【御巣鷹】日航機墜落事故から２５年【１２３便】

１９８５年８月１２日、日航機１２３便が群馬県上野村御巣鷹山の尾根に墜落し
５２０名の方が亡くなりました。今年で２５年になります。

月日が経つのは早いものです
２げっちゅ

生存者の方
お元気かしら？

企業たたきスレうざい

この日自分の11歳の誕生日だったよ。
坂本九さんもお亡くなりになったよね。
何だか自分の誕生日が520名もの人の命日になるとは
凄く寂しいし辛い。
あの日も暑い夏の日だった。
夕方のテロップが次々流れたのが子供心に恐怖感を抱かせた。
と同時に誕生日が純粋に楽しめなくなった。

その日からずっと自分の誕生日は何回忌だ、と言われるようになった。

皆、この時を生きられなかったんだね

>>5
毎日誰かの何回忌ですよ。

中学生の頃だったなぁ〜
多分川上さんと同い年！
あんな状況なのにインタビューを受けてて
凄いと思った印象が……

・日本航空１２３便墜落事故ーWikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
・日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
　ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
・航空事故調査報告書に基づく操縦室用音声記録装置の記録（サビ猫さん）
　ttp://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
・日航ジャンボ機JAL123便フラッシュ動画（かわはぎ）
　ttp://www.geocities.jp/jal123jp1985/index.html
・日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相（圧力隔壁主犯説への反論）
　ttp://www1.odn.ne.jp/￣cck42770/
・ボイスレコーダーの音声ファイル
　ttp://pine.zero.ad.jp/￣zad25714/FVR123.mp3
・日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
　ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html

25年…
最近、このニュースを見ても泣かなくなった
親友亡くした私でさえやっとだもの。
遺族の人の悲しみはもっとだろうな

関連書籍
『墜落遺体ー御巣鷹山の日航機１２３便』飯塚訓
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4062565153/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『墜落現場　遺された人たちー御巣鷹山、日航機１２３便の真実』飯塚訓
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4062569493/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『墜落の夏ー日航１２３便事故全記録』吉岡忍
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4101163111/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の２４時』朝日新聞社会部
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4022606061/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『御巣鷹山の謎を追うー日航１２３便事故２０年』米田憲司
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4796646671/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『沈まぬ太陽（３）御巣鷹山編』山崎豊子
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/410110428X/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『クライマーズ・ハイ』横山秀夫
　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4163220909/503-3530038-3343103?v=glance&n=465392
『隠された証言　日航１２３便墜落事故』藤田日出男
　ttp://www.amazon.co.jp/%E9%9A%A0%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E8%A8%BC%E8%A8%80%E2%80%95JAL123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85-%E8%97%A4%E7%94%B0-%E6%97%A5%E5%87%BA%E7%94%B7/dp/4104620017

機長と操縦士のやり取りが録音されたボイスレコーダーを聴いた時胸が苦しかったな

私はお父さんが震える字で書きなぐった手帳の写真を見て
涙が溢れました。
絶対に忘れちゃいけない事故ですね。

秋野曜子が「私なら遺書を書いたりしない。ポジティブパワーで飛行機を浮上させる」
と言い切っていたのがいまだに忘れられない。

遺族だからってJAL社員に暴行したり、
亡くなったクルーを犯罪者扱いしたような奴はクソだと思う。

ボイスレコーダー聞いて鬱
最後の警告音が怖すぎる。

タイムリー。ちょうど「沈まぬ太陽」３巻の、この話のドキュメンタリー
のとこ読んでます。各遺族の状況とか遺体の状況とか、すごく詳しく書いてある。
遺書も全文載ってて号泣。

この事故より今の人には福知山線の事故の方がインパクトが強いんでしょうね
>>15
jr西日本の方が変な割引切符を作ったりやたら鉄道マニアオタクには冷酷だね

ようつべで見たボイスレコーダーの記録、未だに忘れられない
警告音と機長と操縦士のやりとり、最期まで、奇跡を願ってたんだね。　

一生懸命冷静を装い、丁寧に機長に応えるのが、胸をつく

日本航空123便墜落事故 - 1985
http://www.youtube.com/watch?v=tvbxP_fU-Mg&feature=related

なんか...... なんだか、JLに対しての好き勝手な報道みてたら
裏にそういう陰謀がある気がする;

同じようなニアミスしても、ＪＡＬは叩かれＡＮＡはスルーされると
航空板でみたことあるよ。
ＡＮＡは朝日新聞がバックにいるからかな。

本当に悲しい事故でしたね。自分が成長し、独身→妻→母という風に
立場が変わるたびに、いろんな人の悲しみがよりわかるようになって
よけい悲しく思えてくる。
　今はやはり母の立場として、遺児の作文なんかを目にした時やりきれない。
ご遺族の悲しみは癒されることはないと思う。

旅客機の運転手の給料高すぎで潰れたくせに

税金に集って馬鹿馬鹿しい高額の年金を維持してる税金の無駄使い

運賃高いばっかの日航は利用しません、潰すまで

沈まぬ太陽を読むと日本航空がどんな会社だったかが良く分かるよ
当時の運輸省、マスコミなどとの癒着とかホントに…

経営再建になったのは自業自得で当然だとは思うがそれにしてもこの事故の
凄まじさは中学生の自分にさえ強烈にインパクトがあった。

ANAだって変わんないよ。

映画見てから、調べれば調べる程怖いわ。
本当は沢山生きてたみたいな。このページとか詳しい。
ttp://oujyujyu.blog114.fc2.com/blog-category-29.html

JALは経営陣がほんわかボンボンというイメージ
ANAは狡猾な成り上がりイメージ
あくまで個人的な感想です

このサイトすごく怖いんですけど・・・
　ttp://gray.ap.teacup.com/123ja8119/

最近興味もって関連書籍端から読んだ
日本は本当に民主国家なのだろうかと背筋が寒くなった。
中曽根が存命のうちに真実を明らかにしてほしい。

30は何が真実だと思った？
遺族の遺品返さなかったとか、やっぱおかしい事が多すぎで、
どう見ても上がすべてを隠蔽工作して嘘の情報流しているようにしか思えないけど
そうであっても、そうでなくても真実をはっきりして欲しいね。
あれだけの人が犠牲になってるんだから、本当の事を知りたいよ。

これだけ企業再生が必要な今日現在でも、
JALの客室教務員は勤務後タクシーで帰宅、ANAは電車利用です。

これが何を意味するか。
企業体質ってやっぱりそうそう治らないんですね、表でいくらきれいごと言ってもダメ。

相模湾上空で民間機の垂直尾翼に自衛隊演習機が誤って激突して操縦不能に陥らせててしまった。
それを隠ぺいするために政府が機長の必死の横田基地不時着を阻止させて
御巣鷹方面に自衛隊機で誘導させ最後はミサイルで撃墜した。




・・・過激なようで状況証拠はたくさんあるし
どこまで真実かは定かでないけど方向性はほぼあってると思う。
これもネットの時代になったから一般人でも知ることができるんだよね。

ちょっと意外な話を聞いてしまったんだけど・・・

遺族の文集「茜雲」を読んでいたら
ご遺族の谷口さん(例の、長い遺書を書いた人の長女さんだと思う）の
文章の中に、事故原因の可能性として偵察機とＪＡＬ機尾翼の衝突というのがあって。
しかも、ＪＡＬの機長をやってる谷口さんの同級生が
同窓会の時に話してくれた話で、社内の有志による調査結果という感じ。

こういう説はずっと前から噂されていたけれど
トンデモ説の類だと思ってほとんど信じていなかった。

遺族の人からこういう話が出る事が意外だったけれど
そうならば、いろんな疑問点や謎の辻褄が合う気がするし（あまりに早いスコーク77発信の件とか）
ひょっとすると本当にそうなのかな・・・

私自身は、同級生のお父さんがこの事故で亡くなったので
真相解明にはとても関心があります。
なんかもう、常に頭から離れないくらいに。
自分がもし、余命何ヶ月とか宣告されても凄く動揺するのに
間もなく墜落確実、死を覚悟するほどに激しく揺れる飛行機に乗っていたそのお父さんの
無念や恐怖を思うと本当に悲しいし、切なくなってくる。
もっと言いたい事はあるんだけどこの辺で・・・
長文失礼しました。

ごめん、谷口さんじゃなくて河口さん。
苗字が似てるのと、谷口さんの件もずっと頭にあったせいか間違えてしまった。

ミサイル撃墜説はさすがにまさかーだったけど
前方が機体も遺体も木端微塵になってるのは激突と火災だけじゃ考えられないってね
斜面をずりおちて緩和されたとはいえ後方には生存者がいたほど緩やかな墜落だったわけだし。

当時は写真週刊誌全盛期でスクープ狙った素人カメラマンが何人も山のぼって
ミサイルの破片らしきもの拾ってる。

ミサイル撃墜は行き過ぎ説だとしても
中曽根氏が家に日航機犠牲者のための神棚つくってるってのは何かあるんだろうし。

　１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故の現場「御巣鷹の尾根」（群馬県上野村）に通じる慰霊登山道が
２９日、冬季閉鎖を終えて開通した。

　訪れた遺族らは強い雨が降る中、ぬかるんだ登山道を上り、墓標に手をあわせた。８月で事故から２５年。
次男（当時１１歳）を亡くした東京都大田区、菓子店経営滝下政則さん（６９）は妻（６８）と長女（４１）と
ともに訪れ、「遺族に節目はない。経営再建中であっても、日航は空の安全を守り続けてほしい」と語った。

読売新聞　2010年4月29日20時35分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100429-OYT1T00620.htm
▽日航機墜落事故犠牲者の墓標に話しかける滝下さん夫妻（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100429-981930-1-L.jpg

ケネディ暗殺と同様で関係者が生存のうちは真相は明らかにされないんじゃないかな。
国防費1%枠撤廃という政治的国益を優先して520人の国民を皆殺しにしたかもわからんのだから・・。
このまま真相は闇の中だとしたら切ない・・・。

上野村の人たちと話していたら、
温かい気持ちになれる。
犠牲者の関係者も多く訪れる村だからなのか、
言葉一つ一つに思いやりがあふれてる。

日航機墜落：「慰霊行事縮小せず」　日航が財団支援継続を表明　／群馬

　２５年前に起きた日航ジャンボ機墜落事故の慰霊式典などを執り行っている上野村の財団法人
「慰霊の園」（理事長・神田強平村長）が２８日、同村役場で理事会を開いた。
出席した日航の山口順一事務統括部長は「慰霊行事の規模縮小などは考えていない」と表明。
会社更生手続き中だが、これまで通り同財団を財政面などで支援する方針を示した。
　同財団のメンバーは同村、遺族、日航の代表者の３者で構成され、理事会は０９年度の収支報告や
１０年度の事業計画を話し合うために開催した。日航が財団運営のため今年度支払う寄付金は
５００万円程度であることが報告され、山口部長は「支援は打ち切らない」と述べた。墜落現場に向かう
土砂が流出し、復旧費用１２００万円が日航からまだ支払われていない問題について、山口部長は
「管財人と裁判所の許可が必要で、時期や返済方法は即答できない」と理解を求めた。遺族らでつくる
「８・１２連絡会」の美谷島邦子事務局長は理事会後、「経営状態がよくない中で事業の継続を明言してもらい、安心した」
と話し、神田村長は「ご遺族の気持ちを最優先に判断してもらいたい」と注文をつけた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100429-00000126-mailo-l10

文集は茜雲っていうんだね。
その日よみうりランドでチェッカーズのコンサート行ってたから
夕焼けのきれいな日だったのをよく覚えてる。
ちょうど日暮れ時に、ユウジが「ほら！あの空をごらん！」みたいなこと
言い出して、ネタのつもりで、坂本九さんがどうのこうの…って
コントみたいなＭＣタイムやってたんだよね
家に帰ってみたら大事故が起こっていて、坂本九さんが亡くなったと
聞いて偶然すぎてびっくりした。

遺族に遺品も一部しか、
返さなかったことは忘れない

この翌日、アメリから帰国する予定だった私は
非常に不安になった事を覚えている。
この時は、日航機の他に、安心と定評があるデルタ航空と
もう一機墜落していたのです。
事故が連鎖的に起きるという証明みたいな時期でしたね。

航空機事故は不思議なくらい連鎖するね。

私の友人が事故当日、この機体の福岡発羽田着の便（伊丹に向かう直前）に
乗ったそうで、搭乗までの機体の整備にすごく時間がかかって搭乗時間が相当遅れたと
言っていました。
素人ながら、この整備のときに何かささいな不具合でも判明していたのか？と
思ったりします。

今ならDNA鑑定でたくさんの遺骨の身元がわかるだろうにね

今なら携帯のシャメやメールで色々な証言が撮れるのにね。
乗客側からも目撃者側からも。

遺体安置所に当時の日航社長が訪れたとき、日航社員がご遺族たちに
「社長がお見えになるので、全員でお迎えしてください」と言ったという事が
忘れられない。ソースはわからないけど。
日航体質は今も変わらないんじゃないかと思う。

１２月　８日　ニイタカ山ノボレ　
　８月１２日　オスタカ山ノボレ

　１月１７日　ロサンゼルス大震災
　１月１７日　阪神淡路大震災

九ちゃんとかご遺体は発見されたのでしたっけ？
ほとんどの方が身元不明遺体になってしまい、機長のように下顎だけが
発見され歯型で身元が確認されたようなケースもありましたよね。
あと、当時はグロ写真満載だった写真週刊誌に出てた、立ったまま黒こげに
なった遺体とか衝撃的だった。

たまたま乗り合わせた日航ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ（当時）が入院先で取材を受けたとき
余計なことを喋らないよう日航関係者ががっちり彼女のベッドを取り囲んでたよね

>>41
その日のチェッカーズのコンサートは西武球場。
私も行ってました。

日航機が伊丹着陸トラブル、滑走路２０ｍ痕跡

９日午後７時１０分頃、大阪（伊丹）空港に着陸しようとしていた新千歳発日本航空２０１６便
（ボーイング７７７―３００型機、乗員・乗客３７１人）の後部が滑走路に接触し、
火花が散ったのを国土交通省大阪空港事務所の管制官が気付いた。同機は上昇し、約５０分後に着陸した。
けが人はなかった。同事務所は２本の滑走路のうち、同機が接触した１本を約３０分間、
閉鎖して点検。長さ２０メートル（幅１５センチ）のこすった跡があった。このトラブルで、
伊丹発福岡行き１便が欠航した。日本航空の説明では、後輪が滑走路に着地した時、機体がバウンドし、
不安定だった。再上昇しようとした際、尻もち事故の時に機体後部の損傷を防ぐそり状の金属製部品
「テールスキッド」が滑走路に接触したという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100509-00001064-yom-soci

９月２２日プラザ合意
米国　財政・貿易赤字
もみけし容認のための日本への脅し
米国属国のための将来にわたる脅し

中曽根地元群馬の御巣鷹山に誘導し
日航ジャンボ機を撃墜・・墜落
５２０人殺害

１９４５年
真珠湾攻撃１２月８日
ニイタカヤマノボレ

終戦４０年　
１９８５年
１２３便　８月１２日
オスタカヤマノボレ

正確には御巣鷹山ではないがマスコミ操作
御巣鷹山に。
１２３にも理由があるし
すべてに理由が・・。

離陸前からすべて決まってました。

アメリカの少数　クズどもの仕業です。


　

＜日航＞早期退職、一部を延期　夏の運航への影響回避
会社更生手続き中の日本航空は、３月に募集していた早期退職の応募者の一部について、
５月末の退職時期を延期する方針を決めた。応募者が計画を上回り、夏の繁忙期の運航に
支障が生じる懸念があるため。定期運航に必要な人員は退職時期を数カ月遅らせる。
リストラによる経営再建を進める日航は３月、約２７００人の早期退職を募集。パイロット約１６０人、
客室乗務員約１３７０人など計約３６１０人が応募した。全員が予定通り５月末に退職すれば、
業績を左右する夏の繁忙期の運航に影響を及ぼしかねない。ジャンボ機の退役前倒しで、別の機種に乗り換える
パイロットは訓練に入る可能性もあり、運航に必要な人員の退職時期を遅らせる必要があると判断した。
一方、グループ従業員の３分の１にあたる１万６０００人超を年度内に削減する方針は維持。大幅なリストラで収益改善を急ぎ、
８月中の策定を見込む更生計画に銀行団などの理解を得る考えだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100513-00000106-mai-bus_all

あげ

ロックフェラーは当時から、その前から
日本航空のっとりに執念を燃やしていた。

この放射能の話本当？じゃあ・・・2名生き残ったよね？
あの人たちどうなってるの？

>>54
早期退職に応募したのは、正規の試験を受けて入社した社員とクル―だったりして。
面接だけで潜り込んだ宗教信者は、これ以上の再就職先は望めないから
まず頑なに居座るでしょう。ますます危なくて…

１９８３年、
大韓航空機ボーイング７４７便が、サハリン上空で爆発・炎上、
乗員・乗客全員が「死亡した」
とされる大韓航空機撃墜事件。

この大韓航空機には米国のマクドナルド下院議員が搭乗しており、
マクドナルドはロックフェラーの悪行を調べ上げた報告書を
議会で公表する直前であった。
大韓航空機事件は、このマクドナルドの「口封じ」を行い殺害し、
そのロックフェラー告発を「回避するためのもの」であった事が、
現在では常識となっている。

油圧がすべてダウンしてエンジン出力の調整だけで羽田に戻りますって時点で
おかしい。砂漠の中にポツりと空港あるわけじゃない。いつ墜落するかもしれない
危険性をはらんで都心へ向う？？。進入角度を調整し・救助の為に交信し時間をかせぎ
海へと向うと思うのだが。ちょっとした爆発・・普通に羽田に戻ります・・途中、操縦ジャック
（遠隔操作）アンコントロール偽装し御巣鷹へ・・米軍ミサイル・・あとは何やっても事故処理扱い。
我々がやった事だとわかるように少し証を。９１１WTC・ウイルス他、多くの問題は
アメリカという宿主に寄生して支配している１％以下の寄生虫が計画してるって事ですか？。
米国の一般人もある意味、被害者では。殺された１２３便や震災などの悪行は許せないですね。


　

123便のパイロット達は最後まで何が起こったのかわからないままだったから、
何とか操縦しながら羽田に戻ろうとしたみたいだよ。
エレベータートリムと左右のエンジンのパワー差でコントロールすれば、何とか
機体をコントロールして相模湾の海岸近くに不時着水できたと思う。

>>61
あのボイスレコーダー、聞いたことあるの？
警告音鳴りっぱなしで、ほとんどコントロール不能状態でしょ。
左右エンジンとか不時着とか、そんなレベルの話じゃないと思うよ。
鉄の塊がただひたすら落ちていくのを絶望感の中で何かしなければ、って
状況だったと思う。

あの状態で最初は羽田に戻ろうとしたのって、あくまでコスト優先という
日航の体質上の問題でしょ。
どっちみち操縦不能だったからどうしようもないよ。

日航機がついらくして、
日本版OS構想もぽしゃった。

そして、今やインターネットはウイルスの自作自演や
ダメリカOSの工作やりたい放題で堕落した

機長はほんと良く頑張ってくれたと思う。
あのボイスレコーダーが公開されて本当に良かった

>>62
録音した音声は聞いたよ。最初にドーンという音が録音されてて、機長も最初は
車輪が勝手に出てしまったと思ったらしく「ギア見て！ギア！」って言ってる。
確かに油圧は全部ダメになって普通の操舵はできない状態だったのは間違いない。
でも飛行機は操縦不能でも、飛行が継続できていれば左右のエンジンの推力差と
エレベータートリムを使って大まかな機体のコントロールができる。
あの時も操縦不能だけどトリムと推力のコントロールはできたんだよ。
あと、自分は乗務員を責めている訳ではないよ。

あの事故の何年か後に、アメリカの国内線でユナイテッド航空の飛行機が
同じように油圧が全てダメになったけど、推力差とトリムのコントロールで
スーシティ空港にバラバラになりながらも実際に不時着してるよ。
ユナイテッドのパイロット達は123便のことを知ってたからそうやって降りて
来れたんだと思うけど。
>>65
機長もあとの２人もあの情況でよく頑張ったというのは同感。
でも情況を把握できれば全員が助かるのは無理としても何とかなったのでは
とも思う。
あの事故には不可解な点は多いけど、自分はミサイル説は同意できない。

日本の地形がどれだけ山だらけだと

＞でも飛行機は操縦不能でも、飛行が継続できていれば左右のエンジンの推力差と
＞エレベータートリムを使って大まかな機体のコントロールができる。

それはあの事故が教訓になっていろいろ研究された結果でしょ。
たしか、その左右エンジンの操作やったパイロットのインタビュー見たけど、
日航機の事故がきっかけでそういうことを考えた、とか言ってたよ。

２５年前当時、すべて油圧ダウン・・操作不能なんて想定してない時代。
仮に戻ってきていたとしても米軍機がコンタクトをとるあたりから迷走
するのは何故。音声なんて捏造できますしね。

緊急サインを出したのは何故なのか
管制塔に説明してるはずなのに
肝心な部分がブラックボックスの音声でカットされてんだもん
真相は闇の中

あったまageろー

後方ラバトリーのドアの立て付けが悪くなってたという話は123便だっけ？
機体後方に歪みがあったのでは、というやつ。

123便とは関係ないけど、JLの緑十字の安全バッジって今は身分証に印刷なんだね。

でも金貰えたんだからいいじゃん

>>72
たしかそうだったと思う。故障も多くハズレの機体だったらしい。

>>74
ありがとう。
しりもち事故もした機材だよね。

JA8119で画像をググったら、こんなのがあったんだけど事故直前の機内？
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/e/eternal7786/20060304/20060304143848.jpg
当時はまだ小さかったから、どんな写真があったのかまでは詳しく覚えてないんだよね。

群馬方面へ向かう高速で、自衛隊の車列を見たのは覚えてる。

カメラの中に残ってた、墜落直前の機内で乗客が撮った写真じゃなかったっけ。

>>75
酸素マスクが下りてるから確かに減圧はあったんだね。ただ事故調査委員会の
報告書に懐疑的な人達は急減圧ではなかったと言ってるんだよね。
でも生き残った川上慶子さん達は急減圧に特有の白い霧を見たと言ってた。
減圧が'急'だったかどうかで事故原因が後部の圧力隔壁の破壊が原因か
どうかの判断が分かれるという話だった気がする。
報告書ではしりもち事故で破損した隔壁を修理したボーイング社の修理チーム
の修理ミスが原因で金属疲労が発生して事故になったって話だったよね。
しりもち事故を起こした機長は事故後はそれこそ針のムシロ状態だったらしい。
ただ機長だけが悪かった訳じゃないみたいだけど。

>しりもち事故で破損した隔壁を修理したボーイング社の修理チーム
>の修理ミスが原因で金属疲労が発生して事故になったって話だったよね。

その修理チームが黙りを決め込んで責任の所在を明らかにしていないんだっけか。

>>78
結局ボーイング社は修理ミスを認めたんじゃなかったっけ？
認めないとこの機体だけの話じゃなくなって、世界中の747の運行に
支障が出てくるとかで。
認めた上で修理ミスが原因とする報告書が世に出たんだと思う。

「認めたんだから細かい経緯は追求するな。当事者への接触も禁止」
という姿勢だったかと

当時、映画「東京裁判」を放映していたのが事故の一報を受けて
急遽特番体制になった。
こんな大事故になるとは思ってなかった私は、映画の続きはどうなるの？と
漠然と思ってた。
夜中、急に眼が覚めてテレビをつけたら想像しなかった事態になってて
そのまままた何か情報が入るかも…とNHKを点けっぱなしにしていた。
もうあれから25年も経ったのか。
もうあんな事故は二度と起きて欲しくない。

世界の90％が処分対象人口である！
http://www.youtube.com/watch?v=2u-A2tLSFNY

和田式9品目ダイエットの和田要子の夫もこの事故で亡くなった

>>77
カナダ製作のドキュメンタリーで知ったんだけど、
その機長さんも、ボーイング社の社員（直接修理にかかわった人）も
自殺されたらしいよ。

この事故前までは国内ではダグラスとロッキードがかなりのシェア占めていたらしいけど
事故を境にボーイングだらけに
普通逆だろうに

ロッキードはトライスターの販売失敗で終了。
ダグラスもマクドネルによる吸収以降、MD11の失敗で終了。
しかたないのでは？

B747全盛期で満席状態っていうのが
これまた悲劇的だった

123便に乗るはずだったのに羽田空港に着くのが遅れて乗れなかった人や、
本当は次の125便に乗るはずだったのに、早めに羽田に着いたために
本来乗るはずじゃなかった123便に乗ってしまった人がいたんだよね。

http://www.josup.com/src/up0489.jpg

お盆の帰省時っていうのも満員理由のひとつかな？
当時小１だったけど、事故後お風呂に入ってるときに
飛行機が通る音が窓の外から聞こえると怖くてたまらなかったな。

画像を張った>>75です。ここの奥様方は旅客機に詳しいね。
自分で貼っておいてなんだけど、この写真の方々の行く末を知っているだけに
なんか気持ちがつらくなる…。

>>88
真偽は不明だけど、さんまが123便に乗る予定だったと聞いたことがあるよ。
それで助かったので「生きてるだけでまるもうけ」という名言（？）が生まれたとか。

圧力隔壁破損は原因じゃなくて結果。

外的要因（おそらく自衛隊偵察機の激突）が引き金となって外から垂直尾翼を破壊し
結果として内部で圧力隔壁破損が発生した。

ボーイング社は無実なのにアメリカ政府の政治取引に協力した。
アメリカが日本に高額な軍事物資を購入させるためには反自衛隊感情を日本国内に起こさせたくない。
自衛隊が民間機JALを墜落させた事実を隠ぺいする必要があった。

ボーイングはその後もらいうける見返りを計算済み。
80年代はまだ日本はアメリカの子分だったんだよ。

http://lh5.ggpht.com/_Xew-33QGXMs/SgA-4juSFrI/AAAAAAAAFfw/CBoNKpgoyZQ/DSC09724.JPG

売国奴白州次郎やスパイ瀬島龍三を美化した小説を書いている
ロックフェラーの御用作家とみられる山崎豊子がここでも、
日本航空をおとしめるロックフェラー陣営のアシストをする自称”ノンフィクション”小説
で大衆マインドコントロールしている時点で、

１２３便も、ＣＩＡやロックフェラーや外務省ＣＦＲからみの謀略だろう。
そして、この事件はトロンやウィンドウズやビルゲイツや今のネットにもつながる
日本凋落の機転でもある。

>>49
ほとんどの人は一部でも身元判明してたはず
でも、あまりにもひどい状態だったから、誰のものかわからない部分もたくさんあった
九ちゃんの遺体も全てではないけどちゃんと見つかってる

>>49
多くの人がグロ写真と思われたんでしょうが、
友人の体の一部や遺品が移っているんではないかと当時一生懸命写真を見ました。

この事故で亡くなった人の碑が御巣鷹の峰にあるんだけど、
九ちゃんはファンクラブの人が（ご遺族もでしょうが）
碑を綺麗に飾ってくれています。
それとは対照的に家族で事故に遭われた人たちは一目見てわかるほど
さびれた碑になっています。
これがJALの姿勢なんだな〜と悔しい思いをしました。

JALや日本を追い落としたりレッテルで攻撃するために
ロックフェラーが配下の海軍、空軍やスパイ網を駆使して起こした事件といわれているね。
その証拠ってあるの？

【ｆｒｏｍ　Ｅｄｉｔｏｒ】企業と読者のナビ役に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100523-00000019-san-soci

「すいません。現像に失敗しました！」−白黒写真フィルムを現像する暗室から若い記者が
顔面蒼白（そうはく）で飛び出してきた。昭和６０年８月１３日の午前０時過ぎ、埼玉県浦和市
（現さいたま市）の浦和支局は一瞬、静寂に包まれた。
１２日夕に羽田空港を出発し、大阪に向かった日航ジャンボ機が姿を消し、墜落場所が分からず
情報が錯綜（さくそう）していた。そんな中、航空自衛隊入間基地から「墜落地点を撮影した」
との連絡が入り、記者クラブの幹事社だった産経新聞がフィルムを受け取って現像し、印画紙に焼き付けて
報道各社に配る手はずになっていた。「それが失敗した？」。あわてて暗室に入り、フィルムを見ると、
確かに闇夜だけに黒い部分が白く抜け何も写っていないように見えたが、ルーペでみると、
小さな黒い点が幾つもみえた。「これでいいんだ。これが炎だよ。すぐ本社に電送してくれ」。
この墜落現場写真は１３日付最終版に掲載された。（続く）

乗るはずだったと言えば稲川淳二
坂本九はビルボード音楽史上
アメリカのトップに立った
唯一の日本人　たまたまか　いや・・・

>>99
時間より早く帰ったさんまじゃない？

稲川もそうだった？　

日本においては余りにもロックフェラー→マスコミ・特権階級・自民党支配が強くなりすぎているので

今は亡き、逸見さんも乗る予定だった

朝日新聞に搭乗客の名前と年令、職業が掲載されたとき、
全日空勤務の男性と女性がいた。

>>103
乗務員が乗務開始の空港まで他社便で移動するのはよくある話。
自社便で時間的に都合のいい便がない場合とか。

>>104
他社便で移動自体は、よくある話だけど…
該当男女の場合、乗務員ではなかった。

実はこれ真実はかなりのもんらしくて、日本人にとってはあの911の様なインパクトがあるらしい。

なんか現場には、当時の自衛隊、アメリカ空軍、ソ連軍の最新戦闘機の残骸があったらしく、小型核が使われたとか、事故では余りにも不自然な事柄が腐る程あるらしいい。
事件後はそこにダムが突貫工事で急いで作られたとか、周辺住民の家がゴージャスになっているとかね。

だからさ。私は思うんだけどさ、

おや？ こんな時間に誰かきた様だ、、、。

この件がキッカケで、災害死亡者の勤務先等は
新聞に載せない配慮が働くようになったと聞いた。

他板で陰謀厨は山と見かけるけど
鬼女板にも居るとは思わなかったわー

この事故関係のスレ、どこにでもあるね。
「沈まぬ太陽」のＤＶＤ化も影響してるのかな。
関心あるからいいけど。

http://www.youtube.com/watch?v=Xbropidla5w
さんまもかもしれないが稲淳も
米がやったのにやたら自衛隊のせいにしたい
輩がいるな。

あの山に行くと夜はすすり泣く声やらうめき声が今でも聞こえるそうだね。

もう四半世紀かぁ…。
早いね。

>>103
搭乗記録がばっちり残るから、何が困るという訳じゃないけど
何となく他の会社のを選ぶ…と、航空会社地上勤務の友人が言ってた。

上野小児童が慰霊登山　６年ぶり「昇魂之碑」に千羽鶴
上野村立上野小学校は２７日、同村の日航ジャンボ機墜落事故現場「御巣鷹の尾根」で
慰霊登山を行った。児童に命の大切さを学んでもらおうと続けてきたが、
２００４年以来６年ぶり。今年８月１２日に事故発生から２５年を迎えるにあたり、
約６０人の全校児童が参加した。　子どもたちは、急峻(きゅうしゅん)な坂道を背中を支え合ったり、
励まし合ったりしながら登り、山頂の「昇魂之碑」を目指した。休憩の間に行われた御巣鷹の尾根の
管理人の黒沢完一さん（６７）による事故の説明に真剣なまなざしで聞き入っていた。
「昇魂之碑」の前に着くと、高学年の児童が折り紙で作った約２００羽の千羽鶴と菊の花を供えて手を合わせ、
犠牲者５２０人の冥福を祈った。２年生の黒沢賢輔君（７）は「山道を登るのは大変だった。
事故の説明を聞いてとても悲しくなった。もう二度と起こってほしくない」と話していた。
（2010年5月28日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100528-OYT8T00055.htm

小学生なんて登らせて。地縛霊にとりつかれちゃったりしないのか。

被害者に失礼だよ

つうか、そもそも白人の邪悪な思想によるコンピュータ利用を廃するために
日本は昔、日本独自の日本版OSをつくろうとしていた時期があったんだよな。

それも、航空機撃墜による関係者暗殺など陰湿な白人工作で、
日本のそういう構想はつぶされた。


本当はインターネットもパソコンもコンピュータウイルスもウイルス対策ソフトも
検索エンジンも白人の悪意の塊なんだけど、みんな気づいていない。

>>77
急減圧だけは絶対絶対無いと思う。
だって、それなら機内は風が吹き荒れて修羅場になってるはずだし、
チャイナエアラインみたいに一瞬で空中分解してもおかしくない。
尾翼自体に問題があった、が正解かと。
つ　747-400では尾翼が設計変更されてる

某大手パン屋が、薬まみれの自社のパンは絶対食べないという話に似てるな。
違うか。

映画観たけど

どうしようもない内容だったな

遠隔操作のシステムって当時、開発されてたのかな？
横田基地前・米軍機接近で急におかしくなるのはなぜ・・

横田を目前にして左旋回したのは謎だ？
それにボイスレコーダーの中に｢横田に降りるぞ〜｣という会話が無いのも？
やはりボイスレコーダーの会話は一部捏造された？
最も横田に接近していて左旋回したのは上空の風の流れのせい？
フラッター現象説か？自衛隊によるミサイル誤射説か？グリコ森永事件の犯人による爆発物説か？
謎だらけですね・・・

１２３便

ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰを特集で聞いたけど、横田なんて全く出てこなかったね。
というか、機長の（もうダメだと確信してるのに）副操縦士に何度も
（落ち着け、錯乱するなという意味？）わざと明るめにど〜んと
いこう！みたいなくだりが本当に感心した。
四国で胴体着陸事故の際も機長は冷静に「何度も経験がありますから
大丈夫です」と機内ｱﾅｳﾝｽして、その通り上手に無事出来たのよね。
やっぱり、常に乗客の命を預かってるという覚悟があるから
非常時に冷静な対応が出来るんだわ。
鳩ﾎﾟｯﾎﾟとその他民主は爪の垢でも飲ませてもらうといいわね。

>「何度も経験がありますから 大丈夫です」

これは必死に自分に言い聞かせていたんだろうな・・・でもプロだ。脱帽。

>>122
ミサイルだとエンジンがやられる
で、尾翼破損後はコントロールが極めて難しくなったから
あそこで旋回してもおかしいとは思わない

支配の図式

ロックフェラー
↓
（洗脳）
↓
NHK　　　　　　　　　　　（注）　日本政府はもちろんロックフェラーのトリックによって巧妙に蚊帳の外にされている
↓　　　　　　　　　　　　　　　　洗脳のため
（洗脳）
↓
日本人

車の交通事故で毎年９０００人位亡くなってることを
みなさんは知っていますか？

交通事故では、死の恐怖を３０分も体験しない。

>>128
知ってるけど？
何の関係が？

森はなさん：生涯を朝ドラに　出身地・和田山や加古川で１０万人署名運動　／兵庫
　◇出身地・和田山や晩年過ごした加古川で署名運動　ＮＨＫに要望へ　◇ミュージカル「じろはったん」１３日上演
　朝来市和田山町大蔵地区出身の児童文学者、森はなさん（１９０９〜８９）の生涯をＮＨＫ朝の連続ドラマにするよう求める
１０万人署名運動が、朝来市や晩年を過ごした加古川市で進められている。森さんは元小学校教諭。
大蔵小勤務時に大恋愛の末に結婚。共働きで子ども５人を育てた。父と妹を早くに亡くし、
長男も８５年の日航機墜落事故で犠牲となるなど苦難続きの生涯だった。６４歳の時の処女作
「じろはったん」は、大蔵地区を舞台に知的障害の青年と村人、疎開児童らの交流を温かく描き、
日本児童文学者協会新人賞を受賞。作品のほとんどは「人を思いやる心の大切さ」を訴える。
今年２月、加古川市で「森はなの伝記を『ＮＨＫ朝ドラへ』の会」が発足。西尾真里会長（６３）は
「多くの署名を集め、ＮＨＫに持参してドラマ化を実現したい」と意気込み、大蔵地区地域自治協議会
（森下恒夫会長）と連携して活動を続けている。同協議会も「じろはったん村」を名乗って
地域づくりを進めており、森さんゆかりの地を歩く「じろはったんウオーク」をこれまで２回開催。
１３日午後３時から、和田山ジュピターホールで開くミュージカル「じろはったん」の来場も呼びかけている。
入場引換券（２５００円）を販売中。問い合わせは同協議会（０７９・６７２・５６５１）へ。【吉川昭夫】〔但馬版〕
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100602-00000162-mailo-l28

で、黒幕ロックフェラーにバチはいつあたるの？

『新耳袋　第二夜』にこんな話が載ってたよ。
日航機墜落で婚約者を亡くした男性の話。

墜落のあった日の夜中、訪問者が。
ドアを恐る恐る開けてみると、後ろ向きの婚約者が立っていた。
「ごめんね、○君の声が聞きたかったの」とだけ言う。

死んでしまったんだろうな、と悲しく思いつつ、身体をこちらに向かせた。
すると、顔の部分ががえぐれていて、なかった…。


その話を彼女の両親にし、その後一緒に遺体安置所へ。
着衣とかの特徴から遺体はすぐに判明し、対面。
頭が包帯でぐるぐる巻きになっていた。
見ない方がいいと言われながら、包帯をとってもらうと、やっぱり顔の部分が…。

この話を読んで、何とも言えない気分になったよ。
婚約者は「こんな話どこにもできない」と、自ら『新耳袋』の著者に電話をしてきたそうで。


亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

漫才コンビの一人で、借金して行方不明になってその後、自殺の名所で有名な所で発見された人。
まだ行方不明中に、かしまし娘の一番上の人（霊感があることで昔から有名）が
就寝中にホテルの部屋に現れたそうです。自殺したことと申し訳ないことをしたことを
詫びたそうですが、朝起きたら鍵を閉めたはずのホテルの部屋のドアが少し開いていたそう。
その後、遺体発見。

>>102
もし逸見が乗ってたら平成教育委員会は存在しないかも。
おぼっちゃまくんは２年くらい続いて、セーラームーンも原作通りうさぎと衛の結婚式で終了してたが、そこもアニメ化。

>>134
えっ？

御巣鷹荒らし頻発、短冊や千羽鶴切り刻む
日航ジャンボ機が墜落した群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」で今月３日、遺族らがメッセージを記した短冊
と千羽鶴が切り刻まれているのが見つかるなど、「昇魂之碑」の周辺を荒らす行為が頻発していることがわかった。
８月で事故から四半世紀を迎えるのを前に、遺族は心ない仕打ちに胸を痛めている。
碑は、山中の日航機が墜落した地点に立ち、周囲には犠牲者の墓標が並ぶ。月命日の１２日などには遺族らが多く訪れ、
慰霊の言葉をつづった短冊を「鎮魂の鈴」とともに棒に結わえつける。今月３日朝、墓標に供えられた千羽鶴は風雨を避ける
ビニール袋が破られたうえ、ひもが何か所も切られて地面に散乱していた。短冊は、３３枚が切り落とされていた。
ふもとから週３回ほど通う管理人の黒沢完一さん（６７）によると、心ないいたずらは２００７年末頃から目に付くようになった。
特に今年はスナック菓子をばらまいたり、中腹の駐車場で傘を燃やしたりするなど十数件が確認された。５月には、
遺族の神経を逆なでするような言葉を書き付けた短冊３枚も見つかった。
事故で肉親を亡くした女性は「人間としてやって良いことと悪いことが分からない、かわいそうな人だとさえ思う。
２５年がたち、これから頑張っていこうと思っているところに、新たな悲しみが増えてしまう」と憤りをあらわにする。
黒沢さんは「こんなひどいことは今までなかった。今後も続くようなら、警察に届け出ることも考えている」と話している。
御巣鷹への登山者は、０８年と０９年に事故を題材にした映画が公開されたこともあって増加。開山日の４月２９日から
５月末までの登山者は約７００人で、０７年同期の約１・５倍だった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100608-00000077-yom-soci

JAL123便　日航機墜落事故の真相
http://warudakumiabaku.blog100.fc2.com/blog-entry-197.html
日航ジャンボ123便　生存者は自衛隊員がアーミーナイフで殺害していた
http://www.asyura.com/09/lunchbreak27/msg/669.html

たぶんアメリカだね、これみると日航機墜落なんて朝飯前

エコノミック・ヒットマンが語るアメリカ帝国の秘史　前編
http://video.google.com/videoplay?docid=-6965766965810116122&hl=en
エコノミック・ヒットマンが語るアメリカ帝国の秘史　後編
http://video.google.com/videoplay?docid=6678906203068893415&hl=en

>>137
私が書いた短冊も切り落とされたのか…涙

>>137
酷いことするね。
一体何が気に入らなくてそんな事するんだろう。

御巣鷹の尾根はやっぱり、凄く特別な場所なんだよね。
前は必死に、まるで亡き人に会えるかのように慰霊登山をする遺族を見て
「あんな寂しい所に魂はないんじゃないかな・・・」なんて
思っていたんだけど。
あんな所まで悪戯目的で行く最低人間がいるとは、本当に悲しいね。

小学生当時、近所の方が亡くなったけれど
20年目の特集番組で、その方の墓標がテレビに映った時は本当にぞっとした。
なんかこう、死への恐怖とか本能を呼び覚ます事故というか・・・

奇しくも今日は大阪・池田小の事件から9年目ですが、
犯人の宅間も遺族のフリをして、
日航が用意したバスに乗って御巣鷹山に行ったというのも有名な話です。
ご遺族方の嘆きようを密かに喜んでいたのでしょうね。
最悪です。

「こわいこわいこわい　たすけて」とかいう遺書が忘れられません。

「お前と出会えて幸せな人生だった」とか淡々と書かれた遺書も
胸を打たれたなぁ。

>>143
泣けるね
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=%E6%97%A5%E8%88%AA%E6%A9%9F+%E9%81%BA%E6%9B%B8&resnum=1&ei=cKYPTKihNpjs6AO7nOfPAw&sa=X&oi=blended&ct=res&cd=1&ved=0CAYQFjAA&hl=ja&source=m&rd=1&u=http%3A%2F%2Fwww.goennet.ne.jp%2F%7Ehohri%2Fn-isyo.htm

同僚の話だけど
その日福岡ゆき便を羽田で待ち合わせていたとき
同時に123便のお客さんたちがいたそう。
当時の羽田は搭乗待ち合わせ口が1箇所で2便ずつしかなかったから
その場にいたほぼ半分の方が亡くなったことになる、と語りました
自分の便の列になったとき、うしろのお姉さんが「あっ！間違っちゃった」と並びなおしたが
その人もおそらく亡くなったでしょう・・・と。

この事故後に、ビートたけしが「飛行機は落ちる落ちるって
みんな言ってるのに、実際落ちると怒る」と言った。
（週刊誌の連載エッセイだったかも？）

何も無いときならともかく、500名を超える死者が出た事故なのに
よく叩かれないな〜と感心した。

たけしといえば、去年だったかテレビで
「いろんな話が飛び交った。さんまがこの便に乗るはずだったとか・・・」と言ったね
噂であったと、遂に終止符が打たれた。

WIKIで読んだのは、さんまと逸見さんが…って事だったけど
今思うと丁度夏休みのお盆の時期だし、キャンセルやキャンセル待ちが
かなりあったんだろうというのは想像しやすいね。
甲子園に応援に行く小学生もいた、と確か当時報道されていたような。

この事故があったのは自分が小6の時だったと思う。これまでいろんな悲しいことがあったけど、辛い時があると、この事故に巻き込まれて亡くなった人達や遺族のことをぼんやり考えることが多かった。
当たり前の生活や、それまでの人生が唐突にあんな形でプツリと途絶えるということ。運命の底しれない闇。それも大勢が一度に。
勿論励まされるっていうのとは違うけど。

正直に言うよ
慶子さんに嫉妬しまくって
事故を事故として見るというか、とにかくちゃんと見れない私がいる・・
ちなみに多分同学年

どこか病んでるんだと思う
それともこういう存在に嫉妬する感情ってあるかなあ？
なかったらすいませんｗ
もちろん今ではすっかり克服した・・んだと思うけれど

>>150
病院池

>>150
もしかしてチェッカーズファン？
当時小学生だったけど、同級生の数人が
飛行機落ちて家族死んだからかわいそうかもしれないけど、
それをネタにチェッカーズからサイン貰ってるんじゃねーよって
すっごい悪口言ってたからなんとなくそんな感じの嫉妬なのかなって思って。

さすがにそんな子供の嫉妬、20年以上も抱えてるわけないんじゃない

いえ・・・人並みのファン感情しかありません
＞チェッカーズからサイン
そんなこともあったんですか。
今聞いて、なんの感情もわきませんが、当時聞いたら嫉妬に輪をかけてたかもしれません

かわいいおまけに可哀想な悲劇のヒロイン、というのがねたましかったんでしょう
病んでると言われれば認めます（汗

発見時は男の子と思われてて、声かけも「僕頑張れ」だったのにね

可哀想な悲劇のヒロインねぇ…

しょせん仮定でしかないけど
　（当事者の気持ちは当事者にしかわからない）、
いいトシしてて、自分が当事者だったら、という想像もできないのはヤバいでしょ。

両親と妹が亡くなり、兄（飛行機に乗ってなかった）と2人で親戚に育てられたんだっけ？
生き残った側も辛かったと思うよ。
マスコミの餌食にされてどこ行っても有名人で人の目があるし、
辛いことがあった時には「いっそ死んでた方が…」と思うことも多々あったんじゃないかな？
兄のためには生きてて良かったのかもしれないけど？

愛する家族を失った辛さ・生き残った辛さ・
マスコミの餌食にされて不本意に有名人になった辛さetc.…を一生味わい続ける。
そして、自分が生き残った意味を一生問い続けて、
命と時間というものを、粗末にする生き方ができない辛さ…。

こんなのも、しょせん、私個人の想像でしかないし。

>>150
ミュンヒハウゼン症候群なんじゃない？

日航機墜落：パイロット研修で犠牲者の冥福祈る−−慰霊の園　／群馬

国内の航空会社のパイロットらでつくる「日本乗員組合連絡会議」（東京都大田区）
の舘野洋彰委員長ら２５人が１０日、日航ジャンボ機墜落事故の犠牲者を追悼する
「慰霊の園」（上野村楢原）を訪れた。同連絡会議は９日から２日間の日程で、
村内で航空機事故の防止や原因調査に関する研修を実施しており、初日には墜落現場
「御巣鷹の尾根」の慰霊登山も行った。慰霊の園では祭壇の前に研修参加者が並び、
花束を献花して犠牲者の冥福を祈った。舘野委員長は「御巣鷹は空の安全の原点。
若い世代に語り継ぐためにも、初めて現地で研修を開いた」と話した。
参加したパイロットの有賀輝富さん（３０）は「現場を歩いて犠牲者の多さを改めて実感した」と語った。【鈴木敦子】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100611-00000137-mailo-l10

飛行機墜落事故は事故後の遺体損傷の悲惨さが際立って目立つために
注目されがちだけど、日常生活の事故で一番遭遇しやすい事故は車の
交通事故なんだよね。他にも通り魔も増えているし。いつ、どこで
急に自分も含めて命を絶たされるかは運次第、と思ったら怖い

御巣鷹の尾根：千羽鶴散乱　シカやサルの仕業？　上野村職員、足跡確認　／群馬
　◇お供えの菓子狙う
　日航ジャンボ機墜落事故の現場「御巣鷹の尾根」で今月３日、遺族らが供えた千羽鶴などが
散乱しているのが見つかり、尾根を管理する上野村などが現場を調べたところ、
シカやサルが荒らした可能性が高いことが１０日分かった。
尾根を管理する黒沢完一さん（６７）＝同村楢原＝によると、散乱しているのを見つけたのは３日朝。
墜落現場の「昇魂之碑」近くの墓標前で、千羽鶴の糸が切れ、折り鶴が散らばっていた。
　同村職員と藤岡署員が８日に現場を確認したところ、千羽鶴の周囲にはシカのものとみられる多数の足跡や、
周辺の花を食べた形跡があったという。
また現場付近では、お供えされたスナック菓子などを狙い、頻繁にサルの姿が目撃されているため、
同村総務課は「動物の仕業が考えられる」としている。神田強平村長は「お供えの食べ物は持ち帰って
もらうなどの再発防止策を考えたい」と話した。【鈴木敦子】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100611-00000136-mailo-l10

>>150
でも彼女も色々なものを抱えて今も生きていると
思うよ。自分が助かったのは他の体が自分の上に
おいかぶさっていたお陰だって。
他の人の犠牲の元に自分は生きていられるんだと。
彼女は今看護師になっていると聞くよ。
一人でも多くの命を助けたいって志願したそうだよ。
五年前のあの鉄道事故でも同じ車輌にいた他の人は亡くなって
自分（ら）だけが生きていられた人もそういう思いを持っているそうだよ。
他の人が自分を守って死んだと。
ある意味辛いと思うんだけどな。

>>68
日航機の事故以前に、油圧装置の故障をエンジン推力差で乗り切ったケースもあるよ。
72年にデトロイト空港に緊急着陸した「ウィンザーインシデント」
DC10の貨物室ドアが吹っ飛んでワイヤー破損→操縦系統死亡だったケースだけど、
パイロットはエンジンの推力差でコントロールを回復、なんとか着陸している。
何でもそのパイロットはDC10が初めて運転する油圧制御機だったらしく、
「そんなこと有り得ない」と言う教官を説き伏せ、油圧が全てパーになった時の為に、
推力レバーだけで機をコントロールできるように、訓練を受けていたそうな。

起こり得る最悪の事態を想定する、というのが、いかに大事かよく分かるね。
この事故を教訓に活かせられれば、日航機の事故も少しは違うものになったろうか･･。

「もし」は詮無いことやがね

日航機墜落：慰霊の日に向け　５２０本の盆花を製作、寄付−−前橋の中村さん　／群馬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100614-00000073-mailo-l10

１９４５年　１２月　８日　真珠湾
１９８５年　　８月１２日　ＪＡＬ１２３便
　　　　　　　１月１７日　湾岸戦争
　　　　　　　１月１７日　ロス大震災
　　　　　　　１月１７日　阪神大震災
２００１年　　９月１１日　９１１テロ　　
　　　　　　　９月１１日　小泉売国奴郵政選挙

そろそろ　日米を支配してる奴らは　
何かしてきそうだ　

1996年の、トランスワールド航空800便墜落事故
離陸まもなく空中爆発、海中に分散墜落
アトランタオリンピックを狙ったテロかもしれないってこともあったんだろうけど
徹底的に残骸を集め、９割以上の破片を回収し、
なんと４〜５年かけて組み立て直して原因を突き止めた。
その結果分かったのが、燃料タンクの爆発した跡。
タンク真下のエアコン装置によって暖められ、気化燃料が老朽化した配線とショートした。
配線の強化やエアコン装置の改善につながった。

なぜ単独機最多の犠牲者を出したのに徹底調査してくれなかったんだろう。
まあ隔壁の修理あとの金属疲労だけは現にあったからそれ以上の原因は疑いづらいけど、
今後につなげられただろうにね。おかげでそれいらい平常心で飛行機に乗れない。

ｦﾆｦﾁ580
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1275444185/

金属疲労があっても
撃墜や誤発射でアレすることはあるでしょーに

>>166
クラシック747は尾翼に問題あり
それを隠蔽したいから探さなかった、が正解。

ならば、隔壁は尾翼が吹っ�dだ衝撃で裂けたかもしれないだけで
金属疲労の亀裂はあったけど墜落原因の重要要素じゃない
てこと？

詳しくは置いといて、構造欠陥などにより振動・共振して吹っ飛んだという説あり
なんかの映像で見たけど、尾翼がフラッター現象を起こしたとか

尾翼のヨーダンパーが故障すればフラッターを起こす可能性がない訳ではないけど、
もともと後部の圧力隔壁と尾翼の間の空間は与圧がかかってないから、たとえ尾翼が
吹っ飛んだところで隔壁が破壊される結果にはならないと思うよ。

>>166
TWAの事故では空中爆発の後、機首がなくなったまましばらく
上昇しながら飛行し続けたらしい。

奥様方、なんでそんなにメカに強いの？

日航機墜落で検索してきたマニアだと思う。

　「御巣鷹の尾根」への山道で土砂崩れ　群馬　 産経新聞
日航ジャンボ機墜落事故の現場となった群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」へと続く
村道で土砂崩れが発生し、全面通行止めになっていることが２５日、分かった。
同村は同日から復旧工事を開始したが、復旧には１〜２週間かかる見通し。
同村経済課によると、２３日午前１０時ごろ、「御巣鷹の尾根」の管理人が、
山の斜面から崩れ落ちた土砂で道がふさがれているのを発見、村に連絡した。
現場は旧登山道の駐車場から約８００メートル離れた村道。平成１８年にも、
約１０メートル離れた場所で土砂崩れが起きており、同課は「安全が確保できるまで、
登山は控えていただくことになる。原因を調べるとともに、復旧をできるだけ急ぎたい」と話している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000016-san-l10

なんという敷居の高いマニアックなスレ

あの当時の子供ももう結婚してるだろな
月日の経つのは早いな
忘れられぬ衝撃的な事件だった

5年前の事故から二十年の特集番組で
事故で娘夫婦と3ヶ月の初孫をなくした人が出てて、
うちの孫は本当なら今年成人式で振袖を着ているはずだったのに、
事故のせいで赤ちゃんのままですって泣き崩れてたのが忘れられない。
両親から遠く離れたところから赤ちゃんの遺体は見つかったんだけど、
怖くてお母さんにしっかりしがみついてたのか手にお母さんの服のボタンを
握り締めてたらしい。
両親から離れた所に飛ばされていたのもあって、
赤ちゃんの身元確認が難航したけれど
このお母さんのボタンで身元がわかったっていうのも衝撃的でした。

>>179
胸が締めつけられる･･･

肝心の後部隔壁を廃棄したというし、
何か隠してるのは間違いないね。

ええっ。三ヶ月の赤ちゃんもいたの？

ミズバショウ：御巣鷹の尾根に咲かせよう　安中の飯塚さん、管理人へ贈る　／群馬
◇管理人・黒沢さんへ贈る
日航ジャンボ機墜落事故の現場「御巣鷹の尾根」（上野村）に、ミズバショウを咲かせる
計画を進めている尾根管理人の黒沢完一さん（６７）に２日、約５０株のミズバショウが贈られた。
安中市松井田町入山の農業、飯塚茂夫さん（７４）が敷地内の沼で育てているミズバショウで、
飯塚さんは「春の慰霊登山の励みになれば」と話している。飯塚さんは新聞記事で、黒沢さんが
尾根一帯にミズバショウを植える計画を立てていることを知り、株の提供を申し入れた。
尾根は湿地帯が多く、植物を植えても根付かないと言われてきたが、黒沢さんが０８年５月に
ミズバショウ４株を試しに植えたところ、今年５月、１株が開花したという。
この日は、黒沢さんが飯塚さんの自宅を訪れ、沼のミズバショウを抜き取った。
尾根を整備して近くミズバショウを植え、来年春の開花を目指す。飯塚さんは元自衛官で、
８５年の事故当時、榛東村の駐屯地内で後方支援業務にあたった経験があるという。【鈴木敦子】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100703-00000133-mailo-l10

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　　　　　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。

柳田邦男あたりがルポ書けば面白いものができそうだけど、
この事故に関しては本は書いていない、よね？

黒木瞳の宝塚時代の同期がこの事故で亡くなったんだよな。
黒木絡みの番組で、その同期の映像を見たんだけど、黒木を凌ぐ正統派美人だった。
この事故に合わなければ、或いは日本の有名女優史に名を連ねたかも･･。

鬼女板って何の為に毎年毎年毎年毎年毎年毎年
日航機スレ立ててんの？

>>179
25年も経つと
美化されて捏造された話もたくさんあるよ
妊婦さんがいて胎児が発見された話は本当だけど

黙れババァ

日航機墜落：慰霊、講演会と演奏会　四半世紀越えて、命の絆を語り継ぐ　／群馬
　◇１９日・高崎アコーディオンサークル
　日航ジャンボ機墜落事故のあった８月１２日に毎年、御巣鷹の尾根で慰霊の演奏を続けている
「高崎アコーディオンサークル」（大河原照男会長）は１９日、高崎市文化会館（同市末広町）で
「四半世紀越えて　命の絆（きずな）を語り継ぐ」と題した講演会と演奏会を開く。
　演奏会には、同サークルと、慰霊登山前夜の灯ろう流しでオカリナ演奏をしている
「アマービレオカリナ会」のメンバーら総勢１００人が出演。慰霊登山の様子などを撮影した映像を背景に
、御巣鷹の尾根などで演奏してきた曲を演奏する。　曲目は、事故で亡くなった歌手、
坂本九さんの「見上げてごらん夜の星を」や、犠牲者に子どもが多かったことから「しゃぼん玉」
「ドラえもんのうた」、亡くなった人が好きだった曲など１９曲を予定している。
演奏会の前には、同事故被災者の家族で組織する「８・１２連絡会」の事務局長、美谷島邦子さんが基調講演。
さらに「空の安全と命の尊さ」をテーマに、美谷島さんと、大河原さんら同サークルメンバー、
アマービレオカリナ会の白石清さんが御巣鷹の思いを語り合う。高崎アコーディオンサークルは、
同連絡会の呼びかけに応えて事故２年後の８７年から御巣鷹の尾根に登り、慰霊演奏を続けている。
大河原さんは「命の大切さといっても、なかなか実感しにくいが、御巣鷹に登るとそれが痛切にわかる。
だから私たちも２３年間やってこられた。これからも命の尊さを語り継いでいきたい」と話す。
　第１部の美谷島さんの基調講演が１９日午後１時半から。無料。定員７００人。申し込み不要。
問い合わせは大河原さん（電話０９０・５１９８・４０６４）へ。【増田勝】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100704-00000082-mailo-l10

お父さんたちの遺書は立派で号泣しまくりなんだけど、
女性の遺書は情けなくて目も当てられない。
遺書に「こわい死にたくない」とか書いてどうするんだ ┐(￣ヘ￣）┌

結果的に遺書になっただけで、遺書として書かれたものではないからじゃない？

あの怖い怖いってメモはとにかく気持ちを吐き出したかったんじゃないかなあ
言葉に出したら周囲に連鎖してパニックにもなりかねないし、賢明な判断だったと思う

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

>>185
柳田邦夫の「死角　巨大事故の現場」（新潮文庫）の８０ページくらいを使って、
「日航ジャンボ機墜落事故の死角」という段落がある。
旦那の本で、私は読んでないけど。

迷宮入り事件だったのか？
知らなかった

>>181
隔壁は展示保存してあるよ。

助かったＣＡさんの手記読んで、体調崩した。

爆発直後機長がライトターンではなくレフトターンを指示していれば
ハドソン川の奇跡のように海に着水でき、大勢助かったであろう
との可能性は否めない。

なんでわざわざ山脈地帯のあるライトターンだったのか…疑問だ。

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

>>198
もうこのスレ書くことなくなったな

>>187墜落遺体の本を読むと生々しく書いてあるね。墜落の瞬間どれだけすごい力だったのかわかる
別の人の頭が食い込み目が3つある遺体なども。

長野にしばらく住んでた時に当時のことが知りたくてまわりに聞いたりもしていた。

＜日航機＞墜落事故から２５年　児童がつえに慰霊の願い
　日航ジャンボ機墜落事故の現場・群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」登山口に備え付けられる
１００本のつえに、同県藤岡市立美九里（みくり）東小学校の児童約７５人が６日、
８月の慰霊登山でつえを使う遺族への励ましのメッセージを書き入れた。
５２０人が犠牲となった８５年８月１２日の事故から今年で２５年。風化が懸念される中、
児童の書き込みは１０年目を迎え、新井和良校長は「子どもたちは毎年、命のかけがえのなさを学んでいる」と話す。
体育館でつえに「飛行機事故がなくなりますように」と書いた５年の土橋果林さん（１０）は「遺族のために心を込めて書きました」
と話した。つえは、同市在住の本多一助（いちすけ）さん（６９）の手作り。労災事故で１８歳から車椅子生活の本多さんは、
尾根に登る遺族を思いやり、９２年から上野村に寄贈し続けている。孫が通った縁で同小児童が「気をつけて登ってください」
「事故を忘れません」などとメッセージを書き込むようになった。【鈴木敦子】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100706-00000029-mai-soci

真相は藪の中
わては布団の中
おやすみ

日航機墜落事故の真相究明を公約すれば自民党に投票する

中曽根康弘91歳
生きてるうちになんとか(´;ω;‘)

↑　バカじゃねーの

JAL解体
複数の内部告発
のほうが現実味ある。

横田を目前にしての左旋回が
非常に謎だ？？？

コントロールが効かないからこそあれだけ迷走したのに
軌道に意味求めてもしょうがないでしょうよ

意図して旋回可能だったらもっと違う結果が待ってたでしょうね

　水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。

　「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
　この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
　怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京〜道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。

　日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
　いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
　「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
　国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
　　

　日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
　「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
　こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
　「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
　日航は昨年１２月７日から、「成田−杭州」「成田−青島」「成田−アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４〜
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０〜２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田−上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
　デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。

>>199
当時の思い出話などは、たいへん興味深くありがたい。

ニュース動画なんかを観てると、情報が少ないなかスタジオが混乱していて、生々しいなあと思うよ。

当時の臨時ニュースの文字、まだまだあかぬけていなかったんだね。「レーダーから消える」っていう表現がまた、冷たくてコワかった。

という事で

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そして再開

日航123便の大型部品が大量に見つかる。　「ハイドロプレッシャー」の文字も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278767134/l50

日航機破片数十点、読売新聞記者が御巣鷹で確認
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100709-OYT1T00934.htm?from=main6

失礼します。
昨夜に、御巣鷹山の慰霊碑をニコニコ生放送で配信・撮影した物を配信した人がいるようです。
このスレに書いてあります。

http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1278774959/

普段は心霊スポットを深夜に訪れて配信している配信者なのですが、どうやらネタ的に扱った様子です。
昼に訪れた方が紹介にはいいのに、明らかにネタとして深夜に訪れています。
有料アカウント者はタイムシフトでも現在でも見ることができます。
不謹慎と配信中のコメントで注意した人も、配信者のファンの人に潰されてしまいました。

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

前原国交相が慰霊登山へ　日航ジャンボ機事故２５年目の８月１２日

前原誠司国土交通相は１３日の閣議後会見で、日航ジャンボ機墜落事故から２５年目となる８月１２日に、
墜落現場の「御巣鷹（おすたか）の尾根」（群馬県上野村）への慰霊登山に参加する意向を明らかにした。
前原氏は「慰霊登山をさせていただき、（犠牲になった）５２０名のみたまに哀悼の意を表したい。
２５年という節目でもあり、所管大臣として（会社更生手続き中の）日航の再生を決断し、その途上でもある。
ああいう事故が２度とあってはいけないという思いを交通事業者に共有してもらいたい」と述べた。
群馬県と上野村が前原氏に参加を要請していた。日本航空によると、これまで首相や所管大臣が慰霊登山に参加した例はなく、
前原氏が初めてとみられる。慰霊登山は毎年８月１２日に遺族らが参加して行われている。遺族らの高齢化のため、
昨夏には頂上にある「昇魂之碑」までの登山道に階段や手すりが設置された。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100713-00000525-san-soci

コピペしか出来んのか

当時中学生で部活から帰って夕方のんびりしてたら、異様な空気に変わったのを憶えてる
テレビはどれ付けても「レーダーから消えて行方不明」みたいなのばっかり
「坂本九さんの本名と思われる名前が乗客名簿に・・・」
生存者の女の子は同年代で住んでるところも割と近い（隣の県だけど）
なんだかすごく怖かった
スチュワーデス物語の再放送も中止になったっけ

去年だったか法要の日の映像で２０代の小さな子供を連れた男性がインタビューされてた
その男性は当時連れてる子供と同じくらいの赤ん坊だったらしい
「亡くなった父と同じ年齢になりました」とか言ってた
もうそんなに経つんだね

日航機墜落：遺族ら、空の安全を願い　慰霊の灯籠作り−−藤岡　／群馬

　日航ジャンボ機墜落事故の遺族や藤岡市内のボランティアが１３日、同市藤岡の藤岡公民館に集まり、
８月１１日夕に上野村の神流川に流す灯籠（とうろう）作りに取り組んだ。
参加したのは遺族でつくる「８・１２連絡会」の美谷島邦子事務局長（６３）＝東京都大田区＝ら３人と、
「ふじおか・おすたか・ふれあいの会」と藤岡青年会議所（ＪＣ）のメンバー１４人の計１７人。
四角形や八角形の灯籠の木枠に新しい和紙を張り、「祈る　空の安全」「私達は忘れない　安全こそ願い」
などと書き入れた。ふれあいの会の会員は事故当時、遺族の待機所や身元確認の作業所として使用された
同市内の体育館で遺族に寄り添い、医師や看護師の手伝いに奔走した。以来、遺族との交流を続けている。
一方、坂上シゲヨ会長（７８）によると、会員の高齢化が進み、約８０人だった会員は現在３５人。
慰霊行事への参加者も年々減り、ＪＣのメンバーが昨年から協力しているという。
美谷島さんは「藤岡に来ると当時の記憶がよみがえってつらいが、同時に大勢のボランティアに
支えられてきたことを実感してホッとする。灯籠作りに今年も若い人たちが参加してくれて、
ありがたい」と話していた。灯籠流しは８５年８月１２日の事故から丸１０年の９５年に初めて行われ
、今年で１６回目となる。【鈴木敦子】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000115-mailo-l10

コピペしか出来んのか

このスレは毎年男だらけになる

日航機事故から２５年「８・１２連絡会」美谷島さんの講演と演奏の会　群馬

昭和６０年８月１２日に発生した日航ジャンボ機墜落事故から今年で２５年を迎えるのを前に、
命の尊さを改めて考えてほしいと同事故の被災者家族の会「８・１２連絡会」事務局長の
美谷島邦子さんによる講演と被災者の思い出の曲を演奏するコンサートの会「命の絆を語り継ぐ」
が１９日午後１時半から高崎市末広町の同市文化会館で開かれる。
墜落現場の上野村・御巣鷹の尾根などで６２年から慰霊演奏を続けている高崎アコーディオンサークルが開催する。
四半世紀を経て事故を知らない世代も増えていることから、命の尊さを語り継ぎ、空の安全につなげていくのが目的。
美谷島さんは事故で当時９歳の息子を亡くし、同連絡会を結成。原因究明や残存機体の保存を求める活動などを通じ、
空と公共輸送機関の安全を広く訴えている。今年６月、「御巣鷹山と生きる　日航機墜落事故遺族の２５年」と題した
著書も出版した。当日は遺族としての心情を改めて講演。その後、「しゃぼん玉」や美谷島さん作詞の「訪れ」
など遺族からリクエストがあった計１８曲がアコーディオンとオカリナで披露される。また、事故当時の新聞記事や
慰霊登山の様子などの映像も流される予定。入場無料。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100715-00000035-san-l10

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　　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。コピペの夏。

記者と学校交流：日航機墜落事故の取材体験など語る−−学芸大付竹早中　／東京

　東京学芸大付属竹早中（文京区小石川、山崎謙介校長）で１５日、毎日新聞社会部の萩尾信也記者が
「記者の仕事」をテーマに話をした。総合学習の一環で行われ、２年生１６０人が耳を傾けた。
萩尾記者は、５２０人の犠牲者を出した１９８５年の日航機墜落事故の取材体験と、その後四半世紀に
及ぶ遺族との交流の軌跡を語り、「記者とは、人の生き死にのドラマを文字に記す者」と結んだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100716-00000026-mailo-l13

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　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。またまたコピペの夏。

>>206
ソースは俺の記憶になってしまうが
途中で更に垂直尾翼が欠損してバランスが変わり
左旋回基調に変わったんじゃないかと
当時のニュースでやってた

結局、不時着は無理でしょ
油圧が全滅で飛行機は制御不能になってたわけで
エンジン出力だけで高度調節しててボイスレコーダーの「さげろ」ってのは
ダッチロールで機首が上がったり下がったりしてる中で出た言葉で、結局何も出来てないと思う
唯一あの時出来た事は速度を落として水平に墜落する事くらいだろうけど
それも厳しいわなぁ

>>227

この板は既婚女性専用の雑談板です
男性（ネナベ含む）や独身者の書き込み、スレ立ては禁止です

>>229
すまん。別の123便スレに基地外が湧いてて
検索でこっちに直接飛んで来たから分からんかった。

日航機の破片回収
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100717-OYT8T00138.htm

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

なるへそ

11.いつのまにか男だらけのスレになっている

御巣鷹の尾根：登山者カード入れる木箱、無断設置　個人情報の悪用懸念し撤去　／群馬

日航ジャンボ機墜落事故の現場「御巣鷹の尾根」（上野村）の登山口に、登山者カードを入れる
木箱が同村に無断で設置されていたことが分かった。同村は「個人情報が悪用されかねない」
として１６日、撤去した。　同村によると、登山口を含む尾根一帯は村有地。無断で置かれた木箱には
「祈山カード」と書かれた住所、氏名などを記入する紙とボールペンが備え付けられ、木箱の中には
記入済みの２０〜３０枚のカードが入っていた。設置者は不明で、慰霊登山で訪れた人らが公的機関が
設置したと勘違いして入れたとみられる。　同村は「いつ誰が何の目的で置いたか分からないが、
個人情報が記載されており、いたずらの温床になると考え撤去を決めた」と話している。
一方、同村は登山口などに同日、マナーを守るよう呼び掛ける看板を設置した。登山道に６月、
お供え物とみられるスナック菓子が散乱しているのが見つかったため。お供え物は動物が
荒らしてしまうため、「お持ち帰りください」と注意を促している。【鈴木敦子】
ttp://mainichi.jp/area/gunma/news/20100717ddlk10040107000c.html

元機長の娘だけど、「（あの状況下では）あの墜落の仕方で正しい。」って
いってたっけ。それ以来、べつに疑念は抱いたことないな。

あらゆる文献読んでそう結論するならそれでいけどさw
短絡的な娘さんだな

>>237
何なんだお前
>>236がそう思うのならそれで良いだろ。

>>236の日本語がわからない…

236が元機長（事故機の、ではなく一般的な）の娘なのかと思ったよ

正しいもなにも、コントロールが利かなかったのでああなったのも意図した結果ではないんじゃないの？
ただ、墜落させるまいとした努力はすごいよね。
そうしなきゃもっと早く墜落していたろいし。

>>236
貴女の父が日航なら本当にそれで正しいかどうか疑わしいけれどね
噂は一瞬で広がるからｗ

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　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。一言多い夏。

今年は特番あるのかな。

あー８月２１日にJAL機に乗らなくちゃいけない
ANAだと時間が合わないんだよなぁ
怖いおー

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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　　　落ちますように。
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>>246
呪い返し､､､人を呪わば地獄に落ちるだけ

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　　 　 ／　　　 /　 i 　 /l/|_ハ li 　l i　　 li 　 ﾊ
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　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　 ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　 〃　　‖ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
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慰霊搭乗、というのがあるようですね。
ＪＡＬ８月１２日１８時２０分発、１３３便の大阪行きがそれです。

>>245
変なこと書いてる人いるけど、大丈夫だよ
今度、墜落したら会社自体が潰れるだろうから、みんな必死（なハズ）だよ。

飛行機の墜落の心配するなら、明日歩いてて通り魔に刺される心配してるほうが現実的だぞｗ

私はいつも思う
生き残った生存者の方、生き残った素晴らしい奇跡、神の力としか
思えない程の生存。
でも、その影には苦しみ、悲しみなど多く抱えてしまっていると思います

しかし、生存出来た奇跡を遺族の方々にもっと話すべき
使命だと思って、話して欲しい　誰も生き残った事を恨む人なんかいない
ただ、口をとざしたままで逆にごめんなさい、、、腹が立つのです
生き残る事の出来た方は、特別な運命だと思うのです

姿を隠す必要が何処にあるのでしょうか？
ありのままの全てを、話しても聞いても良いのではないでしょか？
それだけの時間がもう流れてると思います。

いま、どの様にお暮らしなのか、大きくなられたとか
遺族の方々は思うと思います。

心の傷は消えませんが、話す事が使命だと思います。
沢山の方々が、お亡くなりになられているのですから

墜落事故２５年　「日航は安全に飛び続ける義務がある」遺族訴え　群馬

　５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機墜落事故から８月で２５年を迎えるのを前に、
高崎市末広町の同市文化会館で１９日、遺族の講演や犠牲者をしのぶ楽曲の演奏などを行う
催し「命の絆（きずな）を語り継ぐ」が開かれた。
講演では、被災者家族の会「８・１２連絡会」事務局長で、事故で息子の健君＝当時（９）＝を
亡くした美谷島邦子さんが、事故後の遺族の胸中や、空の安全を求めてきた活動の経過などを説明。
「遺族は処罰感情だけがすべてではなく、補償も苦しみを癒やせない。再発防止が望み」と訴えた。
さらに美谷島さんは、日航の経営再建に伴い大幅な人員削減などが進められている問題に触れ、
「失われた（犠牲者の）命をいかすため、日航は御巣鷹を教訓に安全に飛び続ける義務がある」などと述べた。
　講演に続き、墜落現場の「御巣鷹の尾根」などで慰霊演奏を続けている団体「高崎アコーディオンサークル」
が、美谷島さん作詞の楽曲「訪れ」などを披露。事故当時の御巣鷹の映像もスクリーンに映し出され、
会場ではすすり泣く声も漏れた。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/gunma/100720/gnm1007200220000-n1.htm

だから何？誰かに読んで欲しいの？

まだ自衛隊が極秘にミサイルで落としたんだとかほざく基地外は来てないの？

上で何度かでてる｢この123便にさんまが乗ってるはずだった｣説は違う。
私は今41歳だが、当時大阪でさんまがＭＢＳヤングタウンというラジオの
パーソナリティーで、毎週必ず聞いていた。
で、当日は、たまたま今日は違ったが、過去123便は何度も乗っていた。…という話をしていた。
生放送でトークしまくる番組だったが、その日はニュースで続報聞く度に
｢震えが止まらない｣と、普段の番組形態とは全く違う形をとっていた。
アシスタントの大津びわことか、ジミー大西、あと村上ショージもいたか？
各々が曲を選び、それにまつわる思い出を話し、その合間に事故の続報が
臨時ニュースとして入る…という構成だった。
さんまはプロとして、そいつらの話につっこみいれたりはしていたが、
さすがにトーンが低かった。
途中で続報で坂本九さんが乗客の1人だったとのニュースが流れたのを覚えている。
さんまがそれを聞いて｢坂本九さんがねえ…｣と言っていた。

その後さんまはしばらく飛行機嫌いだったはず、今は知らん。

JALに限らず、他の航空会社も、二度とこういう事故が起こらない事を心の底から願います。

この事故はNKの仕業だよ。

>>256
大橋巨泉曰くさんまは、国内移動は未だに新幹線と決めてるらしい・・・

>>258
仲本こうじ？

中山きんにくんだったりして…

>>255
その説はありえないからなｗ
相模湾上空なんか色んな航空機のルートになってる
そんなところで巡航ミサイル飛ばすほど自衛隊は馬鹿じゃないだろ

この事故の前にもＤＣ９が圧力隔壁の金属疲労による破損で尾翼吹っ飛んでる事故起こってる
それなのに巡航ミサイル説となえるやつは馬鹿

７４７の油圧システムの設計ミスを指摘され
今の７４７−４００なんかは尾翼が飛んでも油圧が生きるように改善されている
この事故のおかげで更に安全になったわけだ
みんな安心して飛行機に乗ればいいんだよ

しかも圧力隔壁破損の仮説を出したのはアメリカの調査部隊だからな
日本の調査班がこの説をだして強引に丸めたなら兎も角だ
巡航ミサイル説を出してる人は事故を茶化してるだけに思う

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

日航 事故の教訓学ぶ安全研修

５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機の墜落事故から２５年になるのを前に、
日本航空の若い社員が事故の教訓を学ぶ安全研修が、羽田空港で行われました。
この取り組みは、日本航空が事故の教訓を語り継いでいこうと行っているもので、
２０日は日本航空グループの整備や運航部門などの社員１６人が参加しました。
ほとんどが事故のあとに入社した社員で、中には事故の翌年に生まれた人もいます。
はじめに、羽田空港内に展示されている墜落した機体の残がいや、犠牲者の遺品を
見て回りました。このあと、当時のニュースの映像で、９歳の男の子を１人で事故機に
乗せた両親が墜落現場の群馬県の山に登り、「男の子の名前を何度も何度も呼んで、
『ごめんね。いっしょにうちに帰ろうね』と呼びかけました」と話す姿が映し出されると、
若い職員たちは、じっと見入っていました。事故から２５年がたち、
日本航空の社員は４人に３人が事故のあとに入社した世代で、今回の研修では講師も全員が
事故のあとに入社した社員が務めました。事故のあとに生まれたグループ会社の整備部の
木場大輔さん（２４）は「わたしが想像できないほどの事故ですが、自分が安全を守っていくことが、
ご遺族に対する答えになるので、自分にできることを一日一日頑張ります」と話していました。
研修に参加した社員たちは２１日、墜落現場の群馬県の御巣鷹の尾根に登ることにしています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100720/t10015850941000.html

鎮魂の作品紹介 夢半ば・・・事故の犠牲に　才能惜しみ知人がブログで

上野村で起きた日航ジャンボ機墜落事故で、犠牲になった女性が同人誌などに
残した漫画やイラストを、才能を惜しんだ仲間がインターネットのブログで公開している。
昨年の命日、８月１２日に遺作１６点でスタート。事故から２５年を迎える今年の命日
までに、新たに集まった３点を加えて紹介する。この女性は大阪府池田市の生駒隆子さん
（当時２６歳）。作品を公開しているのは川崎市の会社員瀬川秀樹さん（５２）。
共に大学生だった約３０年前、神戸市で漫画同人誌「ＭＡＣＫ」を主宰していた
瀬川さんのもとに生駒さんが知人を通じて作品を持ち込み、知り合った。
生駒さんは「緋本こりん」「イコ魔」などのペンネームで、点描画や４コマのギャグ漫画を
数多く同人誌やアニメファン雑誌に投稿していた。瀬川さんは、同人誌の受賞インタビュー
などで２度ほど直接話したことがある。４コマ漫画はユーモアにあふれ、点描画は感性の
鋭さを感じさせるシリアス調だ。瀬川さんは「一流の漫画家か、イラストレーターに
なれる才能があった」と今も信じている。しかし、生駒さんは、東京でアニメファン雑誌の
集いに参加し、帰阪する途中の１９８５年８月１２日、帰らぬ人となった。
瀬川さんは大学卒業後、オフィス機器メーカーに勤務。「鎮魂の意味を込めて生駒さんの作品を公開したい」
と思い続けていた。自分のブログを開設したのを機に、手元に残した同人誌の中から生駒さんの作品１６点
を選んで公開した。このブログを通じて生駒さんの作品の収集を呼びかけたところ、この１年間に、同人誌の
仲間から３作品が届けられた。瀬川さんは「ネットの中に置き続ければ風化しない。誰にでも見てもらうことが出来る」
と話している。ブログのＵＲＬは
ｈｔｔｐ：／／ｄ．ｈａｔｅｎａ．ｎｅ．ｊｐ／ｓｅｇａｗａｂｉｋｉ／２００９０８１２／１２５００６３５３４
（2010年7月21日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100721-OYT8T00145.htm

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　　　　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。

　　　　　　　　朝っぱらからコピペの夏。

群馬県在住。
山の合間を夕日に照らされた大きな飛行機が飛んでいるのを見た。
小学校低学年だったので、警察に電話をするも、
そんなところ飛行機が飛んでいるわけないでしょ、と言われて相手にされなかった。
結局夜になって墜落がわかった。
いまだに羽田とか成田とかで、離着陸する飛行機を近くで見るとき、
この大きさ、この低さで見えるってことは、やっぱり山の中に不時着じゃなかったんだと思い、
いつもゾッとする。

>>267
まさか25年も経った今になってこりんさんの本名知る事になるとは…

なんだかむさ苦しい流れだ

野辺山でも目撃したと。
普段飛行機は飛んでないのに
おかしいと思ったそうです。
1度慰霊登山をしたい

ＮＨＫのラジオで名簿を読み上げる合間にショパンのバラード
3番と4番が流れてた。
短調で綺麗な曲だけど、聴くたびいつも思い出す。

勝手に思い出してろ

>>256
数年後、JALのキャンペーンにさんまが出たよね。
一見不謹慎なようで、もしかしたら彼なりに、日航の事故に踏ん切りをつけたかったのかもなあ…って想像した。

稲盛会長、慰霊塔に再建誓う＝日航機犠牲者を追悼

会社更生手続き中の日本航空の稲盛和夫会長（７８）が今月中旬、
日航ジャンボ機が墜落した群馬県上野村の慰霊塔を訪れたことが２１日、
明らかになった。事故から間もなく２５年となるのを前に、哀悼の意を表し、安全運航と日航再建への取り組みを報告したという。
　日航関係者によると、稲盛会長は先週、墜落現場「御巣鷹の尾根」
のふもとに設けられた「慰霊の園」を訪問。慰霊塔で犠牲者を悼んだ上、
同社が法的整理となった状況を報告し、早期再建に力を尽くすことを誓った。
墜落現場へ登るのは、道が険しいため見送った。（2010/07/21-15:24）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010072100595

以前、海外旅行板の飛行機関係のスレにこの事故直後の現場写真がたくさん貼られていた。
山林に黒焦げの遺体だらけでまさに地獄絵図…。
週刊誌に掲載された写真のようだったけど当時は規制が緩かったのかな。
犠牲者のご冥福をお祈りします。

　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　　犠牲者のご冥福をお祈りします。
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　毎年恒例の風物詩スレですから。。。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>278
毎年この時期に思い出すってのはいいことだよ。どういう感情であれ。
忘れないことが犠牲者の方への、何よりもの供養になる。

毎年一回、あの漫画をこの時期に読むんだよな…
んでｖ速に案の定スレが立ってたりして、アホみたいなコピペ読んだり。

しかしようつべで見た、娘2人を亡くした父親の
｢その後、色々な残酷な事件とか知って、娘はこの死に方よりはマシだったななんて思う｣てな
淡々とした発言は泣けた。
女のキャスターもその特集の放送で涙こらえて、けっこう有名なやつ。

　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　　毎年この時期に思い出すってのはいいことだよ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　今年も520名の犠牲をネタにしちゃえ！
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2009/08/02(日) 23:05:18 ID:okSjO2GL0
他板の様に事故に関心を持ち、通年やるなら分かるが
「この事故を忘れてはいけない！」等と綺麗事を並べ
この時期になると必ずスレを立てる
しかし８/１２を過ぎると無関心になり200レス程度でdat落ちする

毎年恒例、夏季限定、興味本位、鬼女の日航機スレ

>>280-281
普通にこの時期思い出すのだが
それをなんでそんなに糾弾したいたいのか…
なんか、攻撃の矛先がどこに向かってるのかよくわからんな。

夏休み。日記を初めて付け始めた子がいるだろう…
＝2010/07/24付 西日本新聞朝刊＝
夏休み。日記を初めて付け始めた子がいるだろう。観察日記も楽しい。
アサガ▼小学３年生の美谷島健君（東京）は学校の庭にあるヘチマの観察日記を付けた。
種をまいた春から日記は始まっている。夏が来て〈７月１８日　くきが７０センチになった。
まきひげが８つあった〉オやヘチマなどの観察日記は、日記を付ける子どもたちの成長と重ねて記憶される
▼夏休み。〈ヘチマは１２０センチの長さになった。ぼうを立てても、どんどんのびるのでこまる。
葉のちかくに小さなつぼみが…〉と書いたところで日記は終わる。日付は８月１１日。１９８５（昭和６０）年のことだった
▼その夏、健君はプールで２５メートル泳げた。ごほうびに１２日から大阪の親類宅に１人で遊びに行くことになっていた。
「ちびっこＶＩＰ」のワッペンを付けた健君を羽田空港の搭乗口で見送ったのが、母親の邦子さんが息子を見た最後になった
▼美谷島邦子さんは遺族組織「８・１２連絡会」の事務局長として励まし合い支え合ってきた。四半世紀をつづった
「御巣鷹山と生きる　日航機墜落事故遺族の２５年」（新潮社）がこのほど出版された
▼「一人ひとりの力は小さいけれど、遺族には強い絆（きずな）があった」と振り返っている。
「人は、ミスをするものだ。でも同じことを繰り返して欲しくない」の一心で闘ってもきた。２５年前の夏に搭乗口で
手を握った時の９歳の息子のぬくもりが今も残っているという。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1276352181/l50

涙が出てきたorz　頓服飲まなくっちゃ｡｡｡

だけど涙が出ちゃう・・・ババアなんだもん

>>278は地獄へ堕ちろ

プラザ合意 日航機墜落　でググレ

日航機墜落：日航社員ら登山道整備−−御巣鷹の尾根　／群馬

　日航ジャンボ機墜落事故の現場「御巣鷹の尾根」（上野村）で２５日、
日本航空社員らによる登山道の整備が始まった。この日の作業は、同社
「登山支援斑」の６人と、同社の元社員２人、犠牲者の家族１人の計９人で、
急な斜面にある犠牲者の墓標を見て回り、周辺の草を刈り取るなどした。
同班メンバーの新入社員、信濃良さん（２２）は、先輩について尾根を歩き、
カマで草刈りをした。「一つ一つの墓標と向き合い、犠牲になった方やその家族の
ことに思いが巡り、事故の大きさや悲惨さを改めて感じた」と話していた。
また、２５年間にわたって登山道整備に携わり、５月末で同社を退職した元整備士、
坂田辰也さん（５８）もボランティアで参加。「ここが空の安全の原点だという気持ちを、
大切に受け継いでもらいたい」と、後輩たちに思いを託した。【鈴木敦子】
ttp://mainichi.jp/area/gunma/news/20100726ddlk10040095000c.html

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　　　　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。

　　　　　　バカの一つ覚え、コピペ厨の夏。

墜落原因は、北のミサイル。
ガチで。

夏だったんだよなあ…
安らかに、お眠りください。

８月は夏に決まってんだろ。アホかｗ

あの夏は特に暑かったような気がする
蝉も物悲しく鳴いてたっけ

夏はいつでも暑いし、蝉に感情は無い

航空機事故遺族「情報提供不十分」８割　国交省調査

１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故と９４年の中華航空機墜落事故の遺族らのうち
８割近くが「事故発生直後の情報提供が不十分だった」と感じていることが、
国土交通省によるアンケートで分かった。回答では、安否確認のための窓口や、
関係機関の連携による支援の必要性も指摘された。事故後の混乱の中で正確な情報を提供
する仕組みが、被害者支援に欠かせないことが明らかになった。
アンケートは、尼崎ＪＲ脱線事故などを受けて国交省が２００９年に設置した
「公共交通における事故による被害者等への支援のあり方検討会」が実施。このほど公表した
「支援ニーズ等に関する調査」の報告書に結果が盛り込まれた。
対象は、二つの航空機事故の遺族。事故の直後から現在までの支援の提供状況などを尋ね、
計９６人が回答した。事故発生当日から翌日の捜索、救助の状況に関する情報提供のうち、
事故全般の情報について「十分でない」とした人は、日航ジャンボ機事故で８３％。
９年後の中華航空機事故でも７５％を占め、両事故の間に大きな改善がなかったことをうかがわせた。
また、事業者や行政から、死因や死亡状況の「十分な説明がなかった」とする人は６６％に上った。
主な情報源は新聞やテレビが多数を占めたが、一方で「マスコミの取材で苦痛を感じた」との回答も多かった。
実現してほしい被害者支援として、行政による総合的な相談窓口や情報提供▽被害者同士の支え合い
▽経験を伝える仕組み▽専門家を交えたメンタルケアのシステムづくり‐などが挙がった。
報告書は、本年度も引き続き開く検討会で議論の材料となる。座長を務める冨田信穂・常磐大学大学院
被害者学研究科教授は「適切な情報提供など事故後の初期対応が、被害者支援において決定的なものになる
ことが明らかになった」と指摘している。（山崎史記子）
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003246312.shtml

リンク厨うぜぇ

>>185
その女優さんの実兄が地元の局アナだった。
当時消防だったわたしはその人のラジオ番組を聴いていたんだが、
その人が局を辞めてフリーになるとき、妹さんについて語りながら
号泣していたことが忘れられない。

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

>>298
病んでんな〜ｗ
お前の能無し旦那や馬鹿餓鬼がのうのうと生きてる現実に
とりあえず感謝してろよ。

この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語りたい奴は

歴史的大事件☆そのとき、何してた？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1234882263/

↑　にでも書いて喜んでろ

慰霊登山の前原国交相と「八ツ場」会談へ　群馬県知事

日航ジャンボ機墜落事故の現場となった「御巣鷹の尾根」（群馬県上野村）で来月１２日
に行われる慰霊登山に前原誠司国土交通相が参加を表明していることにからみ、群馬県の
大沢正明知事は２８日の記者会見で、「慰霊が第一だが、会談する時間はあると思う」と述べ、
建設中止が表明されている八ツ場（やんば）ダム（同県長野原町）問題について、前原国交相と
会談する方針を示した。大沢知事は、流域６都県の連名で２７日にダム建設負担金の支払い留保
を申し入れたことについて、「（検証基準についての）中間とりまとめ案が出たが、いまだに検証
の行程が明らかになっていない」と強調。「どういう工程でいつ結論を出すのか教えてほしい」と
説明を求める姿勢を見せた。　また、「改めて協力態勢を確認したい」として、８月下旬に流域
６都県の知事で県内で会合を開く予定を明らかにした。
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/local/100728/lcl1007281324000-n1.htm

　
5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

日航機墜落：地元ボランティアら、慰霊碑の清掃活動−−藤岡市民体育館跡地　／群馬

日航ジャンボ機墜落事故の発生時に遺体の安置所となった藤岡市民体育館（藤岡市藤岡）
の跡地周辺で、地元ボランティアらが２８日、犠牲者の冥福などを祈って建てられた碑の清掃活動を行った。
同体育館は事故のあった８５年８月１２日の２日後から約２カ月間、上野村の墜落現場からヘリコプター
で運び込まれた犠牲者の収容場所になった。翌年、犠牲者の冥福や事故の再発防止を願って
「日航機墜落事故遭難者　遺体安置の場所」と刻んだ碑が建立された。体育館は市民ホールへと姿を変えている。
清掃は、命日に訪れる遺族のために毎年行われ、この日は遺族と交流を続ける「ふじおか・おすたか・ふれあいの会」
の会員ら１８人が参加。周辺の草刈りや碑の水ぶきなどに汗を流した。
当時を知る岡田靖子さん（８０）は「２５年間で周囲の景色は様変わりしたが、碑を見るたびに
、悲嘆に暮れていた遺族の姿が目に浮かぶ。体が動く限り清掃を続けたい」と話していた。【鈴木敦子】
ttp://mainichi.jp/area/gunma/news/20100729ddlk10040118000c.html

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

国交相、日航の安全啓発センター視察へ

前原国土交通大臣は８月１２日で日航ジャンボ機墜落事故から２５年となるのを前に、
羽田空港近くにある日本航空の安全啓発センターを訪れることにしています。
安全啓発センターには事故を起こしたＪＡＬ１２３便の機体の一部や犠牲者の遺書などが展示されていますが、
現職の大臣が安全啓発センターを訪問するのは初めてのことです。
また、視察後には事故の遺族らとの面会も予定しています。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100730/20100730-00000011-jnn-pol.html

国交相、日航の安全啓発センター視察へ

前原国土交通大臣は８月１２日で日航ジャンボ機墜落事故から２５年となるのを前に、
羽田空港近くにある日本航空の安全啓発センターを訪れることにしています。
安全啓発センターには事故を起こしたＪＡＬ１２３便の機体の一部や犠牲者の遺書などが展示されていますが、
現職の大臣が安全啓発センターを訪問するのは初めてのことです。
また、視察後には事故の遺族らとの面会も予定しています。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100730/20100730-00000011-jnn-pol.html

>>298
ごめん。その誕生日奥が戻ってまいりました。
あの日は自分の11歳の誕生日だったよ。
夕方のあの速報で背筋が凍ったよ。
子供心に何かとてつもない悪い事が起こっているって悟ったよ。
次の日に映像で流れてきたバラバラになった機体を見て身震いしたよ。

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

＞5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

これは男だろｗ

>>309
男性とは限らないんじゃない?
女性もそういうHP見てたりするわけだし。

リンクや転載は女の得意技じゃん。

ドラマ『８．１２日航機墜落「２０年目の誓い」〜天国へいる我が子へ〜 』
2005年8月12日放送

http://jp.youtube.com/watch?v=eUtXvlY2nQ8
http://jp.youtube.com/watch?v=grGrgsPpqLI
http://jp.youtube.com/watch?v=ut0qR8RmkyI
http://jp.youtube.com/watch?v=N35ehGsgY-s

コックピットのやりとりの録音聞くと胸が痛む

御巣鷹の日航機事故を伝えたい　地元青年会議所が慰霊登山

５２０人が死亡した１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故で、遺体の身元確認が行われた
群馬県藤岡市の藤岡青年会議所の会員らが３１日、身近な人に事故を伝えようと墜落現場
の同県上野村の御巣鷹の尾根に登り、事故の再発防止を祈った。
会員らは子どもに事故を説明しながら登り、尾根に建てられた「昇魂之碑」の前で黙とうした。
小学１年の長男天基君（６）と登った関口貴久理事長（３５）は「自分も当時は小学生で、
事故の重大さが分からなかった。（息子には）今日の登山をいつか思い返してもらえれば」と話した。
同会議所は、事故当時に遺族を支援した藤岡市民らのボランティア活動を語り継ぎ、命の大切さを伝えるため、
昨年から慰霊行事を手伝っている。
ttp://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073101000393.html

>>312　この番組見逃してるわ。教えてくれてありがとう。
つらくなり、最後まで見れなかったけど

何十年もたってるけど、パイロットの方、お疲れ様でした。
最後まで、キチンと返事をしてる副操縦士の声も、胸が痛いです。
生まれ変わってもパイロットになってくださいね。

　　
＞5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

＞リンクや転載は女の得意技じゃん。

尾根の標　日航機事故２５年
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100801-OYT8T00291.htm

当時、遺体安置所周辺に住んでいた奥です。
もともと、遺体安置していた○○市というのは、
いわゆる「普通の人は住まない地区」でした。（お察しください）
案の定、常識のない人間が多く、
安置所に夜中、子供が忍び込み、遺体の写真を撮ったりしていました。
○○市の学校ではみんなそういう遊びをしていたので、誰も驚かないから、
わざわざ塾に持ってきて、見せていました。
最低な連中だと思いました。

よつ地区

B地区って言うんだよ

〜TV番組のお知らせ〜
8月7日放送
25時58分〜26時58分　日本テレビ

ヒキツギ　あの日を知らないきみに　〜1985、夏、御巣鷹〜
520人が犠牲になった、日航ジャンボ機墜落事故。単独の航空機事故としては今もなお、
史上最悪の事故。それから、25年。あの日を知らない世代への「ヒキツギ」が、静かに進む。」
絶望の機内で家族への感謝を綴った父の思い、死の間際まで子どもを思った夫の優しさ、
悲しみを共有し支え合う遺族の絆…。それぞれの遺族が、次の世代に伝える大切なこと。
そして、経営再建中の日本航空の安全への取り組み。25年目の夏を見つめる。

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

日航：慰霊道整備で御巣鷹積立金借用　経営難で１２００万

経営再建中の日本航空が、１９８５年のジャンボ機墜落事故で設立された財団法人慰霊の園
（群馬県上野村）の積立金から、登山道の整備費負担分１２００万円を借りていたことが分かった。
積立金は日航の寄付や村民の浄財などで約５億円あり、利息を慰霊事業に充てていた。日航は
「経営難で、現金を払う余裕がなかった」と説明し、今年度から３年で返済する予定。
日航によると、１２００万円は、墜落現場の御巣鷹の尾根に通じる慰霊登山道を昨年７月に県、
村と整備した際の日航負担分で、寄付金とは別の特別な支出だったという。今年１月の経営破綻
（はたん）前だったが、財団の理事会に取り崩しを提案し、了承された。借用書などはないという。
日航は今年７月、このうち６００万円を返済した。日航は８６年に５億円、８８年に３億円を
積立金として寄付。０９年度は６００万円を寄付したが、今年度分の寄付はなく、
１１年度分として６月末、５００万円を寄付している。【平井桂月】
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100803k0000e040043000c.html

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

>>318
藤岡市ですよね？
遺体の確認作業は連日深夜まで続いてたと様々な書籍や新聞記事に書かれていますが
その夜中というのは何時頃の話ですか？

書籍等の描写を踏まえると、子供が正視できるような状態の遺体ではなかったと思うのですが
どのような状態の御遺体が映っていましたか？
また、臭いも相当にキツかったようですが、それで進入をためらうことはなかったのですか？

市全体が特別な地区ってありえんｗ
何のためにそんな事書くの？

ああいう事故って、座席の位置のわずかな違いが
生死や遺体の損傷度合いを分けるのは分かるんだけど
あんな墜ち方をして、外見的にはほぼ無傷だった人って不思議だと思う。
女優の北原遥子さんとか。

私は故・夏目雅子さん（北原さんと仲が良かった）が好きなんだけど
事故の１年くらい前の、２人一緒の笑顔の写真見ると
人生って本当に分からないなと思う。
この若くて輝くような笑顔の女優さん２人が、同じ年のほぼ同じ時期に前後して亡くなるなんて・・・

>>327
人生って本当に分からない。
お前自身も明日の太陽が拝める保障は何処にも無い。

看護師が語り継ぐ過酷な現場…日航機事故２５年

１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故で、生存者の手当てや遺体修復に携わった
前橋赤十字病院（前橋市）の女性看護師２人が６日、同病院で後輩看護師たちに
当時の過酷な体験を語った。　看護係長の角田美千代さん（５２）と看護部長の
前田陽子さん（５４）。角田さんは生存者４人の救出の様子をスライドで説明しながら、
「怖さは全然なかった。早く現場に行って助けたいとの一心だった」。
遺体の洗浄や傷口の縫合にあたった前田さんは「無数の遺体に頭が真っ白になったが、
看護学校時代に教わった『勇敢にして沈着なるべきこと』の言葉で自分を励ました」と振り返り、
「ただ、今もスーツ姿の首のないマネキンを見られない」と打ち明けた。
２人とも病院や公の場で体験を語ることはなかったが、事故から２５年を迎え、
「当時を知らない若い後進に、災害現場にも駆けつける看護師の任務を知ってもらいたい」と考え、
講演に立った。看護師１年目の大和彩さん（２２）は「事故はテレビからの知識だけだったが、
実際の経験の重みを知った」と感想を話していた。
（2010年8月7日00時06分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100806-OYT1T01141.htm

きょう深夜放送です


1時58分〜2時58分　日本テレビ


ヒキツギ　あの日を知らないきみに　〜1985、夏、御巣鷹〜

地獄を見たんだな
生涯忘れることはない

>>327
＞女優の北原遥子さんとか

乗って無かったよ
１２３便に乗る予定だったけど
早く着いたんでキャンセルして前の１２１便に乗って助かった

>>332
それは麻実れいさんでしょう。
生死に関する件ではこういう掲示板でも、
人名とか間違えないほうがいいのでは・・・

知恵袋なんかでも、日航機事故に関する質問に
「あの事故で生存者はいませんでした」
とか答えてる人がいて
何で思い込みや勘違いを確認せずに書いちゃうんだろう？と不思議に思う回答が。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　こういうスレ、マジでもういいから･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
　 _/　　　　　　　......　　、 　 ＼／／、　　　　　　　　　 　 ::::::::ﾘ;;:::::::::....
／/ 　 　 　 ......:;::::::::::::.　ヽ､＼　ﾞヽ　 ﾍ　 　 ●　　 　 　....:::::::::i';;;;::::::::::::
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>>327
確かに。
坂本九は胴体のみで損傷も激しかったけど、お守りのペンダントで分かったんだよね。
（だから、柏木由紀子も娘が成長するまではその事は話してないと思われ）

機体の生存者がいたあたりは、もろに大地に突っ込んだ機体の前方と違って、
壊れた機体が下る山肌に合わせた形で落ちたらしい。
それで他の場所より衝撃がなく、遺体の損傷も少なかった。
生存者の方も、骨折だの外傷だのはあったけど、五体満足で助かった。
対して、前方にいた人達は、ホントにもろだったから。
坂本九さんなんて、まだましな方。

トンチンカンな解説乙

>>330これは一部の地域のみ放送だったの。
番組表みたらテレビショッピングになってて
放送されなかった。みたかったのに。

ヒキツギ 見た人、感想を聞かせてください。

遺族会が世代交代の時期にきているところや
遺書を残した人（マリコ、津慶〜の人）の子供さんたちが出て
慰霊登山をして孫（遺書を書いた方の）とご対面するところは泣いてしまった
あとは日航の事故後に生まれた若手社員が事故の事を勉強したり現場に
足を運んだりする模様が出てたよ。

日航機関連スレの流れ

１００〜　テンプレ、副操縦士萌え
２００〜　海山論争（最近では川厨もあり）
３００〜　ご遺体の話、K子さんﾊｧﾊｧ
４００〜　妄想機長、妄想管制官の「オレならこうする」
５００〜　墜落前に機長と目が合った人の目撃談
６００〜　８・１２誕生日の奥様降臨


。。。というのが定番です。

>>341
みたいな事故を愚弄するお前みたいなのが一番の屑

>340

サンクス
後でだれか録画した人から借りて見てみるよ。
ちょっと気になったのが、日航若手社員が自己の勉強したり現場に足を運んだり
って・・・これは本当のことなのかな? なんだか日航とメディアが、日航のイメージ
を良くするために入れてる映像とかだったら、憤ってしまうけど。

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

>>344
事故を愚弄するお前みたいなのが一番の屑
いちいちレスに対して茶化して何が面白い
わが身に帰ってくるぞ

慰霊登山に民主議員5人 　福田元首相も追悼慰霊式出席

日航ジャンボ機が墜落した上野村の「御巣鷹の尾根」で１２日に行われる慰霊登山と、
ふもとで挙行される追悼慰霊式に民主党県連所属の衆院議員５人が参加する意向を
日本航空に伝えていることがわかった。所管大臣として初めて慰霊登山に参加する
前原国土交通相が呼びかけたという。一方、追悼慰霊式には、自民党の福田康夫元首相も出席する。
昨年まで、地元国会議員が慰霊行事に姿を見せることはほとんどなかったが、１９８５年の事故発生
から四半世紀の節目に、民主、自民双方の国会議員が顔をそろえることになる。
慰霊登山は毎年、事故が起きた８月１２日に遺族や日航関係者らが参加して実施。今年は前原国交相が
大沢知事らと一緒に登り、民主党の宮崎岳志、石関貴史、柿沼正明、三宅雪子、中島政希の５衆院議員が
同行する方向で調整している。　一方、自民党の地元国会議員の登山予定はないが、上野村を含む
衆院群馬４区選出の福田元首相だけが、追悼慰霊式に足を運ぶ。福田元首相はこれまでも慰霊式には何度か参加しており、
７日に取材に応じた際は「今回は節目なので出席する」と話した。（2010年8月8日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100808-OYT8T00094.htm

再放送です

8月12日放送
24時〜25時　日テレNEWS24

『ヒキツギ　あの日を知らないきみに　〜1985、夏、御巣鷹〜 』

谷口正勝さんの遺族が山に登る映像は、ＴＢＳのニュースでも見た。
奥さん、息子二人、息子の嫁２人、１歳前の孫がみんなで登ってた。
孫は抱っこ紐でだっこされてた。
息子のお嫁さん、初期の妊娠中の人いたんだけど、無理しないで〜と思ってしまった。
息子がお父さんに似てきていて、亡くなった旦那さんと重なるだろうなぁと、
奥さんの気持ちを思うと、胸がいっぱいになった。
奥さんは、息子に「子供も生まれたんだから、健康に気をつけて生きなくちゃいけない」と
しきりに言っていた。

事故から25年という節目の年でもあるのに、12日に特番めいたものはひとつもやらないだねぇ。

>>347
どこの日テレ？
24〜25時にNEWS24なんてやってないんだけど。
そもそもNEWS24ってどこの番組？

>>349
＞日テレNEWS24

CS放送のチャンネルです

CSか、日本全国誰でも見ることが出来る一番イイBSで流して欲しい。

というか、あの事故から25年の節目の年に特別番組に類するものが何もないというのはオカシイと
思わないか?

これは明らかになんらかの圧力が各TV局に掛けられていると思って間違いない。

折しも日航再建の途中である今年、多分現政府から「御巣鷹山の事故は取り上げるな」
という圧力がTV局全てにトップダウンされたものと想像する。

昔も、今も、これからも、日航はどす黒い政治家の腹を膨らます金を生むことが
出来る企業なのだから。

去年、一昨年と、沈まぬ太陽、クライマーズ・ハイと映画界から手痛い打撃をくらった
ことで、TV局にたいする締め付けはしっかりと行われたと考えて間違いない。

>>351
20年目の時はドラマやったよね。

>>351
そーだね
まちがいないだろー

このような悲惨な事故が二度と起きませんように！

＞昔も、今も、これからも、日航はどす黒い政治家の腹を膨らます金を生むことが
出来る企業なのだから。

このへんkwsk

ＴＶ板でやれカス

全日空のバックは朝日w

http://sk.fox.ac/jal123/friday2.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/jal23.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/friday1.jpg
http://sk.fox.ac/jal123/friday3.jpg

>>351 テレビだけじゃないよ。
週刊新潮に『沈まぬ太陽』が掲載された当初から、ジャルは機内に同誌を置かなくなった。
身近にJAL関係のヒト居るけど、親もJAL出身で２代に渡って美味しい汁を吸い続けているw
詳しく書くと特定されるから書けないけど、他人を見下した態度なんかはJALの体質って感じだよ。

元々、日本航空は運輸閣僚が巨万の富を吸い上げるための、給水口みたいなものだったわけだから。

それをずっとしてきたのは自民党であり、そして中曽根

ちょっとした興味で手に取った「墜落遺体」
軽々しい動機で読んで５２０人の御霊にごめんなさいします
作家さんじゃないせいか時系列とかがちょっと読みにくいけど壮絶です
最初に検視したご遺体が、少女のもので、胴体がちぎれて１８０度回転して
背中の皮一枚でかろうじてつながってる状態。
一同絶句。看護師２名を見ると、ヒクヒク泣いていた。

目が３つあるご遺体の話も出てきます
おむつをつけた赤ちゃんの撮影に当たった警官は涙でピントが合わなかった。
作業後半は現地でドライアイスで固めて持ってくるせいで、まるで解凍作業みたいになったそうです

数ヶ月たったころ、誰もいなくなった夜の体育館で
検視医が棺の間を、⊂(　 ＾ω＾)⊃　ﾌﾞｰﾝ
いっけんシュールなその姿と、人をそこまで追い詰めてしまうすごさに・・・。

>343

事故から随分後に入社した元社員ですが、それは本当です。
毎年、夏前になると遺族の方々が登られる前に慰霊登山の募集があり、
希望者の中から有休が取れた社員が清掃登山をします。
｢有休が取れた社員｣というのは一斉に休めない職場だから。
当時乗務されてなくなられたご遺族の方々は、
被害者でありながら、会社側の人間でもあり、ほかのご遺族と一緒に動くことが出来ず、
ご苦労なさったようです。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　おいババァ 　おまえらもこっち来いよ
　|＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　 　⊂⊃
　　 .∧＿∧　　　　　　　　　　,　　⌒ヽ
　　.（　´Д｀）_　　　　　　　　（ 　　　 　 ヽ⌒ヽ
　　(￣ヽ　　 ヽ_ヽ　　　／⌒.＼　⌒ヽ　　　　⌒ヽ
　　|. T　|　　　 　￣￣´　／＼ ＼　　/⌒)　　　⌒ヽ
⌒ ヽ＿ﾉ、　　　　｀￣￣￣￣￣￣￣　 /⌒ヽ　　　⌒ヽ
　⌒ヽ 　⌒⌒ヽ⌒,　⌒ヽ,　　⌒⌒,ヽ　ﾉ⌒ヽ⌒　　　　）
（　　　⌒ヽ　　⌒　　　　,　　⌒ヽ　　　⌒ヽ　　,　　　　）
　ヽ　　　（　　　　　　　　　　　　　　,　　　　　　　　　 ）
　　　（　　　丶　　　（　　　　　　　　）　　　　　ﾉ　　丿

>>348
何を言っても不謹慎になるから何も言えないけど
あのお嫁さんたちには同情した。

>>364
どういうところに同情したの？

>>365
日航事故で結束の固い母息子三人
母親の提案で、二男嫁、妊娠中なのに山登り
11か月の子も猛暑の中抱っこひもで登山

うちも高校二年の時に父が病気で突然亡くなっているから家族がどうしても
「父の死」で結束しちゃうけど
お嫁さんたちにはあまり色々背負わせたくないと思う。

教えてくれてありがとう！
最後の方だけしか見てなかったので
お嫁さんが妊婦さんだとは知りませんでした
普通は誰かが止めますよね｡｡｡ﾅﾝﾀﾞｶﾅｰ

実況でもそこをツッ込んでる人が多かった

ただ、こうも言えるなと思った
ああいう家族に、ある意味ふさわしい子が
そろいもそろって嫁いだなって印象ｗ
たぶんなんだけど、「あたしも登りますぅー！（目キラキラ）」てなノリで自ら行ったんじゃないかな、と

だと思いたいｗｗ悪そうな人たちに見えないところが、またね〜・・

CSじゃわからなかったわ。

>>348ですが、
私が見たのは、ＴＢＳではなく、どうやら日テレのＺＥＲＯの特集だったようです。
今朝、日テレの「ズームイン」の中で、また同じＶＴＲがやってました。
２回目なのに、またウルっとしてしまった。
妊婦のお嫁さんは、無きお父さんが映ってる昔のビデオ映像を
家族みんなで見ているときだったか、山登りをしているときだったかは
忘れちゃったけど、姑や旦那が泣いてるときに一緒になって涙ぐんでたから、
まぁ、いろんなもの納得済みなうえで結婚したんだろう。
キャップも目深にかぶってたし、ＴＶの取材に前へ前へ映りこむような
キャピっとした人ではなかったよ。
「家族の絆」ってもんに共感できない人には、谷口家嫁は務まらんだろうと思った。

「安全なくして再生ない」＝国交相、日航事故遺族と懇談（時事通信）

日航ジャンボ機墜落事故から２５年になるのを前に、前原誠司国土交通相は９日、
日本航空の安全啓発センター（東京都大田区）を視察し、事故の遺族らと懇談した。
遺族によると、前原国交相は「安全なくして日航の再生はない。日航を存続させ安全に飛び続けさせる」
と話したという。遺族会「８・１２連絡会」からは１２人が参加。前原国交相らと残存機体が
展示された同センターを見学し、事故や災害の被害者支援の充実、刑事捜査より事故調査を優先させる仕組み、
慰霊行事への支援などを求める要望書を提出した。同会事務局長の美谷島邦子さん（６３）は懇談後、
「一人ひとりが２５年間思い続けたことを国交相に話せた。日航が安全に飛び続けることが５２０人の御霊を生かすことになる」
と話した。前原国交相は遺族の要望について「５２０人の死を無駄にせず、今後の安全が確保されたと言えるような
検討を速やかにしたい」と語った。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080900727

ケンちゃんとリサちゃん（うろ覚え）の小学校の子供さん２人を同時に失ってたご夫婦は
どうされているのかと時々思う
また子供さんに恵まれて元気に暮らされているといいと思う

>>359
『沈まぬ太陽』はそもそもＪＡＬ内じゃ嫌われている話なはず。
主人公はずいぶん立派に書かれているけど、モデルになった人はかなりアレな人だったとか。
本では遺族の世話係なんかして力を尽くしているけど、
実際は遺族の神経を逆なでしそうな言動があったんで、さっさと任地に追い出されたという。

>>373
そうそう。私も何かで読んだけど、それこそあの恩地さんは
ほんっとに組合活動だけしていたような人らしい。
それをあんな風に書かれては・・・とやっぱり会社も迷惑じゃない？

JALの組合っていったら
バリバリのアカでしょうね。

御巣鷹２５年・日航ジャンボ機墜落：灯籠流し、あす１６回目　行事支える主婦　／群馬
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100810ddlk10040134000c.html

「何とか助けたい一心だった」＝交信管制官が初証言−日航ジャンボ機墜落２５年

　５２０人が犠牲になった１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故で、墜落した羽田発大阪行き
日本航空１２３便と直接交信していた男性管制官（５４）が９日までに、時事通信の取材に応じ
「何とか無事に空港に着陸させ助けたい一心だった」と当時の心境を語った。１２日で事故から
四半世紀となるが、報道機関のインタビューに応じるのは初めて。
男性管制官は、管制官になって８年目で運輸省（現国土交通省）東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）
に所属していた。事故当日の８月１２日は、午後５時から「関東南Ａセクター」と呼ばれる空域を４人で担当。
午後６時すぎから、男性管制官がマイクを付けレーダー画面の前に座った。午後６時２５分、
１２３便の機長＝当時（４９）＝から「トラブルが起き羽田空港に引き返したい」との連絡が入る。２分後、緊急事態を示す
「ＥＭＧ」の文字がレーダー画面に表示され、大きなブザー音が鳴り続けた。「どういう緊急事態なのか尋ねたが、
返答はなかった。羽田の方向に旋回せず、高度も上下していた。そのうち『操縦不能』と。ただごとではないと判断した」
１２３便はスピードを保って乱高下を繰り返し、どこに飛んでいくかも分からない。一方で、他の航空機への管制指示も続け
なくてはならなかった。「１２３便には操縦室の作業に専念できるよう最大の支援をするとともに、同便が他の航空機に影響を
与えないよう注意を払った」午後６時５６分、航空機からの信号を把握できないことを示す「ＣＳＴ」の文字が出た後、
１２３便の表示はレーダー画面から消えた。「経験したことのない強いショックを受けた。助けられなかった喪失感と、
墜落したという衝撃が同時に去来した。一方で、直ちにはその事実を受け入れられなかった」。（2010/08/10-02:44）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080900705

日航機墜落：１２日で発生から２５年　登山見送る遺族も

　５２０人が犠牲となった日航機墜落事故は１２日で発生から２５年。今年も群馬県上野村の墜落現場
「御巣鷹の尾根」で慰霊登山が行われるが、遺族の吉田とみ子さん（８３）＝大阪府豊中市＝は足を痛め、
参加を見送る。一人息子とその妻、初孫を失った事故の後、日航の責任を問うため「発言権」を得ようと、
息子の死亡退職金１０００万円をすべて日航株につぎ込んだ。日航の経営破綻（はたん）で、株券も紙くず同然になったが
「私にできることは精いっぱいやりました」。今年は自宅で３人をしのぶつもりだ。【塩田彩】
２５年前。吉田さんは一人息子の哲雄さん（当時３５歳）と妻仁美さん（同２８歳）、初孫の有紗ちゃん（同３カ月）
の帰りをごちそうを並べ待っていた。有紗ちゃんは初の里帰りをするはずだった。その２年半後、吉田さんは夫にも先立たれた。
慰霊登山には毎年臨んでいたが、昨年４月に自宅前で転び、足を痛めた。尾根までは健康な人でも登山口から約３０分。
登れないと分かっていたが、昨年は新幹線で向かった。「少しでも子供の近くにいたい」。車で登山口まで行き「８・１２」を迎え、
引き返した。足は良くならず今年３月、遺族でつくる「８・１２連絡会」に登山断念を伝えた。今はつえをつきながら
１人暮らしをするが、事故の約１０年前に開いた書道教室は続けている。教え子の中に師範試験を目指す生徒もいる。
「やめようにもやめられません。これからも精いっぱい生きていきます」
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20100811k0000m040112000c.html

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　こういうスレ、マジでもういいから･･･
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今夜のＴＢＳ　ニュース23クロスで少し映像が流れるみたい。

今、日テレでやってる

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

今なら携帯電話を家族にかけようとする人も多いだろうな

最後の声や画像、動画がリアルタイムで送られてきたら、発狂しそうだ‥
当事者が一番辛いのは勿論だけど。

>>384
あなた以外は誰も発狂しないでしょう。

>>373>>374
沈まぬ太陽、すごくどっぷりハマって読んだ。
ハマったのに主人公には全く感情移入出来ない不思議な作品だった。
小説読んだだけでも主人公がただのアカだということは
容易に推察できたし、
任地アフリカの動物を散々殺して剥製にして
しかもその剥製を憂さ晴らしに銃で撃って破壊して
それで「アフリカの自然が俺を癒してくれる」（うろ覚え）みたいな
ラストの独白ｗ
相当な屑っぷりに失笑させてもらったよ。


でも３巻は号泣しながら読みました…

>>386
3巻のどのくだりで？

発狂したくだりだよ。

お父さんを亡くされた小学生の作文のところ？
わたしも鼻の奥が……

山崎豊子作品は、キャラ配置がだいたい同じなんですよね。でもハマる。
ガラスの仮面みたいに面白い話のセオリーをがっちりおさえてるから。
山崎さんは舞台や映像の脚本やマンガの原作でも成功したと思う。

真面目で秘めた情熱を抱く主人公、理解して支える妻子。
協力者たちもみな真面目。
ライバルは狡猾でクールな遊び人。妻子のほかに愛人あり。愛人は最初は
主人公のことをボロカスに聞かされ反感を抱いて、時には足を引っ張ったり
するが、愛人としての自分の立場に不満や不安をおぼえたりして、ふと
もしかして彼（ライバル）はわたしに嘘をついてる？　と主人公に興味を
抱く。そして主人公に会って、誠実な人柄とわかり謝罪したり、愛人だった
ライバルに不利な証拠を暴露したり、背を向けて去っていったりする。
それに、家族の不和、病気、災害、組織の乱れ、不祥事、和解、涙、栄転、
左遷などがいいタイミングで配合される。娯楽の王道。

シベリア抑留とハイボール、滂沱の涙も小道具には欠かせない。

犠牲者しのぶ灯籠、川面に＝日航機墜落から２５年

　「空の安全を見守って」。５２０人が犠牲になった１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故から
１２日で２５年。墜落した群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」のふもとを流れる神流川では１１日、
遺族らが灯籠（とうろう）を流し、犠牲者の冥福を祈った。
１６回目となる灯籠流しには、約１４０人の遺族が集った。１９９４年の中華航空機墜落、
２００５年のＪＲ福知山線脱線事故などの遺族らとともに、犠牲者へのメッセージを書いた
３００個の灯籠に明かりをともし、川面に浮かべた。日航機事故遺族でつくる「８・１２連絡会」
事務局長で、次男健ちゃん＝当時（９）＝を亡くした美谷島邦子さん（６３）は「明日の安全につなげるため、
若い力を借りながらこれからも続けたい。健が背中を押してくれる感覚があったから２５年間がんばれた」と話した。
悲惨な事故の記憶をとどめるとともに、安全を願う人の「聖地」となった御巣鷹。１２日は慰霊登山が行われ、
遺族がそれぞれの墓標で犠牲者を悼む。前原誠司国土交通相も歴代所管大臣として初めて登る。（2010/08/11-22:12）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2010081100935

犠牲者しのぶ灯籠、川面に＝日航機墜落から２５年

「空の安全を見守って」。５２０人が犠牲になった１９８５年の
日航ジャンボ機墜落事故から１２日で２５年。墜落した群馬県上野村の
「御巣鷹の尾根」のふもとを流れる神流川では１１日、遺族らが灯籠
（とうろう）を流し、犠牲者の冥福を祈った。１６回目となる灯籠流しには、
約１４０人の遺族が集った。１９９４年の中華航空機墜落、２００５年の
ＪＲ福知山線脱線事故などの遺族らとともに、犠牲者へのメッセージを書いた
３００個の灯籠に明かりをともし、川面に浮かべた。日航機事故遺族でつくる
「８・１２連絡会」事務局長で、次男健ちゃん＝当時（９）＝を亡くした美谷島邦子さん
（６３）は「明日の安全につなげるため、若い力を借りながらこれからも続けたい。
健が背中を押してくれる感覚があったから２５年間がんばれた」と話した。
悲惨な事故の記憶をとどめるとともに、安全を願う人の「聖地」となった御巣鷹。
１２日は慰霊登山が行われ、遺族がそれぞれの墓標で犠牲者を悼む。前原誠司国土交通相
も歴代所管大臣として初めて登る。（2010/08/11-22:12）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2010081100935

日本テレビだけは積極的に番組で25年目の今日を取り上げているようだ。

今朝のスーパーモーニングでも20分位JALの社内研修や吉岡氏の御巣鷹山からの実況などを流していた。

ヒキツギを再放送してほしい、BSとか全国で見ることの出来る形で。

>>390
ハイボール、というと
自分は清張作品を連想するなぁ

東ちづるは123便の後の飛行機で大阪に行ったとか
伊丹空港の雰囲気と身内が亡くなったと聞いてその場で泣き崩れるのを見たので未だに胸が痛いと言っていた･･･
ちょっと泣きそうなのを見てもらい泣きしてしまった

犠牲者のご冥福をお祈り申し上げます

たまたまその便に乗っていて亡くなった方もいらっしゃれば、
たまたまその便に乗っていなくて助かった方もいらっしゃる。

神様は残酷だなあとつくづく思った…

>>161
川上さんは、今は専業主婦。
結婚前までは看護師で、阪神大震災の時にちょっと名前が出たね。
非番で乗り合わせてたスッチーの方も、事故後も長く勤務してたそう。

確かに辛い気持ちもあるけど、あえて前向きに生きてるんだと思う。
（誘拐事件の被害者の吉展ちゃんの妹さんも警察官やってたし）

123便に乗らずに助かった人がその日家の風呂場で転倒して亡くなった話は本当？運命からは逃れられないのかね

>>398
会社の人が、阪神大震災で家が倒壊してにっちもさっちも行かなくて
支店長が気を利かして、3か月限定で東京に出向させたら
地下鉄サリン事件に遭遇してしまった人が居た。

百人に一人ぐらい、幸運な人がいる。
逆の確率で巡り合わせが悪い人もいるのだな。

>>398
当時の週刊誌の記事だったか、記憶によると
たまたまその日に亡くなる運命の人たちが乗り合わせた　ことらしい。

記憶なので明確さには欠いてますが。

合掌。

>>373
>>374
>>375

バリバリのアカですよ。その筋では有名人。
前に沈まぬ太陽を読んで「あんなに一社員をいじめる
会社はなくなってしまえばいい！」と書いてた奥がいたけど
実際に会社のリストラに反対し続けた過激な組合の伝説の委員長が恩地さん

>>398
たまに聞く話よね！
近所の方も
小さい時に死にそうな事故にあい、その時は助かったが20年くらい経って最近亡くなった。
まだ若い青年なのに……事故や病気等寿命は決められてるのかな？

そう言えば今日川崎で坂本九さんの命日という事で
沢山の人が見上げてごらん夜空の星をを歌ったみたいだね。
あと、交通大臣が慰霊登山をしたね。PRの為に。
自分の11歳の誕生日からもう25年経ったんだ。坂本九さんの
生の歌声を聞けなくなってもう四半世紀なんだね。
でもそういう自分は今年北海道旅行でJALを使ってしまった。
本当はANA使いたかったんだけど、満席で。
JALに乗るといつも祈るんだよ。安全運行お願いしますと。
そしてきちんと着陸すると有難うございましたと。

あのころ、東京大阪間を飛行機で飛ぶ人は芸能人か会社関係のえらい人、
裕福な家庭の方がほとんどだったと思う。

前原が大臣として慰霊碑に手を合わせたのは、自己宣伝、?なのはあきらかだが、
今まで25年間、運輸、国土交通省大臣が一度も慰霊祭に来ていなかったというのが
最悪。

自民党はやっぱり全員首吊りして太平洋でサメに食わせるべきだ。

前原が行ったのは、JALがらみでしょ。去年JALに対してやったから。
JALの事がなかったら、慰霊登山は行かなかったでしょ。
自民の時はJALの惨状は知らされてなかったし、だからでしょ。

そう言えばJAL使ったときの事なんだけど、荷物を預けるのに凄く手間取ったよ。
ANAなんかすぐに出来たのに。
長蛇の列でさ。乗る便に間に合うかと冷や冷やだったよ。
人がいないんだね。

日航機墜落：被害者支援を制度化へ　前原国交相が慰霊登山

　前原誠司国土交通相は１２日、日航ジャンボ機墜落事故の追悼慰霊式であいさつし、
公共交通機関などの事故に遭った被害者への支援について「仕組みやあり方を今年度中にまとめ、
１２年の通常国会での成立を目標に、法制度の整備に取り組む」と述べた。
　墜落事故の被害者の家族で作る「８・１２連絡会」が今月９日、前原国交相と懇談した際、要望していた。
前原国交相は支援の具体的内容について「被害者への事故直後の混乱時の情報提供や長期のメンタルケア、
加害者との間に入った補償や生活支援のあり方」などを挙げた。また、連絡会が要望していた
「責任を明らかにする捜査より、事故原因調査の優先」について、前原国交相は「我が国に事故調査と犯罪捜査の
優先関係を定めた規定はない」と述べたうえで「事故の原因をすべての段階で明らかにしていく事故調査の実現に向け、
仕組みを検討し、結論を早急に得たい」と前向きな姿勢を示した。
８・１２連絡会の美谷島邦子事務局長は「被害者支援と事故調査の早急な制度化を約束していただき、
高く評価したい。私たちの事故は未解明の部分が多く、再調査してもらいたい。２５年間にわたって求めてきた、なぜ亡くなったのか、
その死を再発防止に生かしてほしいという思いにつながる」と話した。
　また、ノンフィクション作家の柳田邦男さんは「国民の命や心のケアを大切にする被害者支援制度に言及したのは画期的なことだ。
捜査と調査を分けて原因究明を進めることも、遺族が求めてきたことで意味がある」と話した。
式典に先立ち、前原国交相は墜落現場の御巣鷹の尾根（群馬県上野村）を訪れ、犠牲者５２０人の冥福を祈った。
事故後、航空行政を所管する旧運輸相・国交相が慰霊登山をしたのは初めて。【平井桂月、萩尾信也】
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20100813k0000m010056000c.htm

日本の政治家は約束を守らないことが当然と思ってるからなぁ。

今朝の某新聞の一面。
日航機事故関連記事＋写真の隣に当時の首相のコラム＋写真。単なる偶然？意図的？

墓場まで持って行かなければならない事って何なんだろう。

>>411
墜落した本当の理由。

金属疲労が原因だってことが表向きの理由で
真相は闇の中だと思う。

>>361
なんだかなぁ

>>327
北原遥子さんの親友といったら、やはり黒木瞳でしょう。
15年ぐらい前のテレビ番組が印象的だった。
あの映像はO.A.はされたものの、お蔵入りになったし。

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日航機墜落：連絡会がＨＰ開設　／群馬

　日航機墜落事故の犠牲者の家族でつくる「８・１２連絡会」が今月２日、
公式ホームページ（ＨＰ）を開設した。提唱したのは千葉県市原市の会社員、
山本昌由さん（３０）。父謙二さん（当時４９歳）が亡くなったのは５歳のときだった。
高齢のため慰霊登山を断念する遺族もいる中、親を失った「第２世代」が、
惨劇を語り継ごうと立ち上がった。　昌由さんは１２日午後、母啓子さん（６５）
＝大阪府八尾市＝とともに、御巣鷹の尾根に登り、父の墓標に花束を供えた。
ここ数年、知人に「どんな事故だったの」などと聞かれ、事故が風化しつつあることに気付いた。
危機感を抱いた昌由さんは２年前、慰霊登山の様子を撮影し、インターネットの動画投稿サイトに流した。
若者に伝えるためだ。昨年８月に「８・１２連絡会」に入り、ＨＰ作成に取り組むことにしたという。
「あの日を思い出してしまう」。啓子さんは２５年間、他の遺族とも連絡を取らなかった。
そんな母を見て育った昌由さんも、毎年の慰霊登山で取材を避けてきた。啓子さんは昌由さんの決意に勇気づけられた。
「自分の思いを託せるなら、応援したい」。事故以来、閉じたままだったアルバムを２５年ぶりにめくった。
そこには、息子とそっくりの４９歳の夫がいた。【鈴木敦子】
ttp://mainichi.jp/area/gunma/news/20100813ddlk10040146000c.html

雫石事故は自衛隊機パイロットのみが生き残った。
空中衝突の場合、相手の機の事を考えれば機首下げが普通らしい、しかしこれを
やると機体上部が損傷し脱出不能になる。
なぜパイロットは旅客機全員を犠牲にしても機首上げで自分だけ脱出したのか。
答えは簡単、国民数百人より自分の命の方が、よほど大事だったから。
運輸省も、国と自衛隊への反発を恐れ、無理やり何も悪いことをしていない
民間機に責任を押し付け、全日空も運輸省が怖くて「ハイハイ」と何も反発しな
かった。これでは、全日空パイロットと乗客は永遠に浮かばれない。
しかし御巣鷹山の日本航空の墜落事故の救助の醜態は、この雫石の事件が間接的
に絡んでいる。
123便事故を知った自衛隊は、雫石の二の舞かと慌てふためき、その確認をとる
ために、全ての指示が後手後手になった。
墜落した現場に、いち早く駆けつけた米軍ヘリは、夜間山岳部救助も可能な
照明付き最新ヘリ、この米軍からの救助協力の要請を、まだ墜落原因が特定
できないと自衛隊は断った。（放射性物質を積んでたとかなんとか）
本音は、もし自衛隊に起因した墜落で、もし生存者が救助され、早々と「事故
原因は自衛隊です」なんて、証言でもされたら非常に困るのである。
明日の朝まで救助を伸ばせば、負傷者は死ぬかもしれないし、今のうちに
自衛隊が原因だった場合の、各種対策(口裏会わせ、隠蔽工作）も出来る。
「米軍は、実に余計なことしてくれた」、これが自衛隊、防衛庁の本音なので
ある。　かくして生存者の証言である、「暫く各所で負傷者たちのうめき声が聞こえて
いた」。
もし、米軍側からの救助の申し出を自衛隊がＯＫすれば、止血と応急処置だけで
多くの人が助かったと思われる。
国民の生命と、安全を守るという自衛隊が、意図的に負傷者を見殺しにした
事実は、未来永劫日本の歴史に残るだろう。

三原じゅん子　前原大臣の日航機事故に対する姿勢評価

日航ジャンボ機墜落事故から25年たった12日、群馬県で行われた追悼慰霊式に
前原誠司国土交通大臣が、現職担当大臣としては事故後初めて慰霊登山に参加した。
そのことについて、自民党所属で参議院議員の三原じゅん子氏（45）が自身のブログで
「今までの大臣は何をやっていたのですか　しっかりしてくださいよ！」と喝を入れている。
事故のことを、今でもはっきり覚えているほどショッキングな事件だったという三原氏は、
「自民党の先生だったのでしょうが、そんな事だから国民からそっぽを向かれてしまうのですよね」
「新人1年生で生意気言って申し訳ございませんが、他党を批判してばかりでなく、
前原大臣のなさっている当たり前な事も出来ないのは真摯に反省すべき点であると思います」と、
自身の所属する自民党について反省をうながしている。
さらに三原氏は、この悲しみを風化させない為に、繰り返さない為にも「遺族の方々や関係者にとっては、
大臣がいらしてくださるという事はとても意味があるはずです」と続け、国民に対して真摯に向き合う姿勢を説いた。
ttp://news.ameba.jp/weblog/2010/08/77352.html

小６だった

埼玉の田舎にいたが、事故後やたらと自衛隊機が行き交うのが不気味だったなぁ
なんか戦争みたいで…

当日も報道っぷりでただならぬものを感じたが
子供は早く寝なさい、
翌朝の新聞一面で、暗闇に燃える機体…

あれは日曜日でしたか？

だめかもわからんねの出所わからずに使っていた…もう使えない

皆様のご冥福をお祈り致します。

機長のご遺族の為にもレコーダー全部再生してテレビで流せばいいのに…
どーんといこうやはどう聞いても励まし。

>>420
きっと全部公開出来ない理由があるんだよ。
真相は全て闇の中。

>>421
(新) 日本の黒い霧
日本航空123便ジャンボジェット機墜落事故の真相、その他の未解決事件、改竄された歴史について考える。
http://blog.goo.ne.jp/adoi

>>419
月曜。
「トップテン」の番組最中に続報が入ってくる様子がつべにUPされている。

去年の暮れに週刊誌を読んだ時に、この日航機墜落事故の生存者親子のその後が小さく載ってたな

私も小6だった。
夏休みだったから、長野県の田舎に遊びに行ってて、やっぱり報道のヘリやら自衛隊やら空が騒がしかったの覚えてる。

たしか、生存者の中に私と同い年の女の子がいたと思った。なので、余計に事故の記憶が残ってるのかも。

うん、チェッカーズ全盛でいろいろありましたよね

>>423 ありがﾄﾝ
月曜でしたか…

何かちょっとズレてるな私
ロサンゼルス五輪と同じ年だと思ったら一年違ったし(-_-;)

助かった母子がいたよね。　まだ幼い女の子で、「あさりちゃん」の単行本を肌身離さず持っていた記憶が・・・
あの小さかった子が、もうアラサーなんだよね。
時が経つのは早いね。

>>419
当時はまだお盆休みでＡＴＭが休みだったりしたからじゃない？
お盆の入りで、ちょうど会社が休みになる日が殆どだったしね。

自分はちょうど通過したであろう地点の真下に住んでいた。
日頃から飛行機が多く通る所で、一戸建ては必ず防音仕様になっていたくらい。
それでもその日はやたらうるさいと感じていたから、恐らく・・・だと思う。

その辺の理由もあって『墜落遺体』の本を読んでしまった5年前。
激しく凹んだ。
けど、同時に必死に暑い中1人でも早く待っている家族の元へ戻ってもらおうと
働いた人たちの、壮絶な仕事振りと仕事とご遺体に対する姿勢に頭が下がる。

>>428
お前が何処に住んでいようが何の本を読もうが誰も興味は無い。
勝手に死ぬまで頭下げてろババア。

>>429
428のどこに着火点が？

日航機墜落２５年〜九さんのワイン熟成続く

日航機墜落事故の犠牲者の一人、歌手の坂本九さん（当時４３）は、
辛口の白ワインがお気に入りだった。その九さんの「自慢の逸品」が、
今も山梨県甲州市のワイン製造会社「シャトー勝沼」で熟成を続けている。
同社会長の今村英勇さん（７１）と九さんが出会ったのは１９７５年ごろ。
長野県にある別荘に向かう途中、今村さんのワイン売り場に顔を出したのがきっかけだった。
九さんは辛口の味を気に入り、７８年にロゼワイン２００本を購入し、貯蔵。翌年には白ワインも２００本預けた。
「自慢のワインだからと一度に数本だけ引き取り、大事に飲んでいた」という。
今も４８本ずつ、計９６本のワインが、室温１７度で保たれた同社の地下貯蔵庫で眠っている。
貯蔵を始めて３０年以上。コルク栓が朽ちてワインが染み出すこともあるため、約２０年を
めどに新しいコルクを打ち直すのが一般的というが、九さんのワインは手つかずのままだ。
九さんの妻の柏木由紀子さん（６２）が「彼がやってきたことをそのままの形で残したい」
と希望した。飲み干せばなくなってしまうと、今後いつ取り出すかは決めていないという。
今村さんは「残された家族にとって、ここのワインはタイムカプセルのようなものなんだね。
いつ会いに来てもいいよう、５０年でも１００年でも残しておきますよ」と話している。
ttp://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000001008140002

>430
ねｗ
でもまあ、通過点ってだけならかなりの地域が当てはまるわけで、
それくらいで「特別な思い入れがある」みたいに書くと
ちゃんちゃらおかしいってことはあるかも。
それぞれどんな視点や立場でこの事故を受け止めてるにせよ、
それなりに特別な思い入れを持っているんだろうから、悪いことじゃないだろうけど。

日航機墜落２５年　英研究者「いつか論文」

英国のカーディフ大学日本研究センター所長のクリストファー・フッド准教授（３９）
が１２日、御巣鷹の尾根に慰霊登山した。早朝、尾根に着いたフッドさんは、
ドイツ企業の日本法人役員だったＪ・クラウベルトさん（当時５０）と、日本人女性の婚約者
とともに亡くなった英国生まれのキンブル・マシューズさん（同２８）の墓標周辺に献花した。
フッドさんは、遺族や事故に関心をもつ約１００人の日本人にインタビューし、「大災害における日本での対応」
のテーマで論文にまとめたいと考えている。クラウベルトさんら２人の遺族とも研究を通して知り合った。
事故現場だけでなく、追悼施設などで慰霊行事があるのは、欧米と異なり、日本の特徴という。
「四半世紀というのは、どこの国でも一つの区切りととらえられがちだが、この事故は規模からいっても特別で、
四半世紀が事故防止のための新たな取り組みの始まりになっている」
ttp://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000001008140003

ご冥福お祈り申し上げますご遺族も大変だったでしょう

生存されてるかたも大変な思いされていることと思います

戦後日本の負の側面描き出す　『腐った翼　ＪＡＬ消滅への６０年』森功著
【話題の本】
５２０人が犠牲になった日航ジャンボ機墜落事故から２５年。当の日本航空（ＪＡＬ）
は経営再建へ大リストラの真っ最中にある。２兆３千億円という巨額な負債を抱えて
ＪＡＬが会社更生法の適用を申請したのは今年１月。倒産ドキュメントあり、
パイロットやＣＡ（キャビンアテンダント）の告発本あり…と、刊行ラッシュが続いた
ＪＡＬ関連本の中で、６月末に出た本書は後発組。その分、会社の誕生から経営破綻（はたん）
に至る半世紀を、４００字詰め原稿用紙約６００枚を使って詳細に書き起こしている。
硬派なノンフィクションとしては強気の初版３万部でスタート。
「最近の動きだけでなく、ＪＡＬの通史を正面から取り上げた本が意外になかった」（編集担当の大島加奈子さん）
こともあり、反応は上々。すぐに２万部の増刷が決まった。年収３千万円の機長ら高給社員は派閥抗争を繰り返し、
経営陣は保身のために巨額の赤字を隠そうとする。そして度重なる運航トラブルと乗客のＪＡＬ離れ…。
航空行政に詳しい著者は、過去のインタビューなどをもとに、半官半民の大企業が転落した理由を
徐々に明らかにしていく。ただ、経営陣や政府の失態を声高に批判するだけではない。日本エアシステム（ＪＡＳ）
との統合をめぐっては、あまりメディアで報じられなかったグループ会社の中堅社員の自殺に紙数を割き、
巨大組織内でもがく人間の悲哀も浮き上がらせている。「大物族議員や官僚との癒着ぶりは、日本社会の負の遺産そのもの。
ＪＡＬという一企業の歴史を語った本だが、戦後日本の政治経済史としても読まれているのでは」と大島さん。
読者の８割は男性で、中高年層が目立つという。崩壊の物語から、ビジネスマンがくみ取るべき教訓は少なくない。
（幻冬舎・１４７０円）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100814-00000083-san-ent

>>428
さすがに小６はATMの記憶ないかと。
家にお父さんがいた！ならまだしも。

5年前だったかのTBSの特集で
生存者の証言があったらしいけど
ヨウツベは普通に削除されてたわ。

当時は事故がどれくらいすごいのか
あまり理解できなくて
生存者の女の子が病院から手を振ってるのを見て
アイドル気取りで嫌な感じぐらいにしか記憶してなかった。

改めてネットで調べたら
すごい内容にびっくり。
涙なしには読めないわね。

日航、糞だわ。


「御巣鷹の日航機事故から今日で25年。数年前の出来事。
　当時の日航経営陣の一人が私に「野口さん我々も山の清掃していますよ」と。
　そして「ええ、御巣鷹でね。あっ、あれはゴミじゃなかった。アハハ」と
　確かに彼は笑いながそう言った。私はそれ以来、可能な限り日航機には
　乗らないようにしている」
http://twitter.com/kennoguchi0821/statuses/20931397162

「一人の日航経営陣による発言はパーティー会場での出来事。私以外にも
　複数の人がその発言を耳に。怒りを超えﾎﾟｶﾝと胸に穴が開いたような虚脱感。
　もちろん全ての社員が同じでない事も知っている。しかし、日航は本気で
　体質を変えなければ先がないだろうと真剣に感じていたのも事実。」
http://twitter.com/kennoguchi0821/status/20958903409

>>437同じ。当時の事あまり覚えてない。
もっと関心持って見とけばよかった。
最近墜落現場の画像を見たんだけど
足だけの写真より
人の形をした黒こげの方が見ていて辛い。

>>439
>足だけの写真より
>人の形をした黒こげの方が見ていて辛い。

私の場合、足だけの遺体や黒こげの遺体より、
比較的きれいな遺体がたくさん折り重なっている写真が、見ていて辛かった。

この亡くなった人たち一人ひとりに、それぞれ仕事があって、趣味があって、
生活があって、家族がいて、恋人や友人がいて、未来や希望があって…
それらがみんな一瞬のうちに失われてしまったんだな…と考えてしまうと辛くなる。

医学書スキャンらしき画像
ご遺体注意
http://2ch-ita.net/upfiles/file3742.jpg

損失した部分は布で人の形に整えて棺におさめたんだよね

その日チェッカーズが西武球場でライブやってて
フミヤが「日本でドとミの音を同時に出せるのは坂本九さんだけ」みたいな話を
したらしい。
その日の模様はビデオで残ってるけど、そのMCは収録されてない。
でも墜落時刻あたりの映像を見ると「あぁこの瞬間だったんだ・・」と思ってしまう。

>>441
それ早苗ﾀﾝだおｗ

>>438
私はJALのえらい幹部みたいな人と話したことがあるけど
すごく偉そうで横暴で嫌な印象しかなかった。
でもそれは一部であって
まじめに乗客のことを考えたパイロットとかスチュワーデスとか
そういう人たちの努力を考えると
ちょっと野口健のJAL嫌いな告げ口ツイッターは
印象悪いわ。
確かに許せないんだけどね。

すごいねこんな馬鹿いるんだね。こういうやつってどういう素性の人間なんだろう？
http://blog.goo.ne.jp/adoi/arcv

>>427
８歳だから、あの時のお母さんより年上になっちゃったね。
お母さんの手が瓦礫の中から出てきて、
それに気づいた救助隊がその瓦礫の中からその二人と、
近くにいた落合さんを助けたとか。
お母さんが完全に意識失ってたら見つけてもらえたかどうか。

「もうだめかもわからんね」が機長発言がソースなのは
何となくわかってたけど、
「日本語でOK」も管制官が123便とのやり取り中に
発した言葉からきたものだとは、
今年知りました。

>>447
ソースもっきて

これから日本語で交信してもいいっていう流れのあれか

>>448
スイカにソースは合わないよ。
やめたほうが良い。

日航機でエンジン火災＝緊急着陸、けが人なし−仙台空港

　１５日午後４時１０分ごろ、仙台空港を離陸した直後の福岡行き
日本航空３５３８便（ＭＤ９０−３０型機）の右側エンジンで火災の発生を
示す計器の表示が出た。同機は消火装置を作動させ、同エンジンを停止して
仙台空港に引き返し、同２３分に緊急着陸した。
乗客乗員１０６人にけがはなかったが、エンジン内に火災の跡が確認された。
国土交通省は事故につながりかねない「重大インシデント」と判断、運輸安全委員会は
１６日、航空事故調査官２人を現地に派遣する。（2010/08/16-01:47）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010081600012

>>447
それと「日本語でおｋ」は違うのでは？
「日本語でおｋ」をチェックしても発祥にないぞ。誰かが適当言ったんじゃない？
「日本語でおｋ」の方は、日本語で話してる相手に向かって
あえて「日本語でいいよ」「日本語しゃべれよ」って
わざと言ってその日本語のおかしさや間違いを暗示する、
単なる昔からよくあるイヤミ・当てつけのネットバージョンでしょ。

123の方は管制官が公用語である英語で話す機長に向かって
少しでも機長の負担を軽減しよう、
細かいニュアンスも伝えてもらおう、って意図で、
「これからは、日本語で話して頂いて結構ですから」と言ったんでしょ。
ダブるからってこれをごっちゃにされたら困るわ。

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

まあ実際ｽﾚが立っている時点で何人かが確実に思い出す訳で。
ｽﾚも立たなくなったら終わりだと思う。

日航機事故後、娘に支えられ店を切り盛り

　大阪府豊中市の阪急豊中駅近くに、１５席の小さな喫茶店「ｗｉｌｌｉｎｇ（ウィリング）」
がある。店を切り盛りする陶山（す・やま）陽子さん（６７）＝写真＝は日航機墜落事故で、
夫の林邦（しげ・くに）さん（当時５０）を失った。１２日の命日は、神戸市の林邦さんの墓で手を合わせた。
陶山さんは事故後、ショックから立ち直れず、家にこもりがちだった。長女知香さん（４２）と次女亜樹さん（４０）
が励ました。　専業主婦だった陶山さんが事故の２年後に開いた店の名前は、「進んで取り組む」という意味だ。
振り返ってばかりでは何もできないと、娘たちが名付けた。娘たちは９７年にそろって結婚。
それぞれ２人の子をもうけた。知香さんは今年、事故当時の陶山さんと同じ年齢になった。
「私もあのころ、こんなんだったかな。まだ子供っぽいとこもあったんやね」
陶山さんは小学生になった孫と阪神甲子園球場へタイガースの応援に通う。旅行へ行ったりスキーを滑ったり。
５０歳のままの亡き夫が孫と出かける姿が時折、目に浮かぶ。上野村の御巣鷹の尾根には今月末にも訪れるつもりだ。
「そろそろ孫たちも連れて行きたい。私が死んだら誰もわからなくなっちゃうから」
ttp://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000001008160001

だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろ。

この事件を思い出す意義はわからないけど
当時子供であまりよくわからなかったことを
ネットで知ることができてよかった。

競馬で言えばシンボリルドルフ、野球で言えばバース、落合２年連続３冠の頃です

おばさんたちはどんなに昔かはこれでわかるでしょう

とりあえず。圧力隔壁説なんてデッチ上げの大笑いと、航空関係者からも言われてることは覚えておきましょう。

何かが尾翼にぶつかったらしいことは、もうみんな推測してるし。

陰謀論じゃないマトモな検証本でも、謎ありすぎ、という結果になってます。

ただ三冊も出してる一部トンデモ著者の宗教本は論外。

>>459
で、何がぶつかったの？
とんでも本なんて言い方するって事はミサイルと標的機は除外して良いんだよね？

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

>>442
私、そのコンサート見に行ってた。

どんな話の流れかは忘れてたけど坂本九の名前は出たよ。
みんなその時に何が起きてたかなんて知るよしもないから笑ってた。

帰り、もうバスがない時間でタクシーに乗ったらラジオのニュースでやってて怖い思いをしたの覚えてる。

>>397
去年、二人目の子供を出産したらしいね
幸せそうで何より…

>>456
あんた冷たいな

日航機「重大インシデント」エンジン火災か

日本航空の旅客機が仙台空港を離陸した後にエンジントラブルで引き返した問題について、
国土交通省運輸安全委員会は１６日、事故につながりかねない「重大インシデント」にあたるとして、
航空事故調査官２人を同空港に派遣した。調査官は機体の調査を始めた。同省が１５日夜、
機体を調査したところ、右エンジンに火災発生を示す計器表示があったうえ、焦げた跡が確認された。
調査結果から離陸後に火災が起きた可能性が高く、重大インシデントにあたると判断した。
同委員会は「原因を究明し、再発防止策をきちんと出したい」としている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100817-00000032-yom-soci

半袖にリュックなし…日航機墜落の御巣鷹山で８２歳男性不明

　昭和６０年の日航ジャンボ機墜落事故現場の「御巣鷹の尾根」（群馬県上野村）で１７日、
尾根に登った山梨県韮崎市の男性（８２）が下山せず、県警藤岡署が男性の捜索を始めた。
同署によると、男性は遺族や日航関係者ではなく、今年初めて尾根を訪れたという。
同署によると、男性は同日午後２時ごろ、登山口に妻（８３）を残して１人で入山。しかし、
夕方になっても下山せず、妻が別の登山者に１１０番通報を依頼した。男性は半袖シャツで
リュックなども持たず軽装だったという。御巣鷹の尾根は登山口から墜落現場の「昇魂の碑」
までは約８００メートルだが、高低差は約１８０メートルで沢沿いに急峻な道が続く。
同署では男性が沢などに転落した可能性もあるとみている。日航機墜落事故は１２日で２５年の節目を迎え、
今夏は例年より多い、遺族や日航関係者らが慰霊登山に訪れている。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100817/dst1008172020016-n1.htm

>>465-466

だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろ。

>>467
あんたがこのスレ見なきゃいいんじゃない？

>>467
お願い来ないでo(＞＜)o

御巣鷹で不明の８２歳無事　長野県側に下山

　群馬県上野村の日航ジャンボ機墜落事故現場、通称「御巣鷹の尾根」で１７日から
行方が分からなくなった山梨県韮崎市穂坂町の横森将幸さん（８２）が１８日夕、
長野県側に下山し、通り掛かった車に助けを求めた。長野県警が佐久署の小海町交番で
横森さんを保護した。けがはないとみられる。横森さんは１７日午後２時ごろ、
御巣鷹の尾根に入山する駐車場の車内に妻を残し、１人で尾根に向かったまま戻らなかった。
事故の遺族ではなく、初めて慰霊登山に訪れていた。
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010081801001032.html

>>470
だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろ。

変なのが一匹紛れ込んでるわね。
男かしら？

スルーが一番かと…

>>472
ネカマ乙ｗ

>>474
ネカマは>>471とお前。
鬼女板には来ないで。

見落とすような小さな扱いの記事が多いし、コピペは有難いけどなあ。

地元民としてはこれ以上あの山で命を落として欲しくないです。

読んで読んで厨

皆さんNHKのあさイチの特集ごらんになられました？

在日コリアンの犯罪隠蔽だろ　どうせ

特権とかなんとかニダニダ

>>480
日航機墜落事故と在日特権の因果関係は？

520人亡くなっても出てくる遺族はいつも同じ
せいぜい10組だね

小学生の子供を一人で飛行機に乗せてる親は
いるだろうけど、ああいう話を聞くと怖くなってしまうね

有働さんとイノッチまで涙で、もう、反則。
けんちゃんはきっとお母さんの手を握ってますよ、だなんて、一緒に号泣。
どのエピももらい泣きした。

へーすごいすごい

ヨウツベに子供を一人で搭乗させたお母さんの再現ドラマがあるけど
あれは泣けるね。
途中で切れてるような感じで
続きが見たい。

ID:hiX0NhoS0の可愛い奥さま

そんな事より
旦那さんとHさせて！
なんか書いてて濡れてきた(^^;

（　｀ハ´）_,. - ‐‐ - .,,_　　　　
　 (､ﾉ,.　'"　　　　　　　 `ヽ､ ,　　　
　　））　　　　　　　　　　　　>>486

この事故に比べると、全日空の自衛隊機と衝突して雫石町へ落ちた事故はあまり語られないのはなぜ？
まあ、もっと昔だし、三十三回忌がすんで、もう慰霊行事もやってないらしいけど。
御巣鷹は33年すぎても語られる気がするのに。

〜TV番組のお知らせ〜

8月19日（木）

8時15分〜9時55分
NHK総合

あさイチ「日航機墜落から25年」

▽日航機墜落事故・ある母親の25年　涙の手記と感動の再会　真相究明へ・母の執念▽市川海老蔵
【ゲスト】森公美子，内藤剛志，美谷島邦子，茂木健一郎ほか

>>489
もう終わってますよ↓昨日だったら録画できたのに。

夜かと思って慌てて見ようとしたら今日の朝かよ

終わってるジャン。

NHKもなんでこんな番組を812に放送しないんだ。
事前情報なにも無かったから全く知らなかった。

あさイチは情報番組だから再放送もないだろうしなぁ。

まったく。

まぁ大して目新しい話はなかったよ

あんがと、それならいいかな?

結局、遺族側は
いくら日航から
金をせしめたの？

>>485
「20年目の誓い」で検索してみたら見れると思う。

>>495沈まぬ太陽からの話だから真実はわからんけど
年収×定年まで働いたとしてくらいの
金額だったような。
お子さんの場合は就職したとしてからの計算？
旦那さんを亡くした人は姑やらとどちらが慰謝料もらうか揉めるみたいだった。
金目当てで見知らぬ人から結婚してくれと嫌がらせをされた人もいるみたい、テレビのインタビューで昔みたことがある。

あの当時は、大きな事故や事件で亡くなったら、詳細な住所や家族構成と名前が新聞に載ってたからなぁ
家電もほとんどの人が電話帳に載せてたし、日航からの慰謝料の額を聞いたり、
「ホントは旦那が死んでせいせいしてるんだろ」みたいな嫌がらせの電話がかかってきたみたいね

>>498
それって行政に責任のある事故にものすごくありがちなパターンだね
やっぱりそうだったのか・・・

日航、本格再建へ／安全運航第一に改革断行を（河北新報）
ttp://www.kahoku.co.jp/shasetsu/2010/08/20100820s01.htm

>>498
当時の新聞記事読んだら
モロ書いてあってびっくり。
助かった女の子の家には10年嫌がらせが続いたとか。
粘着キモイわ、本当に。

>>501
K子ちゃんか。
彼女がその後看護婦になり、結婚した話を聞いた時は
心の底からよかったね、と思ったもんだよ。
でも裏ではそんな嫌がらせがあったとはね。

可愛い子だったからファンができちゃって、追っかけとかストーカーとかもすごかったらしいね。
「普通の女の子に戻りたい」と言ってたとか…。

言ってねーよｗｗｗ
捏造すんなやマンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

K子ちゃんのおばさんの話だと
「こんなに嫌な目にあうんだったら、みんなと一緒に死んでればよかった。」
というようなことを言ったらしい。
それだけ苦労したのね。
あの顔立ちだから相当美人なおかあさんになってるだろうけど。

g

関連書籍に以下を追加（すべて2010年に刊行されたブツ）


日航123便 あの日の記憶 天空の星たちへ 青山透子 (著) マガジンランド

風にそよぐ墓標-父と息子の日航機墜落事故　門田 隆将 (著) 集英社

御巣鷹山と生きる―日航機墜落事故遺族の25年 美谷島 邦子 (著)　新潮社

このスレは1000迄埋まらんかも分からんね

山に激突するまでのボイスレコードを聞いた事があるが、
結構トラウマ。亡くなった息子の指先しか出なかった
遺族のドラマは終始号泣してたなあ。
でもわずかな指先でもよく見つけてくれたな、
と遺族じゃない私でも思ったよ。

>>509
泥まみれ、砂まみれ、機械部品と混ざってる状態。
よく短時間で見つけられたなと。
今でも未発見の部位はあるんでしょうね。

事故現場の写真見た奥様っている？
すごいらしいのだけど。

>>510

これ

http://jal123.com/photo.htm

　　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

既女板の夏。日航機墜落スレの夏。遺体写真を見たい夏。

JAL解体を良い事に、どんどんサービスレベル落としてくANAが気持ち悪い。

中身はまんまチャイナクオリティだわ…

機体保有台数で見るトラブル発生率％は実はANA方が多いんだよね。

当時、高崎の病院にかかっていたので
検屍経験のあるお医者さんが身元特定のためにかり出された。
その後で普通のお医者さんも出ることになった。
当時の私の主治医が身元特定に粉骨砕身し本を出しているが
医者向け出版社で医者向け内容なので、
三人が雑ざっちゃったところからいかに一人づつ特定するかとか
何人雑ざっているかわからない肉塊などの写真もあり
なんかすげーな、というかんじだった。

あっそ

事故調の独立、消費者庁が検討会　来春に将来像

　監督官庁から独立した事故調査機関の在り方を話し合う消費者庁の検討会の初会合が
２０日、開かれた。日航機墜落事故やエレベーター事故の被害者遺族も有識者と共に委員
として出席し「事故原因の究明や再発防止を大切にしてほしい」と訴えた。
事故では警察の捜査が優先されるため、原因究明や再発防止、被害者の立場に立った対応などで
調査機関の権限が不十分と指摘されていた。こうした問題点を整理し、省庁から独立した
調査機関の将来像を来春までにまとめる方針。日航ジャンボ機墜落事故の遺族でつくる８・１２連絡会の
美谷島邦子事務局長は「遺族が求めているのは犯人捜しではなく、事故原因をはっきりさせること。
いかに再発防止をするかが大切」と強調。日本学術会議委員でもある向殿政男明治大教授（安全学）は
「事故の再発防止のために原因を明らかにする監督官庁から独立した常設の機関が必要だ」と主張した。
検討会の委員はほかに、弁護士や機械に詳しい大学教授ら有識者も含め計２０人。
警察庁や国土交通省担当者もオブザーバー参加した。
ttp://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082001000718.html

>>510
当時事故翌週ぐらいの写真週刊誌を喫茶店で少し見た。
フォーカスかエンマだったかな、誰だかわからないけど俯せの体から顔あげて
片手を伸ばして宙を掴んでる黒焦げのご遺体
目と口がぽっかり開いてて苦しそうだった。

見てしまってごめんなさいって咄嗟に思って本閉じた。

〜TV番組のお知らせ〜

8月24日22時〜22時55分　BS11

INsideOUT「日航機墜落25年　思いを紡ぐ遺族」

ニュースの裏に隠れた真実に深く切り込むINside、そして複雑な事情を俯瞰して
分析するOUTsideがキーワードのニュース番組。あなたを情報通にします。

山本浩資(BS11報道局) 児玉平生(毎日新聞論説副委員長) 伊藤敬子 美谷島邦子(8・12連絡会事務局長)

>>511
恐る恐るページを開いたら
小さな写真ばかりであまり見えなくて良かった。
クリックすると大きいのが見れるから
大丈夫そうなやつだけクリックして見てみた。
さすがに全部見る勇気ないわ。

遺体を見て恐怖感というより
かわいそうっていう気持ちだったわ。

>>518
BS見れないわ。残念。

>>516
だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろ。

>>518
そんなに見たきゃ１人で死ぬまで見てろ。

飛行がおかしくなって、乗客が「ヤバイ」と感じた時間はどれくらいなんだろうね。
自分だったら、何を思っただろう・・・

パニックになって奇声上げる人とか　いたのだろうか？
できるだけ短い時間であったと願いたい。
遺書書くくらいだから長いのだろうか・・・

>>522

http://mania.daa.jp/blog/123/
JALのスチュワーデスが
休みでこの飛行機に乗って事故にあったけど
4人の生存者の一人だった。
落合さんの証言てやつを読んでみると中の様子がわかる。

あとボイスレコーダーがヨウツベにあったけど
あれもすごい緊迫感が伝わってくる。

んなもん腐る程既出

>>524
男はこの板にくるな

ばびょ〜ん！

＞５１８
ありがとう。
ここを見ていなかったらわからなかった。

それにしてもどうして８１２にこういう番組やらないで、今頃放送するんだろう。

>>527
お前らの様に興味本位で語る訳では無いからだろう。

＞５２８
お前のような低俗なヤジ馬が群れるのを追い払うためだろう。

>>526
久々のヒット「ばびょ〜ん」

>>523
当日のベスト10番組から速報が入るところとか生々しい。
あとは削除されてて見られなかった動画（NHKニュース）が残念。

削除されてて見られなかった動画（NHKニュース）が「ばびょ〜ん」

日航、１２年末までに再上場＝更生計画案に検討方針明記

　会社更生手続き中の日本航空が８月末に東京地裁に提出する更生計画案に
「２０１２年末までの再上場を検討する」との方針を盛り込むことが２０日分かった。
官民出資ファンドの企業再生支援機構は最長３年の支援期間中に日航の再上場などを目指す方針
を表明していたが、計画案に具体的な時期を明記することで公式な目標とする。
機構は１２月に、日航に公的資金３５００億円を出資する予定。今回、公的資金の回収方法として再上場の
検討を明記するが、選択肢としては他企業への売却も残す方針だ。最終的には１２年３月期の決算内容を踏まえて判断する。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010082000492

だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろ。

テレビ局はようつべ削除しすぎ。
当時の映像なんて別にいいじゃないね。

>>531
当時、デビューしたばかりで売り出し中のTUBEが、ピックアップのコーナーに出る予定だったんだけど
事故の一報が入って、TUBEの出番がなくなっちゃったことを覚えてる
確か、白×青のストライプの衣装だった

>>535
待機命令に従わずに救助活動に出かけようとした
自衛隊員射殺のニュース字幕がまずいらしいよ

本当の犠牲者数は521名なんだよね。
7ヶ月の胎児の遺体もあったそうだから。
母体がシートベルトで切断されて、衝撃で臓器と一緒に飛び出したんだろう、と。

呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ〜ン

一体本当は何があったの？
中曽根は死ぬ前に全部喋るべき。

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

11.当時の中曽根首相が何かを隠していると信じて疑わない

遺族叩きは系統が違うだろ
遺族を叩くのは日航と自衛隊関k

>>538
産婦人科関係者だけど、よくもまあ７ヶ月の胎児を発見したなあと思う。
７ヶ月だと５００ｇぐらいだろうに。

>>543
ん？その倍ぐらいあるよ
http://rn-works.com/0607month.html
http://www.sodatsu.com/data/ency/ninshin/baby/baby07.html

「語り継ぐ」　亡き弟に誓う御巣鷹の夏　日航機墜落

「もう自分を責めても仕方ない。それよりも事故に真剣に向き合いたい」
日航機墜落事故で、弟の健（けん）君（当時９）を失った東京都大田区の会社員、
美谷島（みやじま）真（しん）さん（３８）は、「事故を風化させないため、
これからは事故について積極的に発言していく」と健君の墓標に誓った。
健君は全国高校野球選手権大会に出場していたＰＬ学園のファンだった。甲子園球場で応援しようと、
大阪の親類宅に向かうために日航１２３便に１人で乗り、事故にあった。この年の夏休みにプールで
２５メートル泳げたことのご褒美に、両親が「冒険の旅」をプレゼントした。
健君が出かける前、真さんは自宅で健君と野球カードゲームで遊んでいて口げんかになった。
「もう帰ってくるな」。そんな意味の言葉を口走ったまま別れた。そのことがずっと、心残りだった。
２５年間、メディアの取材に応じることを避けてきた。だが今年、遺族らでつくる「８．１２連絡会」
の事務局長を務める母の邦子さん（６３）が、これまでの活動の記録を本にまとめた。ページをめくるたび、
心が動かされた。母が空の安全を守るためにいかに闘い続けてきたかを知った。
２５年の節目に、「自分も協力したい」と思った。連絡会のホームページを立ち上げる作業の手伝いを始めた。
この日、両親と自身の妻、妹ら計１０人で、尾根の斜面にある健君の墓標を訪ねた。群馬県高崎市の人たちが
アコーディオンで、健君が大好きだった「ドラえもん」の主題歌を演奏してくれた。
真さんは、母が弟を失った年齢と同じ年になった。遺族の活動も、若い世代に受け継がれようとしている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0812/TKY201008120223.html

だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろバ〜カ

>>546
可哀想な人

わざわざこのスレに来てるのに、悪態つくしかできない人って
なんなんだろう。

毎年夏になるとわざわざ日航機スレを立てる人って
なんなんだろう。

機長の名前でググってたら
この事故のHPで（2chのログ風）JALの乗客の遺体写真が出てきた。雑誌とかのじゃないやつ。
びっくり。
あの中から自分の家族を探さなきゃいけないなんてつらかったでしょうね。

探せなかったと思うよ。
肉片、歯型、親指、爪、などからどう自分の家族を探し当てられるのか。

>>551
探せたよ。
結局身元が判明しなかったのは2人だけ。

移動しながらブルーシートの上を撮影できる
Ｘ線装置を急遽制作したらしい

設計制作は原子力研究所にいた事がある
走り屋だった私の父

>>552
遺体が確認されなかったの間違いですｽﾏｿ

墜落してから機体に煙が出てたけど、遺体も焦げたんだっけ？

>>555
んな事ぁ人に聞くまでも無いだろ。頭の悪い婆だな。笑われるぞオマエ。

>>555
丸コゲが多かった。

不謹慎だけど、あそこだけが残ったとかもあるかもね。

あそこって何処？
何で丸コゲなのに一部分だけ焼け残るの？

〜TV番組のおしらせ〜

8月24日（火）
14時〜16時　25時〜27時　朝日ニュースター

『愛川欽也　パックイン・ジャーナル 』

◆「日航機事故から２５年　そして今は」ほか

だから何なの？見たきゃ１人で好きなだけ見てりゃ良いだろバ〜カ

>>560
だから何なの？オマエがこのスレ見なきゃ良いだろバ〜カ

職場から「日航123便事故と医師会の活動」っていう小冊子が出てきたんだが

日航ジャンボ機墜落：同姓同名キウチ・シズコさんから手紙
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100811k0000e040060000c.html
御巣鷹２５年・日航ジャンボ機墜落：（その２止）　同姓同名「２人分生きる」　／群馬
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100812ddlk10040272000c.html

３０歳遺族『事故伝える』　当時５歳　連絡会に若い世代
日航ジャンボ機墜落事故で、五歳の時に父親を亡くした千葉県市原市の会社員山本昌由さん（３０）は、
最近になって遺族の集まり「８・１２連絡会」を手伝い始めた。父の顔も事故当時の記憶もおぼろげだが
「事故を後世に伝えることが、父と自分の生きたあかし」と積極性は日ごとに増す。父と子を引き裂いた大惨事から二十五年。
連絡会に新しい力が芽生えた。十二日、山本さんは亡き父に自分の熱い気持ちを伝えようと、母啓子さん（６５）とともに御巣鷹の尾根へ。
出張帰りに、よくわらびもちを買ってきてくれた父謙二さん＝当時（４９）＝。化学製品会社の取締役だった。東京から大阪府八尾市の自宅
へ戻る途中、墜落機に乗り合わせた。　残された姉、自分、弟の三きょうだいに、母は悲しむ姿を見せなかった。
ひたすら子育てに奮闘し、ほかの遺族と交流を持つこともなかった。　年一回、御巣鷹に登る時は父の話になった。
ボウリングが好きだったこと、オルガン奏者の父と聖歌隊の母が教会で出会った若き日のこと。時折涙ぐみながらも、
母は楽しそうに話した。転機は二十五歳の夏だった。連絡会報「茜雲（あかねぐも）」の総集編を読んでいて、
尾根の短冊メッセージを紹介するページに目が止まった。　〜子どもたちが立派に成長した姿を一番見てほしい人がいない。
これからも見守って下さい〜　知らないうちに母が記したものだった。やはり母はさびしかったんだ。父がそばにいれば、
成長の喜びを分かち合えたはずなのに。衝撃だった。「事故を知らない人にも広く知ってもらおう」と昨年、
連絡会にホームページ（ＨＰ）の立ち上げを提案。プロの製作者が無償で協力してくれ、今月二日、
活動や慰霊行事の案内を掲載したＨＰ公開にこぎ着けた。連絡会事務局長の美谷島邦子さん（６３）は
「事故当時子どもだった若い人が、自ら考え、動いてくれて、すごくうれしい。時間をかけて引き継ぎながら、
一緒にやっていきたい」と話している。
ttp://www.47news.jp/news/2010/08/post_20100812171409.html

だから何なの？1人で好きなだけ読んでりゃ良いだろバ〜カ

>>562
で、それを全ページＰＤＦにしてうｐするとか

>>562
墜落遺体みたいな内容が出てくるかもしれないわ。

いちいちつっかかる人って、何なの？
日航関係者？遺族？　なんで、このスレで荒れるかな

ＢＳイレブンの司会の山本浩資って男の、
シーって息を吸う場つなぎの音がウザ過ぎて
チャンネル変えた。

>>568のアホヘ

1.風化防止の名目でスレを立てるが、８月１２日を過ぎると忘れる

2.この日（８月１２日）は自分の誕生日と言う奥が必ず沸いて来る

3.この日（８月１２日）は自分が何処で何をしていた・・・等、どうでも良いチラ裏を語り出す

4.私が機長ならこう飛ぶ・・・とバカげた妄想を始める

5.関連書籍やＨＰからの転載が得意

6.人体実験説や自衛隊機が撃墜したと力説する

7.自分に批判的なレスは日航関係者だと決めつけ納得する

8.いつのまにか現在の日航企業叩きスレに変貌する

9.自衛隊叩きに変貌する場合もあり

10.遺族叩きに変貌する場合もあり

11.当時の中曽根首相が何かを隠していると信じて疑わない

>>568
バカな男が入り込んでるから。

BSはどんな感じだったのかな。

>>568
なんで荒れるって、毎年荒れてんじゃんｗ

562です。
実際に手に取ってみたら140ページほどの冊子でしたよ。
発行は昭和61年10月1日で非売品って書いてあった。
医師や看護師の名前が書いてあるのが多くてｕｐできなそう・・・

内容は
・検死の手順
・実際に検死した医師の体験記
・医師、看護師の出勤名簿
などなど。

後で体験記のせとくわ。
文章長くてスマソ

直接死因分類が載っていたので。


全身挫滅　　　　　　　２４７件（４７．５％）
頭部外傷　　　　　　　１８８件（３６．２％）
全身打撲による損傷　　　４３件（８．３％）
内臓破裂　　　　　　　　２０件（３．８％）
頸椎骨折　　　　　　　　１１件（２．１％）
その他　　　　　　　　　　９件（１．７％）
不明　　　　　　　　　　　２件（０．４％）

↑死体検案書に記載されたのを分類

死因はすべて墜落死であって、死因別に分類しても
極めて意義のあるものとは言い難いそうだ。

>>566
自己厨馬鹿

>>574
あれだけの衝撃だったから
みんなほとんど即死だったでしょうね。
苦しまなかっただけ救いかな。
中途半端にゆっくり着陸して焼死とかだったらかわいそうだもの。

>>576
ホントそうだといいんだけど、実際は違うみたい。
生還者の非番ＣＡの証言だと
落ちてしばらくハァハァというたくさんの人の荒い息や
小さい男の子の「よーしボクがんばるぞ」という声が聞こえていたとか。
墜落直後は生きていた人がけっこういた様子でした。

既出も既出
今頃知って自慢したいのか知らんけどｗ

そろそろ

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>>578
更年期かしらｗ
おだいじにｗｗｗ

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　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　既女板の夏。日航機墜落スレの夏。

>>580
涙目でおかしな煽りいらんから
お前以外の人間は普通に知ってるから

「独立した事故調査機関を」＝遺族が国交相に要望

シンドラー社製エレベーター事故で息子を失った市川正子さん（５８）と
日航ジャンボ機墜落事故遺族の美谷島邦子さん（６３）は２５日、
国土交通省で前原誠司国交相に面会し、同省から独立した事故調査機関の新設
を要望した。美谷島さんらによると、同相は「独立させることは賛成だ」と述べた
という。面会後、市川さんは「警察が押さえている重要資料を検証する権限を持つ機関になってほしい」
とコメント。美谷島さんは「省庁の壁を取り外し新しい機関をつくるため、国交相に
リーダーシップを取ってほしいと伝えた。国交省や運輸安全委員会が培ってきたノウハウを
他の事故に生かすことが一番大事」と語った。（2010/08/25-19:39）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082500864

>>582

＞お前以外の人間は普通に知ってるから

いや普通にしらないから。

「ロックフェラーの友は、９１１を事前に予告した」 アーロン・ルッソ





http://www.youtube.com/watch?v=EeWqlJHzcSo&feature=related
ver,2
http://www.youtube.com/watch?v=f0PDhMZf6Yc&feature=related

だから何なの？1人で好きなだけ見てりゃ良いだろバ〜カ

>>576
操縦不能になって30分も空を彷徨って墜落したんだよ。
みんなどれだけ怖かったか。
CAさんなんて「間もなく酸素吸入器が要らなくなります」なんてアナウンスして。
尋常じゃないことなんて百も承知でそうやって機内アナウンスして。
別のCAさんは、不時着後の脱出手順をメモしながら確認して。
コックピットクルーはみんな必死で頑張って。
家族の事を考える事すらなく
空中爆発で一瞬だったらどんなにみんな楽だっただろうって思っていたのに…

お知らせ致します。

ここは定期的に湧くキチガイが立てたスレなので終了してください。
以後、書き込みはしないようお願いします。

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>>545
この子の事をニュースで見て泣いた。
。。が、東京から大阪へ行くなら新幹線で良かったじゃないかと怒りが。
しかしどっちにしろ絶対安全ではないし、自宅にいたって同じことかもしれないね。

ご冥福をお祈りします。

荒らすなバカ

>>589
あの頃は小学生が飛行機で一人旅ってのが流行ってたんだよ。
新幹線と違って途中で停まったり、
目的地より先の駅まで行ったりしないから、
降りる駅を間違えて迷子にもならない。
初めての一人旅体験にはぴったりだった。

>>591
ちびっこVIPってのが泣かせる。
確かにヘタに新幹線に乗せるとどこ行っちゃうかわからないし。

そういう事でそろそろ

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>>587さん、
本当にその３０分間のことを考えると、息がつまりそうになります。
酸素マスクがばっと下がった時は、パニックで取り合いみたいになった
そうなのですが、すぐに助け合い、励まし合いの雰囲気になって、
酔った人を介抱したり、童謡の合唱で気を紛らわせたとか……
ＣＡさんが「もし私が無理だったら、着陸後にこの扉を開けて下さい」と
声をかけたら、即座に「任せてください！」とおっしゃった男性がいたとか
遺書も本当はもっとたくさん書かれて、でも燃えてしまったのかと……

>>594
息が詰まって勝手に死ねｗ

朝から悲しいこと言うんだね。
可哀想に

どの本読むのが一番いいのかな。

本屋で聞けカス

暇な男がかまってほしそうにしてるなｗ

本屋で聞くのが恥かしいなら
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/
で聞けカス

おすすめは「墜落遺体」ですかね

救出時に撮影された遺体写真を初めて見たけど、昔は焼け焦げたバラバラ遺体写真も平気で雑誌に掲載されていたんだね。
今では考えられない。

はいはい

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>>504
いや実際当時のマスコミはそのように報道していたよ。
捏造だった可能性は十分にあるね。

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　　　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　　　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　　　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　,-,　　
　　 .|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　 /　|　　
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　　　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!
　　　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　
　　　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　
　　　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　
　　　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　

>>602
平気で、でもないですね。
ホテルニュージャパンとか梅川の銀行立てこもりとかあって、
フォーカスが創刊されて、豊田商事とか劇場型犯罪といわれる事件が
続いて、そういう雑誌に追い風になったと記憶してます。
そのうち、フライデー、フラッシュ、タッチ、エンマと競合誌がしのぎを
けずるなかに、三浦和義の乱交パーティーとか岡田ゆきこの飛び降りとか
掲載すれば売れるので「まずいかな？」と感じつつ暴走していったような、
この日航機墜落が写真週刊誌が非難される大きなきっかけになりました

はいはい

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岡田ゆきこの写真はすごかったな。
本屋で見てから
しばらく恐くて仕方がなかった。
かわいいアイドルのすごい姿だったね。

>>601
「墜落遺体」にﾊｹﾞﾄﾞ

久々に一気読みした本だった。
マスコミの盗撮ってやっぱあったんだね。
それに、警察側視点かと思ったけどそうでもなかった。
あくまでも『現場の視点』って感じで、被害者の立場で書かれていたと思う。

上の方にあった、指1本しかの人の奥さんの話や「ボクは泣きません」と言った
お父さんを亡くした中学生の息子さんの慟哭とか、息子さんを探すために2ヶ月も
通ったおばあちゃんが最後は笑っていた話とか・・・特に子持ちは涙無しには
読めない所があるのでそういうのがダメな人は違う本がいいかも。

はいはい

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>>610
ね、いったんパソコンから離れてくれないかな。
粘着しすぎですよ。

はいはい

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>>609
今度その本を読んでみることにする。

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　　　　　　　　　.| ,. '"::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ､
　失　や　精 　 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
　せ　る　神　　|::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
　ろ　か　安　　|,. '"　　　　/　　　　　 ｀ヽ､::::::::::〉
　　　 ら　定　　|　／　/　　i　ハ ヽ　､　　　ヽ::/
.　　　　 　剤　 ﾉ/　　/.ゝ!､ﾊ i　 !　,!ィ!　ﾊ　　!ﾊ
ヽ　　　　　　　i ﾊ 　 ﾊ'T7ヽ!ヽ!　ﾚ7'"7T'!　/ 　 i
　｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ　　 　 ﾄ__,.ﾘ ﾚ'　　/
　　　　　ほ　　〈ヽ､　 ! "　　　　　　　　"/! rｲ
　　　　　れ　　 ヽ. ヽ.ヽ､　 　ｒ─ ､　　,.ｲノ ﾉ
　　　　　　　　　　〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
　　　　　　　　　 ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
　　　　　　　 __ rイ､__､___　　 iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
　　　　　　と__￣｀ヽ､ﾆ､ ヽr」/ ． 十::::｀ヽ.::::::::::::>､
　　　　　　,. '",　θ:..｀ヽ､!,ｲ　． 　 十::::::::::!､_r:､_rﾝ
　　　　 ／.／7　,.　 . 　!ﾝ　｀ 　 - ''^:::::::-ｲ､ 　　ヽ.
　　　　 ｀´　/　/7　ﾊ　!ﾍ　　 　 　 十::::::::iｨ´ 　　ﾉ

悲劇の温かい結末
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0827&f=column_0827_010.shtml

　　　　　　　 ／ 　 　 　 　 ／,ｨ　 　 ! 　 　 }
　　　　　　 /　 /　／　　 /　/ l　 　 l　　　 l＼
　 　 　 　 / 　 l／　　　 /／_,∧　　 ﾄ、　　 　 ＼-───-
. 　 　 　 /　 ／　　　-ｧ'７"´/　} 　 ､| ヽ　　　ヽ　ヽ: : : : : : : : : : :＼
　　　 　 l ／　 　 　 /x壬气　　|　　ﾉ＼}　 ヽ　 }　人: : :ヽ: :.:.l: : : : :.ヽ
　　　 　 |{ ,／{　　 ｲ乍狄.ｨ　、 ｌ　ｨ乍ﾐ､|`} 　 V／|　ﾄ､: : :ヽ :|: : : : : : :i
　　　 　 |l/ /,.|　 / ｌ .込ｿﾉ　 } /／ﾑﾊrﾄ}/　　 } 　 ヾト-ﾄ､: :} |: : : : : !: :}
　　　 　 |l　l（_ﾄ､ |　ﾄ､_ 　 _,.ノ⌒{ 弋.ﾉﾉ ｲ　/l/　　 　 ｬr=弌ｌ:| : : : : :|: :.|
　 　 　 /　 l　l　ヽ　|u　￣ 　__ 　ヽ、　/ﾉ /yｬx　　　　 ﾄ .:心.}: : : : : }: :.|　ゆきちゃん…
. 　 　 /　 / 从　　 :ﾄ､ 　 　´ｰ' 　　　 ﾅ}ｲ|《r.:ハ　　　　以_,ﾊﾄ: : /: ,ｲ:.:.l　　ここ気持ち悪い婆がたくさんいるよ…
　 　 /　 /　-─ ､　＼＞､. ____ ,. 　ィ' | |从弋ｰｿ　　　　ゞ‐='|: :./: /ﾉ:/:{
. 　 /　 /／:::. : : : .ヽ　＼　,ｲV/_{ ｌ | / ｌ/ハ　"´　'　　　　 u l: /: /: ;ｲ: l
. ／　 /´: : : : : : : :.:.:ﾄ、　＼|:::「:::| ｌ ｲ|∧: : :.}　　 　 rっ　　 ,ﾉ/: /: / ヽ.{　　　　>>615は警察に通報したほうがよいですね…
　 　 /::: : :.／: : : : :､:ｌ　ヽ　 〉:.|::::| l　{ 　|: : :.冫ｰr--=　ィ　／|/´￣｀ヽ
　　/::: : ／: : : : : : : :.|　　} /|:.:|::::{ ｌ　 ヽ ∨/　　 !/l_// l／: y: : : : : : :.:::.
.　/:::.:.:/: : : : : : : : : : ヽ　l/ .|:.:|: : }　　　} ∨　　/¨ /:.{ /: : :/／: : : : : : :::i
　{:::.／: : : : : :ﾐ=､: : : : :.Y:|　|:.:|: : }　/l ∧　　／:.:.:.:: :l/: : :./: : : : : : : : :.:::|
　|:::..::::..: : : : : : :::ミヽ:::....l:.|　|:.:|: : |./: l/::::＼/:.:.:.!:.: :./: : : /: : : : : : : : : : ::|
　|:::::::::::::::...: : : : : : : : :`┴-┘:|.r-､:.::.r-､.∠.＿_ヽ: :|: : : /: : : : : : : : : : ::::|
　|:::::::::::::::::::.....: : : : : : : : : : : : : :| l´「｀Y＾ヽ: : : : :.￣｀ヾｬ────‐: : :::::|

ほす

被害者・遺族「心のケア」法制化へ　運輸事故で国交省　組織づくりなど課題山積
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100904-00000509-san-pol

何？読んで欲しいの？












　
　　　　　　　　　　　　　い　　　　　　　　　や　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　ね

>>617
9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

例年に比べ６００超えも珍しい

私の記憶違いじゃなければ
20年目の時はパート3か4ぐらいまでいったような気がする

はいはい。そうですね。

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9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
保守の必要なし。
来年また立てれば良い。

夏休み終わったはずなのにって思ったら、週末だったかｗｗ

けどこの人ずっと張り付いてるの？
よっぽど墜落事故で人生狂っちゃったんだね。
それとも再編でリストラ候補の人？
明日はﾊﾛﾜに行こうねｗ

いかにもババアな煽りだ。

期末テストの時期なのでは
勉強から逃避中ですかー？

なんかさ、煽りに必死感がありありで哀れに見える・・・

>>625,628の事ね

まちがえたｗ

>ID:YENi8ibn0
必死に煽ろうとして間違えた？

日航：子会社の操縦士訓練生２６人　事実上の内定取り消し
http://mainichi.jp/select/today/news/20100905k0000m040101000c.html

被害者・遺族「心のケア」法制化へ　運輸事故で国交省　組織づくりなど課題山積
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100904-00000509-san-pol

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　　ご冥福をお祈りします。
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　9月になったからもうこのスレ用済みだろ。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　　ボーイング社の修理ミスで圧力隔壁が破壊されました。
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　　俺たち自衛隊が撃ち落したんだよ悪かったな。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

9月になったからもうこのスレ用済みだろ。

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頑張って終了、終了って書いても、終わらないから一人で頑張ってろな。

バーか。

終わらないスレなんてある訳ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ぬまで続くスレかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

次ぎスレたてるからまた頑張れよ。

>終わらないスレなんてある訳ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

終わらないバカってのはいるよな。笑

>死ぬまで続くスレかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

死ぬまで続けるバカってのがこのスレに粘着してるよなぁ。笑

>アホだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

書けば書くほど自分の愚かさ、基地外さ、を頭に擦り込んでいるんだろうな。
ここでずっと終了終了と書いてる愚かさはこいつの頭に染み込んで、もうしぬまでこんなことを
したって記憶は抜けないだろう。死ぬまで一人で頑張れ!藁

>>635
自衛隊じゃなくアメリカ軍だよ
だから米ボーイング社が非を被ったんじゃなかったっけ

>>640
コピペに保守して貰っていながら何だその言い草は？？？
お前じゃ話しにならん。親呼んで来い、親。

ID:1zcWbDyq0の母でございます。
このたびは、ﾈｶﾏの馬鹿息子がこのようなﾚｽを付けてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配 しておりましたが、
この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も 少し明るくなったようです。
「今日､既女板の【御巣鷹】日航機墜落事故から２５年【１２３便】スレでね、終了ｺﾋﾟﾍﾟがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、ﾈｶﾏの馬鹿息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:1zcWbDyq0の母より

ID:ingH2cWR0の父でございます。

私の不祥の息子がこのスレでご迷惑をお掛けしており大変申し訳ございません。
なにぶんにも頭が悪く、太って顔も醜いため幼少より酷いいじめを受けており
不登校、引き篭もりの末、就職などどこにも出来るはずも無く、今は家の納屋に
人目につかぬよう閉じ込めております。
もう早く死んで欲しいと親としても思っておりますが、殺すわけにもいかず、
少しは外界との接点をとパソコンをさわらせたところ、あちこちにこれまでの人生
の恨み辛みを書き込んで居るようです。

もう頭は狂っておりますので助けるすべはありません。

何とぞご容赦下さい。笑

たぶん今後もずっとこのスレを含めてあちこちに粘着すると思われますが、哀れな
納屋のゴキブリが人生最後の恨み節を吐いていると思ってご勘弁下さい。

こんな屑のような子供でも、命はあります。

でも、本当は殺してしまいたいんです。涙

どうかどうかお許しください。笑

ID:ingH2cWR0の父より・・・・・爆

２ちゃんの中にもこの板にも数多くｽﾚは存在しているのに、なんで
このｽﾚにコイツはずーーーーーーーっと張り付いているんだろう？

バカ正直に理由が知りたいよ、マジで。
だからアゲてみるｗｗ

日航機墜落の真実を求めて http://nvc.halsnet.com/jhattori/nikkou123/

>>447
亀レスだけど「日本語でおｋ」の元ネタはこれだと思う。

ウルトラマンに悩みを相談しよう
1 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:05:58
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　　 ジュワ！
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿



2 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:06:49
ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ？



3 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:07:27
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>2日本語でおｋ
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

屑弁やろうはシネ↑

終了終了とリフレしてるのは人生が終了しているゴキブリ。

性格が破綻している引き篭もりの屑ですので、哀れんでください。

,. -‐''' ー- ､ヽ‐---､::::::::＼　ヽ､　i､
　　　 　 　 ／　´￣ ￣｀`ヾ lヽ､｀'ｰﾞ::::::::::::::;＞　Y′　お願い…はやくいれてぇ･････
　ﾄ､　　 ／　　　　　　　　　 　 ｀ヾ､=;r‐<´ヽ.　ヽ.l、
-'ーﾞ-v':　　 ﾞ´￣　ミ =ﾐ:.､.　､＼.＼ヾﾞ;､ ヽヾヽ　| 　　　　　　　　　ﾈｶﾏの馬鹿息子…
　｣::--三'　　　　　 ﾐ: ､ >､ミ;､ヽ ヽ. ヽヽト､ lハヽ|
,..<,r:'´　　　　　 　 ､／;;r:''"ヾ;ﾄ､ヽ.ヽ ヾ;ﾄ､.｀　　　　　　　　 　 　 ,.　-_;'ニニ;_ ､_
::://,　　　　　 ヽ､ベ､ﾐ;''ヽ;､__ﾉ;ゝl; ヽl｣Lヽ〃rへ;_＞=-‐‐.､　 ／.／　　　　 　 ｀ヽヽ､_
::l// ,'　　　　ヽ､　ヾ;ヽ 　 ｀`'´　／,＞‐''"￣＿＿,,.. --‐''"У／::.　　　　　　 　 　ヾー-`'=ｰ-､
//.! |. ,　　 ヽ,.ヽﾄ､,､　　　　　 /／　,.r '' "´　　　￣￣　, ｲ ./:::::.:.　　　　　　　　　　 i　　 　 ｀ヽ.＼
|:! .| .!i l　　､　:ヽﾄ､!l'ﾞ`ヽ,ヽ / / 　 /　　　 ,　　　　 ,.-‐/ / //:::::.　　　　　　　　　　　|　　　　　　ﾞ､.l
　 ﾊ ﾚl ', 　 ＼ヾﾐヽゞ=ｲ 　 /　 ./　　 .／　　 | ./´ ./.'　!　|,'::::::::.:.　　　　　　　　　 /　　　　　　　l l,
　/ハVい､ ':,　`ヾﾐ､ｰ＞-‐:|　./ 　 ／　　/＿|/　 /　　|　j'::::::::::.:.　　　　　　　　 .,.ｲ:::.　　　　　　 .! |
　!.|　|`ﾄlヽヽ ヽ　　ヽ`ヾ:;＼| /　 ,.'　　/／ 　 |　 ,'　　 .l　,'::::::::.:.:.　　　　　　　 .:/:;::i::::.:.　　　 　 　 | |
　|.ﾊ. l ',.', ＼ヽ,ヽ 　 ｀:.､ ＼〈　 / _,. イ /　　 .|　 !　　 ,'　!::::::::.:.:.　　　　　 　 .::;' / ﾉ::::.:.　　　　　　i ,'
　　 ヽﾞ､い　 l::::/ヽ､　　｀ヽ､`j./´　 /　,′　　|　 |　　,'　.|:::::＿＿__　　　 　 　 |:／::::.:.:　　　　 　 / |
　　 　 ヽヾ;､､l;ハ､-｀ヽ､.　　l　　　ﾉ　/　　　 .l　 l. | .,'　 ｢-―‐ ''"´二二二`' ー‐ - ､ __　　　　/　.l
　　　　　 ＼ヽ-‐ヽ　　 ｀`｀` i　／　/　　.,'　 l､_ | .| .l　 7"｀`::ー--＝==:;＿三二_`'_ｰ-=｀＞-,ｲ

↑　典型的変態屑人間です。

両親家族もさぞかし悲惨な思いをしていることだろう。
たぶん死んでほしいと思ってるだろうね。
まあ生んだお前が悪いのさといっとくけど。

日航ジャンボ機墜落事故の真相(1)墜落後、中曽根首相はプールと人間ドッグ
http://npn.co.jp/article/detail/37408869/

終了終了とコピペを繰り返す頭のおかしな奴は、自分の人生が終了してるということを分からないのだろうか?

あ、わかるはずないよな、脳味噌も精神も腐ってるんだから。

多分相当ひどい幼児虐待を受けたか、お友達にいぢめられて家にひきこもっているウジ虫のような人間なんだろうね。

おーきもちわる。www

と、ﾈｶﾏの馬鹿息子が必死で煽っております。

↑引き篭もりのゴキブリはコピペを繰り返す。藁

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは24時間
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　ﾈｶﾏの馬鹿息子に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

頭の腐ったゴキブリ、ぼくちゃん、死ぬまでがんばれや。笑

>656
真夜中まで監視してるバカはおめーじゃねーか。ガハハハ、笑える。

薄汚い腐れゴキブリは夜中に動くからな、お前そのものだぜ。

同じことしか繰り返し貼り付けられない低能児はいまごろ肥溜めで
お休み中か?

おー気持ちわりー、気持ちわりー・・・・・プププ

↑
ﾈｶﾏの馬鹿息子
さっそくスレをチェックしに来たの？
寝てる間に自分の悪口でも書かれてるかと思ってｗｗｗ

熟　　　睡　　　で　　　き　　　ま　　　し　　　た　　　か　　　？

支局長からの手紙：知ってますか、警察歯科医　／兵庫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100906-00000127-mailo-l28

>>658
お前の生き甲斐であるこの糞スレだけどな
コピペで保守して貰ってる事に感謝した方が良いぞ。
お前の大事な大事な糞スレが落ちない様に協力してやってんだよ。

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必死の抵抗 wwww 爆笑!

>お前の生き甲斐であるこの糞スレだけどな

私のたった一つの生き甲斐です。ぼくはゴキブリですからと書き直せよ。藁

>コピペで保守して貰ってる事に感謝した方が良いぞ。

お前に感謝する奴なんぞいるわけネーダろ! この脳味噌腐れの引き篭もりデブ。

バカですか? あ、違ったゴキブリだった。笑

>お前の大事な大事な糞スレが落ちない様に協力してやってんだよ

自分の生き甲斐を荒らされて必死か? ずっとコピペするのがお前の唯一の生き甲斐
だったんだろうからなぁ。哀れ。笑

保守

感謝しろよｗ

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ネカマのオッサン発狂

ゴキブリは脳味噌ないから同じことしか出来ないよなぁ。笑

はやく潰されればいいのになぁ。

よ、くされデブのひきこもり。爆笑

日航ジャンボ機墜落事故の真相(2)飛行機の外に見えるオレンジ色の物体は？
http://npn.co.jp/article/detail/79393751/

ネカマのオッサンの為に保守

感謝しろよｗ

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薄汚いチンカスデブ野郎は早くシネよなぁ。
それが世の中の為だよ。笑

ネカマのオッサンに協力

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チンカス、早く死ねよ。ｗｗｗ

終了終了といくらコピペしてもすれはおわらねーよ。バーカ。

自分の愚かさに早く気付けよ。・・・て、無理か。

お前の家族って相当酷い生き方してるんだろうな。

お前の人生をはやく終了させな。

マ・ケ・イ・ヌ！　　大笑

ネカマのオッサンにまたまた協力ｗ

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ゴキブリ！　がんばれや。藁

　　去年の糞スレ置いてきますね
　　　　　　　　　　あっという間にdat落ちしてるけど
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 【今年で】】日航ジャンボ機墜落事故【24年】
.　　 ∧__,,∧　　　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250003681/　
　　 ( ´･ω･)　　　
.　　 /ヽ○==○　　　　　　　　　＠＠追悼＠１２３便＠＠
　　/　　||＿　|　　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1249188466/
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

頭にウジの湧いたコピペを繰り返すキチガイはいかようにしても治療はできません。

殺虫剤浴びせて死んでもらいたいのですが、耐性ウジ虫になっているもよう。

ネカマのオッサンそうとうに悔しい思いをしておられるようですｗ

↑釣られてウジ虫が湧いてきました。笑

殺虫剤もきかないようなので、皆で踏みつぶしましょう。ＷＷＷ

ID:sQnekEx00、ID:45pDcerR0、 ID:aJlyqpcE0、の父でございます。

私の不祥の息子がこのスレでご迷惑をお掛けしており大変申し訳ございません。
なにぶんにも頭が悪く、太って顔も醜いため幼少より酷いいじめを受けており
不登校、引き篭もりの末、就職などどこにも出来るはずも無く、今は家の納屋に
人目につかぬよう閉じ込めております。
もう早く死んで欲しいと親としても思っておりますが、殺すわけにもいかず、
少しは外界との接点をとパソコンをさわらせたところ、あちこちにこれまでの人生
の恨み辛みを書き込んで居るようです。

もう頭は狂っておりますので助けるすべはありません。

何とぞご容赦下さい。笑

たぶん今後もずっとこのスレを含めてあちこちに粘着すると思われますが、哀れな
納屋のゴキブリが人生最後の恨み節を吐いていると思ってご勘弁下さい。

こんな屑のような子供でも、命はあります。

でも、本当は殺してしまいたいんです。涙

どうかどうかお許しください。笑

ID:sQnekEx00、ID:45pDcerR0、 ID:aJlyqpcE0の父より・・・・・核爆ｐｐｐｐ

ID:SYx2exnZ0

どうみても文体がオッサン

↑ゴキブリが朝から動いている模様。
気になって仕方ないんだろう。

きもいね。オエ

父親って書いてるから男だってことがわからん程の脳味噌の腐れ具合なんだろうなぁ。

>>680
どの書き込みのどの部分が刺さっちゃったの？
何にそんなに怒ってるの？
何がくやしいの？

ぜんぜんくやしくないよ。笑

ぜんぜん刺さってないよ。笑

終了終了って書いてるゴキブリが気持ち悪いだけなの。

って、あなたがそのゴキブリでしょ。大笑

ppp

日航ジャンボ機墜落事故の真相(3)オレンジ色の物体は自衛隊の標的機なのか
http://npn.co.jp/article/detail/62955702/

ネカマのオッサン！独りで大変だぁねぇ。

↑引き篭もりゴキブリ徘徊中。

気持ち悪すぎ。オエー

早く死んで!

皆のお願い。w

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜いつまでコピペにレス返してんだよバカｗｗｗ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>682
おい、ネカマのオッサンｗ
いい歳こいて、２ちゃんで煽られて必死に抵抗って、
人生考え直せよｗ

>いつまでコピペにレス返してんだよバカｗｗｗ

いつまでコピペ繰り返してMだよ、バカ WWW
お前が引き篭もり、リストラデブ親爺だってことはバレバレなんだよ。
早く肥溜めでしねよなぁ、マッタク。

>>682 おい、ネカマのオッサンｗ

おい、リストラデブの引き篭もりおっさん、そんなに自分のことさらさ
なくてもいいんだよ、もうお前の人生終了してるんだから。www

>いい歳こいて、２ちゃんで煽られて必死に抵抗って、

やることないからって、既婚女性板に張り付いてるデブのネカマオヤジは
キモイんだよ。そんなに必死にコピペするくらいなら、仕事しろよ。
終了終了言ってるのは変態ネカマオヤジだってことはバレバレなんだよ。

>人生考え直せよｗ
考え直す人生もないネカマオヤジは哀れだなぁ。もうすこし自分の姿を
考えてみろよ。もう考え直したってオワリなんだろうからどうにもならない
んだろうけどな。

2chにしがみついていてもお前の人生は泥沼のさらに底だぜ。

プ




>コピペと終了繰り返してる奴はカンペキなネカマだな。
それも

　↑
こいつかなりしつこい
とっくに負けているのに。

　　　　　　　相当くやしかったみたいだねwwww

そんな事よりさ
ネカマのオッサンが暴れるからスレタイに沿った話しが出来ないんだけど。

ID:zGxTm3LS0、 ID:WDyJV1Gj0の父です。

みなさんもおわかりのように、ずっと終了終了とコピペを続け、
オタクなAAまで貼り付けていたのは私の愚かな息子です。

毎回電源切ってIDを変えて他人の書き込みの振りをしています
が、すべてたった一人でやっております。
自作自演など、ここをお読みの方ならすべて分かっていると思い
ますが、情けない中年デブのひきこもりを憐れんで、お許しください。
最近、終了終了こぴぺをしなくなったのは、反論を考えるのに頭
がいっぱいで、コピペを忘れているようです。www
なんにしても、自分の息子ながら、こんないたでネカマを演じ、もう
くされ中年と分かられているのに、自作自演を続けております。
ご勘弁ください、いつか死にますので。　　嗚呼　

どこまでも粘着な自演を続ける愚かなバカ息子をもった父より。

ほらほらｗｗｗ
もっと踊れ！ネカマのオッサンｗｗｗｗｗｗ

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━━━━━━━━━━━━━━終了━━━━━━━━━━━━━━

ネカマのオッサン
昔子供の頃に相当虐めらたでしょwww
なぜか、そんな気がする。
違ったらごめんね
多分違わないと思うけど。

↑　この頭の腐ったウジ虫オヤジがこの板にずっと粘着してます。

書き方からして、確実に６９２と６９３は引き籠りのデブオヤジです。

最初から粘着してる上の６９２と６９３はネカマではなく、ウジ虫中年オヤジです。ＷＷＷ

女性板を覘く気持ちの悪いぶよぶよしたウジ虫はやることもなく、肥溜めで糞をくっていますので、いつまで経っても死にません

たぶん昔子供のころに相当虐められたんでしょＷＷＷ
この粘着ぶりを見ていると恐ろしい恨みを感じます。　
たぶん違っていないでしょう。ＷＷＷ

変態中年ウジ虫糞オヤジは異常なしぶとさです。

汚い、気持ち悪い、憎まれる醜い生き物ほどしぶといとはよく言ったものです。

スレをウジ虫の臭さで汚しておきながら、スレタイにもどそうなどと、低能児の偽善まで書きこんでいます。

もう気持ち悪いので死んでしまえばいいのですが、なかなか死にません。これだけ気持ち悪いウジ虫はいかに２ＣＨでも今までいませんでした。

自分の顔と心の余りの醜さにもうウジ虫モンスターとなっているようです。　オエ　吐き気がしてきました。

いやはやほんとにこの粘着は。

殺虫剤スプレーを口に押し込んで強烈に飲み込ませてもしなないでしょう。Ｗ

もう人間ではありません。猟奇殺人をいずれ犯すに違いないキチガイです。ＷＷＷ

もう埋め立てか？
早過ぎね？

自衛隊は演出が過ぎるな

ネカマのオッサンまだ寝てる？ｗ

↑この板に粘着するキチガイデブはキモイ、のぞき趣味のオッサン異常者です。

既婚板に書きこするキモイ男です。

ネカマではありません、カマじゃなくて異常者です。

表向きは普通の人を装ってるけれど、精神異常者です。ＷＷＷ

オッサンいい加減消えなよ。ｐｐｐ

ネカマのオッサンおはよ〜ｗ
悔しい…？
２ちゃんねるが苦痛…？
今日は寝られそう…？



























バ〜カｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、何でネカマのオッサンが既女板で暴れているの？

で、何でネカマのオッサンｗは数あるｽﾚの中からこのｽﾚを選んだの？

まいんｽﾚ乱立しすぎて他板で規制くらっちゃってるの？

それより何でネカマのオッサンは「ＷＷＷ」が大文字なの？ｗ

変態中年デブオヤジ、連続投稿乙!

よっぽど暇なんだなぁ。

散々、終了終了コピペを繰り返した粘着デブが、攻撃受け始めたら
必死に反撃! WWW

一人出自作自演やってんのバレバレなんだよ、そこのオッサン。

いい加減じぶんのやってること考えろよ、負け犬!



ほんと死なないかね、こういう変態オヤジは。

>>>>704のネカマのオッサン
何か書かないと負け、だと思っていると１日が無駄に終っていくよｗ

もういいって。結論

ﾈｶﾏのｵｼﾞﾞｻﾝきんもーーーーーーーーーーーーーーー☆

いつまで自作自演やってんだよ、バカでぶ、
早く首吊ってしねよ、負け犬!

PPP

必死に抵抗していると見られるのは悔しいらしい
だからと言って、何も書き込まないと負けた気分
どうしていいのかわからない？ｗ

いっそのこと、悔しさ紛れにもっと必死になれよｗ
ネカマのオッサンｗｗｗ

いつまで自作自演やってんだよ、バカでぶ、
コピペ野郎。

早く首吊ってしねよ、負け犬!

PPP

つか、これだけＰＣ使ってまで自演してｶｷｺする理由ってホントに何？
1日中ＰＣに張り付いてたら、デンコにﾀｹﾞられるよｗ

がんばれや、自作自演のウジ虫君！

ｐｐｐｐｐ

誰かがお前に何か言ってるのか？
被害妄想か？

　 　 　 　 　.＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .／　　ネ　　カ　　マ 　.＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　│ 　 あうあうあーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　　│ 　
　　　　　│　　　　　　　 　|　　　　.│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│

がんばれや、自作自演のウジ虫君！

ｐｐｐｐｐ

その調子でﾄﾞﾝﾄﾞﾝ埋め立ててね
ﾈｶﾏのｵｼﾞﾞｻﾝwww

今年はもう用済みだからwww｢

ほらほらｗｗｗ
もっと踊れ！ウジ虫のオッサンｗｗｗｗｗｗ

━━━━━━━━━━━━━━ブヨデブ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━脳腐敗━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━奇形児━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━粘着ウジ虫━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━人生終了━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━無職中年━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━変態デブ━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━この世の屑━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━終了━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━終了━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━終了━━━━━━━━━━━━━━

ネカマのオッサンは何がしたいの？
埋め立てが目的なの？
何か1人で暴れてる様に見えるけど

ほらほらｗｗｗ
もっとわめけ！自作自演のウジ虫のオッサンｗｗｗｗｗｗ

━━━━━━━━━━━━━━ブヨデブ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━脳腐敗━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━奇形児━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━粘着ウジ虫━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━人生終了━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━無職中年━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━変態デブ━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━この世の屑━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですか━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですよ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━早くシネよ━━━━━━━━━━━
wwwww

↑あー
やってんね
毎日楽しい？

ゴキブリが朝からうるせーなぁ、ごそごそと。

楽しいはずねーだろう、バカデブ。

きもちわりーだけだよ、おめーは。

自分の気持ちわるさわかんねーのか、キチガイ奇形児!

はー、溜め息。W

　 　.＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .／　　　　バカデブ 　.＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　│ 　 あうあうあー自作自演してますーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　│　　ずっとこの板を荒らしてたの僕です。　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　　│ 　終了終了とコピペしてたの僕です。
　　　　　│　　　　　　　 　|　　　　.│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　きもいAA貼り付けてた変態は僕です。
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│既婚板で女性の匂いを嗅ぎたかっただけです。
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人で暴れてたのは僕です。バカです。www

↑　ネカマのオッサン顔が真っ赤だよ(笑)

ほらほらｗｗｗ
もっとわめけ！自作自演のウジ虫のオッサンｗｗｗｗｗｗ

━━━━━━━━━━━━━━ブヨデブ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━脳腐敗━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━奇形児━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━粘着ウジ虫━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━人生終了━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━無職中年━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━変態デブ━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━この世の屑━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですか━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですよ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━早くシネよ━━━━━━━━━━━
wwwww

くやしくて顔が赤いよ(笑)

　↑ ppp
.＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .／　　　　バカデブ 　.＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　│ 　 あうあうあー自作自演してますーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　ずっとこの板を荒らしてたの僕です。　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　│ 　終了終了とコピペしてたの僕です。
　　　　　│　　　　　　　 　|　　│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 きもいAA貼り付けてた変態は僕です。
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│既婚板で女性の匂いを嗅ぎたかっただけです。
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人で暴れてたのは僕です。バカです。www

>724
必死に抵抗していると見られるのは悔しいらしい
だからと言って、何も書き込まないと負けた気分
どうしていいのかわからない？ｗ

いっそのこと、悔しさ紛れにもっと必死になれよｗ
バカでブ奇形児のオッサンｗｗｗ

ppp

マトモにAAも貼れてないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも自分に向けて貼られたAAを再利用してるしｗｗｗｗｗ
ネカマのオッサン大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑くやしくて顔が赤いよ(笑) ppp

ppp
.＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .／　僕は727のバカデブ ＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　│ 　 あうあうあー自作自演してますーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　ずっとこの板を荒らしてたの僕です。　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　│ 　終了終了とコピペしてたの僕です。
　　　　　│　　　　　　　 　|　　│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 きもいAA貼り付けてた変態は僕です。
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│既婚板で女性の匂いを嗅ぎたかっただけです。
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人で暴れてたのは僕です。バカです。www

ppppp

コピペを批難して置きながらコピペを繰り返すとは情けない奴だ。

自衛隊だから情けないのも当然

　↑
こいつかなりしつこい バカでブ
とっくに負けているのに。

相当くやしかったみたいだねwwww

ppp

ppp
＿＿＿＿
　　　　　 .／　僕は>727のバカデブ ＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　│ 　 あうあうあー>730 >731 は僕自作自演してますーーｗｗｗｗｗｗｗ 　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　ずっとこの板を荒らしてたの僕です。　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　│ 　 終了終了とコピペしてたの僕です。
　　　　　│　　　　　　　 　|　　│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 きもいAA貼り付けてた変態は僕です。
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│既婚板で女性の匂いを嗅ぎたかっただけです。
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人で暴れてたのは僕です。バカです。www

ppppp

神よ、彼らと彼女らを永遠の光に、導いてください。

また、追悼をおちょくっているﾈｶﾏのｵｯｻﾝに、あなたへの回心を願います

ppp
＿＿＿＿

　　　　　 .／　僕は>734のバカデブ ＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　 　　　　　
　　　　　│　 　／＼　 　／＼　 　　　│ 　 あうあうあー僕自作自演してますーーｗｗｗｗｗｗｗ 　　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│　　最初の頃からずっとこの板を荒らしてたの僕です。　　　　　
　　　　　│　　 　　　.＿＿ 　　　　　│　　 　　 　　　
　　　　　│　　　　　(＿＿,|　　　　　│ 　 追悼をずっとおちょくって終了終了とコピペしてたの僕です。
　　　　　│　　　　　　　 　|　　　　　│ 　　　　
　　　　　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 　　きもいAA貼り付けてた変態は僕です。
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　
　　　.│　 　　　　　　　　　　　　　　　.│　　既婚板で女性の匂いを嗅ぎたかっただけです。
　 　 .│　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　攻撃されはじめたら、保身に回ったバカです。www

ppppp

何？今日も構って欲しいの？












　
　　　　　　　　　　　　　い　　　　　　　　　や　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　ね
















ネカマのオッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほらほらｗｗｗ
もっとわめけ！自作自演のウジ虫のオッサンｗｗｗｗｗｗ
おまえがこの板を荒らしてたブヨデブってのはわかってるんだよ。ｐｐｐ

━━━━━━━━━━━━━━ブヨデブ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━脳腐敗━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━奇形児━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━粘着ウジ虫━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━人生終了━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━無職中年━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━変態デブ━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━この世の屑━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですか━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですよ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━早くシネよ━━━━━━━━━━━
wwwww

ﾈｶﾏのｵｼﾞﾞｻﾝ
もうＡＡは止めたの？
まともに貼れないから？ｗ

↑あー
やってんね
毎日楽しい？

ほらほらｗｗｗ
もっとわめけ！自作自演のウジ虫のオッサンｗｗｗｗｗｗ
おまえがこの板を荒らしてたブヨデブってのはわかってるんだよ。ｐｐｐ

━━━━━━━━━━━━━━ブヨデブ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━脳腐敗━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━奇形児━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━粘着ウジ虫━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━人生終了━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━無職中年━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━変態デブ━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━この世の屑━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですか━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━バカですよ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━早くシネよ━━━━━━━━━━━
wwwww

＞７３８
何？今日も構って欲しいの？　ぶよぶよウジ虫君






　い　　　　　　　　　や　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　ね



奇形児キチガイ、ネカマのオッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自衛隊は国家の寄生虫です。

わはっｗ

ｺﾋﾟﾍﾟをそのままｺﾋﾟﾍﾟで返さなきゃならないほど凹まされた気分なんだｗｗｗ
リアルに１日中２ちゃんねるが気になっちゃうﾈｶﾏのｵｼﾞｻﾝｗｗｗ

あいたたたｗｗｗ