http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1252492778/954より 正社員出向者の復帰について
9月1日出向者については、11月1日(日)付で復帰 内命は10月22日(木)予定
出向前所属の支店に復帰、要員事情により困難な場合、現在勤務しているJPEX併設のJP支店に復帰させる
改めて出向する際は、今回の2か月間を除いた「1年10か月」とする
契約替え期間雇用社員の復帰について
9月1日採用者については、9月30日(水)までに解雇予告を管理者が説明する
10月9日(金)までに採用通知を行う
10月31日(土)付で退職、11月1日(日)付で採用 契約期間は原則22年3月31日まで
契約前と同じJP支店に採用の場合、基本賃金は契約替え前、8月のスキル評価を反映
出向及び契約替えについて、改めて意向確認を行うことは考えていない
3 :
関連スレ:2009/10/06(火) 14:57:28 ID:Sez8gh2w
4 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 00:09:01 ID:IbKiJSi1
>>2 のかたの最後の行で「改めて意向確認を行うことは考えていない」
となってますが、もし11月に戻ったあと、ほかの支店やほかの(集配課以外の)部署に転勤
配置換えになったとしても、そっからまた直にJPエクスへ再出向させる
ということでよろしいか?
どうせ年末に崩壊して世間の話題を攫って会社終了だろ。
6 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 01:10:49 ID:fsvRkX4b
出向してない業会社員だけど、ボーナスにJPEXに関わる損失の影響がでないのかが心配だよな。なんかただの損失金になりそうだしさ。
前スレ951
>>1 乙です
954
客向けの告知ポスターも無いしな
10/1統合についてのポスターはつくっていたがお蔵入り
976
あのメッシュもほとんど机上で決めちゃってるからなあ
991
AD地域の事務員ヒマだろ 計年でも取れよ
>>2 4月出向者(おもにJP併設支店長・営業所長)は支店・営業所の業務機能が実質無くなることから
引き続きJPEX残留のほかに、10月末で出向解除しJPに復帰するという話がある
>>4 出向解除ではないので、改めて意向確認を行うことは考えていないいうことだが、
異動や配置転換になった場合の処遇を想定しているかどうかわからない
8 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 02:41:14 ID:0sa4Z/EE
重大事故が発生したかも…
9 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 03:16:21 ID:pFtmEjWY
ポーナス25%カット
配達証無くしたくらいでガタガタ抜かすな (ガクガク
>>4 原則は出向前のところに戻すというのと、来年4月に再度立ち上げる予定でいるから
そういうのはほとんどないと思われ
他の支店に転勤、の場合はJPEXの支店が併設されていた事業会社支店=広域支店だから
JPEXの立ち上げ時には素直に再出向じゃないかね
13 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 04:31:36 ID:0sa4Z/EE
>10
最悪の場合は、現物紛失の可能性が…
14 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 06:42:09 ID:XddvdH/R
毎日一億円紛失やな(笑)
>>7 復帰した時の風当たりが強くならないように、あまり暇そうな態度はとらない方がいいぞw
>>13 まず、受託(引受)入力はされているか?
とりあえず統括支店に問い合わせてみること
損害賠償しようにも、受託店が分からないと処理しようがない。
とにかく経路を洗ってみることだな。
人事じゃないから困る
17 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 10:13:34 ID:GbkkYFHF
毎日こんな状態続けてたら1億の赤字なんだよな?
まだ止めないとこがアホすぎて情けない。
止めればいいことやんけ。
18 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 10:17:26 ID:+j13v72d
>>2 4月立ち上げならまだいいけど、これがズルズルと伸びた(というか伸びるだろw)
場合、今回の出向者は昇進及び試験の受験資格すら無い状態ってことだろ?
それって、すごく不利益にならんか?
まあ、JPEX行くような奴らが(ry
19 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 11:28:54 ID:+N2kGDWK
>>18 それ思ってること同じだわw
これからズルズルと先のばしされ、2年ぐらい経過して、
「はい、統合するので1年10ヶ月出向してください(笑)」とか、
誰が首を縦にふるかいw
>>19 でも振るしかないだろう。ここにいる大半のヤツは…
21 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 18:28:11 ID:XddvdH/R
毎日宝くじ当選ですね
払う方ですけど
俺はもう出向しない。
それでも出向させられるなら、もう辞めるわ。
このまま統合してやったら、業務がうまく回らないだけでなく
事務とSDの大喧嘩が毎日起きていた。
それに大赤字の体制をどうやって黒字にするのだろうか。
そもそもこの計画自体があほ過ぎた。
あと、本来は11月から戻るはずだったが、何故か前倒しして今週から戻っている。
何か周りから変なものを見ているような感じで見られているが
苦情処理をやらなくていい分かなり気が楽。
EFなんだけど、集荷先で「うちはいっつも持ち込み割引してもらってる」とか
言われたらどうすりゃいいのよ。持ち込み割引の部分は、言い換えれば集荷
手数料だろ。これもろに郵政の取り分だから、割り引いたら背任じゃねえのか?
24 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 19:55:20 ID:5c3IJQo2
>>23 他社使ってくださーい
で即逃げすればいいよ。
貧乏人は相手するだけ時間の無駄
25 :
pj業務指導部:2009/10/07(水) 19:58:09 ID:baDudYfb
>>23 割引は非適用。
どうしてもというならex対応。
もうEF地域がパンクしかけてるな
そういうところに限って誤送だの未入力だのが多発してるから
それが更に事故をよび雪だるまになってる
このままじゃ年賀の前にお歳暮辺りで力尽きちゃうぞ
>>23 背任、JPエクスプレスから不正値引きで訴えられるかもな。
EFでドリーム端末一つしか使ってないところがあるので
マジでどうするんだと思った。
こんな忙しいときにワゴンの調子がおかしくなったところも出ている。
修理に行く時間すら無いよな、実際。
30 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 21:31:15 ID:WNYSWXbI
>>23 それはもう断った方がいいよ。
よそに取らせた方がいいと思う。
>>23 全国的に割り引き事件が起こってるな・・・
常時集荷で▲100円
口頭確認で▲50円
10p程度なら小さく測る・・・
もうアフォかと・・・バカらしくてやってられん・・・
>>23 取扱店で値段がまちまちだから
そこでも小さな衝突だよなあ
民間はペリカンに限らずそういう感じだし。
また出ました
電話がかかってきて、取ったら・・・
「毎週水曜日に集荷に来てくれる日通さんが今日は来てない」
住所・氏名を聞いても集荷先リストに無い。
ふざけるな〜〜
あきらめろ。
集荷の引継ぎに問題が無かったか報告しなさいって指示文書でてるから、
でっかく「×」つけて報告してやれ。
めちゃくちゃやってたSDが引き継ぎもせず
とんずら・・・(´・ω・`)
今後の展開にwktk
844 名前:〒□□□-□□□□[] 投稿日:2009/10/04(日) 20:09:55 ID:kq4Z6pT9
統括支店勤務ですが、EFの顧客から苦情がかなりきています。
ペリカンの時(JPEX)は集荷のときでも持ち込み値引きOK
同一でなくても−50円OK
郵政が来てからそれは何故出来ないのかと・・?
当支店の支店長はNEからの方ですが、そんな値引きは認めてないと
激怒しています。 支社からも連絡が入ってきています。
かなり問題化していますね。
38 :
〒□□□-□□□□:2009/10/07(水) 23:58:33 ID:7slNdiAd
EF地域だが、ペリカンっていかに杜撰だったかがよくわかるよ。
特に取扱所がひどいよ。
集荷に行ったら、サイズの測り方も知らないし、料金もムチャクチャ。
ある所じゃ、今まで全部県内料金で引き受けてたってさ、信じられねえよ。
こんなの引き取ったんじゃ郵便事業もお先真っ暗じゃ。
>>34 引継ぎの問題だらけで、通常業務に支障きたしてますw
40 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 00:02:26 ID:b0esTZWt
>>26 統括支店も毎日が綱渡りだぜw
EFで致命的なのは、データ送信がFOMAに頼らざるを得ない事のようだな
とりあえず局舎に通信アンテナ建てるか、
端末にケーブルを接続して通信できるようにしてくれないと、これから大変だよ
41 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 00:13:11 ID:b0esTZWt
「通信エラーでドリームが終了できません!」って集配センターから電話かけてくるけど、
電話機に表示される電話番号見たら、ほとんど携帯電話からなんだよなw
良い電波状態の場所を、局の赤車で探し求めているらしい
もう、市のど真ん中にある局なのに、
ずーーと通信エラー出しやがって
下手すると、30分通信して、その後でエラー出すから
腹立つこと・・・
当然、電波は3本よ。何この端末・・・PHSじゃないのか?
43 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 00:43:12 ID:b0esTZWt
>>42 初期のFOMAは電波の特性上、建物の中や動いている車中からは通話出来なかったから、
ひょっとしたら、野外に端末持ち出したら、通信エラーは起きにくいのかも
>>10-11 オレもトメの配達証を亡失して、てん末書を提出したことある
>>15 AD地域のウチの支店は、支店長が「ヒマだ」と言ってるから大丈夫だろうw
>>20 管理者から説得されて、半ば強引な形で出向することになった人なんか、再出向となったら揉めるだろうなあ
>>22 まあ運行業務はゴネるだろうな
本社からの辞令じゃないハズなので、JP支店との兼務発令かな
>>28-29 車検切れになるのがあると、更に廻らなくなるな
45 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 09:36:06 ID:UDm2GXru
ドリ端なんだが、最後の疎通確認が終わってから、マスタプログラムのデータ通信に失敗しましたって出るんだが…これは、どういうこと?
ほかのセンターは、そこから中止にして電源が切れているみたいたが…これで取扱はいいのかなぁ?
また次の日には再試行ってでるんだけど、これも中止で進めているみたい。
それにしてもアンテナがたたない。
ドリ端の疎通は無線LANでやってるんじゃなかったのか?
マスタ更新が支店、センターでできないから統括でローテーションしてるんじゃないのか?
48 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 11:47:54 ID:jkpAV2I3
なぁなぁオマイらよぉ…
もともと10.1に完全統合します!!
って言って進めてて、結果延期になったが、EFの話は元からあった話だよな?
それが何故できないだのおかしいだの言うんだ?
そりゃ2ちゃんだし個人主張だからいいけど、オマイら従業員であり本来の統合事項だと言うこと忘れるなよ!!
何でもかんでも『あっ、そうだった…』なことまで統括支店に言ってきやがって!!
話を受ける事になってるからうけるけど、ちったぁもともとやる話を意識してやれんもんですかいな?
統合するような雰囲気じゃなかったぞ。
一応、準備だけは進めていたが・・・みたいな。
机上の空論という言葉が何度浮かんだか。
発着場にコンテナが埋め尽くされて、誰も動けなかった時はさすがに笑ったわw
>>48 意識もクソも、それ以前の下準備なんもできてないだろw
あきらかな準備不足における混乱を、現場の意識のせいにすんなよw
統合するの分かってて端末10・1に到着したあげく
データ反映されてなくて役に立たないてどういことよww
関係書類も全然用意できてねえしw
52 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 13:27:05 ID:LybTupGb
統括支店だか、こちらも直前まで何をするのかわかってなかったぞ。
特に管理者が。
53 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 19:18:24 ID:xWP64hdp
48はEFに来てみろよ。
あと二時間なにして暇つぶせば…あるいみ拷問だぞ!
やる事は片付けたし、PCは監視されてるから使えないし。
日通の顧客に集荷行ったらおまえら料金高くするから
料金書くなて言われた・・・・
もうねえ正規の取り扱いしてこの仕打ちかよ
56 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 20:27:07 ID:MdrYQimP
こちら統括業務企画室。
11月から小口貨物システムの関係を仕事として持つように指示されているが、
何でペリカンの仕事をこっち(JP)でやるの?
ハッキリ言って、全支店に小口端末を入れておかないから、こんなアホな
展開になったんじゃないの?
10月統合とか言いながら、必須の端末を導入しないってどうやって統合する
つもりだったの?
もうね、アホだろ。
>48
総務省から準備不足と待ったがかかっていて、このザマだからな。
まさか総務省が認可しなかったから、準備できなかったとか言わないよな?
本当かどうか知らないが、
10月認可統合していれば、
JPとJPEXのシステムも統合連携して、
小口貨物システムも、各支店で操作できるはずだった、って聞いた。
いかに麻生が馬鹿だったか、今の事態を見れば歴然。
自民が負けた原因の一つだろうな確実に。
60 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 21:38:54 ID:5+affmTD
頑張って、お歳暮ゆうぱっくを営業してね。
年賀もしっかり売るのよ!!
今帰った
もうアホらしい
辞めるわ・・・
ペリカン顧客は誰でも
@常に集荷でも100円引き
A口頭確認で同一50円引き
B10p程度なら小さく測る
ゆうパックの集荷行って正規取り扱いしてるのがアホらしくなった
ペリカンを薦めたかったわ・・・
63 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 22:25:36 ID:XpSPt0QD
今帰った。SDみんな外出てるから事務員交代で毎日一人待機。
やることないから、yahooでニュース見て時間つぶしてた。
2h超勤つけるから仕事してるフリしなきゃいけないし。
ヒマすぎるのもつらいな。
仕事は忙しくても文句は無いが
事前にやらなければいけない準備くらい、キッチリしてくれ
時間迫っていて、いきなり○○してなかった〜って言われても
どうしようも無いぜ。
本当に・・・上は無能だなぁ。
65 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 22:39:02 ID:Nfn9ROvh
11月で戻るのだが、再出向はあるのかな??
出向猶予○年を言い渡す。
> 再出向
だが断る!!!
何でこんな準備や中身だけでなく人員配置や段取りまでもgdgdな会社にもう一度出向せねばならんのだ。
もう、真面目に仕事する気失せたよ・・・。
とか言ってる漏れは半分ネタで出向させられたわけなんだがw
労働資源は無尽蔵にあると思うなよ。
「君の代わりはいくらでもいる」とかヌカしてる上司は特に。
68 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 23:10:52 ID:7YzwR2Xd
>>58 まあ統合していても、EF地域はドリーム端末の終了処理で大混乱だったでしょうなw
>JPとJPEXのシステムも統合連携して、
>小口貨物システムも、各支店で操作できるはずだった、って聞いた。
小口貨物システムを甘くみてるなあw
このシステム1〜2時間そこらの研修でマスターできる代物じゃないよ。
69 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 23:15:45 ID:7YzwR2Xd
>>56 言っとくけど、業務企画室の仕事と掛け持ちできるようなものじゃない>小口貨物システム
70 :
〒□□□-□□□□:2009/10/08(木) 23:17:28 ID:Nfn9ROvh
オレなんか、来月戻っても郵便配るのは半日で後は、適当らしい。
認可されれば再召集。
班が代わるという噂があるが、そんなのおかしい!!。ダラダラ超勤するから、そのつもりでいてください!!
120サイズのクールで県内送料300円ってスゲーよな。
それ、クールのみの代金だよね??
>>72 最初はそう思ったんだけどね。
違ってたんだ。
なんだと
75 :
〒□□□-□□□□:2009/10/09(金) 08:19:21 ID:cUUV6SPU
白紙に戻ると思うが、日通がJPを訴えるよりも先にこっちが日通を訴えないといかんな。
世論も味方に付けんといかん。
しかしこんなデタラメやってた会社と統合しようなんて大本営はマヌケ集団ですか?
それとも何か裏取引でもあるのか?
いずれにしても年末繁忙期が終わったら死屍累々間違いなしだな。
俺、会う人会う人に現状を説明して「今年は年賀状はなるべく早く出してください」って言ってるよ。
ペリカンのラベル使ってる今までのペリカンの顧客様はメチャ安で
JPexのラベル使った新規顧客様は郵便並み料金でOK?
もうむちゃくちゃでごわす
本当にこんなことやっててEF社員が逮捕されないの?
統合から9日も経っているのに何の対策や方向性の説明も打たない本社・支社スバラシス
77 :
〒□□□-□□□□:2009/10/09(金) 08:50:38 ID:+JmtZBFW
集荷毎日10個前後、サイズ190前後、京都とか遠方でも値段500円以下
大きさも値段もむちゃくちゃです…軽じゃ全然乗らないし…
もぅ何度も言われ続けているセリフだけど言わせて欲しい…
そりゃ何百億も赤字出すわ…遍く公平はどこへ行ったんだ…
他のお客に申し訳がたたない…頼むから白紙にしてくれ…
生協会員特約ってなんだよ・・・
これまた口頭確認でメチャ割引・・・
何でニュースにならないんだろうな。
ってか口頭の言い値で正規の料金から大幅に割引繰り返すとか、前の障害者団体みたいに逮捕されんじゃね―の?
『ずさんな実態。郵便事業職員、組織ぐるみでどうのこうの…』って出たりしてな(笑)
80 :
〒□□□-□□□□:2009/10/09(金) 13:35:06 ID:4fEzqTLb
>>78 新潟か?
検索かけるといきなり出てきた
150円引きってすごいな
とりえず見せしめで社員一人逮捕してトカゲのシッポ切りは無しな・・・・
>>78 ユウパックでも今もあるじゃん パルコープだっけ?
>>84 現金値引き
集荷150円持ち込み250円引き
って生協会員向けに案内されていた
これはガチネタだったんだな・・・
483 名前:〒□□□-□□□□[sage] 投稿日:2009/10/01(木) 23:36:20 ID:fMHxUZup
てかペリカンは割引自由なん?
489 名前:〒□□□-□□□□[sage] 投稿日:2009/10/01(木) 23:50:30 ID:/nVv2WJA
>>483 値段適当でも何も言われんよ。
安くても高くても単価同じなんだから安くして一杯獲得した方がいいじゃん♪生協メンバーも個人で打っちゃえ〜てな連中の巣窟。
そりゃ日通が赤字になって
早く切り離したくなるわ・・・・
セールスドライバーは個数で給料支払われるから
安く引き受けても良かったのか・・・
結局単価引き下げとか自分に跳ね返ってくるのにね・・・
>88
佐川やネコも安いんだがな。
ペリでも安かった契約をさらに安い見積もりで持っていく。
ネコなんて某酒屋チェーンは30sまで県内¥300だぞ。
数年前に伝票覗いたから間違いない。たぶん今も同じだと思う。
某スーパー系列のギフト契約の契約も似たようなもの。
別納でもさ、沖縄以外 サイズ重さ関係なく1個250円ってホントに儲かるのか?
値段適当だろ〜。
おねげえします。統合を認可してくだしー
93 :
〒□□□-□□□□:2009/10/09(金) 21:54:32 ID:qo+3fYlT
区を越え時間を超えフル活躍…まさにドリーム端末w
EF手当くれ。
現場が勝手にやったって言われるのが目に見えてるから怖くて入力できねえよ。
お客さんにサービスしてあげたいのに、最低限の保身でそれどころじゃない・・・orz
96 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 01:43:46 ID:pfUf/4TL
>本当に・・・上は無能だなぁ。
知識があれば、ペリカンとゆうパックの統合なんて最初から考えないよ!
統合の言いだしっぺは、新東京支店と新大阪支店の支店長だからさ。
西川は、大支店の支店長の言い分に従っただけさ。
西川クビの話が出ると、人気が来年の6月まであるとか言い逃れしてた。
とにかく最終的の責任は西川だが、言いだしっぺの支店長は周りを
混乱させた責任は労法的に逃れられないのさ。
>>77 内は女房がネットショップみたいな商売してるけど、
通販用はクロネコ。付月100個ぐらいしか出さないけど
同じようにサイズ制限無しで、本州は500〜650円の見積もりだよ。
ペリだとそれ以下の見積もり出ささないと契約取れないから仕方ないと思う。
まるで水と油だな
どんなに混ぜても一緒にならない・・・
スレざらっと読んでみたけど
持ち込み+同一+生協+サイズ小さめ測定+お得意様割引で
もしかしたらタダ同然?
色々ニュースとかで郵政見直しの話とか出たりするけど
このJPEXとかの話題とか現場の混乱とか全然でないよな
もしかして夢でも見てるんじゃないか?おかしいだろこの現状がどこも取り上げないなんて
101 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 08:05:29 ID:A5BcFfdc
>>97 それでもナイキにアマゾンにと、ここ一年見積り合戦で日通は負け続けなんだが・・・
さらに安価提示でひっくり返されるんだぜ
あっさり撤退すればよかったのに・・・
たぶんJPEXのゴタゴタを見越していたヤマトや佐川の上層部が
「日通が引き受けてたところは利益を考えなくてもいいからとにかく取って来い」とSDとか営業部隊にハッパ掛けてるんじゃないかな。
一時的に赤は増えるだろうが、競争相手が撤退した後のシェア獲得を考えてるんだろう。
いわゆる残存者利益を狙ってるとしか思えない。
これくらい妄想しないと最近の異常な値段の潜りあいは理解できんわ・・・
今、お米のシーズンだから
ペリカン取扱店からの集荷依頼がすごいんだけど
店ごとに割引が違っていたのでそれについての苦情がいっぱい来ている。
おまけに10月からの経営統合のことをはっきり知らされないままスタートしたことに
怒っている店まで現れてるぞ。
105 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 14:02:24 ID:JQ5SY/yA
取扱店の引継ぎって「明日から郵便屋が荷物集めに来るよ」ってそれだけしか伝えてなくて。
トラブル続出。集荷の時間や運賃のこと何にもわかってない。
運賃4月から変わってるはずなのに、ずっと旧ペリカン運賃で引き受けてた店もあった。
「もうやめる」って店もあったりしてさ。やめてもらって結構だよ。
ペリカン運賃のいいかげんさは全国で問題になってるね。
今までの日通の不正取引が露呈したかたちになった。
JPEXも赤字だっていうけど、ちゃんと委託料払ってくれるんだろうか?
日通の不正取引が露呈したかたちになった。
っていうか、いかにも、商売を知らない公務員の台詞だなwww。
宅配は所詮、薄利多売じゃなけりゃ、利益なんか出る訳ねーって。
EFのところは郵便日通と毎日16時までの集荷受付なんだけど
日通取扱店ではそれを知らされてないところがあって、それも大変だった。
知らされていなかったEF管轄地域の店から16時半すぎに依頼が来て
集配センターになんとかお願いして集荷に逝ってもらった。
とにかく見切り発車の面が多すぎるし両社で食い違いが多すぎるなとおもた。
108 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 16:08:35 ID:ERHDP1rX
亀井は何をやってるんだ?原口は何をやってるんだ?
未だに西川が居座ってるってどーゆー事よ。
これ絶対、バックに闇社会が関わってるぞ。
早く白紙に戻してNHKみたいに半官半民にしてくれ。
郵貯と簡保の金は国民の財産なんだから、これ以上無駄金使うな。
闇社会・外国・カルト宗教に無辜の民の金が流れて行くと思うと、あまりぞっとせんなぁ。
P.S.
2ちゃんねるの郵政板を毎日チェックしてる係の人乙です。
現場に来なくてもこの惨状は分かるよね。
109 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 16:26:26 ID:k5duMpjP
まあ、無能な鷹は爪を隠す。
110 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 16:45:55 ID:YugXZ1ZU
>>109 無能なんだから、隠せる爪も持ってないんじゃないw?
みんなで総務省にメール送ろうぜ
112 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 17:06:34 ID:k5duMpjP
>>106 あの、、、「薄利」って言葉の意味知ってる?
君たちがやってきた自称「商売」で何百億の赤字を計上してきたのか知ってるよね?
そんな大赤字を「薄利」と呼んじゃってるのかな?
だから君たちは日通本社から「商売を知らない」存在として切り捨てられるんだよ?
「薄利」生むことが出来ないほどの廉価多売は会社に損失を与えるだけなのでやめましょう
115 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 18:05:49 ID:Wnv7GLVb
今だ事業の地域区分局だが日通・EXPのブツがこっちに来てただでさえぎりぎりなのに・・・不結束させる気かよ あと、EXPの連中も戻せよ、人員減ったまま今まで以上のブツ捌けって・・・もう末期だな郵政も
116 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 18:42:21 ID:ERHDP1rX
>>111 メール送るのはいいな。ついでにJPEX関係のスレのリンク貼って(既に読んでるかもしれんが)。
落ちたスレッドも専用ブラウザを使えば読めることも書いて(既に知ってるかもしれんが)。
原口さんならちゃんと向き合ってくれるだろう。
原口さんがそこまで言って委員会で、JPEXのことを話題にして欲しいとスタッフに頼んでほしい。
亀井は知らん。送っても時間の無駄だろうな。
117 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 18:54:45 ID:Te3KVm6y
EF地域でも、ペリと無関係なセンターもある
>>114 > 「薄利」生むことが出来ないほどの廉価多売は会社に損失を与えるだけなのでやめましょう
不当廉売」だっけ。独占禁止法違反で立派な立派な犯罪行為なんだよな、これ。
B地域(たぶんw)の窓口担当っす。
暇な時間にイントラのEF地域向けJPEX関係FAQ見てたら
「集荷時ペリカン便1個無料券出されたらどうしたらよいですか?」
っていう質問があったな。
120 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 20:03:38 ID:FMSHMCZ2
認可なんかおりないから。
>>114 郵政側のあり得ないお手盛り厚偶のお陰で
何やった所で採算が取れないのが現実なんだだよ。
ゆうパックは個別に原価計算して単品管理したら超大赤字。
いくらがんばってもペリにも勝てんし。
原因はあり得ない人件費を含む高コスト体質で出口無しの状態。
で、同じく流通としては負け組だがペリと合併して何とか利益を出す仕組みを作ろうとした訳だ。
少ない本務者&完全歩合給のメイトメイトメインとして・・
合併後は大幅ダンピングをして黒に持っていこうとした訳。
当然本務者には期待しておらんので行く行くは最小限の人数で回す比率に落としての
利益構造をケースシミュレーションして。
それでも立ちゆかなければ他の流通業者に譲渡でジエンド(誰も成功するとは思ってないのでこれしか道は無いのだが)
他の民間は自分の歩合を極限まで削って客取ったり、一日16時間以上普通に働いて採算取ってるんですわぁ。
昼飯なんて走りながらにぎりめし喰えればOKって感じ。
そんな人たちから荷物奪えますか?ってお話。
元々モチベーションの低い人たちや年休、計年当たり前の世間知らずに勝ち目があるとは
合併を画策した郵政上層部の誰も期待しておりません。
付随する備品類でしこたま儲けてキックバック頂ければそれで良し見たいな人たちだけですよ。
結果はどうでも良い・・・まあ認可下りなかったけど
>>115 上は投げてるとしか思えんね
いつものことだけど、今回ばかりは現場に与える影響が違いすぎる
もうだめぽ
>>123 長々書いてるけど、旧ペリ自体真っ赤だったんだからまったく意味の無い文章だよねそれ。
佐川やヤマトも宅配だけじゃ赤字とか聞いたが
>>48 あなたも大変でなんでしょうけど…
統合の話は聞いてたし、JPEXのシステムを前提とした準備は多少なりとも進めてた。
が、郵便と日通のシステムを並行してやることは全く聞いてなかったぞ。そのこと知ったのは統合数日前だし
おかげで、二重の決済系、時間指定、端末に至ってはプリンター含め腰に4つ、書留かばん含めると5つもつけるはめに
もう、うんざり
ガンダムっぽいな。それ。
過積載で警察に捕まったところがあるから注意って・・・
米30kgが20個以上あるので、もう1台まわしてください
と連絡したら来るのか。
根性で運んで来いと言われるのがオチじゃ・・・
所長と外務社員しか働いていないな・・・
事務方はパソコンでネット見てるかゲームして一日時間潰し
まあ外務も少ないコツ配達するか、集荷するぐらいしか働いていないけど
11/1と言わず来週から集配に戻してほしい・・・・・
>>123 あなたペリのひとかな。いや勝手に想像してだけど。
ドライバーから入っていまスーツのひとかな。
「研修」って名目のぼくらの子守に付き合ってくれてその節はどうもありがとうございました。
あなたのいってること、現場レベルのぼくらの方でも薄々わかっていたのもそこそこいる。
XXが競争入札でなかったことやしかもそれが納品の継続を予定しての価格じゃないかなって
…妄想だけど。業者もあとから物言いできるしね。
妙な個数だけの急な搬入。「開けるな!」の指示。そしてまたすぐ、指定ラベルでの返送。
ダンピングは大口の海女さんでしょ。移ったのあれトリックでしょ。
ぼくらはここ数年ぼくらの居場所で散々振り回されたよ。
ぼくらの出来そこないの頭にはどうしても荷物だけじゃなくて亡霊のように
トメや通常って呼ばれるものや外国ものや色々なものがあるんだよ。
いまもだよ。
あなたが呆れたり時に罵倒したり不甲斐なさを感じる原因のひとつかもしれない。
ペリカンの取扱所で米30kを350円で扱ってるところがあったぞ
ありえんだろう、こりゃ赤字にはなるわ
俺は言われたことやるしかないから別にいいんだけど会社はこれで良かれと思ってやってるんだろうか
>>129 なんかあったら「会社は注意したから責任ないよ〜ん♪」って言いますよ宣言。
>>128 実際、どっかの軍隊みたいな感じに見えるぞ。
>>129 俺はその場で警察に110番したことがあるけどな
350kg以上積んでるので動けません どうにかして下さいって
136 :
〒□□□-□□□□:2009/10/10(土) 23:39:58 ID:PxQynrW9
>>123 なんという長文wそれと投稿する前に自分の文を一回くらい読み返そうよw
君の言うJPのダンピングまがいのタリフよりさらに有り得ないくらいの値下げが
問題なんだって、値引き自体に関しては誰も批判してないでしょ
しっかしホントにJP嫌われてるんだなぁ
有給・休憩とっても責められて、値段を下げても赤字はJPのせい
挙句の果てには世間知らずと罵られ、法律ドン無視が誇りですか
いやはや困ったものです。いっそのこと首輪でも着けて仕事してはどうですか
追伸:仕事に関しては郵便配達の方がきついと個人的には感じました
働いたこともない仕事に携わる人間を世間知らずと罵るのが
世間を知る人間のすることなのでしょうか、疑問です
>>136 よく読んだなw さらっと斜め読みして
「合併後は大幅ダンピングをして黒に持っていこうとした訳。」
これ見た瞬間、「あ、こいつアホだ」で済ませてたw
>>136 郵便配達…あれは二度と御免だわ。3kどころじゃないよねw
精神的にも肉体的にもSDの方が全然マシ。てかQPコーワゴールド飲まなくても生活出来る疲れだわ。
集配課経験の無い奴等が「疲れた」だの「ブツが多くて出来ない」だのほざいてるんだが、ホント殴りそうになる。コヅしか経験の無い人はアマい奴が少なくない。
あ、当方ブツが結構あるADです。EFのかたはホントご苦労様です。
>>138 EFの俺の感覚だと、担務が通配の時は「今日は楽だな!」って感じだ。
まあそれも物量次第なところはあるけど、時間指定がない分精神的にめっちゃ楽。
ここ10日のゴタゴタでS川やK猫さんに
シェアめちゃくちゃ奪われたんだろうなぁ。。。
141 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 09:09:03 ID:1piK/GrL
EF地域です。ペリカンに関しては、
正規運賃がどうであれ、客がラベルに書いた運賃で集荷しろって指示が。
運賃表が全く役にたたねえ。
まあ郵便事業会社の売り上げじゃねえし、どうでもいいが。
142 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 09:59:05 ID:V9Zw6vYu
>まあ郵便事業会社の売り上げじゃねえし、どうでもいいが。
JPEXは日本郵政の連結決算じゃないのかい?
どうでも良くない気がするが・・・
指示が口頭だと、あとでバックレくらう可能性があるぞ。
144 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 10:26:04 ID:u36ZFSed
>>141 その指示は、支店内での支持or支社からの指示?
上司を問い詰めてから行わないと、
後から「処分」とか「弁済」が言って来るよ。
145 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 10:31:47 ID:raDXmgqr
>>141 さらにJPがJPEXから貰う委託料も減ってしまうから、JPもかなり損害を受けてます。
10キロの荷物、俺は100円だったぞ!!とか言われたらどうすんの?w
148 :
117:2009/10/11(日) 12:03:45 ID:pWEzSmbS
地域を担当してた支店長が、請負を切らなかったので
10月1日以降も、何も変わらなかったんです
JPエkスプレス=ペリカン便は毎月100億近く赤字を垂れ流してるが
ゆうパックは赤字とは言え年間で30億程度でまだ再起可能。
コンシューマー向けでは最安だが、再配達等では他社に劣るゆうパック。
このままでいいんじゃないの。
>>141 処分くるううううううううううううううううううううううううう
赤字と大赤字がくっついて超赤字
152 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 14:57:01 ID:ou/GZviE
山口県でコッパイの軽4が老人をはねて、68歳の職員(メイト?)が
業務上過失致死で現行犯逮捕された。
153 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 15:04:56 ID:hqToRSyT
154 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 15:39:45 ID:ou/GZviE
昨日の9時、とある。
夜か朝か不明。
155 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 15:50:51 ID:hqToRSyT
>>154 thx
ろくに乗務者講習もしてこなかったのと無茶に計画を推し進めた
トップの責任も問われかねないな
なくなった方にご冥福を、撥ねた職員も68で老い先短いってのに…
悲しみしか生まないな…明日は我が身、引き締めな…
委託の人なんじゃないか
しばらく前にもうちの支店に69歳の委託かなんかの人が事故起こしたって記事貼ってあった。
60代後半で今のこの郵便事業での配達は危険すぎる。やめさせろよ
うちに以前、70過ぎた爺さんが配達してた。
誤配は無かったが、とにかく配達が遅かった。
2時間で5件とか、もうあり得ない数字・・・
運転も危ないし、最終的には辞めてもらいましたが・・・
159 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 16:39:29 ID:WtYqiMRs
EF地域は70過ぎでも戦力しないと…
160 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 16:51:07 ID:spxvAtMV
真面目な話
JPとJPEXは宅配事業から完全撤退すべき
その方が宅配業界のためにもなる
運賃のダンピング合戦で消耗戦になっているだけで
誰も得をしない
本来は再配達に掛かる経費を消費者に負担してもらう
ことが正当であるにもかかわらず、無料(赤字)でサービス
SとYの実質2社独占で価格を適正化してもらうのが吉
総務省は良くは思わないだろうが、労働環境・温暖化対策
適正な宅配サービスの維持を考慮すれば撤退が正しい選択となるだろう
真面目な話
宅配事業が一番儲かっている罠。
それを切れとは・・・?
163 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 17:19:38 ID:D6kOpzIe
<<161
俺も便乗して「はあ?」
164 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 17:45:22 ID:UyUi/JP0
ヤマトや佐川の値引きだが、大口顧客や、値引いても問題がないと判断したものは、大幅に値引く。
たいていそういうのは、会社から会社と、会社から個人事業主などで、日中確実にいるところで、
定期的に荷物が出るところだ。そういうところを値引いても、採算が取れると判断しているのは値引く。
現実、東京から大阪限定で1個250円で宅配をやっている会社がある。これも結構使える。
この会社は、東京23区から大阪市内のみしか受付けしない。
何でもかんでの値引きするものではない。ちゃんと何を値引きするかを考えて値引きしているのだ。
165 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 17:51:12 ID:V7PjsSr6
そういう一番美味しいBtoBの大口顧客は上位2社が独占してるような物だよね。
殆ど儲けにならない残りカスみたいなBtoC、CtoCのパイを3位以下が漁りまわってるんだから
どうやったって追いつける訳が無い。
これは末端のSDの頑張りでどうにかなるような問題じゃないし。
結局ペリもJPも法人営業部隊が無能なんだろ。
167 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 18:20:14 ID:UyUi/JP0
>>164 そういうおいしいお客様を取れる体質にはなっていない。ペリカンも開業以来、日本通運の体質改善のオモチャの位置づけだった。
だから、哲学がないまま営業していて大赤字になった。
その哲学がないまま、ペリカンをJPEXに渡して、アロー便は、地方組織をズタズタにして、差込みに変えて、規模を縮小している。
これは、運送あがりの人のやり方ではない。あきらかに銀行あがりのヤツがいまのペリアロを仕切っているとしか考えられない。
オレがあるパソコン周辺機器の配送センターにいったときは、きていた会社は、佐川・西濃・第一貨物・福山通運・久留米運送・
そして個人向けの直販のみ佐川とヤマトをつかっていた。
>>160 > SとYの実質2社独占で価格を適正化してもらうのが吉
お前本気で馬鹿だろ。
ゆうパックが儲からないなら、何で自爆してるわけ?
170 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 20:31:17 ID:1piK/GrL
ペリカンの集荷先がみな「うちは特別運賃で契約してるんだ。」と。
何が正規運賃なのかわけ分からん。
どんな大きさでも一律640円ってそんな特別料金あるんか?
取扱所なんか一般客からは正規運賃請求もらっておいて
ピンハネしてるんじゃないかって疑惑が。
>>169 ゆうパックの規格元と提供業者に金渡すため。
×ゆうパックの規格元
○各種施策ゆうパックの企画元
本体は売れば売るだけ赤字だよ。
173 :
141:2009/10/11(日) 20:47:38 ID:1piK/GrL
毎晩深夜まで残業(サービス?)させられてる課代からの指示だけど大丈夫かな?
>>173 文書で指示もらうのがベスト。そうじゃないならボイスレコーダー用意して
指示された証拠残しとけ。それも無理なら後で証人が集まりやすいように
みんなの前で指示もらって、それをみんなに印象付けるような行動をして
おく。
とにかくこの件は危なすぎる。
175 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 22:08:34 ID:CFIrW1k/
>141
関東支社管内だが、支社の取扱指導に確認取ったが、「正規取扱以外認めない。ドリーム端末の値段が全て」
「あとはJPEX統括支店で対応」との回答だったぞ。
ドリーム端末の顧客マスタ(運賃)に間違いがあるのを昨日見つけたけど、、、。
もう何を信じればいいのか分からない!!
信じようとするからダメなんだ
もうお人形のようにはたらくしかないんだよ
177 :
〒□□□-□□□□:2009/10/11(日) 23:56:13 ID:684h43UB
それにしても、JPって、事故多過ぎだよ。
あげくに、交流点検って何だよ。
┌─┐
|も.|
|う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
179 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:06:39 ID:NwpEZ9Ot
>170
正規料金は、タリフでしょ。
定集先で、タリフのところなんて、無いに等しいです。
仮にタリフでやっていたら、即攻で安い他社に奪われますよ。
どこからどこまでの荷物が一律640円かさっぱり分かりませんが、
「そんな特別料金」は、他社にだってあります。
ペリだけ極端に安いなんてありえないでしょ。
取扱店は、一般客からはタリフ(持込)でしかもらえません。
それ以上取っている取扱店なんて聞いた事が無いし、
万が一そんな取扱店があればすぐに客からクレームが来るし、
それでも改めなかったら間違いなく契約解除です。
なんか、言ってることが、ど素人臭いです。
>>179 言葉が読めてないだろ
サイズ関係なく一律640円の集荷の条件がある
取次所がそれを利用して大きいサイズの価格と640円の差額をポッケに入れてんじゃね?って事だろ
181 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:12:45 ID:NwpEZ9Ot
>132
良かれと思っているわけ無いでしょ。
だいたい、取扱店で350円って料金が明らかに間違っているし、
指導しても言うことを聞かなければ、集荷しないことも可能です。
182 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:22:39 ID:NwpEZ9Ot
>180
あの・・・
取扱店で、一律640円の条件っていうのがまずありえないのですが・・・。
取扱店契約っていうのは、正規料金でしか出来ません。
企業集荷と、取扱店集荷は、全く別物です。
たとえば、スーパーマーケット等で、お中元やお歳暮の発送は契約料金(タリフより安い)で扱ったりするのですが、
その場合に、そこのお客からはタリフ料金を取って、差額をある意味ピンはねすることはあります。
それは、そのスーパーの業務として自由に出来ます。
でも、お客がそのスーパーに外から持ち込んだ一般荷物は、
必ずタリフで収受してもらって、手数料をバックする形になります。
>>182 >取扱店契約っていうのは、正規料金でしか出来ません。
ありえないっていったって、ちゃんと正規の料金で
やってると言うこと自体が疑わしく思えてくるんだけど。
本当にそういう不正がないという証拠はどこにもないよね。
184 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:32:34 ID:NwpEZ9Ot
>141
本当に、そんな指示が??
一般(一見現収)客からはタリフでしか貰わなくて良いし、
それ以下を強要されたら集荷拒否しても良い。
企業契約があるところなら、必ず契約料金がマスター登録されているし、
端末にその料金が表示されるはず。それ以外の料金では集荷できない。
というのが、ペリのSDでは一応常識のはずなんだけど・・・。
>>184 なんかお偉いさんらしい書き込みだね
もう少し現場を見てください
186 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:37:38 ID:NwpEZ9Ot
>183
クドくてごめんなさい。
「取扱店」で、タリフ料金以外の料金を設定して取扱店契約を結ぶということが、そもそも無理なことなんです。
勝手な料金で取扱店契約をする支店があったら、さすがに、本社から指導を受けますよ。
確かに、何事も「絶対に無い」とは言い切れないのかもしれませんが、ちょっと考えられないな・・・
187 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 00:45:51 ID:NwpEZ9Ot
>185
私は・・・現場の者ですw
私は郵政側の仕事・ルールのことを全く分かっていませんし、
多分、郵政の方は、日通側の仕組みを知らないでしょう。
似た仕事でも会社が違えば中身も違う。
いきなり日通でやっていた仕事を委託された郵政の皆さんは、
混乱しても当然かなとは思います。
まあ、日通側に、ひどい奴がたくさんいるのは事実。
でも、大多数の人間は、一定のルールで仕事してるんです。
それが言いたいだけです。
大本営発表マダー?
今月中には続行か撤回か決定するとかニュースあったよな確か
このままハードランディングを強行させる気なのか?
189 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 02:45:38 ID:ZVMcwOwN
いつもは次の日に着いてた鮮魚も一日遅れて腐ったり、
県内に発送した荷物も二日後に初回配達になったり、
割引があーだこーだ、冷凍車はないわ、定時集荷がどーのこーの、
一つの取次店から、もうヤマトにしますって言われたよ。
それがお客のためだと思ったら、何の言葉も出ませんでしたわ。
>>189 そんなことは(生モノ系)はありえないけどな
昔から、生モノは最速便だし、到着後の保管期限や到着前の配達期限は
かなりシビアにしてた。
センター到着後、すぐにTELして、配達に伺ったものだ。
そこの支店の意識が低すぎなんじゃねーの?
>>190 客の言うこと全部真に受けてたら何れ壊れるぞw
>>141 全国的な問題に発展して
みせしめ逮捕くるうううううううううう
193 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 07:11:19 ID:GF+KEb2Q
本社関係者が?それとも、ペリのドライバーが?まさか、郵政関係者になすりつけて?
EF地域の集約便の設定そのものが翌配にならない原因と言う噂が。
_
/;;;人
. /;;/ハヽヽ
/;;ノ´・ω・)ゞ
/////yミミ
し─J
この大混乱で人心は荒みきっている
こんな世の中だからこそ
我が身一つだけでも濁りに染まらず
生きていきたいと思う
>>173 残業をサービス?
もっとヤバイんじゃないの??
>>141 その指示は誰が出したのかな?
情報が混乱しているから、致し方ないと思うが、それは違則取扱だから、すぐにでも中止した方がいい。
今なら「まあ仕方ない」で済むと思われるが、明日以降も続けていると処分くらうよ。
特殊な料金での取扱(ドリーム登録の料金と大幅に違う割安料金での引き取りを強要された場合・・・etc)は、
お客に正規の料金での引き取りを説明し、それでも納得されない場合はJPEXが対応するそうだ。
JPの各支店にはこの情報が流れていると思われるので、確認するなら
NE由来の拠点ではなく、JP由来、または各支社に
>>184 >>141はNE由来か、もしくはそこからアドバイス受けた統括支店から情報を得たんだろうな。
199 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 10:44:09 ID:wRdJAXWx
そういや集荷時間帯によっては今までと違って翌日配達になるとか何とか・・・
よく分からんが、文書一つ出せば責任転嫁とか、いい加減辞めて欲しい・・・
200 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 11:09:32 ID:9wTXWXrf
EF地域も全部JPEXが面倒見て欲しいよな。
郵政社員には理解できないことが多すぎる。
トラブル続きで顧客が確実に他社へ流れているよ。
課長がヤマトに流れた取次店チェックしてたけど。
結構印ついてたな。
対応しきれないって頭かかえてた。
お客との関係で、本来なら日通から引き継ぎしなければいけなかった情報が多すぎる。
統合しようがしまいが、10月以降、EF地域はペリカン便を集荷に行くことは確定したいたのに、
なぜ引き継ぎされなかったのか?
こればかりは、総務省が認可しなかったから、とか言い訳できないぞ。
>>201 >統合しようがしまいが、10月以降、EF地域はペリカン便を集荷に行くことは確定したいたのに、
何月何日に確定したか知ってから物を言った方がいいと思うぞ…。
>>202 ん?
統合できていれば、当然のごとくEF地域のJPはペリカン便を集荷していたし、
統合できていなくても、ペリカン便を扱う日通のセンターが1日以降は引き払う以上、誰が代わりに集荷するか?となればJPしかない。
分かりきったことよ。
9月30日に10月から郵便屋が取りにきます
いままでありがとうございましたって言って帰っていったって・・・
これが取扱店に対する態度かよ
>>203 端末エラーの連続、料金表の無視も予め予測しろと?
結局NEの上も現場に任せきりにして、EF地域の顧客情報吸い上げていなかったってことだよね。
顧客情報吸い上げない→チェック機能もない→勝手に値引いて個数確保
売り上げ金額じゃなくて個数ベースの歩合だからウマーってやってたら、
10月から仕事が無くなる→引継ぎしろって指示来る→やってられっかとばっくれる
こんなところでしょ。
うちからJPEX行ったかなり仕事のできる課長さんどうしてんのかな。
>>205 ん?
こちらはEF地域の惨状を知ってるから、そういった引き継ぎが何ももなされないまま、こういった事態にさせてしまった本社側をなじってる訳だが?
おまえさんは本社側の人かね?もしそうなら言っておく
「当たり前だ」と
というか、杜撰で無茶苦茶な統合進めたそちらが悪い
>>208 この度は私達、支社の職員の考えが甘くこのような結果になってしまっていることをお詫び申し上げます。
しかし私達も毎日面倒ごとの隠蔽で多忙なのです。
210 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 17:09:39 ID:NwpEZ9Ot
>192
何で民間会社で決めた料金を守らないからって、社員が逮捕されるの???
意味不明・・・
211 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 17:12:32 ID:NwpEZ9Ot
>204
じゃあ、どうしろと?
212 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 18:33:45 ID:4Y9DhRX5
日本通運のペリカンとして単独会社で不正値引きするならおおいに結構!
大赤字だろうが関係ない! JPEXとしてやるから問題なんよ!
統合してた場合NE側とJP側で値段が違うなんて同一会社でありえない話や!
ヤマト、佐川が値引きをしてるのは会社側から「この条件を満たしていれば、
ここまで値引きをしてもよい」という会社側からSDに与えられた値引き範囲の値引きである。
ペリカンのやっている事は自己判断で持ち込みでもないものを持ち込み割引にしたり、
同一割引を勝手にやっている事が大問題だ。
ペリカンの労働者は2つの会社が統合してやるという意味(自己判断で値引きをする)を
まったくわかっていない労働者である。 この労働者たちは 佐川、ヤマトも
値引きをしているとよく言ってるが、前述してるとうり佐川、ヤマトは会社側から持たされている値引き幅の範囲の値引きである。 引継ぎは当然JP側に出来へんな。
BY元飛脚で現○○運輸
>>ペリカンのやっている事は自己判断で持ち込みでもないものを持ち込み割引にしたり、
>>同一割引を勝手にやっている事が大問題だ。
こんなことやってるの??
このループ何回目だよww
やってるところとかやってないところがあったりとか
ADのようにペリカン任せとか
EFのように大混乱してたり
全然現状把握出来てないんじゃまいか?
216 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 19:24:46 ID:AoV8bFqi
>>212 その値引きについての駆け引きのテクニックを、上司や会社からJPEXや日通はキチンと指導していたか?
私の記憶では、値引きのテクニックは現場任せで、ほとんど記憶にない。
それに、こういう業界は今後発展するから、大口が取れたら何割値引きできる。というのもない。
ヤマトや佐川が、こういうのを組織ぐるみで指導していたのだろうし、それに対して、配達網も整備していた。
日通の場合、宅配便をやるにしても、最初から法人相手の宅配便としてスタートしていれば、問題なかったと思っている。
それが、最初から個人相手の色彩が強いのが、そこからして間違っていた。
同じ社内の日通航空が、法人相手のサービスだったし、アロー便もそうだった。
最初は法人から法人。次に法人から個人へ。最後に個人から個人への航空・アロー便含めて会社の体質を変えていけば、
このような惨状にはならなかったし、最初から黒字だっただろう。
自分の会社の体質が読めずにペリカン便をやったツケだ。
>>183 なんで流通業というか宅配業界の常識や慣習も知らん人が紛れてるんだろう
>>216 だから完全歩合の人中心で今後回す予定だったのよん
SDね。
ただ走り回らないと現在の三分の一も稼げないし、認可下りる前にそんなの話せんだろ。
普通に合併しただけじゃ大赤なんだし
219 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 20:47:13 ID:ZOOsKIRM
JP側は先の郵便不正割引事件で逮捕者でてるからかなり警戒してるってのだけは理解して下さいな
逮捕・聴取されたのは管理者だけじゃなく下っ端も(あの事件は郵便法だけど)
JPは他企業よりも法律で守られているのと同時に法律に縛られてもいるのですよ
そんなこんなで責任の所在を印で隔してる節がある
一日に何十回もハンコ押すなんてのも結構いたりするw
>何で民間会社で決めた料金を守らないからって、社員が逮捕されるの???
些細過ぎて警察も監察も動かないだろうけど
横領罪や背任罪を警戒してるみたいね、逮捕はいくらんでも大げさだけどさw
なんにせよ今回2社の事業が統合するにあたり問題を洗い出すことは
とてもいいことだと個人的には思います、逮捕云々以前にね
歩合でやると一日一万もいかないし朝から晩まで拘束されるし車も持ち込みだし
一個あたり配達82円ってゆってたな・・・
222 :
〒□□□-□□□□:2009/10/12(月) 20:57:46 ID:SkfH4Qff
誰もやらねーよ!
>>187 あ、これは失礼しました
日雇いで日通で働かせていただいたこともありますけど、
そちらもこちらとは違ったきつさがありますね。
ドリ端て機能わかりにくいよな到着登録してもちゃんと入ったか
確認できるけどやりにくいし
集荷しても到着予定とか日付ででればいいのに
今日を含めた日数で配達予定二日とか三日てでるし
いろいろプリンターからでるけど捨てていいのかわからんし
クレードルはないしもう端末だけでもまともにしてほしい
課長が誰かに歩合の話してたな。
ただ、聞いても怪しいとしか思えん
何が1日1万で30日で30万だ。
課長、1ヶ月30日働いたこともないのに、良くもまぁ言えるな。
オレ可笑しくて、隣で聞いていて笑ってしまった。
車持込だともっと高くなる?
事故ったら仕事なくなるし、メンテ代も馬鹿にならんぞ。
ガス代込みだろうし、病気・怪我したら一気に終わる。
そんな仕事誰が引き受けるのよ。
トラック野郎と同じじゃん。
しかも、1日100個配達すればいいって・・・
100個って・・・
1個配達に10分にしても、1000分=16.7時間
1日24時間しかないのに、16時間もぶっ通しで働けってか。
1個82円?100個で8200円?16時間働いて8200円って割りに合わないって
小学生でも分かるのに、そいつはスゲーって喜んでさ。
8200÷16をしてみろ、時給いくらだよ。本当に馬鹿は困るねぇ(512円)
トラック野郎よりも始末が悪い
だから、机上の計算でも働き盛りの世代が
やる仕事じゃないことがわかる。年金と併用して
小遣い稼ぎぼ60代後半の爺さんが主体の
仕事なんだよ。これで他社に勝てると?
229 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 06:54:29 ID:Nv2ID39o
>>226 100個を2時間で配達すれば
問題は解決
16時間もかけて配達する
するから時給が512円になるのだよ
↑通配と誤解してるんですね。分かります
2〜5個口が何故か多いので・・・
最低保障があるから個数は1個でも・・・
232 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 13:33:54 ID:KT9Vqi7H
すんません、ちょっと教えて下さい。
今月末にJPX解雇になる(先月末に解雇通知書はもらってます)んですが、それに伴って就活してたら受かっちゃって。
11/1からはJPに戻らずこのまま辞めますて言うと退職願いを書けと言われました。誰に対して?と聞けばJPX宛だと。
え?解雇なのに退職願いなんているの?
いるとしても受け入れが決まっているJP宛じゃないの?
どなたかわかる方おられませんか?
よろしくお願いします。
233 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 14:48:51 ID:2z0m48n4
「会社都合による解雇」と
「自主都合による退職」では、失業保険の額が違うのでは?
234 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 17:02:02 ID:KT9Vqi7H
よくわかりませんが、額も違えば保険をもらえる時期も違いますよね。
解雇が決まっているなら自主退職にならないのでは?
本当、わからないです。
書けと言われれば書きますが。
ちなみに、JPでの再雇用は11/2からとなっています。
236 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 18:09:05 ID:ITwxTQts
他に何か(JPに都合の悪い)理由でもあるんじゃないの?
JPEXターミナルにわからんことあったから電話したら
いきなりなんもはなしてないのに怒ってて笑ったww
たぶん電話なりぱなしでうんざりなんだなw
238 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 19:17:17 ID:KT9Vqi7H
>235さん、私も初めはそう思ったんですが‥今の世の中何が起こるかわからないですし。
もし、受かった会社がやっぱり採用取り消しってなったりしたら‥
考えすぎですかね?
また所長と話してみたいと思います。
すいませんでした。
239 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 19:51:31 ID:SIWWS1X/
>>232 解雇通知を間違いなく
交付されているなら
その旨内容証明書いて、会社都合にしてもらえ。
退職願書くことなし。
グダグダ言ったら、労働基準局に駆け込め。、
240 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 20:08:46 ID:dJ8fyjac
委託手数料1個あたり
JP170〜190円→JPEX140〜150円
まあこんなもんかな
82円はさすがに聞かねーな
1日100個配達して15000円
30日間休みなしでも45万円しかもらえない
もちろん諸経費は自分持ち
廃業者が続出するのも仕方ねーよな
>>232 少しぐらいググレ
会社都合解雇 と自己都合解雇とかで
間違っても自己都合で書いちゃイケン
それでも強要するならその理由を書面で貰うなり、
日付時刻と言われた文言メモして、「この場じゃよく分からないので
詳しい知人と相談してからお返事致します」とか言っておけ。
大抵は態度がコロット変わるから。
奴らは知っていながら退職願出させようとするんだよ。
242 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 20:46:44 ID:KT9Vqi7H
皆さん真剣に答えていただいて本当にありがとうございます!
勇気が出ました!
一人で考えてないで思いきって書き込んでみてよかったです。
がんばります!
243 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 20:58:24 ID:dQjzdvJx
>>207 仕事ができないJP社員と、仕事が上司よりもできる社員がJPEXに出向させられてる。
俺の元上司は、部下にとって不利益な上からの命令に対しては抗議してくれてた。
今はJPEX某支店長だが、あの方のことだから真面目に与えられた仕事を遣ってるんだろうなぁ。
心中を察すると目から汗が・・・
244 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 21:13:57 ID:ITwxTQts
245 :
〒□□□-□□□□:2009/10/13(火) 22:16:50 ID:eGsEYW9l
会社都合で…なんて退職願を書くと
1ヶ月前に会社側から期間満了通知書を
出さないといかんという
ルールがJPには存在する…はず。
だから自己都合にして書けと
言ってくるんだよ。
自己都合で退職願を書くと
ルール無用の一発解雇が可能。
246 :
〒□□□-□□□□:2009/10/14(水) 08:22:58 ID:3cQqo8kh
>>240 一日100個までのノルマを決めるのではなく
200個でも300個でも配達すれば
無問題
150円ももらえるのかよ!
ぶっちゃけ平常時は100個も荷物無い
二人分配達すれば100は超えるが時間指定がツライ
250 :
〒□□□-□□□□:2009/10/14(水) 13:17:11 ID:TqrREdei
先月のシルバーウィーク、祝日出勤8時間で荷物S個程度でした。
月収大幅に下がります。
251 :
〒□□□-□□□□:2009/10/14(水) 19:53:07 ID:2prK4VNb
>>246 うちの支店の場合、アム○○○って大きい会社があって、
毎日着払い200〜400個くらい配達してるけど。
400個で一撃60,000円はおいしいな。
配達時間は往復で1時間かからないし。
253 :
〒□□□-□□□□:2009/10/14(水) 23:02:48 ID:KMPdaaWG
○○ウェイの返品ですねわかります。
そういう返品のところって、4t車で一気に行かないかい?
同じところに運ぶだけで月間60〜100万円ももらえるってどうなの?
257 :
〒□□□-□□□□:2009/10/15(木) 08:15:19 ID:3mQ1r2ll
お前らにうだうだいわれる筋合いはねぇ!
258 :
〒□□□-□□□□:2009/10/15(木) 09:02:09 ID:NWEbE/eC
みんな馬鹿なの?死ぬの?
そんな大口歩合制の車入れるわけないだろ
259 :
〒□□□-□□□□:2009/10/15(木) 09:50:23 ID:yvrSFAz8
>>251 それって宇田川町ですよね。渋谷支店?代々木支店?なんか2支店間で取り決めがあったような・・・
報酬は山分けだぜ?
>>261 全国の社員で山分けですね、わかります。
今週は連日の会議お疲れ様です
年繁対策を控えJPEXドリーム端末の追加調達を求める要望が相次いでますが、半年以上必要だそうです
そこで、配達完了についてはJP携帯端末とシステム連携できるよう開発を急いでるそうです (早くて11月上旬?)
導入後は
JP携帯端末・・・ゆうパック受託・配達およびペリカン便配達用
JPEXドリーム端末・・・ペリカン便受託・取集専用
264 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 07:40:59 ID:QCiB5d/t
265 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 07:57:33 ID:8ijs72/O
はやく白紙にしろ!ボケが!
>>263 配達に関してはJP端末が優れてるから早くしてもらわないと・・・
疲れ切って死にそうだ・・・
>>263 情報アリです
その場しのぎで10月統合できるとかほざいてた本社の無能をさらけ出してますね
死ねばいいのに
通報しマスタ
270 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 16:01:53 ID:cZIamHwe
ところでJPエクスプレス出向兵は、JPに既に戻ってるの?
A〜Dの事務方はこのスレで見る限り、あまり仕事がないようだが、
SD隊はどうなっているのだろうか?
ちなみにうちの所は、戻れないかも?という話し。
271 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 16:31:13 ID:hVRRJ1q1
この糞会社は孫請けの請負のことを考えているのかな?
統合を遅らせることにより、孫請けで働いている人間は不安を抱えながら働かなければいけないことも………。
一日15時間拘束と奴隷に近い形で使わされ、未入力・誤配には容赦はない、糞幹部!!
7/31で身体が保たないので孫請け業務はやめたが、お陰で今は生活保護だ。
西川もバカなら支店の幹部もバカ。
バカ人間揃いの糞会社に俺は何も期待はしてないし、JPエクスプレスになっても利用しない。
発足しても1ヶ月保たないだろ。
郵便事業会社も200億の赤字(報道未公開)!!
都合の悪い情報は隠匿する、この体質は郵政省時代から何も変わっていない。
クール一発指図って本当に実現してるのか?
>お陰で今は生活保護だ。
申請通ったんなら勝ち組みじゃねえか。
自慢乙。
>>270 SD出向社員だが11/1に元いた集配課の班に戻るよ
次回の勤務指定表で確認した
275 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 20:37:43 ID:s5JKd47p
日曜日に出勤の皆様ご苦労様です。
276 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 21:11:36 ID:FdKXLOi0
ペリカンの荷物を始めて集荷にいったんですが、明らかに100サイズの荷物をを60サイズで端末にで入れて送れって指示されたんですが
、大丈夫なんですか?
だめです。
集荷の件、大本営はさっさと統一見解出せや〜
ダメに決まっているけど、どうなんだろ。
ウチは馬鹿正直に素直な数値いれてるけど・・・
280 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 21:31:47 ID:FdKXLOi0
総務主任に言われて60サイズで入れているんですけど、監査が入ったら言われるのは総務主任じゃなくて入れた僕ですよね?
高い料金取ってしまった場合は、料金還付請求でいけるかもしれないけど、
安い料金にしてしまった場合はお客様に追加請求はできないうえ、
JPEXからは損害賠償請求なんてあるかもしれん。
某ゆうメール事件の時は職員に損害賠償させたしな。
>>280 だ〜か〜ら〜・・・皆の前で言質取るかボイスレコーダー入れとけ。
混乱期だからみんな自己防衛に必死だ。命令しといて「俺そんなこと
言ってねえもん。証拠ある?」なんて普通に起こりえるぞ。
284 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 23:06:54 ID:hgwDzWhe
285 :
〒□□□-□□□□:2009/10/16(金) 23:21:26 ID:L9IoC6fW
皆さん、頑張りましょう。
それしか言えません…。
286 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 01:37:35 ID:ZMUx7BSx
287 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 02:04:57 ID:1IRJK+Nu
イエーイ
本社の人間見てる〜?(AA略
あんまりレス無いし
EFの人もそろそろ落ち着いたか
289 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 12:35:59 ID:QqkWu++5
200億赤字の糞会社(笑)。
290 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 13:13:46 ID:w+trpCJP
最近のカキコミの奴らはアフォばっかりだなW
よせやぃ照れるじゃねーか・・・
293 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 17:27:07 ID:rwJGaATD
10月中に本社がJPエクスプレスの運営について発表するっていってたよね?
いつするの?
バカ課長代理に聞け!
>>294が「バ課長代理に聞け!」に見えた俺は疲れてるんだろうか・・・?
296 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 21:29:40 ID:5O9sorXJ
課長代理って結局はしょせん「係長」のことでしょ?
たたき上げの課長代理と、エリート崩れの課長代理じゃ全く違う罠
やる気から指導力まで、天と地くらいあるよな
それは支店長にも言える事だ
299 :
〒□□□-□□□□:2009/10/17(土) 23:21:38 ID:w+trpCJP
300 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 00:34:12 ID:VQNkP16s
お荷物
301 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 01:12:33 ID:pi+dDXW3
EF地域だが、週休も非番も勝手に買い上げられて休みが無い。もちろん毎日超勤。
このままだと過労で重大事故が起こるのも時間の問題た。
302 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 01:18:33 ID:Ela8O8f+
でも、金はすごそうだね。
303 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 01:35:35 ID:IwFNBGM5
>>302 残業だけで毎月15マソもろてる
そりゃ赤字だわなwww
305 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 01:37:39 ID:GrD/hZRu
>>301 年末年始並だな。11月支給の給与が楽しみだな。
おかげで意外と高給とりに。
36協定大丈夫かな?
306 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 06:57:50 ID:guz7wBOO
>>301 割増給料を支払って
小包配達では
人件費がパンクで
わが社は倒産目前
JP由来の所長・支店長あてに16日までに親展が送られてきた おもにJP由来支店長の出向復帰について
・11月1日付でJP復帰
・一部の統括支店・ターミナル営業所はEF地域対策で出向を継続することもある
・引継業務や残務整理のため、11月3日まで期間延長することもある
・非管理者の引継期間延長は行わない、労組対応上困難
(非管理者の営業所長も引継期間延長はないので、月締処理はJPEXと調整)。
EFだけ貧乏くじくさいな
>>309 無理だと思うぞ
ワンネットになって時間が無くなり 定形外の量が増えてバイクのボテが一杯一杯
311 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 13:34:13 ID:1jM29SGn
来年度は400億の赤字だな?
もぅやめた人間だから、こんな糞会社はどうでもいい。
バカ幹部は自分の事しか考えていない奴らばかりだからな!
したっぱの事なんか、考えているわけないだろう。
312 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 13:47:19 ID:g7fk/eX5
誰だ、完了を23:30に撃った奴は…
313 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 14:29:20 ID:QUfzsGcO
EFに来りゃいくらでも稼げるぞ。
営業も物理的にムリだし…
配達業務のみでだけだぞ。
あとペリカン便と日締めもあるけど
金が欲しけりゃこい。
>>313 圧力かかって残業が漬けにくくなってきてる
さらに出勤時間が13:00〜なんておそろしいことに・・・
315 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 16:01:59 ID:DvyPn+6r
EF地域稼げるじゃないですか。
会社は大赤字ですけれどね
317 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 21:27:25 ID:wyG1eVna
ペリカンは糞。アローも糞。
結局、日通でしか働けないアホ。
恥を知れ。
318 :
〒□□□-□□□□:2009/10/18(日) 22:32:42 ID:HjJTSVjG
で、結局この先どうなるんだろう?
>>313 おぃおぃ。アリ地獄みたいなこことするなよ
うちもEFだが、未だに定時で帰れ、営業は上げろ、
の馬鹿の一つ覚えしか言ってこないぞ。現場のあえて状況無視してな
アホらしくてやってられん
EF地域だが10月いまだに定時に帰ったことがない
超勤はかなりつくのはいいが年末が怖すぎるww
同じ人数と時間で雪道になるしかなりやばそうだなー
通配も共倒れ
はい、ちゃんと定時に帰ってますよ。
後のことはワタシには関係ございませんがw
>>226-227 現状の業務量でJP由来SDが時給から歩合制に移行したら、間違いなく給与激減で生活していけなくなるだろう
>>228 60代以上の人たちに現役並のSD業務ができるワケないのに、本気でやらせようとする支店長がいるというからアキれる
>>240 受託者もやっていけなくなるな
>>243 かなり説得されて出向したひともいるからな
出向先支店が遠方だったらヒドい話だよ 通勤で車を購入したり、アパート借りたりした出向社員も多いハズ
>>248 ttp://www.lnews.jp/2009/10/33991.htmlによると、8月の引受ゆうパックは前年同月比8.3%減の1974万個
JP由来のAD地域支店は前年比平均10%減の物数だろう
NE由来には支出経費の見直しやロスト顧客の訪問を行うよう指示が
>>263 11月上旬にはリリースできるようにするそうだね
>>270 ADは仕事ないから、事務員はJP支店の兼務手伝いか?
最終週は月締め処理のほか、JPEX事務スペースの撤収作業がある
>>287 こないだの本社会議での話題から
10月1日の受託個数、ペリカンが72.6%に対し、ゆうパックが103%
明らかにEF地域でペリカン顧客がゆうパックに廻ったということ
統括支店によってはEF地域をJPに任せっきり状態もあるようだが、JP社員がペリカン便を売ることはないのだから
JPEXが直接営業訪問してロスト顧客を取り戻さないと
>>288 この1週間、レス数が少ないな EFは連日の超勤に疲れちゃってるのか?
>>307 支店長は3日間くらい延長しないとムリだよな
325 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 01:40:45 ID:J7KI4G+4
郵便事業からのJPエクスプレスは復帰できません。
理由・・・労働期間役所が大支店を中心に調査中であるため。
326 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 02:12:31 ID:waaq3qJ6
γ⌒)
|.|"´ 俺1年後はどんな仕事してるかな?
|.| ./⌒ヽ____¶___
|.| /( 'A` ) ¶//| /|
U_⊆__⊆_ )_ / ̄|///
/┌────┐|. /'`) //
/( / ≡≡≡ .//(__///
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/
( 'A`) ・・・・・
≡ ( っ∩っ∩
≡ (ニ二二二ニ)
328 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 09:38:34 ID:waaq3qJ6
心配するな?
幸せのニート生活だ
ゲーセンに通う毎日。
毎日…ミヤネ屋を視聴する日々。
面接申し込みを断られる毎日。
そして、貯金…失業給付金も尽きて生活保護へ。
幸せだな?
329 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 11:57:20 ID:iaTqE48w
ラックに足を挟まれたとき、
局の人が総出で私を救って
くださいました。
浦河郵便局のみなさん、
ありがとうございました。
330 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 12:35:51 ID:waaq3qJ6
そのあと、怪我したから、始末書、書いたんだろ?
処分体質の糞会社だからな?
真の民間企業なんか、そんなものは存在しない。
上司の口頭でのお説教で全て済むからな?
特定しますた
332 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 12:45:54 ID:waaq3qJ6
西川 乙。
333 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 13:44:13 ID:KCwYM80x
お荷物
334 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 13:46:26 ID:waaq3qJ6
お荷物なんてかわいいものじゃない。
『粗大ゴミ』だ!
335 :
〒□□□-□□□□:2009/10/19(月) 15:01:42 ID:iccMcovs
すみません。
出向取りやめの内命でるのは明日でしたっけ?
社員なら22日だと思ったけど。
亀井静香郵政・金融担当相は19日午前、日本郵政の西川善文社長と13日に都内で会談したことを
記者団に明らかにした。日本郵政グループの株式売却凍結法案を臨時国会に提出するなど、
郵政見直しの進め方を説明したという。進退についての言及は「一切していない」(郵政相)というが、
政府の方針を直接伝えたことで西川氏の判断が焦点となる。
>>313 そんなの今の内だけだよ。
奇跡的な確率で合併しても最初の内だけ。
段々残業出来なくなってくるし、そのうちに予算決められちゃうんだよ。
今月の残業は20時間までとか。
当然終わらないけど
それが一般企業
荷送人指図と転送の関係がいまだによく理解できない
とにかく、3日たったり、生もの関係とかがあれば
荷受人じゃなくて、荷送人に指示を仰がなければならない
で、そのためには受託店に連絡をして、受託店から指示を仰ぐ必要がある
という流れなのは分かるんだが、
実際には荷送人と同じくらいに、荷受人からも転送関係の依頼が来る
それに対してマニュアル規定でやれば、それは聞けないから荷送人に確認しろ
ってことらしいんだけど、実際にそれをやって照会かけると、向こうから
転送しろっていってるんだからさっさとやれ、とか言われたり
指示棚にあげても放置プレイが多い
こっちはどうすりゃいいのか・・・
日通の人に聞いても、一言言えばいい、とか指示棚に上げるな、とか統一がされてない
EFに迷惑かけてるのは承知してるんだが、広域も日通のやり方が分からないから本当に
どうしていいのかわからない
でもなんかEFは広域なら何でも知ってるみたいな感覚で質問ぶつけてくる
よく分からないから本社に上げると、それはここじゃないとか、質問の内容をまとめろ
とか言われるんだが、又聞きなんだからしょうがない
広域は各支店の事務的な処理を代行してるだけなのに、なんでこんなことになってるんだろう
広域支店にみんななぞの期待を持ちすぎだ。権限も知識もないところなのになぁ
デアゴスティーニにまで逃げられたらしいね
尼ムトウベルーナ再春館爽快と4月から大口に逃げられっぱなしだ
このままじゃ来年合併できたとしても郵政さんが欲しがってた「ペリカンの荷物」なんて存在しなくなってるかもね…
佐川さんやクロネコさんはウハウハですな
荷物が増えて困ってるらしい
>>340 厄介な大口の名前ばかりじゃないか…
正直、ばんざい\(^o^)/だよ。配達の効率を悪くしてたブツが多かったからな。
欲しかったペリカンの荷物?何言ってるの?
要らないよw
小包自体が要らない。郵便小包はボランティアだよ。
いや、郵便事業自体がボランティアだなw
343 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 01:35:22 ID:+JFK/39G
ニッコリ笑う クロネコマーク♪
『毎度お馴染み!ヤ〜マ〜ト〜ぉ!!!!』
鳩山総理大臣は19日夜、総理大臣官邸で記者団に対し、「西川社長に関しては
総理大臣になる前に『お辞めになるべきだ』と言ったが、その思いは変わっているわけではない」と
述べ、あらためて自発的な辞任を求めました。そのうえで鳩山総理大臣は「郵政民営化を
見直すことが新政権の思いであり、見直しの方針を閣議で決め、その後株式の売却を
凍結する法案を用意し、予定どおり凍結する。そして、国民にとっていちばん大切な
サービスをどう担保するかという仕組みを時間をかけて柔軟性を持って考えていきたい」と
述べました。
*+*+ NHKニュース 2009/10/19[22:57:03] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013223071000.html
西川辞めるってよ。よかったなおまえらw
社長が辞めても上層部がまるごとごっそり変わらんことには全然体質良くならんと思うがなぁ。
>>339 >実際には荷送人と同じくらいに、荷受人からも転送関係の依頼が来る
>それに対してマニュアル規定でやれば、それは聞けないから荷送人に確認しろ
>ってことらしいんだけど、実際にそれをやって照会かけると、向こうから
>転送しろっていってるんだからさっさとやれ、とか言われたり
受託店に指示を仰ぐ前に、受取人から転送の希望が出された場合は、
当然、その意向に従って処理する
3日経過して受託店に指示を仰ぐも、まだ具体的な指示が来ていない場合についても、
受取人の意向に従って処理する。
当然、その場合はサイフォに処理したことを入力すること
一旦、受託店から返送の指示が出されてしまった場合は、受取人がいくらわめこうが、
差出人の意向が最優先
要は、ペリカン便って
差出人>>>>>>>>>>>>>>受取人な訳よ
どうしても、受取人が納得しないなら、いちいちシステムに入力→受託店から回答待ち、なんてやらず、
直接電話で受託店とやりとりし、差出人から配達してもいいか許可を取ること。
事情を受託店に話せば、20分もあれば電話で回答してもらえるさ。
それでも「20分も待てない」って、EFの支店が言ってくるなら、
「配達の許可もらうから、とりあえず荷物を車に積んで、出発しとけ」と言えばOK
>>347 わざわざありがとう。
そういう風に処理していいんだって指示が具体的に出されればいいんだが
指示文章等がない処理をしようとするのがどうにもなぁ
今ある(イントラ等で確認できる資料には)
荷送人(受託店)にお伺いを立てないことには何もできない
ぐらいに荷受人からの指示を仰ぐ内容が記載されていない
3日経過で荷送人指図依頼のFAX来たときに
「これ、荷受人様に電話で確認はしたの?」
って聞くと、
「そんなことはマニュアルにのってないので、指示文章にないことはやりません(キリッ」
とか言われるともう頭が痛くて・・・
広域は情報の横流ししかできない
荷物もなければ受領証も何も無いのに
半端な責任だけ押し付けられて胃が痛いよ
>>348 マニュアルにクール一発 指図
3日不在指図って書いてあるから
FAX指示待ちしてるんだろーが
そんなことするより直接電話したほうが何千倍も手っ取り早いってのは知ってるわ・・
351 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 14:46:37 ID:vCGX1Tjp
時間をかけて処理してる間にもJPEXの赤字は膨らむのでした(>_<)
つーか。JPEX本社は未だに四月の合併に向けて〜とか言ってるけど
JPは既に白紙の方向で動いてる。
如何にJPEX本社が無計画で無能な連中が動かしてるかわかる。
来年には消滅。郵便黒歴史として葬られると。
352 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 15:14:04 ID:5yiJI2hh
本当に白紙なの?そうだとうれしいけどさ。
353 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 16:27:41 ID:+JFK/39G
政府の西川降ろしに自民党がコメント。
まだ第一党の気分かよ。
バカじゃないの?
参議院選挙も自民党大敗だな!
バカ西川残留にまだこだわるなら、自民党は消滅だな?
354 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 16:33:17 ID:QiaJ0C8t
特定されちゃいますた。
でも首にな茶いそうなので
労災は使ってないですよー。
足はまだディープパープルですなァ。
355 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 18:02:13 ID:C5L+fQLj
>>347 >ペリカンは
差出人>>>受取人
それは、
「荷物が受取人に届くまで、所有権は差出人にある」
って民法だか運送法だかで決まってるもので、
ペリカンだけの事ではありません。
差出人に指示を仰ぐのは、
ゆうパックも、基本的には同じです。
356 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 21:04:13 ID:GMGeFVc2
国民に迷惑をかけないためにも早く白紙にすべきだ
357 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 21:20:51 ID:Toj5s8oC
>355
民法じゃなく最高裁判例だったと思う
西川氏の辞任でJPEXは消滅が確定、ペリ終了だが
ゆうパックもいずれ無くなる運命
早いか遅いかの違いだけ
そして宅配は事実上ヤマトと佐川の独占に
それ、寡占だから。
問題なし。
361 :
〒□□□-□□□□:2009/10/20(火) 23:24:37 ID:5l7Pb2YV
JPEXもういらねーよ!SDは毎日2〜4時間超勤なのに、
事務員逆にやることなくて一日中ぶらぶら遊んでるのはどこかおかしい
362 :
347:2009/10/21(水) 01:48:41 ID:wGqS3But
>>348 >「そんなことはマニュアルにのってないので、指示文章にないことはやりません(キリッ」
>とか言われるともう頭が痛くて・・・
受け持ちの全支店にFAXでも流したら?(メールだとJTにとどまって、EF支店の誰も見ていないことが多い)
とりあえず自分のテリトリーの支店については、支社に相談してOKもらった事項について、ガンガン情報流してる。
だいたいマニュアルに載ってないとか言われても、そのマニュアルが不備だらけだからアテにしちゃいけない。
電話については、EF支店(集配センター)で受取人に連絡を取り、それをやっても配達できない荷物について、(原則)初回配達から3日経過後、広域支店に指示を仰ぐのが正解。
>>350 直接受取人に電話すりゃいいんだよ。
それで連絡つけば、さっさと配達すりゃいい。
電話しつつ3日間再配達を試みるも、受取人に荷物を渡せなかった時は広域にFAXで指示を仰ぐこと
もちろん、初回配達時に明らかに受取人が引っ越していることが明らかな場合等は、3日も待たず指示を仰いでくれ。こちらで対応する。
>>361 すまんな。
サイフォから打ち出した集荷指示書を郵送する準備する時も、「これシャレになってねーだろw」と思うんだが、
現状どうすることもできん。
364 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 13:50:17 ID:uMGGHe1m
今は宅配事業自体破綻しているからな。
お客の受け取りマナーも低下してるし。
事例をあげると?
インターホーンを何回も鳴らすな!
インターホーンを鳴らないように回線切っているにも係わらず、インターホーン鳴らさずに不在票を置いていった。
訳のわからない、愚痴を何時間も聞かされた。
受領の印鑑もサインもしない。
再配達の申し出をして、出掛けて留守にする客→不在票を入れると逆ギレする客。
もう宅配の時代は終わったと思う。
小包の対面配達を廃止して一部通販みたいに荷物をコンビニで受け取れる方式にすればいいと思う。
そうすれば配達車両もいらないし、客に一方的にいじめられてることもなくなるだろう。
>インターホーンを鳴らないように回線切っている
うちのエリアに3人ぐらいいるわ
宅配に限らず、客の質が昔に比べ下がったと思う。
>>364 俺の場合、さらに住所蘭の余白に「インターホンが壊れてるので、電話してください」と書いてるのに電話に出ないことがあった。
電話するのめんどくさいから何度もこいやて言う奴もいるし
若い奴に多いがおい在宅してるだろwwwていうのに
絶対に家から出てこない奴くそ多くて何回もいくはめになる
電話にもでてくれないし・・
369 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 18:11:01 ID:JRJajz7J
西川が辞めても、本社が変わらないかぎりこの体制は変わらないよ。
370 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 19:00:26 ID:Vrffxx30
社長が辞めて体制が変わらぬ訳がない。
基本お役所だし、トップから下は総員イエスマンだからな。
トップの意向次第で体制はどうとでも変わるよ。それが公務員脳。
372 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 19:09:55 ID:KzdTJlyu
JPEXは、西川が主導で行われ大失敗
これから、どうなるか?
372が社長だったら、どうするのか?
不採算で赤字、無くても他社がやれば済むだけの事業を
継続して出資するとでも?まともに考えれば計画は破棄
いずれはゆうパックも完全撤退。
>>366 わかる
あと荷物の未入力の発生がゆうパックだけ扱っていた時より増えたなあ
毎日ファックスがひっきりなしに来る
375 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 21:23:49 ID:HlZwXL7v
西川が社長になって、この現状になったとするなら
社長交代で現状は変化する
それがいい方か悪い方かは知らんw
376 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 22:00:16 ID:rV4iNXDW
JPエクスプレスやっぱりいらねーな。
日通にくれてやれ。
>>335-336 JP社員はあす22日に予定通りJPEX出向復帰の内命
13時以降、休みのひとは電話がくるハズ
378 :
〒□□□-□□□□:2009/10/21(水) 23:59:57 ID:6uOt+QNk
379 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 00:01:53 ID:potLlTu8
>>364 禿同
基地外やら在日やら部落やら生活保護がイキガる時代だからな
世が世なら切り捨て御免なカスどもがよぉ
勘違いしやがって
まぁウザスざます
380 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 00:04:06 ID:6uOt+QNk
>>377 支店長も11月に課長に返り咲くとさ
とんだ茶番
382 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 00:11:15 ID:7hJo7Gib
今さら返ってきても要らないんですが・・・
383 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 00:46:15 ID:8PsDSFWd
>>364 「○時×分に持って来い」とピンポイントで再配達時間を指定しようとする客。
中身が本当に本物かどうか確認させないなら受け取れないと言う客。
「ご不在でしたので持ち帰りましたお荷物は、
お客様が受け取りに来られたときに備えて、事業所で保管しています」
と言うと「配達する気あるのか?こっちがいる時間に合うように繰り返し来い!」と言う客。
384 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 05:26:59 ID:js7lXn4C
そもそも、何で官僚を辞めて、14年たつ斎藤氏が社長なんだ?財界にはほかに人材はおらんのか?郵政の社長は誰にでも務まるのか?
ま、特定局長は、誰にでも務まるのだから、同じことか。
再配達電話にて
「俺が誰だかわかるな?今すぐ持って来い。」終話…
>>384 というか社長になってくれる人がいるだけでびっくりデスヨ。西川爺だって本来は郵政の
安い給料で働く社長ではないし。民間になった時は伊勢丹等の大手サービス業(ワタミの社長は除く)
で経営経験者等を呼べばちょっとは違ったかもって思ったけどね。
>>財界にはほかに人材はおらんのか?
いるけど、給料安すぎ、経営状態最悪、社会的名誉も貰えん会社で現場に裁量権がない会社で働くエリートさんがいたら
かえって気持ち悪いわ。普通の経営者は問題ない案件なら多少は現場に裁量権だけ与えて決済させるでしょう?
全部支社、本社、グループに一々お伺い立ててちゃ満足に自分の仕事も出来ないジャン。下手な地方の役所より効率悪いし。
だったら特定局長の代表にでもやらせりゃおもろかったかもw
あと労組が空気すぎるwウチの支店限定だけどw
387 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 06:17:34 ID:e4ztnM28
>>385 綺麗な奥様の声なら住所聞く前に分かるんだけどね。
客『不在通知が入ってたんですけど』
俺『はい、近く居るのですぐお伺いします』
客『あの・・・何処か分かりますか?』
俺『ピンポーン』
388 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 06:26:47 ID:PSronppV
社長はなってくれる人が居たってのが奇跡だな
それより企業再生機構から人派遣して本社の無能な連中一掃して貰え
ないかなぁ特に営業ライン。統合準備遅れた責任の8割以上は営業
ラインのムチャクチャのせいだしな。
あと新商品案とか見てアホかと思った
集荷時間延長と当日便を現存戦力で費用増やさずやれってきてるけど
普通に赤字が二割増以上になるぞ
他にもいろいろあったけどもう語るのもアホらしい。とりあえず
倉庫業全般出来るようにする方が客も取れる
389 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 07:09:33 ID:7hJo7Gib
とりあえずどの程度までJP復帰してくるの?
恐らく今の民主党方針で行くと、子会社に居るままではかなりヤバイよなw
390 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 07:12:13 ID:mM+2s0WG
>>386 小沢の息が掛かってるから
民主政権の今なら遣りたい放題だからね。
そりゃー喜んで引き受けるだろう。
391 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 08:13:14 ID:5KKqiBoh
>>390 西川も、やりたい放題だったからね。
要らないけど捨てられない 文書類、
三井倉庫で保管してるしw
>>383 あーいるいる
「こっちはあと20分で出かけるんだから早く持ってきてちょうだい」
と早口でまくしたてられたことがあって焦ったよ。
393 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 11:59:40 ID:C4Fbtc63
394 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 14:59:01 ID:PSronppV
(^o^)ところでJPから出るとき喧嘩別れみたいな形で出てきちゃった
連中どーすんの?
総務にしつこいくらいJPEXに残してくれって電話してきた奴とか
居たけど。
395 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 18:41:47 ID:fPQzwh6X
396 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 20:08:03 ID:gx1GEAf5
うん。まったくそう思う
397 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 20:51:43 ID:Qy+NzTlG
>>364 > インターホーンを何回も鳴らすな!
何回も鳴らさないと気付かないだろーが!
1回鳴らすだけですぐ気付いて駆けつけられるんだったら話は別だが。
> インターホーンを鳴らないように回線切っているにも係わらず、インターホーン鳴らさずに不在票を置いていった。
それならちゃんと鳴るように工事し直してくれ。頼むから。
「故障中」とか張り紙してるトコも同様。
インターホーンも郵便受けも無いところは論外。
> 訳のわからない、愚痴を何時間も聞かされた。
誰得w
> 受領の印鑑もサインもしない。
ひったくってんのかよ……
> 再配達の申し出をして、出掛けて留守にする客→不在票を入れると逆ギレする客。
性質(タチ)悪杉。
それなら、配達来る時間帯にちゃんと在宅しててくれよ!!(怒)
自宅の裏や近場に畑があって出られなかった或いは家に居なかったとか、んなこと知ったこっちゃねーよ!
むしろ、ガソリン代や手間賃請求しても罰は当たらんだろ。
要するに、禿同。
長レススマン。
399 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 21:01:59 ID:fPQzwh6X
>長レススマン。
そんなことないぞ。おまいの言いたいことは良く分かる。
居なくても玄関においておいてくれればいいってお客様の多いこと・・・ペリカンね
トイレに入ってて、出れませんでした!って
嘘つけ・・・
>>400 不在の時は玄関に置けないって郵便局だけ?
電話で問い合わせして、万が一のためにできないと答えると
「他はいなくても置いてきてくれるのになあ。あんたら遅れてない?」と
文句が出る場合もある。
物騒な地域じゃないにしろやっぱり危ないと思う。
電話で問い合わせして → お客さんからの電話からの問い合わせで
うちのエリアの他の宅配は口約束してるみたいで積極的に置いたり代理人に渡してるな
うらやましい
郵政だけに限らず客質の低下は社会的に問題になるはずなのに表に出さないだけでしょうね。
ちなみに今日は関西の郵便局で強盗事件がありましたね。局会社になるのですが、仮に強盗を捕まえたり、
お客をかばって怪我、殉職をされた職員がいた場合はどういう扱いになるのですかね?
@「国民の財産を守る社会的正義を全うした職員」
A「管理職、ひいては局長の仕事を無駄に増やし、警察の聴取など面倒な事を管理職に押し付けたダメ職員」
どっちでしょう?
更にお客さまを守って殉職された場合は
B「A+組合による葬祭費、保険、殉職による手当て等によるコスト増を招いた原因を作ったクズ職員」
になるのでしょうか?
>>402 すべては責任回避のためです。
それこそ宅配ボックスですら勝手に使っちゃいけないんだぜ。
受取人の文書による事前申請か、差出人の宅配ボックス可の但し書きが無い限りは。
407 :
〒□□□-□□□□:2009/10/22(木) 22:43:04 ID:qYib5iCg
>>402 指定場所制度。
コレで十分。
登録させれば放置できる。
>>402 郵便の場合は事前に書面による申請がないと差し置きできない
郵便局で指定場所だしててもゆうパックは指定場所置けるけど
日通の小包は会社違うから郵便局に登録してる指定場所つかえない
日通ていろいろ適当だよな受領印も適当だし料金も適当だし
まして日通の統括が最近、小包のサイズなどが適正におこなわれてませんて
ドリ端にメールよこしてきやがるww
こちらはちゃんとサイズを図ってやってるのに・・・
日通の社員が大雑把すぎてサイズ適当に図ってるからだろwww
日通は
適当に図っているサイズが適正なんじゃね?w
何おまえら、きちんと計ってるんだ?ちゃんと「誤魔化せ」よ!という指令なんだろw
414 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 00:32:36 ID:trijg02e
>>412 いいなバイク乗れて、俺なんか集配に戻ると言われたものの、
営業専門要員で一切郵便物には触れないそうだ。
いったい何をやるんだろう?営業は苦手だし不安だ・・・。
415 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 07:59:26 ID:kehiuMyY
>>409 なんなんだおまいは一体?日通日通てよ。日通に統括なんてねぇよ。仮にJPEXだろって言いたいのだろーけど、郵政から行ってるアフォ共もいるから日通ではないんだよ!
しかも『図ってやってる』とかさ。
気に入らない、嫌ならヤメればいいじゃん。
おまいにはその選択肢があるんだからよ。
あと小包!もうねぇよ。小包なんて商品はよ!
それに『日通はほんと適当』。適当??おまいの方がよっぽど適当だって。
あっ!?適当ではなく単なる『知ったかぶりのおバカさん』なのかもWプッ
416 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 08:52:54 ID:FOVPy/sE
↑↑ キテマス! キテマス! ↑↑ 日通のホイド君ww
ルンペン君〜 今月の生活大丈夫か〜!ww
それにしても、最近の米袋送って来る数の多いことといったら……。
一件に6袋(総計180kg超)とか狂気の沙汰もいいところだ。
急勾配の上り坂とか、軽四登らんがな。orz
配達先がまだ“エレベーターの無い古い高層住宅の最上階”とかでないから良いのだが…。
AD地域だが、日通からJPEX差し立て用カーゴきたが何のため?
419 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 09:58:24 ID:5m8SFMaC
資材を一時返却でしょ。
いつになったら、軌道に乗るのか
>>417 この前30個きたよ。それも宛所から近所に数個移送サービスもさせられたw
本当に米だけは多いな
>>421 900kgだと?! なにかの冗談だろう?
重い割りには送料も安いし
破れても保障もありだし
そりゃ赤字だわ
>>417 ペリカンで米20袋以上ってのがあった
しかも区域外で隣の町の統括センターで扱ってもいいような小包
427 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 16:07:50 ID:h0h4G9BU
赤字は郵政に
by ペリカン
428 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 18:00:22 ID:IFAp66m6
もう後戻りは出来ないってことか・・・
429 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 18:14:18 ID:lQbUEe0r
JPエクスプレスの求人があったよ。
>>426 大赤字の元凶は郵便さん面倒見てね!
ですか・・・・・
ペリカンのお客様は不在だったら玄関においておいてくれればいいってのが大杉
全然申し送りないから手探り状態
こんなことしていいのか?無くなったら誰が責任とるの?????
まったくわからんわ
>>426 これはひどい・・・・
共同出資で作って日通社員の志気を高めるためにゆうパックに名前統合しなかったんだろ・・・
これじゃゆうパック吸収じゃんか
明らかに郵便に吸収の方向ですね
日通の持ってる株は1/3以下になったので経営にはもう口出し出来ません
日通様のしたたかさに脱帽しますた
まあ合併が認められなかったからこういうやり方しかないわけで・・
436 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 21:01:19 ID:bvHB8I0R
完全子会社化か事業会社に吸収合併か
437 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 21:08:39 ID:evWxENP2
これでは天下りカタログ商品も無くならないね。
自爆はいつまで続くんだろう?
438 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 21:23:49 ID:iW5nsqq0
荷物激減で歩合でみんな喰えなくなり、下請けはおろかSDも辞めていく、そして小さくまとまったとこで、郵便局に売却する。全くシナリオどおりになりましたね。なにが雇用は守るだ。毎年毎年嘘ばっかりだな。
439 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 21:33:30 ID:aFWRXo6E
職員には重要なことは一切伝えないからね〜この会社。
テレビとかで知ることがほとんどだね。
むしろ一般の人の方が知っているでしょう。
>>433 まあ日通に大きな貸し作っちゃった以上
株価が安定している内に引き取るしか術が無かったというのが実際。
これで心おきなくペリは撤退出来る。
事業会社自体再統合の可能性もあるんだし丸く収まるね
JPは赤字拡大でもやめられないから、一応最悪のパターンに陥る可能性が大と言う事。
JPEX投げの認可が無理になったら郵便事業はどうするんだろ?
このまま飼い殺すのか?JPEXを倒産させるのか?猫や飛脚なんかに売り飛ばすのか?
つ外資
444 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 21:54:06 ID:LI6y3cEh
死死死
445 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 22:02:00 ID:evWxENP2
JPEXは登記所で登記して作った会社だから、
精算して解散することもできる。
郵便事業は特殊会社だからそうはいかないが。
FedExあたりに吸収されればシナジー効果でないかな?
447 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 22:21:38 ID:B9CGPazp
とりあえず、小熊の名鉄と結婚しね?
448 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 22:27:18 ID:aFWRXo6E
吸収されるならUPSがいいな
アメリカで使ってるような端末がほしい
西濃辺りが欲しそう
450 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 22:30:10 ID:WieKFvaV
統合できなかったら、日通からの出向者は戻るところがないらしいな。
この際、JPの契約社員として全員拾ってやれ。
TNTだっけ?何年か前に合弁計画が御破算になったのって。
452 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 22:39:17 ID:5Xbw++fZ
日通は年内でアローも撤退
激安仕切値でペリカン便JPEXに丸投げ
全ては日通上層部の茶番だったわけで。
とりあえずどう考えてもこのままだとNE出向者来年無職だよな
とNE出向者の俺が言ってみる
453 :
〒□□□-□□□□:2009/10/23(金) 23:31:36 ID:FOVPy/sE
JP側もNEの出向者をJP社員にすることはまったく考えていない。
JPの社員を減らしている状況で、そんな人件費を払う状況ではないと
○○(かなり大物です)さんは言っていました。(完全子会社化の話が出始めた
た時の話です)
NEの偉い方々は自社の社員は道具で例えるとネジぐらいしか思っていない。
さて、郵便事業に吸収、または完全子会社化が確定した訳だが・・・・
とりあえず、事業会社の転居届はJPEXに適用できないとか、ふざけたシステムを見直せ。
別会社にしといて、いずれ佐川あたりに売り飛ばすつもりで、郵便事業会社の情報を漏らさないようにしたんだろうがw
こうなった以上、上層部は腹をくくれ
>>454 はあ?馬鹿ですか?
郵便事業に吸収か子会社化が確定なんて夢のような話だろ
運が悪ければ会社清算して社員はクビであぼーんだろ
456 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 00:34:27 ID:GxBxSuqx
↑それって、認可騒動の時に、一部新聞がリークした宅配分野の撤退話(正確には、どこまで実績落ちたら撤退決断か?)かな。仮にJPEXを吸収するにも赤字が凄いので本体が火傷するだろ。迷惑っス。
>>456 火傷確定しそうだよ
そして、カタログ小包のノルマ増大w
459 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 01:13:33 ID:4gblhHax
JPがJPエクスプレスを完全子会社化するのはまあいいとして、
日通の出向社員まで引き取ってやる必要はないだろ
460 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 03:25:05 ID:IPbcq3o9
やってくれたよな。ペリカン便出向者全員抹殺するんだな。 一年前の話で、「雇用は守る」ってやっぱり嘘か…あんた嘘ばっかりだな…ろくな最後にならないからな…
461 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 06:25:27 ID:cV+Ga6iD
雇用はJPに守らせるつもりでしょ
日通にいいように利用されただけ
JPEXは解散で社員はJPのゆうメイトとして採用ってオチな希ガス
もうどうなるのか先が見えなくて夜も眠れません
464 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 09:10:48 ID:ZofICMNw
>>459 だよな。
日通が責任持って面倒みろよ。
SDの面倒までみさせられるのか
>>459 完全子会社にしたら、NE出身を理由に一方的には切れないよ
おそらく早期退職勧奨などは出ると思うが・・・・
467 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 12:34:20 ID:vQFI5HMF
まさに日通が赤字部門の(JP)エクスプレス=旧ペリカン便を整理、撤退という感じだね。
大赤字でも連結決算からはずれ、日通本体には支障がないというわけだ。
まさに郵政さん、あとはお願いしますというわけだが…。
一番大変なのは現場で働くエクスプレスの社員や、再び強制出向させられるかもしれないJPからの出向予定社員。
JPは11月からは出向者も撤退しJPの社員に戻るわけだが、再び出向命令が下されるとも限らない。
完全子会社でもJPエクスプレスとしては、日通由来の社員はJPの社員としてではなく、JPエクスプレスの社員(あくまでJP子会社の社員)として存続するでしょう。
468 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 13:40:17 ID:vQFI5HMF
ちなみに連結対象子会社とは、持ち株比率50%以上と、持ち株比率20%以上で、
かつ人事や技術面など支配権が認められるであろう会社が対象となる。
よって20%未満なら連結決算対象外ということになるわけだ。
469 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 16:16:18 ID:EhhsaPoK
そもそも連結対象じゃないんだけど・・・w
持分法適用関連会社なんですが?w
うんちく垂れる時はちゃんと勉強してから書こうね、低学歴さん^^
JPから出向した管理者も戻るのかな?
後任の今の課長、今時見ないぐらいガッツリ仕事する管理者だから
正直戻ってきて欲しくないんだが。
471 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 16:53:24 ID:KXTiDjYg
>>470 管理者はJP復帰しても元の部署ではない
475 :
〒□□□-□□□□:2009/10/24(土) 21:56:11 ID:cSHsguMr
>>474 マッスルドッキングが出来ない相手、なんぢゃね??
ゆうパックに名前変更して吸収合併でOK
このまま放置プレイして業績悪化を理由に倒産で何か問題でも?
62 国道774号線 sage New! 2009/10/24(土) 21:12:20 ID:lYm9dx+3
>>60 社長から文書来てるはずだよ。うちんとこは支店長が読み上げた。
内容は、まことに遺憾ながら株売却しますた、うちは上場企業なんで赤字垂れ流しの
JPEXのゴタゴタで本体に影響あると困るんですぅ。統合に向けて努力と支援はしますから
現場は頑張って下さいね。つう内容。ああ、終わったな、と思ったw
ほんっとに、思いつきで統合なんかやってんじゃねえよ。
>>478 禿同。
「誠に遺憾ながら」って、その言葉そっくり返してやるわ。
「現場は頑張って下さいね」って、他人事としてみているようにしか聞こえないな。
この会社には“下克上”が必要だ。
上層部と現場をひっくり返すような出来事でもない限り、改善は絶対にありえないだろう。
480 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 09:26:27 ID:fodlLIF7
統合できなかったけど、日通もうまいことやって赤字部門切り捨てたな
この際全部の株式処分したいんだろうが今すぐにってわけにもいかないんだろう
JPがほしいのはペリカンの顧客だけ。NEからの出向者はいらないのがホンネ
NE出向者は目の前真っ暗だな
481 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 10:58:05 ID:AcusoGHm
問題がおきてから行動する体質は相変わらず
人が多いからこうなるのは目に見えてたけど
まあ、公務員に戻せばすべて解決。むしろ是非
482 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 12:36:58 ID:R1XSLnOY
郵政三事業に年金が追加して郵政四事業(亀井サプライズ?)か簡保廃止(当初の民主案)して年金追加の新郵政三事業か?また、宅配は仮に完全子会社化しても、大口顧客離脱続出なので絶対黒字化は無理。やっぱり撤退か?
ペリカンの顧客なぞいらんわ
484 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 13:23:39 ID:daqW7fij
>>482 簡保廃止・小包撤退したら施設がら空き!だから年金?
年金は実質的国営を目指す為の道具か?
>>483 JPの市場占有率は約9.1%。今のペリの顧客を貰っても
20%までは程遠い。顧客獲得は楽せず汗かけと言うことか。
社長交代で、現執行役員達はどんな思いを持っているのか?
本社に、沈まぬ太陽に出てくる恩地元みたいな”熱くて優しい心”
を持った奴は居ないものかねぇ?
こんな人を本社に一本釣りしたらどうなんるんだろう。
485 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 14:01:46 ID:HM/Qrm8G
どんなに優秀なトップが経営したって結果は同じさ。
それについていける優秀な社員も、勤勉な社員もいない。
486 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 14:54:48 ID:i3VjPO2K
西川の息の かかった人間はすべて居なくなるだろうし。
集荷が増えて、人員増やしてないから超勤三昧。
完全子会社化で手数料立替制度もなくなるのかな?
488 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 16:32:30 ID:3BDibKBh
クロネコ独占の時代だな?
終わったわ、郵便事業糞式会社。
JPは国の手厚い保護のもとゆうぱっくを継続
JPEXは不採算会社として清算し全員解雇
のような希ガス
490 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 17:03:11 ID:T7/okJL5
この会社にどんな注射うっても無駄よ。
明日にでも解散すべきよ。
491 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 21:16:15 ID:dhy118Zr
>>488 まあヤマト・佐川の二強体制で固まりそう。
492 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 21:54:42 ID:Q0ILSszC
2強なるのは間違いない。そして次に郵便がヤマトに潰されるっと。
493 :
〒□□□-□□□□:2009/10/25(日) 23:03:28 ID:eoRGehon
君、しっかりコントロールしろよ。(笑)
ゆうメールもネットでググればスグ分かるが
佐川代行分が同一の低価格の契約運賃で受けてたりする。
にも関わらず一定の手数料払っている。
事業会社の収益が急速に悪化しちょる
495 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 01:01:56 ID:c5LyqD8S
いやいや、ネコや飛脚はそんな郵便家おしのけるほど実力はねぇよ。
会社のブランドは通ってるだろうけど、社員の資質は低下の一方だ。
特に飛脚は酷いね。昔、商売してた時、飛脚を利用してたけど、当時
(15年位前)のドライバーはほんと、よかったよ、気が利いてた。
最近は通販利用で飛脚がくるが、ドライバーコールしても出ねぇし、
折り返してもこねぇ。直接文句言ってやろうと思っても、勤務から
帰った時間じゃ繋がらねぇ。今回で2度目だ。
ネコも自分と同じ地区周ってる若い野郎なんか、看板背負って回ってる
くせに半分けんか腰だからねぇ。
付け入るスキはあるんだけど、優勢組は競争心がイマイチだからねぇ。。
ゆうパックの弱いところは客が取りに来た時の対応を考えないと駄目なところ
だと思うんだ。
持ち出し→不在→帰局して保管を時間指定ごとにやってるから
時間も人も無駄が多い
帰局(今は帰店だけどさ)する時間を配達に使えばもう少し利益も
効率も上がりそうなもんだけど
一日分の配達分を積み込んで終わるまで戻らない
取りに来るなら前の日から電話よこせ、そのかわり再配はなるべく早く行くぜ
携帯があるし、荷物は持ちあるいてるんだからなってスタイルの方が
絶対に客もこっちもいいと思うんだけどなぁ
まあ、俺が社長になったら改革しまくるからよろしくね
そんな機会はないと思うけど
497 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 07:29:10 ID:smn5eMp1
前にも出てるが業界自体が破綻してるからな
どんなシステム組もうが俺はその時間居た今すぐ持って来いバカヤロー
って客は居なくならんよ
今JPEX居る奴の半分以上は早期退職待ちじゃね?
ある意味会社と従業員側の意見一致してるし早くやってくれ
早期応募しない連中は先読めないウンコくらいだし
498 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 08:24:03 ID:OmOMWh5V
>>496 うちは毎日持ち出しだからまさにそれだが
取りにきた客「頼んでも無いのに何で持ち出してんだ」
という苦情はしょっちゅうだ
>>498 でも持ささねえと「なんで毎日持ってこないんだ!ヤマトや佐川ならry」
って怒られるんだぜ。
何をしたって怒る奴は怒る
いちいち帰店して積み下ろしにロスが多いのは確かだが
おかげで「戻り次第来店したい」って客には対応できたりもするし。
500 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 08:58:44 ID:dssRHvPW
>>498 それはよくあることだが、初配を含め三日間は自主持ち出しする
規則になっているのだから仕方なし。
むしろ自主持ち出しの再配にて配達完了となる機会の方が多いのだから。
501 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 10:01:44 ID:Xor5tDO8
宅配業界はすでに終わっている。次に汚染されるのは郵便でしょ。郵便局が今や一番料金高となっている。ヤマトはおそらく次のタ−ゲットは間違いなく郵便に絞る。ユウメ−ルなんか全く勝負にならないからなあ。
502 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 10:51:42 ID:NIwvKLeZ
日通の株価が凄い事になっている・・・
前日比+53円
503 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 12:34:04 ID:smn5eMp1
てか日通も口出し出来なくなるし、仕切値安いの引き受け拒否しても
問題ないよな
むしろ計画破綻+アロー・メール便廃止でスリム化は進むが大口顧客
の大半は日通から手引くんじゃね?
離れていく客は多そうだけど慈善事業じゃないから不良顧客は要らない
505 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 15:40:34 ID:7pXAyAmn
ペリカン便のSDの上の者ですが、JPに出向しています。 日通に戻りたいのですが、どうしたらいいんでしょうか?助けてください。
506 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 15:56:44 ID:vfGk4+b+
いまさら事務屋に媚びうっても遅いわな。
>>505 「郵政選挙」で自民党候補者に入れた君自身を恨んでねwwww
508 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 17:43:29 ID:hdl+JfRZ
>>503 ペリカンもアローも無くなって、日通は一体どうなるの。
赤字部門の切り離して株価が凄い上がってますが
511 :
ペリSD:2009/10/26(月) 20:27:32 ID:NQR3cuWO
>>510 最初から日通が仕組んだ茶番でしょ。て、今も日通から給料貰ってる俺が言うのもなんだが。
さてと、梯子外されたことだし、他の仕事探さなきゃなぁ。
512 :
〒□□□-□□□□:2009/10/26(月) 21:11:49 ID:smn5eMp1
とある合同会議で
「14%に比率を下げた事に関しては皆さんもうご承知と思いますが、これ
で4月からの方針は固まったので出向者の皆さん頑張って下さい」
って日通の人間が嫌みとも取れる捨て台詞吐いたみたいだ
課所長が怒り狂ってた
統合絡みは仕事するだけ無駄ぽい
明日は配分出て統括大赤字で大騒ぎですね
いまのうち、貰える物はドサクサに紛れてしゃぶりつくすのが吉
有給完全消化、備品や燃料も(略
年明けには大量の廃棄物が出るな。伝票・制服・端末、不在票・・・
462 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/10/26(月) 15:55:21 ID:pTY4S5tO
>>461 曽野綾子を社外取締役にするくらいだから、ブラック企業へまっしぐらだろ。
スンゲエ分かりやすい人事だわ。
463 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2009/10/26(月) 16:26:33 ID:mtgDBHlT
曾野綾子の人事の意味って何なの?
464 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/10/26(月) 16:33:14 ID:pTY4S5tO
>>463 真の役割は、給与切り下げ・外部委託・リストラの広報活動担当だろう。
社長にそんなこと言わせたら揉めるから、あのババァに財界活動するとき
好き放題言わせて世論誘導をしたいんだよ。
●9062 日通 382円 +36円
反発。23日引け後、持分法適用関連会社JPエクスプレス、(JPEX)株の所有
株式34万株のうち20万株を郵便事業会社に譲渡すると発表。日通の持分比率
は34%から14%に、日本郵便は66%から86%へ変更となり、JPEXは日通の持
分法適用会社から外れる。出向者など人的な支援は変更しない方針。これま
で日通には、JPEXの持分法損失額の同額が投資有価証券の減額として貸借対
照表に反映されていたが、今後のJPEXの業績は損益計算書貸借対照表に反映
されなくなる。各証券会社は日通にとって持分法損失の減少となる発表に投
資判断、目標株価を引き上げた。三菱UFJ証券は23日付リポートで、正式な統
合認可がどうなるか、という点では不透明要因は残るが、収支状況が厳しい
と想定されるJPEXが同社の持分法適用から外れることは同社の収支に対して
ポジティブとした。また、クレディ・スイス証券は、11年度の予想当期純利
益に対し約11%の改善ファクターになると試算している。今回の変更点は株
式出資比率の引き下げのみだが、メリルリンチ日本証券は今後のファンダメ
ンタルズ改善は日通がノンアセットに近いフォワーダー業になることでコス
トコントロールができるか否かが鍵だと指摘。リスクはJPEXの業績悪化に伴
う株主資本のき損により、追加的な出資を要請されるケースという。
>>509 日通の主力は海外で、強力な輸送ネットワークを持っており
『日通で貨物を運べない国や地域はない』 とまで言われるほど
国内の不採算部門を切り離したって影響なし
日本の運送は儲からないってことか
518 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 05:48:55 ID:Zp97p5g1
日本も通運も関係ない会社になりそうだなw
519 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 07:51:07 ID:ZGdtTHyt
日通の出向社員だが、オレ達をゴミ扱いしてやがる。仲の良い上層部の人
から聞いたが、株価が上がり上の人間はニコ二コらしい。
こんな会社もうこりごりだ! 今の地位も役職も当然いらないので、
郵政の子会社で早く仕事がしたい。
520 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 08:05:59 ID:tIVYjrOI
>>519 時給制契約社員として
JPエクスプレスに就職をどうぞ
521 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 09:57:00 ID:EftXkAF5
時給いくらですか?
660円
523 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 10:40:57 ID:iZA/WhQw
なにそれ。
524 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 11:01:19 ID:327OiV+G
なにそれ。
525 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 11:15:36 ID:Zp97p5g1
日曜日に入ってた求人見たけどないなぁと思った
ドライバー募集
JPEX 月147000円〜
ヤマト 月227000円〜
前みたいにぬるま湯ならともかく営業も強制じゃ誰もやらないよな
これは凄いな…。
力の差をまざまざと見せつけられてるな。
527 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 12:50:49 ID:e6v6see/
集約化で広範囲の配達地域…配るのはリタイヤ後のおっさんばかり
漏れはまだリタイアしてらんぞいっ!
運送屋なんてどこも同じ。
ドライバーは使い捨てだよ。ティッシュ扱いだよ。
猫も飛脚も…
でも猫も飛脚も年収は高いけど
猫とかもカタログみたいの売らせてるよねドライバーにも
それにしてもJPEX 月147000円は安いなww
>>531 ヤマトもノルマJPに比較すれば段違いでアルヨ。
月147000円なんて不況な田舎の高卒より低いじゃんwww
こんな金額で誰がやるの?
派遣村のホームレスにすら見向きもされないと思う
534 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 22:49:22 ID:Uerj2NFx
白紙に向かってるのか??
うちの課長が言ってたなぁ
535 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 23:01:38 ID:ysW6r4rT
課長クラスにそんな情報おりてくんの?
それとも支社の課長?
日通がペリカン引き取ることが難しそうで白紙にできるとはおもえんが
536 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 23:04:29 ID:Uerj2NFx
支店の課長。
私は出向者ですが、EFのペリカンセンター閉めて白紙になったら、どうなるの??
JP由来支店には日通の出資比率引き下げに関するメールは報道発表くらいしかきていない
今週いっぱいで廃止となるJP由来支店における備品・消耗品の整理・保管
・事務室スペースは、引き続きJPと賃貸借契約を締結
・ノートパソコンは箱に入れて整理保管。JPEX端末接続パソコンについては、可能な限り電源も入れたままで置いておく
・そのほか保管が必要な物品等については、原則としてJP支店内で整理保管
538 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 23:24:28 ID:I+9YL1If
147000円はさすがにないでしょ。なにかの勘違いか?
内務で高卒ならあるかもしれないけどJPEXは外務だから。
いや、事務員ならありうるか。
539 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 23:28:49 ID:I+9YL1If
わかった。147000円+配達歩合1個100円とかだ。
540 :
〒□□□-□□□□:2009/10/27(火) 23:38:25 ID:Uerj2NFx
結局どうなるの??
今のJPEXのユウメイトは次に召集されたら断るみたいだよ。
541 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 01:29:47 ID:25mGkYeL
>>536 心配すんな。支店に課長なんざいないから。
偽役職語るなよな。
PEXのどこの支店に課長がいるんだよ!
542 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 06:25:02 ID:gRTLdmHd
都市部だと課長居る支店あるぞ
日通から出せる主任、係長(課長代理)が足りなくて統括の業務とか
から切り出された人達。
ちなみに日通は正社員の半分以上が課長以上という超絶逆ピラミッド
構造になっております
再召集されたら断るよ。
予定されている集配地域(メッシュ)だと配達数はかなり少ないし
集荷は皆無に近い。
その地域で営業するにしても個人宅では見込めないし企業はわずか。
猫の値段に合わせるには無理がある。
そうなると収入半減は確実、そんな仕事朝六時からやれません。
>>540 統合決まったら再招集とか言ってるが、拒否する人続出だろうなw
正社員に関しては意向確認行わず、半強制的に招集するみたいだが、中には退職する人も出るだろう。
そうなると足りない人数を補充する必要がある訳だが、
誰が応じるというのだろう?
545 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 09:30:42 ID:ntlJTsFv
>>536です。
JPの支店の課長だよ。
来月から何をやれば良いのか分からない。窓際族か??
546 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 10:05:39 ID:BdEXJdPF
>>536 JPに帰ってこなくていいよ。
そのつもり(2ランク昇格)で出向されられたんだろ!
今日、日本郵政の役員入れ替えがあったら、新しい方向性が示されるのか?
まあ復帰する先の課の仕事を、淡々とこなすしかないんじゃないでしょうか?
持ち場以外にしゃしゃり出たらウザがられそうだし・・・
549 :
注目:2009/10/28(水) 11:45:23 ID:aIkZYWoU
出向元に戻りたないわ〜
551 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 15:06:12 ID:7cGfQIa/
毎日早朝から北海道の尖った場所の郵便局へペリカンで荷物を届けに行ってます。
下請けの運送会社なんですが、早くこの会社からドロンしたいので
就職先を探しています。
JPEXの直のドライバーか、社員募集していませんか?
552 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 19:53:34 ID:kNzpqRcv
>JPEXの直のドライバー
隣の芝生は青く見えるだったっけか?
やめとけ。
ひとつ挙げればJPEXには祝日の概念がない。
なにが言いたいかといえば、年間休日が郵便事業会社より10日以上少ない。
上で誰か言ってたけど、こんな会社には派遣村の連中でさえ寄り付かないよ。
553 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 20:37:35 ID:7cGfQIa/
今でも日曜祝日関係なく働いている。
年108日と募集に記載されていたが、このブンだと
半分しかない。
554 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 20:39:55 ID:7cGfQIa/
それで、138000円〜148000円だってさ。
連投ごめん。
555 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 20:59:23 ID:kNzpqRcv
>>553 そうか、それなら今よりいいね。
JPEX社員の募集は日通支店側だけでやってるから受ければいいよ。
統合がどうなるのかまったくわからない危険な会社だけど、そこよりはいいな。
556 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 21:21:35 ID:gRTLdmHd
この金額で集配+営業訪問1日5件〜10件だからなぁ
よっぽど今の環境悪いんだな
コンビニバイトのが効率的だよマジで
557 :
〒□□□-□□□□:2009/10/28(水) 23:11:27 ID:mCW7yf7d
派遣村から低周波のどよめきが、ざわつきが…
ヤツらが感づいた
ヤツらが気付いた
559 :
〒□□□-□□□□:2009/10/29(木) 20:08:56 ID:Qe0WpxPP
日通から完全に切られたな
EFのドタバタとかもあってペリカン便を使う必要は無いとかで
手始めに福山と西濃とよろしくやるってよ
アローもろくな説明せず客に1月一杯で撤退とか通知。
怒り狂った客がJPEXに怒鳴り込んでくるとかどんなカオスだよww
来年には日通由来の人間は無職確定だな
>>559 日通経由はそれでもJPの倍は働くから人材は使える
イランのはJPの屑だよ
561 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 05:45:35 ID:HPypPjqN
とくに日通の事務職は休みも、ろくにとれない。長時間労働、時間外手当や休日出勤手当がでないのが当たり前の環境で働いているから、コストパフォーマンスもいいしなw
562 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 06:25:47 ID:4PjDCFfg
日通出向社員の今後のスケジュール予想/(^o^)\オワタ
3月JPEXとの社員雇用契約。(意志確認と良いながら強制)
4月JPEX社員化。JPEX(株)郵政の完全子会社化。
〜? 会社清算に向けて敗戦処理。半分以上リストラ。
こんな流れでしょ
NE由来者はもっと早いうちにJPEXへの雇い換えの話があるかも。
今は出向者扱いだけど、JPEXへの雇い替えしてうちはもうあんたら
知らないよって展開に持って行くのは目に見えてる。
JP由来者も出向扱いから社員化の話出たら警戒した方が良いな
システムも日通のネットワークに今乗っかってるのを近いうち
に分離するらしいし。
ターミナルなんて廃止して
ゆうパックルートだけにしようぜ・・・
インフラありすぎてもコストかかりすぎだろ
564 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 07:28:46 ID:fY3mhT12
こんなクソ会社潰したほうがよっぽどいい
白紙にもどせ
565 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 09:04:46 ID:cnNbzzfv
実際には毎月何億円の赤字が出てて、累積赤字は何十億円になってるんだろう?
TVの郵政見直しのニュースのときに俺達の境遇が全く無視されてるのに腹が立つ。
絶対!どっかから報道規制が掛けられてるぞ!!
以前からマスコミの報道は信用できないとは思ってたけど、
我が事となると、その信用のできなさを激しく実感したよ。
566 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 09:29:16 ID:PmI7j4Nd
原口と亀井までJPEX問題を完全にスルーしてるのが許せない。
大本営&日通と裏取引でも交わしてんのか?
569 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 10:01:48 ID:Q4AvsglP
》565 566
たしかに、連日郵政見直しの報道がされてるのに、西川の負の遺産、JPEXのことは全く取り上げられないし、亀井も無関心
いつまで宙ぶらりんの状態にしておくんだ!かんぽの宿以上に大問題だと思うが
ちなみに、565さんのおっしゃる累積赤字は数十億というのは間違いです。
正確には累積赤字200億を超え、9月だけでも72億ありました。EF地域への対応や日通メール廃止などで、10月以降の単月赤字はさらに増えることが確実です。
資本金+資本準備金を合わせた500億の手持ち資金を使い切るまで、カウントダウン!
570 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 10:35:48 ID:PmI7j4Nd
500億円を使い切ったら、そのあとはどうするんだろうね?
みずほが金を貸すとは思えないし、やはり郵貯と簡保の金を充てるのかな?
国民からお預かりしている大切な資産をトイレットペーパーにして欲しくないよ。
JPEX立ち上げに関わった連中の資産を差し押さえて弁償させるべきだ。
それが経営者の役割でしょ?
経営者は責任を取らずに全て現場に押し付ける。いつから日本のトップはこうも質が堕ちたんだろう。
571 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 12:41:00 ID:4PjDCFfg
配分費用だけで300円以上かかる顧客を日通価格一個250円
くらいの仕切値でやってるわけでこれ国民が知ったら日通も
やばいんじゃね?w
出る度に赤字の業務をJPEXが引き受けてる。
こんなんで業績なんで悪化してんだとか吠えられてもしらね
ーよって感じするわ。
本社が勝手に日通と決めてきた価格でやって赤字増大してる
だけなのになぁ。
配分無事出たみたいなんでさっき10月現時点の収益見てワロタ
572 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 14:03:21 ID:Q4AvsglP
とんでもない仕切値の日通非承継も問題だが、EF地域が増えて、継送がJP集配センター毎に細かくわかれたので、車両台数が激増も赤字の元凶
十数個、ときには片手で数えられる量の荷物を、配分収入100円そこそこで、高速料込みン万円の雇車をJP集配センターへ走らせる。それを毎日、何十台も、それを全国のターミナルでやってる。
10月のターミナルはは途方もない赤字なるよ
加えて、早い出庫、遅い集荷で継送、集約車両が増えると…
もう好きなようにしてくれ
>>568 配慮なんていらないから・・・・
統合の配慮でペリカンの名前残したんだろ・・・
ペリカン側の志気が下がるからとか言って
そんなこともう言ってられないぞ・・・
575 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 16:47:13 ID:fY3mhT12
明日で出向終わりだけど、もうこの会社には二度と戻りたくないな。
意向確認もう一度しないのは、再出向のとき拒否者続出がわかってるからだろ?
組合動いてくれないかな。あーやだやだ。
576 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 17:20:26 ID:4PjDCFfg
>>574 NE系事務員ならみんな知ってると思うけど?
JP系だと統括の経理と営業ならとっくに知ってる内容です。
577 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 17:56:07 ID:7LqpEH3o
今月末にも金底つきそうだから今月の取締役会で追加融資をと泣きついたけどぎりぎり来月まで持つだろと団さんに蹴られ日通からも捨てられた
こんなコジキの顔なんて見たくもないのが本音だよ
さすがに追加融資となればマスコミも騒ぐし
マスコミもそのタイミングまってるだけ
物流日報やカーゴニュースじゃ既に叩かれまくってるよ
578 :
〒□□□-□□□□:2009/10/30(金) 19:02:48 ID:Q4AvsglP
カネがつきるタイミング待ちですか、だけどここまで、マスコミも政治家にも無視されると、静かに倒産してそうな気がする。
マスコミも本来突っつくべきところから、なんで逃げるんだろう
黒字化する目処がたたないなら撤退すべき・・・
>578
報道のせいで融資できなくなった、とか言われたくないからとか。
もう小包事業はヌコに丸投げしろよ
引き受け手数料だけの方が絶対得だって
583 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 00:39:09 ID:jUM/IXsO
>資本金+資本準備金を合わせた500億の手持ち資金を使い切るまで、カウントダウン!
すでに400億準備金として使ってるよ。たった1年で400億使い込んだJPEX
なんて今後も花は開かないよ。
584 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 01:52:33 ID:VWInLASC
>>583 計画そのものに無理があったとしか思えないw
いずれ精算されるのだろうけど、
それまでEF地域は持つのだろうか・・・・・・
585 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 05:05:06 ID:5u8lwqH0
行き当たりばったりの計画で統合目指してたからなあ
おかげで現場は大混乱
客のことなんかもまったく考えていない
EF地域がどうなってるのか覗いてみたいよ
586 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 07:52:07 ID:x3c6+Ig1
所詮上はお役人体質ですから。誰も責任を取らないし。甘い汁は上へ上へ、ノルマと責任は下へ下へ。
とりあえず今日で尾張だ
EFお疲れ様でした
これでおわり?
589 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 09:01:18 ID:VWInLASC
おわらねーよw
EFはもうちょっとだけ続くんじゃw
>>589 何気に当分続くフラグ立ててんじゃねーよ(笑)
591 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 10:42:39 ID:/aEBtrHG
とりあえず、年は越せないね〜。(融資又は増資がなければ)
先の無い会社に融資するような金融機関は無いだろうし、増資も無理だろうしな〜。
郵政が増資するなんて事になったら、マスコミ叩かれまくり、国民の怒りを買う事は目に見えてるし。
日通は自分がかわいくて、しょーがないからしないだろうし(株価がさがる)
さてっと、荷物はネコさんにお願いしようっと。
頭の中がお花畑の経営陣が考えてる事は凡人には理解できません〜。
>>590 来週から「JPエクスプレスGT」が始まります。よろしくね。
593 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 14:24:42 ID:fda1KSvx
現場には「かもしれない運転しろっ!」て言ってるくせに自分らは認可降りるだろうっておかしくね?
JPEX:資産150億円目減り…ゆうパック統合延期で
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20091031k0000m020146000c.html 日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が共同出資する宅配便事業会社「JPエクスプレス(JPEX)」の純資産が、
4月の事業開始時点の500億円から約150億円目減りしていることが30日分かった。総務省からゆうパックの統合認可
を得られず、ペリカン便のみの運営で赤字が膨らんでいることが響いた。
JPEXは4月に日通のペリカン便を継承。10月1日にゆうパックを統合する計画だった。しかし佐藤勉前総務相が9月、
JPEXの業績悪化が郵便事業本体に影響を与えることを懸念し、認可を見送ったため、統合は延期された。新政権発足
後も認可のめどは立っていない。
JPEXは統合実現を目指し、人員削減などで赤字の抑制を図る方針を示している。しかし、ゆうパックの統合が実現しな
いまま、ペリカン便のみの運営で採算割れの状態が続けば、資産の取り崩しで食いつながざるを得ず、債務超過に陥る
恐れすらある。28日就任した日本郵政の斎藤次郎社長のもと、統合計画が全面的に見直される可能性が高まっている。
595 :
〒□□□-□□□□:2009/10/31(土) 23:02:58 ID:O9WMmOB9
債務超過の恐れというか既に破産域なんだがな
要するに統合しなかったから赤字になった
だから統合させてくださいって言いたいだけだったりwww
597 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 00:49:49 ID:fKgYropd
598 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 02:03:34 ID:V/cz2/I+
学習能力が無い経営陣だな。
まだやれる気でいるのが信じられない。
とりあえず医者に行って頭を見てもらって。手遅れだろうけど。
599 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 07:08:29 ID:Au4nPn6J
>>598 学習能力なかっても、ここにいるクソ生意気で働きは0.4人前で辞める勇気のない奴らをクビにする力は持っておるぞ。
そんな学習能力ない経営陣に結果ぶら下がってる社員て・・・φ(.. )
600 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 07:57:11 ID:z78Ny2/B
601 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 08:24:42 ID:I/rVVC95
転職はみんな考えてるみたいだが如何せん求人少なすぎて。
中小ですら倍率2、30倍だからなぁ
この前面接行った時担当官がこんな事今まで有り得なかったって
言ってた
602 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 08:45:06 ID:Co9QOujp
転職もままならず八方塞がりだな。
603 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 09:02:21 ID:pLtVVC5v
統括支店勤務ってどうなの?
楽しいの?
>>585 請負はまともに仕事しねーしEFは地獄だぜ!
605 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 09:42:42 ID:I/rVVC95
>>603 真面目に考えて仕事すると鬱になるかな
本社の狂った指示を支店に説明してやってもらう。
支店からはこんなのできるわけないだろ
本社からはなんで出来ないんだ。やらないんだ。と板挟みの仕事。
あと切った業者が怒鳴り込んで来たり、大きめのクレームの処理とか。
ドMの人には天国のような職場ですよ(^o^)
>>604 帰店後書類まとめるのに1時間かかるし・・・
>>605 いいなぁ
EFの仲間をめちゃくちゃな指示でこてんぱんにしてみてーよ・・・
>>606 人によって違うんだろうが、
発着でタバコすって大声でぎゃーぎゃー話すし、
仕事はトロいし、
行きたくない所(面倒くさいところ、時間ばっかりかかって数はけないところ)は置いていきやがるるし、
配達証の数が合わないとか金が合わないとか多発させるし、
マジカンベンしてくれ。
JPEX:資産150億円目減り…ゆうパック統合延期で
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20091031k0000m020146000c.html 日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が共同出資する宅配便事業会社「JPエクスプレス(JPEX)」の純資産が、
4月の事業開始時点の500億円から約150億円目減りしていることが30日分かった。総務省からゆうパックの統合認可
を得られず、ペリカン便のみの運営で赤字が膨らんでいることが響いた。
JPEXは4月に日通のペリカン便を継承。10月1日にゆうパックを統合する計画だった。しかし佐藤勉前総務相が9月、
JPEXの業績悪化が郵便事業本体に影響を与えることを懸念し、認可を見送ったため、統合は延期された。新政権発足
後も認可のめどは立っていない。
JPEXは統合実現を目指し、人員削減などで赤字の抑制を図る方針を示している。しかし、ゆうパックの統合が実現しな
いまま、ペリカン便のみの運営で採算割れの状態が続けば、資産の取り崩しで食いつながざるを得ず、債務超過に陥る
恐れすらある。28日就任した日本郵政の斎藤次郎社長のもと、統合計画が全面的に見直される可能性が高まっている。
郵便と日通の宅配会社、最終赤字240億円 4〜9月期
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091101AT3S3100R31102009.html 日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が共同出資する宅配事業会社「JPエクスプレス」の09年4〜9月期
決算は、240億円程度の最終赤字になったもようだ。日通がJP社に移管済みの「ペリカン便」に「ゆうパック」を統合す
る計画が当初の10月から延期になり、顧客離れが進んだ。通期ではさらに赤字が膨らむとみられるため、統合計画
の見直しを急ぐ。
宅配統合を巡っては、郵便事業への悪影響などを理由に、統合を前提とした09年度の事業計画を前政権が認可し
なかった。この結果、合理化や営業活動に遅れが生じている。
610 :
〒□□□-□□□□:2009/11/01(日) 22:07:29 ID:bFNTUfEt
こんな赤字抱えてどうなるんだろうね。
>>581 何ヌルイ事言ってるんだ?
状況分かっとらんだろ?
色付けて譲渡するしか道は無いんだよ
馬鹿な元公務員向けに簡単に言ってあげると
二束三文で資産付けて譲渡するぐらいしか道は無いって事。
>>612 さすが民間は優秀だね。まさに無法地帯。
つーか西川もとんだ置きみやげをくれたもんだな。
JPEXにのしつけて、住友に送ってやりたいわ。
614 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 02:25:52 ID:LBtOHFzw
>>613 JPEXごときにのしとか勿体ないだろ・・・。
616 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 06:14:38 ID:zhZF8qU5
日通側のおれが言うのもなんだが
日通時代でペリカンは1日1億以上の赤字と言われてた
つまるところ日通が赤字を減らすためにJPに負の遺産を押し付けた
ってのが実情だ。日通の上層部は株価上がったと喜んでるが、リス
トラ始めてぶちきれた社員が情報リークしたら日通もただじゃ済
まなくなるだろう。色々やってることが汚すぎる。JP側の上層部
がお花畑過ぎてたのも原因だが。
今月は赤字幅はさらに酷いのは確定だろうけど。
一年で365億の赤字ぐらいだったらなんとかなるだろ
618 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 07:58:37 ID:YFFrZHlF
>>612 ヌルいのはおまいたろが。勝手に社長面して訳わからんごたく並べて何をいっとる!!
赤字だヌルいだ言う前に嫌なら関連会社から去れ!?
まっ、おまいにはそな勇気はないだろうけどプッ
619 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 13:51:15 ID:0gy0gYjK
10月分の掛け売り請求ムチャクチャだろうな。
苦情殺到覚悟しておかなきゃ。
これでどれだけ顧客が消えるか。
もう信用ねえよ。
620 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 14:52:27 ID:jQpZEq09
10月はEF地域中心に随分発送減ったみたい。本社から、明後日までに原因分析と対策を作れと統括支店に指示が降りてきた。
現場に押し付けて経営陣は終わり。
本社って・・・もうね・・・
622 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 18:19:23 ID:luT9BK2S
EF地域
人が足りない上に集荷場所が大杉。
問い合わせても
答えられる人もなし。
凄く重いものや大きいものが殆どで割安。
集荷も
ペリカン便は
注釈がつくよう過剰な程のサービスを施すようなものばかり
9時頃一個
とか変な時間帯に
人をさく。
ゆうパックでもそれは一緒だが…
当センター
ペリカン便の荷物、ゆうパックで身動きが取れない。
ちなみに
荷物が多いのではなく局が小さい。
>>622 ペリカン時代はクルマで集荷する前提だったし
SD裁量でめちゃくちゃな割引してたみたいだし・・・
年繁歳暮時はどうなるか怖くて寝れない・・・・
>608-610を読むと、認可されなかったから準備できなくて赤字化したんだ、と誤解しそう。
625 :
〒□□□-□□□□:2009/11/02(月) 21:15:02 ID:zhZF8qU5
上期の分析しつこく指示くるけど
母体年間400億弱の赤字のペリカン便がベース
本社の失策による顧客減
統合延期により費用増
景気低迷と政権交代の外部要因
これだけで十分だと思うが。他に何を臨むんだろう本社はバカなの?
626 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 01:47:01 ID:eEwZifxT
EF地域で荷物が減ってるって。
そりゃ当たり前だよ。
日通のバカSDどもが勝手な密約していたから、正規扱いすりゃ逆に苦情言われるんだぜ。
そんな客とっとと切らなきゃ、こっちの首が飛ぶよ。
今まで逮捕者がいなかったのが不思議なくらいだ。
627 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 02:00:36 ID:k3iH93PO
>>626 だな。
うちの支店では、コンプライアンス遵守宣言「不当要求は断る」っての
やってるから、”ゆうパックでは、そのような値引きはできません!”
ってキッパリお断りしている。ペリ客を切りまくりだけど、まあ、しかた
ないわな。
>>626 口頭確認の同一50円引き
サイズを一回り小さく測る実質200円引き
集荷なのに持ち込み割り引きで100円引き
これまで確認できてるのはこれぐらいかな
どこに比べても安いってのw
630 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 09:06:10 ID:DifoWQF0
コンプライアンす
遵守してたら…
ペリカン便の荷物は扱えないで
OK?
631 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 10:26:42 ID:dOHTpQUJ
10月に入り、発送個数の落ち込み、ときにEF地域からの落ち込みが激しい。統括支店は、個数減少の原因分析をし、対策、とくにEF地域について、いつまでに、何をやるか対策を立て、4日までに本社業務部門へ報告すること
by経営陣
統括の連中は今日出勤して、作文作ってるよ。
632 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 10:38:47 ID:dOHTpQUJ
早い出庫について、第一配完を8時30分まで50%以上、9時まで95%以上としているが、EF地域において、これが守られていない状況が見受けられる。
統括支店は、早い出庫が出来ていない理由と、いつまでに、何をやるか、対策を立て、本社営業部門まで報告すること。
by経営陣
統括支店の連中は今日出勤して作文作ってるよ。
現場の責任に押しつけようとするアノ人たちスバラシスwww
634 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 10:56:08 ID:0Tj8febQ
当日便と遅い出庫はじめるみたいだけどうちの統括はこれで赤字
が二割増えるよ。
会社早く潰したいのかな本社は。
635 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 11:38:28 ID:qfk/zLdZ
そうだよ。
636 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 11:46:05 ID:xGhV+V19
>>626 ほんとに役所意識しかないいちびったクズどもばかりだなぁ。
なぁにがコンプラじゃ。
履き違えにもほどがあるわ。所詮面頭向かってなんにもいえないただのクズが。
そんなに社の方針がいやなら辞めればいいのに。
つってもコイツにそんな勇気ないかWプッ
( ゚Д゚) <かまって君警報 ウーウー スルースルー
辞めたら給料がもらえなくなるだろうが
どっちにしてもこのままだとペリカンとゆうパック両方アボーンで
従事者みんな無職だよね。
JPの労組は計画破綻で勝ち誇った広報出してるけどどっちに
しろ近いうちにリストラ始まるだろ。
640 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 13:02:01 ID:DifoWQF0
集荷をでっかい所が受け持ってくれればなんとなるが…
亀井先生ならなんとかしてくれる
JPEX社員の給与は来月から現物支給(年賀はがき)になりまつ。
645 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 15:22:05 ID:7b2dhRzQ
もうさー
本社から現場まで郵便会社はJPEXなんて糞会社明日にでも消えてくれって思ってるんで
日通由来の馬鹿は
さっさとお客を別会社に誘導し退職してくんないかな
恨むならペリカンアロー部をうらみな
646 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 15:40:28 ID:0Tj8febQ
早期退職募集してくれればほとんど辞めると思うんだけどねぇ。
本社は四月の完全統合と三年後の黒字化。今下期作業差益黒字化
を妄想して全力で暴走中です(^o^)
647 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 16:06:50 ID:++rP1WYg
JPEX、いろんな意味で、もういい
648 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 17:20:21 ID:k3iH93PO
ペリ客「いつも60サイズで出してるのになんで80サイズになるんだよ。ボケ!」
JPのSD「75cmは80サイズになります。」
ペリ客「なんでいきなり80サイズになるんだよボケが!」
SD「80サイズでないとお引受けできません。」
ペリ客「切り捨てだろーが」
SD「切り上げです。」
ペリ客「もうお前ん所は使わないから帰れ」
SD「失礼いたします。」
最初から統合は無理なのよね。
649 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 17:34:22 ID:dCyeovdf
どうでもいいが本社e発行サポ−トは使えない人間
ばかりだ。あれは給料泥棒だな。
>>648 こんなやりとりが当たり前におこってるのに
なんで本社は見て見ぬふりしてるの?????
「ペリに関しては客の言い値で受けるように」という「口頭の」指示が出てる
ところもあるという噂。「口頭の」というところが狡猾。
652 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 18:53:56 ID:7b2dhRzQ
だから本社も誰も統合できると思ってないし日通の客なんていくらでも逃げてかまわないと思ってるよ
文書にしないところがアレだな・・・・
録音か録画しとけ
身を守るためだ
655 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 19:50:34 ID:dOHTpQUJ
EF地域におけるクレームの多発については、統括支店が原因分析し、いつまでに、何をやるか、対策を立てて、本社CS部門に○日までに報告せよ
本社なんてそんな指示出して終わりでしょう。
無敵だな・・・
やらない方が身のためだぜ
何かあったら、担当者自身が
処分される可能性があるからな
658 :
〒□□□-□□□□:2009/11/03(火) 20:25:23 ID:dOHTpQUJ
統括支店長の営業会議では、赤字でもいいから荷物増やせ!
と指示が出ています。
というわけで、EF地域の方も顧客の無理な要求も聞いて増送に協力して下さい。
EF地域の発送が増えなければ、統括支店は、荷物が増えない原因を分析し、いつまでに、何をやるか、本社営業部門まで報告すること。
まあ、こんな流れになるのでは
むちゃくちゃだな・・・
>>658 > 統括支店長の営業会議では、赤字でもいいから荷物増やせ!
不当廉売の禁止というのが日本の法にはありまして・・・・いえ、その、何でもないです・・。
661 :
元運送屋:2009/11/03(火) 23:18:25 ID:IzpF3WN6
元本職として言わせて貰うけど、運賃不正だけには絶対に手を出してはいけません。
これで不正をしなければ勤務評価を悪くすると言われて実行されたとしても、やってはいけません。
私が「元」運送屋になってしまった原因はそれなんです。
私が居た○○貨物の東北地方の某支店では、まさにそれやってたんです。
さすがに私が配属されたときは限界が来ていて、やってた営業課長が失踪しました(生死不明)。
私も巻き添え(客からの問い合わせの時に本当の運賃と運送条件逝ってしまった)で「元」になってしまいました。
みんながやってるからなんてのは言い訳にはなりません。手を出せば身の破滅です。
本社から公式文書が来ない限り絶対やってはいけません。
>>651 統括支店に確認の電話を入れたら、現地の日通に聞いてみて
分からなければ以前と同じに受けろと言われた。
出勤1時間まえに出勤してさらに定時で終わらず超勤・・
おまけに支店内でEF地域と地域外があるのに
営業のノルマが変わらないし給料も変わらない
どうせJPEXの認可おりないんだからもう撤退でいいだろ
664 :
〒□□□-□□□□:2009/11/04(水) 00:30:33 ID:XKrkebSt
JPEXにはさんざん振り回されているから、もう開き直ってたよ。
出向解除まで、超勤毎日2〜4時間つけてたけど、予算もクソもないからおとがめなし。
忙しくはなかったけど、点呼のためだけに4時間つけてみたり。事務職だけど。
来年の4月あたりに強制出向させられたら、また、おいしいところだけいただこうと思ってる。
こんなクソ会社、早くつぶれればいいんだけど、せめてもの仕返しね。
本社からの口頭で指示について、携帯で録音した俺は勝ち組。
666 :
〒□□□-□□□□:2009/11/04(水) 08:27:22 ID:XoKifqIf
お寒い
667 :
〒□□□-□□□□:2009/11/04(水) 14:05:37 ID:PwnmPNk4
アホばっか
ペリカンのラベルはコレクトにせよ配達指定にせよ
なんであんなにわかりにくい作りなんだ?
しかも追跡情報みれないから未入力かなんか全然わからんし
EF地域だけどもういろんな意味でJPEXは勘弁していただきたい
もうちょっとだけ続くんじゃ
ドラゴンボールはそのセリフの後からの方が、その前までよりも長いんだよな・・・
671 :
〒□□□-□□□□:2009/11/04(水) 19:36:13 ID:vwaSeG4o
亀仙人(゜∀゜)キタ━━━━!!!
672 :
〒□□□-□□□□:2009/11/04(水) 20:48:31 ID:rS+JeREW
>>648 猫も全部60サイズで持って行くよ
まあその60サイズも契約運賃で値引きだけど・・・
当方東京だが本州は450〜700円
あまり出さないけどヤマト便のサイズもOKだし
まあ俺が郵便屋だというのは近所に知れ渡ってる周知の事実だが
嫁の商売で使ってるので信頼の猫メイン。
複雑な気持ちだが商売なので仕方ない。
自分で言うのも何なんだがJPは商売以前のレベル。
民間と競ってはダメだと思うんだけどね
ダンピングって奴ですね
674 :
〒□□□-□□□□:2009/11/05(木) 07:29:15 ID:mC3NOf8V
だからさぁペリカン便云々、宅配業界云々つーよりむしろ運送業界
事態が既に破綻してんだよ
法律無視の無茶ぶりしまくっても利益残るか残らないかだよ
幹線で日逓使えと本社指示あったけど民間の3〜四割増の単価
だしな。
プロジェクトJ○EX〜挑戦者たち〜 荷痛の朝鮮。奇跡の遊性統合
荷通首脳陣から、ペリカソの身売り先を捜せと迫られていた。
思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「遊性後者に打診してみたらどうだろう」 本部長は戸惑った。
荷通からペリカソを抜いたら総合仏流ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」本部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で始末するんだ!」
社長の熱い思いに、本部長は心を打たれた。そして、引越し王の血が騒いだ。
「殺らせてください!」
それから、決死の遊性厄淫への接待が始まった。ゴルフコンペの毎日だった。
しかし、遊性厄淫の了解は得られなかった。 本部長は、来る日も来る日もスイングを続けた。
いっそ、撤退すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発送を変えるんだ。昼便がダメなら夜間便がある。」
そうだ。銀座だ。高級クラブという手があった。暗闇に光が射した気がした。
本侮長は二次会に○番ヘルスをチョイスしてみた。
遊性厄淫の目が輝いた。 「これじゃ、これがわしらの探してたお姉ちゃんとの完全統合じゃ!」
肉体営業が功を奏した。
社長と本侮長は、社長室の片隅で朝まで飲み明かした。 本侮長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、吉原の風呂屋に行ってきてもいいですか」本侮長は懇願した。
「ああ、いいとも。その前にアルコールチェックな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
676 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 02:25:17 ID:SYRVFTH4
JALに次ぐ爆弾と言われているJPEX。全株購入による完全子会社化で決着か?新経営陣に元官僚がいると騒いでるけど、検察OBの方もいますね。国会で火を噴いたりして。
677 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 06:20:15 ID:nfBB7m6M
繁忙期オワタら退職募集くるかな
678 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 06:42:59 ID:F4MHZ+tp
いいかげん潰れていいよ、クソ会社!
今日も端末二つぶらさげていってきます!
ってマジしんどいんスけど・・・繁忙期絶対無理だぜこれ・・・
680 :
な:2009/11/06(金) 06:54:14 ID:7a1kXm1d
問い合わせたらなんで朝の四時に東京に荷物入ってきて夜の八時に最寄りの郵便局に到着。配達予定は明日…
兵庫から東京まで翌日に着くって郵便局のホムペにも書いてあるぞ?1日無駄になった。
681 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 07:16:28 ID:jXkOiv0z
みんな繁忙期なんて今年はないよ。
法人顧客が今回のゴタゴタ離れているから物が激減。
年賀も不景気で激減だから。
>>681 そういう流れでお歳暮もどのくらい来るかまったく読めないらしい。
しかもうちの支店はいまだに短期の期間雇用社員が集まらないらしい…。
本社CSR・コンプラ部門はまず本社営業をなんとかした方が
いいんじゃね?
684 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 14:42:54 ID:GCZIQ3Qv
2日に、「特殊な取り扱い」についての緊急連絡があったけど、
J&Jとかトナー回収とか、郵便支店では対応しないことになったぞ。
JPEX統括支店で対応するだって。
ほんとにできるのかよ。(笑
当のJPEX統括支店はそんな話聞いてないと言って可否の返事も来ない。
本社の確認も取ったから、今日からJPEXに対応を投げます!
685 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 15:01:40 ID:K893zSHc
JPEえくっすて
そもそもあるのか?
686 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 16:25:19 ID:d/9+beeM
集荷依頼の督促ばっかかけてきて
そもそも最初の集荷指示文書寄越さないコールセンターは死ね
687 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 16:37:51 ID:K893zSHc
つぶれろ!
って普通に思う。
688 :
〒□□□-□□□□:2009/11/06(金) 18:14:47 ID:2Agdcp3w
21時まで集荷受付って…。どーゆーこと?!
なんで基礎ができてないのに応用を次から次へとやるんだよ、ボケ。
最終の差立5分前にJPEXの集荷あるんで今日中に
差立してくれて電話きたことあるよ・・・
もうなんでもありなんだろ
EF地域という貧乏くじひいたばかりに毎日きつすぎw
昼飯は食えんわ超勤だらけだわJPEXとはもう関わりたくない
苦渋の決断が波紋? 日通のJPEXへの出資比率引き下げ
自社業績への影響を遮断、だが統合見通しにマイナスとの懸念も
ttp://cargo-news.co.jp/contents/code/091029_1 日本通運が保有するJPエクスプレス(JPEX)株式34%のうち20%を郵便事業会社(日本郵便)に売却する方針を
固めたことが各方面に波紋を広げている。
日通側の狙いは株式の保有比率を下げることで赤字状態が続くJPEXを持分法適用会社から外し、自社決算への
影響を抑えるというもの。同社は、JPEXの役員構成や社員の派遣、サービスの内容などは変わらないとして「今後も
JPEXを支援する姿勢に変わりはない」としている。
だが、一部からは「この時期に株式売却することは統合計画を撤回しようとしているとも取られかねない」として総務
省の認可方針にマイナスの影響を与えるとの観測も出てきている。
JPEXは統合メリットを享受できないままペリカン便だけを取り扱う片肺飛行≠ノなっていることに加え、折からの
景気低迷の影響もあり、1日当たり1億円を超える損失を計上する状態が続いている。
ある関係者は「緊急避難的な意味合いもある。今後、(統合が)認可されれば、また買い戻すという選択肢もある」と
話す。だが、一部の関係者は「このタイミングで保有株を売却すれば、統合に消極的になったと判断されかねない」と
して、マイナスの影響を懸念する声もある。別の関係者も「損失を郵便会社に押し付けているような構図は、認可権限
を持つ総務省などにいい印象を与えないだろう」と語る。
日通の苦渋の決断≠ェ統合の先行きにどんな影響を及ぼすか――。
なんだこの記事はw
何が苦渋の決断だっつーのw
想定の範囲内
>>688 受け付けてもその日の集荷は無しで翌日の予約とか?
うちは19時で電話受付を終わるはずがコールセンターが夜間の
電話対応してる関係で何時までも受付はしている。
しかし当日の集荷は19時で終わり、翌日以降にしてもらう。
19時までの受付なら21時指定の集荷も引き受けそうだけどね。
最終便17時30分だぞ・・・
次の日に乗せていいなら集荷するが・・・
>>696 そういう了承とらず
EF地域だとか僻地だとか島だとか考えずに、集荷受付するぜ?コールセンターは
「至急」とか言いやがるもん
誰が行くんだよwww
JPEXの事務所、5日に撤収完了したんだけど、
もう一回同じ状態に戻せって言われても絶対無理だと思うね。
配線とか、最後はもう適当に引っこ抜いて袋詰めしてなにがなんだかもうわからないし。
ひと月もすれば、電気機器類はほこりかぶってダメになるだろうし。
統合したら新しいのまた配備してくれるんだろうけど。
699 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 12:23:04 ID:vQ7Rdl3p
>> 692
苦渋だろうがなんだろうが、ほぼ捨てたことには変わりない。
何言い訳してんだか。。。
どんだけ自分がかわいいの日通さん?って感じやね。
700 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 13:03:16 ID:podcbKFm
結局この先統合はどうなるの
701 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 14:01:01 ID:RQav7lTQ
全国EF地域にすりゃなんも関係ないのにな。
メイトが集まるような時給の所は良いよ。
集まらなきゃ社員がペリカン便もやるんだよ
702 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 15:13:06 ID:sYhACjUY
くそ重たかった差し立て。
いったい何キロまで乗せられるの?
パワーゲートから落ちたら大変だよ。
703 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 15:39:48 ID:Rt42LaMk
efは今まで楽しすぎてたんだから仕方ないんだよ。我慢しましょう。イヤならADに行け
704 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 18:02:56 ID:OD55Cl9m
ていうか日通てよくわからん割引多すぎ
期間限定の農作物割引とか全然聞かされてないから
料金の割引とかくそもわからんし
ドリ端に入力していけば表示される金額違うし・・
ターミナルに聞いたら料金は手入力で
勝手に変えて下さいて言われるし・・もうね・
706 :
〒□□□-□□□□:2009/11/07(土) 23:45:18 ID:Rt42LaMk
>705 それは分かりますね。同感です。マスタ−が多すぎる。
707 :
〒□□□-□□□□:2009/11/08(日) 01:58:54 ID:b1lo1C2z
日通SDの車に同乗したことがあるけど、料金表とかぜんぜん関係ないね。
集荷は個数で給料決まるから?、その場で値引き交渉してバンバン引き受けてる。
JPのSDがそれやったら、懲戒解雇だけじゃなくて会社から損害賠償請求までされて
もう人生終わりになると思うね。
上は知ってて見ぬふりしてるけど、それこそ懲戒処分ものじゃないのかね?
個数制にするからめちゃくちゃするんだよ・・・
引き受け監査とかしてきちんと料金もらわなくちゃこの事業終わる
709 :
〒□□□-□□□□:2009/11/08(日) 10:27:38 ID:F++/W7YG
後納ゆうパック、
東京から
北海道〜沖縄
60〜170サイズ
全地帯、全サイズ
料金\350統一(JPEX料金)
なんだコレ...
.
>>709 昨日、日本シリーズに優勝できなかったとこだね
>>709 たしか大量に利用するっていう条件で全国一律ってのがあったはず
712 :
〒□□□-□□□□:2009/11/08(日) 17:22:15 ID:6InZqR9u
260円もあるよ
こんなの赤字だからできるかぁーってターミナル営業が切れて本社
営業にくってかかったらJPの役員とか出てきて結局やることになっ
た。結局さ。この会社は日通とJPのオモチャなんだよ
それをやらされてるEFの身になってください><
714 :
〒□□□-□□□□:2009/11/08(日) 19:15:50 ID:XiuYkAu3
そうか、それか集荷先が250円だろ〜っていうわけか…
EF難儀だな
頼むからJPEXは完全に切り離して別会社にして
ペリカン便のワケわからん値段設定も無茶苦茶な集荷依頼も柄の悪い受託者にも懲り懲り
>>715 完全に切り離して別会社にしても、
EF地域は契約によってJP受け持ちのままだがよろしいか?
まさしく泥沼・・・(´・ω・`)
いっそのことJPグループから完全に切り離してほしい
720 :
〒□□□-□□□□:2009/11/08(日) 23:46:23 ID:RXHScGnn
しかし、今年度の事業会社の決算、このままいけば、本体の収益は黒字でも、子会社であるJPEXの赤字に引っ張っられ、悲惨なことになるはず
JPEXは認知度低い会社だけど、事業会社の経営が悪化するのは、政治的にも大問題だと思うが、原口、亀井両大臣はいつまで目をつむる気なんだ?
>>720 心配しなくても年末繁忙期でEF地域で事故多発しまくって社会問題になるって、このまま行けばw
722 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 01:16:40 ID:HyvV2hYY
21時まで集荷だって?朝型人間なので夜仕事はチョット・・・。
>>722 夜勤務の翌日、普通に日勤のシフトとか平気である我が支店。
何時に寝ても結局朝6時には動き出さないといかんのだよ・・・
724 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 16:27:26 ID:KK4hEmW/
(--;)そして総務ラインからは超勤削減の指示文書と本社
指導員による緊急会議開催の予定表が飛んでくるわけで。
本社バカなの?アホなの?死ぬの?
725 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 16:29:31 ID:BOD1iZI3
》721
ちなみに、10月は71億の赤字でしたが…
計算では4月からの累積赤字が300億突破したことになる。資本金250億も使い切った。
今更調査委員会作ってかんぽの宿を追求するをより、JPEXを何とかした方がいいのでは?
原口さん、亀井さん
どうですか?
726 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 17:20:28 ID:KK4hEmW/
ペース的には1月に資金切れ
売掛金の回収がうまくいってないのを考慮すると今月末くらいから
ヤバい状態だよな
早けりゃ12月繁忙期中に債務超過くるよ
727 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 18:02:18 ID:lWyhmCPe
大変な状態なのに、なんだ、この静けさは?
もうイッパイイッパイなのさ
来年にはゆうパックもJPEXも終わりだな
いいよどうせこの数年で定年等で退職者大量にでるんだから。
731 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 20:12:26 ID:xxN9AyvI
結局は 年度末には統合はご破算を 発表か!!
年繁忙期はユウパクとペリカンとどちらを優先しろって書いてあったっけ?
一に安全 一に品質
とか言うくらいなんだから、両方優先なんじゃね?
734 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 21:20:44 ID:BMLFApEZ
日本通運 さすがクソまみれの会社やの〜 日通の末端の社員も上を
ボロクソ言ってるのがよくわかるわ 一言で言えば ズルイ!
上の問題はもみ消し! 下の問題はとことん追及!
統合がうまくいけば、株を買い戻すってか〜・・・
株を売って統合放棄で認可降りるわけナイヤロ!ww
統括に電話するとハナクソほじりながらしゃべってるような感じがするんですけど・・・
736 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 21:46:35 ID:9uSKkIT7
統括支店ってJP支社から出向してる人が多いんだよね。
支社であんまり仕事が出来なかった人が多いんだけど・・・で飛ばされたと。
でもね、腐っても支社出身なんだから、
>ハナクソほじりながらしゃべってるような
なんて言っちゃいけません!!
支社であんまり仕事が出来なかった人が多いのは事実だけどさ。
737 :
〒□□□-□□□□:2009/11/09(月) 22:16:20 ID:KK4hEmW/
JPもNEもドライバー乞食みたいなのばっかだけどな
下から上までウンコ
これがJPEX
738 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 04:55:27 ID:k6q5TrC7
test
739 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 05:26:18 ID:cVOIPapr
オレ、AD地域の出向組だけど、毎日、暇で暇で狂いそう。
バイトの女の子とおしゃべりするか、タバコ吸いに行くかで、
時間つぶしているけど、早く現場に復帰してぇ
けど、年賀のノルマがなかったのでラッキーだったけどね
740 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 06:34:55 ID:JiCy9mrY
出向者=負け組 らしいなw
741 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 07:20:31 ID:biNZjQpJ
>>740 分社化したときに郵便事業の時点で大敗だろ
ゆうちょとかんぽもきついみたいだけど。
742 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 11:40:40 ID:biNZjQpJ
連続すまそ。遅い時間に加えて当日便も来ましたね(^o^)
これで赤字幅二割程度上乗せが確実になりました。
予算は目論見の収入を二倍以上盛って無理やり作業差益0に
してみたが。
早速乖離率が更にエラいことになるわ
もうこんな意味ない事終わりにしたいね
743 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 12:32:53 ID:2Us7esbE
とりあえず、配分割れしてもいいから、とにかく新規荷主取ってこい!
と統括から現場に指示が出ているわけだが
無理無理無理硬つ無理よ
745 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 15:44:21 ID:2Us7esbE
営業部門:支店長は勤務時間の80%は営業に当てる。日々3件以上訪問、ドライバーにも7件以上訪問させるよう、指導する。班長、グループ長も点呼が終わったら営業に行く!
業務部門:支店長は11月中に全ドライバーに誤配防止の添乗指導せよ
またコスト削減のため、班長、グループ長も集配コースに投入し人件費圧縮をせよ
総務部門:超勤を削減するため、必要な人員の確保、無理の無い作業計画策定、時差出勤の検討をせよ。
経理部門:コスト削減のため、全ドライバーが1日の集配120個行うよう配置を組み替え、人員の見直しを図れ。
CS部門:代引紛失防止のため、支店長自ら構内の残貨チェックを行うこと
これらには、各部門当ての取り組み、実績を記入する大量の報告書がついてきます。
120個って今の二人分のエリアを集配しろってか
747 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 16:09:07 ID:biNZjQpJ
>>745 下期予算と見通しも経理ラインから来てるわけで。
+コスト削減なんたら総務経理ラインから。
繁忙期前にして支店長鬱か体壊して入院するんじゃないのかな
むしろマクドナルドの店長じゃないけど訴えられたら会社側が
勝てる気全くしないんですけどw
748 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 17:02:52 ID:2Us7esbE
今日はコスト削減会議、来週は営業会議ですが何か?
また基地外な指示大量に降りてきて、いろいろ報告させるんだろうなあ…
749 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 18:48:12 ID:iKQAyQ9b
>>734 かまってちゃん、登場。。。
スルースルー。
>>747 ノルマはありません
あくまでも目標ですっていう
魔法のいいわけがあるwww
751 :
〒□□□-□□□□:2009/11/10(火) 22:32:50 ID:BW77yds3
これだけ赤字がひどいと、本社も必死なのだろう。
<JPEX公的資金注入申請へ>
日通からペリカン便事業を承継したJPEXが公的資金による支援を要請した。非効率な経営と
的を得ない営業施策でコスト増大と顧客の流失が相次いだためだ。
とくに、営業部門による早い出庫、提携ショップ、遅い集荷、当日便など、現場に強い
負担をかけつつも成果の出ない施策を強行し、コストの増加と現場の疲弊を招いた。
また、EF地域へ委託にともない、日通のターミナルから不自然な形でJPの配送拠点へルートを作り、
大幅なコスト増が発生。
とくに、最大の要因として成熟市場である宅配便業界において、他社との差別化や戦略に乏しく、さらに現場の集配体制も乏弱であるにも
かかわらず、とにかく数を増やせと営業部門が一人暴走し、戦略もないままに赤字でもいいからとくかく売ってこい!と現場に圧力をかけたため、
運べば運ぶほど赤字という結果を招いた。
そのため、全社的に完全な不採算状態となり、資金が回らない状況になったため、政府に数百億円規模の支援を仰ぐ。
今後も、宅配便市場において有効な競争力を持たず、赤字覚悟のダンピング販売でヤマト・佐川から乗換を促す施策を続け、
その結果生じる赤字を年間千億円規模で政府に穴埋めしてもらう考えだ。
なんて甘いことを本社は考えてたりして。
752 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 01:55:08 ID:rcqznWYw
↑ん?○島一派の陰謀か?
753 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 08:38:57 ID:33F6qA+K
そうだよ。
よくわかったな。
もうEFの人たちは疲弊しまくって書き込みが完全になくなったな・・・
755 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 10:08:32 ID:+o8L38nW
統括支店長営業会議では、EF地域の発送個数減少をどう食い止め、かつペリカン便の発送を増やすかが焦点となる。
赤字でもいいから取れ!が本社の方針、EF地域の方は、ゆうパックとは違うと割り切って、メチャクチャな運賃・サイズでもとにかくどんどん取って来て下さい。
756 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 10:42:43 ID:R/X5xAOn
もう赤字で良いって言ってるし、メール便関係のロスト顧客
全国一個100円均一とかで売り込みすりゃいいんじゃね?
営業言っても商品より書類関係送りたいってところが大半だし。
757 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 11:15:50 ID:txuIqt/V
>全国一個100円均一とかで売り込みすりゃいいんじゃね?
だな。チマチマ赤字積み重ねたってしょうがないよな。
ここは勝負所と見た。
「ゆうパック全国一律100円均一」で勝負するしか道はないね。
ネコと佐川がつぶれて独占状態になったら、一気に10倍くらい値上げすればいいのよ。
758 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 12:25:08 ID:+o8L38nW
詳しい数値は分からないけど、資金繰りは結構危ない状況らしいが
売れ売れの指示のあとは、単価見直しの指示がくるかな。
来年も会社があればの話だけど
759 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 14:55:29 ID:oS0aRsgx
仕事きついよ
760 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 15:03:28 ID:R/X5xAOn
資本金250億準備金250億既に330億程度の赤字
売掛金の回収が残りまくっててうちで立て替えてるような状況に
なってるのが推定50億〜80億(翌月振込顧客含む)
資産管理系がぐでぐでのためこれに+10億〜20億くらいは既に
業者への支払い終わってる。新ターミナルの施設とか資材関係。
キャッシュとしては年末越せないレベルのはず
本社のここ数日の異常っぷりを察して下さい。
絞るとこもうないのに下期更に20%くらい費用削減とか。
それでいて遅い集荷と当日便。ボーナスでるのかなこれ。
761 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 15:09:05 ID:+o8L38nW
11月中に120個メッシュ
すなわちドライバー1日あたり集荷と配達個数を合わせた数が120以上になるようにすること。
これは本社の命令です。
762 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 15:21:06 ID:wuWYesoz
潰れるのは間違いないから日通由来の人間は早めに再就職先探しときな
763 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 17:49:16 ID:txuIqt/V
とにかく今後の展開が楽しみだな。
764 :
〒□□□-□□□□:2009/11/11(水) 19:12:38 ID:+o8L38nW
増送運動で全国で120万個増やさなくてはならないのに、まだ12万しかいってない。各支店長は何をやってるんだ!
と叱責メールが流れたが、むしろ半月で12万も増えてることが驚き。
実は12万増えて15万くらい失ってるのでは?
12月1日〜3日発送分を11月30で受託上げて目標達成じゃね?
本社ってアホの子の集まりですか?
767 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 02:35:15 ID:L6p9Cs25
白金会長がアホの大親分なんじゃないの?
アホ大親分の言うこと聞いてたら赤字がかさむ一方になっちゃった。
普通の民間会社だったらとうの昔にクビになってるんだろうけど、
JPEXは特殊な会社だからいくら赤字を出しても居座れる。
白金会長がいま考えてるのは、JPEXっていう名の泥船が沈没する
前に、自分だけいかにして逃げ出すかだけだろうね。
トップがアホだから、本社から末端SDまで全員苦労させられてるのが現実。
768 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 06:18:24 ID:r0TfVfsf
JPEXの軌跡(ある意味奇跡)
四月
個人の単価高いお!タリフ安くして個人取れば勝つる(^o^)余裕です!
↓
5月
あれ?個人全然増えないお(^ω^;)
でも提携ショップ増やせば絶対勝つるはずだお(^ω^ )
↓
6月
提携ショップはアホみたく増えたけど取り扱い個数全く増えないお(^ω^;)
↓
七月、8月
統合準備より営業しろやヽ(*`Д´)ノ
↓
9月上旬
報道は気にしないで統合に向けて準備しろやヽ(*`Д´)ノ
↓
9月中旬
統合延期だけど統合解消じゃないんだからね!勘違いしないでよ!
↓
色々失敗したけど遅い発送と当日配で他社圧倒するお(^ω^ )
費用削減も指示したし、これで下期は作業差益黒字間違いなしだお(^ω^ )
↑今ここ 細かく書くとまだまだあるが
769 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 07:41:45 ID:wBx8Iz1Q
そういえば提携ショップとか個人集荷強化とかやってたね。
現場に強い負担掛けながら、結局何の成果もなく、コストと労力を掛け、社員のモチベーションを下げただけ
770 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 08:24:49 ID:R9Sq+j9F
はやく切れよな。なんで国会で問題にならんのだ?
日通が元国策企業だからだろ・・・
「所詮公務員脳の会社体質ではどうしようもない」的なこと言って逃げるんだろうな・・・
773 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 10:10:13 ID:wBx8Iz1Q
亀井さん、原口さん、来年度予算が終わった年明けは、JPEXをどうするか検討するだろう。
統合認可出せば、事業会社から小包が無くなって経営基盤が弱くなるし、かといって宙ぶらりんのままでは、連結決算のJPEXが大赤字で本体の業績足引っ張るし、
最善の策は放置プレイで資金尽きて安楽死か?
774 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 10:51:45 ID:wBx8Iz1Q
今月中に、8時出庫と全ドライバー毎日営業7件訪問とコスト削減のため1人集配120個メッシュと遅い集荷への対応と超勤時間削減と臨時要員を入れずに年末繁忙期対策を作るのと下期の予算を作業差益ゼロでつくりその数字を達成する。
これは支店長に課せられた、最低限実行しなくてはいけない責務です!
by本社
>>774 これを一個幾らの人間にもやらせるのか...
>>774 絶対出来ないことをやらせるということは…
これはフラグたったな。
778 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 12:38:39 ID:r0TfVfsf
>>773 年越せるか微妙だから検討してる間に資金ショートだよ
つか。つなぎ資金入ったからJALより深刻な状況になってるのに
ここまでマスコミ食いつかないのも凄いね
今回も日通の本社のもみ消し・火消し部隊が暗躍してんのかな
この分野だけは日本でも屈指なんだよな
779 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 13:33:15 ID:wBx8Iz1Q
え、冗談抜きで資金そんなにヤバいの?
まさか突然業者への支払いが遅れるとかないよね
給料は出向だから親会社が建て替えてくれるかな
780 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 16:13:30 ID:A8RI+4mB
この様子だと、年越しは難しい?
781 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 18:24:35 ID:wBx8Iz1Q
増送運動で月間120万個の発送増により、ヤマト、佐川のシェアを大きく取り崩す。
さらにコスト削減目標を3月まで100億円と指示したので、下半期は赤字体質から脱却出来る。
それに、延期している統合も、総務省へ申請、説明を続けるので、遠からず必ず認可は降りる。
統合に向けた準備も抜かりなく行うこと。
by経営陣
782 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 19:47:00 ID:iYVTTPlQ
もうこれでいいんやない
ユウメール無料です
お試し期間は3年間
ヤマト佐川潰して適正価格にする
783 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 20:41:39 ID:1bUI83dn
年越しJPEX村の創立準備はまだ?
784 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 20:43:51 ID:7hRbe5rK
俺はすでに辞めた郵政OBだけど、
今年の暮れのボーナスはどれだけ?
785 :
ペリSD:2009/11/12(木) 20:49:35 ID:y4UemwOC
いよいよ末期だなと本社からの無茶振りをみて思う。
俺は契約社員だから次の更新で辞めるわ。それまで会社があるか
わからんが。勝手に正社員だけでやってろ。
786 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 21:26:39 ID:28AgEKLT
>>781 どうみても牟田口廉也です。本当にありがとうございました。
いよいよインパールの様相が濃厚…。
787 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 21:28:19 ID:2Z/C+235
781 の書き込み内容はなに??。
>増送運動で月間120万個の発送増
これを実現する為の具体的策は?。単純に値段をさげる?(下手すればダンピン○)。
>さらにコスト削減目標を3月まで100億円
リストラ?、資産の売却または廃棄?、業者に対しての賃下げ?。
今まで出来なかったことが出来るんでしょうか、かなり疑問。
788 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 21:28:41 ID:r0TfVfsf
>>785 ところがどっこい純粋な正社員は居なくて現在は出向者とエキスパート
の契約社員なんだな
社長とか会長は正社員なんかな?その辺はわからんけど。
つーか。修繕費20%削減とかアホだろ。
修理しないで車走らせるつもりか?正気の沙汰じゃねー
789 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 21:32:28 ID:28AgEKLT
790 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 21:43:52 ID:2Z/C+235
>>789 こわ。
真面目にみんな逃げた方がいいよ、行きつく先は地獄のみ。
さて、逃げる準備をしなくては〜。
791 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 22:04:57 ID:1bUI83dn
ヤマトからの破壊工作員が暗躍してるから、破産するまでに内部完全崩壊まで
あとわずか
無能で机上空論原理主義の本社デスクはまとめて死んでかまわん。
792 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 22:18:54 ID:r0TfVfsf
>>791 本社営業の顔デカい人のこと?
あいつのせいで本当にぐちゃぐちゃにされたよなぁ
JP由来店立ち上げの下地準備放り出して営業ばっかりやらせたしな
準備不足の原因。やっても無駄な営業施策で現場を混乱させ挙げ句
の果てに赤字が膨らむ新商品投下。今思うとヤマトが送り込んだ
刺客と考えれば色々納得できるわ。
Wikipediaのインパール作戦の項目を読んだ
JPEX出向組の人には思い当たることも多いんじゃないだろうかw
794 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 22:31:35 ID:2Z/C+235
コスト削減100億ってどういう根拠?。
削減可能な範囲として計算した結果なんだよな、うーん、試算内訳を見てみたい。
何か情報ないの?
795 :
〒□□□-□□□□:2009/11/12(木) 22:35:21 ID:6gixbGVu
上沼取締役って次はどこに行くの?
この時期に新規営業をかけるって詐欺に近いものがあるよ。
JPEXの追跡情報が10日からJP端末でも入力できるようになった
入力に使用可能な端末は以下のとおり
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/54343 JPEX
JP端末で処理できないのは
・コレクト、着払など料金モノ
・スキー、ゴルフ、往復など集荷予定日を入力するモノ
・アロー便、エクスプレスカーゴ便
入力を行う端末は「同一会社」の端末であること
・到着入力をJP端末、配達完了入力をドリーム端末で行うと、JPシステムで「配達完了未入力」となる
797 :
781:2009/11/12(木) 23:23:24 ID:uMFTx9AJ
11月の増送運動では、社員・下請けとも1日7件以上の新規訪問を必ず行うこと。
統計からいって7件訪問すれば、1件は何かしら獲得につながるとされている。全国に
ペリカン便のドライバーは1万人以上いるのだから、全員が1日7件回り1日1件獲得できれば
そこからたとえ平均10個でも荷物が出れば、(下請け含め)1万人のドライバー×20日稼働×1件獲得×新規個数となる。
これに以外にも支店長・班長・事務員が1日1件獲得する。しかも支店長には月間100個以上の大口を10件とるよう指示している。
これだけの施策を行うのだから、120万個の増送は決して不可能ではなく、実現可能な数字であることが分かるだろう。
コスト削減については、現在1日の集配個数は平均40個程度である。これを全支店が120個とすれば、単純に三分の一のドライバー数
で行うことができる。下請けまで入れれば1万人は下らないドライバーがこれだけ削減し、さらに必要な車両数も減り、燃料・修繕費も億単位で
削減ができる。
これ以外にも、燃費10%アップ、電気等光熱費や文具事務用品20%削減、残業時間の半減などの指示を行っている。
これらを合わせれば、半年で100億円の削減は決して不可能ではなく、実現可能な数字であることが分かるはずだ。実際に、下期の予算策定では、黒字収支で作るよう
指示を出している。
最後に、JPEXはゆうパックとの完全統合を目指すことにかわりはない。統合延期によりお客様から、ペリカン便はどうなるの?などと質問されることもあるだろう
さらにライバル会社がそのすきをついて営業攻勢に出ている。だが、社員が不安に感じる必要はないし、お客様に接する現場社員の考えがぶれることは絶対に許されない。
統合を目指すことに変わりはないのだから、お客様に自信を持って将来はゆうパックと統合し、今以上いや業界最高水準の宅配便になるのだと自信をもって説明すればいいのだ。
by経営陣
798 :
781:2009/11/12(木) 23:34:39 ID:uMFTx9AJ
続き・補足
増送運動・コスト削減・超勤削減ともに、本社は資料をつけて詳細な指示文書をすでに出している。
現場の支店長やグループ長はこれを必ずやらなくてはならない。これは指示(つまり命令)なのだ。
通達を出しているにもかかわらず、一向に成果が上がっていないし、大口顧客も獲得できていない。これは、すべて
やる気を出さない支店長や1日7件以上新規開拓せよといっても回らないドライバーの責任だ!
通達を出しているのだからやれ、集配120個でルートを組むように指示しているのに、現場の班長達はコース見直しをしていない。
なんでやらないのだ。
JPエクスプレスは完全統合に向け経営基盤を今以上に強化する必要がある。にもかかわらず、現場が「やれ」と言われたことをやらないので、
経営計画なほとんど実現できない。
提携ショップからの発送は増えているはずだ。早い出庫、遅い集荷、当日便で大幅に荷物は増える。なのに、現場はほんとうに情けない。
通達を無視するということは、仕事をしていないのと同じだ!いったい現場は何をやっているのだ!
by経営陣
補足 全国の統括支店勤務者は、このような上からの指示(?)を直接受け、結果報告を求められ、現場に指示しろ
と圧力を受けています。
ちなみに、集配個数40個は夜間ドライバーや窓口引き取りで稼働した端末を含むなのです。
同様にドライバー1万人以上も
夜間専門やチャーター専門の下請けなども含めた数値です。つまり、実態とかい離したものを見ているということ。
ともかく、現場がやらないからいけないんだ!ということだそうで・・
799 :
781:2009/11/12(木) 23:36:19 ID:uMFTx9AJ
再補足
集配個数40個程度→ドライバー1人あたりの集配個数ということです。
原口も亀井も現場の視察をしてないよな。
現場の惨状を直接見もしないで机の上で郵政の今後を考えてるなんて、
うちの会社の管理職と全く同じじゃん。
つまり、民主党に政権とらせても〜、ダメだったってこと。
802 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 00:30:48 ID:/njxE06M
現場や統括支店長の実績もウソだが本社の営業マン実績もすげーウソあるときいた!
本社の営業が訪問したこともないのに現場が獲得した顧客を実績にしているとのこと。
それを信じている営業役員!
営業役員は「よく獲った」とか言っているのかね。
803 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 00:59:06 ID:ZAYb/Fa6
802の本社営業ってA社の担当のこと?
804 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 01:57:05 ID:cViBR/DF
>>791 >ヤマトからの破壊工作員が暗躍してるから
口には出さないけど、JPエクスプレスの社員はみんな思ってるんだ。
ヤマトと佐川にもっと頑張ってもらって、クソJPEXを早く叩き潰してほしいってね。
クソJPEXのおかげで、郵便事業全般に悪影響が出てきているのも周知の事実なんだよな。
805 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 06:05:19 ID:62jzHGGb
むしろ郵便事業も癌なわけで。
政治家や財界人は郵貯とかんぽの取り扱い資産しか興味ないから
こっちのは後回し。
806 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 07:22:44 ID:4oI/pTHc
過去に撤退構想もあった小包事業。本当に撤退するならば、縮小再生産と考え、JALみたいになると覚悟した方が良いのでは?統合後の事業展開を考えると不動産分野ぐらいしかないし。
807 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 07:43:46 ID:xcjPbiYu
>>804 なぁにを郵政事業に悪影響およぼすだの言ってるかなぁ。
ほんとにブォケな奴。
今の郵政からパック事業撤退したら、幹線がメール・レターのみになり、積載率が落ち、維持できなくなり、今の水準キープできなくなりお前みたいなアフォからまずリストラし…
ってなるんだから根拠なくわけわらない事言うなって。
目に映る損得以上に事業ライフラインキープする上での損得もあるんだよ!
クソだの言う前にまずお前がこの関係場から立ち去れ!
どうせそんな勇気ないだろうけど(笑)W
808 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 11:56:30 ID:urGsawJv
↑かまってちゃん、登場。
809 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 13:28:22 ID:xcjPbiYu
>>808 かまってちゃん、だよ〜。
だってかまわなくちゃならんでしょ!
>>808の期待に応えてWプッ
( ゚Д゚) <かまって君警報 ウーウー スルースルー
811 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 13:51:41 ID:urGsawJv
812 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 14:51:43 ID:qqp0TdA6
論破されたら顔文字でごまかすな!
そんなに佐川がいいなら転職しろ!
さぞかしやり甲斐のある仕事だろう
読売による反郵政キャンペーンは酷かった
天罰がいずれ下るだろう
一介の新聞屋如きが国政を壟断することは許されぬ
大マスコミと営利企業の癒着による世論操作は今後は厳しく糾弾されるものと心得よ
814 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 15:28:49 ID:xcjPbiYu
>>811 おらそんな名前でねぇど!!
誰だよぉそいつぁ??
ってまたかまってちゃんしてるんだよぉ!!
815 :
〒□□□-□□□□:2009/11/13(金) 15:39:31 ID:62jzHGGb
(^o^)削減委員会発足の文書クソワロタ
ぶっちゃけた話統括の施策として全拠点閉鎖。出向者をすべてNE
とJPに戻し、機材は下取り、不動産を売却。業務はJPに完全委託。
売却資金から委託料を補填しながらやり過ごせば上期経常収支
も黒字化するんじゃね?
>>781を要約すると
「悪いのは指示を守らない現場、俺たちに責任はない」
by経営陣
という事だろうかw
>>796 やっと出たかw
一番ひっかかるのはここだなw
>到着入力をJP端末、配達完了入力をドリーム端末で行うと、JPシステムで「配達完了未入力」となる
各支店で、ドリーム端末は受託・JP端末は配達、って役割をはっきり決めとかないとトラブル必至になるよ。
>>815 >出向者をすべてNEとJPに戻し、機材は下取り、不動産を売却。業務はJPに完全委託。
これってAD地域もいよいよペリカンの面倒を見るようになるってことかなあw
まあいずれそうなるとは思っていたがw
818 :
〒□□□-□□□□:2009/11/14(土) 10:12:31 ID:0c9ZHlPy
819 :
〒□□□-□□□□:2009/11/14(土) 12:21:10 ID:Et9Xd3L/
>>796 なんでまた、こういう中途半端でややこしい機能にするのかね。
>到着入力をJP端末、配達完了入力をドリーム端末で行うと、JPシステムで「配達完了未入力」となる
両方使えるようにすればいいだけだろが。
こういうところをケチる(つまり客に間接的に迷惑をかける可能性が高いことをなんとも思わない)
ような会社はロクなもんじゃないよ。
民主党は永久に統合を認めちゃいけないよ。
>>796 >>819 またわけわからんシステムだから
そんな機能は使わない方がいい
自分たちのパソコン等で入力結果がみれないから
そんな変更しても一緒
統合なんてできないんだから端末いじてもなにも
変わらないんだからそんな暇あるなら
JPEXがあることで超勤が半端なくつく仕様と
やればやるほど赤字になる体制を
なんとかするように工夫する案を話合えよな
まじで嫌だぞボーナスカット、給料の削減とか
基本給、ボーナスカットは既にコスト削減目標の中に織り込み済みです^^
>>819 一度JP端末で持ち戻り入力してしまうと、次に持ち出すときもJP端末でやらなきゃいけないという、素晴らしい仕様
配達関係入力はJP端末を使うのか、それともドリーム端末を使うのか、支店でキッチリ決めておかないと大混乱必至w
ちなみに、どちらを使うのか決めるのは各支店の自主判断
要するにドリーム端末扱えないアホ職員が、JPの端末で入力させろや!と文句言ったらこうなったw
824 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 01:10:37 ID:cpiZQDDK
端末の統合は宅配便事業完全統合に向けた施策の一つですか?
それとも、ドリーム端末不足対策?
>>824 宅配便事業完全統合を本当に目指すなら、ドリーム端末を増配備すると思う。
826 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 07:08:48 ID:hZIviwIF
>>815 本当ですか?
いつぼくらに下りてきますか?
827 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 09:46:27 ID:CgQa26PU
クソなペリカンなんか請け負ったらEF地域の職員の基本給上げてくれないと
やる気出ないよなあ
お歳暮時期は人員不足で時間配達は無理っぽいし
大問題になっちまうんじゃねえか
EFは三日間配達できの?
西松屋さんに張り紙があった
安い価格でペリカン契約してます、JPエクスプレス扱いではありません
同一宛先割引はしません
こう書いてあっただけど・・・
意味わかる香具師いる?
830 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 16:18:07 ID:MgtXbU3w
>>829 ペリ契約で安い金額で契約してるから、集荷来た奴はその価格でよろしく。
ちなみに、ペリが4月からJPEXになってるの知ってる顧客なんて皆無だからw
いまでもJPEX存続を願う上の奴いれば一度EF地域にきて
配達と内務仕事しながらちゃんとノルマが支店と変わらない
糞カタログとか年賀売りながら仕事していただきたいな
832 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 16:49:56 ID:cpiZQDDK
もうすぐ年末繁忙期、EF地域の品質が落ちれば、来年のお中元からネコに乗り換え、なんてとこもあるようで
まあ、経営陣はコスト削減、営業強化の指示文書だせばいいと思ってるんだろうが
>>831 拷問だよな・・・
EFから逃げたい・・・
834 :
〒□□□-□□□□:2009/11/15(日) 17:08:55 ID:Ofq/59mI
>831 でも糞カタログとか年賀売りもできないようではAD勤まらないよ。EFは今まで楽すぎたんだからしかたないと思いますよ
>>834 何を勘違いしてるの??
あれやこれやで全然時間無いっちゅーねん
>>834 なにかとAD勤まらんとたなにあげるがむしろAD地域の
奴の方がカタログとか年賀の成績が糞悪のですが
配達するしか時間ないのはわかるがどこもADだろうがEFだろうが
いままでは忙しい
楽してる奴は営業をなんもやらんやつだけだろ
文句言う前に、嫌なら辞めたら、いいじゃん(笑)
>>828 3日じゃなくて3回だから
同じ日に2回行ってもおk
>>837 な。
文句言ってるけどなんだかんだ言って他に行くよりは居心地いいからいるんだろ。じゃあ頑張れよ。
JPEX出向社員の営業手当とJP受託地域(EF地域)のペリカン便集荷手当の支給についての指示文書が先週きていた
「JPEX出向社員への営業手当」
○対象
SDとして出向した社員
○対象期間
出向発令日からJP支店復帰前日まで
○手当内容
・新規獲得に対する手当
新規獲得件数 1件につき 500円
JPEXの荷物 1個につき 50円
・ ゆうパック集荷に対する手当
ゆうパック集荷 1個につき 10円
EF地域に対する集荷手当
ゆうパック集荷 1個につき 割引なし10円 割引あり7円
EMS集荷 1個につき 割引なし10円 割引あり8円
ペリカン便集荷 1個につき 10円
手当算出において、ペリカン便の割引あり・なしは不要
>>841 ふーん。
集荷と違って、手当算出するのは楽勝だなw
めちゃくちゃな割引なのにぺは手当一緒か・・・これじゃあ
844 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 09:36:49 ID:1lHDNhPQ
事業会社のドライバーがいくらで集荷しようと、JPEXから受け取る配達・集荷料は同じだから、事業会社は手当て出しても損失はないはず。
逆に日通時代からの安い運賃で、事業会社に集荷を委託しているJPEXは赤字を被る。
まあ、JPEX上層部は赤字でも荷物取ってこい!と言ってるので、関係ないか
>>823 全部JP端末で処理できない以上、まったくの無意味いや有害だわなあ・・・
ただ腰に2ペア4つぶら下げて歩くのはスゲーしんどいよ。
ドリ端、ちょっと走るとすぐホルダーから落ちるし。
まさにスリッパ入れw
847 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 10:50:01 ID:yuBvWgxU
>>821 超勤時間に上限ないのはおいしかったけどなあ。
9月は50h+祝日3日24h=74h×2500として=185、000円
10月は30h+祝日1日8h=38h×2500=95,000円
ちなみにオレは事務職ね。SDは2月間で120時間+祝日給くらいやってた。
なんだかんだ言って、稼ぎたい放題なところがあるから再出向が楽しみ。
JPに戻って超勤させてもらえないから、JPEXのほうがいいって言ってるSD多いよ。
>>847 JP外務だが毎日2時間は超えるなあ・・・12月どうすんだろマジで。
849 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 11:20:02 ID:1lHDNhPQ
JPEXからの素朴な疑問ですが、JPでは10月の完全統合に向けて戦力増強してなかったのですか?
10月の統合は延期されたけど、統合していれば、EF地域は新ブランドでゆうパックとペリカン便の両方の荷物が流れてくるはずでした。つまり、物量はいまと同じになってたはず、にも関わらず、今まで無策だったとは、年末繁忙期はかなり厳しいのではないでしょうか?
>>849 単純に増強した戦力=請負より、
物量増加とそれに伴う作業量・スペースの圧迫等の方が大きい。
あと2週間しかないけど、かなり厳しいどころか事故続発すんじゃね?って感じ。
●物流で稼ぐ必要がなくなる? 宅配事業の位置づけ焦点に
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/091116/02.html 従来は郵便の減収分を物流を中心とした新規事業で補うという基本戦略があったが、
3事業一体化による内部補助が可能になれば、大型投資などリスクを冒してまで物流事業を強化する必要はないという考えになる。
日本郵便はすでに、ANA&JPエクスプレスのほか、百貨店物流子会社の買収などいくつかのM&Aを手掛けているが、
今後はこうした方針にブレーキがかかることになりそうだ。
また、戦略見直しによって大きな影響を受けることが懸念されるのが宅配統合計画。
日本通運と共同出資で設立したJPエクスプレスは統合の遅れなどから4―9月期の半期で240億円の損失を計上しており、
通期での損失は5〜600億円にのぼるとも見られている。
宅配事業を継続すれば、ヤマト、佐川の最大手2社に対抗するためにも、莫大な投資は避けられない
。こうしたことから、新体制が宅配事業をどう位置づけるかが今後の大きな焦点になっていきそうだ。
852 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 14:41:59 ID:yuBvWgxU
もとJPEXに出向していたっていうだけで
「こんの〜赤字野郎が!!」
とか言って石ぶつけるのだけは勘弁してほしいよ
何それ?w
854 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 18:10:48 ID:1lHDNhPQ
帰るところのあるJPの方はいいけど、日通出向組はどうなるの?
JPEX単独ではやっていけないし、日通からは捨てられたし、統合がなくなりそうとなっては、JPが雇用と施設を全て引き取ってくれなきゃ、それこそ年越しJPEX村だよ!
855 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 19:57:44 ID:QOhXg6F+
継走も二回走ることになりそう?
856 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 20:14:38 ID:j6WpXuFG
(^o^)日通からJPEXへの雇用替え来たら要注意だな
本当なら4月から全員そうなる予定だったけど。それが実施され
ない限りは一応は出向者だからどんな形であれ一旦日通に戻る
とりあえず増資無ければ早ければ年内はありますね。経理ライン
に本社のキャッシュフロー調べてもらったら110億くらいしか
もうなかったみたいだし。
遅くても1月資金ショートしますね
857 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 20:23:47 ID:1lHDNhPQ
》856
それホント!
毎月70億赤字の会社で現金その程度じゃ、どうにもならないじゃん
だが、郵政の幹部はどう思っているのだろう
年明けに会社整理の発表するのかな?
858 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 20:41:13 ID:ftHd/Dzg
恨むなら日通を恨めよ!
郵政のあほ幹部は生ぬるい考えで国がなんとかしてくれると
でも思ってるんでないのw
860 :
〒□□□-□□□□:2009/11/16(月) 22:22:39 ID:Yyl1Xl9d
会社が破綻したらババひくのはどっち?
日通?郵政?
有り体に言えば、赤字なら赤字で良いと考える節があるな。
宅配事業撤退の理由にも、公的資金投入の
理由にもなるから。
失敗したって、『無理やり民営化させられたのが原因』と
言い訳できるし。
>>862 流石にそんな恥知らずな言い訳をするとは思いたくないw
864 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 01:07:11 ID:DI+TFgnJ
ペリカンのしわ寄せで書留関連の仕事が激増するっぽい
もうアホかと、バカかと
865 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 01:09:10 ID:DI+TFgnJ
恥知らずな言い訳というか事実だしなぁ
西川の置き土産
866 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 02:22:32 ID:4T8k+3ic
西川の置き土産じゃないぞ、新東京支店の支店長のやった事じゃ!
867 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 05:45:43 ID:Zfs35tMe
西川のせいでJPの資産がどんどん目減りしているけど、
特別背任とかで逮捕されないの?
こいつのやってきたことは犯罪行為以外のなにものでもないのに。
868 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 08:12:27 ID:bFeY/LM4
まぁ誰がやっても目減りはしてただろうけどな
景気↓のど真ん中で民間金融壊滅。モノが動かない・売れないから宅配
なんて尚更。
株も暴落したし運用資産は相当逝ってるだろう
>>867 ふつ〜に一般の株主が居たら代表訴訟で訴えられてただろうに
惜しいわ
870 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 10:05:32 ID:KudakqPx
JP由来の店は、10月末で支店長以下全員引き上げたけど、今度は事業所としての届け出も廃止にするらしい。
相変わらず、公式には完全統合を目指し、総務省への説明が、とか言ってるけど、現場は統合から遠ざかっていく一方なのだが
871 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 11:31:17 ID:wGYm2VZz
低能低学歴、クズ社員にお似合いの社長だったね
872 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 11:36:55 ID:iavZoZyi
( ゚Д゚) <かまって君警報 ウーウー スルースルー
873 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 14:03:56 ID:KudakqPx
現実的に考えると、JPEXはゆうパックへ統合、というかペリカン便を廃止して顧客をゆうパックに誘導し、3月末とか9月末とかキリのいいところでペリカン便サービス終了。その間に事業会社はゆうパック物量増加に備え配達網を強化。
JPEX単独では生きのこれないが、事業会社からゆうパックを切り離すと事業会社の経営に影響がでる。
資本金使い切ったJPEXを潰すのが妥当
ただ、日通出向組はどうなるか…
出向組を切れないからそれは出来ないだろ
>>873 日通からの出向なんだから、JPEXがなくなるのなら日通へ戻るだけ。
日通の社員なんだから。
>>875 契約社員がほとんどだから契約終了でサヨウナラ。
支店長クラスだけじゃねぇの?日通に戻るのは。
>>876 まあどっちにしろJPが関与することじゃねーわな。
878 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 18:06:03 ID:S7No0bK3
下請けの継走ドライバーはどうなる?
どっちかで雇ってくれないの?
今はこの仕事だからやっていますが、
今の会社はいやだよー。
879 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 19:54:19 ID:4Tp1f0Di
>>876 日通出向組は契約だけでなく全国社員、地域社員おりますが…。
契約だけでは無理と思います。
どっちに転んでも、余剰人員が大量に発生するわけだ。
JPEXに出向して戻ってきた○○さん
もう少しやる気出して下さい
仕事嫌なら辞めればいいのに・・・
もしJPEX解体されたら次に4会社の統合などさまざまな
余剰人員がまたさらにでそうなわけで
883 :
〒□□□-□□□□:2009/11/17(火) 20:20:43 ID:Zfs35tMe
防犯カメラとかPCとかの配線が床から飛び出してたから、
ダンボールかぶせて痛まないようにしといたけど、
今日はずれてて上をパレットが通過してた。でも誰も直さない。
契約社員は嬉しそうな顔して見てるし。
保険証2か月近く遅れて交付されたりさんざんな目にあわされてきたからな。
JPEXにダメージ与えてやらなきゃ気が済まない気持ちはわかる。
オレも再出向命令出たら、なんとか潰す方向でがんばるつもりだし。
www.asahi.com/business/update/0909/TKY200909080395_01.html
総務省は宅配便事業から撤退する目安を示すよう求めたのに対し、
日本郵政側は「これから事業を始めるのに撤退計画を出せと言うのか」と猛反発。
郵便事業会社は現在は国が実質的に全株式を保有しており、
「国民が不利益を被ることになれば、株主の国に責任が及ぶ」(佐藤総務相)
総選挙後とはいえ、麻生政権の時にこういう話が出てるんだから、あとはどうなる?
このまま赤字を垂れ流すってことは
国民に迷惑を掛けてるってことか・・・
そのとおり
887 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 00:59:47 ID:m3gv2knv
ペリのSD指導員です、今猛烈に営業活動をしています。嘘でも頑張れば 大丈夫だからと士気を上げてます!何かを信じてここまで頑張ってます、これでもダメですか!
888 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 01:02:18 ID:Xkbb9P1G
お察しください
嘘でもじゃあ現実には勝てないでしょうよ
890 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 03:35:43 ID:m3gv2knv
SDは日通から裏切られて、信じるものは無くなっても何か光を求めて猛烈に営業して頑張って顧客増やそうとしている…それでもゆうパックのドライバーより劣るというのでしょうか?
891 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 03:48:18 ID:KIJf1mYV
>890
ゆうパックのほうは全然頑張ってないから安心しな
っていうかペリは営業して客取るなもう
これ以上無駄に忙しくしてどうするんだよ
JPEX廃止→3事業一体経営→客も社員も特定局長もみんなhappyでいいじゃん
民主党頑張って!
( ゚Д゚) <かまって君警報 ウーウー スルースルー
赤字の金額で営業活動ったってねぇ...
894 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 05:46:57 ID:rrtiDLNT
日通の方、書き込みしないでウザイから
895 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 09:46:35 ID:m3gv2knv
日通だが、貴様ら、こんなんで忙しいとは!ふざけるな!どれだけヌルいんだよ!
896 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 10:32:06 ID:3gS6fRwJ
↑
絶対日通じゃない
897 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 10:38:36 ID:3lpXMtpm
ケンカしてる場合じゃないよ
JPEXは資金回らなくなっていて、今月の賃金、来月の賞与を払うことが出来ない状態なのだから
とりあえず出向元の日通、JPが建て替えるみたいだけど
だけどどう考えても末期だよね。こんな会社でコレクトの営業するなんて詐欺まがいだよ
898 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 11:17:49 ID:KIJf1mYV
詐欺ではないけどね
営業部門が後納契約取ってこい!と言うのは当然
まあ、営業部門は良くやってるよ
JPの支店じゃ、JPEXの超勤があまりに多くて予算オーバーで対応策に困ってる
JPEXが破たんする日さえわかれば、客は後納代金踏み倒せるんだけどね
来年3月あたりのJPEX解散が一番ありえそうなんだけどどうかな
899 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 11:43:03 ID:m3gv2knv
その辺の確信的なことは置いといて、営業しろ!荷物増やせとは何事だ!
900 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 11:45:29 ID:3lpXMtpm
普通の後納顧客とるなら問題ないけど、代引きの場合、品代金を客から運送会社が一旦預かるわけで、金融機能を持っているともいえる。
JPEXが潰れると、支払い不能にはならなくとも、債務整理作業などが入り支払いが遅れたりする可能性はある。
901 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 14:25:29 ID:SzWAAiwE
本社も営業の暴走いい加減止めた方がいいんじゃないのか?
潰れた後の対応考えると新規顧客とか下手したら訴訟もんだぞ
業務・総務・経理ラインはどちらかというと敗戦処理始めてる
のになんで営業だけ暴走してんだよ
つーか、本社も役員クラス何人かJP戻すみたいだしさっさと
白旗上げて現場を楽にしてくれよ
最後の繁忙期がはじまるよ。
904 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 16:02:19 ID:ECn7YEmL
「郵政西川」の黒い置き土産
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php 「選択」より
辞める、辞めないでこの半年間、その去就が常に注目を集めた日本郵政の
西川善文社長がついに白旗を上げた。十月二十日、東京・霞が関の日本郵
政本社で行われた辞任会見では持ち前のヒール(悪役)ぶりを遺憾なく発
揮。報道陣のフラッシュに苛立ち「カメラは出て行け」「会見、止めよう
か」と悪態をつく様子がテレビ中継で全国の茶の間に流された。
オリックス不動産への「かんぽの宿」売却問題や、鳩山邦夫元総務相との
激しい対立の渦中でも社長の座に居座り続けたタフネスぶりが、政権が代
わるとほぼ無抵抗で退陣を受け入れる豹変ぶり。これには裏がある―郵政
関係者らの一致した見方だ。
その裏とは、年内にも火を噴くとの見方がある日本通運との宅配便共同出
資会社JPエクスプレス(JPEX)の経営問題である。毎月二十億?四十
億円の赤字を垂れ流し、発足半年で二百五十億円もの赤字を計上したJP
EX。本誌が独自に入手した日本郵政の内部資料では、JPEXを救済す
るかたちで親会社の日本郵便が吸収合併する案が検討されており、早けれ
ば年内にも事態が動くとの見通しだ。
日本郵便の足元を揺さぶっているこのJPEX問題こそ、実は西川最大の
黒い置き土産だ。収益化は難しいとの客観情勢にもかかわらず、自らの保
身のために功を焦った西川直属の「チーム西川」が、無謀なM&Aに突っ
走ったといわれている。
905 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 16:07:13 ID:ECn7YEmL
「郵政西川」の黒い置き土産
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php 「選択」より
チーム西川の稚拙な交渉
西川の辞任会見から三日後の二十三日の昼。険しい表情で郵政本社に
乗り込み、日本郵便の北村憲雄会長らに詰め寄る人物がいた。日通社
長の川合正矩だ。日通が日本郵便と進める宅配便事業の統合計画が暗
礁に乗り上げていることに怒りをにじませて抗議、JPEXへの出資
分の一部を郵政側に買い取るよう申し入れたのだ。
日通はこの日の午前中に開いた取締役会で、両社で結んだ契約に基づき
プットオプション(売り戻し権)の行使を決定。JPEX株の持ち分
三十四万株のうち二十万株を郵政側に買い取らせ、持ち分比率を三四%
から一四%に引き下げるという内容だった。
日通が持ち分比率の引き下げに動いたのには理由がある。JPEXの赤字が
止まらないため日通には毎月、持分法投資損失が発生しており、このまま
では今期の損失は百億円を突破し、日通本体の営業利益の約三分の一が吹き
飛びかねないためだ。
日通がペリカン便事業をJPEXに移管させて今年四月に業務をスタート
させたまではいいが、十月から日本郵便のゆうパックが合流する段取りだった
のが、総務省からの認可が得られず延期に。JPEXの赤字は九月までの
半年だけで約二百五十億円に膨らんだ。想定を上回る業績の悪化ぶりは深刻で
、このままでは年度末には債務超過に転落する可能性が高い。赤字幅が拡大
傾向にあることから、今後何も資金手当をしなければ資金不足額は最大七百億
円規模に達する場面もありそうだ。JALに次ぐ国交省管轄業界の「爆弾」
となっている。
906 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 16:17:01 ID:SzWAAiwE
お土産なんてお土産に申し訳ない
ウンコですら生ぬるい
つーか、西川だけ叩かれてるけどどう考えても日通も悪だろ。
やっぱり今回も日通のマスコミ対策部隊が動いて情報操作してるよね
ここだけは本当に一流だよね毎回毎回。
とNEからの出向者の俺が言ってみる
907 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 17:54:10 ID:+cGvSJcm
結果としてわざわざエクスプレスを立ち上げて子会社にして事業を分けて委託して・・・
無駄にコストをかけて何がしたかったのかさっぱり分からん。
日通のシェアとシステムを合体させたかったのは分からんでもないが、
そんなことをしても事務が繁雑になって更に複雑怪奇になるだけだって
現場の人間なら最初から分かり切ってたことじゃんか。
マジで西川チームはキチガイ。
908 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 18:14:45 ID:ECn7YEmL
「郵政西川」の黒い置き土産
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php 「選択」より
「かんぽの宿」以上の被害
日通の損失も大きいが、郵政側の被害はもっと大きい。早期に処理をしても
JPEXへの出資金や日通保有の株買い取り損失の処理などで計五百億円は下
らないだろう。郵政側からの持ち出し分の人件費などを含めれば被害額はもっ
と膨らむ。前出の内部資料によれば、JPEXの収支見通しについてヒアリン
グした総務省は「このような案件が果たして投資案件として適当なのか強い疑
問」と指摘し、郵便事業本体への影響に強い懸念を示している。さらに、場合
によっては将来的に郵便料金の値上げも視野に入れざるを得ないと想定する記
載も見られる。
次の段階で予想されるシナリオは事実上の「協議離婚」である。早ければ年内
にも郵政側が日通の残りの出資分を全額買い取り、完全子会社化する計画が内
部で検討されている。
909 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 18:17:14 ID:ECn7YEmL
「郵政西川」の黒い置き土産
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php 「選択」より
統合計画が発表された当時は「巨漢同士の大型提携」ともてはやされ、郵政
民営化に華を添える宣伝効果は抜群だった。しかし、両社の宅配便事業の
事業規模はそれぞれ一千七百億円程度に過ぎず、宅配便首位のヤマト運輸、
二位の佐川急便の二強に大きく差をつけられている。「万年赤字」のペリカン
便を収支トントンのゆうパックが救済するという「弱者連合」がその実態だっ
た。弱者同士でも一緒にやれば規模の経済が働いて軌道に乗る、という西川ら
の考えは「現場を知らない銀行マンの論理」(日本郵政グループ関係者)とし
て説得力を持ち得ていないのは、何度収支計画を書き直しても監督官庁の総務
省から突き返されている事実から明らかだ。
度重なる統合の延期や混乱する現場に業を煮やした労働組合側からは西川や
北村を名指しで批判する声が強まっている。
日通様がしたたかだったってこった
911 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 18:34:40 ID:P7+VAeiF
そういえば、西川氏を民主党が背任罪で刑事告発した筈
だったが、どうなったのだろうか?
もうひとつ、簡保の宿の時はマスコミが動いたのに、
テレビはともかく、新聞にも大きな記事がない。
どういう事か?
本当に不思議でならない。今年もあと、40日だというのに…。
JAL問題が一段落したらマスコミはJPEXに喰らいつくはず。
まだ全然わかんないけど来年5〜8%給料下がるらしいですな・・・
来年は本当にボーナスすらでなさそうで怖い
糞忙しくても日々糞赤字だしなんだかなあー
914 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 22:26:44 ID:TQMI26EO
ボーナスが下がるのは誰の責任??
915 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 22:28:52 ID:3lpXMtpm
糞忙しいけど赤字
だけど赤字でもいいからとってこい。という営業して赤字が膨らめば、親会社の事業会社も連結で大赤字、となると、行く先は郵便料金値上げか公的資金投入ではないか
一般国民は納得いかないし、猫・飛脚は訴訟起こすんじゃない
>>915 猫や飛脚がどうやって何の訴訟を起こすんだ?
917 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 22:37:14 ID:3lpXMtpm
不当廉売で
918 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 22:44:44 ID:KSsX7Ygo
飛脚腹痛バカンガルーこそ不当廉売。
919 :
〒□□□-□□□□:2009/11/18(水) 22:49:30 ID:sh4gcaBd
お前あほか。
>>908 >完全子会社化する計画が内部で検討されている。
遂に来たね
それも年度末じゃなくて、「年内」か。
JPEXは、もうちょっとだけ続くんじゃ。
>>913 あーあ
ボーナス目当てに、下手にローン組んでる奴は、これからが地獄だな・・・・
>>907 システムを入れるのは別に間違いじゃないけどさ。
準備期間が無茶苦茶だわなw
これも日通に大見得切った手前、10月から統合するとか手前味噌な期限を設けたせいだわ。
完全子会社化して、次に佐川かDHLあたりに売り飛ばすのかねぇw
しかし、AD地域の事業所はともかく、EF地域なんてどうやって売りに出すのだろう?
どこからも欲しがられないだろうなw
そうしてグズグズしている間に、
「郵便料金値上げ」&「年賀ハガキノルマ倍増」&「ボーナスカット」
923 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 06:04:03 ID:sY7hOV9M
忙しくなりそうだ。
924 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 07:03:30 ID:IRoQE+PU
どっちにしても今のみんすのスピードじゃ倒産は免れないんだし、
マターリと次の展開でも妄想しようぜ
JPまで赤字が及んで全社員給与一律カットに1000000ペセタ
926 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 07:32:59 ID:AWYT8/E1
927 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 09:45:34 ID:/2PD7Tss
次の展開、暮れの繁忙期の直前に大リストラ計画の発表は避けて欲しいな。みんなやる気無くして混乱しそうだよ
928 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 11:52:03 ID:sY7hOV9M
もうやる気など、ない。
929 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 12:05:00 ID:GSqFNnMA
930 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 12:20:25 ID:IRoQE+PU
>>929 うちの統括でも数人この糞忙しくなる時期に辞めるの前提で年休
消化とかされてて本気で迷惑なんだが。
人補充したいのにまだ辞めてはないから承認おりない(--;)
先月から補充は本社も通せみたいな流れになっんし。
だいたいみんな貯まってるから1ヶ月とか休める状態だからな
931 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 12:30:14 ID:jqWolwtE
>>928 軽々しく辞めるというが、今辞めたら、安定した収入や生活が失われる。
仮に転職できたからといっても、
また一から仕事を覚える(教えてもらう)のはとても煩わしいんだよ。
932 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 12:38:12 ID:ZW4Lir29
日本に寄生しながら文句垂れる在日みたいな奴だな
さっさと国に帰れ
933 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 12:43:39 ID:lLbYRCqA
934 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 14:27:23 ID:HGLRlVDs
>>928 同感だ
この期に及んでやる気があるとかのたまってるヤツは、
本社の回し者としか思えないよ
935 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 15:35:40 ID:/2PD7Tss
統合はあくまで延期といっても、実際はJP由来拠点から支店長以下全員撤退、機材・備品も順次回収で統合は遠ざかったように見える。だが、無理やり統合しようとすれば大混乱になるわけで、統合をのぞむかといえば、そうでもない。
一方、赤字が危機的状況となり、倒産必死の状況な上、日通から見放され元のサヤには戻れない。
しかし、ペリカン便単独では到底生き残れない。
お先真っ暗な宙ぶらりんななか、現場も管理者もやる気無くすよね。
936 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 17:22:49 ID:IRoQE+PU
だからこその新規開拓なのです
遅い出庫と当日配達という他社にはない最高のサービスによる
顧客拡大。これだけ土台を整えて顧客獲得できないのは現場が
悪いとしか言いようがない。
と本社営業陣が言ってそうだ
すべて現場の責任です><;
938 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 18:28:33 ID:FO65W8D4
JPEXがなくなることに変わりはなさそうやな。
郵政が吸収するんだろう、きっと。
てことは
事業会社 + 赤字のペリ + JPEXの借金ってこと?
+ペリカンSD
= 税金投入?リストラ?
942 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 19:52:39 ID:RhFLq/0d
結果的にどうなろうとも早く結果を出してほしい。 いらいらする。
943 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 20:28:02 ID:IRoQE+PU
つーか。もう繁忙期前に倒産して荷物受けない方が現場は幸せだよな
このままだとクレーム処理しながら敗戦処理だから残務処理も酷い
ことになる
944 :
〒□□□-□□□□:2009/11/19(木) 20:38:04 ID:lLbYRCqA
>結果的にどうなろうとも早く結果を出してほしい。 いらいらする。
激しく同意!
この状況下で昨年同様のバイトとリース車を用意してるし。
1年前の日通時代と物量が違うだろうに。だから赤字増えるんだよ。
「郵政西川」の黒い置き土産 JALに次ぐ国交省の「爆弾」に 「選択」2009年11月号
ttp://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php 年内にも火を噴くとの見方がある日本通運との共同出資会社JPエクスプレス(JPEX)の経営問題。毎月二十億-
四十億円の赤字を垂れ流し、発足半年で二百五十億円もの赤字を計上した。本誌が独自に入手した日本郵政の内
部資料では、JPEXを救済するかたちで親会社の日本郵便が吸収合併する案が検討されており、早ければ年内にも
事態が動くとの見通しだ。このJPEX問題こそ、実は西川最大の黒い置き土産だ。収益化は難しいとの客観情勢にも
かかわらず、自らの保身のために功を焦った「チーム西川」が、無謀なM&Aに突っ走ったといわれている。
JPEXの赤字は九月までの半年だけで約二百五十億円に膨らんだ。想定を上回る業績の悪化ぶりは深刻で、この
ままでは年度末には債務超過に転落する可能性が高い。赤字幅が拡大傾向にあることから、今後何も資金手当をし
なければ資金不足額は最大七百億円規模に達する場面もありそうだ。
事業開始から半年で約二百五十億円もの赤字に驚いた日本郵便の幹部の間では、「ペリカン便事業を過大に評価
したのでは」「日通側がJPEXに荷物を出し渋っている」という疑念も湧き上がっている。この半年間のJPEX事業はペ
リカン便由来の顧客や従業員、施設を利用している片肺飛行。企業規模の割に、扱う物量があまりにも少ないのだ。
日通の損失も大きいが、郵政側の被害はもっと大きい。早期に処理をしてもJPEXへの出資金や日通保有の株買
い取り損失の処理などで計五百億円は下らないだろう。郵政側からの持ち出し分の人件費などを含めれば被害額は
もっと膨らむ。前出の内部資料によれば、JPEXの収支見通しについてヒアリングした総務省は「このような案件が果
たして投資案件として適当なのか強い疑問」と指摘し、郵便事業本体への影響に強い懸念を示している。さらに、場合
によっては将来的に郵便料金の値上げも視野に入れざるを得ないと想定する記載も見られる。
次の段階で予想されるシナリオは事実上の「協議離婚」である。早ければ年内にも郵政側が日通の残りの出資分を
全額買い取り、完全子会社化する計画が内部で検討されている。
あ〜あ、最初からペリ買取の形にしとけば良かったのに。
>>939 どう見てもそうだろう。
本当なら宅配部門をゆうパックもJPEXも切り離したいて売却したいんだろうが、
現状の中途半端な統合状態のままで、どこの物好きが買い取るというのかw
郵政が責任とって面倒みるしかない。
そしてボーナスカットへw
949 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 05:40:49 ID:iasNxdQg
>>946 >「ペリカン便事業を過大に評価したのでは」
「日通側がJPEXに荷物を出し渋っている」
…ワロタwww。
950 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 06:22:06 ID:qDeDpbxI
インパール作戦
951 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 06:32:12 ID:PUP+/2Ny
資金要請してもJPは総務省が許可しない
日通は逃げてる
確実にXデーは近づいてます
運賃踏み倒し考えてる荷主以外は早く逃げないとえらいことに
なりますよ(^o^)
952 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 07:48:58 ID:PUP+/2Ny
ちなみにキャッシュフローですが支払い・引き抜きのタイミング
もありますが先月の時点で現金・預金及びそれに準ずる資産が一時
70億台まで落ち込んでました
それを考えると12月中旬くらいの業者に支払処理中に資金ショート
する可能性がかなり高いかと。
953 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 07:56:48 ID:HV17W9qX
年末繁忙が近づくにつれてクソ会社のクソ役員のもとで働いているのも忘れ、また、愚痴・文句は二人前のくせに、仕事内容・態度は0.25人前しかなく、イヤなら辞める勇気もないくせに、ここの書きこみだけは政治家並の論述になっとるなぁ。
派遣村に行く勇気もない口だけクズはクズらしく大人しくしてりゃいいのに。
適当な会社の経営内容や完全にでっちあげた内容にクズが群がりほんとクズだね!
ゴミはごみらしく大人しくしてるべきだよ、全く・・・
最近酷いよ、内容が。
しっかりしろよ!
今の日本にJPEX潰す企業腕力も政治力もないのくらいわかるだろーよ。
954 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 09:37:07 ID:f/IgUlBx
>>952 まあそのために年内に完全子会社にするんだろう
いっそのことコツ辞めちゃおうかwww
つまり廃業
少なくともこれ以上の出血を止められる
損失についてはトヨタ三井住友ら旧経営陣に全額請求する
日通の車両がカラーリングを全面変更だってよ。ペリカンいらね、ってことかw
957 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 16:52:11 ID:CZwaDh42
ペリカンは本当にいらねーよなw
日通はうまく立ち回って赤字のペリカンをJPに押しつけやがった
日通由来のすべてが消滅してくれれば丸く収まるのにねえ
町でJPEXの車見つけたら、石ぶつけてやってください!
958 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 18:35:05 ID:+GxKPSED
カラーリングするお金はどこからでるんだろうね・・・・
959 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 19:54:25 ID:iasNxdQg
このままでは終わらない
終わらせない。
戦犯を追及する!
960 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 20:14:24 ID:PUP+/2Ny
>>959 これ以上現場の支店長をいじめないで!><
961 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 20:22:17 ID:iasNxdQg
現場の人間は、必死に頑張ってきた。
暑い夏も、寒い冬も…。
薄給も、お客様の笑顔が全て、
サービス業、お客さまの喜ぶ顔で、全てが報われる…。
だから、現場の人間は薄給でも頑張れた。
現場の人間の努力を、馬鹿にするような発言は許せん!
962 :
〒□□□-□□□□:2009/11/20(金) 22:55:06 ID:HIr1k21t
この問題について
民主党に直接メール入れたよ。
日通 アロー便ネット再構築、配達業務の見直しも
ttp://www.logistics.jp/headlines/20091112-003.html 日本通運は小口商流貨物輸送サービス「アロー便」ネットワークの再構築に取り組む。。郵便事業会社との宅配便
の事業統合を「前提」にしたネットワークの再構築の一環で、来年3月末をメドに体制整備を進める。
日通によると、宅配便「ペリカン便」とアロー便が共用する拠点ターミナルを全国に約75か所配置(9月末現在)。宅
配便の事業統合が実現すれば、うち約50か所が宅配便の専用施設となる。このため、子会社との拠点ターミナルの
共同利用や現場オペレーションの協業化が課題になっている。
EF地域 いま仕事オワタ しぬわ〜
あれだ
配達完了登録忘れたとか、納金不一致とか、返転送ラベル紐つけしてくれとか
その辺はいくらでも広域で対応できるんだが
頼むから受託絡みはしっかりやってほしいな
情報が揃っていて、どこのお客さんに請求かけるやつで
現収なのか、後納なのか、料金はいくらなのか
ここまで分かってれば何の迷いもなく入力できるんだけど
ただラベル一枚送ってきて「入力できない、やってくれ」って言われても真面目に困る
広域さん・・がんばってくれよ
EFは死にそうなぐらいがんばってるんだから・・・
サイフォってなに?
>>967 それは、話せば長くなるから止めておこう。
まあ、集配ならシート原票の一種だと考えろ
969 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 01:56:00 ID:4eDLQbfx
>>965 引受未入力や配達未入力に関しては、その日その日に潰しているけど、まあ大変な作業だよな
特に引受入力の難しさはサイフォを見たことない人には分からないだろう
広域としては、ドリーム端末で入力する項目は、未入力だった場合、こちらで代わりに入力するんだから、
ちゃんと引受証に引受条件を書いてね、ということ
970 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 08:11:02 ID:lVw+GRZu
>>964 EF地域で誰かが過労で倒れてくれれば統合は完全になくなるんじゃね?
ID:HUcZeg2Mよ、JPのために逝ってくれ!
971 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 09:46:02 ID:7NtcVBo8
本人の健康管理の問題にされ終了
>>967 超大口のお客様専用依頼窓口
みたいに考えればいいんじゃないのかな?
いや、実際のところよくわからんが。
>>969 引受条件を確認しないままてきとうに引受やってるケースが多発してる気がする
この間あったのは、とある直売所からなんだけど
「〜宛ての荷物はこの値段らしいです。入力おね」って言われてラベル送られてきたんだが
値段が異様に安い
気になって調べてみたら直売所じゃなくて、発送先に請求かける形だと特約でその値段になるんだが
「これ請求先が直売所さんじゃなくて、発送先ならこの値段になるけど、請求先を発送先にしていいの?
直売所さんこれだと手数料はいらないよ?」って電話で聞いても
「前からその値段だったらしいので、じゃあそれでいいっす」
いやいや、そこは日通から引継ぎなんだからおまえらが調べなくて誰が調べるんだよって感じだった
顧客マスタの設定間違ってるから直してくれ、っていうなら統括なりにいくらでも依頼かけるけどさ
どう引き受けてるのかはその場でお客さんに確認しなかったら誰がやるんだ・・・
とにかく引き継ぎが上手く言ってないところが多すぎる
もう一度旧日通と今までのお客さんとどういう取引してたのか内容を確認しておかないと
地区通運は独自に契約してたケースが大半らしいから、広域や統括でも把握でてない。
なんかあったときにドロ被るのは引継ぎやってないって現場のせいにされちゃうって意識がない気がするよ
973 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 13:28:57 ID:Vx9w8Q4K
>>972 967のネタ、しったかすんなって。知らんかったらイキって書くな
>>972 だって日通SDが9月30日に
明日から郵便屋が引き取りに来ます
ありがとうございましただけの案内だぜ・・・
975 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 21:24:50 ID:NPT0x64L
EF地域の集配ですが、10月分は祝日給、非番買上げ、超勤手当てが合わせて
10万円超えてる人もいるんですねえ。
やっぱ稼げるねえ。
977 :
〒□□□-□□□□:2009/11/21(土) 22:21:19 ID:h68U6gST
もはや銭カネの問題じゃなく命に関わる、いやそれ以上に問題だ。
もう来れないかもしれないがみんな元気でな。
978 :
〒□□□-□□□□:2009/11/22(日) 04:33:17 ID:kTMgQGBn
向こう3年はデフレ確定で企業の郵便差出もさらに減るだろう
来年以降はJPEX子会社化で事業会社大赤字確定
年賀はがきも売れず、そうなると再来年あたり第2のJALに・・・
国が救済なんて事態になったら、組合がいくら抵抗しても、ボーナス支給廃止は避けられんだろう・・・・
JP由来支店長の程度の低さを考えたら
統合しなかったから、この程度で済んでるんだろう
981 :
〒□□□-□□□□:2009/11/22(日) 15:28:57 ID:aylEGXKS
赤字でいいだよ。
982 :
〒□□□-□□□□:2009/11/22(日) 16:16:50 ID:y6sdgqlS
>967 簡単には集荷の依頼書のことだよ。理由があって集荷先の人が送り状を作れないので作られた送り状がサイフォという機械で発行されて送られてくるんです。その送り状を持って集荷に行くだけです。あとは普通の集荷と同じです。
>>977 過労死、自殺者、殺人がいつ起きてもおかしくない現場。逃げるが勝ちという言葉もある。
体力的にキツイ仕事は他にいくらでもあるだろうが、ここは精神崩壊する。酷すぎる。
と、最近の下請けいじめを見てると思う。
984 :
〒□□□-□□□□:2009/11/22(日) 22:14:08 ID:7sLBrPaO
確かにJP由来の支店長のレベルは低かったな
PC使えない&業績管理って食べれるの?くらいの人ばっかだった
中には出来る人も居たけど基本的にJPから追い出されたような
おっさんばっかりだったな
まぁそれはNEも変わらない
とりあえず上司に何言われようが今月はみんな残業フルで付けておけ
マジで12月中旬から下旬にアボーン十分あるから
985 :
〒□□□-□□□□:2009/11/22(日) 22:51:30 ID:unonJ+7J
この前、ペリカンのドライバー見たけど
JPEXの制服着てたよ。
認可もしてないのに着るな。
今さらこんなこと言うけど。
まあ、どうせなくなるんだけど。
ペリカンの悪あがきだろうな。
出向すると思って通区しなかったから延期になっただろ
どうしたらよいもんかな
年賀が終わったら一応しといたらいいのか
あるいは出向するから無駄になるならしないほうがいいのか
他の人で同じ境遇の人いる?
987 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 00:23:39 ID:4+rlK7cG
AD地域は出向者帰還による人員過剰でヒマヒマ状態。
EF地域は現場混乱で超勤長者続出。
今までJPSが頑張ってきたことって何なんだろうね。
最悪の状態じゃん。
郵便事業会社も終わりだね。
>>985 時々お前みたいなヤツがいるけど、JPEXが認可されてないんじゃなくて、郵便事業が統合されるのが認可されてないだけなんだっつーの。
日通がJPEXの服着るのは何も問題ねーよ。
文句言う前に勉強してこい。
989 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 07:23:09 ID:fVsrSiAJ
JPEXで採用したメイトはどういう扱いになるんだ?
あくまで日通の社員扱いか?
990 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 08:54:54 ID:chVlGP88
>985 JPEX=ペリカン便だから当たり前ですよ。
991 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 09:18:07 ID:Lk/2kW5T
乙。
992 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 10:52:51 ID:BszsKux5
JPEXはよかったなあ・・・今月の給与明細も超勤+祝日が20万over
2年間頑張れば超勤だけで500万くらい貯金できそう。これはおいしいよ。
>986
俺も似たような境遇だw
996 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 15:56:15 ID:gZSPdSgW
EDになりたくねええええ
997 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 16:49:22 ID:P6deNXLP
>>994 無理だな
ADの人減らしは来年以降本格化する
基本的に自宅がEF地域にあるヤツは、そちらに飛ばされる予定だ
998 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 17:01:22 ID:srtz+Pvy
998
999かも
1000 :
〒□□□-□□□□:2009/11/23(月) 18:02:35 ID:Lk/2kW5T
もしかして、1000?
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。