【インドネシア】速度超過、鋭角な進入で着陸？…ガルーダ航空機事故（画像あり）[07/04/11]

□速度超過、鋭角な進入で着陸試みると　ガルーダ機事故

ジャカルターーインドネシア・ジャワ島中部ジョクジャカルタ空港で今
年の３月７日、国営ガルーダ航空の旅客機が着陸に失敗、炎上した事故
で、原因究明に当たる同国運輸安全委員会は１１日、事故機の進入速
度、同角度が速く、鋭角すぎていたとの暫定調査結果を発表した。

　これらの飛行操作をもたらした要因は不明だが、進入角度は「異常」
とも言える４０度だったとしている。着陸後に機体が２度弾み、衝撃で
前輪部分が破壊され、機体と滑走路面の接触で引火、炎上したとしている。

　事故機は米ボーイング社製の短距離用７３７ー４００型で、２１人が
死亡した。乗員乗客は１４０人だった。着陸後、滑走路から逸脱し、
フェンスを突き破って、米作地の堤に衝突、停止した。その後、炎上し
ている。

　事故の最終報告書の発表にはあと数カ月かかる見通し。

出典：CNN.co.jp　2007.04.11 Web posted at: 21:29 JST- CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200704110032.html

画像：airliners.net
http://www.airliners.net/open.file/1192442/L/ （墜落後）
http://www.airliners.net/open.file/1188410/L/ （墜落前）

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(´・ω・)ﾉ ﾁﾝﾎﾟｼｭｯｼｭｯ

普通は角度が薄いことを鋭角っていうんだが、飛行機の着陸なんかに使うときは逆なんだな

ガルーダには乗らない

>>3
まぁ基準をxにとるかyにとるかだけの差だろうけどね

インネドシアの飛行機には怖くて乗れない

福岡では真っ先に乗員が逃げ出して乗客の怪我も放置した
その事故以来日本でのチャーター便は激減

シンボリガルーダ

また墜ちたのかと思った

>>3
そう言われればそうですねー。。。

あれやこれやとスレタイをこねくり回していたのですが、
肝心なところに気づいていませんでした。精進いたします。

＞進入角度は「異常」とも言える４０度だったとしている。

４０度が本当だったとすれば、異常なんてものじゃないよ。
まっ逆さまに落ちてくるような感覚だ。

それは、着陸とは言えない。それ自体が墜落だ。