【自動車】 日本に現代車がない理由〜韓国製品の現在地／鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市大教授★３[05/07]

http://img.seoul.co.kr/img/upload/2011/07/18/SSI_20110718180640_V.jpg
▲鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市立大財政学教授

世界市場で躍進著しい現代自動車が日本では見られない。2001年、日本市場に進出して4000台販売
を目標にしたが1100台程度を売り、一昨年は118台販売に終わった。2010年、日本の輸入乗用
車登録台数21万3000台のせいぜい0.06%だから日本で現代車を見ないのも無理はない。

昨年、現代車は世界市場で659万台を売った。トヨタ自動車の販売台数795万台を追いかける驚くべ
き成果だ。そのような現代車が唯一、日本では影が薄い。なぜだろう？ある者は日本市場の閉鎖
性を指摘するが、フォルクスワーゲン(4万7000台)、BMW(3万2000台)、ベンツ(3万1000台)等ド
イツ車がファインプレーしているのだから必ずしも閉鎖的とはいえない。

このような時、伝統と国の品格の差がしばしば提起される。現代車はフォルクスワーゲン、BMW、
ベンツより伝統が短く、韓国はドイツより国の品格が低いから日本人が好まないということだ。一
理ある。それなら新宿で韓国料理がよく売れて日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
ん放映されるのはなぜか？これを単純に韓流ブームというなら、どうして現代車は韓流ブームの
波に乗ることができないのか？

日本人たちの価格帯別商品選好差が日本国内の韓国商品の地位を見せる。自動車価格は普通、
中古車なら何十万円(何百万ウォン)、新車なら何百万円(何千万ウォン)が相場だ。これに比べて
韓国料理、韓国ドラマ視聴料、韓流スター写真やパンフレット、BBクリームの様な韓国化粧品の
価格は何百円とか何千円だ。ふところ事情にそれほど束縛を受けず負担なしに食べて楽しむこと
ができる百円台から千円台が日本国内の韓国商品の位置だ。

日本人たちが韓国商品を探し始めたのも2002年ワールドカップ韓日共催、2003年ドラマ‘冬のソ
ナタ’ヒット後のことで、いつのまにか10年余りたつ。1円でも革財布にぎゅうぎゅうつめる日本人
たちだ。彼らが100円台1000円台の韓国商品に視線を転じるようになっただけでも隔世の感がある。
1万円台の韓国商品も珍しい状況で10万円台100万円台の現代車を出してもさっさと財布を開く
わけがない。日本で現代車を見ない理由だ。

こういう日本人たちの行動を見てある人たちはガラパゴス現象(内部指向性)と批判する。そのよう
な批判が間違っていないとしても、島の中での日本人たちの認識に対する現実直視が求められる。

駐日韓国大使館と在日韓国企業聨合会が2010年7月、広報企画会社電通に依頼して日本市場
での韓国製品イメージを調査したことがある。この調査によれば韓国製品は日本製品に比べて
‘価格が安い’というイメージが強い反面、日本製品は‘品質が良い’、‘技術力がある’、‘信頼性
がある’というイメージが非常に強い。例えば‘価格が安い’というイメージは韓国商品が48.7%、
日本商品が1.3%で、‘信頼性がある’というイメージは韓国商品が4.7%、日本商品が68.9%だった。
（>>2-5あたりに続く）

ソース：ソウル新聞(韓国語) [開かれた世界]日本に現代車がない理由/ククチュンホ日本、横浜市立大財政学教授
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120507030006&spage=1

前スレ：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336374776/
★１の立った時間：2012/05/07(月) 00:34:05.85

糞チョン製のゴミを買う理由が思いつかないんだがなｗ

ないって 在日自体かわないじゃん

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　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　チョッパリが気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　スーパーキムチハウス　　　 |
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日本車があるのに下チョン製の走る棺桶買う馬鹿は在日白丁含めていないだろw

チョンにはヒントやってもわかんないんだろうな
劣化日本製なんてゴミ

ニュースで今日本の悪口言ってるのは韓国のメディアだけだよ。

誤：
　日本人たちが韓国商品を探し始めたのも

正：
　
日本人たちに韓国商品を押付け始めたのも

買おうにも何処に売ってるのかわからんしｗ

>>1乙
答え
マツダじゃないからｗ

安かろう悪かろう

ガラパゴス島だから。

冬のソナタのすぐあとに
ヒュンダイのタクシーを見たのだが、
いま消えてるのを考えると
なにか問題があったのでは。

>>1,2,3

東亜とか+で正論言っても意味ないよ。
韓国のサイトに都合よく編集されるだけだよ。
↓
【自意識】韓国の２ｃｈストーカーサイト【過剰】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1332954391/

――――――――――――――――――――――――――

kjclubで韓国人に直接言いたいこと言おうぜ。
ただし、日本のIDの足引っ張る人は来ない方がいい。
↓
kjclub（日韓翻訳掲示板）
http://www.kjclub.com/jp/exchange/

チョン国製がポンコツだからだろ

開かないエアバッグとかいらんわー

恥ずかしくて買うなど有り得ない

「なぜ在日韓国人は現代車を買わないのか」

ノーベル賞のひとつも取れない国のヤツが作った車なぞ乗れるかよ。

真面目に言うと、モータースポーツで実績出せばいいと思うよ。

朝鮮人は気持ち悪いし、イメージ悪杉なんだよ

誰が、国旗を燃やしたり、雉を殺したり、
子供に徹底した反日教育したりする国の車に
乗りたがるんだよ

ヒュンダイのアクシデントととかいう車はTOP GEARで知ったな

個人タクシーでよくチョンダイ車を見るが絶対に乗らない。

朝鮮製タイヤの車にも絶対乗らない。

命を預けるに値しない

東京都の尖閣関連寄附金口座が開設されました

みずほ銀行　東京都庁出張所（777）
普通預金　　1053860
「東京都尖閣諸島寄附金」
　　　　　　↓
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/senkaku.htm
みずほ銀行からの振込み手数料は無料です。

>>13
タクシーなんて最も耐久性が要求されるんだから
韓国製があっという間に消えるのは当然だよｗ

まだ、スレ立ててたの？
んじゃー書きこするか

俺が会社から帰ってくる道中で現代の車をたまーに見る（昨年１０月前後から）
一見日本車風だけど、どこか違って見えるんだな

しかも、車のカラーは赤系統の配色なんだが
エンブレムまで赤くなっている
通常ならエンブレムは目立つように
シルバーのメッキなんだが

これって、現代の車って判らない様にしている
在日が乗っている車？・・・と、
思ってしまう

ちなみに今年の３月あたりからめっきり見ない

韓国の猫車買うくらいなら

大好きなインドのタタの車買う。

車は実用品で、特にこだわりがなければ、日本国内だと日本車が最強だと思う
日本で売るには、それ以外にアピールできるトコがないと無理

欧州車にはそれがある
アメ車も、一部の、いかにもアメリカンってのは売れる
ただし、一般的なアメ車は売れない

いずれにしても、日本車の劣化コピーである韓国車が売れるわけがない

信頼性も無いし、恥ずかしいからな･･･　　　

トヨタの中古のほうがいいわｗ

結果、日本製には信用があるのだが、
韓国製は中国製と同様に価格に見合った信用がない。
安い製品（使い捨て）は韓国や中国製でいいのだが、
長く使おうと思ったら日本製になる。
今使ってる温泉のポンプ、モーターは（エバラ、東芝）だが、
５年を過ぎようとしているのに音も静かだし、性能も落ちてない。
今までの経験では１２〜３年で少し性能が落ちる。
中国のマッサージ機（１０万円）は１年でぶっ壊れた。
修理を頼もうとしたら、
出張費からいろいろ取られるようだったんでぶん投げたよ！
サムチョンのテレビは３年でぶっ壊れた。
火を噴く前でよかった！（＾＾）；

韓国人って日本向けのキムチにツバ入れて喜んでるような連中だろ？
そんな連中が作るモンが信用出来るかよ
韓国車に限らず韓国産、韓国製はすべて信用できない

>>27　同意　猫車なんか恥ずかしくて乗れない　タタなら興味ある

単純にチョンの作るもんに「信頼」がないからだろｗｗｗ(^o^)
安かろう、悪かろうというものを買う必要はない！
もしほんとに自信があるならヒョンダイのＣＭに富士山なんか使うな糞チョン！
それは詐欺じゃないか、、、在米日本人たちはでもでも起こせ！新聞広告でチョンの大嘘を暴け！

実用なら、耐久性世界一の国産車だろ。
外国車を求める層は、何らかのステータスを求めている。

つまり、そういうことだｗ

インドネシアのプロトンとヒュンダイ、余裕でプロトンの勝ち
モータースポーツでも実績あるしな

>>12
ヒュンダイ車にのってやれよ白丁

>>1
またまた、そんな理由はよく御存知のくせに〜

在日にその理由を聞いてみろよ
「チョンばれしたくないからだ」と正直に答えるとは思わないがな

日本人に聞いてみろよ
「朝鮮人だと思われたくないからだ」と正直に答えるからさ

短い年月しかないのに伝統っていうのも変な話だな

チョンの車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界中で日本に対する印象が良い理由の１つとして、日本製品の品質の高さを通して
日本人の誠実さを感じ取っていることがあげられる。
日本人は、韓国人の不誠実さや雑でいい加減な性格から、逆に韓国製品の質の悪さを読み取っている。
欧米では韓国人のそういう民族性を知らないから、安物買いの銭失いで韓国製品が売れている。

俺ん中ではサムスンメモリとか結構な評価だがなぁ
運が良いだけカモしれんが

ヒュンダイ車じゃなくて現代車と表記するのは日本車と勘違いさせるため

韓流もテレビと現実では乖離していることを受け止めろ
そうすりゃ現代車の不人気と照らし合わせても納得がいくだろ

いやーー新車で5万なら多分100万台売れる

＞2003年ドラマ‘冬のソナタ’ヒット後

冬ソナ効果を馬鹿にしてはいけない。ドラマ中でヨン様の乗ってた車が売れたんだぞ。
ファンのババアが旦那に買わせるパターンがマジで続出。

フォード・エクスプローラーだけどな。

なんでバカチョンが日本の大学の教授やってるんだ？
大学名からして公立っぽいし。

民主党が消費増税を進めるのはもちろん社会保障のためではありません。
カン・チョクトが復興増税と称して朝鮮に金を流そうとしていたように、野田が必死に消費増税を唱えるのも、朝鮮に金を流すためです。
勝栄二郎は帰化人ですよ

国債買う予定の安住のもちろん帰化人

>昨年、現代車は世界市場で659万台を売った。

現代を日本企業と勘違いして買った人も多かろう
日本ではそれが通用しない、それだけ

ごく稀にみることはある

後ろ走ってて、見たことない車だなぁって思ってエンブレムみると
それだったりする
黒ぬこが横切ったクラスの不吉さを感じる

在日も買わんクルマを誰が買うんだ？

パクッた元に売れるわけないだろ

>>46
いくら可愛い奥様の頼みでもさすがに現代車の購入は素敵な旦那様も却下だよね
私がどんなにセクシー攻撃してもうちの主人なら絶対首を縦に振らないだろうな
（実際は全然セクシーではないのだけどねorz）

>>50
黒猫に失礼ニダ
謝罪を要求するニダー

中古車流通台数

ケーターハム (23)
オースチン (32)
オースチン (32)
トライアンフ (10)

ヒュンダイ (22)

もはやエンスー車だな

マジレスするのもﾏﾝﾄﾞｸｻな件についてｗ
ただ、本当に物が良ければ売れるよ。
たぶん・・・

>>50
　　　　ニ　タ　ァ　〜
　　　 ∧,,∧ 　 ∧,,∧
　∧ < ｀∀´ > <｀∀´>∧,,∧
<｀∀´>　 Ｕ) ( つと ﾉ<｀∀´>
｜　Ｕ <｀∀´> <｀∀´> 　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>56
仮に品質がましになっても売れない

韓国産というだけで敬遠される

沖縄のレンタカー屋にいっぱいあるよ。買う気にはならんけどな

人間性がゴミクズのチョンが作って物なんてｗ売れるはずねーだろ。糞チョン

なんですぐ壊れる車買わなきゃいけないの？
リコール対応なんて無いだろうし

>>59
レンタカーてのは、客が燃料代負担するからな。
しかも、沖縄なら客は殆ど一見さんの観光客だしｗ

日本人は車でその方の人柄を見るからじゃのー

売れない理由をイギリス人が回答してくれてるぜ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1899143

在日は買ってやれよ

総連と民団で協力して購入しろ
業務用なら経費で落ちるぞ
一目でわかるところに「民団業務用」「総連業務用」って入れれば全然OKですよ

劣化日本車が本場の日本で売れる訳無い訳で。

所有コストの高い乗用車で、メンテナンスコストがどう考えても高い現代なんて選択しないよ。
参入しては撤退するような自動車会社を誰が信頼するのかね?

そうでなくても「伝説」がない現代...WRCみたいな国際的舞台で地道に実績積むとかしないもんね。
タタナノのような超廉価車路線でもなければ、そうそう日本市場にて地位を得る事は無いだろうね。

>>55
思わずいろいろ見てしまったｗ

この車、起亜のエンブレムが逆。しかもふざけた値段・・・
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/700090325620110121001.html

所有して恥になる車なんて、買うわけないだろｗ

>>68
盗難防止装置付きか。
正直、そんなもん要らんだろｗ

那智って在日朝鮮人が火病ってて痛々しい＼(^o^)／

【笠原】WTFテコンドー総合スレ太極5章【濱田】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/budou/1335967543/l50

http://unkar.org/r/budou/1333512702

糞チョン製品なんてゴミが日本で売れるはずが無いだろｗ

横浜市立大 つぶれろ！

>>13
タクシーは日本車でも耐久性のある車が本来、
用いられる。
ヒュンダイ？ ぷぷぷ

在日ですら買わない。恥ずかしいからだよ。

日本人に強い差別意識が残ってる証左
世界が認めてる現代車なのに乗らないとか
器が小さい卑しい民族というのをよく表してる

>>55
まあ、韓国車に最も欠けてる要素が「エンスー」なんだけどねｗ

ホンダすら中型セダンは日産やトヨタに阻まれて売れてないのに

もう少し日本を研究しろよな
少なくともキムチ並みにはｗｗ
まずは軽からはじめたらどうだといっても、
韓国人は見栄っ張りだから、軽自動車は車と認めないのだろうな

>>76
差別ですが何か？

俺は別にヒュンダイに抵抗ないけどな。
ドイツで設計してフランスでデザインしてイタリアでセッティング決めて日本人で生産したヒュンダイならすぐ買うと思う。

>>59
ランキングを見る限り誰も借りないみたいだな・・・
http://www.car489.info/information/monthly/ots_i30

いらねーもんはいらねんだ

>>12
ドイツ車なんかは普通に走ってるけどw

>>70
KIAのマークだけで盗難防止効果抜群ｗ

>>82
イチ押しが空しすぎるｗｗｗｗ

LGの洗濯機を４，５年前に買ったが・・・・仕事着だけを洗うつもりで安さに負けた・・・・

はっきり言って買って大失敗。

二層式を買ったが日本の２０年前にも追い付いていないありさまだった
日本の２０年前の二層式には水量の調節くらいは出来たがこれは出来ない。
脱水機も日本の脱水機は回してしばらくは”ガタガタ”音が鳴ったが普通に回るように勝手なになる。LGはそうはならない、位置を換えないとずっと”ガタガタ”鳴ったまま

二度とチョン製は買わないと決めた

>>76
世界がどうであろうと買うかどうかは日本人が決める事。
あまり馬鹿な発言はやめた方が良い。

>>76
世界が認めた？

どこの並行世界の話だよｗｗｗ

チョンコの車って、冗談だろｗｗｗｗ

>>76
燃費偽装してたよなw

>>76
在日の人も認めてないようだがｗ？

>>76
ヒュンダイは「トヨタやホンダを買えない層の車」として世界に認められてるよ。

>>92
パンチョッパリと差別されてるので差別し返してるだけニダ

「民団業務用」「総連業務用」って入れとけば
日本でも大量に売れるかも

そりゃ日本車があるのに走る棺桶を好きこのんで買う馬鹿はいないわな

>>76
日頃から民族の誇りを高らかに謳う、愛国心豊かなはずの在日共にもさっぱり売れてない現実はどうお考えで？ｗ

このあいだ東南アジア行ったら日本車の中古ばっかだった。たまにタクシーとかはヒュンダイだったけど。

そりゃ日本人にとって車は最後の砦であり自尊心だもの
他のものはすべて韓国に席巻されたもんな

>>98
は？

現代車に乗ったりしたら、通名だと思われてしまう。

ここで負け惜しみ言ってる韓国人は韓国車乗ってるんだよな ？

ベンチマーク用に国内の自動車会社が買ってる

>>86
http://www.otsrentacar.ne.jp/dfs/basic.html
ヒュンダイi30とキューブが同額で、デミオなら軽と同料金。これでi30選ぶ変態はおらんわな・・・

>>102
参考にできるのは値段だけなんだけどな

衝突実験を評価した自動車が本当に市場に供給されているかってとこが疑問

ずるがしこい国民性の自動車ならなおさら・・・・

反日チョンが作ってる車なんてまともな人は乗らないだろ

>>102
特許侵害の調査用じゃないの？w

在日が買って乗ってやればいいだけじゃん。

>>103
ああ、この値段設定じゃどうにもならんねｗ

沖縄ではたくさん走ってるよ。わナンバーだけだけど。
本土観光客が物珍しさでけっこう人気があるみたい、でも
信号待ちではジロジロ見られている、自分も運転手の顔を見るが
顔をそむけるのはやっぱ恥ずかしいからなんだろうな。
あの斜めHのマークは日本にとって国辱もんだし好奇心で乗っても
楽しい乗り物ではないだろう。

>新宿で韓国料理がよく売れて
日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさん放映される

工作員が言ってるだけで、裏付け無いだろｗ
大学教授の資格なし、つーか工作員ね

>>76
在日朝鮮人も買わないようなゴミだぞｗ現代の糞車ｗ

>>98
糞喰い朝鮮人は頭おかしいなｗ

そもそも売ってるところを見たことがないｗ

テレビや冷蔵庫でも、長く使うつもりなら
価格より品質重視が当たり前なのに
命を預ける車買うのに品質無視で価格重視するバカは早死にする。

個人タクシーやってる人が韓国車買って痛い目見たってニュースならあったな

そういうことだろ

ゴールデンウイーク中にチョンダイ二台も見たよ…(´・ω・｀)
あと一台見たら法則発動とか無い？

>>14
エンコリの後釜はkjclubで確定なのか？

>>114
ディーラー？が日本から撤退したってニュースを数年前に見た記憶が…

昔は三菱の隅の方になかった？

韓流ドラマは放映するけど韓流映画は上映しない、テレビ局を買収して視聴率が悪くても誤魔化せるが映画館の来客数は誤魔化せないからである!!

二千円札とどっちが貴重？

俺はかなり前に一度見かけたがあれは別メーカー同士くっ付けたニコイチだ ふざけた車だよ

<丶｀∀´>つ【月刊　ＨＯＮＧＤＡ自動車登録台数マガジン※５月８日発売ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/

<丶｀∀´>＜２０１１年度の集計で、バスの新規登録台数も
　　　　　　　 前年度（２０１０年度）比５３．７％ニダ！！ｗｗｗ

>>122
二千円札は額面通りの価値があるけど、韓国車は価格以下の価値しかないからねぇ

>>119
在庫処分で、長いことソナタ１００万円引きセールやってたよね・・・
>>122
二千円札は二千円の価値があるんだぞ

在日韓国人は想像以上に悪質です〜〜〜〜〜！

＜在日韓国人生活保護受給者の数と使われた私たちの税金＞
平成21年度　３万人　保護費４５０億円＋医療費２２０億円＝６７０億円
平成22年度　４万人　保護費６００億円＋医療費３００億円＝９００億円
平成23年度　５万人　保護費７５０億円＋医療費３７０億円＝１１２０億円

賢明な日本人なら理解できますね。民主党政権になってから年間１万人ずつの増加幅
国際法は、「国籍をもつ国が、その国民を保護する」と決まっています。
在日は韓国籍ですから、韓国政府か在日社会が面倒を見るのが「韓国人としての義務」です。
ところが、日本人には隠れて、組織的に「集団申請」をし、「ゆるゆる審査」決定

>片山さつき@katayama_s
今の生活保護支給の現場は、『疑わしきは払う』に、『民主党政権の通達の山』によってなっております。
同居してない芸能人たる息子の収入など調査してないですよ。
認定方法も改善提案してますが、根はもっと深い。

　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´
http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/4/f/4f2cf499.jpg

>>117
そりゃ不吉だな。 ちゃんと親指隠した？

グリーやモバゲーに負けないぐらいTVCM流せば、在のバカが買うかもよ。

日本車の劣化コピーの朝鮮車を買う理由が内無いだろ。

お前らの友人が「車買っちゃった韓国の車なんだけどｗ」と言って来たら何て答えるんだ？ｗ

答え

恥ずかしいから

>>128
こんなものをよく出せたなｗ

>>132
友人付き合い、考えなおすｗ

>>132
「馬鹿じゃね？」

>>1
在日が乗らないから

あいつチョンだったのかとか・・・

昨日の１００割くんはどうなったの？

朝鮮人って頭悪いのな。
教授なんて、カンニングでなるんだろうなｗ

>>132
普通に絶交するだろ、危ない馬鹿ってことだし。

売れねえからだろ。

で、この横浜市立大教授の愛車は当然ﾁｮﾝﾀﾞｲなんだよな。

>>143
普通にﾄﾖﾀかﾎﾝﾀﾞだと思うわ(´・ω・｀)
ハイブリッドの。

チョンカーなんて、買う理由が微塵もない

買う買わないの前に、
知名度低すぎて選択肢にも入らないんじゃないの

とにかくベトナムに謝罪してくれや

>>146
知ってる人が、むしろ避けるｗ

>>146
どこにも売ってないしね。

>>98
在日も「自尊心」なんて使うのか？
ここでなら、朝鮮チラシ&韓国ネチズン(wがよく使う言葉だから、
ネタとしては使われるし、比較的慣れてはいるけど、
ホロンですら、(ネタ扱いされるので)あんま使わないような。

釣りだろ？
それとも、在日の間では韓流熱風で本国の影響を受け、言語感覚も韓国化が著しいとか？

チョンダイ車にはキムチ室常備なんだろ？くっせーｗ

チョン車を飼わない理由
�@乗っていると朝鮮人だと思われてしまう。
�A買うとき若干安くても下取りに出すと値がつかない。
　（リ・セールバリューが全く無い）

連休中に事故起こしたバスもチョン車じゃないの。
バスは土台しっかりしてるんだろ。
フェンスごときであそこまでいくのか？

棄民扱いの糞チョンが、韓国にこびても駄目だろｗ
本当に糞民族だな、朝鮮ゴミどもは。

わざわざ恥ずかしい車の乗る奴っているのか？

朝鮮人だという事を隠して通名で生活してんのにわざわざ乗るわけねえじゃん

>>152
日本でヒュンダイに乗っても韓国人とは思われない。そもそも在日すら乗らない。
あと、リセールバリューなんて関係なく、欲しいと思える車がない。

そういや楽天に1年以上
「今なら-100万円。あと1台です」
って売り出してた名古屋のディーラー車あったよな
-100万円でも在日すら買わないんだもん
そりゃ売れないよ

しかも在日女のヤラセレビュー付きだったのになー

アメ車ですら売れないのにチョン車なんて論外ｗｗｗ

>>153
フェンスとかガードレールに継ぎ目から刺さると、角度に寄ってはロールゲージ入れてる競技車でもヤバい
あの薄い板で結構な衝撃に耐えるように作られているんだ、かなり硬いと想像出来るだろ？

去年、欧州のラリーで、競技車がガードレールの継ぎ目に刺さって、
ガードレールが車体を貫通した事故があってだな

ウォン安だから世界でお安く提供されてる現代車は売れて、円高だから日本車は伸びがなかった。
日本国内では日本車の値段変わらんのだから、安かろう悪かろうな現代車なんて買う人居ない。

>>1
ドイツ製の化粧品や携帯が売れてるって話を聞いた事無いが
分析が的外れ
ガラクターを韓国製と知ってて買う奴はおらん。
ドコモ製だと思っている

日本で車を売るということは、北極で氷を売るようなものだしね。
ましてや日本においては朝鮮のイメージが余りにも悪すぎる。
戦後の朝鮮人による乱暴狼藉、慰安婦問題捏造、強制連行問題捏造、日本海呼称問題、
竹島不法占拠問題、著作権侵害問題、とこれだけトラブル起こしているのに、売れるわけがなかろう。
韓流ブームはおばちゃんたちだけに流行った現象であって、車とは関係ないし。

朝鮮の車なんかタダでもいらんわ、マジで。

韓国製品はタダでもいらない。

珍しくヒョンダイの車がとまっていると思ったら、
在京テレビ局系列の民放の社用車だったことがある。
テレビ局ってそういう会社なのねと、分かった瞬間だった。

金払うから、いらない

ブランドイメージだと思うよ
単価の高いもの、すなわち自家用車や住宅、一部の衣類等に相応の見栄を張る国民性があるから
PHSが携帯電話に駆逐された理由もそれ

つまり、日本には韓国車はダサい、格好悪いという共通認識がある
日本の市場でそれを払拭するには、（彼らがよくやってるように）マズゴミに金を掴ませたり政治的なロビー活動を行うのではなく
実直に良い物を生み出して日本人に認められる必要がある訳だが・・・

国レベルでの自動車のブランドイメージが無いんだろ。
(エコの日本車、質実剛健のドイツ車、パワフルなアメリカ車、みたいな)
だからあえて輸入車の中から韓国車を選ぶ人がいない。

ガラパゴスいうても他の国の車走ってるで

朝鮮の製品なんて恥ずかしくて人前で使えんわ
それになんか汚そうだし、触りたくない

在日すら乗らないって書きこみあるが、在日の方は生活保護だから車禁止なんじゃないの？
金持ってる在日(ヤクザ)はベンツとＢＭＷって気がする。これはイメージだけど。

大金叩いてまで、恥ずかしい思いがしたいと？

現代車なんてどこで売ってるんだ？販売店見たことないぞ

近くに朝鮮学校あるけど
韓国車売ってるところは見かけません。

現代が日本撤退したのは麻生か鳩山政権時代だったか？

>>173
通販だよ

ガラパゴス上等

日本車がガラパゴス？？
東南アジアに行ってみろ、日本車だらけだからｗ

只でもいらね

ブランドイメージの悪い高額商品を買うわけ無いだろう

こうきうしゃらしいね。
へー。

>>178
アフリカとかも結構日本車多いな…
あそこは欧州の裏庭的な所だけど

わざわざ乗る意味が無い

>>1
> 百円台から千円台が日本国内の韓国商品の位置だ。
辛ラーメンやらハングル文字ラベルが付いたペットボトル水は
震災の時ですら大量に売れ残ってたがなwww

>>180　超一流の詐欺師に見えるからね。

朝鮮は日本の敵、
朝鮮製品は絶対に買わない。
以上。

詐欺・詐称・捏造・誇大・盲信・糞食・パクリ

こんなイメージにブランドも糞もあるかよ

なんで漢字やアルファベットなの？
○□トニは世界一優秀な言語なのに。

　　 　＿
　 　/〜ヽ　　　在日はかわないは
　　（｡・-・）　2年くらいで撤退しちゃうは
　　 ﾟし-Jﾟ　　　せめて8年はディーラー営業していないと

電通買ってやれよ
2台買えば3台目タダだってよ

イタリア人の友達が居るんだが（ローマ在住）
最近MX5を買ったらしい
でその時に安いと言うので現代車を試乗したらしいので
感想を聞いたら「外観はまぁ悪くないが、足回りがフニャフニャで
全然ダメ」って笑ってたｗｗｗ

そりゃ、車を買う人だってまだ死にたく無いだろうしなー。

自らキムチですって宣伝して走りたい日本人がどこにいる？？

海外ではマツダ地獄ないの？

韓国の物って本当に質悪い
お土産にマニキュアもらった事あるけど塗ったら爪がぱっきぱき割れたわ
二日で両方の爪が全部被害にあったんだぞ
勿論それを落とした以降は全く割れない
マニキュアでその質なんだから車なんて命を乗せるもの、誰が欲しがるかよ

半盗人は自尊心とは言うが、自らを尊ぶという意味では使っていない
他から尊ばれる、そう渇望しているという意味で使っている

誰からも忌み嫌われる半盗人が、尊ばれる様な事が、何かあったかな〜

在日も買わないものをなぜ日本人が？

>>195
消費者相談センターものですよそれ･･･
人間の爪って指に付いてるうちにはそんな劣化するわけないのに･･･

>>198
溶材が多量に含まれてたんじゃないかねえ？
てか、アンダーコート塗ってからマニキュアしてる？
マニキュア直塗りはめっさ爪の健康に悪いぞ。

サムソンのギャラクシー、日本人みんな喜んで買ってますが、何か？

「日本に現代車がない理由」

現代車の販売店は日本に何軒有るの。

現代に乗るくらいならチャリのほうがまだまし
恥ずかしいわ

>>184
そりゃそうだ。
赤いきつね・緑のたぬきが安い店では99円なのに
辛ラーメンが108円
水も2リットル58円があって、わざわざ韓国の1リットル118円は買わない。

>>1
現代車が日本で売れる方法を教えてやる。
ＡＥ８６の完コピ車を作れって。
さすがに３０年前のテクノロジーの日本車なら造れるだろ。
で、他にも８０年代以前の旧車を造ったら買ってやるよ。



部品取り用に。いやマジで。部品が無いんだよ。

>>81
それならいすゞのジェミニかピアッツァで良くね？

>>204
　　∧_∧Ψ　
　..(:�@｡�@.|　　８０年代の車の方が堅牢じゃないか？　　いまのクッションボディー車より。
. c(::::::ｕ::P|

>>206
バブル辺りの好景気に作った車の品質はそりゃイイですよ。
ただ、消耗品やらリトラクタブルライト周りなんかは不具合が隠し切れなくて。
マイナー車のへたったサスなんかは何とかなら無いかと。
社外品は硬いのばかりで車体に悪そうだし。

ヒュンダイが日本市場に進出して来た時のテレビのヒュンダイ特集に騙されて、当時のピュアな僕は韓国製も意外と良いものなのかと信じた時代がありました・・・・

>>207
　　∧_∧Ψ　
　..(:�@｡�@.|　　いや、韓国がそのレベルの「完コピ車」を造れると思ってるのかと。
. c(::::::ｕ::P|

>横浜市立大
　
1〜3まで、このスレッドをプリントして本人に見せてやれやｗ

>>209
３０年前の技術であればさすがに造れるかと。
安全基準も大甘だし。
でも、ボディ本体は今持っているオリジナルを使いますよ。

>>132　創価と同じ扱いだなｗ

>>132
誰か助けて友達がヒュンダイの車買ってしまった:ハムスター速報
http://hamusoku.com/archives/3538933.html

以前、東名高速で前を走ってる車がヒュンダイだって気付いた時
おーすげー！珍しい物見たー！
って大騒ぎして、早々に追い抜いて遠くに逃げた。
目の前で事故られたらかなわん。

韓国製の車は信用できない。絶対に。

理由をぼかしてるな
日本人が現代車に乗らないのは「在日と思われたくないから」
それ以外もあるかもしれないが、大半はそれだろう
日本人は「お前は朝鮮人か」と言われるのを極度に嫌う
武井とか「韓国人になりたい」とか言うから何年もブレイク出来ないんだよね

高い金を出してゴミを買うバカは居ないってだけの話だ

>>215
単純に欲しいものがないってだけ。
製品の実績がないうえにアフターサービスが悪いっていう
情報が流れてるからだ。

日本人にそんな人種差別的な見方をする奴は少数だよ。
日本人は人種差別をするひどい連中だと世間に植え付けようとするな。

アフターが信用出来ないから乗らないだけだろ？

朝鮮人が作る物なんて、全部誤魔化しと嘘だらけだからな。

http://www.youtube.com/watch?v=CndpZfUi0Ic
現代車でひき殺した猫は美味しくいただけます

>>218
昔、ホームセンターでLGのDVDプレーヤーを特価で買ったが動かなかった
サービスに電話したら、ぞんざいな対応された上、最終的にはお店に行って交換してもらえ、だった
台湾製に交換して、今も現役である

アメリカじゃ売れてるよね〜安いし。
ただあのロゴが、HONDAのHをゆがめたようなのが情けない。
サムソンが富士山使ってヨーロッパでCM流したり、そうゆう情けなさが受け入れられないんだと思うよ。
価格とか品質以前にそういう根性が日本人は大嫌いなのさ。
収入が減ってない袖がふれなくなるとそんなことも言ってられないんだろうけど。
本当に品質に自信があって、自分の国に自信があるなら日本のブランド力を借りるような売り方はやめてほしい。
堂々と韓国製です！と売ってみろ。

恥ずかしくて乗れないだろ、朝鮮の車なんて。近所に奇異の目で見られる
のは間違いないし。

車を買うって事は、其の国の文化も買うようなもんだからな。
車は一番国の文化が表れる商品、ドイツ、イタリア、フランス、アメリカの文化が垣間見える。

捏造歴史ばっかりやってる文化の無い下品な国の車が、それぞれの文化を尊重する日本人に売れるわけ無い。

食事は在日在日韓国朝鮮人が殆どだ。

ケーブルTVで韓国ドラマがたくさん放映されるのはなぜか？
それは、テレビ局が一部の人間（在日韓国朝鮮人）の為に一方的に流しているからだ。

日本の道路でそんなみっともない車を運転すること自体恥ずかしい。

これに尽きる。

故障しても、車ではなく運転手が悪いと言われる事は１００�l間違いない。

それが韓国人。

韓国製品は永久に買わない。
今買っているやつ等は殆ど未成年だろう？つまり韓国の本当の醜い国民性を知らないから
安けりゃ年でも良いと言った、認識しか持っていないからな。

2002年当時のキャッチコピー「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」
未だにあの意味がわからない

>>1
記事の続きが無い。

そもそも、現代自動車の販売店がどこにあるのかすら知らない
故障したときの部品取り寄せも、在庫がなくてメンドクサイだろう

それを乗り越えて、わざわざ韓国製の車を購入しようと思うほど
魅力的でない

>>228
朝鮮人の大好きなフレーズ「日本は世界から孤立している」の言い替えだろ

ヒュンダイ車、一台だけ見かけたことがあるよ＞タクシー

メンテナンスどうしてるんだろうと、他人事ながら心配になった。

韓国製品について言えば、３倍近い価格の日本製のある製品の耐久性が100倍くらい高かった
現実を体験学習してから避けるようにしている。

>>227
＞安けりゃ年でも良い（「なんでもいい」？）と言った、認識しか持っていないからな

髪を縛るゴムな、韓国製は毎日毎日、時には日に何度も、ブチブチブチブチ切れるんだよ。
いくら安くたって、ありゃ、ゴミだ。日本製は平気で２〜３ヶ月持つのにさ。
髪の長い若い女の子、せっかく結わえた髪がブチンという音と共に解けたらブチ切れると思うぞ。

>>221
そこそこ金払ってそんな扱いされちゃあねぇ…
半島にはアフターの概念自体がないんだろうねｗ



アフターが悪いと日本製だろうがどこ製だろうが排除されて当たり前なのにｗ

アメリカでも韓国車みるけど、日本車みないけどな。

数年前タクシーの運ちゃんがブログでこぼしてたな
納車１ヶ月目くらいでブレーキオイルラインで油染み発見
ヒュンダイジャパンに問い合わせるも梨の礫

命に関わる欠陥だろw

>島の中での日本人たちの認識に対する現実直視が求められる。

みんな判ってる結果として、
韓流ブームとかで娯楽やら雑貨なら韓国製品買ってやってるじゃん、
スマホだってドコモがヨイショしてるし。
ただ、ゴリ押しの放送局や広告業界でも、
さすがに韓国車に命を預けるほどの勇者は出てきていない。

そういうコト。

韓国には組み立て工場はあるけど
車のメーカーがない。

自動車のデラで仕事をしている
かつて、名前は忘れたが2年半使用したRAV4のパクリみたいな車を査定したことがある

査定額は23万で実に新車価格の1/10をはるかに下回る額だった
そんな車、買わんわなあ

>>237
テレビですら大画面になると
韓国製は売れてない。

買う事ができる家電としては、電子レンジや
オーブントースターくらい？

まぁ、もっぱら消耗品だよね。
それでも口に入れる物は拒否したくなるけど。

お笑い韓国車。走る棺桶。

車をモータースポーツから見ている層には全く実績のないメーカーだし
車をステータスとして見ている層からしたら歴史も品質もないし
車を生活必需品として見ている層からしたら代理店が少なくて手が出しにくいし
とにかく安い車を欲している層からしたら微妙に高い

誰が買うの？在日？

>>235
俺がサイノスに乗っていた頃、社員旅行でハワイに行って
左ハンドルのサイノスを見てオーナーさんに写真撮らせてもらった。
白髪頭のかっこいい老夫婦でした。

日本車は全然人気ないよ。ダサいし高いし。
世界の情強は韓国車に夢中だよ。

プログラムはパクれる。書き写せばいいから。
エンジンはそう簡単にはいかない。
中共軍はロシアの戦闘機と同じものが造れない。なかなかできない。
韓国車もおなじ。

在日も、韓流好きババアも、韓国擁護のマスコミも、ロッテ電通も
誰も買わない韓国自動車。

>>244
とりあえず、トヨタの86でもコピーして出直していらっしゃい。

トヨタのサービスは世界一。

いや韓国車なんか所有してるのが隣近所・同僚・友人知人・女にバレたら街歩けないだろ・・・





















マジで

>>844
貧困層が情強？

反日国の商品など信用できん。ましてや車みたいな命を預けるもの等余計に信用ならん。

チョンが何を喚こうが、日本車は世界中で走っていますｗｗｗ

>>248
整備記録カードを作っておけば
日本中のネッツ・カローラ・トヨペット他で
データ共有できるシステムだから安心です。

チョン車？
走る棺桶に誰が乗るんだよ

消耗品やパーツ交換費を無料にして永久保証にすれば売れるよ。

＞1

ダセエから乗らない

すぐ壊れる

そもそも韓国車なので

>>255
車両価格がタタ・ナノより安かったら考えてやってもいい。

トヨタ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TOYOTA_Prius.jpg
ヒュンダイ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2007-Hyundai-Tiburon.jpg

みなさんどっちがカッコイイと思います？

>>244
と、べた褒めしている奴ですら、絶対に買おうとはしない韓国車w

>>82
レンタカーのアウトレットって言うのが気になったので見積もりしてみたら
喫煙車指定だって、指定してないっつーの

気がつかないやついると思うけどなあ
トラブルの種をわざわざ撒くかなあ

普段民族主義を爆発させてる在日が祖国宣伝も兼ねて買って乗り回せばいいんだよ。

>>1
大学教授の分析よりもここのスレの分析の方が正確じゃないの？

自動車ってのは、命乗せて走らせるものだからね〜
信用できるものに預けたい･･･ただそれだけさ！

>>261
<#｀Д´>「ゴミを買えだなんて、許されざる民族差別ニダ！」

>>244
ハリウッドスターや著名人が韓国車を「買って」ないのにねえ。

「送りつけられた」ので乗った、って話は見たことあるが。

>>258
15年も前のセダンと5年前の自称スポーツカーを比べてどうしろと？
てかwikiのリンク張るな。

在日朝鮮人ですら、日本の車に乗ってるからなｗ
韓国政府は在日朝鮮人に強制的に韓国車を買わせるようにすれば良いじゃん？

アメリカでやってるキャンペーン
失業したら売値で買い取りますってやつを日本でもやればいいのに

いつもいつも「慰安婦」とか「竹島」とか捏造ばかりしているくせに
売るときだけ色目を使うんじゃね＾よ

品格もないけど品質もお留守だしの

>失業したら売値で買い取ります
マジですか？

>>268
車の売り方に関しては
アメはもうカオス状態
ローン金利０とかは当たり前の世界らしい
リーマンショック起こるのも無理ないな…

アメリカ人ってチョンの車に乗ることに抵抗、とか恥ずかしいとかって
感じないのかな？日本人とは感覚違うんだね。

>>273
日本車と思ってる節が…

>>272
アメリカの自動車市場は新車はリースが基本。
長く使う車は中古車市場で調達する訳ですが、その時の値引率で
メーカーの信頼度・人気が問われるわけです。
日本車は中古車市場で最も値引率が低い、つまり人気が高くて信頼されてます。

大雑把だからアメ車と安い外車、高い外車ぐらいの区別しか無さそう。

日本人は高額な走る棺桶を買わない賢い民族
軽自動車以下の安全性で日本で売るとか正気じゃない

車どこの乗ってる？
「ヒュンダイ」
「えっ？」
「ホンデ」
「ホンダ？」
「ううん、あのー、えーっと、現代」
「？？もうええわ」
ってなりそう

韓国車買うメリットってなんだ？

買ってるヤツらが少しでもいるのがまじで不思議だ

>>211
冶金工学が無い国だからただの鋳造部品しか作れねえぞ？
しかもスが入ってる可能性は否定できない。

「あの国に品質を求めるな」

60インチのアクオスが13万円・・・
http://kakaku.com/item/K0000315862/

ちょっとドン引きだわーｗ

車はそんなに買い替えられないから、品質･信頼を重視するんだよ。
スマホとかＢＢとか安物は買い換えられるから、ダメなら諦められる
金額の南朝鮮製を安い値段で買ってみるなんて具合だろう。

キｍチだって日本製の方が旨いしね。

Top Gearの有名人タイムアタック。
キャメロンディアス口が悪いｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11572002

チョン車なんて在チョンですら恥ずかしくて乗れないっての

一番の理由は

韓国製＝安かろう悪かろう

のイメージだよ
韓国の悪行を知らない人間でも、韓国製品の品質の低さは知ってるから
もっとも、それ以上に悪いのは
低い品質を改めようとしない（出来ない？）韓国企業だが

在日韓国人の世帯数にも満たないのか？

読んでないけどどうせ韓国に嫉妬してるとかだろ

>>275
なるほど…
ちなみに
金利０はアメリカと韓国のメーカーが
主でトヨタはあまりしていないそうな。
（サービス的にも後発だしあんまり力入れてないとか）
日本車はそこまでサービスしなくても売れるんでしょうね。

チョン車を選ぶ理由が無い
強いて言えば爆破撮影用くらいか

>>288
過剰サービスてんこ盛りにしないと売れないってのは不人気の証拠。

>>290
もう一台つけるとか
１０万�q走行保証とか…
ヒュンダイは過激なことやってたな…

アフターサービスの差はでかい。

日本人が新車を買う場合は、購入以降の維持も含めて考える。
韓国国内では売ってしまった後は、アフターサービスはゼロ、
リコールに相当するような故障もなんだかんだでユーザ負担にさせると聞く
そういうメーカーの車など、最初から候補にならない。

そういえば取引先の社長がヒュンダイ乗ってる
取引止めた方が無難かね？

>>288
評論家の日下公人氏がアメリカであちらの議員に対して講演した際に議員が
自動車についてどうこう言ってきたから駐車場に議員を連れて行って
ここに並んでる自動車で日本者に乗ってる人は手を挙げてと言ったら
大半が挙手したそうです。自分たちが日本車に乗ってるのに自動車摩擦に
ついてどうのこうの言うのはおかしくないですか？と質問したら
アメリカの議員たちは何も言えなかったんだとか。

エンジン一つ日本抜きで作れない国の車を日本人が選ぶわけ無い

テレビなど家電も同じ


　

ホンダイi30とかデザインだけはこましになってきたとは思うけど同じ値段でオーリスやらアクセラ、インプレッサが買える日本で売れるわけねぇ

アラスカでクーラーを売る様なもの。

>>297
室温を0度以上に保てます

売れると思うぞ？

>>297
クーラーと室外機を入れ替えて使うんだよ

>>297
スレの上の方では北極で氷を売る話もあるけど
塩分を含まない氷なら北極で売れるとか
ニーズを掴めば売れるんだ。

韓国の車に歴史を求めるのは無理だけど
日本車より安く
ドイツ車より堅牢で
英国車よりラグジュアリー
アメ車より豪華に
イタ車より速く
そんな車を作れば売れると思うんだ。

だって粗チンだと思われそうだし

現代の場合三星と違って工作員湧かないんだよ やる気が違う

理由
日本人はチョンが嫌い

>>300
日本車より安く、以外は現実出来てないんだよねー

日本に居なくても日本車より信用できる車この世界にない
ましてや日本に居たら尚更そう思う
ベンツやBMWやシボレーならまだしも、ヒュンダイだけはありえない
どこの国のメーカーかすらわからないやつが殆どのこの車に、
100万も200万も出して買う奴はアホ。

>>274
現代って三菱丸パクリエンジン使ってるから三菱の子会社だと思われてる節が

>>300
調査社員Ａ「ダメです、あきらめましょう。現地人は靴を履く習慣がありません」
調査社員Ｂ「どんどん送って下さい。誰一人靴を履いていません」

アメ車フランス車さえ売れないのに
韓国車なんか買うわけないだろ

>>304
やっぱしちょっと改変。

日本車よりメンテフリーを実現し
インド車より安く。

>>291
失業したらクルマ返してローンがチャラになるのもヒュンダイだっけ？

猫車なら買ってもいいよ

まあ、日本人のヨーロッパ白人に対するあこがれが、
自動車の販売というひとつの事象に現れてることは
否定できまい。

突然何の裏付けもない思い込みを語り出して否定できまいとか進歩的知識人（）の方ですか？

単に「東アジアでまともな自動車作れてるのは日本だけ」って話じゃん。

チョン車なら激安路線じゃないと売れる可能性は皆無だろう
月々９８０円３年リースとかな
在日が買わないのは生活保護者だから
チョン政権のうちに法律改正させてチョン車のみナマポ者にも認めるって
させればよかったんだけど、努力が足りねーな
もうチョン政権の残りも少ないから、千載一遇のチャンスを失ったな、チョン

>>306
ちょと前までシャーシも古い三菱コピーだったよ。

>>316
ぶっちゃけちょっと前のヒュンダイ車とか4G63がマウント改造無しで載っかったりしてたｗ

>>317
WRC参戦した時は三菱製エンジンが
そのまま載ったらしいからｗ

>>300
日本車より没個性で
ドイツ車より無愛想で
英国車より運転しづらく
アメ車より燃料を消費して
イタ車より壊れやすい






な〜んだ？

>>315
リースってのは基本的に
商品価値がある期間＝リース期間で設定するから
月980円×3年＝35,280円

うちリース料率を5％とすると本体価格は33,600円
これで税金とオイル交換やワイパーゴム交換もそっち持ち

それでも3年で商品価値ゼロ設定(笑)

>>319
先輩が以前ローバー114に乗っていましたが
ウインカーとワイパーのレバーが左右逆
ウィンドウォッシャー液が5�gも入る
位で、後は日産マーチと大して変わらないと言っていました。

>>310
>失業したらクルマ返してローンがチャラになるのもヒュンダイだっけ？
そういうのもやってるみたいですね。
あらゆる販促やって
ようやくビッグ３や日本車と良い勝負なのが実態
それを販売数やシェアだけ見てホルホルしてる。
サムスンなんかも似たような実態があるんでしょう。

>>321 ウインカーとウオッシャーが逆なのは日本車の方だ。
右ハンドルも左ハンドルも国際基準では同じ方にウインカーがつくそうな

あんなに壊れやすくて修理が迅速に行われない車を購入するつもりはさらさらない

優秀な鑑定眼を持つ在日さんが避けるから買う気になれないですよね(棒

５０万ぐらいでコンパクトカー売れば？　勿論部品等の永久保証つけて
こんくらいしないと貧困層には売れないよ

ダサいから

きたならしいしくさい朝鮮人は

ヒュンダイ自動車って、エンジン造れないのはホント？

俺在日だけど、在日韓国人の一員だと言う自覚と誇りがあるなら
ﾁｮｯﾊﾟﾘ企業の車なんかに乗るのやめて、現代車購入して祖国に貢献すべき

在日が買わないのに、日本人が買うわけ無いだろ

もうタダで配って給料払って乗ってもらうしか無いんじゃね

ずばり品格の無い国のものなんか一切買わないねｗ

日本では「韓国車」って分かってるから誰も買わない

韓国化粧品とか得体の知れないもの、よく買う気になるなあと思う。
年取ってから後悔しないといいね。

チョンタレ大好きおばさんですら韓国車なんて乗ってないしｗ

>>1
お前らが低価格路線を徹底しておこなってるからだろw
それで安物と言うなって意味不明なんだが

そういや、現代を知らないのは日本人だけとか思い上がったＣＭ流してたな。
知らないって幸せなことだよ？ｗ

トヨタ以外にも日本車いろいろあるから勝てないでしょうに｡

>>329
作れないってのは語弊がある。
『開発出来ない』ってのが正しい。
鋳物くらいは作れるらしいぞ？
エンジンシリンダーのボーリングでダイヤモンドカッターをボキボキ折るような
10mm公差のブロックが出て来たりするがな。

車なんかにするから産廃になるんだよ、鉄は鉄、アルミはアルミのままで売ったほうがいいぞ。

それなら誰にも迷惑が掛からないし、ダンピングしてまで売ることも無い、地球にも優しいってもんだww

日本車のディーラーになって日本車売った方が儲かるんじゃね

>>338
そのCMすら知らないｗ

現実には回答の無い問題だってあるのさ。

>>339
主だったメーカーで、トヨタ・日産・ホンダ・三菱？
更にダイハツ・スバル・マツダ・いすゞとかあって
更に更に外車も入ってて・・・・激戦区も激戦区よね　＞日本の自動車市場

>>342
近所に有ったディーラーがまさにそれ
元々スズキ系ディーラーだった所で、看板はヒュンダイなのに
売ってる車は、スズキの軽と中古車、現代車はショールームの端っこにポツンと１台だけｗｗ

今はヒュンダイが撤退したんで、元のスズキの看板に戻ってるｗ

在日チョンだって乗らないのに無理や

「なにおう日本には近代車しかないと申すか！」と思ったら
ヒュンダイ車の話か。見栄張って漢字使わなくてもいいのに。

在日で乗ってる奴を知ってるけど似合ってるよw
やっぱ、馬鹿チョンには韓国車でしょw

愛国心の塊である在日韓国人が買いたがらないスクラップを日本人が買う訳が無い

質の良い日本車がワンサカあるのに、
韓国車なんて買うわけない。

そりゃ、車って未だステータスシンボルの部分があるからな。
売りたかったら100万円以下クラスで頑張るしかないよ。
走ればいい、そして安い車ってポジションで戦わずに、変に背伸びするからだろ。

>>352
日本でアメリカやヨーロッパみたくダンピング販売すると
在日韓国人が安く買って韓国に持ち込み転売して、
結果韓国内販売価格が崩壊するから出来ないらしいぞ

>>323
なるほど。
だとしたら、韓国車を含めて外車は
敷居が高い存在ですね。

>>337
それでもインドのタタ・ナノより高い強気な価格。
あれより安くて日本の安全基準を満たせば
それなりに売れるはずだと思います。

>>355
車って必ず修理するもんだから無理だとおもうw

>>355
タタをディスってんじゃねーぞ
現代と違ってタタはエンジンから始まり自動車の全てを設計→製造する技術を持ってる

>>1
韓流ブーム？大学教授ならちゃんと現実を調べろよ

この教授は日本で現代乗ってるんだろうか　それが気になる

まあ、こういう奴は大体ドイツ車なんだよなぁ　

普通金あれば現代なんて買わないし

在日が買ってあげたらいいのにね、愛国心あるんだろ？

日本車以外で購入を検討する際に
独・仏・伊車と違ってマトモな日本人ならまず選択肢にも名前が上がらないだろｗ


インチキ臭い韓国製の車なんてｗ

>>1
在日でさえ買わないというのにｗ

日本人は、高品質に囲まれて育ったから、ものを見る目があるって事だろ？

>>1
なあ、チョン。お前が欲しいチョンダイの車種を挙げてみろよ
言えないだろ。そういうことだ。

高くてボロい車を買う意味が全くないからだろ。
アメ車ならまだしもブランド価値ってもんがあるけど。

>>361
ロシアのラーダはちょっと興味ある

走り屋には超人気、南朝鮮製タイヤ

誰か助けて友達がヒュンダイの車買ってしまった:ハムスター速報
http://hamusoku.com/archives/3538933.html

米韓FTAでヒュンダイの国内市場破壊を期待してる。
米製トヨタがヒュンダイのシェアを奪ってくれるのを期待。

原発見りゃ韓国製の方が技術も信頼性も上だと気づくだろうに・・・

何がうれしくて韓国車に乗るの？　在日も嫌がる韓国車に。
人目は引くだろ、阿呆がいるって。

>>370
ん？何か言ったか？

【韓国原発、偽造部品など納入横行　使用し稼働、事故頻発】
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012042701002392.html

>>370

世界中で聞いてみろ。恥さらしになるぜ。

ザ日韓国人さえ買わないヒュンダイ車なんて、誰が買うものか。それにヒュンダイ車になんかに乗っていたら在日韓国人と見られ、嘘つきの強姦と思われるわ。

在チョンが買わないからだろ

>>367
安くてよく滑るからな。正しくは「一部の」走り屋。
湾岸とか流してる奴らはヨコハマとかブリヂストン。

日本人にとっては韓国人と関わることが恥ずかしいからだという真実を誰も率直に
語らない不思議。
韓国車なんかに乗っていたらそれがまる分かり。

負のステータスシンボルを金払って引き受けるバカは居ないぞ

韓国製

これだけでノーサンキューｗｗ

民団、総連を通じてセールスかければ、5万台くらい売れるだろ？日本に朝鮮人が何万人いると思ってんだ。

日本人には無理。韓国製品なんて信用してないし。そもそもチョンダイ財閥って、慰安婦とか日本海の反日宣伝やら文化乗っ取り活動のスポンサーじゃないの？

現代は普通車を70万で出せないかな？
それなら本当に売れると思う
もし100万以上で売ろうとしているなら
根本から考え方が間違っていると思う

日本に、げんだいリアカーが無い理由

必要無いから

>>381
ないないw
安ければ売れるって考え方自体、根本から間違ってるw
車に求められる最低限の安全性や信頼性が保証されて無い車なんだからw
もし、70万で売りに出されても

「エンジン載ってるのか？」とか
「まともに動くのか？」

って疑問がでてくるだけだからw

保険に入れるのか？

安いっていうことならチョン車選ばずに軽自動車買うだろ

>>42
俺はサムソンビデオは評価してる、ああいうおっさんが悶絶する姿は美しい

>>381
圧倒的に日本車の中古選択するよ

まあ、一言で言えば、チョンは避けられてるってことだ

だって恥ずかしいじゃん。
ヒュンダイなんて乗ってたら。

後方から起亜車を一度だけ見たことあるけどなんだか妙なスタイリングだった

ヤングアニマル嵐2010No.2より
ノッてナンボルギーニー♯0007 ヒュンダイ グレンジャー

まず乗って感じたことは、デカいネ。
安全性能を上げるため、あと高級車ということで大きくしてる思いますケド、
こう、ボテッとした感じネ。あと内装。いつも言ってるんデスが、
高級車は内装が大切なんデス！
スポーツカーとかファミリーカーなら別にいいです。でもグレンジャーは高級セダンなんデス！
内装に力を入れているかいないか、
チェックするのは「ギアまわり」です。ここを見れば、すぐわかりマス。
グレンジャーはプラスチック。いや、プラスチックなのはいいんデス。
車はだいたいプラスチック・合成樹脂で作られてますカラ。でもグレンジャーはなんだか安っぽいカラーチョイス。
高級感のないシルバー。しかもデザイン性ゼロ。のっぺりとした板です。
ここで手を抜いちゃいけないんデス！
走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシです。乗り味も不満はないデス。
でも・・・楽しくないデス。「遠くにドライブに行く」とか、
「友達と温泉へいこう」とか、「トランクを赤い薔薇いっぱいにしてサプライズ！」とか、
そういった妄想やワクワク感が得られないのデス。

>>391の続き

一言でいうと「愛着」。これが持てないのデス。
この感覚は個人差がとっても大きいデスが、あえていいマス。
「どこを愛していいのかわからない」デザインなのデス。愛する理由がナイ。
ちょっと乗るならいいけど、これを自分のものにしつたい！そう思えないのデス。それはまさに「タクシー」なんデス。
車としては本当によく出来ています。でもそこから生まれる楽しさ、満足感。それがないといけないのデス。
グレンジャーは高級車デスから冒険しにくい思いマス。だったら小型車で
「この面白い形の車はなに？」とヘンテコでもいい、「ファニーな車」を作ってくだサイ！

カッコ良さ★☆☆☆☆
正直デザイン性ないネ。デザインだけじゃなく「工夫」が欲しいデス。
走り心地 ★★★☆☆
高級車なので、オプションもつけて400万。だったらカローラに乗るネ。
「ここに力を入れた」という燃えるような情熱を感じたいネ。ぜひパワフルセダンに進化して欲しいネ。
お買い得度★☆☆☆☆
2008年、ヒュンダイの新車販売台数は501台。フェラーリもほぼ同じ450台。
でも街中でフェラーリを見るのは中古で売れているカラ。
ヒュンダイはこれからレアになるから今が狙いカモ!?

愛国心のある在日なら当然１家に１台買ってるはず
帰化まで含めたら少なく３０万台程度は確実に売れ
てるはずだろう？え？１１００台と１１８台？
在日に愛国心が無いのが証明されちゃったね。
でもハンチョッパリとか半日本人とか言って日本に
ゴミ押し付けるのやめろよ。ゴミは自国で片付けましょう。

在日にヒュンダイ自動車の自慢をしてもらおうじゃないか？
祖国韓国ベースの世界的企業だろ？誇らしいだろ？

えっ？日本では肩身が狭い？どういう意味なんだい？

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜現代に乗るのは命知らずかもしれませんね。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1336472270/57
57 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2012/05/09(水) 13:46:29.50 ID:MXK2MfaC
恐怖のYFソナタ、突然時速130kmまで加速　【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/05/09/2012050901311.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201205/09/2012050901183_0.jpg
　インターネットに、急発進した現代車‘YFソナタ’のブラックボックス映像がアップされて、議論がおきている。

　あるネチズンは8日、有名インターネット コミュニティ サイトに‘大邱（テグ）前山循環道路でおきたYFソナタ
急発進映像を公開します’という文と共に、6日午前に自分の父親が運転していたYFソナタ内に設置された
ブラックボックス動画をアップした。

http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc

>>395
ブラックボックスってドライブレコーダーの事か？
それはそれとして、普通の韓国人の運転にしか見えないのが・・・

イタリヤ、フランス、イギリス、ドイツあたりの、昔の古いボンビー向け
低価格車の輸入車に乗って、自分はおしゃれでセンスがいいとか
勘違いしてる日本人も多いからねえ。こういう欧州白人文化への
憧れが、自動車購入にも現れてるんじゃないか。

この教授は韓国車に乗ってるのか？在日の糞チョンってホルホルするのに自分達は絶対に韓国車に乗らないんだよな。

現状、韓国製が入り込んでるのは壊れたら棄てるようなものまで
修理しながら使うようなものは入り込めていないな

家電はもはや使い捨てになりつつあるから入り込めただけだ

日本車の真似をするんではなく独自のデザインで勝負すれば
そのうち売れるかもしれないが。
とりあえず、こんだけ世界が平和でグローバル社会になってきているのに
反日教育をしてる国の自動車なんぞ購入したくないな・・・
壊れてもサポートしてくれなさそう

>>400 自動車会社はレースに参加して技術を磨くものだろ？
ヒュンダイはそんなこと一切せず、三菱からエンジンを買い
売らんかなで商売している。つまらん会社だ。

朝鮮人と勘違いされたかねえよ

今時、自動車レースなんて、技術力どうのこうのに結びついてない。

>>403
車メーカーが単に自社ブランドの宣伝だけでレースに出場していると思っているの？

>>403
市販車と同じ部品を使用しないと駄目なカテゴリのほうが多いのに？
フォーミュラだけが自動車レースじゃないよ

>>400

いや〜、でも正直今、日本車のデザインもなかなかアレだぞ。
新しいNSX見た時なんかマジで参ったわ。
海外の人は結構喜んでる人もいたみたいだけど、特に今のHondaのデザインはイヤになるわ。

欧州クラシックカーの愛好=欧州白人文化への憧れって・・・

こういう単純思考しかできないのが馬鹿左翼の典型だよねｗ

>>405
今時、自動車レースなんて興味あるのはＤＱＮだけで、
一般人は興味ないどころか、うざったく思ってるのが
世界の風潮だよ。

>>408
技術力云々の話は何処へ行った？
ＧＷ中にＦＳＷに集まった８万人は、皆ＤＱＮとでも？

>>408
草レースから峠の走り屋まで含めると世界中にファンがいるけど。

＞日本人たちが韓国商品を探し始めたのも2002年ワールドカップ韓日共催、2003年ドラマ‘冬のソ

冬ソナは知らんが、あの酷いＷ杯見て韓国に興味を持つやつなんているわけねーだろｗ

>>410
バカ丸出しのＤＱＮの集合体じゃん。

>>411
興味を持った奴ならいるんじゃね？
実態を知ってどうなったかは・・・ｗ

つーか、ヒュンダイの話じゃなくなってるw

まあ、そうだよなぁ。
ヒュンダイやキアじゃ特に話題にするような事もないし。

ずーと前、ホンダのパクリみたいな韓国車見たけど、
乗ってるのはいかにもな容姿の家族だったｗ

>>412
カーレースの歴史はチョン国のアホ歴史より長い。
つまり馬鹿丸出しがこの世に５億人以上いるのか。
この市場を狙わないのはやっぱり馬鹿だから？

＞島の中での日本人たちの認識に対する現実直視が求められる。

と、現実直視できていない半島ヒトモドキが申しておりますｗ

>>412
そんな馬鹿丸出しのｄｑｎの祭典を巨額を投じて誘致した挙げ句に大赤字計上して
サーキットの建設費が払えないと涙目の究極馬韓国に謝れ

>>412
そう思ってるのが少数派だと理解できないから
朝鮮車なんて売れないんだけどなｗ

タイヤに穴開けて、石ぶつけてやる

反日してる国の車や電機製品なんか、買えるか これが本音。

>>397
ブランドイメージもなけりゃ実用性も安全性もないだからお前らの車買う理由がない、そんだ
けだよ。
イタ車の高イメージにshitする暇があったら、
売れる車作れよ。

ID:BxnW17CPさんは・・・ゆとりかしら・・・

「走る実験室」であるレースの重要性を知らないなんて、不幸ですなあ。

471 日出づる処の名無し sage 2012/05/09(水) 05:10:30.98 ID:boB2ZBHO
日本に行った'ギャラクシーノート'… 'あきれた理由…'
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=105&oid=029&aid=0002117002
日本メーカーの深刻な牽制、内需市場高い障壁…10位圏にも進入できなず、意欲的に進出したLG TVも占有率0.5%未満'苦戦'
日本内需市場は相変らず難攻不落なのか。

家電もだめだ

大切な家族を現代車なんて危険なものに乗せられるか！

世界一多くの車種が販売されてる国だぞ。
セダン・ミニバン・スポーツカー
果てはエコカー・軽自動車というのまである。
チョン車の入り込むすきなんてあるまいて。

まして日本人は、ブランドイメージとアフターサービスに
非常に敏感。
ますますチョンメーカー車はありえない。

自動車工場なんか「韓国車入れられるぐらいならロータリー車のほうが
まだまし」と言う始末だ。

>>1
だって誰も買わないモン。





在日すら買わない車ｗｗｗ

>>1
＞日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさん放映されるのはなぜか？

視聴率調べてみたら？

>>1
＞現代車が唯一、日本では影が薄い。

台湾でも影が薄いらしいよｗ

>>428
完全に通販番組と同じ扱いだよな

>>408


グーグルの自動運転システムのテスト車にトヨタのプリウスが選ばれてヒュンダイはハブられたから悔しかったのか＾＾

<丶｀∀´>　　　　　　　＜日本で購入者が少ないからきっと目立つﾆﾀﾞよ　＞　　　　　<｀∀´　>

（´・ω・｀）＜別の意味で目立って恥ずかしい　　中国も現代車は要らないある＞　（｀ハ´　 ）　　　　　　　　　　　　　

>>70

装置というほどのものではないが、車の前面と後面に標準装備らしい。

大邱（テグ）前山循環道路で起きたこの事故では、６台の車に損害を与え、
10人余りが重軽傷を負いました。ソナタを運転していた男性は肋骨などを折る重傷、
男性の妻も腰椎を痛める重傷で、男性はソナタの急発進が原因だと主張しています。
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc

>>423
Ｆ1とかは、技術的に市販車と懸け離れ過ぎて
あんまり参考にならない、という意見もある
新しい材料とか、参考になる処も有るけどね

「自動車の技術」と「興行」のバランスは
カテゴリによって違うってのが現実だぁな

>>435
Ｆ１は規制が多すぎて・・・

>>432
（´・ω・｀）＜だからって工場で火事を起こすなよ
（　｀ハ´ ）＜ワレは知らないｱﾙ

現代自北京第1工場で火災、稼働ストップ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/05/09/2012050900529.html

>>429 台湾は殆どが日本車。タクシーは9割がトヨタだし

>>391
普通は「走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシ」なら
運転楽しいよ。
本当は駄目なのでないの？

チョンをゴリ押ししてる芸能人でもチョン車自慢は絶対にしないのな
まあ、自慢にはならずに自爆になるからな

わざわざ性能の劣る外車買う人ってブランドイメージやデザインで選ぶか、
燃費含め中古国産車より安いかで選ぶだろうから、ブランドイメージ良くなくて
燃費も悪い韓国車を選ぶ理由が無いよね。

続きをながせよ。馬鹿記者。

>>439
「突然」走る、「急に」曲がる、「前触れ無く」止まる。

なんて、スリリングw

乗ってて楽しく無いのはあるな。
なんというか、ふにゃふにゃだし。
アレはカネの無い個タクとか運転代行屋の車だろ？

>>441
日本で外車選ぶ最大のメリットは「スピードリミッタ」が無い事。
VWポロGTIで日産GT-Rに勝てる。

無料で貰っても困る車だな。
在日でも乗らねーし。世間の目も有るしな。
即下取りokなら貰ってやっても良いが。

>>443
いや、それしゃれになってないのよｗｗｗ

ソナタを試乗「させられた」ことがるんだけど、FFなのに直進安定性は無いは
カーブで曲がらねーと思ったら急にタックインだし。
どうやって作ったらこんなデンジャラスなセッティングできるんだ？
って思ったね。

「走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシ・・・」なんて
あてにならん。

チョン工作員すら湧いて来ねえｗ
チョン車のメリットを語る意見が一つもねえ

ここでは悪く言われる事が多い韓国車だけど、言われるよりは性能は高いよ。
俺の友人や知人・親戚等の中で韓国車の乗ってる人で、性能や品質について
悪く言ってる人は一人も居ないよ。
乗ってる人も居ないけど。

祖国のために戦う在日の数からしても、おかしいなｗ

>>448
サムチョンのスマホみたいに出荷ベースだったら、シェア（笑）でホルホル出来るが、
車だとそうはいかないからなw

車としてのメリット皆無だから、擁護も難しいんだろww

ヒュンダイって海外では「ホンデイ」と呼ばせて、わざとホンダと勘違いしやすくしてるんだってな。（笑）

やり方がせこくて汚すぎる。

韓国車は在日が認めない買わない
在日は日本車大好き！

イギリスの番組でけちょんけちょんにけなされてたな

コリネット高田「１台のお値段でもう１台の所、今ならなんと、更に４台も付いて全部で６台。」
コリネット高田「それだけではありません。明日正午までにコリネットでお買い上げ頂いたお客様全員に
何と更に５０台お付けして、お値段このまま！！これはお買い得ですよ！」

>>455
金利、分割手数料、廃車手数料は、全て当社が負担！

>>456
でも要らない

ジオン公国にボールを売るとか正気じゃ無い。

在日が協力しないのも通名を名乗ってるのに朝鮮人だとバレない為だろ

>>458
オッゴは良い物だ（ﾎﾞｿ

GMと日産の韓国組立車が日本上陸ｗ

お前ら、車は産地をよく見て買えよｗｗｗ

在日もろくに買ってない事が全てだろ

韓国車が売れない理由

韓国車が危険だから

急発進して衝突したヒュンダイ・ソナタ
http://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8&feature=player_embedded
http://joongang.joinsmsn.com/article/334/8126334.html
動画は、韓国のヒュンダイ・ソナタ(YFソナタ)が急発進して前の車に衝突するまでの記録。

大邱（テグ）前山循環道路で起きたこの事故では、６台の車に損害を与え、10人余りが重軽傷を負いました。
ソナタを運転していた男性は肋骨などを折る重傷、男性の妻も腰椎を痛める重傷で、男性はソナタの急発進が原因だと主張しています。
警察ではこれを受け、事故の調査を国立科学捜査研究所に依頼したということです。

>>463
アメリカでのプリウスの件がブーメラン？

だったら数百円〜数千円まで新車の値段落とせば良いじゃん。

>>465
アクション映画で引っ張りだこだね。

>>466
スタントマンを危険にさらす気ですか？ｗ

チョンお得意のダンピングはまだですか？ｗ

>>467
スタントマンを守る為の機材で現代車が数万台買えるとｗ

>>1
>▲鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市立大財政学教授

で、あなたは現代車に乗ってるんですか？

>>467
爆破シーンやぶつかる側なら中に人は要らないよ？

ダメだ。
どう考えてもチョン車の入り込む余地がねえ

ゴミだからだろ。

日本だと他国で韓国車入りそうな「性能に興味が無くて、安く下駄代わりに使い潰す」という市場を
軽自動車がガッチリ押さえてるからだろ

>>471
先生！
爆発スイッチいれる前に、爆発しちゃいましたぁ(棒

ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/5/b/5b4ebf51.jpg
5、6年前のスレからだけど。

あと10年くらい頑張れば芽が出るさ。

その頃にはインドのタタやインドネシアのプロトンが
日本上陸をしてるかもしれないけどね。

>>421
違う。

「低品質な後進国の車なんて怖くて買えない」

つーかF1の話題ばっかりで、なんでWRCの話題出てこないかね？
市販車ベースで公道を走る、FIAがF1以外で唯一「世界選手権」を掲げてるレースを。
ヨーロッパでクルマ売ろうと思ったらここで結果出すのが一番手っ取り早い。
「あぁ、あそこのメーカーはいいクルマ造るんだ」って。

1990年代後半〜2000年代前半は日本車が無双状態だった。
トヨタ、スバル、三菱以外勝てなかった。

ほんでいつもの如く、他のスポーツやF1と同様、ルール改変やなんやらで勝てなくなって撤退しちゃったけど。

そういやKIAとかは確か一番上のカテゴリじゃなくて、下の方のカテゴリとかで出てたんじゃないかな。

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　腹減った！
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　殺して無いよ〜
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　裏返しに寝かしてただけ！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │ 人食い人種
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

>>403
過酷な極限耐久性とか潤滑油の適正具合
タイヤの摩耗具合、空力特性
レースは自動車開発の実験場だが？

>>426
納車前とは言え
東日本大震災で水没したリーフの電池全品液漏れさえもしてなかったらしいな。

>>436
てか、今のF1つまらん。

>>479
ああ、Group Aカテゴリーね。
本来の理念は「予算を過剰に掛けずにレースを行えるようにする」
だったんだが
スリーダイヤモンドとプレアデスが基礎性能高すぎてプジョーもフォードも勝てなくてルール改定
ガワが同じなら中身別物でもおｋとGroup B張りにとんでもねえことにした。
それでもGroup A基準でWRカーに立ち向かえてたのはすげえことだと思うけどね。

欧州じゃエボとインプは高級セダン扱いM3と同格くらいじゃねえかな。

【韓国で事故、ヒュンダイ車が急発進か】
tbsnewsi さんが 2012/05/10 に公開
韓国で車が突然急発進したうえにブレーキがきかなくなり
猛スピードで前に止まっている車に追突する事故がありました。

http://www.youtube.com/watch?v=s_lDMIoS4Jg&feature=g-all-u

>>484
Gr.A、サーキットの方も、GT-Rがスパとかマカオで力見せつけたら、翌年えらいハンデ科されて勝てなくされちゃったな。

敵はトヨタ位だろ？本田も日産も松田も落ちたし

>>487
> 敵はトヨタ位だろ？本田も日産も松田も落ちたし

日本でディーラー維持できないヒュンダイに勝ち目はあるまい。

チョンダイ車など恥ずかしくて乗れるかドアホウｗ

>>487
マトモに「提携整備工場」が持てない、チョンデェーが、なんだって？

罰ゲームの賞品に使えるかも

死にたくないからだろう

>>488
>>490

普及しはじめたら開拓していくんだよ

派手に壊れそうだから映画やドラマで壊すのには向いてそうだな

>>494

それは中国車で有名だから

http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY
これじゃあ、知っていれば誰も買わん。

自分が乗ったこともないのに、普及するに違いないって人任せすぎだろ

>>494
スタントマンに拒否される

日本で現代乗ってたら、間違われそうだもんな。

もうドンキをディーラーとして激安販売するしかないよ
あとはパチンコの景品とか

日本車ですら売れてないのに
外国車が売れるとは思えないな
アフターケアもなさそうなイメージ

まず色んなレースに出て少しづつ実績を作る事でしょ。
日本のメイン購買層はそういう所うるさいからな。

>>502

族か走り屋じゃないんだから必要ない

>>503
あ、LGスレで敗北しまくった可哀想くんだっｗ
こんなところへ逃げてたのかｗ
車持ってない癖に大きな事言わない方がいいよ？ｗ

ラリーやレースなんか出なくてもラリー風の車を選んだり、雪国なんか行かないのにフルタイム４ＷＤを買っちゃうのが日本人ｗ

民潭がデーラーやれよ。

在日を脅しまくって売ればいいだろ、いつも日本人にやってるストーカー行為で買うまでやれよww

>>503
日本のジジイ世代には三菱とスバルの固定ファンがいてね。
どちらも戦時中に飛行機を作っていた会社ってことで。

現代は何か実績ありますか？

アメリカにあるような車を積み重ねたり、地中に半分埋めて
並べたようなオブジェ用には使えるかもな

反日でイメージが悪いから持ちたくない
買うにしても売ってない
買ってもサポート無さそうだから買いたくない

他に理由あるかな

ヒュンダイ車見たことありますよ？

韓国人はやっぱりバカなんだな。

ガチャガチャの景品でいいよ
もちろんハズレくじな

日本では日本車が安いのに安売りメーカーが来ても売れないだろ
つか安売りメーカーが高級なドイツ車に対抗しようとするなよ購買層が違う
横浜私立大学っていつの間にバカ大学になったんだ？

フジや日テレやNHKが社用車として大量購入すればいいのね

>>512
くじ運の悪い私は・・・・・・・・・

>>507
WRC、途中でばっくれて罰金食らったけど、まだ払ってないとか。

>>507
海外馬鹿売れ

新車で10万円くらいなら売れるかもしれないよ

おっと。手が滑った。
http://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8&feature=player_embedded

今日TBSでヒュンダイ車が急発進で事故を起こしたってニュースがあったようですね。

>>517
嘘も程ほどになチョン公w
このソースに反論できるソースもってこいww

・2011年アメリカ自動車シェア

ゼネラルモーター　　19.6％
フォード　　　　　　16.8％
クライスラー　　　　10.7％
トヨタ　　　　　　　12.9％
ホンダ　　　　　　　9.0％
日産　　　　　　　　8.2％
ヒュンダイ　　　　　5.1％

・2011年自動車車種年間売上台数トップ10

1.Ford F - Series PU
2.Chevrolet Silverado PU
3.Toyota Camry / Solara　　　日本
4.Dodge Ram PU
5.Nissan Altima　　　　　　　　　日本
6.Ford Escape
7.Ford Fusion
8.Honda CR-V　　　　　　　　　　日本
9.Toyota Corolla / Matrix　　　日本
10.Honda Civic　　　　　　　　　　日本
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

2011年度のアメ市場の日本車のシェアは３０％以上、韓国車はヒュンダイ・キア合わせて８％台
売上台数トップ１０に日本車は５台、韓国車は０台

>>507
ニュージーランドじゃ三菱やスバルは
若者の憧れですよ。
日本から中古がバンバン行ってる。

>>520

日本は地震でガタガタたからな
今から大変になる

携帯電話は日本でも売れてるよね。
知り合いが４ヶ月前に韓国製を買ったんだけど連休に急に電源が入らなくなって店に行ったら
無料で新品と交換してくれたが取りこんだものは全部飛んでしまったと悔しがってた。

ヒュンダイ乗るくらいならTATAに乗る

地震の影響は去年だろｗ

>>520
なんで台数で出すのかなあ

金額ベースのほうが実情がわかるんじゃないか？

>>517
・ダンピング
・10万キロ保証
・100万円値引き
・もう一台サービス
・失業したら返金サービス

他に何か有ったっけ？

>>522
既に生産ペースは震災前に戻っておるわ。
韓国のような脆弱な生産とバックアップ体制に日本は無い。

ここだけの話、我が家には一台鎮座してるわ。

韓国車に乗るくらいなら、運転やめる

韓国車にゼニ出す奴は在日を含めても日本にはいない.横浜市大はこんな当たり前の事を研究しているのか.

>>522
ラインはもう通常に戻ってますがなにか。

>>519
アレ機械的な問題なのかな？
ドライバーの問題でしょ

ホンダイ（ＵＳではこう発音してる）のクルマはガタがきやすい。
日本車ですら数年乗ってみると劣化程度がメーカーによって差がでる。
ましてやホンダイは話にならない。
ホンダイの中古は買い手がいない状況です。

>>1
日本は外国製品で溢れていると思いますがねぇ
自動車の品質が悪いのでは？

日本車より良い部分はどのあたりなんです？
値段も高いし…

>>533
作ったのは韓国人
運転してるのも韓国人

どっちが原因でもおかしくない

でも命がけでこんな詐欺をやるかなあ

>>535
日本メーカーの中国製は多いけど

外国メーカーの車や家電は多く無い
安物家電はのぞく

>>519
おっと、手が滑った。
という訳で
むぎゅ〜♪

>>536
ニュースで見たけど、
渋滞の列からハンドル切って抜け出してるぜ。
急発進ならそのまま前の車に突っ込むと思うんだよ。

>>539
それができる程度の加速だったんだよｗ

>>76
世界が認めたの？　

俺はヨーロッパ在住だけど、日本車の方が圧倒的に多いよ。


ホンダの国である日本で、ロゴをパクッた企業の車に乗れるか！　
ばかチョン

>>1
新車1台オプションコミコミで30万くらいなら買ってもいい

日本の市場に乗り込むとしても、
ある程度売って実績が無ければ見向きもされないし
そのくらいの覚悟は必要だろうねぇ…

というか、韓国製品のウリは安さなんだし
海外でもそれを武器にしてきたんだろ？
何で日本だと他の新車と足並みそろえるのさｗ

いきなり動いたから前の車をよけたって感じだけどな

>>542
韓国に逆輸入されちゃうから

>>540
でも短い距離で120キロオーバーまで加速してるよ？
ドライバーがキチガイだったんじゃないかな〜

2012/05/10(木) 20:35:17.86 ID:Ptz4Sjl20
12 名前： ケレス(三重県)[] 投稿日：2012/05/09(水) 22:03:35.86 [夜] ID:sTHymTKR0 (PC)
那智って在日朝鮮人が火病ってて痛々しい＼(^o^)／

【笠原】WTFテコンドー総合スレ太極5章【濱田】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/budou/1335967543/l50

http://unkar.org/r/budou/1333512702


お前らこっち行けよ
マジで真性だぞ

現代のディーラー閉鎖しちゃったじゃない
売りたいなら売れなくても　置いとくべきだったね
メンテに困るだろ

>>545
前の車を避けた時点では二十キロも出てない。

>>542
30万あったらNS-1買ってきてリミッターカットするわ。

>>542
売り上げより日本人にﾊﾞｶにされるのがいやだからw
つまらん虚栄心ってやつだよ、ＬＧのテレビとかもそうだろ？w

中古車屋の車がどんどん安くなってるな

凄い時代になったもんだ

と言う訳で、ヒュンダイ車欠陥発覚おめでとう！ｗ

で、この教授の愛車はどこのメーカーﾆｶ?

在日の存在が日本人の半島チョンの印象を極端に落としてる事に気が付かな
いか

在日が買わない車をあなたは欲しいかな？

>>76
日本人が日本車の劣化コピーを買う理由は？
お前は馬鹿チョンなんだから黙ってた方が身のためなんだよ

世界の評価は
日本の中古車≧韓国の新車　かね

>>552
最後までブレーキ全然利いて無いように見え…
あれ踏んでないわけ無いですよね、最後。

ニュースで見たが、現代車が勝手に暴走、ブレーキもきかなくなって、
前方の車にぶつかったという映像。あんなの見たら、普通は買わないべ。
日本車にかなうのはない。日本でなら廃車になる車でも、世界中で現役。

>>558
車の免許を持っている人なら、ブレーキ全力踏みの画面ですからｗ

>>542 タダでもいらな〜い
車庫に入れているだけで恥ずかしい…

>>543

単に朝鮮人特有の「むしゃくしゃしたから」の延長にしか見れないがね。

アメリカでのトヨタの急発進騒動も在米朝鮮属の仕業だろ。　　理解しがたい事

をするのがチョンだぜ

恥ずかしいから

日本車すら買わないのに、韓国車なんか買う訳ない

性能が悪いから

安くても乗りたくないな
テレビが限度

>>533
言葉はわかりませんが、車の制御ができないらしい雰囲気でした。
ハンドルは辛うじて操作できるようですが、止まれないみたいな。

なんでキーを抜かないのか不思議なんですけど。

劣化コピー車が、コピー元の国で売れるわけなかろｗｗ

排気ガス流入に…現代車‘品質経営欠陥’露出
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=028&aid=0002141374

昨年1月発売以来、衰えることなく続く‘グレンジャー(HG)’自動車の排気ガス室内流入論議は‘品質経営’を数年間主張している現代自動
車には痛恨の事件だ。溢れでる顧客の不満を鎮めるために出した不十分な対応も論議の的だが、何よりも代表モデルで予想できない欠
陥が発見された原因を調べるだけで数ヶ月がかかるほど、現代車の実力がそっくりあらわれたためだ。

現代車は、世界販売量5位圏に入るほど品質が向上したのは事実だが、室内空気の清浄度まで几帳面にチェックする世界有の名製造業
者とは格差があるわけだ。現代車関係者は“排気ガス流入論議は、現代車の品質を高めることができる痛い経験であり、基礎になるだろう”
と話した。

http://imgnews.naver.com/image/028/2012/05/09/133656367548_20120510.JPG

>>1
じゃあお前は買うのかよ？w

韓国製品なんて恥ずかしくて買えないし、
車乗っていて韓国製なら、それだけで品位を落とす。
女も韓流といいながら、韓国自動車乗っていたら離れるぞ。

>>570
こういうおっさんは、クラウンに乗ってる確率が高い

燃費や安全、購入後のメンテなどいくらでも気にするところはあるからな。
ってか日本車の模倣だから日本車とかぶってる点が多々あって
しかも全てが劣化してるわけで魅力は日本車より安いところってだけでしょ。
燃費は日本車の足元にも及ばず、安全性は高級車とそうでない車において
恐ろしいほどの差異があるしさ。
ディーラーだってまともにないから修理や点検もままならないだろうし。
普通に怖くて手が出せないでしょ。

>>572
ちょっと金があれば、朝鮮人はベンツかレクサスに乗るんじゃない？

乗る車ってある意味信用なんだよ。韓国車ってあんた。

当店の常連の一人だったＳ君は昔、三菱自動車のセールス・マンでした。彼の話では
「三菱とヒュンダイ（韓国製）の自動車の乗り心地はほとんど同じ」なのだそうです。
理由は、ヒュンダイ自動車のエンジンやサスペンション等の主な部品は三菱自動車の
技術で作られているからです。それでは「三菱とヒュンダイの差は何か？」と聞くと
「三菱は１０年走るがヒュンダイは３年で確実に壊れる」のだという答えでした。
その原因は「組み立て精度の差」にあります。日本人は几帳面なので精密に組み立て
ますが、韓国人はその逆な様です。

http://sky.ap.teacup.com/thetacklebox/108.html

車や家はステータスでもあるからな。
そもそも人命が掛かってるものに中韓製品なんか使えるか。

　 ∧,,∧　クソ
`（｀･ω･）つ　　,";`
　/　彡○　　　∴;,
⊂~Ｊ⌒⊂<*)｡∀、>つ>>76

在日の愛国心も口先だけでアテにならんしな

>>579
死んでも帰りたくないって言ってますもんね。
「韓国なんか大嫌いだ」とか。

>>579
この前の韓国の選挙権登録で、４，５％しか登録しなくて本国人激怒してたなw
あれで日本の参政権云々言ってるんだから、大笑いだわww

だいたい在日が乗りたがらないようなひょっとこ車に日本人も乗れ、なんてよく言うよ。いつもの朝鮮人節かw

どこに住んでるのだ君たちは？
孤島にでも住んでいるのか？
MINI並によく見かける
我が東京ではな。
あまり現代車を馬鹿にしている余裕はないのでは？

>>567
まぁ、とっさの時にそういった冷静な判断はまず出来ませんから。

>>580
で、「嫌いだ」と言っている日本から出て行く気すらないとｗ

>>583
>MINI並によく見かける
え？
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2011FY_NewCarNews.pdf

2011年度　（2011.4〜2012.3
BMW MINI 16,027台
Hyundai 77台

>>585
だって在日も本国の韓国人もお互いにお互いを嫌いあってるんだから。

>>587
本国のやつらが嫌うのは理解出来るが、在日の場合は甘えでしょ。

なんで、朝鮮人ってミエミエの嘘つくの？
コテ名乗ってるのにレス乞食？w
恥ずかしい〜w

>>586
77台って、マイバッハあたりといい勝負？

>>590
いや。ロールス・ロイスといい勝負
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2011FY_NewCarNews.pdf
Lamborghini 102台
Rolls Royce 76台
Maybach 8台

>>591
販売台数は、超高級車と互しているねw

【韓国】車6台の玉突き事故、ヒュンダイ車が急発進か 　ブレーキが効かず猛スピードで追突[05/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336657248/54

54 名前：○っраい・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ ◆qRaMahWC48Sp [sage] 投稿日：2012/05/10(木) 23:09:38.08 ID:HAYWw39B
>>50
そりゃ、リコール「しない」からなｗ
http://media.daum.net/economic/view.html?cateid=1038&newsid=20111118031132600&p=donga
「国産車メーカーがリコールを避ける理由は、公開的な欠陥を認めによるイメージ打撃を憂慮し、
費用負担も無償修理よりも大きいためと分析される。国産車メーカーは無償修理の対象車の欠陥は、安全性の問題ではないのでリコール対象ではない論理を展開する。」

>>590
バスの台数を引いたらもっと低い数字と思われ

ヒュンダイてのがどんな車か分からないから街ですれ違っても分からない。

>>595
由来はわからないけど、ロシア文字の
И(イー)を斜めにしたエンブレムが付いてるよ。

現代車て、車としての魅力を感じない。
冷蔵庫や洗濯機と同じ感覚。

>>596
ショッカー ニカ？

韓国車自体が有りません。正確にね。>>1

貧困層でも車が必需品のアメリカではチョン車が入り込む余地があるが、
日本では電車、バスがあるから貧困層は車が要らない
よってチョン車の市場は無し

誰が劣化パクリの車買うんだよ。
携帯でもサムソン買ってるのは貧乏人だけ。

今、韓国製のバスが急増してるね。
まあ、日本製も安全面じゃ非常に危うい状況だし
バスは今後もどんどん増えるだろうね。

ヒュンダイはホンダのパクリ。
パクリは犯罪。
犯罪者の作った車買って誰得？

>>595
まあ、何度か書かれているように「知らない人にHonhaと勘違いさせて買わせるため」。
発音のヒュンダイもホンデイと発音させたり、エンブレムの頭文字をHにしたり。
でも、HそのものはHondaが意匠登録して既に使っているから、少しだけ変えて斜めにしてある。

広告にもなぜか日本の物である相撲を使ったりしている事もあった。

そういやかなり前にお笑い芸人がクイズに正解してプレゼントに現代車がプレゼントされる事になって「いらない(笑)」とか言ってたな(笑)

新車の時点で、事故車みたいなもんをわざわざ買わないよ。
デザインも目新しくないし。

>>1 在日韓国人やお前自身が韓国を差別して現代車を買ってやらないからだろが。

>>605,

　いくら「韓国の車は価値が低い！」と叫んでも、
税金や燃料、各種費用には日本の車とおなじ金額を支払わなければならない。

　しかも、これで町中を走ると在日に間違われる。　
この様な車は無料でも大多数の日本人は「いらない」と断るだろう！

そうだよな愛国心あるならチョン大に普通乗るよね
何で乗んないのかな在チョンは

朝鮮人に間違われるかも、これが日本人にとって最大の屈辱だろ。そんな車
誰が買うんだよ、ってこと。

>>549
30万あったらNSR50手に入れる。

>>567
ATならミッションブロー覚悟でPレンジに突っ込む、サイドを引く
これだけでもかなり違う

お笑い芸人は笑いを取るためにチョン車に乗るべき

>>611
NS50FにNSR90のエンジンを積むのが最速
とかあったような、遠い記憶。

>>614
NSF100を公道仕様にはできないもんかね？ｗ
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf100/gallery/

かちょいいんだが・・・

>>1
�@日本車のパクリだから
�A性能が10年前だから
�B修理部品は安いけどそれ以上に壊れるから
�C乗ってるの在日と思われるから
�Dディーラーが無い、というか出来てもどうせ撤退するから
�E欠陥があってもリコールする可能性が無いから
�F日本人が事故して死んでも、製造責任者が表彰されるだけだから
�G幼稚園児から反日を植え付けられてる連中が作ってる車だから
�H安く買えても貧乏人にしか見られないなら軽買う方がマシだから

何も考えなくてもこのくらい買えない理由があるのに売れるはずがない

ザイニチも買わないヒュンダイを日本人が買うかよぅ

>>615
NS50Fの保安部品つけまくってチャレンジしてみたらｗ

>>615
まぁ、考える人もいるわけで・・・
ttp://ameblo.jp/una-bomber/entry-10818114591.html

>>619
うん、発言してからググって巡回してた。
APEエンジン載っけて保安部品その他盛りつけるとまあ行けるっぽいね。

韓国車の後ろは怖くて走れない。
乗ってる奴も怖そうだし、なにより何時事故起こすかわからない。

>>621
前にいるのなら、距離を置く等の対処が出来るが、後ろに憑かれたら・・・

車の一生のうち９０％以上は停まって過ごす
即ち、家の前でほぼ家の一部として鎮座する
チョン製の醜い物体が家の前でディスプレイされ続ける
そんな屈辱を自ら選ぶ日本人はいない

>>623
ちっとおとなしめの痛車にしとく方がよっぽどマシｗ

ヒョーロンカが最近の鮮車デザインをもてはやすのが、理解出来ん。

いまウジTVで、勝手に急発進する現代車の事故のニュースを見た。

今フジのニュースで、ヒュンダイ車が韓国で暴走事故多発で問題になってるってやってたぞｗｗ

>>627
多発なのかｗ

外国ではかなりの人が韓国製を日本製だと思って
買っているらしい。
日本製だと言ったり、思わせて売っているようだ。
「日本製だと言ったら良く売れるので」
と嘯いているらしい。

この横浜市立大のチョン教授はどこの車乗ってるのかな〜？
ヒュンダイに乗っていないのであれば、それが答えだと思うんだよねｗ

事故でばらばらぺっちゃんこの危険車ｗ

チョンと言われて白い目で見られて嬉しい異常者で
命知らずの気違い犯罪者しか買わないｗ

バカミンスのトミ子と鳩山夫妻と管直人と小沢はユーザーにぴったりｗ
仙谷にも乗って死んでほしいなｗ

在日は買わないのが朝鮮車ｗｗ

あとおまえら車の産地は気をつけろｗｗ
GMと日産は韓国組立まざるからなｗｗｗ

韓国中国組立車は損害保険の掛け金を高くしないと合わないぜ保険会社ｗｗ
もうよく知ってるんじゃない？ｗ

日本車より燃費よかったら売れると思うよ

>>634
ＧＭのソニック（中身はDAEWOO）1600ccノンターボ、ツーボックスファミリーカー
燃費が10.5リッター/キロ
価格200万円。

もうね、日本市場舐めてるとしか思えんｗ

>>635
で、売れないと日本市場は閉鎖的だと・・・

うちの2000ccターボでも、調子いいときは9km/L走るというのに

>>635
「ブレーキパッドつけるの忘れてた」 シボレー・ソニックリコール
米ＧＭ、北米で「シボレー・ソニック」をリコール　ブレーキパッド未装備の恐れ
2011年 12月 31日 02:05 JST

［デトロイト　３０日　ロイター］　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)は、２０１１年型の小型車「シボレー・ソニック」にブレーキパッドが装備されていない車両がある恐れがあるとして、
米国とカナダでリコール（回収・無償修理）を実施する。ＧＭと安全当局が３０日、明らかにした。対象となるのは４８７３台。内訳は米国が４２９６台、カナダが５７７台。ＧＭはこの不具合による事故などの報告は受けていないとしている。

ＧＭは「シボレー・ソニック」の発売を数カ月前に開始したばかり。１１月までの米国での販売台数は約１万台。このうち約半数が１１月中の販売となる。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJT807137120111230

車は購入後の維持費が掛かるから、本体の価格が安いだけでは購入意欲の後押しにはならないんだよね。

駐日韓国大使館と在日韓国企業聨合会が2010年7月、広報企画会社電通に依頼して日本市場
での韓国製品イメージを調査したことがある。

電通！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

車はな 生活家電とはわけが違うの

壊れたらしゃーないかで済まないの

ヒュンダイじゃドイツ車みたいにブランドにならんし
安値なら、日本人は国産中古車買うし
まぁ、韓国車なんて選択肢はないわな

HYUN-DIE

>635
>638

コンパクトクラスは激戦区なのに・・・
なんだこりゃあ・・・

性能が悪くて
アフターサービスが悪くて
在日と間違われて

こんな車に誰が乗る？

>>645
アメさんですら、「車買え！」って圧力掛けまくっても、結局売れなかったしなぁ。
チョン如きは、「百万年早い」って事だろうな。

全国津々浦々に日本車のカーディーラーがある。
旅先で不慮の故障もとりあえずカーディーラーに入ればなんとかなる。

ヒュンダイ車で故障してみろ。
なにもできねーぞ。

朝鮮人は日本の敵なのに、朝鮮製品を買うわけないだろ。
朝鮮人に手を貸す日本人は国賊。
淘汰の対象だ。

>>646
車を売るのに一番金が掛かるのが、販売網、サービス網の構築なんだよな。
アメリカも、丸投げで売ろうったって売れるわけないわ、其の上其の国の道路事情にさえあわそうとしないし。
日本と同じ軽自動車が作れりゃそれなりにうれるのになw
まあ、チョンに至っては問題外、アウトオブ眼中だがなww

>>649
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　軽でもリッター15kmくらい走らないと
　　 ﾟし-Jﾟ　　かってもらえないｗ

「韓国人」というだけで
もう相当酷い馬鹿な訳なんだけれども

それに「教授」の肩書きが加わる事によって
完全無敵・無双級の馬鹿が出来上がる

シボレーソニックを日本で発売　価格は189万円

売れるわけ無いだろアホ

>>652
そのソニックって、全く売れなかった二代目フェスティバそのマンマなのなw
初代フェスティバは、デミオって言う風に進化したってのにw

>>653
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　所ジョージが宣伝していたキャバリエ？だっけ
　　 ﾟし-Jﾟ　　黒歴史になってるのか？ｗ

>>625
今の風潮では悪くは言えないからね。
でも、信用出来る評論家か
そうでないかの試金石になっていいんでないかな。

大半の評論家は敢えて触れないって事で態度を示しているし、
素人でも解る欠陥品を持ち上げるって事は｢裏｣があるって事だからね。

てか、評論家は金貰って原稿書くのが仕事だからなーww

シボレーソニックの最大の問題点は

韓国産という現実

vit`z,note,fittの御三家を超えない限り、何を持ってきてもダメだなw
まだタイ製のマーチのほうが何倍もましだわ、あとスズキのスイフトも控えてるし。

今度東北で作るカローラには絶対に勝てないと思うわww

日本でチョンダイなんて乗るものなら
後ろ指さされて笑われるから・・・・
乗るなら相当の覚悟が必要ｗ

>>654

所ジョージは楽チンキャバリェを一時期足車にしてたから…

まぁ、もう一台買えるくらい金かけてモディファイしてだけど…

>>654
思い出した、当時トヨタがアメの言いがかりで
輸入せざるをえなくなったものの売れなくて、
トヨタレンタの車が殆どキャバリエになった。
砂利道で石を跳ねてラジエーターから水漏れ、
責任者に他のにしてくれと言ったら、
私の営業者もキャバリエで…言っとったｗ

>>659
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　律儀な人だ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>650
リッター14 orz

>>660
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　クライスラーネオンとか
　　 ﾟし-Jﾟ　　鳴り物いりだったのにセラより売れなかったみたいだな！

>>662
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　エブリィワゴンだとリッター11ぐらいだお・・
　　 ﾟし-Jﾟ

>>663
サターンって言う、数年で撤退した黒歴史も忘れるなよw

>>663
あったなあセラ
あんなキテレツな車をどんな人種が乗るんだろ





あ、俺若い頃乗ってたわ

>>665
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ああ、忘れていた・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　　

>>664
昔乗ってた中古のそれ、リッター５前後ｗ

まぁ、整備もロクにせずエンジンが焼き付いたとか言うのを貰ったからなぁ。

>>665
セガ ガガガガカ？

>>665
ああ、あれもふざけた仕様だったなぁ・・・
しかも作りが安普請。

>>668
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　その前の軽ワゴンはサンバー
　　 ﾟし-Jﾟ　　スーパーチャージャーついてたけど
　　　　　　　リッター9くらいは走ったよｗ

>>666
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　外見が当時は未来的だったから若者うけはよかったみたいだなｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>672
あれの売りはガルウィングじゃなかったけか？
当時、スーパーカーぐらいにしかなかったから。

>>673
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　スバルのスーパーカーか！
　　 ﾟし-Jﾟ

>>672
ああいう遊び心のある車は出ないねえ

>>675
バブル期ならいざ知らず、この景気でああいった趣味に走った車を買えるほど余裕のある世帯は・・・

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　あ、SVXはガルウィングじゃなかったか
　　 ﾟし-Jﾟ

>>675
ガッチガチな安全対策基準の前じゃ、
冒険しようにも、難しいんだろうな、遺憾だけど。

>>675
>>678
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　MR2とか思いつきで作ったみたいな
　　 ﾟし-Jﾟ　　　車は難しいかもね

>>677
途中までしか開かない、サイドウインドが未来なんだよ。

>>678
CR-Xの、エンジンヘッドギリギリに低いボンネットって、
歩行者はここに頭ぶつけて死ねってことですか？

在日にすらスルーされてるｗ

言ったかと思いました

話題が完全にゲンダイがら外れてる、無視かｗ

現代乗ってる人がほとんどいないから、話題が続かないｗ

そりゃそうだ
現代の車を売るより、水虫を治す方が簡単だ。

俺アイデアあるんだけど、中国、韓国製品だけ扱わないスーパー親日ってどうだろう？ベトナム、台湾、ブラジル、インド、トルコ、アメリカ、EUなどの親日国の商品専門店。流行ると思うけど♪

>>686
禿同、だけど一番多い客は中国人観光客。

>>687
その中国人が日本製品を買い漁ってたりする。
炊飯器なんか馬鹿売れ。

簡潔に言うと車じゃダンピングできねーからだよ

チョンダイよりうまい棒売った方が儲かるよ

韓流ドラマが売れてるから車も売れる?
ドラマとメカニックを同列に分析してしまう朝鮮人は
こんなもんだ……笑わすなよ

>>691
そもそも、ドラマの方は垂れ流してるだけだしｗ

一番気に入ってるのは・・・値段ニダ

今日確認した。
ハングルも韓流も、日本では大人気。
巨大スーパーマーケットの代表格のイーオンでも、ハングルを付けたキャンディが特別な
プレミア価格で売っている。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1336741710.JPG

タイヤに穴開けて石ぶつけてやる

>>694
クソワロタｗ

人生で二度見た事がある
何れも兵庫県だった
灘区で一回、川西市で一回

コストパフォーマンス
ブランドイメージ
走行性能
乗り心地
見た目のかっこよさ
燃費
安全性
信頼性
アフターサビース
豊富な予備部品、オプションパーツ
安定した中古市場

セールスポイントが一つも無けりゃ、愛国心溢れるﾆﾀﾞさんでも買わないでしょｗ

>>698
韓国じゃ結構走ってるらしいぜ。

だって勝手に暴走するんじゃ・・・　ねえｗ

大方の日本人からすれば韓国車は、買う買わない以前に
意識にない、選択肢にないってのが実際の所だろう。

あとは韓国車に乗れば周囲から奇怪な目で見られる事も覚悟しなければ
ならないしね。

売るにしても、日本の生活事情に合わない車を
「誇らしい車もってキタニダ　日本にはない立派なデカイ車ニダ　値段はさげないヨ」だし
不具合でてもケンチャナヨ、部品は韓国から送ってくるけど、使えない部品がぼこぼこくる
サービス拠点がない。販売員が居留守使う。

こんな売りっぱなしの車、一般家庭で買うわけないじゃん

もしかして品質のいい日本車から低品質な韓国車に買い換えさせて、日本を内側から蝕もうとする韓国の新手の戦略か？
だとしても、韓国車なんか買うとしたら中古の日本車買った方がマシだよなぁ。

>>701
日本で外国車と言えばドイツ・イタリア・アメリカ・イギリスってな感じで韓国なんて
眼中にないわな。

>>694
そのうちハングルを隠すようにシールでも張るだろうな

日本に現代車が無い理由？
これだろ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=NL7wtPnIFO8

命に危険が及ぶ車や食い物では韓国製は敬遠されるでしょ、常識的に

＞鞠重鎬横浜市大教授

市の金でこんなの雇うなよ

韓国車が少ない理由は、国産車に似ていて性能も劣る。
韓国車を選ぶ積極的理由がないね。
販売拠点が少なくて、アフターサービスも不安。

チョン車を買ったなんて言った日には信用が０になる

車の欠陥も、
運転手のせいになる。

こんなメーカーの車、買うわけない。

>>701 スェーデン、スイス製もな

韓国車に乗ってると金持ちに見えるとか
オサレでカッコイイとか思われるのでないと
誰も買わないと思う。

一応外車ですけど。

>>713
いや、流石にこの事故を見ると、べつに金持ちと思われなくても良いやと思ってしまう訳で・・・。

確かに新車を買ったら家族や友達を乗せて自慢したいもんな。
現代車じゃ誰も食い付かんｗ

エンブレムをちょこっと細工して、ハンブルグの名車だとか言っとけばいいねんｗ

デミオクラスの市場に食い込めればいいんだろうけど、
デミオも高性能化してるからチョンテクノロジーじゃやっぱ無理だな

デミオクラスの市場に食い込めればいいんだろうけど、
デミオも高性能化してるからチョンテクノロジーじゃやっぱ無理だな

日韓の自動車国内シェア比較
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty10164.jpg

>>712
フランス車も結構走ってる。

マジレスするとヒュンダイ車に乗ってると「あいつはチョンなんじゃないか」と思われる危険性大！

そうなるとまわりの人間が離れていくし陰口たたかれそうで怖い

チョロＱやトミカにだって現代車は無いし、馴染みも薄いんだよね。
仮に例え日本車と同等の性能だとしても、選択肢には無いと思う。

事故実験とか爆破撮影用しか用途を思い付かない

>>724
あまりに壊れやすいのは事故実験のサンプルとしては不適格でないかい？

そもそも日本では2000ccセダンは売れないのだよ。
現代がそれをメインにしている限り駄目でしょう。

欧米車のファンはいるだろうが　ドイツ車以外は売れないんだからしょうがないよ
まず韓国車のファンを増やすことからはじめることだな、これって売ることより
難しいか

売れない理由を説明するつもりが途中から嫌日の独白になってるがな。
日本人はケチだみたいな話になってるが、半島人の浪費のツケを定期的に日本が払う構造。
生意気言うなら、毎年のように金融支援を求めてくるなって。
最悪は「謝罪と賠償」みたいな捏造だが、今年も通貨スワップに国債購入。
いくら恵んだと思ってるんだ？

【雇用/韓国】現代自動車、日本で優秀人材の確保に乗り出す (中央日報)［12/05/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337060490/

モノ選びは単純に好き嫌いだけだから、機械の良し悪しには興味なし

>>723
トミカは自動車にとどまらず
ヤンマーのコンバインから日立の地雷破砕車まで
品揃え豊富なんだぜ！

ヒュンダイのミニカーは、欧州でWRCのラリーカーを専門に出してるメーカーの
1/47のアクセントがありますが、他では見ません…
どうしても欲しいとなったら韓国のメーカーのものを輸入するしかない。
ごく少数のミニチュアカーショップでは扱っているのを見ることもありますが。

あ、1/43だった。

最近の日本人は最先端技術に慣れ1分1秒を惜しみ生活に余裕が無くなっている
ハイキングで旧道を通ったり、SLで旅行したりするのも楽しいでしょ？
霊柩車に乗るような感覚でヒュンダイ車に乗り換えるような心の余裕を持ちたいものだ

一体何がウリなんだ？

>>735
さぁ？
つか韓国製はどれもそうだけどウリが無いよな…

ニダ車のるくらいなら排ガス規制対応型のトラバントのるさ。

車内がキムチ臭いっ

CDやDVDぐらいなら捏造に付き合えるが
さすがに車は無理
よーがんばってもTVまで
ほんとは火災が怖いからTVも韓国製は買いたくない