【政治】「空港開港がいつになるか分からない」土地の強制収用を表明－静岡県知事
1 ：パクス・ロマーナφ ★：
静岡県の石川嘉延知事は１２日記者会見し、買収交渉が難航している静岡空港の
未取得用地について「土地収用法に基づく事業認定に着手せざるを得ない」と述べ、
用地全体の約２％に当たる８・５ヘクタールについて強制収用手続きに入ることを
正式表明した。
手続きには約２年かかる見通しで、石川知事は２００６年１１月としていた完工期日を
延期することを明らかにした。どの程度延期するかは未定だが、これに伴い０７年春
の供用開始も「年単位」（同知事）でずれ込むことになった。
石川知事は「４世帯の地権者との話し合いの道を閉ざしたわけではない」と今後も円満
な買収を目指す方針を強調。その上で「このままずるずる延ばせば、開港がいつになる
か分からない。苦渋の決断だ」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041112-00000153-kyodo-pol
未取得用地について「土地収用法に基づく事業認定に着手せざるを得ない」と述べ、
用地全体の約２％に当たる８・５ヘクタールについて強制収用手続きに入ることを
正式表明した。
手続きには約２年かかる見通しで、石川知事は２００６年１１月としていた完工期日を
延期することを明らかにした。どの程度延期するかは未定だが、これに伴い０７年春
の供用開始も「年単位」（同知事）でずれ込むことになった。
石川知事は「４世帯の地権者との話し合いの道を閉ざしたわけではない」と今後も円満
な買収を目指す方針を強調。その上で「このままずるずる延ばせば、開港がいつになる
か分からない。苦渋の決断だ」と述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041112-00000153-kyodo-pol
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国交省は、同意したのか？
3 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:33:38 ID:ckLZNjLp
2
4 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:33:43 ID:MmOSUjE4
空港要るのかな。金ばっかりかかってろくなもんじゃねえとおもうけど。
5 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:35:55 ID:HS9/vSBO
サイレントヒルに空港か
こういう開発というと反対する迷惑な住民が
正義ヅラしてテレビで会見してるのが気に入らない。
まぁ静岡空港はバブルの遺産そのものだが
正義ヅラしてテレビで会見してるのが気に入らない。
まぁ静岡空港はバブルの遺産そのものだが
7 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:36:13 ID:R7x5nP3h
首都圏・関西圏の旅客が飛行機使うわけねぇだろｗ
空港までの往復アクセス・料金考えれば新幹線使う
土建バカなの？
空港までの往復アクセス・料金考えれば新幹線使う
土建バカなの？
8 ：まころん2004：04/11/12 18:36:44 ID:atMffyv5
中部空港使えや、地方愚民
10 ：東京いぎん ◆aRAnj9VVXE ：04/11/12 18:40:50 ID:0NGbYRrY
税金の無駄使い、どうせ赤字さ
11 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:42:32 ID:wHogAGrc
佐賀空港に見学に来てから着手するかどうか決めて欲しい。
富士の裾野に隠れ発進基地を作った方がいいな
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
新幹線がはしってんだろ
新幹線がはしってんだろ
14 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:43:46 ID:MF8aKWp3
虚仮の一念静岡空港。
知事個人、土建屋、地元賛成派だけで起債して建設してくれや。
知事個人、土建屋、地元賛成派だけで起債して建設してくれや。
浜松なので中部まで行くと余分に1万位かかるから
東北とか北海道とか九州とか国内便がそこそこあれば乗ると思う
東北とか北海道とか九州とか国内便がそこそこあれば乗ると思う
>>4
それはオレも半年くらい前から考えていたこと
それはオレも半年くらい前から考えていたこと
17 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:47:58 ID:7AT7Rv3E
作っても無駄だろ。赤字確実。
東京大阪から便のない超弩級ローカル空港。
三大都市圏と対等に張り合うためのコスト負担に
耐えようという静岡の冒険主義的妄想の結晶。
滑走路が短過ぎて、駐機場が狭過ぎて貨物便も無理。
掛川から近過ぎて新幹線新駅も無理。
三大都市圏と対等に張り合うためのコスト負担に
耐えようという静岡の冒険主義的妄想の結晶。
滑走路が短過ぎて、駐機場が狭過ぎて貨物便も無理。
掛川から近過ぎて新幹線新駅も無理。
19 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:48:35 ID:1k2yHIcU
静岡って何にでも味噌と生姜をつけて食べますね…
なあ、この知事は次の選挙で落選するとおもうけどどうよ？＞静岡県民
21 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:54:14 ID:1FVOfq5p
ズズオカばかにするなだに。
二つの政令指定都市が誕生すると、静岡県はおしまいだね
23 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:55:57 ID:+zz7cO3w
自衛隊で使えよ
24 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 18:59:06 ID:e3GZ0UeO
つーか、静岡県民だけど、静岡市にすんでる奴以外には使わんと思うけど・・。
静岡空港って。
開発反対とかじゃなくって、コストパフォーマンスを考えろと言いたい。
こんなもの作るなら、東海道線の本数増やすか、ローカル路線を増やせと・・・。
静岡空港って。
開発反対とかじゃなくって、コストパフォーマンスを考えろと言いたい。
こんなもの作るなら、東海道線の本数増やすか、ローカル路線を増やせと・・・。
>>20
前回の選挙で「空港建設については、住民投票を行う」と公約
いざ当選したら
「自分が当選したということは、空港建設に賛成ということ」とぬかして公約破る。
これで再選しようものならオレは静岡を出る。
前回の選挙で「空港建設については、住民投票を行う」と公約
いざ当選したら
「自分が当選したということは、空港建設に賛成ということ」とぬかして公約破る。
これで再選しようものならオレは静岡を出る。
前回の選挙で勝っちゃったんだよこの知事
反対派の立候補者もいたと思ったけど
反対派の立候補者もいたと思ったけど
27 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:01:48 ID:zpqT90n2
造るのは勝手に造ればいいと思うけど、静岡の経済というものが
耐えられる限界、破綻するラインというものがあるじゃん？
その見込みが、静岡県知事のものと、それ以外の多数の人々で
著しく隔たってるって事の象徴がこの空港。
静岡県知事は静岡の成長を信じて疑わないというか、これぐらいの
投資には耐えられるとタカをくくっているわけよ。今まで県知事が
投資失敗の責を問われた先例なんて一度も無いし。
赤字箱物造り過ぎ。便利不便を問う以前に投資効果と効率悪過ぎ。
耐えられる限界、破綻するラインというものがあるじゃん？
その見込みが、静岡県知事のものと、それ以外の多数の人々で
著しく隔たってるって事の象徴がこの空港。
静岡県知事は静岡の成長を信じて疑わないというか、これぐらいの
投資には耐えられるとタカをくくっているわけよ。今まで県知事が
投資失敗の責を問われた先例なんて一度も無いし。
赤字箱物造り過ぎ。便利不便を問う以前に投資効果と効率悪過ぎ。
有事の軍用空港として、軍用機が緊急着陸できるくらいの空港が各地方にあるのは有り難い
30 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:08:51 ID:gFNlu6cX
元静岡県民だが、こんな空港ずっといらないと思っている。
あの県知事は○呆で、がんこな意固地じいさんだと思っている。
>>28すぐ近く、焼津のあたりに空軍基地があったと思ったが。練習基地かもしれないけど。
来年転勤でまた静岡県民だ・・・
あの県知事は○呆で、がんこな意固地じいさんだと思っている。
>>28すぐ近く、焼津のあたりに空軍基地があったと思ったが。練習基地かもしれないけど。
来年転勤でまた静岡県民だ・・・
31 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:09:21 ID:LS6y8qKB
２０００億円の公共投資。土建屋万歳！！
32 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:09:57 ID:cvqSKOQ5
静岡に住んでいる人しか使わんとか言ってるけど、
折れは静岡に住んでいても使わんよ。
だって、日本各地への充実したネットワークが出来るわけ
ないじゃん。便数も少ないだろうしね。
折れは静岡に住んでいても使わんよ。
だって、日本各地への充実したネットワークが出来るわけ
ないじゃん。便数も少ないだろうしね。
33 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:15:04 ID:At2AUuo1
北海道に新幹線が要らないと同じように静岡には空港は要らないだろう。
静岡なら新幹線の方が遙かに便利だろう。
”アジア”の人達とお近づきになりたいなら話は別だが。
静岡なら新幹線の方が遙かに便利だろう。
”アジア”の人達とお近づきになりたいなら話は別だが。
34 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:17:07 ID:FzSQ59MW
札幌１便、沖縄１便、福岡１便、鹿児島１便
せいぜいこんなもんじゃねーの、静岡空港のり入れする路線ってｗ
せいぜいこんなもんじゃねーの、静岡空港のり入れする路線ってｗ
35 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:17:54 ID:dYBxGK6c
また成田闘争の繰り返しでつか？
37 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:19:12 ID:XZ9oqUrV
静岡空港に賛成している人なんて見たことないよ。
せいぜい、静銀とＳＢＳと鈴与と中西部の土建屋くらいだろ。
即刻、建設中止しろよ！！！！
せいぜい、静銀とＳＢＳと鈴与と中西部の土建屋くらいだろ。
即刻、建設中止しろよ！！！！
闘争するのは勝手だが維持費に税金を使うなよ。
土建屋は素直に生活保護を利用してください。
土建屋は素直に生活保護を利用してください。
39 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:21:05 ID:dajEILZw
静岡に空港なんてイラネ
40 ：.：04/11/12 19:21:19 ID:2GaxKZ2e
だれがどう、この空港を使うのか見物ではある。
後どれぐらい赤字が出るかとか。
後どれぐらい赤字が出るかとか。
41 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:22:41 ID:PzrWRU26
政治家は、空港が利用されるかどうかは関係ない。
工事で仕事が出来る。お金も落ちる。
これにより、次回選挙は組織票ｇｅｔ！
再選確実！
こんな考えだよ、政治家なんて。ヤレヤレ！
工事で仕事が出来る。お金も落ちる。
これにより、次回選挙は組織票ｇｅｔ！
再選確実！
こんな考えだよ、政治家なんて。ヤレヤレ！
42 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:23:06 ID:vGiBDOi2
(⌒⌒)
ﾉノハヽ（ブブー ）
从*‘ｰ‘从 ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノψヽ__）
ﾉノハヽ（ブブー ）
从*‘ｰ‘从 ノノ～′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノψヽ__）
43 ：恥ずかしながら静岡県民す：04/11/12 19:23:12 ID:ZFTV7Y87
静岡空港開港に大賛成の地元企業（糞）
世界の＜ＳＵＺＵＫＩ＞
ご存知非道金貸しの＜静岡銀行＞
清水港を牛耳る○クザ＜鈴与＞
世界の＜ＳＵＺＵＫＩ＞
ご存知非道金貸しの＜静岡銀行＞
清水港を牛耳る○クザ＜鈴与＞
44 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:24:00 ID:R7x5nP3h
石川県選出森芳朗前首相が一昨年？作った能登空港も無用の長物
赤字垂れ流し・・・・・・・・
政治力で無理やり引っ張ってきて創った航空学校の生徒しか利用していないorz
税金は一部有力政治家と取り巻き連中の私物じゃないか？
赤字垂れ流し・・・・・・・・
政治力で無理やり引っ張ってきて創った航空学校の生徒しか利用していないorz
税金は一部有力政治家と取り巻き連中の私物じゃないか？
45 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:24:02 ID:JHHZEz/5
46 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:24:34 ID:JoJAzV0D
運営はライブドアに委託しろ。
助けて、ホリエモン。
助けて、ホリエモン。
47 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:25:55 ID:XZ9oqUrV
どっちにしろ赤字になるんだから、
建設中止するより続行した方がいい、という奴もいる。
しかし、維持費や航空会社への補助金を支払い続けることを考えたら、
今からでも建設中止した方が良い。
作りかけの空港は、カジノにするなり拘置所にするなり何でもできる。
建設中止するより続行した方がいい、という奴もいる。
しかし、維持費や航空会社への補助金を支払い続けることを考えたら、
今からでも建設中止した方が良い。
作りかけの空港は、カジノにするなり拘置所にするなり何でもできる。
てゆーか 浜松に空港あるだろ
>44
能登？今の所上手くいってるらしいぞ。
この先は知らんが
>44
能登？今の所上手くいってるらしいぞ。
この先は知らんが
いいじゃんもうそこの土地以外を空港にしちゃえば
家の横を飛行機が通るなんてオツじゃないか
家の横を飛行機が通るなんてオツじゃないか
50 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:30:48 ID:EZByHv8S
静岡県職員からも石川知事は「将軍様」と呼ばれるほどの裸の王様状態
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1079785439/l50
静岡県庁ってどうよ？
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/index.html
県職員が運営する空港反対HP
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1079785439/l50
静岡県庁ってどうよ？
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/index.html
県職員が運営する空港反対HP
51 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:31:05 ID:3J2N85CS
静岡県民に対しては気の毒かもしれんが、
東海道新幹線での「のぞみ」増発で、
静岡県内の駅を停車する新幹線が減ったことに加え、
今回の静岡空港建設。
もうダメかもわからんね。
東海道新幹線での「のぞみ」増発で、
静岡県内の駅を停車する新幹線が減ったことに加え、
今回の静岡空港建設。
もうダメかもわからんね。
52 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:32:36 ID:1ZLAAFnJ
空港作る金があったら、その金積んでのぞみを止めた方が建設的だな。
また無駄な空港が増えるのか・・・・・
54 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:37:57 ID:phgvlu+2
空港は知事が作りたいから作ってるだけ
>>43
スズキのおさむちゃんは、賛成してないぞ。
スズキのおさむちゃんは、賛成してないぞ。
静岡県人だがはっきり言ってｲﾗﾈ。
新幹線で最寄の空港までいけるしなぁ
新幹線で最寄の空港までいけるしなぁ
57 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 19:59:52 ID:XcaQTb+Q
58 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:06:54 ID:pbVUtZgi
>>28
軍用空港としても余り利用価値が無いと思うよ
日本海側に出るのは遠いし山有るし、太平洋側で
大規模な作戦は有りそうに無いしな
防災用空港と考えても、東海地震のど真ん中で
被害を受けそうだし、もし生き残っても空港から
物資を運び出すのが大変そう
軍用空港としても余り利用価値が無いと思うよ
日本海側に出るのは遠いし山有るし、太平洋側で
大規模な作戦は有りそうに無いしな
防災用空港と考えても、東海地震のど真ん中で
被害を受けそうだし、もし生き残っても空港から
物資を運び出すのが大変そう
59 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:10:25 ID:ZgItSFmT
>>6
住民をそそのかす人民がいるんだよ。
住民をそそのかす人民がいるんだよ。
新幹線のぞみが止まらず
自分の県内をただ通過するだけ
なことに対するくやしまぎれの空港建設だな
自分の県内をただ通過するだけ
なことに対するくやしまぎれの空港建設だな
61 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:14:24 ID:ZgItSFmT
>>56
いけねーよ。乗り継ぎ面倒だよ。
つうか、もしかして名古屋空港の移転とか知らないの？
>>58
空軍基地は、普通は敵の直接的な脅威を受けない、後ろの方に作るものなんですが。
飛行機はあっさり山脈越えますからね。
いけねーよ。乗り継ぎ面倒だよ。
つうか、もしかして名古屋空港の移転とか知らないの？
>>58
空軍基地は、普通は敵の直接的な脅威を受けない、後ろの方に作るものなんですが。
飛行機はあっさり山脈越えますからね。
62 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:14:40 ID:3dOLql29
こんな金使うんだったら、
中部空港か成田空港までの格安チケット
販売しろ。そのほうが、県民にとってうれしいし、公共交通機関の
安定経営になろう。
中部空港か成田空港までの格安チケット
販売しろ。そのほうが、県民にとってうれしいし、公共交通機関の
安定経営になろう。
RJNH：浜松空港で良いのでは？
64 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:16:10 ID:xAJ9CNO1
誰に聞いても自分が使用する可能性はまずないね！と言うよ、羽田と中部で十分だ。
かんこどりが鳴いて赤字の垂れ流し。税金で尻拭いを続けるくらいなら、いま工事を中止したほうが良い。
公務員の無責任、利権にムシャブリツク政治家、工事で大もうけする土建や・・・
分かっているのにどうにもならない？いや、どうにかしよう！！
かんこどりが鳴いて赤字の垂れ流し。税金で尻拭いを続けるくらいなら、いま工事を中止したほうが良い。
公務員の無責任、利権にムシャブリツク政治家、工事で大もうけする土建や・・・
分かっているのにどうにもならない？いや、どうにかしよう！！
65 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:16:20 ID:BeyPKSk+
中部国際空港に飛んでくれると助かるな。
赤字垂れ流しになることは分かりきっているから拒否してるんだろ。
で，土建屋からいくらもらったよ!?！？(w
で，土建屋からいくらもらったよ!?！？(w
>>44
> 石川県選出森芳朗前首相が一昨年？作った能登空港も無用の長物
> 赤字垂れ流し・・・・・・・・
> 政治力で無理やり引っ張ってきて創った航空学校の生徒しか利用していないorz
↑ここはお前の脳内世界を披露する場所ではありません。ｶｴﾚ!
> 石川県選出森芳朗前首相が一昨年？作った能登空港も無用の長物
> 赤字垂れ流し・・・・・・・・
> 政治力で無理やり引っ張ってきて創った航空学校の生徒しか利用していないorz
↑ここはお前の脳内世界を披露する場所ではありません。ｶｴﾚ!
68 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:18:28 ID:0LhrmsH/
地元民だけど、空港はいらないと思う。
でも、空港反対運動している連中も胡散臭いのばっかりだし、積極的に反対する気にもなれん。
左翼勢力の全く関わらない反対運動って、できないのか？
でも、空港反対運動している連中も胡散臭いのばっかりだし、積極的に反対する気にもなれん。
左翼勢力の全く関わらない反対運動って、できないのか？
>64
まぁ次の選挙で知事と空港マンセー議員をどうにかすれば良いのでは？
まぁ次の選挙で知事と空港マンセー議員をどうにかすれば良いのでは？
どうせ出来ても「近くの佐賀空港より便数の豊富な福岡空港へ行く」
みたいになるのでしょ。
みたいになるのでしょ。
71 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:19:50 ID:gV5hY8ji
前に静岡空港のドキュメンタリー番組を見たけど、反対地主の土地って
山林とか畑ばかりで、人は住んでない様に見えた。
反対地主はただゴネてるだけの様だ。
山林とか畑ばかりで、人は住んでない様に見えた。
反対地主はただゴネてるだけの様だ。
72 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:22:16 ID:cGMFjC0M
静岡に空港なんて作ってどうするんだ？
新幹線があるじゃないか
新幹線があるじゃないか
73 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:22:18 ID:tIjrIKno
静岡くんだりに空港つくって何のメリットがあんの？
静岡（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 名古屋の新空港使えｗｗｗｗｗｗｗｗ
76 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:25:02 ID:xUL7+MJZ
赤字で潰れるの分かってて作るんだろうな
もっと大々的に反対しないとだめですよ
もっと大々的に反対しないとだめですよ
佐賀空港や山形空港の二の舞になるだけだな
>73
馬鹿知事にアフォ県民のコンボ技って訳か・・・
そりゃ田舎者が自ら撒いた種だからぁ・・・仕方ないか
馬鹿知事にアフォ県民のコンボ技って訳か・・・
そりゃ田舎者が自ら撒いた種だからぁ・・・仕方ないか
79 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:29:23 ID:7AT7Rv3E
空港へのアクセスが使い物にならない。
東海道線なり私鉄で空港にアクセスできないと利便性の向上はありえない。
新幹線の駅を新設したところで何の役にも立たない。
東海道線なり私鉄で空港にアクセスできないと利便性の向上はありえない。
新幹線の駅を新設したところで何の役にも立たない。
土地勘がないのでわからんのですが、静岡市内から何分くらいかかるんですか？
81 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:34:54 ID:0LhrmsH/
昔、新幹線を総て止めて連絡すれば首都圏第三空港の
代わりになるとかいってなかった？ｗ
静岡大拡張主義というか、大静岡妄想というか・・・。
広げた風呂敷をたたむ義務の無い奴を抑えるのは
不可能だな。再建団体に転落する静岡県民の皆さん
しっかり支えてやってくださいよ。
代わりになるとかいってなかった？ｗ
静岡大拡張主義というか、大静岡妄想というか・・・。
広げた風呂敷をたたむ義務の無い奴を抑えるのは
不可能だな。再建団体に転落する静岡県民の皆さん
しっかり支えてやってくださいよ。
83 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:36:22 ID:Wq7FpOah
新幹線駅、高速道路、空港誘致が知事の格を評価する基準だとか。
だから地方の知事は空港を作りたがる。
だから地方の知事は空港を作りたがる。
こだましか止まらないだろうけど、新幹線駅から空港まで所要時間何分？
85 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:39:15 ID:78uCeQWH
45 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 19:24:02 ID:JHHZEz/5
>>33
北海道新幹線は札幌までならあったほうがいいだろ
札幌以北はさすがに要らないと思うけど
ﾎﾟｶｰﾝ
必ず沸いてでてくる整備新幹線厨
維新政党・新風工作員同様
ネットでしか見られないｗ
>>33
北海道新幹線は札幌までならあったほうがいいだろ
札幌以北はさすがに要らないと思うけど
ﾎﾟｶｰﾝ
必ず沸いてでてくる整備新幹線厨
維新政党・新風工作員同様
ネットでしか見られないｗ
空港建設予定地アクセスマップ
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/osirase/img/accessmapbig2.jpg
なるほど。ＪＲ東海が新幹線新駅つくらなければ、通せんぼするんでつね？＞静岡県知事
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/osirase/img/accessmapbig2.jpg
なるほど。ＪＲ東海が新幹線新駅つくらなければ、通せんぼするんでつね？＞静岡県知事
>86
誰も使わないだろうね・・・
誰も使わないだろうね・・・
89 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:43:01 ID:7gautiBs
１時間で着くかな？
90 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:44:12 ID:YzvIM89e
静岡ﾌｾﾞｲに空港など作ってもさびれるばかりで無駄です。
92 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:45:44 ID:rvo6qWsf
>91
発着便の大半がレシプロ機では？
発着便の大半がレシプロ機では？
94 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:49:16 ID:v65po5vv
要るのか？この空港？？？？
新幹線を爆破とかしたら、ユーティリティーも上がるかも知れないが・・・
普通に考えたら、空港が有るような辺鄙な場所へ行くより新幹線で移動が安上がり
なのでは？
新幹線を爆破とかしたら、ユーティリティーも上がるかも知れないが・・・
普通に考えたら、空港が有るような辺鄙な場所へ行くより新幹線で移動が安上がり
なのでは？
95 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:49:57 ID:R3EnYJtP
YS11とかコンコルドを、『静岡空港発着便でしか乗れない珍機』として就航させれば、そういう
のが好きな一部ヲタが乗るだろうが、それでもこの空港、とても採算が取れるとは思わない。
のが好きな一部ヲタが乗るだろうが、それでもこの空港、とても採算が取れるとは思わない。
>94
> 新幹線を爆破とかしたら、ユーティリティーも上がるかも知れないが・・・
アクセス手段を破壊するのは如何な物かと・・・
> 新幹線を爆破とかしたら、ユーティリティーも上がるかも知れないが・・・
アクセス手段を破壊するのは如何な物かと・・・
97 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:52:44 ID:y3uwMjEC
98 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:52:54 ID:zpIvqwMb
空港建設の是非を問う住民投票実施の請願を無視してまで、空港建設をしなければ
ならないわけが静岡県知事や議員などにあるのだろう。
この工事で彼らがどれくらい儲かるのでしょうね？
ならないわけが静岡県知事や議員などにあるのだろう。
この工事で彼らがどれくらい儲かるのでしょうね？
99 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:54:49 ID:JoJAzV0D
>>95
大井川鉄道みたいな空港にするのかよ。
大井川鉄道みたいな空港にするのかよ。
>99
それだ！
好きな飛行機を自由に操縦できるFSファンの為の空港にするとか・・・
３０分１万～５００万円、専属パイロットのサポート付とかなら・・・
それだ！
好きな飛行機を自由に操縦できるFSファンの為の空港にするとか・・・
３０分１万～５００万円、専属パイロットのサポート付とかなら・・・
101 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 20:58:08 ID:X7pqndBK
どうせもうじき地震で（ｒｙ
誰か石川知事を暗殺する香具師はいないのか？
中止するにはこれしか方法がない
中止するにはこれしか方法がない
日本はどうせ沈む船。
盗れるだけ盗ったもん勝ち。
盗れるだけ盗ったもん勝ち。
105 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:04:37 ID:pdEwQrTR
106 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:06:58 ID:7+1Ldjzg
のぞみも空港も要らない。
静岡県民にひかりと急行を下さい。
静岡県民にひかりと急行を下さい。
一番懐の痛むのは静岡県民だろ？
勝手にすればいいじゃん
勝手にすればいいじゃん
伊豆住民としては、ここから神奈川県に編入してほしい。
TV神奈川だって見れるし、これ以上静岡に、いたくない
TV神奈川だって見れるし、これ以上静岡に、いたくない
109 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:09:18 ID:7AT7Rv3E
静岡空港に行くのに静岡から片道１５００円。
新幹線駅できない → 石川知事火病発病 → 新幹線爆破
→ 静岡空港活性化 → ウマー
→ 静岡空港活性化 → ウマー
富士山大噴火したら少しは役に立つかもね…
自分が育った町に立っちゃったわけですよ、静岡空港。
すんごい保守的で典型的な田舎町なのね。
加えて陸の孤島。お金もないわけですよ。
「空港が出来れば町が潤う」と言う親。
「そのうち自分らが何を売ったか分かると思うよ」と言い放った俺。
親不孝でごめん。
でもこの件に関してだけは怒りを抑えられん。
近くに浜岡原発もあるし、どんどんリスキーになるステキな故郷ですよ。
自分が育った町に立っちゃったわけですよ、静岡空港。
すんごい保守的で典型的な田舎町なのね。
加えて陸の孤島。お金もないわけですよ。
「空港が出来れば町が潤う」と言う親。
「そのうち自分らが何を売ったか分かると思うよ」と言い放った俺。
親不孝でごめん。
でもこの件に関してだけは怒りを抑えられん。
近くに浜岡原発もあるし、どんどんリスキーになるステキな故郷ですよ。
112 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:27:28 ID:jJsKSFXk
>>102
マジで通報しますた
マジで通報しますた
これに加えて伊豆空港まで作ろうとしてるからね。石川知事は。
今までの流れ
県中部VS西部で空港誘致合戦。西部有利と見られたが中部勝利。
→新幹線駅を見込んで今の土地にｹﾃｰｲ。起伏はあるわ茶畑で買収費用がかかるわで決して空港建設に適した土地ではなかった
→「反対地主」の存在が表面化。左がかった空港反対運動を展開
→「住民運動ﾌﾞｰﾑ」の流れに乗り静岡空港の住民投票への機運高まる。ちょうど知事選の時期と重なり知事も消極的ながら住民投票の実行を約束。しかし当選後議会の反対を理由に実施せず。
→新幹線駅にJR東海が難色を示す。ｷﾚた知事が「新幹線通行税」なんて言い出す。
→反対地主と県側の対立が深まり、県側が土地の強制収用をちらつかせる。
→知事「10月中に収用を決断」と約束するも、土壇場になって国交省からケチがつき、10月中に動き始められないという失態をかます
→11月も中旬になって今頃発表。
だいたい県が空港関係のイベント開くと、航空会社の名前って「アシアナ航空」しか出てこないんだよな。
大手２社は静観。札幌と那覇くらいだろう。まともにジェットが飛ぶのは。あとソウル。
鈴与がプロペラ機を飛ばすみたいだけど。
県側の利用予測はハッタリかましすぎで笑えるぞ。
今までの流れ
県中部VS西部で空港誘致合戦。西部有利と見られたが中部勝利。
→新幹線駅を見込んで今の土地にｹﾃｰｲ。起伏はあるわ茶畑で買収費用がかかるわで決して空港建設に適した土地ではなかった
→「反対地主」の存在が表面化。左がかった空港反対運動を展開
→「住民運動ﾌﾞｰﾑ」の流れに乗り静岡空港の住民投票への機運高まる。ちょうど知事選の時期と重なり知事も消極的ながら住民投票の実行を約束。しかし当選後議会の反対を理由に実施せず。
→新幹線駅にJR東海が難色を示す。ｷﾚた知事が「新幹線通行税」なんて言い出す。
→反対地主と県側の対立が深まり、県側が土地の強制収用をちらつかせる。
→知事「10月中に収用を決断」と約束するも、土壇場になって国交省からケチがつき、10月中に動き始められないという失態をかます
→11月も中旬になって今頃発表。
だいたい県が空港関係のイベント開くと、航空会社の名前って「アシアナ航空」しか出てこないんだよな。
大手２社は静観。札幌と那覇くらいだろう。まともにジェットが飛ぶのは。あとソウル。
鈴与がプロペラ機を飛ばすみたいだけど。
県側の利用予測はハッタリかましすぎで笑えるぞ。
115 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:41:31 ID:p3DTHlP+
よく新幹線があるから静岡に空港はいらないと言う人がいるけど
静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
東名インターチェンジ２箇所から車で１５分、第二東名インターチェンジから車で２０分
無料駐車場が完備されて自動車社会の静岡県では非常に便利。
赤字がどうのこうのといってるけど、美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額であり
何故、騒ぐのか逆に不思議。
他県との比較をする人がいるけど、財政力指数は全国で５位であり財政力は非常に高い。
静岡県は北陸３県が合併したような人口、経済、面積規模なので
言われているほど、名古屋、東京に近くは無い。
新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
人口は全国１０位
７０％以上事業も進んでおり、このまま継続建設するのが妥当でしょう。
静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
東名インターチェンジ２箇所から車で１５分、第二東名インターチェンジから車で２０分
無料駐車場が完備されて自動車社会の静岡県では非常に便利。
赤字がどうのこうのといってるけど、美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額であり
何故、騒ぐのか逆に不思議。
他県との比較をする人がいるけど、財政力指数は全国で５位であり財政力は非常に高い。
静岡県は北陸３県が合併したような人口、経済、面積規模なので
言われているほど、名古屋、東京に近くは無い。
新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
人口は全国１０位
７０％以上事業も進んでおり、このまま継続建設するのが妥当でしょう。
>>114
那覇や札幌、ソウル飛ぶんだったら十分使い道がある空港だと思うけどね
那覇や札幌、ソウル飛ぶんだったら十分使い道がある空港だと思うけどね
117 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:44:59 ID:HarpL62Y
たかが静岡のためにこれ以上財政を悪化させてどうする。
118 ： ：04/11/12 21:48:03 ID:erExHp30
俺が北海道に味噌ラーメンを、九州に豚骨ラーメンを日帰りで食べに逝くのに
ちょうど良い空港なんだぞ！そんなに悪い言うな！
まあ見てな、結構利用者はあると思うぞ。
いままで、ここの県民は外国旅行は大変めんどくさいことだった、
それが、簡単に逝けるとなれば、水分増えるぞ。
ちょうど良い空港なんだぞ！そんなに悪い言うな！
まあ見てな、結構利用者はあると思うぞ。
いままで、ここの県民は外国旅行は大変めんどくさいことだった、
それが、簡単に逝けるとなれば、水分増えるぞ。
田舎県はあたまわるいな
120 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 21:51:19 ID:At2AUuo1
静岡県民だが
静岡空港なんて
ｼﾗﾈ
ｲﾗﾈ
ｲｶﾈ
位置付けから言ったら飛行場に毛が生えたようなもんだろ。
静岡空港なんて
ｼﾗﾈ
ｲﾗﾈ
ｲｶﾈ
位置付けから言ったら飛行場に毛が生えたようなもんだろ。
122 ：高田馬場から書き込み：04/11/12 21:54:01 ID:E75C+fdo
>>115
田舎は大人しくしてろよ
田舎は大人しくしてろよ
>>118
そうだ、水分増えてうるおいうｐだ。
そうだ、水分増えてうるおいうｐだ。
のぞみが止まらなくても特に困らないしひかりで十分だしなぁ。
新幹線のランクなんか気にしてどうするよ。
新幹線のランクなんか気にしてどうするよ。
126 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:00:43 ID:zGAnQmmn
俺、田舎が六合だけど、あそこは超がつくほど何もない所だよ。
あんな所からバス出しても誰も乗らんじゃないか？
ちゅうか一日何本走るんだ
あんな所からバス出しても誰も乗らんじゃないか？
ちゅうか一日何本走るんだ
127 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:00:55 ID:IY/zasWN
>>116
札幌、那覇、ソウルと細かいプロペラ機の便のために2000億？
静岡県民が札幌や那覇にそんなに用事があるとは思えないが
需要予測だって、静岡、浜松からは95％近い人間が静岡空港を使う、しかもかなり割引運賃に釣られるっていう強引な需要予測だし
札幌、那覇、ソウルと細かいプロペラ機の便のために2000億？
静岡県民が札幌や那覇にそんなに用事があるとは思えないが
需要予測だって、静岡、浜松からは95％近い人間が静岡空港を使う、しかもかなり割引運賃に釣られるっていう強引な需要予測だし
新幹線ランキンゲ（２００３）
１ つばめ 九州
２ ひかり西 山陽
３ はやて 東北
４ のぞみ 東海 ←
５ やまびこ 東北
６ あさま 長野
７ ひかり東 東海
８ とき 上越
９ こだま 東海
10 なすの 東北
11 たにがわ 上越
129 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:02:49 ID:MkveN2S7
130 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:04:33 ID:COHeiNOI
そもそも静岡空港の必要性そのものが馬鹿げた話だった。『静岡の人口は約３８０万人。ニュージーランドやアイスランドもほぼ同じくらいの人口でそれぞれ国際空港が三つもあるのだから、静岡にも作らなければならない…』こんな馬鹿げた理由があるか？
131 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:05:21 ID:gnw0M1NP
誰か自家用ジェット機でも買え
静岡空港ｲﾗﾈ。
あのへん茶畑できれいな丘陵地帯なのになあ。
金谷とか島田の住民は騒音公害に悩むのか？
そんなに飛ばないか。
金谷とか島田の住民は騒音公害に悩むのか？
そんなに飛ばないか。
135 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:09:54 ID:SE7r0na+
肌で感じる静岡県民の感情
賛成！どんどん進めるべし！ 土建業、県の御用マスコミ等一部の人種
反対！即刻中止すべし！ 共産党支持層等一部の人種
別にどうでもいいよ そのネタ秋田 ほぼ大多数
賛成！どんどん進めるべし！ 土建業、県の御用マスコミ等一部の人種
反対！即刻中止すべし！ 共産党支持層等一部の人種
別にどうでもいいよ そのネタ秋田 ほぼ大多数
136 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:10:45 ID:aONcxkEg
昔名古屋住んでて、１０数年海外に居て、今浜松在で
これからも何度も外に出る予定あるけど、名古屋で十分な気がするなあ。
新空港の使い勝手は知らないけどね。
これからも何度も外に出る予定あるけど、名古屋で十分な気がするなあ。
新空港の使い勝手は知らないけどね。
138 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:14:04 ID:xnwFv5Mg
赤字でたら、石川自身の全財産投げ打つ覚悟あるんだったら
少しは賛成してやってもいいが
少しは賛成してやってもいいが
139 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:18:31 ID:bv+1kP/B
ﾅﾘﾊﾞﾝの土地も強制収用してくれ
140 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:20:02 ID:ALp1YShs
141 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:20:54 ID:p3DTHlP+
中部空港は遠い、豊橋ですら中部は遠い。
成田は遠い、異常に遠い。
成田は遠い、異常に遠い。
142 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:22:49 ID:WTgLg2UT
こういう、必要も無いものを無理やり作ろうとする利権政治屋のせいで
国民が増税増税で苦しんでいるんだね
国民が増税増税で苦しんでいるんだね
143 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:25:59 ID:uwgs5mQP
静岡地裁に藤山がいれば…
144 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:26:18 ID:Qdu+TrQv
>>115
＞美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額
空港の維持費はその程度かも知れないが、航空会社の赤字補填はどのくらいになるんだろ。
そんな赤字くらい自社で補填できないような航空会社は、参入するな、と言えますか？
＞美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額
空港の維持費はその程度かも知れないが、航空会社の赤字補填はどのくらいになるんだろ。
そんな赤字くらい自社で補填できないような航空会社は、参入するな、と言えますか？
145 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:28:24 ID:TIoa3iPj
地方自治ってここまでの事が出来るんだなあ。
外国人に地方参政権なんてやっぱ駄目だろう
外国人に地方参政権なんてやっぱ駄目だろう
146 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:28:54 ID:oqq4OaxU
県の需要予測はでっち上げもいいところ。
ただでさえ航空会社にとっては幹線以外赤字なんだから、
静岡線などは多額の補助金が出ない限り飛ばさないだろう。
当然、航空運賃などは幹線に比べて大幅に高くなる。
ただでさえ航空会社にとっては幹線以外赤字なんだから、
静岡線などは多額の補助金が出ない限り飛ばさないだろう。
当然、航空運賃などは幹線に比べて大幅に高くなる。
147 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:30:43 ID:JoUMw8fm
静岡贅沢。もっと苦しい地方などいくらでもある。
148 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:30:54 ID:ZQ8PVKsc
静岡のことはよくわからんけど
静岡駅にのぞみを停車させた方が経済効果あるような。
静岡駅にのぞみを停車させた方が経済効果あるような。
149 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:30:58 ID:p3DTHlP+
だからさー何で目くじら立てるわけ？
この程度の第三種空港の話で
７０％以上事業は進んでるよ
空港建設は妥当
この程度の第三種空港の話で
７０％以上事業は進んでるよ
空港建設は妥当
>111
船の方が役に立つ気がするが・・・
船の方が役に立つ気がするが・・・
151 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:32:32 ID:uoMCWTqu
２ｃｈにしては、えらく行政に否定的な書き込みが多いな。
東京外環状道路？の時は、住民（と裁判官）批判一色だったのに。
東京外環状道路？の時は、住民（と裁判官）批判一色だったのに。
日和るのが２ちょんねらーですから！
153 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:33:44 ID:oqq4OaxU
154 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:34:17 ID:Qdu+TrQv
155 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:35:00 ID:ALp1YShs
静岡県は静岡県民全部が利用する皮算用してるからほんと呆れる。
富士川より東側は利便性の高い羽田に引っ張られて静岡空港なんて目もくれないし
浜松もある程度中部に引っ張られるっしょ。
残った静岡市～浜松しか利用者は見込めない。
そんな現実無視してるんだから
役所の自己満足のために造るって感じだ。
富士川より東側は利便性の高い羽田に引っ張られて静岡空港なんて目もくれないし
浜松もある程度中部に引っ張られるっしょ。
残った静岡市～浜松しか利用者は見込めない。
そんな現実無視してるんだから
役所の自己満足のために造るって感じだ。
156 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:35:36 ID:7INLqphn
東海道新幹線に乗ると、つくづく静岡って邪魔だなあと思う。
静岡さえ無ければ東京－大阪1時間ですむのに。
同様の理由で広島も邪魔。
静岡さえ無ければ東京－大阪1時間ですむのに。
同様の理由で広島も邪魔。
157 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:35:48 ID:ZQ8PVKsc
>>151
大都市の道路と地方の空港を一緒にするのはどうかと思うよ。
大都市の道路と地方の空港を一緒にするのはどうかと思うよ。
158 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:36:10 ID:N4DJlImN
そもそも静岡へのアクセス事態そんな便利じゃないのに
そんなとこにある空港なんて利用するわけねえだろ
立てようとしてるのは土建屋のクズ共ぐらいだろ
そんなとこにある空港なんて利用するわけねえだろ
立てようとしてるのは土建屋のクズ共ぐらいだろ
>141
成田といえば、ただでもクソ遠いのをあろうことか九十九里浜に移転しようという構想
まである。
日本の玄関を首都から遠ざけることで、成田線を無理やり延ばして沿線の利益を謀ろ
うというさもしさが透けて見えていやだ。
成田といえば、ただでもクソ遠いのをあろうことか九十九里浜に移転しようという構想
まである。
日本の玄関を首都から遠ざけることで、成田線を無理やり延ばして沿線の利益を謀ろ
うというさもしさが透けて見えていやだ。
161 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:42:36 ID:p3DTHlP+
>>158
君は面白いね
第二東名なんてのは２０年以上前に完成させるべきだったんだよ
製造品出荷額 １位愛知県、２位神奈川県、３位静岡県
中央高速は代替になりませんから。勘違いしないようにね
第二東名といえば、既に一部区間は災害時に緊急車両は通行可能になっており
アクセス道路は一部供用開始となっている。橋脚も大部分が完成しており
全体を同時着工しているので部分開通は無し。
静岡県のような不便な場所も珍しいでしょうね。
政治の力が無かったので他地域に事業を持っていかれたと思います。
君は面白いね
第二東名なんてのは２０年以上前に完成させるべきだったんだよ
製造品出荷額 １位愛知県、２位神奈川県、３位静岡県
中央高速は代替になりませんから。勘違いしないようにね
第二東名といえば、既に一部区間は災害時に緊急車両は通行可能になっており
アクセス道路は一部供用開始となっている。橋脚も大部分が完成しており
全体を同時着工しているので部分開通は無し。
静岡県のような不便な場所も珍しいでしょうね。
政治の力が無かったので他地域に事業を持っていかれたと思います。
162 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:42:40 ID:aeU2NJ6o
政令指定都市に空港くらい無くっちゃ…って感覚なのだろう。
163 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:45:44 ID:Qdu+TrQv
>>149
＞この程度の第三種空港の話で
第３種空港程度で終わらそうとしてるから、腹立たしいんじゃないか。
何故、羽田、成田に代わる首都圏第３の空港として、アピールしない？
第３種空港なら赤字になるのは必至で、どの航空会社も嫌がって、
せいぜい１日１便程度の不便極まりない、空港になるのがオチなんだよ。
＞この程度の第三種空港の話で
第３種空港程度で終わらそうとしてるから、腹立たしいんじゃないか。
何故、羽田、成田に代わる首都圏第３の空港として、アピールしない？
第３種空港なら赤字になるのは必至で、どの航空会社も嫌がって、
せいぜい１日１便程度の不便極まりない、空港になるのがオチなんだよ。
164 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:48:53 ID:xaEnh2FU
神戸空港ま～だ～
p3DTHlP+は友達のいない「推進厨」だよなｗ
またのぞみ名古屋、京都停車不要論とか聞かせてくれよ
あと、恋はできたの？
またのぞみ名古屋、京都停車不要論とか聞かせてくれよ
あと、恋はできたの？
166 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:53:03 ID:ayul2Pgk
静岡県民だが、空港はマジで必要ない。
知事が借金を背負うなら応援してやってもいいけどなｗ
とりあえず、自分の名誉欲のためだけに空港作ってんじゃねーよ、ヴォケ。
知事が借金を背負うなら応援してやってもいいけどなｗ
とりあえず、自分の名誉欲のためだけに空港作ってんじゃねーよ、ヴォケ。
167 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:53:35 ID:qvo26BKu
まぁ、こんなアホ知事を選んだ静岡県民の自己責任って事で。
168 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:55:49 ID:6tMV3oj6
県の算出した夢のような需要予測（単位：万人/年）
札幌便 ５０
成田便 １０
小松便 ５
関空便 １０
松山便 ５
福岡便 ２４
鹿児島便 １７
那覇便 １５
ソウル便 ６
北京便 １
上海便 １
台北便 ３
香港便 ３
バンコク便 ３
シンガポール便 ３
グアム便 ４
ホノルル便 ８
ソース
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
札幌便 ５０
成田便 １０
小松便 ５
関空便 １０
松山便 ５
福岡便 ２４
鹿児島便 １７
那覇便 １５
ソウル便 ６
北京便 １
上海便 １
台北便 ３
香港便 ３
バンコク便 ３
シンガポール便 ３
グアム便 ４
ホノルル便 ８
ソース
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
169 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 22:56:15 ID:7/vUOsts
>>1を読んで知事はまともなこと言ってるなーと思ったんだが、
レス読んでてそんなこともないことが分かった。
つーか、強制収用って言葉は成田のせいで世間的に拒否反応が
強いんだが、俺は住民の身勝手な反対運動に拒絶反応があるん
だよ。ちなみに成田のせいってのは地元住民のせいではなく、
明らかに国・公団の強制収用法の運用の仕方のせいね。
ある程度公共は優先されるべき。あー、早く地元の電鉄広がら
ないかなあ。
でも、政治家やら役人のための施設は「公共」とは言わん罠。
レス読んでてそんなこともないことが分かった。
つーか、強制収用って言葉は成田のせいで世間的に拒否反応が
強いんだが、俺は住民の身勝手な反対運動に拒絶反応があるん
だよ。ちなみに成田のせいってのは地元住民のせいではなく、
明らかに国・公団の強制収用法の運用の仕方のせいね。
ある程度公共は優先されるべき。あー、早く地元の電鉄広がら
ないかなあ。
でも、政治家やら役人のための施設は「公共」とは言わん罠。
帰省のとき新幹線の窓から見える景色を思うと
>>168 の強気すぎる需要予測で涙出ちゃうよ…
>>168 の強気すぎる需要予測で涙出ちゃうよ…
171 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:03:05 ID:0LhrmsH/
>>143
冗談でもやめてくれ・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
冗談でもやめてくれ・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
172 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:03:21 ID:Qdu+TrQv
どうせあれだろ、賛成している知事周辺のヤツらは、チャーター機を
海外に飛ばしたいだけなんだろ。
それが実現できれば、あとはどうなろうとｼﾗﾈ、となるヨカン
海外に飛ばしたいだけなんだろ。
それが実現できれば、あとはどうなろうとｼﾗﾈ、となるヨカン
173 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:08:10 ID:tGL2L7a5
県民の９５％が利用云々、浜松近辺の大手企業の従業員が利用云々、
などが本当に妥当な予測なら、航空会社が飛びついてくるだろ。
なのに、現実はＪＡＬもANAも静岡線を飛ばすこと自体に難色を示している。
などが本当に妥当な予測なら、航空会社が飛びついてくるだろ。
なのに、現実はＪＡＬもANAも静岡線を飛ばすこと自体に難色を示している。
174 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:10:44 ID:ttMqXhio
空港が出来ても結局羽田だの伊丹だの経由しないといけないから、
新幹線とあまり変わらないケースが多そうな・・・
新幹線とあまり変わらないケースが多そうな・・・
175 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:15:13 ID:RGzK/uPt
建設しても赤字
中止しても赤字
それならやってしまった方がいい
by修
中止しても赤字
それならやってしまった方がいい
by修
176 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:15:35 ID:njTZ9zwC
すずおか県
177 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:18:33 ID:l6C8Gx8D
178 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:18:43 ID:TG7ki6/G
どうしても欲しいなら静浜か浜松の基地を払い下げてもらうか間借りしてJ-AIRあたりにコミューター機でも飛ばせたらいいじゃない。小牧の名古屋空港より使われないのは確実だろうし…あっ！それじゃ土建屋の仕事にならないか…
179 ：Mムーア：04/11/12 23:21:51 ID:pk5MZVJB
国内線の空港でしょ？
新千歳、仙台、新潟、金沢、福岡、鹿児島、沖縄
こんなところか…全部一日一往復だろうな。
あとは、一日一往復、成田、中部、関西に飛ぶのかな…
一日離陸10便、着陸10便か…
新千歳、仙台、新潟、金沢、福岡、鹿児島、沖縄
こんなところか…全部一日一往復だろうな。
あとは、一日一往復、成田、中部、関西に飛ぶのかな…
一日離陸10便、着陸10便か…
180 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:22:25 ID:0LY/DPxE
181 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:22:41 ID:QudztbwO
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./ /" .ヾ, .ヽ
i /o ,,;:::"" ヾ、 ,,i_
i.i0 ",〆,ソ, v, r.i
. i ヽ, ,,〆,,,, ""` ヾ6| ＜今の自分は勝ってると
. ヾ i, , 〆,, ＼, 、 .ヽｊ 思います。
. ヾ, "" , ο). ヽ, i
ヽ /τ",,=ニェ,, ）,、 . i
i, i 〆エェxノ" ii,
ヽ ヽ ヾ-==~ ,ヽ
. ヽ,, ,,ノ ＼
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http://deftones.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img/img20041112171616.jpg
窪勇太（19歳）車オタクでスロッター
首都高ポルシェ９１１乗りの中でも最年少（996型911）
辰巳パーキングで時々見かける鮮やかなイエローに
オールペンされた彼のマシンはひときわ目立つ
親からこづかい３０万もらっているだけあって
毎日のようにパチ屋通いしてるが
トータルで勝っているのがすごいｗ
確かに勝っているｗ
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窪勇太（19歳）車オタクでスロッター
首都高ポルシェ９１１乗りの中でも最年少（996型911）
辰巳パーキングで時々見かける鮮やかなイエローに
オールペンされた彼のマシンはひときわ目立つ
親からこづかい３０万もらっているだけあって
毎日のようにパチ屋通いしてるが
トータルで勝っているのがすごいｗ
確かに勝っているｗ
182 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:24:47 ID:FzSQ59MW
>115
>それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
東京・大阪・名古屋の三大都市圏にもっとも安いコストで行ける土地だと思うが
>それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
東京・大阪・名古屋の三大都市圏にもっとも安いコストで行ける土地だと思うが
183 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:25:14 ID:p3DTHlP+
静岡空港がいらないなんて思っている人は少数派。
選挙結果を見れば明らか
全国区の選挙でも同じ
静岡県内だけではない。
これが現実の世界。
妄想の世界では静岡空港は反対でしょう。妄想なんだから。
現実の選挙では静岡空港建設賛成が多数。
選挙結果を見れば明らか
全国区の選挙でも同じ
静岡県内だけではない。
これが現実の世界。
妄想の世界では静岡空港は反対でしょう。妄想なんだから。
現実の選挙では静岡空港建設賛成が多数。
184 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:27:49 ID:2Q1bqwLN
>>183
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
185 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:31:34 ID:C7oeSmes
186 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:32:00 ID:Qdu+TrQv
知事とつるんでいる銀行があるのか。
だったら、その銀行から知事名義で２，３０億程借りて、知事の権限の及ばない
「赤字補填機構」が保有する。
もし、>>168に掲げた数値を80%以上達成したのなら、全額返還。
80%未満50%以上なら半額返還。40%未満なら全額没収で赤字補填にする。
こういうような条件を突きつけ、その銀行が知事への貸し出しを拒むかどうか
確かめてみればいい。
だったら、その銀行から知事名義で２，３０億程借りて、知事の権限の及ばない
「赤字補填機構」が保有する。
もし、>>168に掲げた数値を80%以上達成したのなら、全額返還。
80%未満50%以上なら半額返還。40%未満なら全額没収で赤字補填にする。
こういうような条件を突きつけ、その銀行が知事への貸し出しを拒むかどうか
確かめてみればいい。
187 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:33:15 ID:Uw3kqoTo
デトロイト出張で朝5時にうちを出て、
成田発0：30なんてもういや。
着いたら着いたで即効仕事だしよ・・・orz
成田発0：30なんてもういや。
着いたら着いたで即効仕事だしよ・・・orz
188 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:36:29 ID:Fde4/JQv
まぁまぁ。
空港作ってもだれもつかなけりゃ、そのうち静岡県が破産に陥るだけだよ。
しかし、静岡県ていつから「首都圏」になったんだろう？
「首都圏サミット」に静岡県は参加してたっけ？ ねえ？>>163の中の人？
空港作ってもだれもつかなけりゃ、そのうち静岡県が破産に陥るだけだよ。
しかし、静岡県ていつから「首都圏」になったんだろう？
「首都圏サミット」に静岡県は参加してたっけ？ ねえ？>>163の中の人？
189 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:38:52 ID:3WlwlYAv
190 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:39:34 ID:rSbb6vEk
とっとと立ち退けよ
こういう奴のせいで道路がそこだけ狭くなったりしてる
こういう奴のせいで道路がそこだけ狭くなったりしてる
191 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:40:14 ID:RRg6ekFa
浜松から西は名古屋空港
三島から東は成田・羽田
三島から東は成田・羽田
192 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:42:32 ID:lVg4YhN9
有益な公共事業
北海道、北陸、九州新幹線
外環道
園央道
羽田、成田空港拡張工事
有害な公共事業
長崎新幹線
静岡、佐賀、神戸空港
関空二期工事
北海道、北陸、九州新幹線
外環道
園央道
羽田、成田空港拡張工事
有害な公共事業
長崎新幹線
静岡、佐賀、神戸空港
関空二期工事
193 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:42:56 ID:RRg6ekFa
空港はどうでも良いから、「安倍川超えて市内に入る渋滞、何とかしてくれ」
これが静岡県人の本音。
これが静岡県人の本音。
194 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:45:51 ID:tkdSyb/d
空港は出来るが2010年にずれ込むな、日本一贅沢なコミューター専用空港になるだろう
今、静岡東部では成田直通のバス路線が走ってます。
マジで使い道ありません＞静岡空港
だいたい、行き先ったって、札幌沖縄鹿児島あたりが関の山だろ。
マジで使い道ありません＞静岡空港
だいたい、行き先ったって、札幌沖縄鹿児島あたりが関の山だろ。
予定されている国内線
札幌千歳
仙台
成田
金沢小松
関空
松山
福岡
鹿児島
那覇
何かモンクあっか。
札幌千歳
仙台
成田
金沢小松
関空
松山
福岡
鹿児島
那覇
何かモンクあっか。
197 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:52:43 ID:Qdu+TrQv
>>188
大事な前提条件を言い忘れていたね。何も、静岡が首都圏になる訳じゃない。
もしのぞみを空港駅に東京からノンストップ（もしくは品川or新横停車）で
走らせば、約１時間、現状の成田エクスプレスも東京から空港まで約１時間
なんで、時間的には「成田空港」になるということだ。
最も、ここまで真剣に静岡空港賛成者が考えているとは思えないが・・・・
大事な前提条件を言い忘れていたね。何も、静岡が首都圏になる訳じゃない。
もしのぞみを空港駅に東京からノンストップ（もしくは品川or新横停車）で
走らせば、約１時間、現状の成田エクスプレスも東京から空港まで約１時間
なんで、時間的には「成田空港」になるということだ。
最も、ここまで真剣に静岡空港賛成者が考えているとは思えないが・・・・
198 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:55:48 ID:OYI84C24
199 ：名無しさん＠５周年：04/11/12 23:57:36 ID:RRg6ekFa
新幹線・東海道線・１号線が全て、由比で狭い沿岸部を通る
震災でここをやられると日本の動脈は止まる
これは静岡県人の常識
震災でここをやられると日本の動脈は止まる
これは静岡県人の常識
200 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:01:56 ID:uNfUoDc3
ぶひゃっひゃっ
新幹線通っておらず、空港しかない所は新幹線が必要だと必死で、
新幹線通っている所（静岡・名古屋・滋賀・神戸・広島etc）は空港が必要なんだと。
これまた必死。
土建屋のキックバックが飯の種の自民党や役人どもは左うちわこのうえないですな。
新幹線通っておらず、空港しかない所は新幹線が必要だと必死で、
新幹線通っている所（静岡・名古屋・滋賀・神戸・広島etc）は空港が必要なんだと。
これまた必死。
土建屋のキックバックが飯の種の自民党や役人どもは左うちわこのうえないですな。
201 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:04:04 ID:duVjlSEI
第二東名の用地を利用して、JR東と近鉄、名鉄とで、ＪＲ静岡を作って
、新たな新幹線を作った方がいいと思う。空港作ったとしても、松本空
港の何倍になるのやら？？？
、新たな新幹線を作った方がいいと思う。空港作ったとしても、松本空
港の何倍になるのやら？？？
202 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:05:18 ID:yizVq3C/
>>199
富士山をバックにした写真が有名だね。でも、新幹線だけはもっと山の中だ。
富士山をバックにした写真が有名だね。でも、新幹線だけはもっと山の中だ。
203 ：１０００レスを目指す男：04/11/13 00:07:29 ID:4IWk5lt4
なんで、買収に手をつける前に、地権者の合意を得ておかなかったのだ？
なんだか、日本って、ほんとに不思議。
なんだか、日本って、ほんとに不思議。
204 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:10:58 ID:s5mKUahS
205 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:11:10 ID:WYeZ22N9
静岡にははてしなく無意味な渋滞がおきるね～。
ほんの一部だけ道路拡張して、すぐに狭い路地に入るから
渋滞解消してない。道狭いのにバスが無理やり通っているから
バスの後ろは常に渋滞。割とメインの道路なのに、右折車が
いると追い抜けずに一信号で一台しか動かん。
そういえば電車も快速がなくて、異様に時間かかる。やっぱ
「おらさ所に止めないんなんて何事だ」とか言い出すのが
大勢いるんだろうな。県民も付き合いにくいし。
ほんの一部だけ道路拡張して、すぐに狭い路地に入るから
渋滞解消してない。道狭いのにバスが無理やり通っているから
バスの後ろは常に渋滞。割とメインの道路なのに、右折車が
いると追い抜けずに一信号で一台しか動かん。
そういえば電車も快速がなくて、異様に時間かかる。やっぱ
「おらさ所に止めないんなんて何事だ」とか言い出すのが
大勢いるんだろうな。県民も付き合いにくいし。
206 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:17:29 ID:HV/Fk0fp
反対の理由としては、茶畑をぶち壊して作った空港を使って九州やシナなどからの安いお茶を輸入されたら
たまったもんじゃねぇ、という地元農家の悲鳴もあります。
また、県の経済を支える製造業が集中する西部からの交通アクセスが非常に悪いというのもある。
そんな場所(中部)に作るなら、いらね。と。
地場産業にとって、デメリットがあってメリットが少ないので反対する声が多いんです。
たまったもんじゃねぇ、という地元農家の悲鳴もあります。
また、県の経済を支える製造業が集中する西部からの交通アクセスが非常に悪いというのもある。
そんな場所(中部)に作るなら、いらね。と。
地場産業にとって、デメリットがあってメリットが少ないので反対する声が多いんです。
207 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:20:09 ID:sa1F60Ir
浜松の住民ですが静岡空港イラネ
東京、大阪は新幹線で十分
空港は名古屋に車で行ったほうが便利だと思う。
静岡空港なんか作ったって駿河の国の人しか使わない。
どう考えても税金の無駄。
東京、大阪は新幹線で十分
空港は名古屋に車で行ったほうが便利だと思う。
静岡空港なんか作ったって駿河の国の人しか使わない。
どう考えても税金の無駄。
208 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:21:06 ID:4PskIb8r
空港は第二東名よりはるかにスジが悪い。
209 ：Mムーア：04/11/13 00:22:43 ID:my2CyWSk
>>205 電車に関しては、こだま号使いなさいbyJR東海
って事ですよ。
って事ですよ。
210 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:27:02 ID:yizVq3C/
211 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:40:43 ID:J+Nm9cDA
長野市では、羽田空港利用が7割以上。
往復で5時間＆16000円掛かっても
近くのクソ空港より、羽田空港が便利＆安いです。
往復で5時間＆16000円掛かっても
近くのクソ空港より、羽田空港が便利＆安いです。
212 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:50:08 ID:W9MXaLWT
静岡って空港なかったんか・・
213 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:51:52 ID:QPBJGTT6
スレが進んでると思ったら、静岡主義者がいたのかｗ
需要予測の出鱈目さは公共事業でも屈指の規模だそうだがｗ
需要予測の出鱈目さは公共事業でも屈指の規模だそうだがｗ
214 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:51:56 ID:RqLN7mF2
>>207
駿河の国の人も使わねーよ。ブラジルに帰れ
駿河の国の人も使わねーよ。ブラジルに帰れ
215 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:58:03 ID:rlAMQWkA
俺が地主だったら、スチュワーデス100人とセックスさせてくれたら
立ち退きをＯＫするっ！！！！！！！
立ち退きをＯＫするっ！！！！！！！
石川は県内じゃ箱モノ知事で知れ渡ってる。
空港なんぞ使うのが目的じゃない。作るのが目的。
空港なんぞ使うのが目的じゃない。作るのが目的。
217 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 00:59:51 ID:BRIiBIYF
ここって当然羽田も名古屋も伊丹も設定されないよな。
成田と関空も大して期待できんだろうし、千歳と福岡と那覇だけでどうやって行く気だ。
成田と関空も大して期待できんだろうし、千歳と福岡と那覇だけでどうやって行く気だ。
218 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:01:48 ID:oYkdM2W5
>>210
>航空自衛隊基地を共有
自衛隊の敷地では狭すぎるので、周りの土地を買収しないとだめだと思う。
でも、自衛隊の周囲はほとんど住宅地なので用地買収は厳しいと思う。
>浜松は幹線道路の多くが、片側一車線
片側一車線の幹線道路の多くは、住宅地なので・・・
>航空自衛隊基地を共有
自衛隊の敷地では狭すぎるので、周りの土地を買収しないとだめだと思う。
でも、自衛隊の周囲はほとんど住宅地なので用地買収は厳しいと思う。
>浜松は幹線道路の多くが、片側一車線
片側一車線の幹線道路の多くは、住宅地なので・・・
221 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:07:31 ID:kCa6bQEv
空港を維持することは考えてません、息のかかった土建屋さんに造らせることに意義があるのです。
222 ： ：04/11/13 01:10:24 ID:8jHSy+My
223 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:14:38 ID:oYkdM2W5
224 ： ( ´ー｀)y-~~ ◆UNKO1Hwo7k ：04/11/13 01:17:00 ID:RqlYF3pR
空港なんかいりません。羽田か成田へ行けばOK。
そこまで行くにしても新幹線や高速バスがあるからぜんぜん問題なし。
静岡県民でした。
そこまで行くにしても新幹線や高速バスがあるからぜんぜん問題なし。
静岡県民でした。
225 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:22:14 ID:SQKh+aSW
226 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:24:53 ID:SQKh+aSW
>>148
のぞみは、静岡県民にひかりの座席を確保するために存在するのです。
のぞみは、静岡県民にひかりの座席を確保するために存在するのです。
227 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:26:24 ID:19bjeeSM
>>162
静岡県と静岡市の区別くらいつけてくださいｗ
静岡県と静岡市の区別くらいつけてくださいｗ
静岡と聞いてもお茶しか思いつかないオイラは道民
229 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:29:07 ID:87qmOJFn
230 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:30:43 ID:J+Nm9cDA
231 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:31:03 ID:xLT9NniM
静岡県と聞いても、基地外知事しか思いつかない漏れは三島市民
三島・伊豆を神奈川県に入れて下さい。
曾孫の世代まで静岡空港の借金負担をさせられるのは嫌です。
三島・伊豆を神奈川県に入れて下さい。
曾孫の世代まで静岡空港の借金負担をさせられるのは嫌です。
232 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:37:56 ID:87qmOJFn
>>202
この辺ね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=138%2F33%2F19.167&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F05%2F56.952
一応、新幹線は海岸線から８００ｍくらいのところかな。
ちなみに、右下に移っている港が、最近「白鶴丸」のCMに出てくる由比漁港。
桜海老とお茶でつくる駿河揚げなんて、見たことも聞いたことも無いけどさｗ
桜海老と練り製品（蒲鉾、ハンペン（黒））で有名なところ。
この辺ね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=138%2F33%2F19.167&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F05%2F56.952
一応、新幹線は海岸線から８００ｍくらいのところかな。
ちなみに、右下に移っている港が、最近「白鶴丸」のCMに出てくる由比漁港。
桜海老とお茶でつくる駿河揚げなんて、見たことも聞いたことも無いけどさｗ
桜海老と練り製品（蒲鉾、ハンペン（黒））で有名なところ。
233 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:38:25 ID:BRIiBIYF
234 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:39:06 ID:kCa6bQEv
空港を使うのは天竜川から富士川までの住民だけ
235 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:40:15 ID:uK0GpJZw
>>206
地元農家の危機感はわからんでもないけど、お茶を空輸する馬鹿はいないと思うｗ
普通はコンテナだよ。それも、清水港は高いから、神戸港とか横浜港使ってると思うぞ。
そういう了見だから、鹿児島の生産量に負けちゃうんだと思う。
地元農家の危機感はわからんでもないけど、お茶を空輸する馬鹿はいないと思うｗ
普通はコンテナだよ。それも、清水港は高いから、神戸港とか横浜港使ってると思うぞ。
そういう了見だから、鹿児島の生産量に負けちゃうんだと思う。
236 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:41:06 ID:kCa6bQEv
アジア方面だと 神奈川ー羽田ー関空経由の方が成田より便利な地区もある
237 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:41:22 ID:sAAp7O0q
また寄生虫知事か。
238 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:41:39 ID:PaMUquVw
スレ見ていて思ったが、中部（静岡）を馬鹿にして喜ぶ浜松人の構図って、
こんなスレでも見られるのねｗ
こんなスレでも見られるのねｗ
239 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:43:01 ID:qiDQN0G2
作るのはええねん。
でもな、静岡駅から遠いねん。
ちゅうか、なんで静鉄の駅とJRが遠いねん
おかしいねん、静岡県民。
でもな、静岡駅から遠いねん。
ちゅうか、なんで静鉄の駅とJRが遠いねん
おかしいねん、静岡県民。
240 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:43:59 ID:aKxQh/XR
天竜川の向こう側は、豊橋市に編入してもらうとよろしいかと。
241 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:47:28 ID:eBQkMQug
242 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:47:38 ID:wqrgtQt1
石油を浪費する成田空港に反対するのは当たり前でしょう！？
飛行機推進派のインチキさんは、エネルギー問題に詳しい 山口幸夫先生の
指摘を読んで、心を入れ替えなさい！！
【成田空港粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の理論武装
山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
飛行機推進派のインチキさんは、エネルギー問題に詳しい 山口幸夫先生の
指摘を読んで、心を入れ替えなさい！！
【成田空港粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の理論武装
山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
243 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:48:40 ID:zLbKO3C0
静岡空港なんていったい誰が使うの？
誰が使うかという疑問の前にどこの航空会社が定期便飛ばすの？と
いったほうがいいか。
ここの知事って前にものぞみを停めろとかキチガイ発言してた人
でしょ？静岡県民も少しでも良識があるならこういうやからはリコール
しないとね。
誰が使うかという疑問の前にどこの航空会社が定期便飛ばすの？と
いったほうがいいか。
ここの知事って前にものぞみを停めろとかキチガイ発言してた人
でしょ？静岡県民も少しでも良識があるならこういうやからはリコール
しないとね。
あと、神奈川はアクアラインつかえば割と早く成田まで行けるらしいな
いくら掛かるかは知らんが
いくら掛かるかは知らんが
245 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:52:28 ID:sG3Bh8Xr
あのさ、静岡県って人口３００万人程度だろ？
しかも周辺の県の県民が空港を利用する場合、
神奈川は羽田に行くだろうし、愛知は大阪に行くだろ？
で、静岡県民だって新幹線でいける所は新幹線で行くだろ？
なあ、最初っから
「３００万人しかターゲットがいない＆新幹線と競合」
こんな空港が大赤字になることは分かっているだろ？
必要では無い事くらい分かるだろ？
死ねよ、クソ知事＆こいつを選んだ馬鹿静岡県民。
おまえら地震で死ね！
しかも周辺の県の県民が空港を利用する場合、
神奈川は羽田に行くだろうし、愛知は大阪に行くだろ？
で、静岡県民だって新幹線でいける所は新幹線で行くだろ？
なあ、最初っから
「３００万人しかターゲットがいない＆新幹線と競合」
こんな空港が大赤字になることは分かっているだろ？
必要では無い事くらい分かるだろ？
死ねよ、クソ知事＆こいつを選んだ馬鹿静岡県民。
おまえら地震で死ね！
246 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 01:57:56 ID:VCeGilvq
週に何度か補助金漬けのソウル便が飛ぶだけの空港でしょ？
国内線だって田舎と田舎を結ぶ路線しかできそうにないし
東海地震の防災拠点としては便利かもね
国内線だって田舎と田舎を結ぶ路線しかできそうにないし
東海地震の防災拠点としては便利かもね
247 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:05:12 ID:FSN6oxJY
地方空港ってほとんど東京、大阪、名古屋便でもってるようなもんのに
東京にも大阪にも名古屋にもいけない空港なんて。。。。価値あるの？
ソウル便専用？
東京にも大阪にも名古屋にもいけない空港なんて。。。。価値あるの？
ソウル便専用？
248 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:09:16 ID:7hR+q7uL
>>225>>233>>241
神奈川や東京南部の住民にとっては
実は羽田→関空→海外のほうが楽な場合も多いんだよな。
・用も無いのに都心通過
・乗換え大杉
・総武やら京成やらの乗り慣れない電車で千葉の彼方の成田まで逝く
は結構心理的にも肉体的にも無意味に疲れてうんざりするよ。
でも>>233の言うとおり、関東のヤシの多くは
関空に行ってそこから海外なんて思いつきもしないらしい。
関空の宣伝不足だな。羽田関空便は比較的不人気なんだから
関空の中のヤシも関東南部住民向けに宣伝すればいいのにな。
神奈川や東京南部の住民にとっては
実は羽田→関空→海外のほうが楽な場合も多いんだよな。
・用も無いのに都心通過
・乗換え大杉
・総武やら京成やらの乗り慣れない電車で千葉の彼方の成田まで逝く
は結構心理的にも肉体的にも無意味に疲れてうんざりするよ。
でも>>233の言うとおり、関東のヤシの多くは
関空に行ってそこから海外なんて思いつきもしないらしい。
関空の宣伝不足だな。羽田関空便は比較的不人気なんだから
関空の中のヤシも関東南部住民向けに宣伝すればいいのにな。
249 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:13:26 ID:FSN6oxJY
こんな事業に投資するんなら
中央リニア新幹線建設に投資したほうがマシ。
べつに静岡なんて三大都市圏のおまけみたいなもんだし
中央リニア新幹線建設に投資したほうがマシ。
べつに静岡なんて三大都市圏のおまけみたいなもんだし
251 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:20:24 ID:A+5w+sj/
252 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:27:05 ID:kUdIWoU4
静岡県民ってヒコウキ乗ったこと無いんじゃない？
飛行機って空港に着いてから離陸するまでと、
着陸してから空港出るまでに、割と時間がかかるんですけど
知ってます？
飛行機って空港に着いてから離陸するまでと、
着陸してから空港出るまでに、割と時間がかかるんですけど
知ってます？
253 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:32:10 ID:FSN6oxJY
新幹線で東京、大阪、名古屋にドアtoドアでアクセスされてるのに
空港がほしいだと？ わがままにも程がある
もし空港作るならひかりもこだまも通過しちまえ
そしたら大阪行くにも東京行くにも飛行機使わないといけなくなるから
空港の利用度が増すんじゃないか？
>>115の言ってることって
「関西経済の規模はカナダと同じだから空港が３つあって当然だ」
と言って神戸空港建設を正当化した連中と同じ論理だな
空港がほしいだと？ わがままにも程がある
もし空港作るならひかりもこだまも通過しちまえ
そしたら大阪行くにも東京行くにも飛行機使わないといけなくなるから
空港の利用度が増すんじゃないか？
>>115の言ってることって
「関西経済の規模はカナダと同じだから空港が３つあって当然だ」
と言って神戸空港建設を正当化した連中と同じ論理だな
254 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:39:25 ID:WbSpPbF4
普天間基地の代替地候補ができるな。
255 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:43:42 ID:Uvur4Sln
静岡空港の必要性が全く分からない
256 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:44:46 ID:7hR+q7uL
>>251
行き先によると言っても、
成田と関空の間の距離や方向の問題はほとんど関係無くて、
接続と行き先・便数の問題だけなんだけどね。
（確かに関空はオプションが明らかに劣る）
成田へのアクセス改善がしばらくは全く望めない現状では
国際線に乗りたい客を羽田から掘り起こすというのは
関空のなかなか良い戦術だと思うんだが。
この場合関空の致命傷になっている
関空自体への地上アクセスの悪さは全く関係なくなるわけで。
スレ違いだな。落ちまつ。
行き先によると言っても、
成田と関空の間の距離や方向の問題はほとんど関係無くて、
接続と行き先・便数の問題だけなんだけどね。
（確かに関空はオプションが明らかに劣る）
成田へのアクセス改善がしばらくは全く望めない現状では
国際線に乗りたい客を羽田から掘り起こすというのは
関空のなかなか良い戦術だと思うんだが。
この場合関空の致命傷になっている
関空自体への地上アクセスの悪さは全く関係なくなるわけで。
スレ違いだな。落ちまつ。
257 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:54:25 ID:aPo+TOK0
俺は静岡人。大学３年まで飛行機に乗ったことなかった。
よく建設推進派は静岡県の人口を元にした需要予測とか言ってるけど、
あれは実に胡散臭い。
なぜかといえば、静岡は横に長い県で、距離的にも、交通の便利さでも
名古屋空港を使ったほうが圧倒的に楽という人たちが少なく見積もっても
５０万人はいるはず。同じ理由で、羽田のほうが近い人も相当数いる。
つまり、県の人口を元にということは、上記の人たちが「より近い空港を
利用せずにわざわざ遠い静岡空港を利用する」ということが前提となる。
確かに静岡は都道府県総人口ランキングで福岡に次ぐ１０位だが、上記の
事情を抜きに話すとちょっとね。
よく建設推進派は静岡県の人口を元にした需要予測とか言ってるけど、
あれは実に胡散臭い。
なぜかといえば、静岡は横に長い県で、距離的にも、交通の便利さでも
名古屋空港を使ったほうが圧倒的に楽という人たちが少なく見積もっても
５０万人はいるはず。同じ理由で、羽田のほうが近い人も相当数いる。
つまり、県の人口を元にということは、上記の人たちが「より近い空港を
利用せずにわざわざ遠い静岡空港を利用する」ということが前提となる。
確かに静岡は都道府県総人口ランキングで福岡に次ぐ１０位だが、上記の
事情を抜きに話すとちょっとね。
258 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:54:45 ID:UQIaSxTs
>>256
東京のHISとかでも関西発のチケットは扱ってなかったし。
日本の航空会社ならともかく、外国の航空会社利用の場合羽田～関空間は
日本の航空会社なので特別な料金が必要だったり。大田区民だから羽田から関空経由
使いたいけど、結局成田まで行くことになる。
東京のHISとかでも関西発のチケットは扱ってなかったし。
日本の航空会社ならともかく、外国の航空会社利用の場合羽田～関空間は
日本の航空会社なので特別な料金が必要だったり。大田区民だから羽田から関空経由
使いたいけど、結局成田まで行くことになる。
259 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:59:21 ID:sG3Bh8Xr
260 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 02:59:32 ID:aKxQh/XR
静岡人は東京近いと思っているのに、東京人は静岡遠いと思っている。
静岡駅なら、埼玉や千葉から１時間３０分かけて通勤している奴より、
短時間で大手町あたりに行ける。が、一方で、埼玉や千葉あたりに住んで
いる連中からすると、通勤時間の１時間３０分＋１時間の２時間３０分かかる
距離という事になる。
静岡駅なら、埼玉や千葉から１時間３０分かけて通勤している奴より、
短時間で大手町あたりに行ける。が、一方で、埼玉や千葉あたりに住んで
いる連中からすると、通勤時間の１時間３０分＋１時間の２時間３０分かかる
距離という事になる。
261 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:04:10 ID:QGJ/p9fl
>>259
３８０万人じゃね？
３８０万人じゃね？
262 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:06:32 ID:7hR+q7uL
>>258
そういう点も含めて関空は商売下手杉だと思うよね。
打てる手はいろいろあると思うんだが。
>>260
それは、
「福島人は東京近いと思っているのに、東京人は福島遠いと思っている」
と同じこと。高速交通網の時間距離は別だ。
スレ違いになるが、航空機まで使えば「大阪は千葉より東京に近くなる」
そういう点も含めて関空は商売下手杉だと思うよね。
打てる手はいろいろあると思うんだが。
>>260
それは、
「福島人は東京近いと思っているのに、東京人は福島遠いと思っている」
と同じこと。高速交通網の時間距離は別だ。
スレ違いになるが、航空機まで使えば「大阪は千葉より東京に近くなる」
263 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:06:47 ID:sG3Bh8Xr
＞静岡人は東京近いと思っているのに、東京人は静岡遠いと思っている。
だよなあ．．．
大体、静岡県人が
・車で東京に行く
・電車で東京に行く
ってのは、東名を１００ｋｍ／ｈオーバーで走る事とか、新幹線を使う事を前提にしているよね（ｗ
馬鹿丸だし、しかもインターとか静岡駅を出発視点としている（ｗ
それだったら、
千葉・・・松戸・市川・浦安
埼玉・・・三郷・草加・川口ｅｔｃ
を基準にすれば５分で都内に入れるし、千葉も埼玉も東京に近いところに住んでいる人が多いから
その人達の殆どの最寄り駅からは３０分で都内に入れるんだよね。
なんで静岡県人って、必死に東京への近さをアピールするんだろう．．．
電車は新幹線を基準って．．．道路は高速を基準って．．．哀れ過ぎ(ｗ
だよなあ．．．
大体、静岡県人が
・車で東京に行く
・電車で東京に行く
ってのは、東名を１００ｋｍ／ｈオーバーで走る事とか、新幹線を使う事を前提にしているよね（ｗ
馬鹿丸だし、しかもインターとか静岡駅を出発視点としている（ｗ
それだったら、
千葉・・・松戸・市川・浦安
埼玉・・・三郷・草加・川口ｅｔｃ
を基準にすれば５分で都内に入れるし、千葉も埼玉も東京に近いところに住んでいる人が多いから
その人達の殆どの最寄り駅からは３０分で都内に入れるんだよね。
なんで静岡県人って、必死に東京への近さをアピールするんだろう．．．
電車は新幹線を基準って．．．道路は高速を基準って．．．哀れ過ぎ(ｗ
264 ：人口と空港：04/11/13 03:09:32 ID:aPo+TOK0
東京都 - 12,369,185 空港アリ
大阪府 - 8,831,177 空港アリ
神奈川県 -8,687,422 空港ナシ
愛知県 - 7,161,891 空港アリ
埼玉県 - 7,037,849 空港ナシ
千葉県 - 6,028,315 空港アリ
北海道 - 5,655,754 空港アリ
兵庫県 - 5,588,268 空港アリ
福岡県 - 5,051,762 空港アリ
静岡県 - 3,792,982 空港ナシ
茨城県 - 2,992,152 空港ナシ
広島県 - 2,878,677 空港アリ
京都府 - 2,645,796 空港ナシ
間違っていたら訂正よろしく
大阪府 - 8,831,177 空港アリ
神奈川県 -8,687,422 空港ナシ
愛知県 - 7,161,891 空港アリ
埼玉県 - 7,037,849 空港ナシ
千葉県 - 6,028,315 空港アリ
北海道 - 5,655,754 空港アリ
兵庫県 - 5,588,268 空港アリ
福岡県 - 5,051,762 空港アリ
静岡県 - 3,792,982 空港ナシ
茨城県 - 2,992,152 空港ナシ
広島県 - 2,878,677 空港アリ
京都府 - 2,645,796 空港ナシ
間違っていたら訂正よろしく
265 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:10:17 ID:nXwYDebg
>>259
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2003np/zuhyou/05k3f-5.xls
1 東京都 12,310
2 大阪府 8,816
3 神奈川県 8,687
4 愛知県 7,158
5 埼玉県 7,029
6 千葉県 6,024
7 北海道 5,659
8 兵庫県 5,585
9 福岡県 5,051
10 静岡県 3,793
11 茨城県 2,991
12 広島県 2,878
13 京都府 2,641
14 新潟県 2,460
15 宮城県 2,373
16 長野県 2,215
17 福島県 2,113
18 岐阜県 2,111
19 群馬県 2,034
20 栃木県 2,011
３００万人だと茨城だよ。はしょりすぎｗ
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2003np/zuhyou/05k3f-5.xls
1 東京都 12,310
2 大阪府 8,816
3 神奈川県 8,687
4 愛知県 7,158
5 埼玉県 7,029
6 千葉県 6,024
7 北海道 5,659
8 兵庫県 5,585
9 福岡県 5,051
10 静岡県 3,793
11 茨城県 2,991
12 広島県 2,878
13 京都府 2,641
14 新潟県 2,460
15 宮城県 2,373
16 長野県 2,215
17 福島県 2,113
18 岐阜県 2,111
19 群馬県 2,034
20 栃木県 2,011
３００万人だと茨城だよ。はしょりすぎｗ
>>263 おまいも哀れだなｗ
267 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:12:55 ID:sG3Bh8Xr
>>71
元々自分の土地なんだから、ゴネてるもｸｿもねえよ馬鹿
元々自分の土地なんだから、ゴネてるもｸｿもねえよ馬鹿
269 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:13:38 ID:6iXZFCR2
>>238
遅レスだが、沼津スレだと浜松人は暴れないんだよなｗ
遅レスだが、沼津スレだと浜松人は暴れないんだよなｗ
270 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:14:08 ID:kUdIWoU4
271 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:15:14 ID:cUcpMf1R
>>263
その説明の仕方だと、松戸・市川・浦安・三郷・草加・川口の人が可愛そうかと。
その説明の仕方だと、松戸・市川・浦安・三郷・草加・川口の人が可愛そうかと。
272 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:15:59 ID:jrRcLh0/
静岡って東京から見ると中部だけど、名古屋で東海3県って言えば
愛知、岐阜、三重の3県で、静岡はちょっと違うんだよな。
テレビのチャンネルも静岡は東京と同じだったよね？
愛知、岐阜、三重の3県で、静岡はちょっと違うんだよな。
テレビのチャンネルも静岡は東京と同じだったよね？
274 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:19:02 ID:sG3Bh8Xr
>>271
いや、悪意は無いんだよ。
埼玉や千葉の東京よりの地域はこれだけ東京へのアクセスが良いって事を伝えたかっただけ。
静岡と比べたのは失礼だけどさ。
>>272
＞テレビのチャンネルも静岡は東京と同じだったよね？
違う。
関東で見られても静岡で見られない番組は多い。（もしくは１週遅れとか）
いや、悪意は無いんだよ。
埼玉や千葉の東京よりの地域はこれだけ東京へのアクセスが良いって事を伝えたかっただけ。
静岡と比べたのは失礼だけどさ。
>>272
＞テレビのチャンネルも静岡は東京と同じだったよね？
違う。
関東で見られても静岡で見られない番組は多い。（もしくは１週遅れとか）
275 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:19:23 ID:cUcpMf1R
>>270
新幹線だと２２：１０のこだま。１１：４０頃に到着する。
東海道線だと、大垣行きが１１：４５くらいだったかな。
到着は０２：４５くらいだｗ
静岡市ではあまりバスは使わない。でも、新幹線最終ならバスは動いているんじゃないかな。
普通は、自転車かタクシーか、駅近所の駐車場に車置いているか、奥さんが迎えにくるｗ
新幹線だと２２：１０のこだま。１１：４０頃に到着する。
東海道線だと、大垣行きが１１：４５くらいだったかな。
到着は０２：４５くらいだｗ
静岡市ではあまりバスは使わない。でも、新幹線最終ならバスは動いているんじゃないかな。
普通は、自転車かタクシーか、駅近所の駐車場に車置いているか、奥さんが迎えにくるｗ
276 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:21:25 ID:VxfqmfV1
この空港計画、時代遅れの土建屋知事の執着だけでここまで来た。
静岡の民度の低さが知れるというものだ。
まったく情けないったりゃありゃしないよ…
静岡の民度の低さが知れるというものだ。
まったく情けないったりゃありゃしないよ…
大垣夜行ならもっと遅くていけるぞ・・・って何時間かかったっけｗ
実際在来線に乗ってみてわかるが、静岡を一つの県として把握するのはまとはずれだと思う。
東西に長すぎるし、東西で県民性や気候風土もぜんぜん違う。
県別の人口をあてるのは意味がないかも。
実際在来線に乗ってみてわかるが、静岡を一つの県として把握するのはまとはずれだと思う。
東西に長すぎるし、東西で県民性や気候風土もぜんぜん違う。
県別の人口をあてるのは意味がないかも。
>>272
そりゃテレビ局の都合でそう言ってるだけだろ
そりゃテレビ局の都合でそう言ってるだけだろ
こんな時間に必死に書き込んでるID:sG3Bh8Xrも哀れ過ぎ(ｗ
空港とは全く関係ないが、静岡県と一口に言っても、大まかに西部・中部・東部
と分かれていて、旧国名の遠江・駿河・伊豆に該当すると思ってもらっていい。
で、基本的に中部と西部は仲が悪い。
静岡市の人間が静岡県だと認識しているのは静岡市（旧清水市含む）に隣接している
市くらいで、極端に言えば他は同じ静岡県だとは思っていない。
浜松を中心とした西部も抱いている感情は似たようなもので、よく言われるのは、
「浜松市民は本田宗一郎は静岡の人」と言われるのを嫌がるという話。
彼らに言わせると「本田宗一郎は浜松の人」なんだそうだ。
こんな話を横須賀の友人にしたら「神奈川も実は神奈川県と足柄県に分かれている。
小田原あたりと一緒にされると困る」と言ったな。
と分かれていて、旧国名の遠江・駿河・伊豆に該当すると思ってもらっていい。
で、基本的に中部と西部は仲が悪い。
静岡市の人間が静岡県だと認識しているのは静岡市（旧清水市含む）に隣接している
市くらいで、極端に言えば他は同じ静岡県だとは思っていない。
浜松を中心とした西部も抱いている感情は似たようなもので、よく言われるのは、
「浜松市民は本田宗一郎は静岡の人」と言われるのを嫌がるという話。
彼らに言わせると「本田宗一郎は浜松の人」なんだそうだ。
こんな話を横須賀の友人にしたら「神奈川も実は神奈川県と足柄県に分かれている。
小田原あたりと一緒にされると困る」と言ったな。
282 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:27:11 ID:sG3Bh8Xr
２２：１０が最終とか、新幹線の時刻表を常に意識しなければならないような人が
”東京圏”を名乗りたがるなよ（ｗ
なんで静岡県人って必死に東京圏をアピールしたがるんだろうか？
まあ、神奈川と愛知に挟まれていてコンプレックスがあるんだろうなあ．．．
>>266とか>>279はきっと静岡県人なんだろうなあ（ｗ
（こう書くと違うって必死にレスするんだろうけど、このスレを読んで静岡批判レスに必死にレスするのって静岡県民だろ）
”東京圏”を名乗りたがるなよ（ｗ
なんで静岡県人って必死に東京圏をアピールしたがるんだろうか？
まあ、神奈川と愛知に挟まれていてコンプレックスがあるんだろうなあ．．．
>>266とか>>279はきっと静岡県人なんだろうなあ（ｗ
（こう書くと違うって必死にレスするんだろうけど、このスレを読んで静岡批判レスに必死にレスするのって静岡県民だろ）
283 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:30:56 ID:jrRcLh0/
福島や山梨の人は東京圏って言ったりするの？
このスレ、ざっとサーチしたけど、東京圏って言葉を
使ってるの>>282-283だけじゃん。
使ってるの>>282-283だけじゃん。
>>282はきっと友達が少ない。でなければ自分が周りから顰蹙を買っているのに
気づかないタイプだな。たぶん。
気づかないタイプだな。たぶん。
286 ：270：04/11/13 03:35:21 ID:kUdIWoU4
>>273,275
22::00過ぎが最終電車だと通勤圏内とは言えないんだがー
というか、答え分かってて聞きました。ゴメンナサイ。
>>283
福島から通勤というのは聞いた事ないなー
栃木の宇都宮とかその周辺から通勤してる人は知ってる。
山梨と東京は隣接してるんですが・・・
22::00過ぎが最終電車だと通勤圏内とは言えないんだがー
というか、答え分かってて聞きました。ゴメンナサイ。
>>283
福島から通勤というのは聞いた事ないなー
栃木の宇都宮とかその周辺から通勤してる人は知ってる。
山梨と東京は隣接してるんですが・・・
静岡から東京に通えてメリット何かあるのか？
金と時間の無駄だろ。
学生だと通学した方が安く上がるケースも出てこないとも限らないけど、
勤め人だったら無理。
東京駅と静岡駅を1時間で結んでいても、
移動時間はそれだけじゃ到底済まないわけだし。
金と時間の無駄だろ。
学生だと通学した方が安く上がるケースも出てこないとも限らないけど、
勤め人だったら無理。
東京駅と静岡駅を1時間で結んでいても、
移動時間はそれだけじゃ到底済まないわけだし。
288 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:39:32 ID:sG3Bh8Xr
山梨って東京都隣接しているのに１００万人いないんだよね？
（また間違っているかな？多分あっていると思う。）
東京って２３区及び周辺の市だけだよね。
そう考えるとあれだけ土地が狭いのに９００万人近く人口がいる大阪って凄いよな。
（また間違っているかな？多分あっていると思う。）
東京って２３区及び周辺の市だけだよね。
そう考えるとあれだけ土地が狭いのに９００万人近く人口がいる大阪って凄いよな。
沼津港・清水港・熱海港・松崎港から飛行艇。
これでいいんじゃないかな。
というか、飛行艇に乗りたい。地表効果艇でもいいけど。
これでいいんじゃないかな。
というか、飛行艇に乗りたい。地表効果艇でもいいけど。
290 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:49:15 ID:cUcpMf1R
>>289
飛行艇いいねー。
清水港は飛行艇用のレーンがあった希ガス。
>>286
そのかわり、ゆったり座席でノーパソ広げて仕事しながら通えるし、
座席倒して寝ることもできる。立ったまま他人の肩に顎乗せて寝る
ような真似はしなくても良い。帰りは仲間がいれば酒盛りもやり放題だし。
何より、タバコが吸えるｗ
飛行艇いいねー。
清水港は飛行艇用のレーンがあった希ガス。
>>286
そのかわり、ゆったり座席でノーパソ広げて仕事しながら通えるし、
座席倒して寝ることもできる。立ったまま他人の肩に顎乗せて寝る
ような真似はしなくても良い。帰りは仲間がいれば酒盛りもやり放題だし。
何より、タバコが吸えるｗ
富士宮の花鳥山脈を空港跡地に持って来い。
あそこの巨大ジャングルジムは好きだったぞ。
入場料３００円でいいや。（それでも空港を維持するよりは赤字が少ないだろ（ｗ
あそこの巨大ジャングルジムは好きだったぞ。
入場料３００円でいいや。（それでも空港を維持するよりは赤字が少ないだろ（ｗ
292 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:50:59 ID:60wmNsnJ
いっそ、宮古とか石垣などの、沖縄離島便あたりへのリゾート便を増やしてアピールしてみるのはどうだろう？
294 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:53:01 ID:RPGNwuYI
静岡市民でもつかわね～よ。
あの糞知事は選挙の時だけ争点ずらしやがって。
まあ対抗馬の水野もぱっとしなかったが(選挙は水野に入れた)。
あの糞知事は選挙の時だけ争点ずらしやがって。
まあ対抗馬の水野もぱっとしなかったが(選挙は水野に入れた)。
295 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:54:21 ID:cUcpMf1R
297 ：ﾉﾙﾊﾟｰﾟﾉPAPOPONhPs ◆VqaXcWQC4Q ：04/11/13 03:56:44 ID:w1KIWAw5
あの辺の空って結構込んでるんじゃないの？
このうえ静岡に降りる飛行機が入ってきて裁ききれるの？
このうえ静岡に降りる飛行機が入ってきて裁ききれるの？
298 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:57:47 ID:t8BLaq5l
これだけは言いたい。
公共工事してる場合じゃないだろ！
公共工事してる場合じゃないだろ！
299 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 03:57:56 ID:60wmNsnJ
熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
静岡って日本で一番新幹線の駅が多いんだぞ
静岡って日本で一番新幹線の駅が多いんだぞ
301 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:03:48 ID:qv4rQvDU
>>300
掛川駅潰して、島田駅にして、空港直結しよう
掛川駅潰して、島田駅にして、空港直結しよう
>>300
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/gai_6.htm
●新幹線空港新駅の設置
新幹線新駅の設置で、静岡空港の利便性は飛躍的に向上します。
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◆ ＪＲ東海は、ダイヤ編成上、現状では、新駅の設置は不可能との見解を示していますが、人やものの交流が増加していく地域の将来像なども示しつつ、今後とも、粘り強く働きかけていきます。
＃だめじゃん（ｗ
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/gai_6.htm
●新幹線空港新駅の設置
新幹線新駅の設置で、静岡空港の利便性は飛躍的に向上します。
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◆ ＪＲ東海は、ダイヤ編成上、現状では、新駅の設置は不可能との見解を示していますが、人やものの交流が増加していく地域の将来像なども示しつつ、今後とも、粘り強く働きかけていきます。
＃だめじゃん（ｗ
本四架橋３本の過ちは誰しもが認めるところなのに
全然経験が生かされてないやないかぃ。
穴掘り穴埋め国家日本、こうしてＧＤＰが増大
財政赤字も増大、責任とらんでいいちゅうのは
すばらしいね。
全然経験が生かされてないやないかぃ。
穴掘り穴埋め国家日本、こうしてＧＤＰが増大
財政赤字も増大、責任とらんでいいちゅうのは
すばらしいね。
ダウトを探せ（静岡県民は御遠慮下さい）
http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/monzirousisatu.htm
●現地から戻った中村議員らは、反対住民とのヒアリングを行った。その中で中村議員は「県が要
望している新幹線新駅について、ＪＲ東海から、正式に駅を設置する考えがない署名入りの文書
を入手した。ＪＲ東海によれば県もこの文書を受理している」また、「県知事は新幹線新駅は必要
不可欠ではない、島田六号駅からシャトルバスで十分である」との話があり、反対住民からは県
知事はいつもペテン的な表明しかしないと批判がありました。
http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/monzirousisatu.htm
●現地から戻った中村議員らは、反対住民とのヒアリングを行った。その中で中村議員は「県が要
望している新幹線新駅について、ＪＲ東海から、正式に駅を設置する考えがない署名入りの文書
を入手した。ＪＲ東海によれば県もこの文書を受理している」また、「県知事は新幹線新駅は必要
不可欠ではない、島田六号駅からシャトルバスで十分である」との話があり、反対住民からは県
知事はいつもペテン的な表明しかしないと批判がありました。
305 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:26:32 ID:qv4rQvDU
>>297
空の事を考えるときは、頭の中を三次元対応に拡張しときましょう。
あの辺の空域は、高いところを飛んでいる飛行機が混んでいるのであって、
着陸態勢に入った低いところは、そんなに混んでいないと思われます。
進入路は海側からですから大丈夫です。
というか、静岡空港で問題になるんなら、空自の浜松基地なんて相当に
問題になっていておかしくないですよ。
それより、海側からの進入はいいけど、逆風になった山側からの進入は
ちょっと怖いかも知れない。あと、静浜基地はちょっと近いかも。
空の事を考えるときは、頭の中を三次元対応に拡張しときましょう。
あの辺の空域は、高いところを飛んでいる飛行機が混んでいるのであって、
着陸態勢に入った低いところは、そんなに混んでいないと思われます。
進入路は海側からですから大丈夫です。
というか、静岡空港で問題になるんなら、空自の浜松基地なんて相当に
問題になっていておかしくないですよ。
それより、海側からの進入はいいけど、逆風になった山側からの進入は
ちょっと怖いかも知れない。あと、静浜基地はちょっと近いかも。
306 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:31:49 ID:ShbDqxr0
静岡に空港作っても乗る奴少ないだろ。
そもそも建設予定地のあたり電車走ってないような。
静岡以東に住んでたら羽田行った方が早そうな予感。
そもそも建設予定地のあたり電車走ってないような。
静岡以東に住んでたら羽田行った方が早そうな予感。
>>304
中村「元」議員の発言引用かよｗ
中村「元」議員の発言引用かよｗ
308 ：ﾉﾙﾊﾟｰﾟﾉPAPOPONhPs ◆VqaXcWQC4Q ：04/11/13 04:35:45 ID:w1KIWAw5
>>305
ちゅうても管制官の数は限られてるわけで捌けるのかということ。
ちゅうても管制官の数は限られてるわけで捌けるのかということ。
309 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:38:36 ID:csIv2eKu
１５年ほど前まで成田に住んでいた俺から見ると
空港反対派がいつまでも居座るのは結果的に良くない気がする。
今の成田市は、空港が出来て、信じられないほど金持ちになった。
昔反対していた農家も今は若い世代に入れ替わり、成田空港を便利に使って
海外旅行を楽しんでいるよ。
空港反対派がいつまでも居座るのは結果的に良くない気がする。
今の成田市は、空港が出来て、信じられないほど金持ちになった。
昔反対していた農家も今は若い世代に入れ替わり、成田空港を便利に使って
海外旅行を楽しんでいるよ。
作るにしても中止するにしてもサッサと決断すべき。
やると決めたなら躊躇せずさっさと立ち退かせるべし。
ただ新幹線＆東名(さらには第二東名)という強力なライバルとモロに競合する場所だから
開港した後も収支の面では最悪だろうなあ。
単純に静岡掛川の中間に新幹線新駅を増設したほうが余程安上がりで便利という気はするのだが。
やると決めたなら躊躇せずさっさと立ち退かせるべし。
ただ新幹線＆東名(さらには第二東名)という強力なライバルとモロに競合する場所だから
開港した後も収支の面では最悪だろうなあ。
単純に静岡掛川の中間に新幹線新駅を増設したほうが余程安上がりで便利という気はするのだが。
311 ：ﾉﾙﾊﾟｰﾟﾉPAPOPONhPs ◆VqaXcWQC4Q ：04/11/13 04:43:05 ID:w1KIWAw5
静浜を廃止して軍と共用つなどーだ。
>>309
あの混雑している、成田空港ですら赤字じゃなかったけか？2003年度だけだっけか？
当初から「誰が使うの？」と言われている静岡空港なんて、花鳥山脈の末路だろ。（日大が買ったのね。さっき知った）
あの混雑している、成田空港ですら赤字じゃなかったけか？2003年度だけだっけか？
当初から「誰が使うの？」と言われている静岡空港なんて、花鳥山脈の末路だろ。（日大が買ったのね。さっき知った）
314 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:46:48 ID:qv4rQvDU
>>306
新幹線が空港の真下を通っています。
新幹線が空港の真下を通っています。
315 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:47:14 ID:D4p3BB+r
作った空港は嘉手納なら米軍が移転して使います
言えよ
施設防衛費から毎年金がころがりこむぞ
確実に選挙区出馬議員と知事と県議の首が総取っ替えになるけど。
言えよ
施設防衛費から毎年金がころがりこむぞ
確実に選挙区出馬議員と知事と県議の首が総取っ替えになるけど。
317 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 04:52:27 ID:qv4rQvDU
>>315
航空祭やって、ブルーエンジェルスとかが毎年来てくれるなら俺的には無問題
航空祭やって、ブルーエンジェルスとかが毎年来てくれるなら俺的には無問題
>>313
新幹線で通勤する人は少ないから新幹線駅近くの住居(それに伴う商業施設)も需要は少ないだろうけど
でも半径数十キロ内に住む人にとっては重宝されてる思うよ＞新駅
静岡空港はより広範囲をカバーする交通拠点を目指したのだろうけど
一体どういう人間が使って何のメリットが有るのかホント良く分からないよね。
まして空港の傍に住みたがる人などは居ないだろうし
新幹線で通勤する人は少ないから新幹線駅近くの住居(それに伴う商業施設)も需要は少ないだろうけど
でも半径数十キロ内に住む人にとっては重宝されてる思うよ＞新駅
静岡空港はより広範囲をカバーする交通拠点を目指したのだろうけど
一体どういう人間が使って何のメリットが有るのかホント良く分からないよね。
まして空港の傍に住みたがる人などは居ないだろうし
空港の維持費用を削減することできないか
航空会社は定期便を運行しなくていいかわりに
「静岡県がつくってしまった空港維持負担金」を支払うとか
静岡県民は空港を利用しないかわりに
「静岡県がつくってしまった空港維持負担金」を静岡県民特別税として支払うとか
地方空港間の旅行客向けにつくっているんだろうが 一度事故があると旅客なんてすぐ離れそう
空港よりも 子供・じじばば向け防災・防犯関係に予算・人力を投入した方がいいような気がするが
航空会社は定期便を運行しなくていいかわりに
「静岡県がつくってしまった空港維持負担金」を支払うとか
静岡県民は空港を利用しないかわりに
「静岡県がつくってしまった空港維持負担金」を静岡県民特別税として支払うとか
地方空港間の旅行客向けにつくっているんだろうが 一度事故があると旅客なんてすぐ離れそう
空港よりも 子供・じじばば向け防災・防犯関係に予算・人力を投入した方がいいような気がするが
>>319
それだと知事は確実に自己破産だね
県のホームページみたら一応はメリットが説明されてたけど
この空港で主にメリットを享受するのは地元の富裕層と土建屋と空港職員くらいじゃないかなあ。
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/ner_2.htm
それだと知事は確実に自己破産だね
県のホームページみたら一応はメリットが説明されてたけど
この空港で主にメリットを享受するのは地元の富裕層と土建屋と空港職員くらいじゃないかなあ。
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/ner_2.htm
323 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 05:29:23 ID:i3RmDe8+
今度、セントレア国際空港ってのができて、
たとえば、浜松からだと所要時間７５分で行けちゃうよ。
http://www.centrair.jp/cgi-bin/access/densha.cgi?64
浜松から静岡空港まではどのくらいなの？
たとえば、浜松からだと所要時間７５分で行けちゃうよ。
http://www.centrair.jp/cgi-bin/access/densha.cgi?64
浜松から静岡空港まではどのくらいなの？
324 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 05:31:33 ID:qv4rQvDU
>>323
高速道路で３０分位だよ。
高速道路で３０分位だよ。
325 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 05:50:31 ID:nzfNgesI
どうせ
東海地震で全てが無に
東海地震で全てが無に
326 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 05:58:37 ID:pcdooIif
327 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 06:04:06 ID:i3RmDe8+
なるほど、静岡空港へ５３分ならそんなに変わらないんだから、
圧倒的に路線や本数が多いセントレア空港へ行った方が便利そう。
静岡空港の方が２０分近いといっても、路線数や本数がなければねえ。
圧倒的に路線や本数が多いセントレア空港へ行った方が便利そう。
静岡空港の方が２０分近いといっても、路線数や本数がなければねえ。
328 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 06:25:48 ID:qZW7wwvZ
>>37
>静岡空港に賛成している人なんて見たことないよ。
>せいぜい、静銀とＳＢＳと鈴与と中西部の土建屋くらいだろ。
静岡の政界全員ってことですな。
あ、あの知事である限り、中西部以外は静岡じゃないですし。
>>61
>空軍基地は、普通は敵の直接的な脅威を受けない、後ろの方に作るものなんですが。
>飛行機はあっさり山脈越えますからね。
山脈はレーダーの障害になるでしょ。
>>275
伊豆箱根鉄道は新幹線最終だと止まっています。
もちろんバスなど動いていません。
だから最終便だと家に帰れない。
タクシー使うより、そのまま東京に泊ったほうが安い。
>静岡空港に賛成している人なんて見たことないよ。
>せいぜい、静銀とＳＢＳと鈴与と中西部の土建屋くらいだろ。
静岡の政界全員ってことですな。
あ、あの知事である限り、中西部以外は静岡じゃないですし。
>>61
>空軍基地は、普通は敵の直接的な脅威を受けない、後ろの方に作るものなんですが。
>飛行機はあっさり山脈越えますからね。
山脈はレーダーの障害になるでしょ。
>>275
伊豆箱根鉄道は新幹線最終だと止まっています。
もちろんバスなど動いていません。
だから最終便だと家に帰れない。
タクシー使うより、そのまま東京に泊ったほうが安い。
329 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 07:19:56 ID:oApfu+PS
>>328
あんた。何のために浜松基地にAWACSがいるかわかってないでしょｗ
あんた。何のために浜松基地にAWACSがいるかわかってないでしょｗ
330 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 07:39:34 ID:sG3Bh8Xr
だからさ、一般人でもその場で取り押さえて被害者も一緒にいるんだろ？
だったらそのまま駅員室に行ってそこから警察を呼べばいい、
これも現行犯として認められる、そして法廷で争うなり司法の裁きを受けさせればいい。
それをしないのは
・司法に任せると後は司法任せなので「個人を晒すＨＰを公開できない（人権侵害になる）」
・ＨＰに晒すのは、探偵ファイルの閲覧数を増やす為のネタとして利用できる為
だろ？
他人の身辺を探り捲くり不法行為も当たり前の探偵家業が「正義」とか言って晒す行為をするなってことだよ。
だったらそのまま駅員室に行ってそこから警察を呼べばいい、
これも現行犯として認められる、そして法廷で争うなり司法の裁きを受けさせればいい。
それをしないのは
・司法に任せると後は司法任せなので「個人を晒すＨＰを公開できない（人権侵害になる）」
・ＨＰに晒すのは、探偵ファイルの閲覧数を増やす為のネタとして利用できる為
だろ？
他人の身辺を探り捲くり不法行為も当たり前の探偵家業が「正義」とか言って晒す行為をするなってことだよ。
331 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 08:00:37 ID:ymUflDqO
こうゆう無駄使いがあるから増税って言われるとカチンと来る
消費税消費税って削る部分がいくらでもあるだろうに
消費税消費税って削る部分がいくらでもあるだろうに
よく新幹線があるから静岡に空港はいらないと言う人がいるけど
静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
東名インターチェンジ２箇所から車で１５分、第二東名インターチェンジから車で２０分
無料駐車場が完備されて自動車社会の静岡県では非常に便利。
赤字がどうのこうのといってるけど、美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額であり
何故、騒ぐのか逆に不思議。
他県との比較をする人がいるけど、財政力指数は全国で５位であり財政力は非常に高い。
静岡県は北陸３県が合併したような人口、経済、面積規模なので
言われているほど、名古屋、東京に近くは無い。
新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
人口は全国１０位
７０％以上事業も進んでおり、このまま継続建設するのが妥当でしょう。
静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
東名インターチェンジ２箇所から車で１５分、第二東名インターチェンジから車で２０分
無料駐車場が完備されて自動車社会の静岡県では非常に便利。
赤字がどうのこうのといってるけど、美術館や市民会館、競技場などの維持費と変わらない金額であり
何故、騒ぐのか逆に不思議。
他県との比較をする人がいるけど、財政力指数は全国で５位であり財政力は非常に高い。
静岡県は北陸３県が合併したような人口、経済、面積規模なので
言われているほど、名古屋、東京に近くは無い。
新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
人口は全国１０位
７０％以上事業も進んでおり、このまま継続建設するのが妥当でしょう。
333 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:00:08 ID:0j7V/RmG
>>332
あのさ、既に新幹線のレールが轢かれて駅もあるのに、
＞静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
＞東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
というのは
静岡に「のぞみ」が止まるメリット無し
とＪＲが判断したんだよ。
この意味が分かる？
＞製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
＞人口は全国１０位
だから？
これが魅力で空港が出来ても採算があうのなら既に「のぞみ」が止まっているはずだろ？
現実を見ろよ静岡の田舎者さん。
あのさ、既に新幹線のレールが轢かれて駅もあるのに、
＞静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
＞東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
というのは
静岡に「のぞみ」が止まるメリット無し
とＪＲが判断したんだよ。
この意味が分かる？
＞製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
＞人口は全国１０位
だから？
これが魅力で空港が出来ても採算があうのなら既に「のぞみ」が止まっているはずだろ？
現実を見ろよ静岡の田舎者さん。
334 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:03:29 ID:8fbaIzs9
ここの空港賛成派はケリー支持派同様盲目なのよｗ。
そもそも空港を造ること自体に反対ではないんだが、
あんなどうしようもなく遠い場所に、1900億円もかけて造ってしまったことが間違いだ。
安く作れるんなら貨物用に造っておいても良かったのにな。
あんなどうしようもなく遠い場所に、1900億円もかけて造ってしまったことが間違いだ。
安く作れるんなら貨物用に造っておいても良かったのにな。
336 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:12:27 ID:ziGHATpT
>そもそも空港を造ること自体に反対ではないんだが
わけのわからん土建屋マンセー公共事業には反対です。
おまけに空港建設の責任者全員、完成するころには他の部署に移って責任をうやむやにするという常套手段を使ってくるでしょう。
要は”国民はバカだ”ということですな。
わけのわからん土建屋マンセー公共事業には反対です。
おまけに空港建設の責任者全員、完成するころには他の部署に移って責任をうやむやにするという常套手段を使ってくるでしょう。
要は”国民はバカだ”ということですな。
337 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:14:31 ID:vJ6J9wiR
338 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:15:52 ID:E3cDe/aQ
農道空港で名に使うんだろとおもっていたが
野菜不足のとき中国から空輸すればいいんだ。
そこからは国内ルートで首都圏に発送してｏＫ、 よくできてるね
野菜不足のとき中国から空輸すればいいんだ。
そこからは国内ルートで首都圏に発送してｏＫ、 よくできてるね
339 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:16:35 ID:zLbKO3C0
>>332
名古屋、羽田へいくのが金かかるって言うなら、静岡県民が
旅行するときには交通費に対して補助金を出したら
いかがだろう。すくなくとも馬鹿みたいな空港に2000億円も
かけるより絶対ましだと思うけどね。
名古屋、羽田へいくのが金かかるって言うなら、静岡県民が
旅行するときには交通費に対して補助金を出したら
いかがだろう。すくなくとも馬鹿みたいな空港に2000億円も
かけるより絶対ましだと思うけどね。
340 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:17:00 ID:0j7V/RmG
俺のイメージだけど
静岡県民って他県（特に静岡より人口の多い９都道府県）に対して物凄くコンプレックスを持っていると思う。
『静岡県は田舎者』と馬鹿にされる事をどの都道府県より嫌っている感じがする。
だから、
『静岡は田舎じゃない！新幹線もあれば、空港もある！
全国に空港と新幹線がある都市がいくつあるんだ！』
と言いたくて仕方がないんじゃないの？
物凄く哀れな県民だね。
新幹線は大都市を結ぶのにたまたま静岡を通っているだけである事。
静岡の経済規模＆観光客数に見合う空港では無い事。
この２つを自覚できないの？
静岡県民って他県（特に静岡より人口の多い９都道府県）に対して物凄くコンプレックスを持っていると思う。
『静岡県は田舎者』と馬鹿にされる事をどの都道府県より嫌っている感じがする。
だから、
『静岡は田舎じゃない！新幹線もあれば、空港もある！
全国に空港と新幹線がある都市がいくつあるんだ！』
と言いたくて仕方がないんじゃないの？
物凄く哀れな県民だね。
新幹線は大都市を結ぶのにたまたま静岡を通っているだけである事。
静岡の経済規模＆観光客数に見合う空港では無い事。
この２つを自覚できないの？
成田も早く特別法をつくって早く強制収用せよ。収用委員会なぞ不要。成田の反対農民は早く放り出せ。
342 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:22:12 ID:0j7V/RmG
>>341
だな、成田のような航空会社の就航希望が多い空港は売国奴を撤去して
早く滑走路を増設する。
で、静岡みたいな赤字にしかならない空港建設計画は早く潰す。
まともな日本国民の総意だと思うんだけどなあ。
だな、成田のような航空会社の就航希望が多い空港は売国奴を撤去して
早く滑走路を増設する。
で、静岡みたいな赤字にしかならない空港建設計画は早く潰す。
まともな日本国民の総意だと思うんだけどなあ。
343 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:22:35 ID:GF6Sk7ST
土建屋が首吊る世の中になりますように
345 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:36:44 ID:Z2E0jslB
>>332
＞新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
＞新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
＞それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
まあ漏れは静岡空港反対派なんだけど、
空港反対派がこの点を全く考えずに運動していることが、
運動が進展しない理由だと思ってるけどね。
確かに静岡から遠方に行く際には、新幹線を利用しざるを得ない。
そしてその新幹線はかなり割高に設定されている現実がある。
さらに言うなら成田・羽田・中部へのアクセスバスも最近整ったきたってのが現状。
それも県東部・県西部に限定されている。
ところがこのあたりを静岡空港反対派は盲目的に見てこなかったんだものな。
（特に「空港はいらない静岡県民の会」）
もしも反対運動を展開するなら地権者の人権とかオオタカとかではなく、
まず静岡県内の空港利用者をいかに外の空港に出すかを真剣に考えるべきだった。
＞新幹線で羽田、成田、中部へ行けという人がいるけど、お金が幾らかかるのか考えて言ってるのかな？
＞新幹線を利用して空港まで行く人なんて全国でも少数派でしょ。
＞それだけ高いコストをかけなければ行けない土地柄なんです。
まあ漏れは静岡空港反対派なんだけど、
空港反対派がこの点を全く考えずに運動していることが、
運動が進展しない理由だと思ってるけどね。
確かに静岡から遠方に行く際には、新幹線を利用しざるを得ない。
そしてその新幹線はかなり割高に設定されている現実がある。
さらに言うなら成田・羽田・中部へのアクセスバスも最近整ったきたってのが現状。
それも県東部・県西部に限定されている。
ところがこのあたりを静岡空港反対派は盲目的に見てこなかったんだものな。
（特に「空港はいらない静岡県民の会」）
もしも反対運動を展開するなら地権者の人権とかオオタカとかではなく、
まず静岡県内の空港利用者をいかに外の空港に出すかを真剣に考えるべきだった。
346 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:52:51 ID:E/u5zXyG
347 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:54:25 ID:FDvh3W6F
静岡発の便はローカル便だからおそらく割引運賃は設定されないよ。
新幹線の運賃を足しても早割などの運賃が設定されてる羽田発とは
経済的なメリットは相殺される。
新幹線の運賃を足しても早割などの運賃が設定されてる羽田発とは
経済的なメリットは相殺される。
348 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 09:56:31 ID:uNfUoDc3
349 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:04:57 ID:I68GSERo
350 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:09:47 ID:VAwCEN5X
>>348
その粛清を進めているのが今の小泉。
民主党へ政権渡すより、あと2年総理を続けさせた方が売国奴の一掃には役立つ。
政敵が自ら弱体化する道を突き進んでいるのに、なぜ民主党は政権交代を焦るのかね？
その粛清を進めているのが今の小泉。
民主党へ政権渡すより、あと2年総理を続けさせた方が売国奴の一掃には役立つ。
政敵が自ら弱体化する道を突き進んでいるのに、なぜ民主党は政権交代を焦るのかね？
>>332
>美術館や市民会館、競技場
要らん。っていうか、新しいのは要らない。
それよりも、小学校、中学校の各クラスの担任を二人ずつにするとか、カウンセラーを常勤させるとか、
教員の数を増やしてクラブを増やせ。理科部がない学校がある って知り合いに聞いたぞ（本当か？）
学童保育の枠を広げるとか、とにかく教育に金をまわせ。教育費が赤字になるんだったら、
税金あげてもいいからさ。
わけのわからん公共事業に税金を使うな。
>美術館や市民会館、競技場
要らん。っていうか、新しいのは要らない。
それよりも、小学校、中学校の各クラスの担任を二人ずつにするとか、カウンセラーを常勤させるとか、
教員の数を増やしてクラブを増やせ。理科部がない学校がある って知り合いに聞いたぞ（本当か？）
学童保育の枠を広げるとか、とにかく教育に金をまわせ。教育費が赤字になるんだったら、
税金あげてもいいからさ。
わけのわからん公共事業に税金を使うな。
352 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:15:58 ID:aoi84fQm
一坪地主が登場
>>351
理科部ってなに？
理科部ってなに？
355 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:32:59 ID:9gmxT+Sv
静岡県といっても富士川から東は別扱いにしてくれ。
羽田があれば全然困らん。
あんなバカなもん作るのは西側の半分愛知県民みたいな連中の責任だ。
羽田があれば全然困らん。
あんなバカなもん作るのは西側の半分愛知県民みたいな連中の責任だ。
356 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:35:56 ID:vJ6J9wiR
静岡県なんて分割して消してしまえ。
東側は神奈川県に割譲、西側は愛知県に割譲。
存在意義のない静岡市近辺は山梨県に割譲。
東側は神奈川県に割譲、西側は愛知県に割譲。
存在意義のない静岡市近辺は山梨県に割譲。
357 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:37:39 ID:xdgTSoi4
静岡から、どこに飛ぶの？
358 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:39:28 ID:hMKaTPwX
要するに静岡県民は民度の低い田舎者って事でＯＫ？
元静岡県民だけど、
羽田、中部へのアクセスさえ整えば空港なんて無意味。
東海道線の特急・急行増やせば済む話じゃん。
その分の税金を教育や通信インフラに回せよ。
羽田、中部へのアクセスさえ整えば空港なんて無意味。
東海道線の特急・急行増やせば済む話じゃん。
その分の税金を教育や通信インフラに回せよ。
361 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:48:07 ID:gjo2b1dg
正直こんなに交通の便のいいところに何故空港が必要なのかわからない。
それより第二東名の方を何とかすべきじゃないか。まさかコンクリートの
オブジェのままで置いとくつもりではないんだろう？
それより第二東名の方を何とかすべきじゃないか。まさかコンクリートの
オブジェのままで置いとくつもりではないんだろう？
362 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:50:02 ID:iYdkhE0S
おいおい静岡に空港なんていらねーだろ
どいつが必要なんだ？？？
ここまできて説明しろや
それより東名の御殿場から先どーにかしろや
この腐れ田舎が
どいつが必要なんだ？？？
ここまできて説明しろや
それより東名の御殿場から先どーにかしろや
この腐れ田舎が
熊本と鹿児島からの便を収支予測に加えてて笑った。
ヘタすりゃ17万人/年って所、17人/日だぞｗ
ヘタすりゃ17万人/年って所、17人/日だぞｗ
364 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:50:19 ID:8daMESRW
東京便、大阪便がなくてやっていけるのは名古屋のみ。
最近、こういう地方空港が県から補助受けて韓国（インチョン）に
飛ばしてるのみると、なんなんだろうと思う。
もっとも、成田がクソなせいで地方民が困ってるのだが。
最近、こういう地方空港が県から補助受けて韓国（インチョン）に
飛ばしてるのみると、なんなんだろうと思う。
もっとも、成田がクソなせいで地方民が困ってるのだが。
サイレントヒル終わったな
破綻！破綻！
破綻！破綻！
浜松市民だけど静岡空港ｲﾗﾈ
県が強引に進めてるんだよなぁ･･･
住民投票で決めるとか選挙で公約してたくせに
結局何もやらなかった糞石川が元凶。
県が強引に進めてるんだよなぁ･･･
住民投票で決めるとか選挙で公約してたくせに
結局何もやらなかった糞石川が元凶。
368 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 10:57:34 ID:Z2E0jslB
新幹線の新駅が出来ず陸の孤島確定。
空港に関しては静岡市民も浜松市民も口をそろえて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ と言うよな
>>363は熊本じゃなくて福岡だった。まあでも過疎だろうな
マジでリコールとかやらないととんでもない大赤字垂れ流すよ。
マジでリコールとかやらないととんでもない大赤字垂れ流すよ。
372 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:09:21 ID:jrPbXd5k
静岡県は中途半端な田舎で都会です。
この中途半端なところがいいんだよね。
まあ、そんなことは置いといて、空港いらない。
土地を売らないとゴネる頭の固い奴も要らない。
でも、一番要らないのは石川知事。
この中途半端なところがいいんだよね。
まあ、そんなことは置いといて、空港いらない。
土地を売らないとゴネる頭の固い奴も要らない。
でも、一番要らないのは石川知事。
373 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:10:40 ID:SrzRk/Cc
一向に、まともな反対意見が一つも出てきてませんね。
全国区選挙でも賛成多数が証明されています。
静岡空港に反対していた急先鋒の議員が落選しました。
これが国民の総意でしょ。
県民レベルでは何度も全て賛成派の圧勝。
県、国 それぞれ賛成派の勝利。
静岡空港の建設は妥当だと判断されました。
全国区選挙でも賛成多数が証明されています。
静岡空港に反対していた急先鋒の議員が落選しました。
これが国民の総意でしょ。
県民レベルでは何度も全て賛成派の圧勝。
県、国 それぞれ賛成派の勝利。
静岡空港の建設は妥当だと判断されました。
374 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:12:51 ID:hMKaTPwX
>>373
静岡県民は見栄っ張りの馬鹿だってコトなんだろ
静岡県民は見栄っ張りの馬鹿だってコトなんだろ
375 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:13:28 ID:qDN0GUM+
エコパは年間維持費10億円(収入は7000万円）で赤字が増えつづけるのみ。
その上こんな空港作るってどういう神経だ。脳味噌腐ってるのか知事は。
県民の経済なんぞよりも空港予定地付近にもっている自分の土地の価値を
上げるほうが大事なのか？
予定地は本当に静かな田舎でいいところだったのに。
もうホント知事ぬっ頃しても止まらないのかな。
その上こんな空港作るってどういう神経だ。脳味噌腐ってるのか知事は。
県民の経済なんぞよりも空港予定地付近にもっている自分の土地の価値を
上げるほうが大事なのか？
予定地は本当に静かな田舎でいいところだったのに。
もうホント知事ぬっ頃しても止まらないのかな。
地元には「空港が出来れば新幹線の駅もできるし（多分無理だけど）
補助金がたんまり町に落ちますよ（騒音と治安悪化と引き換えにねｗ）」
と吹き込んでおいて
その他の地域では「住民投票で決めれば公平でしょう（やらないけどねｗ）」
で、当選すれば後は先行きのない土建屋と蜜月三昧。
自民保守大国から脱却しない限り静岡は没落する一方。
補助金がたんまり町に落ちますよ（騒音と治安悪化と引き換えにねｗ）」
と吹き込んでおいて
その他の地域では「住民投票で決めれば公平でしょう（やらないけどねｗ）」
で、当選すれば後は先行きのない土建屋と蜜月三昧。
自民保守大国から脱却しない限り静岡は没落する一方。
377 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:19:09 ID:s3Shyury
378 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:21:31 ID:SrzRk/Cc
都民の俺としては一生使わない空港だろうな。
380 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:36:18 ID:FDvh3W6F
選挙での投票行動なんて、政策を全面的に支持しなくても相対的によりマシだと
思う方に投票するものだろ。選挙でそれが大きな争点にならなければ、党派として推進に
方向でも見直しになることもあり得るし。
思う方に投票するものだろ。選挙でそれが大きな争点にならなければ、党派として推進に
方向でも見直しになることもあり得るし。
全国で、赤字の空港ってどれくらいあるんでしょか？
赤字で閉鎖しちゃった空港とかあるんかな？
赤字で閉鎖しちゃった空港とかあるんかな？
382 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:40:17 ID:SrzRk/Cc
>>380
それが選挙でしょ。
いちいち 一事業ごとに選挙なんて出来ないんだから。
何度も選挙してます。
全国区選挙では静岡空港反対の急先鋒の議員が落選したんですから。
国民総意で空港建設賛成という事です。
それが選挙でしょ。
いちいち 一事業ごとに選挙なんて出来ないんだから。
何度も選挙してます。
全国区選挙では静岡空港反対の急先鋒の議員が落選したんですから。
国民総意で空港建設賛成という事です。
383 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:40:40 ID:F/K/hnTu
とりあえず立ち退かないで頑張っている住民さんには石川の任期切れまで粘ってもらおう
で、06年に石川を落として空港建設凍結の知事を誕生させましょうな、タマはしっかりした香具師を
細野でも牧野でもいいよ空港をあぼーんしてくれるなら
で、06年に石川を落として空港建設凍結の知事を誕生させましょうな、タマはしっかりした香具師を
細野でも牧野でもいいよ空港をあぼーんしてくれるなら
384 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:45:41 ID:FDvh3W6F
だから、空港建設が選挙で大きな争点になった訳じゃないでしょ？
空港建設反対派が胡散臭い候補だったら、空港は反対だけど仕方なく投票するって
人も多いだろうし、色々辻褄合わせて推進しようとしても帳尻が合わなくなったら
計画変更もあるよ。ちなみに漏れは川崎市民だけど、市議会では地下鉄賛成派で
占められてるけど、どうしても赤字予算で展望なかったので、市民にアンケートで
決めるってなってついに地下鉄建設は延期になったよ。
空港建設反対派が胡散臭い候補だったら、空港は反対だけど仕方なく投票するって
人も多いだろうし、色々辻褄合わせて推進しようとしても帳尻が合わなくなったら
計画変更もあるよ。ちなみに漏れは川崎市民だけど、市議会では地下鉄賛成派で
占められてるけど、どうしても赤字予算で展望なかったので、市民にアンケートで
決めるってなってついに地下鉄建設は延期になったよ。
385 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:48:58 ID:SrzRk/Cc
386 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:49:06 ID:TmEIkiCi
>>384
反対派にろくな候補が名乗り出なかった時点でもうだめかと
反対派にろくな候補が名乗り出なかった時点でもうだめかと
387 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:50:02 ID:F/K/hnTu
まぁ空港が出来ても飛行機は来ないだろうから、町村別駅伝大会の会場にしたり、フリマ会場にしたり
米軍の夜間のタッチ＆ゴー訓練に貸し出してあげるのもいいかも
米軍の夜間のタッチ＆ゴー訓練に貸し出してあげるのもいいかも
388 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:50:47 ID:4b0JY2rx
>平成18年度中の開港時に国内4路線106万人、海外9路線32万人が見込まれます。
そんな需要は無いな。
初年度ご祝儀需要で、国内70万人、海外16万人だな。
そんな需要は無いな。
初年度ご祝儀需要で、国内70万人、海外16万人だな。
389 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:52:05 ID:FDvh3W6F
>>385
地下鉄建設と空港建設の違いは？
漏れはただ、市長も市議会も賛成派でも建設は延期になるということもあるし
賛成派が選挙で選ばれたからって建設推進が国民の総意なんてことはないって
ことを言ってるのだが。
地下鉄建設と空港建設の違いは？
漏れはただ、市長も市議会も賛成派でも建設は延期になるということもあるし
賛成派が選挙で選ばれたからって建設推進が国民の総意なんてことはないって
ことを言ってるのだが。
391 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:53:57 ID:J+Nm9cDA
>>388
静岡空港は国際空港で申請していませんよ。
静岡空港は国際空港で申請していませんよ。
392 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:55:35 ID:SrzRk/Cc
違いもわからないで書き込んでいるなら話以前ですね。
393 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:57:36 ID:F/K/hnTu
だってここ航空板の厨房だらけじゃんｗ。
394 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:59:10 ID:FDvh3W6F
>>392
もちろん、空港と地下鉄は違う
だが、選挙で推進派が選ばれても建設計画は変更になる可能性もあるし
建設推進は国民の総意でもないってことに反論はないんだね？
そうだとすれば、推進すべきという合理的な理由は？
もちろん、空港と地下鉄は違う
だが、選挙で推進派が選ばれても建設計画は変更になる可能性もあるし
建設推進は国民の総意でもないってことに反論はないんだね？
そうだとすれば、推進すべきという合理的な理由は？
395 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 11:59:12 ID:gEdXea42
静岡空港は第２の広島空港になる悪寒。
広島に住んでいたが、広島市内から広島空港（本郷町）まで
高速を使っても一時間以上もかかる非常に不便な空港でした。
下手すりゃ、広島から東京までなら新幹線で行ったほうが
早いという冗談まで飛び出した広島空港。
だいたい日本には空港が多すぎると思う。
空港があるくせに、高速道路や新幹線まで作る。
九州在住だが、新幹線は博多までで十分。
九州本島の空港も地理的に見て、福岡、大分、長崎（離島が多い）、
鹿児島（離島が多い）の４つもあればよろしい。佐賀、北九州、
熊本、宮崎などの空港や九州新幹線を建設する金があれば、
よっぽど東九州高速自動車道路建設やJR九州の鹿児島、日豊本線などの
在来線の改修工事あたりに使えと言いたいね。
九州の主要都市も、在来線、高速道路と空港があれば、新幹線など
必要ない。九州のド田舎には高速道路、在来線、空港もあるくせに
新幹線もすべて欲しいという欲張り発想が多すぎる。
訳の分からない日本の「一県一空港」など、国土の広さが全く違う
アメリカの「一州一空港」を真似したに過ぎない。
広島に住んでいたが、広島市内から広島空港（本郷町）まで
高速を使っても一時間以上もかかる非常に不便な空港でした。
下手すりゃ、広島から東京までなら新幹線で行ったほうが
早いという冗談まで飛び出した広島空港。
だいたい日本には空港が多すぎると思う。
空港があるくせに、高速道路や新幹線まで作る。
九州在住だが、新幹線は博多までで十分。
九州本島の空港も地理的に見て、福岡、大分、長崎（離島が多い）、
鹿児島（離島が多い）の４つもあればよろしい。佐賀、北九州、
熊本、宮崎などの空港や九州新幹線を建設する金があれば、
よっぽど東九州高速自動車道路建設やJR九州の鹿児島、日豊本線などの
在来線の改修工事あたりに使えと言いたいね。
九州の主要都市も、在来線、高速道路と空港があれば、新幹線など
必要ない。九州のド田舎には高速道路、在来線、空港もあるくせに
新幹線もすべて欲しいという欲張り発想が多すぎる。
訳の分からない日本の「一県一空港」など、国土の広さが全く違う
アメリカの「一州一空港」を真似したに過ぎない。
396 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:02:01 ID:k7I5JmKG
ガバナー石川の話によると
山頂の空港に着陸した後、傾斜を利用してJR島田駅まで
タキシング（地上滑走）してくるそうだ 重力を利用するから
クリーンで騒音もないらしい
よかったな＞静岡犬民
山頂の空港に着陸した後、傾斜を利用してJR島田駅まで
タキシング（地上滑走）してくるそうだ 重力を利用するから
クリーンで騒音もないらしい
よかったな＞静岡犬民
まぁ、考えてみれば、四国の橋よりはマシか。
要らなくなったら広い更地が出来るので、なんかに使えばいいだろう。
巨大ローラースケートリンクとか。
要らなくなったら広い更地が出来るので、なんかに使えばいいだろう。
巨大ローラースケートリンクとか。
398 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:04:40 ID:uR8iKbJ2
空港、あっても使わないだろ
地元のゼネコン対策だったら、東海地震に備えるための
大改修を全面的にやってほしい
これだったら、県民の支持も得られるだろうから
地元のゼネコン対策だったら、東海地震に備えるための
大改修を全面的にやってほしい
これだったら、県民の支持も得られるだろうから
399 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:05:07 ID:wWzl8UH9
>>396
風向きが逆の時はどうすんの？
風向きが逆の時はどうすんの？
400 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:06:59 ID:SrzRk/Cc
>>394
だからさー
川崎市の地下鉄事業は幾らかかる予定だ？
しかも他の鉄道網もある中での新規建設。
静岡空港の３倍以上の事業規模だぞ川崎市の地下鉄事業は。
だが？ じゃねーんだよ
事業規模が凄まじい程の違いがり空港と地下鉄の違い
地下鉄の場合は他の鉄道網があるわけだから競合も大きい。
てめーは 羽田空港まで格安料金で短時間でいけるから
関係のない話まで首をツッコン来るんだよ
３倍以上も事業規模が違う話を同列に話をするな
だからさー
川崎市の地下鉄事業は幾らかかる予定だ？
しかも他の鉄道網もある中での新規建設。
静岡空港の３倍以上の事業規模だぞ川崎市の地下鉄事業は。
だが？ じゃねーんだよ
事業規模が凄まじい程の違いがり空港と地下鉄の違い
地下鉄の場合は他の鉄道網があるわけだから競合も大きい。
てめーは 羽田空港まで格安料金で短時間でいけるから
関係のない話まで首をツッコン来るんだよ
３倍以上も事業規模が違う話を同列に話をするな
401 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:07:23 ID:k7I5JmKG
後ろ向きに着陸すりゃいいじゃん
402 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:08:57 ID:uR8iKbJ2
利害調整がうまく収まる、代替案を出してくれ
空港はいらない
空港はいらない
403 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:09:46 ID:PNS4gAIL
404 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:09:49 ID:vJ6J9wiR
405 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:12:07 ID:orxJjnKE
静岡県庁はセクハラ・スケベオヤジ髙塚が社長になった
「週刊ダイヤモンド」にメチャクチャ叩かれていたな。
石川知事って、８０年代のバブルの発想がそのまま頭に
残っているみたいだな。
まさか石川知事の頭のの中で痴呆が炸裂した？
「週刊ダイヤモンド」にメチャクチャ叩かれていたな。
石川知事って、８０年代のバブルの発想がそのまま頭に
残っているみたいだな。
まさか石川知事の頭のの中で痴呆が炸裂した？
406 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:12:07 ID:qDN0GUM+
>>402
利＝知事 害＝県民 だからねえ…。
利＝知事 害＝県民 だからねえ…。
408 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:13:44 ID:wWzl8UH9
>>407
貧乏？
貧乏？
409 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:13:56 ID:sdqaGt7z
アクメツさーん、出番ですよー
まあ、空港の１つ位あっても良かんべ。
静岡からだと、どの空港に行くにも遠くて時間かかってメンドクサイじゃん。
県内にあって、自動車ですぐ行ける空港があったら、それでいいじゃないか。
静岡からだと、どの空港に行くにも遠くて時間かかってメンドクサイじゃん。
県内にあって、自動車ですぐ行ける空港があったら、それでいいじゃないか。
411 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:16:51 ID:gjo2b1dg
漏れも静岡住んだことあるけど，空港の必要なところとは思わんだよ。
やっぱ、なんかの利権からみなのかな？神戸空港も意味がないように思うけどね。
やっぱ、なんかの利権からみなのかな？神戸空港も意味がないように思うけどね。
412 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:16:54 ID:OE+Y/5Bt
空港・第二東名のの費用対効果が劣悪なのはみな知っているが、
静岡の土建屋の家族は第二東名と空港の工事があるおかげで生活が安定してる。
静岡の土建屋の家族は第二東名と空港の工事があるおかげで生活が安定してる。
>>412
金は回ってるべ。
金は回ってるべ。
414 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:18:51 ID:hMU2O7rv
>>SrzRk/Cc
もう一度全部読み直してみたら。
堂々と支離滅裂なロジックなのが笑える。これが静岡のレベルか？
もう一度全部読み直してみたら。
堂々と支離滅裂なロジックなのが笑える。これが静岡のレベルか？
415 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:19:31 ID:vJ6J9wiR
416 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:19:50 ID:SA9J4D4X
静岡からどこに飛行機飛ばすんだろう。
>>415
なるようになるべ。
なるようになるべ。
土建屋の家族のためだけに無駄なもの作られてもねえ。
税金使うのが例えば耐震工事拡張事業なら
こんなに反発食らわないと思うけど。
税金使うのが例えば耐震工事拡張事業なら
こんなに反発食らわないと思うけど。
419 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:22:14 ID:J+Nm9cDA
420 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:23:03 ID:hMKaTPwX
ほんと静岡県民ってコンプレックスの塊だな（ｗ
新幹線と空港がある事を心の拠り所にしたいだけだろ？
地震で死ねよ馬鹿。
新幹線と空港がある事を心の拠り所にしたいだけだろ？
地震で死ねよ馬鹿。
422 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:25:30 ID:KY4gdrxY
日本の利用者の多い路線は東京or関西が絡んだ路線だったと思う。
利用者の１位が羽田－千歳、２位が羽田－板付だった。
静岡だと東京に近いし、大阪までなら静岡から飛行機を
飛ばす意味があるか？
利用者の１位が羽田－千歳、２位が羽田－板付だった。
静岡だと東京に近いし、大阪までなら静岡から飛行機を
飛ばす意味があるか？
423 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:26:58 ID:4b0JY2rx
空港用地は、東海地震発生時の仮設住宅用地ってことで。
425 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:29:45 ID:J9biiozT
こいつら反対地権者のせいで事務費余分に十億かかるらしい。これはどうよ。
426 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:32:02 ID:gjo2b1dg
>>425
開業に踏み切ったらその何倍の赤字ってことにならない？マジでそう思う。
開業に踏み切ったらその何倍の赤字ってことにならない？マジでそう思う。
428 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:32:43 ID:TAFv9Rid
429 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:33:34 ID:KY4gdrxY
>>425
変な空港をつくるから、そんな事務費まで金がかかるのだろうが。
変な空港をつくるから、そんな事務費まで金がかかるのだろうが。
431 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:36:46 ID:qhCg+TNW
来年２月に中部国際空港が開港します。静岡には空港は、不要です。
434 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:39:08 ID:SrzRk/Cc
中部空港など激しく遠い空港など利用しません
435 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:45:50 ID:M+4z7wXf
空港作って周りに大規模な風俗街作ってくれ。
値段もすすきの以下にすれば県の目標は余裕でクリアだろ。
値段もすすきの以下にすれば県の目標は余裕でクリアだろ。
437 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:48:39 ID:gjo2b1dg
>>435
賛成！ 吉原に本物の吉原作ろう。
賛成！ 吉原に本物の吉原作ろう。
438 ： ( ´ー｀)y-~~ ◆UNKO1Hwo7k ：04/11/13 12:52:31 ID:RqlYF3pR
>>437
吉原に作るのか。賛成!
吉原に作るのか。賛成!
439 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:52:55 ID:CJnuA4ck
>420
静岡県東部のものですが、静岡空港はｲﾗﾈ。
新幹線あるし、東部なら羽田、成田が近い。
西部なら名古屋が近いだろう。
県は何考えてるか分からん。まぁ東部は静岡県として扱われてないしなー。
静岡県東部のものですが、静岡空港はｲﾗﾈ。
新幹線あるし、東部なら羽田、成田が近い。
西部なら名古屋が近いだろう。
県は何考えてるか分からん。まぁ東部は静岡県として扱われてないしなー。
440 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:54:06 ID:P+YpcOcB
しわ寄せは国民に来ます。
441 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:56:26 ID:F/K/hnTu
結局賛成派は空港が出来れば儲かるよの論理だけ 反対派は出来たって借金増えるばかりだよ 永遠にループ
さきの知事選で石川が選択された以上はとっくに出来ているものとすっかり思っていた。
反対派もけっこう踏んばっているんだネェ、供用開始延期は立派な成果だよ。 活断層でもみつかりゃいいんだけどな。
さきの知事選で石川が選択された以上はとっくに出来ているものとすっかり思っていた。
反対派もけっこう踏んばっているんだネェ、供用開始延期は立派な成果だよ。 活断層でもみつかりゃいいんだけどな。
442 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 12:58:25 ID:705c54r4
土建育ちの知事がお騒がせして申し訳ない。
空港欲しいと思ってる奴は少ないのに。
空港欲しいと思ってる奴は少ないのに。
444 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 13:02:06 ID:85MR5p8Z
経済効果をちゃんと試算してるのか、静岡県は？
関空の二の舞になりそうなんだが、静岡空港なんて。
大体、東京まで１時間ちょい、大阪まで２時間かからずだと、待ち時間
含めたら、新幹線のほうが余程、利便性がいいだろが。
それとも、建設業者からリベートでももらってるのか？
関空の二の舞になりそうなんだが、静岡空港なんて。
大体、東京まで１時間ちょい、大阪まで２時間かからずだと、待ち時間
含めたら、新幹線のほうが余程、利便性がいいだろが。
それとも、建設業者からリベートでももらってるのか？
445 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 13:03:25 ID:Lnq3H8Os
今現在の利用法考えてるからいけない
空港ができれば自家用ジェット機持ってる金持ちが付近にすむかもしれない
そうすれば新幹線の駅もできるよ
あと東海地震が起きたときヘリポートや仮設住宅用地に使えるだろ？
知事は多分首都移転候補地と考えてるのかもしれない
空港ができれば自家用ジェット機持ってる金持ちが付近にすむかもしれない
そうすれば新幹線の駅もできるよ
あと東海地震が起きたときヘリポートや仮設住宅用地に使えるだろ？
知事は多分首都移転候補地と考えてるのかもしれない
446 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 13:04:46 ID:FJIPJxJe
コンコルド錯誤
>>445
予測は常に悪い方へしておくもんだろ？
予測は常に悪い方へしておくもんだろ？
449 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 14:48:29 ID:IWDuXOyD
>>356
山梨県の人口が一気に２倍になちゃいますよ。
山梨県の人口が一気に２倍になちゃいますよ。
450 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 14:51:30 ID:id5Mu6Q2
451 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 14:53:18 ID:m4C3VPMR
正直、どうせ赤字垂れ流すなら、ヘリポートでもつくって、近くの空港まで格安で
運行しとけ。
そっちのが、赤字の幅が小さい。
運行しとけ。
そっちのが、赤字の幅が小さい。
452 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 14:58:14 ID:4b0JY2rx
453 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:09:41 ID:2NuYZ8x+
>>452
そこで、格安航空会社Air-ASIA、Virgin Blue Asiaですよ。すでに着陸料の
ばか高い香港を避けて、バンコクーマカオに就航してるし。今度はバンコク
－静岡、マカオ－静岡だろ。静岡なら着陸料下げれるよな? どうせこのまま
なら閑古鳥は見えてるし、どうせなら日本のこのイカれてる航空行政と航空
マーケットに風穴あけたれ～
そこで、格安航空会社Air-ASIA、Virgin Blue Asiaですよ。すでに着陸料の
ばか高い香港を避けて、バンコクーマカオに就航してるし。今度はバンコク
－静岡、マカオ－静岡だろ。静岡なら着陸料下げれるよな? どうせこのまま
なら閑古鳥は見えてるし、どうせなら日本のこのイカれてる航空行政と航空
マーケットに風穴あけたれ～
454 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:12:26 ID:V6xESF7z
静岡空港は正直ｲﾗﾈ。
開港しても赤字確実だしな。
完全にバブルの遺産。
開港しても赤字確実だしな。
完全にバブルの遺産。
455 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:14:04 ID:SrzRk/Cc
静岡空港は必要。
建設が遅すぎたくらいである。
３０年以上前には完成させて当然の空港。
建設が遅すぎたくらいである。
３０年以上前には完成させて当然の空港。
456 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:16:48 ID:DqtpQs88
ＪＡＬもANAも関心を示さない。
それが全てを物語っている。
それが全てを物語っている。
静岡って東海道の要衝なのに新幹線の停車駅で冷遇されてるから何気にアクセス悪い。
ひかりやのぞみがもっと停まるなら、空港なんかいらんのだが。
JR東海も新幹線だけに構って在来線放置状態だし、東京・名阪以外の場所に行くのが
大変だ。
ひかりやのぞみがもっと停まるなら、空港なんかいらんのだが。
JR東海も新幹線だけに構って在来線放置状態だし、東京・名阪以外の場所に行くのが
大変だ。
458 ：静岡人：04/11/13 15:20:27 ID:fMt2wYAX
がんがん作らせて貰いますわ。（ｗ
あと、第二東名も完成間近！中部横断自動車道も作ります。あしからず。
あと、第二東名も完成間近！中部横断自動車道も作ります。あしからず。
459 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:21:08 ID:XHwwRp7C
中部国際空港～静岡県内の主要市の特急列車を走らせたほうが便利＆効率的だと思うが。
それと「ひかり」の静岡県内の駅停車を増やすこと。
公共工事欲しさに「必要」と言ってるやつが大半だろ。
それと税金を払ってない奴らに限って見栄のために「必要」とか言ってる。
それと「ひかり」の静岡県内の駅停車を増やすこと。
公共工事欲しさに「必要」と言ってるやつが大半だろ。
それと税金を払ってない奴らに限って見栄のために「必要」とか言ってる。
460 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:22:21 ID:FSN6oxJY
静岡が首都圏代替空港って。。。。ｗ
笑わせるな。
笑わせるな。
461 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:23:57 ID:V6xESF7z
とりあえず「必要」って言えばアカに見られないからそう言ってるだけってのも多そう。
462 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:26:49 ID:SrzRk/Cc
463 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:28:44 ID:XHwwRp7C
それと、もし「どうしても欲しい」って言うなら、静岡県民だけの税金で造ってくれ。
静岡県民には「空港建設費用捻出用途の特別消費税」とかで買い物に５％くらい上乗せでもしてくれれば、
いかに愚かなことを始めようとしているか実感できるはず。まあ無理だろうが・・・
静岡県民には「空港建設費用捻出用途の特別消費税」とかで買い物に５％くらい上乗せでもしてくれれば、
いかに愚かなことを始めようとしているか実感できるはず。まあ無理だろうが・・・
464 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:30:07 ID:PBEtXsEl
747がひっきりなしに飛ばないと、空港として認めないんか？
465 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:31:11 ID:KDOtVkhx
ん～、静岡ってなんかあったっけ？
466 ：静岡人：04/11/13 15:33:26 ID:Vmyw2VQd
新幹線を静岡通過させません。
東名も閉鎖します。
飛行機も焼津上空通過を許可しません。
東名も閉鎖します。
飛行機も焼津上空通過を許可しません。
467 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:33:31 ID:FSN6oxJY
469 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:36:45 ID:XHwwRp7C
＞462
神奈川県民や埼玉県民、栃木、茨城、群馬なども、羽田・成田まで行きます。
東京都民も成田までなら２時間かかります。
「あんな異常に遠い」って感覚は、よほど日頃、狭い地域内でしか生活していない証拠。
「静岡県民だけはそんな不便は嫌だ」、って言うなら、
静岡県民の税金だけで造ってくれ。
神奈川県民や埼玉県民、栃木、茨城、群馬なども、羽田・成田まで行きます。
東京都民も成田までなら２時間かかります。
「あんな異常に遠い」って感覚は、よほど日頃、狭い地域内でしか生活していない証拠。
「静岡県民だけはそんな不便は嫌だ」、って言うなら、
静岡県民の税金だけで造ってくれ。
470 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:36:47 ID:PBEtXsEl
471 ：Mムーア：04/11/13 15:37:29 ID:my2CyWSk
472 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:37:45 ID:fZmcApTG
新幹線一本で行けない場所に行く時は便利だよ。
静岡から、そういう田舎に行く奴が居るかは謎だけどｗ
東京から遠い場所なら、羽田路線があれば一定の需要確保できるけどな。
静岡から、そういう田舎に行く奴が居るかは謎だけどｗ
東京から遠い場所なら、羽田路線があれば一定の需要確保できるけどな。
474 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:41:50 ID:SrzRk/Cc
>>467
国際線も飛ばしますから問題なし。
逆に静岡空港が無い方が不思議。
３０年、４０年前には完成していて当然の空港。
他地域の建設に重点が置かれ、不遇を受けていたんでしょう。
第二東名も３０年以上遅い。
日本で社会資本整備が遅れている場所。
東京都、神奈川県、静岡県、愛知県
羽田再拡張、中央環状道、外環道、圏央道、横浜環状道
第二東名、静岡空港、中部横断道、東駿河湾環状道
三遠南信道、、、、、
国際線も飛ばしますから問題なし。
逆に静岡空港が無い方が不思議。
３０年、４０年前には完成していて当然の空港。
他地域の建設に重点が置かれ、不遇を受けていたんでしょう。
第二東名も３０年以上遅い。
日本で社会資本整備が遅れている場所。
東京都、神奈川県、静岡県、愛知県
羽田再拡張、中央環状道、外環道、圏央道、横浜環状道
第二東名、静岡空港、中部横断道、東駿河湾環状道
三遠南信道、、、、、
475 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:42:08 ID:FSN6oxJY
>>470
ソウル北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルル・・・・
あほか。福岡空港レベルやないか。
静岡空港なんて福岡や新千歳みたいに地方の拠点空港でもないくせに
乗る人いると思うの？
九州の拠点空港である福岡空港でさえ国際線は苦戦してるのに
そんなに各方向へ国際便飛ばせると思ってるの？
1県レベルの地方空港じゃよくてソウル、上海くらいだよ
ソウル北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルル・・・・
あほか。福岡空港レベルやないか。
静岡空港なんて福岡や新千歳みたいに地方の拠点空港でもないくせに
乗る人いると思うの？
九州の拠点空港である福岡空港でさえ国際線は苦戦してるのに
そんなに各方向へ国際便飛ばせると思ってるの？
1県レベルの地方空港じゃよくてソウル、上海くらいだよ
476 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:44:07 ID:KDOtVkhx
477 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:46:04 ID:SrzRk/Cc
>>469
君ねー
神奈川県や埼玉県なんて格安で羽田空港まで行けるだろ
東京都民が成田まで２時間なら静岡県からは４時間だな
神奈川県に国際空港があれば静岡空港の建設なんて
無かったんだろうけど、成田ではね、、、
君ねー
神奈川県や埼玉県なんて格安で羽田空港まで行けるだろ
東京都民が成田まで２時間なら静岡県からは４時間だな
神奈川県に国際空港があれば静岡空港の建設なんて
無かったんだろうけど、成田ではね、、、
478 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:46:10 ID:PBEtXsEl
479 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:52:00 ID:J+Nm9cDA
>>462
静岡は、その日のうちに
日本の主要都市に12時前後に到着できる。
日本の主要都市から17時から帰れるできる。
という便利な所なんだよ。
しかもパックツアーで早割程度の料金で宿泊料込みで行ける。
かなり恵まれていると思うよ。
静岡空港ではそうは行かないでしょう・・・
静岡は、その日のうちに
日本の主要都市に12時前後に到着できる。
日本の主要都市から17時から帰れるできる。
という便利な所なんだよ。
しかもパックツアーで早割程度の料金で宿泊料込みで行ける。
かなり恵まれていると思うよ。
静岡空港ではそうは行かないでしょう・・・
480 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:52:02 ID:XHwwRp7C
>>470
何で立地では静岡より人口も経済規模も数倍ある関空が不振なのか考えてほしい。
全国に多くある大赤字の閑古鳥が泣く地方空港が過大で都合のよい需要予測で建設されたことからも、
こういうお上の作った計画は当てにならない。
何で立地では静岡より人口も経済規模も数倍ある関空が不振なのか考えてほしい。
全国に多くある大赤字の閑古鳥が泣く地方空港が過大で都合のよい需要予測で建設されたことからも、
こういうお上の作った計画は当てにならない。
481 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:53:45 ID:u2ZUlNiI
＞日本の主要都市に12時前後に到着できる。
＞日本の主要都市から17時から帰れるできる。
479 の文章の怪しさが、論拠を弱めている。
ちゃんと推敲汁。
＞日本の主要都市から17時から帰れるできる。
479 の文章の怪しさが、論拠を弱めている。
ちゃんと推敲汁。
482 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:54:12 ID:FSN6oxJY
>>477
君ねー
静岡から国際線飛ばす航空会社なんてあると思ってるの？
静岡から国際線を利用する客って誰よ？
いくら着陸料を安くしても客が来ないんじゃ航空会社は便を開設しませんよ。
国内線も福岡・新千歳・鹿児島・那覇を予定してる（あくまでも予定）らしいけど、
静岡から福岡や札幌鹿児島那覇に行く人のためにわざわざ空港を作る必要があるのか。
君ねー
静岡から国際線飛ばす航空会社なんてあると思ってるの？
静岡から国際線を利用する客って誰よ？
いくら着陸料を安くしても客が来ないんじゃ航空会社は便を開設しませんよ。
国内線も福岡・新千歳・鹿児島・那覇を予定してる（あくまでも予定）らしいけど、
静岡から福岡や札幌鹿児島那覇に行く人のためにわざわざ空港を作る必要があるのか。
>>470
この数字だけど年々下がってるんだよね。
最初は178万だの言ってたのにどんどん下がって今は採算ラインギリギリの106万。
次の需要予測が採算ラインの100万人切ってるのは確実だろうな。
あ、切ってたらそんな情報は握りつぶすから出ないか。
この数字だけど年々下がってるんだよね。
最初は178万だの言ってたのにどんどん下がって今は採算ラインギリギリの106万。
次の需要予測が採算ラインの100万人切ってるのは確実だろうな。
あ、切ってたらそんな情報は握りつぶすから出ないか。
484 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:55:44 ID:SrzRk/Cc
>>479
だからさー 中部国際なんて異常に遠い所は不便なんだよ
使わないよ
>>480
事業規模を考えなよ関空なんて巨額過ぎであり
しかも三種空港ではないんだから静岡と比べる意味がないというか不可能
関空など借金の利子補給だけで年間８０億円以上だろ国費投入が。
だからさー 中部国際なんて異常に遠い所は不便なんだよ
使わないよ
>>480
事業規模を考えなよ関空なんて巨額過ぎであり
しかも三種空港ではないんだから静岡と比べる意味がないというか不可能
関空など借金の利子補給だけで年間８０億円以上だろ国費投入が。
485 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 15:59:50 ID:NdvwK6Nz
>>482
＞静岡から国際線を利用する客って誰よ？
俺ｗ
今年お出かけしただけで、シンガポール・マレーシア・タイ・香港・上海・台湾・
北京・ロンドン・パリと、これくらいはお出かけしているよ。仕事だけどね。
国内でも鹿児島・金沢・札幌・沖縄は確実に使うよ。
＞静岡から国際線を利用する客って誰よ？
俺ｗ
今年お出かけしただけで、シンガポール・マレーシア・タイ・香港・上海・台湾・
北京・ロンドン・パリと、これくらいはお出かけしているよ。仕事だけどね。
国内でも鹿児島・金沢・札幌・沖縄は確実に使うよ。
486 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:03:54 ID:Fpfk2crk
土地バブルが崩壊したのだから
糞資産が現金になって万々歳じゃねーか。
しかも結構いい値段。
家なんて別のところに立てればいいんだし、
俺なら売るね。
とにかく東京の環状道路はまだですか？
糞資産が現金になって万々歳じゃねーか。
しかも結構いい値段。
家なんて別のところに立てればいいんだし、
俺なら売るね。
とにかく東京の環状道路はまだですか？
487 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:05:06 ID:PBEtXsEl
488 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:05:42 ID:FSN6oxJY
>>484
だからさー
静岡空港で国際線を飛ばす需要ってあるの？
静岡からソウル、北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルルに行く需要があるの？
どれくらいあるの？いくら着陸料を安くしても一定レベルの需要がないと航空会社も便を開設しませんよ。
わかってますよね？こんなに多くの都市に便飛ばしてるのは国内では羽田、関空、名古屋（来年からは中部）、
福岡くらいしかありません。ということは静岡空港はこれらの空港と同等かそれ以上の需要があるんですよね？
>>485
あなたみたいな少数派のためにいちいち空港作ってたら日本中空港だらけになるな。
わざわざ小さい需要のために便開設してたら航空会社も倒産だ
>>484
関空だって赤字なんだから、
静岡空港を作ってもかまわない。って論理ですか？
だからさー
静岡空港で国際線を飛ばす需要ってあるの？
静岡からソウル、北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルルに行く需要があるの？
どれくらいあるの？いくら着陸料を安くしても一定レベルの需要がないと航空会社も便を開設しませんよ。
わかってますよね？こんなに多くの都市に便飛ばしてるのは国内では羽田、関空、名古屋（来年からは中部）、
福岡くらいしかありません。ということは静岡空港はこれらの空港と同等かそれ以上の需要があるんですよね？
>>485
あなたみたいな少数派のためにいちいち空港作ってたら日本中空港だらけになるな。
わざわざ小さい需要のために便開設してたら航空会社も倒産だ
>>484
関空だって赤字なんだから、
静岡空港を作ってもかまわない。って論理ですか？
489 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:08:48 ID:PBEtXsEl
>>483
>最初は178万だの言ってたのにどんどん下がって今は採算ラインギリギリの106万。
それは世の中が不景気ってことを表す以外の何ものでも無いだろ。
大体、採算ラインってなんだよ。w 行政が空港で金儲けか？
>最初は178万だの言ってたのにどんどん下がって今は採算ラインギリギリの106万。
それは世の中が不景気ってことを表す以外の何ものでも無いだろ。
大体、採算ラインってなんだよ。w 行政が空港で金儲けか？
491 ：485：04/11/13 16:11:33 ID:S4k8IzaS
492 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:13:54 ID:SrzRk/Cc
１、財政力指数は全国５位
２、人口は全国１０位、人口は増加中
３、製造品出荷額は全国３位
４、企業立地件数は全国１位
５、県内企業の多くがアジア各都市に進出中
６、既存空港までの交通費が異常に高い、遠い。
７、東海道新幹線のぞみ停車せず、遠距離には不便
８、自動車社会であり高速道路３箇所のインターから近く
無料駐車場が完備されておりアクセスが非常に良い
９、全国の地方空港で初となる民間運営会社
２、人口は全国１０位、人口は増加中
３、製造品出荷額は全国３位
４、企業立地件数は全国１位
５、県内企業の多くがアジア各都市に進出中
６、既存空港までの交通費が異常に高い、遠い。
７、東海道新幹線のぞみ停車せず、遠距離には不便
８、自動車社会であり高速道路３箇所のインターから近く
無料駐車場が完備されておりアクセスが非常に良い
９、全国の地方空港で初となる民間運営会社
493 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:14:41 ID:PBEtXsEl
>>488
>ソウル、北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルルに行く需要があるの？
だから、需要あるって。
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/gai_5.htm
採算割れ路線があるなら、ハブに向かって飛ばすだけじゃん。
>ソウル、北京、上海、台北、香港、バンコク、シンガポール、グァム、ホノルルに行く需要があるの？
だから、需要あるって。
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/gai_5.htm
採算割れ路線があるなら、ハブに向かって飛ばすだけじゃん。
494 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:16:16 ID:XHwwRp7C
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
の予測いくと、毎日、札幌６便 福岡３便 鹿児島２便 那覇２便くらい
飛ばすことになりそうだが．．．．
実際は需要があったとして予測の半分だろうな。
の予測いくと、毎日、札幌６便 福岡３便 鹿児島２便 那覇２便くらい
飛ばすことになりそうだが．．．．
実際は需要があったとして予測の半分だろうな。
496 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:18:17 ID:FSN6oxJY
>493
無駄
リレーは離着陸の燃料消費やハブ空港の高額な着陸料で採算割れ確実だ
無駄
リレーは離着陸の燃料消費やハブ空港の高額な着陸料で採算割れ確実だ
ID:p3DTHlP+
↑今日はなんていうIDだ？ｗ
499 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:24:05 ID:PBEtXsEl
静岡空港って需要あるの？
501 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:25:05 ID:SrzRk/Cc
なんだ
結局、反対している書き込みには一つも
まともなものが出てこないな
当たり前だろうな
静岡県クラスで効率性を重視した地方空港初の民間会社運営
自動車アクセスは凄まじい程、優れていて無料駐車場完備。
東名、第二東名、国一バイパス、国一
３箇所のインターから１０分から２０分。
企業数が多くビジネス需要が見込め
浜名湖や伊豆の温泉や富士山などの観光需要
これらに絡めた首都圏とのセット需要
誰が考えても余裕で空港が必要と判断できる
結局、反対している書き込みには一つも
まともなものが出てこないな
当たり前だろうな
静岡県クラスで効率性を重視した地方空港初の民間会社運営
自動車アクセスは凄まじい程、優れていて無料駐車場完備。
東名、第二東名、国一バイパス、国一
３箇所のインターから１０分から２０分。
企業数が多くビジネス需要が見込め
浜名湖や伊豆の温泉や富士山などの観光需要
これらに絡めた首都圏とのセット需要
誰が考えても余裕で空港が必要と判断できる
502 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:25:19 ID:K0Jw7pNn
最高裁まで持たないだろ。
キチガイ知事もいいとこだな。
キチガイ知事もいいとこだな。
503 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:27:04 ID:FSN6oxJY
505 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:27:54 ID:cIVPS1mo
この板のｶｷｺを読んで静岡空港反対の粘着ｶｷｺしている人をプロファイリングしてみた。
１．静岡県の経済規模をやたらと過少評価したがる
２．新中部国際空港をさりげなく勧めている
この２点から、名古屋もしくは愛知県の方であると思われます。
理由は、
a)東海の雄県の自負がある愛知県は、岐阜・三重と違って独自路線を歩む静岡県を
敵対視し、同時に過小評価する傾向にある
b)岐阜・三重の人はそれほどアレルギーは持っていないので除外
c)関東人なら、成田・羽田が空く事は望ましいことなので、反対する理由にはならない
d)新中部国際空港が遠くなる事は理解している（認めたくないので必死で解説）
e)中部国際空港の乗客のかなりの数を静岡県民が占めている事を知っている
f)それゆえ、静岡空港開設による新中部国際空港の需要減少に危機感を持っている
g)関空の事情に詳しいのは、新中部国際空港が二の舞になるのを恐れているため
１．静岡県の経済規模をやたらと過少評価したがる
２．新中部国際空港をさりげなく勧めている
この２点から、名古屋もしくは愛知県の方であると思われます。
理由は、
a)東海の雄県の自負がある愛知県は、岐阜・三重と違って独自路線を歩む静岡県を
敵対視し、同時に過小評価する傾向にある
b)岐阜・三重の人はそれほどアレルギーは持っていないので除外
c)関東人なら、成田・羽田が空く事は望ましいことなので、反対する理由にはならない
d)新中部国際空港が遠くなる事は理解している（認めたくないので必死で解説）
e)中部国際空港の乗客のかなりの数を静岡県民が占めている事を知っている
f)それゆえ、静岡空港開設による新中部国際空港の需要減少に危機感を持っている
g)関空の事情に詳しいのは、新中部国際空港が二の舞になるのを恐れているため
506 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:28:10 ID:PBEtXsEl
507 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:29:08 ID:qdYfAOBU
静岡には 俺の自家用機でも置いておくかという金持ちはいないか
もと自衛隊員とかマグロで一山あてたやつとか
吉本でもセスナとか持ってるやつおおいぞ、
もと自衛隊員とかマグロで一山あてたやつとか
吉本でもセスナとか持ってるやつおおいぞ、
508 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:30:56 ID:1nw/1i5x
東海地震がいつ来るかわからんとこに
企業がいくわけねーじゃん
企業がいくわけねーじゃん
509 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:31:00 ID:PBEtXsEl
510 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:31:30 ID:3d/kIcN4
自衛隊員の給料じゃ自家用機はムリぽ
511 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:32:50 ID:SrzRk/Cc
静岡空港建設に反対している人はもう少しまともな事を書き込まないと
全然説得力が無いよ
静岡県の経済規模、財政、人口、ビジネス観光需要、自動車、アクセス
民間運営会社、、、全然話がないよね
ただ静岡には需要が無いとか赤字になるとか
感覚的に書き込んでいるだけだよね
社会資本であり、これほど費用対効果が優れる静岡空港は必要なんです。
遅すぎたくらいです。
全然説得力が無いよ
静岡県の経済規模、財政、人口、ビジネス観光需要、自動車、アクセス
民間運営会社、、、全然話がないよね
ただ静岡には需要が無いとか赤字になるとか
感覚的に書き込んでいるだけだよね
社会資本であり、これほど費用対効果が優れる静岡空港は必要なんです。
遅すぎたくらいです。
512 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:35:35 ID:ULFgZblT
静岡空港にロック岩崎を誘致キボン！
俺、飛行機欲しいな。飛んでみたい願望あるし、便があろうが無かろうが、
自分で飛んでく分には関係ないしｗ
俺、飛行機欲しいな。飛んでみたい願望あるし、便があろうが無かろうが、
自分で飛んでく分には関係ないしｗ
513 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:36:38 ID:oqzGkCji
もっと もっと お金をつぎ込むんだ
2000億円でも4000億円でもいい 全額ではないにしても
静岡県民の給料の一部となって入ってくる 税金で贅沢ができる
新幹線通勤・通学で金かかるんだ これくらい金をまわせ
どうせなら 空港つくらずに金だけ静岡県民にばらまけ
関東の中間土建業者は営業伝票だけで手数料取りすぎ
2000億円でも4000億円でもいい 全額ではないにしても
静岡県民の給料の一部となって入ってくる 税金で贅沢ができる
新幹線通勤・通学で金かかるんだ これくらい金をまわせ
どうせなら 空港つくらずに金だけ静岡県民にばらまけ
関東の中間土建業者は営業伝票だけで手数料取りすぎ
いらん、静岡じゃなければならない理由がなにも無い<観光、企業
515 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:40:27 ID:kUdIWoU4
別に反対はしてないなー
これから大きな負債を抱える事になる静岡県民を
生暖かく見守っているだけです。
これから大きな負債を抱える事になる静岡県民を
生暖かく見守っているだけです。
517 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:43:31 ID:PBEtXsEl
518 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:46:44 ID:CYPZXRTr
浜松とか県西部からは、本数や便数の多さからセントレア空港のほうが便利。
静岡空港を利用する地域範囲はかなり狭いと思われ。
静岡空港を利用する地域範囲はかなり狭いと思われ。
519 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:46:45 ID:QVkhkRzd
隣県の愛知、神奈川、山梨に行く場合、静岡空港は必要ない。
静岡県民は名古屋空港があれば充分。
静岡県民は名古屋空港があれば充分。
520 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:48:17 ID:PBEtXsEl
静岡県民です。
静岡空港は要りません。
でも、選挙で推進派の知事が当選した以上、民主主義として受け入れざるを得ません。
民度が低いと言われれば、確かにそうです。
お恥ずかしい限りです。
静岡空港は要りません。
でも、選挙で推進派の知事が当選した以上、民主主義として受け入れざるを得ません。
民度が低いと言われれば、確かにそうです。
お恥ずかしい限りです。
522 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:51:30 ID:SrzRk/Cc
中部国際空港は非常に遠く
静岡県民には利用し難い。
浜松ですら静岡空港の方が近い。
静岡空港を利用する地域範囲はかなり広い。
これは自家用車が非常に便利だからである。
中部や羽田、成田とは比べ物にならない。
渋滞リスクが非常に少なく無料駐車場である。
静岡県は自動車社会であり鉄道より自動車の方が頻繁に利用している。
東名、第二東名、国一バイパス、国一と４本平行して道路がある。
人口もこれに沿って点在している。
圧倒的に静岡空港が有利。
静岡県民には利用し難い。
浜松ですら静岡空港の方が近い。
静岡空港を利用する地域範囲はかなり広い。
これは自家用車が非常に便利だからである。
中部や羽田、成田とは比べ物にならない。
渋滞リスクが非常に少なく無料駐車場である。
静岡県は自動車社会であり鉄道より自動車の方が頻繁に利用している。
東名、第二東名、国一バイパス、国一と４本平行して道路がある。
人口もこれに沿って点在している。
圧倒的に静岡空港が有利。
523 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:53:14 ID:oqzGkCji
でも 静岡県民は税金を給料として受け取り いい暮らしできるのは事実 もっとお金を・・・へへ
524 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:54:28 ID:ULFgZblT
525 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:55:31 ID:CYPZXRTr
・浜松からセントレア（中部国際空港）まで７５分
・京都から関西空港まで７５分
普通の他の地域と比較すれば、どうみても、中部国際空港の圏内です。
ましてや、中部国際空港のほうが圧倒的に便数も本数も多くて便利。
・京都から関西空港まで７５分
普通の他の地域と比較すれば、どうみても、中部国際空港の圏内です。
ましてや、中部国際空港のほうが圧倒的に便数も本数も多くて便利。
527 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:58:12 ID:n9Jss6tu
>>501
君さ、頼むからドサクサに紛れてお国自慢するのやめてくれｗ
火病おこしてるみたいで、同じ県民として大変恥ずかしい
国際線飛ばしますから大丈夫って大げさな書き方もよろしくない
国際線っていっても上海・ソウル・バンコクの一部アジアとグアム・ホノルル
ぐらいの予定で、国際線の実現すら危ぶまれている
そしてナイトステイしない空港でのビジネスユースもメリットは少ない
君さ、頼むからドサクサに紛れてお国自慢するのやめてくれｗ
火病おこしてるみたいで、同じ県民として大変恥ずかしい
国際線飛ばしますから大丈夫って大げさな書き方もよろしくない
国際線っていっても上海・ソウル・バンコクの一部アジアとグアム・ホノルル
ぐらいの予定で、国際線の実現すら危ぶまれている
そしてナイトステイしない空港でのビジネスユースもメリットは少ない
528 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 16:59:11 ID:SrzRk/Cc
>>525
君
静岡県は自動車社会なんだけど？
浜松から名古屋までは高額料金の新幹線かな？
浜松なら静岡空港なんて直ぐですよ地図を見れば直ぐわかる。
静岡県内で鉄道利用率が高いのは静岡市であり
浜松などは自動車利用率が高い。
静岡空港が断然有利です。
中部国際空港は無料駐車場ですか？
片道鉄道料金が２０００円以下で行けますか？
君
静岡県は自動車社会なんだけど？
浜松から名古屋までは高額料金の新幹線かな？
浜松なら静岡空港なんて直ぐですよ地図を見れば直ぐわかる。
静岡県内で鉄道利用率が高いのは静岡市であり
浜松などは自動車利用率が高い。
静岡空港が断然有利です。
中部国際空港は無料駐車場ですか？
片道鉄道料金が２０００円以下で行けますか？
529 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:00:02 ID:eAb1VEy9
金儲け
530 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:01:02 ID:LiSowyBQ
旅行のガイドブックよく見るんだけど、静岡は浜松と修善寺が紹介される
だけで、その間の地区ってほとんどないよ。
空港ができると、観光名所が増えるのかな？何回か通ったことあるけど
お茶畑しかなかったような気がする。乗降客の数が多ければJRさんも静岡に
のぞみを停車させる駅できていると思うんだけどね。
だけで、その間の地区ってほとんどないよ。
空港ができると、観光名所が増えるのかな？何回か通ったことあるけど
お茶畑しかなかったような気がする。乗降客の数が多ければJRさんも静岡に
のぞみを停車させる駅できていると思うんだけどね。
531 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:02:05 ID:n9Jss6tu
>>522
沖縄・福岡・札幌ぐらいしか路線つかないような空港のどこが便利なんだよｗ
はなから路線数が違うのに
中部国際空港やら成田と静岡空港を比較するの
同 じ 県 民 と し て 恥 ず か し い か ら や め ろ
沖縄・福岡・札幌ぐらいしか路線つかないような空港のどこが便利なんだよｗ
はなから路線数が違うのに
中部国際空港やら成田と静岡空港を比較するの
同 じ 県 民 と し て 恥 ず か し い か ら や め ろ
532 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:02:22 ID:5m9tmY9g
静岡空港スレには必ず新幹線叩きの連中が登場するのは静岡県とかがなんか指示していますか？
533 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:02:49 ID:PBEtXsEl
>>518
>本数や便数の多さからセントレア空港のほうが便利。
だから、ほんとに小さな地方空港に飛ぶんなら、羽田でも新名古屋でも使いますから。
もっと便利な、新幹線だって使いますから。
なんで、強豪地方空港と弱小国際空港をわざわざ比べたがるんかね？
>本数や便数の多さからセントレア空港のほうが便利。
だから、ほんとに小さな地方空港に飛ぶんなら、羽田でも新名古屋でも使いますから。
もっと便利な、新幹線だって使いますから。
なんで、強豪地方空港と弱小国際空港をわざわざ比べたがるんかね？
>>528のオッサン、
いったい、その空港から何処へ行くのよ？
いったい、その空港から何処へ行くのよ？
535 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:04:32 ID:SrzRk/Cc
>>531
君ー 意味不明な事言ってないで黙ってれば？
静岡空港は非常に便利です。
自動車社会の静岡県では無料駐車場、東名、第二東名に近い
静岡空港は非常に便利です。
静岡空港を利用する、無い路線は羽田、成田、中部を利用する。
非常に便利な静岡空港
君ー 意味不明な事言ってないで黙ってれば？
静岡空港は非常に便利です。
自動車社会の静岡県では無料駐車場、東名、第二東名に近い
静岡空港は非常に便利です。
静岡空港を利用する、無い路線は羽田、成田、中部を利用する。
非常に便利な静岡空港
いっそのこと自家用機専用空港にしてしまえよ
小型ジェットとかヘリとか
小型ジェットとかヘリとか
>>533
ってことは静岡空港は北海道や九州に飛ぶためだけの空港ってことか。
ってことは静岡空港は北海道や九州に飛ぶためだけの空港ってことか。
538 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:06:52 ID:CYPZXRTr
・浜松からセントレア（中部国際空港）まで７５分
・京都から関西空港まで７５分
京都の人々は高い特急はるか等に乗って関西空港を利用しています。
ましてやもっと遠い滋賀の人々ですら関西空港を利用しています。
このように普通の他の地域と比較すれば、
どうみても、中部国際空港の圏内ですね。
ましてや、中部国際空港のほうが圧倒的に便数も本数も多くて便利。
・京都から関西空港まで７５分
京都の人々は高い特急はるか等に乗って関西空港を利用しています。
ましてやもっと遠い滋賀の人々ですら関西空港を利用しています。
このように普通の他の地域と比較すれば、
どうみても、中部国際空港の圏内ですね。
ましてや、中部国際空港のほうが圧倒的に便数も本数も多くて便利。
539 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:10:02 ID:Hu2GOgcw
まあ、この知事と議員達を選んだんだから
しっかりとツケは県民で払ってね
by大阪府民
しっかりとツケは県民で払ってね
by大阪府民
540 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:10:19 ID:n9Jss6tu
541 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:10:41 ID:SrzRk/Cc
>>538
中部国際など静岡県からは遥かに遠くて非常に不便。
京都などは のぞみ停車もあり長距離国内移動には便利
滋賀も京都まで近く のぞみ利用で長距離国内移動には便利
君は 一体 静岡県が中部国際まで便利なんて妄想が
どこから来るのかね？
あんな遠い空港 豊橋からでさえ遠いだろ
中部国際など静岡県からは遥かに遠くて非常に不便。
京都などは のぞみ停車もあり長距離国内移動には便利
滋賀も京都まで近く のぞみ利用で長距離国内移動には便利
君は 一体 静岡県が中部国際まで便利なんて妄想が
どこから来るのかね？
あんな遠い空港 豊橋からでさえ遠いだろ
542 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:10:53 ID:PBEtXsEl
>>537
愚問。HPを隅から隅まで読み込むこと推奨。
公式サイト
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/index.htm
需要予測
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
愚問。HPを隅から隅まで読み込むこと推奨。
公式サイト
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/index.htm
需要予測
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
543 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:11:24 ID:PzscNovl
土建屋大国マンセー
544 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:13:24 ID:XHwwRp7C
行政サービス
＝主に市場原理では機能しないもの。警察や消防、市役所業務など。
その他、図書館など住民が相互の負担によって維持する地域のサービス。
赤字だったとしても納税者と住民が納得する範囲で維持される。
空港や高速道路などは、公共インフラだろ。
それを造ることにより地域がより発展する（ようは金を産む）もの。
赤字ならその趣旨を逸脱するので意味はない。
ただし、それを造ることにより、そのモノ単体で赤字でも地域の産業が発展して税収や雇用が増えるのであれば意味がある。
静岡空港が単体で不採算だったとしても、地域の発展に資するなら（空港の赤字以上に税収が増えるなら）
無理な試算で「採算がとれる」などと言わず、赤字でも堂々と造ればよいと思う。
ただし、不採算なのに「便利になる」レベルの賛成論なら、今日の経済状況や、
他県の赤字空港の現状から、ちと苦しいような気がする。
＝主に市場原理では機能しないもの。警察や消防、市役所業務など。
その他、図書館など住民が相互の負担によって維持する地域のサービス。
赤字だったとしても納税者と住民が納得する範囲で維持される。
空港や高速道路などは、公共インフラだろ。
それを造ることにより地域がより発展する（ようは金を産む）もの。
赤字ならその趣旨を逸脱するので意味はない。
ただし、それを造ることにより、そのモノ単体で赤字でも地域の産業が発展して税収や雇用が増えるのであれば意味がある。
静岡空港が単体で不採算だったとしても、地域の発展に資するなら（空港の赤字以上に税収が増えるなら）
無理な試算で「採算がとれる」などと言わず、赤字でも堂々と造ればよいと思う。
ただし、不採算なのに「便利になる」レベルの賛成論なら、今日の経済状況や、
他県の赤字空港の現状から、ちと苦しいような気がする。
545 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:15:41 ID:ULFgZblT
今日の経済状況を語るんなら、万博効果や第二東名効果で景気が良い
愛知・静岡などの東海地方を、全国の自治体は見習うべきだと思うよ。
愛知・静岡などの東海地方を、全国の自治体は見習うべきだと思うよ。
546 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:15:44 ID:kUdIWoU4
公式サイトなのコレ？
観光誘致のところで東京ディズニーランドや
スペイン村の客を取り込むみたいな事が
書いてあるんですけど、ネタですよね？
観光誘致のところで東京ディズニーランドや
スペイン村の客を取り込むみたいな事が
書いてあるんですけど、ネタですよね？
547 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:17:06 ID:SrzRk/Cc
>>544
地方空港初の民営会社で運営され
コスト意識は非常に高い
既存の地方空港で高額なターミナルビルを建設した所もあるが
静岡空港は当然のごとく、徹底したコスト削減で建設される。
時代が丁度良い時期であった。
コスト意識が非常に働く時期であった。
地方空港初の民営会社で運営され
コスト意識は非常に高い
既存の地方空港で高額なターミナルビルを建設した所もあるが
静岡空港は当然のごとく、徹底したコスト削減で建設される。
時代が丁度良い時期であった。
コスト意識が非常に働く時期であった。
粘着警報
ID:SrzRk/Cc
粘着警報
中国と韓国の強盗団が直接来れるようになって便利になるだけだろw
550 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:18:44 ID:CJnuA4ck
新幹線新駅を作れなんて勝手だよな。
ただでさえ静岡には駅が一杯なのに。
何が富国有徳だよバカ知事
ただでさえ静岡には駅が一杯なのに。
何が富国有徳だよバカ知事
551 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:19:12 ID:J+Nm9cDA
>>541
おまいの長距離移動は東海道と山陽しかねーのか？
おまいの長距離移動は東海道と山陽しかねーのか？
空港工事で お金を静岡県民に！
予定
地方空港の開港で全国の地方空港から観光客が集まり 街が活気づく
入りは観光 出は産業物産
現実
観光 新幹線・バスが便利だ 空港を利用して何を観光？
工事で落としたお金を期待して 無理矢理空港稼働率アップのため
県民に空港利用を必死に呼びかける 協力しろよな県民
お金・お金の県民ほとんど利用せず 税金で補助して県民を東京見物へ
企業 トラック便でしょう・・・
次は何の公共工事を呼び寄せるか静岡県民 老人介護はいい金になるぞ
予定
地方空港の開港で全国の地方空港から観光客が集まり 街が活気づく
入りは観光 出は産業物産
現実
観光 新幹線・バスが便利だ 空港を利用して何を観光？
工事で落としたお金を期待して 無理矢理空港稼働率アップのため
県民に空港利用を必死に呼びかける 協力しろよな県民
お金・お金の県民ほとんど利用せず 税金で補助して県民を東京見物へ
企業 トラック便でしょう・・・
次は何の公共工事を呼び寄せるか静岡県民 老人介護はいい金になるぞ
553 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:24:07 ID:16Prcnu2
今度の新しい中部国際空港は、名古屋駅から２８分でしたよね？
成田や関空の遠さに比べてめちゃくちゃ便利なのができるのに、
どうして静岡県のひとたちは文句を言うのでしょ？
広大な首都圏内には羽田や成田までものすごい時間かかるところいっぱいありますが、
空港を作れとか文句を言わずに、羽田や成田を使っていますよ。
どうしても静岡県は空港を作らないと不便だと言うならば、
それらの地域と比較して、時間がかかりすぎることを立証してください。
成田や関空の遠さに比べてめちゃくちゃ便利なのができるのに、
どうして静岡県のひとたちは文句を言うのでしょ？
広大な首都圏内には羽田や成田までものすごい時間かかるところいっぱいありますが、
空港を作れとか文句を言わずに、羽田や成田を使っていますよ。
どうしても静岡県は空港を作らないと不便だと言うならば、
それらの地域と比較して、時間がかかりすぎることを立証してください。
554 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:26:20 ID:Hu2GOgcw
>552
工事のお金の大半は中央のゼネコン行きです・・・
工事のお金の大半は中央のゼネコン行きです・・・
556 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:29:16 ID:SrzRk/Cc
557 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:30:22 ID:kUdIWoU4
>557
シーガイアの二の舞を狙ってるんですね！
シーガイアの二の舞を狙ってるんですね！
559 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:32:15 ID:PBEtXsEl
浜松－中部国際アクセス
バス（2時間強）＞マジ死亡
新幹線利用（75分）＞タイミングよくひかりに乗れたときのみ
バス（2時間強）＞マジ死亡
新幹線利用（75分）＞タイミングよくひかりに乗れたときのみ
561 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:33:00 ID:C0j/tiJv
562 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:33:18 ID:pLSrOOe6
2000億円どれくらい 県民の所得になるんだろう
貧乏人は飛行機乗るな 歩け
貧乏人は飛行機乗るな 歩け
563 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:36:19 ID:3lNtGnx6
浜松からセントレア空港までたった１時間１５分なのだから、
時間がかかりすぎるっていうのは大嘘。
関東でも関西でも１時間半以上かけて利用してる人はすごく多い。
時間がかかりすぎるっていうのは大嘘。
関東でも関西でも１時間半以上かけて利用してる人はすごく多い。
>559
何時間も・・・何日も発着便待ち・・・よりは早く到着するぞ。
何時間も・・・何日も発着便待ち・・・よりは早く到着するぞ。
565 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:36:48 ID:SrzRk/Cc
>>561
滋賀県は京都駅に近く のぞみ利用が可能なので便利
静岡県より遥かに安い金額で近隣空港へ行ける。
滋賀県と静岡県と比べれば
比較にならないほど静岡県のほうがアクセス料金がかかる。
調べればわかる事をあえて書き込むのは何故？
滋賀県は京都駅に近く のぞみ利用が可能なので便利
静岡県より遥かに安い金額で近隣空港へ行ける。
滋賀県と静岡県と比べれば
比較にならないほど静岡県のほうがアクセス料金がかかる。
調べればわかる事をあえて書き込むのは何故？
566 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:38:19 ID:PBEtXsEl
567 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:41:01 ID:LdvXkC3B
問題は静岡のカネじゃなくて、「国の補助＝税金」で作るとこなんだよな。
だれだって、懐を痛めずに箱物が出来れば喜んで同じ事するだろ。
で、地方への財源移譲論議が進む前に「駆け込み」で作りたい。
だれだって、懐を痛めずに箱物が出来れば喜んで同じ事するだろ。
で、地方への財源移譲論議が進む前に「駆け込み」で作りたい。
568 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:41:20 ID:3lNtGnx6
>>556
>>滋賀県は京都駅に近く のぞみ利用が可能なので便利
この SrzRk/Cc っていう人の無知さ加減をどうにかしようよ
滋賀県人はものすごく遠い関西空港を使っているという話で
のぞみ利用してどうやって関西空港へ行くんだか
静岡県人も新幹線利用で名古屋や東京が可能なので、
中部国際空港や羽田を使えばいいってことになる
>>滋賀県は京都駅に近く のぞみ利用が可能なので便利
この SrzRk/Cc っていう人の無知さ加減をどうにかしようよ
滋賀県人はものすごく遠い関西空港を使っているという話で
のぞみ利用してどうやって関西空港へ行くんだか
静岡県人も新幹線利用で名古屋や東京が可能なので、
中部国際空港や羽田を使えばいいってことになる
570 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:42:13 ID:J+Nm9cDA
571 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:44:53 ID:JvCTNsSv
まず、重要なことは、国際便はほとんど就航が期待できないということ。
これは賛成派も含めて仕方ないと考えている。
すると、国内需要だけということになる。
日本の地方空港はどうして経営が成り立っているかというと、
東京との間の利用客、つまり、羽田便があるおかげ。
しかし、静岡空港では、羽田便は決してありえない。
つまりまとめると、日本の他の地方空港の経営より悲惨であると。
これは賛成派も含めて仕方ないと考えている。
すると、国内需要だけということになる。
日本の地方空港はどうして経営が成り立っているかというと、
東京との間の利用客、つまり、羽田便があるおかげ。
しかし、静岡空港では、羽田便は決してありえない。
つまりまとめると、日本の他の地方空港の経営より悲惨であると。
572 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:45:11 ID:DWw7WVQW
>名無しさん＠５周年 ：04/11/13 17:10:53 ID:PBEtXsEl
>>>537
>愚問。HPを隅から隅まで読み込むこと推奨。
>
>公式サイト
>http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/index.htm
>需要予測
>http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
大本営発表を読みましたが素直に信じるなんて宗教団体オryu・・・みたr..。
>>>537
>愚問。HPを隅から隅まで読み込むこと推奨。
>
>公式サイト
>http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/index.htm
>需要予測
>http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/gaiyo/zyu_1.htm
大本営発表を読みましたが素直に信じるなんて宗教団体オryu・・・みたr..。
那覇から静岡へは飛ばしません。言っては悪いですが虻蜂取らずな位置ではねぇ…
574 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:47:33 ID:SrzRk/Cc
滋賀県から関西空港
静岡県から成田空港
遥かに静岡県からのほうが高い金がかかる
全くこんな事は話以前のレベルなんだけどね
静岡県から成田空港
遥かに静岡県からのほうが高い金がかかる
全くこんな事は話以前のレベルなんだけどね
575 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:48:46 ID:PBEtXsEl
>>564
だから香港行きだの稀な便は、中部も羽田も使いますから。
だから香港行きだの稀な便は、中部も羽田も使いますから。
576 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:48:59 ID:pLSrOOe6
>>美味しいところは中央が取って
で 工事はだれがやるんだ
かっこつけても 結局は静岡県民が 国の金で儲けるんだろう
だから だから 県民は反対しない
で 工事はだれがやるんだ
かっこつけても 結局は静岡県民が 国の金で儲けるんだろう
だから だから 県民は反対しない
577 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:50:58 ID:5kPL3p7u
静岡空港の現実はこんなもん
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
県の設定している国内4路線16往復に、航空会社が対応しようとすると
飛行機を新たに５機ほど追加する必要がある
総額にして約300億円ほどの追加投資になることからあり得ない路線設定である
時間的アクセス云々の前に、そもそも利用メリットがほとんどない
お金がとか以前のレベルｗｗ
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
県の設定している国内4路線16往復に、航空会社が対応しようとすると
飛行機を新たに５機ほど追加する必要がある
総額にして約300億円ほどの追加投資になることからあり得ない路線設定である
時間的アクセス云々の前に、そもそも利用メリットがほとんどない
お金がとか以前のレベルｗｗ
578 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:51:37 ID:PBEtXsEl
579 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:51:56 ID:HQX77HDy
http://www.centrair.jp/cgi-bin/access/densha.cgi?63
静岡駅からセントレア空港までの電車での所要時間は１０１分（＝１時間４１分）
セントレア空港なら国際便もあるし国内便も本数多いから便利そうだね
静岡駅からセントレア空港までの電車での所要時間は１０１分（＝１時間４１分）
セントレア空港なら国際便もあるし国内便も本数多いから便利そうだね
580 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:52:13 ID:O1sy576L
ところでうやむやにされて強制終了された自作自演誘拐の磐田市の鈴木望市長の娘の涼子さんは
何してるのかな？
公的組織を私的に動かしておいてちゃんと事後説明も謝罪も無し。
なんで誰も何も言わないの？
静岡県民ってこういう特権階級に弱い県民性でもあるの？元々被差別階級の人間が多いのかな？
何してるのかな？
公的組織を私的に動かしておいてちゃんと事後説明も謝罪も無し。
なんで誰も何も言わないの？
静岡県民ってこういう特権階級に弱い県民性でもあるの？元々被差別階級の人間が多いのかな？
581 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:53:39 ID:SrzRk/Cc
しかし
妄想で利用者が少ないとか赤字とか
大嘘をついてまで他県より静岡県は便利とか
大嘘をついてまで静岡空港に批判するのは何故でしょうか？
開港されると 困る層がいるようですね。
結局 誰一人として 妥当な反対意見が無い。
これが現実ですね。
静岡空港の建設は妥当ということです。
妄想で利用者が少ないとか赤字とか
大嘘をついてまで他県より静岡県は便利とか
大嘘をついてまで静岡空港に批判するのは何故でしょうか？
開港されると 困る層がいるようですね。
結局 誰一人として 妥当な反対意見が無い。
これが現実ですね。
静岡空港の建設は妥当ということです。
582 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:54:17 ID:2ps4v65A
この工事で老後の蓄えをきっちり作っておきたいのに何で関係もないお前らが騒ぐのだ。
意見を言いたかったら税金を一円でも払ってからにしろ。
ｂｙ 石川
意見を言いたかったら税金を一円でも払ってからにしろ。
ｂｙ 石川
583 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:24 ID:4b0JY2rx
584 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:28 ID:Tr5Gk71O
>>577
現実はな。
ただ問題は反対派もこの現実についてまともに向き合ってなかった部分がある。
反対運動は常に環境破壊云々で引っ張ってたし。
（特に「空港はいらない静岡県民の会」）
環境は確かに大事だけど、それ以上に県民の利益云々の方がよっぽど大事なわけで、
県民の利益にならない空港というのをどんどん前面に出すべきだった。
さらに自分たちで「利益にならない」という現実をどんどん作っても良かったんだし。
（市民団体が交通各社に働きかけてアクセスの利便向上を図るってこともできたと思う）
要するに反対運動の戦術ミスがここまでに至ってしまったんじゃないかと思うけどね。
環境だと誰もが飛びつくと安易に考えた結果がこれ。
現実はな。
ただ問題は反対派もこの現実についてまともに向き合ってなかった部分がある。
反対運動は常に環境破壊云々で引っ張ってたし。
（特に「空港はいらない静岡県民の会」）
環境は確かに大事だけど、それ以上に県民の利益云々の方がよっぽど大事なわけで、
県民の利益にならない空港というのをどんどん前面に出すべきだった。
さらに自分たちで「利益にならない」という現実をどんどん作っても良かったんだし。
（市民団体が交通各社に働きかけてアクセスの利便向上を図るってこともできたと思う）
要するに反対運動の戦術ミスがここまでに至ってしまったんじゃないかと思うけどね。
環境だと誰もが飛びつくと安易に考えた結果がこれ。
585 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:39 ID:HQX77HDy
http://www.centrair.jp/cgi-bin/access/densha.cgi?64
浜松駅からセントレア空港までの電車での所要時間は７５分（＝１時間１５分）
セントレア空港なら国際便もあるし国内便も本数多いから便利そうだね
浜松駅からセントレア空港までの電車での所要時間は７５分（＝１時間１５分）
セントレア空港なら国際便もあるし国内便も本数多いから便利そうだね
586 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:43 ID:8Dn/POT6
日本でも有数の工業地域静岡。空港はつくるべき。
587 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:54 ID:SrzRk/Cc
>>579
そんなに時間がかかるんですよ、それも ひかり利用でしょ。
静岡駅には ひかりは全便停車しませんよ。
高い新幹線料金を払ってその程度ですよ。
静岡空港が非常に便利
自動車社会の静岡県では無料駐車場が重要。
中部国際は無料駐車場でしたっけ？
そんなに時間がかかるんですよ、それも ひかり利用でしょ。
静岡駅には ひかりは全便停車しませんよ。
高い新幹線料金を払ってその程度ですよ。
静岡空港が非常に便利
自動車社会の静岡県では無料駐車場が重要。
中部国際は無料駐車場でしたっけ？
588 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:55:57 ID:J+Nm9cDA
>>581
工作活動乙
工作活動乙
589 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:56:43 ID:PBEtXsEl
>>579
静岡空港でアクセス悪い便なら羽田に行きますから。
静岡空港でアクセス悪い便なら羽田に行きますから。
590 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:58:14 ID:SrzRk/Cc
静岡県から中部国際空港まで非常に不便だという事が
証明されました。
新宿ー成田？
静岡ー中部の方が遥かに高い金が掛かります。
静岡空港が有効だということがまたしても証明されました。
証明されました。
新宿ー成田？
静岡ー中部の方が遥かに高い金が掛かります。
静岡空港が有効だということがまたしても証明されました。
591 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 17:59:24 ID:J+Nm9cDA
592 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:00:30 ID:SrzRk/Cc
593 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:01:03 ID:Hu2GOgcw
静岡県民の長距離移動が不便なのは分かるけど
実際どれほどの需要あるというのか
JRも静岡県の需要が低いと判断してるからのぞみが止まらないんだろ
実際どれほどの需要あるというのか
JRも静岡県の需要が低いと判断してるからのぞみが止まらないんだろ
594 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:01:19 ID:Tr5Gk71O
>>590
あくまでも静岡市の話だわな。
浜松までなら圧倒的にセントレアの方が便利。
事実遠鉄は浜松－セントレアに１５往復分バスを出すみたいだし。
あと富士－成田は４往復バスが出てますね。
要するにしずてつジャストラインの営業地域のみが、飛行機が使いにくい状況になっているわけだ。
これは地理的な環境なのか、なんなのか…
あくまでも静岡市の話だわな。
浜松までなら圧倒的にセントレアの方が便利。
事実遠鉄は浜松－セントレアに１５往復分バスを出すみたいだし。
あと富士－成田は４往復バスが出てますね。
要するにしずてつジャストラインの営業地域のみが、飛行機が使いにくい状況になっているわけだ。
これは地理的な環境なのか、なんなのか…
595 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:01:24 ID:J+Nm9cDA
>>590
新幹線使っても羽田が安い・・・なんて事は良いよね。（ｗ
新幹線使っても羽田が安い・・・なんて事は良いよね。（ｗ
596 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:04:01 ID:SrzRk/Cc
597 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:06:19 ID:pLSrOOe6
時間が・・・ 費用が・・・ って どんな利用層なんだよ
貧乏人は 飛行機乗るなよ
工事狙いの 一発金儲けをたくらむ静岡県民か
貧乏人は 飛行機乗るなよ
工事狙いの 一発金儲けをたくらむ静岡県民か
598 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:07:35 ID:enk5rtJv
599 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:07:52 ID:Tr5Gk71O
>>593
売り上げ期待できないと言われていた京阪神ドリーム静岡号（夜行バス）が、
常に満員状態なことを考えると、長距離輸送需要はかなりあると見ていいでしょう。
ただ、思うに夜行バス程度で充分な需要だと思いますけどね。
売り上げ期待できないと言われていた京阪神ドリーム静岡号（夜行バス）が、
常に満員状態なことを考えると、長距離輸送需要はかなりあると見ていいでしょう。
ただ、思うに夜行バス程度で充分な需要だと思いますけどね。
600 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:08:40 ID:VNLs0wdx
中日本エアラインのプロペラ機が常滑空港に１日１往復程度
赤字分は静岡県が補填する方法で計画中。
他の航空会社の運行の予定は今のところ無いようです。
赤字分は静岡県が補填する方法で計画中。
他の航空会社の運行の予定は今のところ無いようです。
601 ：595：04/11/13 18:08:49 ID:J+Nm9cDA
602 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:09:07 ID:SrzRk/Cc
ここまで見てわかるとおり
静岡空港は非常に有望であり必要である。
他空港までの非常に高額なアクセス料金や時間を考えれば
静岡空港は３０年以上前にでも完成させといて当然であった。
経済力、人口、企業数、観光、ビジネス、、、様々な事を総合すれば
必然と静岡空港が需要だと言う事がわかる。
東海道新幹線が静岡駅に のぞみ停車+新幹線料金が今の半額程度ならば
静岡空港建設は実現しなかったのかも知れません。
あくまでも仮定の話ですけど。
静岡空港は非常に有望であり必要である。
他空港までの非常に高額なアクセス料金や時間を考えれば
静岡空港は３０年以上前にでも完成させといて当然であった。
経済力、人口、企業数、観光、ビジネス、、、様々な事を総合すれば
必然と静岡空港が需要だと言う事がわかる。
東海道新幹線が静岡駅に のぞみ停車+新幹線料金が今の半額程度ならば
静岡空港建設は実現しなかったのかも知れません。
あくまでも仮定の話ですけど。
603 ：NIGHT.JP：04/11/13 18:10:12 ID:AnshHl5p
空港ができれば、遊びに仕事に行きやすいし、みんなもきやすい。
今の現状でなく、予想できるメリットを広げて考えましょ。将来全ての県に必要になりますから。
今の現状でなく、予想できるメリットを広げて考えましょ。将来全ての県に必要になりますから。
604 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:11:12 ID:SrzRk/Cc
>>597
それを言うなら
のぞみ利用が便利なので中部空港は必要ありませんね。
その他でも中国地方などの空港も多数必要ありませんね。
東北地方でも必要ない空港が出てきますね。
そのような非現実的な話は駄目ですよ。
静岡空港の有効性がまたしても証明されました。
それを言うなら
のぞみ利用が便利なので中部空港は必要ありませんね。
その他でも中国地方などの空港も多数必要ありませんね。
東北地方でも必要ない空港が出てきますね。
そのような非現実的な話は駄目ですよ。
静岡空港の有効性がまたしても証明されました。
605 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:14:04 ID:HQX77HDy
浜松～セントレア空港の１５往復バスは、所要時間９０分（１時間半）の見込みですね
ちなみに、京都～関西空港のバスは９５分、奈良～関西空港だと８５分
これらと比較すると、浜松はセントレア空港で十分と言いきれます
ちなみに、京都～関西空港のバスは９５分、奈良～関西空港だと８５分
これらと比較すると、浜松はセントレア空港で十分と言いきれます
606 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:14:47 ID:Bky/NjKH
607 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:16:25 ID:kUdIWoU4
静岡空港が出来れば移動時間が短縮されるのは
間違いないと思うし、否定するやつはいないでしょ。
そもそも静岡空港の優位性を語るのに、名古屋空港とか
羽田空港と比較して便利に見えるのは当たり前。
新幹線と比較して移動にかかる時間と料金はどれくらい
になるのか、こっちを語るべきでしょ？
公式サイトで全然語られていないのはおかしい。
福岡空港→羽田の飛行機は25,000円くらい？
福岡→羽田は需要を考えたら30,000超えるんじゃなの？
（福岡→信州まつもとで30,300円）
新幹線の倍はかかる事になってしまう。
会社の出張だったら新幹線分しか貰えないだろうね。
間違いないと思うし、否定するやつはいないでしょ。
そもそも静岡空港の優位性を語るのに、名古屋空港とか
羽田空港と比較して便利に見えるのは当たり前。
新幹線と比較して移動にかかる時間と料金はどれくらい
になるのか、こっちを語るべきでしょ？
公式サイトで全然語られていないのはおかしい。
福岡空港→羽田の飛行機は25,000円くらい？
福岡→羽田は需要を考えたら30,000超えるんじゃなの？
（福岡→信州まつもとで30,300円）
新幹線の倍はかかる事になってしまう。
会社の出張だったら新幹線分しか貰えないだろうね。
608 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:18:32 ID:Hu2GOgcw
609 ：607：04/11/13 18:18:56 ID:kUdIWoU4
大間違い
×福岡→羽田は需要を考えたら30,000超えるんじゃなの？
福岡→静岡です
×福岡→羽田は需要を考えたら30,000超えるんじゃなの？
福岡→静岡です
610 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:19:05 ID:M+4z7wXf
どうせ空港つくるなら10キロくらいの滑走路にして
大型貨物機も着陸できるようにしてほしい。
旅客でこけるのは目に見えるが、
貨物主体の空港にすれば需要が高そう。
大型貨物機も着陸できるようにしてほしい。
旅客でこけるのは目に見えるが、
貨物主体の空港にすれば需要が高そう。
611 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:22:30 ID:ULFgZblT
612 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:23:28 ID:Tr5Gk71O
>>608
つまるところ債務負担が問題なのよ。
例えば静岡競輪・伊東温泉競輪・浜松オート・浜名湖ボートの収益金に、
例えば掛川にウインズ、清水にオフト、伊豆長岡にボートピア作って、
さらに熱海と空港周辺にカジノを作って、
その収益金で空港を経営します、県民に税負担は一切ありませんっていうんなら誰も反対しないでしょう。
（オオタカにこだわるバカどもと成田懐かしのバカどもは除く）
ところが現実空港から上がる利益だけで…って考え方ですからね。
もしも空港がまともに機能しなければ、なにも金を生みだなさいただの空き地なわけで…
つまるところ債務負担が問題なのよ。
例えば静岡競輪・伊東温泉競輪・浜松オート・浜名湖ボートの収益金に、
例えば掛川にウインズ、清水にオフト、伊豆長岡にボートピア作って、
さらに熱海と空港周辺にカジノを作って、
その収益金で空港を経営します、県民に税負担は一切ありませんっていうんなら誰も反対しないでしょう。
（オオタカにこだわるバカどもと成田懐かしのバカどもは除く）
ところが現実空港から上がる利益だけで…って考え方ですからね。
もしも空港がまともに機能しなければ、なにも金を生みだなさいただの空き地なわけで…
613 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:24:06 ID:R7CcdVVX
>>593
いえ。のぞみは、静岡県人にひかりの座席を確保するために存在します。
いえ。のぞみは、静岡県人にひかりの座席を確保するために存在します。
614 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:24:33 ID:izqh+y6+
静岡人がどのくらい飛行機使うのかわからないけどセスナ機で十分じゃないっすかね
空港建設推進派の意見を抜粋。
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=SrzRk%2FCc
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=SrzRk%2FCc
616 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:25:10 ID:EbCrBVZr
>>594
遠鉄ｖｓ静鉄論争なんて、またマニアックな話にするｗ
遠鉄ｖｓ静鉄論争なんて、またマニアックな話にするｗ
617 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:25:18 ID:Hu2GOgcw
619 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:27:17 ID:2OTO9Tx3
>>605
浜松－島田は車で３０～４０分だよ。
浜松－島田は車で３０～４０分だよ。
620 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:27:32 ID:nSx7q+uR
例えば、静岡県西部にとっては中部国際空港で十分と思っているわけ。
車でもすぐだし、車持っていない人でも、
浜松駅～中部国際空港にリムジンバスが１５往復してたった９０分で行ける。
静岡空港のために税負担が増えるのは、本当にイヤなんだよ。
車でもすぐだし、車持っていない人でも、
浜松駅～中部国際空港にリムジンバスが１５往復してたった９０分で行ける。
静岡空港のために税負担が増えるのは、本当にイヤなんだよ。
621 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:33:26 ID:Hu2GOgcw
ちなみに忘れられない神戸空港建設推進派の議長のありがたいお言葉
先日、議員団でニューヨークを視察してきましたが、ニューヨークには7つも空港がある
そしてその空港はいつも満杯で需要に追いついていない
だから関西にも3つ空港があっても十分需要が見込めるのです
先日、議員団でニューヨークを視察してきましたが、ニューヨークには7つも空港がある
そしてその空港はいつも満杯で需要に追いついていない
だから関西にも3つ空港があっても十分需要が見込めるのです
622 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:38:06 ID:Ew12cIW+
自分、九州出身の関東在住だけど……。
静岡とかいう所に空港ができるとか、どうでもいい。
赤字だそうが知ったことじゃない。
ただ、出た赤字は静岡人が処理しろよ？
日本国の予算を頼ろうなんて考えんなよ？
静岡とかいう所に空港ができるとか、どうでもいい。
赤字だそうが知ったことじゃない。
ただ、出た赤字は静岡人が処理しろよ？
日本国の予算を頼ろうなんて考えんなよ？
>610
自衛隊兼用空港なら多少の存在価値が有るかも・・・
で、航空自衛隊初の戦略支援戦闘部隊を配置するんだ！
① 大型支援戦闘機「富嶽（B52ライセンス生産品）」
② 中型支援戦闘機「連山（B1ライセンス生産品）」
③ 中型支援戦闘機「飛龍（B2ライセンス生産品）」
自衛隊兼用空港なら多少の存在価値が有るかも・・・
で、航空自衛隊初の戦略支援戦闘部隊を配置するんだ！
① 大型支援戦闘機「富嶽（B52ライセンス生産品）」
② 中型支援戦闘機「連山（B1ライセンス生産品）」
③ 中型支援戦闘機「飛龍（B2ライセンス生産品）」
624 ：静岡人：04/11/13 18:38:43 ID:eshZhGre
>>ALL
じゃあ、ちょっとだけからくり教えてやるよ。
羽田、成田の離着陸料は１機辺り９５万円位。愛知の中部空港は１００万円越える。
香港、韓国の空港の離着陸料は２２万円から２８万円ぐらいで確実に３０万以下。
そこで静岡空港は、元が茶畑であった為、森を切り開く必要も無く、平らにするだけ。
そして確実に１機辺りの離着陸料は３０万円以下にする。
そこで成田、羽田、名古屋の貨物は全て静岡空港がぶん取る。あとは、少しだけ旅客機
飛ばせる便を付け加えるだけ。OK?
じゃあ、ちょっとだけからくり教えてやるよ。
羽田、成田の離着陸料は１機辺り９５万円位。愛知の中部空港は１００万円越える。
香港、韓国の空港の離着陸料は２２万円から２８万円ぐらいで確実に３０万以下。
そこで静岡空港は、元が茶畑であった為、森を切り開く必要も無く、平らにするだけ。
そして確実に１機辺りの離着陸料は３０万円以下にする。
そこで成田、羽田、名古屋の貨物は全て静岡空港がぶん取る。あとは、少しだけ旅客機
飛ばせる便を付け加えるだけ。OK?
625 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:39:27 ID:8Dn/POT6
>>622
九州こそどうでもいい空港ばっかじゃねえか
九州こそどうでもいい空港ばっかじゃねえか
626 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:43:15 ID:Ew12cIW+
>625
だから発展しない
お先真っ暗な経済圏なんだよ、九州は
だから発展しない
お先真っ暗な経済圏なんだよ、九州は
>624
>成田、羽田、名古屋の貨物は全て静岡空港がぶん取る。
つまりは、強盗を働くということか
>成田、羽田、名古屋の貨物は全て静岡空港がぶん取る。
つまりは、強盗を働くということか
629 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:45:20 ID:i12YoS2Z
年間利用者数３０万人にとって少し便利なだけの静岡空港。
１日３路線１往復のどうでもいい空港です。
静岡のために５機３００億使って新しい飛行機を導入する
懐の暖かい航空会社なんかありません
さらに静岡でナイトステイさせて、静岡朝出発・夜到着にするには
およそ年間２億ほど追加資金が発生するから不便なダイヤ時刻になるのでこれも無理
静岡のために、駐機して朝イチ出発の設定に航空会社がするわけない
つまりビジネスマン利用に耐えるダイヤじゃないので、結局よそへ流れる
観光客と違い、定期的に搭乗する上得意客のビジネスマンが利用しない静岡空港です。
観光客による利用が大半ですから年間３０万人が限度です。
１日３路線１往復のどうでもいい空港です。
静岡のために５機３００億使って新しい飛行機を導入する
懐の暖かい航空会社なんかありません
さらに静岡でナイトステイさせて、静岡朝出発・夜到着にするには
およそ年間２億ほど追加資金が発生するから不便なダイヤ時刻になるのでこれも無理
静岡のために、駐機して朝イチ出発の設定に航空会社がするわけない
つまりビジネスマン利用に耐えるダイヤじゃないので、結局よそへ流れる
観光客と違い、定期的に搭乗する上得意客のビジネスマンが利用しない静岡空港です。
観光客による利用が大半ですから年間３０万人が限度です。
630 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:45:35 ID:nSx7q+uR
>>624
>>愛知の中部空港は１００万円越える。
あんた、嘘つくのもいい加減にしなよ。
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=28&kiji=15
＞ 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ、本部・ジュネーブ）との交渉で
＞ ジャンボ機１機９５万円で世界一高い成田や同８３万円の関西より安い
＞ ６９万５２００円を中部国際空港会社は提示した。
>>愛知の中部空港は１００万円越える。
あんた、嘘つくのもいい加減にしなよ。
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=28&kiji=15
＞ 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ、本部・ジュネーブ）との交渉で
＞ ジャンボ機１機９５万円で世界一高い成田や同８３万円の関西より安い
＞ ６９万５２００円を中部国際空港会社は提示した。
茶畑に貨物を下ろしても無意味・・・
そこから関東、中部圏に運ぶ貨物費用で大赤字
そこから関東、中部圏に運ぶ貨物費用で大赤字
入管を甘くしてアジアから路線を引っ張ってくれば
繁盛するよ
繁盛するよ
633 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:48:45 ID:Ew12cIW+
>626 の補足
現在の九州は、工業地帯として復興の兆しがあるが、
これは
「中国と同じ扱いを受けている」
とも言い換えられる。
……真似したいか？本当に真似したいのか？？
現在の九州は、工業地帯として復興の兆しがあるが、
これは
「中国と同じ扱いを受けている」
とも言い換えられる。
……真似したいか？本当に真似したいのか？？
634 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:49:20 ID:J+Nm9cDA
635 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 18:53:12 ID:nSx7q+uR
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040817_1.html
＞ 名古屋空港の国際線は現在、約二百二十便だが、
＞ 平野社長は中部国際空港について「二百七十便まではめどが立った。
＞ 交渉中の航空会社を含めれば三百は突破する。
こんどできるセントレアでは３００便前後は確実のようですが、
静岡空港ではどうなのでしょ？
＞ 名古屋空港の国際線は現在、約二百二十便だが、
＞ 平野社長は中部国際空港について「二百七十便まではめどが立った。
＞ 交渉中の航空会社を含めれば三百は突破する。
こんどできるセントレアでは３００便前後は確実のようですが、
静岡空港ではどうなのでしょ？
636 ：静岡人：04/11/13 18:55:20 ID:eshZhGre
そんなに目くじら立てるな。でも、確か当初は100万円越えるって話しあったぞ。
http://www.enn-net.com/cvs/cvs040510.htm
（ちょっとこれしか探せなかった。）
で、だ。静岡で貨物全部引き受けるから、そのあいた分、他の待機待ちの外国の路線を入れなさい。
http://www.enn-net.com/cvs/cvs040510.htm
（ちょっとこれしか探せなかった。）
で、だ。静岡で貨物全部引き受けるから、そのあいた分、他の待機待ちの外国の路線を入れなさい。
>636
成田と羽田を拡張するから、安心して諦めろ
成田と羽田を拡張するから、安心して諦めろ
>636
だから誰も過疎地の茶畑に貨物なんか下ろしたがらないよ・・・
だから誰も過疎地の茶畑に貨物なんか下ろしたがらないよ・・・
> 確か当初は100万円越えるって話しあったぞ。
そこはそれ、トヨタ流ですよ・・・
そこはそれ、トヨタ流ですよ・・・
640 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:08:19 ID:J0n0UfTR
641 ：静岡人：04/11/13 19:12:18 ID:eshZhGre
>>634
工事費、そんなにかかってないもん。
で、リンク切れですまんが前にこんなのもあった。
格安利用の独空港客倍増 大手拠点は振るわず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030430-00000044-kyodo-int
大手航空主体のフランクフルト国際空港は利用客が減り、格安航空会社主体
のハーン空港は大盛況という記事です。これ同じ事が、羽田・成田と静岡空港
の間で起きるような工夫をするべきだと思う。具体的には、着陸料無料、施設利用料
無料などの就航航空会社優遇策や、格安航空会社の積極的な誘致（税金優遇策なども含めて）など。
ブログ
http://plaza.rakuten.co.jp/maru2/diary/2003-07-11/
フランクフルト国際空港が高く、隣のハーン空港が安いので大盛況だそうで・・・
工事費、そんなにかかってないもん。
で、リンク切れですまんが前にこんなのもあった。
格安利用の独空港客倍増 大手拠点は振るわず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030430-00000044-kyodo-int
大手航空主体のフランクフルト国際空港は利用客が減り、格安航空会社主体
のハーン空港は大盛況という記事です。これ同じ事が、羽田・成田と静岡空港
の間で起きるような工夫をするべきだと思う。具体的には、着陸料無料、施設利用料
無料などの就航航空会社優遇策や、格安航空会社の積極的な誘致（税金優遇策なども含めて）など。
ブログ
http://plaza.rakuten.co.jp/maru2/diary/2003-07-11/
フランクフルト国際空港が高く、隣のハーン空港が安いので大盛況だそうで・・・
642 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:13:28 ID:4b0JY2rx
>>624
嘘はだめぽ。
嘘はだめぽ。
643 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:15:32 ID:4dMQcbYN
644 ：静岡人：04/11/13 19:22:01 ID:eshZhGre
>641
> 具体的には、着陸料無料、施設利用料無料など
新造の空港に・・・アフォですか？
ハーン空港は不要になった軍用空港のお下がりだからこそ安く提供できるんだよ・・・
日本で言えば・・・厚木や百里とかね・・・
> 具体的には、着陸料無料、施設利用料無料など
新造の空港に・・・アフォですか？
ハーン空港は不要になった軍用空港のお下がりだからこそ安く提供できるんだよ・・・
日本で言えば・・・厚木や百里とかね・・・
646 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:27:32 ID:Ew12cIW+
>637
成田は不便だから
羽田だけで十分
成田は不便だから
羽田だけで十分
647 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:28:38 ID:SrzRk/Cc
結局 まともな反対意見が一つも出てきていない。
静岡空港が有効なので 当たり前ではあるが。
どの切り口からも反対意見で正当なものが出てこない。
当たり前ではあるが。
静岡空港が成功するのを妬んだり僻んだりしているんでしょ。
大体、書き込みを見ればわかる。
静岡空港の圧倒的便利さを見れば、変な方向へ話をすり替えたくなるのも
わからないではないが。
自動車社会の静岡県では静岡空港は非常に便利で優れた空港です。
静岡空港が有効なので 当たり前ではあるが。
どの切り口からも反対意見で正当なものが出てこない。
当たり前ではあるが。
静岡空港が成功するのを妬んだり僻んだりしているんでしょ。
大体、書き込みを見ればわかる。
静岡空港の圧倒的便利さを見れば、変な方向へ話をすり替えたくなるのも
わからないではないが。
自動車社会の静岡県では静岡空港は非常に便利で優れた空港です。
648 ：静岡人：04/11/13 19:32:06 ID:eshZhGre
649 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:40:42 ID:OEin11bx
愛知万博は既に前売り券だけで黒字確定見たいね
静岡空港の収支は税負担０で黒字になりそうなの？
静岡空港の収支は税負担０で黒字になりそうなの？
650 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:41:02 ID:ztRWBQ3g
>>648
全然安くないだろうが。タコ。
全然安くないだろうが。タコ。
651 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:48:19 ID:u+6/SCrI
653 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:53:09 ID:SrzRk/Cc
空港本体事業費４９０億円未満。
たったこの程度の事業に、何を目くじらを立てるんだろうね。
しかも非常に有望な空港。
安いぐらいだろ。
半分は国費。
これほど費用対効果が発揮できるインフラも珍しい。
静岡県経済の発展に非常に有効である。
たったこの程度の事業に、何を目くじらを立てるんだろうね。
しかも非常に有望な空港。
安いぐらいだろ。
半分は国費。
これほど費用対効果が発揮できるインフラも珍しい。
静岡県経済の発展に非常に有効である。
>651
確かに切った張ったででっち上げた更地を、ハブ空港にするわけにはいきませんね。
近い将来に起こるであろう東海震源地の眼前であれば、なおさら。
確かに切った張ったででっち上げた更地を、ハブ空港にするわけにはいきませんね。
近い将来に起こるであろう東海震源地の眼前であれば、なおさら。
655 ：静岡県民：04/11/13 19:54:45 ID:WfELl2dO
この知事は無能
生きる価値すらない
生きる価値すらない
656 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:55:25 ID:J+Nm9cDA
>>653
総事業費は？
総事業費は？
657 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:57:10 ID:ztRWBQ3g
658 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:57:51 ID:4b0JY2rx
659 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 19:59:04 ID:OEin11bx
う～ん、静岡空港に、我々日本人の血税が、数百億円も投入されちゃったのね。
静岡人だけが負担すべきなのに。
静岡人だけが負担すべきなのに。
660 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:00:34 ID:SrzRk/Cc
勝手に事業費が膨らむなんて大嘘を書き込んでるよ。
事業費削減を進めているのに。
このような書き込みを見てわかるように
静岡空港の有効性がわかる。
非常に格安の事業費で建設されている。
しかも地方空港初の民営会社。
７０％以上の予算は消化済み。
残工事費は３割に満たない。
事業費削減を進めているのに。
このような書き込みを見てわかるように
静岡空港の有効性がわかる。
非常に格安の事業費で建設されている。
しかも地方空港初の民営会社。
７０％以上の予算は消化済み。
残工事費は３割に満たない。
661 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:01:07 ID:J+Nm9cDA
662 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:01:58 ID:N9C8ejra
バブル時の途方もない需要予測を元に計画された地方空港のひとつが静岡空港。
いまバブルがはじけ需要予測はデッチアゲの世界に突入したわけだが、一度建設に
ゴーサインが出るや、もうブレーキが効かない。
静岡県の官民あげて空港の必要性を無理矢理ひねり出しごり押しする。
日本に、公共事業の優先順位とゴーストップを公平に決める中央集権の強力な機関がないから
こういうことになる。
いまバブルがはじけ需要予測はデッチアゲの世界に突入したわけだが、一度建設に
ゴーサインが出るや、もうブレーキが効かない。
静岡県の官民あげて空港の必要性を無理矢理ひねり出しごり押しする。
日本に、公共事業の優先順位とゴーストップを公平に決める中央集権の強力な機関がないから
こういうことになる。
663 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:04:06 ID:SrzRk/Cc
>>661
君はそんな事も知らないで延々と書き込んでいるのかね？
これだから条件反射書き込み人は困る。
財政力指数が全国５位
という事は、上位４都府県を除く４２道府県は
静岡県より優遇された国税を毎年投入されているわけだ。
これが現実なんでしょう。
他人を叩く事ばかりで自分の足元が見えない。
君はそんな事も知らないで延々と書き込んでいるのかね？
これだから条件反射書き込み人は困る。
財政力指数が全国５位
という事は、上位４都府県を除く４２道府県は
静岡県より優遇された国税を毎年投入されているわけだ。
これが現実なんでしょう。
他人を叩く事ばかりで自分の足元が見えない。
664 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:05:33 ID:M+4z7wXf
静岡に貨物便を取られるところが必死だな。
しょうがないなぁ・・・
私が静岡空港を黒字確実の優良空港にする方法を伝授してあげよう
私が静岡空港を黒字確実の優良空港にする方法を伝授してあげよう
667 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:07:48 ID:ztRWBQ3g
668 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:10:06 ID:4ZqlATJp
669 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:10:12 ID:SrzRk/Cc
670 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:12:31 ID:GqrUSKek
静岡空港に、国税が何百億円投入されることになるか、みんな知っているの？
たしかに一部の便利になる人にはうれしいんだろうけど
（でも、ほとんど便数あつまらなさそうな雰囲気）
たしかに一部の便利になる人にはうれしいんだろうけど
（でも、ほとんど便数あつまらなさそうな雰囲気）
671 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:14:34 ID:J+Nm9cDA
>>669
民営会社は、どこの会社なのでしょうか？
民営会社は、どこの会社なのでしょうか？
672 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:16:18 ID:BY2EYLGy
なんでこんな無駄遣いをするんだろう。
これほど必要の無い空港は例を見ないだろう。
なんつーか酷い。
なんで静岡みたいな田舎に大きな空港が必要なんだよ。
これほど必要の無い空港は例を見ないだろう。
なんつーか酷い。
なんで静岡みたいな田舎に大きな空港が必要なんだよ。
673 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:16:34 ID:EUtMhaVq
なんで静岡に空港がいるのさ？
静岡空港黒字化のウルトラC技について
①静岡空港周辺の用地を今の倍以上に拡大する
②滑走路を3500ｍ級に変更
③米軍横田基地をまとめて静岡空港に移転
④横田基地を民間に払い下げ関東圏の第３空港にする。
メリット
1.静岡空港の利用率が飛躍的に向上する
2.基地化による地域の雇用の足しになる
3.米軍基地化による国からの補助増大
4.横田エリアの民間空港化による発着陸騒音の劇的な低下
5.羽田のトラフック飽和状態の解消
6.首都圏からの航空アクセスの向上
あらゆるメリットがデメリットを凌駕する素晴らしい作戦です。
ぜひ静岡空港米軍基地化構想に清き一票を
①静岡空港周辺の用地を今の倍以上に拡大する
②滑走路を3500ｍ級に変更
③米軍横田基地をまとめて静岡空港に移転
④横田基地を民間に払い下げ関東圏の第３空港にする。
メリット
1.静岡空港の利用率が飛躍的に向上する
2.基地化による地域の雇用の足しになる
3.米軍基地化による国からの補助増大
4.横田エリアの民間空港化による発着陸騒音の劇的な低下
5.羽田のトラフック飽和状態の解消
6.首都圏からの航空アクセスの向上
あらゆるメリットがデメリットを凌駕する素晴らしい作戦です。
ぜひ静岡空港米軍基地化構想に清き一票を
675 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:19:58 ID:dDSopjXE
>673
欲しいものと必要なものを見分けられないおこちゃまがいるからなのさ
欲しいものと必要なものを見分けられないおこちゃまがいるからなのさ
677 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:22:13 ID:SrzRk/Cc
しかし 勝手に静岡空港が無駄とか言っている人がいるが
何様なんだろうね。
第三種空港で国の許可を得て建設していて
静岡県内や全国区の選挙でも建設賛成が勝利して
非常に有望な空港なのに
変な人がいるんですね、世の中には。
財政力指数が全国５位
この意味も理解できない人がいるみたい。
話以前の問題なんだよね。
わかる人にはわかるからいいのだけれど。
これほど将来性有望な空港もあまりないだろうね。
費用対効果も凄まじい程良好。
地方空港初の民営会社という所もいいね。
この辺も意味が理解できていない人が殆ど。
都合の悪い部分は全てスルーですか。
あるのは条件反射の書き込みが大半。
何様なんだろうね。
第三種空港で国の許可を得て建設していて
静岡県内や全国区の選挙でも建設賛成が勝利して
非常に有望な空港なのに
変な人がいるんですね、世の中には。
財政力指数が全国５位
この意味も理解できない人がいるみたい。
話以前の問題なんだよね。
わかる人にはわかるからいいのだけれど。
これほど将来性有望な空港もあまりないだろうね。
費用対効果も凄まじい程良好。
地方空港初の民営会社という所もいいね。
この辺も意味が理解できていない人が殆ど。
都合の悪い部分は全てスルーですか。
あるのは条件反射の書き込みが大半。
もう一つメリットがあった
首都圏と違って米軍機が事故を起こしても周囲は茶畑と田舎者の家しかないので問題が少ない
首都圏と違って米軍機が事故を起こしても周囲は茶畑と田舎者の家しかないので問題が少ない
679 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:24:16 ID:QSbtit4c
役人が「静岡県民すべての恩恵になる」とか言ってるところに
レポーターが「浜松以西は小牧に、県東部は羽田に流れるのでは」
とかつっこんで、役人がしどろもどろするなんて番組やってたな
レポーターが「浜松以西は小牧に、県東部は羽田に流れるのでは」
とかつっこんで、役人がしどろもどろするなんて番組やってたな
680 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:25:25 ID:BR6VNOpn
空港？必要なの？
681 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:26:46 ID:4ZqlATJp
682 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:28:07 ID:SrzRk/Cc
>677
そうですよね！
横田の代替基地としてこれほど有望な用地は他にありません。
ぜひ米軍の移転用地として活用しましょう
そうですよね！
横田の代替基地としてこれほど有望な用地は他にありません。
ぜひ米軍の移転用地として活用しましょう
>682
ですよね
過疎地には過疎地の使い方ってものが有りますからね
米軍機が爆弾を誤投下したってエンジン不調で墜落したって茶畑なら安心
都市部の米軍基地を移転すれば横田の皆さんもとても喜ぶし
静岡県は思いやり予算で税収アップ！
静岡空港も千客万来で左団扇だ
ですよね
過疎地には過疎地の使い方ってものが有りますからね
米軍機が爆弾を誤投下したってエンジン不調で墜落したって茶畑なら安心
都市部の米軍基地を移転すれば横田の皆さんもとても喜ぶし
静岡県は思いやり予算で税収アップ！
静岡空港も千客万来で左団扇だ
静岡県民だけ利率大幅アップすればいいよ
686 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:37:36 ID:4ZqlATJp
>>682
100万人以上利用する空港になるといいですね。
誰が利用するのかよく分かりませんけどね。
観光？ビジネス？
茶畑の真ん中に降り立つ物好きがそんなにいるかねえ?
「札幌への旅行する静岡県民の94％が静岡空港を利用する」
こんなのを元に試算してるんだってさ。
そんな強引な試算して、利用見込みが178万人？？
君はこの試算についてどう考えるかな？
100万人以上利用する空港になるといいですね。
誰が利用するのかよく分かりませんけどね。
観光？ビジネス？
茶畑の真ん中に降り立つ物好きがそんなにいるかねえ?
「札幌への旅行する静岡県民の94％が静岡空港を利用する」
こんなのを元に試算してるんだってさ。
そんな強引な試算して、利用見込みが178万人？？
君はこの試算についてどう考えるかな？
687 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:38:14 ID:SrzRk/Cc
>>684
いやー 必死ですね。
君がどう妄想を働かせても
必要な静岡空港は建設します。
必要がなければ建設しませんが
どのように考えても必要なのは明白であるので
静岡空港は建設、開港します。
面白いですね
意味不明な書き込みしか出てこない
それはそうでしょ、必要が十分認識された空港に対して
不用、無駄なんて辻褄が合わないわけですから
今後もこの傾向が続くんでしょうね。
さあ次の妄想をどうぞ。
いやー 必死ですね。
君がどう妄想を働かせても
必要な静岡空港は建設します。
必要がなければ建設しませんが
どのように考えても必要なのは明白であるので
静岡空港は建設、開港します。
面白いですね
意味不明な書き込みしか出てこない
それはそうでしょ、必要が十分認識された空港に対して
不用、無駄なんて辻褄が合わないわけですから
今後もこの傾向が続くんでしょうね。
さあ次の妄想をどうぞ。
>687
> 必要な静岡空港は建設します。
米軍基地には最適ですからね
> 必要な静岡空港は建設します。
米軍基地には最適ですからね
689 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:40:09 ID:FDvh3W6F
漏れお昼前にID:SrzRk/Ccとチョット討論した川崎市民だけど、
かなり長い時間出掛けて今家に帰ってきたらまだいるんだね。
意見にはまったく同意できないけど、とにかくその頑張りぶりには
敬服するよ。
かなり長い時間出掛けて今家に帰ってきたらまだいるんだね。
意見にはまったく同意できないけど、とにかくその頑張りぶりには
敬服するよ。
690 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:40:34 ID:nSx7q+uR
税負担は、静岡市など県中部住民だけで負担すると法律で決めませんか？
浜松市など県西部住民にはセントレア空港があるので静岡空港なしでいいです。
浜松市など県西部住民にはセントレア空港があるので静岡空港なしでいいです。
691 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:45:04 ID:SrzRk/Cc
>>690
それを言うなら県東部住民だろ。
西部と中部の間に建設しているんだから。
東部住民が一番被害を被ってるんだろ。
君らの感覚で言うならば。
心配無用、浜松市などは静岡空港が非常に近くわざわざ中部など遠くへ行く必要は無い
意図的に中部国際空港を利用させたいのはわかるが遥かに静岡空港の方が近い。
こういう場合には静岡空港が開港して利用者が移転してしまうと不利になる層が
反対するんだよね、表向きには反対しないんだけど
色々事情があるんですね。
静岡空港の有効性が一段と証明されています。
それを言うなら県東部住民だろ。
西部と中部の間に建設しているんだから。
東部住民が一番被害を被ってるんだろ。
君らの感覚で言うならば。
心配無用、浜松市などは静岡空港が非常に近くわざわざ中部など遠くへ行く必要は無い
意図的に中部国際空港を利用させたいのはわかるが遥かに静岡空港の方が近い。
こういう場合には静岡空港が開港して利用者が移転してしまうと不利になる層が
反対するんだよね、表向きには反対しないんだけど
色々事情があるんですね。
静岡空港の有効性が一段と証明されています。
692 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:46:50 ID:VCeGilvq
で、その便利な静岡空港を使ってどこへ行くの？
スレを読まずにかきこ
静岡県の観光って何かあったけ?
死す丘空港利用する目的が無いなー。
静岡県の観光って何かあったけ?
死す丘空港利用する目的が無いなー。
695 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:49:15 ID:J+Nm9cDA
696 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:50:49 ID:Yro0nmIB
伊豆中央道の早期開通を切に祈る 空港は伊豆・東部・西部県民には無用の長物、
ロッテーオリックス戦以下の価値、金くれても行かない、使わない。
ロッテーオリックス戦以下の価値、金くれても行かない、使わない。
697 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:51:21 ID:FTMdvbMk
テストです
698 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 20:51:27 ID:SrzRk/Cc
700 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:03:36 ID:oMu6AqJI
静岡なんて福岡・千歳に各一便やろ。
しかも１５０席クラスの小型機。
他は飛んでもプロペラ機かCRJがやっとこさ。
しかも１５０席クラスの小型機。
他は飛んでもプロペラ機かCRJがやっとこさ。
関係者のお食事券ニュースは まだまだの先?
702 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:05:28 ID:SrzRk/Cc
703 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:05:43 ID:nYvxW5VS
高速道路で繋がって車でアクセス出来れば、小田原、真鶴当たりは
見込めるかも。長野、山梨の静岡寄りなら微妙な位置。
けど、痴呆空港って時間の融通は利かないし、割引も殆ど無いので
一生使うこと無さそう。
見込めるかも。長野、山梨の静岡寄りなら微妙な位置。
けど、痴呆空港って時間の融通は利かないし、割引も殆ど無いので
一生使うこと無さそう。
704 ：686：04/11/13 21:10:43 ID:4ZqlATJp
>>702
おれは？
おれは？
705 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:20:20 ID:1nw/1i5x
はっきりいっていらねえよ
静岡県民はまだ恵まれているほうだろ
他の県民とかには成田から海外行く時は、成田までで一日潰してしまう県民だっている
そんなに頻繁に飛行機利用するやつは、国際空港の近くに引っ越せや
ワガママいってんじゃねーよ>知事
静岡県民はまだ恵まれているほうだろ
他の県民とかには成田から海外行く時は、成田までで一日潰してしまう県民だっている
そんなに頻繁に飛行機利用するやつは、国際空港の近くに引っ越せや
ワガママいってんじゃねーよ>知事
706 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:24:00 ID:IBsrHM8y
>>687
今さら静岡空港建設の是非を議論してみたところで、無駄だろう。作ってしまった以上は、いかに赤字を出さずに運営するかが重要なわけだが、ＡＮＡもＪＡＬも乗入れを打診していない今現在では、黒字化のめどは難しいだろう。
今さら静岡空港建設の是非を議論してみたところで、無駄だろう。作ってしまった以上は、いかに赤字を出さずに運営するかが重要なわけだが、ＡＮＡもＪＡＬも乗入れを打診していない今現在では、黒字化のめどは難しいだろう。
新幹線で我慢してくれ。
>>700
需要予測では、
小型(130人乗)１１往復/日
中型(230人乗) ２往復/日
大型(370人乗) １往復/日
だそうだ。
これで計算すると、年間50万人おまけしても60万人にしかならない。
年間106万人は大嘘。
需要予測では、
小型(130人乗)１１往復/日
中型(230人乗) ２往復/日
大型(370人乗) １往復/日
だそうだ。
これで計算すると、年間50万人おまけしても60万人にしかならない。
年間106万人は大嘘。
709 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:34:51 ID:bZDouoRc
探しちゃったよ。ID:SrzRk/Ccさん答えはまだ～
【血税無駄使い】静岡空港part.12【需要予測改竄】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094356339/l50
523 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:35:58
静岡県の場合は自動車依存率が非常に高い
低いのは静岡市ぐらい
鉄道駅からの所要時間が有効なのは静岡駅ぐらい
あとは企業も住宅も駅から遠い所にも分散しており
空港利用者の利便性は大都市と違い
自動車、バスの方が鉄道の比率より高い
527 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:57:02
静岡って自己中だな
自家用車って言うけど外から来る人はどうすんのよ？
静岡県民が税金でタクシー代を無料にしてくれるのか？
528 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:58:50
空港バスが多数設定されますので非常に便利となっております。
レンタカーでドライブされるのもいいでしょう。
東海道本線駅、新幹線駅も近いので
アクセスには苦労しないので心配ございません。
530 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 10:15:15
>空港バスが多数設定されますので非常に便利
醤油くらい出そうよ。時間何本とか、行き先とか。
高知空港に行ったときはバスは便に合わせて駅にしか運行してなくて
乗り継ぎやだからタクシー使ったんだけど。
【血税無駄使い】静岡空港part.12【需要予測改竄】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094356339/l50
523 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:35:58
静岡県の場合は自動車依存率が非常に高い
低いのは静岡市ぐらい
鉄道駅からの所要時間が有効なのは静岡駅ぐらい
あとは企業も住宅も駅から遠い所にも分散しており
空港利用者の利便性は大都市と違い
自動車、バスの方が鉄道の比率より高い
527 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:57:02
静岡って自己中だな
自家用車って言うけど外から来る人はどうすんのよ？
静岡県民が税金でタクシー代を無料にしてくれるのか？
528 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 09:58:50
空港バスが多数設定されますので非常に便利となっております。
レンタカーでドライブされるのもいいでしょう。
東海道本線駅、新幹線駅も近いので
アクセスには苦労しないので心配ございません。
530 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 04/09/19 10:15:15
>空港バスが多数設定されますので非常に便利
醤油くらい出そうよ。時間何本とか、行き先とか。
高知空港に行ったときはバスは便に合わせて駅にしか運行してなくて
乗り継ぎやだからタクシー使ったんだけど。
710 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:34:58 ID:SrzRk/Cc
>>705
だから 国内線はどうよ 日本全国空港が近い人ばかりだろ
しかも静岡県の人口や経済規模からいったら考えられないほど不便
>>707
それ 良く出る話
しかし静岡県内では のぞみ停車が無いので
東海道山陽新幹線では一番不便な場所。
のぞみ停車駅までも遠い。
新幹線と言っても東海道より遥かツーランク格下の静岡新幹線
このように静岡県は非常に不便であり静岡空港が必要である。
だから 国内線はどうよ 日本全国空港が近い人ばかりだろ
しかも静岡県の人口や経済規模からいったら考えられないほど不便
>>707
それ 良く出る話
しかし静岡県内では のぞみ停車が無いので
東海道山陽新幹線では一番不便な場所。
のぞみ停車駅までも遠い。
新幹線と言っても東海道より遥かツーランク格下の静岡新幹線
このように静岡県は非常に不便であり静岡空港が必要である。
711 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:36:43 ID:s+7kT8uo
580 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/11/13 17:52:13 ID:O1sy576L
ところでうやむやにされて強制終了された自作自演誘拐の磐田市の鈴木望市長の娘の涼子さんは
何してるのかな？
公的組織を私的に動かしておいてちゃんと事後説明も謝罪も無し。
なんで誰も何も言わないの？
静岡県民ってこういう特権階級に弱い県民性でもあるの？元々被差別階級の人間が多いのかな？
712 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:37:16 ID:xdzKZcDd
まぁもちつけ、喪前ら。
もしかすると、静岡空港に自衛隊の基地を誘致するつもりなのかも知れんぞ＞県知事
沖縄の米軍基地を誘致でもいいけどさｗ
もしかすると、静岡空港に自衛隊の基地を誘致するつもりなのかも知れんぞ＞県知事
沖縄の米軍基地を誘致でもいいけどさｗ
373 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:10:40 SrzRk/Cc
~~~~~~~~~~
378 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:21:31 SrzRk/Cc
382 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:40:17 SrzRk/Cc
385 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:48:58 SrzRk/Cc
392 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:55:35 SrzRk/Cc
400 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 12:06:59 SrzRk/Cc
434 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 12:39:08 SrzRk/Cc
455 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:14:04 SrzRk/Cc
462 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:26:49 SrzRk/Cc
474 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:41:50 SrzRk/Cc
477 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:46:04 SrzRk/Cc
484 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:55:44 SrzRk/Cc
492 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:13:54 SrzRk/Cc
501 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:25:05 SrzRk/Cc
~~~~~~~~~~
378 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:21:31 SrzRk/Cc
382 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:40:17 SrzRk/Cc
385 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:48:58 SrzRk/Cc
392 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 11:55:35 SrzRk/Cc
400 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 12:06:59 SrzRk/Cc
434 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 12:39:08 SrzRk/Cc
455 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:14:04 SrzRk/Cc
462 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:26:49 SrzRk/Cc
474 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:41:50 SrzRk/Cc
477 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:46:04 SrzRk/Cc
484 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 15:55:44 SrzRk/Cc
492 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:13:54 SrzRk/Cc
501 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:25:05 SrzRk/Cc
511 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:32:50 SrzRk/Cc
522 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:51:30 SrzRk/Cc
528 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:59:11 SrzRk/Cc
535 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:04:32 SrzRk/Cc
541 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:10:41 SrzRk/Cc
547 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:17:06 SrzRk/Cc
556 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:29:16 SrzRk/Cc
565 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:36:48 SrzRk/Cc
574 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:47:33 SrzRk/Cc
581 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:53:39 SrzRk/Cc
587 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:55:54 SrzRk/Cc
590 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:58:14 SrzRk/Cc
592 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:00:30 SrzRk/Cc
596 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:04:01 SrzRk/Cc
602 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:09:07 SrzRk/Cc
604 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:11:12 SrzRk/Cc
647 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 19:28:38 SrzRk/Cc
522 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:51:30 SrzRk/Cc
528 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 16:59:11 SrzRk/Cc
535 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:04:32 SrzRk/Cc
541 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:10:41 SrzRk/Cc
547 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:17:06 SrzRk/Cc
556 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:29:16 SrzRk/Cc
565 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:36:48 SrzRk/Cc
574 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:47:33 SrzRk/Cc
581 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:53:39 SrzRk/Cc
587 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:55:54 SrzRk/Cc
590 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 17:58:14 SrzRk/Cc
592 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:00:30 SrzRk/Cc
596 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:04:01 SrzRk/Cc
602 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:09:07 SrzRk/Cc
604 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 18:11:12 SrzRk/Cc
647 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 19:28:38 SrzRk/Cc
653 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 19:53:09 SrzRk/Cc
660 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:00:34 SrzRk/Cc
663 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:04:06 SrzRk/Cc
669 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:10:12 SrzRk/Cc
677 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:22:13 SrzRk/Cc
682 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:28:07 SrzRk/Cc
687 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:38:14 SrzRk/Cc
691 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:45:04 SrzRk/Cc
698 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:51:27 SrzRk/Cc
710 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 21:34:58 SrzRk/Cc
~~~~~~~~~~
┐(´-｀)┌
660 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:00:34 SrzRk/Cc
663 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:04:06 SrzRk/Cc
669 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:10:12 SrzRk/Cc
677 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:22:13 SrzRk/Cc
682 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:28:07 SrzRk/Cc
687 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:38:14 SrzRk/Cc
691 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:45:04 SrzRk/Cc
698 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 20:51:27 SrzRk/Cc
710 名前：名無しさん＠５周年 本日のレス 投稿日：04/11/13 21:34:58 SrzRk/Cc
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┐(´-｀)┌
>706
そこで米軍基地化ですよ
建設費は国持ちだし、基地交付税や防衛補助金でウハウハだ。
横田基地を首都第3空港化できるメリットもあるし。
横田管制空域が空く関係で西日本への空路が大幅に短縮される。
首都圏、静岡双方に莫大なメリットを得られる軍用化が最善の策だ
そこで米軍基地化ですよ
建設費は国持ちだし、基地交付税や防衛補助金でウハウハだ。
横田基地を首都第3空港化できるメリットもあるし。
横田管制空域が空く関係で西日本への空路が大幅に短縮される。
首都圏、静岡双方に莫大なメリットを得られる軍用化が最善の策だ
>710
静岡自体がツーランク格下だから大丈夫
むしろあれほどの田舎都市なのに新幹線が時間２本近くも止まるのは驚異的だ
静岡クラスなら在来線L特急でも贅沢なくらいなのに・・・
ひかりの一部が止まるだけも感謝すべきだぞ
静岡自体がツーランク格下だから大丈夫
むしろあれほどの田舎都市なのに新幹線が時間２本近くも止まるのは驚異的だ
静岡クラスなら在来線L特急でも贅沢なくらいなのに・・・
ひかりの一部が止まるだけも感謝すべきだぞ
719 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:45:18 ID:SrzRk/Cc
>>717
はいはい妄想ご苦労さん。
財政力指数は東京、愛知、神奈川、大阪についで５位
のぞみ は京都、兵庫、岡山、広島、山口、福岡など
静岡県より格下なのに停車している。
まずは静岡より財政力指数を上げて
国からの援助を下げてからものを言いましょうね。
はいはい妄想ご苦労さん。
財政力指数は東京、愛知、神奈川、大阪についで５位
のぞみ は京都、兵庫、岡山、広島、山口、福岡など
静岡県より格下なのに停車している。
まずは静岡より財政力指数を上げて
国からの援助を下げてからものを言いましょうね。
721 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:51:43 ID:1nw/1i5x
だから静岡から国内線で
どこに飛んでいく気なの?
まさか羽田じゃねーよな?
静岡からどこ行き航路が需要見込めるって言ってんのこの知事は
どこに飛んでいく気なの?
まさか羽田じゃねーよな?
静岡からどこ行き航路が需要見込めるって言ってんのこの知事は
722 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:52:05 ID:4ZqlATJp
723 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:52:45 ID:J+Nm9cDA
米軍基地誘致して米軍と滑走路共用ってのは確かに面白いかも。
もっと海近くのほうが喜ばれるかも知れんけど。
もっと海近くのほうが喜ばれるかも知れんけど。
725 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:56:22 ID:QPBJGTT6
大静岡主義者がいるのかｗ スレが伸びる伸びる。
大阪市みたいに実力以上の投資をして破綻する自治体を見るのは辛いよ。
大阪市みたいに実力以上の投資をして破綻する自治体を見るのは辛いよ。
>719
東京＠羽田空港と愛知＠中部空港に挟まれている時点で半端でイラネ>静岡に空港
既定路線のパイロットからみても、横合いから割り込まれるので迷惑だ。
航空管制室も冷汗モノだろう。
東京＠羽田空港と愛知＠中部空港に挟まれている時点で半端でイラネ>静岡に空港
既定路線のパイロットからみても、横合いから割り込まれるので迷惑だ。
航空管制室も冷汗モノだろう。
727 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:57:24 ID:SrzRk/Cc
>>722
地方空港初の民営会社です。
駄目なら始めから民営会社など設立しようとはしません。
財政力指数は関係おおあり、何も知らないんですか？
>>723
のぞみ停車がないのはいたし方が無いでしょう。
それに文句をいっているわけではありません。
６駅に分散してしまっていますので。
その上で、のぞみ停車がなく のぞみ停車駅まで遠いという事は
長距離直通など非常に不便になるという事です。
人口経済ベースで言えば需要はあるが６駅分散しているため
のぞみ停車がない、空港需要が出てきます。
地方空港初の民営会社です。
駄目なら始めから民営会社など設立しようとはしません。
財政力指数は関係おおあり、何も知らないんですか？
>>723
のぞみ停車がないのはいたし方が無いでしょう。
それに文句をいっているわけではありません。
６駅に分散してしまっていますので。
その上で、のぞみ停車がなく のぞみ停車駅まで遠いという事は
長距離直通など非常に不便になるという事です。
人口経済ベースで言えば需要はあるが６駅分散しているため
のぞみ停車がない、空港需要が出てきます。
728 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 21:59:32 ID:9eI5mXkB
静岡は地震対策と称して税金じゃぶづけ。
地震で潰れるような所に空港などいらぬわ
地震で潰れるような所に空港などいらぬわ
>719
ばかだなぁ・・・指数なんて（歳入÷歳出）の比率でしかないんだぞ・・・
歳入1兆円÷歳出1兆円＝財政力指数：1
歳入1円÷歳出1円＝財政力指数：1
↑この意味わかる？
過疎の貧乏県でも分相応につつましくやれば指数は優良になるんだよ
ちなみに静岡の財政調整基金額はおよそ全国40位！
東海地震のハイリスク地域なのに行政の予備資金は枯渇寸前だ
全然余裕無いやん・・・
ばかだなぁ・・・指数なんて（歳入÷歳出）の比率でしかないんだぞ・・・
歳入1兆円÷歳出1兆円＝財政力指数：1
歳入1円÷歳出1円＝財政力指数：1
↑この意味わかる？
過疎の貧乏県でも分相応につつましくやれば指数は優良になるんだよ
ちなみに静岡の財政調整基金額はおよそ全国40位！
東海地震のハイリスク地域なのに行政の予備資金は枯渇寸前だ
全然余裕無いやん・・・
730 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:01:20 ID:QPBJGTT6
１）根本的にベースとなる人口が少ない
２）大きな需要へは新幹線が圧倒的に強い
３）近所に貨物ハブ空港も出来てしまうｗ
移動する需要はあれど絶対量が少ないので便が少ない。
まあ、もったいない投資に熱中なさるんですね。
三大都市に対等に張り合おうとすると何かと物入りで大変ですね。
背伸びし過ぎて健全財政から落っこちた静岡県に乾杯！Ｗ
２）大きな需要へは新幹線が圧倒的に強い
３）近所に貨物ハブ空港も出来てしまうｗ
移動する需要はあれど絶対量が少ないので便が少ない。
まあ、もったいない投資に熱中なさるんですね。
三大都市に対等に張り合おうとすると何かと物入りで大変ですね。
背伸びし過ぎて健全財政から落っこちた静岡県に乾杯！Ｗ
731 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:01:58 ID:VupDWpa/
>>724
米軍も乗らないでしょう。
横田は東京に近いから意味があるんであって、その横田からの移転は考えにくい。
もしも横田がなくなるのなら、それは米軍が縮小されるってことです。
むしろ浜松と静浜の自衛隊基地をあそこに合流させてしまった方がいいような気がする。
うるさいプロ市民たちもあの山の中で集会をやるんなら静かになっていいのでは？
米軍も乗らないでしょう。
横田は東京に近いから意味があるんであって、その横田からの移転は考えにくい。
もしも横田がなくなるのなら、それは米軍が縮小されるってことです。
むしろ浜松と静浜の自衛隊基地をあそこに合流させてしまった方がいいような気がする。
うるさいプロ市民たちもあの山の中で集会をやるんなら静かになっていいのでは？
732 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:03:23 ID:7xlNbnWX
733 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:04:32 ID:SrzRk/Cc
>>729
君の妄想は大したものだ
財政力指数の意味すら理解できていない
これを墓穴を掘るという。
７２９を読んだ人は失笑でしょう。
>>730
ここにも第三種空港というのが理解出来ない馬鹿がいました。
三大都市に張り合う？
第三種空港の意味すら知らないようですよ
７３０を読んだ人は失笑でしょう。
この程度の条件反射書き込みばかりで困りますね。
君の妄想は大したものだ
財政力指数の意味すら理解できていない
これを墓穴を掘るという。
７２９を読んだ人は失笑でしょう。
>>730
ここにも第三種空港というのが理解出来ない馬鹿がいました。
三大都市に張り合う？
第三種空港の意味すら知らないようですよ
７３０を読んだ人は失笑でしょう。
この程度の条件反射書き込みばかりで困りますね。
734 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:07:14 ID:a9lbeV3d
サッカー場でもつくってほうがいいんじゃね。
735 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:08:25 ID:QPBJGTT6
＞733
空港の存在自体が「背伸びしすぎた投資」ですが、何か？
第三種だろうが何だろうが関係ない。
成長志向も程ほどにしておきなさいよｗ
はしごが折れますよ？
空港の存在自体が「背伸びしすぎた投資」ですが、何か？
第三種だろうが何だろうが関係ない。
成長志向も程ほどにしておきなさいよｗ
はしごが折れますよ？
>733
「率」や「指数」でしか貧乏県を自慢できない笑い者よりはマシと思うが・・・
「率」や「指数」でしか貧乏県を自慢できない笑い者よりはマシと思うが・・・
737 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:11:44 ID:B4Uw/znu
ま た 田 舎 赤 字 空 港 か
738 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:12:11 ID:SrzRk/Cc
>>734
サッカー場は既に沢山あります。
>>735
あの程度の事業規模で何を勘違いしているの？
普通の社会資本整備ですよ。
社会資本整備って知ってますか？
色々ありますけど
その一部ですよ。
しかし何も理解していないで、ただ反対しているんだから
ある意味すごい人だよね
条件反射で書き込んでいるだけだからすごい。
少しは理解してから書き込めばいいのに
その能力すら備わってないんだろうな
サッカー場は既に沢山あります。
>>735
あの程度の事業規模で何を勘違いしているの？
普通の社会資本整備ですよ。
社会資本整備って知ってますか？
色々ありますけど
その一部ですよ。
しかし何も理解していないで、ただ反対しているんだから
ある意味すごい人だよね
条件反射で書き込んでいるだけだからすごい。
少しは理解してから書き込めばいいのに
その能力すら備わってないんだろうな
>731
半島とマジでやり合うつもりなら都市のど真ん中はヤバイよ・・・
チョン系ゲリラが多数潜伏してるスラムが隣接してると攻撃受けやすい
周囲が茶畑の方が赤外線警戒も楽だし・・・
利便性では劣るが基地の保安と言う面では過疎地は最適
半島とマジでやり合うつもりなら都市のど真ん中はヤバイよ・・・
チョン系ゲリラが多数潜伏してるスラムが隣接してると攻撃受けやすい
周囲が茶畑の方が赤外線警戒も楽だし・・・
利便性では劣るが基地の保安と言う面では過疎地は最適
740 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:14:40 ID:XmQfYreP
ごねれば損するような仕組みが必要
741 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:15:29 ID:4ZqlATJp
742 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:15:35 ID:QPBJGTT6
＞738
酷い需要予測してまで背伸びするバカさ加減を笑われているわけでさｗ
そこを強弁できるその太い神経がうらやましいよｗ
投資の効率を求めなくても、杜撰な計画でも、責を問われない「確信犯的税金泥棒」って
すごいよな。
酷い需要予測してまで背伸びするバカさ加減を笑われているわけでさｗ
そこを強弁できるその太い神経がうらやましいよｗ
投資の効率を求めなくても、杜撰な計画でも、責を問われない「確信犯的税金泥棒」って
すごいよな。
743 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:15:58 ID:eQL2dZXx
【殺人鬼】ネットストーカー金土日【人殺し】
1 名無しのちんぽさん 2004/10/23(Sat) 21:39
二年まえ、２ｃｈで自殺した女性がいました。ナコという人です。
http://qb.2ch.net/accuse/kako/1029/10299/1029918742.html BCC
http://web.archive.org/web/20040219180633/http://www.medianetjapan.com/2/town/lifestyle/kogenta/I+SCREAM.htm BCC
２ｃｈのプロ固定の被害を受けていた直後であった為、陰では、プロ固定によって自殺に追いやられたと噂されていました。
ナコさんを自殺に追いやったプロ固定とは、精神分裂病を患い、日本人を憎んでいるという、金土日なる在日韓国人です。
僕は、彼が許せません。
このスレッドに、金土日がナコさんを自殺に追いやった証拠や金土日の犯罪を掲載してゆきます。
皆さん、一刻も早く金土日が人殺しであり、数々の悪事を働いている事をネット中に訴えて下さい。
http://www21.big.or.jp/~saturn2/megachin/readres.cgi?bo=log7&vi=1098535141
1 名無しのちんぽさん 2004/10/23(Sat) 21:39
二年まえ、２ｃｈで自殺した女性がいました。ナコという人です。
http://qb.2ch.net/accuse/kako/1029/10299/1029918742.html BCC
http://web.archive.org/web/20040219180633/http://www.medianetjapan.com/2/town/lifestyle/kogenta/I+SCREAM.htm BCC
２ｃｈのプロ固定の被害を受けていた直後であった為、陰では、プロ固定によって自殺に追いやられたと噂されていました。
ナコさんを自殺に追いやったプロ固定とは、精神分裂病を患い、日本人を憎んでいるという、金土日なる在日韓国人です。
僕は、彼が許せません。
このスレッドに、金土日がナコさんを自殺に追いやった証拠や金土日の犯罪を掲載してゆきます。
皆さん、一刻も早く金土日が人殺しであり、数々の悪事を働いている事をネット中に訴えて下さい。
http://www21.big.or.jp/~saturn2/megachin/readres.cgi?bo=log7&vi=1098535141
744 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:16:33 ID:B4Uw/znu
茶畑の方が良かろう。
745 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:18:21 ID:SrzRk/Cc
いやー 本当に面白いね
基礎的な言葉の意味さえ知らないで
条件反射書き込みか
まあ このような意味不明な書き込みが多ければ多いほど
静岡空港が必要だという事になる。
これほどの県で今まで空港が無い事が異常なんだけどね。
基礎的な言葉の意味さえ知らないで
条件反射書き込みか
まあ このような意味不明な書き込みが多ければ多いほど
静岡空港が必要だという事になる。
これほどの県で今まで空港が無い事が異常なんだけどね。
746 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:18:28 ID:kJLQNM2T
沼津に住んでいるが空港できても普通に羽田使うよ。
>738
> 社会資本整備って知ってますか？
米軍基地誘致こそ最適ですね
放って置いても歳入に繋がるしイニシャルコストも国持ちだし・・・
最小のコストで最大のメリットが得られます。
・・・浜岡原発以上の優良財源になる事請け合いです
> 社会資本整備って知ってますか？
米軍基地誘致こそ最適ですね
放って置いても歳入に繋がるしイニシャルコストも国持ちだし・・・
最小のコストで最大のメリットが得られます。
・・・浜岡原発以上の優良財源になる事請け合いです
748 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:20:50 ID:QPBJGTT6
「出来る！問題ない！」 って強弁するその様を呆れられ笑われているのだと、いつになったら気がつくのだろう？
＜静岡空港厨の妄想＞
空港が必要な地域＞＞＞静岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞空港が無駄な地域
＜一般社会の感想＞
空港が必要な地域＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡＞＞空港が無駄な地域
まあ、自己負担ならがんばりな。限りなくバカに近い背伸びだけどなｗ
みすみす貧乏になっていく愚かな人を見送るのは、辛いですね。
＜静岡空港厨の妄想＞
空港が必要な地域＞＞＞静岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞空港が無駄な地域
＜一般社会の感想＞
空港が必要な地域＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡＞＞空港が無駄な地域
まあ、自己負担ならがんばりな。限りなくバカに近い背伸びだけどなｗ
みすみす貧乏になっていく愚かな人を見送るのは、辛いですね。
>745
軍空港なら浜松が既に有りますからね・・・
もう一つ増えても大して変わらないですよね。
軍用空港こそ優良空港ですからねぇ
一機着陸して数十万円のセコセコした貧乏人相手の民間商売とは大違いです
軍空港なら浜松が既に有りますからね・・・
もう一つ増えても大して変わらないですよね。
軍用空港こそ優良空港ですからねぇ
一機着陸して数十万円のセコセコした貧乏人相手の民間商売とは大違いです
>V.民間の活力・ノウハウを最大限に活用し新しい空港経営を実現
> (1)空港経営への民間的発想の導入
> ○ 民間の知恵を積極的に取り入れ、駐車場の無料化等の利活用促進策、
> 競争力のある着陸料の設定などをはじめとする先進的かつ大胆な経営を志向。
> ○ 国内外の多くの訪問客の迎え入れや需要の多い路線の確保により採算性を
> 高める観点から、民間と一体となって、国際線就航の実現、国内線の多くの路線開拓、
> リージョナル・ジェット機の就航などへの積極的な取り組み。
> (2)ターミナルビルへの民間活力の導入
> 民間からの出資を中心とした経営体により、民間の経営感覚を最大限に取り入れた
> 会社運営の実現。
民間活力導入で失敗する典型の文章ですね。
> (1)空港経営への民間的発想の導入
> ○ 民間の知恵を積極的に取り入れ、駐車場の無料化等の利活用促進策、
> 競争力のある着陸料の設定などをはじめとする先進的かつ大胆な経営を志向。
> ○ 国内外の多くの訪問客の迎え入れや需要の多い路線の確保により採算性を
> 高める観点から、民間と一体となって、国際線就航の実現、国内線の多くの路線開拓、
> リージョナル・ジェット機の就航などへの積極的な取り組み。
> (2)ターミナルビルへの民間活力の導入
> 民間からの出資を中心とした経営体により、民間の経営感覚を最大限に取り入れた
> 会社運営の実現。
民間活力導入で失敗する典型の文章ですね。
751 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:22:53 ID:B4Uw/znu
なんだか面白いキャラがおるな。地元の土建屋？
752 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:23:15 ID:4ZqlATJp
>>746
便の数がないからなｗ
旅行代理店が静岡発のでかいツアーを組んでくれるなんて妄想してるやつが
いるんだよなｗ
静岡県民で空港に賛成してるのはどの地域のやつかよく分からん。
Srなんとかさんはどこに住んでるわけ？
便の数がないからなｗ
旅行代理店が静岡発のでかいツアーを組んでくれるなんて妄想してるやつが
いるんだよなｗ
静岡県民で空港に賛成してるのはどの地域のやつかよく分からん。
Srなんとかさんはどこに住んでるわけ？
753 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:24:08 ID:SrzRk/Cc
>>748
はいはい ご苦労さん
１人常識の妄想 楽しいですか？
静岡空港が無駄ならば
全国区選挙で静岡空港大反対だった人が落選したのは何故かな？
静岡県内での選挙でも賛成派勝利
これが一般常識ですよ
現実の選挙結果
まあ これすらスルーして妄想話が始まるんでしょうけど
民意に反映された静岡空港
はいはい ご苦労さん
１人常識の妄想 楽しいですか？
静岡空港が無駄ならば
全国区選挙で静岡空港大反対だった人が落選したのは何故かな？
静岡県内での選挙でも賛成派勝利
これが一般常識ですよ
現実の選挙結果
まあ これすらスルーして妄想話が始まるんでしょうけど
民意に反映された静岡空港
754 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:26:49 ID:4ZqlATJp
755 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:27:12 ID:T6aAIxKq
航空連合の「静岡空港の需要予測」というレポートによると・・・
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
だいたいこれが静岡空港の限界
そもそも県の想定している国内4路線16往復に、航空会社が対応しようとすると
現在の飛行機数では足りず、飛行機を新たに５機ほど追加する必要があり、
これは経営環境の厳しい航空各社にとっては無視できない金額。
総額にして約300億円ほどの追加投資になることからあり得ない路線設定である
組合が経営体力を勘案して、無理だと結論付けてるのに
経営が４路線各４往復なんかやるわけない
所詮、経営のことなんか無知な学者が勝手に弾き出した丼勘定なだけｗｗｗｗｗ
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
だいたいこれが静岡空港の限界
そもそも県の想定している国内4路線16往復に、航空会社が対応しようとすると
現在の飛行機数では足りず、飛行機を新たに５機ほど追加する必要があり、
これは経営環境の厳しい航空各社にとっては無視できない金額。
総額にして約300億円ほどの追加投資になることからあり得ない路線設定である
組合が経営体力を勘案して、無理だと結論付けてるのに
経営が４路線各４往復なんかやるわけない
所詮、経営のことなんか無知な学者が勝手に弾き出した丼勘定なだけｗｗｗｗｗ
756 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:27:14 ID:B4Uw/znu
土建屋ガンガレ！
>753
> 全国区選挙で静岡空港大反対だった人が落選したのは何故かな？
「住民投票を行い空港建設が否決されたら事業凍結も考える」
・・・と公約したからでしょ？
嘘吐きだった訳だが・・・
> 全国区選挙で静岡空港大反対だった人が落選したのは何故かな？
「住民投票を行い空港建設が否決されたら事業凍結も考える」
・・・と公約したからでしょ？
嘘吐きだった訳だが・・・
758 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:29:03 ID:USf5rbwR
通りすがりだが、
もし７２９が公務員だったらガクブルだな。
トーシローなら財政力指数くらい調べてから物言え。
調べてもまだ「歳入÷歳出」のように思えたら、
あんたは自治体財政を語る資格をもっておらん。
千葉県時代に成田を身近で見た嘉延さんが、今度は故郷の静岡でも強制収用とはね。
なにかの因果なんだろうなぁ。
もし７２９が公務員だったらガクブルだな。
トーシローなら財政力指数くらい調べてから物言え。
調べてもまだ「歳入÷歳出」のように思えたら、
あんたは自治体財政を語る資格をもっておらん。
千葉県時代に成田を身近で見た嘉延さんが、今度は故郷の静岡でも強制収用とはね。
なにかの因果なんだろうなぁ。
759 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:29:37 ID:QPBJGTT6
静岡空港の需要予測で、浜名湖の西岸の自治体の老若男女全員が、
年何回か必ず静岡空港を使う！とかいう設定を見たときは茶を吹いたｗ
伊豆半島の人も勝手にカウントされて怒りまくりらしいし。
空港への距離以前に、便があるかないかが大問題なわけで、だからこそ
大都市近郊の空港は都市の実力以上の集客力を持ってしまうわけだし、
田舎の空港は、平均化すればあるべき需要を大都市近郊に奪われるわけだ。
これから田舎の空港を、過大な需要予測立てて造ろうと言う静岡県。なーむー。
年何回か必ず静岡空港を使う！とかいう設定を見たときは茶を吹いたｗ
伊豆半島の人も勝手にカウントされて怒りまくりらしいし。
空港への距離以前に、便があるかないかが大問題なわけで、だからこそ
大都市近郊の空港は都市の実力以上の集客力を持ってしまうわけだし、
田舎の空港は、平均化すればあるべき需要を大都市近郊に奪われるわけだ。
これから田舎の空港を、過大な需要予測立てて造ろうと言う静岡県。なーむー。
760 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:30:22 ID:SrzRk/Cc
沼津ですか いいところに住んでいますね ビューオでしたっけ最近の話題では
皇族が先日、展望台に来てましたね
魚がし鮨で明日の分を注文しましたよ
年に数回利用しています。
今は県内各地に出店しているからね。
値段の割りには美味しくてボリュームがありますね
丸ビルなんかにも出店してましたよね
皇族が先日、展望台に来てましたね
魚がし鮨で明日の分を注文しましたよ
年に数回利用しています。
今は県内各地に出店しているからね。
値段の割りには美味しくてボリュームがありますね
丸ビルなんかにも出店してましたよね
一殺多生、民主主義の闇だな。
762 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:31:17 ID:/cbZyCEv
>>751
以前、静岡空港スレにずっと張り付いていたんだけど、
やっぱりどのスレでも静岡空港の必要性がわからない奴はバカ！
なんて叫ぶ人がいつもいるんだな。
話しが全然通じないの。
まちBBSやニュー速+で全部同じ状況。
ひょっとして同一人物？
以前、静岡空港スレにずっと張り付いていたんだけど、
やっぱりどのスレでも静岡空港の必要性がわからない奴はバカ！
なんて叫ぶ人がいつもいるんだな。
話しが全然通じないの。
まちBBSやニュー速+で全部同じ状況。
ひょっとして同一人物？
763 ：さんとす ◆xXAdIvgU5U ：04/11/13 22:31:30 ID:r9Po+Qqs
静岡に空港はいらない
764 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:31:31 ID:jErfDKoo
かなり建設進んでます
空港展望台ってところで拝めますた
空港展望台ってところで拝めますた
765 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:31:44 ID:JWe5vpzZ
ダメだ。このｽﾚﾀｲを目にする度に、
「空港閉港いつになるか分からない」にしかﾐｴﾝ。
「空港閉港いつになるか分からない」にしかﾐｴﾝ。
ところで空港予定地周辺の
お茶の品質ってどんなもんなの？
高級品だったらイメージ悪化しない？
ところで、
静岡みたいにまったりしたところで、
財政が健全なのだったら、
そっちのほうがすごいとおもう。
へんにさびれた空港つくって雰囲気悪くしないほうが
いいのではないか。
お茶の品質ってどんなもんなの？
高級品だったらイメージ悪化しない？
ところで、
静岡みたいにまったりしたところで、
財政が健全なのだったら、
そっちのほうがすごいとおもう。
へんにさびれた空港つくって雰囲気悪くしないほうが
いいのではないか。
767 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:40:09 ID:VupDWpa/
768 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:40:38 ID:/xU4lXG4
そもそも、使う人、いるのかね。。。
新幹線も東名（＋第二東名）もあって、東京、名古屋に速攻出られるだろうに。
農道空港の二の舞かな。。。。
新幹線も東名（＋第二東名）もあって、東京、名古屋に速攻出られるだろうに。
農道空港の二の舞かな。。。。
769 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:41:34 ID:pqIQ5XXL
そういや、のぞみの通行税の話はどこへいったんだ？
県内通るのぞみから金徴収しまっせ！ と言っていた希ガスんだけど。
県内通るのぞみから金徴収しまっせ！ と言っていた希ガスんだけど。
770 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:41:49 ID:SrzRk/Cc
結局 静岡空港が必要である事が証明されたわけだ。
別にここで証明するまでもなく、あらゆる角度からの詳細な分析の結果
空港建設となったわけであり、今もその状況である。
書き込みを見てもわかるとおり、無駄だと言う人の意見は全て
無駄だと決め付けて、静岡県の中身すら知らないで書き込んでいる。
この時点で話以前のレベルなので無駄だという信憑性が全く無い
ビジネス、観光、様々な利用者が多く県内外、国内外からの利用者も
多く見込まれている。
別にここで証明するまでもなく、あらゆる角度からの詳細な分析の結果
空港建設となったわけであり、今もその状況である。
書き込みを見てもわかるとおり、無駄だと言う人の意見は全て
無駄だと決め付けて、静岡県の中身すら知らないで書き込んでいる。
この時点で話以前のレベルなので無駄だという信憑性が全く無い
ビジネス、観光、様々な利用者が多く県内外、国内外からの利用者も
多く見込まれている。
771 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:43:22 ID:nSx7q+uR
>>755
>>・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
これなら、浜松からリムジンバスで９０分でいけるセントレア空港へ行った方が、
本数も多いし、他の都市への便もあって、便利ですよ。
静岡空港にどういうメリットがあるのですか？
>>・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
これなら、浜松からリムジンバスで９０分でいけるセントレア空港へ行った方が、
本数も多いし、他の都市への便もあって、便利ですよ。
静岡空港にどういうメリットがあるのですか？
772 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:45:04 ID:QPBJGTT6
ものさしが、大事な奴が欠けてるのナ
「便利か不便か」 ←静岡県はこれしかもってない
「その社会資本に見合う内実を持っているか」 ←大法螺の需要予測立ててｔるぐらいだから、当然なしｗ
空港ってのは、便を飛ばすのは民間な訳だし採算が合う事が大前提だから、需要を生み出す実質のない
土地に作っても激しく無意味なのよね。
造るのはともかく維持をするのは、中身を伴わない静岡県の血反吐を吐き続けるマラソンになる。
止められない蛇口をひとつ金庫につけたようなものだ。
しっかりと実質を持つ東京名古屋大阪とはまったく話が違う。空港とは勝者と敗者がきっぱり分かれる事業だ。
負け組みにエントリーした静岡県って凄いね。トップの無責任体質というか、イケイケ大拡張主義というかｗ
「便利か不便か」 ←静岡県はこれしかもってない
「その社会資本に見合う内実を持っているか」 ←大法螺の需要予測立ててｔるぐらいだから、当然なしｗ
空港ってのは、便を飛ばすのは民間な訳だし採算が合う事が大前提だから、需要を生み出す実質のない
土地に作っても激しく無意味なのよね。
造るのはともかく維持をするのは、中身を伴わない静岡県の血反吐を吐き続けるマラソンになる。
止められない蛇口をひとつ金庫につけたようなものだ。
しっかりと実質を持つ東京名古屋大阪とはまったく話が違う。空港とは勝者と敗者がきっぱり分かれる事業だ。
負け組みにエントリーした静岡県って凄いね。トップの無責任体質というか、イケイケ大拡張主義というかｗ
773 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:45:28 ID:SrzRk/Cc
今後も
無駄という妄想を胸に
妄想書き込みが続いていく
さあ 妄想話をどうぞ
無駄という妄想を胸に
妄想書き込みが続いていく
さあ 妄想話をどうぞ
774 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:47:53 ID:QPBJGTT6
＞あらゆる角度からの詳細な分析の結果
ファンタジーに近いと噂される需要予測報告書について語ってくれないか？ｗ
ファンタジーに近いと噂される需要予測報告書について語ってくれないか？ｗ
775 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:48:28 ID:pqIQ5XXL
>>773
でも、航空板だとかなり揉めてるね。
さすがに専門板のスレは独特の空気があってオモロイ。
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/
でも、航空板だとかなり揉めてるね。
さすがに専門板のスレは独特の空気があってオモロイ。
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/
> 結局 静岡空港が必要である事が証明されたわけだ。
ピックアップエラーを起こしたＣＤのようにこれを繰り返しているあたりに、言い逃げを
焦っているのが透けて見えるな。
ピックアップエラーを起こしたＣＤのようにこれを繰り返しているあたりに、言い逃げを
焦っているのが透けて見えるな。
778 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:54:48 ID:4ZqlATJp
SrzRk/Ccはまず一般的な空港賛成意見を述べた後、
それに反対する人の意見に対してあいまいな反論をする。（「○○のことも知らずに・・・」など）
さらに突っ込んで反論されると、また>>770のような一般論を展開。
議論が深まらないので、論破することもできなければ、論破もされません。
議論として破綻している。
それに反対する人の意見に対してあいまいな反論をする。（「○○のことも知らずに・・・」など）
さらに突っ込んで反論されると、また>>770のような一般論を展開。
議論が深まらないので、論破することもできなければ、論破もされません。
議論として破綻している。
779 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:55:41 ID:nSx7q+uR
来年２００５年にすぐ近くに中部国際空港が開港しますが、
どうしてそういうタイミングでわざわざ静岡空港を作るの？
そもそもいつ開港予定なのでしょう？
どうしてそういうタイミングでわざわざ静岡空港を作るの？
そもそもいつ開港予定なのでしょう？
780 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:56:38 ID:Ukd2O6Ge
>>762
そうです。文体が全く一緒だし、言ってることが支離滅裂かつワンパターンなのですぐわかります
あっちのスレ住民による推測だと火曜日と土日が暇な大学生。
ちなみに今日はSrzRk/Cc
恋も出来ない寂しい香具師なんで、みなさん相手してやってください。
そうです。文体が全く一緒だし、言ってることが支離滅裂かつワンパターンなのですぐわかります
あっちのスレ住民による推測だと火曜日と土日が暇な大学生。
ちなみに今日はSrzRk/Cc
恋も出来ない寂しい香具師なんで、みなさん相手してやってください。
781 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 22:56:55 ID:+vd961bV
言ってることはメチャメチャだけど、それでも12時間も続ける根性は見上げたものだ。
783 ：780：04/11/13 23:00:10 ID:/cbZyCEv
784 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:00:38 ID:T6aAIxKq
>>771
年間３０万人が３都市を観光できる
それだけ
幕府の御用絵師みたいなもんで、当たりもしない適当な需要予測モデルを
もってくる学者は無駄飯食らいのうえに税金をさらに無駄使いしてる
こいつらの存在が１番無駄だ罠
公共工事の見直しの前に、おかしな学者を駆逐したほうがいいのかも
しれないが、こんなのにも一定の需要があるからたち悪い
社会に巣食うダニだね
年間３０万人が３都市を観光できる
それだけ
幕府の御用絵師みたいなもんで、当たりもしない適当な需要予測モデルを
もってくる学者は無駄飯食らいのうえに税金をさらに無駄使いしてる
こいつらの存在が１番無駄だ罠
公共工事の見直しの前に、おかしな学者を駆逐したほうがいいのかも
しれないが、こんなのにも一定の需要があるからたち悪い
社会に巣食うダニだね
785 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:00:46 ID:nSx7q+uR
静岡空港の運用時間は騒音対策のため、７：３０～２０：３０らしいですが、
これでは貨物便が無理なだけでなく、朝６時や夜９時すらだめなのね。
お隣には２４時間ＯＫなセントレアがあるのに。
これでは貨物便が無理なだけでなく、朝６時や夜９時すらだめなのね。
お隣には２４時間ＯＫなセントレアがあるのに。
786 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:00:57 ID:nS2PvoK8
>168 どこからそんな予測がでるんだ。この馬鹿ども
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 （社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄（委員長） 東京工業大学工学部教授
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/kaigi/juy.htm
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 （社）日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄（委員長） 東京工業大学工学部教授
ttp://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/kaigi/juy.htm
787 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:01:27 ID:dy7wFNil
そんなことより、就航をキボンしている会社がほとんどいないのが大問題じゃないのか？
ガワだけ作ってどうすんだ。
ガワだけ作ってどうすんだ。
788 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:02:27 ID:Xq0h4r5D
>760
魚河岸佳代（w
鮨文かせめて双葉に逝け
魚河岸佳代（w
鮨文かせめて双葉に逝け
789 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:02:37 ID:B4Uw/znu
鳥人間コンテストとかやれば良いじゃないか。
790 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:04:08 ID:p87WNQvU
792 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:05:48 ID:URozmuRI
実家が静岡ですが空港ができても１００％使わない自信があります。
793 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:06:25 ID:/xU4lXG4
794 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:13:22 ID:ztRWBQ3g
795 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:13:32 ID:G6yKdiEO
＞日本は甘甘だから、御用学者は成果に関係なく出世するとか？
正解！
正解！
796 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:15:22 ID:nSx7q+uR
>>787
＞就航をキボンしている会社がほとんどいないのが大問題じゃないのか？
ほとんどいない、ってことは、１つくらいは確定したんですね？
いったいどこの航空会社が静岡空港に就航することになったのでしょう？
＞就航をキボンしている会社がほとんどいないのが大問題じゃないのか？
ほとんどいない、ってことは、１つくらいは確定したんですね？
いったいどこの航空会社が静岡空港に就航することになったのでしょう？
797 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:17:34 ID:dy7wFNil
>>796
とりあえず検討、というところに留まるがアシアナと鈴与がそうらしい。
とりあえず検討、というところに留まるがアシアナと鈴与がそうらしい。
798 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:26:25 ID:9mdB1hKP
799 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:28:04 ID:nSx7q+uR
>>797
鈴与が航空業界に進出するの？
仮にそうなっても物流用の貨物便かしら？？
アシアナも万が一来ても、ソウル便を週に数本くらい？
一番ベストでもそんな状況で本当に大丈夫なのかしら
ましてや検討したけど却下になったら就航０の空港になっちゃう・・・
鈴与が航空業界に進出するの？
仮にそうなっても物流用の貨物便かしら？？
アシアナも万が一来ても、ソウル便を週に数本くらい？
一番ベストでもそんな状況で本当に大丈夫なのかしら
ましてや検討したけど却下になったら就航０の空港になっちゃう・・・
>>790
鈴与・・・＿|￣|○セスナ機クラスのミニ基地が何の役に立つのか・・・
米軍基地の方が断然儲けがイイよ。
特に横田基地は米軍極東物流の拠点ですから・・・
離着陸は年間2万回にも及ぶので契約次第で超優良なお客様になります。
基地人口は1万人超ですから・・・基地への就職枠もかなり有望です。
赤字確定のローカル空港より遥かにおいしい産業誘致だと思いますが
鈴与・・・＿|￣|○セスナ機クラスのミニ基地が何の役に立つのか・・・
米軍基地の方が断然儲けがイイよ。
特に横田基地は米軍極東物流の拠点ですから・・・
離着陸は年間2万回にも及ぶので契約次第で超優良なお客様になります。
基地人口は1万人超ですから・・・基地への就職枠もかなり有望です。
赤字確定のローカル空港より遥かにおいしい産業誘致だと思いますが
>>800
ごめん・・×鈴与→鈴浜ですた
ごめん・・×鈴与→鈴浜ですた
すげえなSrzRk/Cc。
12時～15時と18時～19時以外は常駐してるぞ
また止まったけど、もうネタ切れかな？
つーか、そんなに暇ならバイトか恋でもしろよ
12時～15時と18時～19時以外は常駐してるぞ
また止まったけど、もうネタ切れかな？
つーか、そんなに暇ならバイトか恋でもしろよ
803 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:44:09 ID:fZnqRjhU
>>800
米軍基地を誘致する自治体なんかないでしょ？
まぁ、どうしても財政危機になれば一気に解決できるけど
県政は大混乱になるし、日本中からいろいろな立場の人が来て
住民も巻き込んだ大戦争になりそう。
米軍基地を誘致する自治体なんかないでしょ？
まぁ、どうしても財政危機になれば一気に解決できるけど
県政は大混乱になるし、日本中からいろいろな立場の人が来て
住民も巻き込んだ大戦争になりそう。
804 ：井尻 ◆2bWXZoSE7M ：04/11/13 23:46:30 ID:4qYtZ/t/
静岡空港なんて
トラブル機の緊急着陸用か
有事の自衛隊使用しか
ないんじゃねえの
806 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:54:47 ID:2OTO9Tx3
>>694
タミヤ詣でｗ
マジレスすると静岡は観光資源結構あるんだけど。
ただ、観光に力を入れたのは、もう何十年も昔のことで、当時はむしろ
熱海とかの温泉をはじめ全国に先駆けて観光開発して成功していた。
交通手段が未発達な時代に首都圏からこれるちょうど良い距離だった
のもあるけど、そういうところは意外と先見性があるのが静岡の特徴。
その後、静岡県自体が相当に裕福になって、無理して観光開発すること
はなくなった。地元民がひそかに楽しんでいるところはたくさんある。
タミヤ詣でｗ
マジレスすると静岡は観光資源結構あるんだけど。
ただ、観光に力を入れたのは、もう何十年も昔のことで、当時はむしろ
熱海とかの温泉をはじめ全国に先駆けて観光開発して成功していた。
交通手段が未発達な時代に首都圏からこれるちょうど良い距離だった
のもあるけど、そういうところは意外と先見性があるのが静岡の特徴。
その後、静岡県自体が相当に裕福になって、無理して観光開発すること
はなくなった。地元民がひそかに楽しんでいるところはたくさんある。
807 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:55:42 ID:a9lbeV3d
しかし 日本もムダに空港つくってないでどこかに巨大な国際空港つくったほうがいいんじゃないの？
って関空がそのつもりだったんだっけ・・・
って関空がそのつもりだったんだっけ・・・
808 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:57:35 ID:TlfVcW7z
>>725
いや、むしろ新空港無視されて腹立ててる愛知県民のｶｷｺがｗ
いや、むしろ新空港無視されて腹立ててる愛知県民のｶｷｺがｗ
もう寝た？
ID:SrzRk/Cc
乙彼。楽しかったよ。また明日来てね。
ID:SrzRk/Cc
乙彼。楽しかったよ。また明日来てね。
810 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:58:36 ID:Yro0nmIB
県庁土木課工作員氏ね
811 ：名無しさん＠５周年：04/11/13 23:59:27 ID:4ZqlATJp
そしてこのスレに残っているのは静岡県民のみと言う罠。
他県のやつには興味ないだろ。この手の話題。
他県のやつには興味ないだろ。この手の話題。
早朝＆夜間に羽田＆中部＆成田への高速バス網を整備してくれりゃ、
静岡ごときに空港なんぞ不要。
そもそも、静岡が発展した地域だと勘違いしてる奴が居るが、
名古屋圏と東京圏との間にある、というだけでそれ以上でもそれ以下でもない。
大都市圏の間にあるがゆえに否が応でもそこそこ繁盛してるだけ。
静岡ごときに空港なんぞ不要。
そもそも、静岡が発展した地域だと勘違いしてる奴が居るが、
名古屋圏と東京圏との間にある、というだけでそれ以上でもそれ以下でもない。
大都市圏の間にあるがゆえに否が応でもそこそこ繁盛してるだけ。
813 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:00:55 ID:/cdkHIZb
814 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:00:56 ID:C6PC+cXC
静岡なんてどうでもいいから、成田空港のように左翼過激派が大暴れしてほしい。
815 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:04:01 ID:XMielvf2
816 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:05:46 ID:VrQsyvT1
正直、県庁所在地の静岡市は糞・・・お荷物都市だ
静岡牽引の主役は名古屋経済圏に含まれる浜松だからなぁ・・・
静岡牽引の主役は名古屋経済圏に含まれる浜松だからなぁ・・・
818 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:12:28 ID:zppXwyku
820 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:19:27 ID:AiwSP5cP
やっぱり、有事の自衛隊用しか使い道ないかと。。。
822 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:21:35 ID:XMielvf2
>>766
財政は健全じゃないよ。大型の公共投資やりすぎて悪化しまくり。
相対的にみれば他の県よりマシだと主張するやつがいるが、
借金で首が回らんような連中を集めて、「この中では健全です」
って言ったところでなぁ・・・
>>817
おまえ、浜松市民だろｗ
財政は健全じゃないよ。大型の公共投資やりすぎて悪化しまくり。
相対的にみれば他の県よりマシだと主張するやつがいるが、
借金で首が回らんような連中を集めて、「この中では健全です」
って言ったところでなぁ・・・
>>817
おまえ、浜松市民だろｗ
静岡空港は山の中にあって暗くて、厚木周辺ほど人が住んでいないから、
米海軍のＮＬＰに最適だね。厚木から近いし。
米海軍のＮＬＰに最適だね。厚木から近いし。
824 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:24:28 ID:pEv4Hj/e
これが全てじゃん
333 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 09:00:08 ID:0j7V/RmG
>>332
あのさ、既に新幹線のレールが轢かれて駅もあるのに、
＞静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
＞東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
というのは
静岡に「のぞみ」が止まるメリット無し
とＪＲが判断したんだよ。
この意味が分かる？
＞製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
＞人口は全国１０位
だから？
これが魅力で空港が出来ても採算があうのなら既に「のぞみ」が止まっているはずだろ？
現実を見ろよ静岡の田舎者さん。
333 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 09:00:08 ID:0j7V/RmG
>>332
あのさ、既に新幹線のレールが轢かれて駅もあるのに、
＞静岡県内に停車する新幹線は、のぞみが停車しないので
＞東海道新幹線ではなく静岡新幹線という、ツーランク格下の新幹線です。
というのは
静岡に「のぞみ」が止まるメリット無し
とＪＲが判断したんだよ。
この意味が分かる？
＞製造品出荷額は全国で３位であり、ビジネス需要も多い、観光もある。
＞人口は全国１０位
だから？
これが魅力で空港が出来ても採算があうのなら既に「のぞみ」が止まっているはずだろ？
現実を見ろよ静岡の田舎者さん。
浜松基地の移転先としてどないだ？住宅地の中、浜松西インターの近く
なんて場所だからもったいないし拡張もままならない。
高価なＡＷＡＣＳと空中給油機の基地なのに住宅地の中じゃ有事の際に
工作員にどこから携帯ＳＡＭ撃たれるかわかんねーし茶畑の中に移転し
た方が周辺警備しやすいべ。
なんて場所だからもったいないし拡張もままならない。
高価なＡＷＡＣＳと空中給油機の基地なのに住宅地の中じゃ有事の際に
工作員にどこから携帯ＳＡＭ撃たれるかわかんねーし茶畑の中に移転し
た方が周辺警備しやすいべ。
827 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:28:57 ID:IZotqy4E
石垣島空港はナショナルトラストで位置が変えられたりしたんじゃなかったっけ
強制収用が好き放題できるんだったらナショナルトラストって意味ないの？
強制収用が好き放題できるんだったらナショナルトラストって意味ないの？
828 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:30:19 ID:nN00Wjpf
>>823
空自の静浜と10キロも離れてないから共同訓練もできるしイイかも。
空自の静浜と10キロも離れてないから共同訓練もできるしイイかも。
829 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:41:46 ID:VrQsyvT1
830 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:46:39 ID:bORXe/4M
831 ：822：04/11/14 00:46:48 ID:XMielvf2
832 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 00:55:50 ID:9iJ68oxd
温厚で有名な静岡人が猛反対しているんだから、
事態は大問題。
ＪＡＬもANAも難色を示しているんだから、県の需要予測はでっち上げ。
事態は大問題。
ＪＡＬもANAも難色を示しているんだから、県の需要予測はでっち上げ。
833 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:01:50 ID:YqDdM/p5
静岡から札幌行くのに、今だと羽田or名古屋で９時前後の便になり、千歳到着は
１１時頃になるなら、静岡空港を８時前に出発する便を設定すると、羽田や
名古屋に行くより便利だ、というシミュレーションを見たことがあるが、
札幌に夕方用事があるのに、朝イチの便に乗らなければならないのはしんどい。
一体、札幌便は一日最低何便設定してくれるわけ？それが、未来永劫続くと
信じていいのか？
１１時頃になるなら、静岡空港を８時前に出発する便を設定すると、羽田や
名古屋に行くより便利だ、というシミュレーションを見たことがあるが、
札幌に夕方用事があるのに、朝イチの便に乗らなければならないのはしんどい。
一体、札幌便は一日最低何便設定してくれるわけ？それが、未来永劫続くと
信じていいのか？
834 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:01:57 ID:RRx9I5HO
【政治】「今後６０年の収入を見込んでも赤字は２１００億円」阿倍野再開発－大阪市試算
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100233259/
【社会】累積赤字126億円のゲートタワーホテル 別の３セクに譲渡へ…大阪府
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099983948/
考えて行動しないと、大阪市や大阪府のようになるぞ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100233259/
【社会】累積赤字126億円のゲートタワーホテル 別の３セクに譲渡へ…大阪府
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099983948/
考えて行動しないと、大阪市や大阪府のようになるぞ。
835 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:02:17 ID:VrQsyvT1
静岡県中部がらみのスレは浜松人比率高いんだよね。
東部スレは閑古鳥鳴いているってのに。
東部スレは閑古鳥鳴いているってのに。
836 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:04:46 ID:3Q1gLQI5
静岡では地元メディアによる情報統制のため
中部国際空港の話は一切伝えておらず、
在静テレビと静岡市新聞しか見てない人は
愛知に新空港ができることを全く知らない
・・・なんてことが本気でありえそう
中部国際空港の話は一切伝えておらず、
在静テレビと静岡市新聞しか見てない人は
愛知に新空港ができることを全く知らない
・・・なんてことが本気でありえそう
837 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:05:37 ID:bORXe/4M
>>833
>>静岡空港を８時前に出発する便を設定すると、
それは、ありえない。
なぜなら、騒音防止協定で7:30が最初の離着陸の限界であるが、
もし、そのように８時前に出発する便を設定しようとすると、
静岡空港に前日着陸で滞在駐機するということになり、
つまり、そのための整備施設を静岡空港に作らなければいけなくなる。
この出費は莫大であり、可能性はないと言われている。
>>静岡空港を８時前に出発する便を設定すると、
それは、ありえない。
なぜなら、騒音防止協定で7:30が最初の離着陸の限界であるが、
もし、そのように８時前に出発する便を設定しようとすると、
静岡空港に前日着陸で滞在駐機するということになり、
つまり、そのための整備施設を静岡空港に作らなければいけなくなる。
この出費は莫大であり、可能性はないと言われている。
839 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:13:05 ID:NYR11TN/
熱海にｶｼﾞﾉ作れば、利用者も多くなる。風俗嬢は他県から来やすくなる。他のビジネスも潤う。
予想できる事。
予想できる事。
840 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:13:13 ID:Tp5sezPm
>>832
委員長の屋井鉄っちゃんが、功を焦って引き受けちゃったのかね
４７歳でまだ若い教授だし、こんなでたらめな予測する世代じゃなかろうにな
すんげぇ頭良さそうなのに、役人の片棒担ぐようなことして満足なのか
飛行機飛ばないのにどうやって１００万人達成するんだと小一時間（ｒｙ
ドル箱路線に住んでる人には申し訳ないけど、これで静岡に不採算路線が
いくつか誕生することになる、すまないねぇ
ttp://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai2004_2.jpg
ttp://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai05.jpg
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai02.jpg
委員長の屋井鉄っちゃんが、功を焦って引き受けちゃったのかね
４７歳でまだ若い教授だし、こんなでたらめな予測する世代じゃなかろうにな
すんげぇ頭良さそうなのに、役人の片棒担ぐようなことして満足なのか
飛行機飛ばないのにどうやって１００万人達成するんだと小一時間（ｒｙ
ドル箱路線に住んでる人には申し訳ないけど、これで静岡に不採算路線が
いくつか誕生することになる、すまないねぇ
ttp://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai2004_2.jpg
ttp://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai05.jpg
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/yailab/yai02.jpg
841 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:17:10 ID:9iJ68oxd
843 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:24:59 ID:7E0N0Hd+
あのさ、札幌、福岡便がせいぜいだとか言ってるけどさ、
誰が飛ばすんだい？
現時点でJAL・ANAは就航表明してないだろ。きっと今後も無いぞ
あの神戸でさえスカイマークが就航表明してるだろ、現時点で就航表明が無いと
本当に飛行機の来ない空港になるぞ
誰が飛ばすんだい？
現時点でJAL・ANAは就航表明してないだろ。きっと今後も無いぞ
あの神戸でさえスカイマークが就航表明してるだろ、現時点で就航表明が無いと
本当に飛行機の来ない空港になるぞ
844 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:32:27 ID:bORXe/4M
>>843
アシアナ航空が検討表明しているそうだから、それに期待しようぜ！
アシアナ航空が検討表明しているそうだから、それに期待しようぜ！
845 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:51:36 ID:gfXfqQKs
846 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:55:56 ID:WvxAC0da
アシアナって韓国だよな？
定期便なのか？ 税関とか作るんか？
多分、開港時のﾁｬｰﾀｰ程度だと思うぞ
国内定期便は開設されるのか？
定期便なのか？ 税関とか作るんか？
多分、開港時のﾁｬｰﾀｰ程度だと思うぞ
国内定期便は開設されるのか？
847 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 01:56:27 ID:gfXfqQKs
848 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:02:51 ID:FU6IXvkk
849 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:03:50 ID:bORXe/4M
850 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:04:09 ID:V7HHuaQN
>>841
静岡新聞の静岡空港関連記事に反対意見を発見できませんでした。
http://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/
ここまで偏っていたとは・・・
この新聞取ってるけど気がつかなっかった。
こうして、世論というものが作られていくわけですね。
静岡新聞の静岡空港関連記事に反対意見を発見できませんでした。
http://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/
ここまで偏っていたとは・・・
この新聞取ってるけど気がつかなっかった。
こうして、世論というものが作られていくわけですね。
851 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:11:20 ID:gfXfqQKs
でも福岡～名古屋線の利用者が多いのって
福岡～名古屋線っていっつも満席。たぶんトヨタの国内生産拠点が
愛知と福岡に集中してるから相互間のビジネス需要が高いってのがあるのかな。
>>850
恐ろしい情報統制振りだな
福岡～名古屋線っていっつも満席。たぶんトヨタの国内生産拠点が
愛知と福岡に集中してるから相互間のビジネス需要が高いってのがあるのかな。
>>850
恐ろしい情報統制振りだな
852 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:16:13 ID:FU6IXvkk
853 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:17:32 ID:Tp5sezPm
エスパルスのスポンサーしてるJALが先行参入じゃないの？
あの需要予測をもとに、政治家が先行参入を口約束してそう。
１００万人の利用が見込めるんだから、先行は美味しいでしょってゴリ押し。
路線も許認可だから、結局どうなるかは政治家しだいだ。
岡山空港の場合、岡山ー羽田間の４往復全てANAが独占してたけど
今は岡山ー羽田は１０往復あって、６がANA、４がJALだけど、マイレージがあるから
囲い込まれると、後発のJALは苦しいかもしれない。
あの需要予測をもとに、政治家が先行参入を口約束してそう。
１００万人の利用が見込めるんだから、先行は美味しいでしょってゴリ押し。
路線も許認可だから、結局どうなるかは政治家しだいだ。
岡山空港の場合、岡山ー羽田間の４往復全てANAが独占してたけど
今は岡山ー羽田は１０往復あって、６がANA、４がJALだけど、マイレージがあるから
囲い込まれると、後発のJALは苦しいかもしれない。
854 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:23:49 ID:ioON2LPB
静岡県民は 金が入ればＯＫ
>>地方空港初の民営会社です。
>>駄目なら始めから民営会社など設立しようとはしません
民間会社をなめてはいけない
チャレンジ・リベンジ・金儲けが民間のいいところだ
ダメでもチャレンジ 赤字なら早々に撤退 いざとなれば県・国に押しつけて倒産
開港までの工事代金の動きが一番うまみがありそうだ
役所や公務員とは考えが違う 空港がダメでも次の仕事にかければいい
ＵＦＪがからんでないことを祈る
>>地方空港初の民営会社です。
>>駄目なら始めから民営会社など設立しようとはしません
民間会社をなめてはいけない
チャレンジ・リベンジ・金儲けが民間のいいところだ
ダメでもチャレンジ 赤字なら早々に撤退 いざとなれば県・国に押しつけて倒産
開港までの工事代金の動きが一番うまみがありそうだ
役所や公務員とは考えが違う 空港がダメでも次の仕事にかければいい
ＵＦＪがからんでないことを祈る
855 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:24:00 ID:XqnBpRpf
>851
名古屋～福岡便
内緒だが、大量に便を設定してからＪＲの再攻勢が激しくなった。
便を間引くと雪崩れのような敗北につながるので比較的小型の
機材に変更して便数は維持する方向で今に至る。
そのため、見かけは満席状態の便が沢山あるように見えている。
東京～広島と同じく、微妙な距離そして五分五分な激戦区なのです。
名古屋は運行本数をもってして新幹線に抵抗する戦略に出てます。
需要の面から見て多数の便の望めない静岡では同じ戦略は成り立たない。
まあ、新幹線のほうも「ひかり」なんですけどねｗ
名古屋～福岡便
内緒だが、大量に便を設定してからＪＲの再攻勢が激しくなった。
便を間引くと雪崩れのような敗北につながるので比較的小型の
機材に変更して便数は維持する方向で今に至る。
そのため、見かけは満席状態の便が沢山あるように見えている。
東京～広島と同じく、微妙な距離そして五分五分な激戦区なのです。
名古屋は運行本数をもってして新幹線に抵抗する戦略に出てます。
需要の面から見て多数の便の望めない静岡では同じ戦略は成り立たない。
まあ、新幹線のほうも「ひかり」なんですけどねｗ
856 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:25:31 ID:FU6IXvkk
>>853
そりゃ羽田が絡めば大概の航空会社は検討するさ。
絶対、需要はあるはずだからな
新規の地方空港なら尚更、羽田の発着枠を融通してもらえるわけだから
北九州も神戸も能登も航空会社が検討するわけさ。
静岡は東名阪地域との空路の需要は無いだろ。
航空会社が検討するわけないって。
JALもそんな余裕無いだろ
そりゃ羽田が絡めば大概の航空会社は検討するさ。
絶対、需要はあるはずだからな
新規の地方空港なら尚更、羽田の発着枠を融通してもらえるわけだから
北九州も神戸も能登も航空会社が検討するわけさ。
静岡は東名阪地域との空路の需要は無いだろ。
航空会社が検討するわけないって。
JALもそんな余裕無いだろ
857 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:44:24 ID:pEv4Hj/e
やっぱり静岡県民は馬鹿だよ。
自分達が田舎者のレッテルから外れたい
（空港が出来ても外れられないんだけどね）
それだけなんだろ？
空港と新幹線で都会人気取りしたいんだろ？
馬鹿。
自分達が田舎者のレッテルから外れたい
（空港が出来ても外れられないんだけどね）
それだけなんだろ？
空港と新幹線で都会人気取りしたいんだろ？
馬鹿。
858 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:45:20 ID:GX5DddRd
こんな糞空港作ってくれなくても、業界世界一のJR東海様が
こだまを1時間に1本か2本増発してくださるだけで結構なのに。
それか在来線の本数、両数を増やして快速を設定してくれれば。
新幹線に比べれば糞路線だが、黒字路線なんだから力入れろよ。
JR東海の頑張り次第で乗客がどれだけ増えるか。
こだまを1時間に1本か2本増発してくださるだけで結構なのに。
それか在来線の本数、両数を増やして快速を設定してくれれば。
新幹線に比べれば糞路線だが、黒字路線なんだから力入れろよ。
JR東海の頑張り次第で乗客がどれだけ増えるか。
859 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:48:48 ID:NYR11TN/
カジノ行きのフェリーでもだせば、良いじゃん。
>>856
いや、意外にあの屋井先生の需要予測が妥当であるとJALが判断したんだろう。
屋井先生しか気付いていなかった潜在需要というものにJALも着眼したんだ。
そうとしか思えないし、静岡空港の有効性がいよいよ証明されるわけです。
いや、意外にあの屋井先生の需要予測が妥当であるとJALが判断したんだろう。
屋井先生しか気付いていなかった潜在需要というものにJALも着眼したんだ。
そうとしか思えないし、静岡空港の有効性がいよいよ証明されるわけです。
861 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 02:57:16 ID:9jb/NPUI
>潜在需要
永久に潜ったまま(w
永久に潜ったまま(w
863 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 03:53:30 ID:4F8cZULx
なんだかんだと結局ここまでスレが伸びたという事実は、
せめて議論する価値はあったわけだ。
いらないだけなら「イラネ」でスレ終了でしょ。
要らない理由まで考えたりして、みんなありがと。
せめて議論する価値はあったわけだ。
いらないだけなら「イラネ」でスレ終了でしょ。
要らない理由まで考えたりして、みんなありがと。
865 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 05:32:20 ID:pCK+dcz/
静岡みたいな僻地に空港は要らない。
田舎だし、人口も４００万人にも満たないし
何より隣りの愛知に空港が出来る。
静岡県民は馬鹿だろ。
田舎だし、人口も４００万人にも満たないし
何より隣りの愛知に空港が出来る。
静岡県民は馬鹿だろ。
866 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 05:56:49 ID:T6gvHR/k
>>845
その茶畑をぶっ潰して空港ができるわけだが。
その茶畑をぶっ潰して空港ができるわけだが。
軍事に転用すれば?
868 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 06:42:25 ID:nxaqqfMH
>>677
静岡に限らず、利益誘導の政治家が支持されるわけよ。地方では。
公共事業は建設業者の死活問題で国会議員は陳情の実現能力を選挙で問われる。
だから国家レベルで無駄な公共事業でも地方にとってはありがたい。
ムネオが良い例だ。
静岡に限らず、利益誘導の政治家が支持されるわけよ。地方では。
公共事業は建設業者の死活問題で国会議員は陳情の実現能力を選挙で問われる。
だから国家レベルで無駄な公共事業でも地方にとってはありがたい。
ムネオが良い例だ。
869 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 07:16:03 ID:M0CScCS0
静岡に空港つくるのは、公共の福祉に反する。
また、赤字の不良資産が増えるだけ。
また、赤字の不良資産が増えるだけ。
何で場所が書いてねーの？>ソース
検索しろってことかよ？>共同
検索しろってことかよ？>共同
田宮に静岡空港のプラモデルつくってもらって、それで遊んでろ>知事
872 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 08:04:44 ID:XMielvf2
諦めてなかったのか。
馬鹿だな。
馬鹿だな。
874 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 08:29:40 ID:lRh8JGZl
B-52も離発着可能？
取りあえず、輸送部隊
なし崩しで戦略空軍基地に。
取りあえず、輸送部隊
なし崩しで戦略空軍基地に。
>858
静岡の悲劇は、新幹線と在来線が同じ倒壊だってことだな
会社が違う東京―熱海とか米原―大阪、小倉―博多なんて
在来線ｊに快速が走りまくって便利なのにね
静岡の悲劇は、新幹線と在来線が同じ倒壊だってことだな
会社が違う東京―熱海とか米原―大阪、小倉―博多なんて
在来線ｊに快速が走りまくって便利なのにね
>875
って言うより静岡はそこまで需要が無いって方が正確だな・・・
浜松以東はただの農村地帯だし・・・
って言うより静岡はそこまで需要が無いって方が正確だな・・・
浜松以東はただの農村地帯だし・・・
877 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 08:41:08 ID:IOmShX+Y
>>875
豊橋－米原間の在来線はどこが経営してるんだっけ？
豊橋－米原間の在来線はどこが経営してるんだっけ？
>874
チョンチャンゲリラが無数に蠢く日本国内では戦略部隊の運用は困難だ・・・
行動情報が筒抜けだからね・・・
孤島のグァムがB52の本拠地なのはそれが理由だ
情報が流れてもさほど困らない軍用物資の輸送中継点が良いだろう・・・
とりあえず横田基地の移転先としては最適だよ・・・
チョンチャンゲリラが無数に蠢く日本国内では戦略部隊の運用は困難だ・・・
行動情報が筒抜けだからね・・・
孤島のグァムがB52の本拠地なのはそれが理由だ
情報が流れてもさほど困らない軍用物資の輸送中継点が良いだろう・・・
とりあえず横田基地の移転先としては最適だよ・・・
879 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 08:43:39 ID:DVocrRTs
880 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:00:18 ID:Dub7iHZg
選挙に負けて、ここで妄想書き込みか
反対馬鹿は架空の世界でしか生きられないから
現実の世界で選挙に勝てないんだろう
現実の世界で敗退したから
妄想書き込みで憂さ晴らし
さあ 妄想書き込みをどうぞ
反対馬鹿は架空の世界でしか生きられないから
現実の世界で選挙に勝てないんだろう
現実の世界で敗退したから
妄想書き込みで憂さ晴らし
さあ 妄想書き込みをどうぞ
>877
米原―大垣も本数すくないぞ
あそこをわざと不便にして、大阪―名古屋間を新幹線に誘導しようとしてるのみえみえ
米原―大垣も本数すくないぞ
あそこをわざと不便にして、大阪―名古屋間を新幹線に誘導しようとしてるのみえみえ
>>880
オハ余。ID変えたんだ。
オハ余。ID変えたんだ。
883 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:17:26 ID:Dub7iHZg
884 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:17:27 ID:IOmShX+Y
>現実の世界で敗退したから
>妄想書き込みで憂さ晴らし
ここに書き込むヤツは皆そうだよ。
おまえを含めてなｗ
>妄想書き込みで憂さ晴らし
ここに書き込むヤツは皆そうだよ。
おまえを含めてなｗ
885 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:20:32 ID:Dub7iHZg
886 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:24:26 ID:IOmShX+Y
ま、地方交付税を大幅にｕｐすればこの問題は解決だよ。
>885
まぁまぁ・・・・
そんな些細な事は置いといて
最も重要な「脳内黒字と」現実の経営のギャップをどうするかについて話しましょう。
私は断然横田基地の移転先が良いと思いますよ！
建設コスト国持ち＆補償金ジャブジャブで左団扇の運営間違い無しです
まぁまぁ・・・・
そんな些細な事は置いといて
最も重要な「脳内黒字と」現実の経営のギャップをどうするかについて話しましょう。
私は断然横田基地の移転先が良いと思いますよ！
建設コスト国持ち＆補償金ジャブジャブで左団扇の運営間違い無しです
889 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:41:03 ID:Dub7iHZg
>>887
選挙に勝ちましょうね 妄想はその辺にして
現実の世界って知ってますか？
選挙に勝ちなさいよ
事業認可も正式に国から受けてるんですよ
君の妄想の世界では、色々な考えがあるようですが
現実の世界で実践するのがいいと思いますよ
さあ 君のその優れた頭脳を生かして現実社会の中で行動してみましょう。
今すぐ行動を
>>888
いやー必死だね その粘着 ストーカーか
関連機関に、、、 楽しみにね
選挙に勝ちましょうね 妄想はその辺にして
現実の世界って知ってますか？
選挙に勝ちなさいよ
事業認可も正式に国から受けてるんですよ
君の妄想の世界では、色々な考えがあるようですが
現実の世界で実践するのがいいと思いますよ
さあ 君のその優れた頭脳を生かして現実社会の中で行動してみましょう。
今すぐ行動を
>>888
いやー必死だね その粘着 ストーカーか
関連機関に、、、 楽しみにね
890 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:42:21 ID:a9rvZvAe
ID:Dub7iHZgは今日も12時間頑張るの？
あっ、その前に1000まで行くか。次スレも立てる？
あっ、その前に1000まで行くか。次スレも立てる？
891 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:45:13 ID:xqCg8B8q
どう考えても12時間も書き込み続ける人の方が必死だと思うが・・
893 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:48:12 ID:AEEHlQdN
のぞみが止まらない云々って出ていたが
静岡停車の「のぞみ」のダイヤって
イコール「ひかり」では・・・・
静岡停車の「のぞみ」のダイヤって
イコール「ひかり」では・・・・
894 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:50:21 ID:eL2XlK5+
895 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:54:37 ID:Dub7iHZg
想定通りの 意味不明な書き込みのオンパレード
選挙に負け続けて、話を関係ないものに摩り替え煽り書き込み
まあ この程度の低次元レベルばかりだから 致し方が無いか
さあ 次の 低次元書き込みをどうぞ
妄想社会住民のみなさん
選挙に負け続けて、話を関係ないものに摩り替え煽り書き込み
まあ この程度の低次元レベルばかりだから 致し方が無いか
さあ 次の 低次元書き込みをどうぞ
妄想社会住民のみなさん
896 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:55:16 ID:BdnuDsNh
Dub7iHZgの孤軍奮闘に感動したぞ。
君が空港担当県庁マンならとっくに開港してただろう。
だけどここで奮闘してもryw..
君が空港担当県庁マンならとっくに開港してただろう。
だけどここで奮闘してもryw..
897 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:57:37 ID:c0OCP3SX
普通の人は一時議論に熱中しても、2時間もすれば
俺、何必死になってるんだ？って自問自答するもんな。
失礼ながらたかがこんなことに、ここまでこんなに情熱的に
なれる人がいるってことには感動さえ憶える。
俺、何必死になってるんだ？って自問自答するもんな。
失礼ながらたかがこんなことに、ここまでこんなに情熱的に
なれる人がいるってことには感動さえ憶える。
898 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 09:58:56 ID:pCK+dcz/
静岡みたいな僻地に空港は要らない。
田舎だし、人口も４００万人にも満たないし
何より隣りの愛知に空港が出来る。
静岡県民は馬鹿だろ。
田舎だし、人口も４００万人にも満たないし
何より隣りの愛知に空港が出来る。
静岡県民は馬鹿だろ。
899 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:00:54 ID:KJlGDdJv
静岡に空港って馬鹿だよな
つーか、政府の方針だと、都道府県全部に空港を作る考えなんだよな
この方針を改めさせないとトンでもない事になるぞ
つーか、政府の方針だと、都道府県全部に空港を作る考えなんだよな
この方針を改めさせないとトンでもない事になるぞ
900 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:01:36 ID:fD2Tiyyv
ﾏｼﾞﾚｽすると、大きな選挙では2001年の静岡県知事選以外で静岡空港が重要な軸になったことってないんだよね
まったくもってワンオブゼム。
2001年の静岡県知事選では「静岡空港について住民投票やります」って約束しながら反故にしてるし。
多くの静岡県民にとっては静岡空港なんかどうでもいいので
県のゴリ押しムードにも共産色のする反対運動にもしらけているのでね。
っていうか、政治ネタになると元気だなお前。
たまには需要予測とかにもコメントしてね。歯切れ悪いよ
まったくもってワンオブゼム。
2001年の静岡県知事選では「静岡空港について住民投票やります」って約束しながら反故にしてるし。
多くの静岡県民にとっては静岡空港なんかどうでもいいので
県のゴリ押しムードにも共産色のする反対運動にもしらけているのでね。
っていうか、政治ネタになると元気だなお前。
たまには需要予測とかにもコメントしてね。歯切れ悪いよ
901 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:02:50 ID:Dub7iHZg
>>898
ぷっ
愛知県なんて 遠い所まで
わざわざ行くのか この糞ぼけが
豊橋ですら遠い空港
日本地図すら見る事ができないんだろうね。
この程度の８９８のような低次元の書き込みが今後も続くのでしょう。
しかし 大嘘書き込みのオンパレードだからなここは
それも本人は本当だと思って書き込んでいるから恐ろしい
最低限の各種データを理解していればいいのだが
その能力が皆無で、条件反射書き込みなんだから笑える
さあ 次の条件反射書き込みをどうぞ
ぷっ
愛知県なんて 遠い所まで
わざわざ行くのか この糞ぼけが
豊橋ですら遠い空港
日本地図すら見る事ができないんだろうね。
この程度の８９８のような低次元の書き込みが今後も続くのでしょう。
しかし 大嘘書き込みのオンパレードだからなここは
それも本人は本当だと思って書き込んでいるから恐ろしい
最低限の各種データを理解していればいいのだが
その能力が皆無で、条件反射書き込みなんだから笑える
さあ 次の条件反射書き込みをどうぞ
902 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:03:13 ID:QRVEvNLm
こんな赤字になるのが分かりきった空港作ってどうするんだろ。
903 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:04:15 ID:KJlGDdJv
904 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:05:09 ID:+U/T3rpu
漏れは 静岡空港が赤字のときは静岡県民だけで赤字を補填するなら
いくらでもやればいいと思うぞ。
いくらでもやればいいと思うぞ。
ネット上で人を馬鹿にしまくる人間はだいたいリアル社会で馬鹿にされてる人間。
これ間違いない。
Dub7iHZg君、今の生活に行き詰まってるでしょう？馬鹿にされ続けて本当は辛いんでしょう？
お姉さんが聞いてあげるから話してみなさい。
これ間違いない。
Dub7iHZg君、今の生活に行き詰まってるでしょう？馬鹿にされ続けて本当は辛いんでしょう？
お姉さんが聞いてあげるから話してみなさい。
906 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:06:27 ID:pCK+dcz/
>>903
＞マジで、こんなことを考えてたら静岡県民は生粋の馬鹿だな
こんなことはID:Dub7iHZgを見れば分かるよ。
>>713-715を見てもキチガイだって分かるよ。
破綻している論理を書き続けているんだから
＞マジで、こんなことを考えてたら静岡県民は生粋の馬鹿だな
こんなことはID:Dub7iHZgを見れば分かるよ。
>>713-715を見てもキチガイだって分かるよ。
破綻している論理を書き続けているんだから
907 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:06:32 ID:VsSQunx8
908 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:08:26 ID:Dub7iHZg
>>900
出ましたーーーーーーーーーーーーー
また大嘘書き込みの登場です！ 予想通りの書き込み ご苦労さん
県知事選挙、県議会選挙、衆議院選挙、参議院選挙
全て賛成派の勝利
これは静岡県民だけの選挙だけではなく、全国区の選挙でも建設反対派が落選
これが通常の生活を行っている人の世界での結果。
９００のように大嘘つきを書き込んでまで意味不明な事を言っている。
だからさー 選挙に勝てよ、何回選挙やってるんだ？
昨年、今年と国政選挙があったんだから勝利すればいいだろ
妄想社会ばかりだと 何れ破綻するぞ
出ましたーーーーーーーーーーーーー
また大嘘書き込みの登場です！ 予想通りの書き込み ご苦労さん
県知事選挙、県議会選挙、衆議院選挙、参議院選挙
全て賛成派の勝利
これは静岡県民だけの選挙だけではなく、全国区の選挙でも建設反対派が落選
これが通常の生活を行っている人の世界での結果。
９００のように大嘘つきを書き込んでまで意味不明な事を言っている。
だからさー 選挙に勝てよ、何回選挙やってるんだ？
昨年、今年と国政選挙があったんだから勝利すればいいだろ
妄想社会ばかりだと 何れ破綻するぞ
長い沈黙があると香具師は必死で長文を書いているぞ！
気を付けろ！
気を付けろ！
910 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:11:08 ID:W8orP9nW
だいたい空港なんて県民にした役立たないような
ローカル物しか誘致できないなんて、知事も政治力まったく無いね
関東ー中部という恵まれた立地条件にもかかわらず
９割の新幹線にはスルーされるし、空港だって民間機が
１日１便くるかね。中越の山古志村に作ってると同レベルだね
ローカル物しか誘致できないなんて、知事も政治力まったく無いね
関東ー中部という恵まれた立地条件にもかかわらず
９割の新幹線にはスルーされるし、空港だって民間機が
１日１便くるかね。中越の山古志村に作ってると同レベルだね
912 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:15:08 ID:r/O20dxk
とにかく、先に宣言しておく！！
赤字を静岡人以外に押し付けないでくれ！！
黒字なら静岡人で分け合え 幾らでも許す！！ 黒字ならな（ﾌﾟｹﾗ）
赤字を静岡人以外に押し付けないでくれ！！
黒字なら静岡人で分け合え 幾らでも許す！！ 黒字ならな（ﾌﾟｹﾗ）
913 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:16:03 ID:Dub7iHZg
選挙に勝てない、敗者の戯言が多いですね。
さあ次の敗者の戯言は何かな？
関係ない話の書き込みだろうけど
>>911
現実の世界で生きましょうね
選挙って知ってる？
法律って知ってる？
君の世界では、そういうものは全く関係ないようだけど
現実の世界では必要なんだよ
わかった？
さあ次の敗者の戯言は何かな？
関係ない話の書き込みだろうけど
>>911
現実の世界で生きましょうね
選挙って知ってる？
法律って知ってる？
君の世界では、そういうものは全く関係ないようだけど
現実の世界では必要なんだよ
わかった？
914 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:17:30 ID:QRVEvNLm
静岡は民度が低いから仕方ないんだよ。
>889
残念ですがド田舎県在住でないからなぁ・・・
漏れん所ではずーっと前からお馬鹿知事は排除されてるよ。
県の体力を超えた事業を県のお馬鹿が決定できる今の制度に問題が有るんでしょうね
残念ですがド田舎県在住でないからなぁ・・・
漏れん所ではずーっと前からお馬鹿知事は排除されてるよ。
県の体力を超えた事業を県のお馬鹿が決定できる今の制度に問題が有るんでしょうね
916 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:18:19 ID:KJlGDdJv
ちなみに、名古屋に国際空港が出来るんだよ
普通に考えても静岡に空港なんていらねーよな
普通に考えても静岡に空港なんていらねーよな
・・・なんか罵倒されるごとにDub7iHZgが必死になってると思うのは俺だけ？
なんかこう、バカにされたらバカに仕返すという発想がもう・・・
前に出てるレスを引用すると
「暇ならバイトか恋でもしろよ」
ってこった
・・・どっちもできないんだろうな
なんかこう、バカにされたらバカに仕返すという発想がもう・・・
前に出てるレスを引用すると
「暇ならバイトか恋でもしろよ」
ってこった
・・・どっちもできないんだろうな
>913
しずおか人自体が現実離れした妄想に世界に浸ってるだけでしょ・・・
しずおか人自体が現実離れした妄想に世界に浸ってるだけでしょ・・・
919 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:20:37 ID:QrNF9pzf
人間に恋できないから静岡空港に恋してるんだよ。
航空連合の「静岡空港の需要予測」というレポートによると・・・
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
静岡空港は税金の無駄使いの見本 いらね
神戸空港も税金の無駄使いの見本 いらね、関空・伊丹がある。
横浜市民は我慢している。お前らより利用している。
・路線は、那覇・福岡・札幌の３路線、1日1往復
・国際線なし、もしくはソウル便のみ
・年間利用者数30万人
静岡空港は税金の無駄使いの見本 いらね
神戸空港も税金の無駄使いの見本 いらね、関空・伊丹がある。
横浜市民は我慢している。お前らより利用している。
921 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:21:24 ID:kOJ6dFfq
便利とか関係なく、つくることに意味がある
922 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:21:47 ID:IOmShX+Y
たとえ、空港経営が赤字になったとしても、地方交付税で補填すればいい。
923 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:23:58 ID:Dub7iHZg
さあ 出てきましたね
選挙にも勝てない負け組みの集団が
現実の話など脇において、自分の妄想の世界話を書き込んでいる。
君達はよくそれで社会に出てますね？社会に出てないかもしれませんが。
選挙に勝てば簡単に君達の好きな空港建設中止になるでしょ。
何年も前から言われてきた事ですけど。
第三種空港の意味すら知らないで書き込んでいる非現実社会人も見受けられるようです
次の非現実社会の書き込みは何かな？
選挙に勝てよ この意味すらわからないんだから 末期症状だね
選挙にも勝てない負け組みの集団が
現実の話など脇において、自分の妄想の世界話を書き込んでいる。
君達はよくそれで社会に出てますね？社会に出てないかもしれませんが。
選挙に勝てば簡単に君達の好きな空港建設中止になるでしょ。
何年も前から言われてきた事ですけど。
第三種空港の意味すら知らないで書き込んでいる非現実社会人も見受けられるようです
次の非現実社会の書き込みは何かな？
選挙に勝てよ この意味すらわからないんだから 末期症状だね
924 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:25:06 ID:KJlGDdJv
赤字になれば消費税アップ
痛みは国民全員で分け与えないと
痛みは国民全員で分け与えないと
有明佐賀空港に匹敵する超ローカル赤字空港になりそうですね・・・
あれだ・・・
空港ターミナルはイナバのプレハブハウスにしてゴルフカートと脚立で搭乗、
空港管制は浜松基地に任せてその他は完全手動にしないと経費倒れだよなぁ
あれだ・・・
空港ターミナルはイナバのプレハブハウスにしてゴルフカートと脚立で搭乗、
空港管制は浜松基地に任せてその他は完全手動にしないと経費倒れだよなぁ
927 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:28:59 ID:XmV6B9rR
928 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:29:37 ID:DA5I2p7C
地主に断りなく勝手に工事するのは許されない、長きにわたって土地を
守ってきた地主の功績を知事は踏みにじろうというのか、知事辞退すべきです。
守ってきた地主の功績を知事は踏みにじろうというのか、知事辞退すべきです。
おいまじかよ、1000 いくぞ。
こんなスレでどうして 1000 までいくんだよ。
静岡県民としては、そのほうが不思議なんだが。
いらないのはもうわかってるんだよ。 もういいよ。
こんなスレでどうして 1000 までいくんだよ。
静岡県民としては、そのほうが不思議なんだが。
いらないのはもうわかってるんだよ。 もういいよ。
>>923
お前らが国の借金を増やした。 国賊だ 、天誅。 お前らは氏ね。
お前らが国の借金を増やした。 国賊だ 、天誅。 お前らは氏ね。
>>923
選挙ネタはもうお腹いっぱいなんだよね。っていうか飽きた。
ところで需要予測についてはどう思うの？
・・・多分ネタ振っても意味のわからないちょっと必死すぎて泣けてくる罵倒レスしかできないんだろうけど
選挙ネタはもうお腹いっぱいなんだよね。っていうか飽きた。
ところで需要予測についてはどう思うの？
・・・多分ネタ振っても意味のわからないちょっと必死すぎて泣けてくる罵倒レスしかできないんだろうけど
932 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:32:37 ID:IOmShX+Y
933 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:33:30 ID:XmV6B9rR
934 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:35:21 ID:KJlGDdJv
935 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:35:21 ID:pCK+dcz/
選挙選挙って言ってるけどさ
静岡県内だけの選挙だろ？
そりゃ田舎者の静岡県民は空港が欲しいだろ？見栄っ張りだしさ、なんだって無いよりはあった方がいい。
だけど
日本国民の総意はどうだ？
静岡県民以外は９９％は反対するよ。
死ねよ馬鹿静岡県民。
次に震災で死ぬのはお前等だよ（ｗ
静岡県内だけの選挙だろ？
そりゃ田舎者の静岡県民は空港が欲しいだろ？見栄っ張りだしさ、なんだって無いよりはあった方がいい。
だけど
日本国民の総意はどうだ？
静岡県民以外は９９％は反対するよ。
死ねよ馬鹿静岡県民。
次に震災で死ぬのはお前等だよ（ｗ
936 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:37:34 ID:Dub7iHZg
>>930
君 氏ねって何？ 日本語の使い方知らないの？
国政選挙で勝利すれば良かっただろ、事業に反対ならば
静岡県民じゃなくても投票できたんだから国政選挙で
落選したんだから 結果を受け入れないと
どうも現実社会というものに触れていない人の書き込みばかりですね
反対しているのは
>>931
君はさー 需要予測なんて公表されてるだろ
１００万人規模程度あれば第三種空港では十分ですね
この程度事は君の低次元な頭でも理解できるでしょ。
選挙という現実社会から目を背けたいのはわかるけど
それは子供の世界まででしょ。君が子供だからいいんだけどね
楽ですね このような低次元の書き込みだけですから反対している人は
だから選挙に勝てないんですよ、喚くだけだったら動物にでも出来ますよ
喚くだけだったらね
君 氏ねって何？ 日本語の使い方知らないの？
国政選挙で勝利すれば良かっただろ、事業に反対ならば
静岡県民じゃなくても投票できたんだから国政選挙で
落選したんだから 結果を受け入れないと
どうも現実社会というものに触れていない人の書き込みばかりですね
反対しているのは
>>931
君はさー 需要予測なんて公表されてるだろ
１００万人規模程度あれば第三種空港では十分ですね
この程度事は君の低次元な頭でも理解できるでしょ。
選挙という現実社会から目を背けたいのはわかるけど
それは子供の世界まででしょ。君が子供だからいいんだけどね
楽ですね このような低次元の書き込みだけですから反対している人は
だから選挙に勝てないんですよ、喚くだけだったら動物にでも出来ますよ
喚くだけだったらね
>936
> 君はさー 需要予測なんて公表されてるだろ
そもそもその需要予測がピンク色の脳が生み出した妄想だからなぁ・・・
計算の基礎数値が間違っていたらどんなに計算方式が正しくても無意味
> 君はさー 需要予測なんて公表されてるだろ
そもそもその需要予測がピンク色の脳が生み出した妄想だからなぁ・・・
計算の基礎数値が間違っていたらどんなに計算方式が正しくても無意味
938 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:40:25 ID:jsx8G0ah
選挙で勝ったとか、国に認められてるとか、そんな事はわかってんだよ。
建設の方向で進んでる事だって、みんなわかってる。
その上で、作った後の利用状況とか心配してるんじゃないか。
選挙で勝ちさえすれば、反対はの意見は無視してかまわないと言うのかな。
だいたい、この時期になっても、参入を決めてる会社が国内に無いらしいじゃないか。
現実は厳しいぞ。
建設の方向で進んでる事だって、みんなわかってる。
その上で、作った後の利用状況とか心配してるんじゃないか。
選挙で勝ちさえすれば、反対はの意見は無視してかまわないと言うのかな。
だいたい、この時期になっても、参入を決めてる会社が国内に無いらしいじゃないか。
現実は厳しいぞ。
941 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:40:37 ID:Dub7iHZg
>>935
君は日本語が読めないのかな？
国政選挙で静岡空港反対の急先鋒の人が落選しているでしょ
静岡県民以外の人も当然投票できましたよ
ねえ 何故 そこまで 大嘘を書き込むわけ？
何故 大嘘を書き込むわけ？
大嘘を書き込むわけ？
大嘘を書き込んでまで必死に反対するのは何故？
選挙制度も知らないの？ しかし 選挙制度すら知らないんだから恐ろしいよ
君は日本語が読めないのかな？
国政選挙で静岡空港反対の急先鋒の人が落選しているでしょ
静岡県民以外の人も当然投票できましたよ
ねえ 何故 そこまで 大嘘を書き込むわけ？
何故 大嘘を書き込むわけ？
大嘘を書き込むわけ？
大嘘を書き込んでまで必死に反対するのは何故？
選挙制度も知らないの？ しかし 選挙制度すら知らないんだから恐ろしいよ
942 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:40:38 ID:IOmShX+Y
943 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:41:19 ID:Uw4zMX8q
死す丘って政令都市になるんじゃなかったっけ
当然100万人都市だよな?
そんなに人口いながら年間30万人しか利用見込めないんだったら
必要とされてねーんだろ、やめちまえよ
当然100万人都市だよな?
そんなに人口いながら年間30万人しか利用見込めないんだったら
必要とされてねーんだろ、やめちまえよ
944 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:41:21 ID:nsBBvmWL
ttp://www.yc.musashi-tech.ac.jp./~aoyama/indipendent-research/public-work/shizuoka-airport/
>赤字の場合は国の空港特別会計のプール金からの補助もありうる
>プール金の圧倒的多くの割合は、図１にあるように羽田空港に依存している
>赤字の場合は国の空港特別会計のプール金からの補助もありうる
>プール金の圧倒的多くの割合は、図１にあるように羽田空港に依存している
945 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:43:18 ID:XqnBpRpf
ギュイーんってレスが伸びてると思ったら、玩具が降臨してるのね？ｗ
946 ：静岡人：04/11/14 10:43:49 ID:ZcUH1Tqw
他府県には悪いが、今年の静岡県の経済は絶好調なんだよ。
清水港もコンテナさばき切れず24時間開港。名古屋税関清水支署も24時間対応だし。（ｗ
清水港もコンテナさばき切れず24時間開港。名古屋税関清水支署も24時間対応だし。（ｗ
948 ：静岡人：04/11/14 10:47:03 ID:ZcUH1Tqw
何を威きりだっているんだ？
ランニングコストは、静岡県税で払うからいいじゃん。
まーこれで静岡にジェット機が離着陸できる空港が3つになるわけだ。（ｗ
ランニングコストは、静岡県税で払うからいいじゃん。
まーこれで静岡にジェット機が離着陸できる空港が3つになるわけだ。（ｗ
>946
> 清水港もコンテナさばき切れず24時間開港。
それは需要に併せて施設が小さく作られているから・・・
>名古屋税関清水支署
この言葉が全てを物語っている・・・単なる出先機関ね
> 清水港もコンテナさばき切れず24時間開港。
それは需要に併せて施設が小さく作られているから・・・
>名古屋税関清水支署
この言葉が全てを物語っている・・・単なる出先機関ね
950 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:48:54 ID:XqnBpRpf
次に天誅が下るのは自分たちだとは、みんなわかってるよ。
それで、まじめに未来のことを考えようとしない。
空港が必要かどうかなんて、どっちでもいいんだ。
何か、にぎやかなモノが出来そうだ、と言われて
はしゃいでいるだけ。
静岡県民はミーハー。 それを知らない人が無知。
なんで age てんの。
それで、まじめに未来のことを考えようとしない。
空港が必要かどうかなんて、どっちでもいいんだ。
何か、にぎやかなモノが出来そうだ、と言われて
はしゃいでいるだけ。
静岡県民はミーハー。 それを知らない人が無知。
なんで age てんの。
952 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:51:17 ID:Uw4zMX8q
で飛行機乗ってどこ行く気なの静岡県人は?
東京とか大阪じゃないのはわかったから
ビジネスマンとかの使用はほとんど無いと思っていたほうがいいわけだが
どこ行く気なの?
東京とか大阪じゃないのはわかったから
ビジネスマンとかの使用はほとんど無いと思っていたほうがいいわけだが
どこ行く気なの?
953 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:51:35 ID:Dub7iHZg
これで静岡からは
成田、羽田、中部、静岡 と４箇所から
毎回便利な空港を選んで利用する。
成田、羽田の空港バスも近年開設されて
来年の中部開港時も空港バスが開設される
静岡開港時にも空港バスが開設される。
自家用車、空港バス、鉄道などで４箇所の空港へ
様々な選択肢が増える。
地方空港初の民営会社という事もあり非常に有望である。
成田、羽田、中部、静岡 と４箇所から
毎回便利な空港を選んで利用する。
成田、羽田の空港バスも近年開設されて
来年の中部開港時も空港バスが開設される
静岡開港時にも空港バスが開設される。
自家用車、空港バス、鉄道などで４箇所の空港へ
様々な選択肢が増える。
地方空港初の民営会社という事もあり非常に有望である。
955 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:53:27 ID:+5gePm29
956 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:55:28 ID:Dub7iHZg
957 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:55:42 ID:+5gePm29
http://www.pref.okinawa.jp/airport/index/is/isigaki00.htm
石垣空港は年間利用者１８０万人
新石垣空港がなくても いやないほうが伸びるだろう。
ゴルフ場をつぶす計画も、白保につくるのも大反対。
開発されない魅力＞地元の利益。
石垣空港は年間利用者１８０万人
新石垣空港がなくても いやないほうが伸びるだろう。
ゴルフ場をつぶす計画も、白保につくるのも大反対。
開発されない魅力＞地元の利益。
959 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:57:37 ID:Dub7iHZg
>>955
だから何？
静岡空港が建設されるされないにかかわらず地方交付税は決定されますが
君は静岡県に対して言うのなら
その何千倍もの力を込めて 静岡県未満の４２道府県に言った方がいいんじゃない？
東京都のどこよ？
だから何？
静岡空港が建設されるされないにかかわらず地方交付税は決定されますが
君は静岡県に対して言うのなら
その何千倍もの力を込めて 静岡県未満の４２道府県に言った方がいいんじゃない？
東京都のどこよ？
960 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:58:56 ID:fD2Tiyyv
>>956
君の主観は聞いてないよ。
君みたいなひきこもりはどうするか知らんが、普通の人は割引運賃や本数などで判断する。
それに出張利用だと>>837の言うように朝の便設定ができないから使えない。
本当にそれで中部を使うのが浜松市民の6％だと言える？ん？
君の主観は聞いてないよ。
君みたいなひきこもりはどうするか知らんが、普通の人は割引運賃や本数などで判断する。
それに出張利用だと>>837の言うように朝の便設定ができないから使えない。
本当にそれで中部を使うのが浜松市民の6％だと言える？ん？
961 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 10:59:12 ID:XmV6B9rR
２ 私たちが考える県の需要予測の３つの問題点
(1) ＧＤＰ経済成長率の設定が過大である
(2) 近隣空港との「便数」の差を考慮していない
(3) 「運賃」の値下げ競争を無視
結論
熊本便は路線設定の分岐となる７万人にみたず、路線として成立しません。以上から考慮すると、静岡空港は５路線、７０万人以下の需要であると考えられます。よって静岡空港は県が示した採算点である１００万人にもみたず、「赤字になる」と予想されます。
(1) ＧＤＰ経済成長率の設定が過大である
(2) 近隣空港との「便数」の差を考慮していない
(3) 「運賃」の値下げ競争を無視
結論
熊本便は路線設定の分岐となる７万人にみたず、路線として成立しません。以上から考慮すると、静岡空港は５路線、７０万人以下の需要であると考えられます。よって静岡空港は県が示した採算点である１００万人にもみたず、「赤字になる」と予想されます。
962 ：静岡人：04/11/14 11:00:47 ID:ZcUH1Tqw
>>949
その出先機関が、本家名古屋が対応していない事をやってるんだけど・・・わかる？
確かにコンパクトに出来ているが、貨物取扱量は全国で6番目。一応国際貿易港なんだけどね。Pu
>>952
別に静岡の人間は、東京、大阪だけに行くわけじゃないよ。SUZUKI、YAMAHA、
そして各メーカーの工場があるから海外にも出向くよ。
その出先機関が、本家名古屋が対応していない事をやってるんだけど・・・わかる？
確かにコンパクトに出来ているが、貨物取扱量は全国で6番目。一応国際貿易港なんだけどね。Pu
>>952
別に静岡の人間は、東京、大阪だけに行くわけじゃないよ。SUZUKI、YAMAHA、
そして各メーカーの工場があるから海外にも出向くよ。
963 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:03:26 ID:lRh8JGZl
無いのは、山梨、栃木、群馬、茨城、埼玉、神奈川だけ？
後方は百里、入間、厚木と抱えているが。
後方は百里、入間、厚木と抱えているが。
964 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:04:08 ID:7OHO2s5s
>>953
民営会社なら、あんたと知事がそこの株を１０００万くらい買ったら？
民営会社なら、あんたと知事がそこの株を１０００万くらい買ったら？
965 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:04:45 ID:Dub7iHZg
>>960
君みたいに航空利用者の動向を知らない人が勝手に判断しても意味が無い。
民営会社の経営ですから 地方空港では初
社会資本って知ってますか？
知らないんでしょうね
しかし愕然とするよ
この程度の事業で、何でこんなに騒いでいるのか？
一体どこに住んでいるんでしょうね、こういう人達は
君みたいに航空利用者の動向を知らない人が勝手に判断しても意味が無い。
民営会社の経営ですから 地方空港では初
社会資本って知ってますか？
知らないんでしょうね
しかし愕然とするよ
この程度の事業で、何でこんなに騒いでいるのか？
一体どこに住んでいるんでしょうね、こういう人達は
969 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:09:37 ID:YUYUFkJO
せっかく作るんだから
米空母艦載機の夜間離着陸訓練飛行場にしましょう(´･∀･`)
沖縄かのの基地移転でも良いかも知れない。
米空母艦載機の夜間離着陸訓練飛行場にしましょう(´･∀･`)
沖縄かのの基地移転でも良いかも知れない。
970 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:10:05 ID:Dub7iHZg
>>968
あっはっはっは
その県を見てみろ
静岡県より遥かに便利な所だろ
静岡県規模より大きいところは
人口で埼玉、神奈川
神奈川は羽田に近距離
財政力でも静岡より高いのは神奈川だけ
静岡が如何に既存空港まで遠いのかがわかる。
静岡県規模ではダントツで静岡だけですね
異常に不便な場所は
あっはっはっは
その県を見てみろ
静岡県より遥かに便利な所だろ
静岡県規模より大きいところは
人口で埼玉、神奈川
神奈川は羽田に近距離
財政力でも静岡より高いのは神奈川だけ
静岡が如何に既存空港まで遠いのかがわかる。
静岡県規模ではダントツで静岡だけですね
異常に不便な場所は
このスレもそろそろ終りだね・・・
次スレが立たなければ以降はこちらでファイト！
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/l50
次スレが立たなければ以降はこちらでファイト！
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/l50
972 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:13:03 ID:Dub7iHZg
973 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:15:01 ID:Wvh5tBh+
彼は、自民党マンセー、公共事業マンセー、役所発表マンセーの2chねらーの醜悪さを皮肉ってるんだよ。
974 ：'96JGC：04/11/14 11:15:31 ID:n9GAo290
静岡空港（予定）は貨物便が全便の半数以上をしめるのでしょうか？
>974
米軍C－130輸送機が大半を占めると黒字間違い無しです
米軍C－130輸送機が大半を占めると黒字間違い無しです
977 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:19:38 ID:rAJudg7t
空と併用して地下開発もあるし、税金はいくらあっても足りませんね～って皮肉ですけど！
>976
ひかりやこだまに乗れば羽田や中部国際空港はすぐだ
ひかりやこだまに乗れば羽田や中部国際空港はすぐだ
979 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:25:23 ID:Dub7iHZg
>>978
高い金を払って往復ねーーーーーーーー
それも のぞみ停車がなく ひかりも全停ではない
静岡新幹線ではねーーーーーーーーー
中部が近い？また妄想かよ
新幹線に乗って最寄の空港へ全県民が利用するのは
どこの県ですか？
高い金を払って往復ねーーーーーーーー
それも のぞみ停車がなく ひかりも全停ではない
静岡新幹線ではねーーーーーーーーー
中部が近い？また妄想かよ
新幹線に乗って最寄の空港へ全県民が利用するのは
どこの県ですか？
980 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:25:41 ID:HafEkWSw
まあ、静岡空港作っても良いと思うよ。
赤字は全額静岡県民が負担してね。それが条件。
赤字は全額静岡県民が負担してね。それが条件。
年間需要１００万人の根拠。
>Ｑ： 静岡空港の年間管理費は、どのくらいかかりますか。
>Ａ： 他の地方空港の実績などにより試算すると、年間約5億2千万円が見込まれます。 （中略）
> 年間管理費の約5億2千万円に見合う収入について、着陸料だけで試算すると、
> その年間乗客数は概ね100万人となります。
役人お得意の逆算ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
>Ｑ： 静岡空港の年間管理費は、どのくらいかかりますか。
>Ａ： 他の地方空港の実績などにより試算すると、年間約5億2千万円が見込まれます。 （中略）
> 年間管理費の約5億2千万円に見合う収入について、着陸料だけで試算すると、
> その年間乗客数は概ね100万人となります。
役人お得意の逆算ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
>979
静岡には３０分に１本近く停車するぞ・・・
下手なL特急より充実しています。
静岡には３０分に１本近く停車するぞ・・・
下手なL特急より充実しています。
>>978
羽田まで1時間以上、運賃も\4000以上掛かるんです
けど。それに、俺は三島駅に住んでるワケじゃねーし。
富士川付近の空き地にでも作ってくれてりゃ。
中空が出来て便利だとはしゃいでいる浜松野郎には
笑えるが。
羽田まで1時間以上、運賃も\4000以上掛かるんです
けど。それに、俺は三島駅に住んでるワケじゃねーし。
富士川付近の空き地にでも作ってくれてりゃ。
中空が出来て便利だとはしゃいでいる浜松野郎には
笑えるが。
984 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:29:29 ID:Dub7iHZg
985 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:30:00 ID:HafEkWSw
>>978
東京に住んでても、羽田まで1時間以上かかるんですが･･･
東京に住んでても、羽田まで1時間以上かかるんですが･･･
987 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:31:45 ID:pCK+dcz/
じゃあ静岡から出ればいいじゃん。
・日本一大地震が起こりやすい県
・田舎で大した娯楽もない県
・空港まで遠い県
な、東京にでも移住しろよ。
夢の都会人になれるよ（ｗ
・日本一大地震が起こりやすい県
・田舎で大した娯楽もない県
・空港まで遠い県
な、東京にでも移住しろよ。
夢の都会人になれるよ（ｗ
988 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:32:11 ID:OVU56ghj
>>979
＞新幹線に乗って最寄の空港へ全県民が利用するのはどこの県ですか？
おれはそれでもいいと思う。レジャーならともかく、仕事で利用するには、
運賃より本数の多さだよ。一日１～２本の空港なんて使えない。
佐賀、大館能代の惨状見るとよくわかる。
＞新幹線に乗って最寄の空港へ全県民が利用するのはどこの県ですか？
おれはそれでもいいと思う。レジャーならともかく、仕事で利用するには、
運賃より本数の多さだよ。一日１～２本の空港なんて使えない。
佐賀、大館能代の惨状見るとよくわかる。
989 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:32:17 ID:n9GAo290
行きたい国や地方への便がなければ、当然成田、羽田、中部を利用するよ。昔の仙台空港や盛岡空港みたいのは恥ずかしいな。
>>987
日本語の会話ぐらいきちんと流れを理解しようよ。
日本語の会話ぐらいきちんと流れを理解しようよ。
991 ：名無しさん＠5周年：04/11/14 11:33:23 ID:RYTlLCJI
そういえば、金正成専用戦闘機あるんだよね。あと、金総書記専用潜水艦と
金総書記専用潜水艦ドックがあるんだよね。2つの真ん中に１つ。これも
これって、他の2つのドック、許可なく使えないんだよね。
金総書記専用潜水艦ドックがあるんだよね。2つの真ん中に１つ。これも
これって、他の2つのドック、許可なく使えないんだよね。
992 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:34:50 ID:rAJudg7t
この事業に関わった人たちで親戚や知人名義で土地を購入して一儲けなんて
意外と簡単にできるんではないだろうか？？？？？？？？
意外と簡単にできるんではないだろうか？？？？？？？？
>983
静岡空港への主要鉄道アクセスは新幹線だ（静岡－静岡空港）だと３０００円くらいにはなるぞ
たいして変らないな
静岡空港への主要鉄道アクセスは新幹線だ（静岡－静岡空港）だと３０００円くらいにはなるぞ
たいして変らないな
994 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:36:42 ID:Dub7iHZg
995 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:37:25 ID:n9GAo290
空港建設反対
静岡県民は莫迦。
>994
それ以上に必死なあなたの為ですよ
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/l50
それ以上に必死なあなたの為ですよ
【税金の無駄】静岡空港part13【土地強制収用?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097307961/l50
998 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:42:22 ID:aJYY1ZWF
また静岡か
999 ：名無しさん＠５周年：04/11/14 11:43:45 ID:XqnBpRpf
バカ事業を付きっ切りで擁護してる奴が、まだ、おるなｗ
＞974-975
滑走路が短すぎて近距離便しか飛べませんｗ
＞974-975
滑走路が短すぎて近距離便しか飛べませんｗ
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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