【妖透妄想】ﾅｺﾞﾔの鉄ｦﾀ嘲笑記６【ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ!】

>>948
ボロパノはもう少し様子見しませう
掲示板ではＤＪ誌丸写しカキコも放置してるしね
特に何も無ければ次スレで消せばよろしいかと

それにここにアドレス貼ってあるほうが宣伝になりアクセス増えますよ、ボロパノ君w

美樹那ってHPあるの？

313系運用拡大とW編成目撃情報 投稿者：Yosuke 投稿日：12月19日(火)21時49分27秒
昨日夕方17:20頃、地元菊川を車で走行中に313系が前の浜松行6両編成を目撃しました。
今朝時刻表で調べたところ、静岡駅16:39発浜松行と判明したんですが、折り返しは浜松を何時に出ますか？今度「冬の蛍フェスタ」を見た帰りに乗ろうと思うので是非教えてください。

先週藤枝駅で目撃した313系W編成を先日、今度は地元で再び目撃しました。
車からだったのではっきり見えなかったけど「313-2354」という数字が下に刻まれていたような…W編成だと思います。W編成はあと何編成作られますかね？
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313系運用 投稿者：Yosuke 投稿日：12月16日(土)07時46分37秒
多分2両のＷ編成も単独で走っているのでは？先日静岡駅で普通西富士宮幕のＮ編成を目撃しましたが、115系置き換えで入ったそうです。
Ｎ５・Ｎ６はまだ静岡には入っていません。入ってくれば他の掲示板に情報が入るはずです。

名古屋地区の転換クロス313系を約50両静岡に入れてほしい！静岡ロングシート拡大への苦情があるそうです。
2300・2500番台は中央線に入れて、中央線地獄の通勤ラッシュに対応すべきだと思います。10両でぎゅうぎゅう詰めらしいですからね。

Re: 笠寺臨時停車 投稿者：Yosuke 投稿日：12月20日(水)19時00分45秒 　 引用
> 笠寺臨時停車ですが、僕の知っている限りだと
> 堂本光一さんのコンサートと
> ＫＡＴ−ＴＵＮのコンサートで臨時が出ました。
> 多分笠寺が名古屋レインボーホールの最寄駅だからでしょう。

昔は快速や新快速が停車していた時代がありましたが、今は区間快速中心なのかな？
今は6両になったけど、昔は4両の快速や新快速が臨時停車した事もありました。何回か現場を見ましたけど身動きが取れない混雑で、駅員さんが汗まみれで対応してましたよ。

笠寺といえば区間快速が特別停車していた時代も、朝はかなりの混雑でした。懐かしい話やね

12/18 [浜松]名古屋直通快速早期復活を
近々JR東海オレンジボックスへの要望をしなければならないと考えていることがいくつかあるが、今夜は10月から不便になってしまった浜松〜名古屋の移動について書く。

浜松〜名古屋はちょうど100キロ、新幹線ひかりなら30分で着く距離だが、在来線でも1時間半前後で行けるのだ。
以前は浜松から毎時1本新快速が出ていたので、容易に名古屋へ帰省できていたが、10月からは一部を除き新快速等は浜松に来なくなってしまった。
豊橋での乗り換えを強いられ、かつ接続も芳しくないありさま。車でなんとか月1帰省は維持しているが、それも週末とかになると東名が混んで難しくなる。

次の土曜日、ナゴヤドームへ行くときに車で帰省したかったが、音羽蒲郡〜豊田で渋滞する恐れがあるので新幹線で帰省に切り替えた。
今思えば浜松からの特別快速・新快速が毎時走ってくれてればと残念でならない。なぜ2編成連結の6両で来ないのか、豊橋分割4両でも全然構わないのに。

私は常々浜松直通快速の充実と、静岡への転換クロスシート車両投入を願って来たがいずれも実現していない。
残念ながら何らかの形で抗議をしなければならない。速やかに浜松直通快速毎時運転と、静岡への転換クロスシート車両投入をしていただきたい。


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writen by yosuke｜ 06-12-18 21:58

別に何系であろうが待たずに乗れたらそれで良いじゃん。

社畜乙

コピペくんよ
構ってクンの酔う助にいいように釣られてどうすんのかな？

＞９５２
遠慮しておく

視線海見たが鉄ヲタって結構モーヲタ多いんだな。
ジミーとか言うのも銀箱にシールいっぱい貼ってたし。

あぁ・・・ 名前： 交通化 [2006/12/20,00:36:50] No.44768 (219.170.236.191)
今の名鉄の顔なのに
ダサい・・・
鳥でもあたったんでしょうか

(new) 意見は人それぞれですが・・・。 名前： 知多奥田発名古屋行特急 [2006/12/21,23:31:27] No.44776 (202.216.179.14)
＞今の名鉄の顔なのにダサい・・・
２０１系に置き換えられるＥ２３３系ののっぺらぼう顔に比べればマシだと私は思いますが・・・。あくまで私の意見ですので・・・。

まあ2009年までに予定されている５７００系や７０００系、１０００系パノラマスーパー（全車指定４両編成）の引退・廃車に伴い名鉄ファンをきっぱり止めてこの板にも出現（投稿）することはなくなるでしょう・・・。
名鉄にはがっかりですね。

どうみても勘違いしてます。

よく分からん日本語２連発

まもなく見納め 名前： 平日運用 [2006/12/21,22:56:53] No.44774 (125.1.105.2) 返信
年が明けたらセントレアフレンズ号が今年も見られるんでしょうか。

西尾駅にて 名前： 山さん [2006/12/21,17:43:29] No.44772 (210.235.238.142) 返信
今年撮影日詳細不明・ＲＶＰ１００スキャン（トリミング有り）

常消団４の同じような画像にいい加減飽きてきた

もう一発気動車ギャラから

new) あの・・・、 名前： 三河一色 [2006/12/22,00:21:33] No.2350 (220.215.75.102)
こんばんは。
気動車ギャはほぼＲＯＭ専ですので、あえてレスしてアゲるのも何なんですが、
もう少し撮りたいものを可愛がってやって戴けませんでしょうか。
キハ８５ファンとしては、いささか不愉快な貼りなんですが。
再考の程、よろしくお願いします。


ＥＦ６５ファンからすれば貴様の汚い写真も６５の面汚し以外の何様でもないわけだが
まあ２年前の騒動から何も学んでいないことだけは改めてわかった

新幹線ギャラリーで画像のパクリ

ttp://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20061221113629.jpg

ttp://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20050726160105.jpg

４０００にイタイ奴がきたぞ

ハローは 投稿者：UFA7000形 投稿日：12月21日(木)23時52分36秒 　 引用
今年はワンダフルハーツ組のみですが臨時停車はします。
車で来るかたは大半が遠征組みばかりであまり電車を使う方は、新幹線経由または名駅４丁目にある公式ショップを経由してくる方くらいです。

以前は公演終了時間をミスし遅い時間に新快速を臨時停車をしてしまった事があります。

ちなみに私は全国では有名なハロヲタで、CBCと中京テレビにも取材を受けて「ヲタ芸」を披露した事があります。

1・20日は矢口真里さんの誕生日で、駅前で奇声があがる危険性がありますので・・・。

>>695
一式の写真、ピントあまいってだれか指摘してよ。

フィルムスキャナのフォーカスがズレているんぢゃないの?

>>961
だから　違うって
それジミーじゃない

機械の不調（故意？)を直そうとせず、見苦しい写真貼る奴いるね。

小さすぎるサムネのボロパノ君もどうかと思うが

浜松で新型313系同士の乗り継ぎ始まる 投稿者：Yosuke 投稿日：12月21日(木)05時53分22秒 　 引用
平日昼前と土曜日・日曜日・祝祭日の夕方、JR浜松駅で新型313系同士の乗り継ぎがあります。
車両は名古屋地区全席転換クロスシートの313系5000番台と、静岡地区全席ロングシートの313系2600番台。時間帯は違うが毎日見れます。

ダイヤは平日が11:03着新快速浜松どまりから11:06発各駅停車富士行への乗り継ぎ、土曜日・日曜日・祝祭日は17:50着各駅停車浜松どまりから17:52発特別快速大垣行への乗り継ぎです。

特別快速への乗り継ぎは今週から始まった御殿場〜浜松往復の313系運用で実現しています。

Re: 春のダイヤ改正は・・・ 投稿者：Yosuke 投稿日：12月22日(金)17時48分20秒 　 引用
> 　さて、表題の通り来年の春のダイヤ改正ですが３月18日に改正です。
> 東海道線関連としては、「ムーンライトながら号」の時刻見直しと
> 指定席としての運転区間拡大と「特急・ワイドビュー東海」が廃止されます。

一連の情報はJR東日本のサイトで私も確認しました。東海も同時にダイヤ改正すると思われますが、発表はまだされてませんよね？
野田新町駅が10月半ばでもう完成が近かったように見受けられたので、3月18日開業になると思われますが…

静岡地区がどう変わるか注視する必要がありますね。

Re: 3/18ダイヤ改正 投稿者：Yosuke 投稿日：12月22日(金)22時00分55秒 　 引用
静岡地区のダイヤ改正では通常の運用に加え、掛川〜浜松、沼津〜三島の運用が短距離で新設されます。島田〜富士の運用は興津までとなるようです。
これにより掛川〜島田、興津〜富士では昼間時間帯に電車の本数が減らされるかもしれません。

PDFファイルが接続できないので確認できてませんが、10月に大府〜岡崎で発生した減便が、静岡県の菊川・金谷・由比〜富士川の各駅で再来してしまいそうです。

２＋２多いです。２２日運用情報　投稿者：快急豊橋 投稿日：12/22(金) 16:00 PC　No.6449　[返信]　
<佐屋>
１５：４３　普通知多半田行　豊6827F⇔6825F岐
１５：４０　普通弥富行　３５？？F
弥富行３Rなんですが、はっきり分かりません。
softbank219033190005.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) (ID:61211202714)

>>965
藻前のを見てみたいｗ

>>977
本人キターｗ

>>976
ゆーちゃん、快急豊橋のことは完全シカトかよｗ

ttp://www.agui.net/member/31/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20061216200421&parent=2345

srsが上手く収めてくれたかな？
石木がもう一言不用意な発言すれば炎上確実

＞９７２
写真のサイズがバラバラって言ったのはお前だろ
見難いなら拡大してみろ

オヤジ軍団うぜえな
気動車板みたいな事されたら他の人も投稿しずらいじゃんか

いいかげんアグイに美的感覚を持ち込むのはやめてほしい

Re: ３１３系に関して 投稿者：Yosuke 投稿日：12月23日(土)17時54分35秒 　 引用 　編集済
> 今回の増備に関しても中央西線や関西線はある意味ほったらかしに近い 東海道本線に力いれすぎ(汗) 置き換えのみであとは何もなし むなしすぎる(汗) 正
直２１１系は一部乗り心地悪い(汗)ほぼ毎日通勤で利用してるから分かること。３１３系２５００番台が静岡に投入される話がでてるみたいだし(泣)

静岡県に在住しているYosukeです。
313系の投入両数はすでに公式発表されましたが、
私自身今回のダイヤ改正には納得できません。

�@たびたび申し上げている、名古屋から浜松の直通快速が毎時運転にならないこと。
�A313系をすべてロングシートにしてしまったこと。実際に利用者から苦情の声を頂戴しています。
�B減車を理由に掛川〜島田、興津〜富士を毎時3本（20分ヘッド？）にすること。
�C静岡に転換クロスシート車両が入らないこと（373系が各駅停車運用に入ればかろうじて）。

後略


苦情を頂戴しています、とか何様だよこいつ？
風俗三昧一生独身三十路ニート野郎のクセになｗ

とりあえず言えるのは、壱式みたいなのが上司だったら欝になるなってことかｗ

いくら何でも気動車板のｷﾊ85の写真はいただけない
電柱何本刺さってるんだよ
あれじゃあ消防写真の方がまだマシ
だが一式みたく茶茶入れるのはよろしくないな
連貼りと言う程でもないし普通はスルーする罠

ボロパノ君は見る人が見やすいようにとか考えないのかなぁ
やっぱヲチ先入りでよかったよ

なんだかなー 投稿者：呆れ果てた人 投稿日：12月24日(日)01時22分12秒 　 引用
ようやく静岡に新車がきたのに、それらは神領にまわされて当たり前と
言わんばかりの一部の方のエゴには非常に頭に来ますね。


呆れ果てた人GJ！(・∀・)

＞９８５
具体的にどういうところが行けないのかを言え

>>986
自演乙

989

ボロパノ君の悪いところ？全部

冗談はともかく聞く前に考えないと

↑
おまいは誰だ？

ボイン(*´д｀*)

993

994

995

996

997

998

999

1000

あれ、1000超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
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