ラジ四駆どうですか

age

ＪＣＪＣで走らせると、プラズマダッシュモーターや
スーパーサンダーボルトモーターを使ってもコースアウトしない。
やっぱラジ四駆用のフェンス高３cmじゃないと意味ないな。

霊寝具は？

アタイこそが ６６６げとー

皆様、お久しぶりです、呼ばれて飛び出て霊寝具です。

タミヤ様もやる気無くしたようなので、書き込むことは無いとおもってましたが、、、

まあ平たく言うと、フェンスカーの時代は終わってしまったみたいですね。

で、今後は今までのノウハウを生かして、
ラジスロットっての出してください。
ラジ四駆の車体にスロットピン付けて、コースはフェンスなしのスロットオンリー！
何処にもパテント料払わず、自社企画とか言い張って（笑）

この企画の利点はユーザーサイドにあって、コースが今まで見たいにかさばらない。
これ大切ね。
あと電圧確保が、今はやりの「自己責任」（電池）ですから、カスタマーサービスも気楽

まあ、がんばってみてくらはい。さようなら

ホビーショーならレース開催も新製品発表もあると踏んでたけど
何もありそうも無いですねぇ。去年の力の入れようが嘘のよう。
せっかくの金型資産なんだからボディだけでも使ってトイラジ
なんてどうでしょう？シャーシ新造で２チャンネルラジコンが
理想なんですけど。

　ダンガンがやや活気付いて来ているから、もしそっちに搭載されれば絶えはしない。T

タミヤはラジ四やる気あるのか？

ＴＲ−２シャーシとか出ないの？？

出ない。

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モデラーズギャラリーでもラジ四駆は見放された感じ。
展示だけはあるけど販売コーナーの品揃えは惨憺たるもの。

ミニF以下だな。
何がいけなかったのだろう。
やった事ある人はみんな楽しいって言うのにね。

決定的なネガは送受信機の品質が低いこと。受信機は電極のはんだメッキにカーボンが
溜まってすぐ通電不良を引き起こしてストップ。
送信機は金具を曲げただけの送信ボタンに信頼性が無くて接触不良や漏電を引き起こして
しょっちゅう混信事故が発生したこと。インジケーターを省略したのがそれに輪をかけて
いた。気が付いた俺は走行直前まで電池を抜いて他者の走行を妨げないようにしていたよ。
ロッドアンテナ式になった改良型送信機ではスイッチだけは確実になったけど。
それと送信バンドが近いと普通に混信する。マシンを手に持てるくらい近づけると隣の
バンドでも操作できてしまう。混信防止に送受信機を複数持っていたときはこれに悩まされ
た。何しろコースに乗せて離れた途端に動かなくなっちまうんだから。
これらが疑心暗鬼を招いて走行妨害をされてると勘違いする香具師多数。殆どが嫌になって
レースを離れてしまった。

シャーシもミニＦほど酷くはないが詰めが甘く、フロントの車軸カバーはネジ留めして
ないと簡単に分解。ボディの取り付けが緩くコーナーでタイヤが接触して勝手にブレーキング。
ボディのガタツキをどう鎮めるかが速さの決め手となったようだ。
リンドブルムのような剥き出しタイヤならそんなことは無いが、アレはスケール感重視の親父
レーサーをかなり萎えさせた。
タミヤの思惑では４ローラーでコントローラーによる操縦テクを競うレースを期待した
ようだが、低めのスタビ高規制程度ではコントローラー押しっぱなしセッティングを阻止
できなかった。結果、レーンチェンジのみ一瞬ボタンを押す手を緩めるだけのつまんない
レース運びとなったことは否めない。

>>676
価格もネックだったと思われ
コンセプトがミニ四駆と大差ないのに￥２４８０

現行ルールにおいてミニ四駆と競走させたとしても
モーターを統一したらデカイ重いのラジ四駆は・・・

価格もコンセプトも中途半端な物だから今ではアキバの実売価格￥４８０…（８割引！！）

Mrクラフトのバーゲンで２００円が最安だった。（９割引以上）

装置自体は弾丸と相性がよさそうなのだが、混信がネックなのか。
ダンカンに付けたところで脱落しやすそうなのだが。
今の分割シャーシなら簡単に取り付けられそうだと思ったりもするが。
まあ弾丸もこしたがつぶし合いを始めたから長くはないかな。

ダンガンもスロットルコントロール要素が入れば､
ライン取りの工夫で潰し合いせずに抜きつ抜かれつをやる
健全な方向に戻れないかなぁ。

>>680
こしたに漫画を描かせてるので�_

ラジ四駆どうですか

今年からはスピード勝負で無くなりそうなのでテクを公開します。
プラズマダッシュがウルトラより遅いとお嘆きの貴方。手で軸を回して
みれば判りますが、プラズマは回転抵抗が大きいです。
その原因ですが磁力のせいではなくて、ブラシの締めすぎにあります。
従ってブラシをちょっと曲げ戻せば見違えるほど速くなります。
それとプラズマのブラシの美味しい部分は新品を見れば判りますが少ししか
ありません。使い込むとブラシが必要以上の面積に広がってしまうのが原因
ですが、これも「ブラシの形状を工夫する」事によって寿命を延ばせます。
形状についてはまだまだ研究中ですので皆様も試してみて下さいな。

>>277のコピペですな。
結局、スピード勝負も何も勝負そのものが消滅したので寂しい限り。
ホビーのひとつのあり方として決して間違ってはいないのですが。
やっぱり中途半端なレギュレーションが最後まで足を引っ張ったって事かなぁ。

をはり

tes

hoshu

ttp://www.easythumbs.com/hmanshuh5/f40loli/
ttp://toons.sexplanets.com/hmanshub10/813uchuwo/

てすと

　

ええ

age

age

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこんなスレこっちにもあったんだｗｗｗｗｗｗｗ

緊急浮上

すっかり黄昏

保守

禿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
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　　　 　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　 　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
　 　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

hosyu

zzz

保守点検業務

ラジ四区なんか今時売れるわけがねーよ。
だって、これってフルセットで2000円オーバーすんでしょ？
トミーがエアロRCとかいう1000円で買えるラジコンだしてる時代にこれはありえないよ。
　まぁ、タミヤはこんなもん作ってる暇があったらトミーのマネして1000円代でフルアクションのRC出したほういいよ。
シャフトとかモーターとか一部パーツをミニ四区と共通にして、
トミーのより改造に幅を持てるように作れば売れると思うよ。

I型ならスピード出し放題だな

age

>>704
それ採用！

>>704
ミニ四駆のコース走らせるから面白いんじゃないか！

ラジ四駆は黒歴史って言う香具師がいるんだけど本当？

何だか方向性がはっきりしなかった、ってのは大きい。子供受けを狙ってたくさいのに
出すボディは実車系ばっかり。後にミニ四駆系も出したけど焼け石に水だった。
アクセルのオンオフでコーナーを攻めるって方法論を出してたのに、ミニ四駆で使われてた
ガイドローラーはまだ許せるにしても、スタビポールとかまで許可。ノウハウの転用も結構だけど
それだったら実車に拘った意味が消滅してしまう結果に。つかコーナーで飛んでいかない
セッティングをそれで開発してしまうと、アクセルワークの意味が無くなるってのに気が付かなかったのか。
あと値段が高かったとか混信問題とかこのスレざっと読めば問題点は幾らでも拾って来れそう。

で、それら素人目でも判る欠点を、タミヤは何一つ解決しようとしなかったんだよな・・・。
ジャンプ出来るスロットカーって魅力やん？まずそこから出発するべきだったと思う。

黒歴史黒歴史黒歴史黒歴史黒歴史

デジ四駆はどうなった？