【韓国】高速鉄道「KTX」　当初の予定より運行本数減らす[02/24]

>181
>19嫁

>>179
チョン、悔しいんだろw
素直になれよw

>>181
取りあえず東京駅発の時刻表を貼っておくニダ
ttp://ekikara.jp/time.cgi?route1

まるで通勤電車の時刻表みたいニダ
アイゴー！

>>179
そりゃ悔しいよ。アジア初を南鮮に奪われてしまうんだからな。




「アジア初の高速鉄道大事故」を

大きな声で、日本人はＫＴＸを馬鹿にする。
惨事が起こると、口々に罵る。
事故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた。
発注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい。
生産から運行まで、全てが韓国独自技術によりＫＴＸは運営される。
確かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った。
実物のＫＴＸを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい。

>>186
本文の内容だと、3〜4行目がちょっと不自然なのが惜しい。
2行目の事実も隠匿して、ウリナラマンセーにもっていかないと(ry

第
三
次
世
界
大
戦

>>184
駅時刻表で１日何本あるのか勘定してみました。

新幹線東京駅発：定期・定期＋臨時（含：上野発）
東日本：165本・213本　（東北+上越+長野：秋田山形の併結は１本でｶｳﾝﾄ）
東海道：116本・176本

その他東京駅発
山手外回り：295　中央快速：233　京葉：217
京浜東北南行：189　総武快速：163　東海道本線：151
横須賀線：121

おまけ
一部で噂の名鉄新名古屋駅：（金山経由）豊橋・常滑方面
447本/day　…って、おいっ！

>186
おれも開業日が待ち遠しいよ。
色んな意味で（ｗ

>>186
＞大　きな声で、日本人はＫＴＸを馬鹿にする。
＞惨　事が起こると、口々に罵る。
＞事　故が起きたら大変だから開業を延期しろと、フランスにまで言われた。
＞発　注した国になんと無礼なことを言うのかと怒っているが、フランスには何も言い返せないのが哀しい。
＞生　産から運行まで、全てが韓国独自技術によりＫＴＸは運営される。
＞確　かに韓国高速鉄道の歴史は短いが、日本が羨む優秀かつ最新鋭のシステムが整った。
＞実　物のＫＴＸを見るたび、韓国人であることを誇りに思うし、開業日が待ち遠しい。

大惨事発生確実　　ＯＫ

>>188
第
二
次
朝
鮮
戦
争

がいいな

事故が起きませんように、












中国がフランスと契約するまで…

>>189
すげえな、おい。
http://www.nifty.com/cgi-bin/eki_jikoku_req.cgi?area=-1&dw=0&st_code=449-36&bk_type=0&bk_name=%BF%B7%CC%BE%B8%C5%B2%B0#01

>>194
まぁ、上下２本しかない線路、４本しかないホームで各路線をさばいているからねぇ。
方面ごとに線路やホームを用意できる駅のようにはいかないわけで。

そのために、ホームでの停車位置をずらすことで対応している。
新名古屋駅から金山方面（南の方）のホームの場合、豊橋方面の隣１ｍの位置が
常滑・河和・内海方面の列。さらに、それぞれの方面の急行と普通で乗客の並ぶ
位置が異なる。
全路線の特急・急行・普通が次々とホームに入る物だから、文字通り分刻みで列車
が出入りする。
駅員も大変なら、停車位置がずれると並んでいる客を混乱させてしまうわけで運転
士も大変という駅。
とある鉄なサイトには、「ある意味日本一忙しい駅」との形容がありますた。

>>192
朝鮮戦争はまだ終わってませんがなにか？

欠陥鉄道を意地でも走らせようとする
かたくなな一途さを誇る韓国人哀れ（ｗ）

>>196
しかも北の勝ちで終わりそうなカホリが漂ってくる今日この頃・・・

在日チョレギアンにも日本の鉄道ヲタクは存在すると思う。

　そいつらの方がダイヤ組うまいだろ？

>>189
複線の所で、一回遮断機が降りて上がるまでに
三四本電車が過ぎるときがあるよ。

＞＞２００
訂正
三四本ではなく三、四本です。

>>150
映像でも、おやっ？ て思ったんだが、不安の理由がわかったよ。

上海リニアに比べたら
可愛いもんだろ

最近、こだまって一時間に二本なのね。
しらんかった。
まぁ、そこそこ止まるひかりで対応できるって事か。

>>196
ごめん書いてから気付いた

>>204
のぞみが定着したので、

特急−のぞみ
準急or快速−ひかり
各駅−こだま

に近いです。
各地でひかりの誘致合戦をやった顛末ですね。

高速列車の対テロ訓練

5日、高速列車の光明（クァンミョン）駅で行われた対テロ訓練で、警察特攻隊が鎮圧作戦を
展開している。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/05/20040305000061.html

救助訓練もしましょうね。

>>207
特攻隊って、おまえらそれでいいのかよw

ツーカ、乗客が特攻隊みたいなもんだろ。

韓国の特急セマウル号脱線　大田市・細川駅

【ソウル６日共同】韓国の聯合ニュースによると、ソウル発釜山行きの特急列車セマウル号が
６日午前、韓国中部の大田市内の細川駅で脱線した。鉄道当局が脱線の原因などについて
調査している。負傷者の有無など被害の程度は分かっていない。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040306-00000049-kyodo-int

>>210
さーて
九州vs韓国氏に比べツアーまだぁ？（・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
で誰が乗るの？

(・∀・；) セマウル号が脱線したニダ…

KTXじゃなくて良かったな。
地上を時速300km/hで走る列車が脱線転覆したら、
飛行機事故より悲惨な結末になるからな。

線路は新幹線みたいに立ち入り厳禁にしてあるのかな。
列車自体も危ないけど、不法侵入とか飛び込み自殺の危険もかなり高いような。

KTX脱線は、日本でいうなら新幹線脱線に当たるのか？

http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv
セマウル脱線ニュース

http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
KTX雪で立ち往生ニュース（きのう線路内に竹が倒れてきた）

>>211
チョウセンからの参加者だけになって、新幹線に乗ったらファビョりまくり
とかだったらイヤだなぁ

>>216
動画見た。やたらと木が線路の近くにあったりするのも驚くが、なにより驚くのは
電車がとまった事だけのl繰り返しで、雪をどうにかする映像が終始流れなかったこと。

除雪車両とかないのか

「他人の不幸を笑うのは良くない」とはわかっている。しかし
韓国ばかりは、笑わざるを得ない。なぜだろうか。やはり愚か
なほどに直線的な思考でごり押しして、自ら不幸を招いている
のが滑稽なのだ。韓国人がアイゴーアイゴーというたびに思わ
ず、ブッと吹き出してしまうのはどうにも止められない。
韓国国民よ、しかし笑っているのは決して日本国民だけではな
いんだ。実は君達の後ろに立っている中国人もやはり笑ってい
るんだよ。たまには後ろを振り返ってみるがよい。パンツのゴ
ムがゆるんでずり落ちていても何も教えてくれないで笑ってば
かりいる隣国人の顔を見て、少しは恥というものを知ってくれ。

>>219
支那も朝鮮と同じく笑いの対象と化しつつある。
まだ、警戒の対象からは抜けてないが。

>>219
掲示板ではおどけて書くが、本気で心配してるんですけど。

>>217
それよりもヤなのは、半島に乗りにいって（略

>>218
それは漏れもｵﾓﾀ。
なんで架線のあんな近くに木の枝があるのかと・・・・・
枝が架線に絡まれば事故がおきたり火災が発生したりするだろうに。

いつのまにか、
KTXにも、法則が発動しているね。

しЯ九州だって去年かもめが豪快に田んぼに特攻攻撃してる罠。

お互いに不可抗力なんだろうし向こうだけを笑うのはどうかと思ふ。


この件だけはね。
他のバカチョンネタはどうぞ笑たって下さいヽ(´∀｀)ノ

>>225
あの置石事件か。

>225
時速300km/hで特攻したらどうすんだよ。
オラしらねーぞ。

>>225
犯人つかまってないそうだな。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/28/20030528000067.html
KTXが失敗するのを望んでいるのはどうやら身内のようですが。
安全といえる要素が何もない。

>>229
失敗は望んでないだろ。ただひたすら利権争いをして、本来やるべきことが二の次になっている

>>229
失敗させた上で日本に擦り寄ってくるのはやめて欲しい

早く自立してくれないかなー