【F1】トヨタ、Ｆ１撤退も

トヨタ、Ｆ１撤退？
トヨタのジョン・ハウエットは、Ｆ１からの撤退が近い将来あり得ることを
オートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「現時点で将来については不明確だ。ＦＩＡは我々が欲することを
明確にしないで2012年までに我々がこのスポーツへのコミットを
約束しろという。我々としても長期にわたりＦ１への献身を約束したいが、
その価値をきちんと示してくれなければ困る。それがモータースポーツの
頂点であり続けることなどについてね。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#185
関連スレ
Panasonic TOYOTA racing vol.88
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144039585/
【F1】トヨタ　テクニカルディレクター、M・ガスコインをクビか？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1144210350/

さよなら

大助花子〜♪

戦略的撤退！

さよなら

ラルフへの給料どうにかしろ

トヨタはお金だけ払ってればいいよ
いやなら明日にでもでていけばいい
誰も困らない

せいぜいカローラ売ってろｗ

要するにふつうの車を作っとれと

嫌われてるのか？

もうトヨタはさ、マクラーレンとかルノーとスポンサー契約すればｗ

スパーアグリと最下位争いしてるからな。撤退したほうがいいよ。
イメージ悪すぎｗｗ

これでグランパスに廻せる予算が増えるな

負け犬の遠吠えだな。
結果を出せないだけじゃなく、
レースを面白くすることにすら貢献出来ない金満虚弱チームいらね。

右京たんがんばれ！

鈴鹿から富士にしといてそりゃねえよ…クソが

ようするに

ｳﾘの要求どおりにﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ変えるﾆﾀﾞ。嫌なら出ていくﾆﾀﾞ

ってことでFA？

やはりヨタはF-1には愛情が無かった、ケッ！
本田・石橋・鈴木はガンガれ！

> 我々としても長期にわたりＦ１への献身を約束したいが、
> その価値をきちんと示してくれなければ困る

意味がわからん。何を要求してるんだ？

ヨタ車糊は負け組だしo(^-^)o

　 ,, -,,　　　　　 ,, -,,
　 ';;,　,,ﾐ∧＿∧ﾐ,,　,;''
　　"ヽ < ｀∀´ >ﾉ"＜　もっとｳﾘをﾘｽﾍﾟｸﾄしなさい！！１１１
　　　　　i豊田_i
　　　⊂[___,,,___]⊃
　　　　ミ　　　彡　ﾋﾟｮｰﾝ

Ｆｕｊｉどーすんだよ！

これGPMAグループとしての発言だろ？

安藤の国の美姫の法則

ラルフは負け組m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

張 富士夫

>>24
顔がきもい奴の名前を出さないで・・・
今ぞっとしたorz

||　　,＿_
||　 ..iii■∧　　/　　　ホンダ：価値は創造するもの
||　 ..(,, ﾟДﾟ) / 　　トヨタ：価値は与えられるもの
||　　 i　　 つ
||　　 Ｕ　 |
|| .〜| 　 |
||　　. ∪∪ --------------------------

問題
福島先生のブログを読んで、コメントとトラックバックをしてください。
ttp://blog.so-net.ne.jp/venusheart/2006-04-06-1

サァ、ミンナデ・考エヨウ！


炎上中・・・

炎上中・・・

炎上中・・・



・・・削除・ダヨ！

ヤルノをどうにかしろ

TOYOTAm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>19
ヤオで勝たせろとか？

トヨタ撤退。
日産ニスモ参戦。
ホームは台場とし、台場GP開催。

自社でやらんと意味ないだろう。
今はメインスポンサーTOWOTAってだけだから。
早く撤退してください。

>>4
おたくんとこもＪ１から戦略的撤退する最中ですな

やることがチャンコロ臭いんだよ、トヨタは

これなんて脅し

所詮田舎成金
欧州ではエタ扱い
せいぜいアメ公相手に商売に励めや
まあそのアメリカ政府も最近トヨタに対してあまり調子に乗るなと警告発してるしな
アメ公の機嫌損ねると潰されちゃうよｗｗ

奥田消えろ

なんか変な流れになってるけどさ
普段さんざんFIA糞バーニアー糞っていう流れになるのにどうしてだ？ｗ
まあトヨタは色々前科はあるけど、これは別問題じゃないか。
トヨタに限らずマクラーレンなんかのGPMA連合はこういう発言今まで何回もしてるじゃん。

まあなんだ、撤退の可能性なんてどのチームも孕んでるだろうし、
今に始まった事じゃない。

バーニアーってなんだ・・orz

朗報

富士で開催するって決まった以上、トヨタは抜けることは不可能です。
フェラーリやルノーやメルセデスのイメージアップの為に毎年数百億払い続けて下さい。
それがいやなら意地でも勝って下さい。

金がかかる割りに勝てない
↓
なんか、ｶｺﾜﾙｲ
↓
そうだ、主催者をゆすっ（ｒｙ

って事？

勝手に撤退すれば？別に止めないし
つーかＦ１に限らずモータースポーツ全般から撤退しる

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

>>40
トヨタ、ソニーなら何でも叩くのが2ch

鈴鹿復活の予感！！

トヨタｲﾗﾈ

あのさあ

トヨタって何だか愛せないんだよね

しょぼいなぁ…

売国と日本労働者をばかにする企業の大元
トヨタいらねｗ

>>45
客の手前、１回くらい勝たせろや！

ということでしょｗ

強引に富士に持ってきておいて撤退しますはねーわな
ただF-1は理不尽な規制やらルールも多いからな・・・

ガスコインを強引に引き抜いてあっさり捨てるチームがそれはないだろ。

あれ？奥田が勝てと指令出してんじゃ？ま、トヨタなんか技術無いし勝てるわけ
ないから、どうでもいいが。

　トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
　http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

トヨタのF1販売して日本でワンメイクレースやればいいんじゃね

走る実験室といわれたり、最先端技術の投入先になっているみたいだけど、
ハイブリッドやディーゼルは試ないのだろうか。
インディだってアルコールで走っているのに、いつまでガソリンで競うのか。

ってこと？

まあ、TOYOTAの事だから銭使うのはいいが、
だったらこっちの言い分も聞いてくれ、
って事なんだろう。
やっぱ、レギュレーションがころころ変わ
るんじゃ、情報位流してくれって事だろう。

トヨタにモータースポーツは無理って事だよ

＞価値をきちんと示してくれなければ困る

ﾊｧ！！？？
んなもん自分で判断しろや！！！！！

もう次戦から撤退でいいよ

こんな状態で高級車売り出しても
そりゃ売れんぜえ

なんかニュー速おちてね？

これからは中国国内限定でレースをいたします。

奥田＆張

さすがトヨタだな。

やることがエグイというか。

さすがバブルを無傷で切り抜けただけある。

トップチームの足を引っ張るためだけにレギュレーションをいじる
F1に参戦したのがそもそもの間違い。

>>64
トップからメニューにも入れないし。
２ちゃんブラウザで、ニュー即+も見れん。

まあどこまでいっても所詮豊田は永遠の大衆車
Ｆ１より電通への工作資金増強してろよ
もともと臭い企業イメージ強いんだから、宣伝シャワー途切れると臭いだすぜ

>>62みたいな馬鹿が多くて笑えるｗ
欧米のメーカーはこうやって圧力をかけて自分達よりのルールに変えてきたんだろ。
トヨタも同じことをしているだけ。
こういうことも含めてＦ１の戦いなんだよ。

やっぱり支那チョンがトップの企業はロクなもんじゃない

F1に限らず、参加するカテゴリーに文句つけてばっかじゃない？トヨタって。

>>23
それ関連の発言でこの手の話は良く出るのにね。
なんだこのスレの流れ？

ターボ復活させようぜ

>F-1への献身


ちょっと風向きが変わったら、すぐ撤退して
「後は野となれ山となれ」
それがトヨタ。　

文句を付けるのは別にどこのチームもやってるからいいだろうけど
実際にレギュレーションが変わったところでトヨタじゃ勝てないだろ

トップになりそうなところでレギュレーション変更のねらい打ちをされる前に撤退しとけ。

撤退を言い出す前に一回でもいいから勝たんとな。
今のトヨタがなにをいっても説得力のカケラもないから、
勝ってからいうか、黙って撤退しとけ。

何でも"損得勘定"ですね…。
元々のF-1の成り立ちを知らないのか？

元々、貴族の趣味で始まったんだよ。ビジネスじゃない！

F1やめてWRCに戻ってくれよ
過去のインチキは大目に見てやるからさ

ここはバーニーが好きな香具師が多いのか？

勝てないからしょうがないな
醜態を晒し続けるのも何だし

ガスコインって、サッカー選手にいなかったっけ？
最近このスレタイ見るたびに引っかかるんだけど思い出せません。
ちなみにぐぐってはいません。

>>70
そんなもんルノーだのメルセデスだの
Ｆ1の発展に貢献してきたメーカーだから許されるんだよ

>>70
カローラにでも轢かれてろ小僧ｗ
他のトヨタ醜聞スレにも出没してたな、論点ずらしのトヨタ儲ｗ

>>13
予算が増えてもフロントがだめぽ・・・

ザクスピード最強。

>>84
．．．
駄目だこいつｗ

>>85
ニュー速が落ちたから仕方なくこの板に来て初めて書き込んだだけなんだが
物凄い妄想キチガイがいる板だなｗ

あの国の法則か・・・・

F0作って欲しい

やはり最も理想的な改善策は撤退だったかｗ

辞めたけりゃ勝手に辞めろと

いくら金かけても勝てないから嫌になったのか

トヨタって豊田さんが創始者でしょ？
なんで今は中国人が社長なの？張さんだっけ？
子供の豊田さんも上の方にはいるようだけど。

>>86
それでも師匠なら何とかしてくれる。

売国奥田とトヨタは死ね

　　　
すばーやー快感ダメおまえ

>>90
F0ﾅﾂｶｼｽ

ダンパー１本３００円の車を１５０万で売ってりゃ儲かるわなｗｗｗ

F1=撤退の歴史みたいなところがあるからな〜
トヨタが言っても何にも驚かないな・・・・

>>94
さらに顎をグランパスに呼べば完璧

トヨタ叩いてホンダ応援するのはわかるが、正直ホンダの車の出来の悪さにはまいる。

INDYCART潰した時と同じような事しようとしてんだなトヨタはｗ

何？！
セリカでＷＲＣ参戦？！！

新コンコルド協定とか知らずにトヨタを叩く香具師がいるのがびっくり

営業力はあるけど技術力が無い事を証明して撤退か
トヨタらしいね

トヨタが勝てないＦ１なんか世界最高峰レースなんかじゃない

とおっしゃってるのか

>>98
>ダンパー１本３００円の車を１５０万で売ってりゃ儲かるわなｗｗｗ

まじ？？

カイゼンとかでは１勝もできませんでしたとさ
てなことになりそう

トヨタアッー！

>>104
コンコルド協定は基本的に非公開なハズだが？

おまえは内容を知ってるのかと

早くトヨタのマシンが１レースで２台ともスグリに抜かれるとこが見たい・・・


井出がヨタをオーバーテイクしたら実況鯖落ちるかな？

あのままWRCやってりゃ良かったんだよ。

トヨタがＦ１に参戦したときに、奥田がインタビューでＦ１への思いを聞かれて
「欧州市場へのアピール」を一番に挙げてたのを見て、ダメだコリャと思った。

結局ホンダに勝てないのか

GPWCの絡みでしょ？
何で今シーズンの話になっているのかさっぱりわからん。

ホンダもマツダも欧州レース界でそこそこファンも居て、そこそこ尊敬の念を持って見られてるのに、
TOYOTAはいくらルマンでそこそこ活躍しようが、WRCでそこそこ活躍しようが尊敬の眼差しなど向けては貰えない。
荒れ地を耕すこともせず、道を造ることもせず、先陣の開拓した金の成る地にずかずかと踏み込み、我が物顔の振る舞い。
こんなやり方をやってる以上、TOYOTAがモタスポファンから喝采を受ける事はない。

毎年でてるなこの話題ｗ

レギュレーションでうんこなF1なんて
無くなっていいものだしな

コンコルド破棄してティルケ監修コースを外して新カテゴリやったほうがおもしろいのはガチ

カローラより加藤ローサの方がいいよ

トヨタなんぞF1にとって最初から何の価値もない。
金儲けがしたいのだったら他所でやってくれ。

QCで忙しくて勝てませんでした

ヨタの従業員の血と汗とカットされた残業手当てでプライベートジェットに乗るラルフ

鈴鹿から日本ＧＰを奪っておいて撤退か？
やっぱりこの企業はモタスポをやる資格ないな。
参加したカテゴリー全てが、中途半端な活動かレギュレーション違反で追放処分。
金だけばら撒いて運営に口出しして、伝統や歴史をぶち壊して無茶苦茶にして消えて行くってパターンだな。

>>104はF-1関係者

>>88
芸スポは>>1すら読まないでカキコする連中も山のようにいるし、
叩きたいだけの目的でカキコしている連中も山のようにいる板だよ。

何か”詰め”甘いんだなこの企業！！　　　完璧・・・”2CH恒例法則中”だからか！？？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　恐るべし”法則の原理”　！！！

ヨタ幹部のパソコンからキンタマで新コンコルドの詳細が流出しないかなぁ

もしくは年間予算のリスト

まぁ実際F1どうにかしてくれよ
企業としてもF1から市販車にフィードバックする技術もなくなってきてるし
GPMA組みは新カテでバリバリのハイテクマシーンでレースしろ

今回ばかりはトヨタが正しい

最近ではホンダが先に撤退しそうな勢いだったけど。
車燃やしたりしてたし

FIAの恣意的運営にゃフェラーリ以外トヨタと言わず
皆嫌気さしてるんじゃないのか。

F1はルール改正ばっかで激しく萎える。白人国家のオナニーって感じ

バトンの火祭りを越える伝説になるような事やってからなら撤退していいよヨタ

ホンダは撤退すると信者がファビョリそうで怖い

>>126
このスレの上の方は、ＴＯＹＯＴＡがムカつくから叩いてるだけっぽいね。ｗ

>>116
>>124
そのとーり。

ホンダはやりたいからやる。そしてやるからには絶対勝つ！
という意気込み。勝ててないけどな。

トヨタはしゃーねーＥＵでの販売にはＦ１をやるのがいいらしい。
よし、じゃーやるか。金はあるし普通にやりゃ勝てるだろｗｗｗｗｗ
くらいな感じにしか思えん。

>>121
少なくともF1にとってはトヨタは価値あるけどな
ODAのように金をつぎ込んでくれるし
富士を使わせようとしてるのはアホだけど

ホンダは新コンコルド側に片足残すためにスーパーフグリを作ったんじゃねーの。

>>129
あのマシンをハイブリッドにしてコースレコードを出した方がアピールになるかも。

トヨタほどの超大企業が参入してもメタメタにされるところがF-1の価値を維持しているところ。欧州の技術力・政治力をまだまだ日本企業は凌駕できてないんだな、と実感する。
やっぱり本田宗一郎は凄かったのだ、スピリットのない奴はいつでも消えてください。

ホンダのドライバーをアシモにしてみようじゃないか。

Ｆ１

F1への参入が決まったときに、ヨーロッパのディーラーが車売るなら
WRC＞＞＞＞＞F1って言ってたけど今はどうなのかな。

>>139


その通り

ﾍﾗｰﾘ以外が強くなろうが、金を出そうが客はついて来ないでしょ
BM・ﾙﾉｰ・ﾖﾀだけで頂上決戦なんて言われて誰が金を払うよ？
あ、ﾂｰﾘﾝｸﾞ（ｒｙ

F1てファン少ないし視聴率低いしはっきり言って人気が無い。
フジテレビはなぜ無理やり煽ってるんだろう。
こんなマイナー競技見てる人日本では殆どいない。
ヨーロッパでも一部の国以外日本と同じ状況なのに。

今のF1の醜さはいったい何なんだ、ボディーにﾁﾏﾁﾏ板付けやがって醜いにも程がある。

TOYOTA CUP

だからあれじゃね？
2008年からエンジン5年間開発禁止にするらしいから
撤退してカスタマーに徹するんじゃねーの
つか、トヨタあ消えても誰も悲しまねーからどーでもいーけどー
むしろ喜ばれるしｗｗｗ

そーいえばオーストラリアでもスグリの空力パーツはペラペラと風になびいてたな

>>147
ニワカのカスはいいよ
うせなー

地球にやさしい自転車レースに参戦しろ。
トヨタならハイブリッド自転車作れるよ。

トヨタは撤退して下さい
成績しょぼいし車かっこ悪すぎで日本の恥さらしｗ
F1やっててもイメージが悪くなることはあっても良くなる事はないだろｗ

またWRCに戻ればいいじゃん

>>141
Ｆ１のトップチームなんざあらゆる分野の博士号持ってる技術基地外ヲタとかの
集まりだからな。
ただ勉強して大学行ってたサラリーマンじゃ勝てるわけがない。

NASCARに参戦して、今度はNASCARも分裂か崩壊させるつもりなんだろ。
トヨタが走ったカテゴリーは必ず混乱を引き起こす・・・

>>153


ヒント：佐藤琢磨

>>155
また追放処分になりにか？w

>>152
ニワカってニワカファンだろ？
F1のファンじゃねーしwww
F1好きは頭悪いな。
だからこんなマイナースポーツを楽しめるのか。

そーいやそろそろ自転車の季節だな
スカパー入れてからF1なんかよりジロとかツールの方が面白くなったな

WRCに復帰しろ

>>160
いいからカスはうせなー

ゴミカスちゃん♪

>>160
Ｆ１嫌いなヤツがいちいち嫌言言いに来るなよ

>>154
いまどきF1なんか見てるのはニワカが多いから騙しやすいんだよ。

じっさいWRCの方が市販車にフィードバックできる技術は多いだろうな
いまのF1なんてローテクの塊だしな

ヨタのマシンってヨタが作ってる気がしないからなーんか思い入れできないんだよなぁ
WRCの時はあの糞重いセリカでよくやってるなぁとちょっと応援してたらアレだもんなぁ
アレ以来ヨタはどうでもよくなった、むしろいないほうがいいぐらいだ

>>165

目立つためだけにポール取りに空タンクで走って決勝で負けるのがトヨタだからな

ホンダだって今じゃ似たようなもんだ。
社内でも勝てないならやめちまえって声も大きいしな。
どっちも大衆向け低級量産車メーカーなんだ。
役割に徹しろよ･･･昔のような夢はもうそこにない。

>>160
マイナースポーツかどうかというスレではないから
君のレスは焼き豚とかサカ豚とか言ってる奴と同じだよ

本田宗一郎は各国のF1関係者、エンジニアにも尊敬されたけど
億だじゃな・・・

トヨタ、ブヒティのスポンサーからもこの際撤退しろ

>>172

すでに社員

>>163
なんだそのカスレスはwww
頭悪いだけじゃなく面白くないな。

まあ、Ｆ1はヨーロッパのものだから

>>170
なんでそんなに憤ってるん？
日本では非の打ち所ないマイナースポーツだよ。

ｾﾘｶ無き今、現行ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂがMR-Sのﾖﾀ
勝てんわなあ

>>167

>WRCの時はあの糞重いセリカでよくやってるなぁとちょっと応援してたらアレだもんなぁ

アレってなにしたん？
ニワカにおせーて

トヨタはもちろんホンダイズムも見られないホンダもやめれ

>>156
マジレスすっと、大手メーカーの開発部もそんな感じ。
今時、ただ勉強して大学出たようなのは使い物にならない。

>>179
他社とは明らかに違う音、煙、火の量。
エンジンには拘ってます。

>>178
釣りか

>>179


鈴鹿スペシャルの音が聞けなくなったら困る

>>182

ほんまに知らんから聞いてるわけだが

>>79
今はどのチームも何もかもがビジネス、何言ってんだか

>>180
じゃーなんでそいつら使わないんだよトヨタは。
ＴＭＧに派遣しまくりゃいいじゃん。
高橋とか富田とか変なのバッカ派遣して。

奥田以外F1推進派がいないって事か。
F1にカネをつぎ込むなら、市販車の開発にカネを使えよ。
ホント最近のヨタ車は、やる気のなさそうな車ばっかだもん。

>>184
吸気系にインチキしてバレた。

>>93

張富士夫は日本人だっての（ｗｗｗ

親が中国人と間違えられないように、富士夫と名前をつけた。

ちなみに弟は菊夫。

今じゃ明らかにF1より市販車の方がハイテクの塊だからなｗ
F1のここ最近の進化はFウィングが吊り下げ式になったくらいか？

ファラ以外のメーカーはまったく面白くないのが本音だろ

ルノーも撤退したかっがるし、ホンダも撤退話は散々出てきた
フェラーリだけはそういうのがないがｗ

自転車ロードレースにでも行くのかと思ったが
チョンは自転車蔑視だからなさそうだな

>>188

おー！テンキュー

上のほうで追放されたって書いてあったけど、それでヨタはWRCを追放されたわけね？

トヨタってモータースポーツの精神なんて元からねーんだよねぇ
嫌われて当然っしょ


マイク・ガスコイン、離脱理由は乗用車マーケット！？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50489132.html
マイク・ガスコイン、停職の理由は木下美明副社長との衝突？
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50489088.html

>>193
「リストリクター　違反」で検索かけてみ

>>195

ありがと　やってみる

トヨタがラリーで追放されて戻ってきていきなり優勝して勝ち逃げしたってやつか。

>>193
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

てかマネロンのためにＦ１やってんだから文句言うなよヨタ

>>186
あのさ、博士号って「ある分野のスペシャリスト」の称号だぞ。
市販車開発のスペシャリストがＦ１マシンの作成に有効とは限らない。
ついでに言えば、ある分野のノウハウに関しては博士号なんて無関係。

>>180はお前が単純な比較をしているからツッコんだだけの話だ。

>>193
あまりお勧めしないがググッてみ
トヨタが技術でレースに勝負してないのがよくわかる
まだ俺が若かった当時、WRCだけはガチと信じてたからショックだったよ

フェラーリだけ参戦のF1とそれ以外で分ければいいんじゃね？

それは欧州ヨタが勝手にやった事

日本人はそんなことしない。

消火器に酸素入れたりいろいろやってるんだろ

やっぱ去年のアメリカＧＰでブリユーザーのレースのあとにミシュユーザーでシケイン作ってレース
↓
ＦＩＡと喧嘩
↓
コンコルド拒否
↓
新カテゴリ

のほうが良かった気がする

>>193
「13年式G型トラクター」で検索かけてみ

ホンダ海苔ですが正直ホンダオタはきもいですよ
盲目的な所が痛すぎます
次はホンダは買いたくない
日産でもマツダでもトヨタでもいいけど三菱とホンダはもう嫌w

新カテゴリってメーカー連合だけど
とても上手くいくとはいえそうにもないな
今はホンダが会長職やらされて解散へ向かってるが

>>162
今はスバルに資本参加したから復帰はないんじゃねーの？

あと、TOYOTAは撤退するが翌年からLEXUSが参戦します。とか。
スーパーGTはレクサスになってたよね？

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

じゃなぜF１開催を鈴鹿から取ったの？？？やはり金ですねそうですね

日本でレクサスがコケたからな。

ヨタだったら富士でＧＰやる直前にコース改修して自分だけテスト


とかやりそう

>>210
取ってないのでは？
富士と2開催って逝ってなかったか？

おまえら散々叩いてるが車買うのはトヨタ車なんだろ？

さすがに長年シナを支配していた英仏の連中の末裔は東アジア的インチキを見逃さず最初から潰してくるよな。
トヨタは、最初だけ大目に見てくれるアメリカン（もちろん後にリメンバー○○○という口実になるわけだが）相手か、インチキレギュレーションの国内タイトルしか勝ち目ないよ

>>214
うちの駐車場での収入が減る・・・結構いい商売なのに(´･ω･`)

なんだ、GPMAやるぞって言ってるだけじゃんｗ

俺WRCのこと良く知らないんだけど、
公平に見てもトヨタのみが悪いの？
昔っから、ランチアがやったら許されるのにトヨタが同じことやると
叩かれるみたいな図式があったじゃない。
似たような話じゃないの？

>>214
ヨタはあとにもさきにも86しか買ったことない。
次はﾆｻｰﾝだな。

もし本当に撤退なら意味が分からん。フジで開催決めるとか荒らすだけ荒らして撤退てｗ

社員全員に投票させて、撤退が過半数なら撤退しろよヨタ


まあ９８％ぐらいが撤退に票入れて
２％のレースオタが継続に票入れるんだろうな

一人１億でヒットマン雇用
ＦＩＡの癌細胞５人殺害
たった５億円で風通しのよいＦ１組織の出来上がり。
ボケ老人奥田、お前どこに金使ってるんだ。
従業員何百人殺したことより善。

電子デバイスだけがハイテクじゃねーよ。

今月も売上独走で、他社の営業社員火病起こしてるな。
ホンダはコンスト取れないよ、去年もグダグダだったし、
トヨタF1の方がはるかに安定している

燃料タンクをトランクって言い張ったこともあったな

これはしょぼいなあ

>>1の記者、内容わかってないだろ?

ほんとクルマを愛していない企業だよなあ。レクサスもダメなはずだよ。
レースや高級車は余裕の現れ。ネジの単価ばかり気にしてるサラリーマン企業には無理だ。
ハイブリッドカーのワンメイクレースとかロボコン的、工業高校的大会が向いていると思う。

撤退はGPMA組みのお得意のFIAに対する牽制
なにもトヨタだけの事ではない

へんなF1興行にガンガン圧力をかけてやれトヨタに期待

>>218
あれは、実はトヨタというよりオベ・アンダーソンを追放したかったから
とかいう噂もあってよくわからん。プライベートチームを支援という形なら
まるごTTEでも参戦可能だったし。

でも違反は事実。

ヨタのカネと政治力、ンダの技術と情熱があれば、
F1なんて日本メーカーでも楽勝なのに。

奥田は大嫌いだが、アンチトヨタも何かこえーな

>>231
なるほどねぇ。

でも、あの手の世界ってばれなきゃ違反してもOKぐらいの勢いじゃん。
スポーツで言うドーピングみたいなもんで。
日本企業はよく狙い打ちされるよなー。完全合法で文句つけようが無い場合は
レギュレーション改変で狙い撃ちされるし。
そういう欧米人に乗せられて自分の国の企業チーム必死で叩くのも
どうなのって気がするな。

１９８０年代まではアメ車のパクリ
１９９０年代以降は独車のパクリ
２０１０年以降は韓国車のパクリ

要はヨーロッパの高貴なスポーツに訳の分からない成金猿は来るなってことじゃないの？

>>231
誰それ
マクガイバーやってた人？

>>236
スポンサーならOKだろ

>>234
少なくとも２ｃｈトヨタが叩かれてるのは欧米人の影響なんて微塵も関係ないと思うけど。
むしろモタスポに対する姿勢とかフジなんていう糞サーキットにF1誘致したりしたからだと思う。

>>236
成金猿にはぜひ来て金落として欲しいけど、
猿の癖に勝とうとするなってとこじゃないのかね。知らんけど。

やつらの悪意なし天然差別意識も困ったもんだ。

>>236
来てほしいのはミエミエだから、トヨタも文句をつけられるのだが
ホンダは歴史はあるが、チョット立場がヨワス

>>234
グループBの頃はまさに「何でもあり」に近かった
12ヶ月間で競技車両含んで生産台数200台とは名ばかりで
外観が似てるだけで駆動系・フレームにいたるまで
バリバリの改造モンスターマシンだったｗ
だがその超モンスターっぷりが災いして人身事故が多発し
安全面を考慮した規制をする羽目になってしまった

>>239
それならいいんだけどさー
なんかトヨタの叩かれっぷりに違和感を感じてね。
F1通信っていうブログ、熱心ですばらしいと思うんだが、
あそこの管理人もすごい勢いでトヨタ叩いてるじゃん。
なんか異常だなと思ってさ。

まーそういう俺はマツダ派なわけだが。

（ ‘д‘）y-~~＜ポリシーはあるのか

昔のルマンのトヨタはめちゃめちゃ早くてかっこ良かったが、F1ではダサすぎ

2008年からだっけ。
5年間エンジン開発禁止とかほんと変なルールできたからな。

トヨタが売ってるのは車じゃなくてカローラだろ？
F1なんて生意気なんだよ。FF12でもやっとれや。

富士みたいに天気ころころ変わるところにF1誘致なんかするから

>>198>>201
ありがとう。見てきたよ。勝ちたい気持ちは解からんでもないが
なんだかなぁ…

>>206
13年式G型トラクターで検索したけど意味がよくわかならなかった。
ゴルゴ１３がどうたらこうたら。なにこれ？

>>237
それリチャード・ディーン・アンダーソン
ｽﾀｰｹﾞｲﾄ ｲｲﾖｲｲﾖｰ

最近のレギュレーション変更は何をどうしたいのかさっぱりだ。

トゥルーリとラルフで去年からようやく表彰台の常連になって本当に嬉しかったんだけどねぇ…。
F1参戦を進めた奥田が引退したらF1からも撤退かもな。

ガスコイン離脱で絶不調のトゥルーリは放出が確定的だし来年度のドライバーはどうなるんだなろう？

>>247
こういうカスがアンチトヨタの低レベルさ表してるんだよなw
もっとスマートに煽れや

日本企業が最近のF1に付いていけないのは
馬力規制があったことで
高出力エンジンの技術ノウハウの蓄積が
ほとんど無いからですか？

マジでエンジン開発が凍結されたらトヨタもホンダも撤退した方がいい。

>>251
兄者か右近

>>253

ころころ変わるレギュレーションと、目立つと叩かれるイエローモンキー差別

安藤美姫効果ですかね？

ｗｗｗ

トヨタ海苔の走りやってＤＱＮなイメージがあるな
８６やスープラは池沼しか乗ってないぞ？

ツアラーV最強！

トヨタのラリーカーはどうなってんの。
グループＢのセリカターボが好きだった。

そのグループＢ車も今のランエボ市販車に負けるんだってね。
トップギアでやってたとか。

>>246
マジ？
そこまですんならDFVワンメイクでいーじゃん。

ふぇら以外のメーカーはここ数年F1の進化といえば吊り下げ式Fウィングぐらいで
ローテクの塊F１になんの魅力も見出せなくなった

ふぇら馬鹿排除でGPMA組みでやるしかない状況だな

トヨタトムスは好きだった

いっそプリウスで走っちゃえよ

>>263
コスト削減は誰もが求めてるものなんだが・・・ｗ
だいたいローテクって連発してるけど、上にもあったように電子デバイスだけがハイテクだと思ってる人か？

263はよく見るコピペ
釣られるな

>>266
金が無いならそれこそ、そのチームが撤退すりゃ〜いい
貧乏人に合わせる貴族のスポーツかｗ

F1?
車なんて、タイヤが４つあってスピーカーが光ればいいんだよ。

盗用多には秋名がお似合いだよ

横暴じゃね？

NASCARもやめてまえ

アホまるだしのトヨタはさっさと本社を中国にでも移せ。
勿論だが、輸出戻し税と財界での立場は捨ててもらう。

さっさと逝け。そして帰って来るな。

トヨタアッー！ホンダアッー！

他の何チームかと協力して新しいレースを始めるとかいう構想はどうなったんだ

F1から撤退しようがしまいがトヨタは世界環境を滅ぼしますから。
ヒント：本格的に中国進出

おまいら負け組、ムキになっちゃって必死すぎｗｗｗｗｗ
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>277
さっさと逝けよ、ゴミ企業。
中国政府と同じメンタリティしやがって。

撤退でなく追放が近いんだろｗｗ

世界最高峰のレースとうたっておきながら
5年間エンジン開発禁止とか・・・・トヨタじゃなくたって撤退したくなるわｗ

これF1撤退ってよりも
FIAの下僕にゃならんから同意するヤツがいりゃ別シリーズ作るとも読める
実際ヨタはそんなこと出来るわけないので
交渉のためのブラフなんだろうが

まぁ一回勝ったら実際止める可能性はもとから高いけど

>>280
ＤＦＶのように煮詰めればいいじゃんｗｗ

>>260
折れもセリカ・ラリーカーが大好きだ。
早くＷＲＣに帰ってこーーーーーーーい！！！

BARﾀﾞｲﾊﾂ

>>283

どうせまたｽﾞﾙするんだからｲﾗﾝ！！

トヨタF1は似合わない！
エコカー開発に専念してくれ

>>73
日本の真っ当なモータースポーツファンは、誰も盗用多なんて認めていないって事。

あらゆるカテゴリーを金と不正行為で汚し、とうとう鈴鹿から日本GPをむしり取った屑共に
一体どうすれば同情なんか出来るかと?

ターボを禁止してるＦ１はヤオ

>>287
真っ当なモータースポーツファン？？

F1は興行だろプロレスみたいな

そろそろ日本が、ジャンプありの、Ｆ−ＺＥＲＯつくるべきじゃないのか？

トヨタの撤退、大歓迎。
代わりにマツダが参戦。


しかしマツダにはカネがない　orz

エンジンはエンヤかOSのワンメイクでいいよ。

マツダは今儲かっているので




逆に出しません。

JTCC復活きぼｎ
もちろんトヨタ抜きで

ミヒャエルを監督兼テストドライバーで雇うといいと思うぞ

トヨタ主催で年に一回、規制無しのスーパーレースを開催しろ。

まぁ、スポーツカーが欲しいって奴じゃなきゃ、TOYOTA車買っておくのが非常に無難。
だからずっと素晴らしい市販車だけ作って、ﾓﾀｽﾎﾟから居なくなってください。
万人に喜ばれる選択だよ。

トヨタの遅さはカイゼン不可能。
去年の序盤は調子よくて色々調子良い事ホザいてみたもののその後は大荒れのレースでやっとこ表彰台という状況ではな。
そもそも本社とモータースポーツ部門の関係があまり良くない会社だしさっさとファクトリーごとアラブの王室にでも売っぱらえよ。

フェラ以外が集まってF1に代わるレースを開催するとかいうのはどうなったんだ？
立ち消え？

まぁ、トヨタに文句言うまえにバトンを張り倒したい気分ではある。

>>283
その辺のいきさつは最近からのﾌｧｿなので分からんのだが、
あのデザインはとにかく大好き。

それは立ち消えてはないけど超劣勢ｗ

反重力レーシングカーはまだか

>>153
自転車じゃないけどソーラーカーレースでの最高順位に関してはホンダ・ニッサンにも勝ててないはず。

それどころかどっかの大学の作ったソーラーカーに負けそうになった時は妨害して警告処分された事もあったんじゃ無いかなぁ…

おまいら負け犬だからと言ってあんまりひがむな、
そのうちにおまいらも勝ち組になって叩かれることも・・無いか
トヨタに噛み付くのは見ててはずかしすぎる

ンダも車メ板では疑惑の登録で叩かれまくってるし

どうがんばってもルノー＝日産には歯が立たないんだから早く消えろや

モータースポーツ板

●●インチキスパイ TOYOTA(笑) racing vol.2●●
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141376679/l50

>>304
マジか。。。。。。。。。

>>281
だからそれがGPMAだとｗ

>>305
でも社会的に勝ち組認定されてる者が悪い事やモラルの低い事してても批判できない人間が一番恥ずかしいと思うよ。

愛知博のエコロジー発電のデータ捏造に関してはもう少しメディアや一般人は批判の声をあげるべきだと思う。
環境を破壊しまくって強行開催した環境博なのに環境にいいはずの発電すら通常の発電より効率が悪く
環境汚染する比率が高かったのは結構重要な問題では？

だまってＷＲＣやってりゃよかったんだよ。

まぁトヨタがやめたきゃやめればいいけど
今のF1が糞な方が問題だ

見た目も板をみっともなくｺﾞﾃｺﾞﾃ付けて見苦しい

セリカでのレギュレーション違反から全てが始まった気がする。

GPMAと同じたぐいのブラフじゃん

>>305
つーか、トヨタはF1じゃ勝ち組でもないんだが・・・

>>291
フォードＦ1復帰
ところがエンジニアは日本人だらけ
全てマツダ製だったなんてことでもいい

スレ違いだがヨタ嫌いの中には
車ではなくてヨタ社員（＆天下り先下請け社員）で
実害を被った（＆屈辱を味わった）ヤツが多いと思われる。

トヨタは家電みたいな車だけ作ってりゃいいのよ。

こないだトヨタ副社長と飲み会行ったときにゃ
F1ではまだしばらく勝てないだろうつってたけど
撤退するような雰囲気はなかったけどな。

俺も奥田と昨日飲んだが
金が余ってるからしょうがなくやってるって言ってた

俺も昨日宗一郎と飲んだけど
今のF1は腐ってるって嘆いてた

バカか、お前ら、
GTじゃ、SCデビュー戦で優勝してんだよ
TOYOTAの技術をなめんな、サイコーなんだよ、ボケ

夕べマンセルから電話あってバトン気にいらねーからボコリにいくといってた
どうやらバリ禿の代わりに乗る気らしい

　　　
あーな賂愚

またトヨタの病気が発病したな。
このパターンでCARTを潰したくせに。死ね

>>322
だからこそF1の海外丸投げ体制に皆落胆しているわけで。

>>321
おいおい、一軍に上がれてないんだから遊びにつれてくなよ。




…あれ、天谷宗一郎（広島）のことじゃないのか？

もう電気自動車のカテゴリ作れよ

いったい何しに来たんだ？

ウイリアムズ・トヨタ（レクサス？）一本で逝くってこと？

このスレでトヨタのこと馬鹿にしてる人いるけどさ、
欧米では『モータースポーツは俺達欧米人のモノ。サルは黙っとけや』という
古い考えがまだ蔓延してるんだよ？
イギリスではレーサーはナイトの称号もらえるしな。
だからルールとかがどうしてもフェラーリに有利になってしまう。


東洋人が馬鹿にされている現状をフェラーリマンセーしてる奴はそこらへんの事どう思ってるのかね。

>>331
猿だからしかたないだろう

なんでトヨタから東洋に発展・・・・ああなるほど。法則ね。

ふぇら馬鹿はエンジン開発が5年禁止になろうと何だろうと
ふぇらが勝てばいいんだよ

トヨタが撤退したら世界のヒュンダイが参入して
頂点に立ってやつﾆﾀﾞ

F1みたいな無意味なのやめて
制限ほとんどなくしたF0やろうぜ

また、奥田汽車かｗｗ

ガスコインのせいか？

F1はレギュレーションもチェックも厳しいからインチキできねえと思ったんだろうがや。

所詮、売国奴の奥田がやっているだけの事はある

>>335
ﾋｭﾝﾀﾞｲのWRCでの成績は誇らしいﾆﾀﾞ

目の前の車がバトンなら、俺は赤甲羅投げます

ル・マンに巨費を投じて挑戦するも不様に撤退
F1に巨費を投じて挑戦するも不様に撤退
トヨタウエイ完敗　m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

トヨタはプロ野球に参入したいんだけど、
すでに名古屋にはドラゴンズがあるので身動きがとれない。
しかし以前、トヨタの会長が「愛知にも２球団あってもいい」という発言をしてる。
どこかで球団が売りに出されれば
ひょっとすると名古屋に第二の球団が誕生する可能性がある。

>>343
日産に謝れ

>>344
パリーグなら許す

エンジン開発５年間禁止なんてどの口が言うのか？
初年度に自分のエンジンが余所より劣ってると判明したメーカーが失敗作を５年も供給し続けるわけがない。
サプライヤーに撤退されまくりで首が回らなくなるのはFIAだろうに。

　　　　　　　　　　, _,..､-''_人_~""~"""'''-．._
　　　　　　　 ., -'"∵∵∵Ｙ∵∵∵∵ _人_.｀`､_
　　　　　　 .'"　　ヾ:´:~'':､,_,,..-:‐:‐:､､._.,,. Ｙ　　　 丶.ボクのおやつ代も減るの？
　　　　　-"　　　　 .!:.:_,.:_,.､､._ :..:..:..:..:._,,｀ﾞ'':､,　　 　'.､
　　　　,'"∵∵∵.／'":.,'"　● ヽ.:..:..:..:i. ●ヽ;.:ヽ∵∵.ヽ　
　　 ,.,'"　_人_　 ./　　 i　 　 　./.:..:..:.:.ヽ' 　 .i´~''! 　 　 `､　
　　i" 　　 Ｙ　 ./_,.､-:'::.｀丶,.,-'.:..:..:..:..:..:.:.`.-'_,,..,,.,!　　　　i　
　..!∵∵∵∵/i"'''-.;.;.;;､-''"｀ﾞ''ｰ-;,:_:_,;..-‐'`:､.:.:.:.!∵∵∵i
　.!/:`:ｰ._.　./:.:..i　　　　　　　　　　　　　　　　`i:.:!　　　　 .i
　 !:..:..:..:.:.~.:..:.:.:.:.`､　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　 . i
　　i.:..:..:..:..:..:..:.:..／　　　　　　　　　　　　　　/:/∵∵∵../
　　 ヽ:..:..:..:..:..:.`､　　　　　　　　　　　　　　ヽ:｀ヽ 　　　./
　　　 ヽ､.:..:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　　i.:.:..:.＼　/
　　 　　` ､.:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　 !.:..:..:..:..:ヽ
　　　　　　"'-.:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　./.:..:..:..,-'
　　　 　　　　　`'､.:`i 　　　　　　　　　　　/.:., -'".
　　　　　　　　　　｀`丶､._ 　　　　　　_,,.-‐''"

>>347
ワンメイク（もしくは数メーカー限定メイク）エンジンにでもするつもりなのかねえ…
でも、かつてはフォードのみとかフォード含む３エンジンくらいとかの時代も
あったんだよなあ。

次はルノーから盗むんだろうな

>>348

誰だよ！

エンジンをヤマハに変えたって少し順位が上がるだけだろう。

もうエンジンはヤマハのエンジンにかえなさい。

>>344
ありえないから
メリットゼロだし年に40億も無駄遣いだし
むしろバスケ界がしっかりしてたら
そっくり牛耳ろうとはしてるみたいだけど

グループAではカローラFXで棚ぼたの総合優勝をしても
終盤はシビック勢に完敗。
で、グループA潰して４ドアセダンのみのJTCC始まっても
初年度BMWにタイトル持って行かれる。
２年目は何とかエクシブでタイトル捕るも３年目からアコードに
ぶっちぎりで負ける。（でもアコードは難癖付けられて失格）
やっとまともな大排気量スポーツカー作ったのでGT開催。
今に至る。

インディカーなんか話す気にもなれない。

ﾒｰｶｰやｽﾎﾟﾝｻｰがﾒﾘｯﾄに感じる価値観を感じるようなﾚｰｽの仕様からどんどん離れていく今のFIAの方針はおかしい。
モータースポーツを立て直すにはFIAを一度解体して健全化するか、それが出来ないなら新団体を作るしかないな。

トヨタは安藤ミキCMに起用してトリノで恥をかいた負け組
しかも社員にしている時点でさらに終わっている

マジ話 トヨタの景気の良さで名古屋が元気とか去年から話題になってたが
逆にここ2〜3年停滞が始まってる気がしてた
一昨日ストーンズ見にいってハッキリわかったよ
名古屋の好調期は完全に終わった
ここにトヨタは本社移転して
中京の衰退を推進させる
十年後の名古屋はかなり悲惨なことになっとるがや

散々引っ掻き回してもうこれか
死ね奥田

FIAに対して自分達に有利なルールを要求して
撤退ちらつかせているんだろ
今まで通った道だな

早くF1から消えてくれないかな☆

早く世界から消えてくれないかな

それ以前にＦ１ﾂﾏﾝﾈ

Ｆ１でイメージなんかうｐしないよ。
あんな特殊車輌で勝っても市販車の売上げに関係ないし
名前は十分知れ渡ったからもういいだろ。
次はＷＲＣだな！

>>358
全然引っ掻き回してないんですけどね

サイバーフォーミュラーでよくね

F1進出の言いだしっぺ、奥田を腹を切れ

F1撤退してWRCに帰ってくるわけか!!

トヨタってシャシーとかエンジンは
自分で開発してないの？
もしかして金だけだして、トヨタブランド状態？
おしえてエロい人

ウルトラアグリはトヨタエンジンで

もう、トヨタ撤退、トミカ参戦で良いよ！！

>>357
何故ストーンズのコンサートで景気がわかるの？

F1開催地を富士に移しておいて撤退はねーだろｗｗｗ
ガスコインもクビにしやがってｗｗｗｗｗｗ

>>371
実際にその街に行って自分で感じることってあるだろ


ストーンズの件なら札幌で満員だったのに
名古屋じゃタダ券撒いても6割程度の入りで
興行やってる人間のあいだじゃ名古屋はダメってのが常識だし
そのあと一日市内あちこち行ってみて
街の開発がむちゃくちゃなのがわかったしね
だから実際はトヨタじゃなくて名古屋がダメなんだけど
連中はここに本社移して
ン万人住まわせるんだろ?
どうも賢いとは思えない

横浜みなとみらいＧＰｷﾀｰｯ
これからは技術のルノーゴーン日産

TOYOTAの車もその程度ってこと
所詮大衆しか誤魔化せない凡庸なレベルの技術

やはり技術ではルノー、ＨＯＮＤＡには到底及ばない

ヨーロッパのアングロサクソンが牛耳ってるから

「Ｆ１にゃサルは要らねえ」ってか？
サル２人乗っけてるアグリはどうすりゃイんだよ。

媚中とかあんどーさんCMとか
ちょっとずれてきてるよなあ、最近は

アグリの所なんて107％復活させて本戦出さなきゃいい

アメ公は騙せてもジョンブルとフランス野郎は騙せなかったってことだよ

何のためだかわからんレギュレーションばかりでなんかF-1おもしろくなくなってきたなぁ

>>380
合理的というか、コストパフォーマンス良ければいいのがアメ公ｗｗ

所詮、poor man's ****のトヨタブランド

２輪のほうが１００倍面白い

>>383
まったくだ。
でも地上波で見れない・・・orz

>>383
２輪の問題点？はライダーの技術が速さと直結していること。
F1の方が要素が多様で面白い。

これから時期は自転車ロードレース見ながら酒飲んでﾏﾀｰﾘ実況が面白い

F1なんてスタートと終盤ちょっと見るくらいになった

>>362
ＷＲＣはいいぞ。
ググって見てくれ。

さっさと消えろMS界の脱法集団

>>1
まじか！
ライコネン獲得の噂もあったのにw

トヨタ批判してるのって日本人なの？トヨタとホンダを腐す意味が分からん
ｆ１なんて馬鹿馬鹿しいけど、ブランド好きのヨーロッパ人を釣るには
参戦自体いたし方ない

余計な金使ってる余裕あるなら従業員に払ってやれよ。

>>363
いや、F1参戦は確実にﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰを上げるよ
しかもﾄﾖﾀってﾖｰﾛｯﾊﾟに参入してなかったかな？
欧州でのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの注目度は高い。

>>390
ﾄﾖﾀ=売国だから身から出た錆
ﾎﾝﾀﾞ=批判してるのは日本人じゃないかもw
　　　ﾀｺがらみもあるかもね

>>357
名古屋人はいわゆるビッグスターとか言うのに、あんまり興味を示さないんだよ
派手な宣伝とかに乗せられる人が馬鹿にされる傾向がある。
その代わり、中堅や新人に対しいいものならメチャ盛り上げる。
実際洋楽の中堅アーティストのインタビューを読むと「名古屋が一番盛り上がった」
とかのコメントが多い
てか、あんたも愛知県人なら分かってるだろ？

売国って日本の象徴みたいな会社に何言ってんのw
サラ金やパチ屋じゃあるまいし

>>363
そもそもＷＲＣに参加してるって。
撤退してＦ1に行ったんだけど・・・。

ヨーロッパでの人気スポーツは
サッカー、F1・MOTO、ちゃりんこ


名古屋のイメージはこじんまりした都市

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/

>>394
象徴？
冗談じゃないw

>>398
はいはいw
ヒュンダイ、ヒュンダイw

こんな会社をのさばらせているから日本国政府はナメられているともいえるけどな

糞車をイメージＣＭと営業力で売るのが当たり前みたいな風潮作って

日本車をだめにした張本人

自国のトップ企業トヨタを悪く言うのも自虐史観教育の表れだろうな、
日本なんて、トヨタなんて・・
それが自己主張と勘違いしてる、協賛等の同調者しかり
かの国のようにマンセーなのもなんだが

なにこの松井状態

トヨタはありとあらゆる怨みを買いまくってるからな・・

>>385
混走になってから全然見てないけど、
ロッシなんて化け物がいるからライダーだけに見えるかもしれないけど、全ての要素の上にライダーが来るのが二輪の醍醐味。
F1に比べれば要素は確かに少ないけどね、F1はその要素でレースつまらなくしてるじゃない。

なんで結果がライダーの腕と直結しちゃ駄目なの？
そんなこと言ってっから、ｆ１とかの四輪は世襲制になって
ニート崩れのあほボンの自立支援センターになっちゃったんだよ

>>405
たださ、転倒しても入賞できたりするくらい実力差があるだろ。
あれはどうもなぁ…。

>>401
営業力ないよ
ﾃﾞｨｰﾗｰ逝ってごらんよ
客より店員の方が多いのに、店員全然仕事してないから。
ｱﾌﾟﾛｰﾁはできないし商品説明もﾎﾞｹﾎﾞｹ、当然ｸﾛｰｼﾞﾝｸﾞなんて「ﾅﾝﾃﾞｽｶそれ」のﾚﾍﾞﾙっぽいｗ

マシンがクラッシュしたら座席を強制射出する装置を付ければ
Ｆ１の死亡事故もなくなるんじゃない？

>>409
田熊が間違って押しちゃいそうなので反対ｗ

ＭＯＴＯとＦ１の決定的な差は日本人の扱い
Ｆ１はただのスポンサー勝ったらルール変更
ＭＯＴＯはあまりしない。だから日本人ライダー一杯居る
てことは明らかにＦ１のほうが価値があるってことだろ

>>409
今はパーツが壊れることで運動エネルギーを吸収しているが
座席を強制射出したら慣性でそのまま前方に飛んでいくぞｗ

Ｆ１の場合スポンサーが一杯日本企業
ＭＯＴＯの場合それほどでもない
ただし日本人ライダーは多い。アメリカ人ライダーも
Ｆ１の場合少ない。せいぜい、スーパーアグリのドライバー
絶対にこれじゃ勝てない

トヨタの罪は、図面も引けないエンジニアに10億円も払ったこと。
おかげで、他のチームのコストも上げた。

>>405
レギュレーション変わっちゃうまでは面白かったんだけどねー
誰が勝つか最終コーナー回るまでわからんとか、
ゴール前でかわして勝つとかざらにあったから、面白かった。

F1って野球よりつまんないからなｗ

>>407
F1は冬にしっかり予習しておかないと面白くないよね。

モトは走ってるそのままの映像が楽しめる。BSが中継やめたのがつらいねぇ。
F1はアクシデントが起こっても、背景やルールしらんとオモロない。
こないだのバトンのゴール前ストップも、ルール知らない初心者の反応ってぜんぜん違う。（右京のブログ見れ）

TOYOTA車のエンジンは DAIHATSUとYAMAHAが作ってるんだよね。たしか。

スポンサーと言えば赤牛が７−１１で売ってるみたいだな
どんな味だい？

ﾚｯﾄﾞﾚｯﾄﾞ(((ﾟдﾟ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>402
汚管汽車に改名汁

>>402
釣りならいいが、マジで書いてるならホントに
バカ扱いされるから、その辺で止めとけ。

新規参入でも金の力でF1を好きなように牛耳れると思ったんだろ。
自分たちの思うようにならないなら撤退だ、ってんならとっとと撤退しろ。
誰も止めないぞ。

トヨタは高速道路でＦ１やってろ

リッターカー以下でレースをしてくれ。

日本の車が勝つとレギュレーションが厳しくなるって本当なの？

参入！→金でごり押し・悪影響与えまくり→思い通りにならず撤退。

またトヨタか！！！

>>426
日独伊の三国でつくられたフェラーリはあまり厳しくない
ドイツが操りイタリアが馬になり日本が蹄

>>426
むかしむかし、その昔、本田エンジンが勝ちまくったことがあったとさ。

イエロージャップのエンジンが勝ちまくることが気に入らない欧州鬼たちは、
加給圧制限、燃料規制と、ターボ禁止と、次々とレギュレーションンを変更していったとさ。
本田のスタッフは、「オイラたちをいじめるためにすぐにレギュレーション変更だょ、」
「いくら、がんがっても、無駄ばい」、「ひでぇよ、オラ、やる気なくなっただ・・・」と、
意気消沈していた。そこに、本田宗一郎オヤジがやってきた。話を聞いたオヤジは、

「モマイラ、その変更ルールはホンダエンジンだけに適用されるのか？」と聞いたそうな。
スタッフは、きょとんとして、「違いますだ、すべてのチームのエンジンですだ」と答えたとさ。
すると、オヤジは、「なんじゃ、全メーカーで、いっせいにエンジン開発したら、
ウチが負けるわけないやろが、あいつら、アホやな。」と言い、がはははと笑ったそうな。

本田のスタッフは、オヤジさんのその言葉に勇気づけられて、さらによいエンジンを開発して、レースに勝ちまくりましたとさ。

IDがF1の俺が通りますよ

トヨタは山でセリカにでも乗ってろ。

もうF1なんて時代遅れだよ。

>>322
トヨタじゃないよヤマハの技術だよ。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+ ﾄﾖﾀ撤退?
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

撤退、撤退とっとと撤退。

今北工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

すでにやる気の無いトゥルーリのモチベーションが更に下がったと見た！！

奥田会長、人生撤退へ


日本全国、世界各国から死ねと大合唱
トヨタの癌細胞がいよいよその生涯を閉じる。

ＦＩＡって行き当たりばったりだし
いざとなると日本メーカを目の敵にするからな

富士に誘致したんだから撤退はないだろ
本田に敗北したことにもなる

>>19
「お金たくさん払うから勝たせてくだしゃいおながいします」の意。

また、奥田汽車か

止めるのは大いに大歓迎だが、日本ＧＰの開催を鈴鹿に返上してからにしる。

このスレの大部分は

�@ネット右翼
�A昨年イジられたホンダファン
�B盲信的に欧州車マンセーする人
です。


それを踏まえてこれからの人は見てね。

富士の開催にこぎつけたから、少なくても2011年までは参戦するだろう。

仮に撤退するにしても、「ふーん」って感じで残念な気持ちにならないのは何故だろう？

>>444
ブサヨはとっとと氏ねよ

トヨタ早く撤退して欲しい！

トヨタ程夢とかロマンの似合わないとこないし撤退してもふーんって感じになるんだろう

>>444
ただの期間工のウサ晴らしだろ。

富士GPどうするの？？？

トヨタ‥次々とがっかりさせることばかりやるなよ。。

安藤からも撤退したら？

リジェ・ルノーより走ってないな〜

トヨタみたいな反日国賊はさっさとキエロ

>>426
芸スポのモタスポスレにはオマエみたいなニワカが必ず湧くな

>>455
なんも知らない人乙

何でトヨタを叩くスレになってるのが意味が分からん

無知はオマエだろｗ　被害者意識丸出しのクソウヨ
　
今年のエンジン規定が変わったのは
ルノー叩きフランス人差別とは言わないのなｗ

Nスペがトヨタ参戦の裏をやったことあるけど、
ありゃ酷かった

>>457
トヨタが参戦したカテゴリーは混乱だけ引き起こし、無茶苦茶にして去っていくから。
モタスポに貢献する、チャレンジするというよりも、政治的主導権を得たいがために金をばら撒くイメージが定着している。
ル・マンの強引な戦略、ＷＲＣのレギュレーション違反、CARTを崩壊に導いた政治的圧力・・・
Ｆ１でもフェラーリのスパイ活動から始まり、強引な人事、ホンダとの権力争いからの日本ＧＰ強奪・・・
モタスポファンからしたらマジにむかつく企業だから叩かれるんだよ。

富士に誘致しといてか…

F1の話にまでウヨだのサヨだのというのは止めれ

>>460
>トヨタが参戦したカテゴリーは混乱だけ引き起こし、無茶苦茶にして去っていくから。

イナゴの大群を連想してしもた

モータースポーツは広告活動に他ならない

効果がなければ止めるのみ

今のF1に参加価値はあまり無い。

Ｆ１最初から最後まで見るのかなり忍耐いるよね
抜きつ抜かれつなんか皆無だから、みてて退屈

ここはひとつ思い切って本当に撤退してみてはどうだろう。

個性的なドライバーいなくなった。
アロンソなんてイラネ

タイヤに、縦溝が付いてから見ていないのだか、まだ高速パレード状態なのか。

今のところ一番個性的なのはバトンだな
一度でも優勝したら唯一の個性がなくなってしまうが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ． ---　．.
　 　 　 　 　 　　,_-──‐,.-＜´　　　　　　　 ｀＞- ､─ ─-_、
　　　　　　　　　| ::孑７>' 　 　　　　 　 　 　 　　　 　 ヽﾔ千::│
　　　　　　　　　t :::／ ,　　　　 ,　　　 　　、　、 　 　 　 ヽ:::: ,′
　　　 　 　 　 　 ∨ ,./　　/　 / 　/　ヽ　　l.　 ヽ　ヽ 　､　 V､
　 　 　 　 　 　　/ 〃 ,　/,. / !　, !　//リ , !　 ｌ | ｌ　l　　l 　 い
　　　　　　　　 / /,'　,l　ｌ ｌ |　l　ｌ |　| ｌ,' //　　ｌ ｌ |　|　　!　　! l
　 　 　　　　　,' / l　l ｌ　| | |l. l　| ｌ　l./// ! l. //ｌ ｌ　l. l　|　　l. |
　 　 　　　　　!/ │ l |　ｌ Lｌﾚ^ｰl.」_ムｲ」_ＬK/-ﾚ'ｰｆ ,' ,１ 　t. ｌ 　　　　トヨタプギャーーーーーーーーーーー
.　　　　　　　 ' /⌒ヽ l　ｌ |,.-＝=､、 　 　 ,.=＝-､_// / ,.　/　ｆ_,-､_
　　　　　　, -‐ｆ　　　い.」_ヽ　,,, 　 　 ､ 　 　 ,,,,　// / /　/__/メ-ﾍ._)、
　　　 　 〈　　 | 　 　 t＿, ﾄ'._ _ 　 ｆ´￣｀I>、 　 'z'_/＿∠ｆ､ト′　 ｌ>lｺ<!
　　　 ,-､ﾉ,.-‐ ! 　 　 ,ﾞ-､｀ゝ､ ,!　 | 　　 　 | 　　∠ト＞-`‐´─-,　‘ﾒ.K’
　　 / 　 ｆ:::::::, ﾍ　　/　　ヽ:::::l. 〉‐'￣ヽ　 ノ　イ＞'´ ,. -‐─‐ - L　{.ｌリ
　 ./ 　 /::／ｌ　　ヽ | 　 　 ヽ::ヽ‐t 　 　ﾞｒ＜ -／´￣`ヽ‐- 、　 　j.　｀′
　 L. _/::::{　 l 　 　 t＼ 　 　ヽ::|/ﾋ.ヽ　_レ'-く. 　 　　　|こ _　‐- L
　 ｀) {::::::ﾊ 　ヽ、 　 ヽ　　 　 l::l ﾉ　　‐l ‐-o､|￣`　　/-_─_ - ．ﾉ
　　ゝヽ:::t　ヽ. __ヽ. r j､___ ／:::ﾘ　　　,.ゝ∠ ｲ‐　／￣ヽ.‐- ､_/´
　 　 ＼ヽ＼ 　 ｒヽ二.ィ :::::::::_/ 　 　　/ l.| l. 　/;! 　'´　　ト､::ヽ
　　　　 ヽ >::`‐::‐':::::::::::::;.ｲ´ ,ゝ,-‐ァ′ハ `ｰl:{ ｀i 　 　　l. ｌ:::::}
　　　　　　　ゞﾆ７ｰr─'ｽ`ヽ　く ∠、 /`iTヽ　!:::Yゝ.＿ ノ ﾉ:::r’
　　　 　 　 　 　　　`T´‐|　_jー､｀ｰ'メ　′ ﾊ‐ヽ::｀` ｰ‐ '´:::ノ
　　　　　　　　　　 　 〉 , ´ 」/］ lヽ/　ヽ.　/ 　Ｖ{::｀､￣￣

F1撤退したら、きっと、ハイブリッド車の最高峰レースを作るな。

でもそろそろ電気自動車のレースができてもよさそうなんだが。

>>472
あるよ。

俺にはバトンは退屈だ

トヨタは金あるんだから撤退しないだろ
下請けや孫請けを食いつぶしているんだし

トヨタって社長はチョンなの？
Webサイト見てきたら取締役社長「渡辺　捷昭」ってなってたけど

ラルフなんて乗せるから悪い。

>>469
2008年からまたスリックタイヤになるよ

>>476
張　富士夫って人がやってたんだよ。

>>460
WRCでのレギュレーション違反はかなりえげつなかったなあ
ホント卑怯なメーカーだと思ったよ

ル・マンの強引な戦略ってどんなの？
壊れるのが嫌で攻めない、勝負しないってイメージだったんだけど

また、マニアのスレか

ソーラーカーのレースでいいじゃん

スバルのほうが早そうだな

電気自動車のレースも始めるべきだな

GT開幕戦で、テストでは劇遅だったトヨタレクサスがいきなり優勝ｗ
ドライバーがいいってのは分かってるけど、どうも不自然な感じだったぞｗｗ

>>480
ルールを突いてＧＴレースに�dでもない車を持ち込んだんじゃなかったか？
それでも勝てなかったけどね・・・
そしてほんとに大空へ�dだのはダンブレックの乗るメルセデス

ルール違反を冒してまでＦ1級マシンを設計し速さを求めたトヨタ
命の危険を冒してまで空力ゼロマシンを設計しを速さを求めたメルセデス

ビッツカップでいいとおもうよ

>>466
動くシケインを配置して、一番速いヤツの頭を押さえるようにすれば
バトルが多くなってずっと魅力的な競技になると思うのだが。
スーパーアグリとかミナルディなどのテールエンダーにその役目を与え、
運営費は主催者が出す。
仕事は周回遅れにしようとするトップを前にいかせないこと。
2位以下は基本的にスルーだが、バトルを演出出来そうなときは前を塞ぐ。

「やめるかもしれない」ぐらいのつもりで言ったら後に退けなくなった

ま、馬鹿にはただ走ってるくらいしかわからないだろう

金があるだけで速い車が作れるなら、造幣局が作ってる。

TOYOTAが撤退した後は、LEXUSが引き継ぎます

トヨタはこれからは高級車路線にシフトするしかないのだから
背伸びしてＦ１なんかに参戦する必要ないじゃん。
ま〜絶対に高級車は作れないけどね。

単純にコスト削減を掲げるＦＩＡに嫌われているだけ

まぁ如何せん　FIAが糞すぎ

参加権ヒュンダイに売るんじゃねの？

なんかジャグァみたいだなトヨタ

>>488
＞動くシケインを配置して、一番速いヤツの頭を押さえるようにすれば
既にヨタとアグリがその役目果たしているだろｗｗ
青旗見えない詫間最強ｗｗ

とりあえず富士開催を今すぐ撤回してもらおうか

>>499
賛成！！

トヨタ（笑）

誰も残念がらないんだなｗ

ホンダも撤退すればいいのに。

ああ富士でＦ１開催するために参加しただけなのか
そりゃすぐ止めるわな

ＷＲＣで違反して撤退して今度はＦ１ですかー
次はＤ１か耐久でも参戦してろ

いかにも遅そうだなトヨタ（笑）

トヨタ（笑）

さっさと撤退しろよ、ボロが
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

トヨタなんてどうでもいいよ

パクリで安く作ってオッサンユーザーを確保していたヨタ
若者には余り人気がない罠ｗｗ

ヨタだっせぇーｗｗｗｗ

トヨタってなんのためにF１参戦したの？
わかんねー

代わりにスバル参戦でお願いします。

トヨタはハイブリッド部門のレースでも作って宣伝したほうがいいんじゃないか

ホンダがええ
トヨタは糞

三菱いなくなったしＷＲＣに戻ってきてもいいかも
まぁた違反しそうだけど今更セリカってのもな・・
よくエボに遥かに劣るあの糞車で優勝したよ、乗り手の腕だけど

レースじゃ勝てないから、営業マンのセールストーク大会でもやってりゃいんじゃね？ｗ

>>515
そしてスズキに負け続けるトヨタってのも面白いかも

>>517
エンジンが糞っぽいからなぁスズキ。実績っつてもﾃﾝﾛｸｽｲｽﾎﾟだろ。いい勝負するんじゃないかね
4G63とかBJ20並の最強２ﾘｯﾀｰエンジンは作れないだろうなぁ、、
あぁトヨタの手下かｗスバルは。ＢＪ２０乗せたセリカでも新しく作ってろ

そろそろ、ミカ・サロが暴露本でも出してくれないかな。

更迭された時にウン百万ドルの違約金貰ってるから、まだ暫くは無理かな。

鈴鹿ともてぎを潰すためだけに参戦したのか

ウイリアムズはどうなっちゃうんだよぅ…

車のレースっちゃあ、ＷＲＣだろ。
道路で速く強い車を作れてこそ、企業イメージがアップする。
まあトヨタはバカやっちゃったけど、みそぎは済んだし
もう戻ってきてもいいと思う。
なにより湯水のごとくＦ１に金注いでもなんの意味もないし。

>>522
>トヨタはバカやっちゃったけど、みそぎは済んだし

でもF1でも主犯のTTEを使いつ続けたし、親玉のオベだって
長いこと居座ってたからねえ。

WRCに戻って来いよ、プリウスで。

Ｆ１なんかやってないで、軽自動車作った方が儲かるんじゃﾏｲｶ。

撤退するのに富士開催はおかしいんじゃね？　本田へのいやがらせか？

２ちゃんねらにもトヨタに搾取されてる
子会社勤務が多いんだろ？ｗ
奴隷は奴隷らしく黙って働いてりゃいいのにｗ

とボタンマンがほざいておりますｗ

富士がオートポリス化する予感

じゃあ
俺がサイバーフォーミュラー開催してやるよ

商売も金儲けも大切だろうが情熱の無いチームは見てて不愉快

>>522
戻ってきてコンスト獲得済みじゃないかｗ

今時トヨタなんて買う気が知れんわ！
グループ従業員だけに売れよ、いらんから。

トヨタの悪口言う香具師に限って
例外なく名車ＡＥ８６が大好きな件について

トヨタF1さん
今すぐ撤退していただけますでしょうか。

>>534
えっ、あれって名車なの？

で、F-1GPで優勝した事あるの？トヨタ

AE86大好きでトヨタ嫌いなんだけど質問ある？

>>534
名車といえるのは２７レビンまでだろ

F1は白人の為の娯楽
イエローは出てって下さい

今のF1なんて宣伝以外の価値ないだろ

レビン・トレノはTE27以外は糞

金使って早いならまだしも金使って遅いから救えない

脅かしてるだけじゃんｗ

琢磨がいればそれでいい。
他は何もいらない。

>>542
街中糞だらけですね

ロマンよりソロバンか、トヨタらしいな。
所詮は高品質大衆車メーカー。

>>547
大衆車は高品質でもない。クルマの機能は割とノーマル。
見てくれというかパッケージングの良さだけで買っちゃう人が多いんだよ。

>>543
他チームの半分のコストで２倍の勝利でないの？

>>548
そこを車つくりの思い入れとかそんなものがない豊田だから、
工業生産品として割り切ってやったのが豊田。

大量生産しやすいように、部品の共用化とか生産効率を考えたことよりも、
大衆車の耐用年数を、廃車になるデーターも基づいて過剰品質を抑えたのが豊田のすごさ。

本田も日産もそのへんが甘かったので、９０年代やばかったんだよ。
Z３１なんて、ボディ４パターン作ってたんだもの。効率悪いがな。でも、ユーザーはうれしいけどね。

【韓流】キム・スンウ、日本リーバイスとモデル契約
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1144299599/

韓流スター、キム・スンウが今度はジーンスのモデルとして日本列島へ進出する。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/06/20060406000044.html
ttp://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/04/06/200604060000441insert_1.jpg

リーバイスの社長はパク・チャンクンって言うんだよ＼(^o^)／
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1144381910/

ジーンズ　「リーバイス」
リーバイ・ストラウス ジャパン株式会社　代表取締役社長 パク・チャンクン
ttp://www.levistrauss.com/japan/message/message.html
ttp://www.levistrauss.com/japan/message/images/message_01.jpg

Levi Strauss co. リーバイス67本目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1143722432/

ガスコインたんトヨタの体質暴露してよ。

>>548
マジレスすると、アフターサービスが他社とは違う。
そこが消費者を安心させてる。

だって、毎日ボンネット開けてる人なんてほどんどいないだろ？

WRCも撤退してF-1もかよ ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ向いてないんじゃね？

個人のトヨタユーザーはあまり乗らないで置きっ放しの時間が長い人が多いんだよ
１０年以上前のモデルは置物としての耐久性がそこそこあったので評価が高かったんだよ。
でも今は糞になったよね。

別に悪いクルマをつくってる訳じゃないし
むしろ、どの車種をとっても最高レベルの品質だとおもうよ。
クルマに趣味も思い入れもない人にとっては間違いのないメーカー。
他のメーカーの何倍も開発費かけて、平凡な車をつきつめて作るのは偉大なことだよ。

トヨタは、ホンダとかと比べて塗装が良いんだよな、両方乗ってるから
よく分かるorz

ホンダとかニッサン車は素人でも整備や改造しやすいように作られてるんだよね、
トヨタ車の整備や改造はわざとだろうがやりづらい。

>>556
下請けの甚大なる貴重な犠牲の上に成り立っております

>>553
アフターサービスが必要なほど色々と・・・・・
昔、ヨタ一筋だったころは数年おきにマフラーが腐るのも仕様かと思っていたけど、
この前まで乗っていた某社のクルマは１０年間でなにもなかったよ。

Ｆ１なんて金の無駄使い。さっさと見切りつけてヤメめた方が良い。
市販車にフィードバック出来ないし、ルール変更し過ぎだし。
統括団体の金の流れ不透明過ぎだし。

またWＲＣに行った方が良いって。

奥田も韓国に帰れ

勝つまでやらないとEUでの商売がやり難くなるぞ

負け犬のレッテルが貼られるから

F1界だとこの手の駆け引きは日常茶飯事

>>564
そして死亡

>558
トヨタなんて、素人でも簡単にチューニングぞ！ただ、スーパーストラットサスペンションだけは勘弁してくれ！あんなくだらないサス開発するくらいなら素直にダブルウィッシュボーンサスペンション採用しろ！
大抵はホンダが難しいが、コツを掴めば一番論理が叶っている。

>>566はチューニングより
日本語を勉強したほうが良さそう…。

安藤からの撤退まだー？ﾁﾝﾁﾝ

F1なんて欧州の田舎もんだけにやらしとけよｗ

>1早っ

F1じゃ思うように八百長できないからイラついてんだろな

で、F-1GPで優勝した事あるの？

>>553
･･･

トヨタはＦ1のイメージないなあ
安くてそこそこの燃費の車を作ってりゃ別に文句はない

盗用多

　　　　　　＿＿＿＿ 　.　.|　|
　　　　／＼二＿＿_＼..　|　|
　　　　|＼／‖　　　'''.| 　|　|
　　　　|　|　 ‖┌┐　.|　 |　|　　　エアリストリクター
　　　　|　|　 ‖└┘　.|┌|=.|ヽ＿＿↓
　　　　|　|　 ‖　　　　.|二|　|回＿凵
　　　　|　|　 ‖　　　　.|└|=.|/
　　　　|ﾐ.|　 ‖　　　　.| 　|　|
　|＼ノ.|ﾐ.|　 ‖　　　　.| 　|　|
　|＿》 |　|　 ‖　　　　.| 　|　|
　　　　＼|＿‖＿＿__.| 　|　|

Ｆ１オタがなじりつつも
やめないでくれと不安になっているのが笑えるｗｗｗ

いや、さっさと撤退してくれ
そうすれば開催地も日本GPというネーミングも鈴鹿に帰ってくるだろう

>>576
トヨタが撤退して、その枠でジョーダンとかミナルディが復帰してくれると良いと思ってる。
もうちょっとトヨタがＦ１に対する情熱を持ってたら応援するんだがな。

JPS・ロータス・レクサスなら思いっきり応援するぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

理由が弱い・遅いからじゃなさそうでホッとした

>>580
弱い、遅いなら納得がいくんだけど。

トヨタ叩き多いな。
なんの害も受けてないだろうし、むしろ日本人なら
間接的に恩恵受けてるだろうに。
反日って何？
中国から金を取るための駆け引き？

それに万博のエコ発電もあげてるやついるが、
あれはNEDOだ。国の機関。
次世代エネルギーの実験場。

お前ら卑屈すぎるよ。

トヨタは小型のFRスポーツカーを開発して世界中で安く売った方が
F1で勝つよりも尊敬されるぞ。
プラットフォームを新規で作ったとしてもF1年間活動費の1/3程度で出来る。

マツダだってたった一度のルマン優勝よりも、ロードスターを作った功績が
欧州で評価されているのだから。

労働市場を破壊したのはトヨタの功績

>>569
トヨタは田舎のおやじにクラウソ売ってれば
いいんだよ

鈴鹿が見たかったよ〜(´;ω;｀)

Ｆ１はお台場でやるべき

トヨタがやめたらいよいよ現代とかが参入しそうだな。

>>558
整備製の差はメーカーで１括りにするより
車種毎の差の方が大きいんじゃないのか？

>>553
トヨタと他の会社との
車作りの差は車好きじゃない人の着眼点を
徹底的に研究して好みに合わせてる所だと思う。

俺は自分で運転好するのが大好きだから
多分一生積極的にトヨタの車を
選択する事は無いと思うけれど。

誤：整備製
正：整備性

>>354
レクサスがスポーツカー？？？あれはオヤジVIPカーでしょ。
一応ソアラの名前が付いてるがそれはオッサンが若いころのソアラの知名度を利用して釣るための方便。
高級感とかラグジュアリーとか大人の走りとか言って見栄をくすぐるとホイホイ釣れるのですよ。
トヨタはスポーツカー出すつもりこれっぽっちも無いですから。

>>1-590
勉強になるなあ。

早い、早すぎるよトヨタ

トヨペットクラウン＞＞＞＞＞レクサス

誰もトヨタを応援している人は居ないよね・・・

早く新しい自動車レース団体作ればいいのに

>>591
そういう意味じゃ今のZもスカイラインも一緒
あんなのスポーツカーでもなんでもない
要は日本メーカーなんてみんな目くそ鼻くそ
売り方の上手い下手の差しかないって事だよ

>>595
ホンダ、マツダが好きだけど、トヨタ叩きは卑屈でイヤ

>>593
車は遅いんだけどね

撤退

キモいスレだな。
自虐教育がしっかり行き届いたのを感じる。
FIAの腐れ体質を棚にあげ日本のメーカー叩きして何が楽しい？
たたいてるヤツはルノーでも乗ってろ。

車はイマイチだな。
フォークリフトは使いやすいんだけどなあ・・

トヨタはモータースポーツ向いてない感じ

>>602
トヨタのリフトは扱いにくいぞ
リフトはコマツが一番でしょ

>>604
私もそう思う

早く撤退してトヨタ

これは良いニュースですね

F1で１番金をかけてるのに、ダメダメなトヲタ。

>>604

小松はトヨタ系だよｗ　これだから素人は困る。

バッテリ式のやつだけだろ

>>601
日本のメーカーなら何でもかんでも無条件でマンセーするってか？ｗ

もうバカかと。ヨタが嫌われてる理由をよーく調べてから言え。

オレはFIAが嫌いなんでトヨタ叩いているヤツラの心境がわからん。
むしろFIAなんて組織を信用して、大枚はたいて欧州で活動している
株式会社連中の考えが「ありえない」と思ってるよ。

大々的に詐欺師に詐欺られているようなものだぜ。

WRC復帰きぼん

【winny】シャラポアの更衣室　着替え動画流出！VOL3【ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ】（画像有り）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143622601/l50

軽いお祭りです

>>612
なぜトヨタがこれだけ叩かれているのかを考えてみれば？
モータースポーツに取り組む姿勢を少しでも知っているなら、とてもじゃないが応援する気にならないよ
F1のデータスパイ疑惑、WRCのリストリクター事件、グループAでの暗躍・・・数え挙げればきりがない
モータースポーツファンは、それを十分知っているから叩いてるだけ

>>615
後付けの理由乙。

会長が中国共産党のご機嫌取りばかりしてるんでしょ

ＦＩＡに批判的なトヨタとホンダとマクラーレンが一斉に抜ければいいかも

元々、トヨタがなんでＦ１活動してるのかわからん。
スポーティーさを売りにしてるメーカーじゃないだろう。モータスポーツに理解がある会社じゃないのに、ビジネス
センスだけで参入するから、入ったカテゴリのことごとくで悪評と混乱だけをもたらして撤退していくハメになるんだ。

トヨタが普通に頑張って実績残したのって、ＪＧＴＣからの国内ＧＴだけじゃね？
それもとっくに生産の終わったスープラのガワをファンから馬鹿にされてたけど。

>>619
なんでって、ヨーロッパに向けた宣伝のためって公言してるじゃん。

WRCに戻ってくるならOK

ルマンに帰って来い

>>620
その欧州のマスコミからは
「トヨタは何でF1に参戦しているのかさっぱりわからん」
と揶揄されてるよな。

>>620
その欧州のどの層に向けてで、どういう実効果上げてるんだ？って疑問なわけよ。

トヨタ好き....w

ガキじゃあるまいし、自分の意見が通らないだけで

腐ったスターレットにも間欠ワイパーがついてるんだな
それも間隔を調節できるやつ
すげーぜトヨタ

撤退？　そんなバカな。　イギリスにＦ１工場まで造り、富士でのＦ１開催は

トヨタの悲願だったはず。　　でも速いのはホンダ。　市販車も含め。

>>627
お前のようにそうした部分を有難がる人間がいるおかげで
いまのトヨタがある

>>623
極端な話F1やって中継とかニュースとか、新聞雑誌とかで「TOYOTA」のロゴが出てきたり
「トヨタ」って言ってもらえりゃそれでいいんだよ、何やってるかなんてわからなくても
トヨタって名前を知ってる人が増えれば良い
トヨタの目的はそれだけ、活躍すれば＋イメージになるしより話題になるから活躍したいだけ

トヨタ好きのヤツらって
どんな商品でもシェア１位のメーカーの商品を買ってそうだな

>>624
看板出すのと同じ感覚なんじゃね？
動いた方が目立つとか。

>>631
その商品に関する知識がないときはトップシェアのメーカーのものを買うのが
常識だが何か？

と現在マツダ車に乗ってるオレが解答する。

>>633
だからそういうことじゃん。
知識もないし調べようともしないし好みもないっていう。

>>634
最初に無難にトップシェア企業の製品を買ってから徐々にその商品についての
知識が付いてきて他メーカーのこともわかるようになる。
オレはトヨタ車で故障もなく不満はなかったが、同じ車に乗ってる人が多いのが
嫌で滅多に同じ車に遭わないマツダに乗り換えただけ。

>>634
カメラはペンタックス
パソコンのCPUはまだマイナー時代からAMD
洗濯機はサンヨー

こんな俺がトヨタ車に乗ってたらいかんのかね？

むしろ、逆によくわからないけどアンチトヨタを装えば車通という輩が多すぎるように思うが。

>>635
＞滅多に同じ車に遭わないマツダ


ヨタ車に比べて乗り味が良く運転してて楽しい、ぐらいは書いて欲しかった。

F1てつまらないんだけど…イタリア人が野球にあまり興味ないくらいに、俺にはF1興味ない

Ｆ1はいいからＷＲＣに帰って来い

>>557 それは価格の高いやつだけでしょ？
　
それ以外は大差ないと思うんだけど

トヨタだけにはモータースポーツという言葉を使ってほしくないな

ただのインタビューじゃないか・・・。

Ｆ１出れば、若いヤツにも買ってもらえるって
思ってるところが的外れなんだよな

Ｆ１好きな層は、Ｆ１出なくたっていい車作れば
買うでしょ。それは欧米でも一緒だと思うし、
Ｆ１でいい車作るノウハウを得る訳でもなく
持っている技術を見せつける訳でもなく、
ただの広告としてやるから、Ｆ１の結果も出ないし、
広告としての結果も出ないし、車好きにはどんどん嫌われる

>>643
F１に金出すくらいなら自動車雑誌に広告出しまくったほうが記事が違ってくるよ。
車を買うときはF1の実績ではなく自動車雑誌の記事を参考にするだろうに。

>>636
アンチ巨人を装えば野球通。
アンチレアルを装えばサッカー通。
アンチペンティアムを装えばPC通。
アンチソニーを装えば家電通。

90年代の阪神ファンくらい謙虚に自分の応援する
チームに対して愛する故に罵倒するなら可愛げがあるがね。
他を貶めることでしか優位性を実感できないなんて、卑屈だよね。

>1
単なるブラフ、ＦＩＡとの条件闘争だな

車好きにも
レース好きにも

訴えるものが無いんだよ、ヨタには…

唯一あったのが98-99年のルマン参戦だ。
あの時はポルシェ・ベンツを向こうに回してトヨタが最も尖がった参戦スタイルを
貫いていてカッコ良かった。

>>582
国税使ってであんだけ自社の宣伝に利用したんだから多少の事言われてもグダグダ言うなよ。

実質失敗した物はトヨタは関係御座いやせんなんて虫がよすぎんだよ、ば〜か！

>>648
ニッサンのデータロガーアクセス用の穴は市販車にはないからレギュ違反だとけちつけたりする戦法か？

>>650
初耳ですな。
むしろ強い方が弱い方を攻撃するくらい、本気だったって事で。

俵だけが頼みの綱なんだな　ﾄﾖﾀは

やっぱりトヨタは大衆路線に徹したほうが似合ってる

>>643-644
F1みたいな広告の効果はそういう効果とは別
ある製品を買うとき、同じようなものが並んでいたとしたら
見たことがあるロゴと見たことの無いロゴのものを手に取る
ことが多いという心理に効く
つまり知名度の低い地域ではいかに自社のロゴを目に入れるか
それが重要になる
で、手っ取り早く多くの人にロゴを見せるにはF1が良いって
話になる、参戦費用は高いけど、見てる人数も多いから
一人単価に直すと実は結構安い
そういう意味では日本とかアメリカのような十分すぎるぐらい
認知度がある場合には大して意味が無いけど、いまF１が進出している
アジア・中東では、いざメーカーが車を売りに言った場合
ものすごい差が出る
F1に参戦していない（＝ロゴを見たことが無い）のと
F1に参戦している（＝ロゴを見たことがある）だと上に書いた心理が
働くと、見たことが無いのはそれだけで選択肢からはじかれる
と言う事になる、これは大きな差が出る
F1にメーカー系がどんどん参加してきたときに言われたのが
「参加しないリスク」結果が出せないリスクを参加しないリスクが
上回るといわれてたのは、まさにこの出遅れによるところ

ｽﾏﾝおかしいところがあった

＞見たことがあるロゴと見たことの無いロゴのものを手に取る
＞ことが多いという心理に効く

は

見たことがあるロゴと見たことの無いロゴのものだと、
見たことのあるロゴのものを手に取ることが多いという心理に効く

だな

確かに。
タバコ吸わないけど、マイルドセブンが１番うまそうに見える。

モータースポーツのファンがなんでトヨタ叩いてるの？
このスレはFIAの高飛車で閉鎖的な体質とトヨタの訴えの比較だよ。

すくなくともFIAの姿勢よりトヨタの姿勢の方モータースポーツに寄与するところが大きいでしょ。

トヨタ抜きの方が面白いという論理的な理由を示してから叩いて欲しいものだ。

トヨタがクルマを売って設けたお金を広告費に使おうがF1に使おうがトヨタの勝手。
文句があるなら株主になって総会で言え。

モータースポーツファンなら広告費に使うよりF1に使うほうが面白いだろ。
トヨタ叩いて面白くなるのか？

以前立ったチームアグリのスレではアグリの金欠ぶりで叩き、
このスレではトヨタの金満ぶりで叩く。

まったくオマエらときたら。

いくら金注ぎ込んでも勝てないからケチつけて逃げ出すんか
そりゃ、ル・マンで勝てないわけだ

どうした？ID:QZ28c9Jd0！
どんどんラップタイムが落ちてるぞ！

>>660

>>1を読め。
勝てないから撤退じゃなく、不透明さに嫌気してのことだろ。
小学生並みの煽りも結構おもしろいけど、いいトシしているのなら恥ずかしいよ。

>>662
お前は当事者の言い分をそのまま鵜呑みするのか。
小学生並みだな。

勝ってたらこんなこと言わんわな

>>663
おやおや、「撤退をちらつかせる＝逃亡準備」という図式で大人の解釈ですか？
オレには「撤退をちらつかせて条件闘争」と読み取れるけどな。
単純なキミの解釈、いつまでも清らかな心の持ち主でうらやましいよ。

>>665
勝てないから条件闘争してんだろ。
どっちもどっちじゃんw

>>558
日産は認めるがホンダは整備しづらい・・・





こんなトコに手が入るかよ！この程度のことでいちいちエンジンおろせってか！！(# ﾟДﾟ) うぁぁぁぁぁぁぁ
あとスバルも整備したくない・・・乗ると楽しいけどね。

>>558
あとトヨタ車はむしろトップクラスで整備しやすいと思うけど。楽だよ。
三菱もGDI以外は結構いい感じ。

【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も
【フィギュアスケート】トヨタ、安藤美姫から撤退も

同じ事何回もレスすんなキチガイ

ガソリンをつかわないエコカーのＦ１なら見たい。
爆音も無いし、スピードも最初はしょっぱいだろうが、
みるみるうちに進化していくはず。
いまのＦ１が未来の自動車社会に技術的に寄与するものであるとは
あまり思えない。
企業の宣伝のためではなく、新しい車を作るためのレースをしてﾎｼｽ

70ぐらいまでしか読んでないが言わせろ

トヨタ偉い！
俺は糞トヨタ扱いだったが（Ｆ１においては）、
今回は偉い！とおもた
さすがに世界一の自動車会社になる寸前の会社ではあるな
ホンダ大好きだが、足元みられて、あのカスにいいようにやられすぎ
トヨタはわずかながらもクサビを打ち込んだ　きっちり
やっぱ経営　つーか政治面はうまいな
ホンダはもうちょっとｒｙ　とは言わない
ホンダはあくまでもホンダであってほしい
氏ねブラバム野郎！

トヨタは使い捨てパッケージ導入後は、整備や修理は余計な工程がかさむように工夫して工賃をボッタくる仕様になっております

本気でF1やる気あったなら、
第１期ホンダF1のすぐ後(1965〜66年頃)に参加したはずだ。
二輪のスズキヤマハカワサキトーハツBSはそうだった。

目的はメディア露出だけだよね。「F1もやっておりますトヨタです」と

トヨタF1やってたんだ

トヨタ撤退ってごっそり撤退して他のシリーズ立ち上げるんじゃなかったっけ？

５メーカーが行動を共にするっていう。

５メですか

>>677
あれ、どうやらポシャッたらしい。
つーてもまだ解散したわけじゃないけど。

生産台数トップ獲得だけに専念してください。
F1と言わず全てのスポーツから撤退して下さい。モータースポーツだけじゃないよ。

ＷＲＣに戻って来るなよ。

>>667
ホンダのエンジニアは隙間恐怖症だからね
「本当はこの隙間も埋めたいんだけどね
つーか埋められる！エンジン周りのパッケージを
15cmは軽く削れるね
でもさー、整備ができないとか振動がどうとか
グチグチ言うヤツがいてさ〜知るかっつーの！
キッチリ詰め込んだ方が図面も見た目も気持ちいいだろ！！！
つーか隙間キモイ！！！！」
とか思ってるハズ

>>666
ホンダも条件闘争側wwwwwwww
でも、新コンコルド側に残るためにBチーム(スーパーフグリ)設立。
F1に関してはホンダの方がはるかに汚ねぇ〜。
シャシもBARの開発したものをもらっただけだしね。

トヨタのF1が盛り上がらないのは日本人ドライバーを乗せていないから。
そろそろそのことに気づけよ。

トヨタも嫌がらせしたいならカローラで参戦すればいいじゃない

>>683
＞シャシもBARの開発したものをもらっただけだしね。
これ最初はそのつもりだったけどFIAのルールでボツになって
昔のアローズのシャシーを改良して使ってるって聞いたけど？

トヨタはモータースポーツに参戦する資格なし。
目障りだからとっとと消えろよ。

盗用多いい加減にしろ

>>683
>シャシもBARの開発したものをもらっただけだしね

これは酷いｗｗｗｗｗｗｗ

>>686
ホンダAチーム自身がエンジンサプライヤーとして食い込んでいったBARを乗っ取ったってことだよ。

トヨタの三大お荷物
・グランパスエイト
・Ｆ１
・安藤美姫

下請けから搾取した金を人種差別Ｆ１に貢ぐトヨタ。

安藤降格ｷﾀ━━━━━━━━━━━━ !!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060410-00000057-mai-spo

>>689
デマを信じるなよ

>>686が正解

銭さえ使えば自分の思い通りになると思ったら大間違いｗ
な、拝金主義、我利我利亡者で米の犬ころの奥田君ｗ
下品な真似はよしたまえ。
下品な会社に昔の欧州貴族の遊びは似合わないって。

>>694
？
スーアグのことを言ってるのではなく、BAR自体のことを言っているのだが。

CART潰したってレスあるけどマジ？
日テレの中継無くなってから、全然見れてないからわかんないだけど
スポンサーやめて運営難でだめぽになったってこと？

ストックカーレースに出て来れないヤワな車体なんだぜ

>>697
CART当局と裏で結託して、ホンダとフォードのエンジンにケチ付け
まくり、挙げ句の果て協定破りで突然新エンジンのルールを決めた
りとやりたい放題。
あきれ果てたホンダは撤退し、散々引っかき回した当本人のトヨタも
何の責任もとらず撤退してしまうと言う無神経さだった。

既出だけど、ガソリンタンクをトランクだと言い張ったのには笑った。

先ずは、年間優勝してからの話だろ？

>>684
俺が乗ろうか？

何かヨーロッパも気に入らんなあ

F1なんか米では人気ないからいいよ、NASCARの方が視聴率断然高い

米関係ないし

エクレストンやモズレーなどにはムカッ腹がたっていたところなので、
この手の脅しは全然ＯＫ。

F1など日本国内では、いまさらという感じだな。
トヨタのヨーロッパ市場での売り上げには、どれだけの効果があるのかね。

>>648
＞唯一あったのが98-99年のルマン参戦だ。
トムスが市販エンジンベースでGr.C参戦していたときのような
熱いモノはなかったような希ガス。

黒人は何でモータースポーツ界いないの？
ニグロリーグをモタスポでトヨタがはじめれば、アフリカ市場は貰った様なもん

>>709
モータースポーツはヨーロッパのもの





とヨーロッパのやつらやつらは思っている

>その価値をきちんと示してくれなければ困る。

そりゃ、自分たちで作っていくもんなんじゃね？
ま、トヨタには無理だが。

>>709
フィギュア・スケート
水泳
スキー
スケート
モータースポーツ
少し前のテニス

>>690
Ｆ１のタバコ広告規制で、BATが撤退したから
ホンダが引き受けただけだろ。
BAR自体、クレイグ・ポロックと主導権争いで内紛起こしてたし。

トヨタは単独チームやめて
新規参入狙っているプロドライブとかと組んだら？

>>714
どうせ金に物言わせて人事いじって内紛起してポイ捨て→あぼーん
だよ

トヨタはヒュンダイと手を組もうとしている

>>709
マジレスするとモータースポーツでは黒人を使うとスポンサーがつかないそうだ。

>>709
アフリカ市場ってそんな魅力あるのか？
日本とかからぼろぼろの中古運んできて、エンジンが死ぬまで乗り続けるって印象あるんだが。

>>696
買収したんだから問題ないだろ。アホか。

エコカーのＦ１は確かにｵﾓｼﾛｽ

撤退云々ぬかすのはコンストラクターズ獲ってから言えや。勝てない弱小チームがえらそうに吠えたって格好悪いだけ。トヨタの技術力って所詮こんなもん。これ以上不様な姿さらすのは遺憾だから撤退しますって素直に言う方が断然マシ。企業理念疑われても仕方がないな。

>>719
その買収したシャシでオールホンダとか言ってるの。
もう見てらんない。

>>717>>710
へえ、そうなんだ
それ考えたら、東洋人がここまでノシてこられたのもご先祖様が頑張ったお陰なんだな
今だってトヨタもホンダもアグリもブリジストンもそんな白人至上主義勢力の中
必死に戦ってんだろうな

ここで下品な叩きしてるヤツ、草葉の陰で本田総一郎が泣いてるぞ

F1なんていいから底辺のレースに力入れてくれ
レースは底辺の方が面白い

与太は消えてくれ！

ハイエースワンメイク天皇杯がいいと思うぜ

>>724
ＫＰ−６１復活してくださいｗｗ

TOYOTA叩きじゃない。TOYOTAのモータースポーツに対する姿勢の叩きなんだよな。
実際市販車は工業製品としてはかなりいい部類のものだと思うよ。
操縦者が楽しいかどうかなんてのは関係なく。

>>728
創業時の思想が、日本人による車の製作。
その後、完全な庶民の足として使える安価な価格設定と信頼度。
日本っていうか世界の自動車業界に対する貢献は凄いがな。

誰でも車が乗れる時代になって、利便性よりも運転の楽しみを求める層が増えたけど
対応できなかったんだよ。
2000GTなんて名車もあるが。
これもヤマハだけど。

今必死にもがいてるんじゃない。
全然違うことやろうとしてるから。
やらなきゃいけない立場になったしね。

>>729
＞完全な庶民の足として使える安価な価格設定と信頼度。
フォードのパクリですか？

誇れるのはカローラとカムリ、ハイエースそれだけだ

>>730
フォード、VWのパクリだろうね。
日本の産業はイギリス、アメリカのパクリ。
明治維新もパクリだしね。
数多のメーカーがそれで世界を制したのはすごいよ。
本家を上回る性能、低価格、品質。
先人たちの受け入れて発展させる探究心が今の日本を創ったんだよな。

まったくスレ違いで悪いけど、最近の人はそれを忘れてるんじゃないかな。

>>722
67年のホンダも自社製糞シャシーをあきらめて
ローラ製シャシーにエンジンを載せ替えたらあっさり勝ちましたが何か？？？

>>733
つまりは、ホンダはシャシ作る能力無しってことでFA

トヨタ（笑）

トヨタワラ