【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】まったくの初心者救済スレ3台目

1 ：HG名無しさん：03/10/30 20:08 ID:QfjvwEc4

カーモデル製作の初心者を支援するためのスレッドです。
※質問する方へのお願い
　まず、過去ログをCtrl+Fで検索して、同じ質問がないか調べましょう。
Googleなどのサーチエンジンも活用するのも一手。
それでも解決しない場合はこのスレで質問して下さい。

質問は出来るだけ具体的に、また車種固有の質問については、
分かり易いように年式や形式をいれたほうがいいでしょう。

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049297684/l50

2 ：HG名無しさん：03/10/30 20:10 ID:QfjvwEc4

関連スレ？知るかﾎﾞｹ

3 ：HG名無しさん：03/10/30 21:03 ID:zBZGBBmW

カーモデル関係スレ

カーモデル総合スレッド part９
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067081828/
★F1模型総合No.６★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1058982751/
☆アリイ☆1/32オーナーズクラブを語るスレ☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030326448/
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね? evoⅢ ●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1066897898/
[ΘｵﾒｺﾏﾌﾗｰΘ]族車モデラーの集会場二代目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1053765837/
【カーモデル】BIPカーのプラモ【車高短】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1053066630/
【旧車】古い車のプラモデルを語ろう【旧車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1056718034/
スポーツプロトタイプ総合スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1059484690/
【1】タミヤスポーツカー1/24シリーズ【/24】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1057580960/

4 ：HG名無しさん：03/10/30 21:04 ID:zBZGBBmW

その他の質問スレ

■模型板総合スレッド15 ～『質問』はここで！～■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1065871149/
まったくの初心者の救済スレ(ガンプラ用)14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1063960241/
【戦車】まったくの初心者救済スレ６【ＡＦＶ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1063546896/
初心者救済スレッド【航空機】 FRS Mk.3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060860805/
はじめての艦船模型♪初心者救済スレ２号艦
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1061124844/
【初心者】ここでフィギュア作ろうぜ！3【救済】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062492701/
【ｶﾞﾝﾌﾟﾗから】塗装初心者スレッド2 【ｽｹｰﾙまで】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1066316860/

5 ：HG名無しさん：03/10/30 21:04 ID:pgNJrbBs

6 ：HG名無しさん：03/10/30 21:04 ID:QNeSYg07

>>1
乙

7 ：HG名無しさん：03/10/30 21:04 ID:zBZGBBmW

◆メーカー別スレ
【落日】タミヤがこの先生きのこるには？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067220703/
フジミの落日２～このスレは純国内生産です～
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
伝説メーカー青島文化教材社ＩＩ～発動編～
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032850093/
【再販】東京マルイ・カーモデルスレ【熱望!】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062732761/

8 ：HG名無しさん：03/10/30 21:06 ID:zBZGBBmW

>1
乙枯

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…審でいいよ

9 ：HG名無しさん：03/10/30 23:05 ID:V6UdbjyE

初心者なのにｴｯﾁﾝｸﾞとﾃﾞｶｰﾙを買ってしまった…。
どうやら漏れは踏み込んではならない領域に…＿|￣|○

今買っておかないといつ手に入るかわからん病に冒されたようだ。

10 ：HG名無しさん：03/10/31 01:47 ID:fI3hdRhH

正しい判断だと思うよ。
買い逃して何度も後悔するよりマシだよ＿|￣|○

11 ：HG名無しさん：03/10/31 02:09 ID:v/TVFHwv

うんうんデカールとかディテールアップパーツって発売時買っとかないと
入手困難になることあるからね。

そして放置･･･＿|￣|○

12 ：HG名無しさん：03/11/01 00:06 ID:raLhJCna

前スレ944でメタルックのことを質問したものです。あらかた車の形になったものを
ご覧に入れます。この程度のショボイ腕前です。

http://mokei.net/up/img/img20031101000106.jpg

窓枠のフラットブラックまでは快調でしたがメタルックで失敗して後はヤケクソで来
てしまいました。ベンツはいつもこうなんですよ。前のCLK-DTMは窓枠マスキング
でデカールをペリッといかれてしまいました(;_;)。

13 ：シャコタン野郎：03/11/01 05:43 ID:DW1+QMnf

>>12
土人座ーマーセディズだね。
マァ良いんでナイのかな。

もちっとドロップさせてみない？

14 ：HG名無しさん：03/11/01 09:49 ID:pB/1qJyC

>>12
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ。
そうやって上達してくんだね

15 ：HG名無しさん：03/11/01 09:56 ID:h7mwN01Q

>>12
なかなか奇麗にできてますよ。>ロリンザー
漏れもこれ作った事ありますが、フロントグリル内のベンツのマークの所がうまく
逝かずに、あきらめて銀のペイントマーカーで塗りました。（１５年ほど前の話）
今なら少しはうまく逝くかも・・・>メタルック
在庫がまだ１つあるので、今度挑戦してみます。

16 ：HG名無しさん：03/11/01 10:19 ID:FV/9SzPT

>>15
12月にクレオスから新色のメッキシルバーが出るので
（塗料スレによると筆塗りでもメッキのような感じが
再現できるらしい）、それまで待った方がいいかと。

17 ：HG名無しさん：03/11/01 10:27 ID:AtGi1V89

>16
それだと、メッキパーツのゲート処理部分も、綺麗に見えるかな？
1/32だと、ハンブロールの銀でもいいけど、
1/24クラスは、メタルカラーとかでも意外と目立つもんななあ。

18 ：HG名無しさん：03/11/01 11:26 ID:h7mwN01Q

>16
情報さんくす。12月まで待ってそれからメタルックにするか塗装で逝くか決めます。
メッキバンパーやメッキフェンダーミラーに重宝しそうですね。>新色のメッキシルバー

19 ：12：03/11/01 21:56 ID:iTcAiaOP

これはロリンザーのキットですがケツスポイラーをプラ板ででっち上げて
ホイールをフジミの190からパチってきたAMGもどきです。前スポはAMG
とロリンザーがそっくりなのでそのままつかいました。メタルックは気に
入らんところをはがして貼り直しましたがやっぱりきれいには行きません
でした。車高は実車が割と高めなのでこうしましたがやっぱ下げたほうが
いいですか？

20 ：HG名無しさん：03/11/01 23:43 ID:mwPlZFoI

フジミスレを読んでもらえばわかるけど、フジミのキットは車高調整がデフォかと、

21 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/02 19:11 ID:r/2xuvQM

スレの流れとは関係ありませんが、今夜１２時を過ぎから２ＭＣの投稿が始まります。
過去２回、お見せするのも恥ずかしい作品を出して参りましたが、今回も車の模型が増えれば
嬉しく思うので、出品のお願いをしたいと思います。
勝手なお願いですが、よろしくお願い申し上げます。

【２ＭＣ】４回目
http://www.n-e-u.net/2ch/index.html

では、失礼致します。

22 ：HG名無しさん：03/11/02 22:41 ID:+AUUTF6G

>>21
いつ完成するの？

23 ：HG名無しさん：03/11/02 22:59 ID:UXOlU8jp

自分もベンツ晒します。
前スレでCLK-GTRを見ていいなと思ったのですが間違ってDTM買ってしまいました。
まぁいいやと開き直ってここまで組みました。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei/img-box/img20031102225201.jpg
シルバーの塗装がダメダメだったのですが
デカール貼りまくったら全然気にならなくなってけっこう気にいってます。
撮影がまだあまいのですがうまく撮れたらまた晒します。

24 ：HG名無しさん：03/11/04 00:06 ID:oHdwptMx

>20
よく読みなよ。
12はﾌｼﾞﾐのﾎｲﾙを使っただけで、ﾛﾘﾝｻﾞｰはﾌｼﾞﾐとは言ってない。
第一、ﾌｼﾞﾐにゃﾛﾘﾝｻﾞｰないがな(w

25 ：HG名無しさん：03/11/04 02:00 ID:oIpyOVct

500SLになら限定でフジミのローリンザーあるよ。

26 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/04 12:59 ID:KRRL2Awm

>>22
今日、明日位に先のコンペにて晒す予定です。
つっこみどころ満載でお届け致しますので、酷評よろしくお願い致します。

27 ：めがね ◆/MEGANErNI ：03/11/04 13:27 ID:c+7UbQs0

o-o、
('A`)　ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
/ノZ乙

28 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/05 00:15 ID:QaqSBMUg

こっちにも。
『ニュービートル』
http://www.n-e-u.net/2ch/en/gallery/017/index.shtml
『専用質問板』
http://www.n-e-u.net/2ch/en/gallery/017/index2.shtml
『かちゅ専用URL』
http://www.n-e-u.net/2ch/test/read.cgi?bbs=en&key=1067958363

撮影は明日行います。（予定）

29 ：うひ：03/11/05 21:37 ID:lFdtNVu5

モーターショーで見た、プジョーWRCのあまりのかっこよさに惹かれて、
初めてラリーカー（タミヤ、プジヨー206WRC2003）を買ったんですが、
ボディに存在する鬼小さい謎のピン？モールドの処理に困惑してます。
あのままじゃペーパーかけられないし、かと言ってサクッと削ったら後々大変そうだし・・・
なにか良い方法はないでしょうか？

30 ：HG名無しさん：03/11/05 22:17 ID:f5a4yQmf

>>29
まずはそのまま作ったほうがいい。ﾏﾁﾞﾚｽ。

31 ：HG名無しさん：03/11/06 09:36 ID:xVCWk1Hr

>>29
>謎のピン？
ボンネットに付いてるキャチピンのことでしょうか？
もしこれのことだったら、「エッチングパーツ」というものがあります。
これを使うのであれば削り落としてもいいと思います。

32 ：うひ：03/11/06 12:12 ID:TQZnbH+i

>>30
放置ですか…
アレを避けて研ぎ出しとかかなり泣けそうなんですがw

>>31
あ、すんません。ピンって言い方が悪かったです。
本当に小さな突起で、サイドスカートをはじめたくさん点在してます。
キャッチピンに関しては、さかつうのヤツを持ってるんでソレを使おうかと。

33 ：HG名無しさん：03/11/06 20:05 ID:3hnqq4O+

クリアパーツのウィンドウに細かいキズが付いているのですが、
キレイにする方法ってありますか？

34 ：HG名無しさん：03/11/06 20:10 ID:0IpVRP/s

>>33
高い（目の細かい）コンパウンドでｼｺｼｺ磨く。
ひたすら磨く。
指が赤切れて、血が滲むまで磨く。
決して力を入れない事。
やってる内にｺﾂを掴むから、実験ﾓﾃﾞﾙで実験を。

35 ：33：03/11/06 21:21 ID:3hnqq4O+

>>34
ありがとうございます。

36 ：HG名無しさん：03/11/06 22:23 ID:1LS7Kqb2

　　　ゝ;;;＿＿＿＿;;ﾆ'=''二二＿　　 '::::::::::::｀,"孤高の天才藤木様が36ゲットだぜ！貴様らひれ伏せよ！
.　　　　　|　　　,,. ;''´　　　 .,，- ､,￣`'''::::::::::::,'　>>37永沢てめー奇形の分際で調子くれてんじゃねーぞ！放火魔め！
.　　　　　 ! -'" ,r''"･`,　　'ー―--゛=　:::::::::::,'￣i>>38山根貴様貧弱過ぎこの栄養失調児が！胃腸と会話すんなﾒﾝﾍﾙ！
　　　　　　l　ム-''"　j　　　　　　　　　::::::::::j　 j>>39山田おまえ部落民丸だし！ｯﾌﾞｰｗ旧華族の僕に近づくな！
　　　　　 ,ｒi　　　　　ﾉ　　　　　　　　　 ::::::::|　ノ >>40小杉このデブ氏ね！意地汚い食欲は流石ｴﾀﾋﾆﾝの血筋だな！
.　　　　　{　|　　　　ｆ　　 ,ゝ　　　　　　 ::::::::ｊ'´　 >>41佐倉？プッ！主役はこの俺様だよ！
.　　　　　ヽ.!　　　　｀￣　　　　　　　　::::__,'､　 >>42大野ﾃﾒ-、サッカーするか野球するかどっちかにしろよﾎﾞｹ！
　　　　　　　!　　　　,;r='=-:.､　　　　　:ji:::::::| 　　>>43丸尾？誰？そんな名前聞いた事ねーよ。
　　　　　　　 ,ﾄ,　　　 `ー一'"　　　　ｒ',;:::::::ト､　>>44野口、おまえはっきり言ってインテリジェンスのかけらもねえよ！

37 ：HG名無しさん：03/11/07 00:21 ID:0jKj+xhU

>32
それってリベットかボルトの頭じゃない？
だったらそのまま塗装してよけて磨くか、削って穴を開けておいて
磨いた後に同じ色に塗った虫ピン等を植えるとかすればいいのでは？

38 ：HG名無しさん：03/11/10 20:04 ID:bU9Zbu7T

質問です。
はじめて研ぎ出しをやっているのですが、
皆さんのコンパウンド使用量＆研ぎ用布使用量はどれくらいですか？

自分はピカール→タミヤのコンパウンドでやろうと思っていて、今はピカールで研ぎ中です。
布は詰まると取り替え、ピカールは1～2分使うと殆ど表面に残っていないのでその度に足しています。

タミヤコンパウンドを実験で少し使ってみましたが、
ピカールと同様に布はすぐ詰まってコンパウンドもすぐに水分をなくしてしまいます。
ピカールは安くて量も多いのでガンガン使えますが、
タミヤコンパウンドを同じように使うと一台で1本使ってしまう勢いです。

それと皆さんの研ぎ出しにかけている時間もちょっと聞いてみたいです。
お願いします。

39 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/10 20:53 ID:5NIucaEw

>>38
大体、１本で３～４台は行けるかも。大型車なら、そこまで持たないと思うけど、
そんなにコンパウンド頼みな所は少ないです。
ただ、２０００番で上手に処理して無い場合、使用量が増える気がします。
全体的に、クリア塗装がうまく行ってない場合も同様です。

ただ、タミヤコンパウンドは、きつく擦ると角出るしな・・・・・。うまくなろうっと。

40 ：HG名無しさん：03/11/10 21:15 ID:MnE8dyHk

>>38
ボディ色にもよると思うが､ピカールはマズイと思われ｡
タミコンも黒ボディだと擦傷がいつまでも消えん｡
漏れは1500番の紙をかけたあと､ソフト99液コン9800+保湿成分配合ティシューでフィニッシュ｡
へたれな漏れはこれで十分満足｡

41 ：38：03/11/11 20:30 ID:hKVfKclG

回答ありがとうごさいます。

>>39
一本でそんなにいけるんですか・・・
じゃあ自分の一回の使用量が多すぎっぽいですね。
今気づいたんですけど水分なくなったら水足せばいいじゃないか・・・アホか自分・・・
ちなみにクリアは塗装後3日で研ぎだし開始しました。
クリア塗装そのものはうまくいっていると思うのですが、なにぶん初めてのクリアなので
もしかしたら駄目なところがあるのかも・・・・
それとコンパウンド頼みが少ないと仰っていますが、何を使用しているのですか？

>>40
ボディ色は赤です。タミヤフェラーリテスタロッサ 1/24です。
厨まるだしな車種ですみませんｗ
ピカールもタミヤコンパウンドもやや目が粗いという事ですか・・・
で、ソフト99液コン（パウンド？）9800っていうのはカー用品でしょうか？
自宅周辺の模型やさんにはあまり専門的なものは置いてないので、
ホームセンターにあるもが使えるなら非常に助かります。

42 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/12 00:30 ID:j5T4jz1B

>>41
タミヤフィニッシングペーパーの２０００番です。
これできっちり合わせておくと、コンパウンドはほとんど軽く掛けるだけで
綺麗になる気がします。
２０００番を綺麗に掛けるには、やっぱり下地と、クリアー塗装の成功だと
思います。
下地が良ければ、クリアー塗装がうまく行きやすく、その両方が良ければ
研ぎ出しも成功すると。
あまり神経質になると、完成しなくなるので（このビートルみたいに）慣れる
迄は、安めのキットを掘り出してきて、練習台にするのが良いと思います。
練習台と割り切れば、いろんな事が出来るし。

43 ：HG名無しさん：03/11/13 07:52 ID:vCRxhXpP

不死身のｴﾎﾞ3製作中なんですが、ﾎｲｰﾙが実車と比べてどう見ても違うのでOZのもの
に替えたいのですが、ｴﾎﾞ3に無加工で合うOZのﾎｲｰﾙないでしょうか。
お願いします。

44 ：HG名無しさん：03/11/13 08:13 ID:XOXb6YDX

>43
ディスク、ハブ側にポリキャップがついてるのなら
タミヤのST185モンテのモノが一番実車に近いと思う。
フジミのキットはあんまり作ったこと無いので分からんが
ホイール側にポリキャップが付いてたっけ？

45 ：HG名無しさん：03/11/13 08:44 ID:WAtJOh9s

>38
>水分なくなったら水足せばいいじゃないか
水分がなくなってからは乾拭きで磨くのだが･･･
常に水分があったら磨かれているかどうか分からなくならないかな？
それとピカールも使えますよ(荒研ぎに)。個人的には臭くていやだけどね。

46 ：HG名無しさん：03/11/13 08:52 ID:twENmfrn

>44
不死身のインチアップ系はホイール側のポリキャップでシャフトを受ける。
エンスーやハイメカ、R32 Gr.Aはハブボルト取り付け。

>ｴﾎﾞ3に無加工で合うOZのﾎｲｰﾙ
EVO6純正のスーパーツーリスモ(なぜかカリスマGTは18インチ仕様)。
いや、EVO3ってことはもちろんOZクロノだよね…。

47 ：HG名無しさん：03/11/15 10:48 ID:F+kS/a06

>>46
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11044838
ﾎｲｰﾙの事良くわかんないんでUpしときました。（2枚目の写真。

不死身のｴﾎﾞ3って内装全然違う。
完成したらUpしときます。（Upの仕方分からないんですが。

48 ：46：03/11/15 11:33 ID:Q2AVrgHA

>44
1/24 のOZクロノだとタミヤのカストロールセリカかハセガワのEvo3
だけど、どちらもホイールからピンが出ているタイプなのでフジミの
キットには合わない。

>不死身のｴﾎﾞ3って内装全然違う。
というかEvo5です(w
スコポン系ドレスアップでぜんぜん違う車種のライトを移植する
ようなのがあるけど、ちょうどそんな感じでEvo5をEvo3フェイス
にしたのがフジミのEvo3。だからボディラインも見ると全く違う。
素直にEvo3を組むならハセガワ製を薦める。

完成品を見る機会がなかなかないので、むしろ完成したらぜひ
アップしてほしい(w

49 ：46：03/11/15 11:50 ID:Q2AVrgHA

レス番違った…
>47 ね。

50 ：HG名無しさん：03/11/15 23:01 ID:fNZ17z56

おまいら仮組の時の接着剤はナニ使ってますか？
Ｇクリヤー使ってるんだけど、剥がした後のニチャニチャの処理が面倒でつ。。。
何かええのが有れば紹介ｷﾎﾞﾝﾇ。

51 ：HG名無しさん：03/11/15 23:25 ID:BPFg8C4m

ﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟ

52 ：HG名無しさん：03/11/15 23:46 ID:gfRUwJ6X

ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ

53 ：HG名無しさん：03/11/16 00:32 ID:0nzd5NCK

ゴハン粒

54 ：HG名無しさん：03/11/16 07:00 ID:COlvYZP1

ハナクソ

55 ：HG名無しさん：03/11/16 10:22 ID:sTqFzeGy

バイナルトップはどう処理してますか？

56 ：HG名無しさん：03/11/16 15:39 ID:VSZQ7x1l

>>55
自分でバイナルトップ表現したいってこと？
キットのバイナルトップのモールドを塗るということならそこだけ半ツヤとかつや消しでオッケーではないでせうか。

57 ：HG名無しさん：03/11/16 17:26 ID:6cwNOuU0

>1/24 のOZクロノだとタミヤのカストロールセリカかハセガワのEvo3
だけど、どちらもホイールからピンが出ているタイプなのでフジミの
キットには合わない。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>というかEvo5です(w
内装が全く違っていたので修正しますた。

いろいろありがとう。

58 ：HG名無しさん：03/11/16 18:08 ID:uFWQMJRs

今日は天気が良かったのでｻｰﾌｪｻｰ1000番をスプレーしてみた。
修正した甲斐があった。ﾋｹも見つけた。溶きﾊﾟﾃ付け直しだ。
ｻｲﾄﾞｼﾙ辺りが塗れてなかった。＿|￣|○

59 ：HG名無しさん：03/11/17 13:17 ID:7OM6kjyH

パイナップルは冷凍が好きです

60 ：HG名無しさん：03/11/18 18:50 ID:m47ojDAo

オレンジマイカに塗装しようと思っています。
ベースにシルバーを吹いて、その上にクリアオレンジを吹こうと思うのですが、
どのタイミングで研ぎ出しをするべきなのでしょうか？

教えてください。

61 ：HG名無しさん：03/11/18 19:02 ID:aVUhiAXI

>>60
研ぎ出しはクリアオレンジの上にクリアかけてからだよ。
よーく乾燥させてからね。３日から１ヶ月くらい

62 ：58：03/11/18 22:23 ID:hW0mfV28

今日はｼｬｰｼに2㍉穴を2つ開けて、ｽｼﾞﾎﾞﾘをちょっとやりました。

63 ：60：03/11/18 22:40 ID:WKXqSQUY

>>61
ありがとうございます。ちょっと頑張ってみます。

64 ：HG名無しさん：03/11/18 23:40 ID:GzwPxMXV

タミヤコンパウンドで傷は完全に消せるんかね。
びーとる作成中氏はタミコンだけって書いてあったけど、
それでコンテスト出品作のように仕上がるんかいな？
写真の関係で傷が見えないって事ないよねー？

65 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/18 23:54 ID:b6YOoA3I

>>64
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰによると思うんだけど、＃２０００ﾍﾟｰﾊﾟｰを綺麗にかけられた所はつるつるです。
細かな擦り傷が残ってる所もあるけど、ほとんど目立たないんで放置してます。
＃２０００ﾍﾟｰﾊﾟｰをきっちりかける為のｸﾘｱの厚さがあると思うんで、今後の課題って事で。
～まとめ～
＃２０００ﾍﾟｰﾊﾟｰのかけ方次第で、きっちり仕上がると思います。

66 ：びーとる製作中 ◆E5DhwKnYSw ：03/11/18 23:55 ID:b6YOoA3I

追記
他の方の意見も是非聞きたいので、その辺を教えて頂ければありがたいっす。
お願いします。

67 ：HG名無しさん：03/11/19 00:54 ID:6031boWN

ボディカラーが白だと、どれくらいサンディングしたか分かりにくくないですか？
何かいい方法ないですかね。

68 ：67：03/11/19 00:55 ID:6031boWN

サンディングって、ペーパーがけのことです。

69 ：HG名無しさん：03/11/19 11:06 ID:RQ2nOeYX

横からライトで照らすとかじゃダメ？

70 ：HG名無しさん：03/11/22 19:56 ID:p5frFXxR

まったくの初心者なんですが参考になるサイトを教えてください。

71 ：HG名無しさん：03/11/22 20:58 ID:REjBzbZm

ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/index.html
↑ココがお勧め。
あとはこのスレで勉強しました。

72 ：HG名無しさん：03/11/23 18:40 ID:UMhV1l07

古い車のプラモデルをレストアしようと思ってるんですが、
ガッチガチに接着されたパーツをキレイに剥がす方法って、
何かあるんでしょうか…？

あと、塗装を剥がしたいのですが、やっぱりラッカー塗料用の
溶剤を付けたウエスでゴシゴシするのが正解でしょうか？

73 ：HG名無しさん：03/11/23 21:17 ID:9wympSAu

普通のプラ用接着剤で「しっかり」接着した場合、接着したパーツは溶けて一つになってるので
綺麗に分解するのは不可能なんではないでしょうか？

ｴﾛｲ人ｶﾓｰﾝ

74 ：HG名無しさん：03/11/24 15:26 ID:8JkewZG8

>>73
切断汁

75 ：HG名無しさん：03/11/29 11:56 ID:T1Qjm4Rw

なんで休日ごとに雨降るんだよヽ(`Д´)ノ

76 ：HG名無しさん：03/11/30 01:51 ID:lTvf/TF6

>>75
ホントだよ。いつまでもクリアがけが出来ません。

77 ：HG名無しさん：03/12/03 19:03 ID:4d3Oz5lC

保守ａｇｅ

78 ：HG名無しさん：03/12/03 19:05 ID:4d3Oz5lC

下がってた・・・・・・・・・（鬱

79 ：HG名無しさん：03/12/03 21:40 ID:pNPeocv+

ｈ

80 ：HG名無しさん：03/12/10 20:48 ID:V++2Ocaq

初めてのカーモデルでタミヤのエンツォフェラーリを作っています。
ボディーですが、
４００、６００、１０００、サフ、塗装、クリアー、１５００、２０００、タミヤコンパウンドで
合っていますでしょうか？

81 ：HG名無しさん：03/12/10 21:13 ID:2c+ACFYl

>>80
いいけど仕上げのタミヤコンパウンドだけではちょっと荒いから
モデラーズとかクレオス、ハセガワの新しいので仕上げるといいよ。
最後に保護、ホコリよけにワックス塗るのもいいね。

82 ：：03/12/10 21:13 ID:xb5dApzx

>>80
サフ前にあまり細かいので研ぎ過ぎると剥離する事があります。
（個人的には#600推奨）
とにかく各塗装前に「中性洗剤で洗う」を徹底的に実行してください。

83 ：HG名無しさん：03/12/10 21:18 ID:mKpTkVhS

>80
６００の傷次第では８００があったほうが楽な場合がありますが
１０００まではいらないかなぁ。気が済むならこれでもいいけど。
それより
サフ後の状況によっては、塗装前に１０００とか１５００とかあってもいいです。
塗装後の状況によってもクリア前に１５００とか２０００する場合もあります。

あまりシステマチックに何番をやらなきゃなんないとか思わないでいいかと。

一発目からうまくやろうと思ってもなかなか難しいですから
気楽にやってみたらいいと思います。

ｴﾝﾂｫ、完成したら、是非晒してください。

84 ：80：03/12/10 21:28 ID:iwNj8x58

こんな短時間に多くのレスありがとうございます。
普段はガンプラでつや消し仕上げばかりで艶出しは初めてです。

もう一つお聞きしたいのですが、艶出しのためのクリアーは研ぐために
厚めに吹いておくものなのでしょうか？
仕様予定のクリアーはグンゼのスーパークリアーⅡです。

85 ：HG名無しさん：03/12/10 21:41 ID:mKpTkVhS

>>84
スパクリ２は塗膜が硬いので研ぎ出しが楽なんだけど
研ぎ出しに慣れてないと楽なのかどうなのかわけわからんと思う。
硬い塗膜を厚めに吹くと、平滑な面を出す前に研ぎ疲れしちゃうかも。

最初の頃は、普通のクリアを厚めに吹いて研ぎ出しってのがいいんじゃないかな。
で、慣れてくると、厚ぼったいクリア層が納得できなくなってくるんだな。
で、クリア層を薄めにしたくなってくる。
そうすると、普通の柔らかめのクリアだとエッジを出してしまったり、研ぎすぎたりして
失敗する確率が高くなる。
そこではじめて塗膜の硬いスパクリ２の出番って感じなんじゃないかと、個人的には思う。
ま、人それぞれなんでなんともいえないんで
やりたきゃなんでもやってみるのが吉。

86 ：80：03/12/10 21:47 ID:FZQuGRE2

>>85
ご教授ありがとうございます。
とりあえずは、テストピースにて普通のクリアで練習してみようと思います。
それから本塗装にどっちで挑むか検討してみます。

87 ：HG名無しさん：03/12/10 22:03 ID:mKpTkVhS

>86
がんがってください。

つーか、漏れの日本語変すぎ。ｽﾏｿ。
逝ってきます。

88 ：HG名無しさん：03/12/10 22:14 ID:aoyEW4M8

>>86
普通のクリアは時間経つと痩せるし研ぎ出ししやすくするために
乾燥を速めて硬くしたわけだから試す必要はない。黄変する可能性もあり。

89 ：HG名無しさん：03/12/12 02:06 ID:A/MIkmq/

ちょっとお伺いしたいんでやすが。
ﾌｼﾞﾐの1/16ﾃｨｰﾎﾟ33、ｱﾚが気になって仕方がねぇんですが
どう言ったｼﾛﾓﾉなのか、お作りになった兄ぃさんの
お話なんぞ聞かせてもらえやせんでしょうかね？
なんせ、16なんてﾃﾞｹぇﾌﾞﾂに手ぇ出すのも初めてで
おまけに悪名高ぇﾌｼﾞﾐときたもんで、こりゃ一筋縄じゃ
いくめぇと、腹括ったところで…
加えて、手元にあるｴｱﾌﾞﾗｼも「圧ってどうよ？」で
お馴染みのL5…1/24じゃ塗ってるつもりになってんですが
1/16ともなりゃ、やっぱこいつじゃｷﾋﾞｼｲんで？

90 ：HG名無しさん：03/12/13 00:25 ID:ERXrTCi6

>>89
なんとかなる。がんがって作ってうｐしてくらさい。

91 ：HG名無しさん：03/12/13 15:20 ID:oNX7u9NQ

箱開ければわかるけどパーツ数が多く1/24とは作る部分も違い
エンジンやドアヒンジとか作ることになるっス。
塗装は1/24ができて1/16が無理って事は無いとｵﾓﾜﾚ。
しんどいけど何時かは終わるんでｶﾞﾝｶﾞってください。

漏れん時はカウンタックだったんだけどガルウィングが５ｍｍくらい
曲がってて1/16はいきなり大変だったなぁ(´Ａ`)

92 ：HG名無しさん：03/12/14 10:12 ID:5P/1OroK

>>89
アレ、元はと～っても古ぅ～い、旧大滝製品
なので、結構工作スキルが必要かと思われ。
ボディも按摩似てないし。

93 ：HG名無しさん：03/12/14 10:36 ID:81v2ZiH0

ティポ３３の作例はプチ・ガラージュってムックに載ってたな。ｽﾏｿ号数忘れた。
でも大味であることは否めないな。

94 ：名無しさん┃】【┃Dolby：03/12/14 12:00 ID:goups0ou

>>92
もしかしてそれ、ｴﾝｼﾞｿのなかにモーター入れてｷﾞｭｳﾜｧｧｧｰとか
轟音かまし這うように進むヤツ？
ﾑｷﾞ球入れてライトも点いたな確か。
30年以上前、裏のガキが買ってもらったのを当時、幼稚園児だった
わしはとてもうらやましかった。
今売っているのなら買おうかな。

95 ：HG名無しさん：03/12/14 20:14 ID:C/EFiZ6x

ミスターカラーのうすめ液とタミヤカラーのアクリルorエナメル混ぜちゃっても
大丈夫？

96 ：HG名無しさん：03/12/14 20:20 ID:Oxrfyt+y

ネタに釣られるのもシャクなので、とりあえず「ダメです」とだけ言っとこう。
マジに質問だったら謝る。

97 ：HG名無しさん：03/12/14 20:40 ID:RHqUe+h6

tipo33は再版かかったみたいだぞ、土曜日に阿蘇で見た。

98 ：HG名無しさん：03/12/14 21:17 ID:c8sy4AbA

どこに相談してよいかわからず、ここに書きこみさせていただきます。
間違っていたら申し訳ありません。

セラミックでできたボクサーのレプリカ人形なんですが
ポッキリ折れた足をなるべく綺麗に修理したいんです。
どなたか方法をおしえていただけませんでしょうか。
どうかよろしくお願いします。

99 ：98：03/12/14 21:20 ID:c8sy4AbA

カーモデルのスレにほんと申し訳ないですが
どこに>>98の相談をしてよいのかわからないので、
どこのスレでこのような質問を受け付けているかだけでも
よいのでおしえてください。
すみませんがよろしくお願い致します。

100 ：HG名無しさん：03/12/14 21:27 ID:IZG96MmM

100(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

101 ：HG名無しさん：03/12/14 21:28 ID:We9JBOzo

>>99
■模型板総合スレッド15 ～『質問』はここで！～■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1065871149/

102 ：98：03/12/14 21:30 ID:c8sy4AbA

>>101
ありがとうございます!!!

103 ：HG名無しさん：03/12/14 21:39 ID:LZuAuxHE

カーモデルを作ってみたいのですが、初心者にも比較的簡単な物ってありますか？
出来れば日本製スポーツカーがいいです。

模型自体は、それなりに経験はあります。エアブラシとかも一応あります。
よろしくです。

104 ：HG名無しさん：03/12/14 21:48 ID:X4Q8wCjm

タミヤの350Zとかどうよ。

シャシーはあっっっっっさりしてるけどその分組みやすいし
ボディーや内装はきちんと再現されてるから、それなりに満足できるかと。

105 ：HG名無しさん：03/12/14 21:54 ID:DxEyvCRV

34ＧＴ-Ｒ造ってみたいんだけど、どのキットがいいスカ?

106 ：HG名無しさん：03/12/14 21:57 ID:wMXq+Dqh

>>103
アオシマのモーターライズ「頭文字Ｄ」
シリーズは如何？

107 ：103：03/12/14 22:14 ID:LZuAuxHE

>>104
ありがとうございます。
簡単なら買ってみようかな。

>>106
イニシャルＤシリーズって作りやすいんでしょうか。
再現性とかはどんな感じですか？

108 ：HG名無しさん：03/12/15 02:49 ID:UlR8tsrI

>107
アオシマの頭文字Dは窓がスモークのガワだけキット。

>105
どれもなにも現状ではタミヤからしか出ていない。
タミヤからはVスペとVスペ2が出てるが、ニュルにも組めるVスペ2がオススメ。
ちなみにアオシマからは4月発売予定。

109 ：89：03/12/15 05:12 ID:8oDDztcg

ﾚｽをおくれの兄ぃさん方、かたじけねぇ。
お陰で心構えは出来たんだが何だか些か難物のようで…
ﾋﾃﾞｼﾞならともかく、模型屋の名前でｵｰﾀｷっつぇと
記憶の糸、巻いて紡いで手繰ってやっと辿り着く
ってぇくれぇの、ﾍﾀすりゃｷｯﾄの方がｱﾆｷってもんで…
いやいや、恐れ入りやのなんとかだが、これも何かの縁
腹ぁ括って、このﾔﾍﾞｪ年増女に手ぇ出してみますか。
いつになるか知らねぇが、完成の暁にゃうｐしやすぜ。

110 ：HG名無しさん：03/12/15 21:07 ID:4IjtAL9B

>109
がんがっておくんなせえ。

111 ：HG名無しさん：03/12/19 15:13 ID:gFs1vu5K

Y31ｾﾄﾞをセダンにしたいんだけど、ライトの形状を変えるにはどうしたらいいですか？
スレタイどうりまったくの初心者でスマソ

112 ：HG名無しさん：03/12/19 19:15 ID:Q2jBtrK7

>>111
ﾋｰﾄﾌﾟﾚｽ。

113 ：HG名無しさん：03/12/19 21:34 ID:Au6AQUZ2

>>111
Y31ならHTがセダンよりも幅が広いわけだから、
ライトをヤスリで削り込めばいいんでねーの？

114 ：72：03/12/20 17:51 ID:t5sM884O

72です。
自分で色々調べてみました。

某サイトで、塗装の剥がし方について触れられていたので紹介しておきます。

> キットをティッシュでくるみ薄め液を全体が湿る程度に降りかけます。
> 大きいキットならタッパーなどの容器に入れて適当な頃合いまで
> (ワタシは次の日まで)放っておく。今回はジップロックを使用。
> 剥がしたティッシュでボディを擦ってみて塗料が綺麗に剥がれてくれればＯＫ。
> 取れないようならティッシュを取り替えてまた放置。このとき、あまり強く擦ると
> 柔らかくなったボディを壊してしまうことがあります。(体験者談)

・・・だそうです。クリヤーパーツの剥離も、この方法で
いけそうな予感。とりあえず、ボチボチとやってみます・・・。

115 ：HG名無しさん：03/12/20 19:08 ID:oDW/J5Hm

>>114
塗装は剥がれても接着してるところは難しいってことだよ。
クリアパーツなんかやるだけ無駄に近いね。
あとシンナーのコストとボディがもろくなったりするリスクを考えると
新品ボディを買ったほうがいいわけだけど無いならやるしかないわな。
そんな大事なキットって何？

116 ：HG名無しさん：03/12/21 04:58 ID:Bonun+L/

タミヤの1/24エルバマクラーレンです。

117 ：111：03/12/22 14:49 ID:WjM3TT/u

>>113なるほど！サンクス
>>112ﾋｰﾄﾌﾟﾚｽ??

118 ：HG名無しさん：03/12/25 20:35 ID:XDYbEptW

>>117
ヒートプレスくらい検索して調べてみ。

119 ：HG名無しさん：03/12/29 02:17 ID:9PnmzbPj

タミヤのR33スカイラインのルマン出場車で、蛍光ピンクの大デカールなんですが、
ストックしてからかなりにじんできてしまいました。
エアブラシで塗装しようとしていろいろ調色するのですが、どうもセンスがないのか
うまく再現できません。
どなたかこの色でできたよという方がおられましたら、教えてください。

120 ：HG名無しさん：03/12/29 17:04 ID:tkmAELcM

ミニ四カラーでズバリ蛍光ピンクスプレーがなかったっけ。
それブラシで塗装すればいいと思う。

121 ：HG名無しさん：04/01/04 18:16 ID:uSAtpNvN

どうしてもうまく作れないのでお伺いします。

タミヤの裏からなぞってつけるタイプのタイヤデカールがきれいに貼れません。
具体的にいうと写真のようにへろへろになります。

ttp://mokei.net/up/img/img20040104181511.jpg

きれいに貼れるこつを伝授ください。お願いします。

122 ：HG名無しさん：04/01/04 19:34 ID:og4+ri3e

>>121
水分が足りないと見た。
台紙がべちょべちょになるまで濡らしてる?

123 ：HG名無しさん：04/01/04 20:31 ID:bXcBxzDb

>121
それはともかく
いいねえ。かっこええ。
おいらも作ろう。

124 ：HG名無しさん：04/01/04 23:09 ID:di5Z7J4c

１２１さんの塗装の腕はスゴイな。

125 ：HG名無しさん：04/01/05 23:27 ID:E+4mSWic

今タミヤのＷＲＣのプラモを作っていて、
ボディを、

塗装
↓
デカール貼り
↓
砂吹き
↓
厚くクリア吹き
↓
研ぎ出し
↓
スミ入れ

という様にやろうと思っているのですが、
ウィンドウのふちの塗装と、その接着をどこでやるべきなのかがわかりません。
どなたかご教授お願いします

126 ：HG名無しさん：04/01/06 00:22 ID:vii5JT1m

>>125
ウィンドウのふちはウィンドウをボディに取り付ける前にやっちゃいます。普通は研ぎ出しまで終わっちゃった
後で取り付けますが、最初からぴったりだと塗膜の厚みでギチギチになっちゃうんで気をつけて。特にタミヤは。

後、砂吹きとあるけど、その作業は何？
ひょっとしてラリーカーを汚したいって事っすか？もしそうなら、研ぎ出しと組み立てまで終わってからやった方
が良いよ。

127 ：HG名無しさん：04/01/06 00:45 ID:OIW+v6WS

クリアを薄～く吹くって事なんじゃないの?>>砂吹き

128 ：125：04/01/06 01:13 ID:PRUE4QvC

>>126
レスありがとうございます！
やはり研ぎ出しの後に接着ですか～。
クリア吹きの前に接着して、いっしょに研ぎ出しするのかな？とか迷ってたので
悩み解決です！
砂吹きというのは、以前どこかのサイトで知った方法なんですけど、
タミヤのデカールはラッカー系の塗料に弱く、
普通に吹くとデカールが溶剤分を吸って縮んだりしてしまうらしいのです。
それなので、ハンドピースの距離を離して
クリアが少し乾いた状態で届くようにしてとりあえず表面を梨地にすることです。

129 ：HG名無しさん：04/01/06 01:17 ID:vii5JT1m

>>128
へぇ、そういうのを砂吹きって言うんだ。勉強になった。
ちなみにウィンドウにもクリアを一度吹くと透明度があがるよ。最近のタミヤのキットで充分綺麗だったら
する必要もないけど。

130 ：121：04/01/06 23:49 ID:/EoUMUBo

>>122

　ご指摘の通りあまり水をつけないで貼っていました。
今作っているプジョー206 WRCで試してみます。

ありがとうございました。

131 ：HG名無しさん：04/01/08 22:39 ID:kooUhhvh

ボディの塗装後、乾燥に家庭用食器乾燥機は使用できますか？
教えて下さい。使用出来るとしたら、何度で何分ぐらいやればいいの？

132 ：HG名無しさん：04/01/08 23:36 ID:7ZddSWW+

食器乾燥機ってものを使ったことないから分からないけど
あれって中の物に温風を吹き付ける構造じゃない？
だとしたらドライヤーで乾かすようなもので、熱による変形が怖いな

133 ：HG名無しさん：04/01/09 02:19 ID:HGSOCWgZ

>>131
昔使ってたんでレス
最近よく売られてる食器乾燥機は温風（7～80℃）出すのが多く、プラモには適さないです。
昔売られてた対流型なら40℃前後なので、電源入れて１週間ほったらかしにしても変型は無いです。
使いはじめると塗装作業が大幅に短縮出来るので手放せなくなります。（デカール乾燥にも有効）
クレオスも対流型の塗装乾燥機を出しているのですが、値段がボッタクリなのであまりお勧めしない。

ちなみに対流型の食器乾燥機はタイマーに連続の表示が付いてて、
内部の底面が金属板になっているのが多いので、それを手がかりに
リサイクルショップや安売り店で探すと見つかるはず。

134 ：HG名無しさん：04/01/09 22:20 ID:mOl31Nav

教えてくれてアリガ㌧。あれから色々と調べたよ！温風式ではなくて、
底が鉄板の自然対流式を使えばいいんだね。安いの買ってチャレンジしてみるよ！
なんせ部屋が狭いもんでホコリと乾燥時間が…

135 ：HG名無しさん：04/01/10 17:06 ID:3oOQYS+L

ランサーWRCを作っています。

下地
↓
タミヤの缶スプレーブライトレッド
↓
デカール
↓
グンゼ水性トップコート

としたところ、デカールの大半がひび割れてしまいました。
後で調べたらタミヤのデカールは溶剤に弱いと・・・

そこでクリヤーのみを落としてデカールを貼りなおしたいのですが
グンゼ水性トップコートってマジックリンで落とすことができますか？
（調べたら水性アクリルはマジックリンできれいに落ちるとあったので）

ブライトレッドの塗膜が綺麗にできたのでこれは保持したいのです・・・
どなたかご経験ありませんでしょうか。

136 ：HG名無しさん：04/01/10 18:18 ID:j8pDY5Ge

>>135
デカールとレッドの部分がどうなってるか問題ありそうだけど
どちらにしろやってみるしかないのでは

137 ：HG名無しさん：04/01/12 07:57 ID:77ba+14O

>>135
もう一個買って作り直すのが一番手っ取り早い方法だと思うけど。
上手なリカバーは普通に作るより難しいと思う。
やってみる価値はあると思うけどね。

138 ：HG名無しさん：04/01/12 08:08 ID:T25T6tG/

実車のステッカーだって、何年も経てば劣化
してヒビ割れたりするから、気にすんな。
ツヤ消しクリア掛けて、廃車状態にしてみると
オモシレーじゃん？

139 ：HG名無しさん：04/01/12 21:18 ID:6sBblrV4

実車紹介サイトでわざわざコレクションの自慢かよ！

ttp://www.autov.net/UserProfile.asp?UserID=15924

140 ：HG名無しさん：04/01/13 14:19 ID:+OIR/Hxj

上手なリカバーは普通に作るより難しい

141 ：HG名無しさん：04/01/13 18:31 ID:84VwRpGB

クリアー後のコンパウンド掛けでコツってありますか？
なかなか鏡面になってくれないので・・・
クリアー前には２０００のペーパーを当てて平らにしています。
使用クリアーはグンゼのスーパークリアー２です。

142 ：HG名無しさん：04/01/13 18:58 ID:gWswBu73

>>141
2000番の後にかけているコンパウンドの目が
細かいんじゃないか？タミヤから今度荒めの
コンパウンドが出るから、それを使ってから
細目のコンパウンドをかけてやるとよいと思う。
あるいはホームセンターで売っているピカールを
使うとか（ただ、ピカールは石油系の溶剤が
入っているので今ではあまりお勧めできない）。

町工場にも研ぎ出しの項があるので参考までに。
http://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/oyakata/mc53/mc53.html

143 ：HG名無しさん：04/01/13 19:41 ID:EeUPeS+t

>>141
コンパウンドは何使ってるの？

144 ：141：04/01/13 20:04 ID:84VwRpGB

町工場のＨＰは見たことあるのですが、もっと手軽に入手できる
コンパウンドはありませんか？
使用しているコンパウンドはタミヤのチューブです。

145 ：HG名無しさん：04/01/13 20:50 ID:izMtzc64

今月の24日まで待てばタミヤから3種類コンパウンドが発売されるぞ
どの程度使えるかはまだ不明だけど

146 ：HG名無しさん：04/01/13 22:53 ID:+OIR/Hxj

>>141
ｸﾘｱが薄いんだと断言。「誰か」に見てもらえば？

147 ：HG名無しさん：04/01/13 23:11 ID:0zJCDs4N

俺は、２０００番→モデラーズコンパウンドだけなんだけど、
かなりピカピカになる。
あとは、下地の処理を怠らないことでしょうか。

148 ：１４１：04/01/13 23:31 ID:84VwRpGB

鏡面にならないと言いますか、ピカピカにはなるんですが、細かい傷が無数にあります。
クリアは厚めに吹いたつもりなんですが薄かったのか、
下地処理が足りなかったのかも・・・
誰かに見てもらいたいのですが友人にモデラーがいないです。

149 ：HG名無しさん：04/01/13 23:37 ID:JYNRKSrU

クリアの乾燥が足らんのじゃ？
クリア層が薄いとしたら磨いたときに塗料の色が付くからわかると思うが

150 ：HG名無しさん：04/01/13 23:40 ID:JYNRKSrU

細かい傷というのが磨き傷ならば>>142-144の意見のように
現在使ってるコンパウンドをかけた後、細目のコンパウンドをかければいいと思うのだが

151 ：141：04/01/14 00:15 ID:vN9nQNVd

http://mokei.net/up/img/img20040114001104.jpg
画像をうｐしてみました。かなり接写しています。
離れて見るともっとマシですがかなり汚いですね・・・

クリアの乾燥は２週間ほど置いてたので大丈夫かと。
これは表面処理が甘かったのでしょうか？
それとも細めのコンパウンドを使うべきでしょうか？

152 ：オルティア製作中 ◆E5DhwKnYSw ：04/01/14 01:06 ID:WlitbMLo

>>151
こうなる事、あります。
この場合、もう１度丁寧に２０００番をかけた後、タミヤコンパウンドでゴシゴシ
と・・・・。
光の加減で小さい傷は見えなくなりますが、こうなると直し方が判りません。
先のレスで言われる様、コンパウンドの種類を替える事で、ある程度復旧出来る
と思います。

カド出す位、タミヤコンパウンドで強く磨くと、結構面白い結果が出ますよ。
ただ、クリアー層の薄い所は保証しません。
この時の布は、研ぎ出し専用の物を使ってみて下さいね。
他の方のレスにも期待しています。よろしくお願い致します。

153 ：HG名無しさん：04/01/14 02:04 ID:rLI5YMs3

完全乾燥してなくて
ヤスリに塗膜が負けてるんじゃないか？

クリアを厚めに噴いて2000番ってだけじゃ
ここまで大きな傷付かないと思うよ。

154 ：133：04/01/14 04:25 ID:JL6H/6gB

>>151
耐水ペーパーを必要以上にかけ過ぎたせいもあるかも。
1000番以上になると目詰まりしやすくなるので、こまめに交換しないと削り屑で表面に傷を付けてしまいます。
水を付けて削っても良いけど削った状態が判りづらいので、水を付けずに削ってドンドン交換する方が判りやすいでつ。
あくまでもやさしく撫でるように表面の凸凹を均していかないとすり傷が出て来ますから。
あとはクリアの乾燥不足も予想されます。
2000番をかけてみて、削りカスが粉っぽくなく、消しゴムのカスのようにまとまったりするなら
乾燥不足なんで、さらに乾燥させる必要があります。

ちなみにコンパウンドはホルツの液体コンパウンド３本セットを使ってます。（細目・極細・超極細）

155 ：：04/01/14 07:53 ID:fmvYvfvO

>>151
コレは>>154が言うようにペーパーへの削りカスのこびり付きですね。
それとペーパーを当てる時の押し付ける力が強いのも原因です。
クリア層自体も硬度が足りない感じもあるけど
溶剤分多くして希釈し過ぎてませんか？
そうすると、磨いた直後はピカピカなのに
しばらくすると塗膜が肉ヤセしてキズが目立つようになります。

156 ：HG名無しさん：04/01/14 08:14 ID:MFL+nfuU

あと、ペーパーをぐるぐる回すのもｲｸﾅｲ

157 ：通りすがり：04/01/14 13:49 ID:8Os7sbTk

参考になりますた。

158 ：HG名無しさん：04/01/14 17:19 ID:Equqcxtu

フジミのソアラ4.0GT作ってます。
元のボディカラーがダークグリーン（かな？？）なのですが
シルバーにしたいです。
スプレーで塗装しようと思ってるんですが大丈夫ですかね？？
下地の色が濃いから心配・・・

159 ：HG名無しさん：04/01/14 17:38 ID:Zu6eqPmJ

シルバーは最も隠蔽力の強い色だから、心配ナシ。

160 ：158：04/01/14 17:43 ID:Equqcxtu

サンクス！

161 ：HG名無しさん：04/01/14 19:36 ID:MZx7bEgI

シルバーをプラに直接塗ると剥がれ易いから、サーフェイサー等で
先に下塗りするべきですよ

162 ：141：04/01/14 22:31 ID:vN9nQNVd

多くのレスありがとうございます。
次回のテストピースでは、クリアーの希釈とペーパーのかけ方に気を使い
練習してみようと思います。

163 ：オルティア製作中 ◆E5DhwKnYSw ：04/01/15 08:39 ID:fs6nzel4

>>162
がんばってみて下さい！
完成の暁には、是非こちらで晒してみて下さいね。

２ＭＣ　５ｔｈ
http://www.n-e-u.net/2ch/index.html
【２ＭＣ】第４回２ちゃんねらー模型ｺﾝﾍﾟ【４ｔｈ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1065976830/

164 ：HG名無しさん：04/01/15 18:40 ID:VT7Eki7K

タミヤ1/24エンツォを作っています。　カーモデルは初めてです（模型自体3個位しか作った事ない）。　
ボディの塗装ですが説明書通りにやるとボディ色を塗装した後にクリヤー掛けなしで
モデリングワックスをかけるようにしか読み取れないのですが、これだけでも
充分なツヤがでるものでしょうか？

165 ：HG名無しさん：04/01/15 20:26 ID:qVcOXKk6

>>164
タミヤはクリアがけしないからその通り。
別にクリアがけは必須事項じゃないししなくてもツヤは充分出せます。

166 ：HG名無しさん：04/01/15 20:43 ID:0Ko2FVdn

>>164
漏れも普通のカーモデルはクリアがけしないでつやを出すよ。
ＷＲＣやＦ1なんかのデカール貼りまくらなくちゃいけないヤツは
クリアがけして、研ぎ出しが必須事項になるけど。

167 ：HG名無しさん：04/01/15 21:13 ID:Vd0i7zWl

164じゃないけど、ついでに質問
シルバーの塗装でもワックスだけでピカピカになりますか？

168 ：HG名無しさん：04/01/15 21:27 ID:0Pfi9w+w

自分が納得できる出来映えって、経験を積むしかないんだよ。
とにかく数をこなしなさいって。
藁ちんの仲間はｵｻｰﾝしかいないよ。
厨とｺﾐｭﾆｹｰﾄできない年齢だから壊れてしまったわけだが。

169 ：HG名無しさん：04/01/15 22:25 ID:zcWsMwLz

>>167
ピカピカにはなるけど、ビカビカにしたいならクリアーを吹いたほうがいいと思う
まあ>>168が書いているように手を動かせということさ

170 ：164：04/01/15 22:41 ID:lwDIGwsj

>>165 >>166 どうもありがとう。

今回はとりあえずワックスだけで仕上げてみることにします。　次に作る時ははクリヤー、
ヤスリ、コンパウンドに挑戦してみたいと思っております。

171 ：HG名無しさん：04/01/15 22:42 ID:1WvhUVZY

>>167
ちなみに、コンパウンドはかけないようにね。
ただのねずみ色になるからな。

172 ：HG名無しさん：04/01/16 12:31 ID:ud+JElR0

>>167
おせっかいながら、
ピカピカした生の金属っぽい質感を出したいなら、
タミヤの缶スプレーのシルバーリーフを吹きっぱなしに、
本物の車のボディカラーの、塗装したシルバーにしたいなら
シルバーの上からクリアーを吹くとよい。

173 ：HG名無しさん：04/01/16 23:03 ID:EUPWT6+j

みんなピカピカにこだわってるけど、実車って
そこまでピカピカな車ってあまり無いと思うけどなぁ。

174 ：HG名無しさん：04/01/16 23:11 ID:SorqdRlC

イメエジですよ

175 ：HG名無しさん：04/01/16 23:45 ID:C04CyzOA

隠蔽力があるらしいんでフィニッシャーズのファンデーションホワイト
を買おうと思ってるんですが、１番のホワイトの代わりにミスターカラーと
混ぜて使うことは出来るんでしょうか？

176 ：HG名無しさん：04/01/17 01:39 ID:19TwW+2N

>>175
吹きっぱなしでも全然問題なく白いから、まずは素で使ってみ。
つーか、Mr.カラーなんぞと混ぜてしまっては勿体ない。

177 ：HG名無しさん：04/01/17 02:23 ID:TEhcabNs

>>173
そんなこと言ってしまうと、デカールの上からクリアー吹いて研ぎ出し（段差無くし）するのも
現実離れになってしまうよ。

178 ：HG名無しさん：04/01/17 15:40 ID:Jmo5U3pA

みなさんはカーモデルを何台持ってますか？
未組みもふくめて。

179 ：HG名無しさん：04/01/17 15:43 ID:PHLTAOom

>>173
所詮、自己満の世界。それが模型道。つーか趣味。

180 ：HG名無しさん：04/01/17 16:54 ID:PDH6JBfI

>>178
完成品1
作りかけ約20
未着手約300

＿|￣|○

181 ：HG名無しさん：04/01/17 17:34 ID:J2HV+wOA

>>173
別にホンモノそっくりじゃなくても
ピカピカのほうがきれいだからそれで良し

182 ：HG名無しさん：04/01/17 21:35 ID:IO2FJamU

>180
いっしょに逝こうぜ…。
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1068246181/

183 ：180：04/01/17 22:04 ID:4w+V/I4S

>182
ありがとよ･･･兄弟。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

184 ：HG名無しさん：04/01/18 01:09 ID:ygNg3KMR

>>180
完成できたのは事故みたいなもんか（w

185 ：135：04/01/18 14:15 ID:pyNwt56v

>>136
>>137
マジックリンに一晩漬けてみたところ、トップコートとデカールの糊が弱かったところだけ綺麗に落ちてました。
他に黒ドアノブとか水性アクリルで着色していたのも落ちてました。いけるみたい。
ラッカーの塗装面はほとんど無傷、ちょっとツヤがなくなった気がするので
一応コンパウンドだけかけ直そうかと。

186 ：HG名無しさん：04/01/18 21:46 ID:yCzmeE7M

たまたま通りかかったおもちゃ屋で激安のプラモ購入。日ごろの感謝とか書いてあったな。
得した分塗料買ってみたんだけどろくに使い方も知りません。

今あるもの
頭文字Ｄ秋山渉仕様のハチロクレビン。
塗料シルバー、つや消しブラック、クリアレッド、クリアオレンジ。あと小さい筆。
ここからなんとかしてそれなりの出来にしたいんですが…。

187 ：HG名無しさん：04/01/18 22:16 ID:KiX2vsEz

>>186
まずは接着剤を買ってきましょう。
いや待て、まずはニッパーを買ってきましょう。
いやいや、まずはデザインナイフを・・・
えーっと、紙ヤスリを・・・
つーことで各種工具を買ってきましょう。話はそれからです。

188 ：HG名無しさん：04/01/18 22:40 ID:toccOTVC

簡単フィニッシュするにしてもボディ色だけはスプレー買ってきた方がいいよ。
筆、それも小さいのじゃ綺麗に塗装するのは無理。

189 ：HG名無しさん：04/01/18 23:18 ID:PFpjHb7W

この画像の黒いクルマと黄色のクルマのキットの名前と発売元を知りたいのですが

ttp://mokei.net/up/img/img20040118231346.jpg

多分モノグラムかAMTのフォードのクルマだと思うのですが・・・

190 ：HG名無しさん：04/01/18 23:42 ID:ie2f13K4

>>189
黒い方はタミヤのGr.A仕様フォードシエラ。
・完成写真
http://homepage3.nifty.com/yomogigarage/modelcars/TEXACO_SIERRA.htm

黄色いのはアリイが出している旧LSのカマロ。
下の方の白いのと青いのは同じ旧LSのトランザム。

191 ：HG名無しさん：04/01/19 00:01 ID:eGnZUZVA

>>189
それって何の本？

192 ：189：04/01/19 00:38 ID:2K7jbi3y

>>190
解答ありがとうございます。全て国内メーカーでしたか
アリイはともかくタミヤのフォードはかなり初期のものみたいですので
手に入れにくそうですね

>>191
モデルアート刊カーモデル・テクニックガイドです
もう10年以上前の本になります

193 ：HG名無しさん：04/01/19 13:16 ID:VC8kBwIK

>>191
ﾛｰﾄﾞｶｰのｼｴﾗならﾚｵとかで適当に売ってる気がする。
ﾔﾌｵｸでも500円～。
ｱﾒ車って不人気だし。ﾌﾟﾛｰﾌﾞ海苔の独り言でした。

194 ：HG名無しさん：04/01/19 17:18 ID:vixWZA5B

>>187
すいません、道具は一応あります。と言っても
良く切れる爪きり、接着剤(プラモ用、これは前からある)日用品のカッターナイフ。
ヤスリは自分の行ってる学校で適当に拝借してくるので無問題。コレだけじゃ駄目ですか？

195 ：フォードっつっても：04/01/19 19:03 ID:lhMfdxNI

シエラって「アメ車」じゃねーだろ？

196 ：194：04/01/20 00:21 ID:AkK4pFBO

追加の質問失礼。
小さい筆だけでは駄目との話、小学校や中学校で使った絵の具用の筆はアウトですか？
あとライトなどのクリアパーツの色塗りはやっぱり裏側から？

あんまりお金かけたくないんですよ…ちょっと安かったから買ってみただけなんで。
ただこれからハマったりするかも。店まで金かかるからなぁ…

197 ：HG名無しさん：04/01/20 01:44 ID:po7GcNLT

>>196
最初はお金をかけずに、手持ちの道具でやってみんさい。
ハマったら徐々に買い足していけばいいワケで、それはそれで楽しいよ。

クリアパーツの塗装は、実車では色つきのプラなのだから基本的に表からでしょう。
しかし、クリアの筆塗りは難しいっつーか、正直言ってムラなく塗れるもんじゃないので
仕上がりが少々不満でも投げずにがんがれ。

198 ：：04/01/20 07:56 ID:l5/Ul99c

一般ﾋﾟｰﾎﾟｰが「プラモを作る」ときは
銀とか黒とかを筆でモールに塗ったりということが多いよね。
そこから「面白さ」を感じ取って
ステップアップする人が増えていけば
模型業界も潤うんだけど。

ﾊﾞｿﾀﾞｲのｶﾞｿﾌﾟﾗはそういう人を取り込んで裾野を拡げてくれたけど
ｶﾞｿﾌﾟﾗにしか広がらなかったのが難点。

199 ：HG名無しさん：04/01/20 16:03 ID:8mQceBtZ

エナメル塗料って何日経てば完全に乾くんですか？

200 ：HG名無しさん：04/01/20 18:10 ID:/y7628Cl

アタイこそが２００げとー

201 ：HG名無しさん：04/01/20 20:11 ID:R2Wgwi0O

>>194
あと溶剤はあるかい？薄め液ともいう。これがないとドロドロの塗料を塗りたくる
羽目になる。それから塗料はよーくかき混ぜること。20秒くらい。八六レビンなら
ボディはもともとの白を生かして下の黒だけ塗装するといいよ。上のほうで誰かが
言ってたけど、これはスプレーが欲しいところ。

202 ：194：04/01/20 21:05 ID:i5IZF+iy

うお！薄めるのかよ！Σ(゜Д゜)
さっき塗った時は
銀を開けたときに下に沈んでいたのでシャカシャカとビンを振ってみた。
で、筆先にチョンってつけてサササーって塗る。
その色が全部終わったら絵の具と同じように水でシャバシャバよく洗って雑巾で拭いてる。

水で洗ってる時に水の色が染まらないから普通じゃないとは思ってたんだけどなぁ…。

203 ：194：04/01/20 21:10 ID:i5IZF+iy

おっと、さっきの話を書いてなかった。
昔買った素組みのカーモデルがあるのでどんな感じかテストしてみた。
ブレーキとウィンカーとミラーと塗った。

俺ここの住人からみるとすげー馬鹿なんだろうなぁ＿|￣|○

204 ：HG名無しさん：04/01/20 21:21 ID:Nn0EKwXE

最初は皆そんなモノだよ。

205 ：：04/01/20 21:25 ID:l5/Ul99c

>>194
最初はそれでイイと思うよん。
幸いにして今はネットがあるから
疑問点をどんどん検索かければ
模型のサイトは山ほど出てくるし。

昔は「研ぎ出し」と言われても
皆目わからんかった。

206 ：HG名無しさん：04/01/21 01:54 ID:PqrON0DG

>>194
とりあえず、完成させよう！
失敗点は次回で頑張ると。

207 ：194：04/01/21 19:46 ID:6RemfUCK

ボディーのみ塗ってみました…。

わー水に溶けなくて筆がガリガリだよママン
わーラインに沿ってキレイに塗れないよマｍ(ry

エナメル溶剤(だっけ)買って来ます。使い方を教えてきたいただければ嬉しいです。

208 ：HG名無しさん：04/01/21 20:22 ID:yalTNnp5

>>207
えーっと、あんまり教えると他の人に怒られそうだけど・・・
まずあなたが買った塗料の種類は何でしょう？
クレオスの「Mr.カラー」、同じくクレオスの「水性ホビーカラー」
タミヤの「タミヤカラー水性アクリル」、同じくタミヤの「タミヤカラーエナメル」
多分この内のどれかだとは思います。
溶剤（薄め液）は塗料の種類によって専用のものが売っています。
間違って買わないよーにね。

209 ：194：04/01/21 21:49 ID:rPE1PrLp

>>208
Mr.カラー…かな。蓋がガスの元栓のようなヤツです。

俺、ちょっと甘く見すぎてました。すみません。
また遠くの街まで買い物に行かないと…

210 ：HG名無しさん：04/01/21 22:37 ID:Q7iP57Wi

>>209
www.google.co.jp

211 ：HG名無しさん：04/01/21 23:17 ID:hwp80GoJ

>>194
205や210が書いてるが作る前にそれらしいHPで予習したほうがいいと思うよ
あとクドイようだけど買い物ついでにスプレーを買ってきたほうが・・・

212 ：164：04/01/21 23:51 ID:MFptQmdE

ﾀﾐﾔｽﾌﾟﾚｰのｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞでボディの一部を塗装できました。
次にこのボディ色の上からインレットマークをごしごしと擦りつけるのですが、どれぐらい乾燥
させれば傷つけずに転写できるでしょうか？
色々サイトを見てると１日や１週間、１ヶ月などと書かれていまして迷っています。

213 ：194：04/01/22 17:33 ID:d4xxu3w4

学校帰りに溶剤買って来ました。
とりあえず奮闘しつつ完成させてからまた書き込みします。

やるぞー

214 ：HG名無しさん：04/01/23 00:08 ID:8lnFRjy9

>164=212
よく、１ヶ月とか１週間とか書かれるのは研ぎ出しのためのクリアの乾燥時間。
ボディーカラー（イタリアンレッド）なら塗装の厚さにもよるけど２日もあれば十分と思います

215 ：HG名無しさん：04/01/23 10:40 ID:59+fDKCf

田宮のＴＳ０２０を作ろうと思っているのですが
エンジンルーム、コクピットなどの作りこみをしたいのですが
ネットで検索しても資料が手に入らなくて・・・

資料がのってる本などでも教えていただけるとうれしいです。
質問君でスマソ

216 ：HG名無しさん：04/01/23 13:33 ID:XcxRShfX

>>215
ﾀﾐﾔのｻｲﾄじゃﾀﾞﾒなの？

217 ：HG名無しさん：04/01/23 14:36 ID:5iNDx7Wm

>>215
ttp://www.museumcollection.co.jp/gallery/toyota/ts020.htm
ttp://www.museumcollection.co.jp/gallery/toyota/TS020FS_I.htm
マルチすな

218 ：HG名無しさん：04/01/23 14:36 ID:59+fDKCf

ありがとうございます。
田宮のサイトにありましたか？
探してみます。

パイピング等をしたいので
なるべく細かな資料がほしいのですが・・・

219 ：215：04/01/23 14:51 ID:59+fDKCf

>>217
ありがとうございます！
これで相当処理できます！

マルチすいませんでした。

220 ：HG名無しさん：04/01/23 15:28 ID:nrqdDGPa

昔の形（３０年位前？）の二つ星製スカイラインGTRのキットを２Kで買ってきたんですが
この製品て昔のですか？
それとも新たな金型のでしょうか？
当方まだ片手くらいしか経験の無いド素人っすそれも二つ星製ばっかり（汗

221 ：HG名無しさん：04/01/23 16:10 ID:UGopoJcv

>>220
2ドアのハコスカのことかな？
1997年12月に発売されたもの。その意味では新金型。

222 ：HG名無しさん：04/01/23 22:12 ID:m8+T603p

＞＞２２１
THX!

223 ：164：04/01/23 23:19 ID:Ds8nOvix

>>214 どうもありがとう、おかげで綺麗に貼ることができました。

しかし後でよく見ると貼る位置を間違えてたことに気づいた・・・・

224 ：HG名無しさん：04/01/24 01:24 ID:06Eo3fYN

逆さまに貼っちゃった事ある。
それまでの工程はすんごく綺麗に出来てた（自分のなかで）。
まじ泣きしそうだった。

225 ：HG名無しさん：04/01/24 05:23 ID:nui33lt8

デカールの上にマスキングテープを張ったら
デカールがはがれてしまいました。
デカールはだめになるしクリアは吹きなおしだし･･･
研ぎなおしだし･･･

まぢで泣いてます

226 ：HG名無しさん：04/01/24 10:38 ID:wnn8JtKD

オイラもメタルックでやった事あるよ。
被害面積が少なかったんで、そのデカールの
切れ端を貼って上からクリアーをごってり吹いて
ごまかしたけどね。

凹むんだよな、これ・・・。

227 ：194：04/01/24 19:06 ID:9cl/CQ5F

完成！
…だけどボディの線が歪んでしまいどうしようかと悩んでいた時に家族に言われた事。
テープ張ればいいじゃん

学校からマスキングテープパクって来ます。一度塗った塗装は剥がせますか？

228 ：HG名無しさん：04/01/24 19:43 ID:3YbWV12q

>>227
剥がせるよ。
剥がすと言うより落とすかな。
方法は手元にある専用薄め液で、チマチマ落としていくんです。
ティッシュや綿棒に薄め液をしみ込ませて拭き取ります。
薄め液は塗料を溶かすので、溶かし落とすといった感じなんだけどね。
ある程度のできでOKと言うことなので、ラインの境目だけ落としてから
マスキング→再塗装でOKだと思いますよ。

229 ：HG名無しさん：04/01/24 23:10 ID:LuwqFRMf

>>194の厨っぷりにいい加減ｳｾﾞｰと思ってるﾔｼ↓

230 ：HG名無しさん：04/01/24 23:27 ID:WV9mPbv5

>229
まぁ茶でも飲んでからスレタイ見れ

231 ：HG名無しさん：04/01/25 00:32 ID:Dk++nuwO

車のナンバーのデカールって組み合わせが出来てる物がセットで売ってたりしないの？
自分で組み合わせるヤツはすぐ失敗するし…

232 ：HG名無しさん：04/01/25 08:15 ID:Ic+8afJL

>>231
数をこなすしかないんじゃない？

233 ：220：04/01/25 08:35 ID:lEwhDFxM

キットと同時にさかつうのGTR用ドレスアップキットてのも買ってきたんですが
エッチング部品の付け場所がワカラナイ

234 ：HG名無しさん：04/01/26 02:22 ID:1vl7v7rc

アタイこそが２３４げとー　　

235 ：HG名無しさん：04/01/26 10:26 ID:5RQv97F4

スプレー塗装で、何回ぐらい重ね塗りすればベストなの？

236 ：HG名無しさん：04/01/26 11:02 ID:HXLxlzOe

スプレーはエアブラシと比べて塗膜が厚くなりがちなので
1回がベスト　　　と言いたいけど実際には…

塗料が乗りにくいと思われる場所に事前に
筆で薄めに色をつけておくといいかも

237 ：HG名無しさん：04/01/26 19:50 ID:5RQv97F4

>>236
なるほど、サンクス！

238 ：HG名無しさん：04/01/26 20:13 ID:jeCg4dn7

スプレーのカラーでいりくんだ所を塗装したいのですが
塗りにくくてどうしても厚塗りになってしまうおそれがあります。
それで、空瓶にでもスプレーを吹き付けて適度な濃度に薄めて
それをエアブラシで吹くことは可能ですか？

239 ：HG名無しさん：04/01/26 20:32 ID:IzxDqlB7

>>238
よくやることだよ。ただスプレーのガスが混じってしまうから
しばらく放置してとばしてから使うこと。

240 ：HG名無しさん：04/01/26 21:05 ID:jeCg4dn7

>239
了解しました。
ありがとうございました。

241 ：HG名無しさん：04/01/26 23:04 ID:1UR1ySKT

>>238
後、吹き返しにも。
惨劇があなたを待ってます。

242 ：HG名無しさん：04/01/26 23:26 ID:jeCg4dn7

>241
とりあえず塗料用の空瓶にスプレーのノズルをつっこんで
新品パーツのビニール袋ででも口をふさぎながらやろうと思います。

243 ：HG名無しさん：04/01/27 05:09 ID:yFlWSQGu

カーボン模様を表現しようと思うのですが、メッシュって何ミリ間隔くらいのがベストなんでしょうか？
今度ホームセンター行って買ってこようと思うのです。
因みに1/24のカーモデルです。

舌足らずな文章で申し訳ない…。
＿|￣|○

244 ：HG名無しさん：04/01/27 05:37 ID:hfE6q3uA

>>243
何mm間隔と一概には･･･1mm前後？くらいかなぁ
タミヤではラリー車についてるのよく使ってるから店で見てみれば？
ttp://store.yahoo.co.jp/tamiya/tech-tips-car1.html

245 ：HG名無しさん：04/01/27 19:44 ID:u7IyTwuA

①缶スプ半艶消し黒→②クリア何回もたっぷり→③黒つやあり
これって可能でつか？
じつは①はすでに吹いてしまいました　アセアセ

246 ：HG名無しさん：04/01/27 19:58 ID:cdspTDMC

>>245
軽く全体をペーパーでならしてから一度ツヤあり黒吹いたほうがいいよ

247 ：HG名無しさん：04/01/27 20:26 ID:u7IyTwuA

thx感謝

248 ：HG名無しさん：04/01/27 20:40 ID:yFlWSQGu

>244
レスありがとうございます。
タミヤにこんなコンテンツがあったなんて…。
今度買って来ようと思います。

249 ：HG名無しさん：04/01/28 02:46 ID:JivKY+y4

ウィンドウを綺麗に接着できないんですが、コツって何かあります？
強く押し付けながら接着したらウィンドウ割れるし。
かといって隙間が気になる。
一応次は両面テープで固定してから接着剤で固定しようかと思ってますが。

250 ：HG名無しさん：04/01/28 03:25 ID:ItbHufDV

塗装前の仮組み、擦り合わせをきっちりやっておくしかないのでは。
絶望的に合わないのもたまにあるけど･･･
両面テープじゃ更に隙間が出来るんじゃない？
マスキングテープで外側から引っぱるようにしたほうが

251 ：HG名無しさん：04/01/28 05:38 ID:DizP6L4L

瞬間接着剤で白く変色してしまったクリアパーツはどうすればいいですか？

252 ：245：04/01/28 08:19 ID:kZMP7ffs

結局シンナー風呂ですべて落としました
車一つ作るたびに一度はこんな事やってる様な気がします

253 ：HG名無しさん：04/01/29 11:37 ID:DRY0Kadu

シルバーのスプレーで塗装したら一部が厚ぼったくなりました。
上から1000番でやすりがけしても大丈夫ですか？

254 ：HG名無しさん：04/01/29 12:09 ID:B+WtqTQF

>253
ヤスリがけして大丈夫だけど、表面が整ったら
色調を合わせるためにもう一度同じ塗料で塗装すべし。
ただし、塗りすぎは二の舞になるので要注意。
あくまでも色調を整える程度に。

255 ：HG名無しさん：04/01/29 15:18 ID:xyl5rYkb

>>253
253は間違い
通常のカラーなら大丈夫なんだけど、シルバーやメタリック塗料に
やすりをかけたら色が変わるのでヤメトケ。
どっちにしろ再塗装は避けられないので一部やすりをかけてどの様な状態になるのか
試してみるのも今後の経験にはなるかと思う。

256 ：255：04/01/29 15:21 ID:xyl5rYkb

読み返してみたら254さんも再塗装が必要と書いてるな
おまけに254もつもりが253となってるし＿|￣|○

257 ：２４５：04/01/29 18:16 ID:cae7rH8Z

多美屋スープラでつ
再塗装上手くつやつやになって１日ワー―イ　ひずみを直そうと曲げたらパキッ
部品請求しまつ（涙）

258 ：253：04/01/29 18:21 ID:de3qHBfk

＞254、256
ありがとうございます。完璧に乾いてからがんばります。

259 ：HG名無しさん：04/01/29 20:48 ID:UsjAXpUO

>>257
そんな貴男に☆彡

＿|￣|○ 聞いてくれ・・・・
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1066632162/

260 ：２４５：04/01/29 21:55 ID:68lo/5A/

ありがとよ２５９
＿|￣|○

261 ：HG名無しさん：04/01/30 20:02 ID:l1ojCX7q

オーバーレブの涼子仕様のＭＲ２買ったんだけどどうみてもパーツＡ－１７がない＿|￣|○
仕様なの？マジで泣きそう。途中でやる気ゼロになってそのまま完成させたから正直もうどうでもいいんだけどね…

262 ：HG名無しさん：04/01/30 20:45 ID:2JIm86lQ

261はウプしる

263 ：261：04/01/30 20:54 ID:l1ojCX7q

スマソ、無理

264 ：HG名無しさん：04/01/31 01:22 ID:73ayBBTf

>>261
気になったんで漏れも取説見てみた
A-8のミスプリじゃないの？
違ってたらスマソ

265 ：HG名無しさん：04/01/31 05:27 ID:oAbK5F2w

パテもりもりしたあとサフ吹く前って何番ぐらいまでヤスリかけたらいいんですか？
あとボディの内側ってどの段階で何で塗るんですか？

266 ：261：04/01/31 08:56 ID:e9LSBbj8

>>264
あぁ、そうかも。でもそれでもリアタイヤがスカスカ横に動くんだけど仕様なのか？
もう嫌になる

267 ：HG名無しさん：04/01/31 09:30 ID:MCSAYscL

皆で対策練るからウプしる

268 ：HG名無しさん：04/01/31 13:48 ID:bU51/TFX

窓枠を銀にしようとと思ってるんだけど、なにがいいかな？

269 ：HG名無しさん：04/01/31 14:06 ID:TsEGjtEz

>268
何がいいってどういうこと？
塗料のことか？

270 ：268：04/01/31 14:45 ID:bU51/TFX

>>269
出来れば塗料で。

271 ：HG名無しさん：04/01/31 15:22 ID:vKMilgaI

>>270
俺はクレオスのスーパーメタリックを愛用してるよ
メッキパーツやメタルックに比べれば“銀色”っぽく見えるけど
モールの溝に軽く黒を墨入れすれば質感がアップする

272 ：HG名無しさん：04/01/31 15:57 ID:44KWthLg

田宮のチタンシルバーやチタンゴールドといった色はクレオスで置き換え
るときどういう混色にしますか？それともおとなしくアクリルかエナメル
でいく？

273 ：HG名無しさん：04/01/31 16:24 ID:/dyQwGv7

>>272
チタンゴールドはスーパーチタン、
チタンシルバーはシルバーとゴールド混色とかチタンにシルバー混ぜたり
時にはタミヤアクリルをMr.カラーうすめ液で吹いたりテキトーに

274 ：HG名無しさん：04/01/31 18:28 ID:pcprjPnG

261笑わないからウプしる

275 ：HG名無しさん：04/01/31 20:59 ID:44KWthLg

>>273
サンクス。チタンがあったんだ。アクリルをラッカーで溶いて大丈夫？

276 ：261：04/01/31 21:30 ID:MIEZPWE9

いえ、環境的にうｐできません…俺だってうｐして何とかしたいんだけど…もう…

277 ：HG名無しさん：04/02/01 02:56 ID:GQWeV4lR

>>275
作品うんぬんより、どう対策するかを討議するのって楽しそうですね。
漏れも２ＭＣの出品諦めたし、こういうお勉強も楽しいかも。

なんとか２６１にうｐして貰えれば、このスレも盛り上がるんだが・・・・。

278 ：HG名無しさん：04/02/01 09:40 ID:DMninxzC

261
デジカメがないのか？
友達から借りるんだ
そしてウプしる

279 ：261：04/02/01 10:05 ID:QXbFAv7E

友達もデジカメ持ってない。
ＰＣは俺ぐらいしかやらない。
もう泣きたい。

280 ：HG名無しさん：04/02/01 12:56 ID:s2ni3sBJ

国産KITってサイトで結構古い車が売ってたんだが、只今工事中とかで
買えないんだけど、いつまで工事中なのかな？メールできないかな？

281 ：HG名無しさん：04/02/01 12:59 ID:s2ni3sBJ

カーモデル総合スレで聞いた方がよかったか？

282 ：２４５：04/02/01 15:58 ID:4rITkSbD

割れたボンネット張り合わせてペーパーかけて塗装しました
筋のこってますけどまっいいっす
完全に消す事なんてできるんですかねぇ

283 ：HG名無しさん：04/02/01 16:10 ID:wZUJSYGb

なんか無性にプラモが作りたくなった。
小学生のとき以来だ。
あの頃は塗装なんかせずそのまま付属の接着剤を
使って組み立てていたなあ。

で、ネットや2chで情報を集めて
以下のものをオトナ買いしてみた。

・プラモ
タミヤ 1/24 エンツォ・フェラーリ
・塗料
説明書とおり。あと、TS-18　クリヤ、X-22　クリヤ
・用具等
アクリル塗料用溶剤、タミヤファインサーフェイサー、
接着剤、タミヤパテ、タミヤコンパウンド、マスキングゾル、
ニッパー、デザインナイフ、ヤスリ5本セット、塗料皿、
筆各種、マスキングテープ各種、クリップ、
耐水ペーパー（#800、#1000、#1500、＃2000）
綿棒、調剤スティック

はあはあ。

これから製作開始。わかんなくなったらみんなに聞くぞ。

284 ：HG名無しさん：04/02/01 16:14 ID:x9YpEup3

完成したらウプ汁
みんな待っている

285 ：HG名無しさん：04/02/01 16:35 ID:M+rLc7aD

>>283 丁度俺もエンツォを作っているところだ。よろしく

286 ：HG名無しさん：04/02/01 17:00 ID:yU89P4Wv

>>279
スキャナがあればいいんだけどね
あと、手間と費用がかかるけど
DPE屋さんで普通のフィルムのネガをCD-Rに焼いてくれるサービスもあるよ

>>282
根気があれば消せるよ
筋の大きさによるけど、小さい筋ならサーフェイサーで
大きい筋ならパテで（場合によっては）裏面をプラ板で補強して
表面の盛り上がった部分が完全に乾いたら1000番以上のペーパーで滑らかにする
の繰り返しで

>>283
出戻りでいきなりエンツォですか、じっくりリハビリ（？）してくださいね
ちなみに俺が10年ぶりに作ったのは350Zだった

287 ：HG名無しさん：04/02/02 06:37 ID:al/ASyxH

エンチョ結構作りやすかったけどね

288 ：HG名無しさん：04/02/02 12:56 ID:2Gh+oDsu

>>265
パテを持った箇所は始めに大雑把に整形する時は４００～８００のペーパーを
かける。その後、１０００～１２００で整える。
サフを吹く前は１２００位のペーパーを全体的に当ててやれば良い。
それぐらいの粗さが丁度サフが食い付き安いから漏れはいつもそうしてる。
１５００～２０００だと、逆に細かすぎるからサフを吹く前の段階では
向かないと思われ。

あと、内側の塗装だけど、実車と同じ色にしたいのであれば、
藁ちゃんのホームページを参考に。
黒で塗装するのであれば、ボディーの塗装を終えてクリアした
一番最後に塗装すると良い。その方が、表にはみ出しても
コンパウンドで磨いてやれば、クリアコーティングされているので
リカバリーしやすい。レーシングカー（Ｆ１等）の場合は
この方法でやっている。漏れは。
あと、内側の塗装はあまり見ないところなので、
エナメルの黒で大胆に筆塗りするのも一つの手だ。
はみ出たってエナメル溶剤で簡単にふき取れるからな。
ただし、ボディーをラッカー系塗料で塗装しておく事が条件。

289 ：HG名無しさん：04/02/02 13:32 ID:TktqDzTf

前ﾌｼﾞﾐのｴﾎﾞ3について質問した43です。
あれから製作はしていたものの「長谷川のｴﾎﾞ買った方が良い」と悪魔に唆されて
1996年ｽｳｪﾃﾞｨｯｼｭｰｳｲﾅｰを買っちゃいました。店の人には一応「ﾉｰﾏﾙのが欲しい」
と言ったんですが倉庫には無かった。って言われちゃいまして。
で、質問なんですが、これをﾍﾞｰｽにﾉｰﾏﾙで作ろうと考えたんですが、内装があれで
作る事が出来ません。ドノーマルは無理だと思うんで限りなくﾉｰﾏﾙって言うのは
無理でしょうか。（街でたまに見る感じに）
不死身のｷｯﾄも流用できるものは、していくつもりです。
長文すみませんでした。

290 ：265：04/02/02 17:41 ID:kA6vpS41

>288
レス有難うございます。いま1000までかけてあるんであと1200もかけることにします。
内装は藁氏でいくことにしますた。
ところで3Mのスポンジペーパーヤスリは便利ですにゃぁ。

291 ：HG名無しさん：04/02/03 01:09 ID:xAsu/S5Z

>>283
付属の接着剤

ｶﾞｷの頃、友達から「マッチ棒でつけるんだよ」って聞いた時の衝撃
こいつは天才だ！と思ったのを思い出した。

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

292 ：HG名無しさん：04/02/06 18:58 ID:zy/BtYUm

初心者スレだが上手そうなやしばかり
ここで本当のど素人のやりかたを記す
ただカンスプ１発吹き＆スークリたっぷり吹きの方が綺麗につくれる漏れ
waxがけのため買った民のリュ―ターも作っただけでほこりかぶってる
しかもあのリュ―ター電池すごく食う

293 ：HG名無しさん：04/02/06 23:17 ID:k5fA5dPX

タミヤの組み立て式リューターはACアダプターで使えるように改造すればOK

294 ：HG名無しさん：04/02/07 00:26 ID:wUW7FVfO

>>292
初心者相手に略語や当て字のオンパレードかよ

295 ：HG名無しさん：04/02/07 03:01 ID:lVYy6JNL

やし→奴
カンスプ→缶スプレー
スークリ→スーパークリア
漏れ→俺
民→田宮
これでよろしいでしょうか天皇さままったくもって失礼こきやした
しかもここ初心者いねーじゃねえーか

296 ：HG名無しさん：04/02/07 10:44 ID:CWZ1SonE

今までの作品見てて解らなかったのか？居る訳ないだろう

297 ：HG名無しさん：04/02/07 11:21 ID:zQA/b2mj

レベル製のベンツをうっかり踏んでしまい、ボンネットとフェンダーがパキ！と
折れてしまいました・・・
とりあえず折れたパーツは全部そろえたのですが、傷跡を残さず直すことって出来ますか？
また出来たら直し方も教えて下さい。お願いします。

298 ：HG名無しさん：04/02/07 15:55 ID:U3LV/+mL

無理

299 ：297：04/02/07 17:21 ID:zQA/b2mj

>>298
そっすか。残念

300 ：HG名無しさん：04/02/07 22:24 ID:LU2oj/Kz

Aピラーが折れてしまった場合、どう修復するのが一番いいでしょうか？
とりあえず接着剤で幾度か復元を試みましたが、すぐに同じところが折れてしまいます。

301 ：HG名無しさん：04/02/08 00:43 ID:xz671NQh

>300
太さにもよるが、折れた断面に真鍮線などでピンを立てて接着するとまぁ何とかなる。
とは言うものの、元通りにはならない。
むしろフロントウインドウを接着してそちらで保持した方がいいでしょう。
最強は買い直し。

302 ：HG名無しさん：04/02/08 11:56 ID:rNVwkGyb

デカールの上からクリアを吹いたらシワしわになりました。多分接着不足なんだ
ろうけど、濡れてるときはきちんと接着できてるか判別しにくいんですよね。
なにか良い不法はないですか？

303 ：HG名無しさん：04/02/08 12:01 ID:ys6udIz4

>>297
待て待て。
自分も昔やった事あるんだが、裏側にプラ板貼り付けて、
パーツを貼り付けていくってのはどうだ?
曲がってから折れたようなのは、ラジペンでムリヤリ伸ばしてな。
後は隙間埋めの要領でひたすらペーパーかけてリペイント。
ほとんど、土器の復元のような作業だったがな。

304 ：HG名無しさん：04/02/08 12:15 ID:m7rLS/DD

>289
ハセガワのランエボはエボ1～6まで内装はだいたい共通なので
どれでも市販車仕様見つけたら買っとけ。
厳密に言うとステアリングやシートなんかはソレ用に違ってたり
するが。

305 ：HG名無しさん：04/02/08 13:45 ID:cyPV3oeq

>302
○軟化材、蒸しタオルを使って密着させる
○数日乾燥させる
○クリアは最初薄く噴く

306 ：HG名無しさん：04/02/08 17:36 ID:Z2CArsds

>>297
錬金術師呼んでこい。
できれば国家資格持ってる香具師。

307 ：297：04/02/08 17:57 ID:u6BsKaNB

>>303
ああ…ありがとう！！やってみるよ！！

308 ：HG名無しさん：04/02/08 22:39 ID:waG0CLt0

自分も、デカールの発砲に難儀しております。
特に、タミヤのデカール。

一応、>>305に書かれているようなことは、意識してやっている
つもりなのですが・・・。

デカールを貼る時、スパッと位置決めができずに
水をいっぱいつけて、グズグズとデカールの位置を
微調整したりしてると発砲しやすいような気がするのですが、
気のせいでしょうか・・・。

309 ：：04/02/08 22:42 ID:NfV2HJeM

>>308
＞デカールの発砲

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

310 ：HG名無しさん：04/02/08 23:02 ID:waG0CLt0

>>309
ｽﾏｿ。間違えた。
「発泡」でつ・・・。

311 ：HG名無しさん：04/02/08 23:43 ID:HA7ufms5

発泡したら、針で穴開けてマークセッター＋マークソフターでやっつけるしかないなー。
最初にエアブラシでクリアーを薄く吹いて、安定してきたら缶で吹くようにしてる。
タミヤのデカールはそんなに発泡しないけどな。

312 ：HG名無しさん：04/02/09 00:21 ID:ZCOueXfb

デカールの端っこを押さえてスポンジで気泡を押し出してみたら？
気泡が入るくらいだから、結構大きな面積のデカールなんでしょ？
割とキレイに貼れるよー。

313 ：HG名無しさん：04/02/09 01:02 ID:Le4bUBZ5

>>305
レスが遅くなりました。だいたいそんな感じではあります。308のように
糊が無くなると発泡しやすいかも。木工用ボンドを薄めて塗ったらどうだろう？

314 ：オルティア製作滞り中 ◆E5DhwKnYSw ：04/02/09 02:06 ID:aUNHdyH6

誰か、晒してくれないかなーと思いつつ。

２ＭＣ　５ｔｈ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1065976830/

315 ：HG名無しさん：04/02/10 04:00 ID:KVtyJPTc

＞デカールの発砲
＞ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この会話爆笑　
迫力だろうなdeカールの発砲

316 ：HG名無しさん：04/02/10 13:14 ID:BALiL2id

>>304
ﾚｽ有難うございます。
田舎で模型店が少なく長谷川のｴﾎﾞ3は何処にも無いのでﾗﾘｰ仕様のｴﾎﾞ3しかなくて。
ﾚｽして頂いて有難うございます。

317 ：HG名無しさん：04/02/11 03:45 ID:zxeexzrs

みなさん缶スプレーやエアブラシってどこで吹いてます？
自分はベランダで天気のいい日を狙って吹いてますが。
他ｽﾚでは風呂場とかで吹いてる人がいるとのことですが、そんなことしたら壁に塗料がつきませんか？

318 ：HG名無しさん：04/02/11 06:30 ID:MEC8ioeo

新聞敷くでつ

319 ：HG名無しさん：04/02/11 10:21 ID:q6UN9KaC

>317
下に新聞敷いて、壁や床にシャワーで水を掛ける。(掛けすぎると湿気るので注意)
埃も飛ばず、もし塗料が付いても定着しないのですぐに落ちる。
もちろん、付かないように気をつけるのは当然。

320 ：HG名無しさん：04/02/11 12:44 ID:shcWJQB+

前に一度バイクのスケールモデルを作ったはいいが、ガンプラあがりのエセモデラーなので、
接着剤とか使った後、塗装はどういう手順でやればいいのかがわからず、素組みのちゃっちいバイクができました。
そろそろ再チャレンジしようと思ってるので教えてください

321 ：320：04/02/11 12:47 ID:shcWJQB+

あ、バイクに限らずスケールモデル全般（と言うか接着剤を使わないと完成しないキット）の話です。
前に安いワーゲンのキットで同じ失敗しました。

322 ：HG名無しさん：04/02/11 13:34 ID:aeb+KMWa

>>320
＞接着剤とか使った後、塗装はどういう手順でやればいいのかがわからず
この部分が質問なんだろうけど・・・
スナップフィットのガンプラなら塗装経験あるの？
塗装自体経験したことないの？
「素組みのちゃちい」とはどう言った状態なの？
激烈ディテールUPしてないからちゃちいの？
接着線が消えてないからちゃちいの？
塗装が基本色ベタ塗りだからちゃちいの？
「素組み」って、無塗装、無接着、無表面処理の
組んだだけ状態のことを指してるの？
塗装の手順がわからなくて、どう対処したの？
で、どのように失敗したの？
失敗って、何をもって失敗と判断したの？
ガンプラもスケールモデルも基本は一緒だよ？
塗装の手順も一緒だよ？

つーことで、まずあなたのスキルや知識がどの程度で
どの部分でどのように失敗したか整理してみましょう。
漠然とし過ぎる質問じゃ、誰も答えられないよ。

323 ：HG名無しさん：04/02/11 17:02 ID:xeNVRBym

ネジをきるタップはどこで入手可能ですか？

324 ：HG名無しさん：04/02/11 17:06 ID:GDBs7bxd

ハンズ

325 ：HG名無しさん：04/02/11 20:49 ID:zIawec3z

>>323
ホームセンター
金物屋

326 ：HG名無しさん：04/02/11 21:30 ID:h5tguUQ1

最後の２つの？は余計だとおもいまつた

327 ：HG名無しさん：04/02/12 18:27 ID:ByVXGYct

モールドしてあるウインカーやボンピンはどうやったらきれいに塗りわけしたらいいですか？
あと、R390のヘッドライトやフォグランプなどもどう塗ったらいいかわかりません
つまり、複雑なところの塗り分け方を教えて欲しいです

328 ：HG名無しさん：04/02/12 23:30 ID:akeyNKn1

>>327
ニッサンR390GT-1？君はあれか？うｐ板で質問してたヤシですか？
赤/黒の塗り分けはウマくいったかな？俺は相変わらず積んでいるのでアドバイスは
できないがな！ガハハ！

329 ：HG名無しさん：04/02/13 00:33 ID:oEgisMF5

>>328
??? 意味不明

330 ：HG名無しさん：04/02/13 00:59 ID:Z7KT7Dh9

>>327
基本的には面相筆の練習しかないんだが、ボンピンなんかはエナメル塗料で塗って
失敗しても拭き取れるようにすると、何度かやるうちに塗料の濃さとか感覚が判ってくると思う。
あとマスキングでやるならば、ライト鏡面（銀）→ライトカバー（黒）→ボディカラーと
小さい所から徐々にマスキングしていってやるという手法もある。

何にせよ試行錯誤するのも模型の楽しみなので頑張って完成させてみて下さい。

331 ：HG名無しさん：04/02/13 01:46 ID:CMWEdch+

>>330
うまいやり方がないかと思ったのですが、経験の差ということですね。
すっきり塗れる様がんばります。

332 ：HG名無しさん：04/02/14 16:51 ID:ww+xrRkB

質問っす。
ボンネットのダクトで、ただモールドされているだけなんだけど
開けてメッシュを張りたいと思うんですが、
開けるにはどんな方法がありますか？

333 ：HG名無しさん：04/02/14 16:59 ID:tfT8s24V

ピンバイスで穴開けてミニ四駆のメッシュを貼る
これぐらいしか思いつかない・・・

334 ：HG名無しさん：04/02/14 17:27 ID:ww+xrRkB

>>333
今、細いマイナスドライバーを熱してやってみたら
うまく開けられました。

335 ：HG名無しさん：04/02/14 18:32 ID:tfT8s24V

>>333
ピンバイスを買う金がなかった頃、その方法で穴開けていたなぁ・・・（ﾟДﾟ)y─┛~~
つーか、ﾊｹﾞｼｸ臭くないか？

336 ：HG名無しさん：04/02/14 18:33 ID:tfT8s24V

しまった間違えたｗ
>>335は>>334宛ね

337 ：HG名無しさん：04/02/14 18:54 ID:3y28jB5i

熱したドライバーは歪む恐れがあるので激しくお薦めしないなぁ
やっぱピンバイスで開けてヤスリで仕上げだなぁ
メッシュは他にワークやらファインモールドやらで金網とかエッチングもある。

338 ：HG名無しさん：04/02/14 21:54 ID:ANVVFGST

>>335
たしかに溶けたプラがかなり臭いました。
それに下手すると、プラが焦げ気味になり黒くなります。
あんまり良い方法ではないっすね･･･

>>337
セットになったピンバイスっていくらぐらいで買えます？

339 ：HG名無しさん：04/02/14 22:39 ID:f8yuewLS

>>338
田宮のだと本体が800円のと1300円の2種類
刃セットが1000円。実売価格はもっと安いけど

刃の交換はできないけど100円ショップでも売ってるよ

340 ：HG名無しさん：04/02/14 23:23 ID:ANVVFGST

>>339
どうもどうもサンクス玉
明日、模型店に行ってみます。
親切にありがとう。

341 ：HG名無しさん：04/02/15 12:03 ID:uZsH/7Ma

デカールに挑戦しようと思うけど全くの初心者なのでよくわかりません。
何か気をつけることなどはありますか？
それともガンダムデカールも張らない香具師の挑戦はただの無謀ですか？

342 ：HG名無しさん：04/02/15 18:34 ID:lR1osmry

>>341
・貼る場所の汚れ・埃等をしっかり落とす
・気泡を残さないようにがんばる

説明書に貼り方かいてあるんだからまずそっちに目を通しな。
タミヤだと車のシルエットや星二つのマークなど余分なデカールがあるので、
まず余分なものをプラバンやボンネット裏なんかにためし貼りしてみれ。

それと初心者だから、っていうのは免罪符にならないので以後気をつけること。

343 ：HG名無しさん：04/02/15 21:04 ID:1DqN1Px/

質問ですが
タイヤのパーティングラインという表現でいいのかわかりませんが
樹脂？ゴムバリを綺麗に取りたいと考えています。
カッターで地道に切っていくしかないのかなと思いきっていますが
何かいい方法ありますでしょうか？
みなさんはどのように処理していますか？未処理ですか？

344 ：HG名無しさん：04/02/15 21:07 ID:1DqN1Px/

自己レスですがニッパーでつまむようにチギッていったら
わりかし綺麗にとれるのを発見しました。
こんな感じでいいのでしょうか

345 ：341：04/02/15 21:27 ID:NH2ePN5n

>>342
いえ、張り方がわからないんです。台紙をずらすってあるけど意味がわからない
デカールって二重の紙でできてるの？

346 ：HG名無しさん：04/02/15 21:35 ID:PSowvFLo

>>345
使わない文字とかの所を切り取ってしばらく水につけてみれ

347 ：HG名無しさん：04/02/15 21:37 ID:jF3wLjRx

>>345
デカールを水に浸けると、台紙とデカールの間に塗ってあるノリがとけて
デカールが台紙上を滑るようになります。
>>342に書いてあるように、とにかくいらないデカールをまず水に浸けてみよう。
やってみれば大体どんなもんか分かると思う。

348 ：HG名無しさん：04/02/15 21:38 ID:jF3wLjRx

あららかぶった。

349 ：345：04/02/15 22:04 ID:NH2ePN5n

うーむ、精進します。サンクス。
カーボンボンネットとかの大きいデカールなんか失敗しそうで怖いな…

350 ：HG名無しさん：04/02/15 22:22 ID:KdkidovT

>343
タイヤのパーティングラインだけど、私は紙やすりで擦って取ってます。

以前このスレだったか忘れたけど、リューターなどでタイヤを回しながらペーパーをかけるってのもどこかで聞いた
リューターなければミニ四駆とかでも出来そう。

他に、タイヤを冷凍庫で冷やすと硬くなって削りやすい・・・とも聞いた
ゴムが激しく劣化しそうなのでやったことは無いですが・・・

351 ：HG名無しさん：04/02/15 22:27 ID:dmIsFCO9

>>343
そう!タイヤのバリみたいなのどうしていいか･･･
タミヤ製なら大丈夫なのかと思ったけどしっかりついてた。
おれもニッパーで深く切り過ぎないようにして取り除いた後、
紙やすりで磨いたよ。

352 ：HG名無しさん：04/02/15 22:47 ID:NH2ePN5n

ちょっと質問。各メーカーのプラモの性質の違い希望。
それぞれの長所短所とか良く知らなくて。

353 ：HG名無しさん：04/02/15 23:28 ID:1HLH5l/w

ボディの表面の塗装が終わったのですが、内部の天井とかって普通は塗りますか？
車は初めてなのでよくわかんないや・・・

354 ：HG名無しさん：04/02/16 03:02 ID:ZCc8tVTK

>>353
おれも知りたいな、それは。
初めの方も、今でも塗ったことないよ。
ただ車体が光で透けてしょぼくならないように内部を黒で塗るのは
よくやるけど。

355 ：HG名無しさん：04/02/16 05:56 ID:0WngIrO4

>>353
自分の乗ってる車作った時は塗った　ガレージと作業机何度も往復した←莫迦

356 ：HG名無しさん：04/02/16 06:28 ID:yBsclcIR

>>353
サーフェイサーとか下地の色でドロドロになってると
何となく嫌なのでとりあえず塗ってた。
最近はマスキングがめんどーなので、ベタデカールを貼って済ます事が多い。

357 ：HG名無しさん：04/02/16 11:29 ID:4kiyWkeM

デカール張りが下手でピンセットと綿棒だけでは作業できず
指紋(油脂)をボディーにつけてしまいクリアが弾かれてしまいます。

また、なんとか綿棒とピンセットで張り終えた場合も
デカールの糊が気になる事があるのですが

デカール後、クリア吹き前の洗浄はどうすればいいのでしょうか？
コットンに薄く中性洗剤つけて拭いたらデカール剥がれちゃうし…

358 ：HG名無しさん：04/02/16 13:02 ID:CyN/fXwQ

>>357
その程度で剥がれるようではクリアがけは失敗する。
ちゃんと貼ってあれば少しくらい拭いても何でもないよ。
水道で流しながら洗えるくらい密着してないとクリアがけは難しい。

359 ：HG名無しさん：04/02/16 17:55 ID:4kiyWkeM

>>358
うわぁ～そうなのか…何回も移動させて糊が弱くなっちゃった時の対応は
どうすればいいんでしょうか。

Peugeot206WRC(1999)の青ライオンさん、きれいに1回で貼れません…

360 ：359：04/02/16 18:10 ID:4kiyWkeM

自己レス。ﾊﾊｰﾝ、マークセッターってこういう時に使うですね。
帰りに模型屋寄って、今晩青ライオンさんとじっくり格闘します。

361 ：HG名無しさん：04/02/16 20:06 ID:ZCc8tVTK

>>360
木工用ボンドを水で溶いて、裏に塗ればなんとかなるよ。
ふつうに張ったときより強力になる。

362 ：HG名無しさん：04/02/16 21:18 ID:DC7zkHf/

今どきマークセッターとかデカールセメントとか売ってるのに
わざわざ木工用ボンドを使う必要もないだろう･･･

363 ：HG名無しさん：04/02/16 21:27 ID:WTkUzCBJ

　うぉーい、荒らしさーん！、同じこと繰り返すしか芸が無いのかーい！
　侮蔑してるつもりだろうけど、ただのAAにしか見えないよ。

　本気で荒らすならもっちょと芸磨いてね。

　ところで後ろの家のお姉さん、先日の水道管の一件以来会うとニッコリ
　笑って挨拶してくれるようになった。　今まで表情が見えなかっただけ
　に、最近の表情を出しての挨拶は下半身に衝撃が走るほどの印象を与える。

　先週も、燦々たる結果にうな垂れて重い足取りを引きずって帰る、私立校
　の受験からの帰り道をいくらか勇気つけてくれた気がした。
　まぁ、その後はその顔をネタにして木工用ボンドを出すんだが.．．．。
　
　あ、それと名も無き荒らしさん、さっさとスレ埋めたてちゃってね。
　綺麗になったところで次スレ立てるから（藁）

364 ：HG名無しさん：04/02/16 21:33 ID:mVk8THp3

…誤爆？

365 ：HG名無しさん：04/02/17 00:15 ID:9/umBLZF

>>363
いろんなトコに張り付けてるコピペなんで（゜ε゜）キニシナイ!!

366 ：HG名無しさん：04/02/18 00:09 ID:uktPI6aZ

>>362
す、すまぬ･･･
マークセッターってどういうものっすか？
初心者なもんで。

367 ：HG名無しさん：04/02/18 00:31 ID:mWtbi+BQ

ガンダムマーカーを墨入れように買ったけど変になります。
これは失敗だったの？また正しい方法お願いします。

368 ：HG名無しさん：04/02/18 00:33 ID:Bkbn/Pi9

>>366
これ↓
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=GUN518382
但しハセガワとか一部ペラペラのに使いすぎると溶けてしまったりすることもある。

369 ：HG名無しさん：04/02/18 00:44 ID:jmHVHIQw

俺も怠慢してガンダムマーカーでスミ入れしようとしたが上手くいかなかったね。
筆ペンみたいなほうなら何度も拭き取り出来るからいいけど黒とグレーしかないし。
エナメル塗料でのスミ入れが一番。

370 ：HG名無しさん：04/02/18 08:37 ID:rD2F9ULp

漏れいまでも木工ボンド派です

371 ：HG名無しさん：04/02/18 23:07 ID:lVKCfXbi

メッキ(？)な感じの銀色のホールにMrカラーの黒を塗ったけどすぐに剥がれます。
諦めるしかないんでしょうか？それともいい方法が？

372 ：HG名無しさん：04/02/18 23:15 ID:kobBzH+l

>>371
ホール→ホイールでok？
全部黒に塗るならキッチンハイターとかに漬けてメッキを剥がす。よく洗うこと
一部ならメタルプライマーを塗ってから塗れば剥がれにくくなる。

373 ：HG名無しさん：04/02/18 23:53 ID:lVKCfXbi

ホールはミスタイプ。スマソ。
メタルプライマーね。大体幾らぐらいですか？あんまり高いとそこにしか使わないし買わないかも。
全部塗りはしません。

374 ：HG名無しさん：04/02/18 23:59 ID:kobBzH+l

>>373
これくらい。メッキパーツの保護にも使えるよ。
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=Tool_Color///Undercoating///Mr_MetalPrimer

375 ：HG名無しさん：04/02/19 00:03 ID:Ni5J9zUK

>メタルプライマー
クレオスのやつなら定価200円
マークセッターとかタミヤセメントみたいな瓶に入っててフタの色は赤

376 ：HG名無しさん：04/02/19 00:03 ID:jvKVbBDb

ｱﾘｶﾞﾄｰ(*´Э｀)ﾁｭｩﾁｭｯ♪

使い方は普通に塗るだけでＯＫ？うすめたりはしないの？

377 ：HG名無しさん：04/02/19 00:04 ID:Ni5J9zUK

ありゃりゃ、ｹｺｰﾝ

378 ：HG名無しさん：04/02/19 00:08 ID:jvKVbBDb

…普通は薄めないよな

379 ：HG名無しさん：04/02/19 00:17 ID:jvKVbBDb

あ、質問。
プライマーは色を塗った後に塗るの？
それとも塗ってから塗装するの？もう黒塗ったから手遅れかもしれんが。

380 ：HG名無しさん：04/02/19 00:24 ID:6UXCYFkI

プライマーは下地用だよ。
もう塗ってあるようならクリアスプレーでコートしてもいいかも。

381 ：HG名無しさん：04/02/19 00:28 ID:9e2awc9x

>>379
すぐ剥がれるってことだから、所々剥げちゃったりしてるんでしょ？
1回薄め液で黒を落として、プライマーからやったほうが
綺麗に仕上がる悪寒。

382 ：HG名無しさん：04/02/19 01:55 ID:i0dx8vaB

なるほどなぁ…メッシュ系のホイールだから頑張って塗料はがさないと…

383 ：HG名無しさん：04/02/19 13:08 ID:DdqQ/Ljq

だからハイター風呂入れなはれ

384 ：HG名無しさん：04/02/19 14:43 ID:si0ayuHt

タイヤを接着してしまったからもうできない罠

385 ：HG名無しさん：04/02/19 19:47 ID:+y1tzt6H

タイヤとホイール　漏れがはがしたるから持ってくる

386 ：HG名無しさん：04/02/19 21:03 ID:I/FsNbgx

投票期間中につきあげ。板住人のみんな、ちょっと見てってくれい。
投票するときはなにかコメントも付けてくれると嬉しいぞ。

http://www.n-e-u.net/2ch/

２ちゃんねらー模型コンペ作品批評スレその４
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076807023/

387 ：HG名無しさん：04/02/19 23:16 ID:3PwbyDb+

ageれてないから

388 ：HG名無しさん：04/02/20 08:07 ID:Ah3PFGab

ねえ、上の方でメッキはがすのにハイタ－風呂につけろってあるけど
漬けるだけでうまくはがれる？
ブラシなんかでこすった方がいいの？

389 ：HG名無しさん：04/02/20 08:11 ID:Sw3jQ3C/

万年皿まではがすほど強力だ

390 ：HG名無しさん：04/02/20 17:02 ID:DcACAZEg

>>388
ほっといても30分もすれば落ちるから、なにもしなくていいよ

391 ：HG名無しさん：04/02/21 16:36 ID:6weFkRpP

>>311-312

遅レス申し訳ありません。

> 発泡したら、針で穴開けてマークセッター＋マークソフターでやっつけるしかないなー。
> デカールの端っこを押さえてスポンジで気泡を押し出してみたら？

一応このような手順は踏んで、乾燥よし！水洗いしても平気！発泡なし！…と
指差し確認していても…、

出てくるんですよ。気泡が。
ク　リ　ヤ　ー　吹　い　た　後　で　。　(ﾉД`)

自分、（クリヤーに限らず）塗装した後に乾燥機につっこんでるんですが、
これが発泡の原因なんでしょうか…。(´･ω･`)

392 ：HG名無しさん：04/02/21 17:44 ID:DtB0lnNM

86レビンのフロントのライト同士の間の色。
説明書に何塗ればいいのか書いてなくて困ってます。教えてエロい人!!

あと新スレは？

393 ：HG名無しさん：04/02/21 17:50 ID:LmcRzFda

>>391
乾燥器の温度が高いかいきなり塗装直後に突っ込むと発泡する場合があるそうだよ。
温風が出るタイプじゃないよね？

>>392
なんで新スレ？

394 ：392：04/02/21 18:29 ID:DtB0lnNM

993にみえて勘違いしてた(´・ω・｀)

395 ：391：04/02/21 18:31 ID:6weFkRpP

>>393

まさに温風が出るタイプです…。
原因はコレっすか？

396 ：HG名無しさん：04/02/21 18:37 ID:LmcRzFda

>>395
ドライヤーの温風を当てると沸騰したみたいになるのと同じです。
ファンのない安物のやつかクレオスのにするとか余熱のみでとか･･･

397 ：HG名無しさん：04/02/22 00:51 ID:5w1Axcdn

>>392
ライトの間の色ってなに？グリル？実車の画像見てもわかんないとこ？

398 ：HG名無しさん：04/02/22 01:33 ID:Rr6A00A9

今日タミヤのスーパー７買ってきた。
何気に人生初のカーモデル。
天下のタミヤでもけっこうヒケとかエッジのめくれとか多いのネ。
ペーパーがけが終わらん。

399 ：HG名無しさん：04/02/22 01:43 ID:KRyVXBXY

グリルかと思われる。
REVINって書いてるところ。

400 ：HG名無しさん：04/02/22 05:32 ID:bG5kYqf2

>>392
実車はスモークのかかったグリルパーツなので
表からスモーク、裏から黒を塗ればそれらしく見える。
簡単に仕上げたいなら、表からツヤあり黒で塗ってもそれほど気にならないです。

401 ：HG名無しさん：04/02/22 05:40 ID:Bo2lQmFO

>>398
1/24の方だよね。
カナーリ古いキットだから、まぁ仕方ないでしょう。

402 ：HG名無しさん：04/02/22 14:31 ID:i7YNwLKr

>399
漏れのイソチアップのAE86後期型には「H95 スモークグレー」と書いてあるが

>400
初期型のリトラクタブルグリルもそれでええのん？

403 ：HG名無しさん：04/02/22 23:00 ID:pbjFDDYM

リトラクタブルってことはトレノ？
トレノにグリルあったっけ？

質問、メタルプライマーの使い方だけど筆で塗ってく感じでＯＫ？
あとホイールパーツだけどホイールをシャーシにさす物や逆の場合などで、別タイプのパーツ買ってしまった時は諦めるしかないですか？
なんとかしたい

404 ：HG名無しさん：04/02/22 23:52 ID:i7YNwLKr

86レビン GT-APEXの初期型には開閉式のフロントグリルがついていた。
(フジミの前期型は閉状態を再現)
水温に連動して開閉するというらしいがメリットがあったのかどうかはよー知らん

ホイールの取付方法が違うときはシャーシに穴あけてシャフト通したり
場合によっていろいろ。最終的に車輪が4つついてりゃいいんだから各自
創意工夫しる！

405 ：403：04/02/23 00:14 ID:vTkK4Z0q

つかなんで数種類の取り付け方法があるんだろう…デメリットしかないんじゃないのか？

406 ：HG名無しさん：04/02/23 00:55 ID:YyhGtdE5

内側からシャフト(ホイール側にポリキャップ、フジミ/昔のアオシマ等に
多し)はモーターライズ時代の主流だったが、ディスプレイキットが増えて
からはホイール側にピン(シャーシ側にポリキャップ、タミヤ/ハセガワ/
最近のアオシマ等に多い)が増えてきたように思う。

しかし、モーターライズ時代のタミヤなんて
前輪：外側からリベット
後輪：内側からシャフト
で、すげー流用にナンギするんだがなんでこんなことしてたんだろう

407 ：HG名無しさん：04/02/23 01:08 ID:tYm8NYaj

走らせるから、強度を持たせたい＆ステアリングを切りたいからジャン？＞シャフト

408 ：HG名無しさん：04/02/23 21:32 ID:NLFnzxIn

>>406
まだ進歩した方だよ。
1/18のフォルクスワーゲンバギーなんか、プラ製のシャフトに
ワッシャ(みたいな金属パーツ)でカシメてタイヤ留めてたんだから。
文章だけだと表現しにくいな、ｽﾏｿ。
トンカチで打ち込む方がどれだけ楽かと当時消防の洩れは思いました。

409 ：HG名無しさん：04/02/24 16:31 ID:EFsSk88z

上にある意見だけどハイターにつけたらメッキごととれるの？
不安だ…

410 ：：04/02/24 19:43 ID:F+1tH2d3

>>409
キッチンハイターは
メッキ層を化学的に分解するんです。
剥がれるのとは違います。

411 ：409：04/02/24 22:36 ID:fzzBRZ69

なるほど。
先に塗ってしまった塗料だけはがすのは無理ですか？

412 ：HG名無しさん：04/02/24 23:07 ID:hSLXWu/z

塗料だけならMr.カラーうすめ液でとれば？あまりつけすぎないように

413 ：HG名無しさん：04/02/26 13:49 ID:o7sDTDfb

どうでもいい質問だけどハイターで落とした後の下地の色は何色なの？モノによって違うの？

プラモ作るのは楽しいけど金無いんだよなぁ

414 ：HG名無しさん：04/02/26 13:53 ID:hrTWVscA

そりゃ元のプラの色でんがな。ランナーでも折るなり切り口なり見るよろし

415 ：HG名無しさん：04/02/27 16:02 ID:uKvQQglg

質問です。
マークセッターとマークソフターの使い分けがよく分かりません。
どなたか教えてくださいませ。
デカール軟化剤としか書いてないので･･･

416 ：HG名無しさん：04/02/27 16:54 ID:lzXBecwL

セッターは糊成分が含まれてるわけだからより密着させたい所や
糊が弱くなってる場合に使えばいいのでわ。
平面でツルツルのようなとこならどっちも使う必要ないと思うけど

417 ：HG名無しさん：04/02/27 16:58 ID:uKvQQglg

>>416
じゃあ買うとしたらセッターだけでもいいんでしょうか？

418 ：HG名無しさん：04/02/27 17:16 ID:lzXBecwL

＞マークセッターは、デカールを軟化させるとともにデカール自体の接着力を強化します。
＞古いデカール、質の悪いデカールも強力に接着します。
＞下地を光沢に仕上げ、「セッター」を塗った上にデカールを貼り、その上から「マークソフター」で仕上。
＞乾燥後各光沢のクリアーで仕上れば、シルバリングの無いすばらしい仕上がりになります。
＞ぜひお試しください。

419 ：HG名無しさん：04/02/27 19:48 ID:dZouZidj

実際中身は木工ボンドの薄いやつと同じじゃないのかなぁ？

420 ：HG名無しさん：04/02/28 00:08 ID:yamQq1qK

マークセッターはソフター配合なので、弱いデカールに使うと
シオシオのパーになる場合があるから注意だ。
糊がが弱ってるなら、むしろスライドマークセメント等の
純粋な糊の方が安心。

421 ：HG名無しさん：04/02/28 00:18 ID:8frEld9J

そんなのはあたりめーだろﾄﾞｧﾌｫ過去ログ嫁

422 ：HG名無しさん：04/02/28 23:13 ID:XzlNMzpt

↑そんなのはあたりめーだろヴぉーけくそむし氏ねばかあふぉまぬけけつのあな

423 ：HG名無しさん：04/02/29 09:57 ID:hI7nr/4i

初めてカーモデルの研ぎ出しに挑戦しようかと思います。
クリア塗装後、1000→1500→2000番のペーパー掛けをして、
その後タミヤのコンパウンドで仕上げようと思いますが
これでも十分ツヤが出ますか？
それとも何か買い足した方がよい？

424 ：HG名無しさん：04/02/29 11:21 ID:yJ2BM+6N

人によってやり方が違うと思うけど、１０００はちょっと荒すぎるので
研ぎ出しには使わない方がいいと個人的には思います

425 ：HG名無しさん：04/02/29 15:52 ID:H8yT0LzT

細かいところは綿棒にコンパウンド付けて磨いて
最終仕上げ（完成後）にモデリングワックス軽く塗ってクロスでフキフキ

426 ：HG名無しさん：04/02/29 17:13 ID:4w+JrWti

質問なんです。
ベンジンを買いたいのですが、
薬局に行けば買えるモノなのでしょうか？

427 ：HG名無しさん：04/02/29 17:25 ID:McrsRX7s

>>426
売ってるけど

428 ：423：04/02/29 22:02 ID:hI7nr/4i

>>424
クリア後が梨地になってしまい、細かいのだとなかなか
つるつるになりそうになくて．．．
1000番の傷は消えにくいですか？

>>425
モデリングワックス使うと、かなり違いますか？
購入した方がよい？

429 ：HG名無しさん：04/03/01 10:10 ID:RHRPJd0V

>>428
多少時間かけてでも1500(最低でも1200)で慎重に研ぎ出しすべき

モデリングワックスは非常にしっとりとしたツヤになるので金があるなら買っと毛

430 ：HG名無しさん：04/03/01 21:42 ID:SQ8KO8Ze

ワックスかけたら持つ時気ィつけろよ。
何回落としたことやら(w

431 ：HG名無しさん：04/03/02 01:38 ID:KpDYY4Rn

マスキングが上手くいかない。
しっかり貼ってるのになんかギザギザ(?)してる。
助けてエロい人！あと純正マグネシウムホイールがカッコいいと思う俺のセンスはやっぱおかしいですかね？

432 ：HG名無しさん：04/03/02 03:03 ID:WG2bB3uj

マスキングテープは端をカットしてから使う、
完全に乾燥する前に剥がす、て感じ

433 ：HG名無しさん：04/03/02 14:20 ID:Q/XDHb/r

メタルパーツに色塗ろうとしたんだけど下地の色も塗りたい色と同じなら
ハイターに入れるのとプライマーと塗料のどっちがいいんですか？塗料もったいない？

434 ：HG名無しさん：04/03/02 14:33 ID:kPxO3fMS

メタルパーツって金属？ハイターって言ってるからメッキパーツかな

435 ：HG名無しさん：04/03/02 14:33 ID:hsi8aLHX

デカールを貼った後にトップコート吹こうかと思うんですが、
デカール貼ったあとに中性洗剤で洗ってもいいものなのでしょうか。
どうもデカール貼った後に手で触ってしまいそうで･･･。

436 ：HG名無しさん：04/03/02 21:47 ID:YhaZkyTr

洗った事無いな

437 ：HG名無しさん：04/03/02 21:59 ID:PIrrUIUe

>>435
デカールの周りとか糊が残ってるとクリア弾いたりするから洗うよ。

438 ：HG名無しさん：04/03/02 23:41 ID:H53kg+HX

>>437
前にもそんな話あったけどさ、はがれないもんなの？
オレの感覚ではデカールなんて塗料の上に乗っかってるようなもんなんだけど

439 ：HG名無しさん：04/03/03 00:28 ID:wJBY1D19

大丈夫だよ。普通濡らして引っかいても剥がれないよ。
その程度で剥がれるようじゃクリアがけは無理

440 ：HG名無しさん：04/03/03 00:34 ID:q7wHfdnb

>>437
ありが㌧。
なんか水につけたらやばそうかと思ったんですけど、
ちゃんと乾かせば大丈夫そうですね。
>>439も大丈夫って言ってるし。

441 ：HG名無しさん：04/03/03 01:43 ID:bQave/r9

デカール貼ったあとに水洗いするのは大丈夫だけど（デカールをしっかり、2日くらい乾燥させていれば）
洗剤は使わないほうがいいと思う、洗剤を使うとデカールと塗装面のわずかな隙間に水が入り込んでひどいことになりそう。

442 ：HG名無しさん：04/03/03 02:01 ID:2V4qdX6k

昔しばらく放置して汚れちゃってたのを中性洗剤で洗った時はやっぱり怖いから
サッと流した程度にしたけどいちよう(←何故か変換できない)大丈夫だったな･･･

つか貼った後にベタベタ触らないにようにしる。

443 ：HG名無しさん：04/03/03 17:18 ID:qakKAKCw

>>441
じゃあやっぱりなるべく手で触らないようにして、
水掛するのは表面のほこり落とし的な感じですね。

>>442
＞つか貼った後にベタベタ触らないにようにしる。
ですよね。
いちようじゃなくていちおう(一応) だと思いあす。
　

444 ：HG名無しさん：04/03/03 17:38 ID:AOwkO0de

一応 = いちおう
は、普通知ってると思うが
雰囲気 = ふんいき
は、意外と知っている人が少ない

445 ：HG名無しさん：04/03/03 17:42 ID:pto2o0TM

>>443
ホコリっていうか糊落としが主だね。

446 ：HG名無しさん：04/03/03 22:38 ID:5S7mayUI

つーか　(←何故か変換できない)　はコピペみたいな物だろ

447 ：HG名無しさん：04/03/09 22:41 ID:E5adTZS2

モデラーズのスーパークリアってＭｒカラーのうすめ液で薄めて大丈夫なん？
専用の溶剤が品切れだったんで思案中なんだが。

448 ：HG名無しさん：04/03/09 22:56 ID:x+G3UFNi

たぶん大丈夫だろうけどそれならクレオスのクリア使ってもいいのでは

449 ：447：04/03/09 23:52 ID:E5adTZS2

うーん、モデラーズのが比較的デカールにやさしくて塗膜も強いらしいんで使ってみたいんだけど。
ただクレオスの溶剤で薄めたらクレオスのクリアと同じもんになっちゃうのかな。

450 ：HG名無しさん：04/03/10 02:28 ID:GwapNgES

うすめ液の互換性はあるが
混色は無理
グンゼ⇔モデラーズ

モデラーズは田宮のエナメルシンナーに対し
グンゼより弱いから後からスミ入れするような処に使用する時は注意

451 ：HG名無しさん：04/03/10 19:59 ID:KkJsFjEX

>>449
モデラーズのクリアーをMr.カラーの薄め液で薄めたものでクリアーコートしたけど、
デカールにひびが入ったところは見当たらなかったよ。
でもやるときは最初はちびちびぬってやってくらはい。
ただ縮まないのはいいんだが乾くのがかなり遅いような。
俺は次からはまたMrカラーのスーパークリアー使うことにするよ…

452 ：447：04/03/10 21:21 ID:KN3L/aWt

>>450 >>451
サンスク。とりあえずクレオスので薄めてちょっとずつ吹いてみます。

＞モデラーズは田宮のエナメルシンナーに対し
＞グンゼより弱いから後からスミ入れするような処に使用する時は注意
そーなんですか、これは知らなかった。
スミ入れは油彩と無臭ペトロールでやることにします。

453 ：HG名無しさん：04/03/10 21:23 ID:nrAGXUiT

モデラーズの専用うすめ液ってありましたっけ？乾燥遅延剤のこと？

454 ：HG名無しさん：04/03/10 21:27 ID:636xRIqL

>>453
どこでも品切れ状態だけどな。ビンのも当然ある
ttp://www.nextgeneration.co.jp/htm_modelers/12938/12938_1.htm

455 ：HG名無しさん：04/03/10 21:54 ID:nrAGXUiT

>454
即レス有難うございます。
見たことないんでそもそもこの世に存在しないとおもってますた(爆

456 ：HG名無しさん：04/03/11 23:21 ID:noNuoOA9

塗装後にコタツに突っ込むと乾燥速いよ。
今のところ弊害なし。

457 ：HG名無しさん：04/03/12 00:12 ID:O0ojJlDD

埃がつきそうだな～。

458 ：HG名無しさん：04/03/12 16:33 ID:IW0/suR/

ホイールのスクラッチの仕方教えてくだせぇ。

459 ：HG名無しさん：04/03/12 16:54 ID:Y9uxx70K

>>456
CRTの上とかプレスコ搭載マシンの中とか

460 ：HG名無しさん：04/03/15 16:11 ID:c0upinvP

http://mokei.net/up/img/img20040315161043.jpg

このタミヤのキットの名前を教えてください！
限定という言葉に惹かれて衝動買いしたのですが、
箱にもインストにも表記されていませんでした。
わかりにくいですが、写真の左上は箱の表のほうで、紺一色になっています。

461 ：HG名無しさん：04/03/15 16:31 ID:/wIXN0gM

>>460
マクラーレンＭＰ４/５Ｂ

462 ：HG名無しさん：04/03/15 16:57 ID:QfojwBhI

ほう、最近のタミヤは枕連の表記無しで売ってたりするのか。
やっぱ、一時期揉めたのが原因かね～？

463 ：460：04/03/15 17:25 ID:c0upinvP

>>461
ありがとうございます！
ググって見たところ、キットのデカールにはいっていない、
Malboroのロゴがあったので、市販のデカールを探してみたいと思います。

464 ：　　　：04/03/16 03:25 ID:1WRudOw5

カープラモを作ってみようと思うのですが、初心者が最低限必要とする工具教えてください。

465 ：HG名無しさん：04/03/16 03:29 ID:XljmmAhN

>>464
接着剤だけあれば何とかなる

466 ：４６４　　　：04/03/16 03:35 ID:1WRudOw5

＞４６５
サンクス

ホームセンターに売ってるっしょ？
キット買ったら必要なものとかってかいてあるの？

467 ：HG名無しさん：04/03/16 04:12 ID:V3iOaraI

>>466
説明書に書いてある。

468 ：HG名無しさん：04/03/16 04:36 ID:V3iOaraI

>>466
書いてないのもあるので念のため
ttp://www.j-modellers.net/beginners.html

469 ：HG名無しさん：04/03/16 10:24 ID:+d7Vo0TB

近所の中古雑貨屋にタミヤの古いプラモが多数売ってるのですが、
デカールが少し黄色っぽく変色していました。変色している状態でも
水に浸せば粘着力は残っているのでしょうか？
あとデカールの寿命の見極め方があれば伝授して！

470 ：HG名無しさん：04/03/16 11:55 ID:YXemJcg5

>>469
少し変色してる程度ならまだ貼れるだろうけどせっかく作ったのにもったいないから
部品請求して新しいの貼ったほうがいいよ。

471 ：HG名無しさん：04/03/16 12:45 ID:qTvQoLCa

>>469
場所おしえてクレでつ

472 ：HG名無しさん：04/03/17 04:11 ID:hx9vo4gV

>>459
CRTって何だ？
チョロＱレーシングチームか？

473 ：HG名無しさん：04/03/17 04:17 ID:TeruWlCI

>>472
ぐぐれ

474 ：469：04/03/17 10:57 ID:75RwliCo

>>470
ありがとうございます！
かなり古いキットでもデカール請求できるのでしょうか？
>>471
奈良ですよ。「こんな古いプラモ早く処分したい！」って値段なので
初めて積もうかと思ってます・・・。

475 ：HG名無しさん：04/03/17 14:02 ID:vNdTWFfK

>>474
古いのもあるよ＞デカール

476 ：HG名無しさん：04/03/17 20:49 ID:0asEA/HU

ﾌｼﾞﾐのｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ買ってｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾙｰに塗装したいんですけど、
どうしたらいいでしょうか？
塗装自体初挑戦なもので。

477 ：名無しさん：04/03/18 00:49 ID:w65QT3o3

>476
本能の赴くままに塗ればいいと思う。
つーか誰も最初から巧くなんて塗れないもんだよ。
ただしその結果、自分で納得できない仕上がりだった場合は次にそれを生かす努力をすること。
行き詰まっちゃった時は、このスレでも他のスレでもいいから作品を晒せば誰かがいいアドバイスをしてくれるはずだよ。
がんがれ！

478 ：476：04/03/18 00:58 ID:lJGaWSBA

>>477
ﾚｽｻﾝｸｽです。とりあえずがんばってみます。

479 ：HG名無しさん：04/03/18 03:33 ID:Nwbym1mh

奈良でつかうーむ残念

480 ：HG名無しさん：04/03/18 13:34 ID:N4HPH7jt

>>475
あるものは有るし、無いものは無いとしか言いようがないだろ

481 ：HG名無しさん：04/03/19 20:26 ID:lw0OSXBR

http://www.joshin.jp/shop/1707/wadai/wa0042/wa0042.html
ここに不死身のディアブロはパーツの合いが良くないってあるんですけど
不死身は何種類かディアブロ出してるんだけど全部合いがいまいちなんですか？

482 ：名無しさん：04/03/20 14:48 ID:lZilzsBl

>481
ま、所詮は不死身クオリティですよ。
過剰な期待はしない方がいい。

483 ：HG名無しさん：04/03/22 02:11 ID:xYeT69m8

1960年代風のアメ車のプラモ買いました。有井製作所製。
フロントにエアインテーク(インプのボンネットにあるようなヤツ)をつけたいんだけど他のプラモ買ってつけるぐらいしか手はないですか？
って言うかこれ不親切…色わからん

484 ：HG名無しさん：04/03/22 11:36 ID:vdonztK2

不死身の３５６エンスー作りはじめるんですがエキスパートのかた
注意点おしえて呉っす　すべてとは思いまつが

485 ：HG名無しさん：04/03/22 12:16 ID:cOYFDKag

根気

486 ：HG名無しさん：04/03/22 13:59 ID:qPG3/v0f

あんまりこまかい塗り分けせずに　ちょうど良い程度に塗装しようとおもてまつ
ある程度組んだらスプレーでぶわっと塗る繰り返しのような感じで

487 ：４６４　　　：04/03/22 22:04 ID:zDs7k1xr

作るときってやっぱりタミヤの接着剤がいいのか？

488 ：HG名無しさん：04/03/22 23:05 ID:/TVIqEjj

雑誌を見てるとみなさんかなり凄いんですが、エアロパーツはどうやって作ってるんですか？あと、どうやって車高短にしてるんですか？探し方がわからなかったので、同じ質問があったらごめんなさい。

489 ：HG名無しさん：04/03/22 23:17 ID:06B+VnCN

>>481
合いが悪いのは今度のディアブロのパーツ分割が
激しく多いためだと思われ。はっきりいって、
瞬間接着剤がないと組み立ては無理だと思う。
バリエーション展開のためということは分かるんだが…

>>482
それはどうかな（ｗ
まあ、フジミの初期型ディアブロは開発者が30人いた時代の
名残だから、パーツの合いは今のフジミ（8人体制）と比べれば
はるかにいいよ。ただ、開閉式のドアの調整が難しい。あと、
車体がABS製なのも評判が悪いね。接着剤いらずでネジだけで
組み立てられるというコンセプトはよかったんだが。（今度の
ディアブロは通常のスチロール樹脂製で接着剤がないと
組み立てられないので、念のため。）

490 ：483：04/03/22 23:27 ID:7tY10ypR

肝心な方の質問が抜けてた。

メッキパーツだらけなんだけどこのまま接着するのは無理？
接着面だけメッキ剥がすにはどうすればいいですか？

491 ：HG名無しさん：04/03/23 00:04 ID:XS4/ok6O

>>490
カッターナイフで削る

492 ：HG名無しさん：04/03/23 07:57 ID:5kRDzpvs

>>488
雑誌の作例なら製作記事に書いてないかと思いつつ…

エアロとか、追加パーツはポリパテを盛って削り出すのが最もポピュラーだと思うぞ。
他にも色々あるけど教則本が出てるから探してみ。(NOMOKENとか)
海外メーカーだがレジン製のスポコン系ボディキットを作ってる所もある。

車高短は、ショックを切り詰めるか、トップマウントをブチ抜いてプラ板で新設するとか。
当然スイングアームが合わなくなるから手曲げで対応。

493 ：HG名無しさん：04/03/23 09:57 ID:VTccuaWA

塗装中一部だけ色がつかず、変になってしまいました。
こういう時の対処法などお願いします。

494 ：HG名無しさん：04/03/23 10:40 ID:s8BRV5o+

>>493
・一部とは何処なのか
・どの程度のムラなのか
・何色なのか
・缶スプレーかエアブラシなのか

これくらい書いてないと答えようがない。

495 ：493：04/03/23 10:59 ID:VTccuaWA

ピンク色で缶スプレー。
ボディの平べったい場所で普通に置けば上を向いている。
で、そのだけピンクの色がつかずに白いまま。

こんな感じでいいでしょうか？

496 ：HG名無しさん：04/03/23 11:21 ID:s8BRV5o+

>>495
そこだけ普通に上から塗り重ねすれば。何か問題あるの？

497 ：493：04/03/23 11:57 ID:VTccuaWA

重ね塗りした時に既に色がついてる所がムラになるかと思って。問題なければ別にいいんだけど

498 ：HG名無しさん：04/03/23 12:04 ID:s8BRV5o+

>>497
全体的にフワッとかかるようにスプレーすればいい。
一度にムラを無くそうせずに、何回かに分けてやることだね。

499 ：493：04/03/23 12:10 ID:VTccuaWA

なるほど、サンクス

500 ：493：04/03/23 12:15 ID:VTccuaWA

ついでの500ゲッツ。

やっぱ模型作りで肝心なのは忍耐だな。

501 ：HG名無しさん：04/03/23 14:34 ID:ztEj4oQw

>>500
技術だよ。

502 ：HG名無しさん：04/03/23 15:18 ID:rebXp79p

>>492 ありがとうございます。とても参考になりました。

503 ：HG名無しさん：04/03/24 17:00 ID:5tXe7FLB

http://www.directimported.com.au/down/570000.htm
これ何ていう車？

504 ：HG名無しさん：04/03/24 17:16 ID:8He8BOmp

ディアブロですが何か？

505 ：HG名無しさん：04/03/24 20:55 ID:dodRe4TB

＞503
うわ、勿体ねえ。
走行会で気合入れすぎたか?

506 ：HG名無しさん：04/03/24 21:03 ID:OxiXOu5M

1/24でプジョー306MAXIのキットは出てないのでしょうか？

507 ：HG名無しさん：04/03/24 21:19 ID:Z4M24GhL

２ch用うぷろだ
http://shogi24.s56.xrea.com/uploader/upload.cgi

508 ：HG名無しさん：04/03/24 23:44 ID:gjnte2G/

>>506
モデラーズのレジンキットのみだと思う。

509 ：HG名無しさん：04/03/26 00:00 ID:tG/UX0uB

パーツ請求ってパーツ単位ではできなんでしょうか？
ﾘｱ小のときにガンダムをパーツ単位で請求した記憶あるんだけど、
マニュアルみるとランナー単位だったので・・・

510 ：HG名無しさん：04/03/26 02:17 ID:XdlcJ7hP

>509
ガンダム(バンダイ？)はパーツ単位で出来るけど他のほとんどメーカーは
ランナー単位でしか出来ません。ランナーごとだと高いので放置してあるのが何個かある(つд｀;)

511 ：HG名無しさん：04/03/26 20:05 ID:jsy9NHJS

最初はデカールとかが少ないのがいいかな？

512 ：509：04/03/27 00:34 ID:y0K6I7Ob

あちゃー、そうなんですかー
ちなみに破損したのハンドル1個なんですが、
それだけで550円出せませんよｗ
やったこと無いけど自作してみますね。
レスどもでした。

513 ：HG名無しさん：04/03/27 00:48 ID:pWVjI8FE

>>511
あまりデカール貼ったことないなら少ないほうがいいかも知れないけど
好きでもないクルマじゃモチベーション保てないので好きなのにするよろし。
まぁ上手く貼れなくてぶち壊した、ということもあるけど

514 ：HG名無しさん：04/03/28 05:58 ID:4+UPkEXs

よく最初にボディにペーパーかけてますよねあれやるとかなり違いますか？
あと　サフ吹き→２０００番のペーパー→T社コンパウンド→塗装はじかれて
しまったんですがどうすればいいのでしょうか？

515 ：HG名無しさん：04/03/28 06:15 ID:lJyxogvB

>513
ボディにかるくペーパー掛けとくと塗料の食いつきもよくなるし
ヒケとかも見つけやすかったりする。

サフ状態でコンパウンドがけは要らないしタミヤのコンパウンドは
シリコン成分が含まれてるからよ～く洗わないと塗料弾くさぁ

516 ：HG名無しさん：04/03/28 06:31 ID:lJyxogvB

あぁタミヤの新しいコンパウンドは水性になってた。

517 ：HG名無しさん：04/03/28 09:59 ID:vTflqC+N

>>512
何の車か知らないけど、ハンドルだったら
アオシマの古めのキットを買うと2個付いてくるよ。
（セフィーロ、R30スカイライン、セドリックなどは
純正部品とアフターパーツの二種類入っている）
純正ステアリングにこだわりがなければそういった
部品に交換してしまうのも一つの方法。

518 ：HG名無しさん：04/03/28 10:06 ID:SYAGhJwS

コンパウンドかけた後に塗装ってしないと思うけどな。
塗装前の下地ならペーパー掛けで充分じゃん？

519 ：HG名無しさん：04/03/28 14:55 ID:MQau0ves

コンパウンドって？初心者でスマソ

520 ：HG名無しさん：04/03/28 15:07 ID:xMeQwqvO

歯磨き粉みたいなのだよ
ビンに入った水っぽいのもあるよ

521 ：５１４：04/03/28 19:25 ID:+lgEJUKa

５１５　５１８レスTHX！！
>>５１６ホビサチ見たら従来のも併売のようでつ

522 ：HG名無しさん：04/03/30 03:21 ID:NuzPBgla

パテでエアロを自作したんだけど、ゴツゴツしすぎて形が悪いです。
どんなにヤスリで磨いてもダメです。

523 ：名無しさん：04/03/30 05:53 ID:rIa4yhD3

今作ってるクルマのフロントスポイラが不注意で割れちゃった。
別のクルマのヤシを移植しようと思うんだけど、注意する点ってあります？

あ、あと、多分移植するときにパーツ同士隙間が出来ちゃうと思うんだけどさ。
チューブ入りのパテで埋まるもんなんですか？
もっと別なモンが要ったりしますか？

524 ：HG名無しさん：04/03/30 06:09 ID:V0fl/usB

接着＆ペーパーやってみそ

525 ：HG名無しさん：04/03/31 15:19 ID:I78RETKW

>523
ご飯粒をこねてスキマに詰めなさい

526 ：HG名無しさん：04/03/31 22:24 ID:ZAxPEsHA

>>522
ペーパーの番手が細かすぎるんでは。１００番くらいでやってみ。その後段々細かいのにしていく。
>>523
普通にポリパテで問題ないと思う。

527 ：HG名無しさん：04/04/01 00:25 ID:YKcaf94J

>>526
100番はいくらなんでも荒すぎでないかい。
つーか、その辺りの番手を必要とするレベルなら、むしろデザインナイフが適当かと。

528 ：HG名無しさん：04/04/01 14:47 ID:EF12MXSc

せいぜい４００番から２０００まで

529 ：HG名無しさん：04/04/02 20:27 ID:TYLAJQjK

すみません、初心者なんすけどおすすめのキットはなんですか？ちなみにエアブラシ
も一様持ってます｡

530 ：HG名無しさん：04/04/02 21:26 ID:2LLinynq

タミヤのエンツォ・フェラーリとかお勧め。

レベル・ハセガワと間違えないように。

531 ：HG名無しさん：04/04/02 21:27 ID:3vyu/ioy

>>529
自分の好きな車を買いなさい
それが一番

532 ：HG名無しさん：04/04/03 00:24 ID:fYahCs39

>>531
初心者がフジミのRX-8なんかを買ったらあまりのひどさに
間違いなく即死するぞ。フジミはランエボの5・6とかS13シルビア、
リアルスポーツカーのポルシェ911（964系）みたいな良キットも
多いが、何せクソなキットが激しく多いからな…去年の新作では
初心者でもまともに作れるのはコルトとV35スカイラインぐらいの
もんだし。NSXはダメダメだし、現行インプレッサも問題がかなり
多いし…レガシィはまあまあというところか。漏れは持ってないが、
ポルシェ917Kは各地で結構評判がよかった。

最近タミヤのキットは流通の関係で入手が多少難しくなって
いるようだが、タミヤの奴なら何を選んでも間違いない。
アオシマも最近の車なら問題なく仕上がるはず。アオシマは
昔の車だと金型が傷んでいたりするので処理が多少面倒。

533 ：HG名無しさん：04/04/03 09:54 ID:HXt4XZjW

フジミのキットって評判よくないけど、どこがダメなんですか？
形がおかしいとかそういう事？

>>532さん、できたらそのRX-8のダメなところ教えてくれませんか？

534 ：HG名無しさん：04/04/03 13:16 ID:PQkxgba7

>533
ここの600以降あたりを見てみるとか
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1049/10496/1049617463.html

535 ：533：04/04/03 14:05 ID:HXt4XZjW

酷い！

536 ：532：04/04/04 00:52 ID:agB9964O

>>535
>>534の過去ログでがいしゅつだが、現在オートアートの
1/18ミニカーを参考に格闘中なので、おかしい点を全て挙げると
（１）外装編
・フロントバンパーの分割ラインが異常な位置に　・フロントバンパー
下部のアゴ出すぎ　・サイドウィンカー長すぎ　　・フロント・リヤバンパーの
アーチ部分の形状がデタラメ　・ワイパー下部スカットルにヘンな穴が
・フロントフェンダーのダクトが奥まりすぎ　・リヤバンパーの上部形状も
おかしい　・リヤバンパー下部のダミーメッシュダクトがない
・リヤバンパーと車体に激しく隙間ができる
（２）内装編
・前後ともイス短すぎ　・後部のイスの位置が激しく前方に
・リヤシェルフが長すぎる上に平板でその上傷だらけ
（この3点は明らかに設計ミスと思われ）
・ダッシュボードの形状も実車と全く異なる
・MT・ATシフトそれぞれ部品の形状が全く実車と異なる
・ハンドルが小径すぎ

537 ：532：04/04/04 01:06 ID:agB9964O

（３）シャシ編
・リヤサスアームまで一体の平板なシャシ
・タイロッドの位置が前後逆
・車高を下げるとシャシと干渉するタイロッド・リベット
・明らかにランナーと間違えて捨ててしまうプラ製リヤシャフト
あと、外装編で１つ抜けていたので追加。
・ルーフ部分にあるプレスラインが存在しない

とまあ、ここ十数年のフジミの歴史の中でも最悪の部類に入るのがRX-8。
漏れが思うに、デトロイトショーの雑誌写真だけを頼りに資料不足の状態で
テキトーに作って5月のホビーショー発表に無理やり間に合わせたために、
こういうことになったのだと思う。木型の写真ではかなりまともな出来なのに、
実際に出た商品があそこまでデタラメなのは、それ以外考えられない。
ただ、上級者向けレジンキットのようなものと割り切れば結構楽しめる（ｗ

高価なオートアートのミニカーは確かに精密に再現されているが、実は
実車と違うところが結構あって、ルーフモールがなぜか省略されていたり、
フロントスポイラーダクト部のフィンがなかったり、内装の分割ラインが
おかしいといった欠点もある。（フジミと比べればはるかにマシだが、
7000円という価格を考えると…）　そして、何よりもオートアートのミニカーは
改造が困難という欠点がある。最近インターアライドが1/24スケールで
各種改造パーツ付き国産スポーツカーの展開を始めたので、そっちの方で
RX-8が出ればフジミのRX-8も不要だろうが、今のところ改造ベースになる
唯一の1/24スケール模型というのは貴重。

538 ：532：04/04/04 01:18 ID:agB9964O

ここまでデタラメでボロクソな設計のフジミのRX-8だが、
面白いことにオートアートのミニカーの車体形状と比べると
フジミの方がなぜかカッコよかったりする。オートアートは
マツダから3Dデータの提供を受けて開発されているはずなので、
車体の形状自体は実車と全く同じはずなのだが、模型にすると
なぜかサイドウィンドウがやたらと高く見えてしまう。その点、
フジミはサイドウィンドウの高さが低めになので、模型として
見た場合、こっちの方がカッコ良く見える。あくまで、各部の
加工をしたあとでの比較ではあるわけだが。

まあ、フジミのRX-8は全ての模型誌で叩かれまくったので
今後ここまでひどい商品が出ることはない、と信じたい（ｗ
（そんな期待を裏切ってくれるのがフジミなのだが（ｗ
ポルシェ917Kの場合は。ダメだろうという事前予想を
いい意味で裏切ってくれたようだが。）

539 ：HG名無しさん：04/04/04 03:09 ID:dM0vUTss

アオシマってそんなに駄目なんですか？
そりゃVeilSideGT-R(32)作ってみてつらかったけどｗ

540 ：HG名無しさん：04/04/04 18:49 ID:m66uMIrC

今のアオシマはそーでもない。
まぁ、R32はモーターライズ時代ひきづったR30流用シャーシだしな。

541 ：HG名無しさん：04/04/06 16:36 ID:HLosYezL

>>538
フジミ・デフォルメって事で（ｗ

542 ：HG名無しさん：04/04/07 19:02 ID:WhOfjcmw

タミヤのポリパテがうってたんですが、エアロパーツを作ったり隙間を埋めるためには、何がいちばんいいんでしょうか。ポリパテの名前は覚えてません。すみません。

543 ：HG名無しさん：04/04/07 20:18 ID:M76mkp5z

俺もRX-8改造中。
実車がFMCする前に完成させたいｗ

544 ：HG名無しさん：04/04/07 21:18 ID:C3JbOS/x

>>542
エアロを造形したりする時はエポキシパテのほうが良い。
タミヤのが売ってるよ。

545 ：HG名無しさん：04/04/07 21:38 ID:WhOfjcmw

>>544 ありがとうございます。今度暇が出来たら買いに行きます。

546 ：HG名無しさん：04/04/07 22:07 ID:WhOfjcmw

またごめんなさい。思い出したので‥‥。ポリキシパテはどれでもいいんでしょうか？３～４種類くらいありましたが‥‥‥。

547 ：HG名無しさん：04/04/07 22:27 ID:C3JbOS/x

>>546
ポリキシじゃなくてエポキシね。
タミヤかクレオスの買っとけば間違いないと思う。

548 ：HG名無しさん：04/04/07 22:30 ID:/Dw7iavi

>>546
タミヤのならこれが使いやすいよ。速硬化タイプ
ttp://www.nextgeneration.co.jp/htm_tamiya/23494/23494_1.htm

造形にはいいけど小さな隙間埋めにはあんまり向いてないよ。

549 ：HG名無しさん：04/04/07 23:03 ID:WhOfjcmw

みなさん、どうもありがとうございました。相談したら楽になりました。今までどうやるかわからなかったので、非常に助かりました。

550 ：HG名無しさん：04/04/08 16:05 ID:Y2oDZPDp

エンツォフェラーリ作ってます。
昨夜、ヘッドライトのクリアパーツに塗料（ラッカー）がとんでしまった為、
ラッカー薄め液をティッシュにつけて拭いたところ・・・

真っ白になりますた・・・

これって復旧方法ありますか？

551 ：HG名無しさん：04/04/08 16:37 ID:vt7Xt7G/

ラッカー薄め液って、クレオスのシンナーじゃなくて一般用のラッカー薄め液使った？

552 ：550：04/04/08 17:29 ID:Y2oDZPDp

>>551
その通りです。

クリアパーツと頭が真っ白になった後、コンパウンドで磨いてみたんですが、
だめでした。
パーツ注文しかないですか？

553 ：HG名無しさん：04/04/08 17:35 ID:vt7Xt7G/

>>552
一般の薄め液はプラを侵すからもう駄目だろうね。
（模型用のラッカーは通称であって（正しくはアクリル合成樹脂という）
一般的なラッカーとは全くの別物だから）
今回は勉強と思ってアフター注文しる。

554 ：550：04/04/08 17:54 ID:Y2oDZPDp

>>553

やっぱりでつか・・・
これからタミヤのサイト行って注文してきまつ

ありがとうございますた！

555 ：HG名無しさん：04/04/08 21:39 ID:gXxMeDRk

やたー！５５５げとー

556 ：HG名無しさん：04/04/12 01:32 ID:UV4FS+l5

今まで飛行機とか戦車しか作った事がないんですが、
箱絵に魅せられて、タミヤのモデナスパイダーを買ってしまいました。
エクステリアのカラーとしてタミヤの缶スプレーのアルミシルバーも買ってきたんですが、
上の方のレスやカーモデル系HPとかを見てると、シルバーは色々難しそうで、不安です。
とりあえずシルバーも他の色と同じように
下地→塗装→クリア→研磨
でOKなんでしょうか？

557 ：HG名無しさん：04/04/12 02:23 ID:uzC49nBa

>>556
手順はそれでオッケー

飛行機やってるから承知かもしれないけど、メタリックはクリアの研ぎ出しで
下地の傷を隠すことができないので、それだけ注意な。
サフまたは下地色の段階で傷が見えるようなら、絶対次へ進まないコトだ。

558 ：HG名無しさん：04/04/12 08:59 ID:Tin1uePk

初めて“まともな”プラモデルを作るんですが、
タミヤさんのエンツォ・フェラーリって初心者でも安心して作れますでしょうか？
（エンジンとか難しそう…）
初心者のくせに、エアブラシ等の道具は一通り揃っていたりします。

余談ですが…、何故エンツォかというと、引っ越す友人にプレゼントしようと思って
それとな～く聞いたら『えんつぉ』と。

559 ：HG名無しさん：04/04/12 14:13 ID:Ode09voL

以前エンツォを初心者に勧めてた人が居たけど、
俺は初心者には向かないと思うけどな～。
どの程度手を加えるかにもよるだろうけど、
あの作りは気軽に勧められる内容ではないと思う。

560 ：HG名無しさん：04/04/12 14:49 ID:/w4UN0Zk

>559
胴衣
エンツォを初心者が手軽に作れるような内容じゃないな。
ある程度製作になれた人が作る分に関しては素晴らしいキットと言えるが。
初めて作るのであればもっとパーツ数の少ないのにしれ。
でも、友人のリクエストならばガンガッテ作れ。

561 ：558：04/04/12 15:22 ID:Tin1uePk

そうか…初心者向きではないのかぁ…。
リアルな分、初心者が手を出せないのは悔しいな～。
でもやっぱり幼馴染みのリクエストなんで、ヒーコラと挑戦してみようと思います。
まだ、引っ越すまでにかなりの時間があるそうなので…。

モノをいうのは経験だと思いますが、色んなホーム㌻見て勉強してみます。

562 ：HG名無しさん：04/04/12 16:40 ID:/w4UN0Zk

>558
ま、そんなに落胆するな。
なんと言ったってタミヤのエンツォはタミヤプロダクツ。
初心者にでも組める内容にはなっている。
エンツォに限らず、フジミのキットやレベルのキットを
作る思いをしたら簡単だ。
ガンガレ。

563 ：HG名無しさん：04/04/12 17:53 ID:JxxpCJ6Q

作らずkitのままあげたらどうか

564 ：558：04/04/12 19:47 ID:Tin1uePk

∑(゜Д゜）俺はそんなにﾀﾞﾒﾀﾞﾒですかｗｗ

エンツォとＴ社対応のエンツォ用エッチングパーツ(？)買ってきました～。
カーボンデカールが付属していてﾋﾞｯｸﾘ。タミヤのHPを見たら付属しませんと書かれていたので…。

大学生活始まったばかりで、色々忙しいので組み始めるのは来週になるかも　です。
何はともあれ、頑張ります！

565 ：HG名無しさん：04/04/12 21:14 ID:SMX34fpE

一番心配なのは引越しまでに完成するか、だな。
俺だったら早くて半年はかかるぞ。
もちろん放置期間いれてなｗ
つーかｵﾏｲ大学生のくせして金持ちだな・・・ｳﾗﾔﾏｽｨ

566 ：HG名無しさん：04/04/12 21:51 ID:Vqi8iCCd

>>557
レスどうもありがとうございます。
飛行機って言っても大戦期の日本軍機しか作ってないので、
シルバーは初体験です。
とりあえず下地作りに神経とがらせて見ます。

567 ：HG名無しさん：04/04/12 21:53 ID:HVPlLe30

>>564
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
分からんようになったらまた質問汁。

568 ：HG名無しさん：04/04/12 22:07 ID:VcQb92JS

>>564
エンツォを作る前に、同じタミヤでもパーツ数が
少ないインプレッサやZで練習した方が…

569 ：HG名無しさん：04/04/12 22:54 ID:uzC49nBa

>>564
>カーボンデカール付属
それは3月末に発売されたリニューアル版。ある意味ジャストタイミングだったね。

パーツ点数が多いから難しくて、少ないから簡単というワケでもないし
エンゾは一つ一つ丁寧に作れば、何とかなるクオリティだと思うよ。
同じタミヤのフェラーリでも、F50だったら(構造上の問題で)初心者には奨められないけど。

570 ：HG名無しさん：04/04/13 00:09 ID:/FLw55LF

>>566
ひと手間だけど、サフの後にツヤ有りの黒を塗って表面の平滑度を
上げてやるとその後のシルバーの塗料粒子が綺麗に乗るので
プラ版などで試し吹きをしてみるとヨロシ
メッキ調塗料に使われるテクニックだけど、通常のシルバー塗装にも使えるので
日本機の銀塗装にも応用出来るはず。

571 ：HG名無しさん：04/04/13 02:12 ID:y4amifcv

すみませんまったくの初心者です。モーター歴は4台。今、ﾌｼﾞﾐのS15を作成しています。
なるべく原車（そこら変で走ってるﾔｼ）に近づいた形で作りたいのですが（特に色、艶・ガラス部など）
リアルに再現できないものでしょうか？・・・

572 ：HG名無しさん：04/04/13 02:42 ID:y4amifcv

連続でｽﾏｿ。モーターつうと勘違いされそうなので訂正します。
車３台、バイク1台です。
どれも素組みでヘタレなものばかりですが、もっとリアルな車に近づけたいです。
ここは、ものすごく勉強になるので先生たちにご教授願いたいです。

573 ：HG名無しさん：04/04/13 02:43 ID:+Avjls+D

>>571
ボディーのカラーは実写用の補修用ペイント使うという手があります。
ただメタリック系はメタルがでかいのでモケーに使うと違和感があるかも。
艶は塗装後コンパウンドでシコシコ根気よく納得するまで磨けばよし。
その後仕上げ材はお好みで。
ガラス部のリアルって何？厚さ？
1/24にするとどんなもんになるのかねえ。

574 ：HG名無しさん：04/04/13 05:45 ID:3VlRkee/

>>571
基本的に>>573さんの作業をしていますが
googleで「研ぎ出し 1/24」を検索してみても色々と見つかるはず。
リアルといっても、どこらへんまで求めてるのかで変わるので
これまでに作った作品をうpしてみて、これから何をした方が良いのか聞いてみると
より具体的なアドバイスができるかと思う。

575 ：HG名無しさん：04/04/13 08:36 ID:5xQjJMdl

>571
ご存じだったらタイヘン失礼な補足でつが・・・
その「研ぎ出し」は仕上げにクリアを吹いてからでつよ。
>574 の言うとおりに調べてみたら詳細な手順やその他の注意事項も分かると思う。

576 ：HG名無しさん：04/04/13 10:26 ID:77PmEktm

タミヤF40は初心者向きですか？

577 ：HG名無しさん：04/04/13 11:37 ID:nfKZ4FAS

排気管の先っちょだけ気をつければ無問題

578 ：HG名無しさん：04/04/13 23:28 ID:tZiueHmX

>>573
初心者に実車用ペイントを勧めるのはやめといた
ほうがいいと思うぞ。溶剤がきついから、下手を
するとプラが溶ける。しかも、エアブラシとレベリング
ウスメ液が必須だし。

>>571
というわけで、塗装にはタミヤカラーかMr.カラーの
スプレー缶を用いるのが初心者には無難だと思われ。
色も各種そろっているから好きなのを選んで、艶に
気をつけて塗ればよろしいかと。

579 ：HG名無しさん：04/04/13 23:36 ID:VXYSewi+

>>570
どうもです
さっそく明日の帰りにつや有りブラック買ってきてやってみます。

580 ：HG名無しさん：04/04/13 23:47 ID:1Wk0x+ZX

シルバーの下に黒塗るのは、塗り残し発見の効果もあるみたいだね。

581 ：HG名無しさん：04/04/14 00:21 ID:jetGSPsu

白飛びを抑えてハイライトが強調されるという効果もあるね。
渋い銀ってヤツだ。
逆に冷たい感じを出したいなら、明るい青 or 水色の下地という手もある。

混乱するとイカンので、>>579さんには取りあえず黒をオススメ。
それに飽きた頃に青系や茶色を試してみるのがヨロシイかと。

582 ：HG名無しさん：04/04/14 11:07 ID:hlfc297H

質問させて下さい。

エッチングパーツ（ディティールアップパーツ？）を使ってみたいのですが
フジミのカウンタック用のエッチングパーツをネット上で探しても見つかりません。
ぐぐってみたら『よろずや』というメーカーがあるようなのですが、
通販で買えるサイトをご存知の方いらっしゃいませんか？

583 ：HG名無しさん：04/04/14 11:25 ID:+WbuFO84

フジミからカウンタック用のエッチングパーツ出てなかったっけか？
ワイパーだけ？

584 ：HG名無しさん：04/04/16 12:28 ID:rtTyWqMK

リューターを選ぶときのポイントってありますか？
電池式じゃなくてコンセントから電源をとるやつが欲しいんですけど

585 ：HG名無しさん：04/04/16 13:18 ID:vQxYwH7d

安物の乾電池式のワンタッチタイプ（挿すだけのヤツ）を使っててんけど、チャック（ビット固定部）
がバカになってしもてスコスコして使い物にならなくなったからこのタイプはオススメしない。
買い直す時はビットをアレコレ使いたかったのでワンタッチタイプは避けたなぁ。
（ワンタッチタイプはビットの軸がワンサイズのみやから）
結局プロクソンの28511と小径ドリルチャック（28941）の組み合わせにしたよ。
http://www.tools-site.net/s_prox/prox_top.htm

586 ：HG名無しさん：04/04/16 13:19 ID:vQxYwH7d

直りん、してもた・・・ｽﾏﾝ・・・

587 ：HG名無しさん：04/04/16 17:47 ID:gJd4989y

フジミのキットについている後輪用の車軸（金属）を短くしたいのですが、
方法はありますか？

車高を下げるとフェンダーに干渉してしまうので。

588 ：HG名無しさん：04/04/16 18:26 ID:vQxYwH7d

ペンチで切れ！
間違ってもニッパー使うなよ。

589 ：HG名無しさん：04/04/16 19:08 ID:4ttG3pT8

リューターは必須だよねぇ・・・
無理してデザインナイフで削ってたら人差し指の神経やっちゃったしなぁ・・・。

>>587
ペンチでシャフトを一回で切ろうとせず、ぐるぐるまわして少しずつペンチをいれてきな。
で、最後は折っても。金属ヤスリで切り口整えれば問題ない。

590 ：HG名無しさん：04/04/17 01:16 ID:QHdIcasp

>>587
模型用の金属シャフトはかなり硬いので、
通常のペンチよりもクリッパーの方が簡単かつ
安全に切れる。こんな感じの工具だが。
http://www.keiba-tool.com/page/catalog/42.html

ホームセンターに行けば1,000～2,000円前後で
売ってるはず。国産ならどこのメーカーでも問題は
ないが、模型用のシャフトは直径が2mmなので、
切断能力をよく見て買うこと。あと、切断のときに
切断面がかなり尖ってしまうので、金属やすりで
切断面の処理をする必要がある。

591 ：HG名無しさん：04/04/17 10:44 ID:VPI6xADT

ほんの少しの調整ならサンダーで削った方が早いぞ

592 ：：04/04/17 11:55 ID:csutBFSo

>>587
２ミリのプラ棒で作るという手もあるよ。

593 ：HG名無しさん：04/04/17 19:56 ID:JSE2M6kF

今日、プラモが無性に作りたくなって、模型屋を漁っていたら
好きな車の１台である三菱ＧＴＯを発見し、買いました。（タミヤ製です）
しかし自分のプラモ歴はガンプラの素組みくらいしかないというズブの素人です。
こんな漏れでもＧＴＯを見れるくらいのレベルにはしてやれるでしょうか？
好きな車なんで、せめて目に付くボディーくらいはまともに仕上げてやりたいのですが・・・。
塗装および組み立てにおいて注意する点などを教えていただけないでしょうか？
ちなみに塗装は、ボディーをタミヤのスプレーで白く塗り、内装等は水性タミヤカラーを使って
筆で塗ってやるつもりです。

594 ：HG名無しさん：04/04/17 20:17 ID:acDDUqvf

>>593
まず、一度なにか練習で作ってみることをお勧めする。
特に、スプレーの吹き方を練習してほしい。
エアブラシよりよっぽど難しい。
初めてだと、たぶん納得するものは出来ないと思う。
塗装のやりかたとしてはそれでいいと思う。

595 ：HG名無しさん：04/04/17 22:49 ID:oiaETK99

>>593
ＧＴＯって成型色（ボディーのプラの色）赤じゃなかったっけ？
そうだとするといきなりホワイト吹いてもなかなか白くなってくれないから
クレオスのベースホワイトをまず吹いて、それから通常のホワイト使った方がベター。
ベースホワイトは隠蔽力（白くする力）強いからね。

596 ：HG名無しさん：04/04/17 23:31 ID:iUIsfKgL

ベースホワイトって危険だよ。
素人吹きでもムラならないから（ムラというのかは疑問）、
そこで満足してしまう。
本塗りに行けない車が溜まってきた････

597 ：HG名無しさん：04/04/18 03:40 ID:JW6LtkQy

とりあえずひとつ作って、出来上がりに不満があるならもうひとつ買うというのはどうだろう。
タミヤのGTOならまだまだそこら中に売ってるだろうし

598 ：HG名無しさん：04/04/18 08:23 ID:UoMDYftD

財力のある大人にしたって同じプラモを立て続けに買うのは気が引けるぞ。
そこを踏み切ってしまうようになったらあとはもう積んどくモデラーへ一直線。
そういう意味では俺はオススメするが、倫理的にはオススメできない。（ｗ

599 ：HG名無しさん：04/04/18 10:05 ID:E3kjg4FB

>>593
同じガンプラからカーモデラーに転向した者としてアドバイス
最初から上手くなんてつくれないから、あきらめろｗ

というと身もふたもないのでアドバイス。
ブラシもってるなら本体色はブラシで。クリアーは缶の方がいい。
※理由はカーモデル初心者には、クリアーの量がわからないから
吹き方は垂れないようにシュッシュッと少しずつ吹く
表面がぬめっとしてればＯＫ。
乾燥したらかなりの反射が得られる（鏡面っぽくなるが鏡面ではない）
これだけで初心者には満足のいくものになるだろう。ま、この吹き加減が難しいんだがｗ

ブラシもってないなら本体色も缶スプレーになる。
吹き方はクリアと同じでシュッシュッと少しずつ。
全体に色が乗ってなくも、ホコリが付着したら乾燥させ2000番でおとす。
これを繰りかえせばＯＫ。

最後にクリアーパーツの接着。
これはコニシボンドのＧクリアをオススメする。水色のチューブのやつ。
爪楊枝で薄く塗って接着しても結構強力になるし、はみ出してもエナメル溶剤で落とせるから。

600 ：593：04/04/18 10:32 ID:4NJalwYm

アドバイス有難うございます。
当方、工房でただいま金欠中なので、ＧＴＯをいくつも買うのは不可能です(；´Д｀)
ベースホワイトってのがググってもよく分からなかったのですが、（Ｍｒカラーのスプレー缶ですか？）
必要な物でしょうか？要らなければタミヤスプレーで塗ろうと思いますが。

>>596
恥ずかしながら、塗装とか全くやったことないんでよく分からないんですが、
ボディーに色を塗った後、クリアーを塗るのか、クリアーを塗った後にボディーを塗装するのか
どちらでしょうか？それ以外に書いてあった事は分かるんですが・・・。
厨房みたいな質問ですいません(；´Д｀)

601 ：593：04/04/18 10:35 ID:4NJalwYm

ぐぁ、ミスった・・・。
>>596ではなく>>599です

602 ：HG名無しさん：04/04/18 10:48 ID:/fsOJBsg

>>600
ベースホワイトというのはこれのことだ罠。
http://www.marunekodo.com/shop/cgis/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=&genre_id=00000012&goods_id=00000014&sort=

GSIクレオスから出ている白いサーフェイサーで、
ビン入りもある。ホワイトサーフェイサーという
似たような商品もあるが、ベースホワイトの方が
下地の隠蔽力が高い。（ちなみにベースホワイトの
方が後で発売された）

灰色のサーフェイサー1000→ベースホワイト→白
→クリアーの順に吹くときれいに仕上がる。その前に
車体に入っているパーティングラインを紙やすりで
消すのも忘れずに。

603 ：599：04/04/18 11:01 ID:E3kjg4FB

"ベースホワイトクレオス"でググルといい。ビンタイプと缶タイプがある。
塗装やったことないのは別に恥ずかしくないよ。今のガンプラはそれで十分だから。
となると、エアブラシではなく、全部缶塗装になるな。
クリアーはボディ塗装後に塗るもの。
クリアーは文字通り透明なもので、光沢、半光沢、つや消しがある。
クレオスのスーパークリアー光沢の缶スプレーを買っておけばＯＫだろう。
光沢を選択する理由は、ピカピカボディの方がいいだろ？って所。

塗装する際は、コンビニ行って500mlのペットボトルのお茶でも飲んで落ち着く事をオススメする。
お茶を1/3ほど残したら、キャップに両面テープを貼り、屋根の裏にくっつけて固定してから塗装すると楽。

塗装した事が無いということは、ガンプラも最近のものしか作った事がないだろうから、パーティングラインの処理が面倒だと思う。
とりあえずマジックでパーティングラインをなぞっておいて、全部消すようにしよう。600番くらいので落として、800番くらいで全面的にやする。
その後の工程は・・・
・Mr.サフェーサー（#1000）または#1200を吹く
・2000番で表面を整える
・Mr.ベースホワイト
・ボディ色→墨入れ→窓の淵の黒いところ（やり直しがきくようにエナメルがいい）
・クリア
となるんだが・・・、初心者だから厚吹きしそうなんで、ボディ色を吹く前までに時々スジ彫りをしなおしとくといいｗ

うーん・・・初心者向けのサイトはあるにはあるんだが、本人でないので紹介できないｗ
"工作初心者向けシルビア"
でググッてみてくれｗ

ﾏﾙﾅｹﾞ（；´Д｀）ｼﾁｬｯﾀｶﾅ

604 ：HG名無しさん：04/04/18 11:48 ID:ZJD9GAIG

初心者である上に金欠で厳しいと言ってるヤツに、
サフだクリアだとあれこれ勧めるのはどうかと思うな。
雑誌の作例どおりに作らないとイカンみたいな、
脅迫観念に近い物を感じるぞ。

>>595みたく、これやっとかないと後で泣けるゾ
って事だけ気をつけて、まずは一つ完成させる。
それでカーモデルが楽しいと思えばまた作ればいいじゃない。
慣れたら徐々に工程増やしてさ。

漏れ的には、ベースホワイトで満足しちゃったら本塗装なしでも
全然問題ないと思うよ。

605 ：593：04/04/18 12:04 ID:4NJalwYm

なるほど、色々あるんですねぇ。
取り合えず、サイトや頂いたアドバイスを参考にして、
財布と相談しながら作ってみることにします。
どうもありがとうございました。

完成したら写真をうｐしたほうがいいんですかね？
多分(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな出来になりそうですが・・・。

606 ：599：04/04/18 12:12 ID:E3kjg4FB

>>605
そうそう。自分で判断しながらやるのが一番だよ。
俺らが教えられるのは、金がかかることだったり、強要に近いところがあるのも事実だけど、
結局は自分の判断が大事だからさ。
こんな方法もあるのね～ってくらいでとらえといて。

写真はうｐしてくれれば嬉しいけど、無理するな。
ただ、写真に残す事は、記録として大事だと思う。
これから上達していくんだろうから。

607 ：HG名無しさん：04/04/18 14:39 ID:ZIcVWmcO

自分も去年初めてカーモデルをまともに作り始めました。
とにかく研ぎ出しってのをやってみたかったんです。

1台目　テスタロッサ。角でまくり。光沢の出し方とどれくらいで角が出るか覚えた。
2台目　インプレッサWRC。ステッカーｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ。ステッカー貼り、その上に吹くクリアの難しさを覚えた。
3台目　ランチャストラトス作成中。初めてエッチングパーツ買っちゃった。また失敗しそうｗ

で、同じ初心者からアドバイスさせてもらうと、
作例サイトとかの注意点見ながら作っても、やってみて初めてわかる失敗って多いです。
そういう意味では最初から「上手く」作るのはやっぱり無理かもしれません・・・・
（まあどこから「上手い」のかってのは主観なんでなんとも言えませんが）
自分のテスタロッサなんて後ろのウインドウ割る、リアハッチ収まらない、ハンドル＆バックミラー無い、
研ぎすぎてガンプラのハゲチョロかってくらい角だすっていう出来ですｗ
とりあえず内装なんてヘボヘボでもわかりませんから、ボディだけは慎重にいってみるといいです。

自分の場合、失敗を重ねて4台目なら自分で大大大満足な出来になりそうです。
あ、1～2台目のも満足でしたよ。人に見せたら「ええっ？」て出来かもしれないけど、
自分で完成させたものってやっぱりいいですよ。完成品みながらﾆﾔﾆﾔしてますからｗ
>>593さんがんばってくださいね。

608 ：593：04/04/18 15:08 ID:4NJalwYm

>>607さん
どうもです。
明日からまた学校で忙しくなるので、製作開始は次の日曜あたりになりそうです。
晴れてるといいんだけど・・・。
とりあえずベースホワイト、クリアー、プラモ用紙やすり、各種塗料を買っておこうと思います。
作るのが楽しみになってきました。

そういえば、ＧＴＯ用のエアロパーツ等は出ているのでしょうか？
今回はやりませんが、機会があれば車板で伝説になった神のＧＴＯを作ってみようかと
思っているのですが・・・。ｗ

609 ：HG名無しさん：04/04/18 18:40 ID:f3WMcQJm

607の話は良い教訓話だと思う。

やっぱり自分で実際作ってみて学ぶことって多い。
漏れも今まで何台ｱﾎﾞｰﾝにしてきたか分からん。
で失敗しながら少しずつ上手くなっていくんだよな。

593も初めから上手には出来ないかもしれんがｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/banntou.html
↑は色々勉強になると思う。

610 ：HG名無しさん：04/04/18 20:25 ID:5RYUQfVc

うちの場合、失敗すると周りから｢もっと物を大事にしろよ｣
と言われる。

611 ：556：04/04/19 00:59 ID:rAi53Ynh

以前シルバーの塗装についてご教授いただいた者です。
シルバーの塗装が完了し、クリアを吹く前にデカールを貼ってるところなんですが、
インレタ(少し立体感のあるやつ)を、間違ってクリアの前に張ってしまいました。
これってものすごくまずいんでしょうか？
上からクリアを吹いていいんでしょうか？
もしアレなら、剥いでしまって部品請求しようと思うんですが。
作っているのはタミヤのモデナスパイダーです。

612 ：HG名無しさん：04/04/19 01:24 ID:NtBJA6X+

>>611
別にまずくないよ・・・
私たちのために作ってるわけじゃないでしょ？
自分が変だと思ったらやり直したらいいし、
それでいいと思ったんならそれでいい。
模型作る上でいろいろテクニックはあるけど、絶対やらないといけない
ものなんてない。
「サフって吹かないといけないんですか？」とか聞かれると
情けなくなる。

613 ：HG名無しさん：04/04/19 01:26 ID:WcuQ+ZbH

インレタじゃなくてインレットじゃない？銀色のエンブレムやミラー面の・・・
俺は最後に貼ってるから試したことはないけれど、クリアに対する強度は
デカールよりましじゃないかな。
でもクリアの吹き方にもよるけどあまり綺麗に仕上がらないと思う。（脳内
シミュレーションによる。）
クリアの後に研ぎ出しをしようと考えているのなら剥がした方が無難。

ちなみに「インレタ（インスタントレタリング）」は別名「ドライデカール」と言っ
て、そういうモノがまた別に存在するので間違えないようにね。
ガンプラの一部に付いてくる、水を使わずにこすって貼り付けるヤツ。

614 ：HG名無しさん：04/04/19 01:54 ID:rzV1E+PX

>>612
何かイヤな事でもあったん?
変とかテクとかって意味じゃなくて、メタルインレットの上から
クリア吹いたら取り返しの付かない事になりはしないか? と
聞いてるだけだぞ。

自分で考えろったって、ある程度経験がないと予想もできない
だろうし、なにより初心者スレなんだから優しく教えもバチは
あたらないと思うぞ。

漏れの見解は>>613が語り尽くしてくれたので以上だ。

615 ：612：04/04/19 17:11 ID:564FzE5t

>>611
すまん。ちゃんと読んでなかった。
てっきりクリアはもうすでに吹いてて、その上でそんな事聞いてるのかと思った。
だからそれでいいと思うならそれでいいし、変だと思うならやりなおせばいい
とおもったわけだ。
漏れは、模型のホームページを公開してるんだが、頻繁に
「研ぎ出しってしたほうがいいんですか？」
「サフって吹かないとだめですか？」
「ベースホワイトは、、、、」
「デカールはクリアの後か先か？」
とか聞かれてうんざりしてた。
これもそういう類の質問かと・・・
ほんとにｽﾏﾝかった。

616 ：HG名無しさん：04/04/19 18:21 ID:5GkgSfWu

>>615
そういう類の質問には答えませんと記述しておけばいいんでないの？
そのうえでそういう質問がきたら無視。
無視できないなら自分の責任だよね。
ＨＰなんかでストレス感じるなら運営する素質ないと思うよ。
しかもそういうイライラをここに持ち込むのもどうかと思うよ。

617 ：HG名無しさん：04/04/19 19:00 ID:rzV1E+PX

まぁまぁ。
勘違いだって判ったんだからイイじゃないの。

そんな612さんは↓で愚痴ってヨシ。って知ってるか…

【相互厨】模型HP管理人の愚痴スレ２【ウザイ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1078398485/

618 ：HG名無しさん：04/04/19 19:38 ID:5GkgSfWu

>>617
イヤスマン。
だから気楽にｶﾞﾝｶﾞﾚ！って言いたかったんだけど、
肝心な文が抜けてたよｗ
すまん>>615

619 ：611：04/04/19 20:13 ID:niQKKRP+

>>612-618
どうもありがとうございます。
研ぎ出しをしてみようと思っているので、>>613さんのアドバイスを参考に、
剥がしてやり直してみます。
お騒がせしました。

620 ：HG名無しさん：04/04/19 22:02 ID:eaA3Vzpj

>>613の
>クリアの後に研ぎ出しをしようと考えているのなら剥がした方が無難。
ってとこがいまいちわからんが。
まぁ、そう決めたならがんばってね。

621 ：613：04/04/20 00:35 ID:WqzdThxH

１）メタルインレットならかなり厚みがある。
２）611氏の質問内容から推測して、インレットを保護できるぐらいのクリア厚塗りは難しい
　のではないかと判断。（バカにしてる訳じゃないからね。カーモデルのクリア厚吹きは、
　初めての人がやると薄めになってしまうと思う。）
３）クリア薄目で研ぎ出しするといわゆる「カドを出す」原理でインレットを削ってしまいそう。
※もし吹きっぱなしなら無問題。

というロジックで「剥がした方が無難」とアドバイスした。
俺が初心者だった頃、これでもかっ！ってぐらいにクリア厚塗りしたツモリのボディをセミ
プロの友人に見てもらったら「まだまだ薄い！」と言われて目から鱗が落ちた経験がある
からねぇ。

622 ：HG名無しさん：04/04/22 22:59 ID:h6T0kRcK

クリア厚ぬりったって、クリア５cc（原液）くらいで十分に研ぎ出し可能だろ、
1/24クラスのボディーだったら。

それが出来ないのは、やり方がまずいんじゃないの？
特に丸っこい車でない限りは、厚ぶきは厳禁だよ。
部品がはまらなくなるし、繊細なモールドも台無しになっちゃうしね。

623 ：HG名無しさん：04/04/22 23:44 ID:e18XhrQ6

>>622
デカールの有無、および厚さにもよるので、一概に厚吹きが悪とは言えぬであろう。
研ぎ出しができるできないじゃなくて、段差を消すという意味でね。

624 ：HG名無しさん：04/04/23 07:24 ID:ui6bYZVi

ここは初心者ｽﾚなんだから薄吹きの研ぎ出しを要求する方が無理だと思われ。
ましてや厚吹き厳禁などと敷居を上げてどうするよ。

625 ：HG名無しさん：04/04/23 14:05 ID:0hl14SZZ

研ぎ出しにピカールを使ったら、塗面が曇ったようになってしまいました。
クレオスの缶スプレーにモデラーズのクリアをブラシで吹いて、
２週間くらいおいてから研ぎ出しに入ったんで乾燥不足じゃないと思うんだけど…
ピカールで上手に研ぎ出ししてる方、コツを教えてください。

626 ：HG名無しさん：04/04/23 16:44 ID:RmPge5oS

>>625
いきなりピカール逝ったんでしょうか？

627 ：HG名無しさん：04/04/23 20:31 ID:hp36FRjb

>>625
恐らく乾燥不足。モデラーズ塗料は乾燥遅いよ。
自分は比較的硬化が早いと言われているクレオス・スーパークリアー使ってるが
それでも最低１ヶ月は乾燥させる。
それと626も聞いているがピカールはコンパウンドとしてはかなり荒めなので
余程のことがない限り使わない方がよい。
クリアーが乾いてない上にピカール使ったから曇ってしまったと思う。

628 ：HG名無しさん：04/04/24 00:51 ID:oha4U5lZ

Ｆ1などでよく出てくるカーボンの表現について4つほど教えてください。
色々とＨｏｕ　Ｔｏ物は見たのですが、
どれも微妙に違うことが書いてあってよくわかりませんでした。

シルバー→メッシュ→ブラック　と
ブラック→メッシュ→シルバー　のどちらが正しいんでしょうか？

シルバーの代わりにグレーを使っている人もいるようですが、どちらが(ry

ブラックとシルバーではつやは違いますか？

メッシュは、よくタミヤのキットについてくるような柔らかいのと
エッチングのどちらが扱いやすいですか？

629 ：HG名無しさん：04/04/24 01:03 ID:dnXf88vu

少なくとも金属のメッシュは使いにくかった。
（タミヤの柔らかいのは取り寄せ厨）

色合いについては・・・どれが正しいなんかないよ。
カーボン塗装なんてあくまで「疑似表現」に過ぎないんだから自分で
アレコレと試して納得逝くパターンでやらにゃ～のぅ。

630 ：HG名無しさん：04/04/24 01:05 ID:JOOMiCsp

>>628
あんなもんは雰囲気だからみんながバラバラなように正しいものなんてない。
好きにやればよい。ツヤは最後にスモークグレー吹くとそれらしいけど。
メッシュはナイロンのほうがやりやすいかなぁ、気軽に切れるし

631 ：625：04/04/24 01:09 ID:p5sS8FDu

レスありがとうございます。
ピカールは1500、2000番のペーパーの後いきました。
２週間くらいというか３週ちかく置いたのですが、かなり厚吹きしたんでまだ乾いてなかったんでしょうか。
でもタミヤのコンパウンドなら問題なく砥げるんですよ。
ピカール使うと曇るというか塗膜の表面に薄くこびりついて、それがなかなか拭き取れない。
乾く前にすぐに拭き取っても同じようになってしまいます。
まあ今回は素直にタミヤを使ってみることにします。

632 ：HG名無しさん：04/04/24 01:10 ID:8fGO5YXX

>>628
全部やってみて気に入った方法があなたにとって
正しい方法です。
万人に正しい方法なんてないからこそ
How to物にも微妙に違うことが書いてあるのです。

633 ：628：04/04/24 01:26 ID:oha4U5lZ

即レスどうもです！
実物のカーボンを見たことが無いので、
全くどのような物なのか、わからないのですが
確かに、自分の気に入った方法が一番ですね。
明日メッシュを数種類買ってきて、
考えられる組み合わせを全てテストして見てから決めることにします！

634 ：HG名無しさん：04/04/24 01:49 ID:Znmz3Ljr

>>633
とりあえずF1の雑誌を買ってみることをおすすめする。
何冊か出てるから、一冊ぐらいカーボンパーツがアップになってる
写真が載ってると思う。
まあ写真と実物は微妙に違うが、そこは脳内で補完。

635 ：HG名無しさん：04/04/24 02:07 ID:xmRlpqLl

あー、漏れも昔Book offでF1雑誌買い漁ったなー
でも、カーボンの感じとかエンジンの細かい部分まで
写ってるのってなかなかないんだよな。

636 ：HG名無しさん：04/04/24 02:34 ID:Znmz3Ljr

まあエンジンレイアウトなんてチームの重要機密だからな。
そう言えばツインリンクもてぎ併設の施設でホンダのF1マシンが常設展示してある。
マクラーレンの悪魔のマシンや置いてあるから、本物を見たいならどうぞ。
漏れはあまりに遠くて行った事ないが、多分カーボンも近くで見れるよ。

637 ：628：04/04/24 03:28 ID:oha4U5lZ

参考にと思って、こないだカーモデリングマニュアル買ったんですが、
実写の写真がほとんど載っていなかったのでがっかりしました。
636氏が言っている場所も、もし近くに行ったら見に行きたいと思います。

638 ：HG名無しさん：04/04/24 04:37 ID:obMGa17/

「F1-2000パーフェクトファイル」とかなら何種類かのパターンがまぁまぁ見られるね

639 ：HG名無しさん：04/04/24 08:04 ID:tCKmoi0C

俺は黒地にガンメタルをメッシュで吹く　＞カーボン

弱い圧でやるとぼやけるので
やや強めのエアで一吹きでやる。
クリアはセミグロスで、
ガンメタルが立ちすぎると思ったらスモーク
そうでなかったら透明で

カーボンデカールも種類がないけど
タミヤのが安い

640 ：：04/04/24 21:07 ID:R2cVysou

正直、カーボン表現は
1/24なら黒ベースにライトガンメタルのブラシによる薄吹きでゴマかしてる。

自分がそう思えばそう見えてくるし、
最近流行のメッシュを使った方法は1/20以上じゃないと
クドすぎて違和感がある。

641 ：HG名無しさん：04/04/28 22:16 ID:qNhZj/4F

よくGクリヤーで接着しているという人がいますが、あれってネバついててかなり使いにくくないですか？
何かうまい使い方でもあるのでしょうか？

642 ：：04/04/28 23:21 ID:GSUuV32b

>>641
まさか、チューブから直接部品に着けてないよね？
私の場合は爪楊枝かなんかでチビチビと着けてますが。

643 ：HG名無しさん：04/04/28 23:21 ID:4ntl3qUw

>641
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/banntou.html

接着→Gクリアーの・・・他参照汁

644 ：641：04/04/29 14:54 ID:0uxRrSZc

どうもありがとうございます。今まで恥ずかしいことしてました。

645 ：HG名無しさん：04/04/29 17:33 ID:9sow3K/c

その恥ずかしいことの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

646 ：HG名無しさん：04/04/29 18:35 ID:lwwjmAEl

Gクリアで片栗粉Ｘの代用してたとか

647 ：641：04/04/30 19:04 ID:AjwsKwQ/

プチュッとクリヤパーツとボディの隙間にそって出していき、はみ出たら指でふき取り・・・

648 ：HG名無しさん：04/04/30 22:56 ID:DjEQv1wP

片栗粉Xより恥ずかしいかも・・・

649 ：HG名無しさん：04/05/01 00:15 ID:112OYLsJ

ザーメンX

650 ：HG名無しさん：04/05/02 00:15 ID:9PQo4wLb

インプレッサＷＲＣ98サファリを買いました。
で、ウインドウをマスクする専用のマスキングテープが付属してるんですが、
サイズが全然あってないんです。
フロント、リアが左右に１.5ミリずつ足りなくて、サイドの小さいほうが若干大きいです。
これってもともとこういうものなんですか？
それとも自分ハズレひいちゃいました？ｗ

ちなみにフロント・リアは左右に切って使い、
サイドは3回にわけてマスキングしてなんとか塗りました。

651 ：HG名無しさん：04/05/02 00:24 ID:KduBqjpI

>>650
そういうもんです。
自分も修正しながらやってます。

652 ：HG名無しさん：04/05/02 00:30 ID:VJGpm2KD

>>650
ちなみに、デカールもデタラメですよ。
できれば(555デカールを別途入手したいトコロ。

653 ：HG名無しさん：04/05/02 00:44 ID:9PQo4wLb

うわ、即レスどうもありがとうです。

>>651さん
自分のはハズレじゃなかったんですか。嬉しいような悲しいようなw

>>652
やっぱりそうなんですか！？
微妙に説明書どおりにおさまらないのはマークソフター使ったせいかと思ってました・・・・

654 ：HG名無しさん：04/05/02 00:45 ID:9PQo4wLb

「さん」抜けてました。>>652さんｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

655 ：652：04/05/02 01:45 ID:VJGpm2KD

>>653
や、サイズとかじゃなくてですね、キットには( )))みたいなデカールが付いてるでしょ。
でも本当は(555が正解なのッス。

知ってるかもしれないけど、これ、タバコのロゴなんスね。
タバコ広告禁止の国では実車も( )))になるけど、サファリは禁止じゃないので
(555になるワケですが、禁止国への輸出を狙ってかタミヤが自主規制してるですよ。

656 ：650：04/05/02 02:21 ID:9PQo4wLb

やっぱ俺のせいかよ＿|￣|○

652さん
自分実車との違いとかあんまり気にしないんでその辺は問題ないです。
とはいえ、本当にほしかったのは(555のやつで、かつサファリじゃないほうだったんですけどね・・・・
（急に作りたくなっておもちゃやいったらサファリしかなく、でも勢いで買っっちゃった）
レスありがとでした～

657 ：HG名無しさん：04/05/02 19:59 ID:UvuLgDVe

ｱﾋｬ

658 ：HG名無しさん：04/05/03 11:51 ID:N5Tag9kr

研ぎ出しの時に、田宮のコンパウンド（150円）を一番最初に使っています。
その後同じ田宮の仕上げ用を使ったり、ハセガワのセラミックコンパウンドを使ったりしてますが、
最初に使う150円の田宮のコンパウンドが、この度300円になるので、変わりになるコンパウンドを探してます。
みなさん、何を使ってますか？

659 ：HG名無しさん：04/05/03 15:54 ID:t6OtFGnY

>>658
タミヤの旧コンパウンドを買いだめ。

660 ：593：04/05/03 17:53 ID:utFSB0Kf

どうも、以前にＧＴＯについて（つーかカーモデルについて）質問した者です。
色々と忙しくて製作開始が遅れてしまい、たったいまボディーを塗り終わった所です。
この板の皆さんからすればまだまだなのでしょうが、個人的には満足できる塗装になりました。

また完成したらカキコしたいと思います。では。

661 ：HG名無しさん：04/05/03 18:16 ID:o6fboV8k

>>658
私はピカール（これはコンパウンドというより最後のペーパーに近い感覚で使ってるけど）、
ソフト99の液体コンパウンド9800つかってます。

ピカール　￥257　300ｇ
ソフト99 　￥787　今みたら内容量書いてないｗ　たぶん250～300mlくらい
自分ではタミヤコンパウンドより綺麗な仕上がり＆コストパフォーマンス高いと思いこんで使ってます・・・・

>>660
がんばってくださいね～

662 ：HG名無しさん：04/05/03 19:34 ID:XF7cvECu

コニシのGクリアーが売ってなかったので
セメダイン速乾Gクリア（皮･布・硬質プラ・ゴム）というのを買いました
クリアーパーツの接着に使って無問題ですか？

663 ：HG名無しさん：04/05/03 19:54 ID:srtq1Bxe

>>662
ジャンクパーツで実験汁

664 ：HG名無しさん：04/05/03 21:26 ID:irqfCtSc

つーか無問題

665 ：HG名無しさん：04/05/03 22:56 ID:QfWpkzX1

去年の８月スープラを買ってきて放置

今９０％ぐらいできたけど窓の黒いトコとかガクガクしてるし研ぎ出しの失敗で所々下の白が出てきた
もう最悪

でもまだ1個目だからいいかな

666 ：658：04/05/04 00:57 ID:ka0eIAuJ

>>659
レスありがとうございます。
それも考えてますけどｗ

>>661
レスありがとうございます。
ピカールとソフト９９の液体コンパウンドですか。
ピカールは名前は聞いた事あったけど、使った事ないので、ちょっと試してみたい所です。
ありがとうございました。

667 ：593：04/05/04 12:55 ID:VExF8qYn

ぐあ・・・。最後の最後にチョンボしてしまい、ボディの一部塗りなおし・・・。
雨降ってるから泡だってしまった・・・。欝だ・・・。

668 ：593：04/05/04 16:29 ID:VExF8qYn

ワイパーなど細かいパーツをオミットしまくって、とりあえず車の形をした物が出来上がりました。
やはり汚いです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
とりあえずまた同じのを作るか、ＧＴ－Ｒを次回に作りたいと思います。

669 ：HG名無しさん：04/05/04 17:57 ID:i0ls/fVS

漏れのカーモデルテクニックガイド3を買わんか

670 ：HG名無しさん：04/05/04 18:08 ID:StjxX8iN

>>668
モツ刈れ
最初から上手に出来るわけないからｼｮﾎﾞｰｿするな
ＨＰで作例公開してる人沢山居るからとにかくそれを見まくるってのも上達の手だね。
ところでうｐはしないのｗ？

671 ：HG名無しさん：04/05/04 18:50 ID:Fwu3rOxC

>>669
ホスィ…

672 ：593：04/05/04 20:26 ID:VExF8qYn

http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_2294.bmp
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_2295.bmp

ケータイカメラの画像なので、多少荒いのはご勘弁を。
お目汚しｽﾏｿ(´･ω･`)

673 ：HG名無しさん：04/05/05 00:23 ID:/m0gwLiU

>>672
初めてにしてはまあまあの出来じゃないか？
あと、GTOに愛着があるなら、後にスキルが上がってから
作れるようにもう一台ストックを買うことをお勧めしておく。
漏れは20年以上前にタミヤのシティRを作ったが、その後
金型がターボに改修されてしまい、二度と手に入らなくなって
後悔したことがあるから。まあ、そのシティは車体は筆塗りだし、
パーツも壊れまくりで>>672のGTOよりもひどい状態だが（ｗ
カーモデル専門の本ではないが、ホビージャパンから出ている
「ノモ研」（2000円）は製作技術の向上に役立つと思う。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4894253011/ref=sr_aps_b_/249-0338232-9525910

それと、写真をうPするときはJPEGで圧縮した方がいいぞ。
BMPのままだとデータがでかくなりすぎるから。

674 ：HG名無しさん：04/05/05 02:21 ID:wL4VwFPj

お疲れ様です！
ボディーはそれなりに綺麗に仕上がってますね。
一言、僭越ですが、述べさせて頂くと、テールランプの色は、もっと濃いめ
にした方が良いと思いますよ。
後、「メタルック」などの銀箔を下に貼ると、もっと良くなると思います。
後２～３台仕上げれば、結構な物になると思うので、頑張って下さい。
では、失礼しました。

675 ：６７４：04/05/05 02:22 ID:wL4VwFPj

>>593
↑これ入れるの忘れたよ・・・・（鬱

676 ：593：04/05/05 09:12 ID:+AFLlw+9

どうもです。ボディーはこの写真だと綺麗に見えるかもしれませんが、
実際は屋根の所が、雨の日に再塗装せざるをえなくなってしまったので酷い有様です。
最初は綺麗だったんですがね・・・。まぁ、ボンネットだけは死守しましたが。
色々とアドバイスありがとうございます。
忙しいので沢山は作れないんですが、それなりに楽しかったのでまた作りたいと思います。
次は32ＧＴ－Ｒに挑戦したいと思います。

677 ：HG名無しさん：04/05/05 12:32 ID:QybpoDbH

塗装だけは急いでやったり、あせって修正しないほうがいいよ。
（俺の場合絶対失敗するｗ）

678 ：HG名無しさん：04/05/05 12:51 ID:98pA6fBv

>>676
神に抜かれた34GTRはどうだい？ｗ

679 ：HG名無しさん：04/05/05 17:41 ID:5NLC08HW

タミヤとアオシマどっちが良いの？R34。

680 ：HG名無しさん：04/05/05 20:36 ID:+AFLlw+9

>>678
34ですか。いいですね。
出来たら外の道にでも２台並べて、「嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。」のシーンを再現・・・・。ｗ
よし、34を作ろう。タミヤとどっか別の会社から出てるらしいですけど、タミヤの方にしておいた方が無難ですかね？

681 ：HG名無しさん：04/05/08 16:07 ID:tm/MNGSn

アオシマの方もなかなかの出来。

682 ：HG名無しさん：04/05/09 12:42 ID:GrQed3KS

初めて磨きだしに挑戦！
んで、コンパウンドつけて磨く工程まできたんだが
古いハンカチでこすったら小さい擦り傷みたいのがつくんです。
皆さんってコンパウンドで磨くとき何で磨いてます？

683 ：HG名無しさん：04/05/09 14:02 ID:x13IHV0f

愛

684 ：HG名無しさん：04/05/09 14:18 ID:MhI9pgig

>>682
市販してるコンパウンド用クロス

685 ：HG名無しさん：04/05/09 14:39 ID:zA4qJas0

ホームセンターで売ってるウエス詰め合わせ。当たり外れあり。全体的に目は粗いかも。
安いから豪快に使い捨てできる。（中身はシャツの切れ端なんだけどね）

んで、それって研ぎ出しのときについた傷じゃなくてもともとあったりとか、そういうオチない？
あとクリアが完全硬化してなかったとか。
最初のレスが「愛」ってちょっと笑ったけど、
下地段階から「愛」をもって作れば本当に綺麗になるよ。たぶん。
ちなみに↓は俺の例

クリア
↓
1500　　　　　　　　　　女性を撫でるように↑↓方向のみ
↓
2000　　　　　　　　　　女性を撫でるように←→方向のみ
↓
コンパウンド　　　　　愛撫するように↑↓方向のみ
↓
仕上げコンパウンド　ピストン運動するように←→方向のみ
↓
モデリングワックス　後戯のようにやさしく全体を

686 ：HG名無しさん：04/05/09 14:48 ID:gSAFwf2u

>>685
空気ヨメ

687 ：HG名無しさん：04/05/09 15:03 ID:GrQed3KS

>684
うおおっ！？そんなものあるんだ。
今度模型店いって探してきますわ。

>685
>>あとクリアが完全硬化してなかったとか。

もしかしたら、そうなのかも・・・。
３週間放置したんで大丈夫かと思ったんだけど。

まぁ多分愛が足りなかったんでしょうね。

　　　　

688 ：HG名無しさん：04/05/09 16:10 ID:ZbcK9cEv

>>685
女性経験がないのでちんちんをしごく時の状況で
説明してください。
そのほうがイメージしやすいです。

689 ：HG名無しさん：04/05/09 22:35 ID:Aa3s0AmL

>>688
それじゃ強すぎる。
それともｵﾏｴはそんなﾅﾖﾅﾖとしたｵﾅﾆｰしてるのか？
漢なら豪快ににぎ（ｒｙ

690 ：HG名無しさん：04/05/14 02:08 ID:pzmn1ZlL

ボディについた小さな傷はクリアで消えますか？

ボディを白に塗装→ほこり付く→2000で除去→部分塗装を繰り返した結果、
缶スプレーが切れてしまいました。
現在ほこり除去した後で、2000の傷がついています。
小遣い少ないので、できれば買い足したくないのですが・・・

経験者の方、ご存知でしたら教えてくださいませ。

691 ：HG名無しさん：04/05/14 02:42 ID:2IfVkZLI

>>690
消えます。

692 ：HG名無しさん：04/05/14 21:07 ID:arOMwmvM

エアブラシありなら、精密やウレタンクリアを使えば研ぎだす必要なしのピカピカです

693 ：６９０：04/05/15 00:29 ID:LT6YE7q2

レスありがとうです。
これで安心して（財布も安心して）クリアに進めます。
>>692さん
毎月の使えるお金が５０００円しかないので
エアブラシなんて夢の夢ですよ(´・ω・｀)

694 ：HG名無しさん：04/05/15 19:15 ID:OUlb+ahR

↑なかなか言ってくれるね。

695 ：HG名無しさん：04/05/15 21:18 ID:OUlb+ahR

今F1を作っていて、モノコックに虫ピンを打ってみようかと思っています。
虫ピンってどこに売ってますか？

696 ：HG名無しさん：04/05/15 22:44 ID:SSMAq/t+

>>695
志賀昆虫普及社
　　〒150　東京都渋谷区渋谷1-7-6
　　　　　　　TEL：03-3409-6401（代

虫ピンはココの製品。直接電話して注文しる。

697 ：HG名無しさん：04/05/16 15:36 ID:oAsaSDZb

ありがとうございます。

698 ：６９０：04/05/16 19:04 ID:31HXnmEO

クリア吹いた後に逆さにして乾燥させてたら、
落っこちてダラダラに・・・

結局缶スプレー買い足す事になりましたよ (´iωi｀)ｼｮﾎﾞﾘﾝ

699 ：HG名無しさん：04/05/17 16:30 ID:/Qwdo4g2

初めてマスキングテープ（タミヤ製）を使って２トーンカラーに
挑戦したんですが、テープの糊が悪さをしたのか、
１色目の塗膜がガビガビに変質してしまいました・・・。

最初は「塗膜にテープの糊が残ったのかなー」とか思いながら
水洗いとかしてみたんですが、取れる気配無し。
「これ・・・塗膜自体が変質してるやん・・・(´・ω・｀)」・・・と。

マスキングテープの正しい使い方を教えて下さい・・・。

ちなみに失敗したときの状況は、「１色目の乾燥時間は約１日」
「テープは一旦作業デスクに貼りつけて、粘着力を弱めてから
使用」です。

700 ：HG名無しさん：04/05/17 16:55 ID:RXu81ed5

乾燥が足りてないだけと思われ。

701 ：HG名無しさん：04/05/17 18:03 ID:PL0PwpWo

１５００～２０００の耐水ペーパーでツートンの段差を取りがてらにマスキングでイカレタ
ところもナラシて、クリア＞１５００研ぎ＞クリアで解決するかも？やはり一回塗ったら２～３日
乾燥が安全ですよ。あとマスキングテープはの真ん中に定規をあててまっすぐ切って使えば
塗りわけラインも綺麗にいきます。

702 ：HG名無しさん：04/05/17 18:04 ID:PL0PwpWo

なんか読みにくくてすみません↑

703 ：HG名無しさん：04/05/19 10:18 ID:znXF6mh0

>>700-702

レス、㌧クスです。
単なる乾燥不足だったようですね。

自分、模型サークル・・・みたいな所に参加させてもらってるので、
「締切り」があるんですよ。それで慌てて・・・。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

昨夜はとりあえず、ガビガビの塗膜はちょっとペーパーがけした後
放置して、デカール貼りました。

この上からクリヤーかけるつもりなんですが、消えるといいなぁ。＞ガビガビ

704 ：HG名無しさん：04/05/19 11:05 ID:Vzd/hHFZ

>703
下地もロクに乾いてないのにデカール貼ったり、数日でクリア吹こうとしてるの？
台風来て天気悪いけど自然乾燥？ブースで乾燥？
デカールも乾燥不足で上にクリアー掛けると更に悲惨な目に遭いそう

それ持って行って問題点をつついて貰えばいいのか・・・

705 ：703：04/05/19 15:25 ID:znXF6mh0

>>704
デカールは貼っちゃいました。クリヤーは週末の土日にでも
かけようと思ってたんですが、早すぎますか？
締切り、２９日なんですよぉ。(´･ω･｀)
ベランダで塗装してるんで、平日は暗くて塗装できないもんで…。

塗装後の乾燥は、ブースを使ってます。
デカールの乾燥は自然に任せてますが、これもブースで
やっちゃった方がいいんでしょうか？

706 ：HG名無しさん：04/05/20 08:34 ID:fpRbOQ4I

デカールはマークソフターとか使ってはってますか？作ってる車は、田宮の
レーシングカーでしょうか？マークソフターはでデカールが溶ける可能性が
ありますが、貼る面に完全に密着しますよ。自分はＦ１などデカールの多い
車でも、２日めでクリア（ウレタンですが）を吹きます。缶スプレーなら、
表面がざらつく程度に何回か吹いて、デカールの安定を確認後、厚吹きすれ
ば失敗の可能性は低くなると思います。田宮のデカールは弱いので気を付け
て、根気よく時間をかけてクリアを吹くのがよいと思います。

707 ：703：04/05/20 13:02 ID:HyTO+ewU

>>706
デカールはマークソフターではなく、マークセッターという奴を
使用しました。作ってるキットはフジミの917Kガルフカラーです。

このキットに付いて来るデカールは「糊が弱い？＋下地スケスケ」で、
結構難儀しました。

フジミのデカールって、どんなもんなんでしょうか？
タミヤのより弱いですか？

708 ：HG名無しさん：04/05/20 13:51 ID:fpRbOQ4I

フジミはカウンタックなどの、エンブレム程度のデカールしか貼ったこと無くて判りません。
自分は２液性のウレタンを使用していますが、全く問題ありませんでした。エアブラシがあれば、
ウレタンクリアをお勧めします。１日もあればほぼカチカチに乾燥するし、量的にも缶スプレーを
買うよりも経済的です。何よりも研ぎ出し並みの艶が美しいです。

709 ：HG名無しさん：04/05/20 21:58 ID:C3KplA3u

デカールを犯さないウレタンクリアを持ち出して
全く問題ありませんって言われてもなぁ…

710 ：HG名無しさん：04/05/20 23:58 ID:tP6JD+gZ

タミヤの完成済みボディキットを買おうと思っているんですが、
今日模型店でキットを見たらけっこうデカールの段差がありました。
あのキットに更にクリアーをかけて研ぎ出しをすることは可能でしょうか？

711 ：HG名無しさん：04/05/21 00:11 ID:72yWWBUV

タミヤのアレは、ウインドウやワイパーまで接着済みだから
そのままクリアかける訳にはいかん罠。

712 ：HG名無しさん：04/05/21 04:54 ID:/L+4pCu8

初心者なんで気の毒ですが質問させてもらいます。
フジミのＭＺ２１ソアラのキットは車高が高すぎると思いませんか？

713 ：HG名無しさん：04/05/21 11:06 ID:yu64Oc2L

>>710
タミヤスレで読んだ事なので、真意は定かでないですが・・・・。
デカール自体が全く別物で、厚めのデカールらしいです。
海外の工場で、女工さんが貼る物だから、やぶけにくく、質感が変わらない
物にするために、苦労したそうです。

スレッドの方は、過去ログ倉庫入りしていると思うので、暇なら探してみて下さい。

714 ：HG名無しさん：04/05/21 19:35 ID:gRyLnpe+

>>712
シャコタンセッティングにすればよろしい。

715 ：HG名無しさん：04/05/21 20:30 ID:l5GUNZyx

>>712
フジミ製品を創る上で避けて通れない道です。
↓ここら辺でも見て頑張ってください。
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/banntou.html

716 ：715：04/05/21 20:31 ID:l5GUNZyx

あ、そのサイトの“改造編”ってとこね。

717 ：HG名無しさん：04/05/22 02:29 ID:xeCJie/M

MZ21って、例の一枚板シャシだろ？
だったらフロントはスペーサーの位置、
リヤはシャフト入れる穴の位置変えたら
簡単にシャコタンになる筈。

718 ：HG名無しさん：04/05/22 03:07 ID:Jp/bnDG8

つい勢いでフジミのＥＣＲ３４NISMO　買っちまったＯＴＬ
相変わらず不親切な説明書にカラー配色の適当さには参る。
ただ、タミヤには魅力的な車種があんまし無いんだよなーアオシマは高いし

719 ：HG名無しさん：04/05/23 01:08 ID:teT18Yc0

>>718
次は無難にタミヤのＢＮＲ３４をオススメします

720 ：710：04/05/23 01:49 ID:7Aadv8Fy

亀レスすいません
どうやら、研ぎ出しするのは難しそうですね。
あの塗膜にラッカー系のクリアをかけたら、
既に乗っかってるクリアーが溶け出すかどうか心配してたんですけど
他にもいろいろ問題があったなんて…

素直に普通のキットのデカール貼りがんがります。

721 ：HG名無しさん：04/05/23 09:46 ID:Dl2vRxiF

模型の外箱に必要な色を書いてくれるといいなだけどなあ

一旦プラモ買って帰って、また色を確認して買いに行かなくちゃならんのはうっとおしい

だからといって、店で箱を開けて説明書を出すのもなんだか気が引けるしなぁ

722 ：HG名無しさん：04/05/23 10:11 ID:ecJux01M

>>721
フジミなら書いてありますよ。

723 ：HG名無しさん：04/05/23 11:13 ID:gv9KuXdF

>>721
世の中には、説明書を取り出して箱は棚に戻した上で、隅々まで熟読する香具師もおるでな。
カラーの確認なんて可愛らしいもんよ。

ま、そうやって塗料を買い足していくウチに、必要な色は概ね揃ってしまうから
何も考えずにキットさえ買えばオッケーになるさ。

724 ：HG名無しさん：04/05/23 18:56 ID:TpZV4z/I

>>721
とことんリアルにする必要が無いならシルバー・つや消し黒・クリアレッド・クリアオレンジが
あればあとはボディカラーのスプレーだけいいと思うよ。
中にはカタログまで用意したり実車を路駐車している車を見に行く神もいるｗ

725 ：HG名無しさん：04/05/23 19:35 ID:4qrB1TKC

けどよぅ、今時Ｓ12なんて何処にも路駐してねーのさ。
どないしたら良かんべな～？

726 ：HG名無しさん：04/05/25 18:08 ID:l4wm8DRY

ぬわっ！！！やっちまった！！
指にアクリル塗料付着してんのに塗装済みのキットさわっちまったＯＴＬ
いつも思うんだが、キットが完成に近ずくにつれ一刻も早い完成を急いでしまって
ついついスパートかけてしまってしょうもないミスしてしまうＯＴＬ

727 ：HG名無しさん：04/05/25 19:53 ID:5k3E7glK

>>726
おぉ、そういうこと俺も多いよ。
最初は丁寧なんだけど、作業が進むに連れて段々とガサツになってしまう。
関係ないとは思うけど、O型だからかなぁ・・・

728 ：HG名無しさん：04/05/26 00:22 ID:Ux+MYJV/

>>727
オイオイ、Ｏ型をそう貶めるのはどうかと思うよ。
でも俺も人のこといえない。つもりはなくても最後はガサツ。
やっぱ、Ｏ型だからか・・・oTL

729 ：HG名無しさん：04/05/26 01:02 ID:HS65fbot

ＢＩＧなＯ型、小さい事は気にするな。

730 ：HG名無しさん：04/05/26 03:12 ID:tCItN/wZ

漏れもそうだＯＴＬ
サフ掛け→塗装→研ぎ出しの工程はバカ丁寧だけどもメタルック→ランプ内部塗装の工程で
早くクリアパーツ付けたくなってミスってしまう・・・
Ａ型だけんども

731 ：HG名無しさん：04/06/01 11:51 ID:7m+3g2MU

初めて研ぎ出ししたんですが、自分でも驚くくらいキレイに鏡面仕上げになりました！
教習用キットはフジミのＪＺＺ３０ソアラで色はぱー

732 ：HG名無しさん：04/06/01 19:03 ID:auErF+j1

研ぎ出しじゃないけど、ウィンドウなんかの透明パーツの傷取りの仕上げには
どこの研磨剤がいいの？できるだけもとどうりのピカピカにしたいんだけど。

733 ：HG名無しさん：04/06/01 19:48 ID:596mSpK4

クレオスのＳＦ（極細）でやってるけどなぁ。
さらに気合い入れる時はハセガワので仕上げてる。

734 ：HG名無しさん：04/06/06 18:32 ID:tfzkkeCe

>732
微細なキズのみになったらクリアカラー吹くのも手っすね。その後最終磨き。

735 ：HG名無しさん：04/06/06 20:24 ID:t5IjgRZx

研ぎ出しって完璧に鏡面にはならなくないスカ？
めちゃめちゃ綺麗に反射してても、よ～く見ると、
塗装面がボコボコしているというか…表現しにくいんだけど…

736 ：HG名無しさん：04/06/06 20:43 ID:wjM7BoGd

>>735
ペーパーで表面を滑らかにしてからコンパウンドで磨くんだよ。

737 ：HG名無しさん：04/06/06 20:48 ID:WNnuDTTn

塗装前に表面のヒケやうねりを処理して、
サフ→下塗り→上塗りの各段階ごとにきちんとペーパーをあててあれば
クリヤー吹きっぱなしでもかなりツルツルになるよ。
研げば相当鏡面に近くなる。

塗装面がボコボコしてるってのは、下地の処理がちゃんとできてないか
クリアー面に最初に当てるペーパーが細かすぎるのかも知れん

738 ：735：04/06/06 21:18 ID:XESTMI9v

あ～やっぱり上手く伝わらなかった…
塗装面がボコボコと言っても、ボコボコはしてないんすよ。
まっ平らなんだけど、びみょ～～～～～に。
誰か分かってくれる人いると思うんだけどなぁ…

>>736
2000番を縦横方向となるべく力を入れずに
全体が白っぽく完全に研がれた状態になるまでかけて、
後に、モデラ＞ハセガワセラミック、と磨いてます。

>>737
下地は、後々悲劇にならないために基本的に800番以上でやってます。
モールド周辺の微妙なうねりは、1mmプラ版であて木してかけてます。
800＞1000＞瓶サフ1200＞3Mスポンジ＞同サフ＞1500＞本塗装＞2000＞最終塗装
＞2000＞オートクリア＞2000＞オートクリア＞2000＞磨き。
こんな感じです。

＞＞クリアー面に最初に当てるペーパーが細かすぎるのかも
これは知らなかったです。
2000オンリーじゃ良くないんでしょうか？

739 ：HG名無しさん：04/06/06 21:55 ID:Ei7CKNVk

>>738
細かいペーパーだから平滑に出来るわけじゃないよ。
凸の頂上の部分は研ぎの速い段階で800～1200くらいで先に削り取らないと、
細かい目のペーパーで少しずつ削ると山の部分を削りつつ平面の部分も同時に
少しずつ削ることになるから、時間がかかる割には平滑になりにくいです。

740 ：738：04/06/06 22:54 ID:t5IjgRZx

>>739
あ～なるほど…
完全に研ぎ、全体が白っぽくなった状態でも、
最初の段階で微妙な凸部のみを削っておかないと、
結局は、気がつかない位の極僅かな凹凸が研いた面に残るって事か…

難しいなぁ…
つーか、そう考えると全てのペーパーを当て木するのが理想ですかね。
…速攻カドが出そうだ(´・ω・｀)

741 ：HG名無しさん：04/06/06 23:17 ID:WNnuDTTn

>>740
2000番だと細かすぎるよね。
俺はへろへろの1200番か、1500番くらいから始めてる。
新しいのを使うときは、同じ番目同士でこすりあわせてから使用。

それとどの番目を使ってるときでも
使用中のペーパーで消えない凹凸があるときは、
とりあえず1段階荒いペーパーを使ってみるといいよ。

742 ：HG名無しさん：04/06/06 23:23 ID:RTXPU+zt

クルマのボディは概ね曲面だから平面の当て木を使うと、
塗装面とペーパーの接触が点接触に近くなって削りムラが
できそうですけど・・・

743 ：HG名無しさん：04/06/07 00:14 ID:3fLCoM6h

エッジ部、凸部は控えめに＃１２００、＃１５００辺りで平滑に
＃２０００でツルツルに
あとはモデラーズコンパウンドでピカピカに
細かい磨き傷は微細な埃などを噛むと付いちゃうので無理に抵抗せずに
ハセガワのコーティングポリマーでフィニッシュかな
カドが出るのは漏れも怖いのでどんな色でも
クリヤーがけして、磨き中その色がペーパーに
付くようになれば止めてます

744 ：HG名無しさん：04/06/08 19:26 ID:oW9KMEMh

お前らいったいクリアをどんだけ吹いてるんですか？

745 ：HG名無しさん：04/06/08 21:31 ID:fPBaWqRe

結構吹いてる

746 ：HG名無しさん：04/06/08 21:50 ID:pBcsmhb0

ほとんどシンナーか？と思うほど薄めて10回くらい吹いている
ちなみにデカールの上には吹いたことはない

747 ：HG名無しさん：04/06/08 23:38 ID:KsHhlBaz

８番銀とかのメタリック系の塗膜って、梨地になってしまった場合
水ペーパー＋コンパウンドでリカバーできるのでしょうか？

748 ：HG名無しさん：04/06/09 01:53 ID:HOBTNvLM

>>747
無理っス。
ただのグレーになっちまいます。

749 ：HG名無しさん：04/06/09 15:17 ID:/g+FfE85

>>744
モールドが甘くならないように気をつけて（時にはスジ彫りをしながら）、たっぷり吹きます。

750 ：HG名無しさん：04/06/13 04:12 ID:CQ3RYJ8N

質問と言うか探してます。

あまり車に詳しいほうでは無いのですがTVでみて「うお、かっちょええ！！」
と思ってフジミの「童夢・零」購入したのですが元がモーターライズのキットだったようで中身が・・・＿|￣|○
取り合えず少しでも車内を作ってやろうと思ったのですが資料がなくて困っております
（色々検索したのですが意外と車内の画像が見当たらなくて、探し方が不味いのでしょうか？）。
詳しく掲載されているサイトや書籍等が在りましたら教えて頂けないでしょうか。

それと「わりと最近の模型誌に資料と作例が載ってたような・・・」という話も聞いたのですがどうにも曖昧で・・・
いつ発売された何の本か知っている方がいらっしゃれば情報お願いいたします。

あと他メーカーから童夢・零のキットって出ているのでしょうか？（完成品？は有るようなのですが・・）

最後にもう一つ、ボディーの指定カラーがホワイトになっているのですがパッケージアートはシルバー？に見えますし、
TVやいくつかのサイトで見たものもシルバーだと思われるものばかりだったのですがホワイトのほうが正解なのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ないのですがよろしくお願いいたします。

751 ：HG名無しさん：04/06/13 05:34 ID:W4IwKbBu

2002年発行なんで最近とは言い難いけど、HJのカーモデリングマニュアルNo.9に
作例と実車写真が載ってるよ。
それと、童夢・零と言えばやはりシルバーでしょうナ。

752 ：HG名無しさん：04/06/13 14:56 ID:jQZMuQHf

ボディをピカピカにしようと、今頑張っているんですが、仕上げのクリアを吹いた所で、クリアが波うっています。
水ペーパーした所で、もう一回吹いてもやっぱり波打ってしまうような気がします。
エナメルをエアブラシで吹いてますが、低圧でちょっとずつ？今回は最大圧でぶおーと吹きました。
ハンドピースはエボリューション(0.4mm）でコンプはL５です。

波打たないように吹くにはどうしたら良いんでせうか。

753 ：HG名無しさん：04/06/13 15:04 ID:Ps+mtr/m

>>752
吹くときはノズルの距離を取り何度かに分けてシュッシュと吹き付ける。
波が打つということは塗料が多すぎて垂れている証拠。

754 ：HG名無しさん：04/06/13 15:31 ID:WL4W0Sft

>>750
DOME-ZERO　　FUJIMI　1/24
月刊モデルグラフィックス　2001年2月号掲載作品
↓
http://homepage2.nifty.com/seimitsuya/seisakuki/dome%20zero/dome%20seisaku.html

755 ：HG名無しさん：04/06/13 16:41 ID:iThpm9Sd

完成写真が全部左下がり。
モデラーさんの感覚って・・・

756 ：HG名無しさん：04/06/13 17:11 ID:b+0r1hdZ

>>752
ブラシとの距離が遠すぎるじゃないか。
もうちょっと近くから吹いてみる。
それとある程度の波打ちは仕方が無い。どうしてもというなら研ぎ出し仕上げをするしかない。
しかし何故あえてエナメルクリアーなんだろうか・・

757 ：HG名無しさん：04/06/13 22:07 ID:jQZMuQHf

>753
確かに圧塗りを意識しすぎたかもしれません。

>756
近めからっすね。少し離しめでぶおー、と吹いてました。
エナメルは、手元にあったクリアーがエナメルだけだったので。向かないですか？

頑張ってみまつ。アリガトン。

758 ：HG名無しさん：04/06/14 00:06 ID:ay2etuNz

>>757
エナメルは乾燥が遅く、例え乾燥しても塗膜が弱いことから普通はクリアーコートに使いません。
ラッカー系がメジャーです。

759 ：HG名無しさん：04/06/14 00:44 ID:5SxN+UUc

>758
アドバイス感謝。ラッカー系のクリアを用意しときます。
でもという事は、皆さんボディの下地塗装もラッカー系で行われているんでしょうか。
手持ちの塗料がほとんどエナメルなもんで、ボディの下地塗装もエナメルでまかなっている訳ですが...

760 ：HG名無しさん：04/06/14 01:00 ID:ay2etuNz

その通りボディの基本塗装もラッカー系で行います。（それ以外だとラッカークリアーで
溶けてしまう）
エナメルはエンジンなどの細部を筆塗りしたり（伸びがよく筆ムラがほとんど無いため）
ボディーのスミ入れ等の場合に限り使われるということが多いようです。
↓も参考にしてみてください。
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/faq_toryou.html#anchor924798

761 ：HG名無しさん：04/06/14 01:10 ID:5SxN+UUc

なるほどなるほど。今のキットを買ったときにほとんどのカラーをエナメルで揃えてしまったのですが、ボディ用にはラッカー系を準備しとかないといけませんね。
紹介されたサイトも後で熟読して見ます。

感謝。

762 ：HG名無しさん：04/06/14 17:45 ID:u9Eijtpx

確かにエナメルでボディ塗装をするなど考えたこともないｗ
エナメルが活躍するシーンは窓枠のブラック塗装、サイドモールの塗装、Ｒ３４などの
レッドとオレンジのテールランプの塗り分けかな？

763 ：HG名無しさん：04/06/15 13:37 ID:Rbnfw9/x

俺はあのエナメル系独特のトロっとした光沢を見ると、エナメル系でボディを塗ってみたくなる。
塗った後、触らなければエナメルでもいいんだけど、そういうわけにいかないからねぇ。

764 ：HG名無しさん：04/06/15 13:52 ID:Jmf25lqS

ハンブロールの艶を知ったらラッカーへは戻れないよ
そのためだけに欧米に移住してもいいくらい

765 ：HG名無しさん：04/06/15 17:04 ID:vrZqQ1Gd

761です。

エナメルでボディ塗装、そこまで不向きだとはつゆ知らず。
自分でもなんか笑っちゃいます、はっはっは～。

まあ、今のキットはこのまま行っちゃいますが、何台か作ったらまた今のキットを作ってみたいですね。

どれだけ上達したかわかりますね。

766 ：HG名無しさん：04/06/15 22:49 ID:vrZqQ1Gd

カーモデル作成の書籍決定版なんてアリマスカ？

767 ：HG名無しさん：04/06/15 23:09 ID:LkyW4xC0

・Ｎｏｍｏｋｅｎ野本憲一モデリング研究所　ホビージャパン　
・モデル・テクニクス（１）　私立出戻りモケイ学園　大日本絵画　
・カーモデルテクニックガイド３　モデルアート社
　
このあたり読んどけば間違いないと思う。あと最近田宮からもhow to本出たね。

768 ：HG名無しさん：04/06/15 23:21 ID:kH4y6mXI

タミヤS800キット付きのモデルカーズの別冊が今月発売される

769 ：HG名無しさん：04/06/15 23:28 ID:vrZqQ1Gd

>767

ちょっと物色してみます。タイトルからすると「カーモデルテクニックガイド３」がクルマ専門的で良さげですね。

>768

モデルカーズ誌でちらと見ました。予約した方がいいんでしょうかね。

770 ：750：04/06/19 01:43 ID:ovlD5+yr

遅レスすいません。

>>751
どうやら聞いたのはそれのＨＪ本誌掲載時のもののようです。
2002年の物なら探せば何とかなりますかね・・ともかく探してみます。
塗装はシルバーに決定と言うことで。

>>754
おお！？これそのまま使えるじゃないですか
・・・やはり結構しんどい事になりそうですね・・・
ＭＧ本誌の方も探してみます。

御二方、情報ありがとう御座いました。感謝！

771 ：HG名無しさん：04/06/21 22:30 ID:/JbwDKnZ

台所の中性洗剤で洗ってもメッキが落ちなかったんだけど…何か間違ってるのかなぁ

772 ：HG名無しさん：04/06/21 22:58 ID:aMAnYQeB

>>771
やっぱりキッチンハイター最強

773 ：HG名無しさん：04/06/22 00:41 ID:kdwJ39K/

中性洗剤じゃ脱脂は出来ても、鍍金は落ちないんじゃないかな。

774 ：HG名無しさん：04/06/22 01:50 ID:kOldu9UI

カーキットで試したこと無いけど、ガンプラのメッキなら
ラッカーシンナーで上のクリアーカラー（？）を剥がして
銀メッキにしてから漂白剤に一週間くらい漬けとくと
剥がれます・・そして中身は何故か透明
中性洗剤は油が落ちてきれいになるだけかと・・

775 ：HG名無しさん：04/06/22 01:58 ID:emO4dLjJ

クリアコートしてないメッキならキッチンハイターまたはカビキラー等(原液でよし)で
数十秒から数分で落ちる、後よく洗うこと。って簡単に言えばいいのに･･･

776 ：HG名無しさん：04/06/22 08:15 ID:kOldu9UI

ありゃ、実践したとは言え人から聞いた方法なもんで
適当言って申し訳ない。

しかし今更ですが中性洗剤とかキッチンハイターとかカビキラーって・・・
使ってるものだけ聞くともはやプラモの話とは思えないっス（苦笑

777 ：HG名無しさん：04/06/22 12:47 ID:Qf8dd/ij

７７７ゲトー

778 ：HG名無しさん：04/06/22 13:38 ID:2UfWfbVG

そんな時にｵﾚﾝｼﾞXですよ、奥さん。

779 ：HG名無しさん：04/06/24 05:50 ID:RTRde7Xz

タミのランクル８０を２割引きのお店で発見しましたが買いでせうか
もはや箱が色あせてまつたビク―リ

780 ：HG名無しさん：04/06/25 01:19 ID:TcwjEugH

ここではフジミの評判がすこぶる悪いですが、そんなに酷いものなのでしょうか？
タミヤだとすでに絶版になっているようなのですが、フジミのものなら流通しているようなので考え中なのですが。

自分は今まではガンプラ、FSSのGKが中心でカーモデルはつい最近はじめたばかりの素人なのですが。

781 ：HG名無しさん：04/06/25 01:38 ID:jrdMPBU7

>>780
車種によって違う。
何を買おうとしてるの。

782 ：780：04/06/25 01:49 ID:TcwjEugH

RX-7 FC3Sです。多分イニシャルDシリーズとかで今でも売っていると思うんですが。

783 ：HG名無しさん：04/06/25 02:07 ID:jrdMPBU7

FCは作ったことないな
こっちの専用スレhttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
の方がいいかも

784 ：780：04/06/25 02:17 ID:TcwjEugH

ありがとうございます。書き込みしてみました。

785 ：HG名無しさん：04/06/27 05:59 ID:UET2rhLy

一件、お願いします。
よく模型誌やサイトに「タイヤのハイトが～」と書いてありますが、
どこかの寸法でしょうか？

786 ：HG名無しさん：04/06/27 06:24 ID:81Zl1dtj

>>785
ぐぐれ。タイヤの高さというか厚みというか

787 ：HG名無しさん：04/06/30 22:45 ID:lKy16OLh

AGE

788 ：HG名無しさん：04/07/05 19:47 ID:BWRvVgsu

>786
まったくの初心者救済スレだぞ。答えてやれよ。

789 ：HG名無しさん：04/07/05 23:55 ID:2Fxu4ogu

＞788を見て本とそのとおりだと思いました。＞786も命令口調じゃかっこ悪いです。

790 ：HG名無しさん：04/07/08 16:41 ID:2RhapDff

いや、時には厳しく教えてやることも大切なんだよ。
子供にはわからないかな（にこ

791 ：HG名無しさん：04/07/09 20:29 ID:g0vB1UiH

>790
「タイヤのハイトってのは、どこそこのサイズの事。ぐぐればもっと詳しく分かると思う。次はまずぐぐってからね。」
これが大人の書き方。分かる？

792 ：HG名無しさん：04/07/09 20:38 ID:F7yGrgqs

つーか一応答えてるじゃないか。その後誰も答えてないくせにクズ共が

793 ：HG名無しさん：04/07/09 20:51 ID:BZ9FxHA1

「どこかの寸法です」
質問に正確に答えました。

794 ：HG名無しさん：04/07/09 21:17 ID:+DZxSdEr

＞７９１良い事言います。そうでなければ、ココの意味がない。

795 ：HG名無しさん：04/07/09 21:31 ID:LKE2RBZ6

タイヤのハイトなんて一般常識だろ。カーモデルスレで聞くことか？

796 ：HG名無しさん：04/07/09 22:38 ID:srdwMo5u

一般常識だが、画でなく文章で説明しろと言われて
さっと説明できる奴は少ないのではないだろうか。
俺も「タイヤの高さというか厚みというか」という
説明になると思うｗ

797 ：HG名無しさん：04/07/09 22:48 ID:+DZxSdEr

>７９５・・。一般常識かもしれんが、聞いて来る方は初心者だろ。ココは初心者の為の場所だろ？
カーモデルに関しての質問なら何でもアリじゃないのか？つまらんヤジに踊らされるよりも、カーモデル話を
しなさいよ。ちなみに自分は車模型暦20年色んなスケールを作ってきたんで、基本的な塗装、工作の質問には協力
出来ますんで初心者で疑問のある方、出来る範囲でお助けしますよ＾＾

798 ：HG名無しさん：04/07/09 23:35 ID:Bc95omdY

初心者いじめて、自分が偉くなったような気になる
そーゆーヤツが集まってくるんよ、このスレ
ストレスのはけ口にしてるだけ

799 ：HG名無しさん：04/07/10 00:21 ID:axYDVzLD

＞７９８の言う事もわかるが、ホントに手助けしたい俺みたいな人間もいます。

800 ：HG名無しさん：04/07/10 00:56 ID:LP65dO/g

アタイこそが８００げとー

801 ：HG名無しさん：04/07/10 04:30 ID:f3O11n7t

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=height&kind=ej&mode=0&ej.x=17&ej.y=4

802 ：HG名無しさん：04/07/11 05:26 ID:GsVnX1pF

>>799
基本的に俺もそうだが、マジなのか釣りなのかわからんのはカンベンだな。

803 ：HG名無しさん：04/07/12 11:58 ID:CwrrToEB

ナルホドこんな奴がいるから質問が来ないのか・・・

804 ：HG名無しさん：04/07/12 12:21 ID:7w5TD6bY

一般大衆車の模型って、なんでシートの裏（背面）が凹んでいるのですか？
メーカー側の問題ですか？製造上、どうしてもああなってしまうのですか？
あそこにパテ埋めてヤスリしてたらかなりの労力で疲れマスタ。

あと、ポリバテやエポパテの削りカスって、かなりパウダー状になって
舞うんですけど、吸い込んでも平気ですか？
かなり吸い込んでしまったけど・・・

805 ：HG名無しさん：04/07/12 13:07 ID:i4vQbRcs

>>804
インジェクションキット（いわゆるプラモ）は金型の中に高温で溶けた
プラスティックを流し込んで作ります。
このプラスティックが冷えて硬化するときには型のサイズよりも縮む
「ひけ」という現象が必ず起こります。成型品の表面が微妙にうねって
いるのはこのことが原因です。
「ひけ」という現象は成型品の厚さが厚いほど大きくなり、1/24スケー
ルの乗用車のシートほどの厚さを持つものを一体で作ろうとすると、その「ひけ」は無視できないほどのものになります。そこでこの「ひけ」
の影響を避けるためシートの背面を凹まして型を作り、シートの表面の
形を欲しい形にしているのです。シートの背面の型を用意して製品とすることは可能ですが、コスト上の判断で「どうしてもああなってしま
う」のです。
パテ埋めもよいと思いますが、プラ板を貼って整形という手もありま
す。

ポリパテの削りカスは体には良くないと思います。防塵マスクをして作
業をしましょう。

806 ：804：04/07/12 14:25 ID:7w5TD6bY

>805
おぉ！レス、サンクス。
親切に教えてくれてありがたいです！
そうなのかぁ～。ひけという現象をおさえるためにどうしても
あの凹みになってしまうのか。
勉強になりますた。

あと、ポリパテの削りカスって有害っぽいんですね。
ますくしてガンガル！

807 ：HG名無しさん：04/07/12 18:41 ID:ee4Md/me

てゆうかプラモ製作に使うもので無害なものなどありません。
何をするにもマスク必須

808 ：HG名無しさん：04/07/13 02:47 ID:hTywCTPn

>>806
シートの裏はプラバンでふさいだ方が楽だぞ。
接着には瞬間接着剤とスーパー液を使用すると
作業時間の短縮にもなる。パテを削ると、かなりの
労力がいるし、何より大量の粉塵が体に良くない。
某掲示板ではプラモの箱の下の方を切り取って、
それを貼ってふさいでいるという人もいたな。
サーフェーサーを吹いて塗装すればほとんど
質感の違いはなくなるとか。

809 ：806：04/07/13 12:11 ID:U4+7bNSv

>808
情報サンクス。
いつもはエポパテでシートの穴を埋めてるので、
コスト的にも高いし、何より加工がマンドクセ。
大まかに整形しようとカッターでさっくり削っていったら、
手を切ってしまうは、リューターで削っていったら目に粉が入るは。
シートの加工がボディーのパテーションライン消すくらい、
大変な作業ですた。
プラ板ならコストも安いし、加工も比較的楽だから
今度からそっちで試してみる。
でも、さすがにプラモの箱はねぇ～。
５年後を考えたらよれよれになってそうｗ

810 ：HG名無しさん：04/07/14 20:02 ID:zx30skV9

プラ板の１．５ミリを貼ってポリパテ、その後＃３２０のヤスリで形を整えて＃８００で仕上げ。サフ吹きで低コストで綺麗に出来ますよ。

811 ：HG名無しさん：04/07/18 22:57 ID:draunP7y

タミヤのTS020を製作しています。
今のところ下地処理終わってブライドレットを吹きました。
何故かボディとリヤカウルの色が一致しません
（リヤカウルのほうが赤が濃い）
何故でしょうか？ちなみにスプレー缶を使いました。

812 ：HG名無しさん：04/07/18 23:08 ID:KVSJ6Tfv

>>811
ボディとリアカウルを別々にスプレーしませんでしたか？
塗膜の厚さで色の濃さは変化します。赤は透明度の高い色なのでその影
響は大きいです。
同じ色にしたいときは、塗装用のスタンドを用意するなどして同じ色の
パーツは出来るだけいっぺんに、同じ条件下で塗装するようにしましょ
う。

813 ：HG名無しさん：04/07/19 00:06 ID:b8NIXe8R

ある所で紫外線？の影響で微妙に色が変わると
聞いたことがある
だから漏れは外板パーツは夜に吹くようにしてる

814 ：HG名無しさん：04/07/19 16:53 ID:rgA7rbn7

紫外線は気にすること無いですよ。ただ、長期間日光や蛍光灯の下に晒されると変色します。（特に赤や蛍光）。
TS020の件ですが、塗装前に極微量の瞬着でボディカウルをくっつけて、塗ればムラやマスキングのずれ等防げます。
レーシングカー等は塗装後このままデカールを貼り込み分割ラインをナイフで切って一旦バラし、各部品ごとにクリアー＞研ぎ出しという方法を自分はとってます。　なんか読みにくくてすみません・・。

815 ：HG名無しさん：04/07/20 16:44 ID:n6dTtR6r

実車用のボディペンってプラモの塗装には向いてませんかね？
微妙なカラーだと調色せずにこれで仕上げたくなる。

816 ：HG名無しさん：04/07/20 17:08 ID:qgdPH91p

好きにすればいいさ
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/faq_toryou.html#anchor43559

817 ：HG名無しさん：04/07/20 22:47 ID:rcK8oaem

>815
実車用だと、溶剤が強すぎてボディが溶けると思われ。
あと、塗料の粒子が粗いので思ったとおりの色にならないかもよ。

818 ：817：04/07/20 22:50 ID:rcK8oaem

スマソ、プラ犯さない方法は816のリンク先にちゃんと書いてあるね。
とはいえ、メタリックとかの場合のイメージの差の方が問題だと思う。

819 ： ◆E5DhwKnYSw ：04/07/21 19:53 ID:DDZ+gq9x

今回作った車は、実用車用になっている、「ホルツペイント」（？）で塗りました。
某有名自動車模型サイトにも紹介されていた様に、ＭＲカラーレベリングシンナー
で薄めると、結構使えましたよ。
その代り、下地のサフはしっかりと吹きつけ、プラ地が出ない様に気を配りました。
とりあえず、成功したので、今度の２ＭＣで見て頂けると有り難いっす。

820 ：HG名無しさん：04/07/26 17:23 ID:JEDx6/1/

俺は実車用でボデーペンってスプレーを使ったぞ。(パールマイカ)
サフ吹いてから塗ったんだが、そんなに塗膜は厚くない。
サフの当たってない場所も溶けなかったし。
でもまぁ、何回か重ね塗りしないと色がしっかり出ないな。
何より乾くのが早い。

821 ：p-lunch ◆GDReGZ/FF2 ：04/07/27 20:35 ID:lIr9lLVx

オレも実車用タッチアップペイント使いました。
一応軽くシンナーとばして、模型用シンナーで希釈してます。
マイカ入ってたけど、かなり小さな粒子だったので問題なく使えました。

http://l-point.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/gallery/1090813037.shtml

>819
楽しみにしてます。

822 ：HG名無しさん：04/07/28 09:41 ID:bOVpKPLQ

＞８２１　うまいな～！実車みたい。　俺もフジミの１／１６カウソタック
もうすぐ出来るから、出してみようかな。でもＰＣあんまり判んないんで
出し方がわかんない・・・ＯＴＬ・・・。

823 ：HG名無しさん：04/07/28 12:39 ID:FrtNmsK7

クリアパーツ(ヘッドライト)を取りつけました。接着剤がまわったところは良いのですが、そうでないところが白く見えます。
この白く、と言うのはクリアパーツのふちで、ボディカラーが黒のため結構めだちます。
この部分はどのように処理したら良いのでしょうか？
最初にクリアパーツのふちも磨きこんでおくのが正解ですか？

824 ：HG名無しさん：04/07/28 13:54 ID:gc9oBm8U

>>823
一般にプラモデル用の接着剤（液体の）はプラスチックを溶かして接着するから
クリアパーツはどうしても曇っちゃう。そんな時はボンドのGクリヤーを使う
（文具屋・ホームセンターにも売ってる）
ただしチューブからドバッと出てきて納豆みたいに糸引いちゃうから
いったん爪楊枝等にGクリアーを少量付けて点と点を線で結ぶようにパーツの接着面に塗る
窓とボディの接着で練習するといいよ

これは俺流なんで他の人もフォローよろしく

825 ：HG名無しさん：04/07/28 14:05 ID:2GbhKxy3

では私の方法も。
リカバリー方法としては、白く残ったフチにクリア塗料を流し込んでみるという方法があります。
クリアは水性かエナメルなど、ボディー塗装とは違う性質のものを使った方がよいでしょう。
ただし、クリアの粘度に注意。濃いと流れ込まないし、
薄すぎてもライト内部の余計なところまで回ってさらなるトラブルの元になります。
練習するか、リスク覚悟で試してみてください。

事前の回避方法としては、クリアパーツのフチをあらかじめ黒く塗って、
塗装を侵さない接着剤（>>824氏の言うGクリアとか木工用とか）でとめるという方法があります。

要は密着させるか、隠すかということで（後者がおすすめ）
フチを磨きこんでも完全にボディーと密着するようでないと効果はないと思います。

826 ：HG名無しさん：04/07/28 15:25 ID:DX3al6PV

＞事前の回避方法としては、クリアパーツのフチをあらかじめ黒く塗って、
＞塗装を侵さない接着剤（>>824氏の言うGクリアとか木工用とか）でとめるという方法があります。

俺もこの方法。
縁を接着面と同色で塗って、Gクリアで接着。
エポキシは長年置くと黄ばむので目に見える部分のクリアパーツの接着には
オススメしないっす。
ピタリと嵌め込むようなライトレンズのような場合、目立たない部分のバリを
微妙に残して接着剤無しでカチっと嵌り込むようにすることもある（理想）。

827 ：p-lunch ◆GDReGZ/FF2 ：04/07/28 20:23 ID:MflQrk0p

>822
どうもです。1/16カウンタックなんてスゴイもん作ってますね。
間に合うようなら是非エントリーしてください。
楽しみにしてます。

828 ：HG名無しさん：04/07/28 20:32 ID:bbKMay9N

822です。皆さんアドバイスありがとう。

>823
曇っちゃうという話は聞いていたのでGクリアー使いました。クリアパーツのふちが白いって言うのは、接着前でもクリアパーツのふちて白っぽいですよね。あれの事です。
分かりにくくてすみません。

>824
クリアカラーの流し込みは良いかもしれませんね。今回のキットは習作のつもりで作ったので、失敗を恐れずにやってみます。

>825
824氏もアドバイスしてくれましたし、この隠す方法が良さげですね。

829 ：HG名無しさん：04/07/31 14:50 ID:pgw7QBqB

初心者で特に塗装、デカール貼りが下手糞です。
家電屋でタミヤのボディーだけ塗装済みのプラモデルが出てたんですが
あれだったら塗装無しで組むだけでそれなりに見えますか？

830 ：HG名無しさん：04/07/31 14:58 ID:SN1xAuqx

それなりになるとは思います。
ただ、作り続ければ確実に上手くなりますよ。初心者の方ならなおさら
です。下手糞でも、塗装してデカールを貼って、作る楽しみを味わって
みてください。

831 ：830：04/07/31 14:59 ID:SN1xAuqx

>>830
829さんへの答えです.

832 ：HG名無しさん：04/07/31 15:35 ID:OsMZ/reZ

>>829
あの塗装済みボディのデカールは、プロでも貼るのは大変だと思います。

ああいう、全面マーキングのレーシングカーにしか興味ないっていうなら別だけど、
比較的デカールが少ないものからチャレンジしてみるとか。
例えば、ザウバーメルセデスC9は、シルバー塗って少しデカール貼るだけでかっこいいですよ。
あと、自分じゃ作ってないけど、カルソニックスカイラインとか、フジミのニューミニクーパーなんか
デカール初心者にも良さそうに思います。

833 ：HG名無しさん：04/07/31 18:50 ID:pgw7QBqB

>>830
>>832

ありがとうございます。
市販車よりレーシングカーの方が好きなんですよね。
どうしても色むらが出たりデカール貼りに失敗したりとついつい消極的になって
クリアー吹きつけだけでフェラーリのF1マシンを作ったりしてます。
よく考えたら人に見せるわけじゃないのでいろいろチャレンジしてみたいと思います。

834 ：HG名無しさん：04/08/01 01:26 ID:pBt6Skl9

パーティングラインとか気になる人にはアレだけど、
９１１とか普通に良く出来てると思うけどな。＞塗装済みボディ

835 ：HG名無しさん：04/08/02 20:04 ID:Pjxc6qAo

友人が乗ってるのでRX-8を作ってプレゼントしてあげたいのですけど
フジミのやつってかなり難しいんでしょうか？

今、2ちゃんねらー模型コンペに出てるような感じに作るのって
ガンプラ素組みばかり作ってる自分には無理でしょうか？

836 ：HG名無しさん：04/08/02 20:26 ID:Qi0bjUwK

>>835
結構大変な部分があるけど頑張れば何とかなる
ttp://www.warachan.com/version03/modeling/kit/car-045/car-045-modeling01.htm

837 ：HG名無しさん：04/08/02 20:56 ID:Pjxc6qAo

＞＞８３６
ありがとうございます。
しかしこれは相当大変そうですねぇ。。。
はっきりいってはじめてのカーモデルでここまでやる自信はないす。
漏れには無理そう。

838 ：HG名無しさん：04/08/04 19:45 ID:UEFnrQPm

メタルインレットって、クリアーかける前に貼るの？後に貼るの？

839 ：HG名無しさん：04/08/04 23:11 ID:SBEJfAfD

>>838
人によって違うだろうけど、自分はクリア後表面処理した後、
に貼ります。（ワックスがけは、その後布で引っ掛けて剥がさないように慎重に）
シャープで薄い段差こそがメタルインレットの持ち味だと思うので。

もちろん、そこまで気にしないとか保護優先でクリアがけ前に
貼る人もいると思います。
自分も、小さいヤツとかいつの間にか剥がれて無くなってた経験はありますから。

840 ：HG名無しさん：04/08/06 09:53 ID:d27EJ8EC

クリヤーパーツってランナーから切り離したら
そこが白く残らない？
きれいに切り離すやり方ある？

841 ：HG名無しさん：04/08/06 10:55 ID:dZ9EowU0

>>840
クリアパーツは脆いため、急に力を加えられると割れます。
ランナーから切り離すときも同じ事が起こりうるので、パーツから出来
るだけ遠い位置でナイフ等でじんわりと力を加えながら切り離しましょ
う。
あとはパーツのゲート部分をカッターマットにつくように置いて、デザ
インナイフでゲート部分を少しずつ削ぐように押し切っていきましょ
う。クリアな切断面が得られるはずです。
仕上げは必要に応じて適宜です。

842 ：HG名無しさん：04/08/06 23:51 ID:DThvvX8L

今タミヤの「1/20　WILLIAMS　BMW　FW24」をつくっているんですが、
シルバーとホワイトの塗り分けについて教えてください。

ボディにマスキングのラインが軽～くケガいてあるんですけど、
浅すぎて、表面処理でペーパー掛けしたくらいで消えちゃいそうなんです。
かといって、合せ目を消すためにヤスリ掛けしたところもあるんで、このまま塗装はできないし…
針で深くしようとしたんですが、これも浅すぎてうまく針でなぞれませんでした。

みなさんはどうやってマスキングしましたか？

843 ：HG名無しさん：04/08/07 00:03 ID:GjxbY2CM

>>842
自分好みのカラーリングにしなはれ！
ダズルペイントでも高々度用塗装でも。

844 ：HG名無しさん：04/08/07 02:14 ID:hO6A4Etl

必要なら薄くサフ噴いて普通にマスキングすればいいんじゃないの

845 ：HG名無しさん：04/08/07 03:05 ID:emHkLHvF

実車用スプレーの上にトップコート吹いたら白くなっちゃったんだけど、
なんかヤバイ事しちゃったかな、俺。

846 ：HG名無しさん：04/08/07 03:27 ID:LMckdY6h

湿度が高くてカブッたんじゃないかい？

847 ：HG名無しさん：04/08/08 18:03 ID:O6ZRN8D9

周りが湿ってると良くないんですか。

848 ：HG名無しさん：04/08/09 09:28 ID:m+Ba+uZE

夏の暑い日にガラスのコップが汗をかくでしょ。
あれと同じ、スプレー内のガスで一気に冷やされて、水分が付着します。

849 ：HG名無しさん：04/08/09 15:05 ID:pCf9kdkY

以前に同じ質問がありましたら申し訳ないのですが、自分で探した限りわからなかったので
質問します。実車の窓ワクで材質金属で、両フチが黒いゴムになっている場合、（タミヤのミニなど）
どのように塗装で再現すればよいでしょうか？銀で塗って、両フチの黒はガンダムマーカーを
塗ってみましたが、黒が透けてしまい上手くいきませんでした。

850 ：HG名無しさん：04/08/10 00:31 ID:hUJNqA43

>>849
どこの部分のことを言ってるのかな。
窓枠というのはウインドウサッシのこと？タミヤのミニの場合、サッシは全部シルバーのように見えるが・・

851 ：849：04/08/10 10:42 ID:b+5Fy+Cv

フロントウインドウとかリアウインドウです。
ミニの事例はタミヤでなくフジミだったかもしれません。
どこかでみた作例では見事に塗り分けられていて、どうやっている
のかわかりません

852 ：HG名無しさん：04/08/10 11:22 ID:hUJNqA43

＞実車の窓ワクで材質金属で、両フチが黒いゴムになっている場合
ここがよく分からん。どこかに画像無いのか。

853 ：HG名無しさん：04/08/10 11:34 ID:flQq4DS+

>>851さん
昔の車の窓のモールのことですね。確かに前後ウィンドウでは、そのよ
うになっていますね。
手軽ですが根気のいる方法があります。
最初にモール全体を黒つや消しなどで塗って置いて、その上に糊付きの
金属箔を細切りにしたものを貼り付けてみましょう。切り出しは金属製
の物差しをあてがい、カッターの刃は常に新しい状態にしておくことが
大事です。貼ったあとは剥がれ防止のため金属箔をしっかり押さえてお
きましょう。

854 ：HG名無しさん：04/08/10 12:18 ID:K5t6vfHG

>>842
針ではやりずらいですね。エッチングソーはどうでしょうか？
またマスキングテープをラインに沿って貼った後ケガクとずれ
にくいです。慎重になぞる様にを繰り返すと良いです。

855 ：HG名無しさん：04/08/10 13:32 ID:h1w4Qvvo

今日、ＧＰ０３Ｓステイメン（１/１００ＭＧ）を買いました。
うまく仕上げたいんですがアドバイスお願いします。
塗装器具は持ってません。アドバイスに応じて検討します。

856 ：HG名無しさん：04/08/10 14:27 ID:leeU3aC9

>>855
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】まったくの初心者救済スレ3台目　

857 ：HG名無しさん：04/08/10 14:48 ID:uDKm96g5

タミヤのフェアレディーＺ　バージョンＳＴを素組みしたんですけど
ヘッドライトが接着剤でべとべとにＯＴＬ

まぁ初心者だししょーがねーや・・・・あははは

858 ：HG名無しさん：04/08/10 15:19 ID:psKAC9Ic

>>857
折れは接着しないでクリアー流し込んで固定してるけど

859 ：HG名無しさん：04/08/10 18:40 ID:g6iRldjU

>>857
みんなそーやって上達していくんだ。　ガンガレ！

860 ：HG名無しさん：04/08/10 21:34 ID:a8BJNkxe

そのキットの場合無理に接着しなくても固定できるようになってるけどね。>857

くじけずｶﾞﾝｶﾞﾚ。

861 ：HG名無しさん：04/08/11 22:19 ID:avVS+OUu

>>857
なんでもかんでもがっちり接着しようとするとドツボにはまる
ストレスかからない部分はやり直しが効く程度の軽い接着でいいと思われ

862 ：HG名無しさん：04/08/12 21:42 ID:/InECCeX

俺も最初は接着剤で窓やライトが白くなっちゃてたなぁ。

863 ：HG名無しさん：04/08/13 12:17 ID:1xcg3Uav

カーモデルに実車のワックスを使おうと思うんですが、
プラや塗料を溶かしちゃう種類とかありますか？
何か留意点があれば教えて欲しいんですが。
ちなみにクレオスのラッカー塗料の上から使おうと思ってます。

864 ：HG名無しさん：04/08/13 12:56 ID:hZLp2uHk

>>863
実車用つってもの凄い数出てるわけだしプラモデル用に何種か発売されてるんだからそっちを使えば？

865 ：HG名無しさん：04/08/13 21:59 ID:0AqyvOpI

実車用のワックスって・・・・
結構溶剤系やらが入ってるからプラ用カラーなんか侵食されるよ。
>>864氏の言うよう模型用でやらないとダメでしょう。
とりあえず田宮のモデリングワックスあたりが入手しやすいんじゃないかと。

866 ：HG名無しさん：04/08/14 01:36 ID:67rjqs8f

グンゼのコーティングポリマーもなかなか効くよ

867 ：HG名無しさん：04/08/14 01:54 ID:v5TgdjKi

ハセガワじゃね？

868 ：HG名無しさん：04/08/16 19:50 ID:zoqoqTRS

ハセガワから１／２４キューベルワーゲンが発売予定だそうですが、
良い実写資料はなにかありますでしょうか？
タミヤかハセガワの１／２４フォルクスワーゲンと並べてみようと思います。
トランペッターの１／２４　ｂｆ１０９とかマルイの１／２４タイガー戦車
の脇に置くという手も有りますが。自動車模型、飛行機模型、戦車模型と
組み合わせによって作るときの注意点てちがうんでしょうか？

869 ：HG名無しさん：04/08/18 10:11 ID:cpLxU/d4

AFVファンにきけば？

870 ：HG名無しさん：04/08/18 19:35 ID:M5UY/e6F

漠然としてて何を聞きたいかイマイチ分からんが、
キューベルワーゲンは軍用色でなく、艶々の真っ赤とかビビッドな色で
塗ってもかっこいいよ。前に明るい黄色で塗った実車（多分レプリカ）を
見たけど良かった

871 ：HG名無しさん：04/08/18 20:19 ID:cpLxU/d4

キューベルワーゲンのレプリカ作ってる会社ってありましたね。
以前ホームページをみたことあります。初期のポルシェのレプリカ
なんかも作ってたと記憶してます。
近所の病院にもいつもダークイエローに塗った多分レプリカがおいてありました。
飛行機でデカール変えバリエーション攻勢のハセガワもキューベルワーゲンの
レプリカ版バージョンは出さんでしょう

872 ：HG名無しさん：04/08/20 19:20 ID:k41FqLOh

何となく暇でかなり前に買った田宮のプレリュードを作ろうと思った。
ドが付くぐらいの素人なのにドア部分を開閉可能にしたくて勢い余ってドア部分を切断してしまった。
今では反省してる。
http://mokei.net/up/img/img20040820191621.jpg

873 ：HG名無しさん：04/08/20 19:24 ID:wJXT4CF9

>>872、ゴメン！
不覚にもﾜﾛﾀ

874 ：HG名無しさん：04/08/20 20:07 ID:4febd7eL

合掌(-人-)

875 ：HG名無しさん：04/08/20 21:01 ID:k41FqLOh

ガラス部分をどうやって切断するかが問題
こうなったらトランク部分も開閉可能にしようかﾌﾌﾌ

完成したらうｐします。
多分半年～1年後ぐらいになりそうだけど

876 ：HG名無しさん：04/08/21 00:48 ID:UfbBmDXe

>875
なんでAピラーを切っちゃったの？
ガラスはエッチングソーとかで切れば良いけどさ。

877 ：HG名無しさん：04/08/21 09:44 ID:Swbd0tw/

プレスドアなのでドア窓枠側にもってかれるほうが太い→
糸みたいなＡピラーを残すよりは全部ドア側に持ってっちゃえ

ってコトじゃねーの？

878 ：HG名無しさん：04/08/21 11:18 ID:KWmjfPkI

勢いで1～ココまで読んでしまいました。
俺も一台作ってみようと思いました。タミヤのインプレッサのライトポッドがついているやつか、
カルソニックスカイラインを作ってみようと思います。オペルアストラはカッコイイなぁって、
思ったけど難しそうです･･･今、作っているプラモを完成させたら買ってみようと思います。
完成したら、ケイタイのカメラですがうｐしたいと思います。長文失礼いたしました。

879 ：HG名無しさん：04/08/21 17:54 ID:s8akO8GX

カーモデルは完成したら飾って置く物なんですか？
ぶーぶー遊びしちゃいけませんか。

880 ：HG名無しさん：04/08/21 18:34 ID:++srEkSJ

>>879
どうぞお気に召すまま。

881 ：HG名無しさん：04/08/21 19:54 ID:Hhi5V36V

>>877
そうそう。後で付けた方が楽そうだと思ったので。

882 ：HG名無しさん：04/08/21 21:01 ID:rJ9zXQN/

ググってみたんですが解らなかったので質問させて下さい。

アルファロメオ１４７のキットはどこからか発売されていますか？
発売されているのならそのメーカーを教えて下さい。
また、発売予定の情報も知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
お願いします。

883 ：876：04/08/22 00:38 ID:r3lmrd9p

>887,881
なるほど。
後付はあんまり楽そうには思えないけどねぇ。
でもフロントガラスをゲージにすりゃ何とかなるか。

>882
プラでは出て無い。1/43レジンとかで良ければアレザンから出てたと思う。

884 ：882：04/08/22 11:59 ID:26DR/6yT

>>883
レスありがとうございます。
やはりプラのキットは出てませんでしたか。
レジンキットは敷居が高いのでパスします。

885 ：HG名無しさん：04/08/22 13:12 ID:7gD0xqbt

>>882
一度1/43やってみれば？小さいから塗装も楽だし、
マタ～りと進行すれば案外普通に出来ますよ。

886 ：全くの初心者ではないですが：04/08/22 23:21 ID:M9+hIk+S

保管に失敗しAピラーがゆがみますた
解体屋に積まれて重さでチョップされちゃったみたいです。
お湯などで可能な限り戻してから、プラ板接着積層で面取り。
太さ角度が類似した他車キットを潰しピラーのみ移植。
または全て切断しプラ板で新造。
どうしたらよいでしょうか。

887 ：HG名無しさん：04/08/22 23:48 ID:SbN0iiW9

>>886
メーカーと車種くらいは書けば？

888 ：882=884：04/08/22 23:53 ID:dYsIf9SH

>>885
実はアレザンの現物は店頭で見てるんです。
アレ、１４７に見えないぐらいの酷い出来じゃないですかね？
アレを盛り削りして満足できる形にする自信が無いんですよ…。
出来が良かったら>>885氏の背中押しでレジンキットに挑戦する良い機会だったのですが。
他のキット（１/４３レジンも含めて）が出るのを気長に待ってみます。
追いレスありがとうございました。

889 ：HG名無しさん：04/08/23 04:40 ID:w6kYMl5U

>>886
その手のキットは、途中トラブルでモチベ大幅ダウン率が高いと思うんで、
１・出来るならパーツ請求、
２・絶版品で無理なら見なかった事にしてスルー
３・あまりこだわり過ぎず、適当に修正して作る、のどれかを選ぶべし。

890 ：HG名無しさん：04/08/23 08:34 ID:/V9uFN8m

ヒケという言葉を見たりしますが何なんでしょうか

891 ：HG名無しさん：04/08/23 08:44 ID:meP7v5Ff

>>890
プラ表面が少しくぼんでるようになってるとこ。
複雑な形状とか裏にピンがあったりするとこはよくへこんでるね。
塗装前に埋めとかないとボディは特に目立つ。

892 ：HG名無しさん：04/08/23 10:20 ID:FxU3B0Z6

>890
プラスチックの成型不良。
厚ぼったい部品を分割しないで一体で成型するとプラ成型材が
いきわたらかったり、流したプラが冷えるときに収縮したりで
凹んでる部分ができる。
飛行機のパイロットフィギュアの背中とか、車キットでいえば
シートのサイドサポートのでっぱり部分とかによく見られる。

893 ：HG名無しさん：04/08/23 22:46 ID:1RU4cVLY

>>890ブラジル出身のF　　　　いや何でもない

894 ：HG名無しさん：04/08/24 01:06 ID:/98O1tZ4

ピケかよ

895 ：HG名無しさん：04/08/24 01:08 ID:/98O1tZ4

俺のIDがNECの旧国民機みたいだべ

896 ：８９０：04/08/25 23:35 ID:OuBfO9ea

>891-893
ありがとうございます。
ああいうヘコミの事なんですね。
勉強になりました。

897 ：HG名無しさん：04/08/26 07:48 ID:1UbEJUJp

ほしいデカールが剥離デカールでしか発売されていないのですが、剥離デカールでも研ぎ出しは出来ますか？

898 ：８９０：04/08/26 09:27 ID:0c6QZh1P

>897
なんでメーカーに聞かないんだ？
作ってる本人に聞くのが一番だと思うけど。

899 ：HG名無しさん：04/08/26 10:02 ID:LU8ukc0Q

>>897
クリアコートして研ぎ出し、ということなら出来る。

900 ：HG名無しさん：04/08/26 12:24 ID:1UbEJUJp

インパネの木目調塗装のやり方を教えて頂けませんか？
あと、木目調のインパネにするのにオススメのキットがあれば教えて下さい。

901 ：HG名無しさん：04/08/26 12:49 ID:H9leXtK2

>>900
ttp://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/faq_tosou2.html#anchor58042
キットは好きなの作ればいいじゃん

902 ：HG名無しさん：04/08/26 15:26 ID:1UbEJUJp

ありがとうございます

903 ：HG名無しさん：04/08/26 22:26 ID:zWznom0M

>>900
フジミなんかから木目調デカールが出てた筈。
しかし曲面に貼るのは激しくムズイ悪寒。

漏れは結局貼るのを諦めエナメルで描きました。
茶色を塗って乾かない内に黒でちょこちょこやって
最後はよ～く乾かしてクリアかけて塗装面を平滑にした。

904 ：HG名無しさん：04/08/26 22:58 ID:mxLJQz+8

>>900
タミヤのRA25Gr.5ローデンストック。
亀井ゴルフ。

905 ：HG名無しさん：04/08/27 08:19 ID:jA5rSgls

皆さんライト部の塗装手順ってどうしてるんですか？
ボディを塗ってる間はマスキングしてるんですか？
それともボディと同じ色で塗ってしまって、後で塗ってるんですか？

906 ：HG名無しさん：04/08/27 21:39 ID:h45CvgpQ

>>905
通常は後者で行くと思われます。

907 ：HG名無しさん：04/08/28 10:11 ID:P+Po8KqJ

ライトとか窓枠とかレーシングカーのカウルの裏を黒く塗るのは難しいところですね。
研ぎ出しまで完了してマスキング失敗とかは泣けてくる。最近思いついたんですけど、エナメル塗料をエアブラシで吹くとか
カウル裏なんかはあまり目立たないのでエナメルでの筆塗りでも大丈夫。でも研ぎ出しは丁寧にやっておかないと、拭き取るときにやっかいです。

908 ：アクパンチャー通報します：04/08/28 15:31 ID:7u5nEb1M

>>907
自分はボディの研ぎ出し前に、裏側・ライト周り等塗装します。
ボディ表面に塗料が回っても、ペーパー研ぎ作業で消えるんで。
なので、当然ボディ表側のマスキングなんてしません（笑

909 ：905：04/08/28 21:32 ID:PFZyQwq9

>>906-908

ありがとうございます。参考になりました。
今度カーモデル初体験なんですが、ボディ塗装時にライト周りを疎かにしてると、
塗膜の厚さ・濃さがバラバラだったり、気に留めてなかったミストなんかで汚く
なるような気がして・・・。
また、ボディと同じに塗装してたら、塗膜が厚くなってライトパーツの合いが
悪くなる気もして、すごく気になってました。
なので、最初にマスキングしておくのかなぁと。

>>907
エナメル塗料で塗った場合、接着剤などの接着力は問題ないですか？。
塗膜凄く弱くて安定しないですよね？。
接着剤は、Ｇクリアーというのでいこうと思ってるんですが・・・。

910 ：HG名無しさん：04/08/28 23:59 ID:P+Po8KqJ

>>907
確かにエナメルはそれほど強くはないですが、しっかり乾燥すればGクリヤーでも大丈夫でしたよ。
エナメルの問題はいつまでたっても乾燥しないことです。要領よく別の作業をしないとせっかくの休みが飛びます。

911 ：HG名無しさん：04/08/29 10:46 ID:lOQB3TR9

この前初めてカーモデル買って作り方とか調べてて思ったんですけど、
スプレー塗装はランナー状態からか、切り離して塗装するか、どっちが勝手がいいのでしょうか？
あまりに初心者すぎる質問ですが、お願いします。

912 ：HG名無しさん：04/08/29 11:07 ID:mYrdQS+8

塗ろうとするパーツによりますね。大きさや形状などに応じて。
あと塗り分けのあるなし、パーティングラインを消す必要性など。
ケースバイケースじゃないかとしか言えませんので・・・。
試行錯誤しながら何台か作ってみることをお勧めします。

というかプラモなんて、切る、貼る、削る、磨く、塗るの積み重ね。
そんなに大層に「作り方」なんて気にせずに説明図に従って
作業を進めていけば大抵は完成しますよ。

慣れていく中で、疑問に感じたり、気付いたりして、
コツみたいなのを掴んだり、説明図に従わない手順を考えたりと
進んでいくのじゃないかと思います。

作業中、困ったことが生じたらまたここに書いてみればと思います。
何を作られるのか解りませんが取り敢えずがんがって下さい！

913 ：HG名無しさん：04/08/29 13:30 ID:lOQB3TR9

速レスありがとうございます。
確かにプラモは同じ手順でも経験がモノを言う世界ですからね
今ロードスターとｂＢを作ってるんで、道星を組み立て後、箱をランナーでやってみます。
では、これからも失敗を乗り越えて頑張って行きたいと思います。
本当にありがとうございました。

914 ：マイルーラ：04/08/29 15:45 ID:I0T3OZkq

ロードスターの「スター」は「星」の意では
ありませんので御注意よろしこ。

915 ：HG名無しさん：04/08/29 16:37 ID:BqbEBn8s

×　STAR
○　STER

916 ：HG名無しさん：04/08/29 20:02 ID:lOQB3TR9

確認してきたらARじゃなくてERでした。
ご指摘ありがとうございます。
ではまた

917 ：HG名無しさん：04/09/01 18:11 ID:9pswZyGL

帰り道になんとなくプラモ屋寄ってみたら
タミヤのポルシェ959があったので、思わず買っちゃいました。
これからチマチマ組み立てていこうかと思います。

918 ：HG名無しさん：04/09/01 19:16 ID:aoLUdKv+

>>917
ポルシェ絡みのレス番＾＾

959は良いキットです。リアカウルの合わせ目消しだけは難しいと思いますが頑
張ってください。

919 ：HG名無しさん：04/09/02 01:49 ID:UguEBy8s

タミヤでも昔のキットは窓枠用のマスキング付いてないんだね・・・

新しいキットしか知らないワシには残酷な現実・・・

920 ：HG名無しさん：04/09/02 17:49 ID:J5BapqjX

質問です。

ボデーのサイドウインカーの塗り分けってどのような工程で作業するんでしょうか？
ボデーと一体成形になっているので、皆さんどうしているのだろうと思って書き込みます。
切り取ってしまう方法以外でよい方法は無いでしょうか。。。

脳内イメージでは、
マスキングなしでボデー塗装→ウインカーだけ溶きパテ筆塗り→シルバー→クリアオレンジ→ボデーにクリア
（エアブラシは持ってないので筆塗りです）

もっといい方法があれば教えてください。

921 ：920：04/09/02 17:54 ID:J5BapqjX

全く同じような質問が>>327にありましたね。。。

筆でがんばりまつ。

922 ：HG名無しさん：04/09/02 19:07 ID:WQmnOWI8

>>920

俺も筆塗り派で貴方の脳内イメージと似てるけどちょっと違うみたいなんで参考に
ボデー全体塗装（ラッカー）→ボデー全体クリア（ラッカー）→ボデー研ぎ出し→
→シルバー筆塗り（ラッカー）→クリアオレンジ筆塗り（エナメル）
　　↑俺はここで溶きパテ塗らずに横着しているけど塗った方がベターかもしれないですね

切り取っちゃって透明プラ板でウィンカー自作も
車種によってはさほど難しくないので時々やってますよ

923 ：HG名無しさん：04/09/02 19:43 ID:yUgD7qqi

じゃぁ、俺は920が望まない「切り取ってしまう方法」を・・・

0.一体成形されたウインカは削り取っておく
1.キッチン用のアルミテープをウインカーの大きさに切る
2.それにクリアオレンジを置くようにポッテリと盛り、2～3日乾かす
3.それをウインカーのあった場所に貼る。

ウインカーの形や大きさによっては、先に大きく切ったアルミテープに
クリアオレンジ等の塗料を乗せた後、乾いてからウインカの形に切り取るのもよし。

沢山作って、出来の良いものをチョイスしてやるといいですよ。
他にもアルミテープの上に透明な接着剤（ベストはクリアエポキシ）を
ウインカの形に固めて、それに着色という方法もある。

924 ：HG名無しさん：04/09/02 20:01 ID:f55OcW4R

さらに望まれない方法で・・・(^_^;)

0.油粘土を一体成型のウィンカー部に押し当てて型取る
1.それに瞬間接着剤を流し込んで複製
2.気に入った形が出来るまで試してみる
3.気に入った形が出来たらボディからウィンカー部を削り取る
4.ボディとウィンカー、それぞれを塗装

塗装の際は油分の除去をカンペキにしないと塗料を弾いてヤバイ。

925 ： ◆E5DhwKnYSw ：04/09/02 21:09 ID:G8NxYoS5

研ぎ出し後、そのままマースキングして、シルバー（ラッカー）筆塗りして
タミヤエナメルのクリアーオレンジで仕上げています。
フジミは別パーツになってる事が多いので楽なんですが・・・・（ｒｙ

926 ：HG名無しさん：04/09/02 22:26 ID:dSsT5tMo

ウインカですが、自分は削り取って、ウィンドの残りランナーをらいたーでアブって丸くした後
ナイフで整形して透明感重視で作ってます。意外と簡単ですよ。

927 ：HG名無しさん：04/09/02 22:36 ID:bsOiBXAy

>>926
透明ランナーを丸く炙る方法ってあるのでつか？

928 ：HG名無しさん：04/09/02 22:39 ID:sBUMyrsm

塗装した筆をどうやって洗ったらいいのでしょうか？

929 ：HG名無しさん：04/09/02 22:40 ID:dSsT5tMo

遠からず・・・、近すぎず。で、火の根元辺りでやると、いい感じにいきます。

930 ：HG名無しさん：04/09/02 22:45 ID:bsOiBXAy

>>929
どうもです。しかし普通に炙るとビヨーンと単に伸びちゃいませんか？

931 ：HG名無しさん：04/09/03 00:37 ID:8GDdb5xR

>>926
昔はうすめ液の大瓶にそのまま筆を突っ込んでティッシュで拭き取るって荒業だったけど
今は塗料と同サイズの小瓶にうすめ液を移して筆をちょろっと浸してティッシュで拭いてます
でも使ってるうちに塗料のカスが沈殿するから（特にメタリック）
ときどき太筆でビン底の沈殿物を拭き取ってやる
で、もう１本もっと綺麗なうすめ液の小瓶を用意しておけば筆はもっと綺麗になる
あとはスポイトでうすめ液を１滴筆に垂らしてティッシュで拭いての繰り返しとか

それと、汚れは100%落ちないと割り切って
筆をメタリック用・白用・その他の色用と使い分けるとなおよろしいかと

932 ：HG名無しさん：04/09/03 00:42 ID:8GDdb5xR

お詫びと訂正
>>931は>>928へのレスです

933 ：920：04/09/03 17:28 ID:sh7MBd+o

>>922-929 さん

アドヴァイスありがとうございます。
研ぎ出しの後に塗ってるんですね。

あんまり自信の無い切り取りの方法まで丁寧にありがとう。
ここまで解説していただけるとやってみようという気になります。（＾＾

たまにデカールで再現されているだけのキットありますよね。
そういうのは自作が必須になるのでためになりました。

934 ：HG名無しさん：04/09/03 19:36 ID:gQn4c1dC

タミヤのユーノスロードスターを作成中です。
実車のグレースグリーンマイカに近い色を出したいのですが、思ったようには調合
出来ません・・・。
Mrカラーで調合中です。（おとなしくタミヤのアクリル使っとけ。じゃない方向で）
どなたかアドバイスお願いします。

935 ：HG名無しさん：04/09/03 21:24 ID:HRKcEtv3

>934
実車用のタッチアップペイントを使うのが
調色不要だし、塗った後に「やっぱりなんか違う、こんな色じゃない」
とか悩む事も無くて良いと思うんですが。
ttp://www.soft99.co.jp/body_pen/maker/mazda.html
実車のディーラーに行って純正のタッチアップペイントを
注文するのは恥ずかしいので漏れはソフト９９を使ってます。
Ｍｒ．カラーで思いどうりの色が作れればそれが一番良いん
でしょうが、メタリックやマイカはかなり難しいと思います。

936 ：HG名無しさん：04/09/04 01:12 ID:yVNTSMZm

スタジオ２７のエッチングパーツってなんかオーバースケールのが
多くない？特にメッシュのやつ
そのまま使うとはみ出して周りと干渉したりするのだが・・・

937 ：HG名無しさん：04/09/04 02:41 ID:HXs6yn1V

>>920
http://mokei.net/up/img/img20040904022056.jpg
旧車のウィンカーは周囲がメッキになっている場合が多いので、
自分はウィンカーの部分は穴を開けて伸ばしランナーを
整形したクリアパーツにアルミパイプを被せてウィンカーを
造ります。丸ウィンカーならばもっと楽に造れますが。
しかし、こんな事する人は居ないか、初心者向けでは無いだろうし。
>>935
自分の場合
実写の塗料をそのまま使ったら変な違和感が出ました。
やはりロードスターのグリーンですが、
実車よりもかなり黒っぽい仕上がりになりました。
あ、、実車も見方によっては黒く見えますけどね。

938 ：HG名無しさん：04/09/04 21:32 ID:ZLZCIPrz

チト思った事。初心者の方（模型）ナイフは何を使ってますか？もしかして、
普通のカッターとかだったら綺麗なパーツ成型は難しいよ。自分はオルファのアートナイフ
を愛用しています。ペン型で使いやすい。

939 ：HG名無しさん：04/09/06 09:56 ID:o/oqjpDE

>実車用塗料使用
むかーしマガジンＸでそういう記事があったときは
実車用そのままを使うよりはスケールエフェクトを
考えて若干調子を変えてやった方がいいという結論
が出てたような。

940 ：HG名無しさん：04/09/06 13:14 ID:hYiQ6ndL

・・・そんなこともやってたのか＞マガジンX

941 ：HG名無しさん：04/09/06 15:15 ID:o/oqjpDE

>940
一時期、イラストをふじたゆきひさが担当していた頃、
「もけい道」という連載があった。

942 ：HG名無しさん：04/09/07 07:54 ID:bRALfAIV

実車用塗料は下地をちゃんとしておかないと
プラが溶けるやつがあるからお薦めしない。
レジンキットでも、改造にプラ板使ったところが溶けたりした事が・・・。

943 ：HG名無しさん：04/09/07 12:06 ID:gsPd2K2d

( ・ω・)∩質問します。
タミヤスプレーを小鉢に取って筆差ししていてはみ出してしまいました。
この場合、ふき取りは何を使えば良いのでせうか？

どうか教えてたもれ。

944 ：HG名無しさん：04/09/07 12:33 ID:gdgfpqjl

>>943
ナゼそんな不思議な事するか分からんけど、
タミヤスプレーはラッカー系塗料です。

945 ：HG名無しさん：04/09/07 12:47 ID:2W18BtZY

>>943
クレオスの薄め液ね

946 ：HG名無しさん：04/09/07 14:04 ID:K85GR2Ob

>944
窓枠とか、レタッチじゃね？

947 ：HG名無しさん：04/09/07 14:51 ID:a4uBT76E

俺なんか小鉢なんて洒落たものじゃなくて缶スプレーのキャップにブシュッと出すよ
用途は研ぎ出し過ぎてエッジがはみ出ちゃったときや
ドアミラーよりもちっちゃいボディ色パーツとか

948 ：HG名無しさん：04/09/07 14:59 ID:B189qvvE

>>943
はみ出た部分は無塗装なのか？
何か塗ってたら、クレオスの薄め液だと下地ごと溶けてしまうから
細かい紙ヤスリで丁寧に削り取るか、はみ出た部分をさらにリタッチするしかないんじゃないの？

949 ：943：04/09/07 18:01 ID:gsPd2K2d

>>944-948
皆、ありがとう。
実はクロームシルバーで窓枠を塗っていて、
さあ完成ってトコで別の資料が出てきてホントはボディ同色なのが発覚。
勿論ボディは塗装済みで、ペーパー掛けしようにも
サッシが入り組んだ形状でそれも困難な状況。

何でエナメルで塗らなかったんだと小一時間、とか
何故メタルックを使わなんだ、とか
云わないで呉れ、頼むから。
...分かってる、分かってるから。 orz

やはりシンナー風呂しかないのか...
デカールもパーツ請求しなきゃあな...
嗚呼、鬱だ吊って来る。

950 ：HG名無しさん：04/09/07 18:14 ID:gdgfpqjl

>>949
窓枠ですか…
ボディの色によるんじゃないかな？
クロムシルバーを潰せるくらい暗い色なら、
ペーパーで頑張ってある程度慣らして上から重ね塗り、とか。
逆に黄色とか終わってる色の場合は…良い案が浮かばない…

つーか、窓枠がクロムシルバーならそこまで変（不自然）じゃないかと。
できれば、車種とボディーカラーを教えてください。

951 ：943：04/09/07 19:23 ID:gsPd2K2d

>>950
スミマセン、引き続きご面倒をお掛けします。
ﾌﾞﾂはハコスカ４枚、ボディカラーはﾀﾐﾔのレーシングホワイトでつ。
窓枠を塗っててはみ出してしまって>>943を書き込んだあと、
Resが来るまで残りの部分を全部塗っちまった後の話で
もう、はみ出しがどうとかのレベルじゃなくなってしまった訳で。
とにかくドアサッシのシルバーを全部落とさなければならないのですが
前述の様にラッカーの上にラッカーを塗り重ねてるので...

何か妙案はありませんでしょうか？

952 ：HG名無しさん：04/09/07 20:20 ID:nzeznXXr

普通に窓枠だけ１０００番で磨いて、窓枠以外完全にマスキングして、薄く何回も
吹き付ければ問題解消できると思います。ボディーと同じ仕上がりにする為には、
完全乾燥後ボディーパーツ全体を１５００番の耐水で馴らして、薄くクリア
ふき付けで解決すると思います。　あと、窓枠やモール等はスミ入れした後に
塗れば、スミ入れがガイドとなり、ミスが少なくなると思います。

953 ：HG名無しさん：04/09/08 12:40 ID:FO2MVB1y

都内（もしくは首都圏）でカーモデルを専門に取り扱ってるショップってどこがありますか？

アオシマやフジミのオプションパーツ（シートやホイール）を探してるんですが、取り扱ってるショップあれば情報おながいしまふ。

954 ：HG名無しさん：04/09/08 17:51 ID:UHIBujJK

>>953
俺の私感では恵比寿のMr.クラフト・墨田区八広のビッグフット
横浜日ノ出町のラッキーマークIVがカーモデル多いと思います
ただしMr.クラフトはエンスー向きなのでアオシマ・フジミは少なめです

それよりもここのスレでログ読むか質問した方がいい答えが期待できると思います
　↓
　都内の模型店について語ろう【４軒目】
　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079870503/
　神奈川県内の模型店について語ろうよ～その4
　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1081785239/

あとホイール類は店によって品揃えにばらつきがあるので
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/index.asp
こっちで注文する方が確実かもしれません

955 ：953：04/09/08 18:32 ID:FO2MVB1y

>>954
情報サンクスです。
ｱｵｼﾏの通販サイトは探してるパーツ取扱いナシでした。
他スレもあたってみます。
ありが㌧

956 ：HG名無しさん：04/09/09 00:40 ID:mq/KHhhC

アオシマのスカイラインR30を製作中ですが
リアウインドの電熱線が凸モールドで再現されています。
これを実車のように細いオレンジのラインに変更したいのですが、
どのような方法があるでしょうか？
一応脳内シミュレーションしてみたのですが・・・

・凸を凹に掘りなおす（後、スミ入れの要領で塗装）
　→クリアパーツなので失敗したときのリカバリーが困難
　　　モールドの太さや深さを揃えるのも難しい
・ラインデカールを使う
　→同じ曲率のものを揃えるのにコストがかかる
　　　また、理想の仕上がりより太くなる

という感じでイマイチです。
何かよい方法があったら教えてくださいませ。

957 ：HG名無しさん：04/09/09 23:26 ID:tGompcZA

>956
自作デカールで再現。
多分これが一番簡単かな。
プリンタが無い場合、クリアデカールに烏口かペンにオレンジの塗料をつけて書く。
何度か練習すればいけそう。
脳内シュミレーションだけどこんなんでどう？

958 ：HG名無しさん：04/09/09 23:43 ID:9Yn5CyCI

>>956
凸モールドならマスキングしだいで塗れそうな気がする。
『あんまり余計な事しない』コレ最強。

959 ：943：04/09/10 08:04 ID:/hODrq1s

>>952
言われる通り、マスキングしてボディ色をハンドピースで塗り重ねましたが
どうもボディと窓枠がﾋﾞﾐｮｰに色違いで、
しかもモールドが埋まってしまいました。
これ以上のリカバリーは私のウデでは不可能と判断、
結局、シンナー風呂行きと相成りました。合掌。

遅レスｽﾏｿ＆いろいろ有難う。

960 ：HG名無しさん：04/09/10 10:14 ID:jFvebpO0

>>959
まだ初心者っぽいんで一つ言っておくけど
まずは完成させる事が重要かと思います、ハイ。

961 ：HG名無しさん：04/09/10 20:02:46 ID:mub9Ilyn

フジミのＲＸ-７ＦＣを購入したのですが、設計が古いのか足回りが
凄いことになってます。
仮組した所、サスぺンションが無いだけならまだしも、
フロント周りは１センチ近くタイヤとボディの間に間があります。

取り合えず、それなりに見れるようにしたいのですがアドバイスお願い致します。

962 ：HG名無しさん：04/09/10 21:00:13 ID:wwULuim+

>>957-958
ありがとございます
やはり掘ったりするのは無謀だと思えるので
マスキングしつつ「描く」「塗る」の方向でやってみます

963 ：HG名無しさん：04/09/10 23:57:16 ID:QtE146TA

>>951
FCならタミヤのキットがあるからそっちを基に作った方がいいかも・・・
生産休止中だから、ネットオークションとかで探すといいよ。

そういうことを聞きたいんじゃないか・・・

964 ：HG名無しさん：04/09/11 18:10:06 ID:XUDSkGt7

タミヤのプジョー２０６WRCを製作中です
デカールを貼り付けてミスターホビーのmr.スーパークリアーを塗装したのですが
デカールがボコボコになってしまいました
どこかのサイトでクリアー後デカールがひび割れする事があると書いてあったのですが
ボコボコになるのとはまた違う症状なのでしょうか？

965 ：HG名無しさん：04/09/11 22:03:32 ID:2MbbPidj

ぼこぼこになるのはデカールが侵食されちゃったんだと思います。

まずデカールはしっかり密着させて貼りよく乾かして
クリアを吹くときにはちょっとづつ吹くようにしましょう。
まず最初は薄くふわっと。
なんか塗料のつぶつぶみたいなのがついた程度で。
で、よ～く乾燥させる。
それを数度繰り返しだんだんクリアをのせていきましょう。

どばっと吹きつけるとクリア塗料が乾燥する前に
塗料に含まれる溶剤がクリアにイタズラするようです。

漏れの経験でもMr.クリアスプレーはその傾向が強いと思います。
ラリーカーやGTカーで同じ目に遭いました。

で、ぼこぼこのぶつぶつになったモノをどうしたか
まだ少し柔らかいうちに押さえたりして
しばらく放置したらなんか目立たなくなりましたよ。
で改めて研ぐなど仕上げをしたら結構綺麗になりました。

966 ：HG名無しさん：04/09/11 22:49:36 ID:vjC08rpd

>>964-965
デカール貼りは徹底的に糊を追い出して（綿棒やツマヨウジ等でコロコロと）
半乾きの状態でさらに表面の糊を拭き取ってから乾燥します。
綿棒やツマヨウジのコロコロでしっかり密着していると思われるので
クリア吹き後のボコボコは防げるはずです。

もっともデカール後のクリア掛けは経験を積むしかないですね。

967 ：HG名無しさん：04/09/12 01:41:31 ID:im9vaCUf

>>965
そうです侵食です
ボコボコというかデカール溶けて浮いている感じですね
それとクリアを少し吹き付けすぎたかもしれません
アドバイスどうもありがとう
出来る限り修正してみようとおもいます
>>966
糊ですかあ
まったく注意してませんでした
初めてだったのでなるべくデカールのキットを買ったんですが
貼るだけでもかなりの時間が掛かりました
やはり経験しかないですか
アドバイス感謝です

968 ：HG名無しさん：04/09/12 02:40:40 ID:pdbvmlke

>>961
仁Dとかだとノマールポジションでの車高設定になってるが、元々はハの字
シャコタン対応シャーシなのでスペーサー(A11)の位置で車高を調整できるが、
ホイールハウスがないのでフェンダーアーチのスキマから向こう側が素通し
なのはどうにもならない。
いっそホイールベースが同じでホイールハウスのあるFDやAE86のシャーシを
流用した方がいいかも。
ちなみにAE86のシャーシはFCと同じ板シャーシのスタリオンにはぴったり
だったがFCにはトレッドが足りないかも。

969 ：HG名無しさん：04/09/12 14:44:29 ID:Hbn+r81C

今、クリアを吹いたら一部水蒸気？みたいに
細かくしずくみたいなのが出来てしまったんですが、
これって研ぎ出しすれば直りますか？

970 ：HG名無しさん：04/09/12 19:10:19 ID:92AJNlwt

>>969
研ぎだしても無くならないが、ちょっと乾燥時間を置けばその膨れ上がった
デカール自体が正常に戻る可能性があるからとりあえず乾燥させるべし。

971 ：HG名無しさん：04/09/13 18:17:36 ID:b6xsOYoX

デカールが侵食されたというより、カブリじゃないかと思われ。

972 ：HG名無しさん：04/09/13 21:09:52 ID:vyjemlDL

>>971
「カブリ」をエアブラシから水滴吹き出ることだと勘違いしてないか？

以前、それで思い切り叩かれてたやつがいたけど。

973 ：HG名無しさん：04/09/13 21:22:03 ID:uvL6D/CM

そろそろ次スレよろ

974 ：HG名無しさん：04/09/13 21:28:27 ID:s+fmEwll

なんだ？なんか皆めちゃくちゃじゃない？
>>970はアンカーミスでしょ。
んで、>>971は普通。
>>972は言ってる事がよくわからん。

つーか、かぶったらすぐシンナー吹くと復活するヨ。

975 ：HG名無しさん：04/09/13 22:39:41 ID:dtRSBn4d

カーモデルでボディをシルバーで塗装しようと思っています。
エアブラシ持っています。
金属片を寝かせるとか立たせるってのを聞くのですがどうやってやればできるのですか？
また立たせたり、寝かせたりしたらどういう効果があるのでしょうか。
お願いします。

976 ：HG名無しさん：04/09/14 00:47:52 ID:K4XP2xqS

>>975
カーグラフィック別冊の「クルマはかくして作られる」P86あたり読んでみたら。
上記の本を参考にすると、
金属片が寝ている状態：片が寝ているため反射面が多くなり、白っぽくなる。
金属片が立っている状態：片が立っているため、反射面が少なくなり、黒っぽく
なる。つまり、寝ているほうがよい。
エアブラシで吹くと、エアの圧力で寝た状態になる。

977 ：HG名無しさん：04/09/14 01:21:45 ID:BRDCn7cx

>>975
メタリック塗装は金属片を立てるのが基本って雑誌「ノスタルジックヒーロー」の旧車のレストアのコラムで塗装について記事を書いている人がいたけど。（手許に雑誌がないんでページあげられない(>_<) ）
その記事によると立てた金属片の面の部分で反射が起こるために、ハイライトとシャドウのコントラストが大きく付いて立体感が強調されるとのこと。
エアブラシで吹くときは対象からある程度距離を離してシンナー分を飛ばし気味にしてボディーに定着させるとそんな感じになります。で、その状態の表面はガサガサで艶無し、手などで触れると金属片が取れてしまうので触ってはいけません。
クリアーで艶を出すのだけど、一気に吹き付けるとせっかく立てた金属片が寝てしまうので、最初はやはり遠吹きで表面に付く程度にしましょう。遠吹きを何回か繰り返して、表面の金属片が安定したらあとは普通の艶出し塗装と同じよう吹き付けます。
メタリック塗装は難易度が高くてなかなか奥が深いですよ。頑張ってください。

978 ：HG名無しさん：04/09/14 01:35:20 ID:Yv3ZKeif

さぁどうする>>975ｗ

979 ：HG名無しさん：04/09/14 01:49:20 ID:9PIgT4of

なんとなく、
寝ている→メッキ、ステンレスなどの金属そのものの感じ
立っている→パール塗装みたいな粒子が反射する感じ
ってことかな

980 ：975：04/09/14 22:57:08 ID:nFjmHQoh

ありがとうございます。
一度プラパンにテストしてみて自分のやりたい感じをつかみたいと思います。

981 ：HG名無しさん：04/09/15 02:14:22 ID:ZHn0wYKy

メタは塗りムラが出るからねぇ
一度まんべんなく色を乗せて
半乾きの状態で遠目からかる～く二、三度吹き付けるがよろし
これで金属粒子が立つよ
あとは>>977の要領だな
実車の板金塗装もこの要領

982 ：HG名無しさん：04/09/15 09:03:11 ID:5+RsiCjp

塗装いた後の部品ってどうやって接着したら良いんでしょう？
プラモ用セメントだと塗料が剥がれて着きませんし…

983 ：HG名無しさん：04/09/15 09:19:12 ID:JpIpI+Zk

>>982
剥がしてからくっつければいいではないか。

次スレよろ
　　↓

984 ：HG名無しさん：04/09/15 09:27:59 ID:5+RsiCjp

>>983
いゃ、そうなんですが、車の部品とかで、室内スプレーでベタ塗りした上にシート着けたりしたい時の話なんです。

985 ：HG名無しさん：04/09/15 10:44:35 ID:JQ/wE0qY

>>984
コニシの「Ｇクリアー」というゴム系ボンドを使えば塗装を侵さない。
但し使い方にはちょっとコツがいる。

http://www1.rurbannet.ne.jp/~machikouba/machikouba/banntou/banntou.html
の接着編を参照。

986 ：HG名無しさん：04/09/15 11:11:15 ID:5+RsiCjp

984師匠
有難うございました。

987 ：HG名無しさん：04/09/15 18:39:14 ID:wd/6h2F/

コンパウンドで磨いた後
すじ彫りにコンパウンドが詰まったんで楊枝でかき出しましたが
クリアーがパリパリと剥がれました
皆さんこんな経験はありますか？
クリアー塗装に問題があるのでしょうか？

988 ：HG名無しさん：04/09/15 21:00:02 ID:iJMNuPJF

>>987
力入れすぎじゃないのかな？
スジに入ったコンパウンド落とすのは水で流しながら歯ブラシで軽く掻き出すといいよ。