大阪・エキスポランドでのジェットコースター事故について

語ろう

エキスポランド
社長は元自民党国会議員秘書の政商
土地は国から破格の条件で借り受け
幹部は国や大阪府や警察の天下り

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　　　　　　　　　　　ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼ 自　己　責　任








　　　　　　チャラチャラ遊び呆けてた　ヴ　ァ　カ　女　が一匹、首チョンパ屠殺されたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼ 自　己　責　任


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【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】
コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

事故であきらかになったこの遊園地の
腐敗した構造が問題でしょう

博覧会跡地の遊園地はこういう裏が
あるんですね。なんか納得できません。

擁護するわけじゃないけど、どの業界もそんなもんだよ
パンフレットに「徹底した安全管理」なんて言って、「実はずさん」なんて取り上げられた
業界がいくつあったよ？
GWなんてなおさら、たとえばバイトのシフトきめる時に「あなた、GW入ってね」
とか言われたらどうおもう？「この休みに、、かったりー」ってなるでしょ
メシ食っても何してもそういう人ばっかりだよ

なんかジェットコースターのスリル倍増だな・・・

本当に気の毒
ご冥福を

今回のはスタッフがどうというより
管理責任が問われるよね
高額の給料を天下りに払っている
一方で１５年間車軸の交換なしってのは
どう見てもおかしい。

なんでそんな長期間交換しなかったのかってかんじだ

ずさんな管理が引き起こした人災
日頃から点検なんか行っていなかったんだろ

世の中いい加減な人間ばっかりで信用できんわ
コワイコワイ

１５年も点検してなかったのか。１５年間乗り回してたら日本製のチャリでも壊れるぞ。

１５年も点検してないんですか。
で、記者会見で「ＧＷ明けに点検する予定でした。」ですか。
そうですか。

>>12
GWあけの人が来ないときに、、、、ｗ

意味ねえｗ

愛・地球博があった頃、ごきげん！ブランニュという番組で、
赤井英和やトミーズ雅らが、大阪万博当時は通ってジェットコースターに乗ったとか話てて、
実際、エキスポランドに行って、当時のダイダラザウルスが風神雷神�Uになってる、と。
で、乗ってたの見たんだけど、誰か覚えてない？１年半位前。

昔はスピード重視の「風神」とグネグネ曲がる「雷神」の
２種があったんじゃなかったっけ？

会見の時の経営側の逆ギレコメントすげえな。
ありえねえ。

破壊検査は行っていなかった。認識が甘かった。

なんて言い訳！それ以前の問題のはずなのに

半ズボンはどこへ行った？
元気な男の子の象徴だった半ズボン。最近は、ほとんど見かけなくなりました。かつては誰もが履いたことがある半ズボンは、なぜ消えてしまったのでしょう

★小河原良乃ちゃん
携帯画像５点、拾って待ち受けにしてね
http://a.p2.ms/rwez8

実名で社会と向かうときは、捨て猫のように自分がいかに弱い・惨めな存在かをアピールする、
一方で、匿名で便所の落書きをするときは、鬼畜のごときに無実の人間を辱める。

国家のエリート達が真剣に救いたいとは思っていないのも当然か。

  不　要　物　。

>>20
社員さん乙であります！

まあ一応フォローしとくと、点検は毎年やってたらしいよ
してなかったのは交換で、ゴールデンウィーク明けに交換する予定だったのね
だから>>12はまちがいです

このスレで不必要なまでにピザデブ叩きしてるのは
中共の工作員↓

エキスポランドの社長が会長やってる泉陽興業という会社
http://www.senyo.co.jp/index.htm

見て欲しいのはこっち。
http://www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm
ずっと下へスクロールして下さい。

「石景山遊楽園」・・・先週報道された偽ディズニー遊園地



中国のパクリ遊園地が報道された途端に起きた事故
何か不自然だと思いませんか？

不謹慎だが、「耐用年数5年のところを15年交換なし」で吹き出したよ。
こんなのさっさとつぶせ。
責任者は全財産を被害者家族と全国遊園地の点検作業に差し出せ


大阪の遊園地「エキスポランド」で1人が死亡したジェットコースター
事故で、今回問題となった車軸は、運転開始から15年間、一度も交換
されていなかった。
　これに対し専門家は、「車軸の耐用年数は5年」として、運営会社の
安全管理体制に疑問を投げかけている。
　技術評論家の桜井 淳氏は「人災ですね。完全なこれは管理ミスです」
と話した。 （中略）
　桜井氏は「人間が外へほうり出されるような、大きな遠心力が働くわけ
ですね」、「車軸部分が最も金属疲労や亀裂、異常が生じやすい部分
なんですね」と話した。
　そして、不安定な走行を30メートルほど続けたあと、2両目が左側に
傾き、通路用の手すりに激突した。
　車両は、左右それぞれ5つの車輪でレールを挟んでいる。
　今回折れた部分は、2両目の下部にある本体と車輪部分をつなぐ軸で、
車軸は強度を増した特殊な合金で作られているが、1992年の設置以来、
一度も交換されたことはなかったという。
　桜井氏は「ジェットコースターの車軸は、SMCというものが使われている
わけですけども、耐久性の高い特別な合金ですね。せいぜい耐久年数は
5年程度と考えた方がいいでしょうね」、「前倒しで部品を交換していくと
いう考えがない限り、安全は守れない」と話した。
　エキスポランドによれば、5日朝も目視による点検を行ったが、異常は
認められなかったという。
　桜井氏は、検査について「車軸というのは外観検査ではわからない
部分なんですね」、「(一歩間違えれば)多くの生命を失うような技術に
対しても、今の事業者というのは非常に無神経ですね」と話した。

64:名無しさん＠七周年 :2007/05/07(月) 01:53:39 ID:NPMQ2N2D0
被害者への冒涜はエキスポランドの企業責任に触れさせまいとしてそうした関心を逸らそうと
している日本人なりすましの朝鮮人やエキスポランド関係者とか、暴力団関係者などに依る
悪意と意図が感じられるな。もう一方では2chに敵意を持ち被害者への暴言を書き込み、
世間から2chは悪質だというイメージを作り出して潰しに掛かろうとしているマスコミの
謀略とも思えるけれど、他に被害者の容貌ばかりに悪態をついてる香具師は精神的に壊れて
いるとしか思えない。

体重制限しなかったのが悪い

写真を見るとどう見ても100ｋｇ以上はあるな〜これじゃ車軸ももたないな〜
自分の体重の重さによって死んだ・・・

「オーバーホールをゴールデンウィーク前にやっていれば..」
と、各報道機関が口を揃えるが、これは全くレベルが低い
3ヶ月ずらしたからといって、事故の確率は殆ど増えないのは明らかであって、
実際に事故が起きたということは、従来のオーバーホール時の点検そのものに
問題があった可能性が著しく高い。つまりゴールデンウィーク前に検査して
いても、どうせ問題を見つけられなかった可能性が非常に高い

事故直後の画像入手！
http://www.imgup.org/iup377227.jpg

事故直後の画像入手！
↑
偽者

なぜマスゴミがこの事実を隠蔽するのか、よく考えてみましょう。



独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf

理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
http://www.lcomi.ne.jp/osk/voice/061111voice.html（写真あり）
理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ）←旧大蔵省から天下り
理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員
http://www.kankeiren.or.jp/work/pdf/ec1A0A1118623016.pdf（写真あり）

役員報酬：
理事長　　944,000円／月　
　　　←年俸1130万円＋地域手当136万円＋特別手当510万円　＝　約１７８０万円
理事　　　781,000円／月
　　　←年俸約940万円＋地域手当113万円＋特別手当424万円　＝　約１４８０万円
監事　　　706,000円／月
　　　←年俸約850万円＋地域手当102万円＋特別手当384万円　＝　約１３４０万円
http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf

【体重が原因だと思っている人へ】
･被害者は当時痩せていました
･仮に体重ｵｰﾊﾞｰだとしたら乗せるべきではない→運営者の責任
･仮に体重ｵｰﾊﾞｰだとしたら(そんな10〜30�s程度の誤差で
壊れるようなものを)造るべきではない→ﾒｰｶｰの責任
【本当の原因】
★解体検査をしても車軸の金属疲労は肉眼では分からない
★山田社長以外の経営陣は天下りのﾄﾞ素人
★ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰは建築物として扱われるが
精密な検査を義務付ける法律がない
★ｽﾋﾟｰﾄﾞやｽﾘﾙを求める傾向が危険な乗り物を生んだ

人が死んでんねんて！！

とりあえず、該当車軸の破断面の観察結果がでるまでは待ちですな。
加わった振動と、該当車軸の荷重条件から逆算できますからね。
それにより、どれくらいの検査で防げたのかがわかる。
数ヶ月がかりで進行していたのなら、通常の自家用車両レベルの検査でもどっかで発見できたでしょう。
ハンマーでたたけばわかるとおもわれ。
そうでないなら、かなり複雑な検証が必要かもしれません。

>>22
見て欲しいっていうほうが消えてる・・・ビンゴ？ｗ
ttp://web.archive.org/web/20051104000710/http://senyo.co.jp/corp/leisure.htm
ttp://megalodon.jp/?url=http://web.archive.org/web/http://senyo.co.jp/corp/leisure.htm&date=20070507125955

魚拓のほうは駄目だorz

看板は、

身長１４０センチ未満の人
体重７０キロ以上の人
は御遠慮ください。

に改訂すべきだな。

>>26
「体重の重さ」
このあたりが朝鮮人

>>37
同意。
朝鮮人は超デブが多いからね。
被害者は滋賀の朝鮮部落だろうか？

この亡くなった子、病弱の母親気遣いながら働いてたらしいじゃん。
まだ10代だというのに、家事と仕事を両立させて大変だったんだろうな。
同じ年頃の子は親のスネかじって、遊ぶために大学行く奴多いのにほんとかわいそうだ。
もし人がこの世に生まれてくるのは業を解消させるためなのだとしたら、
この子はもうこの世での業を解消させたからあの世に帰ることを許されたのだと思いたい。

>>39
昼下がりにいいこと言った。

>>38にほんごわかりますか？

>>38
　 　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　 　　 ヽ
　　　/　　●　　　● |_
　　 |　　　　( _●_) ⊂ ｀￣＼　俺もアホだけどコイツには負ける
　　彡､　　　|∪|　　　｀￣　ノ
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /￣￣
　(＿＿＿）　　　　 /

>>39
なるほどそういう考え方があるんだ感心する｡その子きっとお母様の事を心配してると思うのが無力だが心苦しい｡
御冥福お祈りします｡

【投票募集】ジェットコースターに乗る？
http://news.ameba.jp/2007/05/4563.php

ジェットコースター動画
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=154411

金属疲労による長期的は破断であるかどうかは、
破断面の顕微鏡調査でわかる。
破断面の形状が全く違う。
金属疲労によるものの場合、貝殻状の模様が顕れるからな。

遺影写真にも悪意を感じる。もっとマシな写真があるやろｗ

http://vista.nazo.cc/img/vi7843948799.jpg
現在はこんなにかわいいのに・・・
性格も良かったそうな

ホントかよ！？これ

　　　　　　　　■■■　弔　■■■

会見での傲慢な態度に憤る。

傲慢なエキスポランド
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178510263/368

傲慢なエキスポランド
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178510263/368

傲慢なエキスポランド
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178510263/368

>>48
他人の顔貼ったコラです

レールに問題ないかな

車軸はよそでは取り替えてたけどエキスポランドでは一度も変えなかった

>>50
コラしか言えないのか？
基地外だからボキャが少ないんだな。かわいそうになｗ

国土交通省の指示もおかしいと思う。

この事故が起こった直後に
同じ機種のジェットコースターの点検を全国の遊園地に
指示したらしいが、
”点検作業もれがないか”を点検するように指示すべき
じゃないかと思う。

「耐用年数5年のところを15年交換なし」が原因だとすると
耐用年数を超えて使えている部品がないかどうかを、
報告させて、耐用年数を超えて使っている所を
営業停止にすべきだと思う。
食中毒を起こした飲食店は、営業停止になるよね。

首ちょんぱしたと聞きました…御冥福をお祈りします。

事故を受け、全国の遊園地でジェットコースターの安全点検

常日頃してねぇのかよ･･･

亡くなった方の、御冥福をお祈りします

車軸がどうして折れたのか解明するのは難しいと思う。
テレビや何かで簡単に言ってる人もいるけど。
本格的に調べようと思ったら、割に合わなくなる。

http://star.ap.teacup.com/hokkaikon/113.html

ニュースで、お葬式の様子がうつっていた。
お母さんが号泣してた。

もらい泣きしてしまいました。
悲しいなんて言葉ではいいあらわせません…
遺族の気持を考えると辛すぎる…

それで、設計した人間ってのはテレビに出たん？

　　　　被害者の無念を少しでも晴らしてやろう！
　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　弔　
　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
傲慢非道な態度のエキスポランド役員の会見とＧＷ前の点検なしについて

記者「ＧＷ前に点検すべきだったのをなぜ後としたのか？」
人殺し遊具エキスポ社長「そんなことボクに聞いても分かりません」
つまりこのキチガイ社長は、俺は社長だから安全管理なんて知らん。
と言うわけだ。
天下り理事長・理事も同罪。無関係ではない。

ずさんな管理と傲慢な役員エキスポランドが被害者を殺した

↓↓猛抗議受付
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178510263/368

>>53
国土交通省が情報収集を依頼した(財)日本建築設備・昇降機センターの理事に
山田社長がおりますんでそこまで強く出れません。
無理言わないでください

被害者のお母さんの気持ちになってみると、家族を一生懸命支えてくれていた子供が
あんな風な事故で、自分の手元からいなくなってしまったら耐えられないだろうと思う。

親だって、大事な娘を、こんな形で夭折させる為に育てて来たんじゃないもんね…。

国土交通省の大臣は責任を問われる事はないのかな…

この殺人事件の関連スレで唯一まともだな、ここ

ほんの一瞬前まで自分が死ぬなんて思ってなかっただろうに。しかも19歳とかまだまだこれからじゃん。

一体どんなふうに考えれば被害者を笑えるんだ？

>>65
同意。

楽しいはずの遊園地も管理を怠ける人間の元では
殺人マシーンに変わる

恐ろしいことよのう

さて、
娯楽を楽しむ場での惨劇について語る人々にここで見てもらいたい動画があります。
（http://）www.abortionismurder.org/videos/hardtruth.wmv
何の罪もない多くの小さな命が頭を生きながら砕かれ短すぎる生涯を閉じています。
このような悲劇を防ぐ確かな法律の整備がわが国でも急がれます。ご協力ください。

>>3
「チャラチャラ遊び呆けてた」とは何なのだ？
連休に遊園地へ遊びに行く事は違法でも反社会的でもなんでもないが。
慎ましく生活し苦学勉励し、社会に出て真面目に勤務していた女性が
たまの休みに友人とレジャーに出掛けただけ。

なあ、そうすることは悪なのか？
お前の妬みと悪意に満ち満ちた書き込みよりも悪い行為だというのか？答えてくれ３よ。

友達も職も金も教養もない不潔キモオタの妬みこそが、社会の迷惑であり不道徳なのではないかな。
ダラダラ生きて他人を妬んで、内需拡大の妨害までするなら今すぐ死ねばいいのではないか。

今、定められている安全体制さえ遵守すれば、今回の事故は防げたのか？
→もしそうなら、具体的にどのような違反事項が致命傷だったのか？
→もしそうでないなら、どのような改善措置が必要なのか？

この簡単な論証を踏まずにワーワー騒いでるマスコミって、ほんと
あるある事件と変わらない低レベルな奴らだね。

耐用年数５年って言うが、それって一評論家の言なのか？
それともＪＩＳ規格や法律で規定されているのか？

ただ単に交換していないと言って非難する人もいるが、交換年数の規定はあったのか？
それとも、今回のような不良モードは、１年に１回の超音波検査をしていれば見つか
って交換、となるので、あえて交換年数の規定はなかったのか？
連休前の点検でわかったのか？
もしわからないとしたら、点検方法・頻度の見直しは？

既得権益層の最たるマスコミには突っ込みどころ満載だな。

マスゴミとマスゴミにコメントする専門家は無責任の代名詞。ちゃんとルールを作りや音頭を取って会社を監督するのが国の省庁なのに。監督責任はどこへ？

あの地域はそういうキャラなのだ。
あらゆる面でラフ。。
ユニバーサルスタジオの火薬事件然り、ＪＲ福知山線事件然り・・。
俺は、あの地域の言語に対する雑なスタンスが思考や性分に影響を与えていると思っている。

あの部長はビジアル系でないな。
遺族の感情を逆撫でするような顔をしている。
会社も、少しは考えた人選をすべきだな。

あと、日本のマスコミの低俗性が良く出ているのは、
「他の遊園地では交換していたのに」っていう
横並び思想だけからの批判。
自分たちが横並びの護送船団の既得権益層だからしょうがない。

「他の遊園地は○○の規則を遵守していたのに、エキスポだけは
遵守していなかった」という観点のマスコミは皆無。

天下り死ね

今ニュース見てたら、あの天下り野郎、「大切なお嬢ちゃまを・・・」って言ってた。
ちゃまだって、ちゃま。

こいつ、被害者が何歳かも知らないんじゃねーか？
いや、知ろうともしてないんだろうな。

>>69
表現方法はクズ人間ではあるが、内容は本質を捉えてると思う。

自ら、金払ってまで、スリルを味わうために、乗った以上は自己責任といわれても仕方ないだろ。

普通に考えて、仮に管理が徹底されていたとしても100％安全であるわけが無いことくらい理解できるはずだろ。

>>65 同意

>>3　を本気に怒って相手にしたら駄目だわ！
内容が本質でも人間としての本質が違うんだから・・・
確かに一般的に痩せているとは言えないから、色んな人に
身体的な嫌がらせをされているけど、それが自分の愛する人や
家族だったら>>3見たいな内容を書くだろうか？？？
人間は必ず死ぬ！死に方も色々、彼女は運命だったの
かも知れないけど、『自己責任』の一言で解決出来ない問題
だと思う。自分の家族が遊びたいからエキスポに行って
同じ死に方したら、遊びに行った自己責任で済ます？？？
俺は自分の娘が同じ死に方をしたら、遊ぶ場所に遊びに行って
自己責任じゃ〜納得しない！
考え方がまともな人が反論している事がせめてもの
救いだが、どうせ>>3や他が反論するだろうから消えます。
まともな人は、腹が立つから消えた方がいい！！！

>>77
いや、この場合自己責任論は当てはまらんだろう。
金を払わず、乗せてくださいと被害者の方から頼んで乗ったのならともかく、
規定の料金をちゃんと支払って乗ったのだから被害者に非はない。
金を貰ってる以上管理を徹底して客に安全を提供するのは施設側に義務がある。

つか、>>3はそういうまともな意味での「自己責任」を言ってるわけじゃないから。
ただの屑キチに同調するとおまいさんまでｲﾃﾃ扱いされるよ。

>>77
だったら、すべての遊具に命の危険がある旨を明記すべき
ＰＬ法に抵触するでしょ。

基地外の>>77にﾚｽするのは時間のﾑﾀﾞ

被害者をここまで卑劣に貶める奴らは、ある意味そうまでしないと自らの生存理由を
正当化できない境遇（物質的にしろ、精神的にしろ）にあるんだろうな。かわいそうに。

下手にサルではなく知恵のついた人間として生まれてきたことが逆に最悪に不幸だったな。
そこまでして”がんばらなくて”いいよ。もう。

>>77
１００％安全であるという前提で
客はお金を払ってるんだから。
「スリル」って事故るかもってスリルじゃないだろうが

エキスポランドの社長が会長を務める会社、泉陽興業のホームページから先日話題にな
った北京の似非ディｚニーパーク及びこのエキスポランドを手がけた記述のあるページ
が今朝削除された。

↓削除されたページ
http://www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm
↓魚拓。要エンコード。
http://web.archive.org/web/20041023231616/www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm

５月５日という日を狙いつつ、事故に見せかけて故意に起こされたという可能性は無い
だろうか？
そこんとこを追求しないマスコミも不気味だ…

被害者の方、ご冥福をお祈りいたします。

被害者の人について書かれているスレがあるけど、

ジェットコースター事故の被害者についてのまとめスレ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1178533418/

このあたりを見ていて思った。これ、親族の方が見たらどう思うだろう？
というか、被害者について批判的なことを書いてる人たち、
本当に良心のかけらもないの？
あまりにも度が過ぎているとおもう。訴えられないのが不思議なんだけど。
太っていれば死んでもいいとか書いてる人、本気でそう思ってるのだとしたら
どれだけ心が荒んでいるんだろう。人の気持ちすら考える脳もないの？
あまりにもひどいと思いました。

>>86
同意

>>86
そういう奴等がいるからどっちもどっちとはいえ２ちゃんはマスコミに叩かれるんだろうな

エキスポランドなんて潰してしまえーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

遊園地じゃねーー　殺人地やーーー　二度と営業するなーーーーーー　　人殺しーーー

つーか、１００％安全とかこの世にありえないのだよ。現に今回事故ってるやん。

でもまぁ恐ろしく悪運の人だね、今回の犠牲者。こういう人には近づきたくないね、
悪運って某霊能者の説によると伝染するらしいから。

危険な遊具ということで大抵は特別厳密な検査してるはずの設備なのに、そんな
ところでどういう因果か「めったにない手抜きに当たって、よりによってパンク部分の
真上に乗ることになった」わけだから。。。とんでもない運のない人だね。

可哀相だな。

>>91
おまえ運命論者か？
今回の件については、運不運は関係ない。

被害者は、超メタボの超巨体デブ。
たまたまパンク部の上に乗ったのではなく、
こいつがパンクさせたんだよ。
要は自業自得。
全ては自己責任さ。

>>39
ぐっときた
鳥肌たったよ

事故で亡くなった彼女のご冥福をお祈りします…

>>92
お前マジでさいてーだな。

既出だが、今日のニュース見たが社長最悪だったな。
漏れがあの立場なら、自分の命でお詫びする。
安全対策は部下任せ。
被害者には「チャン」付けのバカにした呼び方。
あれが代表取締役なら廃業だね。

むしろ遊園地側が、
重量による器物損壊と営業妨害等々を理由に、
被害者の遺族に損害賠償を請求できるんじゃね？

>>96 レス乞食か

>>23
>耐用年数5年のところを15年交換なし

えー！そうだったの！！　じゃあ、起こるべくして起こったことじゃん。
信じられない！！！

三井グリーンランドは17年間交換してないらしいが

100大阪ｳｫﾝ

飛行機事故や自動車事故で死んだなら諦めも付くけどジェットコースターに乗って
死んじゃったなんて悔やみきれないだろうな。
この子も余程運が悪いというか。
運命なんてこんな物なのかなぁ。。
合掌。

この事故について、
＞自ら、金払ってまで、スリルを味わうために、乗った以上は自己責任といわれても仕方ない。

というような自己責任論を時々見かけるけど、
コースター乗る人って、運が悪けりゃ死ぬかもしれないロシアンルーレット次元のスリル味わいたくて乗ってるのか？
安全が保障された上での、非日常のアクロバット的スリル程度のつもりだと思うけど。
コースターが自己責任の一方、生身むき出しで一般道とか高速走るバイクや、200ｷﾛ超で疾走する新幹線、
鉄の塊で空を飛ぶ行為の危うさが自己責任ではない理由は何なんだ？

やっとまともなスレが・・・。

独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf

理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
ttp://www.lcomi.ne.jp/osk/voice/061111voice.html
理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ） ←旧大蔵省から天下り
理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ） ←大阪府公務員から天下り
監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員
ttp://www.kankeiren.or.jp/work/pdf/ec1A0A1118623016.pdf

大坂のエキスポランド社は設立自体が不透明か？
ttp://alcyone.seesaa.net/article/40917364.html
【殺人コースター】泉陽興業と自民党との関係
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1178376087/
エキスポの山田三郎社長は元政治家秘書の政商
ttp://my.shadow-city.jp/?eid=423473
■エキスポ山田社長は元自民党代議士秘書　エキスポランドは巨大な天下り利権
ttp://ameblo.jp/disclo/entry-10032745360.html
全日本遊園施設協会　山田三郎 全日本遊園施設協会（ＪＡＰＥＡ）の会長
http://www.kenkocho.co.jp/cgi/kd_cotoda.asp?PAGENO=1&KDID=100180&PRCODE=KOU

大阪民国NEWS: エキスポランドを運営する「泉陽興業」とは
ttp://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm
ディズニーとヤクザはお友達　大規模不動産開発には議員とヤクザはワンセット
ttp://www.qiqqiq.com/column/money/200505201120.html
電話すんならヨ〜、通知して掛けてこいや、何ビビってんだよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm247899

方や路傍を普通に歩いててトラックにハネられ死ぬ奴も居れば
方やコースターで死んだから全国ニュースで毎日出る奴も居るし

慣れってのが一番怖いって話だな

2007.05.08
絶叫マシンで天下り
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/05/post_404d.html

本当に悲しい事件がおきましたね。。
画像を見て騒いでる奴らが信じられない…
エキスポランドは当然閉園すべき。

>>92さんは
>>3さん？

>>要は自業自得。
全ては自己責任さ。


あなたが遊園地で事故に遭っても　すべて自己責任だから
甘んじて受け入れなきゃﾀﾞﾒだよぉ。

あなたが標準体型だとして、関係ない個人的なネタで
２ちゃんで叩かれても「うん、その通りだなー」と
素直に受け止められるんなら・・・

ある意味本当にスゴイよ。
思考回路が規定外です。

願わくば、
我逝くときは
目立たずに

あとに残された家族が不憫故。

>>109
ふだんから体形に気を使って、写真をとられた時はその場で確認して
不細工に写っていたら廃棄させること。

>>92
あなた特アの方ですか？

自信を持ってすすめられる商品やサービスを提供するのが商売人。
だから修理後は役員が毎日乗れ。デブと一緒に

ニュー即+の該当スレの流れが明らかに昨日と違う。

しかも天下りと中国のパクリ遊園地の情報が出てきてから一気に被害者叩きが始まった。

例の「ネット風評監視サービス」会社が殺人遊園地関係者に委託されて被害者を叩きまくり、
不利な情報をスルーさせようとしていると言われても不思議じゃない。

>ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
http://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html

>>108
俺は>>3とは別人。
それくらい読めば分かるだろ、知障

>>111
特アは超デブ女とお前のことだよ。
俺は真性大和民族だよ、カス

【結論】
「全ては自己責任」という現実を理解出来るのが真性大和民族。
それを理解出来ないID:IMrJRaHRやID:u5z6zUyLのような生き物は、朝鮮人。

>>92,>>104さん

失礼しました　m(__)m
（こんな時間なのに起きててくれてちょっと嬉しい・・）

でも　>>３さんと意見が近いと思ったよ。
共感するところあるんじゃない？

あちゃ。訂正★

>>92,>>104さん
　　　↓
>>92,>>114さん

>>116
>>3に共感するところは無いね。
>>3は「自己責任」を茶化している。
むしろお前の仲間だよ。

>3と>92は逮捕か隔離が妥当だな。

>>119
おまえ日本語が不自由な在日か？
それとも知障か。

>>119のような知障は逮捕か隔離が妥当だな。

>>118さん
すばやいレスどうも！

>>むしろお前の仲間だよ。

えぇえ！　すごく照れる台詞なんですけど･･(^^;

この事故関連のスレを読んで感じたのは、
被害者女性の顔や体型を好まない人が
少なからずいるのは仕方ないとして、
（私自身平均より６キロデブ・・・自分の体型キライです！）

だからといって
「（あの外見･体型）だから死んでも仕方ない！」
といった類の発言を公共の場でするのは
間違っていると思いました。

あなたのカテに入りますか？

実は被害者の体形なんて本質には何の関係もない。
てか、KONISHIKIが乗っても壊れない遊具を作れと、声を大にして言いたい。

でもこれ体重も関係あるんじゃないの？
100キロ超えてたんだろ。
重量オーバーだろ、普通。
相撲取りも乗らないといってるし。

ブタはコースターなんて乗るなって事だＷＷ
他の被害者は死んでないんだ ブタだけが死んだＷ
エキスポ幹部も業務怠慢だが被害者も日常生活が怠慢だＷ

日々を必死に生きてる人間は太る暇なんてね〜よ（笑）

被害者の写真をテレビで見たけど、どれも明るい笑顔で生命力に溢れてるって感じだった。
なんつーか、自殺とか絶対しなくて、職場でも人気者っつーか。
女を恋愛とかオナニーの対象にしか見てない奴には、わかんない感覚か。

96 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2007/05/08(火) 00:52:33 ID:bSI3Qd1m

むしろ遊園地側が、
重量による器物損壊と営業妨害等々を理由に、
被害者の遺族に損害賠償を請求できるんじゃね？

114 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2007/05/08(火) 05:39:56 ID:bSI3Qd1m
>>108
俺は>>3とは別人。
それくらい読めば分かるだろ、知障

>>111
特アは超デブ女とお前のことだよ。
俺は真性大和民族だよ、カス

115 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2007/05/08(火) 05:51:45 ID:bSI3Qd1m
【結論】
「全ては自己責任」という現実を理解出来るのが真性大和民族。
それを理解出来ないID:IMrJRaHRやID:u5z6zUyLのような生き物は、朝鮮人。


こんなところまで工作員が来てる・・・・ｗ

>>113
なるほどなあ
陰謀説を何が何でも封じ込めたい勢力があるのかもしれないなあ…

車軸が折れたそうだが、回転している軸でなく固定軸にベアリング挿入された車輪をはめ込んだ構造
のようだ、折れたのではなくフレームから抜け落ちたのではないか、差し込んでいるシャフトをナット
で止めている構造のようだ。ナットが緩み抜け落ちる事故はよくある事故だが40.50ｍｍ程度の車軸は
余ほど異常な力がかからないかぎり折損しないものだが、事故が起るかなり前からナットが緩みガタが来ていて
シャフトに異常な力が作用したかもしれない。運転員に機械に精通している者がいれば事故前に防止
できたかもしれない、かなり前から異常な機械音がしていたようだ。

326 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![] 投稿日：2007/05/08(火) 03:06:03 0
次のPDFは今の内に保存しておいたほうが良いよ。
これから、隠蔽が始まって、抹消されるから。
マスゴミは、どうでもよいことは追求するくせに、大事なことは追及しない。

エキスポの事故は、検査費をケチったお金がどこへいったかがポイントである。
=======================
・エキスポランドは国が数千億円出資
・ここのえらい人は、天下りばっか。
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
・役員報酬は
理事長 ボーナス月額94万円
理事 ボーナス月額74万円ｘ2人
監事 ボーナス月額70万円ｘ2人
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf
・天下りの施設なので、普通の遊園地と違って、税金(固定資産税）は免除
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S29/S29F03101000023.html
=======================
これ見て、怒る２ちゃんねらーは、最近は居ないのか？

>>126ニコニコされたら、こっちが元気貰えそうな雰囲気の人、って気がする。
ところでさあ、被害者の体重が100ｷﾛ超えてたって書いてるヤツいるけど、
それって誰から聞いたのよ？
被害者の親族？被害者の友達？
新聞記者だってそんなん書かないんじゃないの？？

ソースが２ちゃんってんなら、お笑いだな。

風神雷神大好きだったのに・・風神雷神が可哀相だ、あんな巨大マンモス運ばされてｗ

>>130
天下り組織である上に、

中華人民共和国においては上海市「錦江楽園」、広東省「香密湖渡假村遊楽園」、珠海
市「珍珠楽園」、北京市「石景山遊楽園」、重慶市「重慶青少年科普文化中心」、南京
市「湖濱公園」など数多くの大規遊園地を企画、建設し、また運営指導まで行うなど中
国の遊文化の発展に大きく寄与しています。
http://web.archive.org/web/20041023231616/www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm

ディｚニーのパクリ遊園地まで作ってたとなると、かなり問題は根が深そうだ…
日米中間の外交問題にまで影響を与えかねない。
これは、マスコミを統制してでも、何が何でも隠蔽したいんだろうなぁ

エレベーターに耐震構造にジェットコースターか。
今度はなにが話題になるのやら。
目先の利益しか考えてない企業がいかに多いことか。

他の遊園地の同型コースターは8年で車軸変えていたらしい。
元代議士秘書の35年社長やってる山田社長の拝金主義で
車軸交換の経費を節約したらしいな。
エクスポを払い下げた元通産省と天下り斡旋した奴の罪は重い。

遺族の方々には不憫な話だがハードラックだったとしか言い様がない
飛行機整備士の友達が言ってた飛行機は元々落ちるようにできてんだと
整備なんかではモーラしきれないんだと
完全な整備をしてたんじゃ採算なんかどこも絶対に合わないんだと
だから落ちる飛行機に乗った奴はハードラックだと
悪い方の宝くじが当たったと思って諦めるしかないんだと
今回のケースもそういう事が言えるんだろう
いつかどこかで起こるはずの事故にたまたま被害者は巻き込まれた
事故があったから改善点を他者も探すわけで起きないとなかなか是正なんかできないんだよ
現実問題として
あくまで現実問題としてね
遺族や被害者の方には不憫だったとしか言い様がない

被害者を叩くイメージ戦略を展開しようとしても

管理責任を怠り、人殺しをした経営陣


と言う事は免れない。

怠ったと言えるのは結果論だからねぇ
どこまでだったら怠ったと言えるかなんて結果が出ないと分からないことだから
メーカー側から耐久年数についての具体的な指示があったわけじゃないんだし
難しい問題だよ
まあ起こったんだから他者より悪い点をあげつらって言われるのはしょうがないんだろうけどね

中井昭夫理事長、藤原啓司理事、今川日出夫理事、田中正弘監事、村上仁志監事
謝罪の弔問に行け。

　

>>138
東京ディズニーランドの、きめ細かいメンテ知ってる？

CSの観点から言えば、あれは凄いよ。

「結果論」「難しい問題」と言う言葉で、簡単に片付けてはいけない。

なんか勘違いしてる>>122でラーメン吹いたｗｗｗ

中井昭夫理事長、藤原啓司理事、今川日出夫理事、田中正弘監事、村上仁志監事
謝罪の弔問に行け。

上記内容の文面を↓宛に、送ろう。

独立行政法人 日本万国博覧会記念機構 [email protected]

国交省の鯖おちた…？

どうせなら国交省の大臣を


エキスポランドのコースター「もちろん車軸を途中で折れる様に工作して」に乗せてやれ。

>>140

採算とれてるところは、そりゃいくらだってメンテに金かけられるんだって
取れてないところはギリのメンテで金を切り詰めようとする
その鬩ぎ合い
結果が出たからアウトと言えるんであて、出なきゃチキンレースで
どこまで行けるのか行けるとこまでいこうって事になるんよ
超音波検査だってこの一件があったからクローズアップされたこと
金が無いところは自主的にそういうとこまで手なんか延ばせるわけがない
結果が出たから余所もやろうという話になっただけの話だから
まあ国とかがキッチリ決めてやらなきゃいくとこまで逝っちゃうのはしょうがない
これは現実だから
被害者遺族は可哀想だけど

商工会議所や経済団体の理事は大抵無報酬。
無報酬で理事長理事監事になってくれる人はたくさんいるだろうから、
無報酬科してメンテ費用に廻せ。

メンテする金がねーならとっとと潰れれば良いだけの話

　ダイダラザウルスは３５年間、無交換。

これからは、スーパーのように「お客様の声」の箱を設置して、異常を見つけ出すことになるだろう。

亡くなった人はホントに気の毒だが
コースターは命がけの乗り物。
乗るときに命の危険を覚悟すべき。
誓約書提出させればいいんじゃね？

絶対安全があって
スリルを楽しむもの

潰れればいいだけの話で潰せるんなら世話ない罠

交通事故の死者が減らないからって自動車乗るの止める奴はいないだろ？
そういう事なんよ。
ん万分の1のハードラックが急に起こったからそれで虫眼鏡で拡大解釈して恐がってるだけ
起こったんだから業界の安全性が一歩進んだとも言えるわけでしょ

交通事故が多いから
俺自動車乗るの止めたよ

>>145さんの言いたい事はわかる。でも、ディズニーは採算が取れていない頃から、していたから。
そのソフト(徹底した安全管理)が集客の一因でもあるはず。

>>146さんの言う方が、理にかなってる気がするんだけど…。

現実に「人が死んでんねんで」に、なってからでは遅い。

>>138
メーカー側の指示書では、不具合ありなしに関わらず八年経ったら車軸交換してくださいと
書いてあったらしいぞ。
それを確認せず、そんなん知らんと逆切れしたのは山田。

>>154

ディズニーブランドさえあれば多少の強気戦略にも打ってでれるだろう
立場が違いすぎるよ
メンテで集客できるわけじゃないからギリギリで済ませたいのはどこも同じはず

>>149
いいかげん自分が馬鹿だと気付きませんか？

私は、メンテだけで集客できるとは言ってないよ。
あなたの言いたい事は分かるけど、現に金銭面ケチり倒して、危機管理が出来てなくて、

死人が出てからでは遅いんじゃん？

って言ってるんですよ。理解して下さってるとは思いますが。

ブランドの裏打ちは、たゆまぬ努力なんだよ。

つかエキスポなんてふだん客いねーもんな。
唯一客がちらほらいたのは今回のコースターだけだったのにな。
こんな事故起きたらもう客も来ないだろう。

どっちみち潰れるよ、ここ。

金属疲労でぽっきり折れたと伝えられるようになったけど、社長がナットを持って説明
してる写真見たけど何故？
本当は何者かによってナットが緩められてたって事は無い？

>>162
ないない。
ただ社長は事の事態を把握できてないだけ。
あほだからとりあえずナットもってきたけど、
実際はナットなんかまったく関係ないからｗ

>>163
なんで「ない」って言えるの
本当の原因を知ってるなら教えてくれ

>>164
本当の理由って・・・ｗ
さんざんニュースでやってんじゃん。
施設側の怠慢、それのよって引き起こされた車軸の金属疲労。
車軸が長い月日をかけて疲労していって、当日の事故の時ポッキリ折れた。
わかってるとは思うが、被害者の体重云々は関係ない。
限界だった車軸がスピードによる負荷に耐えられなかったんだ。
車輪やそれに伴うナット及び部品はその時外れ落下した。
それだけのことだ。

誰かがナットを緩めたって・・・サスペンスドラマの見すぎじゃねーかｗｗ

http://yaplog.jp/happypledge/
たまたまエキスポランドのジェットコースター事故現場に居合わせた女子中学生が、
現場の写真とその時の被害者写真（グロ注意）を掲載。コメント欄が炎上中です。

>>156さん

八年経ったら云々、って、どこに報道してるんですか。ｸﾚ厨ですみませんが、教えて下さい。

>>166
見に行ったけどワカラン…

体重なんてたいした負荷じゃないんじゃないの。

>>167
ほんとにｸﾚ厨だなｗ
ちっとは自分で調べたら？ｗ

>>162

> 本当は何者かによってナットが緩められてたって事は無い？

すみません、ウケましたｗｗｗ

>>170
や、ゴメン。マジで分からなかったんで。
も一回調べるわ(笑)

>>165>>170
原因は特定されて無いでしょう。いろいろと報道はされてるが。
まあ、少なくとも「ナットを緩めて」は荒唐無稽だったな。
お詫びする。
新聞や警察の言う事は唯一絶対だろうに、変な事を言ってしまった…

パクリ遊園地報道がされた僅か２日後の事故だったから、気になっただけ。

>>173
＞＞170は>>171の誤り

何かさ、バンジージャンプの契約書を思い出すね。
万が一、ジェットコースターで身体・精神的にどうちゃらこうちゃらってのに同意のサインをする時代は来そう・・・

>>175
入場券といっしょに紙切れ渡されてな。
「スピードマシンにお乗りの際はこちらの同意書にサインしてゲートでお渡しください」
みたいな。

8年以内になんて話はない
識者が5年ごとに交換しないとヤバイと後づけで言ってるだけ
しかしそれは結果論
結果論なら何とでも言えるんだよ
弛まぬメンテ努力で人が入るんならどこだってやってるっしょ
金が無いとこは経費を惜しむのは必然
こういう事こそお上が決めてやらなきゃならないこと
人一人の命で遊園地の安全性が向上すると捉えるべき
無駄死にではなかったよと

無駄な死でなかったとしても、切ないね。

>>177
うんにゃ、八年で交換ってのは確かに記載されてる。
お前工作員か？
キレイにまとめたつもりかもしれんが、

>金が無いとこは経費を惜しむのは必然

ってなんだよ。
天下りに払う馬鹿高い給料＋役員報酬はあるのに、メンテする金はないってか？
笑わせるな。

たしかにいままでみたこの事件関連の書き込みで
一番工作っぽいな。

やれやれソースもなくて八年交換とか言われてもな

ソースなんて、JIS引用ならば簡単にできるはず。

できるはずなら出してみせてよ

実際に潰れたじゃん風神雷神�Uはｗｗｗ

>>3
>チャラチャラ遊び呆けてた　ヴ　ァ　カ　女
まぁ・・・あの遺影だけ見たら、こう思ってもしゃーない罠。

ほんと怠慢なブタは社会の迷惑だ。
人込みにくるな、マナーとして痩せてからこい

>>186
ヒトの容姿にケチつけるほどの
容姿してんのか
お前がマナー違反だ

実際のとこは殆どが8年内に交換してなかったと思う
「うちはちゃんとやってましたよ」とその場凌ぎで体裁を繕いつつ
「安全確保の為一応新品に代えときました」と言って逃げ切ろうとするにちがいない
こういう事は事故が起きないとなかなか改善されない
悲しい事だがその犠牲が彼女だったということ
別に死者にムチ打つ気もエキスポランド側を擁護する気もない
ただ「ああ、そういう事ってあるだろうなぁ」と思って見てた
ここの連中みたくあんまり腹が立たなかっただけ

即死か。排水口に吸い込まれる方が恐怖

排水溝にはデブは引っかかるけどヤセは吸い込まれる。
コースターはデブは潰すけどヤセは潰さないで助かる。

それぞれの長所と短所があるんだから、それでいいじゃないか。

JIS A1701　遊戯施設（コースター）の検査標準
JIS A1704　遊戯施設（観覧車）の検査標準
JIS A1715　遊戯施設（飛行塔）の検査標準
JIS A1716　遊戯施設（ウォーターシュート）の検査標準
JIS A1717　遊戯施設（メリーゴーランド）の検査標準

昔を思い出す　僕のクラスメート　西岡君が　ジェットコースターでじこって首が飛びました
　まじ思い出す　こういうじこがあるたびに　
あれから12　3年今回の事故とともに
　典明君のご冥福を祈ります　やすらかに　

↑
うそ◎だし

あまりにも酷い状態なので逃げてきた。
このところ２ちゃんねるに何かあったの？

被害者叩いて喜んでる奴等は酷い死に方するよ
絶対に。

まぁ・・・あの遺影だけ見たら、そう思ってもしゃーない罠。

コースターの下でピクニックしてた人の上にデブが落ちてきて死んだら、
ピクニックの人への同情ってすごく高まっただろうな。

みくしに今回のことを日記にかいた香具師は
どんだけいるんでしょう

>>194
どれだけ工作員を使おうとも余程本気で世論誘導を行わないとヤバいネタがあるのさ。

このスレに来て思ったのですが、本当に工作員っているんですね。

むしろ、被害者中傷や、被害者のデブと呼称するレス等が工作員によるものでなかったら
本当に恐怖を感じます。

被害者のご冥福をお祈りします。

事故原因は豚のせいでしょうね。
豚は豚小屋へ行け。

工作員ってのが本当にいたとしても恐怖を感じるよ。

工作員の特徴
「工作員がどうのこうの」と書かれたレスに決して反応しない。

「太った人が乗ったから車軸が折れた」って説明、
漫画の世界じゃねーんだから無理があるだろ。

むしろ、設計・製造段階でもっと荷重に耐えられるように余裕持たせるだろ、普通。

>>199
もし、工作員がいるとしたら、やっぱりバックは天下り関係ですかね。ピックルこわいね。
ν速＋であの状態なんだから、他の板はもっとすごい状態なんだろうと
おそるおそる巡回してみたんだけど・・・
想像以上に冷静で驚くほどだったんでびっくりした。

誤解してごめんよ、喪男の人たち。

>>204
ほとんどの設計てのはぎりぎり下のほうに合わせて設計するから。
日本製のコースターだし、そのへんでコスト下げるのが得意なんじゃないかな。

というか、、どうしてこういう事故に限らずいつも被害者の写真がテレビに出るんでしょうね。
何かあった時の為に家族に予め写真等出さない様には言ってあるけど、ちょっと不安。

つか、もう工作員の煽りも飽きてきた。
だって同じことしか言わない基地外だもん。
基地外は相手してもしゃあないしな。

N速＋くらいだろ、まだ基地外がいついてるのは。
他の板では、基地外は相手にされんからな。
奴らも寂しいんだよ。

北京石景山遊楽園との繋がりに触れるのはテレ朝だけだなー
他局も小出しにしてるだけなら良いのじゃが…

今回の事故で思ったこと
また大阪かよ！

>>207
家族が出さなくても、昔の同級生とかが卒業アルバム
売っぱらったりするかも知れない。

>>210
違うよ兵庫県。

>>212
吹田市は大阪ですよ。

風神雷神�Uって1両に4人乗れるんだっけ？
それだけで今回の事故が体重によるものではないという根拠になると思うんですが、常識で考えて。

４人乗りといえばエレベーターなら240kgということか。
余裕見て250kgなのかな。
これが６両だと人間の重さは合計1500kgか。

つまり、50kgの女３人と100kgの女１人で250kgだから、
エレベーターのようにブザーがあっても鳴らなかった可能性が高い。
（センサーが左前にあったら鳴った可能性もあるけど）

被害者を晒し者にするマスゴミの気が知れない

JISの規定では「１年に1回以上の探傷試験」とあるから、
解釈としては『前回から１年以内』という規定ではなく
『１暦年に１回＝2006の次は2007、その次は2008』という解釈もありえる。
後者の場合には2006年２月の１年３ヶ月後に2007年に５月に試験をしても
ニュースが言うように規定違反にならない可能性もある
（この場合には2006年２月に行なった検査の質が問題になるけど）

次のPDFは今の内に保存しておいたほうが良いよ。
これから、隠蔽が始まって、抹消されるから。
マスゴミは、どうでもよいことは追求するくせに、大事なことは追及しない。

エキスポの事故は、検査費をケチったお金がどこへいったかがポイントである。
=======================
・エキスポランドは国が数千億円出資
・ここのえらい人は、天下りばっか。
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
・役員報酬は
理事長 ボーナス月額94万円
理事 ボーナス月額74万円ｘ2人
監事 ボーナス月額70万円ｘ2人
ttp://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf
・天下りの施設なので、普通の遊園地と違って、税金(固定資産税）は免除
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S29/S29F03101000023.html
=======================
これ見て、怒る２ちゃんねらーは、最近は居ないのか？


スレの流れを正常に戻したいと思った人は、これを関連スレにコピペしてくれ。
何度コピペしても良い。
われわれの敵であるマスゴミは都合の悪い情報は隠すために、どうでも良いことを何度も繰り返し垂れ流すではないか？
そのせいで、本当に追求すべき情報が埋もれてしまっている。

いつもこういう事故とかで一番かわいそうだと思うのは
この死体を片付ける人たちだと俺は思うんだがどうか？
専用の業者でもいるのかな？前にアメリカで死体の処理をしてる
太ったおっさんが取材されてたけど収入はいいそうだ
ま〜警察は消防かが処理して最後は葬式業者で終わるんだろうけど

>>219
日航機の墜落の時には、捜索にあたった自衛隊員が靴の足首のところにガムテープぐるぐる
巻きにしても、髪の毛がどんどん入って来るという話を写真週刊誌で読んだなあ

＋よりだいぶマシだな

>>221
あれはないよな、＋なのに。

>>112
ちょっと良いこと言ったかとおもたけど、
最後が残念でしたね

山田三郎氏

泉陽興業株式会社 会長
泉陽機工株式会社 会長
全日本遊園施設協会 会長
常陸サンライズパーク 会長
エキスポランド 社長
西日本遊園地協会 副理事長
(財)日本建築設備・昇降機センター 非常勤理事
（今回の事故で国土交通省から情報収集を依頼された財団、通常はエレベーターなどの検査機関）
国土交通省対応
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/07/070506_.html
情報収集対応する(財)日本建築設備・昇降機センター役員名簿
ttp://www.beec.or.jp/01/pdf/yakuin.pdf

被害者もエキスポランドや他の遊園地の従業員もかわいそうだな。
きちんと体重制限をすれば良かったんだよ。
誰も不幸にならずにすんだ。

新聞に「被害者は体の一部を切断されて即死」
「ジェットコースター下の地面に頭部と血溜まりが…」と書かれていたらしい。

首からもげたわけではなくて、頭が割れて部分的に落ちたらしい。
それを見た他の客が十数名、病院に運ばれた。

確かにとんでもない光景だ罠・・・

即死だったことがせめてもの救い。ご冥福をお祈りします。

>>226
ヘルメットしてれば助かっていた可能性もあったのか。
やっぱりヘルメットは身を守るよね。
ヘルメット完全着用がいいのかも。

ご冥福をお祈りします。

エキスポランドの関係者は広報関連のプロからアドバイスを受けて
記者会見に臨んでいると思われるのでぼろは出ないだろう、が・・・

あまりに非人道的な書き込みが連発してるのは明らかに話題を逸らす目的の工作員のしわざ。
俺も半信半疑だったが、ニュー速+の惨状を見てそう思えてきた。
1社しか知らなかったが最近はもう何社もあって2chに大量に入り込んで来てる。

乗せられてしまう人もいるだろうが、冷静に話したい人は被害者叩きをするこいつらの書き込みは全く相手にせず、
普通に話せる相手だけと話すと良い。
無駄なレスで会社にとって「まずい」書き込みを流そうとするので、天下り資料やその他の書き込みは、同事件のスレが立つたび、レスが伸びるたびにコピペすると良い。
被害者を笑いものにする奴は工作員にしろそうでないにしろ性根が腐ってるので注意するのも無駄。
淡々と事実をコピペして、冷静に話せる人だけを相手にしよう。

それから、工作員の意図的な情報流しと話題逸らしの対策の為に、できれば複数この事件の闇の部分について流されず残せるまとめサイトを作ると良いかもしれない。
該当スレにそのアドレスをコピペしまくるだけでも、異常なレスの流れを止められる可能性がある。

俺も最近の2chのあまりの酷さにうんざりしてたが、まともな神経もった人たちは負けずに頑張ろう。
挑発には絶対乗らないようにね。相手にしてもだめだよ。

ジェットコースター系ってさ、体を固定するやつ付いてんじゃん？
この人の場合、それがちゃんと固定されてなかったんじゃね？
ちょっと浮いた状態になった、とか。
乗り場の人もＧＷで忙しくてしっかり確認もできてなかっただろうし。
それで事故った時にうわぁぁぁぁぁぁぁ………みたいな。

まぁとりあえず、ご冥(ry

999 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2007/05/09(水) 07:31:15 ID:wle56SHR0
とど



1000 名前：名無しさん＠七周年 投稿日：2007/05/09(水) 07:31:27 ID:Y0wAUIdl0
1000なら全国のデヴが痩せる

車軸折れは乗車発進直後ということで、遠心力説死亡、重量説有利。

>>231さん、ありがとう。

わずか15年の生涯をこんな形で終えるとは夢にも思わなかったでしょうね。

安らかにお眠り下さい。

車軸さん。

>>20

スレとは違いますが、ちょっと言わせて欲しいので、お許し下さい。

>実名で社会と向かうときは、捨て猫のように自分がいかに弱い・惨めな存在かをアピールする、

弱いから仕方ないでしょう。

>一方で、匿名で便所の落書きをするときは、鬼畜のごときに無実の人間を辱める。

強いものは、実名で、鬼畜のごときに無実の人間を辱める。
それが今の日本社会です。
なぜ、そういうことが、まかり通っているかというと、
今の日本では裁判に金がかかり、弱い者は、いかに辱められても
強い者を訴えられないからです（持久戦、兵糧責めで負けます）。
一方、強い者は、悪事や違法行為を公開されたとしても、名誉毀損で訴え
弱い者へ損害賠償を課すことができます。

それで、弱い者は、言いたいことや正当な権利も主張できないのが
今の日本です。

>国家のエリート達が真剣に救いたいとは思っていないのも当然か。

当然でしょう。
言論の自由を制約して、自分たちの都合の悪い発言を封じられる
今の日本の制度を今後も維持していきたいと思っている連中だから。

> 不　要　物　。

憲法で保障されている言論の自由を守るために匿名掲示板は必要です。

それにしても泉陽が手がけた中国のパクリ遊園地の話題が出た直後、
しかも「こどもの日」にドンピシャで起こるってタイミング良すぎる。
そしてエキスポランドのバックには天下り団体と同和団体…

一企業が送り込んだ工作員とか小さいレベルじゃ無いような気がする…
マスコミも不自然なくらい、中国との繋がりに触れない…（朝日系のぞく）

エキスポも被害者だろ
冷静に見ろよ

「しにんに鞭打つ」てシナ人だけと思ったが。

エキスポ側の本音なんだろうと思うと背筋凍るな
やり方が外道なので世論はちっとも誘導されなくてご苦労様だけど

エキスポランドの、どこを取れば被害者に成りうるのか。

車軸ふっとんだから

何百万分の一の確立で飛行機は落ちるしケーブルカーのロープも切れる。ジェットコースターが落ちる事もあるだろう。
レアなケースだからさも凄い恐ろしい事のように思われがちだがそれほど驚くことでもない
結果的に事故が起こって悪かった点を探してみれば、それはいくらだって出るだろう
事故が起こってない遊園地にだってエキスポランド以上にずさんなメンテしてる所はいくらだってあんのよ
採算性が上がらない所はそういうとこ平気で削るからね
今回の事故で貧乏遊園地の管理者も身が引き締まったことだろう
どっかが事故んないとなかなかそういう所が金かけようとしないもんだからね

色々言われてますけど立ち乗りコースターというのは肛門に優しい構造ですね

211 ：＿|￣|○またmixiか・・・・・：2007/03/10(土) 09:07:19 ID:I5hRrI1a0
どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

229 ：名無しさん＠七周年：2007/03/10(土) 10:00:38 ID:1aMQ6/Qq0
高円宮承子女王殿下 vs 柳沢伯夫大臣閣下
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1170659863/l50

1 名前： UU [[email protected]] 投稿日： 2007/02/05(月) 16:17:43 ID:ncg1xAj+
せーきの対決！　きゅーきょくのMF！
メチャ楽しみ、ですねーo(^▽^)oﾜｸﾜｸ
http://tukiyoniomou.blog92.fc2.com
↑
http://blog.livedoor.jp/dominant_lady

6 名前： 実況厳禁＠名無しの格闘家 投稿日： 2007/02/06(火) 14:28:33 ID:Z5xjhBn5
ttp://blog.goo.ne.jp/otenba_momo-club/e/bc0ba3f0442ae0271a1c833ff2c381d7
ttp://femdom.up.seesaa.net/naburi/menu.htm
↓
http://blog.livedoor.jp/fetish_fairy/

318 名前： [email protected] 投稿日： 2007/02/24(日) 10:24:24 ID:GXB9Yeec0
>>1 >>6 ここも混ぜて
http://history.blogmura.com/board/vot/voting54_2740_0.html

ジェットコースターで悲惨な事故があったが、あれはぶっ弛んだ人災だろ。

警察が腐敗しても誰も取り締ろうとしないから、
自分たちも良いかって気持ちが何処かで働いていた結果だな。

重量級デブを乗せてしまった下っ端が悪いのか

経営の手腕、まるきりないんだね。

すみません、破損した車軸をオークションで
出品した場合いくらくらいの値がつくのでしょうか？
知識のある方お願いします。

マスコミは何故
「独立行政法人日本万国博覧会記念機構」
には触れないんだろうか

国からの払い下げの土地で遊園地経営。
経営者は、大物自民党代議士の元秘書（甥という情報もあり）
中国での数々の遊園地の企画・建設・運営指導。
中でもディズニーをパクッたテーマパークは、最近急激に注目された。
民間外交と銘打って国策的に行われたと見られてもしょうがない状況。
アメリカ・中国との外交上も非常にヤバイ事になりそう。
そこで起こった今回の事故。
事故調査委員会の正式発表なんて出る前から、ほぼ確定的に扱われる事故原因。
波及する事を恐れて、倒産させて尻尾切りしようとしてるようにも見える。
そして、この手の話題になりかけると、全スルーで他の話題で盛り上げる工作員。

こどもの日に起きたこの死亡事故が偶然とはとても思えない。

ジェット・コースター＝危険な乗り物じゃね？
昔よりずっとエスカレートしてるし。
生きて帰って来れたら神に感謝。そう考えれば
こういう事故が起きても受け入れられると思うんだよね。

ベルゼさん
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↓ベルゼさん(24)日記

2007年05月08日
10:26 この事故さぁ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=207079&media_id=20

ぶっちゃけ、一番の責任は、死んだ人だと思うんだ。
だって････見た？死んだ人。
　
　

何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


人も機械もあんなのが乗ること想定してなかったんだろ？
今頃ジェットコースター君も
｢ぇー･･･俺のせい？俺のせいなの？
　　　　俺じゃなくてあいつだと思うんだけどなぁ･･･
　　　　あんなの乗れるワケねーじゃん････なのに俺かよ････｣
とかいう感じでマジブルー入ってるって。

ジェットコースター乗る人は体重に注意しましょうね。


被害者叩く椰子は今度からベルゼって呼ぼう(＾ω＾)

客なんて所詮見ず知らずの他人。そんなもんの安全対策のために
金と手間をかけてられるか！ってのが本音なんだろうね。

今ニュースみたけど人気機種だから検査先送りだってさ・・・・検査内容もずさんだと思うけど。
命よりも勝つお金の威力ってヤバイよね。

本日の日刊ゲンダイ３面（テレ朝ワイドスクランブルで紹介）

★殺人コースター事件の深層　「万博利権に群がった」　大蔵、自治、通産ＯＢ

　ＧＷの行楽客を恐怖のドン底に突き落としたジェットコースター脱線事故。現場の遊園
地「エキスポランド」は、１９７０年に開催された大阪万博の跡地「万博記念公園」の一
角にある。２６０�fもの広大な公園を所有するのは、独立行政法人「日本万国博覧会記念
機構」。その正体は、エキスポランドと万博利権を分け合ってきた官僚の天下り組織であ
る。
『エキスポランドと甘い汁を分け合う』
　記念機構の前身「万博記念協会」が設立されたのは、大阪万博の翌年のこと。以来、30
年以上の長きにわたり、万博にかかわった旧大蔵省、旧自治省、旧通産省のＯＢが理事や
理事長ポストに連綿と天下ってきた。
　「中でも理事長ポストをほぼ独占してきたのが、大蔵ＯＢです。彼らは万博で残った遊
戯施設の管理・運営をエキスポランドに35年間も随意契約で丸投げし、濡れ手で粟の家賃
収入を手にしてきたのです」（関係者）
　記念機構のオイシイ商売は、エキスポランドとの“家賃収入”をみれば、一目瞭然だ。
通常は、年間の入園料と駐車料の１％を手にすることができる。その金額が遊園地の敷地
面積分の固定資産税に満たない場合でも、エキスポランドが不足分を負担するのだ。
　そのため、記念機構はピーク時に６億円の収入を上げ、エキスポランドの入場者数がジ
リ貧傾向の今でも固定資産税分の年１億５、６０００万円が黙っていても転がり込んでく
る。
（以下略）

★殺人コースター　エキスポランド“社長の闇”

　ジェットコースター脱線で死者を出した遊園地「エキスポランド」の問題は、ずさんな
検査体制だけではない。会見でのデタラメ発言も批判されている同社の社長は、政、官、
財に人脈を持ついわくつきの人物だ。かつて佐藤内閣時代に衆院議長を務めた代議士の甥
というコネを生かして、大阪万博跡地の遊園地ビジネスに食い込んだ。その跡地の借料が
破格の安値。エキスポランドへの委託は、７０年代、国会でも厳しく追及されている。
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=19229

普段の目視点検の対象外の部分で破断したらしい。
byＮＨＫニュース

ジェットコースター事故で不謹慎な表現で下川みくにのブログが 炎上。 偶然ジェットコースタ事故の日に本人が楽しんでいるのを 掲載され、コメント欄で賛否両論 ...
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E4%B8%8B%E5%B7%9D%E3%81%BF%E3%81%8F%E3%81%AB%E3%80%80%E7%82%8E%E4%B8%8A%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&lr=

いや
一箇所に極端な荷重しちゃったから・・・

間接原因：金属疲労？（検査待ち）
直接原因：乗車荷重

確率的に言えばジェットコースターより普通の自家用車の方がよっぽど危険なわけで

トドがしんだだけやんけｗｗｗｗｗｗ

破断面にはサビや腐食は無かったのかー。
フムフム
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070509-00000005-jij-soci

>>264
＞破断面にさびや腐食がないことから、金属疲労で生じた微細な傷が広がり、車軸が折れた可能性が高い。

金属疲労が外力なしで破断するという説の誕生か？

538 名前： 名無しさん＠七周年 [sage] 投稿日： 2007/05/09(水) 15:04:51 ID:SPkGcXFt0
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf

理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
http://www.lcomi.ne.jp/osk/voice/061111voice.html
理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ） ←旧大蔵省から天下り
理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ） ←大阪府公務員から天下り
監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員
http://www.kankeiren.or.jp/work/pdf/ec1A0A1118623016.pdf

大坂のエキスポランド社は設立自体が不透明？
http://＜alcyone＞.seesaa.net/article/40917364.html
【殺人コースター】泉陽興業と自民党との関係
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1178376087/
エキスポの山田三郎社長は元政治家秘書の政商
http://＜my＞.shadow-city.jp/?eid=423473
■エキスポ山田社長は元自民党代議士秘書　エキスポランドは巨大な天下り利権
http://＜ameblo＞.jp/disclo/entry-10032745360.html
全日本遊園施設協会　山田三郎 全日本遊園施設協会（ＪＡＰＥＡ）の会長
http://＜www＞.kenkocho.co.jp/cgi/kd_cotoda.asp?PAGENO=1&KDID=100180&PRCODE=KOU
中国の"パクリーランド"石景山遊楽園はエキスポランドを運営する「泉陽興業」が建設
http://＜news＞.livedoor.com/article/detail/3150024/
大阪民国NEWS: エキスポランドを運営する「泉陽興業」とは
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm
ディズニーとヤクザはお友達　大規模不動産開発には議員とヤクザはワンセット
http://＜www＞.qiqqiq.com/column/money/200505201120.html

※※重要※※　特定のURLの書き込みが当局により妨害されています。
※※重要※※　↑全部＜＞をとってアクセスしてね♪

今回の事故は想定外だそうです。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1178667261/51
51 ：名無しさん　〜君の性差〜：2007/05/09(水) 15:37:15 ID:XrieBC0Z
例え新品の施設遊具でも、故障・破損はありうる事。
故に、今回の事件は不可避な事故であった。
その原因として、故障・破損想定外の主軸に
想定外の負荷が掛かって破損したって事だろ？
原因は「想定外の負荷」って事で終了だな。

以下でも基地外なご意見。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1178667261/53
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1178667261/58

jis基準なんて急に持ち出すなよｗ

たかがＴＤＬのスペースマウンテンでさえ、
物凄い揺れと振動で恐怖を感じるよ。
あの振動がマシンに対して凄い負担をかけてるのは
素人目から見てもわかるなぁ。

朝鮮人

>>268
車両もどきになんらかのルールがあるとすればＪＩＳぐらいしかない（国内）。
ただコレコレの規格と点検基準があっても、正直守っている者と
守っていない者の比は後者の方が多いだろう。
このことが、上部監督者（国交省）はルールを作るだけ（ＪＩＳ等で罰則無し）
下部実行者（運営会社・担当者）は義務は無いと逃げの壱手。
互いに傷つかず責任逃れが出来、安上がりなシステムである。

被害者の中学時代
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up15441.jpg
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up15442.jpg
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up15443.jpg
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up15444.jpg
遺影
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ベルゼさん
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↓ベルゼさん(24)日記
2007年05月08日
10:26 この事故さぁ
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ぶっちゃけ、一番の責任は、死んだ人だと思うんだ。
だって････見た？死んだ人。
　
　

何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「私たちの代わりに」…。大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」で起きたジェットコースター脱輪事故で、コースターの順番待ちの際、死亡した小河原良乃さん（１９）＝滋賀県東近江市＝に
列を譲られた家族がいた。１両目に乗車し、軽傷を負った大阪府松原市の男性会社員（４５）の一家。産経新聞の取材に応じ「順番待ちを代わらなければ、小河原さんは助かったかもしれない」と複雑な胸の内を明かした。
　男性は５日午前、長女（１６）ら３人の娘と一緒に来園。ほぼ毎年家族で訪れ、事故が起きた立ち乗り式コースター「風神雷神ＩＩ」（６両編成）は「１回来れば２回は乗るほど好きなアトラクションだった」という。
　「風神」に乗ったのは６つの遊具で遊んだ後だった。「絶叫マシン」が苦手という三女（１２）は乗らず、長女（１６）と二女（１４）の３人で列に並んだ。前には小河原さんの仲間とみられる女性２人が並んでおり、
途中で小河原さんら４人が合流した。

　小河原さんらは友人同士で順番待ちのしばらくの間談笑しており、その後、男性一家の前に並ぶと悪いと思ったのか、一家に列を譲った。このため、一家は３人とも１両目に乗車。
続いて小河原さんや友人が２両目に乗り込んだ。これが分かれ道となった。
　コース中盤のループを回り、急降下に差し掛かった際、突然「ガギガギ」という重い金属をひきずるような異常音が聞こえた。直後に、後ろの車両が自分たちが乗った車両にぶつかったような衝撃を感じた。

　「良乃ちゃんおれへん。どこ？」。一瞬の静寂の後、女性の悲鳴が耳に飛び込んできた。後ろを振り返ろうにも、安全バーが締まり身動きがとれない。首にも激痛があった。
それでも振り返ってみると、２両目が横倒し、投げ出された女性がレール脇の点検用通路の上で横たわっているのが見えたという。

　「あのとき順番を代わらなければ、私たちのだれかが命を落としていた。同じ現場にいてなぜ私たちが助かったのか。命拾いをしたという思いよりも胸が痛い」。
男性は複雑な心境をこう話す。８日午後に営まれる小河原さんの葬儀に出席しようとも考えたが、「遺族にどう対面していいのかわからない」と見合わせた

しばりがないから検査はしてないとか言ってた他の遊園地関係者がいたなぁ。
法律で決まってないからそれ以上は安全のためのチェックはしないということか。
法で決めてくれって考えの関係者は多いんだろうけど、こいつらにしてみたら
事故が起こった時に法で決められた検査してましたって言い訳したいだけなんだろうな。

ベルゼさん
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↓ベルゼさん(24)日記
2007年05月08日
10:26 この事故さぁ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=207079&media_id=20

ぶっちゃけ、一番の責任は、死んだ人だと思うんだ。
だって････見た？死んだ人。
　
　

何あのデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
間違いなく重量過多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>275
まあ、法律なんて穴だらけなもんだしな。
結局は企業の危機管理問題だわ。

遺影の帽子、倖田來未 っぽい

てか　あんなデブが何にのっても壊れるだろ

工作員必死杉

勝谷誠彦が色々暴露してる。


http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20070509.mp3

http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1178635855/l50
またアニヲタが変なすれ立ててる。叩け！

今回の事で遊園地が安全を軽視している事がわかった。
関係者は全員記者会見して責任を明確にして欲しい。
但し、法律ではなく、遊園地としての常識で考えて欲しい。

天下り天国

全員殺せばいいのに

>>281
ありがとう。把握した。
友人その他に聞かせて広めるわ。

昔はデパートの屋上のミニ遊園地の簡易な遊具でさえも、
まるでレーシングカーでも扱うのかのごとく毎日丹念に整備するような頑固オヤジがいたものだよ。
最近の遊園地の整備員はマニュアル通りの事を坦々とこなすだけの誇りのかけらもないような人が
増えてきているのではないかな。

>>274
亡くなった方は、本当にいい人だよな…俺、その話聞いて日本人の誇りを持っていて良かったわ。
それに比べ、外見で物差し計ろうとする奴の気が知れない。本当に日本人…いや人間なの??って。

些細なことだけど、そういう事の出来る人間は素晴らしいと思う。亡くなったこの人のように、人に譲ったり出来る人間になりたい。
それが俺の哀悼心だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌。

>>286
今時
「客の喜ぶ顔が見たい」から働いてます！
なんてのは絶滅危惧種な訳で。
楽で給料のいい仕事ならみんな飛びつく訳よ。

貧乏でもｲｲやん、仕事が誇りに思えるなら。

亡くなった方には申し訳ないが、ずっと交換してなかった車軸は２両目だけじゃなかったはず。
で、被害者の方が実は、先頭車両に乗車した人に順番を譲っていた事実がニュースに出てたけど、譲られたことで、先頭車両に乗った人達はすごく精神的に責任感を感じさせられている。
今まであのアトラクションに乗った人を確率統計の面でみても、２両目だけが他車両より負荷がかかっているとは思えない。
おそらく先頭車両に被害者の方が乗っていたら、先頭が脱線して被害が拡大したかもしれない。

検査交換していないアホどもが悪いのは確かだが、検査交換しないのなら、機械的強度から乗車制限をしておくべきじゃなかったのか…と感じた

>>289
アホはおまいだｗ

>>290
皆アホだよ

>>291
まあ、そうかもな。

みんな正直じゃないね
ニュースで被害者の写真が出るまでは『エキスポランドひどいな〜』と思ってた人が大半だったと思うけど、写真が出てからは、『そりゃ壊れるわ〜』って少しは感じた人がかなりいるはずだよ…

>>293
いや、常識人ならそんなこと考えないしｗｗｗｗ

★コースター車軸落下、さらに２００ｍ手前
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070509p201.htm
（抜粋）
２両目左側の車軸の折損個所についても、同園が説明していた車体外側ではなく、実際に
は台車の底部にあたる車体内側だったとした。
同園が「ナットごと折れた」と発表した外側の車軸は損傷していなかったという。
同園は５日の事故後に開いた記者会見で、車軸の折れた個所を「外側から約１０センチの
ボルト部分」とし、この部分の折損で車輪が脱落したと説明。

ＮＨＫの７時のニュースでは、ナットの緩みからの振動が破断に至った原因じゃ無いかと
専門家が言ってた。
やっぱ、破壊工作説に１票！
次に起こる事は、関係者の不審な自殺か！？

で、体重何キロだったの。
体重が問題いうなら、
筋肉質の背の高い男でも
事故は起こることになる。

最近は特に、人を信用してはいけないって事を胆に命じてなきゃいかんよね。
たかが遊園地の乗り物とは言えど、命がけで乗らなきゃ。
そんな日本でしょ、今は。

あんたの言う常識ってなんや?

>>298
多少の体重で左右されるような構造じゃないって知識。

利益追求と自分の保身しか頭にない連中に殺された被害者の方の
ご冥福をお祈りいたします。

筋骨隆々の180センチの男性で、被害者と同じ位の体重の人なんて
いくらでもいそうな気がする。「たまたま」そんな人が被害に遭わない、なんて誰も言いきれないんだし。

そんな男性が、この被害者と同じ様な目に遭っても、容姿を理由に叩けるの？って思う。

体重体重って騒ぐヤツって、被害者の粗探しばっかりしてるけど
そいつらはモデル事務所にでも所属しているんだろうか(笑)。

少なくとも、人並みor人並み以下の容姿の香具師は、自分の裸を鏡で見てから書け

いい加減、そこまで言いたくなってくるよ。(溜め息)

>>289
機械的強度が解るような経営陣だとは思えないね。
体重制限をしたから、何なんだ？？？？？？？？？

日頃からちゃんと、整備してれば良かっただけの話だ。

僕のチンポも金属疲労起こしそうです＞＜

>>302
整備と交換に金かけたくない経営者ですよ。
体重制限かければ、制限外でも乗りたがる奴は乗るだろうし、万が一、事故が起きても、体重制限かけてましたって浅はかな言い訳が出来たでしょ。
日本なんてそんな考えの企業が多いってことを認知してなきゃだめでしょ〜

常識的に考えてっていう発想が当てはまらない国なんですよ。

>>299
それは消費者から見た勝手な理想。
エキスポランドに、『この施設の全ての乗り物は絶対安全であり、事故が起こることは断じてあり得ません』って文言があるわけじゃないでしょ。

検査、交換を確実に行っていたとしてもこんな文言を書ける遊園地ってないよ。
所詮、その程度なんですって。

>>305
それと体重とは関係ない罠ｗ

すべての状態に於いて　絶対安全な場所は存在しない。
生きてるだけで、何時死ぬか判らない

例
家で寝ている時、地震が起き、家屋が倒壊して圧死

>>306
体重のせいだけで事故が起きたとは一言も言ってないですよ。
エキスポランド側が悪いのは法律的にも人道的にも当然ですよ。そんなもん、あなたの言う常識からすれば当然ですよ。

とりあえず、ご冥福をお祈りします…

エキスポランド死ねマジで

今回、たまたま事故が起きてしまったアンラッキーだったエキスポランド。
そして今まで事故が起きていなくラッキーな数々の遊園地。

どれだけ技術が進歩してシミュレーションの確度が上がったとしても、安全率100%はあり得ません。

車軸の折れた位置がウソだったって…
折れたって事自体がウソなんじゃねぇの？
単に何者かがナットゆるめただけ

>>308
体重以上に脱輪する要素が大きい構造だろうが…


バカの壁ってこういうことですか。犬養さん…

>>311
次は陰謀説かよ…ｗ

>>312
犬養ちごた、養老やったｗ

常識を説明するのは難しいが
よく知りもしない亡くなった人を誹謗中傷するのは
間違いなく非常識であると思われる。
違うかね？
反論があるなら受け付けようじゃまいか？

>>313
事故発生直後から言われてた事なんだけど…
見事に工作員に流されまくりだったけど

お次は工作員と来たかｗ

５月７日に消されたページ
http://www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm

魚拓（要エンコード）
http://web.archive.org/web/20041023231616/www.senyo.co.jp/corp/leisure.htm

なんで消されたんだろう？
マスコミもほぼノータッチ。

>>318

>とくに中華人民共和国においては上海市「錦江楽園」、
>広東省「香密湖渡假村遊楽園」、珠海市「珍珠楽園」、
>北京市「石景山遊楽園」、重慶市「重慶青少年科普文化中心」、南京市「湖濱公園」な
　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>ど数多くの大規遊園地を企画、建設し、また運営指導まで行うなど中国の遊文化の発展に大きく寄与しています。
　　　　　


石景山遊楽園といえば、今話題のアレじゃないか。

>>319
そう、あの遊園地。

参考→>>104>>119>>130>>257
>>281も分かりやすい。

>>320
×>>119→○>>113

訂正。やっぱりここも馬鹿だらけだ。

被害者を誹謗中傷するのは非常識だということに早く気付きなさい。

体重とGって正比例しないよな？
重いのが乗ると他の加重が抜けて、重いとこにその分の重さくるよな？

力学苦手だからようわからんけど

体重だの陰謀だの

ばかみたい。

>>305
いい加減な会社ですねw
社員さんwww

■ Yahoo!で「ブサイク」と検索したら… ■

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2007/05/10(木) 00:54:47.86 ID:IxgXIsBj0
一番したに「小河原良乃 ブサイク」と表示されている件について

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1178726087/l50

>>325
もちろん、陰謀説はひとつの説に過ぎない。

でも、会社側がページを削除したのは確固たる事実。>>318
エキスポランドと北京の遊園地との繋がりについて突っ込んだ取材がされないのも事実。
北京の遊園地の話題が世界に配信された僅か15日後の「こどもの日」に悲惨な事故が
起きた事も事実。
事故状況が当初言われていたものと違った事も事実。>>295
その他、天下り、元衆議院議長の甥で秘書、同和団体etc...

視点を変えて疑って見るのも一興だと思うのだが

ここは、有名な天下り先。
耐震偽造の時も、拉致の時も、イラク人質の時も、異常な被害者叩きが続いた。
いいかげん気づけ。
ここで被害者叩きをしてるのは、政府の犬。

55 ：名無しさん＠３周年：2006/02/13(月) 02:35:56 ID:vLhiUxjk
「イラク人質事件に対する政府、メディアの卑劣な対応を許すな！」　木村元彦氏

　4月9日、イラクでの人質事件が発覚した直後から対策本部が置かれたアンマンの日本大使館を取材した。
一言で言えば連日、悶々としていた。対策本部長の逢沢副大臣の会見での文言が判で押したように毎回同じ
内容−要は政府側は全く情報収集できていないのだった。

　そんな時に"人質の自作自演論"というものが日本で蔓延しているとメールで知人から知らされた。驚いた。
自作自演？バグダッドでもアンマンでも思いも寄らぬ発想だ。なぜそんなものが。早速ウラを取った。

　「日本人3人が拘束とのニュースが入った直後、僕の携帯が鳴り止まなくなったのです」と教えてくれたのは
旧知の政治記者のA氏。かけてきたのは日ごろから可愛がっている自民党の1年生議員3人だった。普段は
横の繋がりが何もない彼らが全く同じことを口にした。
　「Aさん、あの人質事件は奴らの狂言らしいですよ！」

　驚いたAがその情報の出所を質してみるととんでもないことが分かった。二人は外務省からで一人は公安。
お喋りな1年生議員に流して報道関係にリークさせ、それがネットの2ちゃんねるなどに瞬く間に流れた。このこと
を思い出すと今でも怒りで震えて止まらない。ことは国民の人命に関わる一大事である。それを在外の日本人
を守るべき当該役所が被害者を真っ先に狂言者に仕立てあげて世論の攻撃の的にさせてしまう卑劣さ。某局の
報道局長にあるAは言った。「僕は元々保守派の人間ですよ。その僕にしても今回の自作自演の煽動はひどい、
許せない」。

　そして政府によって流布された官製デマに乗って煽動された事情通気取りのネットおたくや物書きの危うさ。
有事の際に情報の本質を検証できずにいいように利用されるのはこういう訳知り顔の連中だ。（中略）

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1178083732/

ジェットコースター事故で不謹慎な表現で下川みくにのブログが 炎上。 偶然ジェットコースタ事故の日に本人が楽しんでいるのを 掲載され、コメント欄で賛否両論 ...
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E4%B8%8B%E5%B7%9D%E3%81%BF%E3%81%8F%E3%81%AB%E3%80%80%E7%82%8E%E4%B8%8A%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&lr=

まずは被害者の方のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

ジェットコースターなんてもの、この世に要らないでしょ！
どうですか？風評被害を恐れている、全国の遊園地、ジェットコースターの
関係者の皆さん！
今回の事はあなたたちにも

被害者の方のご冥福をお祈り申し上げます。

事故があった日の前日に弟がエキスポランドに遠足に行ってたみたいです。
ニュースを聞いた時はかなりショックでした。
私も先週行く予定でしたし。

被害者の方、安全バーをちゃんとしてなかった（しまらなかった）みたいだと聞いたのですが

なにがボルトの緩みだよ。とりあえず全体を詳しく検査して各部について解析の結果を公表しろ。

>>329
被害者を叩いてるのは、身近のデブに被害者を重ね合わせておちゃらけてるガキの所為だろ。
誰がどうみても被害者の体重なんか問題の中心じゃないし。

容姿を叩いて、はしゃいでいるガキは


水準以上の顔やスタイルなのか




見てみたい。

>>335
＞水準以上の顔やスタイルなのか

自称では水準以上なんでしょう。
でもそれ以外にとり得のない、格好だけの上げ底人間。
まあ、コンプレックスの塊りなんだろう。

>>333
＞とりあえず全体を詳しく検査して各部について解析の結果を公表しろ。

その解析の結果が、ボルトの緩みというのじゃないの？
だからとりあえず新聞記者に公表したんだよ。

これ以上の検査報告は新聞には載らないのじゃないかな。
確かに場所的には、調べにくいしナットも締め付けにくい場所だったのじゃないかね。
見ようとしたらヘルメット脱いで、頭を突っ込みヤット見えるか見えない場所だろう。

ーーーーー（引用開始）−−−−−
正常にナットが締められていれば、車体側の受け口と車軸がすき間なく密着して、
面的に支えて振動しないため、構造的に金属疲労は起こりにくい。
http://www.asahi.com/special/070505/OSK200705090087.html

じこ直後の
肉片とびちってる画像どこ〜？

エキスポランドが個々の遊具の点検に手が回らないということは、
遊具の数が多すぎるんじゃないのか？

ということは、エキスポランドもデブ。

>>337
そんなことは聞いたよん。とても額面通りに受け取れないからそういったのですよ。

>>337
>これ以上の検査報告は新聞には載らないのじゃないかな。
>確かに場所的には、調べにくいしナットも締め付けにくい場所だったのじゃないかね。
>見ようとしたらヘルメット脱いで、頭を突っ込みヤット見えるか見えない場所だろう。

新聞に載るかどうかはともかく、点検しにくい場所にそんな致命的なことが起きるなんて理由になんね。
バラッバラに分解してでも検査して細かい数値に至るまで公開すべし。連投ｽﾏｿ

17日の点検では異常無かったって。byＮＨＫ
叩いたり、トルクレンチでナット確認

ごく単純に考えて、点検に全く問題が無かったとするならパーツの耐用年数とかマニュアルの内容に
問題が無かったかとかそういったレベルの話になる罠。製造者の責任はどのくらいあるんですかね。

エキスポは悪くないよ被害者もね

北京のパクリーランドには、20年以上前にいくつかの遊具を売り切りで渡しただけ。
by泉陽興業　テレ朝ワイドスクランブルより。

香ばしくなってきやがったぜ

車軸の交換を１５年もの間、一度もしていないらしいけど
永久に使えるとでも思っていたのか？管理側の責任は重大だ。
記者会見を見てると何処かＪＲの脱線事故の会見のようだったが
我々利用者は、ロシアンルーレットだと思って覚悟を決めて乗らなくてはならない。
徹底的に調査して「殺人罪」で起訴するようにしなければ、犠牲者は浮かばれまい。

天下り官僚への上納金捻出のために整備費用ケチってたなんて事も言われてるしなー

コースター　目撃者らショック症状相次ぐ　専門家、ＰＴＳＤ懸念

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070510-00000000-san-soci

現場付近に居合わせた入園者らが

「涙が止まらない」

「事故の夢を見て眠れない」などの

症状を訴えていることが９日、分かった。
ジェットコースターの事故としては初の死者を出した惨事に、
負傷者以外にも多くの人が精神的ショックを受けたとみられ、
専門家は「ＰＴＳＤ（心的外傷後ストレス障害）に
進行する危険性もあり、対処が急がれる」と警鐘を鳴らしている。

病院関係者などによると、目撃者のうち大阪府内の１５〜２２歳の
女性１１人と男性１人（３１）の計１２人は、
気分が悪くなって病院に搬送された。

大声をあげたり涙を流したり、自力で歩けず車いすや
ストレッチャーで運び込まれた人もいた。

構造とか、安全基準を見直すべきだ。
車軸が折れただけで→死亡
これを変えなきゃ、素人の造るものじゃ無いんだから。

被害者叩いてる奴はほぼ間違いなく友人も禄にいないんだろうな

朝まで名無しさん＞
私もそう思います・・・
よく被害者を。しかも亡くなった人をそこまで言えるなって思う。

しかし歴史上の人物より、現在生きてる人にデブとか言うほうが失礼だと思う。

昨日車でドライブ途中、名神吹田辺りからエキスポちらっと見たんだが
観覧車停止してて、遊園地全体がまるで廃墟のような雰囲気だった

365 ：名無しさん＠七周年：2007/05/10(木) 17:03:01 ID:fqCCcajN0
体重は何一つ因果関係が無いとか言ってる奴は完全に頭おかしいな
そいつの方こそどっかの工作員だろ

死んだという代償を払ったから誰も言わないだけだよ、マスコミもな

>>341
＞点検しにくい場所にそんな致命的なことが起きるなんて理由になんね。

設計者はこんな致命的なことが起こると考えてないから、点検しにくい場所
でもいいと思ってたんじゃないかね。
こういっためったに無い事は、起こって初めて設計を改善するもの。

今回折れた場所なんて、ナットさえ確実に締まってれば無理な力はかからん場所。
緩んでたから変な力が加わって、疲労破壊を起こしてしまったもの。
設計者としては、確実なゆるみ止めをナットにして置くべきだったのかもな。

>>346
＞徹底的に調査して「殺人罪」で起訴するようにしなければ、犠牲者は浮かばれまい。

そら責任者が可哀想。
俺の車だって、10年以上乗ってるけどあんなブットイ車軸なんて、検査もしなければ
代えようとも思わん。

しかしこれからは、マジメし目視検査くらいはたまにはしておくかな。

>>355
出てきた材料だけを元に断定的に評価を下す段階でもないとおもいますね。

指摘どおりだとしても、点検要員がメットを外して締めなきゃなんないような箇所が
あること自体メンテ性の不備ともとれる。
また、安易な予想で恐縮だが、今回折れた場所と直接因果関係のある箇所のボルトが
きっちり締められてたとしても、もっと酷い事故を招くような微細なクラック破壊が各所に
あるかもしれない。

今週のフライデーに　ジェットコースターのコースの真下に大量の血とともに
破壊された頭部の肉塊が落ちていた　被害者の女性の首から上は金属の柵との
衝突で裂かれた状態だった　コースターの乗客は安全バーで固定され
すぐ横の柵の上に横たわる被害者の女性の姿を嫌でもみてしまったとか
下に居た来園者も「わわ（肉塊が）落ちてる」とか言って大騒ぎだったとか
精神ショックで病院へ運ばれた人は悲鳴などがショックなのではなく
大量の血とともに破壊された頭部の肉塊が落ちていたのを見てしまったのが
ショックだったとか　書いてあったぞ　

エキスポの社員可哀相だよな
風神雷神破壊された上にマスゴミに叩かれてるんだもんな・・

山田社長頑張って！風神雷神の仇とってくれ！

★070509newsplus他「エキスポランドは天下りの巣窟」報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1178685026/

誰かこれを解説してくれよ。
天下り関連のコピペを貼ると規制されんのか？

エキスポランド、ポケモンのキャラクターを模倣
公式サイト：http://expoflash.ddo.jp/
証拠の映像：http://expoflash.ddo.jp/flash/pokemoso.html

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

もう客入らんでしょ。人が亡くなった事故が起こった訳で、無点検にも程があるし。行く気しないでしょ。

遊園地は閉園して、本拠地のガンバ大阪サッカースタジアム建てたり、植林、公園、ショップ、映画館なんかを建てたらと思う。

今はとりあえず事故の検証を行なって、責任を取るべき！

納得出来へんなぁ、なんでGW明けの点検やったんやろ。
‥普通遊園地ってGWはイベント事なんちゃうの？
そのイベント前に点検してイベントに対するのが普通や無い？
エキスポはファミリーランドの次に好きな遊園地やし廃園して欲しくないけど‥廃園してしまってもおかしくない事してもうたねー

>>363
天下りの経営陣が、全員首括ったら
世論は許す方向に向くだろう。

>>365
そして事故の深層は闇の彼方へ

被害者に全財産あげて閉園すべきだ。

やはり地面に頭が落ちたのは本当だったみたいだな。
http://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20070506-194701.html
「地面に女性の頭部が・・・。」

今日発売の『FRIDAY』に詳細が載ってたよ
事故直後の動画を入手したらしい
犠牲者の写真も掲載

ジェットコースターに乗ったり危険なスリルを好む人達が
遺伝的にいるんだそうです。そういう人たちのことを
「T型人格」というんだそうです。
この人たちは冒険家タイプであると同時に、アルコール依存
や薬物依存になるリスクも人一倍抱えているらしいです。
そういう人たちが人口の20％はいると考えられているようです。
ソースはCNNの記事ですが。

>>370
冒険を好む遺伝子があって、その形の繰り返し回数が多いと冒険を好むらしいな。

今日、折損した車軸には2/3程まで亀裂が走っており、
かなり前から金属疲労が始まってた事が明らかになった訳だが、本スレはどこにあんだ？
文句言ってやらないと気がすまねーぞ！

【政治】エキスポランド 関連会社、自民に献金 官民連携レジャーを展開−赤旗−
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178761288/

体重は無関係だろ・・。

７０ｋｍ/ｈの速度で旋回があるコースを駆け巡るのに、体重なんかで車軸が折れるんじゃ
これは明らかな設計ミスでしょ。
ジェットコースターにかかる負荷を考えたら体重なんて微々たるものでしょ。

無関係ではないんじゃね？力学的に考えて

15年安全だったっていうことは
あと15年安心していいんだよ

頭部が地面に…
て首から切断てことか？

なんとしてでもエキスポランドを閉園させよう
みんなでボイコット。再開しても行かなければ
さすがに閉園するでしょ。

被害者を執拗に中傷するのはどんな奴かというと。。。。。


37 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ： 2006/08/09(水) 14:53:16.77 ID:tBOe7/fc0
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【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>380
コピペにレスするのも難だが、これは隠蔽というより自主規制じゃないの？
被害者の惨状なんて一般に公表するもんじゃないだろ

閉園しなければ、いずれ多額の負債を抱えて倒産するだけだろう
まともな感覚であればここでもう乗る気にならんよ
はっきり言って経営陣はもう終わっている

>>360

ピックルの依頼だよ
２ｃｈ運営は金になれば何でもやる
２ｃｈが何でも書き込める掲示板だと思ってるのはお前だけ。

「車軸８年で交換を」＝同型機の遊園地に文書−メーカー関連会社・コースター事故
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007051100076

「デブかどうかは別として顔はかわいい部類」って書いてる奴がいたが、本気か？

>>378
USJごくろう。

>>378
>みんなでボイコット。再開しても行かなければ

無理だよ。
人間は忘れる動物。

又これからは検査が厳しくなって、逆にエキスポランドはよそより
かえって安全になってるかもよ。

その理屈を信じて雪印にしてやられた覚えがあるような。

事故発生当初からずっと疑問に思ってたことなんですが、
毎日の様にこの件を報道しているにも関わらず、なぜマスコミはこの遊園地が天下りの温床となっているという事を報道しないのでしょうか？

事件発生直後に大阪ローカルで宮崎哲弥が一度檄を飛ばしたのを聞いただけです。

エキスポランド社長は全日本遊園施設協会の会長ですよね。

今回の事件は、なぜ天下りが悪いのかを私達国民に気づかせてくれました。

組織の上につく人は、基本、その組織に長年関わってきた人が一番で、思い入れがあるからこそ責任感もあるということです。

天下りはその正反対に位置するものです

ホモかっちゃんも入れて。
ごめん、サイバラ漫画でしか名前が浮かばないorz

あっ>>390は、>>389宛て。

>>390
に同意します。
早くテレビで大きく取り上げて欲しいですね。

>>390
シンプルに正論です。

金属疲労って何？はありえないよな。
天下りバカは死刑だよ。
「無能によって国税をむさぼり無辜の国民を殺した罪」だ。

一番の被害者は当日いあわせた一般客

これからはデブがコースターに並んでいたら乗車を止めさせるのが
マナーとして確立するのかな。

遊園地のジェットコースターの危険性や、乗るのは事故の可能性が在る
ので辞めなさいと公共の場で言ったら、頭がおかしいだの、営業妨害だの
散々叩かれたと思う。
この世なんてそんなもの。この世を信じちゃだめ。

全世界の交通事故死亡者数は１年で１２０万人だそうだ…
中国では昨年１年間、炭鉱事故で４７００人が亡くなってるそうだ…
日本でのジェットコースター事故での死亡者は３５年間で１人だそうだ…

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>377
・　　　　　　　・
頭ではなく、顔が落ちてきたと聞いたが。

悲惨な事故だし被害者の方を悪く言うつもりはありません。
でも・・やはり体重が少しは関係していたような気がして哀れです。
車軸には影響出ないとしても傾いたときの衝撃とかはやはり・・大きいと。
反対側に倒れていれば死者は出なかったのに・・ご冥福をお祈り致します。

↑上手上手
一見正論に見えてさりげに印象操作

↓ちょっとｽﾚﾁっぽいけど面白かったので拾ってきたｗ

438 ：名無しさん＠占い修業中 ：2007/05/11(金) 08:00:50 ID:GLaDLTYq
朝鮮人の癖に内閣機密費を貰って世論を操作してきた！
国外追放だ！

奴らは人殺しだぞ！


439 ：名無しさん＠占い修業中 ：2007/05/11(金) 17:55:41 ID:???
>>438
>朝鮮人の癖に内閣機密費を貰って世論を操作してきた！

内閣機密費は政府のお金ですから、
「朝鮮人が内閣機密費を貰って世論を操作してきた」ってことは
「政府が朝鮮人に内閣機密費を払って世論を操作してきた」ってことなんですけど。。。

　
【　　公園やテーマパークの遊具を語ろう　　】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1178529621/l50

　　　　　山田、樹海に逝け

俺の地元に５年前につぶれた横浜ドリームランドがあったんだけど、
赤字施設で、整備不良で運行停止になってた乗り物が多かった

石塚（名前は忘れた、デブタレ）が来た時一部の乗り物で乗車を断ってた
今思えばそこらへんに気を使ってたんだなとオモタ

今日でエキスポランドの事故から一週間か
事故当時と比べてずいぶんと反応も変わったな
デブで不細工だから１人だけ死んだ（要約）みたいな言い方は気の毒な事だ
しかし、出来ればあの顔は報道しないで欲しかった

石塚ほどじゃないだろう。

印象操作は楽しいのか？

まだ体重だの体形なんて言っている奴いるのか？

まとめたよ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178581853
>957-960
>962>963

正直、死亡時には高校時代よりはかなりやせてたよな。
あの写真を使ったマスコミは酷いと思う。

>>411
ウソこけ、朝鮮人

葬儀の遺影も超デブだった。

>>412
顔の大きさ、ふくれ方自体は卒業ビデオと遺影はまったく同じだった。
しかし胴体だけやせる体質だったという可能性もなくはない。

石塚って120kgくらい？　140kgくらい？
松村はやせて100kgだったから元は130kgくらいか。

ｎ速＋はプロバイダがアク禁みたいなのでこっちに来ますた。

役人・天下りランドイラネ
去年はふじみの市のプール
今年は頭部直撃ランド。
こういうのが毎年の風物詩になるんでしょうか？
給料に見合った監督責任も果たそうと思わないのがうようよ
当然部下の士気にかかわっているでしょう。

>>408
印象操作も何も老朽化が酷くて倒産寸前の遊園地ではそういった気配りをしてたわけだし、
それと比べてひどいんじゃないかって話

予防ってのは本当に害が起きてからじゃないと価値が認められないんだなと思った
当時は結構ドリーム叩かれてたよ

被害者は事故車両の後方で、進行方向に向かってうつぶせで倒れていたらしい
つまり、安全バーで完全にロックされていた体が、頭部激突で、バーから引っこ
抜かれたわけだ。

天下り連中は辞めて、また退職金貰って、次の天下り先に行くわけか

天下り連中にとっても、とんだ災難だったな。
たまたま回ってきたポストでこんな事が起きるなんて。
ブタ一匹の命と引き換えじゃ割に合わんよ。

これが美人だったら祭りだったのに、お前ら残念だったな。

企業体質から言ってこの天下り連中が事故の原因を作っていた事は明らか。

国の責任は大きい。

体重が重すぎるからきっと神の天罰が下ったんだww
まあそれじゃなくても実際体重が重かったのは事件につながってるだろう
デブ女乙・・・

天下りがいないと無能者ばっかりの会社で、
今よりもっと無能者が社長やってるよ。

■■■■■■■■■■■SEIKAI

土曜も工作ご苦労様

＞体重が重すぎるからきっと神の天罰が下ったんだww
君にとっては素敵な名言だな

手摺に首が激突
頭部と身体が引き千切れながら引き出され頭の一部は破砕
身体はコースター四両目の下敷きで轢断
それが被害者の人生の結末
それを君は的確な表現したわけだ。

>ブタ一匹の命と引き換えじゃ割に合わんよ。
>>手摺に首が激突
>>頭部と身体が引き千切れながら引き出され頭の一部は破砕
>>身体はコースター四両目の下敷きで轢断
>>それが被害者の人生の結末
君に言わせれば割に合わん死に方なんだな

>>422
天下り先を確保するだけしか出来ないのが有能なのかいな？

>>425と>>426を読んで考えたんだけど

こんなの絶対、体重のせいじゃないよ…。
もしかしたら、この女の子じゃなかったかもしれないんでしょう？
家族連れに列を譲ってあげて、あの場所になっちゃったんでしょ？
もし、これが、元々の順番の、家族のうちの一人が犠牲になったら
(ごめん上手く書けなくて)それはそれで、叩く所を何らかの点で見つけて
叩く人がいるんだろうね。

体型の事とか、顔の事とか、叩いている奴の全身が見たいよ。
ブサキモなら許せないとは勿論だけど
ついでにパンツも下ろして、包茎とか早漏、奇形だったら絶対許せねえし。

>>428
元の順番どおりに、ブタ女が１両目だったら、
１両目の車軸が破壊されただけのこと。
結果は同じ。

「１５年交換なしの金属疲労」の車軸という点では、１両目も２両目も同じだった。
１００キロ超えの重量で、ブタ女が車輪を破壊したんだから、
遊園地側は器物損壊と営業妨害で告訴しても良い。

>>428

なに？この差別発言は

安全バーがちゃんとロックされてたのかな？
遠心力で車両が外に倒れたときに放り出された可能性はないのだろうか？

もしもだが、すごい美女が死んだらどんなレスがついてたんだ？

>>432
そりゃあ、天下り社長に対するバッシングの嵐だったろうよwww


　

>>429
事故に関する記事で、２両目に負担がかかりやすいという
ものがあったぞ。
だいたい、車両を回収して、これから詳しく分析するというのに、
お前が、１両目と２両目の金属疲労が同じと断定出来るんだよ。
被害者の体重で車輪を破壊したとかトンチンカンな事、
書いてるんじゃねえぞ。

>１００キロ超えの重量で、ブタ女が車輪を破壊したんだから、
>>手摺に首が激突
>>頭部と身体が引き千切れながら引き出され頭の一部は破砕
>>身体はコースター四両目の下敷きで轢断
人生の最後をコースターで終わらせた人間に対するD9sjv9Kkの言葉
ある意味重みがあるね　

>>434
ブタの飼い主か？
新聞の捏造記事を真に受けて頓珍漢な事を書いてるんじゃないぞ、知障

http://jbbs.livedoor.jp/sports/30941/#1

↑エキスポの首チョッパ画像！！
消される可能性大ですが、とある雑誌からのログ画像です


性格には顔切断ですが・・・・

つうかまぁ、こんなとんでもないことが起きたって、
金と誰かの謝罪で全部かたつくんだろうなぁ。

死んだ奴と生きる奴。殺された奴と殺す奴。

それが個人か組織ってだけで、かかる罪が違いすぎだよな。

上の『かかる罪』てやつ『かかる罰』の間違い。
すまんね

>>436
お前の「１５年交換なしの金属疲労の車軸」の情報源は何だよ。
「新聞の捏造記事」じゃないのかよ。
お前は被害者を馬鹿にしたいだけだろ。
お前が重りを付けて１両目に乗って、「結果は同じです」と
見せてくれよ。

>>430
差別じゃありませんよ
デブがどうこう、って言う人に｢じゃあアンタはどうなの｣って
聞いてるだけですよ。
それともあなた、ブサキモで短小包茎早漏なんですか。そういう相手の立場の気持ちに
立ってみたら？っていう物の喩えに過ぎないでしょ。

もしあなたが、被害者や身内の立場で、そんな風に叩かれていたら
嫌じゃないんですか？って話ですよ。

北海道警察の捜査協力費、捜査費の請求の殆どが虚偽だったことが明らかになったが、
これは道警に限った事ではない。道警では内部告発者が出て隠し切れなかっただけ。
総ての県警で同様な事が行われていると思われる。となると毎年国民から８０億円近くが
警察によって騙し盗られている事になる。
　それは、一連の警察による詐欺横領事件が問題化してからの警察庁の対応振りを見ても分る。
今までは領収書に氏名が記入されていた為に不正が発覚するとヤバかったが、
これからは氏名を記入しなくてもいい事、つまり、実質的に領収書ナシでもいい事になった。
この事から、警察庁の指揮又は承諾の元に全県警が組織ぐるみでやっている裏金作りである事がうかがわれる。
　北海道警では、盗んだ金を連帯責任として、道や国に返すと言っているが、
横領がバレていない他の県警で盗んだ億と言う金をあっちから持って来てこっちにホイ、
右から左にホイってな感じだったら、何の反省にも制裁にもならない。
　捜査協力費、捜査費の請求の殆どが架空である事が明らかとなった以上、
この制度自体を廃止するべきだと思う。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1157768673/463-537参照

>>441
身内がアレって考えるなら嫌じゃないな。
俺が死んだにしても死んだあとなんてどうでもいいし。

死刑を支持している連中ってのは、知能が低いね。メディアに煽動されすぎて
脳がいかれたんじゃないのか？近年凶悪事件の数は減少してきているのに、
「体感治安」が悪化しているのは、腐れメディアどもが、事件の内より凶悪そうなものを
センセーショナルに取り上げて、国民の不安と憎悪をあおるからだ。
「全国犯罪被害者の会」ってのがあるが、あれの目的な何なんだ？
「加害者は手厚く保護されている」などといっているが、何を根拠に言っているのか不明だ。
要するに加害者に復讐したいわけだよ。全く空しい事してるよな。
最近メディアが話題にしているいじめや飲酒運転事故対策として何が講じられたか？
「厳罰化」それ一辺倒だ。問題の根本を解決しようとする気なんか元々ないんだよ。
世間は「悪者」を必要としているんだよ。非難すべき対象をな。自分に降りかかる
劣等感から逃れるために自分より下の存在を見出すんだよ。江戸時代の穢多非人と同じものだ。
政府の間抜けどもは、死刑を廃止しない理由として、「国民の多数が支持しているから」などどぬかしおった。
日本ってのは、多数決至上主義だな。国民の多数が支持すれば、殺人さえも正当化される
恐ろしい国だ。要するに、死刑などというものは、正義ではなく、憎悪と復讐心に満ちた、
人道的に最も劣悪な行為だということだ。

1両目の車輪（６両目の後ろも）は他の車両の車輪と比較して
半分の重量しかかかってないから
単純に考えれば２倍の寿命がある。

死んだってどうでもいい仕事をした遊園地
会社の過失だと処罰対象が大きく違う
それに会社が負う責任は罰金刑
人が死のうとどうでもいい社会に成り果てた
罰を受けるのは一人くらいいるだろうけど、会社にとってどうでもよい事。
エキスポの発表する情報は、当てにならないどうでもいい情報だったのも事実。
どうでもいい仕事に、同じ機種を持つ遊園地は振り回されている。
顧客じゃないからどうでもいいのが、あの会社の姿勢。
現に関係各所への謝罪すらない、一回だけの謝罪で済ましてるしな。

確かにどうでもよいとか、どうでもいいと言う言葉が重宝するな

http://a.upup.be/?mode=disp&k=T2yWEPRCi8
一番最後の写真は、小河原さんの体にどれだけの力がかかったかを良く示している。
頭を支える水色のバーはどこかに吹っ飛び、左側の肩押さえはぐにゃりと後ろへ曲がって
いる。

>>441
自分も身内にもデブはいないから、この事故じゃここまで叩かれる事はないからな。
結局何故被害者叩きがこれだけひどいかって言うとね、
【デブ】だからだよ。
チビ ハゲ ブスとかなら、事故当初馬鹿にする書き込みはあっても、長続きしない。
デブは甘え デブは怠慢

こう思ってる人が大多数だからね

ニートは甘え
ニートは怠慢。

鬱病は甘え
鬱病は怠慢。

チビは甘え。
チビは怠慢。

短小も甘え。
早漏も怠慢。ハゲも甘え。平社員も怠慢。
老人も国から年金もらっているだけのクズ。
主婦も怠慢。甘えの象徴。

誰しも何らかに当てはまるだろ

何とでも言えるわな。バカが。失せろ。

まあ、いい金額の慰謝料をもらえるでしょ。
いい親孝行じゃないか。

おまいら、もし被害者が乗ってなかったらこの事故はもう少し先に起きたと考えてるのか？

>>449
デブは別

デブは迷惑

つーか、
いい歳をして遊園地でコースターに乗っている事自体、
甘えで怠慢だよなwww

>>451
百貫デブが乗らない限り、
あんな事故は起こらない。

だから遊園地側は、
器物損壊と営業妨害で
遺族を訴える事も可能。

同じ論調もう飽きた　何か新しいネタでも投下しろステレオタイプども

>>454
マジレスすると乗り物に体重制限設けてない遊園地側に勝ち目はない。

そもそもジェットコースターというのは、
子供が喜ぶ為に作った乗り物。
子供なら、いくら肥満児でもせいぜい６０キロが限度。

もともと１００キロを超える体重の乗客など想定していないのが当然だから、
遊園地側には何の落ち度も無いね。

８０�`�cは注意！！１００�`�cは危険！！
http://www.prideofficial.com/free/fighters/details/1128497261.html
http://www.prideofficial.com/free/fighters/details/1153910199.html
こんな人が乗ったら危険！！＞＜
http://www.prideofficial.com/free/fighters/details/1150947809.html
http://www.prideofficial.com/free/fighters/details/1174990911.html
こんな人が乗ったら更に危険！！＞＜

>>452ブサキモ必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>459
デブよりマシ

>>458
ﾜﾛｽ

でも何気にカッコいいなｗ

>>451
被害者が乗ってなくても事故は起きたと思う。

>>457
保護者は乗ってはいけないのか

つかあんなデ○ブ○要らないよ
死んで夜の為人の為
気持ち悪い顔を毎日画面に出すなよ･･･
お前の体重が原因で車軸が外れたに決まってんだろ
デ○とブ○は死○！

>>462
空席のまま走って事故になるわけないだろ、ハゲ

>>464
こういう奴って、家族の為に自分が犠牲になって働く、とか分かんないんだろうねｗ
オマエが死ねよ

遺影？が 「もっといい写真なかったの？若いのに写真あるだろ」的な
悲しくなった
かわいそう
マスコミにださなくてもいいのにさ…断る権利もあるのに 被害者なのに

他人をデブだのブスだのキモいだの匿名で
罵る卑怯者は全員例外なく　最低ランクの
人間。容姿も中身もね。

どうせ不幸な人生を送るだけだから放置。

自分も鏡見な＾＾醜いぜ＾＾

>>465
お前の「遊園地側には何の落ち度も無い」には
説得力が無いんだよ。
被害者を馬鹿にしたいという、お前の醜い心が
透けて見えるからさ。

被害者の遺族は同情して欲しかったんだろう。
遺族はマスコミに顔を出さないなどの措置を頼めたはずだ。
慰謝料増額が狙い？

つーかさ
昔 公園作って 劣化、箱ブランコ事故と同じでしょ
作った人が 「10年後を考えていない」
町内の公園と同じなんだよ

みんなうるせーよ。
デブだブスだって、笑って何か特になんのか？？
醜い。
テーメーらはそんなに勝ってるのか？？
あほ

>>470
ブタの飼い主が言い訳に必死だなwww

裁判すれば分かるよ、カス

>>474
裁判したらお前は有罪で死刑になるわけだがｗ

>>474
言い訳？俺が何の言い訳をした？
必死なのはお前だろ。
被害者を馬鹿にしたいという自分の醜い心に
気がつくまで黙ってろ。

ちゅうかさ、体重のせいでもげたとか言ってる奴いるけど本気じゃなくてネタだよな？
あんな猛スピードで走るジェットコースターの車軸は相当頑丈に出来てるはずだぞ
老朽化の結果、乗っている人間の重みではなくて、走っている衝撃に耐え切れずにもげたんだと思うが

エキスポランドのずさんさとか背景の万博跡地の利権を書込みする奴⇒高学歴

被害者を冒涜し、罵詈雑言を書込みする奴⇒低学歴

>>464
その辺りは微妙だな。
もしあの時あの席に被害者ではなく体重40キロの女性が乗ってたら
あの走行は事故免れたかもしれん。しかし体重70キロの男性なら起きてたかもしれん。
軽い人ばかり乗って十回目の走行で起きたかもしれんしな。

同感。
なぜ被害者を悪く醜く書こうとするの？
精神状態を疑う。

スパイダーマン三人で見に行って 混んで「連席じゃなくてもいいですか？」（こだわらない人たちなんで）「いいっすよ」

圧力は質量に比例する。
この事は物理を学んだ人なら分かる。

従って、

被害者の体重が原因と考える人⇒高学歴

体重が原因ではないと強弁する奴⇒低学歴

>>474
それはおまい。見当違いだぞ。被害者の体重が原因で事故が起きたなんて証明しようもない。
あの乗り物に体重制限があって注意書きを無視してとか係員の制止を無視して乗り込んだ。
それで事故が起きたのなら裁判でおまいが期待する結果も出るかもだが
今回の事故では法律上100％遊園地側に責任があると思うがね。
どう見ても遊園地側に勝ち目はないな。

こんな書き込みばっかりじゃ悲しすぎます。被害者の女性は何も悪くないのです
よ。たまたま遭遇しただけのことなんです。体形がどうのこうのって言う発言は
不愉快極まりないことです。こんなこと平気で発言するって、人として人の心を
お持ちではないのではないのではないでしょうか。絶句です。それよりも尊い命
を奪ってしまった原因が何だったのか、意見交換すれば前向きなスレになるので
はないかと思います。規制緩和がもたらした、コストカットと似ていませんか。
今まで酷い中傷の発言をされた方、冷静に考えてください。2チャンネルでは、
誰が発言したか、わかりにくい構造になっていますが、わかりにくいからって、
人として許される内容の発言でしたか？

書き込む者の学歴うんぬんを持ち出すやつこそ、無茶苦茶低能。
人間性の問題なのに。
馬鹿でも学歴くらいつけられる。

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>>482
物理学上はそうでもその重量を見越して設計、製造、安全管理、走行。
これが前提。
この過程に落ち度が一つでもあるから事故が起きたわけで。
もし体重が原因で事故が起きるなら体重制限を設けるのが遊園地側の義務。
体重制限してないてことは体重が原因で事故が起きるはずはない。
遊園地側はそう想定してるてことだよ。

>>484
皆が皆、あなたのように「容姿叩きをヤメレ」「そうですよね」って言える
心の綺麗な人じゃないんだよね…。
上品は下品に勝てない、って言葉があったよ。
私は、容姿叩きの香具師は、さっきから専ブラで、あぼーんしているよ。

●○○○●の席に収まった
隣でなくても気にしない三人だったんだけどさー（席についてからおしゃべりもしなかったのに、隣は気づいた。同時に入ったからね）
両隣から言われたら断れないよな
しかも ゆずった人は「いいことしたー」と満足してるし …こっちも強く断る理由ないし
スパイダーマン見ながら会話はない。真剣に見てた
席ゆずるって 難しいよな

そうそう。
被害者叩いてる家具師はビール飲んだり菓子食いながら暇つぶしに書いてるだけだから。
真剣に腹立てたり嘆くほどのことはない。おかしい点だけ指摘したげるかスルーするかだな。

>>487
そもそもジェットコースターというのは、
子供が喜ぶ為に作った乗り物。
子供なら、いくら肥満児でもせいぜい６０キロが限度。

もともと１００キロを超える体重の乗客など想定していないのが当然だから、
遊園地側には何の落ち度も無いね。

おい、体重が原因とか言ってるやつら
特にマジ派のバカども！
いいか、今からすげー重要なこと書くからよく考えろよ。

2両目の車輪は1両目の重量を半分支えている。
1両目は3人しか乗ってなかった。
2両目の重量は3両目に半分支えられている。
2両目は彼女を含め4人乗っていた。
3両目は4人乗っていた。
仮に彼女が100�s、他の人が50�sとしよう。

その場合、各車両の重量増は
1両目+150�s
2両目+250�s
3両目+200�s

しかし、各車両車輪への重量増は
1両目+75�s
2両目+200�s
3両目+225�s

となる。
本当に体重が原因なら3両目の車輪が壊れたはず。

この考えに賛同できるやつは+にも貼ってくれ。
スレ建てバカのせいで巻き添えアク禁中

>>492
アホか。
ブタ女の直近の車軸が壊れたんだよ。
だから他の車両は関係ない。

以上

被害者の方、ご冥福をお祈りいたします・・・。今回の事件、体重とか関係ないと思う。どっちみちあの状態でジェットコースター走らせてたら
負荷がかかっていつかは事故になってた。もしかしたら今回以上の大事故になってた可能性も。
いまさら遅いけどもっと早く異常に気付き対処してれば防げたかもしれないのに・・。
本当に悔しいと言うかなんと言うか・・・。

これまで無事故だったのが何よりの証拠。

体重以外の原因は考えられない。

>>491
想定していない時点でアウトだよ。
もし子供向けの乗り物なら尚更大人が乗ってはいけないから体重制限設けるのが義務。
それ以前にジェットコースターは身長制限で130センチ未満の方の乗車は出来ませんとか小さな子供は乗車禁止てのが多いんだけどね。
昨今、遊園地の乗り物に限らず家庭用電気乗馬とかでさえ安全の為小さな子供および体重何キロ以上の方の使用は出来ませんと表示されてる。

>>492
どこに貼ればいいの？板みたら分かる？？？

それなら原因が金属疲労であることが判明したという報道はウソか？
そもそも客の体重くらいで破断する車軸なら設計ミスだな。

>>495
これまでは劣化が事故起こす程進行してなかっただけ。
寿命が来たからポキンと折れたんだよ。誰が乗ってても同じこと。

>>496
１００キロの人間がコースターに乗るという想定は普通しないだろ。
例えば耐震強度でも、震度７までの想定で十分とされている。
震度９や１０などを想定する必要はないんだよ。

まともに100kg超えのデブに対応したらコストがバカ高になるよ。

>>497
このへん

【コースター事故】 「あのとき順番を代わらなければ…」 小河原さん、座席譲っていた★11
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178878716/

手間かけてすまね

いい案を思いついた。
今回が体重が原因かどうか置いといてとりあえず教訓にしよう。
エレベーターに過積載だとブザー鳴るのあるでしょ。あれを採用しよう。
一両ごとに採用しよう。これだと誰かが降りることになる。
と、ここで明らかなデブだと「え？誰？？あー私（ｏｒ俺）・・・」←（その人かわいそう。ｗｗ）
んじゃ話は簡単。
一つの椅子に一つづつ採用しよう。これだと一つの椅子、一つの音ブザーで明白。
周りにも明白。まぁ鳴った人には悲しい現実を突きつけられるけど仕方無い。
安全が最優先だから。でも「俺太ってるからな・・・鳴るかも・・・」
「あれ？意外。鳴らなかった。よかった！ｗ」ってことも考えられるかも？だから良い方法かと。

逆にこの方によって一度に強い負荷がかかってなければ
一人の犠牲で済まずにもっとひどい被害になってただろうねぇ。

次の週、おまいらの命が消えて
「いい年して遊園地なんて行くから」って叩かれてたかもしれんよ。

>>498
金属疲労なんて、どこにでもある話。
お前のポンコツ車も相当な金属疲労だぜ。
つまり金属疲労だけでは事故は発生しない。
想定外の負荷がかかって初めて事故になる。

>>500
電車の車両の片隅に乗車定員とか制限重量とか貼ってるの見たことあるかい？
ジェットコースターでも乗車定員があるわな。確かに満席の状態を想定して耐久重量÷定員
この想定する場合おそらく設計者は70キロとか80キロの成人男子で満席になった計算で使用可能な席数はじき出すだろう。
確かに想定段階で全員100キロ超の乗客を見越した席数は設けないだろう。
しかし今回の場合満席状態でも各車両の耐久制限を超えてたとは考えにくい。
体育会系の男子が多数乗車してたわけでもない。
女性や子供などごく普通な面子。

>>502
どんまい。
困った時はお互い様。

それに今回の事故はストッパーにあたるバーに入り切らず振り落とされたわけではない。
バーが耐え切れず外れたからでもない。車軸から外れその衝撃で振り落とされたわけだから万一重量に原因あるとしたら全乗客の総体重が問題なだけ。

>>491
「６０キロが限度」「１００キロを超えるのは想定していない」とか、
数字を出しているが、根拠の無い、君の想像でしかないから
説得力が無いんだよ。
百歩譲って仮にそうだとしても、風神雷神２の運用では
体重１００キロ超えていても乗車拒否されていなかったし、
今回の被害者の方も乗車拒否されていなかったんだから、
エキスポランドの責任なんだよ。

風神雷神は立ち乗りで重心が高めだから、
通常のジェットコースターよりもロールモーメントが大きい。
横Ｇが大きいときに、体重が大きいほど車体をねじるような力がかかってしまう。
やっぱり１００ｋｇには絶えられなかったんだと思う。

ツッコミがあると思うからさらに左右に分けよう。

各車両各車輪への重量増は
1両目左+50�s 右+25�s
2両目左+112.5�s 右+87,5�s
3両目左+112.5�s 右+112.5�s
それでも3両目と同じだ。

ちなみに全員60�sとすると1車輪あたりへの重量増は120�sだから
それよりも軽い負担しか掛かっていなかった計算になる。

↑フル乗車の場合ね。

うちの職場では、１００キロ超のデブ社員が
毎月のように会社の椅子を壊してしまう。

このスレは、そんな経験もしていない連中ばかりなんだろうな。
だから体重について無頓着なんだよ。

>>511
それは静止状態の話。
コースターが壊れたのは静止状態ではなく、走行中なんだよ。

脳味噌あんのか、知障

>>514
じゃあ、そのかしこい脳ミソで走行中の負荷を計算してくれやｗ

>>511
走行中にそれぞれどれだけのＧがかかるか計算してみな、低学歴クン
質量の２乗に比例するんだぜ。

>>516
低学歴で出来ないから頼んでるじゃんｗ

>>517
一度全部２乗してみろ

>>518
だから、代わりにやってくれって
30分待つよ。
高学歴には長すぎるだろうけどｗ

>>519
数字を持ってきたのはお前なんだから、お前がやれよ。
全部２乗するだけだから簡単だろ。

経営陣には20年ぐらいパーツ交換してないジェットコースターに一生乗っておいて欲しい

>>520
俺は知障らしいから無理だな。
頼んだぜ、高学歴さん

ちょっとまておまえら。
走行中にはGだけじゃなくてカーブによってできる遠心力も加わるし、
ばらばらに乗客してたなら一定に力がかからなくなるし・・・

科学って大変だな・・・オレ無理

デブデブって…そこらのスポーツ選手だって１００ｋ前後あるよ

何が言いたいかというと、
体重を２乗した時の負荷の差が半端じゃないということ。
凄まじい重力がかかって車軸が壊れたんだよ。

それさえ理解してくれれば宜しい。
以上。

なあ、ここいらで逆転の発想してみね？

一番の被害者は、

何年も点検されず毎日毎日走り回りあげくデブによって寿命を迎えさせられた・・・

ジ　ェ　ッ　ト　コ　ー　ス　タ　ー　じ　ゃ　ね　？

>>525
スマンな、低学歴の知障なんでわからん。
例えばでいいんで、今回の状態を具体的に数字で示して貰えんかな？

>>525
どんなに頭が良くても、高学歴でも、被害者を冒涜する
発言を繰り返す奴は、間違いなく人間のクズ。
根拠のない数字を振り回して遊園地を擁護する前に、
被害者の方、遺族の方の気持ちを考えろ。
�@君の数字には根拠がない。
�A君の数字が事実だとして、遊園地は乗車制限していたかい？
この２点をハッキリさせてくれよ。

>>526
ま　た　お　ま　え　か

>>472
おまえ、心底馬鹿。
町内の公園が入場料を取っているのか？

>>527
おまえ以外は、みんな分かっているからいいよ。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>528
以前、幕内の相撲取りが乗車拒否された話をどこかで聞いた記憶がある。
どうせまた「根拠が無い」と言うだろうが、乗車制限していないという証拠も無いんだよ。
デブを載せたのは、単に係員の不注意だったかも知れない。

ジェット「もう一度だけ、がんばろうって決めた、このGW
お客さんと出会ったあの日からはじまった開園日
いろんなことがあったけど、
つらかったり、苦しかったりしたけど
私、がんばってよかった！
私のゴールは幸せと一緒だったから、
ひとりきりじゃなかったから、
だから、だからね、もうゴールするね・・・」

>>531
とっとと消えろ、クズｗ

>>528
二乗しても順序は同じことだから放っておこう。

既出？
http://id42.fm-p.jp/album/pub_view.php?dir=23&uid=alkaida&target=48&pub_num=0&user=0

コースター「それでは、ボクの最後のお願いですっ
お客さん、ボクのこと……
……ボクのこと、忘れてください……

ボクなんて、最初からいなかったんだって……
そう、思ってください…… 」

多分撤収させられるんだろーなー。風神雷神

>>538
お　ま　え　つ　ま　ん　ね

>>533
＞デブを載せたのは、単に係員の不注意だったかも知れない。

んじゃぁ明らかにエキスポ側の過失じゃん。

＞＞５３９
正　直　す　ま　ん　か　っ　た　。

自　重　す　る　。

なんか怪しい高学歴が居るな
>走行中にそれぞれどれだけのＧがかかるか計算してみな、低学歴クン
>質量の２乗に比例するんだぜ。
本当かな、それ

コースターは慣性走行らしいから、
(a)位置エネルギーを速度に変える落下を摩擦や空気抵抗を無視して
等加速度運動を考えると自由落下と同じだから、加速度＝重力加速度、で
力＝質量×加速度
で力は質量に比例する
(b)速度を位置にかえる上昇も(a)と同じ
(c)そして高低差なしで摩擦を無視して等速円運動を考えると
力＝質量×速度^2÷半径
でやはり力は質量に比例するな

どうすれば、加速度∝質量^2、つまり力∝質量^3になるか教えてもらえまいか>>Wmz/b6pH

>>541
ほ　な　ゆ　る　し　た　る　わ　！

大柄の筋肉質の男性って、100キロくらいあるよね？
そういう人、何度も乗ったと思うんだけど・・
女性だったら、よっぽどの大柄か筋肉質でなければ
100ｷﾛなんていかないと思うけどなあ・・
ちょっとくらいはいるかもしれないけどさ・・・
贅肉は軽いのよ。
見た目の体型が同じ、男性と女性だったら男性のが重いはず。

斜めにずっと傾いていたらしいけど、止まってもらえなかったようだね。
叫んでもジェットコースターだから全く気がついてもらえないし。それで、
手すりのところに激突してそのまま引きずられて止まったらしい。
エンジンのほうの自動停止で止まったんじゃなくて、そのまま顔で止めたという感じみたい。
髪が引っ張られて、そのまま頭皮と顔の皮ごとベロンと落ちたみたい。
割れた頭からは脳も出てて、それに腕も引き裂かれて、内臓もグチャグチャに
出ちゃっててすごい血の海だったらしい。

軸重分散まで辿り着いたか
もっとはっきりにさせるにはスタンディング型と着席型の車体重量差、
両者の重心軸の違いとコースの緩和曲線まで踏み込まないと駄目みたいだよ。
車軸に掛かる重量のお話はそこからスタートなのよん。

他所で既に軸素材の破断検証してる所があったけどコースそのものに
ついてはまだ言及されてなかったな。
でも車両特有の車軸に掛かる負荷が２両目に集中するとの推察も出ていた。

警察でさえ解決するには複数年掛かると発表してる。
一週間程度、それも掲示板の議論程度では済まないほど複合的要素が
重なってる事を示してる。

>>546
＞警察でさえ解決するには複数年掛かると発表してる。

何を「解決」するのに複数年もかかるのですか？
今回の事故の原因は、エキスポランドの怠慢による過失に決まってるでしょう
それ以外に何があるのですか
各車両への負荷のかかり方なんて、コースターの設計者なり専門家が計算すれば
判明するのに何年もかかるってことはありえないし、
100000歩譲って仮に2量目の車両に過剰な負荷がかかっていたんだとしても
エキスポランドのずさんさと危機管理意識のなさを免罪するものではないのだから

今日もセコウの被害者叩きがひどいな

ID:D9sjv9Kk
ID:LFAZAadO
ID:Wmz/b6pH

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>>287
同感

初めて覗いたが､あまりに醜い
日本人は､自分の身に何かが起こってからｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言う

批判や､故人の容姿など
はっきり言って､公に吐き出す行為すら信じられない神経者達｡
差別だね
こんな人達が､世の中に出回るから日本がおかしくなるんだ

身内の死にも涙できないような､環境にでも育ったのか？
自分が､同じような形で死なずに重度障害を迫られる環境にでもならないと
わからないんだろね！

こんな心無い人達には､即死せずに､人を笑った天罰をくだしてほしいね！

何で､いい人が亡くなって､醜い奴がノウノウと生きてるんだろ？
と､腹が立つ｡
悔しいのは、こんな奴等程無駄に長生きする事！

亡くなった方には､本当にご冥福をお祈りします。

.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 　　''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　 　　　sss′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝

すまん、一言いいか？
体重うんぬんの話があるが、仮にそれが事実と判明した場合、
これから作られるジェットは体重制限が設けられるのか？
だとするとマスゴミはどう報道するのだ？
つまり、被害者の顔写真まで公開する必要はあったのだろうか？

自分で書いててわけが分からんくなった。すまん。

他人の不幸を揶揄する人間って醜いな。

凄い不愉快なヤツが居るな。
ID:Wmz/b6pH
親の顔が見たいよ。
よくこんな捻れた、勉強しないガキに育てたな。
頭の作りも最底辺だな、調べれば解る事を調べもしないで平然と書き込んでるよ。
恥ずかしくないのかね。
こいつは、ジェットコースターで死ぬ事はないだろうが、自宅で滑って転んで死ぬマヌケタイプだな。
今の内にせいぜい吼えてろよ、死んでも地獄行きは決定だろうから。

しっかしよぉ、8年の耐用年数を謳ってる部材につき15年無交換というのは、並の神経ではないな。

>>555
ほっといてやれよ。きっとデブっちょに苛められた思い出でもあるんだろ。

ID:Wmz/b6pHへ
追加しておこう。
匿名掲示板だからといって、いい気になって書き込んで居るんだろうが
天網恢々疎にして漏らさずという言葉を贈っておこう。
この言葉の意味を生きてる内によく考えておくことだな。

世の中には様々な容姿を持った人が居る。太っているからといって
莫迦にしたり誹謗中傷するのは不謹慎極まりない。ましてや故人。
一人の人間の生命が失われたのだ。発言は慎重に熟考してからして欲しい。
他人の容姿を莫迦にするのは恐らく見る側の心が荒んでるのだろう。
痩せてるから、背が低いから、太ってるから、髪が薄いから、人を見た目で
判断してしまうのは全く子供が行う事。ここで誹謗中傷を行ってる
人は卑怯極まりない。

今回の事故は二つの教訓がある。人を乗せ、一つ間違えば大事故に繋がる
ようなものには提供者は最善の注意を払わなければならない。
もう一つは一歩間違えば死に至ってしまうような遊具に安易に乗ってしまう
という私達の死への恐怖の危機感の欠落だ。


亡くなった女性の方には切にお悔やみ申し上げます。

＞世の中には様々な容姿を持った人が居る。太っているからといって
＞莫迦にしたり誹謗中傷するのは不謹慎極まりない。ましてや故人。
＞一人の人間の生命が失われたのだ。

左様ですな。

ここで暴れてるﾔｼへ

ひょっとして、体重というのはかならず意志でコントロールできるのに怠惰なのが
いけないくらいに考えてるかしらんが、デブっちょ全般に話を拡げると、腎臓系の
病気でむくみが収まらないひとなんかもいるわけで、要するに、おまえ短慮。
暴れるんなら余所でやれ。

>>546
お前さんみたいな考えでは一歩も前へ進まん。

構造上、荷重とそれによる力は分散し大きな編荷重にはならない設計になっているようだ。
それは今回の事故が彼女の責任ではないことを如実に証明すること思う。
まあ、そんな計算がなくても彼女の体重に責任が無いことは理解容易なことではある。
が、理解できない一部の人には納得させるだけの説明が必要ではないだろうか？
付け加えておくと、万一仮に体重のせいだとしても彼女には一切の責任が無いのは明白。

上に出てくる数字は大雑把だし、重量配分には勘違いと計算間違いが多々ある。
しかも、車両重量も動的荷重も一切考慮しておらず、実際とはかなり程遠いものであろう。
とりあえず単純な計算だけでもいいからそれがちゃんと証明できればいいと思ったんだが・・・もっと賢い人の応援求む。

2両目の車輪に一番負担が掛かるのは事実であろう。
下り→平坦とか、下り→上りの時は、先頭から順に、軽くオカマ掘られる形になるし、
定員に満たない場合、先頭から乗車するので、前にある車輪ほど負担が大きい。
しかし、先頭は前車両が無いので後ろから押されても逃げられるし、2両目以降より極端に重量負担が少ない。
逆に、カーブ入り口では前を連結されていない先頭が思いっきりケツを振るので、2両目以降がきつい。
総合すると、やはり2両目が一番過酷である。
長期的に見れば他車両より壊れやすいのも頷ける。

しかし、彼女が乗車した周回は先頭車両が3人しか乗車していなかったことで、
2両目の車輪の負担が軽くなっていたのは間違いない。
平均体型の人が満乗車の時より負担は少なかったと考えている。

↑の続き

いずれにせよ出来るだけ早く、先頭車両に3人しか乗っていなかったあの周回において、
彼女の体重のせいでは無いことを裏付けて発表して欲しい。
疑いを残したままでは、本人や怪我をした同僚は勿論、彼女の家族や友人、会社の同僚たちにも気の毒だ。
エキスポランドととかへの追求はその後でじっくりやればいい。
悪の根は深いし、相手は国がバックについた巨大組織群だ。
時間がかかりすぎるどころか、辿り着けないで終わる可能性のほうが遥かに大きいし、そこには期待していない。

要素が多すぎて計算が複雑になり膨大な時間を必要とするなら、
実稼動している他所の同型機に、ダミー人形と計測装置でも乗せて実測すれば推察は容易で早い。

15年以上、23万�qもノーメンテで酷使すれば、極限疲労しヒビだらけになっているかも知れないことを
簡単に予見できる知識を持った連中がタカをくくり、その責任を果たさず客を乗せた罪は重い。
それを管理監督する役所も同罪。
たとえ今回の事故が起きていなくともね。

>>551
>>287
日本語分かるか？
>>274をよく読めよ、在日

順番を譲ったのはブタではなく、ブタの仲間の２人。
ブタは後から来たから、席を譲った本人ではない。
仲間の２人はいい人だったから助かったんだよ。

えーと、この人は、
被害者の女性を太っていたことを理由に、
なんでブタブタいって誹謗してるの？

そーだよブタに失礼だよ

デブにしとけ

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

よくわからんが、やはり2ｃｈには病んだ人が多いな。
普段隠れてる凶暴さや卑屈さがでてくるんでしょうかね。
匿名だから、敷居が低いし。

彼らが普段生活している場ではこんな発言恐ろしくてできない。
社会的に抹殺されますよ。
仕事でストレス抱えてない人はいませんしね。
そしてにこやかに常識人を演じるうちに、鬱屈したものだけはたまっていく。

行き場は２ｃｈ・・・と。
水が高いところから低いところに流れるように、これは必然にも思える。

>>563
尻尾巻いて逃げ出したと思ったら、まだ隠れて見てやがったのか、このクズはｗ
低学歴で知障の俺より脳味噌少ないんだからとっとと消えろってｗ

>>568
言い訳に必死だな、ハゲ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

おっと、消える前に>>542に答えていきなよ。
高学歴のお前さんにゃ簡単な問題だろ？
俺はチンプンカンプンだから俺に振るなよｗ

>>570
お前こそとっとと消えな、カスwww

>>571
消えないんなら>>542に答えなよ。おれも低脳だからわかんないんだよねえ。

>>542はもっと物理を勉強した方がいいね。

以上

>>573
以上じゃ答えになってねえな。具体的に答えれ。知ってんだろ？

>>574
いずれ大きくなれば分かるよ、坊やwww

>>573
おまえの荒らし方は、中途半端に低劣かつ浅薄で、議論板にそぐわない。

>>575
居たいんなら好きなだけ居ればいい。それもデブであること同様、自由の裡にあるからな。かわいそうな奴。

>>571
別に低学歴で知障でハゲのカスで構わんよｗ
お決まりのセリフはそんなもんだしな。
かえって子供の悪態見てるようで可愛いもんだｗ
気が済んだら早く寝なよ。

>>578
相手にしないほうがいいです。

車軸のクラックは直径の2/3に達し、去年の短少包茎検査の時にはすでにあったかもシレネーのに、
まだ、体重のせいだとか言ってる低脳がいるのなｗ

>>580
かなりでぶっちょに憎悪を抱いているか、脳内で自分の下にはデブ以外なんーにもいないヒエラルキーを
構成して安住しいるようにみえます。ここまで執拗だとどんなトラウマがあったのかインタビューしたくなるｗ

しいる→している　ｽﾏｿ

>>578さん
>>575はほっておきましょう。

でももしよしのさんの体重で壊れたんだとしても、体重制限設けなかったエキスポの責任になるよね？
絶叫マシーンに死を求めて乗ったんじゃないんだし。

今日の新聞に、国交省がジェットコースターにフェールセーフ（最悪の
故障が発生しても人体に危害を及ぼさないように設計すること）を義務
づけると書いてましたが、そもそも機械製品がフェールセーフでなけれ
ばいけないのは、何十年も前からの機械設計者の常識です。

それを今更義務づけるということは、今まで、特定の業界に対しては、
フェールセーフでなくても良いという行政指導をして来たということ
ではないでしょうか。
フェールセーフに設計されていると思うから満員電車にも安心して
乗れるのですが、フェールセーフに設計されていない可能性がある
のでしたら、満員電車のドア口には絶対乗りたくないです。
走ってる最中に開く可能性があるわけですから！

国交省と経産省はフェールセーフに設計されていない可能性がある
機械製品を速やかに公開すべきだと思います。

>>583
そりゃそうだ

>>560
乳がん治療や不妊治療でも女性は体重がボヨヨンと増える。

>>584
フェールセーフなんか思想でしかなく、設計者予測しうる全ての危険に対して安全策を講じるのは不可能。
今回だって脱線したものの、柵がなければ人命は救われただろう。
ところがこの柵も実は安全を考えて付けたものだろう。そゆことだよ。
安心し切って電車に乗ってるなら考え直せ。

脱線しても平気なようにガイド付けとけって意見も多かったけど、
連結された車両の一輪脱線したからって、それが致命的な事故になるとは考えにくい。
結果論でしかないと思うね

http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

>>583
エキスポの責任は逃れようが無いと思うけど、
メーカーの説明書とかには最大乗車重量の記載はあったと思うよ。
その場合、一人何�sではなく1車両あたりの記載だと思うけど。
例えば200�sの人でも一人だけなら全く問題ないけど4人全部だと困るよ。みたいな。
エレベータでもそうでしょ？
でもね、遊園地は体重制限とかは安易に書けないよねｗ
書いたら書いたで別の問題おこりそうだもん。
だから、そこらへんは現場係員の判断に任されていたと思うけど、
4人とも関取みたいなことが無い限り乗車拒否は無いでしょうな。

ただね、重量うんぬん以前に身体固定装置の大きさで暗に決まっちゃうと思う。
その許容サイズも許容重量から逆算して決めたもんだと思うし。
見た感じだとウェストで120�pぐらいまでは良さげに見えるね。
男で少し背があれば120〜30�sかな？（女性だと100〜110�sぐらい？）
そう考えると1車両あたりの許容重量は少なくとも500�s程度はあったと思われる。
ワンオフなら1トンでも耐えられる設計だろうね。
今回は半分の250�sも無かったはずだから特に問題は無いと考えるのが妥当だね。
単純に考えても70�sの人が4人乗るより負担は少ない。と思う。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

うさばらししたいなら、こういう悲惨な死亡事故じゃなくて
政治家でも叩いてたらいいのに・・・

>>588
＞連結された車両の一輪脱線したからって、それが致命的な事故になるとは考えにくい。

現実に致命的な事故になってるじゃん
徐行中の田舎の一両編成の電車が一輪脱輪したとかいうのとはわけが違うんだよ？

>>592
同意。
歯牙ない天下り社長を叩くより、
支那や朝鮮の政治家を叩くべきだね。

アトラクションを壊された上に
営業停止まで食らった被害者を
これ以上叩く連中は、人間の屑。

ここの奴らはマジでPL法とかそういった消費者とか利用者を保護する法律や現実を知らない頭でっかちばっかなんだろ？
普通はこの施設に許容体重が設定してあったかどうかは知らないが、
その２倍程度の強度を通常なら持たせてあるものなんだよ。
これは新品での話だがな
たとえ人よりも３〜４割体重が重かったとしても、劣化が原因なのは自明の理
世間知らずがあんまり偉そうにしれんじゃねーよ

裁判になったとしても、係員その他が忠告、静止しなかった時点で惨敗確定だろうし、
実際の許容重量（新品での）はもっと多かったんだろうと予想している

http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

>>595
覚えたばかりの用語を使いたい年頃なのかな？

メーカーはとっくに倒産しているから、この場合ＰＬ法は関係ないんだよ、知障

>>593
どう違うんだよよ？

>>597
製造された時点で基準を満たしていなかったんなら、それを使用していた遊園地側に責任があるわけだろ
現に点検はなんどもやっていたはずだし、そうなら遊園地側の責任確定だろ



俺の言いたかったのは重量制限ってのはかなりの余裕を持たせて設定してあるってことなのに、
それにもかかわらずその揚げ足取りみたいな事しかいえないってのはどんだけ厨房なんだろなｗ

>>599
言い訳に必死だな、ハゲ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>600
あんま恥の上塗りすんなよ
プププ

>>601
恥の上塗りはお前だろ、カス
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>599
重量制限内なら、遊園地側に過失は無いだろwww

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>601
いいからおまえは先に>>542に答えれ

毎日とはいわんが少なくとも週１で社長一家はコースターにのるべきだと思う

>>603
馬鹿だろお前
それならば全く被害者に過失がないって言ってるってことだぞ
それとも考えを変えたのか？

あと604には同意
質量の２乗ってどっからもってきたの？
めんどいなら根拠になる公式の名前だけでもあげてくれよ

>>590
支点力点作用点

>>606
アホかお前
よく読めよ、知障

あと>>604では、ID:xou3hy52が尋ねられているんだぞ。
早く答えてみろ、低学歴

在日のID:xou3hy52は日本語が不自由のようだな。
>>606のアホな書き込みを見れば明らかwww

>>608
ログ見れば Wmz/b6pH に対して言ってるのは目に見えてるだろが
そんな洞察力も無いなんて、ゆとりってのは重症なんだなｗｗｗ

>>607
まあ、そのあたりはもっと賢い人に期待するよ。

>>604
その式だけだと不足なのは回転じゃないのか？

Wmz/b6pH の言ってる２乗関連は知らんがな

車両側の原因追求スレと会社側の過失追求スレを立てたほうがいいな
混在してると駄目だ　
そうでなくともぷぷぷとかＷＷＷとか無駄なレス消費して
全然話が進まない。

>>613
それは乱立なるだろ
スレのスピードからすればこれで十分
会社側の過失追求なんてコピペで埋め尽くされるだけだと思うぞ

>>608
おまえは何らかの私怨かひまつぶしで荒らしてるのがあきらかなので、
マトモに相手にする気がしない。相互主義ってやつだ。わかったか事大主義者ｗ

>>613
俺個人としてはだけど、
金属疲労で折れたとか、ナットが緩んでたとか、検査不備とかの
事故原因の究明は警察やら専門の調査機関に任せておけばいいと思ってるし、
エキスポの過失は自供？もあって明白なんで、それももうどうでもいいと思ってる。
特に過失に関しては裁判とかでなるようにしかならんだろうし。

それよりも現段階でネタもマジも含めて故人の体重のせいにしてる人や、
それを見て素直に納得してしまう人を減らしたい。
本当に理論的（倫理ではなく）に間違っていると思ってるから。
一人でも減らせればそれでいい。
それが早く立証されるならどんな方法でもいい。
たぶん議論板だとスレ違いだと思う。スマン

>>616

> 特に過失に関しては裁判とかでなるようにしかならんだろうし。
> それよりも現段階でネタもマジも含めて故人の体重のせいにしてる人や、
> それを見て素直に納得してしまう人を減らしたい。
> 本当に理論的（倫理ではなく）に間違っていると思ってるから。
> 一人でも減らせればそれでいい。
> それが早く立証されるならどんな方法でもいい。
> たぶん議論板だとスレ違いだと思う。スマン

議論板でもいいんじゃないですか？

仰る事、一言一句同意です。

ピザすぎて誰も同情しないなｗｗ
死ぬべくして死んだんだね

>>617
プラスに貼ってくれた方だね。
今後もヨロシク
プラスはだいぶ侵食されてて既に手遅れっぽい。
どうせ今はレス出来ないから諦めもーどｗ

http://tinyurl.com/2k3tzk
エキスポランドジェットコースター死亡事故(2007 5 5)

ネットから拾った写真をまとめました。

この事件をきっかけに、設計が進歩するなら良い話だが
どんなに立派な設計ができても
マニュアルを無視するような業者に渡れば鉄クズだろうな。
もともと、この設計会社（トーゴ）製のコースターは
アメリカでは「客にとって痛い」と不評で、出来に関して訴訟もあったらしいが
日本では今も各地で使われている。
風神雷神２でケガした人の話も、大きく伝えられることはなかった。
「レジャー」でケガしても、自分の好きで行ったんだから文句言うなという空気か。

日本では、お客は神様という風潮があると言われるが、逆に
客を客とも思っていない業者も確実に存在する。
死人が出ても責任者の刑事罰なんか軽いだろうし。
どこに遊びに行くのも怖くなる話。

車両が脱輪して横転しても柵に激突
しないような幅の広い通路をつけるべき

どこの遊園地も徹底して欲しい

１両目の親子３人が心を痛めているようだが、
順番を変わらなければ小河原さんの座っていた席は
空席だったんじゃないのか？
それだと３両目後列左側の人が死んでいたかもしれないけどな
親子は何も気に病む必要なしだと思う

>>622
脊髄反射のレスを入れるとこうなってしまうという痛い例だねwww

柵に激突しなくても、ホームで激突してお陀仏だろwww

>>624
でたでたｗｗｗ
質量の２乗の件マジで説明してほしいんだけどなｗｗｗ
何か言えよ

まだ被害者を誹謗中傷してる人たちがいるねぇ。
いい加減に非常識だと気付いてもイイと思うんだけど。
誰かの悪口を言わないと自分を救えないんだろうねぇ。
社会から拒絶された２ちゃんねるの住人もまた被害者なのだろう。

>>626
で、きみ誰？？

>>625
質量の二乗ってな〜に？
エネルギーの事？
質量・高さ・速度のこと？

>>625
自分で調べろよ、低学歴

>>628
小学校の理科からやり直した方がいいよ、坊やwww

つーか、この板はマジで低学歴の巣窟か？

>>630
だからさそこまで過敏に反応できるなら根拠くらい言えるだろ
全部言わなくてもいいから、どういった要素から出てるのか位言ってみろよ

今の段階では小学生並みのことしか言えてないでしょうがｗｗｗ
そもそも根拠も話さず正しい事として話すなんて知障にしかできないかなｗｗｗ

今回、事故が起こったのは遊園地。遊園地の乗り物は全て乗らなくても
何ら困るものではない。
即ち、遊園地に対して罰を下すか、下さないか。決めるのは乗客自身の今後に
ゆだねられる。
そしておそらく、乗客は遊園地に対して、軽微すぎる罰しか下さないだろう。
これだけ感情的に騒ぎたてても、結局対岸の火事でお終いだろう。

他の遊園地もそれを予測してるから、本気で点検をするかどうか。
所詮世間体を意識した建前ってとこだろうな。
あと、一言で点検と言うが、仮に点検したからって安全になるだろうか？
所詮いくらハイテクな点検して、傷を発見したとしても、
「取替えどき」を最終的に判断するのは金に縛られた人間なのが怖い。

結局、被害を受けるのは被害者と遊園地と偶然居合わせた人々。
事故前とほとんど変わらない、それ以外のみんなは本当はなんとも
思っちゃいないんだ。あまつさえ笑い飛ばせもできるのさ。
でもそれは非常識だと思うから、みんな遊園地と同じ建前の対応をしてんだ。
その点、ここは本音で語り合ってんだろうな。
きっとこれは、ある意味人間らしい一面だろう。

と毎度惨事が起きると再確認できるよ。

>>630
お前は現役で低学歴っぽいなｗ
口調といいお前リアル小学生の子供だろ？

>>633
お前よりは高学歴だから安心しな、カス
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>634
その高学歴が求められている根拠を示さないくせに
絶対に正しいと言い張っている姿勢は異常だと思うのですが？ｗｗｗｗ

もはやカルトお前の言ってることはｗｗｗ

>>632でID:H/OcnCqCが物凄く良い事を言った。

そうなんだよ。
ここは人間として本音を語る場であって、建前を語る場ではない。

ニュースを見た多くの人は、葬儀の遺影の写真を見て
テレビの前で大笑いをしていたはず。

どうしてそうしたありのままの姿を語らないのだ？
真実を語る勇気を持とうじゃないか。

>>634
お前な俺は中学生様だぞ。
小学生のお前が中学生の俺様より上のわけねーじゃんｗ
ばっかじゃねーの？お前ｗｗｗ

まだ高学歴って言い張るなら証拠でも出してみろよ。
それができねーならお前は小学生に決定するｗｗｗ

>>636
632に対しては或る程度同意できるが、それにつけても、おまえの暴れ方は稚拙杉

>>636
誰もそんな事聞いてねえよカス
チラシの裏にでも書いてろよ

早く答えてくれない？
２乗の根拠とかさ

無いものだから必死なのは分かるけど、
そんなお前は叩き頃なわけなんだよｗｗｗ

>>72
おっしゃるとおりですね。
地方自治も民間もだめですね。
情けないです。

>>639
低学歴はこれだから困る。
これまで何でも「教えて教えて」と尋ねて過ごしてきたんだろうなwww

ネットでは、「教えてクン」や「くれくれクン」は嫌われるぞwww
教育的措置として、こういう厨房はしばらく放置に限る。

↑実は簡単な足し算さえできないアホな小学生ｗｗｗ

真実はどうであれ、今回の事故の所為でジェットコースターに乗るピザは
周囲から白い目で見られるようになるんだろうな。

マスゴミの力は恐ろしい・・・。

>>643
そのとおり。
コースターの列にブタが並んでいたら、
しばらく避けよう、といった知恵も生まれてくる。

こうして人類は一歩ずつ賢くなってゆくんだろうな。

っていうか

ピザとか言って２ちゃんにすっかり毒されている

アホの無自覚さが恐ろしい････

既出？
http://id42.fm-p.jp/album/pub_view.php?dir=23&uid=alkaida&target=48&pub_num=0&user=0

>>641
逃げのセリフまで埋め込むとは大した厨だな・・・
俺は教えを請いてるわけじゃなくて間違いを指摘していて言い訳を聞いてやるって
言ってんのが分かんないところが救いようも無いなｗｗｗ
お前の蛆虫だらけの頭の中では未だに天動説信じていそうだなｗｗｗ

＞こうして人類は一歩ずつ賢くなってゆくんだろうな。

おっ、うまいこと言ったな〜俺

とか思って一人ほくそえんでるキモい顔

>>644のような心の荒んだ子供が増えている。
親の虐待で心が壊れた不良品の見本だ。
嘆かわしくて恐ろしいことだ。

【政治】エキスポランド 関連会社、自民に献金 官民連携レジャーを展開−赤旗−
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178761288/

>>644
643には同意できるが、644はインパール作戦並の豚の知恵

ずっと同じ顔ぶれか　どこもかしこもステロタイプ　

>>652
幾ら露払いしても執拗にへばりついてくるのがいる。そのうち高速バスジャックやりそうなのを相手にしてる我々も我々ですが。

それにしても質量の２乗ってなんだろう。
向心力も遠心力も
質量×（速度の２乗）/半径、だし
運動エネルギーは質量×（速度の２乗）/２、だし
何をどう計算したら質量の２乗が出てくるのか。うーん、疑問だ。

まあ彼らが同じことをずっとしてる間に
時間を見て合間合間に各所から関係情報や関係者情報拾ってる。
天下り関係や寄付関係も調べてるけどこの事故にはあまり直接的に
関係ないから出してないけど。
彼等は何の情報も何の意味も成さない空虚なレスを続けてるだけなのは
重々承知している。
同じ事思ってるだろうけど彼等にとって一見議論の形を成してるようだが
稚拙な言い合い程度にしかなってないしね。

>>613の前文のとおりだろうと俺は思う
それなら報道で出てきた事例について議論する方向性もあるかなと思っている。
そのほうが素人裸足の原因究明よりマシな議論形成が出来るだろう。
どうだろうか？

ざっと大雑把にまとめるなら、>>542以降

答えろ　←　←　←　←　←　←　←　←　←　←　←　←
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
自分で考えろ（ほんとは答えられない）
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
分からないから答えてくれ
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
教えてではなく自分で考えろ（ほんとは答えられない）→

　　　　　　　　と単にループしてるだけのような気がするが。ｗｗ

マシになると思うなら勝手に建てて勝手にやればいい

実際議論するほど情報が出てないのが現状
そもそも二手に分かれるような議題では無く、悲惨さを嘆きあうような状態
解決するべき問題が無い以上は議論の必要性はない

細かな判決等は裁判所の仕事

ここも終了だな

>>655
たしか、車輌についての詳細な解析はこれからおこなわれるわけですよね。
したがって、どうやらさしたる物理の知識も無い者が気の向くままに集まったところで
憶測にしかならず、屋上屋を重ねるの体を為すのは自明ではないかと。
数式を提示しあうようなレスを期待なさっておられるのなら、科学スレにでもおいでになり
スレを立てるなりなさったらいかがでしょうか。まあどなたかそういうレベルの奇特な方が
このスレにやってくるかもしれませんけど。

会社側の過失についていうなら、おれは>556で言った以上に、特段申すこともありません。
なにしろ解析がまだですからね。
ただ、論を俟つまでもなく、直接の因果関係を指摘する以前に会社側が不誠実であることは
あきらかでしょうよ。

天下り連中の役員報酬、退職金捻出の為に、メンテをケチったという事実だけっしょ。

>>660訂正

科学スレ→科学系の板　ｼﾂﾚｲ

http://jbbs.livedoor.jp/sports/30941/#1

↑エキスポの画像ですが、レールに肉片らしきものが
これは事故直後に友人がカメラで撮ったものです。

消される可能性大なので、早く見てください

まだ被害者を誹謗中傷してる人たちがいるね。
いい加減に非常識だと気付いてもイイと思うんだけど。
誰かの悪口を言うことでしか自分を救えないんだろうね。
きっと社会から拒絶されて心に傷をかかえてるんだね。
そういう意味ではあなたたちも可哀想な人間だねぇ。

ここにエキスポ非難を書いて大いばりの人々やマスコミの人へ
あんたたちが騒いだ結果リストラされる社員の事を考えてますか?
その人達はいずれ生活保護等税金のお世話になります。

大いばりのバカ達は税金を無駄遣いさせる片棒を担ぐ大悪人です
エキスポの話は2度としないでください。命令です

>>665
なんでいきなり生活保護になるの？
再就職したらいいじゃないですか。

だから被害者は乗り合わせた人と目撃した人だけだって

エキスポランドの従業員の人達が、いきなり生活保護になるわけないじゃん！

労働基準法って知ってる？？

バカは書き込まなくていいよ。

ですよね〜
エキスポの社員達はみんな生活保護になるですよ〜
(笑)

ってかさ〜事故後2〜3日経った遺族のコメントで、エキスポからなんの謝罪もないって言ってた‥
信じられない〜エキスポ

エキスポは無くなるの？

エキスポランドが一番の被害者だよ。
コースター壊された上に営業停止とは、
ブタ一匹の命と引き換えじゃ割に合わんよ。

元官僚OBの天下り先

別に数式にもこのスレにも君ほど固執しておりませんよ

>>672
丸一日粘着乙です
質量の２乗さん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070512-00000016-mai-soci
捜査本部によると、風神雷神２のコース全長は９８５．２メートル。
コースターは出発後、高さ約４０メートルまで巻き上げ装置で引っ張り上げられ、
落下してからは慣性の法則で終点まで走り切る。緊急停止や速度制御はできない。

>>672
こいつみたいな馬鹿がいるからいつになっても人災が絶えないのな。
ちょっと重い人が乗っただけで車軸が外れるわけないだろ？
６０キロの人が二人乗るよりはるかに軽いはずだ。
想像力ないのかね？

>>677
想像力が無いのはお前。
局所的に１００キロの荷重がかかると椅子でも壊れるだろ。
１つの座席に超デブが乗ったから起きた事故だよ。

>>672
君（Wmz/b6pH）まだいたのか。
君がエキスポランドを擁護したって無駄。気がつかない？
君は、自分が愚かな人間のクズである事に気がついていないんだよ。
そんな人間が根拠の無い数字を振り回して力説したところで、
今のエキスポランドに命を預ける人はいない。
エキスポランドは被害者ではなく加害者であるという事を
君以外の人間は気がついているからさ。

>>679
その言葉を、そのまま君に返そう。

人間の屑はお前

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

壊れた原因が体重とか言ってる人がいるけど馬鹿じゃないの？
１ｔの力がかかっても壊れないように設計されてるんだけど。
今回の故障は部品の劣化が原因で体重は関係ありません。

何で誹謗中傷の発言してるのかな？誹謗中傷の発言してりゃストレス解消か？
そもそも今回の悲惨な事故の原因は被害者が原因だったのかな？浮かばれない
よ。いつからなんだろ、こんな嫌な日本人が増殖したのは･･･もっと人の気持ち
を考えて欲しいと思う。素直な気持ちで物事考えりゃ簡単なことだよ。だってさ、
強い人間には必ず優しさがあると思う。弱い人間ほど自分より弱い人間を叩いて、
叩きまくってでしか、自己表現できないんだから･･･悲しいね。誹謗中傷してた
人、反省してくださいね。

>>683
人に訓辞を垂れる前に、
改行の仕方をしっかりと覚えなさいね。
人間としての最低限のマナーだよ。

>>
ドームのサンダードルフィンなんか横捻り　止め様がありません
車軸検査に一番地から入れてるのは富士Ｑで3ヶ月に一回超音波探傷だと

感情論ではなく、被害者には落ち度がないことが、あちこち見てわかった。

人間のクズだな、被害者叩き。

>>683
馬鹿には関らないのが吉ですよ
軽く流しましょう

>>680
人間のクズは被害者を中傷する発言を繰り返すお前。
根拠の無い数字を振り回すだけなら、まだ許せる。
ただ、その暴論の結果、被害者を中傷するのは、
同じ人間として許せない。
お前の職場のストレス発散の捌け口にするな。
椅子を毎月の様に壊した？だから何だよ。
早く自分の屈折した心に気がつけよ。

>>678
おまえ本当に馬鹿だな。
被害者の座席や安全バーだけが外れたんじゃないぞ。
おまえJR宝塚線脱線事故とかでも重い乗客がいたら事故の原因がその人の体重にあるとか言いだすだろ？
おまえが言うように局所的に力が働くとしても何ﾄﾝとかじゃないとな。

>>672
家族が本気出して開示してくれって言って
君が関係者だったらすごく笑えるんだが。
完全に公務員、天下り役人は平民を敵に回す瞬間だ。
事ある事に暴動にでも発展したら更に笑える

>>689
質量が大きいと速度が上がると衝撃はうなぎ登りだから
体重があるってことは不利にはなる。
ま、シャフトが折れる事とは関係ないけど。
太った人が乗るたびに折れてたんじゃ危なくて乗れない。

被害者や遺族に対して真に同情している人間は、このような場で発言などしたりしない。
部外者の倫理的発言も所詮被害者を誹謗中傷する発言と同類。

本当に彼らを哀れと思うのなら、沈黙を通すべき。

このような場で発言してる奴

Mr. Yamada produce the amusement park in Beijing in China that is famous for the fake of the Disney characters and Japanese kitty characters. http://www.youtube.com/watch?v=u94PTC-Gd1U&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=0-JULFxB0sk&eurl=
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

おまいら朝までがんがれー　あとまかせたー

みんな揃ってお寝んね

人間の屑は剥がれた後の顔とか肉片だろ。

小河原良乃さんの御冥福を心よりお祈り申し上げます。

「探傷試験」の記録残さず　エキスポランド社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200705130008.html

>>674
あなた　アンカーつけないと　このスレの全員にレスしてることになるんですけど？

シャフトが折れるなんてこわいな　で、えんじんはどこ？

人間の屑：剥がれた後の顔とか肉片　新解釈だお

何か、素敵な脳な方がいるぅ

>>700
>>674を教育的指導してやって下さい
誰も見ないし誰も見てないと思うけど

よく見たらおれじゃね？アンカー忘れ>>685　>>676ね
>>700
入れ忘れてごめんね　でもねアンカーを入れ間違えちゃーだめよ

>>702
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

エキスポの工作員いる?（笑）
おはよう。今日も頑張ってください

山田氏と天下ラーの首を要求
激突死しろって意味じゃないよ、退任してまともな業者に渡すか
閉園するか選べと。
工作員がいる限りスレも進むから、書き込みも風化しないかもね

http://jbbs.livedoor.jp/sports/30941

↑事故直後に撮影されたもの
レールになにか見えますが・・・友達が携帯カメラで撮影しました

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

２ちゃんネルの皆さん

ここで被害者の中傷などをしてる人たちは訴えられますよ！
ソースはhttp://jbbs.livedoor.jp/sports/30941/をみてください。

あまり被害者の悪口は言わないことだねｗ

>>709
同意。
エキスポランドがネット中傷者に要求する慰謝料は高いだろう。

>>672って人間のクズじゃね

−−−−　エキスポランドは役人たちの財布？　−−−−

役人たちは、エキスポランドの上に、「独立行政法人日本万国博覧会記念機構」を作った。
そして自分たちは、そこに天下り、肩書きだけで 何もしなくても、大金が流れ込んでくる仕組みを作り上げた。

その仕組みは、
エキスポランドの売上の１０〜２０％を、無条件に「独立行政法人日本万国博覧会記念機構」に上納するというものだ。
「利益」ではなく、「売上」の１０〜２０％をだ。
しかも、近年では２５％も上納させていた事実も確認されている。

これではエキスポランド経営者が天才でも不正無しで黒字経営するのは不可能だ。

しかし、天下り連中が利益を吸い上げるのが至上目的となっているため、
如何なる経営状態であろうと、如何なる事態が発生しようと、売上をあげることが最優先である。

事故発生後の対応の悪さも、このことが強く影響していると思われる。
これでは、役人たちが自分たちの私腹を肥やすために、この仕組みを作り上げたと言われても当然だろう。

個人的には、「独立行政法人日本万国博覧会記念機構」は不要だと思う。

−−−−　エキスポランド と メーカー　責任はどっち？　−−−−

物には製造上の個体差が有り、今回は、その中で最も早く壊れた固体が１５年だった。

例えば、
ある一定の使用条件下で、設計上の性能限界が１２年で、使用限界を８年に定めたとする。
この時、１５年でようやく壊れた。（実質の使用限界）
この状況で、設計者や製造者に責任はあるのか？

また、
ある一定の使用条件下で、設計上の性能限界が２０年で、使用限界を８年に定めたとする。
この時、１５年で壊れてしまった。（実質の使用限界）
さて、この状況で、設計者や製造者に責任はあるのか？

問題の車軸は、メーカーが ８年で交換するように、別の遊園地には書面で通達していた。
エキスポランドは知らなかったとのこと。

同型機を設置した別の遊園地に文書で通達しいて、エキスポランドだけ通達し忘れたなんて考えにくい。
それに、エキスポランドが承知でずさんな管理をしていたと考える方が自然だ。
事実、定期点検について嘘の報告をしてるし。


ずさんな管理のもとで、１５年間も壊れなかったことを考えると、
問題の車軸は、充分な強度と信頼性はあったと言える。

そして、その寿命を把握していて、寿命の半分の時期で交換することを文書で通達していたのなら、
メーカー側は責任を果たしていると言えるだろう。

果たしてエキスポランドは責任の揉み消しはできるのか？

天下り連中は役に立つのか？

（コピペです）

ちなみに、
つぶれたメーカーの製造外注先. ＝エキスポの社長が会長してる会社
８年で交換のマニュアル作成　　 ＝エキスポの社長が会長してる会社の社員も参加
年1回の探傷試験実施規定作成 ＝エキスポの社長が会長してる会社の社員も参加
据付及びメンテナンス会社　　　　＝エキスポの社長が会長してる会社
検査実施報告者 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ＝エキスポの社長が会長してる会社
検査機関　　　　　　　　　　　　　　 ＝エキスポの社長が非常任理事


年次定検（エレベーターと同じ）は、車検と同じで本来切らせてはいけないもの。
通常1ヶ月前から検査報告の届出を受付けてるのに、３ヶ月先延ばしはありえない。

でもまあ、あの要領の悪そうな部長あたりが泥をかぶって有耶無耶になるんだろうな。

（コピペです）

ちなみついでに、
エキスポの社長が会長してる会社
観覧車の国内シェア約７割・・・天保山、コスモワールド他
関連会社＝株式会社エキスポランド、株式会社常陸サンライズパーク他

運営管理先他
●万博記念公園エキスポランド営業所、●国営常陸海浜公園常陸サンライズパーク営業所
●国営海の中道海浜公園事務所　　　　●国営昭和記念公園営業所
●葛西臨海公園営業所　　　　　　　　　 ●栃木県立公園とちのきファミリーランド営業所
●宮ケ瀬　水の郷広場営業所　　　　　　●名古屋港シートレインランド営業所
●郡山カルチャーパーク詰所　　　　　　 ●よこはまコスモワールド営業所
●葛西臨海公園（大観覧車）営業所　　 ●天保山（海遊館）大観覧車営業所
●フェスティバルゲート営業所　　　　　　●日本モンキーパーク営業所
●生駒山上遊園地営業所　　　　　　　　●三井グリーンランド営業所
●マザー牧場営業所　　　　　　　　　　　 ●枚方パーク営業所
●ジャスコ野田もりのゆうえんち営業所 ●宮交シティ営業所
●宮交こどものくに営業所　　　　　　　　●京王百貨店営業所
●岩見沢グリーンランド営業所　　　　　 ●白浜アドベンチャーワールド営業所
●浜名湖パルパル営業所　　　　　　　　●刈谷ハイウエイオアシス営業所
●近鉄百貨店　阿倍野営業所　　　　　 ●近鉄百貨店　上本町営業所
●東京高島屋営業所　　　　　　　　　　　●大阪高島屋営業所
●アクティ大阪／中華料理ロドス

ソース＝その会社のHP

この会社が管理してるとこは、どこんも似たようなもんじゃね。

ジェットコースター事故で不謹慎な表現で下川みくにのブログが 炎上。 偶然ジェットコースタ事故の日に本人が楽しんでいるのを 掲載され、コメント欄で賛否両論 ...
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%B8%8B%E5%B7%9D%E3%81%BF%E3%81%8F%E3%81%AB%E3%80%80%E7%82%8E%E4%B8%8A%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

つーか>>672みたいな珍獣を人間に分類したら俺らに失礼だろ

同感です〜！
あのお方は飛行機が墜落しても体重の重い人が乗っていたに違いない！って言うでしょう〜
ぷっ

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

被害者への冒涜は、
エキスポランドの企業責任から世間の目を逸らそうとしているエキスポランド関係者や、
その様な行為を依頼された、「印象操作」を仕事としている会社の存在が感じ取れる。
また、そうした日本人に なりすまし、日本人の倫理観が低下しように見せかけて、
日本人を混乱させることが目的の朝鮮人や、暴力団関係者などによる意図的な悪意が感じられる。

もう一方では、2chに敵意を持ち、
被害者への暴言を書き込み、世間に「2chは悪質だ」というイメージを植え付けて、
2chを潰そうとしているマスコミの謀略とも思える。


何れにせよ、悪質な書き込みをする者だけが、日本人の本質だと思っては いけない。

善良な日本人の方が圧倒的に大勢居るのだから。

何せ、母体の日本万国博覧会記念機構は大事な天下り先だもの。
大切にするわさ。

「場所がないから」検査できないというのも嘘だったし
メーカーが出していたらしい交換基準も知らなかったという。
人気機種で止められなかったというが、一方で冬の平日なんか
ガラガラだったという話もあり。
会見するたびに嘘を増やしているのでは…。

>>722
政府の代議士さんたちに『熱が冷めるまでごまかしとけ。』っていわれてるんだろ。ニュース速報＋の記事読んでみ。

今夜のNHK クローズアップ現代でやりますよ！ 19:30〜19:58
「コースター事故・安全の失墜」

>>724
エキスポの関係者が会見で笑ってましたよね。
「困ったなぁ」という風に。呆れてしまいました。

この事故をみてデッドコースターを思い出してしまった。。

>>725
会見の時新施設を笑顔で紹介してました　商売っ気が強いんです

その割に信用ガタ落ちｗ
客なんか来ねーよｗ

天下り連中は、天下りとしての仕事をきちんとしていることが判った。

http://www.hpfree.com/hpfree/ekisupoland.html
エキスポランドジェットコースター死亡事故(2007 5 5)

ネットから拾った写真をまとめました。

>>729
天下りは仕事じゃないだろ！？
犯罪だ！

番組見逃した…。
どんな内容だったのか神教えてください。

>>725
元々、事故が起こった直後の土曜日も
「月曜日から営業します」ってずっと乗せていたよね…。

あれ観て私は呆れた。

事故起こしたら起こしたで野次馬たちがきてもうかるよな

誰も乗らないけどね

>>732
エキスポの整備・点検の不備を羅列して
関係者の証言などでずさんさを指摘し
他の施設の検査の様子と検査員の
インタビューで他施設の管理・検査のシビアさを
伝えていました。

エキスポ完敗。

>>672が実はエキスポ叩きだったりして。被害者をひぼう中傷しエキスポに落ち度はにいと熱論しネラーのエキスポ叩きに拍車をかけさせる。
ま、実際あんなひどい書き込みしてたら名誉棄損で訴えられても無理ないと思う。

。

>>737
経営側の立場からすれば、本音はそんなもんでしょ。

>>736　ありが�d。見逃した…
これだね↓
>５月１４日（月）放送予定
スリルとスピードの陰で〜検証・ジェットコースター事故〜（仮題）

>大阪の遊園地で起きたジェットコースターの死亡事故。多くの客を乗せ、高速で走る設備にもかかわらず、
ずさんな管理・運営しか行われていなかったことが明らかになった。また、コースターの安全管理を定める
建築基準法に明確な検査ルールがなく、各地の事故情報を集めて安全対策に生かす仕組みもないなど、
国や業界の姿勢にも疑問の声が上がっている。こうした問題点を徹底検証。厳しい検査義務や危険情報の
共有システムが整備されているドイツの例も紹介しながら、スリルとスピードが優先される一方で、安全が
置き去りにされてきた実態を明らかにする。
（NO.2408）
スタジオゲスト ： 青木　義男さん
　 　 （日本大学理工学部　教授）

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

大阪・吹田市の遊園地「エキスポランド」でジェットコースターが脱線した事故を
受けて、国土交通省は、遊具などの安全確認にあたる検査員に対し、定期的な講習を
義務づけるなど、対策を検討することになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　でも､探傷試験を先延ばしにしてたのは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　安全講習の講師だったんだろ？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　大して経費もかからないだろう検査を
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 先延ばしにしてた理由が分かりませんよね。(･д･ )

07.5.15 NHK「検査員の講習義務化など検討」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/05/15/k20070515000012.html

小泉・安倍への献金はブラック・アウト


　　　相変わらずヘドが出るほど北朝鮮なマスゴミでつね

この番組の中で日本建築設備・昇降機センターの理事長出てたな
取材拒否してた
国土交通省の担当者も何やら否定的な発言

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

ちょっと遅いですが、
運動エネルギーが質量の二乗に比例するという、
素晴らしい物理法則の働く脳内世界にお住みの方がいると聞いて、
すっとんできました。

私の知ってる世界では、
質量に比例し、速度の二乗に比例するものですから、
どのような世界の出来事か、非常に興味があります。

首チョンパ！！！

≪破損理由≫
長期的な金属疲労によるクラック進行の結果、
車輪アセンブリ取り付けボルトが疲労破壊。
≪２両目破損の理由≫
連接構造の車両なので先頭車の第一軸にかかる荷重は
第二軸（折れた「車軸」） の約半分である。
さらにUカーブでの最大速度は編成重心近く、
つまり中よりの車軸に垂直加速度の
最大値が記録されることになる。
第一軸はカーブ進入時の衝撃こそ一番大きいが、
垂直加重（加速度）はそうでも無い。
従って、前方に近いことにより、
人が乗っている可能性が高く、
かつ編成重心に近い２両目により多くの負荷が掛かっていた可能性があり、
製品個体差と相まって２両目が先ず疲労破壊した可能性が高い。

≪脱線、左への転覆理由≫
車輪アセンブリ脱落後もしばらくは前後車両と右側車輪に支えられ
シャシ左側を線路に接触させ引きずりながら走行していたが、
トグロカーブ後の揺れ戻しや、
減速時に３両目以降に押し出された等の要因で、
車体が右側にズレて脱線。
車体底面右側がレールに乗った格好で、
車体左側が左右レールの間に落ちる。
先頭〜５両目までは前二輪のみという構造。
そのため、２両目左車輪が脱落すると先頭車両の後部とともに
２両目左前側だけが大きく下がる。
後ろ側は３両目の連結に支えられているため、
前側に比べ挙動は少ない。
結果、左前からつんのめるように柵に衝突。

若しも・・・若しもの話しですよ。
私がエネルギーが質量の二乗に比例すると言ってしまったとしたら・・・

恐ろしい。
恥ずかしすぎて、人間として生活していく事が不可能です。
仮に匿名であっても、その恥辱度は、
俗世間を離れ、山ごもりなどして、
生涯人に会わないことを決心させるに充分であります。

逓倍と二乗か。

エキスポランドの殺人犯罪人がパクりーランドにも関与

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

もし百貫デブでブスじゃなかったら、この事件も、ここまで２ちゃんねるで騒がれなかったのか？

亡くなった方って首跳んだん本当ですか？

>>753
頭皮から顔にかけての皮膚が下に落下したようですよ。
読売の写真に顔の骸骨が見えてますし。オレンジ色の救急隊の方がもっているのが
髪から顔にかけての皮膚みたいです。ほんとうにお面のようにはがれて落ちたみたいですよ。

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/35222.jpg
↑
見えてるのが顔の骸骨ですよね。もっているのが髪と顔がついている皮膚
ほんとお面のように取れてしまったようです。

なるほど、被害者はぬいぐるみを着て
お面をかぶって乗っていたということか。
それであの巨体の謎が解けた。

もしあの被害者の中の唯一死亡したふくよかなお方
が乗ってなかったとしたら結果は変わったかな

>>749
まったくだな

http://a.upup.be/index.php?GpFbC2L5qc
↑
霊と思われるものが何体か映りこんでいます。右の○内の顔です
が、最近の被害者の女性の顔写真（よく出回っている中学の頃の
ふくよかな写真ではない）と似ているのがお分かりになるかと思
います。中学の頃のふくよかな写真を一生懸命貼り付けて、デ○
と誹謗中傷を繰り返している人がいるようですが、中学のときに
お父様を交通事故で亡くされてむちゃ食い障害になられたようで
す。（事故後のワイドショーで放送）あまり誹謗中傷されるのは
やめてほしいですね。それに、亡くなる時点では太っていらっし
ゃらなかったそうです。今の時代、携帯やデジカメで写真を撮っ
てしまいますし、家族といえどもある程度の年齢になると自由に
写真が見れるわけではありませんから、パスワードなどもされて
いると余計にそうでしょう。お通夜までの急なことでともかくす
ぐに遺影の写真を出さなければならなかった家族のお気持ちも考
えましょう。少なくとも、事故当時では肥満ではなかったようで
すし、体重が原因であろうはずはありません。なんとか体重のせ
いにしようと某掲示板でしつこく書いてる人がいるのはほんとう
にひどいと思います。発車してすぐにナットがはずれて車軸が折
れ、車輪も飛んでいるんです。

誰か和訳して。
AFPP電　
Do you know the jet coaster accident in Osaka on May 5, 2007 (Children day of Japan).
A girl aged 19 was the victim of this accident. She was died caused by the no-maintenanced machine.
Her head was separated hooked by the fence aside when the coaster off road.
Mr. Saburo Yamada who is the CEO of the company that caused this accident seems to be the really bad uncle.
He was the secretary of the representative in Osaka who has the big influence to decide the official affairs.
By using this connection, Mr. Yamada got the permission by the officer to do the entertainment business like Disney about 35 years ago.
This business is really advantageous one. For example, this land is not need the money to do the business.
The money to set the amusement equip and operating costs has been come from the government substantially by the name of the commission fee.
The total fee is about 90-95% of the budget of this land.
Yes, Mr,Yamada do not need the cash to operate, and get the big return.
And the foundation of the Ministry of finance has the land property rights in this amusement park, in this meaning, this land is held by the general Japanese people.
The foundation has been gathering really almost no money from Mr.Yamada’s company and permits to do the business in the land in substantially.
And the foundation has been accepted a former high-ranking official.
Yes, the tax has been spent for this officer’s salary and the Yamada’s personal enterprises.
The people’s property has been used and taxes have been spent for the special persons without accusing.
Oh, and more, Mr. Yamada produce the amusement park in Beijing in China that is famous for the fake of the Disney characters and Japanese kitty characters. http://www.youtube.com/watch?v=u94PTC-Gd1U&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=0-JULFxB0sk&eurl=
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

>>759
中学程度の英語だから別に訳さなくてもいいんでわ。てか出所はどこよ。（もろ日本人が書いたような英語な気がする）
representative:代議士
commission fee:委託料、役員報酬
Ministry of Finance:財務省
a former high-ranking official:高級官僚

（日本の子供の日にあたる）２００７年５月５日、大阪でジェットコースターの事故があったことをご存知だろうか？
１９歳の少女がこの事故の犠牲者となった。彼女はメンテナンスのされていないマシーンで亡くなった。
コースターがレールから外れ、彼女の頭はフェンス側の安全バーから離れた。
この事故を起こした会社の社長であるヤマダサブロウ氏は最悪な人のようである。
彼は正式な事を決定する際に大きな影響を持つ、大阪の代議士の長官であった。
三十五年くらい前にディズニーのような行楽事業を行う許可を 、このコネと使い役人から得ていた。
この事業は本当に有利なものである。例えば、この事業をやるのに運営費用が必要ない。
アミューズメントの設備を備えたり、メンテナンスをやる費用は、実質的には地方自治費の名目によって政治家から得ているのである。
この費用は運営費の９０〜９５％を占めるのだ。
そう、ヤマダ氏にメンテナンスに費やす費用は必要なく、大きな報酬を得ているのだ。
そして、このアミューズメント施設は、財務省の基盤組織が所有物としての権利をもっており、このような意味で、この施設は日本国民によって保たれている。
この基盤組織はヤマダ氏の会社から全くお金を受け取っておらず、実質的にこの施設の運営を許可している。
そして、基盤組織は高級官僚を受け入れている。
そう、税金が役人の給料や、ヤマダ氏の個人的遊行費になっているのである。
国民の資産が使われ、そして税金が許可のない個人により流用されているのだ。
更に言うと、ディズニーや日本のキティーのキャラクターの偽者で有名な中国の北京にあるアミューズメント施設を作ったのもヤマダ氏なのだ。

ここは、有名な天下り先。
耐震偽造の時も、拉致の時も、イラク人質の時も、異常な被害者叩きが続いた。
いいかげん気づけ。
ここで被害者叩きをしてるのは、政府の犬。

55 ：名無しさん＠３周年：2006/02/13(月) 02:35:56 ID:vLhiUxjk
「イラク人質事件に対する政府、メディアの卑劣な対応を許すな！」　木村元彦氏

　4月9日、イラクでの人質事件が発覚した直後から対策本部が置かれたアンマンの日本大使館を取材した。
一言で言えば連日、悶々としていた。対策本部長の逢沢副大臣の会見での文言が判で押したように毎回同じ
内容−要は政府側は全く情報収集できていないのだった。

　そんな時に"人質の自作自演論"というものが日本で蔓延しているとメールで知人から知らされた。驚いた。
自作自演？バグダッドでもアンマンでも思いも寄らぬ発想だ。なぜそんなものが。早速ウラを取った。

　「日本人3人が拘束とのニュースが入った直後、僕の携帯が鳴り止まなくなったのです」と教えてくれたのは 旧知の政治記者のA氏。かけてきたのは日ごろから可愛がっている自民党の1年生議員3人だった。普段は 横の繋がりが何もない彼らが全く同じことを口にした。
「Aさん、あの人質事件は奴らの狂言らしいですよ！」

　驚いたAがその情報の出所を質してみるととんでもないことが分かった。二人は外務省からで一人は公安。
お喋りな1年生議員に流して報道関係にリークさせ、それがネットの2ちゃんねるなどに瞬く間に流れた。このこと
を思い出すと今でも怒りで震えて止まらない。ことは国民の人命に関わる一大事である。それを在外の日本人
を守るべき当該役所が被害者を真っ先に狂言者に仕立てあげて世論の攻撃の的にさせてしまう卑劣さ。某局の
報道局長にあるAは言った。「僕は元々保守派の人間ですよ。その僕にしても今回の自作自演の煽動はひどい、
許せない」。

　そして政府によって流布された官製デマに乗って煽動された事情通気取りのネットおたくや物書きの危うさ。
有事の際に情報の本質を検証できずにいいように利用されるのはこういう訳知り顔の連中だ。（中略）

自民党ネット工作室について
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1178083732/

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>47は最近の写真らしいですね。
興味本位で書いて申し訳ありません。
ご冥福お祈りします…

>>764

＞＞４７はエロ写真からのコラージュです。
お間違えのないようご注意ください。

どう考えても>>47の写真にはなる訳ないのに、
騙されてる人多かったよね。
>>47の女性に失礼だと思うがｗ

エキスポランドの天下り殺人鬼どもを忘れぬために……

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>47のリンク先の女性は、>>47を名誉毀損で訴える事が可能。

>>758
そのワイドショーの動画でも無いとネタだと思われるよ。

>>769
http://www.youtube.com/watch?v=nEkG_OCUUXs
↑
この動画の7分27秒あたりを見てください。

>>754
週刊文春のグラビアに同じ写真が載ってたけど、あれはロープだよ。

>>771
週刊文春のほうは修正してる。顔にもモザイクがかかってるし
読売のほうの写真は、急いでだして気がつかないで出したらしく、あとから
修正してるようだが、修正してない写真のほうに骸骨と髪がぶらさかってる顔が
映ってるみたい。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>772
違うって、ボカシのような修正じゃない、束ねられたロープが写ってるよ。
わざわざロープを合成するなんて事しないだろ、それしたら捏造になる。

>>774
捏造も当然あるでしょう。へたにボカシを入れれば怪しまれるでしょうし。
読売の修正前の写真見れば、骸骨と顔だって分かるはずですよ。
カラーだから白黒の文春よりははっきり分かりやすいし。

白黒の週刊文春の写真ではロープになっており、
モザイクもかかっていてだいぶいろいろ修正しているように見えます。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=IeDXSo2BwP
↓
読売の修正前のカラー写真では、はっきりと髪もついてる女性の顔（やわらかいお面みたいな感じ）と、顔のガイコツが写ってます。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=uaWLy1ZseQ
http://a.upup.be/?mode=disp&k=uaWLy1ZseQ

やはり、事件の悲惨さをやわらげるために、あえて修正（捏造？）もしたと言えるんではないでしょうか？

http://a.upup.be/?mode=disp&k=tLZ6uPPgKG
↑
読売の修正前の写真を拡大したものです。

>>773の写真の顔が今、やっとハッキリ顔だと分かった件について・・
ってことは>>754の画像は骸骨じゃないんじゃないの？
>>773できちんと皮膚が残ってるんだからさ。

やっぱり報道規制がされて、うまくロープに見えるように
加工されたんではないでしょうか？
修正前の写真と微妙に形が変わってますし。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=LrTbBEORag
http://a.upup.be/?mode=disp&k=ZY7T4UD6lP

>>778
拡大しても骸骨に見えますよ。もってるのが髪もついてる顔のようです。
ペロンとはがれて、下の骸骨が見えてるってことじゃないですか？
完全に骸骨ってわけじゃないでしょうけど、骨は出ちゃってるんじゃないですかね？

ただいま電波発信ちう

じゃー>>773の顔は？
>>773と>>754は同じ時に取られた写真だから、
>>773に顔があって、>>754に髪と後頭部側の皮膚、頭蓋骨が写ってるってことなら辻褄があう。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

お前らの学歴じゃ、グロ画像の議論しかできないだろうなｗ

でか、あきらかロープじゃん。

それより、コースターの会社ってパクリーランドの黒幕なの？

>>784
旧設医大ですが？

>>786
つ>>761　天下りだな>>759読むまで俺も知らなかったが・・
シナのが騒がれ始めたのと、コースター事故とどっちが先なのかな？

やっぱり顔の一部みたいな感じに見えますね。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=8QjO5VwF4N
http://a.upup.be/?mode=disp&k=UHub1Hc1XI

政治献金していたエキスポランド親会社せんよう工業0666321051と山田三郎に何を質問しても調査中、被害者への気持ちを聞いても調査中としか答えず、一方的に切られる。人の気持ちの無い会社のようだ。悔しい。

>>788
そう見えるのか？不思議な目だな。

sageずにさっきから否定しかしないバカはなに？

>>759
373 ：可愛い奥様：2007/05/17(木) 01:31:47 ID:VaCoacR00
2007年５月５日（日本は『こどもの日』と呼ばれる日）に大阪で起きた
ジェットコースターの事故をご存知だろうか。
この事故では、19歳の少女が犠牲となった。
マシンがちゃんと整備されていなかったことが、その原因である。
ジェットコースターが脱線してしまい、その際レール横のフェンスに引っかかり
頭部が切断されてしまったのだ。
事故を起こした会社の最高経営責任者である山田三郎氏は
非常に悪い男であるように思える。
彼は、国政にも大きな影響力を持つ大阪選出のある代議士の秘書をしていた。
このコネを使い、山田氏は35年ほど前にディズニーのようなレジャー産業を経営する許可を得た。
レジャー産業は、実にうまみのある産業である。
たとえば、事故を起こした遊園地は経営に金がかからない。
アトラクションの設置及び維持にかかるコストは、実質、政府から委託料の名目で支給されてきたのだ。
委託料の総額は、この遊園地の予算の90〜95％にもなる。
そう、山田氏は施設運営にはほとんど現金を必要としていない。そして大きな収益を得るのだ。
この遊園地の所有権は財務省にある。これはすなわち、日本国民のものであるということである。
だが、実質、協会は山田氏の会社から金をほとんど受け取らないまま
この土地でレジャー施設を経営する許可を与えているのだ。
そして、協会は役人の天下りを受け入れ続けている。
税金が天下り役人の給料や山田氏の個人の会社に費やされているのだ。
国民の土地が、税金が特別な一個人のために使われ続けている。
そしてそれに対して、告発の声も上がっていない。
さらに、山田氏は中国・北京の遊園地もプロデュースしているが
この遊園地は、ディズニーキャラクターや日本のキティちゃんなどのキャラクターを
模倣していることで有名である。
http://www.youtube.com/watch?v=u94PTC-Gd1U&mode=related&search=
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070506-1147.htm

流石に論旨は明確。平明にして簡潔、展開が明確。

でぶが事故に巻き込まれる度にワクワクします。

>>793
お！
白痴工作員

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ひでぶ！

>>795
こういうのを、もし被害者の親族や友達がみたらどう思うんだろうね。
ＡＡ作った奴や貼った奴は、そういうことを想像しないんだろうね。
まっとうな人間なら、できるはずがない作業だよ。

共感は能力だよ。
そういう人間の基本的な能力すら退化しちゃったのか。
茶化していいことと、絶対やっちゃいけないことの境界ってあるだろ。

>>797
その通りなんだけど、その一方で、誰もが必ずいつか死ぬのよね。
その死に方が苦痛なのかエクスタシーなのかって、ネット中毒世代にはわからないわけ。
現実から乖離した観念世界の方に自分の存在を置いてしまうと、子殺し親殺し通り魔、
なんでもありになっていくわけよ。

何故、被害者をネタにするんだ？
君たちは親にどういう育てられ方をしたんだ？
こんなことをして恥ずかしいと思わないのか？
誹謗中傷で君たちの心が晴れるのか？
もっと他にやるべきことがあるだろう。
人生を無駄に過ごしてはならない。
あなた自身も心の底では望んでいないはずだ。
天に恥じない生き方をしなさい。

>>799
その通りなんだけど、その一方で、誰もが必ずいつか死ぬのよね。
その死に方が苦痛なのかエクスタシーなのかって、ネット中毒世代にはわからないわけ。
現実から乖離した観念世界の方に自分の存在を置いてしまうと、子殺し親殺し通り魔、
なんでもありになっていくわけよ。

>>799
小物の分際で吠えてんじゃねえよ、カス

>>799
舞台に同じものが出っ放しになってるとウザくなるのはまあ人の常だ。

事故の場合、被害者が明確化してるわりに加害者は曖昧（いない場合も多い）なので、
報道し続ければどうしても被害者にスポットが当たり続けることになってしまう。
事件の場合、犯人は捕まってるか逃げてるか死んでるかで、
いずれにしても舞台の上にはいない。で、やっぱり被害者にスポットが当たる。

だから別に被害者がでしゃばってるわけじゃないんだが、そのへんが理解できてないバカが多い。

>>801
その通りなんだけど（略

７９２って訳が下手だなｗ中二レベルかよｗｗｗ

>>804
君の方が下手だ。

＞＞８００さんって
ちょっとスレッガー・ロウみたい・・（なしゃべり方）

私は被害者を中傷誹謗するのは、理解できんです。

身勝手で残忍な犯行を犯した人なら（未成年でも）
晒して祭り上げるは納得なんだけど・・・

>>806
罰則強化については同意です。
同時に、犯罪の背景を知り、解明して解決していかねばなりません。
それの方が困難なんですわな。
加害者を潰すことで済めばいい世の中なんだけど。
世を制御してる既得権の所有者は犯罪の外で安泰ですからな。

>>806
俺も同じこと思った。
んで>>800のいうこと、とくに「世代」のことに考えてたら、
なんかこのキーワード、ガンダムっぽいなと。

同時に　「共感は能力」って自分の言葉が、
ガンダムとかぶるのに気づいて、
自分はガンダム世代だなあと、自覚できた。

俺らの世代もマンガアニメの架空世界が発達して、
ゲームもパソ通もあって、リアルが危なかったはずなんだけどなあ。

やっぱネットの影響力は絶大か。

写真をアップしました。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=j89sgTcYki
http://a.upup.be/?mode=disp&k=sXldkQN36n
http://a.upup.be/?mode=disp&k=FJuZ3lPwV5
http://a.upup.be/?mode=disp&k=QZaDrHPiZW

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

ここは、有名な天下り先。
耐震偽造の時も、拉致の時も、イラク人質の時も、異常な被害者叩きが続いた。
いいかげん気づけ。
ここで被害者叩きをしてるのは、政府の犬。

55 ：名無しさん＠３周年：2006/02/13(月) 02:35:56 ID:vLhiUxjk
「イラク人質事件に対する政府、メディアの卑劣な対応を許すな！」　木村元彦氏

　4月9日、イラクでの人質事件が発覚した直後から対策本部が置かれたアンマンの日本大使館を取材した。
一言で言えば連日、悶々としていた。対策本部長の逢沢副大臣の会見での文言が判で押したように毎回同じ
内容−要は政府側は全く情報収集できていないのだった。

　そんな時に"人質の自作自演論"というものが日本で蔓延しているとメールで知人から知らされた。驚いた。
自作自演？バグダッドでもアンマンでも思いも寄らぬ発想だ。なぜそんなものが。早速ウラを取った。

　「日本人3人が拘束とのニュースが入った直後、僕の携帯が鳴り止まなくなったのです」と教えてくれたのは 旧知の政治記者のA氏。かけてきたのは日ごろから可愛がっている自民党の1年生議員3人だった。普段は 横の繋がりが何もない彼らが全く同じことを口にした。
「Aさん、あの人質事件は奴らの狂言らしいですよ！」

　驚いたAがその情報の出所を質してみるととんでもないことが分かった。二人は外務省からで一人は公安。
お喋りな1年生議員に流して報道関係にリークさせ、それがネットの2ちゃんねるなどに瞬く間に流れた。このこと
を思い出すと今でも怒りで震えて止まらない。ことは国民の人命に関わる一大事である。それを在外の日本人
を守るべき当該役所が被害者を真っ先に狂言者に仕立てあげて世論の攻撃の的にさせてしまう卑劣さ。某局の
報道局長にあるAは言った。「僕は元々保守派の人間ですよ。その僕にしても今回の自作自演の煽動はひどい、
許せない」。

　そして政府によって流布された官製デマに乗って煽動された事情通気取りのネットおたくや物書きの危うさ。
有事の際に情報の本質を検証できずにいいように利用されるのはこういう訳知り顔の連中だ。（中略）

自民党ネット工作室について
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1178083732/

http://a.upup.be/?mode=disp&k=T2yWEPRCi8
水色のヘッドレスト部分が無くなっている　→
最初にヘッドレスト部分が鉄柵に激突して破損　脱落
被害者は頭部を鉄柵に押さえつけらる形で激突　頭部切断
ロックされているはずの左側の安全バーが破損　体が投げ出される
などが推測される

>>810 頭蓋骨の一部に見える

骸骨って、あの赤いところの事を言っているのか？

>>814 いや、ボカシがかけられた部分、３枚目の拡大写真を見ると
　そんなふうに見える

デブでブスだから叩かれるのか？
それとも、頭の皮が剥げたから叩かれるのか？
取り合えず、叩くのか？

いや？、昭和48年から、飛ばしに飛ばしてますね、エキスポランド。問題になっているのは73年だが、その後34年も生き延びているわけだ。
国有財産からの錬金術に長けているのはすばらしいというか、
　利権とは、こうやってしゃぶり尽くすのだ
という見事な手法が国会質問で明らかにされている。なんせ
　泣く子も黙る大蔵省の理財局次長
を
　エキスポランドの意のままに操って、利益の代弁者として答弁にたたせている
わけだ。いったい、山田三郎社長のバックにはどんな大物がついていたのかと思うと、目眩がするな。
　土地はタダ、設備も泉陽が受けて作ったのを同じ社長のエキスポランドが運営、入場料の95%を取り、売店や食堂からは12%の歩合を取って、かつ「権利金」を取り立て、これらは全部エキスポランドへ、万博協会には入場料収入の0.5%しか戻らない
という、誰が考えてもおかしな運営が73年当時。今だって土地代などがどうなっているのやら。で、
　全部随意契約
なんだもん。利権の固まりじゃないか。
このビジネスモデルが、以後の博覧会でも発揮されたとおぼしいのだが。いったい
　泉陽興業に流れ込んだ国民の税金は総額いくらになるのか
と思うと、目の前が真っ白になるね。誰か計算してください。

こんなある意味すばらしすぎる会社が
　安全管理に金を使う
とは到底思えません。しかし
　子どもの夢を換金するビジネス
とは、いいところに目を付けたものだな。少子化で、この錬金術もすっかり錆付いてきたけれども。

被害者をたたいてるのはどう考えてもエキスポ関係者だろう…

世の中の悪や醜いものを見過ごせない人じゃないの？

なんにせよアホ[^▽^]

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

>>819
同意。

善悪と美醜の価値判断がイコールという文化があっても良いだろう。
日本文化の底力を感じさせてくれるね。

勲四等の社長　美しい国の見本ＤＥＡＴＨ！！！！！！
開園当時から経団連とも密接

なにが底力だよ＾＾

おちんちん

バグかと思ったら何にも書かれてないだけだったのか(´･ω･｀)
もしかして、もうおしまい？

>>826
なにも進展ないしな。燃料切れ（笑

まさかこんなところで！？って事件が、
心斎橋でもおこってしまった…。

写真をアップしました。
http://a.upup.be/?mode=disp&k=awb1IIwRES
http://a.upup.be/?mode=disp&k=5BD0vT1qDJ
http://a.upup.be/?mode=disp&k=ayUcM5XYuk
http://a.upup.be/?mode=disp&k=FJuZ3lPwV5
http://a.upup.be/?mode=disp&k=3GwQbQNVzO
http://a.upup.be/?mode=disp&k=sXldkQN36n

>>829
で、それがどうかしたのか。

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
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