【米国】自動車業界、排ガス規制に抵抗…法制定した州への提訴続く[07/04/12]

□米自動車業界、排ガス規制に抵抗

■バーモント州と法廷で対立「財務内容脅かす」
　ビッグスリー（米３大自動車メーカー）や販売業者など米自動車関連
業界が、厳しい排ガス規制を導入したバーモント州を相手取り、規制の
無効化を求めた裁判が１０日、同州バーリントンの地方裁判所で始まっ
た。業績不振が続くメーカー側は規制への対応が困難と主張。自治体に
よる環境規制強化の流れに真っ向から異を唱えた。自動車業界は同様の
規制を導入した他の州も提訴しており、同地裁の判断は一連の訴訟を占
うものとして注目を集めている。

　ロイター通信によると、バーモント州は２０１６年までに自動車から
排出される温室効果ガスの３０％削減を義務づける条例案を０５年に可
決。０９年モデル以降の新車に適用される。これに対し、米最大手のゼ
ネラル・モーターズ（ＧＭ）やダイムラー・クライスラーなどのメー
カー、州内の販売業者、関連業界団体などが無効化を求め提訴した。
　報道によると、ＧＭ幹部は１０日の裁判で、規制を導入した州では車
が販売できなくなると指摘。２５０億ドル（約２兆９７５０億円）をか
けて車種を改良し、乗用車やトラックの８０％以上にハイブリッドエン
ジンを搭載しても、１６年までの規制で示された目標の達成は不可能と
の試算を示し、排ガス規制は「（メーカーの財務内容を脅かす）災害」
と、強い表現で不当性を訴えた。

　これに対し州側は、規制が地球温暖化対策の一環であり、猶予できな
いとの立場を説明。目標達成が難しいとのＧＭの主張に対しては、１９
７０年代の有害物質削減の排ガス制御装置導入時に、同社が将来の対策
負担が重くなるとの予測を立てていたと反論した。
　同州の規制はカリフォルニア州に追随したもので、同様の規制は
ニューヨーク、コネティカット、オレゴンなど約１０州が導入済み。こ
のほか、アリゾナやメリーランド、ニューメキシコの各州も導入を検討
している。これに対し、自動車業界はカリフォルニア、ロードアイラン
ド州などを提訴しており、バーモント州での裁判はその第一弾となった。
　自動車業界は一連の裁判の訴状で、規制の権限は州ではなく連邦政府
にあると主張。燃費効率に関する二酸化炭素（ＣＯ２）の排出規制権限
の所在が争点の一つになるとみられている。

　販売のてこ入れに向けてハイブリッド車や電気自動車など環境対応車
の導入を急ぐ自動車メーカーも厳しい規制の導入に苦境に立たされている。
　米ビッグスリーの経営トップは、３月の議会証言で乗用車の燃費規制
強化に反対する意向を表明するなど一貫した立場をとっている。（坂本一之）

出典：FujiSankei Business i. 2007/4/12
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200704120039a.nwc

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世界が終わるその日まで争い続けるんだろうな・・・

今頃トヨタに圧力かけてるんだろうな。

日本勢は反対してないのかいな

>>4
グリーンピースのサイトでトヨタが名指しで叩かれてる。
「トヨタを含む米国の自動車業界団体」という表記でトヨタが先頭を切ってるような書き方をしてる。

>>5
あの人種差別主義テロリズム組織が、また馬鹿騒ぎをしているのか

>>5
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
これ見てみ。トヨタだけが悪いように印象付けようとしてる。ＵＲＬにtoyotaの文字が入ってるし。



アメリカの排ガス規制なんてケツの穴と一緒だよ。
最初はきついけど、だんだん緩くなってくる。
マスキー法の時もそうだったでしょ。