【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　緊急措置要するとの規定守られず　RV車欠陥8年間放置で★２

★危険度高いと「A」判定＝「緊急措置」の規定守られず−トヨタ

　トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」の不具合を知りながら、
約8年にわたりリコール（回収・無償修理）などの対策を取らなかった問題で、
この不具合が社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と
判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
県警は業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが
適切な改善措置を取らなかったとみている。

　調べによると、同社は不具合の重要度をA、B、Cとランク付け。
「車両としての機能の重要な故障、車両の保安基準に抵触する故障、
その恐れがあるもの」として、特に危険度の高い「A」に分類された不具合は、
社内規定で緊急措置を取るとしている。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci
前スレ　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

▽関連スレ
【社説】トヨタ欠陥車放置　５人が負傷　世界企業の看板が泣く
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152855088/
【社説】トヨタ欠陥放置　命を預かる自覚が問われる　トラブル件数もトヨタの説明は腑に落ちない
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152867784/
【社説】トヨタ欠陥放置　信頼は安全を高めてこそ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152867440/
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152766043/

ちんぽ

どうでもいいよ。
アホ！

だから２ストジムニーにしとけとあれほど

おおおおっと！！！！

フォードの自動車ピント同様悲劇の結末を迎えるのか！！！！！！！

そろそろはじまったようですか

トヨタはホロン部

トヨタ(笑)

>>奥田
　 ＿＿＿＿＿＿ 　 　/　／/　　　　　　 /　　　　　　　 / i,　　　　　　　　　　 i　 　ヽ
　[＿　 ＿＿＿＿] 　 〔／　/　　　 　　/ /　　　　∧　　/　 ヽ　　 　i,　　 i　　　|　　　|
　　 ﾉ ﾉ　　┌┐　　 　　　 /　 　/ /　/ / 　　　／　|　 /　 　 `､　i　　!　　|i　　 i　 , 　l
　／ 二~ﾌ　|　,二]　　 　 ./　 ,ｨ　/　/ // 　 ／ 　　 |　/ 　 　 　 | |　　|　　l !　　i　 | 　|
　`"<ヽ / 　|　L＿/|　　7_i／/`/ｰ- ､/　／　　　 　| /　　　　　 | ｌ　　 |　 l l　　!　 !　 i
　 _／／　　L＿＿/ 　 　　,/　/　,,,,- ﾆ=ｘ-､_　 　　!/ 　 　 　　 |i　　_, +十'ｲ　 i　 !　 !
　 ￣　　　　　　　　 　　 　/ 　 ''" ／ :;;r　jヽ`＼,/, ,ﾘ　　　　　i_,, x＝､　ﾚ　|　/　/ 　:|
　　┌┐　　　　　　　　　/| 　　 /:::::;;;;;;;:`::::::l　　 "　　　　　　"/ :;;r ヽヽ 　 |/| /　　 :!
　[二　 ]　＿＿　　　　　｛::|　 　|::::::::;;;;;;;;:::::::l　 　 　 　 　 　　 ｌ:::;;;;;` ::|　ｌ　　// 　 　:!　　。
　　 |　|／,ー-、ヽ　　　 　￣フ"`'､:_　''''　,ノ　　　　　　　　 　 l　 ''''　ﾉ,,..,　/○ 　 　:|
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　□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 リコール隠し セクハラ うつ病 自宅待機 書類送検

誰が死のうと関係ない

ただ儲かっていればよい

セクハラ上等、欠陥上等

下種どもはうちの車をかえばいい　・・・と　おくだえいじの叫びが聞こえる

>>11
幻聴

三菱のようになるのかトヨタ…　拝金主義はダメの典型だな

だからいすゞヴィークロスにしとけとあれほど

べるた　ビィッツ　パッソ　BB
ちんまい車を出し過ぎじゃまいかw

次スレ建ってたのかｗ
ID:SNY41xWw0
に期待。

>>11
奥田瑛二のせいにすんな。

結局！！
三菱ふそうと変わらない

つづきになりますが
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/l50

ちなみに運送屋じゃありません。
植木屋です。
過積載するほど木を積むのって、四角い荷物じゃないので、むずかしいでしょうね？
普段は、刈った木々や草むしりで刈り取った草の方が多いそうですが？

悪質

>三菱ふそうと変わらない

隠蔽工作した時点で三菱以下決定！！！！

だからロードスターを買っておけとあれほど言ったのに。

別にＡランクだからといって
全て即リコールとは限らない。
１件だけの不具合で対象車リコールやってたら、つぶれるわ。
数件発生したため検討中だった。だって。

設計不具合は設計外注に責任転嫁
部品不具合は部品メーカーに責任転嫁
施工不具合は期間工に責任転嫁

991 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/07/14(金) 23:30:41 ID:SNY41xWw0
マジレスすると

運送屋の過積載は最大積載量の２倍がデフォですｗ

996 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/14(金) 23:35:34 ID:/Do5qkf50
>>991
ハイラックスサーフを使っている運送屋を見たことがないんですけどｗ

>>19
車軸が抜けたんじゃなくて、折れてたの？
聞き方を変えるけど、折れてたのはﾎﾞﾙﾄじゃなくて、本当に車軸なの？

>>23
１件の不具合が後々とんでもないことが起きる可能性があるのにね。

俺ってひょっとして人気者？ｗｗｗ

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

>>28
そう盛り上げてくれてるぞｗ

一般人を見下して対応がおろそかになるからこうなる

そもそもハイラックスサーフって落ち目の車種じゃん。
ヨタもどうでもいいって車だしな。

>>27
もちろん、１件でもＡランクの不具合は
原因を調べてる、みたいです。
設計なのか、製造なのかを調べて対策をする、
製造メーカーなら当然の業務です。

>>31
お客様第一主義は結局タテマエだもんな

>>26
はい、奥さんからはそう聞いています。
「折れた」という言葉をおっしゃてました。

聞いていた話とニュースの起訴内容とは食い違うので、あへて疑ってみたわけです。

点検に出すたびにネジを１本緩められてる
気がして仕方がないw

日本で売れなくなっても、外国で売れるから問題ない。これがトヨタ魂

>>33
でしょう。
関係者達がもっと大きい（名誉欲や昇給等自分にとって旨みのある）改善プロジェクトに傾倒していたんでしょうね。

>>28
ハイラックスサーフの社内規定危険度「Ａ」ランクに関して早く答えなさいｗ

ようやく2ｽﾚ目かよ。なんか三菱の時と違ってぜんぜん伸びないなｗ

普段一見どんな相手だろうが見境なく批判、バッシングする２ちゃんねらも
どうやら天下のトヨタともなると、とたんにだんまりｽﾙｰ決め込んでおとなしくなっちゃうみたいんだねｗ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>40
あたりまえじゃないか、日本車の価値が落ちて喜ぶのはヒュンダイで
アジア１を目指す韓国人と民団だけ。うざいから上げるなよ。

桜井よしこがベトナム育ちのハワイ大学出身、父親に捨てられ、自分は結婚生活破綻とか言うと
毎回スレが止まるなｗ

>>41
奥田の発言内容を分かって言っているのｗ？

利益重視企業の正体ですね。

奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」 

静岡新聞　平成１６年１１月２９日　論壇　屋山太郎 

（靖国問題、変わる歴史認識　参拝に否定的な財界首脳） 
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。 
ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で７〜８人で定期的に会食していたが、 
このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。 
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。 
「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ 
新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。 
精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような 
人物に会いたくない」

これはひどい

ようはね　実はお客さんに方向が向いていなかったのさ
利益、コスト削減によるリスク、株主それしか見てなかったんだよ

トヨタだからかは知らないがあまりニュースでやらないな
しかもまた会社ぐるみの予感が・・・・

>>35
車検後の整備ﾐｽ、ときて、車軸が抜けたってのなら素直に納得だけど、
車軸が折れたとなると少し気になるねえ。ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの組み付け不良で、
ｶﾞﾀによって折れる可能性も否定できないが、折れる前に抜ける気がするんだよね。

奥さんがﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄやｼｬﾌﾄのﾎﾞﾙﾄを車軸と勘違いしてる可能性とかも勘ぐってしまうが。。

まあ、何か良い方向に進展があると良いね！頑張ってね！


こうしたことを調査する専門の公的機関が無いんだよね。
通常、ﾒｰｶｰが警察監修の元で調査するんじゃなかったかな。
これだと、正直信用性に欠けると言われたらそれまでになってしまう。
結局ﾒｰｶｰを信じるか、信じないかの２択しかないってのがせつねえ。。

＞あまりニュースでやらないな

TVCM宣伝費の多いお得意様だからなｗｗｗｗ
ジャーナリスト宣言した朝日さん頼みますよｗｗｗ

>>こうしたことを調査する専門の公的機関が無いんだよね。

仮にあったとしても民営化の後に結局は買収されるだろうね・・・
価格より安全ありきが前提の業界が進んで価格破壊を行って顧客を危険な目に
あわせるのが今の日本的拝金資本主義。
耐震偽装事件がいい例だよ。

関連スレ
組織としてもう終わってるだろ

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

>>49
その場に旦那様もおりましたよ
旦那様は事故車とその部分を確認しています。

>>49
こういう事態になると車検も信用性に欠けるイメージが広まるんじゃないかな？
特にディーラー系

奥田さん、関係ないけど氏んでくれ。

>>38
言ってる意味が分かりませんが、
そんな欲でやってる人を見たことない、そうです。
リコールってのは、拡大傾向なのかなどを見き分けて
するのであって、１件だけで拡大傾向がないのに
リコールしてたら、製造メーカーは倒産していくでしょう。

>>56
これ偶発事故じゃなくて設計上の問題だから、ほかでも起きる可能性が高い、
と見るのが普通じゃないの？

>>56
そうなの
でこの件では対策してたの？
拡大傾向がないから放置？
社員配置や職制、シフト、プロジェクト管理、コストを削減しすぎていないか等々研究しないの

経年変化の不具合は判断が難しいな。

やっぱりねらーはトヨタに優しいなｗｗｗｗ
奥田にゃあんなに厳しいのにｗｗｗ




はやく、また三菱か！って言っとけよｗ

まれに雪道走行時にブレーキ凍結の恐れでリコールしてたのに通常走行でシャフト破損はスルーという判断がわからない
小さな不具合をたくさん出しても好感は抱かないのにな

車軸が折れるって、トラバントじゃねーんだから（ｗ

俺は自動車メーカー関連では働いていないけどな
この件でネラーの動きを見るとトヨタの恐ろしさを感じるよｗｗ

>>53
なるほど。
しかしながら、やはり車検が原因というのが濃厚だよ。
車検直後というのがあるからね。
まあ、実際に見たわけでもないし、被害者の方も居られるわけで、
ここで軽はずみに興味本位なこというのも不謹慎だから、少し控えよう。
気に障る部分が有ったら勘弁してね。

>>54
大信用問題だよね。
でも、ﾄﾖﾀのﾃﾞｰﾗｰって異常に多いよね。
食い合いしてるｲﾒｰｼﾞがある。

奥田、逮捕だな

>>56
>リコールしてたら、製造メーカーは倒産していくでしょう。

リコール隠したり放置しても倒産しないからリコールなんてバカバカしくてやってられないよね。

これは偶然なのか

リコール分析技術者を公募…国土交通省
http://www.carview.co.jp/news/0/18173/

論談 目安箱 平成17年 10月27日 台数記録更新のトヨタのリコール
リコール記録も日産を抜き日本一。http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html
大企業のもうけのかげで下請け・労働者いじめ 愛知 強まる不安と怒り(2004年7月19日) …2次…1次下請け…と、違約金がどんどん積まれる…http://www.zenshoren.or.jp/keiei/rule/040719/040719.htm
河合医院 経団連直営?病院の怪2003.12. 経団連トップの病院経営http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm


341 ：無党派さん ：2006/04/23(日) 23:49:34 ID:L0lMfUZw
どっちが勝とうが、一回の選挙じゃ何も変わらん。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜　)

【政治】千葉７区補選で自民党は日本経団連の奥田会長らに支援要請 　　←今ココ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145421419/
　　　　　　　　　　↓
【政治】「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1145329428/
　　　　　　　　　　↓
あらゆる分野で受け入れを　奥田会長、外国人労働力でhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000229-kyodo-bus_all
【人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」　奥田経団連会長 [06/03/13] http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142259759/

奥田の責任だろ

しんぶん赤旗2004年7月9日(金)純利益１兆円のトヨタ/“城下町”の中小企業7割が赤字http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

>>57
>>58
原因がどうなのかは
知らないですが、
例え設計であっても
検討はしています。

コスト低減だからといって、どの製造メーカーでも
安全をおろそかにする事はないでしょう。

それを「カイゼン」で見直し、
安全とコスト低減を両立しているそうです。
コストだけ重視しているわけないとの事です。

奥田よ、
安価な労働力を欲して中韓にすりよるのは分かるけどさ
手段が目的になってないか？

>>71
商品の品質よりも経営の品質を重視してないか？
言い換えると優先順位をどちらに置いているの？

優先順位をきめるのは良いけど
>>安全とコスト低減を両立
って机上の空論だと思う

>>66
リコール隠蔽していません。
なぜここ最近、トヨタのリコール数が増えたか。
ミツビシの件のように内密ではなく
開示することで品質向上を目指していたようです。

テレビマスコミの特集マダー？

福井ホンダ社長「リコールはダメ。しかし…」

同社の場合、リコールの最終判断は「技術者による委員会で決めている」という。
その際、コスト負担によって判断を歪めないよう、経営陣は決定に関与しない
仕組みとしている。
ttp://response.jp/issue/2006/0714/article83853_1.html

隠したんじゃなくて（危険性は承知している）放置したんだよな？（危険性がわかってない）

「それがハイラックスの仕様だ」トヨタ奥田会長、リコール放置問題を一蹴

ハイラックスが壊れたのはあくまで使い方の問題に過ぎない
これが、僕の作った製品だ。
耐久性や欠陥についていろいろ言う人もいるかもしれない。
それは、対応するオーナーや購入者がこの使用に合わせてもらうしかない。
使用するパーツはこれ以上上等なのを使いたくなかったし、コストも高くしたくなかった
ハンドルが効かなくなったのも、それが仕様。
これは僕が作ったもので、そういう仕様にしている。
明確な意思をもってやっているのであって、間違ったわけではない。

　世　界　で　一　番　美　し　い　S　U　V　を　作　っ　て　い　る　と　思　う

アリストをバッチを変えて200万円高くして販売する事に難癖をつける人はいない。
それと同じ事。

>>64
まあそうなのですが、報道ではホイールのベアリングのボルトの締め忘れということになってます。
でもそれでは車軸ごと外れますかね？
ホイールだけが外れるのではないでしょうか？

>>78
クタラギ乙ｗｗ

>>73
トヨタは品質が売りです。
品質が良ければ、経営も良くなるでしょう。
経営陣は品質にとても関心を持っています。
安全とコストは、机上だけでなく
きちんと試験を行います。
そうじゃないと、トップから喝が入りますので
だそうです。

日本製は品質が売りです。

>>71
>コスト低減だからといって、どの製造メーカーでも
安全をおろそかにする事はないでしょう。

安全をおろそかにしたら廃業するとしているメーカーも無いでしょう。

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。

http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検

脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。

車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行った。

>>83
そんな会社があったら見てみたいです。

ハブが折れる三菱　→　車は地面をこすりながら停止
ロッドが折れるトヨタ　→　車は突然コントロールを失って、衝突・転覆

トヨタの方が殺人度は高いなｗ

トヨタの品質ってたいした事ないね。

安全じゃないし

使いまわしのコストダウンじゃしょうがないか(笑)

キャッシュじゃない記事もやっとみつけました。
これもトヨタのダイナの脱輪事故の報道です。

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

電通の工作員さん　乙でございます！

薬害エイズ問題を同じだな

ハイラックス作ってんのは日野自動車
しかもつい最近似たようなリコールが日野からでている
もっと探るとこの部分を作っている子会社がでてくる

トヨタを叩くのもいいがほんとに安全を求めるならきちんと調べたほうがいい

>>74
なぜ隠蔽していないと言い切れるのか不思議。

>>76
三菱が晒されてから、あわてて１０年前の車をリコールしてたが。

　　＜トヨタ、開き直り？の構図＞

トヨタ欠陥:前輪部品 社内実験で折れる-今日の話題:MSN毎日インタラクティブ2006年7月13日3時00分
…96年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。当時は、部品の欠陥が
「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「A」にランクされていた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定 「緊急措置を要する」との規定守られず RV車欠陥8年間放置で
危険度高いと「A」判定=「緊急措置」の規定守られず-トヨタ 7月12日13時1分 時事通信
…社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
@niftyNEWS@niftyトヨタ担当副社長らも問題把握 共同通信2006年07月12日 08時55分
…1996年当時の担当副社長と常務が問題を把握していたことが12日、 熊本県警の調べで分かった。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

　　　　　　　　　　　　↓　

【新聞ウォッチ】トヨタ欠陥8年放置、それでも「落ち度はない」 Response.2006年7月12日
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

トヨタ自動車株式会社グローバルサイト ニュース一覧へ 2006/07/11熊本県警発表に関するコメント
…今回送検された3名の対応に落ち度はなかったと考えております…
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

社内実験で折れ、熊本県警によれば、社内基準では危険度「A」、1996年当時の副社長と常務はそれを把握済み
それでも尚、「落ち度はない」…

そうそう
トヨタは悪くない悪くない(笑)

>>92
なぜ不思議に思うのかが不思議。
あなたの情報元は
新聞？雑誌？

エンストしまくりのD4エンジン車はいつリコールになるんすか？
え？まだ人がケガしてないから放置ですかそうですか。

トヨタはAランクでも
オレの模試の判定はEランク・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

日本経済のことを考えてみてください。

うちのトヨタ車、何したわけでもなくても、
パワステオイル漏れまくりなんですが、
欠陥だったのかな？でも10年位前の製造です。

三菱では散々晒した挙句、全然連携のない
電機や旭硝子とかににクレームを入れたネラーが
ヨタだと静かなこの不思議。

そんなに日本の財閥が嫌いですかそうですか。

>>95
はあ？
情報源も何も、他に何も隠してないとどうして断言できるのか？
あんた、洞察力ってものが、これっぽっちもないのか？
マスコミで報道されたことが、世の中のすべてだと思ってるのか？

ここまで来てそれでもトヨタを擁護している奴って何者？

>>102
必死だなｗ

>>102
工作員でしょ

>>102
現実逃避

>>102
トヨタの下請けの下請けの下請けぐらいの社員

>>102
実は奥田と張の仲良しコンビ

>>106
下請けの下請けの下請けでも恩恵はあるから、大手すべてに蹴られた下請けじゃね？

品質･数量ともに不可の烙印

奥田死ね

これじゃチョンダイ以下だね

トヨタ社員乙

経団連から追放しろ

ポストにも現代にも記事は無しか。
裏表紙にはそれぞれマークXとエスティマだしw
奥田の高笑いが聞こえるてくるようだ。

昔、新車を買って１週間でドライブシャフトが脱落して走行中にひっくり返った
それ以来トヨタは乗っていない

トヨタ車が燃え上がる映像がニュースで一杯流れそうだな

停車してる状態で限界まで左右にすえ切りしてたら、こわれて当然だと思うが。
そんな馬鹿なユーザーの分まで責任持たねばならぬのか？？

>>102
洞察力って…w
おまえらが情報に踊らされてんでない？

>>116
駐車しようとして起きたんだろ？
なら下手くそはヨタ車買わないでと明記しなきゃならないよな？
単なる強度の問題とテスト不足だよこれは！

「緊急措置を要する」を放置プレーかよ

>>119
放置していれば登録台数が減っていくからな。
自然減ってやつ。その為に死亡事故が起こったら嬉しがってるんだろうな。
「まーた、死んでらー♪」ってな。

>>116
無茶な据え切りなら、パワステが先に壊れてリレーロッドを
保護するんじゃないのかな？

マスゴミの対応の違い

�@国・役所・旧財閥系企業（住友、三井、三菱など）には厳しい。
これらを叩くことは、「庶民が社会に抱く不満のガス抜き」
みたいなものだから。

�A成金財閥系企業（トヨタ、松下など）には甘い。
これらは広告費を多く貢いでくれるばかりか、
「頑張れば庶民でも大金持ちになれる」との
夢を愚かな庶民に与えてくれるから。

マスゴミのLD、村上報道ったら、もろに成金叩きの象徴だったろ

戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙さ
れてませんか。

オランダ　　サンティン・アムステルダム市長　(1994年内務大臣)
「本当に悪いのは侵略して権力を振るっていた西欧人の方です。日本は敗戦
したが、その東亜の解放は実現した。即ち日本軍は戦勝国の全てを東亜から
追放して終わった。その結果、アジア諸民族は各々独立を達成した。日本の
功績は偉大であり、血を流して闘ったあなた方こそ最高の功労者です。自分
をさげすむことを止め、その誇りを取り戻すべきであります。」

タイ 　ククリット・プラモード 元首相
「日本のお陰でアジアの諸国はすべて独立した。日本というお母さんは難産
して母体をそこなったが生まれた子供はすくすくと育っている。今日、東南ア
ジア諸国民がアメリカやイギリスと対等に話ができるのは一体誰のお陰であ
るのか。
それは『身を殺して仁をなした』日本というお母さんがあった為である。
12月８日は我々に、この重大な思想を示してくれたお母さんが一身を賭して
重大決意された日である。更に８月15日は我々の大切なお母さんが病の床
に伏した日である。我々この２つの日を忘れてはならない。」

マレーシア 　ラジャー・ダト・ノンチック 元上院議員
「私たちは、マレー半島を進撃してゆく日本軍に歓呼の声をあげました。敗れ
て逃げてゆく英軍を見た時に今まで感じたことのない興奮を覚えました。
しかもマレーシアを占領した日本軍は日本の植民地としないで将来のそれぞ
れの国の独立と発展の為に、それぞれの民族の国語を普及させ青少年の教
育をおこなってくれたのです。」

インドネシア　　モハメッド・ナチール 元首相
「アジアの希望は植民地体制の粉砕でした。大東亜戦争は私たちアジア人の
戦争を日本が代表して敢行したものです。」

三菱程盛り上がらないね、燃えないからかな？

＞社内規定で緊急措置を取るとしている。

社員乗用車だけは処置されてそう

インドネシア　　ブン・トモ　元情報相
「日本軍が米・蘭・仏を我々の面前で徹底的に打ちのめしてくれた。我々は白人
の弱体と醜態ぶりをみてアジア人全部が自信をもち、独立は近いと知った。一度
持った自信は決して崩壊しない。そもそも大東亜戦争は我々の戦争であり、
我々がやらねばならなかった。そして実は我々の力でやりたかった。」

　　　　　　　　　サンパス 元復員軍人省長官
「特にインドネシアが感謝することは戦争が終わってから日本軍人約１０００人
が帰国せず、インドネシア国軍と共にオランダと戦い、独立に貢献してくれたこと
である。日本の戦死者は国軍墓地に祀り、功績を讃えて殊勲章を贈っている
が、それだけですむものではない。」

マレーシア 　ガザリー・シャフィー 元外務大臣
「日本はどんな悪いこ事をしたと言うのか。大東亜戦争でマレー半島を南下した
時の日本軍は凄かった。わずか３ヶ月でシンガポールを陥落させ、我々にはと
てもかなわないと思っていたイギリスを屈服させたのだ。私はまだ若かったが、
あの時は神の軍隊がやってきたと思っていた。日本は敗れたが英軍は再び取
り返すことができずマレーシアは独立したのだ。」

インド
ラダ・ビノード・パール（極東国際軍事裁判判事・法学博士）
「 要するに彼ら（欧米諸国）は日本が侵略戦争を行ったということを歴史にとど
めることによって、自分らのアジア侵略の正当性を誇示すると同時に、日本の
一七年間（昭和３〜２０年、東京裁判の審理期間）の一切を罪悪と烙印する事
が目的であったにちがいない。・・・・私は１９２８年から１９４５年までの一七年
間の歴史を二年七ヶ月かかって調べた。この中には、おそらく日本人の知らな
かった問題もある。それを私は判決文の中に綴った。その私の歴史を読めば、
欧米こそ憎むべきアジア侵略の張本人であるということがわかるはずだ。それ
なのに、あなた方は自分らの子弟に、「日本は犯罪を犯したのだ」「日本は侵略
の暴挙を敢えてしたのだ」を教えている。満州事変から大東亜戦争にいたる真
実の歴史を、どうか私の判決文を通して十分研究していただきたい。日本の子
弟がゆがめられた罪悪感を背負って、卑屈、頽廃に流されていくのを私は平然
として見過ごすわけにはゆかない。あやまられた彼らの宣伝の欺瞞を払拭せ
よ。あやまられた歴史は書き変えなければならない。」

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　＜　北側くんと，警察庁長官と検事総長に口添えしてあるよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

隠蔽体質
他にも欠陥隠ししてるよ
ちゃんと報道するまで乗らない方がいいよ

農村のトヨタ教信者は

　トヨタ様がこれじゃほかはもっと危ない。
　やっぱりトヨタ様は安全じゃ。

と考えるであろう。

まぁ〜たぶん最大の原因は事故があった時のメーカー側の対応があんまり良くなかったんだろうね〜
でなけりゃ警察も動かないだろうしね。

たとえどんなに厳しく品質管理をしていても現実にはミスは起きる可能性があるのは誰もが判っているし！
今回の場合は特に年月経ってる車だし、1988年の車だっけ？
普通に考えてもあちこちガタがきても仕方がないし、そんな車まで耐久性の問題を追及するのはちと無茶な気もするけどね。

>>132
設計段階で手抜きして、強度不足だったことが分かっているんですが・・・

Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ 　・カーブを曲がりきれずに事故　・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ 　でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973

Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。

132の続き
問題なのは幾つかのトラブルは以前からあったわけで、それを『危険じゃない』と判断してリコールを遅らせたミスを会社が認めないのは潔くないし、謝罪はするべきだよ！
現に事故は起きているんだし、後からリコールも出してる！
もっと早く部品換えてりゃ起きない事故だっただろうからさ！！

セクハラばかりしてる上層部があるトヨタだから 隠すのも得意

やっぱりホンダに乗り換えようか・・

>>137
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検お金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

トヨタの化けの皮剥がした勇士は誰ですか？

>>137
本駄はN360事件じゃ被害者側を脅迫罪で訴えたトンでもない会社だぞ。
リコールは「経営はノータッチ」なんてトカゲの尻尾作戦だそうだ。
http://response.jp/issue/2006/0714/article83853_1.html

>>138
Ａは「不具合の重要度」なので
リコールとは関係ないみたいです。
当然、原因は追求してます。

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

結局！！
三菱ふそうと変わらない

＞社内規定で緊急措置を取るとしている。

社員乗用車だけは処置されてそう

Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ 　・カーブを曲がりきれずに事故　・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
Q：燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの？
Ａ：炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ 　でも知られてないよね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973

Q：なんでこんなにひどいのに普段見かけないの？
A：これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。

>>137
そう。乗り換える余裕があるなら選択肢は消費者にある。
余裕の無い人もたくさんいるだろうからトヨタは説明責任がある。
「Ａ」「緊急措置を取る」という社内基準が「リコール」を指しているのかさえ解らない。
緊急措置を取ると言うのが、リコールするかどうかの「社内的な再評価」なのか。
全く解らない。

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

>>142
経営がノータッチなのは打算が働いてリコールの提案に対して
変な圧力がかからないためだろ。

金の力で揉み消すぜ〜

>>149
それ、マジ？　やばすぎるだろ

今回の件で分かった事。

・TVメディアの力は予想以上にまだ大きかった。
　どんな大事件も、TVで取り上げられないと尻すぼみ。
・TVCM大量投入はリスク回避のための投資にもなる事が分かった。
　ニュース番組のCM枠は今後暴騰する可能性有り。

今回の事件での教訓

☆車の専門知識がない人はヨタ車で無茶な運転は止めましょう！
☆新型が出てもすぐに買わないほうが賢明です！
☆中古車は危険です！どうしても買うならヨタディーラーで購入して必ず時間をかけてメンテしてもらうこと！！
☆車でサービスのあるディーラーにマメに顔を出しましょう！
☆以上のことが面倒なら他社ディーラーに乗り換えましょう！

どのディーラーでもそうですが修理に関しての明細・領収は全て保管しておいたほうが賢明ですね。

>>153をさらに1段階深く考察。

・ニュース番組のスポンサーの製品は買わないほうが無難。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 ////////　　 ヽヽ
　　　　　　　　 ｜| | | | | | | | |NY|｜
　　　　　　　　　|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|　　
　　　　　　　　　 |　　/丶＿＿＿＿＞　　　　
　　　　　　　　　 | _　|　　　＝　　＝　　
　　　　　　　　　ﾞ｜ |　(∵　　　 ヽ∵）　 　　
　　　　　　　　　　ヽ　 ﾐ　┬　 （⌒）　　 　　漏れの腕も強度不足
　　　　　　　　　　 │　 ヽ　　 　ヾ | 　　　　
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　　　　　　　　　　 __ |丶　　　　　　 |
　　　　　　　　　 /ヽ＼ | |`i､＿＿二ﾉ
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　　　　　　 /　　　 |　<二ヽ_____ヽ
　　　　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽ　　　　　　　　　　　 　　　
　　　　　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣`　ﾉ　　　　　　　 　　
　 　 　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　　

メリルリンチの売り崩しがホルダーを襲う

正式謝罪しないからコチコミで憶測広がるぜ

リコールなんか出したりしたら社内で責任者の評価が下がり出世にも影響する訳だろ？
だからユーザーの安全より「自分の保身」の為にリコールを極力出さないようにするのでわ？

パロマの件がある意味タイミングが良いというか、取り上げすぎなのは気のせい？

>>159
んなわけないだろ。
リコール判断は製造、設計には権限がねぇから。
今回の部署が決定してるだから。
会社の損失より信頼が優先なんだよ。

どうしたらトヨタ車乗ってる全国の人達に伝わるのでしょうか。
何事も無いときは幸せでしょうが何か起きても取り合ってくれないって

対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった
対応に問題はなかった

だからミゼットにしておけとあれほど言ったのに

やはり何台か事故らないとダメなんかね〜
ていうかあれから調査は進んでんのか〜？

つか、三菱の時は祭りになったのに、なんでこんなにｽﾚ伸びないの〜？？？

と思ったらこの件の関連ｽﾚ立ち杉ｗ分散し過ぎｗ

>>166

マスコミが取り上げないから

パロマを人柱にしたんでしょうか。
まあ被害者数はあちらの方が多いし。

　　　　　　　　　　　　　　　　     　　／￣￣￣￣＼,,  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　| 　←　トヨタ  
　　　　　　　　　　　　　　　　     　|　　・|・　　|─ |___/  
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l  
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、  
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ  
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :| 　←　マスコミ 
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ  
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　 |　　　　　 　 !  
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ  
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼  
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ  
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　　_/　　　　　　　　-＠  

マスゴミはとりあげないわな

これはあきまへんで。

昔は工業製品は壊れるもの、ある程度いい加減なものって認識だったけどな。
ソニーにしろ、トヨタにしろ、最近はみんな見る目が厳しくなったな。
ブランド至上主義に走った代償だな。
熱狂的に信じてたものに裏切られると憎しみもすごいよね。

昔、ファミコンで遊んでて、少し振動が加わると
カセットが接触不良を起こしてたけど、誰も任天堂の文句なんて
言わなかったよな。むしろ振動を起こした奴に対して起こってたよなｗ

手抜き欠陥車が販売されました。・・トヨタ車を欲しがったドライバーの責任です。

なんちゃって整備士が手抜整備を行いました。・・トヨタ車を買ったドライバーの責任です。

リコールは隠蔽されました。・・次の欠陥車に買い換えなかったドライバーの責任です。

欠陥によって大事故が発生しました。・・欠陥車を運転していたドライバーの責任です。

関係ない子供が事故に巻き込まれました。・・運が無かった子供の責任です。


手を抜いて欠陥車を作ったトヨタは悪くありません。

整備の手を抜いたトヨタは悪くありません。

欠陥を隠蔽したトヨタは悪くありません。

Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ 　・カーブを曲がりきれずに事故　・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

不具合で事故しても世間には流れません
例えあなたが乗ってて不具合で事故で死傷になっても流れません。
金の力・世界の大企業相手では泣き寝入りとなります。

>>166

ヨタ社員がリークしないから。三菱の社員の方が良識をある奴が居たってことだな。

一部はトヨタとこれとは似てるよね。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153025963/
【茨城】後絶たぬ中高生の万引、罪の意識なく…『払えばいいんだろう』と開き直る保護者ら
「お金はあるが使うのがもったいない」。万引で検挙された中高生の大半が、県警
の調べに対し動機をこう語る。自分でお金を持っていながら、なぜ万引に及ぶのか。
少年たちを取り調べる捜査員も「こっちがしかっても、あっけらかんとしていて…。
罪を犯したという意識が感じられない」と渋い顔だ。

>>175

自宅待機になるのがトヨタのカイゼン