【自動車】韓国車の燃費、日欧勢に完敗[11/19]

（燃費ランキング）
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/11/19/2012111900453_0.jpg
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――
エネルギー管理公団の分析によると、韓国車は燃費競争で輸入車に著しく劣っていることが
分かった。韓国で販売されている乗用車の「新燃費基準」による燃費ベスト10では、韓国車は
起亜自動車の軽自動車「モーニングCVT」が唯一9位でランクインした。トヨタのハイブリッド車
「レクサスES300h」は6位だった。燃費が優れたディーゼル車、ハイブリッド車が相次いで登場
する中、韓国車は軽自動車、小型車市場を掌握しながらも、燃費では劣る実態が明らかに
なった。

来年1月から全ての車種に新燃費表示が義務化されれば、輸入車と国産車の燃費格差が
さらに広がることも懸念される。これに先立ち、韓国政府は燃費測定条件を厳格化した新燃費
基準を今年4月以降に発売された新車から義務付けた。来年1月からは対象が全車両に拡大
され、旧基準表示の乗用車は燃費が10−20％低下すると見込まれる。

全体の75％を占める旧燃費表示車種の燃費ベスト10には国産車は入っていない。現代・起亜
自動車の国内営業関係者は「輸入車の燃費が国産車より良いという認識が広がり、販売に
悪影響が懸念される」と述べた。国産車メーカーが内需使用で販売利益を最大化するため、
大型、割高、豪華な車の開発のこだわった結果だとの批判もある。

燃費改善モデルの発売時に価格が値上げされることも消費者の不満材料だ。モーニング
CVTは従来のモデルに比べ燃費が7％向上したが、価格も52万ウォン（約3万9000円）上昇
した。現代自の「アクセント1.6ディーゼル」はガソリン仕様車に比べ燃費が19％優れているが、
価格は206万ウォン（約15万4000円）割高だ。

ソース：朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/19//2012111900403.html

【自動車】現代・起亜車、米国販売１３車種“燃費誇張”[11/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351903087/l50
【燃費水増し問題】“８４００億ウォン（７億７５００万ドル）賠償”米国で現代・起亜車集団訴訟[11/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352420784/l50
【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352145384/l50
【韓国自動車】燃費水増し問題　米では14.02キロ／リットルから13.17キロへと下方修正、しかし韓国内では16.7キロとさらに誇張[11/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352506881/l50
【米韓】米国メディア「“燃費水増し”現代・起亜の中古車価格下落に補償ないのか」★２［11/08］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352394541/l50
【韓国経済】現代・起亜自動車の燃費誇張、ブランドイメージに打撃　[11/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352002999/
ほか

知ってた

韓国車は車体価格が安くても維持費がなあ

まさか勝負になると思ってたのか？

努力しなくても、ウソが通用すると思ってる民俗だから

勤勉な日本人やドイツ人に勝てるわけないだろ！！

だからウソついたクズ民族朝鮮ｗ

話があるニダ

韓国車が有利になるよう基準を変更するニダ

燃費詐欺で集団訴訟数千億ドルになるんじゃないの？
詐欺で車を売れば契約は無効ですね？
震災津波中の不幸をチャンスと慌てたチョンの汚さは異常です。

水増ししても完敗か

知ってた

エンジンが日本製なのになぜ

むしろ新基準になって９位に入ってるからいいんじゃね？
新基準って日本車に厳しいのか？ディーゼルが強くなったのか？どっちだ

>>12
組み立てるのが韓国人だから

韓国でプリウスやアクアって売ってないの？

>>12
韓国人が組むと１０ミリも誤差が出るという
不思議物体になるから

安かろう悪かろうで薄利多売やってんだからそりゃそうだろうよ
結局は自分のクビ絞めてるだけだけどな
チョンのやり方は全部同じ

>>14
トヨタもホンダも組み立て専門ですよ？ｗ

>>12
電子制御のプログラミングも悪いんじゃないかな
車体にあった調整しないと

そこんとこブラックボックスで触らせてくれない可能性もあるか

カタログ燃費はどこも嘘ばっかり
カタログ燃費での比較は意味なし
重要なのは実燃費
実燃費では日韓欧米大差なし

>>18
( OMO) 今度はこっちか韓獣。テンション低いぞ、さっきまでのキチガイぶりはどうした？

嘘つきは朝鮮人のはじまり

勝てると思ってたのか。

>>18
あらあら、じゃあなんでそんなに差が出ちゃうんでしょうねぇ^^
ともかく御マラちゃんはとっとと帰りましょうね^^

ハイ！Korean, Go home!

独自技術を持たない朴李企業ばかりだし仕方が無い

韓国車って日本で10台くらいは走ってるのかな？

>>18
マツダとスバルとダイハツとスズキと日野自動車は違うの？w
日本に自動車メーカーは二つしかないと思っているお馬鹿さんですか？w

技術はもうパクリ済みニダ

つーか、三菱のエンジン使っているイメージがあるんだが、
自前でエンジン作れるようになったの？

韓国の自動車産業なんて、ここ数年だろ

完敗とか勝ち負けの問題じゃないだろ。
コリアンと来たら本当に…

朝鮮製自動車（笑）

上のほうで、チョン車のエンジンは日本製だと言うてるがほんとうか、まだ
自前のエンジン作ってないのか

でもお安いんでしょ？

>>30
全てを勝ち負けでしか判断出来ないんだよ
奴らは

>>18
なら何で差がつくんだろうね

つかレクサスハイブリッドとほとんど変わらない

>>20
ｗ

日本のパクらせない技術も向上してんじゃね

CVTは日本の技術！

「安物買いの銭失くし」　＝　朝鮮製は、全てこれ！

安かろう悪かろうなんだから当然だろ・・・
価格だけで勝負しろよ

朝鮮自動車を必死で庇ってる在日朝鮮人ドモは当然朝鮮自動車に
乗ってるんだろうなあ？

>>33
高いのではないですか？
ガス代がかかるでしょう

韓国人って燃費を気にしてたんだｗ

>>35
完成車メーカーが組み立て工場という事実は否定しないのかい？

>>39
ＣＶＴの金属ベルトはオランダの特許じゃなかったか？

>>20
ソースが無ければただの妄想ｗ

>>46
つまり日本は何も生み出してないってことかｗｗｗ

韓国車は良くないと韓国ドラマでもやっていたな〜

>>45
何言ってんだ？
お前が言ってるだけだろ

>>45
どんなメーカーでも完成品を作る際には組み立てを行うだろ。
朝鮮では組み立てないで完成させられんのか？

>>48
大丈夫か？

>>48
で、お前は朝鮮自動車に乗ってるんだよな？ん？

アメリカって石油がいっぱい取れるから燃費とか関係ないんだけどｗ
ネトウヨ大好きトヨタは無駄な努力をしたねｗ

>>48
韓国ならではの技術ってなに？

.
燃費うんぬんより
乗ってる所を見られたら


　　ハ　　　ズ　　　カ　　　シ　　　イ　　　ｗ

悪いけどそろそろ用事があるから毛得るわ

たまに暴走族の爆音で寝れない時あるが
もしかしたら族でなく、現代車が普通に走ってる音ってことはないか？ｗ

> アメリカって石油がいっぱい取れるから燃費とか関係ないんだけどｗ
> ネトウヨ大好きトヨタは無駄な努力をしたねｗ

あれ、お前って大卒のシステム屋さんって設定じゃ・・・

>>54
じゃあ、なんで米国で小型車が増えたんだろうね？
不思議だね。

>>54
＞石油がいっぱい
お前、そんなんで海外勤務自称して大丈夫か？

>>54
煽りにしても面白くないよ

まさか真性…？

この頭の悪さは馬鹿北京か。
よくまあ毎日毎日新たな馬鹿を晒せるもんだわ。
どんだけ馬鹿なんだよ。

>>57
はげてるの？

こっち見んな
きもくてうざい国

いっぱいｗ

>>20

>>57
逃げるの早いなwwwww
何も言い返せないバカチョンか

>>46
方式による
特許回避したのもある
(自動車用可変径プーリー/金属駒･ベルト式の場合ね)

>>48
チョンダイに付いてるエアバッグは日本の発明な、もちろんハイブリッドシステムもｗ

>>57
とうとう帰国ですかｗ
おめでとう^^

>>54
なに半島では、倹約が悪になったままなの？
中世の頃だろそれ

>>63
今いるのは御マラだねｗ

>>57
二度と来るなハゲ

>>61
ようバカ船方ｗ
お前は日本とアメリカのガソリン代が同じだと思ってるの？ｗ

>>57
お前煽りも知能もレベル低い奴だなあ

>>54
石油の全く出ない韓国は？

>>69
トロイダルＣＶＴってのもあったね。

>>73
御マラもこんなに馬鹿だったっけ？
自称、銀行関係のお仕事をしてるとかほざいてる阿呆だよね？

なんだろ。今馬鹿北京と御マラの馬鹿の双璧状態？ｗ

アメリカは多くの原油を採掘してるとか関係ないしなあ
この話題はあくまで燃費競争の話だし

>>75
毛を得るんじゃなかったのか？ハゲチョンwwww

>>60
アメリカは車は一人一台だから、高価な大型車より安価な小型車が売れるのは当然
でも燃費はそれほど重要ではない

>>46
CVTの原理はオランダのＤｕｆｆ社だが、実用化したのはスバル。
金属ベルト化して高出力に対応したのはニッサンの初代プリメーラ。

>>82
訴訟問題になってるのにか？

韓国車だ？ｗ

アジアンカーのバッタ物。ｗ

>>80
燃費がいい＝売れる　
というわけではないと言いたかっただけなのだよ

>>75
お前は日本とアメリカが同じ土地にあると思ってるの？

>>82
毛は得たかｗ？

>>82
市場での原油価格遊びとか、お前みたいなバカに説明しても
無駄だろうしなあ。
馬鹿なコリアンはめんどくさいわー。

>>82
ちなみに、韓国では今現在石油価格が激増中です。

>>79
自分は御マラじゃないって言い張ってるけどねｗ　今は御マラの独壇場ｗ

>>86
チョンハゲは見苦しい

>>83
要するにパクリだねｗ
ああ失礼、参考にしただねｗ
日本のパクリはいいパクリだねｗ

>>86
韓国車は燃費が悪くて売れてないよね。

真似できないものは真似できない。
素直に基礎的な技術レベルを上げるべきですね。
まずは教育から。客観的にものごとを見ることから始めて欲しいです。

>>86
燃費詐欺師てまで売ろうとした会社があってのうｗ

>>86
安物で勝負　しかないのは事実だよな、韓国は。
無様だが。

>>87
思ってないけどそれが何か？

>>79
今、「監査法人」なるものを名乗ってるｗ

>>86
あんた、燃費って知らないでしょ。

敗北宣言したのに騒ぎ過ぎ

>>78
日産がやってた奴ね(すぐやめちゃったけど)
可変径プーリーでも、ヴァン＝ドーネ社の特許回避してたり、チェーン使ってたりもある

韓国車のエンジンって三菱って噂あるよね。三菱のエンジンって確かに日本国内でも燃費が悪い。

>>93
用事は良いのかハゲチョン

>>93
日本を批判する前に現代車に買えよｗ

>>98
で、その上でこんなこと聞くの？

75 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 10:29:46.60 ID:6xWU6Jyy [6/10]
>>61
ようバカ船方ｗ
お前は日本とアメリカのガソリン代が同じだと思ってるの？ｗ

勘弁してやれよ
所詮　朝鮮人のやる事だから

>>98
現代車をお前等在日朝鮮人が買わないから在日村でお前等は
死刑にされちゃうんだよｗ

>>97
日本車だって日本だと高価なイメージないし、アメリカでも大衆車の代表だよね？ｗ

>>108
お前の言うことを信じてやるよ
だから帰国して現代車に乗れｗ　まずはそっからだｗ

>>93
改良されたり違うものになっていてラインセンス料を払っていれば、パクリじゃあないねえｗ
韓国メーカーは払ってない事がよくあるみたいだねｗ

>>95
＞まずは教育から。客観的にものごとを見ることから始めて欲しいです


無茶言ってはいけませんね。ｗ

キリンに懸垂、亀に腹筋運動しろと言ってるようなものです。

>>93
パテント払ってるのはパクリとは言わないぞチョンw
サムスンとは違うんだよ、周辺特許も取ってるしなww

>>108
高性能　が今ではついてるな、イメージに。

で、在日のお前は勿論ヒョンデーｗだよな？ｗ

>>83
スバルの軽用でも当初から金属ベルトじゃなかったか？
駒だけだった？
あと、フィアットも

嘘つきの起源は朝鮮ニダ

>>107
そうなったらヒュンダイ車買えばいいだけだし
そもそも車ってどうでもいいわ

>>97
そりゃそうだよなｗ
オマラは横浜から出ないもんなｗ

>>108
大衆車の代表でもある

>>1
日本の技術の無い中国製や韓国製の車なんて、自国民以外、誰が買うんだ。

10年前の日本の中古車買う方が、100倍マシ。

うちの職場にHyosun（ヒョースン？）とかいう
見慣れないメーカーのバイクに乗ってくる奴がいるので、
詳しい奴に「台湾メーカーか？」って聞いたら、
「ちげーよ、韓国バイク。赤男爵で扱ってる」っていうんで驚いた。
ヒュンダイ車も碌に見たことがないのにバイクだなんて…
乗ってる奴はザイニチ認定てことでおｋ？

>>99
そう言えば、昨日、趣味でプログラム書いたことがあるとか寝言言ってたｗ
技術には疎いと自分で言ってた癖にｗ

>>93
"特許"ってわかってる？

>>116
免許持ってないもんなオマラｗ

>>54
ガソリンは日本から輸入してますがなにか

グッドモーニング！！

>>116
そうなったらじゃねえ、買えよｗ
同じ朝鮮人なら乗れ

職業左翼とアスプリー・基地問題との関わり
>>116
http://iup.2ch-library.com/i/i0788785-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788786-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788784-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788783-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788787-1353286940.jpg

>>116
そうならないと韓国車を買わないほど粗悪品なのか

>>121
オマラは保安と監査をごっちゃにしてるｗ

>>116
馬鹿。
在日村に帰ってからじゃ手遅れなんだよ。
そもそも一切合財【真】親日法で取り上げられてるから買えないし。
で、在日村で処刑されるの。

たっのしみぃｗ

>>112
技術を買ったことを自慢気に語られてもｗｗｗ
>>113
高性能って？馬力とかはアメ車のほうがいいけどね

>>116
いいから、早く帰れ。臭いか
ら

>>120
無知だったんじゃないの・・・・・ｗ

ごめん

知ってた

燃費なんて極端に悪くなければ別に気にしないよ。
チョン車なんて候補にすらならないけど

>>131
職業左翼とアスプリー・基地問題との関わり

http://iup.2ch-library.com/i/i0788785-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788786-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788784-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788783-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788787-1353286940.jpg

>>131
免許ないのか？
それで擁護は駄目だろｗ
犬猫の方がマシ

>>131
お前が乗ったことも無い「オマラの考えるアメ車」の感想を聞いてもなあ。

ゲラゲラ

>>121
技術に疎くてもプログラムくらいかけますよｗ

昨日、バイク買いました！

ホンダだけど、組立は中国っぽいね。

>>131
馬力だけならトラックのが沢山あるぞ。
まあ馬鹿チョンのお前に何を説明しても無駄だからしないけれど。

>>1
ホンダ！ 教わってやるからまた来いニダ！ <丶｀∀´>

>>124
してませんが何か？

>>139
プログラムって数学が判らないとまともなデキにならないぞーｗ

>>139

main(){}

でもプログラムだもんね^^

>>131
新車が欲しいのでおすすめの韓国車を教えて下さい＞＜

オマラの管理者は免許取らせてやれｗ
犯罪にしか使わんから数年で取り上げになんだろうが

うそを　付き続ける事が大事　　　　野田義彦民主党！

>>139
オマラ、用事は？

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 10:27:52.97 ID:6xWU6Jyy [5/14]
悪いけどそろそろ用事があるから毛得るわ

>>139

ＯＳはなに？

>>131

高馬力＝高性能と思ってるお前（チョン）は、さすが途上国の土人って感じがするな。

ランクインできるように基準を変えたんですねｗ

>>120
安いからそうでもないんじゃない？
250ccでも大型クラスの大きさだし、大きいの乗りたいだけかも？
バイク雑誌に付いてきたDVDの250ccレビューで他のバイクは乗り心地とか走りを褒めてたけど、ヒョースンは大きいと、安いしか言ってなかったな

燃費がいい＝売れる
　
車会社とかが何で燃費を低く低く抑えようと努力しているのか全無視かいw

悪い本当に俺今日忙しいから消えるわｗ
お前らの話つまんねえから消える

>>143
韓国の李明博（イ・ミョンバク）大統領が２８日、国務会議で「ガソリンスタンドで（１リットルの
ガソリン価格が）２０００ウォンを超えるという報道がある。 心理的に負担が大きい」とし「韓国
政府が傍観しているという印象を与える」と述べた。 物価を担当する知識経済部と企画財政
部を叱責したのだ。

李大統領は「一時的に価格を抑えてもすぐにまた上がる。 一時的に下げろというのは無理が
ある政策」と話した。 知識経済部は昨年１月、製油会社に圧力を加えたが、こういう政策は
効果的でないと評価したのだ。

そしてデフレ状態から抜け出すために物価を上げようと努める日本を例に挙げながら「同じ
原油を使っているのになぜ日本は影響を受けないのか。日本と韓国にはどんな違いがある
のか。知識経済部と財政部が物価管理を科学的に行っているか確認する必要がある」と指示
した。


中央日報 2012/02/29
http://japanese.joins.com/article/744/148744.html?servcode=200§code=200

>>155
お前、民主議員と同じで嘘ばっかなｗ
嘘ばかりだとエラが張るぞ

>>155

ＯＳはなに？

言えないの？

>>150
当時はwin95だった
ではさようなら

>>93
特許料支払うか、期限切れ待つかしているから、
間違いなく、よいパクリ

パクッたうえで発展させている点でも良いパクリ

>>155
自分でつまんなくしたんじゃないの？

>>155
おいおい、せっかく次スレ立ったんだからそっちに行こうぜｗ

>>155
今日も明日も永遠のチョン校卒馬鹿チョンの人生を満喫して
その内在日村にて同胞に虐殺されたまえ。

>>131
サムスンみたいにパクルほうが偉いってか？ｗ
やっぱり朝鮮人の考えそうな事だわ。
そんな考えだから支那、チョンは世界からバカにされるんだよww

悔しくて数分後に捨て台詞をはくオマラ君であったとさｗ

御マラは忙しいとか言いながら違うスレに行くんだろうなｗ

>>154
CAFEなんてあるもんね…

>>.155
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

>>159
ちょｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

>>154
燃費が悪い＝売らせない(禁止税的手法)
ってのも始まってるけどね

>>159
当時は画像一枚開くのに数分かかったって本当ですか先輩！

>>155

いじめられて、泣きながら逃げるのか？

さすがヘタレチョンコだな。

クルクルパーの公安に家よ、ママを殺せば人類絶滅です。
長延寺の葬式で待ち伏せしています。

>>155
嘘つきｗ

>>155
早く毛を得てこいｗ

>>159
１分もしないうちにどっかのスレで書くだろ

>>139
main {
while{
purintf("Koreans Go HOME");
} //while end
}//main end

こうですか分かりません＞＜

ヨーロッパは艦艇までハイブリッドに切り替えようとしてるもんなあ。

>>160
それ、パクリちゃう

じゃあ、殺せよ、ウリは病死です。

>>177
C言語に似ているな

>>120
韓国のバイクは品質悪くないよ
数十年前のホンダに匹敵する

>>178
ディーゼル･エレクトリックとかじゃなくて？

プログラムを書くと言うか？

プログラムを組むと言うよな。ｗ

>>..159
泣きそうだなぁｗ
こいつ絶対に泣き出すなｗ
泣〜くな〜よｗ

ダミアンいるからオマラ君は逃げられんでしょ
休憩とったらまたくるわｗ

>>184
それは別にかまわんだろう

>>170
いろいろ燃費に関してはがんじがらめになってますね
米国が軽自動車造るのを制限しろとか訳分からない事言いだしてますね

深山は来ないそうです、武装していけだってさ、ウオーキングに。

>>182

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　＿＿.？.＿＿
　　　　　 　　／　　　　　　　　.＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　　|　　￣￣　　　￣￣　　　|　　
　　　　　　|　　　　（＿人＿）　　　　|　　
　　　　　　|　　　　　＼　 　|　　　..　|　はい？
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／

>>159

逃げたなｗ

ほんと
何ひとつまともに出来ない民族だな

分かってたけどwww

>>183
それを水上艦に持っていこうとしてる。

>>191
逃げたねｗ

もしもし、もう死にたいのです。こんなにつらい生活では生きていけません。

ＷＩＮ９５のＡＰＰ組んでたんなら、私はＷＩＮ３．０のＳＤＫからやってるから話は合うわねぇｗ

>>188
TPP前提なら、当然言ってくる話ですよｗ

燃費だけが車の良さではない。
燃費以外の良い点をアピールすればいい。

>>178
欧州ってグリーン・ディーゼルとやらじゃないんですか？
>>186
ミタマ君とダミアンって1セットなの？

韓国の新聞「韓国の大卒初任は月255万ウォンで、高卒とは69万ウォンの差がある」
↓
2ch「大卒で18万円かよ・・・。安いなぁ・・・。まあ、物価も安いし、仕方ないか」
↓
韓国の反応
ttp://ameblo.jp/sincerelee/image-11407432213-12291798246.html
「大卒初任255万ウォンってどこだよ！俺も入りたい！」
「どこの国の話ですか？」
「俺が向上で働いた時には120万ウォン(9万円)だったよ・・事務職がこんなにもらってるの？
何かの間違いじゃない？3交代でやっと200(15万円)だぞ」

>>12
エンジンが日本性というソースよろ

口移しで毒を飲ましても死なないよ。

>>197
アピールするところ、何も無いですやんｗ

優劣付ける前にまともな車を製造しろよｗ
それか、在日に強制的に買わせるなどやれ
だたでもいらんけどな

>>188
そのうち日本の道路を広げろとか無茶言ってきますなｗ

>>188
制限しろと言うか「軽自動車と言う枠組みが車の輸出の制限になる」と言うのが
米の主張。「うちで作ってないのにそんな枠があるならアメ車売れないだろうが」と
言いたいらしい。

小型車中心で燃費に劣るっていろいろ勝負になってない

>>200
三菱のエンジンジャン。

>>200
日本製というか、大分前の三菱GDIベース

>>198
うーん、艦艇はあまりうまく行ってないっぽいんだけどＣＯＤＬＡＧって形式に切り替えてるのがいる。

電気推進とガスタービン推進に。

ディーゼルは発電用。

>>193
ディーゼル･エレクトリックは艦船なら普通かと思ってた
推進中なのか

オマラはMです、こちらを攻撃すればするほど自分が苦しくなるのが快感なのです。

>>195
プログラムとかおいらサッパリなんで
オマラさんと姐さんがどれだけ濃い会話を聞かせてくれるのか楽しみです＞＜

>>153
ああ、安いのか…でもなー、アメリカンバイク乗りたかったら、
程度のいいホンダ探すか、頑張ってハーレー買うけどなー。
コリアンバイク乗ってても気持ち良くないと思うんだが…
そもそもヒョースンて、日本のメーカー絡んでるの？

>>197
な、なにを？

小排気量のディーゼル車ばかりか
いすゞが復活するのか？ジェミニディーゼルターボ1.5L
懐かしいな、でも150ｋｍ位しか出なかったな

財務省は軽自動車制度を廃止したいそうですよ。

ダミアンがたまに手厳しいことを言うｗ

>>210
あまり上手く行ってないみたいだけどね。

>>200
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/corporate/detail771.html

>>207-208
日本製じゃ無いじゃん
三菱のエンジンを過去に参考にしたことがあった程度の話だろ
それだったら、日本車のエンジンも同じで欧米のエンジンをパクったり参考にしてきた
ネトウヨの思考って、おかしいよね

>>181
Cのつもりだ・・・　最近、触ってないから忘れたｗ

>>202
探せば一つぐらいあるだろう。
キムチ冷蔵庫がオプションでつくとか、
エアコンフィルターにキムチ香水がついてるとか。

　∧現∧
< ；｀Д´>つ旦＜キムの燃費にかんぱ〜い・・・orz
ｂｙＨＯＮＧＤＡ自動車

　∧起∧
< ；｀Д´>つ旦＜キムの燃費にかんぱ〜い・・・orz
ｂｙ飢餓自動車

　∧寒∧
< ；｀Д´>つ旦＜キムの燃費にかんぱ〜い・・・orz
ｂｙホルホルノー・寒損

　∧大∧
< ；｀Д´>つ旦＜キムの燃費にかんぱ〜い・・・orz
ｂｙＧＭ姦国（旧：大宇自動車）

　∧双∧
< ；｀Д´>つ旦＜キムの燃費にかんぱ〜い・・・orz
ｂｙ双竜自動車

>>218
起源まで遡るの？ｗ

>>218
日本の技術供与だよ。
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/corporate/detail771.html

そこから自前のエンジンを研究しているとは思うけどね。
韓国のエンジン開発の歴史は浅いもんで。

別に悪いことじゃないよ。
それは。

>>316
財務省じゃなくて、トヨタじゃないの？ｗ

現代グレンジャーは三菱のデボネアですよ。

竹島でやりたい放題やってると、そのうち日本からガソリンも入ってこなくなるから
時給２〜３００円の国でガソリン１リットル１０００円とかになっちゃいますよ。

>>182
韓国の車は品質悪くないよ
二十数年前の三菱に匹敵する。

それから時間は止まっている、当たりまえのことだけど。

韓国車といえば三菱エンジン。
この間テレビで三菱ミラージュと欧州車を比較していた。
三菱車はできが薄っぺらいが燃費はがんばってる、と。
しかし、値段は倍ちがう、ってことをもっとはっきりと言え。

>>218
＞それだったら、日本車のエンジンも同じで欧米のエンジンをパクったり参考にしてきた

いつの話してるんだ？

江戸時代か？

>>227
劣化しないだけましに思える。
韓国の実情見ると・・・

でも、韓国がまだＧＤＩ使ってるっぽいソースは一応今年出てたな。

【ソウル聯合ニュース】現代自動車は４日、「ベロスター」の高性能モデル
「ベロスターターボ」を発売する。

「ベロスターターボ」は「ベロスター」が持つスポーツクーペの機動性に強力
な動力性能が加わった。最高出力２０４馬力、最大トルク２７．０ｋｇｍで、
燃費は１リットル当たり１１．８キロメートル（オートマチック基準）。韓国
の準中型車としては初めて１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。

販売価格はマニュアル車が２１９５万ウォン（約１６０万円）、オートマチッ
ク車が２３４５万ウォン。

http://japanese.joins.com/article/786/149786.html?servcode=300§code=300

トヨタはダイハツで大儲け。日産は知らんよ。

>>224
短距離ミサイル発射確認！

>>218
で。それでいいとして。
現在、中国製と同じく商品としては三流ってだけだよな。

>>213
安いっても最近じゃ日本のバイクも安いの有るし選ぶ理由がないな

>>216
戦後の普及期に至るまでの運命だったのが
普通車の税金が高すぎで、みんな軽に流れちゃったしなぁｗ
昨今の景況感なら益々普通車は買わなくなるよね

>>213
125で大型並みの車格のアメリカンがあったはずｗ

＞ヒューソンｗ

>>218
たしかに、オットーさんもディーゼルさんもドイツ人だ．．．．．

>>223
特異な例を普遍化するなカス
おまえの貼ったソースでは、三菱の技術を一部の車種に採用しただけとしか読み取れないが？
でもオマエラは韓国車すべてが日本製のエンジンを積んでいるかのように主張してるだろうが
この嘘つき野郎

出来もしねえくせにやるから駄目なんだよ
民族レベルに合わせてパンでも焼いてりゃいいんだよ

>>218
現代は三菱の援助で自動車作れるようになった
今でもエンジンは、三菱やダイムラーから買ってるものがある

GDI
toiunoha,
mitubisiga開発した、直噴エンジンです、

ネトウヨの敗北フラグが立ってしまったな

韓国車メーカーって近いうちになくなると思うんだよね
わりとマジで

言い訳しても訴訟には勝てないよ。

>>211
オマラは、Mなんだ？ｗダミアンって純粋なﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑだと思ってたんだが、
たまに中に人が憑依する事が有るなｗ

>>239
で。なんでもいいとして。
現在のチョン車は中国製と同じく三流。
そういう記事だろ？

>>243
韓国の完敗がフラグなのかw

>>236
というか、地方の足として定着しちゃったから
今更、軽規格廃止は無理ｗ

>>244
双竜ェ

韓国人なら燃費なんぞｷﾆｽﾝﾅ

>>239
特異な例ではないことの裏付けに、今でもＧＤＩエンジンを採用しているソースも貼ったじゃん。

つか、俺のログに「日本製」って書いた部分があれば示してくれよ。
俺をカス呼ばわりしたんだからよ。

>>246
とゆーか。
ダミアンの指摘が「なるほどな」と時々思えるのが怖いｗ
御マラはＭとか、納得しちゃったよｗ

>>239
ハゲチョン、落ち着けｗ

http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300
http://japanese.joins.com/article/083/125083.html?sectcode=300&servcode=300

>>243
またウリナラファンタジーか？

チラシの裏にでも書いてろ、アホ。

>>255
何を貼ったか知らないが。
結局、韓国車はゴミって事だろ？
めんどくせーなー。火病キチガイ民族は。

>>250
売られてからもシナからインドへドサ回りだっけ

>>255
それ2年前

>>255
でもね。

【ソウル聯合ニュース】現代自動車は４日、「ベロスター」の高性能モデル
「ベロスターターボ」を発売する。

「ベロスターターボ」は「ベロスター」が持つスポーツクーペの機動性に強力
な動力性能が加わった。最高出力２０４馬力、最大トルク２７．０ｋｇｍで、
燃費は１リットル当たり１１．８キロメートル（オートマチック基準）。韓国
の準中型車としては初めて１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。

販売価格はマニュアル車が２１９５万ウォン（約１６０万円）、オートマチッ
ク車が２３４５万ウォン。

http://japanese.joins.com/article/786/149786.html?servcode=300§code=300

＞１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。
＞１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。
＞１．６リットルのターボＧＤｉエンジンを搭載した。

>>252
直噴エンジンなんて、どこにでも転がってるわ
カスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

韓国車メーカーを助けるためにも在日は買うべき
在日は韓国車に乗るのイメージがつけば、被害に会う人が減るので
ｗｉｎｗｉｎの関係ｗ

裏で動いているのはユダヤ王です。

>>261
オマラ君、ID変えたの？

>>261
じゃあ高性能で燃費のいい韓国車作れよ。
で、お前は韓国車に乗れよ、卑怯者。

>>261
道端に落ちてないけどね
はい、嘘乙

>>255
中央日報ｗ

>>261
これが火病ってやつか・・・。

南朝鮮はエンジンを自分達で開発・生産出来ないんだから
当然に燃費も悪いだろ。

>>257
1レス中連続コピペって必死さが半端ないわｗ

>>260
三菱の特許の縛りがあるから、しかたなくGDI（登録商標かな）という名称を使っているだけのことだ
カスカすかすかスカスカすかすかスカスカすかすかすかす

　　　　 　　((⌒⌒))
　　　　　　((((（　）))))
　　　　　　　　|　|
　　　　　　　∧_∧ 　　　
　　　　　　∩#｀Д´>'')　 ﾑｷｰ!!!　
　　　　　　ヽ　　　 ノ
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　| 　 　 　　 　 　 　 |

>>261
で、俺は「技術供与」しか書いてないんだけど、「日本製」って俺が何時言ったのか書いてくれよｗ

出来ないから誤魔化してるの？
＞カスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

（残響音含む）

>>271
じゃ、独自に開発すれば良いジャン。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>249
取り敢えず660縛りは外した方がいいと思うんだけどねぇ…
年々厳しくなる燃費基準をクリアするには排気量が小さすぎるし
車体の軽量化も限界が近いと思うけどなぁ

>>270
一体奴が何を言いたいのかわかんないが、結局のところ現在の
韓国車が世界相手の商品としては二流三流って現実が
変わらないのにねえ。
あったまの悪い朝鮮人はめんどくさいわー。
頭悪いだけならともかく、すーぐ火病起こすし。
マジで欠陥民族。

>>271
＞特許の縛り
つまり三菱の技術使ってるじゃんｗ

ゲラゲラ

>>253
たまに鋭い事を言う時が有るのでそれが楽しいｗ
ﾀﾞﾐｱﾝのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを作った中の人が
ｵﾏﾗの「技術に疎くてもﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑぐらいかけますよ」の発言に
ｶﾁﾝと来てｶｷｺしたのかと思ったｗ

GDIは、韓国では現代が中心になって開発したエンジンを元に作られたと考えられている。
だから、韓国人にとってはGDIは韓国が誇る国産エンジン(実際にシータエンジンは韓国産なので間違いではないが)であり、三菱のGDIも現代自のエンジンだと考えられている。

なので三菱は現代自動車の技術支援を受けて生き延びているとされており、韓国人のホルホルポイントのひとつとなっている。

韓国では三菱が現代に技術移転をしたとは考えられておらず、当初から三菱と現代が対等に技術協力をしており、むしろ三菱が現代によって技術的な援助を受けたというのが通説。

逆に三菱による現代への技術移転という説は、むしろ「日本人による悔し紛れの捏造」として嘲笑の対象となる。

>>271
独自開発なら特許の縛りなんてないだろ？　つくれば？

>>271
特許無いのを作れば？

まあ日本勢もハイブリッドみたいな玩具で遊んでいる間に
本質を追求した欧州勢の正統進化エンジンに敗北しつつあるけどな。

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　ﾁｮｯﾊﾟﾘめｰ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ 　 ｺﾉﾔﾛｫー!!
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　　　　/_ﾐつ　/￣￣￣/＿＿
　　　　　　＼/＿＿＿/

>>276
軽量化それ自体はなんとかなるけれど（当然車体の価格が
高くなる可能性が高いけれどｗ）その場合求められてる剛性だのの
基準が満たせなくなるのかな？
色々面倒ではあるし、もーリッターカー辺りで仕切っても
いいのかもね。

>>271
早いな、もうお漏らしタイムかｗｗｗ

>>272
でたなスナイパーｗ

＞本質を追求した欧州勢の正統進化エンジンに敗北しつつあるけどな。

色々誤魔化す事に必死になるのが正統進化なのかー。
まあ朝鮮人の感覚ではそうなるのかもなあｗ

>>284
実際、こんな状態かと思うと笑える

すまん、もう壊してしまったっぽい。

>>280
が本当かわからないけど、
三菱はフラッグシップ車デボネアの開発生産断念して現代のＯＥＭにしたことあるからなぁ

でも韓国車ってその燃費すら捏造の数値でしょ。
そんなんと他国の車くらべてもしょうがないよ。

もっと別の部分で差別化しなきゃ。

>>283
具体的にどんな？

全て韓国の技術で作ればいいｗ

>>290
朝鮮人は元々壊れてるようなものだから。
良い感じにスイッチ押しちゃったんだろうけれどｗ

>>283
具体的に言って欲しい

>>283
ま、エンジンすら作れない韓国に言われる筋合いは無いけどね。


(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>285
というか、安全装備の義務化とかで
重くなっちゃったんだよね、今の軽って。

ま、こーいう人(?)

Date: 2012/11/19(月) 11:01:45.68 ID:nhjRecDW

>>102
もともと日本人自体が平定された縄文土人と古代韓国人のハイブリッド
雑種なのに何を言っているんだ？

>>276
重量化はニーズもあってだからなぁ
嫌ならコンパクトなのにしとけともいえる

>>290
韓国製のｸｫﾘﾃｨなんかこの程度なので
ｹﾝﾁｬﾅﾖｗ

>>290
優しく撫でてるだけなのにね

だいたい死ぬ前に棺桶を買うヤツは物好きしかいないわなあ

>>301
朝鮮籍のバイト君は華奢だからなあｗ

>>298
ああ、なるほど。
まあ、安全性の追求は当然重くなるからねえ。
全部をカーボンってわけにもいかないし、カーボンは重量当たりの
強度に過ぎず、本質的に頑丈ってわけでもないから。

とは言え、コミューター程度だから基準を甘く…ってすると
ボコボコ事故で人が死にそうだしなあ。

>>178
アメリカでオール電化の駆逐艦の計画ありませんでしたかね？
なんでも電力をすごく必要とするレールガン搭載するためとか。
発射するときは動力をそちらに回すとか。まるで波動砲みたい。

哀れだな韓国人はいつもながらだが

>>290
耐久性低いよねｗ　韓国製ってｗ

>>295
>>302
ゴメンヨ（´▼ω▼）

>>271
独自開発すれば済む話じゃん

>>294
出来たニダ
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/24/putaro_sky_joker/folder/1290509/img_1290509_38249367_1?1319304299

>>285
リッターで区切るとトヨタとダイハツの棲み分けががががｇｗ

軽の税率上げるしか手がないだろうなぁ

>>302
いや二階席で眺めてたら目線合わせようと
必死にジャンプして骨折してるようなものですから。

>>306
ズムウォルトはレールガン搭載計画があるのう。
でも、主機はなんだっけなあ？

>>308
あの書き込み要員は朝鮮製ｗ

>>291
逆じゃね？

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　ふう・・・
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

壊れない書き込み要員を用意してほしいｗ

>>293
少気筒、低域から使いやすいターボ、、内燃機関の本質を突き詰めて
高燃費とドライビングプレジャーを実現しているからハイブリッドみたいに
馬鹿重のバッテリを積む必要もない。
日本は技術が低いからハイブリッドに逃げただけだね。

なぜチョンはこんなスレに張りついて韓国車の擁護するんだろね
ていうか経済力が1/10しかないのにライバル視してる事に驚く

>>306
オール電化って、発電機なし？基地で充電して行って来い？
当初のエヴァみたいだな

>>292
コリアンスタイルで乗馬運動ができるシートを装備するとか

日本自動車業界を退職した燃費のスペシャリストを高額でやとって
日本の技術をパクったらいいよ
オススメ

民主の実績に事業仕分けを挙げた蓮舫氏
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin/2012/news1/20121117-OYT1T01212.htm

　衆院解散後初の週末を迎えた１７日、民主党の蓮舫参院議員がさいたま市を訪れ、
ＪＲ浦和駅前で同市内の同党衆院選立候補予定者らと街頭演説を行った。

　蓮舫氏は、同党の実績として事業仕分けや脱原発政策などを挙げ、
「野田総理が解散をたてに安倍総裁に迫ったのは（衆院議員の定数削減という）身を切る改革。
ようやく決める政治を動かすことができた」と訴えた。

　また、同党の馬淵澄夫政調会長代理も同日、さいたま市内で次期衆院選の政権公約（マニフェスト）策定に向けた
「政策進捗（しんちょく）報告会」を行った。会場には党員・サポーターら約１６０人が集まり、
「野田首相の消費増税に向けたやり方を見て、民主党への信用を失った」などの厳しい声が上がった。

　馬淵氏は「増税はマニフェストに書き込めていなかったので、心からおわびしたい。
社会保障費が増大する中、増税を判断した」と神妙に説明していた。

（2012年11月18日10時31分　読売新聞）

>>280
ホントにホントなのか〜？　じゃあ、パジェロや
ランエボが世界的に人気あるのをどう考えてるんだろ？
そもそもラリーの世界での三菱と現代じゃ、ランクが
桁違いと思われ…

>>291
頭大丈夫か？オチョンコくん。ｗ

>>317
俺は話を聞く韓国人が現れて欲しいｗ

朝鮮籍どもの自称韓国人ではなく。

>>316
おつにゃ

>>317
上長「君は何か、真魔剛竜剣に勝てるひのきのぼうを開発できるのか。」

>>318
いや、韓国の場合はその内燃機関の燃費が悪すぎて話にならないわけで・・・。

蓮舫氏、おわび繰り返す「財源見通し甘かった」
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin/2012/news1/20121119-OYT1T00272.htm
　民主党は１８日、２００９年の衆院選で掲げたマニフェスト（政権公約）の成果を検証する
「政策進捗報告会」を金沢市で開き、同党の蓮舫国民運動委員長が、
マニフェストの多くが未達成であることについて、おわびを繰り返した。

　報告会には、党員・サポーターや一般参加者ら約３００人が参加。
会場からは、「ずさんな財源の見通しが問題だったのではないか」
「借金の山をどう崩していくのか示されていない」など、批判的な意見や質問が相次いだ。

　蓮舫氏は「財源見通しが甘かった」と謝罪。
「頂いた意見は全て野田代表や細野政調会長に報告する」と約束した。

　　　　　　　　　　◇

　報告会では、石川２区の公認候補が決まっていないことに、
同選挙区の有権者から「夜も寝られんくらいやぞ」との声が上がり、
蓮舫氏が一川保夫県連代表（参院議員）に説明を求める一幕もあった。
一川氏は「今、選定しようとしているところです」と弁明、
「有力な人がいれば、教えていただきたい」と会場全体に訴えた。

　石川県連内では「一川さんが出るしかない」とくら替えを求める声が強く、
かたくなに固辞する一川氏のわらにもすがる思いが吐露された形となった。

（2012年11月19日07時51分　読売新聞）

>>318
それで具体的なつもりですかｗ

>>308
壊れたら叩くと直る事が有るので、
近くの奴が叩いてやれば直るかも知れんねｗ

>>318
＞高燃費

コスト上げてどうすんのｗ

>>320
結局、ディーゼルかガスタービンを積むんだけどね。

>>317

無茶言っちゃいけないね。ｗ

>>312
地方での一人一台の足になってるから
極端に税率上げると、凄い恨み買うぞｗ

>>328
韓国じゃないよ欧州勢の話だ。
所詮、我々日本人は欧米の猿真似で発展してきただけで、
自動車産業だって結局本質部分では負けてる。
韓国も日本も変わらないということだ。

>>326
グラサン氏の壊しっぷりは今日もお見事ですたw

三宅雪子氏「首相はシロアリ、退治に千葉へ」
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin/2012/news1/20121118-OYT1T00924.htm?from=blist
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121118-654926-1-L.jpg
支持者を前に国替えを報告する三宅雪子氏（高崎市栄町で）
※グロ中尉

　群馬４区から千葉４区に国替えが決まった「国民の生活が第一」の三宅雪子前衆院議員は１８日、
群馬県高崎市内で後援会の緊急幹部会を開き、約５０人を前に経緯を説明した。

　冒頭、三宅氏は「本当につらい決断だった」と述べた上で、
小沢代表と１４日に話し合った際、野田首相の地元への転出が決まったことを明らかにした。
三宅氏は「絶対に群馬４区を動かないと言ってきた。
しかし政治の状況、政局の混乱、国民の命、安全、暮らしを考えた時に、
一番の責任者である首相のいる千葉４区で戦うと決意した」と釈明した。

　支持者からは「言いようがない」などと戸惑う声が漏れたが、
最後は出席者が声を合わせて「頑張ってねー」と激励した。

　会合後、三宅氏は報道陣に対して、首相が以前行った演説を引き合いに
「首相自身が（税金にたかる）シロアリになってしまった。シロアリを退治するために千葉県に行きます」と語った。

（2012年11月19日08時35分&nbsp; 読売新聞）

ＫＯＲＥＡＮ　ＧＯ　ＨＯＭＥ　！！

ワンちゃんが可哀想す！ 痛め付けた方が美味しいんだって、お前ら人間か？
これ忘れてた、こんな事やってるから、お前らは平然と人殺し出来るんだよ。
残酷残虐人種、下朝鮮人www 民団お前らも隠れてやってんだろ。wwwwww
在日の焼き肉屋で提供するなよ、既にヤバいかも。俺は絶対食わない！wwww
http://www.youtube.com/watch?v=ZGnr6l2NO3Q&has_verifi%C2%AD%C2%ADed=1
みんな、在日の焼き肉屋行くのやめようぜ、集団惨殺事件とかお前ら異常者の集まりか。

ttp://blog-imgs-53.fc2.com/t/o/r/toriton/2012110300476_0.jpg
そもそも朝鮮車がトップの時点でEPAはおかしいと気付けよ

>>336
自動車産業の本質ってなんですか？

>>336
それなのに、ＧＭは倒産しかけたのか・・・

>>318
ハイブリット作れない、言い訳か？

哀れだな。。。

>>326
話を聞くってチョンが一番できないこと・・・ｗ
>>327
えーと、無理ですｗ

>>290
今日こそ決着つけてやる
ファミリーマート関内駅前店に12時までに来い

　　ドガガガガガガガガガ!!!
　　　　　三○三○　　 .＿＿＿_＿_　
　　三○ ∧_,,∧ 三○　|│＼　　　 ＼
.　　　　<# ｀Д´>　 　 ..|｜ 　|　　　　 |
　　　┌三○三○三○|｜／￣￣￣/
　　　｜　ヽ三○二二二」二二二二二|

>>336
いや、韓国って国は、何一つとして自分達で作り出せない国家だから・・・。
基幹特許って知ってるか棄民。

三菱DGIエンジンって・・欠陥多過ぎて日本ではダメレッテル貼られまくってたんだな。

それを韓国との技術提供って形で韓国に売り飛ばしたみたい。

日本ではゴミ技術なのに・・韓国ではホルホル技術革新になった。

まあ・・・少しは近代化してもらわないと・・木炭車を日本に売りつけてこられても困るわ。

マニアなら買うかもなｗｗｗ

>>318
欧州で内燃機関の改良が日本よりドラスティックに進んでるのは既知じゃない？
同時に電動系とのハイブリッドやＥＶも進めてるわな
エネルギー回生は内燃機関の改良だけではできないし
何れにせよスレ主題とは別の話だが

アウディがハイブリッド出してきたり
BMWがトヨタと提携するって言う話をどう言い訳するんだろうね

ID:nhjRecDW

>>334
ヒロポンを常時与えれば、一匹くらいは可能かとｗ

>>345
用事があるなら自分で来いよ。
それが常識って奴だ。

>>318
その低い技術力でも出来るハイブリッドを作ったら燃費が悪化したメーカーがあったような

>>345
鬼ごっこか？ｗ
地方で行けないけど、親戚いるから見に行くようにさせる

>>352
逃げるのか？卑怯者

>>335
軽トラの税率上げたら農協連中がブチ切れるわなぁ
落とし所としては軽トラ、貨物は低減税化
高機能高性能な軽は増税じゃね？

>>336
>我々日本人
きみは不逞鮮人。

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

>>357
ごめんよう・・・

>>345
チョンって、喧嘩弱いから嫌いだ。

すぐアイゴー！って逃げるんだもん。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>355
お前は国を棄てた卑怯者だろう

>>306
波動砲への回路開け
回路開きます。非常弁全閉鎖。強制注入機作動


アレ？次元波動爆縮放射器じゃなかったのきゃ？

>>355
棄民以上の卑怯者は、日本には存在しないのだが・・・。

テコンVのように見た目はパクれるかもしれんが
中身までは無理だったようだな

>>322
燃費って、全て総合の結果だから燃費のスペシャリストっていないような…
それこそ町の金物加工屋の親父から連れていかんと。

>>355
卑怯でも何でもいいけどさ、お前の用事にどうして俺が合わせにゃならんの？

>>364
素材関連の技術が殆ど無いからね・・・。

>>345
不審者がいると通報しますた

>>359
どんまいだよぅ…

永遠の卑怯者認定しました
果たしてどこまで逃げきれるか
楽しみです

>>321
ベースはこれかな？
Ital Design Machimoto
https://www.google.co.jp/search?q=Ital+Design+Machimoto&hl=ja&safe=off&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_pWpUMzGDYjNmQWs8YGoCw&ved=0CCIQsAQ&biw=1075&bih=739

>>356
それやると、4ナンバー軽箱車ばがりが売れることになる。

>>365
ハイブリッド車って回生ブレーキ分まで燃費に加えてる......

燃費ってケチ臭さの指標でしょ
んなもん興味ないから
カネはあるんだし、燃料減ったら入れる・・・それだけ

>>356
座席数と積載容量で区分は無理かなー

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>370　お前、おいらから逃げっぱなしだしな
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

韓国車に乗りもしない、免許もないチョンに擁護させるのがおかしいｗ
チョンを管理してる総連のアホは対策とれよ

>>321

クラクションならすと、キムチが出てくるとか。

>>374
ダダ漏れのドブということかｗ

>>370
国を棄てて国からも棄てられ　生きていること事態が卑怯者の恥知らずは　君

>>372
アルトの再来か

>>372
オート3輪をコンパクトカー扱いで大幅減税で大復活がいいな。
農業用はアレでいいだろ。

>>374
基本的に世界中みんなケチだよ
朝鮮人は貧乏かもしれないけど

>>374
つまり、必死になって燃費改良を目指している韓国車メーッカーはケチ臭いと

　　　　　　↓池田豚作
　ｶｸｶｸ　 ,ｨﾍ⌒ヽﾌ　　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!!
　　　　／ <;　｀∀´> -=3
　ε//　　 し ﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾄﾞｯﾋﾟｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　( ( 　_,.ノ<;l|l;｀田´> -=3
　　　し しー し─Ｊ ｱｲｺﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　　　　　　↑真紅になりすましているドブ川

なにを今更、誰も韓国なんて国鼻っから信用してねえよ

ガソリンスタンド行くのも結構手間だと思うんだけどなー

>>370
シベリア人さあ。
そもそもお前が言い出した時間に無理があるんだけどさ。

http://transit.loco.yahoo.co.jp/search/result?flatlon=&from=%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80&tlatlon=&to=%E9%96%A2%E5%86%85&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&expkind=1&
ym=201211&d=19&datepicker=&hh=12&m1=0&m2=0&type=4&ws=2&s=0&x=47&y=16&kw=%E9%96%A2%E5%86%85

>>374
だから、韓国にはその金が無いのよ。
ただでさえ、第一金融圏を買い戻さないといけないのに・・・。
未だに一件しか買い戻せてないじゃないか。しかも、破綻して現在再生中だし・・・。

まぁ、燃費を左右するのは「エンジン」だからねぇ。

リーンバーンするにも排ガス規制とかがあるし。

エンジンを作り変えないといけないけど、朝鮮人にはその技術が無いわ。

>>343
アホウヨｗ

それ無しでも燃費がいいならハイブリッドみたいな余計な機構を
積まないほうが環境負荷も低いし、何より安く作れる。
各国で燃費基準が改正されて、日本のハイブリッドが大して燃費良くない
ことがバレつつあるｗ
もともと日本のテンゴー基準が実態と乖離した糞なのは有名だけどな。

>>342
ＧＭが倒産したのは本質を忘れてマネーゲームに勤しんでたから…

>>374
太極旗はためくのオッサン、さすが元ヤミ金ｗ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>390　でもソース無いんでしょ？
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>386
プラグインハイブリッドだと街乗りではガソリン要らない？

>>390
つ JC08

>>372
別にそれでもいいんじゃないの。日本狭いんだし、鉄も輸入だ。

>>390
韓国車ってどっちにしてもダメじゃない

>>390
まず、朝鮮じゃ専用の電池が作れないものな。

>>390
で、高燃費を実現かｗ

>>390
いや、ハイブリットの方が燃費良いから、ｗ

心配するな、アホチョンｗ

元ヤミ金って筋金入りの犯罪者じゃんｗ

>>372
思いっ切り、糞貧素にする
２シーター化、遮音なし、４速マニュアル、エアコン無し、ラジオ無し……

あれ？
カップレースのベース車にピッタリｗ

>>390
いや、日本の場合はとっくの昔に相手国に合わせてる訳だが・・・。
なんで、ヒュンダイが今回訴えられたのか知らないのか？

>>384
それ、ヤメロっつってんのがわかんない？
クチで言ってわかんないなら、カラダに制裁加えるよ？

そりゃそうだろ15年以上前の三菱製型落ちエンジンの部品を輸入して
組み立てて自社エンジンとかホルホルしてるんだからｗ
そもそもエンジン構造とか知らないし理解できてないからどうやったら
燃費が良くなるかなんて解からない
回生充電機能の無い(日本の特許で雁字搦めの為)ハイブリッドシステムを
搭載したら何とベースのガソリンエンジン車より燃費が悪くなったという
意味不明なくるまをつくるくらいだから・・・・・

韓国にはLPGとガソリンの「ハイブリッド」があったっけ。

>>401
随分前は自慢してたよ。
借金の肩に取り上げたベンツを乗り回してたって。

>>404
おっさん恥ずかしくないの？
ネカマなんてやってて

>>ID:hZ2hZ+W4
つ ハイブリッド

>>381
シェリル「アルトのくせに生意気ぃ〜♪」

>>404
制裁加える度胸も根性も無いくせにw

　　　　　　↓池田豚作
　ｶｸｶｸ　 ,ｨﾍ⌒ヽﾌ　　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!!
　　　　／ <;　｀∀´> -=3
　ε//　　 し ﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾄﾞｯﾋﾟｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　( ( 　_,.ノ<;l|l;｀田´> -=3
　　　し しー し─Ｊ ｱｲｺﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　　　　　　↑真紅になりすましているドブ川

>>404
太極旗はためくのオッサンがどうやって？

>>404
効いてる効いてるｗ

NHK埼玉で、流鏑馬の起源まで韓国に乗っ取られてたぞ
騎射（笑）
日高に高麗神社っていう名前の神社があるから、そこを本当に韓国起源にするために民団の工作頑張ってるな

インドの車の方が野心的だよな。

そういう意味でも光岡ガンバレ！

>>382
オート三輪は運転に難があり、今の時代じゃ事故増やすだけ
メリットもあるけどデメリットをカバーしきれない

韓国に軽自動車を輸出したら売れそう。

燃費がどうこうよりも南朝鮮人が作ったものが自走できることにびっくりｗ
ちなみに俺は南朝鮮車が道路走ってるの見たこと無いんだけど日本にあるの？

>>404
え、棄民が尻の穴を提供しただけだろ？
韓国軍では一般的に行われてる事だぞ？

> 韓国車の燃費、日欧勢に完敗

２０年前の三菱の技術をベースにしていて、勝てる方がおかしいだろ。

燃費詐称や馬力詐称もそうだけど

後先考えずに、すぐにばれる嘘をつくのが韓国クオリティだよね

結局は、朝鮮人だからの一言で全て説明がつく

○朝鮮人の性格

１ 依頼心が強い
２ すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
３ 相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
４ せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
５ すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
６ 計画性がない
７ 自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
８ 見栄っ張りで虚栄心が強い
９ 大きなもの・派手なものを好む
1O 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

参考資料　：　「現代朝鮮人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）

>>407
やみ金で逮捕されてどうしようもなくなり、書き込み要員コースですね
チョン893なら話方にも納得ｗ

>>417
韓国ではセダン系で高級そうなのが売れてるお
・・・日本車だけどw

　
いつの間に対等になった気分になってたんだ('A`)？

　朝鮮ぐるまなんて、つい最近までネタ車以外のナニモノでもなかったろ(´･ω･｀)？

　その化けの皮が剥がれただけじゃん？
　

>>402
メーカーオプションにI/Cとかタービンとか・・・

>>402
ミッションとエアコンを除けば、アクアの最廉価燃費スペシャルグレードですなw

>>402
コペンなんてピックアップ作って、4ナンバー登録可能だと思うよｗ

>>409
(｀･ω･´)ゞ

>>390
なぜハイブリッドかの理由知らないだけだろ

>>422
ヤミ金の回収やってたらしいぽ。

でもまあ、結局総連から流れてくる程度だからねえ。
あのオッサンは。

>>405
韓国って回生充電せずに、ただ電気自動車とガソリン車をくっつけたのか。
てっきり回生の性能が悪いだけかと。そりゃー・・・(呆

これ、盛りスペックで買っちゃった残念さんから、いっぱい訴訟起されるんじゃない？

>>402
とある事業所で
三菱の軽トラにラジヲが付いたら取り合いになったって話があったな。

究極は既に存在している。キャノピー付き原チャリ。

そもそも、ヒュンダイのタウエンジンは三菱の８A８から発展したエンジンだったりｗ

>>378
事故るとシートだけ射出する脱出装置とか

>>430
総連といえばカラのマネージャーも総連でしたね
武闘派なんてばらされてましたがｗ

>>417
あっちは土地が安いし、車格がでかくて、エンジンショボいのが売れてるよ。
そういう意味で、ヒュンダイの非力すぎるエンジンも、あっちじゃマイナス評価されてない。

>>416
モーガン３ホイーラー乗りたいな(復活版)
オート三輪とはいえないだろうけど

>>405
そういう無知な書き込みをもっとやってちょうだい
ネトウヨがいかにバカか世間様に分かっていただけるから

>>416
残念だな。
つづら折りの山道じゃ最強と聞いたのだが。

>>436
総連ってそういうのばっかりｗ

>>439
自分で出来ないの？ｗ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>439　お前さんは『意気地なしの臆病者』って理解されてるけどな
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>439
で、俺が「日本製」って書いたログはまだかね？

>>405

回生の特許はＪＲだっけ？

>>438
自分はイセッタでいいや

>>439
君以上に朝鮮人がバカだって宣伝してる人はいないよ

>>439
言い返せなくて、悔しがってるのか？ｗ

悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ

>>439
で、結局グラサン氏から逃亡、とｗ

>>439
無知はお前だろ、本当の話だ。いやならヒュンダイV6は買うな。
純韓国設計の三気筒エンジンはトップギアに出てきて酷評されてる。

明らかに日本車（ハイブリッド車）以外で燃費良くなる基準にワロタｗ
日本車を外す為に燃費基準さえも必死で捏造するチョンに吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>417
周り全てが韓国人が運転する渋滞車両の中で、軽自動車に乗るとか無理だろ。

>>446
三輪車ということはイギリス版か
それもいいな、特に雨の日は

軽トラ乗るけどもう、少し運転席側だけでも上部をあげてほしい
作業の後車内にはいるとき、たまに頭をぶつけてしまう

>>439
いや、恐ろしい事に事実だよ。
官公庁の車として試験的に導入したらしい。

今どき３輪バタコが走ってたら、道路にゴザ敷いて小豆マメ置きたくなるよねｗ

太極旗はためくのおっさんはこれに関わってんの？
http://iup.2ch-library.com/i/i0788785-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788786-1353286940.png
http://iup.2ch-library.com/i/i0788784-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788783-1353286940.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0788787-1353286940.jpg

>>439
自分らでエンジン開発頑張れよw

>>374
それ「価値観の押し付け」でしょ。君が思ってるだけで説得力ないよ。
それと、そのコテやめなよ。ヤドカリみたいだよ。

>>457
直接関わってはいないんじゃない？
外回りで使えるなら書き込み要員なんてやってないしね。

>>382
農道を安定して走れんべ三輪は

ごみはいりません

>>459
正確には、『他人のふりしないと自分の意見も言えないカス』ですw

>>440
つづら折りの山道そのものが一般路のバイパス化で減ってるからなぁ
あと、狭い住宅地なら使い道がある

なにより、今のドライバはパワステなしの車無理でしょ

太極旗はためくのおっさんは創価信者か
カルトデブワン奴隷なんて物好きだねえｗ

>>457
ドブはこっち系に関わってます
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00419.jpg

そりゃ、エンジン開発を基礎コンセプトからやってないから
コピーした技術の世代が過ぎれば見劣りしてくるのは
あたりまえだよ。

どうでもいいや。韓国車なんて 外国でしか乗る機会ないだろ。

>>382
あれもバイクも、今じゃ趣味のもの扱いされてるからな。
実際FFの軽自動車が64馬力も叩き出す昨今じゃ、わざわざトライクやオート三輪乗る意味がないし
そのオート三輪も量産化の効果が出にくいから高いしで、作っても売れないんじゃないかな。

>>466
み、見るんじゃなかった　ｏｒｚ

んで、結局現代車燃費詐偽訴訟はどうなってんかね？
和解するにも相当払わなきゃダメでしょ？
ひとり当り50万ドルで計算されてるんだっけ？

ID:BzG2iPEIは早く自室から出られるような勇気を持とうね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,' '
　　　　　　　　OΛ＿Λ∧＿∧O
　　　　（（　O　<｀Д´#=丶｀Д´>　O　））
　　　　　　　　Oヽ　=　（　=　　ノO
　　　　　　　 ヽ__＜ ＜　＞ ＞__フ　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　　<＿> 〈＿フ

3周ぐらい遅れてるだけで
そのうち韓国車も燃費を考慮するようになるだろ

>>466
　　　　　　　　　_,,,--''''''''''''''- ､,,_　　　　　　　
　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　
　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）　　
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{Ｅ}::/　　　
　　　 /::::::::::::, ---------､______/
　　　 'ｰ'ミ彡ﾆｯｯ,,,,　　,,,,ｯｯｪ､ lミ}
　　　　　ﾄy'　<ｪｧ-ｱ ｀ｲ,ｪｪｧ- |｀I　　　
　　　　　| |　　 -　;　 ::.ヽ､_　　i｀l　　
　　　　.　!_l 　 　/'､_　__)､　 　 lﾉ　　
　　　 　　_l　　/:::　 ~　　l　　 /　　　
, 　.．-'''/": ｌ 　(ｰ＜ﾆ＞､!　 /､_______　　　　 　 　
' ヽ､　 / 　　iヽ　　 ー　　　,ｲ　ヽ　　r`--､
　　 　　　　　ヽ ｀ー---- '"ﾉ 　　 l　 |　

グロ中尉[First Lieutenant Gros]
　　　(1932〜　アメリカ)

>>472
就職しろよシベリア人ｗ

>>468
オレは死んでも避けるね。ｗ

>>417
税制の優遇がないから売れないでしょ

>>468
外国でも乗りたくないな。

>>429
日本は技術大国とか言ってるが、本質を知らないんだよ。
だからディーゼルもヘボいし、高推力のジェットエンジンも作れない。
半導体だって製造技術だけで設計が駄目だから新興国に簡単に
キャッチアップされちゃった。

小手先の改良みたいなのじゃ結局本質を追求する人たちにはかなわない。
それこそが近年の日本の没落の一因だろうね。

>>475
グロ中尉ｗ

>>474
石油が枯渇する頃だな

>>473
カウンターｗ

>>466
閲覧注意くらいしましょう

>>472
お前は自国に帰る勇気を持とうか。

>>471
計算上ヒュンダイに有利すぎるとはいえ
差額分払うみたいなことはヒュンダイがいってるから、訴訟組は返品を求めているんじゃないだろうか。
もしくはゆすりたかりの類。

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>480　マツダがディーゼルで低燃費エンジン搭載の高性能車種を発表したけどね
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

総連が韓国擁護しても無駄なのに、チョンは逝かれてる

>>468
北京だと、結構な確率で現代のタクシーに乗ることになりますorz

>>481
http://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%B0%E3%83%AD%E4%B8%AD%E5%B0%89

これがなかなか良くできてるんですよ。

>>466
踏んじゃったよ…orz

モーニングCVT（韓国名）＝キア・ピカント
１リッターと１．２リッターエンジン
小型乗用車であって軽自動車ではない。
日本語が不自由なのか・・・おっと朝鮮日報かw

TPPは・・・・自動車の場合

�@関税撤廃･･････・・・・・・・・・・・・・・・安ければOK外車が大量に入って来る
�A国独自の規制撤廃・・・・・・・・・・・・ココに軽の低税が引っかかる）
�Bガソリン税・・撤廃（暫定税率等）・・・むっちゃ安くなる。
�C自動車税・重量税の撤廃・・・・・・・ちょっと安くなる。
�D車検制度の撤廃・・・・・・・・・・・・・・故障事故多発
�E駐車場規制の撤廃・・・・・・・・・・・・駐車場無くても買える
�Fナンバープレイトの国際統一・・・・誰も管理しきれないから盗難車で普通に通勤OK
�G排ガス規制の撤廃・・・・・・・・・・・・うーん懐かしき香りがするディーゼル車が増える

まあ・・・日本でインド車が増えそうな予感。。。
TPPしたら・・技術進歩がなくなるなｗｗｗ

>>490
ここまでｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

>>469
超限定されるなら未だ需要もあるよ>オート３輪
離島とかの細路地なんかじゃ敵はいないｗ
広島か岡山の離島でオート３輪のバキューム車が走っていたこともある

ただ急ハンドルを切ると転けやすいって強烈な弱点があるけどねぇ

いくら日本の車が良くても半導体とかはサムスンから買ってるんだろ？

>>472
>>473

>>496
おかえりオマラ君。

次スレ立ってるぞ。

ゲラゲラ

>>496
さよなら　はどうした？

>>494
お前はじじいになってやっと中尉だもんなｗ

>>486
米国弁護士の辣腕ぶりと言ったらないですから、楽しみではあります。
電子レンジで犬をチンしてメーカーから賠償取れる国ですからw

>>496
その半導体作るのに、レアガス日本から買ってるんだろ？

>>480
ジェットエンジンを作らせてもらえなかったのは戦争に負けたからだよ

エンジンのシステムもまたすぐぱくられるだろう

>>496
忙しいんじゃなかったのかよｗ

>>496
材料は日本に縋りつきまくってるけどなw

>>496
いや、韓国には高品質のシリコンベースを作れる企業が無いので、日本から買ってます。

>>504
できるんならもうやってるだろ

>>496
工作機械

>>504
簡単にパクられるってことは大した技術じゃないってことだけどなｗ

　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人

>>500
チョンハゲが他人を批判すんなｗ

>>480
そもそも、韓国はターボチャージャー作れるの?

>>500
ん？
今31だけど？

3年後に赤レンガつったじゃんｗ

>>506
材料？いつから日本は資源大国にあったのでsか？

そういえば、チョンダイ車がいきなり火病を起して
急発進する問題は、まだ解決してないんだよなぁ〜

犯罪者が会長をやっている犯罪企業は白を切って
沈静化するのを待っているが

いつまで経っても暴走が止まらないから、もっと大事になるだろう

>>510
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 10:38:52.17 ID:6xWU6Jyy [16/20]
悪い本当に俺今日忙しいから消えるわｗ
お前らの話つまんねえから消える

>>496
日本から素材が輸入できないと半導体を製造できないサムスンか

>950 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 10:10:52.56 ID:6xWU6Jyy [71/74]
>>937
>でも年下の幹部候補に敬語使うんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>だっせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

生涯、無職確定。

>>510
その大した技術でないものを自ら作り出せない間抜けな人たちってｗ

>>510
パクリきれて無いようだけどな。劣化コピーｗ

>>492
69馬力の1.0L 3気筒ガソリンエンジン搭載のベーシックグレードが9,200ユーロ（約106万円：イタリア価格）で販売され、
それに続き2011年7月に85馬力の1.2L

1Lが軽自動車状態の馬力ワロタ。1.2Lは15年前の日産キューブ1.3Lぐらいの馬力だな。
CG13DE 1.3L 直4 82ps
CGA3DE 1.3L 直4 85ps
CGA3DE 1.3L 直4 101ps

でも、燃費だけじゃなく馬力も盛ってる可能性があるんだろ？

>>510
完全にパクれないから燃費の差が出るんだろうがｗ

>>510
で、用事とやらは？

努力しないのに結果が出るわけないのに、、、

>>524
トイレ休憩じゃないですかね？w

>>503
ニーズが無いし

>>509
工作機械だけでものは作れませんｗ

　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　 　|||||||　　　　ファビョーン！！

　　　　　 　 |ヽ、　　| ヽ
　　　　　　 / 　ヽ─┴　ヽ　 　　　　
. 　　　　　／（;;ﾟ＼）ll（;;／ﾟ）＼　　チョパァリィィィィィ！！！！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　qあwせdrftgyふじこlp
　　　 <　　ノ（　　|r┬- |　u　　 >
　　　　 ＼ ⌒　　|r l |　　 　 ／
　　　　ノ　　u　　 `ー'　　　 ＼

>>515
だから、韓国程度の技術じゃシリコンインゴットも、ウェハも作れないんです。
一度やったら、品質が低すぎて使い物にならなかったらしいよ？

>>528
お前には何も作れねえよ。

無職のオマラ君。

>>528
いや、それもないってこと

>>523
でもこれから良くなっていくけどね

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

>>538
さよならどうしたんだ？　ああ、あと朝鮮は資材の加工が出来ないから。

>>528
また、呼び出されないようになｗ

>>515
お前は鉄鉱石をそのまま使うんかｗ

>>533
ソースは？

>>528
どこのキチガイ？

工作機が部品や製品を作るんだよ。

>>528
工作機械無しでは物は作れません。

>>522
排気量が多いと単純にトルクが大きいからね
トルコンATだとありがたみ半減だけど、、、

>>533
いつ良くなるんだよｗ

>>533
希望的観測？
そうなるといいね。
周囲はもっと上の技術へ。

>>533
その期間があまりに長すぎてる訳だが・・・？

>>532
工作機械が作れなくても物は作れますけどねｗ
工作機械なんて買えばいいんだしｗｗｗ

>>510
ようｗ苦しくなるのが快感なｵﾏﾗはM君じゃないかｗ

211 卍卍卍 2012/11/19(月) 10:47:33.82 ID:/rbh3179
オマラはMです、こちらを攻撃すればするほど自分が苦しくなるのが快感なのです。

>>533
いつまでたっても「これから」ｗ

>>533
お前は改善しないけどなｗ

ハイブリッド車は発進と停車が多い日本の道路事情にはあっている。
でも欧米では？という説はある。
ドイツではマツダ車が人気だ。

大丈夫、韓国には超リサイクルエコカーの猫車がある。

チョンダイの重役がちゃんどチョンダイ車乗ればちとはマシな車造るだろうけど・・・
どうせ欧州・日本車乗ってるだろけどｗｗｗ

チョンダイ社員はチョンダイ車ちゃんと乗ってねｗｗｗ

>>533

無理だと思うね。ｗ

>>545
だから依存してるんだよ

>>540
そのとおり、でも工作機械だけではものは作れない
工作機械があれば誰でも作れるなら工作機械メーカーが車作ればいいだろ？

>>545
そんなこと言ってるから三星も現代も叩かれるんだよ

>>517
他のスレでもそれかましてました…
彼はいつ消えるんでしょうw

>>545
そいやカネもなさそうだね

>>545
作れてないからこそ莫大な特許料を払っている訳だが・・・。
大丈夫か？

>>543
じゃあこれからも一生日本は韓国に勝ち続けると？
これこそ希望的観測ですよ

>>545
工作機なしで何が作れるんだ？
具体例を挙げてみろ。

>>545
精度の維持、工具何てものはケンチャナヨか。

>>533
と言い続けて早４０年

>>545
工作機械やさんには頭が上がらないですよね。

>>560
猫車。

>>560
つ「トンスル」ｗ

3年乗った後の燃費比較しない？
1万キロ走った後とかｗ

>>559
お前らチョンは勝ち負けばかりなｗ
他の基準で考えろ

>>541
AT用エンジンは最大出力発生回転数が3000rpmぐらいにしてあるから
馬力がトルク*回転数である限り、実際の走行で快適なのと異なるから
単純に馬力で比べるのも間違ってるかもしれないけれど、最高速では依然として意味ある。

>>555
叩かれてるって？２ｃｈに？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>558
それがどうしたんだ？ｗ特許なんてそのうち切れるんだけど？ｗ

>>533
韓国は段ボール作る機械も自前で作れないから、日本から買って日本人に組み立ててもらってるんだぜ

ソースはうちの従兄弟

>>559
一生ってなんだｗ

>>554
>>559
中級学校卒のオマラの希望的観測が当てにならないｗ

>>545
専用機ってそこのメーカーしか作ってないケースがザラなんだけど？w

>>402
最初思ったのはそれなんてミニカｗ
エアコンは頼むｗ　パワーウィンドウついてなくてもいいから、60万で買う。

カーステは後付けだろうなー

>>533
その頃には日米欧は（ｒｙ

>>559
×　一生
○　永久

>>569
おまえ最近の韓国企業の訴訟の嵐を見てないの？

>>559
過去の実績から見ればわかるんじゃない？
南朝鮮製の車が日本、ドイツなどの車メーカーの技術に追いついたことがあるかい？

トンスル飲んで落ち着けよ。

ｽｸﾘﾌﾟﾄにすら馬鹿にされる　6xWU6Jyy って
凄い逸材だよｗ

>>569
特許切れるまで、古い技術にしがみつくのかｗ

小型車市場はともかく、なんで日本のドメスティックなカテゴリである軽自動車のクラスが韓国にあるんだ？

>>569
まあ頑張れｗ

世界各国の特許使用料黒字国と赤字国
http://www.iti.or.jp/stat/3-046-3.pdf

■2011年 世界各国の特許使用料 黒字国 TOP10
1位 アメリカ △721億3300万ドル
2位 日本 △79億1200万ドル
3位 イギリス △53億2200万ドル
4位 フランス △48億4900万ドル
5位 スウェーデン △47億5000万ドル
6位 オランダ △17億8300ドル
7位 ドイツ △13億3400万ドル
8位 フィンランド △11億0500万ドル
9位 パラグアイ △2億5200万ドル
10位 ベルギー △2億3500万ドル

■2011年 世界各国の特許使用料 赤字国 TOP10
1位 アイルランド ▲355億7000万ドル
2位 シンガポール ▲139億9100万ドル
3位 中国 ▲122億090万ドル
4位 韓国 ▲58億1900万ドル　←　2009年から1ランク上昇。赤字も28億万ドル上昇。
5位 カナダ ▲48億5100万ドル
6位 台湾 ▲44億8300万ドル
7位 ロシア ▲44億4100万ドル
8位 イタリア ▲33億820万ドル
9位 タイ ▲29億3100万ドル
10位 ブラジル ▲24億5300万ドル

>>563
なんで客が頭を下げるんだよ？
お前トヨタがジェイトクトに土下座してると思ってるの？ｗ
>>562
実際40年前より差は詰められてきてるわけだが

261 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/11/19(月) 10:56:36.80 ID:OMKxKy0f [6/12]
>>252
直噴エンジンなんて、どこにでも転がってるわ
カスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/11/19(月) 10:57:51.88 ID:OMKxKy0f [7/12]
>>260
三菱の特許の縛りがあるから、しかたなくGDI（登録商標かな）という名称を使っているだけのことだ
カスカすかすかスカスカすかすかスカスカすかすかすかす

↑
こういうマヌケは見てて面白い

>>577
たしか、世界一「工業訴訟」が多い国でしたな。ｗ

>>569
自分らでできないんなら特許料の契約結び直すだけだぞ
草生やしてる場合じゃないだろう

>>554
おまえは病気持ちキチガイか？

工作機メーカーはなんで自動車を作んなきゃいけないんだ？

農家がレストランを開くのが普通か？
漁師が寿司職人にならないといけないのか？

>>564
日本製の刃物などが無いと作れないような気がする。

>>554
一か所に固めると、競争が無くなっちゃいますよ？
競争がなくなると、いつまでたっても自国の技術が向上しません。
韓国みたいに、他国から技術を借りてくる借り物国家になっちゃいます。

>>559
無くなった国には勝てないからな。

いつまで韓国としていられるかな。

>>583
韓国は頭下げて商売してるだろ

>>583
差も何も、お前職歴無いじゃんｗ

>>583
技術がないからじゃない？＞頭を下げる

>>582
すばらしい技術先進国ですねｗ　＞　韓国

つーか、堂々とパクリ自慢をしているチョンダイが
まともな車を造れるわけが無いんだよ

現代・起亜車、日産などライバル車１０５台を分解

５日午前、京畿道華城市（キョンギド・ファソンシ）ナムヤン技術研究所の設計棟。 黒の日産電気自動車「リーフ」がボディーを剥がれた状態で置かれている。
現代・起亜車研究開発総括担当のヤン・ウンチョル副会長（５７）が「現在まで出てきた最高の電気自動車」と絶賛した車だ。

電動ドリルの音が何度か聞こえた後、核心部品のバッテリーパックが車両の下部から分離された。
車体からバッテリーパックを取り外したエンジニアは現代・起亜車の職員と協力会社ユラコーポレーションの職員。
４人はバッテリーパックが搭載されていた部分を撮影し、一つずつ現代の電気自動車との違いを丁寧に比較していった。

技術研究所の研究員は毎年２０台ほどの車を協力会社の職員とともに分解し、新車開発のためのベンチマーキングの機会としている。

現代・起亜車は共同分解したライバル車の部品を協力会社側に無償で提供し、部品購入コストも削減できるよう支援している。

http://japanese.joins.com/article/402/144402.html

>>564
その程度でも量産は無理だろうね。

>>549
エコだのエコじゃないだの前にたけーもん。
プリウスPHVが320万、普通ので250万

前者のほうがいいバッテリーがついてて、バッテリーだけで通勤できる範囲だってわかってても
後者買うよね。電気代もタダじゃないし、毎日充電めんどくさいし。
そこで、別にバッテリーなくても燃費よければいいじゃんとなり、EUではジーゼル車に対する変なアレルギーがないから
マツダのCX-5が快進撃することになる。あっちじゃベンツのディーゼルとか半分以上がジーゼル車だからな

しかし、ヂーゼルなのかディーゼルなのかジーゼルなのか日本語表記はややこしい
整備の国家試験だとジーゼルだからこれが今の正式な表記かい？

>>578
実際40年前のドイツ、アメリカの自動車技術は日本とは比べ物にならないほど高かったけど
現時点では日本がドイツやアメリカと対等以上に戦っているわけだが
それと同じことが韓国でも怒るかもしれないがな

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

>>596
車軸か車輪か作れなかったのだろう？

>>554
　　　　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　　　　　　　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼ 　おめー、ここおかしいんじゃね？
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |
　("￣"'''''‐--､,,_i'　　　　　　　　　　　　　　　　　/／ '",,-─'''"　 ,,,-‐'",-‐'"　　,,,,-‐　.__＿|
　i'　ﾞ'':::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　　　　　　　 _/''-'''"~　　 ,,,-‐'",,-'''"　　,,,-‐二-‐''''"　　　ﾞヽ
. i!　.:::::::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　　　　,,-‐''"　　　　,,,-‐'"::;-''"　　,,-二-'"~　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼
.ﾉ .:.:::::::::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　 ／　　　　,,,-‐''"　 ／　　　　'" '"　　,,,;;‐''"　　　　　　　　￣ﾞ''''ヽ
＿ﾞ'''‐::::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　 ／　,,-‐''''"~::::::::::::／　,;／　　　　　　'"　　　　　,,,,,---､　　　　　　ﾞi,
　 ﾞ"'''‐-､;;;;;;;;::::|　　　　　　　 ,-'''''''''"~.:.::::::::::::''",::,‐'''",,;'／　　　　　　　　　　,-‐‐'":::::::::::::::::ﾞ"'''ヽ　ｌ| ｌ ヽ
　　　　　　　　 |　　　　　　　/　.:.:.:::::::::::::::''"...::::／　,,;'／　　／　　／　　 ,,‐'"::::'"　,;:::::::::::::::::::::::::::ﾞi, |､

>>583
工作機械やさんは売り先どこでもあるから。

>>598
韓国メーカーは近いうちにタタに抜かれる可能性もあるしな。

>>598
オマラ、中の人入れ替えたのかね？

ＩＤ変わってないＰＣを使い回したら、お前のお郷が知れるぞ〜。

>>593
トヨタに工作機械を作る技術なんてねえぞｗ
産業用ロボットを作る技術なんてねえぞｗ
鉄を作る技術なんてねえぞｗ

　 　 　 　　∧_,,∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　　アイアムチンカスニダ
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣￣

>>598
無理

>>598
いいえ、単独企業での独裁が続く間は有りえません。
日本では競争の原理が働いたのでトップクラスになれました。
今でも競争が続いてますが。

>>605
豊田自動織機って知らない？

>>605
トヨタの歴史を調べてこい。

話はそれからにしてやる。

ID:6xWU6Jyy　はさ
＞なんで客が頭を下げるんだよ？
お前トヨタがジェイトクトに土下座してると思ってるの？
こんな事書いてるトコ見ると仕事した事無いのかな？

韓国人が韓国車を買って支えてあげたらいいだけ

>>605
全部、日本国内で調達できるね。　朝鮮は？

>>605
トヨタならできるかもよ
やらないだけで

ガソリン車新基準で一位だったら、
良いんじゃね？
たぶん軽さ命でぺなぺなだろうけど

>>583
下 他人の力でね

>>602
工作機械メーカーだっていっぱいあるわけでｗ
サムスンやヒュンダイのような巨大顧客を逃したくないから工作機械メーカーは頭が上がらないよ
>>604
俺は御マラじゃないけど？

多々は好きです。

>>605
南朝鮮メーカーは
エンジンを作る技術なんてねえぞｗ
車のデザインもする技術ねえぞｗ

組立だけニダｗ

>>566
韓国車って故障せずに(部品交換せずに)1万キロも走行できるんか？

ゲンダイは中国で頑張れ!

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353291027/-100
【自動車】日本車メーカー、中国からの撤退に「未練なし」--英メディア (RecordChina)［12/11/19］

>>598
死んでも無理だろ。

所詮、ケンチョナヨ技術じゃな。ｗ

>>611
オマラ職歴０だよ。

もしかしたら、今書き込んでるのは同一ＰＣの別の人かもしれんけどｗ

日本は「当社比」という素晴らしい比較があって。
常にベストを尽くすのよ。
他社、他国に勝ったら終わりじゃなくて。

>>617
かわりがいればいいんでしょｗ

>>614
世界レベルでの競争となると、他業種を大量に抱えるとデメリットになるんだよね。

さっきも同じこと言ってるじゃん。

ゲラゲラ

>>614
トヨタができないのは製鉄だけ。

ほかは分離したグループ会社が内製してる。

ここはキャディラックはどうですか？爆発すればGMはつぶれますよ。

結論。

>>1は韓国の朝鮮日報も認めた

　現 実

ここで喚いている子は
そこから目を背けて逃避しようとしている精神病患者。
苦しくなったら>>1を100万回くらい読み直すと楽になるよ？

韓国も3〜5年前までは日本みたいに燃費重視だったんだよね
それが何かの間違いでデザイン優先の車がヒットしたもんだから全てがそっちにシフト

>>609
あの会社ってもうトヨタ自動車の下請けだろ
主力は自動車製造だし

>>602
本当にネトウヨは馬鹿だな。
二言目には日本の機械や材料はどこにでも売れると言い出すが、
現実にはBtoBの資本財や中間財ってのは、コンシューマ向けと
違って納入先は非常に限定される。

だから得意先には絶対に頭が上がらないんだよｗ

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>605
今仕事で車のエンジン部品作ってる工場に来てるんだが、お前も来るか？

どれだけ自分の発言が恥ずかしいかよく解るぞ

>>595
そうやって無知をもっと晒してくれ
ライバル車の分解なんて、どこの企業でもやっていることだぞｗ

>>598
素材や物性関係の研究開発をしてない時点でアウト。
産業構造が先進国を後追いするようにしかできていないんだよ。

>>598
日本もまだドイツ車に勝ててないよ。
韓国もあと50年後にどうなってるかわからないけど、頑張って。
現状の予想は無理のほうがオッズ1.3倍
できるのほうがオッズ11.3倍ぐらい。

トヨタ車はエンジンがそんなによくなかったけれど、ハイブリッドのおかげでごまかせるから
世界最強になったな。

>>574
昔のミニカはカーチャンと中学生のオレを載せると
エアコン付けたままだと坂を登れなかった。

昭和50年代。

助手席のグローブボックスの下に後付でエアコンの吹き出し口があった
希ガス。

>>617
＞サムスンやヒュンダイのような巨大顧客を逃したくないから工作機械メーカーは頭が上がらないよ

なら、日本以外から買えば良いじゃない？日本嫌いなんでしょ？

こっちは困らないから。

>>617
いっぱいねえよ。

門外漢が黙っとけよ。

>>617
工作機械を作れる会社ってそんなに無いんだよ。
ニッチな産業だし。

>>632
＞あの会社
知らない会社を「あの会社」呼ばわりのオマラ君ｗ

>>636
おまエラその先がねえんだよん

>>636
分解した後の工程がパクリだなのが韓国の特徴。
更に発展させて特許を取ることで利益と相殺しようとするのが日本企業の特徴。

>>605
お前がトヨタについてなんにも知らないのはわかった

>>626
お前経営のセンスねえなｗ
じゃあなんで総合路線の日立東芝三菱電機が成功して
家電専業のパナソニーシャープがやばくなってるんだ？
>>625
代わりがいればねｗでもそう簡単に見つからないよｗ

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
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>>636
一般公開するバカは韓国以外に無いw

>>633
お前が実態を知らないのは分かったｗ

しかし民主党政権の傷跡というか…

三菱マテが桶川をMMCスーパーアロイにしたのは
本社正社員給料だと会社が持たないからとかなんとか…

超合金大丈夫か？と思っただす。

>>647
いやー気をつけてねｗ

>>633
家電と違って自動車メーカーは重要技術の特許・ノウハウを
自社で持ってるから他社には真似できないんだよね、、、

>>54
あれ？アメリカの石油の輸入額や量、学校で習わなかった？
日本の義務教育ではならうけど？

>>647
＞家電専業のパナソニーシャープがやばくなってるんだ？

円高だよ。

>>632
主力は織機だよ。
発展途上国に輸出してんだから。

おっと！



三菱自動車の悪口はそこまでだ！


あと韓国は三菱を戦犯企業リストに入れたらしいが、問題ないのか！？


韓国は韓国人としての誇りを取り戻せ！日本製品を全面的に輸入禁止にしろ！


大日本帝国が作った韓国の最高の教育機関である、ソウル大をぶっ潰せ!

ディーゼルって燃費いいんだな
日本メーカーがディーゼルのハイブリット作ったらもっとよくなるのかね

>>647
職歴も無い朝鮮中級学校卒が経営を語るなってｗ

>>645
意味不明なんですけど

＞更に発展させて特許を取ることで利益と相殺しようとするのが日本企業の特徴。

さぁファミマに行ってみよう
多分来てないけど、じゃああああああねねののねねねねぇぇえええうぇえ

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　/ﾆＹﾆヽ　 |　　 |
　　　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !　　 !
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　/
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　　 ＼ 　 `ー'´ 　 ／
　　／ ＿＿　 　　 |
　　(＿＿＿）　　　/

>>638
いや、トヨタは世界最強の自動車メーカーだと思うがな
技術力で言えばフェラーリが最強だけど
まあ、トヨタが40年後どうなってるかは分からんけど
>>643
知ってるよ、お前は船方だから知らないだろうけど

　　　　　　　　　　　,　ﾉ）
　　　　　　　　　　ﾉ)ノ,(ノi
　　　　　　　　　 (　　　　(ノし
　　　　　　　　┐)　∧,∧ 　ﾉ
　　　　　　　　..|(　<　....::::> (
　　　　　　　　￣⊂/￣￣7 )
　　　　　　　　　　（/ アホ /ﾉ
　　　　　　　　　　　￣TT￣

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
　　　　　　可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加し
　　　　　　た回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車とし
　　　　　　て官公庁にリース配布していたが
　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
　　　　　　モロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
　　　　　　そのためディーゼル車の販売台数が激減
　　　　　　腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタから
　　　　　　ホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド
　　　　　　車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれに
　　　　　　ターゲットをLPGハイブリッドに変更
　　　　　　しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たない
　　　　　　ため収益の見込みゼロだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
　　　　　　頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
　　　　　　これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府
　　　　　　に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、
　　　　　　技術移転はいたしません　
　　　　　
　　　　　　日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、
　　　　　　2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

>>639
それ、エアコンやの〜てクーラーやあ・・

>>655
日立東芝三菱も円高の影響受けてるはずですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>660
お前、電車代出す金も無いのなｗ

シベリア人貧しいなあ。

>>666
強すぎるところはあるな

>>660
いや、お前は棄民だろ？
棄民ごとに説明してあげたんだから感謝の言葉はどうした？

>>642
ヤマザキマザック、オークマ、森精機、ジェイテクト
俺が知ってる日本の工作機械メーカーでもこれだけあるんだけど？ｗ

>>662
技術でフェラーリが最高？
笑いどこですか？

>>662
>技術力で言えばフェラーリが最強だけど

具体的に書け

>>666
家電部門だけなら赤字だよ。

グループで補填できてるだけで。

>>659
俺は現在働いてるけど？
てか職歴がないやつが経営語っちゃいけない意味が分からん
経営学部の学生の存在を全否定してないかそれｗ

>>662
知らないから「あの会社」なんでしょ？
ゲラゲラ

豊田自動織機が買収した旧ダイエー傘下企業とか知らんだろうしなあ。
経営を口に出す割にはｗ

>>662
＞技術力で言えばフェラーリが最強だけど

( ﾟдﾟ )ﾊｧ? ｗ

さすが途上国のチョンだ。

車のこと何も知らないんだな。

日本の工作機械を使って、やっと壊れないエンジンを作れるようになった。

その技術を教えたのはホンダって、知ってたか？アホチョン。

>>673
ようするに総合路線は正しいってことだね？
韓国みたいに財閥形式も経営上は正しいってことだよ
ただし国益になるかと言われれば疑問だけど

>>674
＞現在働いているけど
所得税を納めなくていいような稼ぎは「働いている」内に入らねえよｗ

＞経営学部の学生
お前は朝鮮中級学校卒止まりじゃん。
そもそも。

>>653
バイクもそうだけど、数値に出てこない乗り味みたいなとっても曖昧なところが
真似したり解析したりしにくい。
TOP　GEARっていうイギリスBBC国営放送のふざけた番組で、イギリス人がいってるのは
ドイツ車と日本車は乗っててつまらない、だそうな。

イギリスもドイツも日本も、雨上がりのたけのこのように原付バイクのメーカーが生まれてきたのに
統合がうまくいったのがアウディを例とするドイツや、現在進行形のトヨタグループ（ダイハツ、スバルが傘下）
なぜイギリスだけTVRもロールスロイス（傘下ベントレー）も消えてしまったのか・・・。

>>670
で？
世界の市場規模って理解できるのか？

>>662
さて、ここはどこでしょう？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3638874.jpg

半導体製造装置メーカー売上高ランキング2009（単位：億円）

1位　アプライド・マテリアルズ　　アメリカ　　3367
2位　東京エレクトロン　　　　　　日本　　　　2175
3位　ASML　　　　　　　　　　　　 オランダ　　2123
4位　ニコン　　　　　　　　　　　　 日本　　　　1742
5位　ケーエルエー・テンコール　アメリカ　　1236
6位　ラムリサーチ　　　　　　　　 アメリカ　　1121
7位　大日本スクリーン製造　　　日本　　　　753
8位　ASMインターナショナル　　オランダ　　656
9位　ノベラスシステムズ　　　　　アメリカ　　545
10位　テラダイン　　　　　　　　　 アメリカ　　517
11位　日立ハイテクノロジーズ　 日本　　　　444
13位　アドバンテスト　　　　　　　 日本　　　　389


あれ？
半導体製造世界一の韓国はどこだ？

>>674
総連にいるのは働くじゃねえ、奴隷だ

>>677
職歴ゼロのオマラ君が経営を語るなってｗ

右も左もわからないでしょ、アンタｗ

>>666
日立東芝三菱はメインが重電だから、家電が円高で大きな影響受けても本体への影響が軽減できるってだけかと。

>>658
重くなって期待ほど伸びないと思います

>>677
2015年で解体しなきゃならないのだが、今の状態で耐えられるか？

>>663
スナイパーさん絶好調w

>>676
フェラーリがホンダから教えてもらった？日本の工作機械を作るようになった？ｗｗｗｗ
フェラーリって手作りだって知ってる？ｗ

>>666
＞日立東芝三菱

円立て取引の多い、総合技術商社がなんだって？

>>682
あれ？キヤノンは？

>>689
>技術力で言えばフェラーリが最強だけど

具体的に書け

>>689
まあちょっと落ち着け

>>681
知らねえよ、フェラーリの本社か？

>>689
朝鮮のこと言ってるんだよ。アホウ

>>689
ああ、手でカンカン叩いてエンジン作るんだよな。

お前、アホだろ？

>>689
オマラ君、職歴無いから業種の違いって判らないよね。

ゲラゲラ

>>670
工作機械だけならな。
そのうち自動車関連がメインのはどこかい？

ここに頼らないようにしないとな、南朝鮮の企業はｗｗｗ
何でここに頼るかなぁｗ

>>689
フェラーリが手作りっていつの話？w

>>689
フェラーリのエンジンは大東亜戦争時の日本エンジンかｗ

>>689
猫車とフェラーリを一緒にするなよｗ

>>662
＞ 技術力で言えばフェラーリが最強だけど
↑馬鹿

>>689
手作業でシリンダーボーリング出来るのか、フェラーリは。

さすがだな。ｗ

>>694
豊田自動織機知ってるんじゃないのか？

あんまり他人の発言を叩きたくないんだけど

＞技術力で言えばフェラーリが最強

だけは全力で否定せざるを得ない。
今のフェラーリのフレーム工場
ttp://jp.autoblog.com/2011/08/15/how-to-build-a-ferrari-458-italias-body-frame/

韓国もエンジンだけベンツかなんかの4.5Lをミッションごと買ってきて
こんなフレームを半分手作りで作って乗っければいいんじゃね？ｗｗｗｗ
そのうち自社でエンジンが作れるほど金が溜まるだろう。

あれそれなんていう韓国の黒豹っていう戦車？ｗｗ

>>690
日立東芝三菱が商社ｗｗｗｗ
馬鹿かお前
>>692
具体的にと言われても俺自動車技術者じゃないから分からんよ
でもF1最強のフェラーリの技術力は最強に決まってるがな
>>687
まあ技術力はあるわけだしなんとかなると思うよ
てか財閥なんてなくなればいいんだよ

>>689
コイツ今時のエンジンはどうやって作ってるのか知らないのか？

>>699
多分、棄民の頭じゃ一品ものと量産の区別が出来ないんだよ・・・。

>>689
アルミダイガストの部品が手作りで出来ると思うか？
さっきから仕事しながら工程見てたけど
あれ手作り出来たらイタリア人尊敬するわw

>>706
何も知らないハゲチョン

>>704
本社の写真を見て即答できなければ知ってるうちに入らないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>706
分かってると思うが、他国に金を払わなきゃならんのよ。
特許って概念がこの世界にはあってだな・・・。

>>706
思い込みで済むのはチョンだけだ、覚えろハゲｗ

>>707
北斗神拳の使い手が
シリンダーブロックを素手で削りだしてる…ニカ？

>>706
F1最ｗｗｗ強ｗｗｗ

お前コンストラクター他に何知ってる？ｗ

フェラーリの親会社知ってるかｗｗ

>>708
でもフェラーリってオーダーメイドだろ？

>>682
ネトウヨのやってることって、寿司屋で、この店は漁獲高も収穫高も
ゼロだから三流だと罵倒するようなもの。
自分がどれだけ馬鹿に見えるかわかってる？

寿司屋が勝負する部分は寿司の味。
味が良いサムスンのスマホは世界一売れてるね。

>>711
「あの会社」呼ばわりするなら、何らかの関わり合いがあるんじゃないの？

>>711
日本語でどうぞ。

>>711
名前を知ってる程度で企業を語ってたのかwww
どんだけ恥知らずなんだよwww

>>711
豊田自動織機、愛知万博で活躍したんだけどなあ。

ゲラゲラ

>>708
F1と量産車の違いわかって無いみたいだしw

>>717

寿司屋が漁するの？

>>665
そういえばクーラーだった。
昔よくあった2ドア。前席の背もたれを倒さないと後席は出入りできない。

>>716
お前はアホかｗ

>>715
フィアットだっけ？

>>716
オーダーメイドは全て作るのかよ

元々エコカーとか燃費とか全然気にしてないクチだけど
さすがに虚偽で発表してたとなるとさすがにもう応援できないな
韓国車はせっかく最近デザイン良くなってきてたのにやっぱダメだったか

この、欧州のCM面白いな

登場人物

ﾋｭﾝﾀﾞｲ・・粗野で低能の貧民が乗る車 すぐファビョる
トヨタ・・裕福でインテリだが嫌味っぽい
日産　・・普通の市民

http://www.youtube.com/watch?v=lIDpCT1tOqE

>>716
本当に大丈夫か？
いや、頭。

本体が安ければ、燃費が多少悪くても問題ない
いざとなったら三菱自動車をまるごと買い取ればよい

>>716
おまえはいったい何を言っとるんだ

>>718
別に？お前馬鹿？

>>716
つか、お前はフェラーリしか知らないだけだろ。。。

>>716
え？ｗ
フルオーダーの事と勘違い？

>来年1月から全ての車種に新燃費表示が義務化されれば、
輸入車と国産車の燃費格差がさらに広がることも懸念される。

表示の問題で実際の燃費は変わらないんだけどな。

>>733
いや、お前が「恥知らず」なだけだろwww

>>723
「今、漁に出たんでｗ」
とか出前の遅れの理由でいわれたら
卒倒するな…

>>717
とりあえずクルマはあきらめたんか？

いやー90年代初頭のホンダF1は凄かった

>>717
寿司で言えば、
魚のカット、酢飯の味、材料の厳選
これは日本のメーカー。
バカチョンでもできるオートメーションの寿司にぎりのマシンも日本。

皿に載せて提供するだけじゃん。

寿司の例えって、親日罪じゃないの？

>>733
知らないから「あの会社」でしょ？
ゲラゲラ

つかさー、お前職歴0なんだから無理スンナってｗ

自分じゃ何ひとつ作れないネゝトウゝヨが胸張るナヨｗｗｗ

>>706
＞でもF1最強のフェラーリの技術力は最強に決まってるがな

ホンダはエンジンサプライヤーとしてＦ１参戦してるとき、フェラーリなんて相手に

ならないカスチームだったんだけどな。

残念だったな、ドアホチョン

>>721
お前何時になったら潜水艦に乗るの？ｗいつまでここにいるの？
>>722
F1って技術力をアピールする宣伝になると思うんだけど
つまりF1が強い会社＝技術力のある会社ってわけ

フェラ有り

>>723
普通はしないよ。
寿司屋は米や魚を他所から仕入れて寿司にして売る。
まな板や包丁もそうだな。

だけどネトウヨはそれらを自分で供給しないから三流だと言ってる。
馬鹿だろ？ｗ

追い詰められて寿司に話変えてきたｗ

あちこちからパクってモノをつくってきた日本。
ただパクるのではなく、昇華させて認めさせてきた。

同じパクってモノをつくっても劣化しかしない、同時に人を不快にする。
あまつさえ起源まで主張して開き直る。
こんなクズな生き物は早いとこ滅んでくださいよ。

>>679
昔、プレイボーイ（アメリカのヤツ）にロールスロイスの批判記事でてましたね。

故障が多いし、顧客対応が上から目線とか。ジーパンで入店したら、まったく
相手にされなかったとか。

>>740

他のメーカーが誰もついてこれないから、ターボ規制だしね。

>>716
新車買った事無いだろw

ほとんどオーダーメイドだw

>>738
ネタを熟成させる気ゼロｗ

>>709
俺が勝手に手作業最強の民族だと認定しているイタリアだからあり得なくもないが
もしそうならフェラーリの値段は安すぎる。
実際の話ならNC旋盤とかだろ。
ダイカストって鋳造だから、最後の磨きを手作業でやってたりしてｗｗｗ
でも、イタリアというより中国っぽいな、それ。

>>740
すごいつーか
ホンダのエンジンしかなかった時期もあったよね…

>>717
ん？
さっきまで半導体はサムスンが強いとか言っていたから資料貼られただけでしょ？

>>738
寿司屋がZ旗を掲げる。現在投網中。

>>745
海外出張明けの休暇つったじゃんｗ

http://imefix.info/20121119/81024

ネゝゝトウゝゝヨｼｰﾝｗｗｗｗ

>>745
何時になったら帰国するの。

いや、ウリ達にはアレがある！

お酒にもなる、アレをハイぶりッドすれば

電気を使うハイブリッドに勝てるはず・・・！！

>>751
ま、NAになっても、勝ち続けたけどね。ｗ

新燃費基準って何よ？
韓国政府が決めた今年度の最低燃料効率ってことだと思うけど
ようは、韓国内で４月以降発売された車種ってことでよいの？
だとしたらそれだけでランキングつくる意味なくね？

>>747

え？

何で寿司屋か判らない。

前例の無い事を例えに使われると混乱するわ。

>>751
レーサーの体がついてこれなかったって言いますからね

>>742
上場企業だからどういう物を作っているとか、トヨタグループの中でどういう位置づけか
位走ってるけど？
就職活動を経験して会社に入った人ならそれくらい知ってるわｗ

>>748
チョンというのは、永遠に逃げ続ける運命を背負っている。

>>729
発狂した奴の役、チョンそのものｗ

>>745
韓国は技術が無いってことか

>>747
いや、組み立てだって別にどーってことはないぞ

韓国の技術をもってすれば、日米欧の自動車が束になってもかなわない燃費を実現できる。

韓国古来の猫車復活だ！！！

おまいら日本人が逆立ちしたって叶わない燃費が実現される。

>>733
じゃなんで「あの会社」？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>756
この板だと売上だけ張って、日本の家電メーカー雑魚すぎとかいうホロン部がいたよな。
あいつにそいつがいったセリフを聞かせてやりたい。

というか、韓国人もルーピーもなんでブーメラン好きなの？アボリジニの末裔なの？

>>765

ドライブシャフトが折れるから、スタートは５回までとかｗ

>>745
いつのF1の話？w

>>766
＞上場企業だから
上場企業しかチェックしねえのかよお前ｗ

就活したことねえだろｗ

>>747
バカだね、ネトウヨ理論だと資源を外国から買う日本も三流ってことになるけど
そのへんはスルーだからなｗ

しかし、ランクインしたのがヒョンデではなく起亜自動車とはな。
技術的に優れているんじゃなく、安全面を犠牲にして計量化を図ってるって
わけじゃないだろうな？

　　　　 　　((⌒⌒))
　　　　　　((((（　）))))
　　　　　　　　|　|
　　　　　　　∧_∧ 　　　
　　　　　　∩#｀Д´>'')　 ﾑｷｰ!!!　
　　　　　　ヽ　　　 ノ
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　| 　 　 　　 　 　 　 |

日本に擦り寄ってくるなよチョン

トヨタもハイブリッド以外にはなんもないよな
スバルだっけか、追突回避システムとかマツダのアイドリング防止システムとか
ＶＷの縦列駐車補助システムとか、そっちのほうが魅力ある

>>778
ｽﾏｿorz
お詫びは↓のお尻でどうか

>>745
スーパーGTじゃポルシェやBMWだけじゃなくプリウスにも抜かれてたけどなw

>>1
負けているのは燃費だけなのか？

>>759
お前、踊り字って知ってるかｗ？

>>776
うちの大学は適当に就活すれば上場企業に入れるような優秀な大学だったのでｗ
学校推薦もあるしな

>>777
おまエラ、鉄鉱石作ろうとしてんのか？

>>777
日本の場合は、権益自前で持ってるからじゃね？
韓国の場合は、自前で持ってないので、資源やら食料やら購入してる。
食料に関しては、韓国は日本のメジャーに7割依存してるし。

ヒュンダイとか、ルマンに出てたのかしら？

オマラ、上場企業がどうのと言う割には豊田自動織機の位置付けは知らないらしくｗ

766 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 12:13:19.04 ID:6xWU6Jyy [47/48]
>>742
上場企業だからどういう物を作っているとか、トヨタグループの中でどういう位置づけか
位走ってるけど？
就職活動を経験して会社に入った人ならそれくらい知ってるわｗ

現代起亜は終わるよ（´・ω・｀）



だって米韓ＦＴＡで、トヨタが関税なしで韓国に車を輸出できるようになってしまったからね

ID:6xWU6Jyyのフェラーリに関する知識

・世界最高の技術力を持っている
・ノミと金槌でトンカン手作りで作ってる
・１台づつオーダーメイドで作ってる

>>745
＞つまりF1が強い会社＝技術力のある会社ってわけ

すでに１９６０年代から、ホンダはやってたけど、何か質問ある？ん？

>>782
お前つまんねえから死ねよ

フェラーリのボディ・シャーシはかなり手作り部分があると思うけど、エンジンはねぇ

>>777
いいから帰国したら。

>>786
そう言えば自称帝大院卒だっけｗ

>>747
あのな、すし屋が河岸や鍛冶屋に
こんなネタやこんな包丁が欲しいってのは普通にあるのよ。
そうやって全体が深化してくの。

韓国にはそういう風土ないの？

>>794
いや棄民は日本には必要無いよ？

>>794
その点に関してはオマエが上だ

>>777
中間材って知っている？

>>794
おめーが死んでからだってよ。ｗ

>>786
学校推薦ｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

つか中級学校卒止まりのお前が優秀な大学とか何言っちゃってんだｗ
お前、大学受験資格すらねえのにｗ

>>786
優秀な大学なら就活しなくても上場企業入れるが。教授推薦で。

>>786
今の就活は知らないけど
大学で学校推薦とか
初めて聞いたな
普通は研究室や教授クラスの引きだけど

>>794
総連のハゲ、半島に帰れ

>>786
学校推薦wwwwwww

>>794
殺せるような腕っぷしや度胸があればお前は今頃就職してるｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

ゲラゲラ

>>788
権益を持ってるのって総合商社や鉄鋼メーカーだろだろ？
トヨタは総合商社や鉄鋼メーカーからそれらを「買ってる」んだよね？ｗ
じゃあ韓国の自動車メーカーと変わらないよねｗ

>>786
ホロンと鉄砲玉？まあ乞食よりは上だな。

>>786
朝鮮学校の在日枠がなんだって？ｗ

>>771
前後二人の人件費はどうするんだｗｗｗ

>>777
日本は産油国に対して大幅な貿易赤字だけど、ネトウヨ理論だと
日本に対して貿易赤字の韓国は日本の奴隷ということらしいから
日本はアラブの国々の奴隷なんだろうねｗ

学校推薦って、高校や大学受験じゃあるまいしｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗ

あ、ぐぐったら出てきた
日本車が韓国市場を駆逐とは書いてないけど

「韓国製高級車の売上が破滅的な数字に暴落した」　米韓FTAが韓国の自動車産業を壊滅寸前の状態に
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50383077.html

by朝鮮日報

ちょっとまて、韓国の素材屋がえらいことになってきたwwwwww

韓国鉄鋼最大手で韓国財界６位のポスコが１２月５日、「超非常経営体制」
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1353293271/

どうすんだこれwwww

>>794
ﾌﾟｯ

>>807

学校推薦が許されるのは
高校までだよねえ…

>>809
でも豊田自動織機は知らないｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

766 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2012/11/19(月) 12:13:19.04 ID:6xWU6Jyy [47/48]
>>742
上場企業だからどういう物を作っているとか、トヨタグループの中でどういう位置づけか
位走ってるけど？
就職活動を経験して会社に入った人ならそれくらい知ってるわｗ

>>786
旧帝大で学校が生徒を企業に推薦するってまずくないか？

>>809
素材も買ったらダメなのかよwwwww
それなら素材屋以外は3流だぞwwww

>>816

新日鉄の賠償も絡むから、潰れるね。

>>805
俺の世代から学校推薦って言葉が出てきたんだよ
バブル世代まではそういうのがなくても適当にしてれば就職できたがな

　ﾊﾞﾝ　　　(⌒⌒)　　　ﾊﾞﾝ
　　 ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!
　　　　∧＿∧
ﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>　　ﾊﾞﾝ
　　/_ﾐつ　/￣￣￣/＿＿
　　　　＼/＿＿＿/

↑こいつ最低のバカ

>>773
アボリジニに失礼ですよ

>>816
いつも非常識経営体勢です。

>>777
鉄鉱石にも色々あってな。
ズリがおおいのや、軟鉄にむかんもの。
そんなのを選んで買うわけよ。
溶かして棒になればオッケーとかいうとポスコにさえ嗤われるぞｗ

>>818
オマラは「推薦」の意味も解ってないもんでｗ
無試験と思ってるもんｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

>>809
韓国の場合は、中間資材すら他国に依存してるよ。
材料工学分野では、たった10年で中国に抜かれてるし。

>>818
ですよねー

>>816
そうそう、自動車もいらないけど鉄もいらない
そんで造船、重電なんかももういらないんだよね

>>823
おまえ、何処の大学出身だ？
学生部に企業への推薦のこと問い合わせてやるから。

>>809
うん加工して付加価値を高めているよ。
チョンはパクリとダンピングしかないようだが。

>>809
トヨタは自社でエンジン作れるし、世界初のハイブリッド出したんだけど？

何か質問ある？

>>823
また嘘と、お前心が痛まない？
嘘ばかりで

>>823
バｗｗｗｗブｗｗｗｗｗルｗｗｗｗ世ｗｗｗｗｗ代ｗｗｗｗｗ

お前、バブル世代って今では何歳ぐらいか知ってるか？？？？

就職はシャープから斡旋しました。

>>820
じゃあ旧帝大の工学部に文句言ってやれｗ
>>821
ネトウヨがそう言ってるだけで別に俺はそんな事言ってませんけどｗ

　´　　　ヾ
　゛ （⌒）　ヽ
　(（、´゛）)　　要点は何なの〜！要点は何なの〜！
　 .　|||||　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ!!
　 　||||||　.б　　＿＿＿___
　 ∧＿∧∩ 　 | |＼＿＿_＼
　< #｀Д´>ミ..　|..| 　|☆☆☆|
　|（つ　 ﾉつ☆. | |／￣￣￣/
　|.ゝ　　!二二二」二二二二二|
　￣〈＿ﾌ_ﾌ　　| |　　　　　　| |

ホモグラサンはやっぱり来てなかった

>>667
自転車で5分のところにどうして電車で行くんだｗ
ばかかかかあ

>>825
眉間に１０発も食らえばそりゃ悔しかろう

>>820
大学全員にそういう枠を作ろうとすると
普通は大学職員が忙しすぎて死にます。

>>816
現金無しはヤバイだろ。

>>809
>>1の朝鮮日報はネトウヨだって何で言わないの？

>>809
いつも対等に価格や仕入先交渉してるわ、バカチョンがｗ
上下関係でしか考えられない脳みそなんぞ捨てちまえ！

>>839
嘘をつかない
日本にいない
これを実行したら幸せになれる、まじで

まぁ日本は家電メーカーがえらいことになってるけどね

>>839
部品と素材の区別が出来ないの？

>>837
40才過ぎであんな書き込みって完全に終わってるよねww

>>839
いい加減その知能と日本語で日本人設定がバレないと考えるの辞めなよ。
帰国したら。

>>839
お前工学部の設定なのに沸騰と蒸発の違いを説明できなかったのかよｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗ

お前、設定色々と酷いなｗ
お前がそんな設定なら、俺は外交官でいいよｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

>>837
80年代後半から90年代前半まで卒業した連中だろ？
俺はその後だからちょうど悪かった世代なんだよ
それでも推薦でなんとかなったけどね

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　チョッパリは想像力が、じぇんじぇん足りないニダ！
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

工学部って…
また大ざっぱだな

結局、韓国ってのは発展途上国のまま終わるんだよな

日本に追いつけず、シナやインドに追いつかれ抜かれて終わる

いわば、日本のための緩衝材だ

韓国人は、記事の内容をよく読んで現実を受け入れないと
滅亡が早まるだけだぞ

>>852
俺は情報工学だったから
悪いけどこれから顧客と会議があるから失礼する

>>841
どこのファミマなの？

>>841
シベリア人、用事があるなら社会的な常識として自分からアポを取って伺うもんだぜ？？？

自転車で5分の範囲しかお前は行動できないってこったろ。
だから、「電車代も出せない無職」つってんだよｗ

>>850
オマラ、たぶん俺より年上ｗ

>>848
家電はな〜。
アメリカも日本に潰されたし。
特有文化に根ざした家電（キムチ冷蔵庫とかｗ）でないと難しいね。

>>857

昼休みだよ？

>>857
ぶｗｗｗｗｗｗｗｗざｗｗｗｗｗｗｗｗｗまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>853
４０歳職歴無しか。人生終わっているから、帰国して祖国の社会保障で暮らせ。

>>857
で？、次は何処のスレに逃亡するの？

>>816



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>822
>>827
>>832
いやいや、ポスコグループって、サムスングループの1/3くらいの資産もってる財閥だよ？
韓国経済へのダメージがでかすぎるwwww
現代なんざよりも規模がでかいwwww

>>857
どうせ、すぐ戻ってくるだろｗ
旧帝大の工学部でも、「学校」で推薦はせんだろｗ

>>857
なんだまた逃げるのかw
都合が悪くなると直ぐに逃げるんだな

>>857
昼飯時に会議とか
相手が不機嫌になりそうなんだが…

>>857
逃亡乙

高専へは学校推薦、
大学へは推薦入試枠で入学。(教授推薦もあるけど、その場合は研究室がそれほど自由にならないデメリットが)
就職も教授推薦だった。

大学で、学校推薦なんてあるのか？

>>853
お前の無職はバブルがはじけたせいじゃねえよｗ

>>857
情報工学でも大学物理はやるつったじゃんｗ

お前、本当にザル設定だなｗ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>857　職安の面接か
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

逃げるチョンを出すなよ、総連ｗ

>>855
何を専門としていたんでしょ？

>>866
具体的には、どうなるんでしょう？

>>857
弾除け敵前逃亡乙ｗ

しかも、顧客と「会議」ですとｗ

本当に働いたことねえなｗ
オマラｗ

>>857
一般教養の範囲だぞwww

>>875
情報だってwww

>>873
職安にも昼休みがあるんじゃ無いの？行ったことないから判らん。

ついでに情報工学という言葉は俺から聞いて覚えた単語です。

ゲラゲラ

俺も情報システム工学科だったけど、ネジのモーメントの計算とかさせられたわｗｗｗｗｗｗ
こんなのなんの役にたつんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>871
企業の経営する私学ならあるかもしれんけど。

>>878
打ち合わせなのにね・・・
昼にはやらないし、午後一にもやらんだろ

>>883
オマラは旧帝国大学の情報工学出身という設定ですｗ

>>883
地獄のネジ回しの威力計算。

>>881
求職者の集まる役所なので、誰かしら必ずいますお

>>878
情報工学専攻の奴が顧客と直接って一体どんな職種なのやら。

>>885
顧客相手に「会議」やってどうするんだろうねえｗ

>>878
顧客と話すのは普通商談ですからね。
会議とは言わないのですがｗ

>>833
理系なら雑学で知っておくレベルなだけ。

ＦＴＡはサムスンとヒュンダイ明暗を分けたな

オマラ君からF1コンストラクタの話を聞きたかった…
彼の跳ね馬愛を是非語って欲しかっただす…

>>878
きょうび、客と飯喰ってたら裏疑われて大変なのになｗ

>>888
そうなんですか、若いから知らないことが多すぎますｗ

>>884
それだと旧帝って言う設定が崩れるｗ

>>889
システム保全・保安と監査をごっちゃに考えてる監査法人つってたよｗ

成果が悪いとかでお仕置きか、殴られてる最中でしょ

>>892
日本語で頼む

>>891
ですよねｗ

>>895
うちらも危ないっすｗ

>>899
ホロンの成果って何なんでしょうね…

>>897
だから、在日ってバカなんだと思う。

韓国は「どこが悪いかはわかる。どうして悪いかわからない」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19216483

韓国の高速鉄道ＫＴＸが時速４キロで脱線した理由。
直径７ミリのボルトが緩んでた。警告音が鳴って３回聞いたが無視した。
そうしたらポイントを制御する機械が動かず脱線。

>>876
韓国の企業が非常事態宣言をだしてる。
知っての通り、韓国企業は事態を軽く見る癖が有るので・・・。

>>894
７６周の間、私はあなたのドライブシャフトをどうにかして壊してやろうと頑張ったのだが、成功しなかった。本当にありがとう。

>>903
何度も言うけど、総連系市民団体で表で使えない奴らを集中動員しているのがインターネットの書き込み要員なのよｗ

>>881
窓口対応は交代制ですね。
窓口のすぐ後ろで弁当食ってたりすると「サボってる！」とか言われて大変らしいです。

ハロワに務めるダチがぼやいてた。

>>900
ごめん、安価ミス

>>905
とはいえ、対応策はあるんでしょうか？身売り？身投げ？

>>895
客を誘う事すらやばいとこ有るしね

>>901
かなり前から霞ヶ関じゃ
「外でメシでも」は断られてマスタ。

>>891
顧客と言っている時点でお前も現役じゃないだろ
今どきはクライアントと言うけどな

顧客とシステム設計について会議っぽいのはしたことあるけど・・・・。
会議形式ではあるけど、会議とはふつう言わないだろうしな。

というか、昼一で会議なんて普通しねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
一回、無謀にもしたけど、みんな食後で眠そう、ダルそうで実りなかった。
というか、上司思いっきり寝てたしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>902
ネット状で声闘を使い日本人を恫喝かと
無理なのにアホですｗ

>>913
いわねーよ

>>913
職場によりけりだよ。

無職のシベリア人。

>>908
今じゃ
来客の目に付くところで
休憩とか出来なくなりましたｗ

>>876
あのポスコが逝かんということは
建材鉄鋼、運輸機械、重電（電磁鋼鈑）がアウト。
非鉄もやってりゃ銅線で電気もアウト。
インフラ系全部アウト。

>>907
都合が悪いことなら4日放置して一気に埋めて落とせばいいのに
我慢できない早漏集団にそのような事実がｗ

>>920
あいつらは韓国に害意を向けさせるのが仕事だからｗ

市民団代・・・　横浜と平和？？会館にもいたねｗ
チョンの巣が

>>919
いよいよ火病発電が現実化するのか…

>>910
どうやって対策するんだ・・・。こんな規模の企業群に・・・。
もう、韓国には金が無いぞ？

>>913
業種次第だな。

>>913
で、何処の業界だそりゃ？

シベリア人、復帰したのか

>>914
それは会議という名目で休憩の延長だｗ

>>919
ちょっと前にも
「サムスンが資金底ついて工場建設が頓挫してる」
つーニュースがあった希ガス
韓国じゃ当座の資金の目処が吹っ飛んでるのかな？

>>926

ゴルゴ１３あたり？

>>867
ほらよｗ
はいお前の負けｗｗｗｗｗ

東北大学
http://www.mech.tohoku.ac.jp/examination/grad/shinro.html

就職には、官公庁を含めた自由応募と大学推薦による就職があり、産学連携推進室では、大学推薦での就職を希望する学生の完全な支援体制を敷いています。

>>872
俺は友達多かったから物理は一回も授業に出席しないで
試験前日に友だちからノートもらって単位とったんだわｗ
すまんすまんｗｗｗｗｗｗｗｗ

広告関係とか、システム関係はクライアントって呼んでるらしい。
俺の部署もクライアントと昔は言ってたみたいだけど、アプリケーション・プロセスのクライアントとかぶるのでユーザとか顧客と呼んでる。

>>927
いるぽいよｗ

>>931
勉強してない事を威張られても困る

>>926
あんたのいるド田舎の中小弱小企業じゃ顧客と言うんだろうけど
まともな会社ならクライアントというよ

>>931
会議じゃなかったのか？wwwww

>>931
>悪いけどこれから顧客と会議があるから失礼する

>>931
もう終わったのか

>>931
ああ、それって別に「無試験」じゃないよｗ
ゲラゲラ

>>907
何処から活動資金がでてるのよ？とおもったら
日本政府が補助してるといっても過言ではないことに気付いたorz
本国は「ｶﾈｵｸﾚ」だろうしｗ

>>931
まだ生きてたの粗末おマラ君。

>>940
朝鮮総連、労働党、朝鮮系商工会議所だお。

>>931
会議はどうした？　すべて嘘ですって自ら証明するなよ

>>919
別に新日鉄住金から買えばいいだけだしｗ

>>931
会議は？

>>935
クライアントと言いたいだけじゃないか脳無しｗｗｗ

>>931
必死に探したんだねぇ

　会　議　に　も　行　か　ず　に　ｗ

>>931
どこの大学でもやってるけど？ｗ

>>929
サムスン「補助金ださないと、こんな国から逃げ出しちゃいますよ？」
っていう脅しかと思ってたが。

>>931
ノートは普通くれないぞ。
良くて写させてくれるぐらいだ。

毎回先生が出席取る講義はどうしてたの？
バブルはじけた後だとICカードとか普及し始めたころだと思うけど。

>>943
会議？あああの客うざいから追い返してやったわｗ

>>944
会議すっぽかして書込とはいいご身分だよなｗｗｗ

>>944
会議はどうした朝鮮人　嘘も突き通すこと出来ないのか　無能

>>944
売ってくれると思う？ｗ

>>931
で、お前は東北大学出身なのかｗ？

>>944
対日赤字が増えちゃうよwwww

>>944
オマラ君、大学による推薦のどうのって、無試験じゃないんだけどさ。
それ、就職試験の枠がいくつかあって、その中でまた試験やるんだよ？？？

知ってる？？

>>950
出席取らない先生だったんでｗ

>>951
あほがいるｗｗｗｗｗｗ

>>951
外にでろ、チョンハゲｗ

>>951
そうだよなｗｗｗ
会議なんてやれるわけないものなｗｗｗ

俺の会社は、顧客のことはユーザって呼ぶな。
クライアントって、端末やアプリプロセスと名称かぶるじゃん、それでクライアントと呼ばないのかも。
俺が勝手にそう解釈してるだけだから、真相不明。

>>951
私は嘘つきだって　そんな主張しなくていいよ

>>951
客追い出す馬鹿ｗ
労働経験がないのがまるわかりｗ

>>958
高校物理？大学物理？

>>956
そうだな、ミタルから買えば問題ないなｗ

>>958
で、お前は東北大学の情報工学出身なんだな？

>>951
おーい、大学の就職援護のシステムについての説明を聞いてるかー？
無試験じゃないぞー。

>>1
人間なら知ってた

>>958
朝鮮学校じゃそうなのかｗｗｗ

キャディラックに4WDはありますか？

>>958
大学をわかってないｗ

>>951
お客さんを？
それって顧客じゃなくて見込み客じゃねぇか。

見込み客と会議？　余計意味わからんな。

>>966
ミタル？
タミルじゃないの？

>>966
嘘一つ　つききれないんだな　無能

>>958
出席取らない大学はないから。

つか、先生て。。。

>>966
売ってくれるかな？ｗ

>>966
馬鹿丸出しおマラ君ｗｗｗ

>>967
俺は東北じゃないけど、ただ東北大学が推薦についてわかりやすく説明してたから持ってきただけ
まあ東北だより偏差値の高い大学だったよ？

ユダヤは弱点をもっとも目立つところに隠します。

>>972
バブル世代らしいんで、多分大学の知識はトレンディードラマあたりから仕入れたんじゃね？ｗ

>>966
韓国ウォンは、少しでも国内で回らなくなると死ぬんだよ・・・。
どっかの財閥で回さなきゃならん。

>>979
自分の出身校の説明もってこいよｗ

>>979
偏差値ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前受験生かよｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗ

>>976
お前バカだねぇｗ本当に大学行ったのか？

>>958
あのねえ…
出席とらないのって
どうでも良い講義とかそんなのなんだが…
必須でそれだと教授の首が吹っ飛ぶぞ。

工学系で物理の講義がそれじゃ
旧帝だろうがどの企業も採用いやがるわな…

>>979
なんで自分の出身校から持ってこないの？ｗ

>>971
キャデラック エスカレード

>>979
なのに打ち合わせと会議の区別が出来ないの？

>>958
全部可だったのか

>>985
馬鹿なのはお前だ

>>985
ヒント：大学で先生っていないから。

>>942
OMG。国敗れて総連あり、な未来が。ｻﾝｸｽ。
>>944
だからいつまでも、書き込み要員シカできねぇんだｗｗｗｗ
ポスコ一人だけが沈んでることなんか普通の経済社会ではありえねぇの。
韓国自体が金回りヤバイの。
で、先に手仕舞いするのは明日への投資。
インフラ。

1000ならトヨタ倒産ｗ

>>979
卒論のテーマ教えてよ。
専攻は情報工学なんだよね。

>>981
いまどきの大学をわかってないねえｗ

amerikanoシンボルです、できますか？ディーラーはヤナセですよ。

>>979
その割には馬鹿丸出しだよな粗末おマラ君ｗｗ
お前の書込は鮮業棄民の中でも特筆だよｗｗｗ

１０００ならグラサン今年中に掘られすぎて死亡

>>986
一般教養の大講堂では出席取らなかったなあ、最もテストが厳しかったけどｗ

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　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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