ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その５

新スレ立てました

前スレ
ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その４
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1141704091/l50

銀ちゃんの掲示板でまた訳解らない事ほざいているぞ
http://8821.teacup.com/fxr/bbs

それと付記だが。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 6月22日(木)06時21分23秒
管理人のFXRです。つい先日、鳴海を名乗る者の投稿がありましたが、即時、強制削除した。
やはり、きちんとした今までの釈明がないこと。管理人への中傷や侮辱内容がありますから。今後もその方針です。
先月届いた差出人不明記の写真入りはがき、消印が名古屋市緑区なので関連の有無も調査中です。

そもそも鳴海はいつも正論を言っているぞ。
銀ちゃんは何を熱くなっているのだ。
もしかして、東海地方ＤＱＮ鉄ヲタ投票所
http://vote3.ziyu.net/html/nagoya.html
で住所を曝された事に怒ってているのか。

でも銀ちゃんの住所なんか世間に出回りすぎているぞ。

こういうことも必要では? 投稿者：美樹那 投稿日： 6月22日(木)15時37分5秒
美樹那です。

【賞】
幼稚園ではがんばったで賞とかあったり(今もあるのかな？)
車社会ではカーオブザイヤーというのがあったり
運動会系では金･銀･銅があります。
何にしても、一歩届かなかったのには理由がありますし
仮に届いたとしてもその次の目標作りでもあるわけです。
時には貶し、時には認めることも重要でしょう。

【名鉄2000系反省部分とは？】
さて、2000系のローレル賞、激励させていただきますが
むしろ、どこが悪かったのかを私なりに考えてみました。

<外見>
名鉄=赤という従来とは違い、青でイメージを造りあげた。
ディスチャージ式ヘッドランプを搭載し、認識性を高めた。
ただ、展望車の無い点は頂けず、少々残念であった。
オーロラビジョン(行き先方向表示装置)がやはり見難いこと。
特に、中部国際空港駅から乗る際には慎重に乗らないと
思わぬ方向へ行く場合がある
<内装>
空港意識のため、デッキが従来より広い感じ。
荷物スペースもまあまあといったところ。
従来とは違い、TVモニタ上で文字･ライブ映像等の情報が得られる
内装に関しては私は満足ですね。
<メカニック面>
名鉄史上初の振り子特急(空気ばねによる簡易式)
最新のVVVF(IGBT素子)インバータ採用
メカニックに関しても新型ですので良いと思いますね。
まあ、鉄道友の会が実際乗ったりして評価したのですからねぇ

こんかいはここまで

いちおつ

ローレル賞はブルーリボン賞の下級賞ではない 投稿者：吉田と村上 投稿日： 6月22日(木)20時10分49秒
なにか勘違いしている方が大勢いますね。
ブルーリボン賞が取れなかったから、がんばったで賞でローレル賞？

そもそもブルーリボン賞、ローレル賞の意味を全く理解していないからこの様な勘違いをするのです。
ローレル賞はブルーリボン賞のワンランク下の賞では決してありません。

ここで説明すると長くなりますし、興味のない方もいますので、詳しく知りたければ、鉄道友の会のホームページを参照して下さい。

これって頭ごなしに他人の意見を否定した事になりますかね？＞管理人さん

おほ！！！！！

スレたて乙

AGUI NET　
ttp://www.agui.net/
オメガの写真館
http://web1.nazca.co.jp/omegakatch/index.html
『雅　−ＭＩＹＡＢＩ−』
http://members.at.infoseek.co.jp/tosaka_movistar/miyabi-index.html
ＦＸＲの公共交通談話室
http://8821.teacup.com/fxr/bbs
名古屋 四線会 掲示板
ttp://439.teacup.com/n4line/bbs
名鉄電車の部屋
ttp://minmin_p.at.infoseek.co.jp/index-m.html

銀ちゃん掲示板にさらなる神が

ローレル賞はブルーリボン賞の下級賞ではない 投稿者：VSE50000 投稿日： 6月22日(木)21時10分1秒
こんばんは。
この名前を使っているので言うわけではないですが・・・
私もローレル賞はブルーリボン賞の下級だとは思いません。
>どこが悪かった
>一歩届かなかった
>がんばったで賞
私もこの考えには非常に疑問です。
確かに鉄道友の会のHPにも記載があります。
どこが悪かった、というのは空港特急としての使い勝手で考えるのは分かりますが、それが
ブルーリボン賞を取れなかった、というわけではないと思います。
(美樹那さんの1つ1つの指摘は合っていると思いますが）
VSEもミュースカイも箱根観光、空港輸送に大きく貢献していることは何よりすばらしいです。

以下の内容をよく読んでヲチ活動願います
-------------------------------------------------------
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　　　ウォッチ先
　　（　　　　）　　　　　　　　　さわらず荒らさず
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　まったりと
　　（_＿）＿）
--------------------------------------------------------

■ウォッチ先への書き込みや荒らし行為、不正アクセスは厳禁です。
■私怨による荒らし依頼や個人情報晒し、コピペ荒らしも厳禁です。
■上記のような書き込みを見つけた場合、削除依頼にご協力ください。
■「特攻」と称した外部からの荒らし行為もお止めください。
■このスレの存在意義を否定する方は、閲覧及び書き込みをご遠慮ください。
■以上のルールは、このスレッドを利用される全ての方に適用されます。

銀ちゃんの別掲示板より

また荒らし当事者に言うが、今後、ネット接続業者からの契約解除あるいはネットカフェ出入り禁止になり、あらゆる閲覧が不能になっても、知らんぞ！
不正アクセスは懲役実刑も伴う重大犯罪だし。

おいおい、公開されたチャットに書き込む事が、不正アクセスですか。
さすがネ申は違いますね

>>4
空気じゃなくて電磁弁で・・空気か。

>>1乙

と言いたかったがなぜ先にテンプレ張らないのかと小一時間(ry

！！！！！！！注　　意！！！！！！！   
このスレは痛いヲタが出没する掲示板の荒らしを推奨するものではありません。   
ヲタの発言を晒し上ゲるとともに、場が荒れてしまうために該当掲示板に書き   
込むことができない叩きレスを書き込んでいただくことが目的です。   
くれぐれも一般の鉄道系掲示板を騒ぎに巻き込んだり、荒らしたり煽ったり   
することのないよう、住人のみなさんの良識ある行動をおねがいします。  

　　　|┃三　　　　　　 　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿糞＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　　)　　人　＼　ガラッ
　　　　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

銀河たん、苦しい言い訳で登場

ローカル賞とμスカイ 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 6月23日(金)05時41分21秒
管理人のFXRです。
まぁ、何も全部が全部、吉田と村上さんの意見が否定論ばかりだとは言いません。
ただ周囲にやや誤解されやすいとは考えます。
また、私を含め他人から質問を受けたら忘れずにきちんと答えることも掲示板参加の大切なマナーでしょう！
ローレル賞は、かつては主に通勤型とか輸送機能面で優れたもの、ブルーリボン賞は速達列車の車内の豪華さや高速域を競うものと思いました。
μスカイは、特急車とは言え、吉良や西浦、御嵩方面に行く観光用ではないので、やはり機能重視なのかもしれません。今後は観光向きにも使える姉妹形式も欲しい。

ネ申鳴海出現

(無題) 投稿者：鳴海 投稿日： 6月23日(金)09時12分16秒
>ただ周囲にやや誤解されやすいとは考えます。
>また、私を含め他人から質問を受けたら忘れずにきちんと答えることも掲示板参加の大切なマナーでしょう

よう言うわ、あんた完全にスルーした事何度あった？
管理人は威張ってもいいが、言う事と行動が違ってはイカンと思うよ。

言っている事は大いに正しい。
銀ちゃんは痛いところをつかれて反論できず、ただ削除するのみ

早速削除しているよ

おい！！ 鳴海よ、いい加減にしろよ！ 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 6月23日(金)10時41分6秒
管理人のFXRだ。
鳴海氏に告ぐ。今朝の投稿は削除した。
あんた、とが、ほざく、とか、どういう投稿態度だ！実に生意気千万だ。
私も勿論だが、皆が大変迷惑している。とっとと、出て行ってくれ！。
もしかして、あの手紙は君が出したんじゃあ、ないのかね？

「実に生意気千万だ」と言うが、本当に生意気で身勝手なのは銀ちゃんの方ではないか
まあ、厨房相手に大将気取りだからね

それにしても平日の昼間から銀ちゃんは掲示板の管理ですか
ちやんと仕事しているのかな
今度会社にばれたらクビだろう

銀ちゃんってもういい歳なのに痛すぎだな。とっくに40過ぎてるよな？

中日新聞社、イラストを講談社などから盗用　おわび掲載

　中日新聞社（名古屋市）が昨年３月から今年４月まで中日新聞と東京新聞の生活面に掲載した「図解からだガイド」のイラストが、講談社（東京）と医学芸術社（同）が出版した複数の本から盗用したものだったことがわかった。
中日新聞社は両社に謝罪するとともに、２３日付の朝刊で「おわび」を掲載した。


http://www.asahi.com/national/update/0623/NGY200606230007.html

>>18
４０過ぎどころが、５０手前　おまけにバツイチ

銀板が糞画像で荒らされているぞ　きちんと管理しろｗ
ｶﾜｲｿｽ

その前にこのスレ廃止

爺　どうしちゃったの？
早く復帰してね。

全検入場中か？
リニューアル工事も実施されてるだろうな

四千回

＞管理人様へ 投稿者：名古屋線利用者 投稿日： 6月24日(土)23時52分15秒
＞　 最近、あまりにも掲示板マナーが悪過ぎて、
＞書き込みしたくても躊躇う状況になっております。
＞また、捨てネームやメルアドの未記入も目立ちます。

捨てネームはあんたも一緒でしょｗ
しかもケータイとか。

ま、確かに捨てハンだらけだが。
そういや、最近は見なくなったが、一時期このスレでまともなカキコをなぜか晒し上げるヴァカがいたな。

>>25
yoke氏はこういう自治厨を一番嫌うような気がする。

銀河のチャットがIP表示されたから、荒らせないｼｮﾎﾞｰﾝ

カニは茹でると紅く・・・。 名前： 三河一色 [2006/06/26,02:18:12] No.22470 (221.113.75.139)
ＯＫさん、こんばんは。
急行とはいえ、名門夜行の銀河もついに寄合い所帯ですか・・・。
時代の趨勢を感じざるを得ませんね。

三河さ〜ん、銀河にトワカニが入るようになったのは随分前からですよ〜
あなたが叩き出した究極超人あ〜る氏が3年くらい前に画像貼ってるがな

>>28
おお、ほんとだ
この頃はまだ中年軍団が現れる前の平和？な時代だったんだよな･･･
その代わり、厨房や消防が沢山いたような

(new) 本当に復活して欲しいですか？ 名前： 宮杯 [2006/06/27,00:13:43] No.42342 (211.133.21.250)
白帯特急の復活なんてぞっとします。
同じ３５０円を払って、２０００系と７０００系
客に何と言い訳すれば良いでしょうか

またコイツか

>>28
この頃、意欲作が多く華やかしき時代でしたね。

ま　た　宮　杯　か

一般の客はどうでしょうか 名前： 宮杯 [2006/06/27,22:21:07] No.42354 (58.1.218.119)
以前、白帯特急に乗った乗客が怒っていました。
車掌に「こんな電車で３５０円取るのか、金返せ」と

以下のコピペ略
ほんと，どうしようもねぇなｗ

>>30
実にアフォ臭いな、宮廃

一般の客はどうでしょうか 名前： 宮杯 [2006/06/27,22:21:07] No.42354 (58.1.218.119)
以前、白帯特急に乗った乗客が怒っていました。
車掌に「こんな電車で３５０円取るのか、金返せ」と
駅員も、白帯特急を売る時は「パノラマスーパーじゃないけど良いですか？すみませんねぇ」と謝って売っていました。
白帯特急は、一般の人からすると、ただのポロ電車です。

展望席が取れなかったら、それでも３５０円払う価値が有りますか
だから、「マニアは」と言われるのです

だいたい何で一般人を比較に出す？おかしいぞ
ヲタの集まる所だから、ヲタならフツーに払うと思うがな

展望席うんぬんよりリバイバル「白帯特急」そのものに価値があると思うが？
漏れなら戸袋のロング以外なら￥350払ってもいいと思うが

>>33
馬鹿者
戸袋部のロングシートは、鉄道省規定の一等車腰掛け寸法に合っている。
だから、戦前の一等車の座り心地を試したければ、ロングシートに座るべし

実際の話、扉の近くだから、冷暖房の利きは悪いが、転換クロスシートよりもかけ心地は浴、足下スペース、横幅も有りかなり快適だぞ

>>34
山さんと気が合いそう

急行伊奈行きさんありがとうございます 名前： 山さん [2006/06/27,12:46:20] No.42347 (61.208.141.214)
私が名古屋からの通勤帰りによく乗った特急がパノラマカー。
夏は寒いほど涼しく、冬は爆睡できる心地よい温かさ。
それもよく座ったのは転換クロスシートではなく入り口付近の横席（？）。狭めと広めとあって、広めを
取るために「列車番号、号車、席番号」を特急券売り場に同僚と帰宅時取っていた日々を思い出します。

>>30
こんな馬鹿にざわざレスする伊奈逝きも(ry

しかし戸袋ロングはハマると病み付きになるな。あのソファーの様な外観と座り心地がたまらん

　　　　　　　∧＿∧　 　　
　　　　　 　（　´∀｀） 　　このｽﾚｻｲｺｰ　　　　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_ iﾞ　　　　　
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）　　　　　 　　
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　||ヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉ　 　 ｳﾜｧｧｧﾝ
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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣(.)）￣￣(_））￣(.)）
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消されないうちに張っておこう

諸々について 投稿者：こーいち 投稿日： 6月28日(水)16時30分16秒
２ちゃんねるに紹介されていましたのでやってきました
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1150974087/l50

こーいちと申します。いのうえ・こーいちさんとは全く無関係です
むしろ特定な人とは関わりがあります。

色々見ていましたが、ここは偏った考えの方が多いか管理人さんへのYESマンかどちらかですね
２０００系ローレル賞受賞につきましても、管理人さんは「努力賞とは言いすぎだったかもしれない」と非は認めていません。
だから、YESマンが頑張ったで賞とか、ダメな理由とか勘違い発言をするのです。

４９歳をすぎたオジサンなのですから、もう少しわきまえた方が良いと思います。

またこちらのサイトには管理人さんの個人情報が晒されていますね。
http://vote3.ziyu.net/html/nagoya.html
管理者に抗議して削除してもらったほうが良いですよ

はじめまして 名前： 突撃バカ [2006/06/28,19:57:06] No.42369 (219.124.9.200) 返信
この前買ったデジカメの試し撮りに撮った写真です。
超初心者なので、撮り方のアドバイス等あったらお願いします！
（投稿用に画質落としてありますが…）

アドバイスを受ける云々よりもそのＨＮをなんとかしろよと小一時間．．．

民ギャで、公益、コウヤマタン　元気にやっとるね

>>38
あんな事、その掲示板で書いたって
どうせ削除されるに決まってる、
書く奴もどうかしてる。
あんな掲示板なんか無視すればいいのに・・・。

Re: もしも・・・なら・・・　白金君 - 2006/06/27(火) 22:13:14 PC　No.546　[削除]

ＭＩＫＩさん、２０００系さんご回答ありがとうございます。
ＭＩＫＩさん、関西へ行きたいのなら、青春１８切符でも使われたらいかがでしょう？　私は今度初挑戦するつもりです。
わたしなら、岐阜６００を復活させたいですね。新天地に行った車両を呼び寄せて、保存車なども整備の上復活し、解体された車両も出来るだけそれに近い物を新製して、もちろん架線や踏切なども復活させますね。　実にダイナミックな夢です。

ＦＸＲの公共交通談話室
http://8821.teacup.com/fxr/bbs

こういち氏へ 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 6月28日(水)21時52分7秒
管理人のFXRだ。せっかくの投稿だが、悪いけれども、迷惑投稿として削除した。随分失礼な内容だし、メアドも非併記。貴殿から批判される筋合いは何もない！！
別にイエスマンばかりとか、偏った投稿ばかりとか、全く考えたこともない。それに、あまり、２ちゃんねるのことは話題にしない方が良い。確かに貴重な情報元だが、何か刑事事件があった場合、それに巻きこまれれば、
人生そのものが駄目になることも多い。本２掲示板の運営趣旨に理解できないなら、まあ、何にも言わない。今、すぐに出て行ってくれ。無理に投稿する必要もないから。

知らないよ〜

ＡＧＵＩのＴＯＰ
アマゾン　アボセンスｗ

なんか四千快に香ばしいのがいるな…

わらわら 投稿者：藁 投稿日： 6月29日(木)20時37分52秒
４９歳　バツイチ

消されないうちに銀板から移転してきた。
最近は銀板も荒らしが多いな。そろそろ銀ﾀﾝもキレてまた会員制掲示板にするかもな

　曝されています　投稿者：とくてい mailto:[email protected]　投稿日：06/29(木) 12:46 PC　No.547　[返信]　[削除]
ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1150974087/l50
にことらの幼稚なやりとりが全世界に曝されています

２ちゃんねら恐るべし

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Re: 曝されています　白金君 - 06/29(木) 20:50 PC　No.548　[削除]

あなた、たしか前スレの「４」にいましたよね？　メールアドレスからして。
もしも、メルアドをパくられるなどの被害に遭っており、こちらへ報告したのならそれでいいのですが、この文からして自慢したいのか、
これを見て嫌な思いをするのを見て、おもしろがってるのか知りませんが、いたずらなら早急に撤収すること！

複数ＨＮ使ってるし、痛い投稿してるから晒されるのも無理ない

>>47
それ、どこのでむぱ掲示板だい
アドレスまで転記してくれると親切なんだが

>>48
オメガの所の掲示板
http://bbs3.on.kidd.jp/?0330/7025f

>>49
サンクス
早速のぞいてきたよ
しかし、白金君っ相当逝ってますね
>あなた、たしか前スレの「４」にいましたよね？　メールアドレスからして。もしも、メルアドをパくられるなどの被害に遭っており

とくていさんが表示しているメアドは"[email protected]"だよ
「さげ、エグイ」だよどう見ても釣りにしか見えないのだが

銀ちゃん、リモホ表示を検討
銀ちゃんの掲示板より
http://8821.teacup.com/fxr/bbs

投稿時リモホ自動表示化も 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 6月30日(金)00時53分51秒
管理人のFXRです。平素のアクセス、誠にありがとうございます。
さて、ここのところ、残念ながら悪意的な荒らし行為が目立っております。
そのため、今後、それなりの対応策を検討しますが、選択肢としては投稿閲覧自体の完全会員制復活も考えられます。
これは、あくまでも最終手段で、取り敢えずは近く、本２掲示板のリモホ表示化を実施すべく準備中です。

リモホ表示化 投稿者：proxy259.docomo.ne.jp 投稿日： 6月30日(金)01時49分17秒
無意味だね
すでに表示されているし

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削除とはひどいですね 投稿者：こーいち 投稿日： 6月30日(金)16時57分19秒
こういちではなくこーいちです
いきなり削除とはひどい扱いですね
失礼な投稿、迷惑投稿と思うのは貴方が厨房相手に「はだかの大将」を演じているからだよ
どうだい、ガキ大将気分は
2ちゃんねるの「ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記」ではみんな貴方やこの掲示板の事を笑いものにしているよ
http://www2.2ch.net/2ch.html
そして、貴方は、すぐ子の様に書き込みを「犯罪だ警察に被害届けを出す」というが、本当に犯罪か？
そもそも何か不利益なことがありましたか
一般に公表されている掲示板に思ったままを書いただけです
貴方の個人情報がネット上でさらされているよ、と忠告しただけです。
むしろ感謝しなさい。

まあ、ここにはガキ大将気取りの厨年とご意見番気取りと厨房しかいないからね

どうせすぐこの発言も削除されるでしょうけど、ネットウォッチャーが2ちゃんねるにコピーしてくれるから、発言は残るよ

>>54
もう削除されているよ
どうでも良いが、銀ちゃんはちゃんと仕事をしているのか？
いらぬ心配をしている

最近とさか氏のカキコ＆貼りが無いのだが無言の引退か？

＞2ちゃんねるの「ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記」ではみんな貴方やこの掲示板の事を笑いものにしているよ
「みんな」と言う台詞はまた随分と病んでるなぁ
チキンに同族呼ばわりされる覚えはないのだがな

とりあえず騙ったらすぐ本人乙とカキコする単細胞と、都合が悪くなるとこれまたすぐ空気嫁と拗ねる子供とは一緒にすんなや

通報したよ！http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

何之･･･

今朝のみたまま　
←島　槲→
672ﾚ　バク30-バクモ32
675ﾚ　コメダ10-デニ20
677ﾚ　ジョイ1-クサヤ2

何がしたいんだか・･･

メール下さい　投稿者：白金君 投稿日：06/30(金) 21:26 PC　No.549　[返信]　[削除]
皆さんに大事なお話があります。そちらの話をしたいので、メール頂けませんでしょうか？お願いします。

大事な話って何だ？

Re: メール下さい　直通特急 - 06/30(金) 22:50 PC　No.550　[削除]

こんばんは。

僕はメール結構です。


で、意味不明な返信

大事な話って何だ？

60 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！ ：2006/07/01(土) 00:35:02 ID:lgo/moF8
メール下さい　投稿者：白金君 投稿日：06/30(金) 21:26 PC　No.549　[返信]　[削除]
皆さんに大事なお話があります。そちらの話をしたいので、メール頂けませんでしょうか？お願いします。

大事な話って何だ？

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
また通報するけどいいのかな？

銀ちゃん怒っている
こーいち氏へ再度厳しく警告する 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月 1日(土)04時40分17秒
管理人のFXRだ。ここ数日、二度にわたり、公共交通談話室を荒らした、こーいち氏に改めて警告する。
お前さんの言う２ちゃんねるのスレッド、とうに知っちょる！くどいぞ！しかし、当該掲示板の荒らしを決して推奨するものでない、ということを忘れたのか？
それに、お前さんのことも書いてあったよ。知らん顔していればいいのに、とな。
削除されても、また同様な投稿をするなんて、端から見ても君は随分変わっているぜ。
最後通告する。本２掲示板から直ちに出て行け！皆が楽しく情報交換しているのに、ぶち壊す気か？今後は発信元の追跡調査も考える。

>知らん顔していればいいのに、とな。
そんな事このスレには書いてないのだが
楽しく情報交換ね
裸の大将の下でなれ合いじゃないの

2200系と2000系の間違い探し 名前： 夷隅 [2006/06/30,22:47:25] No.42390 (125.170.197.148)
ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060630224725&parent=42390

おまえら車体傾斜制御装置の有無についてはノータッチですかそうですか

ご意見どうぞ

名鉄16569 本当に１００系暑いのか
宮杯 [2006/07/01,13:54:16] (58.1.220.251)
↓ＥＮＤ
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本日、１１１Ｆの１４２形に乗ったが、全然暑くなかったぞ
確かに抵抗器のせいで床は触ってみると熱を持っているが、熱いと言うほどでもない。
靴を履いていれば全く感じない。
たしかに冷房の利きは強烈ではなく、４扉なので冷気は逃げやすい。

一人が暑いと言ったら、アンチ連中もしくは提灯持ちが続けて暑いといったのでみんな
１００系は暑いと思わされているのだと思う。

ここは糞ｽﾚに付き

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>>66
言っている事は正しいと思うぞ

>>66
走行中に床に触ってる香具師。。。

きんもーっ☆

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どうでる、銀ちゃん

ネット社会 投稿者：N.S.W./307−北関東・SSR 投稿日： 7月 1日(土)23時32分14秒
　こんばんは、この掲示板には随分投稿しておりませんでした。久しぶりの書き込みをさせていただきます^^

　さて、管理人のFXRさんに連絡です。「荒らし投稿」に随分と嫌なお気持ちを持っておられるようですね。
私もそのお気持ちはお察しいたします。FXRさんは大変真面目な方だということは、実際にお会いしてみて
、私も十分に理解しておりますが、果たして「警告文」や「有松亭警備員」の投稿はいかがなものかと思いますねぇ(^^;;;)

世の中には善良な人だけではありません。また、善良な人であっても、うまく口で表現できない人、
言葉で、文章で表現するのが苦手な人もいることでしょう。乳幼児からお年寄りまで様々な人がおられるわけです。
真面目に働く人もいれば、そうでない人もいるわけです。ネット社会においても、これは同様のことが言えるわけです。
意味不明な投稿を繰り返す人や、下品な言葉を書く人もいるのでしょう。意味不明な投稿を繰り返す人は
気持ちがむしゃくしゃしているのかもしれません。
下品な言葉を書いたのは性欲盛んな（笑）中学生なのかもしれません。
そういった人たちはこの掲示板を荒らすことで些細ながらもストレス発散をしているのかもしれませんね。
ですからFXRさんには、「この掲示板がストレス発散の場になったんだなあ。よかったよかった。」
ぐらいに、おおらかな気持ちで見てあげてはいかがでしょうか（笑）

私の見解としましては、「生活『娯楽』室」なのに、警告文や「有松亭警備員」の警備報告が並んでいるのは、
何だか殺伐としていていい気持ちがしませんねぇ(^^;;)私は、荒らしをした相手も悪いですが、
むしろ「ネットは不特定多数の人が利用している」ということに対するFXRさんの認識不足を指摘したいですねぇ。
荒らされることは当然なのですから、荒らされるのが嫌なら即座に閉鎖したらいかがでしょうか･･･残念ですけれども（泣）


また、警告文は相手に対しての挑発文でもあり、それはまた荒らしを繰り返される要因になりかねます。
ここは一つ、おおらかな気持ちで御対応をお願いしたいと思います。折角の鉄道好きの出会いの場ですから、
大切にしたいですよね。そのためにも、荒らす者について、多目に見てあげましょうよ！

　ではでは、失礼します(^○^)

>>63
通報すればいいんじゃない？

(new) 看板と住民運動 名前： はまかぜ [2006/07/02,07:35:24] No.1511 (220.26.11.167)
いち早く路線を欲している地域では豊明のように看板がいたるところに立っていると思います。

でも金山線沿線予定地ではそのようなみの見たことがありません。あおなみ線ですらあの状況ですから地下鉄で
新線を掘った日には莫大な赤字がでますね。中川区にはこれ以上鉄道は必要ないと思います。

中川区民を馬鹿にする気か?

また来たぞ。

名鉄16570 特急車両が不足の事態になったら？
セントレアけんた [2006/07/01,15:12:26] (222.2.145.36)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

　昨日の河和線、本日常滑線で相次いで踏切事故が起きている。いずれも乗用車との衝突事故で、特急電車が犠牲になっている。
　一番不足になりそうな特急車両は、一部特別車で運用されている１２００系・２２００系で、これらで、踏切事故等で使用できなくなる車両が出てくれば、
車両のやり繰りが困難になるかもしれません。本日、常滑線の踏み切りで特急電車と軽乗用車の衝突事故のニュースを聞いて、もしかしたら、
１２００系か２２００系が事故に遭ったかもしれません。
もし、一部特別車車両が不足の事態になれば、特別車なしの車両編成で、豊橋〜岐阜間で代替運用が出るかもしれません。
　１０００系は、もし不足になった場合、ミュースカイ車両や１６００系での代替運用が可能（増結運転時除く）なので、大きな影響は出ないと思います。
　今度、車両を新造するとしたら、一部特別車特急車両の増強が必要だと思います。予備車両は一部特別車特急車両は最低２編成必要で、豊橋・岐阜〜空港間直通運転している時間帯は、金山の車両留置所に１編成備える必要があると思います。
これは、空港発豊橋行きが空港〜金山間でトラブルが起きた時に
金山〜豊橋間での運休を抑止するために必要なことだと思います。

名鉄16576 一部特別車特急の車両不足
セントレアけんた [2006/07/02,06:20:49] (222.4.67.126)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

　対策としては、名鉄岐阜駅での車両交換なしで車両のやりくりするしかないと思います。通常、岐阜駅では、豊橋発の特急列車は岐阜到着後中部国際空港行き特急と車両交換、また、中部国際空港発の特急列車は岐阜到着後豊橋行き特急と車両交換
（１２００系から２２００系もしくは２２００系から１２００系）を実施しているが、車両不足をカバーするには岐阜駅での車両交換を中止するしかないと思います。
したがって、１２００系が空港線に、２２００系がまれに豊橋〜岐阜間で運用と変則的になってもやむを得ないと思います。また、平日の夕方のラッシュ時に車両やり繰り困難ができ、名古屋本線豊橋〜岐阜間で全車一般車特急・快速特急を暫定的に
運行がでるかもしれません。２２００系が平日夕方ラッシュ時名古屋本線で運用する際６両運転になると思いますので、混雑の覚悟が必要だと思います。
　

>>75
>特急電車が犠牲になっている。

わらた

バカじゃねぇのこいつ！　わらた

盗撮用レンズで撮ってる奴氏ね

>>79
アサオカ？

銀ちゃん、相変わらず苦しい言い訳

貴重なアドバイスとして、一応、聞いておきますが。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月 2日(日)21時28分16秒
管理人のFXRです。北関東様、まるこめZさん、大変お久しぶりです。
まあ、私とて、これ以上、事を荒立てたくありませんし、忠告として聞いておきましょう。
ただ、例の２名については、わざわざ本２掲示板に現れては、ユーモアにもならないような個人情報暴露もしたので怒り心頭でした。
その点だけは、どうか、ご理解ください。ただ今後は、投稿規約文を一部書き替えたこともあり、できるだけ冷静に対処するように努めます。
ご心配おかけし、申し訳ありませんでした。

何か態度がデカくないか
そんなんだからからかわれるんだぜ
さすが銀ちゃん、全く解っていない。

有松亭の警備管理について 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月 3日(月)03時33分13秒
管理人のFXRです。チャット室・有松亭の警備管理ですが、最近は、ようやく会話時の個々のIPアドレスが表記可能になりました。そのため、幸い、いたずらも減少傾向にありますが、１週間に
１、２度程度しか今のところ使われないので、巡回は必要と考えます。なるだけ、冷静対処で臨むよう警備室には伝えます。ただ掲示板投稿もそうだが、何か問題が起これば、
必ず管理責任が発生するだろうし、公の法律絡みになる恐れもあります。掲示板やチャット室の趣旨を完全に否定するような方々には今後、参加を遠慮して欲しい、というのが、正直な本音です。

Re: メール下さい　白金君 - 07/02(日) 20:55 PC　No.553　[削除]

ＭＩＫＩさん、直通特急さん、私のわがままのために貴重なお時間を費やして頂き、ありがとうございます。　フリーメールはお持ちでないでしょうか？　もしくはＭＩＫＩさん、直通特急さんのメルアドを教えて頂けないでしょうか？

[email protected]

AGUIのトップ画面て完全に管理人の好みなんだろね。

鶏冠の画像はカツカツだし、srs223jrのはいいと思うけどちょっと人工的過ぎる
というか補正臭さがするというか･･･。

？

岡戸に嫌われると強制sageくらうぞ。気をつけろ

？

--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._　
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼　
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|　　
　　　　　　._,ノ''^^‐ﾉ厂（ﾞ「v┐ .,｝　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　!　 i′　　　.,,,v-,,_
　._,..､v-‐^′_.､v-:'ﾞ.｝　｝.､_ !　.｝　　　　 !　.｝,_　　　　　　　　　 ._,,「　 ^┐.,,／ﾞ冫　 .ﾞ>　
　.ﾞv　,,,v-'''^ﾞ,,､,　　 .｝ .´,.,ノ|　.｝　　　 ._,|　 ｀ ¨'┐　　　　　.r‐'^′　　,ﾉ!'ﾞ＞'″.｝　 .|　
　　 ￣.,,.-‐'^｀._冫　.｝ .「_,,_ |　.|,､rｰ'''^′　.rｰ‐'′　　　　　.ﾞ'‐-'''〕　 .┌″　　 ｝　 :|　
　　　　 ﾞ'--'''^ﾞ_　　 .|　.¨,,,,ﾌ!　「 个v-''^|　.|　　　　　　　　　　　,ﾉ　 .i'′　　　 .｝　 ﾉ　
　　　　 ._,,v-''⌒ﾞ>　［　「ﾞ,,／　　.,ﾉ　　　｝　|　　　　　　　　　 .,/′　│　　　　 .｝　 ｝　
　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|　
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│　
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
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　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

「よく見たら冷蔵庫の頭が吹っ飛んでるよ」
　　　　　 _＿＿＿＿　　　　 　 _＿＿＿_　
　　　　／　　　　　　　　＼　 ／　　　　　　　＼　
　　　/　　　　　 − 、−､ ヽ/＿＿＿＿＿__　 ヽ　　　
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　　|　　|　　　　￣　 |　─　|＿/-ｃ`─)　）　 - ′　　
　　ヽ　 |　　￣￣　　|＿）　|　 |‘┬─(、(　／
　　　ヽ　|　　 ／（⌒|＼　　|　 |`-`─- ´ﾉ＾＼
　　　 ┝━／　　/|~|　|━l ヽ__|ヽ./＼／　l 　|
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「既にやられている事に気づかないのが北斗神拳の恐ろしさなんだよ。」

　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''""　　　"ヘ ﾆヽ 　　　　 　
　　　ﾄ;　二_　_ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 　　
　　　ｆ|.　●=Ｈ-●=~　巳iｰ6）ﾘ　　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　　＜元通りに復活したぜえええ！
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　　 ｀　ﾉ 　　　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人　,_____／　／　　　＼
　　　　 　　／|_/又　＼ /　　　　　　　 |

　　 　　　　　　　 　　　　 　 　 _,.＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r "
　　 どこが！？　　　　　　 ＼　 　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
　　　　　　　　　　　　 　　　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
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　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／銀河、叱られているうちが華なんだぞ。
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／ ＜　　そのうち本当に、誰もおまえに何も言わなくなったら
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼おまえは完全に見捨てられたって事なんだぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 確かに、今はうるさいと思うかもしれないが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 それはおまえに立ち直って欲しいから心を鬼にして言ってくれてるんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　忘れるな！剛田商店はいつでもおまえを待ってるぞ！

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿, - ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | |　/　　　ヽ　||　「今、この時間を、誰かの役に立ててみないか？」
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|_|　　┃　┃　 || 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （/　　 ⊂⊃　　ヽ)　　　　　　　 ／ ￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　　 ＼＿／　　!　　　　　 　 （ （ （ヽ　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,＼ _＿＿＿_ ／､　　　　　　　| −､ヽ＼　　 　 !
　　　ゝ／ ￣￣￣ ＼　　　　　／.　＼／￣＼／ 　 .＼　　　　　|　・ |─ |__　　　/
　　　/　＿＿＿＿＿ヽ　　　 |　 |　　＿┌l⊂⊃l　　|　 |　　　 ┌　- ′　　） 　 /
　　　|　|　/　 ─ ､−､!　　　 |　 |　 /　∋ |＿＿|　　|　 |　　　　ヽ　 ／　　 ヽ ＜
　　　|__|─ |　　 ・| ・　|　　　 |　 ／`, ──── 、　|　 |　　　　　` ─┐　 �h￣
　　　（　　　` ─　o−i　　　 ヽ　／　　　　　　　　 ＼ .ﾉ＿　　　　　　.j￣￣ |
　　　　ヽ､　　┬─┬ﾉ　/￣　./　　　　　　　　　　　 ヽ-　､＼　　　 /　 ￣　ヽ＼
　 ／／ /ヽ─| | ♯|　 /　　　i　　　　　　　　　　　　　 | ..)　） ＼　 i　　./　　 |＼＼
　 | |　 /　　｀i'lノ）)┘/　, ─│　　　　　　　　　　　　　!-l⊂⊃l┐__ヽ__/＼ / | 　 | |
　 | |　 |￣| ／　／| / （　(... .ヽ　　　　　　　　　 　 　 /　|_＿__|∈　 ＿＿./　.| 　 | |
　 |_|／ヽ､＿／ 　./　　 ` ─ /＼　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　￣ ＼-──| ＼|_|
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削除される前に貼っておこう

しかし、「相生山銀河」なんて完全に銀ちゃんをおちょくっているな

さあ銀河はどういう態度に出るか

本当に１００系は暑いのか 投稿者：相生山銀河 投稿日： 7月 5日(水)21時14分13秒
本当に１００系は暑いのか
１００系一次車の抵抗装備車に乗ったが、暑さは感じなかったぞ。
床がチンチンなんて表現している人がいるが、そもそもチンチンなんて表現は、「熱くて触れない」ぐらいをさす。
１００系の床は、「ほのかに暖かい」程度だが。
これって、一人よがりの書き込みですかね。
「郷に入れば郷にに従え」で管理人の意見に従わなければいけないのでしょうか。

銀ちゃん少しは成長したのかな
今回は削除していないよ
名鉄100系と私の主観 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月 5日(水)22時03分9秒
管理人のFXRです。
相生山銀河さんとやら名乗りの方、ご指摘の名鉄100系だが、まあ、個人間で感じ方は幾分違うかもしれんが、
ほのかに熱いと言う人もいれば、やはりチンチンな熱さで我慢できない人もいるようだ。
ただ少なくとも特に夏、冷房がよく効いて涼しいと言う人は、まず殆どいないだろうね。
回生機能なく、大きな抵抗器、しかも長々とした地下トンネル内では、私自身は正直、あまり我慢できないのだが。

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／ ＜　　我慢できないなら３，４両目に乗れ
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銀ちゃん、子飼いの登録利用会員から反論されている
もうダメだね

Re：名鉄100系 投稿者：TMK 投稿日： 7月 5日(水)22時26分44秒
こんばんは。
FXRさん。
100系ですが、車内は冷房が効いていますし、
座席の座り心地も良く、揺れも少ないのでそこそこ快適ですが、
ホームに降りると熱がもわ〜ときて暑さを感じずにはいられません。
床は足で感じた限りでは、少なくともチンチンには思えませんでした。
私はむしろ寒がりで（体型で想像がつくと思いますが）、
暖かい方が好きなので、参考程度に・・・

別に珍しい編成ではない 名前： 宮杯 [2006/07/06,14:37:17] No.42454 (211.133.21.200)
８５０はＡＬ２で共通運用していました。
だから、連結相手がＡＬ２で有れば別に珍しい編成では有りません。
珍しいと言うのはＯＲ４＋ＡＬ２の３４００＋８５０あたりを指します

ま　た　宮　灰　か
検査入場したらどうですか。病状悪化しないうちにｗ

イオンタウン弥富は弥富口駅前に作るべきだった 投稿者：美樹那 投稿日： 7月 6日(木)00時45分45秒
美樹那です。
先日はややこしい投稿で失礼しました。

【弥富口廃止？】７０００系元白帯車殿
まぁ、降りても何にもありませんので廃止されても仕方ありません。
イオンタウン弥富ショッピングセンターが弥富口駅付近にあれば
多少の救いはありますが…今からでは何をやっても遅いですね
ちなみに、イオンタウン弥富はＪＲか近鉄で弥富で下車
するほうが明らかに近いです。

【ＪＲ東海快速一部停車表示廃止？】
幸田･三河三谷の両駅で現在も一部停車していますが
7/1から(もう過ぎてますが…)一部停車表示が廃止されました。
いくら駅の電光表示があるとはいえ
顔真っ白な電車が止まる時もあれば
当然、通過のときもありますし…
批判が出そうです。

こんかいはこれにて

(new) 関西線 名前： はまかぜ [2006/07/04,00:34:28] No.1519 (219.49.110.120)
名古屋〜四日市間に限ればJRの方が大幅に安いです。ただし、本数は少ないし、乗っても必ず行き違い停車があるし、座れないし・・・・例えるなら不味い牛丼でしょうか

所詮近鉄と勝負できるのは名古屋〜桑名間だけですね。

銀ちゃん家にハガキが届いたそうです
内容が気になる

差出人匿名の手紙が２通届いていたが。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月 6日(木)22時04分54秒
管理人のFXRです。
実は差出人匿名のはがきが今日、２通届いた。
名古屋の天白郵便局と集中郵便局から投函されたらしい。
でも、印刷書体は全く同じで、差出人が同じなのは一目瞭然だ。
私自身は、ここのところ大変忙しい。ろくに身動きも取れないほどなのだ。
くだらない内容の投書は、いい加減にしてくれないか？
証拠物件として保管する。知り合いには警察や司法当局に勤める者は大勢いますから。

銀ちゃんは忙しいんだって

そのような事は書かない方がよい 投稿者：吉田と村上 投稿日： 7月 6日(木)23時00分27秒
管理人さん
匿名ハガキが届いたなんて書かない方が良いですよ
その事により、巷に流出している管理人さんの個人情報が正しいという事を証明して、また匿名ハガキが来ると言う悪循環に繋がります。

日常的でしたけど 名前： 宮杯 [2006/07/06,22:25:20] No.42462 (61.124.214.47)

申し訳ありません、７３００系もＡＬ２の運用ですので、日常的に見られた光景です。
珍しいというのは、運用変更で突発的におこる組み合わせで、何分の一の確率で必ず存在するものは日時用的し言ってよいでしょう。

ま　た　宮　灰　か

最近の銀河は素直だな
早速忠告を聞いて発言を削除しているぞ
まあ、いくら削除してもこっちには残っているので無意味な行動だが

「差出人匿名の手紙が２通届いてるよ〜」
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿__
＼　　　　　　　∠/　^/^　/_　　＼
　 ＼　　　　 /　　`-●−′　＼　 ＼　──────
　　　　　　（＿三　/　　三　＿_　ヽ　 i　─────
──　　|￣|　|.￣￣￣￣￣　　|　 |　 !　￣￣￣￣￣
　　　 　 |　（ヽ＼　　　 　 　 　 /　/　/　＿＿＿＿＿
　　　　　￣　＾＼＼_（二二二/　/　/　　─────
　 ／　　　　　　　 ━━６━━━━ヽ、
／　　　　　　　　　|　/＿＿ ＼　　　__（_）
　　　　　　　　　/￣ヽ　＿　ﾉ　）　　|−､　＿＿＿＿＿
　　　　　　 （（　|　　　| ──　′　　|　　i　──────
　　　　　　　　　ヽ ＿ﾉ ￣￣￣￣￣ヽ_ノ

通報してもいいですか？

教え子の女子生徒にみだらな行為をし、その様子をビデオ撮影していたとして、愛知県警少年課と西尾署は
７日午後、同県西尾市立中学校教諭、中村庸男容疑者（４４）＝同市平坂町＝を、児童福祉法違反（いん行
させる行為）と児童買春・児童ポルノ禁止法違反（児童ポルノ製造）容疑で再逮捕した。

やはり西汚染の西尾か

敷地内不法進入だよな？
http://photo.home-server.jp/gallery/agui/img20020924100016.html

>>109
黄色点字ブロックと白線の違い、解説してみてくれない？♪

ＪＲ倒壊のほーむぺーじ見難くね？

>>102-103 >>105
あえて総スカンを承知で。

さすがにそこまで行くとちょっと引く。
いくら50男の鳴海トムとはいえｗ
対象が誰であれ、そりゃ明確に犯罪だ。

つうか、100系一次車って鶴舞線利用者に
とって地獄なのは常識なんだけどね。
>>95は基地外名鉄ヲタの典型。

これが最後です。 名前： 荒川光線 [2006/05/24,19:07:20] No.41925 (125.0.181.21) 返信
掲示板荒らし作業のため５連投いたしました。
これが最後です。


バロスｗｗｗｗｗ

また変なの登場

質問すると　投稿者：酔っ払い 投稿日：07/09(日) 13:14 J　[返信]　[削除]

けされるぞ

廃止駅情報　投稿者：直通特急 投稿日：07/09(日) 16:34 PC　No.579　[返信]　[削除]
こんにちは。コンドゥさんとネタがかぶりますが情報を。

中日新聞何日の朝刊か忘れましたが、廃止駅と存続駅の発表がありました。

碧海堀内は存続。鎌谷、三河荻原、椋岡、布土、弥富口が廃止となりました。

決め手は堀内は安城市が存続するためにお金を出したため残りました。堀内駅の前を通ると、
「堀内駅廃止断固反対」とか「堀内駅を愛する会　３○○○人」とか書いてありました。

存続決定が決まると、「堀内駅存続ありがとう　名鉄さん安城市さん」と書いてありました。他の駅はどうか分かりませんが。

三河萩原、鎌谷は署名して目的の人数集まって名鉄に出したのに廃止にされて残念ですね。署名に協力した人、吉良町の皆さん、お疲れ様でした。

堀内も公園があるのと、マンションもすぐ近くにあるし、今度桜井駅前にアピタができて便利になります。それと名鉄西尾線高架工事が本格的に始まりました。どう発展していくのかが楽しみです。

他の駅も廃止になりますが、椋岡は普通でも通過するので廃止になるかなと思っていましたね。布土は昔急行が特別停車したのでどうかなと思っていました。弥富口は知りません。

以上です。重複、長文失礼しました。あとレスが大幅に遅れるかもしれませんのでご理解とご協力をお願いします。

なんでドリ犬復活してるの？

もったいぶって引退宣言しておいてすぐこれかよ。
自己顕示欲の強い嘘つきはかなわん。

>>113
マジレスすると、あれは書き間違いで、「返信」の部分に訂正があるんだが。
もちろん、掲示板荒らし対策作業のことです、、、、、、、、

>>117
バーカ
そんな事するから「ご意見番気取り」と書かれるのだよ
なんであんたみたいな名鉄電車愛好会が荒らし対策をするの

>>116
人間気が変われば投稿する事だってある。

ttp://www.agui.net/img/jnr/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060710011437&parent=22568

走り去る電車。 名前： たまちゃん [2006/07/10,01:14:37] No.22568 (210.134.194.191) 返信 
自分的にいい感じに取れました。 

今年もいよいよaguiの夏、到来！
どんどん何かが下がっていく感じがするのは俺だけか？

また画像には好意的に手を加えてくれるのだろうか

>>119
ドリ犬さん本人ですか？

>>120
いよいよ夏だorz
でも最近のアグイ活気があんまないから夏厨が来たほうが盛り上がっていいと思うｗ

ヱグイの夏の歌を作りました

夏が来れば思い出す
ヱグイの夏、厨房の夏
三河一色ロリコンで、５０４Ｄ本文無し
脳のミソから「でむぱ」飛んでいる、朝から夢見てる妄想してる
アンビシャス名鉄アク禁だ
ヱグイの夏、厨房の夏

いろんな香具師がいる中で三河意識氏だけはどうしても好きになれんわ。

a

今朝岐阜から金山快速に乗ってたら木曽川駅手前の田んぼの道に
白いホンダ車ほか何台か停まってたけど珍釜でも通ったのですか？

>>127
8862でトトロ10000甲種。カマはモモ。
俺は駅で区快待ってるときに目の前通過された。

＞＞１２５　賛成！　なんかうざくね？

ＪＲ東海バス撤退？ 投稿者：美樹那 投稿日： 7月11日(火)00時04分49秒 　 　編集済
美樹那です

【ＪＲ東海バスの中部空港線撤退へ…】
ＡＧＵＩＮＥＴ一行ニュース及び、ＪＲ東海バスによると
名古屋駅⇔中部国際空港を９月３０日で運転終了するらしいそうです。
これにより、同区間は名鉄の独壇場となります
しかし、大丈夫ですかねぇ。名鉄のみって言うのは心配ですね。

ＪＲバスの撤退を良いことに名鉄バスが復活するやも知れませんね

【今回の七文字】
銀バラ剥がし
銀車のバラ車がついに剥がされていました。
そのため、確りと跡が残っていました

こんかいはこれにて
--------------------------------------------------------------------------------
名鉄100系、やはり地下鉄区間では暑いイメージが。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月10日(月)04時56分13秒
管理人のFXRです。名鉄100系について論議が活発ですね。当然いろんな見方があるでしょう。特に床下の抵抗器からの熱風が地下鉄鶴舞線内では耐えられない。また主電動機出力100キロワット４個の全Mでパノラマかー以上の
電力浪費車なのも忘れてはいけないだろう。早期の新型車移行を望みたい。今度は名市交との共通設計になりそうで、瀟洒な車内仕様は難しい？コスト上、仕方ないかも。
--------------------------------------------------------------------------------
名鉄100系 投稿者：MAKO 投稿日： 7月 9日(日)23時07分55秒
こんばんわ、MAKOです。21歳になりました。
僕も名鉄100系初期車に乗ったことがありますが、やはり抵抗器からの放熱で車内の冷房の効きは悪いです。そろそろ新車に置き換えて改善してほしいですね。
http://blog.livedoor.jp/blue_rapid/

名鉄16585 １２００系でブレーキの音がうるさい
セントレアけんた [2006/07/09,19:07:48] (222.14.104.213)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

一部特別車特急１２００系の車両で、駅の停車時等でブレーキをかけて停止する際、「キーキー」という音が異常にうるさい。また、高速運転時に車体の揺れが大きい。１２００系車両は製造から
約１５年くらい経っているのではないでしょうか。２２００系は車両の揺れが少ないし、静かだから、やっぱり新型車両への置き換えは将来的に必要になってくると思います。２〜３年のうちに
２２００系を３編成くらい新造し、１０年くらいで２２００系にスライドするのが妥当だと思います。全車特別車の車両は、混雑期の増結運転時以外は余裕があると思いますが、一部特別車の車両は
あまり余裕がないと思います。一部特別車特急車両は、ダイヤ混乱時で車両のやり繰りつかないときがあったり、事故や車両故障時の予備があまりないと思いますので、来年度は若干２２００系を新造
（１〜２編成）する必要があると思います。２２００系を新造して、夕方ラッシュ時に名古屋〜豊川稲荷間で１時間に１本特急が増発できるようになると、豊橋行き特急・快速特急の混雑緩和に役立つと
思います。


http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060711175017.jpg

.新 久々の鉄人生活？？ 返信 ▲ ▽
名前: とさか mail url 返信計: 1 121.2.178.106 日付: 2006/07/11火22:47[3656] 感謝計: 0

　こんばんは。　御無沙汰しております。

　最近、諸所の理由により鉄人生活を離れておりましたが久々に復帰した（と言ってもよほどの用件が無い限り事のついで程度ですが（汗））のでその御報告を。

　まずは本日走ったＳＲ６代走の快急豊橋運用。
　板の快速急行はＳＲ４代走時に一度岐阜と神宮前を往復、雪による運用変更での西尾行き辺りしか確認されておりませんでしたので、今回の運用も非常に貴重なものかと思われます。
　ただ、本日は豊橋を３往復する予定でしたが３往復目に車両交換され、別の運用に変わってしまったため明日以降の動きが気になるところです。

.新 Ｒｅ：久々の鉄人生活？？ 返信 △ ▽
名前: とさか mail url 121.2.178.106 日付: 2006/07/11火22:51[3657] 感謝: 0


　鉄人生活と言ってもステータス？のチェックは身につけておりません（笑）
　最近は暑いのでもっぱらＴシャツのみ。。。

　続いてこちらは梅雨の中休み？的な日差しのある暑い日に撮影したＪＲ−Ｆ岡山機関区所属のＥＦ６５一般機引きいる貨物です。
　桃太郎ことＥＦ２１０の増備が進む今となってはＥＦ６５一般機はもはや絶滅危惧種。
　時間が出来たので近場で撮影してきました。

別に万人に好かれようとは思わん

>>133
とさかさんですか！？

銀ちゃんの掲示板

いろいろ指摘されているが、とどめは
また、ＦＸＲさんの元々クセ（？）の長文を少し見直して、簡潔な文章にしてみたりすることです。
かな
登録かいいんからの意見に何と出る銀河

簡潔になると文章が・・・ｗ

まあ、本来はブログで展開すべき問題とは思います。  投稿者：FXR@携帯  投稿日： 7月12日(水)07時46分41秒   
   管理人のFXRです。北関東さん、今日は。今般の北朝鮮ミサイル問題の持論展開は本来、ブログでやるべきことと思います。
ただパソコンの修復にはリカバリーが必要なこと、またようやく光回線導入のメドが立ったばかりの段階で携帯投稿に頼らざるを得ない現状、また公共交通は本来、軍事というか有事対処施設の一部であることも理解願いたい。
今後も北朝鮮事態急展開があれば何らかの形で取り上げざるを得ないと思う。
ただ中国側がよくやってくれてはいるので、ここ数日は静観に努めます。鉄道趣味活動にも関わるので全く無関心というわけには、いかない  


「。」で切ったがコピペすると長〜い一行分ですた

[NTV] 名探偵コナン今秋ドラマ化


すごく・・・関係ないです・・・

>>136
だって銀河は改行をしないから

改行無しの長文を読まされるみにもなって欲しい。

>>138
まぁ本来の文章は。ごとに改行なんてしないからね、笑われるだけだし
新聞屋なんだからその辺は譲らないでしょ
しかし長文ばかりなのはいただけない
要点をまとめて簡潔に収めるのも文才なのだが。。。

名鉄16587 あれ、２２００系の豊橋特急はダメじゃ無かったのですか？
宮杯 [2006/07/10,21:20:58] (211.133.25.86)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

セントレアけんた殿
以前からの書き込みでは、２２００系の豊橋特急は受け入れられないのじゃ無かったのでは無いでしょうか。
考え方が変わったのでしょうか。
前からの質問ですが、
セントレア健太＝パノラマあきらでしょうか
こちらも答えて下さい

>>137
しかもコナンってNTVじゃないし

>>141
NTV系列だから全く違う訳ではないんだが、正式にはYTVなんだよな。
他にも初期のガンダムシリーズはテレビ朝日ではなくNBN制作だったりする。

ウンコ大好き

俺も大好き

ヽ( ･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

まんこのほうがすき！

俺はチンチンしゃぶるの大好き
>>145　やらないか？

＞＞１４６　
男だろ？　ならやだね　　童貞なのに・・・

銀ちゃんいろいろ言われまくっています

久しぶりにキター 投稿者：鈴木と佐藤 投稿日： 7月13日(木)19時06分5秒
＞ジダンは確か、元仏領アルジェリアの出身と聞いたが。
どんな情報ですか？ニュースソースを明らかにして下さい！
よく調べもせず、間違っている事を堂々と掲示板に投稿するなよ、いい加減にしろと言いたい。
(自分が管理人だから、間違っていてもいいと思っているのかな？)
ジダン選手(引退したから元選手か)は、アルジェリアからの移民の子供で、ジダン自身はフランスのマルセーユ生まれ。
少し調べれば、簡単に分かる事。少しは調べてから投稿しようね？
わかった？

結構銀ちゃんのイタイ所を突いています

管理人は暴君でよいのか 投稿者：相生山銀河 投稿日： 7月13日(木)20時44分10秒
「当然いろんな見方があるでしょう」と言いながら、「特に床下の抵抗器からの熱風が地下鉄鶴舞線内では耐えられない」と自分の意見を通そうとしている。
「一応、聞いておきますが」「忠告として聞いておきましょう」なんて何様のつもりか、やはり裸の大将そのもの
「確かに感情的かもしれないが」とは何と言う言いぐさか。
いくら自分の掲示板だからと言っても、もう少し人様の助言を素直に聞く態度にならないのか。
この文をどうとらえて頂ける事やら。いつものごとく削除かな
削除すればするほど、あなたが「人間としての度量が小さい」という事を証明しているのだが。

ちょっと銀ちゃんのアドレス教えて

Re: 妄想鉄道　直通特急 - 07/12(水) 23:01 PC　No.599　[削除]

こんばんは。たまにはそれもいいいのでやりますね。

１．碧南〜半田を鉄道営業線として衣浦湾を渡る路線
２．鵜沼連絡線復活（ここに高山方面から中部国際空港行き特急北アルプス復活・・・）
今のところはここまでです。まあ僕の場合１．はセントレアまで行かないと意味がないですがね・・・。

＞基幹バス２号レーンを路面電車化する
いい案ですね。なかなか。ＬＲＴだったらいいと思いますよ。
＞被ると
被ってもいいですよ。皆さん怒りませんし。

金山駅でジミーちゃん発見

>>150
スレを1から読め

>>153
そんなにイジワルするなよ

>>150
銀河のアドレスだよ
http://8821.teacup.com/fxr/bbs

みんなでおちして楽しもうぜ

ヽ( ･∀･)ﾉ●

１５４さんありがとう！
みた感じ普通だったよ　　　　今日から４連休だ！

銀河板で祭り開催中その１
管理人は暴君でよいのか 投稿者：相生山銀河 投稿日： 7月13日(木)20時44分10秒
「当然いろんな見方があるでしょう」と言いながら、「特に床下の抵抗器からの熱風が地下鉄鶴舞線内では耐えられない」と自分の意見を通そうとしている。
「一応、聞いておきますが」「忠告として聞いておきましょう」なんて何様のつもりか、やはり裸の大将そのもの
「確かに感情的かもしれないが」とは何と言う言いぐさか。
いくら自分の掲示板だからと言っても、もう少し人様の助言を素直に聞く態度にならないのか。
この文をどうとらえて頂ける事やら。いつものごとく削除かな
削除すればするほど、あなたが「人間としての度量が小さい」という事を証明しているのだ

銀河板で祭り開催中その２
久しぶりにキター 投稿者：鈴木と佐藤 投稿日： 7月13日(木)19時06分5秒
＞ジダンは確か、元仏領アルジェリアの出身と聞いたが。
どんな情報ですか？ニュースソースを明らかにして下さい！
よく調べもせず、間違っている事を堂々と掲示板に投稿するなよ、いい加減にしろと言いたい。
(自分が管理人だから、間違っていてもいいと思っているのかな？)
ジダン選手(引退したから元選手か)は、アルジェリアからの移民の子供で、ジダン自身はフランスのマルセーユ生まれ。
少し調べれば、簡単に分かる事。少しは調べてから投稿しようね？
わかった？

銀河もそろそろキレるんじゃないか？ｗ

＞「確かに感情的かもしれないが」
それ何て徳田耕一？

ホント腐ったやつ多いね
ねぇこのスレのカキコを銀ちゃんのとこにコピペしていい？

はっきり言って読みにくいですけど 投稿者：吉田と村上 投稿日： 7月14日(金)20時33分40秒
はっきり言って管理人さんの文章は読みにくい
携帯電話からの投稿で文字数制限が有るのかも知れないが、それならそれで、どうしてあえて長文にするのか
もっと文章を吟味して短く解りやすい文章をつくれないものか。
それと、文字数制限で改行を入れられないと言っているが、それならなおのこと長文にこだわるのではなく短い文章で核心部分を語って欲しい。
要所要所で改行をしてくれるのももちろんだ。
嫌なら読むなと言う論法も有るかも知れないが、じゃあ何のために掲示板を開設しているのか、ブログとは掲示板は異質なものであると思う

もうやめや
いちいち指摘しても下らんで

>>161
最近、銀河の掲示板は銀河批判が流行っているね

>>160
釣れますか？

？

？

ふーん

＞＞１６３　　別につるつもりはないけど

そう言えば前「小僧さん」とかいう知能的に問題のやつがいたね
あいつマジウザイ　死ね　　　　　　それと「白鳥２号」ってのもいたね
あー言うやつってさぁ　　いじめとかに遭ってたりしてこういうことを書くのかな

>>168
＞問題のやつ
＞マジウザイ
＞死ね
＞いじめとかに遭ってたりしてこういうことを書く

ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

ふーん

ふーん

あっそ

死線怪のコレはスルーですか？

最悪マナー違反 投稿者：人の子の親 投稿日： 7月14日(金)01時48分50秒
昨夕(13日)名鉄の各務原線でパノラマカーに乗ってたら、子供のオムツ換えてるキモイ中年ババアが居た。
電車に乗る前か、降りてからやれよ、、、この汚物ババアは各務原市役所の駅で降りた
暫くしたら車掌がやってきてフリーズ、、ビニール袋を出して取り上げた物が紙オムツ！
普通ならビニール袋に入れてごみ箱に捨てるのに、そのまま車内に放置なんて最悪！
ゴミ以下の汚物が生意気に幼児連れて電車に載るな＞＞キモババ
こんなゴミ屋敷に棲んでそうな汚物ババァの子に生まれた不幸な幼児に同情します

･･･。

緊急速報！
おい！トーマスが逮捕されたぞ！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153013561/l50

だれ？　トーマスって　鉄板のやつ？　芸能人？　え？

＞我が輩
えと・・・小学生なのかな君は？

>>168
＞あー言うやつってさぁ　　いじめとかに遭ってたりしてこういうことを書くのかな
オマエモナ

>>173
それは死線怪によくある晒し者でし

模ギャが久々に熱くなりそ･･･

弘前(旧学ぶ)、久々に投稿したと思えば早速･･･ｗ

>>175
で、やった事は西汚染かよwwwwwwwwwwwwwwwww

504爺は廃車になったのか？

>>182
解体されて土に返ったんじゃないか？
ウザイ奴が減っていいことだ。

？

爺さんも死んじゃったか
まだ若そうに見えたがｗ

ご冥福をお祈りします

未だ入場中じゃないの？裏焼きの釈明会見はまだですが。

かてしな５１号

>>187
ててしな５１号ってのもあるでよ。

「てて」しなはカナ入力だったらミスタイプする可能性もあるが
どうすりゃ「かて」しなってミスタイプするのよ
山梨のOCNだから別人ってことは無いと思うんだけど

甲信越板ではあれからずっと

ててしな

で通して居る所ですね！

こっちで匿名あるいはあっちで捨てハンしかできん奴等がどうこう言える所ではない筈☆

５０４Ｄってあっちこっちにいるよ　ホントに死んだのかな？　
それと俺いじめられたつもり無いんですけどぉ・・・

大下って５３とキスしたのかな？　ディープ？

気動車板にayu2氏が投稿しているが、メルアド見る限りあのayu2氏だよな
ずいぶんと久しぶりだな

>>193
月宮氏はバス板で一週間前に復活宣言
ttp://www.agui.net/member/10/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060710231249&parent=2096

＞我が輩
小学生は早く宿題して寝ましょうね

もうすぐ夏休みsage

早く夏厨出てこないかなｗｋｔｋ
最近のアグイは活気が無さ杉

ttp://www.agui.net/member/07/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060703233100&parent=107

バロスwww

まさる、久々に四線会に登場

うぐぅ復活記念age

やっぱり画像はうｐしたてが一番だよねっ！

ここ最近の情報　投稿者：直通特急 投稿日：07/19(水) 23:19 PC　No.629　[返信]　[削除]
こんばんは。ここ最近の鉄道関連のニュースを書きますね。

・「ＪＲ東海バス名古屋駅〜中部国際空港線廃止へ」
先週火曜日のＣＢＣのニュースを見て知りました。ＪＲ東海バスは名古屋駅〜中部国際空港行きバスを廃止するようです。登場当初は万博特需や空港見学者などで、４０往復あったバスも、現在では３０何往復になったようです。

新幹線口発着だったですけど、在来線からバスのきっぷ付きの往復切符もあったかと思います。これだからワイドビューしなのも１往復のみ金山停車でした（僕的見解では名鉄に空港輸送の客を流したくなかったからだと思います）。
しかしこのバス廃止でワイドビューしなののほとんどの便が（大阪発着以外すべて）とまると思います。（なぜ大阪発着は止めないかというと大阪発で、大阪の人たちにちょっとでも目的地についてもらいたいから、千種も同様通過で）。

金山は乗換駅としては勿論、副都心としても価値は高いですからね。いち早く多い便を止めてもらいたかったですね。僕は。

ミュースカイに乗ってくれる人が増えると思いますね。名鉄バスは名古屋駅線はいち早く撤退しましたけれど、ＪＲ東海バスがずっと存続するだろうと思っていましたけど無理でしたね。

ただこの点で不安なことも。
名鉄だけで空港輸送は大丈夫だろうかということです。
名鉄名古屋駅の線路要領もこれ以上増やせないですし。ＪＲ東海バスも新幹線の駅から近いという利点があったのですがね・・・。
皆さんはどう思いますか？

また噂ですが、名鉄バスは西尾〜空港線バスを撤退して、知多バスのみになるようです。

それでは次の話題へ。
・「山王駅でミュースカイが人身事故」

名鉄山王駅でミュースカイと７１歳くらいのおじいさんと人身事故が起こりました。奇跡的におじいさんは軽傷で済んだようですが、山王も人身事故が絶えないですね。何か対策があればいいのですけどね・・・。

以上です。皆さんの意見随時お待ちしております。

皆様にお知らせします。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 7月15日(土)11時17分56秒
管理人のFXRです。平素は本２掲示板をアクセスして頂き、ありがとうございます。ところで誠に急ですが、諸般の事情で、本日夜から８月末日まで、管理人を北関東様に代行して頂くことにします。
彼とは先程、携帯電話で了解してもらえました。私のパソコン再整備が立ち後れたことや、光高速回線が近く私の団地にも入りそうで、その準備が必要なのが理由です。誠に勝手なお願いですが、
宜しくご理解いただきたく存じます。チャットは時折、携帯でお邪魔します。掲示板投稿については、簡単な経過報告を生活娯楽談話室で随時行いたいと考えております。

ＪＲ東海運行状況 投稿者：まさる 投稿日： 7月19日(水)15時42分47秒 　 　編集済
【東海道新幹線(東京〜新大阪)】１５時３４分現在

１２時１７分頃より、小田原駅〜熱海駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせ、１２時３３分頃より、新横浜駅〜熱海駅間にて、大雨のため上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。そのため、一部の列車に遅れが発生しています。

【東海道本線(熱海〜豊橋)】１５時１６分現在

熱海駅〜小田原駅間の上下線にて、大雨により運転を見合わせていましたが、現在は徐行により運転を再開しています。特急東海３号・４号特急踊り子１０７号・１１０号は運休になります。

【御殿場線】１５時３６分現在

１１時４０分頃より、国府津駅〜御殿場駅間の上下線にて、大雨のため上り線の運転を見合わせていましたが、現在は徐行により運転を再開しています。そのため、列車に大幅な遅れが発生しています。
特急あさぎり号は５・６・７・８号が運休になります。

【飯田線】１５時１６分現在

大雨の影響により、現在、平岡駅〜天竜峡駅間、駒ヶ根駅〜辰野駅間の上下線の運転を見合わせています。そのため、列車に遅れが見込まれます。

【中央本線(名古屋〜塩尻)】１５時１５分現在

中津川駅〜塩尻駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせています。また、「ワイドビューしなの」については、終日運休になります。

【高山本線(岐阜〜猪谷)】１５時１５分現在

高山駅〜角川駅間の上下線にて、大雨のため徐行運転を行っております。そのため、一部の列車に遅れが発生しています。
平成１６年の台風２３号による災害のため、角川駅〜猪谷駅間で運行している代行輸送バスについても、道路への土砂流入により、現在運転を見合わせています。

【名松線】１５時１５分現在

９時３０分頃より、家城駅〜伊勢奥津駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。そのため、列車に遅れが見込まれます。

銀ちゃんって以前もたしかこの時期に自分の掲示板を他人に管理●⌒ ヽ(´ｰ｀ )投げしてなかったっけ？

本線板に６００Ｖウザス

>>202
１か月も代行してもらうにはよくわからん理由だな

http://expoflash.ddo.jp/　

>203
本当に魔猿さんったら・・・。

厨房諸君！糞画像はまだか？
神宮前ヲタ痴台に集合せよ

名ギャが低レベル化している件について。

Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/20(木) 00:17 PC　No.633　[削除]

こんばんは。ボロパノさんありがとうございます。

＞名古屋〜岐阜のライバル
どういう意味でしょうか？僕にはさっぱり分かりません。

＞（怖）霊が。
あそこは共通点といえばいつもホームから落ちるのは酔っ払いということですかね・・・。霊は取り付いてないと思いますよ。

ＪＲ東海運行状況 投稿者：まさる 投稿日： 7月20日(木)13時27分45秒
【中央本線(名古屋〜塩尻)】１２時４３分現在

木曽福島駅〜塩尻駅間の上下線にて、大雨の影響により上下線の運転を見合わせています。また、「ワイドビューしなの」については、終日運休します。

【飯田線】１２時４３分現在

伊那新町駅〜辰野駅間の上下線にて、ＪＲ東日本管内で運転を見合わせている関係で上下線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが見込まれます。

喪板でｸﾚﾅｲ氏に粘着してる荒らし、いとウザス。
自分がニートのヒキコモリで模型買えないからって妬むなんて...
こんな香具師がいるから日本はダメになるんだ...

ttp://www.agui.net/img/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060720222925&parent=42579

たまに出てくる酷いボケブレ厨よりはましかな

枇杷島橋にて 名前： fun! fun! 名鉄 [2006/07/21,00:20:25] No.42582 (221.121.209.54) 返信
なんとなく、絵になりそうな感じがします♪

ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060721002025.jpg

自分で言うなよ･･･

http://ime.st/expoflash.ddo.jp/　

＞＞２１５　確かに　あの画像は下回り思いっきり隠れてるし、
お顔にも物が被ってるしね

Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/21(金) 12:23 PC　No.639　[削除]

こんにちは。夏休みに入りましたね。でも梅雨明けしないですね・・・。

＞名鉄は超黒字
空港輸送のおかげだとは思いますが、どうでしょう？噂では本線西部の赤字は犬山線で補填しているようです。

＞おかしくないですか？
多分無人駅システムの放送に関係があるかと思います。
＞あまり気のいいものではない
分かってます。しかしあそこは本数が多いですし。非常ボタン押せる人いなくちゃ困るので、管理する駅に人が倒れてるから電車止まれとか指令するのもいいと思いますね。

それはそうと今年も空港輸送増強の増便の列車とかイベントの臨時電車とかありますが、今年はスタンプラリー（ナルト）もありますね。

まだまだお待ちしています。最近僕がスレを立てると答える人がそんなにいないので・・・。

>>218
どこの板から拾ってきたのかＵＲＬを教えてくれ

最近ワラビが♪で息を吹き返してるな（名無しだが）
鉄ヲタ辞めてカタギになったんじゃなかったのか
以前もAGUIでそんなことがあったが相変わらず意志薄弱だナ

＞＞２１８
やーだね　名鉄全線乗ったら教えてあげる♪　ちなみに俺は乗った！
頑張ってね（チュッ）

銀ちゃん、管理人代行を頼んでおいてレスしまくりw

ttp://www.agui.net/img/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060722120537&parent=42589

夏厨登場

ＪＲ死酷をバカにするんじゃないよ！

>>221
http://pcm.cside7.com/index.html?q_dir=.%2Fimg%2F5501_MEITETSU_MRUN1999

これお前か？
それにしてもひでぇ画質だな

ttp://www.agui.net/img/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060722012101&parent=42587

久々に５０４自慰復活かとオモタヨ･･･

もはやＡＧＵＩでマシなのは
国鉄、機関車板ぐらいしかないのでは。。。。

違うしぃ　バーカ　病院逝け！　お前１人消えてもどうもないんだよ死ね
でも画質は・・・

この中で桜カーブにいったことあるやつよ
どうしても架線柱が邪魔なのだがいい撮り方無い？

>>229
アタマ使える？

＞我が輩
まともにアンカーも打てないうえに>>221では誤爆、ついでに2chの決まり事も知らないみたいね
とりあえずお父さんとお母さんにあなたがここに書き込んでいる内容を見てもらいなさい
んで褒めてくれたならまた書き込んでもいいけど、見せられないなら二度と書き込まないでね

>>230
メル欄にまで死ねとか、しかも直接表現している時点で精神科を紹介した方がよい人かと思います
いや、罵倒とかではなくマジで
とりあえずログ取っとくか

ここでは我が輩氏は荒らしに成る訳だ

ここも低年齢化が久しいな

だいたい２チャンネル自体アホなやつばかり何だけどな・・・
まぁそう言う俺も２チャンネルに来てるのだからアホか・・・
迷い込んだだけだけど・・・

で、お父さんとお母さんは何て言ってたのかね？

>>234
お前だけがアホ。

AGUI相互リンク名城総合車両区痛杉

テル 06/07/23(日)11:48:19 　◆IWbe5TmK
はじめまして
　私は、モーニング娘。の亀井絵里推しの高校生で、名鉄マニアです。
　現在、輝明の名鉄写真館と☆えりりん応援倶楽部☆という2つのサイト「ブログ」を開設しています。

こちら様と是非、リンクしたくメールしました。
　よろしくお願いします。
http://teruaki.blogzine.jp/meitetu/
↑
輝明の名鉄写真館

http://plaza.rakuten.co.jp/meitetuari/
　　　↑
☆えりりん応援倶楽部☆

鉄ヲタ＋娘ヲタとか最悪の組み合わせだな

＞２３５
死ねだって（泣）

http://plaza.rakuten.co.jp/meitetuari/
　　　↑
☆えりりん応援倶楽部☆


誰かこのサイト潰してみてよｗｗ

http://bbs3.on.kidd.jp/?0330/7025f から連発


Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/22(土) 11:57 PC　No.642　[削除]

こんにちは。コンドゥさんありがとうございます。

＞目では確認しずらい
そうなんですか。

＞夜間鳴らすと近隣住民からクレーム
確かにおきそうですね。

＞新清洲や須ヶ口、柏森
あそこも１００キロ以上の速度で通過しますね。しかし急行停車駅だからいいものの山王は普通しか止まりませんからね。

あと空港輸送のことについての意見をください。本当はこっちをメインにするはずだったんですよ（笑）。

まだまだお待ちしています。

Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/23(日) 20:11 PC　No.656　[削除]

こんばんは。

＞話題がなくなった
そうですか。そういえば本線黒田駅近くにあるショッピングセンターダイヤモンドシティーキリオですが、
もうちょっと新木曽川駅に近かったら急行も止まっているから便利になってちょっとは本線西部も立て直せたかもしれませんね。

＞金山ゲート
あそこはナゴヤ球場へ行くためのゲートだったのです。ドラファンの思い出の駅でもあったのです。
で、金山側のゲートが使われたのです。だからナゴヤ球場で中日が公式戦をやっていたということを物語っています。でも撤去するには
お金もかかるし、電車がストップしないかどうかですね。

それと話題を作るために空港輸送についての（今回のニュースの）意見です。くどいですが、

バスがなくなってしなのが金山に止まるんだったら空港利用者（信州の）も名鉄もいいでしょうね。
電車に乗ってもらって早めに空港に着くのがいいですしね。名古屋駅で乗り換え出来たとしても通路を歩くのも面倒ですしね。でも新幹線、
しらさぎ、ひだに乗ると結局は歩くんですけどね。

上でも話したようにやっぱり名鉄電車だけじゃ不安ですね。新幹線連絡にバスがあったので、それに名鉄電車が止まると空港輸送も
（名古屋駅〜セントレア）ほぼストップ（というよりもストップ）してしまうので、今回のバス廃止は空港輸送にとっては痛手ですね。

僕のまとめです。皆さんもどしどし意見を下さい。お願いします。以上です。

Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/23(日) 23:03 PC　No.664　[削除]

こんばんは。ニセスチール車さんありがとうございます。

＞金山延長。
なるほど。２００４年５月号の鉄道ジャー○ルの読者投稿コーナーにも同じことを書いていた人がいました。出来ることは出来ますが、長い停車が出来ないので名古屋止めなんでしょうね。しらさぎとひだは。

ＪＲ特急は始発駅、中間地点の駅（利用者の多い駅など）は長い停車時間をとるので。やっぱり厳しいと思いますね。

でも名鉄バスが格安の空港バスを運行してますからね・・・。栄〜中部国際空港線。７５０円らしいですよ。片道運賃・・・。グループ会社でも熾烈な争いが・・・（苦笑）

以上です。まだまだお待ちしています。

人身事故 投稿者：まさる 投稿日： 7月23日(日)17時33分37秒
午前６時２８分頃、東海道本線岡崎駅構内で人身事故が発生し運転を見合わせ。上りから運転を再開し、下りも８時過ぎに運転が再開。前に電車が何本も止まっている為、豊橋駅発の運転再開は、午前８時２８分頃普通列車岐阜行。

2800系09編成 投稿者：yusuke okada 投稿日： 7月10日(月)23時07分33秒 softbank221090182062.bbtec.net
近鉄大阪線所属の2800系09編成は近鉄奈良線・京都線の9200系FC03編成の入替
により、2800系09編成は名古屋線へ転属されるようですね！2800系09編成の車
庫は高安から富吉か明星へ転属されるようですね！2800系09編成は大阪線では
4両固定となっていましたが、もし、名古屋線へ転属されたら、トイレが無いた
め、1両減車の3両編成となるそうですね！減車された1両は廃車の可能性が高い
ようですね！9200系9350型9353から9313に改番されていました。9200系の車庫
は東花園車庫から高安車庫でした。今後、近鉄奈良線・京都線の8810系、9000系
9200系はシリーズ21の大量増備新造により、大阪線＆名古屋線へ転属される可能
性が高くなってきますね！今年３月、近鉄名古屋線所属の1260系VC60編成は900
0系FW05編成の入替により、明星車庫から高安車庫へ転属となりました。1250系
VC51編成は大阪線＆名古屋線から奈良線＆京都線へ転属となりましたね！

>>244
魔猿は馬鹿か
朝の抑止情報を夕方書き込んでどうする

甦れ６００Ｖ！

Re: ここ最近の情報　直通特急 - 07/24(月) 19:43 PC　No.671　[削除]

こんばんは。

まず訂正です。栄〜空港の片道運賃は１１１０円でした。７５０円は回数券１枚あたりの値段です。失礼しました。

＞鉄道の方が有利だと思う
岐阜は大丈夫にしても、豊橋はだいぶ高速バスが有利だったと思います。それにあまり豊橋から空港まで乗る人もいなかったかと思います。乗ったとしても特急か快特で神宮前まで来て乗換えが多いかと思います。

犬山は大丈夫だと思いますよ。２００５年の話しですが（連休だけだと思いますが・・・）、犬山で結構埋まってましたし。快速特急。
快速特急の特別車とか特急の一般車ってやっぱり結構埋まるんですよね。（土日は競艇行くおじさんたちで混む特急一般車・・・）特急特別車でも埋まる時は埋まるんですけどね。
大量に輸送するのは鉄道が有利だと思いますね。

ミュースカイもやっと４両化されましたし。（重連で８両に）これで少しはたくさんの人が座れると思います。栄〜空港を鉄道で使うなら名城線で金山へ出た方が安く済むと思います
でも空港バスとほぼ料金は同じですね。ミュースカイに乗ったとしたらですけど・・・。（いやそれでも鉄道が高いか？）

以上です。皆さんの意見まだまだお待ちしています。

Re: 6000系　遥かなる空の向こうから - 2006/06/30(Fri) 08:10 No.106


自分の著作権を主張して(All rights reserved等のこと)、他人の著作権を侵害するのは適当ではないのではないでしょうか？


--------------------------------------------------------------------------------

Re: 6000系　遥かなる空の向こうから - 2006/07/19(Wed) 01:36 No.109


この件に関してご回答をいただけると幸いです。

なんだぃってホントに不祥事、苦情大好きだな。
そういうネタでしか出て来ない。

大垣電車区のブログを読んでると、あの言葉使いで胸糞悪いな

６００Ｖ甦れ！

>>251
餓鬼だからなｗ
国鉄時代には母親の胎内にもいなかったくせに国鉄型マンセーとは片腹痛いわ
国鉄がどんな旅客対応してたかも知らんわけだなｗｗ
これもゆとり教育の弊害が生んだ時代の鬼子だな

>>253
東京地区。
おれも国鉄時代は餓鬼だったからあまり知らないけど、
そのまんまだとよく言われる。

甦れ６００Ｖ　死ね俺

Re: ここ最近の情報　とくてい - 07/25(火) 19:57 PC　No.679　[削除]

お前らみんなバカだな
くだらない妄想なんかして

ゴメン、バカだなんて言って、何も知らない無知と言うべきでした。

>>251 >>253
http://blog.goo.ne.jp/oh7609pqnbeo3363ghcu

姉さん、明るいニュース2件、暗いニュース1件です 投稿者：美樹那 投稿日： 7月25日(火)00時22分50秒 　 　編集済
美樹那です。(ドラマHOTEL風にしてみました)

【地下鉄運転士喫煙?】

まずは情けないニュースです。
なんと、煙草吸いながら地下鉄列車の運転をしていたそうです。
しかも経営が一番やばいと思われる名古屋で。
一歩間違えば大火事になるのにそう言うことは考えないものなんですかねぇ
乗務員は会社の顔ですからね。それに似合った顔をするべきですね。

【新幹線技術を在来線に?】N.S.W./307−北関東・SSR＠管理人代行殿

700系でもおなじみのセミアクティブダンパ・車体間ダンパが
今回のN313系で搭載するそうです。
ただし、残念ながら、321系やE231系500番のようなモニターはなく
従来と同様の単色LED式旅客案内表示器のようです。
とりあえずは名古屋地区用が先の登場です。が、どこにいれるのでしょうか?

【ついにこの時が来た!】
トイカ11/25(ずいぶん先ですが…)に本格的に開始するようです。

こんかいはこれにて

近鉄米野駅に新型改札機 投稿者：Ｓ−Ｈ 投稿日： 7月25日(火)19時09分37秒
長いことご無沙汰しています。近鉄名古屋線の米野駅を含めた自動改札機未設置駅に8月初旬からICカード・ピタパ対応のバーレスの新型改札機の設置工事が始まるそうです。名古屋や近鉄富田、桑名などの設置済みの駅にも新型改札機に置き換えられるのでしょうか？

Re: 直近の代走　7101Ｆ＋7701Ｆ - 07/25(火) 15:31 PC　No.1233　[削除]

すいません、7月25日のS6代用はどの運用に入っていますか。分かる方お願いします。
a131051.usr.starcat.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1) (ID:605232131128)

＞２６０
わかりません・・・

美樹那＝湯志穂＝よるん

　　　　　　　　　　　　　　　だよな

イク！イク！

Re: 鉄道クイズ！　とくてい - 07/26(水) 15:19 PC　No.691　[削除]

馬鹿者
第２問はできるが正解だ
１００系を見てみろ
抵抗制御＋ＶＶＶＦ、界磁添加励制御＋ＶＶＶＦと多彩な組み合わせで走っている
そもそも併結ができるできないは制御方式の違いではなく、ブレーキシステムの違いだ
もう少し勉強したほうがいいよ

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 鉄道クイズ！　直通特急 - 07/26(水) 19:20 PC　No.692　[削除]

こんばんは。

第３問ですね。とくていさんが言っているのは。確かに僕はこの前とくていさんの言っていることを指摘されました。
電気ブレーキと電気ブレーキじゃないやつを連結すると出来ませんが、ＶＶＶＦと抵抗制御または界磁添加励磁制御（界磁添加と制御はわかりますが、励磁はなんて読むかわかりません・・・。
こんな僕って・・・）出来ますもんね。

とくていさんありがとうございます。

Re: 直近の代走　7101Ｆ＋7701Ｆ - 07/26(水) 19:10 PC　No.1234　[削除]

何で今回のS6代用で元白帯車の方向幕式で7011F 7017F 7047Fには入らなかったのでしょうか。
a131051.usr.starcat.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1) (ID:605232131128)

＞２６５

そういえば以前名鉄の最新情報をいろいろと提供してくれたフワ氏はどうしてるのかな？
もう鉄ヲタ自体やめちゃったのか？

>>265
こいつには何て答えてやればいいんだ？

もともと捨てハン使ってたヤシは相手にされんだろうな

>>267
たしか去年の今頃だったかな、学校と趣味の両立が難しくなってストレスたまる(閉鎖前の日記がそのような内容ばかりだった)
→限界に達したのか突然の閉鎖
→その後新車専門サイトとして復帰、同時にブログ開設
→しかしまたストレスたまって限界になったのか再び閉鎖

N313系と名鉄って関係あるのかなぁ? 投稿者：美樹那 投稿日： 7月27日(木)00時42分54秒 　 　編集済
美樹那です。

【造るなら…】吉田と村上殿
１２００系特急は現代の特急では珍しい中折れ式のドアの上
大型荷物スペースがないので、明らかに空港輸送には不向きです。
私は2200系は気に入りません。が致し方ないのでしょう。
あれは空港輸送専用の車両でして、観光には断然向いておりません。
したがって、このようになります。

空港輸送(2000系･2200系)…豊橋･岐阜-空港
観光輸送(8000系[仮]･8200系[仮])…河和･内海-犬山
都市間輸送(1600系)…西尾･津島(地下鉄ATC対応工事して豊田)

これで、1000系・1200系を格下げすれば、7000系淘汰できますし…(それはそれで悲しいですが)

【Ｎ313系関連】N.S.W./307−北関東・SSR＠管理人代行殿・MAKO殿

私はこう考えます。
[1:大垣電車区]
313系2次車(0･300番台)置き換え。0･300番台は211系と置き換え
211系は静岡(一部神領)へ転属
6両編成6本36両(新区分番台)・4両編成2本8両(0番台増備)

[2:神領電車区]
大垣211系から3連8本、4連2本転属。113系を置き換え
神領にはN313系はなし…

[3:静岡電車区]
大垣211系から3連12本転属。
2両編成11本(身延線用:3000番台)
3両編成34本(新区分番台)
6両編成6本(新区分番台)
と予想しました。
こんかいはこれにて

はじめまして。岐阜県大垣市住在の高校２年生のmikaでーす！
よろしくね！

(´･ω･`)

あとでメールも書くからね！

四線会運行情報 投稿者：JR中日本 投稿日： 7月28日(金)12時20分16秒
【運転見合わせ】名鉄名古屋本線は、踏切での架線にトラック接触事故の影響で、国府〜豊橋で運転を見合わせています。JR線への振り替え輸送を実施しています。ご利用の方はご注意下さい。

ハァハァ・・・

おい男ぉ！

-------------------------------------------------------
　　 ∧＿∧
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　　（　　　　）　　　　　　　　　さわらず荒らさず
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　まったりと
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http://bbs3.on.kidd.jp/?0330/7025f　

今日の甲種輸送を弁天島−舞阪間で撮ってた香具師よ。線路際に三脚を勃てるな！
バラスト踏んでちゃ駄目でしょ。
そう，レ餓死ィ乗ってるあんただよ！！！
うなぎ地区ですがｽﾏｿ

戦うマゾが銀河板で名古屋〜豊橋間の輸送が名鉄よりＪＲの方に分がある
って言ってるけど、本当にそう思っているのか。

そう思わない方が異常

>>281
国鉄時代は、快速１本、普通１本の２本／時しか無かった
かたや名鉄は特急２、高速２、急行２と６本／時有った
さらに名鉄の方が運賃が安い

どちらに分が有るか明白

だがＪＲとなった今ではどうだろう
名鉄に勝ち目は有るか？

>>281-283
今も名鉄優位に変わりはないよ。昔より多少差は縮まってはいるけど。
逆にＪＲ優位だと思っている人は妄想家だ。
割引キップは同額だし、今も普通運賃や定期運賃は名鉄の方がずっと安いしね。

>> (new) 質問 名前： 内海行急行 [2006/07/30,17:54:55] No.42671 (202.216.185.51)
7000系についてですが、座席(シート)が２タイプあるのはなぜでしょうか？


世もマツだな

何を争っているの？

名鉄16599 本日の人身事故による影響
セントレアけんた [2006/07/29,23:55:42] (61.202.58.145)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

豊橋発１４：０２発快速特急岐阜行きが知立到着で約４５分、名古屋で約５０分、岐阜到着で１時間遅れた。金山から新木曽川まで時速５０〜６０キロのノロノロ運転。
普通列車は新木曽川まで待避なし。国府宮で普通待避をしていなかったので、普通列車の連絡がとれず、笠松で下車する人がいて、乗り過ごした人がいた。一宮から岐阜の間で車掌が切符の拝見が廻ってきて、笠松で下車する人が乗車していて、
笠松〜岐阜の往復運賃を徴収された客がいた。急行が運休の際は、名鉄の他線区と乗り換えする駅は、特急などの臨時停車が望ましいことです。
こういうサービスがなければ、利用者にとっては大変困ることです。ダイヤの混乱等で前後の急行が運休されているときは、他線区と連絡している、国府・新安城・須ヶ口・笠松は特急・快速特急臨時停車が望ましいことです。そうでなければ、問題です。
本日は岐阜長良川の花火大会で、名古屋〜岐阜間かなり混んでいました。イベント開催時に人身事故等が起きてもらいたくないですね。

名鉄16601 Re16600
セントレアけんた [2006/07/30,07:23:35] (61.202.57.15)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

快速特急の後続は、岐阜行き特急（一部特別車）でした。快速特急は岐阜駅２番線に定刻より１時間遅れで到着した後に、そのあと数分後に４番線に特急（一部特別車）が到着し、２番線は折り返し１６時２２分
豊橋行き快速特急となり、岐阜発１６時２４分の豊川稲荷行き急行が運休でした。結局、この時間急行は運休だったみたいです。

イメージ戦略 投稿者：美樹那 投稿日： 7月30日(日)10時35分25秒
美樹那です。

【特急はイメージが重要視する】
実際、名鉄にはユニークな車両が良いんです
JRは少々硬めな感じであるが、かっこいい。
それとは逆に
名鉄は柔らかめな感じで、ユニーク。
そうでないと、鉄道はただ乗るだけ
極端に言えば、つまらない鉄道になってしまう
と私はそう思います
それを拭払するために、パノラマシリーズがあるわけです。

【2200系は良く出来た車両?】吉田と村上殿
気に入らない理由は確かに展望車がないという点もそうですが
オーロラヴィジョンと呼ばれるあの方向機にも感心できません
確かに幕とは違い、ｸﾙｸﾙ回すわけではないので
LEDと同様に出てくるわけですが、何よりも読みにくいんです。
後はモーターとインバータ、座席が少々ぐらいで
大してECB車と変わりはありません
また、3300系とも変わらないのであれば
2000系と3300系を併結したうえでやれば良いわけで
わざわざ2200系なんて物は出なかったと思います

【もしパノラマがなくなるのなら…】
もしパノラマシリーズがなくなったことを想定してみました。
�@SFパノラマカードが消滅し、Meitetsuカードになる
�A駅及び、その周辺のデザインが一新される
�B犬山・内海等のレジャー施設がなくなる(かも…)

�Bはパノラマであっても微妙な感じですが
�@、�Aは確実に実行されるでしょう。

こんかいはこれにて

(new) そういえ 名前： 内海行急行 [2006/07/31,03:53:36] No.42675 (202.216.185.51)
お教えいただきありがとうございます。非常に役に立ちました。
あと元白帯車の方はパノラマ席にスピードメーターがありますね。
これも違いですよね？

内海逝き急行は夏厨認定だな

しまった
アグイのログを貼るのを忘れてた

>> (new) 初めて知った 名前： 内海行急行 [2006/07/31,18:27:55] No.42680 (202.216.185.51)
えっ、そうなんですか！？
また知識が増えました＾＾

MMM12のマルチポスト癖は何とかならんのか

>>294
そんなにひどいのか？

ここに前書いてあった白金君とか言うやつはどうなったの？

Re: 総合掲示板仮設置について　直通特急 - 08/01(火) 13:03 PC　[削除]

こんにちは。

遅いレス失礼します。新掲示板設置おめでとうございます。雑談も、鉄道の話題もたくさんしますね（多分）。

これからの発展も期待しますね。

>>296
それより

名鉄16605 岐阜市内線レール撤去やめ車両新造を
セントレアけんた [2006/08/01,19:27:44] (218.222.107.95)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

　レール撤去費用が馬鹿ならないから、その費用で車両新造したほうが増しだと思います。　
　一部特別車特急車両が、事故や車両故障やダイヤ混乱時に車両のやり繰りがつかず、急遽全車一般車での運用が空港線でもしばしば出ているので、２２００系車両の増備が急務だと思います。
　１２００系がかなり老朽化していて、高速運転時に全号車で揺れが激しく、騒音もうるさいので、２２００系を数年かけて随時新造し、豊橋〜空港間で２２００系運用をした方がいいと思います。
　１２００系の数編成は、臨時特急の運転や予備車両などで留置して、その分２２００系に置き換えたほうがいいと思います。最近、人身事故・踏み切り事故が多くて、一部特別車車両ばかり犠牲になっているので、
来年度は２２００系６両３編成の新造が必要だと思います。豊橋・岐阜〜空港間直通運転している時間帯は、
金山に１編成留置し、豊橋〜金山間、または、金山〜岐阜間で不通区間が生じた時に金山〜空港間の区間運転できるように準備しておくべきだと思います。
　岐阜市内線レール撤去した後、また、線を造り直すとすると、交通渋滞の長期化で馬鹿になりません。沿線住民の工事の騒音・振動被害の長期化で相当不快だと思います。レール撤去したら、路面電車は復活しないほうが増しだと思います。

ここに前書いてあった白金君とか言うやつはどうなったの？

教えてくれよ(T_T)

東海地区の鉄道は全滅するのでは？ 投稿者：美樹那 投稿日： 8月 2日(水)13時50分2秒 　 　編集済
美樹那です。

【600V線区のレール撤去工事】
ついに、600V線区のレール撤去工事が始まったようです
これにより、岐阜の路面電車復活および,サンストラッセの
「レールを活かし、岐阜の街に新しいＬＲＴを！」
の希望は事実上不可能となる上、岐阜県･岐阜市･警察･名鉄がタッグを組んで
くだらない路面電車をぶっ潰す
という感じが伝わってきました。
一部の地域ではLRT化し、地場に根付く攻守につよい都市を構造するのに対し
くだらない路面電車をぶっ潰す
というこの地域にとってはもはや鉄道は必要ないと思っているのでしょう。

【廃止される桃花台、危ないリニモ･長良川鉄道】
こちらも危機に瀕しています。
桃花台は廃止が決定しバス転換になりますし
リニモ･長良川鉄道もかなりの危機のようです
樽見鉄道・あおなみ線も決して良い率とは言えず厳しいようです。
樽見鉄道はモレラ岐阜、あおなみ線はポートメッセの各種イベントでなんとかするしか
なさそうです

こんかいはこれにて


はいはいよるんよるん

昨今の学校教育ではネチケットをきちんと教えているのか！？
これは見事なゆとり教育の成果だな。
　
　ありがとうございます 名前： モンキーターン [2006/08/02,01:06:55] No.22695 (219.101.19.20)
　MMM12ありがとうございます
　早く走行姿を見てみたいです。

　便乗！ 名前： fun! fun! 名鉄 [2006/07/31,22:48:48] No.42682 (221.121.208.127) 返信
　雷鳥使い と似た構図だったので、びっくりしました。

　撮影日2006年　7月　28日

＞３０２
でも忘れただけかもしれないから、様子をうかがおうよ。
それより白金君の行方が知りたい

タメ口がはやってるのか？アグイ

>>302
>>304
アグイじゃないけどこいつも

Re: おにぎりの具　ボロパノ - 08/02(水) 18:58 PC　[削除]

今朝、オメガにこのことを書いて皆さんに場違いだとか言われた夢を見ました（汗）・・・
ニセスチールさんレスありがとうございます。　確かにいつも同じのでは飽きますね。
何が入っているかわからないのも面白いですが・・・　中身は不明ですが、この前１５００
円のおにぎりを見つけましたよ。おかかもおいしいですよね。

初めてと言うこともありどんなネタを出せばいいのかわからず、誰でも答えれるよう
なのにしておきました・・・

>>301はこいつだったりして
必要のない路線は無くなった方がよい 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月 2日(水)14時56分6秒
桃花台線、あおなみ線、リニモはずさんな輸送予測で役人と土建屋が自分達の仕事を作るために作られた路線です。
特にあおなみ線なんかＪＲが「採算が取れない」と始めから引き受けなかったのを名古屋市が輸送予測を水増しして作りました。
リニモに関しても、万博輸送の為だけなら、大阪万博方式で、八草−会場間のみ建設して万博終了後は廃止にしても良かったです。
記念公園ができたから乗客が増えるだろうと言うのも現実を直視しない甘すぎる予測と言うより妄想です。

この様な本当に需要のない路線は、累積赤字で身動きが取れなくなる前に早々に廃止した方が良いでしょう。

普段使わない人が何を言ってもムダですよ
最近疑問に思うのは国鉄末期に良くあった「乗って残そう○○線」運動が無いことです
廃止署名を集めて終わりです。
北海道のローカル線沿線の町長なんか、東京まで出て、記念きっぷや回数券わ売っていました。
このぐらいの根性と情熱が無ければ廃止反対なんて言えないでしょう。

地方私鉄はゴミ捨て場ではない 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月 3日(木)17時23分22秒
>在来の3100、6800系がワンマン改造された時と推定します。

３１００系や６８００系は非貫通のためワンマン化されません

>6750系については、車体だけ地方中小私鉄に譲渡される場合も考えられ、今後の動向を見たいと思います。

以前は豊鉄や琴電が車体だけ譲り受けましたが、今はそんな手間をかけるぐらいなら、豊鉄みたいに大手私鉄で廃車になったステンレス車をそっくりそのまま譲り受けるでしょう。

どうも鉄道マニアという人種は、地方鉄道をゴミ捨て場と勘違いしている人が多いようで困ります。

こんな掲示板に出入りしているお前も鉄道マニアだろｗ

2日の厨日新聞尾張版の冒頭
「とにかく先頭に座れ！」「子どもの視線がどんなに痛くても座り続けろ」

いくら取材とはいえ酷いな。

まちＢＢＳに夏厨出現

名鉄尾西線・津島線を語る！廃線か？
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1082689440&LAST=50

＞ひどいやつだね

Re: おにぎりの具　直通特急 - 08/02(水) 22:05 PC　[削除]

こんばんは。

僕は梅やたらこが好きです。まあシーチキンも好きですけどねぇ・・・。納豆巻（それおにぎりかよ・・・）も好きですね。


ステンレス車を好まない会社 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月 3日(木)20時39分0秒
TMKさん

>ステンレス車を好まない会社もありますから・・・・・

どこの鉄道会社がどの様な理由で好まないのですか

総合的に見れば、ステンレス車は、腐食しない、よって塗装が不要、腐食しないから構体の更新工事も必要としない、等々長所をたくさん持っていますが。

>>308
読んだ。
今日は渓流下りっぽいのだったね。
写真チラ見しただけだから良くわからなかったが。

Re: アンケート　DIAMOND CITY - 08/04(金) 09:26 PC　[削除]

やっぱり使い捨てカメラは画像が悪いです。

使いなら、お金を貯めてデジカメ
その後一眼買ったほうが良いですよ。

>> (new) ついつい 名前： 快特名古屋城行き [2006/08/04,11:21:58] No.42712 (210.234.16.121)
これは人としての佐賀なのか、ついつい女子高生に目が行ってしまいますね＾＾；
こういう人は私以外にもいると思いますが。
なんだか、発情的なスタイルですよね・・・

おっと、話題がそれてしまいました（汗

変態男乙

体育体育が消えて久しいな

今は何をやってるのか気になる

吉田と村上へ 投稿者：うま 投稿日： 8月 4日(金)19時01分34秒
＞中小私鉄はゴミ捨て場ではない
古い車両を直して使ってる都合のいい会社があったら鉄道ファンならそこに自分の好きな車両外って欲しいに決まってるだろ　
俺だってな、岐阜６００Vが大好きでその車両を使っている全くまない会社はない
俺も社長ならステンレスにいろ塗って走らせるよ・・・　だって俺美術的にうるさいからさぁ・・・
＞３１００系や６８００系は非貴通のためワンマン化は考えられない
推定っていっていらっしゃるだろ。バカかお前は！　単なる妄想（失礼）なんだから大目に見てやることもできないのか！
＞マニアの方は
マニアマニア言うんじゃないよ　マニアという言葉を嫌う方だっていらっしゃるのだから！　ならそう言うお前はどうなんだ！　矛盾してるだろ？
＞２２００系　ロングを嫌う人はいない魅力のないＴ橋鉄道に行かなきゃなんないんだよ！　そりゃ、解体されるよりはまし、それほどと遠くないから、行っ
てるんだろうけど、所詮７８０系、８００系が無くなったらお付き合いはおさらばだよ・・・
＞ステンレスを好
空港発車前の車内の写真見せたろか？　まぁそりゃ人それぞれだけど、クロスから埋まるのは当たり前だろ！

ここにいる皆さんは、

お前に早く消えて欲し
いと思ってるんだよ！　楽しい提示板にしようと思っているのに、お前みたいなあまのじゃくは目障りなんだよ！

　皆さん、お騒が
せしました。この書き込みは「荒らし」ではなく「吉田と村上への警告です。


オナニー投稿乙

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060804193103&parent=42720

無転乙

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060803223054&parent=42705
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060802225325&parent=42700

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=3&blood=20060801143854&parent=42686


うーん 投稿者：美樹那 投稿日： 8月 4日(金)19時40分57秒
美樹那です。

【N313系詳細は?】
JR東海もやってくれますね。N700で導入するフルカラーLED
セミアクティブサス、車体間ダンパを313系で入れるとは…
そういうのは本来なら313系8000番台のセントラルライナーで
やるものなんですがねぇ。
名古屋駅にて313系のポスターがありました。

こんかいはこれにて

銀ちゃんも偉くなったね

吉田と村上さんへ。貴殿の主張も分かりますが、反論相手の声も、より謙虚に聞く姿勢は重要です。一度よくお考えになり、必要なら、また論議が沸騰しそうなら、ご自分でブログ、掲示板を創設された方が良いと私は思います。

その言葉銀ちゃん自身に言えることなのだが

>>319
＞ご自分でブログ、掲示板を創設された方が良いと私は思います。

その昔、銀ちゃんに散々言ったセリフだ。
もっとも、自分でやるようになっただけ、マシか。

>>319-320
とはいえ、吉田と村上のDQNぶりが突出しているだけになあ。
あの激暑電車名鉄100系を褒める感覚とか。
ま、管理人もあれだから、「類は友を呼ぶ」ってヤツか。

転属予想 投稿者：美樹那 投稿日： 8月 5日(土)06時55分45秒
美樹那です。

【N313系入ると…】中央線沿線民殿・かんりにん殿
転属・運用予想して見ました
117系…もっぱら大垣-米原運用。朝･夕は金山止め
211系…0番･5000番同様、完全普通運用。転属なし
311系…そのまま。ほぼ普通運用。転属なし
313系0番台…神領に7編成転属(内1本は臨時快速用)
大垣車では普通運用。ラッシュ時は313系救済。神領車は113系の穴埋め運用。

313系300番台…神領に3編成転属。
大垣車は朝･夕のN313系の増結、飯田線、美濃赤坂線運用。神領車は0番台の増結運用
これによって、113系神領車が引退となるかもしれません
よくよく見ると４連車が多い

【神宮前駅踏み切りが更にえらいことに…】
ＪＲが８分間隔、故に普通もあり、名鉄の各種の種別となると
神宮前駅踏み切りが更にえらいことになりますね。
朝・夕は通行止め。昼間はなるべく避けたほうが良い
というかんじになりそうですね。

今回はこれにて

銀板も最近は流れが早いなあ

銀ちゃんは管理人職を譲ったのに、未だに仕切りたがる
どこまで行っても裸の大将だ

あらあら･･･ 投稿者：N.S.W./307−北関東・SSR＠管理人 投稿日： 8月 6日(日)00時15分40秒
　こんばんは。私のＰＣですが、全くダメです･･･、起動が途中で止まってしまいます。去年の夏も
壊れてしまったのですが、今年もダメになってしまうとは。と、いうわけでつくば市内のネット喫茶 (ry

管理を託されたのに・・・。それにしても危機管理がなってないよねえ。（´_ゞ｀）プッ

始めてみた「扶桑行き」 名前： ごんのしま彦左衛門 [2006/08/06,15:48:53] No.42752 (211.14.235.71)

・・・冷麺始めてみました

夏休みは遠征するやつが多いな。。
ブログ見て回るとそんなやつばっかりだ。

>>327
ちっとも更新されないブログもあるよ。何処とは言わないけどね。

ちっとも更新されないって。。。。
ブログの意味ナッスィングではないか。。。。

(new) あれ 名前： トランパス [2006/08/06,22:16:55] No.42757 (220.27.83.17)
以前朝混んでるから西尾線を複線にしてほしいと発言したトランパスですが、九十
年代初期に複線にする話しがあったが、バブル崩壊でご破算になったんじゃ？
そういえば三河線の複線の話もあれからご無沙汰してるな。

題名に仮線って書いてあるのに、複線化と勘違い
これだから西汚染はｗ

近鉄ギャラリーが荒らされてる。

(new) 補足 名前： 1534F [2006/08/07,14:52:40] No.2398 (211.1.193.174)
「上本町行き区間快速」さんのIPアドレスと一致しました

初心者は半年ROMってろ

その下もaitaiだね
一行ニュースにまで書いてるし
さすがあイタイネット

ところでＡＧＵＩ住人でブログやってる香具師ってそんなにいるのか？

銀板で仲間割れが発生
ふんいきが悪くなった

>新しいタワー機はありますが、アナログモデムはなく、

ＨＯとかに行けばジャンク品のアナログモデムボードがぎょうさん売っとるし。
テレホーダイ契約でシコシコ繋げば管理人業務も万事解決。

>>328-329
このブログのことか？
http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/

そういえば睡眠不足が祟ってぶっ壊れた新車厨がいたっけな。おー怖！

313系3100番台は日本車両製なの？ 投稿者：N700 投稿日： 8月 7日(月)07時48分4秒
知りたいと思います。

また来たか

アーバン 名前： はまかぜ [2006/08/05,18:01:52] No.2387 (220.26.11.167)
昔は甲特急がアーバン、乙特急がその他という内訳でしたが、これも編成数が増えたおかげだと思います。乙停車駅民としてはうれしい出来事ですよ。

本当なら甲乙限らず名阪特急はすべてアーバンに統一してほしいものです。そうすれば誤乗も無くなるでしょう。

>> (new) 仮線用地 名前： はまかぜ [2006/08/07,00:34:06] No.42759 (219.49.110.120)
もともと仮線用地は複線化用地であって今回は「やむをえず？」そこを使って高架化するみたいです。本当は新安城周辺も高架化してほしいですけど、実現するなら
常滑線柴田→本線鳴海→常滑線大田川→西尾線碧海桜井→本線知立→瀬戸線喜多山→本線奥田→本線加納→各務線岐阜→の次でしょうか？？？

でも新安城周辺は道路が陸橋造ってるので、するなら国府宮でしょうか？

Re: アンケート　直通特急 - 08/05(土) 22:52 PC　[削除]

こんばんは。

僕はニコンのデジタルカメラです。１万９８００円（イチキュッパ）だったので誕生日プレゼントにもらった物です。機種はわかりません・・・。

オメガ君久しぶりの登場！

銀ちゃんの掲示板で管理人代行がとうとう銀ちゃんにキレた

http://8821.teacup.com/fxr/bbs

それから、管理人代行としての、「厳しいお願い」になってしまうんですが、せめて皆さんとコミュニケーションを上手にとっていただきたいですねぇ
中略
私やその他の参加者の方が散々アドバイスのつもりで言ったことを全くFXRさんは守られておりませんしね。正直私も、「生活娯楽談話室」での外交問題についての連続発言、（代行とはいえ）管理人としてとても困っています。
それから、私に管理人代行を任せたと言った以上任せていただけませんか。正直なところ、毎日のようにＦＸＲさんから私の携帯に何度もコールがあるので、実のところ私は結構迷惑なんですよねぇ
中略
電話内容も「こういう投稿があった。削除したほうがいいんじゃないか」「この人にはこういうメッセージを書いておいてほしい」とか、結局現状では私は管理人代行ではなく、「ＦＸＲさんの補佐」役ですよね。

オメガ大嫌い！

>>342
管理を任せておいて書き込みしてるけど銀ちゃんはどういう状況なんだ？
書き込みできるなら管理もできそうな気もするが。
そりゃ代行もキレる罠

銀ちゃんはやはり厨日新聞をクビになっていたのか

正直なことを言ってしまえば、社会人としては本当に困ることですが、人とのコミュニケーション、元来あまり得意な方ではありませんでしたね。それがたたってか、大学卒業後、私は２回転職した経験があります。

>>333
ノ

名鉄経営体力減衰化の理由 投稿者：美樹那 投稿日： 8月 8日(火)00時09分40秒
美樹那です。

【名鉄経営体力減衰化の原因】皆さん

経営体力減衰化の原因の一つに追突事故の多さです
比較的新型(?)の3100系で(新)岐阜及び新羽島駅での追突事故。
新清州-大里間の1200系による踏み切り事故
なのに順次完全無人駅化する安全上の無責任化
それが原因で…てこともありそうですがねぇ

踏み切りが多い割に駅員がほぼいない
駅の周りは(悪いとは思いますが)一部のお店が屍になってたりと不便と言うか
暗すぎて不安を感じます。そんな駅周辺で、のほほんと利用する人はいるのでしょうか?

駅とはただ乗り降りするだけが機能ではないと思うわけです。
インターホンがあっても声は通じるが人はいない。無気味です
カメラはあるが、犯罪が起こった際すぐに対照出来るか不安。
構内に物を落とした。数十分かかり大遅刻。
乗り放題・往復切符がないなど不便

【予防は?】
まず、キー駅(快速急行以上停車駅全駅)には完全有人駅(駅員は社員)。
ネット駅(幹線の急行以下停車駅)は巡回監査役員付簡易委託駅。
無人駅(非幹線の全駅)は巡回駅
と分ける。ここで気になるのが巡回監査役員付簡易委託駅。
簡易委託駅とは、乗車券類の発売（出札業務）が、鉄道会社(名鉄)から市町村、農協、駅前商店、個人などに委託する駅のこと。
しかし、基本的に知識がない者がやるので、巡回員を付けて安心感を持たせることで
多少は安心でしょうし、無気味ではないはずです。

安心や安全のコストまで削るとさすがにいやですわ。
こんかいはこれにて

仮線用地 名前： はまかぜ [2006/08/07,00:34:06] No.42759 (219.49.110.120)
もともと仮線用地は複線化用地であって今回は「やむをえず？」そこを使って高架化するみたいです。本当は新安城周辺も高架化してほしいですけど、実現するなら常滑線柴田→本線鳴海→
常滑線大田川→西尾線碧海桜井→本線知立→瀬戸線喜多山→本線奥田→本線加納→各務線岐阜→の次でしょうか？？？

でも新安城周辺は道路が陸橋造ってるので、するなら国府宮でしょうか？

キハ８２００ 名前： 急行伊奈ゆき [2006/08/06,07:33:19] No.42746 (219.211.168.36) 返信
高山本線を行く「北アルプス」号
>> これは 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/07,07:08:33] No.42761 (220.214.40.95)
いつ頃撮影されたものですか？
>> (new) あの・・ 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/09,17:19:52] No.42771 (222.3.37.205)
急行伊奈行きさん・・・教えていただけないでしょうか？
>> (new) 申し訳ありません 名前： 急行伊奈行き [2006/08/09,19:34:00] No.42773 (61.209.113.99)
快速特急名鉄号様連絡の方遅くなりまして
申し訳ありません。
撮影日時は平成９年６月２８日です。名古屋鉄道が平成3年に売却した
島原鉄道から一時貸与を受け高山本線にて
リバイバル特急なつかしのキハ８２００特急北アルプスとして
運行されたところを撮影したものです
>> (new) そうだったんですか 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/09,19:44:05] No.42774 (222.3.37.205)
詳しくご説明ありがとうございます。
序と先から一時貸与してリバイバルを行ったんですか。
ひとつ勉強になりました

にせ急行伊奈現る！！

IPアドレス 61.209.113.99
ホスト名 FKHnni-04S2p099.ppp12.odn.ad.jp
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 不明
市外局番 --
接続回線 ダイヤルアップ


ダイヤルアップ・・・ppp

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060809163012&parent=42770

kawahiyo御大が鷹の目に噛み付いた〜！
けど今夏は威勢のいい厨房がなかなか沸いてこないなぁ

>>349
ワロタ
急行伊奈ゆきじゃなくて急行伊奈行きに聞いたんだから、急行伊奈行きが答えたんだろな

連発スマソ
>>352
鷹の目が言いたいことってそういうことじゃないだろ？
皮皮余こそ節穴だな
てか、相手にしたく無いならイチイチ出てくるな＞皮皮余

>>342
浜松鉄道ﾜﾗﾀ　正式名称は赤電だろが。

鷹の目の言い方も毎回カチンと来るよな.。何とかならんのか
一度でいいから鶏冠と鷹の目のバトルを見てみたひ
それにしてもジャマイカンさんｶﾜｲｿｽ (ノ＿・。）

>> (new) 急行伊奈いきさん 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/10,08:46:09] No.42787 (222.3.37.205)
あの。。昨日のレスは嘘だったんですか？
なぜ、そんなレスを書いたんですか？


無知夏厨氏ね
夏厨に誤解された正しい急行伊奈ゆきｶﾜｲｿｽ

>> (new) 快速特急名鉄号 名前： IP [2006/08/10,14:06:58] No.42789 (222.228.109.162)
あまりこう言ったスレに首突っ込む事を普段しないのですが。当該記事が削除される前後を見てしまったので補足説明だけ入れておきます。

>> 申し訳ありません 名前： 急行伊奈行き [2006/08/09,19:34:00] No.42773 (61.209.113.99)
の書き込みがNo.42771とNo.42775の間にありましたが、儀者による書き込みだった為に該当記事だけ消されてます。

なぜ儀者かと言いますと、本物は「急行伊奈ゆき」で儀者は「急行伊奈行き」のHNの違いがあります。それだけなら本人がわざと変える事も出来ますが…
投稿したホスト名が本物の急行伊奈ゆきさんとNo.42773では全然違いますから儀者と考えられます。

なぜ儀者が出てきたか、No.42761とNo.42771を良くご自分で読み直して考えてください。

。。。下手な文章で失礼しました m(_"_)m

>> (new) IP氏へ 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/10,14:57:14] No.42790 (222.3.37.205)
つまり、率直に言うと私を空気の読めない子供と思われたからですか？

そういいたいんですよね。
いいですよ、言ってもらって。
きちんとあなたの書き込みで言ってほしかった

ヲイ！怪塞特級明哲号よ！面白いからもっと暴れてくれ！！！！

>>IP氏
「儀者」は「偽者」と書きたかったのだと思いますが、
「偽者」は「ぎしゃ」ではなく「にせもの」ですので。念のため。

>>快速特急名鉄号
最後の三行が、空気の読めない書き込みだと思うのですが。
>> (new) 匿名希望氏へ 名前： 快速特急名鉄号 [2006/08/10,16:25:08] No.42794 (222.2.6.69)
わかっています。
そんなに言葉で追撃しないで下さい・・・
>> (new) IPさんは 名前： 某 [2006/08/10,17:29:04] No.42797 (202.225.175.179)
快速特急名鉄号さんが急行伊奈行きさんNI
対して返答を求めているから と言いたいですね


消されないうちにコピペ

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060810170430&parent=42796

もう一発

あげるぞ。

待っているのだか…

ttp://1st-train.net/topic/200608/313.html
ttp://www.agui.net/imglog/jnr/img-box/img20060809145118.jpg

書き忘れ
連写で微妙にマルチポストを回避するとは・・・小賢しい悪知恵を付けたもんだな

デッキの配置はどうするの 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月11日(金)21時26分51秒
>5700系タイプの簡易的な展望席なら

となるとデッキの配置はどうなりますか。
１０００系の展望車を平屋にした感じですか？
それともデッキは車端ぶのみの１箇所ですか？
そこまでして、展望席が必要でしょうか。

オール転換クロスシートと言いますが、鉄道に興味のある方々はシートも気になりますが、一般の乗客はまず座れることが重要で、あまり転換クロスシートにはこだわっていませんよ。
特に展望席には興味を示しません。
うちの家内がそうですから。

なぜこいつはこんなに偉そうな物言いなのか？
過去の発言を読むとこいつが一番座席にはこだわっているくせに。
傲慢にも自分の意見が全ての「一般客」の代弁だとでも思っているのか。

>>365
銀ちゃんの板ということもあって、反論が書きづらいんだろ。
どう考えてもこいつが一番DQNなのだが。

ttp://blog.goo.ne.jp/oh7609pqnbeo3363ghcu

とりあえず、これでも見て碇を納めなさい･･･。

>>367
そのブログ書いてる奴は相当の馬鹿ってのは分かった。

>>356
こんなのもあった
うなぎにもたまに出てくるし、結構あちこちに居る？

は？ 投稿者：鷹の目 投稿日： 8月 4日(金)21時56分59秒
なんか検査表記を勘違いしてません？
あそこに書かれているのは、あくまで全般検査を施工した工場名。
新製された時はメーカ名が書かれてますが、
年数が経って全検すれば、その工場名が上書きされますが？。

製造所を確かめたかったら、銘板を確認することですね。
まぁ、銘板自体当てにならない例もありますけどね・・・

>>365
そうか？「吉田と村上」は論理だった論法で真っ当な事書いていると思うぞ。
それよりも、TMK、７０００系元白帯車、美樹那、このあたりが現状を直視せず自分の理想論だけを書きまくっているＤＱＮだと思うが。
まあ、ＤＱＮナンバー１は管理人の銀河で決まりだけど。

>>370
本人乙

あんな矛盾だらけのカキコが真っ当とかｗ
銀河板でなきゃとっくの昔に追い出されてるよ。

オメガ板にまっこうが戻って来やがった、何とかならんのか？
日記に書いとることもめちゃくちゃだし

おしり

>>370
365の内容のどこが「論理だった論法で真っ当な事」なのか解説してくれ。
全部「吉田と村上」の主観にしか読めないのだが｡
自分の奥方の意見だけがソースのようだし｡

消される前に貼っておく

重要なお知らせ 投稿者：ＦＸＲ 投稿日： 8月14日(月)10時55分30秒
皆様に重要なお知らせです。
この掲示板を来る８月３１日に閉鎖することにしました。
その後、私も自殺し、人生を終えようと思います。
詳細は後ほどお知らせいます。

>>374
擁護するとすぐに「本人乙」とくる
ここの住人のお脳の軽さと言ったら

主観的なら、TMK、７０００系元白帯車、美樹那の方がひどいぞ

ttp://www.geocities.jp/meitetu3150/index.html

makotodensya鉄道の歴史というページ･･･　　


ぽか〜ン

>>376
ハイハイ、必死になって言い訳しないように。
しかもレスアンカーの数字違ってるしｗ

アグイで妄想２連発

難波,上本町,京都から吉野へ直通特急運転希望 名前： キハ８５５５
[2006/08/10,20:43:58] No.2424 (61.215.179.219)
現状狭軌線で唯一特急運転されている南大阪線、吉野線「阿部野橋−吉野間」の
うち吉野線「橿原神宮前−吉野間」を標準軌間に改軌して、難波又は上本町及び
京都から吉野へ特急列車を直通運転させて、吉野への交通アクセスを改善して
欲しいと思います。南大阪線よりも京都線及び橿原線を特急運転の主要幹線に
して欲しいと思います。南大阪線は改軌するか又は特急運転をやめて快速急行に
格下げして、さくらライナーをはじめとする狭軌線の特急車両は、台車交換をして
対応すれば良いと思います。

(new) 渥美線の昇圧効果で名鉄との相互乗り入れを希望 名前： キハ８５５５
[2006/08/14,11:57:18] No.17084 (61.215.179.219)
やはり渥美線が１５００Ｖに昇圧された効果を有効利用して、豊橋駅構内へ
乗り入れさせて、ＪＲや名鉄との乗り換え改善及び優等列車を名鉄と相互
乗り入れさせて欲しいと思います。市内線の路面電車を豊橋駅前まで延伸させた
豊橋鉄道及び豊橋市だからできることと思います。

Re: 並び替えクイズ　直通特急 - 08/14(月) 15:10 PC　[削除]

こんばんは。

地元民が答えますよ（笑）

新安城・北安城・南安城・碧海古井・碧海堀内・碧海桜井・米津・桜町前・西尾口・西尾・福地・鎌谷・上横須賀・三河荻原・吉良吉田

の順番です。

相変わらずの三河一式＠aguiバス板
↓

ここから先はチョイ苦言ですが、やはり、悪意のないレスには、上げ下げの照れくささはあれども、ご挨拶レスくらいは返しましょうよ！
『レスありがとうございます。』と一行貼り付けることで、煮え湯や冷水が、適温になると思います。

とある先輩から『最近レスが少ない』と嘆きのメールも戴いた事がありますが、
まずは、挨拶『こんにちは』、お礼『ありがとう』。
こんなところから『なんでもあり！ＡＧＵＩ』の楽しさを取り戻しませんか。
とりあえず少数しか居ないバス板にて、感じている事を書かせていただきました。
(^^;

銀河板が祭りだ
何があったかよく分からんが、偽銀河が現れて自殺予告をしたっぽい
コピペするのも面倒だから自分達で見に行ってくれ。

ｴｸﾞｲ一行より

[首都圏停電] 悪いのはクレーン所有会社だよ。東電は悪くないからね。　By来年から東電の人


--------------------------------------------------------------------------------

[関東各社] 東京電力送電線、クレーン船が切断。JR東日本・東京メトロ・都営地下鉄などで遅れ

内定した中の人予定者乙ｗ

普通に考えれば釣りだろうて

伊奈ゆきのメアドも釣りなのかな？w

漏れの職場にどうしようもない上司が過去に居た。
「他人の意見には聞く耳持たず」
「自分の権利は強く主張、だが与えられた義務はなかなか果たさない」
「自分の私利私欲を優先、他人に対して配慮が欠ける」
「会社内での調和がとれず、雰囲気を悪くする」
転職先でもおそらく同じ症状だろう。現在の職場環境は極めて良好です。

それにひきかえ北関東管理人代行さん、よく頑張ってると思うよほんとに。

銀河はさすがバツイチ窓際族ネクラ野郎であるな

>>328
ニセ銀河の自殺予告
詳細は>>375にコピペされている

だいたいホンモノ銀河はハンドルを半角で書いているが、ニセ銀河は全角
一発でニセモノと解るのだが、銀河はパニくり、警察だ何て自分で祭りの炎を炊きあげている。

セントレアけんたと同レベルの奴が現れたので

駅を庄内川鉄橋上に移設しては 名前： キハ８５５５ [2006/08/15,19:59:25] No.42855
(61.215.179.219)
枇杷島分岐点のデルタ線の信号所の役割をしているため駅の構内がせまく、
ホームも６輌対応で２面４線構造で待避線があり、かなり無理をしている
駅ですが、今では隣の駅に８輌対応の待避線も出来ていますので、東枇杷島駅と
統合して庄内川の鉄橋上に８輌対応ホーム２面４線の枇杷島橋駅を、新しく
名古屋本線と犬山線との分岐点の信号所機能を持たせて特急又は快速急行の
停車駅にしても良いと思います。

先日は大変失礼いたしました。 名前： キハ８５５５ [2006/08/15,20:14:24] No.42856
(61.215.179.219)
金山駅で渡り線をくねくねして、名古屋本線と常滑線の転線をするのも悪くは
ありませんが、やはり金山−神宮前間を往復するのは無駄ですので、ぜひ
神宮前駅に渡り線を増設していただき、神宮前駅から直接転線できるように
なると無駄がなくなり便利になりますね。

銀河が３０も年下の北関東に怒られているのか。
今も昔も銀河もアフォだね

最近，死線会に変なやつが続出している・・・。夏休みもあと少し。

>>389
銀河と北関東が出会ったのが１０年前だから、銀河４０才、北関東１０才

４０才のバツイチ窓際厨年が小学４年生との組み合わせだぞ
とても考えられない
銀河はやはり一般人とはかなり違うことに気づいた。

>>390
四銭貝だけでなく、２ちゃん鉄板の倒壊系スレも、いつもよりさらに妄想だらけになった。
あそこは現実的な話だけだと面白くないけど、それを差し引いても妄想の度が過ぎてる。

>>391
その二人が出会ったのは98年ごろだったと記憶しているが、違ったかな？

>>393

銀河本人がこんな事を書いている

今回、貴殿との約10年来とのお付き合いの中で、初めて決定的な喧嘩というか、対立を起こしてしまいました。失礼な点はお許しください。

>>393
もともと何ってハンドルだっけ？
なんか瀬戸線愛好家だったような気がするけど

>>395
名岐特急→2002年7月fightingM→2005年3月北関東
こんな感じだった気がする。

>>396
それだ！

北関東って・・・名岐特急の時代からクソ面白くもない香具師だと思ってたが
今回の管理人ぶりを見てると随分と成長したもんだな、正直舌を巻いたよ。

それに引き換え銀河のヤローと来たら・・・しかし感情や能力が劣るというより
これって典型的なアスベルガー症候群の症状だと思うんだが？

闘うマゾ・・・・懐かしいあだ名だｗ

>>398
当時小学生だろ。
あのころから、きちんとした文章が書けてた。
子供じみたところは少しはあったけどね。
成長期に10年近くもネットで経験を踏めば、
あの資質からして、立ち振る舞いは覚えて当然かもね。

かたや銀ちゃんは40代が50代になっただけ。
あの資質からして、成長は見込めない。

北関東氏も普通の生活を送って居るんだなぁ
わからずやに爺の相手なんかしなくても良いのに


台風接近で広島旅行は中止に･･･ 投稿者：N.S.W./307−北関東・SSR 投稿日： 8月16日(水)22時08分6秒
　こんばんは。お世話になっております。

　▼私の近況報告

　３日前は、中学時代の塾の友達で、早稲田大（法）に進学した男と、愛知大（現代中国）に進学した女の子と３人で飲んできました。
愛大の女の子、「名古屋嬢」化していてびっくりです（笑）その子がクリームパフェを食べていて、
いきなり「ハイ、○○君（私の名前）、ア〜ンして」といきなりスプーンを目の前に出されてしまいました、、、（汗汗汗）
早稲田のヤツも、弁護士を目指して猛勉強中だそうです。私も遊んでばかりいてはいかんなあ、と刺激を受けました･･･。
結局夜中の名古屋や春日井をドライブして深夜１時ごろに解散しました（私だけ酒を飲んでいません。ドライバーです）。
すごく楽しかったです。全員一人暮らししていることもあって、共通の話題がたくさんできてよかったです。

既に過去のカキコになってしまったが、北関東の名鉄特急車についてのレスは読み応えがあった。
観光に特化した特急の新造なんて夢物語だとか。
免許を取って鉄道をある種客観的に見れるようになったこともあるんだろうが。

それと比べると、ここ数日の四銭回の厨房たちのカキコたるやorz
鉄板の方がまだまともなカキコが読める状態ってヤバ過ぎ
あ、在来線車両スレは例外。漏れも東海道ユーザーだが、その漏れが見ても
一部の連中の増長ぶりは目に余る。

はじめまして 名前： ボロパノ [2006/08/17,21:59:10] No.42877 (218.231.68.141) 返信
はじめまして、ボロパノと申します。よろしくお願いします。
初めは私の好きなパノラマカーで・・・

岐７０２５F＋７０３３F豊　西春にて

厨房の撮影モードは大抵プログラムAEだなｗ
投稿するのは構わないがそのHNを何とかしろよと小一時間・・・

>>402
4000の厨は、みんな携帯から書いてるな。
ろくに人の話も読んでないと思ったら・・

>>402
北関東は昔からシビアな所はあったと思う。
瀬戸線に関しては、甘い部分があるけどね。後は、地元に住んでいないのか
乗客の流れを把握できてない所があるかな。

>>404
たとえ携帯を使っていても「ほのたろう」というＨＮから、どこの住人かは分かる。
ま、豊橋駅での名鉄の扱われ方に憤慨する気持ちはよく分かるが、実現不可能なお話に必死になるのは２ちゃんの方でやってくれと言いたいね。

銀河板に気を取られているうちにΩ板が大改装してら

Re: 一番好きな麺類　直通特急 - 08/17(木) 21:24 PC　[削除]

こんばんは。

僕は・・・ラーメンも好きですが、うどんやそば、そうめんやきしめんなどいろいろ麺類は好きなので１つ選べといわれても難しいですね・・・。しいて言えばきしめんはあまり食べたことはないですが・・・。

＞九州は麺類多いですよね
そうですね。名古屋も多いですけどね。
台湾ラーメンに味噌煮込みうどん、きしめんこれくらいですけどまあ１つの都市にこれくらいあれば多いと僕は思います。

＞ちゃんぽん
長崎名産ですね。僕の親も九州出身なんですよ。普通のままでもおいしいですけど、ソースかけたほうがおいしいです。長崎の方たちもそうやって食べるようです。僕はソースがないと食べれないです。ちゃんぽん＝ソースと僕は思っております。

＞ねぎ
僕は好きですよ。もやしも好きですね。僕は。
結構長文になりました。
Re: 一番好きな麺類　直通特急 - 08/17(木) 23:21 PC　[削除]

こんばんは。

＞今度機会
もう一度言いますが、これは本場長崎でもやっている食べ方なんですよ。ちゃんぽん＝ソースって言うのは。僕はどばっとソースをかけてしまいます。

ソース味にしみるんですよ。麺が、ミスマッチではないと思いますよ。

あと台湾ラーメンについてですが、辛くて食べれません・・・。

鶴舞線乗り入れ 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月18日(金)14時28分15秒
ラッシュ時でも犬山〜上小田井まではまだ本数を増やせるはず。その際は�@犬山以遠始発の特急が犬山、柏森、江南、上小田井名古屋の停車、�A犬山扶桑始発の急行は
岩倉まで各停、西春、上小田井、栄生、名古屋停車、�B布袋岩倉始発が各停として半数は鶴舞線に乗り入れる。夕痛勤時はこの逆の設定で特急は上小田井で鶴舞線からの
乗り換え客も拾う。西春、岩倉停車はしなくていいでしょ。そんなに降りてないからね〜上小田井の次は江南、柏森、扶桑、犬山の停車でいいです。

豊鉄は地鉄の中では急激に成長してますね。 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月18日(金)00時59分34秒
残念なのは国道23線バイパスとの交差が鉄道側の連続立体交差との話にならなかった事です。田原までわずかな距離、やれない事ないのに…ね。
yossyさん 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月17日(木)15時15分52秒
今の東急車両なら10分感覚も可能なのでは？ただし交換駅を増やさないと駄目なんでしょうね。豊橋市は鉄道に理解があるのでいろいろ改善が進むでしょうね。別件ですが来年浜松市が政令市になりますね。
そうなると新幹線のひかり停車が更に増えるでしょうね。それに合わせて特急伊那路を浜松まで延長すると面白いかも！東海道新幹線の"こだま"のあり方にも問題ありですがそれはまた別の機会に……………

名鉄の豊橋駅周辺での改善案。 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月17日(木)08時08分21秒
豊橋の場合は運用面では豊鉄渥美線とスルーして名鉄や飯田線の豊橋駅滞留をやめるしかないでしょ。運行本数はもっと増やせられるし豊鉄は自社の車両を減らせてランニングコストを大幅に押さえられるのに？

津島線に関しては…… 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月17日(木)07時44分5秒
以前川島令三さんが地下鉄桜通線を中村区役所駅から北進させて須ヶ口に接続し急行列車のみ本線に乗り入れる案を示されてます。

名鉄は犬山線に限らず 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月17日(木)07時31分4秒
枇杷島分岐〜金山間の複複線化が完成しないと駄目ですね。それと太田川〜神宮前もJR乗入時には常滑線と河和線の完全分離が必要でしょうね。こちらは河和線の南加木屋駅から工事中の
県道名古屋半田線の地下を北進してそのまま国道247号線の地下を走り大江駅に合流、再度国道247号の地下に入り北進、内田橋辺りで大津通り直下に移り地下鉄名城線伝馬町駅直下を
交差連絡してほどなく神宮前駅は地下駅で連絡、栄町から南進し金山を更に大津通り直下で南進してきた瀬戸線と接続させる。要は大江からは緩急別にして緩行線は瀬戸線に、急行線は本線に接続するんです。

昔、川島令三さんが言ってたのは 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)20時12分57秒
上飯田線を瀬戸線尼ヶ坂あたりに乗り入れて栄町から金山まで延長接続し、加えて高岳から桜通線に乗り入れる、これで栄、名駅どちらにも行けます。ただし所要時間の大幅短縮が必要ですね？

犬山線は柏森で八両満席です 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)18時55分42秒
痛勤時間の車内です。なのに江南、布袋、岩倉、西春とどんどん詰め込みます。改善なんて複複線化して運転本数が増えない限り無理です。別線に振り分けたところで新幹線駅の名古屋へは犬山線しかないから！

地下鉄王国東京で出来ている事が 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)18時37分39秒
名古屋で出来ないはずない。こんな調子でしたね。岐阜の市内線は豊橋のように道路整備を再三名鉄が申請していたのに岐阜市や運輸省は聞く耳を持たなかったと聞いてます。岐阜長良線も中濃新線も全てお蔵入り岐阜の行政は鉄道に冷たい。

今まで新名古屋はよくやってこれたと思うけど、 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)14時38分37秒
やはり幹線で事故があると全て麻痺してしまう。今までは許されてきてても国際空港とリンクされた現在では許されないはず。名鉄本線と犬山･常滑線の分離、JRのｾﾝﾄﾚｱ乗り入れ、城北線の電化乗り入れこの大改良はもはや待ったなしです。
名鉄だけで出来る事ではないですね。全部セットにすることで北陸や長野県などからも援助が期待出来るはず

減らすのはしんどいでしょうね。 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)12時52分39秒
新幹線の東京駅や阪急梅田などをみれば理解しています｡地下鉄桜通線の存在が名鉄の地下二階駅を不可能にしていますよね。でも近鉄は桜通線に当たらない範囲で地下二階化出来ると思うのです。
そうすれば名鉄にホームを提供出来るのでは？ただし枇杷島分岐点から金山までの完全複複線化はまだ無理ですね。これは東京駅の中央線ホームの様にJR名古屋駅を二階建て化して
四面五線分スペースを捻出してJRのｾﾝﾄﾚｱ乗り入れを可能にする配線で名鉄名古屋駅を地上に移設するそうすればあとの課題は栄生から枇杷島分岐までが難題になるでしょうね。

解りづらい文で申し訳ないです。 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)11時52分16秒
近鉄と名鉄の名古屋駅は以前線路が繋がっていただけあり壁で仕切られてるだけです。あと近鉄は終点の頭端駅だから地下鉄桜通線をまたがなくて済む。だから近鉄名古屋駅は
地下二階建て化出来るのでは？
ならば名鉄名古屋駅は近鉄側に玉突きで拡張することが可能なのでは？

すいません。 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)11時39分28秒
↓は名鉄名古屋駅の改良案です

近鉄のホームはあれだけいるの？ 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月16日(水)11時36分15秒
はじめまして。近鉄のホームを一線ないし複線分あてて二面四線化する。近鉄は地下鉄桜通線に当たらぬ範囲でホームの地下二階化を実施して名鉄に移行した分を地下二階に新設する。
あと笹島辺りから分岐して広小路通りの地下を東進し地下鉄池下駅辺りまで地下鉄東山線と併走する。出来れば柳橋辺りからは伏見通り直下を近鉄線と東山線の下り専用複線、広小路通り
直下を同様に上り専用複線の複複線にしてホームTOホームの乗換えや急行の設定などが出来るようになればかなり地下鉄名古屋⇔地下鉄千種間の混雑解消にもなるのでは？

５０４自慰って最近見ないね
どうかした？

>>409-411
何気に四銭回はケータイによる長文カキコが激増してるな。
他にヨースケってのもいるし。
そこまでして身元を隠したいものなのかねえ。

>>412
リンタツで撮影してるのを目撃したのが最後だな

裏焼き投稿を指摘されぐうの音も出なくなり即身ｲﾑ（ｒｙ
先物取引に手を出して大損扱いた
月に1度の休日は倉リｲ西学会員と激しく殴り合っ（ｒｙ

>>414
見たことあるの？

マジで消息が気になるな
今までも遠征とかで半月ほど姿を消してたことは何度かあったがここまで長期だと何かあったとしか思えん

そういえば
某掲示板の『ウザイ　消すな』の荒らしがなくなったな
かなりしつこかったような・・・

>>416
ひょっとして鬼籍入りですか！？　(((；ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

504Ｄの名ギャの最後の投稿は４月の終わりだ。

ttp://439.teacup.com/n4line/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Frealog.jp%2Fmeigishizuhama%2F1226165.html%3Fy%3D2006%26m%3D08%26d%3D%26s%3Dd%26SSID%3D26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

この方を何とかしてくださらぬか？

生活路線としてみれば特急は必要 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月19日(土)10時39分32秒
>西尾線特急の存在に疑問を持つ方は、趣味活動（電車に乗る自体が目的等）以外では西尾線に乗らない方ばかり

そのとおりです
吉良吉田あたりを拠点として生活していると、特急の便利さありがたさは解ると思います。
休日ならたったの２５０円で、「必ず座れる」「リクライニングシートで快適」「乗り換え無し」の恩恵に授かります

吉田と村上登場

陛下は元気ですよ

>421
祝！ミューチケット２５０円に値下げ（藁）

死線会に最近登場したヨー○○さん，何か変。みなさんヨロ。

>>423
「休日なら」って書いてあるのに・・・

>>423
○○スケは、人の話をまるで読んでないから困るｗ

504Dならここに住んでるよ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006081918372646208.jpg

勉強になりました(^_^;) 投稿者：特別快特 投稿日： 8月19日(土)13時58分29秒
かにこりんさん、細かな情報、有り難うございました。話変わりますが、ＪＲ東海って、お堅いイメージがありますが、
利用者の意見には意外〔？〕と目を通しているんですよね。駅に設置のオレンジボックスに意見を投書したら数日以内に必
ず封書や電話で回答してくれるし、新聞の読者投稿の欄にＪＲ東海に対する意見が載っていてもやはり、数日以内にＪＲ東
海からの回答が掲載されてます。〔名古屋市交通局もかな？〕利用客の意見が反映されてもされなくても、意見に目を向け
耳を傾ける姿勢には評価できますね。反対に名鉄は駅に投書箱も無いし、新聞の読者投稿にも回答してくれないけど、本当
に利用者の意見を聞く姿勢が有るのかちょっと疑問です。


クレーム対応に関して東海＞名鉄という意見は初耳だな。それにしても"かにこりん"って何だ？

>>424
スマソ。でも，２５０円で乗れるのは休日だけじゃないじゃん。
しかも，回数券じゃないとだめだし・・・。（自爆）

最近燕板の活気があまりないな

不満ではなく個人的な要望ですよ。 名前： キハ８５５５ [2006/08/19,20:11:14] No.42893 (210.171.94.121)
不満ではありません。あくまで個人的な要望ですよ。自動車産業の発展で
採算だけで交通弱者の事を考えず、鉄道廃止を簡単にする鉄道会社の公共
交通機関としての責任の問題てすよ。個人的な自由意見にアゲアシヲとるような
事こそ子どもじみていると思いますよ。

厨房は早く夏休みの宿題を片付けなさい。

>>425
自分のブログは，もうむちゃくちゃですぜ，旦那！

ttp://realog.jp/meigishizuhama/blog.html

妄想を事実のごとく書いているな

>>432
サイトが見えないのですが、おいらのパソコンが変なのか、それともアドレスが違うのか

ヱグーイ託児所の名ギャでまた祭り発生
ご意見番気取りの荒川光線が出てきて、事態は益々悪化

>>433
あれ？ホントだ。さっきは見れたのに、鯖死かな？

>>435
今は大丈夫！しかし，あそこまで自分の妄想をあたかも決定事項のように書くのは，
ある意味では「○○の流布」のような気がしますな。

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060820092411&parent=42909

もう説明しなくていいだろ
すぐに消えるだろう夏厨

>>432
今、始まった話じゃないけど凄くウザい。

静岡の人間が名古屋の事にまで、出しゃばるなって感じ。

http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html

本当にマジでウザい

>>438
いや、こいつは本来は名古屋、というか尾張西部か岐阜の人間だろう。
カキコにそれらしい方言が混じっているしｗ
進学か就職で向こうへ行ったんだろ。

付け加えると、ここのところ鉄板で静岡人や中央線沿線民を挑発している「演芸場シンパ」の一員だろう。
同郷人として恥ずかしいからやめてほしいのだが。

http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html

Re: 黒あんか，しろあんどっちが好き？　直通特急 - 08/19(土) 11:44 PC　[削除]

こんにちは。

僕は黒あんですね。白あんはあまり食べたことないので・・・。

＞バターを混ぜるとクリーミーに
へぇ。そうなんですか。でもなんだかミスマッチのような気もしますね・・・。やれる時があったらやってみます。
Re: 一番好きな麺類　直通特急 - 08/19(土) 11:46 PC　[削除]

こんにちは。

僕も関西風がいいですね。あっさりした味が僕好きなんです。でもとんこつラーメンとかは好きですよ。

>>438よっぽどの暇人なのか？１日に何回も同じ様な内容で更新してるし……。。辞めて、出て行って欲しいｗ

http://realog.jp/meigishizuhama/1230365.html

お詫びと訂正になってないぞｗ

Ω版番外編
まっこうが、靖国問題に就いて、語ってる
http://bbs3.on.kidd.jp/?0330/ntkbbs

お詫び･訂正どころか開き直って、１ヵ月後に議論だとさ。

http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html

ふざけるのもいい加減に汁って感じｗ

アスベル銀ﾀｿ〜♪

昨今JRの新ダイヤについて、様々な情報が飛び交い混乱をきたしております。
大垣〜浜松の快速直通についてですが、廃止の可能性を指摘した裏には、豊
橋〜米原を重視するJR東海の思惑が、一部外部にもれたのではなかろうかと
考えます。
「ご利用に合わせたダイヤの見直し」、何かあやしい書き方であります。ま
さかの事態がないよう願いたいものです。
思い返せば1999年に、一度浜松直通快速が消滅しています。特別快速・区間
快速の新設に伴う大規模な見直し、その時も車両の置き換えがありましたね
？名古屋地区グレードアップの裏で浜松が切り捨てられた悪夢を、私は鮮明
に覚えている。当時名古屋にいて、毎回新幹線で帰省した記憶があるから。
2002年に地元の要望で浜松快速を復活させたのも、渋々受け入れたというこ
とはありませんかね？
尼崎の大事故をきっかけに、時間に余裕を持たせるゆとりダイヤが急速に浸
透してきております。
情報元の特定は非常に難しいですが、浜松〜豊橋の方は3年間の交通停滞機を
忘れないでいただきたい。
JR東海の豊橋〜熱海を切り捨てようとする思惑がもし事実なら、7年前に浜松
快速が突然消えた悪夢が再来するかもしれません。
今回指摘したのは予想ばかりです。あと1ヶ月様子を見てから、再び議論しま
しょう。


様々な（ガゼ）情報を飛ばしたのはどこのだれやら・・・。（ハァ）
情報元の特定なんか簡単じゃない。
今回指摘したのは予想ばかりって，自分のブログには，あたかも決定事項の
ように書いてたけどなぁ。
管理人さんがわんわりと言っている間に，死線会から出て行ったほうがいい
よ。

>>448
それ以前に、とても大人の書く日本語とは思えない。
こいつはwebに乗せる前に推敲とかしないのか。

名古屋地区新型車両について 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月20日(日)22時21分1秒
静岡からこんばんは。
東海道線に新型車両が今月下旬入るそうですが、当初の計画より早く6連の新車を入れるのでは？
ニュースではっきり言ってしまったら混乱しますからね、東海道線にという話ですぐわかりました…

私はひとまず10月1日浜松で新ダイヤの運用速報をみたいと思います。浜松や静岡ではホームに運用表がありますからね、名古屋の方もぜひ浜松に一度お越しください。

新ダイヤの時刻表は今週金曜日に出る次回の時刻表に記載される、9月末発売分のでわかるはずです。まずは今週金曜日に時刻表最新号をみていただきたいと思います。

誤解を招き申し訳ありません 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月20日(日)06時41分44秒
昨日静岡から指摘した個人見解で、大変な不可解を与えてしまいすいません。
まず車両の転属ですが、先月大曽根〜名古屋駅で昼間乗った中央線がかなり混んでました。
311系が塩尻に行く実績があるため、中央線に移籍するのが一般的。静岡転属はないだろうと見て取れます。

313系についても、211系を静岡が受け入れるみたいなので、東海道線普通で残る。快速も豊橋で切り離し・連結すれ一部浜松まで行ける。あくまで6連は豊橋〜米原ですからね？
そうなると浜松行き5番線、大垣行き8番線発着になりゃしませんかね？豊橋の方いかがでしょう？

ちなみにメルアドdocomoみたいだが。

>>450
携帯から書いてるよ。長文のときはネカフェらしい

自分のパソコンから書けない理由は何なんだろう。
まさか本当の地元がバレるとまずいから？

>>452
パソコンないんじゃないの？ブログも携帯で更新してそう

>>428
バーカ
土休・時差μ回数券は、名鉄ヲタの間では２５０円の現金として取り扱われているので、換金するのは容易いことだ

>>454
そんなｷﾓｲ人種と交流はありません (´･ω･`)

>>455
同意
ヲタの常識＝世間の常識とか、勘違いも甚だしいね。

桂歌丸

妖透ますます支離滅裂にｗ

ttp://www.agui.net/imglog/25/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060820233111&parent=4321
ご存命だったのですね、とさかさん。

>>459
登坂氏ならバスギャにちょくちょく出没してますが？
そういやあ一式も最近バスギャ張り付いてるな

もうすぐ夏休みも終わりだと言うのに、まだ夏厨がいたのか

本物 名前： どぐわしゃ [2006/08/21,19:16:11] No.42916 (218.40.222.222)

これまでのトランジスタ式も味わいがありましたが、やはりエアーを使った本物のラッパの音は迫力がありますね。

銀河の掲示板より

平和で何より 投稿者：オールドブリッジ 投稿日： 8月21日(月)21時49分43秒
いつもＲＯＭっていて初めての投稿です。
掲示板が平和になって何よりです。
これからも、この雰囲気が続いてほしいです。
どうしてこの掲示板は、時々醜くなるのかな。
醜くしている元を絶ってほしいです。
醜くしている人はこの掲示板に参加してほしくないです。
9月になるとまた醜くなるのかな。

荒らしの元は銀河で、銀河には戻ってきて欲しくない。銀河が戻ってくるとまた荒れると書いてあります

また始まったぞ
ヨー〇ケの個人見解
http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html?SSID=35f225f16635317c509ba29517a50734
いい加減にして欲しい
っつうか、ウザイ

>>463
つうか四千回自体、鉄板と勘違いしているケータイユーザーが多杉
管理人さんが汗だくになって火消ししている状況は異常だ
結局、ヲタの頭の中は通勤より18キップの小旅行なんだよなあ

銀河板に嘆願書

嘆願書 投稿者：ねお 投稿日： 8月22日(火)15時23分18秒
９月からも、北関東氏にこの掲示板の管理をお願いすることを嘆願いたします。

銀河は復帰するなと言うことですな。

豊橋⇔浜松間の議論、静観してました 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月22日(火)11時57分33秒
正直地元でないからわかりませ〜ん。ところで豊橋での新幹線ひかり号の停車時間帯や本数は満足なものなんですか？
もし不満足なら豊橋にひかりが停車しない時間帯に浜松でひかりに接続して新城や飯田辺りまで走る快速として議論されたらどうなんですか？

静岡地区と浜松〜名古屋直通について 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月22日(火)10時05分12秒
おはようございます。この度は静岡関連の議論をいただきありがとうございます。

浜松直通快速は編成と種別の分配で昼も最大毎時2本まで運転可能。4両あれば豊橋分割で問題ない。

静岡地区の車両についてですが、特に静岡市近郊で昼も混むのでロングシートの車両が来ると助かります。クロスやと逆にラッシュで積み残しが発生しますから、できればロング希望でよろしくお願いします。
新型車両は3両あれば十分です。とにかく静岡は車社会で電車の低迷が続いています。

県民として皆様の温かい議論をぜひお願いしたい。よろしくお願いします！
http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html?SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

(無題) 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月22日(火)09時37分38秒
変な事書くのはやめてください。
東海道線の浜松直通快速は必要だと思います。
豊橋〜浜松間でも利用者は結構いますし、逆に岡崎〜豊橋間よりも
混んでいます。運転上の理由でも直通快速の廃止はとても残念です・・・
３１３系についてですが、朝晩８両編成で運転される際２両編成を連結
すると思います。快速列車の増発も行われるので４両編成も２両編成と
連結し、快速運転もあるでしょう。
４両編成の余りについては大垣〜米原間で運転になればいいでしょう。
３１１系は名古屋地区の普通列車で運転します。
中央本線での運転もあるでしょう。
浜松〜豊橋間は２両ではとても足りないけれど６両は長いので
３１３系４両（4・2＋2）か３１１系を使えばちょうどいい位です。

静岡地区は大垣から２１１系全車両（０番台以外）を転用し、
３１３系３両編成を入れ、１１３系を置き換えます。
運転間隔は今のままでいいですが、３両では短かすぎます。
最低４両・だいたい６両くらいがいいと思います。
（ラッシュ時は６〜９両）
３１１系が中央線で運転になれば神領の２１１系の一部が静岡
にくると思います。
--------------------------------------------------------------------------------
東海道線　浜松〜豊橋 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月22日(火)08時34分57秒
上りの920Ｍは浜松から６両編成です。

ttp://8027.teacup.com/redmei/bbs

銀ちゃん降臨

浜松直通快速廃止は決定なの！？ 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月22日(火)23時48分12秒

いいから、お前は黙ってろｗ

>>468
アドレスだけでなく、内容も書いてくれると親切なんだが
と言うことで銀ちゃんの発言内容です

只今、私の掲示板は今月末まで投稿休止中ですが、ビッグニュースなので少しだけレスします。

恐らく、本年度は予定を急遽変更して、約60両新造か？ それを向こう５年間続けるのでしょう。形式は当然3300系列や2200系も一部は含まれるとみられるが、2200系の発展新形式も予想されます。
廃車は車体更新の5300、1850、1030、1230のほか、速度が遅くて車体も疲れた6000系初期車や6600系も考えられます。いずれにせよ名鉄側から近く詳細は明かされるのでしょう。それまで暫くは静観します。

しばらくご無沙汰しておりました。 名前： ５０４Ｄ [2006/08/23,11:04:27]
No.42928 (218.222.109.151) 返信
パノラマカー
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060823110427.jpg

５０４Ｄの表記が全角になってるけど、本物か？

>>471
それは本物っぽい写真だな

ネット喫茶からの投稿です 投稿者：美樹那 投稿日： 8月23日(水)00時27分11秒
美樹那です。

【大丈夫か？名鉄！？】
新型車を置き換えるはいいが、大丈夫なのか？
という余計な心配をしてしまいますね。
単純に年間60両(4両編成15本)投入するということですが詳細は如何に・・・
しかし、ドル箱路線が短い名鉄で資金は調達できるのか？

【廃車予想】
7000系、7100系、7700系の全車。瀬戸線の釣り掛け式車両全車
と思います。
後は1000系を7000系の座席と交換し、急行型車両に格下げ・・・
その穴埋めとして、1600系および2200系を投入。SFパノラマカードは廃止。
2010年度には名鉄から「パノラマ｣というネーミングはすべて廃止となるでしょう。

こんかいはこれにて

銀河板は厨房の妄想の巣窟ですか

１０００系に急行運用がつとまりますか？ 投稿者：吉田と村上 投稿日： 8月23日(水)11時49分39秒
>後は1000系を7000系の座席と交換し、急行型車両に格下げ・・・

１０００系は幅の狭い折り戸の２扉、デッキ付です
いくらシートを転換クロスシートに取り替えたとしても、今の急行運用に耐えられますか？
ラッシュ対策として、幅広両開き扉、扉付近はある程度の空間を確保し車端はロングシートの５７００系でも急行運用はつらいところがあります。

実際に名鉄に乗られての発言ですか？

珍しく正しいことを言っているｗ

504Ｄﾌｶｰﾂ！！！

爺の信者も符カー津!

爺、持病の糖尿病が悪化して入院してたって聞いたけどそうなの？

(´･ω･`)

爺さん復活か
寂しかったな

廃車にならなくてよかったですね。

あ〜　早くデリらないと！　やばいよやばいよ
ttp://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20060820225303.jpg

浜松 投稿者：美樹那 投稿日： 8月23日(水)00時42分56秒
美樹那です。

【うーん】
静岡の情報もないし、公式にも載っていまいということは
存続と見ていいかもしれません。
ただし、データイムなどの利用の少ない時間帯は打ち切りでしょうね。
最悪、1往復は残るのではと見ていますが・・・

【恐怖！名松線で運転士手歯止忘れ列車8km無人走行】
8/21未明、踏切がなったので女子大生が様子を見に行った。そこにはキハ11系1両編成が
ぽつんとあったらしいそうです。
原因は名松線で運転士が手歯止(駐車ブレーキ)を忘れたことによるもの。
踏切が途中あるらしいが、ちゃんと起動したからいいものの
危うく事故になるところだったそうです。

しかし、この女子大生も勇気あるなぁ。

こんかいはこれにて

211-0運用の新快速も新型車両に？ 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月23日(水)19時11分35秒
静岡から失礼します。
昨日から新型車両313-5000が走り始めたそうですが、現在確か土曜休日に1本走っている211-0運用の豊橋行き新快速に新型車両が走る可能性はどうでしょう？
どなたかすいませんが、26日夕方に運転区間内で取材していただけますか？211-0運用の新快速に新型車両がくれば、211-0の行方もわかりそうな気がします。

名古屋駅を16:42に出る豊橋行きの新快速だと記憶しています。よろしくお願いします！

お前が調べろ。

>>483ヨースケあんた何偉そうに威張ってんだよ

貴様が勝手にやっとれ

>>473
1600は「パノラマスーパー」なのを知らないようだ。

妖透よ、頼むからブログのコメント丸写し投稿はやめてくれ。
どうもこいつの影響からか、予想と確定情報を混同したカキコが多杉

504Dの復活を見て飛んできますた。

>>477
どこの情報だそれ。よくわからんがすごい説得力ある理由だｗ

↓これを見た厨房がよからぬ妄想をかきたてなければいいのだが・・・　嗚呼心配だ
ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060824003838&parent=42944

新幹線板が一寸香ばしくなってきたぞ、と。(信)ｗ

>>489
路車板ながらスレ住人ﾊｹﾝｗ

>>488
名前が全角になってる...

今計画での廃車淘汰対象は 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 8月24日(木)09時32分32秒
連続投稿、済みません。

先の投稿で言い落としましたが、今回の５年間300両計画で、淘汰対象となるものは、中経新聞紙上によれば、落成後30年以上との由。2010年度を基準にすれば、1980年春デビューの6027Fまでが廃車対象か？

この後は、今秋予定の私の掲示板再編時にゆっくりと検証したいと思います。鉄軌道系と、バスや航空機などを含めた非鉄軌道系に分離する考えです。

それでは失礼します。


--------------------------------------------------------------------------------
ちなみに情報源の中経新聞紙上では。 投稿者：FXR@携帯 投稿日： 8月24日(木)06時09分30秒
先の続きですが、中部経済新聞紙上では、主な新造は3300、3150系となっており、本線特急や2200系については言及されていませんでした。

果たして3300系の６連固定が出るのだろうか？

ＴＭＫ板から拾ってきた

別に謝ってくれなくてもいいよ。呼んでないし


ひかりの豊橋停車について 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月24日(木)08時07分20秒
最近中々覗けなくてすいません。
結論は閑散時には豊橋にひかりを停めるほどの需要はないんですね。
ダイヤ的には米原、岐阜羽島停車のひかりが豊橋か小田原の何れかに止まってますね。
それとは別に静岡と浜松、それと熱海､三島の何れかに止まったり、何れにも止まらなかったり、
どちらにしても名古屋⇔東京の所要時間は同じですね。
あと静岡から東は首都圏と結び付きが強くなって来てるので(東名高速や国道246号の拡幅など)
熱海駅をなんとか二面四線かして静岡始発のこだまを増発してひかりの停車駅を
豊橋、熱海それと浜松、静岡、三島に固定して乗り換えを便利にすればいいかなって漠然に思ったんですか………

あゝつりかけよ 名前： fun! fun! 名鉄 [2006/08/23,23:35:28] No.42942 (221.121.207.85) 返信
色々廃車のことが話題になっているので。
私としては、好き嫌い問わず、どの車両も残って欲しいです。
>> これは… 名前： yoyo [2006/08/24,08:37:15] No.42947 (211.15.0.250)
6000系でカルダン車なんですけど。
ギャグですか？
>> (new) ちゃんと読め 名前： あのな [2006/08/24,13:39:55] No.42949 (211.1.193.97)
＞私としては、好き嫌い問わず、どの車両も残って欲しいです。

>> (new) Re:あのな、ちゃんと読め 名前： yoyo [2006/08/24,13:53:40] No.42950 (211.15.0.250)
ホホホッ、ちゃんと題名を読みました！

来ちゃったよ

名鉄16624 新形式車つくるよりは・・・・
セントレアけんた [2006/08/22,22:44:54] (222.3.116.243)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

　豊橋〜岐阜間の一部特別車の特急・快速特急を新型車両に置き換える場合、２２００系車両の置き換えでいいと思います。平日朝のラッシュ時、豊橋始発の特急・快速特急は相当混雑がひどく、一般車がオールクロスシートでは途中の
停車駅の知立駅では乗車できずに次の列車待ちの人もいます。名鉄が特急一般車クロス・ロングシート交互化でＪＲと格差がつくかもしれませんが、特急は、国府や新安城が停車するので、
これらの駅で乗り降りする人がわりと多いですので、２２００系
のほうが輸送力が拡大できると思います。オールクロスシート化すると、
１両あたりの定員が少なくなり、ラッシュ時の乗り降り時間の長時間化など悪影響が出ると思います。
　もし、名古屋本線専用の新型一部特別車を新規開発すれば、開発費で莫大にかかってしまうということになると思います。
現行の２２００系の増強で、名古屋本線・空港線などに共通運用できることです。２２００系運用による特別車の座席数減は、豊川稲荷〜名古屋間ラッシュ時全車特別車特急増発でカバーすれば問題ないと思います。
２２００系で豊橋〜セントレア間も運用できるようになれば、一般車にスーツケースを持ち込むスペースができ、
シート構成による狭いスペースも緩和できると思います。
　名鉄バスが愛知県各地からセントレア行きの直行バスが相次いで廃止や本数減が出る中、名鉄は、各駅からセントレアまで行くにあたり、列車内にスーツケースが持ち込めるスペースが必要だと思います。
　名鉄が新型車両にする際、全車特別車特急車両は２０００系・一部特別車特急車両は２２００系・一般の車両は３５００系や３１５０系に統一したほうがベストだと思います。
　ＪＲと競合でも、名鉄は、セントレアのアクセスのことを考えれば、座席数の半分のロングシート化はやむを得ないと思います。

(無題) 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月24日(木)03時56分52秒
すいませんが今までの自分のカキコミを全て消してもらえませんか？
掲示板を荒らす結果になってしまったので、今後一切書き込みをしません。

希望の見えない静岡の電車にはもう乗らないと思います。名古屋へは豊橋から名鉄に乗るかマイカーにします。
名古屋の地下鉄や名鉄には今後も乗りますので、よい掲示板を作っていってください。

名古屋の交通機関発展のために頑張ってください。


励ましのお言葉，ありがとうございます！

新幹線30 初投稿
新幹線大好き [2005/06/12,18:54:08] (219.203.100.214)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

ぼくは、初投稿です。宜しくお願いします。ぼくは、名鉄掲示板、東海掲示板をやっています。今日のうちに投稿しました。どうぞ、是非見てください。名鉄の名前は、舞木定期場です。東海の名前は、東海道線です。いまは、文字だけですが、画像の掲示板もやります。
ところで、ぼくが見たのですが、豊川の日車（日本車輌）で、Ｎ７００系の中間車だと思われる車両を見ました。だれか情報を知っている方は、投稿してください。
　　　　　　　　　　　　　　　お願いします。

僕は各務原線です 投稿者：ほのた 投稿日： 8月24日(木)14時52分12秒
間に合う電車は鵜沼行き？
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＞ほのたろうさん 投稿者：motsu 投稿日： 8月24日(木)13時55分4秒
一応犬山線の終電に間に合わないこともないと思うんだが…
急げば
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静岡、浜松ののぞみ停車あってもいいですね 投稿者：ほのた 投稿日： 8月24日(木)13時24分18秒
ただひかりとそんなに変わらない所要時間で割高料金を取られていいの？
--------------------------------------------------------------------------------
豊橋 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月24日(木)12時53分45秒
豊橋にひかりの停車は必要なし。
　　　　　　　　↑同じく小田原にも
そのかわり浜松か静岡のどちらかに止める。

のぞみを浜松と静岡に1時間１本ほど止めてくれ。
--------------------------------------------------------------------------------
東京2200発ののぞみがなくなって 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月24日(木)08時12分44秒
ひかりになったんで
名古屋から犬山方面の終電に間に合わなくなったよ〜残念です

静岡地区 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月24日(木)07時56分6秒
確かに静岡には３両で充分な列車も結構ありますが、
現在３両編成で運転されている列車の中にはかなり
混んでいる列車もあるので、全ての列車という訳でも
ありませんが増結が必要な列車も多いと思います。

ラッシュ時の編成には確かに４両編成があるといいのですが、
静岡の２１１系には４両編成はありません。
仮に大垣から２１１系が転用したとしても３両編成しかありません。
今回増備される３１３系にも４両編成が２本だけです。
しかし、朝浜松方面から静岡に向かう列車には６両では足りない
列車もあります。その場合９両編成になるのでしょうか。
２１１系Ｇ編成も数が少ないので・・・・

不可解なダイヤ 投稿者：浜松人 投稿日： 8月24日(木)01時16分35秒
以前、夕方に名古屋駅のホームで浜松行きの快速系統を待っていたのですが、
30分経っても1時間経っても来ないので、仕方なく新城行きの特快に乗りました。
そして豊橋に到着すると、後ろ2両が新城行きとなり、前4両が豊橋発扱いの浜松行きに・・・。
しかも、新城行きの後ろ2両はガラガラで、浜松行きの前4両は満員の立ち席状態・・・。

最初から浜松行きとすればいいのに、なんでこんな不合理なことやってるんでしょうかね。
JR東海は。。。

さすがに腹が立ったので、次回から名鉄を使うかマイカーで名古屋まで移動するようにしてます。

確定ではありませんが…211転属の行方 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月23日(水)23時52分27秒
今夜私のブログに有力情報がきました。211-0は神領へ、211-5000は静岡へという流れになるそうです。
コメントを下さったかたによると、静岡は373系等を除いて完全ロングシート化されるとのことです。

どこからしりえた情報を下さったかわかりませんが、311と313-0・300は名古屋地区に残留という流れになります。
確定ではありませんが、静岡地区はロングシート主体であるとの具体的な情報をいただきましたので、取り急ぎ報告することとします。
ちなみに浜松〜豊橋についてはまだわかりません。たぶん大垣の車両がそのままくると思いますよ。



８月もあと一週間です 投稿者：とおりすがり 投稿日： 8月24日(木)17時05分9秒
最近は掲示板も落ち着きを取り戻して来ましたね

９月になったらまた荒れるだろう

Re: 【名鉄】　JRに対抗? 新型車両集中投入へ　直通特急 - 08/23(水) 13:47 PC　[削除]

こんにちは。

確かにパノラマカー廃車は確実になるかもしれません。
あとつりかけの列車は廃車になりそうですね。そこに新型車を入れて、愛知環状鉄道乗り入れのＪＲ列車に対抗するためでもあると思います。

あと危ないのは６０００系もそうなると思います。１２３０系も含めてこれ等の車両はここ１０年が山場になると思います。

＞６０００系は３扉ですし、通勤時には大活躍していますので、
しかし６０００系は最高速度が１００ｋｍ/ｈなので、意外と廃車が早いと思います。６Ｒタイプだと一番早く廃車になると思います。オールロングという利点はありますが、名鉄は最高速度の遅い車両は最近よく切り捨てていますので。

新型車両は、本線系は今の銀電で、小牧線が、今の３００系みたいな車両、瀬戸線はちょっと変化があると思います。

名鉄も対抗で新型車両を集中投入しますが、ＪＲも３１３系の新型車を投入。更に追い討ちをかけるように１０月にダイヤ改正、負けじと名鉄も１２月ダイヤ改正。

という風になっています。

幼透けも直通牛寺急も妄想竹生えまくりだな。
学校から課せられた宿題は期日までに済ませなさい。(信)

ＴＭＫの掲示板、矛盾点を突かれています

３３００系６連はないでしょう 投稿者：銀河エクスプレス 投稿日： 8月24日(木)14時37分9秒
６両固定編成は、運用に制限を設けますので、現実的ではありません

たとえ製作費が高くなっても、４＋２で運用するでしょう
その方が運用効率が上がり車両保有数は少なくてすみます
結果的にコストがかかりません


矛盾していませんか 投稿者：銀河エクスプレス 投稿日： 8月24日(木)21時11分3秒
色々矛盾したことが書かれていますね

>2200系・3150系・3300系でパノラマカーを置き換えてしまうのは、腑に落ちないものがあります。
>今の転換クロス・ロング折衷タイプの場合は、ラッシュ時では厄介者扱いです。

パノラマカーの二扉転換クロスシートの方が厄介者では無いでしょうか。

>一部の車両は伊豆箱根鉄道駿豆線、大井川鉄道、一畑電鉄、高松琴平電鉄、伊予鉄道、インドネシアなどに売却されるかどうか心配です

どうして大手で不要となったオンボロ不経済車両を地方私鉄に押しつけたがるのですか。
特に必ずと行って良いほど大井川鐵道が出てくる

パノラマカー絶対主義は伝わりますが、そんなに残したければ、ご自分で購入したらどうですか。

銀河エクスプレスって直訳すると、「銀河急行」だろ
銀ちゃんはここでも、おちょくられているな。

>>495
セントレアけんた＝パノラマあきら
香具師は１２００系マンセーではなかったのか
いつから主義を変えたのか

>>488
というか今の厨房ってそんなことも知らないのか・・・。
そりゃ実際に自分の目で見たことがなくたって
雑誌とかネットとか情報源はたくさんなるのに・・・。

↑
を前氏ね

Ｒｅ：Ｒｅ：新ダイヤの夕方(平日) 投稿者：クモハ211−1 投稿日： 8月25日(金)15時01分8秒
笠寺駅は、物理的に退避は可能です。３面４線であるから。

現行ダイヤで平日の朝に笠寺退避の列車があったはずですが


--------------------------------------------------------------------------------
Ｒｅ：新ダイヤの夕方（平日） 投稿者：まさる 投稿日： 8月25日(金)14時57分18秒
熱田駅は、物理的に退避は可能です。２面４線であるから。
笠寺駅は、物理的に退避は可能です。３面４線であるから。

>>507
リモホ確認したら、大学からだな (´･ω･`)

新 Ｒｅ： 返信 △ ▽
名前: とさか mail url 210.139.194.180 日付: 2006/08/25金22:37[3697]

　こんばんは。

　ＪＲの動きは色々なところで取り上げられておりますが、元をただせば名鉄
の水準と同等になったといったほうが正しいのではないでしょうか？
　ＪＲは速達列車である快速（新、特別も含む）が今では１５分に１本の割合
であるのに対し名鉄は特急、急行が７〜８分おきに走っております。
　編成を見ても名鉄の場合は大半が６両であるのに対しＪＲは今までは４両
が一般的な割合だったことからも一歩先に進んだわけではないと思います。
　ただ、日中の輸送状況を見ているとなにも名鉄の水準に合わせる必要がある
のかと小一時間．．．
　そもそも名鉄自体も過剰輸送のような気がしますし。

何で名鉄の急行は速達列車に含めてＪＲの普通は含まないんだ。
さらに名岐間だとＪＲの普通と名鉄特急の所要時間は変わらないのに。

↑鶏冠も銀河並みの白痴なんで許してやって下さい。

戸畑駅 名前： IP [2006/08/25,22:43:50] No.22891 (219.50.0.145) 返信
srs223jrの投稿に便乗して、こちらのホームから撮るとこんな感じにです。
下り列車はご覧の通り電柱が見事に入り込みます。
上り列車の短編成ならなんとか撮れる範囲です。
>> (new) 代理レス。 名前： 三河一色 [2006/08/26,00:03:11] No.22895 (220.150.210.238)
『さん』が抜けておりました。失礼しました。
（ＩＰさん、一個貸しネ！）笑。
>> (new) 申し訳ございません 名前： IP [2006/08/26,00:46:57] No.22896 (219.50.0.145)
「さん」を付けるのを忘れておりました。

一色爺を華麗にスルーするIPたんに萌えたｗ
で、ひろしってのは何者だ？

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060826064428&parent=42984
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060826183838&parent=42992
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060826064828&parent=42985
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060826034637&parent=42980
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060825224204&parent=42977


急行伊奈ゆき　さん 名前： ひろし [2006/08/26,06:58:16] No.42986 (202.8.60.194)
おはようございます。
この顔　どこかで見たことあるなと
おもったら　もしかして晩年に
高松琴平電鉄で使われていません
でしたか？　まちがいならすみません。
この顔見覚えが・・・(笑)
ぁ　でも扉が両開きだったかな？？
もしご存知の方がいたら教えてください。

>> (new) 急行伊奈ゆき　さん 名前： ひろし [2006/08/26,18:41:13] No.42993 (202.8.60.194)
ご指導ありがとうございます。
顔が似てるだけで　違う形式だったのですね。
これからもよろしくです。

Ｅ231の部屋 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月25日(金)21時34分47秒
ここに書き込んでください。（Ｅ２３１の部屋）
http://8724.teacup.com/e231/bbs


３１３系増備での車両の移動 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月26日(土)12時50分53秒
３１３系増備での車両の移動を予想してみました。
意見などあれば書き込んでください。
http://8724.teacup.com/e231/bbs

電化というと…… 投稿者：Ｍ．Ｇ 投稿日： 8月26日(土)09時43分22秒 　 　編集済
武豊線や太多線などより大糸線や関西線、山陰線のような「電化された区間はあるものの……」という「中途半端な電化状況」のほうが謎かと。（爆）

ご存知の方はご存知かと思いますが関西線の場合は電化されたのは確か国鉄末期からＪＲ創成期にかけての話、しかも貨物支線を除くと電化されているのは
名古屋〜亀山（電化完成は1982年）と加茂〜ＪＲ難波（電化されたのは奈良〜湊町が1973年／木津〜奈良が奈良線京都〜木津とセットで
1984年／加茂〜木津がＪＲになってからの1988年）という状況ですよね。
それなら中間の亀山〜加茂が電化されていないのは何故なんだ？と思ってしまいます。
※残る亀山〜加茂間では電化誘致運動を行っているような形跡は確かにあるようなのですが……問題は北陸線の直流電化と同様に「三重県と京都府が金を出すかどうか」ですね。

ちょうど大糸線と同じで「電気の切れ目」が「会社の切れ目」になったような感じです。大糸線は電化されているのはＪＲ東日本の管轄区間である松本〜南小谷間だけ、
つまりＪＲ西日本の管轄区間である南小谷〜糸魚川が非電化ですからね。

山陰線はどうかというと京都側入口の京都〜城崎温泉のほかは中間の伯耆大山〜西出雲（この区間は伯備線とセットで電化された、つまり山陰線最初の電化区間）ですね。
http://www.geocities.jp/mg1973f17/

ひろしは俺のオヤジ

>> お久しぶりです 名前： こうやま [2006/08/23,22:58:50] No.3030 (210.20.45.162)
　不在になったのはもしかして…と良からぬ想像もしていました(^_^;)


もっとはっきり言ったれ
「●んだと思った」って

何やっても金はかかるんじゃ 投稿者：ほのた 投稿日： 8月27日(日)02時36分55秒
そうやってゴチャゴチャ言ってる間に高速が延びて道路がどんどん整備され車もハイ
テク化低燃費化していくんじゃ。例えば下呂から家族五人で東山動物園に出かけるの
に鉄道なんか使わないやろ。国道256号で恵那まで出て中央道で名古屋インターまで
行く。車さえあればそうするはず。家族で特急ひだ、なんか使おうものなら車の何倍
も旅費がかかる。例えば名古屋の緑区から舘山寺温泉へは何使う？東名高速使うやろ。
だから今更、電化がどうとか複線がどうとか車輌の配置がどうとか個別な事をを先に
論じるより、鉄道を利用してもらうために何をしなければならないかを考えないとだ
めやろ。だから岐阜の市内線や、北アルプス号など車輌を新しくしても消えてしまう
し、小牧の桃花台線みたいに廃止になったりするんじゃ。太多線や高山線岐阜口は平
行して高速道路や国道21号国道248号が走り、名古屋へは22号41号19号などで行ける。
なのに鉄道では岐阜、鵜沼、美濃太田、可児、多治見とまず乗換えを強いられる。や
はり車が便利だ。いっそデュアルモード車輌を一般道から受け入れ連結しながら走ら
せたほうが使われやすいわ。名鉄は岐阜や名古屋、豊橋に明らかな欠陥があるから多
大な改良をしないと先はないはずなのにここの管理人には一蹴されるし、やはり車が
いい。

うわっ！yokeたんに噛み付いてる！

>>517
特急ひだG車内で抜いた

まで読んだ。

銀河の弟子か

＞ほのたろう
＞通りすがり
＞静岡県民
＞愛知県民

新学期前の厨房大処分セールですか

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060827103156&parent=43011

ウハ
夏休みも終わるというのに

>>521
解雇画像が続いている中でこれは新鮮だｗ

>>517
全米No.1ヒットっていくつあるんだよ？！

まだ読んだ

車両 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月27日(日)11時29分25秒
３１３系増備の問題点とダイヤ改正について考えてみました。
http://8724.teacup.com/e231/bbs



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まあ、痛勤電車犬山線にあいそをつかし 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月27日(日)11時27分22秒
車利用に移行したおいらは快適な車通勤してますから。ただ年とったら車の運転は危険すぎる。小回りの利く公共交通機関を望む。
…鵜沼での連絡線は新鵜沼駅のホーム拡張で消えたと聞いてますが……


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岐阜市内線に感しては名鉄側から岐阜市に対して協力要請が何度もあったが 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月27日(日)11時12分40秒
岐阜市が相手にしなかった。セントレアをつくる金があるとは一言も言ってない妄想扱いされたんで昔からいろんな妄想扱いされているものでも実現出来る事もあると言ったまで。
名鉄名駅改良案はJR名駅構内にJR乗り入れ前提での移接案を載せてあるんだけど……

万博もセントレアもはじめは妄想だった。今でも伊勢湾横断道とか妄想扱いはたくさんあるぜよ 投稿者：ほのたろう 投稿日： 8月27日(日)09時44分54秒
田舎モンって言われて荒れるほど田舎モンでないよ。岐阜は神岡鉄道がもうすぐ廃止だし長良川鉄道も危ない。樽見鉄道や明智鉄道のような振興策も大きな効果は望めない。交通弱者とは通勤通学者や免許のない方だが最近は学校もスーパーも鉄道から離れたところに
作られるのでますます移動しづらくなっている。
岐阜市は長良地区に学校が集中している。芥見地区にはニュータウンが広がっている。市内線が長良まで走ってる頃は柳ケ瀬周辺は活気に溢れていたが豊橋のように軌道線との共存を図らずホームや軌道へ投資も行われなかった、これでは廃止になるのは当然では？
各自治体が始めているコミュニティバスの路線や本数を多くして車がなくても通勤通学が出来る施策を考えなって言ってるんだよ。住宅地から離れてる鉄道が電化だの複線だの313系だの75系だの知らないやろ〜それより病院や役場や学校に行くバスやタクシーを頼りに
するわけじゃん。役割の果たせない長良川鉄道や美濃町線など、
鉄道としては廃止にしても軌道をバスの専用道にして必要なら立体化したりして住宅地や商業地帯、観光地へどんどん乗り入れればいいのでは？
--------------------------------------------------------------------------------
静岡県民さんへ 投稿者：愛知県民 投稿日： 8月27日(日)09時08分9秒
>>妄想等するのは結構だが、非現実的な話はしないでください。不愉快です！！
見ている方が不愉快です。

交通弱者にもっと配慮を 投稿者：静岡県民 投稿日： 8月27日(日)07時49分46秒
ほのたさんのカキコミがあるから電車離れが進むんじゃないかな？
静岡は昨年の国道1号バイパスの無料化で明らかに車が便利になった。裏をかえせば、電化工事だのどうのこうの言ってる間に、静岡はバイパスが無料になった。

妄想等するのは結構だが、非現実的な話はしないでください。不愉快です！！
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ほのたろうへ 投稿者：通りすがり 投稿日： 8月27日(日)07時10分59秒
妄想はよそでどうぞ、田舎もん君。

夏の学校体験会　投稿者：MIKI 投稿日：08/27(日) 00:21 PC　[返信]　[削除]
こんばんは。
まっこうさんが，ご自身の日記に学校体験会のことを書いてあったんですけど，
8/26日，私の通っている守山区の私立高校でも学校体験会がありました。
↑あえて学校名は書きません
今回は，そのレポートを書きたいと思います。
朝は，8時までに部室に行かないといけないということで，
多治見を6:58に発車する快速名古屋行に乗りました。
しかも，休日の朝から211系。
朝からテンションダウンしていたんですけど，集合時間は守らないとやばいので
きちんといきました。
シャーねぇので211系に乗っていってやりました。
私が体験会でやったのは茶道部のお茶＆お菓子だしをしました。
部室についてから浴衣に着替えました。
(帯は，先生にやってもらった)
1時間目からやらないといけないと思いきや，2時間目だったらしい。
まじ眠たかった。
裏仕事は狭いところで要領よくやらないといけなかったので大変でした。
最後は，筝曲部のお琴の演奏を聞いておしまい。
それから片付けが始まった。
茶碗の洗ったやつを布巾でふいたり…
それで，弁当は学校で出ました。
弁当が入ってたトレイを事務室に持っていってから部室で弁当を食べたのですが…
『あぶラッコーーーーーい』
くえねぇよぉ〜〜〜
結局食べきれず残しますた。

夏の学校体験会レポートは以上です！
レスがあればどうぞ！

浜松直通快速 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月27日(日)11時06分49秒
廃止されると決まったわけではありませんが
浜松直通快速は残しておいたほうがいいと思います。
名古屋から浜松行きに乗った時、半分以上の乗客が
浜松まで乗りっぱなしで、豊橋〜浜松間もたくさんの
人が乗車されていたので、浜松直通の需要はあると思います。
http://8724.teacup.com/e231/bbs



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東海道線静岡地区 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月27日(日)10時57分9秒
東海道線静岡地区に３１３系３両編成を投入した場合、
ラッシュ時の７・８両が組めなくなります。
６両では足りない場合、９両では多い場合
があるので４両編成も必要ではないでしょうか。
http://8724.teacup.com/e231/bbs

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060827032617&parent=43002
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060827013648&parent=43001
http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060826233624&parent=42999

>>526
ズレータ修正

まで読んだ。

ほのたろう出てけ！！とyokeが言ってます

ほのたろうさんが、この話題についてきちんと議論したいのであれば、
ウェブ上にそれなりの場所を確保して、データをそろえた上での意見表明を
なさるといいと思いますよ。掲示板などを作って意見を募集するのもいいでしょう

つうか、>>525の話は600V掲示板の方が向いている話題だと思うが。

>>530
管理人としては当たり前の処置

ほのたろうが終わったと思ったら、今度は長文かよ・・・
四戦回は交通（特にＪＲ）について名古屋目線（←ここ重要）で語る場であって
豊橋や浜松の話題なんか必要としてないことに気付け。

地元から厨房が出すぎて正直ツライ
orz

また始まったぞ…
http://realog.jp/meigishizuhama/1251969.html?SSID=6d2ab78d151ebe4106bcd070d8875777

妄想ヲタク･ヨー〇ケ

>>533
yokeﾀﾝはそこまでは言ってない。
あの人は排他性を最も嫌う。
キミの書いているような主張を実際に書いて、逆に諭された香具師がいた。

>>535
規則で管理するのは駄目な管理人、空気で管理するのは有能な管理人。
yokeﾀﾝはもちろん後者。

少しROMってれば掲示板の傾向くらいはわかるよね？
ただ、空気が読めない人（厨）がいると今回みたいなことになっちゃうわけで。

>>536
少しROMってればどころか、俺もかつては常連だったんだけどね。
今は投稿数が減ったから、ああいうのが目立つだけだろ。
上でも書いた通りほのたろうを擁護する気はサラサラないが、
きのっぴだの肛苦だの新香取だの、もっとたちの悪いヤツは過去に
いくらでもいたから、それと比較すればカワイイもんだと思える。

あ、でも、妖透は感心せんね。
昔はタチが悪くても、噂と真実を混同するヤツはいなかったからな。

>>536
前者に当てはまるのは、ＮＣＣ１８３やスナフ

何気に懐かしい名前が（ｗ

桃花台住民のきのっぴﾅﾂｶｼｽ

妄想大好きキハ８５５５、近鉄ギャラリーにも出没

伊勢中川の名阪特急専用短絡線ですか？ 名前： キハ８５５５ [2006/08/27,13:59:45]
No.2480 (210.171.93.74)
ここは伊勢中川の名阪特急専用の短絡線でしょうか。最近名古屋−賢島間の
ノンストップ特急が全て途中の「津」駅に停車するようになりました。
名古屋−難波間のノンストップ特急は、この短絡線内を走行しながら運転手が
交代していますが、各地で鉄道事故が多発していますので、名古屋−賢島間の
特急のように途中ほぼ中間の「津」駅に停車(運転停車でも可)させて、安全に
運転手の交代をしていただきたいと思います。速度を優先するのであれば、
特急を１３０ｋｍ／ｈ運転をして時間の余裕をつくってはいかがでしょうか。

■被害者のクルマは、大型四駆のランクルです。 

・同型車と思われる車の画像 
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M0608301000M243A08083&car_cd=01012043&clid=06HDK02 

被害者の四駆には、カンガルーバーが装着されていました。 
カンガルーバーをつけると、人を撥ねたときの殺傷力が増幅されます。 
20年ほど前から国内では大きな問題になっており、現在カンガルーバーを 
つけてるクルマは間違いなくDQNと思われます。 

カンガルーバーが写っている動画（JNN） 
始まって40秒ぐらいから、引き上げられたRV車が写るが、銀色に不気味に光るカンガルーバーが 
はっきりと映し出されている 
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060826-00000020-jnn-soci-movie-001&media=wm300k 
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ 
写真　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-04668040-jijp-soci.view-001&kz=soci 

カンガルーバー撲滅に向けて 
http://www.motodoc.jp/free/f_mp11_car/free_mp11_2.html 

■橋の欄干を突き破ったのも、丈夫なカンガルーバーが欄干を破壊したものと考えられます。 
通常の衝突では、欄干は壊れません。 

■＞ＲＶがスーッと歩道に乗り上げ 
簡単に縁石を乗り越えたのも、大径タイヤを履き、車高のあるランクルだったからです。 
普通乗用車なら、乗り越えてなかったでしょう 

５０４Ｄの車はランクルだったよな？
やはりＤＱＮだったな。
そういえば奴のランクルって、カンガルーバー付いていたか？
奴の車が落ちればよかったんだよ！＜マジで。

■被害者のクルマは、大型四駆のランクルです。  

・同型車と思われる車の画像  
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M0608301000M243A08083&car_cd=01012043&clid=06HDK02

被害者の四駆には、カンガルーバーが装着されていました。  
カンガルーバーをつけると、人を撥ねたときの殺傷力が増幅されます。  
20年ほど前から国内では大きな問題になっており、現在カンガルーバーを  
つけてるクルマは間違いなくDQNと思われます。  

カンガルーバーが写っている動画（JNN）  
始まって40秒ぐらいから、引き上げられたRV車が写るが、銀色に不気味に光るカンガルーバーが  
はっきりと映し出されている  
http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060826-00000020-jnn-soci-movie-001&media=wm300k
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/
写真　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-04668040-jijp-soci.view-001&kz=soci

カンガルーバー撲滅に向けて  
http://www.motodoc.jp/free/f_mp11_car/free_mp11_2.html

■橋の欄干を突き破ったのも、丈夫なカンガルーバーが欄干を破壊したものと考えられます。  
通常の衝突では、欄干は壊れません。  

■＞ＲＶがスーッと歩道に乗り上げ  
簡単に縁石を乗り越えたのも、大径タイヤを履き、車高のあるランクルだったからです。  
普通乗用車なら、乗り越えてなかったでしょう  

>>545
＞通常の衝突では、欄干は壊れません。

壊れるよ。地元じゃ有名なニュース↓
http://www.nisshinfire.co.jp/library/nisshin_station/ns_20020105.html

福岡で、痛ましい事故が起きました 名前： ウリ冒 [2006/08/28,15:24:36] No.43045 (199.8.236.55)
　
　長文につき省略


こんな餌で５０４爺さんは釣られないぞ！

岐阜市民に公共交通機関は要らない？ 投稿者：美樹那 投稿日： 8月28日(月)00時29分23秒 　 　編集済
美樹那です。

【駅に人があんまりいない】木曽川駅利用者殿
私は友人と昨日,岐阜駅にいました。
ありゃあ完全に死んでいます。普通ならもっといてもいいのですが…
いっそのこと
岐阜駅、西岐阜駅、岐阜バスを廃止させたほうが良いかもしれません
そうすれば,公共交通機関のありがたみがおのずと見えるでしょう。
土曜日は木曽川駅で花火をみてました。綺麗です。

こんかいはこれにて

極論な感じがするけど

ヱグーイに知ったかぶりの先生が登場

もちろん、全てのカーブで架線工事が必要という事では無いでしょうから…。

＞ソニックはパンタと台車が連動
確かそうですね。
パンタグラフの台座も、他車に比べて浮いているような感じですから。
台車とパンタ間にワイヤーを引いて、調整しているという話を聞いたことがあります。
"ワイドビューしなの"もパンタ台座が浮いている形なので、これも連動かもしれません。

最初のレスで書いてませんでしたが、路盤改良も必要です。
通過速度が向上するので、必要に応じて、道床の肉厚化、枕木の交換、レールの重軌条化、カント量の上昇、などの工事が必要になるかと思います。

>>548
香具師は以前も同じような事書いて、後から謝罪してなかったか？

(無題) 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月28日(月)13時22分2秒
313系増備とダイヤ改正についての考えです
意見などあれば書き込んで下さい。
http://8724.teacup.com/e231/bbs

３１３系５０００番台 投稿者：211系5000番台 投稿日： 8月28日(月)20時03分45秒
新型３１３系５０００番台についての新情報！です
http://8724.teacup.com/e231/bbs


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601347/41
41 ：２１１系５０００番台：2006/08/28(月) 14:08:58 ID:QlbKD465
>>37
機器などを交換すれば車体は結構長持ちすると思いますよ。
リニューアルなどをして繰り返し使えば３０年以上使えたり
するかもしれないがＪＲ東日本がそこまでするか？
ＪＲ東日本の情報お待ちしております。
http://8725.teacup.com/e231/bbs

最近、夏も終わりだっちゅうのに名ギャを中心に変ナンが多いな

ＴＭＫの掲示板
http://8027.teacup.com/redmei/bbs

＞何が気に入らないのですか。
JR東日本東京地区には正直あまり良い印象は持っていないので、ご了承を。
駅員の対応が悪い、車両の椅子が固くて居住性が悪い等々・・・・・
一度感じた悪いイメージは中々拭いきれないものです。
また、ここは自サイトですので、個人的な主観を排除して物事を述べる気は全くないので、
その点も併せてご了承頂きたいと思います。

東日本が嫌いだから、２０９系も嫌いか
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いか
自分のサイトだからと言ってここまで開き直れるものなのか

>>550
まともなレスをコピペするのもどうかと思ったが。

＞岐阜市内の話になってしまいましたが・・・ 投稿者：木曽川駅利用者 投稿日： 8月28日(月)21時07分58秒
＞ 【美樹那さん】
＞驚きのレスでした(^_^;)。

そりゃ驚くわなｗ
美樹那（本名＝よるん）のカキコを読むのが初めてだったんだろうな。
次回はちゃんとスルーするよう学習してくれ。

ふとおもったけど
ひろしって初期の三河一色とふいんき（←なぜか変換できね）が似てね？
ひろしと三河一色のバトルが見て(ry

ふいんき
では当然変換できない

あと６０年経ったらば
５０４Ｄの体も消え去って
あと６０年経ったらば
ＡＧＵＩ　ＮＥＴもあなたも愛せるかも知れない。

油脂穂は流石アニヲタ
妄想ばかりするキモヲタ
２，３年前に痴漢と間違えられたキモデブ

>>556
釣られないぞ！

http://link.ziyu.net/html/meitetu.html

＞地域別でエッチな出会い
＞エッチな素人娘と生ハメしませんか？

ちょっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかも姉妹サイトだしｗ

ＴＭＫの掲示板
http://8027.teacup.com/redmei/bbs

銀河の掲示板管理人代行の北関東　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!

香具師らしい正論を書いているがＴＭＫはどんな反応を示すか

相手が銀河の掲示板管理人代行の北関東だから、適当にあしらうわけにはいかないだろう
今後が楽しみ

>>555

三河一色は薄っぺら
ひろしは奥が深いぞ　あなどるな！

>>561
teacupの掲示板は、他の掲示板でもクッキーが残るんだよな。
他人の掲示板に管理人って書いてしまう事例は数知れず。

ひろしは俺の親父だ。
よろぴく

素晴らしい＾＾ 名前： じゃが [2006/08/29,20:46:44] No.4379 (220.37.164.70)
いつも素晴らしい写真感激します＾＾
質問があるのですが、この写真でのレンズは何mmくらいで撮ってらっしゃるのでしょうか？

＞この写真でのレンズは何mmくらいで
画角から推測すると５０〜７０mm位じゃないのか。

Re: 好きな銀色電車　直通特急 - 08/28(月) 10:38 PC　[削除]
こんにちは。

僕は銀電は好きですね。車内の内装も明るい方がいいですし、走行音がかっこいいですし。３１３系もそういえば銀色でしたね。いまいち銀色って印象がなかったです・・・。青色モケットいいですが、やっぱり揺れが・・・。
名鉄になれると３１３系が揺れるように感じるのですかね。
５０００番台に期待したいです。

あと名古屋市交通局の銀色電車も好きですよ。３００系も。
車内もいいですし。車両自体も６０００形（桜通線）は速い感じがします。

ここからはレスです。

７０３７Ｆさん
＞８０００番台
意外とあっちもかっこいいですね。セントラルライナー幕も（笑）
２０００系さん
＞２２３系１０００番台
この前甲子園行って来たので乗ってきましたよ。乗った区間が新大阪〜大阪ですが・・・。確かにかっこいいですね。車内のモケットは茶色でした。２２３系１０００・２０００番台もオール転クロでした。最近は快速運用もこなしてますけどね僕は新快速でした。
特快さん
はじめまして。
＞３つ目ライト
３つですか。ついに３１３系も銀色ライトになりましたね。
ＭＩＫＩさん
＞名鉄の銀色電車は
銀色のＨＩＤライトもいいですよ。
＞金山で中央線車両を見たことあるのですね。
７０３７Ｆさんじゃありませんがいつも金山に来ると見ています。
またしなのが通過するなぁ。と思いつつ２１１系の快速とか３１３系＋２１１系の普通をよく見ます。

長文失礼しました。

瓜亡って何者？

明後日から銀板に管理人の銀河が戻ってくる。
また荒れる悪寒

ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060830195314&parent=43074
バス板に載せろよ

ttp://www.agui.net/imglog/04/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060829190649&parent=1625
首をひねらせてって・・・・ｸｿﾜﾛﾀ

東海板はもう終わりだな　だれか助けてやって

止めて欲しい駆け込み乗車 投稿者：旅客車 投稿日： 8月30日(水)20時27分32秒
駆け込み乗車は本当に止めて欲しい
ダイヤが乱れる元です

もっと余裕のある行動を取りましょう
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止めて欲しい放送 投稿者：倒壊 投稿日： 8月30日(水)18時45分31秒
確かに駆け込み乗車の放送は耳障りで早く止めて欲しいですね。
馬鹿の一つ覚えのように何度も同じ列車でするのは迷惑です。
列車本数から、やむを得ず駆け込み乗車することもあるでしょう。
以前、本数の少ない紀勢本線でも同様の放送を聞いた時には腹立たしかったです。
まあ、とにかく無意味な駆け込み乗車の放送はやめるべきです。
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Ｒｅ：青空フリーパス 投稿者：まさる 投稿日： 8月30日(水)16時24分28秒
☆3159Fさん
ご指摘ありがとうございます。
入れ忘れていました。修正しました。
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３１３系ファンさんへ 投稿者：まさる 投稿日： 8月30日(水)13時56分25秒 　 　編集済
正規の切符を所持して下さい。
豊橋駅、弥富駅、桑名駅、津駅、松阪駅などの共同使用駅では、自分が乗る鉄道会社を確かめてから切符を買って下さい。
また、ＪＲ車両が乗り入れている愛知環状鉄道線、伊勢鉄道線などは、ＪＲ線ではありませんので、青春１８切符などの切符{他社線連絡切符は除く。（伊勢鉄道は、ＪＲ東海初詣フリー切符、快速みえ得だね４回数券、青空フリーパスは除く。）}は使えません。

駆け込み乗車 投稿者：南区のM鉄利用者 投稿日： 8月29日(火)23時58分50秒
駆け込み乗車に対する抑止アナウンス、駆け込みをしない人には
うっとうしいだけかもしれないが・・・。
私も仕事帰りに金山から名鉄に乗りますが、駆け込み乗車のために
ドアの再開扉が１度ならまだしも、２〜３度も再開扉がある場合があります。
また、無理に乗ろうとして鞄や傘などを閉まり切る寸前のドアに
わざと挟み再開扉させる輩までいます。
こういう無法者が絶滅しない限り、放送も無くならないでしょうね。
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駆け込み乗車とか 投稿者：３１３系ファン 投稿日： 8月29日(火)23時36分41秒
こんばんわ、Ｃショックさん　初めまして　それ僕もあります　ホントにしつこくてイライラしますね　僕も気に入りませんよ　　それと、これはずーっと前の話ですけど、３１３系０番台をまだ乗ってなかった時期ですけど、
一回は乗ってみたかったなぁーって快速だか新快速だかわすれましたけど、それに乗っちゃいました　そしたら車掌が後ろから来て切符の拝見しに来るんですよー切符は違うとか言われて次の駅で降りました
　結局、１０００いくらか撮られて帰りのバスで帰れませんでした　僕はショックです　快速や新快速なのに乗車券の値段取られました　特急ならわかりますよーなのに　快速や新快速は乗車券の値段取るのは、
ありえねぇーっと思ってます　これが僕の苦い思い出です。　そういう思い出があるので豊橋方面は行かなくなりました
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313-5000 投稿者：Ｃショック 投稿日： 8月29日(火)23時11分35秒
最近18きっぷで、名古屋方面へ鉄に出かけてきました。
そのときに、早速313系5000が各駅停車で運用に入ってるのを見かけました。
各駅停車でしたが。快速系統での本格運用の開始が楽しみです。
武豊線のキハ７５系にも乗りに行ってきました。

名古屋近郊での「発車間際の駆け込み乗車は危険なのでおやめ下さい」という車内アナウンスは、相変わらずしつこくやってるのが残念でした。
正直、もういい加減にして欲しいです。毎回毎回聞かされる身にもなって欲しいものです。
中には、これにウンザリして駅員に怒鳴り込んだっていう人もいたことがあるらしいのに、なぜいまだに続けるのか理解できません。

ト”リ大'が性懲りもなく新幹線板に出没しているぞ
引退宣言をしたのならおとなしくしとれや！

妖透ブログに注目だ！

>>574
何を今さら。
もうとっくにおるがや。

ひろしウザす！
三河一色との直接対決のぞむ！

>>577
ネラーのプライドが在るなら、自ら斬込みなさいや！
三河爺なんぞアテにするならネラー辞めなさい。

>>578
ねらーのプライドｗ

>>578
>>10

だがひろしの旧車画像はなかなかいいものを取り揃えているぞ
生暖かく見守ろうではないか

あなたがたは精神的に他人を傷付けて楽しんでいるのだから、その事に誇りを持つならば、他人などアテにするな。自分でやれ！
そういう事です。

>>573
このＣショックというのは、リモホから判断するに関東の人間だな。
基本的には全国展開ながら、ほとんど東京電力エリアのユーザーばかり。

>> (new) 名前： [2006/08/31,08:34:43] No.43080 (211.1.193.97)
輝明はすっこんでろ

>>572のその後

不正乗車について 投稿者：３１３系ファン 投稿日： 8月31日(木)00時46分54秒
そうなんですかーそれは知らなかったです　すいませんでした　以後　気をつけます　まさるさん・３１５９Ｆ
さん・ｙｏｓｓｙ＠携帯さん　結構、厳しいですね鉄道って言うのは。

あの･･･ 投稿者：３倍増運賃 投稿日： 8月31日(木)07時09分5秒
バカですか？＞３１３系ファン

不正乗車について 投稿者：３１３系ファン 投稿日： 8月31日(木)09時08分30秒
３倍増運賃さん、バカですが何か　ただ僕は、ずーっと乗りてぇーなぁーとか中はどうなってるだろか
　とか思ってまして念願に乗ってしまいました　乗ったら、あっこうなってるだなぁーって思っただけだぁー。
一度乗ってみたかったんですよー僕の気持ちわからないと思いますがそういう時ってあるっしょ　誰もが
　でもそのことは、ずーっと前のことだから良いにしてくれ　死んでやる

一番下の投稿を見ると、釣りっぽい感じがするけど・・・

夏休みは釣りなのかキチガイ夏厨なのか見分けにくいから困る

四川怪は酷い夏厨の溜まり場だな
犯罪者が自殺をほのめかしているしｗ

銀河自分の板にて復活

新庄駅にて、ミニ新幹線400系と広軌701系。 投稿者：FXR 投稿日： 8月31日(木)10時51分20秒
米沢〜新庄間は、朝夕には701系5500番台による６連運転もあり、まるで近鉄名古屋線みたいな活況。福島〜米沢間は緑深い閑散線で701系は行きません。峠、大沢両駅でゆっくりと休憩するようなトロッコ列車を走らせたらどうだろうか？

>広軌701系
まぁ間違いではないのだが素直に標準軌と言えばいいのに。捻くれ者め！

夏休みが終わるというのに名ギャにノープランが暴れだしそうな予感

age

厨房はプログラムモード以外では撮らないのか？

銀ちゃん 投稿者：中日新聞社員 投稿日： 8月31日(木)19時40分3秒
戻ってくんな！！

妖透よ・・
浜松のイオンと名古屋直通快速には何の関連性もないぞ・・

>>589
新参者が登場してきたな。名ギャの夏はまだまだ続くのか？

名ギャが酷い
また託児所になるかも

あっちぃ・・・アチィよ・・・
火傷しちまいそうだ、ちょっと涼もうじゃねーか・・・

また来たよ

地域振興に役立つ浜松・名古屋直通快速を維持しよう！ 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月31日(木)21時19分36秒
こんばんは。先般は不快なコメントばかりで、掲示板混乱を招き申し訳ありません。

今日浜松へ行って、改めて名古屋への直通快速混雑と、名古屋までの乗車券を買う人の多さに驚かされました。
新型車両じゃなくても構わないので、ぜひ名古屋直通快速の必要性を書き記した下記URLを閲覧ください。
浜名湖や浜松へ名古屋方面から行かれる方も多かろうと思います。いかに便利かは実際に現場へ行かないとわかりません。
浜松駅にはＩＣカードにも対応できる券売機も登場しています、9月20日に良い知らせがくるのを願ってます。よろしくお願いします！
http://realog.jp/meigishizuhama/1264620.html?y=2006&m=08&d=&s=d&SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

置換注意、派埜Ｐ危うし。
そんなことないか。

>>597
ただ単に自分のブログの宣伝したいだけじゃん。
宣伝厨ｳｻﾞｽ

銀河のヤロー管理人に復帰したとたん(正式には復帰する前に)くだらない内容を連続投稿

銀ちゃん 投稿者：中日新聞社員 投稿日： 8月31日(木)19時40分3秒
戻ってくんな！！

も早速削除して暴君ぶりを発揮しています

クソ画像のオンパレード

ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060831202833&parent=43096
ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20060831201352&parent=43094
ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=3&blood=20060831201249&parent=43093
ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=3&blood=20060831193851&parent=43088

>>601
　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､, 
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ 
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　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ 
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ 
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　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　| 
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>>601
ノープランやばくね？ｗ

去年今年と、これと言った酷い釣り及び夏厨は出なかったな

一昨年は普通東岡崎1384Fだっけ
あいつが痛かった

>>605
そういえばそんなのが居たっけ

　名無し野電車区 ：2006/09/01(金) 18:42:16 ID:gXtZP1bS
　停車位置もバラバラだから　女性からもクレームが出る。
　昔に比べれば　ガラスキだから　不要だ。

　こんでる混んでると　うるさいのは　岩倉爺だけだろ

岩倉爺＝Yーちゃんのことですか？

名鉄16643 名鉄ギャラリーNo.43074 の話題
αβγ [2006/08/31,12:22:30] (60.42.179.140)
↓ＥＮＤ

--------------------------------------------------------------------------------

名鉄公式ページ（明日リニューアル）をみると、
「名古屋鉄道」のＨＰの中に、「名古屋鉄道」と「名鉄バス」が含まれてますね。
「名鉄バス」をクリックすると、名鉄バス株式会社に。でも、リンク集に「名鉄バス」は入っていない。
結局、よくわからない・・・。

ギャラリーでは、「名古屋鉄道関連ガゾウの投稿掲示板です。」
「名古屋鉄道」が何かはわからないですが、
「関連」とも書いてあります。
↑意味はある事柄と他の事柄との間につながりがあること。）
名鉄公式ページのように、関連（バスでも良い）と考えてよいのでは、と私は思います。

これよりは、東海ギャラリーとかの方が、
「東海地区のガゾウ投稿掲示板」と書いてあるので、
電車以外で東海の景色とかでもよいですね。


最後の三行空気嫁

>597
読んでいて気持ち悪くなってきた・・・。さすが，自称「静岡県民の代表」
は一味違うなぁ。

>>597
誰もコメント書いてないのにﾜﾛﾀ

管理人が出過ぎではないでしょうか 投稿者：吉田と村上 投稿日： 9月 1日(金)22時17分41秒
ご自分の掲示板だからどう運営しようが、管理人の勝手ですが、
この２日間の発言はFXR一色です
これでは他の参加者が引いてしまいます
悪い例えですが、不良が停学がとけて、また暴れまくると言う状況に似ています。

北関東時代は非常に投稿しやすい環境でしたが、また元の投稿しにくい環境に戻ってしまいました。
だから、９月以降も北関東さんに管理人を続けて欲しいと言う嘆願書も出るのです。

人とのコミュニケーションを取れないのは解りますが、一度８月の過去ログを読んで、管理人のあり方を勉強した方が良いのではないでしょうか。

銀河はこれも削除するか。

木曽川堤駅について 投稿者：特別快特 投稿日： 9月 1日(金)22時24分51秒
名鉄名古屋本線の木曽川堤駅についての疑問なんですが、見ての通り辺りは
民家もあまり無く、いつ見ても案の定、乗降客もあまり居ないみたいです。そ
のせいか、トランパスも名古屋本線では木曽川堤駅のみ未だに見設置の状態で
す。その割には名鉄の廃止対象駅の中には木曽川堤駅は含まれてない所からし
たら当分は存続するんでしょうが、名古屋本線であの駅のみトランパスを導入
しない所からすると木曽川堤駅の先行きが不安ですね…。最終的には全駅にト
ランパスを導入する訳ですから、全駅設置時には果たして木曽川堤駅は存続し
てますかね？

名鉄の１８年度設備投資計画には，諏訪町とならんで木曽川堤も１８年度ＳＦ
導入と明示されているが，こいつにそんなことを言っても無駄だな・・・。

銀河　早速苦言を呈されている

管理人が出過ぎではないでしょうか 投稿者：吉田と村上 投稿日： 9月 1日(金)22時17分41秒
ご自分の掲示板だからどう運営しようが、管理人の勝手ですが、
この２日間の発言はFXR一色です
これでは他の参加者が引いてしまいます
悪い例えですが、不良が停学がとけて、また暴れまくると言う状況に似ています。

北関東時代は非常に投稿しやすい環境でしたが、また元の投稿しにくい環境に戻ってしまいました。
だから、９月以降も北関東さんに管理人を続けて欲しいと言う嘆願書も出るのです。

人とのコミュニケーションを取れないのは解りますが、一度８月の過去ログを読んで、管理人のあり方を勉強した方が良いのではないでしょうか。

>>597ヨースケは無視無視。一人で勝手に騒がせておいて乙

>>613
しかし、こやつも、お節介が過ぎるな。
銀ちゃんはブログと掲示板の区別が付かない人なんだから、
それぐらい大目に見てやれよｗ
以前は他人の掲示板を自分の日記にしてたから困ったけど、
いまは自分の陣地でやってるんだから、ほっとけ。
参加者が引こうが、それは関係なかろう。

名鉄の300両新造計画に思う 投稿者：FXR 投稿日： 9月 2日(土)07時58分11秒
私の先般の投稿休止中に、中部経済新聞トップ記事で明らかにされた2010年度までの名鉄新車300両計画！

一年当たり75両は造らねばならず、淘汰対象は新造後30年以上とか。

ただ内容詳細は、まだ何にも決まっていないような印象を受けました。紙面では、3300系、3150系が中心と伝えており、2200系には言及していなかったことを報告します。

単純推定では1980年春就役の6000系５次車までが2010年度までには淘汰？ これ以外はまだ分からないので、他紙掲載や名鉄公式発表まで私は暫く静観したいと思います。

中日も未掲載ですし。


ＴＭＫ板に書いていたくせに

吉田と村上さんへ。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 2日(土)05時49分44秒
ちょっと、お話しがあります。

恐れ入りますが、生活娯楽談話室に来ていただけないでしょうか？


いきなり体育館裏に呼び出しか
不良じゃないんだから

そっか、銀ちゃんは停学を食らった不良だた
お礼参りか

糞ﾜﾗﾀｗｗｗ

吉田と村上が自分で掲示板を開設して運営したらどうなるんだろ
まぁ無理だろうな(藁

>>600
さすがにそれは当たり前の対応

チカンﾜﾛｽ
ttp://www.agui.net/imglog/agui/img-box/img20060831224218.jpg

>>619
銀ちゃんといい勝負だなｗ
つうか、吉田と村上ってかつて四銭回に２ちゃんねらー丸出しのカキコをして
見事にスルーされたという過去をお持ちの方でね。
ここで必死になって肩を持っているヤツ見てると失笑してしまう。

>>617
クソ藁田ｗｗｗｗ

>>617
銀ちゃんは昔からそうだよ。
自分のお気に召さない香具師がいると、
自分の縄張りの掲示板に呼びつける。
昔は、阿久比総合とかね。
もっとも、自分の陣地だと思ってたのは、銀ちゃん本人だけだがｗ

吉田と村上さんへ。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 2日(土)06時06分56秒
吉田と村上さんへ。本メッセージはメールでやるべきことですが、いろいろ運営について批判が多いですね。
確かに、この２日間積もる話を多数投稿しましたが、これについて何も貴殿から批判される筋合いはありません。
いささか、失礼な事を言われたという気がします。
北関東様には彼なりの考え方があるし、私には、また違う考え方があります。
先の投稿にも書きましたが、今後、改編も予定していますし、皆様には一定の理解もお願いしています。
万一、どうしても理解できないとお考えなら、他にも無数の掲示板がある筈です。一旦切ります。

話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 2日(土)06時24分30秒
吉田と村上さんへ。
それと、つかぬ事を伺い大変恐縮ですが、最近、TMKさん主宰の名鉄掲示板に銀河エキスプレスを名乗る方が投稿しておられますが、文体や主張がよく似ていると言う指摘が何人からか出ています。
確かにリモホは違いますが、貴殿はもしかして同一人物でしょうか？
もし違うようなら、大変失礼の程、ご容赦願います。ただ私も気にはなるので、これだけは、きちんとお答え願いたいと思います。
確かに貴殿は、名鉄の動向やありようについて的を射た意見も数多く、その点は脱帽していますが。
再びここで切ります。

--------------------------------------------------------------------------------

脱帽なのかｗ

http://www.agui.net/img/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060902083010&parent=43125
1601Fも眼デジかぁ　写真もちったぁマシ　に　はならないか・・・

>>626
発色が観音ぽいな。
今日の８９レだとあそこに突っ立ってたのが1601Fか。ﾌﾑﾌﾑ

米食ったか？
http://www.agui.net/imglog/25/img-box/img20060902181917.jpg

いろいろ 投稿者：美樹那 投稿日： 9月 2日(土)19時27分0秒
美樹那です。

【お詫び】
パノラマスーパーの急行化で非現実的な妄想をしてしまい
すみませんでした。

【初乗車ってばよ！】N.S.W./307−北関東・SSR殿
8/12、13の両日,東京に行きました。
その日のここの掲示板は相当荒れていましたので控えさせていただきました

「1」つくばエクスプレス初乗車
聞きなれた声、聞きなれた音、ドアチャイム、モーター音
運転席を覗くと…見なれたモニター
まさに名鉄とリニモとあおなみ線がヒュージョンしたぞ！
ってな感じのような気が…。
聞きなれた声…ある声優さんだそうです
聞きなれたドアチャイム…あおなみ線に似てた気が…
モーター音…名鉄に似てるかな
運転席を覗くと…見なれたモニター…リニモか？
一度きりでしたので確実ではありません

「2」E231系グリーン車初乗車
2004年からグリーン車が使えるようになって初めての18切符でした。
朝,東京から熱海までの￥750をSuicaで購入。そしていざ乗車…

アキバに行った際に雷雨！雨は強く,雷はゴロゴロ！
止んで,さて帰ろうとしたら全線アウト！京浜東北は一時的な阻止でしたが,激混み。
そこで,総武線で御茶ノ水まで。そこから東京というルートに変えました
このルート,知られていないせいか,混雑は少なかったです
東海道に乗り換え,E231系のグリーン車をゲット！
東京(15:23)発普通沼津行き327Mを予定してたが,間に合わず。
東京(16:03)発普通熱海行き849Mに乗車．グリーン車で景色を見ることなく爆睡…
目が覚めると,そこは海。あっちは山。そう根府川。ここからなんと2時間30分もかけて動く。

結局その日には名古屋に行けず,急遽浜松で折返し,ながらで再び東京へ…
帰りは東京から豊橋までは211系と言うことになりました。

こんかいはこれにて


ＪＲ東海 投稿者：211系5000番台 投稿日： 9月 2日(土)08時04分55秒
関連情報
http://8724.teacup.com/e231/bbs

http://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=4&blood=20060831204347&parent=43098
http://www.agui.net/imglog/sougou/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060831211117&parent=17165

銀ちゃんの掲示板より

また… 投稿者：オールドブリッジ 投稿日： 9月 2日(土)22時23分53秒
また醜くなりましたな。
掲示板を廃止して、ブログだけにすればよいのに。

なぜ私の名前が? 投稿者：銀河エクスプレス 投稿日： 9月 2日(土)21時33分9秒
何か２ちゃんねるのネットオチ板の「ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その５」スレに私の名前が有りましたので、その元発言のここにやって来ました。
どうして、この掲示板に関係ない私のハンドルが出てくるのでしょうか。とても困惑しています。

どうも吉田と村上さんが私と同一人物では無いかという話ですが、そもそも、他人の掲示板で発言している内容にどうして別の掲示板であなたに意見を言われなければならないのですか。
あなたは世の中全ての掲示板の管理人ですか。全ての掲示板はあなたの支配下に有るのですか。

そんなんだから、東海地方ＤＱＮ鉄ヲタ投票所で「厨房相手にガキ大将気取り。絶対君主制です」とか「ヨッ！裸の大将」とか書かれるのです。

もう少し人とのコミュニケーションをうまく取る練習をしなさい。

ハンドルの件ですが、あなた自身も過去に
緑のそよ風、新銀河急行、鳴海トムとかいろいろ変えていますね

どうもステハンの意味を間違って解釈していませんか
同一人物が同じ掲示板で発言の度にハンドルを変えることがステハンで有って、掲示板毎にハンドルを変えるのはステハンではありません。

>私自身、過去に某パソ通ネットで被害を受けた経緯があります。

と有りますが、それと思われる会議室のログを読みました

あなたが、「６００Ｖはボロ鉄道だ、何が何でも１５００Ｖに昇圧しないと中小私鉄の未来はない」
と書いたところ、多くの人から６００Ｖはボロ鉄道の証しでは無い。６００Ｖでもすばらしい鉄道は多数存在する。
と反論されただけで、詐欺にあったとか、罵倒を浴びせられた様な事実は見あたりませんね。

この発言を「荒らしだ」と思うのは勝手ですが、そもそも私がここに来たのは、あなたに名指しされたからです。
いわば自分がまいた種です。そこのところもよく考えて下さいな。

早速「また、お山の大将が出現、８月中は雰囲気良かったのに。」って書かれていますよ

削除されないうちにこちらも

心外と言われても 投稿者：吉田と村上 投稿日： 9月 2日(土)22時31分25秒
>不良呼ばわりされるのは心外です。

心外と言われても、この状況は、
停学になっていた番長が停学が解け、ちょっと生意気な生徒を体育館裏に呼んでヤキを入れてやろう
と言う状況に似ていませんか

８月に掲示板が荒れたのはあなたが出てきた時、とどのつまりあなたが原因なのですよ

吉田と村上さんへ、とうとう通告しなければなりません。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 2日(土)22時59分55秒
大変残念ですが、吉田と村上さん、最終通告を出さなければなりません。

不本意ながら、当面、本２掲示板への投稿は、今後ご遠慮願います。改編後の新３掲示板も含みます。

確かに、ああなるほど！という納得できる投稿もありましたが、どうも、それ以前の問題があるらしいことも、最近、ある方面から判明しました。

大変、残念な話ですが、掲示板上では語れない問題もあります。

また、改編時での理解が貴殿には多分、現状では得られないだろうと私自身は判断しました。もし反論があれば、メールでのみで伺います。

＞確かに、貴殿と吉田と村上さんを同一視し、貴殿にご迷惑をおかけした点はお詫びします。

以前からだが謝罪はいつも一行のみだな
まったく心がこもってない

相変わらず生きるのが下手すぎる。。

銀河、北関東からも苦言を呈されている

もう終わりだな

>>624
確かに同一に見える
リモホは調べていないが、文の書き方がわざと使い分けているように見えても
とある点で致命的ともいえる妙な一致がある
もっとも、わざとそうしている可能性も僅かにはあるが、でも多分ないだろう
そうする利もないし

>>638
だからといって、メールならいざ知らず、掲示板上で
指摘することじゃないよな

北関東様、今回ばかりは、やむを得ません。大変、申し訳ないが。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 3日(日)03時48分55秒
話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 3日(日)04時05分28秒

おもろいからもっと続けてくれ。可能であればテレホン人生相談に電話するとか美濃太田の昼番組（ｒｙ

銀河って体は５０近くのオッサンだけど、脳内は厨房だなｗ
銀河は確かバツイチだったはずだが、子供はいたかな？

魔水，yokeﾀﾝが掲示板を閉鎖したらどうするんだ！

反省のない妖透がまた戻ってきましたｗ

211系5000番台も宣伝に来ました (´･ω･`)

ＪＲ東海 投稿者：211系5000番台 投稿日： 9月 3日(日)11時03分42秒
ＪＲ東海情報です。
http://8724.teacup.com/e231/bbs


管理人さん 投稿者：ヨースケ・静岡 投稿日： 9月 3日(日)07時20分45秒
名古屋の交通機関発展のために努力してもらってるのに、謝罪させるのはユーザーとして大変心苦しいです。浜松も名古屋エリアですからね、地域振興にこの掲示板をぜひ役立てたいと思ってますよ！
昨日から急な用事で岐阜の中濃にいますけど、名古屋まで美濃から高速バスで2時間かからんのやね？片道1200円は便利やし、十分市電の代わりになってると思うけどどうでしょう？
地域それぞれの事情を察知して、ぜひ素晴らしい掲示板にしてください！
名古屋地区発展のための協力は惜しみません。頑張っていこう！

http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html?SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

Re: クイズ＆アンケート　直通特急 - 08/31(木) 23:35 PC　[削除]

こんばんは。

第１問：３８１系振り子装置？
第２問：樽見鉄道
第３問：布袋
です。
音楽はダウンロードはしてないですね。それ程音楽ヲタクではないですけど・・・。
僕は乗り鉄ですね。旅を楽しめる感じがしますね。その思い出を写真に残す鳥鉄をしています。駅撮りが多いです。

Re: クイズ＆アンケート　直通特急 - 09/02(土) 21:46 PC　[削除]

こんばんは。

僕は玉木宏のこの風にのってですね。ほんと僕ってヲタクだなぁ・・・。
それと夏川りみの未来（ＣＢＣラジオ開局５５周年、テレビ５０周年記念ソング）
それとスキマスイッチの歌もいいですね。（熱闘甲子園のテーマソングになったスフィアの羽根など）あとＧＴＰの冷凍みかんもいいですね。

>復帰早々、私のマナーが良くなかったのは反省しますが。

銀ちゃんまた謝罪は１行のみ
しかも語尾が、反省します。ではなく、反省しますが

がって何なんだよ

反省するそぶりだけ見せて、まだ何か言いたいのか

09/03 知ってますか？名古屋地区4 線会
昔から名古屋の地下鉄等に乗ってると、広告とともに「4線会」という
文字を見掛けることが多い。
「4線会」はJR東海・名鉄・近鉄・名古屋市交通局が集まる交通ネット
ワークの組織で、地域振興のための公共交通機関利用促進を行ってい
る。

皆さんは名古屋にいても「4線会」という組織があることをあまり存じ
上げないと思うので、ぜひ私設の運用サイトをご覧下さい。
パソコンから「4線会」もしくは「四線会」と検索すれば出るので、ぜ
ひどうぞ！

はぁ〜？何だよ，「私設の運用サイト」って？
yokeﾀﾝところと，本家は関係ないだろうが・・・。

09/03 浜松にも本格進出！「SHOP99 」
最近浜松市内に生鮮食品をも扱うコンビニが進出し、話題になっている。
名古屋が拠点の99円ショップ「SHOP99」で、昨年辺りから浜松市内に数店舗オープンしています

名古屋に拠点ってw

ＡＧＵＩ民ギャの流浪人
大きな間違いをしていたが訂正したな。

でも、自分の間違いを隠して
＞これ、実際に操作出来る様ですが、ちょっと興ざめです。
の部分を残したのはいただけないな。

ちょっと興ざめだぞ！

1601Fも一眼導入か
まったく、宝の持ち腐れもいいとこだ。

ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060903135337&parent=43143

これまた酷い

素朴な疑問。
妖透って，四銭会に来るのやめたって，言ってなかったっけ？
何しに来てるのかな？地域振興？

>北関東様、管理人代行終了後、まだわずか３日なのですが、実は、それ以前から、こういう状態もあるのではないか？と懸念はしていました。

そもそも銀ちゃんの連続投稿が原因でしょう。
銀ちゃんが帰ってこなければずーっと平和が続いたのに
自分自身が一番の「荒らし」と言うことに何故気がつかないのか

毎度毎度口だけの反省だし

妖透　またまた宣伝に現る

浜名湖周辺の地域振興にぜひ「名古屋・浜松往復切符」実現を！ 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 3日(日)16時02分56秒
こんにちは。
下記URLで「名古屋・浜松往復切符」の必要性を書いています。
豊橋市二川まで発売されている往復切符のおかげで、浜松へ行く特別快速・新快速が昼夜関係なく混雑しています。

実際名古屋直通快速も、浜松駅で大変混み合ってますからね。3500円・3200円で浜松と名古屋を新幹線で往復というプランをぜひ皆さんお考え下さい。
在来線なら平日2500円が妥当、浜松や浜名湖の地域振興にぜひJRの協力をお願いしたいものです。
快速はさすがに6両つないで浜松に来るはずです。大垣まで片道2時間弱、さすがに車両も間に合うと思うけどね。
http://realog.jp/meigishizuhama/1267169.html?SSID=5e5cb3d4c19e82dab27320a83db95d7a

>>655
中央線ユーザーから袋叩きの予感

Re： 投稿者：TMK 投稿日： 9月 3日(日)19時30分31秒
こんばんは。

FXRさん。
まずは・・・
君ねぇ！！　見にくい！！！！！　と言わせて頂きましょうか。
N.S.W./307−北関東・SSRさんがおっしゃられていますが、連続投稿により、
極めて見にくいです。
携帯からは長い文を以前の機種は投稿できませんでした。
しかし、最近販売されている携帯では書くことが出来ますので、
この際買い換えられてはいかがでしょうか？
0円等安価なものでも大丈夫なはずです。
そうすれば、BLOG投稿もし易くなりますよ＾○＾。

＞自尊心を著しく傷つけられたりすれば、
＞多かれ少なかれ、誰でも主観的、感情的になります。
この点は同意します。

あと、私信ですが、先日送ったメールは読まれましたでしょうか？

皆さんへ・・・
【メアドを書きましょう】
規則にメアドを出来るだけ書きましょうと書いてあるのだから、
書いた方が良いでしょう。
以前にも書きましたが、フリーアカウントを取得すれば、
掲示板上で個人情報が漏れることはありません。
http://www.geocities.jp/nimu_tmk/

(new) もっと昔まだ金山駅が中央本線だけの時 名前： キハ８５５５ [2006/09/03,19:28:19]
No.1636 (61.215.180.158)
もっと昔、まだ東海道本線に金山駅や三河安城駅が無かった頃の「緑快速」の
停車駅は、米原ー大垣間各駅停車、大垣、穂積、岐阜、尾張一宮、稲沢、
名古屋、熱田、共和、大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、三河三谷、豊橋、
豊橋ー浜松間各駅停車でしたよ。「青快速」が今の「新快速」の停車駅から
穂積駅と金山駅を除外した、大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、大府、刈谷、
安城、岡崎、蒲郡、豊橋でしたよ。「大府」の代わりに「金山」に停車する今の
「特別快速」に匹敵する停車駅数でしたよ。

厨房だと思ったら、オッサンかよ

>>657
君ねぇ！！　見にくい！！！！！

はフォントサイズもでかく太字で記されている　　

ということを付け足しておこう

５０近い親父に『君』呼ばわり、今後が楽しみだ♪

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903214253.jpg

パノラマカー 名前： テル [2006/09/03,21:42:53] No.43151 (218.43.206.182) 返信
太田川にて
　パノラマカートリプルです。
佐屋行きが7037Ｆで内海行きが7045Ｆのような気がしました。
　違うかな、記憶があいまいですいません。
http://teruaki.blogzine.jp/meitetu/

2編成しか写っていないのにトリプルなんだｗ

>>655-656
まちがいなく荒らされるな。
コメントしまくって反省を促すより無さそうかもよ。

画像タイトル：精神的に向上心のないものは、馬鹿だ。 -(73 KB)

↓ＥＮＤ
　
留置中 名前： Osaka-UI [2006/09/03,21:25:28] No.43148 (210.149.120.139) 返信
3150重連

1/84 F2.8 5.7mm(35mm換算:35mm)

＞精神的に向上心のないものは、馬鹿だ。
誰に対してこのメッセージを投げかけているのかが気になる。やっぱりＦ（ｒｙ

TMKさん、大変ご心配おかけしました。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 3日(日)20時50分25秒
TMKさん、確かに北関東さんなども仰せの通り、実家のノートパソコンで見たら見づらい限りでした。貴殿に厳しく叱られても文句は言えません。

メアドですが、既にフリーを持っています。併記は携帯からでは面倒臭いので大半を省略したのも事実だか、時間に余裕があれば努めて併記したいと思います。

メールは拝見しました。後日返信しますが、貴殿の懸念も分かります。ただ何らかの模様替えはしたいし、多少の範疇違反があっても、真面目な内容なら、そう目くじらは立てない方針です。分かりやすく案内できるよう考えておきます。

話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 4日(月)04時11分52秒
ご指摘の携帯電話買い替えの件ですが、まずは拙宅のパソコン修復、次に高速回線整備が急務です。
但し、今打っている携帯が寿命を迎えれば、貴殿仰せの対応機にしたいです。またRXEさんご提言のモデム探しも近日にはやりたいです。

残念な事案だったが、吉田と村上さんへの対応理解に感謝します。内容的には支持も多かったので、ここ暫くは看過してきましたが、
メアド併記勧告に理解が殆ど得られなかったこと、内容正誤以前の問題が不幸にも判明したこと、
など慎重に検討しました。もっと彼に合う他掲示板も多数あるのではないか？と思います。

長くなりますので、この文で閉めます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 4日(月)04時29分23秒
吉田と村上さんへの今後の対応については、彼の行動次第と考えます。

他掲示板でやり取りしながら再度勉強されるのも良いし、例えば仮に北関東様が掲示板を復活させた場合、
もし、そこが合うようなら、それでも良いでしょう。そこで、大きな進歩が認められれば、
私からの印象も良い方向にきっと変わると思います。

但し、他掲示板でも全く同じことを繰り返したり、非建設的、例えば駄目な路線はどんどん
廃止すれば良いというたぐいの沿線利用者を逆撫でする投稿に終始するなら、
本２掲示板の復帰チャンスは恒久的に失うかな？と思います。

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904010102.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903233305.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903101911.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060902170350.jpg

最近投稿されたワンパターンの糞画像

>>666はさぞかし立派な鉄道写真家らしい
是非とも>>666が撮った写真を見てみたいもんだ

　　　　 ＼( 
　　　　 ∧＿∧ 
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧ 
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´∀｀　） ﾊﾊﾊ 
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　　/　　　ヽアホか 　　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　何言ってんだコイツ？ 
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 
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なぁ、輝明って冗談抜きで知的障害者なのかな？
そうだとしたらあんまりたたくのはかわいそうじゃね？

いや本当に、笑い事じゃなくて。

>>666
電柱にピントが合ってる写真よりはマシじゃないか。
まともに駅撮り出来ない奴と比べるとまだ良いほうだ。

1601Fの写真が少しマシになった・・・と思ったら
ただカメラがよくなっただけか。でも使い手が1601Fだなんて
一眼デジが泣いてるぞ・・・。

でも相変わらず望遠が大好きだな。なんかSEXを覚えたての猿みたい。

岐阜駅にも登場！ 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 4日(月)20時22分49秒
下記URLで画像を出してますよ。岐阜はもうＩＣカードがタッチできるようになってるんで、モニターテストが近いのかな？

11月25日からの導入ではない、静岡県の浜松駅もＩＣカード対応券売機を導入しています。
トイカの案内パンフレットはまだ作ってないみたいですが、静岡に戻ってからも名古屋方面のトイカを気にしますからよろしくお願いします！
http://realog.jp/meigishizuhama/1276516.html?y=2006&m=09&d=&s=d&SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

211系5000番台さんへ 投稿者：匿名m(__)m 投稿日： 9月 3日(日)18時40分19秒
東海情報?
タダの予測掲示板ですけど...

提示板のみ先行開業！！　投稿者：管理人＠ボロパノ　投稿日：09/01(金) 15:53 PC No.5

218.231.68.141.eo.eaccess.ne.jp

怪しい･･･

>>671
望遠厨の1601Fが買ったレンズはタム18-200mmかも。
誰でもいいから底なしレンズ沼に引きずり込んでやれｗ

>>671
富士通のパソコンつかってるみたいだね

>>672
運用研究所の白金君が↓だったから、ボロパノと最後の部分しか違わないけど。
218.231.68.69.eo.eaccess.ne.jp

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904201100.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904182444.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904010102.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903233305.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903101911.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060902170350.jpg

上２つワンパターンの糞画像追加。
お前らバカの一つ覚えみたいに同じような構図の写真張って楽しいか？
もはや託児所状態だなｗ

211系5000番台鉄道路線車両板東海道名古屋口スレにも出没
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156350654

ttp://moon.ap.teacup.com/e231/
どうみてもRFから無断転載
しかも見た感じかなり田舎にお住まいのようでｗｗｗ

>>676
真ん中二つとその上下を一緒にするとは確かに藻前は厨房だな
柱をなんとかせいとかもっと別のツッコミがあるだろうに

それにワンパターンの大御所なら1601Fだよ

>>677
四銭回の運用情報掲示板にも出没しててワラタ
そのうちオフ会掲示板にも（ｒｙ

銀河掲示板でまた銀河批判が勃発
今度はどう出るか銀河
長いので分割して掲載


管理人様へ 投稿者：新鵜沼駅利用者 投稿日： 9月 4日(月)23時36分10秒
ずいぶん前からこの掲示板を見ており、普段は読んでいるだけなのですが、
最近の投稿等の件で管理人様へご確認したい点があり投稿いたします。
普段は読むだけのため、メールアドレスは取得しておりませんし、今回の質問に対する管理人様の解答によっては、閲覧もやめようかと思いますので、今回に限りご容赦願います。
さて、管理人様へ確認したい点とは以下に述べる点です。ご解答をお願いします。

続きです

１．「銀河エクスプレス」様のことを「銀河エキスプレス」様と記述間違いをしておられますね。
私は、ハンドルネ−ムを間違えるということは、その人の名前を間違えるのと同じくらい失礼なことだと思います。
しかし、管理人様は、一言も謝罪をしておられないようですが、どのようなお考えでいらっしゃるのでしょうか？

続きです

２．アドレスの併記については、「なるべく併記してください。」とこの掲示板のお願いに書かかれておりますが、
管理人様は「携帯からでは面倒臭いので大半を省略した。」と投稿内に記載されております。
面倒くさいとの理由だけでアドレスの併記はしなくてもかまわないのでしょうか？
もしそうであれば、ＰＣからの投稿でも「面倒くさいから併記はしない。」でもＯＫですか？

まだ続きます

３．北関東氏(略称にすることをお許しください。)が管理人代行をなさっていたときは、平穏な掲示板であったのに、
本来の管理人である貴殿が復帰したとたん掲示板の雰囲気が殺伐としてしまうのはなぜでしょうか？
私は、貴殿の管理人としての対応に問題があるのではないかと思っています。
数人の方が貴殿にアドバイスをされており、貴殿も「了解しました。」とおっしゃっているのに何も変わっていない気がします。

　　貴殿は自分自身、アドバイスを受けて変わったとお考えですか？

これが最後です

４．高速通信回線の整備について貴殿は「拙宅周辺の団地高速回線整備も、間もなく始まろうか？という段階です。
計画決定までには年金暮らしの高齢住民から猛反対もあり、テレビ放送の全面地デジ化にも抵抗しているという噂も。でも世間では通らないが。」
と記載されています。これは、ソ−ス(情報の出所)もはっきりしない、デマに等しいものであると思うし、年金受給者に対する中傷誹謗だと思うのですが貴殿はいかがお考えか？

以上の４点について管理人様のお考えをお聞きしたく投稿いたしました。
解答をよろしくお願いいたします。
貴殿の解答によっては、今後の対応を考えさせていただきます。
閲覧者の皆様、長文大変失礼いたしました

銀河粘着ｳｻﾞｽ
あんな赤系厨年に肩入れする気はないが
最近ここでの繋ぎ直しの自演カキコや自分の書いた記事の宣伝コピペがあまりにも目に余る
TMKや代行とやらもいいように煽られてるし雑魚相手に何が楽しいのやら
黙ってようと思ったんだが、さすがにちょっとねぇ

>>685の内容にマジレスすると、これは大体どこも似たりよったり
特に設備を地デジに更新予定の無い共聴環境にある所は結構もめてる
この程度のことは調べればすぐ分かるもんだが
一見丁寧な文章に見えて所々綻びが見えることからもまだまだ未熟な未成年のようでつね

Re:ミューチケット 投稿者：ＭＲ 投稿日： 9月 5日(火)00時51分36秒
約１０年前まで？に正月シーズンのみ、豊川稲荷方面へ新春ライナー座席券は、
２００円だったはず（当時の通常の座席指定料金３１０円）で安かったのです。
なのでミューチケット２００円にして欲しいなと思います。

中央西線のセントラルライナーは、間合い運用で快速など使われているし、
座席がホームライナーより劣るので　セントラルライナー整理券２００円に
値下げしてもらいたいと思う。

新春ライナーの座席券が安かったのは指定席用の車両を使っていなかった
からではないのか？

銀河からの回答だが相変わらず態度がでかい

新鵜沼駅利用者様へ解答致します。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)05時10分15秒
平素は本２掲示板を御覧戴き、ありがとうございます。
また今回の一連の件、大変申し訳ありません。

携帯からの閲覧は窓が狭く、実は貴殿から指摘されるまで銀河エクスプレス様のHNを書き間違えていることに気付きませんでした。
取り急ぎ、この場で謝罪したいと思います。管理人として恥ずかしい限りです。

メアド併記の件ですが、本当は推奨するものですが、諸事情で掲示板公開不能な場合は、他にメール交換の手段さえ確立できていれば、それで良いと考えます。
そのため併記を義務付けてはいません。
ここで、一旦、文章を切ります。

話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)05時30分29秒
最新機種はどうか存じませんが、私の携帯からではメアドがパソコンのように記憶されず、投稿後の文章の修正が利かないなどの問題点もあり、確かに面倒です。
また文字数も全角で250までの制限があります。
しかし面倒臭いという表現は誠実さを欠いたし、その点は反省します。
今後は携帯からでも、なるべくメアドを併記します。
ただ、こういう事情なので、併記できないこともある点はお許し下さい。

北関東様管理代行の時は投稿しやすい環境にあったのに、私が戻った途端に悪化した。
この点は認めざるを得ません。再び、ここで切ります。

再び話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)05時52分0秒
この点は私の能力不足としか言いようがありません。
北関東様は恐らくパソコンから管理なさっておられただろうし、私は古い性能の携帯からです。
そのため今年１月に拙宅のパソコンが動かなくなった時は何ともならなくなりました。
リカバリーすれば仮復旧はできると思いますが、勤務もその頃から急に多忙となり、時間も確保できないまま現在に至っております。
ただ職場貸与のパソコンから投稿や掲示板やブログの改編作業をする訳にもいかず、いささか横柄な文体になったり、誠意ある対応ができていないのは素直に認めたいと考えます。

話を続けます。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)06時15分54秒
最後に話を続けます。
年金受給高齢者云々の件ですが、私の投稿表現が悪く、偏見と誤解される結果になったのは遺憾だし、残念です。
最近の新しい集合住宅や古い住宅でも賃貸ならば、既に高速回線や地デジ対策は完備されていた筈です。
しかし、分譲は組合制とか自治会制で、以前は何事も全住民の賛成がないと施設改善は不能で、今でも７割か８割の賛意がないと何もできないのが実情です。
高速回線の整備決定も、ぎりぎりでした。
地デジアンテナ整備は、まだ駄目みたいです。やはり高齢の一部住民が頑なに反対しているのは事実です。

最後い言いながらまだまだ続きます

これで切りとします。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)06時34分17秒
ただ、それが年金受給者なのかどうかは証拠がなく、実際は、実家や比較的親しい近隣住民からの噂で、不特定多数が見る場での言及はまずかったと反省します。

最後に、吉田と村上さんの投稿制限ですが、今回、不良呼ばわりされ、もはや相互信頼は無理と判断しました。
確かに以前はいろいろと優れた内容の投稿も多数戴きましたし、私の意見の一致不一致とは、また別です。
ただ私もかなり以前、北関東様に随分失礼なことを言ってしまいましたが、いくら相手が気に入らなくても絶対に言ってはいけないことがあります。やむを得ません。

あと３つです
もう少しの我慢です

連続投稿、失礼しました。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)06時54分10秒
私自身の現状など理解して戴けたか、あるいは、もしかして、随分勝手な弁解だと大変にお怒りだか分かりませんが、今時点で対処できるすべてです。
私は、北関東様仰せの匿名性を頭ごなしに否定しないし、今回のような切実なご質問なら可能な範囲内でお答えします。
ただ、今後も、ふざけた質問や脅しなら、一切かかわりません。

今後、パソコン修復あるいは高速回線整備がかなり遅れるようならば、皆にご迷惑やご心配を掛けてもいけないので、２掲示板は残したまま新規投稿受け付け一時休止も考えます。

その場合は。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)07時16分43秒
これまでの支援者への裏切りになるので、休止の事態はできるだけ避けたいですが、その場合は、リアルタイム談話室は改称して存置、ブログは当面そのまま、公共交通談話室は新規投稿受け付けを打ち切りひとまず終了とします。
生活娯楽談話室は同様にひとまず終了するか、暫定名に改称してもっばら近況報告の場を設けるか、一度考えます。
いつ結論を出すかは、現時点では分かりません。
ただ今回の新鵜沼駅利用者様からのご投稿は身にこたえましたよ。
北関東様やTMK様、セノハチの赤電機様やM.G様、RXE様、まるこめZ様からも同様ですが。

>>676
気に入らないな　まずは自分の写真を貼ることだな

これがとりあえずの最後です

吉田と村上さんのこれまでの投稿について。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)07時30分52秒
タイトルの件ですが、かつての複数掲示板荒らし常習犯と同格にしたら、彼にも、皆様にも大変失礼になります。
そのため、私から強制削除は致しません。
いくら相手が嫌でも、筋を通した訴えならば、それなりに尊重したいと考えます。

それでは、失礼します。

車輌中心の写真となれば、どれもワンパターンになるのは当たり前だろ？
定点撮影というのもあるし

取り敢えず、暫くレスなどお休みします。 投稿者：FXR 投稿日： 9月 5日(火)15時18分56秒
長らくの連続投稿、済みませんでした。

釈明、報告すべき事は行ったつもりです。次回は仮復旧後のノートパソコンか、拙宅高速回線から２掲示板のレス、投稿をしたいと思います。

空白期間が暫く出ますが、失礼掛ける点は、どうか、ご容赦下さい。

それでは皆様、くれぐれもお元気で。暫く、ごきげんよう。

またまた銀河批判発言

8月とは全く違う掲示板ですね 投稿者：大雪丸 投稿日： 9月 5日(火)16時05分24秒
普段は閲覧だけですが、どうにも我慢が出来なくなって出てきました
この発言を最初で最後の発言といたしますので、ご容赦のほどを

吉田と村上さんは本当に悪ですか
彼の書かれている事は、何度も読み返すと、ごもっともという感じをします。
廃線問題にしても、鉄道事業者よりも、利用者本人を含む沿線住民や行政の方が全く存続させる気が無いところが多いのです
代表例は岐阜市内線ではないでしょうか。
岐阜は、労使揃って裏金を作る事には関心が有っても、市内交通を存続させる気は全く無かったと思います。
電停を整備するとか、軌道内通行禁止にするとか、あまりお金をかけないで市内線を活性化させる手だてはいくらでもあったと思います。

彼はそのことを言いたかったのだと思います。

「不良が出てきた」と発言していますが、言葉は悪いですが、状況的にはぴったりと当てはまると思います。
管理人たるものこんな事で一々キレていてはそれこそ掲示板の管理など出来ません。
8月に何度も北関東氏が言っているように、管理人は慌てず騒がず、冷静な対応をする事が第一でしょう。
私も小さいながら掲示板を運営していますが、このようなトラブルは起こっていません。というよりも、起こさないようにしています。

管理人自信が「仰せのことは悔しいけれど、現実問題としては間違いとは言えません。」なんて言っているようではいつ荒れても仕方がありません。
多くの人の書き込みの通り、FXRさんが管理人として戻ってきてから、まともな議論は何一つなされていません。
そこのところよく考えて掲示板運営をしていただきたいものです。

まだまた銀河批判発言は続きます
もう管理人を辞めたらどうだ、銀河

荒らしはご自身と言う事に気づいていませんか 投稿者：大雪丸 投稿日： 9月 5日(火)16時24分25秒
こちらでも最初で最後の発言をさせていただきます。
掲示板が荒れているのは、FXRさんご自信が荒らしているという事に気付いていますか。
古い携帯からの管理だから管理がうまくいかないような事を書かれていますが、悪い事は通信機器のせいにしていますね。
今のあなたが管理しているのなら携帯もパソコンも関係ありません。
どんな人の意見でも素直に聞くことが大切です。
同じ事を忠告していても、北関東氏やTMK氏の意見はしぶしぶ聞くが、吉田と村上氏の意見は荒らしですか。
TMK氏も「君ねぇ！！　見にくい！」と随分強烈に言っていますよ。

それに銀河エクスプレス氏のことですが、この掲示板に出てきたのはあなたが呼んだからです。
それに他人の掲示板で彼がどんなハンドルを使おうが関係ないことでは無いでしょうか。
あなたの掲示板であなたをおちょくるハンドルを名乗っていたならともかく、全く関係の無い掲示板で銀河エクスプレスと名乗って何が悪いのですか。
TMK氏の掲示板もあなたの支配下にあるのでしょうか。

本当に8月はあなたが出てこないときは平穏な掲示板でした。
吉田と村上氏も、名古屋-福岡での新幹線と航空機の競争について実にまともなことを書かれていました
議論が熱くなった時もありましたが、北関東氏が出るまでも無く丸く収まっています。
もしもあなたがいたら、あんなにうまくまとまらなかったでしょう。

だから8月も終りになると、今後も北関東氏に管理人を続けて欲しいと言う書き込みが出たのです。
まだまだ書き足らないがこの辺でやめておきます。

くだらない発言に付き合っていただいた皆さん有難うございます
これからはただの閲覧者に戻ります

ワンパターンＵＺｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060905170806.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904182444.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904201100.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060904010102.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903233305.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060903101911.jpg
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060902170350.jpg

上２つ、コレは酷い。

>>699->>700

銀ちゃんすかさず削除しているよ
ちゃんと仕事しているのか？

やはり厨日新聞をクビになったという噂は本当だったのか

銀河の掲示板に入れない
とうとう閉鎖したのか

それともオイラのパソコンがおかしいのか

ウォッチャーの報告求む

>>703
同じく入れない
A001: この掲示板はサービス停止中です。

>>703-704
チャットなら入れるぞ

ボロパノの宣伝乙Uzeeeeeeeee

>>686
古い表現だが、禿同
正直言ってここまで長文コピペをいくつも貼られると禿げしくウザイ
銀河板だけのヲチ板と勘違いしてるんと違うか。
俺からすれば、妖透ネタの方が旬なんだがな。

>>707
てめぇの好みなんざ聞いちゃいねぇw
勝手に貼れば良いじゃん。
大体方針として間違ってないんだからブチブチ文句いうなや。

>>708
自演乙

>>707
妖透もそうだがyossyもウザい
なに必死になってんだか

>>710
いや、まだ素性を明らかにしているだけマシだ。
最近の四銭回ときたら、メアド（ｒｙの連中ばっかじゃねえか。
いきなりやって来て、減らず口叩いてるだけ。
しかもみんなケータイだしｗ

実は過去そういうことをやった中の一人に、例の「吉田と村上」がいる。
それを知ってるから、このスレで奴を擁護してる空気がうざい。

銀ちゃん逃亡か？

>>712
銀ちゃんは本当に人生を終わらせたのかも知れない

>>375に予告が書いてある

銀河板や死線会叩いてる奴よりもうざいのが>>701

>>703>>712

つttp://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/

>>715
何だ、人生を終了した訳ではんいのね

>どうやら、私の旧式携帯では皆様からの忠告や提言、要望に誠実に応えるのは困難と判断しました。
>改めて、掲示板管理の難しさを痛感しました。

掲示板を仕切れない事を携帯電話からのアクセスと言うことにしているよ
本当は資質に問題があるのだが

ttp://www.agui.net/imglog/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060906191230&parent=43190

ゆういつ（←なぜか変換できない）ｗ

ttp://www.agui.net/imglog/agui/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060904224630&parent=7824
ttp://www.agui.net/imglog/agui/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060904224402&parent=7823

憩い板に軍事車両画像を貼ってどうするんだと小一時間（ｒｙ

銀河のブログ見に行ったか
http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/
昨日と今日では閲覧者の数が全然違う
まだまだ伸びそうだ

やはり２ちゃんねるで宣伝されたためか

ＪＲ東海 投稿者：211系5000番台 投稿日： 9月 6日(水)20時48分51秒
ＪＲ東海関連情報です。
http://8724.teacup.com/e231/bbs
--------------------------------------------------------------------------------
静岡駅の近況報告 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 6日(水)20時39分56秒
こんばんは。車両の記号はまるでわかりませんね。ちなみに今日は311-7が昼前静岡駅に入ってきましたよ。
今日は静岡駅で、通勤車両のシングルアームパンタグラフを何編成か見ました。今後増えそうだけど、ここは相変わらず湘南車両が多いので、ファンの方はお気軽にいらしてください。

静岡駅は耐震補強と駅北のリニューアル工事が急ピッチです。10月ダイヤ改正の告知がないので、豊橋〜浜松も時刻変更がないかも？とりあえずは再来週20日が楽しみですよある意味。

年内〜来年3月に大改正の気配を感じます。以上静岡からお邪魔しました！

新型車両の車両番号について 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 6日(水)11時00分20秒
静岡からこんにちは。車両番号の頭にあるアルファベットが、所属車両を表してると以前聞いたことがあります。
新型313車両も既存の快速313車両も、Yは大垣の所属じゃないですかね？浜松に来る快速電車も必ず列車番号の頭が「Y」ですからね。
わが静岡の313は「V」が列車番号のアルファベットだそうです。通勤車両とかはまた違うアルファベットらしいけどね。

後は車両の下側面に「カキ」と書いてあるはずですから一度見てみてください。あまりよう知らないで、詳しい人にまた聞いてみてください。

銀河のブログでまた銀河批判発言

投稿者：ただの通りすがり2006/9/6 21：07
>私の旧式携帯では皆様からの忠告や提言、要望に誠実に応えるのは困難と判断しました。

あらら、忠告が聞けない理由を携帯電話にしてら。
本質はもっと違うところに有るのではないの？
たとえパソコンで管理していても結果は同じだと思うが。

本日のアクセス数　今現在　１８０
昨日の２７を大きく引き離しています
まだまだ増える見込み

大半が「ねらー」だと思うが

Re.パープルフリンジ 名前： 1601F [2006/09/06,21:32:56] No.43196 (219.118.148.46)
尾張の住人さん　こんばんは。

最近、カメラを300万画素のコンデジからCANONのEOS KissデジタルNに変えました。　よってあの紫色のやつは消えています。

>EOS KissデジタルN
金曜日(8日）に新製品KissＤXが発売されますが。ご愁傷様でした。

>>718
他に場所が無いよ
しかし観艦式にも行っているし、どうも関係者にツテがあるみたいだね＞58氏

>722
だから安くなったDNが買えたと思われ
漏れもDNだが、RAWで撮れば結構いけるよ
でもjpegは微妙

ところで
銀河粘着もそろそろいい加減にしとけ
長文批判しつつその長文をコピペしてたらただの荒らしだろ
昔みたいに別板でログ取って一人で構って君してなさい
って言って分かるくらいなら初めからやらないよなぁ(藁

銀ちゃんハンドルを銀河に戻すみたい

なお、今後、私はフルHNを銀河FXRとし、略称として今のHNを使います。
確かに、以前の新銀河急行や銀河電鉄をもじりましたが、今後の類似HN使用者と区別させるためです。

銀ちゃんのブログカウンターすごい勢いで上がっているよ
とうとう昨日の１０倍を超した

個人意見・豊橋〜岐阜の10月以降 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 6日(水)22時25分5秒
JRと名鉄の話が出てますが、正直名鉄には乗れませんね…
私は浜松から乗りますから豊橋乗り換えが面倒やし、久々に行った名鉄岐阜も非常に不便。ますますJR優位になるんじゃないですか？

------------

お前には意見を求めていない

>>725
＞私は浜松から乗りますから豊橋乗り換えが面倒やし、
いつも思うのだが、こいつはホントに静岡なのか？
どう考えてもこれは岐阜の言い回しなのだが。
別にどうでもいいけどさ。

それにしても四銭回が繁盛してるから嬉しいことなんだろうねえ。
新しい常連もたくさん誕生したし。

妖透 yossy 211系5000番台 特別快特
さらには時折登場するＣショック

yokeﾀﾝもやりがいあるだろうな。
俺はゴメンだけどｗ

銀ちゃんのブログ
最終的には５２３アクセスになったよ
一日で全アクセスの１６％とは
ねらー恐るべし

恐ろしというか、常識がない人が多いからな・・・・
加減とかぜんぜんわかってないよね

粘着のＦ５アタックが多いと思われ

しかもまた自演してるし

＞今、打っているパソコンは２００１年７月頃に購入したもので、
＞もともとウィンドウズＭｅ環境でしたが、
＞その年の暮頃にｘｐにアップグレードさせて

そもそもＸＰにUGしてしまったのが諸悪の根源。良い子のみんなは真似しちゃ駄目だよ。

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060907175724.jpg
後ろの見苦しいマンション
右端の傾いた電柱
尻切れトンボ
ムダにでかいファイルサイズ
ファイルサイズに反する低画質

いい所が一つも見あたらないのだが？

>>731
不満をぶちまける前にまず貴様が見本作品を貼ったらどうだね！！！

素人なのでご勘弁を… 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 7日(木)19時41分18秒
こんばんは。度々素人意見で筋の通らないカキコミをしてすいません。
今夜はどうしても抗議しないといけないことがあるでお邪魔する。
列車の番号を勝手に名前にして、あたかも私が鉄道関係者だとばかりの
書き込みや掲示板を作る人が私は許せません！何者やあなたは？

私自身も反省しないかんけどね、素人だって交通機関を使うし、意見を言ったりしますよ。
JRからの最新情報は公式にはダイヤ改正以来ないよ、誰から聞いとる？
そんなに根拠があるなら本社に聞きに行けよ！

名指しは避けるけど、とろくさい宣伝はもうやめてくれ、うざいですわ。


激笑！！！

>>733
誰が一番とろくさいんでしょうかねえｗｗ

>>731
駅撮りでしかも停車中の列車を撮影しているのに電柱とか制御ボックスとかが被っている写真を平気で載せる厨房よりはマシ

銀ちゃんのブログより

リンク集にはＴＭＫさん主宰サイトに倣って、２ちゃんねる掲示板も追加しましょうか？
どうせ、某スレッドでは「銀ちゃん」「吟我」でここ長期間とおっていますから。

このスレの存在を知っていたとは

>>735
>駅撮りでしかも停車中の列車を撮影しているのに電柱とか制御ボックスとかが被っている写真を平気で載せる厨房よりはマシ
その厨房並みにひどいだろこれは
http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060907175724.jpg

toukaiって奴…

>>735
目糞と鼻糞を比較してどうするよ(藁

>>736
かなり前から知っとるがね
彼がアグイの名鉄板にカキコをした時に
ここでの指摘を受けてすぐ削除してた
あの頃のこのスレは、今よりもかなり分別があったもんだが
最近はそんなものは何処へやら。。。

>>732
その言葉をそっくりそのまま君に進呈したい
さすがにあれだけ枚数貼って進歩がないのでは
いい加減嫌になってくる
しかもタイトル本文が504爺ｽﾀｲﾙ
こ　い　つ　は　一　体　何　を　し　た　い　　のだろうか？

>>737
そのマンションだけどさ、１戸ごとに衛星アンテナ付けてるけど
マンション自体に共聴アンテナ付いてないのかな？
それとも、別のアンテナ？

吉田と村上はここにもカキコしてんのね

>>733
だったらトロ臭いブログみたい書くな。
今すぐ、あのサイトから出ていけ！

貴様の方がウザいわｗ

停電でパソコンが使えない
１時間半以上経過orz
ブログ見にくい

7300甲種回送 名前： 2904F [2006/09/07,20:56:27] No.43209 (59.139.124.141) 返信
7311Fほか　豊橋鉄道への売却回送です。

<パノラマカーのオリジナルは、黄色いカーテンに、この緑のシートでしたね。

そうでしたか、そいつは知りませんでした。荒川光線 さん、ありがとうございます。
>> (new) ステハン・無名なら捨て置きますが・・・、 名前： あえて、無名。 [2006/09/08,00:59:50] No.43215 (220.215.65.198)
あまり刺激的なレス代わりスレはいかがなものか。


何が美河意識たん（→あえて、無名。）の逆鱗に触れたの？

１０月改正　是が非でも快速の浜松直通を無くして欲しいと思い始めた

すみませんね、
文章力なくて。

>かなり前から知っとるがね
>彼がアグイの名鉄板にカキコをした時に
>ここでの指摘を受けてすぐ削除してた
>あの頃のこのスレは、今よりもかなり分別があったもんだが
>最近はそんなものは何処へやら。。。

俺もよくココ見に来るので

>駅撮りでしかも停車中の列車を撮影しているのに電柱とか制御ボックスとかが被っている写真を平気で載せる厨房よりはマシ
その厨房並みにひどいだろこれは

ごねんねひどくて　そりゃみんな最初は下手だぞ。
はじめから上手のやついたら教えて

>>744
肝心なレスが消されてしまったが…

レスをするなら新しくスレッドを建てるな
それもオレが撮っていないような珍しいものを貼って、そこにレスを付けるな
ステハンならまだしも名が知れている人がするな
まったくもぉ！

と、おちゃらけたつもりだったのか？

>>744
美川ではない稀瓦斯
国ギャ否雪レスの奴のＩＰと違うな

銀河がブログを再開

ヨースケさん 投稿者：愛知県民 投稿日： 9月 8日(金)18時26分45秒
浜松〜名古屋往復について、では無く！この書き込みの前の（あのーさん）
の返事さえも無視ですか？言ってる事が違うので、その件について返事を
書いて下さいと言ってるのに、どういう神経をしているのですか？
みなさんが納得するように、書き込んで下さい！！！！！！
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浜松〜名古屋往復について 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 8日(金)09時53分1秒
管轄等の問題があるとは知りませんでした。以前、名鉄対策で豊橋到着を早めるため浜松行きを設定と聞いたことがあるので、周辺地域活性化のためにと提案したんですが…
個人的には浜松〜豊橋の往復分を買って普通に乗り、接続のあいだに名古屋往復切符を買って新快速に乗るようにしたいですね。

例にあげると、浜松を10:10に出て豊橋に行き、一度豊橋の改札を出て往復切符を買った後、11分接続の10:56発新快速に乗る。それでも浜松〜名古屋1時間半ですよ？

一連の話は個人的に考えた浜松・浜名湖周辺の地域振興策であることをご理解下さい。
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ヨースケさん 投稿者：あのー 投稿日： 9月 8日(金)07時19分49秒
意見を求める前に、前回のあなたの書き込みに対するみなさんの意見の返事をしてください。
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名鉄犬山線についての疑問 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 8日(金)07時08分17秒
最近名鉄犬山線の話題が出てますが、相変わらず鶴舞線接続とあわせて混雑があるようですね。
素人意見で言うと、鶴舞線直通分の減便は時期尚早ではなかったかと感じます。せめて犬山に行く分は準急か急行にして、特急待避をなくせばいいと思いますよ…
最近岐阜から犬山経由の空港行きが出てるようですが、各務原線の種別切り替えも謎です。なぜ全区間同じ種別で走らないのかな？空港行きは鵜沼から快速急行にして、今の急行より速く運転できませんかね？
犬山線は少々勿体ないやり方に見て取れます。ご意見お願いします。

http://realog.jp/meigishizuhama/blog.html?SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2
ここで言った方がエエんでないの？

改めて名古屋・浜松往復切符発売を要望したい 投稿者：ヨースケ 投稿日： 9月 7日(木)21時59分4秒
以前浜松・名古屋往復切符の発売を要望すると書きましたが、改めて平日2500円・土曜休日2200円の往復切符発売を強く要望したい！
今日12:13名古屋着の新快速が、6両にもかかわらずほぼ満席で浜松を出発していきました。空席は最後部の車両にわずかにあっただけ。
静岡方面からの乗り継ぎの都合があるかもですが、浜松直通の快速は10月以降もかなりの乗降が見込まれます。
一方新幹線はひかりもとまるので、平日3500円で名古屋まで往復できたら大人気かと思います。浜松〜名古屋のJRはひそかに目玉商品です、皆さんも往復切符発売の可能性を探って！

名鉄16651 2200系名古屋本線緊急運用？
セントレアけんた [2006/09/08,19:24:09] (222.4.66.88)
↓ＥＮＤ

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　本日、昼間の時間帯に、名古屋本線の特急・快速特急で２２００系車両が運用されていた。１２００系が車両故障または、車両点検・整備のために２２００系を代用していたのかもしれない。
１２００系がかなり車体ががたついてきたため、オーバーホールをしているのでしょうか。もし、１２００系から２２００系（またはその逆）に車両が代わるときは、ミューチケットのオンラインで、
座席の設定を変えなければならなくなり、もし、車両が変更されている前にミューチケットを購入している人がいれば、座席番号の変更が必要になってくると思います。最悪夕方ラッシュ時まで
名古屋本線２２００系緊急運用になれば、ミュー定期券で座席を確保している人に座席の変更の影響が出たり、２２００系緊急運用の列車に座席の不足が出ると思います。
　今後、まれに、１２００系が車両点検・整備で車両不足時に、名古屋本線で２２００系代替運用はあるのでしょうか。１２００系と２２００系特別車の座席数は違い、１２００系の特別車が１０８席に対し、
２２００系の特別車は９２席なので、あらかじめ、車両メンテナンス等で車両が替わるときは、ミューチケットの設定を変える必要があると思います。

(無題) 投稿者：ヨースケ 投稿日： 8月24日(木)03時56分52秒
すいませんが今までの自分のカキコミを全て消してもらえませんか？
掲示板を荒らす結果になってしまったので、今後一切書き込みをしません。

希望の見えない静岡の電車にはもう乗らないと思います。名古屋へは豊橋から
名鉄に乗るかマイカーにします。
名古屋の地下鉄や名鉄には今後も乗りますので、よい掲示板を作っていってください。

名古屋の交通機関発展のために頑張ってください。


「今後一切書き込みをしません。」って言ったよね。