【政治】国の負担でETC専用インターチェンジ設置 75億円で2005年度に約25カ所整備
376 :
名無しさん@5周年:04/08/26 18:25 ID:etlANg5i
>>373 1億5000万の入札もある。
調べたうち一番高いので1億7000万。
おそらくは平均価格は1億5000万円だと思われ。
今回の試算も1ヶ所二機1億5000万で計算すると収支が合う。
2000万の違いはなんだか解らないけど。
377 :
名無しさん@5周年:04/08/26 18:53 ID:UcmRtpH2
億単位の会話してるわりには、車載器も買えないんだね。
378 :
◆ees2VNlsig :04/08/26 22:08 ID:2FHppdvm
>>377 うん。バイク用のは今のところ何億出しても売ってくれないからなぁ。
それに車載機なんか買うのは高速道路の永久有料化を認めることになるんじゃないの・
379 :
名無しさん@5周年:04/08/26 22:43 ID:UcmRtpH2
380 :
名無しさん@5周年:04/08/26 23:26 ID:etlANg5i
別に年に数回しか使わないからETCイラネ。
一割程度割高でも買わない方が収支で得だし。メリット感じない。
>>380 他人でもいいから、機会があったら乗ってみ。渋滞ごぼう抜きは快感だぞ(w
382 :
名無しさん@5周年:04/08/27 15:11 ID:JiIqfykO
>>378 「何億か出す」と国にでも交渉したのでしょうか?う〜ん、ビッグ。
383 :
名無しさん@5周年:04/08/27 15:15 ID:c/YgtbGj
ETC利用者=勝ち組
貧民レーン使用者=高速乗るな
384 :
名無しさん@5周年:04/08/27 15:17 ID:RPT/a9KA
385 :
名無しさん@5周年:04/08/27 15:17 ID:FURncpeA
車載機をバイクに無理やりつけた例ってあるのかな?
386 :
名無しさん@5周年:04/08/27 21:42 ID:c4lyY1iH
「う・・動くのかこいつ」
388 :
名無しさん@5周年:04/08/28 16:30 ID:N2LDHLef
>>381 工作員にしか見えん。
「渋滞ごぼう抜き」って。料金所だけの話だし
389 :
名無しさん@5周年:04/08/28 16:33 ID:/UiZHbjF
工作員てなに?この人頭おかしいね♪
>>388 抜くことで快感を得るのが目的なんだからそれはそれでいいじゃん。
391 :
381:04/08/28 16:39 ID:9KM59Ncm
>>388 いや、ETCの話題なんだから、当然料金所での話なんだが…。
漏れは慢性渋滞するようなエリアでは乗ってないので。
つか、料金所で並ばなくていいのは、便利だと思わんか?
あと使ってる=工作員という短絡的な発想は禁止な。
392 :
名無しさん@5周年:04/08/28 23:49 ID:SjwsUzJm
>>391 ETCでも渋滞すると料金所で並ぶんだけどな・・・
便利っていっても払った金額に見合うものがあるかどうか
まあ、家電製品と一緒で、最初の頃に買った人は損をする
393 :
名無しさん@5周年:04/08/28 23:55 ID:oN96fSuN
税金を使ってETC利権の拡大。
本当に分かりやすい思惑ですね。
394 :
名無しさん@5周年:04/08/29 00:03 ID:Rc0yQDLx
道路でも一緒だけど、基本的には重要度(利用見込みも含め)の高いインター
を優先して作るのが常識だから、これから倍増策で作られるインターは、重要度
が低く、利用頻度も少ないインターばかりになるだろう。地域エゴでうちの街に
もインターを!という声や、土建利権に引っ張られてるんだな。こいつらまだ
懲りてないらしい。
ETCを不要と判断した奴にまで負担を押し付けるのってどうよ?
つか、国の借金増やしてまでやらにゃいかん事か?
既存のシステムとETCの差は使った予算に見合うほど大きいのか?
マジで終わっとるわ、この国。
定価でもセットアップ込みで二万円だろ…。
397 :
名無しさん@5周年:04/08/29 01:25 ID:w7e8BMIw
>>392 並ぶ並ばないの利点以外にもあるョ。
窓の開閉不要・財布の出し入れ不要・チケット出し入れ不要、など。
>最初の頃に買った人は損をする
てか、車載器の高い安いでしか考えられないってのが、何だかねぇ。
漏れは3年弱使ってて、その間クルマ2台買い換えと一緒に車載器も新しく付けてる。
くだらない安物チューニングパーツみたいな物より、よっぽど役に立つのにね。
国交省も含めて、お役所は金の使い道を探して、省庁間で予算の奪い合いやってる。
イイ提案すれば国のプロジェクトが開始されるよ。
国費使うなとか言ってるヤツは、自分で提案してみろ。
インターの間隔が長いのが利用しづらいというのは正しい
無料にすればもっと短い間隔でインターを設けることができる
オラが村にもインター作れ、とか言ってる地域エゴ丸出しの田舎の人に
忠告しときますけど、インターは町の活性化には繋がりませんよ。
町にインターできたら、町に住んでる若い人がどんどん近隣都市部に買
い物やレジャーに出て行くだけ。観光客はインターから降りてきません
って、フツー。インターできてから急速に過疎化が進んだ地域を知って
いますし、テレビでもそういう事例やってましたよ。
403 :
名無しさん@5周年:04/08/29 11:20 ID:BDfHpZg8
そうそう過疎化する
404 :
名無しさん@5周年:04/08/29 11:51 ID:w7e8BMIw
んだんだ。
406 :
名無しさん@5周年:04/08/29 12:19 ID:AtlO/oGD
関西圏でそんなの作ったって閑古鳥だろうな。
408 :
名無しさん@5周年:04/08/29 12:43 ID:QuKz5Ld3
東名高速の浜名湖SAに出来ても、困るだけだろうなあ…。
わかる人にはわかる。
409 :
名無しさん@5周年:04/08/29 13:23 ID:w7e8BMIw
410 :
名無しさん@5周年:04/08/29 13:24 ID:AdRRAeSR
こういった事業全部が汚職に絡んでいるといって間違いない
それが日本をダメにする
411 :
名無しさん@5周年:04/08/29 13:29 ID:Fp5nap83
たったの75億
不要なODAやめれば、おつりがきます
412 :
名無しさん@5周年:04/08/29 13:46 ID:w7e8BMIw
別にいらんよ
414 :
名無しさん@5周年:04/08/29 16:05 ID:Z0j4QzPi
ETC買おうかどうしようか迷ってたら、友人がおいらの車でクラッシュしてしまい、
車が無くなってしまった_| ̄|○ その時助手席にいたんだけど、手を怪我しただけで済んだ。
首都高のトンネル内で100km超で壁に衝突したんだけどね。
415 :
名無しさん@5周年:04/08/29 16:13 ID:PIwnqOhc
マンドクサイシステムイラネ
高速もイラネ
416 :
名無しさん@5周年:04/08/29 16:14 ID:xM80jgr7
いまのままで十分だが・・・
417 :
名無しさん@5周年:04/08/29 16:15 ID:hpHIJ/GT
ETCってさ、高速以外はオフに出来るの?
まさか、個人情報を常に垂れ流しなわけないですよね??
>>417 仮に通信できたとしても暗号化されてるはずで、解読はまずムリぼ。
ところで ETC System で使われてる暗号化アルゴリズムがなんなのか知ってる人いる?
419 :
名無しさん@5周年:04/08/29 19:02 ID:TjU3mryi
>>414 あの事故は、おまえか!
>>418 家に来る請求書とかで、嫁さんに行動がバレバレになるって言ってた香具師が居た
420 :
名無しさん@5周年:04/08/29 19:26 ID:sVASnaWM
道路公団は、本当にエイリアンかターミネーターの様に最強の税金消費する怪物だ
421 :
名無しさん@5周年:04/08/30 00:49 ID:HMxyZKVW
ETCなんて、新しい利権を作り出す様をリアルで見ているわけだ。
非常に見苦しい。ETC積んで威張ってるやつの気が知れん。
422 :
名無しさん@5周年:04/08/30 01:07 ID:GwX3gyas
>>421 車載器買えないでキーキー言ってるやつの気が試練w
423 :
名無しさん@5周年:04/08/30 01:12 ID:/LlvBKbZ
>>418 政府規模では可能じゃないのかな。
車で移動する国民は全て管理下におかれるなんてな。
統失の人が混じってるようですね。
425 :
名無しさん@5周年:
>>421-422 まあ、買っちゃた香具師らはうれしくって自慢しちゃうんだろうな・・・ここでネラー同士で叩きあっていても利権屋は痛くも痒くもない。
むしろ、利権が出来て喜ぶのはメーカーよりも天下り先を確保する役人+賄賂を貰う政治家だろうなぁ。