【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]

>>394
そういう話しじゃないからな〜。
要するに１０・１５でも、ＪＣでも計測方法を受け入れながら、
その計測方法を守らずに虚偽計測値をデッチ上げてたって話しなんだから。

だから、韓国国内でも辟易してる。

＞「ミスとか言ってるの？」
「初めから公表されている燃費を信じてなんていない」
「故意だと思う。だから現代・起亜は嫌いだ」
「国内でも補償するのが普通じゃないの？」

俺が見たことない車（日本車）に乗ってた在日朝鮮人に「これ、ﾋｭﾝﾀﾞｲか？」
って聞いたらむちゃくちゃ怒ってた。

一度だけ街で路駐してるヒュンダイ見たがバランス悪い格好悪い車だと感じた
降りて来たオーナーは昆虫顔の不細顔でいかにも韓国という顔だったな

>>1
詐欺じゃん。逮捕しろ！

バレたら、「じゃあ返せばいいんだろ！」って、DQN万引きの開き直りみたいだね。

トヨタ車と現代車の車が正面衝突したら現代車の運転手は１００％死にます
現代車は数年前ドイツで世界一危険な車の認定を受けています。

>>398
盗んでも返せば済むのは公務員

>>399
或る人いわく「現代車をもって起亜車にぶつければ如何と」

そんな韓国にも「本物」がある
ttp://rocketnews24.com/2012/11/09/262142/

確かにトヨタとは違うな(笑)

韓国人にも信用されてないヒュンダイｗｗ

>>392
まあ確実にシェアは広がってるからね。
ただ問題は、安いが故にホンダみたく300万台強しか作ってないのに二輪関係含めて約8兆円の売上げ、
という芸当が無理な事。

>>401
最低の盾と最低の矛の衝突ですかw

愛国無罪の韓国人にすら見放されたチョン企業ちゃん・・・

>>405
ヨタとかンダの利益率見てると6割引きくらい値引き交渉したくなるよねｗ

>>408
「日本メーカーより利益出してるんだからヒュンダイのこの車もっと負けろや」って感じで？

>>409
だーれがヒョンダイの車なんぞ値段交渉するかぼけぇｗ

今度はキア（起亜）の車でエンジン破裂の恐れ 2012-11-09 16:27:56NEW ! テーマ：不思議の国のアリラン

http://ameblo.jp/sincerelee/entry-11400257097.html

KIA=戦死だからまあいいっかw

>>410
国内メーカーへの値引き交渉は勘弁してやってw

15年位前まではMC直後の300万程度の車買ってもたいした交渉せずにいきなり
40万とか引いてくれたんだが今は値引きが渋いね。

>>413
理由は二つある

一つは原価が従来と比べて高くなっていること
具体的に言うと触媒や燃料噴射、燃費低減に寄与するのエレキ関係の装備追加、安全装備の充実など
それぞれの部品単価も量産によって昔より安価にはなっているが、部品点数の増加に持つなるから、
製品としての原価は良くて現状維持で上がることも珍しくない

もう一つはリーセルの維持
値引きはリセールの先食い性質があるから、値引きを多くするとそのままリセールが低下する
先に値引きがあるから良いだろうって発想もあるが、中古車市場での価格下落に客が不満を持つことも多い
車やブランドのイメージ保持もあって値引きは控えると

以前は値引きが大きかったマツダも最近はそれをやらなくなっているが、こういったことが原因
他のメーカーも似たり寄ったりの事情があるしね
為替変動リスクを織り込んで価格をつけている輸入車の場合、鬼値引きが発生することもある
「ある」というだけで必ずそうなるわけじゃないけど

日本車メーカーはもっと酷いのに日本人は隠蔽工作がうまいね。
こんな陰湿な企業風土の国は暮らしにくくてしょうがない。
世界一企業清廉度の高い韓国に帰りたいよまったく。

ヒュンダイって低所得者向けなんだろ？
薄利多売っぽいから相当訴えられるんじゃない？

>>399
それ、中国の車だったと思うが

>>415
安く帰れるだろ。止めないよ。
その代わり、仕事が全くないと思うけどな。

南朝鮮から随分と出稼ぎにきてるようだからね、向こうの高学歴そうな人が。

意外と正直な評価で、日本困惑だなw

>>415
はよ失せれや胸糞ﾜﾘｨ

　　　ヽ人_从人__从_从人__从人_人
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　　＜　　Korean, 　Go　 Home！　　＞ 　
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>>418
日本語のたどたどしい人がよくコンビニやドラッグストアーやスーパーにいて
名札見るとチョンネームだけど、横柄で態度悪いのが多い
チョン店員で一人だけ感じいい女性見たことあるけど、整形まったくしてなくてサモハンキンポーみたいな
顔した化粧もしてない女の人だった
整形せずブスを肯定し化粧っけもなく生きてる韓国人だけは感じいいみたい

>>422
まあ来たくてきてる訳ではないしね。
「郷に〜」なんて露にも思わない人間たちだからさ。
でもそれでも日本に来ざるを得ない人たちなんだよ。
生活かかってるし、日本で月に10万稼げれば向こうではほぼ100万ウォンだもの。

ブスでも愛嬌があったり気だてよければよく見えるものだよね。

元サヤキッスｱﾙﾈ (´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土 早く戻るｱﾙﾈ

外に特に日本に、年中謝罪と賠償を要求しているが
それが、いざ内に向かうと

いつの間にかトヨタ事件より大きくなってて笑ったwww

>>426
トヨタは全米人民裁判にかけられ隊長が泣かされました。

パクリ民族(笑)パクリだから 本当に大切な核心は解らない(笑)だから 信号待ちで大暴走(笑)燃費捏造(笑)でも 本国は温かく迎えるｱﾙﾖ (´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土

>>415
韓国入国拒否される犯罪者以外は去年でも先月でも昨日でも
いつでも韓国に帰れるはずだがお前は何をやったんだ？

>>429
韓国人犯罪者は韓国入国拒否っていうのも悪質だね
自国の犯罪者は自国で面倒みろ
韓国人犯罪者は全員北朝鮮に送ってやったらいいのに
あいつら全員いらない

なんつか自国民にも信頼されていない車を量産して貿易立国ってすごいな

エンジンがあのミツビシのお古って
冗談にもほどがある

せめて内燃機関ぐらい作れるようになって
クルマメーカーって名乗れよ

薄利多売でシェアだけ広げて、その台数に比例した数の賠償する羽目になるのか。

うそしか言わない民族の製品を買う奴が馬鹿だろ

>>415
いてもらわなくていいですから日本以外に行ってください

反日運動はやっても、サムソンや現代相手に消費者運動はできない馬鹿国民。

もし燃費ごまかしが日本車だったときに
日本メーカーに鮮人らはどういう行動を取ると思う、おまいら？

在欧ですが、車好きの中一の息子に「現代、アメリカで大変みたいよ」と話したら、
「やっぱり・・・最近、業界で相当嫌われてるんじゃないかって思ってた」だと。
なんでも、テレビで、「フランスで羨望され、韓国でパクられ、ドイツで造られる
オペル」と宣伝してるのを見てそう思ったらしい。

>>432
ベースは一緒だけどチューニングは全く別だ、と三菱の人が雑誌のインタビューで言ってた希ガス。

>>439
それは、いくつかあるエンジンのうちの一つの話
他のエンジンは違う

正直な朝鮮人などいない

サムスン製有機ELディスプレイ OLED10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/av/1351956648/33

33 名前：名無しさん┃】【┃Dolby[sage] 投稿日：2012/11/05(月) 21:20:48.02 ID:fXGVlBiD0
>>28
遡ること一年

実燃費テストでフォードに惨敗のヒュンダイ
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=13202&fid=13202&thread=1000000&idx=1&page=3&number=8223

ある米国の自動車メーカーの役員によれば、公表燃費について巧妙な不正が行われており、EPAはその違反者たちに気付いていない。
彼によれば、彼の会社で測定したところ、ある自動車メーカーらの2011年モデルについては、街乗り、ハイウェイ、そして複合燃費について（EPA公表燃費を）再現することができなかった、ということだ。
彼は、ユーザーは騙されている、と語った。ウインドステッカーに表示された燃費や広告に使われている燃費は偽りを伝えている、という。
ある（一つの）自動車メーカーは完全にペテンをやっていると疑っている、と答えた。


http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=13870&fid=13870&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_20&number=8613

Honda Civicのここ数年のモデルイヤー車のドライバーがEPAに申告したレポートは、実際の路上での結果がEPA公表値よりも平均して2 mpg上回っています。
同じことはToyota Corollaにも言えます。
（これら2つのモデルは1つのモデルに対して信頼できるだけのレポートが集まっている数少ないモデルのうちに含まれています。）
しかしながら、この傾向に対して顕著な例外があることがConsumer Watchdogの注意を引いています。
ここ2年のモデルイヤーにおいて、Hyundai MotorsはElantraのベースモデルをとても高い 街乗り／ハイウェイ 29/40 MPG、平均 33 MPGとして積極的に販売していますが、このことが失望するドライバーを次々に生み出しています。
EdmundsオンラインのElantraに関する交流サイトには、いかなる努力してもEPA公表値をElantraで実現することができない何十人というドライバーが書き込みしています。
メディアに取り上げられて広く公になった例がUSA Todayのtech writer、Jefferson Grahamの9月22日の新型Elantraに関する記事です。
彼は、"慣らし期間"によって改善しようがないほどの、平均でたった22 MPGしか得ることができず、失望したことを記事にしました。



チョンｗ

>>442
前から分かってたんだなw
今回はそれが表に出ただけ、ウソツク教授国の車は
ウソツク燃費とウソツク馬力の車でしたとさw

韓国人も早く訴えたほうがいい