【鉄道】関西私鉄に新型車両続々－南海電鉄8000系、神戸電鉄6000系、阪神電鉄1000系

1 ：コロッケそばφ ★：2008/06/01(日) 22:01:00 ID:???

2 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:05:53 ID:6Ay2cSJ+

昔派遣の仕事で知らない電車乗るときに電車オタの方に質問した
しろうとから見て変な質問にも答えてくれたし
それが正解だった、それから鉄オタってスゲーと思った

3 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:08:40 ID:hyNeln+u

一方、阪急電車は経営難で30年前の車両ばかり・・・見るも哀れ・・・

4 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:10:39 ID:hlCxqrJ6

>>3
9000系と9300系の存在は無視ですか？

5 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:22:51 ID:e0lmj5pS

南海の東京製の１０年持たない安物電車よりましだろ

6 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:37:16 ID:I45CrO5R

能勢電は阪急のお古

豆知識な

7 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 23:08:17 ID:d5LZKd52

一方JRは103系を使った

8 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 23:17:54 ID:doXHZaTx

京阪無視するなや！

9 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 23:43:52 ID:JFm2M2ar

最近俺が隠れ鉄ちゃんな件について

10 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 23:55:30 ID:TG189DgD

そんなことより神鉄値下げしろ。

11 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:29:58 ID:zA/ycqP8

5 ：なまえないよぉ～：2008/06/01(日) 22:22:51 ID:e0lmj5pS
南海の東京製の１０年持たない安物電車よりましだろ
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　　　　　新車がなかなか入らなくて南海に嫉妬している負け組みの阪急厨

12 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:34:17 ID:I2ItSedl

>>5
10年もたないのは209系だけありE231系や南海8000系は30年以上はもつように設計されてますが何か？

これだから無知で低脳で馬鹿でゆとりの多い阪急沿線に住んでるヲタときたら。
無知の癖に偉そうに他所を貶すところがいかにも阪急ヲタらしいなwww
キモ阪急ヲタ涙目wwww

13 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:36:01 ID:I2ItSedl

>>5はゆとり

14 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:37:48 ID:JPs6QBzV

阪急ヲタは南と南海を貶すことでしか自社を擁護できない頭の悪い下品なゴミ屑以下の人間が多い。
高級というのは大嘘。
さっさと死ねば良いのにな。

15 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:47:06 ID:I/yJUH85

>>5

印象操作乙www

16 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:51:52 ID:poyX5jIK

南海沿線住民の阪急への妬みはすごいねえ。
当然北花田プラウにも来ないし、堺筋線で阪急車には乗らんよね。

17 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:52:51 ID:Sq+NjuTJ

京阪の8000系ダブルデッカー＆テレビカー付きに勝てる関西私鉄当分無し！

18 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 00:59:25 ID:AsETREig

>>16

俺の場合、よっぽどの用が無い限り阪急や京阪や阪神など使いませんが何か？
京都や神戸や梅田など全く興味なし。

難波から近鉄特急で愛知へ行くことの方が多いかな。

19 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 01:06:51 ID:80daPWkZ

>>16
喧嘩を売り出したのは阪急沿線ヲタの方だろ。良識のある住民は悪くは無い。
そもそも先に南海沿線民を恨みを買わせるようなこと仕出かすから悪い。
高級でも人間が下品だとせっかくの阪急沿線の価値が台無しだぞ。
言葉を慎め。
それに興味が無いのなら一々南海の名前出したりはしないだろうよ。

20 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 01:14:44 ID:ov8+JL2F

>>16

残念ながら
南海＞＞＞＞＞＞＞阪急なのが現状らしい
阪急ヲタが南海を僻んでいるのが正しい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202794625/154-204

21 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 02:38:50 ID:HKWm3xWY

客観的に見たら南海のほうが下品だろう。岸和田だの新今宮が沿線にあって
上品なわけが無い。っていうか大阪がバカにされる原因の大半は南海沿線の
やつらのせいだと東京人の俺は見ていて思うけど。まあ仲良くな。

22 ：￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣：2008/06/02(月) 02:41:00 ID:ov8+JL2F

　　　　　　　　　　へ　　　　　ﾍ　　　
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　　　　　　　（　　　　　　　　（t 　）　　
　　　　　　　　　アンチ南海の阪急ヲタ

23 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 02:55:07 ID:mIw4+ptV

>>21
確かに>>14も一理あるな。
下の２つのスレを見てみれば解る。

南海スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210442138/
阪急スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211337732/

他社を罵りまくってる基地外狂信者は明らかに阪急の方が多いのが解る。
神鉄や東日本など他社を馬鹿にした言動を取り自慢する。
阪急ヲタは自惚れしすぎだ。そこが短点
南海や阪急は嫌いじゃないけど沿線の人間の質の低さはダントツで阪急だな。
逆に南海系のスレでは他社への中傷が少ない。
南海も新今宮や岸和田はな・・・・。

24 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 04:20:06 ID:wHUYYKH4

阪急は、新車入れるにしろ、魔改造するにしろ、根気が続かないんだよな。
デザイン変えたり、魔改造がだんだん手抜きになっていったり…

25 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 12:50:12 ID:DX/U/3zV

南海電鉄は運賃が高いので困る

26 ：なまえないよぉ～：2008/06/02(月) 15:37:15 ID:KaMEDRt5

阪急が南海を煽るなんて20年前には考えられなかったな。
年々煽りの対象を下げざるを得ないとか。
そもそもエリアの被りが多い関西でこれっぽっちも被ってない会社どうしだろ。

27 ：なまえないよぉ～：2008/06/05(木) 08:19:08 ID:4arjPchS

南海　8000系は偉大

28 ：なまえないよぉ～：2008/06/06(金) 18:21:10 ID:0SupuqR5

南海新車　素がいいから装飾をしなくて済む。
　　　　　業界最王手の新車と同じ部材を活用している。

阪急新車　メーカーの素の良さ無視して余分な装飾が多い。
　　　　　もう100年の区切りをつけてフルモデルチェンジを
　　　　　すればどうだろう。
　　　　　神鉄や阪神の新車と共通設計にすれば？
　　　　　経営統合効果を向上するために。

29 ：なまえないよぉ～＠全板トナメ開催中：2008/06/06(金) 19:25:31 ID:iWDBrQqx

>>28
阪急9000/9300は日立のAトレイン
東武50000、TX、東京メトロと兄弟。

30 ：なまえないよぉ～＠全板トナメ開催中：2008/06/09(月) 02:14:13 ID:/iBhzEZ8

>>28
どうかん。まったくもってそのとおりだ

31 ：なまえないよぉ～：2008/06/10(火) 00:40:24 ID:JgGtHfpb

>>29
ならば阪急も西武、東武、つくば、メトロと同様に
未来デザインの無塗装アルミ車に入れ替えればいい。
勿論鎧戸は廃止、内装はメトロや西武を参考に
大胆にモデルチェンジを。

32 ：なまえないよぉ～＠全板トナメ開催中：2008/06/10(火) 21:37:49 ID:cskmXyNn

E233が増えてるな

33 ：なまえないよぉ～＠全板トナメ開催中：2008/06/16(月) 13:30:20 ID:LqDkVZYj

今度帰省したら6000系に乗りに行こう
新開地で待ってれば乗れるかな？

34 ：なまえないよぉ～：2008/06/24(火) 19:35:56 ID:SSgLFScw

なんか、阪急ｵﾀと南海ｵﾀの争いに見えるからこれ以上はヤメレ。

35 ：はい消えた：2008/06/25(水) 17:27:58 ID:vsH+7TEI

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

36 ：なまえないよぉ～：2008/06/25(水) 20:14:54 ID:EiqdSHSE

阪急に乗っていても上品とは思わない

37 ：なまえないよぉ～：2008/06/25(水) 21:28:12 ID:8uAD/UiY

>>28
素が良いのは東日本の中央線新車。
南海新車はただの劣化コピー。

神戸電鉄6000系は正常進化だろうけどな。

38 ：￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣：2008/06/27(金) 20:03:35 ID:F5qrNk6A

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウンコレベルの負け組みの糞阪急のヲタ

39 ：なまえないよぉ～：2008/06/27(金) 20:12:35 ID:F5qrNk6A

過去に8年間新車を入れず、ダラダラと新車を少数入れてる阪急とか落ち目だろ。
南海の方が発展してる。シャープとLRTで益々飛躍することであろう。
それに比べて落ち目の糞阪急とか彩都は大コケするしみっとも無さ過ぎ。
南海も流石にこんな屑とは一緒にされたくないだろうよ。
関西の恥の阪急とか死んでくれ。

40 ：なまえないよぉ～：2008/06/29(日) 14:48:21 ID:zYl/tkcC

>>39
まぁもちつけよ。

そこまで言ってやらんでも。

南海と阪急じゃ路線事情が違いすぎる
確かに８年間新車を入れないのは、問題かもしれないが
そんな事を言ったら、８年間新車導入していない事業者なんて
ほかを当たれば、いらくでもある。

南海の8000系導入は、おれもいいことだと思うが、比べちゃだめだよ。