【英国】ガスコイン氏を車体開発責任者の職務から外すートヨタF1チームー３位入賞なのになぜ？[06/04/05]

■車体開発責任者の職務を外す、Ｆ１のトヨタ

ロンドン――自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）に参戦するトヨタは５日、「根本的な
意見の相違」があり、車体担当の責任者、マイク・ガスコイン氏の職務を中断させた、との声
明を発表した。最終的な去就については、改めて明らかにする、としている。

　同氏がトヨタを離れたとの憶測は４日に流れ、チーム指導部との意見対立がその原因とされ
ていた。英国人のガスコイン氏は２００３年１０月にルノーを離れ、トヨタに加わっていた。
Ｆ１の車体開発では第一人者ともいわれる。

ソース：CNN.co.jp　2006.04.05 Web posted at: 20:38 JST- CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/sports/CNN200604050027.html

▽トヨタF1チーム（公式サイト）
http://www.toyota-f1.com/public/jp/

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石橋タイヤを外したほうがいい

また盗用多が懲りもせずに人材をシッポ切りして責任逃れか。
ドライバーもエンジニアも問答無用でスパスパ首切り放題。

安心していられるのは、本社からやってきたレースを知らない無能な首脳陣だけ。

TMG社長の富田が「開幕3戦までに一勝する」って大口叩いたもんだから、
変りに責任取らされたんだろ？

レーシングスピリットという言葉から最も遠い、巨人もビックリの超金満腐敗チーム。
それが盗用多。

>>5
連中はヨーロッパで車を売ること以外考えてないよ
連中にはF1から出て行って欲しい
壊れないだけがとりえの乗用車みたいな車をF1で走らせてる

これで来年は大混乱確定。富士のＦ１で大失態晒して撤退確実。

最近の国際＋にはモータースポーツ記事がやけに多いような気がするが・・・
単に記者がファンなだけ。？

>>8
私はそうですねー。他の方々はわかりません。

モータースポーツに限らず、世界各地を巡回する大会は、
この国際＋にはうってつけの素材だと思っています。

例えば◯◯グランプリの週には、その○○国のニュースがないかな？
なんて探してみたりもしますし、、、

とかく人いなさすぎの板ですが、地道に活動していきますので、
どうかご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。

そうですか、やっぱりね。
じゃ、もしかして先日のオーストラリアＧＰフリー走行でスレ建てたのも
「西から吹く風」さんなのかな？
私も良いと思いますよ、昔はヨーロッパの文化だったのかもしれないけど
いまは国際的（と言い切るにはまだまだ色々？ありますが・・・）ですからね。
とはいえヨーロッパの貴族的な香りが薄れていくのもさみしいけど。

>>10
そうですよー。

でも、私には致命的な欠陥がありまして、
休日は自宅で子どもの面倒を見なければなりません。
出勤日はこうして会社で遊んでるんですけどね（笑

ですので、オーストラリアGPは決勝の結果がない、、、orz
国際＋は、もっと活動できる記者さんが必要ですね。
夏まっさかりさんも、今はリアルが多忙でスレ立てが減っていますし、
ここらで有力な新人の出現が待たれるところ、、、（wktk

>>11
国際＋に強力な新人さんが出現することをお祈りしてますね。！
そういえば新人募集そろそろだったのかな？後でスレ探してみよう。
あう〜、昼休み終わり、ではまた。

そもそも、ガスコの言う事聞いてミシュラン使ってれば開幕もあそこまで悪い状況にはならなかったハズ
せっかくミシュで煮詰めてきたものを使えなくしたのは、ガスコでなくF1の事情も良く知らない上の連中だろ
責任擦り付けもいいとこ
このチームは絶対勝てない

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トヨタ撤退しろよ

ホンダみたいに若手エンジニアの鍛錬の場としてのモータースポーツっていう視点もせめて１０％くらい持てばなあ…
ほぼ１００％市場拡大のためだからな、トヨタは。

あぐりがガスコイン雇えばいいのに。