どうせ（ｒｙバイクの話でもしようぜ　Part12

たっちゃん

ウンコペロリ虫

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番号まちがえてんじゃね

あらまほんとだｗ
１３ね

3輪バイク乗ってる人いますか

前スレ
どうせモテないしバイクの話でもしようぜ　Part12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1205652176/

■国内

ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

■国外

DUCATI ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
Triumph ttp://www.triumph.co.uk/japan/
BMW ttp://www.bmw-motorrad.jp/
Harey-Davidson ttp://www.harley-davidson.co.jp/index.html
Aprilia ttp://www.apriliajapan.co.jp/
KYMCO ttp://www.kymco.co.jp/
KTM　ttp://www.ktm-japan.co.jp/

■新排ガス・騒音規制情報
継続生産車・輸入車の適用時期（新型車は前年の10/1より)
原付・250クラス　2007/9/1より
125クラス、400オーバー　2008/9/1より
規制内容→ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829/01.pdf

■二輪業界の現状
二輪車の車種別販売台数ランキング
ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html

Part13だけどとりあえず>>1乙
次スレが立たないまま1000行っちゃったから
路頭に迷うところだったよ

１乙
５０万以上するビッグスクーター買うくらいなら、中古車を買う
で、３５万円の新車コマジェを買い、金を貯め車を買い、コマジェは１２５以下
だから安く車の任意保険に入る　これが貧乏人の女うけが良いプランじゃね？

バイクで女うけが良いのはビッグスクーターくらいでしょ
コマジェが出たら、アドレス最強とか言うんだろうけど、アドレスで女に
後ろに乗ってと言えば、ひきそうだしな

前スレのあまりに最後だから、この話が全然できなかったけど、コマジェ最強説
についてきちんと話そうぜ

僕は大型二輪取りに行きますよ！(>_<)

アドレス最強
女のおっぱいがガッチリ当たる
アドレス最強

なぜ前スレと同じレスを繰り返してるんだｗ

女が後ろに乗ると無駄にシフトダウンしない？

たっちゃんとは俺のことだが何か

チンコはトップギアに入るけどな！ガハハハハｗｗｗ

トップギアだけに早く行くな。

シフトアップが早いので立ち上がりも遅めです

お前のチンコはトルク薄そうだな

おれのはあっという間に吹け上がるぜ

お前らそんなんだから女の子ちゃんとツーリングに行けないんだな

行けたらこんな所こねーよ。

女なんて意識してたらバイクなんて乗れねーよw

バイクに乗ってたら女の子にモテると考えた時期が
僕にもありました。

女とバイクは相反するもの

信号待ちのとき、中央分離帯の対向車側も信号待ちで停まっていた。
黒い隼にタンデム。
後ろの女子上体起こしてたが、上着の因れ程度では済まされないくらいの
核弾頭装備してますた。

俺も核弾頭装備した彼女欲しいわ
うちのはプッチンプリンにも負けてるし

排ガスで服は汚れるし、ヘルメットで髪は潰れるし、どんな車種でもバイクで女にモテるわけがない

いつでも死と隣同士

どっかにいないかな。
けしからん彼女。

>>28
いるだけよいではないか。
あんなことやこんなことを想像して実行できる可能性があることは実に羨ましい。

最近ビクスクでアホみたいに斜め付けしたサイレンサー装備してるのが増えたけど流行なのか？
音が良い訳でもないしビクスク程度のエンジンだとまるっきり意味無いような気するんだが。

そんなことよりhiphop系かけっぱなしうざくね？
右翼でも近づいてきたと思ったぜ。

>>32
オーディオに爆音マフラーという訳の分からないカスタムしてる人種を理解しようとしても無理

【社会】1000万人分の個人情報入りCD-ROMを押収　バイク騙し取った詐欺容疑の男を追及
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212068627/l50

女受け
普通車＞＞＞＞＞軽自動車＞ビッグスクーター＞＞＞アメリカンバイク＞
＞＞＞＞＞＞その他バイクじゃね？

>>36
うわあああああ






嘘だと言ってよ！

３０万円〜３５万でも中古の２５０ｃｃのビッグスクーターてあるでしょ
３５万のコマジェと、中古の２５０ｃｃのビッグスクーターてのは迷うわ
コマジェはすり抜けも多少できそうだけど、欠点は他人に言うとき、２５０ｃｃ
なら恥ずかしくないのに、１２５ｃｃだと、ちょっとかっこ悪いくらい

軽自動車とビッグスクーターの女受けは、逆転するかもしれない
でも、雨、寒い日は１番女受けよさげなビッグスクーターでも軽自動車に
普通に負けるかも　

俺もビッグスクーター買ってもノーマルで乗るつもりでバカスクにするつもりはない

ビクスク買うなら大型だな
250はありえない

コマジェに乗り始めてもうすぐ一年のおっさんの感想

【良いところ】
燃費がいい（街乗りでも40km/L以上）
シートが腰をサポートする形状で楽
高低差のあるシートと標準装備のバックレストでタンデムも楽
ハザードが付いてる
原二に見えないサイズ

【悪いところ】
ハッピーメーター
シート下の収納スペースが狭い（ヘルメット一個分）
フロントの小物入れは雨水が入ってくる
人が乗ると小さく見える

コマジェ良いよね
実物も見たけど、かっこいい

コマジェは40〜60くらいで田舎道を走ってるときが一番気持ちいい

バイクは基本的に女受け悪いよ
「軽よりは…」とかそんなレベルじゃない
ヘルメットで髪はぺしゃんこになるし
暑さ寒さはダイレクト。急に雨が降ったりしたら最悪

何言ってんだ！季節を肌で感じるのがバイクの醍醐味じゃねーか！
アライのフルフェイスかぶれ！事故ったら顎削れるぞ！メイクが取れる？甘えるな！
長袖長ズボンは基本だろうが！パッドが入ってるのを着ろ！できればレーシングスーツ！
なんだその靴は！事故ったら足首砕けて身障になるぞ！ライダーブーツ履け！
よし、なんとか様になったな。じゃあ後ろに乗れ、行くぞ！
怖い？何言ってんだ！これでもマターリ速度だ！
ふわわまでスピード上げるぞ！しっかりおっぱい当てて捕まってろ！
…どうだ？俺かっこよかっただろ？バイクは楽しいだろ？

って言われても困るし、もう一回乗りたいとは絶対思わない

コマジェはゆったり乗るには良い下駄バイクだと思う

バイクで女受けとか言ってるからお前らはモテないんだと何度言えば（ｒｙ

スクーターならT-MAX買っとけ

ていうか女受けとか気にしないわ全く
自分が好きな奴乗って結果的にそれ見て格好良いと言われたらそりゃ嬉しいけど

>>46
True Tearsの影響ですね、わかります。

true tearsの4番が乗ってたのはマジェスティだろ
wikiだとT-MAXになってるけど公式HP見たら明らかにマジェ

金田バイクでタンデムしてえな。

true tearsって何かと思ってググったらアニメかよ
T-MAXは足周りしっかりしてるし、
スクーターだと思ってなめてかかると痛い目見るぞｗ

えっちゃんと2ケツしたい

学生とかならいいだろうけど、いい社会人が女に自分からバイクの後ろ乗れよ、とは言えない。
興味ありそうだったらちょっとは乗せるかもだけど。
基本的には自分からあんま言わないかな。

ビグスクのタンデムは女どころか男でも普通に嫌がる。
以前会社の同僚を二人乗せたが二人とも凄く嫌がってた。
一人は近くの駅までだったのに｢二度と乗りたくない｣といってた。
もう一人は家まで送るつもりだったのに途中で降ろしてくれというし
普通の女だったら絶対嫌だと思うんだぜ

というか単車のタンデムは普通に怖いし。
単車乗ってる奴でも慣れないと怖く感じるしね。

車の免許持ちが助手席に乗ると怖いと同じ。
単車だとさらにスピード感も加わるから一見さんだと相当怖いはず。

10年くらい前だけど100メートルぐらいの距離をノーヘルで2ケツしたけど怖くなかった。
ちゃんとメット被って普通にタンデムしたりしたけど平気だった。
てかスノボのほうがよっぽど怖いわ。

>>52
志保美悦子とタンデムしたいとはなかなかシブいなｗ

ビグスクはシートが広くて乗り降りしにくいからねぇ
女はタンデム嫌がるよ
逆にSSは意外とウケがいい
SSは車種の特性からか、乗り手に上級者が多いから
運転が上手いという理由もあるんだろうけど

女てはやりものに弱いじゃん
はやりもののビッグスクーターなら１度後ろに乗ってみたいて思うかもしれない
けど、せめてアメリカンならともかく、他のバイクの後ろに乗りたいとは思わないんじゃね

と、アメリカンデブが申しております

原2なら彼女乗せて花火見にいけると思ってた時期が俺にもあった

NDAMAHAのバイク（特にビグスク）を見るとイライラしないか？
俺は街中で見かけるとぶっ壊したい衝動に襲われる
心の中のもう一人の俺が
「こいつらがバイクの未来を奪った。こいつらがバイク業界を腐らせたんだぞ」
って叫ぶんだ。耳を押さえて「やめろ！」って言っても頭の中から聞こえてくるから逃げられないんだ

次期V-maxが来月に海外で正式発表されるらしい
200万超えだし、予算オーバーだし

まず精神科。

>>60
いや、バイク板でアメリカンがビッグスクーターの次に最近は人気あるらしい
と書いてあるの見ただけなんだが

そんなにバイク板が好きなら帰れよ

女にモテるのはSS
のリックはバカスクに乗ったから死んだ
というのがバイク板の総意だが

そんな総意があんのかｗ

人の死をネタに絡めるな
マジで腹立つから辞めろ

ヤマハのバカスクで死んでもなんとも思わない
カワサキのSSなら追悼の意を表したい

ノリックってヤマハと契約してたんだっけ？
才能を無駄にしたあげく事故死とは………
スズキかカワサキに来てほしかったなぁ

でも真夏になると涼しげで裏山鹿な俺

>>58
SSに上級者が多いとか馬鹿なの？
下手糞もいいとこだぞ。三分の二は見栄っ張りだろ。

毒男の分際でバカスク海苔多いなｗ

アニヲタは何でスポーツカーやSSが好きなの？

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　　　■　SSに乗るキモオタの心理　■
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　学校で運動部の奴らにイジメられてた俺…
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　体育の時間はいつもジャマ者だった俺…
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　そんな俺でもSSに乗れば一番前を走れる！！
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ

　
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ　　SSは俺のモビルスーツでありますっ！
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/　　アムロ、いきまーす！
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
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　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
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>>72
実践してみれば3分でその考えは間違ってたと気づくはず

たしかにSSは床屋カットでママンが買ってきたような服着てるキモいのが多い

つまりここはそんな住人だらけだと

今日、ETCをつけた
高いなぁ

俺付けようと思い店行ったら売り切れだった・・・・

>>81
GW前に頼んでやっと今日だからね
しかもそろそろ赤切符がくるので免停になるｗ

モタードｗ

バイク用ETCも自分で付けていいようになればなあ
本体が四輪用より割高なのは仕方ないと思うけどさ

ゼファー750が欲しいなぁ

　　　　／⌒ヽ
　　／⌒ 　・　＞
　 E￣Ｕ) ε　|　
　 E￣∩)　・　＞
゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛

買っちゃえよ。
お金なんて後からついて来るさ。

珍に盗られて半泣きで街中を捜し歩いてたら
無残な姿になった愛車を発見するわけですね

この街じゃ、オレのゼファーに触ろうとする奴なんていないよ

珍って未だにｾﾞﾊｰ大好きなのか？

CB750の方が好きかな
それかGS

>>88
だってお前のゼファー猫の小便臭いんだもん

CB750は珍には人気ない
CB400、ゼファー400、インパルスあたりが危ない

ネイキッド→珍
アメリカン→珍
ハーレー→窃盗団
ビグスク→DQN
オフ→東南アジア
大型→窃盗団
原付→中高生

やはり安全なのはSSか

ＳＳもパーツ泥がいるぞ。

SSは外車に続いて窃盗団のターゲットだよ
一番安全なのはスズキエンブレム
これに尽きる

妹のゼファー

チョイノリが一番安全。
走ると危険だがな

いみわかんない

旧車が一台欲しいなぁ

今日ジェベル２００買った。
セカンドバイクにオフが欲しかったんで。
鈴菌感染だな。車はスイフトスポーツだし。

かもされてるな。

ガソリンスタンドの若造を教育してきてやった
いきなり値上げしすぎだボケ

下っ端に言っても．．．。
お前ニュース見なくても分かるような事も分からない人？

スタンドの若造も大変だな

なんで安く仕入れた在庫を値上げして売るんだって聞いてるのに
スイマセンばっかじゃ何もわかりゃしないよ
口で言ってわからない奴には拳で教えるしかない
バイトだからってナメた態度で仕事するな

暫定税率が無くなった時には「在庫分があるから値下げは後で〜」みたいなこと言ってたスタンドに限って
値上げは便乗して速攻で上げてくるよな
死ねばいいのに

そこまでいくとツマランな

バイクのガソリン代なんて大したことないだろ
まだ我慢できる範囲だ
流石にリッター200円超えてきたらどうかと思うが

スポーツスターに乗ってる俺が来ましたよ

スポ☆スタ

こうですか？

今日セルフでガソリン入れたらハイオク182円でﾜﾛﾀ

店長！店長いるか？ちょっと面貸せ
このダラダラ立ってる糞バイトはなんだ？
こいつらのバイト代削れば120円くらいで売れるんじゃないのか？
何か反論あるなら言ってみろよ聞いてやるから
何も言えないのか？だったら100円で売れよティッシュもつけろよ
あ、バイクだからティッシュは持って帰れないな
後で家まで持ってこいよ、な？あんまり客を小ばかにしてたら誰も来なくなるぞ
俺の行きつけのバイク屋の常連集めてここで入れるなって言ってもいいんだが？
そしたらお前とお前の家族は食えなくなるよな？嫌だろ？
だったら俺だけでもいいから100円で入れさせろ

>>109
（音で）お、ハーレーじゃん
（見られて）なんだ、スポスタかよ…

って言われてどう思った？

http://home.ama-cycle.org/membersonly/museum/images/b2/1994HDVR1000L_600.jpg

ハーレーはこういうの作る技術あんのに何で公道用モデル売らないの？
ビューエルは変態すぎるし、こういうモデル出したら是非乗りたいんだが

買う奴がいないから

>>113
頭大丈夫？

うへへっＳＳ最強。。

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　　　■　SSに乗るキモオタの心理　■
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　学校で運動部の奴らにイジメられてた俺…
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　体育の時間はいつもジャマ者だった俺…
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　そんな俺でもSSに乗れば一番前を走れる！！
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でも何でSSとレプリカはオタク率が高いんだろ
アメリカンに乗ってるオタクとかあんまり見ない

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　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/　　アムロ、いきまーす！
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
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アメリカンってワロスｗｗ

アメリカンッ！ｗｗアメリカーン！ｗｗ

（ ´,_ゝ`）ｐｇｒ

>>120
ごめんね。気に障ったなら誤るよ
でも何で怒ってるのかなぁ？

>>118
イージーライダーとかポリスコスプレした痛いオッサンは沢山いるけどなｗ

アメリカンならラングリッツのＴシャツにブーツカットにエンジニアだろ

SSってなあに？

というか、アメリカンって何をもってアメリカンなんだ？
ヨーロピアンとかモンゴリアンとかチェコスロバキアンとか造れよな

ｱﾒﾘｶｿ乗りのﾋﾟｻﾞ率は異常

スポスタって金無いのにローンで無理してハーレー買っちゃった臭が凄いよな

>>124
SUGOI
SEINOU
のバイク

>>125
ハーレー（アメリカのバイク）を模してるからだろ。
本来ならクルーザーって言えばいいのに
ジャメリカン（笑）糊はハーレー買えなかったんですｗｗｗサーセンｗｗｗｗって
言ってるようなもんなのに恥ずかしくないの？

ツインカムのビックツインが出てしまった今
エヴォのスポスタ乗りの方が見てて賢いと思うが

それでもラバーマウントやインジェクション化してしまったらしいけど
ハーレー終わったな

ハーレーはタダでも要らないがビューエル貰えるなら土下座する

>>127
>凄いよな
ってお前誰に話しかけてんのｗ

>>132
あ、スポスタ乗り？図星だった？ｗごめんねｗ

>>133
誰からも共感得られてないのにお前凄いよな

>>134
涙目でそんなこといわれてもｗローン大変だねｗ
ガソリン高いけど大丈夫？ｗ

>>133の愛車はズーマー

アメリカン馬鹿にしてる奴は大概キモオタ

>>135
で、お前は何のってんの？早く笑わせてくれよ

>>138
チョイノリですｗ　すみませんでしたｗ

おまえらV125乗れよ

まぁ最後はアドレス最高となるわけか

>>139
ツマンネ　死ね

>>137
納得

ここまで俺の自演

まあハーレーがいなかったら大型免許も買えるようにならなかっただろうし
高速道路も二人乗りできなかっただろうな
そういう意味では尊敬できるメーカーだと思う
乗る気はしないが

貧乏臭い中型レプリカでRWのエンジニア履いてますごめんなさい

>>145
俺もSSだけどマーチン履いてるわ
バイク用はどうも馴染めん

エンジニアでレプリカとかどういうセンスしてんの

マーチンとか履いてる奴ってまだいるんだｗ

>>148
パンクスならいるかと

>>147
ロンツー用に雨でもOKなブーツ探してたらエンジニアになっちゃった
「こいつなら普段も履けるぜ」なんて思って買った

>>148
おまけに上下革着てますよｗ
まーコスプレだわな
バイク乗りだからこそ着れるファッション

バイク用の靴って何履けばいいのよ
スニーカーとかはシフトですぐ痛むし、ライダー用のブーツはダサイし

排気量だの形だのツマンネエこと気にしてんじゃねーよ。
ところで、エイドリアンってどんなバイク？

>>152
エンジニアブーツでいいじゃん

>>154
エンジニアブーツってブーツインして乗るの？

ジーンズ&簡単なシューズでバイク乗ってるときに
ブーツ&革パン姿のバイク見かけると、しまって見えて
次にバイク乗るときに同じカッコで乗りたくなる

すぐに後悔するんだけどな
やっぱカジュアルでいいや、て

俺はブーツアウトだよ
革パンもブーツカットだし

>>157
そか
今度試し履きしてみる

>>155
出す。だいたいブーツカットだからね

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと宣伝しますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

【 'A`)6/5出場】全板ﾄｰﾅﾒﾝﾄ☆8【虹は裏切らない】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1212304710/l50
フラッシュ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date83036.swf
■大会公式HP
http://2ch.gepper.net/

アメリカン乗りってオタク率高いよ
なんか時計とか小物に異様に金かけるおたく

変な奴は何乗ってても少なからずいるんだからいがみ合うなよ

比率の問題
SSが一番マシ

SSがオタク率一番高いのだけはｶﾞﾁだろ

SSを叩いとけば自分はキモヲタじゃないって思えるんですね、分かります。

SSにぶっちぎられて悔しいんですね、わかります

スッペクとか生い立ちにこだわるのはオタクだろ

危険運転以外の抜いた抜かれたくらいではなんとも思わないよ普通は

スーパーカブにのってるオサンいる？

仕事でなら乗ってる

幼女強姦犯ですか？

SSて何すか？
半年ロムったけど分からんかった。

>>168
ノ

小さいサイズのバイクじゃないの？

サンデーサイレンス

９０ｃｃの株って何キロ出るの？

>>171
CB400SSでぐぐれ

>>175
ちょｗ

>>171
SSはこれな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8F

>>167
スッペクw

>>171
はい
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

SSとかよりもSRXのようなシングルスポーツに乗りたい
ていうかSRX再販せんかのう…

つDRZ-SM

>>175
それ乗ってるしｗ

>>176-177
サンクス、てかどっちー？
SS＝スーパースポーツの記載があるので>>177のほうが正解ぽいけど…。
要は昔「ＲＲ」と呼ばれてたようなバイクのことでおｋ？

GB400･500再販しないかなー

RRてなに？レーシングレプリカ？

レッドリボン軍

レッドバロン

↑ごめん勘違い

>>182
リアエンジンリアドライブだろ
つまりスクーターのこと

スクーターはMRだろ

尺尺

尺八

ってかバイクはみんなMRのような

もちろん今夜もビグスク煽りに行くんだろ？

今日珍走が目の前にいてシグナルダッシュしたけど
あまりの遅さに笑ったｗ

よかったなｗ

俺ンダ嫌いだから見かけたらスタンドに足払い

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/e/ee8d0a52.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/1/21fcc81e.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/2/c259ac2e.jpg
ttp://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/11/01-0374.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210925441153.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210928749093.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210970343814.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/1/01be8b82.jpg

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>152
GOROとか安藤

>>194は足払い後に倒れてきたバイクに潰されて脂肪ｗ

>>192
ビビってたくせにｗ

>>198
はぁ？お前珍走ｗ？
ぜんぜん怖くねぇしｗｗ

珍走の前の199「ひっすっすいません」

>>200
んなワケねぇだろ
余裕でボコってやるよｗ

>>201
ネット弁慶ってやつですね、わかります

>>201
“上等”だよぅ…“ﾎﾞｸｩ”…ﾋﾞｷｨ！

楽しそうだな

毒男板にもバイクスレあったんだ！と思って覗いたが初心者ばかりかぁ
ガキのビクスク話ばかり
センスのないヤンキーみたいな改造バイクはすぐ恥ずかしい気持ちになるぞ

>>205
何乗ってんすか？先輩？
やっぱマーク�Uとかすげぇの乗ってんすよねぇ？

>>203
こういう元少年が頑張ってるのを目の当たりにすると
応援したくなるな・・・！？

　　　　　　　　　！　？　　　　　　　　　
　

ついにイタ車にした

かがみんは俺の嫁

別にバイク自体には文句があるわけでもないんだがねー
SSだろうがオフ車だろうが
ただビクスクの下品な改造みてると笑える
アホみたいに光らしてデコトラかよｗｗｗｗって感じー

頭悪そうな女乗っけてｗｗｗ

>>210
“喋らねー”でくれますか？オレの前でよ‥‥“息”が臭ェーからよ‥‥

>>210
　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾁ
あんまﾁｮｰｼくれってと“挽肉”にしちまうぞぉ…ｷﾞｬﾊ！

>>209
“幸運星”のＮＳＲ…ﾋ､ﾋｨ…ﾌﾞﾙっ！

那智と真里がいますね。

僕は秀人と武丸、天羽が好きです。

ちなみに俺のバイクはSRです。天羽と同じ、ノートン仕様です。

特攻チュウイ

拓の世界でビクスク乗ってるキャラがいたとしたら県商のやられ役だろうな

　　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／　カ" 　
　 　 !　　:l　ﾉ（　　　　　,ﾘ|}　　|. }　　　/　　
.　　 {. 　 |　 ⌒　:::::::::::::::::　　　 | }　 　 l 　　ン
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ::::::::､=＝ﾆゞ<　 　 |　　 　
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 | 　　タ
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 | 　　ン
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　"　　
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒.ヽ 　だ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　　 　
　__/　‖　 .　　ヽ､＿__／:::|＼ ！？　.. ヽ.ぜ

>>216
ﾅｵｷとかだな

>>206
ティターンズから奪ってきたマーク�U乗せてあげるかい？

天羽”セロニアス”時貞
とか名づけた作者もいまごろメチャクチャ後悔してんだろうなｗｗ

>>220
お前の妄想話されてもな
意味わからん

>>221
疎外感で寂しいのはわかるけど
死ねばいいと思うよ

あいつまた妄想してるよｗｗｗ

続きはバイク板でやってくれ

V125乗れよ

やだよ

ガソリン高い

サンパチ欲しい

うるさいだけ

ぬるぽぬるぽ

ｶﾞｯｶﾞｯ

ゼファーというバイク、いよいよプレミアがついてきたな。

プレミアってｗ
ﾅｳｲ言葉使うね

プレミアムガソリン

はぁー
早くバイク直してやらないとなぁ
かれこれ1年はまともに動かしてない

バカスク煽ってくるわｗ

ガソリン値上がりって訳じゃないが、
今日は自転車乗って出掛けてた。

車じゃあるまいしバイクでガソリン気にするってどんだけ貧乏なんだよ

毎日乗ってる人は気にするだろ。

町田⇔木更津を週一だけだけど
バイク通勤してるがさすがにキツイぞ

毎日乗ってようが電車代に比べれば遙かに安い

んでその気にする額差って月どれくらいでるの？
リッター40円上がったとして月何�`走るんだ？
5000kmぐらい走るのかなｗ

いいねぇ痛車！　あこがれるぜ

>>241
電車で移動して駅からはタクシー、じゃあぜんぜんメリットないんだよ
すごい考えが及ばない奴だな、コイツ

>>243
駅からチャリ乗ればいいんじゃね

V125乗れV125

町田と木更津週１ってすごいな

引っ越せよﾊｹﾞ

>>246
アクアラインは高すぎるから
湾岸道路を使ってる
みんな飛ばす飛ばす
あそこのオービス？は110km/hrでも反応しないのなｗ

>>248
関東の高速の事は知らんけどオービスの目安は法定速度+40ｷﾛぐらいだから
それぐらいじゃ光らんと思うよ。ダミーの可能性もあるけどな。

>>249
ちなみに
（首都高速道路）湾岸線は自動車専用道
湾岸道路（R357）は一般道です

アクアラインはオービス無いから最高速アタックには持ってこいだったりする
勿論最高速って100km/hのことだぞ

>>251
トンネル内に速度落とせ！の電光掲示板がびっしりだから
そのうちオービス仕込まれてるんだろうな、と思ってたけど
あそこってないのね

アクアラインはGTRの覆面がいるんじゃなかったっけ

Y2Kなら余裕でちぎれる
逃げ切れるか死ぬかのどっちかしかなさそうだが

110kmで反応するオービスなんかあるのかよｗ
色々な高速乗ってるがそんな経験ないし、周りでも聞いたことない
あり得てダミーだな

田舎モン乙

東京モンだ
田舎モン

>>255
70km/h制限区間じゃね？
地方の高速で片側１車線ならありうる。

>>257
C1に腐るほどあるじゃねーか
檜原とか奥多摩にお住まいですかね

東京なんて日本で一番田舎者が集まるとこじゃんかよ〜

生粋の江戸っ子(笑)

3代住んで江戸っ子とはよく言ったもんだ
田舎を馬鹿にするのは大抵2代目か都会に憧れて移ってきた田舎モン

雨か･･･

睫毛にとまった光が震えて　見えない

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと宣伝しますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ
全板トナメとかやってるのですが
独身男性板が二次予選に今日出走中なのでお力を貸していただければ・・・

【 'A`)6/5出場】全板ﾄｰﾅﾒﾝﾄ☆8【虹は裏切らない】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1212304710/l50
宣伝フラッシュ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date83036.swf

よろしくお願いします

大概田舎もんと馬鹿にされて怒るのはホントの地方出身者。

地方の人がムキになってますな
東京生まれの人は東京以外は全部観光地扱い
住む場所じゃなくて旅行に行く場所
田舎の良さはわかるから別荘は欲しいと思うけどな

大阪、仙台も建物低いし少しの範囲しか栄えていなくて田舎だなって感じるな

>>267
wktkしながら大阪日本橋行ったときは超がっかりした
地方の限界というか
名古屋の大須なんて論外だった

高層マンソンに住んでメリットある？
窓開けたら騒音でウルサイでしょ。

ベランダから黄金の雨降らすよ。

そんなことする子はおちんちんチョン切っちゃう

高層マンソンの眺望サイコー
花火大会とかマジ楽しみだぜ

東京は修学旅行で行くとこだろ
人が住むとこじゃない

東京って仕事するところかと思ってたよ

東京のエリート

だが東京はバイクにとって厳しい砂漠みたいな土地

【千葉】水上バイク事故、無免許運転の１５歳死亡 姉と衝突-東京湾
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212326562/l50

Ninja250Rスレのテンプレってなんであんなに気持ち悪いの？

>>278
卑屈で理屈っぽいよな
車種は良いのにそれのファンは･･･って感じ

>>278
あいつら見えないンダヲタと戦ってるから

2ちゃん自体が隔離板みたいなもんだし。
いろんな電波を受信した人たちが集まってくるんだよなｗ

雨上がった
バカスク煽ってくるわ

>>278
あまりの勢いの多さに読むのメンドくさくなってやめちゃったけど、
それだけ期待している人も多くて、ああいう手頃なスポーツバイクを求めている人が多いって事では？
注目も多けりゃくさすヤツも多くなる

わざとＱを挑発的な内容にして、Ａで冷静に答えてますよ
みたいな手法がなんというか臭い

中身が伴ってないスポーツバイクなんてスポーツじゃない

ここでなぜかホンダが引き合いに
↓

V4の歴史、とか名機RC30とか表紙にある雑誌は衝動的に買ってしまう

雑誌は立ち読みオンリー

股間テントしながら読んでるってことでしょ？

>>289
オサンがなｗ

むしろ、障害物競走ホフク前進程度？

>>285
CB223ｗｗｗｗ

CB223ってスポーツバイク扱いなのか

CB250ｾﾆｱ乗ってるけど全然スポーツバイクって感じはしねえなあ

逆に訊こう。スポーツバイクって何だ

SRなんかもセパハンとビキニカウルとかついてたらスポーツっぽい

SRセパハンだったらロケットの方が良いんじゃね？

今日初めてリアルでタイバイク？タイカブを見た。
スクーターみたいなカブね。
こりゃどうみてもオタバイク。
女受けも最悪だろ。
が、乗ってる奴がイケメン。
ありえないくらい不釣り合い。
このタイカブのおかげで俺に女が一人でも回ってくる可能性が高まるはず。
一生大事に乗り続けてほしい。

08CBRの国内はいつリリースされるんだ？
最初は５月頃と雑誌に書かれていたがいつまで経ってもでてこないじゃないか

これだからホンダは駄目なんだ

規制対応に苦しんでるんだろうね
まぁ8月ぐらいと考えたほうがいいと思うよ

カワサキはあっさり規制を通したのに？
天下のホンダ様が苦しんでる？

苦笑

足でペダルを漕ぐように改良すれば規制なんて簡単にクリアできる

ネジ抜いてから始めてエンジンかけた
何とか持って動かせるくらいまで復活した

ミニバイクレース中に転倒、２３歳男性が死亡…愛知・美浜

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000026-yom-soci

>>296
スポーツぽっいってなんだよ
カフェレーサーを言いたいのか？
しかもビキニってｗ

ＳＲでセパハンならカフェだろう
もともとスポーツバイクって感じだったはず

ノートンみたいなカフェレーサースタイルをマネして作ってみましたってバイクだろ＞SR

>>302
ホンダ以外はリッターSS国内販売してないだろ
国内販売と逆車じゃ規制値違うし
'08 CBR1000RRはあのダウンマフラーじゃ騒音規制通すのが難しい
（マフラーとエンジンが近いから測定時にエンジンノイズを拾ってしまう）
そんなことも知らないカワサキ乗りのおとこのひとって。。。

ニンジャの概念がわからん
カワサキならニンジャなのか？

Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか？
　A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
　　ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)や、
　　Ninja650RもNinja500Rも二気筒でした。日本でもGPX250R-IIはツインでありながら
　　Ninjaロゴ張られてました。このように四気筒であることがNinjaの資格ではありません。

Q.なんで四気筒にしなかったんですか？
　A.・最大の顧客、北米市場は四気筒信仰がなく、先代も二気筒で売れつづけ、最近さらに人気が加熱したこと。
　　・カワサキがもともとパラツインの得意なメーカーである事。
　　・四気筒のメリットが消えつつある、といったことがあげられます。
　　元々ニ気筒はサイズ、コスト、重量、燃費で優れていました。四気筒の優位は出力でしたが、今回の
　　厳しい排ガス規制の下、250ccという排気量では四気筒と二気筒の出力に大差がなくなってくるからです。
　　四気筒は二気筒よりも多い動弁やシリンダ摩擦等で抵抗が大きく、大雑把に出力＝時間辺りの発生熱×
　　変換効率−抵抗ですから二気筒よりも多い燃料を燃やす(高回転化等)事で同等以上の出力を得ていました。
　　多い燃料が燃える事は多い排ガスを生みます。四気筒は二気筒より多い排ガスを排出すべく排気効率に対する
　　要求水準が高く、触媒追加などで効率低下した場合、四気筒の方が大きく出力低下します。

もう250ロードスポーツの時代は終わったよな
小排気量ならモタードに限る

でもニンジャ250には惹かれるものがある

ホンダにはそれがない
新時代を築くのはカワサキ

ホンダは今こそVTをSSとして復活させるべきだ

また後だしジャンケンでパクリですか（苦笑）

ニンジャ250買おうかなぁ

>>314
GPが2st廃止になったら何か出してくるだろうね

>>317
HRCでレース車出すだけじゃね？
今のンダに市販車出す気があるとは思えない

125だせよなー

バイク板から天災
なんでこういうのを国内で正規販売しないのか

ttp://www.star-passage.com/varadero125/varadero125.html

バラデロって確か７０万ぐらいするだろ
誰がそんな価格の原付二種買うんだよ？

125でVツインなんだっけ？
スペックだけなら最高だな
同じツインならCB125T再販して欲しい

○○を復活させてくれ！って言ってる奴はよく見かけるが
昔と今じゃ規制のレベルが全然違うから
スペックまで再現するのは無理だってわかってるんだろうか

懐古厨に規制なんて言葉が理解できるわけがない
2st再販とか平気で言うし

グダグダいってねぇでV125に乗ればいいです

お前ら文句ばっかだなｗ
あんま普段からカリカリしてると早死するよ

２スト復活させてくれ！

マラグーティMR250でぐぐれ

FTR（笑）とかXR230（笑）とかCB223S（笑）とか
キャブで規制通ってるんだろ？
だったら2st復活くらいできるだろ
2stキャブはいじり倒して峠最速仕様にする楽しみがあったのに
今じゃ環境とか排ガスとか綺麗事並べて4stばっかり作りやがってクソが

百歩譲って2stでもFIにすれば規制通せるだろ？
2stサウンドを知らないゆとり世代がかわいそうでならない

・2st
・キャブ
・中免でも乗れるように400ccクラスと、大型の二種類
・70〜80年代のレプリカを再現しつつ近代的な感じのデザイン
・馬力は現在の大型と同等でおｋ
・60万円くらい
こういうバイクを出してくれればンダでも即買いしてやる
二輪業界の未来のためにもそろそろ本気出せボケ

2stはもういいよ
後ろの人がかわいそうだし

ぼくのかんがえたさいきょうのバイク乙

NSR500Vをデチューンして、保安部品つけて売ればいいと思うんだ。

2STよりもロータリーバイク乗りたい

ブサにターボ付けてみた

金あんなー
下手すりゃブサもう一台買える金かかるっしょ

アドレスV125に隼のエンジンを移植中
ちょっとエンジンがはみ出してるけどなんとかいけそう

ツマンネ

忍者は辞めといた方が良いよ
4月上旬に注文したがまだ来ない
来年になるかもしれないとか言われたし

ンダヲタ乙

またカワサキ信者が見えない敵と戦ってるなｗ

どうしてカワサキを目の敵にするのかねぇ
他社を叩く暇があるならもっと魅力的なバイクを作ってくださいよ
工作員さん

メカノイズ（笑）
オイルが漏れてるのはオイルが回ってる証拠（笑）
川崎重工ステッカー（笑）
コーヒーブレイクミーティング（笑）

ンダヲタとカワサキ信者は面白いように釣れるよなｗ
鈴菌保菌者は弄られるのが快感だからつまらん
ヤマハは弄るところもない要らない子

>>343
じゃあヤマハの娘ボクにください。

国内メーカー同士でのいがみ合いもあるけど外車でもあるよな
アメ車と欧州車だとそれこそカワサキとホンダぐらいお互いを見下してるｗ

鈴菌、カワサ菌、ホンダストとあるのにヤマハだけ何もない(´･ω･`)

【自動車】ランボルギーニ社、排出ガス規制「無視」を公言 [08/05/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212163818/l50

今夜がヤマハ

外車だと国産車じゃありえない場所が簡単に壊れるから嫌だ

>>349
しかもパーツが届くのに数ヶ月とかな。
でも金があれば乗ってみたい。

MITO125ってEUの規制通ってるんだよね。
まぁ、もう日本では絶対出ないとは思うが、
似たような境遇のロータリーがあれだけ頑張ってるんだから
もうちょっとなんとかしてほしかった気はするな。

2stにキャタライザー装備して無理矢理排ガス規制通しても
オイルですぐベッタベッタになってキャタライザーの意味をなさなくなりそう

>>351
今のは15馬力しか出てないらしい

901 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/06/08(日) 19:41:19 ID:NeWORc1H
俺がバイクと出会ったきっかけは友人Ｋの影響だった
Ｋがバイクに乗っていたのは知ってたけど俺はあんまり興味がなかった。
ある日飲みに行ったときバイクの話で盛り上がってＫが「お前も乗ってみろよ！」と勧められた
次の日Ｋの家に行ってバイクを見せてもらい跨らせてもらった
跨った瞬間のあの気持ちは忘れられない。なんていうのかなぁ…
初めて自転車に乗ったときのような、ワクワク感で胸がいっぱいになって
その日のうちにＫが勧める教習所に申し込みに行った

なんとか無事免許を取ることができて
近所の店に乗りやすいと評判のCB400SBを買いに行こうと思ったら
Ｋにすごい剣幕で詰め寄られてちょっと遠くのＫが常連をやってるバイク屋に連れて行かれた
その店はホームページも持ってない入りにくそうなバイク屋だったけど
店長や常連の人たちがすごくいい人でＫの勧めもありＺＲＸを購入した
今でもその店でお世話になってるけど店長やメカニックの人の腕もよくてトラブル知らず
本当にいいバイク屋を紹介してもらえてＫには感謝してる
店長主催のツーリングには何度も参加した。バイクと出会えて俺の人生は変わった。楽しかった

902 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/06/08(日) 19:42:05 ID:NeWORc1H
先日オイル交換のためにバイク屋に行くと
店長から「昨日Ｋが捕まったんだ…」とショッキングな話を聞かされた
他所のバイク屋の店先に展示してあったバイクのタンクに釘を打ち込んでいるところを
店の人に見つかってその場で取り押さえられたらしい
まさかあのバイク好きなＫが…と思ったがＫとは連絡が取れない
二週間ぐらいしてＫがバイク屋にやってきた
店長が今までに見たことない顔でＫを怒鳴りつけて
今にも殴りそうな店長を俺たちは止めるのに必死になった
Ｋは泣きながら事情を話してくれた
多数の余罪があったのですぐに釈放してもらえなかったらしい
ＫはＨが嫌いで深夜や早朝に町内を徘徊してはＨのバイクに制裁という名のイタズラを繰り返してた
タンクやカウルに釘を打ち込んだりスタンドを払って倒したりマフラーに犬の糞を詰め込んだり…
捕まった日は昼間だったけど展示してあるCBRを見るとむしゃくしゃしてやってしまったらしい
Ｈはこの業界を腐らせた。だから俺は制裁を加える。バイク業界の未来を守るんだって
涙をポロポロこぼしながら語ってくれた

今から思えばＫがCB400SBを買おうとした俺を怒ったのも
このバイク屋に連れてきたのも俺のことを考えてくれてたんだなぁと思うと目頭が熱くなった
俺も店長も常連もみんな泣いてた
Ｋはこれから裁判などで大変になるだろうけどみんなで支えていこうと誓った
そしてまたみんなでツーリングに行きたい。そのときはＫにも笑っていてほしい

ここ非輝スレ？

>>355
普通に考えてKはDQNだろ。
自分のバイクに同じことをされたらというのを考えてないんだろう。
まあネタかもしれんが。

Sに連れてかれてDR-Z買った報告だと思ったのに

>>353
マジ？4st並じゃん・・・
前のは30くらい出てたのに、それじゃいらないな。

>>359
ちょっといじればハネ上がるんじゃねーの
RS125みたいに

逆車の国産仕様みたいなもんか。

しかし、ツーリング行きたいなぁ・・・
もう5年くらいプチでしか行ってないや。

最近俺のcb1300をカスタムしたい

しかし、一昔前のCBX400で流行ったカスタム手法の
ヨシムラショート管、BEETの前後フェンダー、アンダーカウル、ロケットカウル

これって走り屋のカスタム手法と同じだよね
どこであんなブチ上げカウルと３団シートなんてわけのわからん方向に言ってしまったんだろう

そんな俺はBEETのフェンダーレスとマフラー
エーテックのアンダーカウルとシングルシートが欲しい

これも現代の族車にされてしまうんだろうか
でも乗ってるのは毒だしな

知らんがな

上向いたロケットカウルと3段シートさえ着けてなけりゃ族車扱いはないでしょ
ちょっと関わりたくないけど

>>362
CB1300R風にカスタムとかどうよ
http://img2.rivercrane.jp/photo/bike/1198672305244L.jpg
http://img2.rivercrane.jp/photo/bike/1189142694419L.jpg

8耐仕様はカッコいいな
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/cb/cb1300sf/index.html

シングルシートがあんまり格好良くないな。
エビみたい。

ヤフオクでガンダムみたいなCBがあったな
実は欲しいのだ

バカスク煽ってくるﾉｼ

バカスクガシャーニングしてくるﾉｼ

ヨンフォア欲しい

CB400RRみたいなの出ないかなー

ニンジャ250マジで欲しくなってきた

Ninja250Rを出したカワサキは神
ホンダとか糞すぎるだろ
昔はよかったとか言ってるンダヲタもいるけど
昔から糞だった
あと3年でバイク業界トップはカワサキになるね
熱意が違う

でも品薄状態激しすぎてバイク板の忍者スレではカワサキに怒ってる香具師も多い

そりゃンダ工作員だ

ゲハ並みだな

そこで新型VT投入の噂が

VTR650とか出したら即飛び付く

GT650Rですね、わかります

RVF400みたいのはもう出ないのかなぁ。
色んな意味で熱かった。

>>375
それだけ売れてるってことだろ
VTRが品薄になったことなんてあったか？ｗｗ

400で新型エンジンとかVTで新型とかホンダの中型って噂だけはちらほら出てくるね

どうせエンジン使いまわしだろｗ

>>383
現行のCB400SFはエンジン新設計したばっかりだよ
ちょっと前までCBR400Rのエンジン使いまわしてたけどｗ

ホンダはV4のSSはもう出さないのかなぁ
直4はつまらん

カワサキやスズキのように
ゼロから新エンジンを作るって考えはないのかねぇ

だってバカスク作って一台70万で売ってる方が儲かるんだもん
創業者が生きてたらなんて言うかなぁ、車もバイクも…と、タマに遠い目をしちまう

>>386
ゼロから新エンジンって何ｗ
レシプロである以上、ゼロじゃないしｗ

>>388
バカスクばっかり作ってて楽しい？プライドないの？
おたくは創業者の死と共に終わってるね

2ちゃんに悪口書き込むようなやつはただのバイクヲタ。ライダーではない。

俺のバイクのエンジンは栄25型だぜ
そうこのエンジンのルーツはあのゼロ戦なんだぜ
なんてな

技術のヤマハ

信頼のKYMCO

伝統のカワサキ

変態のスズキ

使いまわしでもVTのエンジンとZZR250のエンジンじゃ雲泥の差

Ninja250RのエンジンはZZR250の使いまわしだと勘違いしてるバカがいるが
ほぼ新型と言ってもいいほど全然違うから

Q.ZZR250のエンジンを元にしていると聞きますが？
　A.Ninja250Rで行われた改良はヘッド回りの新造にとどまらない大規模なものです。
　　残ったといえるのは「ボアストローク」「シリンダ前傾角」「軸配置」で共通の
　　部品はあまりないと雑誌インタビューに回答しています。ほぼ新造と言えます。

クォーターニンジャで鳴らした俺達GPXは、マルチエンジンに居場所奪われカワサキに冷遇された。
レプブームを脱出し、地下でツアラーZZRへと身分を変えた。しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
規制さえ通ればコストの安さでなんにでも化けてのける命知らず、
不可能を可能にしブルジョアに媚びた大型ブームを粉砕する、俺達、軽量スポーツ、チームＮ！
俺は、リーダーEX250。通称パラツイン
ツインとは思えぬ高回転と省燃費の名人。だったのだが・・・まあそれはそれとして
俺のような伝統エンジンでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はビッグタンク。通称17リッター。
自慢の大容量に、ヤワなガススタはたちまち品切れさ。
ハッタリかまして、ハイオクガスからバイオガソリンまで、何でも飲み込んでみせるぜ。
私は電子制御インジェクション. 通称FI。
規制対応版よ。
O2センサーと賢い頭脳で空燃比調整はお手の物。
よおお待ちどう。俺様こそ新触媒入りマフラー。通称エコマフラー。
地球への優しさは天下一品！
フン詰まり？馬力稼げない？だから何。
フルフェアリング。通称カウル。
防風の天才だ。台風の最中も走らせてみせらぁ。
でも横風だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、軽量スポーツ、チームＮ！
31馬力を借りたいときは、ぜひともNinja250を買ってくれ。

〜今日もNinja250R教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで田中教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！排ガス臭いVTR乗り共が見目麗しく鮮やかなライムグリーンを指して『アマガエルw』と
抜かしやがったためパラツインよろしくワンツーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、31馬力で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
環境対策をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の田中教習生の件は不問に処そう。
だが規制後の綺麗な排気を知らないオカマのVTR乗りでも250ccツインの仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではNinja訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−Ninja250Rに乗るためだ！！
何のためにNinja250Rに乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
Ninja250Rは何故走るんだ！？
−−EX250の更なる歴史を世界の道に刻み込むためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−愛情とフルスロットル！！！
Ninja250Rは何故二気筒なんだ！？
−−出力だけの単能バカではこれからの地球に有害だからだ！！
ツインスポーツとは何だ！？
−−のんびり流せば耕耘機、一万回せば超本気！！
Ninja250Rとは何だ！？
−−CB223より激しく！WR250より安く！VTRよりエコで！どれよりもカッコいい！！
お前の親父は誰だ！？
−−レプリカキラー、45psのGPX250R-II！！ ヤワなマルチとは歴史が違うッ！！

我等クォーターパラツイン！規制上等！破損上等！転倒カウル割れが怖くて道が走れるか！！（×３回）

250厨ウザ過ぎ
GPZ900R以外はニンジャとは認めないから

〜今日もRMX教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところでリッキー教習生、
貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ニダエラ付きのXR乗り共がSUZUKIマークを指して
『変態w』と抜かしやがったためAETC-IIパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、バランサーレス2スト単気筒で殴りあうには
１にも２にもクソ度胸だ。 振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のリッキー教習生の件は不問に処そう。 だが2ストエンジンの良さを知らないオカマのXR乗りでも
オフロードバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではRMX訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――RMXに乗るためだ！！
何のためにRMXに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
RMXは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情と排気バルブのオーバーホール！！！
RMXは何故一人乗り専用なんだ！？
――他のオカマ野郎が二人乗り仕様だからだ！！
2スト単気筒とは何だ！？
――パワーバンドまで走らず、加速しだしたら独擅場！！
RMXとは何だ！？
――CRM250ARより楽しく！DT200WRより楽しく！KDX220SRより楽しく！どれよりも故障しやすい！！
お前の親父は誰だ！？
――市販エンデューロレーサーのRMX250R！！ストリートオフ車とは気合いが違うッ！！

我等スズキ2スト単気筒！振動上等！煙幕上等！クランク焼き付きが怖くて道が走れるか！！（×３回）

コピペはバイク板でやれ

ンダヲタ涙目ｗ

ninja厨はホントにタチが悪いな
前のレスを見てると分かる

新設計したってホンダVT系のパワーフィールと鼓動感、燃費、トラブルに関して遠く及ばないだろ
スパーダまた乗りたいなあ

売りが環境性能だけだからねｗ＞ニンジャ

新型VTには期待したいところだが、今のホンダを見ていたら
とても期待できそうにないね。

期待しなくてもいいけど出るよ

バイク便需要があるからな＞VT

VFRのエンジン使って乾燥200前後の出してくれ
VFRは重くて嫌だ

>>389
俺、楽しいなんて1�_も書いてないけど
別にバイク作ってる人間でもねえし
更に特に熱烈なホンダ好きというわけでもない
単にホンダの中で何台か好きな車種があると言うだけ

お前単にホンダにケチつけたいだけの奴だろ？
どこのスレにも脈絡なく顔出してくる

チナミに俺が普段乗ってるバイクはカワサキだし、次に欲しいのはスズキだ

また今日もカワサキ信者が見えない敵と戦ってるなｗ

RVF1000/RCﾎﾆｬﾗﾗみたいなの出ないかな。
1098買ったほうが早いか・・・

1098じゃLツイン（笑）じゃん
V4はいろんな意味で熱いぜ

ガンマ125再販しろよ

V125いっとけ

VFRは知らないが、RVFは夏一番乗りたくないバイクだな・・・
今のSSも熱いけどその比じゃなかった。

股下に火鉢挟んでるようなもんだよなｗ

250Γがええんじゃ
ぱらついんなんじゃ

>>398
900と言いながら1000RXのエンジン乗せ買えだ？
片腹痛いぜ。

ｂｙ　Ninja1000R乗り

V4は夏乗ると子種が終了しそう

２サイクルがええんじゃ
ええんじゃぁああ

草刈機でも買って来い

パラツインのがんまなんじゃああああ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A4%E3%83%B3

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%9E

バカスクブーム作ったのってホンダとヤマハだよな
あいつらがいなければ・・・

メーカー純正ﾊﾞｶｽｸ出したスズキは・・・・

YAMAHA（マジェ）が作った流れを
いつものようにHONDAが追従しただけ。
フォーサイトをメインに、昔風のナリが受けてたフュージョン、
ハード志向のPS、飽きられる前にフォルツァと
業界トップの意地のラインナップでYAMAHAを切り崩す。

アメリカンブームの時もYAMAHAを追いかけてたけど
HONDAは、もうちょっと2輪の旗振り役として頑張ってくれよ・・・。
TOYOTAもそうだけど、業界トップはやっぱ保守的になるのかね。

DN-01とか出してんだろ
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞもあるし。
ホンダをバカにするなｯ!

ＦＴＲ２５０再販しろ

Γ再販しる
250のパラツインな

V125いっとけ

>>427
そりゃあなるよ
企業の価値は業績や配当、業界内のランク等でしか計れない
それが崩れてそれで株主代表訴訟や社長の責任問題になんてなれ偉い人たちにとっては大事
それで二輪部門が業績落としてもランクなりが保たれてれば「業界自体のパイが減っている」という良いわけなりできるしね

だったらニッチなところを狙ってきた他社のパイを大きくして奪う
これが一番確実で簡単

悲しいけど、バイクって夢とか趣味とか以前に商品なのよね
売れる見込みがなければ作ってもしかたがない
むしろホンダはDN-01なんてこの時期良く出せたと思う
あのモデルが優れているかはおいといて

>>427
ンダが嫌いなのは分かったから
リッターSS市場はFirebladeが作って、R1は後追いだろ
GLとかDN-01とか唯一無二のバイクもあるし、ホンダだって個性的だと思う
シェア一位さえ叩いとけば玄人とでも思ってるんだろうか

ホンダたんは委員長タイプだからな
無理してオシャレになろうとしてるところがかわいい

ホンダので欲しいと思うような車種がねーんだよ

というかホンダはいらない

なぁわざわざ他社を蔑んだりするのはバイク板でやってくれないか？
バイク板と空気が変わらないんじゃここでスレ立てる意味が無いと思うんだが

メーカーや車種の話ばっかりでツーリングの話とか乗ったって話が全然出てこないあたり
脳内ライダーばっかりだよな
ぼくのばいくがさいきょうなんだは分かったからｗ

俺は走りに行きたいが仕事が忙しくて無理orz
梅雨明けたら一泊でどっか行ってこようかな
というわけで関東圏で一泊ツーのおすすめ教えろください

>>437
まだ技術屋魂が少しでも残ってるなら
努力して見返そうって気にはならないの？
宗一郎が見たら泣くぞ

ホンダなしじゃやっていけない業界なのに何言ってるんだこの盲目ハゲ親父は

＞ホンダなしじゃやっていけない

（ ゜д゜）ポカーン

>>439
いや、俺はホンダの社員じゃないし…
ホンダ叩きもカワサキ叩きもバイク板でやってほしいんだが

ガソリンさえ下がってくれればなぁ
ハイオク車だから片道200kmも走れば6000円は飛ぶようになったし

キムコ＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞ヒョースン＞ンダ

リッター40走るアドレスV125最高！
前乗ってたTZR250なんてリッター8だから奥多摩行くとドキドキだった。

200ccくらいで前後ディスクブレーキの小ぶりなスクーターに乗って高速道路で旅したい

自作しろ

>>446
それなんてジレラ・ランナー？

言い忘れてたけどインジェクションで国産がいい

ジレラとか足とどかない

Ninja250Rを叩いてる奴に「何乗ってるの？」と聞くと必ずンダｗ

インジェクションだとアイドリング車みたいに安定するの？
俺はキャブの微妙に不安定な感じかいいんだけど。

俺も買い換える金がないころはキャブのほうがいいと思ってました

強制開閉キャブの気持ちよさは異常
そりゃFIの方が性能はいいんだろうけどさ

>>433
HONDAが一番好きだ。
バイク歴12年で8台乗ったが、HONDA車が5台。
親父がHONDA以外認めないって人だから
最初の頃は反発心で他社のに乗ってたけどｗ

ビクスクは買ったことないが。

そのうちにスクーターもCVT積むんだろうな

CVTとVベルト無段変速の違いがよく分からん

>>455
子がバカなら親父もバカだな

ヒマだな
バカスク煽ってくるかｗ

2stレプ乗ってた頃はバカスクに煙幕かけて遊んだりしたが
リッターSSに乗り換えてからはバカスク相手なんかしたことないわ
次の信号には見えなくなるし

バカスクに10円パンチ

ビグスク＝バカスク
あいつらのせいで2stが全滅させられた
俺は許さん

2stリッターSSキボンヌ

ヤマハの2st750に乗れ

ここもうクズしかいねえのな

バイク板から出張してきた奴ばっかりでウンザリする

バイク板住人が空気読めない子なのはわかった

日曜で天気もいいのに走りに行った奴いないの？

バイク板住人じゃないバイク話ってどんな話？

専門板特有の気持ち悪い空気じゃない話

バイク談義抜きでみたいな感じ？

いや、バイク談義は必要だろｗ
必要ないのは常に電波に命令されて悪のホンダと戦ってるヤツ

ああ。
派閥みたいなどうでもいい話ね。
排気量、メーカー分け隔てなく現在乗っていれば取り分けこだわらないな。
珍風とバカスク風なら良いけど、本気で珍とバカスク、珍OBだけど抜け切れてないオヤジは嫌かな。

V125に乗ればみんな変な拘りから開放されるよ

それが拘りだろ。ｗ

V125以外の原二って糞じゃん

シグ→エンスト。足つき悪い。足を前に投げ出せない。加速悪い。シート下浅い

リード→キックない。ライト暗い。ARAIのメットが入らない。中国製。欠点多い

コマジェ→大きすぎて原二のメリットなし。滑るタイヤ。貧弱フレーム。シート下狭っｗ

KSR110→遊び心満載。小さくてもカワサキ魂。楽しい。速い

改めてカワサキとスズキを尊敬するわ

新型のリードは結構高級感あっていいね。水冷+PGM-FIだし。
高いのが難だけど。

125でモタードとか出ないかなぁ
KSRはクラッチ無いから嫌

つ　XTZ125

毒男でもバカスク海苔多いのな

てか毒男が一番多いんじゃね？

ビグスク＝バカスク
ノーマルだろうが関係ない
あれはバイクとは認めない

まだバイクに乗れないRMX乗りの俺もいるよ

俺はもちろんV125なんだぜ

しかも無G

スクーターはキックスケーターの派生です
バイクは自転車、つまりバイシクルの派生です
バイクとビグスクは同じカテゴリではありません

>>476
まだカタログ落ちしてないと思うんだが、
グラアク海苔の俺はちょっと寂しいぞｗｗｗ

>>482
ほっこりした顔で乗ってるおじちゃんは認めてやれよ。
元々、マニュアル運転がきつい引退したおじちゃん用なんだから。

バイザー無しジェットヘルでリアＢＯＸ積んで走ってるおじちゃん見ると、
本来はこういうのが正しいって思わないか？ｗ

寺の坊さんが袈裟のまま乗ってたな>ビッグスクーター
まあ「道具」としては優勝だと思うよ
金と場所ありゃ一台欲しいもの

>>476
APE100とかなんではずしてんの？

アドVも色々欠点あるけどな。
メットイン狭い、サスとブレーキが貧弱、ホイールが10インチ。
20万強ってことを考えたら妥当なのかもしれないけど・・・

シグのブレーキも貧弱な希ガス
特にリア

どんな車種でも欠点とか一々気にしてたらきりがないからな
細かいことは考えずただ走るのみ

逆にリアブレーキを強くしてあるバイクってやつを知りたい
ロックもホッピングもしないで乗れるのなら

俺を開発チームに入れてくれれば
年間3000台は売れる完璧なバイクを提案してやるのに

欠点もまた魅力の一つとはよく言ったもので
けど、いいトコより悪いトコの方が多いと嫌んなってくる

言うだけなら誰にでもできるからな。

>>494
マジレスすりゅと宣伝次第

変形するバイクがあったらほしいよな。スズキあたりやってくれねぇかなぁ
レッドゾーンまで回すとアルティメットディメンジョンに変形！みたいな

ガーランド

レッドまで回すとガウォークモードに変形してほしい

ヴァルキリーかよ

モスピーダ

弟がFF7のクラウドが乗ってるようなバイクが欲しいって言うんだよ
VMAXとかMT-01とかアメリカンとか見せたけどどれもイメージと違うらしい
色々見せてるうちにビグスクが一番理想に近いって言うんで
まぁビグスクくらいならと誕生日に買ってやるつもり

DN-01は？
北海道ツーリングに行くのに1台欲しい。

買えよｗ

>>503
これかｗ
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/12/0000710012/27/img703e0aabzikfzj.jpeg
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/4403/sonota/ff/ff0022.jpg
ttp://images.amazon.com/images/P/B000J33J7E.01._SCLZZZZZZZ_V40646388_.jpg
ビグスク買ってやるなんてブルジョアな兄貴だなおい

オレンジカゥンティチョッパーズに制作してもらえｗ

金田のバイク

ようやく部品買えるくらいお金が出来そうな予感
これでやっと俺のRMXも完全体に戻れるぜ

完全変態だろ？

友人が大型取りに行ってて、バイク選びで相当悩んでる。
一番の基準が足つきらしく、背低いと大変なんだな・・・

リッターじゃなきゃ嫌とかってなると厳しいな

つーか、リッターとか大型乗った事ないからアレだが、
立ちゴケとかもしないけどさ、ほとんどというかほぼ全く
でも、大きいのだと俺、起こすのがムリそう
正直、400でギリギリ

>>511
シート換えると足つきは激変するって教えてやれ。
物によるけど４〜５ｃｍは変えれる。

>>511
新型出たしV-MAXなんかいいんじゃね？
SSは足付き悪いけど軽いからなんとかなるかも
まー俺は足付きには困った事がないからアドバイスにならんかもしれんがｗ

短足って哀れだよなぁｗ

補助輪付ければいんじゃね？

やっぱりZ1はカッコイイなぁ
http://jp.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

ﾓｯﾀｲﾅｽ

扱いにくい改造車でこんなことやる奴の気が知れん。

低身長短足だけど足つきキツクてもSSじゃなきゃ起せないから無理

シークレットブーツのライダースーツがあればバカ売れだろうな

無茶苦茶操作がしにくそうだなｗ

165/63の短足だけど装備重量200ちょいくらいなら上がるしゆくゆくはダブロクでも乗りたい

190ある友人がNSR250乗ったらNチビって言われてたな
あんまりデカイのも大変だと思うわ

190あったらハーレーとかロケット�Vくらい乗らないと何のってもサーカスのチャリ熊状態だよ。

ヨーロッパの連中とかリッターＳＳ乗っても小さく見えるよな。
平均身長180の国はやっぱ違うぜ。

【環境】二輪車は四輪車の１０倍、大気を汚染することが判明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213613760/l50

排ガス規制ユルユルなアメリカの話じゃねーかw
日本の二輪は世界的にも厳しい排ガス規制クリアしてるつーの。

つーか、4輪車全体の排気量と2輪車全体の排気量を考えて物言えっつーの
原付で走ってる奴と何故かミニバンをいつも一人で乗ってる奴、どっちが大気を汚染するかも

バイク乗るのしんどいから
最近はもっぱらミニバン一人乗りですわ

トランポ以外でミニバン買う奴の考えが分からない
結婚してるならまだしも毒男なのに

車内が無駄に広くて視点が高いのがいいから俺もミニバン乗り。
セダン系なんかは機能的にカスだから乗りたくないし。

セダンで機能語るなボケ

2輪メーカーが共同出資して大都市に２輪専用駐車場複数つくればいいのに。
なんばパーク閉鎖で文句言ってる吉本と同じで、ここは一発自分達でやるか！ってのが欲しい。

長いこと車から離れてきたが、次買うとしたら軽でいいよ

低グレード軽でも、バイクから見たら速さ以外はぬるま湯ですよ。

機能的にカスなのはミニバンの方だと思うが。
高級セダン乗った事無けりゃ分からんだろうが。
用途的に考えたら、使えないのはセダンには間違いない

ホンダの地下に駐輪場作って欲しい

男ならサンバー

軽トラは運べるし、メンテスタンドにもなるので手放せん

毒男にはホットハッチ最強伝説
スイスポかわいいよスイスポ

黄色いスイスポですね
重症です

日常の買い物でミニバンじゃないと詰めないようなものは配送サービス使うし
ミニバンが必要なシーンなんて友人6人と泊まり旅行とかそんな時ぐらいだよな
レンタカーで十分すぎる

わざわざ自家用にして空気運ぶとかアホとしか思えん
足回りはフニャフニャだし運転しててちっとも楽しくないよ

改造もレースもしないから足回りとか知らないけど
視線が高くて楽だよ（*＾▽＾）ﾉ

バイク乗りなのに前輪駆動の車に乗っちゃうおとこのひとって。。。
わたし男だけどバイクも車も屋根ついてないです

乗って楽しくないと車じゃないという考えと、車は道具なので
走りよりも人や荷物が多く積めないと意味がないという考え。
どちらがいいかなんて人それぞれなので、どちらがいいかなんて
決められるものではないよな。

>>546
前輪駆動のバイクに乗りたい

後輪のトラクションが無いバイクなんて想像するだけで怖いぞｗ

前輪がドラムで後輪がディスクのバイクってないの？

>>550
乗り手の命がいくらあっても足りないなｗ
リアブレーキなんていくら強化したところで制動には無意味に近い

リアブレーキって結構大事だろ
あるとないとでは全然違うし

若い頃は
リアブレーキつかう＝へたくそ
だと思ってたけど

>>552
リアブレーキは荷重のコントロールに使うもんで
制動の基本はフロント

>>551
原付は前後ドラムじゃん

　　　　　　　ヾ　 /　　　　＜ 仮面ﾗｲﾀﾞｰ555が＞
　　　　　　　,. -ﾔ'''ｶｰ､　　　/Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
　ー―ｧ　　/r⌒|:::|⌒ヾ
　　 _ノ　オ{（　　|0|　　）} オｵｵォォｫｫ！！！！！
　　　　　__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ､/ ,r-,,=
　　　　,゛＝=ゝ_ＶiＶ_ノ~i/　〃 `ー―-､
　　　 / 　/⌒`//´⌒c/＾＾＾ )））)))))））
　,,―ｲ　 {ｰ''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
）） 　　,./ゝ＿/∧ゝ＿ノ　　ﾉ
　ー''"　　｜ﾛ　　ﾛ　　　　｜
　人,_,人,_,人,_,人,_,
＜　>>555ゲットだ＞

変態仮面かと思ったｗ

屋根が無い所に止めてる人はカバーかけたら良いのでは？

カバーはがす時によっぽど気を使わないと
ミラーの先端の塗装からはがれる。
カバーとボディの間の砂もまた擦り傷の原因になる。

車庫が最強ってこった。

そうなんだよね・・・・・
俺もそんな事になるとは気づかずにばっさばさカバー外してたら
テールとミラー先端の塗装が剥げちまってた('A`)

CBR1000RR予約してきたｗ

デコッパチバイク乙

ンダ工作員乙

今中古のV125に乗ってる俺の夢は、いつか新車のV125を買うことなんだ

>>559
使わなくなった敷布団とかかければよろし
俺の場合
コタツの敷布団、バイクカバー、ブルーシート、バイクカバー
の順でかけている

>>563
それ5万も差がないだろｗ

>>565
8万差くらい

差額でチョイノリが買えるな

差額で高級ソープに行けるな

http://jp.youtube.com/watch?v=lLGHjTebr0c&fmt=18

KTMのバイクが欲しい

しかし、盗まれたバイクって何処にいってんのかな。
警察は「今頃東南アジアですよ」とかへらへら笑って捜す気もなさ気なんだが。

捕まってから悪法だなんだって狂ったように叫ぶくらいなら
最初から原付なんか乗るなよ、と

俺はそれがきっかけでﾋﾌﾋﾋV100を買ったよ

先月から何かスイッチが入ってしまってカスタム代に20万以上使ってもうた

ああなんかわかる。
別にどうしてもしなくてもいいのに、なんかしなくちゃ落ち着かないんだよねｗ

そして盗難

今日スーツ量販店で
新人ちゃんっぽいクリクリおめめのｵﾆｬﾉｺがついてくれた。
汗とノネ臭ただようｵｻｰﾝに丁寧に一生懸命対応してくれた
「こうするともっとかっこよくなりますよ」「お仕事頑張って下さいね」
社交辞令乙
会社戻ったらついいつもより仕事頑張ったYO

何か嬉かったんだ

少しはバイクの話題を絡めようぜｗ

寝坊して遅刻しそうな時にスーツでバイク（リッターSS）で通勤するけど
肩が破れそうで冷や冷やするｗ

俺もNINJA250にスーツ。上着は着ないけど

肩より脇の下あたりの突っ張り感がひどい

スーツでバイク乗ってる姿ってせつねえな

Ninja250欲しいよおおおおお
あのサウンドがいいんだよおおおお

あの耕運機サウンドが？

マフラー騒音規制さらに厳しくなるみたいだな
爆音マフラーがウザイからいい気味だ
遅きに失した感もあるが

そういえば、さっき246三茶あたりで3台組の珍走がいたなｗ
都心で見たのは久しぶりだわ

>>585
でも今の騒音って改造バカスクがほとんどだから
250以下で車検ないのばっかりで効果なくない？

>>578
マルチだから相手しなくていいよ

最近の珍走ってバカスク乗ってたりするのな。
なんていうんだろう
ヤンキー→チーマーみたいな感じ？

Ninja250Rを出したカワサキは神！

バカスク煽ってくるかｗ

音でかくて煽られた事にも気が付かないと思うよ。

カワサキは神だろjk

>>590
コケるなよｗ

250ガンマがええんじゃ
パラツインなんじゃ

CBR1000RRのカタログできてたみたいだね
見せてもらってきた

偉い値上がりしてるけど、なんなんだろう・・・？
性能UP？原油高？

でも白はカッコヨス

原材料費が上がってるのもあるし
スリッパークラッチも装備したし、開発費の高騰もあるでしょ
'06糊だけどデザインが受け付けんｗ
馬場時代の900RRも駄目だったしなぁ

この値段なら逆車にするな・・・
自主規制突破したっても大差ないし。
てか、このフロントデザインはほんとなんとかならなかったのか・・・

ホント本田は糞だわ…
高い、ダサイ、遅いの三拍子揃ったこんなゴミバイク誰が買うの？
ンダヲタくらいだろ？

今日も見えない敵と戦いに来たかｗ

国内販売するわけだし、販売台数で言えばリッターSSトップにはなるだろ
高いって言っても他者の逆車と乗り出し変わらんだろうし

さて、どこからつっこめばよいのやら…

まず販売台数トップになるのはありえない
10RやR1000のほうが売れてる
わざわざ国内販売する意味もわからない
ショボい音なんだろうなぁ
そしてあのデザインは何だ？正面から見たらぬらりひょんじゃないかｗ

ホンダ神話はとっくに終わってるんだよ

お前の顔のほうがぬらりひょんだろｗ

>>600
>10RやR1000のほうが売れてる
ソース出してから言おうな
古いデータしか知らないから新しいの頼むわ
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html

逆輸入車ってのは総じて敷居が高いんだよ
メーカー直のサポートがあるわけじゃないし
リッターSS買うのが全員スペックヲタじゃないし

ンダヲタ必死ｗ
スペックヲタじゃない奴がSSなんか買うかよｗｗ

>>603
SS買うのが全員スペックヲタであるならば、
何故CBRの国内仕様は売れているんだろうね？
フルパワー化したところでカタログスペックは他社SSに劣るわけだし

その「売れている」というソースを出せよ

>>605
>>602
仮に国内より逆輸入が売れるとホンダが判断したら
国内仕様なんて毎度毎度出さないだろ
毎回出してくる＝国内販売で台数出てるんだよ

醜い争いですね

所詮はリッターバイクなんて
免許もお金も足りないから全部対象外ですよ？

>>607
そこまで自分を貶めなくても。。。

雀で流してくるわﾉｼ

俺は自慢のトリコモンキーでクルージングですよ

リッターとかSSとかいっても結局最後にはみんなV125に乗って
これで十分ってことになるんだよ

僕はシグナスに行き着きました

４st単気筒オフだなぼくちゃんは

新型Ｖ−ＭＡＸどうかなぁ。旧型を乗ってたから興味あるんだけど。

値段が厳しくないか？旧型乗りの人ならスタイリングは問題なく気に入ると思うなぁ

SRXも新型、もしくは再販して欲しいと思ってるのは少数派か？

俺はSDR200を出して欲しい

聞くに絶えない、自動車やバイクの「爆音マフラー」に新基準
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2008062502000237.html

車検時に規制したところでDQNは車検前にノーマルに戻すだけなんだから無意味だよなぁ
爆音マフラーのバカスクは250だから車検関係ないし

ヒマすぐる
SZRでもするか

大型二輪免許取りたての俺参上！

バイク買った？新型V魔なんてどうよ？

そしてコカす前に私に売りなさい。

>>622
買って鳴らし終った後、買値の2倍で買い取ってくれるならおｋしよう。

やっぱRMXは最高やで

>>619
せんずりかｗ

思ったんだけどGB400とKDX250持ってる俺はバイク乗り的に恵まれてるのではないか

>>616
ここにもいるぞ。600再販ｷﾎﾞﾝﾇ
一生懸命探してるんだけどなかなか
良い中古にめぐり逢えない。

>>627
以前にバイク屋に探してもらってるといってた人か？
俺も600狙いだけど最近は本当にないんだな。
この際程度がいいのがあれば400でもいいかなんて思ったりしている…

400と600のトルクの差たるや！
この際程度いいのがあったらとりあえず買って、天羽君仕様くらいまでボアうｐすれば？

単気筒スポーツは完全にモタードに株を奪われたからな

>>629
そんなに違うのか…
実は以前にもSRX600を2台乗ってたんだけど、そんなに差が
あるのなら400乗ったらがっかりしてしまうかもしれないね。
弄らずにノーマルでまた〜り乗りたいと思ってるのでボアうp
する気にもなれんし…

モタードはチューブタイヤなのが欠点だよなぁ

んなわけないだろう・・・

KSRとかXRモタードなら･･･

Ninja 250Rなどのようなデザイン（ビッグスクーターも入る）はかっこいい

だけどBALIUS-IIなどの前方に円形のライトが着いたバイクが全部
かっこわるいと思ってきた

バイクの人に聞くとおまえは少数派だと言われた
円形ライトのバイクはかっこわるいよね？

カワサキカッコイイ
ホンダカッコワルイ

>>635
ストファイは？
FZ1とかZ1000（水冷のね）とかB-KINGとかGSRとか

>>635
それおかしいわ

http://imepita.jp/20080626/713210
かっこいいじゃないか

>>636
本田のCBR1000RRとDN-01とすくーたー系はかっこいい
それ以外はかっこわるいバイクと言う意味

VTRみてこれが最もかっこいいなんて思う人いるのかなってこと

CBR1000RRとDN-01のライトの部分と全体のデザインを
スクーターのような丸みをいれると自分的にはかっこよくなる
しかし少数派らしい

>>639
>VTRみてこれが最もかっこいいなんて思う人いるのかなってこと

おっとドゥカティ・モンスターの悪口はそこまでだ

ま、俺様のRMXが一番かっこいいわけだが

>>641
怪我治ったの？

FZ1はライトが円形でないからかっこいい範囲
しかしライトはビッグスクーターのデザインが一番だと思った

>>640
どっちが多数派なのかの話

>>641
オフロード系も全然かっこいいと思ってない

>>642
まだリハビリしてるけど
そろそろ乗れるかなと思ってる

>>644
おまえセンス悪いわ

それならどうしてビッグスクーターは円形の
ライトつけてないんだろう

デカスクはダサいから

>>644
かっこいいと思ってないには同意しかねるが
オフ車ってバッタみたいだよなｗ
特にカワサキ
まあおれがバイクに興味持ったのはKDXがきっかけだったんだけどね・・・
朝日にとけ込むように走り去るバッタｗがなんか格好良かったんだよなあ

お前が乗ると何でもカッコよく見えるよな

ヤッターマンのバッタはkawasaki製なんだぜ。

スティード買うわ

10年ぶりにメット新調したけど気分がいいなおい

>>653
そんなに酷いの使ってたのかｗ

メットで思い出した。
俺の脳内で、ウォーズマンに無表情ながら表情をつけてちょっと親父くさくしたら桑田になった。

>>654
サイズ合ってないZクルーズからXｰ9にランクアップしたからな
このフィット感たまんねぇ

ど（ｒｙペーパークラフト作ろうぜ
http://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/index.html
梅雨でバイクに乗れないし、良い暇潰しになるんじゃね？

おそらく俺には完成させられないだろうけどな
誰かMT-01を完璧に作って見せてくれ

はてなようせいのペパクラ放置してたの忘れてた

ビグスク煽ってくるｗ

>>659
ｶﾓｰﾝ!

ホンダ以外も600クラスのSS国内販売しないかなー
自主規制撤廃になったんだから、フルパワーとまではいかなくても
100ps前後でいいからさ。

>>661
メーカー保証が効くのは大きいな
川崎にとっては死活問題かもしれんがｗ

まーたンダヲタが工作活動してるのか
カワサキがオイル漏れするとかNがいっぱいあるとか
全部悪質なガセネタだろ

おっとオイル漏れはカワサキの専売特許だが
Nがいっぱいあるのはスズキの専売特許な

俺だけかもしれんがカワサキ逆車買ったらネジ二個とガソリンコック走行中に落ちたｗ
まあ楽しいバイクだったからそれも良い思い出だけどな。

オイルが漏れてるのはオイルが回ってる証拠（笑）

>>663
その悪質なガセネタの対象が
ホンダでもヤマハでもスズキでもなくて決まってカワサキなのはなぜか？
カワサキのバイクが工業製品としてちょっと・・・だからである。

カワサキがホンダを脅かす存在だから・・・である。


もうトップの座はカワサキだがなｗ

カワサキは不採算部門である二輪から撤退し、製鉄業に専念すべきだろう。

アホか
製鉄や造船で余裕あるからその分あんま採算のイマイチなバイクもやってくれてるんじゃん
ホンダみたいに車でも余裕ないとことはワケが違う

またンダオタとカワサキオタがいがみ合ってやがる
仲良いなぁ

>>669
いや、カワサキの二輪作ってる汎用機部門は主力部門なんだが
汎用機部門の中の二輪の売り上げの割合はどうだか知らんけど

まだ雨は降っていないな
バカスク煽ってくるかｗ

たまにはヤマハもいじってやれよ・・・
と、元TZR乗りが言ってみる

>>674
ドラッグスターとかマジェスティのヤマハハンドリング（笑）

ヤマハは優等生だから隙がない。
カワサキは半島メーカーに売却される噂が絶えないからバカにしがいがあるｗ

>>673
いてら
コケるなよｗ

ヤマハは優等生というより童貞ｗ

>>678
オサンがなｗ

ヤマハみたいな売国奴メーカーに乗っちゃうおとこのひとって。。。

ホンダ→パクリ。つまらん。高すぎる
ヤマハ→売国奴。貧弱電装。オフとジャメだけ
スズキ→良い意味で変態。アグレッシブ。感染者と呼ばれる熱狂的信者
カワサキ→次代の二輪王者。新しいものに積極的。業界のことを考えてる

皮カムリ鈴菌乙

ホンダとかヤマハに乗ってる奴に聞きたいんだけど
なんでそのバイクを選んだの？乗ってて恥ずかしくないの？

>>683
国内四大メーカーで唯一国内販売してて保証が充実（二年保証）
フルパワー化も安価に簡単できるし、社外マフラー込みの値段でも他社逆車より安い
デザインも好きだし、そんな理由でンダのリッターSS乗りだけど
恥ずかしいなんて思ったことないなｗ
自意識過剰過ぎるんじゃね？自分が好きならそれでいいじゃん

そううかｗ

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Q.なにこれ？
　A.ZZR250の先代、GPX250Rというスーパースポーツの後継モデルです。
　　なぜ現行車の先代の後継車というややこしい事になるのかというと、米国で
　　20年売り続けていたGPX250R(現地名Ninja250R)が最近になって人気沸騰した
　　からです。約3万台/年と言われる北米250cc市場でコンスタントに約3000台/年
　　売れていた250Rは、2006年から年1万台を超える売上を記録しています。
　　今度のNinjaは第一にこの北米GPXの後継モデルとして生まれました。
　　日米欧の高所得国においてはストリートスポーツ、コミューターとして汎用に
　　使えるエントリーモデルですが、東南アジアなどの低中所得国ではフラッグ
　　シップを担うSSです。
　　まあ、現地の仮想敵もCBR125,150やYZF-R125,150なんかのシングルSSなのですが。

Q.SSにしてはハンドル高くないですか？
　A.アップライトなポジションに付いては、初心者向けにシート高を下げたと言うことが
　　明言されています。私見ですが、エントリー層にいきなり土下座ライポジもきついのではないかと。
　　ハンドルの高いSS、GPXの後継である08年Ninjaも、ハンドルの高いSSということになります。

Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか？
　A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
　　ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)や、
　　Ninja650RもNinja500Rも二気筒でした。日本でもGPX250R-IIはツインでありながら
　　Ninjaロゴ張られてました。このように四気筒であることがNinjaの資格ではありません。
　　単気筒のCB223S（笑）のほうがよほどおかしいかと。

Q.耕耘機サウンドと聞きますが、本当ですか。
　A.北米向け(キャブ)Ninja250Rのサウンドへのリンクを次に示します。各自でご判断ください。
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=YgAXs9tWl9E
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=dGF2N-qys0E
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=Dsy1qgoG6yo
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=YTxiddK1neY
　　ttp://www.youtube.com/watch?v=XdWYOn8m2-k

6Rより1000RRの方が乗りにくい
天下のホンダがそんなことってあるのだろうか
昔はサスとかを丁寧に弄ってくれるショップに出入りしてたからかなあ

とにかくCBRが乗りにくい
助けて

>>691
アクセルを開けるほどよく曲がるセッティングなんじゃ

駐輪場でカワサキが隣にきたら蹴り倒す。
錆が感染るから。

ンダヲタこええええええええええええええええ

D虎＞ニンジャ250
だろ…常識的に考えて…

Dトラッカーは本気で走ろうと思ったら金かかるからなぁ
とりあえずホイールだけ変えたなんちゃってモタードだし
車検考えてもDR-Z買ったほうがいい

久しぶりにこのスレ来たけど相変わらず
「○○走ってきた〜」とか「○○行って来る」とか書き込みなくてワロタ
お前ら誰もバイク乗ってないだろｗ

乗ってないって言うか、バイク持ってないし

伊豆半島走ってきた
脳内で

オハゲが７００へとーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>697
レポじゃなくて行ってきた報告？

正直、このスレの流れだとツーリング先でせっかく撮ってきた写真晒しても
車両に文句言われそうだしなｗ

バイクにモザイクかけてうｐればいいんじゃないか

ドゥカティのハイパーモタード1100欲しいわ

08モデルCBR1000RR　ホワイト　ノリだし135万
08モデルCBR600RR　ホワイト　本当に登録しただけ事実上新車　乗りだし90万

近所の同級生の親父がドリーム経営してるから、それで安くして貰える
その代わりそこのポリシーで逆者はあまり扱いたくないらしい
どっちも国内
国内だったら600と1000に45万の差額はあるか？

69ps vs 118ps
そこに45万の差を見いだせるかどうかだな。
俺なら600買ってフルパワー化するけど。軽いのとデザインがね。

1000はどうしてもあの顔とマフラーが好きになれん

【愛知】無免許ノーヘルの中学生が原付バイク2人乗りで電柱に激突　1人重体　大口町
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214667363/l50

雨あがった
朝帰りのバカスク煽ってくるか

ビグスク＝バカスク
俺も煽ってくる

ビックス！ビックス！

　 _ 　∩ 　　　　　,-― ､
(　ﾟ∀ﾟ)彡／／　/　　　` i
　⊂彡　　_...,,＿ |_　 　　i |
　　　　　〈　　　　　＼　　 ,|
　　　　　　＼　　　// ヽ 丿
　　　||l　　　　＞====||l=
　　　　　　／|l 　 　 　/　|" 　　バコタン！
　　　ノ　/､　　 　　 ／/ }
　　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/　 　ベコタン！
　　　 ⌒　,〉　　,,　 　 ",〉
　　　　　 〈　_　_　　, ／
　　　　 　 ｀ー--‐''"

煽るって基本的にどんな走り方するの？

後ろにピッタリついてプレッシャーをかける
信号待ちでは横についてずっと睨みつける
（もしくは後ろについて空ぶかしで威嚇）
路駐してる車があったら右に付いて進路を塞ぐ
すり抜けでモタついてたらクラクション（空ぶかし）でプレッシャーをかける

こんな感じ

まぁカブ乗りの俺は煽られる側なんだがな

スクーター煽ってくるとかどんだけ根暗なんだよ
普段どんだけ鬱憤の溜まる生活してるの？
邪魔なら抜けばいいだろ…次の信号でどうせミラーから消えるんだし

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『ビグスクをミラーから消したと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか俺がこの世から消えていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何が起こったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　幽体離脱だとか夢オチだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>697
スレタイ読める？
「バイクの話」するスレであって「バイクで何する話」するスレじゃねーんだよｗ
つまり脳内ライダー専用スレ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『バイクならオービス関係ないと思って
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　ふぬわkm/hで飛ばしてたら呼び出し状が届いた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　講習だとか免停だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『原付免許すら持ってないのに
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　バルカン900カスタムを契約していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何で買ったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　無免許だとかクーリングオフだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなことは　断じてしねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

マンホールのふたはホントおっかねーな

>>719
危ないから俺が撤去しておくよ

走りやすい道は必ずといっていいほど
バイクが走るラインにマンホールが設置してある

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

<がんばれ街の仲間たち　その２>
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
　　晴れたときはそんなに威力は無い。
　　しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
　　チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
　　フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
　　田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
　　まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
　　高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。

<がんばれ街の仲間たち　その３>
【雨】
　　小粒な体でＤＱＮに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
　　ＤＱＮの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
　　個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
　　また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
　　日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
　　しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
　　晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
　　一度積もればローダウンしたＤＱＮを足止めしたりスリップを誘発する。
　　この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
　　ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
　　一回で生み出す犠牲者の数はＴＯＰクラス。
【砂】
　　目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
　　スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
　　２輪の天敵だが４輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
　　日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
　　極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人。

慣らし中のNINJA250ｒだがバカスクに煽られた
煽られたって程でもなかったけど抜いていかれた

バカスクの抜きたがり具合は異常

雨あがんねぇ

荒らしているのはバカスク海苔か？
巣に帰れ

T-MAX乗りの俺が来ましたよ
250ネイキッドやオフ車ぐらいだったらT-MAXでも全然相手にできるぜ

V125も抜きたがる馬鹿が多いよな。俺もV125乗ってるけど
こっちはまた〜り走ってるのに同じV125が来ると対抗心むき出しで
全力で先に行こうとするんだよな。いいスクーターなのに馬鹿どもの
せいでもうV125に乗るのが嫌になってきたよ

>>721
気のせい

>>730
じゃあ違うバイクに乗ればいいじゃない

>>730
以前スポーツ志向のバイクに乗ってたのか
原付2種をなめんな！と肩肘張ってんのか
それともコイツは単なるセカンドなんだぜ！とでもいいたいのか知らんが
とにかく都内の2種は必死な運転が多いな

ツーキニストは1分1秒が勝負の世界だから

擦り抜けDQNは死ねばいい

轢かされる方の身にもなってくれ、逝くときは自損で。

お前ら毎日どれだけの森が消えてるか知ってるか？

亀だが>>574
20くらいならまだ良いだろ、俺なんか今年だけでカスタム費用200使ってるぜ？

カスタム費用の自慢ってのは
ギャンブラーがよくやる負けた金額を自慢するのと同じ心理なのかね

今日、試乗車として卸す直前のCBR1000RRを見てきた
色は白、０７と並べられてたがデザインは圧倒的に現行が自分好みだ

１２日に試乗予約をしてきたけど、おそらく買うだろう
下取りがないからあと３ヶ月は頭金を貯めないといかんが

現行めちゃくちゃかっこ悪いと思った
リアは相変わらずスリムなんだけど、頭でっかちな感じ
オタマジャクシみたい？

>>737
そういえば、昨日、近所の森さんのお爺さんがお亡くなりになったよ。

>>741
新作が出るたびにそう思うけど
そのうち慣れるんじゃね？
旧車は維持管理がきついし

>>737
森ビルは増えとる

モデルチェンジ直後はだいたい「これはないわ・・・」と思うけど
いつの間にか慣れちゃうんだよな

ブスは３日で慣れるらしいぜ

デザインはともかく
排ガス関係の改悪がきついな

今のヴィッツが出た時もこれは無いわって思ったが
見慣れてくると前のモデルが古臭くなった

まあｳﾞｨｯﾂのデザインは盗用だしね
というかトヨタデザイン惨い。

06のGSX-R600/750は初めて見た時やべーマジ欲しいと思ったけどな。
近年稀に見るヒットデザインだった。

CBR1000と同じくらいのハーレーを考えるとスポスタ1200か・・・

スポスタ乗るくらいならビューエル乗ろうぜ

ブーエル乗るぐらいならビグスクの方がまだマシ

道が乾いてきた
バカスク煽ってくるﾉｼ

>>718
カワサキか・・・

>>753
おっと俺のファイヤーボルトちゃんの悪口はそこまでだ
振動でナンバー無くなるけどいいバイクだぜ

ビグスク乗るぐらいならバイク乗るの止める

ビグスク乗るぐらいならロードレーサー乗る

ビグスクもいざ乗ってみると意外といいんだけどな。
ただ、買うとしたら3〜4台目くらいだな・・・そんな余裕ないけど。

俺は以前ファーストバイクでビグスク乗ってたけどいいもんだったよ。
ただ周りの評判があまりよくなかったな。バイク乗りの同僚はみんな
否定するし、後ろに人を乗せれば異常に怖がるし、友人にはこれで家まで
来ないでくれとまで言われる始末。改造してるわけでもないのに…

ビクスク乗ってる奴を別に否定するつもりはないが
一緒に走るとなると鈍亀過ぎるので遠慮して欲しい
一回ツーリングでビクスクで来た空気嫁ない奴がいてイライラした

スピード違反乙

休憩するとこ決めといて
各々が自分のペースでどんどん行って
ﾋﾞｸﾞｽｸきたら「じゃあそろそろ次行こうか」にすればいいじゃん

休ませてやれよｗ

>>763
そんな感じなんだけどさ、あまりに遅いから
宿にも予定の時間に遅れちゃったりして散々だったんだよ
まぁビクスク前提のペースでスケジュール組まなかった俺らが悪いのは分かってるんだが

休ませてやらなかったのかｗ

おめえら今日もツーリング日和ですよ

>>766
いや流石に休憩無しは可哀想だったから
缶コーヒー一本飲むくらいは時間割いたよｗ
まぁ本人も遅すぎって自覚はあったらしく、次のツーリングは丁重に断られたけどなｗ

懲りずに誘ったのかよｗ
っていうか嫌味かよｗ

ビグスクだったら運転中に缶コーヒーくらい飲めんじゃね？

ガソリン高で原付が売れてるらしいよ

>>770
実際ドリンクホルダー売ってるしなｗ

>>771
俺は最近原付処分して自転車買ったｗ
腹が出てきたし、いい運動になって楽しい
趣味の大型は残してあるし、近場の移動は全部自転車になったわ

むしろ俺は原付売った。
代わりに400�t購入。
こっちの方が遠くまで行けるし縛りがないからいいよ。
チャリはクロスバイクがあるから駅、コンビニ程度はチャリ。

近場の移動が一切ないんだが

>>772
悪かったな。実際、つけてるよ。

125くらいのゆったりまったり乗れるスクーターは欲しい
かっ飛び用ならKDXあるし、遠乗り用ならGB400あるし

ビクスクが遅いんじゃなくてそいつが偶々遅いやつなんじゃねーの？
一応250ccはあるんだし飛ばせばそんなに遅くないでしょ
乗ったことも一緒に走ったこともないから知らないけど

もしくは250じゃ辛い速度のツーリングかね

店のツーリングでマスツーと言いながら150巡航とか経験あるよ、250もいたのに
もちろんその店とは縁切ったが

>>779
嫌だねそういうの。

>>769
一応声だけかけないとあからさま過ぎるじゃん
>>779
リッターネイキッドメインだから仕方ないわな
高速は飛ばさないよ

大きいの乗ってんだから気遣ってやれよw

旧マジェ250乗ってるけど、高速は120km/hが限界。振動がもの凄いことに。
巡航なら110km/hまでで。

結構でるな
俺のCB250ｾﾆｱだと60超えるとでガタガタだぜ

現行250のスクーターのメーターって160�q/hまであるじゃない。
実際どれくらい出せるのかしらん？

120。追い風で130

>>786
意外と出ないのね・・・
でもありがと。チュッ

>>781
声かけないほうが優しさかも知れんぞ

>>781
リッターネイキッド乗っててビグスクが鈍亀過ぎるとかって
それただの嫌味じゃん

>>789
うちのツーリングが峠メインだからねぇ
別にリッターネイキッドに限らずモタとかオフとかもいるんだけど
ビクスクで参加するのは流石に空気嫁無いと言わざるを得ない

初参加のやつにペースあわせて
バイクの楽しさとか教えてやるもんだろ普通

2回目以降からきびしさなｗ

どう見ても苛めです。本当にありがとうございました。

雨あがんね
つまんね

>>790
それじゃお互いにつまらないツーリングになるだけだろう？
無理だと思うなら最初から断るのが優しさってものだと思うんだぜ。
断らずに連れていって身をもって思い知らせるとかって嫌味としか…

ビグスクの奴がとても嫌な奴だったのかもしれんぞw

俺だったら女であっても容赦しないね

そもそも吊るんでツーリングに行くなんてこと自体が、本来孤独である
ライダーにとってあるまじき行為だと思う俺はひねくれているんだろうか…?

あぁ…だから俺この年になって彼女もできないんだ…

まぁ身の程知らずには身をもって思い知らせるというのもありだと思うけどね。

>>798
オサンになｗ

ｵﾊｹﾞ阻止w

身の程知らずに思い知らせてやると思ってたら逆にこっちが思い知らされた

この女俺のチ○ポでヒーヒー言わしたると思ってたら逆にこっちが言わされたい

>>>801
おっとオンボロのDT200に乗ったオッサンに林道でフルボッコにされたランツァ乗りの俺の悪口はそこまでだ

彼女いるけどツーリングはもっぱら一人だな
バイクは人とつるむもんじゃない

>>804
彼女はいないが同意なんだぜ

みなさん、アイスがおいしい季節になりましたね、

ところで、ロッテと言う会社はみなさんご存知ですよね。

有名一流企業です、しかし、この会社が在日企業だとご存知ですか？

レディボーデンも雪印もロッテに回収されしまった・・・

気軽にアイスも楽しめなくなりつつあります、好きだったアイスを

製造していた会社が在日企業の傘下に入り食べるのをやめてしまいましたよ。

ロッテの名を冠しないアイス多数あり。
ttp://www.lotteicecream.co.jp/

どうせお金を落とすなら日本企業に落とそうよ。

>>790
ウザけりゃウザいってはっきり言ってやればいいんだよ。
下手に付き合うから勘違いしたり後味が悪くなったりするんだよ。

コーヒー飲んでる間に蹴り倒してやれよ

ネットだと威勢がいいね。>>807
リアルじゃどもってまともに話せないチキンのくせにｗ

結局この場合ビクスクというバイクのスペックがへぼいのが悪いのか
やめておけと最初から断らなかった790が悪いのかどっちだ？

>>809
おまえの自己紹介はイラン

走り出したら止まれない奴いる？
腹が減ったりしてどこかで休憩したいんだけどついつい1度も休まずに帰宅してしまう

DQNがビクスクに流れたせいで、普通のビクスク乗りまで印象悪くなってるな。

17歳のときはそうだった
250ccネイキッドで松山から淡路島通って
大阪まで一晩ずっと高速を走り続けた

20歳で降りて今は原二乗りだがもうあんな走り方はできないだろうな

トイレ休憩ついでに缶コーヒーのみってのは良くある
ノンストップはないな

つうか、こんな板にバイク海苔のスレがあるとは思わなかったｗ

普通のビクスク乗りってのはどんなんだ？
俺が見るビクスク乗りはトリケラトプスのような外観、爆音マフラー、ローダウン、こんなんばっかだが

2chでは毎日のように聞くがそんな奴実際にはほとんど見かけんわ

広島来てみ
そんなんばっかりじゃｗ

広島か…

じゃあの

ビグスク蹴り倒した勇者いる？

近所のDQNは自分家にガレージ無いから他人の店の前のテントの下に毎日無断で停めてる
しかも小学生の子持ち。駐車禁止って紙で書いてガムテープで貼り付けてやろうかと思う

カイワレを栽培してやれ

シートに五寸釘と藁人形でおｋ

>>812
あるある
ノンストップってわけではないが、基本的に尿意が限界を迎えない限り、止まらない

>>812
大型に乗り換えてその傾向が強くなったわ
止めて降りるのが面倒だから走り続ける

>>815
俺もそんな感じだったが腰悪くして休憩が増えたｗ

SRをアホみたいにカフェにしてた時は長距離辛かったわ

>>812
土曜の夜の天使乙

カヘレーサーなつかし
おいらはＮＳＲ２５０やらの２ストに乗れたのがよかった

高速巡航中にどうしても我慢できなくてワイルドに立ちしょんした事はある

雨が上がったｗ
出勤前にバカスク煽ってくるか

そんな暇あるならさっさと出勤して仕事場の清掃でもやっとけ

雨やまねーよｗ

ツーリング中にバイク乗りながらオナラしたら
あれ？ウンコ出たかも･･？と心配になる

シートがすごい臭い時ってあるよな

あ〜日曜は晴れるようだから絶対乗る。
一ヶ月ぶりに乗ってやる。

仕事で原２にちょいちょい乗るけど、やっぱこれは求めるのと違うって思う。
仕事中たまたまＺＺＲか何かが通ったんだが、まじで心臓がどきんとして乗りたくて体が疼いたわ。

今日で三日間走りっぱなし。
疲れたからもう寝る。

>>830
全部自分に戻ってこないか？

高速巡航中に立ちションってのは、巡航中に立ち乗り姿勢で手を離して放出ってイミなの？
それとも巡航の途中でバイクを脇に止めて高速道路で立ちションしたってこと？
前者は無いでしょ・

あたりまえだｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=qpvpbMH34tY
この状況で小便放出したら全部自分にかかるわな

http://jp.youtube.com/watch?v=hmcv0jOStMc
こんな感じでチンコ横に向ければ可能か？

>>841
仰向けに寝そべるという手があるな

スタンドに行って来るか
ついでにバカスク煽ってくるわ　ﾉｼ

>>841
チンコにホース繋いでマフラーみたいに横に出しておけばおｋ
普通に運転しながら放出できる

じゃ俺三叉つけて単気筒なのに2本出しで小便するわ

何亀頭

難亀頭

尿道トラブル5千円♪
亀頭のトラブル8千円♪
金玉真珠も8千円♪

明日トリッカー注文してくる

セローのほうがよくね？

>>850
もう遅い

トリッカーは右足熱い熱い

トリッカーが許されるのって25までだよねー

暑いな
バカスク煽ってくるかｗ

セローという名機があるのにわざわざタンク容量がカスなトリッカー選ぶやつの気がしれない

セローだとTWのパーツ無加工でいけたりするしな

酷い言われ様だな

別に
好きなの乗ればいいじゃん

ヤベェ何だこのスレのツンっぷりは

【社会】 「なめるんじゃないよ」 ２３歳男性、数人の男に襲われ重傷。バイク奪われる…茨城
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215429920/l50

チバラキには何がいても不思議じゃない
「なめるんじゃないよ」とか意味不明だからチャンコロだろうけど

スズキがバカスク投入するのかよ

ンダヲタ乙
DQN-01出したお前が言うな

また見えない敵と戦ってるのか

スズキはSW-1を再販するべき

>>862
長杉ｗ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/

＞フルフラット2シーター、ジェンマ。
＞そこには、まだ誰も味わったことのない新しい歓びが待っている。

どうせ同乗者いねーよ
味わったことねーよ

>>867
これはひどいｗ

フルフラットってことはそのまま横になれるってことだろ
キャンプツーに便利じゃん

なげーよｗ
もう変形ビクスクが出るのも時間の問題だな

一線を画すデザインでいいかも
ガソリン高で新たにバイクを探してる人にうけるかもね

長すぎﾜﾛﾀ
交差点曲がれるのかｗ

真ん中にもタイヤが必要だなｗ

俺は中々カッコいいと思ってしまった

彼女と乗ればサマになるだろうな

DQN御用達マジェスティよりはマシに見えるな
バカスク部門でもイケメンとDQNのカテゴリー分けがされそう

こんなバカスクDQNしか買わないだろ
スズキにはガッカリだ

DQNに媚びねばならぬバイク業界

ブサも賛否両論あったしな

＞二人乗り時の一体感を追求した全高660mmの低いシートは

orz

バカスクでもいいから
一体感を味わいたい

タンデムを売りにしてるわりには収納がメット一個分って何なの？
無駄に長いボディも長距離ツーを売りにするならわかるけど250ccだしなぁ

ＤＱＮはノーヘルだからじゃね？

明日から５連休
フォークオイル交換しちゃうよ

>>866
かっこわるぅ・・・・＞＜
まあスズキだし納得

ＧＴＲだってＡＴ限定で乗れる時代

F1もATだしなぁ
MotoGPもATが主流になったりするんだろうか

セミATってクラッチがオートなだけでトランスミッションはオートじゃない罠

そんなことよりジェンマは年間販売計画10000台なんだぜ？

後ろはいいんだけど、前がダメだ

ま、ヒュージョン対抗なんでしょ。
それより、軽４がセルボ、スクーターがジェンマって
どんだけネーミング手抜きしてるんだか。

>>889
中印込みかな？

俺が乗ってる2000ccのスポーツ車と250ccのネイキッドバイクでは
どっちが環境にいいだろう？

どうやらモンキー乗りは俺しかいないようだな

>>893

パラツインのΓ

>>849
エイプ乗りは俺だけ

Z2仕様のモンキー乗ってる人は何でZ2乗らないの？死ぬの？

あちぃいい
バカスク煽ってくるかｗ

>>897
ああ、あれはわからない人には永遠にわからない世界だから

オハゲが９００へとーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>892
ところがどっこい国内で。
海外で売れるとも思えんけど・・・

　　　　　　　　_, ._
　　　　　　（　・ω・）
　　　　　　○=｛=｝〇,
　　　　　 　|:::::::::＼, ', ´
w､､､､､､､､ し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鈴鹿300kmヨシムラが勝ったな

残業で遅くなった
暗いがバカスク煽って帰宅するｗ

トリッカーが楽しすぎる件

Mr.Bike久しぶりに見てみたら
山銀がうまくなってるのな
昔は無理膝の写真を嬉々として掲載してたのにｗ

それだけ年取ったってことか・・・

>>905
良かったなあ
もう楽しくて寝ても覚めてもトリッカーだろｗ
くれぐれも安全運転で楽しんでくれ

なんかトリックはやった？
ストッピーとかさ

>>907
次に乗れる日が待ち遠しいぜ

ストッピーどころかウイリーすら怖くてできんわ
膝は擦れるんだけどなぁ

快晴だな
朝の涼しいうちにバカスク煽ってくるか　ﾉｼ

あちい

上下メッシュってのは涼しいな
こんなイイ物だと思わなかった

アイス買ってくるか
道中でバカスク煽ってくるｗ

>>913
変態ｗｗｗ

バカスク煽ってくるか

>>899
おれは４００ＦＯＵＲ仕様が好きだ　　当然赤タンクだ

DQNバカスクに煽られてきたｗ
コーナーで突き放すのはきもちいいｗｗｗ

【二輪】ハーレーダビッドソンがMVアグスタ＆カジバを買収[7/13]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215917713/

保土ヶ谷PAで08の1000RR見たが
見た目そんなに酷くはないような気がする
絶対に買わないけど

ベアリングに続いてクランクケースが来たぜ
実はパッキン類買うの忘れてんだよね
今週もう一回注文だな

【モータースポーツ】ＭＣＦＡＪのモトクロスレース中に転倒、後続車にはねられ平塚市職員男性が死亡…福島
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215939695/l50

タレントの叶美香（本名玉井美香）さん（４０）が１２日、東京都港区で乗用車を運転中にオートバイと接触する事故を起こし、運転していた男性に軽傷を負わせていたことが分かった。

>>918
はいはいダム河川板バーボン

えぇぇぇぇぇぇぇえぇええぇぇー

何ですとおぉーーーーー！！！！！？？？？？

バカスクの釈迦釈迦五月蠅いオーディオはなんとかならないものか

たまにいるな。でっかい音出して走ってるバカスク。
そういうのに限ってマフラーは下痢便みたいなちんけな音出してるのはなんでだろう。

バカスクの標準装備ですなｗ

バイク乗ってたら音楽なんか聞こえないだろうに
ただのバカアピールなのか？

バカアピール以外の何物でもないだろあれは

昨日信号待ちしてたら、隣にV125にオーディオつけてﾊﾞｶｽｸ仕様にしてる
微笑ましい２人乗りがいたが、
奴らが流してるﾁｪｹﾗｯﾁｮ音楽が嫌でも聞こえてきて歌詞まではっきり聞き取れる。

俺を産んでくれた最愛の人、俺がハイハイしたらうんたらかんたら〜

こんなのに感動するのか？

http://www.uniquepeek.com/viewpage.php?page_id=2049
典型的ラッコライド

>>931
どーやって乗ってんだ

バカスク以外の話題はないのかよｗ

時期的に新車とかのネタもないしなー
梅雨だから走りにも行けないという

折角電気系の学科に通ってる事だし、LEDでヘッドライトでも組んでみるか

今週納車。フヒヒ

>>935
やめとけ
まだ今のLEDじゃ無理だから

レクサスは付いてんじゃん

車のバッテリーとはまた違うだろ…

バッテリー？

キャッチャーが死んでんねんで！

眠れんからバカスク煽ってくるｗ

バツ×テリー

ｵｻｰﾝ乙

おいおい、キリンが泣いちゃったぞ？

>>935
LEDは指向性が強すぎてヘッドライトには向かないよ
素直にHIDにしとけ
LEDはせいぜいポジションランプで我慢しろ

オサンがな

指向性が強いのはプロジェクターも同じ。
レクサスの一番高いのはLEDヘッドランプじゃんか。

オサンがな

オサンがなとバカスク煽ってくるはNGにするといい感じだな

普通のバイクもビクスクのデザイン取り入れてほしい
かっこわるいから買わない

普通のバイクなんかねーよ

>>952
丸いライトのやつあるだろ

バイクの後ろとよこはかっこいいのに
前のライトみるとがっくりくる
車も昔まるかったが今は丸くない廃れたデザイン

丸いヘッドライトが２個付いたバイクってカッコいい

>>955
古いから。周りから見るとかっこいいとは言えない

昔のCBRなんか今じゃ見れたもんじゃないがな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68687807

GS1200SSはカッコイイだろｊｋ

おっと、スピードトリプルの悪口はそこまでだ

先を越されたか・・・

ネイキッドの丸目一灯はスタンダードなバイクらしいスタイルで好きだけどなあ
何でもかんでも異形にすりゃいいとも、古いのが悪い事だとも思わんな

ま、俺様のRMXがいちばんかっちょええわけだが

つーか、最近のネイキッドにありがちなヒーローものの主人公が乗ってそうなデザインがイヤでイヤでしょうがない
昆虫みてえでカッコわりい

250ｃｃで40PSフルパワーなバイクがいいな
そんなとんがったバイクって今無いよね
みんな丸くなってしまって

中古で何か探すしかないね

１６歳くらいから原付→原２→２５０→４００→７５０→１２５スクーターと乗り継いで来た
３２歳だけど１年ぶりにMTの２５０〜４００ｃｃのバイクに乗りたい
でもちゃんとエンストせずに乗れるか不安

Buellなんかとんがってるんじゃねえの

カウルついたバイクにしてほしい
ビッグスクーター見たがデザインが良すぎ
丸いランプさえ直せばかっこよくなるのに
丸いランプどうにかならないかと思うこの頃

スクーターみたいなハリボテの肥満体なんぞイラネ

痩せろよデブ

>>969
機能より見た目。スクーターのデザインを普通のバイクにとりいれたい

VTRの他全部いいんだがライトだけが自分の好みと合わない
あのライト何か意味あるのかな

フルカウルは自分でメンテするのがめんどくせぇ
カウルが外し難い車種だと嫌になる

ハーフカウル最強だろ

VTRはメーターバイザーでも付けりゃかっこよくなるんじゃないっすかね

DN-01なんかは丸いランプでないからデザインとしては悪くない
なのにどうして丸いのにこだわっているのがわからない
団塊の世代などあそこのあたりのかっこいい感覚が
あれなんだろうか

>>973
カウルはよくわからない。DNみたいなデザインならいいんだよ
CBRみたいなのでもかっこいい。
同じような丸ランプでないかたちのもあるのに
どうしてむき出し丸ランプがあるのか

>>974
ぐぐったがそれもかっこわるい
何かかっこいいと思う感覚が人か世代によってかなり
ずれていると思ってきた

ネイキッドのヘッドライトな。
初心者マークみたいな形とか
欧州で流行ってた丸目横2灯とか
どこが良いのかわからん。

走る豆電球と揶揄されようが、昔ながらのヘッドが一番いいな。

ドゥカティ749の縦2眼にはドキッとしたな
国内メーカーはあれパクれ

そんなに丸ライト嫌なら自分で取り替えればいいだけ

>>977
ドゥカティ749はかっこいい。ボディーの部分もいい
自分としてはビッグスクーターのような1つ目がいい

明るければ何でもいいよ・・・

古いバイクはマジ暗いからなぁ
前に乗ってたTZR250なんて雨降ると無灯火と変わらなかった

ドカは俺の中では748系のデザインが最強だ
あの横目2灯とか素敵すぎる

パラツインのガンマはそれなりに明るかったよ
黄色いのにかえてたから暗かったけど

ＺＲＸの角目が嫌でわざわざ丸目に変えた俺涙目

>>983
NKの丸目がダサい、ビグスクみたなのがいいって言ってるの、
一人だけだろ

昔のバイクのデザインって何とも言えない格好良さがあるよな
丸いヘッドライトとか

ンダヲタ氏ね

ヘッドライト周りのデザインで言ったら3型カタナ最強ってことで異論無いよな

>>983>>984
あれは四角目も丸めもよくない。丸めがいいのはわかる
全体的にデザインが古いがある気がしてる
あれと、CB1300とVTRのでざいんは共通してておかしい
シャドウもこれらとデザインが似てる。おかしい


CBRやﾆﾝｼﾞｬ、ドゥカティ749の前傾姿勢のスポーツ系は昔からかっこいい
ビックスクーターやDN-01もかっこよくて、CBR系とデザインがにているよね
バイクのデザインに路線が２つあるみたい。世代ごとにかっこいいの感覚が違うのかな
シャドウのような乗り方でビッグスクーターやCBR系のデザインのがあるといいんだがない

916を真上から撮った画像を見て一目惚れした

>>987
初代のR1がええね
ぱっと見て口から出た言葉が

サイクロン号・・・

だもんな

次スレ誰か頼む

テンプレｗ

３０以上オサンバイクスレ１２

どうせ（ｒｙバイクの話でもしようぜ　Part12
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/male/1211976831/l50
★ｵｻﾝ分布図
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★ｵｻﾝﾁｬｯﾄ
http://dokuo30.kuronowish.com/chat.html　(お絵かきﾁｬｯﾄ)
★誕生日登録
http://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/happy/day.cgi

次スレは１３なｗ

おっさん使えねぇな無駄に年食ってるだけかよ

>>987
画像見てみたが自分的には変
ビクスグがデザイン最高

バカスクage

３０以上オサンバイクスレ１３

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