★フェラーリ総合スレッド★ Part6

10月に開かれたプララジショーでは予想通り多くのフェラーリキットが発表されました。
タミヤのＦＸＸ、ハセガワの再版キット、レベルの599、特にフジミのプラモデル512BB、512BBi、 365GT4／BB、599これはすごい！
旧フェラーリには特に厳しい意見が飛び交うでしょうが、まずは前スレの話しの続きからはじめましょうか。

プララジショーで発表されたフェラーリキットの紹介ページ
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/2006%20tamiya.html
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/2006%20fujimi.html
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/2006%20hasegawa-revell.html

前スレ
★フェラーリ総合スレッド★ Part5
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141439351/l50

★フェラーリ総合スレッド★ Part1
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070626606/
★フェラーリ総合スレッド★ Part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1105721134/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119517818/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128943618/l50

自分でﾆｹﾞﾄ

あぁ立てたのか。ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

こちらでよいのですね

タミヤはＦＸＸだけだね欲しいもの。

ローソンのおまけ持ってる人いる？

>>6
専用スタンド1500円も買ったぞ

>前スレ989氏

ルッソも格好いいですね。
自分も一時期一番格好いいフェラーリだと思ったのがルッソでした。（今はＳＷＢですが）

１３〜１５年ほど前のスーパーカークラシックでルッソとＤＢ４（９３年春の１７号）やＳＷＢとＤＢ４ＧＴ（９１年夏の１０号）を
並べて比較した企画が載っとりましたが、あれ見て６０年代ＧＴのスタイルに関しては自分の中で勝手にＳＷＢ＞ＤＢ４＞ルッソにな
ったまま思考停止しとります。(笑)
客観的にはルッソが一番綺麗だと思うのですが、そもそも実は一番好きなＧＴは武骨な９３０だったり。(爆)

旧いフェラーリで一番最初に好きだったＧＴＯは隙が無さ過ぎて見飽きました。
あの時代でＳＷＢ以外なら、ザガートではないＤＢ４、ビッザリーニ５３００も好きですね。

ＳＷＢはイタレリの1/24が、ＤＢ４はモノグラムの1/25が各々積んでありますが、手を出すのはいつになるやら。
（　＾ω＾）

発売日に買って喜んでたのに、昨日行ったらまだコンプリートできるだけ売ってた。

前スレでRevell308GTBについて聞いた者ですが、色々ありがとう。
ホビーショーの写真がカッコよく見えたものですから。

>>8
お爺ちゃん乙

ﾜﾗﾀ

オレ２０代だけど250GTO素敵だと思うゾ

前回もそうだが、札幌だと数日でケースにミニカーコンプリートで入れて1500だぞ

>>8-10
ようこそ新スレへ
>>11-12
温故知新

1/16フジミ288GTO、\6,090で発売中だってさ。

>16
どこの話？
プラ・ラジショーで２割引で買ってきたけど。

ﾜﾛﾀ

288イタレリもけっこういいよね？

>>11
おつ。

>>13
俺30代だけど、ＷＢ２ｍ４０になってからのやつは、その始まりのＳＷＢと終わりの３６５ＧＴＢ４がイカすと思うぞ。

例えば現行の３５０Ｚ（Ｚ３３）のケツにしても、ＧＴＯ以降のコーダトロンカ真似たＳ３０以来のスタイル捨てて、６０年代初頭の
ＳＷＢ風にケツが垂れてるのがいいやね。

何言ってるかわかんねｗ

ﾜﾗﾀ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ＳＷＢって何？
ＷＢ２ｍ４０ってホイルベース？

FXXどう？

ＷＢったらあーた、白ｂ(ry

>>24
ショート・ホイール・ベース

>>27
ありがとう。

イタレリの古いフェラーリなんで再販されないのか
誰か教えてくださいませ。
２７５ＧＴＢ　ＧＴＯ　ＳＷＢ　などなど

F40は再販しなくていい。マジで。

>>8
宜しければポルシェスレも覗いてみてください。
>>29
275&SWB漏れも欲しいな。

>>31
書き込んで参りました。
前スレ落ちちまったのね。

デイトナコンペよろ

なにげにＩＤがＰ６Pininfarinaになってたｗこれも欲しいな。

Ｐ４／５　ピニンファリーナ　かっちょえぇ。
タミヤでキット化されないかな。

漏れはマクラーレンだｗ

ﾌﾟ

風吹のレーシングスペシャルは３０８の３リッターＶ８を積んでたが、あれは横置きだったんだろうか。
ちなみに日東のは「スペシャルレーシング」だったんだよな。

マテルとフェラーリの契約がきれないとだめ

イタレリの古いフェラーリなんで再販されない。

ロイヤリティ１０倍にしてマテルに氏んでもらう、、いやマテル消えろ

>>38
308GTB/Sってシャシーはディノのをベースしたって話だから
V8を横置きは無理なく出来るじゃない？

マテルおもちゃ屋のくせに

>>40
あれは縦置きにせよ横置きにせよ、ディノ〜３０８ベースのシャシ寸法では到底成立しない（ほどに美しい）スタイルとして描かれて
いたよね。
実際のところ、例の１台制作された黄色のピニンファリーナディノはもっと寸詰まりでアンバランスだったし。
あの風吹のＲＳ考えたのが池沢センセなら、当時の日東ともども凄いセンスだと思う。
架空の車にせよ、現に1/24のは抜群のスタイルだったから。

イタレリのはそのうちレベルから出るだろ

値段は倍になりそうだけどな

イタレリのはそのうちレベルから出るだろ

値段は倍になりそうだけどな ））
レジンよりは安いよ

F40コンペ　1/16　再販　

AIRFIX 206出せ

206？

レベルからでるぞ

サフ吹いて定番の赤で塗装したら色むらになってしまいました。
このような場合に出来るだけ手間を掛けずにリカバリーするにはどうしたら良いんでしょうか?
あまり厚塗りはしたくないので、裏側にサフを吹いて遮光したらいけるかなとか思うのですが・・・。

っ【先ず手を動かせ　話はそれからだ】

>>47

エーダイのやつでしょ？
レベルからでるの？？
ホント？？？

>>48
ちゃんとサフ吹いた後で、ペーパーあてて平滑にしてますか？
サフが原因ではなくて、スプレーの吹き方が悪いなんて事はないですか？

もちっと詳細に作業工程を書いてくれんと、アドバイスもしようがない。

白サフ→ピンク→赤と塗って、
んで色むらなんか出たことないがな・・・

>>49、>>51-52
単に塗りが薄かっただけのようです。
ほんとうにありがとうございました。

見て分かんねーのか。

ハセガワのランボは３７８１イオタよりもむしろミウラのＳＶの方が嬉しかったので、いきなり買った経緯がある。
（５０８４のオリジナルＪは実車が無い以上難しいかも知れんね）

んで、ハラマは出してもらえんのかのぅ。
ＳＶにＬＰ４００、３６５がＧＴＢ４にＢＢと揃う以上、最良のＦＲランボと誉れ高いハラマも欲しいのぅ。
デイトナとハラマの２ショットの外しっぷりは、渋いと思うがね。
（　＾ω＾）

>>55
スレ違いだが禿同

>>54
すいません馬鹿だから分からないんです＞＜
また何かあったら宜しくです。

by　厨房

そんな自虐的にならないで初心者スレに行った方がいいと思うよ。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1150499427/

先程はありがとうございました。
ところでレッドの塗装が終了してよく見るとパーティングラインの消し忘れに
気が付きました。
レッドは塗装の厚さでムラになりやすい色ですが、ここで一旦パーティングラインの
修正をすると当然塗装が剥げてしまいますが、その後に再びサフ→レッドと
塗装すればムラ無く仕上がるのでしょうか?

おとなしく全部剥がしてやり直しなさい

>>59
初心者スレで聞いてみては如何でしょうか？
やり直しにはなると思いますが・・
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1150499427/

パーティングラインの消し忘れに ＞＞

もうそのままにしろ。

また何か作るときサフ吹いてパーティングラインを見つけなさい。

>>60-61
なんだよぉぅみんな冷たいな〜。やり直せるならそうするに決まってるじゃないかぁ〜。
それは無理っぽいからどうすれば良いですか?って質問でしょうがぁ!!

>>62
やっぱりそのまま続行ですかね?
まあ極度に目立つ場所ではないのが幸いしてるんだけど、目立たないからこそ
見逃してしまったとも言えるんですよね^^;

やり直すのが一番ラクだからそういってるんだよ

>>64
それはごもっともですけど、何の問題もない部分も含めて
やり直す必要があるんですか?

パーティングラインとその周辺をやり直すだけじゃダメなんですか?
レッドは確かにムラになりやすい色だと思うけど、部分修正が
出来ないって程には感じないんですよね。

「だったら試して見れば?」と言いたくなるのは分かりますけど、
そこは先輩モデラーとして生温かく見守って欲しいものです。

>>65
厚かましいなコイツ
何が先輩モデラーとして見守れだよ

>>48
まずは専用スレへ

ダメだコイツ。
アドバイスに「でも」「けど」で返し、教えてもらって当然という態度は典型的なゆとり世代。
それか単なる釣り。こういう輩は相手にしない方がいい。
アドバイスは終わっている。以後はスルーで。

厨房に赤は無理だったと云う訳ね

小学生からやり直せ

www

パネルラインでマスキングして、そこだけ塗り直せばいいじゃん。
前に塗ったところと色が合うかどうかわからんけどｗ

＞それはごもっともですけど、何の問題もない部分も含めて
＞やり直す必要があるんですか?

失敗ということはそういうことだ。
いやなら、ちゃんとお兄さん達の言うことを聞いて実行しなさい。

＞部分修正が 出来ないって程には感じないんですよね。
だったらやって見せてみてｗ

こういう諺がある。

賢者は歴史から学び、愚者は経験から学ぶ。

この場合　歴史＝お兄さん達のアドバイス という意味だな

ま、がんばれ。

パーティングラインだと思ったらタダのモールドでした(´･ω･`)
ほんとうにありがとうございました。

ハァ？
笑いにもならねぇ

だいたい、缶スプレーで薄い塗膜をつくろうとするのがダメだと思う。塗料の吹き付け量をコントロールしにくい缶スプレー塗装ならば、厚吹きを前提に工作を進めるべきだと思う。
余計な事かもしれんが参考までに。

釣り掘りかココは？

フジミの1/16 フェラーリF40コンペティツィオーネって1/24のF40LMみたいに
ヘッドライト、垂れ目なんだろか？エライ人教えて下さい

>>77
釣り堀って何ですか?
ここは★フェラーリ総合スレッド★Part6ですよ?

>>60-62、>>64、>>66-70
やっぱりよく見たらパーティングラインの消し忘れでしたorz
でも>>72さんのアドバイス通りマスキングして部分的に修正掛けたら
色むらにもならずに綺麗に補修出来ましたよ?

諸先輩方のアドバイスってほんとうに経験則から来てるんですか?
>>72さんのアドバイスの方がよっぽど手間も掛からず、まさに希望通りの
結果が得られましたよ?
始めからこういうアドバイスが欲しかったんですが、聞かれてスルッと
出てこないってことは、もしかして諸先輩方の技術がアレってことはないですよね?

とにかく>>72さんありがとうございました。マスキングしてってのは冷静に
考えれば基本中の基本でしたね。
失敗してプチパニックになっていたのかも知れません。
お陰で無駄な手間暇を掛けずに直ぐに次のステップへ移れます。
ほんとうにありがとうございました。

>>79
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>79
ああそうかい
もうこのｽﾚには来なくていいよw

マジックの赤でも塗ってろってハナシだなｗ
つかそんなレベルの馬鹿モデラーがイッチョマエの書き込みしてんじゃねぇ。

フジミの330P4 #24が売ってたんで買ってきた。
いつ再販されたんだろう？

まぁ、解決したみたいなんだからさ、事を荒げる必要はないよ。本来の話（＝フェラーリの模型）をしよう。

>>82
マジックの赤ｲｲﾈ
ポスカは隠蔽力高いよんww

しかし、何故再三の誘導にもかかわらず
>>79は初心者スレに行かないのかと小一時間・・

>>85
移動すればしたでマルチﾔﾒﾛとか言う癖に・・・。
なんだかこういう先輩風吹かす先輩って一番
嫌われるってことに何で気付かないんだろうか?
ひょっとして頭悪いのかな?

>83
そんなの発売されたんすか?
しかし330ってフロントのエッチングパーツが
うまく付けられないような気がして作る気がおきない・・

ハセガワの再販もそろそろか?

ひょっとして頭悪いのかな? ））
パーティングとか言ってきたヤツが元だ。

みんな暇なんだな･･･

>出てこないってことは、もしかして諸先輩方の技術がアレってことはないですよね?

んじゃ、>>72の言うとおりやってみな。

色合わない、段差出る、もとあった色と重ねたところだけ色の濃さ変わりが永遠に修正できない・・・
ドツボに嵌って苦しみ悶えて初めて真実が解るだろうからよｗ

>87
説明書の日付は2006.8となってる。アソートかな？
#19ならエッチング付けなくて済むけど、普通なら３位入賞した#24作るか…

>>90
は?w
>>79で無事補修出来ましたってレスしたんですが
もしかして日本語不自由な方でしたでしょうか?^^;

先輩の場合はうまくいかなくてドツボに嵌って苦しみ
悶えたみたいですけど、それって・・・。

何にしても問題は無事解決しました。
プロモデラーに負けず劣らず?の諸先輩方の一日も早い
積みプラモ解消を心より願っております。

ほんとうにありがとうございました。

>>92
「ほんとうにありがとうございました」って言ってるわりには
いつまでもこのスレにいるね、きみ。
なんだかんだいって自分が何て言われてるのか気になってしょうがないんでしょ。ん？

５９９が一番発売早いのか。全然話題にならないねえ。

何だ釣りか？

＞＞９２
補修したってならupして見せてみ。

たまにスレ違いのバカが来るのもよし・・
頭が悪いなりに必死見たいだからカワイソス・・・
まあスレ落ち防止ぐらいには役に立つと思って、生暖かく見守るべし

それはそうと599の発売日きまったの？
長谷の再販フェラは11/13から発送みたいだけど・・・

プロ顔負けの方が質の悪い餌で入れ食いとはこれいかにwwwwwwww
私は昨日の厨房じゃないただの釣り師ですよww
でも真剣に疑似餌にカブリついてくれるみんなってだ〜い好き(笑)













正直ｽﾏﾝかったorz　>>ALL

>>94
出来や使い勝手も含めてあんまりマトモな自動車をあのフェラーリが出すもんだから、実感がいまひとつというのはあるかも知れんね。
恐らく歴代フェラーリ最良のＦＲなんだろうけど。
（　＾ω＾）

５９９が一番発売早いのか。全然話題にならないねえ。 ＞＞
出たら話題になるよ。五九九

ｽﾏﾝついでに私の意見を言えば、別にレッドの部分修正なんて
簡単ですよ。

そもそもそんな神経質な色じゃないでしょ?
埃付いてヤスったって時にはサフがポツっと露出することだって稀じゃないわけで、
その度にみなさんが全て最初からやり直してるんだとしたら
それはそれで驚きですよ。

本当に修正が難しいのはイエロー、ブルー、オーバーコート法などでの修正ですね。
これは流石に諦めてやり直しを検討します。

君が口だけ厨というのがよくわかりました

（1）パーティングラインの消し忘れに ＞＞

（2）もうそのままにしろ。＞＞

（3）ドツボに嵌って苦しみ悶えて初めて真実が解るだろうからよｗ＞＞


だからそのままにしろ、さわるな（うであげてからさわれ）

ちなみに５９９にはどの塗料使うつもり？

ｽﾏﾝついでに私の意見を言えば、別にレッドの部分修正なんて
簡単ですよ。 ＞＞

修正方法書き忘れてませんか？

本当に修正が難しいのは＞＞

ちゃんと塗れば修正なんかいらん。

修正できるヤツは腕がいいから、

ちゃんと塗装できるので修正なんかいらん。

理解できますか？

>>104
悪いけどそれは出来んわww
諸先輩方のアドバイス通り最初からやり直したらいいんｼﾞｬﾏｲｶ?www

俺はそんなクソ面倒なことをしようとは思わないし、部分修正で
何事もなかったように修正出来るからオケ。

>>105
ミスをした時の話だろ?w　そりゃミスがなきゃ何もしねーよ。

>>105
ちなみにキミはオーバーコート法で絶対に失敗しない自信があるんだ?
もしそうなら神の領域だわw

俺はモデル暦20年以上になるけど、あれだけは何時塗っても緊張するし、
何度かに一度は必ず失敗(というか納得出来ないだけだったりする)するよ。

>>83
330P424は赤箱なの？
再販したなんて聞いたことないけど

何度かに一度は必ず失敗>>

じゃ、それでいいじゃないですか。

>>109
別に良いとも悪いとも言ってないじゃん。
そんときゃ仕方ないよな。
それがどうかしたんか?ww

レッドの部分修正なんて 簡単ですよ。 ＞＞

修正方法の説明は。

悪いけどそれは出来んわww ＞＞←ばか。

諸先輩方のアドバイス通り最初からやり直したらいいんｼﾞｬﾏｲｶ?www

俺はそんなクソ面倒なことをしようとは思わないし、部分修正で

何事もなかったように修正出来るからオケ。>>

で、修正方法の説明ができないんだ　ぷぷぷ。

>>111
なんで俺にメリットのないことをしなきゃならねーの?　バカじゃね?ww
粗悪な釣り餌に食い付いて、人には最初からやり直せとか馬鹿の
一つ覚えのアドバイスしちゃってるくせに、新たな方法を人から聞き出そうとは
太々しいもココまで来ると笑えるぞ。
まあキミは失敗するたびにドボンしてろってこったwwww

そろそろ厨房の話やめようぜ。

色弱で赤がよく見えないんだと思うよ。検査してみ

暇人共脊椎反射乙ww
釣られて悔しいからって2chに張り付いてねーで
さっさと積みプラモ片づけろってw

>>113
ﾌｪﾗｱｹﾞも飽きたし、たまにはいいんじゃね？
もうどれが厨房かワカランけどな

なんで俺にメリットのないことをしなきゃならねーの?＞＞
じゃーココをタダ見してウヒウヒしてろケチ

新たな方法を人から聞き出そうとは （いやね、、じつは新たな

方法なんて無いんだ　どーしよーバレたかな。）

なんかレス引用の変な奴が1名紛れてるけど・・・

↑おまえやー

＞さっさと積みプラモ片づけろってw

これについては誰も反論しないんだな。
不思議だ(笑)

模型歴20年のおっさんが書き込むレスのわりにはあまりにも幼稚だな
つーか、独自のノウハウなのか、誰かに教えてもらった修正法なのかはしらんが
それを教える事に対して「自分にとって何のメリットもない」と渋るようなスモールアナルな人間にはなりたくねーな。

田宮からもうディーノとか出さないのかな

難しいんじゃないの？今のタミヤじゃ。

>>122
君のビッグアナルよりはマシかと思われ(笑)

模型歴20年のおっさんはあまりにも幼稚だな

田宮からもうディーノとか出さないのかな ＞＞

1/12完成品で何らかのフェラーリが５万で発売予定

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1156256453/l50
皆さんも一緒にＳＥＥＤガンプラについて語り合いませんか？
カーモデルばかり作っているとクリエイティブな発想が失われますよｗ

>>128
氏ね

>>128
おうちへおかえり

>>108
箱は赤です。
最近のフジミの再販ものと同様、左側がクリアで中が見えるようになっており、
右側に、赤色で中央に黄色のラインが入った330P4の２４号車が描かれています。
また、箱には「HR-21フェラーリ330P4 1967ルマン２４時間レース３位」と書かれています。
ちなみにプラの成形色は他の再販物と異なり白です。定価は、\2800と以前の黄色い
箱の時と同じ、デカールはシルクスクリーンで＃２４の他＃１９が付いています。

店の人に聞いたんですが、国産車とのアソート販売らしいです。

アソートっていえば、今までに512TR America,F355Challenge,348GTBが
ありましたけど、他にもあるんでしょうか？誰か知っている人います？

アソートって、だきあわせ販売？

HR-21フェラーリ330P4 1967ルマン２４時間レース３位

1/24ですか？いつ発売？

>>132
小売レベルじゃなくて問屋アソートだろ。
ジャバダイみたいなやつ。

うんにゃ小売のアソートもありましたよん

８月末〜９月の発売だった

通販サイトでも見かけないよね、極悪アソートなんだろうかｗ

赤色で中央に黄色のラインが入った330P4の２４号車が描かれています。
また、箱には「HR-21フェラーリ330P4 1967ルマン２４時間レース３位」と書かれています。
ちなみにプラの成形色は他の再販物と異なり白です。定価は、\2800と以前の黄色い
箱の時と同じ、デカールはシルクスクリーンで＃２４の他＃１９が付いています。 ＞＞

画像があればお願いします。

確か問題のフェラーリ3つに対して
インチアップシリーズが10台ちょいという配合だったはず

ウチは入れませんでしたよ。ええw

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

吉岡美穂結婚！チョイ悪ジローもタマゲータ

あのスケルトン選手だよね？

スケルトン選手もやるときゃやるなぁ

ミポリンならあんな誰もが忘れかけてた香具師じゃ
なくて、もっといいの　（ｒｙ

ホント３５５のディテールって、キット映えせんのね。
路上走ってるの見ても縮小化された立体見ても３４８の方が格好いいから俺はいいけど。
（　＾ω＾）

そうですか

ホント３５５のディテールって、キット映えせんのね。>>
じゃフジミの355より348が安く買えるいや、全然（いいすぎた。）
からっきし売れてないのは僕達の見る目がないのですねにやり、、

確かに売れ残ってるけど
不死身の平たいのを嫌ってるのかもにやり

348なら長谷川。エンジンもあるし

ﾀﾐｬｰが値上げする揉んだから無理矢理ｴﾝﾂｫ買ってしまったよorz
超絶ﾃﾞｨﾃｰﾙに困惑する

作らずに積んどけばいいじゃない。

タミヤ最後の名作？円蔵

タミヤ最後の名作？＞＞
じゃあＳＬＲは復活キットだね。

SLRはプラ製ミニカーになった気がする。形は良いが。

タミヤフェラーリは全部箱変えて値段あげあげ

タミヤフェラーリは全部箱変えて値段あげあげ ＞＞
でもレジンより　やすくてつくりやすい

個人的にはﾀﾐｬｰのフェラはテスタロッサ以外作る意欲が湧かないなあ。
オイシイ物はフジミがほとんど出しちゃったって感じ.。

個人的にはﾀﾐｬｰのフェラはテスタロッサ以外作る意欲が湧かないなあ。＞＞
1/24でF50の究極の完成品をみたことがないんじゃ？

>>158
そうじゃなくて、F50もエンゾも元のクルマが好きじゃないってことで。
一応フェラーリって名前がついたクルマだけど、なんか違うんだよね。

>>159 分かる分かる、テスタが出たときの感動（実車）は今でも忘れられない、買うとしたらテスタ以外要らないがフェラーリの代表作品でもっとも好きなのはと聞かれたら512BB、全くもって個人的意見だが。

気持ちはすごーくわかるが、俺の場合はテスタもF40や50、円蔵と一緒の（マイ脳内）カテゴリに入っちゃうなぁ
512BBや288GTOの魅力にはてんで及ばない・・・
好きな人には悪いけど、355あたりはもう洗練されすぎちゃって、国産スポーツでもこんなラインの車ありそう
って感じちゃうラインになっちゃったしね・・・
とりあえずフジミの512BBに期待してる。

自己レス
＞355あたりはもう洗練されすぎちゃって、国産スポーツでもこんなラインの車ありそう
てのはもちろん模型で見ると、って意味でね。
実車を目の当たりにした時の迫力は国産車なんかじゃ足下にも及ばないのはわかってる。

エッシーの512BBもってんだけどどうしよっか。。。
組んでもどうせたいした事ないだろうな

旧日東ね

藻れはイマイのべーべーを持っているが、箱絵の試作写真に惚れてはいるが、実際バリ、ヒケだらけのぼでーをみる度に、積みに徹すると誓う。

ﾀﾐｬｰのフェラはテスタロッサ＞＞
テスタロッサよりタミヤF50の見栄えは模型的にいいと思う。個人の意見で。

F50そんな気がしてた。買ってみる価値ありそうね。

よくよく考えると、３６０は田宮からリリースされた唯一にして最初のＶ８を搭載したベーシックフェラーリなんだな。
Ｆ４０除けば。

しかし、第二期ホンダ絶頂期の序盤に無敵だったマクラーレンMP4／2ＴＡＧターボやバブル期に市販された３４８tbが、ナゼに田宮
からリリースされなんだのか、未だに不思議だ。
（　＾ω＾）

>>168
ヒント：俊作

ヒントというより解答そのものジャマイカ

俊作がどうかしたのか?

タミヤ1/24フェラーリFXX 4200円
http://www.tamiya.com/japan/news/news0612/news2.htm#24292
(-。-)y-゜゜゜ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

なにを今さら

>>171
下から上がってきた企画を自分の
趣味で全部潰す人のことですなｗ

木谷さんが辞めた原因もそれだし。

そして主流はダイキャストへ・・・俊作タン趣味悪すぎ

ハセガワの再販物は店頭に並んだ？

512TR見慣れると430が流線的なデザインに感じなくなるからなぁ

430は形だけでいえばモダンディーノだと思う。個人の意見で。

>>176
ハセガワのサイト見ると348が17日、328が16日とあったからまだ並んでない筈・・・
自分は17日の金曜日に模型屋めぐりしようと思ってるけど、買えると良いなあ・・・
328GTBを1個だけ買えればそれで良いんだけど。

それにしてもフジミのディノのウィンカーレンズは難儀なシロモノだな・・・
今回はプラ板で裏打ちして落っこちないように加工中。

３６５／５１２BBは車幅が異なっているが、果たしてフジミはどうするのだろう？
５１２のほうが広いのだが。フェンダーのフレア拡げているだけならまだしも、ボデ
ィ自体の幅が広いとなるとフロントガラスやシャシーの使い回しができない。そこまで
やってくれるのだろうか？

こと外装だけに関しても、３６５と５１２で共有出来るのはフロントのカウルと屋根とドアだけではないかえ。
シャシ側の外装や車体側ドア後方のパネル分割ライン、リアのトレッドとオーバーハング、テールをはじめとするカウルの造形、スリットｅｔｃ。
まるっと違うしね。
（　＾ω＾）

コテ使う理由と最後のキモイ顔文字の意味がわからん

まったくだ。
（　＾ω＾）

>>181
レスさんきゅ。最近粘着厨房多いがスルーしましょう。どちらか一方なら３６５
が良いが商売的には５１２なのかな。

ひと目でクソレスだって事が分かるから便利だろ。
（　＾ω＾）

ヲタクっていうのは実社会で目立たない地味な奴が多いから
目立つ奴は意味もなくウザがられるんだよなｗ。

気にするな
（　＾ω＾）

328GTB買ってきましたよ。
フジミみたいな箱になってんのね・・。

もう並んでますか。

きゃっほー、俺も328GTB買ってきた。
秋葉原だとKホビー、イエサブで発見。
348は明日以降かな？
跳ね馬など各種エンブレムがエッチングなのは嬉しい・・・

フジミ、ディーノのレイタータイプの再販はまでですか？
アーリータイプなんてカッコ悪くて見てられません（＞＜）

つレイター　　　　お前、英語の辞書引いた方がいいよ

latter type が再販されたら、E.JANのディテールアップパーツも
後期型が発売されるかな？
後期型だとGTSにもつかえるのだが...

再販されたエンスーディーノはオタマジャクシみたいな口だよなｗ
下側の丸っこさを崩してやれば大分印象変わるだろう。
アヒルの顔にオタマジャクシの口ｗ

前期型好きな奴なんて、パカパカ股開くように開き閉じるワイパーが気に逝ってるだけだろ？

まあ折れはライトにプレクシグラス被せるのが好きな少数派だがな。

きゃっほー きゃっほー

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

328まだ入荷してないって言われた。
発送日が同じ宗谷だけ買ってきたけど、入荷待ってて大丈夫かな？
転売屋に買い漁られないといいんだけど。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

３２８

328ＧＴＢ納車しました
何色にしようかな

200

>>196
amazonでまだ予約販売してるよ、２割引で送料無料だし。

>>202
サンクス。
明日店行ってみて、無いようだったらこっちで買ってみる。

>>193
あれは206GTに準拠してるから古色蒼然としていて当然。
センターロックの初期型だってある。

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

328GTB/GTS買ってきた。
これって当時からエッチング付いてたの？

>>206
付いてたよ。
今でこそタミヤまでもがエッチング付きだけど、
クルマを始めたばかりの長谷川の勢いを感じた良いキットだったね。
エンジンの箱組みは？？だったけどw

長谷３２８入手
箱がフジミスタイルなのは残念。
フェラ本社からの指示だとしたら、何故タミャーは許されているのだろうか・・・
今回も白成型色で出してきたのは評価タカス。まあパチ組みできるパーツ構成じゃないから当然かな・・・
クリアパーツの裏から貼るメーター類とか、工夫が見られて面白い。
長谷川はカーモデルは寡作だけどこのころからクオリティ高いね
そろそろ次のヒストリックカーシリーズを発表して欲しいところでつ
フェラの版権クリアできたのなら250GTOとかLMとかキボ(ry

>>208
タミヤも値上げと同時に箱全部変えるからそうなるんじゃないか

ハセガワは今のチョイスからいくと新金型でディーノをだすのかな、GTとか

>>208
許されるもなにも、タミヤはエンツォまでなんだから窓付きはそれ以降でしょ。
一連のフジミ再販の初期（３３０Ｐ４、ディノとか）は窓付いてないし。
ドイツレベルは今でも窓付きじゃないけど、箱自体の作りが違う（上フタ箱じゃない）

>211
アメリカレベル版は普通の箱だよ。エンツォ、430共に。

>>211
ＦＸＸがどうなるか見物でつね・・タミヤも屈するのか・・
まあ、昔のフジミの箱絵はすばらしかったけどねぇ
とおもったら、今回のハセの箱絵は旧板のリファインみたいだな・・
フェラ本社がどんな基準で箱絵を修正させているのかよーわからんｗ
288とかデイトナとかＤｉｎｏとか構図が面白かったり、背景があるのはダメなのか・・

ハセガワのフェラが白成形という報告を見るにつけ、フジミの赤はフェラ命令だという話が胡散臭い感じがしてきた。
なんか妄想を真実のように語るヤツいないか？

初期のフジミの再販フェラーリにはホットホイールのロゴがあるでしょ。
だから、あの時点ではフジミもマテルを通していて、あの後マテルが組み立て
キットに関してだけは独占権を手放したか、どっかのめざとい弁護士がマテルの
契約に組み立てキットが含まれていないみたいな抜け道を見つけたと言うことだ
ろうね。ただ、フェラーリもマテルとの契約があるから、契約違反にならない妥協点として
箱にパーツがはっきり描かれている、もしくは窓を通して部品が見られること
を条件にフェラーリ関連商品の許可を出しているんでしょう。それはスロットカーやマイストの組み
立てダイキャストにも共通していて、そういう製品はフェラーリの版権ステッカーが
貼ってあって、逆に完成品は版権管理がまだホットホイールのはず。

>>214
でもフジミの白プラはグズグズに脆くて、スジ彫り直しで油断すると
極太スジ彫りの恐怖が・・・ピラーがグンニャリ曲がるし。
再販ディノの赤ボディはカッチリとしたプラで良かった。
赤の滲みあがりが怖いからサフは念入りに吹いたけど。

>契約違反にならない妥協点として
>箱にパーツがはっきり描かれている、もしくは窓を通して部品が見られること
>を条件に

ﾌｪﾗｯﾃｨｵｰﾘ!!　なるほど、説得力ある

512TRのロー＆ワイドは半端ない。

＞ホットホイール
ﾌｪﾗに全く似てないんだから大枚はたく番犬料必要無いだろ。
ただパッケージに車種名がフェラーリと書いてあるだけで
売れ行き変わるとも思えないが・・・

>>216
サフでは染み上がりを防止できないと思うが･･･

パッケージに車種名がフェラーリと書いてあるだけで
クソミニカーより売れるにきまってる。
ただホットオイールは1000種GOMIミニカーつくってる、、、

んじゃパッケージは中の見えない、店頭で開けられん構造にして写真や絵はちびっこいのを2,3枚
あとは箔押しのロゴと車名で埋めちまえ。

てか箱なんかどうでも良くない？
窓付きの箱に変更したコストが定価に響くのはごめんだけど
変わらないのなら箱なんてどうでも良いなぁ、俺は。
別に箱のコレクターじゃないし。

ハセの348まだ？

もう出てるよ

>>222
ホビーサーチ見てたら、タミヤのフェラーリがまさにそんな感じの箱に
リニューアルされてるよ・・・ついでに値上げｗ

512BBケーニッヒってフジミ出さないかな？

■【絶版品】の為、店頭で見かける事が出来ません。
■【貴重車種】　タミヤ、フジミ、海外メーカー等発売されていない車種ですので、フェラーリのプラモデルを収集されている方　いかがですか？

だそうだ。328

ボディパーツ破損修復跡ありのゴミを4800円スタートか
開始価格を設定すんのは自由だけど、嘘までついちゃいかんよなぁｗ

<<227さん
512BBのケーニッヒって、あるんすか！
見てみたい。
ぜひ、写真を、UP御願いします。

<<230さん
ttp://ferrari-club.jp/blog/archives/2005/07/post_2.html

ヨロズヤでレジンキット出してたんじゃなかったっけか

>>227
おれも512のケーニッヒ待ってんだけどな
あとベンツのｓ560のケーニッヒも待ってんだけど出ないだろうな

>>232
出てたね

ディノ246ＧＴＳ再販だね

>234 GTSキター フェラーリラッシュでうれしい

>>231さん　230です。
写真ありがとうございます。
いやぁ〜、かっこいいですね。絶対、かっこいい！
フジミさん、プラモ出してョ〜

個人的には328GTSケーニッヒも欲しいなぁ！近所に止まってたんやけど、いつの間にかハマーH2に変わってた…これはキット出てる？

ケーニッヒ→ハマーって・・・。
曇ってる日でもサングラスかけてるんだろーな。この人。

ケーニッヒのオーナーって、ニヒルな人多いよね。

一生いっしょなのは、アヒルが多いです。

>>226
本当だ・・みんなＦ40コンペみたいな箱になるのね。
>>215の言うとおり窓付きか部品明示がフェラ社からの条件なのか・・

>>232
あれは308じゃなかったけか

>>237
43レジンなら328GTSケーニッヒがSTARTERから出てた。たまにオクに出る
Y3Fでググると出てくる超絶モデラーさんの作例にレベル308のケーニッヒ風改造車がうＰされている
カッコヨス

348のザガートが欲しい・・・

いや、実車でなく1/24でｗ

タミヤがFＸＸ 出すからガレキメーカーはかなり痛いな

>>241
うは！なんだこの308は！
窓枠は確かにモノグラム（現ハセガワレベル）の308だけど、アレがここまで
格好良くなるもんかね。

つかこのモデラーさん、アオシマの模型を好んで作るんだなあ。
288GTOもフジミじゃなくてイタレリ（現レベル）の組んでるし、メーカーの
チョイスが面白い。
まあ、288GTOはイタレリの方がボディのフォルムは良いと自分も思うけど。

イタレリカッコヨス

＞＞234
スパイダー要らんでしょ。リアウインドウの回り込みサイドウインドウから見えないから。
ｶｺﾜﾙｲ

ケーニヒってイタ車には全然似合わんな。
族車と同じセンス。
中の人もだろうけど。

　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　|
　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　;:;:ヽ　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　|
　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　|　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　|　　|
　　　　　|　　　　　　　　　　|.　　　 - '"-ゞ'-'　::::::..　　　　　 |.　|
　　　　　|　　　　　　　　　;:|　　　　　　　　　　 :::::::　　　　 　 |　:|
　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|　
　　　　　　|　　　　　　　／ヾ..　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　|　　　　　 　　 　|　　　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ .　 |　 |
..　　　　　　 |　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ./　
　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　　　　　　　　　　レースカーのみがフェラーリであると見抜ける人でないと(フェラフリークになるのは)難しい

ハセガワの328GTBだけ売ってねえ。
どうなってんの？
問屋にもないっていわれた。

>249
多いね。328ＧＴＢ切れ。
某所ではそれを予期したのか328ＧＴＢが一番積んであった。by昨日

by昨日ﾜﾛﾀ

神保町のミリタリー中心の店に一個だけあったぞ

>>249
あとは通販で買うんですな。
　ttp://www.1999.co.jp/plamo/

http://www.jesusdiamante.com/privateroom/diamante/

フェラーリの世界では有名人らしいけどご存知かしら？？

>>249
淀秋葉に山積みだったぞ。

こっちは328GTB以外が売り切れてるよ

328GTBと348TB買ってきた。フジミよりハセガワのがカッコイイね。

249です。
皆さんありがとうございます。
通販ですかね･･･
今日行った店も328GTBだけなかった。

値上げ前に、と買ったタミヤのテスタロッサを作り始めたのですが、
サイドのエアインティークの工作・塗装手順で悩んでいます。
フィン内側のパーツをあらかじめ接着して整形すると塗装の際に塗料が回りにくそうだし、
塗装前に接着・整形しなければ、当然パーツのつなぎ目が残りますよね。

フィンを一度切り離して各々整形し、塗装後に接着がベストだと思いますが
正直自信ありません。

とりあえず切り離しちゃった人は見つけましたが
皆さんどうしているのでしょう？
ttp://www.imx365.com/bbs/ssmx/cs/20060721020842.htm

そのまま塗った。
別に気にならんが？

実車もそんなもんだよ。

『ハセガワの３２８GTB予約ね』と模型屋のおじいちゃんに言って
今日取りにいったら、『はい、ハセガワのフェラーリ４台ね』と・・・
説明がたりんかったかなあ〜
素直に４台買ってきますた　orz

今日ハセガワの328GTB探し回ったがGTBだけ無い。
9月予約のamazonの品も今だ発送されず。なんかフジミより、タチ悪い。

尼は予約商品が入荷して「発送可！」となっても、
ず〜〜〜っとホッタラカシは極普通。
ワシの中での信用度1％くらいです。

質問メールを送って一時間後に発送メールがさっき届いた。梱包に一週間かかるのかamazon！モケイは冷遇されとるのかね

GTSは発送来たよ尼。要らなかったのにw

実際に実物見ると本物の328GTSはカッコイイぞ
フェラーリって感じがする。

それはみなさんわかってると思うよｗ

写真で見るとショボイ印象のモンディアルですら、街中で見ると圧倒されちゃうもんなあ・・・
でもプラモで買いたい、作りたいってのとはまた違うんだよな。
550Mや430なんかも売れ残ってる店多いし。

1/24か1/18のモンディアルのキットとか完成品だしてほしいなー

>>261
テスタロッサ実車のフィンって一枚一枚別パーツなのか？
それともドアと一体物に作ってあるのか？

タミヤのテスタ、自分は２台作った。最初は裏側のパーツを接着して、隙間をパテ
埋めして、細く折った紙ヤスリでならした。２台目はフィンを切り離したが自分的には、
切り離した方がやりやすかった。オルファのデザインナイフで各フィンの上と下から
ゆっくり切り込みを入れて少しずつ深くしていくと、結構簡単に切り離せるよ。

ナイトって態度悪くない??

>>271
別パーツ。

>>273
仮面ライダー騎士･･･？
秋山蓮はたしかにね。城戸がかわいそうに思えるときがあるもん。

でも、騎士（ナイト）はかっこ良いっすね。
ほんものの漢っすよ。

今日、有楽町のビック行ってきたんだけど、
再販されたハセガワのフェラーリ４台、結構沢山置いてあったよ

>276
いいなあ。

レスくれた人ありがとうございます。

>>271
ネットでそれとわかる画像はなかなか見つからなかったのです。
どうやら上から2枚目と4枚目が一体、それ以外は別パーツのようですが、
全部別なんですか？＞馬さん。
↓年式は新しいですが、参考画像として。
ttp://rome.ro/images/Testarossa/tr_side_01.jpg

>>272
やっぱり切り離した人いるんですね！
ちょっと背中を押された気分です。
テスタロッサの説明書、いつものタミヤとは違う構成で
部品請求カードが付いてなく、パーツ代がわからないのが困りますね。

>>278
ヤフオクで「TR512フェラーリー　左ダクト」で検索してみてください。
ある程度構造がわかると思います。
わからないようなら詳細写真をウプします。

>>279
ありがとうございます。
構造はなんとなくわかりましたが、お暇なときにでも詳細画像もらえるとうれしいです。
金属板の折り返しが結構チープな感じですね。

ところで、2枚目・4枚目と他のフィンの形状が違うのはなにか理由があったんでしょうか。
しつこくてスミマセンが気になるのでご存知なら教えていただけますか。

はじめまして、テスタロッサの話題が続いているので便乗させてください。

テスタは新車で12色（18色？）のボディカラーが用意されていたらしいのですが、
赤、白、黄、黒以外に何色があったのでしょう。
またそれらの実車写真がありましたらどなたか画像をいただけないでしょうか？

>>274
なるほど、別ですか。
>>278の画像で初めて気付いたけど、フィンは太いのと細いのを交互に並べていたんだね。
こだわってるな〜w

>>280
テスタロッサは全く作る予定ないが、自分がやるならフィンは板２枚を重ねて作ると思う。
フィンは新規に製作。
下の板にはボディ側に差し込める形を追加しておく。
２枚にするのは、溝を目立たなくする為だね。

良い画像発見↓
ttp://automobile.2405.com/automobile_gallery/Ferrari/Testarossa/26_Ferrari_Testarossa_2405.jpg
フィンは黒い金具で留めてあるようだ。

３２８だけど、「限定といっても、数ヶ月で無くなるようなことはない」みたいな事がかいてあったような・・・
Model　Artだったかな？

>>279
アップローダーは苺は甘い？5MB
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up2/frew.html
xs1097.zip　パスはuma

３２８だけど、
「限定といっても、数ヶ月で無くなるようなことはない」>>

数が決まってるから限定。売り切れたらないのですよ。

>>283

「限定」版とは、ショップにある時はのんびり構えているんだが、
なくなると焦るんだよな。フェラの場合、田宮以外は本当に数量まで
決めて生産許可が降りるらしいからね。注意。

名古屋だけど328はないねえ。

アマゾン「在庫あり」になっちょるよ

>>284
わざわざ画像撮っていただきありがとうございました。
なるほど、タミヤ・テスタロッサのパーツ分割って結構意味不明かも。
整形の都合とかあったんでしょうか。

どうやら2枚目・4枚目以外は
デザイン性優先で取り付けられているダミーのようなものなのですね。
ラジエター手前の整流版は再現したかったので助かりました。

馬さん、便乗していただきますた。ありがとうございます。
きれいに光の回った見やすい写真ですね。
テキトーな作りだなぁと思わせたり、やっぱ芸術的だなと思わせたり、
フィンだけでずいぶん楽しませていただきました。
ホント、美しいですわこれ。

よいものを頂きましたm(_ _)m

＞馬さん
お手数ですが、再うｐ願えますか？

>>292
> ＞馬さん
> お手数ですが、再うｐ願えますか？


馬鹿じゃねーの

　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　　| つ　　　「,"|
　　　　　　　　ヾ∧　　　　 !,'っ＿ ⊂_,!
　　　　　　／　・　|ﾐ　　　 ／　　・ ヽつ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ　　　▼,＿＿ 　|
　　　　　　(ﾟДﾟ; )..|ﾐ　　 　　 (ﾟДﾟ ,)・|
　　　　　　(|　　.､）|　　　 　 (|　　 ､）|
　　　　　　 | 　　　|　　 　 　 |　　 ・・|
　　　　　　 ヽ..＿人　　　　　ヽ.＿・ν
　　　　　　　U"U　　　　　　 　U"U

>>292
xs1114.zip

>295 馬さん、どうもでした！

>>289
>>290
>>291
>>292
どういたしまして。

早くフジミの599出ないかねぇ・・・。

別に出なくてもイイや

じゃなにも買うな

アタイこそが ３００へとー

>>299
>>300
ＩＤがいいね　フェらには円がないってことじゃな

店員に聞いた話だとフジミの５９９、来年１月に延期らしい

皆さんローソンのコーヒーについてくるおまけ知ってます？
今日買ったら中身入ってないのがあった。

板違いですよ、お客さん

>>302
その言い方だと、512の方は遅れないと言う事だな。

まずは512BBを先に出すのかな？
それとも365GT4/BB、512BBiと3個同時に出すのか？

ルーバーの抜け具合が気になる今日この頃。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

365がちゃんとしたものになるか不安で一杯。
頼むぞフジミ・・・

フジミの再販ものってクリアパーツのウエルドライン酷くない？
さっき288GTOと246GT（両方とも窓付き赤箱）のパーツをチェックしてみたんだがどっちも酷い

箱変えた360が1月の新製品ですかそうですか

皆さんはなぜそんなにプラに熱くなれるんですか？
本物買えないから作ってるんですか？

>>311
否定する人も多いだろうし、バカにしたくてそういう書き込みをしたのかもだが
俺はそうだよ。
プラモを作るのが好きってのが一番の理由だけど、どうせ車のプラモをつくるなら
自分の財力じゃとても買えない値段の車や
なんとか買える金額でも古くて（メンテなどを考えると）とても所有する気にはなれない車を作りたい
と思ってるから、フェラーリのプラモを作る事に熱くなれるんです。

満足したかい？

>>310
よく見たら12月発売だ。
っていうか、1月発売の新商品情報で、実際に１月発売は１個だけ・・

>>311

ツマンネ・・

本物買えないから作ってるんですか？＞＞
モデルカーズ読め、本物もミニカーも集めてる平松さんがいるぞ

相手すんなよ

もうすぐ５１２

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

海女存でお取り寄せのハセガワフェラーリ届いた〜。
348tbとts、328TBとTS、の計4箱。
外箱の日本語車名表記部分の地色、
シリーズナンバー順に積むとグラデーション。
妙に嬉しくなった。
でも、そのまま積みプラかもｗ

まだ実車すら出てないが、F430ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚってのもフジミは出すんかな？

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

ハセ348tbの屋根、tsのカットラインとこで段差ヒデェー

ハセガワの328と348あまり売れてないな・・
プレミア付きそうにないのはいいことだな。

>>322
フジミの348tbや355GTBも似たようなもんかと。
当時の金型技術の限界かな。

>>323
だけど、つい最近までプレミア付いてたからね。
モデルカーズによると、今回ハセガワは結構な量を
生産したらしいから（フェラーリとのライセンス量を多めに
したんだろう）、当面品薄になることはなさそうだな。
特に328はハセガワのキットが唯一なので、安定して
流通してくれるのはありがたいことだ。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

当面品薄になることはなさそうだな。
特に328はハセガワのキットが唯一なので、安定して
流通してくれるのはありがたいことだ。 ＞＞

あまいナ。再版物328ＧＴＢ　もう絶版してる。地方もあるし

ところで
246ＧＴＳは出たとですか？

>>326
そのうち再入荷する、って事じゃないの？

一部の地方で再版物328ＧＴＢ完売。メーカー在庫切れ。
もう手に入らないってこと。

今のところ、まだアマゾンで買えるぞ>328GTB。

というか、大手はフェラーリならばとたくさん在庫持ってるんじゃない？
小さい模型屋は数個で終わりなんだろうけど。

今日見た3店舗ぜんぶあったが

俺も金曜に覗いた３店で山積みだった。「同一商品のまとめ買いはお断りします」と
但し書きがあったがｗ転売ﾔｰ対策だろうな。良い事だｗ

書き込み見てると、やっぱり買えそうなんだが。
・・・・やたらと希少性を煽ろうとしてるヤツがいるな。

>334
>・・・・やたらと希少性を煽ろうとしてるヤツがいるな。
ヤフオクに出してるヤツだな

ハセガワに限らず金型潰さない限りは絶版にはならない生産休止するだけのことが多い
金型破損したりすることもあるが、そうそう多くは無い、メーカーが倒産して金型が
他に流れることも結構多い

金型潰さない限りは絶版にはならない生産休止するだけ>>

タミヤの生産休止は20年とか、、ながい。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

512BBと308GTBってもう入荷してる？

まだ見ないねぇ　308もまだかな

>>338
クリスマスの予定は？

>>339
512BBと599、ケイマンSは１２月末らしいけど、どれかは延期されるんじゃないかな。


308GTBって出るの？

レベルのやつでしょ

タカラ・モノどっち？

>>344
常識的にモノグラムだろｗ

タカラって…確かにあれは「タカラレベル」だったなｗ
ちゃんとレベルのロゴも入ってたし。
カラー指示が「レベルカラー」になってたな。

308はレジンの完成品の事じゃないの？

そのタカラの方はエンジン付いてますな
なんでそっちを再販してくれんのか

>>347
金型が残っていないか、傷みが激しいんだろう。
あの時代のプラモだから、金型が残っていない方が
可能性としては高いな。当時は金型の転売なんて
平気で行なわれていたし。

あのキットはモータライズながら、フロントフード内部の
スペアタイヤまで再現されたすごい意欲作だったな。
308のキットとしては、たぶんもっとも精密だと思う。
ちなみにタカラの308は初期のファイバーボディで、
モノグラムは中期以降のスチールボディ。

おい、教えろチンカスども。
フジミ1/16のF40コンペは買えば幸せになるデキですか？
年末にちょろっとサクッと組めるようなキットですかね？
それとも、完成が来年の年末になりそうなキットですかね？
あと気になったのは、ブレーキのパッドがなさそうな感じだけど、実際ないの？

買えば幸せになるデキ→組めないｵﾏｲ＝ﾌｺｳになる
さくっと組めるような→ｵﾏｲじゃﾑﾘﾎﾟ
来年の年末になりそう→ｵﾏｲじゃ100ﾏﾝ年後か
ブレーキのパッドが、→？？パッドを再現したキットあるのか
　　　　　　　　　　　　　キャリパーの事ｼﾞｬないよな

結論＝免許取ってからまた遊びにきてね　は〜と。　ＡＡ略）

プラモに免許は要らないんだからとりあえず買えば？
組めなくて泣いた所でたかだか6000円じゃん

仮にもエンスーシリーズを1週間程度で組むって・・・

おい、教えろチンカスども。←ひさびさにうけた。（おもしろい）

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　おい、教えろチンカスども。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

凝らなきゃエンスーでも1週間ありゃ組めるだろ
1/16だから存在感もでかいし満足出来るんじゃね？
しっかしまあ見事に厨なセンスだなぁ、いろいろとｗ

これ、買おうかずっと迷っているんですが、
どなたか購入した方、レビューしていただけませんか？

ttp://homepage3.nifty.com/hirossijp/kit206rs.htm

kit知らないけど気になってるなら買ったほうがいい　

>>356
そのキットは知らないが、そこのイオタは良かったよ
内容はアマチュアっぽい（ヒロとかと比べてね）けど造形力はなかなかのもの
かなり時間かけて原型作る人みたいで寡作なのが残念
ちなみにイオタは組み立て説明書が入ってないのが難易度タカスｗ

>>356
俺は風吹仕様を買った。デキはいいと思われ。チョット気泡があるけど十分修正できる範囲。
但し、店頭では見かけないな。イオタはまだ見かけるけど、事実上品切れ再生産待ちみたいだね。

ＢＢでフジミに痛打をくらったようだけど大丈夫かな？

>>359
レジンとインジェクションは購入層が異なるし、フジミの
キットでも不満を持つマニアってのは必ず出てくるから、
それほどの痛手にはならないと思うよ。

だけど最近はフジミもクオリティアップしているからな。
後はどこまでマニアックな視点で作られているのかが見物だ。

>>347
再販あったよ。なぜかタルガトップになってたが。

フジミの1/16コンペの話題が出てたのでちょいと便乗…
1/16はヘッドライト、垂れ目なんでしょうか？（1/24のヘッドライトが垂れ目でorzだったもので…）
教えてエライ人

>362
知らなかったですサンクス。だいぶ前ですか？

>>362
俺がかったのは、多分アメのTVドラマバージョン。マグナムなんとかってホモっぽいオヤジの写真がある奴。
チョーキモイパッケージだったな。

>>287
遅延レスですまん。
ブレーメンに３４８のｔｂが４つ、あとの３台は全て２つづつあったわ。
俺は昨日ｔｂ買ったんで、残りが計９台な。
まだ手に入ってないんなら、突撃しる。

>>346
亀ですまんがモデルアートにレベル308の再販が載っていた。
246、328、512と来て308を入手すればフェラーリ揃い踏み。

>>365
それだそれ！
>>364
結構前かも。しかしサイドウインドウ狭くてボディはそう良くない。

オクに出てました。あまりそそりませんでした。（箱絵・・・）

>>367
さあはやく３６５ＧＴＢ／４から２７５ＧＴＢ／４、２５０ＧＴＯらを経てＳＷＢ、ＴｄＦへと遡る作業に戻るんだ。

>>370
いや、その次はＦ４０、エンツォ。あとはＦ１だｗ

タミヤのフェラーリ３６０モデナは新商品なの？
それとも、パッケージリニューアル版なの
どっち？誰か教えて。

>>372
後者

>>373
ありがとう。

360も値上げか・・

288近所で見かけるんだけど再販？

>>376
赤箱＋透明ウィンドウパッケージは再販モノ。
白箱だったらかつての在庫品でお宝。

再販許可が出て以降のフジミのフェラーリは赤成型になってるが、
あれは昔の白成型の方が良かったと思う。フジミのフェラーリ用の
赤プラは顔料のようだが、モノグラムみたいに染料系だと染み上がりが
起きる危険が高いから。白成型で再販したハセガワは良心的。

ちなみに某プロモデラー氏によれば、染み上がりを防ぐためには
染料の分子レベルでの移動を防ぐメタリック塗料を下塗りすることが
必要で、要するにMr.カラーのシルバーを下塗りすれば十分らしい。

ハセから再販予定の308はドアやエンジンフード開く？
メーカー忘れたがず〜っと前多分20年位前308のドア、エンジンフード開くやつ買ったんだが
何を血迷ったか捨てちまったorz
持っていたらお宝だったかな。

>>378
345

タカラはドア固定だった。グンゼかな？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40398151
箱だけですが売れますか?

結構前から出てたよね。価値あるんですか？

ドアとエンジンフードが開くのはグンゼだね。ただ、エンジンは上半分だけじゃなかった？
米レベルのはエンジンがちゃんとついていてベルリネッタと「私立探偵マグナム」のGTSがeBayとか
で手に入る。ちなみに今年独レベルが再販したのは合併前のモノグラムのやつで、エンジンレス。
これはハセガワが遠い昔輸入してたものと同じ。マルイのは持ってないからよくわからん。

箱だけですが売れますか?＞＞
だからうれていないでしょ

>>376
うちの近所でも見かけるようになったよ。
再々販されたんかな。

まじかよ・・・先月オクで二つも買ったのに・・・ｗ

激レアタイトルに、心を揺るがされたか？つか、オクの出品者も無知が多いから何でも、激レアと付ける風潮だな。

288GTOは再生産されたみたいだね。
246GTSといっしょに買ってきた。

俺も288買ってきた。２つ買ってもいいかなと思ったが作ってから決めよう。

>387
本当にレアなもんは何も書いてないよね
出してる人も家族が代理とか分かってないんだと思う。

>>387
別に言うほどレアだとは思ってなかったが
フェラーリん中では288GTOが一番好きな事と定価より安くて送料込みだったから・・・
でも振り込み手数料でトントンていうか、2割売りの店で買ったほうが安いｗ
もうちょっと待っときゃ良かったよ

>>383
ヤフオクで調べたらグンザだ。間違いない。箱の絵に見覚えがある。
５０００〜７０００円で出品されてるね。

グンザｗ　あ　ごめ

>>388
２８８ＧＴＯっていつ再販されたの？
フジミの1/24のですか？
それとも1/16のですか？

２４。明日一番でお店へGO

２４ですか
まだあるといいのですが
明日いってみます！

再販予告してほしかった・・
前回の再販は瞬く間に売り切れたからなぁ
私見だがフェラ再販の成功も、フジミ再生の原動力だったと思われ

>>394
1/16もひと月くらい前に再販されてるよ。

値上げなしの再犯てないのかよ。

安いうちに買ってね♪

フジミの288GTOは積んでおく分は良いキットだけど
完成させるとガッカリなキットだからな。
無理して買う事も無いと思うけど。

転売屋にはいい時代だな。

転売屋ぶんなぐりてえな。

>>401
今日、模型屋でたまたま見つけて作るつもりで買ってきたのに・・・・・・





積んどくか。

オイラは今日模型屋で見かけたら買うつもりだった。
１ヶだけ売っていたが、>>401の意見が頭をよぎって、少し音頭を踊ったが結局棚に戻した。

5分後にまたその棚に戻ったら、別の人が手に持って何かう〜んと考えているような顔をしていた。
それが>>404だったらワロスなんだが・・・

＞フジミの288GTO
組立が大変なだけに余計にね。
でも大丈夫。
ハセガワの328よりはガッカリ度ははるかに小さい。

＞フジミの288GTO

昔買ったけど、まだ３個あるから、欲しい人は朝立ちして。

>>405
405が行った模型屋がトイズタウンならビンゴだ。

>>406
ハセの328もガッカリキットなのか・・・？？？
今ボディをシコシコと加工中なんだけど・・・
エアインテークの奥をプラ板とパテで再現したり、ドアサッシの下側がないので
0.3mmのプラ板貼ったり、なんかドア下のシャシーがはみ出してるので削ったり・・・
バンパー下を黒じゃなくてボディと同色にしようとするとインスト通りには組めないね。

328も288も以前作ったけど、それ程ガッカリしなかったけどな
漏れも再販328手に入ったから作るつもり

288や328がガッカリキットだと言う人はどこがどうガッカリなのか具体的に言って欲しいな
漏れも以前作ったけどキットにはガッカリしなかった
己の技術の無さにガックリはしたけどな
エンジンフードが上手く閉まらなかったり、四輪がきれいに接地しなかったり
どっちも再販手に入れたからリターンマッチで作るよ

>411
やる気出てきた。モチどっちも買ったよん。一生懸命つくれば・・・ウンきっと。

>>411
フジミの1/24の288GTOの欠点はリアが太り過ぎ、って一点だと思う。
再販前の箱絵のような正面上方からのアングルで見るとそれが良く分かる。
（イタレリのキットだとちゃんとリアが絞られているのでカッコ良く見える）

これは全くの憶測だけど、金型の段階でリアを修正しようとして削りすぎちゃったんじゃないのかなあ？
スリットというスリットを見事に抜いてあるのに、肝心要のGTOの証である3本スリットが抜けてない。
なんだか3本スリットのところだけ自信なさげなモールドなんだよね。

ハセガワの328の欠点は、フロントのフォグランプ（？）に奥行きがない事。
まぁ、田宮のテスタロッサやロッソのＴＲあたりが参考になるが。
加工はちょっとたいへんかな。

マルイの３０８はネ申。
フジミの２８８かぁ。よいキットと思うけど、
虚弱体質なんだよなぁ。。

この次はフジミの５１２ＴＲを再販して欲しいな

512TRはフジミと今は亡きロッソ、どっちがカコイイ？

>>417 好みによるが、俺はロッソが好み。ところで、不死身のべーべーは何時発売？

ロッソの金型はどこが買ったの？

ロッソの512TRはカッチリしてて好きだな
ボディの印象はタミヤのテスタに近いか
なんというか、不死身はポッチャリしていた
ホイールもロッソのがカッコよかったな

本当にあの金型は何処にいったんだろうねえ

ロッソのキットは成型色がよかった。
ＴＲのボディ塗りを失敗して部品請求しようとしたら
会社自体が亡くなっていたのが惜しかった。

>>416
ホビーワールドで予約受付してるし再販するんじゃね？

ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengt.aspx?sc=13///138///651

２８８余ってるな

今、タミヤの３６０モデナ作ってるんだけど、ボディは黄色にしたいです。
どんな塗料がいいですか？あの目覚めるような黄色はどの塗料を使えばいいでしょうか。

ロッソの金型は火事で火を被ったとか聞いたが、真偽は定かではない。 あの火事も当時は、業界では自ら…と云う噂もあった。

今現在ロッソが存在してれば期待されるメーカーになっていたと思うと残念(´･ω･`)

>>425
社長が放火して逮捕されて有罪判決でたって話じゃなかったっけ？

２８８すぐなくなる。いらないやつは買うなよ。

３６０モデナボディは黄色あの目覚めるような
黄色はどの塗料を使えばいいでしょうか。＞＞
1/12以上のスケールでないと黄色の迫力はでない

>>424
寝ながら塗れ。

>>427 1/8の643で大赤字を出したと云う事も聞いた事がある。あれってﾀｲﾎｰ起訴まであったんだ？残党はほとんど不死身に戻ったとか聞いた希ガス。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　ありがとおー
　(( (　つ　ヽ、　　　ありがとおー♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>424
黄色はモデラーズのが好き
オートカラーのも気になる

モデラーズ倒産したろクレオスのことか？

>>434
モデラーズ潰れたんか・・
クレオスのオートカラーもあるのかないのかよくわからんけど

この質問に答えて
・積んでいるフェラーリのプラモの量（GK含めていい）
・今年製作できたフェラーリのプラモの量
・年末に完成させられそうなプラモの量
・これから購入する予定のフェラーリのプラモ（複数可）

>>433
そうですか。タミヤのクロムイエローなんかどうだろ？

だからモデラーズは倒産したんじゃなくって
ウェーブに吸収されたんだと何度言えば・・・

一部再販ぜんぜんされてないのも歩けど
カラーはほとんど全部今でも売ってる。

>>437
濃くない？

365GT4BBとBB512の発売は年明けになったわけだな…

フジミのサイト見る限り、599と512BBは12月26日発売らしいけど、なにしろフジミだからねｗ
ハセの328を作りつつ、BBの発売を待つという年末になりそう。

それでも、フェラ好きには幸せな年末だなあ

FXX出てたよ。
これが出せるならF50GTとかも出して、、、

もう出てるん？明日行ってみよーっと！360ﾁｬﾚｽﾄもいいなぁ。

>>439
そうですか。じゃあ、普通のイエローにします。

FXXカテキタ。
さて積むか･･･

作ってやるんだ
そしてお願いだから持てる技術のすべてをつぎ込んで完成させて
ここにUPしてくれ

FXX、エンツォ買ったからスルーのつもりだったがなかなかいいかも。しかし高いなー

ホイールリムの赤がデカールみたいなんだけど、あんなん綺麗に貼れるのかね。

２０代後半になって作りたくなったが、この年になるとパーツ一個一個に
きちんと塗装しないと作った感ないですよね?
塗料と筆位しか思いつかないけどそのほかに何が必要?
いくらかかる？

キター

>>450
日本語の教科書かな

　はじめから「うまく作りたい」と考えているのではないだろうか。

　当たり前のことを書くのもなんだが、思い描いたとおりに作れる初心者は
まずい無いといっていい。
　さらに、プラモを作るに当たって効率よく完成まで持っていける段取りは
おそらくできない。ノウハウの蓄積が大事

　下手でいいから、ひたすら作ってみろ。（そしてうまくいったらここで晒して）

>>450
なにがなんでも完成させる根気

>452
お前もな

>>450
マジレスすると時間と根気。後、塗装できるスペース。
今のプラモで形にもならないなんてキットはまずないし、作り方とかはネットでいくらでも調べられるし。

作ってる内に自然と自分で下手と思いつつも、周りから見れば上手くなってるし、ぜひトライしてみて下さいな。
後、失敗してもまずは最後まで完成させる事。これが上達の一番のコツ。

>>450は道具関係の事を聞きたがってるのに、いつの間にか精神論になってるw

　精神論なのは>>450の書き込みに迷いが感じられたため。

　まあ、ボディ色、つや消しか半光沢の黒のスプレー、シルバー（瓶入り）を用意しとけば、
十分ではないんだけど、結構いける。

今朝新聞のチラシ見てたら某家電量販店で田宮のFXXが2．8Kだって。そりゃ模型屋どんどん潰れるわ

>>459
しかもマイナーな工具まで揃えてあるからな…。
専門店のメリットが段々薄れていってる。
フェラーリの話題じゃないんであれだけども。

量販店で安く買い、買い取り店で最低半値保証する所へ売る。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

>>457
戦争という破壊行為も、ソープという時間何発の発射行為も、プラモという積み・・いや創作行為も、結局はすべてこれ自分との闘いですが何か。

>>463
精神論に持ち込むヲタは自分自身にジレンマを抱えている。
フェラのプラモを買うお金には困らず、道具も揃い、知識も豊富。
なのに自分の完成イメージと現実にスキルとの落差、何よりも作る時間と根気のなさに嘆いている。
>>450にレスしているように見えて、実は自分宛の心の叫びなのだw

文系が集まってきているのはこのスレですか？

たまたま行ったその某量販店で、FXXとWii買ってきた。
パールホワイトで作る予定。

とにかくなにがなんでも
完成させる根気がないと知識だけあってもダメ

そろそろ本題に戻せ

FXXも出たことだし、いい加減エンツォ作ろ‥

赤で作りたいんですが、皆さんどこの何色の赤使ってますか?

>>470
つ[クレオス-GM34]

>>470
GTのシルクレッド

自分の部屋は蛍光灯なので、どんな赤で塗ってもくすんだ朱色にしか見えない・・・
蛍光レッドを混ぜれば彩度があがるので鮮やかな赤になるけど、それじゃマルボロレッドだし。

１５年前に作ってた時は田宮のイタリアンレッドってあったけど今はもうない?誰も使わない?の？

あまり拘り無いからピンク下地にクレオスのスーパーイタリアンレッド吹けば充分満足できるなぁ

エンツォとＦＸＸの価格差は？

少量の売り上げで採算をとるためです。

ＦＸＸって、形そのものは決してカッコ良くないよなあ。空力的に変なライトの造形とか。
せっかく出してくれたから作るけどさｗ

せっかく出してくれたから作るけどおれも

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

出たな少年
うちの弟なんかファラチオって言ってたぞ
...もう天国に旅立ったがな




























.

amazonから512BB発売延期のメールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

うれしくないなあ。

Ｆ５９９も出るけど、これはパナアメリカン仕様が出てから作るだろうな。

フェラーリに限らない事だが、結局フジミは期日を守れないんだな。
今年発売予定を守りきれたのはタミヤだけだが、その辺はさすがにタミヤって感じだ。
まぁ皆は出来の悪いキットのまま出されるのが一番嫌なんだろうけどね。

カイエンと599とBBってフジミ程度の規模じゃ無理だよなぁ・・・

納期に間に合わせるために
必死になってるやつもいるのだろうか？

たたかれて伸びるタイプじゃないので応援してあげましょう

叩かれまくってのび太じゃないかw

束縛でしかなかった旧体制から、少しは開放されたようではある。

>>484
中国ロットの生産を延期しまくるアオシマよりはフジミの方が
まだマシだと思うんだが。フジミはアオシマみたいに半年以上
発売を延期したことなんてないし。

あと、今までのタミヤは確かに発売予定日をしっかり守っていたが、
今みたいな会社の状態だと、今後はどうなるか分からんね。

フジミのトップに512BB27日発売ってなってるけど延期なん？

http://www.fujimimokei.com/newitem/index.html
ケイマン以外は来年だぞ。フジミがんがれｗ

>>492
ホントだｗ
トップのバナーくらいなおせよｗｗ

タミヤがＦＸＸを予定通り発売したものだから、バッティングを避ける為にわざとずらしてるに違いないんだ。
お客思いの良いメーカーだよ、きっと。

そういうのってバッティングって言わないと思うんだ。

512BB 来春てことでOK?

不死身社員、早めの正月休みってことでオケ。

なかなかクラシックなフェラーリは出てこないなあ。
今のフジミなら２５０GTOなんかも期待して良さげなんだが・・・・

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

早く出してね

お前ら、今年完成させたフェラーリをここにＵＰして下さい。

>>497
27日らしいよ。

>>501
ここの連中にうpできるような完成品があるわけないだろうがw

お前ら、512BB猿人付完成品をここにＵＰして下さい。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

製品名　発売日
フェラーリ512BB 12/27
フェラーリ512TR 1/12
フェラーリ599　　 1/26
フェラーリ512BBi 1/26
フェラーリ365GT4 2/26

１／１２ ５１２ＴＲ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

じゃあ、12/27 512BBって約1/2スケールかよっ

釣り?

フジミって何車種の1/24のフェラーリーを販売してたのですか？

うおー512BBあした発売か。ほんとかや・・・

>>506
ようやく512TRがきたか
アメリカは出荷が少なかったのか買えなかったし
出るのはヨーロッパ仕様かな？

フジミの512TRって、ディアブロと同じスナップフィットだったよね。

ルームミラーの処理が辛そうで、ロッソのを買った記憶がある。

512TRってデカールが変色しやすいような希ガス
積んでる人は要チェック

>>512
512TRのレスで512をゲトしてますなｗ

それはともかく、フジミ512TRのヨーロッパ仕様と
アメリカ仕様の違いはリヤバンパーとデカールだけ。
現在のフェラーリの戦略を考えると、昔みたいに
別々に売るのは難しそうだから、どうせならパーツを
両方入れて選択式にしてほしいね。

ちなみに、日本でコーンズが正規に入れていた仕様は
アメリカ仕様のリヤバンパーが付いていた。

>>515
本当だ！
512ゲト記念で512TR晒します

ttp://mokei.net/up/img/img20061227015108.jpg

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

このスレは517が居る限り落ちません

デイトナ出ナイトナ？

本日　富士美1/24 512BB猿人付き買ってきた

フジミの1/24の512BB、本当に売っていたので驚いたｗ
自分が買ったショップでは20個くらい積んであったので
すぐには売り切れない・・・カモ
ボディサイドに貼るフェラーリの盾がデカールにあるのが嬉しい。

ここ2月、ものすごい勢いでフェラーリのキット買ってるよね。
店員も「こいつは絶対積んでる」って思ってるのかな。

この５１２関連は
通常生産なの？
数量限定なの？
どっちなんでしょうか

プラモ作る暇ない

BB入手。初見速報
キットのグレードはロードスター並なのではないかと
いわゆる箱からパーツを出すと戻せなくなる系であるが
部品点数は当初発表200から大幅減の126

気になった点
・ランナー名称を見ると512BBと512iは前後グリルの差し替え程度か
　エンジンフード共通にする気では(((( ；ﾟДﾟ))))
・むしろ365ＧＴ4はボディ新規になりそうな予感
・インテリア、エンジン周りも512BB,BBiと365GT4では別パーツ多くなりそう
・グリルの馬が一体成型にメッキ。フジミにインレットが付く日は来るのだろうか
・説明書が見にくい

いじょ。
これから仮組してみる

>>525
ウホッ！1時間置きに実況レスキボンw
タイヤは前後異径？

>>525
フロントグリルや、やる気の無いワイパーとか、エッチングにして欲しいよね。
M&Aあたりから出るのかなあ・・・？
ハセの328のエッチング組みグリル見ちゃうと、512BBも是非、って思っちゃうな。
NACAダクトが別パーツなのを見ると、ボディは512も365も共通？？？

>>526
タイヤは前後同径。実車も前後同径１５インチじゃなかったっけ？もちろんワイドは違うが。
ちなみにパーツは、永遠のライバル車エンスーカウンタックと同じpirelli cinturatoの１４インチの使いまわし
ホイールとサイズが合ってないのではめるのに一苦労

>>527
ボディ新規はただの願望ｗ発売２月末ならばそこのところを是非
エッチング＞珍しく悪捨が動いてないようだが、年末発表商品が多すぎて力尽きたかｗ
ワイパーとか複雑カッコヨスなのでスタジオ27あたりで是非

前後同サイズでしたか。
実車は微妙に径も違うはずだけど、考えてみたら全く無視できる範囲だね。
しかし、気合いを入れて新規だと思ったけど14インチの使いまわしとはw
ホイールが15インチ相等なだけでもマシって事ですか。

悪捨てはまたメタル製超絶コピーパーツを用意しているのでは？

この５１２関連の文句あるやつは買うな！！
２６００円安いだろフジミさんに感謝しろ

ホイールだけでも見てみたい

変なの沸いたｗ
買わないと批評出来ないのですが何か？

仮組報告：ボディパーツは薄くかつシャープなのでとてもよいです。
ただ接着シロが少ないので補強は必要かと。シャーシとの取り合いもパチピタ
タイヤも大きさ的に悪くないのではと。

512、2600円？実売2000円か。それは安いな。
開くのはリアだけで、フロント、ドア、ライトは開かないんだっけ？
まあ今日買うんだけど。

↑売り切れたらデラワロス。


ごめん。

>>533
フロントとドアは絶望的な希望だとして、
リトラクタブルライト開閉するフェラーリのキットって何かあったっけ？
自分はタミヤのテスタロッサとフジミのデイトナ以外思いつかないんだけど・・・

>>533
ライトは開閉するよ。
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/2006%20fujimi.html
この試作品はほぼ製品版と同じだと思う。

ナゾなのがフロントウィンドウの内側にある砂目のモールド。
Ａピラーから明らかにはみ出してるんだよなあ・・・？
512ＢＢはＡピラーの内側が物凄く太いので、それを黒塗装で再現してくれ、
ってことなのかなあ？

せっかく精度が上がったというのに (｀へ´)少しは少しはCSのことを考えろ。

512BB,
ホビーサーチに、載ってる！
「プラモデル→フジミの２ページ目」
　ttp://www.1999.co.jp/plamo/

>>538
取説見たところ、エンジンフードのヒンジはなく取り外し式です、って感じ？

>>534
残念買えたよｗ
淀で20%オフ＋ポイント。
またカーモデでフェラ特集やってくれないかな。
ミウラみたいなフロント、ドア開閉の作例。

とりあえず部品番号L3のスリットの抜けにひれ伏せ！
ていうかバリが出ないうちに買え！

512BBもあとからエッチング付きが発売されたりするんだろうか

>>539
ヒンジ付いてるよ
組み立て説明書の９番参照

512BBiではワイドフェンダー化がオミットされそうな気配はないな！？

リアカウルが歪んでててあわねえ。
だが熱湯につけたらクシャといきそうな繊細さだ。

フロントウィンドウ下端に見た事無い程強烈なウェルドが・・・

買わないと批評出来ないのですが何か？>>
じゃあ２万円前後のスタジオ27の512とかのキットは
作りにくいのに文句いわないのか？

クリアパーツのウェルドラインはFUJIMIの検品チェック項目に無いのかと思うくらいいろんなキットに入ってるよなあ

検品したら出荷量1/10になるけどいい？

こんな引っ張ったらすぐタイヤ切れるな。どうしようもねぇ。

>>550ﾏﾗﾅﾒﾛ
微妙にサイズダウンになるが、ハセガワをあたってみるが良い。

>>535
マルイ

ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0702/news2.htm#24295
ktkr

2月28日（水）発送

フェラーリ F40
1,890円→2,625円

フェラーリ F50
2,100円→2,940円

エンツォ フェラーリ
3,360円→3,990円

いくら何でも上げすぎだろ
1割以下にしないと

だつて便乗値上げだもん

俺も512BB買ったよ。上でも出てるけどデキ良さそうね。
仮組しかしてないけどリアカウルなんてそのまま塗ると組めなくなりそうなくらいピッタリだし
ボディも良く磨いてあって好印象。ちょっとインテリアの質感が今ひとつかナ。
タイヤは…ハセのミウラがサイズ的に近いはずだけどサイドウォールがなぁ〜
実車だとデイトナが365GT4/BBと一緒だと思ったけどフジミのはでかい様な気がするし
まぁ、他がイイから良しとしますか。
それとボディは分割からすると365と512は別金型でしょう。
実車はカウルの分割位置が違うから(1/24で1mm程度だけど)共通にしていると顰蹙と思う。

ＦＸＸは沢山あったのに５１２はもう売り切れてた
だけど３２８GTS、２８８GTOはまだあった

BB512成型＞サフ吹きまで終わりそうなので気づいた点を

・サイドウィンドウ周りのモールドが結構省略されているので掘り起こしておかないと塗りわけしづらい
　特に下端は彫っておくとよいかも。

・>>536でも出てたクリアパーツ内側の砂目はなんなのだろうか。教えて詳しいヒト。
　少なくともＡピラーの内張りには見えない。サンシェードでもないな。削り落として研ぎだす予定

・グリル関係は見事に抜けているのに、何故かＮＡＣＡダクトが開口していないので気になるヒトは抜くべし

512BBの半分くらい回収したって聞いたけど
やっぱりクリアパーツのウェルドラインの影響か？

>>558
俺も削り落とすつもり。ピカピカ仕上げまで2時間くらいかかるか。
ウチの固体はウエルドライン無いようだ。

512BB買ったんだけどさ、
リトラの下の部分のレンズはオレンジに塗るの？
説明書には無着色って指示だけど・・・・

リトラの下の部分のレンズは３色ある。透明、オレンジ、イエロー

５１２ｂｂは人気じゃカウンタックに負けてたんじゃないの？

>>563
それ、日本のスーパーカーブーム期限定の話。

今はアウディ資本が入って、フェラーリとランボは別物という認識が
できたけど、それ以前は品質面も含めて、ランボはフェラーリの
相手にすらならなかったというのが現実だろう。海外のランボの
イベントに日本人の比率が異常に多いのもスーパーカーブームの
洗礼を受けたオッサン達が今になって金を持ってるからであって、
階級社会のヨーロッパじゃランボとフェラーリは別の世界の車と
認識されてるはずだよ。海外でもアメリカぐらいじゃなかろうか＞ランボ人気

>それ以前は品質面も含めて、ランボはフェラーリの
>相手にすらならなかったというのが現実だろう。

これの事?
http://youtube.com/watch?v=JKsOit11NOk&mode=related&search=

>>562 情報サンクスです。

確かに当時中学生でも車に詳しいやつはフェラーリを押していたがカウンタックを
見ると５１２BBは普通の車に見えたんだよな。
可哀想な車だよ、BB。

オサーン達蘊蓄乙

FXX作ってて、今は塗装が終わったんです。
説明書のとおりに作ったらなんかおかしくなった
色がちぐはぐなんです、
どうしたらいいですか？
http://mokei.net/up/img/img20061230120448.jpg

>>569
自分好みに塗ってるんならおｋ
てかそこはホントに黒なの？

>>569
ウホッカッコヨスｗ
というか２台同時製作と見た
黒はできればシューマッハ版がよかったな

こんなんで釣れるわけないかｗ

>>571
＞シューマッハ版
作ってるつもりなんだけどもしかしてストライプ入ってない？
資料が無くてわからなくて・・・

>>572
こんなんとか
ttp://www.motorsportblog.it/post/1064/la-ferrari-fxx-di-michael-schumacher
ttp://www.topgear.com/content/features/stories/2006/12/stories/17/1.html

ＲＯＳＳＯ１１月号に特集されてる

568
厨房乙

>>573
ｻﾝｸｽｺ

手遅れだったか、もう一個製作する決意をした。

>>564
例えばヤンマーがスーパーカービジネスに参入したら日本ではどう扱われるか？にちかいかw

こうして3台目の製作に入った>>572であった。

http://mokei.net/up/img/img20061230124130.jpg

>577
下着屋がスーパーカービジネスに参入したときはどうだったっけ

>>577
クロスフィルタ使って撮影？
反射光がかっこいいなｗ

>>577
後ろのＨＤＤが気になる・・・
ちなみにこんなのもあるでよ
ttp://www.raccoon-auto.com/minicar/build/bbrbd/ex20.htm
実在するらしいが詳細不明

ttp://www.youtube.com/watch?v=0gikdQfYWBw

デイトナスパイダー半額でゲット、前もポルシェタルガ半額だったけどオープン
人気ないのか。

ハァハァした

>>580
そんなのもあるんだ
30台作ってしまおうかｗ

>>579
普通に撮りました

>>582
数年前にフジミが「オープンカーシリーズ」という
訳の分からないシリーズを展開したときも在庫が
残りまくってたからな…

単にオープンカーであると言うだけでは、日本では
模型であっても売れないんだろうな。

そうか、オープンカー人気無いんだ．．
両方あれば、オープン選ぶオープンカースキーな自分は少数派なのか。
DINOもデイトナもテスタロッサもモデナもみんなオープンしか買ってないなあ。

F355、屋根つきほしいのにスパイダーばかり売れ残ってる…
348は屋根のっけるだけでいいけど、355はキャビンから後ろが
まったく別物だからなぁ

それはフェラーリの場合。ロータスとかなら人気ある.

今348とフジミの355を２個１してF355を作ってる。
勿論幅つめ

タミヤのFXX買って来た。
プラモデルなんか作るの５，６年ぶりだ。

フェラーリの場合（デザインの面から見れば）スパイダーはついでだからな。

モンディアルスパイダーの手抜きデザインは特にひどい

>>592
いやいや、ドリフのコントで屋根がすっ飛んだようなあのデザイン
あまりにも潔くてむしろカッコイイよｗ
328GTBより328GTSの方が生産量は多いようで、これはやっぱ
北米のカリフォルニアあたりの金持ちがターゲットなんだろうなあ。
あいつらオープンカーが大好きだから。

オープン２シーター　ミッドシップ４駆
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader384561.jpg

>>594　マジ、笑えた。

>>593
モンディアルは、オープン仕様にオリジナルに存在しなかった
三角窓を、デザインを無視して無理矢理つけてるのがすごい。
たぶんオープン時の風の巻き込みを抑えるためなんだろうけど。
それはそうと、来年あたりモンディアルを新規に1/24でキット化
してくれないだろうか＞フジミ

>>594
それ、サンバーなのでミッドシップじゃなくてRR4駆だなｗ

実はこれが後のブラックバードである。ククク…

さすが農道のポルシェw

>>594
リンゴ農家とかの果樹園にあるやつね。

とマジレスしてみる

3台同時進行中

おかげさまでシューマッハ仕様ができそうです

http://mokei.net/up/img/img20061231011044.jpg

>>599
ttp://www.brandsoftheworld.com/search/?query_id=7286107&page=1&mtype=&brand_id=28052
知ってたらスマソ。ドア下に付くやつ。そのうちどっかからデカール出そうだが・・

>>593
ワロタ

始めまして、神奈川県でどこかポイントが付いて三割引でＦＸＸが買える所を教えて頂けませんでしょうか？
探してるのですが高くて買えません。宜しくお願い致します。

1/24 512BB, 328, 246, 1/18 512BB 所有。308 も購入予定。
全部積んであるｗ

1/18で所有かよｗ

上げ

512TRの決定版が出ますように・・・。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

ｾﾆｮﾘｰﾀ

マラ寝ろも人気ないのかな。よく値引きされてるし。

大吉がでたらフジミが２５０ＬＭを発売！

↑フェルッチオさんが乗ってたフェラーリのクラッチの値段
大吉ならオレが鬼のようなスピードで完成品をアップする。

大吉

揉んでな

>>600
いきなり出てるなｗ　高いけど・・・
ttp://www.baracca.net/whatsnew/e-jan_ready9.html

タミヤのエンツォはなんでサイドウィンドウがないの？

指を出し入れしやすくするためさ…

指を出し入

あそこ塞いだら開け閉めできねえし。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

512ＢＢが専門店に数個積んであった。
買っておきたかったが365とかデラックスとかでた時の事を考えて思いとどまった。

Fグリルはもっと細い方が良いけど、あれがプラの限界なんだろうね。
タイヤは見るからに入りにくそう…。

>>620
漏れは365の予行演習用に512ＢＢ購入して組み立て中
素組でポンの予定で現在シャーシ・エンジンまで組み立てオワタが
下半分の黒色分とボディとの合いも特に調整の必要なく、優秀なキット。

まあ高望みなのかもしれないが、エンジンの再現性が割りと低くて残念
シャフトもモールドだしフェラエンブレムの刻まれた側面も未再現、ハセガワ並かな
エンスーグレードは期待できないか・・・エンジン単体で飾ろうと思ってたのだが

手書きでつくってみた
こんな感じで
http://mokei.net/up/img/img20070102194723.jpg


もっとうまく作ってデカール起こそう。

>>621
512BBだったら、かつてのようにエンスーとリアルスポーツカーシリーズの
2本立てで出しても売れたかもしれないね。
人によってはエアクリーナーパーツを付けずに、さかつうのエアファネルを
12個用意してエンジンをディティールアップしたい人もいるだろうし、
エンジンも足回りもボディ下もろとも半ツヤ黒でオシマイって人もいるだろうし。

>>623
24プラキットでエンジンマウントまで再現されているフェラーリなんて
エンスーかタミヤの一連のぐらいしか思いうかばない
しかも２０年近く前のＣＡＤも無い時代にエキパイも全分割とは・・・
改めてエンスーの凄さが分かる。ちゃんと組めないけどｗ

いつかフジミにパーツ追加でエンスー版の512を出して欲しい
という無茶な希望をしてみる。FXXに四千円払うくらいならそっちを買う

>>623-624
今では、エンスーが出た頃のバブル期のように簡単に
金型に投資ができなくなったんだろうな。新規金型で
出してくれただけでもありがたいわけで。

とはいえ、BBの場合はエッチングだけにとどまらない
グレードアップ版も、ある程度の需要はあるかもね。
F430みたいな最新型では需要は少なかったようだが。

フジミさん完成品だけでなくプラキットで
206コンペツォーネ出して下さい９８００円でも買います。

禿同

ｲﾗﾈ

当時エンスーでBBが出なかったのが不思議。

>>626
それならF50GTもほしいな

「今の技術でエンスー」
年明けの会議の議題は決まりだな。不死身さん。

>>629
ミウラもね。ちょうどその時期主力スタッフが独立してロッソを設立。
仕掛品のストラトスはしばらく封印されたのち、残党によってようやく
陽の目をみた。

>>632
それは妄想？本当の話？

ＭＧバックナンバーを見よ。斉藤、紅林、吉川・・・皆,旧不死身だ。

>>632 ストラトスはロッソメンバーがいなくなってから企画されたものです。
全体に詰が甘いでしょ？

童夢も何故エンスーに入っているのかわからんｗ

>>635
BLACK BOXに記述のあったストラトスの件、あれは企画だけだったのか？
ま、エンジンはディーノ２４６だが。

ポルシェ９１７ｋも当時からボディ原型在ったはず。

確かにストラトスはデカール追加、ホイール変更といった怪しげな商品展開してたから
それまでのエンスーとは雰囲気違うよね、最後の24エンスーはレベルのＯＥＭだしｗ
ロッソ・エンスーフェラの最後は365スペチアーレなのかな？

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ←しね

フジミのレスではないので、細かくは書きませんが、
S54Bもロッソメンバーの頃に図面まではありました。ただしそれが今度出るものと同一かは
わかりません。ノスタルジックレーサーは917Kと同時にフォードGTのマーク4も木型までありました。
企画というのがどこまでをもってして企画としているかはわかりませんが、次何だそう位の話でも企画といえばそれまでです。

>>640
今年もよろしくお願いします。

今日、やっとBB512を発見。定価だったのでスルー
これって、限定じゃないですよね？

>>644
フェラーリはライセンスがらみで基本的に数量限定じゃなかったかと。まあ売れ残ってるのも多いけどね。
値引きでもたいした差額じゃないんだしお布施と思って買うべし。
大手量販店の値引きなんかを頼りにしてると、そのうち業界そのものが消えるよ。新製品どころではなくなる。

いや512BB買わなくていいよ　あとで絶版になって
１万とかで買う羽目になったらおもしろいし。

フジミさん完成品だけでなくプラキットで
Ｆ５０ＧＴ出して下さい１００００円でも買います。

久々に香ばしい奴が誕生したな…

あした512買いにいこー

FXX完成しますた
記念にうｐします
http://mokei.net/up/img/img20070104035954.jpg

昔は２、３流のメーカーでも出てたのになBB

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

>>651
そーゆー時代だったんだよ。

>>６５０
完成乙

ブレーキディスクはシルバーかい？

>>652
おはよう

>>650
見れない・・

>>650
みんなが懸念していた、ホイールの赤ラインのデカールの貼り具合は
どうだったんだろ？

>>654
モデラーズのスーパーシルバーですよ
>>657
こんな感じです
結構まともに貼れましたよ
http://mokei.net/up/img/img20070104113039.jpg

>>657に補足しておくと
リムの部分はほぼフラットなので張りやすかったです

俺もFXXが完成した。

脳内でだけど

>>658
確かローターはカーボンで出来てたでしょ？
グレーあたりの色がいいのでは？
まあ６５８氏の作風でしょうか？

>>658
わざわざ画像アプしてくれてサンクスです。
自分でもなんとか貼れるかな・・・デカール・・・
このホイール格好良いなあ・・・俺も買ってこようかな、FXX。

>>660
そうなんだ
説明書ではシルバーが指定されて宝そうしましたよ

>>662

こんなんどうでしょ？
http://www.modelfoxbrianza.it/Ferrari_FXX.htm

元禄の記事によるとFXXのディスクはセラミックと書いてある。色はダークシルバー
という感じかなあ。>>663の所にも探せば写真あるのかな

ガンメタルあたりかね。

ttp://www.pbase.com/72gougou72/image/62474573/original
ttp://www.pbase.com/sshyone/image/55062287/original
ttp://www.pbase.com/oakes/image/59402348/original
ttp://www.pbase.com/oakes/image/59402370/original
ttp://www.pbase.com/oakes/image/59402373/original

　そういえば、前の年のこの時期に
フジミのF430をアップしてたのは>>650ではないですか？

>>666
そうですよ
よく覚えてましたね

フジミ512完成
記念晒し
http://mokei.net/up/img/img20070104185318.jpg

これで気持ちよく明日の仕事始めに行ける。

>>667
　なにせ、去年同じコメントしてたから分かる。
確か「完成乙です」と。

>>667
うぉっ!??
もぉ、512BBとFXXが完成してるしっ!!
512は新金型だけあって良いﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝだ。
FXXもやっぱりカコイ〜(゜∀゜;ノ)ノ

↑書き忘れ…

>>667　乙でしたっ!!

>>667
早っ！！
この512ＢＢ、サイドシルとドアがツライチじゃないがうまく合わなかったのか？
しかしカッコは違和感もなく良い感じだなぁ

サイドシルは突っ込みあるとおもた

接着剤がちゃんと乾いてなかったせいで浮いてきていた
うｐしてから気がついたので直して再度うｐ
http://mokei.net/up/img/img20070104235110.jpg

今回の512の素晴らしいところ
・パーツの合いがバッチリ
・結構苦労しないで作れる
・開閉ギミック（おいらは感動した！）

512ＢＢ　マルイがすばらいいのか、
マルイと変わらないような気がする

>>673

ホイールにはスミ入れしてみるといいような気がする。

あくまで個人的な意見ということで。

>>673
かっこいいな。
積み用にもう一個買って作ろっと。

>>675
ホイールはメッキはがして塗装した方が好み。

>>673
早ｗ年産100台はいけるなｗ
できればエンジンの画像うＰキボンヌ。塗り分けが良くわからん。
現在研ぎ出しで失敗して挫折しかけ・・・結構難しい・・・

それもそうだね。

どちらを書き込もうか迷った。

正月休みでそっこー仕上げただけあってツヤがちょい残念だな
でも完成乙

　俺もここにうPしなきゃな。
いい感じで刺激を受けるし。

フジミの1/24F40LM格安で譲ってもらったんで、資料画像をネットで検索したんだが・・・
タレ目は分かっていたが、その他のディティールもキットと違うところが多いんだが・・・
このキットのLMって一体どの時点のLMをモデル化したんだ？！それともリサーチor反映不足？！

よかったら、分かるエロい人教えてくださいm(__)m

エロい人教えてください＞＞

説明書どうりつくりなさい

>>681
プロトでそ？

>>672
乙！これキットのホイール？
黒盆氏のプララジショーの見本と比べると
一回り大きいような気がするが･･･？

久しぶりに見てみたが、プララジショーのフェラーリ画像増えてない？
気のせいか？

>>684
たしかにホイールは別物ですな
レクサスのタイヤ径騒動のあおりでとりあえず大きくしとけということになったのではｗ
その結果タイヤが嵌めにくくてしょうがなのだが・・・

タイヤはカウンタックの14インチのもの。
ホイールは大きく見えるが15インチ相当で合ってるんじゃないのか？
まだ買ってないから詳しくは分からないが…。

やっぱり？

（´・ω・｀）　　（´・ω:;.:...　　（´:;....::;.:. :::;.. .....

510BB今月も生産するらしいぞ

510BB の検索結果 約 416 件中 1 - 10 件目 (0.02 秒)

ホイールは大きさもだけど、
スポークの先端が細くて、台形より三角に近くなっちゃってて、イメージがだいぶ違う・・・
ホイールの修正は難しいから、ちょっと痛いなぁ。

>>689
10気筒BB！

>>691
カウンタックもそうだけど実車は結構アンバランスなぐらいに小さいよね
フジミのはホイールハウスぎりぎりまであるので実車とはだいぶ違うけど
バランスは悪くないと思われ。むしろ使いまわしのタイヤが気になる。
これってエンスーのナロー911にもついてるやつだな。

>>691
確かに舐めまわすように見ていたヲタなら気になるところだな＞スポーク形状
たしかにこの部分の修正はけっこう難しそうだ。
こういう車の場合は粘着質なヲタが付いてまわるが、365ＢＢでは修正してくるだろうか？
するわけないな。

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

実車は15インチの70扁平だからな
ホイールとタイヤはデイトナのを流用するといいよ
512の場合はリアのサイズがちょっと違うが、365ならそのままだし

フジミはインチ違いはかせるのが好きだね。呆れる。

プラモ比○研究所での５１２ＢＢ特集を早急に求める！

512完成サイトみっけ
ttp://www.geocities.jp/duck_dub_dub/PLAMODEL/PLA_FR512BB/pla_fr512bb.htm
一週間でこのクオリチー( ；ﾟДﾟ)
しかし改めてみてもカッコヨス。も一個積んどく用に買っとこうｗ

あたい阻止

今、友人に頼まれてスーパーアメリカを制作中なのですが、イタリアンレッドの下地に何色を塗ったら綺麗になりますか？

一般的にはどピンク

>>701
ピンクを吹くのが普通だけど、自分は白の上に赤を薄く何度も吹くのが好き。
蛍光レッドを混ぜた赤だと彩度が上がって鮮やかな赤になるので
友達にウケが良くなるかもしれない。

512BB, ここまで来るとあら探しに聞こえるけど、他がいいだけに
ホイール・・・惜しいなぁ。
特にリアは見た感じ512BBiの物に見える。たぶんBBとBBiで共通なんだろう。
三角と台形の違いに目をつむれば、キット的に512BBiはたぶん完璧。
365は最悪デイトナのホイールが使えるから、早くボディがみたいなぁ。
全体的にレベルの365も悪くないから比較するのが楽しみ。

>>702>>703

ご教授ありがとうございます。
普段はキャンディーレッドなどしか塗らないので
シルバーベースで塗るところでした・・・（汗）

ホイールのランナーに｢1/24 BB BBI GT4｣ってあるから全部共通だな･･･orz
出してくれるのは本当にありがたいんだが、いつもタイヤ/ホイールで泣かされる。

よし！不死身さん！名誉挽回のために512BBｹｰﾆｯﾋを出しましょう！

512BB　ル　マンもね。

>>699
これはきれいなBBですな。
見ていたら作りたくなってきたから探しにいこっと。

オールドフェラ作ってるヤシはいつもどんな赤を使っているの？？

缶スプレーならタミヤのイタリアンレッド

>>707
必ず出してくれるよ

ﾌｪﾗﾁｵｰﾘ

プラモ比■研究所の次のお題は512ＢＢになるみたいだぞ！
黒○ん氏ｻﾝｸｽ

ﾌｪﾗﾁｵ　　　　　　　ーリ

>>713
512BBの比較となると、フジミ以外はレアキットの
オンパレードですな。

フジミの512BBはいろいろと言われているが、マルイの
512BBはずいぶんとヒョロ長い印象があるんだが…
比較研究所の調査結果に期待。

もっと言うならスタジオ２７とも比較…。

すいません比較はプラモオンリーですか。

>>512BB比較
アリイはナシ？

フジミさん！頼む！
次のロットはプララジショーのホイールを付けてくれ！

デイトナのホイールを売ってくれー。フジミ頼むよ・・・
本体一生懸命作ったのに勿体ないだろう。

フジミの512BB、さっき計ってみたけど
寸法はほぼ正確やね。

そんな事より、宿題やったのか。

512BBの完成品が次々にアプされていくなあ・・・俺も早く作りてぇ・・・
その前にハセの328GTBを完成させないとイカンのだけど。
内装塗るのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>720
礼ちゃん乙。
なんとなく。

フジミの512BBは組みにくいけど、
リアとかパーツが完成しだすとうれしくなる。
けっこうプロポーション良いね。

すみません。単純な質問なんですが、
５１２BB、と、BB５１２、ってどっちが正しいってあるのでしょうか？
スーパーカーブーム体験世代だと、５１２BBなんですけど・・・
フジミの表示だと、BB512だし。　まあ、両方正しいと言われれば、
それでも良いのですけど・・・

どっちでもいい

どっちでもいいな

早く完成させたいな
せめて365が出る前には
クンタッチと並べたい！

カウンタックと512ならべたら
スーパーカーブーム思い出しそうで懐かしくなる

>>728
そーいや512TRとディアブロ持ってるコテハンってこのスレの人だっけ？

オレの事呼んだ？

呼んでないw

ようやくできたので晒す
昔作ったフジミのカウンタックもついでに並べとくので目頭を熱くしる

http://mokei.net/up/img/img20070110010829.jpg
http://mokei.net/up/img/img20070110010907.jpg
http://mokei.net/up/img/img20070110010935.jpg
http://mokei.net/up/img/img20070110010958.jpg

昨今話題になっている512BBのタイヤについて
デイトナの奴をはかせてみた。これはミシュランＸＷＸだからホイール＆タイヤとも実車とずばりなのだが
いかんせんワイドが・・・まあ下から見なければ良しとしよう

これはまた綺麗（写真も）にできましたな。
>>732氏の2台に関しては完全にカウンタックが引き立て役になっているようだ。
本来のLP400はもっとかっこいいんだが…フジミの事情で格好わるくなっている。
ほんの数ミリの違いが命取りという良い例だ。

512ＢＢの方はタイヤ関係が自然に見えて、こうあるべきだったと思わせる。
365ＢＢの発売時にはボーナスパーツとして15インチホイールを追加してほしいものだな。
それにしてもフロントのレンズを擦りガラス調にはだれもしないんだな。
自分なら目の細かいペーパーの研ぎっぱなしで再現するんだが。

>自分なら目の細かいペーパーの研ぎっぱなしで再現するんだが。
・・・・当然うｐしてくれるんだよね。

>732
いいね〜、樺色がしぶい。

>>734
買う気の失せたキットをうpできるわけがなかろうがこのバカたれが！

>729
その人ってまじので持ってんの?

>>737
別にそんな珍しく無いっしょ

>>732
スーパーカーブーム世代としては、512ＢＢの下半分はやっぱ黒になっちゃうよなあ。
あ〜〜どうしよう。自分も赤黒にしようかなあ・・・でもホントは全部同じ色の方が
ｶｯｺﾖｽだったりするし・・・それは512BBiで全部同じ色にしとけば良いか・・・

ついにこんなのも再販
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ07011001
財布に大打撃･･･
ところで512TRはEC仕様で再販なんだろうか？

諸氏レス感謝

今回の５１２ＢＢ、なかなか良くできているのだがいじった点はといえば
・サイドピラーがおしなべて厚すぎるので側背面を削りこみ、合わせて窓パーツを分割しオフセット調整
・サイドミラー基部は埋めて成型。運転席側のみの車体にしたいのだが、良い流用パーツあったら教えて
・デイトナホイール・タイヤの流用。実車は３つ爪スピナーの基部プレートも鏡面仕上げなので再現するとカッコヨス
・エンジン周りパイピング等。白いコードにすればよかった・・殆どわからんｗ
・フロントグリルのエンブレム等タミヤのに置き換え
・ウィンカーレンズは>>733の言うように裏からやすっているのだが照明当てると透けてみえるね・・

あと今回初めてクリア無し研ぎ出しをやってみたけどなかなか良い感じになるんですね。
デカールとかメタリック塗装しないならこれでもいいかも。経年変化はわからんが

しかしクンタッシと並べてみるとフロントカウルを開閉させて見たくなるのが親心
365GT4とシャーシ共通なら、今からぼちぼち改造始めてみるかな・・・

>>739こんなのどう
ttp://www.castel-dino.com/512BB%20black%20honmoku.html

その擦りガラスになってる所だけどさ
中身がへの字になってるやつと
カウンタックみたいになってるやつを見るけど
年代とか仕様で分かれているのかな？
知ってる人いる？

>>739
帰省中に発掘した「Boxer 12 ferrari」って本の512BBが同色でえらいカッコイイ。
３車種でるから、赤・赤　赤・黒　黄・黒を揃えたい。

>>743全車種作るとしたら
512BB　　　　赤-黒
512BBi 　　　赤-赤
365ＧＴ4/BB 黄-黒
かな。オーソドックスだけどｗ

>>742
漏れにはすりガラスの向こうが見えないのでわからんｗ
　　　　　　

>>741
うへ・・・窓パーツ分割に赤をソリッド研ぎ出しっすか・・・ｽｺﾞｽ・・・
とても真似できないよ。

そのサイトのBB、黒なのか濃いブルーなのか、ちょっと判別つかないね。
オーナーが勝手に塗り替えたのかオリジナルなのか分からないけど、
明るいブルーからほとんど黒っぽいブルー、緑がかったブルーなどのBBがあってかっこいい。

>>742
512BBi(1981)からポジションランプが表に出てきたから、それに伴う変更でわ？

>>745
サイトのアドレス名からしておそらく黒ではないかと。
この有名ディーラーさんいつもキレイな写真を載せてくれるので参考になる。
顧客にはなれそうもないけどｗ

ちなみに比較研究所の512ＢＢ更新されてるね
やはりフジミのホイールはずば抜けて大きいね。しかし全社ともピレリでつか・・

512ｹﾞﾄｰ　　って朝早くから何やってんだ、俺は。

早朝割引ですか

>>746
＞サイトのアドレス名からしておそらく黒ではないかと。

黒は20％だけとみた！

レベル308でたぞ。急げ〜。

テスト

512TRもそろそろでたかの

512TR無いのだが。

EJANのディテールアップパーツ買ってみたんだけど、
Dinoのエンジンフードやフロントフードのメタルパーツって何の意味があるの？
フジミのパーツをただメタルに置き換えたメリットって何？
これならDaytonaにメタルのボンネットを付けてくれた方が
歪みを直しやすくて、ずっと良かったと思う。

>754
たぶん、歪を直しやすくするのと重くして載せたときに収まりを良くするとかじゃ？

実車持ちだけど、客から貰った物だから頑張って自分の物にしたってゆう実感が湧かないんだよな。
修理代は高いし、駐車場も気を使う。
目立つけどそれなりに維持費は掛かるからメルセデスに乗ってる方が全然楽だと思う。
あ、スレ違いでしたか。

あんたらは、プラモで我慢してね。ｗ

駐車場ってキーワードで君が金持ちではないってバレてるから
誰もうらやましいとは思っていないだろうな…
みんな我慢できると思うよ

>>757
ｷｰﾜｰﾄﾞ:客から貰った。
既にﾒﾙｾﾃﾞｽを持ってる。
ﾏﾝｼｮﾝ駐車場は一人一台まで

ﾌｪﾗｰﾘ置かせてくれる駐車場は意外とないんだよな。
車が車だけに。

そういうレスしちゃうとこが痛々しいのになあ

レベルの308GTBって出来はどうなの？

>>760
前スレ>>983より嫁

それにしても今年はイタレリ250GTOも再販されるみたいだし
オールドフェラーリの再販が続くといいな・・・もちろん新規金型もだが
不死身さま250ＧＴＯ新規で出した絶対売れるので是非ヨロピコ

>>761
SWBや275GTBも再販ｷﾎﾞﾝ
ｲﾀﾚﾘﾂｸｾﾘ

30畳氏 降臨？

あんたらは、プラモで我慢してね。ｗ ｗ >>
ぎゃははははは。おまえはもらいもので我慢してね。

だいたいこのスレ見てるやつは
プラモに興味あるにきまってるだろが。

>>759
持ってる車と心の広さは関係ないんだよ。

漏れも実車乗りだが何だかねぇ…。
模型作りの参考に友達の512BBの写真を撮らせて貰おうと電話したら既に売却済みだった、残念。

テッスタロッサを1000万貯めたのでコミコミ750万で買ったよ。
360持ちがうらやましくもなんともないけど
こいつうるさい。模型は実車もっててもつくるよ

スルー汁

模型オタは入れ食いだな。ｗ

512TRはまた極少アソート？

365BBはまだかいな

はぁ・・釣られすぎ・・・
本当のセレブは自慢を模型スレに書き込みもしないし、レスを気にして
まめにチェックなんかしない。
でしょ？

不死身の一月発売リストに599、365、512BBiのどれも載ってないなぁ。599は何で遅れてんやろ？

>>774
365BBは２月末だった希ガス
まあフェラは突然出たり出なかったりするのでＨＰはアテにならん
512ＴＲは結局延期なのか？

>>773
いや、本当のセレブはネット担当の使用人にスレをチェックさせ、書き込み代行させる。

777ゲット

セレブがうらやましいとかじゃない。
作る喜びをわかってないかんちがいにイラついただけ。

>>767
あらー　それは実に残念。
なんかいい写真あったらまた宜しくー

>>775
512TRは発売延期になり、16日メーカー発送だそうだ。
問屋からの案内より。

>>780
512TRは今日発送予定だったんだよねぇ〜??
本当に今日発送されたのかなぁ…(・_・;)

おっ！ 512TR再販するんだ。
今日は民やのFXXを買って、ついでに512TRも押さえといてもらおう。
FXXはｼｭｰﾏｯﾊ仕様にしようかな〜などと妄想ばかりが膨らむ・・・。

しかし512ＢＢかなり売れたみたいだな
近所の模型屋に512ＴＲのことを聞きにいったらＢＢと勘違いされたｗ
在庫の問い合わせが多いのね
ホビーサーチも年末の再入荷品がまた品切れみたいだし
フジミにはいっぱい売ってもらって体力つけて次の企画を頑張ってほしい

>>783
2ちゃんでも随分前から話題になっていたモデルだったから気合い十分だと予想してたんだけどな。
なんでタイヤで手を抜くかな。
その辺はさすがにフジミだなぁと思ったよ。
それとも売れると分かってたから手を抜いたのかな。

手を抜いてるわけじゃない。
本気で作ったつもりで「やってしまう」のが不死身。

>>784
プラ・ラジショー発表からわざわざ変更したくらいだから
手を抜いたというより勇み足かｗレクサスのタイヤ問題で結構叩かれたからじゃないのかな
512ＢＢは特にコアなマニア層がいる点を見落としていたのが痛い
まあこの層がいるからこそ売れたんだし、商品企画の方向性は正しいのだが・・・
いすゞ117みたいに純正ホイール別で売ればいいと思う。ミシュランタイヤもちゃんとして。
多分コアな層は買うでしょうｗいちいちデイトナのタイヤ流用するのもったいないし

512BB、ちょっと気を抜いてたらどこも売り切れ…

最近のフジミは新規製品のフェラーリに限り
チョコチョコ再販してるみたいだから、気長に
待つことにします。

>>787
今月には512BBi、来月は365GT4/BBが発売される予定だから
それに合わせて再販するかもね、素の512BB。

ひろっし氏がmixiで試作中のレジン365ＧＴ4BBにタイヤが付いたね
やっぱりこれぐらいのプロポーションがいいなぁ
これ見るとデイトナ流用でも大きすぎるぐらいだな

>>789
その人、レジンキット発売前に、グリル等のエッチングパーツをオクで売り出したね。
フジミの嫌がらせｗを逆に利用してるｗ
この様子だとフジミの356GT4/BBはなんちゃってになりそうだから、棲み分けはできそうだけど。

512TRってもぉ発売してるの??

今日、売ってた

ガセだろ

ttp://www.1999.co.jp/10053675
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ12286

512TRげっと
前回は極悪アソートだったが我慢して待った甲斐があった
そいえばF355GTSも来月再販みたいね
あと赤箱ででてないのは何だ？

>>791
発売してるよ。
中を見たけど、サイドインテークとリヤハッチがボディと一体だた。
orz

512TR売ってるな
まだいいや〜

512ＴＲはプラモ比較研究所に1/24各社の詳細な比較がある。
まあ個人的には他社と比べていいほうだと思う
これ見ると今回の再販は前回と違って欧州仕様なのですか

>>795
348ﾁｬﾚﾝｼﾞってまだじゃない？

アタイ阻止

>>799
あとはエンスーでは246ＧＴ後期型とデイトナスペチアーレかな
それから各種ブラックスターwとシェル・デカール版とかどうでもいいやつしか残ってないか

355GTSって再販あったっけ？

>>798
今回のはRS-15になってるね。前回のアソート再販は
RS-24なので、別の品番という扱いになってるんだな。
ただ、RS-24にはムルシェラゴのロードスターも
割り当てられているのが謎。

>>802
ttp://www.nextgeneration.co.jp/mt/

>>803
ナンバーレス（F40とか）もあったりしてすでに収拾が付かなくなってまつ

生産中止後の欠番に新製品のNoを滑り込ませるフジミ方式に
番号の整合性なんて求めるなよ。

インチアップなんて100番台があるかと思えばアルファベットのも
あったりしてわけわかんね。

フジミもそろそろ「全仕事」を作るべきだな
黒歴史が多すぎてムリポという意見もあるが
タミヤのもちゃんと黒歴史（海外ピーコ品）とか載せてるし
「模型の百貨店」フジミだけに面白い本ができそう

うまいこと言ったつもりかもしれんが全く的はずれだな

>>807
模型のデパートだったか、ちなみに誰かの受け売りだｗ
まあ「模型の闇鍋」といった方がいいかも・・たまに喰えないものが入ってる・・

そろそろフジミのフェラーリもネタ切れかな。
599まで出したら、残ってるのはモンディアルとか
412みたいなマニアックな車種ばかりだもんな。
漏れは1/24でも欲しい車種だが、売り上げを考えると…

456は・・無いか
スゲー欲しいんだけど

456GTAかぁ、確かに欲しい…
412とかﾓﾝﾃﾞｨｱﾙはいらねー方向だけど、出たら買いそう…

308GTBと308GT4が残っているじゃないか

そんな事は無いだろ。
50〜60年代の車種が出てない。250TRなんてどうだ？

クラシックフェラーリで、おそらく売れるであろう車種はヒロとかのラインアップ見れば一目瞭然。
だが、この辺の車種はマニアにしか売れない上に批評も厳しいので諸刃の剣

インチアップだの、上だけエンジンだの中途半端構成では、ビギナーにもマニアにも売れないだろうな
ハセのミウラなんて発売と同時にネット上ではカウル切り飛ばしが始まってたしｗ

でも、エンスー並のキットを作る体力が無いのならば、せめて素体として展開しやすいキットを作ってほしい。
カウルやボンネット取り外せるけどエンジンレスとか・・・赤成型は（ビギナー用に）あきらめるから・・・

そんでもってガレキメーカーが、メタルに置き換えただけのなんちゃってパーツじゃなくて、
特定商品にぴったりはまる精巧なエンジンキットとか出してくれるとありがたすぎて狂喜するｗ
同じ車種をインジェクションとガレキで出されてもＦＸＸみたいなことになるだけだしなぁ
ＡＦＶとかはこの辺の住み分けが結構ちゃんとしてて共存関係が成立してるんだけど・・
長文スマソ

>>814
ユー、メーカーになっちゃいなよ。

>>815
ジャニーさん乙ｗ

F512Mは？

>>817
フジミの512TRのパーツ構成からみてパ−ツ差し換えはありえず、キット化はないな。
不人気車だし。

Fなしの512Mがいいな。スノコとか。

>>819
ヒロ買えヒロ。
それより250ＧＴルッソだろ。フジミがだめならヒロでもいいから出してくれ。タノミＣＯＭ。

３６５ＧＴＣ

新金型もいいが、再販モノを安定供給してくれ。

スタジオ27が１月から２月に新製品ラッシュのもより

タミヤ用
　フェラーリ FXX GRADE UP PARTS
　ENZO フェラーリ GRADE UP PARTS
　フェラーリ F40 GRADE UP PARTS
　フェラーリ F50 GRADE UP PARTS
フジミ用
　フェラーリ F430 CHALLENGE GRADE UP PARTS
　フェラーリ 512BB GRADE UP PARTS
ハセガワ用
　フェラーリ 348 TB/TS GRADE UP PARTS
　フェラーリ 328 GTB GRADE UP PARTS

ハセとかFXXとか純正品とどう差別化するかだな・・・

ハセやフジミからフェラーリ用エッチングなんて出てたっけ？

つ　キットの中に普通に入っているやつ

？

>>823
ハセの328なんて、プラのワイパーがショボいってくらいだしなあ・・・？
ボンネット上のフィンが抜けてないので、そこをエッチングで組ませるとか？

ハセガワのはエンジンフードのメッシュ南下のエッチングが
デフォルトで中に入ってるでしょ。

まあフォローされてるのはそのくらいなんだけど、既についている
部分があって、それとは別に新たに別売りのエッチングを買う意味が
やや半減してしまうのではないか（同じところに使うやつがダブるわけ）

>>823
F430 CHALLENGE用出るのか、
出ないと思ってノーマルの買い込んじゃったよ。

それでも私はワイパーのために買うのかもしれない。

そろそろエッチングだけのグレードアップパーツじゃなくて
エンジン用のパイピングセットとか新展開を見せて欲しいな
いつも手に入らない実車資料がパイピングと、あとは車の底の画像ｗ
プラグ・電装・冷却関係とかのコードセットを詳しい解説付きで出して欲しい

エンジン関連パーツイイカモ。
でも手を加える余地も有ったほうがいいとも思ふ。

512BBならフジミのキットには無いシリンダーヘッド
メタル製のキャブレターとエアファネルセットなんて出しても売れそう。

そういえばサカツウは元気ないようだが、512ＢＢのパーツとか本来ならやりそうなんだけど。

気が付かなかったが悪捨もハセ用と512BB用にエッチングだしてるね
ハセ用はフロントグリルパーツが無かったりして純正品に配慮してるのかな
しかし何故512BB用にもフロントグリルが付いてないのかわからんｗ

どちらにしても高いから買わないが

悪捨てか…
512ＢＢの見てみたが、たくさん入っててお買得！
と思わせといていつもの得意のシートベルトやらなんやらで隙間埋めてだけなんだよなw
本当に必要なパーツはその内の何割なんだ？

どちらにしても高いから買わないが

あすこのは２度と買わない

>>837
なにかあったの？
悪捨怨っていい話ぜんぜん聞かないけどそんなにヒドいの？

話ちょっと変わるけどScaleMotorSportsのENZOのセット使ったことあるヒトいる？
いい感じなら輸入しようと思うんだけど国内販売されてんのかな？
さかつうが扱ってたみたいだけど。

情報求む！！

さかつうに聞けば良いんでないの？

>>838
組んでないけど、パーツは見た目には良さげ。
カーボンデカールが同梱されている現在のヤミヤキットでは無駄もあるけど
付属のCD-Rにはなかなか貴重な部分画像がある。
ただエッチングのメッシュはST27の方が実車に近いかも。

さかつう、ラクーン、最近はバラッカで取り扱ってる。
が、現在は外注先の問題でパーツが揃わず発送できないらしい。

悪捨てのエッチングははスタジオ２７と製品競合してるんだから値段下げないとまず売れんよな
まあメリットがあるとすればリリースが早いのとマイナーキット用もあるぐらいか。

>>838
前スレのテンプレにある外人モデラーのサイトにキットの説明と実作への使用例がある。（赤いほうのやつ）
黄色いエンツォは悪捨のセットを使用した例。ちなみにこのサイトでは悪捨は結構叩かれてる。

>>840の訂正
ヤミヤ　→　タミヤ　w

>>841　これだろ。
ttp://www.italianhorses.net/Gallery/Tamiya/TamEnzo/enzo.htm
ttp://www.italianhorses.net/Gallery/Tamiya/TamSMSEnzo/enzo.htm

そこでは悪捨てのミウラ用パーツもかなり叩かれてたっけ。
＞This made this detail set completely useless.

>>831
ハセの328/348の資料にと、ネコパブのフェラーリバイヤーズガイドVol.1ってのを買った。
308〜430までのV8フェラーリ(288GTO、F40は無し)中古選びの本。
なので、各車種のマイチェン事の違いや
エンジン、補器類、車体底のサビが出やすい箇所等の
要チェックポイントが写真付きで載っててなかなか良いよ。

ScaleMotorSportsのは、エンツォ用じゃないが持ってるんだが（911GT1）、材質が悪などのとは違って茶色味がかった色をしている。
つまり、塗装せずに使うミラーのようなパーツだと違和感があると思う。
他の車のはどうなんだろうか？

>>838
＞悪パンチャー悪捨
タミヤキット丸コピのホワイトメタル複製エンジンとかを
“実車を徹底リサーチ”とかほざいて売ってる悪質極まりない悪い奴。
偶然かどうかわからんけど、自分がカレラGTの時にぶち切れて
タミヤにメールして以来タミヤが純正でエッチング出し始めたような気がする。

>>844
エンツォもシャンパンゴールドみたいな色のプレートが使われているね。

>>846
あらやっぱり？

>>845
高価だから悔しさ倍増だな。
もう悪いものは捨てた方がいいよ。

>>847
誰が馬い事言えと(ry

情報サンクス。現物見てみたいから今度バラッカあたり行ってみるわ。

相模原のtamtamでF430が１６８０円だったからエッチングと合わせて買っちゃった。
ﾁﾗ裏スマソ。

今フジミの1/24、512BB作ってるんだけど、これホイールがでか過ぎだよね。
タイヤ込みで、タミヤのテスタロッサよりデカイ。どう見てもでかい。
同じ不自然なら、カウンタックと同じ桂のホイールの方がまだそれっぽい気が・・・

>>850
過去レス嫁

レベルの599どんですか？

取りあえずスルーでﾌｼﾞﾐ待ち
内容は分からんが値段がねぇ
どうせならﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしない248出して欲しかった
599より確実に売れると思うんだけど…2005があるからなぁ

レベルはスーパーアメリカもフジミより、良さそうじゃないか？
まだ作っては無いけど、エンジンもあるしホイールも良い。
ランナー見た感じでは、レベルはフジミより結構良く出来てそうだ。
５９９もレベルはエンジン再現されてる。
フジミがやたら遅れているけど、まさかエンジン再現するつもり？

この前実車の紺メタｽｶﾘｴｯﾃｨを見かけた。
地味なやつだと思っていたが、実際近くでみるとオーラでてるよ、うん。

ﾎﾞﾝﾋﾞｰな洩れはﾌｼﾞ見BBが高くて買えないんで、手持ちのﾏﾙ井の奴組み立てまつ。

それをｵｸに出せばフジミ512BBなんぞ余裕で買えるだろｗ

富士見512BBを買いのがしました。
再出荷はいつなのでしょうか。

エンスーじゃないとつまらん。投売り商品。

>>858
限定商品
絶版です

>>858
ヤフオクならいくらでも安く出品されているけど、今は512BBiを待つ方が良いと思う。
ボディのフォルム、パーツの合いなど素晴らしい出来なのに、おかしな所もあるから、512BB。
512BBiで修正されているかもしれないからね。

ホイールもさることながら、窓ガラスが困り物。
自分が集めた画像のどれにもフロントウィンドにあんなシェードを入れている個体は無い。
なんでわざわざ砂目を入れたのか理解に苦しむ。
あれを削り取って綺麗に研ぎ出す労力は大変だよ。

>>858
俺はおととい買ってきたよ。
以前売り切れていた店だから問屋在庫なのかな。

BBiっていったらここ。
この興奮度は他人事と思えない。
ttp://www.geocities.jp/filterya/J-161120.html

>>862
スタンドでバイトしてる時さ、洗車頼んできた客のBB動かした事あるけど
やっぱ興奮したなぁ、距離にしてほんの20ｍかそこらだったけどさ。
マフラーいじっててあるやつでもんのすげー爆音だったｗ

>857
ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙﾊﾟｯｹの奴で、ﾎﾞﾃﾞｨのﾊﾟﾃﾝｸﾞﾗｲﾝ消したり、ﾋｹにﾊﾟﾃ盛った状態で10年以上放置してたんで、とても売り物には成らん様な代物ですから。

BBiキタコレ
ttp://www.1999.co.jp/10051693

>>862
確か発売後1回は再販がかかった気がする。
君がゲトしたものが問屋在庫か再販物かは分からんけど。
ともあれ、ゲトおめ。

おぉぉ、成型色白じゃん！

でもホイールはそのまんまなんだろ。
期待してたのに…。

どうせ積むんだからホイールなんてなんでもいいだろ？

白成型は素晴らしい。

ふじみ512BBiハケーン

>>868
今日店で見たきたけど、タイヤ＆ホイールはそのまんまだったよ・・・・orz
なもんでBBiはスルーしてハセの328ＧＴＢ買ってきた。
しかしフジミ、365ＧＴ4/BBにもこのナゾホイール付けるつもりか？？？

512BBiまだ入手していないのだが
もしかしてリヤカウルは512BBと共通？チンスポに５穴ダクト開いてない？
だとするとホイール以前にかなりナンチャッテ仕様だな・・・
リヤカウルなんて修正むりぽ・・・

>>873
リヤカウルってBBiはどこが違うの？

365も白成型がいいなぁ

>>873
ランナーに車名がモールドされているので、それを見れば何が共通かわかるよ。
残念だがリヤカウルはBBと共通だな。｢BB/BBI｣ってあるから。
ついでにあのでか過ぎのホイールは｢BB/BBI/GT4｣だから365も含めて共通。

･･･手遅れだった。

フジミはフジミ

>>874
ネットで見繕ってみると

512BBの
リヤカウル
ttp://www.ferraris-online.com/cars/FE-512BB-33625/images/P016Web.jpg
チンスポ（見やすいので色赤バージョン）
ttp://www.ferraris-online.com/cars/FE-512BB-30713/images/P002Web.jpg


512BBiの
リヤカウル
ttp://www.berlinettamotorcars.com/BRC%20-%201%20-%20Rear%20Hood.jpg
チンスポ
ttp://www.ferraris-online.com/cars/FE-512BBI-46503/images/P005Web.jpg


ということで、チンスポの穴は開けたい奴が開ければいいと思うんだけど
リヤカウル共通はあんまりではないかと・・・エンジンが変わってるのにフードそのままとは・・・
こうなると、おそらく365GT4/BBは512BBのスリットを塞ぐだけの金型修正だと思われ
全長・全幅とか接合ラインは512ＢＢのままだろうな・・・

>>877
ホビーサーチの
ttp://www.1999.co.jp/10051693
ttp://www.1999.co.jp/dbimages/user/hobby/itbig/10051693n.jpg
これ見ると、リアカウルは絶望的でありますな。

一体どんな365を出してくるのか、嫌な意味で楽しみになってきたｗ

これはリサーチ不足なのか、予算の問題なのか、
それとも単にやる気がないのか…
フジミに期待しすぎる俺たちが悪いのか。

もっとポジティブに「キット化してくれただけでも嬉しい」と考えるんだorz
まだ和らぐよ

512ＢＢ発売前、リアカウルがルーバー部分が別パーツで展開すると思ってたんだけど、何でやらなかったんだろ？
だから>>1で、旧フェラーリには特に厳しい意見が飛び交うでしょうがって念を押しておいたのに。
フジミもココみてるんだからさ…。

昔フジミは初版F355でシャーシ・内装を348から流用して発売し
フェラーリ本社からクレームついて修正したという噂をきいたのだが
今回みたいなのはどうなのかな・・・

どこかからリヤカウルだけレジンで出ないものか。
ルーバーの幅調整は至難の業・・・・まあ誰かがやるだろうけどｗ

>>879
予算の問題が一番大きい気がするな。今のフジミは
やる気は十分あるはずだし、512BBほどの有名車が
資料不足ってのは考えられない。いすゞ117クーペの
中期が外れだったのと同じだな＞BBi

>>882
現行製品はフェラーリの審査を経てるわけだから、
フェラーリがこれでOKを出したってことなんだろうな。

ちなみに漏れは初版のF355を買ってしまったクチですよ…
あとでF355用の内装一式を取り寄せたけど。

>>877
へえ〜、こりゃ別モンだねぇ
補器類のせいか
まあ、漏れはキャブ車作れればいいや

（笑）
自分も初版のF355買ったよぉ。後でチャレンジにF355の内装が入っているのが
分かって、それだけのためにチャレンジ買うはめに・・・
>877
分かりやすい写真ありがと。
BBiのルーバーはプラ板とエッチングのこがあれば作れそうだな。
手間かける価値のある車だから、ちょっとがんばってみるか。
逆にBBのタイヤとホイールは全部絶望的だな。こういう隙間的商品をガレキメーカーに
埋めてもらいたい。

>>885
漏れも買うことにするよ。いじりがいありそうだしｗ

買わなければ次は無い

のが昨今の事情だしな・・・このお布施が金型改修の資金になればと。
なんか最近の車模型業界はメーカーとモデラーが一連托生な気がするｗ

模型ファンの中心は20年30年前の客層とは違う。
当時なら適当に作って遊ぶ小学生中学生も主要なお客だったかもしれないが、今は車の事を良く知り目が肥え、なおかつ金払いの良いオッサンが中心だ。
フィンの幅数ミリの違いにグチグチケチつける変態プラモオタクどもがお客の中心なんだよ。
こんな現状と過去の違いが認識できてないようじゃ、フジミもまだまだだな。
まぁ価格だけは早々と現状に追い付いてたようだがな。

フジミもかわいそうに…

887の言うことはもっともだし、どうせ出すなら…の思いは確かにある。
それでも俺はﾌｼﾞﾐに感謝してるよ。
これだけ反響が大きいのは裏返せばそれだけ皆の期待が大きかったということだし。
ﾌｼﾞﾐにはめげずにこれを生かして欲しい
赤黒を1台造ったが模型造りを充分楽しめた。
でもタイヤとホイルはどうしようもないので取りあえずデイトナ用に換装…

でも実車の512BBが出て30年も経ってやっときちんとしたビッグスケール以外のエンジン付キットが出たんだぜ。
それだけでも賞賛にあたいすると思うが。
エンジンが付いててボディがそこそこ。
メーカーがここまでやってくれてて後からモデラーが自分好みに仕上げるのが大人の模型の楽しみだと思う。。

フジミが発表する前から512ＢＢのキット化の気運は高まっていた。
今回はレスポンスの早いフジミが飛びついたにすぎない。
もしかしたら腰の思いハセガワがキット化したかもしれないアイテムであったが、その線はほぼなくなった。
つまり変な色気なしの正統派ＢＢを拝めなくなってしまったわけだ。

フジミの罪は重いよ…おそらく10年、20年待っても新規のキットは2度とでないだろうからな。

ランチアストラトスは？

実車に強い思い入れがあるならスリットくらい自作しようとか思わないわけ？
ゼロからフルスクラッチする人だっているのに何を言ってるんだよ。
ここでグダグダ文句言ってる奴らは確実に積んどくだけのキモコレクターだな。
>>892とかマジで模型界のガンでしかない。

あまりにも自己中キモヲタクオリティ全開な奴が多すぎたんで荒れるの覚悟で言わせてもらった。

>>894
オレは自作するのはやぶさかではないんだけど、
「もしこれがタミヤや長谷川だったらこういうことはなかったんじゃないか？」
と思ってしまうと残念でならない。
こういう発想もキモイ？

ボディのデフォルメやディテールの省略などはそのメーカーの解釈や力量で仕方ないと思えたりもして、
納得のいくように自分のスキルの範囲で修正したりするよ。
だけど、今話題になっている件はあきらかにメーカーの手抜きでは？
と思えてしまう人がいるのも正直なところなんじゃないのかな。

高価な金型だから、効率的なバリエ展開で元をとるというビジネスライクな考えもわからないわけではないが、
そうなのであれば、レジンパーツをつけるとか誠意のある方法もあるんじゃないかなぁ････と思っちゃう。

ヴェルサイドのシリーズではそういう展開もしてたのにね。

>>893
ランチャの例はあるけど、512はちと難しいかもね。
長谷川にはむしろLP400/500の決定版を期待したいな。

あ、フェラーリスレだった。orz

>>892
あおり乙
キット化の機運に対応しなかった長谷川がドンくさいだけ
そもそもフジミ512のどこに色気があるというのかｗ

>>894
ならば発表を５１２ＢＢだけにすればよかっただけのこと
オマイの言うとおりマニアなら余裕でBBi、さらには365に改造すると思われ

しかしながらフジミは３車種一斉発表という近年にない大風呂敷を広げたあげくに
成型色替えなんていう時代錯誤なやり方で、個数さばこうとしてるから叩かれる
>>887のいう通りマーケットの変化を読めないんだろうな。

自己中だろうがキモオタだろうが顧客は顧客
どんな企業であれ顧客満足度の向上に取り組まないメーカーは成長できんよ
それに、自社製品にこれだけの意見をもらえるなんて、フジミは幸せなメーカーだと思われ
企業として愛されてなければ、そもそも放置か無視だわな

ハセガワは出したきゃ出すんじゃない？
240ZGもインプWRCも後追いだよね？

>>892
どうせ積むだけならなんでもいいだろ？

フジミ512BBの成型色替え、、、売れるわな。

成型色換えの手抜きだろうが個数捌くための姑息な手段だろうが、
その行為が今後の発展につながるのであれば、個人的にはやむを得ないことだと思う。
今回のBB含め新規3車種発売ってのが手抜きBBiがなければ
実現しなかったのだと思えば、どちらが良かったかは考えるまでもないでしょ。
たぶん今回のような反応はフジミも予想した上での“3車種発売”なんだと思うな。

・・・かいかぶりかもしれんけどｗ
でも、最近のフジミの頑張りには素直に感謝。

出ただけでも感謝、
この気持ちがなく作りもしないくせに文句だけ言う奴が気に食わないだけ。

>>895
ハセガワもランエボ３のインパネを世代が
違うエボ５に流用するような会社ですにょ

個人的にはスリットの部分だけをカウルと
別パーツにしておけばよかったのにと思う

田宮のFXXと値上げになるらしいのでエンツォのイエロー買ってきた・・
レッドは無かった。

ところで前プジョーの３０７モンテカルロって４千円？
自分のは３２００円になってるんだけど表示ミスなのかなあ

>>902
それは値上げ前の値段でしょ。

もともと\3200で\4000になったの。
ソレは単に在庫が店に残ってただけ。

携帯画像ですまぬ
ここ2週間で作った3台うｐ
手前から、308GTS（ハセ）、512BB（フジ）、512TR（フジ）
http://mokei.net/up/img/img20070201233943.jpg

>>900
ｲｲｺﾄｲｯﾀ
せめて作ってから文句を言えと

>>905
モチベ上がった(*´Д｀)ｂ

あ〜ぐだぐたうっせーよ。
俺は素直にﾏﾙｲの512BBｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙ組むよ。

>>908
もまいは、フジミ買えね〜って言ってたろ！

下手なやつや積んでばかりのやつほどメーカーに文句ばかりタレやがるからな

たまには作ってから言えよ

>>910
積みモデラーはともかく、ヘタなモデラーこそ文句言いたくなるもんだ。
だってさ、素組みで512BBiが出来上がるならそれに越した事はナイ。
ウィンドパーツにペーパーかけたりホイール交換しないとイカンなんて
ちょっとね・・・と文句も出るさ。

>>910
お前は全然わかってないな。
今のフジミの品質があるのは数年に渡って叩きに叩いてきたからだぞ。
ＲＸ-８の登場時、インターネットがなかったら…、メーカーの顔色を伺いながら「出してくれただけでもありがたい」と言い続けていたら…。
今より酷い、かつてのフジミクオリティのままだな。

言っておくが、512ＢＢを散々叩いたてきたオレは実は大して思い入れがない。
完成度が期待できそうだから、パッと作ってカウンタックの横に並べたいと思っただけだ。
それなのに、作りたい車の修正、もしくは（セミ）スクラッチに相当時間かけてるのにベスト１０にも入ってこないキットに手間をかける情熱があるわけないだろうが。

…とまぁ、こういうヤツもいるんだよ。
手間のかかる職人育成キットは暗黒時代の物だけで十分。
これからは未消化キットを抱え込んだオヤジどもの手を煩わせない、良質キットをメーカーにはぜひお願いしたい。
プラモに注ぎ込む金はあっても、時間はそうかけられないんだよ。

ウインドとルーバーは比較的簡単に修正がきくけど、ホイールとタイヤは
正直辛い。エッシーとアリイは手元にあって、タイヤ・ホイール供に使えない
のがわかるけど、マルイのはどうなん？

BBiに限って言えば前後240/55VR415らしいから、扁平率に目を瞑れば
タミヤのテスタロッサの前輪が240/45VR415で近いかも。

ホイール、ウィンドウパーツは新規金型なのに、どうしてこんな形なの？
っていう素朴な疑問なんだよなあ。文句というより。
ウィンドウはわざわざ一段厚みを持たせた上にサンドブラスト。
ホイールもプララジショーのままで良いのにわざわざ巨大化。
Fホイールは形状まで違う。
むしろデイトナの金型流用で良かったじゃんって事にすらなってる。
しかも512BB、512BBi、365GT4/BB全部に共通のパーツがコノザマ。
フェラーリだからって事を考慮外にしても、カーモデルとしておかしいからね。

パーツ流用は一見金型にかける費用が減るという点で合理的に見えるが、
それは短絡的な判断だった。

そのﾃﾞｲﾄﾅのﾎｲﾙ、ﾌｼﾞﾐに部品請求したら在庫切れだと。
参ったな。

フジミはフジミ

>>915
プララジショーのホイールじゃダメだろ？

フェラーリディノレーシングスペシャル、
どこかに売ってないもんかのお…

富士見の完成品はまだだっけか？

>>920
ttp://homepage3.nifty.com/hirossijp/kit206rs.htm

間違っている部分と合いがよくない部分を直してくれ

じゃないと長年にわたってこのままダメなまま生産されていってしまうから。

今回再販の512TRや348TBってやはりあるところには在庫があるのな
今日結構買えた

んで、結局フジミの512BBiは512の成型色違い＆チンスポのみ新規でFA？
カウル関係のランナーには365GT4/BBとは刻印ないんで期待しているんだが
甘いかなぁw

512の成型色違い＆チンスポのダクトの穴が開いていない
サイドのダクト無しってだけｗ

>926
925だけど、512BBi店頭で中見たらチンスポにちゃんと穴のモールドあったよ。
このランナーだけ512BBiになっていた。

>>927情報�d明日買ってこよう
チンスポの穴あけ作業は回避できたか。
あとはリヤカウルの幅詰めだな。
タイヤはミシュランTRXなのね・・>>914の田宮テスタロッサがずばりですね
フジミ様、365GT4/BBも是非白成型色でお願いしまつ
まちがってもブラックスターとかヤメテｗ

流れ無視でゴメン。
昨日、ある模型屋に288GTOがあって思わず買っちゃったんだけど、製作する上での注意点は、フジミのエンスー特有の組みにくさ位なのでしょうか？

レベルの308GTB買ってしたったがキットのデキにがっかりorz
今これしかないから仕方ないがやはりグンゼのがいい。
金型もうないのかな。あればどこかから再販してもらえないものか。
オクで買う程のものでもないし。

>>930
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6444/model4.htm

>>929
パーツの合いは良いから、実は結構パカパカと組めたりするよ。
グレー成型色のパーツのプラが柔らかくて脆いので、ランナーから切り取る時に注意。
車高を若干前下がりにするとカッコイイとか。
リアバンパーはあわせがタイトで、しかも角度が斜めになっちゃうので
仮組の段階で削っておいた方が良いと思う。

512Mはトランスキット買うしかないんかいな？
あと365GTBまだー？

>>930
クレオスは当時のプラモの金型の殆どは持っているよ。
しかしメンテして再販しても元が取れないだろうとの事から
再販は全く考えていないそうだ。
丁寧な返事を送ってくれたクレオスには感謝してるけど、やっぱ残念だね

>>932
情報サンクス。
あわてず焦らすじっくりやってみます。

>>931
サンクス。俺もがんがって作ってみるよ。
写真がもう少し大きければいいのに。敢えて黄色ってのもいいね。
俺はスモール・フェラーリ大好き。３０８にディノ２４６。
まあサーキットの狼好きなわけだがｗ
フェラーリの女豹の３０８は黄色。

>>934
どうせ再販しないんだったら、やる気のある他社に
売却すればいいと思うんだけどね。

アオシマがマルイに旧車の金型を売ってくれと頼んだら、
もの凄い剣幕で断られたという噂話があるが、モデラー
としては理解に苦しむ話だ。かといって、アリイみたいに
杜撰なメンテでいい加減な旧金型製品を作るのもどうかと
思うが、金型を死蔵するよりははるかにマシだと思う。

ENZOの扉が閉まらん・・・orz
ウレタン塗膜が厚すぎるのか？
ドア開けて展示するか・・・

みんなどうしてる？

どうもこうも…積んでる。

>>938
エンゾに限らず、ﾀﾐｬｰのモデルはキッチリピッタンコだかなあ。
クリア分まで計算に入れて予めパーツを削っとかんと。

フジミの512BBシリーズは絶対買う！

そいえばF355GTSでたね
できればベルリネッタも再販してほしい

レベルの599も売ってるみたいだな

フジミの５９９まだかいな。

>>936
俺もレベル308GTB製作中。
表面ヒケヒケだし、なんか頭デッカチでかっこわる〜。
と思いながらも表面処理してたら、だんだんカッコよく思えてきて
これはこれでアリかと思えてきた。値段はかなりアレだが。

フロントガラスの切りしろが余り無くゴツいうえバリ出まくりなので切り出しに注意な。
あと何故かピニンファリーナエンブレムのモールドが左右にあるんで、助手席側は削っておくべし。

考えてみたら、フェラーリのキット化に熱心なのはｽｶﾘｴｯﾁなレベルも同じだよな。
いずれは旧モデルのキット化に着手する事になるかもしれん…。

もう次スレか早かったな。

>938
情報少ないからわからないけど、タミヤのは精度があるだけに細かな部品の組み付けが狂ってると、最後の外装でつじつまが合わなくなる事がある。
もしかして瞬着とか使った？
ウレタンで塗装してもエンツォ問題なかったよ。

次スレは重複スレの再利用でいいだろ？落ちずに残ってるし。

★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141396214/

512BBi買ったんだが、チン○ポの厚み、でっぱり具合が足りないよな。
まぁ比較的簡単に直るからそこはいいんだけども、その他の部分はよく書かれてある通りだった…。

伏せんなｗ

なんで若葉者対応のインジェクション車なんかにしたんだろうな？＞512BBi

>>952
ならベテラン対応のレジン車の方がよかったのか？

ひろっしJPの365ＧＴ4・ＢＢレジンキットでたね
福○氏の固体を元に１年がかりで製品化しただけあって良いフォルムでつ。
フジミ365の設計者様、気合いれて頑張らんと比較されるよ
ってもう設計終わってるかw

これは罠だ！
フジミとひろっしがお互いの製品メリットを引き立てあう為の陰謀だ！

絶対そうに違いない！
ひろっしは当初、間違えて17インチ相当のホイールを作っていたという報告をしている！
その時のホイールモックアップがフジミに横流しされたに違いないんだ！
こうして両者の密約は交わされた！
あーすっきりしたっ！！

ディノにまつわる確執も陰謀だったのかw

チ ン ポ の厚み

フジミは19インチだろｗ

たしかに１９インチｗ

f430スパイダーのシルバーが出るんですな。
赤のときも2,940円だったっけ？

ひろっしはディノの一件でボヤカタとフジミに対して怒っていたそうだ。おまけに今回の一連のBBシリーズをどう思っているだろう？まあ名前が同じだけで原型の造形力は全然違うから相手にしてないだろ。

最近思うんだけど、プラキットも原型師（設計者）や金型職人を前面に出す企画を始めた方が良いのではないか
ガレキは昔から原型師の如何を商品の付加価値にしてたけど、プラキットっていまだに没個性でしょ。
でも同じ車種を造形しても、原型師によって全然出来が違うわけで、４３モデルなんてそれでプレミアが付く。

最近フジミで頑張ってる設計者（例えばロードスターとか512BBの担当者）をメディアに出すとか
あまりいないけど、ひろっし氏や去年のＣＧで連載してた水野氏みたいな1/24のアマチュア原型師に監修してもらうとか
ガレキでは良くある「原型師買い」みたいな新しい購買層が開拓できるのではないかと思われ。

スケールモデルなんてマニア相手に活路を見出すしかないわけで、
タミヤみたいにノンディテールの金属板シャーシ使ったり、フジミのBBiみたいに共通部品でお茶をにごしてたら
こうした最後の顧客も失うことになるわな

>>957,962
ディノの一件ってなに？

>最近フジミで頑張ってる設計者（例えばロードスターとか512BBの担当者）
どこが頑張ってるんだ？ロドスタなんか褒める奴はクズ。512BBは京商のデッドコピーだという事になぜ気がつかない？ちなみに「静岡」の原型はもろスタジオ27だろ。言いたい事が有るならもっと目を養えよ。

>>９６５
ヒント：エンスー

>>965

>ロドスタなんか褒める奴はクズ
根拠を教えてくれ

>512BBは京商のデッドコピーだ
　京商に1/24の512ＢＢあったんだ・・知らなかった。ミニカーの図面って組み立てプラキットの設計にそのまま転用できるんだ。勉強不足でスマソ

>「静岡」の原型はもろスタジオ27だ
　だからどうしたｗ何か問題でも？ｗ

>>966
エンスーがなかったら今のフジミはなかっただろうと思ふ。

ID:uIPG8UIV＆ID:R67PF/gW

教えてくれ！！
当事者同士？

久々に元社員のお出ましか？w

いや、漏れは通りすがりのモデラーですｗ
何か過去にあったのかな
↓
>>965

はあ、明日FXX買ってこっと。

>>965
12月に出たフジミの512BBiなんて糞だよ。
ドア後ボディのNACAダクト抜けてないし、リアカウル開く癖に車体内部の導風ダクトも全く全く作っていないし。
だからエンジン入ったフルディテでもエンスージアストシリーズに入れなかった。（まあストラトスと同じで前カウル開かないが）
エンスーのカウンタックとは雲泥の差。

エンスーのカウンタックは今の目で見ると

開発者の意気込みが伝わってくるけど精度と強度と幅が？

細かい所つくときりが無いからこの辺にしとくけど。

ぐだぐた言ってねーで直組みで飾っとけや。

そだね。

ところでBBiのリヤカウル修正した香具師はいないのか
いたらうＰヨロ。できれば直し方も教えて☆

あぁそれから、フジミＢＢ用ホイールが19インチとか言ってるやつ。
正しい知識を身につけてからケチつけようや。

頭悪そうだから、教えてあげよう。
この計算解るかな?

フジミ実測19.5ｍｍ×24＝468ｍｍ 1インチは25ｍｍ
468÷25＝18.72インチ

正しい知識を身につけてからケチつけてますが何か？
ｗ

１インチは25.4mmだったとオモ

>>978
お前よくそんなレスでageてられるな。
まるでレクサスＩＳ設計時のフジミがやってきたのかと思ったぞ。
名無しでレスして本当によかったなw

1 名前：キャオ 2007/02/08(木) 23:15:53 ID:dfUxLsfP
【祝】　L-GAIM Mark II　ついに発売!!!

FXX買ってきたけど、カーボンデカール付いてないのか。
ENZO○○バージョンには付けたのになんでだよ、タミヤさん。

WKyHEqGoの言ってる意味が解らない件について
レクサスIS？そんなクルマ、プラモデルであるんでつか？ｗ
それとも恥の上塗り発言？

????

そっか…、vwQ7+2UBはフェラーリだけしか興味のないうえにカーモデル関連スレについては新参者だったか。
ホイールのサイズ計算方法に関してはさんざん関連スレで話題になったうえ、ここ１年通ってる常連ならほぼ理解している事だから、君はそれなりに控えめな発言をしような。
ちょっと面白いから次スレまでひっぱる事にするけど、もっと見る目を養えw

>>983
ﾜﾛｽ
ttp://www.fujimimokei.com/prod_syosai/lexus350op.html

ええ、新参者ですが。フェラーリだけしか興味がありません。ｗ
でも何？この上から見た発言。ここでは常連さんが偉いのでつね。
それでは控えめにお伺いしますが、あのホイールは何インチですか？
関連スレは知りませんので、教えてください。ペコリ。

>>987 煽るよりもっと生産的なレスをしなさい。

>986さん
ロッテリア製ぼったくりアルテッツァの事でつね。
わざわざ教えて頂いて、サンクスでつ。

17インチだ。。
新参者のくせに偉そうな発言をするから偉そうな発言返しにあうんだよw
ところでvwQ7+2UBはひろっしＢＢならマンセーでＯＫ？

偉そうな発言、すみませんでした。
ひろっしＢＢ、欲しいでつ。

しかし上の方で出てたアマモデラー水野氏のレジンキット販売してくれんかの
カーグラ連載の１回目に出てた250ＧＴスペリメンターレなんてまさに神造形なんだが・・

昔スターダストというショップから数車種（フェラはなかった？）出てたけど、ヤフオクではプレミア付いてて買えん。

CLIMAXの250GTOみたいにヒロとかからリファインされて販売されれば狂喜する。

９

★フェラーリ総合スレッド★ Part7

フジミから待望の512BB、512BBiが発売されたもののフェラーリファンの見る目は厳しく、賛否両論の展開となりました。
いつものフジミのごとく発売延期に陥った599の動向も気になるところです。
又、これからの各社フェラーリキットの展開にも期待しましょう。

6社512BBキットの比較ページ
ttp://shirobom.hp.infoseek.co.jp/512BB/512BB.html

前スレ
★フェラーリ総合スレッド★ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1161506359/l50

★フェラーリ総合スレッド★ Part1
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070626606/
★フェラーリ総合スレッド★ Part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1105721134/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119517818/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128943618/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part5
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141439351/l50

Studio27の512BBを買った俺は負け組っぽい

漏れも買うとこだったよ、27のBB

365なら買ってたな俺も。

★フェラーリ総合スレッド★ Part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1171237495/

９９９

最後

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。