｢郵便事業」ペリパック｢日本通運」誕生？！
1 ：〒□□□-□□□□：
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt47/20071005AS3S0500H05102007.html
いずれ小包は切り離すと思ってたが、思ったより早かったな。
通常郵便よりもこっちのほうが将来性はあるかな？
いずれ小包は切り離すと思ってたが、思ったより早かったな。
通常郵便よりもこっちのほうが将来性はあるかな？
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2 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 20:25:52 ID:8ek1JGDM
2個口
3 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 20:31:15 ID:ofnxkDL4
またもや人生の分かれ道!!
来年４月頃に希望とるかもね
「通常郵便」「宅配便」どちらの会社を希望しますか？
来年４月頃に希望とるかもね
「通常郵便」「宅配便」どちらの会社を希望しますか？
4 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 20:37:56 ID:ofnxkDL4
通常郵便＞インタネットで取り扱い数漸次減少傾向
意識の変化で年賀賞も減少傾向
規制緩和でメール便との熾烈な競争で減少傾向
信書便法の改正で独占崩れも時間の問題？
ユニバーサルサービスとしての保護が期待できる
宅配 ＞ネット通販で利用増加傾向
利益率がまし
扱う荷物が重い＝体に負担
長時間労働で過労死
ユニバーサルサービスの保護対象外
意識の変化で年賀賞も減少傾向
規制緩和でメール便との熾烈な競争で減少傾向
信書便法の改正で独占崩れも時間の問題？
ユニバーサルサービスとしての保護が期待できる
宅配 ＞ネット通販で利用増加傾向
利益率がまし
扱う荷物が重い＝体に負担
長時間労働で過労死
ユニバーサルサービスの保護対象外
5 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 20:39:14 ID:ZW9MY61X
ニッテイはどうなるのかな？おいらは車の免許ないから通常郵便しか選択肢はないな
6 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 20:40:24 ID:/1YPBU2C
いやびっくりした。それにしても展開が早いね。
7 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 21:02:20 ID:7WbbTWZG
小包は全部持ってってくれ
ついでにベネッセもニッセンもな
箸より重いものは全部
ついでにベネッセもニッセンもな
箸より重いものは全部
8 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 21:06:40 ID:HafBVLdU
日本通運も国策企業で前島さんが深く関わっていたというのは本当ですか？
9 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 21:18:49 ID:mWgnUVGJ
小包委託は4月になくなると考えてよろしいかな？
10 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 21:45:11 ID:ZW9MY61X
ちょ、、ニッテイじゃなくて
委託の業者はどうなるんだろうって書きたかった
委託の業者はどうなるんだろうって書きたかった
日通の社員引き入れて、ｺｯﾊﾟｲ、ﾆﾃｲ終了
クロネコのメール便も統合してくれ～！
13 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:01:02 ID:SP2+bMSQ
当事者なのに，
ここのスレは情報が遅いし少ないな。
末端の「駒」しかいないからかな。
ここのスレは情報が遅いし少ないな。
末端の「駒」しかいないからかな。
14 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:02:04 ID:7fyn7PyQ
15 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:02:34 ID:l8OIYnFz
ターゲット１０ クリアー
16 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:10:51 ID:m4/kzmy+
馬鹿だな
お前たち職員のほとんどは子会社でゆうパックを配るの
それでクロネコに対抗するの
営業してシェアを増やすの
普通郵便はバイト
利益無いんだから
お前たち職員のほとんどは子会社でゆうパックを配るの
それでクロネコに対抗するの
営業してシェアを増やすの
普通郵便はバイト
利益無いんだから
ペリパックw
18 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:18:00 ID:j9Z/xRvu
はぁ～、来年には子会社出向か・・・
19 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:43:06 ID:S2Nr5c++
出向嫌だよ。
ヘルニアの俺は30kgゆうパックもつらい
ヘルニアの俺は30kgゆうパックもつらい
日本通運、「郵政・日通が包括提携」報道で「決定事実なし」とコメント発表
本日の一部報道について
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171863&lindID=5
どっちが本当なんだ？
本日の一部報道について
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=171863&lindID=5
どっちが本当なんだ？
21 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:50:31 ID:m4/kzmy+
↑それ古い
あら本当だ古いな
昨日言った次の日にコレかよ．．．
昨日言った次の日にコレかよ．．．
職員片道切符出向決定ｗｗｗ
24 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 22:57:05 ID:JuLlINUi
25 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:00:38 ID:JuLlINUi
国際局廃止じゃね？
国際小包の仕分けは日通航空敷地内でやればいいしな。
国際小包の仕分けは日通航空敷地内でやればいいしな。
26 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:01:46 ID:S2Nr5c++
何かスゲー落ち込むんだけど
集配に希望を出した俺が馬鹿だったorz
集配に希望を出した俺が馬鹿だったorz
27 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:02:12 ID:TjU9HfJQ
新幹線運びたいな～ｗ
28 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:09:05 ID:I/t5nTOh
「ペリパック」ができると切手を貼って
出せないってこと？
出せないってこと？
29 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:15:41 ID:iTT/QNJP
制服またかわるじゃん！無駄だな～。
30 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:20:19 ID:n2K6mpEb
いや、これからは本当の力を発揮できるぞ。
徹底的にネコからひっくり返してやるんだ。
ガハハハ
徹底的にネコからひっくり返してやるんだ。
ガハハハ
31 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:21:08 ID:weXVarhH
新会社行くなら制服変わるんだろ？
>>28
切手別納で新幹線運んでもらえるかも
切手別納で新幹線運んでもらえるかも
33 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:23:59 ID:JQ4ZJlBw
ヤマトに対抗するのであれば、メール便に相当する冊子小包も子会社か？
半分くらいの社員が出向ジャマイカ？
残りはゆうメイトでＯＫ？
どおりで会社が２ネットを推し進めようとしていたかが分かった！
半分くらいの社員が出向ジャマイカ？
残りはゆうメイトでＯＫ？
どおりで会社が２ネットを推し進めようとしていたかが分かった！
34 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:29:07 ID:JuLlINUi
１０月１日：日本郵便設立
１０月２日：ヤマト、西濃業務提携発表
１０月４日：日本郵便、日通業務提携発表
１０月５日：合併合意書交換
（統合に向けて一部業務統合開始）
（余剰職員のゆうパック事業への異動）
３月３１日：小包関係メイト全員解雇（希望者は再雇用）
４月１日：合併最終合意
（本格的業務統合開始）
９月３０日：小包関係メイト全員解雇（希望者は新会社で再雇用）
１０月：新会社設立（親会社は日本郵便）
物流センター、営業所、国際局は日通へ統合、局内作業場廃止。
国内大口
国際大口
ゴルフ便（今以上に大量漂着）
空港ペリカン便（旅行ケースの大量漂着）
パソコンポ（パソコン、精密機器輸送）
アロー便（３辺の合計が170cm、30kg、30万円を超える荷物を、安全・確実に輸送）
国内引越
国際引越
１０月２日：ヤマト、西濃業務提携発表
１０月４日：日本郵便、日通業務提携発表
１０月５日：合併合意書交換
（統合に向けて一部業務統合開始）
（余剰職員のゆうパック事業への異動）
３月３１日：小包関係メイト全員解雇（希望者は再雇用）
４月１日：合併最終合意
（本格的業務統合開始）
９月３０日：小包関係メイト全員解雇（希望者は新会社で再雇用）
１０月：新会社設立（親会社は日本郵便）
物流センター、営業所、国際局は日通へ統合、局内作業場廃止。
国内大口
国際大口
ゴルフ便（今以上に大量漂着）
空港ペリカン便（旅行ケースの大量漂着）
パソコンポ（パソコン、精密機器輸送）
アロー便（３辺の合計が170cm、30kg、30万円を超える荷物を、安全・確実に輸送）
国内引越
国際引越
35 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:35:47 ID:TjU9HfJQ
妄想乙
36 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:43:37 ID:0rKsy+mk
14～17時限定配達のゆうカン便でいいじゃん
そこまで事は進まないはずだよ。ペリはあまり集荷先をもっていない。
ひとまずコンビニでペリ受けを郵便でやらせるつもりだと思う。そして企業を取り込み採算合わない僻地を郵便で配達させるつもり。まぁ民営化前にシナリオはできあがっていた…。
どこまでバカにされるのかは、目に見えてるがな…W使えない職員はリストラ！仕方ないでしょっどこの民間も同じだよ弱肉強食！
がんばりたまえ！！
屑職員ども。
ひとまずコンビニでペリ受けを郵便でやらせるつもりだと思う。そして企業を取り込み採算合わない僻地を郵便で配達させるつもり。まぁ民営化前にシナリオはできあがっていた…。
どこまでバカにされるのかは、目に見えてるがな…W使えない職員はリストラ！仕方ないでしょっどこの民間も同じだよ弱肉強食！
がんばりたまえ！！
屑職員ども。
38 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:56:00 ID:JuLlINUi
［東京 ４日 ロイター］ ４日付の日経新聞朝刊は、日本通運(9062.T: 株価, ニュース, レポート)が郵政民営化で発足した日本郵政（西川善文社長）
と宅配便事業や国際物流などの分野で包括提携すると報じた。将来的には株式の持ち合いも視野に入れるという。
宅配便事業では両社のブランドを残しながら相互に配送網を活用してコストを下げ、国際物流の分野では日本郵政の国内配送網と日通の
国際輸送網を組み合わせたサービスの開発を目指すと伝えている。
と宅配便事業や国際物流などの分野で包括提携すると報じた。将来的には株式の持ち合いも視野に入れるという。
宅配便事業では両社のブランドを残しながら相互に配送網を活用してコストを下げ、国際物流の分野では日本郵政の国内配送網と日通の
国際輸送網を組み合わせたサービスの開発を目指すと伝えている。
39 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:58:24 ID:JuLlINUi
ＴＮＴとの破談後に浮上したのは国内総合物流最大手で幅広い海外ネットワークを持つ日本通運。郵政の「ゆうパック」と日通の「ペリカン便」を共同で運ぶ会社
など国内・国際を含む包括的な提携交渉がひそかに進められた。しかし、今年４月に生田氏に代わって西川善文総裁が就任すると、その機運もしぼんでいった。
など国内・国際を含む包括的な提携交渉がひそかに進められた。しかし、今年４月に生田氏に代わって西川善文総裁が就任すると、その機運もしぼんでいった。
40 ：〒□□□-□□□□：2007/10/05(金) 23:59:54 ID:67oYEVre
これただの下請けだろ。
ペリカン便の資産あげるから仕事くれって感じで。
日通にとっては不良採算分野の切捨て
郵便は下請けの整理で安定した人員確保。
まぁ数年後はどちらも空中分解だろうな
ペリカン便の資産あげるから仕事くれって感じで。
日通にとっては不良採算分野の切捨て
郵便は下請けの整理で安定した人員確保。
まぁ数年後はどちらも空中分解だろうな
41 ：子会社へGO！そのうち出向だよ：2007/10/06(土) 00:06:25 ID:96qkEPMD
日通と郵政は以前より噂はあったな。コッパイもそうだけどペリカンも地域によっては
請負方式だな。子会社の子会社がいっぱいできるのと違うか？運賃ピンはねする親会社が
儲けるだけだろ。末端社員は年中無休長時間労働＆低賃金だわ、格差社会そのまんま！
請負方式だな。子会社の子会社がいっぱいできるのと違うか？運賃ピンはねする親会社が
儲けるだけだろ。末端社員は年中無休長時間労働＆低賃金だわ、格差社会そのまんま！
42 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:16:37 ID:+xNLcRl2
>40
だったら、子会社を作ることない。
子会社にすると言うことは、小包集中局も必要なくなるし、
子会社への出向を労働組合も認めていることを考えると。
多くの社員が出向させられる可能性は否定できない。
公務員じゃないんだから、支店長に御歳暮でも送っておこうかな・・・
だったら、子会社を作ることない。
子会社にすると言うことは、小包集中局も必要なくなるし、
子会社への出向を労働組合も認めていることを考えると。
多くの社員が出向させられる可能性は否定できない。
公務員じゃないんだから、支店長に御歳暮でも送っておこうかな・・・
43 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:24:20 ID:XsB28kvx
＞子会社への出向を労働組合も認めていることを考えると。
うそこけゴミ･･･。
うそこけゴミ･･･。
44 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:26:42 ID:jEaHys7n
しかし、輸入代行業者ユーザからすると日通航空のバルク品送料は驚異的に安いからな
これをなんとか郵便に・・・という気持ちはわからないではない
これをなんとか郵便に・・・という気持ちはわからないではない
45 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:36:12 ID:F2es4OwI
あんな企業とやりたくないという郵便のヤツは結構な数いるはず。
この業界はよくわからないが、ずっと商売仇だったんだ。上が考えるほどうまくいかない。空中分解と書いた人がいるが、数年したらそうなるかもしれない。
この業界はよくわからないが、ずっと商売仇だったんだ。上が考えるほどうまくいかない。空中分解と書いた人がいるが、数年したらそうなるかもしれない。
46 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:38:35 ID:kccUexAg
>>25
中部国際がものすごくいい立地にあるのはこれを見越してのことだったのか？
中部国際がものすごくいい立地にあるのはこれを見越してのことだったのか？
47 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:42:40 ID:FYMEUORN
日通とは前から懇意にしてるだろ 商売敵ってほどでもない
昔は一緒だったんだし
昔は一緒だったんだし
48 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 00:51:50 ID:81/xbBon
そうか…新ブランドは「ペリパック」
なんかﾌﾞｻｲｸだぞｗ
もちっとｶｺｲｲの考えれ
なんかﾌﾞｻｲｸだぞｗ
もちっとｶｺｲｲの考えれ
49 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 01:00:20 ID:yuxYBl+D
ペリカンパック
50 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 01:10:09 ID:K/7iRZEs
>>42
>>45
子会社の必要性は日通側。あちらの不良社員を押し付けて来るんだよ。
簡単に言えば向こうの都合。ペリカン事業は赤字体質のムダな部分。
数年以来の切りたくて分野。郵政はとりあえず騙されている感じだな。
グループとしてなのか郵便会社として提携がキチンと決まらず
まず結論ありきって感じの親方日の丸体質の日通さん。
マジどっちが得するのかはわからんけど・・・
へんな部分は息があったな。
>>45
子会社の必要性は日通側。あちらの不良社員を押し付けて来るんだよ。
簡単に言えば向こうの都合。ペリカン事業は赤字体質のムダな部分。
数年以来の切りたくて分野。郵政はとりあえず騙されている感じだな。
グループとしてなのか郵便会社として提携がキチンと決まらず
まず結論ありきって感じの親方日の丸体質の日通さん。
マジどっちが得するのかはわからんけど・・・
へんな部分は息があったな。
51 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 01:14:25 ID:KkWSj8gK
ペリパックって、
ナンバー君がペリカンに跨ってるマークにでもするのかな？
ナンバー君がペリカンに跨ってるマークにでもするのかな？
52 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 01:16:20 ID:FYMEUORN
ナンバー君ってなんだ ポストンか？
53 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 01:48:24 ID:Qs+ppIeB
確かにペリカン便は不採算分野。個別配達も委託で賄っている。
ところで、双方の思惑を列挙してみると…
日通
・信書分野の参入→取引企業の配送一切をトータルサポートする体制
ユニバーサルサービス支援補助金の期待
・日本郵便のインフラ利用→郵便線路に自社トラックを載せる、支店の敷地利用、配達資料の利用
・郵便局会社の利用→引越の受付、旅行商品の販売（日通旅行の代理店）
・地方過疎地の配送丸投げ
・国際物流へのEMS網利用
・ゆうちょ銀・かんぽ生命の現金輸送
郵政
・日通顧客への営業拡大（対企業）
・国際物流の参入→アジア方面の物流拠点確保でUPS・FedEx・DHLなどと対抗
・3PL（サードパーティロジスティックス）の参入→通販・小売店等流通業へ
・日通の物流路線利用→航空、鉄道、海上輸送に強い
・郵便局会社の販売品目増加
・個人顧客のシェア40％確保
・株式持合いによる郵貯・簡保資金運用
両社共通
・人員不足の確保→少子化による人材確保難に対応
・物流拠点の確保→都市部における地価・賃料高騰への対応
「パソコンポ」に続く包装用品開発第2弾
臭ぁいキムチの梱包に完全脱臭機能を搭載「キムコンポ」
特定アジアの物品輸送での利用を期待
ところで、双方の思惑を列挙してみると…
日通
・信書分野の参入→取引企業の配送一切をトータルサポートする体制
ユニバーサルサービス支援補助金の期待
・日本郵便のインフラ利用→郵便線路に自社トラックを載せる、支店の敷地利用、配達資料の利用
・郵便局会社の利用→引越の受付、旅行商品の販売（日通旅行の代理店）
・地方過疎地の配送丸投げ
・国際物流へのEMS網利用
・ゆうちょ銀・かんぽ生命の現金輸送
郵政
・日通顧客への営業拡大（対企業）
・国際物流の参入→アジア方面の物流拠点確保でUPS・FedEx・DHLなどと対抗
・3PL（サードパーティロジスティックス）の参入→通販・小売店等流通業へ
・日通の物流路線利用→航空、鉄道、海上輸送に強い
・郵便局会社の販売品目増加
・個人顧客のシェア40％確保
・株式持合いによる郵貯・簡保資金運用
両社共通
・人員不足の確保→少子化による人材確保難に対応
・物流拠点の確保→都市部における地価・賃料高騰への対応
「パソコンポ」に続く包装用品開発第2弾
臭ぁいキムチの梱包に完全脱臭機能を搭載「キムコンポ」
特定アジアの物品輸送での利用を期待
54 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 02:57:33 ID:K/7iRZEs
>>53
そこまでは提携しないと思うぞ。
あっちも手広く大手企業だからな。
「旅行」「通運」は手放さない。
まぁそのうち出てくると思うけど、どの程度、日通の資産を子会社に注ぎ込むかだ。
派遣事業もあるし果たして?
宅配便事業関係の人材と一部資産(車両・IT施設関係・赤字支店など)だけじゃないか。
それで出来るのはコンビニ集荷・ポスト取集・個人集荷業務・小包配達(大都市部など)だけじゃないの。
日通のベースだって他の事業部が来ているしそういう施設は渡さないと
思うのだが。
そこまでは提携しないと思うぞ。
あっちも手広く大手企業だからな。
「旅行」「通運」は手放さない。
まぁそのうち出てくると思うけど、どの程度、日通の資産を子会社に注ぎ込むかだ。
派遣事業もあるし果たして?
宅配便事業関係の人材と一部資産(車両・IT施設関係・赤字支店など)だけじゃないか。
それで出来るのはコンビニ集荷・ポスト取集・個人集荷業務・小包配達(大都市部など)だけじゃないの。
日通のベースだって他の事業部が来ているしそういう施設は渡さないと
思うのだが。
55 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 04:48:06 ID:hmeswXqI
郵便が日本最大級の不採算分野だと気付いていない馬鹿ばかり
大昔、国鉄も大赤字体質だったのが、民営化で黒字体質に。
清算事業団という特効薬が必須だったけどな。
清算事業団という特効薬が必須だったけどな。
57 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 05:24:28 ID:BdVCVyE5
ただでさえ働きの悪い日通社員の中から人が流れて来る訳か。仕事はかどらないよ～絶対。ダラダラやって残業代稼ぐ連中やから
58 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 06:20:59 ID:yPyYy99R
２ネトメイトの俺は勝ち組みｗ
職員達はがんばりたまえよｗｗ
職員達はがんばりたまえよｗｗ
>>55
郵便とゆうパックは別に考えろ。
郵便=赤字→国が潰さないゆうパック=黒字→赤字→経営統合してのりきる。
結果、郵便配達(二輪)が国営に戻るが職員は公務員でなく契約社員となる乙
あまった職員はペリパック担当になり日通の敷地内でみかけることになるであろう…。あんなあぢーとこで作業すんのは嫌だな！
郵便とゆうパックは別に考えろ。
郵便=赤字→国が潰さないゆうパック=黒字→赤字→経営統合してのりきる。
結果、郵便配達(二輪)が国営に戻るが職員は公務員でなく契約社員となる乙
あまった職員はペリパック担当になり日通の敷地内でみかけることになるであろう…。あんなあぢーとこで作業すんのは嫌だな！
60 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 07:07:01 ID:HTgD4Ejw
最終的には日通と郵便事業会社の経営統合が行われるのは確実だろうね。
61 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 07:24:49 ID:4ZPkvAdo
俺は郵便に残るぜ。しかしターゲット10無理→負け犬同士で連合かよw
課長がいずれ物流と配達で分かれるとの予想が的中かい
課長がいずれ物流と配達で分かれるとの予想が的中かい
62 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 07:28:25 ID:GTAHyKP1
コッパイに配達させるより、ペリカン便がゆうパック配達した方が
明らかに良いよね
配達員に直接連絡できるだろうし
ということで、コッパイ業者涙目
明らかに良いよね
配達員に直接連絡できるだろうし
ということで、コッパイ業者涙目
職員が配達するんだよ
ペリカン社員とコッパイが涙目
ペリカン社員とコッパイが涙目
65 ：〒○○○-○○○○：2007/10/06(土) 10:19:54 ID:h74hWc5B
合併しても、働く人間のレベルが大和とは違いすぎる。
郵便局のミジンコにはどんな環境あたえても糞になる。
ペリカンの人間が配るなら別だけど。
郵便局のミジンコにはどんな環境あたえても糞になる。
ペリカンの人間が配るなら別だけど。
>>64
コッパイがやってたゆうパックを日通がやるのかと
思ったけど違うのか
職員がバイクでゆうパック配るの？あまり積めないよ・・・・
それよか、ベネとニッセ○の料金値上げしようよ・・・・
あれでどのくらい赤字になってるのやら
コッパイがやってたゆうパックを日通がやるのかと
思ったけど違うのか
職員がバイクでゆうパック配るの？あまり積めないよ・・・・
それよか、ベネとニッセ○の料金値上げしようよ・・・・
あれでどのくらい赤字になってるのやら
人員整理か。
役立たずは皆出向か…
予想通り事業会社はお先真っ暗、さっさと次の仕事を探すか。
役立たずは皆出向か…
予想通り事業会社はお先真っ暗、さっさと次の仕事を探すか。
68 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 13:04:47 ID:81/xbBon
お前たち今のうち頑張ってレベル上げとけよ
今のままじゃ新会社で淘汰される運命ｹﾃｰｲだぞｗ
今のままじゃ新会社で淘汰される運命ｹﾃｰｲだぞｗ
70 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 15:36:07 ID:UTOxaMJx
>>60
郵便事業会社と日通の頭だけが経営統合され、郵便事業会社と日通がやっている業務は細かく切り取られ子会社化されるとおもわれ
郵便事業会社と日通の頭だけが経営統合され、郵便事業会社と日通がやっている業務は細かく切り取られ子会社化されるとおもわれ
71 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 15:55:52 ID:mrHWIRP5
田舎にある日通のインフラは消滅するんだろうな。
都市部のターミナルからやってくるペリカン便は郵便事業が配達する。
都市部のターミナルはゆっくりと整理統合するんだろうな。
ニッテイも上手い具合に合流させりゃいいんじゃね？
都市部のターミナルからやってくるペリカン便は郵便事業が配達する。
都市部のターミナルはゆっくりと整理統合するんだろうな。
ニッテイも上手い具合に合流させりゃいいんじゃね？
>>66
大都市だと小物はバイク、大物は四輪で分けているね。
大都市だと小物はバイク、大物は四輪で分けているね。
佐川や腹痛みたいに分業化するだろうね。
集荷、大口貨物は２トンで、小物は軽バンでと。
集荷、大口貨物は２トンで、小物は軽バンでと。
74 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 22:54:18 ID:PIknIPHL
・出向社員は志願制
・基本的には小包委託の受け皿
・日通赤字部門のペリカンと、郵便の赤字部門の小包を合併させて、効率よく動かそう
・物流部門はペリカン便ではありません。（非３PLであり、郵便が物流に参入する訳じゃない）
要するに、両企業とも敗戦処理。
それにしても、郵便関係で３PL知っている奴がいるとは驚きだ。
・基本的には小包委託の受け皿
・日通赤字部門のペリカンと、郵便の赤字部門の小包を合併させて、効率よく動かそう
・物流部門はペリカン便ではありません。（非３PLであり、郵便が物流に参入する訳じゃない）
要するに、両企業とも敗戦処理。
それにしても、郵便関係で３PL知っている奴がいるとは驚きだ。
75 ：〒□□□-□□□□：2007/10/06(土) 23:01:23 ID:K/7iRZEs
おいおい、日通の得意分野の大型貨物事業や他の黒字分野を手放すハズないだろう。
これ郵政のバカが勘違いして騙されているんだよw
来るのは大赤字の「ペリカン便事業部」だからな。
クズ社員と一部資産譲渡して「おしまい」
郵政事業会社もしくは日本郵政グループの天下り会社作って
事業体質強化の名目だけじゃねーの。
>>69
国鉄はいわゆる長期債務の処理の失敗。債務返済が滞り利息がドンドン
膨れ上がっていた。もちろん資金投入の財源は・・・
元郵便屋なら知っとけよw
>>55
詐欺師同士の知恵比べだろうな。現場混乱させて
トップは「こんなはずじゃなかった」と・・・数ヵ月後、契約破棄とかな。
これ郵政のバカが勘違いして騙されているんだよw
来るのは大赤字の「ペリカン便事業部」だからな。
クズ社員と一部資産譲渡して「おしまい」
郵政事業会社もしくは日本郵政グループの天下り会社作って
事業体質強化の名目だけじゃねーの。
>>69
国鉄はいわゆる長期債務の処理の失敗。債務返済が滞り利息がドンドン
膨れ上がっていた。もちろん資金投入の財源は・・・
元郵便屋なら知っとけよw
>>55
詐欺師同士の知恵比べだろうな。現場混乱させて
トップは「こんなはずじゃなかった」と・・・数ヵ月後、契約破棄とかな。
ペリカン文書だな
>>75
＞詐欺師同士の知恵比べだろうな。現場混乱させて
＞トップは「こんなはずじゃなかった」と・・・数ヵ月後、契約破棄とかな。
あり得る話だな～。ってことは、この包括提携も正式契約を取り交わす
０８年４月を迎える前に、まだまだ二転三転する可能性があるってことだ。
＞詐欺師同士の知恵比べだろうな。現場混乱させて
＞トップは「こんなはずじゃなかった」と・・・数ヵ月後、契約破棄とかな。
あり得る話だな～。ってことは、この包括提携も正式契約を取り交わす
０８年４月を迎える前に、まだまだ二転三転する可能性があるってことだ。
78 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 00:16:24 ID:NYS87teG
>>74
要するに日通も日本郵便も不採算な宅配貨物を処理したいわけだね。
通常郵便はアルバイトや派遣社員で配達、
ゆうパック＋ペリカン便は子会社の委託で配達、
で稼ぎ頭の国際物流、ロジスティックス、路線権は譲らないと。
聞くところによると、日通社内でペリカン便部門に人事異動されるというのは
左遷と似た処遇らしいんだが、真偽のほどはいかに？
ところで日本郵便からゆうパック＋ペリカン便子会社に出向する社員ってのは
どういう人を期待しているのだろうかと気になる。
現場ではバイクしか乗れない、小包配達のシフトに入れられない本務者は
「使えない」わけで、そういう人たちには今回の施策は対応できない。
>>75
JRになって残った国鉄の借金はわれわれ郵政が実質的に払ったんだよね。
ゆうちょ銀行の資金運用先に国鉄清算事業団の名前は未だ入っているんだっけ？
要するに日通も日本郵便も不採算な宅配貨物を処理したいわけだね。
通常郵便はアルバイトや派遣社員で配達、
ゆうパック＋ペリカン便は子会社の委託で配達、
で稼ぎ頭の国際物流、ロジスティックス、路線権は譲らないと。
聞くところによると、日通社内でペリカン便部門に人事異動されるというのは
左遷と似た処遇らしいんだが、真偽のほどはいかに？
ところで日本郵便からゆうパック＋ペリカン便子会社に出向する社員ってのは
どういう人を期待しているのだろうかと気になる。
現場ではバイクしか乗れない、小包配達のシフトに入れられない本務者は
「使えない」わけで、そういう人たちには今回の施策は対応できない。
>>75
JRになって残った国鉄の借金はわれわれ郵政が実質的に払ったんだよね。
ゆうちょ銀行の資金運用先に国鉄清算事業団の名前は未だ入っているんだっけ？
79 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 00:34:38 ID:pwi7sBAo
>>78
国鉄清算事業団の借金関係は21世紀になるちょっと前に
民間金融機関などの付け替えなどをして手続きだけは終わり。
JRの新会社が負担したりたばこ税廻したりとか・・・
あとは詳しくは忘れたが日通のペリカン便は技能職とか言って
郵政の外務試験みたいなものって思ってくれればかまわないと
思う。ペリカン便の人材が通運部門や引越し部門に移動するのは
郵政みたいに難儀な感じ。(いわゆるエライ人クラスだけ平気に移動)
事業部制だからな、日通は。あっちの大卒はこないんじゃないの?
郵政から来る人材は役職だけだろ。今までの天下り見ていると。
ニッテイに出向した外務配達職員がいたか?早期退職した管理職ばかりだし。
国鉄清算事業団の借金関係は21世紀になるちょっと前に
民間金融機関などの付け替えなどをして手続きだけは終わり。
JRの新会社が負担したりたばこ税廻したりとか・・・
あとは詳しくは忘れたが日通のペリカン便は技能職とか言って
郵政の外務試験みたいなものって思ってくれればかまわないと
思う。ペリカン便の人材が通運部門や引越し部門に移動するのは
郵政みたいに難儀な感じ。(いわゆるエライ人クラスだけ平気に移動)
事業部制だからな、日通は。あっちの大卒はこないんじゃないの?
郵政から来る人材は役職だけだろ。今までの天下り見ていると。
ニッテイに出向した外務配達職員がいたか?早期退職した管理職ばかりだし。
80 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 02:17:40 ID:19tdqz1B
民間＝優れているはウソ。ウチの会社に来る宅配便、態度悪いよ。三年近く来てるが、話もしたくない。
郵便局は中年だけど使える人が来る。
郵便局は中年だけど使える人が来る。
81 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 04:10:37 ID:19nNiz2n
郵便事業会社は、小包部門を切り離したのち郵便部門だけ再国有化される。
郵便局会社も、為替貯金部門をゆうちょ銀行に統合、保険部門をかんぽ生命に
統合したのち、再国有化される。
郵便局会社も、為替貯金部門をゆうちょ銀行に統合、保険部門をかんぽ生命に
統合したのち、再国有化される。
82 ：日本通運３０大阪南港ターミナル：2007/10/07(日) 06:11:43 ID:C0t83LO8
新大阪郵便局の小包業務廃止
大阪府南部は３０大阪南港ターミナル
大阪府北部は３１北大阪ターミナル
になろう？
東京都23区は１０東京中央ターミナル
多摩は１１東京多摩ターミナル
になろう｡
大阪府南部は３０大阪南港ターミナル
大阪府北部は３１北大阪ターミナル
になろう？
東京都23区は１０東京中央ターミナル
多摩は１１東京多摩ターミナル
になろう｡
83 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 06:48:53 ID:55ZqCNuP
＞81
日通とは小包部門以外でも協力。
日通は2004年に信書の一部に参入することを明言している。
つまり、郵政の仕事はすべて民間で出来る仕事だということ。
バイトで出来る仕事なのに、社員を公務員に戻す必要性
まったくなし。
日通とは小包部門以外でも協力。
日通は2004年に信書の一部に参入することを明言している。
つまり、郵政の仕事はすべて民間で出来る仕事だということ。
バイトで出来る仕事なのに、社員を公務員に戻す必要性
まったくなし。
元冊子小包(今はゆうメールだっけ？）も日通のバイトがやるのかな？
しまじろうとニッセ○は、バイクでは無理ありすぎ
何回も戻って配達して超勤費用がかさむのに、1通100円以下らしいし
しまじろうとニッセ○は、バイクでは無理ありすぎ
何回も戻って配達して超勤費用がかさむのに、1通100円以下らしいし
85 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 07:37:30 ID:55ZqCNuP
>>84
仮に新会社が冊子小包もやるとしたら、郵政も日通もないんじゃねえ？
新会社に移行した人間の待遇は完全に統一されるから、
旧郵政側も旧日通側も、待遇は同じになる。
新会社で採用されるバイトも当然待遇は同じ。
日通のバイトを見下しているようだが、
合併すれば旧どっちにいようが同じだよ。
仮に新会社が冊子小包もやるとしたら、郵政も日通もないんじゃねえ？
新会社に移行した人間の待遇は完全に統一されるから、
旧郵政側も旧日通側も、待遇は同じになる。
新会社で採用されるバイトも当然待遇は同じ。
日通のバイトを見下しているようだが、
合併すれば旧どっちにいようが同じだよ。
86 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 08:36:16 ID:wM+B2jTW
>>80
費用対効果という言葉は知っている？
民間は安い賃金で長時間労働してその品質。
役所は守られていたからその品質。
もともと宅配なんて労働集約産業の最たるもの。
新会社は一斉に新採用ではなく現行の下請けを持ち込むはず。
ペリカンの走っている車の９割は自社保有ではないはず。
また路線もコスト面で庸車を多様している。
費用対効果という言葉は知っている？
民間は安い賃金で長時間労働してその品質。
役所は守られていたからその品質。
もともと宅配なんて労働集約産業の最たるもの。
新会社は一斉に新採用ではなく現行の下請けを持ち込むはず。
ペリカンの走っている車の９割は自社保有ではないはず。
また路線もコスト面で庸車を多様している。
87 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 08:41:24 ID:uGN5BuGW
あ～ ペリパック終わりだ（ＴＴ）
>>85
日通のバイトを見下してるのではなくて
1通100円未満の定形外や冊子を超勤1時間3000円とかの
職員が配る事がおかしいと思うんだよね
冊子や定形外専門のバイト雇ってトラックにいっぱい積んで配達
すればいいのに、と思う
バイクや自転車のカゴじゃ、あの大きさと重さじゃ大量に積めない
日通のバイトを見下してるのではなくて
1通100円未満の定形外や冊子を超勤1時間3000円とかの
職員が配る事がおかしいと思うんだよね
冊子や定形外専門のバイト雇ってトラックにいっぱい積んで配達
すればいいのに、と思う
バイクや自転車のカゴじゃ、あの大きさと重さじゃ大量に積めない
89 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 10:03:07 ID:iX0Hq3L8
ペリカンやっているのはほとんどがSD（契約社員）か、委託。
郵便から行くのも契約社員か、委託。
郵便法の改正で、葉書と２５ｇ以下の封書のみ日本郵便の独占を認め、それ以上はすべて解放。
日通は２５ｇ以上の郵便物を新会社の路線に乗せる。
国営化があるかどうかはまだ分からんが、既得権益をホールドして縮小再生産。
安心しる。
郵便から行くのも契約社員か、委託。
郵便法の改正で、葉書と２５ｇ以下の封書のみ日本郵便の独占を認め、それ以上はすべて解放。
日通は２５ｇ以上の郵便物を新会社の路線に乗せる。
国営化があるかどうかはまだ分からんが、既得権益をホールドして縮小再生産。
安心しる。
90 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 11:07:19 ID:KWlk269U
田舎だけど、オークションの商品、ペリカン便で届いたことないなぁ。
配達中もペリカン便配ってる宅配車ってあまり見た覚えがない・・・。
近郊に大きな営業所はあるのだけど。
近くの大きな工場にでかいトラックで乗り入れてるのはよく見るけど。
統合されたら田舎は実際、どうなるんでしょうね・・・！？
配達中もペリカン便配ってる宅配車ってあまり見た覚えがない・・・。
近郊に大きな営業所はあるのだけど。
近くの大きな工場にでかいトラックで乗り入れてるのはよく見るけど。
統合されたら田舎は実際、どうなるんでしょうね・・・！？
91 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 11:21:17 ID:BVcMeo+q
東洋経済の雑誌見た方いらっしゃいますか？
しかし日通と組むくらいなら佐川と組んで宅配便業界首位を狙えば良かったのに。
たしかメール便で一度は組んだよな。
社風が近くて国際物流に強みのある点で日通を選んだんだろうが結局国営崩れの負け組連合かと。
法人に強い佐川と郵便局ブランドで個人にアピールする郵政が組んだほうが良いだろ。
郵政のお役所体質に喝を入れてくれそうだし。
たしかメール便で一度は組んだよな。
社風が近くて国際物流に強みのある点で日通を選んだんだろうが結局国営崩れの負け組連合かと。
法人に強い佐川と郵便局ブランドで個人にアピールする郵政が組んだほうが良いだろ。
郵政のお役所体質に喝を入れてくれそうだし。
きっとそのうち佐川とも組むのさあ
佐川は配達を押し付けたいだけだからそこまで考えてないだろ。
>>91
あるけど何か？
あるけど何か？
97 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 16:44:06 ID:pwi7sBAo
98 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 18:08:30 ID:BVcMeo+q
>>96 郵便事業はサービス業ですよね？ランク入ってない････････
99 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 20:28:13 ID:YAZWFqGT
ペリエ
100 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 20:29:11 ID:YAZWFqGT
パンツ
101 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 20:49:22 ID:GnmgpZLn
でねこ解体
でねこのイケメンが逓鳥にくる
でねこのイケメンが逓鳥にくる
今更だが、他社以外に統合する選択肢は殆ど無かったんだなと。
佐川－自社の物量捌くだけで精一杯、常時宅配Ｄｒ募集
西濃－実質的に宅配から撤退状態
福山－佐川と同じ
大和－喧嘩売ってきた相手、冷戦状態
西武、名鉄、その他－論外
佐川－自社の物量捌くだけで精一杯、常時宅配Ｄｒ募集
西濃－実質的に宅配から撤退状態
福山－佐川と同じ
大和－喧嘩売ってきた相手、冷戦状態
西武、名鉄、その他－論外
103 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 21:32:07 ID:pwi7sBAo
>>102
日通が郵政と提携すればなんとかなるって感じがカイマ見える。
過去の提携でその業者がどうなったか見ていればわかると思うのだが。
ローソンや商船三井が飛躍的に遂げたわけでもないし。
どうせなら日通が佐川とかにペリカン売り飛ばした方が
日通のためにもなったんじゃねぇのかな。
日通が郵政と提携すればなんとかなるって感じがカイマ見える。
過去の提携でその業者がどうなったか見ていればわかると思うのだが。
ローソンや商船三井が飛躍的に遂げたわけでもないし。
どうせなら日通が佐川とかにペリカン売り飛ばした方が
日通のためにもなったんじゃねぇのかな。
104 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 21:43:13 ID:iPnPCIPn
日通の使えない社員が押し寄せてくるんだってな
まぁコッパイよりはマシか
まぁコッパイよりはマシか
106 ：〒□□□-□□□□：2007/10/07(日) 23:36:49 ID:pwi7sBAo
107 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 00:10:12 ID:p/AC5ZDV
>>105
郵政のｸｽﾞ職員の方が少なくとも100倍くらい使えないと思うが…
郵政のｸｽﾞ職員の方が少なくとも100倍くらい使えないと思うが…
108 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 00:15:21 ID:9vYEtsb2
109 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 10:05:31 ID:VY6UtNFV
110 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 10:23:58 ID:TMLAHBDl
そうだね
新聞見ると日通は宅配部門に７０００人しかいない
その中に配達要員が多くても半分くらいだろう
ということは‥
お前たち数万人規模で新会社へ転籍になるぞｗ
給 料 下 が る ぞ
新聞見ると日通は宅配部門に７０００人しかいない
その中に配達要員が多くても半分くらいだろう
ということは‥
お前たち数万人規模で新会社へ転籍になるぞｗ
給 料 下 が る ぞ
111 ：〒□□□-□□□□ ：2007/10/08(月) 10:33:17 ID:XyAR91B8
運輸板の日通ペリアロスレから。
605 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2007/10/07(日) 11:16:37 ID:WGqMumHL
郵便って、１０年先でも、まだ政府保有株式が３割をしめる会社であるはず。
現在、信書がユニバーサルサービスを維持していて、小包は、その国家保護にあるところに、
同居して配達する。
ちょっと疑問なんだが、いままで国家の金で作ったインフラをだな、
各社に公平にインフラを提供するというのではなく、完全に新会社を作る。というのだから、一社優遇だな。
見方をかえれば、完全に一社に優遇する。それももともと大手の会社とだな。
これって、日通さんは、ペリカン便事業は赤字だから、その赤字を国の税金を使って、
補填してもらおう。という見方もできなくはないか？だとしたら、これは、この会社は、インサイダーどころではない。
ペリカン便事業の赤字縮小のために、税金投入という見方もできる。
日通のヤツから聞いたが、なぜ１０月１日から制服を変えた？ そして古い制服の回収の話は聞いていない。とね。
日通の皆さん。あんたら、自分の職場がなくなるだけではない、政治の力を使って、国のインフラを独占しようとする陰謀を感じますよ。
聞くところによると、日通の郵政は共存共栄を目指すと社長のメッセージがあるそうだが、それならなぜ、制服を変える必要がある？
この辺は政治家に調べさせよう。郵便事業は、まだ政府保有株が１００パーだから、議員が立ち入った場合、拒否はできないはず。
それにオレは船舶関係だが、郵便局との契約は、今後、オレんことろの航路は、ほかの会社と同じにさせてもらうつもりだ。
ちょっとふざけてはしないか？ 日通の諸君。
605 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2007/10/07(日) 11:16:37 ID:WGqMumHL
郵便って、１０年先でも、まだ政府保有株式が３割をしめる会社であるはず。
現在、信書がユニバーサルサービスを維持していて、小包は、その国家保護にあるところに、
同居して配達する。
ちょっと疑問なんだが、いままで国家の金で作ったインフラをだな、
各社に公平にインフラを提供するというのではなく、完全に新会社を作る。というのだから、一社優遇だな。
見方をかえれば、完全に一社に優遇する。それももともと大手の会社とだな。
これって、日通さんは、ペリカン便事業は赤字だから、その赤字を国の税金を使って、
補填してもらおう。という見方もできなくはないか？だとしたら、これは、この会社は、インサイダーどころではない。
ペリカン便事業の赤字縮小のために、税金投入という見方もできる。
日通のヤツから聞いたが、なぜ１０月１日から制服を変えた？ そして古い制服の回収の話は聞いていない。とね。
日通の皆さん。あんたら、自分の職場がなくなるだけではない、政治の力を使って、国のインフラを独占しようとする陰謀を感じますよ。
聞くところによると、日通の郵政は共存共栄を目指すと社長のメッセージがあるそうだが、それならなぜ、制服を変える必要がある？
この辺は政治家に調べさせよう。郵便事業は、まだ政府保有株が１００パーだから、議員が立ち入った場合、拒否はできないはず。
それにオレは船舶関係だが、郵便局との契約は、今後、オレんことろの航路は、ほかの会社と同じにさせてもらうつもりだ。
ちょっとふざけてはしないか？ 日通の諸君。
当該スレの605がえらく必死な件
113 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 11:42:57 ID:EYESfZvz
114 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 12:28:51 ID:JcICgEMy
郵便局会社はコンビニと提携もあるかな？
115 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 12:34:27 ID:pDtpwtu9
アイスも買えるようになるんだってな
アイスって製造年月日や賞味期限を表示する必要がないんだよね？
売れないところだと、５年前、１０年前製造とかえらく古いものが
売られることになるよな
売れないところだと、５年前、１０年前製造とかえらく古いものが
売られることになるよな
118 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 18:44:01 ID:RTaO0yXL
おまえら他社と戦う気持ちはナイン海？
119 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 20:02:31 ID:xz6HOH90
あったらとっくの昔に転職しとるわい！
戦わなきゃ、現実と！
121 ：〒□□□-□□□□：2007/10/08(月) 22:28:17 ID:JFFABqFx
>>109-110
郵政側の余っているのは管理職
日通側の邪魔なのは技能職。
これで新会社設立するんだよ。
あと不良債権の資産押し付けて活用するんだから。
日通だって郵政だって下請けいっぱいあるんだから
今後の協議だ。行きたくても郵政側は行けないかもなw
郵政側の余っているのは管理職
日通側の邪魔なのは技能職。
これで新会社設立するんだよ。
あと不良債権の資産押し付けて活用するんだから。
日通だって郵政だって下請けいっぱいあるんだから
今後の協議だ。行きたくても郵政側は行けないかもなw
>>117
アイスは立派な冷凍保存食じゃないか
アイスは立派な冷凍保存食じゃないか
123 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 00:13:09 ID:oM8xTezF
現場の人間が行かないってこは無いだろ？
どうも、覗いてる人間が集配ばかりみたいだが、
小包集中局は建物ごと子会社行きだとヲモフ・・・
どうも、覗いてる人間が集配ばかりみたいだが、
小包集中局は建物ごと子会社行きだとヲモフ・・・
124 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 00:15:47 ID:hoR1r5+J
郵便側の集配員は２トンクラス乗るのかな？
ペリの荷物が来たら軽バンじゃ乗せられないよ。
家具とか、引越し用の口数の多いダンボールとか
100サイズオーバーの冷凍・冷蔵もあるし。
あと、生協関連の布団とかな。
ペリの荷物が来たら軽バンじゃ乗せられないよ。
家具とか、引越し用の口数の多いダンボールとか
100サイズオーバーの冷凍・冷蔵もあるし。
あと、生協関連の布団とかな。
126 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 05:53:26 ID:hPxviPVE
>>121
現在、ゆうパックに携わってる連中は、確実に新会社行きなんだが。
宅配便事業統合という文字が見えないの？
郵政内にペリカン便のための新部署を設立するんじゃなくて、
郵政側からもゆうパック事業が新会社へ移行するんだよ。
信書は先細りだし、日本通運見習って、国際物流や引越し業に進出したい
郵政は、宅配便以外にも日通合弁の子会社をどんどん作るだろうね。
お前も日通との合弁子会社行きだってｗ
現在、ゆうパックに携わってる連中は、確実に新会社行きなんだが。
宅配便事業統合という文字が見えないの？
郵政内にペリカン便のための新部署を設立するんじゃなくて、
郵政側からもゆうパック事業が新会社へ移行するんだよ。
信書は先細りだし、日本通運見習って、国際物流や引越し業に進出したい
郵政は、宅配便以外にも日通合弁の子会社をどんどん作るだろうね。
お前も日通との合弁子会社行きだってｗ
127 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 06:10:04 ID:F1l6KchG
128 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 06:27:27 ID:hPxviPVE
>>127
漏れが言いたいのは、事実上、郵便事業の人間は
日通と郵便事業の合弁会社行きになるだろう、って話。
宅配便以外でも協力、将来的にはお互いの会社の株の持ち合いまで
話が進んでいるのに、郵政に残れるなどと思うなということ。
引越し事業での提携も進んでいるしね。
日通のドライバーは地域受け持ち制だから、
郵便とは違うノウハウも持っている。
信書やってる奴は日通関係なし、という話ではないということ。
漏れが言いたいのは、事実上、郵便事業の人間は
日通と郵便事業の合弁会社行きになるだろう、って話。
宅配便以外でも協力、将来的にはお互いの会社の株の持ち合いまで
話が進んでいるのに、郵政に残れるなどと思うなということ。
引越し事業での提携も進んでいるしね。
日通のドライバーは地域受け持ち制だから、
郵便とは違うノウハウも持っている。
信書やってる奴は日通関係なし、という話ではないということ。
129 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 06:52:03 ID:F1l6KchG
なるほどね。きみも事業会社なの？
130 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 08:08:49 ID:GkH8z74L
異動対象者
・小包を専属に業務する全ての郵便事業社員（集中小包フロア、配達局内外、SD、小包法人営業部）
・小包委託、ゆうめいと
・2net局における対面配達員
・小包営業優良者
・小包・通常混合配達局は、支社から指定された人数
・郵便事業職員は年功の高いものから優先的に異動
予想される新会社の待遇
・７－２２時の間の二交代制
・無給拘束時間を設ける
・SD制（契約社員）
・年俸は歩合制により、一見郵便会社よりも高くなる
・事業がうまく回れば、郵便会社よりも将来性はある。
・小包を専属に業務する全ての郵便事業社員（集中小包フロア、配達局内外、SD、小包法人営業部）
・小包委託、ゆうめいと
・2net局における対面配達員
・小包営業優良者
・小包・通常混合配達局は、支社から指定された人数
・郵便事業職員は年功の高いものから優先的に異動
予想される新会社の待遇
・７－２２時の間の二交代制
・無給拘束時間を設ける
・SD制（契約社員）
・年俸は歩合制により、一見郵便会社よりも高くなる
・事業がうまく回れば、郵便会社よりも将来性はある。
131 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 08:18:41 ID:F1l6KchG
なるほどね。きみも事業会社なの？
132 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 09:16:16 ID:0yBVw9qz
ペリカン便なんてあまり見かけない、田舎はどうなる？
133 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 11:03:56 ID:dhUPZy3L
>>130
それでは、普通局（沿線局）郵便課内務はどうなるの？
それでは、普通局（沿線局）郵便課内務はどうなるの？
委託の軽バンペリカンはよく見る 中見るとアマゾンが多い
>>132
旧ペリカン便の連中は都会を回る。
田舎は旧ゆうパックの連中に丸投げ。
過疎地配達を郵便事業会社にやってもらうメリットが・・・
と新聞にも出ていたはず。
旧郵政で新会社へ行く奴は、都市部の奴ほどやばいはず。
ペリカン便は地域担当制で、都市部の小包配達に関しては
ゆうパックよりノウハウがある。
やりたくない不採算田舎だけ旧郵便にやってもらおうって話。
旧ペリカン便の連中は都会を回る。
田舎は旧ゆうパックの連中に丸投げ。
過疎地配達を郵便事業会社にやってもらうメリットが・・・
と新聞にも出ていたはず。
旧郵政で新会社へ行く奴は、都市部の奴ほどやばいはず。
ペリカン便は地域担当制で、都市部の小包配達に関しては
ゆうパックよりノウハウがある。
やりたくない不採算田舎だけ旧郵便にやってもらおうって話。
137 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 19:26:53 ID:GkH8z74L
>>130
特殊と窓以外は新会社
特殊と窓以外は新会社
138 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 21:11:50 ID:hoR1r5+J
>>128
それはあくまでもそっちの憶測だからね。残念だけど。
引越し事業だって手放すかは日通側の判断だから
郵政側はまだわからないに等しい。
提携は進んでいるって新会社が日通の下請けをやるかどうかなんだから。
まだわからんよ。いいたいことはわかるのだが末端は信書も小包も
一緒にやっている局は多数ある。人間の1/2なんかわけること出来ないし。
それやったら配達ネットワークは破綻するからね。
それはあくまでもそっちの憶測だからね。残念だけど。
引越し事業だって手放すかは日通側の判断だから
郵政側はまだわからないに等しい。
提携は進んでいるって新会社が日通の下請けをやるかどうかなんだから。
まだわからんよ。いいたいことはわかるのだが末端は信書も小包も
一緒にやっている局は多数ある。人間の1/2なんかわけること出来ないし。
それやったら配達ネットワークは破綻するからね。
小包の委託契約を強引に解除したのはこのためだったのか？
まだコッパイ使ってる所あるだろ
141 ：〒□□□-□□□□：2007/10/09(火) 23:59:16 ID:dtBOdGTE
で、時給を上げて奥谷の派遣で行く、と
144 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 01:20:04 ID:93TPgEvz
震災の俺は新会社送りは無いと見ておｋですか？
145 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 01:27:17 ID:cFbwrMVY
コッパイが いっぱい
うれしいな さわりたい♪
うれしいな さわりたい♪
146 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 01:53:42 ID:Q7nVTxDt
148 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 02:05:41 ID:SwNxPs52
新会社へ転籍（出向？）される郵政諸君！
３月は全員土日返上で引越作業の応援に出ていただきますのであしからずご了承願います。
また随時移転作業やその他イベントなどで応援要請させていただきますのでご協力願います。
３月は全員土日返上で引越作業の応援に出ていただきますのであしからずご了承願います。
また随時移転作業やその他イベントなどで応援要請させていただきますのでご協力願います。
149 ：〒□□□-□□□□：：2007/10/10(水) 02:15:35 ID:cbjiTVLM
137>郵便課内務は管理者のみ新会社へ異動じゃない？
窓口と特殊、通常関係は残るだろうし。
大局は泊り勤務もあるだろうから・・・
何よりも小包の区分は区分機で十分だし仕分けは契約社員またはメイトで良いよね
新会社の内務は事故処理の管理者がいれば十分だよ
窓口と特殊、通常関係は残るだろうし。
大局は泊り勤務もあるだろうから・・・
何よりも小包の区分は区分機で十分だし仕分けは契約社員またはメイトで良いよね
新会社の内務は事故処理の管理者がいれば十分だよ
150 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 02:17:40 ID:Q7nVTxDt
>>147
あくまで郵政を釣るエサなんじゃねぇの。
こんだけ仕事廻すからうちと提携しようって。
そして「やっぱ辞めた」って。
>>148
専門部でた管理職拝命を受けていない連中はウヨウヨいますので
ぜひしごいて上げてください。
サビ残がないと生きていけない連中ばかりですw
あくまで郵政を釣るエサなんじゃねぇの。
こんだけ仕事廻すからうちと提携しようって。
そして「やっぱ辞めた」って。
>>148
専門部でた管理職拝命を受けていない連中はウヨウヨいますので
ぜひしごいて上げてください。
サビ残がないと生きていけない連中ばかりですw
151 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 02:18:16 ID:2/OXX2oh
152 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 02:28:46 ID:SwNxPs52
>149
>何よりも小包の区分は区分機で十分だし仕分けは契約社員またはメイトで良いよね
これは違うと思う。窓口等で受け付けた小包は現行の日通のペリカンセンターへ集められる。
そこで一括して仕分け、全国発送されるはず。郵便側の設備を使うことはないだろう。
伝票も刷新されるし、郵便番号ではなくペリカンの仕分け番号と併用されるだろうし。
>何よりも小包の区分は区分機で十分だし仕分けは契約社員またはメイトで良いよね
これは違うと思う。窓口等で受け付けた小包は現行の日通のペリカンセンターへ集められる。
そこで一括して仕分け、全国発送されるはず。郵便側の設備を使うことはないだろう。
伝票も刷新されるし、郵便番号ではなくペリカンの仕分け番号と併用されるだろうし。
154 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 06:37:13 ID:0lQy+q0N
＞153
ゆうパックはどうなると思ってんの？
ペリカン便とゆうパックは一緒になるんだが・・・・・
当然、ゆうパックとペリカン便は名称も統一され、
日通側、郵政側、双方の既存施設が使われる。
郵政は小包シェア８％しかないが、
日通だって１０％しかなく、
日通の既存施設ですべての小包処理ができるわけではない。
ダブった社員と機械はリストラです。
バイトが集まるなら、人件費高い社員は必要なし。
ゆうパックはどうなると思ってんの？
ペリカン便とゆうパックは一緒になるんだが・・・・・
当然、ゆうパックとペリカン便は名称も統一され、
日通側、郵政側、双方の既存施設が使われる。
郵政は小包シェア８％しかないが、
日通だって１０％しかなく、
日通の既存施設ですべての小包処理ができるわけではない。
ダブった社員と機械はリストラです。
バイトが集まるなら、人件費高い社員は必要なし。
155 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 07:28:13 ID:tiAujh10
>>154
俺もペリカンのインフラを使うと聞いたが
現行の日通インフラでも都市部は手一杯だから当面は郵政とペリの併用を模索するんじゃないか？
遠隔地の浮いている従業員は早期に切られるだろうが。
俺の市は郵政も日通も手一杯。
俺もペリカンのインフラを使うと聞いたが
現行の日通インフラでも都市部は手一杯だから当面は郵政とペリの併用を模索するんじゃないか？
遠隔地の浮いている従業員は早期に切られるだろうが。
俺の市は郵政も日通も手一杯。
156 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 16:52:28 ID:FZME0Cvm
「郵政ペリカン化」
そこら辺で浮遊している郵政社員を見たら、鸚鵡のように決まってこう逝いましょう：
「ペリカンかっ！？」
赤いポストは直に黄色い嘴の、ペリカンポスト(赤ちゃんポストじゃない)に代わられます。
オ工ェェェ・・・
そこら辺で浮遊している郵政社員を見たら、鸚鵡のように決まってこう逝いましょう：
「ペリカンかっ！？」
赤いポストは直に黄色い嘴の、ペリカンポスト(赤ちゃんポストじゃない)に代わられます。
オ工ェェェ・・・
157 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 17:34:46 ID:bGAVxRMk
民営化後でも、何も変化が無いことがより一層何かが起こることを悪寒させる。
やはり来年４月からが本当の地獄だ。
３月は異動命令祭りとなるであろう。
やはり来年４月からが本当の地獄だ。
３月は異動命令祭りとなるであろう。
158 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 20:21:34 ID:Q7nVTxDt
>155
自分の所は郵便の下請けの軽バンは繁忙期以外はスカスカ。
床に１個づつ並べてそれを１日かけて配達してるだけみたい。
佐川や福山みたいに天井まで目一杯に積まないとダメでしょう。
自分の所は郵便の下請けの軽バンは繁忙期以外はスカスカ。
床に１個づつ並べてそれを１日かけて配達してるだけみたい。
佐川や福山みたいに天井まで目一杯に積まないとダメでしょう。
160 ：鳥庸車：2007/10/10(水) 22:48:06 ID:tiAujh10
>>159
俺は午前中の配達は８時半１本目満載、１０時２本目満載、１１時残り積み込み配達だよ。
軽トラックだけど全ての荷物を午前中に持ち出せない。
郵政の叔父さんがゆっくりかごを引っ張っているけれど自分は血管が切れそうなぐらい忙しい。
集荷を終わってから夜間だけで３０以上ある。
俺は午前中の配達は８時半１本目満載、１０時２本目満載、１１時残り積み込み配達だよ。
軽トラックだけど全ての荷物を午前中に持ち出せない。
郵政の叔父さんがゆっくりかごを引っ張っているけれど自分は血管が切れそうなぐらい忙しい。
集荷を終わってから夜間だけで３０以上ある。
161 ：〒□□□-□□□□：2007/10/10(水) 23:15:37 ID:j6FVsaxS
郵便局はペリパック取次所ですか？
162 ：あぽん：2007/10/11(木) 00:35:05 ID:8TTHEeg/
小包が切り離されるなら代引き小包、着払い小包もなくなるんやね。集配としてはうざいのなくなるね
163 ：〒□□□-□□□□：2007/10/11(木) 00:45:41 ID:Ykd86hap
客に、『日通と統合したんだから当然送料安くなったんでしょ！』って言われました…。
164 ：〒□□□-□□□□：2007/10/11(木) 01:17:18 ID:H5h7nyzW
この調子だと、郵便局も、ＮＴＴのように子会社に転籍になりそうですね。
ＮＴＴの社員は給料３割カットされ、子会社に転籍になった人達がたくさんいました。
もちろん、本人同意の上の賃金カットされての転籍です。転籍を拒否した人達は、
どうなったかというと、地方に転勤させられるなど、見せしめ人事が行われました。
もちろん、できるはずの無い仕事に就かされたりしたわけです。
今後、郵政もたくさんの子会社が設立され、皆さん転籍することになるでしょう。
ネットで調べると、ＮＴＴの一般職員がどうなったか調べることができます。
今後のために、心の準備をするために調べておくといいと思います。
ＮＴＴの社員は給料３割カットされ、子会社に転籍になった人達がたくさんいました。
もちろん、本人同意の上の賃金カットされての転籍です。転籍を拒否した人達は、
どうなったかというと、地方に転勤させられるなど、見せしめ人事が行われました。
もちろん、できるはずの無い仕事に就かされたりしたわけです。
今後、郵政もたくさんの子会社が設立され、皆さん転籍することになるでしょう。
ネットで調べると、ＮＴＴの一般職員がどうなったか調べることができます。
今後のために、心の準備をするために調べておくといいと思います。
165 ：１６４：2007/10/11(木) 01:20:52 ID:H5h7nyzW
「ＮＴＴ リストラ」で検索するといいですよ。
166 ：〒□□□-□□□□：2007/10/11(木) 05:13:12 ID:EIL9HVfl
２年後
「郵便局 リストラ」で検索するといいですよ。
にならないようにしないとな。
「郵便局 リストラ」で検索するといいですよ。
にならないようにしないとな。
167 ：〒□□□-□□□□：2007/10/11(木) 08:52:56 ID:v+b2vt9e
[ゆうパック」配達員も営業、郵便事業会社が本格導入
10月1日の郵政民営化で発足する郵便事業会社は、郵便小包「ゆうパック」
の集荷・配達を担当するドライバーに、営業も任せる担当地域制を本格導入
する。まず東京都心部の数カ所で実施し、状況をみながら地域を広げる計画
だ。機動的な営業によってゆうパックの競争力を高める。担当地域制はドラ
イバーが集荷から営業までを一元的に担うヤマト運輸など民間企業の「セール
スドライバー」に似た制度だが、日本郵政公社の場合は4―5人のチームで管理する。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070917AT3S1402Y16092007.html
10月1日の郵政民営化で発足する郵便事業会社は、郵便小包「ゆうパック」
の集荷・配達を担当するドライバーに、営業も任せる担当地域制を本格導入
する。まず東京都心部の数カ所で実施し、状況をみながら地域を広げる計画
だ。機動的な営業によってゆうパックの競争力を高める。担当地域制はドラ
イバーが集荷から営業までを一元的に担うヤマト運輸など民間企業の「セール
スドライバー」に似た制度だが、日本郵政公社の場合は4―5人のチームで管理する。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070917AT3S1402Y16092007.html
169 ：〒□□□-□□□□：2007/10/11(木) 11:35:07 ID:+ysWcYja
>167
それをメイトにやらすのかな？
本務者は通配で、立場逆なんだよな、うちの支店は。
それをメイトにやらすのかな？
本務者は通配で、立場逆なんだよな、うちの支店は。
多分、上からの命令で担当換えになりそうな気が。
今更、通配はできそうもないよ…
173 ：ｐ：2007/10/12(金) 14:23:47 ID:X2CCDPly
新聞とか読んでて思ったんだがこの新会社に郵政から出向するのはゆうパック事業部の方やニッテイの方、
管理者の天下りみたいな感じになるんじゃない？集めた荷物を郵便事業会社に委託して配達する。
その手数料で郵便事業会社は潤うみたいな感じじゃない。
管理者の天下りみたいな感じになるんじゃない？集めた荷物を郵便事業会社に委託して配達する。
その手数料で郵便事業会社は潤うみたいな感じじゃない。
174 ：〒□□□-□□□□：2007/10/12(金) 15:20:54 ID:xVgWXjoz
>>173
汚い遊星ならありそうだな。
汚い遊星ならありそうだな。
巡回済
176 ：〒□□□-□□□□：2007/10/12(金) 20:23:09 ID:vmuOac6N
ＯＢか！
177 ：〒□□□-□□□□：2007/10/12(金) 22:01:40 ID:SxrQMfZ7
来年の10月には、郵便事業会社はまた制服変更だなｗ
ペリカン便を事業の社員が配るなら、日通との統一ユニフォームだな
日通のやってる引越し業も手伝うみたいだし。
お前ら、今の郵便事業ジャージより、日通の作業服のほうがデザインましだぞ。
現在の日通のユニフォーム
http://www.nittsu.co.jp/press/2007/20070919_2.htm
ペリカン便を事業の社員が配るなら、日通との統一ユニフォームだな
日通のやってる引越し業も手伝うみたいだし。
お前ら、今の郵便事業ジャージより、日通の作業服のほうがデザインましだぞ。
現在の日通のユニフォーム
http://www.nittsu.co.jp/press/2007/20070919_2.htm
178 ：〒□□□-□□□□：2007/10/12(金) 22:24:23 ID:l4tINmkw
いやだお～
日通の作業着きるんなら、まだ一本線ジャージの方がいいお～
日通の作業着きるんなら、まだ一本線ジャージの方がいいお～
>>177
郵政よりダサイな．．．
郵政よりダサイな．．．
>>117
目糞鼻糞
目糞鼻糞
181 ：〒□□□-□□□□：2007/10/13(土) 01:06:40 ID:nDeVn1B1
日通の方がカッコイイ。青基調が良いな。郵便は濃紺(黒)だし。
182 ：〒□□□-□□□□：2007/10/13(土) 01:16:38 ID:dAZh356B
【★★東京メトロ沿線でバイトするならこのキップ】
http://www.tokyometro.jp/joshaken/joshaken/kaisuuken.html
東京メトロの回数券は時差回数券(12枚つづり)
土休日回数券(14枚つづり)
ともに10枚分の金額でお得に使えます。
年末年始短期のみなさんは賢くツカッネ。
http://www.tokyometro.jp/joshaken/joshaken/kaisuuken.html
東京メトロの回数券は時差回数券(12枚つづり)
土休日回数券(14枚つづり)
ともに10枚分の金額でお得に使えます。
年末年始短期のみなさんは賢くツカッネ。
183 ：〒□□□-□□□□：2007/10/13(土) 11:15:02 ID:WtmOYHDs
>>182
東京地下鉄って2chに無断スクリプト広告打つようなチンケな会社だったっけ？
東京地下鉄って2chに無断スクリプト広告打つようなチンケな会社だったっけ？
いや、それは東京在住の糞鉄ｦﾀが
自分の雑学をひけらかす為に郵便板のいたるスレにコピペしてるだけ。
黙って削除依頼出せ。
自分の雑学をひけらかす為に郵便板のいたるスレにコピペしてるだけ。
黙って削除依頼出せ。
185 ：〒□□□-□□□□：2007/10/13(土) 22:45:21 ID:KvJ6dP6U
にっつーはやがてゆーせーの「重機･国際｣一部門になりさがりそうだ。
にっつーは資産･設備を売ってリストラの人たちの手当てに当てて、
ゆーせーは無駄な資産･設備を売り、遊政社員をリストラし、その金でにっつの
資産をまとめて買い、金が全然足りないので遊政社員の給料をにっつーなみに
(あるいはもっとどーんとさげてｗ）ようやく日本遊政通運のたんじょう。ｗ
にっつーは資産･設備を売ってリストラの人たちの手当てに当てて、
ゆーせーは無駄な資産･設備を売り、遊政社員をリストラし、その金でにっつの
資産をまとめて買い、金が全然足りないので遊政社員の給料をにっつーなみに
(あるいはもっとどーんとさげてｗ）ようやく日本遊政通運のたんじょう。ｗ
186 ：〒□□□-□□□□：2007/10/14(日) 08:58:44 ID:jgEBuZrL
日通本体は黒字経営。
国際物流が堅調だから無問題。
ガン細胞ペリの切除手術の次は旅行か引越しか。
郵政の下請けにはならないよ。
ＴＯＢ掛けて株を大量買い付けすれば別だが。
国際物流が堅調だから無問題。
ガン細胞ペリの切除手術の次は旅行か引越しか。
郵政の下請けにはならないよ。
ＴＯＢ掛けて株を大量買い付けすれば別だが。
187 ：〒□□□-□□□□：2007/10/14(日) 10:56:21 ID:2WCEEWvx
日通って、政治力が強いのか？
オレんところの社長も、民営化後も郵便会社には、公平な取り扱いをしてほしいと言っているが、
トラック協会などの集まりでは、それが言いにくい雰囲気だといっていた。
ウチは路線・宅配事業では、収支トントンだが、日通ほどバカみたいな赤字の比率（会社の売り上げに対して）など出したことない。
誰かが書いていたが、日通にも日本トラックという路線会社があって、ウチの会社より少し大きいくらいの路線会社をもっている。
日通の体質上、ペリカン便が会社のイメージアップのため、日通直営でやろうとしたのが、赤字がでかくなったのだろう。
それにしても、日トラさんて、自社で集荷した荷物を、日通グループ以外に中継することがよくある。
ウチにも流れてくるし、宅配やっている他社にも流しているようだ。
よくわからん。日通さんて、本気でペリカンを立て直すつもりはないと思う。
それに、日通本体でもアロー便をやっているのに、関連会社の日本トラックが並行路線を運行しているのも、
本当によくわからん。おまけに東海道の路線では、備後通運が並行路線を運行しているのも、なおさらわからん。
やはり、関連会社を含めて、本気で改善をしようとする意識が感じられません。
ちなみに私は、ある準大手の路線会社の本社勤務とだけ言っておきます。
オレんところの社長も、民営化後も郵便会社には、公平な取り扱いをしてほしいと言っているが、
トラック協会などの集まりでは、それが言いにくい雰囲気だといっていた。
ウチは路線・宅配事業では、収支トントンだが、日通ほどバカみたいな赤字の比率（会社の売り上げに対して）など出したことない。
誰かが書いていたが、日通にも日本トラックという路線会社があって、ウチの会社より少し大きいくらいの路線会社をもっている。
日通の体質上、ペリカン便が会社のイメージアップのため、日通直営でやろうとしたのが、赤字がでかくなったのだろう。
それにしても、日トラさんて、自社で集荷した荷物を、日通グループ以外に中継することがよくある。
ウチにも流れてくるし、宅配やっている他社にも流しているようだ。
よくわからん。日通さんて、本気でペリカンを立て直すつもりはないと思う。
それに、日通本体でもアロー便をやっているのに、関連会社の日本トラックが並行路線を運行しているのも、
本当によくわからん。おまけに東海道の路線では、備後通運が並行路線を運行しているのも、なおさらわからん。
やはり、関連会社を含めて、本気で改善をしようとする意識が感じられません。
ちなみに私は、ある準大手の路線会社の本社勤務とだけ言っておきます。
日通の出来た経緯というか、歴史が戦後、地方の通運会社を
寄せ集めただけのものだからね。連携というか、まとまりが
イマイチなのは昔からみたい。国策で出来た即席企業だから
仕方無いと言えばそれまでだが。
寄せ集めただけのものだからね。連携というか、まとまりが
イマイチなのは昔からみたい。国策で出来た即席企業だから
仕方無いと言えばそれまでだが。
189 ：〒□□□-□□□□：2007/10/14(日) 12:47:56 ID:2WCEEWvx
>>188
それ以前に前島が国内の郵便事業を展開する際に、日通の前身と相談して外国の物流を任せたという経緯がある。
それ以前に前島が国内の郵便事業を展開する際に、日通の前身と相談して外国の物流を任せたという経緯がある。
日通は国策に翻弄され続けた会社といえる。
38 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/10/18(水) 21:27
日通と日本郵便逓送(日逓)って以前は同じ組織で、
1943年に郵便業務だけを分離させ、日逓としたらしいです。
日通と日本郵便逓送(日逓)って以前は同じ組織で、
1943年に郵便業務だけを分離させ、日逓としたらしいです。
195 ：〒□□□-□□□□：2007/10/15(月) 07:37:25 ID:Fu2gP73v
市場シェアは「3位＋4位」でも上位に遠く届かず
ヤマトHDと佐川急便を「追撃！」と威勢よくいきたいところだが、「郵政＋日通」の
前途はそんなに甘くはなさそうだ。08年度のシェアでは第1位のヤマトと2位の佐川急
便で70％に迫ろうとしている。「郵政＋日通」は3番手だが、シェアで20％に届いて
いない。たしかに4番手以下との差は広がったが、宅配便市場は成長の鈍化が鮮明にな
っていて、「各社の勝敗は決着済みと、悲観的に見る向きもある。
ヤマトHDと佐川急便を「追撃！」と威勢よくいきたいところだが、「郵政＋日通」の
前途はそんなに甘くはなさそうだ。08年度のシェアでは第1位のヤマトと2位の佐川急
便で70％に迫ろうとしている。「郵政＋日通」は3番手だが、シェアで20％に届いて
いない。たしかに4番手以下との差は広がったが、宅配便市場は成長の鈍化が鮮明にな
っていて、「各社の勝敗は決着済みと、悲観的に見る向きもある。
196 ：〒□□□-□□□□：2007/10/15(月) 11:47:52 ID:lBo5+4Tl
ターゲット20
197 ：〒□□□-□□□□：2007/10/15(月) 12:23:47 ID:N5A8hZAw
>>195
冊子小包バーコードペリパックをやればいい。
印刷紙１枚をつけるだけで２００円前後で全国に物を送れるようにしたらシェアなんて簡単に奪える。
チョコやガム１個に色々なオモチャが付いているおまけ商法を見習え。
冊子小包バーコードペリパックをやればいい。
印刷紙１枚をつけるだけで２００円前後で全国に物を送れるようにしたらシェアなんて簡単に奪える。
チョコやガム１個に色々なオモチャが付いているおまけ商法を見習え。
しかしあの新型端末とか今更SDのようなもの導入とか競合他社と一周遅れだな
まぁ本業の郵便でも2ネット崩壊させてるんだから仕方ないのかねぇ…
まぁ本業の郵便でも2ネット崩壊させてるんだから仕方ないのかねぇ…
199 ：〒□□□-□□□□：2007/10/15(月) 12:53:15 ID:W7e0PNcS
１ネット２ネットはやく見直せよ
200 ：〒□□□-□□□□：2007/10/15(月) 13:04:27 ID:raSH7I4S
200GET!
201 ：〒□□□-□□□□：2007/10/16(火) 21:20:56 ID:MNd8twNA
気の毒だが本務者の４割程度が新会社行きのようだなｗ
>>201
まじ？ソースは？
まじ？ソースは？
203 ：〒□□□-□□□□：2007/10/16(火) 23:44:39 ID:MNd8twNA
204 ：〒□□□-□□□□：2007/10/16(火) 23:56:38 ID:/rAjC2rn
>>203
嘘であれ事実であれ、業務提携他、業務妨害となりうる書き込みなので本社に通報しておいた。
嘘であれ事実であれ、業務提携他、業務妨害となりうる書き込みなので本社に通報しておいた。
書き込んだ201はどうなるの？
本社のどこに通報するっていうんだ？ｗ
201の仲間に情報握り潰されて情報提供者アポーンの予感
208 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 01:25:34 ID:QPpR+XCz
どうだ？もっと教えてほしいか？お前たち兵隊とちがっていろいろ情報持ってるぞｗ
ほらどうなんだ？教えてほしいだろ？教えてほしいと言えｗｗｗ
ほらどうなんだ？教えてほしいだろ？教えてほしいと言えｗｗｗ
209 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 01:36:35 ID:U7wRRMyi
新会社に行かない郵便を配達する人も、新しく作られる新会社に
転籍になるらしいよ。もちろん給料ダウンで。
つまり、どっちにしても地獄らしいね。
転籍になるらしいよ。もちろん給料ダウンで。
つまり、どっちにしても地獄らしいね。
210 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 01:55:29 ID:eVPt/baA
>>208
セクハラでは処分なのになんで不当労働行為は謝罪しないのですか?
セクハラでは処分なのになんで不当労働行為は謝罪しないのですか?
211 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 02:29:50 ID:QXjUnVGc
次は、通常郵便事業をヤマトのメール便事業と統合で第２の新会社設立。
郵便事業会社は消滅。
かんぽ生命保険会社は、将来どこかに吸収合併または自然消滅。
国営にもどる可能性が、ほんのわずかでも有るとすれば郵貯銀行。
郵便事業会社は消滅。
かんぽ生命保険会社は、将来どこかに吸収合併または自然消滅。
国営にもどる可能性が、ほんのわずかでも有るとすれば郵貯銀行。
212 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 03:32:24 ID:cXVKsluS
>>201
ゆうメイト君そのくらいにしとけｗ
おふざけで書いてるんだろうけど、今回は相手があることなので止めとけ。
新会社に移るこっちの社員の割合って、相手にも深く関係してくるからね。
たかが匿名掲示板とおもわないこと。警告しとくよ。
でも日通さんのお偉いさんがこのスレ見てたら・・・
少なくとも調査が入ると思うよ。
ゆうメイト君そのくらいにしとけｗ
おふざけで書いてるんだろうけど、今回は相手があることなので止めとけ。
新会社に移るこっちの社員の割合って、相手にも深く関係してくるからね。
たかが匿名掲示板とおもわないこと。警告しとくよ。
でも日通さんのお偉いさんがこのスレ見てたら・・・
少なくとも調査が入ると思うよ。
213 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 08:40:03 ID:6pwEx7Qa
２ちゃんでマジで訴えられる時代だからな…
214 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 08:49:11 ID:2C9x52H1
日木通運なんか高校も出てない低能の集まりだろ
そんなやつらと同じ会社になったらマジで恥ずかくて親戚に合わす顔ないよ
おれらは７倍の公務員試験通ってきたんだぜ それが誰でも入れる日木通運と同じ会社になるなんて
最悪だよ 本当郵政を怨むよ ふざけるな郵政
そんなやつらと同じ会社になったらマジで恥ずかくて親戚に合わす顔ないよ
おれらは７倍の公務員試験通ってきたんだぜ それが誰でも入れる日木通運と同じ会社になるなんて
最悪だよ 本当郵政を怨むよ ふざけるな郵政
215 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 12:19:28 ID:QPpR+XCz
216 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 14:55:58 ID:/mDkf7Kr
じゃあおまえは日本語さえ分からないんだね。
カワイソ・・
カワイソ・・
217 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 15:05:06 ID:lGjsKKFn
石炭堀に国に帰れよｗｗｗ
219 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 20:57:48 ID:2C9x52H1
>>217はぁ？ 意味がわからない
220 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 20:58:40 ID:I+wNU7GR
>214
では質問するが、214の様な高学歴で優秀な人材が豊富な
郵便部門が何故、長年に渡って不採算、赤字で税金垂れ流し
の醜態を続けていたのか、出来れば３行以内で説明して欲しい。
では質問するが、214の様な高学歴で優秀な人材が豊富な
郵便部門が何故、長年に渡って不採算、赤字で税金垂れ流し
の醜態を続けていたのか、出来れば３行以内で説明して欲しい。
221 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 21:06:32 ID:25UFok11
公務員だったから
222 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 21:06:34 ID:K0viGXlk
>220
郵便局は独立採算で、税金は使われていませんでした。
郵便局は独立採算で、税金は使われていませんでした。
223 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 21:15:15 ID:2C9x52H1
>>220まず郵政は独立採算制でした。そして誰も郵政が高学歴で優秀な人材が抱負とは言っていません
あえて言えばある程度頭の良い人材 頭の良い人材は別に会社の利益なんか考えません。
要するに民間運送会社があまりにも低レベルな社会の底辺だということ
そんなコジキと一緒に仕事するのは恥ずかしくて仕方ないんだよ だって人間なら誰でも入れる民間運送会社だぜ
あえて言えばある程度頭の良い人材 頭の良い人材は別に会社の利益なんか考えません。
要するに民間運送会社があまりにも低レベルな社会の底辺だということ
そんなコジキと一緒に仕事するのは恥ずかしくて仕方ないんだよ だって人間なら誰でも入れる民間運送会社だぜ
224 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 21:17:48 ID:K0viGXlk
>220
郵便局は独立採算制で、全く税金は使われていませんでした。
郵便局は独立採算制で、全く税金は使われていませんでした。
郵政省は国民の税金で運営されていました。
226 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 22:12:11 ID:QPpR+XCz
かなりイカれた奴がいるようだなｗ
現実を直視しろよ
これからの事業会社はだな、>223のような穀潰しを大量に抱えているにもかかわらず、日通やヤマトほどの利益を出すことができない。
要するに事業会社の社員は彼らより劣る待遇しか受けられないということなんだな。
>223の論法で行けば、社会の最底辺に位置するのは我々になるわけだｗ
現実を直視しろよ
これからの事業会社はだな、>223のような穀潰しを大量に抱えているにもかかわらず、日通やヤマトほどの利益を出すことができない。
要するに事業会社の社員は彼らより劣る待遇しか受けられないということなんだな。
>223の論法で行けば、社会の最底辺に位置するのは我々になるわけだｗ
227 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 22:34:29 ID:surpMLmQ
携帯とインターネットの普及で郵便の業績が落ちている。簡単な事だろ。いくら学歴優秀な職員がいようとこの現実は止められない。
どうすれば収益を上げられるのかね？
どうすれば収益を上げられるのかね？
229 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 23:23:03 ID:lGjsKKFn
>>227
ヤマトとまるっきり同じサービスをすれば、ヤマトと互角になるだろ。
佐川とまるっきり同じサービスをすれば、佐川と互角になるだろ。
つまり、郵政社員がセールスドライバーになって過労死するほど働けば収益を上げられるんだよ。
ヤマトとまるっきり同じサービスをすれば、ヤマトと互角になるだろ。
佐川とまるっきり同じサービスをすれば、佐川と互角になるだろ。
つまり、郵政社員がセールスドライバーになって過労死するほど働けば収益を上げられるんだよ。
230 ：〒□□□-□□□□：2007/10/17(水) 23:52:45 ID:WBJkjGB7
>>214
ちなみに、日通ペリカン便の運転手は、ＳＤというのが、日払い運転手をそのまま社員にしたのもいるし、
日通の作業会社に所属しているのがかなりいて、それらは日本郵便逓送よりも待遇が悪いところもある。
たとえば、大都市などで、日通○○運輸株式会社 なる表記のトラックが走っていると思うが、
なかなか社員にしないで、アルバイト待遇のまま雇っているのもいる。
当然、その人たちの出目はいろんな所を渡り歩いてきた人たちばかりだ。
中には、履歴書をとらずに免許証と保険証があれば、スグに仕事をさせていた運転士もオレはしっている。
当然、前科がある運転士もいたのを知っているが、ここには書かない。
そして、これは構内作業員だが、都内のある営業所で、セッセと働く日通の作業会社の作業員がいた。
あるとき、パトカーが来て、その作業員を連れて行った。
聞くところによると、そいつは指名手配で、殺人事件の容疑者だったらしい。
そのとき、誰もまさか、そのマジメに働くそいつが殺人事件の犯人だとは思わなかったと。
日通の事務系は、大卒以外は取らないが、関連作業会社には、いろんな人がいますよ。
ちなみに、日通ペリカン便の運転手は、ＳＤというのが、日払い運転手をそのまま社員にしたのもいるし、
日通の作業会社に所属しているのがかなりいて、それらは日本郵便逓送よりも待遇が悪いところもある。
たとえば、大都市などで、日通○○運輸株式会社 なる表記のトラックが走っていると思うが、
なかなか社員にしないで、アルバイト待遇のまま雇っているのもいる。
当然、その人たちの出目はいろんな所を渡り歩いてきた人たちばかりだ。
中には、履歴書をとらずに免許証と保険証があれば、スグに仕事をさせていた運転士もオレはしっている。
当然、前科がある運転士もいたのを知っているが、ここには書かない。
そして、これは構内作業員だが、都内のある営業所で、セッセと働く日通の作業会社の作業員がいた。
あるとき、パトカーが来て、その作業員を連れて行った。
聞くところによると、そいつは指名手配で、殺人事件の容疑者だったらしい。
そのとき、誰もまさか、そのマジメに働くそいつが殺人事件の犯人だとは思わなかったと。
日通の事務系は、大卒以外は取らないが、関連作業会社には、いろんな人がいますよ。
231 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 06:33:57 ID:lUoiPe0E
>>226民間運送会社のように奴隷のように飼い殺しにされれば そりゃある程度の給料はもらえるよ
でも元公務員が奴隷のように働くわけないだろ
立場が違うんだよ。巨大な労働組合抱えて別に潰れても国営化に戻るだけだし
自分で利益出さなきゃ生活できない社会の底辺と一緒にすんな
でも元公務員が奴隷のように働くわけないだろ
立場が違うんだよ。巨大な労働組合抱えて別に潰れても国営化に戻るだけだし
自分で利益出さなきゃ生活できない社会の底辺と一緒にすんな
232 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 06:37:17 ID:lUoiPe0E
そもそも待遇が民間運送会社と同じになったら郵便事業にいる理由ないしな そしたら窓口かかんぽに異動届け出すよ
233 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 07:29:28 ID:4nwE70YB
ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ ＿ ＿ ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ '´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
彡| | |ﾐ彡
彡| ´-し｀) ／|ﾐ|ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ､,! |ソ ＜ 着々と郵政解体中
ヽ '´￣￣￣`ﾉ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
,.|＼､ ' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
＼／▽＼／
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ゞ| ､,! |ソ ＜ 着々と郵政解体中
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234 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:13:18 ID:7hVD3BOK
＞220.222 ID:K0viGXlk
馬鹿はこれを見よう
★ 郵便事業は独立採算というが実質は税金で補填されているというトリック
国民
↓
郵便貯金→（赤字の補填）→郵便事業（赤字）
↓金 ↑運用益
国債、財投債
↓金 ↑運用益（税金でまかなわれたもの）
政府系金融機関、特殊法人（赤字をだしている）
↓
無駄な公共事業、零細企業への異常な低金利での貸し出し（赤字になる）
↑
政府が赤字を保証（税金）
馬鹿はこれを見よう
★ 郵便事業は独立採算というが実質は税金で補填されているというトリック
国民
↓
郵便貯金→（赤字の補填）→郵便事業（赤字）
↓金 ↑運用益
国債、財投債
↓金 ↑運用益（税金でまかなわれたもの）
政府系金融機関、特殊法人（赤字をだしている）
↓
無駄な公共事業、零細企業への異常な低金利での貸し出し（赤字になる）
↑
政府が赤字を保証（税金）
235 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:23:51 ID:lUoiPe0E
だからそれを独立採算制というんだよバカ
郵政は政府系金融機関や特殊法人から運用益を得ていたんだよ
取引先が税金を投入されていようがそれは政府系金融機関や特殊法人の問題で
郵政は税金を一切もらわずに運営していた これが事実なんだよ
郵政は政府系金融機関や特殊法人から運用益を得ていたんだよ
取引先が税金を投入されていようがそれは政府系金融機関や特殊法人の問題で
郵政は税金を一切もらわずに運営していた これが事実なんだよ
236 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:39:11 ID:M8QiBCXG
↑ 不正解
237 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:41:10 ID:7hVD3BOK
郵政の利益＝国民の税金で補填された国債利子
これが独立採算ねえ～
郵便局員は独立採算と威張る前に、自分の足元見たら？
国民の税金で運営されていることは紛れもない事実。
民営化して不安になるのは、本当は自分の給料が国民の税金からでていることが
分かっているからでしょう？
本当に独立採算ならば、国債なんかかわなくったって利益だせるはずですわね。
国債利子以外で、黒字分なんかありましたっけ？あら、何にもない。
これが独立採算ねえ～
郵便局員は独立採算と威張る前に、自分の足元見たら？
国民の税金で運営されていることは紛れもない事実。
民営化して不安になるのは、本当は自分の給料が国民の税金からでていることが
分かっているからでしょう？
本当に独立採算ならば、国債なんかかわなくったって利益だせるはずですわね。
国債利子以外で、黒字分なんかありましたっけ？あら、何にもない。
238 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:45:21 ID:lUoiPe0E
だから郵政は独立採算制だけど税金が投入されていたんだよ
239 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 09:51:11 ID:lUoiPe0E
でもさあ障害者割引きや第三種郵便割引き やド田舎にも集配を考えたら税金が投入されていても当然だよな
税金投入がなくなったら田舎は集配停止 障害者割引き廃止 第三種郵便割引き廃止 でも国民は文句言えないよ 不便になっても良いってそれが民意だからな
税金投入がなくなったら田舎は集配停止 障害者割引き廃止 第三種郵便割引き廃止 でも国民は文句言えないよ 不便になっても良いってそれが民意だからな
不便なサービスなんか誰も使わなくなるからJPつぶれちゃうぞｗｗｗ
>>237
そもそも国債、地方債を買って利益を上げているのは
郵貯だけでなく金融機関の大半がやってることだから
それを言い始めると民間の金融機関は皆独立採算とはいえなくなるな
国債は半分買わされていたって感じはあるにしても、国債利子が税金投入っていうのは強引すぎる
郵貯しかいままで国債買えなかったっていうなら分かるが
そもそも国債、地方債を買って利益を上げているのは
郵貯だけでなく金融機関の大半がやってることだから
それを言い始めると民間の金融機関は皆独立採算とはいえなくなるな
国債は半分買わされていたって感じはあるにしても、国債利子が税金投入っていうのは強引すぎる
郵貯しかいままで国債買えなかったっていうなら分かるが
242 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 15:02:00 ID:si4VddzG
次は、通常郵便事業をヤマトのメール便事業と統合で第２の新会社設立。
郵便事業会社は消滅。
日本郵政株式会社（お国）は、株式完全に手放して財政再建も焼け石に水？
郵便事業会社は消滅。
日本郵政株式会社（お国）は、株式完全に手放して財政再建も焼け石に水？
243 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 16:34:15 ID:lzJOsJr/
244 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 16:37:57 ID:lUoiPe0E
実際税金税金言い出したら どこの民間会社でも独立採算制にならないんだよ
建設会社でも税金は投入されてるし
建設会社でも税金は投入されてるし
245 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 16:39:21 ID:lzJOsJr/
>231
>巨大な労働組合抱えて別に潰れても国営化に戻るだけだし
それは無いでしょう。
潰れても、放置プレーもしくは買収される。
無くても代替企業があるから無問題だし。
ハガキや封筒、ＤＭなどは他の運送会社で対応可。
>巨大な労働組合抱えて別に潰れても国営化に戻るだけだし
それは無いでしょう。
潰れても、放置プレーもしくは買収される。
無くても代替企業があるから無問題だし。
ハガキや封筒、ＤＭなどは他の運送会社で対応可。
247 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 21:14:10 ID:rpT/IF+7
この場合は国営化する。
今も実質は国営だろ。
今も実質は国営だろ。
ハゲタカファンドに売り渡す
249 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 21:50:07 ID:4Y1/Qdy9
とにかく人件費削減が至上命題となっている。
若干の経過措置はあるにせよ、事業も新会社も管理者以外は固定給制ではなくなる。
いままでと労働時間が同じなら給料は必ず大きく下がる。
これに耐え兼ねて本務者は続々と辞めていく。そこをすべて契約社員化していく。
という図式なのでｵﾏｲﾗ今からよく考えておけよｗ
若干の経過措置はあるにせよ、事業も新会社も管理者以外は固定給制ではなくなる。
いままでと労働時間が同じなら給料は必ず大きく下がる。
これに耐え兼ねて本務者は続々と辞めていく。そこをすべて契約社員化していく。
という図式なのでｵﾏｲﾗ今からよく考えておけよｗ
250 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:09:17 ID:QNEToP7U
保険会社みたいに社員は所長だけ、みたいな感じになっていくんだろうね。
251 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:19:11 ID:lUoiPe0E
>>250そしたら自殺するかヤクザになるしかないな
252 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:19:54 ID:CTr06QEn
民間になっても、組合が大人しくしているわきゃない。
劣悪な雇用条件突き付けられて黙っていないよ。
選挙郵便時期にストライキして、国は慌てて国有化。
劣悪な雇用条件突き付けられて黙っていないよ。
選挙郵便時期にストライキして、国は慌てて国有化。
253 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:27:57 ID:pdqx3zb0
>>252
それはないけど、クロネコが裁判所とか
できればいいのにね。
中途半端な民営化したからいけないんだよw
特別送達やら内容証明やらヤレよw
なになに?儲からないしメンドーだからやりたくないってか?
いいなぁ～民営化バンザイか!
それはないけど、クロネコが裁判所とか
できればいいのにね。
中途半端な民営化したからいけないんだよw
特別送達やら内容証明やらヤレよw
なになに?儲からないしメンドーだからやりたくないってか?
いいなぁ～民営化バンザイか!
254 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:50:22 ID:svH1NjOT
255 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 22:53:40 ID:4Y1/Qdy9
>>252
もうじき見えてくるだろうが、民間企業になったら組合の性格がかなり変わってくる。会社の業績を無視した要求ができなくなるんだな。
いずれにせよ劣悪な労働条件に甘んじなければならなくなるのはもうすでにｹﾃｰｲしているわけなんだが‥
もうじき見えてくるだろうが、民間企業になったら組合の性格がかなり変わってくる。会社の業績を無視した要求ができなくなるんだな。
いずれにせよ劣悪な労働条件に甘んじなければならなくなるのはもうすでにｹﾃｰｲしているわけなんだが‥
256 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:08:12 ID:BPs/KwQn
国営化にするわけ無いだろ？
なんで民営化になったかわからないのか？
上場して、外資に乗っ取られるためだよ！
郵貯、かんぽを買いたい外人いっぱいいるんだよ
まぁ郵便事業は倒産だけどな。
ヤマトが買うんじゃないの？
でも、高学歴だのいってる郵便社員はクビ。
高学歴で飯食ってる人間はごく僅か。
現実を知れ。学歴バカ。
中途半端な学歴だから郵政にしか入社できなかったんじゃないのか？
もっと高学歴な人間は違うところに就職してるぞ！
７倍の倍率がナンボのモンじゃ。
どっちにしてもクビだ。
ハローワークに行け
なんで民営化になったかわからないのか？
上場して、外資に乗っ取られるためだよ！
郵貯、かんぽを買いたい外人いっぱいいるんだよ
まぁ郵便事業は倒産だけどな。
ヤマトが買うんじゃないの？
でも、高学歴だのいってる郵便社員はクビ。
高学歴で飯食ってる人間はごく僅か。
現実を知れ。学歴バカ。
中途半端な学歴だから郵政にしか入社できなかったんじゃないのか？
もっと高学歴な人間は違うところに就職してるぞ！
７倍の倍率がナンボのモンじゃ。
どっちにしてもクビだ。
ハローワークに行け
257 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:15:35 ID:lTotN7Ce
こりゃ郵便事業はネットワーク活かして風俗でもやったほうがいーんじゃね？
で職員はｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰならぬﾃﾞﾘﾍﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｗ
で職員はｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰならぬﾃﾞﾘﾍﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｗ
259 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:30:08 ID:py4j5ZBW
>>253
クロネコ内容証明、佐川特別送達、なかなかいいじゃん(笑)
クロネコ内容証明、佐川特別送達、なかなかいいじゃん(笑)
260 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:36:50 ID:pdqx3zb0
>>258-259
この制度がキチンと民間に開放されるなら
民営化バンザイだったのだが。
認証士やらまた肩書き増やしてさ・・・
結局、なんだか数年で役職ばっかり増えた感じ。
公社になってJPSが始まり支社は増え、意味ないじゃん。
この制度がキチンと民間に開放されるなら
民営化バンザイだったのだが。
認証士やらまた肩書き増やしてさ・・・
結局、なんだか数年で役職ばっかり増えた感じ。
公社になってJPSが始まり支社は増え、意味ないじゃん。
261 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:39:54 ID:Eyjkg7xG
開放されないんじゃない。
内容証明とか特送は郵便部門に残って、
ゆうパックはペリカンと合併して小包部門になると思う。
社員も分割かな？
内容証明とか特送は郵便部門に残って、
ゆうパックはペリカンと合併して小包部門になると思う。
社員も分割かな？
262 ：〒□□□-□□□□：2007/10/18(木) 23:47:47 ID:wHAXGMs9
クロネコなら特送は留守なら
メール便同様に
マルツにしないで初回で差し置き配達するだろうな
送達率100％で差出人（裁判所）や原告にとっては利便性向上かもしれん
メール便同様に
マルツにしないで初回で差し置き配達するだろうな
送達率100％で差出人（裁判所）や原告にとっては利便性向上かもしれん
264 ：〒□□□-□□□□：2007/10/19(金) 02:51:44 ID:4FHixWTn
郵政とでは、うまくいくはずがない。
元・郵政の連中が民間人の言うことなんか聞くはずがないだろう。
クルマのメーカーが指導しようとしたが、それでさえも、もてあそぶ連中だ。
上に立っている連中の実力もまるで違うんだろう。
元・郵政の連中が民間人の言うことなんか聞くはずがないだろう。
クルマのメーカーが指導しようとしたが、それでさえも、もてあそぶ連中だ。
上に立っている連中の実力もまるで違うんだろう。
265 ：〒□□□-□□□□：2007/10/19(金) 07:43:59 ID:Ae9ntXJT
合併したら、郵政組は日通組の劣悪な職場環境に驚愕するだろうね。
266 ：〒□□□-□□□□：2007/10/19(金) 20:47:44 ID:Ntp1fDob
その劣悪で愚劣な職場、社風を変えるのが郵便組の役目。
その前に、職場に蔓延っている高給取りの無能管理職や
古株で融通の利かない年寄り傭車の粛清が必要。
組織改造の権限は郵便側にあるから、バッサリと殺ってくださいｗ
その前に、職場に蔓延っている高給取りの無能管理職や
古株で融通の利かない年寄り傭車の粛清が必要。
組織改造の権限は郵便側にあるから、バッサリと殺ってくださいｗ
267 ：〒□□□-□□□□：2007/10/19(金) 22:01:08 ID:NibVTGVJ
宅配便だけの連携では無く、日通の国際網を大いに利用して、大きな郵政に
！
ＳＡＮＫＹＵビジネスゆうパック”なんて止めて、日通と心中しては？
！
ＳＡＮＫＹＵビジネスゆうパック”なんて止めて、日通と心中しては？
ゆうパックのサービスってダサイ名前ばっかりだよね
269 ：〒□□□-□□□□：2007/10/19(金) 23:32:42 ID:gmh7n0tR
270 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 06:08:19 ID:Ir/zcwVQ
>266
日通組の無能な人間を切り捨てたら、ほとんど誰も居なくなってしまうのだが。
日通組の無能な人間を切り捨てたら、ほとんど誰も居なくなってしまうのだが。
271 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 07:27:05 ID:7fvGFxCZ
てゆうか来年の総選挙で民主党が政権奪回→郵政民営化白紙撤回→特殊法人化するんでしょ。ざまあみろバカポチ＋チルドレン
と楽天的に考えてるのは私だけ？ｗ
と楽天的に考えてるのは私だけ？ｗ
>>267
ホントに国際物流はどうするんだろうな。
宅配分野は別にペリカンと統合でも別にいいんだけど、
既に形成した関係をご破算にする気かと。
あとエコゆうパックとか。
あぁ、パソコンポってあったっけ？ 日通にも。
やっぱりでかくてかさばるのは日通で全てやってもらうかｗｗｗｗｗ
ホントに国際物流はどうするんだろうな。
宅配分野は別にペリカンと統合でも別にいいんだけど、
既に形成した関係をご破算にする気かと。
あとエコゆうパックとか。
あぁ、パソコンポってあったっけ？ 日通にも。
やっぱりでかくてかさばるのは日通で全てやってもらうかｗｗｗｗｗ
273 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 09:34:34 ID:sVKVix6y
＞271
民主党は首尾一貫して郵政民営化に賛成です。
郵貯と簡保の株式放出を3年だけ待ってくれという国民新党ごり押し法案を
出すようですが、郵政民営化に反対した事は一度もありません。
民主党が政権をとっても郵政民営化は当然のことです。
郵政民営化そのものに反対している政党は、ひとつもありません。
民主党は首尾一貫して郵政民営化に賛成です。
郵貯と簡保の株式放出を3年だけ待ってくれという国民新党ごり押し法案を
出すようですが、郵政民営化に反対した事は一度もありません。
民主党が政権をとっても郵政民営化は当然のことです。
郵政民営化そのものに反対している政党は、ひとつもありません。
274 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 10:23:04 ID:O5fJKMNo
>>272
日通は国際を渡さないだろうな。今回はペリのリストラが目的で
ドル箱は自社で持ったままにしたいというのが本音。
新会社は株は持つにしても日通の連結対象外。収支も関係ない全くの別会社。
本社は使えと言うだろうが、より安くて品質の高い輸送ができるなら
ヤマトや佐川を使ったほうがお客様のためであり、今後の日通自身のため。
日通は国際を渡さないだろうな。今回はペリのリストラが目的で
ドル箱は自社で持ったままにしたいというのが本音。
新会社は株は持つにしても日通の連結対象外。収支も関係ない全くの別会社。
本社は使えと言うだろうが、より安くて品質の高い輸送ができるなら
ヤマトや佐川を使ったほうがお客様のためであり、今後の日通自身のため。
275 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 12:31:08 ID:Op8UyVpb
276 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 12:42:43 ID:0XJ+jQ8f
>>258
料金を三倍に？
だったら裁判所が自分とこで
配達要員を自前で揃えるだろ。
そう考えれば認証司なんて本当は意味無い。
しかしまあ、集配の職員で行き場が無くなったら、
パート扱いで雇ってもらえるかもな。
料金を三倍に？
だったら裁判所が自分とこで
配達要員を自前で揃えるだろ。
そう考えれば認証司なんて本当は意味無い。
しかしまあ、集配の職員で行き場が無くなったら、
パート扱いで雇ってもらえるかもな。
277 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 12:58:53 ID:3+riaJ67
>>275
誤配した社員には日勤教育が待っています。
誤配した社員には日勤教育が待っています。
278 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 13:08:41 ID:WRvK3RpK
ｸｽﾞとｺﾞﾐの提携で至上最低の運送屋ができあがる悪寒・・・
279 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 21:11:50 ID:rg+syhc1
時間帯指定だけでも見直して欲しい。
午前
12～15
15～17
17～19
19～21
現状の２時間割しただけの区分だと昼の休憩が取れないので
休憩無しで死ぬまで働けという人道上問題のある欠陥構造。
ヤマトの悪い手本を真似ても意味無い。
午前
12～15
15～17
17～19
19～21
現状の２時間割しただけの区分だと昼の休憩が取れないので
休憩無しで死ぬまで働けという人道上問題のある欠陥構造。
ヤマトの悪い手本を真似ても意味無い。
280 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 21:37:20 ID:3/FHPsl9
こいつらなんでこんなに、熱くなってんだ。
たかが、郵政で？
たかが、郵政で？
>>279
個人客の乞食から言わせればサービスなんだとさ
個人客の乞食から言わせればサービスなんだとさ
282 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 22:21:18 ID:dGtWOJ/u
エクスパックの速達配達を廃止してくれ
時間指定にしてくれたほうがなんぼかマシだ
エクスパックをしってて使ってくれるお客さんって若い人おおいから平日の日中いないこと大杉なんだよ....
毎日、もち戻り確定のエクスパックを時間指定のない小包を後回しにしながら配るのが虚しい
時間指定にしてくれたほうがなんぼかマシだ
エクスパックをしってて使ってくれるお客さんって若い人おおいから平日の日中いないこと大杉なんだよ....
毎日、もち戻り確定のエクスパックを時間指定のない小包を後回しにしながら配るのが虚しい
283 ：〒□□□-□□□□：2007/10/20(土) 22:51:10 ID:2C7eNgf9
郵政のやつがタイヤ５０本とか配達するんだなｗ
砂利袋３０ｋｇ３０個現場搬入とかグレーチング現場落としとかやるんだなｗ
自分たちの想定外の荷物がくるぞ。
砂利袋３０ｋｇ３０個現場搬入とかグレーチング現場落としとかやるんだなｗ
自分たちの想定外の荷物がくるぞ。
284 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 01:45:19 ID:+09GNoHS
合併して共倒れか；； 大爆笑
アィーーン
アィーーン
>>279
ところが、ペリカンの時間帯指定はもっと細かいのだが…。
午前 ８－１２
１２－１４
１４－１６
１６－１８
１８－２０
２０－２１
と。
ま、荷物配達は社員の仕事になるみたいだし、こき使われろ。
向こうからも人が来るだろうし。
ところが、ペリカンの時間帯指定はもっと細かいのだが…。
午前 ８－１２
１２－１４
１４－１６
１６－１８
１８－２０
２０－２１
と。
ま、荷物配達は社員の仕事になるみたいだし、こき使われろ。
向こうからも人が来るだろうし。
286 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 04:56:50 ID:BaLfH9rK
合併するのはペリカン便のみだぞ、とりあえず今の報道では。
アロー便は次の４月正式調印までに決めるんだと。
アロー便は次の４月正式調印までに決めるんだと。
287 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 11:41:25 ID:BJ5vw/ca
288 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 12:32:24 ID:lzs3vXLv
時間の概念、コスト意識、会社への「慈愛」の心ｗ
善も悪も含めて、〒と○通とは天地の差。同じレベル
になるまでは５～１０年はかかるわな。
どっちが天でどっちが地かはわかるよね。。
善も悪も含めて、〒と○通とは天地の差。同じレベル
になるまでは５～１０年はかかるわな。
どっちが天でどっちが地かはわかるよね。。
>>288
日通や佐川で来た小荷物はだいたいタバコの臭いが荷物に染みついてる。
日通や佐川で来た小荷物はだいたいタバコの臭いが荷物に染みついてる。
290 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 13:15:38 ID:fkPpXxan
来年１０月からの郵便事業社員の仲間達のスレでも見ておけｗｗｗ
【日本通運】日通OBよ集まれ！【辞めて正解♪】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162616486/
★所詮は☆日通ぺリアロ７☆吹き溜まり★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1180910666/
【日本通運】日通OBよ集まれ！【辞めて正解♪】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162616486/
★所詮は☆日通ぺリアロ７☆吹き溜まり★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1180910666/
ちょ、日通、辞めて正解ってすごいタイトルだなｗｗｗｗ
ヤマトがマルツ誤配してる。おそらく隣の棟の同号室のものだと
思うのだが放っておくか。。
この前の誤配のときは連絡したが謝罪の言葉もなかったからな。
しかしアホなやつらだ。
思うのだが放っておくか。。
この前の誤配のときは連絡したが謝罪の言葉もなかったからな。
しかしアホなやつらだ。
しょせん、パート主婦の片手間仕事だからな。
個人情報も知らない程度の教育だろうさ。
個人情報も知らない程度の教育だろうさ。
それでも宅配業はヤマトの品質が高いんだよね
ペリ伝票２枚貼りで２００サイズとかなｗ
みかん箱三箱重ねて紐で縛って一個ってパターンも多いwww
298 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 18:23:23 ID:t0EfNLkQ
>>283 あほか？
>>298
いや、マジであると思うよ。
オークションでホイール付きタイヤ４本とか
あるからね。タイヤショップに搬送するとかなら
３０本とかでも不思議じゃないさ。自分の時は
チャイルドシート３０個とかあったけどな。
いや、マジであると思うよ。
オークションでホイール付きタイヤ４本とか
あるからね。タイヤショップに搬送するとかなら
３０本とかでも不思議じゃないさ。自分の時は
チャイルドシート３０個とかあったけどな。
300 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 19:23:07 ID:3NUrwpof
僕たちバイクだよ
いっぱい積めないよ
今度からクルマで配達するのかな？
そしたらクルマいっぱいいるけど来年10月に間に合うとは思えないよ
局にクルマ置く場所もないよ…
いっぱい積めないよ
今度からクルマで配達するのかな？
そしたらクルマいっぱいいるけど来年10月に間に合うとは思えないよ
局にクルマ置く場所もないよ…
日通のトラックがどんだけ新会社に来るかも分からないんだから4月の詳細発表待ちだろ
302 ：〒□□□-□□□□：2007/10/21(日) 19:49:41 ID:3NUrwpof
>>301
そっかぁ…でも僕毎日ペリカン営業所へ配達行くから教えてもらったけど、日通もクルマ全然足りないって言ってたからなぁ…
そっかぁ…でも僕毎日ペリカン営業所へ配達行くから教えてもらったけど、日通もクルマ全然足りないって言ってたからなぁ…
ネコはダンピングし過ぎなんだよ。
某安売り酒屋チェーンで３０キロまで県内￥３００とかさ。
あいつら、自分で首絞めてるしな。
某安売り酒屋チェーンで３０キロまで県内￥３００とかさ。
あいつら、自分で首絞めてるしな。
ヒント：リアカー
307 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 08:00:57 ID:gQhNnAY8
>みかん箱三箱重ねて紐で縛って一個
これはゆうぱっくでもたまにくるな
すげえ不安定だからこまる
これはゆうぱっくでもたまにくるな
すげえ不安定だからこまる
308 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 09:34:52 ID:PeIZRC0I
>>277
訓練道場
訓練道場
309 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 21:04:07 ID:nmzu7Bul
ねえねえいったい新会社ってどんな風になるの？
えらい人が言ってること聞いてる限りでは僕たちが想像してたのとかなり違うっぽいんだけど…
えらい人が言ってること聞いてる限りでは僕たちが想像してたのとかなり違うっぽいんだけど…
310 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 21:22:33 ID:F6OGiUUu
偉い人なんて言ってんの？
311 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 22:50:00 ID:nmzu7Bul
都会では郵政側の施設なんて使わないんだって
施設も仕組みも全部日通だってさ
施設も仕組みも全部日通だってさ
312 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 22:51:27 ID:AsMnFVru
果たしてノアの箱舟か…はたまた泥舟か…
ペリカンの奴から聞いたんだけど、ここ１，２年で物凄い設備投資したんだと。
アルコール検知、ＩＴ、送り状SCAN、等々。俺たちとじゃ月とすっぽん。
アルコール検知、ＩＴ、送り状SCAN、等々。俺たちとじゃ月とすっぽん。
314 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 22:56:41 ID:nmzu7Bul
送り状すきゃんて何？
315 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 23:44:44 ID:RjCZ4Q9b
>>314
送状（発送店控、受領書）をイメージスキャナで読み込むと同時に
送状番号もバーコードから取得する。
そして全国の集配店からイントラネットで参照できるシステム。
昔は繁忙期の度に発送控や受領書をＦＡＸで取り寄せていたが
問い合わせる側も探す側も手間が大変だった。
今じゃイントラネットで送状番号を打つだけでイメージが出てくる。
ま、大半の集配店は導入済みだな。
送状（発送店控、受領書）をイメージスキャナで読み込むと同時に
送状番号もバーコードから取得する。
そして全国の集配店からイントラネットで参照できるシステム。
昔は繁忙期の度に発送控や受領書をＦＡＸで取り寄せていたが
問い合わせる側も探す側も手間が大変だった。
今じゃイントラネットで送状番号を打つだけでイメージが出てくる。
ま、大半の集配店は導入済みだな。
316 ：〒□□□-□□□□：2007/10/22(月) 23:54:13 ID:nmzu7Bul
ふ～ん
なんだかよくわかんないけど進んでるんだ～
なんだかよくわかんないけど進んでるんだ～
設備投資してる割には軽バンの冴えない委託の親父が配達してるな
318 ：〒□□□-□□□□：2007/10/23(火) 00:47:44 ID:JNGpIec0
配達単価が安いから続かねぇんだよ。
だから、就職先の無い冴えない親父が配達してるの。
スキャンの設備は日通本体の支店ぐらいじゃない？
地区通運は、まだまだ。。。。
てか、田舎の地区通運はペリカンなんて
やめたくて嘆いてるよ。
ドライバーなんか制服を自分で買うんだぜ
だから、就職先の無い冴えない親父が配達してるの。
スキャンの設備は日通本体の支店ぐらいじゃない？
地区通運は、まだまだ。。。。
てか、田舎の地区通運はペリカンなんて
やめたくて嘆いてるよ。
ドライバーなんか制服を自分で買うんだぜ
>>316
郵便で言う特殊の配達証作成機のデータが蓄積されるようなモノだな
郵便で言う特殊の配達証作成機のデータが蓄積されるようなモノだな
ゆうパックは新会社が取り扱うんだろ。通常とは完全分離。
300さんの心配はいらないよ。
とにかく大変化になると、本社専門役が言ってた。
300さんの心配はいらないよ。
とにかく大変化になると、本社専門役が言ってた。
322 ：〒□□□-□□□□：2007/10/23(火) 17:58:54 ID:EEqqTz4T
>>315
ここに佐川のそれが紹介されているけど似たようなものかな
郵政は金があってもそういうものには設備投資しないからな
http://www.nttcom.co.jp/comzine/no012/dragnet/
ここに佐川のそれが紹介されているけど似たようなものかな
郵政は金があってもそういうものには設備投資しないからな
http://www.nttcom.co.jp/comzine/no012/dragnet/
>.322
二通のやつは単に市販のスキャナー（オリンパスだったかな？）に
伝票をセットして読み込ませるタイプ。接続先は併設したＰＣで
ハードディスク経由でイントラに送信されているみたい。
佐川のは本格的だが、規格外の伝票でも読み取るんだろうか？
こいつの利点は、伝票の文字がかすれたり、破れて読めない時に
発送伝票をイメージ検索できること。
二通のやつは単に市販のスキャナー（オリンパスだったかな？）に
伝票をセットして読み込ませるタイプ。接続先は併設したＰＣで
ハードディスク経由でイントラに送信されているみたい。
佐川のは本格的だが、規格外の伝票でも読み取るんだろうか？
こいつの利点は、伝票の文字がかすれたり、破れて読めない時に
発送伝票をイメージ検索できること。
その割には一般人からの評価は悪いけれどね
326 ：〒□□□-□□□□：2007/10/23(火) 21:53:00 ID:QEFWKEGt
>>324
＞佐川のは本格的だが、規格外の伝票でも読み取るんだろうか？
そもそも規格外ってのを作らなければ何の問題も無い
郵政は小包だけでも10種類近くあるし、書留などにしても複数あるし、規格云々言っていられるﾚﾍﾞﾙじゃねえと思う
＞佐川のは本格的だが、規格外の伝票でも読み取るんだろうか？
そもそも規格外ってのを作らなければ何の問題も無い
郵政は小包だけでも10種類近くあるし、書留などにしても複数あるし、規格云々言っていられるﾚﾍﾞﾙじゃねえと思う
328 ：〒□□□-□□□□：2007/10/23(火) 23:05:06 ID:XNNS6wut
>>322>>324>>326
読めないぐだぐだの伝票をリジェクト処理するんだよ。
月１７万かかるんだよ。
一日にすれば６０００円弱、時間にして時給￥５００。
しかしパートが完了伝票をあれこれ探すより数段早い。
どんな伝票でも読もうとする。
読めるかどうかは別、あまりに小さな伝票（明日来る）とかあまりにでかい伝票以下略。
読めないぐだぐだの伝票をリジェクト処理するんだよ。
月１７万かかるんだよ。
一日にすれば６０００円弱、時間にして時給￥５００。
しかしパートが完了伝票をあれこれ探すより数段早い。
どんな伝票でも読もうとする。
読めるかどうかは別、あまりに小さな伝票（明日来る）とかあまりにでかい伝票以下略。
329 ：〒□□□-□□□□：2007/10/28(日) 01:11:22 ID:302vY9Hg
新会社に行く人は希望者を募集するのかな。
それとも強制的に行かされるのだろうか。
それとも強制的に行かされるのだろうか。
330 ：〒□□□-□□□□：2007/10/28(日) 03:28:23 ID:FyelK2ya
331 ：〒□□□-□□□□：2007/10/28(日) 05:05:14 ID:HvBDf0Yp
ペリカン便は、収穫した米が３０kgの袋でどっさりきます。いちおうペリカン規格内です。
新潟、東北方面の大型トラック到着時には、米袋満載なんてザラです。
米が終わると、11月にはボジョレーなんとかっていうワインが連日わんさときます。
ビンだから割れまくり、後処理大変です。
それが過ぎると、りんご箱がドッカーンと連日来ます。
宅配便には、若く丈夫で体力があり、鉄の腰をお持ちの方のみ、おいでください。
新潟、東北方面の大型トラック到着時には、米袋満載なんてザラです。
米が終わると、11月にはボジョレーなんとかっていうワインが連日わんさときます。
ビンだから割れまくり、後処理大変です。
それが過ぎると、りんご箱がドッカーンと連日来ます。
宅配便には、若く丈夫で体力があり、鉄の腰をお持ちの方のみ、おいでください。
332 ：酷道77死拷戦：2007/10/28(日) 10:46:30 ID:z2Nv9cNL
間もなく長野方面からリンゴ爆弾の集中砲火が予想されます。
>>331
もちろん郵政でも米でワインでもドッカーンときてますよ
もちろん郵政でも米でワインでもドッカーンときてますよ
334 ：〒□□□-□□□□：2007/10/28(日) 20:12:04 ID:K1RAEE83
>>273
共産党は反対だろw
共産党は反対だろw
335 ：〒□□□-□□□□：2007/10/28(日) 21:28:31 ID:giNNY6DM
現場はそんな事微塵も望んではいなかったのだが、
よらば大樹の影というか、右肩上がりの頃の風潮はどこへ消えていっちゃったのだろうか？
こうなったら何が何でも日本郵便にしがみつかなければ。
よらば大樹の影というか、右肩上がりの頃の風潮はどこへ消えていっちゃったのだろうか？
こうなったら何が何でも日本郵便にしがみつかなければ。
336 ：〒□□□-□□□□：2007/10/29(月) 00:11:13 ID:hLSE18ds
>>335
新会社へ行かされるよｗ
新会社へ行かされるよｗ
337 ：〒□□□-□□□□：2007/10/29(月) 02:01:02 ID:V9L2s1PS
339 ：〒□□□-□□□□：2007/10/29(月) 17:29:33 ID:UlbX50kK
リンゴや米をバイクで積めと言われたよ
柿が届く季節になりました。
蜜柑もそろそろですね。
蜜柑もそろそろですね。
342 ：〒□□□-□□□□：2007/10/31(水) 09:26:52 ID:CBJG6tYg
う～んage
343 ：〒□□□-□□□□：2007/10/31(水) 15:09:17 ID:oQAbjoJj
>>339
それは過積載では・・・？
それは過積載では・・・？
噂なのでわかりませんが
子会社がかなり出来ているらしいのですが
社員の出向準備？
わかるかたいますか！
子会社がかなり出来ているらしいのですが
社員の出向準備？
わかるかたいますか！
組合の上層部には入ってるんじゃないのか？
末端組合員には当然そんな情報は教えないが。
だってそいつらを出向させるんだろ？
末端組合員には当然そんな情報は教えないが。
だってそいつらを出向させるんだろ？
346 ：〒□□□-□□□□：2007/11/01(木) 10:02:02 ID:QOhrsLuU
347 ：〒□□□-□□□□：2007/11/01(木) 10:51:47 ID:rSUqBtQH
それはそうと事業会社の債務超過ってどうなったんだっけ？
5000億円だっけ??
>>349
日通の給与体系と郵便の給与体系のどちらに合わせるかと言えば、
低い方の日通にする罠。
>>350
年給じゃなくって、年休だろ。
年休取得不可は無いとは思うが、
ギリギリの人数にして取れないふいんき（←何故か変換ｒ）を作りそうな希ガス。
日通の給与体系と郵便の給与体系のどちらに合わせるかと言えば、
低い方の日通にする罠。
>>350
年給じゃなくって、年休だろ。
年休取得不可は無いとは思うが、
ギリギリの人数にして取れないふいんき（←何故か変換ｒ）を作りそうな希ガス。
352 ：〒□□□-□□□□：2007/11/03(土) 12:20:39 ID:oE6Kw1TE
年休全部取得できる会社なんて、
なかなか無いわな。
なかなか無いわな。
なんだかんだで来年はリストラ祭か
財界のための民営化？
持株会じたいも社員を食い物にしているように思えるな、こりゃ
今回の年賀で終わりか、来年はブルーシートハウス居住かな、辛いです
財界のための民営化？
持株会じたいも社員を食い物にしているように思えるな、こりゃ
今回の年賀で終わりか、来年はブルーシートハウス居住かな、辛いです
354 ：〒□□□-□□□□：2007/11/06(火) 22:10:54 ID:3NBEg0ln
お前たち完璧に油断しているようだな…
355 ：〒□□□-□□□□：2007/11/06(火) 23:28:40 ID:AfQ1JzMo
郵便事業会社と電通グループ、ＤＭ広告の新会社設立
日本郵政（西川善文社長）傘下の郵便事業会社と電通グループは6日、ダイレクトメール（ＤＭ）を使った広告事業で提携すると発表した。
共同出資会社を設立、郵便の集配網を活用した地域密着型のＤＭ広告事業を展開するほか、新たな広告手法の開発にも取り組む。
郵便事業会社は広告収入を得るとともに、郵便需要の活性化を狙う。
郵便事業会社が近く総務省に認可申請したうえで、年内にも共同出資会社を設立する。新会社の資本金は4億9000万円で、
郵便事業会社が51％を出資。電通が34％、同社子会社でＤＭ関連事業を手掛ける電通テックが15％を出資する。
従業員は10人強で事業を開始する予定。
日本郵政（西川善文社長）傘下の郵便事業会社と電通グループは6日、ダイレクトメール（ＤＭ）を使った広告事業で提携すると発表した。
共同出資会社を設立、郵便の集配網を活用した地域密着型のＤＭ広告事業を展開するほか、新たな広告手法の開発にも取り組む。
郵便事業会社は広告収入を得るとともに、郵便需要の活性化を狙う。
郵便事業会社が近く総務省に認可申請したうえで、年内にも共同出資会社を設立する。新会社の資本金は4億9000万円で、
郵便事業会社が51％を出資。電通が34％、同社子会社でＤＭ関連事業を手掛ける電通テックが15％を出資する。
従業員は10人強で事業を開始する予定。
郵政CM→電通
日通CM→電通
この流れから少なくとも子会社は
何らかの電通がらみがありそうだな
出向社員むけのコンサルタントも電通？
なんか終わてるな
日通CM→電通
この流れから少なくとも子会社は
何らかの電通がらみがありそうだな
出向社員むけのコンサルタントも電通？
なんか終わてるな
357 ：〒□□□-□□□□：2007/11/08(木) 05:39:06 ID:b5t+vwUM
宅配で、さんざん赤字こいた日通が郵政に宅配の教育を行うっていうのだから
笑止だな。
笑止だな。
目くそ鼻くそ
359 ：国道774号線：2007/11/08(木) 20:50:42 ID:48wYW6W6
>>357
マジですか？
ペリの現場サイドに丸投げの体質で、どう黒字化しろと。
どうせデスク族だけで机上の空論をでっち上げるだけでしょ。
適正なサービスの構築と、過剰なダンピング契約の破棄、集配員の適正配置・・・
これらが出来てない日通が何を教育するのだろうねｗ
やることと言ったら、傭車の委託単価下げて即席のコストダウン施策の連発
マジですか？
ペリの現場サイドに丸投げの体質で、どう黒字化しろと。
どうせデスク族だけで机上の空論をでっち上げるだけでしょ。
適正なサービスの構築と、過剰なダンピング契約の破棄、集配員の適正配置・・・
これらが出来てない日通が何を教育するのだろうねｗ
やることと言ったら、傭車の委託単価下げて即席のコストダウン施策の連発
360 ：〒□□□-□□□□：2007/11/09(金) 01:14:24 ID:bivZJz6L
せいぜい、予算未達の際のいいわけ資料の作り方や、会議の召集の仕方など内向きな仕事のやり方くらいでしょう。
失敗を認め、謙虚に反省することのできない、日痛の体質を改めるのが先決と思うんですがね。
失敗を認め、謙虚に反省することのできない、日痛の体質を改めるのが先決と思うんですがね。
361 ：〒□□□-□□□□：2007/11/09(金) 11:29:26 ID:Rx3e4Lgm
>>357
日通は赤字の宅配部門を切りたかった。
郵政側は、日通からリストラのやり方を教えていただきます。
旧ペリカン便の社員は、日本郵便子会社の社員となります。
新会社はあくまでも日本郵政の子会社です（日通の子会社ではない）。
郵便事業から新会社へ行く人も、子会社への転籍です。
当然、待遇はペリカン便の人と一緒になるでしょう。
旧郵政側の人は、新会社に行くことで、
バイトは大幅賃上げ（ペリカン便のほうが時給が高く、正社員登用がある）
社員は大幅賃下げ（ペリカン便社員のほうが給料安く、有給もとれない）
になるでしょう。
日通は赤字の宅配部門を切りたかった。
郵政側は、日通からリストラのやり方を教えていただきます。
旧ペリカン便の社員は、日本郵便子会社の社員となります。
新会社はあくまでも日本郵政の子会社です（日通の子会社ではない）。
郵便事業から新会社へ行く人も、子会社への転籍です。
当然、待遇はペリカン便の人と一緒になるでしょう。
旧郵政側の人は、新会社に行くことで、
バイトは大幅賃上げ（ペリカン便のほうが時給が高く、正社員登用がある）
社員は大幅賃下げ（ペリカン便社員のほうが給料安く、有給もとれない）
になるでしょう。
給料はペリの方が安いのか
郵政組のジジイは給料は高いが
若手は安い、おおかた20代の社員は
あまりいないのが現状、コツも使えない
シルバー軍団、郵政組のシルバージジイも使えない
しかも出向か？
出向先はとりあえず、ペリパックと郵電DM
エロイ人、出向人数算出キボンヌ
郵政組のジジイは給料は高いが
若手は安い、おおかた20代の社員は
あまりいないのが現状、コツも使えない
シルバー軍団、郵政組のシルバージジイも使えない
しかも出向か？
出向先はとりあえず、ペリパックと郵電DM
エロイ人、出向人数算出キボンヌ
363 ：〒□□□-□□□□：2007/11/09(金) 21:24:09 ID:R61a5+iw
おかげで今までの甘えが正されて、民間レベルになるんじゃないの。やめる人はやめて、頑張る人（多くがこっち側だって信じてますよ。）はがんばって。組合だって厳しく行かなきゃ、職場がなきゃ存在意義はないんだから。
先行き暗いこの世界に頑張る人が残る？
365 ：〒□□□-□□□□：2007/11/09(金) 23:40:30 ID:Bpyrrfpn
今日聞いたんだけど、ペリカンとゆうパックの合併で決まっていることは
「現地の事情に応じて施策対応する」ということらしい。
つまり、なにも現場運営に於いて決定事項はなくてその場その場で決めていくらしい。
ついでにインフラは日通が大きく優位なのでそのまま使用する。
足りない部分はその場その場で考えて付け足す。
ちなみに俺の地区は全て荷通のセンターと配達員を使いゆうパックを流すらしい。
配達員は現行のぺリのみでは不足するので郵政側からもセレクトピックアップ。
みんなも情報あげてくれよな。
「現地の事情に応じて施策対応する」ということらしい。
つまり、なにも現場運営に於いて決定事項はなくてその場その場で決めていくらしい。
ついでにインフラは日通が大きく優位なのでそのまま使用する。
足りない部分はその場その場で考えて付け足す。
ちなみに俺の地区は全て荷通のセンターと配達員を使いゆうパックを流すらしい。
配達員は現行のぺリのみでは不足するので郵政側からもセレクトピックアップ。
みんなも情報あげてくれよな。
366 ：ｲﾝｻｲﾀﾞｰ：2007/11/09(金) 23:46:17 ID:xUhuAUEr
ゆうメールは事業に残ります。従って新会社へ人員を割く余地は乏しいのでは？
どちらかと言えば日通主導型の人員体制になりそうです。
どちらかと言えば日通主導型の人員体制になりそうです。
367 ：国道774号線：2007/11/10(土) 05:18:46 ID:n309iv9x
>365
今のペリの人員、配置そのままで郵便側を入れただけだと
郵便側が欠勤対応とか面倒な地域に放り込まれて即死する可能性大。
今年の冬と来年の夏の繁忙期（商戦期）はもちろん、普段の集配の
実態を事前に把握して郵便側からも強く提案（ゴリ押しでもＯＫ）しないと
日通の腐った古株傭車への経費タレ流し体質は改善できないよ。
いくら過疎地や僻地とは言え、傭車に月５０万以払う企業がどこにいるのかと。
消えてもらう必要のある傭車には、年齢制限を付けて契約解除も視野に。
より良い企業体質に変えないと。
今のペリの人員、配置そのままで郵便側を入れただけだと
郵便側が欠勤対応とか面倒な地域に放り込まれて即死する可能性大。
今年の冬と来年の夏の繁忙期（商戦期）はもちろん、普段の集配の
実態を事前に把握して郵便側からも強く提案（ゴリ押しでもＯＫ）しないと
日通の腐った古株傭車への経費タレ流し体質は改善できないよ。
いくら過疎地や僻地とは言え、傭車に月５０万以払う企業がどこにいるのかと。
消えてもらう必要のある傭車には、年齢制限を付けて契約解除も視野に。
より良い企業体質に変えないと。
368 ：〒□□□-□□□□：2007/11/10(土) 22:20:58 ID:4TShSdhC
労組のでかさなんか関係無いって。
末端アホ組合員乙
末端アホ組合員乙
370 ：〒□□□-□□□□：2007/11/11(日) 09:03:40 ID:uGHAp/Ls
>>369
常識的に考えても新会社で日通出身者が浮かばれる可能性なんて皆無だろう･･
>郵便側が欠勤対応とか面倒な地域に放り込まれて即死する可能性大。
親会社の郵政様出身者にそんな場所恐れ多くて渡せないでしょう。
きつくて面倒な仕事は日通出身者がやり、簡単な仕事は郵政様にやって
いただく事になるに決まっています。
繁忙期も、郵政出身組はきちんと休みを取り、日通組は今まで以上の不眠不休。
常識的に考えても新会社で日通出身者が浮かばれる可能性なんて皆無だろう･･
>郵便側が欠勤対応とか面倒な地域に放り込まれて即死する可能性大。
親会社の郵政様出身者にそんな場所恐れ多くて渡せないでしょう。
きつくて面倒な仕事は日通出身者がやり、簡単な仕事は郵政様にやって
いただく事になるに決まっています。
繁忙期も、郵政出身組はきちんと休みを取り、日通組は今まで以上の不眠不休。
郵政小包組は捨てられたことにまだ気付いてないらしい・・・
給与体系は、どうなるんでしょうかね。
ペリＳＤの歩合給＋時間外＋その他手当てはいろいろ問題ありすぎ。
（一部のペリは基本給＋時間外＋その他手当てみたいだが。）
ペリ赤字は集荷歩合率を高く設定した歩合も一要因。
郵政側の集配員が同じ体系で受け入れると生活苦で退職者続出。
結果、現場が回らず、軽貨物業者を高給で契約することになり採算悪化。
ペリＳＤの歩合給＋時間外＋その他手当てはいろいろ問題ありすぎ。
（一部のペリは基本給＋時間外＋その他手当てみたいだが。）
ペリ赤字は集荷歩合率を高く設定した歩合も一要因。
郵政側の集配員が同じ体系で受け入れると生活苦で退職者続出。
結果、現場が回らず、軽貨物業者を高給で契約することになり採算悪化。
373 ：〒□□□-□□□□：2007/11/11(日) 16:54:52 ID:JORh9XeL
374 ：〒□□□-□□□□：2007/11/11(日) 19:16:24 ID:FVNnmZAl
君たちね～
準備期間がそんなにない中たいしたことができるわけないだろうが…
当初は郵政も日通も小包部門のみ人員統合されて配達は委託のまま
ただし郵政チームは一部を除き局からは追い出されるので日通へ行くことになるぞ
施設はほとんど日通側をそのまま流用
今決まってるのはそこまで
準備期間がそんなにない中たいしたことができるわけないだろうが…
当初は郵政も日通も小包部門のみ人員統合されて配達は委託のまま
ただし郵政チームは一部を除き局からは追い出されるので日通へ行くことになるぞ
施設はほとんど日通側をそのまま流用
今決まってるのはそこまで
375 ：〒□□□-□□□□：2007/11/11(日) 19:23:39 ID:FVNnmZAl
給与体系なんかすぐにいじれるわけないだろｗ
郵政も日通も本務者は出向だよ
メイトやＳＤは１０月までに変えるかもしれん
郵政も日通も本務者は出向だよ
メイトやＳＤは１０月までに変えるかもしれん
376 ：〒□□□-□□□□：2007/11/11(日) 19:30:15 ID:FVNnmZAl
郵政チームと日通チームの権力争いなどたぶん発生しないだろう
あるのは管理者チーム対集配チームの対立だなｗ
あるのは管理者チーム対集配チームの対立だなｗ
377 ：酷動77死拷戦：2007/11/11(日) 19:45:08 ID:6Ho10cnh
>>376
ところが、自分のいるペリ寒センターは違うんだなこれが。
とある傭車上がりの転身SD婆が酷いのなんのって。
他の傭車だろうがSDだろうが味噌糞にコキ下ろして精神的に
弱い者を徹底的に自己退職に追い込む。旦那もSDだから
周囲は直接反論せず、ストレス溜めて、やがて消えていく。
婆は次のターゲットを決めて、またもや連続毒舌攻撃。
いままでに、このクソ婆SDのせいで辞めた傭車は１０人程いる。
醜いもんだよ。
ところが、自分のいるペリ寒センターは違うんだなこれが。
とある傭車上がりの転身SD婆が酷いのなんのって。
他の傭車だろうがSDだろうが味噌糞にコキ下ろして精神的に
弱い者を徹底的に自己退職に追い込む。旦那もSDだから
周囲は直接反論せず、ストレス溜めて、やがて消えていく。
婆は次のターゲットを決めて、またもや連続毒舌攻撃。
いままでに、このクソ婆SDのせいで辞めた傭車は１０人程いる。
醜いもんだよ。
378 ：ぺぺりり：2007/11/11(日) 22:19:05 ID:Sw7zrpR4
>>365>>374
設備は元日通を使うんでしょ。
物量で言えば日通ペリカンは郵政の２倍はある（容積ね）。
だからセンターは日通を使わざるを得ない。
郵政に日通ぺリのスケールは扱えない、これは物流に関わっている奴ならわかるだろう。
もともと両者赤字なんだから、新規投資は目に見えるものからはじめるわけで。
簡単に新しいセンターなんて作ることはしない。
郵政側は現状の立ち位置は無い。
労組のことはJRを参考にしてください。
設備は元日通を使うんでしょ。
物量で言えば日通ペリカンは郵政の２倍はある（容積ね）。
だからセンターは日通を使わざるを得ない。
郵政に日通ぺリのスケールは扱えない、これは物流に関わっている奴ならわかるだろう。
もともと両者赤字なんだから、新規投資は目に見えるものからはじめるわけで。
簡単に新しいセンターなんて作ることはしない。
郵政側は現状の立ち位置は無い。
労組のことはJRを参考にしてください。
労組は、だめだろ肩書ある香具師ばかり
だからなDQNクラブ組合だろ
郵政組の代理以上は全部とは言わないが香具師軍団
配送センターはペリか・・・なんとなく納得
まあ良い事はないか、
俺もDQNだからしかたないか
だからなDQNクラブ組合だろ
郵政組の代理以上は全部とは言わないが香具師軍団
配送センターはペリか・・・なんとなく納得
まあ良い事はないか、
俺もDQNだからしかたないか
380 ：〒□□□-□□□□：2007/11/12(月) 13:54:45 ID:Aqxb3XBI
>>375
ＮＴＴはいじった。
子会社出向で即効給与毎月10万減（笑
下の連中がタカをくくっていようが、
上がその気ならいくらでも簡単にできる。
ましてや宅配便事業は両者とも赤字、
尚更給料に手をつけることは目に見えている。
赤字企業が給料を下げることは合法。
労働組合も会社はつぶせないので文句は言えない。
ＮＴＴはいじった。
子会社出向で即効給与毎月10万減（笑
下の連中がタカをくくっていようが、
上がその気ならいくらでも簡単にできる。
ましてや宅配便事業は両者とも赤字、
尚更給料に手をつけることは目に見えている。
赤字企業が給料を下げることは合法。
労働組合も会社はつぶせないので文句は言えない。
結局、給料は低い方にあわせるんだろ？
383 ：〒□□□-□□□□：2007/11/12(月) 14:17:37 ID:HP/s6jvs
384 ：〒□□□-□□□□：2007/11/12(月) 14:27:33 ID:hvIed8ET
御用組合、確かに
平組合員を食い物にしているらしい？
普通の会社の組合よりひどい組合だわな
くわばら くわばら
平組合員を食い物にしているらしい？
普通の会社の組合よりひどい組合だわな
くわばら くわばら
386 ：〒□□□-□□□□：2007/11/13(火) 23:58:05 ID:98vkoTy1
御用組合って泥棒の別称でしょ
387 ：〒□□□-□□□□：2007/11/14(水) 12:29:53 ID:+8k+Ntvg
組合って自分だけが得したい人の集まりでしょ？
ぬるぽ
がっ
390 ：〒□□□-□□□□：2007/11/15(木) 08:17:38 ID:Tt6KvK+L
新聞報道
郵便事業会社の子会社として来年１０月めどに発足
出資比率郵便５１日通４９
社長は日通からの方向で。
２０名ほどのプロジェクトチームを作り
輸送路の共通化・料金体系の統一・「人員の配置」を検討開始。
郵便事業会社の子会社として来年１０月めどに発足
出資比率郵便５１日通４９
社長は日通からの方向で。
２０名ほどのプロジェクトチームを作り
輸送路の共通化・料金体系の統一・「人員の配置」を検討開始。
391 ：〒□□□-□□□□：2007/11/15(木) 08:23:41 ID:SEqrTmFD
30代～のヒラ主任が大ピンチだな
392 ：〒□□□-□□□□：2007/11/15(木) 08:28:45 ID:sxyRbA+5
36和歌山ターミナル→16佐野ターミナル(栃木県)のアロー便
30南大阪ターミナルで30南大阪･35奈良･36和歌山のアローを集約だろ？
30南大阪ターミナルで30南大阪･35奈良･36和歌山のアローを集約だろ？
393 ：〒□□□-□□□□：2007/11/15(木) 08:48:53 ID:7ZIECmd4
国道７７４号線：2007/11/09(金) 01:26:20 ID:6G1644ox
日痛って、新卒の社員の三割が３年以内に辞めちゃうんでしょ？
よほどデタラメな会社ですね。
離職する人数はおそらく、日本一ですね。すごい会社。
with your life? 人の生活より自分のとこの従業員のことを心配したらどうだろうか？
国道７７４号線：2007/11/15(木) 07:53:25 ID:nkXmtO9I
>357
新卒の３割？？ペリカンに配属された新卒、１年でみんな辞めたよ。
１０割が辞めているんじゃないの？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178730224/301-400
日痛って、新卒の社員の三割が３年以内に辞めちゃうんでしょ？
よほどデタラメな会社ですね。
離職する人数はおそらく、日本一ですね。すごい会社。
with your life? 人の生活より自分のとこの従業員のことを心配したらどうだろうか？
国道７７４号線：2007/11/15(木) 07:53:25 ID:nkXmtO9I
>357
新卒の３割？？ペリカンに配属された新卒、１年でみんな辞めたよ。
１０割が辞めているんじゃないの？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178730224/301-400
>>357
リストラの為の嫌がらせ
リストラの為の嫌がらせ
WBSでやってたけどペリカンと統合してもシェアは猫の半分程度だってな
得意先に商品出荷のための職員を常駐させるようなとことじゃ勝負にならんのも当然か
得意先に商品出荷のための職員を常駐させるようなとことじゃ勝負にならんのも当然か
396 ：〒□□□-□□□□：2007/11/16(金) 05:36:21 ID:UBiG8yNi
常駐したら最後、際限のない値引き要請をうけても、撤退もできない。
ドツボにはまるだけだよ。
ドツボにはまるだけだよ。
397 ：〒□□□-□□□□：2007/11/17(土) 18:14:28 ID:vjRHKmcG
398 ：〒□□□-□□□□：2007/11/17(土) 18:40:56 ID:+mz3sHU/
佐川はどうやってシェア拡大?
日通はどうしてここまで抜かれたの?
日通はどうしてここまで抜かれたの?
399 ：〒□□□-□□□□：2007/11/17(土) 18:51:00 ID:fOVjwg26
400 ：〒□□□-□□□□：2007/11/17(土) 18:54:27 ID:dOkKKC2y
ゆうメイトくんに聞いても答えられないよｗ
だって知ったかもいいところだもんｗ
利益率？は？
知ったかぶりって恥ずかしいねｗ
だって知ったかもいいところだもんｗ
利益率？は？
知ったかぶりって恥ずかしいねｗ
401 ：〒□□□-□□□□：2007/11/17(土) 19:01:50 ID:vjRHKmcG
日通は宅配業界では後発組。
個人に特化して利益率と品質を上げ、品質と個人の評判を武器に法人に手を広げたのが猫。
法人のみで効率化を追求し、社員を奴隷のように働かせ、価格で勝負してきたのが佐川
個人に特化して利益率と品質を上げ、品質と個人の評判を武器に法人に手を広げたのが猫。
法人のみで効率化を追求し、社員を奴隷のように働かせ、価格で勝負してきたのが佐川
403 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 11:01:23 ID:sF1/sIzX
404 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 11:38:44 ID:Wte6lO6o
>>405
なんか考えが甘っちょろいですな～
なんか考えが甘っちょろいですな～
1+1=1の理屈からいえば絶対首切りがあるわけで
本武者は一応雇用保障されてるから新会社にいけるけど
バイトは捨てられる奴が出てくるってことかな？ちょうど契約切れるタイミングだし
本武者は一応雇用保障されてるから新会社にいけるけど
バイトは捨てられる奴が出てくるってことかな？ちょうど契約切れるタイミングだし
408 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 21:31:55 ID:4hT7u5u5
>>407
雇用保障ｗｗｗ
だからペリパックに送り込むんだろが、自主的に退社するようにな。
バイトももちろん不要な部署の人は解雇されたり、待遇が低下するのは確実。
元々使い捨て前提で雇われているものだし、待遇が悪くなったら他のバイト
に移るだけだから。
そんなことより、元公務員が佐川や日通などの現場作業員に転落する姿を楽しみにしておりまする。
雇用保障ｗｗｗ
だからペリパックに送り込むんだろが、自主的に退社するようにな。
バイトももちろん不要な部署の人は解雇されたり、待遇が低下するのは確実。
元々使い捨て前提で雇われているものだし、待遇が悪くなったら他のバイト
に移るだけだから。
そんなことより、元公務員が佐川や日通などの現場作業員に転落する姿を楽しみにしておりまする。
409 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 22:56:19 ID:coAuOKB+
>>407
雇用保障ってｗｗ
お前世の中分かっていないよｗｗ
最近では某運送会社のカルテルを内部告発した人が20年間草むしりの業務を言い渡されたこともあったのに。
雇用保障するから構内のトイレと床掃除をしていろ、評価は最低ランク。
こんなことざらだからｗｗ
雇用保障ってｗｗ
お前世の中分かっていないよｗｗ
最近では某運送会社のカルテルを内部告発した人が20年間草むしりの業務を言い渡されたこともあったのに。
雇用保障するから構内のトイレと床掃除をしていろ、評価は最低ランク。
こんなことざらだからｗｗ
410 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 23:05:38 ID:G2+xtHcv
411 ：〒□□□-□□□□：2007/11/18(日) 23:34:52 ID:TBMrzTqc
そもそも新会社に対する認識間違ってない？なんか罰ゲームみたいな・・
いまから開放されていく郵便だけで食っていけるわけないだろ？
本腰入れて小包をでかくしようってことでの新会社だよ。
何も知らないんだねｗ
まあバイトだったらずっと郵便会社だろうけどね。
いまから開放されていく郵便だけで食っていけるわけないだろ？
本腰入れて小包をでかくしようってことでの新会社だよ。
何も知らないんだねｗ
まあバイトだったらずっと郵便会社だろうけどね。
まー色々気になるんだろうから
少しだけヒントあげるよ
郵便事業会社＝ＮＴＴ
新会社＝ＮＴＴドコモ
成功するかは知らんが目指してるのはこれだ
そりゃ北村さんも反対するわ
少しだけヒントあげるよ
郵便事業会社＝ＮＴＴ
新会社＝ＮＴＴドコモ
成功するかは知らんが目指してるのはこれだ
そりゃ北村さんも反対するわ
414 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 01:12:11 ID:WWaC+b1H
415 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 01:50:15 ID:Qsj+PkRc
日通の30ターミナル(南大阪)勤務の方はいませんか？
418 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 12:23:23 ID:554Igr6R
419 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 12:35:24 ID:qT4DWFlt
末端社員ですらないと見たｗ
だって確かに今は一種が主かもしれないけど
先細るのが見えてる。
これからの話をしてるんであって。
今からはコツに力入れていくの目に見えてるじゃんよ。
今の財務状況見ても意味ないだろが。アホｗ
だって確かに今は一種が主かもしれないけど
先細るのが見えてる。
これからの話をしてるんであって。
今からはコツに力入れていくの目に見えてるじゃんよ。
今の財務状況見ても意味ないだろが。アホｗ
420 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 12:41:26 ID:554Igr6R
>>419
ホントあふぉだな財務状況財務状況てｗ
分かりやすくいってやるよｗ
郵便事業会社の利益、日通資本の売却益を全て新会社につっこむんだよ
ＩＤみれば本社からの書き込みってわかるだろｗ
まーほざいてろｗ
ホントあふぉだな財務状況財務状況てｗ
分かりやすくいってやるよｗ
郵便事業会社の利益、日通資本の売却益を全て新会社につっこむんだよ
ＩＤみれば本社からの書き込みってわかるだろｗ
まーほざいてろｗ
421 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 12:43:25 ID:554Igr6R
ごめ４１９じゃなかった、４１７だったｗ
422 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 13:09:43 ID:ZnG7cpnE
>>411>>412
電波と基本通話料で儲ける携帯業界と人海戦術の宅配業界を一緒にするなよ
新宅配業者は
ヨーカドーからのセブンイレブンのようなもんだろ。
だが、コンビニ業界は超ブラックだぜ。
あ、局会社がコンビニになるんだったね。
>>414
草むしりを舐めてるだろ。一日中中腰になって草むしりだぞ。
腰を痛めて辞めざるをえなくなる。
電波と基本通話料で儲ける携帯業界と人海戦術の宅配業界を一緒にするなよ
新宅配業者は
ヨーカドーからのセブンイレブンのようなもんだろ。
だが、コンビニ業界は超ブラックだぜ。
あ、局会社がコンビニになるんだったね。
>>414
草むしりを舐めてるだろ。一日中中腰になって草むしりだぞ。
腰を痛めて辞めざるをえなくなる。
工作員のせいで一気に糞スレに成り下がったな、このスレ。
もうだめぽ。
もうだめぽ。
424 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 14:27:45 ID:ZnG7cpnE
>>423
まあ、そういわずに、↓でも見ろよ。
http://www.neposnapos.com/img/info/news/info_photo_060105_1.jpg
http://www.neposnapos.com/img/info/news/info_photo_060105_2.jpg
まあ、そういわずに、↓でも見ろよ。
http://www.neposnapos.com/img/info/news/info_photo_060105_1.jpg
http://www.neposnapos.com/img/info/news/info_photo_060105_2.jpg
>>422
いってることが意味不明だけど
成長が見込まれる分野に集中投資するために子会社化を図るってプロセスの
たとえとしてドコモを引き合いに出しただけで、成功させるための手法等が
違うのは当たり前でしょ。
ただでさえ、合併しても３位なんだから、いいとこ取りして、資本も集中させて
まずいところは全部郵便事業会社に引き取りでもさせなきゃうまく行く分けないってのは
あんたの少ない脳みそでも理解できるのかなｗ
いってることが意味不明だけど
成長が見込まれる分野に集中投資するために子会社化を図るってプロセスの
たとえとしてドコモを引き合いに出しただけで、成功させるための手法等が
違うのは当たり前でしょ。
ただでさえ、合併しても３位なんだから、いいとこ取りして、資本も集中させて
まずいところは全部郵便事業会社に引き取りでもさせなきゃうまく行く分けないってのは
あんたの少ない脳みそでも理解できるのかなｗ
426 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 14:34:12 ID:ZnG7cpnE
427 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 18:47:02 ID:Qsj+PkRc
①日本通運は佐川急便を吸収合併する｡
②郵便事業は西濃運輸･トナミ運輸･松岡満運輸･引越社を吸収合併する｡
③福山通運は同じ近鉄グループの近物レックス･浜京レックス･近鉄エクスプレスを合併する｡岡山県貨物運輸を近鉄グループ傘下にする｡
がベスト｡
郵便事業は日通との提携を破棄し､かわりに西濃･トナミ･松満･引越社を吸収合併する方がよい｡
これにより日本４大物流企業に再編されよう｡
ヤマトHD
日本通運HD
日本郵便HD
近鉄福通HD
②郵便事業は西濃運輸･トナミ運輸･松岡満運輸･引越社を吸収合併する｡
③福山通運は同じ近鉄グループの近物レックス･浜京レックス･近鉄エクスプレスを合併する｡岡山県貨物運輸を近鉄グループ傘下にする｡
がベスト｡
郵便事業は日通との提携を破棄し､かわりに西濃･トナミ･松満･引越社を吸収合併する方がよい｡
これにより日本４大物流企業に再編されよう｡
ヤマトHD
日本通運HD
日本郵便HD
近鉄福通HD
428 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 22:10:11 ID:IU9jnGxt
429 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 23:23:46 ID:bczDA4NR
新会社行きは左遷？
辞めさせたいやつを嫌がらせで転籍させるかね
辞めさせたいやつを嫌がらせで転籍させるかね
430 ：〒□□□-□□□□：2007/11/19(月) 23:37:51 ID:kOIcKn2D
なんかこのスレって変なゆうメイトみたいなのが紛れ込んでるけど、
ご遠慮願いたいね。おまえらには関係ないことだ。
このスレに書かれてることを真に受けるわけじゃないけど
もうちょっとマシな情報交換がしたいよ。
ご遠慮願いたいね。おまえらには関係ないことだ。
このスレに書かれてることを真に受けるわけじゃないけど
もうちょっとマシな情報交換がしたいよ。
だったらお前から情報を出したらどうかな？
あ、雑魚だからバイトと同じ妄想しか出来ないかｗｗｗ
あ、雑魚だからバイトと同じ妄想しか出来ないかｗｗｗ
本社の正社員がこんな所に書き込んでる。
それがＪＰ
それがＪＰ
433 ：〒□□□-□□□□：2007/11/20(火) 03:52:35 ID:CwHPC3EO
>>433
社員のリストラ先にふさわしいな
社員のリストラ先にふさわしいな
>>430
多分、>>418-420 とかがそうなんだろ。
自分で末端は黙れ、とかホザいてるし。
こんな奴の下だってだけで俺らは恥ずかしいな。
ま、おまえらに雇われてるわけじゃねーし、ゴミ本社社員よ。
ホントに本社社員なら、穀潰しのJPSを何とかしろよ。
あぁ自分ら、昼間っから２ちゃんで煽ってるだけで何も出来ないんだっけ？（ﾌﾟｹﾞﾗ
多分、>>418-420 とかがそうなんだろ。
自分で末端は黙れ、とかホザいてるし。
こんな奴の下だってだけで俺らは恥ずかしいな。
ま、おまえらに雇われてるわけじゃねーし、ゴミ本社社員よ。
ホントに本社社員なら、穀潰しのJPSを何とかしろよ。
あぁ自分ら、昼間っから２ちゃんで煽ってるだけで何も出来ないんだっけ？（ﾌﾟｹﾞﾗ
メイト増量で脅え
民営化で脅え
新会社設立で脅え
元郵便局員も大変だなｗｗｗ
民営化で脅え
新会社設立で脅え
元郵便局員も大変だなｗｗｗ
437 ：（仮称）名無し邸新築工事：2007/11/21(水) 15:39:25 ID:IFNYSf+/
427すごいな
でも近鉄弱すぎじゃないの
でも近鉄弱すぎじゃないの
国民から要らないといわれ
今度またJPからいらないと言われた
コツの連中が不安で夜も眠れないんだと思うと笑えるわｗｗｗ
今度またJPからいらないと言われた
コツの連中が不安で夜も眠れないんだと思うと笑えるわｗｗｗ
439 ：〒□□□-□□□□：2007/11/22(木) 21:30:39 ID:9w3y5Z/+
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
440 ：〒□□□-□□□□：2007/11/22(木) 21:47:42 ID:NeWGzfer
>>438
社会に不必要なキミに言われても・・・
社会に不必要なキミに言われても・・・
441 ：〒□□□-□□□□：2007/11/22(木) 22:10:14 ID:Hq3coAf3
反論もその程度か？くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww
442 ：〒□□□-□□□□：2007/11/22(木) 22:19:06 ID:fsQ9IcxY
日本のすみずみまで、胡散臭い民営化
自ら信書法に違反しています。
糞泉元首相は何がしたかったのか？
ＪＰ日本劣勢グループ～♪
http://www.jp-life.japanpost.jp/aboutus/press/2007/abt_prs_id000026.html
自ら信書法に違反しています。
糞泉元首相は何がしたかったのか？
ＪＰ日本劣勢グループ～♪
http://www.jp-life.japanpost.jp/aboutus/press/2007/abt_prs_id000026.html
443 ：〒□□□-□□□□：2007/11/22(木) 23:37:56 ID:9w3y5Z/+
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
現場社員は黙ってペリパック
444 ：〒□□□-□□□□：2007/11/23(金) 13:27:20 ID:4GD7johN
ゆうぱっく担当してる人の殆どは全員現行のペリ営業所に
出勤することになるのかな？
出勤することになるのかな？
恐らくな。
ただ、ゆうパックと輸送が一緒の所は若干の人員整理があるかもな。
ただ、ゆうパックと輸送が一緒の所は若干の人員整理があるかもな。
447 ：〒□□□-□□□□：2007/11/25(日) 23:31:20 ID:vCYHM0II
448 ：〒□□□-□□□□：2007/11/26(月) 00:21:41 ID:N8pY3BhF
新仙台、新東京、新名古屋、新大阪、新福岡、新東京国際、中部国際、大阪国際
などは、どう郵便物と小包を分離するのでしょうか？
などは、どう郵便物と小包を分離するのでしょうか？
>>447-448
そもそも都心部ではゆうパックは全てペリの施設でやることが決定済み。
営業所なんか作らないよ。
だって、ゆうパックはペリの何分の一か知ってるか？
だから集配を受け持つ支店の段階で連絡便を走らせるか、
郵便側の地域区分店で集めて連絡便を走らせるか。
しかないだろ。
そもそも今だって別処理なんだし。
国際交換支店が涙目なのが目に浮かぶな。
せっかく国際物流に力入れると言い出した矢先にこれだもんな。
そもそも都心部ではゆうパックは全てペリの施設でやることが決定済み。
営業所なんか作らないよ。
だって、ゆうパックはペリの何分の一か知ってるか？
だから集配を受け持つ支店の段階で連絡便を走らせるか、
郵便側の地域区分店で集めて連絡便を走らせるか。
しかないだろ。
そもそも今だって別処理なんだし。
国際交換支店が涙目なのが目に浮かぶな。
せっかく国際物流に力入れると言い出した矢先にこれだもんな。
450 ：〒□□□-□□□□：2007/11/26(月) 07:31:41 ID:3ZRsUr/i
>>449
そう考えていたのだが、現状をよく分析してみるとそんなわけにもいかなくなってきた。
営業店の新設（分割）は必要に応じて行う。もちろん郵政側の専用施設は活用する。
ある程度の概要（統一ルール）は年明けにも発表されるだろう。
そう考えていたのだが、現状をよく分析してみるとそんなわけにもいかなくなってきた。
営業店の新設（分割）は必要に応じて行う。もちろん郵政側の専用施設は活用する。
ある程度の概要（統一ルール）は年明けにも発表されるだろう。
451 ：〒□□□-□□□□：2007/11/26(月) 10:33:22 ID:wgtobS8z
お漏らしｷﾀｰ
ﾌﾟ、上の人間ってホント友達いないんだな。
ﾌﾟ、上の人間ってホント友達いないんだな。
452 ：〒□□□-□□□□：2007/11/26(月) 13:37:12 ID:koO801Cw
>>448新横も
新横とか新名古屋とかってｗ。
社名
伝票
請求書等の事務書類
制服
名詞
営業車、トラック、バンのラッピング
集配システムの再構築
社員、下請けの教育＆作業、情報の標準化
やること多いね。
伝票
請求書等の事務書類
制服
名詞
営業車、トラック、バンのラッピング
集配システムの再構築
社員、下請けの教育＆作業、情報の標準化
やること多いね。
455 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 09:32:52 ID:FoDQYB1L
456 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 09:43:56 ID:ak8Lgwd0
ぶははﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwww
457 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 14:38:22 ID:CnbYqD0T
地方はどうなるの？
458 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 16:50:29 ID:E0jF7sUo
>>455
家族で楽しそうにＵＳＪに向かっている反対側のホームから疲れ切った顔で早朝に帰宅する新大阪職員ｗｗｗ
家族で楽しそうにＵＳＪに向かっている反対側のホームから疲れ切った顔で早朝に帰宅する新大阪職員ｗｗｗ
>>458
なんだかせつないな
なんだかせつないな
460 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 23:10:49 ID:WJFvDa0H
461 ：〒□□□-□□□□：2007/11/27(火) 23:33:29 ID:9JCPJf/R
>>460
がんばるぞぉ～ｗ
がんばるぞぉ～ｗ
462 ：〒□□□-□□□□：2007/11/28(水) 09:13:05 ID:9/Bn8FQ3
463 ：〒□□□-□□□□：2007/11/28(水) 12:01:03 ID:vwKTWjFU
ヤマトの「新東京」への場末のネコバス乗り場から見上げる品川駅のホテルの夜景、眩しいぞ～。リストラ親父には、ホント侘びしさ心底身に染みるからｗ
そして着いた先でDQN社員にどやしつけられ、耐えられずに２日でみんな消えて逝くとｗ
どこでも同じだよ、この業界ｗ
郵政なんてまだまだｗ
ぬるま湯もいいところｗ
そして着いた先でDQN社員にどやしつけられ、耐えられずに２日でみんな消えて逝くとｗ
どこでも同じだよ、この業界ｗ
郵政なんてまだまだｗ
ぬるま湯もいいところｗ
464 ：〒□□□-□□□□：2007/11/28(水) 13:56:42 ID:ywkFE65n
現場ではていのいいリストラだよね。
うっとうしいのをさっさと排除して郵便チームは再国有化
でいいですよ。おまえら５０代の仕事できない奴は
全員永遠出向だ！
うっとうしいのをさっさと排除して郵便チームは再国有化
でいいですよ。おまえら５０代の仕事できない奴は
全員永遠出向だ！
465 ：〒□□□-□□□□：2007/11/30(金) 21:07:14 ID:JtHVdKrc
委託数は増えるだろうよ。
だが委託元請けは、ある程度の規模がある会社になるだろう。
てかファミリーだな、どこまでいっても。
だが委託元請けは、ある程度の規模がある会社になるだろう。
てかファミリーだな、どこまでいっても。
466 ：〒□□□-□□□□：2007/12/01(土) 02:36:11 ID:fuRepVGl
今年のお歳暮は多いのかね？
467 ：〒□□□-□□□□：2007/12/01(土) 08:52:29 ID:8bd0AlHT
三越は全部ゆうパック？
468 ：〒□□□-□□□□：2007/12/01(土) 09:43:29 ID:MFMD6tzp
東武いらねっ
潰れろ！糞東武
何様だと思ってやがんだ！それをまともにうける糞郵政。どっちも潰れろ！
三間再配達…あぼーん！
潰れろ！糞東武
何様だと思ってやがんだ！それをまともにうける糞郵政。どっちも潰れろ！
三間再配達…あぼーん！
繁忙期に三日間配達やってる所あるの
470 ：〒□□□-□□□□：2007/12/02(日) 05:52:04 ID:8Lumf6KW
三日間配達実際に必要か？
欲しければ再配達希望だすだろ。おまけに取りに来ても今持ち出しているので渡せませんだし。逆に苦情になる。
欲しければ再配達希望だすだろ。おまけに取りに来ても今持ち出しているので渡せませんだし。逆に苦情になる。
三日配達ってのはむしろ金出した差出人のためにやってる事なんだけどね
つまり受取人の「受け取る受け取らない」って都合はどうでもいい、差出人の「受け取らせろ」って要望によるもの
つまり受取人の「受け取る受け取らない」って都合はどうでもいい、差出人の「受け取らせろ」って要望によるもの
472 ：〒□□□-□□□□：2007/12/02(日) 13:22:19 ID:taPAgwaX
三日間再配達するくらいなら、午前、午後、夜間の３度配達に行ったほうが確実のような気がする。
473 ：〒□□□-□□□□：2007/12/03(月) 15:52:53 ID:9oFAaNQx
猫は生物３日、その他１週間が標準なんだが。
おまえらレベル低すぎじゃね？ｗ
自宅までお届けする為に高い運送料貰ってんだよ。
営業所にわざわざ来て頂く為のものじゃねーの。
おまえらレベル低すぎじゃね？ｗ
自宅までお届けする為に高い運送料貰ってんだよ。
営業所にわざわざ来て頂く為のものじゃねーの。
474 ：〒□□□-□□□□：2007/12/03(月) 20:48:52 ID:BIjAlkV9
3度いや毎日の再配で
再配に行くたびにボロボロになっていく気がする
再配に行くたびにボロボロになっていく気がする
475 ：〒□□□-□□□□：2007/12/03(月) 21:02:11 ID:BSnEirwA
＞自宅までお届けする為に高い運送料貰ってんだよ。
＞営業所にわざわざ来て頂く為のものじゃねーの。
猫は中国人も雇ってるのか？
＞営業所にわざわざ来て頂く為のものじゃねーの。
猫は中国人も雇ってるのか？
476 ：〒□□□-□□□□：2007/12/03(月) 23:07:22 ID:MLW8dVBK
>>473
>猫は生物３日、その他１週間が標準なんだが。
そうなの？
じゃあ、日中に来てるのかな？
日中に毎日来られても、共働き世帯では意味無いじゃん。
だから、ネコや飛脚、〒の場合はこちらから電話するようにしてるよ。
ちなみに、ぺりは論外だから、オークションでぺりだけは使わないように
お願いしてる。
>猫は生物３日、その他１週間が標準なんだが。
そうなの？
じゃあ、日中に来てるのかな？
日中に毎日来られても、共働き世帯では意味無いじゃん。
だから、ネコや飛脚、〒の場合はこちらから電話するようにしてるよ。
ちなみに、ぺりは論外だから、オークションでぺりだけは使わないように
お願いしてる。
>475
JPに中華やニダがいないとは言わせないぜｗ
JPに中華やニダがいないとは言わせないぜｗ
うちの局メイトが全然集まらないから中国人ばっかだ。
480 ：〒□□□-□□□□：2007/12/05(水) 10:52:04 ID:fK0UIgMm
誤配しないでそこそこ配達速い奴なら中国人でもインド人でも誰でもいいよ。
１欠だからはやくバイトを連れてきて。
１欠だからはやくバイトを連れてきて。
481 ：〒□□□-□□□□：2007/12/05(水) 23:20:49 ID:KbTXAZZR
郵便事業会社から、この新会社への出向ってありえる???
郵政と日通の新会社要員は「出向」で処遇する見通し 「選択」2007年12月号
日本郵政グループと日本通運は来年十月をめどに宅配便事業を統合するため、新会社
の準備を進めているが、注目されていた新会社要員の処遇問題は両社からの「出向」
で決着する見通しとなった。日通から約五千人の社員の出向が確定しており、郵政か
らも最終的に数万人規模が出向するとみられる。 ´
新会社で働く従業員の処遇は統合問題で最大の焦点になっていた。しかし、出向の形
を取ることで賃金水準は出向元の待遇が維持される。「百万円近い」（関係者）とさ
れる両社の従業員の年収差ヘの対応は先送りされた。巨大労組との交渉の難航が予想
されたため、統合後、「時間をかけて解決しよう」と経営側が判断した模様だ。「統
合によるコスト削減」という大義名分は後退し、赤字経営を余儀なくされる公算が大
きい。
宅配便マーケットで両社は首位のヤマト運輸、二位の佐川急便に大きく水を開けられ
ている。統合後は、営業に力を入れ、効率の悪い両社のネットワークの稼働率を上げ
るしかない。「がむしゃらな営業を課されるのでは」と郵便事業の社員らは首をすく
める。
>>481
郵政から数万人規模っていうから、ありえすぎるだろ。
日本郵政グループと日本通運は来年十月をめどに宅配便事業を統合するため、新会社
の準備を進めているが、注目されていた新会社要員の処遇問題は両社からの「出向」
で決着する見通しとなった。日通から約五千人の社員の出向が確定しており、郵政か
らも最終的に数万人規模が出向するとみられる。 ´
新会社で働く従業員の処遇は統合問題で最大の焦点になっていた。しかし、出向の形
を取ることで賃金水準は出向元の待遇が維持される。「百万円近い」（関係者）とさ
れる両社の従業員の年収差ヘの対応は先送りされた。巨大労組との交渉の難航が予想
されたため、統合後、「時間をかけて解決しよう」と経営側が判断した模様だ。「統
合によるコスト削減」という大義名分は後退し、赤字経営を余儀なくされる公算が大
きい。
宅配便マーケットで両社は首位のヤマト運輸、二位の佐川急便に大きく水を開けられ
ている。統合後は、営業に力を入れ、効率の悪い両社のネットワークの稼働率を上げ
るしかない。「がむしゃらな営業を課されるのでは」と郵便事業の社員らは首をすく
める。
>>481
郵政から数万人規模っていうから、ありえすぎるだろ。
本体に残った奴も常に出向に怯えて営業成績やら業績を煽られる
毎日が待ってるんだな。出るも地獄、残るも地獄って事か。。
毎日が待ってるんだな。出るも地獄、残るも地獄って事か。。
484 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 10:15:25 ID:GJtYxqCZ
485 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 12:54:29 ID:Y0/y3lAG
しかし大事なことはなんでもかんでも先送り。とりあえず体裁だけ整えようってのは、お役所時代からまったく変わってねーじゃねえか。
ふざけた会社だよな。間違った選択をしたら、それを修正していくのが企業ってもんだろ。郵政は間違ったことでも無理矢理押し通して歪みを末端に押しつける。
ふざけた会社だよな。間違った選択をしたら、それを修正していくのが企業ってもんだろ。郵政は間違ったことでも無理矢理押し通して歪みを末端に押しつける。
出向じゃなくて
出航ジャマイカ、帰る船は無い
出航の形を取らないと、騙して持株会に
入会させた香具師が、ゴッソリ脱退
すると、払い戻しだろ、
黙って金だす香具師をみすみす手放すハズも無いだろう
そして飼 ゴ ロ シ
素晴らしい 会社だわ
出航ジャマイカ、帰る船は無い
出航の形を取らないと、騙して持株会に
入会させた香具師が、ゴッソリ脱退
すると、払い戻しだろ、
黙って金だす香具師をみすみす手放すハズも無いだろう
そして飼 ゴ ロ シ
素晴らしい 会社だわ
487 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 13:11:50 ID:3Ec8cu/V
出向させてそれで後で転籍させるんだろうしな
よくあるリストラのパターンだけど、駒の分際では従うしかないんだし・・・
相当厳しい事になりそうだ
よくあるリストラのパターンだけど、駒の分際では従うしかないんだし・・・
相当厳しい事になりそうだ
>>487
日通社員との給料格差が１００万円以上という問題は先送りというのが要注意だな
日通社員との給料格差が１００万円以上という問題は先送りというのが要注意だな
489 ：年末繁忙：2007/12/06(木) 13:59:45 ID:NB+RMLnJ
15
100万円分の余計な営業がんばってねｗｗｗ
491 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 16:29:42 ID:ofTKjorJ
郵政が民営になったのは政治によって。
政治では、いまになっても郵政の見直し議論は進行中。
解散総選挙後には政界再編も大いにありえる。
そうなれば、この話もどうなるか分からんよ。
どちらにせよ、心配したって仕方ない。このまま今の流れが続くわけでもない。
ただ、郵政を去った時の身のフリ方は考えておいた方がいいと思う。
政治では、いまになっても郵政の見直し議論は進行中。
解散総選挙後には政界再編も大いにありえる。
そうなれば、この話もどうなるか分からんよ。
どちらにせよ、心配したって仕方ない。このまま今の流れが続くわけでもない。
ただ、郵政を去った時の身のフリ方は考えておいた方がいいと思う。
493 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 18:13:36 ID:ofTKjorJ
>>492
再国営化？
491のレスに、再国営化について何も書いてないが？
何をそんなに再国営化に敏感になってるのか知らんけど。
見直しは進むと思うから、この話も変化していく可能性があるという意見を述べただけ。
そもそも、郵便事業の多くをバイトで行うということが成功しない限り、
この話も進まない。
今、徐々にバイト化が進んでいるが、現場では相当な支障をきたしている。
このことが、深刻な問題になり表面化していくのは少し先かなと。
ちょうどその頃に総選挙があるんじゃないかと思うが。
再国営化？
491のレスに、再国営化について何も書いてないが？
何をそんなに再国営化に敏感になってるのか知らんけど。
見直しは進むと思うから、この話も変化していく可能性があるという意見を述べただけ。
そもそも、郵便事業の多くをバイトで行うということが成功しない限り、
この話も進まない。
今、徐々にバイト化が進んでいるが、現場では相当な支障をきたしている。
このことが、深刻な問題になり表面化していくのは少し先かなと。
ちょうどその頃に総選挙があるんじゃないかと思うが。
494 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 21:24:33 ID:+vs21qXi
どっちが給料高いの？
495 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 22:02:55 ID:Bq5bwPKy
４０代５０代が多い事業会社と２０代３０代が多いペリカン。
そりゃペリカンが多いだろ。
いきのこれるのは
そりゃペリカンが多いだろ。
いきのこれるのは
496 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 22:20:46 ID:AcPGCJB2
ユニバーサルサービスを維持するためには再国営化しかないと
考えられてきたけれど、ここにきて、民間に任せることもできると
思われるようになってきました。信書を開放して最終的に生き残った
会社にユニバーサルサービスをやってもらうのです。
私の予想では、Ｙ社が参入し、いずれ郵便事業を抜き、つぶれる郵便事業
の面倒をみるとゆう条件で郵便事業を吸収するのでは？
その後、Ｙ社は宅配便事業から撤退し、Ｙ社そのものが今の郵便事業会社
の業務をやることになるのではないかと。
結果的に、郵便料金は下がることになるので、経済効果は大だと思われます。
考えられてきたけれど、ここにきて、民間に任せることもできると
思われるようになってきました。信書を開放して最終的に生き残った
会社にユニバーサルサービスをやってもらうのです。
私の予想では、Ｙ社が参入し、いずれ郵便事業を抜き、つぶれる郵便事業
の面倒をみるとゆう条件で郵便事業を吸収するのでは？
その後、Ｙ社は宅配便事業から撤退し、Ｙ社そのものが今の郵便事業会社
の業務をやることになるのではないかと。
結果的に、郵便料金は下がることになるので、経済効果は大だと思われます。
497 ：国営化反対：2007/12/06(木) 22:22:35 ID:+1wi5STj
せっかく民営化したのに国営化なんてもったいない。昔みたいに甘ったれた経営なんかしないほうが良い。
郵便事業会社の経営がどれほど苦しいか知らないが、そのときこそ民間会社として成長していく努力が大事だ。
期間雇用社員としてそう思う。これまでの配達方法、営業方法などを全て見直すぐらいのことはしていきたいものだ。
国営化したら、そんな努力ができなくなってしまう。
郵便事業会社の経営がどれほど苦しいか知らないが、そのときこそ民間会社として成長していく努力が大事だ。
期間雇用社員としてそう思う。これまでの配達方法、営業方法などを全て見直すぐらいのことはしていきたいものだ。
国営化したら、そんな努力ができなくなってしまう。
498 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 22:30:10 ID:EjJxAEKF
499 ：国営化反対：2007/12/06(木) 22:42:31 ID:+1wi5STj
>>498
何でだよ。ヤマト運輸だってしっかり宅配業務やってるじゃねえか。郵便局は、国営の頃に作られた立派な局舎や設備等があるんだし、大勢の人間が働いているんだから
これらを使って経営基盤の強化を行う努力ができるだろうが。勿論やる気のない人間を解雇して、やる気と能力を備えた人間の待遇を良くする事も努力の一つだが。
何でだよ。ヤマト運輸だってしっかり宅配業務やってるじゃねえか。郵便局は、国営の頃に作られた立派な局舎や設備等があるんだし、大勢の人間が働いているんだから
これらを使って経営基盤の強化を行う努力ができるだろうが。勿論やる気のない人間を解雇して、やる気と能力を備えた人間の待遇を良くする事も努力の一つだが。
500 ：〒□□□-□□□□：2007/12/06(木) 23:02:38 ID:Yv/aAWNB
期間雇用社員って言ったらかっこつくけどつまりはただのフリーターでしょ。
来年１０月からどんな制服になるんだろｗｗｗ
だささがさらに酷くなりそうｗｗｗ
だささがさらに酷くなりそうｗｗｗ
502 ：〒□□□-□□□□：2007/12/07(金) 01:12:30 ID:kbnsgTs9
>>496は素人さんでつか？
341 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2007/12/05(水) 09:46:18 ID:jhKnSk0j
そもそもメール便一通の値段で、集荷配達、その値段で割に合うと思っているのかな。採算取れると。
ってか、メール便集荷に何らかの条件制限を設けないヤマトがどうかしている。早く何とかしなさいよと思う。
そもそもメール便一通の値段で、集荷配達、その値段で割に合うと思っているのかな。採算取れると。
ってか、メール便集荷に何らかの条件制限を設けないヤマトがどうかしている。早く何とかしなさいよと思う。
505 ：〒□□□-□□□□：2007/12/07(金) 08:07:37 ID:PuWVDp21
ヤマトの場合、今まで荷物しか扱ってなかったＳＤが、同じ労働時間内で集荷してるから、集荷コストは限りなくゼロに近い。
それ以外も、今まであった宅急便インフラをそのまま使ってるから、原価激安。
それ以外も、今まであった宅急便インフラをそのまま使ってるから、原価激安。
ヤマトはメール便のせいでえらい事になってるんだけどね。
想像だけで話をしても意味はないよ？
はがきを箱に詰めて送るだけなら、大した手間じゃないしコストも安い。
猫がやりたかったのは、はがきをかき集めて一カ所に配達する事。
料金後納みたいな物だと言えば分かりやすいか。
これなら一通１０円でもやれないことはない。
問題は箱いっぱいのはがきを、一枚一枚宛名確認して、一件一件配達する手間。
全国一律で割高だと言われる料金は、理にかなった物だよ。
それが出来ないなら郵便やらせないよって政府に言われて、猫はさっさと逃げてしまった訳だが。
想像だけで話をしても意味はないよ？
はがきを箱に詰めて送るだけなら、大した手間じゃないしコストも安い。
猫がやりたかったのは、はがきをかき集めて一カ所に配達する事。
料金後納みたいな物だと言えば分かりやすいか。
これなら一通１０円でもやれないことはない。
問題は箱いっぱいのはがきを、一枚一枚宛名確認して、一件一件配達する手間。
全国一律で割高だと言われる料金は、理にかなった物だよ。
それが出来ないなら郵便やらせないよって政府に言われて、猫はさっさと逃げてしまった訳だが。
訳のワカラン香具師 乙
素人？燐光
期間契約？
まともに就職したら
ここの住人は少なくとも定職持ってるぞ
素人？燐光
期間契約？
まともに就職したら
ここの住人は少なくとも定職持ってるぞ
＞猫がやりたかったのは、はがきをかき集めて一カ所に配達する事。
＞料金後納みたいな物だと言えば分かりやすいか。
佐川の後追い？それとも佐川が猫のパクリ？
＞料金後納みたいな物だと言えば分かりやすいか。
佐川の後追い？それとも佐川が猫のパクリ？
510 ：〒□□□-□□□□：2007/12/08(土) 07:40:33 ID:RdSufCFg
郵便局もはがきの配達やめりゃいいんだよ。赤字なんだろ。
赤字ならやめりゃいいじゃん。もう民間企業なんだから。
営業で赤字を補ってるから、営業しろとか馬鹿言うなよ。赤字部門を廃止しろとしか思えない。
なにを国に媚売ってんだ、馬鹿管理者は。公務員に戻れるとでも思ってるのか。視ね。
赤字ならやめりゃいいじゃん。もう民間企業なんだから。
営業で赤字を補ってるから、営業しろとか馬鹿言うなよ。赤字部門を廃止しろとしか思えない。
なにを国に媚売ってんだ、馬鹿管理者は。公務員に戻れるとでも思ってるのか。視ね。
511 ：〒□□□-□□□□：2007/12/08(土) 07:42:42 ID:RdSufCFg
営業で赤字を補ってるからわれわれの給料が出るから営業しろ、
営業しないとわれわれの給料は出ない、なにがわれわれだよ屑が。
おまえらのボーナスが出ないだけだろ。出なくていいじゃねえかそんなもん。受け取るな。視ね。
営業しないとわれわれの給料は出ない、なにがわれわれだよ屑が。
おまえらのボーナスが出ないだけだろ。出なくていいじゃねえかそんなもん。受け取るな。視ね。
512 ：〒□□□-□□□□：2007/12/08(土) 22:00:00 ID:rdC2OnLR
ヤマトに業務委託すればおｋ
ママチャリで主婦が年賀状運んでくれるさｗ
ママチャリで主婦が年賀状運んでくれるさｗ
514 ：〒□□□-□□□□：2007/12/09(日) 09:09:31 ID:s6XOQfTj
もう国営にはならんでしょう。
選挙も電子化にするそうだし、つまりソフトバンクがやった様に
請求書も携帯メールで送る方式が今後、請求書を送る企業が
採用していく。故に田舎に郵便届かないとかユニバーサル問題も
解決。裁判所の特送だけが残るだけ、DMの取り合いだけの斜陽企業
になるのはサルでも分かる。こっぱい新会社のほうがまだまし、
国は郵便を捨てた。
選挙も電子化にするそうだし、つまりソフトバンクがやった様に
請求書も携帯メールで送る方式が今後、請求書を送る企業が
採用していく。故に田舎に郵便届かないとかユニバーサル問題も
解決。裁判所の特送だけが残るだけ、DMの取り合いだけの斜陽企業
になるのはサルでも分かる。こっぱい新会社のほうがまだまし、
国は郵便を捨てた。
515 ：〒□□□-□□□□：2007/12/09(日) 09:41:01 ID:uXP/R8C9
まだメール便を信用してるなんておめでたい人がいるな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412193769
http://oshiete.nikkeibp.co.jp/qa2121012.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412193769
http://oshiete.nikkeibp.co.jp/qa2121012.html
517 ：〒□□□-□□□□：2007/12/09(日) 23:58:38 ID:+ZJT0SPz
日通内部だって、郵便との提携を積極的に進めているのは、ペリカンアロー部の上層部だけで、
地方にいったら、地元の業者や他の部門とのかねあいがあって、
（ペリカンだけ奪い取って、アローや重機などだけ押しつけるのか、といった反発など）
本社の意向に従いにくいところもあるよ。
日通の悪いところって、現場レベルでうまくいっているところに、本社の思惑でごり押しで押しつけて、
他の部門の仕事までやりにくくしてしまうとこが問題だな。
地方にいったら、地元の業者や他の部門とのかねあいがあって、
（ペリカンだけ奪い取って、アローや重機などだけ押しつけるのか、といった反発など）
本社の意向に従いにくいところもあるよ。
日通の悪いところって、現場レベルでうまくいっているところに、本社の思惑でごり押しで押しつけて、
他の部門の仕事までやりにくくしてしまうとこが問題だな。
518 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 00:48:02 ID:3JkDjzcr
10月以降は小包の配達はペリカンの人がやるの？
郵便会社の外務は郵便配達のみになるんですか？
郵便会社の外務は郵便配達のみになるんですか？
519 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 01:49:39 ID:fswbv7Fb
しまじろうも日通でお願いします
520 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 04:10:26 ID:HPj/2UkY
「へりしも」もね
521 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 07:30:18 ID:EOwwJ20A
522 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 07:37:00 ID:n0dIuSLQ
523 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 07:52:03 ID:EOwwJ20A
>>522
何のこと？
旧郵政側から数万人出向のソースは >>482。
お前もよんどけ。
郵政と日通の新会社要員は「出向」で処遇する見通し 「選択」2007年12月号
日本郵政グループと日本通運は来年十月をめどに宅配便事業を統合するため、新会社
の準備を進めているが、注目されていた新会社要員の処遇問題は両社からの「出向」
で決着する見通しとなった。日通から約五千人の社員の出向が確定しており、郵政か
らも最終的に数万人規模が出向するとみられる。
何のこと？
旧郵政側から数万人出向のソースは >>482。
お前もよんどけ。
郵政と日通の新会社要員は「出向」で処遇する見通し 「選択」2007年12月号
日本郵政グループと日本通運は来年十月をめどに宅配便事業を統合するため、新会社
の準備を進めているが、注目されていた新会社要員の処遇問題は両社からの「出向」
で決着する見通しとなった。日通から約五千人の社員の出向が確定しており、郵政か
らも最終的に数万人規模が出向するとみられる。
524 ：〒□□□-□□□□：2007/12/10(月) 13:09:22 ID:fdLhjjnR
今時、選挙の電子投票化で郵便イラネっつってる奴も終わってるな。
不正投票や改竄等、未だ安全性が確立されてないのに郵便撤廃するかよ。
とりあえず、今のうちに選挙郵便ストライキすれば
国有化はまだしも特殊法人もしくは３セク化の希望はあるな。
不正投票や改竄等、未だ安全性が確立されてないのに郵便撤廃するかよ。
とりあえず、今のうちに選挙郵便ストライキすれば
国有化はまだしも特殊法人もしくは３セク化の希望はあるな。
ペーパーレス化で紙媒体が無くなっていくなんて妄想を抱いてる奴がまだいたとはなｗ
電子投票になっても、投票があるって事を知らせるにはどーすんだ？
住民票にメールアドレスも併記させる気か。
電子投票になっても、投票があるって事を知らせるにはどーすんだ？
住民票にメールアドレスも併記させる気か。
526 ：〒□□□-□□□□：2007/12/11(火) 09:47:18 ID:UD9xqIb1
>494
ゆうパックは歩合制じゃないからやだな
ゆうパックは歩合制じゃないからやだな
528 ：〒□□□-□□□□：2007/12/11(火) 13:26:01 ID:IjHs7IEH
みかか以外の通信会社がみかかにユニバーサル料を払う現状は
近い将来の日本郵便と被る部分があるな
近い将来の日本郵便と被る部分があるな
でも電話は機械が勝手にやってくれるけどポスト共用になったらポスト上がりを仕分けるのはどうするんだろうね。
かなり手間かかるし仕分けた後業者が取りにくるまでのタイムラグもあるしどうするんだろう。
しかも一部地域は配達を委託とかわけわかんなくなるぞ。
かなり手間かかるし仕分けた後業者が取りにくるまでのタイムラグもあるしどうするんだろう。
しかも一部地域は配達を委託とかわけわかんなくなるぞ。
みかかって単語を久しぶりに聞いたパソコン通信世代。
531 ：〒□□□-□□□□：2007/12/12(水) 10:16:50 ID:If8aTNz1
日本郵便に残るよりも、ペリパックに行った方が未来はあるって言ってるよ
行かされるんじゃなくて、行きたい人を選ぶってのが本当みたい
郵便はジリ貧だし、小包は奪還すれば・・・って感じなのかな？
まぁ郵便配達を続けたいなんてコレっぽっちも思わないから、行けたらいいなペリパックに
行かされるんじゃなくて、行きたい人を選ぶってのが本当みたい
郵便はジリ貧だし、小包は奪還すれば・・・って感じなのかな？
まぁ郵便配達を続けたいなんてコレっぽっちも思わないから、行けたらいいなペリパックに
532 ：〒□□□-□□□□：2007/12/12(水) 10:41:26 ID:oMJ4w2vI
533 ：〒□□□-□□□□：2007/12/12(水) 10:45:01 ID:oMJ4w2vI
八田ｷﾀｰ
何？ 夜雨？？
何？ 夜雨？？
誤爆ｽﾏﾈ
>>531
未来があるかどうかより、体が持つかどうかの問題。
未来があるかどうかより、体が持つかどうかの問題。
536 ：〒□□□-□□□□：2007/12/12(水) 23:54:06 ID:Qk3kdrKx
ぺリだが全国一律￥５００のやつは来るの？
あれは小包みなの？封書なの？
あれは小包みなの？封書なの？
537 ：〒□□□-□□□□：2007/12/13(木) 00:00:29 ID:2fvIwNs/
小包。しかも速達。何度も配達汁。馬鹿みたい！
538 ：〒□□□-□□□□：2007/12/13(木) 08:36:35 ID:DP08EroF
あれは速達やめて時間指定できるようにしろ
夕方夜間にしかいないやつにかぎってよく使うだろ
午前に配達とかむだむだ
夕方夜間にしかいないやつにかぎってよく使うだろ
午前に配達とかむだむだ
>>539
ポスト投函可←明らかにペリパック行きにはなりません
ポスト投函可←明らかにペリパック行きにはなりません
はうっ
それを忘れてたOrz...
それを忘れてたOrz...
543 ：〒□□□-□□□□：2007/12/13(木) 14:53:14 ID:fiCkdgvw
>>542
その手もあるよね。
でもよ、もしエクスパックやポスパケが事業会社なら、ペリパックとの競争相手になるのではないだろうか。
ペリパックと分裂しておきながら、小物の小包としてサービス向上させて（受け箱ではなく小包扱い）、ＣＭ
もしてね。一方ペリパックには３０ｋｇの小包が大量に流れてくるのであった。
その手もあるよね。
でもよ、もしエクスパックやポスパケが事業会社なら、ペリパックとの競争相手になるのではないだろうか。
ペリパックと分裂しておきながら、小物の小包としてサービス向上させて（受け箱ではなく小包扱い）、ＣＭ
もしてね。一方ペリパックには３０ｋｇの小包が大量に流れてくるのであった。
544 ：azu：2007/12/13(木) 17:59:30 ID:ZcpmcgbD
ｗｗ
エクスパックってパンパンに詰めるとポストに入らないよね。
546 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 17:24:29 ID:gJ2bPLZv
郵便と分離したら、ペリパックって魅力全然ないのでは？
ゆうパックの強みは、やはり転送サービスだろ。
転送サービスがなければ、ネコの方が断然サービスがいい。
ペリカン便も夜間配達が無いから、イメージ悪いし。
来年１０月でペリパック終了だよほんとうに。
佐川も新しいサービス始めたり、色々経費節減の企業努力してるのに
ゆうパックと言えば、全然やる気ないし。馬鹿じゃねーの？
ゆうパックの強みは、やはり転送サービスだろ。
転送サービスがなければ、ネコの方が断然サービスがいい。
ペリカン便も夜間配達が無いから、イメージ悪いし。
来年１０月でペリパック終了だよほんとうに。
佐川も新しいサービス始めたり、色々経費節減の企業努力してるのに
ゆうパックと言えば、全然やる気ないし。馬鹿じゃねーの？
547 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 20:14:36 ID:038ffbOq
ネコも転送サービスちゃんとありまっせ。みんな知らんだけでしゅ。
548 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 20:48:23 ID:R2qGKn/i
ペリカンも同一市内なら転送可能です。
どこの宅配便も転送可能です。
自宅で受け取れない場合、会社に転送も可能です。
どこの宅配便も転送可能です。
自宅で受け取れない場合、会社に転送も可能です。
549 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 20:55:05 ID:4TDIFvwG
550 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 21:14:56 ID:gJ2bPLZv
郵便から引き離されるペリパックって誰が使うんだろうか。
シェアがあれだけなのに、これから数万人の高所得社員を抱えなければいけない状態ってやばすぎだろ。
シェアがあれだけなのに、これから数万人の高所得社員を抱えなければいけない状態ってやばすぎだろ。
551 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 21:47:40 ID:X3mWsQA9
出向という名の移籍
移籍後、給与大幅ダウソ確定
ａｇｅたければ営業努力、構造改革、コスト改善しないと。
移籍後、給与大幅ダウソ確定
ａｇｅたければ営業努力、構造改革、コスト改善しないと。
552 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 22:56:27 ID:CmO7tTds
553 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 23:14:50 ID:Bi+R+MAR
554 ：〒□□□-□□□□：2007/12/15(土) 23:45:13 ID:RzGQgQwr
おまえらが、背伸びしてコスト高とか言ってる前に、死ぬほど荷物配れ。いやならやめろ。
555 ：〒□□□-□□□□：2007/12/16(日) 00:26:57 ID:ItztFJqb
>>554
背伸びなんてしてませんよ、見下して言ってるんですけど馬鹿たれちゃん。
背伸びなんてしてませんよ、見下して言ってるんですけど馬鹿たれちゃん。
556 ：〒□□□-□□□□：2007/12/16(日) 00:34:30 ID:O015GB3u
宅配便だけじゃ、どれだけ貨物を増やしても、黒字にならないでしょ。
卓上の計算では、
例えば、（３億個Ｘ単価６００円）÷（日通５千人）＝年間３６００万
１個で、利益１００円としたら年間６００万。人件費にもならないでしょ。
付加価値をつけて、倉庫業、３ＰＬと絡めないと難しいでしょ！
2006年度
29億3919万個（前年度比0.4%増）
出典、平成１８年度宅配便等取扱実績について（国土交通省）
トラック輸送の取り扱い個数
ヤマト運輸11億6982万個（前年度比4.0%増）
佐川急便10億2850万個（前年度比3.6%増）
日本通運3億3043万個（前年度比0.7%増）
卓上の計算では、
例えば、（３億個Ｘ単価６００円）÷（日通５千人）＝年間３６００万
１個で、利益１００円としたら年間６００万。人件費にもならないでしょ。
付加価値をつけて、倉庫業、３ＰＬと絡めないと難しいでしょ！
2006年度
29億3919万個（前年度比0.4%増）
出典、平成１８年度宅配便等取扱実績について（国土交通省）
トラック輸送の取り扱い個数
ヤマト運輸11億6982万個（前年度比4.0%増）
佐川急便10億2850万個（前年度比3.6%増）
日本通運3億3043万個（前年度比0.7%増）
557 ：〒□□□-□□□□：2007/12/16(日) 01:09:43 ID:LrNLrUOS
>>556
ペリパック終了のお知らせ乙！
ペリパック終了のお知らせ乙！
558 ：〒□□□-□□□□：2007/12/16(日) 01:12:16 ID:qsbEjgo4
どいつもこいつも、馬鹿たれちゃん(￣ー+￣)ニヤリ
561 ：〒□□□-□□□□：2007/12/16(日) 23:50:13 ID:+cj56pjH
じゃあ、新会社の未来は薔薇色だね！希望者殺到で大変だね！
563 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 00:45:47 ID:z037rwKF
565 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 05:44:48 ID:nJDU2o2W
566 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 07:00:35 ID:84R0YJ5N
>>565
バブル期に日本人全体の平均給与が上がり、
それに付随して公務員給与も跳ね上がった。
不況に入り民間は給料が跳ね上がりすぎた中高年をリストラしたが、
郵政は公務員であったため公社時代まで一切リストラも賃下げもなしで保護し続けた。
公社が発表した昨年度の郵便従事者の平均年収は６２０万円だよ。
自分がもらってなくても、バブルを経験した中高年や特定局長がもらっている。
バブル期に日本人全体の平均給与が上がり、
それに付随して公務員給与も跳ね上がった。
不況に入り民間は給料が跳ね上がりすぎた中高年をリストラしたが、
郵政は公務員であったため公社時代まで一切リストラも賃下げもなしで保護し続けた。
公社が発表した昨年度の郵便従事者の平均年収は６２０万円だよ。
自分がもらってなくても、バブルを経験した中高年や特定局長がもらっている。
567 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 10:10:36 ID:KLoRVTqO
ヤッパ税金泥棒だったな。
568 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 13:20:43 ID:+00j/oqL
でもオレ
年収手取り２００万切るぐらいだぞ…
年収手取り２００万切るぐらいだぞ…
569 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 13:29:20 ID:lqPjGjL4
まだ税金泥棒とか言ってるのがいるな・・・。
570 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 15:54:25 ID:KLoRVTqO
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 泥 棒 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 泥 棒 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
571 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 15:59:26 ID:nJDU2o2W
572 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 18:48:14 ID:8Prp6k2J
世間知らず。一日１６時間働いてやっと成り立つのが、運輸物流の世界。ペリパックには真似できない。
573 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 18:53:24 ID:vmD9bQzq
週刊ダイヤモンド 12月22日号(今日発売)
http://dw.diamond.ne.jp/number/071222/index.html
【Prologue】年賀状地獄
Interview 総務大臣●増田寛也（ますだ・ひろや）
Column 年賀状闘争裁判に勝利！ “平成巌窟王”28年目の帰還
【Part1】郵便局員が壊れていく！ ｢〒無法地帯｣衝撃の真実
投資信託･簡易保険の闇 ／コンプライアンスの悪夢 内規も守れぬ“郵政一家" ／全特､郵政ファミリーの腐臭
Interview 全国特定郵便局長会会長●中川 茂
Diagram 民営化で郵便局はこう変わった！
【Part2】郵便局が消え「クロネコヤマト」が残る 地方切り捨ての冷たい現場
Interview 慶應義塾大学教授（元総務大臣）●竹中平蔵
Interview ヤマト運輸社長●木川 眞
【Part3】国民1万人にアンケート！ ｢お先真っ暗｣の郵政民営化
Column 従業員持株会入会もノルマ？ 日本郵政｢株式上場｣の損得
Column 日本郵政が次々に仕掛ける異業種提携の｢同床異夢｣
【Part4】｢郵政民営化｣が破綻したニュージーランドの教訓
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
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【Prologue】年賀状地獄
Interview 総務大臣●増田寛也（ますだ・ひろや）
Column 年賀状闘争裁判に勝利！ “平成巌窟王”28年目の帰還
【Part1】郵便局員が壊れていく！ ｢〒無法地帯｣衝撃の真実
投資信託･簡易保険の闇 ／コンプライアンスの悪夢 内規も守れぬ“郵政一家" ／全特､郵政ファミリーの腐臭
Interview 全国特定郵便局長会会長●中川 茂
Diagram 民営化で郵便局はこう変わった！
【Part2】郵便局が消え「クロネコヤマト」が残る 地方切り捨ての冷たい現場
Interview 慶應義塾大学教授（元総務大臣）●竹中平蔵
Interview ヤマト運輸社長●木川 眞
【Part3】国民1万人にアンケート！ ｢お先真っ暗｣の郵政民営化
Column 従業員持株会入会もノルマ？ 日本郵政｢株式上場｣の損得
Column 日本郵政が次々に仕掛ける異業種提携の｢同床異夢｣
【Part4】｢郵政民営化｣が破綻したニュージーランドの教訓
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
574 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 21:56:40 ID:IE1/Vaku
子会社の株式公開は有り得ないだろうね。
配当ゼロ確定だからね。
配当ゼロ確定だからね。
575 ：〒□□□-□□□□：2007/12/17(月) 22:40:35 ID:dAeJANSI
日通の出向者が５０００人規模なら新会社の管理者は大半が日通だな
事業は集配要員がメインだろうね
事業は集配要員がメインだろうね
新会社でも自爆営業継続でつか？
577 ：〒□□□-□□□□：2007/12/18(火) 00:08:33 ID:ko7OwMdp
578 ：〒□□□-□□□□：2007/12/18(火) 22:45:21 ID:7bADqeK0
579 ：〒□□□-□□□□：2007/12/19(水) 23:41:41 ID:iKUq8Ck2
年賀状のために…。いい話じゃないか。
580 ：〒□□□-□□□□：2007/12/20(木) 03:22:03 ID:EdNJb1VY
ペリパック統合よりも
>>427を実現させろ｡
>>427を実現させろ｡
581 ：〒□□□-□□□□：2007/12/20(木) 03:25:22 ID:EdNJb1VY
日郵は
西濃運輸(大垣市)･トナミ運輸(砺波市)･松岡満運輸(札幌市)･引越社(名古屋市)を傘下にすればよい｡
西濃運輸(大垣市)･トナミ運輸(砺波市)･松岡満運輸(札幌市)･引越社(名古屋市)を傘下にすればよい｡
おまえもう郵便板から出てけ。
うぜぇよ。
運輸板で同じ意見出しに池。
うぜぇよ。
運輸板で同じ意見出しに池。
583 ：〒□□□-□□□□：2007/12/20(木) 12:16:35 ID:YXqAV6vD
現状の仕事内容でこの給与は高いのかも知れないが
その年齢で比べれば、至って平均あるいはチョイ下。
つまり
郵政は20数万人の生活を守ってきた、 言わば慈善団体。
ここから更にリストラや給与水準を下げるとなると、日本史上最大のワーキングプアを生み出す。
つまり
これ以上の人件費削減は、政治的責任を問われる可能性が出てくるという事である。
あ……
なぜか目から熱いものが溢れてくるよ…
その年齢で比べれば、至って平均あるいはチョイ下。
つまり
郵政は20数万人の生活を守ってきた、 言わば慈善団体。
ここから更にリストラや給与水準を下げるとなると、日本史上最大のワーキングプアを生み出す。
つまり
これ以上の人件費削減は、政治的責任を問われる可能性が出てくるという事である。
あ……
なぜか目から熱いものが溢れてくるよ…
こんな腐った会社に愛着なんて無い
何かあればやめる香具師がかなりいるのではないか？
まともに年賀の配達が出来るのも今回が最後ジャマイカ
何かあればやめる香具師がかなりいるのではないか？
まともに年賀の配達が出来るのも今回が最後ジャマイカ
>ここから更にリストラや給与水準を下げるとなると、日本史上最大のワーキングプアを生み出す。
それ以下で生活してる人たちがいることも理解してくれ。
それ以下で生活してる人たちがいることも理解してくれ。
586 ：〒□□□-□□□□：2007/12/20(木) 22:35:46 ID:mmnYpsDH
↑は他人を出ていくようにそそのかし、自分だけ残ろうとしている愛着のかたまり
587 ：〒□□□-□□□□：2007/12/21(金) 00:20:27 ID:lkKQw6fj
588 ：〒□□□-□□□□：2007/12/21(金) 00:55:00 ID:OZdbruEo
と、ﾆｰﾃｨｰが申しております。
590 ：〒□□□-□□□□：2007/12/24(月) 13:57:37 ID:jLd6hiW5
ＪＰのＣＭの直後にいりませんいりませんってなんべんもいってるから合体で忙しくなってじつは配達したくないからいってるのかと思たらＣＯ2のＣＭだった罠
591 ：〒□□□-□□□□：2007/12/24(月) 14:31:47 ID:MZyKQ5/3
週刊ダイヤモンド12月22日号(12/17発売)
「郵便局を信じるな！」
http://dw.diamond.ne.jp/number/071222/index.html
【Prologue】年賀状地獄
Interview 総務大臣●増田寛也（ますだ・ひろや）
Column 年賀状闘争裁判に勝利！ “平成巌窟王”28年目の帰還
【Part1】郵便局員が壊れていく！ ｢〒無法地帯｣衝撃の真実
投資信託･簡易保険の闇 ／コンプライアンスの悪夢 内規も守れぬ“郵政一家" ／全特､郵政ファミリーの腐臭
Interview 全国特定郵便局長会会長●中川 茂
Diagram 民営化で郵便局はこう変わった！
【Part2】郵便局が消え「クロネコヤマト」が残る 地方切り捨ての冷たい現場
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【Part3】国民1万人にアンケート！ ｢お先真っ暗｣の郵政民営化
Column 従業員持株会入会もノルマ？ 日本郵政｢株式上場｣の損得
Column 日本郵政が次々に仕掛ける異業種提携の｢同床異夢｣
【Part4】｢郵政民営化｣が破綻したニュージーランドの教訓
【Part5】郵便局への年金業務委託で民営化の閉塞感を打破せよ
Column ｢郵貯･簡保は規模縮小を急げ！｣ 金融界は民業圧迫反対の大合唱
Column 旧全逓､全郵政がついに統合！ 民間単一最大労組の多難な船出
Interview 衆議院議員●平沼赳夫
Special Interview 日本郵政社長●西川善文
「郵便局を信じるな！」
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【Prologue】年賀状地獄
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【Part3】国民1万人にアンケート！ ｢お先真っ暗｣の郵政民営化
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Interview 衆議院議員●平沼赳夫
Special Interview 日本郵政社長●西川善文
592 ：〒□□□-□□□□：2007/12/24(月) 20:39:13 ID:Il/sjdRW
ぺりパック出来ることにより。
左遷されて辞める奴多数出そうやな。
事業に残る奴らも職員減りノルマ増加で死亡やな。
バイトも辞めてくし集まらないし。
転職したほうがいいかも
左遷されて辞める奴多数出そうやな。
事業に残る奴らも職員減りノルマ増加で死亡やな。
バイトも辞めてくし集まらないし。
転職したほうがいいかも
593 ：〒□□□-□□□□：2007/12/24(月) 20:53:39 ID:ZgXpNbkB
郵便職員なんてどこの誰が雇うんだろう？
ワープア確定の予感。
ワープア確定の予感。
594 ：〒□□□-□□□□：2007/12/24(月) 23:15:12 ID:Il/sjdRW
郵政くびが集まり
ヤクザ団体設立やなあ
３万人集まれば ふふふ
ヤクザ団体設立やなあ
３万人集まれば ふふふ
595 ：〒□□□-□□□□：2007/12/25(火) 00:32:03 ID:rzag5chm
ヤマトと佐川に門前払い喰らって、
渋々、日通のお荷物ペリカンと合併するんだろ？
とにかくコッパイを切り離したかったんだな。
渋々、日通のお荷物ペリカンと合併するんだろ？
とにかくコッパイを切り離したかったんだな。
i
597 ：〒□□□-□□□□：2007/12/27(木) 14:18:18 ID:ciCnEOUJ
598 ：〒□□□-□□□□：2007/12/27(木) 23:39:21 ID:rsMrQ3Rc
制服似てるよね
599 ：〒□□□-□□□□：2007/12/28(金) 11:19:34 ID:L4EbF++3
600 ：〒□□□-□□□□：2007/12/28(金) 21:37:31 ID:0+f0cMJi
With Your Life 歌詞って誰かレスしてください。
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602 ： 【凶】 【1819円】 ：2008/01/01(火) 06:38:59 ID:DXbwe4Hz
ペリパックの運勢は
>>602
凶かよ…orz
凶かよ…orz
でも時給がそれぐらいだったら嬉しいなｗｗ
605 ：〒□□□-□□□□：2008/01/04(金) 22:36:04 ID:3Dnm+3JF
〉〉595おまえが一番うちらの状態わかってない、バカだ。きえろ。
606 ：〒□□□-□□□□：2008/01/04(金) 22:39:41 ID:3Dnm+3JF
何も分からん、バカはここに書き込みするな。
607 ：〒□□□-□□□□：2008/01/04(金) 23:13:44 ID:VSPgAuqt
ペリカン便は飛脚を吸収合併。
それから郵便事業の小包をペリカン便に。
それから郵便事業の小包をペリカン便に。
608 ：〒□□□-□□□□：2008/01/05(土) 00:23:05 ID:BDV1S0Wb
154022
609 ：〒□□□-□□□□：2008/01/05(土) 07:52:00 ID:Z2mali1S
猫も飛脚も規模による市場の優位性あり。起こり得ることは、外資による買収と数年後の新会社が猫か飛脚に身売りされること。
自分の会社を他社がほしがっていると思いこんでいる奴が時々あらわれるなｗｗ
611 ：〒□□□-□□□□：2008/01/05(土) 08:30:28 ID:BDV1S0Wb
ペリカンは飛脚を合併しろ。
613 ：〒□□□-□□□□：2008/01/05(土) 18:54:41 ID:b1Br+Sav
アメリカのUSﾎﾟｽﾀﾙって公社なの？
> アメリカ合衆国郵便公社 (United States Postal Service, USPS) とは、
> アメリカ合衆国の郵便事業を担当する公社である
以上、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD%E9%83%B5%E4%BE%BF%E5%85%AC%E7%A4%BE
より。
地域区分支店クラス勤務の人間なら常識です。
ユニセフ爆弾が着弾する時、そういう周知がくるから。
> アメリカ合衆国の郵便事業を担当する公社である
以上、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD%E9%83%B5%E4%BE%BF%E5%85%AC%E7%A4%BE
より。
地域区分支店クラス勤務の人間なら常識です。
ユニセフ爆弾が着弾する時、そういう周知がくるから。
>>613
郵便事業を民営化することは不可能という結論となり公社として運営されることになりました。
郵便事業を民営化することは不可能という結論となり公社として運営されることになりました。
なのに日本では小泉の執念で民営化しちゃったんだよな
617 ：〒□□□-□□□□：2008/01/07(月) 12:00:29 ID:R3tbyig5
佐川やっちゃったね二重派遣
618 ：〒□□□-□□□□：2008/01/08(火) 05:07:15 ID:xZ4cOyqQ
日痛も協力会社の○○日痛運輸なんか、つかって、やってるよ。
小包は旧日通の社員が配達するのよ。
おまえらは冊子小包(ユーメール？)を配達するんだよ。
おまえらは冊子小包(ユーメール？)を配達するんだよ。
620 ：〒□□□-□□□□：2008/01/08(火) 23:57:06 ID:vTJ0qR5F
国営にはもどらない酷営に向かうだけ
俺、集荷なんだけどどうなっちまうんだ･･･。
区分局どうなるんだ？
近くの日通拠点との役割分担教えてくれ
近くの日通拠点との役割分担教えてくれ
624 ：〒□□□-□□□□：2008/01/09(水) 04:12:29 ID:Q+xtlWF6
仕事が集荷だけなんてありえないな。全くもって非効率的な体制だな。
625 ：〒□□□-□□□□：2008/01/09(水) 07:49:35 ID:xcolShAk
627 ：〒□□□-□□□□：2008/01/09(水) 21:15:50 ID:YxFm3IGM
628 ：〒□□□-□□□□：2008/01/09(水) 21:32:11 ID:SZi1m2AX
JP労組っていけいけ それとも御用組合 ？
629 ：〒□□□-□□□□：2008/01/09(水) 21:34:17 ID:YxFm3IGM
>>627京都府福知山支店は兵庫県丹波但馬や福井県小浜市以西も管轄してこそ地域区分支店として成り立つが。
>>627 >>629 は一つのことしかいえない基地外内藤。
無視するように >>all
で、ペリパックスレにまで来るなよ。
巣にｶｴﾚ。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1165067701/
無視するように >>all
で、ペリパックスレにまで来るなよ。
巣にｶｴﾚ。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1165067701/
631 ：〒□□□-□□□□：2008/01/10(木) 22:49:43 ID:T12gNVHF
》622集荷は頼まれて預かってくるだけの誰でもできる仕事だから、先はないよ。そんなのちょっと考えればわかるだろ。
632 ：〒□□□-□□□□：2008/01/14(月) 17:46:54 ID:WBCxydQO
隊長！
私くす、来月度よりペリカンセンターに移動となるました！！
これで私くすも、甘利食へ昇進間違いないと確信いたしますた！！！
私くす、来月度よりペリカンセンターに移動となるました！！
これで私くすも、甘利食へ昇進間違いないと確信いたしますた！！！
633 ：鳥男：2008/01/14(月) 19:42:59 ID:Oyl12i8y
635 ：〒□□□-□□□□：2008/01/15(火) 03:13:00 ID:kO8U/RBV
日痛も十分に底辺だろ？佐川やﾔﾏﾄのドライバーと比べたら仕事薄すぎだろ。
できないもの同志で競い合うなよ、恥ずかしい。
できないもの同志で競い合うなよ、恥ずかしい。
636 ：〒□□□-□□□□：2008/01/15(火) 03:18:17 ID:3TNE8W2T
日通は狭川を合併しろ。
日通の本社を京都市へ移転。
日通の本社を京都市へ移転。
638 ：〒□□□-□□□□：2008/01/20(日) 01:39:35 ID:k5rMhmMT
ダイエー事件
639 ：〒□□□-□□□□：2008/01/20(日) 04:13:58 ID:iHuZh47e
織田急も当時おこらせたな。当時の採算度外視、数量優先の方針のおかげで今だに不採算荷主をかかえて現場が苦労してるなんて、
偉い人はきれいさっぱり忘れてるんだろうね。
偉い人はきれいさっぱり忘れてるんだろうね。
これを機会に荷主の洗い出し、選別をすべきだな。
新会社を成功させるには過去の負の資産を一掃して
必要・不必要な荷主、サービス、人員、設備を選別し
堅実、安定な体制の再構築が必須。
問題は、誰が汚れ役をやるかということ。
新会社を成功させるには過去の負の資産を一掃して
必要・不必要な荷主、サービス、人員、設備を選別し
堅実、安定な体制の再構築が必須。
問題は、誰が汚れ役をやるかということ。
641 ：〒□□□-□□□□：2008/01/21(月) 00:51:12 ID:nGKomFLw
642 ：〒□□□-□□□□：2008/01/21(月) 06:38:59 ID:JLGpUTlZ
法営は出向確定。
644 ：〒□□□-□□□□：2008/01/21(月) 09:38:53 ID:DD3j9xOp
大事なのは、シェアではなく経常利益。
経常が黒字となる健全な運営をしていれば
シェアなんてものは後から自然に着いてくるもの。
経常が黒字となる健全な運営をしていれば
シェアなんてものは後から自然に着いてくるもの。
645 ：〒□□□-□□□□：2008/01/21(月) 14:12:07 ID:w5Sxylq0
先送りは役人的発想で、お家芸ですな。給料格差をそのままで行くというのは。
経常利益をそれでも出せたらある意味、ビジネスモデルだわ。
経常利益をそれでも出せたらある意味、ビジネスモデルだわ。
646 ：〒□□□-□□□□：2008/01/21(月) 15:07:05 ID:1EU4iu58
日通は佐川を合併しろ。
647 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 04:06:34 ID:uZUVjVeS
ﾍﾟﾘｱﾛにかぎらず、数やシェアシェアなんて、まやかし。価格下げりゃいくらでも数なんて増やせる。
料金下げて仕事をとり、利益がでなきゃ、法令無視して人件費圧縮して数字を残す。なんて経営なら誰でもできるんじゃないの？
料金下げて仕事をとり、利益がでなきゃ、法令無視して人件費圧縮して数字を残す。なんて経営なら誰でもできるんじゃないの？
それ何て旧冊子小包？
649 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 11:48:34 ID:oh/Y5wgR
うむ
岡山がやってアレは完全にる背任行為だ
岡山がやってアレは完全にる背任行為だ
650 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 11:50:03 ID:oh/Y5wgR
スマソ日本語になってないorz
651 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 14:31:10 ID:qZGATIpI
ペリパックは佐川急便と対等合併しろ。
652 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 15:53:00 ID:stKsWrqn
いや、吸収合併でいいです
でないとまた給料格差が･･･
でないとまた給料格差が･･･
653 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 20:53:28 ID:GdH3W1TE
>>651
〒と弐通がペリパックの株式を佐川に譲渡でおｋ
〒と弐通がペリパックの株式を佐川に譲渡でおｋ
654 ：〒□□□-□□□□：2008/01/22(火) 21:05:57 ID:qZGATIpI
655 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 00:37:58 ID:C580xHMK
他スレで見たんだが、新宿ではゆうパックを機械で引き受けられるようになってるそうだな。
日通のペリカン便も対応するんだろうか？
いよいよ人減らし本格化だな。
日通のペリカン便も対応するんだろうか？
いよいよ人減らし本格化だな。
そういえば昔「証紙くん」ってあったよな
はがきの引き受けができなかったっけ
・・・民営化前に切手自販機と一緒に回収されたけど
はがきの引き受けができなかったっけ
・・・民営化前に切手自販機と一緒に回収されたけど
657 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 00:45:07 ID:6kXH/nzf
数万人て多くね。4人に1人位がペリパックへ出向てな感じなんだろうか。
658 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 01:28:05 ID:ZZE7n//v
>>657
それで終わりじゃない。心配すんな、次のもある。
それで終わりじゃない。心配すんな、次のもある。
659 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 01:35:17 ID:C580xHMK
660 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 22:38:45 ID:kpbh+izH
佐川も合併してシェアNo.１を目指そう。
打倒大和
打倒大和
661 ：〒□□□-□□□□：2008/01/23(水) 22:48:45 ID:6kXH/nzf
>>658
次ってなん？
次ってなん？
662 ：〒□□□-□□□□：2008/01/24(木) 08:02:24 ID:eBMbKEca
次の子会社＝出向先
が出来る
が出来る
663 ：〒□□□-□□□□：2008/01/24(木) 13:12:32 ID:9xVKxhwH
搾取するだけ搾取してﾎﾟｲｯ
664 ：〒□□□-□□□□：2008/01/28(月) 16:20:04 ID:A6GD0xmx
なんでここのｼﾄって狭河ばっかりしめいするｎ？
665 ：〒□□□-□□□□：2008/01/30(水) 02:52:20 ID:1Foccqgk
666 ：〒□□□-□□□□：2008/01/30(水) 22:47:14 ID:a7dMYgWM
667 ：〒□□□-□□□□：2008/01/30(水) 23:36:17 ID:a7dMYgWM
>>666
すごい上げ荒らし喰らってますね。むこうの工作員には都合の悪い内容なのでしょうねｗ
すごい上げ荒らし喰らってますね。むこうの工作員には都合の悪い内容なのでしょうねｗ
668 ：〒□□□-□□□□：2008/01/31(木) 01:49:06 ID:P0no/ex/
669 ：〒□□□-□□□□：2008/02/02(土) 23:18:22 ID:3PC5CGmh
現場は会社の駒…言われたとおりやるしかない。
高校なんか行かなくてよかった。
高校なんか行かなくてよかった。
670 ：〒□□□-□□□□：2008/02/02(土) 23:54:37 ID:AiC+R2RP
高校と関係ないだろ
671 ：〒□□□-□□□□：2008/02/04(月) 08:29:44 ID:BzMGS2Ea
駒ととらえるか役割分担と捉えるかは自由だがな。高校でといてよかった。
672 ：〒□□□-□□□□：2008/02/04(月) 22:53:39 ID:2Z1FzXRt
いまどき高校は義務教育同然だろ。
673 ：〒□□□-□□□□：2008/02/04(月) 23:09:30 ID:ZxkkTwTY
馬鹿駄なんて無試験でも逝けるしな。
674 ：〒□□□-□□□□：2008/02/06(水) 12:04:56 ID:BhzfDmT3
「駒感覚ではなく、指し手感覚で」主任研修より
だとさｗ
だとさｗ
郵政と日通が宅配便提携“前倒し”を急ぐお家の事情
日本郵政グループと日本通運の宅配便事業提携が、正式統合を待たずに“前倒し”で実施される。
連携プロジェクトが、4月に早くも始まるのだ。
郵政民営化によって日本郵政グループが発足した直後の昨年10月初旬、郵政と日通は、
両社の宅配便事業を統合すると発表した。
今年10月をメドに宅配便事業の共同出資会社を設立するスケジュールの下、
今年4月に予定している最終契約締結に向けて、現在、事業実態を把握するための調査を実施している。
一方で、水面下で並行して進んでいる計画がある。
4月から“サービスドライバー制度”を導入する郵便事業会社8支店に、日通社員を送り込むというものだ。
現在の国内宅配便市場は、ヤマト運輸と佐川急便の2強状態。
シェア（2006年度取り扱い個数ベース）を見ると、1位のヤマトが37％、2位の佐川が32％、3位の日通が11％、
4位の郵政が8％。郵政と日通は、統合によってシェアを19％にまで高めるが、
両社とも宅配便事業は採算が取れていないと見られるだけに、“弱者連合”にすぎない。
3強へと昇格するハードルはそうとう高い。
“対・ヤマト”“対・佐川”の策として、郵政が導入を急いでいるのが、サービスドライバー制度なのだ。
大手各社に倣い、ドライバーが担当地域に密着し、集荷や配達時に営業もこなすというもの。
「ゆうパックセンター方式」として港北支店（神奈川）、品川支店（東京）ですでに試行しており、
この4月には、所沢（埼玉）、日本橋（東京）、小石川（同）、京橋（同）、上野（同）、厚木（神奈川）、
港南（同）、登戸（同）の関東圏8支店に拡大する。
日本郵政グループと日本通運の宅配便事業提携が、正式統合を待たずに“前倒し”で実施される。
連携プロジェクトが、4月に早くも始まるのだ。
郵政民営化によって日本郵政グループが発足した直後の昨年10月初旬、郵政と日通は、
両社の宅配便事業を統合すると発表した。
今年10月をメドに宅配便事業の共同出資会社を設立するスケジュールの下、
今年4月に予定している最終契約締結に向けて、現在、事業実態を把握するための調査を実施している。
一方で、水面下で並行して進んでいる計画がある。
4月から“サービスドライバー制度”を導入する郵便事業会社8支店に、日通社員を送り込むというものだ。
現在の国内宅配便市場は、ヤマト運輸と佐川急便の2強状態。
シェア（2006年度取り扱い個数ベース）を見ると、1位のヤマトが37％、2位の佐川が32％、3位の日通が11％、
4位の郵政が8％。郵政と日通は、統合によってシェアを19％にまで高めるが、
両社とも宅配便事業は採算が取れていないと見られるだけに、“弱者連合”にすぎない。
3強へと昇格するハードルはそうとう高い。
“対・ヤマト”“対・佐川”の策として、郵政が導入を急いでいるのが、サービスドライバー制度なのだ。
大手各社に倣い、ドライバーが担当地域に密着し、集荷や配達時に営業もこなすというもの。
「ゆうパックセンター方式」として港北支店（神奈川）、品川支店（東京）ですでに試行しており、
この4月には、所沢（埼玉）、日本橋（東京）、小石川（同）、京橋（同）、上野（同）、厚木（神奈川）、
港南（同）、登戸（同）の関東圏8支店に拡大する。
続き
日通は口を閉ざすが、この8支店に日通社員が送り込まれる計画が進行中。
狙いは日通が持つサービスドライバー制度のノウハウを早期に共有し、きめ細かいサービスの提供に
よって営業を強化することだ。
郵政陣営には、民営化の混乱による人手不足や集配局統廃合によってサービスが低下し、
顧客離れが生じている焦りもあろう。
8支店での試行は、2社連合の効果を図る試金石にはなる。だが、これによって、
完全統合が早まると見るのは早計だ。
民間クオリティの日通と、国営だった郵政のあいだには、情報システム、集配システムとも大きなギャップがある。
「今年10月は形式だけの統合で、両社のシステムが当分共存するのではないか」
と予想する業界関係者は少なくない。そうであれば、収益改善は遅れる。
市場成長が鈍化しているなかで経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
“前倒し提携”に踏み切るものの、完全統合にメドを立てるのは非常に難しいというのが、現実である。
http://diamond.jp/series/inside/02_16_001/
日通は口を閉ざすが、この8支店に日通社員が送り込まれる計画が進行中。
狙いは日通が持つサービスドライバー制度のノウハウを早期に共有し、きめ細かいサービスの提供に
よって営業を強化することだ。
郵政陣営には、民営化の混乱による人手不足や集配局統廃合によってサービスが低下し、
顧客離れが生じている焦りもあろう。
8支店での試行は、2社連合の効果を図る試金石にはなる。だが、これによって、
完全統合が早まると見るのは早計だ。
民間クオリティの日通と、国営だった郵政のあいだには、情報システム、集配システムとも大きなギャップがある。
「今年10月は形式だけの統合で、両社のシステムが当分共存するのではないか」
と予想する業界関係者は少なくない。そうであれば、収益改善は遅れる。
市場成長が鈍化しているなかで経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
“前倒し提携”に踏み切るものの、完全統合にメドを立てるのは非常に難しいというのが、現実である。
http://diamond.jp/series/inside/02_16_001/
民間クオリティの日通(笑）
678 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 19:30:18 ID:k1ygjuX2
死亡確認（笑）
679 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 19:46:35 ID:CA+7SqkE
680 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 20:07:37 ID:ZkYoR1Wi
>経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
>経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
>経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
>経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
>経営を効率化するために、従業員の大量リストラという難題も待っている。
681 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 21:24:45 ID:X8qioZfv
ヤマトがやっている無駄な過剰サービスを見直して
簡素で無駄のない組織、集荷、配達体制の構築すれば
自ずと道は開ける。ただし、まともな社員教育は必要だが。
簡素で無駄のない組織、集荷、配達体制の構築すれば
自ずと道は開ける。ただし、まともな社員教育は必要だが。
682 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 22:51:03 ID:OSQg0Ucq
ヤマトには勝てる気がしない
社会人としての育てられ方が違うからねｗ
684 ：〒□□□-□□□□：2008/02/13(水) 23:08:24 ID:29H6DX1A
685 ：〒□□□-□□□□：2008/02/14(木) 00:20:53 ID:+bULBw/P
日痛の集配員はガキだけどね。
686 ：〒□□□-□□□□：2008/02/14(木) 00:57:00 ID:OosYTytT
いよいよ４月から計年がなくなり、年休だけになるし民間の始まりだぁ～。
利益が出なければ給料は据え置きか減給～！
おまけに端末の数字が低ければ評価も下がるし・・・・
利益が出なければ給料は据え置きか減給～！
おまけに端末の数字が低ければ評価も下がるし・・・・
687 ：〒□□□-□□□□：2008/02/14(木) 01:19:31 ID:dLXeLPg/
マジっすかw
688 ：〒□□□-□□□□：2008/02/14(木) 01:24:08 ID:eUtSDy/Z
689 ：〒□□□-□□□□：2008/02/14(木) 18:16:24 ID:8UwDff5x
かみしめて休むか(´Д`)
690 ：〒□□□-□□□□：2008/02/15(金) 00:10:22 ID:Rgl7Dj1L
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ 計年なくなる んなーこたーない
｀∀´/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У... |
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■■-っ ＜ 計年なくなる んなーこたーない
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＿_／|Ｙ/＼.
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| У... |
691 ：〒□□□-□□□□：2008/02/15(金) 01:09:19 ID:nt0Na1V2
あれ・・・？オレ５年前からサービスドライバーだったはずなんだけど・・・
692 ：〒□□□-□□□□：2008/02/15(金) 05:19:36 ID:196MOfqZ
284 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2008/02/14(木) 22:08:46 ID:r96kxibm
週刊ダイヤモンドで郵便事業会社のゆうパック事業と日通のペリカン便の事業統合の話がでてた
ゆうぱっくは「ダンピング」なんだそうだ
確かにヤマトの銀座ではゆうパックはダンピングだと主張している。たしかにゆうパックはヤマトより安い
やっぱり俺もダンピングだと思う
でも、ゆうパックの大口割引はヤマトよりもｼｮﾎﾞｲ
例えばニッセン オール60 全国一律380円
黒田製作所 オール60 390円
イマオサービス全国一律 430円
これらはダンピングじゃないのか？郵政・郵便板じゃこんな値段出せないってレスあったぞ
ガソリン。軽油価格の上昇で利益が削られている状態で一体どうするつもりなんだ
大口商流で値上げ出来ないと今後つらくなると思うけどな
週刊ダイヤモンドで郵便事業会社のゆうパック事業と日通のペリカン便の事業統合の話がでてた
ゆうぱっくは「ダンピング」なんだそうだ
確かにヤマトの銀座ではゆうパックはダンピングだと主張している。たしかにゆうパックはヤマトより安い
やっぱり俺もダンピングだと思う
でも、ゆうパックの大口割引はヤマトよりもｼｮﾎﾞｲ
例えばニッセン オール60 全国一律380円
黒田製作所 オール60 390円
イマオサービス全国一律 430円
これらはダンピングじゃないのか？郵政・郵便板じゃこんな値段出せないってレスあったぞ
ガソリン。軽油価格の上昇で利益が削られている状態で一体どうするつもりなんだ
大口商流で値上げ出来ないと今後つらくなると思うけどな
ヤマトの場合は支店長決済で割引率決められるからな。
採算よりも個数確保なのは何処の会社も一緒。
採算よりも個数確保なのは何処の会社も一緒。
694 ：〒□□□-□□□□：2008/02/15(金) 19:01:47 ID:JgLlZtub
>>693
しかし本当はどこも無理な値引きはやりたくないだろうな。
しかし本当はどこも無理な値引きはやりたくないだろうな。
124 名前：公務員(コネチカット州) 投稿日：2008/02/16(土) 10:43:43.24 ID:qOqM2TQpO
郵政民営化でデパート関係がかなりヤマトから郵政に
変わったが、歳暮時期に郵政クレーム多発でデパート側は
たまらず去年の暮れは再度ヤマトと契約
多少ヤマトより運賃下げてもまともな
応対、時間指定出来なければヤマトに勝てる訳がない
社員乙？
確かにＳＤです
ヤマトと佐川はガチンコで真っ向勝負だけど
郵政は既得権益を持ったままの会社
そんな所にはうちも佐川も絶対負けない
郵政民営化でデパート関係がかなりヤマトから郵政に
変わったが、歳暮時期に郵政クレーム多発でデパート側は
たまらず去年の暮れは再度ヤマトと契約
多少ヤマトより運賃下げてもまともな
応対、時間指定出来なければヤマトに勝てる訳がない
社員乙？
確かにＳＤです
ヤマトと佐川はガチンコで真っ向勝負だけど
郵政は既得権益を持ったままの会社
そんな所にはうちも佐川も絶対負けない
696 ：〒□□□-□□□□：2008/02/17(日) 23:38:00 ID:G0ySBnE2
ヤマトのSDか。仕事中に目星付けて、強姦しないように気をつけろよ。サテライトの路上積み下ろし結構危険だから、見付け次第警察に通報するから注意受ける前になんかいい方法考えておけよ。
697 ：〒□□□-□□□□：2008/02/17(日) 23:42:48 ID:r39vimtT
>>695 ＿＿＿＿_
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698 ：〒□□□-□□□□：2008/02/19(火) 00:59:58 ID:beMny/Q6
営業という立場を利用して全国を飛び回り、サイドビジネスで荒稼ぎしている営業職員はどうでしょう！！
郵政ブランドを身にまとい、出張費という名目で会社のお金を利用している職員を許していいのでしょうか？
誰にも管理されず自分が行きたいところへ出張し、金にものをいわせ女性と遊びまわる職員を許していいのでしょうか？
休みもとらず勤務中に司会業等をして稼いでいる職員を許していいのでしょうか？
郵政ブランドを身にまとい、出張費という名目で会社のお金を利用している職員を許していいのでしょうか？
誰にも管理されず自分が行きたいところへ出張し、金にものをいわせ女性と遊びまわる職員を許していいのでしょうか？
休みもとらず勤務中に司会業等をして稼いでいる職員を許していいのでしょうか？
699 ：〒□□□-□□□□：2008/02/20(水) 18:44:54 ID:Ivp7EWYG
700 ：〒□□□-□□□□：2008/02/20(水) 23:42:34 ID:fDbWIz7d
700GET!
日通と一緒に仕事して、日通主導になったら、事務屋は、サービス残業あたりまえ。
繁忙期は集配員も一ケ月休みなしはあたりまえですよ。
繁忙期は集配員も一ケ月休みなしはあたりまえですよ。
703 ：〒□□□-□□□□：2008/02/21(木) 09:23:08 ID:wkmk/KqJ
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 働いたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
704 ：〒□□□-□□□□：2008/02/21(木) 10:31:37 ID:LWptJSix
>>702
一応、事業的には郵便事業会社主導だけど、作業レベルでは向こう主導じゃね。としても労基は守る方向だべ普通。
一応、事業的には郵便事業会社主導だけど、作業レベルでは向こう主導じゃね。としても労基は守る方向だべ普通。
705 ：〒□□□-□□□□：2008/02/21(木) 12:37:43 ID:oQl35jd4
あ
コッパイですが、繁忙期休み無しはあたりまえですよ？
昨年１２月の実績
出勤日数３０日（12/30のみ休み）
出勤６：３０ 退勤２１：００ 休憩休息無し。
昨年１２月の実績
出勤日数３０日（12/30のみ休み）
出勤６：３０ 退勤２１：００ 休憩休息無し。
立派な労働基準法違反ですね。
いつからこのスレはルンペン自慢スレになったんだ？
そんな糞条件でも働かざるをえないあなた方を哀れに思いますｗ
残念ながら糞郵政といえど、そういう表立った法律違反は出来ません。
非常に対外的に弱い組織ですのでありえないの言い切れるでしょうｗ
いつからこのスレはルンペン自慢スレになったんだ？
そんな糞条件でも働かざるをえないあなた方を哀れに思いますｗ
残念ながら糞郵政といえど、そういう表立った法律違反は出来ません。
非常に対外的に弱い組織ですのでありえないの言い切れるでしょうｗ
そんな楽観的なあなたがす・て・き
日痛なんて労基守る気、さらさらない会社。実際、何度も労基の立ち入り検査を受けて改善命令を受けても相も変わらずサービス残業の巣窟です。
郵政からの皆様がこの日痛の労働環境に風穴をあけてくれることを真剣に期待します。本当にデタラメな会社なんですよ。
郵政からの皆様がこの日痛の労働環境に風穴をあけてくれることを真剣に期待します。本当にデタラメな会社なんですよ。
と、日通さんが謙遜しております。
●日本郵政、勧奨退職に2300人応募
日本郵政（西川善文社長）が1月に締め切った勧奨退職への応募が
約2300人になったことが20日分かった。
傘下の郵便事業会社と郵 便局会社からの応募が多いもよう。
両社は人件費比率が民間水準に 比べて高く、定年・勧奨退職
による人員減で人件費総額を圧縮する。
グループ各社は応募者の経歴などを審査したうえで承認する。
民営化前の駆け込み退職があった旧日本郵政公社の2006年度の勧奨
退職者数は1万3856人で、それに比べると応募者は減った。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080221AT3S2000K20022008.html
712 ：〒□□□-□□□□：2008/02/22(金) 21:11:03 ID:kCIhAU63
痛みを伴う改革（笑）
714 ：〒□□□-□□□□：2008/02/22(金) 21:45:54 ID:2WVgg3jX
3流DQN会社のﾙﾝﾍﾟﾝが飲酒運転して人を撥ね殺すのと
郵政の職員が飲酒運転して人を撥ね殺すのとでは
どちらがﾏｽｺﾐ的に旨いﾈﾀか分かるだろ？
郵政の職員が飲酒運転して人を撥ね殺すのとでは
どちらがﾏｽｺﾐ的に旨いﾈﾀか分かるだろ？
715 ：〒□□□-□□□□：2008/02/24(日) 01:13:03 ID:d0FORCH6
いずれにしてもどのような労働条件になるのか見物ですわ。でも行けって言われたら考える自分がいる･･
>715
新会社に逝って下さい。
新会社に逝って下さい。
717 ：〒□□□-□□□□：2008/02/24(日) 23:05:13 ID:z47P359C
赤字部門合体の新会社の労働条件が良いわけがないんだが
一方 赤字部門を切り離した双方の本体は良くなるのが当然なんだが
小中学生でもわかってることなんだがｗ
一方 赤字部門を切り離した双方の本体は良くなるのが当然なんだが
小中学生でもわかってることなんだがｗ
いきなりアレするとなんだから
みんなの要らないところくっつけて…
みんなの要らないところくっつけて…
719 ：〒□□□-□□□□：2008/02/24(日) 23:58:09 ID:kEugAdIa
そんな事するくらいなら郵政は小包廃止すればいいやん？
バカ重い冊子小包のニッセンとかなくなるし、ホスピタルサービス消えて自爆なくなるし、いいことづくめやん！
小包はセリーグの広島カープ、つまり荷物なだけに、お荷物ってこと
バカ重い冊子小包のニッセンとかなくなるし、ホスピタルサービス消えて自爆なくなるし、いいことづくめやん！
小包はセリーグの広島カープ、つまり荷物なだけに、お荷物ってこと
俺日通だけど繁忙期でもちゃんと休み貰えてるよ
休みないなんて傭車の連中だけだろ？
休みないなんて傭車の連中だけだろ？
↑月、幾ら貰ってる？
723 ：〒□□□-□□□□：2008/02/25(月) 22:10:51 ID:ZVXMJmmn
＿__ ＿＿_
ー ---｡⌒) / .／ ／, '´
〉￣￣.| /／／ .／／
/ .ﾉ 〈' ／ .∠∠_____
（ .ノ ／／
｀ー ´ヽ-------- '- '-
＿＿＿＿＿＿＿＿___
／ペ リ カ ソ 便.／
ー ---｡⌒) / .／ ／, '´
〉￣￣.| /／／ .／／
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（ .ノ ／／
｀ー ´ヽ-------- '- '-
＿＿＿＿＿＿＿＿___
／ペ リ カ ソ 便.／
おい、ゆうちょ銀行からクロネコメール便届いたぞ！
中身は信書ではないが、民営化5ヶ月で切り替え早過ぎないか？
郵便事業会社は何をしている！
中身は信書ではないが、民営化5ヶ月で切り替え早過ぎないか？
郵便事業会社は何をしている！
727 ：〒□□□-□□□□：2008/02/26(火) 22:50:55 ID:3nDaaKoy
>>721
俺は休みがもらえない庸車だが、お前らの休みのために出ているんだぞ！
まあ、お前らは手取り２５万いかないのは知っているが牢記が怖いからだろ。
３０代でちんたらＳＤやって将来になにが残るのかねｗ
大きな名前の看板掲げて仕事しているが、大きな勘違いじゃないの？
俺は休みがもらえない庸車だが、お前らの休みのために出ているんだぞ！
まあ、お前らは手取り２５万いかないのは知っているが牢記が怖いからだろ。
３０代でちんたらＳＤやって将来になにが残るのかねｗ
大きな名前の看板掲げて仕事しているが、大きな勘違いじゃないの？
728 ：〒□□□-□□□□：2008/02/26(火) 22:53:15 ID:WKNDswsG
将来？それよりも休みをもらって家族と過ごす方が大事
いいこと言うねぇ
同じ底辺同士仲良くしようや
同じ底辺同士仲良くしようや
730 ：〒□□□-□□□□：2008/02/27(水) 01:44:23 ID:rzf5MeWA
>>726
どんな内容か教えて！
どんな内容か教えて！
>>730
ゆうちょ銀行から郵便局あてだよ。俺の局も来た。
ヤマトの担当ＳＤとも面識あるが、彼苦笑いしてたよ。
試行的なのか、発行代業者のしたことなのかはわからんがグループ会社として
いかがなものかな、郵便事業なんざ屁とも思ってないのかな。
ゆうちょ銀行から郵便局あてだよ。俺の局も来た。
ヤマトの担当ＳＤとも面識あるが、彼苦笑いしてたよ。
試行的なのか、発行代業者のしたことなのかはわからんがグループ会社として
いかがなものかな、郵便事業なんざ屁とも思ってないのかな。
そんだけ値段が違うってことか？？
733 ：〒□□□-□□□□：2008/02/27(水) 11:12:55 ID:MHJbLPpk
僕は小包専門のゆうメイトだけど、１０月からどうなるんだろう。
通配にまわされるんかねぇ。
通配にまわされるんかねぇ。
734 ：〒□□□-□□□□：2008/02/27(水) 11:23:26 ID:WthTvI75
そうなるとあれだな、給振とかもろもろは市中銀行でオッケーだな。
735 ：〒□□□-□□□□：：2008/02/27(水) 20:45:47 ID:dHszhu2z
私は、JP労組に所属していますが、 ＪＰは、掲示板で皆さんがいうと通り、働く社員の苦しみ
に目をそらして労組の経営が主体となっています。
郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動してます。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう。
また、ＪＰ上層部に働きかけよう！
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、労働基準局に訴えましょう。
組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
マスコミに内部告発すると効果的です。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。
お願いです。このような事をどんどん書き込で、職場の労働条件が良くなる様ガンバリましょう！
に目をそらして労組の経営が主体となっています。
郵政産業労働組合こそ、労働者のために汗をかいで活動してます。
郵政産業労働組合の訴えの共感できることはＪＰでもやろうと職場で声を上げよう。
また、ＪＰ上層部に働きかけよう！
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、労働基準局に訴えましょう。
組合に言っても、解決しません。上部は同じ穴のむじなです。（郵政福祉などの天下り先）
マスコミに内部告発すると効果的です。
当支店では、バイク・軽四がスピード違反しなければ、仕事は定時に終わりません。
その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。（役職者に言わせる）
持ち帰り残業・昼休み中の労働も皆で訴えましょう。
お願いです。このような事をどんどん書き込で、職場の労働条件が良くなる様ガンバリましょう！
736 ：〒□□□-□□□□：2008/02/28(木) 23:12:03 ID:CVMeYqbB
737 ：〒□□□-□□□□：2008/03/02(日) 08:39:52 ID:0a1zS2mm
＞＞７３６
給振り等があると融資が有利なんだよ。
給振り等があると融資が有利なんだよ。
738 ：〒□□□-□□□□：2008/03/02(日) 22:18:26 ID:yuyRyR/r
田舎の集配センターだけど、小包は老メイトが長年担当してる。
１０月からどうなるんでしょうね？
やっぱ社員が何人か子会社に行かされるのかな？？
１０月からどうなるんでしょうね？
やっぱ社員が何人か子会社に行かされるのかな？？
739 ：〒□□□-□□□□：2008/03/02(日) 23:07:10 ID:cWu9aWD6
おれは田舎のペリだけど 最近ゆうパックの下請け軽自動車を
見なくなった。かわりに夕方から 子包 と書いてある赤い
軽が走り回ってる。
週間ダイヤモンドの言う通り 郵政は人手不足なんですかねー？
見なくなった。かわりに夕方から 子包 と書いてある赤い
軽が走り回ってる。
週間ダイヤモンドの言う通り 郵政は人手不足なんですかねー？
委託でやる人がいなくなったんじゃないのか
田舎じゃペリの半分ぐらいの物量だからなゆうパックは
田舎じゃペリの半分ぐらいの物量だからなゆうパックは
741 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 01:38:13 ID:VNbLpI8u
>>733
たぶん解雇です。ご愁傷さま。
たぶん解雇です。ご愁傷さま。
742 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 10:59:36 ID:5CHVwAET
結局、何一つ決まってないんだな
白紙撤回もあるんじゃない？
白紙撤回もあるんじゃない？
そうなん？
>675を見る限りじゃ、色々やってるんじゃないかと思ったんだが
>675を見る限りじゃ、色々やってるんじゃないかと思ったんだが
744 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 14:50:16 ID:PPGI+5dp
お互いの不要人員を集めて左遷して。
儲け出にくくて、能力ない奴の集まりだから潰れる。
リストラと不採算部門切り捨てという２つを同時にするんよ。
儲け出にくくて、能力ない奴の集まりだから潰れる。
リストラと不採算部門切り捨てという２つを同時にするんよ。
糞郵政の場合、本体に残るのは仕事が出来ない組合馬鹿とか
物買いとゴマすり能力に長けた奴とかだろ。
本体こそやばいんじゃね？ｗ
物買いとゴマすり能力に長けた奴とかだろ。
本体こそやばいんじゃね？ｗ
４月から計年なくなると
人員かつかつで代わりがいないのに
どうやって休みを取れと・・・
人員かつかつで代わりがいないのに
どうやって休みを取れと・・・
747 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 17:40:19 ID:3PlTtvcW
748 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 18:04:19 ID:irECAxiA
>746 ほんとに無くなるん？経年。
749 ：〒□□□-□□□□：2008/03/05(水) 22:03:29 ID:scg1ehM0
ぬるま湯の浸かりっぱなしのおまえらみたいな公務員崩れに計年みたいな既特権必要ないだろ。それより休んでる暇あんのか？
既得権（笑）
751 ：〒□□□-□□□□：2008/03/07(金) 00:46:15 ID:OWzYsYN9
この話が成立すると、カンガルーチルド便とか、名鉄航空の差込とかどうなるの？
まさか、締め出しされるのでしょうか？
このあいだ、長野地区で西武運輸の伝票を見たとき、ゆうパックの送り状ソックリだった。
そこに西武宅配便の番号と、ゆうパックの番号が並んでいた。
この話、よく同業他社が文句を言わないよな。
（というか、マスコミに出ていないだけで、ある大手運送会社の役員は、
不公平だと不満をブチまけていたのを直接聞いたが）
まさか、締め出しされるのでしょうか？
このあいだ、長野地区で西武運輸の伝票を見たとき、ゆうパックの送り状ソックリだった。
そこに西武宅配便の番号と、ゆうパックの番号が並んでいた。
この話、よく同業他社が文句を言わないよな。
（というか、マスコミに出ていないだけで、ある大手運送会社の役員は、
不公平だと不満をブチまけていたのを直接聞いたが）
そりゃ、税金で作り上げてきたインフラを一私企業が独占するわけだし。
だからこそあの出資比率になるのだが。
だからこそあの出資比率になるのだが。
753 ：〒□□□-□□□□：2008/03/07(金) 08:07:14 ID:tDpi0hhg
>>746
無くならねーよ
無くならねーよ
>>753
計年がなくなって全部自年になるってのはデマなの？
計年がなくなって全部自年になるってのはデマなの？
755 ：〒□□□-□□□□：2008/03/07(金) 23:21:51 ID:TJQm3fjp
うちのセンターはゆうパックの代行集荷しているんだがＪＰの爺さんは３０分前から待っている。
かなり暇なんだと思いました。
かなり暇なんだと思いました。
計年無くなるっていう噂はホント
ただ地域によって時期が異なるらしい
ただ地域によって時期が異なるらしい
757 ：〒□□□-□□□□：2008/03/08(土) 12:28:27 ID:+BzJMHfx
758 ：〒□□□-□□□□：2008/03/08(土) 12:31:17 ID:+BzJMHfx
間違えた。
情報システム。
それでも心配な方は、総務課へどうぞお越し下さい。
情報システム。
それでも心配な方は、総務課へどうぞお越し下さい。
759 ：〒□□□-□□□□：2008/03/08(土) 19:02:57 ID:qd87OrII
経年グーググー(^O^)g ｺｰ
760 ：〒□□□-□□□□：2008/03/08(土) 20:18:43 ID:exbDn0vB
経血６割カットｗ
総合人事情報システムなにそれ？？
郵便に来て1年、
計年だろうが自年だろうが自発的に休みが取れたことがないわけだが。
計年だろうが自年だろうが自発的に休みが取れたことがないわけだが。
計年は押し付けられて休むもんだろうが。
そもそも、計年含めて年休は自発的に休むものだ。
人がいない？
そんなの上司が考えることだ。
仕事好きなら止めないけど。
そもそも、計年含めて年休は自発的に休むものだ。
人がいない？
そんなの上司が考えることだ。
仕事好きなら止めないけど。
10月に出向させられるのかなあ。
>>764
「現状、計年は押し付けられて休む制度になってるけど
そもそも、計年含めて年休は自発的に休む制度なんだよ。
人手不足で自発的には休みにくい？
それは人員を確保できない管理者が悪いんだから気にすることはないよ。
仕事が好きで休むのが惜しいっていうのなら止めないけどね」
こう言いたいんだと思うよ。
>>764
「現状、計年は押し付けられて休む制度になってるけど
そもそも、計年含めて年休は自発的に休む制度なんだよ。
人手不足で自発的には休みにくい？
それは人員を確保できない管理者が悪いんだから気にすることはないよ。
仕事が好きで休むのが惜しいっていうのなら止めないけどね」
こう言いたいんだと思うよ。
766 ：〒□□□-□□□□：2008/03/09(日) 14:37:34 ID:Cat1ftkw
計年はいい制度。どＭの局員にはピッタリ。
でないと持ち越し分を、忙しいからと消化しなくなる。年休の日数自体は普通だし。
でないと持ち越し分を、忙しいからと消化しなくなる。年休の日数自体は普通だし。
>>766
どＭなら消化しないで捨てればいいじゃない
どＭなら消化しないで捨てればいいじゃない
768 ：〒□□□-□□□□：2008/03/10(月) 11:08:57 ID:CKRXGQcA
遠慮して使わないで捨てる位なら、強制的に消化させようという、ならではの制度って事でいんでね
最近知ったけど、（47で以前に書いあるね）
日通って昔は郵政の兄弟会社だった時期もあるのな
ある意味戻るとも言えるか。
http://www.japanpost.jp/corporate/founder/
陸運元会社のとこね。
日通って昔は郵政の兄弟会社だった時期もあるのな
ある意味戻るとも言えるか。
http://www.japanpost.jp/corporate/founder/
陸運元会社のとこね。
770 ：地区通運0216：2008/03/18(火) 10:23:34 ID:XdkPc6E5
10月以降はペリカン便は扱わなくていいのですか？アローのみですか？
ペリカンは全部やるんだよ。
郵便側の役立たずを押し付けさせていただきます。
郵便側の役立たずを押し付けさせていただきます。
772 ：地区通運0216：2008/03/18(火) 11:04:16 ID:XdkPc6E5
地区通運が、ゆうパックとペリカンやるの？
新規の別会社がやるんじゃないの？
新規の別会社がやるんじゃないの？
773 ：773：2008/03/18(火) 14:05:05 ID:QdIW96OC
江戸時代から陸運業務と併せて信書送達を行なっていた定飛脚問屋（じょうびきゃくどんや）は、郵便事業に強く反対していましたが、前島密の説得を受け入れ、1872年（明治5年）6月に日本通運株式会社の前身となる陸運元会社を設立しました。
この会社は、全国の宿駅に誕生した陸運会社を統合し、郵便輸送を中核として貨物専門の近代的な通運会社として発展しました。
この会社は、全国の宿駅に誕生した陸運会社を統合し、郵便輸送を中核として貨物専門の近代的な通運会社として発展しました。
774 ：〒□□□-□□□□：2008/03/19(水) 09:23:40 ID:dvGaj2FH
あなたはその知識を生かして出向ケテーイ
775 ：〒□□□-□□□□：2008/03/20(木) 22:03:15 ID:Ru0Am4kd
営業成績悪い若者と給料高い年寄りじゃ
どっちが出向？
どっちが出向？
776 ：〒□□□-□□□□：2008/03/20(木) 23:39:55 ID:aYZ3ganR
>>775
どっちも出向！
どっちも出向！
777 ：〒□□□-□□□□：2008/03/21(金) 00:00:07 ID:Ru0Am4kd
別に出向でもいいよ。本体の足ひっぱるけど。
778 ：〒□□□-□□□□：2008/03/21(金) 02:11:41 ID:2MwAT2m6
信書の取扱いってどうなるの？
民間事業者が信書を扱うには凄くハードルが高いのだけど
新会社はフリーなのかな？
民間事業者が信書を扱うには凄くハードルが高いのだけど
新会社はフリーなのかな？
780 ：〒□□□-□□□□：2008/03/21(金) 11:18:48 ID:pXTfIhQ2
781 ：〒□□□-□□□□：2008/03/23(日) 20:56:15 ID:rudmeAJR
＜4月から“サービスドライバー制度”を導入する郵便事業会社8支店に、日通社員を送り込むというものだ＞
どなたか 行かれる方 いらっしゃいますか ？
どなたか 行かれる方 いらっしゃいますか ？
782 ：〒□□□-□□□□：2008/03/24(月) 22:39:08 ID:28CM9Z1z
だから国営のインフラは使えないということで２通の既存インフラを使うということになったんだろ。
しかし宅配ビジネスっていうモデルは矛盾だらけで破綻しているからね。
運賃を２０％ほど上げて配達最前線に投入しなければうまく行ったとはいえないだろうね。
一人の人間の一日の持ち時間は２４時間。
そのうち１５時間を拘束して支払いは８時間じゃ終わってる。
しかし宅配ビジネスっていうモデルは矛盾だらけで破綻しているからね。
運賃を２０％ほど上げて配達最前線に投入しなければうまく行ったとはいえないだろうね。
一人の人間の一日の持ち時間は２４時間。
そのうち１５時間を拘束して支払いは８時間じゃ終わってる。
運送業の運転手なんて何処もそんなもんじゃないの
「民間では～」
「○○では～」
と民営化してからよく聞く言葉だけど。
果たしてその「民間では～」「○○では～」行われていることは正しいことなのか？
ってことだわな。
「○○では～」
と民営化してからよく聞く言葉だけど。
果たしてその「民間では～」「○○では～」行われていることは正しいことなのか？
ってことだわな。
785 ：〒□□□-□□□□：2008/03/25(火) 23:34:51 ID:4itXf3CT
>>778
ゆうパックで信書を送ることは、まあできると言えばできる。
「同時配達」という方法を使えばね。
ゆうパックに信書を入れ、切手を貼った封筒を貼り付ければいいんだよね。
ほとんど知られていないけど、約款には明記されている。
でも、新会社でもこの制度を使えるかどうかはわからないね。
ゆうパックで信書を送ることは、まあできると言えばできる。
「同時配達」という方法を使えばね。
ゆうパックに信書を入れ、切手を貼った封筒を貼り付ければいいんだよね。
ほとんど知られていないけど、約款には明記されている。
でも、新会社でもこの制度を使えるかどうかはわからないね。
786 ：〒□□□-□□□□：2008/03/26(水) 00:59:01 ID:ZzyB1A/c
>>784
どうせチンカスの脳内民間だろよ？ww
どうせチンカスの脳内民間だろよ？ww
787 ：地区通運0216：2008/03/26(水) 14:09:19 ID:IMKsIniS
地区通運が、ゆうパックとペリカンやるの？
新規の別会社がやるんじゃないの？
新規の別会社がやるんじゃないの？
１行目のとおりだと何度言えばわかる。
新会社作ったって、地上施設はそのままに決まってるだろ。
おまえさ、このスレを１から全て読め。
新会社作ったって、地上施設はそのままに決まってるだろ。
おまえさ、このスレを１から全て読め。
789 ：４２号：2008/03/28(金) 22:51:21 ID:bokn7KPz
和歌山警送支店沈没寸前
790 ：４２号：2008/03/28(金) 22:53:26 ID:bokn7KPz
和歌山警送支店沈没寸前
ウンコ板帰れ、日通の馬鹿社員。
もう半年無いぞ。
札幌警送・・・
794 ：〒□□□-□□□□：2008/04/08(火) 22:59:41 ID:7tlDYLQy
もう、このスレやめたら？
795 ：〒□□□-□□□□：2008/04/08(火) 23:03:42 ID:Wy2MDQjd
何月から開始ですか？
職員がぺリやるんと違うんかい？
うちの名ばかり総務主任がエクスパック買えと脅す口実に使ってたんで
気になってるところや。
うちの名ばかり総務主任がエクスパック買えと脅す口実に使ってたんで
気になってるところや。
797 ：〒□□□-□□□□：2008/04/08(火) 23:59:24 ID:xMgNKT03
この調子じゃ白紙になるかも？
でも、３／３１の人事異動で
旧近畿支社長が宅配便事業統合準備室へ異動してるから
これから本格協議だろ。
旧近畿支社長が宅配便事業統合準備室へ異動してるから
これから本格協議だろ。
799 ：〒□□□-□□□□：2008/04/13(日) 13:09:09 ID:iHqDQ6Wp
あげ
800 ：〒□□□-□□□□：2008/04/13(日) 23:36:23 ID:XSDX91Xh
＞＞７９８
敗戦処理の左遷
敗戦処理の左遷
尼の薄モノが集配に周されるってことは…ないよな。
今のところペリは箱担当だもんね。
今のところペリは箱担当だもんね。
802 ：〒□□□-□□□□：2008/04/15(火) 22:40:15 ID:JayKzNmX
うちの店所からアローが撤廃したよ。
そろそろ動き出すんではないかな？
そろそろ動き出すんではないかな？
803 ：〒□□□-□□□□：2008/04/16(水) 00:14:36 ID:dD0UcPGs
どうなるゆうパツクセンター
ttp://densobin.ubin-net.jp/dsbnow08/08now_03.htm#0415_m
ttp://densobin.ubin-net.jp/dsbnow08/08now_03.htm#0415_m
805 ：〒□□□-□□□□：2008/04/20(日) 21:51:38 ID:EmieqZKu
とりあえず新大阪支店をはじめとした近畿支社は
１０月以降の業務計画をまじめに考える時期じゃないのか？
小包伝送便に頼ってきた翌朝どうするのさ？
翌朝をいきなり新大阪普通棟でやれと言われたって無理だと思うけど。
要員措置だってしなきゃいけないんだし。
１０月以降の業務計画をまじめに考える時期じゃないのか？
小包伝送便に頼ってきた翌朝どうするのさ？
翌朝をいきなり新大阪普通棟でやれと言われたって無理だと思うけど。
要員措置だってしなきゃいけないんだし。
807 ：〒□□□-□□□□：2008/04/21(月) 06:41:28 ID:5dh+edjB
墨田ペリカン行ったら更地でロジに引っ越ししてた。
808 ：〒□□□-□□□□：2008/04/21(月) 18:45:15 ID:CqM2v8QS
ぺリパック それは相変わらずの行き当たりばったり
>>804
＞ >>803
＞ 結局今までどおり、配達記録や広告郵便など通常郵便物も集荷
＞ しないといけないのか…。 これは荷物も増えたいへんだぞ！
たった一個の「自爆の会」の配達の為に遥か彼方からわざわざやって来て、耳の遠い爺さん婆さんに居留守使われ、すごすごと遥か彼方に走り去って逝くゆうパック専担のドラのどこが忙しくて死ぬ程大変なんじゃ！！
ﾏｼﾞﾜﾛﾀﾜ
ちなみに住宅密集地の話ですよw
うちの局は既にペリパック10月スタート前提で動いてるぞ。
今コツが使ってるフロアに通常係が全面移転。空いたスペースで区分機倍増。県の北半分の2パス集中処理開始の予定。
まだマル秘だけど、発着やコツからの人員移動も始まってる。
＞ >>803
＞ 結局今までどおり、配達記録や広告郵便など通常郵便物も集荷
＞ しないといけないのか…。 これは荷物も増えたいへんだぞ！
たった一個の「自爆の会」の配達の為に遥か彼方からわざわざやって来て、耳の遠い爺さん婆さんに居留守使われ、すごすごと遥か彼方に走り去って逝くゆうパック専担のドラのどこが忙しくて死ぬ程大変なんじゃ！！
ﾏｼﾞﾜﾛﾀﾜ
ちなみに住宅密集地の話ですよw
うちの局は既にペリパック10月スタート前提で動いてるぞ。
今コツが使ってるフロアに通常係が全面移転。空いたスペースで区分機倍増。県の北半分の2パス集中処理開始の予定。
まだマル秘だけど、発着やコツからの人員移動も始まってる。
810 ：〒□□□-□□□□：2008/04/23(水) 19:50:01 ID:PVWy7e+n
郵便局窓口でアロー取り扱って欲しい。
長物とか複数口はアローの方が安いし。
長物とか複数口はアローの方が安いし。
811 ：〒□□□-□□□□：2008/04/23(水) 19:58:15 ID:PVWy7e+n
>>211
トラストで公取委来る。
トラストで公取委来る。
812 ：〒□□□-□□□□：2008/04/23(水) 20:04:46 ID:PVWy7e+n
ローマ字でかっこよくyou-pelican-packageとでも名づけるか。
>>810
＞ 郵便局窓口でアロー取り扱って欲しい。
＞ 長物とか複数口はアローの方が安いし。
ガードレール、10tトラックのタイヤ、自動販売機、業務用冷蔵庫持ち込むアホが現れたらど～すんだよ！w
佐川や西濃じゃ日常茶飯事だからねw
たかが米30㎏位でひいひい泣いてる公務員崩れの親父連中には絶対ムリ！w
＞ 郵便局窓口でアロー取り扱って欲しい。
＞ 長物とか複数口はアローの方が安いし。
ガードレール、10tトラックのタイヤ、自動販売機、業務用冷蔵庫持ち込むアホが現れたらど～すんだよ！w
佐川や西濃じゃ日常茶飯事だからねw
たかが米30㎏位でひいひい泣いてる公務員崩れの親父連中には絶対ムリ！w
昼から車の中で寝てるペリカンのやる気の無い爺どもにもムリだよなw
815 ：地区通運0216：2008/04/24(木) 11:26:08 ID:DVmdtG0e
一体いつハッキリするの！？
>>798 によると、
今月統合準備室が出来たから７月辺りじゃね？
今月統合準備室が出来たから７月辺りじゃね？
817 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 13:55:43 ID:bUoxYhHg
宅配便事業統合準備室は去年からあるよ。
今回、元近畿支社長がそこへ移動になったというだけ。
そのすぐ上に、前の宅配便事業統合準備室企画役も
移動になったと書かれてある
人事異動
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2008/0331_03_c01.pdf#search
今回、元近畿支社長がそこへ移動になったというだけ。
そのすぐ上に、前の宅配便事業統合準備室企画役も
移動になったと書かれてある
人事異動
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2008/0331_03_c01.pdf#search
818 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 13:59:18 ID:hW3Vgura
あ
819 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 14:16:13 ID:5Ns0xKOy
オレのお金返せよ。
820 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 14:16:57 ID:5Ns0xKOy
東京地検が、業務上横領で捜査するぞ
821 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 14:17:35 ID:5Ns0xKOy
マルサも狙ってるし
822 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 14:22:47 ID:5Ns0xKOy
毒饅頭事件
823 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 14:27:25 ID:5Ns0xKOy
あくまでも、国家権力を使うというなら。こっちにも考えがある
824 ：〒□□□-□□□□：2008/04/24(木) 18:14:45 ID:iKPD71wN
>>813
それどころか一般はパレで持ち込む法人があるし。
郵便の営業所の方が多いから便利とか言う法人が出てきそう。
郵便局にパレ持ち込まれたらどうしょうも無い。
郵便局受付分は重量制限設けるとかすればOK。
個人が出すようなロットや長物は大したこと無いから。
(スキーとかゴルフバッグとか普通のダンボールとか)
それどころか一般はパレで持ち込む法人があるし。
郵便の営業所の方が多いから便利とか言う法人が出てきそう。
郵便局にパレ持ち込まれたらどうしょうも無い。
郵便局受付分は重量制限設けるとかすればOK。
個人が出すようなロットや長物は大したこと無いから。
(スキーとかゴルフバッグとか普通のダンボールとか)
ゆうぱっくの随時集荷とコンビニ、営業所まわりはどうなるの？
集配で配ってるウスモノはどうなるの？
この前も大和証券の目論見書が大量に来たが。
この前も大和証券の目論見書が大量に来たが。
828 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 16:50:03 ID:A2ujEmNv
>>814
ペリカンとアローの運転手は別です。
ペリカンとアローの運転手は別です。
829 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 18:12:21 ID:iztjDp9K
日本郵政、日本郵便、日通／09年4月にゆうパックとペリカン便統合
http://www.lnews.jp/2008/04/27459.html
日本郵政、郵便事業（日本郵便）、日本通運は4月25日、2007年10月に締結した基本合意に基き、
宅配便事業の統合で基本的事項に合意したと発表した。2009年4月に、統合対象のゆうパック事業と
ペリカン便事業を新会社に承継し、宅配便事業の統合を行う。
今回の合意によると、日通と日本郵便は宅配事業統合のための新会社を6月1日付で設立。
新会社が事業開始に必要となる準備を行うとともに、日通と日本郵便は顧客へのサービス向上が
統合後も維持されるよう、「精力的に準備を進める」とした。
新会社は社名を「JPエクスプレス」とし、東京都千代田区の日本郵政本社ビルに本社を置く。
資本金は3億円で、日本郵便、日通が折半出資するが、統合後の最終的な出資比率は、
日本郵便が過半数を保有する方向で、8月末までに決定する、とした。
http://www.lnews.jp/2008/04/27459.html
日本郵政、郵便事業（日本郵便）、日本通運は4月25日、2007年10月に締結した基本合意に基き、
宅配便事業の統合で基本的事項に合意したと発表した。2009年4月に、統合対象のゆうパック事業と
ペリカン便事業を新会社に承継し、宅配便事業の統合を行う。
今回の合意によると、日通と日本郵便は宅配事業統合のための新会社を6月1日付で設立。
新会社が事業開始に必要となる準備を行うとともに、日通と日本郵便は顧客へのサービス向上が
統合後も維持されるよう、「精力的に準備を進める」とした。
新会社は社名を「JPエクスプレス」とし、東京都千代田区の日本郵政本社ビルに本社を置く。
資本金は3億円で、日本郵便、日通が折半出資するが、統合後の最終的な出資比率は、
日本郵便が過半数を保有する方向で、8月末までに決定する、とした。
>>829
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
831 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 22:10:52 ID:A2ujEmNv
>>829
じゃあ、ペリパックの新名称は単に「エクスプレス」とかで良いんじゃね？
じゃあ、ペリパックの新名称は単に「エクスプレス」とかで良いんじゃね？
832 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 23:15:54 ID:5ls/hgVW
今まで「ペリカン便で～す」って声かけてたけど
今度はなんて言えばいいの？
「ＪＰエクスプレスです」は長くね？言いずれーし。
「ＪＰＥＸ」「ＪＰ」。。。
ちょっとは考えて社名つけようよ。。。
今度はなんて言えばいいの？
「ＪＰエクスプレスです」は長くね？言いずれーし。
「ＪＰＥＸ」「ＪＰ」。。。
ちょっとは考えて社名つけようよ。。。
833 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 23:17:46 ID:nzmDj3xc
4月？１０月からは何も変わらないってことか
834 ：〒□□□-□□□□：2008/04/25(金) 23:21:28 ID:A2ujEmNv
明日ペリカンの集荷がある。
>>832
ジャペックスでーす
ジャペックスでーす
他紙の報道
宅配便事業統合：郵便事業会社と日通が６月に新会社
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運は２５日、宅配便事業を統合する新会社「ＪＰエクスプレス」を
６月１日に設立することで基本合意した。両社は宅配便事業などで包括提携していた。
資本金は３億円で両社が折半出資する。１０月をめどに、郵便事業会社のネットワークを利用した
日通の「ペリカン便」の集配を始め、来年４月に宅配便事業を完全統合する。
その際、増資した上で郵便事業会社が新会社の株式の過半数を握る。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426k0000m020118000c.html
日本郵政と日通の宅配便統合、最終契約が8月に延期
日本郵政グループと日本通運は25日、4月中に予定していた宅配便事業統合の最終契約が
8月にずれ込むと発表した。6月に統合準備会社「ＪＰエクスプレス」を設立し、2009年4月の事業統合を目指す。
日本郵政は「作業が多岐にわたり、交渉に時間がかかっている」と説明している。
当初は4月中に契約を結び、10月に新会社を設立して事業統合する予定だった。
物流システムをどんな手順で統合し、合理化につなげていくかなどを巡り、交渉が長引いている。
「ゆうパック」と「ペリカン便」のブランド統合も、来年4月までに間に合わない可能性が高いという。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080425AT3S2501L25042008.html
宅配便事業統合：郵便事業会社と日通が６月に新会社
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運は２５日、宅配便事業を統合する新会社「ＪＰエクスプレス」を
６月１日に設立することで基本合意した。両社は宅配便事業などで包括提携していた。
資本金は３億円で両社が折半出資する。１０月をめどに、郵便事業会社のネットワークを利用した
日通の「ペリカン便」の集配を始め、来年４月に宅配便事業を完全統合する。
その際、増資した上で郵便事業会社が新会社の株式の過半数を握る。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426k0000m020118000c.html
日本郵政と日通の宅配便統合、最終契約が8月に延期
日本郵政グループと日本通運は25日、4月中に予定していた宅配便事業統合の最終契約が
8月にずれ込むと発表した。6月に統合準備会社「ＪＰエクスプレス」を設立し、2009年4月の事業統合を目指す。
日本郵政は「作業が多岐にわたり、交渉に時間がかかっている」と説明している。
当初は4月中に契約を結び、10月に新会社を設立して事業統合する予定だった。
物流システムをどんな手順で統合し、合理化につなげていくかなどを巡り、交渉が長引いている。
「ゆうパック」と「ペリカン便」のブランド統合も、来年4月までに間に合わない可能性が高いという。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080425AT3S2501L25042008.html
837 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 04:08:07 ID:/fO4FcDy
ジャンボペニスE気持ち
838 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 04:24:00 ID:Bu34wbDT
下っぱには、提出期限の無理難題を押しつけるくせに大々的にマスコミに発表した宅配のリミットはまもれないとは、この会社のおえらいさんは見通しがおそまつですね。
まあ現場でも絶対に10月の新会社スタートは絶対無理っていう声が圧倒的だったから別におどろきもしないけどね。
まあ現場でも絶対に10月の新会社スタートは絶対無理っていう声が圧倒的だったから別におどろきもしないけどね。
839 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 04:25:29 ID:Bu34wbDT
日痛のことね。
「ペリパック」改め「ジェイ・ペックス」？？wに片道切符で飛ばされて着いた先は、何だか場末のうらぶれた薄暗～い冷暖房なんて勿論無いトタン屋根のトラックターミナルw
で合流した日通の片道切符組は正真正銘のDQN揃いw
ぬくぬくぬるま湯にどっぷり浸かってた親父連中には本当利くぞ～w
ざまあ～w
自分リストラ後ヤマトでバイトし始めた時、送迎バス乗り場から見上げる品川駅前の高層ホテルの夜景に本当悲壮感身に染みたからね（マジ涙チョチョ切れたわ）w
良かったあ郵便局で働き出して。しかもコツじゃなくてw
ヤマトに比べればもう天国天国w
時給の差なんて屁でも無いわw
で合流した日通の片道切符組は正真正銘のDQN揃いw
ぬくぬくぬるま湯にどっぷり浸かってた親父連中には本当利くぞ～w
ざまあ～w
自分リストラ後ヤマトでバイトし始めた時、送迎バス乗り場から見上げる品川駅前の高層ホテルの夜景に本当悲壮感身に染みたからね（マジ涙チョチョ切れたわ）w
良かったあ郵便局で働き出して。しかもコツじゃなくてw
ヤマトに比べればもう天国天国w
時給の差なんて屁でも無いわw
>>836
Thx.
やっぱりうちの会社はゆうパックを切り離す決断をしたか。
費用対効果を考えたら妥当だな。
大して利益が出て無いし。
ホントは特殊も切りたいみたいだが、こればっかりは無理だしな。
値上げでもするしかないかな。
ま、とりあえずゆうパック担当は涙目ということだな。
Thx.
やっぱりうちの会社はゆうパックを切り離す決断をしたか。
費用対効果を考えたら妥当だな。
大して利益が出て無いし。
ホントは特殊も切りたいみたいだが、こればっかりは無理だしな。
値上げでもするしかないかな。
ま、とりあえずゆうパック担当は涙目ということだな。
842 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 09:33:36 ID:ULEj/YFH
JPエクスプレスって、先にＡＮＡと設立した社名と同じ様な・・・？
843 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 10:22:11 ID:tAR3Gtb2
844 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 11:54:16 ID:1Sxn8THw
生田流(ボトムアップ)か西川流(トップダウン)か。微妙なＪＰＳの方向転換と新会社の出遅れが気になる。
845 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 16:25:59 ID:go08YV+b
846 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 16:46:05 ID:z8OY9HIy
847 ：〒□□□-□□□□：2008/04/26(土) 21:21:26 ID:2LnDYvUa
>>846
皆さん、勘違いしてませんか？
西川郵政ｸﾞﾙｰﾌﾟ社長は 持ち株会社の上場までに、
一つでも多く株価のﾌﾟﾗｽ材料を作りたいだけです。
ﾍﾟﾘｶﾝとの統合で宅配ｼｪｱがｱｯﾌﾟする訳です。
去年の10月の段階では 中身はな～んも関係無い、
会社の外枠の規模・ｼｪｱだけが目的です。
それを日通が、吸収されるように見られるのだけは勘弁と、
いかに対等合併にするか、主導権争いしてるだけ。
この話し、いきなり御破算も有り得るし
逆に、いきなり日通降伏も有り得る。
皆さん、勘違いしてませんか？
西川郵政ｸﾞﾙｰﾌﾟ社長は 持ち株会社の上場までに、
一つでも多く株価のﾌﾟﾗｽ材料を作りたいだけです。
ﾍﾟﾘｶﾝとの統合で宅配ｼｪｱがｱｯﾌﾟする訳です。
去年の10月の段階では 中身はな～んも関係無い、
会社の外枠の規模・ｼｪｱだけが目的です。
それを日通が、吸収されるように見られるのだけは勘弁と、
いかに対等合併にするか、主導権争いしてるだけ。
この話し、いきなり御破算も有り得るし
逆に、いきなり日通降伏も有り得る。
日通降板はまず有り得ない話
以前から本体は宅配を切り離したがっていたから。
収益悪化の要因の１つだが本社サイドの場違いな
施策ばかりで業績改善出来なかったから、JPに
買い取ってもらって立て直して貰うのが狙い。
上手くいけば万歳だが、果たしてどうなることやら。
デスク族が中心になって取り組んでも最終的に
動くのは現場。頓珍漢な手法で自爆も在り得るｗ
以前から本体は宅配を切り離したがっていたから。
収益悪化の要因の１つだが本社サイドの場違いな
施策ばかりで業績改善出来なかったから、JPに
買い取ってもらって立て直して貰うのが狙い。
上手くいけば万歳だが、果たしてどうなることやら。
デスク族が中心になって取り組んでも最終的に
動くのは現場。頓珍漢な手法で自爆も在り得るｗ
849 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 19:45:09 ID:5Tb7fojC
それ以前にゆうパックが腹痛以下だった(現在は腹痛の品質悪化により腫瘍荷主が撤退した為相対的にゆうパックが上)し、日通も品質悪化で尼系の荷物が殆どだし新会社はこのまま消えていくだろうな。
組むなら日通じゃなくて腹痛のほうが良かったんじゃね？
性能は大和に取られたし。
組むなら日通じゃなくて腹痛のほうが良かったんじゃね？
性能は大和に取られたし。
850 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 19:45:54 ID:5Tb7fojC
性能＝西濃
腹痛＝福通ね。
腹痛＝福通ね。
851 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 20:08:50 ID:hd/lWCwG
カンガルーはあまりよくないな。
ペリカンも昔の勢いはない。
ＪＰはリスでもマスコットに使ったらどうだ？
ペリカンも昔の勢いはない。
ＪＰはリスでもマスコットに使ったらどうだ？
852 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 20:32:44 ID:L48Tdh0H
「ゆうパック」って消えてしまうん？
853 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 20:34:08 ID:5Tb7fojC
>>852
このままだと超低空飛行していくかゆうパックごと潰れてしまうか？
このままだと超低空飛行していくかゆうパックごと潰れてしまうか？
854 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 20:52:53 ID:oKjZZiuH
空中爆発もありうるかもｗ
855 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 22:00:24 ID:tAN/HmO+
社名の真相
日本郵便＝ＪＰ ＰＯＳＴ
日通＝ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳ
だから「ＪＰエクスプレス」程度じゃないの？
まぁ最近の出資提携企業はバカみたいに無理矢理ＪＰだね。
>>849
その尼系も最近飛脚と猫が浸食してやばいし・・・・
日本郵便＝ＪＰ ＰＯＳＴ
日通＝ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳ
だから「ＪＰエクスプレス」程度じゃないの？
まぁ最近の出資提携企業はバカみたいに無理矢理ＪＰだね。
>>849
その尼系も最近飛脚と猫が浸食してやばいし・・・・
856 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 22:31:03 ID:5Tb7fojC
尼以外で日通だった奴は割合的に福通や西濃と変わらない。
つまり、殆どいない。
後は最近出来たトムスのピックアップとか。
相当安いからなあ。
収益が悪化するのは間違いなし。
つまり、殆どいない。
後は最近出来たトムスのピックアップとか。
相当安いからなあ。
収益が悪化するのは間違いなし。
857 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 22:32:31 ID:5Tb7fojC
＞日本郵便＝ＪＰ ＰＯＳＴ
＞日通＝ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳ
＞だから「ＪＰエクスプレス」程度じゃないの？
激しくﾜﾛﾀ
ネーミングセンス無いのにも程がある。
＞日通＝ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳ
＞だから「ＪＰエクスプレス」程度じゃないの？
激しくﾜﾛﾀ
ネーミングセンス無いのにも程がある。
ペリパックとかわんねーｗ
859 ：〒□□□-□□□□：2008/04/27(日) 22:36:09 ID:fNqP6JA2
丸の内支店の大手町分室(大手町ビル)って日通商事のビルなの?
ここ昔の日通大手町支店だろ。
ここ昔の日通大手町支店だろ。
不思議な因果だなｗ
元々腹違いの子供みたいなもんだしな、日通とニッテイは。
元々腹違いの子供みたいなもんだしな、日通とニッテイは。
861 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 05:01:26 ID:jzkY6EOb
でも >>836 の最初の記事を読むと
どっちがどうしたいのかはっきり決まってないのかなー。
と勘ぐったり。
> 郵便事業会社のネットワークを利用した
> 日通の「ペリカン便」の集配を始め
どっちやね。
引受だけうちでもやってその後は日通という意味でいいのか？
どっちがどうしたいのかはっきり決まってないのかなー。
と勘ぐったり。
> 郵便事業会社のネットワークを利用した
> 日通の「ペリカン便」の集配を始め
どっちやね。
引受だけうちでもやってその後は日通という意味でいいのか？
>>863
それだと郵便－日通間の路線を二重に設定しなきゃいけないから無駄じゃね？
集配の配達もペリカンでやれば、
引受後、日通が集荷してその後は向こうの路線でやってくれればよくなるわけだし。
その前提でゆうパックの処理も日通でやると第一報では出てたと思うが。
それだと郵便－日通間の路線を二重に設定しなきゃいけないから無駄じゃね？
集配の配達もペリカンでやれば、
引受後、日通が集荷してその後は向こうの路線でやってくれればよくなるわけだし。
その前提でゆうパックの処理も日通でやると第一報では出てたと思うが。
865 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 15:29:39 ID:6AG4C2Ti
つまり、ペリカン便をリストラするか、ゆうパックをリストラするか、
そこんところが交渉の難航してる要因って事かな？
そこんところが交渉の難航してる要因って事かな？
てかホンマにリストラてありえるんけ？下請けはわからんけど日通は社員は、組合員やしどうなん？あんま関係ないか…
868 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 18:02:00 ID:bW206iYV
多分集配はJPで幹線輸送は日通でしょう。
それで郵便の有パックの路線傭車を大量に切るつもりでしょう。
それで郵便の有パックの路線傭車を大量に切るつもりでしょう。
傭車を選別して有効活用すれば積載効率の上がるし
コスト改善にもなる。人員も設備も徹底的に見直して
最大効率で動かせば採算の取れる事業になるかもな。
コスト改善にもなる。人員も設備も徹底的に見直して
最大効率で動かせば採算の取れる事業になるかもな。
870 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 21:36:03 ID:bW206iYV
大体カゴ(ロールパレット)使ってる時点で積載効率は相当落ちる。
ただ、その分仕分けコストは多少少なくなるが。
ただ、その分仕分けコストは多少少なくなるが。
871 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 21:47:09 ID:9Nepphse
今回の子会社化はペリカンにとってはメリットあるが、ゆうパックには
半信半疑。やはり、郵便とは切り離せない、と確信。
まずは輸送の初期コストがデメリット、日通の使えない人間は要らない。
半信半疑。やはり、郵便とは切り離せない、と確信。
まずは輸送の初期コストがデメリット、日通の使えない人間は要らない。
872 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 21:49:11 ID:bW206iYV
福通宅配辞めるらしいよ。
西濃も。
こうなればペリパックも多少は増えるだろう。
西濃も。
こうなればペリパックも多少は増えるだろう。
個人の五月蝿い客に安い運賃じゃ割にあわんよな
874 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 22:56:33 ID:2WnsYO15
>>872
嘘つくなってば。
嘘つくなってば。
875 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 22:59:16 ID:yfZS/MW0
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
鉄道をこよなく愛する人たち
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
鉄道をこよなく愛する人たち
876 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 23:02:10 ID:bW206iYV
877 ：〒□□□-□□□□：2008/04/28(月) 23:44:54 ID:FghuVSVT
>871
日通の使えない人間？？はぁ？？
ペリカン＋アロー＋航空ペリカンで１３０件配達は最低ラインですが。
住宅街２００件を一人で回る基地街もいますけど。
それに集荷もありで昼飯を食べる間もないのですが。
ゆうパックの人にお伺いしたら、一日５０件程度って？？
あまりにも甘すぎますよ。
日通の使えない人間？？はぁ？？
ペリカン＋アロー＋航空ペリカンで１３０件配達は最低ラインですが。
住宅街２００件を一人で回る基地街もいますけど。
それに集荷もありで昼飯を食べる間もないのですが。
ゆうパックの人にお伺いしたら、一日５０件程度って？？
あまりにも甘すぎますよ。
うちの配達地区のペリカン社員や委託見てると暇そうに見えるが
どっこいどっこいじゃない
どっこいどっこいじゃない
>>877
奴隷自慢乙。
奴隷自慢乙。
880 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 01:40:59 ID:p8MamO1A
宅配のブランド名もそれぞれに一般に浸透しているから、
統一するのも難しいだろうね。
だから引受時点ではそのままで日通が集荷して、
そのまま日通の搬送ルートで運搬して配達すればｏｋでしょ。
今うちがやってるゴルフ・スキーをイメージすればわかりやすいかと。
ただうちは一切タッチしなくなる、と。
そのまま日通の搬送ルートで運搬して配達すればｏｋでしょ。
今うちがやってるゴルフ・スキーをイメージすればわかりやすいかと。
ただうちは一切タッチしなくなる、と。
882 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 10:52:37 ID:KB/JJaRA
>>877
それ多分2通は傭車でJPは社員だと思うよ。
それ多分2通は傭車でJPは社員だと思うよ。
883 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 11:11:32 ID:KB/JJaRA
ただ、50件は甘すぎる。
普通は100件、よく出来るやつで150件、ほんとに稼ぐ奴で200件配る。
普通は100件、よく出来るやつで150件、ほんとに稼ぐ奴で200件配る。
884 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 11:19:44 ID:J5x2anrR
行く人ってもう言われてるの？統括支店なんだけど最近は使えないやつらが急に小包に異動させられてるけど
885 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 12:22:54 ID:KB/JJaRA
コッパイは日通の傭車になり、ニッテイは潰れるだろう。
887 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 13:47:19 ID:KB/JJaRA
>>886
にしても50は少なすぎだし。
にしても50は少なすぎだし。
888 ：〒□□□-□□□□：2008/04/29(火) 16:28:19 ID:nmipdgRS
パチパチパチ
一日に走る距離ってどれくらい？
その日によるが…１００～１５０キロくらいです。ペリカン便
何処の田舎だよ
892 ：〒□□□-□□□□：2008/04/30(水) 22:12:04 ID:N3UR14nt
>>890
都会でもそれくらい走るだろ。佐川とか福通とか西濃とかだったらその何倍も走らされる。
都会でもそれくらい走るだろ。佐川とか福通とか西濃とかだったらその何倍も走らされる。
普通な住宅街です
配達する時間より車で走ってる時間のが長そうだな
895 ：〒□□□-□□□□：2008/05/01(木) 12:47:07 ID:GPDtsgP8
銀河鉄道８８８
半分づつ位だと思う
でっ！何が結局どう変わるんさ？
898 ：〒□□□-□□□□：2008/05/01(木) 22:02:37 ID:kjx40+Lx
所詮こんなもの、役人と銀行屋の発想の合併話だろ？
日通は、他の部門との整合性がいままでとれていたのに、今度は切り離してとれなくなるおそれがあるのに、
なにゆえ、合併する？ 日通航空の国内貨物は、この発表をうけて規模を縮小することが決まっている。
おなじような商品を売っているもの同士が合併したって、運送という業界では、
かえって余剰人員や、業者に対する失業対策からして、最悪の選択だな。
郵便局の体質からして、合併したほうがいいのは。
１，アートコーポレーション（傘下にフットワークがいる）
２，日立物流（福山通運との業務提携あり）
あとは中堅の運送会社との合併。
これら路線会社を郵便新会社の傘下におさめて、日通やヤマトとの対抗勢力になりうるはず。
日立物流は、重量物や大型商品がメインのため、宅配はやっていないので、ゆうパックとかぶることはない。
日通は、他の部門との整合性がいままでとれていたのに、今度は切り離してとれなくなるおそれがあるのに、
なにゆえ、合併する？ 日通航空の国内貨物は、この発表をうけて規模を縮小することが決まっている。
おなじような商品を売っているもの同士が合併したって、運送という業界では、
かえって余剰人員や、業者に対する失業対策からして、最悪の選択だな。
郵便局の体質からして、合併したほうがいいのは。
１，アートコーポレーション（傘下にフットワークがいる）
２，日立物流（福山通運との業務提携あり）
あとは中堅の運送会社との合併。
これら路線会社を郵便新会社の傘下におさめて、日通やヤマトとの対抗勢力になりうるはず。
日立物流は、重量物や大型商品がメインのため、宅配はやっていないので、ゆうパックとかぶることはない。
899 ：〒□□□-□□□□：2008/05/01(木) 22:10:01 ID:OrIrAiWf
なんやかんや行っても、郵便会社は利益がわかりましぇーん。
だいたい社員が、固定経費も流動経費も意味がチンプンカンプン？
ＣＳの事をカスタマーサービスだとさ！
サティスファクション・（ストーンズ歌えよ）
だいたい社員が、固定経費も流動経費も意味がチンプンカンプン？
ＣＳの事をカスタマーサービスだとさ！
サティスファクション・（ストーンズ歌えよ）
902 ：〒□□□-□□□□：2008/05/02(金) 16:48:55 ID:pxVDEfIW
本年9月に日本郵便と近物レックスが合併いたします。
903 ：〒□□□-□□□□：2008/05/02(金) 16:51:38 ID:FjSOblTC
>>898
郵便局にタンスとかテレビとかバイクとか持ち込む馬鹿が現れたらどーすんだ？
郵便局にタンスとかテレビとかバイクとか持ち込む馬鹿が現れたらどーすんだ？
904 ：栗採り素手は危ない：2008/05/02(金) 16:53:55 ID:+DaZxDxe
物流の方がメリットあるけどただれたクソ野郎集団は
自分の生きる道は郵便だと思って自分を守るため
物流には出向しないだろうな！
クソ公務員崩れだし！！！
自分の生きる道は郵便だと思って自分を守るため
物流には出向しないだろうな！
クソ公務員崩れだし！！！
905 ：栗採り素手は危ない：2008/05/02(金) 21:22:35 ID:+DaZxDxe
仲良しこよしで日が暮れる会社！！！
無能な集団！！！！監察が入ったら即営業停止の会社・・。
でも誰も組合にも駆け込まない！！
そりゃ組合の上の人間が抱きこまれてるし
クソ野郎しか集まってないから騒ぎがおきないだけかな？
こうも子会社化をされていく現状でみんな黙って一日終われば
それでいいクズの集まりだ！！！！
無能な集団！！！！監察が入ったら即営業停止の会社・・。
でも誰も組合にも駆け込まない！！
そりゃ組合の上の人間が抱きこまれてるし
クソ野郎しか集まってないから騒ぎがおきないだけかな？
こうも子会社化をされていく現状でみんな黙って一日終われば
それでいいクズの集まりだ！！！！
906 ：〒□□□-□□□□：2008/05/02(金) 22:33:01 ID:MmlkgU6t
宅配業界と同等の仕事をするには、郵便局も体育会系の部署を新設しねーとなー！
907 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 05:34:37 ID:8RsHCLuS
宅配会社が体育会系？ただのチンピラ風情だろ？
908 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 11:44:22 ID:EX5+Gx38
907→肝っ玉の小さいテメーに言ってんじゃねーよ！
↑チンピラ
ここて何を語るところかよく考えてみて下さい。 仲良くしましょ
911 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 14:30:44 ID:RRALel/r
912 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 15:53:29 ID:3BTnZ3au
本当の話、郵便は今までが楽ちんの仕事でしたから、急に利益を、
って言ってもねー
トップが変わって、リストラして、緊迫感をあたえないと
公務員気質は抜けないね。
一番働いてるのは、民間企業を辞めて来た、ゆうメイトのおっさんだものなー
って言ってもねー
トップが変わって、リストラして、緊迫感をあたえないと
公務員気質は抜けないね。
一番働いてるのは、民間企業を辞めて来た、ゆうメイトのおっさんだものなー
913 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 15:55:12 ID:pHlGobK6
ちゅう事は日通より郵便のみをリストラっちゅう事ですかな？
914 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 16:55:13 ID:RRALel/r
>>913
日通、郵便全員リストラしてドライバーをヤマトとsagawaから引き抜くとか。
日通、郵便全員リストラしてドライバーをヤマトとsagawaから引き抜くとか。
915 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 21:42:57 ID:uTgeyQmq
辞めてやりましたわ！！！
どうせ代理どまりか限度！
安い給料！！！
客の新規開拓なんかした事も無い会社に
何ができるんだ！！！！
どうせ代理どまりか限度！
安い給料！！！
客の新規開拓なんかした事も無い会社に
何ができるんだ！！！！
916 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 21:57:44 ID:uTgeyQmq
営業なんて天下り先の小包売って
どうやって収入が得られるわけ？
佐川・ヤマトの方がちゃんと確立されていて
何一つ機能してない親方日の丸軍団！！！
また国の力で同じ土俵に立っても遅れてるし
チキン野郎たちは郵便に出向して逃げ回るんだろうな！！
どうやって収入が得られるわけ？
佐川・ヤマトの方がちゃんと確立されていて
何一つ機能してない親方日の丸軍団！！！
また国の力で同じ土俵に立っても遅れてるし
チキン野郎たちは郵便に出向して逃げ回るんだろうな！！
917 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 22:19:03 ID:o5RhoXqP
あれは営業でなくて「単なる幹部退職の支援事業」だよ
よく考えてみ？ ただの物品販売だろ？ やめちゃえ、そんなクソ事業。
どうせ株式上場までの団体なんだから。
よく考えてみ？ ただの物品販売だろ？ やめちゃえ、そんなクソ事業。
どうせ株式上場までの団体なんだから。
918 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 22:29:26 ID:deXCeP+1
このスレ自体ネタだと気付かないのかｗアホすぎ
郵便の利益出せないクソ体質うんぬんて・・？
ヤマト佐川は利益の出せることしかやらない一民間企業。ま、当然。
郵政はユニバーサルサービスありきで動くしかない。法律の縛りがある。
その徹底的な違いがあるんだっつーのに理解してないバカの集いが、このスレ。
郵便の利益出せないクソ体質うんぬんて・・？
ヤマト佐川は利益の出せることしかやらない一民間企業。ま、当然。
郵政はユニバーサルサービスありきで動くしかない。法律の縛りがある。
その徹底的な違いがあるんだっつーのに理解してないバカの集いが、このスレ。
919 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 23:10:01 ID:uTgeyQmq
法律？所詮民間じゃないんでしたね！去年の１０・１は嘘のつきはじめだもんね！
勤めてる方は、やれもしないサービスや法律と持ち出して
国がそう決めたみたく言うけど・・・
頭の良い方でしたらしがみつく会社ではない事に気づきますけど・・・
何にも出来ないし公務員崩れはつぶしききませんからねぇ～
一度他の会社で勤めてみたらどうですか？
勤めてる方は、やれもしないサービスや法律と持ち出して
国がそう決めたみたく言うけど・・・
頭の良い方でしたらしがみつく会社ではない事に気づきますけど・・・
何にも出来ないし公務員崩れはつぶしききませんからねぇ～
一度他の会社で勤めてみたらどうですか？
920 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 23:23:55 ID:uTgeyQmq
>>９１９
言う通りだわ
>>９１８
お前職員だろ？このしがみつき野郎！！！
言う通りだわ
>>９１８
お前職員だろ？このしがみつき野郎！！！
921 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 23:27:37 ID:uTgeyQmq
>>９１８
将来郵便局のコンビニ店員でもしてなさい。
ごめんごめん転職も出来ない、失業保険ももらえない郵政の方でしたね。
そりゃ～しがみつくよ！死ぬまで・・・・ダサ！
将来郵便局のコンビニ店員でもしてなさい。
ごめんごめん転職も出来ない、失業保険ももらえない郵政の方でしたね。
そりゃ～しがみつくよ！死ぬまで・・・・ダサ！
922 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 23:35:00 ID:uTgeyQmq
>>９１８
何故あなたたち公務員崩れに金を貸すかわかります？
辞めないからです！
志も無く、それなりに仕事・・・・遊びみたいだけど仕事して
それなりにお金稼ぐからです！辞めないし・・・・。
貴方は定年までいてください。どっぷり公務員丸出しですから。
何故あなたたち公務員崩れに金を貸すかわかります？
辞めないからです！
志も無く、それなりに仕事・・・・遊びみたいだけど仕事して
それなりにお金稼ぐからです！辞めないし・・・・。
貴方は定年までいてください。どっぷり公務員丸出しですから。
923 ：〒□□□-□□□□：2008/05/03(土) 23:59:24 ID:qKVZ8wVF
久しぶりにここまでの馬鹿を発見した
924 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 00:02:54 ID:hvkQfF+y
すんげーヤツがいるな
919→920の自演なんてどうやって表現したらいいんだろうか・・・
まぁ・・頑張れよ
919→920の自演なんてどうやって表現したらいいんだろうか・・・
まぁ・・頑張れよ
925 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 00:04:59 ID:dvLv9paj
おいおい、スレ違いもそろそろやめにしとけ。
926 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 00:06:58 ID:qEztd+Zb
まず、ＩＤから話そうかｗ
927 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 00:09:58 ID:ZgdBvfwV
教えるなって
代理どまりが限界なんだからさ
代理どまりが限界なんだからさ
915-916-919-920-921-922
独唱
独唱
G作G円のスレはここですか？
930 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 15:39:59 ID:05m0h5Dd
何が何だかわかりましぇん
931 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 16:02:21 ID:ZzhWDA1D
休みなのに書き込み少ねーなーおい
932 ：〒□□□-□□□□：2008/05/04(日) 21:08:07 ID:05m0h5Dd
ですねε=ε=┏( ・_・)┛
結局、小包は違う会社（部署）で扱う予定になっている
って認識で良いのかな？
って認識で良いのかな？
ＯＫ。
そもそも現在だって郵便法の適用から外れた荷物でしかないし。
近々異動でゆうパック担当になったら左遷への片道切符だと思え。
そもそも現在だって郵便法の適用から外れた荷物でしかないし。
近々異動でゆうパック担当になったら左遷への片道切符だと思え。
あー俺、左遷だな。日頃文句多いし
ま、いいけどね
ま、いいけどね
936 ：〒□□□-□□□□：2008/05/05(月) 18:34:28 ID:ox5EhJjO
618 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 18:28:57 ID:REGLVszs
993 ：通りすがり：2008/05/05(月) 13:39:04 ID:ZNpwTKBl
なんかすごい勝手なイメージだけど、
同じ夫婦間のすれ違いがあっても、
旦那が会社勤めの奥さんは将来の安定が…とかって離婚を我慢しそう。
ＳＤの奥さんは見切りが早そうだな。
-------------------------------------------------------------------
ヒント SDからブス嫁は捨てられる。
SDの嫁はバカでスキモノ、ヤンキー上がりの低脳がほとんどなので
快楽を求めて次の男へw
バカ女の辞書には将来という文字はなくいきあたりばったりのハメハメ生活
子供は単にその生産物＝うんこと同じ に過ぎない。
SDはよくて高卒なので（SD嫁は中卒かバカ高校中退）結婚時期が早い。
バカは結婚が早い。それしかすることがない。そうして後からSDは騙された
ことに気づくが遅い。だから応急処置は即、離婚しかない。
993 ：通りすがり：2008/05/05(月) 13:39:04 ID:ZNpwTKBl
なんかすごい勝手なイメージだけど、
同じ夫婦間のすれ違いがあっても、
旦那が会社勤めの奥さんは将来の安定が…とかって離婚を我慢しそう。
ＳＤの奥さんは見切りが早そうだな。
-------------------------------------------------------------------
ヒント SDからブス嫁は捨てられる。
SDの嫁はバカでスキモノ、ヤンキー上がりの低脳がほとんどなので
快楽を求めて次の男へw
バカ女の辞書には将来という文字はなくいきあたりばったりのハメハメ生活
子供は単にその生産物＝うんこと同じ に過ぎない。
SDはよくて高卒なので（SD嫁は中卒かバカ高校中退）結婚時期が早い。
バカは結婚が早い。それしかすることがない。そうして後からSDは騙された
ことに気づくが遅い。だから応急処置は即、離婚しかない。
937 ：〒□□□-□□□□：2008/05/05(月) 19:20:11 ID:Bbos9214
バカバカて言うほうがバカだも～ん
938 ：〒□□□-□□□□：2008/05/05(月) 20:38:02 ID:S6qj1iI4
＜（´∀｀）／＜（ﾟﾚﾟ ）／
) ( ) (
／￣＞ ／￣＞
) ( ) (
／￣＞ ／￣＞
939 ：〒□□□-□□□□：2008/05/06(火) 18:24:35 ID:/VDxcqWK
潰れかけ+潰れかけ＝復活なんて訳無いし。
ココに近物レックス入れたら倒産の王道なんだけどな。
ココに近物レックス入れたら倒産の王道なんだけどな。
940 ：〒□□□-□□□□：2008/05/06(火) 23:07:09 ID:Daa11jTL
>>836
だから、１０月統合は延期になり来年４月になったわけね。
たぶんうまくいっていないんだと予想。
でもペリカンの端末は月で新規切り替えになるのだから１ウェイチィケットなんだよね。
日通の本体は切り離しに一杯一杯だし離した後はしらんぷり。
おれのテンショもごちゃごちゃになってひと月ごとに話が変わってしまう。
だから、１０月統合は延期になり来年４月になったわけね。
たぶんうまくいっていないんだと予想。
でもペリカンの端末は月で新規切り替えになるのだから１ウェイチィケットなんだよね。
日通の本体は切り離しに一杯一杯だし離した後はしらんぷり。
おれのテンショもごちゃごちゃになってひと月ごとに話が変わってしまう。
942 ：〒□□□-□□□□：2008/05/07(水) 23:10:51 ID:8eKLWHsn
943 ：〒□□□-□□□□：2008/05/08(木) 00:03:49 ID:Xw7UimYc
そうやなぁ
横浜とオリックスが合併した所で阪神には勝てないようなもん
横浜とオリックスが合併した所で阪神には勝てないようなもん
945 ：〒□□□-□□□□：2008/05/08(木) 14:38:07 ID:uNX5xzkH
58 ：名無しさんの初恋：2008/05/08(木) 09:45:31 ID:bzrDskQH
>>55どうせ妄想なのに公務員にした所がウケるよね
よほどﾋﾞﾝﾎﾞｳなのか
公務員程度で必死になてﾊﾞｶみたいID:bzrDskQHは
よほどﾋﾞﾝﾎﾞｳなのか 年収１００億の社長を嫉むのならわかるけど哀れなﾋﾞﾝﾎﾞｳ人
もうすぐ夜逃げかもねwwwwwwwwwwwwwwwwww
妄想だのなんだの公務員程度にこだわってるのにすごい僻みとﾋﾞﾝﾎﾞｳを感じる
お金もない、恋も成就しない 必死なのは自分なのに
公務員という言葉に嫉妬丸出し、バカ丸出し
>>55どうせ妄想なのに公務員にした所がウケるよね
よほどﾋﾞﾝﾎﾞｳなのか
公務員程度で必死になてﾊﾞｶみたいID:bzrDskQHは
よほどﾋﾞﾝﾎﾞｳなのか 年収１００億の社長を嫉むのならわかるけど哀れなﾋﾞﾝﾎﾞｳ人
もうすぐ夜逃げかもねwwwwwwwwwwwwwwwwww
妄想だのなんだの公務員程度にこだわってるのにすごい僻みとﾋﾞﾝﾎﾞｳを感じる
お金もない、恋も成就しない 必死なのは自分なのに
公務員という言葉に嫉妬丸出し、バカ丸出し
946 ：〒□□□-□□□□：2008/05/09(金) 10:47:53 ID:EzpYqUaR
○ゆうパックとペリカンが事業統合へ…JPエクスプレス設立
日本郵政および郵便事業（日本郵便）と日本通運は、昨年10月に締結した基本合意書に基づき、
日本郵便と日本通運の宅配便事業の統合について基本合意したと発表した。
両社は、宅配便事業統合のための新会社を6月1日に設立する。
事業開始に必要な準備を進め、来年4月に日本郵便のゆうパック事業と日通のペリカン便事業を
新会社にそれぞれ移管して宅配便事業を統合する。
新会社は「JPエクスプレス」で、本社は東京都千代田区霞が関の日本郵政本社ビルに置く。
資本金は3億円で、日本郵便、日通が折半出資して設立するが、宅配便事業統合後は最終的に
日本郵便が過半数を出資する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080430-00000003-rps-ind
日本郵政および郵便事業（日本郵便）と日本通運は、昨年10月に締結した基本合意書に基づき、
日本郵便と日本通運の宅配便事業の統合について基本合意したと発表した。
両社は、宅配便事業統合のための新会社を6月1日に設立する。
事業開始に必要な準備を進め、来年4月に日本郵便のゆうパック事業と日通のペリカン便事業を
新会社にそれぞれ移管して宅配便事業を統合する。
新会社は「JPエクスプレス」で、本社は東京都千代田区霞が関の日本郵政本社ビルに置く。
資本金は3億円で、日本郵便、日通が折半出資して設立するが、宅配便事業統合後は最終的に
日本郵便が過半数を出資する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080430-00000003-rps-ind
947 ：〒□□□-□□□□：2008/05/10(土) 22:25:14 ID:sVrHiQ5T
しかし不思議なくらいスレが伸びんな
お前たち自分には関係ないと思ってるのか？
お前たち自分には関係ないと思ってるのか？
948 ：〒□□□-□□□□：2008/05/10(土) 22:37:44 ID:sVrHiQ5T
近い将来お前たちには地獄が待ち受けているというのに、なぜ関心がないんだ？
949 ：〒□□□-□□□□：2008/05/10(土) 23:19:20 ID:+vCpqj+T
ここで俺等下っ羽がどれだけ話しても今の会社に居る限りは将来は変わらないしわからないから無意味て事にきずいたんじゃないの
950 ：〒□□□-□□□□：2008/05/10(土) 23:20:44 ID:gK0fOZf7
日本郵政、日本郵便、日通／09年4月にゆうパックとペリカン便統合
日本郵政、郵便事業（日本郵便）、日本通運は4月25日、2007年10月に締結した基本合意に基き、
宅配便事業の統合で基本的事項に合意したと発表した。2009年4月に、統合対象のゆうパック事業と
ペリカン便事業を新会社に承継し、宅配便事業の統合を行う。
http://www.lnews.jp/2008/04/27459.html
日本郵政、郵便事業（日本郵便）、日本通運は4月25日、2007年10月に締結した基本合意に基き、
宅配便事業の統合で基本的事項に合意したと発表した。2009年4月に、統合対象のゆうパック事業と
ペリカン便事業を新会社に承継し、宅配便事業の統合を行う。
http://www.lnews.jp/2008/04/27459.html
>>951
次スレはこちら というスレじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ
次スレはこちら というスレじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ
953 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 13:20:49 ID:JmZrrkhb
(´∀｀）
新会社に行きたいと思ってる私は間違いなく変わり者
955 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 17:07:02 ID:rXOj5PO9
俺も同じく新会社に行ってみたい(^_^;)
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958 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 22:17:43 ID:NnMJtj7e
しかし不思議でならん
お前たちは自分の将来がかかっているというのによく無関心でいられるな
お前たちがあんまりにも無関心なので連中は好き放題やるだろう
お前たちが人間らしい生活のできる日もあとしばらくで終わりだな
お前たちは自分の将来がかかっているというのによく無関心でいられるな
お前たちがあんまりにも無関心なので連中は好き放題やるだろう
お前たちが人間らしい生活のできる日もあとしばらくで終わりだな
959 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 22:19:09 ID:6lk/Pkzd
こんなとこで騒いだって何が変わる訳でもないだろう
960 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 23:29:06 ID:QjcQ1khV
指示文書読まなかったのか？
出向するのは原則希望者のみ。
出向するのは原則希望者のみ。
961 ：〒□□□-□□□□：2008/05/11(日) 23:45:19 ID:nVoUfpyC
指示文章は読めない
特定にいるときは普通に見せてくれたが、普通局では見る機会が無いね。
原則ね…
特定にいるときは普通に見せてくれたが、普通局では見る機会が無いね。
原則ね…
>>958
全然、現場には情報入ってこないからまだ騒げない。
全然、現場には情報入ってこないからまだ騒げない。
965 ：〒□□□-□□□□：2008/05/12(月) 22:23:18 ID:GXd03cct
どうなん
966 ：〒□□□-□□□□：2008/05/12(月) 23:04:10 ID:QKmqK2F1
希望してないのに辞令がでて転勤した人いるよ
967 ：〒□□□-□□□□：2008/05/12(月) 23:16:40 ID:WNlI/c9W
どこに転勤したんだよ？
968 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 00:40:46 ID:1kbLVhPG
どこだよおい
969 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 02:33:28 ID:xmRwwCMu
ある程度のことは知っている
答えることができる範囲で教えてやるよ
答えることができる範囲で教えてやるよ
970 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 02:36:19 ID:QIxJLX5v
>>969
なんだその上から目線 いらねーよ消えろ
なんだその上から目線 いらねーよ消えろ
971 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 12:12:23 ID:a0JvEu0p
>>960
事業に残ればこれまで通り楽ちん＆まったり。
日通方式が取り入れられる新会社に
それほど希望者が出るわけないだろ？
誘導尋問のようにして新会社行きが命じられるよ。
希望者０なら誰一人新会社行きにならないってわけじゃないだろ？
宅配便取扱の規模からいうと○万人は新会社行きになる。
事業に残ればこれまで通り楽ちん＆まったり。
日通方式が取り入れられる新会社に
それほど希望者が出るわけないだろ？
誘導尋問のようにして新会社行きが命じられるよ。
希望者０なら誰一人新会社行きにならないってわけじゃないだろ？
宅配便取扱の規模からいうと○万人は新会社行きになる。
972 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 12:55:27 ID:lrMaCgyG
郵便配るよりペリパックで小包配ってる方が楽チンだお
973 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 20:46:08 ID:kVVwh5xt
おいこら去年偉そうにこの事態をもったいぶって書いた金玉男！出て来い！あ
全員再就職先を探した方がいいとか言っていたバカ 出て来い！！！！！
実際は下請け運送会社のペリカンマンは一生安泰で
首切りもたいしてないんだろ
年収も５００ﾏｿから６００ﾏｿにアップじゃね～か
嘘書くなもったいぶって嘘書いたインポ男出て来い！！！！！
ペリカンマンにとって悪いことは何もないじゃね～かwwwwwwwwwwww
全員再就職先を探した方がいいとか言っていたバカ 出て来い！！！！！
実際は下請け運送会社のペリカンマンは一生安泰で
首切りもたいしてないんだろ
年収も５００ﾏｿから６００ﾏｿにアップじゃね～か
嘘書くなもったいぶって嘘書いたインポ男出て来い！！！！！
ペリカンマンにとって悪いことは何もないじゃね～かwwwwwwwwwwww
普通に考えてペリカンマンの収入うｐは考えられない
都市部の奴なら、現状貰いすぎかもしれんからダウソするだろうし。
そもそも、どちらも不採算部門、人件費が大きな壁だろうから
平均化して人件費を圧縮するのは当然の成り行き。
都市部の奴なら、現状貰いすぎかもしれんからダウソするだろうし。
そもそも、どちらも不採算部門、人件費が大きな壁だろうから
平均化して人件費を圧縮するのは当然の成り行き。
975 ：〒□□□-□□□□：2008/05/13(火) 21:42:55 ID:kVVwh5xt
ブー
郵政に赤字部分は押し付けて郵政の給与と平均化してペリカンは収入アップ
ペリカンの今までの給与がー５とすると郵政が＋７、それと合併するんだから平均化
－５＋７＝＋２
２÷２＝１（ペリと郵政の給与は同じ）
ペリカンは６アップ 郵政は６マイナス
どこか間違いありますか？田舎ペリはもっとアップ、もらいすぎて笑がとまらないかも
郵政に赤字部分は押し付けて郵政の給与と平均化してペリカンは収入アップ
ペリカンの今までの給与がー５とすると郵政が＋７、それと合併するんだから平均化
－５＋７＝＋２
２÷２＝１（ペリと郵政の給与は同じ）
ペリカンは６アップ 郵政は６マイナス
どこか間違いありますか？田舎ペリはもっとアップ、もらいすぎて笑がとまらないかも
976 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 09:58:39 ID:vlg0ngwV
売りのエックスパックも持ってかれたら、
郵便事業ってなんの収入で支えるの？
郵便事業ってなんの収入で支えるの？
ヒント：自爆○○
暑中見舞葉書たくさん売るお
暑中見舞葉書たくさん売るお
979 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 19:12:47 ID:+Zqbhdl3
日本航空は13日、中核運航子会社である日本航空インターナショナル（東京・品川）の
約1万7000人の従業員について、基本給と諸手当を一律５％削減する方針を固めた。
年間で100億円の人件費削減効果を見込む。10月からの実施を目指し今後、組合と交渉に入る。
日航は2008年３月期は国際線の堅調などで好決算だった。しかし燃料価格高騰などに
対応するためにコスト構造見直しを加速して、再建を確実にする。
約1万7000人の従業員について、基本給と諸手当を一律５％削減する方針を固めた。
年間で100億円の人件費削減効果を見込む。10月からの実施を目指し今後、組合と交渉に入る。
日航は2008年３月期は国際線の堅調などで好決算だった。しかし燃料価格高騰などに
対応するためにコスト構造見直しを加速して、再建を確実にする。
982 ：〒□□□-□□□□：2008/05/14(水) 23:09:56 ID:LnSU/HPN
>>975
ペリカンは郵政出向職員とは年俸が違うと知らんのか？
ペリカンは郵政出向職員とは年俸が違うと知らんのか？
都会支店ですが、60サイズ以下は集配回し、ヤフゆうはバイク集荷
985 ：〒□□□-□□□□：2008/05/15(木) 22:06:33 ID:DLs+TBRL
ヤフバイク集荷なんて口だけだろ
「バイクに積めません」っていうんで行ったらＡ４サイズの封筒一枚とかもうね・・・
「バイクに積めません」っていうんで行ったらＡ４サイズの封筒一枚とかもうね・・・
986 ：〒□□□-□□□□：2008/05/15(木) 23:17:41 ID:eBhLJqmg
来月から恐怖の出向が始まりますよ。
987 ：〒□□□-□□□□：2008/05/15(木) 23:33:16 ID:1/6rHgdK
988 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 08:38:52 ID:Abq3O98v
>>983
当センタ（世帯2,900）で、小包配達・集荷は混合業務と呼ばれ、速達（通常・書留）
・ＥＸパック・小包・開かん・集荷が内容。
これの担当がほぼ１００％非常勤のアルバイト。
いわゆる本務者（６名）がこの業務に入ることはまずない。
本務者は通配・営業・内務事務。
ちなみにこの混合業務についている非常勤はバイクの免許はない。
この状態で完全分離できないことはないけど、どっちもきつくなるな。
完全分離はロスが大きいと思う。
コレをｊｐＥｘｐｒｅｓｓからの小包配達受託となると、いままで通り。
当センタ（世帯2,900）で、小包配達・集荷は混合業務と呼ばれ、速達（通常・書留）
・ＥＸパック・小包・開かん・集荷が内容。
これの担当がほぼ１００％非常勤のアルバイト。
いわゆる本務者（６名）がこの業務に入ることはまずない。
本務者は通配・営業・内務事務。
ちなみにこの混合業務についている非常勤はバイクの免許はない。
この状態で完全分離できないことはないけど、どっちもきつくなるな。
完全分離はロスが大きいと思う。
コレをｊｐＥｘｐｒｅｓｓからの小包配達受託となると、いままで通り。
989 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 08:48:32 ID:Abq3O98v
まぁ、事業会社サイドから見れば、本務者減非常勤で補充だから万歳か
（経営者は）。
（経営者は）。
990 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 08:53:05 ID:RPtNlJaO
991 ：〒□□□-□□□□：2008/05/16(金) 09:24:27 ID:Abq3O98v
配達は「ついで」感が大切。
それも損なわれて、さらに一人の人員で済むのが二人以上必要になる。
以上は郵便事業グループ全体としてみた場合。
まぁ、今度の分割は「郵便事業」にとってはプラス。
これで「ユニバーサルサービス」としての保護範囲が明確になる。
小包部門は切り離され、将来的には売却され、出向扱い職員は
ほとんど強制転籍となる。
その前に郵便と比べ、悪待遇のヤマトと競争だから職員もたないだろう。
仮に職員待遇を望むなら、ヤマトとの競争にならないから、これも駄目。
今度の分離はまさに「リストラ」だね。
それも損なわれて、さらに一人の人員で済むのが二人以上必要になる。
以上は郵便事業グループ全体としてみた場合。
まぁ、今度の分割は「郵便事業」にとってはプラス。
これで「ユニバーサルサービス」としての保護範囲が明確になる。
小包部門は切り離され、将来的には売却され、出向扱い職員は
ほとんど強制転籍となる。
その前に郵便と比べ、悪待遇のヤマトと競争だから職員もたないだろう。
仮に職員待遇を望むなら、ヤマトとの競争にならないから、これも駄目。
今度の分離はまさに「リストラ」だね。
992 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 06:56:30 ID:uOWkvKkd
公務員として何十年も働いて、民間になったとたん、別会社。
いままでが、たいした仕事もしていないので、利益の出し方も知らず、
最後は、日通から来た、元ドライバーに馬鹿呼ばわりされ、
御用組合も知らん振り、一人では何も出来ず、退職するのみ。
哀れなポストマン・・・・
いままでが、たいした仕事もしていないので、利益の出し方も知らず、
最後は、日通から来た、元ドライバーに馬鹿呼ばわりされ、
御用組合も知らん振り、一人では何も出来ず、退職するのみ。
哀れなポストマン・・・・
993 ：〒□□□-□□□□：2008/05/17(土) 08:11:44 ID:8Fmeo0ZP
ペリカンの配達見たことあんの？
今の郵便屋より、使えねーぞ。
佐川は常に大型駐車してるから走ってるし
クロネコは頻繁に物の連携して、繁忙期に
マンソンのエントラに酒ビンおきっぱ
その中ペリカンはじじいがチンタラ配達してるけど。
今の郵便屋より、使えねーぞ。
佐川は常に大型駐車してるから走ってるし
クロネコは頻繁に物の連携して、繁忙期に
マンソンのエントラに酒ビンおきっぱ
その中ペリカンはじじいがチンタラ配達してるけど。
じゃー新会社は宅配業界の姥捨て山ってことでｗ
気づくの遅いぞｗ
塚、おまえのＩＤが名無しな件
塚、おまえのＩＤが名無しな件
997 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 03:26:30 ID:LomvT6AH
お
998 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 06:17:46 ID:LomvT6AH
わ
999 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 06:19:27 ID:LomvT6AH
り
1000 ：〒□□□-□□□□：2008/05/18(日) 06:21:21 ID:LomvT6AH
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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