【映画/米国】マイケル・ムーア監督、GM破綻について「喜びでいっぱい」…数年で壊れる車を生産、日独メーカーに敗北と批判［06/02］

ＧＭ破綻「喜びでいっぱい」＝国民はもっとうまく経営−ムーア監督

　米ドキュメンタリー映画「ロジャー＆ミー」（１９８９年）で、米自動車大手
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の人員削減が地域社会に与えた悪影響を
批判したマイケル・ムーア監督は１日、ＧＭが破産法の適用を申請し
経営破綻（はたん）したことについて、「喜びでいっぱい」と歓迎する考えを
インターネット上のメーリングリストを通じて表明した。

　同監督はＧＭが数年で壊れる車を生産し続け、日本やドイツのメーカー
に敗北したと批判。また、燃費効率の悪い米大手３社の車を、地球温暖化
の「大量破壊兵器」とこき下ろす。

　新生ＧＭは株式の６割を米政府が保有し、国有化されるが、同監督は
「われわれ（米国民）の方がうまく経営できる」と断言。米国内の工場や
解雇された労働者を日本の新幹線のような大量輸送交通や、代替エネ
ルギー関連機器の製造に充てるようオバマ大統領に提言している。

画像：マイケル・ムーア監督（ＵＰＩ＝共同）
http://img.47news.jp/PN/200906/PN2009060201000900.-.-.CI0003.jpg

ソース：時事通信（2009/06/02-15:53）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009060200629

（>>2-3に関連記事：マイケル・ムーア監督、「GM崩壊は予言されていた」）
http://www.afpbb.com/article/politics/2608113/4220655

（>>1の関連記事）

マイケル・ムーア監督、「GM崩壊は予言されていた」

　米映画監督のマイケル・ムーア（Michael Moore）氏は1日、自らのブログ上で、
1989年監督作のドキュメンタリー映画『ロジャー&ミー（Roger & Me）』が、米自動車
大手ゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）の崩壊を予言していたと語った。

　ムーア氏は、米ミシガン（Michigan）州フリント（Flint）が故郷。フリントに暮らす
人びとに多大な影響を及ぼしてきたGMに対し、20年間にわたる抗議活動を続けて
きたムーア氏は、ブログで、GMの哀れな崩壊は自らが招いたものだと述べた。

「数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み
出した企業が、自らを旧式化してしまったことは、悲しい皮肉だ」（マイケル・ムーア氏）

　皮肉とからかいがたっぷりのデビュー作『ロジャー＆ミー』では、GMの工場が閉鎖され
大打撃を受けたフリントで、当時のGM会長ロジャー・スミス（Roger Smith）氏に会うため
に粘り強く取り組むムーア氏の姿が描かれていた。

　デビュー作と同様のスタイルでこれまでにヒット作を量産してきたムーア監督は、
GMの長年にわたる労働者への対応を激しく非難する。

「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

（>>3に続く）

（>>2の続き）

■「ビッグスリーは生まれ変わらなければならない」

　ムーア氏は、いずれ米国の自動車大手3社「ビッグスリー」が完全に再構築され
なれければならないと述べる。

「GM、フォード（Ford Motor）、クライスラー（Chrysler）の工場で製造される自動車は、
地球温暖化と極地の氷の溶解の原因となる最大の大量破壊兵器だ。製造を続ける
ことは、人類と地球の荒廃をもたらすだけだ」

　また、ムーア氏は、米政府によるGMの再建計画について、「GMを救済することで、
GMの小型版のような自動車メーカーが、シェビー（Chevy、シボレーの愛称）やキャデ
ラック（Cadillac）と代わり映えのしない自動車を製造し続けることになってはいけない。
これは長期的な解決策にはならない」と語った。

ソース：AFP通信　2009年06月02日 18:48　発信地:シカゴ/米国
http://www.afpbb.com/article/politics/2608113/4220655

シッコ

> 数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み出した企業

こういう企業はどこの国でも遅かれ早かれ破綻する運命なんだよ

マイケル・ムーアじゃねえよ！

ボビー・ムーアか！

リアルでメシウマ状態か

アメでサヨをやるのは大変だろうな

いつか打たれちゃうぞ
ほどほどの発言しとけよ

ムーアの親類のほとんどはGMで働いていた

こいつ日本好きなの？

この人アメリカだと売国奴扱いじゃねーの
映画監督だから井筒みたいに

次回作の題材決まったな

角野卓三じゃねえよ！！

>>5
○ニーのことかーっ！

ゲイリームーア

ムーアのほうがメンチよりよっぽどええわ！

マイケル・ホイ

角野卓造さん？

>>12
日本で自分の作品の受けがいいことが嬉しい、とはコメントしてる
でも、あまり関心ないと思う

>>5
まあ1年で壊れる某Sよりはマシか

リアル スーパーサイズミー

外人が見たら日本は夢の国らしいな

>「われわれ（米国民）の方がうまく経営できる」
ああ、失敗するフラグだ

元阪神のムーアって今何してるのかな？

ムーアの法則で半導体の性能は2年で2倍になるから車を買ったらどんどん買い換えないとダメ！

ＧＭタイマーか

>>5
クソニーのことか

日本で言ったら、有名人が「ソニータイマーざまあｗ」とか公に言っちゃうようなもんか。

はっきり事実をいうのはすげーよ！！！！！！！！！
この人は発言がブレないから最高！！！！！！！！！！！！！！
日本人では無理だな

北野誠のこと一切スルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

今のトヨタっぽくね？

ムーアは奥田の車は５年持てばいい路線を知らんのだな。

>>2の最後の段落、人ごとじゃないな
モノ作りの拠点を目先の低コストにくらんで海外に移転しまくってる日本としては

痛いやつだなこの監督は。

ひゅーひゅー

キモいよな
まるで日本の朝日やＴＢＳ信者のようだ

ネチネチ皮肉を言って自分の悪い頭を良くみせようとする連中より遥かに良いな。

>>13
いや、アメリカでは支持が高い。
アメリカ国民目線で医療制度やこういった労働問題に体当たりで取り組んでるから。

俺のイメージではムーアは映画を撮る太田というイメージ

イラク戦争の原因をブッシュ一族の石油利権に
「矮小化」した功績は大きいですな

カツラ？毒盛られて毛が抜けた？

キャデラック　ってもう生産されないの？

相変わらずぶっ飛んでるね〜。その内殺されるんじゃないの

日本に産まれていたら、９条信者になっていたかも。

左翼ってじつは愛国者だよな

奥田のやり方って思いっきりGMの模倣だよね。

賃金以外。
こりゃヨタもその内始まるな。

おじいさん お父さん 自分と三代でGM勤務してた人でてたけど
さすが倒産して終わる様はかわいそうだったな

>>6
そこはマイケル・ムーアだろｗ

ソニータイマー方式か！

で、こいつの長距離の移動手段は、何使ってるんだ？

今日、ニュースでＧＭが凄い電気自動車を開発済みということを初めて知ったｗ
でも、負け組(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

あーあーあのハリセンボンの
デブの方。すげーな映画監督も
やってんだ。帽子なんかかぶっちゃって。
もうー

>>5
ソ○ーの時限システムは世界イチィィィィィィィィィ

>>51
端と端で時間が変わるくらいだと飛行機だね
あとは車、高速タダだし

マイケルムーアは良いと思うけどな。
働いてる現役層が何を不満に思ってるかちゃんと意識して
発言してるし。

日本の左翼見たいな無神経さが無い。

>>32

奥田や御手洗が望む単純労働移民受け入れは狂ってると思うが
国際競争を考えれば製造業の海外移転は不可避だろう
先進国では製造業に代わってサービス業が発展するし
元から工場労働者ごときが中産階級になる事はありえない

GMがダメになったのは車の品質と販売の拙劣さだ
アメリカの自動車需要は90年代以降も伸びてる
その中でゴミ車しか作れないビッグ３は日本勢に負けた、ただそれだけ

こういう批判だけしてりゃいいってのは物凄く楽な仕事だな。

>数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』

何そのタイマーｗ

>>32
トヨタは海外生産比率が小さい
その代わり日本人を安く雇っているが
原因は他社が海外生産始めたせいだから、理由は大体同じ。

まあ、GMも年功序列・終身雇用に苦しんだ末に海外移転だからねえ。
米国人雇うと現行組合員の給料が維持できないという相反に悩んだ末の行動だから。

マイケルwwwww

>>39
リベラル派からは支持されてるが、一方レッドステートでは邪悪とまで言われる始末

＞大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
＞買うことができると思ったのか

エコ替えでおｋ。

アメリカには新幹線的なものないの？

そのまま日本社会にもいえる事だからな

ヨタの社長の米国民に敵視されないようにビクビク対応がウケる。
国内での強気はどうしたw

>>57
GMに関しては、組合員の給料が高すぎて、
単価が高い商品を作らないと死ぬという状況になったのが死滅する原因かなという気もする。
基本的に安いセグメントを支配している企業が20年後のメインストリームを支配するという経験則があるので、
安いセグメントを抑えきれなかった時点でだめなのだろうなと。

>>19
それはMr booやろ　懐かしすぎやろ

ソニータイマーざまあｗ

米国人でこれは良いわけ？
そりゃ破産法適用しかないわけだが、喜ぶのはどうかなと。

>>62
ブッシュやウォールマート、GMに突撃するからな。
そりゃ共和党は面白くないよ。

ブクブク太った醜悪な豚が何を言う

スーパーカブはモータリゼーション界の神

この日本の売国左翼と違って
ちゃんとした左翼だから
そこは好感が持てる

>>62
マイケルムーアは華氏911で裏とりなしの陰謀論やっちゃったもんだから、
あれ以降ドキュメンタリーとか社会問題提起という以前に
プロパガンダ映画家という色眼鏡を自ら配布しちゃったからな。

そもそもあっちの芸能界がサヨよりだろ、ブッシュの時はハリウッド総出でバッシングしてて
擁護に回ったのは州知事のシュワちゃんぐらいで。
ムーアの場合は極端すぎだけど

そのうち街角で射殺されるぞｗ

>>5 SONYの悪口はゆるしませんよ！

GMも日本の会社みたいに何万人も奴隷労働させることが出来る環境なら今も左団扇だろ。

広い国土のくせに高速鉄道網はないに等しい
作る技術もないから各国で争奪戦中

売国奴な感じもするが、医療制度のことで
「捕まったテロリストは最高の医療を受けられるのに、国のために戦った兵士は見殺しだ」とか言ってて
ああ〜なるほどなと思った。

工場の海外移転を批判してるのか
異常なまでに手厚い福利厚生を批判してるのかと思った

>>70
物事を白か黒かに決めつける癖はやめたほうがいいと思う。
勧善懲悪のゲーム脳になりかけてるんじゃない？
いろんな立場、意見があるさ。

自分の食事管理もできないデブに言われたくない

反ブッシュ監督乙

アメリカや中国ではこういう人が暴れた方がいいんだよ

コイツがデブだから車に負担がかかるのだろう

ト○タは１回潰れたほうがいいと思うのと同じ感覚なんだろうか

相変わらずまんまアメ公つう体型してんなあ

ちなみにこの人南米の反米左派と同じく、強烈な愛国者です。

>>64
人口密度が低いから成り立たない。飛行機のほうが環境的にも低コストだったり。
ボストン-ワシントンDCのメガロポリスに一つあるが、日本の特急レベル。

>>70
GM労働者は全米平均の3倍くらいもらってた高給取りだったのに、
労組が記者会見で「税金投入は当然」と発言したために庶民の怒りを買った

>>1
米国は石油 エネルギー関係
日本は、銀行関係の 戦略がおかしくなればどの会社もおかしくなるイメージ。
ビック3だけの失策だけじゃあ無いと。 しかも賃上げ交渉も半島並に酷いからね〜
トヨタも明日は、我が身だよ。

マイケルムーアじゃ、、ん！
マイケルムーアだよ！

アメリカは肉だのチーズだのばかりだからなぁ。
よほど神経つかわないと普通に食ってるだけでブクブクになる。

アホでマヌケなマイケル・ムーアのマイケル・ムーア？

>>92
トヨタの場合日本を捨てるという選択肢がまだ残ってるからねえ。
ホンダみたく海外生産・海外販売が中心で、
日本は雇用も市場も全社の25%で、という形もあり得るかなと

>>88
昔、2回くらい潰れてなかったっけ？

労組が金食い虫だから海外生産しないと経営出来ないんだよ
破綻したので金食い虫はリストラされる。GMはマシになるだろうね

>>96
寧ろはやく捨ててほしい。

ロシアで反プーチンやってたら今ごろ生きてないよなｗ
そう考えるとアメリカはまだ自由かもしれないな

>>97
つぶれかけて買収されたのは日産とマツダだす

しかしGMが破産かーー…

民間企業はやっぱりダメだな。
公務員最強。

>>99
派遣切りという形で現在進行中でしょ

米国初の金融危機が原因だから、日米貿易摩擦のようなロビースト活動では立ち行かない。

なんのかんのでこの人の映画全部みてるな。
華氏911だけはつまんなかったし、なんだかなぁと思ったけど
他は結構面白かった。

よく赤狩りされないな

悔しいが今のヨタは強いよ。
あの赤字発表みたろw
相当悪知恵が働いてる。
ミンス勝ちたいならはヨタに弟子入りすべき。

マイケルムーアじゃねーよ！

モッシュをやったら大統領選挙応援する企画は笑えたよ

こんなこと平気で言っちゃうから、アメリカでは「リベラル」が
軽蔑語になるんだよな・・・

アメリカはどうやって金融格付け詐欺の責任をとるつもりなの？

アメリカは虚飾塗れで、何も信用できない。

ジーコが80年代半ばのTOYOTACUPでもらったTOYOTA車に
ブラジルでまだ乗ってたのを思い出したw

このデブ嫌いじゃない

マイケルどんな車乗ってんだろ

ロジャー＆ミー

　　　↓

ロジャー＆ムーア

　　　↓

ロジャー・ムーアか。

こんなのを持ち上げるんだよな
リベラリストってのは

正義のために世界経済がムチャクチャ

金融工学＝手の込んだ詐欺

永遠のチャンピオンとか良く読んだなぁ

大体ビッグ3は政界(特に共和党)に擦り寄って
ジャパンバッシングしたり出鱈目な資産運用したり酷かったからな
こうなる事は自明の理だよ　オバマは可哀想　前任者の尻拭いさせられて

華氏911はともかくとして
シッコは世の中を動かした映画だったと思う。

ただの小僧だよw＞ムーア

燃費の悪い車を作り続けたのが倒産の原因だと思うが。

>>120
×大体ビッグ3は政界(特に共和党)に擦り寄って

○大体ビッグ3は政界(特に民主党)に擦り寄って

"映画化決定"！

キャラが日本の反日ブサヨと重複するんだよな

>>114
フリント行った時はGMCスタークラフト系の白いバンだった。

結局ちゃんと潰さないで無駄な税金使いまくるんだから喜べないだろうに

本当は「アメリカが好きで好きでたまらない」から、ああいう映画が作れる。

>>80
なんで、ないのか不思議でならない。
アンだけ広いのになぜだ？

この人の映画は好きだけど
この人自体が太りすぎの人間環境破壊兵器
映画見てもデブが何調子乗ってんだって時々思う

>>130
合衆国だからじゃね？

日本のブサヨは見てて腹立つが他国の左翼は見てて面白いなｗ

>>大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

いやー、奥田さんたちにも聞かせてあげたい言葉ですね。
それから御手洗さんにも。

>>130
航空機が主流だから

社員には家族だっているわけで
喜びとかどうよ

なんでアメリカには新幹線がないの？飛行機で移動しちゃうのかな？

アメ車工場なんて日本の公務員並の人件費ばっかかかるゆとり組織だろ
日本のトヨ夕工場なんて軍隊そのもの

> 地球温暖化の「大量破壊兵器」
相変わらずラブリーなキャッチだなｗｗｗ

やっぱデブが言うなだな
おめえが大量破壊兵器だよ

マイケル・ムーアって右なの？左なの？
どういう位置づけなのか教えて

コイツ、友達いないだろうな

度胸あるな

デブがエコとかいってるとなんか滑稽だよな
地球のためにまずおまえが痩せろよｗ

>>130
トラック労働組合の反対で鉄道による大量輸送交通の整備が遅れた。

トヨタの場合現地で販売する車体を現地で組み立て、ＧＭのは
米国で販売する車をメキシコやカナダで生産して無関税で輸入。

豊田大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国内外に限らず反体制の人間は醜いな

>>数年で壊れる車

壊れる程度によるんだよな。乗ってる人が死ぬような壊れ方は最悪だ。
イタ車よりは長持ちするのかな？
商売なので、見た目が時代遅れになるのが一番いい。
この手は「過去の車の方がデザインが良かった」と言われると終わる。

基地外ｗ

>>5
少し違うけど今の日本の携帯は酷い
ちょっとした機能をプラスする為に壊れても無いのに毎年何万もする携帯新規で買わされてる
そりゃアイフォンも売れるわなって話

>>141
左派の愛国者

>>138
民間なんてその場凌ぎばっかしてっから未来の世代作りしてねえじゃん。
仲間内で子供複数なんて圧倒的に公務員が多いからな。。
金無し、暇無し、出会い無しって国賊企業が一番悪い！
見合い写真を集めなくなったおかんどもも悪い！

＞ほかの地域に
＞無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。
＞この方針が明白に愚かだったのは、
＞大勢の中流家庭の収入を奪った後で、
＞いったい誰がGMの自動車を買うことができると思ったのか

これはまんま日本の経営者連中にも当てはまるな。

>>153
見合い写真を集めなくなったおかんどもも悪い！

これは完全に言いがかり

GMといいSONYといい凋落し始めるとホント転がり落ちるのは速いな

>>141>>152

ウィキに因ると、アイリッシュ系の家庭で育つ・・・・と記載されてる。

事実なら、反アングロサクソンってことじゃないかな。

比較優位とか勉強した方が良いなw＞ムーア
けど、まあ怒りが創作活動の推進力になってるんだろうから、貿易理論なんか勉強しないで
無知なまま怒り狂ってた方が仕事上は都合が良いのかもねw

>>141
思考と外見は２ちゃんねら
行動力はリア充

トヨタが必死で実用的ハイブリット車を開発してる時、
嬉々として大型ＳＵＶを売りまくった米メーカーと喜んで買った米消費者。

バーカーバーカｗｗｗｗ

>>141
日本にいると勘違いすっけど、左派ってどこも強烈な愛国者ばっか。

>>151
買わなきゃいいけだけじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ

今の日本もたいして変わらんぞ

>>24
実際そうだよ
帰国前なんかは遊園地に行くようなワクワクした気分になる

かぁ〜どぉ〜のぉ〜卓三じゃねぇよぉ！

ま、後ろで正義者のごとく熱弁振るいながらも
謙虚な振りしながら表に出るのは他人任せ
結局は失敗は名前の出た奴の責任になる型よりかは
表で正々堂々自分の名前でやっている分マシ

デザイン抜きなら10年前から
GM＜＜＜HYUNDAI＜日本車
だったからなぁ

自分の娘は私立学校に入れてるんだよな、ムーア。

>>162
まったくｗｗｗ

数年で壊れるなら困りもんだが、壊れてないのに買い換えるのは消費者の責任ｗ

>>161
戦後の反帝国主義運動の中で民族自決なんて概念をもち出したのは共産主義者だったからなw
インターナショナリズムのメッキが剥げたら民族主義右翼と見分けがつかないよな＞左翼

>>121
シッコは名作だったな。９１１は根拠のない憶測や印象操作が大半で、ちょっと駄作だった。

SiCKOを見て、こいつがただの左翼ピザなのが良く解った。

ＢＥＮ○のモニター、３年のメーカー保証期間の切れた次の月に壊れた、恐るべしｗ

>>32
「2000年代初頭、トヨタが記録的な業績を上げていたころは、派遣労働者やほかの地域に
無数の雇用を移転し、日本人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がトヨタの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

こうですか？

アメリカそのものを一円で日本に売ればすべてうまくいく

ハリセンボン近藤に大して似てねえよと思ってたけどそっくりじゃねえかよ

>>161
日本が外患誘致の糞基地外ばっかてのが異常だよな
与野党泡沫カルトふくめてカスが大半

GMの車、正面にあるマークがなんかダサい、赤でGMCってデカいやつ
あのデザイン変えたほうがいいんじゃないか

>>130
広すぎるから
新幹線みたいな中距離で大量に輸送する需要が少ない
遠すぎても客が少なくても製鉄で二酸化炭素を無駄に出すだけだし

>>179
東/西海岸沿いの大都市に縦断高速鉄道とか便利そうなのに。

>>170
左派、リベラルが目の敵にするネオコンも、
元をたどればトロツキストのなれの果てだからな。
軍事力で民主化しよう！って発想は、実は世界革命論の焼き直し。
アメリカでネオコンの起源を探ったリベラルによって詳細に明らかにされてるw

>>1

>「われわれ（米国民）の方がうまく経営できる」と断言。

うまく経営できなかったからこうなったんじゃないの？
われわれ＝（米国民)

てのがよくわかんないよ。

あいしてる。

鈴木の子会社になって、小さい車を作り続けろよ。
スイフトみたいな。

>>182
実質国有化になったことを言ってるんだよ。

アメリカンはコイツのこと売国無罪とか言うのかね？

アメ車って輸出はどうだったんだろ？
世界でマーケティングしてたら『でかい車体に巨大なエンジン』なんて発想には絶対ならないんだが…。

>>180
ボストン-ワシントンDCの人口稠密地帯にTGV系のアセラ・エクスプレス(max240km/h)ってのがあるが、
運用方法が悪くて370kmを3時間半という日本の特急レベルの運用をしている

西海岸だとサンフランシスコ〜アナハイムの高速鉄道建設が、住民投票で計画を進めていいことになった
あくまで計画していいだけで決定ではないけどね。
ただし、ここも人口増加が続くことが前提。アメリカの総人口が5億人程度になるのを見越して採算を計算している。

数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み
出した企業が、自らを旧式化してしまったことは、悲しい皮肉だ

なんとかータイマーみたいだな

ムーア「近藤春菜じゃねーよ！」

日本の極左は基本的に売国奴だからな。

愛国左派なんてのは日本においては幻想ｗ

>>188
だから乗っとられて僅かな遺産で食いつないで解体売却される運命

アメリカは鉄道建設に良い思い出がないからなw
大陸横断鉄道は枕木に中国人の骨が敷かれてるとまで言われた極悪労働で建設された
アイリス・チャンが中国人移民についての歴史書でその奴隷労働に触れたら、途端に
アメリカのマスコミに叩きまくられて自殺w

>>170
民族自決はアメリカ大統領ウィルソンだろ
第二次大戦前から言われてたことだよ

ハリセンボンか

幸楽

>>190
六十年安保の全学連学生は「反米愛国」を掲げてただろ。

どれもこれも30年前の車に見えるのがすごい
インチキローンという武器を奪われた以上再建なんて無理だろ

>>186
日本企業と同じく現地生産が主力。
フォードはボルボとかいろいろ買い取ってやってたでしょ

アメ車が無駄に出かかったのは利幅が大きかったから
小型車生産してたら上がりすぎた人件費が支えられなかった
大型車しか給料に見合うものがなくなっていた時点で詰んでいたということ。

今や世界の製造業はメキシコ、中国あたりの賃金が支配しているから、
単純労働者は日本やアメリカでは非正規か無職か2択というのが実情。

>>186
ドイツでは何故か売れてた

しかしハマーやキャデラックを日本人はカッコいいと言い続けるのであった

>>200
実際かっこいいじゃん

>>196
反米で媚中です。

こんなん当たり前だろ
等しい投資に対して高いリターンを得る。
それが資本主義の基本。

保護主義は、例外中の例外のはずだったのに横行しすぎ。

>>196
乗せられてただけだし、赤化することが日本のためになると本気で思ってたんでしょ

「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

次のムーア監督の映画まだか

>>190
石原慎太郎とかおもいっきり左だろ。

>>196
60年安保は反米愛国で間違いない。

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　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
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　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
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　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>193
レーニン二巻選集〈第1巻 第5分冊〉民族自決権について
http://www.amazon.co.jp/dp/B000JBJZCO

『民族自決権について』（1914年）

>>201
そうかい？日本であんな馬鹿デカイの乗り回すのはなんかねえ
余裕で買えねえけど

この豚はほんと人事のように自分の国を悪者にして金稼ごうとするよな
メンタリティが素晴らしい

一時アメが日本にアメ車を買えって言っていたけどどうしてあんな横幅の大きい車が
日本の道に合うんかと思っていた
そして誰一人としてそのことをテレビで言わない
日本人は臆病でアメは阿呆だなと思っていた

>>198
５年くらい前は、トヨタとホンダがアメリカ最後の牙城ピックアップトラック
を崩せるかとか言ってたのに。
まさかピックアップトラック自体がなくなっちゃたな。

>>GJ

ちょっｗｗｗ
まだ削除されてねえ！
http://www.youtube.com/watch?v=NwiyPUagtn0

焼肉もう食えねえ！

右と左の概念が違う。本来、
右は資産家類の利益の代弁者でアメリカなら企業家、ヨーロッパなら資産家が支持者になる。
左は労働者が支持者。
日本は右は愛国者で、左はよく言えば平和主義者、悪く言えば売国奴。
だからプア・ヤングである日本の派遣・フリーター・中傷零細労働者などは右かつリベラル。
資産家は右かつ保守。
ごく一部の情報弱者と隠れ朝鮮人が左。

本来ならば、プア・ヤングなどはまさしく左側なのだが、彼らの受け皿になる政党がない。
民主党はどう取り繕っても売国政党であり、結局貧しき者をも蝕むためノーチョイス。
だから政権は取ってほしくないけど、自分たちの為に行動してくれそうな共産党って選択が増えてきた。
自民は右も左も、保守もリベラルもごちゃまぜなので支持したくないけど、他よりはマシ。
地方自治体レベルなら民主でも共産でも公明でも、人物本位で選んでいいと思うが、
国政で売国政党は選べない。

>>211
まぁそういわれるとそうなんだけど・・・
やっぱりキャデラックとかねどうにもかっこいい

日本は未だに植民地だから
右も左も始まってないよｗ

マイケルムーアって馬鹿だな
これで首吊る従業員もいるだろうに

マイ・ケル・ムーアじゃねーよ!!

>>211
そもそも日本の道路事情に全くそぐわない大きさだからね。
米国じゃあれだけでかくても問題なく乗れるし、駐車場も広い。

「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」


どっかの国の現状そっくりですな

>>223
> メキシコやほかの地域に
> 無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。

その雇用を創出したのは誰なんだよw

人の批判をすることには長けてるみたいだけど、
未来はこうあるべきっていうビジョンみたいのは持ってるのかな

そういやメイドインアメリカのナイキって今あるの？
アメリカンカジュアルブランドもメイドインアメリカ少ないよな
ショット、バンソン・・・

>>214
まあピックアップの代わりにエコカーという市場を得たからな
あとは日本で売れない「よく走る安い車」というジャンルをどう開拓するかだな
燃費がいい&クイックレスポンス&高速巡航可&安い
まあ作れないわけじゃないというジャンル

「我々のほうがうまくできる」って、
阪神ファンが飲み屋でよく言うセリフ。

マイケル・ムーア≒小林よしのり

ちゃんとした結婚生活を送るつもりなら極端な年増女とは結婚しちゃダメだろう。
子供へのダウン率増加とか、あっという間にババアになることとか考えると、長期的なメリットが少ないと思うんだが。
遊び相手としてならいいかもしれんがなあｗ

>>230
誤爆失礼しましたあ！

>>225
マイケルムーアの基本はヒッピー的価値観だよ。ラブアンドピース。
ただし実現性を計画する能力に欠けるから政治家にはなれんのだけど。

>>217
日本の左派は売国とかいうものより、労働貴族化した労組が支持母体だからな。
UAWが全米の庶民から憎まて米民主党が苦慮したのに似ている。

むしろＧＭをガタガタにしたのはＵＡＷだし

数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み出した企業


ある意味でマイクロソフトもこんなもんだな

たまにピックアップを見かけるが、たいていは荷台にＦＲＰ製(？)のカバーをかけてる。
『んじゃ別にピックアップじゃなくてもいいじゃん』と思ってしまう。
トヨタが日本でタンドラを売る気がない理由が少し理解出来た気がした。

>>231
歳の差スレかｗ

>>229
さすがにあんなアホと一緒にしたらムーアが気の毒。

どんべえのCMに出てた人？

>>1

大量に失業者が出るかもしれないのだから、
こういう露骨な、それも喜ぶといった表現は
どうかと思うけどね。

こいつもGM一家じゃなかったか？

別のとこだっけ

キャバリエなつかしいな。
所ジョージ使っても売れない恐ろしい車であった。

>>240
GMのお膝元ミシガン州フリントの出身。
じいさんと親父がGMの工員、母親が工場秘書。

>>237
二人とも突撃馬鹿って意味だよ。
日本じゃ右は肉体言語の弱者イジメ、左は屁理屈こね回す思考停止の薄情者。
こんな世の中には馬鹿は必要だ。

華氏911はひどかったけどシッコは面白かったなあ。
次の映画も期待。

>>223
こんなプロパガンダをほいほいと引用する
君って、自分の頭で考えられない人？

>>32
メキシコ人が仕事を得て、アメリカ人が貧しくなったのなら、南北格差の解消に一役買ったわけだ。
本物のリベラルだったら、当然歓迎すべき事態じゃないの。

経営者は簡単に労働者を切るけど、切った次の日からお客様だということを完全に忘れてるよな。

>>246
豊かな国の『リベラル』は

「貧しい国の人々を劣悪な環境でこき使ってカワイソウ・・・」

と考えるのです。

>>247
確かに、二度と買わないだろう。
真面目に働いてきて切られたら、感情的に買う気がしないだろうし、
甘い目を見てきた奴は逆恨みが酷いかも。

衛星でやってるアメリカのニュース番組の吹き替えで
「ガソリンがぶ飲み車」って言ってて糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカ人てミニクーベ見ても「これいいじゃん、デカイの作ってよ」て言い出すような連中だぞ
でかさは信仰なんだよ

>>247
簡単には切れねーよ
だからGMがつぶれたんだろうが
簡単に切れたらさっさと縮小してらい

>>252
モンスター労組ｗｗｗ

>>248
「可哀想で劣った人たちに優しい私達って素敵ッ」がリベラルの本性だしね。

韓国車を無視とは差別ﾆﾀﾞ

>>5
これ、最近のトヨタじゃん。ソニーとか言ってる人も居るけど車だとトヨタだろ。

>>256
流石にトヨタ車３年じゃぶっこわれない。

400万台クラブってあったよなぁ

幻想にすぎなかった

>>253
経営者の放蕩も酷いけどね。まさにダメリカ。

喜びでいっぱいってこれはさすがに不謹慎

この人病んでるよね

ﾇﾙﾎﾟ

そうだよ。電車乗れ！　電車！

＞日本やドイツのメーカー
>に敗北したと批判

中国、韓国も仲間に入れてあげたください

何か大事な事を忘れていないﾆﾀﾞか？

ＧＭって日本じゃ殆んど売ってないと思ってたけど、
破綻をきっかけに、最近よくＧＭの小型車に気付くようになった。
あれって中身はトヨタ？

ソニーも数年後潰れる運命あるということか

>>266
スズキ

GM大宇という可能性もあるか

>>119
それはマイケル・ムアコックな

しかし労組はどこでも腐ってるな
もともとマフィアと同様犯罪組織だったわけだし
アメリカでも労組の幹部は働かないで、組合員の金を掠め取る嫌われ者だし

韓国と組んでXBOX360とか作る国だからな

あれも故障率30パーセントらしい

筑紫が大好きだったマイケル・ムーア

アメリカのような広い国で、新幹線のようなのは無理
というか利便性が無さ杉な気がしないでもないな
飛行機のほうが、はるか手軽で便利そうだ

>>273
東西海岸の縦ラインならありな気がするけどな

オレは2台GM車に乗ったけど、1台はよく壊れたな。
酷いのは高速走行中にデフが逝かれたwww
死ぬかと思ったよ。
でも、苦情言っても当時は取り扱いヤナセで
すげー格下客扱いで、結局売ったなぁ。懐かしす。

>>275
上客扱いだったら、ヤナセに車検出したら50万くらい取られるよ。

今の時代は新しいアイデアがないと勝ち残れないって事を象徴したね
排気量6000とか誰が買うんだって感じだわ

この人は単純にアメリカが嫌いな人だから・・・

アメリカの自動車産業は優秀な人材には完全無視されてるから
クソみたいな車ばかり出来るのは当然じゃないの
むしろ最優秀理系人材がいまだ自動車産業なんかに行く日本の方が異常なわけで

ムーアは喜んでるが結局税金投入だろ
不採算部門は切り捨てとは言うが優良部門がそれに引きずられてる現状を見ろよ
そんなに簡単に切り捨てられるなら破綻前に切り捨ててるって

>>276

だな。

>>56
マイケルムーアは大衆をバックに背負って、映画を武器にして戦ってる一人圧力団体。
こいつの言う事を盲信するのはかなりｱﾚだと思うよ。
自分の思う正義に都合の良いものしか作らない。
ボウリング〜は目の付け所とか面白かったけど、結局は
罠張って、言質取って、それを盾に問い詰め、勝手に咀嚼して結論らしき何かへ導く。
体の良いプロパガンダだよ。
最初から最後まで常に立ち位置が極端に偏ってる。

考える切っ掛けには良いかもしれないけど、内容を公正な事実のように受け取ったり、
盲信したりするのはどうかな・・。

>>13
それは違うだろ井筒は祖国に実に忠実だろ。

マイコーは週給15万も貰ってるＧＭの高給取り従業員の批判はしてないの？

>>24
今でもなのかな？
東南アジアあたりでは未だにそう思われてそうだが。

読売にGMを早期退職した50歳のおっさんを取材した記事があったけど
工場で組み立てやって1200マソもらってたらしい
退職金は全然大した事なかったとは言えどんだけコストかかってたんだか…

派遣の最低時給が４０００円じゃなかったっけ？

コルベットのデザインはもっと評価されるべき

コイツ糖尿病みたいな体型してるなと思ってたら
シッコなんて映画作ってて吹いたｗｗｗｗｗ

マイケル・ムーア監督じゃねえよ！！

マイケル･ムーアの体型が一番燃費悪いだろ

ＧＭもメタボには言われたくないよな

>>291
逆、燃費が悪いからあんな体になっている。

電気自動車って90年代に実際にアメリカでリース形式で出回った。
排ガス規制が強化されてね。
だけど、石油業界からの圧力で潰された。
ハイブリッドにしろ、どうなることやら。

ハイデブリッド

>>287
4000円は期間工の実際の時給（1ドル=110円換算）な。
こいつら全員首切られたが。
法定最低時給は現在のドル円で700円相当くらいのはず。
マクドナルドのマネージャーが8ドルくらいだから。

「われわれ（米国民）の方がうまく経営できる」

つまりオバマは無能だと？

本当のことをいうな！

角野卓造じゃあねぇよ！

マジで殺されるんじゃないか？この人。

組合が強すぎて人件費が最大の要因

>>299
銃問題を扱ってセーフだったから余裕でしょ

FXやっている人間からすると、gmが破綻→倒産だと思ったのに。
債権者が雲霞のごとく押し寄せて、身包み剥がして、当該CDS取り扱いの金融会社が天文学的支払いをする、と思っていたよ。

債権者への債務履行はどうすんだ？

>>301
80年代のオリバーストーンのがずっと危ない橋渡ってたもんな

マイケル・ムーアはガチ

電波少年のノリで色んな問題斬り込んでるｗｗ

>>1
写真なんか小綺麗になってんなこんなのムーアじゃねーよ

>>305
ボウリング〜の序盤に出ていた青年期のムーアは痩せてて全くの別人、爆笑ものだった

>>213 そういうのに気付かれたらあかんやん

>>1
ムーア君の言い分は判るが、
先ずはお前さん自身のぶくぶく太りを直せなきゃ
何言っても説得力に欠ける！

なんか国鉄みたいだよな。

大麻やっている奴は不健康までに痩せているよな

反米文化人。

アメリカくらい超極右国家ならこんな奴がいてもいいだけどさ・・・。日本は違うからね。

日本来てくれよ。遊びでも。
邦画の糞さ加減も見て欲しい。

>>1
誰かに似てると思ったら、岡田斗司夫に似てるんだ。痩せる前の

左翼的でもあり右翼的でもある なんか良くも悪くもアメリカ人の典型的だな
１つ１つが極端なだけで
日本だと談志師匠みたいな存在に当たるのか

異常な人件費を生み出した労働組合も批判しろよ

ムーア嫌いだがこれにはgj

アメリカ自動車産業が頑固だから、日本の自動車会社と棲み分けができたんだけどな

あっちの労働者はパワフルだよ。物価が安いせいもあるけど。
工場で働いてる兄ちゃんでも、土地買って、自分でログハウスか何か建てて、
ネットオークションで中古ヨット買って持ってる。
労働者一人一人がセガールみたいなもんだから、そりゃ社側も下手に出るわなｗ

インテリが上から物申すのとは真逆の所から出てきてるから
説得力がある。

マイケルムーアだっけか？
すんごいボロボロのシビックに乗ってたのって

これから半世紀の間に
アメリカは解体に向かう

これは記念すべき一歩
次はフォードの破綻を喜びましょう

おい、おい。
これは、ソニーかキヤノンのことだろ、ってことが書いてあるな。

>>322
GMが消えてなくなるわけじゃないんだけどな。

結核の相方の方か？

まぁこいつは叩いても大丈夫な奴しか叩かないからな。
ボウリング〜は意図的に銃の問題にすり替えたから上映出来たけど、
あの事件の真相を取り上げたら間違いなく殺されてたな。

>>325
デミ・ムーアじゃねーよ

日本車には負けてるけどドイツ車も微妙

BMWが4年4万キロでダイナモ壊れたりと･･･
最近立て続けにそういうのを見たよ。
日本車ならありえない。

映画もいいけどテレビシリーズやってくれないかなぁ

電気自動車といっても今度はシェルとか石油メジャーが圧力かけて
ポシャるんだろうな

アメリカの核の傘で楽してる日本人の
ヘタレぶりの原因も映画化して欲しいぜ

本人は百も承知だれうが、命知らずなオッサンだなあ。そろそろ防弾チョッキ着て出歩いた方が良いよ。
この人がひたすら馬鹿にしてる向こうの白人中流階級は滅茶苦茶思考が極端だから、何をされるか分からんぞ。

ボンド役やってたのに今はこんな姿に

>>328
BMWはVWに比べると精度がかなり落ちるな。
アメ車やアルファロメオに比べれば百倍マシだが。あんなのは酔狂以外で乗ってられない。

>>70
日本人も、トヨタやソニーが潰れればメシウマするだろｗ

大企業が潰れてメシウマしないやつは、売国奴決定な

向こうで労働者ぞんざいに扱えば、すぐに裁判起こされる
日本のような奴隷国家とは違うってこった

っていうても
本田とトヨタの特許の狭間で
もう新たなハイブリッドなんて作れないんじゃなかったっけ？
必ずどっちかの特許と被るみたいな

車なんて乗ってんじゃねーよ

歩けタコ

>>328
それでも愛国者なれば、輸入車に乗るべき

国産品を買うということは、売国経団連を肥え太らせる売国的行為だからな、ウン

>>5
苦ソニー乙

>>332
メタボに見えるが実は防弾チョッキ

>>330
何か数年前に大々的に売り出そうとしてた安価な電気自動車を利権がぶっ潰した
ドキュメンタリー映画がツタヤに置いてあった。

オシッコってヒットしたの？

>>334
何の精度？
エンジンははるかにBMWのほうがきちんとしてるけど？

>>326
詳しく教えて下さい

>>335
アップルとかもアメリカじゃ叩かれてるのかな。
日本じゃ神格化されてるけど。
日本のサポートは糞なのにｗ

>>335
ソニーはよく壊れるが、トヨタはけっこう頑丈だぜ
昔セルシオを20万乗ってメーターバックして売ったけど、その後も元気に走ってたらしいぜｗ
トヨタが好きってわけじゃないが、頑丈さだけは認めるわ

>>344
変速機と電気系統。俺んとこに持ち込まれるのは殆どがこの二つ。
ハッキリ言って滅茶苦茶お粗末だぞ？

>>344
BMWのエンジンの精度がVWがより良いって本気で言ってんの？

日本車は壊れないっていうよりアメ車が壊れやすすぎなだけ
ちょい古いキャデに乗ってたが部品交換何回したことか
日本車ではありえない頻度、好きで乗ってるからしょうがないけど

なんか高級車ってほんとにその価値あるの？
アストンマーティンとかホントに良いものなの？

>>347
昔のセルシオと今のセルシオは別物だよ
初代セルシオは過剰品質のカタマリ
当時のトヨタがありったけの技術を投入し、買い替え需要度外視して品質上げまくった車
今のセルシオは、ちゃんと新型が出る頃には陳腐化するように作ってある普通の車

>>83
俺たちの事ですね

日本で廃車扱いになった日本車はその後外国で15年ぐらい共食い整備されながら走ってるのがザラ

>>354
ロシアですね、わかります

「数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み
出した企業が、自らを旧式化してしまったことは、悲しい皮肉だ」（マイケル・ムーア氏）

おっとソニーの悪口はそこまでだ

>>342 誰が電気自動車を殺したか？って映画だな

技術開発なおざりに欠陥車売る一方で優秀な日本車バッシングしかしてこなかったんだから当然だな
しかしアメ公に他の先進国並にまともにできることって何か一つでもあるの？

近藤春香じゃねぇよ！

外車を買ったはいいが有り得ない故障の連続で大半がトヨタカローラの代車生活
その代車がボロボロなのに全然つぶれないんだな
結局その代車が次の車になった
20万キロ走ったが全然故障無し

>>358
戦争

>>347
ハイラックスの頑丈さはBBCのバラエティでみて普通に驚いた。
20階だてぐらいのビルの屋上にのっけて、ビルごと爆破してんのにパーツ交換なしでエンジンかかるとか、もうねｗ

24って初期のシリーズはCTUはGM車、テロリストはレクサスによく乗ってたのに
この前見た2時間モノはなんかほとんどヒュンダイ車だったけど、これってなにか関係あるの？

>>351
名前

「われわれ（米国民）の方がうまく経営できる」と断言


こいつただの民主党信者のバカだな
考えてみろ、ＧＭの車はなんだかんだいって売れていたんだが
労働コストが高すぎる、健康保険料まで会社が負担していたから
損失が拡大しただけだ。
アメリカの社会構造の問題点を無視して、会社だけを批判するのはミスリードだ。

>>363
ドラマのスポンサーじゃねーの？

卓造似の人？

>>365
そいつぁよかったなトム
じゃ、さっさとホットドックを作る作業に戻るんだ

>ムーア氏

この人たしかに才能に満ち溢れた奇才だけど、日本でいうと誰に当たるかな？

いないかw

>>368
低脳だから反論できない、といっているようなもんだな
まあ乙かれー

日本の道路でハマーなんか乗る奴の気が知れない。

>>371
某仮面ライダー冒頭でわざわざ借りてきたハマーが出てたが
あのバカでかさが全然画面から伝わってこないのに絶望したことを思い出した
傍にスタッフの車でいいから軽でも置いとけばいいだけの話なのに…

>>365
そうそう売れていたんだよなw
販売方法はローン用紙に名前と生年月日を書かせて
その債権を世界中にばら撒いていたけどなｗ

>>369
ハリセンボンの太ったほう

>>373
なにわけわかんねえこといってんだよﾁｮﾝｺ

>>371
自分は馬鹿ですって宣伝してるようなもんだよな

>>370
こいつはジョークも通用しないのか(-_-)

>>375
理解出来ねーかw

アメリカの車会社も時給千円くらいで工場のバイト雇えばよかったのにね。
なんでやらなかったんだろ。

>>378
結局、お前の妄想だろう、そのネタは。
ネタで反論して勝利宣言されても困るんだよﾁｮﾝｺ。

所詮、アメリカ、、、GMタイマーが
ソニータイマー並の高品質なわけがない

>>345
あの事件の真相はカースト制度と称されるいじめが問題。
高校ではアメフト・チアリーダーがカーストの頂点でガリ勉・オタクは最下層扱いで、
頂点が最下層をいじめるのが当たり前だった。

あの当時その事報道したらＯＢ・ＯＧからの反感買って間違いない殺されてたが
今はかなり改善されてるよ。
その証拠が地方の高校のアメフト・チアリーダーをＤＱＮ扱いするネタが沢山出るようになった事。

>>380
勝利宣言ww
早く社会復帰しろよww

>>383
あはは
さすがﾁｮﾝｺ。
自分の妄想だったんでソースも提示出来ずか、まあ乙かれー。

まあそりゃあバブル時性能の良さで急激に伸びてきた日本の輸出規制して地位を維持していただけだからな
性能はいつまでも勝とうという努力もなかった
規制した分時間かかっただけで名前だけってのがアメリカ国民にすらバレてきたんだろうな

中国のハマーかょw
日本向けの 車体には リモートコントロールの自爆装置付きかw

足かせになってるのは社員と退職者向けの健康保険なんだろ？
破綻処理の過程でそこいらについては徹底的にカットされる予定なのに
リストラ批判してた奴がなんでこの状況を喜ぶのかさっぱりわからん。

>>380
いや､すまんが
どの辺が勝利宣言なの?

GMの関係者はこいつの映画をみなくなるな

>>387
ま、ムーアは本国でも「リムジン・リベラル」の代表みたいに思われてるからこんなもんでしょ

>>388
妄想を垂れるとことか、典型的な勝利宣言なんだよね。

>>382
ＯＢやＯＧじゃなくてアメフト界で怖いのはＯＪ

テキサス州のグリーンエミッションだけで、イギリスとフランスとどこかの国の
グリーンエミッションを足した分より上行くってんだから恐ろしい
テキサスの車の4分の1はピックアップトラックだし

　　　　|￣￣|　　
　　＿☆米☆＿　　日独の車に負けた･･･
　　　（´⊂_｀）　　　　　　　　　　
　　　（　　　　）彡∧_,,∧　ｽﾞﾙｽﾞﾙ　　
　　　　 Ｙ　.人　<｀∀´；> 　　　　ヒュンダイを忘れてないニカ？
　　　　（＿）'Ｊ⊂ ⊂＿　⌒´つ　=3　=3　　

日米摩擦の時に日本車を破壊するデモンストレーションがあったが
さんざん叩いてもエンジンがかかることに感心したんだよね>アメリカ人
｢これには勝てねぇ｣とあきらめた

>>391
ふーん
単発ならあるかもね

>>351
価値というか製造コストのことを疑問に感じているのなら気持ちは分かる

>>369
あえて当てはめるとしたら渡辺文樹か？
（ザザンボやバリゾーゴンの監督でおどろおどろしい煽りポスターでお馴染み）

豆知識

元阪神のトレイ・ムーア投手は本名ウォーレン・ニール・ムーア三世

トレイは3の意味である

>>384
はいはいww
チョン扱いとソース提示要求を最近覚えたのねww
あまり2chにハマるなよww

ジョグ＞ギーグ＞ナード＞アウトサイダーだっけ？

>>395
イギリスのtopgearっていう番組でもやってたなそれ。
ニコニコとかyoutubeに動画があるとおもうが、
トヨタの車をフルボッコにしたけど壊せなかったってヤツ。

>>402
ひんと
トヨタのｴﾝｼﾞﾝは、トヨタ製では無い。

>>402

Ｔｏｐｇｅａｒではヒュンダイの車は洗濯機扱いされていて
『所詮チョソには自動車を作るセンスはない！』って結論になったｗ
確かニコに掲載されてた筈

＞「数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み
＞出した企業が、自らを旧式化してしまったことは、悲しい皮肉だ」（マイケル・ムーア氏）

ＧＫも肝に銘じておけよ

ムーアってアンタッチャブルなとこ突っ込むのによくイルミナティの連中に殺されないよな
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_506.jpg

消費者が一番よく知っている

>>5

初代PS2→量産型PS2→薄型PS2と三台もPS2を買うことになったからな
逆に薄型が壊れるころにまた新型PS2が出るんじゃないかと楽しみにしてるくらいだ

>>406
何これ？

新ムーアの法則

【レス抽出】
対象スレ：【映画/米国】マイケル・ムーア監督、GM破綻について「喜びでいっぱい」…数年で壊れる車を生産、日独メーカーに敗北と批判［06/02］
キーワード：アルカイダ

抽出レス数：0


なんで！？

こいつおかしくない？
社会派気取りはいいけど、自国で世界トップだった会社が潰れたというのに。
自虐というか、ひねくれている。

>>256
5年ほど前のトヨタは今壊れ始めているのか?

>>412
民主党の政策を賞賛しているだけのプロパガンダ部隊の人間なんだろ。

俺のカムリのことですか？>>403

>>5
現在の世界一のあのメーカーですね
わかります

>>412
その視方は間違ってるんじゃない。

この人は、アイリッシュの家庭で育つ。
憎いのはアングロサクソンでしょうね。
そのアングロサクソンがユダヤとつるんでる。

此の人が、やってることは反ユダヤですよ。
将を射んとすれば、まず馬を射よ・・・・ですよ。たぶんね。

>>412
何も言わずにロジャー＆ミー見てみろ。
そこに君の求める答えがあるから

>>412
自動車関係ではない日本車乗っているようなアメリカ人もビックスリーに対してこういう人多いよ
腐ったアメリカの象徴みたいな

アメリカで反ユダヤの人間が表に出たら即抹殺される

>>420
作中のキャラクターに毎回「くされユダヤ」とか言わせてるサウスパークの作者はぴんぴんしてるが

>>404
チョンシナの擁護するつもりはさらさらないが、あの放送内での
韓国・中国車の叩き方は理不尽すぎないか？白人が黄色人種を
侮辱するネタに車を利用しただけに思えた

あれってイギリスの番組なんでしょ？ドイツ人が言うならまだしも
自国の自動車メーカーを一つも守れないような奴らが言っても滑稽だと思ったな

ところでおまいらの持ってる糞ニー製品の糞ニータイマー、あれ何年で作動した？

俺のPS２は２台とも２年と持たなかったんだが…

>>423
ソニータイマーって言葉の意味知らないで使ってるの？

＞米国内の工場や解雇された労働者を
＞日本の新幹線のような大量輸送交通や
＞代替エネルギー関連機器の製造に

そりゃ頭で考えてる分には
そういう話になるけどさぁ
実行、実現するの大変だろ

>>424
横レスすまんけど・・・・

>>423は、理解してるよ。
2台とも2年でソニータイマーが作動しやがった、と憤慨してるんだから。

>>422
黄色人種云々はどうでもいいけど、現実もんだい中国人朝鮮人って
小汚い容姿だしねえ。。。

>>423
俺はバイオのPCV-RX73が購入2週間でたまにHDDを物理的に認識せずに
起動しなくなった。
その状態で7年使ったけどHDD入替えたらなおったw
そのバイオ、たしか総額40万以上したはず。

アメリカじゃ売国奴扱いされてんじゃないの、この人？

この人何歳よ。
若死にしそう、というか若死にさせられそう。

>>428
じゃあ俺のPS２は、あれでも普通に寿命を迎えたと解釈するべきなのか(´・ω・`)

>>429
逆。
マイケル・ムーアと言えば愛国者だよ

日本の左翼は日本が嫌いだが、アメリカの左翼はアメリカが好き。
そこ、わかりにくいけどね

ヒトラーがユーゲント相手の演説で、米欧ソが先に滅び次に日本が滅ぶって予言してたけど
まさにその通りになってきたなｗ

>>431
どこが壊れた？

おいは、ＰＳもＰＳ２も、４〜５年ぐらいでかな、読み込み不能になった。

>>431
PS2は「俺のPS2は○年で○台潰れた」って話は何度か直接聞いたことある。

そういうもんじゃね？w

>>423
俺のPS２は購入して8年目だけど、まだ動いてる

>>387
だよね。リストラせずにアメリカ人の従業員を厚遇した結果の破綻。
組合の力も弱まるだろうし、立場的にムーアが喜ぶ理由がわからん。

ムーア自身がGM従業員の孫であり子供であると考えると

PSは1年半くらいで壊れたが(熱処理に欠陥があったとか)、PS2は発売当初に買ったが未だに壊れていない。
ソニータイマーは保証期間が切れたら、まるでそのころを見計ったかのように壊れるじゃなかったっけ?

ロジャー＆ミーで食べるものが無くなってペットのウサギを何気ない顔で
屠殺して食料にしてた主婦のシーンはさすがに引いた

>>440
その直前のシーンは？

>>434
購入して１年程経過した頃から、時々、ソフトを入れても認識しなくなったりした
更に半年経過した頃には全く読み込まなくなった
以後そのまま数ヶ月放置してて、試しにソフトを入れたら普通に読み込んだので喜んだのもつかの間、ゲーム途中でフリーズ
以後ゲーム間隔を空けるとソフトを認識するが、必ず途中でフリーズするようになり、最終的には以前と同様、頭からソフトを認識しなくなった

ちなみに２台とも同じようなパターン

>>442
部屋が汚いんだよ

>>437
従業員を厚遇してたから、
国営化してもらえたんであって、
ハケン社員撥ね捲りの日本では、
国営化すら国民が許さないだろう。

>>442
あ、全く一緒の症状だ。だけどちょっと壊れるのが早いね。

おいはＰＳ／ＰＳ２はもった方だと思うが、ＴＶやハンディカムが直ぐに壊れた。＞＜

ロジャー＆ミー見てない奴が多いんだな。
従業員を厚遇してたらあの映画はなかったと思うがなあ

>>423
俺のPS2は初期型の分厚い奴だけど、10年以上経った現在も存命です

あ〜、コレステロールの塊の分際で、イラクの貧困の子供たちを映画で訴えて儲けた豚か

ハマーは無くすな、どっか日本メーカー買っちゃえよ

外国の方だし、日常生活に関する情報なんかが分からないから何とも言えないんだけど、
この人って売国奴とか、愛国者とかそういう類に属さない、ただのバカというか、ちょっとオカシイ人に思えてしまう。

いろいろ批判もあるけどヒット作連発、つねに話題になる。この人のバランス感覚は素晴らしい。

>>446
アメリカのシステム自体が駄目なんだよ。

資本家「俺達が出資してるんだから、企業がある、企業は俺達のモノだ、高額配当を出すのは当然」

経営者「出資しただけでは利益は上がらない、経営者が優秀じゃないと駄目だ、高額報酬は当然」

労働者「資本家や経営者の言い分ばかりまかり通ったら俺達は奴隷だ、俺達が居るから物が造れる
　　　　　高額所得を求める権利がある」

３つ巴のガリガリ亡者の壮絶な戦いの末の結果。

言いすぎｗ仮にもアメリカを代表する企業。
こんないい方したら一般国民も気分を害して、作らなくてもいい敵を作るだけ

>>445
ちなみに、ＶＨＳデッキはいつ購入したか忘れたが、たまにテープを噛むのはご愛嬌と思う事にしている

>>447
(´・ω・`)裏山…

>>454
思い出した。７〜８年前に買ったＶＨＳビデオデッキは１年で壊れた。
１３０００円の品なので苦にならなかったから忘れてた。

なんか逆じゃない？GMの破綻はその車の性能ではなく
優遇されつくした労働組合のせいだというのがアメリカ人の本音
ただの組み立て工が自給5000円くらいで働いてたんだからそりゃ潰れるよ

>>141だけど教えてくれてありがとう

>>432
愛国の方法で右翼か左翼か違うって話だからね。基本的には愛国には違いない。
極々一部に日本の左翼みたいなコテコテのやつもいるみたいだけどね。

>>456
GMの時給は7000円だよ（いくらかは組合が取ると思うけど）。TOYOTAは3600円。

ちなみに米国のTOYOTAは時給4000円ｗｗｗ！何故？

アメリカの場合、あくまで時の政権に反対してるってだけで
反体制派＝反国家主義じゃないんだよね
ボクシングのムハメド･アリは徴兵を拒否して
タイトルを剥奪されるまでの間、アメリカ国内での試合ができずに
イギリス,カナダ,(西)ドイツって逝ったところで防衛戦を重ね
逮捕間近にはイギリスやカナダからは市民権授与の申し出があったのに
丁重に謝辞してアメリカで逮捕＆起訴される道を選択したわけだし
もっとも裁判は無罪のうえベトナム戦争がああいう形で終わったから
｢アリが取った行動は120パーセント正しかった！｣ってのがアメリカの世論になって
現在では党派を問わずアリの批判は一切タブー視扱いされてるけど

これからはアメリカの自動車市場は間違いなくアメリカと提携する韓国車の時代になるよ

>>460
日本だって反米じゃなくて反共和党だったり反民主党だったりするからな、対米スタンスは

アメリカ連邦という統合システムもそろそろ終わりだろう
テキサスでは連邦から脱退する動きすら出てきている。
意味ねえしなアメリカ連邦は。

マイケル・ムーアって本当はアメリカの事がメチャクチャ好きだよね

>>459
5000円でも7000円でも異常な事だよな
車に詳しい人から聞いたけど車なんて本当は
マイナス200万で売っても利益は出るらしい.....
俺達どんだけぼったくられてるんだよ！

>>40
ぜんぜん違うかもｗ
シッコ見たらいいよ

>>464 好き好きw そんなアメリカを愛してるよ

>>464
本当もなにも、ヤツは愛国マンセーを主張してますから。
疑惑と汚職にツッコミ入れて、故郷アメリカの弱者をなんとかしろよってのがスタンス。

>>464
左翼って本来そんなもんだよ。
国と人々をナントカしたいって人たち。
日本にいると、間違った左翼像を描いてしまいそうだが

ビッグスリーになる前から潰れると思っていました

意外とGM毛嫌いしてる人多いらしいね　労働組合が高待遇を要求しすぎたみたいで

オバマ就任時に、こいつがＣＮＮのインタビューで
オバマによって、いよいよアメリカも社会主義になると喜んでたよなｗ

そうそう、政府批判と愛国は全く別次元の話

似非愛国者のネットウヨにはそれがわからない
なんて2ちゃんねるが出来てからわいてきた
にわかナンチャッテ右翼だからなw

>>473
でも日本の場合はそうはいかない。政権担当がコロコロ変わらないし

なぜかウヨ発狂ｗｗｗｗｗｗｗ

左翼とサヨクは違う。 >>437みたいなヒトモドキにはわかんねえだろうなあｗｗ

イギリスも国有化して失敗したけど、成功例ってあんのかね？
まぁ自国の市場が巨大ならやりようによっては再生できるかな

>>473
日本では勘違いしてるのは左翼のほうだけどなあ
もともと北朝鮮マンセーから始まり
今はパチンコ電通の朝鮮主義　これのどこが愛国なんだ・・・？

>>471
＞意外とGM毛嫌いしてる人多いらしいね労働組合が高待遇を要求しすぎたみたいで

日本に置き換えると旧電電公社みたいなとこだよ
一応ＮＴＴって形で民営化したから表に出てこないけれど
電電公社時代から勤めて退職した人間への年金を含む福利厚生ぶりは
とても日本のものとは思えないぐらい分厚い保障だ

俺のアリストも10年過ぎたら故障が出てきた

ソニータイマーって言われてるけど俺はPSもPS2も一代目が現役なんだよね

なんか、小泉チョン一郎とか竹中が吹聴していたすばらしい
グローバル経済、自由主義とは正反対のことをおアメリカはやってるねえ。

ムーアの次の標的がビンス･マクマホンだったら面白いなあ。そう思わん？

ムーアが日本に生まれてたらパチンコと創価にメス入れてるだろうな

>>481
それタイマー故障してるだけだよ　早く交換しろ

反米豚野郎
日本に生まれても９条教徒になってるわ

「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

メキシコで作ってアメリカに輸入するのがＧＭ
自国の雇用にとってマイナスでしかない

日本で作ってアメリカに輸出し
自国の雇用に貢献する日本の自動車メーカーとは正反対だ

マイケルムーア監督じゃねーよ！

最近の日本の新自由主義者は、今の恐慌が日本の改革不足だといい始めたしなｗ
彼らのパラレルワールドにおけるアメリカは、今でも永遠の繁栄を遂げてるのだろう。

>>480
丁寧に乗れ

>>487
なんかトヨタみたいだな
日本人が高いなら中国人を呼べばいい、呼べないなら向こうで作ればいい
派遣がわが社の車に載れなくたって、自暴自棄になって事件を起こしてもかまわない

今回のＧＭ国有化で漏れた会社は中国が買うかもしれないんだが
これは相当に良くないことになると俺は思うぞ・・・

GMのV8はいい音するんだよな
またカマロに乗りたい･･･

>>482
俺のプレステ2はぴったり2年で壊れて逆に関心した。

>>1
それはないだろ。日本メーカーに買収されるしか生き残る道はないよ。
品質の勝負になったら日本に勝てるわけないし。結局、こいつも平均的な
アメリカ人の傲慢な愛国心の中で左翼的な発言をしてるに過ぎないんだよな。

現実を直視してるわけではない。

>>256
パキスタンでは20年落ちのトヨタを有り難がって乗ってるぞ

>>491
トヨタとは正反対
トヨタの国内生産台数は国内販売台数の２倍だ

>>496
！

マイケル・ムーアみたいなデブって自己管理できない人間とみなされたりしないの？

よく労組のわがままがクライスラーやGMをつぶしたと言われるが、
経営側のわがままの方がはるかに凄まじい。
その辺は、最近破綻した金融機関の経営陣の行いを見ればわかる。
ムーアもそれがあるから、怒ってるんだろ。

「大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか、という点だ」

GMは以下のようなカラクリで庶民どころか浮浪者にまでGM車を売りつけていました


GM自社子会社のローン会社で、
住所氏名などたった5項目の記入だけで浮浪者でも入れるローンを乱発
↓
返済能力を無視してローンでGM車を買わせる
↓
ローンの債権は他の債権とごちゃ混ぜにし、証券化し、ランクAAA証券にする
↓
自社子会社の証券会社がこれを証券市場で売却。得意の金融錬金術ｗ
↓
証券で利益ｳﾏｰｗ
↓
ローンの借り手は当然返せなくなるがお構いなし
↓
しかし金融バブル崩壊。証券化商品をだれも買わなくなる
↓
錬金術サイクル崩壊
↓
GM車を売りつけてもその支払いを証券販売で充当できなくなる
↓
車を売りつけられなくなる
↓
GM破綻

ムーアもマッカーシズムの時代なら、
間違いなく赤だ、共産主義者だ、売国奴だと
レッテル貼られてただろな。

こいつも傲慢なアメリカ人の一人。
自分の国がどれだけ迷惑まき散らしているかわかってない。

>>502
それはない

>>1相方の死神はいつ復帰できそうなんだ？

俺んちの車は２０年たってるけど壊れる気配すら感じない

>>501
まあ、民主党のスポンサーは共産主義者だからなあ。
ルーズベルトが共産主義者だったのは有名だし

俺の船井のテレビ 七年ものだけどふつうにみれる 14980円でした

ＧＭも破綻したかったから破綻したわけだし
マイケルムーアも喜んでるし最高じゃないか
つーか４０万人の元社員の社会保障・医療費を負担なんてして
この時代に破綻しないわけないよね
無理があるよ

ムーアの法則は崩れちゃったね

GMのライン工は一週間に15万も貰ってるんだもんなぁ
そら潰れるわ

こいつはいつか信号待ちかなんかの時に撃たれるんじゃないか

なんでソニーみたいな外国の企業の話で盛り上がってるの

80年代にハンマーで日本車の叩き壊すパフォーマンスを仕掛けた
アイアコッカの泣き顔が見てみたいｗｗｗｗ

つい最近までトップ企業だったのだから、
経営は間違ってなかった。

大型車高級車中心の戦略も、実際問題売れていたわけだし、
退職者の年金と医療費も、それで社員のモチベーションが上がっていたわけだしね。

>>1
政府に踊らされてるだけの男が言うなよってツッコミたいのは俺だけかな

>>514

ここ２０年ぐらいのＧＭは金融つまりＭ＆Ａで会社を大規模化して
見せ掛けの利益をあげてただけだよ
メーカーは自社で商品を開発してそれを販売して利益を積み重ねないと
こんな風になっちゃう
ビッグ３の中でフォードだけがかろうじて生き残りそうなのは
ＧＭやクライスラーと比較すればまだメーカーとしてやるべき事を
やってたからだろうね

フォードだけ残ればいいよ。

>>515
お前だけとは言わないが少ないだろうね。
あれは資本家に取っては嫌だよ。実際政権交代したし。

>1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
>無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。

いまのトヨタのことですか、なるほど
トヨタも今から３０年後に潰れるんですね

このおっさんいい映画撮るときもあるしくっだらない映画撮るときもあって両極端なんだよな
ボウリングフォーコロンバインとかシッコは面白かったよ

アメリカ国内の従業員は相当維持する
しかも最凶の組合員
オバマの票田だったので、切れない
これじゃ、再建できないだろうよ

有吉があだ名つけるとしたら
｢ひとり２ちゃんねらー｣
だよなこの人

ムーアほどいい加減な人間はいないぞ
来日した時のインタビューで
日本を具体的に褒めながらアメリカと比べると日本は良い国だって言ってたけど
フランスかどこかでインタビュー受けてたときも
全く同じ言葉でフランスを褒めてた

俺のトリニトロン14型テレビは買って15年経つけど問題なく映るよ。











AIWA製だけどw

さすがに>>1の写真を見るといい服を着るようになったな


>>520
俺はシッコは駄目だったわ。
アメリカの医療制度はこれを見ると確かにひど過ぎだけど、だからってフランス
をあそこまで理想郷のように描くのはどうかと思う。いくら比較対象にしてもさ。

映画を見たが工場の非効率的な面が見えた。。。

米国有化じゃCIA使って環境技術盗みそうｗ

ハマーを中国が買収決定

マイケルムーア監督じゃねぇよ

>>529
角野卓造さんですね、わかります。

だいたん

なんでバカウヨクって、トヨタを嫌うんだろ？

あれだけ日本人雇用に貢献してる企業なんて、国内のどこにあるんだか？
外国人雇用なんか、あくまで一部だろうに。

売国奴め!! byアメちゃん

アメリカ人から見たらムーアは、日本人にとっての左向きに思えるんだろうな。

>>534
ていうかどこの誰が見てもムーアは左翼ですが

知り合いがアメ車乗ってた時、ドアをぶつけて板金修理に出したらしい。で、ドアの内張剥がしたら腐ったホットドッグが出てきたって。

この人に是非日本のマスゴミの実態を題材にした映画撮って欲しい

>>数年で壊れる車を生産

アメ車は知らんけど
トヨタは５年しか持たない品質って奥田が言ってなかったか

ハリセンボン近藤「マイケル・ムーアじゃねえし！」

な〜んだ
ただのアメリカの町山智浩じゃん

>>538

東南アジアではトヨタを含め２〜３０年落ちの日本車が
黒煙を吐くわけでもなく普通に走ってるぞ

>>540
せめて猪背直樹くらい言ってやれよｗ

この人は原一男に影響されて今のスタイルになったんだよ

アメリカでは井筒監督の位置なんだろうか

>>481
それはタイマーが初期不良なんだお

井筒監督って愛国者だっけ？
ムーアは筋金入りの愛国者だけど

>>181
ってかな、おまえの分析不足を補足してやると
極端な思想に染まり易い奴がいて、それが右往左往してるだけの話ｗ

まあ、馬鹿にはわからんかもしれんがｗ

左翼の根底は愛国であるて解るよな
日本にいる”自称左翼”はタダの売国奴

井筒は自分の借金のために朝鮮人に魂を売ったからな
売国者だな

>>548
良い方に国を変えたいと思うのが左翼で
悪い方に国を変えたいと思うのが売国左翼？

華氏911とか、シッコとか、よく見ると胡散臭い映画なんだけど
取り上げるテーマはタイムリーだし、着眼点そのものは面白い。

まあわかりやすい愛国・売国分類は、一見良いが
所詮結果次第だぞ。その手のレッテルはな。

ムーア「角野卓造じゃねぇよ！」

↓ライフル協会を辞めさせられたチャールトン・ヘストンが一言

ムーア…
それよりもアホな組合になんか言えよ

ほんと日本でアメリカ車なんてめったに見ないもんな

ここで愛国心だのを持ち出すのは筋違いと思う人は多いだろう。
だが車を作っている技術者も、結局一人の感情を持った国民なんだよ。
ロボットのようにただ無感情で自動車を作ってるのではない。
アメリカの栄光のためとか、国民の繁栄の為とか、きわめて生臭い人間的動機が開発の原動力になっている。
技術者を性能追及へと駆りたてる感情とはなんだろうか。
人類平和とか平等とか地球環境のためとか、そんな左翼的な綺麗事のためでは実はない。

アメに限らず砂漠や大平原なんかが有る国や発展途上国なんかだと
突然の故障がマジで命取りになるからな

故障しない日本車がシェア伸ばすのはこの点も大きい

>>557
＞アメリカの栄光のためとか、国民の繁栄の為とか、きわめて生臭い人間的動機

おまえさｗ　「そんな左翼的な綺麗事のためでは実はない」

よくこんなことが言えるなｗ

日独メーカとかどうでもいいけど、自国の産業を貶すのはあまり感心しないな。

>>560
逆にこの逆境乗り越えて立ち直った暁には褒めるだろうよ
（それは車の品質うｐになって初めて成り立つわけだし）

>>551
＞着眼点そのものは面白い。

学者でもいるよ、誰もが思いつかない争点を取り上げるのは良いんだけれど
肝心の中身はお粗末って人が

>>561

ムーアがそんな人間だと思えない
何だかんだ叩くに決まってる

こういう人って恐ろしいほど国を愛してる気がする

ムーア「サンボ・マスターじゃねぇよ！」

>>557
左翼嫌いなのはわかるが、この文脈で左翼を持ち出すのはおかしい。
流れ作業で働くアメリカの工員が、そんな情緒的な職業観や職人気質を持っているのか非常に疑問。

日本ではお上に逆らうと全部左翼

>>124
あほか
労組は民主、経営者側は共和だよ

マイケル・ムーア「ホワイト」

マイケル・ムーアってカナダ人でしょ？

>>564

それはない
本当に愛していたらここまでボロクソ言えないよ

エミネムより先に命取られそうな発言だな

ソニータイマーみたいなもん？車だと怖いねぇ

ＧＭが破綻しドタバタしているアメリカに音楽で進出したＢｏＡさんの方針に疑問だ。
ムーア監督が言ったように、先にアメリカじゃなくてドイツなどヨーロッパに進出すりゃこんな疑問はおそらく出なかっただろう。
ＢｏＡさんって、ドイツのベンツやＶＷの代表例に見られる質実剛健で手堅くまとめる現実主義が強いイメージがあるんだ。なぜ今になってヨーロッパじゃなくて先にアメリカに進出したのかね？

>>571
好きなんだけど〜離れているのさ〜
くらいな感じもするけどな

GM潰れたのは年金やりすぎたからだろうが
確かコイツの一族はGM労組に関わってるし、なにを他人面してんだ？

昔からアメリカは雑だな
と思ってたら
わざと？

>>568
投資家は民主が多いんだっけ

>>574

ヨーロッパはアメリカより数段悪い

その中でドイツは最悪の地域

>>579に質問
なぜなの？その根拠は何？

アメリカにも反米サヨクっているんだwww

＞メキシコやほかの地域に無数の雇用を移転し、
＞米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に愚かだった
日本では工場を移転せずにいる企業ほど叩かれてますよ。

日本だと売国馬鹿サヨが暴れまくってる所為で
本来愛国者である筈のムーアの様な左翼までが>>581
みたいに的外れな批判をされる

トヨタ車は数年で壊れたりはしない。
二十年二十万キロは十分乗れる。
ＧＭの車と一緒にしないで頂きたい。
品質、耐久性は世界一だ。

まったくわけがわからんなこのデブは。

GMが破綻した原因のひとつは、このデブが味方にすべき労働組合があまりにも強力だったから
じゃないか。壊れやすい車を作ったことによる利益が社員の高給や年金を保証してたわけだろ。

一方こわれにくい車を作っていたトヨタは派遣工をみんな解雇したんで史上最大の売り上げ減少も
乗り切ったっていうだけのことじゃないか。

確かにGMの幹部を見ていればそのままでいいとはいえなかったかもしれない。しかし世の中
そんな簡単なものじゃないだろ。このデブの頭の中も、しょせん単細胞なアメリカ脳だっていう
わけだ。

アメ自動車労組の強さは異常

>>585

アメリカの労組はサヨじゃないぞ
ベトナム戦争終結の際
主要労組はこぞって戦争終結反対の声明を出してたんだから
もちろん民主主義云々が原因じゃなくて戦争が終結すると
軍事物資の生産が止まって自分たちの生活に影響が出かねないって理由でね

>>408
ガンダムみたいだな

>>584

トヨタ(笑)は最初から壊れていますが何か？

日本でのタイロッドの破断事件は勿論
アメリカでも破断するヨタ足
トヨタ(笑)セコイアのタイヤが走行中に吹っ飛び横転

字幕より
「トヨタはセコイア、タンドラの欠陥を三年以上もの間、隠蔽し
　多くの人々の命を危険にさらしつづけた」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

じつは、トヨタ(笑)の欠陥隠し事件により、日本のリコール制度が出来上がったのです。

>>589
三菱が最高とでもwww

トヨタ(笑)は、創業時から、ピーコ品

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、 シャシーはフォードのコピー、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232284307/

フニャ足トヨタ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236400046/l50

トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/

トヨタ車は買うな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230283547/

トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

トヨタ、富士SWでのＦ１開催からの撤退を検討
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243548409/

一度も勝てない F1 トヨタ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243619122/

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085/

トヨタ(笑)が作った三河のスラム街

保見団地は近い将来、日本を代表するスラムになると思うよ。香港の九龍城
よろしく、日本の未来と先行きを象徴するような場所だね。
俺は高校時代保見団地に住む何人かの知り合いがいたんだけど、そいつらが
経験したっていう話はどれもこれも今から思えば随分怖いものばかりだった。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす


これコピペでも何でもなく、全部実際にあった話。もう６〜８年くらい前のことだけどね。
ちょうど（ちょっとした規模だが）団地内で外人による暴動騒ぎが勃発した頃の話。
ちなみに一番最後の話は３、４年前に地元で事実上封殺・報道自主規制された事件。

富士SWでの出来事　君が代演奏中にトヨタが2台共エンジン始動

1 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 01:59:55 ID:4kbXqXi/0
447 名無しさん＠恐縮です New! 2007/10/01(月) 01:44:27 ID:Uan2ngBQ0
＞さて。今回のトヨタの姿勢を最も感じさせたのが、レース前の国歌斉唱でした。
＞事前アナウンスも聞こえないウチ、か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。
＞普通、国歌斉唱の前にアナウンスあり、鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
＞コース上では聞こえるらしく、レッドブルとかルノーとかのメカニックは作業を中断し直立してます。
＞なのになのに！　驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！　しかも２台共！　
＞当然の如く国歌斉唱中にエンジン掛けるなんてチーム、他にありません。
＞今回起きたどんなトラブルよりやっちゃアカンことだと考えます。

なお地上波はCMですた

　/////　あの更迭された欲情しすぎた北米トヨタ(笑)のセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、トヨタ(笑)購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

車の足は極めて柔らかくフニャフニャそのものだが、
社員のチンポだけは、激しく硬いんだな。(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

日本人ならトヨタ不買運動を
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231658636/

　
　113 ：名無しさん＠九周年：2009/05/28(木) 08:32:01 ID:wDMzxo1eO
　　　 ある製造業の現場で働く人が明かしてくれた話。


　　　 コスト低減のために派遣工を大量導入
　　　　 ↓
　　　 安い時給で長時間拘束される派遣工の士気は低下しまくり、
　　　 不良品流しや不具合見逃し続発でクレーム激増。
　　　　 ↓
　　　 不良品を出す派遣工を全部入れ替えたところで、
　　　 同じ待遇で働かされれば同じ不満を抱いて以下同文。
　　　　 ↓
　　　 やむなく製品チェック要員を大幅増加
　　　　 ↓
　　　 だが人が足りず製品チェックに派遣工を回すこととなり、
　　　 チェック業務が増えた分だけ新たな時給が発生。
　　　　 ↓
　　　 結局、派遣工を安く使おうとすればするほど、後から後から経費が飛んで行き、
　　　 しかも肝心の品質は全然向上しないという悪循環。


　　　 その話を明かしてくれた人いわく、
　　　 「派遣工増加とリコール増加が並行してた自動車メーカーは、いずれ取り返しのつかない事になるぞ」


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺　脆弱な足回りのトヨタ(笑)

やっはりヘタレな足回りの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

ブクブク太ってるデブが言っても説得力がない

こいつと青木雄二の対談が見たかった

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この国家資格を冒涜するトヨタ(笑)の酷い事件の存在を知っているであろうか！

これは言いすぎ

そろそろ米国の肥満社会に警鐘を鳴らす映画を撮ってほしい

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

日本は反体制の土壌が学生運動安保闘争のせいでグズグズになってしまったから
何も育たない上に育ってもどうしようもない樹と実だけだけどアメリカは反体制を社会的に支えられるだけの土壌がある
これは人種の多様性と宗教によって無関心を最大限排せたことと連邦制やロビー活動の有効性によるものだと思う
日本も多くの移民を受け入れられれば自民の独裁を崩せるかもしれない

アメリカにもみずぽがいた、って感じ？

さ〜て来週のトヨダさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

まあでも結局、大きなもの強いものの敵は確かにいるけど
そいつらが小さいもの弱いものの味方じゃあ無いってことだよね
弱いヤツらは頭も弱いから強いものの敵を味方だと思って貢いじゃうんだよねバカだね
それらが資本主義の中の自由主義と貧困層

でさらにバカなのはその中でも利用されるだけの存在に成り下がってるヤツら
それが共産党

サヨキング ムーアの本領発揮

coZxny+W0発狂しすぎ

維持費が高かった

>>1
弱る太陽　活動２００年ぶりの低水準
http://www.asahi.com/science/update/0601/TKY200906010159.html
温暖化ウソやんｗ

角野卓造じゃねーよ！？

日本人の俺ですら喜んでないのに何でアメリカ人が喜んでるんだよ
こいつは日本のサヨクみたいなもんか？

この監督とかFamilyguy 作ってる人とか　
愛国者だからよくわからん

> 「数年で故障する自動車をつくり、新車を顧客に買わせるという『計画的旧式化』を生み
> 出した企業が、自らを旧式化してしまったことは、悲しい皮肉だ」（マイケル・ムーア氏）

おっと、SONY のわ…

今の日本製品も同じだけどな。
明らかに保証期間が過ぎてからの故障率が上がってる。
携帯電話とか酷いもんだ。

>>617

携帯業界がこれだけ短期間でビジネス化したのは
買い替えのサイクルがどの製品より早かったからだしな
メーカーとしては保証期間だけもって
そのあとはさっさと新機種を購入してちょうだいってのが本音だろ

この豚は日本人に例えると誰クラスのｸｽﾞ？

>>619
お前は小学生みたいな質問するな

日本も高速1000円などと愚策を止めて、特急料金1000円化・航空船舶運賃半額化を実現すべき

むしろムーアには温暖化の嘘をつっこむ作品を作って欲しいんだがなぁ

悔い改めてリッター40キロは走りそうなスーパーカブ110の対抗車種でも作りなさい

>>464
> マイケル・ムーアって本当はアメリカの事がメチャクチャ好きだよね

映画見ててもアメリカだいすき！！って伝わってくるよｗ
あんまり好き過ぎて、腹立つみたいな

ムーアよりモーガン・スパーロックの方が面白い
ムーアは口だけ野郎だし

ハリセンボンじゃねーよ！

2chで他人を口だけ野郎と言うほどむなしいものはないよね

スーパーサイズ・ミー
モーガン・スパーロック監督インタビュー

――映画作家としての監督について伺いますが、
同じドキュメンタリー作家としてマイケル・ムーア監督をどう思いますか？

「僕は彼のことを以前から尊敬しているし、ファンでもあるよ。とても刺激を受けているし、
また、彼の『ロジャー＆ミー』や『ボウリング・フォー・コロンバイン』といった作品があったからこそ、
僕の『スーパーサイズ・ミー』もこうして世界各国で観てもらえるようになったと思っている。
彼の功績は、ドキュメンタリー映画にも娯楽性がありえるということ、
そして興行会社や配給会社に、ドキュメンタリー映画でもお金は儲かるんだといういうことを証明したことだね」

日本やドイツを越えたとか息巻いて宣伝してるヒュンダイにも触れてやれよ

サヨクってどうしてこう独善的なんだろうねｗ

デビュー作(?)のロジャー&ミーみると、
GMにムカつくってのが、この人のドキュメンタリー作りの原点なのがわかるよ。
彼の生まれ故郷はとっくの昔からGMの工場閉鎖でメチャメチャになってた。
ロジャーってのがGMの社長の名前で、彼はカメラを片手に電波少年的に追っかけまわす。

＞日本やドイツのメーカー に敗北したと批判

アメリカで売れてるドイツ車ってのは何なの？
ベンツ？オペル？

角田じゃねーよ

>>633
エスカップか!!

いすゞに助けてもらえ

なんでこのニュースでウヨが沸いてるのかわからんｗ

>>630
×サヨクってどうしてこう独善的

○極端な考え方をする奴はどうしてこう独善的

たとえ軸足が左翼だろうが右翼だろうが、柔軟な人は独善的にはならんよ。
右翼にも独善的な奴は腐るほどいるしなｗ

>>382　高校ではアメフト・チアリーダーがカーストの頂点

アメリカのホラー映画じゃ真っ先に殺されるバカ代表みたいな存在じゃん
あれはせめてもの皮肉なのかね

GMの次はトヨタ(笑)が逝っちまうってことか。

>>1

アメリカって問題多いが、こういう風に言える人がいるのがすごい。
日本だったら「ジャーナリストです」って顔のヤツら、絶対批判できないもんね。
アメリカにはジャーナリズムがあって、日本にはない、と言われる所以。

日本の自称ジャーナリスト達はクズだな。

ムーアはもう20年以上ＧＭと戦争してきたからな。

ＧＭの城下町に育っただけに、ＧＭがどんだけ地元の人と工場を切り捨てて、
それなのに豪華絢爛な本社ビルに高給取りがふんぞり返っていたのかを
肌で感じてきていた。

アメリカの売国野郎と言ったところか
小林よしのり見たいだな

小林よしのりはムーアみたいにドキュメンタリー作って訴える力はないだろ

>>638

映画監督とか脚本家とか、あるいは原作を書く奴とかはオタク系で高校時代に
その手のジョックスというか筋肉馬鹿の体育会系とそのガールフレンドの
金髪チアリーダーの支配する世界で虐げられて生活していた奴が
多いので、ホラー映画の中ではそいつらはかつての怨念を込めて虐殺される

観客とか特にホラー映画のファンにも現実世界で体育会系の
アメフト野郎が頂点の世界で虐げられている奴が多いので
鬱憤晴らし。

その一方で映画では文系の気弱なタイプや黒髪の清純派の女の子は生き残る。

>>644
「Weeds」っていうアメリカのドラマ見てたら、
ひ弱ないじめられっ子タイプやレズビアン、ギークの子供達の会話で
「オタクが勝利するのは映画の中だけの話だよ」
ってのがあったな。

ﾄﾖﾀとﾌｼﾞが過去の死亡事故について触れない件
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1190629407

マイケル・ムーアじゃねーよ

>>644
Bullyをプレーするとよくわかるなｗ

おいおい、ＧＭ破綻で大勢の労働者、企業年金に依っていた
高齢者が苦しむんだぞ？
なに喜んでんの？この豚。

>>649
ちゃんと記事読んでから書き込めよｗ

マイケル・ムーアの映画って結構面白いところもあるんだけど
この監督自身がスーパー中二病だから見てて痛い

>>644　ホラー映画の「スクリーム」シリーズがそこらのルールを作品内で表に出すといった形で
進行させているね。まとめ表のようなものを誰かに作って欲しいな。　
ネット上にはそういったホラー被害者選択のルールブック的なものを発表してる人がいるのかな。

こいつ、何やっても不愉快だな。

>>644
ホラーじゃないが日本映画だと逆にヤンキーとかＤＱＮがヒーローになるけどなｗ

ソニータイマーの正確性だけは優秀

俺のソニー製品で3年以上生き残ったのってプレステくらいだな
MDラジカセは2年で扉が開かなくなって
ヘッドフォンは接触不良で1年半で死亡
テレビのコンポジット端子にいたっては買ってから何年もしてから
気づいたけど、どうやら最初から壊れてた

もう意地でもソニー製品は買わない

＞大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
買うことができると思ったのか

>>639
トヨタはそう簡単には逝かないだろう
新型プリウスも評価高くそれなりに好調みたいだし大不況でダメージがあったのはどこも同じだからこそ日本車のイメージが活きてくる。

この基本的にやりっぱなしだよね

ロジャー＆ミーは面白かった
ころんばいんもまあまあ
911はイスラエルへの切込みがなく不満
シッコもいい

>>596
こんな化粧でごまかしてるｏｂｓなりかけの女に・・・

>>660
最高傑作はザ・ビッグワン

ＧＭの破綻は作ってる車ではなく、自前のローン会社で
払う能力のないヤツにまで車を売りつけたからなんだが

それくらいも分かってないのかこの監督？

ハリセンボンの近藤春菜？

月曜車は過去の話で、今は何時作ったものでもすぐ壊れるそうだな。

チームアメリカでの扱いに死ぬほど笑った
本国でも嫌われてるんだなあ

>>640
佐高信や鎌田さとし（字が出ない）は、ムーア並に自国の政治や企業を強烈に批判している。
鎌田は、自動車の期間工になり潜入取材して、人権無視の生産現場を告発した。

911の英雄達が最低限の治療も拒否されて、911を引き起こしたテロリスト達が最高水準の医療に守られている矛盾。

たしかにNYからLAまでリニアかなんか敷いたらすごい事業になるだろうな

>>645
心理学者の河合隼人は、アメリカに留学して、アメリカの学生間の厳しい上下格差に驚いたとか。
男は第一にスポーツ、第二に勉強で、女はデートの申込の数で格差ができる。
日本にくらべ、残酷なくらい差をつけるんだと。

人の輸送は圧倒的に飛行機だが国内貨物輸送では３分の１が鉄道。日本は５％程度。
トラックが走り回って排ガス撒き散らしてるのは日本の方。
日本の狭軌じゃ大量貨物輸送に適してないってのもあるんだが。

でも、今はまだ「数年で壊れる車」から
「なかなか壊れない車」に買い替えるアメリカ人が多いから
日本車やドイツ車が売れてるけど、
結局、何年かしたらそれも売れなくなるだろう。
アメリカ人は、少々壊れてても普通に乗り回す連中だから
余計にハードルが高くなるんじゃないかな。

>>663
ありのままを羅列しても、面白い見世物は作れない。
それに、粗悪な品質が原因の一端を占めてる事を、否定は出来ないと思うが？

トヨタはアメリカには気を使いまくり

電気自動車も良いだろうが、電源のバッテリー開発が失敗したら全て
失敗になってしまう。
水素エンジン自動車を併せて開発すれば、既存のガソリンエンジン自
動車の構造も使用出来、確実だろうと思われる。

それにしても電池の抜本的なブレークスルーがこないかな？
リチウムも超優れものだがなにも携帯から自動車までお世話
にならなくても。資源的には結構希少金属なんじゃないの？

常温超伝導による電気循環でもいい。

パッチギの井筒がムーアを酷評していたな

反母国で気が合いそうなのに、意外だった

最近の日本車ってみんなフォルムが似てるな
昔の方が個性的なデザイン多かったのに

>>677 それを小林よしのりが批判してたよな

>>678

全部コンピューターでデザインしてるからね
昔みたいにデザイナーが粘土を削ってって時代のほうが
遥かに個性的なモンができたよ

ムーアは思想的にはラルフ・ネーダーの弟子だからな。
ワインスタインと組むようになって、ネーダーを捨ててしまったが
活動の根底に「反GM」ってのがあった。
でもネーダー程頑固に「共和党も民主党も、企業の政治利用ばっかやってる糞」
というスタンスを維持するのを止めて、「GMは悪だけど労組は正義の味方。
共和党は悪だけど民主党は正義の味方。」という路線に舵を切ってしまい、
その輝きを失った。

この人も数年で飽きられる主張ばかりをするようになったので、やがて消えると思う。

これで米英の自動車産業を屠ってやったと喜ぶ
日独伊三国の自動車産業(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>679
なんか、カオスだなw

>>678
日本のメーカーがデザインに力いれるとろくな事にならないから
半分あきらめてるような今のデザインの方がいいわ

>>680
デザイナーが粘土を削る？

知ったかぶり乙

>>677
てか井筒は何に対しても批判しかしないだろ。

アメフト野郎とかは、よっぽど才能があって、有名大学やプロにでも行けば
別だが、大抵は高校時代がピークで、あとはブルーワーカーとかになるらし
い。
逆にオタクとかは勉強して大学いって、高給取りになる奴が多いらしい。こ
の辺の逆転は面白いなあ。

>>632
ベンツ、BMWが多かった。
カリフォルニアだと９割以上日本車でその半数近くがレクサスっていう印象。
次にドイツ車がつづき、現代、Chevy、その他雨車かな。
内部に行けば、もうちょっと雨車率上がると思うけど。

>>672
先月アメリカ行ってきたけど、昔に比べてボロボロのまま走ってる車だいぶ減ったよ。

ムーアって一見すると「社会の不条理を告発」「巨大な権力を恐れない」みたいで気持ちいいけど、
やり口が悪く言えば卑怯、良く言えば狡猾い。左右逆の様に見えるコヴァと似てる。
コヴァよりは数倍賢く面白いが。

アメリカの医療費個人負担を問題にするのはいい。貧しいキューバが医療費無料なのはいい事だ。
しかしそこから先、キューバでは医薬品が必要量の１／５しか供給されず、
充分な医療を受けられるのは高額な私費を払える特権階級だけだと言う事実も挙げないと不公平だ。

銃器犯罪が良くないのは当然だ。しかしスーパーマーケットに高校生を連れて行き、
カメラの前で店長を魔女狩り異端審問にかけるのは卑怯だ。
そりゃ店長だって人が撃ち殺されるのは好きではないだろう。
本社は企業イメージダウンを恐れて弾薬を取り扱い商品から外すだろう。
しかしあのスーパーマーケットで販売された弾薬は必ず人を殺すのか。
あのスーパーマーケットから弾薬が消えて銃器犯罪が減るのか。
スポーツや護身に弾薬を必要としていた人達の利益や安全はどうなるのか。

免許制で弾薬を入れた拳銃の携帯を許可した自治体がある。隣の自治体では傾向が罰せられる。
携行を許可した自治体では銃器犯罪が激減し、隣の自治体では倍増した。

>>689
スーパーの一見無茶そうな要求が通ったことに、ムーア達自身が驚いているように見えたな

>>687
まあ、スポーツや遊びばかりにかまけずしっかり勉強するアメフト野郎もいれば、
ろくに勉強せず高校すらドロップアウトするようなオタクもいるけどね。
ホラーでは後者みたいなオタクも、典型的ジョックス並みにやられ役だよね。

トムウルフの本にスポーツ馬鹿の悪口があったな。
バスケで大学に推薦入学するアホみたいなの。
日本と同じで、大学のトップレベルならほとんどが筋肉馬鹿じゃないの？

こいつは日本でいうと大江健三郎みたいなもんか？

>>484
【7月3日（日）東京都議選】　住民票移動のご準備はおわりましたか？
忠告しておく。層化を追求すると・・・�G�J�Qが出る。

1.尾崎豊（泥酔死？？　嫁を層化から脱会させようと説得中））
2.森田設計士（耐震偽装関連/自殺？）
3.大西社長 （LD投資組合社長/行方不明）
4.古川社長 （平成設計の元社長/自殺？)
5.森田信秀 （姉歯に構造計算を発注/自殺？)
6.草苅逸男 （岡山・新勝央中核工業団地/一級建築士/焼死？)
7.ライブドア政界窓口,野口英昭取締役（HS証券・安晋会理事/自殺???????????????）
�G.浅木明代女性市議（層化を追及している時期に、飛び降り自殺？？？？）
9.姉歯の妻：熱烈な層化信者 （飛び降り自殺？逃げ回っていた姉歯に対する口封じ？）
10.松岡農水大臣（首吊り自殺？？　秘書が発見したが、救急車が来るまでつりっぱなし）
�J.伊丹十三映画監督（層化をテーマにした映画作成中に、飛び降り自殺？？？？）
12.プチエンジェル運営会社社長（事件発覚、顧客に大物政治家の名前リスト有り、口封じで練炭自殺？？）
13.川田亜子アナ（同じく練炭自殺？？芸能プロダクション層化系８９３の犯行？？））
14.飯島愛（病死？？、コンクリ女子高生殺人と層化の深い闇？？？）
15.矢野元公明党委員長（学会から層化のタブー記載メモ強奪され、脅迫、ガスライティング。裁判で勝訴！）
16.北野誠(自主無期限謹慎？？、創価＝バーニング）
17.草薙剛（公然猥褻？？層化＆バーニングの陰謀？？）
�Q.清水由貴子（介護疲れ自殺？？http://www.nicovideo.jp/watch/sm6879216　ガスライティング犯罪）
19.忌野清志郎（病死？？http://www.youtube.com/watch?v=FZogk2jtWxQ　宗教ロックに対する報復）←今ここ

★☆層化が東京都議選に全勢力を注入する理由＝宗教法人を死守するためだった！！☆★
　http://www.youtube.com/watch?fmt=18&hl=en&v=_2nWtM5wqHI&gl=US

> 「1980年代初頭、GMが記録的な業績を上げていたころは、メキシコやほかの地域に
> 無数の雇用を移転し、米国人勤労者者数万人の生活を破壊した。この方針が明白に
> 愚かだったのは、大勢の中流家庭の収入を奪った後で、いったい誰がGMの自動車を
> 買うことができると思ったのか、という点だ」

読んでるか奥田

アメリカ版の卑屈サヨクだな

国民保健制度は共産主義と言われる国でこの姿勢を貫くのは凄いよな
しかも銃の国で…撃たれませんように

>>688
そして30年後、有り得ないぐらいボロボロになった
30年前にはピカピカの新品だった日本車が、現役で走り回ってる光景が……

>>693
大江健三郎と赤尾敏のハイブリッド

ビッグ３が糞なのは同意だが、元アメ在住者としては寂しいとも思う。
特にポンティアックの行く末は気になる・・・グランダムに乗ってたんで。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090606-00000523-san-int

この記事見る限りでは原因はGMだけとも限らない気がするけどな・・
まぁ経営方針が間違ってのは確実だけども・・

>>688
日本で20年近く前のアメ車を乗り回してる折れは一体・・・

アメリカのブサヨっぽいな
ブサヨって他国から見ても痛いということがわかった

我国を賞賛されるのは悪い気はしないが、むしろ彼の国が気の毒

やっぱブサヨはダメだな

似たようなタイプがのさばり過ぎの日本では
こいつに嫌悪感を感じがちだけど、
アメリカでこういう言動するのは一応リスクあるからな。
日本と違ってｗ

好き嫌いは別としてこういうヤツがいて丁度バランス取れてんじゃねえの？あの国は。
なんか国民総極右みたいな連中だもんな。ユダ公とアメ公はハッキリ言って薄気味悪いよ。
特定アジアの連中よりはさすがにマシだけど。

>>703
大きくなったら日本から出てみろ。
２ちゃんだけが世界だと思ってると人生つまらんぞ

>>705
ナショナリズムは必ずしも右翼＞左翼ではないよ。ソビエトはいうまでもなく、
たとえばフランス革命では右翼＝王党派は王室・貴族の血筋の国際性からコスモポリタン・穏健派、
左翼＝革命派はフランス国民の優越性を強調しナショナリスト・過激派だった。

愛国者＝必ず右翼という考えは日本国内ローカルのもの。
ナチスだって左右からみ合う「国家社会主義」で大衆を支持基盤にしたわけで、
従来の右派の伝統保持・慎重な漸進主義などと相容れない極左的要素も強い。

>>705
まあ、極端だよな。何から何までとにかく極端で滅茶苦茶利己的。
大将がオバマになったってどうせ何も変わらないんだろな、元々そういう国だし。

まあしかし
ＧＭやクライスラーの
事実上国有化→保護政策　が決まって
そろそろまた
日本車メーカー叩きが始まるんじゃねーの？

ムーアが日本式のサヨクの定義になろとはなぁ・・

日本式のウヨサヨ論なんて日本でしか通用しないよ

ってか一般のアメリカ人はほとんどが税金投入に怒ってるのに
この人は本当の馬鹿なのかGMの工作員かどっちかだろ