現4級→
とりあえず学科試験のみで新1級か
2
船は乗り換えないが遠くに堂々と行きたいしね
今まで島伝いに行ってたエリアに直行出来るメリットあるし
まずは6月待ちですね
学科も何勉強すればいいか
いまいちわからんな
みんな6月までひたすら
待ちかい?
漁に出る
>アァ?
そのまま帰ってくんなYO!
待つしか無いみたいね。5トン以上の船に乗るチャンスは
そうは無いけど、少しは遠くに行ってみたいし、かと言って、
何日も休めないし…。学科試験のみってのは、「受かれば」
ラッキーかなと思う。
やっぱね うふ
あぁーはやく6月なんねえかぁー
ヘタレより
みんなはどうすんの
ステップアップ考えてんのかい
この夏は大島にも行きたいし勉強面倒だけどアップするかな。たぶん。。。
しかも海技免状がパウチ→一般的なカード質&サイズになるなら迷い無くアップ。
また海技免状ってまたパウチなのかな?
誰か知りませんか?
免許スレを乱立させてるのは業者か?
>14
一部の学科だけだから新1級(5トン)にあがりたい
でも問題は金額がいくらぐらいかかるかだよね
たぶんスクール通して試験受けるとおもうから。
更新なみの値段じゃないすまないだろうな。
>15
運転免許みたいなプラスチックになるらしい
個人的には今の免状好きだけどね、旧大蔵省で印刷された
細かい模様と透かしが良い感じ
漏れも今のデザインが好き。
明朝漢字がカッコイイ、運転免許はダサダサ。
>15
もうパウチじゃないよ。
ボートショウで見本をみたけど。
レンタルビデオの会員証みたいなのは
もうおさらばだ。
もうテキストとかでてるのかな?
テキストみたことないなあ
誰かしってるやついねえか
そろそろやりはじめないとね学科
>1
船にも航海区域あるけどだいジョブ?
船検確認しる!
免状形態が変ろうが関係ないだろ
飲み屋で自慢したいのか?
いっそゴールドカードみたいにしてもらったらどうだ(笑
>>23 現一級で勉強するしか無いみたいです。
交通の方法
運航
運航(上級I)
運航(上級II)
>>26 鬼畜の発想だな。
しかも形態じゃなく形状だろ。
26よ、
お前、それは自分のことじゃないのか。
なんだよその飲み屋で自慢っていう
発想は。
誤字のおまけつきといい、
本当に頭が悪い、
かわいそうなやつだよ。
>25
それは迂闊だった。
・・・スマソ
どこでうってんだろ
テキスト
免許など船に積んだままだろフツー
どんなかたちしてようが関係ない!
おれは財布の中だが
うちのマリーナでも備品盗難頻発してるから船内には置けん
マリーナって治安悪い所多いな
知り合いが使ってる日本屈指のマリーナなど
泥棒合戦らしい、人の動きからも内部犯行と明白だとよ。
魚探、GPS、船外機の窃盗事件を偶に聞くが
食えない業者の犯行か?
テキストふるいのしかうってねーな
だれかいいとこしらない?
ネット購入で
>>37 河川でもマリーナでも窃盗事件は頻繁に起こってる
無秩序な業界だよ。
かいますた
ボート屋に聞いてみた。まず旧4級>新一級限定って移行の為の試験って
無くて、新一級限定を受験するのに旧4級所持者には免除があるだけ
なんだって。新一級限定の試験に関しては旧4級程度の頻度で各地域で
開催されるから、それを申し込む事になるそうな。
また新一級限定受験には事前の健康診断は必要無くなるので、ここらも
試験を受ける立場からすると楽かなと思う。まずは5級を滑り込みで
取得してきます(w。
あげ
おれがききてえよ
とりあえずゴトン限定でいいかなぁ
ゴトン以上の船を一人で動かすチャンスがある人は
ウラヤマシイようなコワイような(w。
一日で5級取得して改正後にアップするのがおりこうさん
ペーパー免許になりそうだけどね
お前ら、免許とってどーすんの?
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
(SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ〜よ!?)
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた〜リと釣りしてな。(出航するヨットをよだれたらして見ながら)
お前ら、免許とってどーすんの?
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
(SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ〜よ!?)
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた〜リと釣りしてな。(出航するヨットをよだれたらして見ながら)
やだね
>>49みたいな身も心もビンボな奴って
実態はマリーナに駐車してる車のレベルを観察すれば一目瞭然
特に帆もの専用マリーナに集う車のレベルはコンビニの駐車場より酷い。
>>52 もしかして、クルマにステータスを求めてる?
>>1 どうもしない。免許取るのをあきらめて丘でまた〜りする。既得権でマリンスポーツしてる輩をうらやましそ〜によだれをたらしてぼ〜っと眺めててください
ボートオヤジはオイリーなイメージできもいよね。
同意!ハゲの油ぎっしゅ てかんじ
それに比べてセイラーのさわやかさといったら。モテモテ(^^♪
セイラーの真実
下克上に無意味に厳しく
レース前にライバル艇の儀装を細工して壊す さわやかさ!
下克上に無意味に厳しく←もっと詳しく解説きぼん。
セイリング技術を教えても独立されないようにするという意味かな?
>>60 オーナーが連れて来たお友達の女性について…と思われ(w
>>61そんなのカンタンジャン。手を出しそうになったらトイレ掃除を言いつける
お前ら、免許とってどーすんの?
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
(SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ〜よ!?)
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた〜リと釣りしてな。(出航するヨットをよだれたらして見ながら)
>>64 何度も言ってるように船長になるためには○○が必要なの。
それをぜんぜんないボンビーなくそがきが免許とってもどうせ人に迷惑かけまくり〜のゴキちゃんになるだけがオチ。
SRVのよーなクソボートも1回のればすぐ飽きるの見え見え。
まぁ試験がばかみたいにカンタンだから司法のよーに「道なき道を」(高橋治作:知ってるかぁ?)状態にはならないけど、
取るだけ無駄だっていってるんだよ。
どーせどっかのクルーになって奴隷やパシリ、子分、家来として使い捨てされな
ヒッキーの巣窟だな。
例えば会計士試験なんかでも合格することが目標になっちまっていて
その先の現実をあんまし見ていない。宮仕えのサラリーマンが嫌で受ける
輩が多いけど実は2次試験合格後の監査法人の修行なんてサラリーマン以上の
サラリーマン。年下だろうが先に合格した奴の奴隷なんだぜ。で3次受かって
も結局どっかの監査法人にぶらさがってなきゃならないこれまたサラリーマン。
会計士の独占業務である監査なんてたいていそれなりの規模の会社しかクライアントに
ならないが、そんなとこの誰が海のものとも山のものともわからない新参会計事務所に
なんか依頼するもんか。背に腹は変えられないといって税務業務に手を出しても
「なんで税理士試験より難易度のはるかに高い会計士試験に通った俺様がくそ税理士と
同じことをやらなきゃいけないんだ?」といったプライドが邪魔をしてなかなかお得意
を作れない。で、あぼ〜ん!弁護士もこれも似たりよったり。それ以下の資格はアフォすぎて語るにも取るに足らないからやめとくよ。
よーするに小型船舶免許もとっても運転するものがなかったら、受かってもどーしよーもないってこと。まさかゴキブリ珍走団の仲間入りなんかするなよ!
しょーもないSRVを共同購入してもレンタルで乗っていても貧乏人がめいっぱい見栄を張っているようで惨めのデパート。
だから無駄な努力なんかしないで、早く免許とることあきらめていい子はままごとでもしてなさいってことだ。
懐かしいコピペだ
お前ら、免許とってどーすんの?
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
(SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ〜よ!?)
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた〜リと釣りしてな。(出航するヨットをよだれたらして見ながら)
コピペうぜーな、なんか必死で惨めだし('A`)プッ
>>71 SRVなんて共同購入なんかしなくても、普通に買えるだろ。
いらないけど(w
俺はシーレイ購入検討中だよ。
買ったら乗せてやろうか?(w
ヤマハのスクールで配ってる新しいパンフに旧4級>新1級限定の
講習が出てます。4万弱でした。
ほんとに、懲りない奴らだな。
いまさら、ボート免許とってもしょうがないぜ!
琵琶湖でもプレジャーボート締め出しの運動が起こり始めているし
他の地区でも似たようなもん。
プレジャーボートが増えるのを歓迎しているのはボート業界だけで
あとはぜ〜〜〜〜〜〜〜んぶ反対!
>>76 やっと出たね。
あとは試験の日程待ちか。
お前ら、免許とってどーすんの?
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
(SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ〜よ!?)
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた〜リと釣りしてな。(出航するヨットをよだれたらして見ながら)
お願いだからこれ以上アフォみたいなボート増えんでくれ。
海まで渋滞なんて嫌だぜ
渋滞は往復だけで十分。
とにかくこれ以上マリンスポーツ人口増えんでよし!
81はどんな船に乗ってるんだい?
煽りは放置で
辛い現実を直視したくない輩は身に染みる発言が出るとそれを「煽り」と言ってなるべく傷つかないように涙ぐましい努力する
>>81 人が大勢いる場所ばかり走らせていたりして
6月1日以降、新1級を独学で取ろうと思ってます。(現在4級)
4級はスクールで勉強し国家試験を受けに行きました。
独学の場合だと申請とか全部自分でやることになると思うのですが
これって可能なのでしょうか? もし現在の4級を独学でしかも自分で
申請したことのあるかた、どういう風な感じだったか教えてください。(教えてクンですまそ)
JMRAのページをよくみたら詳しく書いてますね。
大変失礼しますた。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
>>88 うちのオヤジと友達が独学で受けました。
結果は見事合格
申請等は運輸局などに連絡すると、郵送で送ってもらえます。
書き方も簡単なので、素人でも大丈夫です。
電話で運輸局に教えて君しても、対応は良かったです。
自分も独学で、新1級受けますよ。
>92
申請費用その他すべて別途で
この金額はちょっと考えもんだな。
相変わらずの業界だ
マリンスポーツ垢デミィなら
確実な不合格をあなたにお約束します
ってか廃校同然・・・・・
>94
レスありがとうございます。書類は郵送してくれるのですか。
取りに逝かなければだめかと思ってましたが良いことを聞きました。
早速月曜日にでも連絡してみます。
俺も一級は自分でやった、実技だけは某中小スクールにたのんだが、
関内のJMRAで合格証書もらってルンルン気分で合同庁舎いって免許発行してもらったよ
関東だと2回関内まで行く必要がある
新しい問題用の参考書をどうやって入手するかですね。
100 :
名無SEA:03/05/24 09:05
100ですね。
101 :
名無SEA:03/05/24 22:36
君たち免許とっても無駄
102 :
名無SEA:03/05/24 23:14
103 :
名無SEA:03/05/24 23:56
まわりに免許持ってるやつがいれば
独学楽勝。
友達いないヒッキーは講習うけれ
104 :
名無SEA:03/05/25 01:41
免許とっても使い道がないだろ?
それなりの船に乗ろうと思うと新車以上の出費を覚悟しなければならない。
そんな金のネェやつはゴキブリになって世間の鼻つまみ者になるか
SRVをレンタルして醜態さらけだすか、
共同でそれなりのを持ってもちょっとしたことで内輪もめで仲間割れして
悲惨な結果に終わるのがオチ。
105 :
名無SEA:03/05/25 01:45
あと、どっかのオーナー船に混ぜてもらっても、
どうせパシリ、奴隷、子分、家来、
オーナーが女の前でかっこつけるための引き立て役をやらされるのがオチ。
だからいい子ちゃんは無駄な免許とるのをあきらめて
時間を金をもっと有効に使いなさいってことだ.
今日JEISから改正後の新しいパンフレットが届きました。
一級
一級(5トン限定)
ニ級(5トン限定)
進級一級(5トン限定)
の四つしかコースがありません。
特殊小型はないのぉぉぉ???
ちなみにJEIS関東です。
108 :
名無SEA:03/05/25 08:42
>>105 お前の周囲が金ないやつばかりなのかもしれないが、
もっと世間は広いぞ(w
110 :
名無SEA:03/05/25 19:39
今日、JEIS4級講習終了しますた。これが、改正前4級
最後のクラスのようです。
>>109 ほんと、免許取れ取れという書き込みばかり
ライジャケや飲酒の事など一言も触れてないな。
112 :
名無SEA:03/05/25 19:51
>>104 じゃ、あなたはどんな船持ってるの?
どこに係留してるの?
脳内じゃなくて、事実&現実で答えてね。
ちなみに俺は25ftヤマハのFB艇&7mの漁船、ジェット×2
スタンド&ランナバウト
ほっとけほっとけ
114 :
名無SEA:03/05/25 21:36
飲酒操船はどのような刑罰が科せられるようになるのだろう?
海事法違反は道交法違反より数倍厳しいのが通常だから
ガクガクブルブル
115 :
名無SEA:03/05/25 23:46
>>114 反則金って制度が無いからね。
基本的に全部裁判で有罪は前科でしょ。
116 :
名無SEA:03/05/25 23:58
罰金や保釈金が待っているてことね。
117 :
名無SEA:03/05/26 00:52
>>112 な〜んだ。ぜん〜んぶガラクタじゃん!( ´Д`)
↑小学生かよ
119 :
名無SEA:03/05/26 17:44
120 :
名無SEA:03/05/26 18:45
↑すべて自分の価値基準で判断してる香具師なんざ
相手にするな
昨日、三崎でヨットから転落した人は
ライジャケ着て無くても5月中だからギリギリセーフか?
122 :
名無SEA:03/05/26 19:06
5月19〜21日で国家試験免除コースで、4級取得してきました。
で、7月頭には1級限定なしを受講予定です。
思いっきり、駆け込みじゅけんですた。
123 :
名無SEA:03/05/26 19:11
ジェットとかレジャーボートしか買えない奴は問題ないんやない?
ほとんどの奴は3,4級でええのやないか???
124 :
名無SEA:03/05/26 20:02
>>123 船のサイズは、5トン以上ってなかなか手が出ないけど、5海里じゃ
遊び範囲が狭すぎ・・・
125 :
名無SEA:03/05/26 21:24
もちろん違法は承知だが現実問題として、5海里以上の
沖合いで免許の提示を求められる事は無いでしょう?
126 :
名無SEA:03/05/26 21:28
1級なんてほとんどの奴には無駄。単なるステイタス奴隷。免許おたく。それでしか自分を表すことができないかわいそうなヤシ。
127 :
名無SEA:03/05/26 21:30
ヒラマサ狙うなら1級あったほうが無難。
128 :
名無SEA:03/05/26 22:40
関東だと大島以南に行ってみたいってのあるな。
129 :
名無SEA:03/05/26 23:06
学科の一部分で、4級から1級限定にステップアップ
はいいかも。けど、見たらヤマハの講習予定が少なくて、当分割きになりそう。
130 :
名無SEA:03/05/26 23:14
JMRAみてきたら、問題かなりムズイんですが。
131 :
名無SEA:03/05/26 23:17
132 :
名無SEA:03/05/26 23:27
計算が主になるから、式さえ覚えておけばいいんじゃない
あとは井上式三角定規とディバイダーの使い方ね。
133 :
名無SEA:03/05/26 23:39
134 :
名無SEA:03/05/26 23:47
今は四級なのですわ。三級と一緒にされるのは嬉しいけど
糞五級=ゴキジェッター&エレキバサーと一緒にされるのが我慢ならない。
て、三級の人はもっと不愉快なんだろうなぁ。糞四級=道楽て感じ?
早い内に昇格しとこ。
135 :
名無SEA:03/05/26 23:49
むふふ、そんな中で5級最後の試験を受けてきまふ(w
136 :
bloom:03/05/26 23:49
137 :
名無SEA:03/05/26 23:50
リッタークラスのエコカーがバカ売れしてる御時世に
ガソリン撒き散らすボートを欲しがる人ってどんな人?
139 :
名無SEA:03/05/27 00:46
>>137 俺みたいな人間。
200L/時も何とも思わないッス。
140 :
名無SEA:03/05/27 00:52
>>135 五級て免許更新するとゴキ専用と同じで防水紙の免許証なんだよ。
141 :
名無SEA:03/05/27 08:18
>>139 一時間でドラム缶一本ガソリン消費するのか?
そりゃ凄い、レジャーボートには早急に環境破壊税を導入すべきだな。
142 :
名無SEA:03/05/27 16:56
↑ガソリンとは限らんだろ。
ある程度の大きさの船はディーゼルの方が多いと思うが
143 :
名無SEA:03/05/27 17:57
139です。
ハイオクガソリンです。
全開時のデータじゃなく、クルージング速度の実消費量でね。
ディーゼルで200L/時っつたら何ftくらいだろ?
少なくとも40ftクラスじゃ、そんなに喰わんぞ。
144 :
名無SEA:03/05/28 10:44
>>139 漏れの船は船外機2スト175×2で1時間80L喰ったが
4ストに乗せ換えたら1時間50Lも喰わなくなったよ
マリーナでハイオク売ってる?
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
146 :
名無SEA:03/05/28 19:56
現行の四級試験受付終了。最後の試験で落ちた人はどうなるの?
イチから勉強しなおし?
147 :
名無SEA:03/05/28 21:50
>>146 JEISだたら追試で受かるんだろうが
99.9%合格だから有り得ないかw
スクール逝っての試験だたらやり直しでしょう。
148 :
名無SEA:03/05/29 00:07
JEISの追試組、改正前じゃ今週が最後らしいよ(横浜海技)。
149 :
名無SEA:03/05/29 00:24
>>144 ハイオクも売ってますよ。
それと元々4ストなので、と言うよりインアウトで、
しかもインジェクター仕様、船底もワックスでピカピカなので・・
燃費の稼ぎようがありません。
150 :
名無SEA:03/05/29 00:29
どこかに免許所得の移行数が出てるサイトはないですか
今後の遂行に興味あり。
>>149 漏れの預けてるマリーナ、ハイオクは環境に悪いと売ってない
マリーナ価格のガソしかもハイオクは辛いね
漏れはレギュラー1L=120円、陸上保管で揚降料一回5250円
しかし、とんでもない田舎にある
先週道路で遊んでる猪を轢きそうになった
海は綺麗だがクラゲが多い
免許改正で不安になってるみんな、がんがれ!
153 :
名無SEA:03/05/29 21:07
154 :
名無SEA:03/05/29 23:02
5/31の最後の4級試験に申し込んでみた。
場所と時間がわからぬ…。
155 :
名無SEA:03/05/29 23:16
>>154 それって小学生からやり直した方がいいよ。マジでw
156 :
サラリーマンシーマン:03/05/29 23:33
首都圏でレンタルボートを借りるとすればどこがいい?、4級免許取って1度も乗って
ないから今年はのりたいよー、誰かおせーて、16〜20フィートのモーターボートート貸して
くれる所
>>156 レンタルボートは会員制が多いね
大手の○葉は契約書をよ〜く読んでからね!
退会の時に会費の2重取りされますた
マリーナのレンタル会員も大手に習ってやり方は一緒
ビジターに貸してくれるかな?
うざい講習もレンタル時間内だし、下手すりゃ実地指導料もありだよ
それを覚悟なら漏れは○葉の横浜なんて最高だと思うが・・・
あくまで覚悟の上でね!
過去の話持ち出してスマン
159 :
名無SEA:03/05/30 09:09
会員制ではない1回きりのレンタルであれば、
手漕ぎメインで貸している釣りボート屋でエンジン付きを借りる手があります。
ただ、安全へ配慮(整備や講習など)はヤマ○などとはちがい、
それなりのものと思ったほうがいいかもしれません。
もちろんすべての貸しボート屋を知ってるわけではありませんが。
160 :
名無SEA:03/05/30 11:48
ヤマハのSRVクラブは?都内でもどこでも
全国規模であるでしょ?
あとは個人でも、空いてる時に貸し出しをやってる
人もいるよ。
レンタルボートでググってみ
162 :
名無SEA:03/05/30 16:01
明日試験なんですけど台風の影響が心配です。
中止になることってあるんですかね?
163 :
名無SEA:03/05/30 18:17
明日は中止のところもあるよ。
>>162 中止になって日曜日に受けることになったようです。
6月だけど、本当に大丈夫なんだろうか・・・
165 :
名無SEA:03/05/31 00:55
>>162 学科の方を6月以前に合格していれば、実技は1年間有効で、
もちろん、6月以降でも以前の条件で大丈夫です。
つまり、今日中に学科だけ合格している人でも、来年の今日までに
実技合格すれば、新2級(5海里5トン限定)+小型特殊が頂けます。
がんばってね。
166 :
名無SEA:03/05/31 00:56
↑
あ、現4級の場合ね。
167 :
名無SEA:03/05/31 08:48
>>164 横浜なんて、4級にあまりの集中(前回が受験者500人の合格300人かな)
で実技は7月以降になってしまったです。受かっても免許が来るのは
8月ですね。
169 :
名無SEA:03/05/31 16:26
>>168 ゴキ志望の香具師がイパーイ受けたのかもよ。
ヤツ等は脳ミソないから。
170 :
名無SEA:03/05/31 16:59
171 :
名無SEA:03/05/31 17:04
172 :
名無SEA:03/05/31 17:24
>>169 講習でゴキ女が一緒だたが、コレは注意して覚えて下さい。
と習った海図記号を10分後に質問されて間違えて答えてたよw
174 :
シーバスハンター:03/05/31 22:56
俺時々ここでボート借りて江戸川河口で(デズニーランドの前当たりで)シーバスを
釣りに行くんだけど、入会金の年会費も無いよ、平日だけど6人乗って1日燃意料代込みで
2万円位だから6人で割れば1人3000円チョットで遊べるよ。↓URL書いとくね。
http://www.tokyomarine.co.jp/
175 :
名無SEA:03/06/01 00:10
やったやったーーー!!!!!
今日(5月31日)の旧制度の最終学科試験に合格しました!
これで後は1年以内に実技だけ合格すれば旧制度の免許がきます。
らっきーーーー
176 :
名無SEA:03/06/01 00:16
ん?
即日、合格発表か??
177 :
名無SEA:03/06/01 00:23
>>174 シーバスハンターさんはサーカスの人でつか? 狭い船で大変やね。
あと度胸も良いや! いつ漂流するとも知れないボロ船で河口まで行くとは‥
178 :
名無SEA:03/06/01 01:29
>>168 ここ一ヶ月合格率はどんどん下がってるよ
なんせ、落ちたやつがまた受けるもんだからどんどんできの悪いのが
濃縮されて今日の最終学科なんて相当おちてるのでは?
>>176 今日の学科は異例の夜九時発表。実技は八月だ。免許来るころには九月。
夏は終わってるな。
>なんせ、落ちたやつがまた受けるもんだからどんどんできの悪いのが
>濃縮されて今日の最終学科なんて相当おちてるのでは?
禿げしくワロタ。
180 :
名無SEA:03/06/01 07:53
朝起きて財布の中の免許確かめてみたら、なんと「新2級」になってますた!
181 :
名無SEA:03/06/02 00:13
おいおいあの学科で
どうやって落ちるんだよ
マークシートも満足にぬれないのか・・
182 :
名無SEA:03/06/02 00:19
んが!.....旧5級>新1級5トン未満を狙ってたんだけど、
4級>1級のステップアップ講習とかはあるのに、5級>1級
ってやってねー。独学か....。
184 :
名無SEA:03/06/02 03:16
でも実際、新2級から限定1級とっても5t以下じゃ外洋はつらいわな
死亡事故増えそうなヨカーン
つうかSRV20で新島あたりいくなヨ
>>184 船に付いてる限定海域があるんでないかい
>>182 新免許になった所で5級は5級だぞ、区分を良く見れ
>>181 同意、自分の名前を漢字で書けたら合格できるはずだ・・夜露死苦
>>180 ネコの写真に変わってないか、良く確認シル!
>>174 恥ずかしいヨ・・
186 :
名無SEA:03/06/02 08:41
>>186 ステップアップと言うより、所得し直しに近いんでないか?
もう少ししたら、ヤマハに電話してみるだぞ
188 :
名無SEA:03/06/02 19:25
やっぱ限定取るヒト多いワケね
んじゃ限定とれたとして5t未満で外洋こなせんのはなにがオススメ?
漏れは現在FR24なんだけどこれで東京湾から出んのはカナリ覚悟いるよ
まず波高2Mあったら即Uターン急いで逃げ帰りマスダ
189 :
名無SEA:03/06/02 20:00
おれは27fだけど、東京湾出て一度恐ろしい目にあってるから2Mあったら、やはり逝かないね。南東の強風、恐怖ですた。
190 :
名無SEA:03/06/02 20:57
>>189 27fにも色々あるけど、2Mで怖い思いをする船って何?
少なくとも、いわゆるPC系じゃないね。
191 :
名無SEA:03/06/02 21:10
どっちにしても5t未満で2mあったら楽しむって雰囲気じゃないね、
仕事なら別だが
192 :
名無SEA:03/06/02 21:21
>>186-187 5級で免除されるのは船長の心得とかの道徳だけ。
最初から取り直しと同じ。
で、5級取のヤシが何で1級欲しいの?
4〜3級のヤシはワカランでもないが…
193 :
名無SEA:03/06/02 21:24
私は偽造しますが、何か?
194 :
名無SEA:03/06/02 21:25
>>188-190 fとかMて講習受けなおせよ。
ftとmだろ。特にMはマイルと紛らわしい。
195 :
名無SEA:03/06/02 21:28
>>193 タイーホ&多額の裁判費用と保釈金=罰則金&免許取り上げ。
196 :
名無SEA:03/06/02 22:01
>>194 2マイルの波ってどんなんだ?
お前バーチャだろ
197 :
名無SEA:03/06/02 22:19
198 :
名無SEA:03/06/02 22:19
>>196 毎年、今月の水曜日にはビッグな波が来るんだぜ。
いやいや、波なんてモンじゃない。神そのものだ。
夕日を拝みたいならママの乙パイに隠れてなw
オレは見ているだけだから関係ねーぜww (σ`∀´)σゲッツ!!
199 :
名無SEA:03/06/02 22:20
>>190PC系ではないけどねぇ、帰りがヤバイんだよ。凪るとは限らないからな。おれは怖さ知らないときに恐怖したんだよ。
>>194通じないヤシは逝ってよし
200 :
名無SEA:03/06/02 22:25
>>196-197 小型はそれでも良いんだろうね。
地方でも漁師間の言い方が有るだろうしw
201 :
名無SEA:03/06/02 22:26
>>194 脳が足りない事をノータリンと言う ばーかばーか
202 :
名無SEA:03/06/02 22:31
おいおい、ここは2ちゃんねるだぜ。
レベルが低いのは初めから判ってる事じゃん。
203 :
名無SEA:03/06/02 22:31
>>192 182だけど、慌てて5級のクチっす。理由は簡単で20年近く
ヨット乗ってるけど、大島から南に行くのに1級が欲しかったっす。
受験で平日に数日休むのはかなり難しいし4級じゃ制限多かったでしょ。
今回、5級>1級限定ってステップアップできるので、だったら
取っとこうと思ってまずは5級。パワーボートと違ってヨット
の5トン超ってのはまず乗るチャンス無いし、一人で動かすことは
もっとマレです。
204 :
名無SEA:03/06/02 22:35
>>203 意味不明。 20年近く無免許で乗ってたのか?
205 :
名無SEA:03/06/02 22:42
>>204 182っす。ディンギーは免許いらないし、クルーザーは
乗せて貰ってたから別に必要なかったんですよ。
206 :
名無SEA:03/06/02 22:44
>>203 土日だけでも取れるわけだが?
平日に取るのは金が無いヤシ。
207 :
名無SEA:03/06/02 22:44
>>202解ってるけどよぉ、言いたくなるのも2ちゃんだろ?それから、ここは漁師スレじゃないしおーっ。漁師が無線でmとかMとか言い分けるかおーっ
208 :
名無SEA:03/06/02 22:44
>>204 そうです。
免許無くてもヨットは乗れます。
209 :
名無SEA:03/06/02 22:47
>>207 ってゆーか
メートルとマイル間違えるやし普通に居ないだろ?
210 :
名無SEA:03/06/02 22:48
>>207 漁師はMやmなど使いません。
ショメえが?め△×※○ぁ。で通じます。
211 :
名無SEA:03/06/02 22:49
KMとか書くのか?馬鹿か?
>>210 漁師の動向を観察して行くか止めるか、判断する奴の負け惜しみ
213 :
名無SEA:03/06/02 22:55
214 :
名無SEA:03/06/02 22:57
>213
脳内君ハッケン!!
215 :
名無SEA:03/06/02 23:01
>>213 こいつボートスレで宣伝立てまくる
湾奥、ドブ川上流の漁師もいないエリアの人に違いない。
216 :
名無SEA:03/06/02 23:09
217 :
名無SEA:03/06/02 23:11
漁師必死だなw
218 :
名無SEA:03/06/02 23:12
219 :
名無SEA:03/06/02 23:12
220 :
名無SEA:03/06/02 23:12
バレバレな程度に恥の上塗りしてるの?
221 :
名無SEA:03/06/02 23:14
222 :
名無SEA:03/06/02 23:15
223 :
名無SEA:03/06/02 23:16
224 :
名無SEA:03/06/02 23:20
沖にも出ないでもボート話に華が咲けるとは、便利な世の中だ
↑日本語が(ry
226 :
名無SEA:03/06/02 23:29
5級野郎必死w
213 :名無SEA :03/06/02 22:55
>>212 そんな香具師イネ。馬鹿か?
盛り上がってきたねぇ。船底が波に叩かれ船体きしみ、バウが波に刺さる…怖いよぉっ!遊びなんだからさぁっ!でもよぉっ、こんな体験談も言葉みんなキツイけど後々役に立つぜ。
229 :
名無SEA:03/06/02 23:55
230 :
名無SEA:03/06/02 23:56
231 :
名無SEA:03/06/03 00:01
>>220 完全無欠なるハズシ、そして話題もハズシ
基本実践知識すら知らないお前もモロハズシ
232 :
名無SEA:03/06/03 00:03
233 :
名無SEA:03/06/03 02:54
業界の有名人って結構免許を持ってない奴がいる。
ちょっと聞いた話では、日本最大セールメーカーの社長、日本最大ヨットボート雑誌の編集長クラス、そしてその雑誌でヨットやボートの試乗レポートをしてる奴とか。
昔免許制度が施行されたとき、腕に自信があるやつは馬鹿にして取らないケースがあったらしい。
命がけで働く漁師がいるから、ウンマ〜イ魚がハライパ〜イ食える
感謝している
オレのゴムボじゃ釣果は知れてるからな。。。
漏れのボートは27ftだけど
根性無しと呼ばれても、風速8m波2m以上は出港しないよ
ゴムボ腹出してるのは見たこと無いけど、アルミのカートップは
横転してたのを救助した事あったな・・・
親子連れで、小学3〜4年生の男の子の恐怖してた顔を思い出すよ
良識あるチャンネラとして、ゴムボやカートップを見かけたら
引き波を最小限にして走ってあげてな
237 :
名無SEA:03/06/03 16:41
>>236 そりゃそのコンディションで出航したらバカでしょう。
でもね、出航した後で海況が変化する事も多いのよ。
そんな時、2m程度でビビッてちゃ話にならんかと。
238 :
名無SEA :03/06/03 18:28
やっと四級の結果発表通知が来ますた。
239 :
名無SEA:03/06/03 18:29
2m波立ちだしたら予報聞きながら、取り合えず帰路へ舵とるな。波を正面に見てのレバーのアップダウン一時間以上やってるとやたら疲れるしな
オレは波より沖で眠気の方がつらいね。では、オヤスミなさーい
241 :
名無SEA:03/06/03 21:06
新制度の1級5トン未満・・・
結局、駆け込みで5級取ってたヤシの勝ち!
4級と5級の格差は3万前後
それぞれが新1級を受ける講習料の差は2千円前後・・・
まぁ、駆け込みで4級取ったヤシは騙されたわけだが・・・
242 :
名無SEA:03/06/03 21:37
>>241 5級なんて1科目しか免除されないから殆ど取り直しだろが。
4級は2科目だけで済むから楽。その2科目も半分近くの
問題は既に習っているものと重複しているからな。
243 :
名無SEA:03/06/03 22:21
>>237 そうなる事を見極めないで出航するのもバカでしょう。
沖に出てから2mだろうが4mだろうが
帰港しなきゃなんないわけよ。
ビビってたら戻れないとでも?
244 :
名無SEA:03/06/03 22:30
前レスあったけど、4級から限定1級のステップアップで、
問題むずかしくないですか?見てたら、そう思ったので。
波高で出航を判断するのか?
>>213の脳内クンはまだ元気なのか…
246 :
名無SEA:03/06/03 23:05
ま、実技無しで5海里の制限が無くなるのは魅力だな。
実際に捕まる事は無くても気分の良いモノでは無かったから。
247 :
名無SEA:03/06/03 23:13
波高で出航はプロでも判断するでしょ。ムキになって出航させるのは借金に追われてる漁師か免許取り立ての少年か。ところで時化海で出航させて何するの?
248 :
名無SEA:03/06/03 23:14
249 :
名無SEA:03/06/03 23:19
車の教習所で高速道路での講習あるけど船にも荒れ海での繰船講習あったら面白くねぇ?
250 :
名無SEA:03/06/03 23:20
>>247 経験者なら風向風速の予測を重視するよ
波高はその影響でどうにでも変化する。
無謀に出航させる漁師などいない
無知なレジャボートには多々あるがね。
251 :
名無SEA:03/06/03 23:39
>>247船長としての適性を大きく逸脱してます。あなたとても危険です。
結局、自己レスなんだけど5t未満だとやっぱPC系か
STRじゃいまさらロクなもんないだろうし(オーナーごめんよ売り物でね)
バートラムなんぞ買えるわきゃないし
PCでも末っ子の26ぐらいか手がでんのは・・・
PC26のオーナーさん、いませんか〜武勇伝きかせてくり〜
253 :
名無SEA:03/06/04 02:11
> 沖に出てから2mだろうが4mだろうが帰港しなきゃなんないわけよ。
そんな事はナイ。
危険と感じるようなら、最寄の港に避難する手もある。
> ビビってたら戻れないとでも?
ビビリながらでも走るのか?
チャレンジャーやなー
> 252
PCではないが、トヨタの営業は強気な武勇伝を語ってたぞ。
PC−35(SFだったかな?)が走れない海況でもポーナム28なら全然へっちゃらだと。
脳内君は2ちゃんねる以外にもいるらしい。
254 :
名無SEA:03/06/04 02:45
PC系って何故にあれほど高値安定なのだろう?
この不景気でも動きが活発なのが信じられん。
255 :
名無SEA:03/06/04 05:43
トヨタの営業なんてほとんど海を知らない。
>>253 言ってる意味が解らないけど、近くに港があればいいがな海は広いぜ
ウサギが跳ねだしたら帰港するのが当然でしょ
ビビリながらでも走らないで漂流がお勧めか?
>>247 なんだか誤解されちまったようだな
しかしおまえらコミュニケーション下手だなあ(w
ほとんどかみ合ってねえよ。
258 :
名無SEA:03/06/04 09:32
259 :
名無SEA:03/06/04 09:47
ポーナ○誰が買うんだよ。金持ちの、まだボート初心者をさっきのセールスマンが、あー言って口説くのかね
260 :
名無SEA:03/06/04 11:32
>>254 ハァ?まったく売れてないよ、今年はまだ1パイもさばけて無いのでは
営業マンに買うそぶり見せればすっ飛んでくるよ。
261 :
名無SEA:03/06/04 12:06
PCが売れているわけがない
先日、自動車ショーにヤマハボートも
便乗していたが、展示艇はどこぞの輸入艇だったよ。
262 :
名無SEA:03/06/04 12:17
PCって生産してないだろ?たしか
263 :
名無SEA:03/06/04 12:30
264 :
名無SEA:03/06/04 12:52
>>263 Q&Aすら入ってないw業者さん出品多数でも入札ゼロw
266 :
名無SEA:03/06/04 13:22
前にヤフオクで最落無し一万円スタート売りきりのPC26あったけどあれは入札凄かった。結局350万近くで落札されたはずだが、他の船は最初から高値で出しすぎ。購買意欲わきにくいのでは
267 :
名無SEA:03/06/04 13:33
>>263 サイタマ有名エリアのボート屋さんは家まで売ってるな
宇佐美では温泉権利付かないだろうから坪10マソでも売れないのでは
結論:ボート屋は私欲の塊です。
270 :
名無SEA:03/06/04 16:49
>>174 この貸しボート屋の宣伝をよく見かけるのはナ〜ゼ?
>>254 だよね、PCって異常だよな<値付け
そんだけまともに走んのはこれだけなんだよってことなのかな
そりゃ船底見ると多少、V角きつなぁって思うけどそんなに違うんかな
漏れも免許改正後に一級限定を取得して買い替え狙いたいんだけど
先立つものがないからね、なんとか格安艇さがしてマツ
>263
あー見たよ、その船、三郷のABCマリソね・・高すぎでつね
PCのガソリン艇なら100マソがいいとこでしょ
27は現在陸上げしてあったけどヤツパリ高すぎマツ
どこのマリーナいってもだいたいPCの売りはありますが皆様足元美杉
最近ではジョイマリンってとこで31の26発見、250マソなり
でもね海上係留もので終わりかけですた
他にいいのないかナ〜ポーナムは走らないって聞きましたでつ(買えんけど)
272 :
名無SEA:03/06/04 22:25
273 :
名無SEA:03/06/04 22:30
さて、船の話は置いといて、
新制度から申請したヤシはいねがぁ〜
274 :
名無SEA:03/06/05 00:34
>>260他
活発なのは中古艇の話し、しかもVOLVOディーゼル限定で。
>>271 売り物が豊富に合ったのは去年くらいまでの話。
いまはほとんど無いですよ。
あっても逝きかけてるか、メチャ高いかのどちらか。
275 :
名無SEA:03/06/05 00:50
マリンスポーツ垢デミィのモーホの豆粒おじさんは
包茎でした。
いままで普通のコトと思い込んで大切にしていたそうです。
とても臭かったです。
だから合格は難しいでしょう。
276 :
名無SEA:03/06/05 00:59
5月31日の最後の最後の学科試験に無事合格しました。
実技は8月みたいです。。。
忘れそうー
277 :
名無SEA:03/06/05 07:28
>>266 ヤフオクで350万で船が落札された?
ヤフオクボートカテ始まって以来の高値だな。
278 :
名無SEA:03/06/05 07:34
>>274 でも業者の下取り価格には恐ろしいものがあるよな
利潤乗せは中古車の何十倍かねw
知人の船齢数年PC3×のヤマハの下取り価格を聞いて
俺が買うと叫んだよ。
279 :
名無SEA:03/06/05 09:21
280 :
名無SEA:03/06/05 10:21
↑たしか去年だったと思うが…覚えてるのは出品地は横浜ベイだったと思うよ。
281 :
名無SEA:03/06/05 17:12
>>278 10万で下取って500万に売るくらい平気でやるもんね。
もっともそれくらいしないとヤツら喰ってけないわけだが。
もちろんヤマハもやってるよ、オレが知ってるのでは150万で
下取った船をその週のうちに業者へ500万で流してた。
業者も買う客がいれば平気で買うからさ。
282 :
名無SEA:03/06/05 20:36
>>281 未だバブルノリの商売を肯定するとは業者さんですか?
時代に乗り遅れた業界は淘汰されても仕方無しだな。
283 :
名無SEA:03/06/05 21:30
それくらいの価格差で下取りしないと合わないだろ。車の様流通良くないからね。一年以上売れない船もざらでしょ。だからゴネて思いっきり値切るんだよ、おれはそうしたぞ
284 :
名無SEA:03/06/05 22:21
たしかに暴利まかりとおっている世界でつね
もともとお金持ちの方ばかりの世界でしょうからそんなものなのかな
漏れはそんなとことは縁のないお方ですので、もっぱらお金持ちが
見向きもしないポンコツオンリーですが・・・
意外とポンコツだと安値もあったりして漏れのFR24もマリーナの
すみっこで埃だらけを買ってきたりしました(120マソ)
買い替えしたいけど時期がわるいでつね今では・・
秋以降かな・・・・ジーマリソでPC26ハケーン!250マソ・・
>>285FR24だろ?いいじゃん。大体よぉ、日本のマリンスポーツ自体が異常に高いんだよ。
287 :
名無SEA:03/06/06 00:16
お金持ちは無駄使いしないよ
イナカモノが餌食だろ。
288 :
名無SEA:03/06/06 00:38
>>285 そのPCって、まさかガソリンじゃないよね?
もしそうだったら止めれ。
どうしても欲しいんならエンジンを載せ代える覚悟がいるよ。
289 :
名無SEA:03/06/06 00:40
>>287おまえは、せいぜい、しおひがりで我慢しとけ。そのレベルじゃボートの会話はムリムリムリ!家で自分のチンチンいじってろ
290 :
名無SEA:03/06/06 00:42
291 :
名無SEA:03/06/06 00:44
292 :
名無SEA:03/06/06 00:58
薄利多売する市場もなく
喰らい付くのは世間知らずのイナカ者だろよ。
293 :
名無SEA:03/06/06 01:27
ヘルメット通学w
294 :
名無SEA:03/06/06 02:05
ほー それでは、都心にありながら保管料は月々 "わずか" 12万円と
のたまう某マリーナのオーナー達も世間知らずのイナカ者揃いだと?
295 :
名無SEA:03/06/06 08:10
論点ボカシかな?
>>281が罷り通る業界の体制を
イナカ者揃いと言われて悔しいのか。
296 :
名無SEA:03/06/06 12:05
>>294 それは立派な『適正価格』なんだが。
お前,アホすぎ(w
297 :
名無SEA:03/06/06 15:50
『適正価格』なマリーナ管理費?
都心なら高値でも利便性を強調できるのかね
しかし都心に船を置いて充実した楽しみ方ができるのか?
人に自慢するには最適かもしれないが。
298 :
名無SEA:03/06/06 16:39
289潮干狩りをばかにするな、
299 :
名無SEA:03/06/06 17:47
あ げ さ せ て
い た だ き ま す 。
↑皆ボートに乗る資格無し、理由思想が貧乏人、最低1000万貯めてから能書き云え
糞貧乏人ども、俺は資産10億を持ってボートに乗ってる、その代わり何時も若い女が
ウジャウジャだ、それらを養うだけで月に数百万掛かるんだ、お前等貧乏人はボートを
語る資格無し、死ね。
301 :
名無SEA:03/06/06 22:24
302 :
名無SEA:03/06/06 22:25
>>276 忘れないようにイメージトレーニングを欠かすなYO!
風呂に入った時、石鹸箱をボートに見立ててYO!
変針や人命救助、離着岸など・・・
「前・・後・・左・右・よし!」
304 :
名無SEA:03/06/06 22:52
4級→1級5トン限定にステップアップした人いる?
305 :
名無SEA :03/06/06 23:07
ステップアップする場合は天測航法はあるのかな?
まだいるわけネーだロー新一級5トンの国家試験やってねーもん、試験問題まだ出来て
ねーんだよー、所でお前等↑のほとんど、新一級取って何処行くの、伊豆大島?、大島の
何港に入るの?、岡田?、元町?、波浮?、元町の桟橋は東海汽船の専用でプレジャーボート
は係留出来ねーよ、岡田港はあるところにに申請すれば出来ねー事はねーけどまーど素人には
無理だろーなー。波浮港では何処に停泊するの?、波浮港では停泊する為にルールが有るんだよ、
知ってるかい?、知らなきゃー停泊出来ねーよ、お前等が生まれた頃に旧1級を乗船暦10年以上
(昭和45年)に無試験で取得した俺が云っているんだ、約にたたねーから止めとけ、生兵法は怪我
の基、ろくな外洋海事知識も無いやつが外洋へ漕ぎ出せば即SOS118で保安庁に迷惑をかけて
お陀仏さんだ、金無しのど素人は止めておけ。
天測航法は新免許制度では「免除」、GPSが普及して必要なくなったからだ。分かったか
。
308 :
名無SEA:03/06/06 23:49
>>306 東海汽船の横に係留したことあるけど?なんで大島にそんなこだわるのだ?
じゃあ新島は?式根は? どこも日帰りできるところだけど行った事ある?
310 :
名無SEA:03/06/06 23:53
ボウヤ新島は黒根か本村だ、式根島は式根港だ、じゃあ三宅島は何処に停泊するの、ボウヤ?。
>>306 新一級5トン限定の試験はすでに行われてます。
あなたちょっと疎すぎる。
313 :
名無SEA:03/06/06 23:59
>>311 なぜ狭いエリアだけの話で興奮してる?
日本は広いぜ、世界はもっと広いんだぜ。
少ない余生はぜひヨットに乗ってみなよ。
314 :
名無SEA:03/06/07 00:01
>>311 新島も黒根で東海汽船と共用可能、三宅の港は行った事はない
どこも小さい漁港の方が嫌がられる
伊豆七島の海域詳しいなら新島に近いあの暗礁は解るよな・
云っとくけど俺は昭和14年生まれで、20代の学生時代湘南でボートに乗っていたんだ、
当時の仲間はもう死んだヤツも多いがEHエリックとか森繁泉とか加山雄三とか石原裕次郎
なんかがいて「太陽の季節」の太陽族と云われていたんだ、シーボニア、逗子マリーナ、葉山
マリーナ、江ノ島マリーナが出来る前の話だボーヤ。
淋しいのかな。。。。
317 :
名無SEA:03/06/07 00:17
>>315 ふーん、それで?
歴史を語りたいのなら親や廻りからいくらでも検証できるぞ
生まれてない俺にもS34にどこからボートを出したか不思議だと感じるが?
で、暗礁の名前は?
318 :
名無SEA:03/06/07 00:22
何だか脳内厨がUzeeeee!な
アルツか?
319 :
名無SEA:03/06/07 00:24
おっさんがシーボニア、江ノ島マリーナ(誤)とは呼ばないだろ(笑
そーか遅すぎたか、しかし旧1級海技免状所持者の俺には新免許制度なんて興味ねーからな
からなー、今持ってる艇が44fで18tだが今度70f位迄で30t位まで乗れそうだから早
乗換えを検討しよう。
↑結局、何しに来たんだ?
小僧、じゃあ「江ノ島ヨットハーバーバー」と云えばいいんか、クソガキの揚げ足取りバカボーヤ、
クソして早く寝ろ。
323 :
名無SEA:03/06/07 00:36
324 :
名無SEA:03/06/07 00:38
>>322 >江ノ島ヨットハーバー
船乗りらしくないこと言うなよ(笑
S34なら江ノ島に指摘の港は無いはずだが、他の港ならあったよね?
325 :
名無SEA:03/06/07 00:44
>>322 なんだか動脈硬化起こしてるような文章だな。
どうしてか大きい船にのっているオジサンたちは冷たいシト多いでつね
漏れは24ft乗りの貧乏な素人船長ですが、なにせどこいっても
>>322系の方、大杉でつ
いくらお金持ちでも海はあなたの物じゃないですからほっといてくださいまし
それにここはクソガキの集まるとこですから、あなたのような大きいお船お持ちの
お金持ちはどこぞのマリンクラブの掲示板でもイってそこで噛みっこしててください
あうっ、ひょっとしてそこで追い出されてここにきたとですか?
こまりましたでつ・・・
327 :
名無SEA:03/06/07 00:55
>>326 奴は質問に何も答えてない、脳内船長と普通判断するが?
キミもそうか?
295 :名無SEA :03/06/06 08:10
論点ボカシかな?
>>281が罷り通る業界の体制を
イナカ者揃いと言われて悔しいのか。
329 :
名無SEA:03/06/07 01:22
マリンスポーツ垢デミィの豆粒おじさんは
包茎を普通の事と思って大切にしているそうです
だからとても臭いので
残念ながら合格できません
330 :
名無SEA:03/06/07 02:46
>>326 たしかに大きい船に乗ってるからって態度まで大きい人もいますね、中には。
でも、ある意味可哀相な人たちですよ。
実際に身の回りであった話として、いつの態度のデカい大きな船が浅瀬に
仕えた時、たまたま近くを同じマリーナの仲間が通ったので、助けを
求めたら、逆に「バカヤロー」と言われて無視されました。
何事も因果応報ってやつですよ。
331 :
名無SEA:03/06/07 02:50
>>320 要は高けりゃ勝ち!の発想かい?
脳無いくん。
332 :
解答求む!:03/06/07 08:00
333 :
名無SEA:03/06/07 09:09
334 :
名無SEA:03/06/07 09:34
算数苦手
335 :
名無SEA:03/06/07 09:52
あのー
>>305なんですけど、
>>307さん、私も旧一級持ちでしてね。
そうだったんですか。天測航法が無いとは一級取得もずいぶんと楽になったものですね。
その昔、四級取って偉そうにしてる奴に一級の免許を見せるとどんな奴も大人しくなったものです。
経験あるでしょ?ああいうこともこれからは無くなっていくんでしょうね。
336 :
名無SEA:03/06/07 10:12
>>333 舵社もようやく対応テキスト出したんですね
一級と4級なんてバイクの自動二輪と大型二輪の差と同じ。
時間と金が有れば誰でも取れる。
免許の話などツマンナイよ
>>281みたいな業界ネタがいいな!
しかし、不自然な流れだな
340 :
名無SEA:03/06/07 10:53
>>338 両方すればいいじゃん
しかし10万で買って500万で売るみたいなこと古本屋では普通だぜ
10円買取で売値1000円とか
342 :
名無SEA:03/06/07 11:16
>>342 禿同。
スレも立てられない馬鹿はイラネ!
345 :
名無SEA:03/06/07 14:43
ここが悪徳業者の宣伝スレだよ
>>111で指摘済み、無秩序な宣伝啓蒙はいただけないな。
347 :
名無SEA:03/06/07 19:42
>>332 肝心の試験用海図150号ってのが無きゃ判んないに
決まってるじゃん。
悪いけど俺は海の事はな、そこまで知らねぇんだよ。金出せばインストくるからな。でもよ、おまえらみたいなゴミふんずけるの楽しいぞ。俺はゴミ連中あやつって、良い生活してるからな
隊長 排除しますか?
350 :
名無SEA:03/06/08 08:02
>>349 相手にすると、損するからほっとけ。
以後放置プレイでお願いします。
淋しいヤツは放っておけない
352 :
名無SEA :03/06/08 12:59
353 :
名無SEA:03/06/08 16:51
あげます
>>347 試験用の練習海図は150号と200号という二種類があります。
それらは大きめの本屋で一枚105円で売っています。(成山堂書店発行)
以前買った旧一級の舵社のテキストには少し縮尺したものが付いてました。
で、試験はどうやってするんだろう?
海図渡されるのかなー・・・
旧一級は実技試験の時、つまり船上でやったんですよね。
355 :
名無SEA:03/06/08 21:00
教本に問題集はついてんのかよぉ!!
誰か妄想脳内船長の俺に教えれ。
356 :
名無SEA:03/06/08 23:46
>354
安い海図もあるんだね。漏れなんか縮尺大小と2枚も買ったよ。9600円
ま、それ入れても44,500円だったけど(含デッキシューズ)。独学組
357 :
名無SEA:03/06/08 23:56
>>356 新米は黒長靴で十分です、掃除しとけよ。
358 :
名無SEA:03/06/09 00:03
>357
はぁ?ゴキになるのに長靴は必要ねーんだよ。
遠慮無くあんた等の前横切ってやるよw
359 :
名無SEA:03/06/09 00:08
358に座布団2枚
360 :
名無SEA:03/06/09 00:27
リッチおじ様の「おまえら」様は今日日曜だから船乗り逝ったのかな?
私おじ様と30以上も年下だけど、こんなに若い私でよかったら、
囲ってる女の一人に、してくださいませ♪
つきましては、メールアドレスをとりあえずこちらにお願いしますね♪
これ、マジレスですよ!
>>355 さっそく新試験対応の舵社のテキスト買ってみた。
「学科教本U」ってやつだけどこれはテキストです。
問題は付いて無かったゾ
問題集はまだ出てないみたい。
ちなみに明日試験受けます。
旧4級→1級5トン限定です。
362 :
名無SEA:03/06/09 08:49
2CHらしくなってきたじゃねえか
363 :
名無SEA:03/06/09 08:53
364 :
名無SEA:03/06/09 09:19
私は4年ぐらい前に一級取りますたが、
もう海図なんて書けません
ついでに海外に転出してるので、更新どうしよう
更新には住民票が必要なんだよね
365 :
名無SEA:03/06/09 20:59
>>364 海図なんて、書くやついない
更新しなくても、帰ってきたときにでも失効講習うけれ
366 :
名無SEA:03/06/09 21:32
>>364 外国人でも取れるんだから更新は問題ないでしょ。
さんきゅー
>361
優しいじゃねえか。そして親切じゃねえか。
問題集ついてないんだね・・・
70f艇を買うことにしたから今乗っているストライカー44(アルミ合金製)の艇を
格安で売るぜ!、金の有るヤツには超買い得だぜ、↓(業者)に2,500万円で売却
依頼していたが、これを見ているやつなら1,980万で売るぜ、どうだ!!。HP右の
中古艇情報をクリックすれば写真、スペックが見られるぜ。
http://www.tokyomarine.co.jp
369 :
名無SEA:03/06/09 23:04
370 :
「おまえら」へ:03/06/09 23:26
>>368 おい、実は貧乏人!
保管場所が東京都で淡水係留だと!? 何処だよ?
と聞いたところで、他人の船だもん、判るわけないよな!
国内でチマチマ漂っているような輩に言われる筋合いはない。
マリアナのトレジャーや北海は魔物と言う言葉通りだ。
>>366 平成15年6月1日より海技免状が、運転免許みたいなカードタイプに
変わるために、それ以降に更新する人は住民票が必要なんだそうです。
私は海外に転出しているので、住民票がないわけです。
まあ帰国したときに一時的に住民票入れればいいだけですが…
373 :
「おまえら」へ:03/06/10 00:29
>>372 日本に住んでた時の住民票はどうしたの?
海外に移住したってなくなりはしないハズだが・・
374 :
名無SEA:03/06/10 01:37
オパイオパイオパイオパイオパイオパイ モミモミモミモミ アハァンアハァン
乳首ちゅうちゅうちゅー唾の匂いクンカクンカ
唾液ダラダラのチンポを女の顔に擦り付けて匂いを嗅ぐとクサー
お、おま、おま、お、おまんこーーーーーーーーーーーーーー!!!
ズニュル コリコリ ペシペシパンパン ズッチャズッッチャ ぁぁぁううううう〜イクイクイクイクゥ〜
あぁうううう〜いうう〜あうあうあうあう〜 ダメ もう あううううう〜
ズッチャズッチャズッチャズッチャズッチャズッチャズッチャズッチャズッチャ うおぉっ!ビュルピュピュ
376 :
名無SEA:03/06/10 06:27
県から撤去勧告を郵送されてきた人いる?
377 :
名無SEA:03/06/10 10:57
「おまえら」さんへ
お金持ちでいぱーい女囲ってるって言うから、その一人にしてってお願いしたけど、
売り出してる船見て、がっかり。
1〜2億クラスのクルーザーを、世界に5箇所くらい停泊させてる位かと思ったのにぃ。
こんなぼろ船、ださい。こんなの持ってたなんて金持ちじゃないわーー。
このレベルで周りを貧乏人扱いしないでよね!じーさん!
>>373 海外勤務になったのはもう3年以上前なので、
そんな以前の住民票はもう効力ないのでつ
>>375 ありがd
試験受けてきました。
全部で14問。
満点でした。
JMRAの例題から4問同じの出ました。
他に似たようなのが3問出ました。
そんなに難しいのは出ないみたいです。
質問あればどうぞ。
380 :
名無SEA:03/06/10 20:38
>>379=361
おめでとう!
全部で14問しかないの?
俺も試験受けようかな
381 :
名無SEA:03/06/10 20:40
>>379 おめでとうございます!
正式発表前なのでちょっと早いかな?
正式な発表と免許交付が、試験の何日後なのか
スケジュールを教えていただければうれしいです。
あれ?誰も居ないのか? やはりここに来る人は業者ばかりか・・・
>>381 発表は19日(木)です。
免許交付はいつになるか分かりませんが数ヶ月前に旧4級を受けた時は
合格発表後に合格証明書を送ってもらうための書留用切手を送ってからだったので
5日後でした。で、その日のうちに発行してもらいに陸運支局に行きました。
今回も同じぐらいと思います。
ただJMRAは制度が変わって忙しいようです。
385 :
名無SEA:03/06/10 22:44
>>380 四級からステップアップで一級五トン限定受けると科目免除されて
14問だ。ただし、6問と8問の二科目なのでそれぞれ3問と4問、合計で
10問できなければ不合格。海図の問題がメインで時間短いから間違えて
やり直すと時間足らんぞ。慎重に逝け
>>379=361
現4級所持ですが、1級5トン限定試験を受てから免許交付までの具体的な費用と
実際の試験時間を教えて下さい。
>>383 居るよ、私の利用してる河では暫定係留権騒ぎが起こってる。
388 :
名無SEA:03/06/10 23:51
「おまえら」さんへ
お金持ちでいぱーい女囲ってるって言うから、その一人にしてってお願いしたけど、
売り出してる船見て、がっかり。
1〜2億クラスのクルーザーを、世界に5箇所くらい停泊させてる位かと思ったのにぃ。
こんなぼろ船、ださい。こんなの持ってたなんて金持ちじゃないわーー。
このレベルで周りを貧乏人扱いしないでよね!じーさん!
390 :
名無SEA:03/06/11 00:16
>>388 東京湾近辺の釣り宿オヤジなら、それくらいに船持ってるぞ紹介してやろうか?
391 :
名無SEA:03/06/11 01:03
>>368 アルミなら kg=50円 の高値で引き取ってやるよ。
392 :
名無SEA:03/06/11 01:32
>>383 おいおい、無茶苦茶だなー
不法係留が主流だと思ってるんじゃなかろうな?
不法係留が減るのは良い事だ。
既得権がどうのとゴタクを並べるんじゃないぞ!
>392 日本のプレジャーボートの係留費が外国と比べて異様に高いのって港湾の利権が一部に独占されてるからなのでしょ?
日本で30ft月30-100マソって異常だよ。高いと思われるヨーロッパあたりでも15-20マソ相当だって友人に聞いたけど。
異常な事があたりまえになってる日本の海洋文化ってゆがんでるよね
俺?船持ってないから関係ないんだけどね。横レススマソ
394 :
名無SEA:03/06/11 09:51
「おまえら」さんへ
お金持ちでいぱーい女囲ってるって言うから、その一人にしてってお願いしたけど、
売り出してる船見て、がっかり。
1〜2億クラスのクルーザーを、世界に5箇所くらい停泊させてる位かと思ったのにぃ。
こんなぼろ船、ださい。こんなの持ってたなんて金持ちじゃないわーー。
このレベルで周りを貧乏人扱いしないでよね!じーさん!
・・・上記文書にショックを受ける、「おまえら」。
たいした金も持ってないのに、大見得をきったため、
赤っ恥かいて、撤去した模様。
>>384 スケジュール、ありがとうございます。
遅レス、すみません。
396 :
名無SEA:03/06/11 12:48
>>393 係留費「30ft月30-100マソ」って、日本のどこだよ(w
397 :
名無SEA:03/06/11 15:45
398 :
名無SEA:03/06/11 15:58
>>393 他の国でも係留に金が掛かるにか?
日本だけの風習と聞いているが。
399 :
名無SEA:03/06/11 16:23
場所にもよるだろうけど、アメリカ西海岸で有名ドコロ、
40feetだと月に$400程度だそうな。
400 :
名無SEA:03/06/11 17:39
>>392 既得権を評価され係留権を御上がバラ撒いてますが、なにか?
401 :
名無SEA:03/06/11 21:23
>>396 東京湾で30〜100だたら安い方だな。
402 :
名無SEA:03/06/11 22:05
新宿に係留するとそのぐらいかかります。
ちなみに私の使っている石川島系のところは年間140くらいだよ
403 :
名無SEA:03/06/11 23:07
404 :
名無SEA:03/06/11 23:09
おい386よ。
本物の1は俺だ。
自分の境遇をだぶらせて語るな。
使い道のない一級はとらなくていい。
あほんダラーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
407 :
名無SEA:03/06/13 23:31
>>406 ウゼー バーチャは逝ってよし。
お前。免許持ってないだろ?
脳内はテメーだろーが
このボケアホカス
免許についてなんでもきいてこい。
409 :
名無SEA:03/06/14 19:55
>>408 >現4級→
>とりあえず学科試験のみで新1級か
と逝っているやしに、色々きてもたかが知れてる
410 :
名無SEA:03/06/14 19:59
マリンスポーツ垢デミィのチビなモーホもおじさんは
包茎の為、合格は不可能でしょう。
だって舟艇もブイも教室も架空だしね、なにしろ包茎だし
チビだ。
411 :
名無SEA:03/06/14 20:07
>色々きてもたかが知れてる
色々きても??
きても??
きてもーーーーーーってなに???
さすが低脳のスレッドに低脳のレス
おまえら最高
412 :
名無SEA:03/06/14 20:12
>361
例題の答えを教えれ
413 :
名無SEA:03/06/14 23:56
教えれー
教えれー
だれもいねえ板か
414 :
名無SEA:03/06/15 16:39
>>332の答え。とりあえず、上級運行Tだけ。
1-1
(2)11.4M+7.0M+11.6M=30.0M 30.0M/9n×60m=200m=3h20m
(2)3.0M+10.7M+9.4M=23.1M
1-2
(4)
(4)自差5゚W
1-3
(3)
(2)(Fl10s)までの距離16M 16M/10n×3n=4.8M
1-4
(3)
(1)
(1)
2-1
(1)
(1)
3-1
(2)
(2)
(3)
3-2
(2)
(2)
4-1
(4)
(1)
5-1
(1)
(1)
多分・・・。
旧4級⇒新1級(5t未満)の試験では海図が重要なんだ、例題出すから解いてみな。
1、今自船の船位北緯35度10分、東経139度35分、これから進路240度
20ktで目標B地点に向かう1時間後に到着するB地点の船位を北緯 度
分、東経 度 分を記せ。
2、B点に到着後進路を190度に変進して20ktでC点に航行した、1時間後の
自船の船位(C点)を北緯 度 分、東経 度 分を記せ。
3、到達したC地点から1(出発点1をA地点とする)に20ktで戻るとするとA
地点への方位は 度でA地点迄の所要時間は何時間何分か記せ。
尚、この問題を回答するに当たり潮流、風向は考慮に入れないものとする、解答
時間15分間以内に解答せよ。
この問題が5分以内に正解出来れば新一級の航海(術)は合格出来るだろう。
(参考海図番号1078、必要器具、定規2枚、デバイダー、海図)解答待ってるぜ!。
417 :
名無SEA:03/06/15 22:41
14問中10問で、科目の足きりありですか。
講習うける人は、すくないのかな。
講習高いし。
418 :
名無SEA:03/06/15 22:54
>おまえら君
進路って、何進路?自差は?偏差は?
補足、受験エリアの海図も持ってねーやつは絶対合格できねーよ、5海里以上陸岸から
離れる船長が海図を持ってねーなんて常識じゃあ考えられねーからな。海図は↓
財団法人 日本水路協会 TEL03−3454−1888
ここへ電話すれば日本全国の海図と近所の指定「海図販売所」を教えてくれるぜ。
420 :
名無SEA:03/06/15 23:14
さっぱりわかりません。
講習2万はらって勉強します。まじ、さっぱり。独学できそにない。
421 :
名無SEA:03/06/15 23:15
飲酒で逮捕されると、どれくらい懲役刑を喰らいますか
ライジャケ未装着で幾らの罰金ですか、やはり懲役は付きますか?
418ヘ自船のコンパス方位進路に決まってるジャーねーか。自差も偏差も関係ねー
んだよ。
>>419 今の2ちゃんねるで電話番号を晒した人は自動検知システムの
網に引っ掛かって即警察に通報されるんだよ。
自動検知には公共性が有っても無くても関係ない。
3ヶ月以内には確実に警察が聴取に逝きます。
418ヘ試験問題っつーのは海図上の(理論的な)演習問題なんだ、実航海では自差
偏差どころか潮流の(流速、方位)、風向(風速)を計算して海図上に随時書きこみ
コンパス方位を微調整しつつ目的地に向かうんだ、実航法の計算問題を出して陸岸目視
航法しか知らねー旧4級免許者に答えられると思うか、お主20海里以遠の計器、天測
航法、航海の経験ねーな、実航海未経験の頭デッカチの理屈屋と観た、早く解答して見ろ。
425 :
名無SEA:03/06/15 23:44
おまえらさん、クダをまく前に
>>332を解きましょう。私は少なくともあなたより早く答えましたから。はい、明日までの宿題。と謂うよりその態度はキャプテンらしくありませんよ。
なんでもいいけど
刑罰が厳しくなった程度を
知ってる奴は居ないのか?
427 :
名無SEA:03/06/15 23:48
おまえら=中卒程度の低学歴 と見た
428 :
名無SEA:03/06/15 23:51
>>426 刑罰は元から無い。
刑事告訴される範ちゅうが広くなっただけ。
はぁ?告訴されて海難審判で有罪となれば刑事罰がもれなく付いて来ますがね。
423へ財団法人 日本水路協会は総務省(旧運輸省傘下の海上保安庁)の外郭団体なんだ、
海図は「海上保安庁」が監修しないと販売出来ない「公文書」なんだ、嘘だと思ったら海図
の裏に何省の公印が押印してある観たこと有るか?、いいかよく聞け、昭和20年8月15日迄は
一般国民は海図を持つことも観ることも禁止されていたんだ(一部海事関係者を除く)、国家最高
機密文書だったんだ。ガキの癖に知ったような事をねかすな、ドアホウ。
432 :
名無SEA:03/06/16 00:03
433 :
名無SEA:03/06/16 00:04
>>429 海難審判法に刑罰は無い。馬鹿か?
告訴は避けられないが直結している訳ではない。
434 :
名無SEA:03/06/16 00:06
おまえらさん、知ってますよ。因島や大久野島なんかでは兵器を作ってましたから、海図に存在しなかったんですよね、ね。
>>430 海軍、其の後GHQがと言う事でしようか。
資料でけで騙らないようにして下さい。
私は海事関係ですが無線技術士なので
小型は持つていません。
436 :
名無SEA:03/06/16 00:22
>>433 ダイヤモンド・プリンセスの火災事故でさえ
三菱重工業の社員も実刑が下ってた
直結してると、普通の人は考えてますよ。
おい432、ウザイそうだな、俺はなー昭和40年代から、俳優松0弘0氏を載せて
日本中を「ビルフィッシュトーナメントゲーム」通称JGFA「ビルフィシュトーンメント」
と云ってカジキマグロのトローリング艇の船長を40年間やっていてなー、伊豆七島は基より
サイパン、グアム大会(1980年代)で松0弘0氏がワールドチャンオイオンになった時の
艇長なんだ、プレジャーボート40年の経験から、おまえら若い者に色々教えてやろうと思うのだが
それでもウザイか?、素直に「教えてくれ」と云えば何でも教えてやるものを」バカな奴だ、南無ー。
438 :
名無SEA:03/06/16 00:33
>>437 アジサシとコアジサシはどちらが個体数が多いでしょう?
439 :
名無SEA:03/06/16 00:39
440 :
名無SEA:03/06/16 00:39
ワールドチャンオイオン。必死だなw
検索しなくちゃ!
>>437 JGFAは通称ではありません。IGFAの日本国内規格ですね。
これはラインの規格であって船舶とは全く関係ありません。
何たらトーナメントの方が通称ですよ。
443 :
名無SEA:03/06/16 00:45
444 :
名無SEA:03/06/16 00:48
>>437 カツオ捕り漁師の壱万分の一のスキルがそんなに自慢か?
船長の責任 飲酒、衝突、人身事故、航路違反、航法違反、港則法違反、漁業法違反
浦賀水道航路、中の瀬航路、来島海峡航路等主要海峡etcでは大型船の直前横断等の危険
行為は全て「検察庁に公訴提起」され「起訴」された場合には「海難審判庁」において審理
され有罪の場合には前科が科される審決となる。(前科が戸籍に乗ると云うこと)、陸交通
事犯のような反則キップ制が無く即刑事犯と成るので注意が肝要だ。
446 :
名無SEA:03/06/16 00:58
前科は戸籍に載りません。
447 :
名無SEA:03/06/16 01:02
>>445 何で東京湾内の話題にスケールダウソしたの?
448 :
名無SEA:03/06/16 01:17
前科は何処に載るのでつか?
449 :
名無SEA:03/06/16 01:24
>>437 そのワールドチャンオイオンの俳優さんに、
キャプテンやってたあなたの書き込みを伝えておきます。
連絡があったら、ぜひ旧交を温めてください。
446へ、おまえバカか、前科は「戸籍謄本」を取得した時に記載されない、だけなんだよ!
、区、市、町、村、住民台帳原本には前科が赤字で記載されていることも知らーのか?、例えば
お前が何かの罪で網走刑務所に服役したとしよう、そうすると法務省の命令でおまえの住所は網走
刑務所に自動的に住居変更される、これを「住民基本台帳法」という。俺がお前の、前科を調べるのは
簡単だ、フルネームと生年月日を書いてみな、前科はおろか借金の総額迄判るぜ。ボーヤ
451 :
名無SEA:03/06/16 01:30
戦前生まれの2ちゃん根らって、居たんだねえ。
452 :
名無SEA:03/06/16 01:43
「おまえら」へ
ボロが出まくりで見苦しいったらありゃしない。
そろそろヤメレ! 厨房。
453 :
名無SEA:03/06/16 01:58
>>453 釣りにもなってない
お祭して糸もたらしてない
455 :
名無SEA:03/06/16 02:03
>>450 ところでさ、70ft艇ってどこのやつ?アジムット?サンシーカー?タラブ?
>>449 あんたマスコミ関係とか?
それ言っちゃ、「おまえら」のおっさん、ビビって出てこなくなっちゃうよ。
こういう「いじり甲斐キャラ」は生かさず頃さずが原則。
>>「おまえら」のおっさん
気にせずまた書きこんでね。
457 :
名無SEA:03/06/16 02:29
単純な疑問として、70ftの船って走らしてて楽しいのかな?
458 :
名無SEA:03/06/16 10:37
試験用にどの区域の海図買えばいいんだろ?
459 :
名無SEA:03/06/16 15:41
>>445 船はちょとした事でも前科者になってしまうて事か。
今回の改訂で罰金もグレードアップしたのでしょうか?
道交法違反罰金の数倍数十倍と言われてる海事違反
飲酒で捕まったらどんなになってしまうのだろう。。。
461 :
名無SEA:03/06/16 18:08
ボート、ヨット系のスレには厚顔の知ったかぶりがよく出るな
その調子で他のジャンルでもトバしてたりしてW
462 :
名無SEA:03/06/16 18:18
↑低学歴
>>458 練習用海図150号というやつでいいみたい。
一枚105円で本屋に売ってます。
練習用海図は他に200号っていうやつもあるけど
JMRAの例題で使ってるのは150号だけだし
本番で渡されたのも150号の海図だった。
464 :
名無SEA:03/06/16 18:37
>>463 ありがとう。
試験日以外は仕事休めないので
ネットで買えるとこ探してみます。
416の正解、B点の船位 北緯34度58分、東経139度16分。C点の船位、
北緯34度38分、東経139度14分。C点からA点(元に戻る)方位35度、
A点迄の所要時間1時間55分。最近の1級は知らねーが、昭和40年代に取った
1級小型の免許所有者は、この程度のチャートワークをローリング、ピッチングする
船上で2〜3分でやっていたんだ、40年前にはGPSは無かったし、米軍が管理して
いたロラン電波はやたら止まったし、頼れるもの、それは磁気コンパスと山立て、経験
と正確なチャートワークだ、チャートワーク不良の者「限定沿海区域」外へ出させない
ための新一級制度(5トン未満)が総務省の免許制度改定の主眼だ。
467 :
名無SEA:03/06/16 20:06
肛門さまのお出ましだな
468 :
名無SEA:03/06/16 20:26
>>466 おまいらさんの船はガスリンなのでしょうか。デーゼルなのでしょうか。
差し支えなければ教えて頂きたい。
469 :
名無SEA:03/06/16 20:57
468さん、勿論デイーゼルエンジンだ、メーカーはUSA(デトロイトデイーゼル
製)エンジン型式GM6−71T1(最大出力465hp×2)直6エンジンで巡航速力
20kt、連続航続距離約180海里、積載燃料(軽油1200L)1L当たりの航行距離
、巡航速力で約0,2海里、トローリング速力(7kt)で1海里だ、東京江戸川河口から
三宅島⇒三本周辺をトローリングして(三宅島、阿古港でオーバーナイトして給油)いた頃は
一航海3KL位燃料消費する、今は阿古には行けないから、式根島、神津島周辺をトロールして
帰る、一航海2,5KL位の燃料消費量だ。
>>470 過去レスで鳥の識別もできてないね
トロールを語る資格なし。
>>470 おまえらさん。回答して頂きありがとう。
私の若い頃は、南氷洋から希望岬まで漕ぎ出していたのですが・・・
今は体がやや不自由な為、江戸川の河口でハゼ等の小物釣りを嗜んでおります。
出航の様子をお見かけしたことが有るかもしれません。
459 :名無SEA :03/06/16 15:41
>>445 船はちょとした事でも前科者になってしまうて事か。
460 :名無SEA :03/06/16 16:20
今回の改訂で罰金もグレードアップしたのでしょうか?
道交法違反罰金の数倍数十倍と言われてる海事違反
飲酒で捕まったらどんなになってしまうのだろう。。。
474 :
名無SEA:03/06/16 21:26
フツーにトロールとは言わないよな。
476 :
名無SEA:03/06/16 21:32
おまえらさん、自作自演の回答をする前に
>>332の方が教えてくれと言っているのだから、
>>437にある通り教えてあげてくださいよ。
クダ巻いてて見落としました?昨日の宿題なんですけど。
あと
>>414の答えで一つ抜けてました。4-1は(4)(1)(2)の順です。
477 :
名無SEA:03/06/16 21:34
実践豊富な設定だろ
その辺を突っこみましょう!
478 :
名無SEA:03/06/16 22:19
もう完全に特定できるだけの情報が出てるんだけど。
479 :
名無SEA:03/06/16 22:23
470=472を踏まえて息抜きに一首
おまえらは
自作自演を
見破られ
宿題前に
必死だな藁
480 :
名無SEA:03/06/16 22:27
>>467さん
解答ありがとうございます
全問合っていると思います。
問題は上級運航Uのエンジンですね。
船に乗ってる人教えてくれ!
おまいらさんはいい人だ。
あまりいじめるな。
おまえらさん、昨日は失礼な聞き方をして申し訳ありませんでした。
新しく購入する70ft艇の詳細についてお聞かせください。おながいします。
484 :
名無SEA:03/06/17 14:17
今さらながら、旧制度4級の学科試験にだけ合格しているのですが・・
都内(近県可)で実技のみ講習を安くやってくれるところを教えて下さい。
485 :
名無SEA:03/06/17 14:31
>>484 講習なんか受けずに飛び込め
ぼられるだけ
486 :
名無SEA:03/06/17 17:04
>484
漏れはビデオ教材だけで一発合格したよ。
ガンバッテ探しなさい。
483へ、現在Hatteras Yscht社他海外YachtメーカーからFAXで送信される
基本設計図を元に新小型船舶法で容認される許容範囲内のボートスケールの全長が24m
(70f未満)としてもビームが従来設計のメガヨットでは我が国の船舶総トン数計測法
では総トン数が50トンを超過(基本設計では約70トンと成る)するために現在総務省
船舶課に「新小型船舶法の基準総トン数と総トン数計算基準を打診中」です。
これは非常に重要な事で、注文し輸入するまで(通常このクラスの艇では1年〜2年位掛かる
から)輸入してからJCIの検査に合格しないと私の旧一級小型免許で操船出来ない事態となります。
多少余裕をもって65f型とし総トン数を49,9トンにする設計図を総務省(旧運輸省)に送り判断
を仰いでいるところです、尚、保管場所にも重大な問題がありまして、東京都営の夢の島マッリーに
保管を打診したところ、現在全長18m迄しか保管料金の設定が無い(ちなみに現在の18m迄の年間
保管料は1,860,000円)ので「保管出来るか?、保管料は幾らかを問い合わせ中である」よって
貴方からの問いに対し、答えは判らないとお答えするしかない。現況では総務省の解答は9月頃,発注は
年末頃、(造船擬装に1,5年位)2005年頃、お目見え予定だろう。
おまいらさん凄いね。
489 :
名無SEA:03/06/17 22:26
♪
.__
♪ /__|__ ♪
/_了 ゚Д゚) ♪
|つ[|lllll]) 静かな雨に閉じ込められ
/|  ̄ | 甘い妄想にひたる〜♪
∪ ∪
↑書きこみ訂正、東京都営の夢の島マリーナが正しい。尚、夢の島マリーナは東京都営
であるが、経営企業は3セクで「株式会社 東京テレポートセンター」と云う。
停泊港、補給港が無いような船で何するんだ?
492 :
名無SEA:03/06/17 22:31
,、:'":::::::::::::::::``:...、
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::'; なんかもう・・必死でしょ・・
|::::::::::::::::::::::| :: ̄ ``! 最近のおまいら・・
r''ヾ'::::::::::/ :: |
l r‐、\::/ _,,、ii_;;_、 _,,,l、 楽しめりゃええやん・・
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7 って思いますけどねえ・・
!:!_,、 :: ` ー : |: `´/
,./ヽ | 、_ :: ,: 'r' :i |: / 小型船舶なんやしねえ・・
,../ `ヽ;_ i | '"、_:::__`:'‐'. /
/ ``'ー 、_\ ! `::` ̄''`チ`シ
/ー 、_ `\:、_ :: ` ̄/ シ ン プ ル っ て, う つ く し い
/ ``ヽ、 ヽ`'7‐--'
493 :
名無SEA:03/06/17 22:37
>>487 (゚∀゚)ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
494 :
名無SEA:03/06/17 22:40
おまえらて偉そうな事言ってる割には小型なんだね。
商船大出くらいの勢いw
495 :
名無SEA:03/06/17 22:49
,、:'":::::::::::::::::``:...、
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 小型船舶て楽しけりゃええやん
!::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::'; っていうのもあるんでね・・
|::::::::::::::::::::::| :: ̄ ``!
r''ヾ'::::::::::/ :: | 乗れもしないのに余分な金使うの・・
l r‐、\::/ _,,、ii_;;_、 _,,,l、 なーんかムカつくんですよね・・
ヽヾ〈 ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
!:!_,、 :: ` ー : |: `´/ 大切でしょ・・お金・・
,./ヽ | 、_ :: ,: 'r' :i |: /
,../ `ヽ;_ i | '"、_:::__`:'‐'. / シ ン プ ル っ て, う つ く し い
/ ``'ー 、_\ ! `::` ̄''`チ`シ
/ー 、_ `\:、_ :: ` ̄/
/ ``ヽ、 ヽ`'7‐--'
496 :
名無SEA:03/06/17 23:03
>>487 凄い凄い、業務船でも年間保管料1,860,000円も払わないよ。
497 :
名無SEA:03/06/17 23:15
釣る者も釣られる者も土器(かわらけ)よ、
砕けて後は 元の土塊
>>489-496 うぜーよ。
ぐだぐだ言う前におまいらさんより凄い船持ってみろ。
まー無理だと思うがな。
これが現実、真実だ、東京都が実質経営するマリーナの料金だ。文句が有れば直接電話して文句
を云ったらどうだ!!、「夢の島マーリナ」管理室TEL03−5569−2710だ。
一般論で云えば、この位の保管料も負担出来ねーヤツがボートオーナーに成ること事態が間違いだ。
>>499 いいかげんウザいから消えろ
旬の魚捕りや花火見物するぐらいしか価値感の無いものを
個人的な思い入れで語らないでくれ。
おまえらさんはナナマルを御一人で捌かれるのでしょうか?
巡洋艦並の長さですが…
JEISの天下り職員でもそんなデカイ船に乗っていないよね。
天下る前はもっとデカイ船に乗っていたわけだが…
おい500、テメエ貧乏人の極みだなー、くやしかっら頭下げて来い、1億位いなら
こずかいやるでー、どあほー。こっちは金の使い道に困ってるんだ!。
前世紀ネタで終わってる
>>502 おまえらさんはそんなこと言いません。偽者は逝け
505 :
名無SEA:03/06/17 23:48
♪
.__
♪ /__|__ ♪
/_了 ゚Д゚) ♪
|つ[|lllll]) 静かな雨に閉じ込められ
/|  ̄ | 甘い妄想にひたる〜♪
∪ ∪
506 :
名無SEA:03/06/17 23:49
もう見てらんない
おまえらさんって可哀想な人だね
サヨーナラ
507 :
名無SEA:03/06/17 23:51
自作自演の悪寒
おまいらさん必死ダナ
508 :
名無SEA:03/06/17 23:53
>>487 バーカ!
発注する前に設計図の類を送ってくれるメーカーなんて無ぇよ。
悔しかったら、その「FAX」とやらの表題を読んでみな。
もっともFAXが実在するとは思えんが。
自作自演とか言ってるヤシ
おまいらさんはそんな暇じゃありません。
511 :
名無SEA:03/06/18 00:11
>>472 ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 宿題の答えまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \__________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
508へ良く聞けよ、時価5,000万円以上のヨットを輸入する時は、必ず欧米
メーカーと「詳細図面」のヤリトリが常識なんだ、70fクラスのメガヨットはキャ、ビン
配置、サロン配置、ギャレー配置等、一隻一隻がオーダーメードなんだ、そんな初歩的ルール
も知らねーガキに今後応答の義務無しと感じ二度とこのチャンネルには戻って来ない。
>>512 あなたの書き込みを楽しみにしている人もいます。
アラシに負けないでまた書き込んで下さい。
楽しみにしています。
>>512 高額自慢するなら都内の建築坪単価を
大幅にオーバーした設定にしろよ
ビンボー丸出しだぞ
515 :
教えて君スマソ:03/06/18 00:26
おい、お前らさん!
旧4級から新1級への学科ステップアップ専用(上級うんこT、U)参考書及び問題集って
いつになったら出るか教えれやです。
もう出てるますか?
いいか、専用だぞです。
俺の言ってるマリーナ、名古屋だけど
全長 屋外保管 屋内保管 台車料 揚降料 契約金 洗艇料
60ft 2,420,000 2,868,000 特注買取 60,000 1,380,000 53,000
だよ。
俺の行ってるマリーナ、名古屋だけど
全長 屋外保管 屋内保管 台車料 揚降料 契約金 洗艇料
60ft 2,420,000 2,868,000 特注買取 60,000 1,380,000 53,000
だよ。
>>512 おまえらさん。変な人達は無視して下さい。
懲りずにまた来て下さい。
519 :
名無SEA:03/06/18 00:30
おまいらにはこれからも笑わしてほしいの。 なぜなら統合失調症だから。
520 :
名無SEA:03/06/18 00:31
>516
数字の羅列がビンボ臭いよ
521 :
名無SEA:03/06/18 00:32
523 :
名無SEA:03/06/18 00:37
70fで何するの?チャリンコと冷蔵庫を満載にして(ry
525 :
名無SEA:03/06/18 00:43
70fて何よ?ftじゃねーのか?
英米人てこういう省略は決してしないよ。
特に米にとっては数少ない文化だからね。
526 :
名無SEA:03/06/18 00:55
>>512 かわいそうになるくらいバカだなぁ。
設計図はそのメーカーのノウハウが凝縮された企業秘密なの。
それを発注前の客には渡さないの。
だからぁ・・ FAXの表題は何?
527 :
名無SEA:03/06/18 01:01
>>512 設計打ち合わせはね、FAXでは済まさないの。
オーダーメイドは当たり前じゃん。
そんなのヤマハだってやるよ。
528 :
名無SEA:03/06/18 01:04
>>517 60ftの船台料が138マソって、随分安くないか?
俺のより安い(船はもっと^2小さいのに) グスン。
529 :
名無SEA:03/06/18 01:05
Mの黙示録ていう番組。
池田綾子とか言うタレントが、今、一番やりたいことは何?
に対して、四級船舶を取りたい!だて。もう無いちゅーのw
おまえら君、25年程前の話で恐縮なのだが、
フジモワールグリドルについてはどう思うか。
貴方の個人的な考えを伺いたい。
531 :
名無SEA@男は死体女は遺体:03/06/18 08:38
JEISの職員って 海上保安庁の天下りなんですか?
532 :
名無SEA:03/06/18 09:28
船舶関連の団体は、その昔笹川さんのお力で、天下り先を
たくさん作っていただいたおかげで、現在も日本財団の
力が強大であり、小型船舶に関する影響力は今でもすごいです。
533 :
名無SEA:03/06/18 09:37
講師は本船の船長さんが定年後、管理職はいろいろみたいな様子。
大元は当時に不足する船員さんを短期で養成する為の
仕組みだったらしいです。
税収不足が騒がれている今日レジャーボートにも
課税制度を制定すべきだな!
535 :
名無SEA:03/06/18 19:11
おまいらさん来ないねー
あーーーーあ、大人さん、こねーのか?。
538 :
名無SEA:03/06/18 22:24
おいらが思うにもう2度とこねーよ。おまえらさんが書いてることみんな事実だから、確認したよ。
おまいら氏は、ゴムボは「船舶」とは認めない人物だったりして・・
541 :
名無SEA:03/06/18 22:52
「おまえら」とかいう男は、途中から「語りすぎたことで特定されてしまう」ことに気づいて
ビビッたのか、「いいひと」風にトーンダウンしていったけど、登場はこれ↓だからなあ
300 名前:おまえら 投稿日:03/06/06 22:09
↑皆ボートに乗る資格無し、理由思想が貧乏人、最低1000万貯めてから能書き云え
糞貧乏人ども、俺は資産10億を持ってボートに乗ってる、その代わり何時も若い女が
ウジャウジャだ、それらを養うだけで月に数百万掛かるんだ、お前等貧乏人はボートを
語る資格無し、死ね。
POO
542 :
名無SEA:03/06/18 22:54
>>540 バカというより、アワビ密猟の悪党だろ?
543 :
名無SEA:03/06/18 23:32
とっても不愉快でイヤな男だね、おまえらさんって。
もう来なくていいよ。
金払わないと女も寄って来てくれない程、
とってもモテナイ男なんだね。
金はあっても、そんなに嫌われて、女も金でしか釣れない人生って
本当に可哀相だ。
喋らない、逆らわない、思い通りに動かせる、そんな船だけがおまえらさんの
友達なんだね。
本当に可哀相だ。
544 :
名無SEA:03/06/18 23:44
545 :
名無SEA:03/06/18 23:44
546 :
名無SEA:03/06/18 23:57
だいたい、あいつの文章っておかしいだろ。
2ちゃんねらが故意的に使う場合を除いて、
きちんと言葉を使えないような奴は頭が悪い証拠だぞ。
結局、問題集にも答えられず仕舞いか。
機関の問題に答えられないということは実践経験なんか無いのだろう。
あいつは雑誌やパソで得たものを披露してるだけだ。
547 :
名無SEA:03/06/19 11:40
今日、やっと4級船舶の免許が届きました。
でも、届いた免許は、プラカードで2級5トン限定+特殊の
新型免許でした。
とりあえず、今日は飲み屋のねーちゃんに自慢しに行きます。
548 :
名無SEA:03/06/19 13:49
>547
おめでとう!よかったね。羨ましいです。
僕も5月に学科受かってるので同じ免許が来ると思うのですが、
プラのカードが2枚来たって事ですか??
お返事お待ちしてます。
いや、右上に水色の箱内に「2級 5トン」
そのしたの、黄緑色の箱内に「特殊」
と書かれているんです。
でも、以前の免状から免許証に変わって、自筆の署名が
乗ることもなくなったので、字の下手な私にとっては
非常にありがたいです。
しかし、免許証になって氏名・誕生日・本籍・住所がしっかりと
記載されてるのが、どうも釈然としないが・・・・
近似スレを同時にあげるな! ボートスレ一本で良いだろ、宣伝か?
551 :
名無SEA:03/06/19 17:20
552 :
名無SEA:03/06/19 18:23
553 :
名無SEA:03/06/19 19:38
554 :
名無SEA:03/06/19 20:37
555 :
547・549:03/06/19 21:38
身分証になるなら良いけど、通用するのかな?
今度銀行口座開くときに使ってみるかな。
サイズはまさに車の免許証サイズ。
でも、うすぺらなプラカード・・・・
10日に受けた旧4級→1級5トンが今日発表でした。
もちろん受かりましたよ〜♪
でも5トン未満で外洋に行く人ってどれだけいるんだろ・・・
557 :
名無SEA:03/06/19 23:06
太平洋一人ぼっち
おまえらさん有難うございます!
いろいろ参考になります。
普通にすると24メートル未満で70トンと言うのは驚きました。
FB艇でも50トン前後だと思っていましたから。
あと、繋留可能18メートルまでというところは多いですよね。
ただ、つまらない突っ込みですが24メートルは80ft弱ではなかったでしょうか?
ハトラスもいいですよね。これからもぜひ書き込んでください。
>>526 ビルダーのホームページにあるレイアウトプランの延長線上にあるものとかじゃないのかな?>詳細図面
クルーザーは走ればそれでいいという意見があるけどメガヨットの愉しみというのもあると思うけどな。
559 :
名無SEA:03/06/20 00:04
> レイアウトプランの延長線上にあるものとかじゃないのかな?>詳細図面
私もそうだと思いますよ。
それを詳細設計図だと言い張るもんで・・
自称経験豊富な "おまえら" さんですから区別くらいできるでしょうに。
>>559 多分売り言葉に買い言葉でそう言ってしまったんでしょう。まあここは一つマターリと。
561 :
名無SEA:03/06/20 00:24
レイアウトプランで認可確認ができるのか?
船とは大ザルな世界だな(釣られ
562 :
名無SEA:03/06/20 00:36
>>561 打診でしょ。
正式な許認可には正確な書類が必要ですが、問い合わせレベルなら
レイアウトプランで充分かと。
というか、問い合わせると、どうすれば認可されるか認可の要件を
教えてくれるのよ。
ま、それは車の場合も同じだけどね。
>>561 レイアウトプランそのものよりは詳しいんじゃないのかな?
行政裁量もあるし認可には直結しないんだろうけど、まずOKだという回答は
得られるレベルのものかもしれない。
かぶりますた
565 :
名無SEA:03/06/20 00:42
おまえらさんは洗い犬さんだよ知らなかった?いつも仕事終わって酔っぱらって書いてんだから
業者ではないと信じたい。
567 :
名無SEA:03/06/20 02:15
おまえらさんのキャラ嫌い
569 :
名無SEA:03/06/20 03:20
571 :
名無SEA:03/06/20 07:40
おまえらさんの話が事実なら、とっくに特定できるはずだろ、お前らの情報網を駆使すれば。
572 :
名無SEA:03/06/20 16:54
「松方弘樹のワールドフィッシング」っていうゲームソフトがあるみたいだ。
そのゲームでワールドチャンオイオンんなったんじゃねーのか。
なぁ、厨房よ。
573 :
名無SEA:03/06/20 17:08
>>571 「おまえら」は特定するにも値しない厨房
574 :
名無SEA:03/06/21 12:28
ステップアップした人とかスクールの講習いったとか
情報お願いします。
575 :
名無SEA:03/06/21 22:52
モーホでホーケーのちっちゃいおじさんがたった一人でやってる
マリンスポーツあかデミィってトコなら残念ながら合格は出来ない
だって舟艇ないしブイも教室もないんだから(藁
おまけに本人も死んじゃったみたいだし
576 :
名無SEA:03/06/22 00:34
577 :
名無SEA:03/06/22 03:45
>>576
だよな
578 :
名無SEA:03/06/22 06:16
「サイパン、グアム大会(1980年代)で松0弘0氏がワールドチャンオイオンに
なった時の艇長」であって「今持ってる艇が44f」で「70f位」への乗換えを考えて
いて「資産10億」「若い女がウジャウジャ」だと豪語する「おまえら」というHNの
「昭和14年生まれ」の老人曰く・・・
『お前等貧乏人はボートを 語る資格無し、死ね。 』だそうだ。 悲しいな。
579 :
名無SEA:03/06/22 10:23
おまえらさんの老いぼれじじい顔が見て見たい
本当は夢を語ってるんじゃないのかい
580 :
名無SEA:03/06/22 17:51
1級5t限定独学でとれますかね?
当方、旧4級所持です。
581 :
名無SEA:03/06/22 19:11
>>580 漏れも独学で取ろうと思ってる。
もうすでに独学で取った人いるみたいだし。
582 :
名無SEA:03/06/22 19:14
>>581 まだ専用の参考書や問題集って発売されてないよね。
やっぱ 「上級運航U」 買ってきて手探りでの勉強かな・・・
上のレスにもあったけど、たった15問の問題のために講習行くのも無駄かと
思っての独学受験なんだけど、正直4級レベルの内容 (主に海図) もすっかり忘れてるから
ちょと心配だぁ。
584 :
名無SEA:03/06/22 23:01
確か新しい問題にはウエイクボードのとかも入ってるんだよね。
今までの上級運航1・2にそんなの有ったかな?
ウエイクやジェットはこんな所でも迷惑なんだよなぁ〜
585 :
名無SEA:03/06/22 23:07
>>583 旧4→新1乙に限って言えば講習は無駄だよね〜。
直接試験で無駄な出費を控えるかJEISに金積んでかの二択だな。
おまえらさん、いろいろ言われてますが気にされず是非来てください
588 :
名無SEA:03/06/22 23:53
>>587 旧4テキストに載っているの事項もかなり多い。
それとウエイクボード問題はこれ↓
上級運航I 第5課 海難防止 5−1 海難防止
問 Y号は、FRP製水上オートバイで、A船長1人が乗り組み、ウェイクボーダー及び見張り員を乗せ、ウェイクボードを行う目的で出港した。
沖合いに到着し、ウェイクボーダーをスキーロープでトーイングしていたところ、ウェイクボーダーが転倒したため、A船長は、エンジンを停止し、
見張り員にスキーロープを回収するよう命じた。続いてA船長は、エンジンの始動を試みたが、なかなか始動しなかったため、スロットルを一 杯に
引きながら再度始動を試みたところ、突然エンジンが始動して急発進し、後部座席でスキーロープを回収していた見張り員が、
左手にスキーロープを束ねた状態のまま落水した。
この結果、見張り員は緊張したスキーロープが指先に絡み、左手指を切断してしまった。
上記の海難事故について、その直接の原因と考えられないものは、次のうちどれか。
(1) 見張りが不十分であった。
(2) スロットル全開で、エンジンを始動した。
(3) エンジン始動を、見張り員が、スキーロープを全部回収するまで待たなかった。
(4) 見張り員に、声をかけずにエンジンを始動した。
589 :
名無SEA:03/06/22 23:55
スキーロープが指先に絡み、左手指を切断してしまった。
スキーロープが指先に絡み、左手指を切断してしまった。
スキーロープが指先に絡み、左手指を切断してしまった。
590 :
名無SEA:03/06/22 23:57
>>575 埼玉のドン底エリアを笑うスレがあったと思うのですが
どこですか?まだ有りますか?
591 :
名無SEA:03/06/23 00:08
592 :
名無SEA:03/06/23 00:16
参考書より問題集の答え丸暗記に掛けたいんだが…(w
>>588 なるほどそれは確かにウエイクボードの問題ですね。
失礼しました。
まあでも海難事例としてですから・・・
ゴムボは5海里までなんですが
一級限定取得してもイイデツカ?
>588の答えは(1)でつね
595 :
名無SEA:03/06/23 19:06
>>354 大きめの本屋とは具体的にどこの辺りでしょうか?
たとえば新宿の紀伊国屋書店とかでしょうか?
地形図などと一緒のところに売っているのでしょうか?
ぜひ教えていただきたくお願いいたします。
596 :
名無SEA:03/06/23 19:12
597 :
名無SEA:03/06/23 19:43
漏れも(3)だと思いますた。
(1)が正解なんでつか?
598 :
名無SEA:03/06/23 20:37
599 :
名無SEA:03/06/23 20:39
- - = = ≡≡.\ \
- = = ≡≡.\ 6\
- = ≡≡\ 0\
- = ≡\.0\
- =\ゲ.\
.-\ッ.\
\ト.\
.. \!!...\
( ) ( ) ( ).. ̄\ ウオオォー
- = = ≡≡ ( * ) ( * ) ( * ) - =( `Д)
- - = = ≡≡≡- | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
- - = ≡ ̄◎ ̄- =  ̄◎ ̄- =  ̄◎ ̄- = ◎−彡┘◎
'''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'''''''"゛'
>>596 597
引っかかったんデツネ!!
「その直接の原因と考えられないものは」
「・・・考えられない・・・」 だよお〜ん!
原付免許でも、この手の引っ掛け問題は出題シル!気をつけれ!
602 :
名無SEA:03/06/23 21:13
私も、問題集でたら、丸暗記法でのぞみます。
だめ?
>>601 海図や計算ばかりに気を取られていると
こういった単純ミスに気づかない罠
これこそ、見張りを充分に。という見本だw
禿げ動!!
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,゚Д゚) < なんつったりして
./ | \_____________
(___/
/
業者が布教活動してるスレはここですか?
607 :
名無SEA:03/06/23 21:34
>>605-606 ボート販売業者はここ数日来ていないようだが?
夏前で忙しくなたんじゃないかw
なるほど!
目からウロコがボロボロ落ちますた。
609 :
名無SEA:03/06/23 22:48
>>595 僕は関東に住んでいないのでなんともいえませんが・・・
そこそこ大きければ・・・
売場は海事関係の所でした。まあ店員さんに聞いてみて下さい。
成山堂書店(100円)と海文堂出版(150円)から出ているようです。
>>609 >>610(361) さん
ありがとうございました。そうですよね、関東とは限りませんよね…
失礼しました。大きなところあたってみて見つからなかったら、
609さんの教えてもらったところで頼んでみます。
教えてもらう程の事か?
613 :
名無SEA:03/06/24 00:00
まあまあ
___
. |(・∀・)|
. | ̄ ̄ ̄ ジサクジエン王国
△
△l |
__△|_.田 |△_____
|__|__門_|__|_____|_____
615 :
名無SEA:03/06/24 15:04
7月6日に、1級5トン限定の試験を受けてきます。
現、2級5トン限定+特殊(旧4級)保持なので
楽チンです。
勉強は、JEIS発行の
小型船舶教習所教本シリーズ「小型船舶操縦士・学科教本(パート2)」
を使用しています。
あと、今日受験申請に日本海洋レジャー・・・・事務所に行ったら、
前回の過去問題まで頂けたのでラッキーでした。
616 :
名無SEA:03/06/24 21:39
かなり勉強しましたか?
617 :
615です:03/06/24 22:42
>>616 いや、さらっと流しただけです。
私は気象に関する問題が苦手なので、そこを重点的にがんばります。
海図関連は楽勝ですけどね。
618 :
名無SEA:03/06/25 18:59
次の問いの答え、みなさんはどれだと思いますか。
問 プロペラについて述べた次のうち誤っているものはどれか。
1 プロペラが脱落すると、エンジンの回転が急上昇する
2 プロペラの翼が変形すると、エンジンに振動が出る
3 プロペラが一回転したとき理論上進む距離をピッチという
4 プロペラの回転数が高いほどプロペラの効率は高い
4が正解だと思うが…
619 :
名無SEA:03/06/25 19:09
考えるまでもなく4でしょ。
620 :
名無SEA:03/06/25 20:20
上の2問を見る限り簡単そうだね。
試験の実施日程ってどこ逝けば(HP)見れるか誰か教えてくんない?
どこ見ても載ってなかったもんで。
教えて君スマソ。
621 :
名無SEA:03/06/25 20:31
5月31日に級制度の最後の学科試験に合格して7月に実技試験です。
まだ実技講習も受けてないのでかなり不安です。
生まれて今まで一度も船を操船した事がありません。やっぱり難しいのでしょうか?
ちなみに旧4級の学科に合格しました。
先輩方,どうかアドバイスお願いします。どんな感じなのでしょう?
合格率は高いのですか?
622 :
名無SEA:03/06/25 20:59
623 :
名無SEA:03/06/25 21:01
624 :
名無SEA:03/06/25 21:03
一級5トン免許発行してきました。
うーん・・・
車の免許証より柔らかい感じ。少し薄め。
裏は真っ白。
写真は提出したやつをスキャナで読み取るらしい。
まー前よりは全然いいね。
「一級5トン」「特殊」の下の「特定」の右の空欄は何が入るのか知ってる方いませんか?
なんなんだろー・・他になんかあったかなー・・
627 :
名無SEA:03/06/25 21:26
>>622 >>624 どうもありがとうー。
さすが船乗り,なんか貫禄があってかっこいいです。
僕も早く船に乗りたいです。ずっと憧れていたので。。
口述ですか。。やっぱりそこなのですね。実技のビデオばかり見ていたので,
最高のアドバイスです。ありがとうございます。
今から早速勉強して頑張ります。いつかは1級をとってみたいです。(船は買えないけど)
629 :
名無SEA:03/06/25 21:51
海図関係の問題ってどんなのが出るの?
当方、海図苦手だす。
630 :
名無SEA:03/06/25 22:04
>>627 舵社のビデオなら気を付けてね。
試験ではあれ以外出るよ。
出航時の点検で備品の点検をさせられることがある。
その場合は確か救命設備、消火設備、排水設備をそれぞれ点検すること。
おれもビデオの独学だったから慌てたね。
まあ一緒に試験してたもう一人に当たったから良かったが。
あとエンジン関係はあそこまで詳しくなくていいみたい。
それとーエンジン始動の際は換気してからエンジンを掛けること。
ビデオでは逆になってたはず。
なぜか?換気してからエンジンを掛けないと換気する意味がないからです。
ボーンと爆発してから換気して意味あるかい?
>>630 >ビデオでは逆になってたはず。
それ凄いなw
船体チェック、エンジン関連、備品は、各5〜13品目言う。
被試験者は3人だから各一項目。船体チェックが一番楽で
備品の回答数が一番多い。
632 :
名無SEA:03/06/25 23:12
>>628 その一番最初のやつが入る。
>>630 備品のチェックは試験む機関がくれる黄色い紙に書いてあるとおりだそうだ。
教科書どおりに「NC旗」って言ったら「この船にはそんなものいりません」
って試験官にいわれちゃったぞ。
633 :
名無SEA:03/06/25 23:12
>>628 その一番最初のやつが入る。
>>630 備品のチェックは試験機関がくれる黄色い紙に書いてあるとおりだそうだ。
教科書どおりに「NC旗」って言ったら「この船にはそんなものいりません」
って試験官にいわれちゃったぞ。
634 :
名無SEA:03/06/25 23:21
↑ しつこい!
636 :
名無SEA:03/06/26 03:39
6月19日に四級実技を受けました。
私は装備品の点検でした、エンジン始動の換気の時間は90秒が目安です。一緒に受けた人が暖気運転でクラッチボタンを押さずに前進に入れてしまったのはあせりました...
試験艇の新型艇はビデオ艇とちょっと違うので確認しておいた方がいいと思います。
気がついたのは自動拡散式消火器の外観と取付位置、燃料コック、ストレーナの取付位置、Vベルトが2本あることかな?
今日の朝10時に発表なのでチョットドキドキです。
試験なんてこの何年間受けてなかったので...
637 :
名無SEA:03/06/26 05:30
問 船の速力が十分に出ない原因について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
(1) エンジンがオーバーヒートや過負荷運転になっていること。
(2) プロペラのピッチ、直径などが規定のものより大きいこと。
(3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
(4) 船体、舵、プロペラに貝殻や藻などが付着していること。
どれ?
638 :
名無SEA:03/06/26 05:33
問 ディーゼルエンジンの各シリンダの出力が平均しないことについて述べた次の文のうち、適当なものはどれか。
(1) 各シリンダの出力が不揃いのときには、振動が起こる。
(2) 各シリンダの点火プラグの点火時期が不揃いのときに起こる。
(3) 各シリンダの冷却状態が不揃いのときに起こる。
(4) 各シリンダ内で燃焼するエンジンオイル量に差があるときに起こる。
どれ?
639 :
名無SEA:03/06/26 05:34
問 航行中に異常振動やエンジン回転数の変動を感じた場合、考えられる原因として、適当でないものは、次のうちどれか。
(1) 燃料内に、水や不純物が混入した。
(2) ハイテンションコードの接続部に緩みが生じた。
(3) サーモスタットが作動不良となった。
(4) プロペラに何かがぶつかって損傷した。
どれ?
640 :
名無SEA:03/06/26 05:46
641 :
名無SEA:03/06/26 06:07
この免許スレと、もう1つの免許スレ
いつも同時に上がってくるが
業者の布教活動でしょうか?
643 :
名無SEA:03/06/26 09:05
>>488 お前みたいなやつがあげてるんじゃないか?
4級無事合格でした。例のクラッチいれたまま暖気した人も受かってました。
「口頭試問を制する者が実技を制す」です。
全受験者の内、9割近くの人が受かってました。
因みに私が受けた時の組は、学科受験者131名で合格者は101名、実技合格者は69名でした。
受けにこなかった人や、何回目かの人もいるので正確な数値は何とも言えませんが、
半分以上は受かるとゆうことですね。これから実技の人頑張ってください。
さぁ!今年は船で遊ぶぞ!!
646 :
名無SEA:03/06/26 11:07
>>645 合格おめでとうございます!!羨ましい!
いいですねー。もうすぐ新しいライセンスが届くんですね。かっこいい!
僕は来月ですよー。今から少しずつ口頭試験の予習をしていくつもりです。
もしよろしければどんな事を聞かれたのか,覚えてる範囲で教えて頂けませんか??
かなり参考になると思うので。。お願いします。
647 :
名無SEA:03/06/26 13:09
648 :
名無SEA:03/06/26 13:13
>>646 私のときは、
・左舷船首側から船が近づいてきているときどうするか?
・錨のロープは平穏時水深の何倍程度伸ばすか?
・右舷浮標の色は?そこを通るときは?
などなど・・・思い出したらまた書きます。
>>647 振動と回転のばらつきだからなぁ。。
3かなとも思ったんだけど、フューエル以上の場合はデトネーションを起こす
ので、振動につながると思ったんだけど。。
サーモがつまっても振動はおこらないし。。。そのうちエンジン止まるけど。
どうなんでしょ?
以上→異常
>>648 ありがとうございます!引き続きお願いします!
あ、『適当でないもの』か。
じゃあ3だ。鬱。
653 :
名無SEA:03/06/26 13:57
>>651 1:右舷より他船が近ずく。行なうべきで無い事は?
2:機関の状態を示す表示は?
3:左舷標識の灯色は<左舷灯と勘違いして答えますた(爆
4:左舷側に堤防の切れ目がある。注意すべきことは?。
5:回転数とは?
6:航行中に振動を感じる。対応は?
7:航行中にエンジンが停止。対応は?
8:航行中に火災が発生。対応は?
9:船長としての心得を挙げよ。
感じとしては和やかでしたが、ボロボロでした。でも受かってたけど。
>>642 瀕死の業界に宣伝費などありません
ここで自慰にふけることぐらいしかできませんよ。
656 :
名無SEA:03/06/26 20:36
>>637 の問題・・・・
>問 船の速力が十分に出ない原因について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。
>(2) プロペラのピッチ、直径などが規定のものより大きいこと。
加速は悪いが、スピードは出るのでは?
>(3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
クラッチワイヤーが伸びていると、クラッチがすべるのでは?
2番だと思ったが違うのかな?
>>653 ありがとう!!マジで感謝してます!
試験は7月末なので、今年はあまり船で遊べないかなー?
でもその前に必ず合格しなくては。。
658 :
名無SEA:03/06/26 20:44
>>656 難しいよね。クラッチワイヤーが1センチしか延びてなかったら変わらないし,
ペラの直径が規定の3倍だったら進まないし。
どのくらい延びたとか,どのくらい大きかったらとかの記述がないと両方正解が事実。
659 :
名無SEA:03/06/26 20:48
>>656 結局は出題者の「感覚」を読み取って、いかにソレに
応えるかの対応能力が試されてる気がするけど(w
660 :
名無SEA:03/06/26 20:49
旧制度の4級保持者です。1級5トン限定にステップアップ狙ってます。
もちろん独学で挑戦します。何かいい問題集とか参考書とかないかな?
独学で早くも合格した人とかいる?
661 :
名無SEA:03/06/26 20:50
>>659 そうそう。はっきり言って出題者の感覚を予測して答える問題が多すぎる。
662 :
名無SEA:03/06/26 20:50
663 :
名無SEA:03/06/26 20:53
664 :
名無SEA:03/06/26 20:58
665 :
名無SEA:03/06/26 21:01
>>659 出題者の感覚ねぇ〜・・・・
もっと、難しくても良いから的確な答えを出せる出題しにてもらいたい。
666 :
名無SEA:03/06/26 21:01
おおおおお!!!
615さん報告期待あげ!頑張って!
667 :
名無SEA:03/06/26 21:02
668 :
名無SEA:03/06/26 21:53
で、
>>637 の問題は、JMRAとしてはどちらを正解にするんだろう。。。。
回答は公表しないって書いてあったし、問い合わせすれば教えてくれるのかな?
669 :
名無SEA:03/06/26 22:13
>>667 正解は(4だけだと思う。
(1 機器を見れば分かる
(2 プロペラの性能
(3 整備不良
670 :
名無SEA:03/06/26 22:22
>>669 え?じゃあ、プロペラの直系が5ミリだけ大きい場合とか、
クラッチワイヤーが1ミリだけ延びてた場合は??
また,4が正解だと思うならペラに鬼のように大量にフジツボが付着してた場合は??
十分に速度が出ない原因として考えられるけど?
その辺の大小が微妙だって話をしてるんだけど。
>>658>>659をもう一度読んでみなよ。
少なくともロペラの直系が5ミリだけ大きい場合とか、
クラッチワイヤーが1ミリだけ延びてた場合だったら答えとして正解だし。
そもそも君の言う(4)は間違っているのでは?
671 :
名無SEA:03/06/26 22:25
>>637ってさ。。。。
全 部 正 解 に も な る し 、
全 部 不 正 解 に も な る じ ゃ ん 。
>>669 もう一度よーく考えてみな。
672 :
名無SEA:03/06/26 22:28
>>637 クラッチケーブルのワイヤーが、伸びていてもクラッチが切れにくく
なるだけので3がせいかいでは。
673 :
名無SEA:03/06/26 22:31
>>637 間違いなく4は正しいので、それ以外だな。
で、エンジンがオーバーヒートや過負荷運転になっていること。は、
スピードが出ないこととしては、正しいよな。
やはり、2か3で、この場合3の方がより正解に近い気がする
674 :
名無SEA:03/06/26 22:33
で、みんなに質問。
問 ガソリンエンジンの運転中、それまで正常な運転状態であったエンジンの出力が低下する原因として適当でないものは、次のうちどれか。
(1) プロペラが折れたり、曲がったりした。
(2) 燃料タンク内の燃料が空になった。
(3) リモコン用スロットルワイヤーの接続部が折れた。
(4) 波の衝撃による電気系のトラブルが発生した。
は、1で正解?
675 :
名無SEA:03/06/26 22:34
>>672 いや、めちゃめちゃ延びてたらクラッチがつながらないじゃない。
その辺の大小が微妙だって何度もいってるんじゃないの?
676 :
名無SEA:03/06/26 22:35
677 :
名無SEA:03/06/26 22:37
>674
1で正解。
678 :
名無SEA:03/06/26 22:38
>>670 あう。適当でないものか!
失礼しますた。
正解は(3
これは数ヶ月前に教習で習った。
680 :
名無SEA:03/06/26 22:41
>>675 クラッチは普段はつながっていて、それをワイヤーで引いて切り離すものでしょ?
681 :
名無SEA:03/06/26 22:41
>>679 を?教わってきたのなら、やはり
3)のクラッチの部分で良いんだな。
ちょっと安心。
でも、なんか鬱
>>674 ガソリンエンジンに限定している所がぁゃιぃ
(1ですね。
683 :
名無SEA:03/06/26 22:45
>>682 そうしないと、電気系統がグレーゾーンになってしまうしね。w
684 :
皆、適当な事言うな。:03/06/26 22:54
674は(2) 燃料タンク内の燃料が空になった。 だろ?
エンジンの出力が低下っていうよりエンジン停止だ。
(1) プロペラが折れたり、曲がったりした。 は当然出力低下する。
車でたとえるとパンクしたまま走るようなものだ。
>>685 例えプロペラが脱落してもエンジン自体の出力は下がらないでしょ。
適当でないものは?だぞ。
間違えてのは正解じゃなくてレス番です。
連続スマソ
688 :
名無SEA:03/06/26 22:57
>>684 『適当でないもの』だよ。
おちゃめさん♪
689 :
名無SEA:03/06/26 22:57
なんか、出題者が出て来たら袋叩きな悪寒(w
690 :
名無SEA:03/06/26 22:58
>>684 ペラが折れてなんでエンジンの出力が低下するんだアホ。
691 :
皆、適当な事言うな。:03/06/26 22:59
637は 3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
>>680 が言うとうり 切れなくなるだけ。
693 :
名無SEA:03/06/26 23:00
>>684 お前の車はタイヤがパンクすると出力が落ちるのか?
すげーバカ。w
694 :
名無SEA:03/06/26 23:03
>>684 おいおいあんまりこの時間に笑わせんなよサルがw
釣りなのか?ネタなのか? このスレの存在は??
696 :
名無SEA:03/06/26 23:06
697 :
名無SEA:03/06/26 23:07
このスレあほばっか
多分ここで正解を聞くのは間違いだ。
698 :
名無SEA:03/06/26 23:09
>>697 >多分ここで正解を聞くのは間違いだ。
○多分ここで正誤を聞くのは間違いだ
×多分ここで正解を聞くのは間違いだ
へたすりゃお前が一番アホかもな?
日本語勉強して人生やり直せよおサルさん。
699 :
名無SEA:03/06/26 23:09
でも出力の低下は速度の低下で確認するしか無いですからね....
なんか、問題を作った人の視点がどこにあるんだか不思議です。
700 :
名無SEA:03/06/26 23:10
問 航海計画に関する注意事項として適当でないものは、次のうちどれか。
(1)夜間の出入港は危険なので、日没前に帰港することを心掛ける必要がある。
(2)自船の巡航速力と、巡航速力での燃料消費量を把握しておく必要がある。
(3)運航者自身の経験が不足している場合は、同乗者に年長者を加える必要がある。
(4)航海中の気象・海象の急変に備えて、日程の変更等、計画に柔軟性を持たせる必要がある。
これは、3?
年長者って、船の操縦の豊富な人とは限らないよね・・・・
ちがうのかな・・・
701 :
名無SEA:03/06/26 23:10
ボート、ヨットネタでここまで盛り上がるスレッドも
久しぶりと思われ。
702 :
名無SEA:03/06/26 23:10
あと、
問 航海計画に関する注意事項について述べた次の(A)と(B)について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。
(A)航海当日だけでなく、航海の数日前から気象・海象情報を収集し、今後の気象の傾向を把握しておく必要がある。
(B)強風や波浪の場合と違い、濃霧の場合は、レーダーを装備していれば出港中止にする必要はない。
(1) (A)は正しく、(B)は誤っている。 (2) (A)は誤っていて、(B)は正しい。
(3) (A)も(B)も正しい。 (4) (A)も(B)も誤っている。
これは?
703 :
名無SEA:03/06/26 23:11
>>684 >>697 上記の二人はこのスレ,いや、この板のバカ代表2人組ですので
これからも末永くよろしくお願いします。
704 :
名無SEA:03/06/26 23:11
>>695 釣りだろ?
このスレ釣氏多いからな。
このスレ最初からメール欄みてみればわかる。
705 :
名無SEA:03/06/26 23:11
みんな、意外と退屈しのぎに問題に取り組んでるよね。
いい復習になっていい!!
706 :
名無SEA:03/06/26 23:12
釣られてるヤシ多いな
>>701 そうだね、あまり激しくタイプするとキーボード壊れますよ。
708 :
名無SEA:03/06/26 23:13
釣られながらも、みんな必死に問題といてるぞ!!
709 :
名無SEA:03/06/26 23:16
おまいらって人
釣ろうとしてたんだ
遊んでみたかった
710 :
名無SEA:03/06/26 23:18
しかし、こんな問題で釣ったり釣られたり、盛り上がるのも
すごいな・・・・
JMAR尊敬する・・・
711 :
名無SEA:03/06/26 23:22
このスレおもしれー おまいら 再登場キボン
大御所の息のかかったスクール行けば
回答を教えてくれるも同然のことをやってるだろ
水溜りで釣りをしても何も釣れませんよw
713 :
名無SEA:03/06/26 23:24
私が間違っていました。
715 :
700・702です。:03/06/26 23:35
ネタ振りではなく、真剣に教えて・・・・
716 :
名無SEA:03/06/26 23:39
問題カキコの人ってタイピングの練習になってるわな(w
>>715 このスレ おまいらサンがネタスレにしたからなー
700は3 702は1
718 :
700・702です。:03/06/26 23:41
720 :
700・702です。:03/06/26 23:43
>>717 ありがとうございます。
おかげで、胸のつかえが取れました。
>>720 ごめん684も漏れ。
こんなに盛り上がると思わなかった。
釣り大会乗り遅れた。
723 :
名無SEA:03/06/27 01:51
ドンマーい
724 :
名無SEA:03/06/27 10:16
agegage
>>698 「正解を聞く」でも、何ら間違いではないぞ。
「正解は何番なのかを教えてくれ」という書き込みがあるだろ?
726 :
名無SEA:03/06/27 12:30
>>725 お前はどうして過ぎ去ったレスに対してこんなに必死なんだ?w
あんまり笑わせんなよ。
727 :
名無SEA:03/06/27 12:32
>>725 だったら最初から
「正解は何番なのか聞くのは間違いだ」
と書けばいいだろう。
「ここで正解を聞くのは間違いだ」
は、明らかに日本語としておかしい。
何より,お前の頭が一番おかしい。(藁
728 :
TEITOKU ◆XryxcEJo8I :03/06/27 12:36
>>725 君は一体何者なんだ?どうせ本人だろうけど
729 :
名無SEA:03/06/27 13:13
>>729 えっ!?解説が必要なの!!??
マジでびっくり。解説が必要な時点で解説しても意味ないでしょ。
本当にバカなんだね。バカっていうか,大バカ?サル?家畜?ウンコ?
731 :
名無SEA:03/06/27 13:26
>729
本人もなかなかしぶとい模様
732 :
名無SEA:03/06/27 13:41
>>730 日本語は許される省略の多い言語でね。
当該の文章は、前後の文脈を持ち出すまでも無く十分に
補完可能な省略形であって・・・・キミには難しすぎるかな?
何だったら言語学板においで。相手してあげるよ。
733 :
名無SEA:03/06/27 13:42
>>702 702にみんな答えてやれよ
まあ(1)しかないか・・・
>>732 続けていいよ。
大学で専行してたから結構自身あるかも。
さあどうぞ。逃げちゃ駄目だよ。
僕をバカだと思っているのなら、それはそれで構わないから
それを前提で詳しく説明してね。
漁業お疲れ様ですw
739 :
名無SEA:03/06/27 13:58
ところでおまえら船持ってんの?
某板から来ますた。
>>732 君イタイな。ヲチされてるぞ。
さて、その意味のわからない文章で定義の説明が終わったら誘導してあげるよ。w
>>734 漁獲高はどうよ?
742 :
名無SEA:03/06/27 14:02
はやく解説キボーンヌ!
746 :
名無SEA:03/06/27 14:04
某板から来ましたが、痛い
>>732がいるスレはここでつか(核爆
語学に達者な人がいるスレはここですか??
当該の意味もわからない732
>>732 言語学板でもちょっと話題のおバカさん。
751 :
名無SEA:03/06/27 14:06
は,腹イテーー
752 :
名無SEA:03/06/27 14:07
753 :
名無SEA:03/06/27 14:07
このスレあほばっか
多分ここで正解を聞くのは間違いだ。
754 :
名無SEA:03/06/27 14:08
>>732 それにしても凄くレベルの低い文章だな。。
755 :
名無SEA:03/06/27 14:08
756 :
名無SEA:03/06/27 14:09
恥ずかしいけど、
正直、どっちが正しいのかわからんです。
誰かわかりやすく教えてちょ。
757 :
名無SEA:03/06/27 14:11
>>732 お前,今、顔真っ赤で手が震えてんだろ??
758 :
名無SEA:03/06/27 14:15
>>756 『ここで正解を聞くのは間違いだ』は、明らかにこの場の雰囲気上ではおかしい。
こういう言い方をしたいのならば、『ここで正解を聞くのは無理だ』になる。
×『正解を聞くのは間違い』
○『正誤を聞くのは間違い』
○『正解(かどうか)聞くのは間違い』
○『正解を聞く事が出来ると思うのは間違い』
総じて732は大バカ。見てて本気で恥ずかしい。
760 :
名無SEA:03/06/27 14:16
語学に長けるスーパースター>>732。
761 :
名無SEA:03/06/27 14:17
762 :
名無SEA:03/06/27 14:19
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
まさかアレだけ物凄い文章だけを残してバックレか??
または今必死で調べているのか???
どっちにしろなんとかしろよ732よ。
お前はバカなだけじゃなくて卑怯者なのか??
だとしたらお前のあだ名は明日から
ス ラ イ ム
だな。
すみません。
おかしいのは「この場の雰囲気上」の問題なんですか?
それと、あなたの説明では
『正解(かどうか)聞くのは間違い』 が○で
『正解(かどうか)を聞くのは間違い』 が×なのも、微妙すぎてわかりましぇん。
764 :
名無SEA:03/06/27 14:20
>>732 というか、言うまでもなく
>>734のメル欄を見れば、どう考えても
お 前 の 負 け 確 定 (核爆発
fishery=漁業(ブヒャゲラパパラッチ
765 :
名無SEA:03/06/27 14:21
>>763 (かどうか)が入ってないから間違いなんだよ。
>763
別に雰囲気だけの話じゃないよ。使い方として間違っている。
適当ではない。
『正解かどうか聞くのは間違っている』
のは適当な使用法。
『正解を聞くのは間違っている』
は間違い。
が言いたかったんだが。
それくらい自分で分解して考えて理解してくれ。
767 :
名無SEA:03/06/27 14:24
おい732。
い い 加 減 に 出 て き た ら ど う だ ?
768 :
名無SEA:03/06/27 14:35
>>732は一体,どういう説明をしようとしていたんだろうか??
769 :
名無SEA:03/06/27 14:35
この勝負
7 3 4 の 圧 勝
>>732 んだよダッセーーーー奴。
バックレてんじゃねーよエテ公が。ウンコ。ゲス。クソ。ウンチ。排泄物。
つまんねーから終了してやるよ。シケた漁業だったぜ。
今日一日、存分に悔しがって、そのイライラをベッドの中でブサイクな奥さんにでも
ぶつけてやんなよ。奥さん悦ぶぞ。(藁
じゃ、完結って事ですれ違いスマソ。↓本題どうぞ。↓
>>766 私の場合は、
『(この場で、問題の)「正解を聞くのは間違っている」』
という読み方をしたので違和感なかったんですが。
「正解かどうか」ではなくて「正解はどれか」という意味ですね。
いずれにしても日本語は難しいです・・・・・。
772 :
名無SEA:03/06/27 14:43
はい撤収〜
773 :
名無SEA:03/06/27 14:44
問題を出すなら問題スレを作った方がよさそうだね。
ここは本題に戻そう。
774 :
名無SEA:03/06/27 15:02
免許改正後,特殊免許だけを取ろうと思ったらいくらかかるんだろう
こんな事になるなら早く取っておけば良かったよ
775 :
名無SEA:03/06/27 15:20
>>774 5万くらいじゃない?結構高かった記憶が。
776 :
名無SEA:03/06/27 15:29
>>774 去年くらいから知らされてなかった?
でも実際,まだ大丈夫だろーってなっちゃうよね。
俺の知り合いは5月31に横浜で試験受けて落ちてたぞ。(藁
相当ショックを受けていた。
779 :
名無SEA:03/06/27 15:47
>>774 簡単だし、直接試験受けたら?
身体検査3,200円
学科試験2,600円
実技試験16,000円
合計21,800円
>>778 まさにその通りです・・・。
まだまだ余裕だって思ってたら、いつのまにか6月に・・・。
仕方がないので特殊と新2級取ります。友達がジェット持ってるので
ぜひとも取っておきたいのです。
>>779 わお!!それなら直接チャレンジしようかな!
友達ので練習させてもらって(自粛
782 :
名無SEA:03/06/27 15:58
783 :
名無SEA:03/06/27 16:49
>>637
(3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
スロットル(アクセルとクラッチのケーブルは別なのでは。
スロットルケーブルが伸びていればエンジンの回転が十分上がらず
速力もでないと判断しました。間違えてたらすまん。
さすがマリスポ板、バカが多い
786 :
名無SEA:03/06/28 01:44
787 :
名無SEA:03/06/28 01:50
>>785 だよね バカ業者に釣られる人など居ない。
>>697の文法はおかしいが、あそこまで粘着するのも気持ち悪いと思う。
789 :
名無SEA:03/06/28 07:10
>>786 お前の頭が一番おかしい。いかれてんじゃないの?
語学板行ってみろよ。恥かくよ。この粘着ハゲオヤジが。
>>788 もうやめれ。
また
>>732が
>>786のように姿を変えて出て来るから。
語学板でも思いっきりバカにされてたぞ。
>>732と
[このスレあほばっか
多分ここで正解を聞くのは間違いだ。 ]
↑この文章を書いたやつ。あ、この文章を書いたやつが732か。
もう日本人やめたら?北朝鮮にでも行けよ低脳サルが。
790 :
名無SEA:03/06/28 08:59
煽りは放置とゆうことでよろしく。
相手にするダケ、スレ消費が無駄だし、何の得にもならん。
>>655の指摘は近いと思う、業者さんはみっともないね。免許スレだけ盛り上げて不自然。
793 :
名無SEA:03/06/28 11:11
>>789 語学板のどのスレですか?
日本語なら言語学板かと思いますが。
794 :
名無SEA:03/06/28 11:25
いつまで粘着してるおバカさんって結構いるんだね。
ヲチしてる側のスレでは爆笑だぞ。
ひょっとして,ヲチられてる事忘れてる??
>>732 ↓
58 名前:名無しさん 投稿日:03/06/28 10:34 ID:2WEUGA19
船舶スレにまたまた朝一で732が登場の模様
今までに分かっている事実
732帝国軍団詳細
帝王 732
親衛隊長 732
特攻隊長 732
煽り隊長 732
>>732に同意!書き込み係 732
>>734攻撃隊 732
話を必死で反らす係 732
795 :
名無SEA:03/06/28 11:29
59 名前:名無しさん 投稿日:03/06/28 10:38 ID:gt58sAsR
なぁ、船乗りってみんな
>>732の様なアホ丸出しなやつばかりなのか?
昨日悔しかったんだろうな。きっと睡眠不足だな。
もうじき血尿が出てくるに1000000ペリカ。
796 :
名無SEA:03/06/28 11:31
61 名前:名無しさん 投稿日:03/06/28 10:56 ID:JDd44sIr
あそこまでいくともう自作自演じゃないな
脳に先天的な障害があるとしか思えん
797 :
名無SEA:03/06/28 11:32
ワラタ
.>794
そんなことはどうでもよくて、件の文章の語法が正しいかどうかだけ気になっています。
>>794さんが、間違いだという「根拠」をはっきりと示せば話が早いと思うんですけど。
粘着はどっちなんだか・・・
>>798 あ,ごめん,俺ヲチ側の住民ね。
恐るべし反応の早さだね。神経尖り過ぎだよ。落ち着け。
あと,根拠なんてとっくに出まくってない?
いや,昨日はROMってただけだから知らんけど。
つか、文章が正しいって言ってる人って
>>732ともう一人くらいしかいないような。。。
ひょっとして君,
>>73○??
801 :
名無SEA:03/06/28 11:36
おい732よ。
い い か げ ん 消 え て く れ な い か ? ? ?
802 :
名無SEA:03/06/28 11:36
第二ラウンドかよ!負けたら潔く引け!それが男だ!
803 :
名無SEA:03/06/28 11:37
先天的脳障害者がいるスレはここですね??
804 :
名無SEA:03/06/28 11:38
>>732 お前がやっている事はもう既に自作自演じゃない。
開き直りだ。
805 :
名無SEA:03/06/28 11:38
お前ら,と言うより732、本当にアホなんだなw
806 :
名無SEA:03/06/28 11:39
やれやれーーー!!!!!!
734の光臨キボン!!
807 :
名無SEA:03/06/28 11:40
808 :
名無SEA:03/06/28 11:40
ヲチスレ住民は出てくるな!w
809 :
名無SEA:03/06/28 11:42
手を変え、品を変え、怒涛の1人レス
もう吉外としかいいようがない
業者さんの自演だとすると相当に暇だな。
遠隔ウォッチされている気分はいかが?>732
おい>>732よ。
お前さんは昨日、見事にばっくれて
770 名前:734 投稿日:03/06/27 14:40
>>732 んだよダッセーーーー奴。
バックレてんじゃねーよエテ公が。ウンコ。ゲス。クソ。ウンチ。排泄物。
つまんねーから終了してやるよ。シケた漁業だったぜ。
今日一日、存分に悔しがって、そのイライラをベッドの中でブサイクな奥さんにでも
ぶつけてやんなよ。奥さん悦ぶぞ。(藁
じゃ、完結って事ですれ違いスマソ。↓本題どうぞ。↓
こ う な っ た ん じ ゃ な い の か ? ?
まさに蘇ったゾンビ
816 :
名無SEA:03/06/28 11:47
おい
>>732!!
900ゲットしたら誘導してやるよ!(w@荒
817 :
名無SEA:03/06/28 11:48
ヲチ隊マジでもうやめろって。スレが残り少ない。
818 :
名無SEA:03/06/28 11:49
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
補完可能な省略形であって・・・・
業者の自演布教活動に100カキコ
820 :
名無SEA:03/06/28 11:51
821 :
名無SEA:03/06/28 11:52
>>819 なんで業者が732を叩かなきゃならんのだ。
え?732さんよ。
822 :
名無SEA:03/06/28 11:52
732
自演自演って,オマエ,最後に驚愕の事実が明らかになるのにな
ま,最後に驚けや
823 :
名無SEA:03/06/28 11:53
おいもうマジでやめろって!
スレがなくなんだろ!
824 :
名無SEA:03/06/28 11:53
誰かオレに「なぜに732はここまでアホなのか」を説明して下さい
もうアホすぎてわけわかんなくなってきた
825 :
名無SEA:03/06/28 11:54
本気でタダの言語障害者なだけの気がしてきた
826 :
名無SEA:03/06/28 11:55
>>732 お前がこのレスで話を盛りかえしたんだろ?
786 名前:名無SEA 投稿日:03/06/28 01:44
>>771あなたの見解が冷静で正しい。
マターリな雰囲気を壊す
>>697を叩きたくなる
>>698の気持ちもわかるけど。
>>773に同感。問題専用スレいいと思う。
自業自得だ
827 :
名無SEA:03/06/28 11:55
知的障害者よ
もう帰れよ。ここにお前の居場所はない
828 :
名無SEA:03/06/28 11:58
つか,冷静になってかなり前からレスを読み返すと
>>732がひたすら
話を持ってきてるのが分かる。
一旦は消えたのにな。我慢できなかったのか?
642 :名無SEA :03/06/26 08:36
この免許スレと、もう1つの免許スレ
いつも同時に上がってくるが
業者の布教活動でしょうか?
654 :名無SEA :03/06/26 14:04
>>642 瀕死の業界に宣伝費などありません
ここで自慰にふけることぐらいしかできませんよ。
830 :
名無SEA:03/06/28 12:00
>>786のレスがなければ全てが終わっていたのに。
831 :
名無SEA:03/06/28 12:00
>>732 おい。
安 定 剤 と か 飲 ん だ 方 が い い ん じ ゃ な い か ?
832 :
名無SEA:03/06/28 12:02
833 :
名無SEA:03/06/28 12:02
834 :
名無SEA:03/06/28 12:02
>>830 おまえが狂ったように必死に反応するからだ。
普通に免許制度の話をしようぜ!
つか、もうスレが残り少ねえよ〜
835 :
名無SEA:03/06/28 12:03
836 :
名無SEA:03/06/28 12:03
837 :
名無SEA:03/06/28 12:04
>>834 このスレに732という人物がアホなレスをしてしまった事を悔やむしかないな。
838 :
名無SEA:03/06/28 12:06
>>829 /\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
841 :
名無SEA:03/06/28 12:10
734光臨期待上げー
842 :
名無SEA:03/06/28 12:10
>>839
/\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
843 :
名無SEA:03/06/28 12:11
悔しいんだろうな。。。
昨日の晩は奥さんとどんなプレイをしたのかな。。。
凄かったんだろうな。。。
844 :
名無SEA:03/06/28 12:12
じゃ,おいらは撤収。
↓732さん,あとは頑張って一人でどうぞ。
845 :
名無SEA:03/06/28 12:12
バカだ。本物のバカだ。
貧相なタコが住み着いてるスレはここですか?
847 :
名無SEA:03/06/28 12:13
おい732!
840に真実が書いてあるぞ!
848 :
名無SEA:03/06/28 12:15
>>846
>貧相な『タコ』
タコだってタコ。タコ。タコタコ。
タコだってよおい。タコだってタコだって。
タコタコタコタコ。タコタコ。タコ。
いやーなかなか出てきませんな。さすが言語障害者。
貧相なのはお目ーの発想力だ「タコ」!
849 :
名無SEA:03/06/28 12:15
タコ
850 :
名無SEA:03/06/28 12:15
タコかよ!
851 :
名無SEA:03/06/28 12:16
おい。。。もうこれ以上笑わせんな。。。腹がいたい。。。
852 :
名無SEA:03/06/28 12:16
タコっすか。
853 :
名無SEA:03/06/28 12:16
タ・・・タコ・・???
854 :
名無SEA:03/06/28 12:17
8本足かよ!
855 :
名無SEA:03/06/28 12:18
しゃべればしゃべるほど泥沼にハマっていく
>>732。
もう,誰も彼を救ってあげる事は出来ない。
蓮見たから『タコ』が出てきたんじゃね??
>>840で。
プッ
見ちゃったんだね。。
こいつ本物のバカだ・・・。
>>846 /\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
859 :
名無SEA:03/06/28 12:20
たーーーこ
860 :
名無SEA:03/06/28 12:21
まだ、1人祭りは続いてますか?
>>861 またお前はバカなのにそういう事を・・・。
865 :
名無SEA:03/06/28 12:24
おいバカがなにか言ってんぞ?誰か聞いてやれよwww
866 :
名無SEA:03/06/28 12:25
おい!!マジでスレがなくなるぞ!!
ヲチスレに移動!!
867 :
名無SEA:03/06/28 12:25
スレが・・・。
868 :
名無SEA:03/06/28 12:26
ヲチスレに移動します。ここでやめたら勿体ない。
869 :
名無SEA:03/06/28 12:26
↓あとは一人でどうぞw
記念牧子
871 :
名無SEA:03/06/28 12:27
頑張れよ言語障害者(藁
872 :
名無SEA:03/06/28 12:31
オレはこのスレの元々の住民だが。
いいかげんやめてくれ。
>>732。
はっきりいってみんな迷惑してる。業者だの宣伝だのの問題じゃない。
もう出てこないでくれ。スレが荒れるだけだ。頼むからやめてくれ。
873 :
名無SEA:03/06/28 12:32
>>732 ひとりじゃないと思うよ。
ざっと15人は見てるよこのスレ(w@荒
874 :
名無SEA:03/06/28 12:32
846 名前:名無SEA 投稿日:03/06/28 12:13
貧相なタコが住み着いてるスレはここですか?
↑「タコ=732」と捉える人がいても不思議じゃないと思うんだけど、
>>847からの一気呵成の大量レスは「タコ=732叩きの人」と決め付けている。
土曜日のこの時間になんとも不自然で・・・・・・楽しいな。
↓いろいろ工夫して、さらに続けて。
>>862 うあああぁぁぁああぁぁぁああぁぁぁああああああああ(AA略
876 :
名無SEA:03/06/28 12:33
なにやってんだよ、おまえら(藁
純粋に「タコ」がバカらしくて面白いだけの気が・・・。
878 :
名無SEA:03/06/28 12:34
↓以降,ヲチスレ住民の書き込み禁止
記念酢たこ
880 :
名無SEA:03/06/28 12:35
記念書き子
881 :
名無SEA:03/06/28 12:36
1000 !
882 :
名無SEA:03/06/28 12:36
なんなんだよ
結局荒れちゃったじゃん
>>732は何がそんなに悔しいの?
納得出来ないなら、自分で言う通り,言語学板でやってよ
残り少ないんだからちゃんと本題に戻ろうな。
あ、もう一度言うけど,
>>900ゲットしたら監視スレに誘導してあげるからね?w
>>874 ウォッチスレでもレスは進行してるから,あの「タコ」の書き込みが
君の書き込みだってみんな知ってるんだよ。
889 :
名無SEA:03/06/28 12:59
あうううううう
改正後に2級の5トン限定を取るつもりです。(旧4級です)
問題とかも難しくなってるんでしょうか?(5月に比べて)
どこを探しても載っていないので誰か答えて〜
>>889
そんなもん受けてみればわかる事だ。
余計な事を考えずに勉強勉強!
延しダコあります。
試験に落ちた香具師が荒らしているのか?
>>889 実技教本なら本屋で見たよ。
薄っぺらくて1.2と2冊出てたけど
内容は殆ど同じ。
>>890 そうですよね。
もうすぐ講習ですので頑張ります。結果が出たら報告しますね。
荒らしているのは684に釣られた香具師だろ?
896 :
名無SEA:03/06/28 13:42
ロビーだかどっかにこのスレの監視スレがあったよ。
てか,もうやめようよこの話題。
, ←ちんくい
899 :
名無SEA:03/06/28 14:49
900 :
名無SEA:03/06/28 14:49
900Gets!!
903 :
名無SEA:03/06/28 17:10
改正後、試験うけた方他にもいますか?
904 :
名無SEA:03/06/28 17:26
905 :
名無SEA:03/06/28 19:44
ん?? 前の方で、受けた人いたような。
906 :
名無SEA:03/06/29 00:08
旧一級持ちから言わせると実用性は、
一級限定解除>二級限定解除>一級限定>二級限定
907 :
名無SEA:03/06/29 00:17
>>906 それぞれをを取り巻く環境が千差万別の中,
実用性という言葉で一まとめにして順位をつけて
レスまでしてしまうその頭の中身を見せて下さい。
908 :
名無SEA:03/06/29 00:23
>>907 確かに。
大きい船で遠くに行くだけがのうじゃない。
909 :
名無SEA:03/06/29 00:43
うん
910 :
名無SEA:03/06/29 00:52
同意ですたい
911 :
名無SEA:03/06/29 00:53
でも、現実は、、、
2級限定>1級限定>2級限定解除>1級限定解除
2級限定:5トン以上の舟はもてない、小さい船でちまちま遊ぶ。
1級限定:同じく、大きな船はもてないけど、外洋に冒険してはやまる。
2級限定解除:大きな船を買ったはいいが、外洋に行く必要がない
1級限定解除:ばりばり
912 :
名無SEA:03/06/29 01:02
>>911 それは誰の現実??
少なくとも俺の現実は違うけど。
そんなにいっぱいお金持ってないから,大きな船なんて持てない。残念ながら。
913 :
名無SEA:03/06/29 01:03
この板の住人は釣られすぎる傾向があるな(w
915 :
名無SEA:03/06/29 02:05
911を忘れるな
916 :
名無SEA:03/06/29 02:05
>>911 で、あなた様はどんなお船でどんなお遊びを?
917 :
名無SEA:03/06/29 02:08
誰か911の相手をしてやれよ
918 :
名無SEA:03/06/29 05:58
919 :
名無SEA:03/06/29 06:36
>914
確信を突かれた途端、『釣り』か。
おめでてーな。
ごめん、「釣られすぎる」は適切じゃなかった。
「熱くなる傾向がある」に変更。
911程度の書き込みはほっとこうよ、ということ。
921 :
名無SEA:03/06/29 10:11
そだね。
>>911 旧1級餅のヨット海苔でつ
非オーナーですがヨットクラブとかで遊んでると、
意外と旧1級=新1級限定解除が要るんですよ。
先日も回航を頼まれて逝ったんだけどオーナー来ないし(ま、当然だけど)
船は5トン以上あるし、コースは7マイルは沖だしするしでメンバーは旧4級が一人
と無しが一人と俺の3人。免許餅、俺しか居ないやん状態(w
つうこって、ヨット海苔(非オーナー)の俺的には
新1級限定解除>免許無し>新2級限定(海で遊ぶなら取り合えず取っとけ)>>その他
でつ
923 :
名無SEA:03/06/29 10:39
大きい船乗れるにこしたことないけど、新2級限定より
新1級限定がダメだめなんだ?
924 :
名無SEA:03/06/29 10:51
>>922 言葉からすると地方だろうけど、都内在住の俺には理解出来ない。
よって、千差万別という言葉の理解出来ないお前の負け。
ランキングなんてつける意味も必要も基準もない。
終了。
925 :
名無SEA:03/06/29 10:51
>923
バカなんだから相手にしちゃダメでしょ。
926 :
名無SEA:03/06/29 10:54
>>922 ×取り合えず
○取り敢えず
やっぱバカだ。
>>923 ヨット(セイルボート)限定の話な
法規に関しては限定有り無しでも内容は殆ど変わらないだろ
海の法律なんて殆どが5マイル以内の事柄が90%以上だし
灯台や浮標の見方も限定有り無しで変わると思えん。
チョッとの沖だしで5マイルなんてすぐ越してしまうし。
旧2級の20マイルまでは船検の沿海仕様との合致があって意味があったのだが
旧3級(持ってる香具師みた事ない)と同等の新1級限定は意味無し
とりあえず新2級限定とっとけ、海の法律を覚えて、海に出て
その後必要なら 目指せ新1級限定解除
ま、無しなら無しでOK どうせ一人じゃセイルボートは動かんし誰か持ってる
928 :
名無SEA:03/06/29 11:00
>>922 >新二級限定(海で遊ぶなら取り合えず取っとけ)
なのに、
免許なし>新二級限定
なのは何故??
海で遊ぶなら取り合えず取っておいた方がいいのに,免許なしの方がいいって事?
それに,海で遊ぶなら取り合えず取っておいた方がいいのは人それぞれの目的に
よって違うのでは?少なくとも私は一級が必要なんですが。
マイラインキングなら仕方がないけど,あなた矛盾が多いですね。
人によっては降順で免許が必要な人もいるでしょうし。
929 :
名無SEA:03/06/29 11:01
732並のバカがまた来やがったw
930 :
名無SEA:03/06/29 11:04
>1級限定目指してる脳内船長
1級限定解除>2級限定解除>1級限定>2級限定
932 :
名無SEA:03/06/29 11:12
_,、、、、、、、,_
,riTl|l.il|..ll..|ll.i..lli、
ril l!|.|l|.l||!.l|.|l|lil.l|l|l
||l!i!|州l|l|ll||lllミillll|l|
!|||ラ''' '´!|ll||l!lソ|||l|| こ
`t'_,,,ヽ i´l州 の
゙iー '' /i',ノ'゙入 荒 ス
`ー'、´ /,r'´ ,>、 れ レ
,イy' / /,r ヽ, 見 て
,r'// / /,i' ' i ゙、 え い
/,/li,/ ,/,i',i' ,r ,r7' ヽ,i. 奥 る る
〃,//l/ .// ,' /'´ / ハ. が が. よ
/,' / l./ ,i'i l// / / l 深 う
/ ,i ,i ,!/ ,i' l // ,/ ,/ l. い 案. に
,/ l l i l./ !i .l / _,/ / l! . ・ .外
,r'=‐、_ll_!j'_,_、-‐、‐' __,,. !l. . ・
/ノ /´/ ``ヽ、 ` ``''''"´ ,! l ・
/´ ,/-/ `` ``ヽ、、___,, i l
/ ,.イl / ,.r‐ ``ヽ、,__ ,! ./!l
933 :
名無SEA:03/06/29 11:15
>922
あんた笑わせようとしてんのか?ここまでバカだと日常生活に支障を来さないか?
うん バカっていわれて、法律改正の処とJEISのwebを見直した。
ライジャケや飲酒の処しか見てなかった。
確かに俺、バカだわ。失礼しますた。
勘違いしてた 限定ってトン数の事なのね
なら、1級限定も意味あるし JEISの講習値段も日数も納得いくわ。
限定って航行区域の制限だとズーーート思ってたから
良かった、匿名で恥かいて(w
935 :
名無SEA:03/06/29 11:33
>>934 あんた素直だなぁ。
732のアホもこのくらい素直だったらこのスレ荒れなかったのに。
936 :
名無SEA:03/06/29 11:33
基本的に、バカばっか
937 :
名無SEA:03/06/29 11:35
934はバカじゃなかった、大バカだったw
うーん 大馬鹿かぁ
マヌケとか言われた方がスッキリするが
940 :
81827:03/06/29 11:46
941 :
名無SEA:03/06/29 11:59
プップクプー
942 :
名無SEA:03/06/29 12:54
943 :
名無SEA:03/06/29 14:16
カーセクースならぬ、船の中でのセクース
体験者っている?
944 :
名無SEA:03/06/29 14:44
ノ ハーイ♥
946 :
名無SEA:03/06/29 15:14
新制度で、受けた人、ステップアップした人
なんか書いて
947 :
名無SEA:03/06/29 16:24
新しい教本買ったけど旧四級のに比べると
ずいぶんと子供向けな感じになったね。
イラストがマンガチックな感じだし
字数も少なくなったような・・・。
これも例のゆとり教育の影響?
ゴキどものステップアップ受験用かな。
948 :
名無SEA:03/06/29 19:03
950 :
名無SEA:03/06/29 19:22
厚顔ブ顔の全て晒されたボート屋のスレがあるが
関連性があるか?
まだ、見れるぞ該当宣伝スレ
951 :
名無SEA:03/06/29 19:28
952 :
名無SEA:03/06/29 19:52
953 :
名無SEA:03/06/29 19:52
954 :
名無SEA:03/06/29 19:53
955 :
名無SEA:03/06/29 19:54
>>732 お前の紙のように薄い低レベルな知識を教えてくれてありがとう。
永久に忘れないよ。君の様なバカが存在した事,そして
でかい口を叩いておきながらムササビのようにバックレた事。
ありがとう732。
>日本語は許される省略の多い言語でね。
>当該の文章は、前後の文脈を持ち出すまでも無く十分に
> 補完可能な省略形であって・・・・キミには難しすぎるかな?
> 何だったら言語学板においで。相手してあげるよ。
何度見ても泣けてくるよ。
>>954 ああ、そうだね。
そんな事もあったね。。。
オレたちは本当に幸せ者だ。
957 :
名無SEA:03/06/29 19:56
958 :
名無SEA:03/06/29 19:56
>日本語は許される省略の多い言語でね。
>当該の文章は、前後の文脈を持ち出すまでも無く十分に
> 補完可能な省略形であって・・・・キミには難しすぎるかな?
> 何だったら言語学板においで。相手してあげるよ。
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
959 :
名無SEA:03/06/29 19:57
>>732 相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
相手してあげるよ相手してあげるよ相手してあげるよ
ウソツキ(ボソ
960 :
名無SEA:03/06/29 20:01
逃げておきながら,次の日、朝から必死に
>>732扮する謎の人物が自作自演で
援護射撃してた事も
決 し て 忘 れ て は な ら な い ・ ・ ・ 。
961 :
名無SEA:03/06/29 20:03
962 :
名無SEA:03/06/29 20:03
脳内船長の多い板はここですか?マジレスしてる椰子以外はバカばっか(ププッ
963 :
名無SEA:03/06/29 20:04
964 :
名無SEA:03/06/29 20:11
脳内船長の多い板はここですか?
脳内船長の多い板はここですか?
脳内船長の多い板はここですか?
脳内船長の多い板はここですか?
脳内船長の多い板はここですか?
脳内船長の多い板はここですか?
板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板
板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板
板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板
板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板板
またしても持ち前のバカさで自爆してしまった732であった。
>>952 たこボート屋の底の浅さが露呈してますよ!
過疎板の閑散スレで、その指摘の意味は【自作自演者】にしかできません。
人が沢山いるような書き込み、面白いから続行してくれ
しかし、次スレ禁止
遊び散らかしてる関連スレでやってくれ。
966 :
名無SEA:03/06/29 20:23
>>922 一人いれば十分でしょ(w。ヨットだと40feetクラスですよね。
乗れるだけで羨ましい。8m未満しか持てない香具師には5トン限定も
お釣りが十分でし。
なかったように淡々と続行してくれ
普通なら、なにそれ、それ誰になるけど
関係ないね。
968 :
名無SEA:03/06/29 20:31
>>965 キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━ ! !
969 :
名無SEA:03/06/29 20:38
マリスポ板の船舶スレを利用してる人なら
厚顔の埼玉業者の宣伝スレを知ってるのでは?
検索すれば見れるし
誰も触れないのか??
>>969 殺し文句をズバリ書いてはダメダメ
スレッドストッパーの称号を与えます。
嵐は去りましたか?
つか、このスレもうダメぽ 。・゚・(ノД`)・゚・。
972 :
名無SEA:03/06/29 22:28
965 :名無SEA :03/06/29 20:14
>>952 たこボート屋の底の浅さが露呈してますよ!
過疎板の閑散スレで、その指摘の意味は【自作自演者】にしかできません。
人が沢山いるような書き込み、面白いから続行してくれ
しかし、次スレ禁止
遊び散らかしてる関連スレでやってくれ
974 :
名無SEA:03/06/29 23:33
ステップアップも通常の学科試験とおなじものを受けるんだよね。
免除なだけで。日程見てたけど少ないですわ。
>>966 俺も最初はそう思ったのよ。
でも、意外と5トン以上って多いのな、セイルボートだと
36クラスだと越しちゃうし<5トン
ま、俺は遊ばしてくれるクラブやオーナーが居て幸せだけどな
自分じゃ来年あたりにフェスタ24の中古を狙ってる貧乏人だし
限定を航行区域と勘違いしてて大馬鹿かましたけど(反省)
今の制度なら、1級限定をまず取れだな 2級限定と1マソしか違わんし(jeis)
日数も+2日程度だし 頑張って免許取って海に出てきてくれ
まぁ無しなら無しでOKとの基準はかわらんけどな
免許有り無しに関わらずとりあえず海に出てきてくれよ
セイルボート乗ってくれよ人口激減で寂しいッたらありゃしない。
976 :
名無SEA:03/06/30 00:24
>>1そろそろ1000!964の様な粘着荒しに半数以上食われたけど、なかなか盛り上がりましたね。荒れるのは、しかたないけど、最後の取りは1張って締めてくださいな。次スレよろしく
わるいなぁ
俺も大馬鹿かましてスレの無駄消費させちまったし
次スレよろ
>>975 今回の改正は、ヨットの小型化(クルーの少数化)に繋がっていくのかな?
>>978 小型化には繋がらないだろ 30ftクラスが主流じゃないのかなぁ
とりまわしや置き場、使い勝手・・・
人数少なくても擬装で何とかしてるし(シングルハンド仕様とか)
ココみてる様な若い人たちがヨットの世界に入ってきて
ヨット海苔の高齢化を止めてくれるのを期待してるだけや。
次スレ禁止
遊び散らかしてる関連スレでやってくれ
マリーナのヨットがここ2〜3年で半分近く減ったよ
さらに、その稼働率たるや惨憺たるもの
ボートはそれほど減ってないけど小型化の傾向あり
新艇乗り換えの話はほとんど聞かないが、
新1級免許への切り替えや試験問題の話題だけが、
クラブハウスで賑やかに飛び交ってる
983 :
名無SEA:03/06/30 11:30
>>981 そうかな? ボートも衰退の一途だと感じてる
ボートマリーナどこもスカスカでしょう
免許持ち複数知ってるが、免許の話題など出ないよ
ライジャケ面倒臭いぐらいかな
例年より保安庁が週末になると目立つし。
984 :
名無SEA:03/06/30 11:40
>>975 966っす。一応は8m未満のオーナーです(^^;。今、一級限定
のステップアップを狙ってます。JEISのステップアップが
日程あえばいいんですけど、数が少ないのでちょっと難しいですね。
985 :
名無SEA:03/06/30 11:50
>>982 2ちゃんで宣伝スレを乱立さすとは
エロ業者以上の凄さだな。
ボート業界はそんなにヤバイのか?
986 :
名無SEA:03/06/30 12:23
ゲロキモ
超粘着な業者ですね。
同業者さん制止しなさいな
船舶業界のイメージダウンですよ。
987 :
名無SEA:03/06/30 14:28
こんなすれなのに、まもなく終了。。
さすがボート業界は必死なんですね。
988 :
名無SEA:03/06/30 14:30
1000Getsまじか!!
粘着ヤシは頑張って!!
989 :
名無SEA:03/06/30 18:29
新すれたてたヤシはだれ?
もう7月だし、新スレはいいんじゃない。
と思ったら、もう立ってた(苦笑
993 :
名無SEA:03/06/30 19:05
うみスポーツ、結局季節ものだね。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
>>732は無能の分際で意味不明のサル語を羅列して返事が帰って来たら
あっさりとバックレ、次の日なんと他人を装って自分のレスを援護しはじめ
それさえもバレてもう開き直るしかなくなってしまった哀れなハゲ親父であります。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。