【韓国】 KTX 早くも運行中断のトラブル [04/01]
1 :
華亨φ ★:
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:10 ID:5WYqkqr3
全てのマターリの敵に粛清をっ!
これは偉大なる聖戦であるっ!
__ __ __
[ ̄]∧ (,,,,,,,,,,ノ(,,,,,,,,,,ノ (,,,,,,,,,,ノ
_(*゚ -゚/) ('(゚0 ゚*)('(゚0 ゚*).('(゚0 ゚*)
ノノi、 ノ `| [U `| [U `| [U]
i:lソ :〉 |ヽ. .| |〜.| |〜.| |〜
`~U U"~ .U U .U U .U U
//偉大なるマターリ紳のもと\\
// 2 Get!! \\
2プ
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:10 ID:UIKZ+eoy
フランスに謝罪と補償を(ry
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:10 ID:4CJS210O
ワラタ
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:10 ID:JXVZ+yHn
キター
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:11 ID:wSx/8bUW
トラブルはえーよ。一日くらいトラブルフリーで運行しろや
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:11 ID:aiz7YdNH
ケンチャナヨー
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:11 ID:YfXcJch3
ダッセーチョン
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:11 ID:TpKX2NU2
KTX特有の問題で、TGVは大丈夫ですよ。>大陸の方
おまいら、単純すぎw
今日が何の日かお忘れか?
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:11 ID:hBNrvfDP
早速トラブルですか・・・そうですか。
新幹線じゃなくて良かった。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:12 ID:F3D/K1/4
あの国は期待を裏切らないな
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:12 ID:opAToAar
さすがに早いなぁ
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:12 ID:6cPrNaSP
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:12 ID:7roPCd0a
(・∀・)ニヤニヤ
18 :
華亨φ ★:04/04/01 13:12 ID:???
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:12 ID:zBW02XcW
さすが韓国!ワラタ
>>16 頼むから、中国様が決着つくまで黙っててくれ
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:13 ID:NTs3FXK5
これじゃあ
先が思いやられるなあ
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:13 ID:opAToAar
あ、そうかエイプリルフールだった
23 :
nida:04/04/01 13:13 ID:ucy2c4B1
記念パピコ
70人しかのってねーーーーのか!
ま、死傷者が居なくて良かったですよ。うんうん。。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:13 ID:zBW02XcW
予想どうりの展開にビックリだ
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:13 ID:tMBOtNjY
>>20 中国様は中身がもらえればとりあえず良しとするだろ
どうせオリンピックには間に合わ(ry
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:14 ID:l6cLE+NQ
大田駅って日本の駅だろ
おりゃダマされんぞ
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:14 ID:aHlMPdgn
何がエイプリルフールネタで、そうで無いのか…わかんね
ナカナカ準備がいいですね。
まるで予期したみたいだ。
32 :
ノ ムチョン :04/04/01 13:14 ID:FSa5t/eX
日本製の変圧器が原因ニダ!
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:aiz7YdNH
>別の列車に乗客約70人を移した。
どゆこと?
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:lfe1QHlm
70人???全部満員じゃなかったのかい?
>>33 だからネタだってw
乗客70人なんてありえねーだろ?
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:ZsVjXXKF
開通前に人をはねて、開通初日に運行トラブル。
マネのしようがない
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:jJEGN2jh
70人は笑っていいのか?いいともか?
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:hBNrvfDP
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:15 ID:aiz7YdNH
普通、こういうときって満員じゃないのか? 普通ならな。
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:16 ID:tMBOtNjY
そもそも定員何人よ?
1両埋まってないんじゃ・・・
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:16 ID:CGio9JW5
ドリフの洗面器並にお約束の展開ですね
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:17 ID:zBW02XcW
嘘だったのか!?畜生!!騙された!!
ガクガク(((( ;゚Д゚)))ブルブル まさか…ネタ記事でスレ立てちゃった?
そうだよなぁ。。 いくら韓国でも初日に故障なんて…
しかも70人…
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:17 ID:rOJQn4Bn
なんで事故んだよ
パーペキに運転し、しかるのちに中国様に納品してくれ
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:17 ID:TJ36A6vb
中国様が新幹線をあきらめるまではノートラブルでおながいしまつ。
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:18 ID:ZsVjXXKF
韓国の新聞だけだと信じないけど
時事通信で来たということは本当なのか?
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:18 ID:DZ1IB2QU
Σ( `ハ´)
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:19 ID:lfe1QHlm
>>47 エイプリルフールです。。
見なかったことにしてください。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:19 ID:NTs3FXK5
>>31 まぁ、かの国は年がら年中、四月馬鹿ですが
ガチらしい
51 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/01 13:19 ID:kNgNq/yP
>>46 時事のソースも「聯合ニュース」なんで…
_| ̄|○ やっちゃったかな。。。 マズー
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:20 ID:qvxl/RmG
つばめ方式か・・・
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:20 ID:aiz7YdNH
KTXだけはガチ
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:20 ID:jJEGN2jh
>>38 そこのフォトニュース、初乗客ババアばっかでワラタ。
しんきくせ〜絵面・・・
KTX、ババアに大人気だな。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:21 ID:ByuAvLb/
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:22 ID:jNdxRaRA
記念書き込み
57 :
華亨φ ★:04/04/01 13:22 ID:???
朝鮮日報きたーーー! よかったw
KTXに初故障 大田駅で電気供給異常 [04/01]
高速列車開通日の1日、午前10時20分ごろ釜山(プサン)を出発し、ソウルに向かっていた
高速列車(KTX)が電気供給の異常で運行が中断された。
同列車に乗っていた乗客70人余は他のKTXに乗り移り、ソウルに向かった。同列車は
高速列車開通後、初めて発生した故障と記録されることになった。
これを受け、当初午前10時24分に大田駅を出発しようとしたKTXの運行が13分間遅れた。
鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、KTXがスピードを出せなかったため、
乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」とし、「今詳しい原因を調べている。
乗客の安全や運行に大きな支障はなかった」とした。
ソース:朝鮮日報[韓]
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html # KTXに初故障 って 今日からなんじゃ??
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:22 ID:0DFesXXq
普段が普段なだけに本当のことかネタなのか判断できない
_| ̄|○
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:22 ID:zBW02XcW
一気に50レス突破か、すごいね
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:23 ID:aiz7YdNH
問題無いニダよ
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:23 ID:jJ1HNOYS
<丶`∀´><エイプリルフールニダ ケンチャナヨ♪
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:24 ID:jJEGN2jh
>>59 ネタならもうちょっと景気良くやるだろ。
70人だぞ70人。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:25 ID:aiz7YdNH
つーかさー、故障より70人ってのがすげー気になる。
ワラタ。さすがチョソ
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:25 ID:B014ls/3
え?なんで予想通りなの?斜め上じゃないなんて返って気持ち悪いw
朝日毎日は当然のようにスルーだな
何もなかったら当然写真入りトップだろうに
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:26 ID:l6cLE+NQ
>KTXに初故障
70人がナナメ上かと… 70人ですよ70人… 70…
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:28 ID:y/HGmy86
70人もの死を恐れない勇者がいる韓国がうらやましくてたまらない。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:28 ID:zBW02XcW
未だにどっちなのか解らないんだが・・・嘘なの?本当なの?
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:29 ID:maa4JKZm
アンビリバボー
アンビリバボー
>>57 何人の不幸を喜んでいるニカ。
謝罪と(r
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:29 ID:CO4CMuab
70人って....赤字ローカル線ですか?
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:29 ID:B014ls/3
>>69 そういやそっかw 70人ってktxの中は広々としてただろなw
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:30 ID:RbleRT9M
あり得ないと我々が感じる=真実。
従って初日からトラブル&乗客70人のこのニュースは真実。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:30 ID:opAToAar
ジョークスレがまたdat落ちするのか・・・
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:30 ID:chdSqXTn
はや!!
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:31 ID:jJ1HNOYS
KTXってのは、座席が何席あるんだ?
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:31 ID:zBW02XcW
これって真実なの?
70人ってことはお偉いさんが初日は乗ったって事か・・・?
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:32 ID:jJ1HNOYS
乗車率何%なんだろう…
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:32 ID:HbzthTU0
非常時に備え待機中の列車に乗り換え・・・
ホント手回しのよいことで
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:34 ID:RbleRT9M
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:35 ID:VhhZNC5Z
一割埋まってねーのかよ!
>>85 満員を見込んで指定席を端から詰めて行ってたら笑えるな。
いや・・・残りの奴は乗り換えなかったと考えればつじつまは合う
不思議の国 ダイナミック韓国
TGVより新幹線スレ、KTXが開業したら起こる故障を予想予測するスレ、ここ、
それから、ジョークスレ、同時多発祭りだな、これは。
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:42 ID:29emR6Hb
早すぎ。
支那がより新幹線を欲しがってしまうではないか。
しっかりしてくれYO
来ますたw >チョソン
“皆さん。楽しんでくれましたか?”
そうです。故障記事はウソです。今日はエイプリルフールだからです。
でもいきなりウソ記事では良くないと思いまして実はちょっとだけウソだと分か
るように記事を書きましたが見抜けましたか?
鋭い人なら気付いたと思いますが「乗客70人」というところです。KTX開通記
念の日の列車です。当然全列車満席。予約は受付開始すぐに売り切れました。
早速指摘する電話があった(ウソが見破られた)ので記事は消します。
----------------------------------------------------------------------
やってくれるぅ〜♪
エイプリルフール?マジネタ?
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:45 ID:0XMHIkXI
ホントか?
>韓 : 大田駅に電話をして見た
>とても分かりたかった...
>電気事故が事実なのかと問った..
>事実だと言った..
>ところでどうして乗客が 70人なのかと問うから?
>万愚節だから KTX開通が嘘だと思ってお客さんがいなかったと言った..
95 :
ノ ムチョン :04/04/01 13:45 ID:FSa5t/eX
小さな事故、初期故障ニダ
心配ない
大きな事故が未然に防げるニダ。
_| ̄|○ ぉぃぉぃw
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
(・∀・)誤報だったスレも立てちゃおうかなw
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:48 ID:ucy2c4B1
orz
>>96 踊らされるくらいだったら自分から踊ってやるんだ!(・∀・)
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:48 ID:3eKNGWPs
This is a joke,ha?
>92
アド貼りよろ。
ちょっと出掛けてた間にこんなことが…
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:50 ID:Hyb4nlna
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:50 ID:c10KqrrB
>>80 室内レイアウトは、山形新幹線と同じだと思う。
105 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:50 ID:gBsT31jX
先 進 国 南 朝 鮮 の 高 い 技 術力 を 物 語 る 一 幕 ! ! !
竹 島 返 せ ! ! ! 従 軍 売 春 婦 氏 ね ! ! !
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:51 ID:lfe1QHlm
てか嘘ですってのが釣り何じゃないのか。
電気以上はマジトラブルで?
108 :
:04/04/01 13:52 ID:P+0YmKP9
KTXは表向きは開業した事になってても実はテスト走行中なんじゃねえの?
初日に乗客70人ってのは・・・・・・いくらなんでも
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:52 ID:c10KqrrB
実はもっと斜め上の事態が起こってる、と予想してみる
110 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:53 ID:SJ8CYHXg
やっぱりKTX開業自体がエイプリルフールと見た。
嘘からネタを作る高等テク
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:53 ID:RbleRT9M
乗客は70人だったが、関係者が800人乗っていた、とか。
まさか、生存者が70人だったんじゃないだろうな・・・
113 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:53 ID:EoSYlROS
乗客70人ってみんな少ないだの赤字ローカル路線だの言っているが
故障したKTXが全部の車両を引っ張ってたとは限るまい。実質9割以上。
どう考えても、あのはしゃぎ様で乗客70人は絶対にあり得ない。
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:54 ID:opAToAar
そしてまだ初日は続く・・・
\ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 続報こね〜〜よ
、 (_/ ノ
\___ノ゙
/ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ 華亨 / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ \ ヾミ /|:::
(__/| \___ノ/:::
まさに斜め上
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:55 ID:Axlab0Jz
チョンもちゃんと予想していて代替車両用意していた。
予定通り なにも問題ないね。
乗り換えた列車がまた故障(ry
このドラマ、まだ先は長いぞ
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:56 ID:0XMHIkXI
>>95 安全管理の基本:ハインリッヒの法則
大きな事故が発生する前には、前兆となる小さな事故やトラブルが起きる。
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 13:58 ID:WBG+FdlD
トラブルが速くちゃ世話ねーな。
>122
あぁ、そう言う意味で最速なんだ・・・・w
朝日も記事にしてますね
韓国新幹線が開業、一番列車走る 飛行機便は大幅減 [04/01]
韓国版新幹線、韓国高速鉄道(KTX)が1日、営業運転を開始した。「一番列車」は
同日午前5時5分、釜山駅からソウルに向け出発。ソウル駅に到着した乗客は、ホームで
関係者から歓迎の拍手を浴びた。
だが、別の釜山発ソウル行きの列車が午前10時20分(日本時間同)ごろ、電気系統の
故障を起こし、大田駅で乗客約70人が別の列車に乗り換えるトラブルがあった。
最高時速300キロ超の新型車両が導入され、ソウル―釜山間をこれまでより1時間半
短い2時間40分で結ぶ。ソウルと南西部・木浦間も1時間44分短縮される。
KTX開業で、競合する航空業界は大幅な減便を迫られた。大韓、アシアナ両航空合
わせてソウル−大邱便が1日往復28便から8便に減便されたほか、ソウル−釜山便も
2割以上減った。
ソース:朝日新聞
http://www.asahi.com/international/update/0401/011.html
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:03 ID:Y7qBLYRd
時間単位で不具合発生か・・・
明日までにまだいくつか問題が起こると予言
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:04 ID:Y6Mlkw0K
故障は1件ではない模様
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:06 ID:kxJDPQaN
(・∀・)ニヤニヤ
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:06 ID:MRKIzt1D
鈴木亜久里じゃねーんだからよw
>>127 らしいですね。。 日本語の記事が出たら貼りますです。
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:06 ID:0XMHIkXI
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:06 ID:Ft6KLqrU
>>110 まさかKTX自体がネタだったとは。。。さすが斜上は違うな
70人ってのは乗り換えた人数で
ちゃんと満員っぽいな
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:07 ID:hBNrvfDP
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:08 ID:jJ1HNOYS
どうなってるんだ?
何が事実で何がエイプリルフールなんだ?
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:09 ID:ARKIL5Yk
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:10 ID:WErYKKdk
運行中止ぐらいで騒ぐなよ…。 >時事
本格的な大事故が発生した時に騒げなくなるよ。
ううっ。何がマジで何がネタなんだかわからんっ。恐るべし、左門!
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:10 ID:Axlab0Jz
みなさん騙されてはいけません。
今日は4/1・・・・・釣りですよね??
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:10 ID:Xtu9ZP5D
「中国様、新幹線が欲しくなりましたか?」
>>135 かの国の存在そのものが、永遠のエイプリルフール
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:10 ID:QIUemZyN
キタ━━(゚∀゚)━━!!
事故のニュースは事実。
「初日は何のトラブルもなかった」と言うニュースがでたら、それはエイプリルフール。
>>143 ああっ。きょ、きょうだいの声がぁぁぁ。
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:11 ID:gBsT31jX
朝鮮民主主義人民共和国、大韓民国領土に労働(ノドン)ミサイル発射、休戦協定の破棄を発表。
朝鮮民主主義人民共和国は4月1日未明、大韓民国の主要都市ソウル・釜山・大田に対し
ノドンミサイル(核)を発射し、十数分後に着弾、3都市は壊滅した模様。
それと同時に人民軍スポークスマンは核抑止力と休戦協定の破棄、人民軍をの動員等を発表し、
核ミサイルと空軍による第2波攻撃の後、陸軍による南進が開始される模様。
またスポークスマンは、第2波攻撃の対象が日本本土・沖縄であることを示唆している。
小泉首相のコメント「やっぱり家族が大事。コータローつれてシェルター入ってくるわ」
アメリカ・ブッシュ大統領のコメント「中国との関係もあるので北朝鮮の攻撃はできない、今は保身が大事」
将軍様の手の者のしわざじゃないかって気がしてきた。
いくら斜め行く国だとしても初っぱなから、連発トラブルってこたないだろ。
お願いですそうだと言ってください、隣の国がそんな国じゃイヤすぎです。
147 :
stuper X又はシュバルツ博徒 ◆X64BsY9WTs :04/04/01 14:14 ID:OsMHl2vx
電気系統か・・・。
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:16 ID:B014ls/3
たぶん現場よりこのスレの方が狼狽えてると思われw
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:18 ID:Ye/8JVmA
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:19 ID:cml2brWN
>>143 そうか、それで今日を開業日にしたんだな。
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:23 ID:BtoSlsCG
今初めてこの高速鉄道が電気で動いていると知った。
ディーゼルかと思ってたよ。
黒く汚いから。
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:28 ID:xCWRBox+
>>126 下のレスが面白いな。
韓国人たち自身がなかばあきらめ気味に笑ってて、
むしろ日本人の方が「いくらなんでも冗談だろ?」と信じていない。
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:29 ID:EvsSlwHe
>>115 >そしてまだ初日は続く・・・
ワロタ
確かにな・・・これからどうなるやら
ハン板のコピペでもしとく
現在のKTX稼働率 : 44/46編成
ただいま、
釜山発KTX46号 オイルポンプ故障で腰砕け中 (大田駅でリタイヤ)
釜山発KTX50号 滑走防止装置故障で腰砕け中 (東大邱でリタイヤ)
70人で満席です。
なぜなら、残りのスペースに予備のKTXを積んでいたから。
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:31 ID:zm+UzAJ9
エイプリル・フールなので演出してみたニダ
157 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:32 ID:IKiDY9rX
これウリナラ初の高速鉄道だ!って夢ふくらませてる子供が乗ってたら
ショボーンだよな・・・
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:33 ID:+Ow6iooi
釣だろ? 釣りだと言ってくれ…
シナがTGVに難色を示すジャマイカ……
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:33 ID:4C1Y0hc4
>>158 まだ半信半疑なんだけど、普通エイプリル・フールネタって、もっと荒唐無稽だったり、
ちょっと考えれば絶対ありえない内容だったりするじゃない。ところが、ポンプだ電圧だって
微妙にリアルでしょ?もしかしてやっぱり本当にトラブってるのかな、と思ってきた。
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:35 ID:TpVXXHU1
>>158 そのトラブルが一通り解消したのをいただくって寸法アル
>>154 その「腰砕け」って表現は絶妙に笑えるなあw
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:37 ID:mz68lstN
>>150 まあ、3月15日の時点で「46編成中14編成がオーケー、残り32編成がアウトか未検証」
て状況だったし。
それから考えたら良くやってる方だと思うよ、うん。(他人事
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:37 ID:blYxgNRY
アメリカから見れば、
日本のロケット失敗も、このように見られてるのかな?
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:37 ID:IxrG+QjP
まさにいい韓じだな
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:38 ID:xc/ina2m
>>151 本当は国政選挙に向けた細かな駆引だったんだけど...
無茶苦茶、大味な仕合になったので意味無。(w
168 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:38 ID:MB4Spg6w
プププププ
ははっははは。
もう笑うしかございません。
170 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:40 ID:blYxgNRY
フランスは何と言っているのか、興味あるな。
>>170 「担当者がいないので、コメントできない。」
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:43 ID:RbleRT9M
>>170 延期勧告出してたからなぁ。
知らねーよw で終わりなんじゃ。
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:46 ID:MrJnArzB
その乗客の中に、半ズボン氏はいるのか?
>>171 「担当者などそもそもいないので、コメントできない。」
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:48 ID:vL5BBku/
フランスは技術の全てを教えたって言ったから
これから先は知ったことじゃないを通すだろうな
176 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:48 ID:+Ow6iooi
70人って昼間の地下鉄や私鉄並でつね
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:49 ID:XcNq4cEz
100%韓国の技術なんだろ、てめーらで何とかしろ。
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:52 ID:+ymxr522
このままじゃ日本の新幹線に決まってしまう
日本もわざとらしく試験して事故を発表し
それでも間に合わないなら、大日本帝国とかのシールを貼り付けろ
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:53 ID:blYxgNRY
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:54 ID:MrJnArzB
ここまでは予想の範囲内だな。
ただ、その予想の斜め上を行くから、このままでは終りませんよ(・∀・)ワクワク
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:54 ID:IxrG+QjP
330Leon Laiって何よ
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:55 ID:xc/ina2m
>>177 フランス人発見。
最近、まじにそう言っているみたいだぞ。技術移転は
下請企業が勝手にやるべき仕事で、いっさい関与しな
いつもりらしい。
皆さん、特に中国のみなさん、これは冗談です。ちゃんと運行されています。早く中国ても採用してください。繰り返します。これは冗談です。
冗談ですっぱ、中国のみなさん、これは冗談です。 KTXも、TGVも世界一の鉄道です。早く採用すべきです。
繰り返します。これは冗談です。 冗談だってば〜、信じて〜。
184 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:59 ID:dMDFqpBy
185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 14:59 ID:xc/ina2m
中国のみなさん。フランス製のTGVはサポートがいい加減ですが、
韓国製のKTXなら大丈夫です。フランス人よりは信用できます。
(いや、真面目にそう思う今日この頃。)
>>183 多分中国はね、陸軍の特殊任務部隊から身寄りのない兵士限定で志願をつのって
KTXに乗客として配置してると思うんだよね。乗り心地、ゆれ具合、その他徹底的に調べると思うよ。
187 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:00 ID:mz68lstN
>>170 アルストロムは「運行保守全てにおいて未熟、延期するかせめて運行本数を半減しろ」。
でその判定に応じて一日の運行本数を2/3にしたとさ、とっぺんぱらりんのぷう。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `ハ´) < ヤダヤダ! 新幹線じゃなきゃヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
>>187 2/3って、全然言われた通りになってないし…
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:06 ID:NOuPL49N
期待を裏切らない。。。
まさにスターだな。。。
アメリカのボーイングでさえデルタIIIロケットの打ち上げを
2回連続失敗してるからな。。。
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:08 ID:mz68lstN
>>184 だって19〜21日の試験運行では平均20〜30分の遅れだったらしいし。
今日も既に2運行中止でそ?、ちなみに午後から雨だそうだからただでさえ加速度が
悪いKTXがどれぐらい遅れるか見物と言えば見物。
>191
ドイツの技術移転が(ry
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:09 ID:mtH57s6f
いつトラブルのニュースくるかなーってワクワクしてたのに、
いざ来て見ると、なんか、、、予想通り過ぎてつまんないな。
60歳のバアさんがハイライトだったのか?もしかして。
>>192 雨振ったから摩擦係数が落ちて坂がのぼれませんでした、なんてことはないよなー。な?
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:12 ID:mz68lstN
>>194 韓国国会選挙は15日でつ。
よって、その直前〜直後あたりがピーク/ハイライトでそ。
197 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:15 ID:vqurfRoz
ヤバイ。KTXヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
KTXヤバイ。
まず事故る。もうトラブルなんてもんじゃない。超事故る。
事故るとかっても
「今日初日なんだし4/1だしいくらなんでも冗談でしょ?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ一個だけじゃない。スゲェ!なんか大田とか東大邱とかでリタイアしてるし。日本人の常識を超越してる。初日なのに事故連発。
しかも開業前にも人身事故を起こしているらしい。ヤバイよ、開業前だよ。
だって普通は新幹線とか開業前に事故らないじゃん。だって開業前に事故ったら普通開業延期するじゃん。本営業で大事故とか困るっしょ。
開業前に事故って、開業直後に閉鎖とか泣くっしょ。
だから日本では安全を重視する。話のわかるヤツだ。
けどKTXはヤバイ。そんなのケンチャナヨ。運行しまくり。前日までの試運転の方がましなくらい事故りまくり。ヤバすぎ。
事故っていたけど、もしかしたらエイプリルフールかもしんない。でもエイプリルフールって事にすると
「じゃあ、朝鮮日報の記事ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あとまだ初日終わってないし。まだ半日。半日で事故多発。ヤバイ。すごすぎ。初日終わる前に死ぬ。怖い。
それに超客すくない。超ガラガラ。それに超いいかげん。定刻どおり到着したらニュースになるし。定刻って。中央線でもいわねえよ、最近。
なんつってもKTXは馬力が凄い。事故とか平気だし。
うちらなんて事故とか起こったら原因究明して安全対策するまで運休したり、責任者が謝罪したり、開業延期したりするのに、
KTXは全然平気。事故を事故のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、KTXのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイKTXを売りつけたフランスとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
198 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:17 ID:W2v/QQiv
だけどこのペースで期待を裏切らないとすると中国がますます新幹線欲しがるな尖閣を取引に新幹線出せか。小泉早く靖国へ行けそして8月15日に行ってとどめをさせ。
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:17 ID:z4av/Rkr
>鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、KTXがスピードを出せなかったため、
>乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」
>周辺圧気 オイルポンプに 故障を 起こして 速度を 160km 外に ないし できない せいで 大田駅で 待機して
>あった 違う 高速列車で 取り替えられた
これらって、ただ単純に乗客乗せたから機関車の出力が足りなくなっただけなんじゃないのか?
>>199 そんなことないだろ。試運転の時より客の総体重が大きかっただけだろ。よくあることだ。
201 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:19 ID:RwmfO+aB
よその国できちんと運行している列車を元にしてるのに失敗はねーよな。
失敗続きで輸送量が現状より落ちたら笑える。
>>201 おれ、飛行機が(3月レベルより)増便になっても多分おどろかない。
203 :
↑:04/04/01 15:22 ID:KI00suue
随分ハシャイでるようですが、韜晦道新幹線の事故は開業時から
昭和38年 犬を散歩させていた小田原の高校教師が試運転車両に跳ねられ死亡、
遺族は@工事完成後立入り禁止の連絡も表示看板も無かった@作業用扉が施錠されて無かった
A高速試験走行の警告広報が地元住民に無かった 等々で国鉄を訴えた。
昭和39年 静岡県磐田高架上で保線作業中の箇所にひかり17号が進入、作業員5人が死亡。
昭和48年 大阪駅で引込み線から本線へのポイントで一両目が脱線。
等々ありますw
あと、有名どころでは三島駅でドアに挟まれ引き摺られ死亡した高校生や、岐阜羽島駅のホームから
道路(線路と反対側)へ飛び降りた大学生死亡事故、等々が起こってます。
運転手の居眠りやミスで停車位置がズレるのや、見送り紙テープの引っ掛かりによる発車遅れや、
議員や893が脅して停車駅変更させる小さな事故はザラでニュースにもなりませんw
さらに、山形新幹線は開業直後に踏切を横断しようとした婆ちゃんと孫2人跳ね飛ばし死亡させてます。
お隣の国が自力で作り上げた高速鉄道です、己が作ったのではない技術を誇り、奢り高ぶり、
揶揄ばかりするのは同じ亜細亜に生きる者として恥ずかしくないですか?
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:22 ID:z4av/Rkr
>>200 つーことはよ? KTXにエレベーターの重量感知装置みたいなのを
各客車に取り付けておかんといかんな
沖縄のモノレールも初日に壊れたよね
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:26 ID:ScDC8WeW
>>31 ああそうか,
>>31は地鎮祭を知らないんだ。
TGVスレで地鎮祭禁止発言するとぼこぼこにされるよ。
ここは半板じゃないけど,スレ内容的に一応。
208 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:28 ID:mz68lstN
>>201 たしかKTXと在来線込みで輸送量が20%ちょっとアップ、在来線のみだと従来の7、8割
だっけ。
流石に半減しないと旧来より落ちるところまでは逝かないのを実現するのは困難と思われ。
209 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:28 ID:U0/gWz1n
>>203 >お隣の国が自力で作り上げた
現場作業だけは自力ですね。
210 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:28 ID:K6aE/bTx
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:29 ID:Ra5Vjxy2
KTXとかけてNY松井ととく、その心は・・・・期待を裏切らない。
212 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:31 ID:2jo0olAz
213 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:33 ID:2jo0olAz
>お隣の国が自力で作り上げた高速鉄道です、己が作ったのではない技術を誇り、奢り高ぶり、
>揶揄ばかりするのは同じ亜細亜に生きる者として恥ずかしくないですか?
なんだ?このキチガイ寄生虫犯罪者チョソは
214 :
紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/01 15:33 ID:ofH7MXHK
日帝JRの妨害工作ニダ。謝罪と賠償しる ヽ<#`∀´>ノ
215 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:34 ID:NR/NsB63
>>213
釣りだろ?
216 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:34 ID:W2v/QQiv
>>203 恥ずかしくない。
技術的なミスは無いんだもの。
お隣の国が人の金で建設し他国の技術を導入してしかも確立された技術をきちんと消化して成功できないから笑うんだよ。それにふだん天に唾するようなことをしてるから応援や寛容になれないんだよ。
217 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:35 ID:U7PHuvte
予測は裏切り、期待は絶対に裏切らない!!
バキかよ
218 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:39 ID:F1KnNSV0
4/1だけに 極東三馬鹿国發のどんなニュースにも信頼性がない。
まぁ普段と変わらないんだけどな。
219 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:39 ID:RwmfO+aB
産地表示変えただけでコレか!
通報しる!
220 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:40 ID:CT62E3SE
人身事故ならどうしようもないよ。
221 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:41 ID:2jo0olAz
チョソに高速鉄道は無理
それもフランスのバッタもんだし
早めに運行停止した方がいいんでないの?
人が死ぬ前に
一応、賢い日本人様の俺が、愚かで野蛮な朝鮮人様に忠告しといてやるよ
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:42 ID:MeJbnYPF
相変わらず体張ったギャグやってくれるな韓国は。
_| ̄|○
223 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:43 ID:mz68lstN
>>221 人死により選挙対策の方が重要なのでないでそね。>運行停止
選挙対策に悪影響がでるほどの重大事故発生で初めて停止になると思われ。
224 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:47 ID:P4bIdGA+
相変わらず笑わせてれる国だぜ
225 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:50 ID:p3N2s17u
【韓国】 KTX 順調に稼動 [[[ 0 4 / 0 1 ]]]
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:50 ID:QTE4GbGh
おフランス・プロデュースなんだから。謝罪と賠償が日本に回って来ないことを祈る。
227 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:54 ID:jJEGN2jh
228 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:54 ID:ROyCTbyO
フランス:「KTXは韓国の技術100%でいいです」
>>227 優越感と劣等感って同じものだからな。無理もないね。
230 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:56 ID:yynqzWts
>>227 自虐的に見えてその後叩きどころを見つけると急に強気になる
232 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 15:59 ID:+Ow6iooi
>>226 イルボンが積極的にウリ込まなかったからこんなことになったスミダ
謝罪と賠(ry
233 :
紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/01 16:01 ID:ofH7MXHK
>>226 「問題解決にチョッパリが協力しなかったのが原因ニダ、謝罪と賠償汁」
と言ってくる可能性もあるね
>>229-230 良い例では、韓国のアホさ加減に気が付いた奴の
落ち込みようは気の毒なほど。そのまま死ぬんじゃないかってw
自虐の仕方が、なんというか、まさに「絶望」的なんだよね。絶対的な感じ。
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:03 ID:dq68Fd+0
237 :
誇り高き乞食:04/04/01 16:05 ID:lC7iYL4i
獅子は子を産んで三日たつと、その子を千仞の谷に蹴落すと言うが、
朝鮮人はキビシイのう、初日からこれかよ・・・・・
これって、シェークダウンテストだろ? 生き残ったKTXを正式な
KTXとするんだよなあ? 果たして何両残るのだろう?
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:06 ID:2jo0olAz
239 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:06 ID:qvxl/RmG
>>203 取材ご苦労。
あと、乗客が死亡したデータを取材してくれないか。
TGVとICEとの比較で。
頼んだぞ。
>>236 まさにまさにw
まあどっちにしろ反省(改良しようという)とは縁が無い民族って事だな・・・
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:08 ID:6JOA4ZXg
さすがエイプリル・フールの時節柄、
ナイスなジョークですね。
えっ?ジョークじゃなかったんですか?(失笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
244 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:22 ID:Eu4/iBwZ
これは予想通りだなw
先日の試行運転事故は意外だったが。
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:25 ID:QTE4GbGh
でも、電気系統のトラブルぐらいじゃ、トラブルと言えないね。
車両がひっくり返るとか、脱線するとか、それぐらいのことがないと。
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:27 ID:W2v/QQiv
エイプリル・フールは半島発祥ニダ
248 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:48 ID:S1n+sUvA
JRと新幹線メーカーは、チョソ・シナを毛虫の様に嫌っているので
売国政治屋や奥田辺りが何と言おうと、ガチで買いに来るのでなければ
絶っっ対に売らない姿勢だそうでつ。
まぁがんがって、私どもを沢山笑わせて下さい、自慢のKTXでw
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:49 ID:iMcMWqkJ
何だ選挙スレに誰も来ないと思ってたらこっちで祭りになってたのかw
開通式をテレビで見るはめになった酋長のコメントを聞きたいね。
選挙に影響は出るかねぇ。
元々営業中に試験運転する予定だったからこれで良いんだよ!
問題点が発見されたことはむしろ喜ぶべきこと。倭人どもは反省
251 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:49 ID:2jo0olAz
トヨタの糞共は
売国民主応援してるしな
糞が
次トヨタかわねw
>>248 JRが民営化されてて良かった。
国鉄のままだったら、韓国、中国に日本の金で建設して、事故の賠償も日本が払ってた
だろう。
トヨタは中国で車売りたいだけだからな。
JRの都合なんて2の次なんだろう。
254 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:53 ID:hXR6AgUW
初期故障ですか。
大きなトラブルにはならないで、早く見つかってよかったですね。
255 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:55 ID:lfe1QHlm
>>248 >>チョソ・シナ
WWEっていうプロレスにジョン・シナってレスラーがいるんです
その人が出てくるたびにチョン・シナって最近聞こえてきます・・・_| ̄|○
256 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:56 ID:og+rcaop
そうだ、KTXにすればいいんだ。中国新幹線。おすすめ。
257 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:57 ID:0wxGSR9N
諸君!4月号のJR東海 葛西社長の文章読むと、中、韓共に
新幹線輸出はまずないことがよく分かりまつ。
258 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 16:58 ID:pd86RQkZ
Kill The Beat
259 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:01 ID:Lf0rlzq+
>>227 この速さなら言える。
そのサイトにある「3. 屋根 'ふた' 飛んだ ベンツ 」をクリックしてみそ。
高速道路を走ってたベンツのサンルーフが吹っ飛んだってニュースなんだけど、
注目すべきは
>メルセデスベンツコリア 側は "日本で 併行 輸入した 車なので 正確な 車 状態 及び
> 運行 履歴を 把握する 数 ない"と "車を 保持 なくて 技術的に 公式的な 立場を
>明らかにすることは 難しいが 修理は 可能な の"と 言った.
日本で並行輸入した車がなぜ韓国に?まさか盗難(tbs
261 :
誇り高き乞食:04/04/01 17:02 ID:lC7iYL4i
>>255 俺は、塾のCMの「挑戦コース」が「朝鮮コース」に聞こえて・・・・_| ̄|○
マジネタなの?それとも四月馬鹿ネタ?
263 :
華亨φ ★:04/04/01 17:07 ID:???
264 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:08 ID:MrJnArzB
>>261 俺もそう聞こえる。
俺だけじゃなかったんだ。ヨカッタ
265 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:08 ID:sfyiw7i3
(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
まだβ版なのに本運用しちゃうんだから
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:12 ID:BGzmEf1J
昨日の夜に韓国サッカーは、超弱小国モルジブに引き分けて紙面に飾ったわけだが、
その記事自体も「エープリルフール」レベルの出来事やけどな。w
韓国は今日似合わせて色々ネタが噴出しますな〜。w
268 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:12 ID:DZ1IB2QU
>>263 あれ…乗客が 70人→120人 に増えた? また別個のKTXかな。
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:12 ID:Nxf2IDQB
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:13 ID:QTE4GbGh
>>248 それなら安心だけどね…。
折しも、靖国参拝や集団買春や尖閣諸島で反日感情が渦巻いてるから
あっちから頭を下げてくるってことは有り得ないだろうし。
271 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:14 ID:Nxf2IDQB
>>268 別だ。
そして、まだまだいくよぉ〜ん。だな。
272 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:16 ID:MrJnArzB
>>269 なんだよ、その乗車率は。
乗車率200%くらいで走れよな。
273 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:19 ID:sfyiw7i3
いや乗り心地が悪い上に料金が高いんだってさ
セマウル号の方がまだマシらしい
ウリミンジョクは冷めてるってことか
>>263 今の時間までで2件だけか?結構ガンバッてるな。韓国民は素晴らしい。
276 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:20 ID:XiLOyD+A
それよか、おまえら。
ニュース速報覗いてみ。無印の方な。
277 :
華亨φ ★:04/04/01 17:20 ID:???
>>268 「また」運行中断 でして。。
今日は今までに2本運行中断です・・・ _| ̄|○
278 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:21 ID:51CR0Mqv
チョン國では、全ての駅に非常時の代替列車を待機させているのか!???
何なんだ???
やっぱアフォなのか?
>>270 まぁ、JRや鉄道会社の連中は15年くらい前に国労という
社会主義集団相手に戦ってきた経営陣だからようわかっとるって。
回転ドア事故で覚えたハインリッヒの法則でいくと
・・・・明日くらいに大事故起こるんじゃないの
281 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:23 ID:IKiDY9rX
安心しろ。こんなことがあるのは初日だけだ!
明日からは通常のケンチャナヨモードで
絶対止めたりしない!
282 :
stuper X又はシュバルツ博徒 ◆X64BsY9WTs :04/04/01 17:24 ID:OsMHl2vx
>>276 あの変な赤い字や顔文字は何でしょうか・・・?
283 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:26 ID:sfyiw7i3
赤いスレって結構昔からあるけどね
284 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:26 ID:xc/ina2m
>>269 韓国人のことは韓国人が一番知っている。
初日に乗るわけねえだろ。(w
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:27 ID:/WIZo2uY
286 :
誇り高き乞食:04/04/01 17:32 ID:lC7iYL4i
287 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:34 ID:1n5gggq7
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ウリ用しおり
∧_∧
<丶`Д´> < ここまでは我慢できた
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
288 :
YSR:04/04/01 17:35 ID:ZDOb8bnW
エイプリルフールネタの中では、一番面白かったな。
まあ、ちょっとありえなさ過ぎるんで、嘘だとはすぐ分かるんだけど。
でも、あの民族ならやってもおかしくないな、と思わせるものがあって。
85点。
乗客70人・・・赤字路線
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ウリ用しおり
∧_∧
<丶`Д´> < 今日はここからファビョンする
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
291 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:36 ID:FNxTDPRp
笑いの神でも憑いてるのかあの国は
ハッ・・・まさか長さ・・・
292 :
誇り高き乞食:04/04/01 17:37 ID:lC7iYL4i
>>245 そう、電気系統のトラブルはよくあること。
で、0系の全電動車方式は、そのリスクも考えられた上でのことだったんだが。
294 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:39 ID:i6EUv7NT
ニュー速のぞいてきた。物凄い事になってる。もろにKTX脱線転覆状態。
こっちにも来るのかねぇ。冗談じゃないぞ。対策ある?
それで、KTXの本運行はいつからよ?
296 :
赤井 白丁:04/04/01 17:43 ID:muxcWzUq
>>1 × 【韓国】 KTX 早くも運行中断のトラブル [04/01]
○ 【韓国】 今日のトラブル 04/01【KTX】
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:43 ID:FdQ+xy+a
298 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:45 ID:4t+Nu9pY
エイプリル・フールでしょ?
実際はきちんと運行してるんだよ
299 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:45 ID:/WIZo2uY
>>297 午前のニュースが17時に報道されるって事は
それ以降のネタもたっぷり貯まっていると予想w
300 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:45 ID:uYvHkAGG
70人とか120人って、田舎のローカル線並だろ、、、
高速鉄道なんていらねんじゃね?
46編成も走らせる必要あるのかねえ。
302 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:46 ID:FNxTDPRp
大韓民国はまさに人民を中心とした笑いの神の国です
303 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:47 ID:xR8Om/WO
>>285 何これ?
障害者もなにも金払えば客じゃん。
金も払わずに乗り込もうとしてもめてるってこと?
切符は勝ったけど設備が無いので乗れませんって言われて暴れてる?
どっちにしてもアホか。障害者まで斜め上だ。
304 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:49 ID:pd86RQkZ
305 :
&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/04/01 17:50 ID:WbObJJJK
一 年 中 春 模 様
306 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:50 ID:MlTO6N7y
>韓国版新幹線
はて?kの国に新幹線なんて高尚な乗り物はあったかしらん?
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:51 ID:uYvHkAGG
>>285 first classって書いてるけど入り口わりと小さい?
手前のロンゲじいさんは車椅子かな?
車椅子が禁止とか?
309 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:52 ID:1n5gggq7
>>306 事故が起こった時に賠償を求めるため、アカヒ新聞は好んで
この表現を使いますw
>>303 障害者は街をうろつくな! の国だから。
街に出ていいのは、デモの先頭に立って機動隊とのバリアになってくれるときだけ。
まぁKTXに車椅子が入れないというのは何年も前からわかっていて、現場に乗り込んでも
現場の人が困るだけで、何の解決にもならないと思うんだけどねぇ。
311 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:54 ID:yXpcD8Yk
このケンチャナヨが殺伐とした東アジアを救うのかも知れない
がんばれKTX
312 :
赤井 白丁:04/04/01 17:54 ID:muxcWzUq
>>301 マジで?でも日替わりでスレ建てる事になると思うけど。
取り合えず、謝罪と賠(殴
313 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:55 ID:sfyiw7i3
KTXは走行中の振動が激しくて車椅子では危険すぎるんだよ
314 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 17:59 ID:C3JaQJxK
姦国版TGVだろ?
斜め上の損害賠償請求してくるからマスゴミは姦国版新幹線なんて言うんじゃねぇ
315 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:00 ID:7pBaBHi2
>>310 障害者差別撤廃を訴えたい気持ちは判るが、これで通常客に迷惑がかかり、ダ
イヤが混乱しては、それこそ差別に拍車が掛かって逆効果。
こないだのハンセン病患者と宿泊拒否問題の韓国版じゃん。しかも実力行使w
初日からトラブル続きのようで御愁傷様。
316 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:01 ID:tUOBElI+
なんだかよくわからないんですが、ネタが実現されてしまった神のスレはここですか?
何で「韓国版新幹線」と呼ばれるんだ?
新幹線の方が次元がはるかに上だろ。
日本のメディアが記事にしてるんだからエイプリルフールネタじゃなくて
事実だと思っていいんだな?(;´Д`)
最近のコリアンによるコリアンジョークは高レベル過ぎてついて行けん。
319 :
誇り高き乞食:04/04/01 18:04 ID:lC7iYL4i
>>316 ネタをマジと見抜けない香具師は、この板では笑い死にしますよ。
だねぇ。何で初日に嫌がらせに行くんだろう?ワケワカメ
きっと、それが権利だとでも思っているんだろうね。
まぁ乗りたい気持ちは解るが。
交渉する相手が違うだろうってね。
321 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:04 ID:eGUNx6wM
>>317 そりゃあ偉大な新幹線と比べたら失礼だよな。
あんな糞列車はアムトラック以下だなwwwwwww
フランスももう少し品質を低下させて提供しろよ!
322 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:05 ID:RbleRT9M
>>317 この板に来て「韓国版○○」で腹を立てていたら、数日で脳溢血で死ぬぞ。
鼻で笑えるように修行しないと、命にかかわるぞ。
323 :
↑:04/04/01 18:05 ID:ReuHG6tM
まあ、軌道敷設のお金は半分以上日本が貸してあげてるんだから
名前もいいんじゃない?
324 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:06 ID:3WMB+Tti
325 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:06 ID:eGUNx6wM
326 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:07 ID:37d3okdA
NHKでニュースキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
327 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:07 ID:pA30mojY
>>313 山岳地帯のローカル線じゃあるまいし、高速鉄道の振動が「車椅子では危険」
じゃ、一般乗客にも充分危険じゃないの。それこそ走る棺桶だよ。
改めて恐ろしい国だガクガクブルブル
328 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:07 ID:C3JaQJxK
NTKがまた姦国版新幹線って言いやがった
>>非常時に備え待機中だった
ここ、ワロタ。備えあれば憂い無し。
330 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:08 ID:eGUNx6wM
331 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:08 ID:fr0jLy5X
>>317 「TGV」はアルストム社の登録商標です。
商品名なのでNHKでは呼ぶことが出来ません。
とか
332 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:09 ID:e9o3W3QT
さすがだなw
>>327 飲みかけの缶ジュースとか手に持ってたら、降りる頃には服ビショビショだな。
334 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:10 ID:r56V5Hpv
早速期待通りにw
新幹線とKTXはハードもソフトもまったく別物だよな。
KTXが韓国版新幹線なら、新幹線≒TGVになってしまう。
せめて韓国版TGVと言えばいいのに何でなんだろ。
336 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:11 ID:ZxRfWFo1
韓国版新幹線なんて書いていいの?
そのうち「こっちがオリジナルニダ!日本こそ日本版KTXと言え!」と言い出しそうだな。
337 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:12 ID:gCy1TW0w
( ´,_ゝ`)プッとしか思い浮かばん
338 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:12 ID:lP5qPT8g
やっぱトラブル発生なのか。
ダメダメだよな。
Naverの半島人が火病おこしてそうな悪寒。
339 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:12 ID:L+CMfkjT
嘘みたいだwww。
>>335 そうだね、韓国版TGVとしてほしいね。
知らぬ人間が誤解しても困るし
だらしねぇなKTX…シナーが新幹線欲しがるだろうが。
342 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:13 ID:blYxgNRY
>>342 まとめサイトとかないのかな…どれがどれだかわからんちん。
345 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:15 ID:6XQyCltv
流石世界最速チョン幹線、トラブル発生も世界最速ですね。(´∀`)
346 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:15 ID:fgjjwbBz
>>197 こんなやばいKTXを止められるのは国連だけだよ。国連は人道介入すべきだよ。
自国民の大量死が予測される事態なんだから。
347 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:16 ID:sLBYBsPG
以前、台湾の新幹線のニュースやってたけど
正面から見るとKTXは「つぎはぎ」だらけに見えてしまう。
348 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:17 ID:eGUNx6wM
350 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:20 ID:E9smCoZO
>>335 新幹線は固有名詞であるとともに、
新世代の電車を指してるから仕方無いよ。
それに誤解する人間いないから心配すんな。
352 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:21 ID:kxJDPQaN
>349
無事に終点までたどり着けた便はあったの?
353 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:22 ID:qLZS5n/V
ねえ、これ、マジなの?
ネタじゃないよね。予言どうりじゃん。
今聞いて、まさかと思ったよ。
初日から、期待に応えてんだぜ。
日本人よ、今の1000倍自信もっていいよ。
アングロと伍してける奴は俺たちだけだよ。
朝鮮なんて、殺せ。
ホントニ、こいつらは永遠に正月気分だな。
355 :
紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/01 18:22 ID:ofH7MXHK
∧_∧ _____________________________________
<=(´∀`) |オレ生粋の日本人だけど
( ) <日本の高速鉄道より韓国のKTXの方が新しいので日本が「新」幹線という名称を使うのは
| | | |KTXに対する営業妨害としか考えられないよ。よって日本は新幹線という名称の使用を直ちに
〈_フ__フ | 停止し、その商標を韓国に譲渡するとともに韓国に謝罪と賠償をするべきだと思うよ。
|_____________________________________
356 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:22 ID:r6KDa2ZL
君らに今から厳重注意しておく。
KTXでどのような事態が発生しようと
決してマンセーなどと叫んではいけない。
日本人の誇りを傷つけるようなことをしてはいけない。
わかってるとは思うが・・・
357 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:22 ID:U0/gWz1n
358 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:23 ID:hXR6AgUW
359 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:24 ID:kxJDPQaN
この事故の起こり方のパターンは
1) 初期不良が連日のようにボロボロ出る
2) 対症療法で直す
3) 徐々にインシデントの頻度が低くなってくる
4) しばらくインシデントが出ない(おめでとう!)
5) 忘れて気が抜けた頃に大きいのがドカーン!
だと思われる
5)に至るまで3ヶ月ってところか?
>>359 ビッグバン/シェイクアウト方式ですね。
こうもトラブル続くと整備点検のコストがかさみそうだな。
362 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:26 ID:3WMB+Tti
>>362 うりならまんせーの人は、確か五番目の高速鉄道だとか言っていたよね。w
どちらが正しいの?w
365 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:28 ID:zAuGjME0
初日に止まりすぎ・・・
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:29 ID:IFbDSnam
7・0・人!!
7・0・人!!
367 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/01 18:30 ID:kNgNq/yP
書き方悪かったかな。。
現在までのニュース
>>1 >>18 >>57 >>124 --- ここまで 同じ電気系統の故障(1便)
>>263 --- ここまで 機械の故障(1便)
計2便が運行中断@[04/01]
368 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:30 ID:Cy6dyu06
韓国版新幹線、また運行中断
【ソウル1日時事】韓国の通信社・聯合ニュースは1日、
韓国版新幹線(高速鉄道)の釜山発ソウル行き列車が
営業運転初日の同日午前、機械の故障により途中の東大邱駅
で運行を中断したと報じた。乗客約120人は待機中の別の列車に乗り換え、
20分近く遅れて同駅を出発した。
369 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:30 ID:tUOBElI+
これでTGVの信頼性は地にめりこんだ。
回避したと思っても法則には容赦がないな。
370 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:30 ID:OK+nYLo3
今のうちはまだ笑っていていいと思うが、実際ドイツの事故みたいな事態にな
ったら笑えんぞ。
俺三河島駅の近所に住んでるが(在日じゃないけど)昭和37年の三河島事故は悲
惨だぞ。あれの高速鉄道版なんて想像絶する。
悪い事は言わん。今のうちに運行を停止汁!
変圧器と滑走防止装置(車のABSみたいなもんか?)の異常ってのは分かるんだが
オイルポンプってなんだ!?
日本の電車にもついてるのか?
372 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:30 ID:Eu4/iBwZ
>>363 ホントだw
またセコい捏造したんだろか?
373 :
紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/01 18:31 ID:ofH7MXHK
KTXが初日から運行中断しまくりというのは日本お得意の捏造ニダ。
KTXは世界初の高速短距離鉄道ニダよ?<丶`∀´>
374 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:32 ID:LoJr5qWu
これぐらいはケンチャナヨの守備範囲ニダ!
_____________________________________
◇
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
_/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
/_) KTX ANXIOUS KOREA ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@|| |──────
( .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ __________________.||______________───────
∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:33 ID:BGzmEf1J
ちょう待って!!!!!!!!!!!!!!!!!!
普通、たかだが列車の運行如きにここまで混乱するか?
しかも、あいつらフランスから車両を導入したんやろ?基本技術を。
たたき台の技術がなかった日本やフランスはどうだったんですか!?
エイブリルフールのネタとか言ってたのはどーなった?
378 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:37 ID:kxJDPQaN
>376
むしろ試行錯誤・実験と失敗による経験の積み重ねがなく
安易に技術輸入したことにより
トラブルが起こってるのだと思われ
379 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/01 18:37 ID:kNgNq/yP
続報です
社会:高速鉄道、運行初日2度の故障 [04/01]
高速列車(KTX)が運行初日から2度も故障を起こし、乗客らが列車を乗り換えるという
不便を経験した。1日午前10時20分ごろ、釜山(プサン)発ソウル行きの高速列車が
電気供給の異常で運行を中断、乗客およそ70人が大田(デジョン)駅で別のKTXに
乗り換えた。これに伴い、大田駅を出発予定時間(午前10時24分)が13分も遅れた。
鉄道庁の関係者は「電気を供給する変圧器の異常でKTXの速度が上がらなかったため、
非常待機中の別のK列車に乗客を乗せることにした」と語った。午前10時30分には釜山を
出発した50号高速列車の車輪滑走防止装置に異常信号が発生、東大邱(ドンテグ)駅で
乗客135人が待機した後、112号列車に乗り換えるという騒ぎがあった。
この列車は予定より8分遅い11時41分に東大邱駅に到着した。滑走防止装置は車輪の
空回りを感知する装置で、鉄道庁側は「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体
に欠陥があることが確認された」と明らかにした。
ソース:中央日報[韓]
http://japanese.joins.com/html/2004/0401/20040401181614400.html これまでのニュースは
>>1 >>18 >>57 >>124 >>263
380 :
紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/01 18:37 ID:ofH7MXHK
GALAXY EXPRESS 999
VS
GALAXY EXPLOSION KTX
>>377 ねたじゃなかった模様です _| ̄|○ お騒がせしました…
382 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:38 ID:uS8wkWkL
ところで本場のTGVは遅れたりしないの?
英国や米国の列車は必ず遅れるが・・・
383 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:38 ID:blYxgNRY
日本人観光客の呼び寄せは失敗ですな
所で…
>「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体に欠陥があることが確認された」
センサー外したりしてないよね???
>>383 そもそも、高速鉄道自体が日本人へのアピールにならないと思うけれどね。w
388 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:44 ID:BGzmEf1J
あ、乗り比べを企画したJR九州もアホやな〜。wどないすんねんん。w
ひょっとしたら一週間とか一ヶ月、運行停止するかもしれんぞ。>KTX
炎上したみたいだね・・・(‐人‐)ナムナム
392 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:47 ID:+GXcylPW
393 :
マジな話:04/04/01 18:49 ID:i6EUv7NT
金泳三政権における93年から95年までのわずか二年間で、韓国では列車転覆・
航空機墜落・フェリー転覆・地下鉄ガス爆発・そして地震も無いのに聖水大橋
・三豊デパート崩壊という、人災以外の何物でもない大型事故が相次いだ。
「相次ぐ事故発生は政府の危機管理システムのマヒを示す。大型事故は歴代政
権のもとで行われた拙速行政、手抜き工事、不正腐敗のツケだ。しかし事故再
発を防止できなかったのは金泳三政権の国政運営の未熟さによる。事故がおき
ても後手後手にまわり、短期的処方でお茶を濁した。喉もと過ぎれば熱さを忘
れ、事故にたいする学習効果がまったく反映されなかった」(池東旭「韓国大
統領列伝」)
政権獲得以来総選挙めざしての選挙運動しかやって来なかったと言われている
ノムヒョンの国政運営のもとで、この点が改善されたと考えている者はおそら
くおるまい。近日我々は恐ろしい光景を目にする事だろう。
394 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:50 ID:L+CMfkjT
金泳三のせいにするところがいかにも鮮人だ。
彼のせいではなく、この民族の必然的結果だろう。
395 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:55 ID:zvLIMTRj
BS1でやってるぞー。
いきなりトラブル(藁
396 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 18:56 ID:VbJQYjUj
止まって見える高速列車、
ほんとに止まりやがって(ワラ
なにせエベレーターが空を飛ぶお国柄ですから、日本人が想像も付かない様なド派手なイリューヅョソを見せてくれる事でしょうヽ(´∀`)ノ
398 :
誇り高き乞食:04/04/01 19:00 ID:lC7iYL4i
>>382 それがグローバルスタンダードなわけでして・・・・
年間平均遅延時間0.3分なんて高速列車は、ありませんて。
チョン幹線がこのレベルになるには、半万年・・・・
399 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:02 ID:8oBYRAvi
400 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:03 ID:ql0uXbHg
401 :
&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/04/01 19:04 ID:WbObJJJK
>>398 「電車でGO!」がゲームとして成立するのは日本だけらすい・・・
402 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:04 ID:dR66+/aY
403 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:05 ID:B4peH67n
404 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:09 ID:HQ9ZMwOn
TGVの派生型はベルギーにも乗り入れてる筈だが・・・?
406 :
誇り高き乞食:04/04/01 19:10 ID:lC7iYL4i
>>401 確かに。
ケンチャナヨな国だと、ゲームとして意味不明だろなあ。
407 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:12 ID:sqA/c65+
>>405 甘いなチョソ
シナはトラブルを全て出させてそのデータと共にKTXを強奪するんだよ
408 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:13 ID:fPW82GNj
K…Korea 韓国
T…Trouble トラブル
X…eXpress 特急
409 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:13 ID:fQO/0/t6
410 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:14 ID:zAuGjME0
>>409 自分たちがやってることは他人もやっているって思うのは当たり前のことだよ
411 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:15 ID:3fJNFcK0
412 :
ポムポム:04/04/01 19:15 ID:uo7/ym21
高速鉄道で最大の利益をあげようとするならば、
まず、高速鉄道で最大の損失がどのように発生するのかを知らねばならない。
>>359 想定された不具合は必ず発生する、という何とかの法則もあったよね。
>>411 ドイツ、お見舞い申し上げます。
また新幹線が相対的にポイントをかせいでしまった一日でした…
NHK,
キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!!
415 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/01 19:21 ID:LXoR4Pij
NHK
斧キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!!
>>411 つーか、なんで見出しに「新幹線」とつけるかね>時事通信
418 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:22 ID:UzF8kQQ7
>>401 時刻表トリックもののサスペンスがシリーズ化出来るのも日本ぐらいだろうなぁ
419 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:22 ID:tBfVmEZc
NHKキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
420 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:22 ID:MFktdAVy
380 :名無しさん@4周年 :03/10/07 16:29 ID:OjEBSiAI
北も韓国もなあ
TGVを採用し、車体がトンネルの圧力でぼろぼろ
になり、TGVを採用した国会議員がやり玉に
言い訳
日本は新幹線を強くプッシュしてこなかった
日本はTGVが韓国で使用すると不都合が生じる
と我々に説明しなかった
だから、否は、必死で新幹線を売りつけなかった
日本、TGVの不利を説明しなかった日本
その後、韓国の国会が日本政府に新幹線の設計図
をよこしなさいと要求
日本は拒否
421 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:23 ID:j4dv51++
珍幹線(ぷ
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:24 ID:I1JQy/Ov
>>411 しかしその表題は酷すぎる・・・
短くても意味が通じる表題ならいいが、短くて誤解されやすい表題は本末転倒。
なぜトラブルが起きたことがニュースになるのか分からない
すべて計画通りだろ
425 :
&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/04/01 19:30 ID:WbObJJJK
>>423 ノ ∧ /) ∧
彡 ノW \从/V W \ ミ
( ノ | ノ \)
∩V 、、 | >V7
(eLL/ ̄ ̄\/ L/ ̄ ̄\┘/3)
(┗( )⌒( )┛/
~| \__/ | \__/ |~
爻 < | ; 爻
~爻 \_/ _, 爻~
~爻__/⌒ ̄ ̄ ̄~~ヽ_ 爻~
/ ー ̄ ̄\_ ̄\
_一‘ < ̄ ̄\\\J
<\ ー ̄ ̄ヽ_ヽJ  ̄\_
\ _ニニニヽ ) ~\
\ _/⌒|\ ヽ_~~ ~⌒\_
__/~ V \_| ~\_
426 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:32 ID:lfe1QHlm
トラブル続出でおフランスに対策聞く
↓
技術全部売ってあげたザンショそれ位自分で解決するザンス。 そっそんな酷いニダ。。。イルボンに聞くニダ
↓
他社の技術はわからないでござるよ。 そっそんな出し惜しみニダ。。。ウリナラ技術で修理してみるニダ
↓
ウリナラ技術でがんばって修理完了でも所詮素人根本の原因はわからないまま。
↓
以後ループ
これからもずっと前あったようなことが繰り返されるのか・・・
でどこでバグって謝罪と賠償が出てくるかが問題だな。。。
427 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:32 ID:83fO3w/F
>>423 うむ、犬が人を噛んでもニュースにならない。
人が犬を噛むとニュースになる。
と言うやつですな。
428 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:35 ID:kxJDPQaN
>411
あの謹厳実直なドイツ人
世界でも有数の安全な航空会社を持っているドイツ人でさえも
高速鉄道を運用するのは難しいんだな
鮮人(ry
429 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:38 ID:oxxPa5Di
うんこ中断?
確かに気持ち悪い罠
430 :
☆Great Japan☆:04/04/01 19:41 ID:nOYVBizy
(*^▽^)O"まぁ〜今回のことで、大日本民族の技術力とチョン民族の技術力のレベルの差がよくわかったと思うぜぇ〜☆
打倒チョン民族主義!!竹島解放万歳!!
431 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:41 ID:m5kAXPrN
432 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:45 ID:ql0uXbHg
433 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:46 ID:J8MLBJBN
非常時に備えて各駅に代替列車を用意してたのは手際がよい。
434 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:48 ID:BuAPmGVN
>>432 そんなもんに技術渡してもなぁ
使えるかも分からないし
KTXにもチョソにも
435 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:49 ID:AcIUoBVW
>>379 120人が乗り換えたってどこかで見たぞ
本当は3つ?
436 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 19:49 ID:6Ev4UPiS
>>382 本場でも遅れまくり。
一度3時間半閉じ込められた。
>>85 スレタイよりわたしゃ
こっちの方が驚いたよ。初日の乗客が70人!?
エロイ人だけの特別運行じゃないよねぇ。
とにかくわが国だったらありえないね。少なくとも
初日はいっぱいだろ。鉄ヲタバンザイ!
>>437 >>1 のソースに人数が入っていれば乗車率とか入れたんですが…
(日本語ソースの)第一報には無かったんです。。。
439 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:02 ID:fcQGG/n4
KTXは形だけでも真似りゃもうちっとマシになったかもしれんのに
空気抵抗なんも考えてない感じのフォルムしてるな
>>439 韓国のは日本に比べたら20周くらい周回遅れだな。
>>439 確かにカッコいいわ。
子供の頃に想像した未来・21世紀を感じる
443 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:16 ID:BP6qPKQn
KTX→御仏蘭西のカタオチ(;´Д`)
700T→最新鋭700系のリファイン車!(゚∀゚)
444 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:18 ID:cpveQk4B
>>440 でもそんなにKTXとTGVとで形かけ離れてないだろ?
初めてKTX見たときまんまTGVだと思ったし。
カラーリングも似てたしな。
445 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:19 ID:yyn8txdH
>>439 カッコイイ!!
これは韓国人が設計できるわけないね。
>>439 で、中国様がやがて台湾を分捕って新幹線ゲットという図式になるわけね
447 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:29 ID:SVw7RdaD
448 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:31 ID:EoSYlROS
>>447 情報を撹乱して何が真実か分らないようにする作戦なんだよ。たぶん。
450 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:32 ID:C6GqnBP/
>>447 甘い!!
故障した車両→運行取り止め
待機していた別の車両に乗り換えて運行続行→遅延で到着
ということだ。
451 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:33 ID:v1Mkg8dq
>>447 さっきのNHKニュースでは大田駅で運転を中止したっていってたよ。
452 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:35 ID:zAuGjME0
>>450 各駅に予備車両を置いてたって言うから・・・不具合が起きるってことを運営側も覚悟してたみたいだね
453 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:35 ID:L+CMfkjT
454 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:37 ID:2coxXynO
____
,. ‐''":::::::::::::;::::`'-、
/::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ
_ /:::::::::::::/// `、::r、:::゛,
.l ヽ ,'::::::::::::i゛ \ /`' i::::i ああそうや!
\ \ !::::::::::::| ┃ ┃ l::::| / 〉 韓国や!また韓国や!文句あんのかワレ!
゛/ \!::::::::::::! ,.._ !:::!/\/ 4月もDQNでダントツや!!
ヽ/ \::::::::! ! ``''7 !::| \/ お前のチンコも揉んだろか!!!!
ヽ |::::::| l, / ノ::i /
`、 i:::::l、ヽ.,_ `''''" _,..イ:::::i /
゛、 ヽ;i \ヽ,.二l ̄_,l |:::/ /
゛、 ヽ`、 | / レ'/
http://japanese.joins.com/ui/images/200403/0321_cul_02.jpg
455 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:37 ID:lfe1QHlm
456 :
誇り高き乞食:04/04/01 20:38 ID:lC7iYL4i
>>447 まあ、朝鮮人にしたら、一両でもKTXが到着すれば、中断にならないんでしょうねえ。
だから、駅毎に予備列車待機させてたわけだし。
457 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:38 ID:Rx7ZeIqH
これからが本番だよ。本番の事故なw
459 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:39 ID:xkER1RWG
まったく韓国は期待を裏切らないねw
このスレやたらとのびるね
嫌韓っつーより、みんな笑いに飢えてるのかな
461 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:42 ID:maw3+ucl
初日から笑わしよるなあ
ソウルから湖南線に乗ったぺ・ミョンスク(女性/51)さんは「足を
伸ばすこともままならず、椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客に
ぶつからないよう注意しなければならなかった」と話した。座席が低く、
頭まで椅子にもたれることができなかったという不満や、トンネルを通過
する際の騒音、振動が大きく、耳鳴りを感じたという反応も少なくなかった。
開通初日の高速列車の乗車券販売率は平均30%をわずかに上回る程度だっ
たことがわかった。
同日運行された京釜・湖南線の計128便、11万960席のうち31%の
3万6376席が販売された。京釜線(94便)は35%、湖南線(34便)
は19%にとどまった。
462 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:42 ID:uYvHkAGG
>>454 このファッションショー来年もあるのかねえ。
おれ、行くよ。
っていうか、たのんまつ。
463 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:43 ID:lfe1QHlm
464 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:45 ID:J3+PNAef
>>431 ビールの飲みすぎで、神経のつながりが甘くなってきたのかな。(笑
冗談、冗談。
Panzer vor!
NHKテレビ・ドイツ語講座!!ドイツと言えば何か?ビールじゃない!!
質実剛健・騎士と戦車だ。漏れは!!
465 :
<:04/04/01 20:45 ID:uLW57Abo
まぁ大惨事にならなくてよかったねって感じだが
慢性的になりそうな問題なのか?
466 :
韓国はハリボテの国:04/04/01 20:45 ID:rDpAV+W6
ま、韓国でも良識のある人間は、自国民がチョットした成功だけでお祭り騒ぎになる現実を
苦々しく思うみたいだよ。
あの国は道路の整備舗装もいい加減だしね。見てくれだけはいいけど。
インフラは結構デタラメ。 ある意味、中国よりもヒドイかも。
467 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:46 ID:fcQGG/n4
>>446 中国が民主化して、覇権主義を捨て、日本はもちろん他国や他民族を
理解できるようになれば、喜んで新幹線の技術を提供するべき!
だけど、内政干渉をしたり、領土を侵すような現在の中国なら
永久に新幹線の技術は提供すべからず!
468 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:46 ID:LqE4nSSF
おい、その程度か、もう少し斜め上を走って欲しいものだが
反日国家が高速鉄道で日本に観光誘致かよ、いい加減にしろ韓国、
あんな狭い座席で旅行なんか出きるか!
469 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:48 ID:SVw7RdaD
>>450 それはそもそも、目的地が大田だからだろ?
東京発名古屋行きのこだまだって、その後大阪に行くためには車両を換えるだろ。
何で韓国だからって、悪いほう悪いほうに考えたがるんだ?
韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
>>467 中国が聖人君子になろうが技術提供なんてするべきじゃない。
何のメリットも無いどころか害しかない。
471 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:51 ID:maw3+ucl
かの国はすばらしい!
この日発生した異常は、外部電力を電動機用に転換するため、動力車に定着さ
れている6つのモーターブロックのうちの3つがストップし、走力が落ちたこ
とによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から同一の故障が
頻繁に発生していた。
しかし鉄道庁は1カ月前「この問題は解決した」と明らかにしており、結果的
に未完のまま産業運行が強行されたのではないかという指摘も挙がっている。
また、午前10時30分にも釜山駅から出発した列車の事故予防装置に問題が
生じ、東大邱(トンテグ)まで運行した後、乗客を他の列車に乗り移らせた。
472 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:54 ID:Rx7ZeIqH
参考資料: 金満哲(韓国済州島出身の韓国評論家)
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。
馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのにアメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって!笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。これが恥でなくてなんであろうか。
473 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:56 ID:+Sd/L++2
KTX = ハン板のジョークスレ住民殺し
474 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:58 ID:C6GqnBP/
475 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 20:59 ID:f3L8Gh7X
476 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:01 ID:z50rjryl
\_______ _______/
V
∧__∧ ________
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/
( 二二二つ / と)
| / / /
|  ̄| ̄ ̄
477 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:01 ID:/EOvHEfk
>>469 >>379をちゃんと読めキムチ野郎!
釜山発京城行と書いてあるだろう?
それともカプサイシンの摂りすぎで見えないのか?
479 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:02 ID:f9NfMZ7O
>>461 > 同日運行された京釜・湖南線の計128便、11万960席のうち31%の
> 3万6376席が販売された。京釜線(94便)は35%、湖南線(34便)
> は19%にとどまった。
やっぱり、韓国人でも怖かったのか?
480 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:03 ID:Z8rbjddg
電力不足じゃねーか(w
481 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:05 ID:QL8FDs0y
遊園地の絶叫マシーン マジ怖い。
デパート崩壊 橋落下 ケンチャナヨ ニダ
483 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:07 ID:3lxJfhDg
485 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:11 ID:J3+PNAef
>>379 朝鮮の記事見ると思うけど
たしか、取り決めで国名は、自国の呼び方で良いんだよね?
なんで朝鮮(チョソン)ってフリガナするわけ?
486 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:12 ID:ttsgGJaL
うぇーはっはっはっはっはっはっはは
うぇーはっはっはっはっはっはっはっは
これは愉快だw
487 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:13 ID:IFbDSnam
488 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:13 ID:sdsfRWE8
既出かも知れんが…
新幹線の流線型はトンネル突入時及び、対向車とすれ違うときの衝撃を和らげるためだよ
な?フランスの広野を走るTGVには必要ないのだが、韓国はトンネル多いし必要だよね。
なのにあの形。マジでそのうち金属疲労で車体が走行中バラバラになんじゃねーの?新幹線
は実際その問題の対策にかなりの時間を要したし、先頭車両だけじゃなく、各車両のドア、
パンタグラフの形まで考えてるんだろ?TGVそのままじゃ無理だろ。
489 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:16 ID:7/LrrnVq
490 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:16 ID:C6GqnBP/
491 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:17 ID:4+1Kv3s6
ほんとに○国は・・・w
はじめてマジマジと写真を見てみたけど、何なの、あの車体のど真ん中に見える
プロジェクトエーックス みたいな赤い文字。
493 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:22 ID:7X/KAOUW
期待通りがんばってくれたなチョソ
これからも面白いネタ頼むぞ!!
最初の事故で乗り換えたの70人ってことだけ、夕方のNHKでは50人って言ってたね。
496 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:24 ID:sfyiw7i3
新幹線は扉は在来線とは違うのだよ
在来線とは
497 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:25 ID:f9NfMZ7O
>>488 耳ツンの問題も同じだなあ。
新幹線も当初は悩まされたが、とっくの昔に解決済み。
トンネルの少ないTGVでは、考慮されてなかったんだな。
トンネルだらけの山陽新幹線開業時に、耳ツンが残っていたら走る拷問列車だよ。
(いや、少しは残っていたかな。現在は解決済みだけど・・・)
498 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:25 ID:NR/NsB63
さいたまですが、自信が持てますた。地元大宮は新幹線も止まりまつ。
499 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:27 ID:l1IzqEpx
エイプリルフールのネタじゃないよね???
午前10時20分、大邱(テグ)〜大田(テジョン)区間を走っていた列車の動力車の電力装置に異常が発生し、
大田駅まで時速160キロメートルで走行したために14分程遅延運行した。
ソウルから湖南線に乗ったぺ・ミョンスク(女性/51)さんは「足を伸ばすこともままならず、
椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつからないよう注意しなければならなかった」と話した。
座席が低く、頭まで椅子にもたれることができなかったという不満や、
トンネルを通過する際の騒音、振動が大きく、耳鳴りを感じたという反応も少なくなかった。
開通初日の高速列車の乗車券販売率は平均30%をわずかに上回る程度たったことがわかった。
501 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:27 ID:lfe1QHlm
さいたまってしらたまの親戚?おいしい?
>>495 >テスト運行の時から同一の故障が頻繁に発生していた。
> しかし鉄道庁は1カ月前「この問題は解決した」と明らかにしており、
>結果的に未完のまま産業運行が強行されたのではないかという指摘も挙がっている。
結 果 的 に 未 完 の ま ま
結 果 的 に 未 完 の ま ま
結 果 的 に 未 完 の ま ま
結 果 的 に 未 完 の ま ま
結 果 的 に 未 完 の ま ま
503 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:30 ID:MnmGgUIr
>>502 ケンチャナヨ
ケンチャナヨ
ケンチャナヨ
504 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:31 ID:NR/NsB63
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、廃鉄にするしかないな。
505 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:32 ID:dbBPLHjr
えーと……
このスレ、エイプリルフールだよね?
506 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:32 ID:wbq1ZwHN
チョンワラタ
だからお前らが大好きだよ
507 :
488:04/04/01 21:33 ID:sdsfRWE8
韓国って技術的なことを検証して作ったのか疑問。
新幹線をトンネルの少ない地域での運用を考えて作ればもっと簡単にスピードは出せるが
安全面等もあり、あえてそうしない。KTXは350KM/時目指すって、ホント大惨事を招くこと
を漏れみたいな素人でも簡単に予想できるんだが…。
508 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:34 ID:sfyiw7i3
だから大人しくセマウル号で我慢しる
とあれほど・・・
509 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:35 ID:xc/ina2m
>>433 開業時はトラブルがあることを想定して、運行数を絞って
人的にも時間的にも資材の面でも余裕を持たせた判断は、
さすが鉄道技術大国と言えましょう。
いや、煽りでなくてさ、真面目に。
だいたい、今回の見切り発車は政治のごり押し。技術陣は
良くがんばっているよ。
510 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:35 ID:cpveQk4B
KTXって試験走行では最高何キロまで出してるの?
新幹線は試験車両で400オーバーで走れる
バックボーンがあった上で300キロ走行してるわけだが・・・。
そういえば、みずほ銀行もエイプリルフールに合併して、ATMがトラブったんだよ。
見切り発車はいかんね。
512 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:38 ID:xc/ina2m
>>511 あれは、行内政治闘争によってもたらされた意図的遅延。
業務停止喰らった方が、よかったんじゃね、あんな馬鹿な
銀行。
513 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:43 ID:J3+PNAef
>>503 ニチボー
ニチボー
ニチボー
とうとう、韓国もロシアの植民地になったのか。その考え方・・・
514 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:44 ID:mecezgv5
早いな…もう少し頑張れよ…
これから、段々壊れていくんだろうね
ところで、キムチ駅弁とか売ってるのかなぁ?
516 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:46 ID:OjtiWMWH
ウエーハッハッハ!
日本の新幹線の試験車輛って400`以上も出した事あるの?
それマジっすか??
最高何`だったんですか???
518 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:54 ID:zAuGjME0
>>517 来年くらいから試験を始めるって話じゃなかった?<400キロ
しかし、新幹線が400キロ出せるんなら、リニアの存在価値はないよな・・・
519 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:57 ID:xc/ina2m
>>518 リニアは、仕様変更して800kmで行って欲しい。
そして、太平洋横断海底鉄道に...
520 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 21:58 ID:WIXMetY8
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:01 ID:zAuGjME0
>>520 300Xってことは300系の改造か、発展か、試験型ってこと?
今の最新が700系だから、2世代前かぁ・・・凄いな
522 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:02 ID:4eaw8Ehu
まあTGVは515.3キロ出してるけどね、下り坂だけど。
KTXは世界一イィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ!
>>520 ( ゚д゚)スゲーな
もしKTXが441`も出したらその場で分解するだろうな。
>>518 試験車両なら束のと倒壊のが400キロ以上出してるじゃん。
来年からってのは束の営業を目指した車両の話。400キロ出せる車両を開発して360キロで営業運転するというやつ。
でもずっと先まで考えるとリニアと比べてもね。
技術の限界近い性能を搾り出して400キロ出せるのと楽々の500キロ出るのじゃ違うと思うよ。
526 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:05 ID:hTTFhCba
あまりにも意外性に乏しいニュースだ・・・
もっと斜め上なのを頼む。
527 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:06 ID:q78KyrEf
528 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:11 ID:J0tYzNWl
>>525 リニアに予算付かないのもあって、新幹線で開発できるところは全部やろうって事なんだろうね。
空力性能にしても運行システムにしても、技術継承できるだろうから。
別に鉄チャンじゃないけど、九州新幹線とKTXを乗り比べてみたいな。
台湾は来年なんだよね。
>>520 >>525 すげぇ…
大体400キロなんて想像も出来ない速度だ。
テリーマンも一捻り。
子犬は無事。
ナウルの家のハルモ二おばさんたちは
いつ乗るの?
そのとき脱線しないかなぁ。
冗談だよ。
>>527 日本の場合はどうなるの?専用席なんて
あったっけ?
>>528 それに新幹線作ったら平行在来線を分離されてるような東北じゃどっちみちこの上リニアなんて無理だし。
東北方面はこのまま新幹線で頑張るしかないよ。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/01 22:23 ID:AcIUoBVW
>>527 ヴァカじゃねぇだろか・・・・・・・ホントに・・・・
535 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:24 ID:NR/NsB63
なんかさ。リニアはわざわざ作るものでなくて、新幹線が本当に行き着くところまで行って
新技術の採用としてリニア技術の流入があるような気がしてきた。
リニアとは高速鉄道とは別物ではなくて、技術や方法論のことかも。。。
536 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:25 ID:7X/KAOUW
>>509 なんかフランスから運行数少なくしろと、言われたとかなんとか。
ハン板の新幹線スレに書いてあったけどどうなんだろ。
537 :
あほ:04/04/01 22:25 ID:GuALIqFr
つーか
>障害者専用席
何よこれ。
538 :
ウリナラ:04/04/01 22:29 ID:+47rLxCJ
韓国大使館に祝電うってやったよ
まあ、KTXが400kmなんて出したら、「人工生命M1号」の世界に突入するんだろうけどな。
540 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:29 ID:J0tYzNWl
>>531 今は、席数は少ないけど、ある。また、車椅子でも通路が通れる。
そもそもKTXって、車両の入口に階段がなかったっけ??
少なくとも2人の付き添いが必要なのかしらん。
>>531>>537 車椅子のスペースじゃないの
普通の通勤電車にもあるよね。
最近はバスもあるよね。
543 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:32 ID:NR/NsB63
いかん、新幹線の仕様に夢中になっててKTXのことなんか忘れてますた
544 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:34 ID:Ye/8JVmA
韓国のKTX乗ってる。10年前に即決したが建設に時間がかかって中古になった。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを投入すると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに在来線にも乗り入れるから操作も簡単で良い。KTXは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってフランス人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入る時はちょっと怖いね。鉄道なのに耳がつんとするし。
速度にかんしては多分新幹線もTGVも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけど電車方式か機関車方式かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも機関車方式な
んて買わないでしょ。個人的には機関車方式でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど京釜線で140キロ位でマジでセマウルを
抜いた。つまりはセマウルですらKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
546 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:43 ID:Rx7ZeIqH
参考資料: 金満哲(韓国済州島出身の韓国評論家)
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。
馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのにアメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって!笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。これが恥でなくてなんであろうか。
>>546 そういう風に現実を直視できる人が韓国にもいると良いですね。
235%あり得ないけどw
549 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:48 ID:tvMT8FH5
550 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:50 ID:thxgWQcX
やっぱり韓国はこうでなくっちゃね!
551 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:50 ID:Q0eoAteW
予想を裏切らない
みんなの期待にきっちり応えてくれる
手堅い民族だな。
552 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:51 ID:sfyiw7i3
京浜急行ですら120`運転なのに(´・ω・`)
553 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:56 ID:CMm3KcpA
>ソウル駅構内では同午後、障害者団体メンバー20人が電車に乗ろうとしたところ、
>障害者専用席が2つしかなく全員の乗車は不可能だったため、抗議デモを繰り広げた。
これが一番笑えた。
555 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 22:58 ID:2eDizuwt
電車でK
KTX VS 京浜急行
556 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:00 ID:zkbhd2d+
>545
それ元ネタなんだっけ?
激しくワラタ記憶があるのだが・・・
557 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:03 ID:zAuGjME0
>>556 確か・・・スポーツカーか何かじゃなかった?
558 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:04 ID:fPew54n3
((⌒⌒))
((((( )))))
. | |
. | | ファビョーソ
.∧_∧
∩#`Д´> アイゴー、フランスに粗悪品つかまされたニダ!
ヽ つ 日本の技術を導入しなかったのは日帝支配のせいニダ!
(,,つ .ノ 謝罪と賠償を要求するニダ!
.し'
なんかもう、メチャクチャだな、韓国。
そりゃまあ、いつもの事と言えばそうなんだが。
初日くらい・・・。
560 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:10 ID:Zn7/phzW
561 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:11 ID:maw3+ucl
期待を裏切らないっていうのは流石だよなあ。
∩
( ⌒) ∩_ _ グッジョブ!!
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_n グッジョブ!! / / _、_ ,/ ノ'
( l _、 _ / / ,_ノ` )/ / _、_ グッジョブ!!
\ \ ( <_,` )( / ( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽ フ / ヽ ヽ_//
>>556 日本で発売したヒュンダイ車のインプレだった記憶が・・又見たいなぁ
563 :
&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/04/01 23:13 ID:WbObJJJK
564 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:13 ID:fnZBWcB0
>>559 このスレ見るかぎりじゃテストも不足してたっぽいし
立ち上げ時にトラブるのはまだ良かったほうなんじゃないかって気もするが。
これからのほうがヤバい気がする。
そもそもテスト不足のまま走らすなよってのもあるけどさw
565 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:14 ID:Q/XbTHu7
爆破予告もか!
笑える。
566 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:16 ID:AcIUoBVW
ファビョった乗客が運転席に乗り込んで運転手殴るのはいつでつか?
まあ、初めに軽い支障を経験して置けば慎重になるから
空飛んでビルに激突とか自然発火で爆発なんてことは起きないでしょう。
流石に。いくらなんでも。
>>560 爆破される前に脱輪→飛行→墜落→自爆するから大丈夫ニダ。
569 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:18 ID:EoSYlROS
570 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:18 ID:Q/XbTHu7
さて、明日も斜め上の事件発生するのかな?
571 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:19 ID:8oBYRAvi
>>564 KTXの車両の写真を見たときは、やけに薄汚れていて相当にタフな運行試験を
していると思った。
随分らしくないことをしてるんだな、と感心していたらこの有様。
厳しい運用で汚れていたんではなくて、ただ手入れが悪かっただけなんだね。
573 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:20 ID:Z522zvnZ
____
/ \
| lヽ___ノ
| | ■■ ■
| / <・) <・)
| (6:. .:/(´ヽ >
| ||:::::((━━) < 全てのKTXは本質的にマイラー
|/\::::::::::::ノ
574 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:20 ID:IGHsYNyt
やっぱりマズイのは実は新幹線に未練一杯の中国がこれで結論をまた先延ばし
にするだな。あとは中共の反日どもが騒ぎつづけてくれて新幹線にできない雰囲気を
つくってくれることだな。w それから小泉は8月15日には必ず靖国へ池!
575 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:25 ID:kzqprC/E
もりあがってるようだが、我々が絶対保持していかなくては
ならないことは、
「かの国にはかかわってはいけない」
ということに尽きる。必ず、無視および放置を原則として
守っていくべきである。
俺も努力していきたいが、皆もそれぞれの社会環境の
なかで推進していって欲しい!
576 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:26 ID:yKiJ0auo
わははははは・・・・・・・・・・よくこの程度のトラブルで済んだな。
さすが、おフランスの技術は優秀だ。
見直したぞ。
577 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:27 ID:fnZBWcB0
>>572 時間がなくてそういうことに時間が掛けられなかったのか
時間があっても手入れが悪かったのか。
後者だったら将来的に事故ってもそりゃ当然だって言われる罠。
まあ、「のぞみ」も運行当初はボルト外れたりしたしな。
ぬめーっと見守ってゆこう。
579 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:30 ID:zkbhd2d+
>563
それだ!
NA AT GTOでググったらでてきますた。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
580 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:33 ID:8ciNMvNP
人死が出る前にトラブルが表面化した、というだけでも
あの国にしちゃ上等すぎる。
581 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:34 ID:zAuGjME0
>>580 あの国の人間が「事前に予備を用意」するほど、危険な乗り物だからね・・・
はっきり言って、いつ死人が出る事故がおきても不思議じゃない
582 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:36 ID:SXDgy9aQ
すごい。てんこ盛りでデモもおこってて
さすがというか、期待を裏切らないナナメっぷり。
583 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:43 ID:aN/MW+HA
で? 今回の故障って数日で修理できるくらいのものなのかね?
明日以降も多発したら運用できる車両がなくなるのでは?
>>583 試験走行の時から頻発してた故障を、「直ったニダ」って偽って走行してたんだから・・・
すぐに直るものじゃないんでしょう。
直るなら試験走行の時点で直してるし。
585 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:47 ID:l4C/RBJc
しかし初日からの故障も凄いが、70人って・・・
あの国には鉄ヲタ居ないのか?
587 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:49 ID:LkMzCN3K
チョッパリが差別スレを立てたニダ
\__ ______
∨ (( ))
( ) ) プス
. . . 从 )从 .プスプス・・・・
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< # `Д´> < ゆ・・ゆるせんニダ。
∧_∧ | \_____
三 < とノ
三 / つ |
三 _ ( _ /| |
(_ソ(_ソ(_ )
588 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:49 ID:dnRsES6s
面 子
589 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:52 ID:VR6pAhg0
>>585 たぶん乗るより、鑑賞が好きなんでしょう。(走っている姿)
自 尊 心
591 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:53 ID:zAuGjME0
>>589 琴電には珍しい電車が多いらしく・・・近所の鉄橋の上でよく写真を撮ってる奴を見かける・・・
592 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:54 ID:6HkA/usl
たった70人かよ
全線が開通する前に赤字で閉鎖されそうだ
593 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:55 ID:yKiJ0auo
>591
琴電はKTXよりすごいのか?
>>584 「本番には強いから大丈夫」と強行運転・・・。そんな
列車には乗りたくないw
595 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:57 ID:SXDgy9aQ
漏れのじいちゃん、国鉄の運転士だった。
九州新幹線の次は
台湾のに乗りにいきたいそうです。
韓国のは乗らないらしい。長生きできそうです。
596 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:58 ID:yKiJ0auo
をいをい、サッカーの世界代表じゃないんだから、本番に強いと言われても説得力ゼロだな。
597 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/01 23:59 ID:NR/NsB63
おい、おまいら。ドイツでICEが事故りますた。
598 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:02 ID:g5wrmd2y
599 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:02 ID:c120qGvc
速度が出ない故障ならOKだろ。
逆でブレーキも利かないとなったら・・・
韓国の技術も進んだもんだ。
600 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:02 ID:8Hx2ViUR
>597
ト、トラクターと衝突?
KTXといい勝負してるじゃないか、ドイツも。
601 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:08 ID:uIuS4jnm
602 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:17 ID:3kNR0gxR
>>593 大正時代の機材が平気な顔をして、通勤通学の足になってるよ(明治の奴もあるとか・・・)
日本中の機材を集めて使ってるから、琴電の整備係の奴は、どんな機材でもメンテナンスが出来る
いろんな意味でKTXよりか凄い
603 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:18 ID:ORJtLPr/
>>593 日本最古の大正時代の電車の車内で大正琴の演奏をしてくれるらしい
604 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:19 ID:okkASn+C
畜死のNEWS23でKTXのニュースをスルーしたよ。
予想通りだw
ところで、KTXは最高速アタックやったのか? 速度記録とか
そーゆーの大好きじゃなかったっけ。
606 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:21 ID:dF0VFNKP
>>197 このコピペがこんだけハマるのも珍しい。オリジナル以上か?
607 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:22 ID:VDZrAdLG
608 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:25 ID:N1ZlXHXx
リニアは真空チューブに走らせれば理論上時速1000km出るらしいぞ。
地下に真空チューブを通してリニアを走らせろ!!
予算は1095億バレルの尖閣の石油で賄える。
また尖閣の石油で福祉,宇宙開発、リニア開発、メタンハイドレードの実用化もできる。
609 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:28 ID:3kNR0gxR
610 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:30 ID:TpnF3iOM
トラブルが少なかったですね。
614 :
:04/04/02 00:36 ID:1VsGJVZb
615 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:38 ID:8egSSIO9
>>609 東京〜ハワイ〜ロサンゼルス希望。
1000km/hで何時間くらいなんだろ。
チューブは非常用を含めて3本でいいのかな。
なんか、既にどこかで試算してそうだな。
616 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:39 ID:0xnfY2TQ
なんとか無事に一日が終わりましたね。
>>616 これでも 無事 と言い切れる藻前の中に、漢(おとこ)を見た
618 :
:04/04/02 00:41 ID:1VsGJVZb
こういうのが成功するか否かっていうのは「技術力の問題」
というより、もっと根っこにある「民度の問題」だと思うなw
619 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:42 ID:KWCFt/sH
ドイツの事故ってどのスレで見れる?
ニュー速+行かないとダメ?
620 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:42 ID:3kNR0gxR
>>615 日韓トンネルも同じ突込みをしたんだが・・・
日本の場合、東京まで列車で出る時間があれば、飛行機でハワイまでいけるし・・・
飛行機で東京まで行って、列車でハワイまで行って、何が楽しいんだ?
メタンハイドレードで国家予算が大黒字になったら、北海道から九州まで全地下トンネルで
結ぶってのはどう?
技術的にはどうなのかな。金さえあればできる?
622 :
:04/04/02 00:48 ID:1VsGJVZb
しっかし、こういう記事を見てつくづく思うのはさー、
灯台下暗しっていうか、日本人ってホントにいい環境の中に
住んでるんだなーって思うよ。
そういう気持ちをあらためて認識させるためにも愛国心教育
は必要だと思うね。
もしリニアなんかで800km/h出たとしても、
地面の800km/hより飛行機で空の800km/h
の方が遥かに安全な気がする。
624 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:49 ID:8egSSIO9
>>620 飛行機って1000km/hくらいじゃなかったっけ。
日韓トンネルは要らないけど、
超高速のリニアチューブで1000km/h出るなら、
検討する意義はあるとおもうなぁ。
625 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:52 ID:CMQYh2TN
>>614 エイプリルフールって万愚節っていうのか。
626 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:52 ID:uIuS4jnm
>>624 どうせなら2000qくらいほしい。空気抵抗を限りなくゼロに近づければ夢ではないぞ。
627 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:53 ID:VmNJpkH9
どうせ作るなら音速鉄道とかできないもんかね?
コンコルド以上の速度で欧州まで真空チューブ等で行けたらと思うと凄く魅力なんだが。
まぁあえて鉄道でやる意味はあんま無さそうだけど。
>>626 空気抵抗をゼロに近づけられれば本気で飛行機と対抗できるわけか、、、
629 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:53 ID:SyCjNMTN
>>621 メタンハイドレートで日本が儲かってるということは、それだけ二酸化炭素の排出量が多くなってるわけで
その分大気の温度が上がって、極地域の氷が溶解し海面が上昇、
東京は水没の危機に陥ってどこかに遷都しなければならなくなり結局その儲けは消える
と変なことを考えてみる夜中の1時
γη
ιノ /⌒/.⌒/
£ / / /
|| ̄ ̄ ̄ / /
`` ̄/ / /
/_ / ⌒/ ⌒/
/ \ / / /ノ
/ _ (_ノ(_ノ /
| \_) /
| /
\ __ __ __ /
/ / | | ヽヽ\ \
と_ノと__| と__) と_)
明日こそ無事故でありますように・・
632 :
:04/04/02 00:56 ID:1VsGJVZb
「明日からしばらく運行休止」だったら笑えるんだが、
それがギャグじゃなくてガチにあり得るのが彼の国。
>>626 2000km/hってマッハ2くらい?
空気抵抗を限りなくゼロに近づければ
夢では無いかも知れないけど、
その真空のチューブを何百km何千km作って
管理するのが夢じゃないかと・・・
634 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 00:59 ID:k/VwAYiE
メタンハイドレートで儲かった金で火力発電のタービンの羽を600度まで
耐えられる合金に変えれば、熱効率60%まであがるらしいよ。
これにより二酸化炭素の排出量が減らせるはず。。。
もちろん、今の電気代を倍以上にすれば、この高温に耐えられる合金を使うことは可能ですが。
635 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:00 ID:CMQYh2TN
台湾より先に開業は出来たわけだから運行休止して点検しなおしたらいいのにね
トラブルばっかで恥かくよりは・・・
がんがれ、韓国!
って余裕でいえるな。
日本は地震が多いので地底の真空チューブなんて怖すぎて乗りたくないな。
638 :
:04/04/02 01:03 ID:1VsGJVZb
っつーか、こないだの無料試行運転の時の反省は無いんかよ。
639 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/02 01:04 ID:0ewC+36+
640 :
:04/04/02 01:05 ID:1VsGJVZb
そろそろ日本に「戦争犯罪を償え!」ってJRにイチャモン&技術協力
を要求してきますかね?
641 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:05 ID:8egSSIO9
>>635 それすると、台湾が開業して一ヶ月もしないうちに「累積営業日数」で抜かされるかと。
乗客が少ないんだから、運行本数半数に減らして点検してもいいんじゃないかな。
1000km以上の長さがありながら、どこからも空気が漏れない
夢の真空チューブ。
果たして可能だろうか?
643 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:10 ID:CMQYh2TN
>>641 運行してると今日のように他の車両を待機させとかないと行けないから
待機させてた車両がまともじゃなかったら悲惨だし
やっぱ大事故起こす前に全部一斉点検した方がいいかと見栄張らずに
彼の国の人に見栄はるなと言っても無理だろうけど・・・
今のKTXは『夢の高速鉄道』とはほど遠いからね。
第2KTXとか言って新幹線をせびってくるとかあるかもな。
645 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:12 ID:3kNR0gxR
>>642 長さ4メートル、直径4ミリのエアコンの配管を真空にしても、どこから良くもれるのに・・・
>>642 要は飛行機より有利(もしくは同程度でも構わない)な空気抵抗の低さを確保できればいいわけで、、、
やっぱ難しいか、、、
647 :
<丶`∀´>ミミ彡  ゚̄ ̄' < ゚̄ ̄ .|ミミ彡(`ハ´ ):04/04/02 01:13 ID:1VsGJVZb
このような、見栄ばっかりはって、後先のことを考えないで
行動に出ちゃう国民性が「法則発動」の原因になってるんだ
ろうな〜と思う。
648 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:14 ID:CMQYh2TN
真空チューブの中の車両にはどうやって乗るんだろう・・・
空気抜いたり入れたりしたら大変だろうし・・・
設計上の構造的な問題がある場合は、どんなに一斉点検してもムダなんだけどね。
650 :
キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 :04/04/02 01:15 ID:UNkGJgb6
あまりにお約束パターンでワラタ
ウェー、ハッハッハッハ
空気だけじゃなく、チューブそのものとの接触についても考えなきゃならんしね。
リニアモーターにしろ、形状への制限にはなるわけで。
正直、成層圏すっとばしたほうが割に合う気がする。
652 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:16 ID:CMQYh2TN
>>649 そうなんですか。。。今更ながらKTXだめぽですね。。。
このペースでスレが立つと今月中にKTX板が出来そうだ。
654 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:18 ID:3kNR0gxR
>>624 飛行機と同じなら、飛行機の方がインフラ整備に金がかからない分、飛行機の方が上だね、はっきり言っちゃって
機体の値段はジャンボが大体200億程度、青函トンネル7000億
青函トンネルレベルで、ジャンボが30機以上買えるお値段。これが東京→ハワイだと、青函トンネルの何倍かかるかねぇ〜
どう考えても、ジャンボを100機買って、新しい国際航空会社を立ち上げた方が金になるよ
655 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:18 ID:zS9vqgM3
日本の新幹線には旧日本軍の戦闘機やらの技術が活かされたと
よく言われるけど、もちろんそれは事実だけども、それだけじゃない。
中国東北部を走った南満州鉄道の特急あじあ号や、国内線の特急燕が
有名だけど、蒸気機関車の時代から世界の鉄道のトップレベルを
ひた走っていたんだよな、日本の鉄道技術は。
比べること自体がそもそも無理。歴史が違うってとこだな。
>>653 この板が事実上KTX板化する可能性はあるがKTX板ができる可能性は低いだろ。
あの辻元の一件でも専用板はついに出来なかったし。
地下に関しては地熱という問題から、真空状態に近づけるにはさらに難しいかと。
658 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:29 ID:SyCjNMTN
>>634 熱効率が上がったところでメタンハイドレートの使用量が減るだけで、
生産量と価格とをうまくコントロールしない限りその分儲けも減るわけだから
結局同じことじゃねぇの?と眠い頭で無理に考える深夜1時20分
659 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:37 ID:016edszh
まあ、メタンハイドレートをどうやって安定した状態で安全且つ効率的に
掘り出すかを考えんことには、全てが取らぬ狸の皮算用ということなのに…
660 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:40 ID:yfjqrkj0
>>644 >今のKTXは『夢の高速鉄道』とはほど遠いからね。
『悪夢の(自称)高速鉄道』
話をKTXに戻す。これって、オリジナルのTGVと部品の共通性は
どれくらいあるんですかいね? なんやかんやと国産部品を使ってお
る様ですが、互換性はあるのか・・・?
662 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:41 ID:SyCjNMTN
>>659 ま、そりゃそうだw。でも日本のことだから早いうちに解決するんでねーの?
と楽観視する1時40分
663 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:42 ID:LKbX8vY9
>>661 フランス側は「100%技術移管完了した」と言ってるから、もう供給するつもりは無いのでは…
664 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:44 ID:FqsDcJhl
>>663 2度と関わり合いになりたくないって宣言?
665 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:45 ID:6+0lGQL/
中国もますます日本の新幹線がほしくなっただろう
>>685 メタンハイドレートは輸出という形で対価を得ればいいんじゃない?
石油輸入というコストはなくなるし、そもそも短期的にはタービンの羽は固定費用だと考えていいかも。
どのくらいの間タービンの羽がもつかわからないが、そう長期的にもつとは考えにくい。
やっぱりメタンハイドレート輸出で金を得るか?しかし外国の二酸化炭素排出が増えて
日本のみが二酸化炭素を抑えたところで意味無しか。難しい問題かも。
>>663-664 なるほど。で、あーだこーだといじくってるうちに「純国産」に
なりおおせて「KTXは独自開発」という話になるわけですか。
三菱=ヒュンダイの関係かい。ヒュンダイの「GDI独自開発」
は笑った。たしかに、4LオーバーV8のGDIはヒュンダイ開発だ
けど。
668 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:51 ID:4jtIJNTx
>>666 昔の人が原子力のことを何でも解決してくれる夢の技術として疑わず、
バラ色の未来像を夢想していたのを思い出した。
やっぱりシズマドライブしかないな…。
夢のエネルギー源。
>>668 俺はメタンハイドレートに期待を寄せていないが、
この発電所に使われるタービンの羽の材料の開発がもっと低コストになってくれることに期待を寄せているよ。
そうすれば、二酸化炭素排出も抑えられるし。日本全体で10%削減に?がる。
672 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 01:57 ID:SyCjNMTN
>>661 アルストムから設計図渡されて作ってるんだし
メンテナンス上、部品の互換性は考えて作ってあると思うけど
ケンチャナヨだからなぁ・・・・・・
>>666 環境と経済は奥が深い
673 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/02 02:00 ID:0ewC+36+
>>666 今からの時代環境に関する技術は金になる。
そのように考えれば新しい技術を開発する価値は充分あります。
他国も規制が厳しくなったら日本から買うことになるでしょう。
674 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 02:00 ID:ZfvDNFHU
ま、日本でも訳わからんちん技術買ってヒーヒー言わされた時期がありましたな。
スイスから電気機関車買って使えましぇーん、ドイッツからディーゼル買って事故
ばっかしかもフッカケ値段。おフランスから電気機関車買おうとしたらまとめ買い
要求されるわ・・もっとも皆40年以上前でつが(w。
斜め上の国はたどってきた道に外れませんなぁ。もうチッと学習するかと・・
>>673 維持費が馬鹿ならんでしょうな。開発が低コストにならなければ誰も買わない。
さっきも言ったが今の電気代の倍以上払うなら今の日本でも使うことは可能。
というか、そんなことしたらみんな省エネ志向になってさらに二酸化炭素削減になるかもねぇ。
経済は停滞しちゃうだろうけど。
>>674 日本以外の有色人種の国は、それでひどい目にあって終わってんだろうな。
いつの間にやら本家より高品質の製品を作り出す国はそうそうないと思われ。
677 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/02 02:16 ID:0ewC+36+
>>675 それは技術的な問題でしょ。
低コストにする研究が金になると言いたいのだが。
電気代が2倍になるようでは実用とは言えないですね。
まあ日本も結構本気みたいだから研究は国が援助すると
思いますよ。
二酸化炭素削減の技術や環境に関する技術は輸出できる
技術です。経済的にも貢献。
>>677 そのうち石油が今の数倍の価格になったりすれば、コストの問題も違ったものになるかも。
>>677 いえ、俺は現段階での実現を述べているだけなので。
まぁこの開発は東北大あたりがやってくれそうな気がしますが。
私的にですが現代技術は機械系よりはマテリアル系に未来を感じます。
なんか漏れのせいでスレが感電板の方に逸れていっちまったようだ
このスレが立った元となったKTXに謝罪と賠償(ry
681 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 02:39 ID:qshLV5EF
これって、ただの電力不足じゃないの。
682 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/02 02:42 ID:0ewC+36+
>>678 自分的にはどっちかと言うと燃料電池が今後の主流に
なっていくと思います。輸送に関しては石油より安上がりと
なんかの本で読んだ気が。1年ほど前なのでうろ覚え。
採掘の方が技術的には問題みたいですね。固体で
20度前後で安定しているので管理が楽みたいです。
>>679 まあ基本的に技術と言うものは一見無駄に見えても
どこかで使われるものです。
使うのが人間なので要は使いどころでしょう。
683 :
極東不敗α@在日52世 ◆CAZai52np2 :04/04/02 03:29 ID:AFPVktZk
4月1日開業で良かったなやw
684 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 04:16 ID:X26Vz0yD
685 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 04:23 ID:X26Vz0yD
686 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 04:26 ID:X26Vz0yD
>>469 > 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
> 韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
韓国だって電車はちゃんと運行してるぞ。なめるなよ!
687 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 04:43 ID:3GTOcnZx
たとえば、日本の最新の新幹線車両施設丸ごと韓国や中国に敷設したとしよう。
しかし、中国人や韓国人にちゃんと運用できるか?
ダイヤを組んでもマトモに運行できずにやはり2.30分単位での
運行誤差が生じ、車両設備の不具合やら故障と彼らは主張し、
過密ダイヤを組めば事故は必至だろう。
688 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 04:44 ID:2Ji5Pt4f
KTXのNゲージまだ?
689 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:09 ID:wnXtLH4L
大惨事まだー?
690 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:14 ID:2J8gkn5Z
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
脱線転覆まだー?
691 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:16 ID:eUmgYGiZ
>>687 >マトモに運行できずにやはり2.30分単位での運行誤差
まあ分、つーか秒単位でダイヤ通りに運行してるのは日本ぐらいなもんでしょ。
欧州でも何分か遅れるのは想定内という運行だから、
仏TGV方式を導入した韓国は自国の民族性を良く弁えていたと見えるw
中国高速鉄道がふざけた条件提示や分割入札をやろうとしてるのは、
新幹線を出汁にして少しでも安くTGVを買い叩くため、だとしたら策士だな。
もし本命が新幹線なら単なるバカだが。
692 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:26 ID:U6wFbZnj
Korean ではなく Corean だと騒いでいる連中が、
なんで、「Korean Train Xpress」マンセーなんだ?
KTXじゃなくってCTXだろ。
693 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:35 ID:UD1YksNQ
Chorea Train eXpress
舞踏病高速鉄道
694 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 05:47 ID:ZfvDNFHU
まあ現場、特に運転や検修からは新幹線が喉から手が出る程欲しいだろうね。それも
メイドインジャパンの。。(700Tの見栄えが良すぎたからナー)トラブル続けば責任者
あの世行きだかんね〜あの国。それに日本形のIGBT/VVVF制御+交流モーターの技術は
今後の電車標準になる。設計としてはパクリっすれば雨や露助は無理としてもEU市場
や中進国に食い込めるのは大きいし。
ま、でも決定権のあるお上にゃ
>>691のとおりTGVを買い叩くカードくらいにしか
考えてないだろ。
695 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 06:42 ID:on8MovxA
696 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 06:47 ID:9OZiWrh3
チョンの作るものはこんな程度だという見本だな。
697 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 06:59 ID:2E+nZ789
>>695 うっはっはー!かっこ良すぎるw
あらためて思うけど、韓国はヘタな買い物したねw
KTX(TGV)なんて70年代の新幹線と変わらない気がするw
698 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 07:09 ID:dGSC8jhw
699 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 07:10 ID:mBtBve9I
しかしな。700Tの座席はもうちょっとなんとかならんか。
内装が貧弱だ。多分、台湾側の指定に従ったせいだと思うが。
>>697 テメー、なに新幹線バカにしてるんだよ。
KTXなんぞとそもそも比べるな
703 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 07:55 ID:HQGmVXXu
700Tの模型がほしーーーーー。
KTXはイラネ
704 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:06 ID:rTFpDP5L
韓国の製品は、大体こんなもんだろ。
705 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:07 ID:2E+nZ789
>>701 バカヤロウ、俺だってKTXなんぞと比べたくないわ。
KTXの競争相手はシベリア超特急で充分だろ。
706 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:34 ID:CdNUSp3s
正直700系はださい
707 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:37 ID:m5EmjaAi
708 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:45 ID:AwFgCwFI
709 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:46 ID:0FGm7Fl9
710 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 08:53 ID:vYDeJON5
>>707 おいおい(^_^;)
脱線するなら中国大陸でやってくれよん。
>>706 あの形こそ機能美なんだよヽ(`Д´)ノ
KTXはマジでオススメ
中国は遅い新幹線よりTGVを採用するべき
>>707 東北新幹線がトラクターに衝突、なんてきのう期待してたやつ、どこかにいたはず。Naverだったかな。
714 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 09:43 ID:zlpRmYqC
715 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 09:54 ID:mAmZNOgG
716 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 09:55 ID:mBtBve9I
なんなんだ一体
717 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:00 ID:VW2rPGM3
死人まで出たのか...(-人-)
718 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:01 ID:LlPo9apj
719 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:02 ID:N2Turwmj
>>715 え!!
直接は関係無いとしても
乗客に早速死者かよ!!
それも開業日に!!
どこまでも想像を超える超時空国家なのだ
朝鮮とは
想像を遙かに越えすぎ!!
720 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:02 ID:c5pqKRFT
>>715 お悔やみ申し上げます
そんな危険極まりない高速鉄道って・・・
721 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:03 ID:XegiAgbu
>>715 KTXには癲癇を引き起こす要素が多いんだろうな
残された家族が気の毒だ。
冥福をお祈りします
722 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:03 ID:/GiSzsAV
こうきたか・・
もう何も言えません。
723 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:04 ID:9+T0kMvs
KTXの あまりの絶叫マシーンぶりに発作を誘発したんだろーか?
724 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:05 ID:N2Turwmj
試験走行で人は轢かれる
開業日には乗客死亡
本格的運行になったら、どんな凄い事が!!
それはまさに人知を越えた領域
人間の想像力では予想も出来ない
ガタガタ揺れたり、進行方向に向かって座れなかったり。
確かに、健康に良くなさそうではある・・・
てんかん持ちをジェットコースターに乗せちゃいけません
まぁ日本でも300系のぞみ登場時には連日故障続発で糞増すゴミの格好の餌食にされていたんだが…
もう時効だな。
さて今日はどんな笑いを提供してくれるのですかバ姦酷さん♥
728 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:12 ID:9+T0kMvs
>>727 おおっ、そうじゃ!
今日も営業してるんだよね!当たり前の事だが…。(w
729 :
197:04/04/02 10:15 ID:LT2f43cp
>>702 この記事ですなw
--以下引用--
「これエープリルフール用の記事ですよね?」
「本当によくやりました。これ以上KTXに関心はありません」
KTX・高速鉄が運行初日で事故続出を記録した後、ネチズンは「chosun.com」の記事にこうした皮肉交じりの怒
りをぶつけた。
建設交通部の掲示板もファンのうっ憤のはけ口になった。ファンは「韓国はおごりのつけを払った」という点で意見
を一致させた様子だ。
KTXは運行初日から、30%程度の乗客率にもかかわらず、障害者の乗車を拒否した。障害者に向かって、相手を見下した
態度だった。一方で事前にわかるはずのトラブルを修正するすべを見つけられなかった。
このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
運行前、仏アルストム社のクローン会長 は「ここ10年間、アルストム社と韓国側が築き上げてきた協力を土台
に第3国への進出など、合弁事業を積極的に進める計画」とリップサービスを呈したが、この言葉は建設交通部が
真っ先に恥じ入るべきだろう。
もちろん高速鉄の運行がここまでたるんだのは、大統領の盧武鉉(ノ・ムヒョン)の責任が最も大きい。盧武鉉大統領
はこれまで政権運営で成果を挙げられず、先月はついに国会にて弾劾された。1年以上も成果のなかった大統領が功を
焦るのは当然のことだ。これが屈辱の結果につながったという分析だ。
Naverがホームページで実施した「エープリルフール前夜の衝撃!最も驚いたニュースは?」というアンケートで、
高速鉄運行初日に事故続発は1日現在、70%以上の指示を集め首位を走っている。
鉄道運行が時刻表どおりでないからから批判するほど簡単で軽薄なこともないが、KTXはファンを怒らせるのに十分
だったと感じる。
キム・ドンソク記者 >
[email protected]
身の丈をわきまえないからだよ。
破棄処分寸前の都電でも輸出して、それでがまんさせろ。
731 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:17 ID:N2Turwmj
>破棄処分寸前の都電でも輸出して、それでがまんさせろ。
余生をチョソ国に送るのは、なんか可哀想
だまってスクラップにしたほうが
安らかに眠れるってもんだ
732 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:20 ID:XegiAgbu
>>729 >このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
これみて茶を吹いたよ
733 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:22 ID:N2Turwmj
> このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
ワオワお!
案の定、何の関係も無い日本の名前が本当に出てる!!
734 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:23 ID:3L1aCp/+
>KTXは運行初日から、30%程度の乗客率にもかかわらず、障害者の乗車を拒否した。
いやいやいやいや、乗車率が高かったら乗せないというのもおかしいぞ
735 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:24 ID:LlPo9apj
>このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
やはり、やるつもりだったんだ。
736 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:25 ID:N2Turwmj
なぜか日本のせいにされる
って2ちゃんねらの予言は、本当に当たったな
737 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:25 ID:gyYpWOOG
738 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:27 ID:gyYpWOOG
> このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
しかし、まず日本を非難するつもりがあったってことにあきれるね。
どこも関係ねーじゃん。w
739 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:31 ID:N2Turwmj
これから台湾新幹線が開業する訳だが
嫉妬しまくってチョソが、日本バッシングするのが
予想出来る
740 :
197:04/04/02 10:32 ID:LT2f43cp
あー、一応元ネタの
>>702の記事は、サッカーのニュースです。
それをちょっとだけ所謂「客観的表現」(news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1080731171/l50)
を増やしてみました。
ので、一部記述は日本基準でいうと捏造です。
ごめんちゃい
>>733-738 でも謝罪と賠(ryは要求しないでください
741 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:32 ID:gbytNjLv
お前ら元ネタがサッカーモルジブ戦だとわかってのボケ連発してるのか?
742 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:32 ID:3L1aCp/+
>>729 > このため、ファンは「日本のせいにする以前に
___ ?
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
| ||__|)<`Д´ >
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
744 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:33 ID:LlPo9apj
もうそろそろ中韓どっちとも国交断絶しようよぉ…(´・ω・`)
もう我慢しなくていいよ…
日本は頑張ったよ。
もういいよ…
やめようよ…
> このため、ファンは「日本のせいにする以前にKTXだけはフランスの責任」と非難している。
日本は全然関係ないし、フランスというよりお前ら朝鮮人の責任だろうが!!!
本当に連中の民族性がよく解る一文ですね。
748 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:34 ID:/GiSzsAV
日本のせいにしてる人がいるってことだな
KTXで日本がかかわったものって何?
わーいネタにマジレスしちゃった。
750 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:36 ID:m5EmjaAi
なんで日本の名前が出てくるんだろう。
TGVの不具合を日本が直せ、って虫の良い技術協力の要請を断ったことを
根に持ってるのか。
751 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:36 ID:tSX50oQI
事故が起きて死人が出たら
「日本の責任である。日本が侵略戦争を謝罪し、賠償しないから
ウリたちは日本の新幹線を買ってやることができず、TGVを
買わなければならなくなった。全ては反省しない日本の責任である」
と言い出すだろうな
752 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:37 ID:xWSBcAMU
お前らホントに釣られやすいな。
ちょっとは疑えよ。
ktxは複線?(まさか途中で単線ということはないと思うが)
技術の問題ではなく、それを扱う人間の精神が問題の本質。
朝鮮民族の愚かな性質を改善しない限り、汽車でもリニアでも事故が多発する。
ktxより在来線のほうが早いのではないかと思う。
そのうちブレーキ系統の故障が発生し、大惨事になるのは時間の問題。
車両点検、線路保全業務など、終電後毎日やるもの。
754 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:39 ID:3L1aCp/+
755 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:40 ID:Bz7RcLNT
756 :
ポムポム:04/04/02 10:41 ID:Aa1uxOo/
>>715 明滅する可視光の刺激は、吐き気、引きつけ、失神などの癲癇症状をひき起こす。
低年齢児である程、明滅に影響されやすく、大人でも12Hz前後の明滅によって
疲労感などの影響を受ける。
757 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:42 ID:ZjtwwMiS
ウソネタやってるほうがいいと思うこともあったりする
まさか初日から人体に影響を及ぼすとはねぇ
759 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:44 ID:ORJtLPr/
760 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:46 ID:9J+ZhZ/r
>>197 映画のバトルロワイヤルの初めで、首つった親父からのトイレットペーパーの
「がんばれ がんばれ がんばれ がんばれ がんばれ・・・・」がイメージされて
かなり怖いんですけど。
761 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:46 ID:9g6e+AG/
>>753 外注だからケンチャナヨ。>点検・保全
いやマジで。
763 :
197 :04/04/02 10:52 ID:Bz7RcLNT
>>758 一人だよ。
ってごめん。生粋の日本人だよ
∧_∧
<=(´∀`)
ってさらにごめん。
>>197や
>>729書いた香具師だが、
KTXネタって面白くてついつい調子にのってしまったす。
釣ろうとかおもってなかったよ。ごめんちゃい
764 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:53 ID:N2Turwmj
765 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 10:59 ID:dmI1PZY5
高速鉄道を建設する前に、まともな人材育成すべきだな。
人材育成とは、ソウル大学卒業という肩書きを得ることではない。
整備士、修理工、電気技師などの重要な人材が必要不可欠。
しかし、チョソの場合仕事の質、内容より、組織での地位肩書きを
優先するため、仕事に対する責任義務が欠如している。
豊かな生活のために出世するという考えは、北チョソも同じ。
発展しているという外見重視、自尊心を満たすためアホな目的の為
命を落とす者は後を絶たない。
もしかしたらKTXが事故を起しまくって評判が地に落ちた時、
「韓国を表す英語はKOREAでは無くCOREAニダ!」ってことで
CTXに車名変更。
で、「CTXはまだ無事故ニダー<ヽ`∀´>」 なんてウルトラCをやってくれるかもしれない。
768 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:17 ID:aHKOKZHx
癲癇で死ぬなんて普通ないぞ。
倒れるときに頭打ったか、ゲロ吐いてるのに気道確保しなかったかぐらいじゃないかな。
今日はどんなファンタジーを僕らに見せてくれるのだろうか?
770 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:28 ID:TqclaagD
あれって、本当に300km/hでてんの?
見た目100km/h程度しか出てない気がするけど・・・
771 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:30 ID:KCOQ0oYt
>>700 300出るところと100しか出せないところがある
踏切のあるところも通るからなぁ
772 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:33 ID:yZ/q47f4
/\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
773 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:44 ID:LlPo9apj
今日は、どうなんですかね。
4/1 死亡者 1名
774 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:45 ID:mAmZNOgG
開業初日のまとめ
4/1
05:05 釜山発ソウル行きKTX74号の第1便が発車。運転士はヤン・セウ(43)。
07:00頃 高速鉄工事監理団のパク部長(47)が心臓麻痺で死んでいるのを発見される。
07:54 KTX74号は定刻通りにソウルに到着。発運行成功セレモニー。
10:30頃 釜山8:30発KTX46号 6つのモーターブロックのうちの3つがストップ。
速度上がらず運行を取り止め。乗客50(130)名は太田駅で予備車両乗り換え。終点竜山駅には13分遅れで到着。
00:00頃 釜山10:30発KTX50号 滑走防止装置に故障発生。
乗客330名は東大邱駅で予備車両に乗り換え。20分遅れで到着。
午前 爆破予告電話。
午後 ソウル駅でKTX乗車を要求する障害者20名と駅員が衝突。
23:50頃 ソウル22:00発KTX71号 イ(41)さんが車内において癲癇症状で意識不明に。
東大邱駅到着後に病院に搬送されるが死亡。
初日乗車券販売率 : 約30%
釜・湖南線(128便)31%
京釜線(94便)35%
湖南線(34便)19%
現在のKTX稼働率 : 44/46編成
死傷者 : 0人(過去累計1人)
>>770 基本的には時速90〜130kmで運行。
だから410kmの距離を3時間かかる。
考えられることとしては、ごく一部の区間で300kmにしてみせることだけど・・・
車内の電光掲示板に数字を映し出すだけだしねぇ。
本当かどうかは・・・
七氏で書き込んでしまった。。
_| ̄|○
>>774 はハン板より拝借いたしました。
↑3時間以上、ね。
778 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:49 ID:ecGk3X94
KTXというかTGVは加速性能がよくないから、最高速度を出すには十分な
直線が必要だし、300q出しても直ぐにスピードを落とさないとカーブを
曲がれないんだよね。
779 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:50 ID:JIAnPQmV
火病の在日○国人のいるスレッドはここですか?
780 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:52 ID:Mx4IIubt
ここまでの結論
KTX<名鉄パノラマsuper
>>774 航空便を激減させた状態で、その程度の乗車率なら、
今後もっと運行数を減らせるなぁ。そうすれば事故の確率も減るし。
30分に1本ぐらいで充分なんじゃないかなぁ。
だったらやはり新幹線ではなしにTGVを選んで正解って事か。
782 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:54 ID:p/0TQJlP
nhkのニュース見てたとき距離と所要時間を聞いて、平均速度100kmいかないんだぁとおもったのを記憶している。
記憶違いかも知れんが。
783 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 11:57 ID:d8L/MlQ7
よくわからんが、KTXというのは急行のようなものなのか?
>>782 合ってるよ。
その割には、車内の電光掲示板には300kmがよく出てるらしいが・・w
785 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:00 ID:iyj67GUb
アレか、加速の際に、このまま加速すれば
いつか300km/hまでいく予定として車内表示してるのか
786 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:01 ID:SpPl7ylR
>>784 数字はウソです。チョンに顕著なハッタリに過ぎません。
300km = 300 ケンチャナヨメートル
788 :
ポムポム:04/04/02 12:11 ID:Aa1uxOo/
>>768 うーん、普通はね。
呼吸が停止(息が吐けない程に興奮)したり、吐瀉物が気道に詰まったりしたら
(声が出なくても、見た目で唇にチアノーゼ反応が出てくるからすぐ判る)
周囲が慌てて気道を確保したり、人口呼吸をしたりするのだけれど。
応急処置ができる人ならば誰でもすぐに回復させられるはずだが......
車内表示の速度計と景色を見るのに夢中だったんだろ
>>784 見終わった後、こっそり「この話はフィクション」て
テロップやるテレビみたいだなw
791 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:17 ID:yBtHtvE3
>>782 平均時速100km/h弱?
北海道や北陸本線の在来線特急よりも遅いんだね。
792 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:18 ID:N2Turwmj
>>784 nhkはチョソを美化するからねー
ダメだね、nhkは
793 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:22 ID:JIAnPQmV
nHKは、
韓国マンセイの放送ばっかりだな。
冬のあなたといい、
マンセイばっかりだ。
794 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/04/02 12:33 ID:s3UUxj+I
もともと芸能界がチョソだらけだからねー
795 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:38 ID:1BmoTobd
雨にも恨み 風にも呪い
雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち 慾は果てしなく
決して静まらず いつも大声でどなってゐる
一日にコーリャン四合とキムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に旱魃や飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め 寒さの夏は賠償を求め
みんなにでくのぼーと呼ばれ 褒められもせず 尊敬もされず
そういうものに わたしは なってるニダ
∧__∧ ________
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/
( 二二二つ / と)
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
ところで当然保守用の車両ってあるんだよね?
うち東北新幹線の高架の脇に住んでるけど、毎晩保線用の車両が
往復してるよ。
最近見なくなったけどドクターイエローもあるしね。
馬鹿ン国はただでよこせとか眠いこと言ってたみたいだけど。
797 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:48 ID:x1cxjyH9
>>759 てんかんというより、エコノミークラス症候群じゃないのか?
あまりにも客室が狭いから。
798 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:48 ID:U3NA4ur6
車内で人が死ぬって推理小説並だな。しかも初日に。呪われてんのか。
KTX殺人事件〜盗み食いされたキムチ。開通初日の車内で何が〜
ってか。映画化してくれ。
あのエラエラアガシの乗務員たちは
救急看護の簡単な講習とか受けてなかったんだろうか
800 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:53 ID:iyj67GUb
>>799 外の景色に夢中で業務をしてないか
電車酔いしたんじゃね?
801 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 12:55 ID:3kNR0gxR
>>797 いや、それでも2−3時間だろう?それでエコノミー症候群は起こらないと思うが・・・(藁
802 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:00 ID:EF1J+Dya
主婦 金朴李 (議政府 59歳)
昨日、2泊3日の釜山巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、釜山発「KTX」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を左右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、18000ウォンを支払って下さいとの事でした。
特室車でした。
財布の中は10000ウォン少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、インターネットオークション買った42800ウォンのものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい2時間30分でした。
1000ウォンの切符を買っても「カムサハムニダ」という言葉をかけてくれる駅員さんがいるかと思えば、韓国国鉄は45000ウォンの切符でも空席の案内もありません。
二度とKTXは利用したくありません。
サービスは三流です。
(2004年4月2日 朝日新聞京城版)
803 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:05 ID:yBtHtvE3
>>796 TGVであれば、通常編成の中に一両だけ検査車両をはさみこんで、
検査してるようだけどね。KTXにも、あるんじゃないの?
泡吹いて倒れた患者をハケーンして一言。
ケ ン チ ャ ナ ヨ ー
乗務員も一緒になって
ケ ン チ ャ ナ ヨ ー
駆けつけた救急隊員も
ケ ン チ ャ ナ ヨ ー
収容先病院の医師も
ケ ン チ ャ ナ ヨ ー
805 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:07 ID:Jy1Qqj/j
その検査車両が事故を起こす
というのが斜め上かな?
期待してるぞ(w
806 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:13 ID:d5aiCchP
在韓米軍もなんか乗ることすすめてるようだけど。
死に急ぐことは無い
807 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:14 ID:JIAnPQmV
>>802 朝日新聞は、
京城に、支社をもっているはずですよね。
今回の事故は全く報じなかったらしい?
>>771 >>775 電光掲示板に300km/hって表示されながら、
風景の流れ方から見るとやっぱり100km/h程度という意味です。
そうか・・・韓国の人々は250km/hとか体感してないから
あれが300km/hって誤解しているのか・・・
で、400km走行するのに3時間強かかるわけですか。
そうですか。
>>809 ハン板のスレで映像から割り出すと240km/hくらいじゃ?
って話が書いてあった気がします。前スレかな…
まともに300km/h出すと生命の危険が増大するから
気分だけでも300km/hをっていう生暖かい配慮だろ
812 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 13:50 ID:yBtHtvE3
最高速度300km/h走行可能な500系のぞみの場合、
東京-博多の表定速度は、240km/hぐらいですよね。
KTXの新線区間のみの表定速度は、如何ほどなんだろう?
>>811 ちゃんと300コリアメートル/h出てるじゃないか。
814 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 14:11 ID:n7uPfRWY
台湾で新幹線入札が決まった時のニュース映像見て感動した。
日の丸を振り歓喜する台湾の人々...。
815 :
ノ ムチョン :04/04/02 14:13 ID:65ph6o8J
どおりで振動が少ないと思った。
816 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 14:18 ID:JwR6TXuZ
>>725 > ガタガタ揺れたり、進行方向に向かって座れなかったり。
> 確かに、健康に良くなさそうではある・・・
えっ??進行方向に・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
酔うぞ・・・・漏れ。
818 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 14:48 ID:mAmZNOgG
819 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:04 ID:CiaQ65OM
どうせまた差別にファビョッタ身障が車内で火つけて大量のチョンがこんがり焼けるんだろ
820 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:04 ID:V/LW3Xpu
>>796 3ヶ月に一回ドクターケンチャナヨというトロッコが走ります。
>>818 これは漏れでも多分死ぬかも・・・
反対向きはいかんよ。うんうん。( ゚д゚)
823 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:12 ID:SEB/WGtF
ここまでレスが付けば
>>1も嬉しかろう
ネタに引っかかったかと一時はあせってたようだが(W
で…今日はどうなの?
報道規制されてたりして
827 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:21 ID:dmI1PZY5
そういやKTXの軌道ってどうなんかな?
高速鉄道の管理は大変だろうなぁ
スラブ軌道でさえあんなに念入りにチェックしてるんだから
828 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 15:22 ID:mAmZNOgG
829 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 15:29 ID:mAmZNOgG
ありゃ?
>>828 の本文
>ところでこのようにレールが長いと、両端では収縮や膨脹が相当生じるはずだが、
>どのように解決するのだろうか。
>レールを枕木で固定し、今度はその枕木を砂利が支えるようになれば、どんなに
>長いレールでも両端だけが伸縮するため、これといった問題はないという。
そうなの??
830 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:29 ID:a80Q/YCG
>>828 おれは列車の技術の知識はさっぱりなんだが
今までのニュース聞く限り役に立ってないような・・・
831 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 15:32 ID:mAmZNOgG
>>831 あ、KTXの技術のことね
振動とか騒音を減らしてると書いてある割には
全然役立ってないなってことで
833 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:48 ID:QkMmMzNr
>>829 国内だったか海外だったか忘れたけど、(たぶん国内の在来線)
高気温が続いて、想定以上に伸びて線路が思いっきり蛇行したニュースが
あったと思うんだけど。
>>829 漏れも詳しくはないけど、鉄が伸びて、それが左右には動かないなら上下に波打つんじゃ
ないのかな。そして、そこを300kmで走ると…
835 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:55 ID:dmI1PZY5
あ、いや別にロングレールなんて珍しくもなんともないんだけど
問題は歪んだレールをチャンと研磨できるのかとか
バラスト軌道なんだから在来線より分厚く固めてあるのかなとかね
高速運行なんだから手抜きするとマジ脱線事故かと・・・
836 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:56 ID:0pgoHojN
枕木が地元民の燃料に使われるということはないのだろうか…
ここにきて鉄道の高速化がアジアで流行ってんの?
日本より40年遅れてんだ。
838 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:58 ID:OrAWknAz
AAで説明するのは難しいけど、普通は
_____/______
こんな感じで、片方の端を斜め外側に出して溶接する。
伸びる分は、斜めの方に伸びるから、線路は安全。だったような。
>>835の人の方が詳しそう。
839 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 15:58 ID:9g6e+AG/
>>829 スラブなら事実。
新幹線はそうやって超ロングレール、km単位をやってる。
でもバラストで出来るのかねえ?
>>832 まあ、沿線100m弱をグリーンベルトにすることで騒音問題解決と嘯いているTGVだし。
踏切だと80ホンだっけ?>KTXの騒音
840 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:00 ID:hqlhF8Ia
予定通りだな。
乗って体験してみるのが一番よくわかりそーだな。
浜村淳が番組でツアー組んで乗りに行くって行ってたぞ。
みんな驚くだろーな、狭くて反対向きで揺れて。
>>841 座席3列の1等車だけでなく、4列の2等車の体験も是非聞きたいな。
843 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:09 ID:JwR6TXuZ
あの狭さで4列かよ。路線バス並だな
844 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:14 ID:9g6e+AG/
>>843 路線バスは900mmとか聞くが。
ちなみにKTX二等席は890mm。
>>837 100年前は1000年遅れていたのだから、凄い進歩じゃないか!?
846 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:28 ID:8egSSIO9
>>839 軌道中心から25mの車外騒音が、91dbだそうです。
日本だと70dbくらいが基準だったような。
うるさすぎ。
847 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:30 ID:9g6e+AG/
>>845 日帝36年で日本の十年遅れ程度までは底上げしてもらったんだが。
ちなみに、当時の朝鮮半島の平均給与は内地の半分。
現在の韓国人の平均所得は日本の1/3。
848 :
846:04/04/02 16:31 ID:8egSSIO9
幅は山手線の新型車両や総武線各駅停車なんかとほぼ同じだとどこかで見た(KTXの方が数ミリ狭いらしい)
日本では「連接台車」と言うのだが、あちゃらでは「間接台車」なのねん( ゚д゚)
確かに台車、車輪が減れば列車単位の重量は多少軽くなる鴨試練が、車輪にかかる軸重は増加して軌道への負荷は増加するぞ?
まぁ機関車がある時点で軌道破壊は凄まじいだろうがな( ゚д゚)
ロングレールは日本でも普通に使われてるが、普通のボルト締めレールに比べて保守は結構大変だぞ?
バカチョンが正確に保守整備出来る代物だとはとても思えんがな( ゚д゚)
もし日本の新幹線線路で重たい機関車を300`で走らせたら軌道メタメタになるぞ。
あいつらその辺全然分かってないんやろなぁ( ゚д゚)
ご愁傷様です♥
851 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:35 ID:mmYzCiGQ
コリァだめだぁー。
852 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:36 ID:LlPo9apj
こりゃ、間違いなく飛ぶな。
>>839 ども
「スラブ」「バラスト」「新幹線」でググって調べて見てなんとなく分かりました。
ありがとうございます。
バラストちゃんと固めたのかな。。少々砂になってもケンチャナヨとかしないよね。。
854 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:38 ID:JWqmjxv6
韓国では、ロングレールは最新技術なんだよ!!
少しは分かってやれよ。
856 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:41 ID:uIuS4jnm
KTXの欠点
安全性
サービス
速度
運行時間の順守
座り心地
収益性
騒音
車体の揺れ
廃線になるのはいつですか?
857 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:46 ID:FeYUwt0M
そういえばKTXには、ドクターイエローみたいな軌道や架線をきっちり点検してくれる
専用列車とかあるのかなぁ。
859 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:49 ID:9g6e+AG/
>>857 TGVでは専用車両じゃなくて、始発前/終発後の回送列車に計測機器を載せるらしい。
多分KTXも同じと思われ。
>>850 機関車方式だから客車部分台車は少なくても何とかなるだろ。
その結果があの狭い車内かもしれんが。
ロングレールの場合、接合部はスライド式だったような。
ちゃんとお手入れできるのかな?
>>858 予定時間の10分以内なら定時扱いなのか...
862 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:51 ID:2AdWQz2f
>>858 韓国は10分遅れても定時着扱い c⌒っ*゚ー゚)φ メモメモ...
863 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:53 ID:JWqmjxv6
10分くらい、ケンチャナヨ!!
864 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:54 ID:t6Bp4rxB
まぁ、秒単位の制御ができてる日本から見ればそうかもしれんが
他の国は大体こんなもんらしいし、いいんでね?
865 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:56 ID:JWqmjxv6
路線バス並みか・・・
866 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:59 ID:CMA+Qi1w
言い換えれば営業開始初日して8本のも電車が10分以上遅れたってことか。
867 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 16:59 ID:9g6e+AG/
>>860 でも台車あたりの荷重は新幹線と同等になってしまってる。
ま、機関車の荷重がその1.5倍だから問題にならないかもしれんが。
路線バスでも10分送れたら怒るぞ
869 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:15 ID:3GTOcnZx
漏れの予想では 【廃線まで 残り819日】
待ち合わせとかの時に
「電車なら時間どおりだし」とか
「3分前に着く電車に乗った」
などと言えるのは日本くらいなのか。
平気で1時間遅れれたりするらしい
872 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:24 ID:XegiAgbu
無理に遅れを取り戻そうとして事故るより、遅れに寛大なほうがいいよ。
そのうち事故を起こすと思うけど
873 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:26 ID:flVKoRuh
874 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:30 ID:XegiAgbu
しかしこんな運行レベルでは
過密ダイヤなんて無理だろう。
利用客がそんなに多くないからいいや
KTXを運行している会社は民営?
>>853 なんか線路沿いで石が飛ぶ現象が未解決だとか言ってなかったっけ?
878 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:42 ID:uIuS4jnm
二日目の今日はどんなことがあったのかなぁ、、、だれか報告!
879 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:43 ID:nUWFrfLp
こりゃマジ大事故が起きるような気がしてきたYO。
なんかテスト中の踏み切り事故、やっぱ遮断機無かったみたいね・・・・・
>>871 1時間って・・・職場や学校にも遅刻するわけ?( ゚д゚)ポカーン
>>881 ソウルあたりは車通勤が多いって聞いたけど。道大混雑だからいずれにしても時間読めないけど。(w
まとめると、
KTXは近い将来、ひょっとすると数ヶ月以内に
とんでもない大惨事を起こす...
でFA?
日本の列車のダイヤは正確らしいからなあ。
他にダイヤが正確な国ってどこ?
885 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:52 ID:aHKOKZHx
>>873 おいおい。
この間、高速バスに乗ったら、定時より5分遅れで到着してお急ぎのところ申し訳ないって言われたぞ。
渋滞のある高速バス以下の基準かよ(w
886 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:53 ID:bnOIn4ay
887 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:53 ID:5Cozrw+W
>>884 まだ開通してませんが台湾新幹線はなんとなく正確かもって気が…
所で、今日のKTX運行に関してなんの報道も無いですな。
(-人-) 今後も人身事故のスレを立てることになりませぬように。。
※笑えるのはよろしくですよ>KTX
889 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:58 ID:CBveuyzR
日本も、京浜東北線が開通初日に止まっちまった。
電車の重みで線路が地面に沈んで、
パンタグラフが電線に届かなくなったらしい(w
ずっと昔の話だけどね。
890 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 17:59 ID:XegiAgbu
京浜東北線が開通したのっていつ?
戦後かい
>>881 すまんすまん、
どこの国の話だったか忘れたけど韓国の話でないんで
892 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:03 ID:0FGm7Fl9
>>887 ドイツも結構アバウトだぽ。
切符の販売システムは秀逸だけど。
893 :
コピペ:04/04/02 18:03 ID:k49zzQc3
_| ̄|● やっぱり毎日立てなきゃならんのか!!>KTX
お、また腰砕けになったかw
いっそ「KTX総合スレ」でまとめたほうがいいかもね
>>895 この板、総合スレ禁止ナンザンス… _| ̄|●
それで似たニュースでも立ちまくるんです。。。
「今日のKTX」佐々木信也のナレーションじゃなかったら観ない。
>>896 まじですか・・・そりゃつらいな。
運営側も何考えてるんだか。徹底的に「盛り上がらせない」気かな。
頼むから中国様がTGV採用決定するまで残っててくれぇぇぇ
・・・一編成でいいから
901 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:19 ID:t5A5+/9d
>>898 ん〜 このルールもありかなと思ってますよん。
総合スレ開いて検索しなくてもスレ検索で済みますし。
さて、日本語ソース来ないかなワクワク
903 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:20 ID:t5A5+/9d
904 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:21 ID:gyYpWOOG
なに、中国政府に売るころには、完璧なものになってるさ、きっと。
905 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:29 ID:OQ3ScT8z
>>904 そうだねえきっと空を飛び街を往き雲を突き抜け星になる、まさにスーパートレインKTXと
して完璧な実績を残してるね。w
906 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:31 ID:a80Q/YCG
夏になったら事故りそうだな
レールの伸縮は大丈夫と言ってるが
あの国のことだから・・・
907 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:38 ID:MoxrHg4N
. ∧__,,∧
( ´・ω・) 俺は日本人をやめるぞ!!!
/O<`Д´>O
し―-J
. ∧__,,∧
(-<`Д´> ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
し―-J
. ∧__,,∧
∩-<`Д´> 謝罪しる!!
/ ノ
し―-J
909 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:42 ID:dmI1PZY5
レールが上に緩んだりしたらこうなるのだろうか・・・・。
■
◆
◆
◆
◆
◆/\
◆/ \
■■■/ \
~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~
<丶`∀´>KTXは星になったニダ。
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
>>910 なんだ、999への移行ステップだったんだ。
日本で言う盆・正月の帰省ラッシュ時にはどうなるやら・・・
乗車率300%ニダ!
915 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:53 ID:EDsnf/tM
>>828 >間接台車は、日本でも使用されているが
連接車両のことだと思うが、路面電車のようなマイナー車両しか思いつかない。
916 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 18:55 ID:1VsiH+/i
日本に謝罪しる!
そう言えば…
>>207 さんの書かれている「地鎮祭」とはなんでしょう?
>>914 帰省ラッシュの車内でキムチをつまみ食いされました。
「謝罪と賠償・・・」のニュースきぼんぬ
>>918 キムチーはどこで食べてもタダニダ。賠償価値を認めないニダ。
>>918 つまみ食いしたのがチョパーリだと言うことにして
謝罪と賠償を求めるニダ。
921 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 19:13 ID:1VsiH+/i
法則通りだったな。
922 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 19:14 ID:szX7iC8y
けんちゃなよ
923 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 20:17 ID:ZfvDNFHU
>>915 メジャー所では小田急のロマンスカーでつね。もう連接構造は採用しないみたい
だけど。
そう昔TGVで脱線事故やった時に連接構造だったので列車がバラバラにならんで
済んだとかゆうてましたな。そうか、KTXも脱線事故予想してるのねん(w
924 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 20:24 ID:SVXgVvfq
>915
小田急のロマンスカーもそうだったような。
でも、間接台車の車両は1車両を長くできないみたいだから、
大量輸送には向いてないんじゃないか?
>>893 の記事来ないな。。 無かった事になったのかなw
927 :
華亨 ◆SUKV4pqPuw :04/04/02 20:52 ID:mAmZNOgG
928 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 20:54 ID:9+T0kMvs
ロマンスカーは小田原から多摩川の手前位までは、
急勾配やカーブがキツイ所を高速で突っ走るからね!
929 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 20:56 ID:h+TuPAOJ
>>927 >>トンネルに入る時、全ての「隙間」が自動で閉まり、トンネルから出ると再び開くシステムを構築した。
最初っから「隙間」を密閉しといたほうが簡単なんじゃないの、と思うのは俺が素人だからだな、きっと…
×小田原
○箱根湯本
932 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:00 ID:njp7cSaW
本日二日目はノートラブルですか?
934 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:02 ID:ytBWGOFI
今日は何か事故がありましたか?
935 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:02 ID:yhwPuzRP
>>932 トラブルが無い日は、トラブルの日までエネルギーを溜め込んでいる。
一ヶ月くらいで、一旦トラブルが噴出してきて、3年も経てば、巨大惨事に
見舞われるだろう。
936 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:05 ID:njp7cSaW
>>933 ありがとう。
こりゃ明日も期待できそうですな。
937 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:09 ID:dmI1PZY5
>>929 ヒヨコはウリナラが起源ニダ<ヽ`∀´> ウェーハッハッハッハ!!
>893のトラブルが報道されないのは
もうトラブルは日常の風景で
わざわざニュースにすることではないってことですか?
940 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:30 ID:q4ZV0G0P
新幹線はスリナラ起源です。
今日も隠れてコツコツ地味ィ〜に頑張る連接車、福井鉄道をお忘れなく。
道路の真ん中も警笛鳴らしまくりで走ります。
江ノ電はそこそこ有名だからサヨヲナラ( ω`・`・)ノシ
なんでこの列車はホームと乗車口がこんなに高さ違いなんだ?
前に見たけど運転席の乗降口はすごいじゃん。飛び降りて足くじくんじゃないか?
943 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 21:40 ID:7KM+RnoP
KTX=走る冗談
>>943 走る冗談・・・・・×
飛ぶネタ・・・・・○
945 :
&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/04/02 22:12 ID:SdtybagR
>>944 走る冗談・・・・・×
飛ぶネタ・・・・・△
高速斜め上・・・?
946 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 22:13 ID:OQ3ScT8z
>>930 まあ気密が作れないっていう話はあるらしいですが。
>>938 まあ試験運行の時点でモーターとブレーキのトラブルはあったらしいし。
通信トラブルに関しては初登場なのかな?
>>942 設備は日本規格でTGV規格からずれてるからでつ。
まあ在来線との混合ってのもあるかもしれんが。
>>946 在来線を作った時は日本規格だったわけでつね。
948 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 22:17 ID:OQ3ScT8z
>>947 いや専用線の一部も新幹線規格。
つーか、弾丸鉄道計画の一環というほうが正しいのかな?、少なくともトンネルの一部と
路線用地の一部に関しては既に用意されていたらしい。
>>948 まあ弾丸列車計画時もそうだけど、日本の新幹線計画時は
全くの新線建設ということで標準軌で新しい車両限界を設定して
在来線に囚われない発想で作ったし。
韓国も新線作るつもりで新しい車両規格を当初考えていましたが、
軍部の横槍でサヨウナラになったようでつ。
950 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 22:25 ID:ewMQt1bn
>>950 初日だからいいんじゃない?問題はこれからかと
952 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 22:37 ID:JIAnPQmV
まあ、中国に採用されるまではがんばって・。
中国大陸には、
やはりフランス製がよく似合う。
953 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 22:37 ID:Mje3+b2y
おかしいよな、この国。
日本にしか、生き生きできないんだろ。
おい、在日、糞パチンコ屑、
教えてくれよ。
954 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/02 23:38 ID:o3Q7jlwB
中国大陸は亜細亜号復元させて走らせておけ。
必ず乗りに行くから。
いまさら
>>828にある記事読んでみたんだけど
ソウル〜釜山間ってレール2本だけなんだって・・・スゴーイ
>>955 つまり上りと下りで1本ずつでつか?
でも在来線の上も走れるから、迷路のように走って釜山まで行けたりして。
958 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 07:33 ID:/xci2+xy
て言うか、レール2本だけ、ってことは単線なのか…?
959 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 08:44 ID:t0DqubeJ
>958
二本で複線なんじゃないか・・・w
961 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 09:24 ID:YuYmCkGZ
>>959 一 輪 車 列 車 なんて聞いたことないぞww
レールが2本しかないということは、すなわちポイントがないってことなんだよね。
つまりソウル〜釜山間がまさしく一本道に・・・((((((((((((;゚Д゚))))))))))))ガクガクブルブル
964 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 10:08 ID:L3T3mKj1
あれ、でも
予備車両を投入するには、ポイント必要じゃないか
>962
漏れもそう思ったが、記事見ると
「ソウル〜釜山間をたった2つのレールで結んでしまうことになる。 」
のすぐ後に、
「橋や在来線との連結やポイントなどのため、時々途切れる。」
直前の文と矛盾することを直後に平気で書くところがかの国らしいと言えばらしいのだが。
967 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 10:13 ID:vMqC1okL
>>896 遅レスだけど俺はこれでいいと思う。
なんかあった度にスレが立つのもわかりやすいし。
駄スレの立たないハン板として重宝してるですよ。
記者さんたちに感謝。
968 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 13:24 ID:FtnMZnUJ
>>968 ひょひょひょひょひょひょ
すげーです。日本!!
970 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 13:42 ID:FtnMZnUJ
>>968 JR東海は、23日、2003年度の東海道新幹線の運行遅れ時間(22日現在)
が一本あたり平均0.1分だったと発表した。1987年の分割民営化以降
では最短記録。
運行遅れ時間は、年間約16万本運行するすべての東海道新幹線を対象
に算出。2003年度の遅れの原因は「ほとんどが自然災害」(同社)で、
民営化後、最短だった1997年度の0.3分を上回る記録となった。
短縮理由について、葛西社長は「効率的、効果的な検査体制の確立な
どの改善強化が一因」とし、「社員の求心力や規律、技術の熟練度の
高さを示している」と述べた。
旧国鉄時代では平均運行遅れ時間は3.1分、最長記録は1976年度の7.1
分。民営化後は大幅に改善され、1990年度の1.4分が最長記録。
ソース:日経新聞2004年3月24日朝刊 社会面 囲み記事
脱兎なので1を張っておく
971 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 13:42 ID:oVhzKIM/
972 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 13:51 ID:7C1cseJS
[速報, 社会] 2004年 04月 03日 (土) 12:47
[林水芹 記者]
去る 1仕事 高速鉄道 開通である 変圧器 以上に 大田駅で 立ち止まった 高速列車が 今日の 再び 故障を 起こしました.
今日の 朝 6時25分 ソウルを 出発して 釜山で 行った KTX 私の13号 列車が
天安.牙山役 隣近で 故障を 起こして 時速 170q 以下の 低速で 運行する せいで 列車 運行が 27見分け 引き延びになりました.
今日 故障は KTX 全力 供給 装置に 以上が できながら 過熱センサーが 作動した だからで 知られました.
これ KTX 私の13号 列車は フランス TGV 製作会社である アルストムサロブトギスル などを
以前受けて 国産 技術では 初め 製作された 高速列車です.
これに よって 鉄道庁と 製作社である ロテムは これ 列車を ’伽揶期だ’で 入庫させて 精密 原因調査に 入って行きました.
鉄道庁 関係者は ’運行 初期 安定段階で 現われた 機械故障で 見える’と ’私の15戸車に 積まれていた
各種 試験装備を 13戸車で 移して 故障院である などを 捜し出す 計画’と 言いました.
KTXと言う 開通 以後 今まで 7建議 大きくて 小さな 機械故障を 起こしました.
著作権者(c) YTN & Digital YTN. 無断 転載-再配布 禁止]
974 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 14:23 ID:/WQGQDzY
>’伽揶期だ’
読めない・・・
975 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 14:50 ID:8LWfGZ85
なんだろ?要するに今日も故障したということか。
976 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 14:59 ID:7x+RTfOd
乗客乗せて、金取って、試運転やってるんでつね。
さすが睾丸鞭ミンジョク。
977 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 15:10 ID:TdJ/83Ms
>>971 油断したら、すぐに時計も狂うよな・・・<6秒
WINの時計だったら、あっという間(藁
>>972 ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
979 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 15:26 ID:dmpqUa4b
>>972 「KTXと言う開通以後今まで7建議大きくて小さな機械故障を起こしました」
…つまり「KTXは開通以後今まで7件、大小の機械故障を起こしました」
でいい訳ですか?
980 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 15:52 ID:lbRFeJ1e
広島〜博多間で500系のぞみと走らせたいね。
100%KTXの負けは確実だけどね。
981 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 15:53 ID:RT7/5/zS
チョンは期待を裏切らないから好き
982 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 16:03 ID:TdJ/83Ms
ひかりレールスターは何系になるん?
983 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 16:08 ID:BcWklJP2
>>982 700系7000代。ちなみに700系オリジナルの酉車は3000代。
984 :
::04/04/03 16:32 ID:ORC3ZpUP
皆の衆、千取り合戦開始にだ
もう、毎日故障が出るのにみんな慣れて気にしなくなるんじないか。
300系のぞみが運行されたとき
初めはいろいろ不具合が出たがやがて解決されたように、
KTXもいずれ滞りなく走れる日が(tbs
987 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 18:10 ID:b4hnAP0t
おいら、通りすがりなんだが日本の新幹線って、改めてすごいもんだと感心したよ。
このスレ終わったら、どこでKTXオチすればいいのですか?
>987
KTXで検索しる!
連日起こる事件・事故でこの板でのKTXの地位は空気に等しい。
無くても死なないが…いや、むしろ存在することで死者が(TBS
989 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 18:41 ID:t/eH7QIn
>>972 このペースで行けば一ヶ月ぐらいで車両がなくなるかな?
990 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 18:47 ID:owJQ/a6L
まだ空を飛ばない事に驚きを禁じえない
991 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 18:57 ID:4uNRbk5S
244 名前:オッズ付けるとしたらこんなもん? :04/04/03 15:48 ID:a1J4b8kj
1.1 時刻表のケチャンナヨ化
1.8 トラック業界、航空業界の嫌がらせ多発
2.0 起源捏造
3.1 東南アジアに尊大な態度でKTXを売り込むが失敗、ファビョる
3.2 鉄道職員がストライキ
4.0 だんだん揺れが大きくなっていく
8.5 次期大統領時、ワイーロがバレて逮捕者続出
12.2 数年以内に脱線事故で30名以上死亡
13.3 誰も速度に触れなくなる
20.0 脱線事故を隠蔽
32.5 北朝鮮融和政策としてKTXを北朝鮮で走らせる案が実現
68.5 檀君がKTXに乗っているとされる半万年前の壁画が発見される
100.0 北朝鮮で事故る
992 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 19:24 ID:A006yr9B
992だったら・・・恐くて言えない
993 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 19:27 ID:+Qqmz8pH
( >д<)、;'.・ 1000
994
995
996
997
998
阻止
999
1000 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/03 19:39 ID:BvSJ5tNN
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