【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]

　トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、「カローラ」など
16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が
過去最高となった。

　同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が
大きくなった」としている。

■ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci
関連スレ：
【自動車】プリウス、全世界16万台無償修理へ／トヨタ、エンスト問題で [10/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129280456/ (05/10/14 18:00)　

>>1
カローラ、ヴィッツなど　１７車種のリコール
ttp://toyota.jp/recall/2005/1018.html

★不起訴不当議決：公然わいせつ事件で岡山検察審査会

・岡山県食肉市場関連企業組合の男性理事長（５９）が０３年１０月、
　勤務先の岡山市桜橋１、県営食肉地方卸売市場の敷地内を全裸で
　歩いたとして、公然わいせつ容疑で告発されていた事件で、
　岡山検察審査会は１４日までに、理事長を起訴猶予とした岡山地検の
　処分に対し、不起訴不当を議決した。

　告発状などによると理事長は０３年１０月１６日昼、同市場内の浴場から
　更衣室まで約１２０メートルを全裸で歩き、職員らに対し下半身を
　露出した疑い。告発状には資料として、理事長が全裸で歩く様子を
　撮影した証拠写真も添えられている。

　同審査会は議決の理由で、不特定多数の人間が出入りする場所の
　屋外で全裸になる行為は一般常識を逸脱している▽理事長という要職に
　ありながら、同様の行為を数年にわたり継続しており、厳しく処罰される
　べき−−としている。

　http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050316k0000e040104000c.html

ヘッドランプはどこ製だ？

ヘッドライトが点灯しなくなる
なんて欧州車じゃ日常的にあることだろ
そんなの欠陥なのか？

なんでプリウスの件はリコールじゃないんだ？もっと深刻だろ。。。。。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129280456/

おかしいぞ？？？？？

>売れ筋の車種に起きたため

これにつきるな。

安い部品を使うからだ．．．

数が多すぎてさすがのトヨタも闇回収出来なかったか

(1) 前照灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、
摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがあります。
そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、
当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがあります。

(2) パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、
エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、
そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、
制動力が低下するおそれがあります。

絶対（２）の方が深刻じゃんか！ブレーキ液が抜けるってヲイ！三菱かよ！

1だけならｽﾙｰ
2が大問題だな

これは国賊・奥田の管理能力の問題？
それとも、やっぱりトヨタってサムチョンと変わらない馬鹿な会社なわけ？

>>12が2chに漬かり杉ってことはよくわかった

コンピュータのプログラムがWindowsですから・・・

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

トヨタ車の品質も落ちたもんだ。
海外の部品使いすぎなんじゃねぇの。

>>10
問題は２の発生頻度と制動力低下の程度だな。
実際のところ、どうなんだ？

カローラなどっていつのどんな車？
携帯だからわからん

産業テロです。

>>9
それが１番の理由だったら笑える。
得意技が使えなかったってことか。

これがひし形３ッなら総叩きをマスコミが喰らわすが、
世界第２位じゃ後が怖いかな？

ﾜﾛｽｗｗｗ

陰謀と考える俺は２chやり過ぎか

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ) ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪ｶﾛｰﾗ〕
　　＝ ◎――◎

しかしこういうことを隠すのが三菱クオリティー

うはｗ漏れの車入ってるorz

短期間にｺﾞﾐ期間工を増やしすぎ、分かりきった結果の品質低下。
いくら以前に国からの雇用対策改善があったとはいえ…
ｺﾞﾐ工が住む寮とか生活態度を見てみると、まさにDQNの巣窟。
と、寮周辺に住んでる俺ｻﾏが言ってみる。

>>26
本当は寮住まいなんじゃないの？

期間工が継続最長一年だっけ

こんなんじゃ熟練も糞も無い。
トヨタも日本のことなんか考えちゃいねえ。
末端は使い捨て。

おれのイタリア製のバイク、振動でウインカーの球のガラスのところが自然と
ソケットからポロって取れちゃうんだけど、これはリコールにならないんだろうか
国産のバルブに交換すれば大丈夫だからいいんだけど

くずばかり作ってるな盗用多は
サーフのハンドル操作不能30万台といい

トヨタもグローバルスタンダード品質になったということか。

トヨタのリコールはいつもの事だが、台数が桁違いだな

売れまくりだったんだな。
しかし、ちゃんとリコールしてくれるってのはユーザーに安心感を与えるだろう。

超大型リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


盗用多m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

ヤフーのヘタレめ！ブレーキパイプ損傷の件を何故載せんゴルァ！
三菱の時は嬉々として全件アップする癖に〜！

>>24 >>33
書き忘れ。

ヨタ工作員　必　死　だ　な　！

さすがに台数多すぎて握りつぶせないと判断したか。

2chにトヨタ工作員って結構いるよねw

きちんとMT車を生産しないから技術が落ちるんだ。基本に立ち返れ、基本に。

スタンレーか小糸か市光だろ

バカローラ

メイ　ビー

>>10
絶縁物が生成って、まさかシリコングリス?
さすがにそんなヘマしない?

ああ・・・・ついにやっちまったか・・・
期間工の大量募集があるからいつかはとか思ってたけど・・・・
友人が系列の工場にいってるんだが度素人の集まりみたいな部署がらしい。そいつも素人だが
そんな連中がサイドブレーキやらの部品やらギアやらつくってて、この間も品質劣悪なのがそのまま納品されてるつってたよ。
まあ検品ではじかれて返品されるのをいのるが・・・・・

リコールしたら電話くらいかけてこんかい、ボケ

>>29
イタ車に乗る資格なし。
たとえエンジンが落下したとしても”イタ車だから”と、
納得しなければダメだよ。

>>46
そうだな。壊れれば壊れるたびに愛着が増す。
んで磨きこまれたボディーを見てその官能さにティムポが暴発
するくらいじゃないとな。

んで漏れ様のREXUS　AVENSIS　GT4の改修はどうしてくれるんだろ？
改修にだして受け取りにいったらGS350　に変わっていたりして・・
ハァハァハァハァ

小糸と光洋か

後日、実は
　
レンズの交換だったと　修正　されるわけだね　FBI捜査官どの

中国でも「法則」ってのが発動するのか。




さすが宗主国様だけあって、規模が大きいなｗ

>>10
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

ソニータイマーが予定より早く働いちゃったんだろ。

これもGM支援なのだろうか？

>>28
1ヶ月もいれば慣れる。
2ヶ月もいれば半分寝ながらでも組み立てられる。

toyotaにとっちゃこんなリコ−ル痛くも痒くもない。
この費用分下請け絞ればいいからな。

そういえば、ランエボってリコールでエンジン積み替えしてなかったか？

で、どこの工場から出たやつ？

トヨタは、見た目だけで勝負してきた。
音が静かだ。って言われているけどボンネットの裏に
ビッシリ貼られた吸音材で吸ってるだけ。
ボディーに入念に埋め込まれた吸音材に金をかけ、
細かいパーツはひたすら品質を落とし、儲けを上げてきた。
ひたすらサスペンションを柔らかくストロークを大きくして、
「乗り心地がいい」と言わしめてきた。

騙されてきた人達が最後に味わう屈辱

それは不具合だ。

コストばかり削減ばかりしてると、品質の低下になるという典型的な例。

まぁ、燃えたりタイヤとれたりしないから良いや

ところで点検に出したらコンピュータが変更された
気がするのは気のせいか？ブレーキのタッチも
アクセルのタッチもソフトになってるぞ

いや，精度の要求高いよ。0.5mm

>>59
下請け絞りつくして、苛め尽くして一個あたり
数銭のコストを減らすのがトヨタ。
んで今回のrecallでいくら損したんだろうね　ニヤニヤ

損してもぜーんぜん痛くナイ。

精度を上げても材料単価が低すぎる。
高級部材を絶対使わないトヨタ。なのに車体本体価格は他社と変わらない
ばかりか高い。その利益はトヨタに。下請けにはいかない。
客と製造の下請けが損をする。

トヨタ神話は非常に妄想であるのだ

そんなことしてたら下請けバタバタ潰れてるよ

>>65
実際バタバタ潰れましたが、何か？

今は自動車バブルでにわかには信じられないかもだが、ちょっと前は酷いもんだったよ。

>>66
>>65はヨタ工作員だってｗ

所詮下請
代わりはいくらでもありますよと言えば
やらざるをえない

>>66
どこが潰れたの？

>これもGM支援なのだろうか？
折れも、そう思った。
プリウスのエンスト問題も、そうかも。

関東自動車ってヨタ系じゃなかったっけ？
潰れてはいないけどかなり大幅なリストラを強いられてた記憶がある。

設計自体の問題で、期間工のせいじゃないんじゃ？
部品作りの前に欠陥があった、ってことでしょ。

>>72 そうです。
今まではそれを車検時やオイル交換時などに勝手に変えてました。
ですが三菱の影響で隠してばれたら、大きなダメージになると認識。
仕方なくこうやって出すことにしたわけ。

こうやって正直に出していったらトヨタはガンガンこうやって
問題が出てくる。

今まではそうやって神話を作り上げ、一人勝ちしてきたが
これからはわからない

実は他にも一杯あるんじゃないの?
モーターショーとかのタイミングみてんじゃないんか？

このスイッチどこの部品メーカーが作ったんだろう？東海理※か松下※機だろうか？
こんだけ多いリコールならやばいような。トヨタがリコール代金払うの？

あると思いますがそこは天下のトヨタ！経団連会長も巻き込んで
必死にもみ消し・・・

>>75
小糸製作所が問題ではないの？

>>66
実際バタバタ下請けが倒れたというんだからすぐに羅列してくれると思ったらそうでもないんだね。

>>75
スイッチじゃなくてライトでしょ。

これは小糸製作所にはあまり問題がないように思うよ。だって、コンビネーションスイッチの中の接点に問題があるんでしょ？

>>77

小糸はランブ。
今回の問題はスイッチっぽい。

スイッチなのか、ライトなのか？
わからない

>>79
>>だって、コンビネーションスイッチの中の接点に問題があるんでしょ？

どこにこうやって書いてあったの？

ライトなんて付けなきゃいいのに。
自転車の懐中電灯ホルダーでいいじゃん。

>73
隠すよりは１００倍マシだよ。

今後ヨタ関係者はリコール出るごとに全てミツビシを引き合いに出して言い逃れしようとするんだろうなぁ。

いろんな意味でミツビシってのは最低な会社だな。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/images/toyota10-182-1.gif
みたらわかるじゃん。

>>81
つまむところがちがうわけだ

>>84 と、出したら出したで褒め称えるトヨタ信者がいる限り

>>84　アホ、トヨタは見つかっていないだけ。三菱は危機管理が甘く。
見つかってしまった。それだけの違いや。三菱が見つかった後、トヨタ
や日野がどれだけ資料もやしたか、聞いてみな。

香川の右翼連合と大阪のチョン集団が、　あること　で連合した
その余波まで豊田がかぶるなんて、おかしくないか中損根の馬鹿じじい

はたして、こんなとこにでる将来の不具合を完成車メーカーは
気づくことができるのだろうか？部品メーカーも悪いよね。
トヨタが潔くリコール出したのは自社が被る被害が少ないんじゃいの？

自業自得で不遇の位置にいるニート共が鬼の首とったように
トヨタたたきですか

工作員ｗでもBでもKでもないですよ。そうやって何らかの陰謀があって自分は今惨めな位置にいるんだって
無理やり自分自身を納得させないといけないようなニートさんｗｗ
ああゴメン。デイトレーダーだっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おもったんだけどこのリコールって他の
メーカーにも波及するんじゃないの？
だってこのスイッチ作っているメーカーって
トヨタ以外にも出してるんじゃないの？
部品を共有してそう。

>89
ホンマにな。

スイッチをつくってる部品会社・・・

>>92
>ああゴメン。デイトレーダーだっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑なかなか効果的な言葉だな。


それにしても
>>89みたいな「俺内部情報知ってるぜ！」っていう勘違いは滑稽だな。
脳内乙。どれだけ資料燃やしたか知ってるの？？？


んで、リコールが隠しづらい世の中に改善されてることを喜ばず、
大きな強い存在の凋落を喜ぶっていうのが他力本願の糞ニート思考だよな。
自分の力を絶対的に上げるのではなく、他者の凋落によって相対順位が上がることしか望めない。

↓　明らかに（２）のための回収だべさ

(1) 前照灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、
摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがあります。
そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、
当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがあります。

(2) パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、
エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、
そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、
制動力が低下するおそれがあります。

問題は組み付けじゃないのか？

＞９１
リコールは下請け会社に押しつけます
それがトヨタクオリティー
早くプリウス　リコールしろよ！

でも、（１）の回収の方が高そうだよね。だって取替えでしょ。
スポンジか何かで固定するとわけが違うし。ステアリングはずして
の交換だと時間も金もかかる。

まあ適当な試算なんだが聞いてくれ。
訂正あったらどうぞ。

1台あたりの修理費用を５万円としよう。
５万円×１２７万台＝６３５億円

こんだけ負担すんのか！？

>>99
それは三菱
あまりにも押し付けがひどいのでうちの会社三菱との取引かなり減らした
トヨタは下請けに甘いほう

海外向けを除いての台数なのか？

トヨタとしてはぜんぜん違う２箇所のリコールをいっぺんに
出したんですね。そうすれば、２個別々に出すより
いいんでしょう。

TBSでリコール言ってる

このスイッチメーカーと思われる東海理※と松下※機のどちらかは
かなりの損失ですね。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129535806/
↑の>>153みたいな三菱の関係者みたいに、
このスレ来て、あーだこーだ言わないだけトヨタは偉いと思う。
こういう点は三菱と違って清いというか、余裕があって悪く無い。

日本で製造業が強いって、やっぱりおかしいよ。
電気はのみなき、おかしくなっているのに、トヨタだけ優良って
やっぱ、おかしすぎだよ。
この会社なんか、いっぱい悪いことしてそうだな。
ま、これからだんだんいろいろでてくるんだろうけどさ。
もうでてきてる？

>>108
日
電
や
こ
ま
も

・・・で正解？

＞101＞106
６３５億としたら親のある松下※機はまだしも、東海理※は潰れないか？

NBC、NCV系列全滅かよ！
＞※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

ってあるから、ヤバいのはNCVの一部だな

トヨタイマー？

2番の修理個所どこなんだろ？

今回のﾘｺｰﾙは松下電器のﾗｲﾄｽｲｯﾁによるﾘｺｰﾙです。
ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟにはこれら部品のｼｪｱ世界一の東海理化があるけど、敢えてｺｽﾄ競争の
為に、右ﾊﾝﾄﾞﾙのﾗｲﾄｽｲｯﾁだけは松下に意図的に発注してたんだよ。

そしたら、松下がやらかしたと・・・


左ﾊﾝﾄﾞﾙは全部東海理化だから、世界でも日本と一部地域しか影響が出ないのは、不幸中
の幸いかと。

松下なら潰れないから大丈夫でしょ

>>113
ttp://toyota.jp/recall/2005/drawing/1018_2.html

自ら>>101に突っ込むんだが、
企業はこういうときのために、「リコール損保」みたいなの入ってるんだろうな。
だったら損失負担は半額かそれ以下だと予想。

＞１１４さん
東海理化さんとしてはよかったですね。安心しました。

先月購入だからセーフ

ユニシアがやってしまったときはリコール費用は日産とユニシア両方で持った気がする
割合は忘れたけど

>1

アホーソースだと、直リンするようになっとるの？

前から？

マイカーゴがまたリコールに見事に該当してしまったのだが。

それより、妹の軽が5年過ぎたら、
エンジン不調・高速でヘッドライトが突然消える等、やばいくらいトラブル続きなんだが。
こっちをリコールしてくれ。

妹をリコールか

またコレクトコールか！

トータルリコール

トータルワコール

>>81
>スイッチなのか、ライトなのか．．．
問題部品は、コンビネーションスイッチだな。メーカは、>>106の言う東海理化か
松下電器だろうな。
”ヘッドライトのスイッチ内部の形状が不適切なため、接点が摩耗して
点灯しなく．．．”
トヨタが過去最多の127万台をリコール　05/10/18
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005101805769c0

>>14
氏かたないね

トヨタ m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

トヨタ１万株ホルダーの俺は涙目

トヨタ駄目だな、今度は現代にするよ。

ハンドル操作不能30万台のサーフといい
ろくなものつくらんな

>>131
まぁ、それも極端だけどな。でも実際悪くないよ。

チョンダイマンセーニダー
でもウリは買わないﾆﾀﾞ
チョンがチョンダイ乗ったら指指されるﾆﾀﾞ

部品共有ってこういうとき一気にきちゃうね。　
今度初トヨタ買おうと思ってたらこれだよ　ちょっと凹んだ。

香川の右翼連合と大阪のチョン集団が、　あること　で連合した
その余波まで豊田がかぶるなんて、おかしくないか中損根の馬鹿じじい

ああ、関係ないや　
うちの車セレスだからなwwwwwww

どうしてトヨタでこれほどのリコールが発生したのか。
これは一重にトヨタの車に三菱の自動車部品が使われていないからである。
トヨタの車は三菱の部品が使われていない！！何と非常識な。
これは極めて危険な事です。
トヨタの自動車を買う人はこの事をよく考えて下さい。

>>131
あの実験結果の比較写真見てないの？
ヒュンダイなんて、死にたいとしか思えない。

三菱の一件以来、ちゃんとリコール届けする流れになったのは
良い事だな。ただトヨタは台数大杉だから、リコールがかかると
目立つんだよねw

スゲー ここって
このくらいどうってことない、とか
よくある、とか
○○より全然マシ、大丈夫、とか
リコールしたんだから偉い、とか
目立つだけ、とか

正気とは思えない人達がいるー
フォローのつもりなんだろうけど、かえって気持ち悪いよ？

良かった、うちのは関係なかった

>>141
おいおい　リコールってどこのメーカーの車も結構出てるよ？　今回は数が多いけど。

トヨタ自動車は、カローラやヴィッツなど合わせて１２７万台余りのリコールを
届け出ました。一度に届け出た台数としては、過去最多です。
国土交通省によりますと、リコールが届け出されたのはトヨタ自動車のヴィッツや
カローラ、ファンカーゴなどの合わせて１６車種です。
ヘッドライトのスイッチに不具合があったということで、これにより、ライトがつかず
運転席から煙が出たり、走行中に突然、ライトが消えたりするなどのトラブルが、
先月２日までの４年間におよそ２３０件起きていました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタ凋落の前兆かな。売れなければ価格を下げるか
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　より大幅なコストダウンを狙う。無理をするから
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　　不良は出やすくなる。そうするとまた売れなくなる。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l * 小泉を使ってオクダが日本を破壊した顛末ですね。(･∀･ )

05.10.19 TBS「トヨタ、過去最多の１２７万台リコール」
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140648.html

* どの報道各社ともこの記事の扱いは慎重な様子です。

>>137
せまいやつか、せまくなければ意味あったのに

部品共用化にはリコールリスクがあるとは言われてたな。

イストはどうなの？

>>143
そういう発言が気持ち悪いって言ってんだろ。キチガイがっ！！

ここで必死でトヨタ叩いてる大半は車も持ってないニート

走行不能になったり暴走したりタイヤはずれたりという
内容じゃないし。
叩くにしても実の無い叩きはしたくないでしょ

リコールが起きるのはやはり工場の生産管理に問題あるんと違う？あと部品を納入するサプライヤーとか。外注に頼り過ぎだからだよ。その弊害が今回の一因と違うかな？

で、今回は無料修理じゃないのか？

>>150
ブレーキが効かなくなる。リコール原因はライトの他にブレーキが効かなくなる事も入っている

>>151
トヨタの下請け孫請けなんてコスト削減のお陰で新しい工作機械も
導入できずに潰れかけのボロい機械で何とか食いつないでる状態だ。
もし、それらをトヨタの子会社が内製化しようとすると今の倍以上の
コストがかかるだろうな。そして、最後はデルファイみたいになる。

>>149
おまえがそうだからと言ってみんながそうだとは思わない方がいいぞ

まぁ、組織ぐるみで隠蔽する某メーカーよりはマシだろ。

これだけのリコール出して、トヨタ社内で議論されない筈も無い。
だから、その行方は気になるな。
ライトの問題は、スイッチの基本設計と組付けグリースの選定要件の不徹底だから、
・内部の設計レビュー項目や体制、教育なんかの見直し徹底
・外注時の要求仕様の厳密化と検収項目の見直し徹底
あたりに落ち着くんじゃないか？
リコール費用が目の前にあるから、多少の体制強化や教育投資くらいは通るでしょう。
しかし、よく言われる外注締め付けの実態、実影響の調査監視体制や、
外注切り替え時は急ぐ場合が多いが、同時に検収強化によりリードタイムが延びることとの兼ね合い、
コストダウン項目の採用基準の甘さなんかに議論が及びにくいことは懸念する。

ブレーキホースの問題は論外！
設計レビューで熟練技術者が不在になってきている懸念がある。
もうひとつ、組付け時に「あたる」という一言がフィードバックされない体質になってしまっている。
これは、本来トヨタらしくない、逆行した懸念材料であり、
早急な「トヨタの建て直し」がプロジェクトチームを組んででも行われるべきことに思う。

松下の下請けの方がひどいよ、納品数に応じて納金してるよ
商品を納品してるのにね

〜よりはマシってーのは　〜と比較されるようなレヴェルだってことですよ？
みんなが一目置くような世界的大企業様が「よりはマシだろ。」ですか
失望しましたよ、と

トヨタからリコールのハガキが今日きたよ。
三菱のリコールの時は封筒で厚めの用紙にお詫びがびっしり書いてあった。
それに比べてトヨタのハガキの薄い事、お詫びは２行。
なんかトヨタのおごりを感じる。

しかしあまり話題にならんな。

それがトヨタの狙い。
車が炎上して死者出しても、なぜかトヨタは叩かれない。

俺べつにリコール気にしてないんだけど。　　まぁ俺が気にしてないだけかもしれんが。
今ティーダだけどちょっと前にリコールきたよ。　　　

このニュースで思い出したんだけど、数週間前の朝、都内某所のレンタカー店舗前で
車内から煙出てる車（ヴィッツ）見たよ。
発火してるわけじゃなく煙だけモクモクと出てて、レンタカーの従業員も
どうしていいかわからないような状態で立ち尽くしてた。

この事故を皮きりに日本人のトヨタびいきが少なくなることを祈る

ち、しっかり自動車セクターに引導渡してくれたぜぇ。

対象全部を新車にアップグレードしてもトヨタの財力だったら平気なんだろうな

>>164
つ【ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ】

トヨタは国民全体から金を騙し取る国内トップレベルの巨大詐欺組織

馬鹿はトヨタのネームブランドに釣られて必死にトヨタ擁護

そこの君、ヴィッツスレにグロ画像貼るのやめてくれない？

今後、レスサスにライターはつけられないわけだ

トヨタの罪状は、　私文書　熱増容疑　で決定だな

夜走ることがほとんどない俺としては、困るな。

嘘をつくな嘘を

中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

トヨタは、手抜きしすぎる欠陥車組み立屋ですから。
行き着く先は、三河の絶望工場です。
広告料でメディアを押えているから、出にくいけれど
欠陥発生率も発生延べ台数も国内随一ですから。
欠陥部品商社といっても過言ではない。

今後の　GT-R がアメリカにわたってしまったら
　
フロントグリルの四角に、ナムのころの戦闘機の　牙模様を描く奴がでる
　
と予想

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　127万台もの欠陥車　シュッ! シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

トヨタを叩いてもヒュンダイ車が売れるわけじゃないのに、仕事だから仕方ないのかね

車メ板から出張かよｗ　メル欄age君

もし三菱の件がなかったら、トヨタはこの過去最高のリコールを公表しただろうか？

>>157
>スイッチの基本設計と組付けグリースの選定要件の不徹底．．．
が本当に原因なのか。有接点スイッチの接点端子基本設計なんて変わるもんじゃないだろ。
グリース剤種選定も>>97の接点付着導通不良なら、剤種に拘らず発生だろ。

>175　リアフェンダー奥に見えるラダーフレーム、不自然に細いですね、軽トラ並

>>181
ふつうに発表しただろうな。

人格まで三菱はｲｸﾅｲ！

今回のトヨタのリコールも例によって・・・・放置・隠蔽されていた。

ブレーキパイプ破損の可能性だと。
実害はなかったようだが、それを４年間放置してたらしい。

ブレーキパイプ破損したら、ブレーキ効かなくなっちゃうよね。
しかもここらの車乗ってる人間なんて、車音痴率かなり高そうだし

基地外が乗る欠陥車って走る凶器だな。

トヨタを叩いてもヒュンダイ車が売れるわけじゃないのに、仕事だから仕方ないのかね

安物買いの銭失いを思い知りそれなり値段の別会社の車に
買い替えのため下取り出した矢先の出来事。
リコール出したらすぐ直るまでどのくらいかかりますか？
納車２週間後なので間に合うかなぁ。と言うよりｱﾌｫの
担当者はこの事態に気付いているのだろうか？？

トヨタもキャノンも似たようなモンだろ

ﾋｭﾝﾀﾞｲｿﾅﾀ

>>185
馬鹿チョン発見！

これやっぱり中国製なんでしょ？

トヨタと言えばリコールせずに闇回収は有名な話しだし
マスコミにスポンサーとして大量に金を出していれば叩かれにくいし
NHKでのトラック運転手の話は何故か再放送されなかったし

現役期間工の俺がきましたよ
何か質問ある？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%82%86%E3%81%99%E3%82%8A%E3%80%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%80%80%E8%87%AA%E4%BD%9C%E8%87%AA%E6%BC%94%E3%80%80%E8%A5%BF%E6%9D%91&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%97%E3%83%AD%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E3%80%80%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%A9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

127万台って・・・
ホンダを超えた？

>195
過去最大台数だよ。

トヨタも気づくのもリコールするのも今回ちょっと遅いが、部品メーカー
がしっかりしないといけないな。トータルパッケージはトヨタだけどね。
コンビネーションスイッチメーカーさんしっかりね。

おいおい、ＴＶじゃみじんも触れてないじゃねーかよ。
発表時期がきたねぇよな。ＴＢＳ騒動にわざと当ててきている。

そういえばプリウスの欠陥と脱税も同じ時期だな

>>198
自動車ショーに合わせたんじゃないの？
レクサスの番組内CMは熱心にしてたのにねｗ

リコールってテレビでやる？　三菱のときは見たけどあれは時期があれだったし前に日産が凄い台数だしたときテレビでやってた？？

>>198
それ以前から、カローラとかのリコールあるのは分かってたから
たしか20日の予定とか言われてたけどｗ

>>113
★走行中に車炎上、衝突　１人死亡、２人負傷　別府

・七日午後四時五分ごろ、別府市南立石の県道で、乗用車が走行中に炎上し、
　ガードレールに衝突した。後部座席から焼けた高齢の男性の遺体が見つかった。
　運転していた北九州市小倉北区、会社員岡崎昌宏さん（３３）が顔や手などに
　やけどを負い、重傷。助手席にいた北九州市小倉北区、会社員平良麻美さん
　（２３）は右足に軽いやけど。

　別府署の調べでは、乗用車の後部座席から出火したらしい。

　やけどをした二人は同僚で、死亡した男性とは取引関係の知り合いだったという。
　同署は死亡した男性の身元を確認するとともに、死因や出火原因などを調べている。
　http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=04=08=241320=chokan

※画像ＵＲＬ：　http://www.oita-press.co.jp/data/chokan/2005-04-08/241320-1.jpg
★山道で車炎上、３人死傷　静岡・御殿場市で

・７日午後８時ごろ、静岡県御殿場市神山の市道脇で、右前輪が側溝にはまり炎上
　している乗用車を通行人が発見、警察に通報した。

　車内から焼死したとみられる２人の遺体が見つかった。運転席のすぐ外に倒れて
　いた女性は近くの病院に運ばれたが、意識不明の重体。御殿場署が身元の確認を
　急いでいる。

>>198
自称報道のマスコミだからな。自動車雑誌もそうだか、報道やマスコミやメディアという言葉をやめて、バラエティと週間(日刊や月刊)バラエティでいいんじゃない

リコールのご案内はがきが来たよ orz

マスコミにしてみれば、トヨタは広告を沢山提供してくれる大のお得意さまだからな。
なかなか批判・・・いや、批判以前にリコールの報道をやりづらい罠。

>>157
ﾄﾖﾀ＞摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成される
157＞グリースの選定要件
　このトヨタの発表は訳わからんよね。シリコングリスでも使ってんのなら論外だけど。
ﾄﾖﾀ＞スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり
　今更、本当に設計どうなっちゃってるんだろうね。
　ブラシ接点なのにグリースが混入する形状だとすれば素人だよね。
157＞コストダウン項目の採用基準の甘さ
　過去に採用されていた実績のある形状を設計変更した理由が気になるよね。
　コストダウンの副産物なのか、技術力の退化なのか。
157＞組付け時に「あたる」という一言がフィードバックされない
　期間限定のブラジル人は言わんだろうな。まあ、それ自体が問題だけど。

>>182
あまり気乗りしないけど、他の人が誤解するといけないので敢えてレスします。
182＞本当に原因なのか。
　トヨタに聞くならわかるが、157に聞いてどうします？アフォですか？
182＞有接点スイッチの接点端子基本設計なんて変わるもんじゃないだろ。
ﾄﾖﾀ＞接点の形状が不適切なため
　設計が変わらずに不適切な形状に勝手に化けたとでも？アフォですか？
182＞接点付着導通不良なら、剤種に拘らず発生だろ。
　ブラシ接点なら導電性グリス、接点回路なら非導電性グリスですね。
　アフォですか？

数の多いのはそれだけトヨタ車が売れてるってことだよ
コスト削減で同じ部品全種に使うから数も凄いなｗ
松下※機はいくらかぶるのかな

>>208
ほとんどトヨタが負担します、今までもそうでした
下請けの経営に大きな影響があるときは特にそうです。
下請けにとっては良い会社です。

＞数の多いのはそれだけトヨタ車が売れてるってことだよ

それは「だからそれだけの責任がある」ということであって
「だから悪くない、酷くない」にはならないと思うんだけどなあ…
ああ、こんなこと言ったらまた○ｮﾝとか言われちゃうのかな？

まだ日本国内だけだからな。

世界中リコールになったら利益１兆なんていってられるんだろうか？
それが世界展開でもあるんだが。

また盗用多か。

しかしマスコミの本質がばれたよね

金には徹底的に媚びるな　マスコミは

でもこれ必ずそうなるの？
接点が磨り減るほど使うってかなりのもののような気がするんだけど？

>>214
そうか
ではアメリカで訴えられても
そう言い訳するといい

>>215
アメリカ人ユーザーのためにやってんのか？
無駄じゃね？

おいおい、ＴＶじゃみじんも触れてないじゃねーかよ。
発表時期がきたねぇよな。ＴＢＳ騒動にわざと当ててきている。

これを今一度強調したい。反論どうぞ。

そういや、テレビじゃ殆ど報道されてないな。
ま、テレビなんて情報取得には何の役にもたたんが。

アメリカじゃそんな言い訳通用しないだろ
ファーストフードのコーヒーの温度が少し高かっただけで･･･

どうして最悪のニュースなのにテレビで全然報道されないのはなぜ？

別にリコールがちゃんと行われれば何も問題ないのに。
例のメルセデスの欠陥ブレーキはどうなるのよ。

リコールは報道されてたよ
三菱は隠蔽して死人出たから大きくなった
対応のしかたさ

「何の問題もない」なら、もっと派手に報道しないと駄目じゃないか
「リコールがちゃんと行われる」為にも全国の皆さんに知って貰わないと
今みたいにコソコソじゃダメダメ

車の不具合による死亡事故はどの会社でも起こっているけどね
隠蔽と言えばトヨ タだし

また残業か

案内ハガキ来たけど、プレートナンバー、車体番号丸見えのハガキだよ。個人情報保護は・・・
訴えるべき？

>>226
俺も葉書貰って青ざめたよ。
登録番号（ナンバー）・車台番号
それにあて先の住所氏名を合わせたら車検証さらしてるのと変わらん。
登録番号と車台番号くらいシール貼っとけ！って思った。

ちょっと気をつけろよと思った事を青ざめたって表現する素直な貴方に乾杯。

>>182

だれか>>182の弁護してやれよｗ

まで読んだ。

激しく不適切な案内はがき
これがトヨタクオリティかと愕然としたを

リコールさせると個人情報さらすぞゴルァ！
というトヨタのメッセージでしょう。

＞数年に渡って


　既　得　権　益　じ　ゃ　！

＞不具合が売れ筋の車種に起きたため

要は
他の車種だったらコッソリと闇改修できたのに、カローラで不具合起きたから
派生車種が多すぎてキャンペーンですって嘘付いてコッソリ直せなかったよ

ってこと？

初代エスティマでパワステオイルが抜けた俺が来ましたよ〜
あれもリコールじゃなかったような希ガス

>>234
へ〜、そんな事があったんだ。
まあ、パワステが効かなくても走れるから。

・・・なんて許される訳はない。

>>227自意識中毒が増えた。

http://news.google.co.jp/

リコールは予見性がある場合はしなくていい。急に壊れる場合はダメ。

名簿業者の工作員が入ってるのか？

ほんまに不良品作るのうまいですね

運転席以外のパワーウィンドーが
不能になりますたー

トヨタは広告うまいから放っていても売れるんだけどね。

>>220
>テレビで全然報道されない．．．
10/18各局、夜のニュースにあった。10/19朝日朝刊の一面にも載っていたな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000055-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000207-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-04066316-jijp-soci.view-001

静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。

これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。　
（時事通信） - 10月18日17時0分更新

(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。

※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

へー事故を引き起こしたカローラフィールダーって、ブレーキ欠陥があったんだ。

欠陥車だから人ひいたなんていいわけにならないだろ。

１００�qで制御不能になるＧＴＲやらブレーキの利かないカローラ・・・・
軽くヤバイｗｗ

：架空販売 ：2005/10/28(金) 20:08:42 ID:zJTZNGeV
トヨタのディらーでは、お金持ちが採用される。
そして架空販売が繰り返され、過酷なノルマが
クリアされる。未集金などセールスマンが自腹を切り、
１０００万単位で払えなくなると保証人になった親に
トヨタから脅しがかかる。
息子さん刑務所に入らないといけませんよ
裁判所にトヨタが訴えますよと。
セールスマン（トヨタ）のみなさま弁護士水沢氏によって
書かれた、トヨタ絶望セールスをお読みください
トヨタ社員の自殺、行方不明、裁判記録など満載。


308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 20:32:48 ID:uxahPyH1
ここにも鼻腔君か、8時過ぎに帰宅したのか、
帰った早々多くの書き込みご苦労サンですね、
帰宅したのがわかるというのもなんだが

TEIHOU工場　最近行方不明が多いですが、九州に工場が増えトヨタノイローゼ
が九州でふえることでしょう。

急遽デルファイから部品を大量輸入せよ！

トヨタの品質も大したこと無いね。

>>250
ちょっと前までは走る棺桶な４ドアハードトップを作っていたしｗｗ

>>251
その棺桶の過度で頭打って死んでる創価

欠陥車のカローラフィールダーで園児を37人もはね飛ばした可哀相な漁師さん。

ぬこを避けようとしたんじゃなかった？

ホンダは、新型『シビック』と『シビック・ハイブリッド』の受注状況を発表した。

それによると、シビックの発売1カ月間の受注台数は、月販目標と同じ2000台で、シビック・
ハイブリッドは月販目標よりも200台多い700台だった。通常、新型車の受注は、月販目標
を大幅に上回るもので、新型シビックの販売は苦戦している模様だ。

ただ、シビック・ハイブリッドは、前代モデルの2004年の販売実績月平均36台を大幅に上回
った。シビック・ハイブリッドは、追突軽減ブレーキ＋E-プリテンショナーとインテリジェント・
ハイウェイ・クルーズコントロールの装着率が12％と高かった。

人気のグレードはシビックの1.8GLで全体の41％。

http://response.jp/issue/2005/1025/article75715_1.html
依頼10

http://response.jp/issue/2005/1027/article75830_1.html

ホンダ、今期国内販売を73万台に下方修正

2005年10月27日
ホンダは27日に発表した2005年3月期の決算予想のなかで、4輪車の国内販売計画（単独決算ベース）を期初の75万台から73万台に下方修正した。前年度比で0.6％の小幅増となる。

内訳は登録車が48万6000台（4.3％増）、軽自動車が24万4000台（6.1％減）。

上半期は前年同期比4.6％増の35万7000台となったものの、若干の計画割れとなった。会見した青木哲副社長は、「日本経済の回復の強さに比べると自動車販売の伸びは弱い」としたうえで、通期については「商品施策などで73万台を達成したい」と述べた。

◆ホンダ、北米でピックアップトラック「リッジライン」(3500cc)を減産へ
｜
　今春、北米市場に投入した「リッジライン」は、年販5万台を計画していた
　が、2005年度上半期(4〜9月)の販売は2.2万台弱にとどまった。ガソリン価
　格高騰の影響で在庫が増えている為、来年1〜3月期に3000台減産する方針。
　また、販売維持の為、ディーラーへのインセンティブ(販売奨励金)も増やす
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051027AT1D2708P27102005.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000266-kyodo-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102708947c0


◆ホンダの青木副社長、北米市場での新車需要が「弱含みそうだ」との見解
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000215-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000181-reu-bus_all

１９日に開幕された東京モーターショーで人目を引いた日本・ホンダ自動車のコンセプトカーである「スポーツ４」−−。

この自動車はホンダデザイン研究所に勤めるイ・ハンスン研究員（３５）がデザインしたものだ。
彼は東京から１時間位の和光市ホンダデザイン研究所で働く唯一の韓国人だ。
彼は「この１年の間、このコンセプトカープロジェクトデザイナーとして参加し、数年内の市販可能なスポーツカーをデザインした」とし
「運転の楽しさを搭乗者も一緒に感じるようにそれぞれ独立された４つのモニターとスポーツシートをつけた」と話した。
実用可能なデザインに重点を置いたという話だ。

イデザイナーは先月、ドイツのフランクフルトで公開された小型車「シビック」の５ドアハッチバックセダン・デザインプロジェクトにも参加した。
彼は２０代中盤で進路を変え、自動車デザイナーになった。
国内の大学で社会学を勉強をした彼は、軍服務を終え、米国留学した。

初めは日本語が１つもできなかったが、いまや日本人に劣らず日本語がうまくなった彼は「自動車を開けたいときに
開けてみて走る楽しさと向かい合える自動車オタクになれば立派なデザイナーになることができる」とし
「自動車デザイナーは毎年変わるデザインパターンと顧客の要求を反映するのが非常に重要だ」と説明した。
名車として記憶される量産車をデザインしたいというイさんが最も尊敬する人物はホンダの創業者の本田宗一郎氏だ。

彼は「バイクから始めて世界的な自動車会社に育てたホンダを格好いいと思う」と説明した。
彼は「ホンダのデザイナーは非常にまじめなだけなく、顧客の要求を常に把握して相互協力することに長けている」とし
「グローバル会社であるだけに外国人に対する差別は感じない」と述べた。
現代（ヒョンデ）車など韓国車デザインの水準に対してイデザイナーは「発展速度が早く、世界のどの企業と比べても劣らないが、
デザインにオリジナリティがないのが惜しい」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68825&servcode=300§code=320

関連
【韓国】東京モーターショーの韓国産車[10/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129727298/l50

トヨタはこの程度のクオリティなのか。

トヨタの品質の程度が良くわかるニュースだな

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

やはり、欠陥車組み立て専門メーカーの盗用多に乗ると人生ダメにする
園児はねとばした漁師さんとかがいますね。

車両火災で焼死しないようにな注意しましょうね。

【アス】ホンダ車・車内難燃材【ベスト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130394888/



1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2005/10/27(木) 15:34:48 ID:Lp8pE+Le0
内装のカーペット、ライニング、シート地、パッドに難燃材を使用するなど安全性を追求。ってあるのだけれども
アスベストじゃないですよね？？
http://72.14.203.104/search?q=cache:1A6xVWi2hyUJ:www.honda.co.jp/news/1993/4930216.html+%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%80%80%E9%9B%A3%E7%87%83%E6%9D%90&hl=ja&lr=lang_ja&client=firefox-a

今、ホンダ電話相談に問い合わせた所、１９９２年以降はアスベストは使用してないと言ってました。
でカーペットやシート地の材質をサポに質問したら、わかりませんといわれまして・・・・

ホンダ車の車にほとんどが難燃材採用してるみたいだけど・・・・・心配になってきました

>>263
難燃材＝アスベストだと思ってるなら勉強不足。
一般的にはグラスウールだけど他にも色々とあるよ。

ちなみに今の時期にリコールしなかったら社会的
制裁が凄いことになるのは当然ご存知だよね？


ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

トヨタのゼロクラウンも、マーク×も、車両火災の危険性があって欠陥車扱いなんですって。
新しく出たと思ったら、直ぐに欠陥車ですか。
しかも、漏れて燃えるなんて、どうしようもないじゃないですか。
何年殺しの殺人兵器のようですよ。
ヴィッツシリーズの車両火災も酷かったけれど、高級車クラスもこれでは、
たまりませんね。
今後のレクサスも、同じ下回りでしょ。
これも、また欠陥なんじゃあないの？

漏れて、火災。試験問題や水素も漏れっぱなしでしょ。トヨタって。

ニュース − ホンダ、フィットのスマートキーに不備.
www.carview.co.jp/news/2/id6890/

欠陥！欠陥！！当然欠陥。

トヨタって燃料電池車も回収したんでしょ？

なぜかニュースにならないけど。

ジャスト　印　尾行

：尾行はついてますか？８１０７
名前：トヨタ王国の裏側 ：
会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

公安の尾行を１日で振り切る兵もいますが、トヨタの尾行なら１週間でも
ふりきれるかわからない。トヨタの尾行はすごいらしい。

そとまわりの皆さん　尾行にはくれぐれも気をつけましょう


開発は、忙しい　安全は2の次

どうも、こんばんわ。工作員です。
リコール出してすいません。
なかなか工程能力上げることは難しいのです。
社内の期間工なら目も行き届きますが、
下請け会社の品質管理は難しいものです。
期間工のちゃいなかぶらじるは言葉もわからないし。
ただし、欠陥出てもボーナス上がりますけど。
みなさん羨ましいですか。
あんまりねたまないでくださいよ。
これは経営者の能力ですし。
現場のレベルは大差ないですよ。
という私はサーフに乗ってます。

サスが外れる欠陥車だよな。ハイラッ糞・サーフって。

トヨタの品質ってあんまりたいした事無いね。

このスレはンダヲタと
与太にいる共産党組合員が書き込んでいる



　　　　　　　　　　糞スレです！！

来た来た来ました！
うちのファンカーゴもリコールだった。
込み合うのですぐに来ないで下さいだって！
こわっ！

見ぃ〜つけた゛

トヨタの品質ってあんまりたいした事無いね

リコールしても、整備するのが、試験問題漏洩で資格取ったなんちゃって整備士なんだよね。
盗用多って、組み立てる奴も、DQNなブラジル人と中国人でしょ。
リコールしても、部品交換が、なともな資格取っていない"なんちゃって整備士"だから。
またまた、トラブりそうな感じがするよな。

欠陥車が山盛りのトヨタって酷過ぎ

それが三河商人クオリティー

というか、ヴィッツ系のセンターメーターが嫌だから
コンパクトカーはトヨタ以外のメーカーを選ばざるを得ない。

センターメーターって、部品共有化のコストダウンだからね。
あ、ようするにトヨタの手抜きなんだよな。

>>265
だからあまり見かけなくなったのか
納得

おい　メール欄ageのアンチトヨタの人。　　別のとこにお前に関するスレが立てられてたぞ。

やはり、欠陥車の数はトヨタがトップ独走ですね。

リコールに来店した時には、車代くらい出せ。
電機メーカーだったらタクシー代払って出張してくれるぞ。

だって手抜きで欠陥車だらけ。
部品を買い叩きすぎのトヨタ。
欠陥台数・発生率共に、日本一。

>>283
２つも用意されております（笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130517052/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129113296/

最近は車を買い替える予定がなかったから全く気にしてなかったが恐いな。
１００系のクレスタだかマークツーでも溶接の不備で「床が抜ける恐れがある」だかなんだかでリコール対象になってたよな。
まぁ何年も前だけど、「床が抜けるってどういう事だよ」と思った記憶がある。

走る棺桶マー糞Ｈ／Ｔ復活汁！

トヨタは不具合多いね。三菱より多いんじゃない？？

トヨタの品質ってあんまりたいした事無いね

欠陥だらけのトヨタ犯罪車

トヨタ自動車の来年３月期の自動車販売が、初めて８００万台の大台を突破する
見通しであることが分かりました。
トヨタ自動車が発表した今年９月期の連結中間決算によりますと、売上高は一年前
より１０．３％多い９兆９５３１億円。世界市場での販売台数は４０９万台に達し、
過去最高となりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　中国はもっとトヨタ・パーツの卸値を上げても
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / いいんじゃないか。靖国の件もあるし。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国家権力を利用した財界の犯罪行為に圧力をかける
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l には、不買＋１台当たりの利益率を下げる事ですね。(･∀･ )

05.11.5 NHK「トヨタ、販売数８００万台突破の見通し」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3153387.html
05.11.5 日テレ「トヨタ自動車の中間決算　純利益は中間期としては４年ぶりの減益」
http://www.ntv.co.jp/news/46255.html

トヨタ強いなぁ。今日の新聞にもクラウンを
デカデカと全面広告だしてるし。金ありあまってる感じ。別にそれはそれでいい。

でもヒネクレ者の自分としては、
小さくささやかな広告だしてるマーチの方が好感が持てる。

ヒネクレ者多そっ!

>>294
ＴＶも新聞もトヨタの広告ばかりだから、悪いことは言えない、書けないｗｗ
マスコミ支配してるトヨタまじに強いよｗｗｗ

>>290
その不具合を隠し続けた三菱よりはマシ。

数が多過ぎて隠せません

盗用多サーフハンドル操作不能リコール
27万台殺人企業http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1129625642/i
http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1129280456/i

>297
俺の昔乗ってたスープラはライトスイッチがおかしくなって自分で直したが
その部分リコール無しでしっかり対策品が出てたよ
汚いよ盗用多

昔乗っていた与太車はよくマフラーが腐って落ちたよ。

みんな直せるから良いじゃん
でもアルファードの直進性は・・・・・

別にﾖﾀ擁護なんてしないが、今時直進性悪い乗用車なんてあんの？信じられんよ、ﾉｰﾏﾙ状態で悪いのか？

コスト重視で品質はイマイチなんだ

多くの消費者はテレビCMで買うから無問題

良く燃える欠陥出したゼロクラウンだからな。
焼身自殺向きだよな。盗用多w

>>305
↓　これもヨタ車同志の炎上？？
【社会】車２台炎上、４遺体発見 愛知県日進市の県道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131141411/l50

>>306
その日の夕刻のニュースで確認。
白の初代又は２代目セルシオとガンメタの初代セルシオ。
正面衝突で炎上だからガソリンタンク直撃では無い筈なんだが。

だって、燃え易いトヨタでしょ。
車両火災の可能性高いよ。

しかも、セルシオって、保険業界では、事故起こしたときの安全性低いって評判。

トヨタのセルシオ二台が炎上し焼死 !

その日の夕刻のニュースで確認。正面衝突で炎上。

白の初代又は２代目セルシオとガンメタの初代セルシオ。

TVでの動画

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000034-nnn-soci-movie-000&media=wm300k
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000011-fnn-soci-movie-001&media=wm300k
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051105-00000009-ann-soci-movie-001&media=wm300k

鼻腔君はここから来ているらしい
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

豊「うっへっへっへ・・・お主もワルよのう。」
　「ランフラットタイヤが2万キロも走らずにダメになるなんてのう。」
　「すぐに買い換えてくれて儲かるってか。」

団「ヒヒヒ・・・豊様には敵いませんよ。」
　「パンクしないと喧伝できて、何度も工賃も取れてウハウハですな。」


ドカドカドカッ・・・・

豊＆団「なんじゃお前らっ！！！」

ユーザ団体「この訴状が目に入らぬかっ！！！」


・・・・ダンロップ共々、米国で集団訴訟を受けるトヨタ。
懲罰的賠償金を希望ｗ

おっと、グッドイヤーだsage

グッドイヤーのスタッドレスって安いよね。買っちゃった。

昨日すごい雨でさ。オレのは軽だけど４駆。それでも
ハイドロプレーニングとかバリバリでちょっと怖いなって思ってたけど、
オレの車を追い抜いてゆく車が時々ある。
こいつらさ。ドライバーが路面状況を全然把握してないんだよ。
案の定、突き当りの交差点で曲がり損ねて車が一台潰れてた。
静かな車ってのも考え物だよ。タイヤが浮いてることにも
気がつかなかったんだろうな。

日本経団連の次期会長にキヤノンの御手洗冨士夫社長が正式に決定しました。
いわゆる重厚長大ではない企業から異例の財界総理誕生です。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トップが代わろうと、トヨタの不買＆製造コスト
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / アップキャンペーンは続く。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　そういえば最近見かけませんね、会長｡
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l ｵｸﾀﾞｻﾝ〜､ｵｸﾀﾞｻﾝ ﾊ ｳﾁﾆﾊ ｲﾅ〜ｲ♪ (･∀･ )

05.11.7 TBS「日本経団連、次期会長に御手洗氏内定」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3155045.html

盗用多サーフハンドル操作不能リコール
27万台殺人企業http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1129625642/i
http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1129280456/i

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000114-mai-soci

またまた
＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール「２４万６５９２台」

欠陥車が山のようだな。

＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール

　トヨタ自動車は８日、ハイエースやクラウンなど２５車種２４万６５９２台（９８年４月〜０３年９月製造）について、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
排気量２５００〜３０００ｃｃの車で多く使われている部品に問題があったため、幅広い車種のリコールになったという。


塩漬けにしていた欠陥車がまた発覚して相次ぐ欠陥だらけで「 不安 to drive !」 な、盗用多です。

尾行君は仕事が終わったのかな？
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

>>297
トヨタは不具合隠蔽・闇改修の類を一切行っていない清純潔白企業とでもと思ってるの？
おめでたい人だねw

成田の検問突破、職質の警官刺され死亡…男を逮捕　「やはり犯罪者は盗用多乗り(笑)」

　８日午後３時５分ごろ、千葉県佐倉市下勝田の市道で、成田空港の検問所を突破した乗用車を追跡していた同県警空港署地域交通
課の石塚忠志警部補（４８）が、車から降りて逃げようとした男を職務質問したところ、ナイフ（刃渡り約６センチ）で刺され、間もなく死亡し
た。

　男を取り押さえようとした佐倉署刑事課の男性巡査部長（４０）も左腕を切られて軽傷。佐倉署は、男を殺人未遂と公務執行妨害の現
行犯で逮捕した。

　捕まったのは、同県八千代市大和田新田、無職中村卓也容疑者（３４）。「警察に捕まると思い殺そうとした」と供述しているという。

　調べによると、中村容疑者は８日午後２時３０分ごろ、成田空港第２ゲートの検問所で空港警備隊に車を止められた。「空港を見学に
来た」と話したが、免許証を持っておらず、「護身用」というナイフを所持。約１５分後、警察官の制止を振り切って、車で空港敷地内に侵
入した。

　その後、東関東自動車道を上り方面に約１５キロ走って佐倉インターチェンジから一般道に入り、車を後進させてパトカーにぶつけるな
どしながら逃走した。

　石塚警部補は同僚の男性巡査長（５２）とパトカーで追跡、車から降りた中村容疑者を約１００メートル追いかけて職務質問していた。

しかも、写真の記事を即刻削除させた盗用多(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/murder/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000229-kyodo-soci
警官２人刺され、１人重体　無職男を現行犯逮捕 - 共同通信

>>320
どうしてデミオを隠すの？あれってトヨタの車、尾行君早合点の残念
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000114-mai-soci

またまた
＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール「２４万６５９２台」

欠陥車が山のようだな。

＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール

　トヨタ自動車は８日、ハイエースやクラウンなど２５車種２４万６５９２台（９８年４月〜０３年９月製造）について、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
排気量２５００〜３０００ｃｃの車で多く使われている部品に問題があったため、幅広い車種のリコールになったという。


塩漬けにしていた欠陥車がまた発覚して相次ぐ欠陥だらけで「 不安 to drive !」 な、盗用多です。

不具合多いよトヨタ

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その１

　トヨタと日産の大量リコールの背景にあるものとしては，部品の共通化が
挙げられます。トヨタの場合は前照灯スイッチ，日産の場合はエンジンの
カム軸とクランク軸に取り付ける回転角センサでした。どちらも比較的簡単に
共通化できそうな部品です。部品の共通化は，自動車業界に限らず
コスト削減の“王道”。今回のリコールは，こうしたコスト削減策が裏目に
出てしまったと言えそうです。
　トヨタのリコールを引き合いに出して「共通化の弊害」を論じることは，
可能です。可能ですが，自分にはできないと思いました。なぜなら，
少なくとも私は，こうしたコスト削減策を優れた取り組みとして捉え，実際に
記事で紹介してきたからです。それに，大量リコールを理由として部品の
共通化を否定することは，あまり現実的とは思えません。
　とはいえ，ここで「仕方ない」と言ってしまったら，それはそれで記者失格
という気がするので，もう少し考えてみました。リスク分散という観点に
限れば，部品の共通化が不利な要素であることは明らかだからです。従って，
この問題は一種のジレンマとも考えられます。ジレンマを解決するには，両立
させるしかありません。

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その２

　そもそも，部品の共通化がコスト削減策になる前提として“量産効果”
というものが存在します。業種や製品によって差こそあれ，数が多い方が安く
造れるというのは，現在の製造業の“常識”です。つまり，前述のジレンマ
から抜け出すには，量産効果に頼る構造と決別する必要がありそうです。逆に
言うと，量が少なくても安く造れるのであれば，（確率は低いけれども）
過大なリスクを抱えてまで部品を共通化するメリットはなくなるわけです。
　量産効果に頼らなくても済むのであれば，それは商品開発力の強化にも
つながります。「もの自体は良いけど，数が出ないから…」という理由で
お蔵入りしている企画は，非常に多いはずです。売り上げ台数の損益分岐点が
例えば1万個から1000個になるだけで，一体どれだけの企画が救われることに
なるのか測り知れません。失敗したとしても傷は浅いので，果敢に挑戦でき
ます。結果としてヒットが生まれる可能性は高まるでしょう。
　当然，量産効果に頼らない体制を築くには，加工技術や生産技術，IT
システムなどの進化が不可欠です。これらは実際に進化の途上にあるわけですが，
量産効果からの脱却という目的を定めれば，進化すべき方向がより明確に
見えてくるのではないでしょうか。“少なくても安い”を実現することが，
製造業の一層の発展を導くはずです。

トヨタの品質ってあんまりたいした事無いね

>>324-325
何寝言言ってるんだよ、アイテムごとの不良リスクが余計高まるだろ、
不良は必ず出るもの、神様が作った物以外は。
厨房でもわかることをコピペだろうが、バカじゃないの、厨房か？
自分で書いたなら、奈央バカだ。
少ない種類大量生産の方が管理しやすいし合理的。

同一部品の大量生産が問題ではなくて同一部品でのギリギリの
コストダウンが問題。問題が発生すれば一気にクレームの輪が
広がる。
トヨタの場合、問題が発覚してもすぐにリコールせず闇回収で
対応しようとするのも爆発的なリコール数になる原因なのだ。

以前のハイエースのテールランプもかなり経過してから
リコール。
トヨタってなんですぐに対応しないの？

>>329

問題が発生するまで時間がかかるから。

盗用多自動車は、日本一の欠陥車組立て商社ですから。

>>331
組み立て商社　ワロス

最近じゃ、商社どころか単なる広告代理店でないかと

販売代理店・・・トヨタ
下請け・・・スバル

三菱もトヨタの下請けになった方が売れるのに。

>>326
クルマを売る技術は世界一だろ
最近は国を売る技術にも磨きが掛かっているようだけどｗｗ

しかしスバルが設計するとなると事実上ヨタに吸収された形になるよな。
スバルの人員が増えるわけでもないし、年次改良はどうなるんだろうか。

･･･あぁ、｢スバルが作った｣っていえばいいんだよな。
リコール出てもスバルの責任にできるし、いうだけならタダだし。

直4ﾚｶﾞｼｰにV6ｱｳﾄﾊﾞｯｸとか…ｽﾊﾞﾙも終わりです。

>>336
カイゼンで直４レガシー　マジにでてきそうｗｗ

スバルは夜空に輝くお星様になったのさ・・・。

ｽﾊﾞｦﾀさん達はどうなのさ？
盗用多の下請けになる気持ちは？

▼米で新型シビックリコール
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070

　【ニューヨーク１０日共同】ホンダは１０日までに、今年９月下旬に全面改良し
米国で販売を開始したばかりの新型「シビック」約２万５０００台のリコール
（無料の回収・修理）を米当局に届け出た。
　アクセルペダルの取り付けに関する不備が見つかり、踏み込んだアクセルが
戻らなくなる可能性があるため。この不具合による事故の報告はない。
同社は、日本で販売されているシビックとは違う米仕様アクセルを使用しているため
日本での影響はないと説明している。

関連スレ
【自動車】新型『シビック』受注状況、出足伸びず[05/10/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130355918/

ヨタのジャストインタイムって、発注から納入時間１時間だったっけ？

ま、下請け虐め、派遣社員の増員ばかりで品質落としまくりだからな。
ただでさえ、生産量が尋常ではないのに。

トヨタ(笑)

>>341
下請け発注受ける→在庫車詰める→納入で1時間、そりゃキツイな〜。
遅れた時のペナルティてあんの？

>>341
ジャストインタイムってそんな制度だったっけ？(･∀･;)
決められた納期（分刻み）丁度に持ってこないと、
持ってきても受け取らないって制度だと思ったけど。
そのせいで豊田市内にはやたら待機中のトラックが多いとか何とか。

ジャストインタイムは道路を倉庫に、運転手をラインの納品に使う
トヨタにとって合理的なシステム。
下請けは貴重なトラックと社員をタダでこき使われて困っています。

>>345
なんだか、ハイブリッド車でＣＯ２削減しても、待機中のトラックのアイドリングで
帳消しになりそうだなｗｗ

トヨタ(笑)

>>344-345
岩手工場だけなのかな？
発注ー納品一時間っての
知人の部品屋が説明会に行って、厳しいと言ってた

トヨタ(笑)

>>348
そんな綱渡りな発注してたらラインが止まってしまうよ。
納品遅れのペナルティが代金大幅値引きというのは聞いたことあるけど。

やはり、犯罪者だらけのトヨタ。

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。

　判決理由で高橋裁判長は
「競艇などに入れ込んだ揚げ句の借金で、
自らの社会的立場を保持しようとした動機に酌量の余地はない」と述べた。

　被告側は
「殺害後に借用書を処分していないなど、借金を免れようとしたわけではない。
強盗殺人には当たらない」と主張したが、
高橋裁判長は
「被告と被害者以外に借金の存在を知る者はおらず、
借金を免れようとして犯行に及んだのは明らか」と退けた。

　判決によると、H被告は2001年12月3日、長野県平谷村の路上に駐車中の車内で、
愛知県豊田市、無職Tさん＝当時（50）＝に借金の返済を迫られ、Tさんの首を絞めて殺害。
翌日、遺体を静岡県戸田村の雑木林に運んで捨てた。

ジャストインタイムっていつか行き詰る気がする

トヨタ(笑)

これだけのリコールをだしても、大会社ではなんとも無い

○菱とは大違い、力の差が出たね(^^)

トヨタ(笑)

トヨタ社員はボーナスで（笑）、オレ（泣）

こいつ等もボーナスもらってるんだもんなあ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

欠陥車日本一の不名誉な記録更新した盗用多

トヨタ(笑)

そんな事で笑えるなんてめでたいな

トヨタ(笑)

>>356
マジでボーナスもらってる？
いやなら辞めればいいのに、共産党って泥棒だな

労組＝共産党なんて昔の話。
今の自動車業界は民主党を労使あげて応援しているよ。
保守を応援する労組って意味あるのかとも思うけどね。

売国企業だから当然でしょ。

>>361-362
そういうあなたたちを待っています
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

共産ｷﾁうざ

なんだこのスレは。　中盤からアンチトヨタしかいないじゃないかｗ　　　　どうなってんだｗ
結構古いスレだけど同じ人が書いてあげてるだけか？　　　　

まったく酷い盗用多ですね。

欠陥車ばかり量産しているんですね。

欠陥でるといろいろユーザーは有利にすすめられるねー
タイヤ、オイル交換、車内掃除、洗車全部これからもずーっとタダになってしまったｗ
担当者かなり無理してんだろうな。
まあ車欲しい人いたら迷わず紹介するからがんばれや！

でも、車両火災で焼死したり、ブレーキが効かなくなって事故しても、
盗用多は、全く責任を取りませんよ。

証拠を隠滅したままです。
はたしてどちらが得しているのでしょう？

トヨタはこういう奴らにも高給払っているのが許せん、このスレにもいるが
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

共産ｷﾁうざ

不良作りすぎ

トヨタ(笑)

家電品みたいなｸﾙﾏ造るとこ？

まるで便所下駄のような存在でしか無いトヨタ車(笑)　

トヨタ(笑)

中国の本当の経済力は日本の二倍
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50134964.html
発展している中国の巨大ビル郡
もはや東京なんてしょぼすぎる。
上海
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50143683.html
シンセン
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50145199.html
北京
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50145404.html
アモイ
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50147289.html
南京
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50154466.html
寧波
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50148795.html
福州
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50150711.html
重慶
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50152441.html
珠海
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50152530.html
ウルムチ
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50147331.html
青島
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/50156294.html

トヨタ(笑)

奥田(笑)

：トヨタ　退職法？ 　自動車絶望工場
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

　　　　 ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

最近アディダス尾行部隊の活動はどうですか？
開発社員まだ尾行されてますか？
プロペラシャフト７０ＫＭで飛び出して死者をふやしてますか？

２４時間待機のトヨタ救急車よく出動しているらしいな。
労災むちゃくちゃ多いですよ。トヨタは　危険な工場です。

トヨタ(笑)

冬のボーナス１６０万かよ。なんでＮＨＫより安いんだ。ムカツク

与太の工場にいる社員比率はどれぐらい
平均　１６０は社員だけででしょ
ブラや期間工、出稼ぎの実年収は　？
寮費、諸経費で　搾取されて・・・・・

車検の技術者はちゃんと試験を受け直したんだろうな？
頭は固いくせに、技術はいい加減な工員だったが、トヨタじゃ平均か

車は良いのに・・
買った店から車検の案内をよこさない。直接、頼むが案内なし
持込みでやってもらう。オイルフィルター未交換、アクセサリーを勝手に
撤去・・再設置させたら、ピッチを塗りたくる。頭に来て怒鳴り込む

一年点検・・・・電話案内も無し。　　完全にトヨタと縁切り。

もかえり尾行君
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

トヨタ(笑)

欠陥車が多発で、便所下駄のような存在でしか無いトヨタ車(笑)　

もかえり尾行君今日は早いね帰るのが・・
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

入社の決定した某フィギュアの女がＣＭに出てたでしょ？
やつは名前や顔から見て朝鮮人臭いし、法則発動の煽りを
食らったのかもな

名前に姫ってつけるのは、チョン血統の可能性が高い。

たしかに、おっくうだ

>>383
それは、トヨタじゃなく、販売ディーラーの問題じゃないのか？

そろそろキリスト教の連中と本格的に戦う必要ができたようだ

トヨタ諜報産業自動車　採用基準〜裁判提訴

販売店がセールスマンを採用する際には、できるだけ資産のある親を持った息子を選び、
息子の連帯保証人として親の証文さえ取っている。販売店が負うべき何千万円もの「負債」を
息子に背負わせ、息子に支払い能力がなくなっても親からむしりとるためである。

レクサス、トヨタの多くの販売店では、セールスマンが過大なノルマに追われ「架空販売」を
せざるをえないシステムをつくっている。架空販売で生じる「負債」はセールスマンが
背負わされている。日本の法律に照らしても違法だが、怪しげな証文をたてに
「息子の手が後ろにまわるようなことになってもかまわないのか」と、親を脅せば十分である。

トヨタは産業報国運動以来のコケが生えた＜親子の関係＞を支配と脅しの
道具としてつかっている。

トヨタ(笑)

鼻腔君今日はお休みなんだ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、
発がん性が指摘されるトリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の
約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。基準値を超えるトリクロロエチレンが検出
されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町にある工場。
１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出し
た事実を自主的に報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公
表してこなかった。
　
　県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の
結果によると、豊田自動織機製作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈
谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチレンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で
基準値を超えた。

http://toyota-log.tripod.com/log-t/1113693499.html【トヨタ】次のハイブリッド車種を予想する(46)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1113790580.html【TOYOTA】　トヨタを表現　【豊田】(218)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1113928465.html【ｱﾝﾁﾄﾖﾀ】アンチは人間のクズ【ｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞ】(51)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1114159657.html【恥ずかしい】欧州車＞∞＞国産車vol74【トヨタ】(209)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1114310982.html【サバ読み】　トヨタ馬力専用スレ１１　【誇大】 (470)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1114494943.html★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ20★★(300)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1114841293.html【貧乏人の】ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑのトヨタ車【見栄っ張り】 (36)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1115270648.html欧州車【トヨタは】＞∞＞国産車【世界最高】vol75 (40)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1115275962.html●なんちゃってスポーツのトヨタ２４●(48)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1115320114.htmlトヨタのお店のこれから〜(14)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1115349936.html【トヨタの】TOYOTA WISH Part33【自信作】(5)

おしゃべり掲示板(１)職場
ホンダファミリーの情報と交流のネットワーク
職場新聞「ワイパー」（日本共産党本田鈴鹿支部発行）の掲示板です
http://tootoo.to/bbs.cgi?n=wiper&vp=3&allhits=126&ff=10

4月28日(木)中日新聞の18ページ三重版の事件事故で「公然わいせつで逮捕」
もしかしたら・・・

朝日新聞にも出ていましたね、自動車メーカー社員・実名入りで・・・ＡＦの期間社員らしいですが・・・。
昔だったら逮捕されるようなこともないだろうに・・・見せびらかしたい、よほど立派なイチモツだったのでしょうか

トヨタ(笑)

日本一の欠陥車組み立て屋盗用多(笑)は、今年だけでも600万台もの欠陥車で
世界中の道路を埋め尽くしました。

ヨタヲタが
話題逸らしだ
必死杉。

今年発覚しただけでも、世界の道路上に、600万台もの欠陥車が溢れているなんて
どうしようも無いな。

第三者災害に遭う可能性も恐すぎるよな。

投稿者一覧（生で報告）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/50 2005/10/18 20:25:03 ID:6Fa29IUb
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/346 2005/11/12 18:13:01 ID:dPkm9zUx
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/401 2005/12/02 21:59:40 ID:nuO7EJqz
total: 3

もう、どうしようもない量の自動車塵だよな。トヨタ車って。

それは、欠陥車の組立が、日本一になったトヨタですからね。

鼻腔君も懲りないなあID変えなくても判るのに
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

世界の道路上に、今年欠陥発表をされただけでも600万台もの欠陥車が溢れている盗用多(恥)

トヨタディーラーの整備は、試験をカンニングしたなんちゃって整備士だろ。

>>408
会社ぐるみの試験問題漏洩

クルマって10年に一度の買い物なんだから
そんなにトヨタトヨタって騒ぐ必要ないのに。

あっ、毎年事故って2年毎にクルマ買い換えるような奴は別だが。

恥知らずな盗用多(笑)

トヨタ マホ(笑)

>>408
なんちゃって整備士なんて下手すると事故死するような確立も
あるっていうのにマスコミは全然報道せずｗ
圧力って怖いねー

音楽事業に参入するって何？

まだ鼻腔君帰ってきていないのか、ﾀｲｸﾂ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

トヨタ(笑)

また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

トヨタは整備関連の違法行為疑惑あるし。
ユーザーから整備についての質問状を受け取りながら回答拒否るってことは疑われて仕方ないだろ。

ttp://www.volvocars-japan.com/contents059.htm

三菱車の次はトヨタ自動車なのか。ちゃんと車を製造しろよ。

三菱に負けるな。

がんばれ、トヨタ。俺はトヨタを愛している。三菱に本当に負けるな！！

っつか、
外車じゃ「あって当然」程度のチンケな不具合を
「隠すのも馬鹿馬鹿しいからどんどんもってこい。
　たかが１２７万台の無償修理くらい。はいはいリコールリコール」

っていう、トヨタの強さアピールしか印象に残らんニュースなわけだが。

年間の生産がやっと全世界で1000万台に達しようとしている時に、
600万台のリコールが発生してしまった事は、恥ずかしい限りである。
正直言って、手抜きをやりすぎ、馬鹿なユーザーを誤魔化し過ぎた結果が
一兆円の利益ということだろう。

構造計算ミスでつか？

今日ダイナ、ハイエースのクランクシャフト関係のリコール案内がきたぞ

>>423
600万台って？あなた中国人？

>>426

今年発覚している全世界でのリコールの延べ台数は、既に600万台ですよ。

国内のカローラ兄弟だけでも、127万台(恥)で日本新記録w

死に急ぎたい連中の「選択死」

それが、「不安籠」











　
ファンカーゴ(旧)
　 　

ヨタアクセルで、突然コンビニに突入するのは、車音痴御用達の盗用多プリウスw

http://up.kabubu.net/cgi/img2/1225.jpg

つhttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

>>429
店に給電ですかｗｗ

>>429　夏服！！！！

車の安全性なんか三菱もﾄﾖﾀも変わらん。
三菱は単にﾏｽｺﾐへの布施が少なかったから叩かれただけだろ。
まんまとﾏｽｺﾐに騙される国民も馬鹿だが。

いまや、質はトヨタのほうが低いだろ。
欠陥車600万台は伊達では無いだろ。

catia５なんか使ってるから不具合おきんだよ

>>トヨタ
もっといろんな車種にハイブリッドを導入しろよ。
あとデザインがおっさん臭い。６０歳代を中心とした購買層
だからか。

もっと近未来を予感させる垢抜けたデザインを頼む。

もっと新進気鋭の若手工業デザイナーでも採用しろ。

>>436
トヨタはデザインなんか必要ないだろ
他社の真似しておけば売れるんだから。

でも、欠陥車だらけで日本一になったから・・・・

トヨタは国内では不振w

★トヨタの国内販売、３年ぶり減少・今年174万台に

　トヨタ自動車は16日、2005年の国内販売台数が前年比2万台減の174万台と、
3年ぶりに前年実績を下回る見通しを明らかにした。軽自動車や中古車などに
押され、最も販売台数が多い「カローラ」など主力車が低迷した。
国内シェアで4割以上を占めるトヨタの苦戦は、より安価な車種に需要が
シフトする国内市場の構造変化を象徴している。

　当初計画では、05年の国内販売台数は180万台だった。販売実績が販売計画を
下回るのは2年ぶり。8月末から高級車ブランド「レクサス」の3車種を
国内発売したものの、販売を押し上げられなかった。


日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051217AT1D160A316122005.html

欠陥車ばかりでは、利益だって出ない罠w

安全の代名詞になったボルボ車に欠陥疑惑が浮上した。
ユーザーからの告発サイトで明らかになったこの問題についに司法のメスが。
このユーザーからの告発で、ディーラーの違法整備、輸入元のＰＡＧ社（元ボルボカーズジャパン）の欠陥隠し、
ＰＡＧ社顧問弁護士による脅迫など等が明るみに。
突然のハンドル操作不能、ＡＢＳ故障、エンジン異音、冷却水漏れ、エアコン異常等の致命的な欠陥が
多数のボルボユーザーからの不具合報告という形でサイトに掲載されている。

これに対してディーラーと顧問弁護士が共謀し身体障害者であるユーザーを相手取り訴訟を起こし、
ユーザーが超想定外の反撃に討って出たので小火が大火事へ。
あまりの反撃に焦った本社は違法行為をした事を認め、その責任を全てディーラーになすりつける醜態をさらし
その模様が全てサイトで公開。
本来関係のないトヨタ・日産・ホンダ・ＢＭＷなどのメーカーも巻き込まれてしまい新たな火種が。

司法・行政のメス時系列順
１２月２日東京弁護士会に本社顧問弁護士懲戒請求申立⇒１２月１４日に返答到着
１２月５日埼玉県警越谷警察署に告発状⇒即日受理
１２月９日東京地検特捜部に告訴状⇒１２月１８日に返答到着
現在国土交通省による調査も進行中


告発サイトhttp://www.volvocars-japan.com/index.htm
ブログhttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/
途中経過報告一覧http://www.volvocars-japan.com/report.htm
他社からの返答http://www.volvocars-japan.com/contents059.htm
不具合事例集http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

ボルボ告発サイト面白かった・・・

盗用多(笑)とは、

若者達に

カンニングしても

ヒトの物を盗んでも

義務を果たさなくても

脱税しても

架空請求しても

ペーパー車検しても

他人のものに火をつけて燃やしても

エロ同人誌を世界に売りさばいても

改造拳銃を作っても

製品の６割が欠陥車となっても

国家資格一級整備士の検定問題でカンニングしても

「1番になれば全て良し」

と、教えてくれた恥さらしな企業。

　
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

　〜それでも漏れ続ける問題〜


1級自動車整備士試験問題も7割以上を漏洩させる盗用多。
　
　
国家資格も冒涜するとは、さすが犯罪のデパートだなw

過去からずっと漏れていたんだろうなw
こんなもので生涯資格ですか？

>>391
しかし犯罪の指示はトヨタ本社の役職者から。

たぶん
損した責任をとらされるのは
部品メーカーなんじゃないかな。

　
殺人鬼 基地外ヨタヲタの乗るのは白いイプサム !!

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1135549512

仙台のアーケード街を乗用車暴走、買い物客ら７人負傷 !

12月25日午後6時50分ごろ、仙台市青葉区一番町３のアーケード街「マーブルロードおおまち」で
盗用多(恥)の白いイプサムが暴走して、買い物客ら７人が車に撥ねられ、怪我をした。

http://up.kabubu.net/cgi/img2/1898.jpg

これってホント？
NHKまで買収されてるのか？


ＮＨＫ杯フィギュア2002年優勝　恩田美栄　　　同年　紅白審査員　恩田美栄
ＮＨＫ杯フィギュア2003年優勝　村主章枝　　　同年　紅白審査員　村主章枝
ＮＨＫ杯フィギュア2004年優勝　荒川静香　　　同年　紅白審査員　荒川静香
　
ＮＨＫ杯フィギュア2005年優勝　中野友加里　　同年　紅白審査員　安藤美姫 ←ハァ？？？
（男性 ２０代 サラリーマン・ＯＬ ）

外資系アッセンブリメーカーのを嫌々使った挙げ句のリコールでは無かろうか

マイチェン前のNCVカローラをレンタカーで借りたんだけど、
助手席側のワイパー利き悪ぃ〜！
ってか長すぎだろ助手席側だけ、接地圧も低そう・・・
1000キロ乗ったんだけどずっと雨でイライラでした。
でもトヨタ好きよ(はあと

トヨタ社員が他人の車のテールランプに連続放火
大手で毎日新聞だけしか報じず。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

　
また試験問題を漏洩させていた犯罪者集団のトヨタ。

http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

　厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証１部上場の大豊工業（愛知県豊田市）の会場で
９４〜００年に受験した同社社員５人が検定資格を不正に取得したとして、合格を取り消されていたことが分かった。
受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、
出題問題が事前に社内で流れていたことを認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

　不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、「数値制御フライス盤」の実技試験。
県内では企業や学校など４７カ所の会場で実施された。大豊工業は８６年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、
１級と２級で毎年社員１〜３人が受験していたという。


国家資格を舐めきっているな。
さすが、犯罪者集団のカルト組織だけの事はある。

>>450
毎日をちょっと見直した。
私のような産経信者に見直されても困るだろうけど(w

　
また試験問題を漏洩させていた犯罪者集団のトヨタ。
国家資格「一級整備士」に続き再び試験問題を漏洩。
　
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

1級自動車整備士試験問題も漏洩させる盗用多。

http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

　厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証１部上場の大豊工業（愛知県豊田市）の会場で
９４〜００年に受験した同社社員５人が検定資格を不正に取得したとして、合格を取り消されていたことが分かった。
受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、
出題問題が事前に社内で流れていたことを認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

　不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、「数値制御フライス盤」の実技試験。
県内では企業や学校など４７カ所の会場で実施された。大豊工業は８６年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、
１級と２級で毎年社員１〜３人が受験していたという。


国家資格を舐めきっているな。トヨタwww
さすが、犯罪者集団のカルト組織だけの事はある。

こいつらって、不正・捏造・証拠隠滅は仕様ですね。

　 　〜それでも過去からずっと漏れ続ける試験問題〜

　
『肥大したジャーナリズム背後にいる電通の威力』
http://plaza.rakuten.co.jp/HEAT666/diary/200410030000/

電通の正体
http://plaza.rakuten.co.jp/HEAT666/diary/200503030000/

電通の闇の歴史
http://www.asyura2.com/0505/bd41/msg/182.html

ＴＢＳと電通
http://dentotsu.jp.land.to/archives/A-dentsu.html

日本一の広告宣伝費を使う売国企業のトヨタと電通って、ズブズブの仲でしょ。

　トヨタの孫会社、光洋シーリングテクノ（徳島県藍住町）の工場で長期に働き、同社への
直接雇用を求めていた派遣労働者21人に対し、派遣会社のコラボレートは28日、来年1月
末日で雇用契約を終了すると通知してきました。

　21人の労働者が加入する全日本金属情報機器労働組合（JMIU）徳島地方本部の森口英昭
委員長は「違法な偽装請負を是正して、直接雇用してほしいと立ち上がったら、契約解除で
雇用そのものを奪うのは断じて許せません。新年を目の前にした年の瀬に解雇を通告するなど、
ひどいやり方です。徳島労働局にも要請して、指導を求めたい」と話しています。

　テクノ社では、同社と業務請負契約を結んだ請負会社の労働者が自動車部品に使うオイル
シールをつくる作業をしています。労働者は、派遣先であるテクノ社の社員の指揮のもとで
働いてきました。労働者派遣法に違反する「偽装請負」の働き方です。

　労働者たちは、何年働いても賃金が上がらず、正社員より年間300万円から400万円も低い
賃金で働かされていました。労働組合に加入して、違法な偽装請負を告発し、正社員として
直接雇用するようテクノ社に求め、厚生労働大臣や労働局に適切な指導をするよう要請していました。

　激励先＝JMIU徳島地域支部　電話088（692)4810､ファクス088(692)9973。

[SOURCE]
2005年12月30日(金)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-30/2005123015_01_2.html
[関連スレ]
【地域】トヨタ系部品メーカー「大豊工業」社員、技能検定で不正〜会社ぐるみで問題漏洩？：愛知・豊田市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135887818/l50

山本信也、　うるさい　

証拠隠滅されてしまった・・・・

biglobeのアンケート結果画像
http://toyota-money.tripod.com/x0/index.html
トリノ五輪の選出結果に納得できますか？
　

みんなで投票しましょう
http://news.fs.biglobe.ne.jp/?T

2005年一番印象に残った事件は？
●現在の集計結果です(有効票数：641票)。


フィギュア五輪選考騒動 62.9%（403票）
JR福知山線脱線事故 10.6%（68票）
耐震設計偽造問題 8.6%（55票）
衆院選で自民党歴史的大勝 3.7%（24票）
中国で大規模な反日デモ 2.5%（16票）
広島、栃木で女児殺害 2.5%（16票）
エイベックスのまネコ騒動 2.2%（14票）
ライブドアとフジ、株買収騒動 2.2%（14票）
その他 1.4%（9票）
みずほ証券誤発注、1円61万株 1.4%（9票）
ガソリン高騰、レギュラーL130円突破 0.6%（4票）
相次ぐアスベスト禍 0.5%（3票）
ハリケーン・カトリーナ猛威振るう 0.5%（3票）
貴乃花親方と花田勝氏骨肉の争い 0.3%（2票）
明徳、駒苫、高校野球不祥事騒動 0.2%（1票）

ナディアの油量計が何度も故障するけどリコールまだかな？

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
渡邉正裕 17:11 07/04 2005 　

　愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、
豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、
同署は余罪があるとみて追及。「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」
などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが、
同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。

スポンサーで成り立っている商業メディアがスポンサーに気を遣わないため、
毎日は経営的には厳しいが、最もジャーナリズムに近い仕事を時々する
新聞社として知られる。

+++ 記者コメント +++
　調査報道をやれとはいわないから、せめて警察のお墨付きで発表されたことくらい
報じればいいのに、と思う。
利益日本一の会社の社員が「仕事で」イライラしてやった、
といっているのである。

　
盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）

　http://www.no-fakes.jp
　

日本一の欠陥車組み立て企業　トヨタ(恥)

ロッテリアマークは、恥ずかしい。
包茎陰茎マークも恥ずかしい。

しかも、パクリボディで恥ずかしい。
そのうえ、潰れ易いプアボディで恥ずかしい。
マーク×の着せ替えで恥ずかしい。
しかも、車両発火の危険性があるプラットホームで恥ずかしい。
なんちゃって整備士がメンテするのが恥ずかしい。

そして、ボッタクられて恥ずかしい。
お店が仏壇屋みたいで恥ずかしい。
付け焼刃の対応が不慣れでぎこちなくって恥ずかしい。

ただのトヨタ車だってのが恥ずかしい。

恥ずかしさ大爆発だな(笑)

ﾖﾀｵﾀやﾖﾀ車糊で車好きを語るﾔｼ＝基地外・犯罪者・精神異常者。
社員や社畜が犯罪者なんで、会社全体も犯罪企業だよなw

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

ハイラックスサーフのブレーキランプもリコールしないといけないんじゃね。

トヨタは、欠陥車でなんと日本一を達成しました。

盗用多の社員は夜逃げ自殺が異常に多い

盗用多絶望工場で組み立てるのは欠陥車。

絶望工場で、また溶剤に落っこちたのがいるらしいな。

最近尾行君なに焦ってるの？党員剥奪されるから？

終に出しましたな　明日はヒューザーの証人喚問　奥田・堀江の誘導にのるな
明日は証人喚問　伊藤を追い詰めねば

トヨタは日本の恥

http://news.ibc.co.jp/item_1830.html


防錆剤のタンクに転落 1人死亡[12:13]
昨夜、金ヶ崎町の関東自動車工業で従業員が誤って防錆剤のタンクの中に転落し死亡する事故がありました。
亡くなったのは平泉町平泉の関東自動車工業岩手工場の従業員・及川吉光さん50歳です。
警察の調べによりますと及川さんは昨夜9時45分頃、同僚と3人で生産ラインにある錆防止剤を車に
塗装するためのタンクに薬液を補充する作業中、誤ってタンクの中に落ちたものです。
タンクは長さ22メートル、深さが3.2メートルあり、常時錆防止剤で満たされた状態になっていました。
現場は去年11月に稼働した新しい生産ラインで、現在このラインをストップし、作業手順に誤りはなかったか、
警察や労働基準監督署で原因を調べています。

普通の感覚なら盗用多なんて名前の会社はダサイと感じるし
車の品質だって他の会社と変わらないじゃん？
なんでこんな会社が日本産業界の象徴みたいに扱われるのかわからん。

それは、日本一広告宣伝費を使い、
日本一欠陥車を組み立てているにもかかわらず
癒着して証拠隠滅しているからですよ。

ライブドア騒動に隠れて公表ですか？

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34855&PO=34855

ドイツにおいて告訴された３人の名が明かされた。
当時のチーム代表　オベ・アンダーソン
チーフデザイナー　　グスタフ・ブルナー
空力担当　　　　　　レネ・ヒルホスト

黒となった場合は良くて当時の記録抹消。
悪くすればF1からの追放もあり得る。




盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタは告訴されましたよw
http://www.grandprix.com/ns/ns16115.html

盗用多車体では人がプレス成型されてます

元トヨタのデータ盗用首脳陣　拘置刑の可能性も

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=107619

ここの会社の車、中古車が急激に安くなってない？

奥田は経団連会長という顔じゃない。
貧相なカモシカみたいな顔をしている。

ＴＯＹＯＴＡ関連のスレがほとんど過去ログ倉庫に格納されたのだが、
これもＴＯＹＯＴＡの圧力が掛けられたのでしょうか？
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�W〜★★★
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1124596842/l50
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50
【社会】日本経団連の奥田会長「人間尊重と長期的視野に立った日本的経営正しかった」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137051793/l50
【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50
【政治とカネ】日本経団連会員企業、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/l50
【政治】郵便局会社、社長にトヨタ出身の高橋氏起用へ　日本郵政の社外取締役に奥田氏ら
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137337782/l50

ＴＯＹＯＴＡ関連のスレがほとんど過去ログ倉庫に格納されたのだが、
これもＴＯＹＯＴＡの圧力が掛けられたのでしょうか？
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�W〜★★★
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1124596842/l50
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50
【社会】日本経団連の奥田会長「人間尊重と長期的視野に立った日本的経営正しかった」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137051793/l50
【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50
【政治とカネ】日本経団連会員企業、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/l50
【政治】郵便局会社、社長にトヨタ出身の高橋氏起用へ　日本郵政の社外取締役に奥田氏ら
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137337782/l50
トヨタは消費税で大もうけ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1137846525/

情けないパクリのグリルと言えば、やっぱりコレだろ。

さすが、パクリまくりの贋作・模造品専門の盗用多w

「アボ〜ン死す」も、恥ずかしいなんちゃってBMWに早変わり〜(笑)

あの伝説のＢシリーズが「2004年12月をもって製造中止になり」だってよ。腹イテーｗｗｗｗ

恥ずかしくて恥ずかしくて死ぬほど消したい見苦しい記憶を、そっと葬り去ろうとしてるよ。
ＴＯＹＯＴＡ　。　恥ずかしい記憶はそう簡単に消えませんよ！！


ログしておこうか。この猿真似BMWを！

ネッツトヨタのオリジナルパーツ。これで君も今日からBMW！　製造中止だそうです。
早いもん勝ちだよ！
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901

ヤマハのヘリの件は、中国進出の為の奥田の貢物ですか？

どう見ても欠陥品です。
本当にありがとうございました。

wakatta,　弱者に対してアクドイ企業は儲かるからその株を買えば良い諸刃の剣

おまいらと売国奴協産党マンセー、ヤマハもマンセー
おまいらの仲間が流したのだろ、中国大好きで友党だもんな

トヨタのレクサスも当初予定の半分しか売れていないみたいだな。
まあ、あれだけ欠陥出しているメーカーの、外見とマーク変えただけの
マーク×のお色直し程度じゃ、ブランドなんてものじゃないわな。
しかも、マーク×もゼロクラウンも、発売して直ぐの欠陥車だったからな。

発売して直ぐ、の欠陥はホンダでしょ(笑）

トヨタ(笑)

トヨタかわいいよトヨタ

盗用多が売れないとうちの会社やばい

トヨタ(笑)



とか言ってる場合じゃないけどな。
メーカー間で同じ部品を使うようになってきてるから、
これからは複数のメーカーが同じパーツのリコールをする時代が来るよ。

トヨタ(笑)

>>495
オマエ（笑）

トヨタ（笑）

トヨタぺっ

とーよーたぁぁぁ車
大好き

欠陥車日本一のトヨタ(笑)

じっさいスイッチ交換してからかっちりした良い感じになったよ

盗用多ってリコールのはがきほんとにだしてんのか？

トヨタ(笑)

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

〜揺れ続ける歓び〜

またこのスレッドは過去ログ倉庫に格納されてしまった。
一体、なぜこんな事になるのか？
やっぱり、ＴＯＹＯＴＡの圧力か？

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタさんを叩けますかいな、私らの最大のクライアントでっせ。
畏れ多くてとてもとても、あとサラ金とﾊﾟﾁ業界もね。
30代で年収1,000万以上貰えるのもトヨタはん達のお蔭だ。いやほんま。

トヨタってどうしようもないですね。本当にありがとうございました。
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

皆さん、本当はトヨタが羨ましくて羨ましくてしょうがないのですね。
ありがとうございます。

>>509
金は天下の回り物。儲かった分はちゃんと従業員や社会に還元しなさい。

儲かった分は次世代燃料車への開発費に廻します。
それ以外の利益還元は正社員には還元してます。
下請けは各会社の決める事ですので。

>>511
非正社員にもそれなりに還元しなさい。ただでさえ待遇悪いのに。
自分だけえぇかっこしぃなのが三河体質なのかね？

だったら正社員にでもなる事だと思う。

レクサスLSのデモ走行画像うp !

ttp://video.google.com/videoplay?docid=3385579284690408654

待遇をよくする必要もない程度の人材だから非正社員なんじゃねえの？
いや、なに様のつもりか知らないけど。

トヨタは本当に不誠実な企業だ！もう終わってしまったのですがこのサイトを
見てますますトヨタに対し怒りがこみ上げてきます。
http://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
トヨタは自社こそが環境最先端を行く企業だと自負していますが、その真相は
自社の為なら環境破壊もなんのその、お構いなしなんですね。
私はこれからさまざまなサイトでトヨタのこのような二枚舌を指摘してゆこう
かとおもっています。
中国でもまだ少しであるがトヨタの胡散臭さを指摘するサイトも出てきています
ので私はトヨタの中国戦略だけは失敗に終わることを祈ります。中国語でもこれら
トヨタの不誠実さを訴えてゆこうとおもっています。

ttp://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060203154028.jpg

やはり、車音痴がデタラメな運転して潰れるのは盗用多車(笑)

ブログで以前から心配してきた「日本製造業ズタズタ計画」が実行され始めたの
でしょう。
トヨタの部品が欠陥の可能性は極めて低いはずです。
だからこそ「世界のトヨタ」なのです。
賃上げなど言っている場合ではありません。
　ttp://ameblo.jp/sisannka/
より

環境破壊しないといい暮らしできんだろ 使い捨てしないと不景気になるし

トヨタは最低だ！
自ら環境先進企業だなんて自負しておきながら、自らを宣伝するための
愛知万博。その敷地は環境破壊の指摘もある中、大々的に森林を切り開い
たもの。トヨタが環境云々言うのは環境の為ではなく、沢山売るため。
自らの利益のためなら一方では森林破壊のように環境破壊もお構いなし。
話がそれだけならまだ良いが、欠陥事故まで隠しとおそうとするとは。
宮城で起きた脱輪傷害事件、メディアにはあまり公にならなかったらしい
ので私は最近知ったのですが、自分でトヨタ車欠陥の事を調べたらあるある。
トヨタが許せなくなってきた。我々はマスコミじゃないのだからトヨタに
腰を低くする必要なんかないよ。大いに欠陥事故等書き立てるべきだ。
私は最近ある一企業の規模があまりに大きくなりすぎると、その影響力が
国政などさまざまなところに悪影響を与えかねない危険性を感じている。
奥田氏の数々の売国奴的発言なんかもそうだ。今までトヨタの頑張りはクリーン
なものだと思っていたが騙されていたんだ。許せない！私はやはりトヨタの不買行為を強く
支持するし、この事実を海外の関連の掲示板なんかにも指摘しようと思っている。

シェアトップ企業は、得をする。
ブリヂストンの初代Bシリーズの時と同じようなものだ。
欠陥であっても、消費者はこんなものかで済ます。
それだけトップ企業は、ブランドを作り上げているのだ。
ところが、消費者がこんなものかと思っていたら、
「無償修理します」とリコールを出す。
リコールはブランド力につながる、
メーカーの前向きな反省でありけじめでもある。
ただし、TOYOTAのブランドは環境技術を入れながら
かなり保守的だ。多くの人は好感を覚えるが、
私には耐えられない。

★アンチトヨタのガイドライン★

1.「盗用多」「なんちゃって整備士」「パクリ」等と言う言葉が好きだ
2.外人の顔が同じに見えるように、トヨタの車は何でもパクリと思える
3.同じコピペを繰り返す
4.自動車事故等のニュースは必ずトヨタ車かチェックするのが日課
5.何でも１番手以外のメーカーを選ぶ事で自分の存在感と価値観を演出している
6.自分の乗っている車だけはコストダウンしていないと信じている
7.アンチトヨタスレ立てても直ぐスレストか削除される
8.削除された理由が「ヨタによる圧力」と信じて疑わない
9.sakujyoya ★が嫌いだ
10.でも本当はトヨタが好きだ

トヨタ(笑)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 23:06:38 ID:AMQiecJr0
41 ☆彡星屑☆彡さん
2005/06/19 0:46:27 ID:1203426
自分の凹みを発見してから何十台か見てきました。
気にならない程度ですが歪んでいる物は半数以上有ります。
うちの車と同じぐらい酷い物が十台に一台ぐらい見受けられます。
先日も有る知り合いのルーフサイドを確認したところ全く同じ場所がしっかり凹んでいました。
私の整備手帳やブログにも経過を載せていますが、未だにＤラーでもこの件についてはっきりした情報はありません。

納車後のクレームとしても受けてくれるので何かあるような気はするんですけどね。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

アイシスのルーフサイドの凹みの発生率５０パーセントｗ

トヨタ、キター！！！
轟沈！！！

米国でも、本当に売れているのは、古いV6カムリの焼き直ししたES(ウインダム)とRX(ハリアー)だけ。

やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
　トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」（鈴木武専務）と振り返った。
　トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
　今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
　同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

包茎チンチンマークを"口ッテリアマーク"に取替えでも"恥垢"が顔に出たからな。

http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm

皮被りマークの恥垢が溜まりまくりなのが、"顔に出ていますよ"　盗用多(笑)さん。

派遣ばかり使うからこうゆうことになる

派遣は責任感まるでなし

特にたばこ吸うニコチン中毒者は集中力がない

だから不良品を作ったり、検査で欠陥を発見できない

はははあ

奥田の手抜きが、いかに凄いものであったか。

　
2月8日朝の日経新聞３面を見よ !

「綱渡りの品質　（トヨタ）増産の一方、リコール急増
　昨年１８８万台　４年で３０倍に。」

渡辺捷昭社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の
緩みがある」と言う。

　流石、欠陥車日本一の組立商社の社長だな。

役員達の責任は、全く問わないんだな。
　

やっぱり、盗用多(恥)

　
トヨタのハイブリッド車、特許侵害で米が調査開始
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1139458736/

米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は８日、エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車の技術を巡り、
トヨタが米企業の特許を侵害した疑いについて、米関税法３３７条（不公正な貿易慣行の制限）に基づく調査を始めたと発表した。

訴えたのは、米フロリダ州の機械メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」。
トヨタ車の電気モーター・システムなどが同社の特許を侵害しているとして、トヨタと同社の北米子会社などを相手取り、
米国へのハイブリッド車の輸入差し止めを求めている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060209i305.htm
　

>>530
なるほど、お前も産業テロの見方か（怖）

欠陥車日本一のトヨタってのは、伊達ではないんだな。

>>529
べつに奥田が手抜きしているわけじゃないだろう。
ラインに入っている奥田を想像してしまった。

コストのことを言いすぎて下請けなんかが限界かもね。　
品質落とさずにコストダウンはある程度までは努力でなんとかなっても、　
いつかは品質に響いてくるよ。　

目に余る手抜きの結果、欠陥車日本一って称号は凄いよな。

東京地検に逮捕されたライブドアの堀江前社長。既存財界との対決姿勢をあらわに
してきたホリエモン逮捕だけに、さぞや財界人も留飲を下げているのではないか。
が、「もちろん喜んでいるトップはいるが、大変なことになったとの危惧の声も
聞こえてきた」と経団連関係者は明かす。

「今回の事件の容疑にはグレーゾーンも多い。それがいきなり逮捕、立件だからね。
これまでは10キロオーバーぐらいは大目に見ていた速度違反の取り締まりを、
いきなり１キロオーバーでも検挙。しかも違反キップでなく、道交法違反で現行犯逮捕
するようなものだ」というのだ。

「明らかに財界への威圧です。これまで見逃してきたことだって、検察がその気に
なれば取り締まることができるという“見せしめ効果”も狙っているんでしょう」と、
専門紙の経団連担当記者はみる。

「狙いは法人課税の強化です。捜査当局がその気なら、企業の節税行為が利益を少なく
見せかけた粉飾決算として立件することだってあり得ます。大企業の節税をやめさせる
だけでも、法人税収は相当上がりますから」

　政治的な圧力にもなる。「少子化社会の到来で、国は年金など社会保障コストを企業
に押しつけたい。さらに消費税引き上げのために、法人課税を強化して庶民いじめのイ
メージを払拭しておく必要もある」とは与党関係者。もしも財界が公然と反対したら、
経済事犯での立件をチラつかせる。時の政権に近い堀江ですら逮捕されたのだから、
恫喝効果はてきめんだろう。

　前出の専門紙記者は「次期首相が反小泉勢力の手に落ちたら、小泉首相に近かった
トヨタ自動車が狙われることだってあるかもしれない。トヨタは過去に国税から申告
漏れを指摘されている。政府がトヨタに圧力をかける気なら、ホリエモンと似たよう
な“グレーゾーン”で立件する可能性だってゼロじゃない」と指摘する。裁判で無罪を
勝ち取ったとしても、強制捜査とトップの逮捕という事態になれば株価は暴落し、
経営者の辞任は避けられない。
ホリエモン逮捕で、検察による財界の「口封じ」が、にわかに現実味を帯びてきた。

>>536
[トヨタ、エンスト問題]
いえ、でも、エンストする車を、何十万台も放置していた会社って、
無責任すぎると思います。
いきなりエンジンと待ったら危ないじゃないですか？
電動じゃ馬力にも限界ありますよね？

たんなる悪口スレか

ニート達のガス抜きに貢献してるんだ、
トヨタも立派に社会貢献してるよ。

>>509 >>511
キャデラックに走ってやる。

>>538
悪口言って、弱小企業が成り上がりたいんでしょ(笑）

>>534
下請け相手に限らず、生産現場の人間に何の相談もなしにいきなり
工程変える事も平気でする神経じゃな。これで生産効率上げるだなんて
虫が良すぎる。おかげで現場が恐ろしく殺伐として却ってトラブル続出
する有様。カイゼンがカイアクにさえなっちまっている結果は笑えない。

安全重視するなら安易な増産計画立てるな！作業車両もまともに離合
さえ出来ないような危険箇所放置するな！それでいてライン止めたら
即始末書押し付けるようじゃ、与太の本音は「バレなければ安全など
知ったこっちゃない！」だろうな。海外の工場なんて労災とんでもない
レベルなのが想像出来る。

悲しい「いつもの盗用多」理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜ﾄﾖﾀ叩いて売上を減らすのが目的！
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜ﾄﾖﾀのﾆｭｰｽは見逃せない！　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

600万台だなんて、トヨタは手直しの整備しなければならない欠陥車の嵐だな。

中古のリビルド部品も、無許可で組み付けるらしいなwwww

【トヨタ】あびる優出演の番組をクレジットを隠して提供
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1139583345

　
　///// 奥田の手抜きが、いかに凄いものであったか。/////

　
2月8日朝の日経新聞３面を見よ !

「綱渡りの品質　（トヨタ）増産の一方、リコール急増
　昨年１８８万台　４年で３０倍に。」

渡辺捷昭社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の
緩みがある」と言う。

　流石、欠陥車日本一の組立商社の社長だな。

役員達の責任は、全く問わないんだな。

全世界で、昨年で年間900万台生産しても、600万台の欠陥車が発覚してしまいました。
　

品質＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜能率、儲け
まじで

これだけの該当車両があるなら絶対に直ぐに不良は解っていたんだろうに…。
製造が12〜14年対象ということは、車検過ぎるまで発表引き伸ばしたんだろうな。

車・車種のカテゴリーに「●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ●」というスレッドがあるけど、
今、ここに投稿しようとしたらウイルスバスターで、クレジットカード情報 流出の警告が出たよ。
もしかしたらＴＯＹＯＴＡの悪い内部情報が洩れる事を防ぐための
ＹＯＹＯＴＡ式テロかもしれません。
皆さん、大丈夫？

　
4年間で30倍に膨れ上がった欠陥だそうだな。
2月8日の日経新聞の朝刊に書かれていたよ。

もう、信頼性は三菱よりも下なんだね。

三河の絶望工場には、ブラジル人と支那人と、粗野で低賃金な日本人期間工しか
いないみたいだな。
坂を転がり落ちているのが良く解るよ。
まるで、平家のようだね。
　

国交省も言っているけど部品共有化が進んだ昨今、対象台数の多寡にあまり意味はないだろうな。

>>550 粗野で低賃金な日本人期間工しか
カナヅチやドライバーを握ろうとしても、これがよく落とすのさ。
上手く握れないんだ。
そりゃそうだろう、指が一本二本欠けていれば握れないさね。
ついでに前歯も二，三本欠けていて言葉がなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　ＬＥＸＵＳ　　　　＼ 　　グワラ グワラッ !
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼ 　　黒い仏壇屋が、倒れるぞぉ〜 !
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
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＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

奢れる平家は久しからず。

　
トヨタの「品質がいい」とか「対応がいい」とか言ってる人ここみてみ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

エンスト多数、暴走事故、エンジン爆発、闇改修、リコール隠し．．．とんでもメーカーだぞ
　

　　　　　　　　　　　,,iiillllll!ﾞﾞ￣￣ﾞﾞ~ﾞ￣~ﾟﾞﾞﾞﾞ!llli,,、　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,illlﾞ､illlﾞ::,,,,,,,,,,,,,,.,,　　　　 : ..ﾞ!li,: 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　: ,ll",iilllﾞ,,llﾞﾞ,、　: .'li､　 .i,,　　　.ﾞli、　　
　　　　 　 　 　 　 :lll‐,lllll,l°,l″　　ll、　 .ll: 　 .! :ll|:　　　　　　　　　　　ﾖﾀｵﾀの肖像
　　　　 　 　 　 　 :lll,,llllll!’　ll｀　ii､ .'li: 　 .ll　 .､゜.lll、　
　　　　 　 　 　 　 :l:lilllll!゜　,lﾞ　 .ll: 　.ll、　.ll.　 ｀,,,lll′
　　　　 　 　 　 　 :l::lllllll,ｫﾞ,,,d″.l|　　!丶: ll: .::ill!lll!°
　　　　　　　　　　 《.llllllﾞ,,llﾞ°　.'ﾞ: ,　　,,iiiiiiii,,　　ll: 　
　　　 　 　 　 　 　 $lllllllﾞ iiiilllliillrlil、　:ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”　 .,,l′
　　　　　　　　　　　ﾞll!!lﾞli, ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜.:,lllr　　 : 　,,,,llil°　　
　　　　　　　　　　　　　 'ﾞli､　　.,,ll!ﾞ　　　.,,llllllillﾟlll,,,lllli、　　　　4年で30倍の欠陥車ばかり・　・　・　
　　　　　　　　　　　　　　.ll,,:,gl,_ ｀.liril'　 ｀.lllll!ト: .ﾞﾞll,,!‐　　　・　・　・　も　う　ダ　メ　ぽ　。
　　　　　　　　　　　　　　 ,,llll'|]ト 　　　　 : ,,lﾞ ｀丶: 'ﾞli,　
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,lﾞ｀ﾞlil″｀.,iii,lli,,: : 'ﾞ′　: : : 'll"　
　　　　　　　 　 　 　 　 ,lﾞ　　ﾞ!ll,゜｀!l!!!!!ﾞ°: : 丶　: :｀ﾞli､:
　　　　　 　 　 　 　 　 ,i!: 　　: :ﾞ!i,、｀　　 : : : 　　　: : ﾞli､　
　　　　　 　 　 　 　 　 ll: 　 : ｀: ｀ﾞﾞllll,,,,la: : : 　: : 　 : : 'll､
　　　　　 　 　 　 　 　 ll: 　: : : 　: : : : : : .、: : : : 　　: : l|: :
　　　　　　　　　　　　 ll_′: : : : 　: ,、｀: : : : : : : : 　 : ::ll｀｀
　　　　　　　　　　　　 ll°: : : : 、｀゛ : ,､: : : : : : : 　　: :ll′
　　　　　　　　　　　　 ll: .:､ : : : 　: : : : 　､、: : : : : : : : :ll: :
　　　　　　　　　　　　 ll : 丶　 : : 丶: : : : : 　: : : 、: 、::ll丶

しかしいつものアンチヨタも大変だねぇ
いくらヨタ乗りからボコられた恨みとはいえ・・・

>>557
しかし社員も大変だねぇ
いくら史上最大のリコールを出したからって火消しとは…ｗ

　
「劣糞臭」って、
裸の王様ですな

「王様、この車は高価ですが、すばらしいです。ただ、見る目のない人には
　この価値はわかりません」
「どれどれ、ほう、いい車じゃないか。買おう」
「ありがとうございます」　微笑む三河商人

王様が得意になって窓を下ろしそのクルマで町を流しました。
みんな感心していましたが、ある少年が叫びました。
「王様がただのトヨタ車に乗っている」
「・・・ほんとだ、王様がただのトヨタ車に乗っている」
「どうしたんだろ、王様」

「しかも、不採算な売国企業の"口ッテリアマーク" ついているし〜〜〜 」

盗用多は、欠陥車日本一って称号は凄いよな。

　
北風と太陽

ある日、トヨタと欧州車が
『　道を歩いているお金持ちの人たちの分厚い財布をゲットした方が勝ち　』
というルールでどちらが強いかを決めることにし、力くらべをすることになりました。

“じゃあまずはオレから”とトヨタが【お寒い宣伝とおもてなし】の風をﾋﾞｭｰﾋﾞｭｰと吹き付けて財布を吹き飛ばし
お金持ちの人達の財布をすべてゴッソリ頂いてしまおうとしました。
ところがお金持ちの人たちは、人智を超越した前代未聞の信じられないほどの寒さに
尋常でない嫌悪感を抱きながら、コートの前を確実にｷﾞｭｯと押さえ寒風をシャットアウトするのでした。

「アハハ、トヨタは何も分かっていないんだねｗじゃあ今度はボクの番だね」

欧州車はそう言うと、宣伝重視でおもてなしとプレミアムを連呼する九官鳥のようなトヨタとは正反対に
【おおらかに、そしてゆったりと構えた接客】でお金持ちの人達の気持ちをなんとも暖かいものにしていきました。
「いやぁ、外は凍るような寒さだったからね。
　　　　　　　　実に気分が良いね、なんだか身も心も暖かくなってきたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　契約書にサインするからキミ、このコートをどこかに掛けておいてくれ。」
そう言ってスムーズに、そしてドンドン契約が進んでいくのでした。
やはり、寒〜いレクサス店を訪れた後に欧州車を見に行く客は暖かさを顕著に実感するようですね。

【　教　訓　】
手っ取り早く乱暴に物事を片付けてしまおうとするよりも、
ゆっくり着実に行なう方が、最終的に大きな効果を得ることができる

1名のｱﾝﾁが盛り上げている事に同情するｽﾚですね。

>>562
そんなことはないよ。

恥ずかしい、盗用多の欠陥暴露スレだろ。

盗用多(笑)の手抜きし過ぎた欠陥車を暴露するスレだろ。

なんてったって、"ヘタリ牛"な足回りだからな。

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m


　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム




　SUBARU　「SAMBAR Truck」


http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

>>565
カネ突っ込んだフラフラスピンの安藤と同じ足回りｗｗ

>>566
それマジで運転楽しい。工大の自動車サークルの備品として最適。
無許可で魔改造しても、見逃してもらえそうだし。

まるで、盗用多のそれは"ヘタリ牛"な足回り。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 09:00:07 ID:itEmR7ha0
"ういろう"みたいなブッシュと
"きしめん"みたいに細い腰の無いダンパーで
"手羽先"の関節みたいにフニャフニャな足回り。

与太車って、名古屋名物みたいな低性能・低質なんだな。
　

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 09:38:56 ID:Cqa9Ur9a0
しかも、ういろうもきしめんも手羽先も決して名古屋オリジナルでないところがミソ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 10:51:52 ID:kG2tc7GVO
ﾏｼﾞﾚｽすると名古屋市と盗用多市は別、よって名物も別。

盗用多市の名物といったら、欠陥隠匿車のリコール塩漬けくらいｼﾞｬﾏｲｶw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 11:40:35 ID:itEmR7ha0
>>128
それは、
都合が悪くなると下請けのせいにする盗用多と同じ理論だぞ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 11:44:45 ID:qg048Npq0
スケートの安藤、メダルとってたら本社勤務だったんだろうけど、
あれじゃ配属先はビッツ製造部門だな。


131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 11:46:03 ID:qg048Npq0
ダイハツに出向。


132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 12:05:31 ID:LXZJ6UFN0
安藤がこける画像にカーテンエアバックのＣＭ挟めばいいんじゃね？

中々消せない発癌性物質のトリクロロエチレンを、環境基準値の870倍になるまで
水質・土壌汚染を繰り返していたのにもかかわらず、エコなどと寝ぼけたコマーシャルを
続けている近年まれに見る悪質な「環境破壊企業」は？

盗用多(笑)ですwww

【フィギュア】それでも安藤美姫が選考される理由?【ミキティ】
トヨタと松下と電通とスケ連とフジテレビ　　　〜仲良きことは美しき哉〜

ttp://general-electric.seesaa.net/article/10878329.html




http://up2.viploader.net/pic/src/viploader99897.jpg

これﾜﾛﾀ
　

こんな欠陥車もプアな与太ボディだからですね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

こんな酷い骨格が歪んでしまう程の貧弱な姉歯ボディな自動車を販売し続けているのは盗用多(笑)



440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/26(日) 00:30:41
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/24094/P1.jpg

これが"作業工程で出る歪み"か・・・
つまり仕様だからしょうがないと・・・


************************************************************

すげぇ、骨格たるルーフレールの部分が完全にシワシワじやん。

************************************************************

完全に多数発生しているって事は、車種固有の完全な欠陥だよ。

　「盗用多(笑)の"遭い死す"」

虚飾のトヨタレクサスが顧客から拒絶されていく様子について最新版をお届けします。
※レクサス３車種の販売目標台数：３０００台※

2005年
８月　　１５６台　　　←　これは、ほぼディラー向けの試乗車　　　　　

９月　１４０７台　　　←　8/31ｵｰﾌﾟﾝだからこれは、GS、SCの初期受注の台数。　　　

１０月　２９８５台　　←　9/28IS発売だからここでやっと３車種合計値。なのに目標未達。（一応、ISの新車効果が含まれる）　　

１１月　３５４１台　　←　ギリギリ達成ｗ

１２月　２２０２台　　←　３車種が揃って３ヶ月ではやくも国産ブランドの限界が露呈する（笑）

2006年
１月　１９０４台　　　←　絶望的状況

２月　１４２５台　　　←←←このままだと来月にも３桁クラブ入り間違いなしです（　爆　笑　）

8/31のオープンだったので8月分は試乗車や展示車と思われます。
9月から11月まではhttp://response.jp/issue/2005/0930/article74821_1.htmlの記事に
「受注は愛知県とその周辺に集中しており、トヨタ系企業での受注が全体を押し上げている。」
とあることから、オープン後の受注は姑息な自作自演だったことがわかります。
しかし、ついに身内からも造反者が続々と現れてレクサスの販売実態がバレてしまい

２月でついに目標販売台数の半値である1500台を割りました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

もうこれは、"明らかな失敗"です。

理論振り回すの好きじゃないけど、あれ撤退戦略だよね
　
むずかしいとは思うわ

>>573
トヨタ車ってコエーな。
クオリティ下げて利益だしてんのかな？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん


哀れな歪みボディの欠陥車だな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:40:33 ID:7Jtfq4sP0
発売後８年経過して遅延リコール（当然不具合は把握済み）した
トヨタって凄いかも。オレ、その車（ＧＸ９０）だったんだが、
改修後かなりハンドルの感じが変わったんだわ。ありゃ、
相当な改修だと思う。スバル、三菱の例があっただけに
慌てたのかね？本来は闇に葬って終わりと考えていたが、
そうもいかなくなり、という話かも。無表情で不具合を
黙殺しようと引き延ばし、ダメだと見るやいなや遅延リコール。
ああ、恐ろしや。。。１ＫＺの例も酷い話だが。


598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:43:15 ID:nDwXh+BR0
政治献金が無かったら、
トヨタのリコールはさらに多かったというけどね。
セルシオＡＴ不具合、ありゃほとんどリコールだし、
他にもそんな例ばかり。キャンペーンという名の
実質リコールも多い。金の力で揉み消せるうちは
表面化しないと思うが。


604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:39:14 ID:ldFPneMs0
ホンダのリコールが１件有ると言うことは与太では３０件は隠されていると言うことだ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:42:37 ID:64C+vnKw0
トヨタが遅延リコールしたときはニュースにならなかったのにね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/05(日) 03:10:36 ID:zfxdGFV+0
トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん
　

>>597
この時期のサーフに乗ってたんだが…
路面状況に問題のない舗装路で低速で曲がった時にいきなりスピンした。
ディーラーに持って行ったら。「問題ないですよ道路が悪かったんじゃないですか＞」で当時片付けられたが
もしかしてこれってその不具合が関係してるのか？
ちなみにあと少しで他車に正面から衝突して、後ろから追突されるところでした。

死んでも自己責任で片付けられる、塩漬け欠陥車の盗用多(笑)

なぜなら、訴訟も"申告"罪ですから。
問われなければ、非は無いと言うことです。
ボロ儲けして、人の命を軽く見ているとしか思えません。
身潰しよりも、欠陥隠ししているということですよ。

天下りがどこよりも多く、広告宣伝費も日本一多いから、隠し通せるのでしょうね。

41 ☆彡星屑☆彡さん
2005/06/19 0:46:27 ID:1203426
自分の凹みを発見してから何十台か見てきました。
気にならない程度ですが歪んでいる物は半数以上有ります。
うちの車と同じぐらい酷い物が十台に一台ぐらい見受けられます。
先日も有る知り合いのルーフサイドを確認したところ全く同じ場所がしっかり凹んでいました。
私の整備手帳やブログにも経過を載せていますが、未だにＤラーでもこの件についてはっきりした情報はありません。

納車後のクレームとしても受けてくれるので何かあるような気はするんですけどね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

「歪んでいる物は半数以上有ります。」
オーナーが証言してるんだから間違いないね ｗ

内臓破裂した女子大生は、どうなってしまったんでしょうか？

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
　

+

犯罪の陰に盗用多ありwww

>>538
どー考えてもサマータイヤに交換した整備工場に原因ありだろ・・・。
そこがトヨタ系かどうかは知らんが。

すみません。トヨタ系でした。

車検の翌日に車軸から外れているくらいの欠陥車だろ。
タイヤだけが外れてしまったわけじゃない。

>>586
自分でタイヤ交換をした事があるなら、解ると思うが。

>タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種
>の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因では ない。

整備工場がミスをするとしたら、普通ナットの閉め忘れ
又は締め付けトルクのかけすぎによる、ハブの破損やボルト破損だろうから
他に、車軸をはずす様な整備をしていなければ
車自体に問題がある可能性が高い。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
エゴで自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外
の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
ヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

トヨタは単に利益率のよい高級プレミアムにシフトしたかった
だけなのに何でそうイジめるのですか！！！！！
もう利益率の低いトヨタ車売っていては生き残れないのです！


何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

>>589
ま〜普通に考えれば車軸から折れるなんて言うのは部品的に問題があるとしか思えないんだけどね。
しかしサツは他の同一車種とかも調べたんだろうか？

週刊エコノミストに、トヨタの工場や下請けの不満とリコールの異常な多さが記事になってたよ。

金を持ってそうなトコはクレーマーも多くなる

ｼﾅ･ﾁｮﾝを見れば一目瞭然


有名というだけで叩く

このスレの粘着を見てると一目瞭然



結構､面白くなりそうなのに､粘着するからどんどん胡散臭くなってる

「寮に住んでいますが、寮では私たちが出勤したあと、
寮の責任者と人事担当者がひそかに合いカギで部屋に侵入して、
寮生の所持品の調査をしているのです。また私たちに兄弟友人から
送られてくる手紙ぱ大半が開封したこんせきがみられるのです。
アイシン精機、豊田工機に勤務する私の伸間も郵便物の検査が
おこなわれていると言っています」
　これを裏づけることを人事部副部長が、自ら係長既任研修で
次のように言っています。「部下の若い者の中に変な動きがあったら、
すぐ人事に通報してほしい。しかし我々人事の方があなたたちより
良く知っている場合が多いと思う。なぜなら会社は、寮生全員の
本棚を調べてどんな本を読んでいるか、その思想傾向をしっかり
つかんでいるからである」
　そう言えぱスパーク発行責任者も寮にいた頃、これと同じことを
経験しました.、こたつのスイッチを切って会杜へ出勤したのに、
コンセントを抜いてないといって寮監さんから注意されたことから、
自分が会社へ行っている昼間に勝手に部屋にはいることがわかって
まったくイヤーな気持ちになりました。まだ寮を出て下宿をすると
言ったら、社宅寮課の歳もそう自分と違わない若い係員が言った言葉には
驚きました。「えらい硬い本を読んでいるではないか。
ノイローゼではないだろうな』と。その時、「どんな本を読もうが勝手で
はないか。生意気なことを言うな』と恩ったものです。
　また寮母さんは正直に次のように言いました。『寮を出る人はその
アパートヘ会社の人が調査にいくことになっているので住所を教えて下さい」
と、これにもまたびっくりしました。寮を出る者は要注意人物で、
一定期間監視のもとにおかれています。
　１９８６年３月２０日、共産党はこれらの本棚チェックという
人権侵害を刈谷労基署に告発したところ、会社は現行犯でないことを
いいことにして「事実無根」と居直っていました。労基署にウソを
報告しておいて会杜は今だに寮生に対するひどい人権侵害を
おこなっているのです。西尾工場の仲間で最近寮を出た人が言っていました。。会杜は収容所、寮は監獄"だと。

トヨタは、つけまわすらしいが　これは事実かな？

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/178-183

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
　

またこいつらか、宗教入ってるもんな
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

また、トヨタか。
危なくて乗れないですね。

いや、スリル満点でたのしいよ
運転しながらのどの掃除ができる電子レンジつき

この間リコールの修理したばっかなんだが・・・orz

【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

今だに発生してるんだねｗ
　
　対策部品も出てくるみたい。
メーカーも認めざるを得なくなったんだなwwww

Ｔメソッドとか勉強しろと、最近ウゼイ。
要するに、Ｔメソッドは姉歯メソッドと似たようなものだ。
ああ、せいせいした。

最近リコール件数増えたな
トヨタも日産も
三菱の一件が影響してるのもあるだろうが
設計と生産の分断化や過剰なコスト削減が原因だろうな

>>602
クルマ関係に限らず家電関係も似たようなモンだぞ。
余りにも贅肉削りすぎて、いつ突然死してもおかしくない
危険要素はらみ過ぎ。どこもヒューザーの事を笑えない。

与太タイマー付きですからw
ヘッドライトやバンパーが変色して、買い替えモードをお知らせします。

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

　///// ここでも盗用多工作員必死だね /////
　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=1683854&act=th
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1683854_l.jpg
　

>>604便利機能じゃまいか

>>606
というか防虫剤と同じレベルだろ与太車ｗ

盗用多(笑)は、欠陥車組立ナンバー1ですからね。

トヨタって欠陥車台数すごい多いのに
高品質ってイメージだけで売れてんのな。
消費者アホ過ぎる。

http://www.sinsyakai.or.jp/nsptop1/dokugendokugo.html#060314
2006年２月28日 週刊新社会より
　『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄
事件』（汐文社）を読んだ。1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコー
スを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、事故から10年後の1979年に出され、絶版とな
っている。
　25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任
だった。幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう
言ったという。幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。
日本は法律もない野蛮な国ですかっ。そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年か
かりました。この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？
冗談じゃない。幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金
なんか一つもいらないっ。トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
　それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社
となった。会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
　「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
　「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘
密”は親にも話さなかった。（中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。ところが亡くなった
とたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、なんとか幸雄のミスのせ
いにしようとする。彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたん
に手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」

私もトヨタの欠陥車の被害者です。
2005年秋クラウンアスリートを新車で購入、その4ヶ月後、走行中に突然ブレーキが効かなくなるという事態が発生、あわや同乗者ともども一大惨事になるところだった。
たまたま帰路途中で寄るところがあり、一般道を走っていてこの事態に遭遇。
目標地の近くまで来ていていたためスピードはかなり落としていたが、突然ブレーキが効かないことに気づき、あわててハザードランプをつけて、ズルズルと引きずり交差点で何とか止まった。
すぐにトヨタ店に連絡、技術と営業2名が駆けつけチェックしたところ、ブレーキオイル漏れが判明、レッカー車でトヨタ店に持ち帰ってもらった。
その夜、トヨタのウェブ上でリコール情報をチェックしたところ、何と2004〜2005年にクラウン（アスリート、マークX、ロイヤルサルーン等）で、
同じブレーキマスターシリンダ欠陥のため何と63,830台がリコール対象になっていたのだ！！
さらに同じ車でエンジン部位の欠陥でエンジンオイルが漏れるという、同時に2つの生命に関わる２大欠陥を”兼ね備えた”クラウンが数万もあったのだ！
私の購入時はすでに改良品に取り替えていたはずなのに、また同じ事態がしかも新車で走行4ヶ月で起きたのだ！！
改良対策後の部品で同じトラブルを起こしたのだから「安全性を保障」できるはずがない。
大金を払ってなぜこんな欠陥車に毎日生命の危険を感じながら乗り続けないといけないのか？！
トヨタは外箱の見栄だけで、中身は非常にお粗末だ。
未だに原因解明できず、説明もなく、代車を回しただけで私が元の車を受け取るまで交渉の姿勢すら見せない。
これは詐欺だ！トヨタ車を購入しようとされている皆さん、まずはウェブからリコール情報をチェックしてからにしてください！
トヨタの実態は三菱と全く変わりない、というよりもっと巧妙に隠蔽しているのだ。　
トヨタ車リコール情報　http://toyota.jp/recall/2005/0531.html

やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

KZJ90プラドですが、1200rpm付近でガス欠症状、E/Gチェックランプが点いたり消えたり。
水抜き警告も100Km毎点くし。
与太タイマー？

　
盗用多(笑)車って、曲がろうとすると、真っ直ぐ走るんだよ。
真っ直ぐ走ろうとすると、ふらふら蛇行しているんだよ。

　
　　　ヘタリ牛の足回り(笑)
　
　

劣糞巣とか裸不4とか売れ行き悪くて減産予定だってさ
いつまでもあくどいやり口が通用すると思うなよ、汚管と
与太の連中どもｗ

欠陥だらけの酷い自動車ばかり組み立てているな。

と、思っていたら、今度はシートベルトの止め金具の、ビス締め忘れだってさ。
盗用多も地に落ちたなw

経団連・奥田　「自動車産業再編のキーワード…"品質"ではないか」
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143718310/
　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／ 　　また、頭のネジを1本閉め忘れただろ。
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/
　

urenai shouhinn ha hinnsituga waruinodasouda

欠陥車日本一ってのは、伊達じゃないよな。盗用多(恥)

トヨタの営業って酷くない？
ランクル８０に乗っているのですが、前輪のパンクに気がつき、車背面のスペアタイヤのネジを緩めようとしたところ、なんと、そのネジが歪んで取り外すことができなくなってしまいました。
タイヤを取り付けているネジは３つあるのですが、うち１つは、盗難防止のキー付で、特殊なものです。そのネジの材質は非常に柔らかく、かつ薄くできており、ハンドツールで簡単に歪んでしまいます。
そこで、トヨタディーラに持ち込み強引に外してもらいました。
もし、これが人里離れた山の中だったとすると、どうなっていたのかと思います。パンクして、スペアタイヤが外せず、どうなってしまうのか！
それを、トヨタ営業は『スペアタイヤは滅多に外さないから、ネジが固くなってしまう。また、強く締め付けたんでしょ？』という、誤りもしない、なんとも人を食った対応です。
さずが悪名高い大阪トヨタ。
スペアタイヤは、年一回でも外してネジが外せるか確認しましょうなどという説明がどこにあるのか？
また、RV特有の車の背面に付けるスペアタイヤのネジをどうやって外せなくなるほど強く締め付けることができるのか教えて欲しい！
要は、完全なネジの強度不足、設計ミスでしょ。
この非人道的なトヨタ営業を是非見返してやりたい。
訴えるところがあれば教えて欲しい！！！

今月もトヨタがダントツで売れているようだね、
他社の営業社員必死なんだもの、3月速報が待ち遠しい、
でもオレはしょぼい日産乗り

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/30(木) 17:41:36
暴走後、アクセル操作不能

投稿者：Ｔｓｕｎｅ 02/04/06 08:11:21

ことが起こったのは、３月１０日夕方、父のビスタアルデオを運転し、右折待ちをしていました。
そのとき突然後ろから突き上げられるような衝撃を感じ、急ブレーキを踏みました。最初は
追突されたのかと思うほどでしたが、後ろの車は車間があり、追突ではないことが分かりました。
エンジンが暴走し急加速したのです。

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html
　

toyota勝ち組だから安心して営業時間短くしてるよ市ね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143811807/96-99
　
思いっきり笑ってください。
　

世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

>>624　　おもろ杉　wwwwwww

彼らが指折り数えたのが自殺者の数だった。その日話しにでただけでも
２０名をこえた。海に飛び込んだのは高岡工場の２７歳の労働者である。
工員とダム湖にクルマごと飛び込んだ社員だけが新聞記事になった。
２８日堤工場の４５歳が首を吊った。
高岡工場の労働者は、寮で睡眠薬自殺を遂げた。彼は遅刻を咎められていた。
本社では、山の中で首をくくった。

ＱＣサークルの準備に手間どりクルマに排気ガスを引き込んだ例もある。
高岡工場寮で発見された自殺者の死体は保安課員？がかたずけた。
パチンコ台のガラスに自殺者の顔が浮かび上がってしょうがないと
保安課員がこぼしていた。
その夜集まった期間工たちは次々に話だした。
精神障害と自殺者についての噂は、これまで何度もかきけされていた。
しかしその数が急速にふえていることが、
私を暗然とさせた。

805 ：名無しさんの主張 ：2006/04/02(日) 15:47:22
「地球にやさしい」発電、ＣＯ２削減は失敗…愛知万博

昨年の「愛・地球博」（愛知万博）で行われた新エネルギーの発電試験で、二酸化炭素（ＣＯ２）の削減が進まず、
電力会社から電気の供給を受けた場合に比べ、排出したＣＯ２が２７０トンも多かったことがわかった。

太陽光発電や燃料電池などを組み合わせてＣＯ２を減らす「地球環境にやさしい」試みだったが、実績は今ひとつだった。

この試験は、独立行政法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）」がＣＯ２削減の可能性などを探る目的で実施。
最先端の設備を会場に作り、期間中は見学ツアーも行った。期間中の総発電量は、一般家庭の約８００世帯の年間使用量に
相当する２７０万キロ・ワット時にのぼり、日本政府館などに供給した。

燃料電池が設備の中核で、発電に必要な水素は、会場内のレストランから出る生ゴミなどから取り出した。
最も成績が良かった日では、１キロ・ワット時の発電に伴うＣＯ２排出は０・４０キロ・グラムと、中部電力が一般に供給する
電力の０・４５キロ・グラムより１割ほど少なかった。

しかし、設備のトラブルなどのため、必要な水素の多くを都市ガスに頼り、
結局、１８５日の期間中の平均で、１キロ・ワット時当たりのＣＯ２排出は０・５５キロ・グラムと、中電より約２割も
ＣＯ２排出が多かった。

ＮＥＤＯ新エネルギー技術開発部は「トラブルが多く、結果としてＣＯ２排出減につながらなかったが、システムとしては有効だ」
と話している。
（読売新聞） - 4月2日9時33分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060402-00000001-yom-soci

結局、ヨタが環境破壊して、汚染して、儲かって、売名もできたと・・　　　　残ったのは、環境破壊だけ　　　　笑えるわ、マジ」
　
　

くたばれトヨタ。

ん？
トヨタの車は、まともだと思いますよ
三菱みたいにリコール隠しはしてないし
（三菱の車は恐くて中古でも現在の車でも買えません）
外車はもっと欠陥があるんじゃないの？
（・∀・）

MKSパートナーズは豊田家の私物ファンド
http://www.mks-p.jp/j/team/mem.html
○松木伸男代表取締役：
トヨタ自動車販売（株）にて経営コンサルティング
の業務等に従事。 御曹司の露払い役。

○豊田哲朗パートナー（共同経営者）：
もちろんいわずと知れたトヨタの御曹司。

産業再生機構が5000億円を提示したRHJファンドでなく、
トリニティファンドを指名したのは、豊田章一郎が経済
産業省の顧問を務めているため。
一刻も早く、トヨタ車への不買運動を開始すべし！
大企業の表に出せない金儲けファンドの横暴を許すな！
不買運動こそもっとも効果的な手段！

トヨタは豊田家を追放してまともな会社になれ！
カネボウ株主より。

>>630

盗用多(恥)の欠陥は、今や日本一ですよ。
新聞も読んでいないんですか？

>>630
リコールが増えると言うことは、全体的に品質が低下してると思わないか？
ましてやリコールで完全に対策、修理できる代物ならいいが
根本的に設計段階で間違ってる物を製品化して売ってしまった場合
リコールで直しても、それは一時的な付け刃のようなもので根本的な対処にはならない物もある。

トヨタ、一部車種で走行不能になる恐れ

http://www.carview.co.jp/news/2/id11684/

また欠陥車を遅延リコール…

盗用多(笑)

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/375




　諤々ブルブル !!

あなたの街を走る今回のリコール該当車両
http://www.interq.or.jp/www-user/tfd119/photo1/227.jpg

安藤、トヨタ人事部に配属…常勤嘱託でスケート優先

　トヨタ自動車に入社したフィギュアスケート女子の安藤美姫さん（１８）は、本社人事部への配属が決まった。

　常勤嘱託社員として「スケートを優先しながら、可能な時に出社してもらう」（トヨタ広報部）という。３日
の入社式はスケートの強化合宿を理由に欠席した。

　トヨタでは、柔道女子の五輪金メダリスト、谷亮子さんも常勤嘱託社員として、海外マーケティング部（東京
本社）に在籍している。

（2006年4月3日22時15分 読売新聞）

ソース：
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060403i515.htm


誇大広告している、在日血統の美姫酷と盗用多の手抜きで酷い足回りは、売国企業の車に酷似するな。

【米韓】 「米ワシントンの桜の原産地、日本ではなく済州島」を知らせる運動★３[04/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144175345/l50
【日韓】 解放後の韓国に桜を植え続ける日本〜専門家「不順な意図による文化侵略」と批判[04/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144166015/l50

(　ﾟдﾟ) ・・・・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

最低だな、盗用多の欠陥自動車

ライトが点かないって、なにその根本的な欠陥。
ヒュンダイですら、そんな基本的機能の欠陥ありえんだろ。
トヨタはヒュンダイ未満か？

盗用多は現在、欠陥車日本一の称号をもっています。

奥田汽車ではよくあること

昔のトヨタならともかく、今はダメだよ。
みんなネームバリューに踊らされすぎ。

トヨタだめ？？

トーションビームにドラムブレーキそしてプラスチック木目の安物車を
芸能人の出演するCMで馬鹿に売ると。

>>645
いや、昔からダメだった

例えば）AE86のセルモーター（エンジンが暖まったら回らない）、GX71三兄弟のAT（変速ショックがものすごい）
みたいな、同時期の三菱車のタイベル切れくらいの、ものすごい欠陥があったが
昔は、ネットが無かった為、問題にされなかった、

今のトヨタはもっとダメだけど。

>>648
スーパーチャージャーＡＥ９２乗っていたけど、グニャグニャ・ミッションには参ったよｗｗ
アライメントはすぐ狂ってまっすぐ走らないしｏｒｚ

>648　
一寸古いけど、初代カムリのノッキング・・・、
トヨタに良心が無いことを印象付けられた。
「直せません、嫌なら買い換えてください。」

黒い人たちを酷使したけっかがこれか・・・

盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

盗用多って、イメージで誇大広告し続けているからな。
昔から、錆は出やすいし、足回りは糞だし、ブレーキもプアだし、
運動性能最低だよな。

基本的には小型トラック屋なんだよ。

おっ、と思うのは皆借り物w

471 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 17:17:17 ID:Zaccw9UD

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/896-900

　恐ろしい町だな。

472 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 19:23:21 ID:Wz9TPLmN
トヨタのお膝元の団地が、
トヨタ関係企業で働くために来た
ブラジル人共にめちゃくちゃに蹂躙されて
スラムのようになっていることを放送していたぞ！
しっかりと「トヨタがトヨタのために造った団地」と言った。

NEWS23も、こういう方向でがんばってくれい！

裏番組のWBSを普段は視ているんだけど、あちらはどうも
小谷というホステスが、経営トップとお喋りしているだけになった。


473 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/04/07(金) 19:24:44 ID:/bt6qZ0r
これだね。
http://www.tbs.co.jp/news23/onair/tokusyu/2006_04/20060406.html


もう保見団地は寂れる一方だな・・・
人口も最盛期の７割まで減ったし、少子化で小学校も中学校も
生徒数が半分以下にまで激減、空き教室だらけ。

　町もスラム化させ、破壊していくんだよ。

>>653
なぜかマフラーが良く腐るのもヨタ車だな。

>>655
あるあるw

バンパーの変色があるのも
トヨタ車

スパシオは大丈夫？

カローラ兄弟は、日本で最大の欠陥車となった。
平成14年式は、最も酷い欠陥だったと思う。

盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

レ糞スにも、異臭を放つ欠陥エアコンが、標準装備されています。

まさに、日本一の欠陥車の組立屋だな。

>>659
カローラ乗って幼稚園児の列に突っ込んだ爺さんも奥田汽車訴えればよかったのにｗｗ

たしか漁師だったから、車音痴なんでしょ。

期間工ＧＪ

41 ☆彡星屑☆彡さん
2005/06/19 0:46:27 ID:1203426
自分の凹みを発見してから何十台か見てきました。
気にならない程度ですが歪んでいる物は半数以上有ります。
うちの車と同じぐらい酷い物が十台に一台ぐらい見受けられます。
先日も有る知り合いのルーフサイドを確認したところ全く同じ場所がしっかり凹んでいました。
私の整備手帳やブログにも経過を載せていますが、未だにＤラーでもこの件についてはっきりした情報はありません。

納車後のクレームとしても受けてくれるので何かあるような気はするんですけどね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th
　


オーロラ姫さん→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=24222
かばぱぱさん→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=22879
星屑→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=24718

凹み報告しているこの3人が嘘をつくような人達には思えません

トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

トヨタ自動車不買運動 　２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1144761005/l50

手抜きな貨物足で、〜揺れ続ける歓び〜 盗用多(笑)

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143428381/l50

手抜きな貨物足で、有名な自動車メーカーは？


僅か1本300円のダンパー使っているメーカーは？

〜揺れ続ける歓び〜

レクサスのシートベルトに欠陥が発覚 !!

レクサス車の全ての車種は事故したらそのまま死にます。
何せシートベルトが欠陥だそうで。　　車返品したろか！　むかむか

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
レクサス4車種をリコール＝トヨタ
　トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


【交通】トヨタレクサス4車種、1万1千台がシートベルトに不良品でリコール[4/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/l50

>>670
お客様が安全運転される限り、そのようなご心配はありませんから。


ｂｙ　汚管



シートベルトくらいでガタガタ騒ぐなよｗｗ
エアバッグがあるだろが！

どうしようもない低品質な欠陥車組立て屋の盗用多(笑)

トヨタタイマー発動中

それでも、カローラフィールダーの中古って高いな。

バッシングすげーな。。

名古屋はトヨタを応援します

990 ：名無しさんの主張 ：2006/04/13(木) 00:14:07
とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？



これが盗用多の塩漬け欠陥車w

10年位前でしたか
カローラが異様に安っぽくなった時期がありませんでした？

バンパー無塗装とかで。。。

ライトやらベルトやら・・・安心できないな

リコールも世界一を？

>>678
弟が昔乗ってた旧セリカ（SS�U）も
カッコいいと思い色々見てたら
下側に塗装のおかしい所があって、ちょっとびっくりした

ディーラー相手の産廃屋が儲かります！これ本当！

おまいら未だトヨタを叩くなよ。もう少し膨らんできてから世界最大級の祭りにしてくれ。
それまではトロトロと細火でつづけて、決して沸騰させるなよ。
内部に通じてる神が降臨したら一気にトヨタ潰す勢いでがんがれ。

>>678
バブル崩壊後は、トヨタも含め何処の車も元気なく、
徹底的にコストダウンしました。よって、質感最低
という雰囲気が漂っていたよね。

当時のカローラは、黒樹脂部分を取り外し式にして、
多少の擦り傷の場合は、その部品だけを交換という
良心的な設計。ただ、あまりに安っぽかったので、
評判悪く、マイナーチェンジで、普通に塗装されたね。

いい加減なこと書かないように。IPぬかれていますよ

ん？管理人がキモヨタなのか？

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html

http://lexus.jp/recall/2006/recall_060412.html


シートベルトだけじゃなく、エアバッグも欠陥なんだぜ゜!

>>687も　ト　ヨ　タ　のリコールなんだけどなぁ。

「別ブランドなので！」と掲載サイトを分断、リコール総数の把握を困難にするトヨタ・・・・

レクサス4車種をリコール＝トヨタ

　トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ヤミ改修？？？

早撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

数ヶ月前にこんなスレが立ってた↑
１２月の時点でメーカーは把握してたのに何ヶ月も放置ですか？

>>685

>>685
の書かれている事は事実だ！！

欧州車もそうだよ。でも当時日本のユーザーがまだ車に対して
ステータスを感じていた時だから・・。

最近団塊の世代が退職後は軽四でも(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
に成ったことは良いこと。
車を見る目が厳しくなった。つまり見た目より中身や維持費などの
トータルコストなどで評価しだした・・。

それだけ日本のお客さんはメーカーに踊らされず大人になったことだ

　
すべては、「なんちゃって仕様」

「なんちゃってヌポーシ」
「なんちゃってプレミアム」
「なんちゃって口ッテリアマーク」
「なんちゃって包茎陰茎マーク」
「なんちゃって衝突安全性ボディGOA」
「なんちゃって高性能エンジン 敗メカツイン亀」
「なんちゃってニュルのラップタイム」
「なんちゃってペガサス」
「なんちゃってレーザー」

　　全てなんちゃって専門の欠陥車組立て屋

　トヨタ自動車は４日、動力伝達装置に不具合があったなどとして、四輪駆動車「グランビア」「ハイエースレジアス」など１０車種、
計約７万６０００台（１９９５年９月−昨年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　前輪に駆動力を伝える装置の接続部分の耐熱性が不足しているため、最悪の場合は破損し走行できなくなるなどの欠陥という。
　リコール対象には、救急車約３０００台が含まれている。救急車は、制動力を強める装置にも不具合があるという。
（共同通信） - 4月4日20時32分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060404-00000195-kyodo-soci

日本のインド化が顕著だ


教えてやらん
俺が勝つ

バカローラ

ぬるぽるしぇ

　おいらのタウンエースノアは、平成１１年式だが、
走行７万キロで、早、オイル下がりだぜ。
　１２ヶ月点検や車検はディーラーに任せていた。
　ディーラーのセールスマンは、「そろそろトラブルの出るころです。
買い換えましょう。」だと。
　トヨタ車なんか２度と買わね。リコールしろ。　

なんだよ。
この前は、エアバッグで、ハンドルをばらされていて、
その次は、シートベルトでシート回りをばらされて、
そして、異臭のするエアコンでダッシュボードまわりをばらされて
今度は、空気圧センサーの欠陥でタイヤとホイールもばらされるのか。

もう、新車とはいえない状態じゃないか !
とんでもない出来損ないの塵屑同然の欠陥自動車だな。

まさに、"なんちゃってプレミアム(爆笑)"
　

最高にお洒落な車を見た！

包茎陰茎マークの盗用多(笑)車に、口ッテリアマークのエンブレムを貼っていた !




　国土交通省リコール届け

届出者の氏名又は名称：トヨタ自動車株式会社　
車名　：　レクサス

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/04/list/recall04-121_l.pdf

↑レクサスって公式にはトヨタの1車種なんだね。盗用多(笑)
　



　つまり、盗用多(笑)自らが、着せ替え改変モデルであると認めているんだよなw
実態は、笑われ続けるプレミアム 欠陥のマーク×の改変モデルwwwww

フルモデルチェンジ直前の古いスパシオで良かった

人間無理させて作るから危ない自動車になるんだろ。自動車は安全性も大切とトヨタに言ってやりたい。がトヨタは聞かないだろうな

欠陥車組み立てナンバー１の盗用多(恥)ですから。

三菱のおかげでこの類の問題が次から次へと明るみに出るようになってよかったよ。
以前ならこっそり直してすまし顔だったもんなぁ。

　
2004年03月03日
　女性 岐阜
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ﾋﾞｽﾀ
　2002年10月 19,000 Km
不明 不明
乗車装置 不明
　
　時速４２キロで走行中、ノーブレーキで電信柱に正面からぶつかったのにもかかわらず
エアバッグが開かなかった。


　　　　盗用多(笑)
　カタログ上で付いているだけで全く役に立たない「なんちゃってエアバッグw」
レ糞スにも、欠陥エアバッグが標準装備wwwww 　

これじゃアメリカのお役人に「全日本車の輸入を禁止する」とか言われても言い返せへんな。

ヘタリ牛並の盗用多(笑)

この車も包工場だっけ？

トヨタ、シートベルトの不具合により「ラクティス」約2万5000台をリコール
DATE 2006/02/27 18:06
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060227/113722/

>>698
激ﾜﾛｽ !!!

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。





パチンコや闇金のTVでのCMは、今ほどに流されなかったでしょう。
被害者も少ないと思いますね。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　日本において、労働力不足に対応する外国人の雇用はタブーだ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタは世界一を目前にして大増産攻勢かけてるので
人材供給が追い付かないのがリコール続発の背景にあるらしい。
とりあえず、無意味なモデルチェンジやめるべし。
それだけでリコールは激減するはず。

　国土交通省リコール届け

届出者の氏名又は名称：トヨタ自動車株式会社　
車名　：　レクサス

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/04/list/recall04-121_l.pdf

↑レクサスって公式にはトヨタの1車種なんだね。盗用多(笑)
　



　つまり、盗用多(笑)自らが、着せ替え改変モデルであると認めているんだよなw
　

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、欠陥車であろうが、動かない車であろうが、売ってみせる(笑)
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

さすがにF-1だけはぱちもんが通用しないね。

>>713
でも鈴鹿からマネーパワーでぶんどったよね。
富士って交通の便が悪いから行く気しないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/18(火) 07:52:22 ID:fEWOC/pW0
レ糞スやめた。
発売直後にGS350発注。
内装のキシミ、エンジン振動の内部への侵入、エアコンの異臭とトラブルあり。
異臭については認めてはいるが対策は未。
私も６ヵ月点検と含めてリコール対策したいんで、2.0Hも待つのは時間の無駄ですねぇ。
ディーラーも遠いし…

レ糞スの異臭を放つ欠陥エアコンw

スイッチ納入した会社死亡だな。
全部押しつけられるだろ。

また、盗用多の子会社が欠陥かよ !!
　日野自動車は、ターボチャージャの不具合により大型トラック「プロフィア」2万6150をリコールすると発表した。

何でこんな会社になっちゃったんだろうね

スバルとかスズキだと同情するけど
トヨタがリコールするとザマミロという気分になる不思議

レクサス

売った車の7割が欠陥（爆

アルファードはいつですか？

ちょっとまて珍しくカローラから往復葉書が来て
希望点検日時書くように来てたけど
まさか隠すつもりじゃなかったんだろうな

ライトにＬＥＤはつかわないんですか？
これだったら寿命も長いしｶｺｲｲじゃんね

■大使激怒 日本大使の前で、ヒロシマ原爆をネタに下品に笑う韓国人■
２ｃｈのみんな、手を貸してくれ！
原爆を笑いものにする朝鮮人を許すな！
今こそ立ち上がるのだ！！！

在韓大使激怒」日本大使の前で、ヒロシマ原爆をネタに下品に笑う韓国人
http://news.naver.com/vod/vod.nhn?mode=LSD&office_id=058&article_id=0000000815§ion_id=001
＃スレ立て人注：ウインドウサイズ変更されます

大使　日本人　被爆者を馬鹿にした動画
http://news.naver.com/vod/vod.nhn?mode=LSD&office_id=058&article_id=0000000815

途中から。

駐韓大島日本大使。
最近、独島周辺への日本の不法侵入で、外交摩擦が大きくなっています。
取材対象を急遽変更！

「爆弾酒は一旦おいておいて、日本大使の表情を撮影です。
　大島大使は爆弾酒がお気に召さない表情。」
　そんな彼に、ある爆弾酒の名前が・・

「ビールの泡がぱっとはじける模様が
　あたかも、広島に原子爆弾が投下された時のキノコ雲がわき上がる様子に似ていますね。
　だから、原子爆弾酒とも言えます」

こんな発言が許されるのか！！！

動画配信の元凶サイト
http://news.naver.com/
現行スレ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1145633683/l50
まとめ
http://k.crimsonleaves.net/

現場の意見も全く聞かずに工場のレイアウトをいきなり平気で変える
ような神経じゃ、風通しも何もあったものじゃないな。おかげで今まで
なら有り得ないようなミスまで起こって、却って与太の香具師らが死ぬ
ほど嫌うはずのムダ増やす結果まで起こっちゃ笑い話にもならんぞ。

リコール激増も当然の帰結だ。

レクサス

売った車の7割が欠陥（爆笑)

相も変わらず、評判悪いな、腐れトヨタは。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

[ 経団連 ]　大手消費者金融３社の入会を承認　2002/11/19

日本経団連は２００２年１１月１９日、理事会で、
大手消費者金融の武富士、アコム、プロミスの３社の入会を正式に承認した。
旧経団連は消費者金融など特定業種の入会を認めていなかった。

入会をめぐっては、大手消費者金融の違法性を主張する多重債務者の弁護団が
慎重な対応を求めるなどしたが、日本経団連は

「大手消費者金融は株式を上場するなど入会の要件を満たしており、
　社会の認知度も高まった」

として、入会を認めた。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（毎日新聞）

自殺女性の娘「取り立ての実態解明を」　アイフル問題
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200604140054.html
ついにテレビＣＭを再開した武富士　日本経団連・奥田会長の責任は重い
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/04/post_f61a.html
アイフル社員の脅し 「ここから飛び降りて生命保険を払うか？」
http://i3.tinypic.com/w6qqv4.jpg
債務者が自殺し、団体生命保険があるので入金になり、ホっとするサラ金社員
http://i3.tinypic.com/w6qrg7.jpg
アイフル以外のサラ金業者による暴力取り立て：
「警察にワシらパクられてな、連れて行かれようが帰らへんゆうてんねん！オンドりゃぁあ！」
http://i3.tinypic.com/vxlm5c.jpg
＜サラ金＞ 目の不自由男性もアイフル提訴へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060422-00000094-mai-soci
「知的障害の女性に契約」とアイフル提訴
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060421-21877.html
大手サラ金5社と銀行相関図
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0601/kinyuu060120.gif

やっと本領発揮か　三菱がだんだんよく見えてきそう
ま！　とよたの車は、昔から眼中にないが

奥田率いるトヨタグループに外国人犯罪対策税を
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　格差があるにしても、差を付けられた方が
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　凍死したり餓死したりはしていな・・
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /! 国民の怒りの鉄拳！！！
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

　　　　奥田碩（1932〜　)

プロストとセナのバトルは
マジで凄かったなぁ。

http://upq3new.dtdns.net/img/27560.wmv

それに比べて、盗用多(笑)って情けないね。

盗用多(恥)自ら、従来店に比較して「利益が5倍」になると豪語したのが、「レ糞ス」ですから。
みずから、「なんちゃってプレミアム」だという事を、最初に証明してしまいましたよね。

お前ら、やっと講談社が立ち上がったぞ。
フライデーの最新号が、レクサスを酷評している。
欠陥車出しまくりのトヨタの実情を厳しく指摘している。

いままでは、トヨタの広告宣伝費のために、提灯記事しか書かずに
なるべく大口スポンサー顔色伺いながら、都合の悪い記事は出さない事が多かった。

これから、どんどんそういった記事が隠さず書かれる時代になって欲しいものだ。

ホンダヲタ大暴れ中w

与太社員が工作中ｗ

盗用多は、国内メーカーで、最も法人向けシェアが高い会社だ。
コンシュマーとして個人向けではなく、レンタカーや営業車などがそのシェアに
含まれている。
なぜなら、古い技術の部品で、こなれているから、部品が共用化されていて手に入り安いから
リスクを抑える為に、使われているに過ぎない。
楽しいからとか、嬉しいからとか、そういった個人の満足によって購入されているわけではないのだ。
ちなみに、クラウンのフレームは、小型トラック用を流用しつづけて7世代に渡り使い続けられ
現在でも、コンフォートなどタクシー向けには、今現在も使用され続けている。

個人のユーザー向けとしては、それ程に高いシェアを持っているわけではない。
なぜなら、退屈で、欠陥も塩漬けで、手抜きで、壊れ易いからだ。
楽しくない、キレがない、運動性も悪い、見てくれは良いが車としてはチープなのだ。

「プレミアム」として鳴り物入りで売り出した「レクサス」でさえも、生産車の70%が
欠陥車であった現実は、トヨタの「下請けへのコストダウン要求の酷さと組立工の低質さを暴露させた」
もう、「演出によって作り上げられていた”壊れ難いイメージ”は、そこには無い。」

講談社の写真週刊誌フライデーでも、ついにトヨタは批判され叩かれている。
昨年度の実績でも生産車900万台のうち、欠陥発覚したのは延べ600万台にものぼっている。
この比率は、先に述べた「レクサス」での、欠陥車比率とほぼ合致しているではないか。

メディアで作り上げられていたイメージだけの幻の姿は既に瓦解し始めたのだよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　実はレクサスは マークＸです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ンダｦﾀはF1の事は話題にしないほうが良いぞ、目くそ鼻くそ
過去の栄光なんてどぶに捨てろ、何の役にも多端

4/28
盗用多は烏賊様パクリ問題で裁判も
敗訴で出入り禁止ももう直ぐだもんな。

リコールでも世界一を目指しているのですか？

>>742
ウマイｗ

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を「連中」呼ばわり２
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/

これって、盗用多(笑)の社風なんだろう。

盗用多のお客は「鴨が葱背負った連中」
大発の場合は、「鴨が葱背負った貧乏人連中」ってことなんだろ。

外国人労働者とか言ってるとさらにリコール増えるぞ

負け犬がキャンキャン吼えてるスレはここですか？

>>746
はい。朝から与太社員が話しをはぐらかそうと頑張っているのはここです。

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり3
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097031/l50

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

ダイハツ社長連中発言のソース
ttp://www.vipper.org/vip242993.zip
パスなし
ttp://www.fileup.org/fup79219.zip.html
dai
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000106658
dai
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1879.jpg
テロップでは「連中」発言を「人々」と修正

http://response.jp/feature/2005/0630/f0630_1.html
軽のレクサスはダイハツが作る
ttp://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=22296
【社長の私生活】2005年10月17日 掲載

773 ：番組の途中ですが名無しです ：2006/04/27(木) 22:32:29.33 ID:FhhztmSa0
ダイハツの社員（ディーラー）だが、
たかが「連中」呼ばわりでそんなに問題にするなよ。
些細なことだろ。
ましてや若者層を主なターゲットなんだから、がみがみ言うな。
キャッシュで全額払えるようになってから文句垂れろ

キャッシュでコペン買った俺に謝罪しやがれダイハツのアホ連中

盗用多の人間って
人間の屑だな。

>>751
「与太マン辞めますか？それとも・・・人間辞めますか？」
の世界にどっぷり漬かっているからな。劣糞巣の大量リコール
なんか、起こるべくして起こった結果。いや、これも氷山の一角に
過ぎないか。もう与太車の隣か後ろ走るのもマジ怖くなった。
三菱以上に巧妙に陰湿な体質矯正せんと、今回のが可愛く見える
ような大トラブル起こるの目に見えてるな。

>>752
>>「与太マン辞めますか？それとも・・・人間辞めますか？」

多分これは微塵も思ってないよ。
金さえくれれば何でもやるのが与太社員

　
556 ：音速の名無しさん ：2006/04/29(土) 01:00:23 ID:okyt2a4P
エントリー承認「ミスった。早すぎた」　奥田経団連会長
ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5900/news/20060118i212.htm

562 ：音速の名無しさん ：2006/04/29(土) 14:20:00 ID:+vm6aj/P
>>566

>奥田会長は「企業倫理を勉強してもらうのは、あの人たち（新興企業の経営者）にとっても良いことだ」と述べていた。

守銭奴 奥田には、日本で一番企業倫理をもっともっと勉強してもらう必要が有るようだ。

以下、金の無い連中↓↓↓

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり4

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146285306/l50

マガジン×の話題は、盗用多の顧客情報の漏洩です。

レクサスの顧客個人情報プレミアムな流出事件！！

しかもトヨタが支配しているメディアには一切出てない！

マークＸでボッタくられた上に個人情報をバラされるなんて、なんて素晴らしい おもてなし なんだ！！

やはり、いつでも漏れ漏れの盗用多(笑)
　

ダイハツ社長問題発言！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
　　

　
盗用多(笑)　この親会社にして、この子会社有り。

ダイハツや盗用多買う奴らは、人生の敗北者 !

ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/l50
ﾀﾞｲﾊﾂ社長客を「金のないそういう連中」呼ばわり!?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146090221/l50
【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part4【スモール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/l50
イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人ｗ part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767868/l50
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/l50
　

盗用多(恥)は、
朝鮮人のサラ金を経団連に入れ、「納税の義務も果たさない」
これは、完全な「反日売国企業」でなくして、何だというのだ。
　

2005年はリコール
（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの
死亡事故も20件超に急増

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/712

　　盗用多(笑)の絶望工場　((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ !!　

>>761

>180万台超え
実際の数字ではない。
昨年のカローラ兄弟だけでも127万台あった。
全世界での欠陥・リコールの延べ台数は600万台を超えている。
与太品質は、かなりの幻。

なんといっても、盗用多(笑)車は、生産車全体の約7割が欠陥車という低品質。
　

トヨタって国内で一番の低品質なんだな

講談社のフライデーには、劣糞臭は全車欠陥と書かれていただろ。

漏れの兄は、中卒でトヨタ車体に入社し車の設計をしているらしいが
中卒で設計なんて出来るの？
設計でも多岐にわたるが。

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html

トヨタ所得隠し　祝儀の４０００万円も−−奥田会長らの就任披露パーティー分
ttp://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/14-01.html

デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci

豊田通商での所得隠し。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci

トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html

グループぐるみで何でもアリですね w
　

　　日本の恥！　世界の恥！　ト　ヨ　タ！！

セクハラでトヨタを提訴　米法人の元社長秘書
【ニューヨーク２日共同】

トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が２日までに、
上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め総額１億９０００万ドル（約２１５億円）
の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に起こした。

訴えによると、女性は２００５年４月から社長秘書に配属されたが、
社長から２人きりで出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に不備があったと主張している。

ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20060503/20060503a2200.html

　日　本　の　恥　　淫　乱　経　営　者　の　盗　用　多　(恥)
　

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. （´･ω･`）　　＜えぇ〜、毎度バカバカしい包茎チンチンマークのトヨタの話を一つ・・・
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　　　　　＜ 足回りは手抜きで軟らかいのに、北米盗用多の大高英昭社長の股間だけは硬いんですよ。
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／どっかん！どっかん！
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）＜良いぞ！まってますた！
　

いつかはクラウン、といってたけど
こんな環境破壊産業ねーよｗ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車作って環境にやさしいとか言って。
古紙でｸﾙﾏでも作ってみろってんだｗ

　
セクハラで提訴された北米トヨタの大高英昭社長（６５）は、６月からダイハツの監査役への左遷済み、

Otaka is scheduled to become an auditor at Toyota affiliate Daihatsu Motor Co. (7262.T) in Japan starting in June.
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/05/03/AR2006050300276.html

　
レクサスの責任者 股間もっこり北米トヨタのセクハラ大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg
　

>>773
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ ロリ顔

>>772
トヨタ社員として判決は受けさせんぞ、と

北米トヨタの大高英昭社長が、自分の身分を利用して、部下である秘書にセックスを強要 !　
　　　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） 　　祭りだ祭りー！
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ 　　　　北米トヨタの社長が破廉恥 !!　　
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　　トヨタセクハラ祭りだよ〜
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕　　　さすが、包茎チンチンマーク !
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|　　　　　総額215億円のセクハラだよっ !
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

トップが奥田だと、組織全体が腐るんだな。

ここで暴れるのはかまわんがﾓﾀｽﾎﾟ板まで出張すんなカス

Peaceful scenes of Nanjing after Japanese Occupation

The Truth of The Nanjing of 1937.12 - 1938.2 (1)
http://www.youtube.com/watch?v=uq1ZEdp9-VM

What really happened in Nanjing after Japan's
occupation in December 1937? "Massacre of 300 thousand
Chinese" as the Chinese Government claims?

You can watch some scenes in the following web page;
lives of Chinese people, including children having food,
as well as Japanese soldiers restoring the city.

Can these scenes possible if the "massacre of 300
thousand" actually took place?

The Truth of The Nanjing of 1937.12 - 1938.2 (1)
http://www.youtube.com/watch?v=uq1ZEdp9-VM

　サ　ル　以　下　の　脳　み　そ　　し　か　持　ち　合　わ　せ　て　な　い　腐　れ


　ヨ　タ　ヲ　タ　が　大　暴　れ　し　て　る　ス　レ　は　　こ　こ　で　　つ　か　？　

お猿さんとﾖﾀｦﾀごときを一緒にしたらお猿さんに失礼だお

ﾓﾀｽﾎﾟ板にまで出張してんじゃねーよカス

このエロ親父が、ダイハツの次の監査役です。

北米トヨタの大高英昭社長、セクハラで女性社員(秘書)に訴えられる

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

北米トヨタ：日本人社長、セクハラで女性社員に訴えられる
【ワシントン木村旬】

トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ自動車の日本人社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
同社の日本人女性社員（４２）が社長と北米トヨタ、トヨタ自動車を相手取って慰謝料など総額１億９０００万ドル（約２１５億円）
の損害賠償を求める訴訟をニューヨーク州の裁判所に起こした。

訴状によると、女性は昨年春から社長秘書を務めていたが、同９月に出張先のワシントンのホテルで社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。
同１１月にもニューヨークの公園で抱きつかれたという。
女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言されたにとどまり、セクハラ防止体制に不備があったと主張している。
女性は現在、病気で休職している。

社長は２日、毎日新聞の取材に対し「訴訟内容を把握していないので何とも言えない」と話し、
北米トヨタは「この種の主張は深刻に受け止めている。
ただ係争中の案件なのでこれ以上のコメントは差し控えたい」としている。
トヨタ自動車本社は「提訴は事実だが内容を確認中なのでコメントは控える」（広報部）と話している。

毎日新聞　2006年5月3日　19時55分

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060504k0000m040058000c.html

>>772
「連中」になるんですねｗｗ

新任ダイハツ監査役談

「セクハラなどと言うような連中」

ダイハツの「連中」

　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　↑その他メーカー　　　超えられない壁　↑セクハラで215億請求される盗用多本社&北米レ糞ス

ニュース
映像ｷﾀｰ

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index.html?now=20060504150113

包茎チンチンマークは、伊達ではなかった。
65歳にして23歳も年下の秘書小林嬢にセクハラで訴えられるほどに下半身が元気な
モッコリ怒張しっぱなしの邪悪な陰茎を持つ性欲絶倫な北米盗用多の大高社長。

ヨタヲタや派遣工や期間工は、こんな不倫絶倫セクハラ社長のチンチンの為に、僅かばかりの日銭稼ぎで働いているんだよ。 　
　

トヨタ(笑) 

テレ朝で紹介してたＮＹポスト紙の昨日の１面
http://www.nypost.com/img/front050306.gif
紙面の一部
http://www.nypost.com/seven/05032006/news/regionalnews/67975.htm
バラや宝石で誘惑したとか、妻には黙ってろ、とか

で、今日の記事
http://www.nypost.com/news/regionalnews/65500.htm
大高氏が北米トヨタ自動車の社長を辞めて日本のダイハツの監査役になることが決まったそうな。

社長の秘書を、おっぱいで選んではダメですよ。
h ttp://storage.irofla.com/?name=rbust&type=swf

◆民放は完全スルー！（怒）
多重債務者 ４割がＴＶＣＭで
調査は、多重債務を抱えている全国の男女５８５人を対象に、去年１１月から１２月にかけて行われました。
このなかで、消費者金融などから金を借りたきっかけについて聞いたところ、「テレビコマーシャルを見た
こと」が３９．８％と最も多く、次いで「新聞の広告・折り込み広告」が３６．２％、町なかにある「看板」
が２４．６％でした。また、世代別では、２０代の６５．９％、３０代の５３．４％が、借金のきっかけと
して「テレビのコマーシャル」をあげ、若い世代にテレビのコマーシャルが大きな影響を与えていることが
わかりました。テレビコマーシャルについて、消費者金融の大手７社は、社会的に問題になっているいわゆる
「グレーゾーン金利」への批判の高まりなどを受けて、先月から朝の７時から９時までと、夜の５時から
１０時までの放送を自粛しています。全国クレジット・サラ金被害者連絡協議会の本多良男事務局長
は、「消費者金融のコマーシャルは、いったん借りると次々と借金がふくらんでいく高い金利の危険性を
知らせず、見た人はよい会社だと思って気楽に借りてしまう。これを機会にすべての会社がコマーシャルを
やめるべきではないか」と話しています。（ＮＨＫ）


　　　　サラ金を経団連に入れたのも、トヨタの奥田である。
　

[ 経団連 ]　大手消費者金融３社の入会を承認　2002/11/19

日本経団連は２００２年１１月１９日、理事会で、
大手消費者金融の武富士、アコム、プロミスの３社の入会を正式に承認した。
旧経団連は消費者金融など特定業種の入会を認めていなかった。

入会をめぐっては、大手消費者金融の違法性を主張する多重債務者の弁護団が
慎重な対応を求めるなどしたが、日本経団連は

「大手消費者金融は株式を上場するなど入会の要件を満たしており、
　社会の認知度も高まった」

として、入会を認めた。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（毎日新聞）

サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

◆格闘技ネット伝説的最強論客 シュウのイラストが見れる！！◆
(THEME)　→（シュウなイラスト）をクリック

◆電◆
◆脳◆　@　　@
◆格◆　（　Д　)б 　＜ド素人に聞かせる格闘技論は無え！
◆闘◆Я　　R/
◆技◆
◆界◆

　↑を今すぐ・・・ググれ！

奥田が育てたセックスマシーン
総額215億円のミスターセクハラは、どの人だ？

http://images.google.co.jp/images?num=100&hl=ja&as_qdr=all&q=otaka%20hideaki&lr=&sa=N&tab=wi

Mr, Otaka Hideaki エロ親爺www

スケベはいかんよ、スケベは。

　
　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、みのベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、さやか　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
　　　　　　｀> 　　　　＜＿＿, ─-､＿_＿_
　　　　　／ 　 　 　 　　　　　j 　 　 　 　　/￣￣￣Tー‐─┬''⌒ヽー-- ､
　 　　r' 　 　　　　　　　　　/､ 　　１ 　　/ 　　　　　|　 ５ 　 |　７ 　|　　　　|９
　 　 └---─､ 　 　 　 　/ 　｀ ｰ──/ 　　３ 　　|　　　　│ 　 　| 　　　ｌ |
　 　 　 　 　 　 ＼ 　　　/ 　　　　　　/ 　　　　┌┴─‐─┴┐　/　８　 ｌ |
　　　　　　　　　　＼ 　/　　　２ 　　/ｰ─ ----l 　 　 ６ 　 　 |‐┤ 　　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　Ｖ 　 　　　　　/ 　 　４ 　└──‐──┘　| 　 　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　 　 　 　 　　　　　　　　| 　｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ 　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ 　 　〉 〉 〉
　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　/ 　　|　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　| 　/　│　/ 〈ノ
　 　 　 　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０ 　 　 　 　 　　　__/ 　| __/ 　|１０
　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　 　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：セクハラ北米包茎ﾁﾝﾁﾝﾏｰｸ社長
　

点灯取り付け担当者が脂肪してたとか？

リコールだのセクハラだの

さすが世界のトヨタ(笑)

北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

セクハラ疑惑の次には、どんな話題が出るかな。ワクワクワクワク

　
従来は、包茎チンチンのマークだと呼ばれていましたが、今回の北米での裁判事件で
これからのセクハラ盗用多のマークは、"ハリー大高"の勃起チンチンマークに変ります。

　　　 (ωつ )

　　　　↑
　これで、"さやか嬢"も喜ぶ事でしょう。

　もっともっと、元気ﾋﾞﾝﾋﾞﾝになって欲しいものです。

ダイハツの、6月からは噂の大高監査役のもっこりテント張りマークと共に可愛がってくださいね。
　

こんなCMを流している「社畜の集まりみたいな会社」ですから。

いかにも気色悪いトヨタらしいCMですよ。車の中の人と社畜が重なって見えて…ｗ
http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg

　車検の翌日でも、車軸ごとタイヤが外れ女子大生を内臓破裂させる盗用多(笑)

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　盗用多必殺ｾｸﾊﾗ脱輪攻撃！！　._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ DYNA 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

北米盗用多(笑)のハリー・大高英昭社長は、ハリー・リームスと共に、ディック・セクハラ・さやか・ケロッグコーンフレークス・レーシングチームを立ち上げる。

フロントノーズは、怒張したチンチンの形だ !

さあ、6月からダイハツの監査役になる予定のセクハラエロ爺のお知らせですよ。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

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パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 リコール セクハラ

北米トヨタのセクハラ大高社長の派遣にダイハツ箕浦社長のコメント　2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81801_1.html

ダイハツ工業の箕浦社長は、新型車COOの記者発表会で、北米トヨタ自動車の女性従業員が、北米
トヨタの社長で、6月下旬にダイハツの監査役に就任する予定の大高英昭氏をセクハラで訴えた問題で
「事実関係をまだつかんでいないので（監査役就任の見送りは）まだ考えていない」と苦虫をかみ
つぶした表情で記者団に述べた。
大高氏は、社長秘書だった女性がセクハラの被害を受けたとして、約215億円の損害賠償の訴えを
起こされた。大高氏は北米トヨタの社長だが、6月下旬開催のダイハツの定時株主総会で、監査役に
就任することが内定している。箕浦社長は、記者団に対して「係争中で事実関係をつかんでいない」と
繰り返すばかりで、監査役就任については「（変更は）まだ考えていない」としている。ただ、事実
関係については「トヨタが調べると思う」と述べた。
ダイハツとしては、筆頭株主のトヨタから推薦された人物を自ら断ることができないため、トヨタ側で
「大高氏に監査役就任の辞退を調整してもらう」（ダイハツ関係者）方針のようだ。

箕浦ダイハツ社長、監査役人事は「まず事実確認して」2006年5月8日
ttp://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.html
ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は8日、東京で開いた『COO』の発表会場で、同社の監査役候補が
セクハラ問題で提訴された件について「まず事実確認を進めたい」と述べた。
この問題は、北米トヨタ自動車の大高英昭社長が元女性スタッフから提訴されたもので、
同氏や北米トヨタおよびトヨタ自動車が損害賠償を求められている。ダイハツは4月の取締役会
で大高氏を監査役として迎え入れる人事を内定、6月の株主総会で承認を得る予定。箕浦社長は
トヨタが進めている事実確認を待ったうえで、この人事の取り扱いを検討する意向だ。現段階で
は「何も決めていない」と述べた。ただ、係争の当事者が新たに監査役に就任することは考えにくく、
事実上白紙に戻った。

ﾈﾀ切れあげ

北米トヨタ社長が辞任　セクハラ問題で事実上更迭

　【ワシントン＝気仙英郎】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ
（本社・ニューヨーク）は８日、元秘書の女性（４２）からセクハラを受けた
として民事提訴された大高英昭社長兼最高経営責任者＝ＣＥＯ＝（６５）が同
日付で辞任したと発表した。

http://www.sankei.co.jp/news/060509/kei069.htm

今朝の朝食にケロッグのコーンフレークは、食べましたか？

ﾈﾀ切れｱｹﾞ

　　↑
全く上げてもないのに、工作している低能なヨタヲタ。

レ糞スのバッジである口ッテリアマークは、朝鮮族のような風俗とセクハラの証となりました。

ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝﾈﾀ切れｱｹﾞ

ネタの尽きないのが盗用多(笑)

セクハラで社長も更迭 !

またまた欠陥の盗用多(笑)

　トヨタ自動車は４日、ワンボックスカーの「グランビア」など計１０車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　対象は１９９５〜２００５年製の計７万６２４８台。全国で計３０件の不具合が発生している。

　対象車両の中には、救急車に使用されている３１６７台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

やはり塩漬けのリコールなんだな。

掘り起こしﾈﾀ切れｱｹﾞ

トヨタ自動車は127万台のリコール

奥田もいっているように
株主総会の直前の嫌な時期 age !

自動車アセスメント ミニバン「１ＢＯＸ＆ミニバン（座席が３列以上のもの）」に関して
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarx.htm

トヨタのアイシスは、他社のプレマシー、ステップワゴン、セレナと比べても
衝突安全性もブレーキ性能も良くありませんね。

運転席　87.3%
助手席　94.1%

フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験

それぞれ衝突試験でもポイントが低いですね。

やはり、過去から言われ続けていた「柱抜いてしまったから弱い」というのは事実となりましたね。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
　

ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝﾈﾀ切れｱｹﾞ

来年の現代用語辞典に追加される予定の言葉。
　【レクサスする】
　（意味：説明）　大失敗する、恥ずかしい思いをする、笑われる、ボッタくられて恥をかく、セクハラで訴えられる、
　　23歳以上年下のインテリな女性を妾にしようとする等の意味で使われる。

　
従来は、包茎チンチンのマークだと呼ばれていましたが、今回の北米での裁判事件で
これからのセクハラ盗用多のマークは、"ハリー大高"の勃起チンチンマークに変ります。

　　　 (ωつ )

　　　　↑
　これで、"さやか嬢"も喜ぶ事でしょう。

　もっともっと、元気ﾋﾞﾝﾋﾞﾝになって欲しいものです。

ダイハツの、もっこりテント張りマークと共に可愛がってくださいね。
　

医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。


営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです｡

http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

経団連トップの病院経営



２００３年８月１８日　トヨタクリニックの保険指定申請｡
８月２９日　愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で　保険申請拒否
９月１日　保険の使えない自由診療診療所として　トヨタクリニック開設。
９月２日　トヨタクリニック　保険医療機関申請取り下げ
９月３日　トヨタクリニック　閉鎖

セクハラの次は、チーム同士、「やらないか」に走り出しました。

ｗｗｗ

やルノと
らルフ
なかよく
いんちき
かーレース

自動車アセスメント　最新の2000cc以下のミニバン試験結果
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarx.htm

　試験車　　　　　　運転席　得点率　　　　　助手席　得点率

ステップワゴン　　　　　97.3%　　　　　　　95.9%
プレマシー　　　　　　　89.6%　　　　　　　96.5%
セレナ　　 　　　　　　　87.4%　　　　　　　96.2%
アイシス　 　　　　　　　87.3%　　　　　　　94.1%

フルラップ前面衝突試験
　　　　　　　　　　　　 運転席　　　　　　　助手席
ステップワゴン　　　　　96.2%　　　　　　　91.8%
プレマシー　　　　　　　87.8%　　　　　　　93.0%
セレナ　　 　　　　　　　86.6%　　　　　　　92.4%
アイシス　 　　　　　　　82.8%　　　　　　　90.7%

オフセット前面衝突試験
　　　　　　　　　　　　運転席　　　　　　　助手席
ステップワゴン　　　　　95.5%　　　　　　　94.3%
プレマシー　　　　　　　81.1%　　　　　　　99.5%
セレナ　　 　　　　　　　75.5%　　　　　　　99.8%
アイシス　　 　　　　　　81.8%　　　　　　　98.3%



側面衝突試験
ステップワゴン　　　　100%
プレマシー　　　　　　100%　
セレナ 　 　　　 　　　100%
アイシス　 　　　　　　97.4%

ｽﾚ主支援ｱｹﾞ

マーク�Uのエアーパックで肋骨折って死亡したらしいが、トヨタ様は徳島県警に圧力かけて
自殺扱いにしたらしい。事件に巻き込まれた元自衛官 死亡