。
タバコ税を1箱1万にしろ。
そうすりゃ、すべて丸く収まる。

>>175

特会に有るうちは族議員と官僚の財布なの、一般化したほうが分けの分からない
特殊法人とかに流れ辛くなるから一般化してから、暫定税率下げを叫ぶ方が妥当と
おもうぞ。

>>172
一般財源化すれば、なぜ、どういう理由で、どのように
暫定税率が適正化するのか、その過程や方法がまったく明確に示されないのに、
なぜそうなると信じきることができるんだ?

だいたい、一般財源化したら暫定税率を撤廃するとは一言も
政府自民党、官僚も言ってはいない。それどころか政府広報では、
一般財源化はするが厳しい財政状況であるので暫定税率の撤廃はないと
公言しているんだが?

>>173
一般財源化しないことには、どこに無駄があるのか
把握することすら困難だからな。
それが困るからこそ、族議員の抵抗は激しいのだろうけど。

>>172
今まで自動車関連の税金が下がった実績がなかったからといって、
結果オーライっていう考え方には反対だな。
というよりもこのままズルズルいけば、
道路特定財源の税率が変わらないまま、
まだ税金が足りないので消費税上げますと
なりかねない。
だから、まずは必要なくなった税金はさげて
必要に応じて適正な箇所から税金を取ればいいと思う。

足りないから税率上げてるよね、普通に。
なぜ暫定のまま何十年も放置してるのか
怪しい限りだ。

>>179

特会は「一般財源化するなら税率を下げるのが先だ！」とは言うが、一度も
○○％下げると言うのを聞いた事が無い。下げる気の無い証拠と思う。
どうせ下がらないなら、国民全体の負担に拘る一般財源へ繰り入れて
貰った方が、少なくとも歳出歳入が明らかになりましな気がする。

それとも族議員や官僚の利権を温存したまま、間接税が上がった
方が良いのか？

>>178
一般財源からは特法に金が出ていないと思ってのか?めでてぇ頭してんなっw

>>180
それじゃあ何かい、一般財源にはどこに無駄があるかきっかり把握できてんだろうな?
だいたい特別会計が不透明だと言うのは特会が財務省の管轄外になっているから、
不明だと言っているだけで会計内様は一般財源レベルで公開されている。
印象論だけで世論操作しようとすんなよw
一般財源の予算委員会の資料を見てみなよ。あれで内様がわかるヤツがいたら、
そいつは超能力者か、霊能力者だぜw

しんちゃんにそんなことできるの？

>>181
> だから、まずは必要なくなった税金はさげて
> 必要に応じて適正な箇所から税金を取ればいいと思う。

その為にも、一般財源化したほうが良いのだよ。特会のままだと
何故必要でどうしてこの税率かの説明もないままなのだから。

>>184

藻前の物言いが在日白丁の様で気分害したから、もう俺にレスするな。
しても相手しないけどな。

>>183
少なくとも道路に使途されることが明確になっている。
一般財源になると何に使われるか不透明になる。
道路整備は常に必要なメンテナンスも含まれる。
道路が凸凹道で安全な輸送が確保出来ると思ってんのか?
道路特定財源が出来る前は、道路はほうとうに凸凹道、砂利路だったんだぜw
それを曲がりなりにも舗装して、車や歩行者が安全に安心して通行できるように
したのは道路特定財源があったればこそ。
一般財源化すれば主要幹線道路以外、凸凹道へ逆戻りだぜw

>>188

>>184

>>187

>>187
図星つかれて答えられねぇと言えよw
イタいこと見事につかれっちまいました降参ですって素直に認めっちまいなw
この電通野郎が!!!

>>184
>特会が財務省の管轄外になっているから
この時点で把握のしようがないだろう。
一般財源は調査可能だが、特会では詳細を知りようがない。
それに予算委員会での資料で比較しても意味がない。
目的が違うのであの資料は大雑把な数字だ。
その程度を特会でも公開していると、エバレた話ではないだろう。

>>191

関係無いが、あんた下町出身かい？

一般財源化は当然だろ。他の税金を考えてみろよ。

たばこ税は喫煙者のために使っているわけじゃないし、
固定資産税は土地開発のために使っているわけじゃない。

住民税は住民のために使ってないし。w

>>191
それはなぁ一般税源が適正に正しく使途されているという保障や前提、
実績があればって話だ!だが、一般財源が全額、正しく使途されてきたか?
会計検査院が正常に適正に機能してきたか?

今までの不祥事を思い出してみろよw
例えば今話題のTM予算って一般財源。部長さまは日給10万ってw
オマエこれが適正だと思うかっw

どんどん透明化しろ。
道路だって国民が頼んで作ってるわけではなく、勝手に使ってるだろ！！
医療福祉にもっと回せ！！

>>186
なぜ特会のままだと税率の説明がままならないのか？
国会議員がきちんと指示すれば明らかになると思うが・・・
その上で必要な税率を決めて
必要なくなった分を自動車関連から下げた上で、
消費税等に加算すれば言いだけの話だよ。

一般財源化すれば透明化が計られ、適正に使途されるなんて
デタラメならべたててんじゃあねぇよwオレっちを江戸っ子だと思って
舐めてんのか!?

>>194
特会が正しく運用されてるような物言いだなｗ
第一、問題が明らかにされるのも一般財源であればこそだ。
特会では明らかにすることすらできん。
本当に利権維持に必死だな・・・・

>>197の切符のよさに嫉妬

まっ　目的税が可笑しいってこった

安倍を5%くらい見直した。

>>198
TM予算の不正を明らかにしたのは社民党だぜw
会計検査院は適正という判断をしてたんだぜw
部長さまが日給10万が適正だってんなら、オレっちの日給は
100万が適正だぜw一般財源だからって理由で社民党にバレたわけじゃあねぇんだぜw

>>199
あたぼうよ!こちとら河岸で鍛えられてんだ!

ゲンダイは、ゼロ金利政策を「一般国民の預金金利を掠め取る天下の悪法」と批判しながら、
それが解除されると「中小企業を殺す天下の悪法」と批判した素晴らしい新聞。

金が欲しいなら別名目の金の流用を考えるなんて姑息なマネしないで消費税を上げろ

結局>>193が正論かな。

＞「特定財源の趣旨から言えば〜スジ。」
だから、特定財源じゃなくすんだってば。
趣旨を変更するって話なんだよ。元の趣旨と異なるのは、変更するんだから当たり前だ。

ゲ○ダイは国会で取り上げられると「懲罰動議」に掛けられる品位のない新聞ｗ
元々、国家予算から道路作ってるのに、道路で上がった収益を還元して駄目な理由がないｗ

日刊ﾋｭﾝﾀﾞｲって族議員から金貰って記事書いてるの？

>>204

俺は自動車絡みの税金はある程度高くてもしょうがないと思う。
環境への負担や自家用車は自分の贅沢の為だからしょうがないと
思うぞ。
消費税も生活必需と贅沢品を分ければ増税もある程度受け入れられると思うが。

　　　　llllllllllllllllll　llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　 llllllllllllllll　　　'￣￣llllllllllllllllllllllllll
　　　 lllllllllllllll　　　　　　　　　　llllllllllllll
　　　llllllllllllI,　　／　 ‖　＼　　 lllllllll
　　　Illlll,　　 ／ ／）　　（＼＼　 　lll
　　　丶,I　／.／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼　i'i
　　　 I │　 /／　│　│　＼_ゝ │ I
　　　 ヽ│　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　 I/
　　　　 │　　　　I　　　　I　 　　 │道路特定財源の一般財源化なくして構造改革なし！
　　　　　 i　　　 ├── ┤　　　│　おまいらまた痛みに耐えてくださいｗｗｗ
　　　　　　＼　 /　　￣　 ヽ　 ,／
　　　　　　　　ヽ＿＿　　　 'ノ

>>208
馬鹿野郎!
自家用車が贅沢品なのは都会でくらしているヤツだけだぜ!
公共交通機関が未整備な地方だと車がないと何にもできねぇんだよw
そんなことも知らねぇのかよ電通野郎はよw

>>207
俺もそう思わずにいられないな
族議員の利権を粉砕するために安倍ちゃんががんばってるんだよね！






















プ

>>210

>>184

>>187

揮発油を燃やせば環境負荷になってみんなに影響あるるわけだし、
これまで特定財源だった方がおかしい。
一般財源になることでようやく誤りが正されると言うことじゃないのか。

新聞紙の社説では一般財源化賛成が圧倒的だぜゲンダイ。

こりゃさすがにゲンダイのが分が悪いだろ。
ばんばん道路つくれっていってるんだから。

>>213
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化
目的税の名目で増税　→　一般財源化






打ち出の小槌だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>214
朝日とか毎日とかの超一流紙もそう言ってるよね！

役人は一度作った税金は廃止しない。
国民にできることは消費税増税を遅らせることだけ。
そのための手段として、一般財源化は容認できる。

まあゲンダイだから仕方がないな

>>205
今の議論を見ると３通りの意見がある。

１．道路整備不要派
　　⇒道路はもういらないので、道路整備に使っていた財源は、多目的に使うべし。

２．一般財源化してもよいが、暫定税率を本則に戻してからやれ派
　　⇒余剰しているなら、暫定的に倍になっている自動車関連税を元に戻せ。
　　　一般財源化はそれから議論しろ。

３．現状維持派
　　⇒道路は要らないというのは都会に生活している人の言い分で、
　　　地方にはまだ必要。

こんなところか。

>>218
役人乙

>>212
まったく女の腐ったよなヤツだぜw

>>213
オマエ、火力発電所って何燃やしってっか知ってんのか?
東京に火力発電所がないとでも思ってんのか?
原子力発電所は環境負荷が無いとでも思ってんのかw
電源開発予算は特会じゃあないとでも思ってんのかw
よーし!こうなったら全部、一般財源にしようぜ
電気代あがるけどしょうがねぇよなw
だってよ原子力発電所の補助金、その他の予算がなくなっちまうんだから、
その分、電気代があがるのはしょうがねぇもんなw

環境のためにレジ袋に税金
→環境庁の独自財源は利権だからけしからんと一般財源化
福祉のために福祉目的で消費税率アップ
→厚生労働省の利権だからけしからんと一般財源化

>>216
目的税からの一般財源化が既成事実みたいになってしまったら
政府の増税し放題だな。
なんか郵政選挙→造反議員の復党と同じ構図だよな。
やっぱり自民終わってる。

>>222

最後に一回だけレスしてやる。頭の悪い鮮人が嫌いなだけだお。

金使わないと気が済まないのかな？

215 ：名無しさん＠七周年：2006/12/02(土) 23:48:36 ID:WZzfyfvG0
こりゃさすがにゲンダイのが分が悪いだろ。
ばんばん道路つくれっていってるんだから。


言ってねえだろ

国防予算が増えるなら、一般会計予算が増えるのは歓迎。

>>228
国家防衛特別税として消費税5％上乗せ　　→一般財源化

>>225
バカにバカっていわれっちまったぜw
江戸っ子をつかまえて三国人あつかいかよw
てめぇ頭ん中、常春だろ?

電通は頭、常春野郎の集りかよw

庶民泣かせじゃなくて土建屋、族議員、国交省のお役人泣かせなわけだがｗ

>>231
禿銅
族議員の利権を粉砕するために安倍ちゃんががんばってるんだよね！






















プ

http://www.yoronchousa.net/webapp/tb/research/1563/adba
ここで賛否のアンケートしています

なんか自民にも一般財源化反対派がいるみたいだけどタウンミーティング同様
仕込みなんだろうな。次の選挙まで頑張って離党、選挙後復党かな。

電源特会を一般財源化しようぜw
原子力政策が一挙に止まっちまって
プルサーマルがメルトダウンだw

六ヶ所村の再処理工場も予算を現地に落とせなくなって、
約束が違うから出てけ!って住民運動になっちまうぜ?
六ヶ所村が使えなければプルサーマルなんて予算ばっかり
バカ食らう絵に書いた餅。ウランを購入し続けなければ、
あっというまに電気が止まるわなw

いっそ反対派の主張通り税率を下げちゃえば

本当に困るのは特定財源でうまい汁吸ってきた国交省、土建族議員だからｗ

>>234
政調会長が、党の99%は反対だと強調しています

ttp://www.sankei.co.jp/seiji/shusho/061202/shs061202001.htm

車を使わない人間からしたら、一般財源化大賛成。
喘息持ちの気持ちを考えたことがあるのか？

>>238
日本中でどれだけのトラックが走ってるか解かってるか？
それが止まったら経済もストップするぞ。

最低、選挙一回必要な課題だよ。
審議経過を周知したあとでね。
言うほど簡単な話じゃない。

「暫定」税率だから下げろ、と言っている香具師は、「今の税率を本則にする」という選択肢を隠したいのか？
財政問題だけじゃなく、環境問題などの面からも自動車への過度の依存を排除すべき御時世なんだが。

>>225
北米院・・・そんな負け惜しみを言って・・・
それじゃぁいつもと同じじゃないか・・・
たまにはスカッと勝ってくれよ。

>>239
緑ナンバーと地方白ナンバーの税率は下げてもいいと思う。
ただ大都市の白ナンバーはそのままで、それを
環境税としてもいいんでない？

そういう案が出れば地方の土建屋もトラック業界も
文句は言わないだろ。

>>237
裏を返せば99％賛成ｗ

>>236
族議員の利権を粉砕するために安倍ちゃんががんばってるんだよね！









とか本気で思うバカいんのか？m9（＾Д＾）9m

>>242

あの〜NYTの大西とバレテから出てこなく成ったので、勿体無いから
俺が使おうかな〜なんて思って。
本家では有りません。

>>243
多分、反対する。
反対する理由は特会の維持が本音だから。

>>235
必要な予算なら一般財源から予算が出るからそんなことにはならない。

>>239
今、全てのトラックが止まったら
日本の物流の８割りが止まると思ってねぇんだよ>>238はなw
まあ、東京だと1日、2日は東京周辺の倉庫の在庫で何とかなるが、
3日くらいから食糧や医薬品が不足しはじめる。
物流も在庫をかかえないってぇのがコスト削減の目玉になってっから、
在庫自体が少ない。それをカバーしてんのがトラックの大量物流システム。
そういうのわかってねぇんだよw
例えば野菜なんかの生鮮食料品が3日とまれば、
スーパーから野菜が姿を消す。そういうのわかってねぇよな、
素人さんはよw

>>249

馬鹿が何時物流が止まると書いてあった。
意味の咀嚼も出来んか。

>>239　>>249
アホか！道路特定財源を一般財源に組み込んだら
トラックが止まるわけじゃねーだろが！ボケ！

いくらトラックが役に立っているからといって
排ガス対策を怠っていい理由にはならないぞ！チンカスがあ

ざけんな。暫定税率廃止しろ。

トラック減らしたい奴は、まずコンビニの利用反対運動をおこすんだな。

>>59
たまには外に出ろ

>>250
チンカス野郎!
道路はメンテナンスなしじゃあ、すぐに使いものにならなくなるんだよw
凸凹の道路で時速何キロ出せると思ってんだw
10キロから20キロだよ。チャリのほうがハエぇよ

ゲンダイが合ってる
その気付いたときには遅かった

日本には道路が不足してるってことで
ガソリンや自動車の購入時にバカ高い暫定税率で税金掛けてるんだろ？

もう道路は十分に作ったって言うことで特定財源が余ってるなら
暫定税率下げろよ、ボケ

>>255

>>187

>>258
あれ？コテハンやめたの？

>>255
凸凹の道路だとチャリは無理かとおも・・・

すぐボロボロなるのは同意

まあ、一部一般財源化くらいで話が進むんだろう。
スジとしてはおかしいが、応益負担の考え方とともに支払い能力を図る意味もあるから。

>>259

つい忘れてしまう。
今迄使った事無いんだよね。自動で付くと楽なんだけど。

>>222
何言ってんだ？
現状、エネルギーに税金が一切かかってないとでも？

じゃあ超小さな政府にして歳出を削減しよう。
地方自治なんてオナニーはもう卒業だな。

北米院と付くヤツとまともに話をしようとする方が間違ってるｗ

>>258

>>190
バカは負けを認めるのが悔しいんだよなw
まったくチンカスだぜw

まだ痛みが続くんですか。

>>267

痛み？

これから、本当の痛みが始まるんだよ。

何を言ってんの？

とりあえずガソリン税に消費税が掛かるのは納得いかない

税金に税金ってどんな仕組みだよ

>>266

>>187

道路特定財源は、フリーハンドで道路建設に使える金だからね。
族議員は、一般財源化に激烈に反応するだろう。

安倍の政治力では突破不能だろうな。

歴史的役目が終わったのなら、
暫定税率から、本来の税率に戻すべきだと思うけどね。

暫定税率がどうとか、由来なんてどうでもいいんだよ。
要は取れるところから取る、というだけだ。
何もないところに増税すると景気が悪化するかもしれないが、
元々払っていたものの流れを変えるだけならショックが少なくて済む。

今国に金がないのは確かなんだから、増税だって仕方のないことだというのに、
これの場合、払う額自体は変わらないんだからまだマシだろ。

>>27
昔は年末にやっていたんだよ。出稼ぎ労働者が正月を迎えられるようにな。

>>269
軽油引取税には掛からないんだよね。

ヒュンダイは批判できればなんでもいいといった感じだ。
いったいどうしたいんだという気がする。

>>260
オイラのガキの頃は道路は凸凹、みずたまりがあるのが
当り前だった。そんな中、全力でチャリこいてたぜw

しかし、本来の税率に戻したら（特に揮発油税）、結果的にCO2の
削減どころが、増加の要因を作ってしまうような気もするが。
トヨタですら部品輸送を一部トラックから鉄道輸送へ切り替えたのに。
環境的な側面からの議論が無いものおかしい。
環境省は何やってんだ？

高速使って通勤してるけど毎日路面の補修してるな。まあ運転するには走りやすくていいけどな

>>270

>>190

>>280

流石鮮人、猿真似が上手いな。
笑わして貰ったよ。
少しは頭使って、オリジナルな事も考えような。

>>277
うちの地方じゃ春先になると道路に無数の穴とヒビができてるｗ

融雪剤＋重機連フル稼働＋ダンプのチェーン＋低速走行で負荷かかりまくり
だから当たり前っちゃー当たり前ｗ

>>278
環境の議論もそう単純じゃないよ。
適切な道路ネットワークがＣＯ２削減に寄与する働きもある。

>>278
環境的な側面から中国製の輸入品に重税かけるべし

使途が変わるだけで税率が変わるのではないんだから
庶民泣かせではないよな。
不信感は増大するかもしれないけど。

>>285
減税の夢が消えるだけで十分庶民泣かせ。

俺の家の近所のＧＳなら、ガソリン税が撤廃されれば、今なら「１Ｌ　／８０円台」で買える。
しかし、ガソリンが安く買えれば、ドライブの距離も回数も増えるから環境には悪い。
また、重量税の撤廃まで重なれば、トヨタの株は上がるが、スズキの株は下がる。

特定財源のままにしとけば、国債の発行額は増えるが土建屋の収益は増える。
一般財源に組み入れれば、国債の発行額は減るが土建屋の収益は減る。

つまり、税というのは上げても下げても、右から左に移しても、
日本全体から見れば何も変わらない。
得する量が出てきても、その反対側に同じ量だけの損が発生する。

問題は、所得格差が出るような税体系にするのか？
富の分配をし、なるべく所得格差が出ない総中流になるような税体系にするのか？　だ。
小泉・竹中政治は、前者を推進し、国民はそれを支持した。

よって、道路特定財源を一般財源に組み入れるか否かの問題なぞ、どーでもよい。
所得税率とか厚生年金の企業負担率を論じるべき。

じゃあ、働いてるやつから取った税金を生活保護に使うのもやめれ。

>>287
おまえ支離滅裂だな。頭大丈夫か。

都会と田舎じゃ、車の必要度が違うからな。

東京とかで電車税を年間10万円ぐらい取れば平等になるんじゃね？

>>283
割と明白な経験則として、使いやすい（渋滞の少ない）道路になると交通量は増えて元の木阿弥、という現象があるわけで。
道路拡張だけでそれに対処しようとするとアメリカみたいなことになる。

広さの全然違う、アメリカと日本を比べて、どうする？
何か意味のある結論に達しましたかね。

>>292
アメリカと比較する意味がわからんが

>>290
逆に地方の税率は安くして、大都市は税率を高くすればいいんでないの？
都会でも緑ナンバーと介護用の車両とかは地方並みにするとかね。
そういう議論もあっていいと思うんだけど、そんなことしたら
都市部で車が売れなくなるから、メーカーは反対だろうが。

特定財源はもういいから、一般財源を何とかしたいって話だろ？

無駄な道路を造らないようにして、お金が余ったから
別のことに使う、ってのがダメなんだよ。

特定財源の徴収を減らす。
一般財源の徴収を増やす。

そうでなければ筋が通らない。

税金の流れがどんどん複雑になって、マネーロンダリング
みたいな使われ方しても、分からなくなるんじゃね？

こんなの通したら暫定税率が恒久になっちゃうんじゃないの。
下手したら環境負荷の為とかで更に税率上げられるかも。

>>296
不要な道路族に食いつぶされるよりはるかにまし

>>297
６兆あるうちのどのくらいが不要に食いつぶされているの？
こういうこと言っている人って、何を根拠に言ってるのかな。
教えてください。
6兆ですよ？
会計検査院も追及しなきゃいけないと思うのですが。

根拠が無いのはどちらも同じだよ。

>>298
特別会計は会計検査院がチェックしてるでしょ？
それが根拠じゃないの？

アメリカでさえ、旅客はともかく貨物は鉄道が最大のシェアだというのに、
このガソリン代の高い日本で、鉄道廃して道路作って、何かが改善する訳がない。

田舎者は、自分が普段、マイカーばかり乗ってるから、道路が整備されりゃ良いように言うが、
実はその自分の職業や消費を、誰がどう支えてるか全く理解してない。
挙げ句、ガソリン代が高騰したら暮らせんとか言う。
ガソリンなんか四十年したら枯渇するんだ。
国道を作るのに掛けた金は何年で返す気かと。

車が無いと生活出来ない地方と車は贅沢品で無理に無くても生活出来る都会とでは、地方在住者は税負担が大きいんですが

それこそ車がなくとも道路使用料として全国民から税金取って、従量税や揮発油税を撤廃しやがれ!

>>302
それをマスコミも族議員も言わないのも不思議なんだがね。
だから都会では高級外車が多いし、田舎じゃ軽自動車が
多いんだ。

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜これは　民主も反対しないだろ？

暫定税率引き下げが先だろ

ガソリン税を下げろよ

＞たとえて言えば、親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ
＞息子みたいなものだ。

その教科書が必要のないものだということは言わないんだね
しかも酒ってｗ
印象操作は甚だしいな、ゲンダイ

環境破壊をしてるガソリン税を上げろ

揮発油税を半分に戻せという声が多くなれば
ガソリン税＋省エネ推進税で今までどおりいくんじゃね？
減税のせいでジャブジャブ使われたらたまらんとか理屈つけて

トヨタがどう動くかが見ものだ。

>>301
バカだなぁw
米国では都市と都市の間隔が広く、
その移動には鉄道や飛行機が向いているってだけの話。
日本のように狭い国土に都市が密集している国は、
トラックのほうが利便性が高く、また安価に利用できるんだよw
その証拠に戦後、しばらくは国鉄の貨物輸送がトラック輸送の
総量をはるかに凌駕していたが、国鉄が度重なる値上げと
ダイヤが守られなかったり、コストがバカだかかったりとしたため、
一気にトラック輸送が増加したという経緯がある。
だから今さら鉄道輸送に切替えるというメリットがほとんどない。
おまけに鉄道輸送の場合、輸送品質が劣悪でとてもじゃないが、
サービスとして成り立たっていないという裏事情もある。

余った金で無駄な公共事業をしようとして
当てが外れた人たちが
ヒュンダイと一緒にわめくスレはここですか？

筋論としては、目的税として取ってきたんだから、その目的が達成されたのなら
廃止すべき。もしくは税率を下げるべき。
その上で、必要があれば、新たに税を設ける。

お手軽にやろうとするから、いらん反発も出る

道路整備は終わったと思う？
歩道の無い通学路なんて、いくらでもあるでしょう。
そういう整備に回せ。

>>313

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜まあそうなんだろうけど
　　　　　　消費税上げるより一般の理解が得やすいってことじゃね？

　　　　　　どの道、自民なら一般財源化しても地方に配慮するだろ？
　　　　　　民主は民主で別の使い道考えるだろ・・・

　　　　　　一般財源化して国会で使い道議論したほうがいいよ♪

>>311
それも認識違い
日本の鉄道貨物は大陸に比べて生産性が高い

そもそも小口輸送に適したトラックと
大口輸送に適した鉄道は完全な競合関係ではない

日本が大陸国家に比べて鉄道輸送のシェアが低いのは
大口輸送で競合する海運が発達しているから

さらに生産拠点の海外移転もそれに拍車をかけて
鉄道貨物の輸送量を減らす結果となった

政府が計画を立てず市場に任せた結果が
鉄道輸送の衰退と、資源浪費型の物流体制

>>315
死ね　チンカスカルト

>>315
一般財源化したからといって消費税を上げないわけねぇだろw
道路特定財源もおいしくいただくし、消費税もあげる。それが財務官僚のシナリオ。

>>314
日本橋の首都高を地下にする方が先らしいよ
実に日本国民らしい選択だよね

>>315
同じ払うなら、国会で議論してもらったほうがいいのは確かだが
なんか納得できねえんだよなあ
受益者負担てことでやってきたのに、それが覆されるわけだからさ

ありていに言えば
「おまえら道路使ってんだから、お前らが負担するのは当たり前だろが」
とか言われていたのに
「金余ったから、ほかに回すわ」
って・・・
ムカつかね？

>>319

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜だって、美しい国にしなきゃなんないし♪

>>320

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜タバコ税なんてもっとわけがわかんなくなってるじゃん

これってけっこうでかい問題だと思うんだけど、もリあがらねえな
車もってない都市生活者が多いってことかな

>>322
タバコはしょうがないよ
中毒性のあるドラッグなんだからさ
一本一万円にして禁煙させりゃいいんだよ

>>316
まったく違う。
鉄道輸送が衰退したのは道路が整備され、
トラック輸送が飛躍的に安価に利便性高く利用できるようになったためで
海運が発達したからと言うのはデマ。もともと日本は島国なので、
海運は発達していたが戦後、一時期、国鉄の貨物輸送が主流となったのは、
海運が衰退したからという理由ではない。海運が発達しているから鉄道輸送が
衰退したとするのなら、江戸時代から発達してきた日本の海運によって
鉄道輸送が主流となることはなかったはず。

道路特定財源から国債償還専用財源にすればよい。
一般財源化は暫定税率廃止の議論の後だな。

>>319
んな日本橋の景観どうのこうの、なんてしったこっちゃない。
東京都でやってくれ、と言う気持ちだね。
今ある日本橋だって、昔のとは似ても似つかないものだろ？
一体、いつの時代の日本橋にしようとしているのか。
馬鹿らしくて

海運の荷揚げ、日曜日は必ず定休。
港湾労働関係の規制や取り決めによって完全停止する。
そんな物流が利便性が高く鉄道輸送に勝るという根拠が不明w

>>6
　実に的をえた表現だな。
ノートに使うんだから良いじゃないか
お金を親に返してから改めてノートを買うべきだ
そもそもノートはいらない

以上の三つの意見が出る所もぴったりだ。

暫定税率を本則にするのが実態にあってる。
自動車関連の税負担は、まだまだ少ないだろ。
環境保護の面からも、自動車以外の公共交通機関の充実が必要だな。
自民・民主の良識派に期待する。

>>329
違うと思う。
高校生まではノートは小遣いで買い、小遣いとは別に教科書代をもらっていたが、
大学生になって仕送りの中から両方買うことにした、って感じじゃないか。
国家財政はバイトができない点で相違があるが。

重要なのは同じ年の予算ではないということ。
ある年に特定財源として徴収したものを、その年度の一般財源に流用する話ではないということだ。
この点を踏まえていない比喩は全て間違っている。

＞たとえて言えば、親に「教科書を買うから」ともらった
＞カネで酒を飲むドラ息子みたいなものだ。

それはちょっと違うだろｗ

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1162077671

>>332
じゃあこう考えるといいよ。
「老人福祉に使うと言って実は公務員のボーナスだった。」

＞特定財源の趣旨から言えば道路整備に使わないのなら納税者に返すか、未整備の道路
＞建設に使うのがスジ。しかしこれを丸のまま、一般財源に入れるというのだからむちゃ
＞くちゃ。たとえて言えば、親に「教科書を買うから」ともらったカネで酒を飲むドラ
＞息子みたいなものだ。

ま、これはその通りだろうなｗ
しかも、今の自動車関連税制て本来の税率に元は一時的ってことでさらに上乗せされたものらしいじゃん？ｗ

一般財源化は安倍のやろうとしてる唯一まともな政策だろ
ヒュンダイは道路族に金でももらってんのか？

>>336
お前は安部に金もらってんのか？
道路特定財源を道路に使わないのなら納税者に返せって事だが、
ヒュンダイの方が理屈が通ってるぞ。

>>336
まともなようで、まともじゃない・・・か?
筋なら減税、廃止だな。
国家財政考えたら貰ってきて支障無かったからこれからもボリたいってとこか？

どっちにせよヒュンダイが政権援護することはないだろ。
筋も間違ってはいないし・・・

恒久的定率減税が廃止になり、なぜか一時的暫定税率は恒久化する。
この一般財源化に最も反対する理由は、暫定税率が恒久化するという点だ。
ほとんど何の議論もされないまま、一般財源化＝暫定税率の恒久化ということが
最大の問題点だ。一般財源化しても俺は道路整備予算が十分確保でき、
暫定税率分が減税されるなら文句は言わん。だが、政府案は暫定税率を恒久化しようと言う
ことが含まれた一般財源化である以上、この増税案には反対しなくてはならない。

>>337
今の財政状況で減税できると思ってるなんて凄まじいお花畑だな
さすがの野党もそこまで馬鹿なことは言わない

減税は廃止
増税は恒久化

ありがとうごじました。

>>340
法人税減税、減価償却95%撤廃・・・etc

いくらでも今の財政状況で減税できるようだがw

年金にまわしてくれ。未納者は将来貰えませんと言いながら結局生活保護は出すしかないんだから

自民党内でも99%反対なんだろ
無能安倍下ろし始まるよ

>>340
それはそれ、これはこれ。
是々非々で議論すべきだろう。
なんでも増税必至なら法人税でも上げやがれってんだよ。

>>340
理屈が合わないんだよ
理屈の合わないことをやろうとしてるところに問題があるんだよ

きちんと手順を踏めよ
目的税廃止して、同額を一般財源で課税すりゃ済む話だろが
仕事サボってんじゃねえよ

オマイらちゃんと議論してるなー、偉いよ。

オレらの、ボロイ国産車から巻き上げた税金が
在やＢ生活保護者の税金免除ベンツ購入資金になると言う事？

これは事実上の増税案です。
一般財源化＝暫定税率の恒久化＝増税案です。

また、財務官僚は定率減税廃止(俗に言うサラリーマン増税)と同様のやり口で、
増税を画策しています。このスレにも財務官僚の手先がいて、
増税であることをしたかくしにし、やれ族議員が!やれ不要な工事をしてるだとか
そんな瑣末な問題にすり替え、増税を政党化しようと画策しています。

どうしもこの増税をのめ!というのなら、引替に公務員の恒久的給与３割りカット。
参議院の廃止、衆議院の定数５割り削減で手をうとうじゃなかいw

自動車税じゃないのに、これからどうやって
請求すんだろ？w

自動車税を廃止して消費税上げろってこと？

>>350
税目は変わらない
使途が変わるだけ

ゲンダイとニューモデルマガジンＸで共同キャンペーンやれ
読者層は一緒だから

>>351
自動車税ももらうし、消費税も上げるってことだよw

>>352
そう、高級官僚のノーパンしゃぶしゃぶ代に使途が変わるだけだよなw

いままで道路・土建で予算をを食い潰し、財政を窮乏に追いやった罪滅ぼし。

要するにこういうことだろ。

そもそも郵政民営化の目的は、特別会計の清算にあったんだから、道路目的税
の一般財源化は、小泉改革の目指すところでもある。

特別会計を解体して一般財源に取り込む
不透明な特別会計を維持して、役人の無駄遣いを放置してる余裕は、今の日本
にはないんだよ。

俺は、小泉が官のリストラをやってくれると思ったから支持したのに、なんでこうなっ
ちまうのか・・・
こっちの方が重要な問題なのに、外資や財界にすき放題にされて、結局、庶民とし
ては、サンドバッグになっただけじゃねえかよ

>>355
何で車のオーナーが罪滅ぼしをしなけりゃならねぇんだ?
罪滅ぼしをしなけりゃならねぇのは官僚や政治家だろ?
何で一般ユーザーが金を余計にとられなけりゃならないんだ?w

ＪＡＦが一般財源化反対の署名募ってる。まだ署名してない奴は署名汁
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

金が余ってるなら都心駅前の無料駐輪場を
整備すべきだろ。死ね！

>>319
こんな事をしてたら、一般財源に回すカネなんて無いだろ。

日本橋＝江戸最大の部落＝弾左衛門＝秦氏＝三井財閥のルーツ
日本橋＝江戸最大の部落＝弾左衛門＝秦氏＝三井財閥のルーツ
日本橋＝江戸最大の部落＝弾左衛門＝秦氏＝三井財閥のルーツ

金がないのに

自動車に乗るやつは


真の負け組み

そもそも族議員＝完全悪じゃない。
様々な分野の族議員が派閥ごとに争うからこそ、独裁政治にならずに済んでいる一面もある。

これが通ったら、アメリカみたいに
トヨタの車に奥田と小泉の写真貼って
ハンマーで叩き怖そうぜ！

兎に角健康保険の税金減らせよ！

>>363

うそつくな。　族議員が，自分の業界だけ考えて，金使いまくったから，
日本が借金まみれになったんだろ｡　

>>366
公務員やら官僚が自分たちの事だけ考えて
金使いまくったから、日本が借金まみれになったのですけどね……。

とにかく特定は闇が多すぎ。
一般も無駄が多いが、一応議会のチェックが入る。
特定は、もうやり放題。

特定は会計検査院だけが唯一の頼り。
民間の監査法人にも監査させろ。


その前に、国会か・・・・　ozr

てか反対する奴の考えがわからない。
これだけ借金返済で締め付けられてるのに。マゾなのか？

安倍いいぞ。
スジ論なぞどうでもいい。
道路に消費されてた金が一般消費に廻る。
景気はよくなるぞ。

>>てか反対する奴の考えがわからない。


利権に決まっているじゃん。
しかし、ここで騒いでいるのはもっとたちが悪くて、利権勢力のプロパガンダに
毒されているノータリン。

自動車税の暫定税率を元に戻すなら一般化しても良いな。
もはや余ってるくせに、本来の倍近い税金払ってるのはおかしいよ。

>>370
定率減税廃止され、暫定税率を固定されて喜ぶなんてお前こそマゾだろ！

こっちは搾取されてる乗用車ユーザーなんだから暫定税率の恒久化に反対で当然。

商用目的以外で車が好きな奴はDQNが多いから倍でもいいよ。

>>371
良いか悪いかは別として土建関係に頼ってる地方は
悪くなるけどな。

これに反対するのは、道路を作り続けたい土木関係者だけだろ

あと自民や安倍のやる事には、何でも反対の社民党とかもか

賛成している香具師は車さえ買えないフリーターっw
フリーターが安倍や小泉支持して自分で自分の首をしめまくっているってのは
本当だったんだねっw

>>374
喜んでる訳じゃないけど、借金減らす為には仕方無いじゃん。
これで無駄使いさせて所得税や消費税があがる方が最悪。

>>379
ギリギリの生活をしているのに、車を所有するほうがおかしいだろ。
あんなものは金持ちとDQNだけが持てばいい。

売国奴の古賀が嫌がるからさっさとやれ

>>382
結論はそれだな。

安倍は庶民感覚がない上に、やることが汚い。

それはそうと、車検を2年から3年に延長する話はどうなった！？
はやく実施しろ国土交通省め

>>381
それ言い出したら、
お前381がパソコン持つのは贅沢だ、というように言われるぞ。

第二東名・名神さえしっかり作ってくれれば、俺は無問題。外環道とか
圏央道とかアホかと。

名案を思いついた。
車を持っていない人からも、自動車関係諸税を取れば何の問題も無い。

一般財源なんだからな……。

>381

全然関係ない話なんだが、DQNが乗ってる
高級車って悲しいな。大抵型遅れ。
角張ったセルシオだったりとか・・・。
ちゃんとした社長さんが乗ってる
ベンツとかセルシオとか見てるだけにｗ
この間ある人がベンツを車検に出して来てる代車がAudiだった
金持ちってのはね・・・。

一般財源化してもいいが暫定税率は撤廃しろ!
おっと一般財源化してもそれで一般財源がかえって圧迫されることは
誰も何も言わないのはどういう陰謀が働いているのやらっw
道路と言うものは周期的に莫大な補修費が必要な期間がやってくるんだ。
10年、15年、25年、50年周期。
今はそのどれにも当てはまらないので特定財源があるていど余るが、
この年にあたるとびっくりする程の支出を余儀なくされる。
まあ、差引マイナスってことになるんだがなっw

型落ち元高級車買ってくれるＤＱＮは税や消費に貢献してんじゃん、マクロ経済的には偉い存在。

>>386
俺はギリギリの生活をしているわけじゃない。
だから、道路関係税の値下げなんて視野にない。

>>391
金融車は貢献しないよお。

>>392
ギリギリの生活をしている田舎の人が苦労するわけだが。
90分に１本しかバスが来ないトコなんて余裕である。

>>393
そういう論法で国家が破綻したわけだが・・・

道路族の工作員ってかなり多そうね。

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l 見ろ！土建屋がゴミのようだ！！
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ　　　　　　　:l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l､
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´:::::::::::::::::::::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ

>>394
どういう論法か知らんが国家は破綻していないんだが・・・
いったいいつ日本はIMFの管理下に入ったんだ?
俺は知らないし知らされてもいない。
いつから国連軍が日本を治安維持下においたんだろう?

普通なら削減するなら社会保障より道路なんだけどね。
日本は何故か道路が後回しｗｗｗ

もう日本は駄目だね。
地方公務員も給料カットされ、退職者があっても採用は少ないらしい。
人手が足りなくて大変らしいよ。
更にこれからは無能な公務員のリストラもあるから益々大変だとさ。

>>397

破綻と占領は違うわけだが・・・・・　　　　　ｗ

バーボンじゃないよ！結婚して子供を産んでも外国人の奴隷だよ！

内政干渉合法化、国家主権の委譲を自民党が！
外国人の意志が議会に反映されるのでは、この国は植民地と同じです。





【政治】外資５０％超、政治献金ＯＫへ　改正案が衆院委で可決★５
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165118564/

いやほんと民主も賛成してるし、どうしたものやら・・・。

>>395
身の回りの道路の多さを考えたら、
どれほどの利益を道路関係業が享受しているのやら・・・
まるで、隠れ公務員のように税金をむさぼりつくして・・・

>>392
ギリギリかどうか、なんて人間によって定義違うと思うが。

例えば、収入に対してそのパソコンは贅沢だ
と言われたら、捨てる勇気はある？
それなら、筋は通るが。

>>398
普通なら削減するなら民間より三割り高い公務員の給与や国会議員の定数削減なんだが。
日本は生活に必須の社会保障や社会的インフラを削減しようとするw
まったく世界でも珍しいと言うより、おかしな民族だなw

>>399
かわりに民間の不安定(派遣)労働者を激安で酷使ししてますが、何か?

ギリギリかどうか、なんて人間によって定義違うのはその通りだけど、
毎年預金を増やしながらパソコンを所有している現状では
パソコンの所有は贅沢とはいえないはずだ。

特会から一般財源に繰り入れる時に、暫定税率から本則に戻すと言う提案を
政府がすれば、国民の支持が更に広がるのだが利権集団は即死だろうな。

正確にいうと、母親から教科書を買うともらった金で、父親の飲み屋のツケを払うようなもん。

暫定税率を廃止すれば無駄な道路はなくなるし、
わざわざ道路財源を企業減税に使わなくてすむ。
そして低調なな個人消費に使われるだろう。

>>404
個人的には国会議員は足りないと思う。
特別会計のチェックが出来ないくらいマンパワーが足りないのだから。
でも、それより国会議員の質が問題かもしれないんだけど。
政策の立案と行政のチェックをあの人数で行うのは本来は無理。

流石、無能、安倍、周囲の希望通り動く操り人形。

>>409
国会議員は多いと思う。
国会議員は立法に専念すべきで会計監査に注力すべきではないと思う。
会計監査は会計検査院を強化し、責任を明確化し、いままでのようなザルな状態を
改善することで対応すべきだ。国会議員が会計にまでかかわるのは、
会計の専門家でない議員には無理であるし、非効率であるので専門家に任せるべきだ。
国会議員がスクープ的に一部の会計不備、不正を暴きたてる労力を立法に向け、
システムとしての会計検査方法を確立すべきだ。そうでなければ一部しかチェックできないことになり、
不正が横行する温床になる。

■┗┓┏┛■┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛
■　 ┃┃　 ■┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓┃┏┓┗┓
■┏╋╋┓■┗┛┗━┛┗┛┗━┛┗┛┗━┛┗┛┗━┛┗┛┗━┛┗┛┗━┛┗┛┗━┛
■┃┃┃┃■
■┃┃┃┃■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今、ヌッポンが
■┃┗┛┃■　　　 　 ┌─┐　　┌─┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でっかいヤバイです！
■┣┳━┫■　　　 　 │●│　　│●│
■┃┃┏┛■　　　 　 └─┤　　└─┤　　　　　　　　　　　　　　　　今こそ一人一人が
■┃　 ┃　 ■　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　宣伝　　　　　　　　　　　　　　　　でっかい決断しましょう
■┃┃┗┓■　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　宣伝
■┣┻━┫■　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡　
■┃┏┓┃■　｜●｜　 　 ｜●｜ 【政治】外資５０％超、政治献金ＯＫへ　改正案が衆院委で可決★５
■┃┃┃┃■　└─┘　 　 └─┘　　　　　 　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165118564/
■┃┗┛┃■┏━┓┏┓┏━┓┏┓┏━┓┏┓┏━┓┏┓┏━┓┏┓┏━┓┏┓┏━┓┏┓
■┣┳━┫■┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃┗┓┗┛┃
■┃┃┏┛■┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛┏┛卍┏┛

>>411
国会で予算や決算を審議する必要がないと？

ていうか2.0Lを越える排気量の車の税金は今の倍でもいいと思われ

また200ps越える車には、10万円の馬力税をとってもいいと思う

>>413
会計検査と、どこに、どのように、どの程度の予算を付けるか
それは政治の領分であって決算は別であって良いと思う。
決算は会計検査院の使途の妥当性を追認するだけでも良く。
問題なのは投資に対する費用対効果を評価するのが政治の役目である。
その領分を明確化することによって、国会議員の定数を大胆に削減しても
何ら問題にならないと思う。

投資に対する費用対効果を評価し、予算を執行するのは国会議員の役目で良い。
ただ、会計のような使途の妥当性やチェックは会計検査院の結果を追認するだけで良い。

国会議員は多過ぎる。大胆に削減すべき!

>>409
どこでも人が多すぎると必ずサボるやつが出てくる。

辻褄合わせの構造改革。
やらせもあるよ

道路特定財源を一般財源化しても
社会保障費にまわんねーぞ。

ゼロ金利解除したから、今後金利は上昇するよな。
すると国債の金利も上昇するんだ。
一般財源化はこの金利分の補填に使われるのは目に見えている。

一般財源化して一番得するのは、国債買った奴らだぞ。
要するに銀行、生命保険屋、証券会社だな。
結局ここに行き着く。

【政治】若林環境相、環境対策対中円借款は2009年度以降も継続すべきとの考えを明らかに　日中韓３カ国環境相会合後に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165140444/

ヒュンダイは安部の足引っ張ろうと必死だね。
道路特定財源一般財源化が失敗したら失敗したで叩くんだろ。

そもそもこの問題でるまで意識してガソリン税払ってたヤツが何人いるというのか

安倍政権で再チャレンジしたのは利権族議員というオチ

野党が政権取ったら、日本はおしまいだよな。
ﾐﾝｽが与党になったら、ｼﾅやﾁｮﾝが攻め込んで来るぞ。
だから、俺は自民党に投票する。

ミンスがトンでもなく売国だから。
日本の政党とはもはや言えない。
ミンスに国任す＝日本死亡フラグ　立ってるからなあ。

村山の社会党内閣で5000人殺されたことで実証済みかと。
あと、自分以外がみんな右翼に見えるキチガイ左翼脳は直した方が
良いな。

自民党はマトモ。ﾐﾝｽは糞。
ﾐﾝｽが政権取ったら日本は村山内閣以来の暗黒時代が訪れる。

>>314
狭い道に自動車がスピードが出ないように凹凸をつけた方がいい。

ガソリン税２倍で、更にガソリン税に消費税をかける２重課税詐欺

★★★　安倍の首相就任後の政策　★★★

サラ金を徹底的に擁護、世論に押されてグレーゾーン廃止と言いつつグレーの一部を合法化しただけ
自民がヤバイ耐震偽装ではシカトを決め込み
経団連の言いなりになって法人税の減税をして国民には増税
現状で最低賃金以下で働いているパートの問題は放置して法規上の最低賃金だけを上げる事を検討（無意味）
ホワイトカラーエグゼンプションとカタカナで誤魔化して、残業代ゼロ・サビ残合法化
就任早々天下りを事実上解禁
再チャレンジとかいいつつ、雇用問題の諸悪の根源である派遣規制は緩和したまんま
再チャレンジ支援税制はニート・フリーターを除外（バイトで食いつなぐ人間はゴミ扱い）
前回の解散総選挙の焦点となった郵政民営化の造反議員を復党させて民意を無視

長期的に国民負担を減らし、交通渋滞を減らすには、
上下水道、ガス、電気、通信などを入れる共同溝設置だけに道路特定財源を使えばいい。

同じ場所を繰り返し何度も掘り返していては、無駄が多すぎる。
無駄をなくせば必要な道路を作るための予算に回せる金も増える。

暫定税率を廃止し、既得権益打破。

無駄なタウンミーティングがあるのに一般会計は無駄がないという政府は
国民を欺いている。

>>424
皆は現在の国民の年金･健康保険･税制･労働その他に関する政策について不信感を
持っているわけで貴方の言っている点のみでの議論だと賛同を得難いんではないか？

956 ：無党派さん ：2006/12/04(月) 09:41:16 ID:H96vwVgo
>>945
族議員の利権の温床だよね。

採算の取れない高速道路を作ったり飛行場を作ってるのと同じで
地方の道路でも無駄な道路を作ってる。
かつて石原が北海道の道路の無駄使いを見て車よりクマが走ってる数の方が多いと発言。
事実その通りで、誰も通らない道路をどんどん作ってる。
道路税がドブにドボドボ捨てられてる。
北海道の人間が言うのだから間違いないよｗ
石原の発言に噛み付いたのが鈴木宗男。

道路税が無駄に使われている反面、一般財源は大赤字。
国債がバンバン発行されこのままでは日本が将来持たないことは確実。
でも、道路族はおしなべて一般財源化に反対。

自民党しか投票できないよ。
やはり、自民党はいちばん信頼できる。
民主党が与党になったら
日本は潰れる。

>>432
で、お前にはどんな利権があるんだ？

>>431
大体道路利権ごときで騒いでる奴らはおめでてーな。

学生か引きこもりか派遣社員だな。だからお前らは下層の人間なんだよ。

道路利権ったって、土建屋の社長が型遅れのベンツ乗ってるのがいーとこだよ。

全国にばら撒かれてるんだから、そんな木っ端が全国各地にちょろちょろいるだけだろ。

基本的には公共事業だからな。床屋から居酒屋まで金が回るようになってるだけまだまし。

一般財源になってほんとにおいしい思いをするのは、だれか。

もう、あの業界の人たちしかいないだろ。

>>432
禿同、
日本は自民党くらいにしか任せられない。

暫定税率落とせよ　国民の事など無視か　死ねよ国会議員

>>434
一般財源化しなかったら消費税増税、それも二桁が確実だろう
それでも得をするのはあの業界の人たちだけか？

ゲンダイのこの記事は、自動車メーカーへの媚が丸出しなのがわかりやすすぎだな。

ともかく道路特定財源の一般化ができれば、安倍の支持率も上昇すると思うんだが。
小泉もできなかった改革だし、他に大きな政策の目玉もないし。

でも郵政造反議員に媚びへつらうようでは、自民党道路族（古賀・笹川・江藤...）
には勝てんだろうな。来年の参院選は自民党負けそうな気がする。。。

>>437
道路特定財源の5兆を一般財源化しても、消費税2桁は確実です。
歳出の構成をよく見てみよう。
国債バカバカ発行し杉。

さっそく余剰分の分捕り合戦が始まってるらしいな
財務省は国債の償還に割り当てたいらしいが

日本の税金の仕組みはすべてそう。詐欺なんだよ。
政治家、官僚、上級公務員の何割が世襲か知ってるか？
そいつらが私欲のために、自由に使える資金が欲しいための税金。
日本人は馬鹿ばかりだから何も怒らないんだろうな。
俺は一抜ける。勝手に搾取されてろや。

揮発油税の一般財源化、来年度は見送り　塩崎官房長官
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061205-00000000-san-bus_all

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　アッサリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安倍ちゃんｗｗｗｗｗｗ

特定財源は諸悪の根源だと思う
どら息子にクレジットカードもたしてる状態でしょ、今は
金ジャブジャブあって使い放題やめられないよね

　∩∩　独　裁　国　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、日本　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ロシア　/
　 　 ｜　中国　|　｜北朝鮮　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

　　　　　　　　　　　ファシズム改革、加速。自民党

>>424
勝手にすれ
俺はもう自民には入れん

今日のホロン部のスレはここですか？

いいえ、チームセコウの要工作スレはニュー即+にもっと沢山ありますよ

>>446
　_)　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 ）　　　　　　 　,'::::::::::::::::::::/￣￣ ` ' ｰ─- ､;::::::::',
＜　　 馬　う　　l:::::::::::::::::::/　　　＿,,　　　　　　`ヽ;l
　 )　　鹿 .す　　!::::::::::::::::::| ヽ二二,､　　　　ヾ､、　l!
＜　　　!!　ら　　';:::::/^ヽ;::| ミr_(;oﾟ;;〕　　　　 ＿ ヽ l
　ﾉ　　　　　　　　';:::ｉ 入 ;ﾘ　　　　　　　　 (イ;;oﾟ)彡l
　￣`､　, ─､　,-' ';:ｌ レ `　　　　　　　　　 ヽ￣　　ｈ
. 　 　 V　 　 `'　 　' ,　　　　　　　 　 　 　 / 　 　 ,リ
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　 ｉ` ｰ---ｧ　　　/
　　　　　　　　　　　　　>、　　　　 ｌ,,─､／　　　/
　　　　　　　 ┌─'T／　　　　　　 ` -'"　　　／
　　 ￣￣￣￣＼　　＼　　　` ､_　￣　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　 ＼ ／) , ' )ス"￣
　　　　　　　　　 　 ＼　　/ /／／7　ヽ＿＿
　　　　　　　　　　　　ヽ／　"∠ -'ｰ､　|　　　`ヽ
　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　'二ヽ ﾉ　　　　 ｉ

>>424
頑張ってるね！
けどちょっと糸が太すぎだなｗ

なんか特定財源を一般に組み込みって主張を盛んに主張してたのは野党側


で、いざ実現化しそうになると・・・・


郵政の時と全く変わらんな

民主党はあほなんだよ。

一般財源化反対が政治の主流だし。
一般財源化でそもそも無駄はなくならない。
暫定税率廃止が効率的で効果的。
個人消費に回るからね。

ああタウンミーティングは一般会計なのになぜ無駄があるのかな。
電通出身のアッキーも不思議に思うよ。

アメリカと経団連のポチは、庶民を殺す気なんだろ。

余っているなら返せ
いつまで暫定なんだよ

一般財源に組み込んだら
何年か置きにあげて行くんじゃねーの
そうなったら車の買い替えサイクル鈍って
トヨタ困るはず
なんでトヨタとかは反対しねーんだろ

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132580153/711
安倍信者の大阪塵基地外コテを見ると、一般財源化論者がどのような人種かよく分かる。

自動車が命綱の北国の人に、自動車は贅沢品だ、冬の峠道も徒歩か自転車で行けばいいと
言い放ち、挙句の果てに冬眠しろと暴言。

【税金】道路特定財源を考える
711 ：40：2006/12/05(火) 21:02:08 ID:bown5YT90

＞冬凍結するんだよ。凍結。それに積雪。それも坂道。

では、冬は冬眠するのでどうでしょう？

＞じゃあうちの地方はほぼ１００パーセント自動車通勤だ。県内も多くは自動車通勤だろう。
＞地方はそのようなものだよ。そうしないと仕事ができないのさ。仕方がないじゃん。生活のためだ。

地方は１００パーセントも贅沢品で通勤してるのですか。それはよかったですね。
自転車で通勤したり、引っ越したりとかいくらでも他の方法があるというのに、贅沢品を選択されたわけですね。わかりました。

>>455
この煽ってる奴はトラックを見たことがないのだろうか？
地方から首都圏への輸送トラックも冬眠すればいいのかな
あれ？

『庶民泣かせ』じゃなくて『日本人虐め』の改革とはっきり言えと小一時間（ry>>1



…ﾏｽｺﾞﾐが煽った結果が、このザマだよ

自民党のおかげで
ここまで日本は良くなったのに、
お前らときたら、


在日か？

>>458
この品の無い言い方は志那人だねｗ。

自民党しか投票できないよ。

ガソリン税はもっと上げろ

あなたは道路特定財源の一般財源化に賛成？反対？
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=277&qp=1&typeFlag=1

確かにあべ壷は、造反議員の復党じゃ狂ってるが


一般財源化はむしろ道路族利権を放逐して、間接税軽減に役立つはず
ヒュンダイは本当に日本の政治知ってるんだろうか？
それとも、朝鮮同和利権の大便？

全国で整備って、へこんでもいない区間を掘り返して再舗装工事とかそんなんばっかじゃねえの？
地域のしがらみ臭が漂う工事。

道路なんて、土建屋のためだけだよ。
借金返済にあてたっていいじゃない。安部も
ここで腰砕けになったら終わりだな。

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　　小泉さんGJ！
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　ずっと痛みに耐えたんだ、そろそろ改革の成果が・・
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　 小泉改革の成果
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　

自己破産、「大人の家出」止まらず
05年度GDP、大幅下方修正
労働法改悪で格差拡大
生活保護100万世帯突破、過去最高
派遣業、サラ金などピンハネビジネス隆盛

たとえば、有価証券取引税って証券会社の為に使われるの〜？

また政府批判か

たとえば、有価証券取引税って証券会社の為に使われるの〜？
タバコ税って喫煙者の為に使われるの〜？
酒税って酒飲みの為に使われるの〜？
印紙税って何に使われるの〜？
登録免許税って何に使われるの〜？
関税って何に使われるの〜？

社会保険庁が使いこんだ年金の補填にでもするのかなｗ
どうせ自分らの私利私欲の補填に使うんだろ政治屋どもめ！

とりあえず高速料金さげろ

話はそれからだ

一般財源に組み込んだら、間違いなくこの税金の%を消費税のように上げ続けるよ
一番おいしい税収だし
そうなったら物価に跳ね返る、バス会社は益々路線廃止する
地方の年寄りや学生の足は完全に無くなる
他の間接税軽減などするはず無いよ
益々悪循環になる、馬鹿げているよ安倍

>>455
この差別丸出しの屁理屈と粘着
道路公団民営化のときに見た壊れたレコードってコテにそっくり

そりゃー政治家だろうが、国から補助金巻き上げる悪党だろうが、俺だろうが、あんただろうが
頂ける物はだまって貰うよな、それを誰が値引きするもんですかｗ。

ゲンダイのスレに真面目に書き込むと、バカみたいだし。
あの新聞は、一般財源化に失敗したら「無駄な道路を作る旧態依然の利権行政」とか書くし。
単なるアンチのための屁理屈だし。

創価学会が反対してるから、逆に善い政策のはず。

郵政民営化の茶番劇を見せられた後じゃあ
いくら政府擁護のレスをよこされても信用できないんだよなあｗ

ガソリン税を一般財源化など、笑止！
ガソリン税は、消費税にもかかってる。つまり消費税が上がれば、
ガソリン税も自動的に上がるわけ。
滑稽だろう？

道路特定財源を一般財源に組み込むも何も
安倍が示した政府案は、当初言っていた全面的な一般財源化でなく
「道路建設に使わない分」を一般財源化するんだぞ。
安倍って財源が確保されている予算がマジに余ると考えてるのか？　馬鹿？
もっと笑えるのが、一番肝心の揮発油税についてまったく触れていないこと。
こんなクズ法案なら０８年度なんて言わず、ずっと先送りで良いよ。

それにしても音羽グループのゲンダイ系列メディアって
馬鹿みたいな記事を書くね。