ラジ四駆どうですか

ラジ四駆は年齢制限無いよ

金をかければかけるほど速くなるから大人の財力で子供を凌駕しよう！

１考えがショボイ。

スピードしか操作出来ないんじゃねえ

サンダーショットとアバンテ出せや？

>大人の財力で子供を凌駕しよう！
それで楽しいのか。そうかそうか。

子供のとき大人にそういうことされた経験はありませんか？
あたしはレベルが低いので、同じことをしてやります。

http://tigers-fan.com/~pppnn

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

>>1
ばーか

でも、弾丸レーサーよりは売れそーなのは俺の気のせい？

模型をどうしよう?
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024571730/l50
教えておくんなましー
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024814530/l50
カノンより感動しました
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026829625/l50
ノイエジール
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1028709207/l50
ホビージャパンでオナニーできるページを報告して（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1028966063/l50
【人畜】くせーよバーヤ【有害】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029486362/l50
模型好きのヤシらの馬鹿さ加減について
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029703340/l50
ハイゴッグ好きのためのスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029734725/l50

ＪＭ○ＣＡについて語ってみろ！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031024975/l50
★★タミヤは前、F1チームのスポンサーだった★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031512702/l50
【舶来】海外スケールモデルメーカーを語る【輸入】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031543080/l50
尿道から木工用ボンド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031570407/l50
おいお前ら、コトブキヤの立川郁美はどうですか？（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031670001/l50
ＭＧ・ザクＦ２（連邦カラー）発売決定！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031724734/l50
★★　デアゴスティーニシリーズ　★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031746809/l50
【ガンプラ版】旧キットがリファインされる確立
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031814482/l50

モビル４０
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031833920/l50
小田名人と川口名人について語ろう。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032013680/l50
★積んどくモデラー★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030750977/l50
マンダムのプラモデル
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030832790/l50
ゴーゴンナイトのアーチャーについて語ろうぜ！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031657934/l50
皇太子様がプラモデルにご興味をもたれたようです
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032024368/l50
■塗装無しで一番いいＭＧおしえろ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1031854112/l50
ガンダム禁止（旧スレhtml化待ち http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026676133/l50）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032191577/l50

旧日本海軍（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032254689/l50
１○スレＢＴ　最新　ＴＢレス○２　　パート３
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032303912/l50
スケール禁止（ガンダム禁止と相互リンク（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032310745/l50
ＭＷと電撃ホビーマガジンについて語ろう！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032371203/l50
スケールモデルのスレ立て、やめませんか？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032436505/l50
dd
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032706973/l50
ダイキャストの飛行機模型（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032445069/l50
週間中世ヨーロッパを作ろう！（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032553260/l50

　　　　　一戸寛　　　　　　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032673002/l50
現行のＰＧｉについて語るスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032714231/l50
【Gファク】今敢えてぬるく語ろう【神】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032885349/l50
■■■■■ 浜省 ■■■■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032925859/l50
★★おまえらのオナニーのネタを語れ！★★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032934398/l50
ＧＰカーのスレ３タンク目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032935016/l50
PG Wガンダムゼロカスタム
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032960826/l50
臭くないモデラー
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032961270/l50

ガンプラ総合スレッドA−1
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032961796/l50
　　　　　　あいさつしようぜ！　　　　　　　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032967225/l50
ラジ四駆どうですか
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032697130/l50

テンプレ完了

つうか、なぜ上物が比較的マイナーなWRCなのかと小1時間、、、
大人を狙ったのだろうか？？

でも、大人はラジコンとかミニカー買ってしまうんだよね、、、

どっちにしろあんな大きなコースがいるのがネックだと思うよ
お手軽感ないし以前のように一部でしか流行らないね。

ミニ四は、コントロールできない模型の車でどうやってレースしようか・・・と考えて、あのフェンス付きコースってのが考えられたんだよね。
操作できないからこそ、面白かった部分もあったのに・・・

ラジ四は、「スピード操作できるミニ四」という、一見ニーズに合ってそうで実はハズシてるものになっちゃってるんだよな。
しかも、値段が高い。ほぼ同じ値段で、ラジカンが買えちゃうんだよな。
子供が、ポンと2500円貰って「どっち買う？」って聞かれたら・・・
どっち買うだろうか？

弾丸で失敗して、ラジ四駆で追い打ちかけられ
星印は大丈夫なのか？

買ってきてそのまま素組みしてビックカメラの電池じゃ
ｶﾞｷどもにまったく歯がたたねーぞ　つーかストックで
いくおれが悪いんだ　回線切って　首吊るわ

ミニ４の威光が消えてしまえばまたマイナーな小規模製造業に戻るだけさ。
海外マーケットを当てにしてな。
それに、静岡銀行が潰させないだろうしな。

ＷＲＣは欧州市場を狙ってじゃないかな。スロットカーで昔大儲けした
記憶があるから、国内で流行ったものを海外で売るのは星印の得意ワザ。
ミニ４駈みたいな餓鬼のオモチャじゃ受け入れられないだろうから、
上物をＷＲＣにしたかと思うのだが。

車両キット900円だが・・・。

ミニ四駆での設けをドラゴンワゴンや、トレーラー付FAMOにつぎ込んでくれたコトを
思えば、売れてくれてもらわないと困るんだけどなぁ。

儲かった暁には、残されたドイツ軍最後の大物、カール自走臼砲を是非・・・。

バカにしてたが、やったらはまってしまった！
良くないとこは、全バンド揃えると送信機ががさばって邪魔！

>>19
ダンガンだかラジ四のお偉いさんが責任とってフィリピンに飛ばされたらしいな。

>>26
それってＴ屋さんのこと？

ミニ四は、コントロールできない模型の車でどうやってレースしようか・・・と考えて、あのフェンス付きコースってのが考えられたんだよね。
操作できないからこそ、面白かった部分もあったのに・・・

ラジ四は、「スピード操作できるミニ四」という、一見ニーズに合ってそうで実はハズシてるものになっちゃってるんだよな。
しかも、値段が高い。ほぼ同じ値段で、ラジカンが買えちゃうんだよな。
子供が、ポンと2500円貰って「どっち買う？」って聞かれたら・・・
どっち買うだろうか？

明日ＲＯＸで大会　あげ

行ってきましたＲＯＸ。予選で、コースアウト。（フニャり）
で、感想というか何というか。
かなり面白いです。参加５０名弱（まだまだしょぼい）
で、結局どれだけフルスロットルで走れるマシンを作るか！
プラス落とすべきところで落とせる冷静さを保てるか！
上記二点に集約されます。
車検も厳しそうなレギュレーションがラジ四駆ネットに載っているわりにはかなりアバウト。
モーターやギヤの組み合わせはノーチェックでした（今回は）
私が思うに、これはタミャーも社内ロケテを結構してるみたいでしたし、
闇雲に速いモーター積んでもローラー４ヶだしマズ完走できないだろう、、
みたいな確信がある所以ではないかと思いました。
２週間後に池袋でやるそうなので、今度はベストチューンで行きます。
やってないけど、興味がある人は月末発売のグループＣカーで参戦してください。
でも、客層がいささか暗めなのはどうしようもないのか。
みんなもっと笑え！みたいな。

>>30
広報必死だな（略

全然面白くないｙｏ。ガイドがスケール感台無しに
してるし、フェンスで姿が隠れる。（ストレートは
東名だったがな）なにが如何面白いのか？ワカラン。

面白さは、創意工夫ですよ。
一番速かった人が上記の台詞を言うなら納得しなくもないが、現時点でその台詞を言うのはちょっと早いのでは。
なぜならファン層もまだ始めたばかりの人が多くカスタマイズに使用できるパーツも情報も少ないからです。
スケール感を大切にしたのであれば、スレ違いではないでしょうか？
あくまでもスピード感とアナログ的迫力が魅力の遊びですから。
あと普通のラジコンカーはまともに走らせるのにかなりのスキルが必要なのに対して、ラジ四駆は操作がお手軽（適切なセッティングがなされていれば）
にもかかわらず、リアルタイムで他人と競い合う感じが味わえる。
加えてペインティングをすることにより他人と違うオリジナリティーを出すことができる（まあ模型の部類に入るので当たり前ですが。）
以上が私が面白いと思っているところです。
まあダンガンよりは流行るのではないかな？あと半年〜１年ぐらいで。
というのが個人的見解です。

うーん、たしかに少しやっただけなんで・・スマソ。
ミニ４も大流行までは時間掛かったもんな。
でも由宮の売りってスケール感でしょ？おいらは実車も
好きだからそっちを期待するけどなあ。
＞まあダンガンよりは流行るのではないかな？あと半年〜１年ぐらいで。
禿同！あれこそワカランわ。

全然盛り上がらないこのスレを何とかしたいと思っているタミャー社員ではない私が、
一般人広報としてタミャーの人に意見でもしてみます。

まず一つは、前述の方の意見にも関係していることですが、
＞フェンスで姿が隠れる。
タミヤ主催のラジ四駆大会にもかかわらずフェンス高5cmのミニ四駆コースなのか？
タミャーはラジ四駆コースと銘打って２レーン・フェンス高３cmのモノを販売しているので、
そのコースを買った人たちは当然フェンス高３cmでの走行を予測してくるモノと思われます。
まだ会社的に金のかけられないプロジェクトというのは推測できますが、大会で5cm使っているウチは３cmの専用コースはユーザーの購買意欲を刺激しない。
私が責任者なら新人にそこら辺電動工具で、何百メートルも2cm切らせます。

あと一つは、マシンボディーのウエイトバランスがムチャクチャすぎる。
大体、走らせてナンボの遊びなので、重心が高くなるものを購入するファンがいるのでしょうか？
はなはだ疑問です。ポルシェなんて他のボディーにくらべ約４０g重いしテールに重量いってるし、ルーフ位置高いし、ウインドウ別パーツやし、明らかに他のと設計のコンセプト違いすぎです。
カッコ良さにつられて６００円で買った私の身にもなってくれ、タミャーさんよ！！
そこで、タミャーの開発に提案です。
スケールカーなみのバランスも大切ですが、プレーヤーが不利を感じずに好きな車種が選べるようにある程度デフォルメするってのはどうでしょう。
もともとトレットなどの制限上最小限のデフォルメはされているはずでしょうし、カスタムカーなど極端にルーフの高さを下げているモノもあるのですから。
重量に関しては各車種様々なデザインがあるので、如何ともしがたいでしょうが、それでも低重心を心がけてもらえると買う気にもなります。
個人的には昔のルノー５ターボ、ルーフ高が実物の６０％掛けのヤツ。
出たら絶対買います、タミャーさんよろしく！

わざわざもう一度クリックしてもらうのもなんなんで、続きです。

そこで、タミャーの開発に提案です。
スケールカーなみのバランスも大切ですが、プレーヤーが不利を感じずに好きな車種が選べるようにある程度デフォルメするってのはどうでしょう。
もともとトレットなどの制限上最小限のデフォルメはされているはずでしょうし、カスタムカーなど極端にルーフの高さを下げているモノもあるのですから。
重量に関しては各車種様々なデザインがあるので、如何ともしがたいでしょうが、それでも低重心を心がけてもらえると買う気にもなります。
個人的には昔のルノー５ターボ、ルーフ高が実物の６０％掛けのヤツ。
出たら絶対買います、タミャーさんよろしく！

文句いうやつはたいていまだミニ四駆にこだわってるやつ

またミニ四駆ブーム来た時のために、、コース加工はできんでしょ。
そこまでラジ四駆にかける気は無いと見た。

CCDカメラ付RC（コーヒー飲むと当たる奴）のカメラを移植して、ヘッドマウントディスプレイで操作してみたいです。　ミニ四駆コースがナイトストライカーみたいな景色に見えそう。

フェアレディZのボディはレースにカナーリ有利だな。
スタビライザー付け放題じゃん。

私もスタビライザー付け放題には驚きました。
でも実際プラズマダッシュがこなれて来るとコーナーの途中から回しただけでもローラー四ヶだとコースアウトするからスタビ付けないと簡単操作にならないからね。

なんか、ＦＲＰとかでヤグラ立てまくってるラジ四見ると、激しく萎える。
そりゃ、レギュには違反してないんでしょうが・・・ねえ？

と、思ってしまうワタシは、元スロットカーやってた３０代・・・

うーんやっぱヤグラ立てるのか・・・スケールボディーなら
やってみよかと思ったけど、ミニ４苦じゃ嫌だな。餓鬼っぽい。
ラジ４駈をそのままスロットコース走らすんなら興味湧くな。

やはり皆様ルックス重視って感じですね。
んー、私も三十路で、遠い昔スロットカーで遊んでました。
スロットカーってアクセルレバーを無段階で調整できて、ゆるめるとブレーキ効果が会ったような気がするのですが。（間違ってますかね？）
スロットカー並みの巨大なコースがあるとスタビなしでも結構遊べると思うのですが、残念ながらタミヤの大会ですら５周１５秒程度の短いモノでした。
なので、スタビは必要悪ということで私的には考えます。
スロットカーはその構造上、基本的な走行ラインは一本でどこでドリフトかけるか、みたいな楽しみ方だったような気がします。
一方ラジ四駆のコース幅にアソビがあるので、速度を変えると少しですが走行ラインに変化を持たせることができます。
これはミニ四駆では、リアルタイムにはできなかった操作です。（一番分かりやすいのはウエーブセクションをぬける時です。）
まあ、ミニ四駆のコース持ってる人は試して見てください。
ミニ四駆コースならヤフオクで安く買えるますし。

うーん、やっぱり寒いこのスレ。
誰も書き込んでくれないのね。
>>30で言っていた１１月のタミヤラジ四レースは小学生オンリーのミニレースだそうです。
http://www.tamiya.com/dangun/event/index.htm
小学生の方は是非参加してみてください。私はムリです。
ところで、スタビライザーについてですが、あれを付けるには少しボディーを削らなければダメなので、タミャーレギュレーションに違反してしまうと思うのは私だけか？
タミャー的にはウエイトを付けることにより、飛び出しを押さえるアソビを提案していたのではないでしょうか？
まあ、大会で誰かがスタビ付けてるのを黙認してしまったが故に現在はそれが常識化しつつあるようです。
んー、タミャーさんがこのままスタビ（ボディー加工）を認めてしまうとこのスレに書き込んだユーザー層を逃すことになるのだが。
まあ今後の成り行きを見守るしかないでしょうが。
でも今時ショートスタビってどこで売ってるの？知ってる人教えてください。よろしくお願いします。

>>45
加工しなくても付けれますよ。

ラジ四駆って、どの辺に魅力があるんでしょうか？
最近会社にはまっている人がいて、やらないかと始終誘われるんですが
初期投資に１万２千円ほどかかると聞いて、更にやる気が減退してしまいました。
もともとラジコンやミニ四駆もやってきていないし･･･。
面白さがなんとなくでも分かるといいんですが。
正直会社に行くのがつらくなってきました。（大泣

モーターの回転のオン･オフのタイミングで、
どれだけコーナーで飛ばずにスピードを出せるかの緊張感でしょうかね。

ラジ四駆の魅力は「アナログな物体が高速で移動する。」ってことですかね。（実際スピードチェッカーで速度計ったら３５kmとかでた）
そのマシンがコースアウトして自分の足に当たったときの痛み、これがバーチャルなゲームなどにはない現実的緊張感を与えてくれような。
加えて組み立て工気分で「見ろ！俺の組み立て能力」みたいな、自分の作った自分だけのマシンを所有する楽しさ。
そのマシンが他の誰のよりも速いってのが証明されたりした時に何となく、自分がプチＦ１チームのイケテるオーナーでありドライバー気分に浸れる感じですかね。
まあ一度実際に速いマシンが走っているのを見てみるのが一番分かりやすいと思います。
アナログおもちゃは自分の理論や考えどうりに結果が出ないってことを楽しいと思えるかどうかですかね。
自分でも何が言いたいのか分からなくなってきたのでこの辺で失礼します。

今はビットチャージとからあるからな、、、

そういえば、ベイブレードの最新型がこれと同じような感じらしいね。
1チャンネルのプロポでモーター回転をコントロールできるという。

つまりはどうすれば速くなるのか、どうすれば安定した走りができるかと
試行錯誤を重ねた上で完成した、自分だけのオリジナルマシンをコースに乗せて
自分で行なうオン・オフのさじ加減でいい具合に走らせる。
いい具合にいかなかったら、何が悪かったのかを再検討し改良する、
その過程や結果が楽しいワケですね。
なんとなくわかったような気がしますが、やっぱり自分の作ったものを
見せ合いっこできるような環境がないとつまらないかも知れませんね。
会社にコースでもあったら･･･でもやらないだろうなぁ。（ｗ

会社にコースがあれば良いですね。
でも、そんなのタミャーぐらいしか無いでしょうね。
うーん、やはりコースが近くにあるか無いかが流行るかポシャるかの分かれ道ですね。
ここでもう一度いいますが、ラジ四駆面白いです。
家にスペースがあるなら、ヤフオクでミニ四駆コースを安く買ってでもやってみてください。
理想はオーバルセットを２〜３組つないでラップタイマーでタイムアタックかな。
ところで白濁色液さんって、ラジ四駆スレ的にはセラミックグリスさんですね。

ラジ四駆はまずコースを最低でも５倍以上ロングにした方がいいと思う。
でかいスロットルカーのコースくらいは最低欲しい。
そうすればストレートで他のマシンとのスピード差がわかるようになる。
それにコーナーの飛び込みでコントロールしてるって感じが増える。

短いコースではスロットル操作も曖昧になるし、
このままべた押しマシンばっかりになったら、ただの止まれるのミニ四駆でしかないでしょ。

ストレートだけ異様に長くしてロングオーバルでもいいくらいだと思う。
せっかく操作出来るなら競い合いがないとね。子供達は覚えが速いから十分対応出来ると思う。

全くそのとうりです。
長いストレート走らせたいです。
今日の池袋ダンガンのオマケ大会はどうだったのでしょう。
行かれた方がいましたら情報キボン。
ところでラジ四駆の新しい車種ゲットした方いらっしゃいましたら、ボディーの調子を聞かせてください。
私は11mmローラー買いましたがイマイチでした。なんだか遅くなりました。
ミニ四駆のスレみたいに一杯書き込まれる日が来ることを信じてます。

長いストレートですか、それは自宅じゃどうにもできないですねぇ。
プラレールのような規模でいいなら話は別なんですけど。（笑

でも、私もみなさんのお話を聞いてみて
ちょっとだけ興味がわいたような気がします。
あくまでも「気がする」程度なので申し訳ないですが。（汗
実際に本物を見てみた方が話は早そうですね。
ちょっと自分なりにも色々調べてみたいと思います。

＞霊寝具さん
セラミックグリスって何ですか？
グリスって塗るヤツですよね？白濁色液っていう名前のイメージってことなのかな･･･？（ｗ

>>53
お願いだから「スロットルカー」って言わないで

んーん、やっぱり盛り上がらないこのスレ。
じゃ、こうしましょう。ラジ四駆で出してほしい上っ面を書き込むってことに。
私から
フェラーリ２４６ディノ
’５７シェビースポーツクーペ
歳ばれますね。

>>57
ランチアストラトス
フェラーリ512ＢＢ
コルベットスティングレイ


漏れって・・・霊寝具さんと同年代？？

＞＞５８
書き込んで頂きありがたく思います。
うーん、なかなかスーパーカー消しゴム感漂うセレクションでイケテます。
お若い方々もどんどん書いてみてネ。

FD3S

セブンですか？
セブンはあってもいいような車種ですが、何故無いのでしょうね。
＞＞５８
コルベットはバランス的にノーマルでは苦しそうですね。グループＣみたくフェンダーぼーん、とかでないと。
ストラトスもグループ使用で、昔タミャーからでてたやつが良いかな。
どんどん書いて、寒さを吹き飛ばそう！

Cカーボディｷﾎﾞﾝﾇ

やっぱり盛り上がらないですね。
じゃあ、新しいお題でいきますか。
コロコロ経由のラジ四駆アニメのタイトル予想で行きましょう。

それでは私から

「ラジ四駆の狼」
「爆走姉妹・スー・パー」

どうでしょう。

>>63
じゃあ、
「ラジ四レーサー・昴」（主役マシンはインプレッサ）
「ラジ四トップ」
「ラジ四ボーイ」

よこたとくお、今いずこ・・・

そういえばラジ四はコミック展開するって言ってたけど、どうなってるんだろう・・・

「よこたとくお」じゃねえなあ、ミニ四トップの作者・・・
ん〜誰だっけ？ひらがな６文字ってのだけは覚えてるが。

皆様やはりミニ四駆漫画の流れをキボンされるのですね。
私的には、ここは新規一転青年紙系作家で、アダルトな雰囲気をかもし出す。
でも主人公は中学生みたいな。
村上もとか、今でもいるのか？
池上遼一、画伯
たなか亜希夫、絵が上手いけど背景書かない。
みたいな人に書いてもらうと面白いと思います。
コロコロではまだダンガン引っ張るみたいね。
つまりラジ四駆は小学生をターゲットにしていない？
まあ９Ｖ高いしね。
小学館だからサンデーかな？

子どもには実車のボディより、車高の低いボディのほうが好きだと思います。
だからリアリズムを追求する大人や、昔やっていた世代の人たちがやると思います。
おそらく連載がスタートしてもすぐに打ち切りになるでしょう。
ラジ四駆は楽しいかどうかの話については、タミヤの正式ルールを変える必要が
あると思います。
ボディに電飾以外の加工禁止というルールがありますが、
これはタミヤのいけないところです。リアリズム改造ができなくなってしまいます。

>>65
たなかてつお　です。
>>67
すぐ打ち切りになるかどうかはわからないが、
連載しないよりした方が面白いと思います。
リアリズム改造許すべきです。同感です。

今まで、ラジ四駆面白いと言ってきましたが、

実は今日久しぶりにミニ四駆を走らせてみました。
その結果ラジ四駆よりミニ四駆の方が面白いのではないか？
と言う疑問がわいてきてしまいました。

このスレを見ているヘビーラジ四駆ユーザーの方、
私の浮気気分を吹き飛ばす意見を聞かせてください。

よろしくお願いします。

きっとミニ四駆の方が面白いのさ。
てやんでぇ、べらぼーめぇ。

>>67
そうなんですよね。ボディって、改造で個性が出せる部分なのに。
モデラー（？）的にはいぢりがいが無いんで、つまんないんですな。

自作ボディＯＫになったら、1/32のNASCARボディとか乗せてみたひ

車検が海女すぎる！
ボデイ改造禁止のはずなのに、
フェンダー部削って大径タイヤ仕様が車検通ってる？
どー見てもモーター改造してるとしか思えない、
尋常じゃない早さのマシーンで、毎回勝ち誇ってるヤツがいる！
こんなんじゃ、ラジ四駆に興味持っても引いちゃうよ！
タミヤさん、最初が肝心！
ビシッとやらんと！

何かと否定的な意見になっちゃいがちなこのスレ
私もこの前気付いた事が一つあります。
それは、９Ｖの電池容量が少なくなったら、
３chのコントローラーで、２chのマシンが動いたような気がしたのですが、、
どなたか真相をお知りの方教えてください。
９Ｖ高すぎるぞ、タミャーはニカド９Ｖ出すべきだ！！
じゃよろしくお願いします。

送信機のスイッチが良くない！
知らない間にＯＮになってて、お高い９Ｖがすぐなくなる！
レース場では、スイッチは切りましょうなんていってるが、
電池をいちいち抜くのも面倒だし、
カチッとクリックがあれば良いのに、
ふにゃ〜と動くこのスイッチは問題だ！

安定した高速走行にはツインモ（略

秋葉にいけば006Pのニカドあるけど

9Vは100円ショップで2本組で売ってます。
今の子って恵まれてると思う

↓これ（ニッケル水素電池　006P型 [GP15F8H]）で使えますか？
http://akizukidenshi.com/catalog/nimh.html

霊寝具ラジ四駆引退か？（ﾌﾟ

>>79

失敬な！

最近はマシンのセッティングに忙しくて、このスレ見てなかっただけです。
先日はヤフオクで購入したミニ四駆コース（２レーン３セット）を屋上に組んで
走らせてました。

ストレートが4mぐらいでなかなか面白かった。敷地面積は民家のＲＯＸコースより広かったヨ！！

あと>>78さんのニッカド９Ｖ友達に買ってきてもらった。
これ使えます。充電器は自作（友達が）してくれました。

今週末はニューマシン（ＮＳＸ）購入予定

１２月１５日ＲＯＸ民家グランプリ！！
マシン持ってる人は是非行ってみよう。

２４日のダンガン関西大会に付属しておこなわれたラジ四駆レース
告知では小中学生のみとなっていたが、実際は大人もいけたのだが
それでも参加人数は、、、、、、

>>81さん
それでも参加人数は、、、、、、
何人ですか？むっちゃ気になる。
今まで隠してましたが私も元関西人です。
むっちゃ聞きたいで、ホンマ。
じゃよろしくお願いします。

私も参加しました。
何回かに分けて行われましたが、
各レース7,8人位でしょうか。かなり寂れてました。
あと、スタッフの手際が悪い。
遅くて追いつかれそうになったマシンを、別のレーンに移すのですが、
追いついたマシンの前になるようなレーンに置いたりしてました。

ＮＳＸ車高が低くて魅力的なんだが、
ヤグラ立てのセッテイングがつらい！
やっぱＺか！
と思いきや、セッテイングの自由度が有って、
使える車種は、Ｚより１ｇ重いが小さいプジョーが１番！
気が付けば全車種買ってた・・・

プジョーですか、車体キット発売されませんね。
取説送って買うしか無い貴重なボディーですね。
>>83さん
各レースって、ラジ四駆レース？
ラジ四駆の参加総数は何人でした？
是非教えてください。

ところで、皆様はハイパー奪取とウルトラ奪取のどちらを使用されてますか？
私的にはウルトラ奪取の方が速いような気がするのですが、、
ご存じの方教えてください。

>>84さん
プジョーがZ選りすぐれている点とはどのあたりでしょうか。
詳しくお話願えませんでしょうか。

>>85さん
私は午後から見に行ったのでよくわかりませんが、
3回か4回ほどレースが行われたらしく、
それぞれ7人くらいだったので、総数は25人くらいかなと。
モーターですが、私はプラズマしか使ってません。

９１１フラットノーズってやっぱり昔のスナップ式キットの金型流用かな？
(C)1987とか1/24とか裏に彫ってあった。

>>87さん
ホントですね、私も確認しました。
ラジ四駆って１／２４なのか？１／３２もしくは１／２８と思っていたけど、、
１／２４だったら一杯車種あるから載せ替え楽しそうです。
>>85
ハイパーって書いたけどプラズマでした。
プラズマとウルトラでどちらが速いかを聞きたかったのです。
ブラシの減り具合とかあるので、よくわからないのです。
コースにもよるのでしょうが、どなたか分かりやすく教えてください。
お願いします。

>>88
実車のポルシェ９１１はホイールベースが昨今の軽自動車より短いので
1/24そのままでも使えた（多少の改良でラジ四駆に使えるように出来た）
のではないかと推測してます。

ラジ四駆の他の車種は全て1/24よりももっと小さいスケールだと思います。

プラズマダッシュモーターがタミヤモーターで一番速いと言われている。

>>86
たとえば、スパーＸのリヤーステーに、
2段アルミ又は13mmベアリングを80mm幅で取り付ける、
Ｚだと約0.5mm程の隙間しか無い、走行するとボディリヤーかどがガリガリ、
プジョーだと余裕のクリアランスが有ります、
と言うようにプジョーの方が、
全長が短くフロント・リヤー部が、バンパー形状で1段低くなっていて、
セッテイングに自由度が有るってこと！

>>88
モーターの件
↓これでどうですか？
http://www.02.246.ne.jp/~bako/246bako/repo021018/puramo0210_10_l.jpg

>>92
ありがとうございます。
しかしこのグラフの走行時間がどれぐらいの単位なのかが分からない、、、
んーよく分かりませんね。
加えて、民屋からの情報ってのが、、、
民屋は高い方のモーターが売れた方が利益上がると思っている私。
一般ユーザーの具体的な体験談キボンしてます。

民屋さん、ラジ四駆を流行らせたいなら、もっと色んな上っ面出してください。

>72
>どー見てもモーター改造してるとしか思えない、
>尋常じゃない早さのマシーンで、毎回勝ち誇ってるヤツがいる！
そう！
プラズマだと、ある方法にて数秒で、尋常じゃないモーターにへ〜んしん！
だよね！現在レースで勝ち誇ってる人々！

>>94
自分が勝てないからといって僻むんですか。
そもそもらじ四駆はモーターの出力よりもコントロールでカバーできる部分のほうが多い。

>>95
>自分が勝てないからといって僻むんですか。
実は、勝ち誇ってる本人だったりして・・・
>そもそもらじ四駆はモーターの出力よりもコントロールでカバーできる部分のほうが多い。
甘い！
ある程度のセッティングが決まればその逆です！

セッティング大切です。
しかし皆様、ラジ四駆はあくまで遊びでですから。
勝ったところで何百万円ももらえるわけではありません。
一銭にもならない事をたのしみながらやるのが趣味ってものではないでしょうか。
ズルして勝ちたい人は心にゆとりが無い。と私は思うのです。
勝っても無意味、負けても無意味。ただ楽しければ良いのでは無いでしょうか。
楽しさの為にベストを尽くす。私はそれで良いと思います。
だってプロラジ四駆レーサーっていないでしょ？
無意味なモノにこそ情熱を傾けられる。これぞ漢の浪漫ですな。
ＮＳＸ買いました。とても素敵なバランスです。（まんまん満足十三のまんまん真ん中サロンまん♪）

僕はミニ四駆少年なのでラジ四駆には抵抗があるのですが・・・
どっちが面白いのでしょうか・・・

100

私もつい先日ラジ四駆をはじめたばかりなのですが
どうやら妻に子供ができてしまい、せっかく見つけた新しい趣味も
なかったことシステムになってしまいそうです。

色々と金かかるしなぁ、やめるべきなのか・・・。

>>101
「ラジ四駆」私もはじめたばかりです！
うちにも子供ができてしまいました！
でも、「ラジ四駆」私はやめません！

>>97
>>ズルして勝ちたい人は心にゆとりが無い。
たしかにそうですが、
レースに参加するには、当然入賞をめざします、
でも上記のような人がいると不可能になっていまいます。
許せない存在です！
>>勝っても無意味、
そうでしょうか？
>>ただ楽しければ良いのでは無いでしょうか。
フェアーでなければ楽しくないのでは？

>>103さんへ
あまりにモーター性能が違うと勝てないのは事実かもしれません。
昔ミニ四駆でモーター改造して予選通過したけどファイターに
再車検されて決勝失格という話を聞いたことがあります。
まあ本当かどうかは別としても、、、
それほど如実にいかさま臭いヤツは民家のお兄さんに直訴して、
レース直後に再車検してもらいましょう。
万が一、貴方の思いこみで実際はそうじゃなかったとして（赤っ恥かいても）
そのくらいの危険は覚悟しょう。
ズルをするヤツに簡単にさせないようにするのは結構簡単です。
不正の証拠で走るわけですから。
でもあの客層では、、、、簡単ではないか？皆様無口そうですから。

age

プラズマよりウルトラだろ？
電池は何使ってるの？ニカ℃？

>>106さん
やっぱりウルトラですか、なるほど。
当方、電池はニカドです。
どのような状況でどんなふうにイケてるのか、教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

ラジ四駆面白い

最近大径タイヤが流行ってるようです、
レギュ違反じゃないけど、困ったもんだと思います。

>>107さん
磁力特性、整流子の形状、ブラシ、ローターのターン数・太さのバランスがいま一つと言ったところでしょうか。
同じカーボンブラシならウルトラの方がバランス良し。
銀のモーターケースにも熱伝導率、磁界ホールの構成上プラズマの物とは差があるようです。
ラジ４ではニカド仕様のウルトラでぶっちしている方が多いです。
以上、何かありましたらどうぞ

>>110さん
どうもありがとうございます。
ウルトラ奪取てスポット生産って書いてあるからそのうち無くなるのでしょうかね？
買うなら今しかネー、ってことなんでしょうか？知ってる人教えてください。
とりあえず買っとくか。

>>106
>>110
教えちゃダメダメ！

>>112
なんで教えちゃダメなの？
頭の弱い子はチンポでもいじって寝てなさい。

>>113
チンポいじって寝ました。

それはそうとして、
１５日ROXでタミヤの大会がありますが、行く予定の人いますか？
行く人はココに一言書き込むてのはどうでしょう。
私は微妙です。行きたいのはやまやまですが、ちょっと忙しいからな。
弾丸、ミニ四駆同時開催だから面白そうですけど、、、
じゃそういうことで。

行く予定だが、マシーンを作る暇が無い！
今晩、明日と宴会つづきだし・・・
どないしょ！

ROX　には　逝けない

明日、、

加齢臭age

イッタやつレスキボ-ン！！

いった

システムは前回よりも良かったと思います。
一人５ヒートの予選、長めコース１０周（速い人で１分前半）
決勝は、予選の上位１５名（大人と子供別）で２０周

で、私は最初は立体交差以外はべたで行けるかと思いましたが、コースアウト
マシンのフロントローラー付けるところが割れてスペアシャーシにして
結局予選落ち。

結構耐久性大切です。あとスピードゆるめる事も大切ですね。
べた押しではなかなか良いタイム出せないみたいでした。

良くなかったのは、コースにパーツがポロポロ落ちていて、
事故の原因になっていたところぐらいかな。

またやって欲しいです。２ヶ月に一回ぐらいはＲＯＸグランプリキボ
ラジ四駆やっぱり面白いです。

長いコースで周回数多いの面白い。次回も同じ感じがいいです。
しかしトップのマシンはなんであんなに速いんだ？

>>ひきこもりのＰＣオタ 様
パンドラの箱は開けないほうがいい
興味も持ってはいけない

優勝者は、ﾗｼﾞ四駆の存在を完全に無くそうな感じで速い。
あーゆうのが仕事より趣味優先の大人の馬鹿ﾁﾞｶﾗだ。
てゆーか、てめー大人なんだろ！ 周り状況を把握してｽﾋﾟｰﾄﾞ落とせ！
みんなから注目されてｵﾅｯているのはもうﾔﾒﾛ！

ラジ四駆は手出してないんすけど、やっぱり公式で優勝する人って
プラズマダッシュに色々改造施してるんですか？
裏焼き、進角または手巻きですか？抵抗抜きしてもラジ四駆ならそこまで差がつかないと
思うんですが

>125
sorewa rc-world ne dateita youshiyoshiya?

>>125
このオヤジだろ（w
ttp://www.tamiya.com/rcmn4/gp/report_img/915.jpg

次のボディは何かなー。
エンツォかなー。

>>128
外見からして香ばしいｵｯｻﾝだな

>130
NSXの昆虫ｶﾗｰ
全くもってｾﾝｽ無し

加齢臭mage

>>128
ある掲示板で３０mmの大径化が早さの秘密だとか・・・
でも、大径でないころの、このおっさんすでに尋常じゃない速さだったぞ！
自ら「俺の早いからレーン変えてくれ！」
（すぐに周回遅れになるので離れたレーンへ）なんてほざいてた！
胸糞悪い！

このｷﾓい親父は社会のはみだし者決定！
しかも自己中発言が余計にタチ悪い
一刻も早く社会復帰してろ！ｽﾞﾗ男

勝者への嫉妬は見苦しいですよﾌﾟ

>>135
本人登場(w
必死だな

嫉妬と言うﾚﾍﾞﾙじゃない。
仮に本人だとしたらおまえは
送信機は改造してアンテナが真っ直ぐ立つてるし！
違反と知ってジェットダッシュを使うわ
おまえは勝者とは絶対に言わせねー ムカつくから早く失せろ！

何寝惚けたこと言ってんのよ？
俺が本人のわけねえじゃん（ﾜﾗ
玩具のレース如きでﾌﾞﾋﾌﾞﾋ吠えてるお前らも異常なんですよﾌﾟ
ｷﾓいだの香ばしいだの、こんな匿名掲示板の隅で個人を罵倒しているが暇あったら、
もっと修練に励んでくださいﾌﾟ

>>138
その玩具のレース如きで必死にこいて勝とうとしてるｵｻｰﾝがｷﾓｲっちゅう事。
本格RCじゃ上位になれないと諦めてレベル落としてラジ四駆に来たんだろうに。

まあまあ、結局誰も
>>104 作戦に誰もでなかったので、今回の件はこの辺で、、
と言いたいところですが、
私の場合は自分のマシンのことでアップあっぷでしたのでおじさんが何して用が楽しかったです。
これがもし自分が決勝に出て彼らのおかげで３位とかになったら、たぶん作戦発動させるでしょう。
とりあえず　
>>138 さんのいう
暇あったら、もっと修練に励みます。
レースで余裕がでたら、真相暴きたいです。
皆さんもいっしょに頑張りましょう。
>>129　さん
エンツォは、たぶん出るでしょうね。

受信機つけると速度落ちるので、接点グリスをつけようと思ったのですが、
その前に物は試しと接点を紙やすりで磨いたら速度回復。
つーか受信機のメンテ、かなりこまめにやらないといけないみたいですね。

ところで、
アンテナって、逆側にぐにぐに曲げたらまっすぐになりませんか？

速いと叩かれるのか。イヤな世界だ。

実は"たまちゃん"が遅すぎるだけなんじゃねぇのか？
今更「たまちゃん」だしな(ｗ

負け犬はされ (w

ﾏﾀｰﾘいこうぜ、みんな同じくキモヲタなんだから。
仲間ぢゃねぃか。

>>137
>送信機は改造してアンテナが真っ直ぐ立つてるし！
送信機改造してるヤツ結構見かける！
何で、そこまですんの恥じれ！
民也さんも何で通すの？
>違反と知ってジェットダッシュを使うわ
マジっすか？
マジだったら絶対に許せん！
1/25・26に来るんだろうか？
あちらこちらで、結構話題になってるが、
まだ噂のような事をやるんだろうか、真相暴きたいです。
何とか、フェアーなレースを楽しめるようにしましょう。

↑うたちゃんに改名しれ

たまちゃん詳しいね。このｵｻｰﾝの知り合いなのか？

負けるのが嫌だからってダダこねてんじゃねーぞ。
レギュギリギリまでチューニングするのは当然だろ。
まして主催者がＯＫ出してレースに参加してんだから
レギュ違反だと言うのも、イチャモンか？もうアホかと。

>>148
>レギュギリギリまでチューニングするのは当然だろ。
ちゃうやろが！
規定違反やから話題になっとんとちゃうん？

>まして主催者がＯＫ出してレースに参加してんだから
>レギュ違反だと言うのも、イチャモンか？もうアホかと。
なんでアホやねん！
規定違反がまかり通ったら、
レースならへんとの思いの、書き込みと受け取れへんのか？

面白そーだけど、近くにコース置いてるトコとかないんよね。

今回こそ四駆前提を辞めて、実車と同じレイアウトにすべきだったんじゃないか？
ボディ違っても中身一緒かよって思っちゃうんだよね。

大人参戦OKなわけだから、RRポルシェやFRにこだわる奴とか出てきて今より楽しみ増えると思う。
ポルシェカップなんかをその場でやってくれたりしたら、俺はタミヤを愛しちゃうね。

昔のミニＦ（Ｆ１型ミニ四駆）の失敗で四駆って名前を残したかったのはわかるけど、
別にラジ四駆って商品名でFR,FF,MRがあってもいいじゃないか。

これからでもいいから新型プロポと共に出してくれ！

今のﾗｼﾞ四駆の車検員(田宮ｽﾀｯﾌ)は昔の車検に比べ
"やっつけ仕事"的になっている気がならない。
実際に参加をしてみるとﾗｼﾞ四駆用ｹﾞｰｼﾞを被して異常が無ければ『ﾊｲOK』で通る
昔であれば車の回転数だの電池の電圧だの調べていたのに
田宮のｽﾀｯﾌがそんだから今、議論になっているのでは？

う〜〜ん
ここ読んでるとラジ四駆やめておこうと思ったよ。
スロットカーでもRCでもレースのレギュレーションなんて守るの当たり前だったし
守った上でモーターの一番回るやつをレース用において置くとか
今日は周回数の多いレースだから発熱の少ないタレないモータにするだとか
バッテリーもそうだよねぇ。

今まで参加して遊んできたレースが雰囲気良すぎたんだろうか。
最後まで参加してたスロットカーのレースなんて車検なんかなくても
みんなレギュレーション守ってたし、レース後にマシンを見せ合いして
ここがあ〜だとかこ〜だとかやってみんなでレベルアップしていったけど。

イコールコンディションの中で最良の選択をして、気持ちも高めていって
次の課題を見つけてとかやってモチベーションを維持しなきゃ
その場限りのレースで終わっちゃって、勝っても負けても面白くないと思うんだけど。

レースの雰囲気とかレースやってる最中の駆け引きとか
ちゃんとしたルールの元でやれば実写のレースと変わらないくらい楽しいのに
もったいないなと思うよ。（実車のレースをやってないと分からないかもしれんけど）

なんか重い気分になったのでsage

ラジ四に始まったことじゃ無く、
タバコ、携帯電話なんか見ても、マナーの無い大人が多すぎる。
ほんと、困ったもんだ！

　たまちゃん
　レギュ違反レギュ違反と決めつけ叫きまくってるが、ちゃんと自分で証拠でも
確認したんか？
　もし、証拠もなく自分が遅すぎで負けるからといって無責任にこういうところで
他人を罵倒しているなら、ミジメすぎないか。
　たしかにマナーが悪い大人も多いが、それは大人に限った事じゃないし、ラジ四
の話と違うんじゃないの。
　ラジ四に興味を持ってこのスレ見に来た人はラジ四て嫌な世界だなと思うんじゃ
ないか。そんな悲しいことは誰も望んじゃいないと思う。
　みんな早くなりたいレースに勝ちたい気持ちは一緒だ、そんなための情報が書き
込まれるスレにしなきゃラジ四ファンじゃないよ。

iyanara yamereba

まあ、何にしても簡単に勝てる競技なんて面白くないのでは。
他人がどうあれ、自分のやり方でベストを尽くしてやるのが趣味ではないでしょうか？
たまちゃん（たぶん本物）と呼ばれていた男は、リアローラーステイ無しで走らせていたけど、
とても楽しそうだったぞ。彼の名前をかたるなら、楽しいそうな書き込みにしろＡ４ども！

　規定違反があったかどうかワカランが、自分の技術の無さを
棚に上げて速いヤツを叩いて締め出そうとしてナイカ？
　どうすれば速くなるか考えた方が楽しいと思うけど、そうゆう
風に考えられないのか？

ようするに自分が勝てないから悔しいんだろ。
どうせ、そういうヒネた考え方をするのはオッサンだろうし、
どっちもたいしてカワラネ〜（ｗ
いや、速い方がカッコイイか（藁

速度が調整できる新型プロポ期待してます。
出来れば周波数は、交換式がいいな！

有る情報によると、
車体のアンプがプラズマダッシュモーターで最適化されているとか、
でも自分実測だと、プラズマよりウルトラのほうが早かった。
みなさんは何モーター使用してます。

可変抵抗を無理矢理割り込ませてスロットル仕様にしましたがなにか？

ラジ四駆はオモチャじゃないっ！
レーシングマシーンだ！

岩だむさん
　自分はウルトラを使います。
　受信機は、プラズマが電気的には最適なんでしょう。
　だけど、プラズマは回転が上がりません（トルクはあるようだけど）
　自分のウルトラはニカド１０００満充電・超速・大径でちゃんと
ならしをいれてチェカーで５０Ｋｍぐらいだけど、プラズマは４７Ｋｍ
しかでない、車重がもっと重けりゃプラズマなんだろうけどプラズマの
トルクはいらないみたいだ。
蛇足
　ジェットダッシュがちょっと前に話題になってた様だけど、使えば違
反だろうけどジェットよりウルトラの方が速いよ、だからいいってもん
じゃないが。

>>155と>>163は須田
>>148と>>158もそうか？

>>148と>>158もそうか？
ちがう。駄々っ子が微笑ましかったので、
ちょっと一言いっただけでし。もう来ません。

>>163さん、レスありがとうございます。
自分もまったく同じ結果でした。
レギュ範囲仕様では、５０Ｋｍ出れば上等と判断してます。
12/15のＲＯＸのような、
押しっぱなしで走れないコースでの、
本来のコントロールレースをガンガンやってほしいものです。

50Kmも出るのかよ。それを目指してチューニングにいそしむかの。

たまちゃん４号って多すぎだぞ。

ミニ四パーツ取り扱い店が激減してる！
近所（神奈川）の豊富に取り扱ってた店も最近はしょぼい状態！
思うパーツが見つからない。
ラジ四やりたくても、思い通りのセッティングが出来ない。
皆さんはどうですか？

２００２年書き納めなので、何か書こうと思いましたが思いつきません。

そういえば幻のショートスタビをアソビットでハケーンしました。
でも買いませんでした。

なぜなら２００３年はベタ押しの年では無いような気がしたので。

皆様良いお年を

ショートスタビってミドリのローラーが付いてる
350円のやつかな？

あ　れ　は　幻　の　パ　ー　ツ　な　の　か　

はい、売れ残り以外はないらしいです。
お店で聞いたら注文しても入荷不可らしいです。
でもダンガンのパーツがあの頭だけのがあったような。
２ｍｍの先に頭付ければいいのではないでしょうか。
まあ本年もおもしろ可笑しくラジ四駆ってことでよろしくお願いします。

>>171
ダンガンの奴は材質が何とかフィンと同じなので接着しないとだめ。

最近、ミニ四駆やってなかったら
スタビポールもなくなってるのか

昔はどこでもあったのだが

2月の新製品にブレーキがあったので緊急浮上

ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0302/news4.htm#15321

エンツォはまだか

お、このブレーキはよさげですね。
しかしタミヤよ。出すならイベントの前にちゃんと出せよ。
やる気のなさ全開だと人気でないぞ。

それにパーツ出荷が少ないなら、タミヤパーツのみのルールやめて改造自由にしろ！

このメカニカルブレーキ、
ステアリングシステムの二の舞のような気配がするぞ！

ところでラジ４駆ボディのルーフ中央のくぼみは一体何？
あんなの無くても成形できるよね？
しかもシールでふさいじゃうでしょ。

金型流用の９１１フラットノーズには最初から無いし。
スケール重視のタミヤ様がなんであんなことを。

>>163
５０ｋｍなんてでなよ！
自分は、４２ｋｍが限界！
なにが違う？？？

ん？

幻のショートスタビって、スタビポールの下にミドリのローラー付いてるヤツですか？
ウチの近くの模型店に10個くらいあったのですが

>>179
愛が足りない。

久しぶりに来ました。
>>174
ブレーキ、ナイス！
スロットレーシング感あがりますね。
でも３５０円という低価格でちゃんとした働きをするのか？
ちゃんと働けば抵抗抜きがますます活きますね。
１月２５・２６日に先行販売無いのかしら。

ブレーキ販売で気持ちが盛り上がっているが、
まだ始めていない潜在ラジヨンカーの皆様に朗報！
コースが無いので買ってもなーなんて思っている人多いのでは？
都内の方なら都立模型がありますよ。（都立模型で検索すると地図もある）
場所は都立大学で、コースはタミヤの３レーンが４セット、
結構走りごたえありです。基本的には無料で走らせてくれます。
でも他に走らせている人が居ないので１人で行くとちょっとウツかも。
友達巻き込んで電池一杯もって行くと楽しいと思います。
おじさんもおばさんも気のよさそうな方々なので、
高校生以上はパーツとか買ってあげてください、マナーとしてね。
あと住宅街なのであまり大騒ぎは良くないかも。

幕張ラジ四駆が盛況でありますように。

>>176様
田宮がラジ四駆をどんな年齢を対象にしているか…？
販売方法(価格の設定や車種ﾅﾄﾞ)や、HPでの告知、エントリー。
これを見る限りでは、よくお分かりになると思いますが…。









（ ´Д｀）ｵﾚﾀﾁﾘｱﾙﾚｰｻｰﾉﾀﾒﾀﾞﾖ｡ﾊｧ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

たまちゃんは冬眠か？

850（ベアリング）が到着しました。
タミヤのFRPプレートの内側の穴につけると８０ｍｍぴったりぽいけどノギスがない。
これであの箱（車検用）に入らなかったら悲しデス。
どなたかご存知の方教えてください。

>あの箱（車検用）
で、過去にいやな思いをいしました。
デジタルノギスで７９．５mmのセッティングで、
車検の時の治具にすんなり通らなかった。
車検の人、「う〜ん、少し大きいな〜」。
そんなバカなと思ったら、
無理やり押し込んで通して、
「今回はギリギリＯＫ」と言われた。
これって、治具の寸法が出てないんじゃないの？
今度は、ノギス持って車検に行くか・・・

>>189
おいらも車検用治具にはいやな思い出が。ミニ四駆なんだけど、105mmぎりぎりに
作って車検受けたら、「リアローラーの上はOKだけど下が寸法オーバー」って言わ
れた。おいらはﾊｧ？と思ってノギスで測りなおしてもOKなの。結局、車検係の目前
でノギスあててOKだったんだけど、あれ絶対治具が歪んでたと思う。

名前 林永治
血液型Ｏ型（自分では大ざっぱでいい加減なO型と思っている）
趣味模型作り、サッカー、ゴルフ
仕事タイヤ店の番頭
自家用車三菱シャリオグランディス、三菱トッポBJ
身体障害者
先天性の片輪で左手の親指、人差し指、中指がさいしょからついてません。（チョット残っ
ている）腕も異様に短いです。
でもホームページでは観覧者の同情を買う為、機械に挟まれた
可哀相な片輪と言う事にしています。が、本当は全部ウソです。
この当時からプラモデルは大好きでしたが、この事にも屈せず今でも続けて
います。この入院中、完全に
左
手は使えない状態でＢ２９を完成させました。両足と右手、口で作りました。も

>>189さん　>>190さん
どもありがとう。
お二人のカキコ見て、たまらずノギス買いました。
ディスカウントストアで１９８０円の安物です。
早速計ったところ８０．００mmで角度によっては引っかかりがあります。
ステーの穴はいじりたくないのですが、んー大丈夫かｍｙマッシーン。
>>163さん>>179さん
今更ですがｍｙマッシーン３７ｋｍなんですが、
４０ｋｍオーバーでも連続コーナーとかはコースアウトしないのでしょうか？
よければお知らせください。よろしくお願いします

霊寝具さん
タミヤのパーツは穴が2mmより大きいので、ねじ締めのときにパーツを「内側に寄せながらねじ締め」
か「外側に引っ張りながらねじ締め」かで、平気で1mm以上寸法が変わります。
パーツを組んでばらして、また組みなおすときはご注意を。

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>>193さん
どもありがとう。おかげさまでなんとか大丈夫そうです。

ところで２５・２６日はみなさん行くのでしょうでしょうか？
私はどちらかには行こうと思ってます。

行く人、カミングアウト・プリーズ！！

>>192
４０ｋｍオーバーとなると、
もう自宅（自分の場合）でのテスト走行が出来ません。
本番一発勝負です。（多分飛ぶでしょう！）
ちなみに、タミヤフェアーでのコースでは、
３５ｋｍ仕様でギリギリ飛びませんでした。

（＾＾；

タミヤHPの関西大会のレポートから判断すると、多分幕張のコースも超高速になるね。
できれば当日早めに行って練習走行で大丈夫か確かめたほうがいいと思うよ。

あー、休んで遊びに逝きたいなぁ。
デブ専サイトでもみて和むかな。

チューニング中っす。
たまちゃんもやってるか〜！

明日、テスト走行です、晴れたらね。

このラジ四駆ってなにが楽しくてやってるのか意味不明ｗ
ミニッツとかラジカンのほうが絶対楽しいだろｗ
コース走らせんだったらミニ四駆のほうがいいしｗ
ガキがやるコースと車の下にブラシがついてるおもちゃレベルだなｗ

今度は望遠デジカメ持ってラジ四の悪態ぶりをうpするかな

ラジ４駆レース、
ええ年こいたおっさんやら、お兄さんが餓鬼相手に
必死な光景は一見の価値あり

漏れもそんなかではラジ四駆とスロットだけやってないが
202は自分であげたヤツのうちのどれもやったことなさそうだな。

ひとつだけ言うと、ラジカンとかチャーＧとかの
操作がスイッチングなトイラジはすぐ飽きる。
それよりはまだラジ四駆のほうが面白いかもしれん。

スロットカーにしてもラジ四駆にしても、「競争」が楽しい。一人で漫然と走らせる
だけじゃ、1/10のツーリングカーRCだってつまんないよ。

２５日は、幕張に出没するぞ！

>>206
それ言えてる。
でも予選でいつも敗退するようだとつまらなく感じるんだろうな。
ラジ四駆に限った話じゃないけどね。

ラジ四駆の大会だけは絶対出たくねえな・・・

...

http://www.tamiya.com/rcmn4/brake/index.htm
↑使った感じは、かなり良いぞ！
但し、耐久性が疑問！

ブレーキ私も買いました。まだつけてません。
その時に、オマケで付いてきた田宮カタログ２００２を見て
ノスタルジックな感慨にふけっております。
やはりラジ四駆のコースは長〜いストレートがあった方が良いと思いました。
今回のコースではブレーキ不要でした。
来月のロックスに期待。チョーロング。

>>212
来月のロックスは、ラジ四レースありませんよ！

ろれっくすはいつ？

悪いが１ｃｈラジコンにはまれる心理がわからない

それをわざわざageで書く心理がわからない

出たくない行事トップ３
3.お通夜
2.お葬式
1.ラジ四駆レース

I like both M4 and RCM4

>>218
Omae ha mada amai.
Ore ha "I love RC mini 4wd" da!

>>219 馬鹿だな、英語もしらんとは(T_T)/~

>>213さん
マジでですか？やるでしょ。
>>215　>>217
本当はやりたくてたまらないと見ました。
恥ずかしがらずにやればいいのに、キャンタマの小さい男は女にもてないよ。

>>221
次世代ＷＨＦで配ってたチラシに、
ミニ四、ラジ四はやらないと書いて有りました。
３月に放送されるタミヤ特番の、
収録もかねてダンガンのみの大会になるそうです。

>>222さん
どうも、ありがとう。
ショックです。次回のラジ四駆はいつやるのでしょう？
特番収録やるならなおのことラジ四駆撮るべきでは、、、
まあ参加人数があまり集まりそうに無いからかな。
しかしそんなのは編集でどうにでもできるのに、、、
今のユーザーを大切にしなければ未来のユーザーの獲得はないぞ！田宮さん。

>223
考えてみると次世代WHFの影の立役者は
コ●●ロコミックであり
よって●コロ●コミックに掲載されてないラジ四またはミニ四駆は
「知らん！」
なのかもしれない。事実この前のWHFの先行販売ブースにブレーキシステム置いてなかったし・・・・・・。
ひょつとしてRCカーグランプリ特番にコロコロスぺシャルが復活？

>224
大阪ドームでの次世代WHFにはブレーキ置いてましたよ。
先行販売ブースじゃなく、普通に田宮のブースで。
てーか先行販売のダンガンも普通に売ったらダメなんちゃうの？＞田宮

東京大会の次世代ＷＨＦでの、突然のレギュ変更はなんじゃ！
突然の変更で、セッティング出来なくて参加やめたよ、
そんでもって優勝者は、お忍び参加のタ○ヤ社員だとか・・・

姉さん事件です！
１／２５の午後のﾚｰｽのﾚｷﾞｭには、なんとスタビの使用禁止、ﾐﾆ四駆用のFRPﾌﾟﾚｰﾄを使用したﾊﾞﾝﾊﾟｰの禁止というとんでもないﾚｷﾞｭが付け足されました。
しかもそのﾚｷﾞｭは催事部のある社員がその場の独断で決めた事だそうです。
理由としては、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞｼｽﾃﾑの宣伝と、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞのﾚｰｽ展開を演出する為のものだそうです。
しかも他の社員に情報が確実に伝わっておらず、数名の車検の際に、上記のﾊﾞﾝﾊﾟｰを使用禁止にしている事が伝わっていなかったみたいです。
そのために正式なﾀｲﾑが取れない方が出たそうです。ﾋﾃﾞｰﾅ

>227
へぇー。それはまたビックリ。
ただ、ミニ四駆用FRPはともかく、スタビはラジ四駆のコンセプト的に
どうかな？と疑問に思ってたところはあるので個人的には賛成。

ただ、その場の独断とか情報伝達の不備はダメだね。
レースを盛り上げたいなら、キチッとやらないと。

ラジ四駆公認競技会規則より抜粋

６．改造

競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、
主催者の判断により参加を決定します。
シャーシの改造は、軽量化のための穴あけなど、原形に追加工作をほどこすものは認められます。
シャーシの自作、ホイールベースの変更改造は認められません。
[部品を追加する場合はタミヤ製のラジ四駆、ミニ四駆、ダンガン用パーツの使用が認められ]、
ローラーは左右合計4個以内とします。

[ ]内に書いてあることからすると>>227記載の事実は田宮社員がレギュ違反ではないのか？
そいつにお客が振り回されたことになる。その社員はラジ四駆競技会から追放すべき！！
そして田宮社はオノレの馬鹿社員の失態をホームページで謝罪する義務があるぞ！

俺はその情報を前日に聞いて日曜のレースにはスタビもポールもはずして行ったよ。
そして車検の時にルールを訪ねたら『そのルールは昨日だけです』って言われたよ。

結局そのまま出てレースはスタビ、ポールつきまくりの奴らの独壇場でした。

しかし土曜にそのお忍び社員が勝ってたとしたら問題大ありだな。

>229
レース運営について
2. レースによっては主催者の決定により特別な規則を採用することがあります。

とあるから、これを適用されたと解釈すれば、その批判は却下される。


>230
それは…残念でしたね。
日曜は元に戻ったっていうのは批判が多かったのか、それとも
予想された結果を得られなかったからか…どうなんだろう？

で、一つ質問があるんだけど、ポール立てるのってボディどっか加工してます？

>>231
ボディ改造は不可なので、前後共に田宮のＦＲＰステーを改造してます。
（たまにボディ削りたくなるけどそこは規則なので我慢です。）
レースで他のマシン見ると、方法は違えどみんな工夫してうまくやってるようです。

ポールが立てられるって事より、スタビで強度アップする事の方が重要だと思ってます。
ポール（やぐら）なしでも速い人結構居ますし。

>232
そういう事でしたか。確かに全長180ｍｍ以下なんだから
ステーを前後に伸ばせば、ボディ加工無しにポールは立てられますね。

しかし、田宮は何処へ向かっていきたいのだろう…謎だ。

>>231
2. レースによっては主催者の決定により特別な規則を採用することがあります。

とあるから、これを適用されたと解釈すれば、その批判は却下される。

　上記についてですが、まあ普通の考えではモーターの種類ぐらいが妥当に
適応できるものと思うのですが、、、
　主催者は素人ではないので、そのレギュ変更によって参加者がどれだけ作業時間を
さかれるかぐらいは理解できているだろうし、その変更を参加者が本当に望んでいるのか
を考慮すべきで、主催（単独社員）がどのように遊ばせたいかなど２の次３の次、
まさにアフォウのオニャ２ーでしかない。
　遊びを提供するプロとしての基本がなっていないってことです。
まあ、今後はこのようなことが無いようにしっかり考えてからHPのラジ四駆公認競技会規則に
イベントの１週間前くらいにはしっかり記載してほしいものです。

気合入れてハマッタが、あほらしくなってきた！
こんなこっちゃ、ハヤル物もハヤらんわ！
ほな〜さいなら！

>>230
そんでもって優勝者は、お忍び参加のタ○ヤ社員だとか・・・
日曜日でした、スマソ！
もう来ません！

ご無沙汰してます。
ご存じの方に質問なんですが、モーター（ブラシ）のピークに入った後
どれぐらい走れるのでしょうか？
大会の前日計測したら４６ｋｍ（スピードチェエッカー計測）だったのですが、
大会でいまいちスピードが出ていないと思い、
帰宅してから再計測したら３８ｋｍしかでませんでした。
単三１回も走らせていなかったのですが、、、
よろしくお願いします。

愛がたらねー
知恵をしぼりな(w

>237
簡単ですよ
ミニ四ツールのマイナスドライバーを使いプラズマダッシュの爪を起こして
黒ベルを外しローターをサンダーボルトに交換すれば簡単に50kmで回るし
周りから憧れの眼差しで見られる立派なドコソコのオサーンになれます。
俺は退くがな(藁

>>239さん
それってレギュ違反改造ですよね。
私が知りたいのはウルトラダッシュ（無改造）のブラシがピークに
入ってから、電池何本分くらいその状態で走れるかなんですが、、
まあ自分で１個モーター潰すつもりでテストすれば分かるようなことかも
しれませんが、コース走らせずにモーターやベアリングに負担をかけるの
気がひけるので、ご存じの方がいればよろしくお願いします。
　２月はタミヤグランプリ無いのね、は〜っ。

こういう時だからこそラジ４レースも開催した方がいいと思うんだよね。
前回の幕張での駄目なイメージを払拭するなら特に。

今後コース高は幕張のように3cmがいいよ。
モーターずるしてストレート速くても、コースアウトが増えると面白い結果になる。
その点では幕張はよかったと思う。

田宮社員も一般の人と走らないと、
作ったパーツとかのレベルわからないだろうし参加は問題ないでしょう。

239＞
どこぞのオッサンは２０個ある内の良く回るウルトラ使ってたらしいよ。
だから改造などしてないって・・・
車体さえ速い物使えばウルトラなんか５０キロ近くでる・・・
サンダーボルトなど入れたなら最低でも８０キロは出るし、、、

241＞
3cmでも公認の５レーンは固すぎ！
ローラーセッティング決まると全開で行けちゃうから全然おもしろくなかった、、、
やっぱり、市販型の柔らかい５レーンでやるべきだ！！
あのコースは柔らかいから良く飛ぶぞからおもしろいぞ〜

タミヤ社員が参加するのは構わないけど、爆走して２連勝はどうかと思う。

ところでこのスレたてた>>1さんはここ見に来てるのですか？
金だけかけても早くはならないような気がするのは私だけか。

３月の新車種て何か知ってる人いますか？
私の予想はエンツォ・アウディー・後わからん。

スカイラインクーペGTRは順当な線でしょうね(^_^) >>霊寝具さん

ここ見てると速い人を妬んだり、違反をしてるんじゃないかって疑う人が
結構多いみたいで残念だなぁ。
多分、自分は絶対速いはずなのに、勝てないのはインチキマシンが幅を利かせて
るからだと勘違いしてるだけなんでしょうけどね。
でもそれも無理もない話なのかも。なぜなら、ここには速くするためのノウハウ
が何一つ書かれていないから。
当然、インチキテクニックじゃく、正統なテクニックについてだよ。
そもそも、ラジ四駆の肝心なセッティングポイントについて触れられて
いるHPがほとんど無いという現状も問題かもしれない。
例えば、コーナーでスピードを低下させないセッティングとか、
３CMフェンスでもコースアウトしなくする方法とかね。
このあたりについては、速い人たちはみんな凄いノウハウを持ってるけど、
出さないんだよね、これが。特に他人には・・。
まあ、このことはよくあるラジ四駆のHPも同じだけどね。
肝心な箇所に関してはみんなだんまりを決め込んでるし。
公表しちゃうと、アドバンテージが無くなっちゃうから、仕方ないのかもしれないけどね。
手の内を全部明かして、みんなが同じセッティングになってもつまんないからね。

>>243
いつも何かと裏切ってくれる
ミタヤさんがまたやってくれた
有力車種はコレ！
第１弾
Pkw.K1 キューベルワーゲン82型
第２弾
Pkw.K2s シュビムワーゲン166型
第３弾
ドイツ大型軍用乗用車シュタイヤー1500A/01
の３台らしい(藁

>>246さん
そこまでやってくれたら大笑いできるので良いですね。
私は買わないけど。
>>244さん
スカイラインクーペGTRって新しいヤツですか？あれってZとぱっと見
違いがよく分からないのは私だけですか、、、
んーなんかもっとパンチの効いた（死語）ヤツが良いな。
>>245さん
肝心なところはだんまり決めるってのは仕方ないですね。
私も色々いじくり回してちょっと分かったことがありますが、
それをここに書くことはしません。実はすでにヒントが書いてあるかもね。
タミヤの大会に行くと速いマシンを見ることができて勉強になります。
モーターや電池は別としてもそれ以外のところは見ると
結構なるほどなって感じです。
だから興味のある人はラジ四駆の大会に参加するべきだと思います。
最初は遅くて当たり前、でもどうせ行くなら見てるだけより参加したほうがたのしい。
「踊るA4に見るA4同じA4なら踊らにゃ損」ってことで。
売ったらそれでおしまいの売りっぱなし企業が多い中、
大会開くタミヤは基本的に素敵な企業だと思うのですが、
なぜ２月に催さないかを説明して欲しいものです。マジで！

一応。
スカイラインクーペGT-Rってクルマは無いですよ。
今度のスカイラインクーペはあくまでただのクーペです。
「日産GT-R」という車種はコンセプトカーとしてありますが。

ケン&メリー！！

>>248
細かい事ばっか言ってると禿げるよ。

霊寝具さん、どうも。
やはりノウハウは公開はしないですよね。ここではね〜。
自分も、大会に参加した際は知らない人でもお願いしてマシンを貸してもらい、
実際に手にとって見せてもらうってことがよくあります。
（速いマシンの定義：速くて、かつコースアウトしないマシン）
速いマシンをよく見ると、きっと自分のマシンとの違いがよくわかるはずだし、
また、見られるのを嫌がる人も居ないはず。（レースが迫ってて、忙しいときは別ね）
できればそのときに、初心者のふりをして、あれこれ質問してみるのもいいでしょう(笑）
聞く内容は、例えばローラーやスタビがなぜこの位置なのかとかですね。
速い人は自分なりのセッティング理論をもっているはずで、それに共感できたら、
自分のマシンに導入すればよいし、違うなと思ったら導入しないという
ようにすればいいでしょうね。
ただ、もし質問に答えられないとしたら単に速いマシンをコピーしただけの
初心者の可能性があるので、あまり参考にならない可能性があるので注意！(笑）
ちなみにすんなり見せてもらうタイミングで一番いいのは、その人が凄いタイム
を出したときとか、決勝のあとが一番。
あと重要なのは、その時に得た他人のノウハウを勝手にネットでばらまかないこと。
自分独自のノウハウを広めたいということであれば、ここへバシバシ書きましょう。

親戚のお子様に頼まれて一台組んでやったんだけど
ミニ四駆のノウハウが(シャーシ加工や抵抗軽減加工など)が役に立って
なんか満足してくれたらしい。
でも、走らせてるのを見てたら操作がやっぱりヘッポコで
つい「俺に貸せ｣とか言いたくなる罠(ｗ；

他の人のマシンは見た事ないんだけど、やはりギア固定用の壁がなくて
プラパイプとかでギア調整とか、Ｚローラーとかが主流なんかしらん？
Super-Xっぽいシャーシで楽なんだけど・・・。

>>250
無いもんは無いもん。

あ〜っ、すまんです。よく知らないでカキコしました。ニュー速でGTR発売とか
言うの見たもんで、「現行スカイラインのGTRがでるのかー」くらいの認識です。
はっきり言ってスカイラインって車、興味ないもので(^_^;)。

>>252さん
ミニ四駆のテクは大体使えますね。
ただ、レギュでローラーは４個しか使えないので、
懐かしのZローラー式とかはミニ四駆だけの話でしょう。
それって、今でもミニ四駆でやってる人いるんですか？

そうなんですか〜。
ラジ四駆ってローラー4個なんですか。
親戚のお子ちゃまのは6個つけちゃったけど(笑)
壊れたから直してって言ってくることがあったら4個にするかな？

しかし、プラズマでローラー4個って厳しいですね。
僕もず〜っと前にミニ四駆をちょこっとやっただけなんで
今でもやってる人いるのかはｻﾊﾟｰﾘです（＾＾；

ｵﾌｶｲｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

【ｶﾞﾁﾝｺ】ﾐﾆ四駆OFF【都内】



http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043643743/l50

次回ラジ四レースまでかなり時間があるので、ラジ四フリークのヤシに問う
前回の幕張によるラジ四レースでスタビ無しレースは衝撃が走ったのは確かだろう
回りから１社員の身勝手な行為と非難していたが、しかし"ラジ四駆"とは何であるか問いてみたい！
ブレーキシステムを考えている田宮[又は開発スタッフ]はもしかすると
"フェンス使ったスロットカー"を目指しているのではないか？　現在ユーザー
[特にエキスパート]はミニ四駆の延長としてラジ四駆を考えおり
結果ラジ四のコントローラーは"スタビライザーの一種"として使用しているのが現状

>>258
そこで、このスレを見ているヤシに問う！！ ラジ四駆はどうあるべきだ！

１、スタビポール無しのオーバーテークありまくりのレース

２、スタビ有りの強烈ハイスピードバトルレース

理由も書いてくれれば幸いだ。

大人クラスは１のポールなし、子供クラスは２の何でもありがいいかな。

子供クラスは低学年の子のエントリーが多いので何でもありでいいと思う。
（ローラー８つとかでもいいのでは？）
その方が組み立てる親も面白いでしょうし、子供達もコースアウト気にせず楽しめる。

大人クラスはFRPプレートによる強度アップは自由、
ローラーの上にはFRPプレート以外のパーツは禁止ってのがいいと思う。
（これも禁止にするとコースアウトの度にマシンが壊れる・・・。）
ローラーの地上高を3cm以下決めるってのもいいかも。

あとは大人クラスのみブレーキの義務づけってのがあっていいと思う。
そうすればブレーキかけすぎによる失速とかもあって見応えが増えるかと。

コースは基本的に子供クラスマシンがぎりぎりべた押しで行けるレイアウトにする。
そうすれば大人クラスはどうやっても飛び出し必死でしょう。

スタビ禁止うんぬんとかって、そもそもスタビの定義があいまいだなぁ。
セッティング次第でFRPだってスタビの替わりになるよ。
それにあんまり細かいレギュになるのも面倒。それにブレーキ義務づけ
はナンセンス。必要に迫られて自発的につけさせるようにすべきでしょう。
変なスペシャルレギュはしらけるよ。
また、子供クラスといえどもべた押しでいけてはつまらないでしょう。
それで喜ぶのは子供じゃなくて、きっと親だろうなぁ・・。きっと。
それにマシンの性能差だけで勝負が決まるんじゃミニ四駆と同じじゃん。
ボタンの押しっぱなしを命令される子供はかわいそうだと思うよ。
なんたってラジ四駆は一応RCなんだからね〜。

↑FRPプレートは元々スタビだろ？他に何の為に使う？

259はスタビその物禁止じゃなくて、スタビポールの事言ってるんだよ。
ローラーの上にポールたててるセッティングの事。
定義曖昧なのは文が読めなくて、用語すらわかってないお前の中だけだよ。

それに俺は子供クラスは”ぎりぎり”べた押しって書いてるだろ。
ブレーキの件も258をきちんと読めば田宮の意向にそった意図がわかるはず。

>>261
あげ足取りと反対意見は全然構わないけど、どうしたらいいかくらい書けよ。
259だって理由書いてくれると幸いって書いてるだろ。

こういう文句だけ言う奴ってどこにでも居るのね。
大人クラスと言いつつ中身はお子様って事でちと受けました。

みんな気楽に行こうじゃないか。ってことで、
大人クラス
ボディー改造OK（タミヤ製戦車戦艦もサイズ内ならOK）
タミヤ製パーツ何でもOK（もちろんラジコンカーボンパーツ）
ただしローラーの取り付け位置は地上１６MM以下（当然４ヶまで）
重量制限あり（？ｇ以上〜？ｇ以下）
モーターはウルトラオンリー
その他は現行レギュどうり！
子供は
ボディー改造OK
ローラー付け放題
モーターはタミヤプラズマまでどれでもOK

こんな感じでやってくれたら私がたのしい。これが理由です。

>>260
子供クラスは何でもあり？頭大丈夫か？
どこのラジ四駆レースでも、上のほうのレベルは大人も子供も同レベルなんだぞ？
そんなことしたら子供レースの中での格差が広がるだろうがボケ。
後、ローラーの地上高は3cm以下に決まってるだろ。
フェンスの高さが3ｃｍなのにそれより高く付けようなんて、頭やられてる人間しか考えないだろう。
ブレーキ義務付けるならお前が自費で配れよ。
子供クラスマシンがぎりぎりベタ押しで行けるレイアウトで（まともな）大人マシンが飛ぶわけない。

>>262
脳の不自由な方ですか？
>>261はスタビポールのポール代わりにFRPを使用するやつがいるだろうと言ってるんだ。
つ〜かローラーの上にFRP付けてもいいんなら俺はそうする。


ローラーの上には何も付けてはいけない
ローラーの高さは地上高18mmまで
ジャンプセクション設置義務付け
こうすりゃ速ければ勝つなんてレースにはならんだろう。

>>264 さん
そういう口の利き方（書き方）するなら、コテハンくらい考えましょう。
話をするにも卑怯者っぽく思われるゾ！
みんな同じラジ四ファンなんだからね、ぞっこんLOVEラジ四駆！！

264=261（248と253もお前だな。）
つっこまれた部分のみ完全無視な辺りが、この手の奴のお決まりでかわいくて最高です。

レースはミニ四駆用コース使用でフェンス高５cmの時があるんだよ。
それで今のルールじゃ地上高の決まりしかなくて、ポール立てまくり奴が多く是非が問われてるのよ。

ローラの上にスタビ以外のパーツをつけちゃいけないって言ってるんだから、
それじゃカラーでスタビをポールの上の位置まで上げられないだろうに。
あげ足とるなら、ちゃんと文読んで理解してからちゃんととれよ。おもんないぞお前！

子供クラスのエントリーほとんどが低学年、それに対する配慮がいるって事だよ。
それはルール変更であっても低学年クラスの追加であっても何でもいいと思う。

こんな奴ばっかり相手にする田宮も大変だな。
ただ最後に自分なりの意見をちょっと書いたのはいい事だ。
きっとファイターも君の成長に喜んでいると思う。

>>266
俺がこのスレに書き込みするのは>>264が最初だ。

ミニ四駆のコースをそのまま使ってるのはタミヤが悪い。
それくらいは解るだろ？

＞ローラの上にスタビ以外のパーツをつけちゃいけないって言ってるんだから、
＞それじゃカラーでスタビをポールの上の位置まで上げられないだろうに。
よし、じゃあ、俺はモーターピンをFRPに打ち込んでスタビに使う。

低学年だろうと高学年だろうと中学生だろうと
速いやつは速いんだよ。
現に大阪大会と、関東二日目午前で優勝した小学生は大人並みのレベルだった。

大事なのはクラスを分けることじゃなくて、速くて飛ばないマシンを作れないようなレギュの考案だ。
もし分けるとしても、ビギナーとエキスパートのように熟練度で分けるべきだ。
ガキでもオヤジでも、速いやつは速い。常識だ。

ミニ四駆スレにいた雰囲気悪いやつがこっちに流れてきたようだな。

早いガキは、オヤジマシンだからでしょ！

どう見ても子供の為の物だと思う。

ラジ四駆なんて。

まあ基本的には子供のためのものでしょうが、
それに夢中になれるのは良いことだと思います。
大人のためのものとは何でしょうね。
そんなこと気にする方が子供っぽいと思われ。
人生たのしいほうが得ですよ。

>>けつめど君
いきがってる中学生で、それもド初心者だな(苦笑）

２回目の書き込みです。

速い小中学生は間違いなく親父マシンですね。
まあごく一部だけは速い中学生も居るだろうけど、これはごくわずかですな。

コースについては、高さだけではなく素材を変えないとだめだね。
前の書き込みでもしたけど公認のコースは固すぎて飛ばない、だから市販の５レーン
でやるべきだ！
市販でやったら、スタビ付けたって飛ぶからおもしろいよ〜
原宿がそうだったからね。

だから、タミヤはレギュ変えるのではなくレイアウトやコース自体を変更すべきだね。

らじよんお宅さん
原宿のコースって常設なんですか？
もしそうなら、コースレイアウト（最長ストレート何Mコーナーいくつ）
とか教えてもらえませんか？それが面白そうだったら行ってみたいので。
よろしくお願いします。
あと市販の５レーンってあるんですか？

霊寝具さん
原宿はタミヤ主催でレースがありました（タミヤＨＰ参照）
コースはそこそこ長めでしたよ。
そこのお店にコースは置いてある見たいですが、オーバル１セットだと思います。

市販の５レーンは、３レーンと２タイプあって模型店用に作られた物で常設している
お店もありますよ、設置店はタミヤＨＰに載ってます。

素材はダンガンサーキット似てますね。

子供だの、大人だのとくだらない言い合いすんなよ！
レギュレーションでも、初めて年齢制限が無くなったんだし、
やりたい人が自由にやりゃイイじゃん！
ただし、大人参加ＯＫにしといて、
タミヤ(1部の社員のみか？)の大人に対する対応はよくないよね。

今年からはスピード勝負で無くなりそうなのでテクを公開します。
プラズマダッシュがウルトラより遅いとお嘆きの貴方。手で軸を回して
みれば判りますが、プラズマは回転抵抗が大きいです。
その原因ですが磁力のせいではなくて、ブラシの締めすぎにあります。
従ってブラシをちょっと曲げ戻せば見違えるほど速くなります。
それとプラズマのブラシの美味しい部分は新品を見れば判りますが少ししか
ありません。使い込むとブラシが必要以上の面積に広がってしまうのが原因
ですが、これも「ブラシの形状を工夫する」事によって寿命を延ばせます。
形状についてはまだまだ研究中ですので皆様も試してみて下さいな。

自分もその現象に気付き、
タ○ヤ殿に問い合わせたところ、
ブラシを曲げる行為はモーターの改造行為になってしまうそうです。

276＞
まあ、年齢別にクラス分けしているので別にいいのですけどね。
１部のタミヤ社員が大人に対する対応が悪いのは間違い無いですね、俺も
その悪い対応されたし。

278＞
あ、そうなんですか？
初耳ですね、プラズマはそれをやらなかったらロスが多いだけで全然速くないから
使えないですな、、、
やっぱりウルトラかスプリントダッシュですかね・・・

＞２７８本当に問い合わせました？
まあどっちにしても曲げ戻し調整は証拠が残らないし今のところモーターはノーチェック
だから関係ありませんけども、ラジコンでは当たり前に使ってる技ではありますね。

>280
"RCでは調整可能"とはどのクラスモーターの事？

ブラシ取り外し可能のストックモーター？

マブチorジョンソンのばらし不能のモーター？

>>275 らじよんお宅さんどもありがとう。
モーターの件ですが、まあこのスレ見てる人がプラズマ買わなくなるってことですね。
スプリントって結構速いみたいですが、ラジ四駆につけてスピードチェエカーで
計測した人いますか、プラズマくらいは出るのかな？

次回のコースは是非ストレート長〜いのお願いします、タミヤさん！

>>281
ラジカンにプラズマじゃねぇか?(w

レースレポート見たんですけど、高校生以上クラスで高校生が入賞しているのが
少ないのは、やはり経済的理由なのですかね。もしくは高校生ともなればラジ四駆よりも
面白いことがたくさんあるからなのか。
知ってる方教えてください。

お忍び参加の○ミ○社員また連続入賞してるよ。
一般人の入賞チャンスが減るんだよね。
事前にコース走行とかもやってんのかな？

>>285
彼、社員じゃないですよ。
単なる善意で、いつもイベントの手伝いをしてるだけ。
スタッフとのつき合いが長いから
そう思われても仕方ないかも。

>>284
単に参加人数が少ないだけだと思う。
大阪大会に参加したが、高校生くらいの人は5人いるかいないか位だった。
まぁ、ホビーフェア内のイベントだから仕方ないだろう。

２月２３日のダンガンチャレンジinROXにてＮＳＸ,スープラ、インテグラの
メッキボディの車両キットが販売されるとのこと。定価は1200円。
〜タミヤＨＰより〜

限定販売って銘打ってもどうせモデギャラでも売るでしょ？
限定販売のダンガンメッキもずいぶん長い間売れ残ってたし。
当日はミニ四駆もラジ四駆も開催されないから行くかどうかは微妙な所。

>>288さん
NSXの色すごいですね。欲しくはないけど（笑）
でも、ラジ四駆のメッキボディーって一体成型だから、良いかも（ニッパーあと無）
んー、しかしリアルカーでメッキってホットホイルじゃあるまいし、、、
タミヤ社の謎は深まるばかりですな。

困った時のメッキ頼み。
田宮の一番"悪い癖"だな
あんなのA4な大人でも触らない趣味の悪いメッキを作るなら
カーボンパターンとか考えないかね馬鹿社員くん

メッキボディーよりもスポンサー違いのステッカーが欲しい。
やっぱり版権とかで難しいのだろうか？
各チームのコーディネーターの皆様、サーキットの出店で販売する気は無いですか？

ステッカーといえば、なぜ紙なのか？
スケールモデルのタミヤが大人向けに企画した商品なのに、、、
やっぱりデカール（要水）じゃないとね。
ホントに３月新車種でるのでしょうか？

ラジ四のステッカーは、紙じゃないですよ！
ビニールぽい材質！
引っ張って見ればわかる！

なるほど、ご指摘ありがとうございます。
なぜビニールぽい材質なのか？
スケールモデルのタミヤが大人向けに企画した商品なのに、、、
やっぱりデカール（要水）じゃないとね。
ということですね。
そして、３月新車種出ないんじゃないでしょうか。
ってとこですね。
カーボン入りシャーシきぼん。でも加工が大変になりますかね？

本当に走らせた奴なら判るけどラジ四駆のボディーは消耗品。
いくら綺麗に造っても２〜３レースでもうボロボロ。
水転デカールが面倒だからプラモが売れなくなって、
完成品ボディーなんて代物が商売になるご時世ですぞ。

だから適度なスケール感は欲しいけど、小一時間で完成しない
ようなのは願い下げ。最初は嫌だった窓ステッカーも窓枠を
塗る面倒が省けて本当に楽になったと思いますよ。

>>296さん
　水転デカールが面倒だからプラモが売れなくなって
て本当ですか、ちょっと違うような気がしますが、、

まあ走らせて遊ぶ以上ボロボロになるのは当然、
それを踏まえた上でなお自分なりに綺麗に仕上げたいと思います。
顔は人形の命！ガワは車の顔！！みたいな。

ちなみに私は窓ステッカー使ったことがありません。
あの厚みのためか、なんかバンダイのナントカレンジャー
合体ロボみたいで安物臭く見えるからです。

見た目も美しく、速い！ってのが私の理想です。

http://www.n-e-u.net/2ch/gallery/img-box/img20030215133115.jpg

ラジ四駆ボディをミニッツに載せるように改造したものです。
窓は塗りで、紙（…だと思うのですが違うんですかね）ステッカーは使わず
タトゥーシールで自作しました。
せめてＲＣみたいな透明のビニールのステッカーだといいんですけどねぇ。

製作にあたってこのスレも参考にさせていただきましたです。ありがとうございました。

>>298さん
ナイスジョブですね。
ヘッドライトやウィンカーなど単体で見たら入れ墨ぽいけど
貼ってしまえばイリュージョン！！
これでラジ四駆走行（４０ｋｍくらい）で走らせましょう。
きっとドキドキ感満載ですよ。
私も見習って頑張ります。

>>298
>紙（…だと思うのですが違うんですかね）ステッカー
余った余白部でも引っ張ってみればわかるよ！
皆紙と言い張るが、伸びる紙て有るの？

>>300
ありゃどうみてもビニールでしょう。水転写デカールにしたいけど、耐久性が
問題になったのでは。
走る模型に水転写デカールははっきり言って使えませんぜ。
ラジコンみたいなステッカーは小さいボディーになじみにくいし。

ラジコンやってるやつはボディの塗装に気をつかうが
ミニ４駆やってるやつは塗装に関して無関心なのが多い
ラジ四駆はどっちだろう？

>>302
ラジコンでも蛍光単色塗りの奴もいるし
ミニ四駆でも凝った塗装をする奴はいる

水転写デカールでも使えるけど、１日以上乾かしてからクリアコーティングが必要。
ミニ四駆でも紙シールの上からクリアをかけると剥がれにくくなりました。
でも重くなるから薄く塗らないとね。

マイケルのネバーランドにデッカイラジ四駆コース置け！！
タミヤ営業かけろ！！

タミヤ社は、ラジ四駆をどのように遊ばせたいかが曖昧な昨今。
もし本当にベタ押しではなくコントロールさせたいなら、
まず、プラズマ・ウルトラより圧倒的によく回るモーターを開発するべきである。
次にタイヤの径を大きくする。そして最後にシャーシの強度を上げる。
この３点をすべて満たせばコーナーをベタ押しで回るのは不可能になります。
そもそも、アクセルコントロールの無いミニ四駆用に開発されたパーツしかないのに
コントロールして欲しいってのは、ちょっとおかしいような気がするのは
私だけでしょうか、皆様どう思われますか？
３月の新車種って出ないの、、、

プラズマを搭載すればミニ四駆コースでも内側レーンでコースアウトしますが。
ブレーキシステムの登場で、タミヤもレギュレーションの変更を検討しているようです。
今までがラジ四駆の楽しさを味わってもらうために単純なコースレイアウトだったと
思いますが、普及してくると難易度の高い（コースアウトし易い）レイアウトを採用
すると思われます。
完走が難しくなると末期のミニ四駆がそうであったように上級者と初心者の格差が
大きくなり離れてゆく子供達も多くなってしまうのでレイアウトもよく考えてもらわ
ないといけないと思います。

>>307
>プラズマを搭載すればミニ四駆コースでも内側レーンでコースアウトしますが。
残念ながら、私のマシン（現行レギュ内改造済み）はしません。立体交差のみベタ押し不可です。
私が提案したのは、上級者と初心者に関わらずコースアウトしてしまうマシンスペックです。
難易度の高いコースレイアウトって何、立体交差を無意味にたくさん付けるってことですか？
まあ新規パーツを開発するよりお手軽でしょうが、そんなんじゃ面白くないのでは、、、
遊んで納得できるのはマシンが速すぎるから速度落とすってことじゃないの。
どう遊ばせたいがあるなら、真面目に取り組んで欲しいものです。

↑自分の事しか考えないのが文章からしてもよく判る
良く考えてから書き込みやがれ
自己中くん

308でございます。
まず残念ながら私は自己中くんではありません。
なぜなら
＞上級者と初心者に関わらずコースアウトしてしまうマシンスペックです。
と書いているからです。つまり私のマシンは現行レギュ内改造済みで、
それは上級者仕様であると考えられます。上級者マシンがコースアウトするのに
初心者がコースアウトしないのはありえません。
私が書いたことの意味は上級者が様々なテクニックを駆使して仕上げたマシンでも
コースアウトするぐらいのスピードをそなえた商品を開発しなければ、
アクセルコントロールをしてもらうのは不可能ではないのか、ということなんです。
ご理解いただけましたか。
それでは>>309さんの分析に移りましょう。
まず彼は私が308でした質問に一切答えていません。
このことから推測されるのは、文章の読解力が非常に稚拙である。
または自分のことを悪く言われていると勘違いして思考がパニック状態になった。
このどちらかではないかと思われます。
>良く考えてから書き込みやがれ
などという暴言を思わず書いてしまったところを見ると後者ではないかと思います。
まあ世の中にはいい年こいた大人に見えても、相手に論理的に追い詰められると
感情的になり無様な姿を晒す人がたくさんいます。
まあ309さんが大人でも子供でも私は驚きませんが、
今後は、よく考えてから書き込まれることを切に願います。
ここで309さんに質問なんですが、
>↑自分の事しか考えないのが文章からしてもよく判る
というのは、どの文章をどのように解釈すれば良くわかるのでしょう？
今後の参考にしようと思いますので、よろしければお知らせください。

＞３０８さん
３０７です。ちなみに３０９さんとは無関係です。
さて、３０８さんがお望みの誰でもコースアウトするマシンとは、スタビ無しマシンを指すと
思われます。３０６さんのような高速重視の考え方とはまた違うようです。
誰しもマシンを速く走らせたいと思う願望がある以上は、いずれ高速化は免れません。
自分の思うコースレイアウトとはレーンチェンジだけでは無く、トップブリッジや
シケインを加えた誰でもコースアウトしなくてかつ速度を抑えられるレイアウトです。
単にコースアウトを誘うレイアウトでは、周りで見守る子供達の中に飛び込んだりして
危険だと思います。
高速かつ安定した走行でなおかつ楽しめる。そんなラジ四駆であって欲しいです。

>>311さん
今回私が言っているのは、アクセルコントロールをさせるために
何が一番適切か、についてです。
>シケインを加えた誰でもコースアウトしなくてかつ速度を抑えられるレイアウトです。
それではアクセルコントロールの必要が無くなり、結局べた押しで長く走ることになっちゃいませんか？
私はアクセルコントロールこそがラジ四駆の最も良いところだと思っています。
しかし現在アクセルコントロールの必要性があまりに少ないので、
各個人のレース中の緊張感があまりありません。
確かに難しすぎると駄目ですが、今のように上級者のみがベタ押しで走れるマシンを
作れるのが問題があると言っているのです。
ミニ四駆上級者が圧倒的に有利では、遊びとして先が見えてしまうのではないでしょうか。
やはりマシンが速くなればなるほど、よりコースアウトの危険性が増す。
レースの緊張感が一層高まり、本当のラジ四駆の面白さが明確になるのではと思います。
誰も書き込んでくれないってことは、３月新車種出ないのですね。

アクセルコントロールに関しては、>>312さんの言うことが正論であるよに思われます。
しかし、仮にコントロール無しにはコーナーの大半を曲がれない商品が開発されたとしても、
ミニ四駆上級者は電池落としなどをして、よりコントロールポイントを少なくしようとします。
そうすると上級者と初心者の差が縮まることにはならないのでは、、、
私が思うには、簡単に初心者でもできる改造以外はレギュレーションで禁止するのが良いのかも、、、
ですが、そうするとマシンの個体差が無くなり創意工夫の楽しさがなくなるのではとも思います。
んー結局良いところを全部取り入れようとすることに無理があるような。
タミヤがネットでアンケートでもとれば、今よりもファンが何を望んでいるのかが分かるのでは。

最近またパタリと書き込みが無くなり、以前を思い出しました。
まあ次回のレースも発表されないので、盛り上がりに欠けるのも無理は無いか、、
じゃここで皆様に質問ですが、RC＆ミニ四駆で使用されスロットレーシングでも確か主流だったような、、
ポリカーボネイトボディーのラジ四駆への導入についてです。
　では私の思うところから、現状ではラジ四駆はボディー改造不可なので、
ポリカーボネイトボディーでも問題は無いと思いますが、私の希望はボディー載せ替えオッケーなので、
ポリカーボネイトボディーはいらないに一票です。
皆様どうですか？よろしくお願いします。

ポリカボディがでると大幅な軽量化と低重心化が可能となり、
それにより、高速化に拍車がかかるでしょうね。
また、プラボディ使う人もほとんど居なくなりそうだし、
自分の手持ちボディがごみと化してしまうなぁ。これは困る（＾＾；
いままでの話の流れからしても、ポリカボディ賛成派っていないのでは？

ポリカーボネートは衝撃に強いし裏側から塗装できるのでラジ四駆向きではありますね。
型も簡単だからサードパーティーのボディーやミニッツ用も使えるし。
でもそれは競技としてのラジ四駆が成熟してクラス分けが成立してからの話でしょう。
せめて無改造のジュニアと改造バリバリのエキスパートに分けて欲しいです。

私もポリカボディ不要に一票です。
確かに低重心→高速化にとって強力アイテムとは思いますが
コースアウトを誘発させるプラボディの方がレースが楽しい訳で


話は変わりますが"エンツオ[旧FX]"の販売は難しいのでは・・・・・
たしかフェラーリ関係のキットを売る時に認可シール[約１�p〜１�p]を
フェラーリ側から取り寄せて箱に張らないといけないらしい為
低価格なラジ四駆の場合


どーなんしょ？

マテル社のフェラーリ商品化権専属契約はずいぶん緩くなってミニカー以外は
どこのメーカーでも発売可能な状況にあるようです。
ライセンス料がいくらかは量り知れませんけど、確実な販売を見込めるアイテム
であれば現にラジコンやプラモも発売されているので問題にはならないでしょう。
やはりラジ四駆の普及そのものが前提でしょうね。

現状では未だに大きなスーパーでは初期のラリー車３種以外は見あたらないです。
あるていど在庫が掃けないとＧＴカー３種も仕入れないでしょうし、ましてや完成
ボディーや車体キットは大きな模型店以外では購入できない状況では・・・。

RCのボディに慣れてるせいか
ポリカボのツヤツヤ感が好き
なんですけど。
　プラでツヤツヤ感でますか？

>>319
クリアかけて研ぎ出しすれば出まくります
スロットカーのマニアならやってますね

ラジ四駆も完成品ボディはクリアかかっててある程度はツヤあると思いますが…

なぜおもちゃ板に行かないのですか？子供のおもちゃでしょ。

一般人から見ればガンプラも子供のおもちゃですが。ダンガンは大人のおもちゃにも見えるが。

感受性が少なく、ちょっとおつむの回転の悪い子にご説明致しましょう。
子供のおもちゃの定義とは、買ってきてすぐに遊べる、です。
ラジ四駆の場合、遊ぶ前に少なからず組み立てと言う作業が入ります。
したがって、おもちゃ版に行かないのは至極当然のことであります。
＞＞ダンガンは大人のおもちゃにも見えるが。
いわれてみれば確かに見えます。（笑）
この前、ミニッツのボディーを見たのですが、かなり良くできていたのでビックリ！
タミヤも頑張ってもらわないと。
まあミニッツはボディーだけで１０００円だったのでしかたないか。
レースいつでしょうね。レギュ変更あるのかな。

メーカーが子供向けに作ったのだからおもちゃでしょ。

＞遊ぶ前に少なからず組み立てと言う作業が入ります。
電池入れるのと同じくらいの組み立てを作業とは言いません。
でもたしかにダンガンは大人のおもちゃに見えるな。

七誌さんへ
で、君の立派な大人の趣味てなんの？
教えてほしいものですね。

>>323
その出来の良いミニッツボディの設計者は
タミヤからの引き抜かれた社員の仕事
と内部告発を言ってみる罠

>>323
ミニッツボディは（プラケースとダミーシャシーとタイヤホイル付きだけど）
1800〜2000円、未塗装はボディのみ（デカールすら無し）1100〜1300円。
もうちょっと安くても良い。あと、はっきりいって似てない車種が多い。
ディティールは良いけどシルエットがイマイチ。

走行ごとに受信機の電極を掃除したりグリスの状態に注意を払わないといけない代物は
おもちゃとは言えません。

おもちゃは子供が荒く扱っても故障ひとつせず踏んづけても壊れない製品に与えられる
称号です。（ＳＴマークをご確認ください）

僕のラジ四駆に対する意見は、以下のとおりです。

�@スピードの強弱が出来るのなら、コースアウトする設定にしてほしい。
　*スロットカーのように、レールに乗せて走るタイプに。
　　現時点では、速度の強弱の意味があまり感じれない。
　　フロントに軸をつけて急カーブなどでの減速を必要とすればバカ売れするだろう？
�A１チャンネルの電源オンオフを、オプションでいいから
　デジタルアンプ（簡単な仕組みでかまわない）にしてほしい
　*そうすれば、コーナーでの微妙な調節が難しくなり面白さもアップするだろう。
�B当初ラジ四駆が普及するまでは、レギュなどの面倒なことを決めない！
　*子供が取り込めるように取り組むまでの難しさを与えない。
　はまると、きっとレギュの意味も分かってくると思うから
�Cコロコロで流行るといける！
　定番的な意見ですが、事実です。
以上の項目が僕の考えている最善のラジ四駆普及マニュアルですがいかがでしょうか？

なかなかいいこと言ってるな、下痢便。

>>324
>電池入れるのと同じくらいの組み立てを
ネタ？

追伸、

ミニッツでもフロント、リアのサスが可能なので
ラジ四駆にも、オプションでサスのセッティングが出来ると更に面白いと思う。

フロントを軸にコースアウトするコースが出来たら、僕は絶対に買う！
それに、ミニ四駆には無いコース上の簡易ドリフトが可能になると思う。

ドリフトが下手な時はスピンしたり、逆走もありえたりしそう（想像上）

こんな感じですが、どうでしょう？

>>332
田宮製のスロットカーが欲しいってことなの？

スロットカーは、レールに電気が流れているから
コースアウトをしにくい環境よりもコースアウトがあれば難しさが
逆に楽しいのではないかと思っているだけです。
簡単に遊べるモノは、当たり前にあるし、ミニ四駆でも十分ではないでしょうか？
事実、同じようなコース環境だし、実際にミニ四駆と競争したら、どっちが
早いとかそんなのは求めていなくて、操作する楽しさを今の子供には必要ではないかと
思っているのです。
その後は、ＲＣへと発展することもありえるのではないでしょうか？
疑問系なので、僕は、楽しければそれで良いのです。

>>1
http://kotubunet.hp.infoseek.co.jp/king.htm

みなさんの趣味を否定する気はないですが、おもちゃ板にも
スレッドあるでしょ？模型板では浮いてるなあっと思ったの
は私だけなんですかね。嫌な香具師が居るんでこのへんで。

いちおうラジコンと称している以上、おいつかれたらそれまでっていうのはなあ、、、
ダンガンをラジダンガンにしたほうがよかったんじゃないかとおもったりしてみる

（＾＾）

スロットカーねぇ。
あれもメーカー間の苛烈な開発競争のあげく金属製シャーシやらが登場した頃に自滅の道を
辿りましたね。あの頃はちょっとした街にサーキットが常設されてましたが。（遠い目）
ラジ四駆もお金がかかりすぎない範囲で楽しめるような製品開発をして欲しいものです。

>>337
ラジコンダンガンいいですね。同一コースを走るダンガンだから、コーナーで減速して
相手のインをついたり、逆に”まく”ったり。レースの「駆け引き」が可能になりそうですね。
ファイティングレースでも減速して敵を引きつけ敵に抜かれる瞬間アクセルオンで敵を弾き
飛ばしたり…。

前回のダンガンレース昨日のラジコンレースでも開催せず、どこへ行くラジ４レース。
ホビーフェアの件を引きずったまま春へ持ち越しか。

ラジダンガン登場を待つしかないか？

タミヤのラジ四駆HPですが、マル一ヶ月以上更新してない。
これってどうなんでしょう？やる気がみなぎっている感じしない。
まじでラジダン開発中か？
レースの予定が無いとマシンいじる気がしないのは、私だけですか。
あーぁ、、

age

>>342
情報をｹﾞﾄｰしたが聞きたい？

はい！聞きたいです。
もったい付けずに教えてください。
いじわるなんだから、、、
このままじゃ　　だめぽ、、、

もしかして新潟で開催されるモデギャラでのレースのことかな？

レス遅れてｽﾏﾇ。

タミヤ側に苦情や意見が多く寄せられているため、現在改良の真っ最中なんだとさ。
どこをどういじるのか知らないけどさ。
ミニ四戦士が言ってたんで、某スレのｳｲﾘｱﾑｽﾞFW24のようなデマではないと思う(w

だめぽ、、、

流れ的にRX-8は、発売しそう

流れ的にRX-78は、発売しなさそう

俺れ的に７８７Ｂを、発売してほしい

きぃどぉおーー　せーーんすぃーー
がぁんーだぁーむー
がんだむ！！！

JGTC、DTM、WRC、NASCAR…実車のレースみたいにカテゴライズされてたほうが、
見てる分には雰囲気出ていいとおもうなぁ。

あと、コースのフェンス部分はともかく、路面を黒くして欲しい。
白やグレーの樹脂丸出しコースを走ってる様はちょっと萎え。

NASCARボディによる超高速オーバルコース
(ベタ踏みは出来ないギリギリのコースレイアウトで…)

JGTC、DTMボディによるややテクニカルな中速コース

WRC、市販車ボディによる超タイトで高低さのある
ストップ&Goな「峠」コースみたいな…

街の模型屋さんが何種類もコース用意出来るとは思ってないけど、
ネットで様子見てる限りは大人が夢中になれる遊びとしては
足りない部分があるかと。

いっそ、ローラーの位置はキット標準から変更出来ないって方が
レギュとしては白熱すると思うけどね。
仲間内でもミニッツや1/10のRCではイコールコンディションの方が
圧倒的に面白いし。

ちなみに、標準的なコースで周回中アクセルONの時間てどれくらいですか？
これが約60%を超えてるようなら
（周回の内40%程度はブレーキングに使っていないなら)
コントロールして遊ぶホビーとしてはダメな気がします。

ラジコンやスロットカーは余程広いコースでないと
全開時間なんてストレートぐらいなモンです。
ラジ四駆はパーシャルスロットが無いんで一概に比べられませんが。

コントロールがないとツマラナイのは大人の理論。
スロットカーと同じく初心者には敷居が低くないと子供への普及は望めないでしょう。
既にブレーキングＧＵＰの登場でその兆候が出てますけど、ラジコンと同じく大人の
ホビーとして細々とやるなら充分だけど、ミニ四駆みたいな取っつき易さが消え去る
だけ。たぶん次回の大会はハイパワー殺しのスロープを仕掛けてくるでしょう。

ヒカルの碁、テニスの王子様。子供にとって「とっつきにくい遊び」無いよ…
仮にスロットカーが流行れば大人を凌駕する子供は出てくるって。

子供にとっての敷居の高さは操縦の難しさではなく価格でしょう。
ミニ四駆が爆発的に流行ったのは俺の世代(現在30歳)でチョロQ、ガンプラが
流行ったのと同じで「誰でも一ヶ月のおこづがいで買える」って事が要因かと。
ラジ四駆は千円札１枚でフルセット購入できないってのが最大のネック。
我慢して2ヶ月貯金しないと買えない玩具は子供たちには流行らんよ。
(ゲーム機は別ね。あの価格が既に世間の常識になってるし、
お小遣いで買うのでなく、お年玉や誕プレ、じいちゃん&ばぁちゃんに買ってもらう事が多いだろうから)

子供はいまいち食いつけず、大人はホビーというよりオモチャと感じる。
両方をターゲットにした結果、二兎追う者は…て状態になってるような。

とりあえず今後に期待。

自分はミニ四駆の一時ブームになる前からミニ四駆やってた者ですが・・

ミニ四駆の経験上
田宮レギュのスピードぐらいじゃコーナーで飛ばないんですよね。ほとんど100％
じゃ、どこで飛ぶか、っていうとレーンチェンジャーですよ。
いわゆるジャンプ台。

ほとんど押しっぱなしでいいなら、ミニ四駆の方がイジる楽しさがあって余程面白い。

皆さんがいってるようにラジ四駆の特性、ラジコンでスピード調整が出来るって所で面白さを出さないといけないわけですよ。システム自体はミニ四駆なんですから違いはそこなんです。

当然、飛ぶのが前提でスピードコントロールするという形にしないと遊びとして話にならない。緊張感がない。

っていうか、田宮が計算尽くで作ったつもりだったが、計算がはずれていたって感じがします。
もう、失敗くさい。

フェンスという概念を覆したダンガンは凄いと思いましたが、

ラジ四駆はミニ四駆ベースです。概念が一緒。それにスピコンを付けて目先のルールを変えただけです。
しかも、ルールでミニ四駆の経験から縛りを多くしていて、弄る楽しさがない。
ミニ四駆ベースで、どうすれば早くなるか、安定させられるかっていうのはもう、技術の蓄積があって答えがスグ出ちゃう訳です。

つまり、もう、先が見えちゃってるわけですよ。

実写ボディで出してるし・・子供はそんな事より、変な羽が付いてたりファンが付いてたりしたほうが想像で楽しめるんですよね。
だから、現実離れしたコロコロ漫画とかとリンクして楽しめたんです。火が出たりw。ファンタジーですよ。

走らせるにしても弄るにしても計算ずくに縛られてるから想像の余地がない。オリジナルの発想が出てくる余地が無いわけです。自由に遊ばせてくれないんです。
フェンスで走らせるのが基本になってるし・・・子供は公園でミニ四駆走らせたりするわけです。

子供、楽しいかな・・カードゲームとか、ゲームやった方が楽しいですよこれでは。

>>354
フェンスによって変わるが、例えばコースレイアウトが
ジャパンカップJrサーキット２コでオーバルを作ったとします。

ラジ四駆用サーキットは約80%〜85%で

ミニ四駆サーキットは約95%〜98%でクリアできます。
ミニ四駆経験者はローラーの数を減らしてもスピードを上げる方法はいくらでもあり。

>>357,359
ぢゃあ、せっかくスピコンついてるのに、
コントロール技術の差とか関係ないんだ…

先行してる奴がマージンとってペースを落とし、
追う側は脇の下を汗びっしょりにして薄氷を踏むチャージ。
並んでメインストレート、目前に迫るコーナーで互いに一歩も引かない
ブレーキング競争…

これがレースの醍醐味やないのかと小1時間問い詰めたいでつ。

＞360
まったくその通りなんですが、そういうのしたい人はRCやれとw
フルスロットルならコーナーで必ず飛ぶって訳じゃないですからねぇ・・
速度落とす場所決まっててそれ以外はミニ四駆となんら変わりがない・・

コントロール技術要求されるようにすればいいんですけどね・・
スピード上げる、コースを厳しくする、車の性質を飛びやすくする。
ここらへんぐらいしか方法ないんですけどね・・・

そうなると今度はスピコンを無段階の方がより楽しめますがねぇ・・

小学生に触らしてもミニッツのほうが段違いに受けがいい。
コース自体を自分で作れるし、自由に操作できるし。

久しぶりに書き込みますが、このままじゃだめぽ、、、、
ダンガンコースもってないのですが、ラジ四駆はダンガンコース走れないのでしょうか？
タミヤはラジ四駆で走れるダンガンタイプのコースを提供すべきでは。
どうでしょう？

えーっと、参考にすべきは充電式ホットウィールのインディー５００のコースです。
あれはミニ四駆よりもエキサイティングでした。
ただマシンのカスタマイズができなかったのですぐに飽きましたが、
あのコースをラジ四駆が走ることができれば最高ですよ！まじで！！！！！

ダンガンタイプコースを走るような車体構造してないよね・・・ラジ四駆。
追い越しが効かない。
あのコースはダンガンの車体があってこそなんです。

それならダンガンにラジコンの方が向いてると思われ・・・

ミニ四駆は行き着く所まで行ってしまいましたからねぇ。
三輪、カーボン、削りだし、30秒しか持たないモーター等々。

>>364さん
>ダンガンタイプコースを走るような車体構造してないよね・・・ラジ四駆。
追い越しが効かない。
充電式ホットウィールのインディー５００のコースで遊んだことありますか？
車体はインディカーです。大切なのはライン取りです。
つまりスピードコントロールでラインを変えれば追い越し可能です。
タミヤさん、コース作ってテストしてください。よろしくお願いします。

>>360
だから、今年初めのラジ大会で突然の当日レギュ変更になった珍事(w
も理由はそこにあると思われるのですが。事実スロープの餌食になったｵｻｰﾝは多くいましたけど、、、えぇ、半数以上が。

小さいマシンがコースを走るならビットレーサー。
それのラジコン版ならビットチャージあるいはデジＱがありますけど
競技会、開催されませんね。

チョロＱも変な改造パーツを出し始めてから流行らなくなったし。

3歳の息子には丁度（・∀・）ｲｲ!!
ﾀﾐﾔさんアリガ�d

>>366
飛ぶのが判ってるのにﾆｷﾞﾘｯﾊﾟのｵｻｰﾝって…
それともそこでタイム稼がないと勝てない状況だったのかな。

それだけラジコンとミニ四駆の消費者層が違うということ。
いきなりコントロールを覚えろと言われてもね。
しかもルール変更からレースまで１時間しかなかったから
セッテイング出すだけで精一杯。（スタビ取り外しもあったし）
まあ、俺は楽しかったからいいけど。

民谷が水面下で動きあり！！！！！
あまりにもクレームの"嵐"だった為にフルモデルチェンジを・・・。

来月のホビーショウで発表か？

どうせならゼロ四駆とかにしたら？
直線しか走んないでしょ？

鈴鹿行きてぇ

>373
ゼロヨンって事か？
じゃあ車両をレースカーじゃなく市販車ぽく改造だな
マフラーとかエアロとか・・・

ゼロヨンいいな・・・
S13でかっ飛んでた時代を思い出したYo
スレ違いスマソ

>375
＞マフラーとかエアロとか・・・
どのようにして付けるんだよ？そんなスペース無いぞ？
答えてみろ！グラｱ！

>>377
ゼロヨンだからストレート専用ってコトで。
前後オーバーハングにオサレアイテムをつけるのだ。

　ラジ四駆用のフロントFRPプレートセットって不良品というか無理ないですか
スラスト付けてローラー付けるとFRPをねじるようになって無理かかるし・・・
あともう一つ、ローラーのセッティングなんだけど、れぎゅの関係から、ポール
立てるにしてもシャーシに直にローラー用のネジを切るしかないんで、ネジ穴が
白くなるのが早くて、寿命が短いと思いませんか？？
　何か、いい方法ないですか

＞シャーシに直にローラー用のネジを切るしかない
全幅の規定はやっかいですね。
でも全長の規定が甘いので、ローラーを前に出すとか工夫すればセッティングの
幅が広がります。
但し、問題はスケール感が相当損なわれてしまう！ということだ。
つまりカッコ悪くなっちゃうってことね。

規定見るとかなり全長長くしてもいいみたいですね。でも、かなりかっこ悪い。。
何とかレギュ変えて欲しいですね。

尼崎で１０００円で叩き売りしてた、、、、、、、、

age

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

来月のホビーショーで・・・。

　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz10.html

>>386さん
オリジナルマシンなんですかね、レッツ＆ゴー調の？
コントローラーは気になりますね。無段階ですかね？
無段階ならブレーキシステムの意味が薄れる気がしますが、、、
んー分からない、、、

>>388
いかにもセイバー系のオリジナルボディーが発表されましたね。
コントローラーもロッドアンテナで使いやすそうだけどワンボタンみたい。
ちょっと大きそうなのが気になりますが、まあ一歩前進かな。
これでコロコロで連載でも始まれば・・・・。

>>389
見ました。
んー、問題はあの新型マシンのシャーシに今までのボディーが
無改造で載るのでしょうか、、、
個人的好みの問題ですが私はあのデザインより実車系で遊びたいです。

レッツ＆ゴー調と実車系が入り乱れて走るのは気にならないと思います。
むしろ楽しいと思う方です。コントローラーは問題なしです。

皆様はどう思われますか？

ttp://www.tfw2005.com/hasbro/images/PDRM0738.JPG
ユニク論

こんどのは重心低そうだし軽そうだな。
今までのボディじゃ通用しなくなっちゃいそうな予感。
NSXとかのGT系ボディならじゅうぶん対抗できるか？
まあ、駄目なら乗り換えればいいだけの話だけどね。
今度のボディはお子様受けしそうな奴だから、アニメとか
漫画の連載が始まればブームになるかも。
タミヤの狙いとしてもそんなところなんでしょう。多分。

ヨッタッ！

age

ｼｬｴｯ!

ﾊﾞｺﾞｫｯ!

でもボディの改造は基本的にだめなんだよね・・・

あなたのラジ四駆を"四駆モード"で臨界走行してみませんでつか？
モーター加熱しすぎて触れないほどのHOTなバトル蟻！→無制限クラス
ミニ四駆ではプラローラーしか使用できない"２ちゃんクラス"もございます。

【ガチンコ】ミニ四駆OFF【都内】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043643743/l50

ｺﾞﾌｧｰｯ!

４００げっと

つーか、ミニ四駆用にサーキット買ったつもりが、「ラジ四駆」ようで壁が低かった。
新品2000円で買ったから、文句言えないけど。
ハイマウントローラーは、まずつけられないね、これ。

>>401
じゃーミニF用つーことで

そりゃないよ。

ニューマシンのサンプル写真を見て非常になえました。
少なからず実車のガワだから盛り上がっていたことに気づきました。
このまま実車のガワは消えてしまうのでしょうか？
シドミードとかジウジアーロ系とかならまだ良かったかもね。
今までのユーザーは完全無視ですかね？
カウンタック、ディアブロとか出して欲しいものです。
ライセンス料が馬鹿にならないのは何となく分かるけど、、、

あのカラーリングもお子様向けで、なんだかなぁ・・って感じ。
ちょっと気になったのは、ボディにリアローラー用ステ-が
取り付けてあること。これはボディの改造でしょう。
つまり、次期レギュレーションではボディ改造がOKになるということかも？
ttp://www.tamiya.com/japan/show0305/photo/nm_rcmn4_2_2.jpg

>>405
てゆうか完全に１１５ｍｍワイドバンパー仕様ではないですか。
次期レギュレーションはミニ四駆互換になるのですかねー。
今はコース内転倒で苦労してるけど、次期はミニ四駆と同じく
レーンチェンジやスロープで勝負が決まったりして。

まあ、いままでのレギュじゃローラーの取り付けに自由度が少なく、
小さい子じゃノーマルに毛が生えたような改造しかできなかったもんね。
今回のレギュ改定で、105ミリ幅がOKとなれば、自由にセッティング出来るようになるし、
それによって、ミニ四駆の在庫パーツもラジ四駆に使えるようになるでしょうね。
改造本もいろいろ出版されたりするかもね。

ラジ四駆ってバンダイのアレか？
十年以上まえのアレか？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

時代はＦＦです（ｗ

>>408
アレの詳細キボン。

あぼーん

ラジ四駆VSミニ四駆速いのはどっち

>>41
ミニＦ

>>413
直線が速いのがラジ四駆。カーブでコースアウトしにくいのがミニ四駆。
ラジ四駆が星馬豪ならミニ四駆は星馬烈なんてね。

age

フェラーリ出せよ〜

ラジ四駆のほうが絶対速いよ・・・。>>413
ミニ四駆は鬼門にあわせてスピードを抑えるセッティングしたりするけど、
ラジ四駆は常に高速コース向けセッティングでいける。
鬼門はアクセルOFFにしてスピードを抑えてクリアできるからね。
あくまでもタミヤレギュの範囲内の話だけど。

7/24〜29の池袋東武のモギャラで久々のラジ四駆競技会があるね。
新レギュの発表がいつになるかが気になるところだが。

プラズマとかウルトラとか使ってｵｹという理由はそれか>>418

>>419
フルカウルラジ四駆発売されてからと思われ。

７／６に久々に浅草ＲＯＸ３で年齢無制限レース開催！
話題の新作も先行販売に供されるようです。
http://www.tamiya.com/dangun/event/index.htm#rox

>422
火をつけに逝こう(藁

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

久々にのぞきにきたらやっぱり懸案どおりの事態になっていますね。
「マシンが早けりゃ勝てる状態」
これじゃミニ４駆と何も変わらない。

スピードを落とす事で逆転をかけられる仕組みがないとダメだと思ってたので、
低速だと内側レーンに入れる仕組みとかを試したことがありましたが。

>>425
ミニ四駆だってね、ただ速けりゃ勝てるっていうもんじゃでもないんだよ。
多分素人なんだろうけどね・・。まあいいや。
つまんないの試さないでちゃんとしたマシン作ろうね。

>>413
ミニ四駆は常に30km/hオーバーで走るが、
ラジ四駆は小径だとウルトラダッシュでも35km/hが限界。
しかもラジ四駆のローラー幅は狭いので、コーナーで減速しないと無理。
50m直線コースとかじゃないとラジ四駆では勝てない。

ローラーの幅は広げちゃだめなん？

>>427
マシンの作りによるんだよね。
それに、ラジ四駆で35Km/hが限界ってなんですか？そんな訳無いじゃん。
素人が作ったラジ四駆じゃそんなものかも知れんが。

タイヤ大径にする改造も認められてないの？

ラジ四駆はボディー無改造の縛りがあるから事実上大径が入らない。
よくある改造がダンガンのタイヤ流用だけど、そのままじゃコーナーで
ボディーに接触してスピードダウンするからね。

>大径が入らない→甘いな(藁
>ブラズマ&小径で30Km→大甘だな！
アトミックor付属モーター&小径と間違えてないか？
周りのヤシ達は軽く●●kmは出てるぞ。

ボディー削っちゃいけないなんてルールあるの？
まさか、ないでしょ？
あと、ローラーの幅広げる改造くらいできるだろ？

>>431
工夫すればボディにタイヤがあたらないように出来るんだよ〜。
31ミリぐらいでもOKかな。NSXでね。ちなみにスープラはやめたほうがいいぞ。
関東以外のレベル

>>434
訂正：ちなみに関東以外のレベルがどうなのか自分は良くわからん。

>>433
書き込む前に公式サイト行って自分で調べろや･･･
ttp://www.tamiya.com/rcmn4/regulation/index.htm

>>436
こんなの、あったんだ……。

しかし、関西はレベルが高いと聞くな、ミニ四駆とか。
こっち（千葉）の連中は、関西の連中に勝てないと、ぼやいてたね。

>438
フェンスカーの話じゃないか？
ミニ四だったら大きな間違いだね。

>>439
そうなのか？
漏れの、聞き間違いか……。
話はもどって、ラジ四駆498円で売られてた……。
最安か？

>>440
それってたぶんGT系ボディのやつじゃないよね。
初期の３種なら秋葉のスーラジで480円ぐらいだったそうな。
しかし、こんな状況じゃ普通の店では新マシンがリリースされても仕入れないよね。
これは大問題だろーなぁ。
こうなっちゃうと新マシンが買える店が凄く限られちゃいそうで・・・。

さぁ、残り一週間　考えているなら参加しちゃいな！！
プラローラーのみ使用で激熱バトルまちがいなし

★　第二回　【ｶﾞﾁﾝｺ】ﾐﾆ四駆OFF【都内】

　ｶﾞﾁﾝｺ勝負のミニ四駆レースです。でも旧マシン、旧テクニックしかもって
　いない方、レース度外視で「ミニ四駆…懐かしいな」って感じる方でも
　楽しめるようレギュレーションが決められています。
　レギュレーションは

◎２ちゃんレースレギュ
◎制限無しレギュ

　 コンクールデレガンスも開催！どんな飛び道具が出てくるか乞うご期待！

　開催日時　6月29日（日曜日）

　会場は以下の場所です。

　角筈地域センター　
　　新宿区西新宿４丁目３３番７号　角筈区民センター７階、８階

　交　　通
　★　京王バス　新宿駅西口から（京王デパート前２０番バスのりば）
　　　中野駅行又は中野車庫行十二社池の上下車　徒歩３分　
　★　京王線　初台駅下車　徒歩１０分
　★　都営地下鉄大江戸線　都庁前駅（Ａ５出口）下車　徒歩１０分

>442
まずはこちらからごらん荒れ
ttp://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1052664485/l50

今日スーラジに行ってきたが、全部売切れてた。＜ラジ四駆
ほんと、えらく安かったからね。

うお、こっちも売り切れてた。
新作も売ってない……、コレだから田舎は……。
>>444は、いくらで売ってた？

メカニカルブレーキなんて物があることを最近になって知り、千葉の松戸、船橋等の
模型店・おもちゃ屋・デパートを探してみましたがみつかりません。
本日、アキバに行くという友人にも頼みましたがアソビット、ラオックスホビー館には
置いてなかったという話でした。

どこか千葉県内もしくは都内で置いてある所どなたか知りませんか？
ていうかラジ四駆パーツそのものを見なくなってしまったような気もしますが・・・・

漏れも、千葉だけど『小川模型』（千葉駅）は行って見た？
船橋とかからと、一寸遠いかもしれないけどコースも設置されてたから、多分あるかと。
一回聞いてみてからでもいいかも。

ttp://ogawamokei.pos.to/

>>445
480円。

>>446
7/6（日）に浅草ＲＯＸに行けば買えると思うよ。
ttp://www.tamiya.com/dangun/event/index.htm#rox
それに行けなければ、あとは池袋のモデギャラかな。7/24(木) - 7/29(火)
もしくはカスタマーサービスで取り寄せという手もある。

>447名無しエンペラーさん、>448さんありがとうございます。

ちょうど次の日曜にまた模型店巡りして探そうと思っていたので、とりあえず448さんの
教えてくれた浅草の方に行こうかと思います。千葉県在住なんですけど、会社が丸の内に
あるんで都内の方が近く感じるんですよね。

小川模型ってもしかして稲毛のマリンピア内にあったところでしょうか？
はるか昔そこでプラモとか買った記憶があって、何年か前仕事で稲毛に寄った際行って
みたのですが、もう別の場所に移転したと聞かされガックリして帰ってきたことがあります。

あ、上の文はレス446だった者です

>>449
漏れは、今の場所になってから知ったから詳しいことはわからん。

家の近くなんてでっかいラジ四駆のサーキット買って一回も広げてないらしい……。

千葉で売ってるところしっているが？

438様
ミニ四駆もラジ四駆も速いかどうかは別ですが、関西ではフェンスカーでは無く
あくまでタミヤレギュに則ったマシンで、尚且つ活動自体も閉鎖的ではないですし
技術を一般にも公開した形でミニ四駆を楽しんでいますよ（汗）

勿論関東の方達とも交流はありますが、お互いレーサーとして高い技術力を持ち
皆様のミニ四駆に対する想いも驚かされるほどです。（＾＾ゞ

どういったお話を聞いたかは分りませんが関西や関東といった地域の格差についての
レベル差は若干はあるかと思いますが誤解だと思いますが…？（´｀；

非常に手短ではありますが書き込みさせて頂きましたm(_ _)m

Nさん、2ちゃんデビューおめでたう。

>>453
誤解を受けたようならスイマセン。
ただ、本当に技術的に関西の人たちはすごいと真顔で語る人たちがいたものですから
きっと、その分ミニ四駆に情熱を傾けているのだなぁ、と思いました。
本当に、誤解を受けるような発言でしたらスイマセン。
いつか、関西の方とは交流試合をしてみたいです（そんな自分はクソ遅いですが）

思いますが〜思いますが
しかもスレ違い。

では、本題に戻って。

いつも通ってる、模型屋のおっちゃんがラジ四駆200円で売ってくれた……。
最安？

フルセットで２００円だったら安いかも。

普通はそんな値段では売らないよね。
常連だから、・・とかいう理由で特別だったんじゃないの？

実は不良品

捨てるよりマシってな判断じゃないかなぁ。
閉店も近いかも。

一緒買った、トルクチューンより安かった……。
今のところ不良品の気配はないっす。

ラジってカーボンブラシのモーター使ったほうがいいのでは？

すまん、ラジにトルク積むとは限らなかった。
スマソ

千葉でミニ四駆なら東武百貨店船橋店６Ｆで取り扱ってるよ。
結構古いモデルもあってかなりの穴場だよ。

>>465
いつの話？
今日言ったら、なかった……。

釣　ら　れ　た　？

スレち害

>466
(;´Д`)

>>465
ここ数年行ってないからわからないけど、あそこは一時ブームのころのキットやパーツが
有ってとてもいいところだった。
他の模型、プラモデルや帆船模型もたくさんあり、俺のもう一つの趣味、Ｎゲージ鉄道
模型はカトー、トミーの完成品だけでなくＧＭのキットやマイナーなメーカーの商品も
多数有った。
>>466船橋東武百貨店はあったよな。

>>469
白昼同道と、学生がうろうろするところじゃなかった……。
最近縮小したんじゃないかな？
なくなってたと思うよ。一箇所しかないよなぁ？
幼い子供と、おもちゃ売り場で夢中になって探し回った、20歳の七夕。

フォーミュラニッポンの開催サーキットでラジ四駆イベントやるんだったら
フォーミュラカータイプのラジ四駆(ミニＦ？)を出して欲しい

>>471自作汁

>幼い子供と、おもちゃ売り場で夢中になって探し回った、20歳の七夕。
状況が手に取るように分かったよ（ｗ。
玩具売場って学生が入るとなんか目立つんだよなー

昼間玩具に要るオサーンだったら
「この人リストラー？」だな(藁

>>471
ミニFにラジ四駆のユニット取り付けろ(w
弾丸ならボディ次第でできたがF1は難しいだろうなぁ･･･

ラジ四でダッチストラトス出さないかな。
>>470東武がないなら西武やそごうはどう?

>>470
俺、堂々とスーパーやデパートで女児パンツ買ってるから。

>477
半角へ戻る

>475
フェラーリ６４２持ってるからやってみようかと思ったが改造とかする才能ないから
シャシー潰してしまうのが怖くて手がつけられない

教授プロストよりおヴァカマンセル派だったのでウイリアムズが欲しかったんだが
みつからん・・・・
スレ違いにつきsage

>>476
西武もなかったよ。
あそこなんて、何もしないでうろうろ探してるだけで店員が足早に
『何かお探しでしょうか？』
って、厳しい顔で……。
船橋駅で降りたんだけど、そごうはあるの？
イトーヨーカドウなら、あった気が。

>>477
意味不明
>>480
船橋駅から南の方に歩いて行くとららぽーとがあり、
そこにそごうとダイエーがあるよ。
正確には南船橋駅が近いんだけどね。
ちなみに船橋東武は９１年までＧＷにモデラーズギャ
ラリーが開催されて期間中にＲＣとミニ四駆のレース
も行われた。

>479
教授プロストもラストはウイリアムズなんだけど
Ｆ−１汚宅が口だしました。

>>482
意味不明

>483
意味不明

ダッシュ０号ホライゾンをラジ四駆で復刻しないかなあ

>>485
いいね、コントローラーも光で操作する奴に。

>>466今日よってみようと思います。

>>487
いかがでした？
視線は厳しくなかったですか？（笑）

>>488ミニ四駆どころか模型はなかった。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

霊寝具ここに来なくなったな

ども、ご無沙汰してます。
ＲＯＸってもう終わったのですよね。
どなたか行かれた方の感想・情報教えてもらえるとウレシ。
よろしくお願いします。

池袋モデギャラのラジ四駆コースは結構厳しかったぞ。
なにせ、小さいコースなのにスロープが２箇所もあって、
全開区間も短く大径超速じゃ全然タイム出ず。
黒ギヤに小径タイヤで加速重視にして、更にスロープ前の
アクセルコントロールにも結構神経使ったよ。

モデギャラのってＪＣＪＲじゃん。
レーンチェンジが無いからインコースほど距離が短かったけど、殆どが
コースアウト。ブレーキシステムが有利だったな。

ＲＯＸもジャパンカップ５レーンの流用だし、まともな３０ｍｍフェンス
にお目にかかった事が無いよ。

http://www.abc-cgi.com/rank/ranklink.cgi?id0=r1201&id=mercury

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

東京にあるラジ四駆のコースでいいとこある？
タミヤのＨＰの情報ってあてにならんので、、、

年始のＷＨＦって３０ｍｍだったような気がしますが、、
夏のＷＨＦはどうだったのでしょうかね？

>>497さん
残念ながら常設は都立（ＪＣＪＲｘ３）ぐらいしか私は知りません。

ところで新車種なのに新シャーシじゃないのね。
と何故かネガティブな発想ばかりが、、、

東京じゃないけど、
神奈川県のジョーシン港北店にラジ四駆用の常設コースが有るよ。
３０ｍｍフェンスの３連コース、
エアコンの効いた店内なので快適だよ！
パーツも結構そろってるよ！

500

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

千葉の君津の『太陽模型』に、コースがあるけど広げないだけらしい。
君津周辺の香具師集まれ！

ところでmini4のコースでラジ４を楽しむためにはどうしたらよいだろうか？と悩んでみたりする。

新レギュではミニ四駆コース共用を睨んでスタビ高が制限されたからミニ四駆
コースでもある程度楽しめるようになったと思います。
レースではスタビと地上高とローラー含む全幅をチェックできるゲージでも
準備すればいいんじゃないでしょうか。

でも、ミニ４コースだと吹っ飛ばなくなって面白みがかけるんじゃないか？
大人はそれでも面白さを作れるだろうが、子供は吹っ飛ばないように考えるところに面白さを見出すと思うのだが。
レースの勝ち負けは、吹っ飛ばなくなってからだと思うのよ。

ラジ四駆はモーター制限が無いことによって、かえって公平になった感がありますが。
当然ながら現在の車幅ではノーマルモーターでも（ちゃんとセッティングすれば）
コーナーで吹っ飛ぶ速度が出るし、セッティングが未熟な子供でもコントロールで
補えるから今までみたいな低抵抗マシンに高効率モーターじゃないと勝てない公式は
当てはまりにくいと思うんですけどね。
従来の実車ベースだとかなりローラーセッティングが制限されましたけど新型では
簡単にミニ四駆のバンパーが取り付けられるので今までの経験も生かせると思います。

あぼーん

ラジ四駆クリアーボディーまだ〜？♪

ミニFと同じ運命をたどる気がする

リンドブルムとコバルトって同じ金型なん？

いい加減に、公式レースやれよ！

>>511
Yes.

オリジナルカラーの場合ファイターはどう実況するんだろ。。。

ダンガンサマーGPで体験走行。
http://www.tamiya.com/dangun/event/index.htm
混んでなければ模擬レースくらいは開催するでしょう。

http://mokei.net/up/img/img20030820112658.gif
ラジ四駆のシャーシ最低高しらないんだけど、
フラットな場所に貼り付けたＩ型レールの上を
走らせるわけにはいかないかな？
コースレイアウトを自由に描けるし、へんなローラーをボディ外部に
露出させなくてすむから見た目も今より良くなる。

Ｉ型レールなら単価も安く出来そうだから\1000もあれば
ロングコース作れそうだし。

I型ならスピード出し放題だな

⊥レールの方が良いんじゃねえ？

ん、あんまり簡単に飛び出しても…とおもったんだけど
別に⊥レールでもいいのさ。

要は安価にコースが作れる事こそが普及につながるのではないか？と。
現行のフェンスカー型のコースや
スロットカーみたいに走らせる面にレールを彫るタイプだと
どうしても値段高くなるっしょ。好きなコーナー半径描けないし。


…まぁ、ミニ四駆もラジ四駆もやったことない外野の意見なんですが。

しかしまあ⊥を固定する台みたいなのはどうする？
台を考えると結局は凹のコースに収束しそう。

車高も高くてスピードも遅いジープタイプのミニ四区なら
このアイデア(･∀･)ｲｲ! かも

ん、

すまん、送信ボタン間違っておした。

んーと、糊残りしにくい両面テープでいいんでない？
ある程度平滑な場所(フローリング床等)があればスグサーキットになるし。

http://homepage.mac.com/yamazaki8

ラジ四区もう投売りなんだな
ジャスコで９８０円だったよＷ

それでも子供は要らないってＷ

実はおいらもラジ四駆自体にさほど興味があるわけではなく、
ボディーがミニッツに流用出来るからだったりします。

終了

>>522
９８０円は微妙に高いよ。
けど、子供は自分でお金払うわけじゃないのに、９８０円でいらないって言われるなんて……。

第２回、ラジ四駆レーシングパーティーはいつやるんだ！

>>525
お小遣いで買う子もいるからねぇ。
子供にとって980円は大金だからなぁ。。。

ミニ四駆みたいに初期投費が安く、
パーツをチョコチョコ買う方が子供には向いてる気がする。

ミニ四駆も今やメッキ付きが９００円。（モーター無し）
本気でチューンすると１台３０００円くらいか。

万単位で金を使うラジコンに比べりゃ安いけど・・・。

大阪日本橋のソフマップでWRC3台のマシンが499円で在庫処分になってるYO

ソフマップってガンプラ専門かと思ってた。
今度行って見よう

ラジ四駆＋コースを買うぐらいならミニッツを買うなあ。家で遊ぶにしてもコースをゴソゴソ引っ張り出すよりは、パイロンをちょこちょこと置いて走らせた方が簡単だし。

タミヤさん、タムテックを新しくして出しません？

正直、タムテックならミニッツで十分じゃない？

ミニッツじゃ速度が出過ぎて部屋の壁は傷つけるしバンパーは割れるしで
ちょっと自宅じゃ遊べないよ。公園じゃオーバーランドくらい車高が無いと
無理だろうし。
タムテックもそうなんだけど、ステアリングのギアに砂を噛むとノーコンに
ならない？

やっぱり家で遊ぶにしてもデジQくらいの大きさじゃないと無理かも。

ステアリングのギアに砂は入らないようになってるよ。
タムテックもミニッツも。

昨日、池袋東武でラジ四駆やってきました。
超ロングオーバルコース（ホントはダンガン用）がなかなか面白かった。
というのも１０Mぐらいの直線部分のみ車幅の３倍ぐらいありラジ四駆同士
での追越が可能で、なおかつスピードも十分乗るので迫力たっぷり。
アクセルコントロールでタイミングを計りつつ、一緒に走っているダンガン
を一気に抜き去ることもたびたび。
ただし、ラジ四駆２台でコーナーに同時進入したら案の定ぶっ飛びました（笑）
・・・コーナーは幅がラジ四駆１台分しかない為です。

ラジ四駆コースは透明だけど５０ｍｍフェンスでした。
参加者は多いのに暑いから体験走行は少な目。
レースも開催されたそうです。

ダンガンロングオーバルは直線でスピードが伸びすぎるので
コースアウトすると危険ですよ。
（本来ダンガンだけしか走らせちゃ駄目だし。）

>>535さん
そうでしょうね。
>>362　〜で言っていたことに近いと思うのですがどうでしょう。
とりあえずイベント専用でいいから、
ラジ四駆３台分の幅のあるバンク１８０度２ヶ（オーバル用）ＦＲＰで作って見てください。
タミヤさん。

３台分の幅のバンクだとマシンがどんな挙動をするのか
わからなくて、なかなか面白そうですね。
できればフェンスはダッシュサーキットのような硬い材質で
お願いしたいところです。
ちなみにロングオーバル・コースは段差が少しあったものの
しっかりしていて結構よかったですよ。
追い越しでマシンの向きをコントロールできるといいんだけど、
片側だけワンウェイ付けておけばアクセルOFFで方向が変えられるかな？

最近売ってませんが、ホットウィール（充電式）のコースでは、電圧低下（？）したらインコースを回って、
ハイスピードだとアウトコース一杯に走り抜けてました。
ラジ四駆だとスピードコントロールできるから、メチャ面白いの必至です。
がんばれタミヤ！あと一ひねりで逆転ホームランだ。
社員でない我々がこんなに頑張っているんだから、手動かして欲しい物です。
とか言いながらマシンいじってない私、、、、

>>539
ホットウィールってミニカーですよね？
ラジ四駆が走れるようなコースってのがあるのでしょうか。
良かったら教えて下さい。

説明不足ですみません。
市販の物ではラジ四駆は走れません。
ミニカーサイズの充電式マシン用のコースです。
コース幅はミニカー２〜３台分で、
広めのワンレーン内でバンパー２バンパーのレースが出来るものでした。
そのスケールをラジ四駆用に拡大した物をタミヤさんに作って欲しいということです。

>497 亀レスでスマソ
都内ならココいいんじゃない？
http://enomotoy.hp.infoseek.co.jp
常設で大会もやってる

都内とはいっても、八王子はちょっと遠いねぇ。
それに柔らかいフェンスの５レーンでそれも１セット（＾＾；
併設のミニ四駆コースで走らせたほうが面白そうだね。

ダンガンで失った信頼は大きい
結果何をやっても不作で終わる。
そしてユーザから見てもわかる
田宮馬鹿社員のやる気の無さが
拍車をかける。
FとGが殻元気で解説している時
馬鹿にしている社員を見た。
そんな田宮に何が期待できる。
現に何の大会もしないラジ四が言い例だ。

FとGってタレントさん？社員？

ファイターとガッツはタミヤ祭事部社員。
こないだの東武は社員にも爆笑のかけあいを披露していたよ。
ダンガンのイベントもここんとこ増えてるしタミヤの頑張りには
頭が下がる思いだ。

他社のイベントではどうだろう？クラッシュギア、ベイブレードなど
頑張ってはいるようだが、タミヤのように全国展開は難しいのではないかな。

今はダンガンの普及で精一杯のタミヤも不況が回復して社会的にホビーをする
余裕が出てくればラジ四駆のみならずミニ四駆も復活させてくれると信じているよ。

なんでミニ四駆やってるやつらってダンガンをああまで毛嫌いするんだろう、、、、

オレはミニ四駆やってるけどダンガンは違った楽しみがあるからイイと思うよ。

ダンガン別に嫌いじゃないけど、あんまり流行ってないから
走ってるの見たことない

静岡ホビーショウの田宮ブースにて
ラジ四駆レギュの一部変更案から約半年
今現在も変化無い
最終的に田宮は何をしたいの？
もしかして白紙？

レギュの一部変更は済んでるよね。最低限のボディの削りOKとか。
確かにラジ四駆のイベントは激減したけど、ゼロじゃない。ROXでもやったし。
もしかすると、今年はダンガンで、来年からはラジ四駆に力を入れるつもりなのかも。
自分はタミヤに原宿のレーシングパーティー開催を期待している。
年に１回の開催でもよいから恒例の行事にしてくれることを希望する。

RCカーグランプリのダンガン特集の再放送決定だって・・。
そんなのやるより、ラジ四駆の特集でもやればいいのにね。
そもそもダンガンはRCカーじゃないんだし。

>552
　言っちゃ悪いが
　　弾丸のほうがラジ四駆よりゃ
　　　将来性はあると思うぜ。

ラジはミニFと同じ運命をたどる予感

ダンガンはミニ四レーサーで言うところのバトルレースだから
バトルレーサー＝悪と擦り込まれた俺達には抵抗感があるよ。

ラジ四駆、安売り見る度に虚しくなります。。。
リアル志向のNEWボディ発売してくれい！T

リアル志向はどうかな？
まぁ、逆を狙った新型も売れてないけど……。

おまいら、どんなのがボディになったら買うよ？

ランチア　ストラトス

フィアット５００（サンルーフ付き）

エンツォ

ラジ四駆ってスケール表記してないけど、
ノンスケールモデルってことなの？

ミニッツみたいにホイールベースいじれないからね。
プロポーションを重視すると小さい車ほどスケールが大きくなってしまうよ。

>562
レイブリックNSX
と
ビームスインテグラ
の違いだな。

　初期のミニ四駆はリアル志向だったじゃん。で、全然ダメでディフォルメ→RCのジュニアと。
当時RCブームだったから、今ならアニメ超のリンドとコバルトでいいのかな。

　歴史は繰り返す、ンだったら良いけど、にしてもなんでまた実車路線で始めたのかは意味
不明。近所のジョーシンでダンガンと一緒にパーツの籠売り開始・・・・。T

>>564
＞初期のミニ四駆はリアル志向だったじゃん。で、全然ダメでディフォルメ→RCのジュニアと。
それ違うぞ〜。
ミニ四駆は見た目が駄目でRCのジュニア出したんじゃなくて、当時、RCのように複雑かつ高価な
メカに対し、子供達が手軽にハイスピードホビーを楽しめるように作られたのが当ったのよ。
見た目だけじゃなくて機能を進化させたのがレーサーミニ四駆。
あんまし知ったかしない方がいいよ。T

　>>565
　ゴメン。資料でしか知らないから、当時の細かい状況は分からんかった。T

某ＴＨは完全放置
マターリいきませう

>>５６７
なして？

糞T.Hだからでつ

>>569　ミニ四駆スレにもＴＨ叩いてるﾔｼ居るな。なんでそんなに必死なんだ？

>570
知らん。叩きたくなるコテさえいれば板やスレは
どこでもいいのかもな。

叩きは削除対象。削除対象は脳内あぼーんして放置。

　某T．H ◆G5tHOWaITUが具体的に何かしたというわけでもあるまいに。

態度が悪い

>>567-573
まぁ、まったり汁。
ミニ四駆をやってたあの頃のように……。
……と、言ってみるtest。

ラジ四駆、漏れて的にはもう一要素足りないように思うんだよなぁ。
確かに、スピード調整できればって、思ってた頃もあるけど実際やってみると微妙。

何が足りないんだ？

>>574
レースの参加者数。
参加者が少ないと盛り上がりに欠けるからね。
あとは主催者側の演出かな。
去年のタミヤフェアやレーシングパーティーは良かったけどね。

田宮も宣伝不足だと思う。
ダンガンはコロコロで宣伝してるから少ないながらも集まるが、
ＨＰのしかもイベントページでしか公告しないんじゃ人は集まらない。

ホビーショーやＲＯＸでラジ四駆レースが開催される事を知ってる
連中はかなり少ないと思われる。
また今度の３連休はとしまえんのトイフェスタが開催されるわけだが、
去年は田宮がブースを出店してフリー走行をした事実を知る者も少ない。

ミニ四駆で育ったから、やはりミニ四駆がいい。
ラジ四駆は小さいから駄目。

追加
ラジコンは10分の1ぐらいがベストかな。小さくても、12分の1か。
ミニ四駆ぐらいのラジコンは、なじめない

＞ミニ四駆で育ったから、やはりミニ四駆がいい
ミニ四駆やってるやつってそれしかしようとせずほかのやつ（ダンガン、
ラジ四駆とか）にやりもしないのに拒絶反応をしめすやつが多いとおもう

>>579
確かにそれもあると思う。
でも、「やってみたい」と思える魅力がないのも確かだと思う。
漏れは、ダンガン張り切ってやったが小学生に普通に完敗してやめた。
＿|￣|○

ミニ四躯の技術をダンガン使ってやるとめちゃ速くなるけど同じレーンを何台も走るから
なかなか追い抜きも楽じゃないし、やっと抜いたところでも周回遅れの車やら最下位車なのやらで
また、抜くのが大変、ミニ四躯で仕上げたモーターが行かれるのを覚悟しないと行けない
などでダンガンの二代目はなくなった、ラジ四躯はリモコンの意味がない気がするしどうのね・・・

ミニ四駆もそうだったんだけどタミヤではラジ四駆は
ラジコンへ導くための入門ホビーの筈だった。
しかしやってみるとこれはこれで奥が深い。
ダンガンもしかりで、一朝一夕で勝たせては貰えない。

レースの世界はとってもストイックでかつ残酷。
何時間もかけて調整、何時間も掛けて遠征しても
勝負は一瞬で終わってしまう。
そこで再び立ち上がれるか、面白みを失って
退いてしまうかが長続きするかどうかの分岐点。
ゲームと違って経験値だけではどうしようもない
のだけれど。

追い抜いたり、追い抜かれたりするのがダンガンの醍醐味だとおもう、
おいつかれたら終わりのミニ四駆との違いがわからんやつ大杉

　追いつかれたら終わり、というか、ダンガンは一発逆転がある、だと思われ。特にローリング
ファイトとか。
　スレ違いになってきたかな。ミニ四駆系統の復権関連の話は

　ミニ四駆流行を復活させろ！！
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060087445/

　あたりが適当か。T

>578
　タムテックとか昔やって痛い目合ったクチ？
　いまどきのちっこいのはよく走るよ？

だからTHは　でしゃばるな

ラジ四駆で、オフロードが走れれば面白いかも。

オフロードミニラジコンはミニッツオーバーランドがあるよ。

>>586
お前もいい加減放置を覚えろ。

としまえんは結局タミヤの出店は無し。
昔はダンガンの大会まで開催されたのにね。

ホビーショーはまたも押しっぱなし５０ミリフェンス。
通路側のコーナーだけお客に見やすい３０ミリでした。
まあ、お客が初心者ばかりだから当然なんでしょうけど。

レースはかなり頻繁に開催されたけどスケジュールが
組み立て教室限定レースの都合かズレまくり。
例によってエントリーの申告だけの車検無しレースだった
のでレギュ違反の幅広マシンもＯＫでした。

ホビーショーの田宮ブースは会場の5分1と模型業界のトップを象徴する会場確保に見えた
が、実際は半分しか使ってなく、残りの半分[ラジ四コースや組立教室]は急遽作られた感じがした。
実際、残りの半分は照明が使われないせいで全然存在が気付かないほどだった。
どうせ、コソコソ見ている社員に物申す！

あの、会場の作り方は何だ！！

完全にアピールするやり方が間違ってる！
いくら会社の経費削減だからでもアレでは客が来る訳がない。
もっと置かれている立場を考えてアイデアを出せ！
京商ブースは田宮に反比例するほど客いたなー

タミヤの人たち、そこまでラジ四駆にやる気ないの？
そんな冷たい目で見ている自社製品を、漏れたちはいいから、せめて熱心に取り組んでいる子供たちが居ることを忘れないでくれ。

>>591
文章が馬鹿っぽい。煽る資格なし。

完全にやる気なしなのはミニ四駆。
販売も展示もあるにはあるけど展示会からコースが消えて久しい。
ラジ四駆はコースの広さだけならダンガン以上。
ラジコンのデモンストレーションコーナーに隠れて
正面から見えにくいのは痛し痒し。

展示会に事前告知があったとはいえマシンを持参してたのは
いつものＲＯＸのメンバーくらい。
コースの周りに陣取っても全然平気なくらい客がいない。

そう言う点では工作教室は良いと思う。バンダイもよくやってるし。
初心者限定レースも良いとは思うけど、電池とモーター持ち込み可
だと勝負にならないんだよね。

この前、模型店に行くと、ミニ四駆みたいなカルソニックＧＴＲを発見！
その車が、昔から欲しかったもので、買おうと思ったけど、９００円だから高いっと、
思ってやめました。
ラジ四駆ってミニ四駆と３００円も違うけど何が違うんですか？？

　>>586
　透明あぼーん推奨。


　>>595
　全体的に。シャーシもほぼ完全新作。ボディの組み立てに接着剤が必要。
　っていうか、ミニ四駆も今は700〜800円ぐらい。T

>>595
簡単なラジコンでの遠隔操作でスピードがコントロールできる。
で、モーターの制限がないからカーブの前でスピードを落としたりしながら遊ぶ。

最大の違いは、流行っていない（つД｀）

昨日ROX行ってきたが、途中で飛んじゃった人(３胃の人かな？)マジ速かったな(´Д｀；)ﾐﾆ４で有名な椰子ﾅﾝﾀﾞﾛ？

昨日のＲＯＸの優勝者はスプリントダッシュらすぃ・・・

民屋のHPより。
>TV番組「RCカーグランプリスペシャル」が今年２度放映され、
>ダンガンレーサー人気はもう、うなぎのぼり。

本当に売れているのか？！と思う一方で煽り・騙りすらされていないラジ四駆。
どういうつもりじゃ？

>>596 >>597
ボディの組み立てに接着剤が必要ってかなりめんどくさいですね。
スピードのコントロールができても、コースがないと意味ないですね。
コース買う気にはなれないし、俺的にはかざっとくだけでいいかも。

初歩的な質問だけどミニ四と同じコースで競争できるん？

>>602
タミヤ主催のラジ四駆競技会からしてミニ四駆コースの流用。

それが全てを物語るよ。

　>>602
　ラジ四駆には越えられない壁、それがミニ四駆の壁。

　・・・・まぁ、壁っつてっもフェンスのことだけど。ラジ四駆専用のフェンスは低い。T

いえさぶってなに

>>605
ビートルズの映画の題名と同じ名前の店

>>604
仰られてる意味がいまいちよく分らないのですが。

ミニ四駆とラジ四駆の公式コースの違いはフェンスの高さだけ。
ミニ四駆のコースは確かにフェンスが高くて車体がよく見えないからなぁ。
それ以前にスピードが速すぎて見えないけどね。

602>
当然です！
仕上がりのいいマシンならｶﾂｶﾂの末期なﾐﾆ４とも対等に勝負出来ますよ


そんなスピードだからこそ３�aコースのレースはスリリグで楽しいのだよ

まぁそんな次元まで逝かないと解らないんだろうけどな

ミニ四駆と競争できるなら作ってみようかな。。

>>605
ハイパーホビー・イエローサブマリン
略して、イエサブ。
ちなみに、戸田市美女木にあるイエサブには当初はラジ四駆のコースもあったが、
今は撤去されていて、ミニッツのコースがあるだけだよ・・・。

>>605富山明子の歌。

>>611
美女木のミニッツコースはガチャガチャのディスプレイに
場所を取られ今ではデジＱフォーミュラのコースに。
そこでミニッツ走らせてる香具師も見受けますが。

ラジ四駆の話題じゃないけど一応レスするね。
>>613
デジQフォーミュラのコースってちょっと前までテーブルの上にあったやつじゃない？
それだったら、今はもうなくなってて、ミニッツのコースになってるよ。
２FのRCコースの混信防止のため、ミニッツで遊ぶ場合は受信用のクリスタルを送信機に、
送信用のクリスタルを受信機に使用してくださいとの注意書きもあったよ。

この前のROXはどうだった？
っつうかレースはやったのか？？

ＲＯＸは予選タイムアタック２回（後で１回追加）
決勝は勝ち抜きだったかな。
コースがミニ四駆と共用だったからノーブレーキ押しっぱなし。
それでも飛ぶ香具師はいたけど、ローラー角度を上げすぎだったんだろう。
レーンチェンジは例によってスロープだったから下げ角は少なくて済んだ
が、コースの段差に引っ掛かってノーマルではスピードが伸びなかったよ。

池袋のオータムカップは雨のせいか体験走行も無かったのは残念。

ぶっちゃけ子供だましのラジ四駆よりも、ミニッツの方が面白い。
子供もミニッツの方が喜ぶしね・・

タミヤは何を勘違いしたのだろう・・
タムテックの続編を安く作れば良かったのにねぇ。
タミヤが得意な分野を京商にやられてしまってる。

ミニ四駆もラジ四駆もラジコンも別種のホビーでそれぞれ奥が深い。
ラジ四駆は中途半端なラジコンではない。

タミヤはいつになったらラジ四駆の特性を活かしたコースを発表するのだろう？

良ければみんなやってるって。売れてるって。

基本的なディメンション、考え方がミニ四駆で既にノウハウ確立されてるし
しかもルールでかなり縛ってあるから、大してやる事がない。
ミニ四駆は進化と共に歩んでたから前が見えなくて工夫する楽しさがあった。

面白くするにしてもコースのデコボコ増やして飛ばす方向になるだろうし。
フラストレーションがたまる。
それなら自由にライン取り出来るラジコンの方が面白い。

結局、ミニ四駆としても中途半端で、ラジコンとしても中途半端感があるよね。

フェンスという概念に超えて出してきたダンガン。
フェンスという概念に縛られたままで出してきたラジ四駆。

つくづくステアリングが切れるミニ四駆ラジコンならヒットしたと思うのだがなぁ。

ミニッツがあるかぎり、オトナ層を大々的に取り込むのはむずかしそうねラジ四駆。
　スロットルワークでラインが変わる「ラジダンガン」ならまだおもろそうなのじゃが・・・。

ミニ四駆RCでおもいついたけど
　タミヤにはちっこいバギーだしてほしいの。

そうか、ダンガンならパワーコントロールが駆け引きに使えていいな。

パワーコントロールの駆け引きはスロットカーがあるからね。
あれもブームの頃は究極まで進化したよ。
ラジコンの人はコーナー取り云々を持ち出すけど、あの世界は
マシン以前に操縦テクニックありきだから別種のホビーなのだ。

ラジ四駆はスロットカーの進化系であってミニ四駆の亜流でも
安っぽいラジコンでも無いと思うんだが。

タムテックの人は電動ラジコンのスレッドで熱く語ろう。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060702197/l50

ラジ四駆は面白いと思うけど、モーターの寿命が短くて金がかかるのがちょっと難点かなぁ。
まあ、RCに比べれば全然安上がりなんだけどね。
そろそろミニ四駆の活動再開しようかな。１１末に関東大会とかあるらしいし。
しかし、何年休止してたかな＜自分（爆）

624.>
スプリントダッシュなら３５０円でウルトラより長寿命だよ
速度がちょっと遅いけど慣らしの度合い次第でウルトラと対等に戦えるよ

スプリントねぇ、外れのウルトラとなら対等か？
まあ、コース次第かもしれないけどね。
しかし、スプリントが長寿命というのは、ちと理解できない。
構造上、ターン数の違いがあるぐらいで大して違わないと思うけど。

626>
スプリントは４７ｋｍ出ます。（無論遠隔操作時）。ヘタレウルトラなんて相手になりませんよ。

そもそもウルトラとスプリントは製造してるメーカーも違うし
ターン数以外にも磁力も消費電力も違うのでウルトラより壊れにくいよ

実際あのＳ田さんと対等に戦えましたし・・・
あとはご想像にお任せします

久々にでたな
香なｵｻｰﾝ

４７Kmと言って、それってスピードチェッカー上の話じゃないの？
それともスピードガンで実測したのかな？だったら凄いな〜って思うけど。
まあ、がんばってね。

こんなにスプリントを力説するなんて、
自慢以外のなにものでもないな。

627の言ってる事は事実だよ。
俺も使ってるけど、慣らしに失敗したり外れたウルトラより全然速いよ。
確かにチェッカー上の話だけど、実走で比較しても同じだよ。
コースのレイアウトにもよるけど、ウルトラに勝つことも出来るし悪くてもいい勝負出来るよ

>>630自慢と決めつける前に自分で使ってみた方がいいよ・・・

このまえのダンガン関西大会にてラジ四駆をもってきてたのは３．４人
くらいだった、もちろんラジ四駆専用コースはなし、、、、、、、、

スプリントはウルトラより回転抵抗が小さい。
良く慣らしたアトミックにフィーリングが似ている。
またラジ四駆の３０ｍｍフェンスに相性がいい。
ウルトラはカーボンブラシのせいかヘタると重苦しい回転になる。

限定フルセット買ったかお前ら？

　あれ限定だったんだ。T

霊寝具ここに来なくなったな。

age

らじよんくのブレーキってのが売ってるようだが
どうゆうメカニズムなの？

>>638
要するにワンウェイホイールと同じ機構。
モーターをストップするとドライブシャフトのピニオンが跳ね上がって
フロントのギアカバー上部に装着されたギアに押し付けられ、ギアの
裏側に塗られたグリスの粘性抵抗（粘り気）でブレーキがかかる。
ブレーキのかかり具合は上部のギアを押し付ける段階が３段階レバー
を回すことで選べるからソフト・ノーマル・ハードとブレーキセッティ
ングが可能。

>>639
ありがと。
買ってみようと思います。

袋の外側から見るだけだとわかりませんでした。

ほしゅ

落としてたまるかさげ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

おちるまえにほしゅ

ここ、人気無いな。

ラジ四は、完全に消滅の道を進んでる！
自分も粘ってたが撤退します。
もうこね〜よ！

ミニ四駆のボディを乗せられたら結果も変わってきただろうに。

もうやる気ないみたいだね。＜民や
まぁどうでもいいんだけどさ。
せいぜい売れないダンガン量産して、
不良在庫を増やさないように気をつけてほしいもんだ。

つーかさ、ダンガン新しいの出るんだね、、ラジ四駆は？もうやる気無いのかね？

今はやる気が無いんだろうね。まあ、誰もがそう思ってるとは思うけど。
それにしてもラジ四駆のHPって全然更新されてなくて、ほったらかし状態なのは
なんとかなんないのかな。古〜いレース案内だとかそのままだし。
せめてHPの更新ぐらいはしてほしいものです。
ところで、ガッツは結構日記とか書いてるけど、ファイターって
ダンガンレースの手伝い以外になんかしてるのかな。

突然ですが、ミニ四駆レーススレ、立てました。

【誰でも】「裏」全日本ミニ四ＧＰ【歓迎】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1075888736/

仲間は多いほど(･∀･)ｲｲ!ということでただいま参加者募集中です。
ラジ四駆もＲＣユニット外せば普通に出られます。

>>650
おまけに青バックに青い文字で激しく読みにくいんだよな。

８日間カキコないから保守

　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 @３@） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きゅうり&わぎすけ（零

保守

今、オナラがでました。

>>656
へぇ〜

スーラジでフルセットを４８０円で売ってるね。（初期の３種）
もうラジ四駆も完全に終わったなって感じ。要は失敗プロジェクトだったわけね。
新型の送信機買わないでよかったよ。

霊寝具復活希望

はぁ〜ラジ四も終わりか　ミニFのにのまえだね。今のうちにキット全部買っておくかな
プレミアねらいで

にのまえ？

×にのまえ
○二の舞

age

ＪＣＪＣで走らせると、プラズマダッシュモーターや
スーパーサンダーボルトモーターを使ってもコースアウトしない。
やっぱラジ四駆用のフェンス高３cmじゃないと意味ないな。

霊寝具は？

アタイこそが ６６６げとー

皆様、お久しぶりです、呼ばれて飛び出て霊寝具です。

タミヤ様もやる気無くしたようなので、書き込むことは無いとおもってましたが、、、

まあ平たく言うと、フェンスカーの時代は終わってしまったみたいですね。

で、今後は今までのノウハウを生かして、
ラジスロットっての出してください。
ラジ四駆の車体にスロットピン付けて、コースはフェンスなしのスロットオンリー！
何処にもパテント料払わず、自社企画とか言い張って（笑）

この企画の利点はユーザーサイドにあって、コースが今まで見たいにかさばらない。
これ大切ね。
あと電圧確保が、今はやりの「自己責任」（電池）ですから、カスタマーサービスも気楽

まあ、がんばってみてくらはい。さようなら

ホビーショーならレース開催も新製品発表もあると踏んでたけど
何もありそうも無いですねぇ。去年の力の入れようが嘘のよう。
せっかくの金型資産なんだからボディだけでも使ってトイラジ
なんてどうでしょう？シャーシ新造で２チャンネルラジコンが
理想なんですけど。

　ダンガンがやや活気付いて来ているから、もしそっちに搭載されれば絶えはしない。T

タミヤはラジ四やる気あるのか？

ＴＲ−２シャーシとか出ないの？？

出ない。

l

モデラーズギャラリーでもラジ四駆は見放された感じ。
展示だけはあるけど販売コーナーの品揃えは惨憺たるもの。

ミニF以下だな。
何がいけなかったのだろう。
やった事ある人はみんな楽しいって言うのにね。

決定的なネガは送受信機の品質が低いこと。受信機は電極のはんだメッキにカーボンが
溜まってすぐ通電不良を引き起こしてストップ。
送信機は金具を曲げただけの送信ボタンに信頼性が無くて接触不良や漏電を引き起こして
しょっちゅう混信事故が発生したこと。インジケーターを省略したのがそれに輪をかけて
いた。気が付いた俺は走行直前まで電池を抜いて他者の走行を妨げないようにしていたよ。
ロッドアンテナ式になった改良型送信機ではスイッチだけは確実になったけど。
それと送信バンドが近いと普通に混信する。マシンを手に持てるくらい近づけると隣の
バンドでも操作できてしまう。混信防止に送受信機を複数持っていたときはこれに悩まされ
た。何しろコースに乗せて離れた途端に動かなくなっちまうんだから。
これらが疑心暗鬼を招いて走行妨害をされてると勘違いする香具師多数。殆どが嫌になって
レースを離れてしまった。

シャーシもミニＦほど酷くはないが詰めが甘く、フロントの車軸カバーはネジ留めして
ないと簡単に分解。ボディの取り付けが緩くコーナーでタイヤが接触して勝手にブレーキング。
ボディのガタツキをどう鎮めるかが速さの決め手となったようだ。
リンドブルムのような剥き出しタイヤならそんなことは無いが、アレはスケール感重視の親父
レーサーをかなり萎えさせた。
タミヤの思惑では４ローラーでコントローラーによる操縦テクを競うレースを期待した
ようだが、低めのスタビ高規制程度ではコントローラー押しっぱなしセッティングを阻止
できなかった。結果、レーンチェンジのみ一瞬ボタンを押す手を緩めるだけのつまんない
レース運びとなったことは否めない。

>>676
価格もネックだったと思われ
コンセプトがミニ四駆と大差ないのに￥２４８０

現行ルールにおいてミニ四駆と競走させたとしても
モーターを統一したらデカイ重いのラジ四駆は・・・

価格もコンセプトも中途半端な物だから今ではアキバの実売価格￥４８０…（８割引！！）

Mrクラフトのバーゲンで２００円が最安だった。（９割引以上）

装置自体は弾丸と相性がよさそうなのだが、混信がネックなのか。
ダンカンに付けたところで脱落しやすそうなのだが。
今の分割シャーシなら簡単に取り付けられそうだと思ったりもするが。
まあ弾丸もこしたがつぶし合いを始めたから長くはないかな。

ダンガンもスロットルコントロール要素が入れば､
ライン取りの工夫で潰し合いせずに抜きつ抜かれつをやる
健全な方向に戻れないかなぁ。

>>680
こしたに漫画を描かせてるので�_

ラジ四駆どうですか

今年からはスピード勝負で無くなりそうなのでテクを公開します。
プラズマダッシュがウルトラより遅いとお嘆きの貴方。手で軸を回して
みれば判りますが、プラズマは回転抵抗が大きいです。
その原因ですが磁力のせいではなくて、ブラシの締めすぎにあります。
従ってブラシをちょっと曲げ戻せば見違えるほど速くなります。
それとプラズマのブラシの美味しい部分は新品を見れば判りますが少ししか
ありません。使い込むとブラシが必要以上の面積に広がってしまうのが原因
ですが、これも「ブラシの形状を工夫する」事によって寿命を延ばせます。
形状についてはまだまだ研究中ですので皆様も試してみて下さいな。

>>277のコピペですな。
結局、スピード勝負も何も勝負そのものが消滅したので寂しい限り。
ホビーのひとつのあり方として決して間違ってはいないのですが。
やっぱり中途半端なレギュレーションが最後まで足を引っ張ったって事かなぁ。

をはり

tes

hoshu

ttp://www.easythumbs.com/hmanshuh5/f40loli/
ttp://toons.sexplanets.com/hmanshub10/813uchuwo/

てすと

　

ええ

age

age

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこんなスレこっちにもあったんだｗｗｗｗｗｗｗ

緊急浮上

すっかり黄昏

保守

禿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　 　　　 　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　 　 ／
　　　　　 　　　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　＜ >>700氏ね！
　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　＼
　　　 　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　 　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
　 　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

hosyu

zzz

保守点検業務

ラジ四区なんか今時売れるわけがねーよ。
だって、これってフルセットで2000円オーバーすんでしょ？
トミーがエアロRCとかいう1000円で買えるラジコンだしてる時代にこれはありえないよ。
　まぁ、タミヤはこんなもん作ってる暇があったらトミーのマネして1000円代でフルアクションのRC出したほういいよ。
シャフトとかモーターとか一部パーツをミニ四区と共通にして、
トミーのより改造に幅を持てるように作れば売れると思うよ。

I型ならスピード出し放題だな

age

>>704
それ採用！

>>704
ミニ四駆のコース走らせるから面白いんじゃないか！

ラジ四駆は黒歴史って言う香具師がいるんだけど本当？

何だか方向性がはっきりしなかった、ってのは大きい。子供受けを狙ってたくさいのに
出すボディは実車系ばっかり。後にミニ四駆系も出したけど焼け石に水だった。
アクセルのオンオフでコーナーを攻めるって方法論を出してたのに、ミニ四駆で使われてた
ガイドローラーはまだ許せるにしても、スタビポールとかまで許可。ノウハウの転用も結構だけど
それだったら実車に拘った意味が消滅してしまう結果に。つかコーナーで飛んでいかない
セッティングをそれで開発してしまうと、アクセルワークの意味が無くなるってのに気が付かなかったのか。
あと値段が高かったとか混信問題とかこのスレざっと読めば問題点は幾らでも拾って来れそう。

で、それら素人目でも判る欠点を、タミヤは何一つ解決しようとしなかったんだよな・・・。
ジャンプ出来るスロットカーって魅力やん？まずそこから出発するべきだったと思う。

黒歴史黒歴史黒歴史黒歴史黒歴史

デジ四駆はどうなった？