【マレーシア】国民車メーカー「プロトン」が経営危機に　ASEANの貿易自由化で輸入車の関税が縮小され苦戦　外資へ身売りも[12/05]

マレーシアの国民車メーカー「プロトン」が深刻な経営危機に直面している。

自動車産業育成のため、マハティール前首相の肝いりで設立された国営企業だが、
輸入車の攻勢や税制優遇の縮小で売れ行きに急ブレーキがかかっている。

政府は保有株を外資系に売却する方向で検討している。

同社が１１月末に発表した４〜９月期決算の税引き前損益は３億３０００万リンギ
（１０５億円）の赤字で、赤字幅は前年同期の約２倍に拡大。
販売台数が伸び悩み、売上高が前年同期より約３割減ったのが響いた。

８３年の設立以来、税制面での手厚い保護政策を受けて国内シェアを伸ばし、９３年には
７割を超えていた。
しかし、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）域内の貿易自由化で輸入車に対する高関税が
縮小され、苦戦。
シェアは３２％にまで落ち込んだ。

９月末時点の現預金残高は０３年の４分の１程度にまで減った。

プロトンの筆頭株主は国営投資会社カザナ・ナショナルで、３８％の株式を持っている。
同国のノルモハメド・ヤコプ第２財務相は「必要であれば、（外国企業に）株を売却すること
になるだろう」と述べ、仏プジョー・シトロエンや独フォルクスワーゲンなどと接触している
ことを認めた。
今後、３カ月以内に具体策を決定する方針。

「国策会社」の売却検討の背景には、０３年１０月に就任したアブドラ現首相が、
「脱マハティール政策」を打ち出し、前政権時代の大型プロジェクトを相次いで凍結している
こともあるようだ。

メリルリンチ証券（マレーシア）のノーリー・カリム・リサーチアナリストは「現預金が急速な
勢いで減少しており、時間との戦いを迫られている。今日まで政府が主導権を手放さなかった
のが失敗の最大の要因」と話している。


ニュースソース
http://www.asahi.com/international/update/1205/017.html

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>>2
おせーよｗｗ
１ＧＥＴ！

これだな
http://www.proton.com/showroom/showroom_index.php

三菱が買ってやれよ。

2輪GPにマシンを出していた頃が、ピークだったのかな

>>3
ProtonのSavvyって悪くないな
中身がショボいのかな？

タイでコルト生産して輸入しる！

ロータスが影響受けそうだね。

こんな名前のイタリアンレストランチェーン店あるな