【日本通運】日通スピークアップ2ch受付 part2

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301国道774号線
板橋さ○りさん













お願い新出下さい
302物流ばんざい:2007/10/16(火) 23:10:42 ID:1PQLnwVv
>>272
社長は いい人ね〜ぇ
だめ あなた!!
正体 バレテマス!
303国道774号線:2007/10/17(水) 00:27:09 ID:wdWEdzRd
若洲 健康診断
デブ祭り
304国道774号線:2007/10/24(水) 00:18:14 ID:NK7aUFTy
ココであまり突っ込んだ話するとヤバイですよ。
会社も見てないとは限らないし、他業者の人もいる。
裏2chへ移動しましょう。

このスレッドの名前欄に、http://fusianasan.2ch.net
メールアドレス欄に、nittsu
本文に、nitsu ura 2ch

と入力して送信してください。「ようこそ裏2ちゃんねるへ」の画面になれば成功。
305http://fushianasan.2ch.net :2007/10/24(水) 01:31:57 ID:61xSajjX
nitsu ura 2ch
306国道774号線:2007/10/24(水) 04:53:18 ID:eaKMQZdi
おれはすでに社内で特定されてますが何か?
307国道774号線:2007/10/24(水) 22:24:58 ID:77A5SyxO
日通○○支店の教育担当課長は部下の机の引き出しを密かに空けて、
書類を盗み見みしている。上司で机の中の書類は会社の物とはいえ、
気持ち悪い行動ではないか。聞きたいことがあるなら、言葉で言え。
でぶ課長、気持ち悪い。陰険。次長に相談してよいですか。
コンプライアンスに言うべきか。どうすればよいのか。
308国道774号線:2007/10/24(水) 23:32:04 ID:4f9vdL1O
>>306
m9(^Д^)プギャー
309国道774号線:2007/10/25(木) 01:41:52 ID:XKAyPa89
所詮、社員は社員だよ。いくら上司に言おうが無駄。
310国道774号線:2007/10/25(木) 01:46:21 ID:XKAyPa89
社員は自分を守るのが精一杯。だからバカの下で働く人間はもっとバカなんだよね…。
311国道774号線:2007/10/25(木) 13:37:36 ID:k68JPWVQ
K事業本部のIジョーム。すんばらしいひとです。
アメリカでは、現地採用の日本人女性(ヒトヅマ)にもてもて。
問題になると、ロスからNYに転勤させてもらったそうだ。
今は、ナゴヤにいくと、いたれりつくせり。
はやく、フクシャチョウさんになってほしいね。
みんな、これでも偉くなれるって、がんばるよ。
ねえ、社長おねがいしますよ。
312国道774号線:2007/10/26(金) 21:43:08 ID:8YTzK3TH
何年たっても忘れないからね。Yuの自殺を・・・
i頭悔い改めよ!技能系の心の叫びを!
313国道774号線:2007/10/28(日) 05:53:48 ID:O6w96fVI
質問!今ペリカンの担当してる日通社員は郵政と統合後は日通の社員ではなくなるの?
どういう扱いになるのでしょう?
314国道774号線:2007/10/28(日) 06:50:08 ID:TIxAcvna
>>313 日通社員では無くなります。例え、日通に戻りたい場合でも戻れません。
315国道774号線:2007/10/28(日) 07:50:54 ID:1e6PlqXR
少なくとも今の時期からペリカン→日通本体に戻る人はほとんど居ないだろうね。
戻った人はコネを使っただろうし、今からペリカンに生かされる人は100%報復人事。
でも最後には報復人事行った人も新会社に飛ばされるオチがつくだろうけど(w
316国道774号線:2007/10/28(日) 13:21:25 ID:O6w96fVI
>>341>>315
それはSDじゃなく事務員のことですよね?支店の方で経理やっている人はどうなるのですか?
317国道774号線:2007/10/28(日) 13:33:47 ID:+VZkV0mJ
>>316
支店って人括りに言ってもなぁ
営業支店だったら、スライドで新会社だろ流れ的に。
統括・一般だとどうでしょうか?って感じじゃない?
318国道774号線:2007/10/28(日) 13:59:40 ID:O6w96fVI
日通事務員達も上とSDとの間に挟まれて死ぬ思いで日通の為に働いてきたんですよね。今その事務員たちはどんな心境なんでしょう?
319国道774号線:2007/10/28(日) 14:05:59 ID:+VZkV0mJ
>>318
でも新会社に行ったら、労働条件・給与が良くなるかもね
関連会社の商事なんか本体よか待遇いいんだぜ
320国道774号線:2007/10/28(日) 14:23:05 ID:O6w96fVI
>>319そっか悪いしがらみなく、スッキリ気持ち良く働けるかもしれないんだね!
ただ赤字同志の企業なのにどうして給料がアップするのか教えて下さい。
321国道774号線:2007/10/28(日) 14:28:47 ID:+VZkV0mJ
>>320
>悪いしがらみなく

自分で答え書いてるじゃない。社員の人じゃないの?
でも実際そうなってからじゃないと解らんけどね
322国道774号線:2007/10/28(日) 16:03:33 ID:O6w96fVI
>>321ん?言ってる意味がわからないです。悪いしがらみとは利益のこととは別の意味合いでした。
それとは別に一番心配なことです。動けば赤字の商品だけの企業になるという心配があります。その中でどう給料がアップするのかどうなる可能性があるのか別の新しいとらえ方を教えてくれますか?
323国道774号線:2007/10/28(日) 16:49:22 ID:1e6PlqXR
>>316
支店の内情によって、
ペリカンのウェイトが高い支店は取り潰しになるので
用済みの管理部門の人間は、管理職は出向、係長以下は
営業をやらされるか新会社行きだと思う。

>>320
赤字同士の企業だから給料は当然下がるでしょう。日通本体からの悪い
しがらみは少なくなるかもしれませんが、上司となる郵政の連中が机上の空論で
現場を引っ掻き回すでしょうから状況は今以上に悪くなる事でしょう。
労働条件・給与が良くなる可能性なんて微塵も有りません。
324国道774号線:2007/10/28(日) 17:32:46 ID:ugYm5eQR
人の動かし方次第で、赤から黒に変えることも可能だと。

他社がどうして黒で、ここは赤なのか考えた経営陣が一人でもいるのだろうか。
325国道774号線:2007/10/28(日) 18:09:41 ID:ugYm5eQR
今だから言うが、7年ほど前SD制が出来たが何故コケたか
当時、本社はの所長クラスにロクな事前教育をしていなかった。

新人SDが入ると、所長は傭車に配慮して定着率の悪い地域に新人を配置したのさ。
企業が殆どなく、農村と言っても良いくらいの田舎を穴埋め要員として担当させて
短期で退職させることを繰り返してきた。集荷歩合が強い給与体系のため、過疎地域
を担当させられたら月給20万以下確定。
本人がやる気があっても、地域性のために手も足も出ずに、半年で退社。
もちろん所長に直訴するなどの手を打ってみたが馬の耳に念仏。
しょせん、自分の任期中だけ持てばOKという考えだから何もせず
仕事中にパチンコ行ったりネット閲覧したりしてサボって高給泥棒しまくり。
抜けた穴は、次から次へと傭車をとっかえひっかえ。その傭車ですら
歩合では生活出来ずに撤退、最後は日給保障の傭車に交代しただけ。
結局、古株の年寄り傭車が商業施設の多い地域を担当して現在に至ることに。
こういう状況下で荷主など増えるはずもなく。ペリカンは年寄りばかりというイメージ
が定着することに。だから、どこの店もSDは僅かしか残っていないはず。

今度の合併劇でも同じことを繰り返すのだろうか?
326国道774号線:2007/10/28(日) 23:57:20 ID:+VZkV0mJ
>>322
しがらみが無い=自由にやれるって意味だったんだけどね
一つ言っておきたいのは、新会社へ行った人間全てが現状維持
のまま仕事が出来るのかと言えばそうではない。
新会社となるにあたって、メリット・デメリットが色々発生すると思う。
メリットは宅配に特化するわけだから、いままでより戦略的な
事業を展開しやすい事
デメリットは別会社になる訳だから現行の組合の力なんぞ及ばない
位置に付いてしまう事
ホントはまだまだ有るけど、例を挙げるとしたらこの辺が解り良いかなと
327国道774号線:2007/10/29(月) 01:19:40 ID:OQ3wHCg7
だけど、このまま日通本体に残っても期待できる?
通運・海運・引越・国際 どれをとっても世間からみてパッとしない。
複合のレベルも高いものではない
328国道774号線:2007/10/29(月) 06:13:58 ID:KcK+Tn+6
いずれ共倒れ
329国道774号線:2007/10/29(月) 19:28:23 ID:KcK+Tn+6
>人の動かし方次第で、赤から黒に変えることも可能だと。
ペリカンに限っては人を全部入れ替えないと駄目でしょう
330国道774号線:2007/10/29(月) 23:02:10 ID:KZpKlspT
大丈夫!若洲デブ連が日通イメージを全てひっくり返してくれるはず。
331国道774号線:2007/10/30(火) 22:12:22 ID:cLVhXrMd
ウチの支店長仕事しないし、会社のクルマを私用につかってるけど、おとがめなしですか?
332国道774号線:2007/10/30(火) 22:21:52 ID:b1jE7P2V
その支店長が使ってる会社の車に (後部座席などに)
GPS付きの携帯電話を忍ばせる
333国道774号線:2007/10/31(水) 05:54:41 ID:P6mhvFu1
うちの支店長は、昼間仕事しないで、いっつも二・三時間きえていなくなる。顧客のとこには絶対いってない。
八時半出勤、五時半退社。部下は休みも休めず、時間外つけると、しかられる。こんな支店長どうよ?
334国道774号線:2007/10/31(水) 07:09:14 ID:1Pn3tSrG
>>333
新会社騒動でも、こういった支店長や次長・課長は温存され、これまで以上に
係長以下にすさまじくしわ寄せが来て若手は皆激務で体を壊し、いずれ続々と転職する
事でしょう、そして日通本体は管理職だけ残る(w
そうなって初めて無意味な締めや見通しが廃止されたりしてね(w
335国道774号線:2007/10/31(水) 08:32:28 ID:P6mhvFu1
だいたい管理職仕事しなさすぎ。顧客対応、実務、業績を下にやらせて、いったい何やってんの?
収支や業績もやらないで店や課の経営できるの?部下育てるためとかいってるけど自分が楽するための口実じゃないの?
336国道774号線:2007/10/31(水) 21:21:27 ID:vOxSsSZq
どのみち、新会社は郵便側にかなりの権限が与えられるだろうから
異動になった支店長等、使えない大飯喰いは粛清の対象とすべき。
業績出さないと世間の目に晒されるから、情けは無用。
指名解雇もしくは技能に配属させて1日16時間酷使してあぼーん
するのもまた良し。
337某ターミナル課長:2007/11/01(木) 01:55:15 ID:jgB5s2hf
>1日16時間酷使してあぼーん

16時間とかえらく楽になるなw
338国道774号線:2007/11/01(木) 05:29:44 ID:o+Ng+2L3
ウチの統括の管理職は八時間以上仕事しません。
339国道774号線:2007/11/01(木) 06:56:36 ID:1d/HZSlE
>>336
16時間って、若手社員はそれくらい毎日仕事してんじゃん。
日通ではそれくらいの時間では酷使とは言いません。
340国道774号線:2007/11/01(木) 17:36:57 ID:Qx44XHc/
残業するしないは、本人で決めればいいじゃん。
したくない奴はしたい人に振ればいいし。
誰でも出来る内容じゃん。所詮そんな会社でしょ。
残業したい奴=お金に困ってる=高収入
残業しない奴=管理職
ただし部下に丸投げと拘束時間も仕事しない=高収入
そんな会社でしょ荷通は。
341国道774号線:2007/11/01(木) 20:34:09 ID:xmCn/uPA
>>339
>技能に配属させて1日16時間

集配業務を16時間やってみる?
デスクワークと同じ感覚だと思わないこと。
342国道774号線:2007/11/01(木) 21:45:00 ID:GG5i5M4a
>>333
防衛省は1日、守屋武昌前事務次官のゴルフ接待問題を受け、
週末や平日夜間の幹部の行動を把握するため、全地球測位システム(GPS)付き携帯電話
の導入を検討していることを明らかにした。省内からは「監視過剰だ」との反発の声が出ているが、
同省は近く、幹部の行動を把握するための管理制度を決定する方針。(毎日新聞)
343国道774号線:2007/11/01(木) 22:07:26 ID:1d/HZSlE
>>341
日通は技能は定時で上がらせて、残業時間帯は若手社員に無給で作業させて、
それが終わってから午前様で事務やらせてるじゃん。
日通の若手事務員より過酷な業界って数えるほどしかないと思う。
344国道774号線:2007/11/03(土) 14:06:31 ID:jDq8GsAd
集配に1日16時間?
そんなに仕事があるの?
今の日通で?
てか運行管理者ならそれが労基にふれるかどうか、
誰でもわかるんじゃね?
愚痴ばっかいってないで、ヤマトさん見習えば?
少なくとも労基法について勉強してるよ。
文句ばかりいいながら実際残業代稼ぎたいだけじゃね?
345国道774号線:2007/11/03(土) 20:30:40 ID:viIZux87
商戦期以外は16時間は無いにしても15時間はあるだろうな。
7時〜22時(早朝仕分け+夜間配達+雑務)
もち休憩なんて無いに等しい位に配達量を任せる。
さらにヤマトエリアの5倍の面積持たせれば、楽勝でしょう。
たぶん短期で過労死か自殺or出社拒否になると思いますが。
346国道774号線:2007/11/03(土) 20:40:12 ID:viIZux87
【労働環境】「許せる」残業時間:若年層ほど短く、10―20代は「30時間まで」が42%で最多…リクルート系調べ [07/11/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194043651
347国道774号線:2007/11/05(月) 20:07:31 ID:2RCfKxIY
皆さんはどれくらい残業してますか?
ちなみに自分は少なくて80時間。
ひどいときは100時間を越えます
日通では当たり前なのでしょうか?
348国道774号線:2007/11/05(月) 22:46:51 ID:sPgtr8m9
当たり前。早く辞めた方がいい。

俺は辞めても行くとこないからやってるけどなw
349国道774号線:2007/11/06(火) 18:22:40 ID:caV6Vflk
>>347
日通としては少ないほうじゃない?
350国道774号線:2007/11/06(火) 23:21:52 ID:hbtTWW2u
日通をクビになって子会社の契約社員をしているいい年して結婚をしていない
メタボ体型の嘘つき女。いい気になるな。キモイ。
爪をみがく前に痩せろ。ふとりすぎ。
351国道774号線:2007/11/07(水) 01:27:02 ID:WopqtNpL
俺はドラだけど残業100〜120時間だけど、1日13〜15時間は普通に働いて集配してるよ
でも、正直つらいし家に帰って飯食って風呂入って、5〜6時間寝て出勤の繰り返し。
休日は体を休めるだけで1日つぶれます。
352国道774号線:2007/11/07(水) 11:45:57 ID:H0ENQrVh
配達された荷物がタバコ臭いんです!
有害物質まぶして配達しないでください。
そんなんだから業界最下位なんですよ。

周りはみんなあなたのところは利用してません。
クチコミの恐ろしさを覚悟しなさい。
353国道774号線:2007/11/07(水) 20:29:22 ID:OYqAZ3s/
そうしてくれれば少しは休憩が取れて嬉しいかもw
354国道774号線:2007/11/07(水) 22:29:33 ID:H1HuBjor
利用しなくていいからさ
 
かまやしないさ

開き直ってかまえてやるさ
355国道774号線:2007/11/08(木) 18:04:46 ID:mnJkp6I9
http://ikkodatetatetai.seesaa.net/article/64988755.html


http://taboolog.blog90.fc2.com/blog-entry-89.html


http://tf2ch.blog42.fc2.com/blog-entry-141.html

最終的に被害を受けることになるのは誰なんでしょうね?
「依頼者にハシゴを外される」などと妄言を吐いてますが
示談を選択した被害者の気持ちでなく、記事を掲載する己の利益しか考えられ無いようです。

何度か書きましたが自称探偵でしかありません。
http://tf2ch.blog42.fc2.com/blog-entry-5.html
http://tf2ch.blog42.fc2.com/blog-entry-8.html
http://tf2ch.blog42.fc2.com/blog-entry-17.html
探偵業法
違法な行為を口先で正義の御旗にすりかえている偽善者
変態性事件にしか興味の無いエロオヤジでしかないのです。


事件性がある話であれば、まず弁護士さんや警察に相談しましょう
356国道774号線:2007/11/08(木) 20:32:27 ID:RZ8d9JMR
東京西のI橋ってゆう女知ってる奴いる?
357国道774号線:2007/11/09(金) 01:26:20 ID:6G1644ox
日痛って、新卒の社員の三割が3年以内に辞めちゃうんでしょ?よほどデタラメな会社ですね。
離職する人数はおそらく、日本一ですね。すごい会社。with your life? 人の生活より自分のとこの従業員のことを心配したらどうだろうか?
358国道774号線:2007/11/10(土) 06:04:44 ID:fWDf7gTP
新幹線を工場から基地へ輸送する所を観たいのですが、日にちって教えていただけるのですか?
359国道774号線:2007/11/10(土) 06:24:22 ID:kW68TNoh
DQN会社一覧

◆小売:ドンキホーテ、コンビニ業界、ビックカメラ、伊藤園、ガリバー、住宅販売、アデランス、丸八真綿、丸井
◆外食:すかいらーく、ドトールコーヒー、マクドナルド
◆塾・教育産業:学習塾、アビバ英会話全般、ベネッセコーポレーション
◆製造業:京セラ、日野自動車 、井関農機、パロマ、日本電産、フナイ
◆運輸・物流:佐川急便、日通
◆金融:武富士、アイフル
◆派遣:クリスタル
◆IT:CSK  フィット産業
360国道774号線:2007/11/10(土) 11:30:58 ID:vi4ZVrYq
日通のせいで障害者になりそうです
糞会社
361国道774号線:2007/11/10(土) 12:38:01 ID:p9BtdEz/
刑務所に入れられてるような気がしてくる
362そう?:2007/11/11(日) 11:26:09 ID:clQNL4mA
社員全国の事務系ですが、平均19:00帰り(遅くても21:00)だし、
給料はちゃんと手取り40万弱もらえるし、特に不満ないですよ。
入社10年未満だし、巷の平均じゃない。少なくともDQNじゃないよ。
付き合い残業ばっかやってないで、早く帰ったら?
363国道774号線:2007/11/11(日) 11:34:23 ID:kcrCx7Hq
11/15人事発令のお知らせ

新                資格    現           資格      氏名
○○ペリカンセンター所長 副主幹   ○○倉庫課係長  主事1級   >>362
364国道774号線:2007/11/11(日) 20:51:15 ID:393BEWYv
<<358
新幹線運んでるのは愛知の中部重機支店がやってます
一度聞いてみては
365国道774号線:2007/11/12(月) 06:48:20 ID:Ja2hrgJw
362>>工作員乙
366国道774号線:2007/11/13(火) 19:07:09 ID:EqyI1bal
>>365

362ではないが、
うちの事務所の営業マンは定時後から仕事を始めるから、朝からやってりゃ定時には帰れるといつも思う。ま、仕事半端でも帰ってるけどね
367国道774号線:2007/11/15(木) 05:47:30 ID:SlWK1tMp
ウチの店では、かわりに管理職が定時退社してますが何か?
368国道774号線:2007/11/15(木) 07:53:25 ID:nkXmtO9I
>357
新卒の3割??ペリカンに配属された新卒、1年でみんな辞めたよ。
10割が辞めているんじゃないの?
369国道774号線:2007/11/15(木) 15:35:29 ID:xkHHH6fV
ターミナル管轄移管とコード変更を

兵庫県のうち
尼崎市→3072(南大阪)
宝塚市→3495(神戸)
370国道774号線:2007/11/15(木) 15:40:15 ID:xkHHH6fV
ペリカン便も大阪府の下記地域はコードを30→31へ変更を

大阪市(淀川・東淀川・都島・旭・城東・鶴見の6区)、
豊中市、池田市、豊能郡、箕面市、吹田市、
茨木市、摂津市、高槻市、三島郡、守口市、
門真市、寝屋川市、大東市、四條畷市、枚方市、交野市
371国道774号線:2007/11/15(木) 15:44:52 ID:xkHHH6fV
ペリカン便・アロー便ともに
東京都のうち
世田谷区 10→11
杉並区 10→11
埼玉県のうち
朝霞市・志木市・新座市・和光市 14→11
へ変更を。
東京都のうち
ペリ
練馬区 10→11
アロ
練馬区 1030→11
へ移管を。
372国道774号線:2007/11/15(木) 22:54:30 ID:RXh5E8go
日通の本社人事へ
就業時間中に、毎日、席で朝食を食べる課長ってだらしない。
管理職の教育をしっかりして下さい。
373国道774号線:2007/11/16(金) 03:57:42 ID:nmrgPB8g
仕事しない管理職をどうにかして下さい。実務もしないばかりか、業績も部下まかせなら、いる意味ないのでは?下の人間の士気
にも、影響します。遊んでる人を雇う余裕は、この会社にあるのですか?
374国道774号線:2007/11/16(金) 20:50:02 ID:rKl6AgEa
来年、郵政の子会社に移籍されるから大丈夫
375国道774号線:2007/11/16(金) 23:54:48 ID:GRZlPasY
>>373 さんへ
同意見です。うちの上司は給料ドロボーです。お茶を飲みながら、ネット検索
をして、笑っています。次長の目が届かないことをいいことにくつろいでいます。
士気が下がります。同僚も同じ人種でアルツハイマー気味で仕事が覚えられないと、
へらへら笑いながら言い訳します。キモイです。でも、日通はこういう人間にとって
居心地の良い会社みたいです。
376国道774号線:2007/11/17(土) 02:13:04 ID:0KalzpAx
本社のヤツはどいつもこいつもダラダラ仕事すんな。ホントにメリハリがない。
周りが帰らないか帰れないでやってるふりしいてるヤツが多すぎる。典型的なダメ会社。
それを何とも思わないマネジメント能力のない管理職。部長クラスでダラダラ遅くまでいるヤツいるからたち悪い。
残業してるヤツなんかがんばってるんじゃなくて気がちっちぇーか能力がないんだよ。
377国道774号線:2007/11/21(水) 01:00:14 ID:w+nSYc1h
新婚で僚に住んでますがペリカンにいたら来年の10月には追い出されるんかなー?

家ともに嫁さん逃げちゃうよ
378国道774号線:2007/11/21(水) 07:22:04 ID:Vaf0Mq55
>>377
当然です。自分でアパート探してください。
379国道774号線:2007/11/22(木) 20:14:00 ID:jvR5zcY3
2チャンネルに書き込まれた内容で、おたおたする、ウチの管理部門は、まさにへタレです。
380国道774号線:2007/11/23(金) 00:09:57 ID:4qCrRKG9
>>379
何処?
381国道774号線:2007/11/23(金) 00:57:57 ID:sryTMMmQ
うちはIT部門にいるほうがヤバイんじゃね?
子会社の勢力伸びてきたからもはや不要だろ。SEの窓口になってるだけで何もできないし。
全く頼りないから各部門でSEを抱えてるなんて恥さらしだよ。
382国道774号線:2007/11/23(金) 08:18:28 ID:4qCrRKG9
>>381
まだ日通に残っている事自体が恥晒し。
383国道774号線:2007/11/23(金) 17:34:42 ID:sryTMMmQ
>>382
そうだけど、うちは潰しがきかないじゃん。
俺の年齢だと転職が難しいのさ。ここで身についたものがないから。
ペリのヤツなんて追い出されたら大変だよ。どこいっても通用しないから。
384国道774号線:2007/11/23(金) 18:11:02 ID:4qCrRKG9
>>383
普段から巻きダンやエアキャップに包まって寝る耐性が付いているから
今すぐホームレスになってもすぐに通用すると思う(w
そっちの方が楽だったりして・・・
ペリの人は少しは転職活動始めた人は居るのかな?
定年までやる仕事じゃないでしょ。
385国道774号線:2007/11/24(土) 14:04:27 ID:Ko7icIh+
ある支店の課長時代、ある得意先の担当であったが、異動で支店及び課が変わったにも関わらずその得意先を持っていき、ずーっと担当して仕事を受けては変わった担当者に仕事を回す…此では癒着は無くならない!

中尾課長の自家用車の所有者(車検証)は得意先名義みたい… そこの会社に仕事いっぱい回してるよ(-.-)
386国道774号線:2007/11/24(土) 21:29:47 ID:Id2iiKCJ
ある支店の課長=中尾課長?

387道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/27(火) 21:03:42 ID:tCOAuE1g
清掃員に年末調整の紙を袋詰めさせるのはアカンとちゃう?住所やら生年月日やら書いとるもんを清掃員にいじらせていいのか?
388道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/27(火) 23:10:07 ID:RPAT9C1d
ペリアロの本体は派遣をいっぱい抱えてるけど、あれメンドイこと全部押し付けてるんでしょ。
当の本人達は何をやってるんだろうね。時間あるなら少しは頭を使ってくれ。
389道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/27(火) 23:14:21 ID:YbT9CBCT
>>388
時間なんかないだろ。後一年もしたら別会社の人間に
なるんだからなw
来年の4月までPA脱出出来ない奴は、本体にいようが
死亡フラグだろw完全にw
390道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/28(水) 07:29:53 ID:Zm5QVsAF
今の時期PAから本体に戻れる奴なんか居ないだろ。
391道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/29(木) 00:09:37 ID:jrjpP1qR
情報システム部隊は仕事量に対して倍くらい人いるよな。
外部SEには小馬鹿にされてるし。
まあ外部SEよりできが悪いからウチにいるんだろうが。
392道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/29(木) 04:55:24 ID:KSZEyJvX
なんちゃってシステム部ですから
外部に丸投げするだけで仕事してると勘違いしてるバカ
393国道774号線:2007/11/29(木) 22:53:08 ID:DKDc8vKv
総務課長のT課長て実務知らないくせにエラソーに話ししてムカツク。
ろくな説明もできないくせに、説明しようとしたら睨むし・・・・・。
髪染めて若返ったと言われてにやにやしてキモイ。
上司のいいなりになってぺこぺこしないで、課長としての仕事をしてください。
はっきりいってがっかりです。
日通って本当にまともな管理職がいない会社です。


394道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/29(木) 23:37:53 ID:BV+Q6p2R
だって今の課所長ってほとんど高卒じゃん
コンプレックスあるんだな、きっと
だから大卒の部下に辛く当たるんだな
時代遅れの精神論

月末の締めさえ出来ない課所長
395道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 05:09:37 ID:z/XhrcUk
課所長の仕事って、下に仕事おとすことですか?そんなことならバイトでもできるんじゃないですか?
上が自ら動かないと、部下もついてかないですよ。それとも、自ら動く能力がないんですか?スキルがないんですかね?
396道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 07:28:28 ID:qO7Gfuqh
人に仕事を押し付ける技量があるから課所長になれるんでしょう。
自分で抱え込む人は日通では管理職にはなれません。
397道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 15:09:28 ID:AR7yGYTY
日通の管理職の条件は、酒飲みであり、上司にお歳暮(高額)毎年送る、口がうまい、が条件です。
398道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 15:39:33 ID:f7NIAM/6
I橋Sゆり







氏んでくれ!
399道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/12/01(土) 05:41:55 ID:6hZYWgon
限られた人間で仕事やってんのに、オレは管理職だから、これはオレの仕事じゃない、とか、仕事を選ぶ余裕が、この会社にあるのかね?
下っぱが週に一度も休めず、手当ても、相も変わらず払わないデタラメ会社ですね。あ〜やすみたい。
400国道774号線:2007/12/01(土) 21:26:00 ID:ZO7KbcTa
>>399
地方の社員か?本社なんかどこも余剰に人がいるぞ。
キーパーソン残したら半分以上いらないよ。充分回る。
無駄な人間切って、無駄な残業なくすのが一番の省エネ対策。