2げと
>>1,4,5
乙
よーし、ザナヴィニスモGTRとカルソニックGTR作っちゃうぞー。(←カルソニックが本命)
7 :
HG名無しさん:04/03/04 18:18 ID:V1Gj7u7s
>>1,4,5
乙です
よーし、俺はカワイの1/38シリーズから何か作っちゃおう
でつ
10秒以上見つめてるとスヌーピーに見えてきます
とりあえず4時間ほど見つめてみたが
スヌーピーに見えなかった
きっちり4時間な9に萌え。
フジミのディアブロ仮組中なんだけど、
実車並にちり合わせするんだなー、このキットは。
>8
耳がスヌーピーぽくない。省略しすぎ(w
ま、雰囲気はあるよね。
>9
犬には見えてる?
見えてないなら右向きで、濁点が目、「つ」が鼻先。
12 :
HG名無しさん:04/03/05 09:30 ID:X9pFYKtJ
にしこり
13 :
Miyata:04/03/05 15:26 ID:gwFq9u3y
こんな所に書き込みするひまがあったらプラモ作ったほうが良いよ。
これっておれもか。
アオシマAMTのBOMEXスープラ作り始めたけど・・・・・
買うんじゃなかった。
15 :
HG名無しさん:04/03/05 22:12 ID:3LONFr8g
>>14 ホイールがカッコ悪杉なんでアオシマの19インチに換えると
見栄えがかなり良くなるよ。
オレいまだ仮組みのままだけど。
16 :
HG名無しさん:04/03/05 23:58 ID:lGWMd3v/
不死身の180SX後期型って最近店にないね。
カタログ落ちはしてないようだが。
17 :
HG名無しさん:04/03/06 02:04 ID:N2YUDYdK
FDのヘッドライトをオープンに改造する方法教えてください。
18 :
14:04/03/06 05:49 ID:j/FyNn2M
>>15 情報サンクス。今日アオシマのヴェイルサイドGT-R買って来ようと思います。
これについてるホイールって同じレーシングハートですよね?ついでにGTウイング
も分厚すぎなので移植も検討中。
元々レベルムスタングと並べるために買ってきたものだったけど、このままスポコン7
からバイナルデカール移植してワイルドスピードスープラにしちゃおうかな。
なんかヤル気でてきたぞ!
19 :
HG名無しさん:04/03/06 11:42 ID:i6/qWtvl
>>18 というか、アオシマのスープラ自体がAMTの
ワイルドスピードのスープラのキットそのもの。
版権の関係でデカールが抜かれているだけ。
その分値段は600円ほど安くなっているが。
20 :
14:04/03/06 12:57 ID:j/FyNn2M
>>19 うん、その辺は理解してるけど、パッケージ写真見るとバイナルが
モノトーンなもんで、7のカラフルなほうが映画に近いと思ってね。
そろそろ買いにいってくっか。
>>20 ボメックスのFDからGTウィングとメーカーのデカールが流用できるんでは。
AMTスープラと比べてデカールのリサーチが正確で嬉しい。
バイナルグラフィックはスープラにサイズ合うかわからないですが。
ホイールはワーク・エクイップ19インチを合わせてましたが、レーシングハートCRとかの
スポコン物の方がより似合いそう。
イタレリのポルシェ944ターボが近所の模型屋に積んであるんだけど
シュリンク包装されていて中が見られません
作ったことのある人
キットの出来はどうですか教えて下さい
>>22 悪くないと思う。買うべし。
レバー型ドアハンドルはボディ一体なんで抜けてないです。
上半分エンジン付いてます。タイヤ回りません。
ちなみにうちのは作りかけで放置。
24 :
HG名無しさん:04/03/07 13:57 ID:ayRoJ1QT
25 :
HG名無しさん:04/03/08 00:13 ID:zgtMQ812
>>24 プラモデルではないよ。そもそもジャガーのプラモデル自体、
タミヤのジャガーMkIIサルーン、XJ220、レーシングカーの
XJR-9M、長谷川のXJ-Sクーペ、XJ-Sカブリオレ、クレオスの
XK-Eといった程度しかなく、最近のサルーンの模型は全く
存在しない。ミニカーならミニチャンプスの現行型がある。
>>24 オートアート1/43で先代XJ出てますね。
オレはXJR買いました。グリルがタンポ印刷でしたが。
プラモで出てない車種はダイキャストでなんて思ってたら
置き場が無くなってきた・・・。
>>25 ありがとうございました。
参考になりました。
28 :
Eタイプ:04/03/08 18:16 ID:C4/awyxy
>>25 オーロラ1/25
バンダイ1/8
モノグラム1/8
エーダイ1/20
グンゼ1/24
タミヤ1/24?
エレール1/24
エアフィックス1/32
イマイ・カーダッチ
オオタキ1/16ベルトーネ・ピラーナ
29 :
22:04/03/08 19:54 ID:DzqZ/Flk
>>23 ありがとう
ずっと気になっていたんだけど決心つきました(ちょっと大げさ)
今週末にでも買おうと思います
>28 コグレもあるでよ
前スレのほうが荒れながらも伸びてるな。
アルファのSZのキットって出てたっけ?
スレ違い気味だが、今月一杯で家寒が新宿5Fをしめるらしい。
で、Mコレもパッとしないんで、サクホビ・淀でなかったら、ドコがオススメ?
ミスクラまで足を延ばさないと…?
カレラGT出ませんか?
>>34 マジっすか。南口のぷちアキバ界隈に客取られたんかな。
ミスクラ+アルファぐらいの距離だと、さかつう、Be-J、オリオンモデルス、
あとはアキバ界隈ですかね。
ホビットがカーモデル頑張ってくれたらなぁ。
37 :
HG名無しさん:04/03/13 06:31 ID:OdsXqHRr
新スレ立ってるのに気づかなかった・・・
亀レスだが
でつ
はスヌーピーと言うよりもウッドストックに似ていると思うが・・・。
1/24で歴代GT-Rを作ろうと思ってる。タミヤ信者なんだが、ケンメリはないので
アオシマをゲトー済み。
ハコスカの4ドアはアオシマとフジミのどっちがオススメ?
4ドアは持ってないのでよく知らないけど
ケンメリはフジミの方が後発なのでいいと思うよ
プロポーションがより正確だし純正鉄チンホイールもついてるよ
モールドがちょっとダルいけどね
アオシマのは全体的に角張りすぎている気がする
あとフロント/リアのグリル(というかパネル全体)の取り付け方が変だよ
39 :
HG名無しさん:04/03/13 10:03 ID:ZqkaEKOU
>>37 ハコスカ4ドアはどっちも一長一短。アオシマはC130ローレルのシャシを
流用しているし、フジミは悪名高いモーターライズ用の板ものシャシだから、
どっちも実車より幅が1cm程度広い。以前のモデルカーズの作例でこの
問題を解決するためにタミヤの2ドアハコスカのシャシを延長加工して、
ボディを幅詰めした作例があったが、あれは通常のモデラーの技術では
真似できないと思う。ボディの印象だけに限るならフジミかな。アオシマは
グリルが上下に潰れていて今ひとつヘンだし、砲弾型のミラーも小さすぎる。
ただし、フジミは純正シートが付いてこないし、ドアノブもアオシマと比べると
分厚い。フジミのキットのよいところは昭和45年式と46年式のグリルが
両方付いてくるので作り分けられる点。
ちなみに、同じフジミでもケンメリ4ドアはゴミキットなので手を出さないように。
あれは車体の形からして違うし、ドア内張りもないので、どれだけ技術が
あるモデラーでも絶対にうまく作れない。設計が新しいケンメリGT-Rや
ハコスカ2ドアはフジミでも結構よいんだが…ケンメリGT-Rには一応S20
エンジンも付いてくる。あと、アオシマのハコスカ2ドアは旧イマイのキット。
おまいら!
こんなに天気の良い休日は、ネットやプラモは置いといて、実車に乗ってドライブに行こう。
・・塗装日和でもあるが。
おまいら!
こんなに天気の良い休日は、ネットやプラモは置いといて、実車に乗ってドライブに行こう。
・・塗装日和でもあるが。
あれ?何故二重カキコ?
花粉症だからムリ
44 :
37:04/03/13 19:15 ID:OdsXqHRr
さっきはageてしまった・・・
天気が(・∀・)イイ! のでお散歩したら8km以上も歩いてたよ。
今日はプラモデーにするツモリダターのに。。。
さて、思いがけずマジレスが返ってきてうれしいかぎりです。dクス!>38、39
一長一短あるってのは予想してたけどやっぱ迷うなぁ。
正直フジミは某頭文字86とFCで食傷気味ではあるのだが、情報内容を吟味するとシートに目を
つぶってでもプロポーションのよさげなフジミにしてみようかという気になった。
アオツマはエンブレムがエッチングなのが気に入ってるんだが。
どのみち古いキットだし、ケンメリ仮組みしてからもっぺん考えてみまつ。
ありがとん。
46 :
八戸汰露宇:04/03/13 21:00 ID:m2IUylH3
47 :
15:04/03/13 22:25 ID:G4vu8ARF
>>46 車高は充分イケてると思いますよ。ホイールのデカさ強調されてて
かっこいいっす。
オレ、ボンネットとかシートの穴あけやって放置しちゃってるんで
今作ってるの終ったら製作再開しますわ。
↑5個積むぞ!
いいねぇ。
ミウラって磨きがいのあるボディだよね。
バリエーション展開も期待できそう。
発売まで、あと1週間ちょいか。
51 :
HG名無しさん:04/03/15 12:19 ID:Mplz15go
>>初期生産型のP400、改良型のP400S、最終仕様のP400SVというバリエーション
に加え、レース仕様のイオタ(J、SVJ、SVRの3タイプ)があります。
これらの各タイプの中から、今回キット化するのはP400SVです。
ってミウラのページに紹介があるのだが、「これらの各タイプの中から、今回
キット化するのは」という書き方が非常に気になる…。
やはりイオタも検討に入れているのだろうか…気になる…
52 :
HG名無しさん :04/03/15 12:40 ID:rSIa0uZt
あれで、本当に完成品か?
三浦 全然ダメじゃん。
画像暗いから、いじって見たけど
ルーフから潰されたみたいな・・・
まだマルイのイオタの方が綺麗だ。
ガックシ。
>52
>ルーフから潰されたみたいな・・・
↑良くわからんのでもう少し詳しく解説してクレ
54 :
HG名無しさん:04/03/15 19:09 ID:szw5Mg7U
マルイのイオタって、プロポーションは酷いよ。
55 :
八戸汰露宇:04/03/15 20:00 ID:anmfcFCM
> やはりイオタも検討に入れているのだろうか…気になる…
そりゃ当然でしょう。つうか、イオタが本命だと思われ。
実車もつぶれたというか、かなりルーフが低いね。
> 52
......南無
去年11月のCGでミウラは取り上げられているけど、その写真と見比べると
少しスリムに過ぎるかな?って思った。あと、ウィンドスクリーンが立ち過ぎ
みたいな気もする。
ハセガワは初代セリカと言い、40才前後でもターゲットにしているのかねぇ。
俺はどっちも要らないけどね(w
58 :
HG名無しさん:04/03/15 23:12 ID:6wkfwBfs
アキバのアソビットシティーが閉店するようで… あまり見掛けないアオシマ製品が豊富でイイ感じだったのに残念。 つーか、アキバ近辺でアオシマ製品豊富な店てどっかありますでしょか?
俺もつぶれた印象を受けたんだが、ボディー色が単色なら
それほどつぶれた印象は無かったかも。
>58
レオナr(ry
61 :
八戸汰露宇:04/03/16 00:13 ID:zg8oTjql
>>61 上下に潰れてる(スマートすぎる)というより左右幅のタイミングが広すぎるかも。
ドアサイドの曲面が写真では垂直すぎる感じだし、ルーフの左右幅も
広すぎる感じだな。んでも、実際に見ないと一概に言えないので
パッと見の感想はココまで。
optico.hp.infoseek.co.jp/cg/x.gif
この車の名前は?
またキットはありますか。
64 :
宮田:04/03/16 07:59 ID:GD4ghqkc
シボレーカマロ
アリイに有り。モノ他にも有り。
66 :
HG名無しさん:04/03/16 19:37 ID:NaXzK0SO
プロポーションには賛否あるけど、今どきミウラのキットを新金型で
出してくれたハセガワに乾杯!
デトマソパンテーラとデトマソマングスタのキットも欲しいゾ
トランペッターのボンネヴィル見ました?
すごい具沢山で面白そう・・・ボンネットが開閉式で中身が全部ある。
>>67 あの日本/USキットなんかじゃ観かけないサイズの箱がそそりますね。
中身もUS製以上のパーツ分割でしかもオレンジのクリアパーツまで
入ってるとは恐れ入った。
アメリカのモデラーのオヤジ達は大喜びでしょうね。
>>68 ただ、ボンネビルはアメリカ以外では絶対に売れない
車種選択だ罠。インパラあたりを選んでおけば
日本などのローライダーDQNにも受けそうな気が
するんだが。ローライダーじゃなくてもベルエアあたりの
方がホットロッドなどで知名度が高い気がするが、
何でまたよりによって最初の車種にマニアックな
ボンネビルを選んだんだろ。
>>69 いままでこのクルマはキットがプラモ創世記の当時モノしか無かったと
記憶してます。違ったらスマソ。
第2弾で出る’63シェビー2も確かそう。
どうやらアメリカ大手との直接対決は控えてるみたいですな。
ただ、向こうでは欲しいモデラーが多いだろうから手堅いチョイスなんでは。
第3弾の’78 モンテカルロはローライダー狙いっぽいが。
けどモンテは欲しいなぁ。楽しみだ。
71 :
HG名無しさん:04/03/17 04:35 ID:hx9vo4gV
ボートテール(?)のリビエラも欲しいナ。
72 :
HG名無しさん:04/03/18 15:51 ID:E0tFxw0b
近所のジョーシンでフジミAGシリーズが4割引で投売りしてた。
だけど欲しいものがなかった・・・・
73 :
HG名無しさん:04/03/18 19:01 ID:iL7iTAJQ
D1車両の車ってプラモでなんか出てる?
17inch〜16inchで扁平率の低いタイヤの付属しているキットを教えてください。
>73-74
多忙かも知れないけど、そういうのを捜しに模型屋に行くのも楽しみの内かと。
ところで、メーカーでキットを選ぶ人もいないとは思うけど、今迄に完成させた
キットの中で、何処のメーカーが皆は一番多いだろう?ちょっと暇だったので数えてみたら
俺は完成品棚の中の1/24プラモデル50個中、一番多かったのはエレールで17個
次がモノグラムで12個だった。
76 :
HG名無しさん:04/03/20 13:47 ID:vATJrQ0r
みなさんバンパーなどのエアロパーツ作ってるんですか?まだ車のプラモデルをやり始めたばかりでやり方がわからないです。誰か教えて下さい。
77 :
HG名無しさん:04/03/20 14:35 ID:DeeOY5A6
>>73 キットを探すよりインターアライドのHPを探しなさい
山梨で86乗ってた花屋の白いFDが1/24であるよ。
ダイキャストだけど。
>>67〜71
第2、3弾まできまってたのか…
ノバとモンテですか。勉強になりました。
ベガとかピントとか、そういう微妙な方向を望みます。
バンダイが50個、タミヤ5つ。
メインがガンプラだから・・・
80 :
HG名無しさん:04/03/21 03:36 ID:x9EHu02t
>>77 ピントはモノグラムのストリートロッダー風の
奴持ってるからEや。
AMT(?)の"ピンテラ"再販しねーかな?
81 :
八戸汰露宇:04/03/21 05:42 ID:viJY/gKs
完成品・ストック共にカーモデルではブッチギリでアオシマの数が多い。
当然と言えば当然か。
エアロパーツはチンスポぐらいならプラ板で作ることもあるけど有名メーカーの
パーツなら車種によってキット化されてるのもあるのでそれ買ったほうが早い。
改造車好きならアオシマ製品とか青島文化教材社謹製とかおすすめだな!
国産の市販車をメインに作ってるんで、フジミが7割ぐらい。
で、買った後で「なんだよこれ、タミヤからも出てるじゃん」と気付く。
しなくていい苦労をわざわざしてしまうのは、なにも模型に限った
話じゃないんだが・・・我ながら困った性格だ。
83 :
HG名無しさん:04/03/21 13:42 ID:k0YPESe+
ノーマル車ばかり作っているから、タミヤが多いよ。
クラシックカーレース出場が縁で、旧車も買ったりするが。
車のドレスアップは本物でできるから、模型で再現する気がない。
っていうかレジに持っていく時の店員の視線が突き刺さる。
おれがそういう目で改造車プラモを買う少年たちを見ているからなんだろうけど。
84 :
HG名無しさん:04/03/21 17:45 ID:ZaDFvF6L
>>80 ボディが緑のドラッグマシンだったら僕も再販で買えました。
HotweelのPOISONPINTOもジャンクを恵比寿6Fでやっと買えました。
>>PINTERA バイヤーズチョイスでも再販はないでしょう。
R32スカイラインGTS、R34スカイラインのGTRじゃないやつってありますか?
V35作ったら他のスカイライン作りたくてたまらんくなってきた・・・
ん〜、あったんじゃないの〜?(てきとー)
BMWか、メルセデスか、
新しいスカイラインか。
さかつうのタミヤの1/24スーパーセブン用エンジンフードファンネル穴付は
ファンネル穴の位置がキャブレターの逆側にあるんですがどうしてでしょうか
このパーツを使うときはエンジンも改造しなければいけないんでしょうか
ひきもののファンネルをはめたらエンジンフードが当たるので・・・
>90
っつーか、考え方そのものが逆と思われ。キットノーマルのケント・ユニット(だっけ?)のままで
エンジンフードだけ奢った仕様ってのも変な物かと。
>>92 セブンシリーズUだからたぶん106Eエンジンなんだけど
109Eか116Eエンジンってカウンターフローなんかな〜
ちなみにケントユニットはシリーズV/ケータハムのものなんですけど・・・
もしかするとケータハム(シリーズV)の225Eエンジン用なんでしょうか
コスワース仕様にするためのエンジンフードだと思ってた・・・
え〜と、92だけど。夕べは時刻も遅くてちゃんと調べるの面倒だったので
改めて資料引っ張り出してみた。
手許にある実車の写真はシリーズUの1500コスワースモデルなのだけど
エンジン(116E)はカウンターフローだね。だからドライバーの目から見て
キャブレターは左。225E系はクロスフローなので右が正解。
ついでに。シリーズUのコスワース仕様ってのはスタンダードの1500が
シングルキャブなのに対してツインキャブになっているそうだ。当然ヘッド
(タペットカヴァ)にコスワースの文字が入る。
三浦ゲトーした香具師いる?
97 :
HG名無しさん:04/03/25 17:27 ID:9K24lJi6
ミウラ安売りで売ってて即ゲット。うーん、結構いいねぇ・・・。エンジンレス
って形にはなると思うが、上下に加えて左右パーツ使って見えるトコ再現してる
んでわりとそれっぽい。フジミのディアブロもエンジンレスでも頑張ってたけど
それよりいい感じ。エンスーの縦置きエンジンを何とかして積めんか・・・
98 :
97:04/03/25 17:34 ID:9K24lJi6
ミウラ、ルーバーとかの細かいモールドも工夫してシャープに作ってる。
あとタミヤみたいなインレットが入ってる。最近のハセガワ買ってなかった
けど、こういうのやるようになったんだ。
タイヤはちょっと・・・ダサめのがはいってるなぁー。ランナーが付いてて、
何かこう、以前のハセガワとかタミヤとアメリカ製酢酸ビニールの中間って
感じ。XWXだろうから、エンスーのデイトナとかから流用するといいかもね。
>97
レビュー乙
そうかぁ、タイヤダメっスか。
エンスーのデイトナも手に入りにくいし、第一サイズが違うんだよなぁ〜
エンスーの縦置きエンジンは・・・芯にしかならんぞ。
そもそもバンク角自体が違ってるし>カウンタック用としてもだ!
現代のエキゾティックに比べればミウラはコンパクトなサイズだったってのが
キットを手にすると良く判るね。実車寸法を他比べると
ムルシェラゴ 4,580X2,045X1,135
ガヤルド 4,300X1,900X1,165
ミウラ(P400S) 4,360X1,780X1,080
現行フェアレディZ 4,310X1,815X1,315
ちょっと、飾った時の存在感が心配になるような気がする数値だなぁ。
本日、都内某所にてトランペッターのボンネビルの実物を
見てきますた。はっきり言って、値段高杉。内容はそれなりに
優れているとは思うが、3600円はちょっとな…
ダンボールを使ったパッケージもヘンな感じだったが
(トランペッターのAFVモノもあんな感じなのか?)、
パッケージ表面はかつてのタミヤに激しく影響を受けたような
感じで、タミヤのパッケージの日本語表記が中国語簡体字に
なっただけ、というような印象を受けた。説明書は2色刷りで、
ハセガワの影響をかなり受けている雰囲気。タイヤが一切
回転せずにサスに直接ホイールを接着するという構造も驚き
(世界初では?)。まあ、今後が楽しみだが値段の点さえ
何とかなれば…中国製なんだからさ。
ガヤルドなんか旬なアイテムだろうにどこも出さないのかな。
ディアブロは当時数社競作だったそうだけど、寂しい限り。
それこそ勢いのあるトランペッターが出さねーかなあ。
ホビージャパン今月号はカーモデル無しか...
ちょっと寂しい気がするが、来月あたりはミウラとかやってくれそうだな。
あのセンセの出番かなw
>タイヤが一切回転せずにサスに直接ホイールを接着するという構造も驚き(世界初では?)。
輸入キットでは固定はポピュラーだが・・・
トランペッターって前に紅旗ってクルマの模型出してたメーカーだよな?
あれは実売2000円くらいで結構お手頃感があった。
106 :
HG名無しさん:04/03/26 21:27 ID:WnfrjFnb
一戸センセーマンセー!
コピペ推奨
トランペッターは確かに今一番勢いのあるメーカーだけど、中国人の自動車観は
せいぜいアオシマ、アリイの企画屋どまり。あまり渋い車種は期待出来そうも無いな。
>>103 立ち読みしたけど、ミウラの記事のところに次号で
一戸氏がやるって書いてあったよ。
>>104 AMTやレベルもほとんどが回転するけど。
ただ、ホイール接着式のキットの場合、
接着剤を選ばないと強度が持たなさそう。
やっぱり瞬間接着剤か。
モデルアート、カーモデル少なすぎ。
95%飛行機・AFVってのはヤメてくれ。
だってモデルアートはクルマ作例ロクでもないのばっかだもの。
模型誌レベルでの下手じゃなくてホントの下手糞。
っつーか、元々がモデルアートは飛行機モデルの雑誌。
それでも一時は結構まともな車モデラーが寄稿していた時期もあったけど、結局は
他紙に引き抜かれたのか、今の体たらく。
ヨロズヤの堀部氏の作例が好きだった。
ヤン車をスッゴク丁寧に作ってて好感。
作例作りと文章の両方が上手い人って少ないね。いくら上手くても、何書いているのか
よく分からないと意味が無い。両方駄目ってのもいるけど。
>>114 僕もパンチパーマで鉄パイプ持ってしゃがんでる
フィギュアを当時数体購入しました。
数軒廻ってやっと買えました。モデルカーズ・トラックス。
モデルカーズの車の作例って
フィギュアが乗ってると絶対アウトだよな・・・
ふた周り以上小さい1/35の人形はちゃんと塗ってるのに
1/24の車のフィギュアの塗装ははとてつもなくヘタ
フィギュアその物も、1/35に比べると1/24はいい物が少ない。
スケールが大きくてもモールドが甘くては塗装し辛い。
同じ人が作れば、大体は1/35の方が上手く出来るんじゃないか?
まぁなんでも上手く作れる人は少ない罠
それに1/35はフィギュアの塗装や表現方法がある程度確立されてるけど、
多くのカーモデラーはその辺の下地が少ないからね。
筆を使ったブレンディングやドライブラシなんて車モデルを作る時には
ほとんど使わない(使えない)から、フィギュアの塗装に反映されないんでしょう。
たまには他ジャンルの模型なんか作って、そのジャンルの技法を参考に
してみたりするのも面白いんだけど、コアなモデラーほど他ジャンルに
興味を向けないからな…
アオシマあたりからダイハツアプローズの、出来れば1/12くらいのフルディティール版
が出ないかなぁ・・。
無理言うなって・・・。
保守代わりのネタだって。
フジミのディアブロSVを作っています。
ブルーにSVのステッカー仕様(箱の写真と同じやつですね)にしようと思ってますが、
青色の車を作ったことがなく、ちょっとビビっています。(現在、クレオスのサフ1000を吹き終わった所)
そこで、ベテランの皆さんに相談なんですが、皆さんなら、あの青をどう再現しますか?
やはり丁寧にベースホワイトを拭いてから15番インディブルーを吹きますか?
もしよろしければマジレス希望です。
124 :
HG名無しさん:04/04/02 20:50 ID:6JsiZyhI
>>123 エアブラシ使ってますよね?
だったらベースホワイトにインディアンブルーを少し混ぜて水色にして
下塗りしてみてはどうでしょうか?
この方法は赤の下地にピンク、以外の色にもけっこう有効だと思いますYO。
「ジオット キャスピタ」を偶然見つけたんで、
リターンマッチを挑もうと思ってるんだけど、
きっちり4面が映ってる画像・サイトってありますか?
ノーズの形状がイマイチ分からない…。
越前蟹か。北海道の花咲蟹の方が味が濃くて好きだな。
最近作りたいモデルが無くってヒマだし、クレオスの蟹目でも作るか
130 :
HG名無しさん:04/04/05 11:52 ID:ate56ZHB
キャスピタって、ショーで展示されたヤツ(キットになってるの)と
ロードテストで各誌に引張りまわされた黄色いヤツって顔違うよね。
金沢のってやっぱりキットのとは違う方なのかな?
133 :
131:04/04/05 17:17 ID:03djg+GF
>>132 スイマセン、見事なまでに誤爆しました。
タミヤの1/12の究極の名車ってなんなんだろ。
4月14日発表らしいが。
エンツォの1/12じゃないの?出てたっけ?
いまさら1/12でエンツォだされてもなあ。
おととしつくった1/24で満腹だよ。
マクラーレンF1がいいなぁ
あれこそ20世紀を代表する名車だと思う。
138 :
HG名無しさん:04/04/05 22:18 ID:4hu6mche
>>134 エンツォ・フェラーリです。
個人的には買おうと思っているが、F50のような出来なら買わない。
T型フォードとかが出たら・・
140 :
HG名無しさん:04/04/05 23:20 ID:Sx39rZBf
1/12 コレクターズクラブスペシャル
エンツォ フェラーリ 近日発売
内部構造完全再現モデル フェラーリ社承認済み
まぁ、そんな所か。タミヤ的な「究極」って感じで、それはそれで文句も無いけど。
これが売れたら、次はやはりダイハツ・アプローズか?マツダ・シャンテかな?
くろがね四起もいいなぁ・・。
1/12なら365GTB/4か250GTOを出して欲しいな、330P4もいい
最近のフェラーリはボディラインも好きじゃないし、エンジンルームを
見てもメカメカしさがなくて寂しい
金も無いし、データも流用するから、既出の車だと思ってたよ。
それならロータスの方が良かった。(究極でも何でも無いが)
意表を突いてベンツ300SLとか。そりゃねえか。出たら買うけど。
>>14八戸氏
いきなりですいません。教えてください。
BOMEXスープラ、上級者向けとあるんですが、どういう所が上級者向けですか?
タミヤ信者は買わない方が吉でしょうか?
147 :
HG名無しさん:04/04/06 14:05 ID:XkABElXE
>146
海外製キットである点。
タミヤ以外は作ったことない人は買わないほうが吉。
フジミやエレールを藁って許せる人ならOK
148 :
ホビーショー速報:04/04/06 14:23 ID:/z+CCARw
アオシマから、新規金型のS15シルビアと新型オデッセイが7月発売で
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! S15シルビアは実車が既に生産中止に
なったにもかかわらず、現在JDMが大ブームのアメリカで人気が急上昇中。
周知の通り、フジミのS15シルビアはシャシがダメダメで、かなり手間のかかる
車高調整をしないととても見れたものではないが、アオシマのS15はなんと
車高調整機能付き!これなら初心者でも簡単にカッコいいS15が作れる!
(ただしノーマルホイールは付かないので、ノーマルホイールがほしい人は
フジミのキットを買って流用ということで) 実車がバカ売れの新型オデッセイを、
実車の登場から1年も経たないうちにいち早くモデル化したのも(・∀・)イイ!
(たぶんシャシは現行製品のステップワゴンの流用になるはずだが)
タミヤのカーモデル新製品に全く期待がもてない現在、当たり外れの大きい
フジミと違い安定した品質のカーモデルを送り出してくれるアオシママンセー!
(といいつつ、フジミのホビーショー発表製品にも期待をしている漏れ)
>>147 レスサンクスです。
わかりました、止めておきます。
初アオシマで買うとしたら、オススメってありますか?
スポーツ系、VIP系、ワゴン系を中心に買おうと思ってます。
エンツォって何回も発売してない?気のせい?
黄色とか赤とかね
個人的にタミヤ1/12で出て欲しいのは、無理とは分かってはいるけどGPブガッティだな。
ボルトの一本一本どころか、それに掛けられたゆるみ止めのワイアまで完璧にデザインされた
T59なんかが最新のタミヤクォリティの1/12でキット化され、¥100,000未満で発売されたら、
まず誰も「高い」とは言わないだろうな。
>>147 149
パッケージを開けてまず目に付いたのはボディの歪みとヒケの多さ。
作り始めて気が付いたのはきっちりパーツが合わないところがあるのと
リアバンパーの反射板が左右で違う角度でモールドされていたことにも
みられる設計のいいかげんさ。
タミヤの1/2と作り比べたわけではないけど
>>46の状態までもってくると
スタイル的には悪くはないとおもう。(実車と比べてどうこうというのを抜きにすると)
これはこれでカッコイイとおもう。だが、タミヤ製品に慣れてると細かい手直しが面倒
に感じると途中で挫折しそうに思われるので無理にはお勧めできないっすね。
マケットみたいな東欧メーカーのキットを完成させるに近い感覚があるとおもう。
アオシマならVIPが手間かからなくていいんじゃないかと。スポコン物はダクトを開口
させてメッシュ張りしないといまいち決まらないし。ワゴンは他の人に回答まかせるっす。
連続ゴメ、一個重要なこと忘れてた。
これを含めワイルドスピードシリーズ出してるAMT社製キットの
メッキパーツは漂白剤に漬け込んでも全然はがれません。これが
スープラ作ってて一番頭痛いところだったよ。
157 :
HG名無しさん:04/04/06 21:33 ID:B981fCjd
158 :
HG名無しさん:04/04/06 22:11 ID:QC21FYr+
>>155 「エクイップ」が「エキップ」になっているあたり、なかなか
ナイスですな。JRの登録商標みたいな感じだ罠(w
ただ、良く考えるとエクイップ・エクセルの5穴ホイールの
模型って実はこれだけじゃないだろうか。4穴のエクセルは
旧LSの1/24GX61系マークII・クレスタに付いてくるけど。
リムを分割した部品構成は、後のVIPパーツホイール
シリーズに脈々と受け継がれたわけですな(w
159 :
HG名無しさん:04/04/07 00:47 ID:d3CG/O/5
最近ムカックのはモデルカーズに頻繁に出で来る阿呆山野郎ろくに模型も
作れないくせに囃子親方にこび売って作例作らせて貰ってるみた
いでチョームカックあんな糞下手なページも金出したと思うと損したって
感じ。もちろん奴のSWBのページは破って塵箱に直行したけどね。(藁)
↑読み難いよ・・・
そう言えばアオシマのキットって作った事無いな・・。この先も、どうかな?
※半完成のミニカーです。
工エェ(´д`)ェエ工
2万円くらいでキットなら買ったのに。
塗装ブースからガサガサと異音が聞こえます。
ホースは窓の外に常時だしてあります。
何か入ってきたのかも((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
166 :
HG名無しさん:04/04/08 09:45 ID:Wu7Qtc0B
1/12じゃ「ミニ」じゃねぇよな
168 :
HG名無しさん:04/04/08 10:11 ID:pyQ+cDlw
>>163 オートアートの高品質な1/18完成品ミニカーが
10,000円以下で手軽に買える時代に、その企画は
ないだろ。ポケールのダイキャストキットしかなかった
20年前ならともかく。模型メーカーとしてのタミヤが
完全に終わったということを象徴するような製品ですな。
169 :
HG名無しさん:04/04/08 10:55 ID:M+PvQe4t
427 :食いだおれさん :04/02/12 14:23
スタバのくそ不味いコーヒーをあのざわついた中で飲むんだったら、
滝沢の方がいい。新宿が混んでるといったって、あのホスピタリティ
抜群の接客は受けられるし。
旨いコーヒーが飲みたければ専門店に逝くけどね。
>>169 滝沢はいつでも緑茶と桃山を食べれる稀有なお店。
171 :
HG名無しさん:04/04/08 12:38 ID:27H9LdwN
>159
待工場っていえば、もっと下手な鼻輪が最近出てこないね。阿呆山よりもっと下手だったような。
172 :
HG名無しさん:04/04/08 16:49 ID:xsgHe4Ik
>>163 48000円かぁ、、、
ほすぃけど、高くて買えないな。
それだけ出すんだったら違うプラモ20個積み上げた方が
ワクワクするねぇ。
173 :
HG名無しさん:04/04/08 17:27 ID:aHvn2dwp
積み上げンなよ、
組み上げろっての・・・
半完成品って、この板的に関係ない話題になっちゃったな。(´・ω・`)
175 :
HG名無しさん:04/04/09 00:01 ID:TkYbtPZ/
スタヂオ27がイィメーカーに見えてきましたw
コレクターズクラブじゃなくて、マスターズコーチワークで出せばいいのに
177 :
HG名無しさん:04/04/09 18:25 ID:8MopjdQu
こんにちわ!
おすすめのローバーミニのモデル教えてください・・・・・
テールランプは最終モデルが希望です・・・・・
178 :
HG名無しさん:04/04/09 18:38 ID:FgN76Vhs
といってもオートアートも前に1/12のCLK−GTRを40000円くらいで
発売したから、それくらいのもの販売したらあんなもんじゃないの?
179 :
HG名無しさん:04/04/09 19:43 ID:uBlIDtaT
フジミ1/24
タミヤ1/12
>>177 最近もなんかに出ていたかも。烈風というDVDに出ていた気がします。
カンフーアクションですぞ(w
ていうか、ふつうに活躍されています。東スポでコーナーも持ってたきがする。
ミミの写真集「IBIZA」は買わねばなりませんな(w
かわのえりこ時代のは古本屋で探しませう。
しかし、元・準ミスコサキンだったりNHKの教育番組のオネーサンをしてた
過去があったりAVでたり謎多き人ですな。
181 :
HG名無しさん:04/04/09 20:04 ID:8MopjdQu
>>180 ローバー?
アップルというクルマ買取業者のCMに出てたよ。めがね付きで!(゚∀゚)
183 :
HG名無しさん:04/04/09 21:08 ID:b9ndIkwr
タミヤから787B再販キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
184 :
:04/04/09 21:56 ID:SA6nSLxS
>>183 マジッ?
初版で買ったキットのデカールが
箱に張り付いてたんで困ってたとこなんだよ。
さ〜て部品注文して、また積むか。
Cカーいろいろ再販キター!
でもとよた84Cの再販はやっぱり無しですか、そうですか。
>>185 84Cが再販されない理由ってあるんですか?
>>186 88C-Vを再販しても全然売れなかったから、
「トヨタ車出しても無駄」と判断された、という話を聞いたことがあるが。
ここまで頑なだと、何らかの不都合があったと考えるべきか。
88CVの再販、近所には全然残ってなかったから売れたと思ってたよ。
189 :
HG名無しさん:04/04/10 10:59 ID:aSZxm1sJ
再販されるけど高くなったなーCカーごときが。
同禿
もう2500円が当然になってるな
小学生が小遣いで買えるレベルじゃない
192 :
HG名無しさん:04/04/10 15:00 ID:d8Lh5ij8
まぁ、Cカーを買う小学生がいるとも思えないけどね。
今時の趣味にかける金としては、プラモはまだ安い方じゃないの?
そんな事を言うと、メーカーの回し者かと思われそうだけど、俺の場合、毎月のガソリン代とか
近所のスポーツクラブの会費とか、他の趣味にかける金額から考えれば、費やす時間に比べても
模型に使う金額って大した事になんないもんな。
スポーツ倶楽部って幾らですか?
194 :
HG名無しさん:04/04/10 15:40 ID:vcY/6VnL
>189
カコイイ
昔のフェラーリはエンゾより全然イイ
タミヤもJGTCみたいなガキむけよりマセラとか出してホスイ
入会費は忘れた(オープン直後に入会したから特典でタダだったかも?)
あと毎月、利用時間無制限コースで15,000円。平日限定とか土日限定、昼間限定だと
もう少し安い。
>195
どうも。5000円位かと思ってた。機械使わないでやるわ。
一日おき程度に行けるなら一回千円。それでサウナも使い放題なら高く無いと
思うけどねぇ。
ま、模型趣味に比べりゃ高いって事に違いは無いけどね。健康的でいいんじゃない?
再販Cカー、カルトデカールみたいだね
>>199 ここの「お父さん」って、相変わらずな値付けなのね。
アセット・コルサの定価は3,000円、隣の500は700じゃなかったかな?
>>189 カッコイイですね。大スケールの良さ、フォルムの捉えかた
に全盛期のレベルの力を感じます。
仮組み時のだとは思いますが、自然車高短になっていて
それも良いと思いました。
頑張って下さい
>>198 787Bの全身デカールは昔のより貼り易くなってるのかなぁ・・・
何、Cカー再販されるのか
前回の分まだ作ってないよ
つーか値段上がりすぎ
本当にカルト・デカール付きなら、そう高くも無いだろ?
カルトグラフは糊が強いんで薄い石鹸水使うと楽(常識かな?)
205 :
HG名無しさん:04/04/11 14:09 ID:NR1+CA6b
resサンクスです
>194
TAMIYAも車種の選択で方向性変えてもらいたいですね。マクラーレン出していたくらいですからカンナムポルシェとか。
>201
そうなんですよね。
最初、サスのデテールなんかは大雑把で驚きましたが、
フォルムを含んだ個性のとらえかたが本質をつかんで当時のレベル、モノグラムの実力の高さを感じさせますね。
車軸にそのまま通すと車高が高くなりすぎて魅力が半減するので写したときは軸にホイールを通していません。
完成させるときは車高を調整しようと思ってます。
206 :
HG名無しさん:04/04/11 14:27 ID:RmeFUdZh
アオシマが、長らく再販していなかったセリカXXと
初代ソアラを再販しますな。微妙にヤソキー仕様に
なっているようだが。新規金型でシャコタン仕様の
足回りと、タイヤを作っているらしい。アオシマは、
手持ちの金型の生かし方が実に上手いと思う。
207 :
HG名無しさん:04/04/11 15:13 ID:Ar1i8JkQ
タミヤからも出ているXX、ソアラよりもおそらく今までほとんど
再販されていないコロナクーペ、ピアッツァをキンボヌ
ピアッツァはともかく、コロナクーペはちょっと・・。殆どダイハツアプローズと
同程度のカルトカーじゃないか?
ロジャー・ムーアのCMをリアルで見た我々には
けしてカルトカー等ではないんだがな・・・
そのあとのFF化された奴こそカルトカーでは?
>>206 アオシマの車高短4車種は買ってしまう矛感大。
なんでタミヤがGr.Bセリカ(TA64)をRCで
しかださなかったのか不明。
88CVもカルトグラフデカールで再販出るみたい。
既出だった?
>>209 禿同。
910ブル(できればクーペ)と並べてみたいもんだ。
>210
88CVって、タカキュー?
ミノルタは去年だか一昨年だかに出たよね
アオシマのピアッツアって本当にあったんですか?
手持ちのXXの箱の側面にバリエーションとしてソアラと並んで載ってるけど
箱も完成品も全く見たことがないです。
214 :
HG名無しさん:04/04/12 00:03 ID:qxfqzq6q
>>209 太いタイヤを入れるとカッコいいんだよね
215 :
HG名無しさん:04/04/12 00:46 ID:YR14kF0v
>>213 漏れも20年近くカーモデルを作ってるけど、中古品も
含めてアオシマのピアッツァは一度も見たことがないな。
フジミのピアッツァはシャコタン仕様や通常のインチアップ
ディスク仕様など様々なバリエーションを目にする機会が
あったが。(現在もメカドックシリーズとして入手が容易だし)
アオシマのピアッツァはフジミと比べると生産数自体が
相当少なかったのかもな。その後再販された様子もないし。
(そもそも、アオシマ自体がザ・チューニングカーシリーズ
以前のカーモデルをほとんど再販しないし)
この時間、あがっているスレはガンダムとラジコンばかりだな・・・
217 :
210:04/04/12 20:05 ID:v+yzBxoW
Taka-Q カルトグラフデカール です。
フジミのNSX鈴鹿マーシャルカーというのが出てた。
ペースカーは結構好きなアイテムなので思わず手に取ったが、
左ハンドルにはなっていないのが痛いな…
でもやっぱり買ってしまいそうだ。
>218
人柱ヨロシク
漏れは左ハンドルよりもあのメッキ風のカラーリングを
どうやってデカールにしているか気になるな。
カルトや27のメッキデカールを使ってあればいいのだが…多分ムリポ
220 :
HG名無しさん:04/04/13 08:40 ID:fykckxm+
>219
ただの銀デカールですた。タメポ…
>220
「箱絵と模型内容は異なります。」
はダテじゃないということか・・・・
222 :
HG名無しさん:04/04/13 11:54 ID:jhTqXnLw
GX71のクレスタって今どこも生産してないよな?
61と81と90ならもってるんだが71だけは・・・。
ポルシェカレラGT(仮)
メーカー : タミヤ
スケール : 1/24
シリーズ : スポーツカー No.275
発売予定日 : 7月
定価 : \3,150
キター!!!
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
225 :
HG名無しさん:04/04/13 18:38 ID:1Wk0x+ZX
ソースボキンヌ
エンツォ レッドバージョンが1/24スポーツカーシリーズNo.273でカレラが275。
274はなんだっけ。未発表かな。
227 :
HG名無しさん:04/04/13 19:44 ID:XV94fzFJ
フジミからムルシエラゴが出るってのは既出?
最近のディアブロラッシュはこの伏線だと思ったよ。
>ポルシェカレラGT(仮)
キタ──(゚∀゚)──!!!!
1/12エンツォよりよっぽどうれちい。
229 :
HG名無しさん:04/04/13 22:34 ID:A1E9I5Rf
>>227-228 ホムペにのってないですね
ムルシエラゴ楽しみ・・
メタリックグリーンはどの色を塗ればいいだろう
タミヤがカワサキのバイク用の色出してなかったっけ?
あれでいいんでないの
1/12エンツォ公式に公開中。
なんか、1/24の拡大版って感じだが
赤い会社の二の舞にならないようにだけ祈っとこう。
そうなることが見越せるなら、ひょっとして買っておくべきか?(W
233 :
HG名無しさん:04/04/14 14:45 ID:+CMZz2PG
みなさんそんなに赤い車すきなんですかね?
1/24で1/12の内容を再現したのが売りだと思ってたんですがあえて1/12を出す理由は・・・・・・
カレラGTばんざ〜〜い!
234 :
HG名無しさん:04/04/14 17:46 ID:SlnnYGg1
お?
タミヤのスポーツカー No.274は今のところ空き番だぞ?!
273 エンゾ レッドバージョン
275 カレラGT
もまいら期待汁!!
コペンだな
BMWZ4です。
タミヤの274?
なんかでるんですかね?
さいきんナイトライダーと発光ユニットが
欲しいんですけど、海外キットって作りにくいっすか?
238 :
HG名無しさん:04/04/14 18:18 ID:QGFBEfKH
274はエンツォ・イエローバージョン
239 :
238:04/04/14 18:23 ID:QGFBEfKH
240 :
HG名無しさん:04/04/14 19:08 ID:+WbuFO84
274はエンツォ・フルビュー・バージョン
>>240 オレも言おうと思った。
笑えない冗談だよなー。
Cカー再販に合わせてプジョー905というウルトラCきぼんぬ
243 :
218:04/04/15 00:38 ID:5F2Wnf2x
>>219 買ってきますた。鈴鹿じゃなくて茂木のクルマでしたわ。
サイドのメッキ風カラーは、塗装指示(Mr.メタルカラー クロームシルバー)。
でもFアーチ前方とRアーチ後方はなぜかデカール表現(ただの銀)。
Mr.メタルカラーって…あの指に移るやつですか…
代わりにST27のクロームデカールを試してみたいですね。
しかし、ライト周りのボテボテ感にはクラクラきました。さすがフジミ。
左ハンドル仕様にするには、タミヤのパーツを流用するのがよさそうですね。
追加パーツのパトライトは、けっこういい感じに出来てます。
244 :
219:04/04/15 02:22 ID:HOLo1o20
>243
レビュー乙です。
やっぱりって感じですね。
あのキットは思うにタミヤのNSXをベースにフジミのパーツを
組み込んだほうが完成早いかも。
クロムデカールって聞くところによるとクリアコートがどーにも出来ないそうで
ちょっと悩みますね。
>243
俺も買おうかと思ってましたが、右ハンのままなんですか・・
でも改造も金かかるし、そのまま作っちゃおう。
ちなみにモテギは過去のマーシャルカーも全部左ハンなのかな?
246 :
HG名無しさん:04/04/15 08:02 ID:aA2KYt9y
7月にカレラGTってことは
8月にはカーボンデカール付でフルビューバージョンかな、やっぱ
通報すますた
>246
まず、池袋東武のモデラーズギャラリーでイベント限定クリアー成型バージョン
その後、カーボンデカール付きブラックバージョン
その後、カー(ry
カレラGTはクーペもあるから出るんじゃない?
BSフジでおもろいのやってるな
つやつけてるなw
253 :
HG名無しさん:04/04/16 09:24 ID:y5oLI/b0
>250
屋根取り外し式でっせ・・・・・
タミヤから新金型のキットが出るのはとても嬉しいが、
これで最後ではなかろうか、と心配してしまう・・・
255 :
HG名無しさん:04/04/16 18:43 ID:TZ7TErOU
ハセガワ1/24ランボルギーニ・イオタSVR7月発売!新金型だ!
↑SVRって潮来のオックスが乗ってたやつだよね?
ソースキンボヌ
フジミのHPを見て来たのですが、
光岡の大蛇という車が出るらしいですよ。1/24レジンで。
ムルシエラゴは6月に2種類、7月に40thアニバーサリーだそうです。
大蛇・・・凄いの出すなw しかも2マソオーバー。
不死身でしか出来ない。
259 :
HG名無しさん:04/04/17 00:50 ID:QHdIcasp
>>258 税抜きだと一応19,800円だけどな(w
この値段で採算が取れるように設定していると
いうことは、生産量も通常のインジェクションの
1/10以下ということか。500個ってところかいな。
ある意味、かなりチャレンジャーだが(w
(もっとも通常のレジンキットもその程度だが)
>>259 ミツオカすっごい喜びそうだから、
関係者だけで400個くらい売れるんじゃないw
いちお書いておこう
6月発売:
リアルスポーツカーシリーズSPOT
1/24 ムルシエラゴ グレードアップパーツ付限定版 3,360円
7月発売:
リアルスポーツカーシリーズNo.55
1/24 ランボルギーニ ムルシエラゴ 40thアニバーサリー 2,730円
263 :
255:04/04/17 14:47 ID:u1Z35AJJ
>>256 静岡ホビーショーで発表するらしい。あ、ストラトスのストラダーレもあるよ。
模型屋でコソーリおしえてもらたよ。
親切な模型屋だと、ホビーショーのチラシ店頭に貼り出してあるかも・・・。
今日は良く晴れて風も適度で、絶好の塗装日和でしたな
それなのに今日は1日自作デカールの版下作りだったよ・・・。
>>256-263 以前のイオタはリアカウルが開いたけど、今回はヤパーリ、ミウラ
同様、全閉だろうか?
イオタとミウラ並べたいよな。
そうかな?似たような車を幾つも作るのって飽きちゃうと思うけど。
そりゃそうと。車高の低い車って、棚の上の方に飾るとなんか印象が希薄になっちゃうね。
棚板に傾斜つけるか、傾斜つけて置けるディスプレイ台が欲しくなるな。
268 :
名無し転がし:04/04/18 02:54 ID:PVELr1op
フジミのポルシェ917K、C12部品の右側テールランプ取り付け基部が上
に反ってるんだけど、これって仕様…なわけないか、やっぱ。
しようがないな
271 :
HG名無しさん:04/04/18 11:43 ID:jDbCwGRy
>>270 弊社の工場でラインの作業をしませんか?
273 :
HG名無しさん:04/04/20 00:10 ID:JNWksgCF
デロリアンのキットはタイムマシンのみで実車はなし?
274 :
HG名無しさん:04/04/20 00:31 ID:Qh92byca
>>273 オリジナルのデロリアンには版権の問題があった
そうで、タイムマシン仕様しか作れなかったらしい。
後に、中国のサンスターはそのへんをクリアして
1/18のデロリアンを出しているが。
カレラGT \3,150
って事はエンツォクラスのような物になるって事かな?
ドア開閉とかもある?
277 :
HG名無しさん:04/04/20 13:47 ID:ARiHzz6t
★案内より抜粋★
カレラGT
エンジン及びエンジンを包み込むモノコック構造を精密に再現。
リヤエンジンフードは開閉可能。
ルーフパネルは別部品でオープン状態とクローズド状態が再現できます。
リヤスポイラーはアップした状態とダウンした状態の選択が可能。
ミラー、エンブレム等はインレットマークにて再現。
ダッシュボード、サイドパネルは色ごとに部品を分け、塗装の手間を省きます
メッシュ部分はクリヤーパーツかな〜?
アフターマーケットでプレスしたメッシュが出るかな??
279 :
HG名無しさん:04/04/20 16:32 ID:GI55Sv4c
ヒュンダイの車種ギボンヌ。
280 :
HG名無しさん:04/04/20 18:02 ID:ySyIErYV
>>279 ウリナラ本国でも売れないヒュンダイの
模型が日本で売れるわけが(以下略
(アカデミーは1980年代にヒュンダイソナタ、
ヒュンダイポニー、大宇ルマンの三車種を
模型化したが本国でも売れず、現在は
韓国車の模型からは完全撤退)
むしろ、大宇ルマンの説明図にイラストだけある
現代グランジャー(韓国製デボネア)、起亜プライド
(韓国製フェスティバ)だったら日本で売れたかも
しれないのに…
282 :
名無し転がし:04/04/20 18:11 ID:S0mZom6r
>>280 しかもそのプラモ、日本に輸入しちゃったんだよね。ポニーだっけ、全
国で累計何個売れたか知りたい…。
283 :
HG名無しさん:04/04/20 20:19 ID:vNTfIXh0
>>282 ソウル五輪のときに韓国ブームに便乗する形でサニーが輸入していた。
一応ステラ・ポニー・ルマンの全車種入ってきていたはず。ひょっとすると
韓国車の模型は、本国よりも日本の方が売れたかも知れない。今でも
ネットのオークションや中古屋でちょくちょく見かけるし。以前向こうの
モデラーが作っているHPを見たことがあるが、完全に欧米車(タミヤや
フジミ、モノグラムなど)のキットだけだった。ベンツやポルシェばかりと
いった感じで、アカデミーが現在出しているのがコブラやフェラーリといった
欧米車ばかりという点を見ても向こうのモデラーの嗜好が垣間見えると思う。
ちなみに、韓国車は悲しいことにミニカーもほぼ存在せず、オモチャっぽい
ミニカーが玩具として本国のおもちゃ屋で少量売られているだけ。
(たぶん韓国車のミニカーは日本ではまず入手不可。ヒュンダイがTBの
日本発売時に無料配布したミニカーがあったが、あれはかなり貴重。)
中国でよく走っているVWサンタナやダイハツハイゼット、トヨタハイエースと
いった車種がミニカーとして中国国内・国外で大量に売られているのとは
実に対照的で面白い。
カレラよりSLRがほしかた
SLRよりもSSKLが欲しい
>>283 韓国みやげに韓国車キットとか思ったけどやっぱり無いんですねえ。
いまでも出てれば日本にも入って来てるか。
>>284 カレラGTもムルシエラゴもいまごろ出るんだしまだSLRも
期待しててもいいかもね。
というわけでガヤルドきぼん。
タミヤのエンツォって、まだ売ってますか?
288 :
HG名無しさん:04/04/20 23:37 ID:W6uopsnA
>287
売つてまつよ。
289 :
HG名無しさん:04/04/20 23:37 ID:F0z/JnwT
>>287 初期の安い奴は絶版(まだ流通には残ってるはず)
パーツとカーボンデカールが追加された新しいヤシは
現行品
マイバッハもそのうち出るのかな。実車が発売されれば・・・
>>290 もう実車出てるよ。>マイバッハ
こないだ新宿伊勢丹の前に停まってた。
プラモで出たらおもしろいけどその前にSLが欲しいな。
292 :
HG名無しさん:04/04/21 14:26 ID:y7OPYJ6h
294 :
HG名無しさん:04/04/21 23:28 ID:spbuxnQU
アリイのGT40ってどんな出来ですか?
>>296 ひ、一言で理解出来るレスありがとうございますw
激しくウケタ
298 :
HG名無しさん:04/04/23 01:33 ID:ZZ4cBHJp
アリイの'68 コルベットを作ろうとしてるが、シャーシとボディが合わん。
だから何だ。
( ・∀・)っ旦~
301 :
HG名無しさん:04/04/23 13:17 ID:5uxz7tXt
>>298 アリイのコルベットか・・・。
全長1/25に対して全幅1/24なので修正はほぼ不可能。
すごいデブなコルベットが出来上がるが、デブ専の人にはいいかもね。
303 :
HG名無しさん:04/04/24 10:33 ID:kC0Sq9zf
一方で消滅した会社(LSとかナカムラ...)のキットを再び市場に出してくれる。
気がつくといつのまにかアリイのキット、結構作ってたりする・・・
そう言えば、アリイの68年コルベットって元ナガノのキットとは別物?
アオシマのR34スカイラインGT-Rって入荷した所ありませんか?
306 :
HG名無しさん:04/04/26 23:43 ID:Mvs3ya90
HJ誌で今度現行MINIが不死身から出ると載ってたんだが、
クーパーとONEの違い、誰か詳細知ってませんか?
実車は外観だと実質ルーフの色とメッキパーツの有無、ホイールしか
違わないんで、模型でもこれで差別化してると思うんだけど、
値段は同じらしいんですよね。
同じ価格ならメッキパーツ分、oneが割高に思えるんですが・・・
メカドックでLSの金型を共有させてもらった有井、
1/24ばかりでなく1/20も残ってるんなら出して。。。
田宮模型のカーモデルの前輪って左右に動きますか?
おせーて。
一台かったんだけど動かなかった…。
動くのも動かないのもある。
そんなの当たり前田のニールキック
そんなにたくさん作った訳ではないが、タミヤのキットで前輪固定なのは見たことがない。
(他社は結構あるが。)
参考までにスケールと車種名晒しキボン。
俺も固定のキット、教えて欲しい。
1/24 スーポツカーシリーズだと
セリカGT-R、70スープラ、アルシオーネ、カローラFX、AE92トレノ
トゥディ、トヨタbB、インプレッサWRX、Z33フェアレディZ
ざっとこれくらい思いついたんだが。
確か、セリカ、アルシオーネあたりからバスタブ内装のお手軽市販車
キットに採用されてたと思う。
昔、友人と「なんでアルシオーネ、前輪がシャフトで接続なんだよー」
「四駆だからじゃね?」なんつーてた覚えが。
イタレリのカーモデルって出来はどう?
作りにくいってことありまつか。
314 :
311:04/04/27 10:21 ID:OHevHvUB
>>313 プラスチックが固い
ビニールに入ってないので、たまにクリアパーツに傷がついてる
318 :
308:04/04/27 13:02 ID:2ma/6f8r
レスどうもアリゲイター
漏れはスバール・インプレッツァ・ディスプレーイモドォーで前輪固定でちた。
いい年して田宮模型購入して組み立てたんでつが、いやぁ田宮模型っていい仕事してますねぇ。
やっぱ田宮のカーモデルひと味違いますわ…。まんどくさいんで色塗りしなくても
そこそこの出来に仕上がる…。素人にも玄人にもマンセー。
前輪の件はプラモ屋に聞くか実物確かめてから買うように汁か…。
319 :
HG名無しさん:04/04/27 16:50 ID:Gv+b4BO7
ミニ四駆追加。
ミウラ買っちゃったらりらりん♪
321 :
313:04/04/27 21:23 ID:TM7UEvLq
316に追加。イタレリに限った話ではないけれど、海外キットには意表をついた
(っつうか、理解に苦しむ)分割が多いと思う。
例えば、実車通りにエンジンフード開くようにするには説明書に無い所を
切り取らないといけなかったり。
でも、そういうところを最初にきちんと済ませてしまえば、エレールみたいに
部品の合いが悪かったり、やたらと部品数が多かったりする事も無いので下手な
国産よりも作り易いキットが多いと思う。
323 :
HG名無しさん:04/04/28 11:18 ID:BYdF21bA
完全に忘却されてるけど、ホンダSM-Xとかいすゞビークロシも
シャフト固定でした。
当時のタミヤはクラシックカーマンセーな状態で、「2年ぶりの原稿国産車キットだ!」と喜んだ
もれを絶望のどん底に陥れた手抜きキット群ですた。
あとは2代目シティ、ポルシェのフラットノーズ、スピードスター、961など
スナッピキットシリーズは軒並み前輪シャフト固定だったと思ふ。
>>323さん
君より1日早く書き込んだ>315さんと>317さんの立場は?
しかも「原稿国産車」・・・・・(w
スナッ"ピ"キット…
あんまり誤変換とかお下劣変換ばかりしていると、どんどん辞書がバカに〜(w
先日、「縦貫」と出そうとしたら。いきなり「獣姦」と出やがった俺のPC(バカ・・)
思わず半角文字列の獣姦スレ行って禿しく自慢してきた(大バカ・・)
まぁ元モーターライズのキットは
普通に前輪固定だ罠。
新しいのは初心者に優しいという名の手抜き
>327
モーターライズキットでステアリング固定ってトゥディくらいしか
思い浮かばないんだが 327 は何の事を言ってるんだ?
だいたいステアリング固定キットが出るようになったのはディス
プレイキット全盛になってからだ。
>>328 アルシオーネとかポルシェの時代のことだろ
俺は子供の頃タミヤのプレリュードのサスが折れて苦労したから固定が初心者に優しいというのはいいと思うけどね
330 :
313:04/04/28 18:18 ID:cBeCLwXk
>>322 おーー参考になりますた!トンクスです!!
買ってみるか。
>>329 アルシオーネもポルシェもディスプレイ専用キットなわけだが?
それはともかく、漏れもタミヤのホイールからピンが出ている
タイプの取付法はやめてほしいと個人的に思う。あれは初心者
じゃなくても折る危険性が高い。特に粘りのない白いプラの場合が
折れやすい。漏れのZ32もちょっとしたショックで最終的に四輪の
ピンが全て折れた。ホイール側にピンバイスで下穴を開けて2mm
プラ棒を瞬間接着剤でくっつけて何とか復元したが、初心者に
この作業をさせるのは無理だと思うし。
>>331 言っちゃナンだけど、扱いが雑なんでは?
ピンに対して横方向の力がかからない限り折れるはずがない。
仮組み前提ならば、ポリキャップ側を金属ヤスリで軽くさらっておけば済む話だし。
漏れはむしろ、別パーツのピンを通すタイプはガタが出やすいので嫌いだ。
話は横道に逸れるけど、タミヤのワイアーホイール、完全一体物なのに凄いねぇ、あの立体感。
モーガン4/4作った時に見て、エレールやモノグラムの2〜3個の部品を組み合わせる物にも劣らない
完成度に驚いた。(余談だけど、エレールにはゴム製タイア内径よりもホイール外径の大きいキットが
いくつかある。つまり、入らない・・)
惜しいのは、そういうホイールを履く車種のキット化が他に無い事か。
334 :
HG名無しさん:04/04/29 07:25 ID:ZNc4CN2/
>331
エナメルシンナーでプラが劣化してるということは無いですかね?
>>331を批判するつもりは毛頭なくて、むしろ心配してるんだが、
>>332に同意。
私も仮組みとかでホイール脱着をくり返すほうだが、折ったことは無い。
あれは意図的でないと折れない、というのが私の認識。
もちろん外す際は慎重になるが。
アップライトの組み方にも問題あるんじゃない?
最近の車ってディスクブレーキがホイールの内側でずれようがないから折れるような力はかからないと思うけど何でだろ
見てない時に踏まれたんだろ。
三菱車のキットだったんだろ
白状するよ・・・
エボ3のラリーカーのホイールのピン折れたよ。
白成型だった。
ハセガワのやつね。
確かに折れたのはハセガワのギャランVR-4だった…(w
友人へのプレゼント用に作ったランサーは輸送中にサスが壊れた。
その後、その友人も事故ってホイールがありえない方向を向いてしまった(w
341 :
HG名無しさん:04/04/29 17:59 ID:1Tfjj1EV
ハセガワのランボルギーニ・ミウラなんですけど。
リアの格子(ハニカム?)形状になってる所ってパーツでは抜けてないですけど
実車じゃやっぱ穴開いてます?
手を加えようかどうか迷ってます・・・・・
>>341 実車は開いてるヨ、俺もどういうメンッシュを使うか検討中。
ハセガワにはイオタのキットの後に、是非とも328GTBと348tbを再販していただきたい。
×:メンッシュ
○:メッシュ
リアの格子部分は抜けてる。なぜ抜けてないといけないかというと、
エンジンかけたままリアカウルをオープンしたときにマフラーからの排気を
邪魔しないようにするため。同じ理由でマフラーの取り回しが上にきている
イオタ仕様はテールランプの横をメッシュ張りにしてる。
345 :
HG名無しさん:04/04/29 21:10 ID:KQxJaXut
ありがとうございます。
開いてましたかぁ、あの格子は結構奥行きがあるのでエッチングでは物足りないですね。
地道に1つずつ開けるか・・・・・・
やめた方がいいんじゃないの。
347 :
HG名無しさん:04/04/29 23:00 ID:k1PQVxwG
何故に?
>>346じゃないがけど…
当然、ハニカム状の部分を抜くだけじゃ無意味なわけで、
ボディ側も開口するんだよね。
そこまでした所で、そこからキラリと覗けるモツがあるでなし、
強度的にヤバイ上に、スカスカ感が増すだけだと思うがね。
浮谷東次郎のS800のプラモってまだ買えますか?
アオシマのR34GT-R見たけれど、なかなかいい感じ。
リアウイング取り付けのガイドが見あたらなかったのがちょっと不安だけど
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
そこ以外は凝った作りが好感もてます。
さいたま県警の高速パトカー使用もキンボヌ。
351 :
HG名無しさん:04/04/30 00:25 ID:hJluTWJ9
俺もハセガワのVR-4のサス廻りをおもいっきり破損してしまったことがある。
一番の問題は、半透明のポリキャップが硬すぎるからだな。以後ホイール
取り付け用のポリキャップは一箇所切れ目を入れてから組み込んでいる。
>>351 そういえばハセガワのポリキャップは固いな。
フジミ、タミヤ、アオシマはそうでもないんだが。
353 :
HG名無しさん:04/04/30 12:10 ID:Kspey7Ny
なんか同じような話題が出てるんで便乗させてください。
今タミヤのF360スパイダー作っていて、
エンジンガラス部のメッシュを再現したいんですが、イイ案が浮かびません。
枠ギリギリを抜いてメッシュを貼っても微妙な感じにしかならなそうだし…
どなたか実践された方はいないでしょうか?アドバイス求む。
全く別の車だけど、ラジエーターグリル前のストーンガード、キットではそれ風の物でしか
無かったのでメッシュ張って再現してみようとしたけど、結果は「ナンだか、なぁ・・」
で、結局は元のパーツ使った。その自作パーツだけで見ると結構イケてたんだけどねぇ・・。
一部のデイティールに拘って、全体のバランス崩してはナンにもならんと思う。
355 :
HG名無しさん:04/04/30 17:06 ID:h/o4yX4X
そうですねぇ。
ディティールに凝るのもいいけど、手をつけたがどうにもならなくて完成しないってことも多々ありますからね(^^ゞ
356 :
HG名無しさん:04/04/30 17:33 ID:TQG5bxpL
そうですかねぇ…。
改造しないといつまでたっても上達しないと思うんだけどもねぇ…。
人それぞれだと思うんですがねぇ…。
>>356 改造のウデを上げたいと言うなら全く正論だが、素組オンリーでも十分上達するだろ。
つーか、素組みもロクにできない香具師が改造に走ったとしても結果はミエミエ。
>>356 ま、楽しみ方や上達の仕方は人それぞれ。
でも、改造しないライトユーザはいっぱいいる。
俺もカーモデルは2年目になるけど、まだ改造とかしてない。
まずはきっちり塗装をする事を目標にしてるから。
今はようやくボディの合いとかが気になるようになってきたんで、それらを修正できるようにしたいね。
俺は改造はするけど、市販のエッチングパーツや他のタイヤやホイール使ったり、
古いモーターライズの上げ底内装のキットの電池収納部を削ってシートを入れる程度かな。
ヘビーな改造をする人から見れば改造の範疇に入らないだろうが・・・これでイッパイイッパイ。
>>359 俺から見たら羨ましいw
エッチングパーツとか売ってないし、通販すりゃいいんだろうけど、金ないからあまり買えない。
キットをそのまま仕上げるくらいが俺のいっぱいいっぱい。
その前に資料らしい資料がないw
361 :
HG名無しさん:04/04/30 19:47 ID:HKrxpHt9
エッチングパーツ使うのは改造というより交換だな。
>>350 3行目は他のスレに書き込もうとしてたんじゃないのか?
う〜む。354と356は話の方向が違ってないか?
改造する、しないは個人の勝手だけど、全体のバランスを崩す改造は考え物だと思う。
まずは、全体あってこそのディティールではないかと。
364 :
HG名無しさん:04/04/30 21:53 ID:dEHjSMOE
ハセガワのミウラだけどサイドのシルバーorゴールドの所、クリアーコートします?
保護の為にはした方が良さそうだけどなぁ
>>364 クリアには、おまいが期待しているほどの保護効果はない。
四の五の言ってないでサッサと完成させれ。
実車ではサイドもホイールも同じソリッドのゴールドで塗られていたよ。
クリアー感は全然なかった。
368 :
HG名無しさん:04/05/01 10:01 ID:CyETasO1
369 :
353:04/05/01 13:46 ID:tZRclJp1
みなさんどうもです。
つーか、変な流れになってしまって申し訳ない。
>>354 >一部のデイティールに拘って、
>全体のバランス崩してはナンにもならん
なるほど…たしかにそうかもしれないですね。
エンジン周りを気合入れて作ったんで、
少しでも中が見えればなぁと思ったんですが…
つーか、なんで見えない部分なのに手を入れたくなるんでしょうかね(笑
それが粋ってもんですよ。
すいません、amtの車プラの品揃えがいい通販サイト知ってたら教えてください
こう言っても、近所に大きい模型屋が無いと仕方ないけど、海外キット(特にアメリカ)
を通販で買うのって、ちょっと考え物かもね。欠品パーツがあったりって事多いから。
そりゃそうと。最近ペガソが気になるんだけど、もちろんプラキットなんて無いし。
自分で適当にでっち上げたくっても同時代のメルセデス300SLとかと比べると資料が極端に少ないし
どこかに実車見られる所無いかねぇ・・?
375 :
sage:04/05/04 01:31 ID:xSJgyjbj
>>374 Z102か?ツーリング、ソーティック、セラ、何がいいんだ?クプラとかもいいやな。
43のレジンならキットあったな。買い逃したけど。
ほんとに実車見ようと思ったら見れるわな。最近は航空券だって安いし。
漏れは5台くらい。
376 :
374:04/05/04 02:55 ID:Qbcf6IJB
>375
もし何処にどんなボディーの架装された個体があるのか判るなら教えて貰えないだろうか?
まぁ、すぐに飛んで行くって訳にも行かないけど、近い内に旅行したいと思っているところなんで。
以前、イタレリからキットが出ているブガッティT41「クーペ・ナポレオン」等を見に
フランス国立自動車博物館(所謂シュルンプ・コレクションって所)に数日通った事がある。
そこにもZ102が一台有る筈なのだが生憎レストア中という事で展示はされていなかった。
その時はペガソ自体に大した興味も無かったので気にも留めなかったけど、今思うと残念。
ま、資料(ドイツ語のみなんで文章は半分も判らない)で見る限り、あまり面白いボディーの
架装された個体でも無さそうなので、どうせなら別のが見たいところ。
377 :
HG名無しさん:04/05/04 03:48 ID:wEzljGUK
378 :
HG名無しさん:04/05/04 03:59 ID:6rtA2SCK
アオシマのBNR34買った人いますか?
ニスモ仕様のやつ(S-tune?)がとても気になる
377のは記録挑戦車みたいな異様な形だけど、一体どんな素性の物なんだろう?
「自動車の宝石」って言われてた(らしい)ペガソだけど、今キット化とかしても
それこそダイハツアプローズとどっち?くらいしか売れないんだろうなあ・・。
いきなり映画とかで使われてペガソブームでも起きないか?(無理)
380 :
377:04/05/05 01:33 ID:SxS2kfJW
381 :
HG名無しさん:04/05/05 01:44 ID:e9nsR8gL
>372-373
いい感じのサイトですね。
でも外国ものってやっぱ作りにくいんですよね?
382 :
HG名無しさん:04/05/05 11:38 ID:0aQJMvop
>381
例えばエレールのキットなんかだと塗装色の指示がハンブロールを基準にしていて
その上フランス語だけだったりとかって面倒もあるし、他のメーカーでも古い金型を平気で
使っている物はそれなりに苦労する事もあるけれど、そう構える事も無い。どうせ同じプラモ。
ペガソは知名度に比べると資料は少ないねぇ。様々なボディーが架装されただけあって、
同じ個体の写真をいろんな角度から集めるのはかなり難しいな。
おめーら、5/8は発送の不死身ディノ買うよな?
これって限定生産じゃないよな?
10年くらい前、不死身のフェラ308買ったんだが、引越しのとき
捨てちまった。
取っとけばよかった(T T)
384 :
HG名無しさん:04/05/05 20:10 ID:O7sQ6ic6
牛党だけどもディノは買う〜
385 :
HG名無しさん:04/05/05 21:44 ID:+uEw8KTt
>>383 限定じゃないよ。
ところで、過去にフジミの308なんてあったんか?
超初耳だが・・・
386 :
HG名無しさん:04/05/05 23:17 ID:VXiGGzjf
タミヤ カルソニックGT−R再販みたいですね
387 :
375:04/05/05 23:18 ID:SeRsvalu
>>374 ペガソ、シュルンプ・ミュージアムでの展示は無くなってたか・・・そういえば去年行った時に
あのツーリング・ベルリネッタは見かけなかったけな。
すると、常設展示のトコはもう無くなったかも?少し前までドイツのコレクションがクプラって
云うバケモンみたいなボディのを展示してたけど売っちゃったしね。
海外行けば見れるみたいに言ってすまそ。
まあ、ペガソ目当てだと外れるかもわからんけど、海外の大きいイベント行けばたまに見られる
ぞ。ぺブルとかレトロとかルイヴィトンとかでよく来る。今年のレトロでは車屋がコンペティシ
ョン・スパイダー持ってきてた。こいつと同じのはサンフランの車屋にもあった。
日本にも空色のツーリング・ベルリネッタが有ったんだがちょっと前に嫁に行ってしまった。今
はドイツの結構若い人がたいそう大事にしてて、最近もコンクールで賞とった。自分も少し動か
した事あったが、ハンドルにクラッチがクソ重。アレは萎える。
ピアッツアってもう売ってる?
狩られたのか?
389 :
375:04/05/05 23:33 ID:SeRsvalu
ペガソ。限定した話だけしててもすまんのでみんなにはこのサイトでも見てもらって想像を膨らましてくれ。
http://classics.com/pgss01.html 車の事簡単に説明すれば、50年代にスペインが作った鬼のような精密設計の超高級スポーツカーだ。
アルミV8ツインカムでトランスアクスルのインボードブレーキ採用その他もろもろ、コンペ仕様の
加給付きだと400馬力逝っただの逝かないだの。ロードカーでこいつに対抗したけりゃSLRのクーペ
でも持ってきなさいというシロモノだ。
ここの板的にはプラモでも出てれば良いんだがいかんせんマイナー過ぎる。せめてモノグラム辺り
が出しててくれればな・・・
ペガソと聞いて最初に思い出すのは、人にもよるだろうけど389で貼ってくれたHPの
ニューヨーク・ショーに出ていた車かな?リアがラウンドガラスのクーペ。
少し薀蓄追加させて貰うと。作ったのは元イスパノ・スイザのスペイン側で、設計は元アルファの
リカルト。同じく元アルファにいたエンツォ・フェラーリに対抗意識燃やしていたらしい。
クラッチは重いか。イスパノ伝統の欠点に過敏になっていたのか(w
時代的にはアメリカでスロットブームが始まる直前まで生産されていたのだから、
スロット用のスペア・ボディーとかなら380の他にもあっても不思議は無い気もするけど
マイナーって言うよりも、これと言った代表的ボディーが無いってのが痛いのかもな。
>>389 ほとんど関係無いですが、このクルマ見てたらリンドバーグの
クライスラー・アトランティックを作りたくなったんでちょっといじってみます。
>>392 ノーマルのほうもホイールはかなりいい感じだった。
最初はタミヤの32からエンジンもってきて〜とか考えてたけど
ボンネット下の板見てやめることにした(w
しかしこのエアロボンネット、他の車に使えそうだな・・・
アオシマ34いい感じですね
ライジングのボスの34Rみたく
リアはドラッグ32風ちびッパネ
のみにしたい
395 :
HG名無しさん:04/05/06 01:40 ID:eEsBONLw
>>392
ありがとうです。
けっこういい出来ですね。
唯バンパーの再現がチョットと思いますが。
あとホイールが19インチ設定なので多少大き過ぎだなぁと
個人的にはZ-tune仕様にしたいので
LM-GT4は18インチにして欲しかったです。
>>391 クライスラー・アトランティック。気になっていたキットだけど出来はどうなんだろう?
どこのメーカーでもいいけど、この車のデザインの元になったブガッティT57SCクーペ・アトランティークも
期待したいところだけどなぁ。ブラーゴ1/24ダイキャストの酷い事、手を加える気すら起きない。
アトランティックといえば、メイクアップの43は結局どうなったんだ?予約でも入れとこうと
思ったけど話聞いたら先行き不透明で発売予定が立たないとの事だった。それが4年とか前。
あれは発売したのかな・・・
>>396 写真見つかりましたのでドゾー
真ん中あたりです。
ttp://www.kranzmodelcars.com/sample2.htm スナップキットですんで、クリアパーツながらヘッドライトはハメコミの
ピンがついてますし、ウインカーはモールドになってます。
ただフォルムはすごく良いと思いますんで気楽にいじってみます。
今月のCruisin`誌に載ってるDelahayeType135なるクルマをモチーフにした
Whathahaye!ってストリートロッドがあるんですが、そのイメージで作れればと。
399 :
396:04/05/07 00:20 ID:sphyb512
Cruisin‘誌は見ました。ワンオフでゼロから作り出す
世界は凄いと思う。
以前レベルのフェラーリUpされていた方がいたが
大スケールに強く惹かれる。が先立つ物も無く、
長期仕掛り中のオオタキ・ケンメリ改でもちまちま
作ろうかと思う今日此の頃。
>>399 こちらこそどもです。
以前フランクリンミントのDuesenberg Simoneを衝動買いしそうに
なったことはあったんですが、他にもかなり強烈なクルマがあるんですね。
AMTが1937FORDベースのアールデコ調のレッドスレッドのキットを
出してますし、ホットロッドのアールデコからの影響が興味深いです。
うちのアトランティックも2トーンで塗りたくなってきました。
402 :
398=401:04/05/07 02:16 ID:YO02LST+
>>400 あれを製作したボイド・カディントンっていったらトップクラスの
ビルダーですからね・・・。とんでもない手間と費用がかかってそう。
ボイドのChezoomもまだ作ってなかったな・・・。
403 :
野良猫:04/05/07 03:01 ID:I9jojTdT
そこでamtの'69ギャラクシーですよ!(全然関係ないんですが。)フルサイズ2ドアクペーはいつ見ても美しいにゃん!と、言いつつもまだ買えてない・・・。今年のamtはmpc金型の再販がわりと出るので今からとても楽しみにゃん。
ホットロッドには興味が無かったのでアールデコからの影響なんて物があるとは
知らなかったなぁ。
2トーンも、煉瓦みたいな形の現代の車ならともかく、抑揚の大きい車でやるのはちょっと大変。
凹面の底の方に塗り分けのラインがある場合など、マスキング材が密着しづらい。
それに、ルーバーなどの出っ張りが多い車は研ぎ出しも出来ないので塗装だけで艶を出さないと
いけなかったりと「ひとかたまり」型の車とは異なった苦労が多い。
405 :
HG名無しさん:04/05/07 22:47 ID:JqkQYYPv
アリイってメーカーはまだあるんですか?
1/32スケールでしたっけ、
安いしサイズも手ごろで気にいってます
>405
LSの1/24とかも再販してる
407 :
402:04/05/07 23:19 ID:xvNpSoZe
へたれなんで窓枠をガンプラマーカーで塗ってみましたが
見事ににじみが出てしまいました。
これってどうやってリカバリできるのかな?
今エナメル薄め液でふき取ってみたが取れない・・・
ちなみにガンプラマーカーはアルコール系塗料ってやつです。
>407
タルボのキットって言うとGPカーとか、後の時代にクライスラーとかプジョー傘下に入って以降の
モデルを別にするとエレールの戦後間もない頃の奴しか無いんじゃないだろうか?
あの手のティアドロップボディーが作りたいなら、ドライエ135とかドラージュD8のシャシーを
ベースにボディーだけでも一から作るしか無いと思う。
いつかはやりたい改造だけど、さすがにそう気軽には手が出せないなぁ・・。
>>408 漏れはガンダムマーカーを使ったことがないから
知らないが、アルコール系の溶剤をつかってるなら
マジックペンのマッキーと似たような成分だろうから、
たぶんMr.ウスメ液で取れるんじゃないの。
411 :
野良猫:04/05/08 01:30 ID:d1/eYosC
407さん、あれは困りますねー。当時の金型技術の限界なんですかね?湯口が表面に出てるのもあるし。クロームが命の車種にとって頭が痛いにゃん。'65リヴィエラは1台ストック調コンバチに改造ました。オプション部品のワイヤーホイールはナイスだにゃん。
412 :
HG名無しさん:04/05/08 01:36 ID:C87b+VCC
>407 >411
クレオスのメッキシルバーを使ってミレ
413 :
407:04/05/08 03:03 ID:z7mfy/Ig
>>409 そうでしたか。キットのシャーシに自作ボディ架装ってもはや
コーチビルダーの作業の再現ですね。
どう考えてもキビしいのでまずは先のスナップキット作ります。。。
>>411 バリスがプロデュースしたっていうカスタムパーツ群がたまらんです。>`65Rivi
クリアのステアリングとかカスタムグリルとか。あとSONYのTVもステキ。
>>412 試そうと思って買ってありますんで、次回エアブラシ使うとき
実験してみますわ。
414 :
野良猫:04/05/08 04:42 ID:d1/eYosC
ブガっT、タル募、アトランティQoo、有井、ガンダムマーカ、グンゼ、ボ井戸、リヴィエラ、バリス・・・なんかすごいにゃんこのスレ。
415 :
HG名無しさん:04/05/08 05:20 ID:Hnu2FMDc
>408
エタノールで落ちるです
410の言うとおり薄め液でも落ちますが
下の塗装も落ちますね
416 :
408:04/05/08 12:38 ID:I2CYAvwe
>>410 >>415 ご教授ありがとうございます。早速試してみます。
このたびはありがとうございました。
某有名模型店でハセガワイオタが大量に置いてあった。
こりゃ、ミウラに続いてイオタ新金型の可能性大だなw
シトローエン・ケグレスハーフトラックが作りたい。等と夢見る今日この頃。
エレール1/24のC4と小スケールの戦車キット組み合わせてなんとかならないだろうか?
>>418 在庫処分ってことが言いたいんでしょ
仏壇ってなんかアニメすんの?
俺はトヨタオリジンとかマツダRX-8のことかと思った
>>418 棺桶ならわかるんだが・・・。
S4とか・・・
検索すれば一発だよ
425 :
ホビーサーチより転載:04/05/10 13:11 ID:n6C+xu8/
商品名 : フォード ザクスピードカプリGr.5
メーカー : タミヤ
スケール : 1/24
シリーズ : スポーツカー No.274
発売予定日 : 6月下旬
定価 : \1,890
・・・・・・。
残念!( ^Д^)
>>425 おぉ、キットは既に持ってるからデカールを注文するべ
・・ところで。420-422は分かっててわざとボケ殺ししているのか・・?
「俺たちの旅」にでてきたシトロエンのバンってなんてやつですか
プラモででてますか? 昔Drスランプのデフォルメ版はあったけど・・
431 :
:04/05/12 22:41 ID:VYm0a9aX
>>425 ザクスピード・カプリ、再販かと思ったらデカール新規なんだね。
だったらせめてカルトにしてくれよ。
パリパリデカールはもうヤダよ。
432 :
HG名無しさん:04/05/12 22:53 ID:DVNYXhv0
>430
カッコイイですねー
トヨタのやつはコレの真似したのかな・・
>>433 シェブロンだっけ?
いかにも向こうの人っぽい発想やね。
436 :
HG名無しさん:04/05/13 06:13 ID:+g2oW4bz
>>407 フラムボワイヤン様式のボディを纏った奴の
事でつか?>>タルボ。
>>431 カプリはホイールも変わってるみたいよ。
見たところ、BMW320ターボや935と同じ似非メッシュみたいだけど・・・
古いけど>350って面白いんだけど
439 :
HG名無しさん:04/05/13 18:25 ID:Z3OhX6f/
つか再販246GTゲトしましたでしょうか? 急ゲー!
ロッソのRX−7が押し入れから出てきた。
親戚のおもちゃやが店をたたんだ時に、サルベージしたものだ。
オクで売り飛ばそうともおもったけど、たいした値段もつかないだろうし、ちゃんと作って成仏させてやろうかな・・。
441 :
407:04/05/13 19:15 ID:lUd/g8HN
>>436 そうです。火の玉自動車。
さっきカロッツェリアのフィゴニ・エ・ファラシの記事が載ってる
SUPER CG誌買ってきたんですがどのクルマも見入ってしまいます。
フィゴニの作品がヘコモデルスから数種出てるみたいですが、
高そうなんで見送りかなと。
けど、実車も模型も生で見てみたいもんです。
実車ならトヨタ博物館にフィゴニのドラージュD8カブリオレがあるよ。
あと、さいたま、大宮駅近くのハタ・ミュージアムにもフィゴニのドライエがあるけど
戦後型なんでちょっと趣が違うか。
443 :
441:04/05/15 03:34 ID:nRdQ8dQX
>>442 情報どうもです。
東京在住の身としては名古屋はさすがに遠いですね・・・。
あしたホビーショーに行くつもりなんですが帰りに寄りたい
・・・なんて無理か。
オロチには泣ける(ノД`)・゜・
>>439 さっきキッズランドで買てきたよ〜。
箱の側面が真っ赤で一瞬海外メーカーのキットかと思ったが。
デイトナもエンジンレスでいいから出して欲しいな。
誰かフジミのディノ買ったヤシいる?
(´-`)。oO(漏れは思い入れ無いからクラウン\800でお腹イパーイ。)
454 :
HG名無しさん:04/05/16 15:53 ID:vOzIa2cH
クラウンっていまも有るの?
455 :
野良猫:04/05/16 17:30 ID:U1qIbzzD
クラウンのボーラかっこいい。当時メッキだったパーツが現行品はメッキでないのが残念。タイヤがファイアーストーンのパーネリージョーンズなのは車種的にはまいっちんぐだが、1/25雨車&1/24日本車街道レーサーの70Sリアルタイム仕様にぴったりにゃん。
456 :
446:04/05/16 17:50 ID:0fn4LuBX
>>451 上に書いてるしw
それはともかくフジミのサイト見たらジオットキャスピタも再販してたんやね。
全然知らんかった(^^;)。ジャッドエンジン版作りたいな。
>>454 一応あるみたい。アオシマの通販サイトでメーカー検索したら「小便小僧」が
新入荷してたよ(笑)。(ハートマークまで付いてる)
クラウンのランボルギーニ・シルエットもイイよ
一番プロポーションがいいと思うのは俺だけ?
タイヤはタミヤのLP500から持ってくればOK
内装はグンゼあたりから持ってくれば何とかなる
458 :
野良猫:04/05/16 18:41 ID:U1qIbzzD
あとはスプリンター・リフトバックが再販されれば完璧かにゃん?“でも、メッキ省略だけは勘弁な!”(B・Aバラカス口調で)
>>457 禿同!
クラウンのシルエットはいいね、ドアの内張りがないのと、フロントのスポイラーの
塗り分けが面倒だけど、プロポーションは最高だと思う。チープだからインパネは
いい加減かと思いきや、実はきっちり再現してて好キットですね。
ジャンクパーツから内装をデッチあげて作り込んでしまったよ。
でもね、308GTBと並べて気付いたけど、ボディがちょっと小さい、1/24だけど
実質は1/25くらい?
460 :
457:04/05/16 21:45 ID:bmuyTXU9
>>459 LS・グンゼと並べたらクラウンだけ妙に短いので気になって調べてみた
実車の全長は4,320mmだから1/24で180mm
ノギスが無くて正確に測れないけど180mmより少し短いだけのようだ
一応、同じ全長のFTO(フジミ)と並べたけどほとんど同じ
幅も1,830mmの1/24の約76mmに対して77mmあるので心配はないかと
逆に459氏が比較に使った308はシルエットより短い(4,230mm)はずなんだけど
どこのキットですか?大きさはどんな感じ?
462 :
459:04/05/16 23:19 ID:WDhWa6mE
>>460 比べたのはグンゼの308。クラウンのシルエットとほぼ同じ大きさなので、クラウンの
シルエットが小さいのかと思ったですよ(シルエットの方が長いはずなので)。
いま比べたら、グンゼの308ってマルイの308よりも3〜4mm長いよ・・・
グンゼの308が微妙にデカいようです。
長らくクラウンのシルエットに抱いていた疑念が晴れて良い気分っす。
463 :
457:04/05/17 00:40 ID:ROVm5VBo
>>462 何てことだ・・・グンゼの308はデカかったのか
唯一俺が持っている308のキットだったのに・・・_| ̄|○
459氏サンクスでした
308だったらグンゼ、マルイ、モノグラムと作ったけど、
グンゼは他2社と比べると何せデカイ。感覚的に、一回り半って感じ?
マルイは、ルーフが低くてチョップドトップ。
モノグラムはFガラスが縦に大きくて、その分ルーフ短め。
ボリュームがかなり後ろよりになっちゃってる。
フジミのディーノとハセガワの328に挟まれて、ちょっと可愛そう。
ガレキだったらWRC仕様だけど、良さ気のが有ったっけ。
オオタキのランボシルエット持ってるんだけど、
アレって寸法・プロポーション的にどーなんしょ?
LSのも持ってるけど、これは屋根がチョッピング
されたみたいなカッコしてんのな。
オオタキの方がはるかにシャープでカッチリした
成形してて好きなんだけど。
(どっちも作りかけで放置プレイ十年選手だす)
イッコーのボーラはニチモに比べて小さいね。
ナカムラのメラク、グンゼと比べてどうかな?
466 :
HG名無しさん:04/05/17 08:50 ID:Xxlv1KTk
>464
ガレキ308だったら、レーシング43から1/24で出てるよ。レジンだけど・・・
たしか308GTBと308GTB-QVと有ったと思う。
俺はQVとWRCと持ってるけど気持ちボンネットがメリハリきついように思った意外は
いいと思う。ただ、タイヤは(´・ω・`)
プラだとマルイがかっこいいな(IMSAだけど)。グンゼはレプリカっぽく見える。
467 :
459:04/05/17 11:57 ID:oiLVd9pq
>>465 オオタキってアリイ( 電池ボックスで座席が前よりになるシャーシ)と同一金型かな? アリイのなら持ってます。
アリイのは少し大きい(長い)のと、見た目ボディの高さと幅の関係が妙です。また電池ボックスの撤去の
手間もあるし、なによりリア下部〜シャーシに至る角度がおかしいです。修正が大変そうなので放置プレイです。
LSのはフロントのフェンダーアーチが大き過ぎて、これもパテ盛りが大変そうなので、入手は見送りました。
シルエットはテールエンドの6つ並ぶエアアウトレットの見え方とマフラーの角度が大きな
特徴と勝手に思ってます。んで、クラウンのやつが一番良好なプロポーションだと思います・・・
http://www.kldconcept.com/jalpa_silh/Silhouette-03.jpg >>455の野良猫氏の書いてるクラウンのボーラが気になる今日この頃。
468 :
459:04/05/17 12:07 ID:oiLVd9pq
>>466 308は時期的に良いプラキットに恵まれませんね。
モノグラムのがプロポーションは比較的良好っぽいけど、一体モールドのワイパーをリューターで
削り落とす際にミスってボンネットにざっくり傷を入れて放置状態です。
レーシング43って1/43Onlyかと思ってました、レジンキットはStudio27/モデラーズ/ヒロとか
国内のメジャーなものしか作ったことないもんで・・・レジンキット、高いんで年に1〜2台が精一杯。
469 :
466:04/05/17 12:56 ID:Xxlv1KTk
>459:468
レーシング43のはあんまり高くないよ。
レジンの308は確か9800円だったと思う。
ひょっとするとメタルと混同してるかもしれないけど・・・(メタルはWRC仕様)
仮にそうだとしても13800円くらいだったと思う。(両方買ったのでどっちが9800円か忘れた)
クォリティは43を拡大した感じで、良くも悪くもR43です。
ネックと言うか気になるのはライト類が典型的な43風なんでとっても(´・ω・`)。
>>467 アリイのシルエット、おそらくオオタキのと
同じだと思われますが?
ドア開閉可動式でライトは開or閉選択式(固定)の
ヤツですな?
471 :
HG名無しさん:04/05/17 18:16 ID:RfENt+dd
話題ずれで申し訳ないがイマイのワーゲン・カブリオレってどんな出来?
472 :
HG名無しさん:04/05/17 21:03 ID:FAuAtH+q
>>471 中々エエ感じだす。
ただし03Sの特徴である、丸く張り出したボンネットの
表現がイマイチ。あのふてぶてしー感じが弱いのさ。
473 :
HG名無しさん:04/05/17 21:32 ID:qqQVMcO8
みなさんどうも。
この度、従兄弟が出産&それに伴い家族増加の為、
エスティマアエラスを購入しました。
そこで、記念に同じ仕様でプラモデルを製作して、
プレゼントしたいと思っているのですが、
フジミの『エスティマアエラス』がなかなか見つかりません。
ちなみに新宿、秋葉原の大手その他探しましたが駄目でした…
どなたか、フジミ製『エスティマ アエラスSエディション』
を都内もしくはネット通販で見かけた方がいらしたら教えて下さい。
お願いします。(同Gエディションでも可です。)
このスレ見てグンゼのシルエットを掘り起こしたけどなんか違うなぁ
完成写真を見るとタイヤとホイールアーチが合ってないし・・・
>>467の画像と細部が違っているのはナゼ?
475 :
HG名無しさん:04/05/17 22:14 ID:kASNydPV
>>472 サンクスです。
カブリオレはあと洋物でありましたっけ?
自作しないんだったら選択肢はないんですけどね・・・
手出してみます。
476 :
暇人:04/05/17 22:51 ID:SrSDFQNE
>>473 ざっと見たけどほんとに置いてないねぇ
エスティマなら全然手に入ると思ってたけど
ノーマルモデルって見切られるの早いのね…
どうしても欲しければヤフオクに数個あったから
そちらをあたるのもイイかもです。
丁度書きこんだらレスがw
見つかって良かったですね(^^)
479 :
473:04/05/18 21:15 ID:ROT30CFW
>>476-477 わざわざどうもありがとうございます。
何とか納車に間に合うようにと急いだのですが、
よくよく考えると、納車まで本人の仕様が分からない事に気が付きました…
しかも聞くところによれば、オプションでサンルーフを付けたとも…
480 :
459:04/05/19 17:22 ID:wfylQ2cJ
>>469 レーシング43でググルと色々出て来たです。308は良さげですね。メタルのラリーモデル欲しいです。
本国のサイトの表紙にあるストラトスがエンジン再現アリでいいです!
>>470 あ、それならオオタキ=アリイじゃないです。
アリイのはドアは開閉不可、ルーフ脱着可、エンジンフード開閉、リトラクタブルライト稼働です。
481 :
HG名無しさん:04/05/19 19:32 ID:bJNVT6+8
482 :
481:04/05/19 19:34 ID:bJNVT6+8
アオシマのR34は無視かいっ!?
484 :
0721:04/05/22 15:30 ID:EqdeFrEd
今、ザナビィニスモGT-Rを作ってまつ。
が、さっき塗料をこぼしてインストをダメにしちゃいますた。
どこかでインストの画像が見れる通販サイトがあったと思うんでつが
485 :
HG名無しさん:04/05/22 16:28 ID:j9xh9kYG
486 :
0721:04/05/22 17:08 ID:EqdeFrEd
485さん
ありがとうございました。ついでに質問でつが、ここに画像をうpする
方法が載ってるスレはどこになるのでしょうか?
488 :
0721:04/05/22 17:49 ID:EqdeFrEd
すいません。見れないんですけど。2ちゃんねる初心者なもので。
490 :
0721:04/05/22 21:24 ID:EqdeFrEd
ありがとうございます。やっと理解出来ました。
完成したらうpしまつので、感想とかお願いしまつ。
遅レスかもしれんが、案の定ハセガワイオタ新金型7月発売か。
複数の店覗いたんだが、ディノ246ないぞ。
発売延期したのか?それとも、単なる売り切れ?
ネタ?
>>491 売り切れだと思うが、再生産もあるらしいしまだ買えると思うよ。
ってのはオレが田舎ものだからだろうか。
494 :
HG名無しさん:04/05/23 22:39 ID:YgNBkMQ1
今日新宿のハンズでディノ買ったよ〜
495 :
名無し転がし:04/05/23 23:13 ID:3xpT44LE
どうせならエンスージアストシリーズの方を再販して欲しかったディノ
あっそうそう今日、なんかポルシェいっぱい置いてある店の前を通った
らポルシェのSRVみたいなクルマが置いてあってびっくり。あれはプラ
モ化されるかな
ん?SRVじゃなくてSUVだっけ(←素
カイエンか・・・
出るんだったらドイツレベルかタミヤあたりが出しそうだけど、
プラモとしては出ないような気がする。
498 :
HG名無しさん:04/05/24 15:23 ID:c6fPfMKQ
開園でないでしょうね、個人的にはかっこ悪いと思います。
一度試乗しましたが・・・・・・中身はすごいですね。
499 :
HG名無しさん:04/05/24 15:43 ID:U9G9gxyh
ハンズってプラモ1割引きでしたっけ?
500♪
501 :
ひらんや:04/05/24 22:11 ID:fcQDKbGL
ガライヤは?
ディノ、予約販売と聞いていたのに
店頭に山と詰まれて難なく買えたよ…。
なんだったんだろ?→予約
505 :
:04/05/25 07:55 ID:d+W65UEQ
正直、カイエンてトアレグとどう違うんだ?
ブランド料だけ?
カイエンにはターボがある
507 :
:04/05/25 22:37 ID:d+W65UEQ
508 :
HG名無しさん:04/05/25 22:50 ID:Mg6G4zbA
イルティスって、どーよ?
グンゼの1/24ランボルギーニシルエットについて教えてください。
オクに出てるの見つけて気になってるところなんですが、このキットは
ドアの内装パーツは付いてるんでしょうか?情報お持ちの方いましたらよろしく
おねがいします。
シュピーン者に質問できないオクなの?
511 :
HG名無しさん:04/05/26 13:12 ID:/R4PEkL+
今、タミヤのNSX−R作っているが、
金型が悪いみたいで、バンパーが微妙にずれてる・・・
あと、エンジンルームにも手を入れたいんだが、
いくらググっても画像がない。
だれかNSX−R(NA1)の無改造エンジンルームの画像持ってませんかねぇ?
>509
一応付いてます
以上
513 :
509:04/05/26 19:37 ID:EzIZ1v6t
514 :
HG名無しさん:04/05/27 00:09 ID:u8kFGcki
>>511 今は無きプチガラージュvol.5に、小さいけど数カット掲載されてるな。
大きい書店を巡ればバックナンバーは見つかると思う。
ただ一部パイピングが変更されてるんで、厳密に言えばノーマルではないけどね。
つか、田宮からNSX-R出てたっけ?
いや、出てるよ。
だいぶ前に買ったの積んであるもん。
タミヤのRは限定だからカタログに載らないだけだよ。
エンジンルームの写真はウェブより古本屋で雑誌探した方が早いかも。
確かに、93年頃のCG誌とかを探したほうが早いかもね。
タミヤのNSX-Rは、ボディー成型色がホワイトだったのが
何かと都合が良かった。
519 :
sage:04/05/27 13:20 ID:L/1YYgZA
タミヤNSXは確かにバンパーのところでズレがあるよね。
パテ盛って整形してスジ彫り彫りなおして、結構楽しい工作でした。
520 :
HG名無しさん:04/05/27 20:48 ID:s1ywO3EA
521 :
sage:04/05/27 22:04 ID:5IbO08Bm
787B,C9,XJR9,R89Cのデカールっていくらっすか?
デカールだけ買いなおしのつもりなんで
522 :
sage:04/05/27 22:04 ID:5IbO08Bm
787B,C9,XJR9,R89Cのデカールっていくらっすか?
デカールだけ買いなおしのつもりなんで
523 :
sage:04/05/27 22:08 ID:5IbO08Bm
787B,C9,XJR9,R89Cのデカールっていくらっすか?
デカールだけ買いなおしのつもりなんで
もちつけ
再販キットにはパーツ請求書、つまり価格表は付かねぇんだよ。
カスタマーセンターに直接聞いてくれや。
なんか今日はそこかしこのスレで2重カキコを見かける。
2ch鯖調子悪いっぽいのかな?
787Bのヘッドライト内側のダクト(RENOWNの外側)って何の穴ですか?
キットじゃ穴だけあいてるけどどっかホースとかでつながってそうなんですが・・・・
独レベルのイェガーマイスター935って、
1/32なのになんで税込定価¥3800もしやがる。高ぇーよ。
現物確認だけしようと思ったら、店の親父が入荷したての
でっかいダンボール箱を開封して一所懸命あさって取り出してくれたのが
申し訳なくて、思わず買っちまっただよ。
_
...|○|
 ̄
↑おっと、ズレちまった。
529 :
野良猫:04/05/29 22:59 ID:IU1vl6G5
長谷川タソはあの輸入価格で皆喜んで買うと思ってるのかにゃん?
530 :
527:04/05/29 23:41 ID:2F3dl+LP
税込定価¥3800→×
税抜定価¥3800→○
>>527 田宮の1/20のマルティーニ935を数台持っているがヤフオク価格より高いね
で中身はどうだった?
レベルBMW320iマイスターも売ってました。ここ見るまで1/24だと思ってた。
欲しいといえば欲しいのですが、作例を見た事がありません。どうでしょうか?
(変な箱で中が見えない)
534 :
527:04/05/30 00:02 ID:wDM/KX2O
>>531 デジカメとか無いので実物晒せないのが残念ですが、
もうね、ボディが想像を絶するパーツ割ですよ。
ボンネットからルーフ、Rウィンド枠が1パーツ。
Fフェンダーからドアパネル、Rフェンダー一体が左右1枚づつ。
アンドF&Rバンパーさらにサイドシル×2。こんなの見たの初めてだす。
今から仮組みが恐怖・・・。
ただ、その他のパーツ精度等は割と良さげなので何も考えず、
さくっと組んでしまうのがいいんでしょうな。
536 :
527:04/05/30 10:46 ID:uIFeXWEM
>>535 マッチ箱の935がどんなのか知らんので、わからんです。
>>533 320iは1/24だよ。税抜¥4000以上だったと思う。
537 :
531:04/05/30 10:53 ID:rvmyjkvj
>>534-535 何も考えていないその分割の仕方は多分マッチボックスのやつだな
俺もLMの935持ってるけど、箱開いた瞬間日本に田宮があってよかったと思ったよ
538 :
531:04/05/30 11:01 ID:rvmyjkvj
取りあえず水平出したりするの難しそうだけどがんばってくれ
俺のLM935は多分1/20マルティニ935を番号違いとバリエーション違い作り終えるまでお預けだ
っていうか1/12も作らないとだめなんだよなぁと思いつつ、ランチアターボとマルティニ917にサフかけます
540 :
野良猫:04/05/30 22:17 ID:k2chPNW6
ボディ-が分割展開なのはバリエ展開の他にスライド金型のコスト高を嫌っての事か?イタレリのトラックのキャビンも分割展開だし。イタレリと言えばフィアット131アバルトが出ますね。多分エッシー金型だと思うが。値段の方はイタレリ価格なのかな?エッシーの車は面白い物多いからイタレリでドンドン再版して欲しいにゃん。
541 :
527:04/05/30 23:32 ID:pDiOH4oo
>>531 ありがd。よ〜く見たらFウィンド枠が歪んでますた。
ま、お気楽に楽しみつつ完成させたいと思います。
>>540 ボディ分割はそれっぽいね。
131アバルトは俺もホスィ。エッシー再販は激しく同意。
数年前に買い逃したエレール934も神様お願い!
そういや131と一緒に赤マルティニのデルタも出るみたいだけど
これってどこのやつ?まさかハセガワの?
プロターでしょう
>539
漏れは日東の935-77が欲スィ
547 :
HG名無しさん:04/05/31 18:09 ID:lMm91jpZ
いらね
548 :
野良猫:04/05/31 20:20 ID:lyk4YsEQ
もし今が不景気じゃなければ、フジミたんあたりが製品化してたか?プラキットで出来が良くて、\1500ぐらいだたーら買ってもいいかにゃん・・・コペン。
実車のコペンスレで頼んだ方が良くないかい?
550 :
539:04/05/31 23:17 ID:ujL9czAV
>>540 なるほど、確かに金型絡みの可能性のが高いですね。
>>544 日東のがあるとはは知りませんでした(^^;)。
そーいや昔の「サーキットの狼」シリーズであったような気が。
あのシリーズの金型は今どこでどうしているのやら……
ちと話はズレますが、その日東製ディノRSって実在のディノ・コンペティツィオーネとは
似て非なるものだったんですね。
ちょい前に古本屋で買ったNEKOの「BEST FERRARI IMPRESSION」に実車が載ってて
Web上の作例と比べると全く印象が違う……
まぁ劇中のは市販ディノの改造版だから比べるのも野暮でしょうが。
>>550マラネロ
1/24は劇中の「YATABE RS」まんまだが、
1/28の方は割合元ネタ実車に近い。
Rスポやらキャビン、ヘッドライト回りの形状等ね。
1/28には元ネタ車用Fスポもオプションで付いてたし。
1/24の方は池沢デフォルメバリバリだぜ。
552 :
459:04/06/01 05:12 ID:dlk2Pf5i
553 :
HG名無しさん:04/06/01 07:24 ID:Q9AATU2U
>550
日東の1/28が原型と思しき
F1のリモコンおもちゃが10年位前に
カナダからちょっとだけ入ってきたことがある
車の部分は日東のプラモそのまんまだったから
金型はどこかで生きてるものと思われる
車じゃないが、日東のオモロイドはアカデミー→エレールと流れてたな。
555 :
HG名無しさん:04/06/01 14:14 ID:+bCZN2Qk
台湾のブルータンクってトコから出てたやうな?
>>日東1/28。
>>551 550というとマラネロより先にFL550が思い浮かぶオサーンですw
そういえば昔よく遊んだ従兄弟が1/24のディノを、僕が1/28のディノを持っていました。
大きさは勿論違いましたが、何となく僕の1/28のがサイズ以外の部分でこじんまりと
した印象だったのを思い出したり。
まぁ当時はそんな細かいところまでは気にしていなかったのですけどね。
同シリーズのキットは1/24ストラトスと1/28ディノ/カプリ/リジェを買ってました。
あとマーチ74Sもペンタックスカラーの星野車を持ってたなぁ。
>>553-555 色々検索してみると1/24はエッシー、他はブルータンクにあるみたいですね。
カナダから入ってきたF1はよく判りませんが、ホビークラフトカナダあたりにも??
オモロイドまで海外で売ってたとは知らなんだ(^^;)。どんな評価だったんだろう。
この先再販もままならないでしょうから、あれこれ自作してみますわ。
こないだ初めて使ったケミカルウッドが思ってた以上に扱い易いし。
557 :
:04/06/01 22:18 ID:OvFQFZuW
ブルータンクのヤツは台湾出張の折りに、中を見たことがありますが
ライト周りとか金型がツブれてるような感じでした。
成形色も青だったような?
長谷川のトヨタ2000GT富士24h耐久レーヌ仕様を買ったんですが、
ボディを見るとボンネットを簡単に切り離せるようになってる。
ノーマル仕様だとエンジンのパーツは入ってるのか、教えてエロイ人。
模型店何軒か回ってみたけど、ノーマル仕様は発見できず。
ホビーサーチもチェックしたけど見つからなかった。_| ̄|○
入ってないよ。
限定でメタルエンジン付きのが出てたと思う。
560 :
457:04/06/02 21:12 ID:ODc0m1zg
>>552 乙!
今見てきたけどあのチープなキットとは思えないほど
良く仕上げてありますね
俺も椿のシルエット作りたくなってきた
561 :
558:04/06/02 21:36 ID:pcdq6oSu
>>559 エンジンレスなんでつか・・・
限定のメタルパーツだと部品請求って訳にもいかなそうですね。
谷田部トライアル仕様を作ろうと思ったんだけどなぁ。
あの仕様だとボンネットが抜かれてる部分があって、エンジン見えるんですよ。
俺の腕ではエンジンスクラッチは無理ポなので、メッシュ張って誤魔化すか・・・
562 :
552:04/06/03 02:51 ID:8iUWoMEP
>>560 サンクスです。端折られたパーツが多くて、遅々として進まないキットでした。
しかし、クラウンのようなキット、本当に苦労しますね。
改めて見るとタイヤの径がもう少し小さい方が良かったなか、と自分では思っています
カウンタックを作ろうと思うのですがどこのメーカーのがオススメですか?
実車にはあんまし詳しくないんですが・・・・・・・
フジミの黒に白いストライプのやつなんかカッコイイなぁと思ってます。
>>563 田宮模型「スピード競技用」、一択。
RE140モーターと電池も買い忘れずに。
でも、ドアが開かないって理由だけで、当時の消防のウケは
今ひとつだったな。
ナツカスイよ・・・
566 :
HG名無しさん:04/06/05 11:48 ID:NifGrJUG
フジミのLP400じゃダメ?
フジミの1200円物が安いし手に入れやすいとはおもうけど廉価版なだけに
思わぬ落とし穴が。アクセルブレーキクラッチペダルのパーツ&シートベルト
パーツが付いてこないのでドアオープン時に非常に変。普段はベルトは気に
しないんだけどカウンタックだと目立つところにあるもんだからどうしても付けたく
なってエンスーのパーツを入手したくなるかも。
カウンタック情報ありがとうございます。
フジミのエンスー探してみます。
570 :
HG名無しさん:04/06/07 14:31 ID:mIevmFQw
フジミのカウンタックは、フロントガラスのピラーを2度も折った苦い経験が・・・
大きなお世話かもしれないけど、作る時は気をつけてね
フジミカウンタック作るときは窓はめる最後の瞬間までランナーは
切り取らないほうがいいよね。
私はドアの方の真ん中の窓枠を何回折ったことか・・・・・・
572 :
HG名無しさん:04/06/08 01:39 ID:qXyS2n+9
フジミのカウンタックはそんなにモロいのか・・
タミヤ再販しないかなぁー
573 :
HG名無しさん:04/06/08 08:58 ID:HTKJX8A8
>572
脆いというか、全体的にモールドがだるいのよ。
んで、窓枠周りがなんか湯流れ不良みたくなっているので簡単に折れちゃう。
実車も細いんだけど、フジミの設計のまずいところがこの辺に集中していて
作っててすごくストレスを感じる。ドアを開けるにしても窓はガラスパーツを
一体にするとか、枠ごと透明にするとかもっと工夫が欲しかった。
フジミに言うのが無理なんかもしれんけど(w
タミヤはその辺うまく作ってるけど、LP400とLP500S(WW)しかないからなぁ〜
せめてLP400Sでも出てりゃねぇ
フジミの917はマルティニで終了なのかな
ロングテールも期待したいのだが・・・
>>574 917LHなんて絶対でないでしょ。
全然形違うし・・・・
576 :
574:04/06/08 18:01 ID:BtNfivkj
>>575 やっぱりそうだよなw
せめてマルティニ全色出して欲しい
>>572-573 カウンタックに限らずフジミの白と灰色のプラスチックは
激しくもろい。ポルシェ911(964)のアップライトのタイロッド
取付部もすぐ折れるし。黒や銀は多少は強度があるが。
タミヤやアオシマのプラはもっと硬くてしっかりしているので、
おそらくフジミのプラが粗悪なんだろうな。(アリイのプラは
ヤスリをかけると毛羽立ち、ナイフを入れると削りカスが
ナイフにくっついてくるという超極悪な材質なので、それと
比べればフジミのプラの方がまだマシかも知れないが…)
578 :
HG名無しさん:04/06/08 20:51 ID:aKhgzlpk
あえて言おう、未熟者めと。
難物キットを意のままに纏められるようになったら、そこがスタートラインだ。
579 :
HG名無しさん:04/06/08 22:49 ID:c6f8YRuL
俺はフジミのカウンタックは厨房の頃普通に作ったけど
ハセガワのストラトスは最近作って
フロントの下のところポキポキ折りまくった
5月のタミヤオープンハウスで20年ぶりくらいにLP400買ったら
パーツ表面のうねりやヒケはそれなりにあったよ。
特に右のドア周辺はでこぼこだった。
フジミのキットも手元にあるのでスタイルを主観で比較してみたが
長短織り交ぜ、甲乙付けがたい出来だと思う。
ガルウィングドアが一体な分、タミヤの方がいくらか組みやすそうだね。
電池ボックスのあたりの形状はナンダけど。
タミヤのLP400は、なんでキッチリ再版せいへんの?
問題でもあるんか? あの箱絵に萌えなのに…
583 :
野良猫:04/06/09 05:19 ID:7DqpUD7P
俺も正規の箱に入って\1500ぐらいで再版されたら買いたい。以前見本市の物販で見かけて、おっ!と思ったがパッケージの仕様と価格を見て萎えたにゃん。
584 :
HG名無しさん:04/06/09 08:54 ID:pDLFH/kZ
>581
揚げ足取るわけじゃないが、タミヤのLP400は純粋にLP400の形をしているけど
フジミのは5000S QVのエアロレスバージョンなのでボディ自体が違ってるよ。
特に車体の厚み(車高ではない)がLP400Sの後期かLP5000からか厚くなっているから
結構イメージが違っている。
>582
単純に需要が無いのでは?
普通にLP400とLP500Sが売っていると一般的にLP500Sが売れるような気がする。
でも、欲しいマニアもいるだろーからイベントで売っているのでは?
いや、LP400の方がカッコイイんじゃないかなぁ。青成型だし。
サフかけて塗装するから、成型色とか気にしたことない
再販するにはランボに版権料を払わんといかんだろうし、
面倒くさい世の中になったもんだ。フジミはあれだけのランボの
キットだしてるが、ランボって版権料は安いんだろうか・・・
VWやAudiに払う版権料と同じなんかな、謎だなぁ。
タミヤがランボの版権とっても新製品作らなきゃ
出せるものが再販のカウンタックしかないからねぇ
バカ売れ必至の新製品2つのハセガワとか
新製品出しつつ旧製品も手広く展開してるフジミとは
同じ額払ってもリターンが少なすぎる。
イイからとっとと白(もしくは黒)箱で…。
話をそらしてすまんのぅ
ニチモのコスモスポーツ買ったんだけど
ハセガワのよりカッコよく見える俺の目は節穴ですか?
プロポーション的には後発のハセガワの方が正確なのかな?
あとコスモが予想外に良かったのでフェアレディSR311とヨタハチも
買うつもりなんだけどフジミのと比べてどうなんでしょ?
>>590 うんにゃ、ニチモが末期に作ったキットはプロモデラーの
評価も結構高いよ。とりあえず、モデルアートなんかで
連載を持っている北澤志朗氏のHPを読んで見れ。
ここの車種はコスモじゃなくてハコスカGT-Rだが。
ttp://www2.odn.ne.jp/littlewheel/kpgc10.html ただ、ニチモでも出来がいいのは末期に作られた
・ハコスカ ・ヨタハチ ・コスモ ・SR311
あたりで、モーターライズ専用のワークス系(サバンナや
GTO、バイオレットなど)はダメ。内装も上げ底だし、車体の
プロポーションも無茶苦茶で完全にオモチャといっても
過言ではない。同じメーカーの製品とは思えないぐらい。
フジミのフェアレディSR311とヨタハチは旧日東製だが、
ニチモの製品と比べて、どちらがいいとは一概には
言えないと思う。日東の製品も結構出来が良かったから。
確かニチモはエンジンレスだったような気が…フジミは
一応エンジン付き(上げ底なのでリアルさには欠けるが)。
ハコスカ2ドアはたぶんニチモのほうがいいと思う。
フジミが後年オリジナルで起こしたハコスカも悪くないが、
サイドのガラス部が実車と比べて高すぎる印象がある。
あと、フジミのハコスカ2ドアは構造上ホイールを定番の
ワタナベに交換するのが困難という点があるのもマイナス。
(これはタミヤも同じだが…)
593 :
HG名無しさん:04/06/11 19:46 ID:VDDVOxI4
藁ちゃん、壊れてきたのか?
オークションの宣伝かよ。
594 :
野良猫:04/06/11 20:39 ID:Xo1pwNlC
ニチモの再販バイオレット・ターボ付属のレース用マグ・ホイールは激萌えにゃん
ニチモといえば1/24トヨタ2000GTレース仕様のモデルになったマシンってあるんでしょか?
ノスヒロに載ってた朽ち果てかかったヤツぽいんだけど。
昔のオートスポーツの岩下レーシング広告でゼッケン15を付けたツートンの2000GTポスターが
あるもののモノクロページで写真も小さいんで判別出来ないっす。
(アオシマのシルエット2000GTは忘れさせて下さい。持ってるけどw)
596 :
590:04/06/12 00:45 ID:P1S2k9py
591さんサンクスです。
SR311とヨタハチは作り比べてみることにしよう。
箱スカはタミヤで充分と思ってたけど、写真見たら欲しくなってきた。
充分じゃないか?タミヤの持ってる香具師がわざわざ新たに買い足すような出来でもないよ。
598 :
HG名無しさん:04/06/13 19:05 ID:Qab6A/Yr
そこで、有井のオーナーズクラブですよ
599 :
24HEURES DU MANS:04/06/13 21:36 ID:noPJw84e
>>598 ありゃダミだよ。パリダカ仕様だもにょ。
それよか地上波での中継無くなったの?
世界三大レースの一つなのに・・・
600 :
HG名無しさん:04/06/13 21:50 ID:MLw/ymCb
バイオレットターボが再販されてるんですか? 十数年プラモから離れてたもので。 あとX1-Rがあれば、、、
>>600 ニチモのバイオレットターボは去年か一昨年あたりに再販されてますよ。
X1Rってチェリーでしょか。これも最近ではないけど童友社のノスタルジックヒーロー
シリーズとして発売されてます。
ヤフオクの自動車プラモカテゴリで「バイオレット」「チェリー」で検索すれば
\1200〜\1300であるようです。
602 :
HG名無しさん:04/06/14 00:19 ID:gOVyk2jP
俺、タミヤのハコスカあまり好きじゃないんだよな
全体のプロポーションやS20エンジンなどには文句無いんだけど
丸目ヘッドライトの“眉毛”に当たるモールド部分やフロントグリルの網の目も違うし
デカール処理のエンブレム・ピラーバッヂもいまいち
純正鉄ッチン履いていてもにじみ出てくるワルっぽさに欠ける
かといって他メーカーのハコスカも一長一短なんだよな
ところで、タミヤスレのS30Zの議論を蒸し返すつもりじゃないが
S20エンジンを作った勢いでタミヤがZ432でキット化したらどうだろう
結局ほぼ24時間かぶりつきで見てしまった。ルマン
歴史に残るレースだったな
PPVを買った甲斐が有ったよ
でも、胃が痛い…
604 :
HG名無しさん:04/06/14 02:00 ID:/mAWTJZL
>>601 アリアト様です。 今の車よりガキの頃にカッコ良く映った車が妙に懐かしくて。
1/5000の確率で当たりのロータス79が入ってます
ハズレはMP4/5B
誤爆・・・吊ってくる
アオシマの豊田2000GTシルエットがあった
そういや昔作ったっけ、なんじゃこりゃこんなのかう奴がいるのか
と思って眺めていると、ついカラダが勝手にレジへ・・・
うはっ
608 :
HG名無しさん:04/06/15 10:41 ID:e4W3aRdq
609 :
野良猫:04/06/15 11:17 ID:JuAMBNHx
青島タソの2000GTシルエットは、チンスポ削ってスムーズな感じに整形し直して、リアウィングを一回り小さく現実味のある形状の物に変え、ホイールにはセンターロックスピンナーなんかを付けて試作レーサー風にデッチ上げてみると結構いけまつにゃん。
610 :
飛行機もでらぁ:04/06/15 19:51 ID:l4mWlMxP
アレってさ、「サーキットの狼」の土方の
マシーンと仕様の違いってあるの?
俺ぁ今日から狼読み始めた。今までの俺の習性からいうと
スーパーカーブームがやってくるのは必至だな。
昔駄菓子屋で一生懸命400円シリーズ買い捲ってたの思い出すぜ!
まずはニチモで赤いコスモスポーツからかな・・・・・
612 :
野良猫:04/06/15 21:14 ID:JuAMBNHx
スーパーカー・クイズ復活(もちろん回答者は大きなお友達)や猿人音&ドア開閉音入りのSACDが発売されたりにゃん。
切替テツのマセラティ・ボーラ作ろうと思うんだが色がわからん・・・orz
知ってる人いる?
その人、何もしてないでしょ。
マクラーレンF1GTRってプラモ化してますか?
>>613 黄色じゃねーの?
1/28の箱絵やモールド色は黄色だったし?
実在の切替徹氏所有車の色は知らんが。
マクラーレンF1のレジンキットならモデラーズからでてたはず。
プラキットはなかったかな
今はスタジオ27が型受け継いでますよ。
ショートテールはメーカーも在庫なしのようです。
619 :
HG名無しさん:04/06/17 17:45 ID:vbrL6JdJ
イタレリの現行ベンツSクラスってどうですか?地雷ですか?
>>619 中身は旧プロターのヤシのはずでつよ。
(というか、プロターがイタレリに吸収合併されたわけで)
漏れもまだイタレリの現物は見ていないが、以前プロターから
出ていた前期型のキットを作った印象をいうと、
・パーツ数はかなり少ない
・パーツの合いはイマイチ
(まあ、フジミのキットを作れる人なら大丈夫かと)
・パーティングラインの段差がきつい部分がある
・車体の形状はかなり(・∀・)イイ
・タイヤのゴムの材質が悪く、パーティングラインに
沿って4つに割れる(日本の湿気でやられるのかも)
といったところか。輸入キット独特のクセはあるが、
買って損したというキットではないと思う。
イタレリになってどうなったかは分からないが、
タイヤだけは日本のキットのものを移植した方が
いいと思う。あと、レベルのベンツも実はプロターと
全く同じもので、値段だけがやたらと高いので要注意。
漏れはレベルのベンツを買ってからそれを知って
大損したから。プロターがイタレリに合併されて、
安定して安く入手できるようになったのは大歓迎。
>618
受け継いでるって、同じモンなの?
STあんまり好きじゃないから敬遠してたんだけど。
モデのGTRは中々よかった。
623 :
619:04/06/18 11:39 ID:iy+2WLFa
>>620-621 詳細にどうもです。
海外物は今まで買った事なかったんで躊躇してしまいました。
パッケージ横の完成写真を見る限りでは、
全体的なフォルムは良さげな感じだったんですが、
フロントのホイールアーチがでか過ぎて、ヤバイかなと…
ってか、損はないとの事なので、今後の為に買ってみます。サンクス。
1/24のマセラッティボーラ イッコーとクラウン 作るならドッチがお勧めです?
クラウンのほうがパーツ数が多そうでよさげなんですけど
625 :
613:04/06/18 21:15 ID:EN7EaVBw
>>616 いやー聞いてみるもんだなぁ
実在の人だったことすら知らなかったよ
ありがd
>>624 個人的にはクラウンがオススメかな
気になる部分もあるけどプロポーションも良いし
ただ部品の出来はイッコーの方がリアルなのでクラウンをベースに
イッコーの部品を移植するといいかも(特にタイヤ&ホイール)
イッコーは在庫に埋もれて行方不明なので記憶違いがあったらゴメン
626 :
野良猫:04/06/18 21:53 ID:lAkyLAX9
プロタンのおベンツ・・・ちょっとイイかも。(ただ値段がにゃん。)
627 :
624:04/06/18 22:36 ID:IdYQUlj9
>>625 ちょっとやそっとのテクニックの差では完成はできねえものよ
・・・死のしあげをしてこねえかぎりな!
情報どうもです。内装の出来もクラウンのほうがいいですかね?特にこのころ
のキットだとドアの内張りがないものも多いですし。
628 :
613:04/06/18 23:37 ID:RcB7VCSY
>>627 うれしいぜ
こうなりゃオレもこのスレにすべてをぶっつけるだけだ!
・・・とは言うもののイッコーのボーラが見つからないんだよなぁ・・・orz
内装に関して言えば個人的にはイッコーの方がイイと思う
クラウンは上げ底じゃないけど電池ボックスが内装に激しく侵入していて
無理がある上にシート後ろの壁なんかただの板でリアルさに欠ける
イッコーは半上げ底だけど表現自体は割とリアルだったと記憶している
ドアの内張りはどちらも付いてないね
あまり役に立たなくてゴメン
629 :
624:04/06/19 07:08 ID:9bZFjWsj
きさまらがいくら左右ないそうが無いと言ってこようと
このオレ自身がベストのディテールアップをこなしゃ、つくれないことはねえぜ!
とりあえずプラ板でそれっぽいもの追加するだけでちがってきますね。
あと少し前のボーラの色の件ですが
http://www.rs-dino.com/carshop.htm 本人所有のボーラ、黄色ですね。
フッヘヘヘ ざまあみやがれ!
内装が無いそうだ。
フジミ1/24の240ZG買ったんだけどマルーンにするか赤?にするか迷ってる。
あのオレンジぽい、しゅう色ぽい赤は何て色なんだろ?
632 :
613:04/06/20 19:36 ID:flAVpk6c
うわあぁぁぁぁ
ふ ふつうじゃねぇ・・・
>>629なんて親切なんだ
まるでネ申だぜ!
いやぁ本当にありがd
これで製作に集中できるよ
ところで一番下の写真を見る限り沖田のDinoの実車は青だったということかな?
633 :
野良猫:04/06/20 21:22 ID:EdRfLPv2
S30Z・・・ライトブルーメタに5マイルバンパー、フヅミ付属の純正ホイールカバー&左ハンの北米仕様にすると、“ジェミー・ソマーズ”仕様の出来上がりにゃん!
沖田のディノ、劇中では赤とゆー事に
なってたゼ。
公道GPのトップグループだったZ432と
RA25、RX-2はどんな色だったのかね?
あとEタイプとデートナ。
635 :
HG名無しさん:04/06/21 04:40 ID:/A0lG43y
>>631 某GT4プロローグによるとグランプリレッドって色らしい。
ちなみに他の二色はグランプリマルーンとグランプリホワイト。
漏れは土方のウラッコとか坊ちゃんのパンツ・・・いやパンテーラの色が知りたい。
>>635 おーさんくす。GT4Pに出てたの忘れてた。チェックチェック・・・
638 :
:04/06/21 21:47 ID:ZzwhJF1l
>>636 ニットーのサーキットの狼シリーズ(1/28の¥400シリーズ)の箱絵では
パンツの裏は黄色に黒ボンネットで、ウラッコは緑だったような記憶がある。
ディノとかポルシェは人気で買えなかったから
初めて買ったあのシリーズはパンツの裏でした。
(ガンプラで言うところのムサイとかミデアとかの扱い)
ガンプラに例えられてもサッパリ分からん
641 :
HG名無しさん:04/06/22 07:10 ID:A43hMQPs
30台半ばだが、俺もガンプラというかガンダム自体に
全く興味ないので分からん
642 :
野良猫:04/06/22 13:23 ID:qvnQeY1L
禿胴!
車に例えてくれると分かりやすいんだけどにゃん・・・。
いい年して、他人に例え話を頼むのも情けない話だと思わんか。
じゃあ、タミヤ1/24でいうところのタカQトヨタ88CVあたりか?
琢磨3位でBAR006がF1スレでは盛り上がってるが、
ルマン優勝したチームゴウのアウディはサッパリ盛り上がらんね。
646 :
HG名無しさん:04/06/22 19:44 ID:3ptjWbxe
正直あんまりかっこよくないからでは?
チーム郷はルマソミニチュアから出るだろうけど高杉て火炎。
F1 はとりあえず継続して発売されてるけど、ルマンのほうはトヨタTS020が最後かな。
あとWRCも発売止まっちゃった感じだね。
650 :
わんえい亭:04/06/22 20:05 ID:dblGypPx
>>640 ピンカートンのMF10にハメられて、マシーンを
オシャカにしちった、影法師のヘッドもウラッコ
だったよな。
土方と云えば、MF10のシルエットフォーミュラ
がカコAな。カプリRSも良かったけどさ。
あんなかっちょ悪い発売されても買う気もしない
フジミのゲルマンMINI買った香具師はおらんのか!?
今さらタミヤはアウディないね。
出すんだったらとっくに出してるよ、5年も走ってんだからな。
タミヤ24の今年のレーシングカーは・・・
本命 JGTCのZ
対抗 WRC(スバルorミツビシ・・・は無理か???)
穴 フェラーリ550マラネロor575GTC
Zは確実でしょう。スポンサーにもなってるし。
ハマの黒豹カウンタックが赤ってのは納得いかんね。
フジミので真の黒豹仕様にするには窓の部分プロトタイプのに改造
しないといけないのがめんどくせ
>>654 VWのトァレグ・ラリーという可能性もありますよ。
>>656 黒ヒョウのカウンタック
窓枠で判断すると公道GPとAライはプロトタイプで
流石島レースはプロトタイプと市販タイプが混在している
そしてホークスのレースでは市販タイプだな・・・
ホークスレース仕様で作っちゃえば?
ナンバーは横浜33す・715
フジミMINI買った。
前後の合わせ目はかなりしっかりしてる。ズレも無い。
フェンダーの部分は少し削ればパテ盛りの必要もあまり無い気がする。
RX-8みたいなウンコキットじゃないです。
マルイやニチモはいっそのこと潰れて
アオシマとかアリイのように節操無く再販を繰り返すメーカーに
金型を譲渡してもらえんだろうか
半休止状態のとこを除いて
節操なく再販を繰り返さないメーカーってどっかある?
>>659 ウィンドウパーツはどんな感じですか?
あの構造、フジミ的にやばそうな匂いがするんですがw
アオシマやフジミは実質同じキットを箱替えで次々に出すので
とくに節操が無く感じるな。単純な再販よりも印象に残る分そういうイメージが定着する。
ニチモも再販してる
鉛筆入ってたりビデオケースに入ってたりする。
アオシマだって、箱換えバリエーションはチューニングカー以降の
ヤツでスーパーカーやスーパーシルエットなんてほとんど再販されて
ないよ。
スペシャリティカーシリーズもR30は西部警察に、ソアラはシャコタン
ブギにされてたりするが、コロナHTやピアッツァはまったく再販
されてない。
ニチモもツブれる前にスーパーシビックとミラージュターボ再販しろっての。
>節操なく再販を繰り返さないメーカー
ハセガワ
魅死魔国友って、何であんな仏車に乗ったん
だろーか?(シブくてAけどさ)
かつての盟邦独逸か伊太利のマシーンにするのが
スジちゃうんかね。或いは国産Gr.6カーででも
出場すればヨカッタのにな。R381プロトとか、
R382/383、トヨタ7(5Lorターボ)をクローズド
ボデェに直すとか。ディノRSが出てるなら、
ここらへんもアリっしょ?917Kとか512Sとかも。
でもJS2のプラキットって、アレが唯一だったの
でわ?
>>662 フロントとリアは大丈夫です。
サイドはつなぎ目の所で外側に0.5〜1.0mmほど沿ってる感じ
ですがしっかり接着できればあんまり問題なさそうです。
668 :
HG名無しさん:04/06/24 19:37 ID:RQZN4goo
レベル−モノグラムからチューナーシリーズで1999年式三菱エクリプスと1993年式シビッククーペとCR-](サイバースポーツ?)のキットが出るらしい。
多分来年か?
レベル−モノグラムのことだからエンジン付きを期待。
670 :
662:04/06/24 20:03 ID:l9K0wbRz
>>667 どうやらミニは当たりの金型屋に作られたようですね(笑)
内装もなかなかだし、今度買って来ます。どうもです。
>>669 続報が無いからかと。
しかし、今度の7月はカレラGTにムルシェラゴ、イオタSVRにストラトスストラダーレと
この1〜2年の冬の時代がウソのようだ。
今のうちから、押入れ整理しておかないと大変なことになりそうだよ。
正直カレラGTはスタイルが非日常じゃない感じだ。いっそGT1をそのまま売ればよかったのでは・・・
プラモは5年以上前に出てるけどな。。。
>>669 そろそろフレーム構造を見せ見せの情報とか出てくるだろうから、それまで待たれよ。
>>671 どうせ整理するなら、押入れより作業スペースや工具にしようぜ♪
673 :
HG名無しさん:04/06/24 23:31 ID:RedGgItR
>668さん、99エクリプスて2代目?3代目?現行型エクリプスもイイけど2代目が萌えるんだよな(;´Д`)ハァハァ!
MINIの出来がそこそこいいからムルシェラーゴは期待できる気がする。
ホビーショーに実車飾るくらいだし。
675 :
HG名無しさん:04/06/25 00:56 ID:BzVHUwC/
>>673 現行(3代目)が2000年デビューだから、キット化されるのは2代目だね。
AMTのも悪くはないけど、ケツのボリュームとか微妙だっただけにレベルに期待。
でも3代目のキットも欲しいなぁ。
676 :
HG名無しさん:04/06/25 01:54 ID:FcRf7VOA
ムルシー・・・16日
カレラGT・・・21日
F355・・・・・28日
ムル40th・・・30日
だそうです。
ちなみにF355はアソートではないとの事。
アオシマ34R買った人、感想聞かせてください。
タミヤとの違いを中心に
>>678 ノーマル仕様を作ったばかりだが…はっきり言って
ホイールでか杉。アオシマには18インチのタイヤも
あるのに、なぜ純正ホイールまで19インチにして
しまったのか激しく疑問。
あと、バリエーション展開でバンパーが別パーツに
なっているが、バンパー部分にシャシの受け部分が
来ているのも初心者には優しくない。漏れは瞬着と
アルテコを使ってガチガチに固めたが、初心者が
それをやるのはかなり難しいと思う。アオシマの
キットはバンパーが別パーツの場合でもシャシの
受け部分が車体側に付いていただけに、なぜこういう
悪い部分もタミヤのGT-Rから見習ってしまったのか、
非常に残念。
あと、サスペンション機構が再現されているわけだが、そのために
リヤサスの取り付けが甘く、特に取り付けがゆるい左後輪が完成時に
前後に動いてしまう。これも初心者には優しくない構造だと思う。
改造用にバケットシートが入っているのは有り難いが、エアバッグ付きの
純正ステアリングが付いてこず、汎用品のような形状のステアリングだけ
しかない…だから、純正仕様で作るのははっきり言ってお勧めできない。
純正仕様にこだわる場合はタミヤのキットを作った方がいいと思う。
(アオシマはサスペンション機構のためにフロントサスの構造が実車と
違ってしまっているし)
タミヤと比べてよいのはライトの反射鏡の部分のメッキの輝度が
高いので、クロームシルバーを塗ったのと同程度の仕上がりにしか
ならないタミヤよりもリアル感がある点。各部の形状はさすがに設計が
新しいので、非常に良い。テールランプが初めから着色されているのも
初心者に優しい(GT-Rをクリアテール仕様にするヤシもいないだろうし)。
改造仕様を作りたいならアオシマ、純正仕様にこだわるならタミヤを
作るというのが妥当な線だろう。
681 :
678:04/06/27 22:19 ID:A0o+71jw
>>679>>680 とても参考になります。ありがと。
34は好きなクルマなのでどっちも買っていじってみます。
ニスモバージョンあるなら、S耐仕様とかは出さないのかな・・・>アオシマR34
683 :
HG名無しさん:04/06/28 05:13 ID:CduWWCRd
モデカズ、デトマソ特集あげ。
でも内容薄いし、オマケは中途半端だし。
足回りと動力ユニットも付けとけっつーの!
684 :
HG名無しさん:04/06/28 15:41 ID:wOz2/LRm
フジミの917Kケコー良かったけど
フォードGT40マークWも近々出るかな?
タミヤの1500番の紙やすり3枚セット買って研ぎ出ししてたんだけど、
なんかあんまり削れないし寿命が短いなと思ったら2000番でやんの_| ̄|○
他の二枚は1500なのに…
得したのか損したのかわからん
686 :
HG名無しさん:04/06/29 01:06 ID:NKgUjjMY
>>684 90年ごろ一度発表して没った企画です。
いまさら無理でしょう。
当時の模型誌などで販売店のフライング発表が見られます。
917Kも一度没って無かったっけ?
917の売れ行きしだいではあるいは・・・
27の917LHを近所の模型屋で発見したんだがバリエーションを期待して待つべきなんだろうか
グランドシビックを今更モデル化してくれるメーカーは無いかな・・
何でどこのメーカーもこれだけはモデル化してないんだろ?
ホンダが拒んでるのか?それとも企画されなかったのか
>>688 27は917LH出してませんが・・・・・・・??
まぁ27は色々出してくれるのは在りがたいがダクト開いてないし、
なんかぼってとしてるしルマンミニチュアを見習って欲しいな。
フランスのゴムはエエらしいがそれのせいかな??
CR-Xはフジミから出てたのに不思議ですよね。
692 :
HG名無しさん:04/06/29 22:39 ID:vaAyT8BM
話は変わるが・・・ザナヴィニスモGT−Rの車体上部のデカールの
赤ってブライトレッドで合う?
>>フランスのゴムはエエらしいがそれのせいかな??
コストが全然違うらしい。
ルマンミニチュアは1キットあたり1ゴム型ってとこじゃないだろうか。
なんせキットにゴムの破片がまだ付いてるもんなぁ・・・
ルマンミニチュアのHP、
ちょっと前からTOPの背景が今年のヴェロックスアウディR8になってる。
発売されるのか?、、、つーかなんでチーム郷じゃなくヴェロックスの画像かね。
チーム郷のR8は欲しいぞ。
>>69 ほんとだね〜
カラーリングはベロックスの方がすっきりしてるし・・・かな?
日本での需要は結構あるだろうしキット出してくれるでしょう、郷号。
個人的にはチャンピオン欲しいのだが・・・・・01仕様で我慢しろって???
ルマンミニチュアの次は908/02LHですな
696 :
694:04/06/30 12:16 ID:pU9265kr
オレは01ガルフを買い逃して、今探してる。
どうせ出すなら2003モデルも出してくれ。>ルマンミニチュア
人気低迷のオープンプロトタイプだけど、好きなんだよなぁ。
ちょっと割込みすんません
モデルカーズ創刊100号記念のプラモ付ムック見た人いますか?
6月下旬発売予定のはずなんだけど・・・
HPの更新もされてないし、今色々と追込みやってるのかなぁ・・・
あと、ヨタ8でベストキットと言うと何ですかね?
フジミのキットしか見た事ないんだけど、他にありますか?
>697
> モデルカーズ創刊100号記念のプラモ付ムック見た人いますか?
> 6月下旬発売予定のはずなんだけど・・・
7月26日発売になったそうだ
699 :
697:04/07/01 13:43 ID:T3/o89Sc
>>698 レスサンクス!助かりました
やっぱり発売伸びてたのか〜
26日以降毎日本屋をハシゴして探してしまったよ・・・
今月号は興味なしで、付録のせいで情報チェック出来なかった
先月号の葉書で予約しとこう
>>697 ニチモがあるよ。最近はエコパッケージになってるけど。
702 :
697:04/07/01 17:16 ID:5l73XntU
>>700 レスサンクス!
ニチモのも出てるんですね
もっとプラモ屋まわってあったら見比べてみます!
>702
フジミ製とニチモ製と両方作った事ありますが、ニチモのは
ヘッドライトのカバーが牛乳ビンの底みたいで出来が悪いです。
フジミのはフロントウィンドウの枠が折れそうに細かったり
ボディにヒケや段差が結構あったりしますが、プロポーションは
とても良かったです。ニチモのはボディが太めでタイヤも大きめで
漏れはあまりカッコイイと思いませんでした。ボディ表面の筋彫りは
フジミのよりくっきりとしていて良かったんですが。
結論 漏れはフジミのをお勧めします。
アリイのベンツC111ミッドシップロータリー買った香具師、居る!?
>>703
たしかにヘッドライトのカバーがライトレンズと一体になってる・・・。
造った当時は結構いいと思ったものだが・・・。
>>702
1/32だがアリイ(旧LS)のもなかなか良いとおもう。たぶんヨタ8の
なかで一番設計が新しいもんじゃないかな?
>>697 漏れはニチモ派。
プロポーションも実写の雰囲気を良く出してると思う。
フジミのがスマート過ぎる気がするんだけど・・・。
フジミの利点はエンジン付きである事と、ウィンカー類がクリヤーパーツ
といった点。致命的なのは顔周り(ライト部分)がまったく似ていない事かな。
ライト本体もただのメッキパーツだし、他部品流用しないと結構ツライ・・。
リヤランプの分割も微妙。
ニチモの欠点は
>>703の言うようにレンズの厚み。(麦球仕込み用?)
カバーを薄く削ってモデラーズのライトレンズに変えたら
格段に良くなった。こういう工作はニチモのほうが楽。
フロントウインカーがクリヤパーツでないのも残念。
タイヤも太い。
あと再版ものはメッキパーツが廃止されているので注意。
コクピット、シャシー下面はどちらも甲乙つけがたし。
708 :
697:04/07/02 22:50 ID:9BOKO5vB
>>703&705&706
すごい詳しいレスありがとうです!。
レス見た時すげ〜嬉しくなりました。
作った事ある人達の意見、本当に参考になります!。
で、ここ見る前にネットで両方の作例を探して、本などの写真と見比べてたんですが、
スタイルに関してはお2人の意見が凄いよくわかりました。
フジミの方はスマートにまとまってて、カッコ良さはこっち。
ニチモの方は本物のボテっとした野暮ったさが出てて、甲乙つけがたいです。
で、ライトやウィンカーまわりは、ネットの画像だと判断できない部分だったので、
凄い参考になります。
ウィンカーはガンダム関連?で出てる改造クリアパーツで何とかなりそうだけど、
タイヤの太さはどうしようも無いしなぁ〜。
一方でライトがメッキっていうのも・・・。
一長一短で、自分の腕も考えて、正直凄い悩んでます。(笑)
あ、アリイの1/32シリーズはちょこちょこ集めてるので、一応候補には入れてます。
でも、やっぱり1/24以上で欲しいですよね〜。
>>708 誰も述べていないからちょっと補足しておくと、フジミの
トヨタS800は旧日東製。ホンダS800、フェアレディSR311、
アウトビアンキA112も日東の金型。(S800に関しては、
フジミに移管してからS500/600仕様にも作れるように
金型改修がされている)
ちなみに、現在フジミのトヨタS800はホンダS800、SR311
ともどもカタログから落ちているので(トヨタS800の番号だった
RS-41がベンツ200SLKになっている)、買いたいなら早めに
確保しておいた方がいいよ。バリエーションモデルは
まだカタログ落ちしていないようだが。
>>709 リアルスポーツのは消えたけど
ノスタルジックレーサーのほうはまだ生きてるんでないの?
なにが違うのか知らんけど・・・
東京マルイのRC-CLUB…
そういえば日当でヨタハチといえば1/20もなかったっけ?
エレールのプジョー905買って来たんだが、
エンジン周りのランナーとボディカウルが一組み余分に入ってる・・・
全部品丸ごと袋でパッケージングされてたから店でガキがいたずらしたとは思えんし、
箱詰めの際ミスったのか、それともメーカーの良心なのか(w
>>710 ノスタルジックレーサーの方は
・アルミホイール
・レース仕様ステアリング
・バケットシート
の3点が入っていて、値段はリアルスポーツカーより
300円高の1500円。ただ、RSの方が消えたところを
見るとこっちもそう遠くないうちになくなるはず。
保護するならお早目に。
フジミのだと「メカドック」シリーズからも出てるね。>ヨタハチ
715 :
697:04/07/04 21:55 ID:GeLqwKHd
>>709-714 レスありがとうございます!。
みんな凄い親切でメチャ嬉しいです。
土日は時間が無くて1件だけしか模型屋行けませんでしたが、
ホンダS600のニュル500Kmというのを確保してきました。
で、家に帰って中のパーツをよく見てみたら、709サンが書いた様に
800/500とのコンパチパーツ入ってました!。
なんか徳した気分。もう1コ確保して500も作ろうかな〜。
ヨタ8の方は無かったけど、カタログ落ちって事は絶版?・・・。
714サンの書いてる「メカドック」のは見た事あるので、
内容変わらなければそれ確保しとこうかなと思ってます。
「ノスタルジック」はノーマルパーツも入ってるんですかね?。
出来ればノーマルがいいので、こっち確保かな〜。
1/20のヨタ8凄い気になります。
ちなみに、田宮模型の歴史?カタログ?みたいな本があって、
それ見てたらホンダS800にも1/20があってすげ〜気になりました。
>>715 >ホンダS800にも1/20があって
それはプラモじゃなくてダイキャストのミニカーだす
エレールのプジョー905買って来たんだが、
エンジン周りのランナーとボディカウルが一組み丸ごと抜けてる・・・
全部品丸ごと袋でパッケージングされてたから店でガキがいたずらしたとは思えんし、
箱詰めの際ミスったのか、それともメーカーの嫌がらせなのかorz
多分嫌がらせ
ハセガワのイオタSVRってもう店頭売りされてる?
通販サイトとかを見ると、今日が発送予定日になってるんだけど。
それとも今日がメーカー発送予定日で、店頭に並ぶのは明日以降って事なんかいな・・・。
日本語がわかりませんか?
722 :
:04/07/07 21:01 ID:x3xf38wo
>>721 ハセがマクロスのロボタイプ出した時に
HPで「素組み」という言葉を初めて使ったが
タミヤは意地でも使わないだろうな(W
724 :
697:04/07/07 21:24 ID:09Rm8Eqb
>>716 アリガトン
あの本プラだけの本っておもたよ・・・
カレラGTかっこいいなぁ〜
>>719 秋葉の家サブに張られてた告知ポスターには7月15日って書いてあったよ。
カレラGT、円蔵よりキレのいい形しているね。
頭良さそう。
彼らGT
エンジンフードのメッシュもプラ成型なのかな?
>>727 透明プラに筋彫りしたような物になるのでしょうね。
『さかつう』さんあたりがエッチングメッシュをプレスしたものを出してくれることに期待しましょう。
アクステから出るみたいね。
アクステはエッチングの厚みが薄くて好きなんだけど
\1900はちと高いなぁ。
お前らフジミがF40LM再販するみたいですよ
8月予定って書いてたけど価格未定って書いてたから
まぁ順当に延期だなこりゃ・・・
NASCARのターゲット・チップ・ガナッシのデカール出てるかどうかご存知の方おられませんでしょうか。
732 :
HG名無しさん:04/07/15 00:12 ID:cwubFR6W
保守。
仕事の移動中にハセガワのランチアストラダーレとイオタSVRをゲトしてきました。
帰宅してからハァハァしたいと思いまつ。
734 :
HG名無しさん:04/07/15 18:53 ID:f071tlR5
TE71、131アバルトは再販せんのケ?
735 :
HG名無しさん:04/07/15 18:59 ID:f071tlR5
TE71、131アバルトは再販せんのケ?
736 :
HG名無しさん:04/07/15 19:01 ID:f071tlR5
TE71、131アバルトは再販せんのケ?
うっさいわ!ハゲ
仕事の移動中にストラトスストラダーレとイオタSVRをゲトしてきました。
明日忘れずに駅のロッカーから持ち帰ってハアハアしたいと思いまつ。
俺ってお茶目さん orz
漏れは彼らGTが待ちきれん はぁはぁ
タミヤのサイトにも来たね、GT。
しかしあの分割写真やめろ。見にくくて仕方が無いだろうが。
エンジンフードのメッシュだけどHPみた限りじゃ綺麗に透けてるね。
プラパーツだとしたら流石タミヤだね。
実物見るのが楽しみだ。
カレラGTのエンジンフードのメッシュは、ドット抜きしたデカールを透明パーツに張るようだね。
ボディカラーは何色用意してくれるのだろうか。いずれにしても色合わせが難しそうだ。いっそのことアクスティオンか。
デカールか・・・文章読んでなかったよ(恥)
アクステオンのメッシュ買うかな。
ボディーカラーか漏れはまづシルバー、ブラックでもう一台なんか好きな色塗るかな。
スーパーカーは好きな色塗って楽しまなきゃ!
>カレラ GT
実車写真をよく見てなかったよ。(恥)
エンジンフードのメッシュはシルバーオンリーみたい。
キット標準状態でどんな色のボディカラーでもオケーのよう。
アクステオンたけーよ、だから売れずにまた値上げ、フジミかよ!
スタジオかさかつうで出るの待と〜っと。
748 :
747:04/07/17 03:27 ID:aF4z7DBb
オフィシャルのそのページで色を特に赤や黄色に変更した時
メッシュ部が写真をたんに塗りつぶした様で何か不自然に見えるって事ね。
オフィシャルのは単にCGで処理してるだけなんじゃないの?
>>749 たぶんCG処理だと思うけど公式サイトがデザインに関わることで手を抜いてる。
実車を買う人間にとって、どうでもいいことかもしれないけど。
メッシュはシルバーでしょ。
僕の持ってる1/43ミニカー(黒)はシルバーのメッシュですよ。
メッシュはボディカラーに関係なくシルバーです!(完結)
了解
そうしておく。
756 :
HG名無しさん:04/07/18 01:38 ID:3OsfmTbR
なんかやだ
・・・で、そろそろイオタの話しませんか?
というかしてください。地方は連休明けまで入ってこねぇ・・・
いい出来だよ
リベット周辺の研ぎ出し漏れには無理
>>758 今日、店で見てきたけど、たしかにあのリベットは悩みどころだわな。
だれかいい方法教えてください。
>757
買ってきた。
いい出来だと思うけど、個人的にはタイヤの表現がいまいち。
せっかくP7をまともにスケールダウンしてるのにサイドウォールの刻印が無い。
フジミのカウンタックに流用しようと思っていただけにちょっとショック。
それ以外は殆ど見えないエンジンルームも作り変えてあったりしていい感じ。
シートベルトがデカールで付いているのがサービスなのかどうか(w
それと、今風のバケットシートが付いてるけどあれってオリジナル?
たぶんランボ純正ではないと思うのだが…ミウラからコンバートしたほうが良いかな。
>758
リベットは0.2くらいで穴を開けておいて研ぎ出し後に伸ばしランナーで植えるのはどう?
あれくらいの数なら何とかなるような気がするが。まぁやったわけじゃないので…
模型自体には関係ないけど
jotaの説明書の完成写真、印刷おかしくない?
車体の影の部分が所々真っ黒く潰れてるんだけど
おれのだけかなぁ?
>サイドウォールの刻印
ピレリから許可が下りなかったのかもね。
カレラGT,明日かなぁ。
興奮してきた。
今日はまだ入荷してないみたいだなぁ、カレラGT
カレラ入荷しました。パーツ分割がガンプラのマスターグレードのような感じ。
カレラGTだけど、リアのアクスルが金属シャフトぶっ挿しかぁ・・・・
不自然じゃなきゃいいけど実車のはどうなってたかな。
>>766 ガンプラなんぞ作らんからよく分からん。
スケールモデルで例えろ。
アオシマのNEWオデッセイのシャシーはまたもやステッパーの使い回しですか?
教えてえろい人。
ストリームは出してくれんかのぅ
771 :
HG名無しさん:04/07/22 00:35 ID:1mlZDHuc
カレラGTスゲヘ。ある意味エンツォより感動…
ただ、ドアの接着が曲者かも。
嫌な予感はしてたけどアレはキツイなぁ…
>>768 ことごとく別パーツ、この一言に尽きます。
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< ハセガワで、ランヴォルギーニー・エスパーダマダー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
773 :
HG名無しさん:04/07/22 01:18 ID:m2JuCSA2
>>770 青島から1/12ビッグスケールで出てたよ。
774 :
HG名無しさん:04/07/22 01:22 ID:WyKWYIFp
ゴージャスストリーム・・・懐かしいのう。
>>772 最近出たミニチャンプスの43で我慢するんだ。
カレラGT、ヘッドライトの筒の周囲にデカールを巻き付けて貼る・・・
ひじょーにきびしそう・・・
777 :
HG名無しさん:04/07/22 01:32 ID:m2JuCSA2
778 :
HG名無しさん:04/07/22 02:46 ID:1rCyEF61
カレラGT、フロントウィンドウが何気にヤバイ。
新しい試みが盛り沢山だけど、微妙な処理もチラホラと…
>773
1/24ならヨーデルから出てたよ
780 :
HG名無しさん:04/07/22 19:36 ID:THGzkNuh
781 :
HG名無しさん:04/07/22 21:04 ID:1rCyEF61
田宮カレラGT発売されたのに全く盛り上がってませんね…
作るのに夢中なんだよ、と希望的観測。
漏れはキットを買ったは良いが、仕事でまったく手をつけられん・・・
仕方ないので説明書を見ながら脳内で組み立ててみる。
ああ、ドアの合わせ目がうまく消せない・・・!
うぎゃ、ボディ研ぎ出したらキャビン後ろの細い板折っちゃった・・・!
うへ、塗膜の厚みでうまく閉まらない・・・!
ろくでもない妄想しかできなさそうなのでもういいや・・・
大手家電量販店行ったがまだ入荷してなかった・・・
店員に聞いてたら途中で「並んでる物しかないですよ」と詰めたい対応・・・
明日模型屋行こうっと。+
さくホビには置いてあった。
でもなぜかイオタやストラトスの箱の間にひっそりと積まれてたので一瞬気がつかなかった。
何気に黄色もかっこいいな カレラGT 妄想だけでも楽しめる
786 :
HG名無しさん:04/07/22 23:08 ID:b1NPKSJE
787 :
HG名無しさん:04/07/23 01:37 ID:lpogjw8+
>>785 たしかにイエローは映えそうですね。
…でも、このキットを黄色塗装研ぎ出し仕上げとか考えただけで死ねる(笑)
コレは研ぎ出しする気になれない…カド満載ダヨ。
アオシマが出したソーラーカーって鉄腕DASHのアレでしょ?
ラブワゴンはOKでこれは版権NGだったのか?
789 :
HG名無しさん:04/07/23 06:23 ID:yxwxSKKR
>>788 日本を縦断とか書いてあったからモロパクリでしょ。
でも軽トラがスバルのやつかなんかで微妙に違うから文句言われてもごまかせそう
アオシマンのお家芸じゃんか!
カレラGT、ドアのスジ彫り前上端部で途切れてないか・・・?
あぁ…パーツ洗浄してたらシートの
銀パーツが排水溝に行ってしまわれた…
本気パーツ請求第1号だな…
>>791 普通に考えれば途切れてますね。
まぁ見えないし、気にしない方向でw
ここは自分の作品をうpしたりはしないのですか?
おーさんくす
>>795 さらっと見たけどなんで1BOXとか作りたいんだろう?
798 :
HG名無しさん:04/07/23 21:00 ID:SFf36ZVG
ネコのモデルカーズスペシャルの
S800キタ━━━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!
白いっ!白いよ!長さん!
本の内容は基本的な事ばっかで、ちとアレですが。
人にはそれぞれ思い入れってものがある。
不人気車や、4ナンバー車に萌えるヤシだっている。
なんか、車好きを自認する香具師って、
スポーツカーやスポティーカー、スポーツ走行が好きでなければ
車好きと認めないような風潮が無いか?
趣味の自動車ってそんな狭い世界じゃないと思うんだが・・・
車に車本体と同じくらいの金掛けてオーディオぶち込んだり
内装に凝りまくったりするのもイイじゃないか・・・
スレ違いsage
>>800 正論。
ただし、クルマは走るのが最大の特徴だから、走行性能を追求したものがクルマ趣味の本道というのは
しょうがない部分だと思う。オーディオや内装だって、家の中でやるのが本道だろうし。
模型的には、オーディオや内装好きな人は実車に行って、偶像宗拝な模型趣味には来ない感じ。
>>800どこを改造しようとかまわんがミニバンとかに爆音マフラーやら出歯エアロは必要ないだろ。
804 :
HG名無しさん:04/07/23 23:50 ID:V2G2KlXB
初めまして、90、00年代のフェラーリF1のフェラーリレッドは皆さんどうしていらっしゃいますか?
クレオスの塗料を調合して作ろうと思っているのですが、よろしければ知恵をお貸し下さい。
よろしくお願い致します。
>>800 いや、オーディオブチこむのはカーオーディオマニアだし、内装に凝るのは
内装マニアだと思う。車趣味の王道はドライビングを楽しむ事だ。
1BOXが好きな人は、「大人数で車で遊びに行く」のが好きな人なんだと思う。
別に、それがドライビング好きより劣ってる趣味って意味じゃないけど、正直
そういう車で「車好きなんですよ〜」って言われてもw
>>806 >車趣味の王道はドライビングを楽しむ事だ
昔はともかく今はそうじゃないと
日本のメーカーが売ってる車のラインナップが言ってますが
808 :
HG名無しさん:04/07/24 00:21 ID:GB7ElJiT
>>806 アンタなんかひねくれてるね
ミニバンかなんかに煽られたりでもしてむしゃくしゃしてるんだろうか
>>806 それを言うならドライビングマニアとかじゃないの?
>>807-808 いや、ミニバンになんか煽られないけどw、そんなに「車好き」じゃないと
いけないのか?って思うわけよ。車が好きなんじゃなくて、車でどっかに遊びに
行く行為が好きです。で良いじゃない?
そういう物の器の縮小版として模型があってもそれは良いことだし。
いんじゃねーの。
模型好きを自認する香具師って、
AFVやAIR、実物を厳密に縮小したものでなければ
模型と認めないような風潮(ry
何の何処がすきかなんてそれぞれ勝手にしとけばいいのさ。
ただ、所詮は同じ穴な分際で、やたら他人をどうこう言うのは、
まあカッコ悪いよね。
812 :
HG名無しさん:04/07/24 00:51 ID:GB7ElJiT
>>810 どんなジャンルの車でも
(スポーツでも1boxでもセダンでも外車でも軽でもトラックでも)
自分の車に愛着もって車生活送ってるならみんな『クルマ好き』って認めてあげたいけどな。
ちょっとスレ違いだね。スマソ
>802
スポーツカーなら出歯エアロは許せると?!
>>813 釣りですか?
|
|
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/V\ J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| …………。
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>>812 認めるし、他人が認めるって言うこと自体おこがましいと思うけど
とりあえず1BOXやエアロやカーステ組みとは凄く全く友達にはなりたくない。
プラモの話、しようよぉ
うえっへっへっへぇえ!!!んちゃ。
もいらカーステに250万かけたエアロバリバリ1BOX海苔でっせ〜!ヨロピコ♥
>>815さん、ソウルメイトになりましょう!
アオシマのバニング、VIPカーシリーズは教育に悪いので発売禁止にしてくらはい
>818
しかし、ノーマル仕様のプレ自伝とは売ってない
俺が思うに模型作りたいって衝動に駆られるのはデザイン、これに尽きる
スピード出なくても燃費が悪くても人がたくさん乗れなくても
段差乗り上げる時にスポイラーこすっても突然爆発しちゃう危険があっても
それでもデザインがかっこいい車は模型で自由に楽しめる
そしてそのかっこよさってのも人それぞれ造形美であったり機能美であったり…
実車の世界ではバニングや爆音オーディオや珍走団は迷惑だけど
模型はかっこよければなんでもいいじゃん
個人的には世間であまりかっこいいと言われないノーマル車やセダンも
もっと積極的にキット化して欲しいけど
ルマンミニチュアから郷アウディリリース情報キターーーーー
822 :
ストリートロッダー:04/07/24 22:35 ID:g7GKn5Kr
プリウスって模型になんねーね。
プラモあれば、前置きインクラにエアロボンネ、
GTウイングにメガホンマフラー付けて走り屋風に
したいナ。もち電気仕掛けなど取っ払って、2ZZに
換装したってゆー設定だ。トムスやTRD、トラスト
等のステッカーチューンもタノCぜ!
スコポン風味も捨て難いが。
本道と流行は違うよなあ。
最近の流行からすると、GT選手権のカテゴリに
ミニバンをベースにしたクラスがあってもよさそうだけど、無い。
そういうことじゃないかな。
もっとも、いわゆる本道であっても、走り屋系はDQNだから、やはり
レーシングカーでないと・・・とか言うやつ(正直オレはそうなんだけど)
がいたりするわけで、結局趣味の問題で収束してしまう。自己満足の
世界なんだから、そもそも他者に理解を求めるのがおかしいとも言える。
>>804 90年代前半と00年代ではかなりちがうのでは?
90年代前半だと、イタリアンレッド。またはモデラーズのフェラーリレッド。
今のフェラーリレッドはシャインレッド一発でいいような気もする。
824 :
HG名無しさん:04/07/25 10:23 ID:WgWWC4Bf
カレラGTのホイール、メッキ塗装の状態が悪くないですか?
825 :
HG名無しさん:04/07/25 13:45 ID:07PQvojA
初めてこのスレ見たけど皆さんかなり車やキットに関する知識がありますね。
自分の場合、ただかっこよければそれでいい派なのでアオシマのVIPカーシリーズ買って
スーパーローダウンとかバカやってるけどここ見てプラモの本質であるそのキットの
歴史や実車の主な活躍したシーンくらいは調べようと思いマスタ。
826 :
HG名無しさん:04/07/25 18:06 ID:ZMj2hzyA
すぐ釣りとか自演とか言うやつってなんなの?
827 :
HG名無しさん:04/07/25 19:00 ID:78pKBhuw
◆■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント:取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と1ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。きちんと発送前に確認
していただきたかったです。(5月 22日 7時 32分)
返答:それは本当ですか?大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりま
せんが、私は20代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。(5月 23日 5時 51分)
落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント:家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)
828 :
HG名無しさん:04/07/25 19:26 ID:78pKBhuw
ハセガワのランチア・ストラトスのレヴューきぼんぬ。
>>828 過去スレにあるはず。
パート2とか3とかの頃。出来は、文句無しで決定版。
アリタリアのデカールは難しい。
シャシーにボディを被せるときがスリリング。
ネガティブなのはこんな感じだったかと。
>>829 フロントインテーク下の部分がポキポキ折れる
も追加してくれ・・・って俺だけあそこ折ったの?
強度に不安を感じるかもしれないが、リアカウル切り離した方が楽。>ストラトス
今のままのエンジンだと…と言うことかもしれないけど、037方式がありがたい。
832 :
HG名無しさん:04/07/26 04:11 ID:rT7e7kw4
>>822 初代プリウスはホスィね。現行プリウスのデザインは退化してるし。。。
初代が出た時、タミヤあたりがエンジン付で製品化するだろうと予想してたんだけどねぇ。
プリウスは、初代・現行供、ミニカーしか出ていない。インサイトも(w
所で、上新限定・青島R34ニュル買うヤシ居ますか!?
おまえらアオツマのニューオットセイどうでつか?
フヂミもアコードよりもストリーム出すべきだったような…
>>832 >上新限定・青島R34ニュル
しょ、詳細希望です!
近くに店舗無いけど、遠出してでも買いに行く!!!
タミゃのニュルじゃダメなんけ?
わざわざアオスマ買うの?
837 :
HG名無しさん:04/07/26 15:32 ID:5c8jbHGq
>>833 先週カレラGT狙いで模型店行ってきたけどまだ入荷してなかったからわざわざ店まで行って
手ぶらで帰りたくもないからって感じでオデッセイ買ってきたけど、なかなか良かったよ。
顔つき悪いのはわかってたけど結構デザインいいんだね現行オデッセイ。
ただホイールがちょっと後ろに寄ってる感じがする。一昔前のフジミのようにワイパーが
ボディ色だから塗装の手間が。
838 :
834:04/07/26 18:52 ID:D8gLzQ6R
青島からムルティプラと亜番タイムが出たら腹抱えて笑ってやるよ。
タミヤでアルファ147GTA欲しい所だけど出すならアルファGTだろうな。
どっちでもええからだしてや〜
上新限定・青島R34ニュルって箱変え&デカール変えでしょ?
基本が初期ボンネットだからMスペニュル
でもMスペニュルはミニカー込みで初の製品化だが
でも箱絵を雑誌で見るかぎりミレニアムジェイドみたいだけど
Mスペニュルには無い色だ
>ネコのモデルカーズスペシャルの S800キタ-
これ大阪あたりの店頭で並んでいますか?
探し方下手なのか見つけられません >_<
>>843さん
レスありがとう。大型書店ばっかりみてました。
素直に模型屋さがしてみます(仕事帰りでも寄るのが一苦労なんですけどね)。
>>845 それはプロトタイプの方だね
違う所が結構あるよ
アクのメッシュパーツ1,900円かよぉ・・・('A`)カエネー
カレラGT、パーティングライン結構きついな
849 :
HG名無しさん:04/07/27 20:46 ID:/EXiM1sJ
カレラGTのアンダーパネルにあるナット穴みたいな穴、
もしかしてホントにナット用の穴!?
…だとしたら神だなタミヤ。
>841
でも箱絵を雑誌で見るかぎりミレニアムジェイドみたいだけど
Mスペニュルには無い色だ
あるよ
>>849 おお、見てみたらあるね〜。
ナットはめてみたけどピッタリだっだよ!!
ってことは完成品販売考えてるんだろうな。
そん時使うんだろ
852 :
HG名無しさん:04/07/27 22:22 ID:izp2g/R7
>>851 >ってことは完成品販売考えてるんだろうな。
>そん時使うんだろ
「塗り分けの楽な部品分割」というのは
ユーザーフレンドリーなんじゃなくて
自分ちの工員さんに楽させるためだったのか(W
フジミのF355再販は今週だっけ?
ディノは運良く入手出来たけど今回はどうだろう。
855 :
HG名無しさん:04/07/29 00:18 ID:ZCgTNnz4
856 :
HG名無しさん:04/07/29 00:33 ID:9gz6trdz
>>855 そのオクで買ったほうが早いんじゃないか?
通常のルートだと輸入キットのホイールは非常に入手困難だよ。
その出品者は向こうにルートを持ってる人みたいだし、値段も
6台分で3000円なら安いと思われ。アメリカで改造用パーツとして
一般的なペガサスのホイールは輸入店だと1台分で1600円ぐらい
するし。(そこにでているのはペガサス製ではないようだが)
857 :
HG名無しさん:04/07/29 22:36 ID:ZCgTNnz4
858 :
HG名無しさん:04/07/30 00:01 ID:uzOESSdD
>>857 エスカレード良いですね!
>B,Cピラーの内側まで再現されてたりと実験的(?)なキットかと。
Bピラーの所にグリップが見えますね。日本のキットでもオミットされて
しまうのに再現されてるとは・・・
俺も作ってみようかな〜
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
現在フジミのBNR32を作っているのですが、
シートの色調が良く分かりません。
出来るだけ実車に近づける為には何と何を混ぜれば良いのでしょうか?
塗料のメーカーは問いませんので、
試された方がいらっしゃいましたら是非お教え下さい。
861 :
HG名無しさん:04/07/30 01:22 ID:qDWlwVnX
>>857 やっぱエンジン載ってないか・・・・・・・・・・。
>>859 シートは織物だから完全再現なんて無茶なことは考えない方が精神衛生上ヨロシ。
正解は自分が感じた(あるいは自分の感性)色。
楽しみ方は人それぞれだからあんまり言いたくないけど
そんな「お勉強」みたいな事してて楽しい?
>>860さん
お手数お掛けして申しわけございませんでした。
私はBNR32に乗っているので一応シートがどういう風な
色合なのかは良く知っているのですが、
なにぶん調色となると勝手が違うものでして(^^;
ちょっと参考までにお聞きしたまでです。
>>862さん
>そんな「お勉強」みたいな事してて楽しい?
お勉強と言うより、どうせ作るならより実車に近づけた方が
作り甲斐があると思い徹底的に細部まで拘っています。
その方が完成した際に達成感や喜びも大きいですからね。
楽しみ方は人それぞれというところは同感です。
864 :
HG名無しさん:04/07/30 14:13 ID:HnNueI6F
>>863 写真を見た限りだと、グレーにちょっと紫を混ぜるとかかなあ。
でも、実車を持ってるのなら、シートの上にラップを敷いて、
適当に調色すればいいんじゃない?
その上で、スケールに合わせてちょっと白を混ぜればいいと思う。
(実車そのままだと、完璧に同じ色でも違和感が出るから)
まあ、どうしても出来なければ、ある程度近づけた色とシートの色を
写真に撮って、それをフォトショップでCMYKに分解、足りない
色味を補ってやるという事を繰り返すとか。
でも、実際には、光沢の調整などの質感の出し方のほうが、
色味よりもずっと重要だと思う。
黒と白で明度を合わせて、青で色味を付けてやれば良いんでない?
昔同じR32作ったときは当時ハンドピース持ってなかったもんで、
明灰色とモデラーズのフラットブラックグレーで塗ったけど。
下地はサフ500を砂目吹きしてさ。
867 :
389:04/07/31 02:02 ID:shjTI5O+
868 :
HG名無しさん:04/07/31 12:14 ID:OvlRmcIv
>867
>見れないっす・・・・
スマソ。バーにコピペでも見れないでしょうか?
ブツはこれですが、389には、リア見てほしい。。。
>ボラーニ(スピンナー作ればなんとか?)を履かしたいとこだったけど。
岸O氏が1/20コグレのエリートでやってた、童友社2000GTオープンのボラーニ
流用なら安くて雰囲気でるかなと思うが、どう!?
贅沢にいくならリバイバル社の1/20ワイヤーは職人芸全開なんだけどね。
>スクラッチしようにも流用出来るパーツが無いのが痛いとこだ。
たしかに。でもワシ、60年代あたりの「ハコのヨーロッパ車」を「1/20だけ」
で並べてるんす。フラヴィア ザガートのスクラッチ放置とか恥ずかしいもん
だらけだが、よかったら上のリンク覗いてやってください。
869 :
859:04/07/31 18:08 ID:aoJTozyx
アオシマのジョーシン限定のGT−R発売されてました。
シュリンクしてあるので中身みれないんですが箱見ると
ミレニアムジェイドの成型色にLM−GTのホイールと専用デカール
ってとこでしょうかね。
>>870 やっぱりそのホイールも
妙にインチがでかかったりするんでしょうか・・・・
872 :
389:04/08/01 01:26 ID:mLF4WWbm
>>868 コピペでやったら見れたっす。ナイスです。
リアから見ても充分にカッコいいと思う。実車とはカタチが結構違うがアレンジとして
割り切れる。お顔がどうなってるか気になるけど。
1/20用のワイヤーホイールなら、18でちょっと違うけどCMCのW196のがう
まく流用できたら最高かも。しかしあまりに勿体無さ過ぎで憤死しそうだ。
ちなみに別のサイトでも見つけたらIDEALの“1/24”のPEGASOだって書いてた・・・。
もしホントに24なら激しくキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!って感じだが20でも欲
しくなるなぁ。しゃあない買ってみるか。
PEGASO、いつか思いっきり乗り回してみたいものだなぁ。あのおしっこチビりそうに
なるV8サウンド・・・
873 :
389:04/08/01 01:36 ID:mLF4WWbm
>たしかに。でもワシ、60年代あたりの「ハコのヨーロッパ車」を「1/20だけ」
>で並べてるんす。フラヴィア ザガートのスクラッチ放置とか恥ずかしいもん
>だらけだが、よかったら上のリンク覗いてやってください。
すごい。1/20だけというのが変わってるけど。
フラヴィアザガートくらいのマイナーなのをスクラッチしようするのも天晴れな
感じですな。スパーダのデザインだったらDB4GTZとかフィアットの8Vな
んもいいな。
クライマックスのDB4GT、勿体無くてまだ作れない・・・
>>870 エレベーター昇ったところのウィンドウ棚に箱から出した状態で陳列してあった。
ボンネット別体なのは良いんだけどさ、NASAダクト再現されてナカターヨ・・・。
ワゴンに山積みしてたけど、売れ行きはどうなんだろ?
>874
M-spec nurだからね
田宮のV-スペIIにnur用のデカールもあった筈なので、そっちを使うと吉
877 :
868:04/08/01 13:02 ID:EvoKamUM
>>389 クライマックスのDB4GT! お宝っすね!たしかに勇気いるよね。
>お顔がどうなってるか気になるけど。
全体は102Bトゥリングだが、顔はENASAオリジナルのバルセロナ2
(パリサロンバージョン)になってる・・(笑)。
ペガソはやっぱ、トゥリングボディがいいな。スリルのリアとか!
あとは389さんもお詳しいクプラが、オーラがメラメラ。
>すごい。フラヴィアザガートくらいのマイナーなのをスクラッチしようするのも天晴れな
感じですな。
ありがと。でも晒すのは仕上がってからってのが基本っすね。
と、自分にムチ入れてみる。がんばってみるっす。
IDEALは残念ながら1/20なんだが、もし入手したくなったら
イーベイで$30くらいの、じくーり待てば出ると思う。
879 :
HG名無しさん:04/08/01 21:48 ID:+b4MFerz
アオシマのスカイライン R34GT−R C−WEST
発売してますか?
見た人教えて下さい。
これをベースに ワイルドスピードX2を作る予定。
880 :
HG名無しさん:04/08/01 23:47 ID:59+suYm0
ひょっとしてランボルギーニってカーモデルで一番難しい?
どのランボルギーニ?
タミヤのR34GT-Rベースにパテやプラ版でオリジナルエアロ作ったんだが、
アオシマベースに改造してタミヤはノーマルで作った方が良かったかな。
883 :
880:04/08/02 21:05 ID:dAYXMuIq
350GTV。
>>879 おおっ同志ハケーン。でも俺はオリジなスポコンしようかと計画中。
ちなみにまだ出荷されていないっぽい?
模型屋の店長さんの話では今日あたりに入荷のはずだったんだけど・・・。
885 :
HG名無しさん:04/08/03 13:30 ID:uFS9v/gy
>>848 >カレラGT、パーティングライン結構きつい
フロントバンパーの部分がヨレヨレになってしまったヨ。
うねりのある部分のパーティングライン苦手…
つーかカレラGT、ボディはなかなかキツイ箇所もあるけど
中はホントに凄いっすね。普通に組むだけでめっちゃカッチリ。
886 :
HG名無しさん:04/08/03 20:49 ID:+Y8qW0Lk
ちょっと空気乱して悪いけど、教えてくらさい。
エレールとかエッシーなんかの海外プラモのタイヤって
ホイールのプラを侵して溶けたりしますが、
これって、どうしようもないの?対処方法ってありませんか?
以前、気合入れて作ったキットのホイールが溶けてた。
鬱。
>>886 俺はレジンで複製してるよ。
海外キットはプラ侵すタイヤ多いから。
国内メーカーでも、マルイのタイヤがホイール溶けたことある。
888 :
HG名無しさん:04/08/03 21:23 ID:M3wY1+9/
アタイこそが 888げとー
889 :
HG名無しさん:04/08/03 21:30 ID:6+t5drms
華麗に888ゲットォォ!!
カレラGTのボディー色、箱絵のようなシルバーにしたいんですけど、
タミヤの指定色以外でもっと良さそうな色があったら教えて下さ〜い。
ちなみにパーティングラインは大変だったけど、なんとかキレイに整形
できました。
今は筋彫り深くしたり、ドアの途切れてる溝を彫ったりしてます。
これ、ほんといいキットだね。
892 :
886:04/08/04 19:04 ID:oV8EtN3S
>>887 Resどうも。
やっぱり複製しか手がないのかぁ...
レジン複製はやった事ないし、難しそうだし。
もっとお手軽な対策ってないんでしょか?
そもそも、あのタイヤってゴムじゃないの?
あれに含まれる有機成分が原因だろうけど。
893 :
HG名無しさん:04/08/04 19:44 ID:x8pC4JMG
>>891 フィニッシャーズのCLKシルバーなんかどうでしょ?
アレに青系を多少混ぜるとか。
同ファインシルバーはギラギラ感が強すぎなんで注意です。
894 :
887:04/08/04 20:20 ID:frD5oqMB
>>892 レジン複製はタイヤくらいだったらそんなに難しくないよ。
俺も模型屋の親父に相談して、教えてもらいながら始めたし。
まずは習うより慣れろ!の精神でTRYしてみれば?
お手軽な対策を考えるんであれば、他キットからの流用くらいしか
思い浮かばないな。
でも、いい按配のサイズを探すのも大変だし、パーツ請求出来なかったら
タイヤ以外無駄になっちゃうしなぁ。
セミプロ級以上のモデラーさんだと、卓上ミニ旋盤でABS丸棒から削りだして作ってるけど
ミニ旋盤でも15万くらいするから、おいそれと買えないよね。欲しいけど。(w
海外キットのタイヤの材質は軟質塩ビだと思う。表面がテカッてるのはほぼそうじゃないかな。
塩ビって成型する際、成型後の安定化のために可塑剤と呼ばれる添加剤を混入させているんだけど、
その可塑剤がスチロールと反応して、悪さしてるんだと思う。
ホイールが、まるで溶けたキャラメルのように変形してたのを見たときはビビターヨ。
長文レススマソ
895 :
puramo:04/08/04 21:50 ID:V+0WEsdB
カーモデル中心のホームページです。
時間のある方是非見てみてください。
あと、来てくださった方「ゲストブック」に感想など
一言書いていただけると嬉しいです!
まだまだだとは思いますが宜しくお願いします。
http://www.geocities.jp/bbrgym/ 改善したHPで是非評価して下さい。
見るところが少ない事に関しては、これから増やしていくので
宜しくお願いします。
896 :
HG名無しさん:04/08/04 22:46 ID:ctnh6M2j
>>895 はっきり言って・・・つまらんHPですな。
レイアウトは悪いし、音楽は流れるし・・・。
文字も色合いが悪くて見にくい。
紹介してる模型も少なすぎ。写真も少なくて情報量に欠ける。
音楽が聞きたいのなら、自分だけ聞けばいい。
何でくだらない音楽を無理矢理聴かされなきゃならんのだ?
898 :
puramo:04/08/04 23:32 ID:V+0WEsdB
>>896、
>>897 HG名無しさん、評価ありがとうございます。
音楽については、すぐに削除しようと思います。
貴重なご意見本当にありがとうございました。
んま、
>>895が本人とは限らないし。
希望的観測ってやつで…
901 :
HG名無しさん:04/08/04 23:39 ID:KTvB9zkT
「カーモデルの集いへようこそ!」とかつまんないものアニメにするの止めて・・・
回線細いんでロードするの時間かかったよ。R33クリックできるのはバグ?
写真ページがサムネイル形式だけど、クリックしてもそれほど大きくならないので
大きい方だけ貼り付けた方がクリックする手間省けて嬉しいです。
「塗装後のマフラー」とかいちいち画像起こす必要無いですし・・・
あと、カーモデル解説は写真のあるものだけにして、写真ページに書くのがいいかと。
ガンガレ!
覚えたては何でもやりたがるんだよな しょうがない
903 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/08/05 00:02 ID:cFUPkWJ3
フジミの86シリーズに一言…。
GTVのデカール入れてくれや!!
ホントに、速攻で音楽消したな、エライぞ!ガンガレ!
後は三日坊主にならないように、マイペースで更新すべし。
905 :
puramo:04/08/05 00:29 ID:aFDeuQ5v
>>901 HG名無しさん、いい意見とアドバイスありがとうございます。
本当に為になります。今回、カーモデルについてのHPを開設
したのは初めてなので知り合いに教えたりして色々アドバイス
してもらっています。その中に今回サムネイルからの画像が
もっと大きくしたらいいという意見が多数ありました。
今回のアドバイスを参考に改善していこうと思います。
もう一つ、カーモデル解説についてですが、自分もはじめは
写真のページに解説を書いた方がいいと思っていたので
そうする事にします。本当に貴重な意見ありがとうございました。
>>902 HG名無しさん、覚えたてのころ知り合いがHPを開設して
失敗した事があるそうです。自分も気を付けます・・・。
それと、
>>896、
>>897 HG名無しさん、上でTOPの音楽を削除すると言っていたことに
ついてですが、即急の削除しました。
アドバイスありがとうございました。
906 :
puramo:04/08/05 00:32 ID:aFDeuQ5v
>>904 HG名無しさん、ありがとうございます!
これからも、頑張ります。
とりあえず、色々なページを見ることをオススメする。
>900
フジミも昔 音楽流してたよ……エロゲーの。
>>909 ああ、オレもあそこのガレキ欲しい!!
国内のサイトで350Znismo見かけましたが、直接購入されたのではないかと。
しかしSAS界隈の人達のインポートレーサーへの熱意には驚かされます。
911 :
HG名無しさん:04/08/05 15:40 ID:xZCsDcjf
失敗したとはいえ完成させてうPしたあんたはエライ!!!
>>911 911を狙ってたのか。
塗りは置いといて、シートが左右でなんかおかしくない?
914 :
911:04/08/05 16:35 ID:xZCsDcjf
>>909 シンガポールのメディアミックスホビーがいいよ。
http://www.mediamixhobby.com.sg/catalog/index.php 俺も何度か利用してるが、日本製品以外は概ね日本国内で買うより安いし。
気になる送料も・・・レジンキットの箱くらいなら1000円以下だよ。
発注して到着まで1週間〜10日くらい。
ローマ字で住所と名前を登録して、払いはクレカ決済なので、基本的に
英文でのメールのやりとりは発生しないし。
ちなみに先月、ここでルネの360ModenaのJMBレーシングのトランスキットを
買ったけど、日本で1万近くする価格が8800円位で送料も700円位だった
(俺が買った直後、Out Of Stockになったから最後の1個だ)。
>>915 サンクスです。
あのサイトは目をつけてるんだけどカード嫌いなんで持ってないのが難点なんだよな・・・・
ほんと海外製品は安くて唾はダラダラ出てるよ。
917 :
HG名無しさん:04/08/05 22:44 ID:vlwFqES5
>>909 うへ。なんだコレ!めっちゃホスィ…
関係ないが、フィニッシャーズのハードコンパウンド初めて使ってみた。
凄いねコレ。ぺーパーでの研ぎに比べたら劣るけど、お手軽さが素晴らしい。
カレラGTはコレで行こう。
タミヤのコンパウンド粗めがいい感じでつかってたんだけど
フィニッシャーズの凄いのか。今度試してみよかな
でもあの容器だと、すぐ乾燥してパサパサになってしまう・・・
>>909 ショップじゃないけどヤフオクで委託販売してる出品者がいるね
全ての商品を扱ってる訳ではなさそうだけど
921 :
HG名無しさん:04/08/06 01:19 ID:3RtegoCz
JOTAって実在したのか???
922 :
HG名無しさん:04/08/06 11:45 ID:Ovo3IPZ2
リトラの3代目プレリュードが全然売ってない。
久々に実車を見てウホッ・・って思ったんだけどなぁ
オークション見ても定価より高い
>923
フジミの4WSか…
なんか尻下がりでプロポーション変だよな、アレ。
926 :
パシリ屋:04/08/06 18:06 ID:DEZXfMDE
>>925 そーそー、実車はあんなに下がってねーよな。
あとさ、出状態のライトがやたら小さい。
ナイトシーンにすんの苦労するぜ。
それから4WS再現してんだろーけどさ、いくら
何でも後ろタイヤ切れ過ぎ。「らふたー」じゃ
ねーんだからよ。
927 :
HG名無しさん:04/08/06 22:17 ID:Ovo3IPZ2
>>921 存在しない車だと思ってたのか?w
オリジナルは「存在した」になっちゃったけど。
ちなみにそこではモンツァで炎上・・となってるが、アウトストラーダで炎上事故を
起こしたのが最後の姿の真実。
ちなみにランボ社が認めるイオタは5台。
オリジナル1台にレプリカ7台の間違い。ゴメソ
930 :
ひろっしjp:04/08/08 01:42 ID:u+D1Um6h
なんだ?販売の宣伝か・・・
「役不足」の意味が違うね。
932 :
HG名無しさん:04/08/08 05:57 ID:Ugyqq0Yi
>>930 あのさ、あんたイオタ作ったんなら、パガーニゾンダも1/24でつくてくれや。
933 :
HG名無しさん:04/08/08 08:25 ID:M4pLg4XT
SASってヤフ憶にけっこう出てますよね
なんか1/24スケールのキャリアカーのプラモ買っちゃたんだが、
でけーなこれ。
937 :
HG名無しさん:04/08/08 22:00 ID:0cZzTqeU
アオシマのスカイラインR34GT−R C−WEST
盆休みに作成を始めたかったが、
どうやら無理かな?
939 :
HG名無しさん:04/08/08 22:22 ID:THWnEKmX
>>937 自分も、この週末に出てるだろうと思って今日探したけど売ってなかった。
Studio27でスポコンのデカールを出してくれるとありがたいんだが。
941 :
936:04/08/09 04:44 ID:cHdC92e0
>>938 日野スーパードルフィントラックトラクタとかって奴。
軽自動車、セダン、スポーツカー等を5台積める。
俺のは改造して6台入りにしちゃったけど。
エンジン付き。
>>639 そう、ミツワの奴。
トイザラス行ったら1/24のキャリアカーが売ってたから思わず買っちゃった。
942 :
HG名無しさん:04/08/09 07:05 ID:JTyEU52B
>>俺のは改造して6台入りにしちゃったけど。
過積載かよ!w
943 :
HG名無しさん:04/08/09 11:15 ID:jtLbUMcz
ボディのクリアー吹き前にコンパウンドで磨いて、
そのカスを落とすため、中性洗剤風呂に一晩漬けたんだけど、
今朝見たら塗装面がブツブツザラザラになってる…マジで!?
おまえら中性洗剤の恐ろしさ知ってましたか?
ちなみに、被害者:カレラGT、加害者:チャーミークイック、です。
>>937,940
8月の上旬に延期したみたいですね。
でも、お盆休み前には出荷されるんじゃないですかね。
944 :
HG名無しさん:04/08/09 12:07 ID:eAs7b5Ob
>936
漏れも4台持ってるぞ。
1台はキャリアカーのみの物で、ヘッドはレベルのMANという組み合わせで
今も後ろに5台乗用車乗せて飾ってる。
あとの3台は三菱ふそう2台に日野1台のヘッドとキャリアせっとのやつ。
未開封で押入に積んであるw
今度作る時は車を6台積めるように改造しようかな。
>942
別に過積載ではないよ。
キット自体が5台しか積めないようにインストで作成指示されているけど、
もともと6台積める構造にはなっているから、改造すればフルに
積めるようになるという事だ。
>>943 俺もコンパウンド落とそうと水に数時間つけたことあるけど、それでも塗装面にぶつぶつ出来たよ
中性洗剤が悪いわけではないみたい。塩素とか?w
946 :
943:04/08/09 13:48 ID:jtLbUMcz
>>943,945
漬けっぱなしはダメだよ。乾いているようでも、塗料が水分を吸って
カブったのと同じ状態になってしまうよ。
漬けなくてもコンパウンドは中性洗剤で2〜3度洗えば落ちると思うが。
(実車用の油性(?)のコンパウンドはどうだか知らんが...)
水よりも湯沸かし器のヌルめのお湯で洗うと水切れも早くていいよ。
『超極細毛』の歯ブラシに洗剤つけて優しく洗えば、毛が柔らかいので
傷も入らないし筋や穴に入り込んだコンパウンドも取れる。
ホビーワールド見たらR34GT-R C-WEST出てたぞ。
ちょっと上も見れませんか?
ホビーワールドに、アオシマのGTR C-WEST入荷したぞ!
>>950 貴重な情報サンクス!
ついでに次スレよろ
952 :
HG名無しさん:04/08/09 22:41 ID:9dIuuF6N
>937
昨日R34GT-R C-WEST買いました。
カナードが金属パーツで好感がもたました。
953 :
HG名無しさん:04/08/09 23:03 ID:aHsmICmF
954 :
950:04/08/09 23:51 ID:Xlqh7MjF
もう行くの?
ガンプラじゃないんだから、あわてずこっち使い切ろうぜ!
957 :
950:04/08/10 22:13 ID:8tL9f84B
C-WEST買ってきました。
カーモデルは6年ぶりぐらい。
アオシマもクリアーオレンジとクリアーレッドのパーツを使ってるのね。
フロントバンパーは結構苦労したみたいね。
シャシーは、15年ぐらい前に見た事あるような...
いい感じだね〜と思ってたら、
タイヤは18インチなのね。19インチにして欲しかった。
このボディに18インチは悲しいな。
カナード、4枚のはずが3枚しか入って無いじゃん。
押入れに投げ入れますた。
>>957 nismoのGT-Rのホイールは19インチですよ。確かに18インチだと
物足りないかも知れない。
フジミにも早く19とか20インチのを出してもらいたいもんです。
フジミの19インチってタミヤの17インチぐらいだろ
タミヤの17インチは実車で言うと19くらいあるわな。
フジミに流用するとでかすぎてヘンだったワ…
フジミのって全体的に車体に対してヘッドライトが小さくねえ?
どっかバランスおかしいよな?
962 :
美浜ちよ:04/08/12 08:41 ID:vOmYL/Qp
フジミの出来不出来がはげしいのは昔のダイヤペットみたいです
963 :
HG名無しさん:04/08/12 10:17 ID:Zk4kNbdr
964 :
HG名無しさん:04/08/12 12:39 ID:C2J9iq36
タミヤからルノー5ターボが再販されるようですが
あれは、どんなキットなんですか?
>964
フォルム自体ははサイトの完成写真参照。
キットの出来に関してはディスプレイキットじゃない(モーターライズ)だから、
最近スポット再販されたランチア/カプリ見たいなモン。
今のキットと比べると(比べなくても)いろいろと突っ込みどころはあるけど、
20年前のキットに難癖つけるだけヤボ。
ターボ2自体、現行車種の一般的なアイテムじゃないから、
基本的に思い入れがある人しか手を出さないだろうから、
素直に再販を喜ぶ&思い入れでじっくり手を入れて楽しむべきモノ。
アオシマタン9月から毎月連続でD1マシン出すんだね、
HKSハイパーシルビア激しく欲しい。
つーか、スポコンシリーズ再開はいつよ・・・。
967 :
964:04/08/12 16:02 ID:C2J9iq36
>>965 レスありがとうございます。
20年も前のキットなんですか。ヒケとか多そう〜
祝! プジョー205T 16!
ヤフオクで安く買った当時モノ(デカール死亡)があるので、
再販日を過ぎたらイの一番にデカールを注文する。
St27からも多分エッチングパーツが出るので、それも買う。
ようやく作ることができそうで嬉しい
>>964 もう少し全体的に幅広感が欲しいとか、細かい部分にこだわらな
ければ良いキットですよ。
タミヤ、萌えねぇなぁ。
まぁ、もうどっぷり瓦礫の世界にはまってるあんまし興味ないけどね
970 :
にゃも:04/08/12 17:37 ID:PtP97vSB
>>967 エレールのヤツに較べたらズ〜ッとマシ。
>>967 フォグランプがバンパーと一体で成型されてるのが萎えといえば萎えかな。
>>966 自分と同じ匂いがするw
つーか、アオシマの新製品めっちゃ燃えますね。
スポコン&ドリフトパーツセットとかマジ素晴らしいです。
超複数買い決定。
タミヤ、Cカーなんか出してくれんかのぉ。
へぼいタムテック962やめて完全版962(ショートテール、ロングテール・コンバチ)とか
C291とかXJR11とか
今さらながら911GT1−98でもええぞ、ラジコンだして期待させたんだからな
オレはXJR14がめちゃめちゃ欲しいな。 あとCカーの匂いがする
ベントレースピード8とか。
今回の再販はWRCの日本開催にかこつけてるらしい。
カレラGTのバリエーションは出るのかなぁ。
ただの色違いはいらんけど。
>今回の再販はWRCの日本開催にかこつけてるらしい。
新作出してくれOTL
>>975 なんのバリエーションが存在するのだ??
978 :
HG名無しさん: