フジミの落日5～9月より送料無料キャンペーン実施～
最近フェラーリ再販で勢いに乗っているフジミ模型
だが最近のキットは値段のみが上がるだけだった・・・。
フジミの落日４～上級者向けレジン製～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日３～箱絵と模型内容は異なります～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日２～このスレッドは純国内生産です～
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/
だが最近のキットは値段のみが上がるだけだった・・・。
フジミの落日４～上級者向けレジン製～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日３～箱絵と模型内容は異なります～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日２～このスレッドは純国内生産です～
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/
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関連スレ
フジミの車模型はなぜ精度が悪い？
http://mentai.2ch.net/mokei/kako/949/949647527.html
フジミマンセー！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/996986129/
フジミＨＰ
ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/menu.html
フジミの車模型はなぜ精度が悪い？
http://mentai.2ch.net/mokei/kako/949/949647527.html
フジミマンセー！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/996986129/
フジミＨＰ
ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/menu.html
>>1乙
こっちが本スレか。
こっちが本スレか。
7 ：HG名無しさん：04/10/10 12:27:31 ID:hYXKTOJk
フジミかぁ。ヘリしか作ったこと無い。
漏れは鉄道ジオラマに置く城しか作ったことないよ
俺はエロゲのフィギュアしか造ったこと無いよ。
10 ：HG名無しさん：04/10/10 17:58:22 ID:8+SBWraK
フジミかあ。童貞オナニー粗悪品厨というイメージしか無い。
>>10
はいはい
アンチさんは
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097332883/
に移動してくださいね。
つーか、せっかくアンチスレ立ったんだから
こっちくんな。
はいはい
アンチさんは
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097332883/
に移動してくださいね。
つーか、せっかくアンチスレ立ったんだから
こっちくんな。
フジミいいよぉ、維持利害がある
1/12のＲ３２ＧＴ－Ｒ Ｎ１買ったんだけど
まだ手元に届いていません。
覚悟した方が良いでつか？
まだ手元に届いていません。
覚悟した方が良いでつか？
投売り状態だったDC５インテグラRのエンドレス仕様を
買ってきてみたのですが、キットに何か問題とかはありますか？
あるんだろうなあ。
買ってきてみたのですが、キットに何か問題とかはありますか？
あるんだろうなあ。
15 ：sage：04/10/13 20:27:13 ID:69h03gQS
16 ：HG名無しさん：04/10/13 20:29:04 ID:BUkgSCCD
>>15
ﾜﾛﾀ、確かに見えん
ﾜﾛﾀ、確かに見えん
>>14
細かい点を粗探しするといろいろあるが、最大の問題点は
キットに付属しているフジミスケールの17インチを履かせると
サイズが小さすぎて激しくカッコ悪くなる点。フジミスケールの
18インチか、アオシマの18/19インチホイールを移植すると、
そこそこ見れる状態になると思う。
細かい点を粗探しするといろいろあるが、最大の問題点は
キットに付属しているフジミスケールの17インチを履かせると
サイズが小さすぎて激しくカッコ悪くなる点。フジミスケールの
18インチか、アオシマの18/19インチホイールを移植すると、
そこそこ見れる状態になると思う。
18 ：HG名無しさん：04/10/14 10:47:18 ID:fSnlV/Zx
>>17
あぁ、ウチのフジミ｢8｣のホイールが小さく見えるのは気のせいじゃなかったんだ(w
ブレーキディスクをタミヤ製のものに交換したおかげで、ピンとダボが逆になって
タミヤのホイルしか履けないや(ﾟωﾟ ）
比較してみるとブレーキD供給もとのプジョー206と全く同サイズのエンケイホイール、ｳﾑｩ。
しかし、タイヤのサイズ上げると今度は車高が･･･、タイヤ･ホイールのみの販売って
フジミだけでしたっけ?どっかから持ってこれないかなぁ。
あぁ、ウチのフジミ｢8｣のホイールが小さく見えるのは気のせいじゃなかったんだ(w
ブレーキディスクをタミヤ製のものに交換したおかげで、ピンとダボが逆になって
タミヤのホイルしか履けないや(ﾟωﾟ ）
比較してみるとブレーキD供給もとのプジョー206と全く同サイズのエンケイホイール、ｳﾑｩ。
しかし、タイヤのサイズ上げると今度は車高が･･･、タイヤ･ホイールのみの販売って
フジミだけでしたっけ?どっかから持ってこれないかなぁ。
RX-8はマツダスピードVerが出たら買おうと思って升。
そのためにアオシマのMS01ホイールもキープしてありまつ。
早くでないかなぁ…。
そのためにアオシマのMS01ホイールもキープしてありまつ。
早くでないかなぁ…。
21 ：HG名無しさん：04/10/14 16:55:46 ID:fSnlV/Zx
>>19
ん、了解ですーありが㌧^^仕事帰りに模型屋寄ってきます。
>>20
MSバージョン出るらしいですねー、俺は待ちきれなかった。
現行の金型改修キットはもう見られました?
インテリアの方はちょっと覚悟しといた方が良いかも(w
ん、了解ですーありが㌧^^仕事帰りに模型屋寄ってきます。
>>20
MSバージョン出るらしいですねー、俺は待ちきれなかった。
現行の金型改修キットはもう見られました?
インテリアの方はちょっと覚悟しといた方が良いかも(w
512TR再販ﾏﾀﾞｰ?
24 ：21：04/10/14 21:32:59 ID:q8Kl/XDN
模型屋によってみたけど、アオシマのホイールあまり置いてなくて
代わりにフジミのスーパーツーリスモホイール買って来ました。
あれ?本末転倒(w 装着例はVIPカーで駄目駄目なんだけど、
個人的にフィンタイプホイールは欧州車のイメージなんで無問題。
せっかく移植したブレーキ周りを再度作り直さなくちゃいけなさそうだけど
色々合わせて見ると結局車高が高いのも問題っぽいので･･･
思い切って足回りを作り直しちゃうかな、アライメント取るの面倒だけど...orz
ちなみにタイヤは微妙に厚みが欲しかったのでジャンク箱にあった
15インチホイール用のタイヤを少し伸ばして装着。
足回りの改修が済んだらあｐします～。
代わりにフジミのスーパーツーリスモホイール買って来ました。
あれ?本末転倒(w 装着例はVIPカーで駄目駄目なんだけど、
個人的にフィンタイプホイールは欧州車のイメージなんで無問題。
せっかく移植したブレーキ周りを再度作り直さなくちゃいけなさそうだけど
色々合わせて見ると結局車高が高いのも問題っぽいので･･･
思い切って足回りを作り直しちゃうかな、アライメント取るの面倒だけど...orz
ちなみにタイヤは微妙に厚みが欲しかったのでジャンク箱にあった
15インチホイール用のタイヤを少し伸ばして装着。
足回りの改修が済んだらあｐします～。
ウプ楽しみにしてまつ…。
フジミもアオシマも別売ホイールは安定して手に入らないのが難点ですな。
フジミもアオシマも別売ホイールは安定して手に入らないのが難点ですな。
26 ：HG名無しさん：04/10/15 12:21:03 ID:q2JBXdFy
>>25
どもです、仕事があるにも関わらず朝方までつついてました(眠)。
http://up.2chan.net/v/src/1097783710485.jpg
↑ここにうｐってますー。色々気にかかる箇所はあるものの、
ボディに適当にペーパー当てながら、足回りを弄って実寸1ミリほど
車高下げました。リアは軸受け根元(シャーシ側)の部分を削り、フロントは
内部フェンダーのサス受け部分の凸ダボを削ってやるだけで1ミリ車高落とせます。
ただ、下部の方がすかすかでサスが外れちゃうんで、こちらの◎受け部もプラ板で厚みを
増してます。写真じゃまだブレーキ周りを装備してないんで真ちゅう線剥き出しですが、
これもきちんと修正しますー、と足回りはこの程度かな･･･。
フェンダーとホイールをツライチにするのにちょっとづつ真ちゅう線を切ってましたが、
ここの張り出し具合一つでどんどん印象が変わりますね､オモレー。
さーて、インテリアどうしようかな･･、特にインパネ。
どもです、仕事があるにも関わらず朝方までつついてました(眠)。
http://up.2chan.net/v/src/1097783710485.jpg
↑ここにうｐってますー。色々気にかかる箇所はあるものの、
ボディに適当にペーパー当てながら、足回りを弄って実寸1ミリほど
車高下げました。リアは軸受け根元(シャーシ側)の部分を削り、フロントは
内部フェンダーのサス受け部分の凸ダボを削ってやるだけで1ミリ車高落とせます。
ただ、下部の方がすかすかでサスが外れちゃうんで、こちらの◎受け部もプラ板で厚みを
増してます。写真じゃまだブレーキ周りを装備してないんで真ちゅう線剥き出しですが、
これもきちんと修正しますー、と足回りはこの程度かな･･･。
フェンダーとホイールをツライチにするのにちょっとづつ真ちゅう線を切ってましたが、
ここの張り出し具合一つでどんどん印象が変わりますね､オモレー。
さーて、インテリアどうしようかな･･、特にインパネ。
>>26
とりあえずインパネ上面中央の盛り上がった部分だけは
加工必須。フジミのキットだと見事にまっ平らになってるから。
また、インパネ上面だけは実車同様の筋彫りを入れた方が
見栄えがすると思う。あとはあまりに実車の形状と違いすぎて、
修正しだすと激しく面倒なので（漏れの場合、1ヶ月かけて
9割程度修正した時点で放置状態）、プロモデラーの某K澤氏が
言う通り内装は全て黒く塗ってごまかすべし（ｗ
ヒマがあるなら左右両端の送風口の位置を上げるといいが、
これが加工部分が相当広くなるので、かなり面倒な作業。
時間がないならやめといた方が無難。あと、どうせ雨宮仕様
だからフロントシートは別のを持ってきた方が早いよ。キットの
シートを延長修正するのは時間の無駄。ノーマルのシートに
こだわるなら修正するしかないが…
とりあえずインパネ上面中央の盛り上がった部分だけは
加工必須。フジミのキットだと見事にまっ平らになってるから。
また、インパネ上面だけは実車同様の筋彫りを入れた方が
見栄えがすると思う。あとはあまりに実車の形状と違いすぎて、
修正しだすと激しく面倒なので（漏れの場合、1ヶ月かけて
9割程度修正した時点で放置状態）、プロモデラーの某K澤氏が
言う通り内装は全て黒く塗ってごまかすべし（ｗ
ヒマがあるなら左右両端の送風口の位置を上げるといいが、
これが加工部分が相当広くなるので、かなり面倒な作業。
時間がないならやめといた方が無難。あと、どうせ雨宮仕様
だからフロントシートは別のを持ってきた方が早いよ。キットの
シートを延長修正するのは時間の無駄。ノーマルのシートに
こだわるなら修正するしかないが…
29 ：HG名無しさん：04/10/17 00:44:53 ID:HVQf/EX8
ハセガワが1/48でF１支援戦闘機出すそうだ
フジミのF1を１０個以上持ってるんだが、どうすりゃいい？
フジミのF1を１０個以上持ってるんだが、どうすりゃいい？
>>29
なんか自衛隊機スレでも同じようなこと言ってたやつがいたな
なんか自衛隊機スレでも同じようなこと言ってたやつがいたな
昔は、ノーマル版で買いやすく→凝る人はフルディティール＝エンスーってことだったんだろうけど、
今は、プラモなんか作る物好きは少ないんだから、最初からエンスーのみでだしゃイイのに。
どうせ値段上げて出すなら、「廉価版」買わされるよりずっとマシ。
今は、プラモなんか作る物好きは少ないんだから、最初からエンスーのみでだしゃイイのに。
どうせ値段上げて出すなら、「廉価版」買わされるよりずっとマシ。
33 ：HG名無しさん：04/10/17 17:01:19 ID:s2O/2gj9
次は那智ですか
>>33
メカドックシリーズ？
メカドックシリーズ？
エンスーでツインエンジンピアッツア（もちろんエンジン付き）なんてどーでつか？
むしろピアッツァ・スーパーシルエット
引き続きRX-8弄ってますけど、ボディに満遍なくペーパー当てたら
なんか良い感じに見えてきた、インテリアに目をやると目に染みるけど(w
車高に関してはアライメント含めほぼ固まったけど、ボディとシャーシの接合が
タイトじゃないおかげでちょっと持ち上げたりするとすぐにベッタベタになったりして
印象がガラッと変わる(u´д`)ﾊﾔｽｷﾞｰ。
改修のかかったヘッドランプ、別パーツでメッキ処理されたインナーは確かに
前の物に比べ良くはなってるけど、やはりどこか似てない･･･というか、RX-8の
アイデンティティとしてヘッドランプの向こうに見える目の様な丸いランプ部分
は外せないと思うので、コレをコトブキヤのブラスパイプもどきで再現しようと
思ってます、ついでにフィン部分も新造して、リアも同じような修正必須かなー･･･。
案外、節操の無いメッキを剥がして、濃いグレーで塗装実写と同じ位置に
シルバー塗装というだけでも印象は変わりそうではありますが(w
ついでにドアノブも削り倒そうとしてる自分が･･･orz
なんか良い感じに見えてきた、インテリアに目をやると目に染みるけど(w
車高に関してはアライメント含めほぼ固まったけど、ボディとシャーシの接合が
タイトじゃないおかげでちょっと持ち上げたりするとすぐにベッタベタになったりして
印象がガラッと変わる(u´д`)ﾊﾔｽｷﾞｰ。
改修のかかったヘッドランプ、別パーツでメッキ処理されたインナーは確かに
前の物に比べ良くはなってるけど、やはりどこか似てない･･･というか、RX-8の
アイデンティティとしてヘッドランプの向こうに見える目の様な丸いランプ部分
は外せないと思うので、コレをコトブキヤのブラスパイプもどきで再現しようと
思ってます、ついでにフィン部分も新造して、リアも同じような修正必須かなー･･･。
案外、節操の無いメッキを剥がして、濃いグレーで塗装実写と同じ位置に
シルバー塗装というだけでも印象は変わりそうではありますが(w
ついでにドアノブも削り倒そうとしてる自分が･･･orz
38 ：37：04/10/18 12:52:10 ID:nK37eFPS
今、カタログ見ながら気付いた･･･
俺、フロントのブレーキ前後逆に接着してる(uﾟдﾟ)ﾀﾞﾎﾞ､ﾄﾊﾞｼﾁｬｯﾃﾀｼ･･･
うぁー、帰ったら修正しなきゃ...orz
俺、フロントのブレーキ前後逆に接着してる(uﾟдﾟ)ﾀﾞﾎﾞ､ﾄﾊﾞｼﾁｬｯﾃﾀｼ･･･
うぁー、帰ったら修正しなきゃ...orz
シンガポールの通販サイトにディノが入荷されておる。
まだ不死身にゃ在庫あるのだろうか・・・・
まだ不死身にゃ在庫あるのだろうか・・・・
40 ：HG名無しさん：04/10/18 21:55:40 ID:E1HppLgF
41 ：HG名無しさん：04/10/18 22:04:25 ID:iOI4Z/06
>>39,40
ほんとだ。送料はいくらくらいなんだろうか？
ほんとだ。送料はいくらくらいなんだろうか？
>>41
夏にここで1/24のレジンキット買ったときは、送料は600円ちょっとだった。
入国した荷物は日本では郵便屋さんが書留扱いで届けてくれますヨ。
梱包もしっかりしてた。到着は5～10日くらい。
ゆうパックで日本国内遠地に送るより遥かに安いよ。
送料が安いのはシンガポールドルに対して日本円が強いからかな？
夏にここで1/24のレジンキット買ったときは、送料は600円ちょっとだった。
入国した荷物は日本では郵便屋さんが書留扱いで届けてくれますヨ。
梱包もしっかりしてた。到着は5～10日くらい。
ゆうパックで日本国内遠地に送るより遥かに安いよ。
送料が安いのはシンガポールドルに対して日本円が強いからかな？
んん？
なんか送料高くなってるような・・・・・
キット代２００２円に送料１６３９円だった・・・
ちなみに買ってないよ。
なんか送料高くなってるような・・・・・
キット代２００２円に送料１６３９円だった・・・
ちなみに買ってないよ。
送料がかなり違うね・・・
そのときのMediaMixからのメールを確認したら、
Zone Rates (Shipping to JP): Yen648
とあった（買ったレジンキットの箱は、昔のモデラーズのレジンキットの
箱くらい、概ねフジミディーノの半分くらい）。
重さでなく、箱の大きさでかなり変わってくるみたいね。
そのときのMediaMixからのメールを確認したら、
Zone Rates (Shipping to JP): Yen648
とあった（買ったレジンキットの箱は、昔のモデラーズのレジンキットの
箱くらい、概ねフジミディーノの半分くらい）。
重さでなく、箱の大きさでかなり変わってくるみたいね。
ということで、 ゆうパックで日本国内遠地に送るより遥かに安い
というのは、間違いだった、スマソ
というのは、間違いだった、スマソ
46 ：HG名無しさん：04/10/19 04:09:08 ID:Vnxr7sgk
>パーツの合いも悪くないし、いいキットだと思うが・・・
フルディテになったら、その言葉は出て来なくなるだろう。
エンスーは作ったものにしか苦しみは分からない。
まぁプロポーション犠牲にして組むなら別だが。
フルディテになったら、その言葉は出て来なくなるだろう。
エンスーは作ったものにしか苦しみは分からない。
まぁプロポーション犠牲にして組むなら別だが。
47 ：HG名無しさん：04/10/19 04:53:47 ID:mRzM9M0P
エアインテイク12個、エグゾーストパイプ12本、デスビが4つ、燃料タンクが２つ、
オマケに燃料パイプ１２本に、プラグコード２４本じゃないの？P4は。
オマケに燃料パイプ１２本に、プラグコード２４本じゃないの？P4は。
デイトナとかディーノとかストラトスとか楽しんで作りましたが＞エンスー
49 ：HG名無しさん：04/10/21 23:45:12 ID:hdMPJhNj
フジミのケーニッヒ スペシャルズ コンフォートとケーニッヒ スペシャルズ テスタロッサ コンペティションて同じ形？どこがどう違うの？
エンスーで辛かったのはカウンタックとデイトナだったな。
つーか、カウンタックはAピラーを折ったのが最大の失態なので、
エンスーだから辛かったというわけではないかな。
つーか、カウンタックはAピラーを折ったのが最大の失態なので、
エンスーだから辛かったというわけではないかな。
>49
前ｽﾚでも同じ質問があったが｡
実際はどちらもケーニッヒ・コンペティションで実車の場合、コンフォートとエボリューションが有った｡
コンフォート＝豪華装備版
エボリューション＝1000psのスパルタン仕様
キットの場合は多分内装の違いかと。
ついでに言うと、テスタロッサのケーニッヒスペシャルは1/16の方の形で1/24のは両方ともコンペティションだよ。
つまりフジミの表記が間違ってるからややこしい。
前ｽﾚでも同じ質問があったが｡
実際はどちらもケーニッヒ・コンペティションで実車の場合、コンフォートとエボリューションが有った｡
コンフォート＝豪華装備版
エボリューション＝1000psのスパルタン仕様
キットの場合は多分内装の違いかと。
ついでに言うと、テスタロッサのケーニッヒスペシャルは1/16の方の形で1/24のは両方ともコンペティションだよ。
つまりフジミの表記が間違ってるからややこしい。
52 ：モノ好き：04/10/22 20:45:58 ID:UTYf0Ppl
ところでＥＰ３シビＲって、ノーマル車高で組めば
サファリ仕様？ やっぱハナからシャコタンで
組むべきかね？
作った方、インプレおながいっス！ｍ(_ _)ｍ
サファリ仕様？ やっぱハナからシャコタンで
組むべきかね？
作った方、インプレおながいっス！ｍ(_ _)ｍ
>>49
サンクス外装変わらんのに別パッケージでだすことに？
サンクス外装変わらんのに別パッケージでだすことに？
↑51の間違いですた
>>52
EPシビックはシャコタンで組むと激しく車高が
低くなるから、ノーマルで組んだ方がいいぞ。
（この点、デフォルトで組むと超腰高のパリダカ
仕様になるDC2インテグラとは全く逆。）
それと、フロントブレーキのキャリパーが出っ張ってて
ホイールの内側と干渉すると言う超極悪な設計だから、
キャリパーを半分ぐらいに削り取る必要があるな。
EPシビックはシャコタンで組むと激しく車高が
低くなるから、ノーマルで組んだ方がいいぞ。
（この点、デフォルトで組むと超腰高のパリダカ
仕様になるDC2インテグラとは全く逆。）
それと、フロントブレーキのキャリパーが出っ張ってて
ホイールの内側と干渉すると言う超極悪な設計だから、
キャリパーを半分ぐらいに削り取る必要があるな。
ずっと寝かしてたディアブロを組み始めましたが、
ドアが合わず、閉まりません。このキットはこんなもんでしょうか？
ドアが合わず、閉まりません。このキットはこんなもんでしょうか？
>>57
まだ起きたばっかで眠いんじゃないのか？
まだ起きたばっかで眠いんじゃないのか？
>>57
そんなもんで済むわけがなかろうが・・・
そんなもんで済むわけがなかろうが・・・
>>55
Ｆブルーキキャリパーを、ノッペラボーに
しまつた。これならイケそーでつ。
何だか最近のフジミキットって、飛行機モデルに
あてはめれば昔のフロッグのキットみたいな感じ
しまつね。部品は決して多くはないが、かといって
パカパカ気軽に組める程、精度が良い訳でもなし。
けど、他からは出てないアイテムが沢山有るし。
Ｆブルーキキャリパーを、ノッペラボーに
しまつた。これならイケそーでつ。
何だか最近のフジミキットって、飛行機モデルに
あてはめれば昔のフロッグのキットみたいな感じ
しまつね。部品は決して多くはないが、かといって
パカパカ気軽に組める程、精度が良い訳でもなし。
けど、他からは出てないアイテムが沢山有るし。
ブルーキ×
ブレーキ○
失礼しまつた。ｍ(_ _)ｍ
ブレーキ○
失礼しまつた。ｍ(_ _)ｍ
62 ：HG名無しさん：04/10/27 22:19:01 ID:LN0Htndg
age
ミニのルーフのデカール密かに楽しみにしてるのって俺だけ？
RUFのミニだとぉ?!
ん・・・・釣り？
ホシュ
1/16のケーニッヒを買ってきた
これって成型された時点でドアの窓枠、歪んでるんだね･･･
1/16のケーニッヒを買ってきた
これって成型された時点でドアの窓枠、歪んでるんだね･･･
69 ：ディル ◆PTE.DLzOHQ ：04/10/31 20:25:02 ID:b2Hzjp7H
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） いきなり乗り換えるんじゃないぞ！無職どもｗ
＿_| ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （ )) ))）
[]＿__.| ｜ 不死身 ヽ
｜[] .|＿|＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿_）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
｜ ｜:::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿[）＿[）
>>69は自画像？
RX-8なんですが、TypeEやエアロ装着車、ハイドロジェンＲＥは
いわゆる新規金型バージョンなんでしょうか？
ノーマルに組めるのかも教えてください。
いわゆる新規金型バージョンなんでしょうか？
ノーマルに組めるのかも教えてください。
>>71
10月以前に出たヤシは全て旧金型。
新金型になってるのは10月に出たヴェイルサイド仕様と
RE雨宮仕様だけで、ヴェイルサイド仕様はエアロが
ハーフタイプなので、ホイールだけ変えればノーマルな
仕様にも組み立てられる。（雨宮仕様はノーマルの
バンパーが入っていないので、ノーマルに組み立てる
ことができない）
新金型でもデタラメな内装とシャシはそのままだが、
外側だけでも相当修正されてるだけマシなので、
旧金型の製品には手を出さない方が良いかと思われ。
10月以前に出たヤシは全て旧金型。
新金型になってるのは10月に出たヴェイルサイド仕様と
RE雨宮仕様だけで、ヴェイルサイド仕様はエアロが
ハーフタイプなので、ホイールだけ変えればノーマルな
仕様にも組み立てられる。（雨宮仕様はノーマルの
バンパーが入っていないので、ノーマルに組み立てる
ことができない）
新金型でもデタラメな内装とシャシはそのままだが、
外側だけでも相当修正されてるだけマシなので、
旧金型の製品には手を出さない方が良いかと思われ。
>>72
詳しい解説ありがとうございます。
上記の３種は最近でたばかりのものだと思ってました。
やはり新金型でノーマルに仕上げるのはヴェイルサイド仕様しかないんですね。
内装はしょうがないんで黒にでも塗って見えづらくして誤魔化します。
詳しい解説ありがとうございます。
上記の３種は最近でたばかりのものだと思ってました。
やはり新金型でノーマルに仕上げるのはヴェイルサイド仕様しかないんですね。
内装はしょうがないんで黒にでも塗って見えづらくして誤魔化します。
TypeE＝ホイール換え
アロエ装着＝エロパーツ追加
ハイドロジェンＲＥ＝デカール換え
アロエ装着＝エロパーツ追加
ハイドロジェンＲＥ＝デカール換え
ＮＳＸ、あれは一体何なんだ？少ない小遣いの中から何ヶ月も貯金して、
やっと買ったというのに・・・。その後私は嘔吐、下痢、失禁、対人恐怖症に
悩まされております。
やっと買ったというのに・・・。その後私は嘔吐、下痢、失禁、対人恐怖症に
悩まされております。
･･･捨てました。
やっと部屋から出れそうです。ありがとう。
やっと部屋から出れそうです。ありがとう。
79 ：HG名無しさん：04/11/11 09:11:32 ID:Qa0Iwwsz
ＲＸ－８とディア風呂のジョーシンバージョンが５．２割引（￥１３００）で売ってた。
両方持ってるけど、思わず買ってしまった。orz
両方持ってるけど、思わず買ってしまった。orz
そんな揚げ足とりな…
と思ったら何もかも全部が3000になってるな
と思ったら何もかも全部が3000になってるな
ガライヤに「純国産プラモデル」シール貼るこたないだろ
83 ：HG名無しさん：04/11/11 22:59:01 ID:Sv1IcNpS
フジミ意外とついてるね。レースに買っちゃうし。
84 ：HG名無しさん：04/11/11 23:00:24 ID:Sv1IcNpS
>>83
勝っちゃうし
勝っちゃうし
連合艦隊の艦にダサダサな横文字の商品名付けるなよ！
3000馬力って・・・船とかじゃあるのかな？
デヴューって普通言うのか？
89 ：HG名無しさん：04/11/12 00:15:23 ID:WPMvtVip
>>88
ベィビィとかも
ベィビィとかも
ローバー・ミニ再販ｷﾀｰ！( ・∀・)ノ
あれ？ミニってカワイに売られたんじゃなかったんだ…
>>91
たぶん金型を買い戻したんでないの。結局ミニは
河合から出なかったし。（モデルアートの3年ぐらい
前の別冊に発売予告の広告が載っただけ）
それにしてもずいぶん値上がりしてるな…
400円も上げやがって。ボッタクリもいいところだ。
河合が一緒に広告していたいすゞビッグホーンの
金型はどうなったんだろうな。個人的には多少の
値上がりは許すから再販してほしいんだが。
たぶん金型を買い戻したんでないの。結局ミニは
河合から出なかったし。（モデルアートの3年ぐらい
前の別冊に発売予告の広告が載っただけ）
それにしてもずいぶん値上がりしてるな…
400円も上げやがって。ボッタクリもいいところだ。
河合が一緒に広告していたいすゞビッグホーンの
金型はどうなったんだろうな。個人的には多少の
値上がりは許すから再販してほしいんだが。
>>92
400円くらい許してやれよｗ
★☆の4号Ｄ型なんて10年程前は1200円くらいだったのが、
箱がチャチくなった上に600円は値上がりしてるんだから。
（2号戦車なんか500円→1000円で倍だぞ）
模型自体が売れない上に原料価格が跳ね上がってるんだからしゃあないだろｗ
再販が全く無い方が余程問題。
いい加減Ｂ型ファントム・ジョリーロジャース再販してくれ。
カルトグラフデカール付きで2200円までなら買うから。
（昔は1000円しなかったよな、このキット・・・orz）
400円くらい許してやれよｗ
★☆の4号Ｄ型なんて10年程前は1200円くらいだったのが、
箱がチャチくなった上に600円は値上がりしてるんだから。
（2号戦車なんか500円→1000円で倍だぞ）
模型自体が売れない上に原料価格が跳ね上がってるんだからしゃあないだろｗ
再販が全く無い方が余程問題。
いい加減Ｂ型ファントム・ジョリーロジャース再販してくれ。
カルトグラフデカール付きで2200円までなら買うから。
（昔は1000円しなかったよな、このキット・・・orz）
ところで通常版のローバーとローバーヴィンテージとどこが違いますか？
前者はオプションパーツ沢山、後者はオプションほとんどなしってことでしょうか？
教えてくださいエロイ人
前者はオプションパーツ沢山、後者はオプションほとんどなしってことでしょうか？
教えてくださいエロイ人
95 ：HG名無しさん：04/11/13 01:34:46 ID:Pl1TaaH/
>91
ミニワンが思いのほか売れたから、金型取り戻す為の
金銭的余裕が生まれたんじゃない？
ミニワンが思いのほか売れたから、金型取り戻す為の
金銭的余裕が生まれたんじゃない？
ディノのドア後方のエンジン吸気？のエアインテークの内側につけるパーツの向きがわからないのです。
色々はめてみた感じでは直角に中に入るか斜めに内側になりそうなんですが・・・・
どのようにつければいいでしょうか
お願いします。
色々はめてみた感じでは直角に中に入るか斜めに内側になりそうなんですが・・・・
どのようにつければいいでしょうか
お願いします。
97 ：HG名無しさん：04/11/14 18:01:59 ID:TWoNGInr
斜めに内側
>>97
ありがとうございます。
ありがとうございます。
斜め2ミリ。
100 ：HG名無しさん：04/11/15 13:35:56 ID:8OLBqjDz
アタイだけが １００げとー
101 ：ホンダ嫌い：04/11/17 05:55:38 ID:k07h00wZ
ふー、ＥＰ３でけた～。
シャシとボデェのマッチングが悪いのはお約束。
コレさえバッチリ決まってくれれば文句ないのに。
椅子が小さいとかエアロの合いが良くないとか、
内装パーツがカクカクしてるとか、ホイールの
スポークが抜けてないとか、左側窓拭き器の形が
変だとか、グリルのメッシュ表現がショボいなど、
問題点は多いけどね。(＾＾；
キット化してくれただけでもありがたいと思う事に
しときまそ。
シャシとボデェのマッチングが悪いのはお約束。
コレさえバッチリ決まってくれれば文句ないのに。
椅子が小さいとかエアロの合いが良くないとか、
内装パーツがカクカクしてるとか、ホイールの
スポークが抜けてないとか、左側窓拭き器の形が
変だとか、グリルのメッシュ表現がショボいなど、
問題点は多いけどね。(＾＾；
キット化してくれただけでもありがたいと思う事に
しときまそ。
102 ：ホンダ嫌い：04/11/17 05:57:49 ID:k07h00wZ
ふー、ＥＰ３でけた～。
シャシとボデェのマッチングが悪いのはお約束。
コレさえバッチリ決まってくれれば文句ないのに。
椅子が小さいとかエアロの合いが良くないとか、
内装パーツがカクカクしてるとか、ホイールの
スポークが抜けてないとか、左側窓拭き器の形が
変だとか、グリルのメッシュ表現がショボいなど、
問題点は多いけどね。(＾＾；
キット化してくれただけでもありがたいと思う事に
しときまそ。
シャシとボデェのマッチングが悪いのはお約束。
コレさえバッチリ決まってくれれば文句ないのに。
椅子が小さいとかエアロの合いが良くないとか、
内装パーツがカクカクしてるとか、ホイールの
スポークが抜けてないとか、左側窓拭き器の形が
変だとか、グリルのメッシュ表現がショボいなど、
問題点は多いけどね。(＾＾；
キット化してくれただけでもありがたいと思う事に
しときまそ。
わざわざ、コピーしてまで二重カキコするほうが…
と、釣られてみる。
と、釣られてみる。
ベレット1600GTR→11月30日
117クーペ（ハンドメイド）→12月27日
発売延長はお決まりですなｗ
117クーペ（ハンドメイド）→12月27日
発売延長はお決まりですなｗ
>>104
遅れるといっても、アオシマの中国出しよりはまだ
マシだと思うぞ。アオシマのシーマやHKSシルビアは
とうとう「発売日未定」になってしまったからな…
同じ中国出しのハイラックスやシルビアも予定より
確か4ヶ月～半年ぐらい遅れて発売されたわけだし。
フジミも最近はあの恥ずかしい「純国産」シールを
貼るのを止めたが（ｗ、国内で金型を作ってるから
その程度の遅れであれば大して問題ないと思う。
遅れるといっても、アオシマの中国出しよりはまだ
マシだと思うぞ。アオシマのシーマやHKSシルビアは
とうとう「発売日未定」になってしまったからな…
同じ中国出しのハイラックスやシルビアも予定より
確か4ヶ月～半年ぐらい遅れて発売されたわけだし。
フジミも最近はあの恥ずかしい「純国産」シールを
貼るのを止めたが（ｗ、国内で金型を作ってるから
その程度の遅れであれば大して問題ないと思う。
106 ：HG名無しさん：04/11/26 12:58:06 ID:FAPNE605
釣って釣られて
釣りかえされて？
それでまた釣る？
べレットはどうよ？
110 ：HG名無しさん：04/12/02 11:10:05 ID:Oxs7ZLVx
放射性廃棄物
(´・ω・`)そんな・・・
113 ：HG名無しさん：04/12/04 17:33:04 ID:/PFSKwgU
べレットの詳細よろしく。
114 ：HG名無しさん：04/12/04 18:34:26 ID:+UlD05wd
フジミのミラージュIIIって、1/50なの？
>>113
箱をあけてみた感じでは、ドア内張りが別パーツでバスタブ一体でなかったりと
好印象。
エンブレムがデカールだったりするけどバリエーションのためには仕方あるまい。
気になる人はアク・ステオンとかからエッチングパーツが出るのを待つしか。
（でるのか？）
ボンネット用デカールもついてるがどのみちルーバーは塗らなきゃならないので
使えねー。気になるといえばやっぱりタイヤのP7だな。
とにかくキット自体はよさげだけど、ベレットという車種がなんとも…なので結局
買わなかった。これがA73ランサーとかギャランGTOだったらなぁ。
箱をあけてみた感じでは、ドア内張りが別パーツでバスタブ一体でなかったりと
好印象。
エンブレムがデカールだったりするけどバリエーションのためには仕方あるまい。
気になる人はアク・ステオンとかからエッチングパーツが出るのを待つしか。
（でるのか？）
ボンネット用デカールもついてるがどのみちルーバーは塗らなきゃならないので
使えねー。気になるといえばやっぱりタイヤのP7だな。
とにかくキット自体はよさげだけど、ベレットという車種がなんとも…なので結局
買わなかった。これがA73ランサーとかギャランGTOだったらなぁ。
とりあえず買ってみた。
115も言ってるけど、パーツを見た感じは結構悪くない雰囲気。
ドラクエ終わったら作るよ。
115も言ってるけど、パーツを見た感じは結構悪くない雰囲気。
ドラクエ終わったら作るよ。
それだ！ギャランGTO！
118 ：HG名無しさん：04/12/05 17:49:10 ID:AjHk5qj0
↑レス番からすると117 クーペじゃない？
流用シャーシでフローリアンもよろすこ
ベレット俺も買ってみた。
屋根が一寸低くない？
実車もウエストラインが比較的高い位置にあるから、よけいにそう見えるのかも
しれないけど。あと1m/m高いほうがバランス良い鴨しれん。
見た瞬間、BMW M3の悪夢を思い出してしまった＿|￣|○
屋根が一寸低くない？
実車もウエストラインが比較的高い位置にあるから、よけいにそう見えるのかも
しれないけど。あと1m/m高いほうがバランス良い鴨しれん。
見た瞬間、BMW M3の悪夢を思い出してしまった＿|￣|○
で、屋根を低くした分車高をあげてつじつま合わせる、ということか。
>122
うわぁぁぁぁそっちかぁ！
うわぁぁぁぁそっちかぁ！
>>123
それがフジミクオリティー（ｗ
ベレットは現物を実際に組み立てていないから何とも言えないが、
先代インテグラとかS14/15シルビアはまさに>>122の言う通り。
あのRX-8以降はフジミのクオリティも徐々に向上しつつあるので
（RX-8も車体だけとはいえ金型改修したし）、ベレットは>>122が
言ってるような状態になってないことを期待したいところ。
それがフジミクオリティー（ｗ
ベレットは現物を実際に組み立てていないから何とも言えないが、
先代インテグラとかS14/15シルビアはまさに>>122の言う通り。
あのRX-8以降はフジミのクオリティも徐々に向上しつつあるので
（RX-8も車体だけとはいえ金型改修したし）、ベレットは>>122が
言ってるような状態になってないことを期待したいところ。
なにげにIDがハチロクつーわけで買ってくる。
126 ：HG名無しさん：04/12/09 18:19:00 ID:eklVuaba
セイバーをか？
127 ：HG名無しさん：04/12/10 00:10:17 ID:reDqGb3m
某サイトにベレットの仮組画像がうPされてたが、
さすがに>>122みたいなことにはなってなかったな。
車高もトレッドも至極まともな設計だった。ちょうど
TE27レビンと同じぐらいの品質みたいだな。
値段がやたら高いのと、クオリティーが不明だから
買ってなかったが（RX-8という悪しき前例もあるし）、
あの出来なら買っても損はなさそうだな。
さすがに>>122みたいなことにはなってなかったな。
車高もトレッドも至極まともな設計だった。ちょうど
TE27レビンと同じぐらいの品質みたいだな。
値段がやたら高いのと、クオリティーが不明だから
買ってなかったが（RX-8という悪しき前例もあるし）、
あの出来なら買っても損はなさそうだな。
↑買ってもいないキットの出来を良いとか悪いとか語るのは
無責任だと思うが？
無責任だと思うが？
129 ：HG名無しさん：04/12/10 01:32:17 ID:4Hg6XHMy
>>128
意味不明。フジミのキットは地雷だから、フジミ製であると
いうだけで購入に二の足を踏む人も少なくないわけで、
たまたまネットにうPされた仮組写真を見てここに評価を
書きこむに何の問題があるんだか。買ったところでキットを
積んでるだけの人間なら評価する資格はないと思うが。
今回のベレットはフジミデフォルトの車高・トレッドの問題が
ないということを書いただけで、何で訳の分からん逆ギレを
起こしてるのか理解に苦しむ。とにかく今回のベレットは買い。
漏れも購入して仮組してみるから、問題点等があったら
またここに書き込むわ。
意味不明。フジミのキットは地雷だから、フジミ製であると
いうだけで購入に二の足を踏む人も少なくないわけで、
たまたまネットにうPされた仮組写真を見てここに評価を
書きこむに何の問題があるんだか。買ったところでキットを
積んでるだけの人間なら評価する資格はないと思うが。
今回のベレットはフジミデフォルトの車高・トレッドの問題が
ないということを書いただけで、何で訳の分からん逆ギレを
起こしてるのか理解に苦しむ。とにかく今回のベレットは買い。
漏れも購入して仮組してみるから、問題点等があったら
またここに書き込むわ。
>買ったところでキットを
積んでるだけの人間なら評価する資格はないと思うが。
違わい、完成しないだけだいorz
積んでるだけの人間なら評価する資格はないと思うが。
違わい、完成しないだけだいorz
買ったところでキットを積んでるだけの人間より
他人が仮組みした画像を見ただけでキットをさわってもいない
人間の方が評価する資格があるとは到底思えないが？
買えなんて俺は言ってない。買ってない＝手元に無い＝細かい所が解らない
なら、無責任に評価するべきじゃないと書いただけだが？間違ってるかなあ。
ちょっと指摘しただけで何でこんなに逆ギレしてヒステリックに反応するのか
理解に苦しむ。
他人が仮組みした画像を見ただけでキットをさわってもいない
人間の方が評価する資格があるとは到底思えないが？
買えなんて俺は言ってない。買ってない＝手元に無い＝細かい所が解らない
なら、無責任に評価するべきじゃないと書いただけだが？間違ってるかなあ。
ちょっと指摘しただけで何でこんなに逆ギレしてヒステリックに反応するのか
理解に苦しむ。
>>131
お茶ﾄﾞｿﾞｰ（・∀・）つ旦
>>132
何か分からんけど粘着必死だな（ｗ
漏れはカーモデルスレPart11の780で発売日に箱の中身を
実際に見た上でその内容の詳細を書いてるわけだが。
大体おまいはフジミのキットをロクに組んだことがないんだろ。
フジミの自動車キットを一度でも組んだことがある人間なら、
単に箱の中身を見ただけではどんな完成状態になるか全く
分からないことを理解しているはずだし、他人の作品でも
いいから完成写真を見て完成後の車高やトレッドなどが
どうなるか知ることが重要だということを理解しているはず。
フジミのキットをロクに作ったこともないようなアホとは
これ以上付き合ってられんので、この辺で落ちますわ。
お茶ﾄﾞｿﾞｰ（・∀・）つ旦
>>132
何か分からんけど粘着必死だな（ｗ
漏れはカーモデルスレPart11の780で発売日に箱の中身を
実際に見た上でその内容の詳細を書いてるわけだが。
大体おまいはフジミのキットをロクに組んだことがないんだろ。
フジミの自動車キットを一度でも組んだことがある人間なら、
単に箱の中身を見ただけではどんな完成状態になるか全く
分からないことを理解しているはずだし、他人の作品でも
いいから完成写真を見て完成後の車高やトレッドなどが
どうなるか知ることが重要だということを理解しているはず。
フジミのキットをロクに作ったこともないようなアホとは
これ以上付き合ってられんので、この辺で落ちますわ。
経験上、フジミのキットは
インパネのモールドがやる気なしで適当 -> クソキット
インパネのモールドがシャープで好印象 -> 良キット
インパネのモールドがやる気なしで適当 -> クソキット
インパネのモールドがシャープで好印象 -> 良キット
ベレット買った。漏れは気に入ったよ。ボディは肉厚め。インパネもまずまずかな。
タイヤは'70年代のクオリティだな。角が気になったのでリューターで舐めると良いよ。
タイヤは'70年代のクオリティだな。角が気になったのでリューターで舐めると良いよ。
137 ：HG名無しさん：04/12/12 10:20:28 ID:o5GlekXF
スッテプワゴンは床から生えてるシートに萎えた
エスティマとアルファードは実車同様同じシャシー流用かと思っていたが微妙に違うようだ
ロイコレのスーパートムキャット作ったひと感想きぼん
>>138
漏れもてっきり流用かと思ってたから（何しろ日産車のシャシを
マツダRX-7に流用するあのフジミだから）、アルファードが
わざわざエスティマと別のシャシを起こしてたのには驚いた。
あれこそ、エスティマとのシャシ部品共用にして金型代を
安く上げて、製品価格を下げた方が良かったんだが。
実車のシャシだってどうせほとんど同じなんだしさ。
漏れもてっきり流用かと思ってたから（何しろ日産車のシャシを
マツダRX-7に流用するあのフジミだから）、アルファードが
わざわざエスティマと別のシャシを起こしてたのには驚いた。
あれこそ、エスティマとのシャシ部品共用にして金型代を
安く上げて、製品価格を下げた方が良かったんだが。
実車のシャシだってどうせほとんど同じなんだしさ。
141 ：HG名無しさん：04/12/14 01:21:35 ID:nuF0I18V
どうせ上から見えないんだからどうでもいい
142 ：HG名無しさん：04/12/14 01:29:03 ID:jEJnARNQ
スレタイ フジミの落日・・か 落日なのはスケールモデル全てなのにな
その中でフジミは早くからリストラを上手にやって結構いい経営状態なのに
事情を知らない末端の消費者心理って恐いな まったく無知のなせる技だな
その中でフジミは早くからリストラを上手にやって結構いい経営状態なのに
事情を知らない末端の消費者心理って恐いな まったく無知のなせる技だな
143 ：HG名無しさん：04/12/14 07:15:53 ID:bcAjxF3U
そら製品化するブツのセレクトと、製品の完成度しか興味ないわな。
株を売買しようってんじゃないから。
株を売買しようってんじゃないから。
>>142
とりあえずＲＸ－８作ってみ。 話はそれからだｗ
とりあえずＲＸ－８作ってみ。 話はそれからだｗ
リストラやって経費削減の上の良い経営状態って何の利益もないよ消費者には。
良いキットがバカ売れで経営状態が良いなら話はわかるんだがな
良いキットがバカ売れで経営状態が良いなら話はわかるんだがな
ていうか、「○○の落日」スレが乱立して、ここのスレタイもその一つに過ぎず
大した意味など無いのも知らずに、今更スレタイに文句付けてる馬鹿相手にしても
仕方ないのでスルー汁。
大した意味など無いのも知らずに、今更スレタイに文句付けてる馬鹿相手にしても
仕方ないのでスルー汁。
>>140
でもエンジンがどっちも2,4リッター・・・。オレはどっちもV6搭載車作ったからマフラー作るの大変でしたわ。
実車も同じプラットフォーム流用なんだから使いまわしすれば値段も下げられたと思う（3000円オーバーはないよね）。
エスティマにはサンルーフが無いのでわざわざアルファードの使いまわした。
でもエンジンがどっちも2,4リッター・・・。オレはどっちもV6搭載車作ったからマフラー作るの大変でしたわ。
実車も同じプラットフォーム流用なんだから使いまわしすれば値段も下げられたと思う（3000円オーバーはないよね）。
エスティマにはサンルーフが無いのでわざわざアルファードの使いまわした。
アオシマはオットセイとスッテプワゴン流用シャーシだけど
フジミはどうなの？
フジミはどうなの？
>>148
フジミは初代オデッセイとステップワゴンは別シャシ。
しかし、2代目オデッセイは初代オデッセイのパーツを
思いっきり流用しまくってるので随所に無理が…。
新規に起こしたのは車体と内装だけだし。窓のパーツまで
流用しているから車体のバランスが明らかにおかしい。
アオシマの2代目オデッセイと比べるとはっきりわかる。
フジミは初代オデッセイとステップワゴンは別シャシ。
しかし、2代目オデッセイは初代オデッセイのパーツを
思いっきり流用しまくってるので随所に無理が…。
新規に起こしたのは車体と内装だけだし。窓のパーツまで
流用しているから車体のバランスが明らかにおかしい。
アオシマの2代目オデッセイと比べるとはっきりわかる。
間違えた。フジミが2代目オデッセイを作ったときに
新規に起こしたのは車体とライト周り、インパネ、
それと2列目のシートだけ。残りの部品は全て初代
オデッセイの流用。それなのに初代が1200円のところ
2代目は2200円という呆れた超ボッタクリ価格設定。
ノーマル仕様にこだわりがなければ、アオシマの
キットを買った方が良いと思われ。
新規に起こしたのは車体とライト周り、インパネ、
それと2列目のシートだけ。残りの部品は全て初代
オデッセイの流用。それなのに初代が1200円のところ
2代目は2200円という呆れた超ボッタクリ価格設定。
ノーマル仕様にこだわりがなければ、アオシマの
キットを買った方が良いと思われ。
なんでエスティマはGエディションだけ定番に格上げしたのか・・・ Sエディションの立場がない
RX-8MSV、今日発送かな。今年最後の楽しみ。
ガヤルド予定通り今年中に発売するかな、今年最後の楽しみ。
>>153
残念！
残念！
>>153
eギアーは1月になるけど通常のは来週あたりに出るはず
eギアーは1月になるけど通常のは来週あたりに出るはず
公式ホムペによると1/16のF40が出るそうですが、再販でしょうか？
1/16スレでＵＰしてる人もいたけど「ドアが合わない」とか書いてあった･･･
1/16スレでＵＰしてる人もいたけど「ドアが合わない」とか書いてあった･･･
フジミの旧ミニのキットってどういう内容なんでしょうか。
実車に詳しくないのですがタミヤとの違いは何ですか？
お願いします。
実車に詳しくないのですがタミヤとの違いは何ですか？
お願いします。
え・・と、・・・とりあえずフジミのにはエンジン入ってない。
タミヤはモーリス、フジミはローバーで、フロントグリルとかテールランプが違うんだったかな。
タミヤはモーリス、フジミはローバーで、フロントグリルとかテールランプが違うんだったかな。
てか同じミニでも時代が違うよね。
タミヤのは６０年代のオースチンとモーリス、及びそれのモンテカルロラリー６７年
優勝車とレースタイプ。
フジミのは９０年代のローバー。バリエーションあり過ぎて把握出来てないｽﾏｿ｡
タミヤのは６０年代のオースチンとモーリス、及びそれのモンテカルロラリー６７年
優勝車とレースタイプ。
フジミのは９０年代のローバー。バリエーションあり過ぎて把握出来てないｽﾏｿ｡
決定的なのは、実車の年式の違いからくるリアウインドウの大きさとタイヤサイズの違い。
タミヤのミニは初期型特有の、一回り小さなリアウインドウを再現してる。
あと低年式が採用していた小さくてかわいい10インチタイヤ。
模型的にはルーフパネルを、外周部のレインモール再現の為にわざわざ別パーツ化してる。
フジミのは、キット発売当時生産されてた実車最後期型、1.3iってバージョンを再現してた。
その後実車でも盛んに行われてる過去型タイプ再現の為の
グリルやエンブレムやインテリアを始めとするドレスアップパーツが追加されたもの等
幾つかバリエーションがある。
模型的には、残念ながらワンピースボディの為にレインモールがただのプレスラインに。
また高年式の特徴である12インチタイヤが何時ものフジミの悪癖の
他車用流用の為に14インチ相当になってる。
でも作りやすいとても良いキットなんで、実車好きなら買って損は無いと思うよ。
もし実車について詳しく知りたかったら、実車のドレスアップカタログ的な本に
再現対象として年式ごとのディテールの移り変わりみたいなのが多分載ってる。
実車人気から古本屋にも結構流れてるんでお勧め
タミヤのミニは初期型特有の、一回り小さなリアウインドウを再現してる。
あと低年式が採用していた小さくてかわいい10インチタイヤ。
模型的にはルーフパネルを、外周部のレインモール再現の為にわざわざ別パーツ化してる。
フジミのは、キット発売当時生産されてた実車最後期型、1.3iってバージョンを再現してた。
その後実車でも盛んに行われてる過去型タイプ再現の為の
グリルやエンブレムやインテリアを始めとするドレスアップパーツが追加されたもの等
幾つかバリエーションがある。
模型的には、残念ながらワンピースボディの為にレインモールがただのプレスラインに。
また高年式の特徴である12インチタイヤが何時ものフジミの悪癖の
他車用流用の為に14インチ相当になってる。
でも作りやすいとても良いキットなんで、実車好きなら買って損は無いと思うよ。
もし実車について詳しく知りたかったら、実車のドレスアップカタログ的な本に
再現対象として年式ごとのディテールの移り変わりみたいなのが多分載ってる。
実車人気から古本屋にも結構流れてるんでお勧め
>>157
>>160とは別の角度からフジミの初代ミニを簡単に説明すると、
初代ミニは初期型（MK1、1959～1967）、中期型（MK2、1967～1969）、
後期型（MK3、1969～1996）の三種類があって、タミヤはMK1最終型、
フジミはMK3最終型をモデル化している。
タミヤのミニは初心者には組みにくい点が散見されるので注意が必要。
（ホイールを接着剤で取り付ける方式になっていたり、エンジンパーツや
サスペンション部品の分割が多く、ルーフやドアノブも別部品になるなど、
キット構成自体は上級者向けとして考えられていると思われる）
一方、フジミのミニは部品の点数も少なく、初心者でも比較的作りやすい。
フジミ製品にありがちな組みにくさもない。問題点は>>160にある指摘どおりで、
リアルさにこだわらない人なら特に問題はないと思う。河合商会に流出した
金型を買い戻したようだし、今後は定番商品として長いことラインナップ
されると思う。迷走していた実車の版権も安定したし。
>>160とは別の角度からフジミの初代ミニを簡単に説明すると、
初代ミニは初期型（MK1、1959～1967）、中期型（MK2、1967～1969）、
後期型（MK3、1969～1996）の三種類があって、タミヤはMK1最終型、
フジミはMK3最終型をモデル化している。
タミヤのミニは初心者には組みにくい点が散見されるので注意が必要。
（ホイールを接着剤で取り付ける方式になっていたり、エンジンパーツや
サスペンション部品の分割が多く、ルーフやドアノブも別部品になるなど、
キット構成自体は上級者向けとして考えられていると思われる）
一方、フジミのミニは部品の点数も少なく、初心者でも比較的作りやすい。
フジミ製品にありがちな組みにくさもない。問題点は>>160にある指摘どおりで、
リアルさにこだわらない人なら特に問題はないと思う。河合商会に流出した
金型を買い戻したようだし、今後は定番商品として長いことラインナップ
されると思う。迷走していた実車の版権も安定したし。
ちなみについでなので書いておくと、タミヤがもともと出していた
モーリスミニクーパーMk1は取材した車が改造された車で、
オリジナルとはかなり異なる仕様になっていた。そのためタミヤの
ミニをオリジナル仕様に作るにはかなりの問題があった。
（具体的な相違点はライトレンズ、エンジンヘッドカバー、
キャブレター、ステアリング、アルミホイール、センターマフラー、
バンパーのオーバーライダー。）
その後タミヤがオースチンミニを出したときにかなりの部分を
新規金型で起こしてノーマル化したが、バンパーとライトだけは
ノンオリジナルのままなので、完全なオリジナルミニを作ろうと
するとどうしてもフジミのキットのパーツを移植する必要がある。
モーリスミニクーパーMk1は取材した車が改造された車で、
オリジナルとはかなり異なる仕様になっていた。そのためタミヤの
ミニをオリジナル仕様に作るにはかなりの問題があった。
（具体的な相違点はライトレンズ、エンジンヘッドカバー、
キャブレター、ステアリング、アルミホイール、センターマフラー、
バンパーのオーバーライダー。）
その後タミヤがオースチンミニを出したときにかなりの部分を
新規金型で起こしてノーマル化したが、バンパーとライトだけは
ノンオリジナルのままなので、完全なオリジナルミニを作ろうと
するとどうしてもフジミのキットのパーツを移植する必要がある。
それではフジミのミニのキット構成はどうなってるかというと、
キット発売当時（1993年）時点で最新のノーマル仕様のミニを
製品化しているわけだが、ノーマルパーツ以外のオプション
パーツや選択パーツが実に豊富に付いてくる。具体的には、
ミラー（ドアミラー・フェンダーミラー）、インパネ（ノーマル仕様と
センターメーター仕様）、マフラー（ノーマルとセンターマフラー）、
ステアリング（ノーマルと改造仕様）、MT・初期型AT・最終型AT、
バンパー（ノーマルと四連フォグ付き）
が選択パーツ。これらのパーツの一部はタミヤのミニに
移植することも可能だから、部品を組み合わせるとほぼ
全ての年式のミニを作ることができたりする。
キット発売当時（1993年）時点で最新のノーマル仕様のミニを
製品化しているわけだが、ノーマルパーツ以外のオプション
パーツや選択パーツが実に豊富に付いてくる。具体的には、
ミラー（ドアミラー・フェンダーミラー）、インパネ（ノーマル仕様と
センターメーター仕様）、マフラー（ノーマルとセンターマフラー）、
ステアリング（ノーマルと改造仕様）、MT・初期型AT・最終型AT、
バンパー（ノーマルと四連フォグ付き）
が選択パーツ。これらのパーツの一部はタミヤのミニに
移植することも可能だから、部品を組み合わせるとほぼ
全ての年式のミニを作ることができたりする。
書き忘れたが、フジミミニのフロントグリルはMK3仕様とMK1仕様を
選択することが可能。（MK3仕様のグリルはキットによって形が
異なるので、金型差し替えで対応していたようだ）
手元にあるフジミの古いカタログを見ると、もともとは
・ローバーミニ1.3i
・ローバーミニ メイフェア1.3AT
・ミニ 25thアニバーサリー
・ローバーミニ クラブマン
・ローバーミニ レース仕様
・ローバーミニ ネコ・モンテカルロ
・ローバーミニ ヴィンテージ
・ローバーミニ クラシック35thアニバーサリー
の8種類が発売されていた模様。今回再版になるのは人気が
高いと思われるローバーミニ1.3iとルーフが英国旗になっている
ミニヴィンテージ。フジミのミニは、実車でもっとも生産期間が
長かったMK3仕様なので、改造のベースにも最適。
選択することが可能。（MK3仕様のグリルはキットによって形が
異なるので、金型差し替えで対応していたようだ）
手元にあるフジミの古いカタログを見ると、もともとは
・ローバーミニ1.3i
・ローバーミニ メイフェア1.3AT
・ミニ 25thアニバーサリー
・ローバーミニ クラブマン
・ローバーミニ レース仕様
・ローバーミニ ネコ・モンテカルロ
・ローバーミニ ヴィンテージ
・ローバーミニ クラシック35thアニバーサリー
の8種類が発売されていた模様。今回再版になるのは人気が
高いと思われるローバーミニ1.3iとルーフが英国旗になっている
ミニヴィンテージ。フジミのミニは、実車でもっとも生産期間が
長かったMK3仕様なので、改造のベースにも最適。
というわけでちょっと長文になってしまったが、
フジミのミニを購入するときの参考までに。
フジミのミニを購入するときの参考までに。
167 ：HG名無しさん：04/12/20 13:41:34 ID:LfOg7Vhq
>166
トップページたどったら……なんだよ、フジミ普及委員会って（ｗ
さらにリンクをたどったら…
ttp://www56.tok2.com/home/desktopcars/04modeleratogaki.htm
最近ハコモノ出ないと思ったらトップから開発禁止令出てたのかよ！
トップページたどったら……なんだよ、フジミ普及委員会って（ｗ
さらにリンクをたどったら…
ttp://www56.tok2.com/home/desktopcars/04modeleratogaki.htm
最近ハコモノ出ないと思ったらトップから開発禁止令出てたのかよ！
詳しく教えていただいてありがとうございます。
奥が深いんですねミニは・・・・
勉強になりました。
奥が深いんですねミニは・・・・
勉強になりました。
169 ：HG名無しさん：04/12/20 19:55:43 ID:nBGM1ltp
マツダスピードRX-8売ってない…っていうか売り切れか？
170 ：HG名無しさん：04/12/21 20:31:28 ID:DyJGC3Us
売り切れ
>>169
トイザらスに山ほど積んであったぞ。
トイザらスに山ほど積んであったぞ。
マツダスピード買いました。
いつものフジミスタンダードに戻ってます…
新規パーツが、バリかと思うほどヨレヨレです。
あぁ、大人しくタミヤＺにしておくべきでした…
いつものフジミスタンダードに戻ってます…
新規パーツが、バリかと思うほどヨレヨレです。
あぁ、大人しくタミヤＺにしておくべきでした…
173 ：HG名無しさん：04/12/23 00:21:21 ID:6uyXpuhI
>>172
できればデジカメで撮って
http://mokei.net/up/imgboard.cgiにうｐしてほしいッス。
自分も買うか迷ってるんで。（金型改修前のは購入、地獄を見た。）
ぜひよろしくお願いします。
できればデジカメで撮って
http://mokei.net/up/imgboard.cgiにうｐしてほしいッス。
自分も買うか迷ってるんで。（金型改修前のは購入、地獄を見た。）
ぜひよろしくお願いします。
>>173
ああスンマセン…接写に耐えうるデジカメ持ってないです…
前後バンパーに関しては形は悪くないと思います。
ただ、パーツの“ふち”がヨレヨレで、修正がだるい、と思われます。
合いはそこまで酷くないけど、上記問題で結局パテ盛りするハメになるかと。
サイドステップにいたっては完全にやる気なし。
ココも修正つーか、パーツ削りが必須です。全く合いません。
ああスンマセン…接写に耐えうるデジカメ持ってないです…
前後バンパーに関しては形は悪くないと思います。
ただ、パーツの“ふち”がヨレヨレで、修正がだるい、と思われます。
合いはそこまで酷くないけど、上記問題で結局パテ盛りするハメになるかと。
サイドステップにいたっては完全にやる気なし。
ココも修正つーか、パーツ削りが必須です。全く合いません。
ごめん。バンパーの合い、全然よろしくないです。
リアは許容範囲だけど、フロントのウィンカー周りが危険。
モリモリ隙間開きます。パテ埋め＞スジ彫り決定です。
あと、ウイングに関しては、ランナーから切り取ってすらないんで不明。
エアロミラーは、バリってるけど形はカッコイイです。
このキットは『RX-8MS-Aspec』でなく
2600円の『エアロミラー』として考えて貰えればと。
とりあえず、最近のフジミのまぐれに期待しすぎました。
リアは許容範囲だけど、フロントのウィンカー周りが危険。
モリモリ隙間開きます。パテ埋め＞スジ彫り決定です。
あと、ウイングに関しては、ランナーから切り取ってすらないんで不明。
エアロミラーは、バリってるけど形はカッコイイです。
このキットは『RX-8MS-Aspec』でなく
2600円の『エアロミラー』として考えて貰えればと。
とりあえず、最近のフジミのまぐれに期待しすぎました。
あ～なんかボロクソっぽく書いてしまったけど、
要は“いつものフジミ”です。
普通に完成させるだけなら問題なく組めそうです。
ただ、シャープに完成させるには相当辛そうってことで。
要は“いつものフジミ”です。
普通に完成させるだけなら問題なく組めそうです。
ただ、シャープに完成させるには相当辛そうってことで。
177 ：HG名無しさん：04/12/23 01:25:23 ID:E0wK+GK0
178 ：HG名無しさん：04/12/24 11:26:42 ID:QlIctTxf
>フジミスタンダード
>“いつものフジミ”
仕事のムラの激しいフジミに「スタンダード」「いつもの」など存在しない！
>“いつものフジミ”
仕事のムラの激しいフジミに「スタンダード」「いつもの」など存在しない！
RX-8のプラモデルを探しています
フジミ製しか見つけられず、買おうか悩んでいるのですが
なんか粗悪品とかﾎﾞﾛｸｿに叩かれていて迷っています
プラモデルは初心者で、かなり前にガンダムの1/100作った程度です
買わないほうがいいでしょうか・・・？
それとも、他のメーカーで良い品質のRX-8はありませんでしょうか？
フジミ製しか見つけられず、買おうか悩んでいるのですが
なんか粗悪品とかﾎﾞﾛｸｿに叩かれていて迷っています
プラモデルは初心者で、かなり前にガンダムの1/100作った程度です
買わないほうがいいでしょうか・・・？
それとも、他のメーカーで良い品質のRX-8はありませんでしょうか？
>>179
貴方がどの程度の技術をお持ちなのか分らないのですが、
ガンプラパチ組みしか出来ない程度なら買わないほうが無難です。
ヒケ処理-接着-パテ埋め-塗装-スミ入れ-デカール貼りと、
素組みの基本が出来ているなら買っても大丈夫だと思います
（後追加される工程はクリヤー掛け、研ぎ出しだけですので基本技術の応用でいけます。）
完成してしまえば重箱の隅をつつくような人でなければそれなりに満足できるキットだと思いますが、
合いの悪さ、モールドのダルさ等（洋物キット程ではないですけど）それなりに・・・なので、
自信が無いなら完成品ミニカーでも買って、タミヤかアオシマが出してくれるのを待つのが良いと思いますよ。
貴方がどの程度の技術をお持ちなのか分らないのですが、
ガンプラパチ組みしか出来ない程度なら買わないほうが無難です。
ヒケ処理-接着-パテ埋め-塗装-スミ入れ-デカール貼りと、
素組みの基本が出来ているなら買っても大丈夫だと思います
（後追加される工程はクリヤー掛け、研ぎ出しだけですので基本技術の応用でいけます。）
完成してしまえば重箱の隅をつつくような人でなければそれなりに満足できるキットだと思いますが、
合いの悪さ、モールドのダルさ等（洋物キット程ではないですけど）それなりに・・・なので、
自信が無いなら完成品ミニカーでも買って、タミヤかアオシマが出してくれるのを待つのが良いと思いますよ。
>179
他はないから、あきらめるか「スキルアップの教材」と思って取り組むか。
二者択一。
他はないから、あきらめるか「スキルアップの教材」と思って取り組むか。
二者択一。
182 ：HG名無しさん：04/12/24 18:42:25 ID:QlIctTxf
>180
RX-8の1/24のミニカーってあったっけ？
トランスフォーマーバイナルテックくらいしか思いつかん
RX-8の1/24のミニカーってあったっけ？
トランスフォーマーバイナルテックくらいしか思いつかん
>180-181
自信が無いので完成品ミニカーを買おうと思いますorz
アドバイスありがとうございました
自信が無いので完成品ミニカーを買おうと思いますorz
アドバイスありがとうございました
ヴェイルサイドRX-8からボディだけは直されていて
ダルい内装だとかいろいろスルーできれば
それなりにいいキットです。
ダルい内装だとかいろいろスルーできれば
それなりにいいキットです。
悪いとこ見なければほとんどが「それなりにいいキット」に
なってしまうが・・・・・・・
なってしまうが・・・・・・・
>>185 ならいいんじゃね? 楽しめて．
>>183
トランスフォーマー（ｗ以外の、RX-8の完成品ミニカーは
1/18→オートアート
1/43→オートアート、MTECH(エポック社）
1/64→オートアート、トミカ
ぐらいしかない。トイザらスや大手ミニカー店などで入手可能。
海外ではJADAという会社からスポコン仕様の1/18、1/24、
1/64がそれぞれ出ているが、日本での入手は非常に困難。
将来的にはホットワークスがRX-8の1/24完成品ミニカーを
出す可能性もあるので（今のところ公式なアナウンスはないが、
同じマツダのRX-7は既に製品化されている）、1/24スケールの
ミニカーが欲しければ気長に待つべし。
しかし、ホットワークスの完成品ミニカーの精度はすごいな…
あの価格だったら下手なプラモデルは太刀打ちできない。
フジミも今みたいな商売を続けてたら確実に潰れると思う。
トランスフォーマー（ｗ以外の、RX-8の完成品ミニカーは
1/18→オートアート
1/43→オートアート、MTECH(エポック社）
1/64→オートアート、トミカ
ぐらいしかない。トイザらスや大手ミニカー店などで入手可能。
海外ではJADAという会社からスポコン仕様の1/18、1/24、
1/64がそれぞれ出ているが、日本での入手は非常に困難。
将来的にはホットワークスがRX-8の1/24完成品ミニカーを
出す可能性もあるので（今のところ公式なアナウンスはないが、
同じマツダのRX-7は既に製品化されている）、1/24スケールの
ミニカーが欲しければ気長に待つべし。
しかし、ホットワークスの完成品ミニカーの精度はすごいな…
あの価格だったら下手なプラモデルは太刀打ちできない。
フジミも今みたいな商売を続けてたら確実に潰れると思う。
ちなみに、トランスフォーマーのRX-8の形は
結構うまくできてると思うよ。変形用に入ってる
分割ラインさえ気にしなければフジミのRX-8を
買うよりもマシかと思われ。
結構うまくできてると思うよ。変形用に入ってる
分割ラインさえ気にしなければフジミのRX-8を
買うよりもマシかと思われ。
うむ
観音開きのドア、内装もしっかり再現されてるし、塗装も個体差あれど概ね良好
フジミのキットよりは絶対にオススメ。
観音開きのドア、内装もしっかり再現されてるし、塗装も個体差あれど概ね良好
フジミのキットよりは絶対にオススメ。
もう少しでIDが280Zだったのに･･･
ガヤルドは来年か・・・。
>>190
カマロおめ
カマロおめ
昨日発売されたモデルカーズ2月号を見ていたら、
ついにホットワークスからRX-8の1/24ミニカーが出ると
広告に書いてあった（インターアライドのHPにはまだ
載ってない）。価格は税込3,780円、とりあえず
オートサロンのマツダスピードブースで限定発売と
いうことらしいが、たぶん先ではトイザらスあたりにも
入荷するだろう。
というわけで、>>183は迷わずこれを買うべし。
フジミのキットを修正するよりもはるかにラクだぞ。
車高やキャンバー角まで調整できるし。
ついにホットワークスからRX-8の1/24ミニカーが出ると
広告に書いてあった（インターアライドのHPにはまだ
載ってない）。価格は税込3,780円、とりあえず
オートサロンのマツダスピードブースで限定発売と
いうことらしいが、たぶん先ではトイザらスあたりにも
入荷するだろう。
というわけで、>>183は迷わずこれを買うべし。
フジミのキットを修正するよりもはるかにラクだぞ。
車高やキャンバー角まで調整できるし。
117クーペ1月に延期だってさ、正月休みで作ろうと思ったのに
RX-8マツダスピード完成見本、
なかなかフジミサイトにUPされませんね。
・・・なるほど。
地雷はUPされない仕組みか（笑
なかなかフジミサイトにUPされませんね。
・・・なるほど。
地雷はUPされない仕組みか（笑
196 ：HG名無しさん：04/12/28 22:25:55 ID:ke2GDWI5
消防車、エスティマ出したりあいかわらずだね～
そうなんだよな～
ポルシェ911の大量バリエーションとか写真見て
アイテム選択は良いのに何だかな～とかオモタよ。
90年代頃までのは結構実物が載ってたのに。
ヤパーリそのあたりがキモなのかな。
不況続き
↓
開発費減額
↓
ハズレキット増加
↓
ハズレキットを写真にすると客が引くデナイノ
完成品を作らせにも社員か誰かにお金払わにゃならぬ
写真を撮るのもお金がかかっちゃうデナイノ
↓
こらもうカタログに完成品なんて載せられマセン！
ポルシェ911の大量バリエーションとか写真見て
アイテム選択は良いのに何だかな～とかオモタよ。
90年代頃までのは結構実物が載ってたのに。
ヤパーリそのあたりがキモなのかな。
不況続き
↓
開発費減額
↓
ハズレキット増加
↓
ハズレキットを写真にすると客が引くデナイノ
完成品を作らせにも社員か誰かにお金払わにゃならぬ
写真を撮るのもお金がかかっちゃうデナイノ
↓
こらもうカタログに完成品なんて載せられマセン！
そんなん言ったら、海外メーカーのカタログなんて箱絵ばかりやん。
製品だってシュリンクされて箱開けて確かめられないっつーのに。
完成写真載せてみろや工レーﾉﾚ、工アフィックス！
プロターみたいに実車写真だったりするのもあるけど。
逆にアオシマのカタログは昔は箱絵ばかりだったのが最近は写真ばかりだな。
製品だってシュリンクされて箱開けて確かめられないっつーのに。
完成写真載せてみろや工レーﾉﾚ、工アフィックス！
プロターみたいに実車写真だったりするのもあるけど。
逆にアオシマのカタログは昔は箱絵ばかりだったのが最近は写真ばかりだな。
童友社のノスヒロシリーズなんか、箱のサイドに
もれなく完成品が載ってたな。
度胸あるなーとオモタよ。
スレ違いｽﾏｿ
もれなく完成品が載ってたな。
度胸あるなーとオモタよ。
スレ違いｽﾏｿ
201 ：HG名無しさん：04/12/30 13:13:12 ID:cvvYmKMr
社員の人が作れないんじゃない？
202 ：HG名無しさん：04/12/30 13:55:24 ID:019bl9GB
>>200 逆にあのレベルまでいっちゃうと載せないと本当のトラブルになると思ったのでしょう。
ただあのシリーズを買う人は完成見本なんか見なくても元どこのメーカーでどんなキットなのか分かる人ばっかりなんだけどね。
でもあの時は童友社は本当によく出してくれたよね。
ただあのシリーズを買う人は完成見本なんか見なくても元どこのメーカーでどんなキットなのか分かる人ばっかりなんだけどね。
でもあの時は童友社は本当によく出してくれたよね。
>>202
今年のモデルカーズ（号数は失念）に載っていた「町工場」による
インタビューによると、童友社の人がヤマダ製のキットが市場で
異常なまでに値段が高騰してるのを苦々しく思い、金型を持って
いたからわざわざ再版に踏み切ったという話だったよ。だから
今後も生産は続ける予定だとか。その後ヤマダ製の水準を超える
キットがいくつか出たが（TE27レビンやZ30、117クーペって、
全部フジミだ（ｗ）、今でもあのシリーズでしか出てない車は多いから、
童友社の対応はありがたいと思う。ちなみにフジミのZ30は賛否両論
あるけど、今度はハセガワも出すから不満な人はそっちを買うべし。
今年のモデルカーズ（号数は失念）に載っていた「町工場」による
インタビューによると、童友社の人がヤマダ製のキットが市場で
異常なまでに値段が高騰してるのを苦々しく思い、金型を持って
いたからわざわざ再版に踏み切ったという話だったよ。だから
今後も生産は続ける予定だとか。その後ヤマダ製の水準を超える
キットがいくつか出たが（TE27レビンやZ30、117クーペって、
全部フジミだ（ｗ）、今でもあのシリーズでしか出てない車は多いから、
童友社の対応はありがたいと思う。ちなみにフジミのZ30は賛否両論
あるけど、今度はハセガワも出すから不満な人はそっちを買うべし。
>>203
しかし、そのハセガワも最近のﾀﾞﾒﾎﾞぶりを見ると（ノд｀）
しかし、そのハセガワも最近のﾀﾞﾒﾎﾞぶりを見ると（ノд｀）
フジミ30Z完成した。∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
http://www.mokei.net/up/img/img20041231010421.jpg
http://www.mokei.net/up/img/img20041231010500.jpg
・・・と思ってたらハセガワもS30Z出すのか。
最新の30Zのプラモなんだから、これが「決定版」になるんだろうか。
必死こいてフジミ30Zを作った俺の苦労は一体･･･
・・・え？泣いてなんかないよ。
ちょと目にゴミが入っただけだよ。ううぅ。
http://www.mokei.net/up/img/img20041231010421.jpg
http://www.mokei.net/up/img/img20041231010500.jpg
・・・と思ってたらハセガワもS30Z出すのか。
最新の30Zのプラモなんだから、これが「決定版」になるんだろうか。
必死こいてフジミ30Zを作った俺の苦労は一体･･･
・・・え？泣いてなんかないよ。
ちょと目にゴミが入っただけだよ。ううぅ。
206 ：HG名無しさん：04/12/31 10:33:45 ID:v4uM1F2W
ハセから出るらしいＳ３０Ｚってグレードは何？
ラリー仕様も出るんかな？
ラリー仕様も出るんかな？
延期になってた117クーペ、1月12日出荷で販売店には14日頃到着との事
とりあえず中身の箱詰めまでは終わってるらしい
とりあえず中身の箱詰めまでは終わってるらしい
>>208
ガヤルドは何時頃ですか？
ガヤルドは何時頃ですか？
211 ：HG名無しさん：05/01/02 02:58:01 ID:88zLBe8L
あけおめ
そういえば、117クーペばかりが話題になってるが、
再発になる予定の旧型ミニも出荷が遅れてないか？
去年は都内の模型店でついに見かけなかった。
4ヶ月以上の遅れは当たり前状態になってるアオシマの
中国出しに比べりゃ、フジミの遅れなんてかわいいもん
ではあるけどな。しかし期待を裏切るのは（・A・）ｲｸﾅｲ！
今年はフジミがちゃんと予定通り商品を出しますように（ｗ
そういえば、117クーペばかりが話題になってるが、
再発になる予定の旧型ミニも出荷が遅れてないか？
去年は都内の模型店でついに見かけなかった。
4ヶ月以上の遅れは当たり前状態になってるアオシマの
中国出しに比べりゃ、フジミの遅れなんてかわいいもん
ではあるけどな。しかし期待を裏切るのは（・A・）ｲｸﾅｲ！
今年はフジミがちゃんと予定通り商品を出しますように（ｗ
いや、普通に売ってたぞ？＞ローバー・ミニ
俺は新宿淀橋で買ったが。
俺は新宿淀橋で買ったが。
>>211
実は俺が先回りして買い占めておいたのだ！
実は俺が先回りして買い占めておいたのだ！
ホビーサーチにフジミローバーミニの情報が
まったく無い・・・。
(´・ω・`)
まったく無い・・・。
(´・ω・`)
217 ：HG名無しさん：05/01/10 01:21:36 ID:bVtD0DS9
ガイシュツの話題ですまぬが、ぶっちゃけ金型改修後のＲＸ－８ってどうなのよ？
合いはともかく、ボディ形状的にはＯＫなレベルになってるの？
前レス読んでみたけど、合い以外今一どこがどう悪いのか解らん・・・。
店でヴェルサイド見てみたけど、ルーフの独特の形状が表現しきっていないのは解った。
でも、前後バンパーとかの形状やボディとのバランスが確認しづらいし・・・。
購入した人のレビューキボンヌ。
ノーマルのＲＸ－８作りたくって、ヴェルサイド購入しようかどうか迷ってます。
合いはともかく、ボディ形状的にはＯＫなレベルになってるの？
前レス読んでみたけど、合い以外今一どこがどう悪いのか解らん・・・。
店でヴェルサイド見てみたけど、ルーフの独特の形状が表現しきっていないのは解った。
でも、前後バンパーとかの形状やボディとのバランスが確認しづらいし・・・。
購入した人のレビューキボンヌ。
ノーマルのＲＸ－８作りたくって、ヴェルサイド購入しようかどうか迷ってます。
>>217
RX-8ならホットワークスから1/24完成品ミニカーが
出る予定なので、フジミのキットを買うのはやめとけ。
オートサロンで先行発売されるマツダスピード仕様を
皮切りにさまざまなバリエーション展開があるようだし、
ノーマルパーツとチューニングパーツの2種類が
付属するのでノーマルが欲しい人にもうってつけ。
値段も3,780円（予価）と非常にお手頃。2,500円も
出してデタラメなフジミのキットを買う意味は完全に
なくなった。
RX-8ならホットワークスから1/24完成品ミニカーが
出る予定なので、フジミのキットを買うのはやめとけ。
オートサロンで先行発売されるマツダスピード仕様を
皮切りにさまざまなバリエーション展開があるようだし、
ノーマルパーツとチューニングパーツの2種類が
付属するのでノーマルが欲しい人にもうってつけ。
値段も3,780円（予価）と非常にお手頃。2,500円も
出してデタラメなフジミのキットを買う意味は完全に
なくなった。
ちなみに漏れもホットワークスはこないだ初めて買ったが
（Z33）、部品の精度の高さがすごい。カスタムCar2月号の
ミニカー改造コーナーに塗装を剥離したZ33が載っているが、
恐ろしいまでに丁寧な下地を作った上で塗装しているとの事。
エンジンフードが開閉して、上側だけとは言いながら精密な
エンジンも付いている（しかもノーマル仕様とチューニング仕様の
2種類が差し替えできる！）
さらに、完成品でありながら今までプラモデルの独壇場だった
改造という要素も備えていて、その改造も付属のドライバー
一本で可能。それなのに、値段は4,000円もしない。
（トイザらスだと物によっては3000円程度で手に入る）
RX-8みたいないい加減な製品を作り続けてるとフジミも
マジで潰れるよ。心を入れ替えなきゃ。
（Z33）、部品の精度の高さがすごい。カスタムCar2月号の
ミニカー改造コーナーに塗装を剥離したZ33が載っているが、
恐ろしいまでに丁寧な下地を作った上で塗装しているとの事。
エンジンフードが開閉して、上側だけとは言いながら精密な
エンジンも付いている（しかもノーマル仕様とチューニング仕様の
2種類が差し替えできる！）
さらに、完成品でありながら今までプラモデルの独壇場だった
改造という要素も備えていて、その改造も付属のドライバー
一本で可能。それなのに、値段は4,000円もしない。
（トイザらスだと物によっては3000円程度で手に入る）
RX-8みたいないい加減な製品を作り続けてるとフジミも
マジで潰れるよ。心を入れ替えなきゃ。
220 ：HG名無しさん：05/01/10 04:58:18 ID:QJGd1fNf
ダイキャストミニカーの改造は面倒臭いから嫌い。
何台かやったが、リューターのビットを何本も痛めるし、
薄々攻撃は延々と時間かかるし、可動部分のパネルのチリ合わせは
大変だし、パネルラインの筋彫りの掘り直しも大変。
何台かやったが、リューターのビットを何本も痛めるし、
薄々攻撃は延々と時間かかるし、可動部分のパネルのチリ合わせは
大変だし、パネルラインの筋彫りの掘り直しも大変。
>220
昔（例えばＲＸ７）のように複数社からプラモが出てる時代ならまだしも、
同スケールのものが同価格帯で出てくれば比較対照になるのは致し方ないと思うが。
それにベースキットと考えれば、「トンでもプラキット」と戦うか、ダイキャスト（材質）と戦うかってことだから。
昔（例えばＲＸ７）のように複数社からプラモが出てる時代ならまだしも、
同スケールのものが同価格帯で出てくれば比較対照になるのは致し方ないと思うが。
それにベースキットと考えれば、「トンでもプラキット」と戦うか、ダイキャスト（材質）と戦うかってことだから。
＞「トンでもプラキット」と戦うか、ダイキャスト（材質）と戦うか
ダイキャストはモーターツールが充実してないと無理。43のメタルキットに
慣れていても、完成品のダイキャストニミカーの材質は概ね固いのでえらく苦労するよ、
水飴たらしたみたいなモールドのミニカーを加工するくらいなら、プラキットを
買ってパテ盛りした方が現実的。
ダイキャストはモーターツールが充実してないと無理。43のメタルキットに
慣れていても、完成品のダイキャストニミカーの材質は概ね固いのでえらく苦労するよ、
水飴たらしたみたいなモールドのミニカーを加工するくらいなら、プラキットを
買ってパテ盛りした方が現実的。
>>218
>>219
忠告ありがたいとは思うが、俺は「コレクター」じゃなくって
「自分の納得するものを作りたい」だけなのでミニカーは必然的にキャンセル。ｽﾏｿ
それに分解して作るにも、工具がプラモとはまた別のものが要るし。
それで、改造覚悟でもうヴェルサイド買ってきた。合いの悪さはいつもの通り。
ボディとバンパー仮組みして、カタログやら雑誌の写真やらと比べて変に思ったところは
●ルーフの凹形状が充分に表現しきれてない
●ノーマルＦバンパーの下端が少し変
（無塗装のリップ部分のホイールアーチ近くの形状が少しおかしい）
●ノーマルのドアミラーの基部がエアロミラー取り付けに伴い無くなっている
（あとはＦバンパーのボリュームが少しオーバーかもしれないが、これは好みの範囲かも）
ぐらいで、概ね形状的にはＯＫだと思うのだが・・・。
他にここがおかしい、という人がいるなら参考に聞かせてほしい。
改造の参考にするので、他人の意見も聞きたい。
>>219
忠告ありがたいとは思うが、俺は「コレクター」じゃなくって
「自分の納得するものを作りたい」だけなのでミニカーは必然的にキャンセル。ｽﾏｿ
それに分解して作るにも、工具がプラモとはまた別のものが要るし。
それで、改造覚悟でもうヴェルサイド買ってきた。合いの悪さはいつもの通り。
ボディとバンパー仮組みして、カタログやら雑誌の写真やらと比べて変に思ったところは
●ルーフの凹形状が充分に表現しきれてない
●ノーマルＦバンパーの下端が少し変
（無塗装のリップ部分のホイールアーチ近くの形状が少しおかしい）
●ノーマルのドアミラーの基部がエアロミラー取り付けに伴い無くなっている
（あとはＦバンパーのボリュームが少しオーバーかもしれないが、これは好みの範囲かも）
ぐらいで、概ね形状的にはＯＫだと思うのだが・・・。
他にここがおかしい、という人がいるなら参考に聞かせてほしい。
改造の参考にするので、他人の意見も聞きたい。
●キットコレクターや脳内モデラーばっかりのこの板で意見を
聞いてもあまり参考にならない。
●カーモデルのサイトをあちこち見て回ってＲＸ－８の
製作記とかを見つけた方が賢明。
聞いてもあまり参考にならない。
●カーモデルのサイトをあちこち見て回ってＲＸ－８の
製作記とかを見つけた方が賢明。
>>224
伝説の超絶クソキット購入乙。Fバンパー下部は、あれでも
改修前のインチキ設計と比べりゃマシになった方だと思うよ。
あと、ホットワークスは工具（といってもプラスドライバー1本だが）
が無料でついてくるのがミソ。改造に必要なのはこれだけ。
もちろん、大幅な改造をしたいならプラモデルの方がいいわけだが、
フジミのRX-8はプラモデルとは違う技術が要求されるからな…orz
伝説の超絶クソキット購入乙。Fバンパー下部は、あれでも
改修前のインチキ設計と比べりゃマシになった方だと思うよ。
あと、ホットワークスは工具（といってもプラスドライバー1本だが）
が無料でついてくるのがミソ。改造に必要なのはこれだけ。
もちろん、大幅な改造をしたいならプラモデルの方がいいわけだが、
フジミのRX-8はプラモデルとは違う技術が要求されるからな…orz
ホットワークスの話はお腹イッパイ。
クソキットだろうが、俺も『自分の納得するものを作りたい』し
『作る過程を楽しむ』のが目的なので、ミニカーなんかどうでもいい
クソキットだろうが、俺も『自分の納得するものを作りたい』し
『作る過程を楽しむ』のが目的なので、ミニカーなんかどうでもいい
>219
>226
>完成品でありながら今までプラモデルの独壇場だった改造という
>要素も備えていて、その改造も付属のドライバー一本で可能。
メーカーから提供されてるパーツを組み替えるのは「改造」とは言わん。
君はGUNDAM FIX FIGURATION を「ガンダムMk2からバーザムに改造可能」
とか「GP03からガーベラ・テトラに改造可能」とかいうのかね？
それからドライバーくらいはマトモなやつを買っておけ。
でもホットワークス、Z33フェアレディＺ(ノーマルとラリー仕様に組替え
可能)とかR33ＧＴ－Ｒ(ノーマルとNISMO400Rパイクスピーク仕様に組替え
可能)とか出たらちょっと考えるかも…。
タミヤからは絶対に出ないだろうし。
>225
フジミを対象にコレクターなんてはじめたら金がいくつあっても続かんぞ(w
>226
>完成品でありながら今までプラモデルの独壇場だった改造という
>要素も備えていて、その改造も付属のドライバー一本で可能。
メーカーから提供されてるパーツを組み替えるのは「改造」とは言わん。
君はGUNDAM FIX FIGURATION を「ガンダムMk2からバーザムに改造可能」
とか「GP03からガーベラ・テトラに改造可能」とかいうのかね？
それからドライバーくらいはマトモなやつを買っておけ。
でもホットワークス、Z33フェアレディＺ(ノーマルとラリー仕様に組替え
可能)とかR33ＧＴ－Ｒ(ノーマルとNISMO400Rパイクスピーク仕様に組替え
可能)とか出たらちょっと考えるかも…。
タミヤからは絶対に出ないだろうし。
>225
フジミを対象にコレクターなんてはじめたら金がいくつあっても続かんぞ(w
>フジミのRX-8はプラモデルとは違う技術が要求されるからな…orz
一体どこにプラモと違う技術がいるのか分からんが？
単に修正箇所が多すぎてﾏﾝﾄﾞｸｾｰだけだと思うぞ。
一体どこにプラモと違う技術がいるのか分からんが？
単に修正箇所が多すぎてﾏﾝﾄﾞｸｾｰだけだと思うぞ。
>>226
>フジミのRX-8はプラモデルとは違う技術が要求されるからな…orz
あなたプラモ素組みしかしたこと無いでしょ？
例えばエアモデルなら中級者以上はパテ盛ってライン繋げたり変えたりするのは
普通にやること。ＲＸ－８に関しても同じ事だと思うが。
思うに、
「フジミのＲＸ－８はｸｿｷｯﾄ」っていう風評を疑いもせずに信じこんで
改修後のキットにも手をつけてないチキンな香具師らばかりなのか、
>>224の指摘してる程度の修正しか要らないかのどちらかだろうな。
ま、多分前者だろうがｗ
あ、俺？俺は金が無くて買ってないだけだがｗ
>フジミのRX-8はプラモデルとは違う技術が要求されるからな…orz
あなたプラモ素組みしかしたこと無いでしょ？
例えばエアモデルなら中級者以上はパテ盛ってライン繋げたり変えたりするのは
普通にやること。ＲＸ－８に関しても同じ事だと思うが。
思うに、
「フジミのＲＸ－８はｸｿｷｯﾄ」っていう風評を疑いもせずに信じこんで
改修後のキットにも手をつけてないチキンな香具師らばかりなのか、
>>224の指摘してる程度の修正しか要らないかのどちらかだろうな。
ま、多分前者だろうがｗ
あ、俺？俺は金が無くて買ってないだけだがｗ
>>225
＞カーモデルのサイトをあちこち見て回ってＲＸ－８の
製作記とかを見つけた方が賢明。
それならもうやっている。
ほとんどが改修前のレポばかりで、それでお腹いっぱいになっちゃって、
改修後のキットには手をつけてないところばかり。
参考になりそうなサイトにはめぐり合っていない。
＞カーモデルのサイトをあちこち見て回ってＲＸ－８の
製作記とかを見つけた方が賢明。
それならもうやっている。
ほとんどが改修前のレポばかりで、それでお腹いっぱいになっちゃって、
改修後のキットには手をつけてないところばかり。
参考になりそうなサイトにはめぐり合っていない。
>>227
全く別の物に作りかえることを楽しみたいならフジミの
RX-8でもいいと思うわけだが（ｗ
>>228
ホットワークス付属のドライバーは結構いい奴が付いてるよ。
さすがは中国製。改造したいヤシはプラモデルの方が便利
だろうけど（実際漏れもフジミのRX-8をベースにエアロ付きを
作る予定だし）、フジミのRX-8が値段の割にはあまりに内容が
ひどすぎるから、ホットワークスを比較対象として持ち出しただけで。
ホットワークスの話題はこれぐらいにしとくけど。
>>229-230
フジミのRX-8を買ったこともないヤシが必死で脳内妄想で
擁護してまつな（ｗ あれをまともな形にするためにどれだけ
改造が必要だと思ってんだよ。こっちはそういった修正作業を
やった上で批判してんだよ。買ってもいないのに語るなｳﾞｫｹ。
改修後つったってクソな内装とシャシ周りはそのままだろうが。
全く別の物に作りかえることを楽しみたいならフジミの
RX-8でもいいと思うわけだが（ｗ
>>228
ホットワークス付属のドライバーは結構いい奴が付いてるよ。
さすがは中国製。改造したいヤシはプラモデルの方が便利
だろうけど（実際漏れもフジミのRX-8をベースにエアロ付きを
作る予定だし）、フジミのRX-8が値段の割にはあまりに内容が
ひどすぎるから、ホットワークスを比較対象として持ち出しただけで。
ホットワークスの話題はこれぐらいにしとくけど。
>>229-230
フジミのRX-8を買ったこともないヤシが必死で脳内妄想で
擁護してまつな（ｗ あれをまともな形にするためにどれだけ
改造が必要だと思ってんだよ。こっちはそういった修正作業を
やった上で批判してんだよ。買ってもいないのに語るなｳﾞｫｹ。
改修後つったってクソな内装とシャシ周りはそのままだろうが。
>>231
このスレの>>26あたりに改修後のキットを組んだ
人のレポートが載ってるわけだが。
ただ、改修されたといっても所詮は外回りだけだし、
一度改修前のキットを買っちゃった人間はあの
デタラメな内装とシャシにうんざりしてもうわざわざ
買いなおそうとは思わないんじゃないの。ネットに
改修後のキットのレポが少ないのはそのせいだと思う。
漏れも内装とシャシが改修されなきゃ買わない。
このスレの>>26あたりに改修後のキットを組んだ
人のレポートが載ってるわけだが。
ただ、改修されたといっても所詮は外回りだけだし、
一度改修前のキットを買っちゃった人間はあの
デタラメな内装とシャシにうんざりしてもうわざわざ
買いなおそうとは思わないんじゃないの。ネットに
改修後のキットのレポが少ないのはそのせいだと思う。
漏れも内装とシャシが改修されなきゃ買わない。
古いオータキやイマイやニチモのキットを修正したり
内装をスクラッチするのを楽しみにしている俺にとって、
今のフジミのキットは極楽キットの部類に入る。
内装をスクラッチするのを楽しみにしている俺にとって、
今のフジミのキットは極楽キットの部類に入る。
232＝中国人？
>>232
焼きが入ってないような、オマケのゴミドライバーなんかどーでもいいよ。
ミニカー買って、オマケのドライバーで出来合いの部品付け替えて喜ぶ人は
この板では稀だから、話し相手欲しいならオモチャ板逝け。
焼きが入ってないような、オマケのゴミドライバーなんかどーでもいいよ。
ミニカー買って、オマケのドライバーで出来合いの部品付け替えて喜ぶ人は
この板では稀だから、話し相手欲しいならオモチャ板逝け。
ホットワークス厨必死だなｗ
脳内で改修までしてるし（ﾌﾟﾌﾞｯ
本当に改修してるなら、＞229-230の意見は当たり前だと思うが。
脳内で改修までしてるし（ﾌﾟﾌﾞｯ
本当に改修してるなら、＞229-230の意見は当たり前だと思うが。
童貞オナニー不死身廚の隔離スレだったのね、ここ。
ホットワークス廚よ、必死にレスして来て面白いからといって、
あんまり煽るなよ。童貞オナニー不死身廚は煽られた腹いせに
他のスレにまで迷惑かけるキチガイだから。
ホットワークス廚よ、必死にレスして来て面白いからといって、
あんまり煽るなよ。童貞オナニー不死身廚は煽られた腹いせに
他のスレにまで迷惑かけるキチガイだから。
↑これもホットワークス厨の仕業？ｗ
240 ：HG名無しさん：05/01/14 00:06:23 ID:tUbjbh1F
次はエブロ厨の方どうぞ↓
え、お、俺？
や、やっぱりトミカだよね
や、やっぱりトミカだよね
でも、コテハン間違うってマヌケさ炸裂だなｗ
っていうか、元を正せば>>217ですｗ
>>233
おっと、見忘れてた。サンクス。
でも、>>26あたりのレス見てたら、内装のことと車高のこと、
それとディティールの改修の話がメインで、ボディのフォルム的な事は
あまり言ってないね。
ってことは、外形的な問題は俺が指摘したところぐらいって事なのかな？
個人的な意見だけど、
内装の方は、ダッシュボードはＰカッターで彫りモールドを追加して、
丁寧に塗り分ければそれっぽくなりそう。
Ｆシートは一応ボリューム増しの工作はしてみるつもりだけど、
最悪、別キットのバケットシート持って来ればいいだろうし。
車高の高さ（っていうか、フジミは車高下げのデフォルメが下手）は、
フジミのキットの足回りの構成はシンプルだから、思ったほど工作には手間取らない。
（タイヤの接地を合わせるのにすり合わせるのがちょっと大変かもしれないが）。
これは大概のフジミのキットの利点でもある。改造車派の人には実は都合がいい。
タミヤのキットみたいに忠実すぎるとパーツ多すぎて車高下げ工作も大変だし。
細かいディティールは・・・これは各々の技術と相談かな（ｽﾏｿ）
でも多分ちょっと手を入れれば、結構いいものになるんじゃないかな。
手を動かさないとダメダメかもしれないけど、動かしてみればそんなに大変じゃないんじゃないか？
>>233
おっと、見忘れてた。サンクス。
でも、>>26あたりのレス見てたら、内装のことと車高のこと、
それとディティールの改修の話がメインで、ボディのフォルム的な事は
あまり言ってないね。
ってことは、外形的な問題は俺が指摘したところぐらいって事なのかな？
個人的な意見だけど、
内装の方は、ダッシュボードはＰカッターで彫りモールドを追加して、
丁寧に塗り分ければそれっぽくなりそう。
Ｆシートは一応ボリューム増しの工作はしてみるつもりだけど、
最悪、別キットのバケットシート持って来ればいいだろうし。
車高の高さ（っていうか、フジミは車高下げのデフォルメが下手）は、
フジミのキットの足回りの構成はシンプルだから、思ったほど工作には手間取らない。
（タイヤの接地を合わせるのにすり合わせるのがちょっと大変かもしれないが）。
これは大概のフジミのキットの利点でもある。改造車派の人には実は都合がいい。
タミヤのキットみたいに忠実すぎるとパーツ多すぎて車高下げ工作も大変だし。
細かいディティールは・・・これは各々の技術と相談かな（ｽﾏｿ）
でも多分ちょっと手を入れれば、結構いいものになるんじゃないかな。
手を動かさないとダメダメかもしれないけど、動かしてみればそんなに大変じゃないんじゃないか？
>>243
RX-8の初期型はFバンパーの分割ラインがデタラメ、グリルの形が違う、Fバンパー
下部の形状がおかしい、サイドインテークがやたらと奥まっている、Rバンパーが
車体にまともに付かない、ライト反射部の形状もデタラメ、サイドウィンカーが
長すぎるといった問題があった。これらは今回の改修でほぼ全て解消している
（初めからやっとけという話だが）。ついでに、漏れが初期型を大改修してるので
（その後時間がなくなって放置状態orz）、もし作るならこの写真も参考に見てほしい。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114200636.jpg
製作途中なのであまり参考にならないかも知れないが、車高は当然大幅に
下げてる。純正だと激しくオフロード仕様になるので要注意。Fバンパー下部は
形状を相当修正しているが、改修後のキットだったらここまでの加工は不要。
ただ、これだけデタラメな設計の初期型でも、全体のフォルムは悪くないから、
修正さえすれば何とか形になるのも分かると思う。幸いにしてクリアパーツの
合いも良好だし（同じ時期に出たフジミのNSXは最低最悪）。改修前でこれだから、
改修後のキットを作るのはさらにラクだと思う。ドイツレベルの一部の製品の
ように全体のプロポーションが崩れている場合は煮ても焼いても食えないからね。
フジミのRX-8は、車体の形状自体はよく再現されてるから、ズサンな状態で
製品化してしまったのが本当に残念。
RX-8の初期型はFバンパーの分割ラインがデタラメ、グリルの形が違う、Fバンパー
下部の形状がおかしい、サイドインテークがやたらと奥まっている、Rバンパーが
車体にまともに付かない、ライト反射部の形状もデタラメ、サイドウィンカーが
長すぎるといった問題があった。これらは今回の改修でほぼ全て解消している
（初めからやっとけという話だが）。ついでに、漏れが初期型を大改修してるので
（その後時間がなくなって放置状態orz）、もし作るならこの写真も参考に見てほしい。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114200636.jpg
製作途中なのであまり参考にならないかも知れないが、車高は当然大幅に
下げてる。純正だと激しくオフロード仕様になるので要注意。Fバンパー下部は
形状を相当修正しているが、改修後のキットだったらここまでの加工は不要。
ただ、これだけデタラメな設計の初期型でも、全体のフォルムは悪くないから、
修正さえすれば何とか形になるのも分かると思う。幸いにしてクリアパーツの
合いも良好だし（同じ時期に出たフジミのNSXは最低最悪）。改修前でこれだから、
改修後のキットを作るのはさらにラクだと思う。ドイツレベルの一部の製品の
ように全体のプロポーションが崩れている場合は煮ても焼いても食えないからね。
フジミのRX-8は、車体の形状自体はよく再現されてるから、ズサンな状態で
製品化してしまったのが本当に残念。
ついでに今回の金型改修対象外のシャシだが、これがランナーと
間違って捨ててしまう、と以前から評判だったリヤシャフト部品A20。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114200902.jpg
ただ、漏れはこの部品が強度的に使えないと思ったので（しかも長さも
やたらと短いときている…）、ステンレス丸棒φ2mmで置き換えた。
このシャシも曲者で、シャフトを通すとシャシの一部がシャフトと干渉して
タイヤが全く回転しなくなるという代物。干渉を避けるためにも車高を
下げるのは必須。シャシ側のC14の取り付け部分を慎重に削って下げること。
C14とシャシを接着する際はシャフトを通した状態でやった方がいいと思う。
瞬着でガチガチに固めるのがオススメ。フロントはバネの造形がいい加減
なのを逆手にとって、ストラット部のバネを1段詰めるとちょうどいい車高になる。
ただ、これをやるとタイロッド（A14）がシャシに干渉するので、面倒なら
ステア固定にした方がラクだと思う。
間違って捨ててしまう、と以前から評判だったリヤシャフト部品A20。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114200902.jpg
ただ、漏れはこの部品が強度的に使えないと思ったので（しかも長さも
やたらと短いときている…）、ステンレス丸棒φ2mmで置き換えた。
このシャシも曲者で、シャフトを通すとシャシの一部がシャフトと干渉して
タイヤが全く回転しなくなるという代物。干渉を避けるためにも車高を
下げるのは必須。シャシ側のC14の取り付け部分を慎重に削って下げること。
C14とシャシを接着する際はシャフトを通した状態でやった方がいいと思う。
瞬着でガチガチに固めるのがオススメ。フロントはバネの造形がいい加減
なのを逆手にとって、ストラット部のバネを1段詰めるとちょうどいい車高になる。
ただ、これをやるとタイロッド（A14）がシャシに干渉するので、面倒なら
ステア固定にした方がラクだと思う。
内装も結局フジミ側では未改修なままだが、まずはインパネを。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201033.jpg
上段がキットそのまま、下段が漏れが改修したものだが、左右の
エア吹出し口の形状と位置が明らかにおかしいし、この写真では
分かりづらいがインパネ中央上面の盛り上がりがないし、助手席側に
実車にはないワケの分からない盛り上がりがある。細かい部分も
言い出すとキリがないが、実車とは相当異なる形状になっている。
そして、これが設計ミスだらけの呆れた内装。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201215.jpg
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201416.jpg
細かいことを書かなくても、漏れが改修した右側（下側）と
見比べるとどこがおかしいのか分かると思う。こんな短い
座面に誰が座るのかと小一時間（以下略）
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201033.jpg
上段がキットそのまま、下段が漏れが改修したものだが、左右の
エア吹出し口の形状と位置が明らかにおかしいし、この写真では
分かりづらいがインパネ中央上面の盛り上がりがないし、助手席側に
実車にはないワケの分からない盛り上がりがある。細かい部分も
言い出すとキリがないが、実車とは相当異なる形状になっている。
そして、これが設計ミスだらけの呆れた内装。
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201215.jpg
http://www.mokei.net/up/img/img20050114201416.jpg
細かいことを書かなくても、漏れが改修した右側（下側）と
見比べるとどこがおかしいのか分かると思う。こんな短い
座面に誰が座るのかと小一時間（以下略）
結局ここまで改修をやったのに何だが、漏れは今度出るホットワークス製
RX-8の内装を全部レジンで複製してフジミのキットに移植することにした。
素人改造じゃ所詮精度の限界があるし。去年の段階でホットワークスが
RX-8を出すのが分かっていれば、こんな面倒なことはやらなかったわけだが。
というわけで、内装をここまで改造するのが面倒なら、某K澤氏の言うとおり
黒く塗って誤魔化すべし！ウィンドウを真っ黒に塗って内装を見えなくすると
いうのもありかもしれないぞ。ラジコンやキャストモデルみたいな雰囲気が出て、
なかなかイイかも（ｗ
漏れはホットワークスでは絶対に出さないような会社のエアロを作りたいから
今後もフジミのキットを作るつもりだけど、一般の人はどうかね…ましてや
初心者に対してこんなキットを売るのはひどすぎる。「造形が得意な人向け」
とでも書いとくべきだな。インジェクションで値段が安い分だけ、レジン製の
ガライヤやオロチよりもタチが悪い。アオシマあたりから安心して作れる
1/24プラモデルのRX-8が出てくれれば一番いいんだけどな。さすがに
フジミもRX-8の苦情が殺到して懲りたようだから、今後はデタラメな製品は
出ないと信じたいが、何しろ「フジミクオリティー」だからな。新型ミニや
ベレットを見るかぎりは、今後のフジミ製品の精度は安心できそうだが。
ムルシェラゴは足回りに多少問題があるが、修正すれば何とかなる程度だし。
RX-8の内装を全部レジンで複製してフジミのキットに移植することにした。
素人改造じゃ所詮精度の限界があるし。去年の段階でホットワークスが
RX-8を出すのが分かっていれば、こんな面倒なことはやらなかったわけだが。
というわけで、内装をここまで改造するのが面倒なら、某K澤氏の言うとおり
黒く塗って誤魔化すべし！ウィンドウを真っ黒に塗って内装を見えなくすると
いうのもありかもしれないぞ。ラジコンやキャストモデルみたいな雰囲気が出て、
なかなかイイかも（ｗ
漏れはホットワークスでは絶対に出さないような会社のエアロを作りたいから
今後もフジミのキットを作るつもりだけど、一般の人はどうかね…ましてや
初心者に対してこんなキットを売るのはひどすぎる。「造形が得意な人向け」
とでも書いとくべきだな。インジェクションで値段が安い分だけ、レジン製の
ガライヤやオロチよりもタチが悪い。アオシマあたりから安心して作れる
1/24プラモデルのRX-8が出てくれれば一番いいんだけどな。さすがに
フジミもRX-8の苦情が殺到して懲りたようだから、今後はデタラメな製品は
出ないと信じたいが、何しろ「フジミクオリティー」だからな。新型ミニや
ベレットを見るかぎりは、今後のフジミ製品の精度は安心できそうだが。
ムルシェラゴは足回りに多少問題があるが、修正すれば何とかなる程度だし。
ガヤルドと117で不死身が本当に心を入れ替えたかどうかが分かる・・・かもしれない。
オレも改修前キットはなんとか完成させたんですが
改修後も作ってみたくなっちゃって。
マツダスピードバージョンってもう出てるんですよね。
限定版のバージョン２は出ないのかな?
>233
なんか、いろいろ乙です。参考になります。
改修後も作ってみたくなっちゃって。
マツダスピードバージョンってもう出てるんですよね。
限定版のバージョン２は出ないのかな?
>233
なんか、いろいろ乙です。参考になります。
あ、>249はRX8の話です。もちろん。
>>233
写真付きでいろいろ解説乙＆サンクス。
かなり参考になりました。
ご指摘の初期版のおかしい個所は改修版ではほぼ解消してるみたい。
俺の言ってる、ルーフとＦバンパーの下端の形状処理、
それと（追加で）ヘッドライト周りのディティールはまだ不十分みたいだけどね。
あと、内装周りの改修、かなり参考になります。改造の参考にします。
それから、確かにＡ20は捨てそうになりましたｗ
でも、俺もどっちみち2mm真鍮線に替えるつもりだったけど。
車高下げの工作は、俺がやっているのと同じで安心しました。
・・・でも、あなたすごいわ。
形状のリサーチ力もさることながら、
俺は手をつけようと思ってなかったリアシート周り＆サイドパネルまできちっと改修してるんだから。
そこまでの造形力＆根性は俺には無いんでｗ、もうちょっとお手軽方向で妥協しようと思ってます。
・・・でも、確かに初心者にはお勧めできないキットだな、これは・・・ｏｒｚ
写真付きでいろいろ解説乙＆サンクス。
かなり参考になりました。
ご指摘の初期版のおかしい個所は改修版ではほぼ解消してるみたい。
俺の言ってる、ルーフとＦバンパーの下端の形状処理、
それと（追加で）ヘッドライト周りのディティールはまだ不十分みたいだけどね。
あと、内装周りの改修、かなり参考になります。改造の参考にします。
それから、確かにＡ20は捨てそうになりましたｗ
でも、俺もどっちみち2mm真鍮線に替えるつもりだったけど。
車高下げの工作は、俺がやっているのと同じで安心しました。
・・・でも、あなたすごいわ。
形状のリサーチ力もさることながら、
俺は手をつけようと思ってなかったリアシート周り＆サイドパネルまできちっと改修してるんだから。
そこまでの造形力＆根性は俺には無いんでｗ、もうちょっとお手軽方向で妥協しようと思ってます。
・・・でも、確かに初心者にはお勧めできないキットだな、これは・・・ｏｒｚ
252 ：HG名無しさん：05/01/15 00:41:15 ID:GRvgsEen
オレはリアシャフトをランナーと思って捨ててしまったので、適当なキットから
金属シャフトを持ってきて作った。シートも妙ちきりんなので仁D RX-7の
NISMOシートを入れてやった。しかし、ライトのメッキパーツをなくしてしまった
ので夜走れません｡(w
RX-8なんて、オレにとっては「なんでこんなのキットが出るのー？」レベルの
車なので、出ただけでもマシだと思ってる。
それにカウンタックのように組立が困難とかではなく形状がおかしいだけで
組み立てるのには問題ないので初心者向きでないと一概にいえないのでは
ないか。だいたい実車自体、ホイルベース長杉でプロポショーンがおか…
うわなにをするやめ(ry
そしてノッてるときは神造形、やる気ないときはボッタクリ それがフジミクオリ
ティー。箱を開けるまでがドキドキのスリル満点のキット、それこそがフジミ！
ところで、ラジオライフにRX-8パトカー載ってるんだが…やっぱりやるのか、フジミ？
金属シャフトを持ってきて作った。シートも妙ちきりんなので仁D RX-7の
NISMOシートを入れてやった。しかし、ライトのメッキパーツをなくしてしまった
ので夜走れません｡(w
RX-8なんて、オレにとっては「なんでこんなのキットが出るのー？」レベルの
車なので、出ただけでもマシだと思ってる。
それにカウンタックのように組立が困難とかではなく形状がおかしいだけで
組み立てるのには問題ないので初心者向きでないと一概にいえないのでは
ないか。だいたい実車自体、ホイルベース長杉でプロポショーンがおか…
うわなにをするやめ(ry
そしてノッてるときは神造形、やる気ないときはボッタクリ それがフジミクオリ
ティー。箱を開けるまでがドキドキのスリル満点のキット、それこそがフジミ！
ところで、ラジオライフにRX-8パトカー載ってるんだが…やっぱりやるのか、フジミ？
つーかよ、117ｸｰﾍﾟﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????
模型屋の案内では12日発送予定になってたけど、どこ行っても見かけ無いんだよな。
ﾌｼﾞﾐ、またかよ・・・orz
模型屋の案内では12日発送予定になってたけど、どこ行っても見かけ無いんだよな。
ﾌｼﾞﾐ、またかよ・・・orz
>>253
今日模型屋さんで聞いた問屋さん経由の情報だと、
１月下旬に発送日が変更されたそうで・・・ｏｒｚ
旧車も好きなんで楽しみにしてたんだけどな・・・。
ところで、>>233氏の画像を見てしまったために、
手持ちのＲＸ－８もリアシート周りを改修することに決めました。
・・・まぁ、完成するかどうかは怪しいんだけど（苦笑）
とりあえずトライしてみます。
で、その改修のベンチマークにするためにもう一個、マツダスピードVer.も買ってきました。
（こちらは車高だけ修正して、Ｆシートは別のバケットシート入れてお手軽に仕上げるつもり）
で、仮組みして気が付いたんだけど・・・
マツダスピードの方がバンパーパーツの精度が恐ろしく悪い！隙間だらけ！！
ヴェルサイドの方は、前後ともライト周りに少し隙間が開くくらいだけで、
修正がまだ楽な方なんだけど・・・マツダスピードの方は・・・多分手間掛かりますよ。
同じ車種でフジミクオリティを体験するとは思わなかった・・・ｏｒｚ
一応参考までに。
今日模型屋さんで聞いた問屋さん経由の情報だと、
１月下旬に発送日が変更されたそうで・・・ｏｒｚ
旧車も好きなんで楽しみにしてたんだけどな・・・。
ところで、>>233氏の画像を見てしまったために、
手持ちのＲＸ－８もリアシート周りを改修することに決めました。
・・・まぁ、完成するかどうかは怪しいんだけど（苦笑）
とりあえずトライしてみます。
で、その改修のベンチマークにするためにもう一個、マツダスピードVer.も買ってきました。
（こちらは車高だけ修正して、Ｆシートは別のバケットシート入れてお手軽に仕上げるつもり）
で、仮組みして気が付いたんだけど・・・
マツダスピードの方がバンパーパーツの精度が恐ろしく悪い！隙間だらけ！！
ヴェルサイドの方は、前後ともライト周りに少し隙間が開くくらいだけで、
修正がまだ楽な方なんだけど・・・マツダスピードの方は・・・多分手間掛かりますよ。
同じ車種でフジミクオリティを体験するとは思わなかった・・・ｏｒｚ
一応参考までに。
>>254
実際にマツスピRX-8製作中だけど、エアロパーツの合いは確かに最悪だったよ…
とりあえずおおまかに接着してパテ盛って整形してパネルラインは全部引き直した
車高調整はステア機構殺して固定、インテリアは>>233氏級のスキルがないんで黒塗りで放置
RX-8作るのは3台目だけど、毎回スキルが少しずつ上がってる希ガスｗ
実際にマツスピRX-8製作中だけど、エアロパーツの合いは確かに最悪だったよ…
とりあえずおおまかに接着してパテ盛って整形してパネルラインは全部引き直した
車高調整はステア機構殺して固定、インテリアは>>233氏級のスキルがないんで黒塗りで放置
RX-8作るのは3台目だけど、毎回スキルが少しずつ上がってる希ガスｗ
RX-8はノーマルよりMSver.に期待してたんだがなー。
>>233氏の内装とか見ると全くの別モノだしなー。
ﾀﾐｬで出てたとしても、MSver.は無理だったろうしなー。
せめてアオシマクォリティーだったらなー。
パーツの合いとか精度とか、下手すりゃチキ2やラメの再販より悪そうだしなー。
俺みたいなﾍﾀﾚモデラーだと、欲しいけど躊躇しちゃうよなー。
>>233氏の内装とか見ると全くの別モノだしなー。
ﾀﾐｬで出てたとしても、MSver.は無理だったろうしなー。
せめてアオシマクォリティーだったらなー。
パーツの合いとか精度とか、下手すりゃチキ2やラメの再販より悪そうだしなー。
俺みたいなﾍﾀﾚモデラーだと、欲しいけど躊躇しちゃうよなー。
でもさー、カーモデルって完成してみると、意外と他の人って内装見てくれないんだよなー。
レースカーとかラリーカーとか内装必死にディティールアップしてみても、
「・・・なんだか良く見えないｗ」で終わってしまったりで・・・ｏｒｚ
だから、ＲＸ－８の場合も内装大して手を入れなくてもいいんじゃないの？
・・・でもリアガラス面積意外と大きいしなぁ・・・どうなんだろ？
レースカーとかラリーカーとか内装必死にディティールアップしてみても、
「・・・なんだか良く見えないｗ」で終わってしまったりで・・・ｏｒｚ
だから、ＲＸ－８の場合も内装大して手を入れなくてもいいんじゃないの？
・・・でもリアガラス面積意外と大きいしなぁ・・・どうなんだろ？
リアのトレーだけそれっぽくしたら結構いけてるかも。
フジミのRX-8はなんか期待して見ちゃいそう・・・。
>>257-258
それが、ＲＸ－８の場合はちょっと目立つのよ。
実物のリアシートは、Ｃピラーの後端から始まるはずなのに、
キットの方はＣピラーの前端から始まってる（つまりＣピラーの厚み分前に行き過ぎ）。
それがリアガラスから丸見えになる（改修してないとやたら広いリアトレーだけ・・・ってことに）。
まぁ、これを気にするかしないかで、リアシートまで改修するかどうか決めるべきなんだろうな。
精神衛生的には・・・無視しといた方がいいのかもｗ
現在、とりあえず車高調整まで終了。その状態がこれです。
http://mokei.net/up/img/img20050118005331.jpg
この画像見てもらえれば分かりますが・・・外形的にはものすごく良くなってますよ（ボディは全く手を入れてません）。
フロント側は>>233氏の方法どおり、スプリング(？)部を１山分だけ削って約２ｍｍ車高ダウン。
リア側はシャーシの、シャーシとリアブレーキディスクを繋ぐパーツ（Ｃ１４）の取り付け部分を削って
下げていこうと思ったけども・・・もっとお手軽な方法がありました。
Ｃ１４取り付け部分をプラ板でふさぎ、プラ板とシャーシの接合部分にすぐ接するような位置に、
シャフトを通す２ｍｍ径の穴をあけてやるとちょうどいいみたいです（１．５ｍｍくらい車高が下がります）。
画像を見たほうが分かりやすそうなので↓
http://mokei.net/up/img/img20050118005505.jpg
ふさいだプラ板とシャーシとの位置関係を見ながら穴をあけてやれば、車高も好みの位置になります。
（画像も、ちょっと前寄りに開けちゃったのでｗ再調整しています）
なお、Ｃ１４はそのままつかないので、これも調整ってことになりますが、
シャーシ取り付け部分を少し切って、シャーシにイモ付けすればいいです（強度も充分になるはずです）。
だいたい４ｍｍ強（トレッド調整も兼ねることが出来ます）くらい。
http://mokei.net/up/img/img20050118005713.jpg
ただ、取り付けの際は、シャフトを通してまっすぐ付くようにしないといけないので、
シャフトをプラ接着剤が効かない金属製にした方がいいです。
車高下げの参考にしてもらえれば幸いです。
それが、ＲＸ－８の場合はちょっと目立つのよ。
実物のリアシートは、Ｃピラーの後端から始まるはずなのに、
キットの方はＣピラーの前端から始まってる（つまりＣピラーの厚み分前に行き過ぎ）。
それがリアガラスから丸見えになる（改修してないとやたら広いリアトレーだけ・・・ってことに）。
まぁ、これを気にするかしないかで、リアシートまで改修するかどうか決めるべきなんだろうな。
精神衛生的には・・・無視しといた方がいいのかもｗ
現在、とりあえず車高調整まで終了。その状態がこれです。
http://mokei.net/up/img/img20050118005331.jpg
この画像見てもらえれば分かりますが・・・外形的にはものすごく良くなってますよ（ボディは全く手を入れてません）。
フロント側は>>233氏の方法どおり、スプリング(？)部を１山分だけ削って約２ｍｍ車高ダウン。
リア側はシャーシの、シャーシとリアブレーキディスクを繋ぐパーツ（Ｃ１４）の取り付け部分を削って
下げていこうと思ったけども・・・もっとお手軽な方法がありました。
Ｃ１４取り付け部分をプラ板でふさぎ、プラ板とシャーシの接合部分にすぐ接するような位置に、
シャフトを通す２ｍｍ径の穴をあけてやるとちょうどいいみたいです（１．５ｍｍくらい車高が下がります）。
画像を見たほうが分かりやすそうなので↓
http://mokei.net/up/img/img20050118005505.jpg
ふさいだプラ板とシャーシとの位置関係を見ながら穴をあけてやれば、車高も好みの位置になります。
（画像も、ちょっと前寄りに開けちゃったのでｗ再調整しています）
なお、Ｃ１４はそのままつかないので、これも調整ってことになりますが、
シャーシ取り付け部分を少し切って、シャーシにイモ付けすればいいです（強度も充分になるはずです）。
だいたい４ｍｍ強（トレッド調整も兼ねることが出来ます）くらい。
http://mokei.net/up/img/img20050118005713.jpg
ただ、取り付けの際は、シャフトを通してまっすぐ付くようにしないといけないので、
シャフトをプラ接着剤が効かない金属製にした方がいいです。
車高下げの参考にしてもらえれば幸いです。
うほっ、いい指・・・！
288GTOｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～（ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!!!!!
って1/16ｶﾖ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!
って1/16ｶﾖ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!
ちょっと毛が生えてるね
266 ：HG名無しさん：05/01/21 18:41:04 ID:Hm4+dqmL
このフジミのNSXってどこが限定なんですか?
267 ：HG名無しさん：05/01/21 20:58:54 ID:t7Lgb0en
>>266
エブロからミニカー出たんでもう生産中止限定品ということじゃねーの
エブロからミニカー出たんでもう生産中止限定品ということじゃねーの
117でたねぇ
やっと117出たのか～明日買ってこよう
っていうかベレット1800GTは前期型出るんだな
こないだ出た1600GTRと1800GT後期型をニコイチにして
1800前期型を作ろうと既に両方買ってしまった漏れはorz
あと117クーペの純正ホイールだけも出るようだが、
何に流用できるのかな？
っていうかベレット1800GTは前期型出るんだな
こないだ出た1600GTRと1800GT後期型をニコイチにして
1800前期型を作ろうと既に両方買ってしまった漏れはorz
あと117クーペの純正ホイールだけも出るようだが、
何に流用できるのかな？
フローリアンじゃね?
という訳で買ってきますた。
窓枠がメッキの別パーツというフジミらしからぬコダワリあり。
お陰でCピラーなんぞメチャクチャ細いから積んでおくと重みで折れそう。
今のキットには珍しく前後のボディパネルが別パーツになっている。
フォルムはあの繊細な感じがうまく表現できていると思うし、室内には
当時オプションだったハズのクーラーまで付いてるのがマニアック。
ただし、ホイールがちょっと似ていないのとタイヤが相変わらずの
使いまわしなのが×かな。
ちなみに来月発売の117クーペのホイールは、ベレットと同じタイプ
の物ですた。
ギャランGTO（初代）の純正に形が似てるからそれくらいしか使い道
ないのかと・・・
あと同じフジミのギャランΣくらいか
窓枠がメッキの別パーツというフジミらしからぬコダワリあり。
お陰でCピラーなんぞメチャクチャ細いから積んでおくと重みで折れそう。
今のキットには珍しく前後のボディパネルが別パーツになっている。
フォルムはあの繊細な感じがうまく表現できていると思うし、室内には
当時オプションだったハズのクーラーまで付いてるのがマニアック。
ただし、ホイールがちょっと似ていないのとタイヤが相変わらずの
使いまわしなのが×かな。
ちなみに来月発売の117クーペのホイールは、ベレットと同じタイプ
の物ですた。
ギャランGTO（初代）の純正に形が似てるからそれくらいしか使い道
ないのかと・・・
あと同じフジミのギャランΣくらいか
むしろこのクオリティでGTOがほしい…
デカールすらつかないアリイのアレにゃガックリきたので。
デカールすらつかないアリイのアレにゃガックリきたので。
最近のフジミって九社の方が出来いいね・・・
何だよ九社って・・・
旧車の間違いですよ・・・
旧車の間違いですよ・・・
117クーペってリアシートが別パーツなんだが、また何かたくらんでるのか？
つーか、117ってそんなモータースポーツとかで活躍とかしてたっけ？
117買おうかと思ったけどオレの好きなのは量産型だったりするので
そっち待ちにしよう。厨房の頃、群馬でキノコ栽培してる叔父さんに
連れられてつくば万博に行ったのを思い出す。
リアウインドゥが広いので頭が暑かった…(w
つーか、117ってそんなモータースポーツとかで活躍とかしてたっけ？
117買おうかと思ったけどオレの好きなのは量産型だったりするので
そっち待ちにしよう。厨房の頃、群馬でキノコ栽培してる叔父さんに
連れられてつくば万博に行ったのを思い出す。
リアウインドゥが広いので頭が暑かった…(w
とりあえず、１１７買わずにコレ買ってきたんだけど…
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ18799
ミレニアムでなぜ今、'92 N1耐久シリーズ？
それもプリンス東京なんて山形三菱RSオガワ・ランサー作ろうかと思ってた
オレでさえ忘れてた車をなぜ? BOSEとかALTIAとか他にデカール映えしそうな
車あるだろうに。プリンス販売店から要請でもあったのか？
とりあえず、箱を開けると…案の定、ホイール違ってます。これは覚悟
してたけどね。
全体見渡すと、昔作ったカルソニックに比べてえらいバリが多いです。
売れ線車種なのはわかるが、金型メンテくらいちゃんとしてやれよ…
そして説明書、トランクリッドのクイックチャージャーの給油口はデカール
かパーツ貼付け選択ですがデカールついてません。図面流用するに
してもちゃんとチェックしろよ！
そのくせ競技車両なのにナンバープレートのデカールはついてるし…。
まぁ細かいことをいえばきりがないが、「こんなのよく出した」ってのは正直
思うけど…ホイールくらいはきちんとしてほしかった。
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ18799
ミレニアムでなぜ今、'92 N1耐久シリーズ？
それもプリンス東京なんて山形三菱RSオガワ・ランサー作ろうかと思ってた
オレでさえ忘れてた車をなぜ? BOSEとかALTIAとか他にデカール映えしそうな
車あるだろうに。プリンス販売店から要請でもあったのか？
とりあえず、箱を開けると…案の定、ホイール違ってます。これは覚悟
してたけどね。
全体見渡すと、昔作ったカルソニックに比べてえらいバリが多いです。
売れ線車種なのはわかるが、金型メンテくらいちゃんとしてやれよ…
そして説明書、トランクリッドのクイックチャージャーの給油口はデカール
かパーツ貼付け選択ですがデカールついてません。図面流用するに
してもちゃんとチェックしろよ！
そのくせ競技車両なのにナンバープレートのデカールはついてるし…。
まぁ細かいことをいえばきりがないが、「こんなのよく出した」ってのは正直
思うけど…ホイールくらいはきちんとしてほしかった。
277 ：HG名無しさん：05/01/23 12:11:58 ID:aPTqgRNR
角目の117（；´Д｀）ﾊｧﾊァ
278 ：HG名無しさん：05/01/28 23:04:37 ID:uqYyH6Cb
>>276
このキットの企画したものですが、東京プリンスは昔プリンス自動車
時代、モータースポーツルームとして、スカイラインのモータースポーツ
活動を紹介していました。ま、今で言えばニスモのような存在です。
そのモータースポーツルームの流れをくむ東京プリンスをＲ３２スカイライン
シリーズに追加させて頂きました。
なんか文句ある？
の
このキットの企画したものですが、東京プリンスは昔プリンス自動車
時代、モータースポーツルームとして、スカイラインのモータースポーツ
活動を紹介していました。ま、今で言えばニスモのような存在です。
そのモータースポーツルームの流れをくむ東京プリンスをＲ３２スカイライン
シリーズに追加させて頂きました。
なんか文句ある？
の
280 ：HG名無しさん：05/01/29 07:02:50 ID:HqPKukv5
>>278
企画に文句はないが、276にあるとおりキットには文句が大ありだ
企画に文句はないが、276にあるとおりキットには文句が大ありだ
>まぁ細かいことをいえばきりがないが、「こんなのよく出した」ってのは正直
>思うけど
そう、それがフジミの全て。他所が商品化しないモノを出す、それ以外に
フジミが存在する価値は無い。
>思うけど
そう、それがフジミの全て。他所が商品化しないモノを出す、それ以外に
フジミが存在する価値は無い。
だがしかしに詰めが甘い。いつもホイールはじめ違い大杉。
実車とキットは多少違うと書けば何でも許されるの？って感じ。
実車とキットは多少違うと書けば何でも許されるの？って感じ。
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ延期ってランボにﾀﾞﾒ出しでもされたんかな？
>>283
例によって金型の遅れだと思われ
例によって金型の遅れだと思われ
箱や説明書に間違ってガライヤって印刷しちゃったらしいぞ。
ムルシエラゴもやたら遅かったし。
287 ：HG名無しさん：05/02/07 11:30:01 ID:fGALtZfk
東京プリンスフジツボ提案してみます
288 ：HG名無しさん：05/02/07 19:27:59 ID:QXO4Gdol
サイコモスカストロールランサーEvo5
ユニシアジェックスS15シルビア
ＲＳ未来ＦＴＯ おながいします
ユニシアジェックスS15シルビア
ＲＳ未来ＦＴＯ おながいします
289 ：HG名無しさん：05/02/08 11:33:32 ID:N5LhTqWb
>サイコモスカストロールランサーEvo5
タミヤニュースに三面図載ってたよ
タミヤニュースに三面図載ってたよ
291 ：HG名無しさん：05/02/09 17:44:43 ID:Fy/LZgGh
ガヤルド、近日発売予定なのに完成見本がUPされない…
・・・コレはやばいかもしれんね。
・・・コレはやばいかもしれんね。
292 ：HG名無しさん：05/02/09 22:23:54 ID:302HFKk5
パトカーシリーズの後は
郵便局車シリーズか・・・・
郵便局車シリーズか・・・・
>>291
117クーペ後期型もさっぱり出る気配が…
117クーペ後期型もさっぱり出る気配が…
もう売ってたぞ>>293
ちなみにさくホビにて目撃
ちなみにさくホビにて目撃
何か最近のフジミって店によって入荷時期に結構差がある気がしないか？
出荷量が少ないとか、問屋が受け取り拒否してるとか。
300 ：HG名無しさん：05/02/17 01:41:18 ID:3f4R0Nx1
ついでに300ゲトー
フジミの秋のホビーショー発表商品はハイレベルだったので
（ガヤルドはまだ見てないが、117とベレットはなかなか（・∀・）ｲｲ）、
5月のホビーショー新製品も期待ついでにAGE
個人的には現行レガシィをワゴン・セダンで発売キボンヌ
フジミの秋のホビーショー発表商品はハイレベルだったので
（ガヤルドはまだ見てないが、117とベレットはなかなか（・∀・）ｲｲ）、
5月のホビーショー新製品も期待ついでにAGE
個人的には現行レガシィをワゴン・セダンで発売キボンヌ
ちゃんとしたレベルならマツダのルーチェ・ロータリー・クーペが欲しい・・・・
コスモスポーツとか出そうな気配。
俺的にゃカペラロータリーが星井
俺的にゃカペラロータリーが星井
>>303
確かにRX-3のプラモは新規金型で欲しいところだな。
現在入手可能なニチモのキットはモーターライズで
上げ底内装になっている上に車体のバランスが
かなりおかしいし、童友社の旧ヤマダの製品は
現在のレベルでは完全におもちゃレベル。
絶版になっているマルイの後期型も、ワークス仕様で
オーバーフェンダー付きだからノーマルには作れない。
こう考えると、RX-3のまともな模型はないんだな…
というわけでフジミがRX-3を製品化してくれることを
禿しくキボン（できれば前期後期セットで）
確かにRX-3のプラモは新規金型で欲しいところだな。
現在入手可能なニチモのキットはモーターライズで
上げ底内装になっている上に車体のバランスが
かなりおかしいし、童友社の旧ヤマダの製品は
現在のレベルでは完全におもちゃレベル。
絶版になっているマルイの後期型も、ワークス仕様で
オーバーフェンダー付きだからノーマルには作れない。
こう考えると、RX-3のまともな模型はないんだな…
というわけでフジミがRX-3を製品化してくれることを
禿しくキボン（できれば前期後期セットで）
305 ：HG名無しさん：05/02/18 00:31:10 ID:9uSLZv/i
漏れはアルシオーネＳＶＸをイボンヌ
実車の登場時期的に微妙>>305
308 ：HG名無しさん：05/02/18 02:32:42 ID:HJGbU14t
いまさらＲＸ－３だって
誰が買うの？
117やべレットといい時代錯誤もはなはだしい。
売れるなら、タミヤやハセガワが何故ださないの？
ま、新車でもコルトなんかだすよりはマジだろうけど
＞307
どこが美しいの？
だささがにじみでてる車だと思うけど・・・・
それより、新ロードスターとか新車を出してください。
誰が買うの？
117やべレットといい時代錯誤もはなはだしい。
売れるなら、タミヤやハセガワが何故ださないの？
ま、新車でもコルトなんかだすよりはマジだろうけど
＞307
どこが美しいの？
だささがにじみでてる車だと思うけど・・・・
それより、新ロードスターとか新車を出してください。
309 ：HG名無しさん：05/02/18 02:36:24 ID:HJGbU14t
ところで、RX-3がいいなんて言ってた人たちは何歳なんだろ？
俺はサバンナ乗ったことがある世代だからね。
あ！ＲＸ－３じやなく、ファミアリアだった・・・・
俺はサバンナ乗ったことがある世代だからね。
あ！ＲＸ－３じやなく、ファミアリアだった・・・・
（ ´,_ゝ｀）
311 ：HG名無しさん：05/02/18 05:04:57 ID:1XUlLcit
>308
ハセガワもいまさら誰が買うのかわからないワークスセリカなんて出してますが
>309
グランドファミリアおめ
サバンナは名前の通り「野性的」ではあるが「美しい」とは思わないな。
つーか、ノーマルのサバンナなんて需要がどこ…うわなにをするやｓｄｆｇふじこ
ハセガワもいまさら誰が買うのかわからないワークスセリカなんて出してますが
>309
グランドファミリアおめ
サバンナは名前の通り「野性的」ではあるが「美しい」とは思わないな。
つーか、ノーマルのサバンナなんて需要がどこ…うわなにをするやｓｄｆｇふじこ
>>308
若い層がモケ～なんぞつくらなくなっていて、
モデラーはオサーンばかり、となれば
そこら狙ってアイテムが旧車にシフトする
のは自然じゃないかな。
おまけに皆小金持ってるから、積みプラ
してくれるし。
そのうち
「老人のボケ防止にはプラモが一番」
というふれこみで、モケ～を売るように
なるじゃないかな｡
若い層がモケ～なんぞつくらなくなっていて、
モデラーはオサーンばかり、となれば
そこら狙ってアイテムが旧車にシフトする
のは自然じゃないかな。
おまけに皆小金持ってるから、積みプラ
してくれるし。
そのうち
「老人のボケ防止にはプラモが一番」
というふれこみで、モケ～を売るように
なるじゃないかな｡
314 ：HG名無しさん：05/02/18 11:02:05 ID:fQ6j1cRU
1/16のアルファロメオティーポ33T33のできはどんなもんですかね?
ロータスエリーゼきぼん
バリエーションもたくさんあって、フジミ向けだと思うけど…
RX-3はできればハセガワが良いなぁ…
フジミじゃワークスでないだろうし…
あ、ちなみに20代後半ですw
バリエーションもたくさんあって、フジミ向けだと思うけど…
RX-3はできればハセガワが良いなぁ…
フジミじゃワークスでないだろうし…
あ、ちなみに20代後半ですw
316 ：HG名無しさん：05/02/18 19:28:25 ID:dmAlyJFz
別にノーマルでも、ワイドタイヤかますからイーけどね。
>>308
模型に大金払ってくれるオッサン層がターゲットなんだから仕方ないだろ。
若い香具師ターゲットに現行車種を作っても、
重箱の隅をつつくような突っ込みばかりでろくに売れないからね。
旧車だと、昔の同スケールキットより多少マシな物出しとけば、
｢よくやってくれた！｣とありがたがって買ってくれるヴァカなｵｻｰﾝがｲﾊﾟｰｲいるのよ。
（俺もその一人だけどなー）
模型に大金払ってくれるオッサン層がターゲットなんだから仕方ないだろ。
若い香具師ターゲットに現行車種を作っても、
重箱の隅をつつくような突っ込みばかりでろくに売れないからね。
旧車だと、昔の同スケールキットより多少マシな物出しとけば、
｢よくやってくれた！｣とありがたがって買ってくれるヴァカなｵｻｰﾝがｲﾊﾟｰｲいるのよ。
（俺もその一人だけどなー）
>>318
タミヤ1/24スレで
なんで最新型ターボじゃなくて８８年式のポルシェターボ
出すのかが解らないというカキコがあって
９１１ターボが好きな人間なら最終８９じゃなくて
最後のポルシェシンクロ搭載ターボの８８を出してくれた事に
ニヤリとするだろうと思ってたオレは愕然とした。
思えばもう、９６４ボディになってから１５年が過ぎたんだなぁ・・と。
タミヤ1/24スレで
なんで最新型ターボじゃなくて８８年式のポルシェターボ
出すのかが解らないというカキコがあって
９１１ターボが好きな人間なら最終８９じゃなくて
最後のポルシェシンクロ搭載ターボの８８を出してくれた事に
ニヤリとするだろうと思ってたオレは愕然とした。
思えばもう、９６４ボディになってから１５年が過ぎたんだなぁ・・と。
320 ：HG名無しさん：05/02/19 11:10:30 ID:4XVOGwpg
いすゞ１１７の前期、後期両方つくってるんですが、前後バンパーの分割ってあのままでＯＫなんでしょうか。
詳しい方居られましたらお願いします。
詳しい方居られましたらお願いします。
>314
確かもともとは大滝のモーターライズ。
箱絵が新しいので勘違いしそうだが、作られた年代相応の出来。
個人的には全体のシルエットはいいと思うが、ホイールは酷い。
もっと詳しく聞きたかったら、こっちで聞いたほうが詳しいかも。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1090683329/l50
確かもともとは大滝のモーターライズ。
箱絵が新しいので勘違いしそうだが、作られた年代相応の出来。
個人的には全体のシルエットはいいと思うが、ホイールは酷い。
もっと詳しく聞きたかったら、こっちで聞いたほうが詳しいかも。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1090683329/l50
しっかし、何で1/16なんだろな？＞288
「1/24は出しませんよ」っていう意思表示なのか？
ま、1/24の売れ行きを見て、アガリの大きい方を取ったってことなんだろうが…。
1/24の簡易版って出てたっけ？
「1/24は出しませんよ」っていう意思表示なのか？
ま、1/24の売れ行きを見て、アガリの大きい方を取ったってことなんだろうが…。
1/24の簡易版って出てたっけ？
F40ってもう出たのかな？全然見ないんだけど
325 ：HG名無しさん：05/02/20 10:06:49 ID:zW2QL7jg
1/16のF40なら昨日、店頭にあった。
329 ：HG名無しさん：05/02/21 09:57:37 ID:ZLyVCwgV
フジミも新金型だけじゃ、とても食べていけない
だろうね・・・・
だろうね・・・・
>>328
ダンガン、ラジ四駆のために
ミニ４駆等でそれまでに溜め込んだお金をすべて使い切って
今は借金経営だとか･･･。
>>329
もっと積極的にエアロバリエーションを展開すればいいと思う
スポーツカーのタマが結構あるんだからスポコンとか(10年くらい前に一度やってたがｗ)。
ダンガン、ラジ四駆のために
ミニ４駆等でそれまでに溜め込んだお金をすべて使い切って
今は借金経営だとか･･･。
>>329
もっと積極的にエアロバリエーションを展開すればいいと思う
スポーツカーのタマが結構あるんだからスポコンとか(10年くらい前に一度やってたがｗ)。
ガヤルドﾏﾀﾞｰ?ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
ダンガンもラジ四駆もどう考えたって売れねーだろと出た当時は思ったもんだ。
既存のミニ四駆のボディでエアロＲＣみたいなの作ってりゃもっと売れたと思うけどねぇ・・・
スイッチのオンオフだけ操作できて数千円ってどう考えても駄目だろ
既存のミニ四駆のボディでエアロＲＣみたいなの作ってりゃもっと売れたと思うけどねぇ・・・
スイッチのオンオフだけ操作できて数千円ってどう考えても駄目だろ
アオシマのホビーワールドにようやく初代ミニが入荷。
東京の一部では去年の年末に入荷してたらしいが、
確かにこのところのフジミは入荷時期にずいぶんと
バラつきがあるな。まあ、多少遅れても出してくれりゃ
それでいいんだけど。
東京の一部では去年の年末に入荷してたらしいが、
確かにこのところのフジミは入荷時期にずいぶんと
バラつきがあるな。まあ、多少遅れても出してくれりゃ
それでいいんだけど。
ガヤルドｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
Ａピラーテーパーに、ドア分割ライン地面と平行じゃ無い？？？(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
Ａピラーテーパーに、ドア分割ライン地面と平行じゃ無い？？？(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
テスト
ガヤルド買ってきた。
>>334みたいな微妙なミスもあるけど、全体の印象はなかなかいいと思う。
ざっと仮組みした感じでは車高やホイールの大きさも悪くなさそう。
ドアインナーとグリップを別パーツ化したり、
メーターはデカールの上にクリアーパーツを貼るようになったり
内装の構成を色々がんばってみた様子。
パーツの合わせが一部きつめだったり、ヒケとかウェルドとかが気になるところもあるけど・・・
ムルシーと似た構成だけど全体により洗練させた感じ。
気になる人は是非一度現物を見て欲しい。
バリエーションでイタリア警察使用ｷﾎﾞﾝﾇ(;´д｀)
>>334みたいな微妙なミスもあるけど、全体の印象はなかなかいいと思う。
ざっと仮組みした感じでは車高やホイールの大きさも悪くなさそう。
ドアインナーとグリップを別パーツ化したり、
メーターはデカールの上にクリアーパーツを貼るようになったり
内装の構成を色々がんばってみた様子。
パーツの合わせが一部きつめだったり、ヒケとかウェルドとかが気になるところもあるけど・・・
ムルシーと似た構成だけど全体により洗練させた感じ。
気になる人は是非一度現物を見て欲しい。
バリエーションでイタリア警察使用ｷﾎﾞﾝﾇ(;´д｀)
ガヤルドのエンジンフード、2種類入ってるけど
あれはスパイダー用？
あれはスパイダー用？
339 ：HG名無しさん：05/02/27 17:24:29 ID:Yd/E0gly
なんか昨年より設計が飛躍的に悪くなってないか？
末期のイマイみたい金型知らない社員が設計とか
してそうだな～
末期のイマイみたい金型知らない社員が設計とか
してそうだな～
>339
フジミのキットの出来は外注先次第。
ＲＸ－８作ったとこはもうやめて欲しいね。
フジミのキットの出来は外注先次第。
ＲＸ－８作ったとこはもうやめて欲しいね。
金型ちゅうより、原型の問題だと思うが
342 ：HG名無しさん：05/02/28 03:17:16 ID:UYTczmu5
まあ、設計外注、金型製作外注、
社員がやるのは企画だけだからね・・・・
社員がやるのは企画だけだからね・・・・
外注先を選ぶのも大事な仕事だろ(w
>>338
ふと見たら、2月29日発売の商品があるぞ！
ふと見たら、2月29日発売の商品があるぞ！
345 ：HG名無しさん：05/03/01 12:04:59 ID:JxiUYYDn
模型店用のチラシにも堂々と「２月２９日」
やっぱりフジミって・・・。
やっぱりフジミって・・・。
・・・3年後か。
347 ：HG名無しさん：05/03/02 00:52:06 ID:dMmMs2y1
＞344
新婚ボケ？
新婚ボケ？
348 ：HG名無しさん：05/03/02 00:54:54 ID:dMmMs2y1
ガヤルドeｇｅａｒのパッケージのサイドの写真、フジミテイスト出しまくり？
でも結局買っているorz
でも結局買っているorz
考えてみると、ガヤルドは1/24スケールの
ミニカーが出てないから、このスケールでは
世界初なんだな。フジミGJ！
スパイダーとかのバリエーションもやるのかな
ミニカーが出てないから、このスケールでは
世界初なんだな。フジミGJ！
スパイダーとかのバリエーションもやるのかな
352 ：HG名無しさん：05/03/05 09:21:08 ID:Ra447eBy
>351
何でも出ますよ、もしパトカー仕様があれば絶対出ます
何でも出ますよ、もしパトカー仕様があれば絶対出ます
ダガーン仕様のディアブロを出しとくれ
冗談はさておき
ＧＴや6.0は出す気ないのかな･･･。
冗談はさておき
ＧＴや6.0は出す気ないのかな･･･。
不死身ガヤルド購入しました。
かなりいい感じです。内装のパーツが多くしっかりしてます。
ボディもほぼ問題無いんだけどピラーが細いのが残念でした。
他は得に気になる所は無し。個人的には良キットです。
>>353
捕まったら乗せてもらえたりして。
かなりいい感じです。内装のパーツが多くしっかりしてます。
ボディもほぼ問題無いんだけどピラーが細いのが残念でした。
他は得に気になる所は無し。個人的には良キットです。
>>353
捕まったら乗せてもらえたりして。
つい最近発売された「117クーペ前期型」を本日購入した。
一番最初に発売したハンドメイドではなく、量産初期型をモデルにしたらしいが・・・
①前後バンパー・リアランプは年式に合ってるのに、フロントグリルは
ハンドメイドのままのパーツが
②内装は後期型（角型ヘッドライト）の部品がそのまま入っているので
シートやダッシュパネル・ハンドルのデザインが全く違う。
ハンドメイドのパーツの方が実車に近い。
そのまま組むと外観が前期で内装が後期という中身はトンデモない
シロモノが完成する。
まあ、箱絵に書いてある前期型（70年～73年式）という表記自体間違えて
いるのだが（本来は73年～77年式）
ちゃんとリサーチしろよヽ(`Д´)ﾉ
一番最初に発売したハンドメイドではなく、量産初期型をモデルにしたらしいが・・・
①前後バンパー・リアランプは年式に合ってるのに、フロントグリルは
ハンドメイドのままのパーツが
②内装は後期型（角型ヘッドライト）の部品がそのまま入っているので
シートやダッシュパネル・ハンドルのデザインが全く違う。
ハンドメイドのパーツの方が実車に近い。
そのまま組むと外観が前期で内装が後期という中身はトンデモない
シロモノが完成する。
まあ、箱絵に書いてある前期型（70年～73年式）という表記自体間違えて
いるのだが（本来は73年～77年式）
ちゃんとリサーチしろよヽ(`Д´)ﾉ
>>357
いや、今どきプラモ買うやつは細けーやつしかいないんですよ。
いや、今どきプラモ買うやつは細けーやつしかいないんですよ。
不死身～お願いだからヴァンキッシュだして～
せっかくバリエーションいっぱい出しても、価格が高いから
余程のプラモ中毒者で無い限り
結局数多いバリエーションのうちのひとつしか買わないと思うんだがな。
価格をせめて２０００円以内に抑えれば
前期後期両方作って並べようとか考える人が増えるのに。
余程のプラモ中毒者で無い限り
結局数多いバリエーションのうちのひとつしか買わないと思うんだがな。
価格をせめて２０００円以内に抑えれば
前期後期両方作って並べようとか考える人が増えるのに。
>360
いいねえ
いいねえ
懲りずにレジン製ムルシエラゴRG-1とか出しそうだな
まあ出たら買ってしまう俺がいる訳だが･･･orz
まあ出たら買ってしまう俺がいる訳だが･･･orz
366 ：HG名無しさん：05/03/07 09:43:40 ID:/9ze2t47
レイトンハウスＦ１が発売されるみたいですよ
368 ：HG名無しさん：05/03/10 20:37:09 ID:8iZI7BAO
ホビーショウの注文書とかの内容知りませんか？
512TR出るよ。
イラネ
371 ：HG名無しさん：05/03/11 00:16:49 ID:NiYgUPJ0
>>368
2/29日ってありもしない日付入りの間違い新製品案内作った人が担当してる
はずだから、多分 インチアップ スカイラインGT-R 10000円という大ボケ
表記あるかもしれないね･･･････
2/29日ってありもしない日付入りの間違い新製品案内作った人が担当してる
はずだから、多分 インチアップ スカイラインGT-R 10000円という大ボケ
表記あるかもしれないね･･･････
鬼クラのリヤバンパーの合わなさに驚愕した。
>>374
1980年代前半のフジミのカーモデルはひどかったな。
70年代には結構いい製品も多かったのに、80年代に
入った途端に例の板シャシによるいい加減な設計の
カーモデルを乱発してた。鬼クラウンもちょうどその頃に
出た製品だし。腕のいい金型屋が潰れたといった事情が
あったのかも知れない。
その後80年代後半に入ると精度が急激に上がってタミヤを
凌駕するキットも出るようになったが、ロッソの分裂で再び
暗黒時代に逆戻り、そしてフジミの負の結晶を集めたような
RX-8で各方面から叩かれてまた精度が上がってきた、と。
まあ浮き沈みの激しいフジミらしい話なんだが。改造が苦に
ならないなら、粗悪キットが多い80年代の製品は結構面白い。
当時は1/20が主流だったから、1/24ではフジミしか出てない
車種も結構あるし。改造の過程も結構楽しめる（ｗ
1980年代前半のフジミのカーモデルはひどかったな。
70年代には結構いい製品も多かったのに、80年代に
入った途端に例の板シャシによるいい加減な設計の
カーモデルを乱発してた。鬼クラウンもちょうどその頃に
出た製品だし。腕のいい金型屋が潰れたといった事情が
あったのかも知れない。
その後80年代後半に入ると精度が急激に上がってタミヤを
凌駕するキットも出るようになったが、ロッソの分裂で再び
暗黒時代に逆戻り、そしてフジミの負の結晶を集めたような
RX-8で各方面から叩かれてまた精度が上がってきた、と。
まあ浮き沈みの激しいフジミらしい話なんだが。改造が苦に
ならないなら、粗悪キットが多い80年代の製品は結構面白い。
当時は1/20が主流だったから、1/24ではフジミしか出てない
車種も結構あるし。改造の過程も結構楽しめる（ｗ
>70年代には結構いい
そうかぁ？
上げ底シートとスピード競技用のチャチい衝撃吸収バンパーしか
思いだせんのだが
そうかぁ？
上げ底シートとスピード競技用のチャチい衝撃吸収バンパーしか
思いだせんのだが
71レビン/トレノ、そのままでいいから再販してくれ。
バンダイ1/20の取説を縮小コピーしてフルスクラッチを企んではいるが、
労力は少ないほうがいい。
バンダイ1/20の取説を縮小コピーしてフルスクラッチを企んではいるが、
労力は少ないほうがいい。
初代ソアラをちびちび攻撃して71ＨＴ
>>376
当時は多くの会社が上げ底内装だったけどね。
それに、あの頃のフジミはシャシにホイールハウスも
ちゃんと付いていた。80年代のフジミ製品で数少ない
秀作と言えるAE86のシャシはこの時代の物の流用。
あのホイールハウスのない板シャシだけは本当に困る。
何であそこまで退化したのやら…共通部品にするにしても
もうちょっとマシなシャシを作ってほしかった。
>>377-378
71レビンは金型が残ってないという噂があるけどね。
真偽の程は分からないが、80年代以前のフジミ製品
（カマロやフィアット131など）が再販されないところを
見ると本当なのかも知れない。
当時は多くの会社が上げ底内装だったけどね。
それに、あの頃のフジミはシャシにホイールハウスも
ちゃんと付いていた。80年代のフジミ製品で数少ない
秀作と言えるAE86のシャシはこの時代の物の流用。
あのホイールハウスのない板シャシだけは本当に困る。
何であそこまで退化したのやら…共通部品にするにしても
もうちょっとマシなシャシを作ってほしかった。
>>377-378
71レビンは金型が残ってないという噂があるけどね。
真偽の程は分からないが、80年代以前のフジミ製品
（カマロやフィアット131など）が再販されないところを
見ると本当なのかも知れない。
ミニはいつごろの金型なの？
あんな売れ線うっぱらうなんて不死身は訳わからん。
あんな売れ線うっぱらうなんて不死身は訳わからん。
なんでそんなにシャシにこだわる？
下のほうはどうせ見えないし、まともなボディがあればいいけどな。あくまでまともなボディ、であればの話
下のほうはどうせ見えないし、まともなボディがあればいいけどな。あくまでまともなボディ、であればの話
ホイールハウスくらいプラ板で作ればいいじゃん
あと、ドアの内張りさえあれば言う事ない。
なくてもプラ板で適当に作ってるけど。
なくてもプラ板で適当に作ってるけど。
>>379
アオシマ(旧イマイ)のTE71セダンを使ったほうがナンボかマシではw
>>380
フジミのTE71は随分前にオクで見掛けただけですが、プロポーションは割と
良かったように見えました。細部は知りませんけど。
(一応入札したものの、あっさり敗北)
金型が失われているとしたら勿体無いですなぁ。
思い切ってモデラ導入してバンダイのを縮小するか(ぉ
アオシマ(旧イマイ)のTE71セダンを使ったほうがナンボかマシではw
>>380
フジミのTE71は随分前にオクで見掛けただけですが、プロポーションは割と
良かったように見えました。細部は知りませんけど。
(一応入札したものの、あっさり敗北)
金型が失われているとしたら勿体無いですなぁ。
思い切ってモデラ導入してバンダイのを縮小するか(ぉ
>>381
ミニの金型は買い戻したから文句言うな（ｗ
（ミニは1993年ごろの金型）
それよりもビッグホーンの方が…
プラモデルでは数少ないいすゞ車のキットの
一つだったのに。ベレットや117クーペで密かな
いすゞブームが起こっている今こそビッグホーンの
再販時期だと思うんだが。
ミニの金型は買い戻したから文句言うな（ｗ
（ミニは1993年ごろの金型）
それよりもビッグホーンの方が…
プラモデルでは数少ないいすゞ車のキットの
一つだったのに。ベレットや117クーペで密かな
いすゞブームが起こっている今こそビッグホーンの
再販時期だと思うんだが。
タミヤのμもホンダJAZZにするのか？
そしてハセガワのレガシイもアスカCXに？
タミヤのアコードJTCCもアオシマのアコードワゴンとニコイチしてアスカCXに？
そしてハセガワのレガシイもアスカCXに？
タミヤのアコードJTCCもアオシマのアコードワゴンとニコイチしてアスカCXに？
それはやった事無いけどアオシマのエルグランドをフィリーにしたことはある。
もう無いけど・・・・
もう無いけど・・・・
390 ：HG名無しさん：05/03/14 19:45:47 ID:IFiQ+/Ww
R30スカイラインは幅がメチャ広かった記憶があるのだが。
>>391
R30は幅が広いんじゃなくて、窓から下がやたらと薄っぺらい。
同じ時期に出たGX61マークII/チェイサー/クレスタもそんな
感じだった。
R30は鉄仮面仕様が2年ぐらい前に再販されたが、GX61三兄弟は
全く再販されないので、これも金型がなくなってるのかも知れない。
アリイ（旧LS）の前期型にフジミの後期型の部品を組み合わせると
リアルなGX61になると思ってるんだが…
R30は幅が広いんじゃなくて、窓から下がやたらと薄っぺらい。
同じ時期に出たGX61マークII/チェイサー/クレスタもそんな
感じだった。
R30は鉄仮面仕様が2年ぐらい前に再販されたが、GX61三兄弟は
全く再販されないので、これも金型がなくなってるのかも知れない。
アリイ（旧LS）の前期型にフジミの後期型の部品を組み合わせると
リアルなGX61になると思ってるんだが…
ビッグホーンって、キット自体の出来はどんなもんなのかな・・・
検索しても、なかなか完成品にめぐり合えないんだよね。
検索しても、なかなか完成品にめぐり合えないんだよね。
>390
後期型のハードトップRSと並べると全然大きさ違う…
>393
モーターライズの上げ底シート。
接着剤不用モデルなのでヘッドライトの真ん中にぶっといピン。
同じシリーズのパジェロはディスプレイ仕様も出た(商品名が
「親パジェロ」…)けどビッグホーンはなかったはず。
後期型のハードトップRSと並べると全然大きさ違う…
>393
モーターライズの上げ底シート。
接着剤不用モデルなのでヘッドライトの真ん中にぶっといピン。
同じシリーズのパジェロはディスプレイ仕様も出た(商品名が
「親パジェロ」…)けどビッグホーンはなかったはず。
>>392
うーん、随分昔(グループＡのトミカR30発売当時)なんでちょっと記憶が
定かではないが、同時期に買ったタミヤのポルシェ956と大差無かった
印象がある。＞R30の全幅
タムテックにも載せられそうだと思ったしw
そーいやフジミからもRX-7レーシングが再販されたんだね。
ちょい前にアオシマ(旧イマイ)のも出てたけど、どっちがマシかな？
うーん、随分昔(グループＡのトミカR30発売当時)なんでちょっと記憶が
定かではないが、同時期に買ったタミヤのポルシェ956と大差無かった
印象がある。＞R30の全幅
タムテックにも載せられそうだと思ったしw
そーいやフジミからもRX-7レーシングが再販されたんだね。
ちょい前にアオシマ(旧イマイ)のも出てたけど、どっちがマシかな？
>>395
アオシマ（旧イマイ）のはモーターライズだが、
一応シャシと内装もそれなりに再現されていて、
再販に当たってアオシマがパーツを追加している。
一方フジミの方は、もともと市販車仕様だった
RX-7のボディを改修したため、内装もそのまま。
さらにシャシはあの共通シャシ。ただ、車体の
形状はフジミの方がそれっぽい印象もある。
タミヤのRX-7のシャシにフジミの車体を載せるのが
一番リアルかも。
アオシマ（旧イマイ）のはモーターライズだが、
一応シャシと内装もそれなりに再現されていて、
再販に当たってアオシマがパーツを追加している。
一方フジミの方は、もともと市販車仕様だった
RX-7のボディを改修したため、内装もそのまま。
さらにシャシはあの共通シャシ。ただ、車体の
形状はフジミの方がそれっぽい印象もある。
タミヤのRX-7のシャシにフジミの車体を載せるのが
一番リアルかも。
>>396
解説どもです。
中身はどうにでもするのでw、まずフジミ狙いでいってみます。
ちょうど先日タミヤ再販分を入手したところだし。
５年位前のモデルカーズにタミヤ製をベースにモノグラムのエンジンを
載せた作例がありましたが、あそこまでシャープには仕上がらないだろうなぁ…
解説どもです。
中身はどうにでもするのでw、まずフジミ狙いでいってみます。
ちょうど先日タミヤ再販分を入手したところだし。
５年位前のモデルカーズにタミヤ製をベースにモノグラムのエンジンを
載せた作例がありましたが、あそこまでシャープには仕上がらないだろうなぁ…
>>398
ちょっと補足を。アオシマのIMSA RX-7の現物をよく見たら、
シャシ側の電池ケース（単3×2）の出っ張りがかなりあって、
室内がその分前方に押し出されてた。内張りパーツも
残念ながら省略されていた。同じ旧イマイのミウラと
ほぼ同じ設計で、時代が時代だけに仕方がない面も
あると思うが…
ただ、アオシマの再販版にはアオシマ謹製のデカールと
補助ランプ類が付いているし、IMSA仕様のホイールも
付属している。パーツ取り用に割り切れば結構使えるかも。
フジミもスポットでIMSA仕様のデカール付きを出したが、
ホイールの形状が違うんだよな。しかもこれが生産数が
少なくて入手困難だし。「峠仕様」の方は比較的入手が
容易なので。
ちょっと補足を。アオシマのIMSA RX-7の現物をよく見たら、
シャシ側の電池ケース（単3×2）の出っ張りがかなりあって、
室内がその分前方に押し出されてた。内張りパーツも
残念ながら省略されていた。同じ旧イマイのミウラと
ほぼ同じ設計で、時代が時代だけに仕方がない面も
あると思うが…
ただ、アオシマの再販版にはアオシマ謹製のデカールと
補助ランプ類が付いているし、IMSA仕様のホイールも
付属している。パーツ取り用に割り切れば結構使えるかも。
フジミもスポットでIMSA仕様のデカール付きを出したが、
ホイールの形状が違うんだよな。しかもこれが生産数が
少なくて入手困難だし。「峠仕様」の方は比較的入手が
容易なので。
アオシマのって…スピード競技用シルエットレーサーのじゃないの？
>>400
元今井で桶
元今井で桶
>>399
まぁその時代のシャシーにはあまり期待していませんからOKっす。
確かにフジミのは店頭で見掛けませんなぁ。アオシマのは結構見るし
別カラー版も発売になるらしいから、結局アオシマになりそう。
>>400
シルエットレーサーにはRX-7ってありましたっけ？
あっても欲しくありませんがw
手元に2000GTとBMW M1、あと935-77の残骸(汗)がありますけど、どれも頭痛モノ。
スレ違いなんで深くは突っ込みませんが、改造ベースにすらなるかならないかの
微妙なんてラインをとうの昔に飛び越えたレベルですわ。
とりあえずM1のルーフとドアだけを切り貼りして、往年のGr.5仕様M1を作ろうと
してます。(前後ボディはケミカルウッド削り出し)
あとこれもスレ違いだけど、レース仕様のRX-7はエルエスからも出てましたね。
カラーリングは254のNikonカラーなのにボディは違っているという。
まぁその時代のシャシーにはあまり期待していませんからOKっす。
確かにフジミのは店頭で見掛けませんなぁ。アオシマのは結構見るし
別カラー版も発売になるらしいから、結局アオシマになりそう。
>>400
シルエットレーサーにはRX-7ってありましたっけ？
あっても欲しくありませんがw
手元に2000GTとBMW M1、あと935-77の残骸(汗)がありますけど、どれも頭痛モノ。
スレ違いなんで深くは突っ込みませんが、改造ベースにすらなるかならないかの
微妙なんてラインをとうの昔に飛び越えたレベルですわ。
とりあえずM1のルーフとドアだけを切り貼りして、往年のGr.5仕様M1を作ろうと
してます。(前後ボディはケミカルウッド削り出し)
あとこれもスレ違いだけど、レース仕様のRX-7はエルエスからも出てましたね。
カラーリングは254のNikonカラーなのにボディは違っているという。
>>402
シルエットレーサーにＲＸ－7は出てた気がス。
Ｓ130のようなデッチアゲなのか何かを模したものかは知らんが。
あと、「シルエット」といいながらロータリーのＧＣマシンもライン
ナップにあった。
ＲＸ-7のレーシングといえばグンゼの「ＪＵＮ」カラー。
ボブシャープモドキＳ１３０等々と一緒に再販されんかのう。
シルエットレーサーにＲＸ－7は出てた気がス。
Ｓ130のようなデッチアゲなのか何かを模したものかは知らんが。
あと、「シルエット」といいながらロータリーのＧＣマシンもライン
ナップにあった。
ＲＸ-7のレーシングといえばグンゼの「ＪＵＮ」カラー。
ボブシャープモドキＳ１３０等々と一緒に再販されんかのう。
しかし、ガヤルドの金型設計は本当にすごいな。
よくもあそこまで複雑な各種パーツ類を一発で抜けるように
設計できたもんだと思う。フジミも本気でやればできる
じゃないかということで。（RX-8がボロクソにいわれたことが
フジミ復活のきっかけになったのは間違いないわけだが）
あと、タイヤはあのような金型の方が安く作れるのかな。
（ポルシェ917Kもガヤルド同様ランナー付きだったが）
もしそうなら、あの方式でドリフト用タイヤとかいろいろ
作って欲しいんだが。15インチだとP7か古いアドバンしか
ないというのは非常に困るので。アオシマはVIP専門だから
17インチ以下は出してくれなさそうだし。
よくもあそこまで複雑な各種パーツ類を一発で抜けるように
設計できたもんだと思う。フジミも本気でやればできる
じゃないかということで。（RX-8がボロクソにいわれたことが
フジミ復活のきっかけになったのは間違いないわけだが）
あと、タイヤはあのような金型の方が安く作れるのかな。
（ポルシェ917Kもガヤルド同様ランナー付きだったが）
もしそうなら、あの方式でドリフト用タイヤとかいろいろ
作って欲しいんだが。15インチだとP7か古いアドバンしか
ないというのは非常に困るので。アオシマはVIP専門だから
17インチ以下は出してくれなさそうだし。
>>404
どこら辺を見て「金型設計がすごい」と思ったんだ？
これといってトリッキーな事はやってないぞ。
「フジミにしては」か？
しかしランナー配置とか見ると明らかに今までと金型屋が違うな。
人の手が入っているところが少ない。
言っちゃいけない事だが「ロ○ソみたいだ（W」
どこら辺を見て「金型設計がすごい」と思ったんだ？
これといってトリッキーな事はやってないぞ。
「フジミにしては」か？
しかしランナー配置とか見ると明らかに今までと金型屋が違うな。
人の手が入っているところが少ない。
言っちゃいけない事だが「ロ○ソみたいだ（W」
まさか・・・
帰ってきたというのか・・・
"あの人"が・・・！
おかえり( ´∀｀)ﾉ
帰ってきたというのか・・・
"あの人"が・・・！
おかえり( ´∀｀)ﾉ
407 ：HG名無しさん：05/03/19 10:58:32 ID:vHmn4C1E
金型知らない担当者が業者かえただけ
それも、費用が安い業者という理由だけです。
それも、費用が安い業者という理由だけです。
ところでフジミといえば地味～にアナウンスしてたクラウンの再販……
ＧＳ130だけ延期になってるけど発売いつになるのやら(´･ω･`)ｶｱｻﾝ､ﾎﾞｸ､ﾓｳﾂｶﾚﾀﾖ･･････
唯一、一度も再販がなかったクラウンなのでﾜｸﾜｸ（・∀・）ﾄﾞｰﾝ！って楽しみにしているのだが。
ＭＳ110とかＭＳ125なんて今更実車も走ってﾈｰﾖｰな使い古しなんざ（ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
117クーペ前期型買ってきたらグリルがハンドメイドお姉様とおんなじじゃないの。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
117クーペ前期型買ってきたらコンソールが角目ちゃんとおんなじじゃないの。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
テキトーにモディファイされたノンオリジナルを取材したのかな？。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
でもホイールはベレ君の使いまわしじゃなかった！(｀･ω･´) ﾎﾒﾃﾂｶﾜｽ!
ＧＳ130だけ延期になってるけど発売いつになるのやら(´･ω･`)ｶｱｻﾝ､ﾎﾞｸ､ﾓｳﾂｶﾚﾀﾖ･･････
唯一、一度も再販がなかったクラウンなのでﾜｸﾜｸ（・∀・）ﾄﾞｰﾝ！って楽しみにしているのだが。
ＭＳ110とかＭＳ125なんて今更実車も走ってﾈｰﾖｰな使い古しなんざ（ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
117クーペ前期型買ってきたらグリルがハンドメイドお姉様とおんなじじゃないの。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
117クーペ前期型買ってきたらコンソールが角目ちゃんとおんなじじゃないの。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
テキトーにモディファイされたノンオリジナルを取材したのかな？。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧｧﾝ
でもホイールはベレ君の使いまわしじゃなかった！(｀･ω･´) ﾎﾒﾃﾂｶﾜｽ!
409 ：HG名無しさん：2005/03/22(火) 00:07:42 ID:g+oz1P69
4月新製品、RX-8ポリスタイプはやっぱりきたかーというのはさておき、
ミノルタレビンにミノルタスープラ？！
よくやった、フジミ拍手！ え？……よく見るとスープラのイラスト、
ターボAボディなんだが…禿しくイヤな予感。
そんなん出すくらいならミノルタセリカダブルエックス頼むよ…
つーか、この際ターボAボディでもいいのでスープラ '87香港～北京
ついでにトレノ '89サファリよろすこ
ミノルタレビンにミノルタスープラ？！
よくやった、フジミ拍手！ え？……よく見るとスープラのイラスト、
ターボAボディなんだが…禿しくイヤな予感。
そんなん出すくらいならミノルタセリカダブルエックス頼むよ…
つーか、この際ターボAボディでもいいのでスープラ '87香港～北京
ついでにトレノ '89サファリよろすこ
フジミのミノルタスープラは元からターボAだったんで仕方ないでしょ。
セリカXX時代のはフジミのボディでは欲しくないなぁ。
ミノルタレビンは初めて出るんだっけ？
フロントグリルが別パーツになっていればいいんだけど。
セリカXX時代のはフジミのボディでは欲しくないなぁ。
ミノルタレビンは初めて出るんだっけ？
フロントグリルが別パーツになっていればいいんだけど。
>>411
セリカXXはフジミもダメだが、アオシマもひどかったからな。
アリイ（旧LS）は良心的な設計だが、なぜかシャシがケンメリの
流用だし。そうすると、やっぱりベストはタミヤということか。
ただ、今現在の入手しやすさという点を見ると
フジミ＞アオシマ（族車仕様）＞＞アリイ＞＞（超えられない壁）＞＞タミヤ
というのが何とも…orz
運が良ければ数年前の再販品が手に入るはずだが。
セリカXXはフジミもダメだが、アオシマもひどかったからな。
アリイ（旧LS）は良心的な設計だが、なぜかシャシがケンメリの
流用だし。そうすると、やっぱりベストはタミヤということか。
ただ、今現在の入手しやすさという点を見ると
フジミ＞アオシマ（族車仕様）＞＞アリイ＞＞（超えられない壁）＞＞タミヤ
というのが何とも…orz
運が良ければ数年前の再販品が手に入るはずだが。
>412
よろすこメカドックの丸井…
よろすこメカドックの丸井…
タミヤのXXはグリル部分が縦に広いような希ガス
マルイか、シャーシ共通でもアリイ（旧LS）が雰囲気よかった。
今なら比較的入手しやすいアリイを買ったほうがいいかも。
マルイか、シャーシ共通でもアリイ（旧LS）が雰囲気よかった。
今なら比較的入手しやすいアリイを買ったほうがいいかも。
アリイのXXはデカールが全部セリカスープラのやつだよう
>>416
アリイのXXは国内仕様も再販されてたはずだが。
実は漏れの手元にはフジミのXXだけがないんだが（ｗ、
某所にうPされてる完成写真を見るとボディの形状は
アオシマよりは良さそうな感じだな。アオシマはリヤサイドの
ウィンドウが実車と全然形状が違ってるし。例によって
共通シャシだから室内部品の取り付けに苦労させられそうだが、
あの時代のフジミ製品としては思ってたよりもマシなキット
なのかも知れない。
アリイのXXは国内仕様も再販されてたはずだが。
実は漏れの手元にはフジミのXXだけがないんだが（ｗ、
某所にうPされてる完成写真を見るとボディの形状は
アオシマよりは良さそうな感じだな。アオシマはリヤサイドの
ウィンドウが実車と全然形状が違ってるし。例によって
共通シャシだから室内部品の取り付けに苦労させられそうだが、
あの時代のフジミ製品としては思ってたよりもマシなキット
なのかも知れない。
せっかく、それなりにエンジン再現されてるんで、
思い切ってリアゲート切り離したんだけど、
リアウィンドウ→フレーム周りの画像ってどっかにある？
エンジン自体は結構見かけるんだが…。＞512ＴＲ
思い切ってリアゲート切り離したんだけど、
リアウィンドウ→フレーム周りの画像ってどっかにある？
エンジン自体は結構見かけるんだが…。＞512ＴＲ
>>418
デカールだけセリカスープラ用なんだよう
デカールだけセリカスープラ用なんだよう
421 ：HG名無しさん：2005/03/24(木) 23:09:26 ID:AhWEfe7n
５１２TRって販売方法どうなってんの？
一般じゃ手に入らないみたいだけど・・・
どうしてこんな売り方するのかなぁ
一般じゃ手に入らないみたいだけど・・・
どうしてこんな売り方するのかなぁ
>>421
潮騒きぼん
潮騒きぼん
>>421
ググってみたら、確かに512TRが出てたんだな。
一部のネット販売店には出ているが既に完売状態。
フジミの新製品情報にも全く載ってないし、たぶん
500ロット程度しか生産してないんじゃなかろうか。
新製品情報に全く載せてないと言うことは、先行販売
みたいな感じなのかな。ディノのときは初めがほとんど
入手不可能状態だったのに、後になってトイザらスに
ゴッソリと増えてたから。512TRがディノのようになると
いう保証はどこにもないけど。
ググってみたら、確かに512TRが出てたんだな。
一部のネット販売店には出ているが既に完売状態。
フジミの新製品情報にも全く載ってないし、たぶん
500ロット程度しか生産してないんじゃなかろうか。
新製品情報に全く載せてないと言うことは、先行販売
みたいな感じなのかな。ディノのときは初めがほとんど
入手不可能状態だったのに、後になってトイザらスに
ゴッソリと増えてたから。512TRがディノのようになると
いう保証はどこにもないけど。
だからネタ流しておいたのに....。
512TRは特製糞アソートを発注すると
3個もらえる。まったくフザケやがって....。
512TRは特製糞アソートを発注すると
3個もらえる。まったくフザケやがって....。
アソートは店の仕入れの話。実際に客に売るのは関係ない。
でもフェラーリスレを見ると、客に抱きあわせで売ってた店もあるらしいね。
でもフェラーリスレを見ると、客に抱きあわせで売ってた店もあるらしいね。
俺、フェラーリスレの方でTRのアソートの件晒した者だけど、こっちのスレにも書いときゃ良かったかな。
あちこち書くとテンバイヤーにエサ与える事になると思って、あっちだけにしといたんだが。
で、向こうで実名晒した抱き合わせ販売の店、昨夜の時点で在庫手付かずで残ってた。
10kなんて誰が買うんだよ。
あちこち書くとテンバイヤーにエサ与える事になると思って、あっちだけにしといたんだが。
で、向こうで実名晒した抱き合わせ販売の店、昨夜の時点で在庫手付かずで残ってた。
10kなんて誰が買うんだよ。
428 ：421：2005/03/26(土) 00:01:39 ID:XHp+l6C1
ひでえ話
これだから・・・
これだから・・・
429 ：HG名無しさん：2005/03/26(土) 08:38:45 ID:RlYKN0Wf
まぁアレだ。プラモの値段が上がる中１０００円で買える物を出してくれるだけいいな。
造詣がちょっと…とか色々あるけど子供に買い与えるにはいい。これを足がかりに作る楽しみを覚えてくれれば
造詣がちょっと…とか色々あるけど子供に買い与えるにはいい。これを足がかりに作る楽しみを覚えてくれれば
なにはともあれ
クラウンのGS130・2000スーチャ＠待ってました初再販！はどうした！ヽ(`Д´)ﾉ
110や125なんてしょっちゅう再販してるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
４月再販の151なんか旧製品の売れ残りがそこらじゅうにゴロゴロあるだろ
………………まぁアレだ
130の再販延期が、あの悪名高い「17インチ純正ホイール」を新金型でちゃんと14インチにしてるとかって理由なら……
……………………確率は１％にも満たないな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
クラウンのGS130・2000スーチャ＠待ってました初再販！はどうした！ヽ(`Д´)ﾉ
110や125なんてしょっちゅう再販してるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
４月再販の151なんか旧製品の売れ残りがそこらじゅうにゴロゴロあるだろ
………………まぁアレだ
130の再販延期が、あの悪名高い「17インチ純正ホイール」を新金型でちゃんと14インチにしてるとかって理由なら……
……………………確率は１％にも満たないな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ピアッツァ再販？
>>430
>クラウンのGS130・2000スーチャ＠待ってました初再販！はどうした！ヽ(`Д´)ﾉ
あれ？今日模型屋に行ったら普通に売ってたよ。
MS125もついでにゲットしたし。この間はMS110しか売っていなくてどうなることかと思ったけど
ちなみにホイールは99％の方ですた｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>クラウンのGS130・2000スーチャ＠待ってました初再販！はどうした！ヽ(`Д´)ﾉ
あれ？今日模型屋に行ったら普通に売ってたよ。
MS125もついでにゲットしたし。この間はMS110しか売っていなくてどうなることかと思ったけど
ちなみにホイールは99％の方ですた｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>>430
いや、125の再販は10年ぐらい前に定番から落ちて以来、
今度が初めてだと思う。110に関しては5年ぐらい前に
インチアップの定番商品として再生産した時期があったが。
漏れは今回の再販前に125を見つけようとして相当苦労した
ことがある。結局某中古店で何とか入手することができた。
ちなみに、今回の再販品は110・125ともモーターライズ用の
金具がオミットされてる。
個人的には125の純正ホイールが欲しいので、ハイメカ仕様の
125を再生産して欲しいんだが。151が（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈってのには
禿しく同意。フジミは空気読めなさすぎ
いや、125の再販は10年ぐらい前に定番から落ちて以来、
今度が初めてだと思う。110に関しては5年ぐらい前に
インチアップの定番商品として再生産した時期があったが。
漏れは今回の再販前に125を見つけようとして相当苦労した
ことがある。結局某中古店で何とか入手することができた。
ちなみに、今回の再販品は110・125ともモーターライズ用の
金具がオミットされてる。
個人的には125の純正ホイールが欲しいので、ハイメカ仕様の
125を再生産して欲しいんだが。151が（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈってのには
禿しく同意。フジミは空気読めなさすぎ
>>432
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工
どこの模型屋ですかぁ！？
昨日は伊勢佐木ラッキー、東神奈川ラッキー、果ては恵比寿のミスクラまで行きましたが（当方横浜）
どこも入ってませんでしたよ？(´･ω･`)
ホイール……17インチついでに、どこから見てもなんのホイールにも見えないんだよな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾅｸｼｶﾅｲ
他の出来が非常に良好なだけに残念。
>>433
最近まで再販あったのはＧＳ121のほうでしたね（つっても５年ほど前かな？クリアパーツが二種類入ってるヘンなシリーズ）
125の純正ホイール！ついでに純正フロントシートも（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ……
スープラナロー用純正やソアラ純正みたいに、ハイメカ用とインチアップ用の分割型を用意してなかったのだろうか？
そういえばマークⅡ３兄弟の純正ホイールもハイメカ専用でしたな。フジミは空気が読めないなぁ～
そもそも今更クラウンなんて車種を一度に再販すること自体が……ﾊｯ！Σ(´д｀ﾉ)ﾉ 今年はクラウン生誕50周年なのかぁ！
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工
どこの模型屋ですかぁ！？
昨日は伊勢佐木ラッキー、東神奈川ラッキー、果ては恵比寿のミスクラまで行きましたが（当方横浜）
どこも入ってませんでしたよ？(´･ω･`)
ホイール……17インチついでに、どこから見てもなんのホイールにも見えないんだよな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾅｸｼｶﾅｲ
他の出来が非常に良好なだけに残念。
>>433
最近まで再販あったのはＧＳ121のほうでしたね（つっても５年ほど前かな？クリアパーツが二種類入ってるヘンなシリーズ）
125の純正ホイール！ついでに純正フロントシートも（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ……
スープラナロー用純正やソアラ純正みたいに、ハイメカ用とインチアップ用の分割型を用意してなかったのだろうか？
そういえばマークⅡ３兄弟の純正ホイールもハイメカ専用でしたな。フジミは空気が読めないなぁ～
そもそも今更クラウンなんて車種を一度に再販すること自体が……ﾊｯ！Σ(´д｀ﾉ)ﾉ 今年はクラウン生誕50周年なのかぁ！
この書き込み見て朝一でさがしたけどクラウン発見できず・・・・
>>434
すんません、私愛知県の人間なんで。
愛知県の春日町にあるTamTamでﾊｹｰﾝしますた。
この店再販品でも普通に3～4個入荷してくれるんですが、GS131は残り一個でした
そう言えば先回の入荷でもMS125はわずか２日で無くなってましたね（このため今回入荷でGET）
GS131は初回の入荷なのか、今後入荷するかわからんですが・・・
ちなみに他の店ではMS110ですらﾊｹｰﾝ不可ですた
フジミクラウン大量再販はクラウン生誕50周年とアオシマゼロクラ発売による便乗狙いかも
JZS155も愛知県じゃ通常ラインナップ時代の在庫もﾊｹｰﾝできないのでありがたいっす
この勢いで120や110の5枠バージョンも再販して欲しいですなぁ＞フジミ
ついでに童友社ももう一度クジラの生産を・・・オオタキMS90の金型どっかに・・・
MS125、とある劇用車製作のためベンコラ＆フォーマルインパネB改造中。
でもアルミが純正でもなくて当時の安アルミだからなにを使えばいいのやら(つД`)
すんません、私愛知県の人間なんで。
愛知県の春日町にあるTamTamでﾊｹｰﾝしますた。
この店再販品でも普通に3～4個入荷してくれるんですが、GS131は残り一個でした
そう言えば先回の入荷でもMS125はわずか２日で無くなってましたね（このため今回入荷でGET）
GS131は初回の入荷なのか、今後入荷するかわからんですが・・・
ちなみに他の店ではMS110ですらﾊｹｰﾝ不可ですた
フジミクラウン大量再販はクラウン生誕50周年とアオシマゼロクラ発売による便乗狙いかも
JZS155も愛知県じゃ通常ラインナップ時代の在庫もﾊｹｰﾝできないのでありがたいっす
この勢いで120や110の5枠バージョンも再販して欲しいですなぁ＞フジミ
ついでに童友社ももう一度クジラの生産を・・・オオタキMS90の金型どっかに・・・
MS125、とある劇用車製作のためベンコラ＆フォーマルインパネB改造中。
でもアルミが純正でもなくて当時の安アルミだからなにを使えばいいのやら(つД`)
クラウン、ネット通販も売り切れるの早かったよなぁ。
ホビーサーチもワールドも在庫切れだし。早めに頼めばよかったよ。
ところで再販予定の150クラ、値段が600円も高くなってるな。
作ったことあるけど、あのキットに1800円も出すのはちと・・・・
ホビーサーチもワールドも在庫切れだし。早めに頼めばよかったよ。
ところで再販予定の150クラ、値段が600円も高くなってるな。
作ったことあるけど、あのキットに1800円も出すのはちと・・・・
110クラウン、マフラー出口が左右逆になっとりますがな…orz
125はバンパーに妙な切り込みがあるから分かったが（確か
可変ウイングシリーズで4本出しマフラーにするため）、110は
実車の写真を見てようやく気が付いた。あまりに自然な造形で
パッと見には分からなかった。110になると実車の資料も
なかなか見つからないし。給油口が左右逆になってるアオシマの
41マークII/チェイサーと比べれば修正は楽なんだが…
ちなみに実車のマフラーは110・125ともノーマルはシングル出し。
125はバンパーに妙な切り込みがあるから分かったが（確か
可変ウイングシリーズで4本出しマフラーにするため）、110は
実車の写真を見てようやく気が付いた。あまりに自然な造形で
パッと見には分からなかった。110になると実車の資料も
なかなか見つからないし。給油口が左右逆になってるアオシマの
41マークII/チェイサーと比べれば修正は楽なんだが…
ちなみに実車のマフラーは110・125ともノーマルはシングル出し。
441 ：HG名無しさん：2005/03/29(火) 23:17:49 ID:IqGrkpPQ
きたね、355スパイダー
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/f355sp.html
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/f355sp.html
あいかわらずABCﾍﾟﾀﾞﾙはないんじゃろか
444 ：HG名無しさん：2005/03/30(水) 12:53:40 ID:sfWrqqbS
当方関西ですがGS131ほしいのにどこにも売ってません。
人気のある車種なんで生産数ふやしてほしいですね。
あと110の５ナンバーのとGX61マークⅡ、クレスタ、GX71クレスタも
人気があると思うので再生産してくれないかな。
人気のある車種なんで生産数ふやしてほしいですね。
あと110の５ナンバーのとGX61マークⅡ、クレスタ、GX71クレスタも
人気があると思うので再生産してくれないかな。
445 ：HG名無しさん：2005/03/31(木) 01:15:39 ID:9SavLTY4
しかしプラモデルって売れねなー
クラウン再販、恵比寿ミスクラには確かにあった
が２日で消滅した。
入荷各６個程度？かな
ヤフオクで逝け
が２日で消滅した。
入荷各６個程度？かな
ヤフオクで逝け
原油価格高騰
フジミさん大丈夫？
フジミさん大丈夫？
13クラウンって買っておいたほうがいいかな？
今日見つけたけど１６００円だったんで買うのに躊躇した…高けぇ
今日見つけたけど１６００円だったんで買うのに躊躇した…高けぇ
449 ：HG名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:21:35 ID:Z3X02VA9
フジミの車プラモのウインドーってみんな接着スペースないんすか?
>>447
プラモデルよりも塗料の方が原油高騰の影響をモロに
受けるはず。だからと言って無理に買い占めるのも何だが…
>>448
13クラウンは10年ぐらい再販されてなかったから、
どうしても欲しけりゃ買っといたほうがいいと思われ。
今回再販分のクラウンの中では一番出来がいいし。
アオシマのV8よりも出来がいいんじゃないかなあ。
>>449
物にもよる罠。
110クラウンは接着スペースがたっぷりあるが、
125はほとんどない。
プラモデルよりも塗料の方が原油高騰の影響をモロに
受けるはず。だからと言って無理に買い占めるのも何だが…
>>448
13クラウンは10年ぐらい再販されてなかったから、
どうしても欲しけりゃ買っといたほうがいいと思われ。
今回再販分のクラウンの中では一番出来がいいし。
アオシマのV8よりも出来がいいんじゃないかなあ。
>>449
物にもよる罠。
110クラウンは接着スペースがたっぷりあるが、
125はほとんどない。
再販クラウン ３つとも見つけたが 高いね
昔は ８００円だったから 倍の値段だよ・・・・
検討中だが、今度行ったときには ないだろうなぁ
昔は ８００円だったから 倍の値段だよ・・・・
検討中だが、今度行ったときには ないだろうなぁ
プラモデル暦ﾜﾗﾀ
これはとっても短い年号ですね
マルサンだったかが日本で初めてプラモ出してから47年ってことなのか？
455 ：HG名無しさん：2005/04/03(日) 14:01:17 ID:IsVxz3lY
ガヤルドって発売中なのかまだなのかどっちなんだ？
試作品写真のところに発売中って書いてあるし四月スケジュールのところにも載ってるし
試作品写真のところに発売中って書いてあるし四月スケジュールのところにも載ってるし
エンジンフードクリア(黒成型)まで出てる。
入荷情報載せてる店のホムペでもチェックしろ。
入荷情報載せてる店のホムペでもチェックしろ。
もう出てるのか。
クリアパーツのチリとかどう？
昔プレリュードで酷い目にあったから
タミヤを待ったほうがいいのかな
クリアパーツのチリとかどう？
昔プレリュードで酷い目にあったから
タミヤを待ったほうがいいのかな
サイドは寸法的にはバチピタだけど、ボディの方がより婉曲してるので
押さえつけて接着しないとダメ。フロントは言う事無し。
ランボはサイドの覗き穴みたいな塗り分けやめて欲しいなぁ。
フジミはマスキングシール付けろと言いたい。
押さえつけて接着しないとダメ。フロントは言う事無し。
ランボはサイドの覗き穴みたいな塗り分けやめて欲しいなぁ。
フジミはマスキングシール付けろと言いたい。
サンクス。
そうか、歪んでるか・・・
そうか、歪んでるか・・・
461 ：HG名無しさん：2005/04/03(日) 22:54:25 ID:c7Ucd1SX
レフトステアリングシリーズって馬鹿みたい
ＲＸ－７ロンシャンホイールって？
ＲＸ－７ロンシャンホイールって？
>458
待っても無駄。
万が一にもタミヤからは出ない。
待っても無駄。
万が一にもタミヤからは出ない。
な、なんで？
>>460
まあ、歪んでるわけではないよ。人によって感想違うだろうなぁ。
まあ、歪んでるわけではないよ。人によって感想違うだろうなぁ。
>>455
今のところ
・通常のガヤルド（黄成型）
・ガヤルドe-gear（橙成型）
・ガヤルドクリアフード（黒成型）
が出てる。ただ、117クーペのようなパーツ差し替えでは
ないので通常のキットをe-gear仕様に作ることも可能。
成型色の好みでどうぞ。4月に出るのはエッチングパーツ
付きの限定品なので、こだわりがある人間はこれもいいかも。
生産量は黄成型＞橙成型＞＞＞黒成型になってるようだ。
>>463
今のタミヤの状況を見りゃ分かるだろ…
ポルシェの単なるバリエーションキットすら発売予定日に
満足に出せない状態だぞ。
今のところ
・通常のガヤルド（黄成型）
・ガヤルドe-gear（橙成型）
・ガヤルドクリアフード（黒成型）
が出てる。ただ、117クーペのようなパーツ差し替えでは
ないので通常のキットをe-gear仕様に作ることも可能。
成型色の好みでどうぞ。4月に出るのはエッチングパーツ
付きの限定品なので、こだわりがある人間はこれもいいかも。
生産量は黄成型＞橙成型＞＞＞黒成型になってるようだ。
>>463
今のタミヤの状況を見りゃ分かるだろ…
ポルシェの単なるバリエーションキットすら発売予定日に
満足に出せない状態だぞ。
>>466
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ何にも知らない輩が知ったかwww
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ何にも知らない輩が知ったかwww
>461
まぁ、オープンカーシリーズとか星条旗デカールつけただけのスポコン
シリーズとか時々「ハァ？」なシリーズ作るからな、フジミは…
とりあえず、カリスマＧＴブラックダイアモンドはハセガワの
Evo4にインパネ流用するために押さえとけ。
まぁ、オープンカーシリーズとか星条旗デカールつけただけのスポコン
シリーズとか時々「ハァ？」なシリーズ作るからな、フジミは…
とりあえず、カリスマＧＴブラックダイアモンドはハセガワの
Evo4にインパネ流用するために押さえとけ。
>>470の補足ついでに書いておくと、フジミから出てるのは
エボ5・6と7・8なわけで、エボ4はハセガワしか出してない。
頭文字Dシリーズとしてエボ5を改修したぁゃιぃインチキ
エボ3があるわけだが、どうして同じ頭文字Dに出てくる
エボ4を製品化しなかったのかが謎。エボ4ならエボ5の
部品がほとんど流用できるはずなんだが…
エボ5・6と7・8なわけで、エボ4はハセガワしか出してない。
頭文字Dシリーズとしてエボ5を改修したぁゃιぃインチキ
エボ3があるわけだが、どうして同じ頭文字Dに出てくる
エボ4を製品化しなかったのかが謎。エボ4ならエボ5の
部品がほとんど流用できるはずなんだが…
>470
カリスマＧＴは他のランサーにはない左ハンなのよ。
Evo4 WRC のインパネに流用するには右ハンじゃダメなのよ。
カリスマＧＴは他のランサーにはない左ハンなのよ。
Evo4 WRC のインパネに流用するには右ハンじゃダメなのよ。
>>472
ああ、WRCのほうの話ね。了解。
それにしても、何でハセガワは金型代をケチって
エボ4～6のインパネをエボ1～3のインパネで
代用したのか謎だな。金型に追加加工すれば
済む程度の部品だと思うんだが。フジミの場合は
そういったことがデフォだから特に腹も立たないが（ｗ
ああ、WRCのほうの話ね。了解。
それにしても、何でハセガワは金型代をケチって
エボ4～6のインパネをエボ1～3のインパネで
代用したのか謎だな。金型に追加加工すれば
済む程度の部品だと思うんだが。フジミの場合は
そういったことがデフォだから特に腹も立たないが（ｗ
>472
追加
タミヤの Evo5 WRC から流用しようとするとナビのモニター等全然違って
きちゃってやっぱり駄目だったり
追加
タミヤの Evo5 WRC から流用しようとするとナビのモニター等全然違って
きちゃってやっぱり駄目だったり
475 ：HG名無しさん：2005/04/06(水) 18:46:25 ID:v+n7BSBS
リアルスポーツカーシリーズのカウンタックＬＰ５００Ｓウォルターウルフ仕様の
中身を見たんだけど、あれってオーバーフェンダーとかフロントスポイラーとかの
外装品が５０００のものが入ってない？
スーパーカー世代としては、そこは譲れないんで買わなかったけど。
中身を見たんだけど、あれってオーバーフェンダーとかフロントスポイラーとかの
外装品が５０００のものが入ってない？
スーパーカー世代としては、そこは譲れないんで買わなかったけど。
>475
↓ここを見る限り、ちゃんとWW仕様になってるようだが？
まぁ、箱はLP500S(所謂5000Sね)なんでどっちに転んでも正しいっちゃぁ正しいけど。
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ12224&img=c
↓ここを見る限り、ちゃんとWW仕様になってるようだが？
まぁ、箱はLP500S(所謂5000Sね)なんでどっちに転んでも正しいっちゃぁ正しいけど。
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ12224&img=c
477 ：HG名無しさん：2005/04/07(木) 01:35:10 ID:J0U/nlh6
>476
そうなんですか？
自分がＷＷのＬＰ５００Ｓだと思っているのは「蘇る金狼」で松田優作が
乗っていたタイプなのですが。
上のアドレスのページの下に紹介されている青い５００Ｓのように
オーバーフェンダーが黒くて、フロントスポイラーの穴が四角いのです。
でも、キットのスポイラーは穴がオーバルのタイプでオバフェンは５０００の太いタイプでした。
どうなんだろ？
オレの認識不足かなあ？
つーか、ＷＷ仕様というよりも「蘇る金狼」仕様が欲しいんだが。
そうなんですか？
自分がＷＷのＬＰ５００Ｓだと思っているのは「蘇る金狼」で松田優作が
乗っていたタイプなのですが。
上のアドレスのページの下に紹介されている青い５００Ｓのように
オーバーフェンダーが黒くて、フロントスポイラーの穴が四角いのです。
でも、キットのスポイラーは穴がオーバルのタイプでオバフェンは５０００の太いタイプでした。
どうなんだろ？
オレの認識不足かなあ？
つーか、ＷＷ仕様というよりも「蘇る金狼」仕様が欲しいんだが。
>477
蘇る金狼バージョンがWW仕様ですよ。いわゆる世界に3台ってやつ。
ついでに言うと、カウンタックは・・・
LP500(プロトタイプ)。⇒LP400量産型、このうち2台がLP500S WW仕様(赤いのと青いの)。
⇒LP400S、うち1台がWW仕様3号車(濃紺)。⇒LP500S(LP5000Sともいう)これが先のｷｯﾄの写真の車。
⇒5000S QV、ｴﾝｽｰの最初のｷｯﾄのﾀｲﾌﾟ。⇒25th Anniversary 最終型。…となります。
ﾌｼﾞﾐのｷｯﾄは上の写真を見る限りはちゃんとWW仕様(1号車つまり金狼仕様)のﾊﾟｰﾂになってるように見えます。
が、477氏の買ったｷｯﾄは中身が5000Sだったようですね。
476でどっちも正しいって言ったのはﾌｼﾞﾐのｷｯﾄのエエ加減さを皮肉ったまでですw
つまり中身はLP500S(WW仕様)で箱絵はLP500S(5000S)のちゃんぽんなわけ。
現に他の板で5000Sと思って買ったら中身がWW仕様だったって書き込みも見たし。
多分、真相はﾊﾟｰﾂの入れ間違えってとこじゃないかなぁ。
蘇る金狼バージョンがWW仕様ですよ。いわゆる世界に3台ってやつ。
ついでに言うと、カウンタックは・・・
LP500(プロトタイプ)。⇒LP400量産型、このうち2台がLP500S WW仕様(赤いのと青いの)。
⇒LP400S、うち1台がWW仕様3号車(濃紺)。⇒LP500S(LP5000Sともいう)これが先のｷｯﾄの写真の車。
⇒5000S QV、ｴﾝｽｰの最初のｷｯﾄのﾀｲﾌﾟ。⇒25th Anniversary 最終型。…となります。
ﾌｼﾞﾐのｷｯﾄは上の写真を見る限りはちゃんとWW仕様(1号車つまり金狼仕様)のﾊﾟｰﾂになってるように見えます。
が、477氏の買ったｷｯﾄは中身が5000Sだったようですね。
476でどっちも正しいって言ったのはﾌｼﾞﾐのｷｯﾄのエエ加減さを皮肉ったまでですw
つまり中身はLP500S(WW仕様)で箱絵はLP500S(5000S)のちゃんぽんなわけ。
現に他の板で5000Sと思って買ったら中身がWW仕様だったって書き込みも見たし。
多分、真相はﾊﾟｰﾂの入れ間違えってとこじゃないかなぁ。
479 ：HG名無しさん：2005/04/09(土) 10:42:05 ID:P1gh8Y6B
>>475
タミヤのキット買いな。
タミヤのキット買いな。
タミヤのキットのほうが全てにおいて圧倒的にフジミごときより大幅に上回ってるよ。
ただ厨には作れないシロモノ。厨はフジミの糞キットで喜んでなよｗ
ただ厨には作れないシロモノ。厨はフジミの糞キットで喜んでなよｗ
↑
この人、タミヤのが出来が良いからこそ誰にでも作りやすい、という基本的な事が
ぜんぜん分かっていない。
この人、タミヤのが出来が良いからこそ誰にでも作りやすい、という基本的な事が
ぜんぜん分かっていない。
スルーしてあげて
まあ青島マンセーってことで
>>484
スーパーカー時代のアオシマは（以下自粛）
スーパーカー時代のアオシマは（以下自粛）
タミヤも不死身も合体しないから駄目だ。
合体しないカウンタックで喜んでるあたりまさに厨。
合体しないカウンタックで喜んでるあたりまさに厨。
そこでダイアクロンカーロボット、変形するカウンタックですよ。
思ったんだがなぜフジミのモデルは箱に製品の完成写真を載せないんだ？
やたら高いし
やたら高いし
完成写真が載っているのもいくつかあるよ
Ｅ３４ＢＭＷのシュニッツァーＳ５
Ｓ１３シルビア 峠
ステージアオーテックバージョン２６０ＲＳ
まだ あると思うけど手持ちの物でこの辺は 確認できた
Ｅ３４ＢＭＷのシュニッツァーＳ５
Ｓ１３シルビア 峠
ステージアオーテックバージョン２６０ＲＳ
まだ あると思うけど手持ちの物でこの辺は 確認できた
ﾁｮｯﾄ前までのエンスーシリーズは大体乗ってた奇ガス
逆に完成写真を載せてるメーカーの方が少ないような。
ハセガワ、童友社くらいか？
タミヤは時々キットの一部分が載ってるくらい。
ハセガワ、童友社くらいか？
タミヤは時々キットの一部分が載ってるくらい。
アオシマの１００チェイサーＢＬＩＴＺの前期はなぜか 完成写真が載ってる
後期は実車の写真に変わってる
やっぱり 完成写真が見えてると印象がちがうね 好印象
後期は実車の写真に変わってる
やっぱり 完成写真が見えてると印象がちがうね 好印象
>>489
それは中身が（以下自粛）
それは中身が（以下自粛）
ホビーサーチのメルマガに噂として乗ってたんだけど
フェラーリの新作がホビーショーに出るﾄｶでないﾄｶ
フェラーリの新作がホビーショーに出るﾄｶでないﾄｶ
497 ：HG名無しさん：2005/04/13(水) 11:32:55 ID:dZtamv+f
550マラネロ、575Ｍマラネロ、ニューマーチ、RX-3サバンナが出ますよ。
それとレジンでデトマソパンテーラとコジマE007F-1。
それとレジンでデトマソパンテーラとコジマE007F-1。
>495
エンスの場合はシャレにならない罠
エンスの場合はシャレにならない罠
パンテーラを出せる権利があるならプラキットにして欲しい。
マラネロこそレジンでいい。
マラネロこそレジンでいい。
500 ：HG名無しさん：2005/04/13(水) 13:16:12 ID:168TTjxq
アタイこそが ５００へとー
やばい、パンテーラめちゃホスイ。
イタリア警察ランボ・・・ｷﾀｰ!!!
伊警察ガヤルド嬉しいなー。
504 ：HG名無しさん：2005/04/14(木) 12:59:00 ID:+P1aAJVX
上戸彩のアタックNo１について騙るスレはここでつか？
フジミは売り出す物が良いけどプラ材が脆くてorz
ハセガワのように硬くてポキポキ折れるのとどっちがいい？
>>505
では、これからの商品は全て丈夫なダイキャストにします。
では、これからの商品は全て丈夫なダイキャストにします。
頑丈なデカールにしていただきたいDESU
では、水も不要で厚くて丈夫なシールに買えましょう。
スーパーカーブームの頃のストラトスに逆戻りかよ！
>>505
成型色が白と灰色のプラが妙に脆いんだよな。
ポルシェ911（964）ではこれで苦労した。
タイロッドやピンの部分がポキポキと…
成型色が黒や赤のプラはわりと粘りがある。
練り込む顔料によって強度が変わるのかな。
最近のフジミのキットはシャシ部の成型色が
黒のものが多いからいいけど。
成型色が白と灰色のプラが妙に脆いんだよな。
ポルシェ911（964）ではこれで苦労した。
タイロッドやピンの部分がポキポキと…
成型色が黒や赤のプラはわりと粘りがある。
練り込む顔料によって強度が変わるのかな。
最近のフジミのキットはシャシ部の成型色が
黒のものが多いからいいけど。
それはそうと、サバンナRX-3は前期と後期の両方が
出るんだな。
ニチモの前期はおもちゃ同然の上げ底で車体のフォルムも
おかしいし、中途半端なグラチャン仕様でリヤバンパーがない。
比較的評判のいいマルイの後期（絶版）もオーバーフェンダー
付きの珍走仕様だったから、フルノーマル仕様の1/24キットが
出るのは、117クーペ同様これが初めてなんじゃなかろうか。
今までロクなキットに恵まれなかった車だけに、最新の技術で
再現してくれるのはありがたい。最近のフジミなら期待できる。
出るんだな。
ニチモの前期はおもちゃ同然の上げ底で車体のフォルムも
おかしいし、中途半端なグラチャン仕様でリヤバンパーがない。
比較的評判のいいマルイの後期（絶版）もオーバーフェンダー
付きの珍走仕様だったから、フルノーマル仕様の1/24キットが
出るのは、117クーペ同様これが初めてなんじゃなかろうか。
今までロクなキットに恵まれなかった車だけに、最新の技術で
再現してくれるのはありがたい。最近のフジミなら期待できる。
次こそはギャランＧＴＯたのむわ…
フジミというと、何度目だと言いたくなるピアッツァの再販が御座いますね。
ここんとこスポットや宜しく機械犬シリーズなどのニッチ発売だったけど、ＩＤのレギュラー品で出るのですね。
フロントシートは諦めますから、ドア内張り入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
左ハンドル用インパネのパーツが今回も入るのならインパルスのデカール入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
赤や黒/ガンメタツートーンのボディも組めるようにリアサイドのＰＩＡＺＺＡロゴは白も入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
ところで……ＩＤ５１という事はイプサムが絶版ですか。いいキットなのに……
もっと他にあぼんすべきＩＤナンバーあるでしょう？例えば５番とかそれから５番とかあと５番とか、そうそう５番とかね。
ここんとこスポットや宜しく機械犬シリーズなどのニッチ発売だったけど、ＩＤのレギュラー品で出るのですね。
フロントシートは諦めますから、ドア内張り入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
左ハンドル用インパネのパーツが今回も入るのならインパルスのデカール入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
赤や黒/ガンメタツートーンのボディも組めるようにリアサイドのＰＩＡＺＺＡロゴは白も入れてくださいお願いします後生です命預けますから。
ところで……ＩＤ５１という事はイプサムが絶版ですか。いいキットなのに……
もっと他にあぼんすべきＩＤナンバーあるでしょう？例えば５番とかそれから５番とかあと５番とか、そうそう５番とかね。
ドアの内張りくらい写真資料でも見て作ればいいじゃん。
デカールはALPSプリンタで作れば無問題。
プリンタ持ってなきゃ買えば解決、命預けなくても済む。
はい、解決
デカールはALPSプリンタで作れば無問題。
プリンタ持ってなきゃ買えば解決、命預けなくても済む。
はい、解決
5月はﾌｪﾗｰﾘ再販なしか・・・
512TRはあれで終わり？売ってるのすら見てないんだけど
当時テスタとあんまスタイル変わらないからパスしてたんだけど、その後そのカッコ
良さに気がついた時には時すでに遅し。だから一番再販して欲しかったFerrari
当時テスタとあんまスタイル変わらないからパスしてたんだけど、その後そのカッコ
良さに気がついた時には時すでに遅し。だから一番再販して欲しかったFerrari
フジミのエッチングパーツ付きのやつ・・・・
欲しくもなるようなエッチングつけてくれよ・・・・・・・
欲しくもなるようなエッチングつけてくれよ・・・・・・・
ガヤルドの件でうかがいますが、ムルシェラゴのディスプレイをしてる店で見たらムルはホイールがちょっと小さめかなと思いました
ガヤルドもあんな感じですか？タイヤハウスのクリアランスがありすぎるというか
ガヤルドもあんな感じですか？タイヤハウスのクリアランスがありすぎるというか
>>525
安心しました
安心しました
>>522＋エンブレム、ミラー、Noプレート、Lamborghiniのロゴ(リア)
メッシュは無し、ブレーキディスクは有り。ワイパーは太いので無し。
フジミの白いプラはモロイというカキコを良く見かけますが、
ボディだと、どうなんでしょう？どーも心配。
メッシュは無し、ブレーキディスクは有り。ワイパーは太いので無し。
フジミの白いプラはモロイというカキコを良く見かけますが、
ボディだと、どうなんでしょう？どーも心配。
>>527 >>528
でも、経年劣化というか、古くなると硬くなりますよ。
まあ、アオシマの黒(シャーシなど)ほどではないかも。
でも、やわらかさでいえば、AMT/ERTLのグレーもしくは茶にはかなうまいて。
カッターの刃を垂直にあてて押すと、にょもろん、と簡単にきれますよ。
でも、経年劣化というか、古くなると硬くなりますよ。
まあ、アオシマの黒(シャーシなど)ほどではないかも。
でも、やわらかさでいえば、AMT/ERTLのグレーもしくは茶にはかなうまいて。
カッターの刃を垂直にあてて押すと、にょもろん、と簡単にきれますよ。
>>527
タイロッド取り付け部みたいな細いところだと折れやすく
なるから困るけど、ボディの場合は特に問題ないと思うよ。
プラ材が気持ち悪いのはマイクロエース（旧アリイ）だな。
妙に粘着質で、ホイールアーチの周りを削ったら刃に
プラくずが吸い付いてきた。おまけにリューターをかけたら
ケバ立ったし。今は亡きLSの再販物のマークIIだったが、
あれには正直驚いた。フジミのプラは単に細い部分の
強度が弱いだけで、そういういやらしさはないと思う。
ただ、延ばしランナーにはあまり向かないかも。
タイロッド取り付け部みたいな細いところだと折れやすく
なるから困るけど、ボディの場合は特に問題ないと思うよ。
プラ材が気持ち悪いのはマイクロエース（旧アリイ）だな。
妙に粘着質で、ホイールアーチの周りを削ったら刃に
プラくずが吸い付いてきた。おまけにリューターをかけたら
ケバ立ったし。今は亡きLSの再販物のマークIIだったが、
あれには正直驚いた。フジミのプラは単に細い部分の
強度が弱いだけで、そういういやらしさはないと思う。
ただ、延ばしランナーにはあまり向かないかも。
>>528-532
色々ありがとう。黄色は作ったので見送りました(更にe-gearも買った)が、
どーしてもシフトゲートだけ欲しいので買うカモです。
このHング付はエンジンフードクリアのパーツはカットしてあるようです。
色々ありがとう。黄色は作ったので見送りました(更にe-gearも買った)が、
どーしてもシフトゲートだけ欲しいので買うカモです。
このHング付はエンジンフードクリアのパーツはカットしてあるようです。
>534
M3の事忘れないでいて下さい・・・
まあ無粋な突っ込みなんだが言わずには居れない（泣
あれ一台まともなら、ラリ車ツーリングカーで何台楽しめた事かと…。
端から無いなら諦めもつくが。
ボディーだけでも作り直さんかね？
シャシーやインテリアは要らないから。
M3の事忘れないでいて下さい・・・
まあ無粋な突っ込みなんだが言わずには居れない（泣
あれ一台まともなら、ラリ車ツーリングカーで何台楽しめた事かと…。
端から無いなら諦めもつくが。
ボディーだけでも作り直さんかね？
シャシーやインテリアは要らないから。
>534
最近では新規金型の旧車にアタリが多いつー気もする。
最近では新規金型の旧車にアタリが多いつー気もする。
結論。最近はアタリが多い。
つーか、内装頑張ってるキットはアタリ率高いよね。
まぁ内装作りこむ程気合入ってる人が担当してるからなんだろうけど（笑
つーか、内装頑張ってるキットはアタリ率高いよね。
まぁ内装作りこむ程気合入ってる人が担当してるからなんだろうけど（笑
新規金型の新車は・・・
インプGDB・・・あんな酷い模型はちょっと見当たらんくらいと思う
インプGDB・・・あんな酷い模型はちょっと見当たらんくらいと思う
>539
アレはシャシ流用だし…
アレはシャシ流用だし…
フジミの場合、シャシから新規で作り起こしたキットには当たりが多いとか
そんな話が過去ログで出てたような…。
そんな話が過去ログで出てたような…。
>541
しかしＲＸ－８にはあてはまらない
しかしＲＸ－８にはあてはまらない
>>539
だがRX-8があっさりとその記録を
だがRX-8があっさりとその記録を
品質は安定してるが予約入れようにも肝心の新製品がなかなか出ないメーカーもあるがな
そういえば、ミニクーパーSってもう売ってる？
サイトには発売中って出てるけど、
店頭を含めネットでも見かけないんだけども。
つーか、ミニONEは評判良かったみたいだけど、
派生モデルはクソとかってことはないよね・・・
バンパー分割系キットなだけに多少心配。
サイトには発売中って出てるけど、
店頭を含めネットでも見かけないんだけども。
つーか、ミニONEは評判良かったみたいだけど、
派生モデルはクソとかってことはないよね・・・
バンパー分割系キットなだけに多少心配。
>>546
トイザらスには既に入荷してるはず。
出来に関しては、サス部品など主要部分が他の
ミニと共通なので、それほど心配はいらないはず。
ボンネット部が金型差し替えになってるだけだから。
そういえば派生モデルとして「ミニミニ大作戦」の
モデルもホビーショーで出るそうな。そのために
左ハンドルの金型を起こしていたのかと納得。
トイザらスには既に入荷してるはず。
出来に関しては、サス部品など主要部分が他の
ミニと共通なので、それほど心配はいらないはず。
ボンネット部が金型差し替えになってるだけだから。
そういえば派生モデルとして「ミニミニ大作戦」の
モデルもホビーショーで出るそうな。そのために
左ハンドルの金型を起こしていたのかと納得。
550と575Mってまた限定なのかなぁ・・・
フジミのＮＥＷミニは神の上をいく超神キット。
ミニ作らせると上手い会社だなぁ……
旧ミニもホイールが14インチとか言われているけど、130クラウンの17インチ純正ホイールに比べりゃなんてことない。
今回の再販で130クラウンのホイールが新しくなってくれていることを、有りもしないのに期待したバカです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>547
ミニミニ大作戦仕様なら冒頭に出てくるローバークーパー1.3ｉのレフトハンドルもｷﾎﾞﾝ
>>535
Ｍ３……あぁ、エムスリーね。アレはなかったことにしましょう。
辛うじて「Ｍ３以外には見えない」レベルではありますし、設計年時考えればあんなもんだぃ。
>>538
「内装頑張ってるキットはアタリ」
…………そういえばＳ30Ｚをカーモデル史上最悪の糞キットだと、自分の意見を「正論」だと押し付けていたｷﾁｶﾞｲコテハンが居たなぁ。
あいつ、最近見かけないね？まぁ、出てきてもらってもウザイがｗ
ミニ作らせると上手い会社だなぁ……
旧ミニもホイールが14インチとか言われているけど、130クラウンの17インチ純正ホイールに比べりゃなんてことない。
今回の再販で130クラウンのホイールが新しくなってくれていることを、有りもしないのに期待したバカです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>547
ミニミニ大作戦仕様なら冒頭に出てくるローバークーパー1.3ｉのレフトハンドルもｷﾎﾞﾝ
>>535
Ｍ３……あぁ、エムスリーね。アレはなかったことにしましょう。
辛うじて「Ｍ３以外には見えない」レベルではありますし、設計年時考えればあんなもんだぃ。
>>538
「内装頑張ってるキットはアタリ」
…………そういえばＳ30Ｚをカーモデル史上最悪の糞キットだと、自分の意見を「正論」だと押し付けていたｷﾁｶﾞｲコテハンが居たなぁ。
あいつ、最近見かけないね？まぁ、出てきてもらってもウザイがｗ
最近ムルシ40Thのデラックスを店頭で見たんだけど、
ホイールのヒケがとんでもない事になってた。
ちょうどスポーク部分なんだけど、
ラッカーパテ盛ってもまた凹みそうなくらいヒケてた。
というか、この狭い隙間にパテで修正なんて・・・（５本×ホイール４個分）
発売当初のいろんな作例をみてもそこまではないし、自分のものも
そんなにひどくはない。
これって、初期のロット買わないと品質は保証できないよ、という事？
ホイールのヒケがとんでもない事になってた。
ちょうどスポーク部分なんだけど、
ラッカーパテ盛ってもまた凹みそうなくらいヒケてた。
というか、この狭い隙間にパテで修正なんて・・・（５本×ホイール４個分）
発売当初のいろんな作例をみてもそこまではないし、自分のものも
そんなにひどくはない。
これって、初期のロット買わないと品質は保証できないよ、という事？
E303シリーズとM3は定規で引いたようなキドニーグリルだけでもなんとかならないかな。
あれがスケールモデルメーカーのやる仕事かと呆れました。
あれがスケールモデルメーカーのやる仕事かと呆れました。
合体マシンのメーカーなら許されるっていうのかよ！
合体するなら。
>>555
車種ごとに当たり外れがあるのに、さらに個体差があるなんて・・・
車種ごとに当たり外れがあるのに、さらに個体差があるなんて・・・
>>550
ガヤルドは初期ロットなのに、ホイールにヒケが出てるのが
あったぞ。ヒケは樹脂の収縮時に起きる現象だから、
初期ロットとかいったことはあまり関係ないわけで。
対策としては中身を見て買える店で買うということに
尽きる罠。ヒケに限らず、メッキも製品による個体差は
激しいし。（フジミに限ったことじゃないが）
ヘンなのを引き当てたらあきらめて青島の別売ホイールを
付けて改造仕様にするという考えもありだと思うな。
>>551
ヤスリで削って整形しる
ガヤルドは初期ロットなのに、ホイールにヒケが出てるのが
あったぞ。ヒケは樹脂の収縮時に起きる現象だから、
初期ロットとかいったことはあまり関係ないわけで。
対策としては中身を見て買える店で買うということに
尽きる罠。ヒケに限らず、メッキも製品による個体差は
激しいし。（フジミに限ったことじゃないが）
ヘンなのを引き当てたらあきらめて青島の別売ホイールを
付けて改造仕様にするという考えもありだと思うな。
>>551
ヤスリで削って整形しる
558 ：HG名無しさん：2005/04/24(日) 17:15:04 ID:TvvV3j7I
フジミ模型の那智を買ったら。
艦首部分の甲板部分が溶けていて酷い事になってるんだがどうすればいい？
ちなみに船体はもう既に削ったりしているんだけど交換って効かないのかな?
くそーーーー Hasegawaの妙高かっときゃよかったよ!!!
もう二度とフジミせいひんはかわねえ！！！
艦首部分の甲板部分が溶けていて酷い事になってるんだがどうすればいい？
ちなみに船体はもう既に削ったりしているんだけど交換って効かないのかな?
くそーーーー Hasegawaの妙高かっときゃよかったよ!!!
もう二度とフジミせいひんはかわねえ！！！
最低限、買う前にはパッケージを開けて確認するべきだと思うけど
もちろん開けられる店でなら
もちろん開けられる店でなら
>>558はマルチ
たぶん低能な荒らし。
たぶん低能な荒らし。
プレリュードSiのキットについてどう思いますか。
テールランプが三角形の。
テールランプが三角形の。
スーパーカーブームの頃は「２度とアオシマは買わねえ！」だったが、
正直ここまで変わるとは思わなかった。
＞562
ネジ止めボルトオンのヤツだよね。
あの当時、ディアブロとか やけにボルトオンに熱心だったよな
正直ここまで変わるとは思わなかった。
＞562
ネジ止めボルトオンのヤツだよね。
あの当時、ディアブロとか やけにボルトオンに熱心だったよな
565 ：HG名無しさん：2005/04/25(月) 20:30:10 ID:0EHDop8N
>>562
個人的には青島の方がオススメだわな。
フジミのプレリュードは設計のツメが甘く、
ウリの一つであるリヤホイールのステアが
利かなかったりするから。
といっても、RX-8ほどひどいキットじゃないから
買って後悔することもないと思う。インチアップの
通常品からはライン落ちしていて、峠シリーズに
移ってる。
個人的には青島の方がオススメだわな。
フジミのプレリュードは設計のツメが甘く、
ウリの一つであるリヤホイールのステアが
利かなかったりするから。
といっても、RX-8ほどひどいキットじゃないから
買って後悔することもないと思う。インチアップの
通常品からはライン落ちしていて、峠シリーズに
移ってる。
>566
俺はヘッドライトカバーが合わなかったよ、クリアパーツがゆがんでた
俺はヘッドライトカバーが合わなかったよ、クリアパーツがゆがんでた
積んでいたプラモの中からRPS13後期発掘。もったいないからつくろうか、と思い立ちましたが、
さて、こいつのできはどんなものでしょう？
テールランプの丸が出っ張っていない、ダッシュボードにプロジェクターがモールドされている、
窓に張る「180SX」が白になっている(PS13やRPS13前期の初期、イニDのシルエイティは銀だった)、
Fスポとリアスポに目立つヒケがある、
ぐらいが、マイナスポイントっぽいのですが。
他にありますか？
車高はノーマルにするつもりなのでたぶん俺的にはOK。
さて、こいつのできはどんなものでしょう？
テールランプの丸が出っ張っていない、ダッシュボードにプロジェクターがモールドされている、
窓に張る「180SX」が白になっている(PS13やRPS13前期の初期、イニDのシルエイティは銀だった)、
Fスポとリアスポに目立つヒケがある、
ぐらいが、マイナスポイントっぽいのですが。
他にありますか？
車高はノーマルにするつもりなのでたぶん俺的にはOK。
>>568
リアハッチ＆リアサイドウインドウのあいが悪い
後期モデルについているサイドステップが実車よりも小ぶり（ボリューム不足）
ボディとシャシーをあわせると フロントバンパーのエアインテーク内ががら空きになる
タイヤハウスのアーチ形状がいびつ
キット自体の個体差もあると思うので手持ちのキットを再度確認して欲しいところです
私はＦバンパーにさらにリップを追加、サイドステップのボリュームアップ、
Ｒアンダースポイラーを追加等で純正エアロ風に仕上げました
はやりの半目（リトラを少しだけ上げる）にしても面白いかと
リアハッチ＆リアサイドウインドウのあいが悪い
後期モデルについているサイドステップが実車よりも小ぶり（ボリューム不足）
ボディとシャシーをあわせると フロントバンパーのエアインテーク内ががら空きになる
タイヤハウスのアーチ形状がいびつ
キット自体の個体差もあると思うので手持ちのキットを再度確認して欲しいところです
私はＦバンパーにさらにリップを追加、サイドステップのボリュームアップ、
Ｒアンダースポイラーを追加等で純正エアロ風に仕上げました
はやりの半目（リトラを少しだけ上げる）にしても面白いかと
>>569
さっそくありがとうございます。
サイドステップ、確かに小さいですね… せめて別パーツなら、タイプRに逃避もできただろうに。
エアインテークは少し奥まったところに黒く塗ったプラでもつけて向こうの光が漏れないようにするかな。
タイヤハウスのアーチのいびつさ、これは個体差なくどれも悪いかも。
発掘された2つ(銀、黄)がいずれもそうですので。
RPS13前期は実車を持っていることもあり、かなり気合を入れて内装を前期に、さらに純正エアロ装着としました。
今回は気にならない程度ならお手軽に製作、といきたかったのですが、サイドステップは要加工のようですね。
がんばってみます。
さっそくありがとうございます。
サイドステップ、確かに小さいですね… せめて別パーツなら、タイプRに逃避もできただろうに。
エアインテークは少し奥まったところに黒く塗ったプラでもつけて向こうの光が漏れないようにするかな。
タイヤハウスのアーチのいびつさ、これは個体差なくどれも悪いかも。
発掘された2つ(銀、黄)がいずれもそうですので。
RPS13前期は実車を持っていることもあり、かなり気合を入れて内装を前期に、さらに純正エアロ装着としました。
今回は気にならない程度ならお手軽に製作、といきたかったのですが、サイドステップは要加工のようですね。
がんばってみます。
８１クレスタが峠シリーズで出ていたけど再販なのだろうか
峠シリーズとして再販なのかも
峠シリーズとして再販なのかも
>>568
RPS13後期オーナーです。>>569氏の指摘の他に気になる点をひとつ。
ポジションランプの横幅が少し広いです。実写を参考に幅つめすればよろしいかと。
私もRPS13前期（前所有）、後期さらにシルエイティ（前、後とも）の
キット持ってますが、すべて積みっぱなしなのでorz
私の分もｶﾞﾝｶﾞって完成させて下さい。うｐ期待してます。
RPS13後期オーナーです。>>569氏の指摘の他に気になる点をひとつ。
ポジションランプの横幅が少し広いです。実写を参考に幅つめすればよろしいかと。
私もRPS13前期（前所有）、後期さらにシルエイティ（前、後とも）の
キット持ってますが、すべて積みっぱなしなのでorz
私の分もｶﾞﾝｶﾞって完成させて下さい。うｐ期待してます。
>>571
そ、峠で再販。ついでに\アップ。ぼっ(r
そ、峠で再販。ついでに\アップ。ぼっ(r
>>572
おお、更なる情報、ありがとうございます。
96年のカタログが出てきたので比較しました。
…外側に広すぎのようですね。
たいした加工ではないみたいですが。これもやってみようかな。
デジカメをもってない以前にうｐできるほどのものはできないヘタレですので完成後の公開はできませんが、
がんばってみます(`･ω･´)
おお、更なる情報、ありがとうございます。
96年のカタログが出てきたので比較しました。
…外側に広すぎのようですね。
たいした加工ではないみたいですが。これもやってみようかな。
デジカメをもってない以前にうｐできるほどのものはできないヘタレですので完成後の公開はできませんが、
がんばってみます(`･ω･´)
フジミの1/16スレがあったと思うんだけど、落ちた？
577 ：HG名無しさん：2005/04/30(土) 17:25:49 ID:4NEJR2Kq
ワシも探してた！
落ちたか・・・。
落ちたか・・・。
578 ：HG名無しさん：2005/04/30(土) 19:00:51 ID:O/uTknSa
ＫＥ００７って何？
デンキのコジマ
580 ：HG名無しさん：2005/05/01(日) 17:56:37 ID:wiT/HP9o
コジマ電気のスポンサーのＦ１があったのですね。
デトマソって、ダイハツシヤレードと何か関係のある車なんですか？
しかし、マーチいまさら・・・・・しかも４ドア
デトマソって、ダイハツシヤレードと何か関係のある車なんですか？
しかし、マーチいまさら・・・・・しかも４ドア
どっかに関係あると書いてあんの？
582 ：HG名無しさん：2005/05/01(日) 21:18:15 ID:PSkaXLaa
ダイハツがデ・トマソにエンジンを提供していた縁でシャレードのドレスアップを担当した
580氏はデトマソそのものを知らないんじゃないだろうか。
デトマソはアレッサンドロ・デ・トマソという元レーサーが1959年に作った自動車メーカー。
「パンテーラ」「マングスタ」でググればどんな車作っていたのか分かるか、と。
スーパーカーのメーカーだが、フォード傘下でパンテーラもフォード製V8搭載。
アメリカを主なマーケットとして作られた(先代のマングスタもそうだったかも)。
パンテーラに関して言えば、パワーはすごいがとにかく曲がらない直線番長とのこと。
シャレードについては582参照。1984年の車なので、実車を見ることは殆どないが、
赤黒ツートンにゴールドのホイールはインパクト大(他のカラーリングがあったか、は知らん。スマソ)
テレビのCMは、なんかかっこよかった気がするが、はっきりとは覚えていない。
シャレード・デトマソがプラモででることはまずないだろう。
ベレット、117と意外な物を出したフジミでもちょっと考えられない。
もし模型を作りたいなら、ファミリアあたりを母体に改造か？
デトマソはアレッサンドロ・デ・トマソという元レーサーが1959年に作った自動車メーカー。
「パンテーラ」「マングスタ」でググればどんな車作っていたのか分かるか、と。
スーパーカーのメーカーだが、フォード傘下でパンテーラもフォード製V8搭載。
アメリカを主なマーケットとして作られた(先代のマングスタもそうだったかも)。
パンテーラに関して言えば、パワーはすごいがとにかく曲がらない直線番長とのこと。
シャレードについては582参照。1984年の車なので、実車を見ることは殆どないが、
赤黒ツートンにゴールドのホイールはインパクト大(他のカラーリングがあったか、は知らん。スマソ)
テレビのCMは、なんかかっこよかった気がするが、はっきりとは覚えていない。
シャレード・デトマソがプラモででることはまずないだろう。
ベレット、117と意外な物を出したフジミでもちょっと考えられない。
もし模型を作りたいなら、ファミリアあたりを母体に改造か？
>>580
騙されてるぞ・・・
騙されてるぞ・・・
585 ：HG名無しさん：2005/05/01(日) 23:23:17 ID:JqjKhkl7
ケーニッヒポルシェ９２８のブレーキってどうやって組むんだ？
特に前輪。ホイールから内側にはみ出すぞ！
特に前輪。ホイールから内側にはみ出すぞ！
デトマソ・パンチーラ
587 ：HG名無しさん：2005/05/02(月) 01:28:42 ID:icL/y+dh
ミニをベースに角張ったボディを載せたデ・トマソ ミニ
はイマイから1/20で出ていた。
フジミがミニクーパーのシャ－シ流用で出さんかな。
しかし、いすず、デ・トマソと廃業メーカーばかりだな
はイマイから1/20で出ていた。
フジミがミニクーパーのシャ－シ流用で出さんかな。
しかし、いすず、デ・トマソと廃業メーカーばかりだな
>>588
デトマソ 会社を畳んだ（倒産）
いすず 普通乗用車の生産からの撤退ＲＶと商用車の生産続行中（存続）
廃業メーカーばかりだな.................................................................？
倒産した会社と一緒にするなｗ
デトマソ 会社を畳んだ（倒産）
いすず 普通乗用車の生産からの撤退ＲＶと商用車の生産続行中（存続）
廃業メーカーばかりだな.................................................................？
倒産した会社と一緒にするなｗ
デトマソって潰れてたのか
知らなかった
知らなかった
>589
つぶれたって言うか、清算したんだよね。
まぁ同じかもしれないが存続できなくも無かったらしいからLSと同じようなパターンみたい。
つぶれたって言うか、清算したんだよね。
まぁ同じかもしれないが存続できなくも無かったらしいからLSと同じようなパターンみたい。
>588 デ・トマソ ミニ
なぜかおいら持っているゾ。価値あるかな？需要がないから無いだろな。
ちなみに書き込み見るまでスケールは1/24だとばかり思ってたよ。
なぜかおいら持っているゾ。価値あるかな？需要がないから無いだろな。
ちなみに書き込み見るまでスケールは1/24だとばかり思ってたよ。
パンテーラが凄かったのは、フルチャンネル・４アクション
>583
デ・トマソ・シャレードは92～3年位にもやってる。
>583
デ・トマソ・シャレードは92～3年位にもやってる。
>>593
フォローさんくす。
フォローさんくす。
５月のラインナップにローレルがあるけどＣ３３の再販だろうか・・・
>>595
そうじゃないのかな？他にフジミからローレルでてた？
フジミのＣ３３って、確かアオシマと違って前期のままだったよね。
前回の再販のときはホイールにクリアーイエロー吹いてあって萎えた。
今回はシルバーキボン。
そうじゃないのかな？他にフジミからローレルでてた？
フジミのＣ３３って、確かアオシマと違って前期のままだったよね。
前回の再販のときはホイールにクリアーイエロー吹いてあって萎えた。
今回はシルバーキボン。
>>597
アオシマはC33ローレル、セフィーロ、V8クラウン、
セルシオなどが後期型に改修されているために、
前期型は全て入手不可能になってる。
アオシマの前期ローレルはホイールが純正では
なかったから（後期は純正ホイールが付属するが、
形状が前期と異なる）、フジミのC33純正ホイールは
結構貴重なパーツになるはず。
アオシマはC33ローレル、セフィーロ、V8クラウン、
セルシオなどが後期型に改修されているために、
前期型は全て入手不可能になってる。
アオシマの前期ローレルはホイールが純正では
なかったから（後期は純正ホイールが付属するが、
形状が前期と異なる）、フジミのC33純正ホイールは
結構貴重なパーツになるはず。
>>598
青島前期にもノーマルホイールあったはず・・・
青島前期にもノーマルホイールあったはず・・・
コンセプトカーを専門にモデル化するメーカーとかできないかなー
童夢-零とかトヨタSV-3とか日産MID-4とかジオット・キャスピタとか光岡・大蛇とか出してるメーカーあったよな
>>598
知ったかｳｻﾞ
知ったかｳｻﾞ
>601
ガライヤとか「出したいけど、もうプラモじゃキツイ」ってことなんだろうな。＞コンセプトカー
ガライヤとか「出したいけど、もうプラモじゃキツイ」ってことなんだろうな。＞コンセプトカー
>597
でもアオシマのローレルはモーターライスからディスプレイの過渡期で
R30流用シャーシはともかく、ボディがなんか野暮ったくて似てない。
モールドもフジミと比べるとタルくてシャープさに欠ける。
ステアリングがきれないという欠点はあるが、モールドのシャープさで
フジミを推したい。
でもアオシマのローレルはモーターライスからディスプレイの過渡期で
R30流用シャーシはともかく、ボディがなんか野暮ったくて似てない。
モールドもフジミと比べるとタルくてシャープさに欠ける。
ステアリングがきれないという欠点はあるが、モールドのシャープさで
フジミを推したい。
605 ：HG名無しさん：2005/05/05(木) 18:32:58 ID:5C/G/mMz
>603
コンセプトカーどころかパンテーラもレジンですから…
コンセプトカーどころかパンテーラもレジンですから…
ＭＩＤ４ならフジミからでていたよね
>>606
５コ上のレスも読めんのか
５コ上のレスも読めんのか
ID:Abn2sJRs
なにか嫌な事でもあったのか？
なにか嫌な事でもあったのか？
609 ：HG名無しさん：2005/05/05(木) 23:57:36 ID:erydhQ1U
今日、暇だったんでフラ～っとプラモ屋行ったら
１／２４エンスーの２８８ＧＴＯ売ってた
再販されたの知らなかったのでビックリ！
嬉しくって２個買っちゃったよぉ！
１／２４エンスーの２８８ＧＴＯ売ってた
再販されたの知らなかったのでビックリ！
嬉しくって２個買っちゃったよぉ！
何で送料無料にするの?損してるんじゃない?
>>599
アオシマ前期C33のホイールはラウダスポーツで、
ノーマルはなかったはず。
>>604
アオシマC33はホイールのセンターもズレてる。
比較的出来のいいフジミC33は長いこと入手不能
だったので、再生産はありがたい。
>>605
パンテーラぐらいはプラキットで出してくれても
良かったような気がするんだが。マルイが完全に
撤退した現在唯一のプラキットになるはずだし。
むしろレジンというのは選択を誤ったような…
アオシマ前期C33のホイールはラウダスポーツで、
ノーマルはなかったはず。
>>604
アオシマC33はホイールのセンターもズレてる。
比較的出来のいいフジミC33は長いこと入手不能
だったので、再生産はありがたい。
>>605
パンテーラぐらいはプラキットで出してくれても
良かったような気がするんだが。マルイが完全に
撤退した現在唯一のプラキットになるはずだし。
むしろレジンというのは選択を誤ったような…
俺はレジンで出してくれた方が嬉しい＞パンテーラ
>611
ﾊﾞﾘｴでGT5-Sも出してくれるならレジンでもイイよ。
でも高すぎだねぇ～R43の1/24レジンなら9800円なのに、なんで国産はこんなになっちゃうんだろね。
ﾊﾞﾘｴでGT5-Sも出してくれるならレジンでもイイよ。
でも高すぎだねぇ～R43の1/24レジンなら9800円なのに、なんで国産はこんなになっちゃうんだろね。
マツダRX-500とかトヨタEX-1とかEX-7とか三菱ＨＳＲとかストラトス・ゼロとか……今更出ないか
新金型RX-8のノーマルを組むには
「マツダ RX-8 GT-Wウイング」
でよろしいか
新しくなったのはボディだけでシートやバスタブの
不恰好さは直ってないよね
「マツダ RX-8 GT-Wウイング」
でよろしいか
新しくなったのはボディだけでシートやバスタブの
不恰好さは直ってないよね
「スポーツプレステージリミテッド」という手もある。
ウイングなしで値段変わらないけど。
ウイングなしで値段変わらないけど。
そうなのか・・・・
あるサイトで見た白いRX-8を見たら
結構いいんでないかと思えたもんで
あるサイトで見た白いRX-8を見たら
結構いいんでないかと思えたもんで
>>614が出て来た途端、それまで雄弁だった「アオシマのＣ３３前期に純正ホイールはない」厨が静かになった件について
その件については
「尻尾巻いて逃げ出したのだろう
深追いはスレが荒れる元なので
止めましょう」
というのが俺の意見
「尻尾巻いて逃げ出したのだろう
深追いはスレが荒れる元なので
止めましょう」
というのが俺の意見
フジからRX-3と現行マーチ
ハセから240ZG
ハセから240ZG
>623君は情報が早いな。
>>623みたいなのは良いヤツなのか、
ただうざいだけのヤツなのか難しいな（笑
ただうざいだけのヤツなのか難しいな（笑
サファ(ry
モンテ(ry
モンテ(ry
ミノルタの86を買ってきたのだけど、資料が無い…
誰か～助けて！
誰か～助けて！
マヂですか、懐かしの奥脇絵里号を作ろうと、自宅の遺跡を探したのですが…
ホイールとドアの不足しているスポンサーロゴが知りたいのです。
前期グリルのだと付いていないみたいです。
ホイールとドアの不足しているスポンサーロゴが知りたいのです。
前期グリルのだと付いていないみたいです。
>>630
ホイールはレイズのメッシュ(メッシュ部がゴールド)かトムスの井桁のどちらかですな。
レースによって違うし、同じレースでも使い分けていた可能性有り。
８５年第３戦西日本で、岩城シロッコと接触してスポンジバリアに突っ込んでたのは井桁w
ドアのロゴは足りてるような気も。
右ドア後ろ、リアホイールアーチ前のストライプ下に何か貼ってあるけどこれは判別不可。
ちなみに開幕戦仕様はフロントフェンダーのストライプの上にもロゴが連なってる。
まぁこちらはサイドのミノルタロゴも白抜き文字ではないタイプ。
つーかミノルタ号がこのパケ写真のようなフォグ付きグリルで参戦してたっけ？
どの写真見てもルーバー状のグリルしか付いてないんだけど。
(トランピオはこのグリルで正解)
まだ箱を直接見てないが、微妙にハメコミっぽくない？
ホイールはレイズのメッシュ(メッシュ部がゴールド)かトムスの井桁のどちらかですな。
レースによって違うし、同じレースでも使い分けていた可能性有り。
８５年第３戦西日本で、岩城シロッコと接触してスポンジバリアに突っ込んでたのは井桁w
ドアのロゴは足りてるような気も。
右ドア後ろ、リアホイールアーチ前のストライプ下に何か貼ってあるけどこれは判別不可。
ちなみに開幕戦仕様はフロントフェンダーのストライプの上にもロゴが連なってる。
まぁこちらはサイドのミノルタロゴも白抜き文字ではないタイプ。
つーかミノルタ号がこのパケ写真のようなフォグ付きグリルで参戦してたっけ？
どの写真見てもルーバー状のグリルしか付いてないんだけど。
(トランピオはこのグリルで正解)
まだ箱を直接見てないが、微妙にハメコミっぽくない？
フジミのC33ローレル 売ってない・・・
仕方ないから８１クレスタ峠を買ってきた
仕方ないから８１クレスタ峠を買ってきた
>>631
ありがとうございます。助かりました。
ビフォアR'onの時代ですから、オートスポーツとオートテクニックくらいしか映ってそうな物が無いですものね…
パッケージはインターTECかな？だとするとあのグリルかも。
ドアのロゴはヴォルクレーシングかな？
めんどくさいので、グリルを直してデカールの通りにしようと考えてます。
フジミの８６レビンは初めてなんですが、きっついキットですね。
ありがとうございます。助かりました。
ビフォアR'onの時代ですから、オートスポーツとオートテクニックくらいしか映ってそうな物が無いですものね…
パッケージはインターTECかな？だとするとあのグリルかも。
ドアのロゴはヴォルクレーシングかな？
めんどくさいので、グリルを直してデカールの通りにしようと考えてます。
フジミの８６レビンは初めてなんですが、きっついキットですね。
>>633
そうやね、インターテックの記事中に「辛うじて」それと判る写真が見つかったよ。
ペースカーランの小さなモノクロ写真にフォグタイプのグリルを付けたミノルタレビンらしき
ものが何とか判別出来る(^^;)。最終戦だけこの仕様だったらしい。
あと、そのインターテック仕様らしきマシンがちょい後のレイズの広告に載ってる。
これ見ると確かにドアにロゴが追加されてるね。
「α7000 RACING」の下に「Volk Racing84C」のロゴが貼ってある。
あとフロントフェンダーにINTER TECの車検証とリアフェンダーにCFRP+AL C1のステッカー有り。
そんでもってサイドウィンドウには当時廃止の話も出ていたFISCO応援ステッカーも。
全部再現しようとすると結構メンドイw
そうやね、インターテックの記事中に「辛うじて」それと判る写真が見つかったよ。
ペースカーランの小さなモノクロ写真にフォグタイプのグリルを付けたミノルタレビンらしき
ものが何とか判別出来る(^^;)。最終戦だけこの仕様だったらしい。
あと、そのインターテック仕様らしきマシンがちょい後のレイズの広告に載ってる。
これ見ると確かにドアにロゴが追加されてるね。
「α7000 RACING」の下に「Volk Racing84C」のロゴが貼ってある。
あとフロントフェンダーにINTER TECの車検証とリアフェンダーにCFRP+AL C1のステッカー有り。
そんでもってサイドウィンドウには当時廃止の話も出ていたFISCO応援ステッカーも。
全部再現しようとすると結構メンドイw
>>633
同じフジミのハチロクでもトレノはまだいいんだが、
レビン3ドアは前期型を強引に後期型に金型改修
したから、そのときの破綻が各地に出てるわけ。
要するに上級者向けってことで。あのまま前期型に
してくれりゃ、それなりのキットではあったんだが…
同じフジミのハチロクでもトレノはまだいいんだが、
レビン3ドアは前期型を強引に後期型に金型改修
したから、そのときの破綻が各地に出てるわけ。
要するに上級者向けってことで。あのまま前期型に
してくれりゃ、それなりのキットではあったんだが…
初期型の写真しかみつからんかった・・・
http://mokei.net/up/img/img20050517024559.jpg
http://mokei.net/up/img/img20050517024559.jpg
638 ：HG名無しさん：2005/05/18(水) 17:09:20 ID:X6O+jCtA
↑ヒマだね。キミ
「ＲＸ－８のフジミ」
っていうか>>613 はどっちかって言うと出ていたっていう方に入ると思ううけど。
世界のフジミ模型、渾身の一作！
その名も
Ｒ Ｘ － ８ ！！！！！！
その名も
Ｒ Ｘ － ８ ！！！！！！
さすが渾身の一作。良い感じです。
ttp://l-point.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/gallery/1115896572.shtml
ttp://l-point.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/gallery/1115896572.shtml
>>642
コレを見て何人のフジッ子が犠牲に（笑
コレを見て何人のフジッ子が犠牲に（笑
>>642
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪って何なんだいw
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪って何なんだいw
645 ：p-lunch ◆GDReGZ/FF2 ：2005/05/19(木) 20:26:23 ID:ehQatqFn
ｽﾏｿ、出来よかったのでつい・・・
ちゃんと投票しときましたから許して
ちゃんと投票しときましたから許して
647 ：p-lunch ◆GDReGZ/FF2 ：2005/05/20(金) 20:15:35 ID:C95L9nQz
>646
何？許せ？
許すもなにも・・・ありがとうございます。
○┓ﾍﾟｺﾘ
何？許せ？
許すもなにも・・・ありがとうございます。
○┓ﾍﾟｺﾘ
3位おめ>>647
騙されて買いそうになったよ
騙されて買いそうになったよ
買えよ！
そして泣け(w
ところで、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108360745/370-379
新金型でピアッツァつくるくらいならアルシ尾根…
そして泣け(w
ところで、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108360745/370-379
新金型でピアッツァつくるくらいならアルシ尾根…
650 ：p-lunch ◆GDReGZ/FF2 ：2005/05/21(土) 17:08:48 ID:AIG/Qh1H
>648 ども。騙されて買ってください。
>649 ピアッツァ新金型はないような希ガス
>649 ピアッツァ新金型はないような希ガス
ちょっと前のモデルアート誌かなにかにピアッツァ新金型について書かれていたらしいけど、
別に完全新規でなくてもいいから、せめてドア内張りを、とは思うな。
ついでに運転席側の窓のパーツとストライプデカール、ギザギザ付リアホイールの改修。
別に完全新規でなくてもいいから、せめてドア内張りを、とは思うな。
ついでに運転席側の窓のパーツとストライプデカール、ギザギザ付リアホイールの改修。
なんでボディが288なんだよ！＞デイトナ蜘蛛！
653 ：フジミに命預けてもいい514：2005/05/22(日) 09:45:59 ID:VreiGU3y
>>651
>>514-515(´･ω･`)
あのキット、内装寸法がシャシーキチキチだからドア内張り自作なんて簡単にできねーっつの。
そもそも｢プラ板スクラッチ｣でどれほどの内張りが出来るとでも……
アルプスのマイクロドライの解像度程度でどれほどのデカールが出来るとでも・……
なんも知らん奴は好き勝手なレスが出来ていいよなぁ(´･ω･`)
>>514-515(´･ω･`)
あのキット、内装寸法がシャシーキチキチだからドア内張り自作なんて簡単にできねーっつの。
そもそも｢プラ板スクラッチ｣でどれほどの内張りが出来るとでも……
アルプスのマイクロドライの解像度程度でどれほどのデカールが出来るとでも・……
なんも知らん奴は好き勝手なレスが出来ていいよなぁ(´･ω･`)
またフェラーリゲリラ再発か
マラネロ発売前夜祭ってｶﾝｼﾞかね？
マラネロ発売前夜祭ってｶﾝｼﾞかね？
>>654
MD1000どころかMSXでも充分(w
友人のカローラFXを作ろうとしたら特別限定車だったので
リアとドアサイドのロゴをMSXの熱転写プリンタでデカールに
印刷して作ったよ。
ゴールド単色なので楽ではあったが、デカールにうまく定着
せず何度も印刷し直した。
要はやる気次第じゃないかな。
MD1000どころかMSXでも充分(w
友人のカローラFXを作ろうとしたら特別限定車だったので
リアとドアサイドのロゴをMSXの熱転写プリンタでデカールに
印刷して作ったよ。
ゴールド単色なので楽ではあったが、デカールにうまく定着
せず何度も印刷し直した。
要はやる気次第じゃないかな。
ピアッツァの内装に関しては、イマイのEXAのドア内張りのようにすれば何とかなると思う。
ただ、ボディとシャーシ&内装の取り付け時、長谷川のストラトスほどではないにせよ
ボディを広げないといけない。653も書いているが、リアシートの幅がぎりぎりだ。
でも、なにもないよりはチャチでもドア内張りあったほうがマシと思われ。
それよりも、1/24の288GTO、もう出ているのか？
ただ、ボディとシャーシ&内装の取り付け時、長谷川のストラトスほどではないにせよ
ボディを広げないといけない。653も書いているが、リアシートの幅がぎりぎりだ。
でも、なにもないよりはチャチでもドア内張りあったほうがマシと思われ。
それよりも、1/24の288GTO、もう出ているのか？
> それよりも、1/24の288GTO、もう出ているのか？
19日にイエサブで売ってたのを見たよ。
19日にイエサブで売ってたのを見たよ。
>>658
出てたところじゃほぼ完売なわけだが＜288GTO
出てたところじゃほぼ完売なわけだが＜288GTO
昼間デイトナスパイダー見かけたけど288GTOより後の再販だよね。
フジミのHPで288GTOの完成品見たけどなかなかカッコイイじゃない。
捕獲しといてヨカッタ。
フジミのHPで288GTOの完成品見たけどなかなかカッコイイじゃない。
捕獲しといてヨカッタ。
そうか、出ていたのか…
入荷の遅いトイザラスあたりをねらうか。
情報、サンクス。
入荷の遅いトイザラスあたりをねらうか。
情報、サンクス。
エンジンつきのスープラとかソアラとかいきなり販売になっているよう
だけどこれ再販？それとも新製品？エンジンのみ新金型？
教えてくださいえろい人。
だけどこれ再販？それとも新製品？エンジンのみ新金型？
教えてくださいえろい人。
>>664
再販ですかね。
ただ、スープラはパケが前期型＋ソアラ純正ホイールになってるものだったらやめとけ。
クリアパーツが後期型に改修されたままの無理矢理前期だから、フロントのフォグとウインカーが合いません。
でかい分に合わなければ修正出来るけど、クリアパーツ側の寸法が足りないというシロモノです。
どうせならマークll以下略ｏｒクラウンのエンジンつき再販して欲しかったなぁ……
純正ホイール（クラウンは更に純正フロントシート）だけの部品取りでも儲けもんなんだが。
再販ですかね。
ただ、スープラはパケが前期型＋ソアラ純正ホイールになってるものだったらやめとけ。
クリアパーツが後期型に改修されたままの無理矢理前期だから、フロントのフォグとウインカーが合いません。
でかい分に合わなければ修正出来るけど、クリアパーツ側の寸法が足りないというシロモノです。
どうせならマークll以下略ｏｒクラウンのエンジンつき再販して欲しかったなぁ……
純正ホイール（クラウンは更に純正フロントシート）だけの部品取りでも儲けもんなんだが。
>>666
説明不測でごめんちゃい(´･ω･`)
クリアパーツが後期型に改修されたスープラということで、こちらは70
でもって70のナロー純正が金型あぼんして代わりに履かせたホイールが20ソアラでし。
ただ、ボクチンは>>664の質問に答えられる範囲でレスしただけで、実際に「いきなり販売」された現物は見てません(´･ω･`)
フジミでそんなアナウンスなかったから、'98再販キットのお店ｏｒ問屋余剰在庫を出しただけかもね。
説明不測でごめんちゃい(´･ω･`)
クリアパーツが後期型に改修されたスープラということで、こちらは70
でもって70のナロー純正が金型あぼんして代わりに履かせたホイールが20ソアラでし。
ただ、ボクチンは>>664の質問に答えられる範囲でレスしただけで、実際に「いきなり販売」された現物は見てません(´･ω･`)
フジミでそんなアナウンスなかったから、'98再販キットのお店ｏｒ問屋余剰在庫を出しただけかもね。
>665 トンクス
余剰在庫放出という可能性もあるのですね。
ちなみにソース
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=13646
全国的に発売されているのかとか過去に灰メカニズムシリーズってのが
あったのかは私にはわかりません。
余剰在庫放出という可能性もあるのですね。
ちなみにソース
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=13646
全国的に発売されているのかとか過去に灰メカニズムシリーズってのが
あったのかは私にはわかりません。
>>669
過去にあったんだよ＞ハイメカニズムシリーズ
漏れの記憶に残ってる限りでは
10ソアラ 60セリカXX 137クラウン
20ソアラ 70スープラ GX71マークII三兄弟
あたりだったと思う。キット構成はインチアップの
共通シャシの部分がそれなりに起こしたエンジンの
パーツと独立したシャシに置き換えられていると
いうもので、137クラウンみたいに純正ホイールが
このシリーズでしか入手できないキットもある。
過去にあったんだよ＞ハイメカニズムシリーズ
漏れの記憶に残ってる限りでは
10ソアラ 60セリカXX 137クラウン
20ソアラ 70スープラ GX71マークII三兄弟
あたりだったと思う。キット構成はインチアップの
共通シャシの部分がそれなりに起こしたエンジンの
パーツと独立したシャシに置き換えられていると
いうもので、137クラウンみたいに純正ホイールが
このシリーズでしか入手できないキットもある。
ハイメカニズムシリーズ、そのまま組むとステアが固定なんだよね…
665や670がクラウンについて書いていたので、ずっと積んでたクラウン、初めて見たよ。
ほんとだ。純正パーツ入ってたんだ…(´･ω･`)ｼﾗﾅｶｯﾀ
665や670がクラウンについて書いていたので、ずっと積んでたクラウン、初めて見たよ。
ほんとだ。純正パーツ入ってたんだ…(´･ω･`)ｼﾗﾅｶｯﾀ
>670
ありがとう。
マークＩＩがでたら買おうかな。
前輪首振りできないのは我慢できるといえばできるし。
ありがとう。
マークＩＩがでたら買おうかな。
前輪首振りできないのは我慢できるといえばできるし。
>>672
しかし困ったことにこれがなぜか再販されないんだな。
ハイメカシリーズの再販がかかるのがソアラ・XX・
スープラに限られているところを見ると、ひょっとすると
マークII三兄弟用のシャシやエンジンの金型には
傷みが出ているのかも知れない。エンジン付きの
マークII三兄弟は結構需要があると思うんだけどな。
あと、これはインチアップも含むが、GX71クレスタが
再販されないのも困ったもんだな。マークII・チェイサーは
ともに峠シリーズで入手可能だが。クレスタは数年前に
オーバーフェンダー付きの仕様で再販されたから、
金型の傷みで出せないということはないと思うんだけど。
しかし困ったことにこれがなぜか再販されないんだな。
ハイメカシリーズの再販がかかるのがソアラ・XX・
スープラに限られているところを見ると、ひょっとすると
マークII三兄弟用のシャシやエンジンの金型には
傷みが出ているのかも知れない。エンジン付きの
マークII三兄弟は結構需要があると思うんだけどな。
あと、これはインチアップも含むが、GX71クレスタが
再販されないのも困ったもんだな。マークII・チェイサーは
ともに峠シリーズで入手可能だが。クレスタは数年前に
オーバーフェンダー付きの仕様で再販されたから、
金型の傷みで出せないということはないと思うんだけど。
クレスタはフジミ・アリイ（当時ＬＳ）共に揃いも揃って再販しないですね。
ボクチン、クレスタ再販されたらマークｌｌセダンにして教習車作ったりタクシー作ったりパトカー作ったり消防指揮車つくったりして遊ぶなぁ(･ω･)
勿論クレスタのままでも作るなぁ(･ω･)パールホワイトに真ん中だけベージュメタのおやじツートーンなんかいいなぁ(･ω･)
そういえば大昔ワンフェスでフジミのクレスタをベースに使うマークｌｌワゴンのトランスキットなんて出してるところがありましたね。
あれ、買っとけばよかったなぁ(･ω･)
ハイメカちゃん、どうも再販みたいね。ボクチンの近所のお店にもあったよ。
スープラとＸＸと10ソアラだった。ＸＸは無理矢理後期型に出来るとしても、他は車体とホイールがあべこべちゃんの嘘八百キットだなぁ。
ボクチン、やっぱりクラウン（>>670、水を差すようで申し訳ないけど137じゃなくて125だヨン♪)と20ソアラがいいなぁ
クラウンもソアラも'98にも再販掛かったけど買えなかったヨン(･ω･)
20ソアラはタミヤが前期でフジミが後期で実に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ な棲み分けだヨンヽ( ´∀｀)ﾉ♪
折角歴代クラウン再販するのに、125をハイメカで出さなかったフジミちゃんはいけない子だヨン( ´∀｀)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆ
ボクチン、クレスタ再販されたらマークｌｌセダンにして教習車作ったりタクシー作ったりパトカー作ったり消防指揮車つくったりして遊ぶなぁ(･ω･)
勿論クレスタのままでも作るなぁ(･ω･)パールホワイトに真ん中だけベージュメタのおやじツートーンなんかいいなぁ(･ω･)
そういえば大昔ワンフェスでフジミのクレスタをベースに使うマークｌｌワゴンのトランスキットなんて出してるところがありましたね。
あれ、買っとけばよかったなぁ(･ω･)
ハイメカちゃん、どうも再販みたいね。ボクチンの近所のお店にもあったよ。
スープラとＸＸと10ソアラだった。ＸＸは無理矢理後期型に出来るとしても、他は車体とホイールがあべこべちゃんの嘘八百キットだなぁ。
ボクチン、やっぱりクラウン（>>670、水を差すようで申し訳ないけど137じゃなくて125だヨン♪)と20ソアラがいいなぁ
クラウンもソアラも'98にも再販掛かったけど買えなかったヨン(･ω･)
20ソアラはタミヤが前期でフジミが後期で実に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ な棲み分けだヨンヽ( ´∀｀)ﾉ♪
折角歴代クラウン再販するのに、125をハイメカで出さなかったフジミちゃんはいけない子だヨン( ´∀｀)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆ
ちょっとうかがいたいのですが、とある海外のホビーサイトに
ID24 ニュークラウン2000 4ドアＨＴロイヤルサルーン（を英語表記で)
てのがありましたが、これはレアでもなんでもないモノでしょうかね？
レアキットも扱う店なんですが、どうもアメリカでポピュラーでないプラモについては
レア・非レアともにほぼ30ドル前後なんで、値段からは推測できないし、写真もないのです…
ID24 ニュークラウン2000 4ドアＨＴロイヤルサルーン（を英語表記で)
てのがありましたが、これはレアでもなんでもないモノでしょうかね？
レアキットも扱う店なんですが、どうもアメリカでポピュラーでないプラモについては
レア・非レアともにほぼ30ドル前後なんで、値段からは推測できないし、写真もないのです…
677 ：HG名無しさん：2005/05/27(金) 00:20:11 ID:uSpOq0Qj
288GTO、また少量入った店が多いみたいね、
1週間前に売り切れだった店に行ったらたまたままた入ったってさ。
1週間前に売り切れだった店に行ったらたまたままた入ったってさ。
>>676
漏れもよく分からんが、手元にあるMS137クラウン2.0の
箱を見たらID-45になっているから、それは多分MS125の
2000cc仕様だと思う。もしそうだとすれば結構貴重な
キットの部類に入ると思うよ。こないだ少量再販された
125も3000cc仕様だし、2000cc仕様は入手困難だと思う。
漏れもよく分からんが、手元にあるMS137クラウン2.0の
箱を見たらID-45になっているから、それは多分MS125の
2000cc仕様だと思う。もしそうだとすれば結構貴重な
キットの部類に入ると思うよ。こないだ少量再販された
125も3000cc仕様だし、2000cc仕様は入手困難だと思う。
>>678
ありがとう。参考にさせていただきますね。
ありがとう。参考にさせていただきますね。
ID24だとカタログでは「クラウン・スーパーチャージャー」だった希ガス
フジミのシリーズナンバーはぁゃιぃから気を付けろ。
絶版になったら繰り上がったりしてしょっちゅう変わってる。
絶版になったら繰り上がったりしてしょっちゅう変わってる。
さらにいろいろありがとう。
いかなる情報も参考にさせていただく所存です。
いかなる情報も参考にさせていただく所存です。
’91カタログより
ID-1 クラウン2800 '80
ＩＤ-18 クラウン3.0 (年式は入ってないがID24の3㍑版?)
ＩＤ-24 クラウンスーパーチャージャー'87
ID-45 クラウン2.0 '88
この当時のカタログは完成品写真がほとんどなのだが、クラウン'87や
マーク２ '87、R31スカイライン等ドアミラーが上向いてツリ目になってる
のが気になる。
ID-1 クラウン2800 '80
ＩＤ-18 クラウン3.0 (年式は入ってないがID24の3㍑版?)
ＩＤ-24 クラウンスーパーチャージャー'87
ID-45 クラウン2.0 '88
この当時のカタログは完成品写真がほとんどなのだが、クラウン'87や
マーク２ '87、R31スカイライン等ドアミラーが上向いてツリ目になってる
のが気になる。
５月１８日発売の
「1/24レフトステアリングシリ－ズNo.2 レクサスク－ペ IS200 18855-3」
について知っている方いますか？
静岡ホビーショウで展示とかありましたか？
現実にはレクサスのＩＳ２００にはセダンとワゴンしか無く、クーペは存在しないのですが、
この模型がいったいどんなものか気になります。
ＨＰの単なる誤植なのか？
ＩＳ２００（ＩＳ３００）のセダンは既に発売済みで、レフトステアリングシリ－ズNo.2と
番号もかぶってたりしますし。品番は188853と後ろの「-3」が無いです。
知ってる方、情報おねがいします。
「1/24レフトステアリングシリ－ズNo.2 レクサスク－ペ IS200 18855-3」
について知っている方いますか？
静岡ホビーショウで展示とかありましたか？
現実にはレクサスのＩＳ２００にはセダンとワゴンしか無く、クーペは存在しないのですが、
この模型がいったいどんなものか気になります。
ＨＰの単なる誤植なのか？
ＩＳ２００（ＩＳ３００）のセダンは既に発売済みで、レフトステアリングシリ－ズNo.2と
番号もかぶってたりしますし。品番は188853と後ろの「-3」が無いです。
知ってる方、情報おねがいします。
フジミのHP見てみたら、レフトステアリングシリーズのNo,2は、コードナンバー188553の
レクサスIS200だね。
その上のNO.1がレクサスクーペSC400となっているから、たぶんそのHP作った人が
2つの名前をごっちゃにしてしまったんじゃないかな。
俺もIS200のクーペなんて聞いたことないし、たぶん誤植だと思う。
レクサスIS200だね。
その上のNO.1がレクサスクーペSC400となっているから、たぶんそのHP作った人が
2つの名前をごっちゃにしてしまったんじゃないかな。
俺もIS200のクーペなんて聞いたことないし、たぶん誤植だと思う。
>>685
レス有難うございます。
やはり誤植の可能性が高いんですかね。
しかし、５／１８に発売されたものがどんなものか気になるところです。
近所の模型屋で品番188553-3で注文してみれば分かるんでしょうが、
いったいどんなものが入荷してくるのか分からない現時点では踏ん切りがつかないところです。
レス有難うございます。
やはり誤植の可能性が高いんですかね。
しかし、５／１８に発売されたものがどんなものか気になるところです。
近所の模型屋で品番188553-3で注文してみれば分かるんでしょうが、
いったいどんなものが入荷してくるのか分からない現時点では踏ん切りがつかないところです。
>>686
ありゃ単なる誤植だよ。
SL-2はレクサスIS200（アルテッツァ）の再生産分。
左ハンドルのインパネとレクサス仕様のグリル
（後期型グリルとほぼ同じ形状）が欲しいなら
買って損はないかもしれないが。
ありゃ単なる誤植だよ。
SL-2はレクサスIS200（アルテッツァ）の再生産分。
左ハンドルのインパネとレクサス仕様のグリル
（後期型グリルとほぼ同じ形状）が欲しいなら
買って損はないかもしれないが。
>>687
SL-2のＩＳ２００は入手済みです。
他のＩＳの模型が欲しかったので今回発売のものが気になっているという事です。
IS200sportcrossの模型はどこかから出ないかな。
８月から日本でもレクサスが展開されるのでレクサス自体の注目度は上がってる
と思うんだけど。
SL-2のＩＳ２００は入手済みです。
他のＩＳの模型が欲しかったので今回発売のものが気になっているという事です。
IS200sportcrossの模型はどこかから出ないかな。
８月から日本でもレクサスが展開されるのでレクサス自体の注目度は上がってる
と思うんだけど。
>688
レクサスの注目度が上がっていても、プラモ（全体）の注目度はお寒い限りなのだが…。
レクサスの注目度が上がっていても、プラモ（全体）の注目度はお寒い限りなのだが…。
昔あったお手軽キットのY31セドって最期の再販はいつ頃だったんでしょうか？
どなたかご存知の方教えていただけませんか。
どなたかご存知の方教えていただけませんか。
>>692
「最期」の再販はフジミが倒産するとき。
というのは冗談として、Ｙ31の再販はそれぞれ１回で
'98頃にセドのブロアムとグロのグランツ
'01頃にグロのブロアム
でいいかと思います。よくセドのブロアムは貴重だとネットオークション等で吠えてるﾔｼがいるけど
寧ろ再販してないセドのグランツのほうが……いや、グランツはアオシマがあるから別にいいんだけどね。
「最期」の再販はフジミが倒産するとき。
というのは冗談として、Ｙ31の再販はそれぞれ１回で
'98頃にセドのブロアムとグロのグランツ
'01頃にグロのブロアム
でいいかと思います。よくセドのブロアムは貴重だとネットオークション等で吠えてるﾔｼがいるけど
寧ろ再販してないセドのグランツのほうが……いや、グランツはアオシマがあるから別にいいんだけどね。
HPが更新されないから6月に何が出るのか
さっぱり分からないわけだが。情報の更新は
もうちょっとしっかりやってほしいね。
あと、6月中旬予定のガヤルドポリスがなぜか
サクッと出たのはがいしゅつかな。
さっぱり分からないわけだが。情報の更新は
もうちょっとしっかりやってほしいね。
あと、6月中旬予定のガヤルドポリスがなぜか
サクッと出たのはがいしゅつかな。
マラネロに超絶期待している俺ガイル。
パーツ構成的に、ミニやガヤルドと同じっぽいので楽しみ。
パーツ構成的に、ミニやガヤルドと同じっぽいので楽しみ。
HPはチラシと同じなのね。
550マラネロ → 6月28日(火) \2,600(税抜)
RX-3前期型 → 6月30日(木) \2,500(税抜)
どーせ伸びるんだろうなぁ。
550マラネロ → 6月28日(火) \2,600(税抜)
RX-3前期型 → 6月30日(木) \2,500(税抜)
どーせ伸びるんだろうなぁ。
698 ：HG名無しさん：2005/06/05(日) 21:10:56 ID:whulnn3c
クアントに大きな戦艦大和と一緒に写っているフジミの社員が
今年の２月に、2/29日発売新製品という、模型業界最大の間違
いをされた方です。
この方は金型の設計等も担当されています。文系の大学出身なのに・・・
今年の２月に、2/29日発売新製品という、模型業界最大の間違
いをされた方です。
この方は金型の設計等も担当されています。文系の大学出身なのに・・・
699 ：HG名無しさん：2005/06/05(日) 21:38:43 ID:cKX6sBnj
パンテーラ欲しい・・
普通のキットでだして欲しいなぁ
普通のキットでだして欲しいなぁ
↑お前『包茎』だろ。
ついでに『童貞』だろ。
それに『短小』だろ。
全部、図星だろ
ついでに『童貞』だろ。
それに『短小』だろ。
全部、図星だろ
1/20イオタ、ミウラが並んでたけど、どうせ合いが悪いんだろうなぁ。
何故か早く発売されたらしい『ガヤルド・ポリッツィア』だけど
買った人、デカールどうだった？ ちゃんとシルクかなぁ？
>701
合い以前の問題かと…
買った人、デカールどうだった？ ちゃんとシルクかなぁ？
>701
合い以前の問題かと…
>>701
1/20のイオタは設計年次が相当古いからなあ。
確かスーパーカーブーム時代にリアルタイムで発売された
キットじゃなかったっけ？漏れは買ったことがないから、
はっきりしたことは言えないが、1980年代に乱発された
1/24スケールのインチアップの精度を考えるとおおよその
想像はつく。一言で言ってしまえば「上級者向け」だろう（ｗ
1/20のイオタは設計年次が相当古いからなあ。
確かスーパーカーブーム時代にリアルタイムで発売された
キットじゃなかったっけ？漏れは買ったことがないから、
はっきりしたことは言えないが、1980年代に乱発された
1/24スケールのインチアップの精度を考えるとおおよその
想像はつく。一言で言ってしまえば「上級者向け」だろう（ｗ
フジミの1/20かー。
ストラトスを見る限りでは悲惨確定なんだけど、
ランサーはいい、と聞いたことがある。未確認だけど。
アオシマのとどっちがいいの？＞イオタとミウラ
ストラトスを見る限りでは悲惨確定なんだけど、
ランサーはいい、と聞いたことがある。未確認だけど。
アオシマのとどっちがいいの？＞イオタとミウラ
705 ：HG名無しさん：2005/06/06(月) 01:33:37 ID:2olzs+TS
まさか初代ランサーを1/24で出さないよなぁ。。。
いや出して欲しい。。。
もちろんﾉｰﾏﾙ、ﾗﾘｰ仕様の二本立て路線を冴えたセンスで。
いや出して欲しい。。。
もちろんﾉｰﾏﾙ、ﾗﾘｰ仕様の二本立て路線を冴えたセンスで。
>>705
漏れはギャランGTOやスカイラインGT-Bの方が先だと思う
漏れはギャランGTOやスカイラインGT-Bの方が先だと思う
707 ：HG名無しさん：2005/06/06(月) 20:33:16 ID:0wAdRkD5
288GTOがかなり買えません・・・。
もう駄目スか？(；´∀｀)
もう駄目スか？(；´∀｀)
709 ：HG名無しさん：2005/06/07(火) 22:38:55 ID:AhPdzZf6
>>708
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19174513
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57925608
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13201886
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16073339
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34130588
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18360334
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13281292
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54021687
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19174513
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57925608
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13201886
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16073339
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34130588
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18360334
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13281292
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54021687
710 ：HG名無しさん：2005/06/08(水) 00:43:45 ID:wRZdpV37
転売って恥ずかしいね・・
711 ：HG名無しさん：2005/06/08(水) 01:14:57 ID:bhRwVwBQ
>>710
なんで？ なんで？ なんで？
なんで？ なんで？ なんで？
２８８GTO出荷数少なすぎ。
不死身どうにかしろ！
不死身どうにかしろ！
715 ：HG名無しさん：2005/06/08(水) 21:21:38 ID:2v/COtwn
転売って最近は問屋や、小売がやってる場合がおおいよ
模型事情に疎い素人の俺がこの板に初登場。おじゃまです。
マーチ出るんだ･･･貧乳のガーリフレンドが乗ってるから買おうかな～
俺のレベルでは、あのカエルグリーンメタリックがうまく塗装出来るかどうかが問題だな。
ところで、もうキットの写真は出てるんでしょうか？
RX-8は従兄弟が乗ってるから興味あるけど、評判悪いみたいっすね。
マーチ出るんだ･･･貧乳のガーリフレンドが乗ってるから買おうかな～
俺のレベルでは、あのカエルグリーンメタリックがうまく塗装出来るかどうかが問題だな。
ところで、もうキットの写真は出てるんでしょうか？
RX-8は従兄弟が乗ってるから興味あるけど、評判悪いみたいっすね。
>>716
俺の嫁はお尻がマーチそっくり。
俺の嫁はお尻がマーチそっくり。
>>716
貧乳…ﾊｧﾊｧ
貧乳…ﾊｧﾊｧ
722 ：HG名無しさん：2005/06/09(木) 22:41:01 ID:iBIflaOq
清水のばばあ！うざい
723 ：HG名無しさん：2005/06/10(金) 23:37:45 ID:fns2gGlw
せめてヘッドライトのリフレクターはメッキにして欲しい罠
特に目立つ部分なわけだし＞マーチ
マルチリフレクターはあのキラキラ感が命だと思うのだが
エボ８はあの値段でメッキ無しorz
特に目立つ部分なわけだし＞マーチ
マルチリフレクターはあのキラキラ感が命だと思うのだが
エボ８はあの値段でメッキ無しorz
あの溶けかかったようなディテールと
レンズ裏の丸いモールドはどうかと>エボⅧ
つーか、エボⅨ早よ出せやゴ・・・いえ、早く出して下さいお願いします。
レンズ裏の丸いモールドはどうかと>エボⅧ
つーか、エボⅨ早よ出せやゴ・・・いえ、早く出して下さいお願いします。
725 ：HG名無しさん：2005/06/11(土) 23:48:33 ID:E2crcwBk
トルコ ラリアット ﾏﾀﾞｰ？
新型のステップワゴンはモデル化されるのかな
前にミニバンはしばらく凍結って話が出てなかった？
アルファードとエルグランドで大コケしたから難しいｶﾓ
アルファードとエルグランドで大コケしたから難しいｶﾓ
>>727
あれはVIPシリーズに展開しなかったのがまずかった。
青島のミニバンが成功したのは、ノーマルを差し置いて
DQN兄ちゃん向けのVIPシリーズを出したからであって、
フジミみたいにノーマルしか出さなきゃそりゃ売れん罠。
ノーマルのミニバンなんてカッコ悪いと思う人間がほとんどだし。
デタラメな設計のエアロではあるが、フジミでも現行型
エスティマのVIPエアロ仕様はそれなりに売れてる。
何でアルファードとエルグランドではエアロ仕様を
出さなかったのかは謎だが。
あれはVIPシリーズに展開しなかったのがまずかった。
青島のミニバンが成功したのは、ノーマルを差し置いて
DQN兄ちゃん向けのVIPシリーズを出したからであって、
フジミみたいにノーマルしか出さなきゃそりゃ売れん罠。
ノーマルのミニバンなんてカッコ悪いと思う人間がほとんどだし。
デタラメな設計のエアロではあるが、フジミでも現行型
エスティマのVIPエアロ仕様はそれなりに売れてる。
何でアルファードとエルグランドではエアロ仕様を
出さなかったのかは謎だが。
フジミの2代目ワゴンR(RR)、よく出来がひどいとかいわれるけど、具体的にどう悪いの？
モールドがダルダルなのは分かるけど。
「すべてがダメ」とかではなく、「～だからいかん」とか「～がダメ」とか詳しく。
モールドがダルダルなのは分かるけど。
「すべてがダメ」とかではなく、「～だからいかん」とか「～がダメ」とか詳しく。
俺組んだことあるけど組んだ当時はそこまでひどく感じなかったけどなぁ・・・
たしかにモールドは甘めだし（特にレンズ周り）内装の省略具合とかシャーシが初代流用だったり一時期のフジミクオリティだけど
ツボをおさえて塗装したり自分好みにすれば結構良いと思う。
マフラーカッターに金属製のパーツが入ってたり色が良くないけどプライバシーガラス仕様だったりするのも（・∀・）ｲｲ!!
たしかにモールドは甘めだし（特にレンズ周り）内装の省略具合とかシャーシが初代流用だったり一時期のフジミクオリティだけど
ツボをおさえて塗装したり自分好みにすれば結構良いと思う。
マフラーカッターに金属製のパーツが入ってたり色が良くないけどプライバシーガラス仕様だったりするのも（・∀・）ｲｲ!!
>>729
初代ワゴンRのシャシを流用する際の設計ミスで
普通に組み立てると車高が異常に高くなる。
あと、指示どおりに組むと旧規格の初代ワゴンRの
トレッドそのままになるから、タイヤが異常に内側に
入り込む。
この2点さえ修正すれば、車体の形状自体は
悪くないので、それほどひどいキットでもないと思う。
中～上級者向け。初代は初心者でも組める良キット
だったんだが…。
初代ワゴンRのシャシを流用する際の設計ミスで
普通に組み立てると車高が異常に高くなる。
あと、指示どおりに組むと旧規格の初代ワゴンRの
トレッドそのままになるから、タイヤが異常に内側に
入り込む。
この2点さえ修正すれば、車体の形状自体は
悪くないので、それほどひどいキットでもないと思う。
中～上級者向け。初代は初心者でも組める良キット
だったんだが…。
>>730、731
レスありが㌧。なんだか作る勇気がわいてきたよ。
ちなみに俺がこのプラモ買ったきっかけは
730も言っているプライバシーガラスのため。アレがなんとなく気に入った。
トレッド調整はスペーサーかましたりでなんとかなるかな。
車高は仮組したところ、ひどいねえ。
シャーシそのものを本来はめる所より2ミリほど
ボディに押し込むように加工すればいいかも。お手軽な加工だし。
いや、ホント勇気をくれてありがとう。
レスありが㌧。なんだか作る勇気がわいてきたよ。
ちなみに俺がこのプラモ買ったきっかけは
730も言っているプライバシーガラスのため。アレがなんとなく気に入った。
トレッド調整はスペーサーかましたりでなんとかなるかな。
車高は仮組したところ、ひどいねえ。
シャーシそのものを本来はめる所より2ミリほど
ボディに押し込むように加工すればいいかも。お手軽な加工だし。
いや、ホント勇気をくれてありがとう。
733 ：HG名無しさん：2005/06/15(水) 23:38:17 ID:QaqePFnW
1/24つっぱりﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ全種類再販ｷﾎﾞﾝﾇ
あとﾗﾒｷﾞｬﾗﾝも
あとﾗﾒｷﾞｬﾗﾝも
ギャラン、ラメじゃなくてもいいから欲しい。
この頃のフジミキットの金型のいくつかあぼーんってホント？
ギャランとかオースターとか、どうなんだろ？
この頃のフジミキットの金型のいくつかあぼーんってホント？
ギャランとかオースターとか、どうなんだろ？
>>734
漏れの知る限りでは、15年以上再販されて
いないフジミのカーモデルは、
・ギャラン
・バイオレット／オースター
・フィアット131
・GX61マークII三兄弟
・TE71レビン
・S110シルビア・ガゼールハッチバック
といったところかな。バブル期に新しい金型の
置き場を捻出するために鋳潰されたのかな。
そうだとしたら残念としか言いようがないが。
漏れの知る限りでは、15年以上再販されて
いないフジミのカーモデルは、
・ギャラン
・バイオレット／オースター
・フィアット131
・GX61マークII三兄弟
・TE71レビン
・S110シルビア・ガゼールハッチバック
といったところかな。バブル期に新しい金型の
置き場を捻出するために鋳潰されたのかな。
そうだとしたら残念としか言いようがないが。
＞・ファイヤーバード トランザム
流用でカマロもなかったっけ？
流用でカマロもなかったっけ？
つーか、6月の新製品案内はどうした？
>>736
他のキットと違って、鬼クラウンの5ナンバーは
金型自体は残ってるんじゃないのかな？
3ナンバーの方はたびたび再販されてるし。
それと、125クラウンの5ナンバーも再販されないな。
どうせだったらランナーをくっつけて3ナンバーと
5ナンバーの選択式のキットにしてくれればいいのにな。
125クラウンとGX71マークII三兄弟のハイメカも
再販されたことがない。
他のキットと違って、鬼クラウンの5ナンバーは
金型自体は残ってるんじゃないのかな？
3ナンバーの方はたびたび再販されてるし。
それと、125クラウンの5ナンバーも再販されないな。
どうせだったらランナーをくっつけて3ナンバーと
5ナンバーの選択式のキットにしてくれればいいのにな。
125クラウンとGX71マークII三兄弟のハイメカも
再販されたことがない。
つか一時高騰してたR31・4ﾄﾞｱって何処に消えたの？？どなたか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
>>742
前期の話は知ってるんだけど、後期の方は？7年位前に再生産されったっけ？
前期の話は知ってるんだけど、後期の方は？7年位前に再生産されったっけ？
流れ断ち切ってすんません
ﾑﾙｼ､ｶﾞﾔﾙﾄﾞのｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰｼ付きﾃﾞﾗｯｸｽ版は初回限定で再販ないんでしょうか？
ﾑﾙｼ､ｶﾞﾔﾙﾄﾞのｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰｼ付きﾃﾞﾗｯｸｽ版は初回限定で再販ないんでしょうか？
>>743
744には申し訳ないが、R31の4ドアについて。
最後に再販されたのは2004年、去年のスポット生産。￥1500(税抜き)だった。
その為、高値をつけていたアホどもが、希少価値がでるまで
手持ちのR31を臭い押入れにしまうことにしたのかもな。
744には申し訳ないが、R31の4ドアについて。
最後に再販されたのは2004年、去年のスポット生産。￥1500(税抜き)だった。
その為、高値をつけていたアホどもが、希少価値がでるまで
手持ちのR31を臭い押入れにしまうことにしたのかもな。
>>744
ムルシのHング付は青成型版が出てるし、白いのは既に再生産してるよ。
俺は神奈川県だけどゴロゴロしてる。今後の予定は知らん。
ちなみにガヤルドのHングだけパーツ注文したら「在庫無し」と言われた。
ムルシのHング付は青成型版が出てるし、白いのは既に再生産してるよ。
俺は神奈川県だけどゴロゴロしてる。今後の予定は知らん。
ちなみにガヤルドのHングだけパーツ注文したら「在庫無し」と言われた。
40周年版の青成型のひとつにはｴｯﾁﾝｸﾞが付属しているようですが
ﾑﾙｼのｴｯﾁﾝｸﾞ付きに2種類(青成型／白成型)あるということですか？
ﾌｼﾞﾐのｻｲﾄではｶﾞﾔﾙﾄﾞﾃﾞﾗｯｸｽ版はｽﾎﾟｯﾄ扱いになってました
近辺の模型屋ではｸﾘﾔﾌｰﾄﾞとﾎﾟﾘﾂｨｱ版しか見かけません
完全に出遅れてる...orz
もう少し探してみます
ありがとうございました
ﾑﾙｼのｴｯﾁﾝｸﾞ付きに2種類(青成型／白成型)あるということですか？
ﾌｼﾞﾐのｻｲﾄではｶﾞﾔﾙﾄﾞﾃﾞﾗｯｸｽ版はｽﾎﾟｯﾄ扱いになってました
近辺の模型屋ではｸﾘﾔﾌｰﾄﾞとﾎﾟﾘﾂｨｱ版しか見かけません
完全に出遅れてる...orz
もう少し探してみます
ありがとうございました
ガヤルドのエッチングパーツは殆ど意味無いでつよ。
ていうかエッチングパーツって厚さが微妙に実感的じゃないから苦手(´･ω･`)
チマチマしてて加工や組み付けもしちめんどくさいし、接着もＧクリやクリアー塗料じゃある日突然外れていい日旅立ちになることもあるから、やっぱ苦手(´･ω･`)
>>740
15年以上再販されてないもの、の括りだぞ。日本語ぐらいよく読め。
125クラウンのハイメカは1998年に再販になっただろ？
おまけに125クラウンの5ナンバー(121クラウン)は15年前はまだ現役キットだし、こいつも1999年にヘンなウイングのおまけ付きでクリアパーツが透明とスモークの2種入ったキットで再販されとる。
選択式は面白いか分からんが、その労力がもしあるならサイドミラーとテールレンズをキチンと後期型に改修してくれたほうが嬉しいかも。
あー、ＧＸ71系は微妙だなぁ……ハイメカに限っちゃえば再販してないかもな＜15年間
「きっとスープラ同様純正ホイールの型があぼんしたのでは？」というはらたいらさんの答えに っ【3000点】
>>741
Ｒ31は寧ろｎｏｔＧＴＳ－Ｒな２ドアのほうがちっとも再販してくれん。４ドアはまた暫くしたら再販されるだろうよ。
次のＲ31４ドア再販は｢スペシャルビーグルシリーズ｣で微妙にヘンテコな警邏パトカーと勝手に予想。
ちなみに、Ｒ３１の４ドアのボディ金型だけど実はふたつあって前期は……いやなんでもない忘れてくれ。
「後期に金型改修されて前期は貴重」という文言が大好きな積んどく君達が暴動起こしたら怖いからね♪
まぁどのみちフロントグリルやライトレンズ類ののパーツがねぇ……あ、でも実は……いや、やっぱいいや。
チマチマしてて加工や組み付けもしちめんどくさいし、接着もＧクリやクリアー塗料じゃある日突然外れていい日旅立ちになることもあるから、やっぱ苦手(´･ω･`)
>>740
15年以上再販されてないもの、の括りだぞ。日本語ぐらいよく読め。
125クラウンのハイメカは1998年に再販になっただろ？
おまけに125クラウンの5ナンバー(121クラウン)は15年前はまだ現役キットだし、こいつも1999年にヘンなウイングのおまけ付きでクリアパーツが透明とスモークの2種入ったキットで再販されとる。
選択式は面白いか分からんが、その労力がもしあるならサイドミラーとテールレンズをキチンと後期型に改修してくれたほうが嬉しいかも。
あー、ＧＸ71系は微妙だなぁ……ハイメカに限っちゃえば再販してないかもな＜15年間
「きっとスープラ同様純正ホイールの型があぼんしたのでは？」というはらたいらさんの答えに っ【3000点】
>>741
Ｒ31は寧ろｎｏｔＧＴＳ－Ｒな２ドアのほうがちっとも再販してくれん。４ドアはまた暫くしたら再販されるだろうよ。
次のＲ31４ドア再販は｢スペシャルビーグルシリーズ｣で微妙にヘンテコな警邏パトカーと勝手に予想。
ちなみに、Ｒ３１の４ドアのボディ金型だけど実はふたつあって前期は……いやなんでもない忘れてくれ。
「後期に金型改修されて前期は貴重」という文言が大好きな積んどく君達が暴動起こしたら怖いからね♪
まぁどのみちフロントグリルやライトレンズ類ののパーツがねぇ……あ、でも実は……いや、やっぱいいや。
つまり、まだある訳ですな？
どちらもノーマル版のｶﾞﾔﾙﾄﾞ、ﾑﾙｼが偶然各\800で売ってたんで
ｴｯﾁﾝｸﾞ付きはあきらめて買ってしまいました
ﾚｽくれた皆さんありがとうございました&すみません(つд｀)
>>748
ﾀﾐﾔｷｯﾄのﾒﾀﾙｲﾝﾚｯﾄみたいに、ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけでも立体的にできていいかなと思ってたんですけど
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰｼ追加で買うより安いみたいですし
ｴｯﾁﾝｸﾞ付きはあきらめて買ってしまいました
ﾚｽくれた皆さんありがとうございました&すみません(つд｀)
>>748
ﾀﾐﾔｷｯﾄのﾒﾀﾙｲﾝﾚｯﾄみたいに、ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけでも立体的にできていいかなと思ってたんですけど
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰｼ追加で買うより安いみたいですし
>>745
有り難う。
>>749
有り難う。２ドアが貴重だったんだな。２ドアが近所の模型屋にずっと放置されてるから４ドアが貴重だと思ってた･･･。
後期が欲しい･･･。パトで出してくれれば楽なんだけどね。
去年のスポットは一瞬で売れたんだな。つか去年は模型を絶ってたから有ったことすら知らなかった。orz
有り難う。
>>749
有り難う。２ドアが貴重だったんだな。２ドアが近所の模型屋にずっと放置されてるから４ドアが貴重だと思ってた･･･。
後期が欲しい･･･。パトで出してくれれば楽なんだけどね。
去年のスポットは一瞬で売れたんだな。つか去年は模型を絶ってたから有ったことすら知らなかった。orz
800円ってすげぇ（笑
そんな投売りされるようなキットじゃないのに…
そんな投売りされるようなキットじゃないのに…
754 ：HG名無しさん：2005/06/18(土) 21:23:49 ID:fqqk4mrC
モデルグラフィックスにフジミ117クーペの間違い探しが載っています。
まるで素人が企画したとしか思えんの～
まるで素人が企画したとしか思えんの～
ていうかベレットといい１１７といい
最近のは製品そのものはそんなに悪くないのだが
説明書は相変わらずミスばっかり。素人が作ったとしか思えない。
最近のは製品そのものはそんなに悪くないのだが
説明書は相変わらずミスばっかり。素人が作ったとしか思えない。
×最近
○昔から
デカールの番号がひとつずつズレてる峠スタリオン…
○昔から
デカールの番号がひとつずつズレてる峠スタリオン…
↑そう訂正すると
「昔から製品そのものはそんなに悪くないのだが」
となるが、
昔の製品のデカールがズレているのを指摘するという事は
「昔の製品は駄目だった」
と言いたいんじゃないの？
矛盾してますがな。
「昔から製品そのものはそんなに悪くないのだが」
となるが、
昔の製品のデカールがズレているのを指摘するという事は
「昔の製品は駄目だった」
と言いたいんじゃないの？
矛盾してますがな。
>>754-755
社員9人のベンチャー企業に多くを求めるほうが無理
社員9人のベンチャー企業に多くを求めるほうが無理
>757
オレは「説明書のデカール番号が１コずつズレてる」と言いたかったのだが。
デカールが版ズレしてるとでもカンチガイ？
オレは「説明書のデカール番号が１コずつズレてる」と言いたかったのだが。
デカールが版ズレしてるとでもカンチガイ？
↑実は>757を書いてしばらくして気付いていたんだが
訂正するのも面倒臭いからそのままにしておいた。
つまり
「今も昔も説明書は駄目だけど
製品そのものはそんなに悪くない」
というのが>756=>760の意見なわけね
訂正するのも面倒臭いからそのままにしておいた。
つまり
「今も昔も説明書は駄目だけど
製品そのものはそんなに悪くない」
というのが>756=>760の意見なわけね
>社員9人のベンチャー企業に多くを求めるほうが無理
ベンチャー？は？
そろそろ老舗、まではいかなくとも永い事やってなかったか？
9人ならベンチャーなのか？
ベンチャーだろうがなんだろうが、いいメーカーは作る度に良くなってると
思うんだが。
ベンチャー？は？
そろそろ老舗、まではいかなくとも永い事やってなかったか？
9人ならベンチャーなのか？
ベンチャーだろうがなんだろうが、いいメーカーは作る度に良くなってると
思うんだが。
>>761
フジミの模型は説明書を参考程度にして組み立てるのが
デフォでつよ。色指定なんてデタラメだし、場合によっては
パーツの取り付け方向すら間違ってる（初代インプレッサの
ブレーキディスクなど）。だから、素材と割り切って作るのが
精神衛生上よろしいかと。実車の資料を収集するのも必須。
もっとも、海外のキットと比べるとフジミ程度の説明書でも
まだマシな部類に入るんだけど。
>>762
それはロッソを作ったS氏が優秀な職人を（以下自粛）
RX-8で一応フジミの製品レベルは底を打ってるんだから、
長い目で生温かく見てやるのがよいかと。117クーペにせよ
説明書さえ除けばマシな出来だし（考証が間違っている
中期型を除く）。
フジミの模型は説明書を参考程度にして組み立てるのが
デフォでつよ。色指定なんてデタラメだし、場合によっては
パーツの取り付け方向すら間違ってる（初代インプレッサの
ブレーキディスクなど）。だから、素材と割り切って作るのが
精神衛生上よろしいかと。実車の資料を収集するのも必須。
もっとも、海外のキットと比べるとフジミ程度の説明書でも
まだマシな部類に入るんだけど。
>>762
それはロッソを作ったS氏が優秀な職人を（以下自粛）
RX-8で一応フジミの製品レベルは底を打ってるんだから、
長い目で生温かく見てやるのがよいかと。117クーペにせよ
説明書さえ除けばマシな出来だし（考証が間違っている
中期型を除く）。
天下のタミヤもイタレリ製のキットは説明書がちょっといい加減。
パーツの合いもだけど。
パーツの合いもだけど。
>海外のキットと比べるとフジミ程度の説明書でも
まだマシな部類に入るんだけど。
純国産のくせに
海外のキットの駄目さ加減と比較して
あれらよりマシなんて言われるレベルだなんて
フジミはマジで情けないな・・・・・
まだマシな部類に入るんだけど。
純国産のくせに
海外のキットの駄目さ加減と比較して
あれらよりマシなんて言われるレベルだなんて
フジミはマジで情けないな・・・・・
>765
フジミがクソって考えるより、タミヤの精度が凄いって考えた方が、
楽しく作れると思うがな。
最近特に頑張ってんだし。
「褒めれば伸びる子」なんだよ＞フジミ
フジミがクソって考えるより、タミヤの精度が凄いって考えた方が、
楽しく作れると思うがな。
最近特に頑張ってんだし。
「褒めれば伸びる子」なんだよ＞フジミ
最近のガヤルド、いすゞクーペ、ベレット、ムルシは評判が良いような気がする。
まだ誉めれば伸びる「子」なんて言われてる。
情けない・・・
バンバン叩いたからこそ今のガヤルドあたりの品質になったんじゃなかったのか？
ＲＸ－８が不人気車だったらあまり叩かれずにそのまま惰性でやってたかも
しれないんだぞ。
情けない・・・
バンバン叩いたからこそ今のガヤルドあたりの品質になったんじゃなかったのか？
ＲＸ－８が不人気車だったらあまり叩かれずにそのまま惰性でやってたかも
しれないんだぞ。
まあ、力の入れどころを間違ったんだろうな。
たとえば、コルトがRX-8なみの出来でRX-8が
コルトなみの出来だったらそれほど叩かれ
なかったと思う(w
外車は元々あんまりハズレはないからガヤルド
云々はあんましピンとこないな。
たとえば、コルトがRX-8なみの出来でRX-8が
コルトなみの出来だったらそれほど叩かれ
なかったと思う(w
外車は元々あんまりハズレはないからガヤルド
云々はあんましピンとこないな。
オレの中ではムルシとガヤルドではかなり評価に差がある。
ﾑﾙｼには俺も不満があるがﾌｼﾞﾐにしては上出来
まあ出ただけでも善しとしよう
まあ出ただけでも善しとしよう
それは違うな。
もしフジミの存在がなかったなら、
ランボのような人気のあるメーカーなら他のメーカーが必ずだしたはず。
逆に大蛇のようなキットになると、フジミだからこそキット化されたと
なるんだが。
もしフジミの存在がなかったなら、
ランボのような人気のあるメーカーなら他のメーカーが必ずだしたはず。
逆に大蛇のようなキットになると、フジミだからこそキット化されたと
なるんだが。
6月の新製品案内にマラネロがいない・・・
RX-3前期型は延期と書いてあるが、それすら書いてないという事は、中止か?
んなアホな！（T-T
再販フェラーリと同じように、
発売リストに載ってないだけだと思いたい…
再販フェラーリと同じように、
発売リストに載ってないだけだと思いたい…
フジミは日産車大丈夫なん？
中止祭りでもやるか。タミヤポルシェも入れて。
>>772
今のプラモの不人気時代に他の会社から出る保証は無い。
今のプラモの不人気時代に他の会社から出る保証は無い。
>>776
ノーマル仕様だからといって安心はできないな。
現にチョロQやトミカなども日産の粛清対象に
なってるわけだから。
それに、フジミのS130Zなんてかなり尖った仕様だし、
下手すると峠シリーズも「あのアートワークは暴走行為を
想起させる」とか何とかイチャモンを付けられて、全て
絶版なんてことにもなりかねないしな。結局日産は一体
何をやりたいんだ、という話だが。
ノーマル仕様だからといって安心はできないな。
現にチョロQやトミカなども日産の粛清対象に
なってるわけだから。
それに、フジミのS130Zなんてかなり尖った仕様だし、
下手すると峠シリーズも「あのアートワークは暴走行為を
想起させる」とか何とかイチャモンを付けられて、全て
絶版なんてことにもなりかねないしな。結局日産は一体
何をやりたいんだ、という話だが。
>>779
私たちのアートワークを手に入れたい方は是非実車をご購入下さい。
＆スケールモデルなどというオモチャで勝手なイメージを膨らまされたり、そのようなもので満足されてしまっては実車の販売の迷惑になります。by23
なところなんじゃね？
私たちのアートワークを手に入れたい方は是非実車をご購入下さい。
＆スケールモデルなどというオモチャで勝手なイメージを膨らまされたり、そのようなもので満足されてしまっては実車の販売の迷惑になります。by23
なところなんじゃね？
峠シリーズなんてノーマルのキットにスッテカー追加しただけじゃないか
それよかスーパーエアロ/３４５チューンはもう無理か？
それよかスーパーエアロ/３４５チューンはもう無理か？
>>781
しかし、スーパーエアロなんて車検で簡単に公認申請が
できる程度の改造なんだけどね。20年前ならいざ知らず。
それはともかく、6月のフジミ製品ってほとんど店頭に
並んでないような気がするんだが…ハイメカなんて
現物を手に入れるのに一苦労だったよ。もうちょっと
多めに生産してくれてもいいと思うんだが。とりあえず
来月の持ち越し分に期待ということだ罠。
しかし、スーパーエアロなんて車検で簡単に公認申請が
できる程度の改造なんだけどね。20年前ならいざ知らず。
それはともかく、6月のフジミ製品ってほとんど店頭に
並んでないような気がするんだが…ハイメカなんて
現物を手に入れるのに一苦労だったよ。もうちょっと
多めに生産してくれてもいいと思うんだが。とりあえず
来月の持ち越し分に期待ということだ罠。
783 ：野○思無邪訓改：2005/06/24(金) 01:01:51 ID:lqAsVV+M
S110シルビアの345はラリーバージョンの改造にいい。
他のは・・・きついな。
他のは・・・きついな。
785 ：HG名無しさん：2005/06/24(金) 02:29:09 ID:h86RelG6
ﾗﾒｶﾏﾛ萌え～
786 ：野○思無邪訓改：2005/06/25(土) 00:38:19 ID:cSE6WpYi
作りもしないに、富士見模型ばっか、買って
夜中にナりゃ一人コソコソ変態サイトばかり覗いて、、次の日眠たいと
悪徳業者にひっかかれ！バカ連れ
だけど漏れも富士見す、き！
夜中にナりゃ一人コソコソ変態サイトばかり覗いて、、次の日眠たいと
悪徳業者にひっかかれ！バカ連れ
だけど漏れも富士見す、き！
今度出るマーチって、1800円と2000円の２種類があるみたいだけど、どう違うの？
14eとV.selectionの違いって何？
実車のﾎﾑﾍﾟ見ても、不死身ｻｲﾄの箱絵らしきもの見てもよくわからん･･･
14eとV.selectionの違いって何？
実車のﾎﾑﾍﾟ見ても、不死身ｻｲﾄの箱絵らしきもの見てもよくわからん･･･
コルトのエレガンスＶｅｒ/スポルトＶｅｒはエロパーツの違いがあったけどね
789 ：HG名無しさん：2005/06/25(土) 17:55:08 ID:ZpykmKMC
550マラブトがフジミのHPで先行予約やってるお
30名限定だってさ
30名限定だってさ
790 ：HG名無しさん：2005/06/25(土) 19:04:38 ID:qKszvlFY
>>789
先行予約・・・
入金後の発送（送料もとられて）
到着まで４～５日は遅れる。
まぁ、だいたい７月の５日頃手に入るわけだ。
予約しないで普通にお店で買ったら割引も有るし。
予約よりはやいしやすい。
８月にはＨんぐ付きが出るしね。
先行予約・・・
入金後の発送（送料もとられて）
到着まで４～５日は遅れる。
まぁ、だいたい７月の５日頃手に入るわけだ。
予約しないで普通にお店で買ったら割引も有るし。
予約よりはやいしやすい。
８月にはＨんぐ付きが出るしね。
791 ：HG名無しさん：2005/06/26(日) 21:15:40 ID:Gy5dflYH
マラマラ車高がぺたぺたですな
新ｷｯﾄなんだしもうちょっと盛り上がっても良さそうだけど＞550ﾏﾗﾅﾒ
なんか今ひとつ作る気しないつまんなそうなクルマだもの
でも、品薄になるとあわてるんだから、買っとけ
>>792
フェラーリスッドレの方で盛り上がってる
フェラーリスッドレの方で盛り上がってる
盛 り 下 が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
て
ま
い
り
ま
し
た
>>794
でも、どうせ積んじゃうんなら急いで買う必要はないな……
最近思うんだが｢いま必要か否か｣「いま作りたいキットなのか否か｣をよく熟考する能力って、必要だと思う。
のちのち作りたいと思って無かったときは、もう元から無いものと開き直る器量も必要。
オクなどでキット自体は橋にも棒にも掛からないようなマルイやらオータキやらのキットに盲目になって大枚叩いているﾔｼが不憫で不憫で｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
でも、どうせ積んじゃうんなら急いで買う必要はないな……
最近思うんだが｢いま必要か否か｣「いま作りたいキットなのか否か｣をよく熟考する能力って、必要だと思う。
のちのち作りたいと思って無かったときは、もう元から無いものと開き直る器量も必要。
オクなどでキット自体は橋にも棒にも掛からないようなマルイやらオータキやらのキットに盲目になって大枚叩いているﾔｼが不憫で不憫で｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
798 ：HG名無しさん：2005/07/03(日) 08:19:29 ID:oBdgyCRQ
6/31日の新製品がなくてよかった
昨日先行予約してたマラネロ届いた
ボディはバンパーが分割されてて、最近にしちゃ珍しく合いが悪い。
まあ両端が広がってるだけなんで曲げりゃ直るかってことで手で曲げたら少し白化して
しまった・・。造形自体は実車によく似せてると思う。
シャシーはまだ組んでないのでよく分かりません。ムルシみたいじゃなきゃいいけど・・・。
ボディはバンパーが分割されてて、最近にしちゃ珍しく合いが悪い。
まあ両端が広がってるだけなんで曲げりゃ直るかってことで手で曲げたら少し白化して
しまった・・。造形自体は実車によく似せてると思う。
シャシーはまだ組んでないのでよく分かりません。ムルシみたいじゃなきゃいいけど・・・。
800 ：110：2005/07/03(日) 11:23:38 ID:E/ChUohX
マーチっていつ店頭に並ぶの？
801 ：HG名無しさん：2005/07/03(日) 11:33:14 ID:JCwT6K24
802 ：HG名無しさん：2005/07/03(日) 23:38:07 ID:HgGOg37u
すいません、フジミのカウンタック系ってウインドウの
のりしろ、というか接着するスペースがないってホントすか?
LP400買おうかと思ってるんですが
のりしろ、というか接着するスペースがないってホントすか?
LP400買おうかと思ってるんですが
だがそれが
良くも無い
良くも無い
805 ：HG名無しさん：2005/07/07(木) 22:01:48 ID:2JMiF1Da
そんな模型を文系の社員が設計を担当して
2/29日発売という、新製品案内を出しても
会社にいられる、事がうらやましい
2/29日発売という、新製品案内を出しても
会社にいられる、事がうらやましい
806 ：HG名無しさん：2005/07/07(木) 22:20:41 ID:xba3T6Ht
>803
かなり大変そうですな・・
タミヤのLP400が再販されるの待つのが吉か
かなり大変そうですな・・
タミヤのLP400が再販されるの待つのが吉か
>>806
タミヤは確かLP400の金型は残していると記憶してるから、いつかは出るかも。
でも、現在フジミからは1890円(エンスーは2625円)の簡易版もあるから、
保険としてこっちを確保しておいてもいいかもね。
簡易版といってもエンジンレスなだけで、窓の大変さはエンスーと同じだけど。
タミヤは確かLP400の金型は残していると記憶してるから、いつかは出るかも。
でも、現在フジミからは1890円(エンスーは2625円)の簡易版もあるから、
保険としてこっちを確保しておいてもいいかもね。
簡易版といってもエンジンレスなだけで、窓の大変さはエンスーと同じだけど。
>806-807
恐らく「製品版」はもう出ねぇよ。＞タミヤ
出す気あるなら、ワザワザこっそり「白箱」で出さネェよ。
恐らく「製品版」はもう出ねぇよ。＞タミヤ
出す気あるなら、ワザワザこっそり「白箱」で出さネェよ。
カウンタックの窓だが、あの程度の接着面積でも
Gクリヤーで接着すれば、それほど難しくないのでは
なかろうか、と言ってみる。つまようじではみ出た部分を
取らなきゃならないが、Gクリヤーなら簡単に取れるし。
あと、製作自体はリアルスポーツカーの方が格段に
ラクでそ。エンスーだと難関のエンジンとシャシが
待ち受けている上に、プラの強度が脆い灰色だから、
補強が必要になったりする。エンジンがどうしても
欲しいならエンスーだろうが、そうでなければ
リアルスポーツカーの方が絶対にいいと思う。
ドアは閉じた状態で固定ということで。
Gクリヤーで接着すれば、それほど難しくないのでは
なかろうか、と言ってみる。つまようじではみ出た部分を
取らなきゃならないが、Gクリヤーなら簡単に取れるし。
あと、製作自体はリアルスポーツカーの方が格段に
ラクでそ。エンスーだと難関のエンジンとシャシが
待ち受けている上に、プラの強度が脆い灰色だから、
補強が必要になったりする。エンジンがどうしても
欲しいならエンスーだろうが、そうでなければ
リアルスポーツカーの方が絶対にいいと思う。
ドアは閉じた状態で固定ということで。
811 ：HG名無しさん：2005/07/08(金) 09:25:12 ID:fpt9l8uN
>>808
今年の夏休み販売コーナーで
1500円で手に入るよ。白箱
http://www.tamiya.com/japan/kengaku/index.htm#HANBAI
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53546995
今年の夏休み販売コーナーで
1500円で手に入るよ。白箱
http://www.tamiya.com/japan/kengaku/index.htm#HANBAI
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53546995
そーいえば、アオシマのスーパーカーって全然は再販かからないな
金型溶かしちゃった？
金型溶かしちゃった？
1/20のパンテーラが欲しいでつ。
…ってか、ここフジミのスレじゃないの。
フジミの1/20だったらランサーが欲しいのう。
フジミの1/20だったらランサーが欲しいのう。
フジミのランサー、開閉式のドアがもうガタガタ。
いっそ、1/24でやり直しを要求…といきたいところだが
元が地味なセダンなだけにベレット、サバンナより引きが弱いのも事実…。
いっそ、1/24でやり直しを要求…といきたいところだが
元が地味なセダンなだけにベレット、サバンナより引きが弱いのも事実…。
ランサーはラリーで有名だから、フジミというよりハセガワ向きかもね。
ランサーで引きが弱いならギャランGTOでおながいします
819 ：HG名無しさん：2005/07/10(日) 12:43:05 ID:e2isAcqH
>>812
ブーメラン欲しい・・・
７年位前に、ＡＩＲＦＩＸのスーパーカーが恵比寿に入荷すると告知があったんだけど、
ブーメラン、レインボー、ディノＲＳがあったような。これってアオシマ含む日東のではないかな。
ブーメラン欲しい・・・
７年位前に、ＡＩＲＦＩＸのスーパーカーが恵比寿に入荷すると告知があったんだけど、
ブーメラン、レインボー、ディノＲＳがあったような。これってアオシマ含む日東のではないかな。
じゃあじゃあ
デトマソ･パンテーラ、何故インジェクションで出してくれなかったかなぁ＿|￣|○レジンでも別にいいけど
デトマソ･パンテーラ、何故インジェクションで出してくれなかったかなぁ＿|￣|○レジンでも別にいいけど
822 ：HG名無しさん：2005/07/10(日) 20:56:31 ID:e2isAcqH
ヨドに売ってたが、中見れない。てゆうか高すぎ。どんな具合なんだろ。
一応マルイあるし、ノーバの方が嬉しいかなぁ。
一応マルイあるし、ノーバの方が嬉しいかなぁ。
1/24スケールのブーメランを発売してたのはエーダイグリップだけど
その後ニットーに金型が移ってたん？
マングスタとかレインボーとかエスパーダとかエリートとか新規金型で・・・売れねーか
その後ニットーに金型が移ってたん？
マングスタとかレインボーとかエスパーダとかエリートとか新規金型で・・・売れねーか
>>821
フジミが完成写真UPしてる。
フジミが完成写真UPしてる。
デ・トマッソならイノセンティ・ミニ・デトマッソよろ。
イマイのは1/20だし、アウトビアンキと並べたい…。
>823
アオシマもシルエットレーサーシリーズで1/24ブーメラン出てたよ。
ライト点灯が売りのシリーズなのでリトラクタブルライトが
アップ状態で固定だけど。
イマイのは1/20だし、アウトビアンキと並べたい…。
>823
アオシマもシルエットレーサーシリーズで1/24ブーメラン出てたよ。
ライト点灯が売りのシリーズなのでリトラクタブルライトが
アップ状態で固定だけど。
>>824
まるでこのスレを覗いているかのようなタイミングだ
まるでこのスレを覗いているかのようなタイミングだ
プロポーションキットで2.5万は出せんなぁ。
ヒロのGTOやSWBに届きそうな値段だ・・・
ヒロのGTOやSWBに届きそうな値段だ・・・
オクで形状の良く似たマルイのパンテーラが5000円オーバーだと殆ど入札されないのに、
なぜ2万5千円のガレキなんぞ出したのかよく解らない。
どうせガレキで出すなら、これまでのようにキット化されていない車種を選ぶべきでは？
なぜ2万5千円のガレキなんぞ出したのかよく解らない。
どうせガレキで出すなら、これまでのようにキット化されていない車種を選ぶべきでは？
個人的にはマルイの方が好きかな＞パンテーラ
フジミはワケワカランよなあ・・・パンテレなんてインジェクションでも
正直買うかどうか微妙だし。
デイトナだってスパイダーじゃなきゃ買った。
348tsといい355スパイダーといい、ベルリネッタモデルは出しちゃダメって
契約でもあるんかね？
正直買うかどうか微妙だし。
デイトナだってスパイダーじゃなきゃ買った。
348tsといい355スパイダーといい、ベルリネッタモデルは出しちゃダメって
契約でもあるんかね？
>>828
だよねぇ。
写真見た限り。おそらくヒロあたりの外注かと思われるし、
質的には良いんだけどねぇ。正直、フジミのパンテーラは
実売1.5万くらいなら購入を考えたかも（考えるだけかもな）。
どうせなら、マングスタとか。
ランボいっぱいだしてるからGT350とか出して欲しかった。
マニアック過ぎて売れんか
だよねぇ。
写真見た限り。おそらくヒロあたりの外注かと思われるし、
質的には良いんだけどねぇ。正直、フジミのパンテーラは
実売1.5万くらいなら購入を考えたかも（考えるだけかもな）。
どうせなら、マングスタとか。
ランボいっぱいだしてるからGT350とか出して欲しかった。
マニアック過ぎて売れんか
ランボならトンガってないとな。
ブラボーとか(でねーよ
ブラボーとか(でねーよ
ここは今日から、ｵｻｰﾝがどマイナースーパーカーを熱望するスレになりましたｗ
スーパーカー・・・死語だよなぁ（遠い目
子供に言っても絶対判んねーな、近所のスーパーのロゴ入れた1BOXと思うかも
ブーメラン希望。アオシマのモーターライズ版はダル過ぎて論外なので
めっさシャープなエーダイグリップの金型見つけてきて再販してくんろ。買うからさ。
スーパーカー・・・死語だよなぁ（遠い目
子供に言っても絶対判んねーな、近所のスーパーのロゴ入れた1BOXと思うかも
ブーメラン希望。アオシマのモーターライズ版はダル過ぎて論外なので
めっさシャープなエーダイグリップの金型見つけてきて再販してくんろ。買うからさ。
スーパーカーが今は昔・・・
世の中の自家用車の主流が貨物車になって、
子供達は車に夢を見なくなったんだろうね。
世の中の自家用車の主流が貨物車になって、
子供達は車に夢を見なくなったんだろうね。
>831
おそらくヒロ。
大蛇・ガライヤもそうだから、イキナリ変更は考えにくい。
おそらくヒロ。
大蛇・ガライヤもそうだから、イキナリ変更は考えにくい。
836 ：HG名無しさん：2005/07/15(金) 01:22:31 ID:zln8v6KN
ヒロ製って言っておいたほうが売れ行き良くなる気がする。
837 ：HG名無しさん：2005/07/15(金) 01:24:39 ID:JlYYUCJa
>パンテーラ
どうせなら、GT-5S出してくれれば買ったのに。
なんにしても高すぎるね。Racing43の1/24の308なんて9800円だったもんなぁ～
なんでここまで高くなっちゃうかね？
どうせなら、GT-5S出してくれれば買ったのに。
なんにしても高すぎるね。Racing43の1/24の308なんて9800円だったもんなぁ～
なんでここまで高くなっちゃうかね？
838 ：HG名無しさん：2005/07/15(金) 01:25:29 ID:zln8v6KN
確かにパンテーラなら、ノーバとかマングスタの方がいいかな。
ブーメラン、カラーボ、モデューロなら購入を真剣に考えます。ってゆうか買う。
ブーメラン、カラーボ、モデューロなら購入を真剣に考えます。ってゆうか買う。
840 ：HG名無しさん：2005/07/15(金) 04:45:29 ID:lfUJZhmg
>>838
当時のスーパーカー、欲しけりゃ、自分でスクラッチするしかあるまいて・・・。
この手の車が好きな輩は、大概が昔から模型作ってるオッサンばかりだから、
多少の腕はあるでしょうし・・・。
私もモデューロはどうしても欲しかったので、自作しましたよ。
ノヴァやカラーボもアリだよね。
うんうん、スキスキ・・・って、フジミのスレじゃ無くなってるな。
ゴメン。
当時のスーパーカー、欲しけりゃ、自分でスクラッチするしかあるまいて・・・。
この手の車が好きな輩は、大概が昔から模型作ってるオッサンばかりだから、
多少の腕はあるでしょうし・・・。
私もモデューロはどうしても欲しかったので、自作しましたよ。
ノヴァやカラーボもアリだよね。
うんうん、スキスキ・・・って、フジミのスレじゃ無くなってるな。
ゴメン。
フジミはある意味スーパーカーを積極的に出している方では。
狭義ではスーパーカーは60年代末期から70年代末期頃までの
ヨーロッパの高級高性能+高価格なクルマの事なんだろうけど、
広義で考えるとまあ超車ということなんで、
現在のフェラーリやランボもスーパーカーなわけだし。
そもそも、英語圏だとミウラもカウンタックもムルシも
エキゾチックカーと同じカテゴリーだったりするし。
狭義ではスーパーカーは60年代末期から70年代末期頃までの
ヨーロッパの高級高性能+高価格なクルマの事なんだろうけど、
広義で考えるとまあ超車ということなんで、
現在のフェラーリやランボもスーパーカーなわけだし。
そもそも、英語圏だとミウラもカウンタックもムルシも
エキゾチックカーと同じカテゴリーだったりするし。
842 ：HG名無しさん：2005/07/15(金) 21:06:59 ID:7b/haUp8
1/76で自衛隊の支援車両出しまくってくれ。
7～8月の新製品を一気に更新した模様
ろくなのが無いね（笑
845 ：HG名無しさん：2005/07/16(土) 01:59:32 ID:XjvLUnE1
846 ：HG名無しさん：2005/07/16(土) 03:49:45 ID:021QTBMR
>>845
所望されましたので、
一応、展示室に載せときました。
フジミの原型にはならんと思いますが・・・（笑）
皆さんも、無いモノは自作しましょ。
未だにスーパーカー好きという、アホな情熱を持ち続けて
いられるのなら、何とかなりますよ（笑）
所望されましたので、
一応、展示室に載せときました。
フジミの原型にはならんと思いますが・・・（笑）
皆さんも、無いモノは自作しましょ。
未だにスーパーカー好きという、アホな情熱を持ち続けて
いられるのなら、何とかなりますよ（笑）
>>846
なかなか（・∀・）ｲｲ感じですな。
原材料はプラ板とポリパテでつか？
あと、スレとは直接関係ないネタだが、日本のｵｻｰﾝには
スーパーカーブームの影響を受けたヤシらが多いせいで、
世界で一番ランボヲタが多いのが日本なんだとか。
本国にすら残ってないようなランボがなぜか日本にやたらと
生息していたりするとかｗｗｗ 世界中でフジミ模型だけが
ランボのプラモの新製品を出してくれるのもそのせいかも。
なかなか（・∀・）ｲｲ感じですな。
原材料はプラ板とポリパテでつか？
あと、スレとは直接関係ないネタだが、日本のｵｻｰﾝには
スーパーカーブームの影響を受けたヤシらが多いせいで、
世界で一番ランボヲタが多いのが日本なんだとか。
本国にすら残ってないようなランボがなぜか日本にやたらと
生息していたりするとかｗｗｗ 世界中でフジミ模型だけが
ランボのプラモの新製品を出してくれるのもそのせいかも。
ﾏﾂﾀﾞRX-3は店頭発売された？
850 ：HG名無しさん：2005/07/17(日) 13:43:11 ID:vrVIpmaT
>>846
素晴らしい！！！
漏れモデューロ好きでパイオニアのピニンファリーナのＬＤ持ってるよ。
ベルトーネも買ったけど、ミケロッティはパスしてしまったｗ
本物って中身５１２Ｓでしたっけ？エッシーの入ってたりして。
後ろのもかっちり作ってありそうですね。スーパーカー好きのオーラ感じます。
素晴らしい！！！
漏れモデューロ好きでパイオニアのピニンファリーナのＬＤ持ってるよ。
ベルトーネも買ったけど、ミケロッティはパスしてしまったｗ
本物って中身５１２Ｓでしたっけ？エッシーの入ってたりして。
後ろのもかっちり作ってありそうですね。スーパーカー好きのオーラ感じます。
由良拓也の出てたテレビ見て紫電てクルマに興味が沸いた。
852 ：HG名無しさん：2005/07/18(月) 02:51:12 ID:L0U0tTqz
おお。紫電７７ＢＭＷって名前で記憶してます。
第一次ラジコンブームの時、トドロキの電動ラジコン持ってました。
日東だったかの1/28があったけど、紫電改になっててかっこ悪かった記憶が・・・
これもフジミさんに・・・って興味ありそうなのエブロくらいか？
第一次ラジコンブームの時、トドロキの電動ラジコン持ってました。
日東だったかの1/28があったけど、紫電改になっててかっこ悪かった記憶が・・・
これもフジミさんに・・・って興味ありそうなのエブロくらいか？
853 ：846：2005/07/18(月) 03:15:56 ID:5xKl04q2
>>847
ありがとうございます〜。
ボディは原型作って、プラ板をバキュームフォームで抜きました。
凹凸が余りないから、結構簡単に抜けましたよ。
>>850
覚えてます。あのLD欲しかったなぁ〜。
コイツのエンジンと足周りには、ユニオンの512Sを
放り込んでます。
タイヤはフジミの330P4です。
結構金かけちゃって・・・・バカです（笑）
まぁ、ここはフジミ板ですので、これ以上のやり取りが
ある様でしたら、展示室板にて・・・。
失礼しました。
ありがとうございます〜。
ボディは原型作って、プラ板をバキュームフォームで抜きました。
凹凸が余りないから、結構簡単に抜けましたよ。
>>850
覚えてます。あのLD欲しかったなぁ〜。
コイツのエンジンと足周りには、ユニオンの512Sを
放り込んでます。
タイヤはフジミの330P4です。
結構金かけちゃって・・・・バカです（笑）
まぁ、ここはフジミ板ですので、これ以上のやり取りが
ある様でしたら、展示室板にて・・・。
失礼しました。
>>854
イラストがハイソカー仕様なんだがフェンダートリムとドアモールはつくのか？
イラストがハイソカー仕様なんだがフェンダートリムとドアモールはつくのか？
>>855
あれは、単なるイラストの掲載ミスだと思われ。
初期金型のベンツ190Eは出来がひどいから、再販して
ほしくないキットの一つだったんだが…しかもあれを1800円で
売るのはひどすぎる。せいぜい500円が妥当なところだよ。
実は初期金型の問題点はフジミ自身も承知してるわけで、
エボリューションで新規金型を起こした時に、ボディ周りの
問題点を全て修正している。初期型にフジミが金型修正を
加えて出すならまだ許せるが、ありえないし。
あれは、単なるイラストの掲載ミスだと思われ。
初期金型のベンツ190Eは出来がひどいから、再販して
ほしくないキットの一つだったんだが…しかもあれを1800円で
売るのはひどすぎる。せいぜい500円が妥当なところだよ。
実は初期金型の問題点はフジミ自身も承知してるわけで、
エボリューションで新規金型を起こした時に、ボディ周りの
問題点を全て修正している。初期型にフジミが金型修正を
加えて出すならまだ許せるが、ありえないし。
レイトンハウスならほしかったんだが…いまさらありえねー
190E EvoIIは、古いキットだけど出来はいいもんな。
フジミの板シャーシのキットってあんまり評判よろしくないけどたまに名キットがあるよね。
個人的にはR31スカイラインの2枚や70スープラとかは結構好き。
あとMZ２１ソアラはこないだ店頭で見かけて思わず買ってしまった。このソアラのキットってまだ現役だったんだね。
しかも後期型に改修されてるの知らなかった・・・
個人的にはR31スカイラインの2枚や70スープラとかは結構好き。
あとMZ２１ソアラはこないだ店頭で見かけて思わず買ってしまった。このソアラのキットってまだ現役だったんだね。
しかも後期型に改修されてるの知らなかった・・・
>>859
ＭＺ２１は正直タミヤのほうがいいけど、７０スープラは確実にフジミのほうがいいよね。
この前、前期ナローモデルを手に入れたんだけど、あまりのプロポーションのよさにびっくりした。
他は７１チェイサーなんかも悪くないと思う。
ＭＺ２１は正直タミヤのほうがいいけど、７０スープラは確実にフジミのほうがいいよね。
この前、前期ナローモデルを手に入れたんだけど、あまりのプロポーションのよさにびっくりした。
他は７１チェイサーなんかも悪くないと思う。
Z31! Z31!
フジミサイトのトップページ。ガヤルドポリッツィアの文字が Isuzu 177 Coupe になってる
8月の新製品案内の新型マーチの解説も…
>>860
一部にナローの金型がワイドに改修されたという
ガセネタが出回ってるが、ナローの金型は実は
残ってるみたいだね。6年ぐらい前に再販された
スーパーエアロシリーズ（旧345チューン）は
ナローだから。
某所でスーパーエアロを見かける機会があったが、
当時はそれを知らなかったので買わなかったことを
今となっては後悔…orz
一部にナローの金型がワイドに改修されたという
ガセネタが出回ってるが、ナローの金型は実は
残ってるみたいだね。6年ぐらい前に再販された
スーパーエアロシリーズ（旧345チューン）は
ナローだから。
某所でスーパーエアロを見かける機会があったが、
当時はそれを知らなかったので買わなかったことを
今となっては後悔…orz
>>864
ボディは現存。ワイドになったわけではなく、周辺パーツが後期ターボAになった。
ボディは現存。ワイドになったわけではなく、周辺パーツが後期ターボAになった。
>>864
そうそう。ナローの金型が改修されて貴重とかほざいてるﾔｼは生粋のバカ。
クリアーパーツの一部（フロントウインカー、フロントフォグ）が後期型に改修。
なので、前期型のままで出ているハイメカのスープラはなんつうか、その……まぁアレだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そうそう。ナローの金型が改修されて貴重とかほざいてるﾔｼは生粋のバカ。
クリアーパーツの一部（フロントウインカー、フロントフォグ）が後期型に改修。
なので、前期型のままで出ているハイメカのスープラはなんつうか、その……まぁアレだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そのスーパーエアロシリーズって、ボディがエアロにあわせてカットされてたりするのかな？
実は近くの店に売れ残ってるのだけど、確認しようにもその店、開封できんように厳重に
ひもで巻かれているもんで・・・
ご存知の方がいらっしゃったらお教えくだされ。
実は近くの店に売れ残ってるのだけど、確認しようにもその店、開封できんように厳重に
ひもで巻かれているもんで・・・
ご存知の方がいらっしゃったらお教えくだされ。
フジミ７０スープラワイドで惜しいと思うのが、ターボＡのまま未だに生産してること。
なんでＪＺＡ７０が出たときに改修しなかったのかな？
ターボＡは貴重ではあるけど、実車の人気はＪＺＡのツインターボＲの方なのに。
>>864-866
ナローボディの金型まだ残ってるんだ。勉強になりました。
中古価格が意外と安かったのはそのためかな？（黄熱病研究者一人分）
でもクリアパーツ改修されてるのは・・・・・orz
>>867
人柱になってみたら、と煽ってみる
なんでＪＺＡ７０が出たときに改修しなかったのかな？
ターボＡは貴重ではあるけど、実車の人気はＪＺＡのツインターボＲの方なのに。
>>864-866
ナローボディの金型まだ残ってるんだ。勉強になりました。
中古価格が意外と安かったのはそのためかな？（黄熱病研究者一人分）
でもクリアパーツ改修されてるのは・・・・・orz
>>867
人柱になってみたら、と煽ってみる
>>863
マーチの12c V Selectionってのは、今度８月にマイナーチェインジする後期型の事かな？
前期型とフロントグリルが異なるetc.書いてあるから、多分メッキの横棒が入るグリルのヤツ。
写真は現行モデルだけど、マイチェン後の写真がまだ無いもんなぁ～
なにげにフジミは今後、前期型と後期型をセットで出してくれるって事かな？
なんにしても選択の幅が広がるのはイイ事で･･･
って期待してたら、ただ単にサイトの文章が間違ってるだけだったりしてｗ
マーチの12c V Selectionってのは、今度８月にマイナーチェインジする後期型の事かな？
前期型とフロントグリルが異なるetc.書いてあるから、多分メッキの横棒が入るグリルのヤツ。
写真は現行モデルだけど、マイチェン後の写真がまだ無いもんなぁ～
なにげにフジミは今後、前期型と後期型をセットで出してくれるって事かな？
なんにしても選択の幅が広がるのはイイ事で･･･
って期待してたら、ただ単にサイトの文章が間違ってるだけだったりしてｗ
>>867
あのキットはエアロで組むには難儀なキットで、ノーマルで組むには非常に有り難いキット。
更にポイントは２リッターであること。トヨタのディーラーノベルティ→インチアップスポット、でしか出なかった2.0ツインターボＥ用のデカールが入っている。
あのデカールは組合せで2.0ＧＴ、2.0ＧＴツインターボＥ、2.0ＧＴツインターボの３グレードが再現できる。
デカールが非常にお宝なキットだが誰も食いつかない滑稽なキットである。
スーパーエアロ→前期ナロー純正組むなら、タイヤ、ホイール、クリアパーツ、フロントバンパーを調達しましょう。
あのキットはエアロで組むには難儀なキットで、ノーマルで組むには非常に有り難いキット。
更にポイントは２リッターであること。トヨタのディーラーノベルティ→インチアップスポット、でしか出なかった2.0ツインターボＥ用のデカールが入っている。
あのデカールは組合せで2.0ＧＴ、2.0ＧＴツインターボＥ、2.0ＧＴツインターボの３グレードが再現できる。
デカールが非常にお宝なキットだが誰も食いつかない滑稽なキットである。
スーパーエアロ→前期ナロー純正組むなら、タイヤ、ホイール、クリアパーツ、フロントバンパーを調達しましょう。
872 ：間違い：2005/07/23(土) 23:04:42 ID:kVs7Xzim
>>870よーく見てごらん。サバンナにも同じ文章載っているから・・。
>>872
ｦｲｦｲ本当だよ！恥ずかしいＹＯ。
雑誌でマイチェン後のマーチの海外モデルの写真見たばっかりだから、妙に深読みして･･･
深みにハマッタ＿|￣|○
でも前にも話題にしたけど、14e 5doorと12c V Selectionの違いって何よ？
単にボディ成型色とデカールが違うだけかなぁ～
ｦｲｦｲ本当だよ！恥ずかしいＹＯ。
雑誌でマイチェン後のマーチの海外モデルの写真見たばっかりだから、妙に深読みして･･･
深みにハマッタ＿|￣|○
でも前にも話題にしたけど、14e 5doorと12c V Selectionの違いって何よ？
単にボディ成型色とデカールが違うだけかなぁ～
買ってきますたよ、サバンナ
迷ったけど、前期型を選んだ。
ボディは寸詰りのような感じだけど、実車もそんなもんかな。
フジミのサイトに試作品の写真がうｐされているが、車高を
調整するとそれらしく見えそう。
デカールには前・後期型GTの他に「RE10」や今と同じ「MAZDA｣の
エンブレムがあったから、前期型GS-Ⅱや最後期型（75年秋以降）も
そのうち出てきそうな悪寒
迷ったけど、前期型を選んだ。
ボディは寸詰りのような感じだけど、実車もそんなもんかな。
フジミのサイトに試作品の写真がうｐされているが、車高を
調整するとそれらしく見えそう。
デカールには前・後期型GTの他に「RE10」や今と同じ「MAZDA｣の
エンブレムがあったから、前期型GS-Ⅱや最後期型（75年秋以降）も
そのうち出てきそうな悪寒
876 ：HG名無しさん：2005/07/24(日) 09:55:57 ID:OFG90lTn
いまさらＲＸ－３
いらん、マルイ、ニチモの散々作ったから
いらん、マルイ、ニチモの散々作ったから
いや、117、ﾍﾞﾚｯﾄ、ｻﾊﾞﾝﾅと旧車（前期、後期）と出すフジミはイイ！
ギャランGTOを出してくれたら神！
MR、GSRと出してくれないかな～
ギャランGTOを出してくれたら神！
MR、GSRと出してくれないかな～
http://ww5.enjoy.ne.jp/~okakeiko0506/room2.files/image004.jpg
か
http://levin27.hp.infoseek.co.jp/Car/'69_Consorte.jpg
を出して欲しい。
か
http://levin27.hp.infoseek.co.jp/Car/'69_Consorte.jpg
を出して欲しい。
コロナじゃなく1600GTが欲しいな～（;´Д`）
>>880-882
フジミを潰す気か！（ｗ
フジミを潰す気か！（ｗ
コンソルテとパブリカの選択式とかバリエ展開なら買うぞ。
中途半端で泣きを見るかもしれんがな。
中途半端で泣きを見るかもしれんがな。
おりは東京マルイが出してたスターレット（コンソルテ）の方が好きですよ
KP61のスターレットが出るといいなあ。
でも上の中ではギャランGTOが一番確率高いかも
しれないね。王道って感じで。
秋もエキゾチックカー+国産旧車のパターンで来るんだろうか。
でも上の中ではギャランGTOが一番確率高いかも
しれないね。王道って感じで。
秋もエキゾチックカー+国産旧車のパターンで来るんだろうか。
>>886
商売として堅実にやろうとすれば、たぶんそうなるだろうな。
ただ、今度はエキゾチックカーの選択が難しいところだな。
フェラーリもランボも主要なネタは一通り出尽したわけだし。
マセラーティなんかだとマニアックすぎて売れないだろうしな。
商売として堅実にやろうとすれば、たぶんそうなるだろうな。
ただ、今度はエキゾチックカーの選択が難しいところだな。
フェラーリもランボも主要なネタは一通り出尽したわけだし。
マセラーティなんかだとマニアックすぎて売れないだろうしな。
フジミで旧車といえば、フローリアンやTE27トレノなどは下回りはあるんだよな。
で、だ。こういった需要が微妙なのこそレジンのコンバージョンキットだせば
いいんでないの？アメリカみたいに。
いや、まあプラで出てくれれば一番いいんだけど、コストかかるってんならさ。
で、だ。こういった需要が微妙なのこそレジンのコンバージョンキットだせば
いいんでないの？アメリカみたいに。
いや、まあプラで出てくれれば一番いいんだけど、コストかかるってんならさ。
>888
そのラインナップだと微妙どころかダメすぎだろ。
レジンキット化で価格が上がれば更に売れる望みは薄くなる。
そのへんはフジミもレジン製エアロつきヴェイルサイド
シリーズで懲りたんじゃないの？
そりゃオレだって、ハセガワに「ギャランのシャーシあるんだから
エテルナ出せ」とか「ランサーのシャーシあるんだからミラージュ
出せ」とか言ってみたいがそんなメーカーをツブすようなムチャな
要求できねーよ。
そのラインナップだと微妙どころかダメすぎだろ。
レジンキット化で価格が上がれば更に売れる望みは薄くなる。
そのへんはフジミもレジン製エアロつきヴェイルサイド
シリーズで懲りたんじゃないの？
そりゃオレだって、ハセガワに「ギャランのシャーシあるんだから
エテルナ出せ」とか「ランサーのシャーシあるんだからミラージュ
出せ」とか言ってみたいがそんなメーカーをツブすようなムチャな
要求できねーよ。
890 ：HG名無しさん：2005/07/26(火) 20:49:39 ID:LQUsmAhS
一行レスにいちいち反応するのもアレだが
なにぶん不勉強でよく存じ上げないのですが、どの
業界でフローリアンが大ヒットしてるのでしょうか？
なにぶん不勉強でよく存じ上げないのですが、どの
業界でフローリアンが大ヒットしてるのでしょうか？
ｴﾃﾙﾅ（;´Д`）ﾊｧﾊｧ！
ﾌﾛｰﾘｱﾝを前期、中期、後期。で出したら潰れるよ！
ジェミニもキツイだろうしね～
カスタムで需要のあるｸｼﾞﾗ、縦ｸﾞﾛ、ﾃﾞﾎﾞの御三家ｷﾎﾞﾝ！
あと三菱ｼﾞｰﾌﾟや40ﾗﾝｸﾙなんかもホシイかな？
ﾌﾛｰﾘｱﾝを前期、中期、後期。で出したら潰れるよ！
ジェミニもキツイだろうしね～
カスタムで需要のあるｸｼﾞﾗ、縦ｸﾞﾛ、ﾃﾞﾎﾞの御三家ｷﾎﾞﾝ！
あと三菱ｼﾞｰﾌﾟや40ﾗﾝｸﾙなんかもホシイかな？
ハチロクのラリー仕様はDQN客がほとんど買わないだろうから
まだカデットのほうがﾏｼな気がする
ところで来月出るジムニーのレフトハンド仕様って
サムライとなんか違うのか？
まだカデットのほうがﾏｼな気がする
ところで来月出るジムニーのレフトハンド仕様って
サムライとなんか違うのか？
>>891-892
「ノスタルジックヒーロー」でよく旧車の読者投票を
やってるが、フローリアンなんて上位に入った試しが
ないからな。漏れは好きだけど（特にタクシー仕様ｗ）、
あんなのを出したらマジで模型会社は潰れるぞ。
あと、CARトップかなんかに載ってたが、マツダが
コンパクトロータリースポーツとして「RX-3」の名前を
復活させるそうで。今回フジミがサバンナを出したのも
マツダの意向があったのかも。
「ノスタルジックヒーロー」でよく旧車の読者投票を
やってるが、フローリアンなんて上位に入った試しが
ないからな。漏れは好きだけど（特にタクシー仕様ｗ）、
あんなのを出したらマジで模型会社は潰れるぞ。
あと、CARトップかなんかに載ってたが、マツダが
コンパクトロータリースポーツとして「RX-3」の名前を
復活させるそうで。今回フジミがサバンナを出したのも
マツダの意向があったのかも。
>>890
まあまあ、落ち着きなされ。
>>889
レジンってのはプラにくらべ開発資金は安くすむ。
その代わり大量生産ができない。手間もかかる。
こういった事情に原材料費もあいまって、商品単価は高くなる。
それでも売れるとすれば、プラではまずでない車種(機種)ということになる。
こういった事情から、俺がマイナー車種を挙げたことに違和感は無いはずだが。
まあまあ、落ち着きなされ。
>>889
レジンってのはプラにくらべ開発資金は安くすむ。
その代わり大量生産ができない。手間もかかる。
こういった事情に原材料費もあいまって、商品単価は高くなる。
それでも売れるとすれば、プラではまずでない車種(機種)ということになる。
こういった事情から、俺がマイナー車種を挙げたことに違和感は無いはずだが。
それともうひとつ。俺の書き方も悪かったのかもしれないが、
俺はなにもフローリアンだの27トレノだのが欲しいわけではなく、
そういったボディのみのコンバージョンキットもあってもいいのでは、と言いたかったんだ。
誤解をあたえたんだったらゴメンよ。
コンバージョンキットの市場がある程度大きくなると、
車種の違いのみならず、たとえばS13みたいに前期しかない模型の後期型をレジンで、
といった状況も生まれ、模型の選択肢が広がる。
アメリカがそんな状況なんで、日本でもあったらいいなと思ったわけだ。
俺はなにもフローリアンだの27トレノだのが欲しいわけではなく、
そういったボディのみのコンバージョンキットもあってもいいのでは、と言いたかったんだ。
誤解をあたえたんだったらゴメンよ。
コンバージョンキットの市場がある程度大きくなると、
車種の違いのみならず、たとえばS13みたいに前期しかない模型の後期型をレジンで、
といった状況も生まれ、模型の選択肢が広がる。
アメリカがそんな状況なんで、日本でもあったらいいなと思ったわけだ。
いやフジミは昔それやってるよ。
ﾓｰﾀｰﾗｲｽﾞ用のﾜｰﾙﾄﾞﾜｲﾄﾞﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑでww
でもフジミﾀﾝは結構頑張ってるね。
レガでB4出したり、ﾌﾟﾗｯﾂ出したり（ﾌｧﾝｶｰｺﾞで無いのが？）コルト出したり（ﾋｯﾄすると思ったんだろうな～）
ﾓｰﾀｰﾗｲｽﾞ用のﾜｰﾙﾄﾞﾜｲﾄﾞﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑでww
でもフジミﾀﾝは結構頑張ってるね。
レガでB4出したり、ﾌﾟﾗｯﾂ出したり（ﾌｧﾝｶｰｺﾞで無いのが？）コルト出したり（ﾋｯﾄすると思ったんだろうな～）
>>898
それは共通シャーシにいろんなボディ被せる、80年代のフジミのこと？
まあ、確かにアレもある意味コンバージョンキットと言えるな。
ああ、90年代に入ってからも、2代目セフィーロワゴンでFR、なんてのも。
トゥデイとワゴンRもフジミにかかっちゃコンバージョンで出す。
…ま、キット化してくれるのは嬉しいけど、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝでもあるよな。
それは共通シャーシにいろんなボディ被せる、80年代のフジミのこと？
まあ、確かにアレもある意味コンバージョンキットと言えるな。
ああ、90年代に入ってからも、2代目セフィーロワゴンでFR、なんてのも。
トゥデイとワゴンRもフジミにかかっちゃコンバージョンで出す。
…ま、キット化してくれるのは嬉しいけど、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝでもあるよな。
たしか昔、ホロ仕様のﾌｼﾞﾐのジムニーをメタルトップにするレジンキットってあったよな？
あったあった。でもジムニーに関心がなかった俺は華麗にスルー。
個人でセドグロのワゴンのレジンキット出していた人もいたっけ。
それはそうと、900ゲットにおめでとうを言わせてもらうよ。
個人でセドグロのワゴンのレジンキット出していた人もいたっけ。
それはそうと、900ゲットにおめでとうを言わせてもらうよ。
今日、フジミサバンナの前、後期両方見てきた。
箱絵(実車写真)みると、やはり前期と後期でフェンダーアーチが違う。
で、キットは後期のもの。
因みに金欠で俺には買えない。中身を確認したあと、そっと棚に戻してとぼとぼと帰宅。
箱絵(実車写真)みると、やはり前期と後期でフェンダーアーチが違う。
で、キットは後期のもの。
因みに金欠で俺には買えない。中身を確認したあと、そっと棚に戻してとぼとぼと帰宅。
903 ：HG名無しさん：2005/07/29(金) 22:17:47 ID:ZZqdLGDy
清水のばばあ正社員なの？
マーチ買ってきた。
ライトは期待していなかったから、がっかりしなかったけど、
グリルのパーツにしょぼん。
エッチングパーツでないかなー？
ライトは期待していなかったから、がっかりしなかったけど、
グリルのパーツにしょぼん。
エッチングパーツでないかなー？
>>904
静岡ホビーショーの試作品の写真だと、エッチングなのかクリアーパーツを上手く使ってるのか
いいふんいきになってるんだけどね。
ttp://www1.interq.or.jp/boeder/shiz05004.JPG
静岡ホビーショーの試作品の写真だと、エッチングなのかクリアーパーツを上手く使ってるのか
いいふんいきになってるんだけどね。
ttp://www1.interq.or.jp/boeder/shiz05004.JPG
908 ：㈱ブルース・インターアクションズ:名無し：2005/08/01(月) 16:33:01 ID:CdtTCyKP
R31の4枚…今でも持っています。
2000GTパサージュツインカム24V改2000GTパサージュ
でも､後期型しか作ったことないし､前期型の7th出せやｺﾞﾙｧ!!
2000GTパサージュツインカム24V改2000GTパサージュ
でも､後期型しか作ったことないし､前期型の7th出せやｺﾞﾙｧ!!
>>905
こんな俺に同情してくれるなんて、アンタいい人だよ。あんがと。
酒飲まないんで、そこんところは問題ないんだけど。
>>908
そういえば、R31の4枚前期、再販不可ではないそうだね。
後期のために金型あぼーんしたわけではない、と聞いたことがある。
だとしたら前期再販して欲しいよ。
どっちかっていうと前期の方が今ではポピュラーな気がする。
7thスカの資料、なぜか前期4ドアの写真が多いし。
でも、再販されたところでサバンナを買えない俺がスカを買えるのか、は疑問…orz
こんな俺に同情してくれるなんて、アンタいい人だよ。あんがと。
酒飲まないんで、そこんところは問題ないんだけど。
>>908
そういえば、R31の4枚前期、再販不可ではないそうだね。
後期のために金型あぼーんしたわけではない、と聞いたことがある。
だとしたら前期再販して欲しいよ。
どっちかっていうと前期の方が今ではポピュラーな気がする。
7thスカの資料、なぜか前期4ドアの写真が多いし。
でも、再販されたところでサバンナを買えない俺がスカを買えるのか、は疑問…orz
910 ：思無邪訓戒：2005/08/02(火) 02:01:00 ID:YtAuM1T+
ナガレ無視すまね。不死身好きだよ。
好きだけど、なぜか知らないけど、ボデイの入った袋、なぜにホッチキス穴
２つも付いてるのだ～。袋ぐらいリサイクルしないでくれ！
あと新品なのにナゼに袋の中に変な毛、入ってんの？
どこの毛だよ！不死身さん
好きだけど、なぜか知らないけど、ボデイの入った袋、なぜにホッチキス穴
２つも付いてるのだ～。袋ぐらいリサイクルしないでくれ！
あと新品なのにナゼに袋の中に変な毛、入ってんの？
どこの毛だよ！不死身さん
911 ：四面楚歌：2005/08/03(水) 22:38:34 ID:i/43SLJq
今日、パンテーラ買ったよ。久々に不死身商品買ったんだが、こういう車を商品化しろよな。最近の車種構成は気に入らん。俺の中では、なかなかのスマッシュヒットだ。企画部の人よ拍手を送ろう。
912 ：HG名無しさん：2005/08/04(木) 13:00:21 ID:s/FWyKWK
静岡の職安に営業・企画で求人出ていました。チャンスかも！！
いや、フジミは頑張ってるよ！
国産物、（新、旧）ランボ等。
あとはバリエーション展開を巧くできればな～
そこらはアオシマが馬～
国産物、（新、旧）ランボ等。
あとはバリエーション展開を巧くできればな～
そこらはアオシマが馬～
246GTｷﾀｰ！！！！！
なんかよく判らんが、一般販売するけど数量限定で直販もするって事？＞デイトナ＆ディノ
ディノはなんでこんな高いの？エンスー？
型番がEMだからエンスーじゃないか？
戦車だけが見える
いや、戦車のほかは見てはいけないんだぁぁぁ
いや、戦車のほかは見てはいけないんだぁぁぁ
マーチをキャルルックにして作りたいんですが、何かイイホイール無いでつか？
クレクレでスマソ！
クレクレでスマソ！
イマイのMOONEYESシリーズ
920さん、㌧クス！
922 ：HG名無しさん：2005/08/13(土) 00:07:18 ID:Jn1GO+Tn
ﾗﾒｶｳﾝﾀｯｸたんのｴﾛ画像ｷﾎﾞﾝﾇ
>919
昔、フジミ自身からメッキホイールとファイヤーパターンデカールが
追加された「スポーツコンパクトシリーズ」というのがあった。
CR-Xとかミラとかムーブとかあって、マーチが出てたかどうかは知らん
が、そのへんで使えるのはないかね？
昔、フジミ自身からメッキホイールとファイヤーパターンデカールが
追加された「スポーツコンパクトシリーズ」というのがあった。
CR-Xとかミラとかムーブとかあって、マーチが出てたかどうかは知らん
が、そのへんで使えるのはないかね？
トヨタ セラのキットって昔フジミ出していませんでしたっけ？
グリニッシュイエローマイカを塗装したい(;´д｀)ハァハァ
グリニッシュイエローマイカを塗装したい(;´д｀)ハァハァ
detenaihazudayp
>>925
つ たのみこむ
つ たのみこむ
>>925
つビッグワンガム。ホイールやピラー周りがシールだが結構出来が良かったよ。黄色の光沢の成型色だった。
つビッグワンガム。ホイールやピラー周りがシールだが結構出来が良かったよ。黄色の光沢の成型色だった。
929 ：HG名無しさん：2005/08/22(月) 20:45:01 ID:s3KxTFNy
懐かしいなーおい
クリアパーツはスモークグレーだったね
タイヤはプラだったっけ。俺はビート持ってた
クリアパーツはスモークグレーだったね
タイヤはプラだったっけ。俺はビート持ってた
ディアブロなら未組みを10個ほど持ってる。
フジミのHPでマーチの作例が出たね。
なかなかよさそうだから一台買うか。
なかなかよさそうだから一台買うか。
マーチ２種のパーツ形状での違いはあるの？
667 ：HG名無しさん ：2005/08/24(水) 21:05:23 ID:fncZSWIz
MGｶﾃｷﾀ。>>651の補足になればと・・
タミヤ
1/24 プジョー307モンテ 2004か2005かは不明、エッチングパーツも発売
1/24 フェラーリF40GT 1992年イタリアGT選手権ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝマシン
1/12半完成品 カレラGT
ハセガワ
1/24 ラリーｶｰ(車種不明、9月発表)
アオシマ
1/24 トレノ（AE86) エンジン無し・有りの2種
1/24 RX-7 （FC3S) 前期・後期の2種
フジミ
1/24 マセラティMC12クーペ＆スパイダー (レジンキット)
1/24 紫電 (レジンキット)
1/24 新型キューブ EX、SX
1/24 ランサーエボリューション9 GSR、GT
1/24 ランボルギーニ ムルシェラゴロードスター
1/24 フェラーリF430
1/24 ディノ206 コンペティツィオーネ(塗装済み完成品)
紫電(・∀・)ｷﾀｺﾚ
MGｶﾃｷﾀ。>>651の補足になればと・・
タミヤ
1/24 プジョー307モンテ 2004か2005かは不明、エッチングパーツも発売
1/24 フェラーリF40GT 1992年イタリアGT選手権ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝマシン
1/12半完成品 カレラGT
ハセガワ
1/24 ラリーｶｰ(車種不明、9月発表)
アオシマ
1/24 トレノ（AE86) エンジン無し・有りの2種
1/24 RX-7 （FC3S) 前期・後期の2種
フジミ
1/24 マセラティMC12クーペ＆スパイダー (レジンキット)
1/24 紫電 (レジンキット)
1/24 新型キューブ EX、SX
1/24 ランサーエボリューション9 GSR、GT
1/24 ランボルギーニ ムルシェラゴロードスター
1/24 フェラーリF430
1/24 ディノ206 コンペティツィオーネ(塗装済み完成品)
紫電(・∀・)ｷﾀｺﾚ
・・・なんか凄くね？
マーチ買ったらモコも出してくれるかな？
ﾅﾝﾁｬｯﾃマーチカップとか出されたりして
カルソニックカラーのインパルマーチとか出そうな気がする
そーいや、模型屋で８月の新製品の吊り広告見てきたんだけど
12ｃのキャプションって思いっきり間違ってるよね？
「前後バンパーがメッキ」って…ボレロじゃないんだし。
12ｃのキャプションって思いっきり間違ってるよね？
「前後バンパーがメッキ」って…ボレロじゃないんだし。
ひょっとしたら、サバンナ辺りと間違えたのかも。
今日、マーチ12cを買ったんだが、中身とデカール、14eと同じっぽいな。
説明書は一部塗装指示が違うが。
箱の説明が14eのものなのもイカン。
それより気になったのは、原油の値段が上昇中なのに、
なんかランナーが太い… 昔のmpcやamtのプラモぐらいに。
説明書は一部塗装指示が違うが。
箱の説明が14eのものなのもイカン。
それより気になったのは、原油の値段が上昇中なのに、
なんかランナーが太い… 昔のmpcやamtのプラモぐらいに。
>>940
それ以前に、マーチ12cの箱絵が実は14eだったりするｗ
マーチの1200のドアノブはフラットブラック、1400のドアノブはボディカラーと同色なのれす。
でもいい。マーチはおろか現行キューブを出してくれる志には感謝だ。
更に937ｻｿが言ってるみたいに、マーチインパラ仕様とかマーチパトロールカーとかバリエーションも出してくれそう。
不死身ってｲｲﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
それ以前に、マーチ12cの箱絵が実は14eだったりするｗ
マーチの1200のドアノブはフラットブラック、1400のドアノブはボディカラーと同色なのれす。
でもいい。マーチはおろか現行キューブを出してくれる志には感謝だ。
更に937ｻｿが言ってるみたいに、マーチインパラ仕様とかマーチパトロールカーとかバリエーションも出してくれそう。
不死身ってｲｲﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
>>941
情報ありがとう。
そうなのか… 箱絵の車のグレードまで違うとは、さすがはフジミ。
でも、まあいいや。一時のひどいクオリティの頃の商品に比べ
だいぶよくなったみたいだし。
3ドアではなく5ドアという選択も個人的には嬉しい。
情報ありがとう。
そうなのか… 箱絵の車のグレードまで違うとは、さすがはフジミ。
でも、まあいいや。一時のひどいクオリティの頃の商品に比べ
だいぶよくなったみたいだし。
3ドアではなく5ドアという選択も個人的には嬉しい。
>>942
今日産のHP見てきたら、マーチMCしてた･･･ MC後はドアノブの色が黒なのかボディカラーなのか完全に確認出来んかった。
でもキット化されたモデルは1200と1400でドアノブに違いがあるみたい。
以上、補足でした～
今日産のHP見てきたら、マーチMCしてた･･･ MC後はドアノブの色が黒なのかボディカラーなのか完全に確認出来んかった。
でもキット化されたモデルは1200と1400でドアノブに違いがあるみたい。
以上、補足でした～
>941
マーチパトは決定じゃなかったっけ？
マーチパトは決定じゃなかったっけ？
待て待て、早まるな(ｗ
ウチの12cはボディと同色だよ。
もちろん、FMCの1ヶ月後に買ったんだが。
ウチの12cはボディと同色だよ。
もちろん、FMCの1ヶ月後に買ったんだが。
947 ：HG名無しさん：2005/08/27(土) 10:45:33 ID:a6oJOBe9
>>941
キューブも発売するの？
キューブも発売するの？
>>946
実はボディが黒
実はボディが黒
2002年マーチ12c(FMC直後)のドアノブカラー、ググりますた。
自分の見た限りでは、ボディカラーのようですた…
1000ccモデル(10b)は黒みたい。
自分の見た限りでは、ボディカラーのようですた…
1000ccモデル(10b)は黒みたい。
携帯からｶｷｺ
>>945
普通出るよな～不死身なら
>>946
マジ！正直よくわからなくなってきた。皆さん、各々の調査により自己責任で製作ヨロ
>>947
ﾎﾋﾞｰｼｮｰ期待ですわ
今日は街中でマーチを見つけると、思わず凝視する俺がいるw
>>945
普通出るよな～不死身なら
>>946
マジ！正直よくわからなくなってきた。皆さん、各々の調査により自己責任で製作ヨロ
>>947
ﾎﾋﾞｰｼｮｰ期待ですわ
今日は街中でマーチを見つけると、思わず凝視する俺がいるw
>>940 確かにランナーが太いが、理由あってのことと思われ。
パーツ隅々に湯渡りさせるに必要な造形なのでは
パーツ隅々に湯渡りさせるに必要な造形なのでは
>>951
(･ω･)ﾅﾙﾎﾄﾞ ｿｳｶﾓﾈ
アメリカのプラモではよくあったなあ、湯渡り不良。特にテールランプに。
国産ではアオシマのケンメリの下回りパーツや
330セドグロのグリルあたりに多い気がする。
プラが途中で切れている、なんて経験はこれ以上したくないネ。
(･ω･)ﾅﾙﾎﾄﾞ ｿｳｶﾓﾈ
アメリカのプラモではよくあったなあ、湯渡り不良。特にテールランプに。
国産ではアオシマのケンメリの下回りパーツや
330セドグロのグリルあたりに多い気がする。
プラが途中で切れている、なんて経験はこれ以上したくないネ。
コレ見ると12cのドアノブが黒。ちなみに14eの写真はまんまフジミの14eの箱絵だね･･･
ttp://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/main1.html
でも、12cでもドアノブがボディカラーと同色なのもあるかも。
あるいは、Vセレクションになると12cでもドアノブがボディ色になるのかもしれん。
結局よーわからん･･･
それにしても、マーチのドアノブに粘着しまくってる俺ｗ
ttp://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/main1.html
でも、12cでもドアノブがボディカラーと同色なのもあるかも。
あるいは、Vセレクションになると12cでもドアノブがボディ色になるのかもしれん。
結局よーわからん･･･
それにしても、マーチのドアノブに粘着しまくってる俺ｗ
14eの写真はまんまフジミの14eの箱絵だね･･･
ではなく
14eの写真はまんまフジミの12cの箱絵だね･･･
が正解。
ﾎﾝﾄスレ汚しｶﾓ～
ではなく
14eの写真はまんまフジミの12cの箱絵だね･･･
が正解。
ﾎﾝﾄスレ汚しｶﾓ～
>>941ほか
12c Vセレのドアノブなんだが、
ググってみたら、少なくとも12c Vセレでは黒、ボディカラー両方あるみたいよ。
検索結果はほとんどボディカラーなんだが、黒もまれにある、みたいな割合か。
12c Vセレのドアノブなんだが、
ググってみたら、少なくとも12c Vセレでは黒、ボディカラー両方あるみたいよ。
検索結果はほとんどボディカラーなんだが、黒もまれにある、みたいな割合か。
いっけね、塗り忘れた。
957 ：HG名無しさん：2005/08/28(日) 17:15:36 ID:x4hB8i4F
あんな達磨さんみたいのより、昔の
スゥパァタァボの方が良いのにな。
スゥパァタァボの方が良いのにな。
>>957
1000ccのｴﾝｼﾞﾝにﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの両方を装着、110馬力を搾り出した化け物ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰか。
確かにﾌﾟﾗﾓが出たら欲しいが、それならｽﾀﾀﾎﾞも出して欲しいものだ。
特にEP82の後期型。
1000ccのｴﾝｼﾞﾝにﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの両方を装着、110馬力を搾り出した化け物ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰか。
確かにﾌﾟﾗﾓが出たら欲しいが、それならｽﾀﾀﾎﾞも出して欲しいものだ。
特にEP82の後期型。
ついでに俺が乗ってた
シャレードデトマソターボもだしてくれw
シャレードデトマソターボもだしてくれw
>>959
つイマイ1/20
つイマイ1/20
>960
それはイノセンティ ミニ・デトマソ
>958
初代マーチならバンダイがだしてたな。
「ポケッタ」つー組立式チョ○Ｑみたいなデフォルメモデルを。
そういえばＢｅ-１のシャーシ流用でボディだけおこせば 1/24
初代マーチも可能なんじゃ？ そこまでして、ほしいかどうかは
別としてw
それはイノセンティ ミニ・デトマソ
>958
初代マーチならバンダイがだしてたな。
「ポケッタ」つー組立式チョ○Ｑみたいなデフォルメモデルを。
そういえばＢｅ-１のシャーシ流用でボディだけおこせば 1/24
初代マーチも可能なんじゃ？ そこまでして、ほしいかどうかは
別としてw
962 ：HG名無しさん：2005/08/31(水) 23:43:47 ID:7lszu/QH
旧車じゃないけどｷｭﾌﾞｰ楽しみっ♪
ドアノブの色ってのもいろいろあるもんなんだな～
俺の車にはドアノブ自体がないけど・・・
俺の車にはドアノブ自体がないけど・・・
＞俺の車にはドアノブ自体がないけど・・・
エクリプスガルウイングかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！
エクリプスガルウイングかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！
うんにゃルノーサンクのGTターボ。
ドアノブがない、つーかドアとボディの隙間に隠してある
初めて乗る奴はほぼ100%ドアを開けられないw
ドアノブがない、つーかドアとボディの隙間に隠してある
初めて乗る奴はほぼ100%ドアを開けられないw
シヴい車にお乗りですな。
>968
開かぬなら壊してしまえ
開かぬなら壊してしまえ
971 ：㈱ブルース・インターアクションズ:名無し：2005/09/02(金) 16:23:24 ID:/jDwDwV2
GS131クラウン2.0ロイヤルサルーン･スーパーチャージャー買えずでした…。
もう一回再生産しろ!!
もう一回再生産しろ!!
誰か次スレよろ
973 ：HG名無しさん：2005/09/05(月) 23:08:01 ID:k63mSH09
次スレのタイトルと最初のコメントを誰か考えてくれ。
俺は、フジミファソの心を掴みきれないピンボケなタイトルしかつけられん･･･
俺は、フジミファソの心を掴みきれないピンボケなタイトルしかつけられん･･･
フジミの落日6～アオシマくらいは抜いたかな？～
フジミの落日6～どうした？最近良作多し！～
フジミの落日6～最近良作多くも値段高杉～
こんなのどうでしょ？
こんなのどうでしょ？
978 ：HG名無しさん：2005/09/06(火) 01:38:56 ID:BuTd0rsH
昔出してたアルトとミラの女性仕様再販してくれないかな。
フジミの落日6～美しく創れる様設計されて居ります～
フジミの旭日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
>978
リーザ…
>978
リーザ…
>>978
アルトレジーナのベンチシート(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
アルトレジーナのベンチシート(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
>>981
俺は小林麻美に…
俺は小林麻美に…
新スレ
フジミの落日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/l50
皆さんの意見反映させようと思ったら、散漫な印象になったかも＿|￣|○
フジミの落日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/l50
皆さんの意見反映させようと思ったら、散漫な印象になったかも＿|￣|○
984 ：HG名無しさん：2005/09/06(火) 23:49:27 ID:BuTd0rsH
リーザならたまに売ってるのを見るがな