小型船舶〜6月の改正後どうする

>>642
瀕死の業界に宣伝費などありません
ここで自慰にふけることぐらいしかできませんよ。

606 ：名無SEA ：03/06/23 21:27
http://sports.2ch.net/msports/kako/997/997092654.html
小型船舶免許のおすすめスクール教えて下さい

輪廻だな〜てカンジ、お仕事御苦労さま。　なっ同じ感じで延々やってる。

>>637
の問題・・・・

>問 船の速力が十分に出ない原因について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。

>(2) プロペラのピッチ、直径などが規定のものより大きいこと。
加速は悪いが、スピードは出るのでは？

>(3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
クラッチワイヤーが伸びていると、クラッチがすべるのでは？

２番だと思ったが違うのかな？

>>653
ありがとう！！マジで感謝してます！
試験は７月末なので、今年はあまり船で遊べないかなー？

でもその前に必ず合格しなくては。。

>>656
難しいよね。クラッチワイヤーが１センチしか延びてなかったら変わらないし，
ペラの直径が規定の３倍だったら進まないし。
どのくらい延びたとか，どのくらい大きかったらとかの記述がないと両方正解が事実。

>>656
結局は出題者の「感覚」を読み取って、いかにソレに
応えるかの対応能力が試されてる気がするけど(w

旧制度の４級保持者です。１級５トン限定にステップアップ狙ってます。
もちろん独学で挑戦します。何かいい問題集とか参考書とかないかな？
独学で早くも合格した人とかいる？

>>659
そうそう。はっきり言って出題者の感覚を予測して答える問題が多すぎる。

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

>>660

>>615
を参考にしてみたら？

楽しみ
http://pocket.muvc.net/

>>659

　出題者の感覚ねぇ〜・・・・
もっと、難しくても良いから的確な答えを出せる出題しにてもらいたい。

おおおおお！！！
６１５さん報告期待あげ！頑張って！

>>665
だよね。>>637なんて、思いっきり二問正解じゃん。

で、
>>637
の問題は、JMRAとしてはどちらを正解にするんだろう。。。。

回答は公表しないって書いてあったし、問い合わせすれば教えてくれるのかな？

>>667
正解は（４だけだと思う。
（１　機器を見れば分かる
（２　プロペラの性能
（３　整備不良

>>669
え？じゃあ、プロペラの直系が５ミリだけ大きい場合とか、
クラッチワイヤーが１ミリだけ延びてた場合は？？

また，４が正解だと思うならペラに鬼のように大量にフジツボが付着してた場合は？？
十分に速度が出ない原因として考えられるけど？

その辺の大小が微妙だって話をしてるんだけど。

>>658>>659をもう一度読んでみなよ。

少なくともロペラの直系が５ミリだけ大きい場合とか、
クラッチワイヤーが１ミリだけ延びてた場合だったら答えとして正解だし。
そもそも君の言う（４）は間違っているのでは？

>>637ってさ。。。。




全　部　正　解　に　も　な　る　し　、

　全　部　不　正　解　に　も　な　る　じ　ゃ　ん　。



>>669
もう一度よーく考えてみな。

>>637
クラッチケーブルのワイヤーが、伸びていてもクラッチが切れにくく
なるだけので3がせいかいでは。

>>637
　間違いなく４は正しいので、それ以外だな。
で、エンジンがオーバーヒートや過負荷運転になっていること。は、
スピードが出ないこととしては、正しいよな。

　やはり、２か３で、この場合３の方がより正解に近い気がする

で、みんなに質問。
問 ガソリンエンジンの運転中、それまで正常な運転状態であったエンジンの出力が低下する原因として適当でないものは、次のうちどれか。
(1)　 プロペラが折れたり、曲がったりした。
(2) 燃料タンク内の燃料が空になった。
(3) リモコン用スロットルワイヤーの接続部が折れた。
(4) 波の衝撃による電気系のトラブルが発生した。

は、１で正解？

>>672
いや、めちゃめちゃ延びてたらクラッチがつながらないじゃない。
その辺の大小が微妙だって何度もいってるんじゃないの？

なにげに>>669が大バカで笑えるww

＞６７４
１で正解。

>>669

・・・。

>>670
あう。適当でないものか！
失礼しますた。
正解は（３
これは数ヶ月前に教習で習った。

>>675
クラッチは普段はつながっていて、それをワイヤーで引いて切り離すものでしょ？

>>679
　を？教わってきたのなら、やはり
３）のクラッチの部分で良いんだな。
ちょっと安心。

でも、なんか鬱

>>674
ガソリンエンジンに限定している所がぁゃιぃ
（１ですね。

>>682
そうしないと、電気系統がグレーゾーンになってしまうしね。ｗ

674は(2) 燃料タンク内の燃料が空になった。 だろ？
エンジンの出力が低下っていうよりエンジン停止だ。

(1)　 プロペラが折れたり、曲がったりした。 　は当然出力低下する。
車でたとえるとパンクしたまま走るようなものだ。

>>685
例えプロペラが脱落してもエンジン自体の出力は下がらないでしょ。
適当でないものは？だぞ。

間違え>>685＝×　>>684＝○

間違えてのは正解じゃなくてレス番です。
連続ｽﾏｿ

>>684
『適当でないもの』だよ。


おちゃめさん♪

なんか、出題者が出て来たら袋叩きな悪寒(w

>>684
ペラが折れてなんでエンジンの出力が低下するんだアホ。

637は　3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
>>680　が言うとうり　切れなくなるだけ。

http://www.jmra.or.jp/reidai/reidai07.html
上級運航２
１−１ディーゼル及びガソリンエンジンの基本
問１：１
問２：２
問３：３
１−２系統別の保守整備
問１：３
問２：１
問３：２
問４：２
問５：４
問６：４
２−１
問１：４
問２：３
問３：１
問４：１
問５：３

だろ。問題は各自で確認のこと。

>>684
お前の車はタイヤがパンクすると出力が落ちるのか？

すげーバカ。w

>>684
おいおいあんまりこの時間に笑わせんなよサルがw

釣りなのか？ネタなのか？　このスレの存在は？？

間違いなく>>684はただのアホ。

このスレあほばっか
多分ここで正解を聞くのは間違いだ。

>>697

＞多分ここで正解を聞くのは間違いだ。

○多分ここで正誤を聞くのは間違いだ
×多分ここで正解を聞くのは間違いだ


へたすりゃお前が一番アホかもな？
日本語勉強して人生やり直せよおサルさん。

でも出力の低下は速度の低下で確認するしか無いですからね....
なんか、問題を作った人の視点がどこにあるんだか不思議です。

問 航海計画に関する注意事項として適当でないものは、次のうちどれか。
(1)夜間の出入港は危険なので、日没前に帰港することを心掛ける必要がある。
(2)自船の巡航速力と、巡航速力での燃料消費量を把握しておく必要がある。
(3)運航者自身の経験が不足している場合は、同乗者に年長者を加える必要がある。
(4)航海中の気象・海象の急変に備えて、日程の変更等、計画に柔軟性を持たせる必要がある。

これは、３？
年長者って、船の操縦の豊富な人とは限らないよね・・・・
ちがうのかな・・・

ボート、ヨットネタでここまで盛り上がるスレッドも
久しぶりと思われ。

あと、

問 航海計画に関する注意事項について述べた次の(Ａ)と(Ｂ)について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。
(A)航海当日だけでなく、航海の数日前から気象・海象情報を収集し、今後の気象の傾向を把握しておく必要がある。
(B)強風や波浪の場合と違い、濃霧の場合は、レーダーを装備していれば出港中止にする必要はない。
(1)　 (Ａ)は正しく、(Ｂ)は誤っている。　 (2)　 (Ａ)は誤っていて、(Ｂ)は正しい。
(3) (Ａ)も(Ｂ)も正しい。 (4) (Ａ)も(Ｂ)も誤っている。

これは？

>>684
>>697

上記の二人はこのスレ，いや、この板のバカ代表２人組ですので
これからも末永くよろしくお願いします。

>>695
釣りだろ？
このスレ釣氏多いからな。
このスレ最初からメール欄みてみればわかる。

みんな、意外と退屈しのぎに問題に取り組んでるよね。
いい復習になっていい！！

釣られてるヤシ多いな

>>701
そうだね、あまり激しくタイプするとキーボード壊れますよ。

釣られながらも、みんな必死に問題といてるぞ！！

おまいらって人
釣ろうとしてたんだ
遊んでみたかった

しかし、こんな問題で釣ったり釣られたり、盛り上がるのも
すごいな・・・・

JMAR尊敬する・・・

このスレおもしれー　おまいら　再登場ｷﾎﾞﾝ

大御所の息のかかったスクール行けば
回答を教えてくれるも同然のことをやってるだろ

水溜りで釣りをしても何も釣れませんよｗ

>>712
おまい釣られただろ？（ｗ

私が間違っていました。

ネタ振りではなく、真剣に教えて・・・・

問題カキコの人ってタイピングの練習になってるわな(w

>>715
このスレ　おまいらサンがネタスレにしたからなー
700は3　702は1

>>716
単なるコピペでは？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>717
ありがとうございます。
おかげで、胸のつかえが取れました。

>>720
ごめん684も漏れ。
こんなに盛り上がると思わなかった。

釣り大会乗り遅れた。

ドンマーい

agegage

>>698
「正解を聞く」でも、何ら間違いではないぞ。
「正解は何番なのかを教えてくれ」という書き込みがあるだろ？

>>725
お前はどうして過ぎ去ったレスに対してこんなに必死なんだ？w
あんまり笑わせんなよ。

>>725
だったら最初から

「正解は何番なのか聞くのは間違いだ」
と書けばいいだろう。

「ここで正解を聞くのは間違いだ」
は、明らかに日本語としておかしい。

何より，お前の頭が一番おかしい。（藁

>>725
君は一体何者なんだ？どうせ本人だろうけど

>>727
どうおかしいのか、解説してみせて（ｗ

>>729
えっ！？解説が必要なの！！？？

マジでびっくり。解説が必要な時点で解説しても意味ないでしょ。
本当にバカなんだね。バカっていうか，大バカ？サル？家畜？ウンコ？

＞７２９
本人もなかなかしぶとい模様

>>730
日本語は許される省略の多い言語でね。
当該の文章は、前後の文脈を持ち出すまでも無く十分に
補完可能な省略形であって・・・・キミには難しすぎるかな？

何だったら言語学板においで。相手してあげるよ。

>>702
７０２にみんな答えてやれよ
まあ（１）しかないか・・・

>>732
続けていいよ。
大学で専行してたから結構自身あるかも。

さあどうぞ。逃げちゃ駄目だよ。

>>732
お前の文章，微妙に変だぞ

僕をバカだと思っているのなら、それはそれで構わないから
それを前提で詳しく説明してね。

>>732へのレスね。

漁業お疲れ様ですw

ところでおまえら船持ってんの？

某板から来ますた。

>>732

君ｲﾀｲな。ヲチされてるぞ。
さて、その意味のわからない文章で定義の説明が終わったら誘導してあげるよ。w
>>734
漁獲高はどうよ？

>>732
>>732
>>732
>>732
>>732
>>732
>>732
>>732
>>732

今，注目の星

>>732
>>732 >>732
>>732

ヒーロー！

はやく解説キボーンヌ！

>>732
す、すげーアホ（藁

>>732
早く早く！！！解説解説！！

某板から来ましたが、痛い>>732がいるスレはここでつか（核爆

語学に達者な人がいるスレはここですか？？

当該の意味もわからない732

>>732
言語学板でもちょっと話題のおバカさん。

>>732
なぁ，早く説明してくれよ？

は，腹イテーー

>>732
は一目散に逃げ出した！！

このスレあほばっか
多分ここで正解を聞くのは間違いだ。

>>732
それにしても凄くレベルの低い文章だな。。

>>732は語学の達人。

別名：言語障害者

恥ずかしいけど、
正直、どっちが正しいのかわからんです。
誰かわかりやすく教えてちょ。

>>732
お前，今、顔真っ赤で手が震えてんだろ？？

>>756
『ここで正解を聞くのは間違いだ』は、明らかにこの場の雰囲気上ではおかしい。
こういう言い方をしたいのならば、『ここで正解を聞くのは無理だ』になる。

×『正解を聞くのは間違い』

○『正誤を聞くのは間違い』
○『正解（かどうか）聞くのは間違い』
○『正解を聞く事が出来ると思うのは間違い』


総じて７３２は大バカ。見てて本気で恥ずかしい。

>>732
なぁ，早くしてくれよ？

語学に長けるスーパースター＞＞７３２。

>>732は実は漫才師。

おいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
まさかアレだけ物凄い文章だけを残してバックレか？？
または今必死で調べているのか？？？
どっちにしろなんとかしろよ７３２よ。
お前はバカなだけじゃなくて卑怯者なのか？？
だとしたらお前のあだ名は明日から


　　　　ス　ラ　イ　ム　



だな。

すみません。
おかしいのは「この場の雰囲気上」の問題なんですか？
それと、あなたの説明では
『正解（かどうか）聞くのは間違い』 が○で
『正解（かどうか）を聞くのは間違い』 が×なのも、微妙すぎてわかりましぇん。

>>732
というか、言うまでもなく

>>734のメル欄を見れば、どう考えても


　　お　前　の　負　け　確　定　（核爆発　



fishery＝漁業（ブﾋｬｹﾞﾗﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁ

>>763
(かどうか)が入ってないから間違いなんだよ。

＞７６３
別に雰囲気だけの話じゃないよ。使い方として間違っている。
適当ではない。

『正解かどうか聞くのは間違っている』
のは適当な使用法。
『正解を聞くのは間違っている』
は間違い。


が言いたかったんだが。
それくらい自分で分解して考えて理解してくれ。

おい７３２。


い　い　加　減　に　出　て　き　た　ら　ど　う　だ　？

>>732は一体，どういう説明をしようとしていたんだろうか？？

この勝負


　　　７　３　４　の　圧　勝　

>>732
んだよダッセーーーー奴。
バックレてんじゃねーよエテ公が。ウンコ。ゲス。クソ。ウンチ。排泄物。

つまんねーから終了してやるよ。シケた漁業だったぜ。
今日一日、存分に悔しがって、そのイライラをベッドの中でブサイクな奥さんにでも
ぶつけてやんなよ。奥さん悦ぶぞ。（藁


じゃ、完結って事ですれ違いスマソ。↓本題どうぞ。↓

>>766
私の場合は、
『（この場で、問題の）「正解を聞くのは間違っている」』
という読み方をしたので違和感なかったんですが。
「正解かどうか」ではなくて「正解はどれか」という意味ですね。

いずれにしても日本語は難しいです・・・・・。

はい撤収〜

問題を出すなら問題スレを作った方がよさそうだね。
ここは本題に戻そう。

免許改正後，特殊免許だけを取ろうと思ったらいくらかかるんだろう
こんな事になるなら早く取っておけば良かったよ

>>774
５万くらいじゃない？結構高かった記憶が。

>>774
Jeisで６万弱だな。

http://www.jeis.or.jp/5/5main.html

>>775>>776
さんんくすこー

つか，高っ！

>>774
去年くらいから知らされてなかった？
でも実際，まだ大丈夫だろーってなっちゃうよね。
俺の知り合いは５月３１に横浜で試験受けて落ちてたぞ。（藁
相当ショックを受けていた。

>>774
簡単だし、直接試験受けたら？
身体検査3,200円
学科試験2,600円
実技試験16,000円
合計21,800円

>>778
まさにその通りです・・・。
まだまだ余裕だって思ってたら、いつのまにか６月に・・・。
仕方がないので特殊と新２級取ります。友達がジェット持ってるので
ぜひとも取っておきたいのです。

>>779
わお！！それなら直接チャレンジしようかな！
友達ので練習させてもらって（自粛

>>774
せっかくだから、これ参考するよし。
http://www.jmra.or.jp/begin_1/begin1-6.html

＞＞６３７
(3) クラッチケーブルのワイヤーが、古くなって伸びていること。
スロットル（アクセルとクラッチのケーブルは別なのでは。
スロットルケーブルが伸びていればエンジンの回転が十分上がらず
速力もでないと判断しました。間違えてたらすまん。