【7270】富士重工業15【先進運転支援 EyeSight】

株価低迷期とスレ過疎期が完全にシンクロして油断するとdat落ちする
富士重工業/スバル/旧中島飛行機の次スレです。

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
SUBARUオフィシャルWebサイト
http://www.subaru.jp/index.html
Subaru Of America
http://www.subaru.com/
斯巴魯中国
http://www.subaru-china.com.cn/Home.html
Subaru Korea
http://www.subarukorea.kr/

前スレ
【7270】富士重工業13【第3世代水平対向エンジン】※9/8かもめ鯖飛んで過去ログなし
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1280881402/

ドイツ、レーティング
9/7 ドイツ hold継続 540→500

↓そのドイツ、レーティング前に再びしつこく売り仕込み
10/09/01 【Deutsche Asset Management (UK) Limited】DB Equilibria Japan Fund
7270 T1 富士重工業(株) 輸送用機器 0.2700 2,139,000

テスト

スバル フォレスター にWRX計画…豪報道
http://response.jp/article/2010/09/09/144940.html
http://response.jp/article/img/2010/09/09/144940/280358.html

郵便集配用にＥＶ１０００台　岐阜「ゼロスポーツ」納入へ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010081802000184.html

日本郵便がベンチャー企業に電気自動車を大量発注
大手企業を出し抜いてなぜ採用されたのか
http://moneyzine.jp/article/detail/187627/

今回、ゼロスポーツが納入する車両は、富士重工業の軽商用車（ガソリン車）をベースにした「改造電気自動車」

25dMA、5dMAようやく抜けて
下がりつつある雲下限アゲイン

円安は
振興銀行のおかげかね？

スバル・エクシーガがエキップアサダのチームカーに
ttp://www.cyclestyle.net/news/detail/4588.html
ttp://image.www.cyclestyle.net/upload/news/6/b/6bf18b6d9deab34ab2c5f3d6df22d661d83d2c9e.jpg

　ツール・ド・フランス出場の目標に向けて、完全復活の準備を進めるエキップアサダに念願のチームカ―が導入されることになった。
サイクルスポーツのパートナーとして知られる富士重工業（スバル）とエキップアサダ後援会の協力を得て実現した。
新チームカーは、今後「エキップアサダ」とエキップアサダ強化選手が所属する「エカーズ」が出場する日本国内のレースに帯同する。

日証金　9/10
1.153

車検

75dMAと200dMAの
三角持合いで
バーコード

バーコード下振れ

9/10 JPモルガン Neutral継続 500→430

日証金　9/13
1.496　回転9.4日

回転日数が伸びてまいりますた

為替仕掛けktkr

ドル円　83.243

1982年に有名なあの監督もＣＭ出演してる
http://www.youtube.com/watch?v=dxaBz50F5Ko

日証金　9/14
1.432　回転11.6日

信用　9/10週
0.71

http://www.subaru.jp/transcare/hcr2010/index.html
37th　国際福祉機器展
2010（平成22）年9月29日(水)〜10月１日(金)

出展
1.先進の運転支援システム EyeSight(ver.2)と運転補助装置を搭載した
レガシィ ツーリングワゴン2.5ｉ EyeSight
2.トランスケア　電動リフター
サンバー バン ディアス スーパーチャージャー
[アジュールブルー・パール]

［動画］マキネン、インプレッサ・ラリーカーのドラテク指導
http://response.jp/article/2010/09/14/145151.html
YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=7nOouUMJrtg

スバルは7日、トミ・マキネン氏がスバル・ラリーチームUSAのデイブ・ミラ選手に、
『インプレッサWRX』のラリーマシンでドラテク指導を行う映像を、動画共有サイトで公開した。

ドル円は昨日の82.958が高値
基準線、-1σ、昨日の安値辺りでは戻して
もうずっと5-25dMAでykykだぬ

おっと為替再び仕掛け
82.98

ドル円
82.868から83.354へボッキすげ

83.978

本日のHBOP突破中

大陽線形成で
前回高値奪還伺い中

ペナントから三角保ち合い抜けて
復配祝いの9月最終売買日まで逝ってまおう！

日経平均採用銘柄
値上がり率 上位

ミツミ 1,370 +6.20%
シャープ 879 +6.15%
日東紡 195 +5.97%
ﾊﾟｲｵﾆｱ 277 +5.72%
富士重 496 +5.30%

空売りドイツさんも
TP引き下げJP盛る癌さんも
買戻ししたかな

日証金　9/15
0.233　回転7.5日

+2σ突破
6月高値からのGD窓１つ閉め
前々々々回高値と一目雲突破まではもうちっと

GD窓はあと2つ

おや、寄りの窓を先に梅ましたか

日証金　9/16
0.230　回転6.4日

ドル円85.896まであり
再びおかえり500

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=188
Subaru of America to Showcase Winner of Subiefest 2010
'Best of Show' at 2010 SEMA Show
9/16

日経産業新聞　9/17　13面
富士重、10月2割弱減産　前月比、エコカー補助金終了で

↑
一時的な減産にとどまるため、期間従業員の削減計画はなし
残業30分拡大の代わりに、休日出勤半日削減

中国、米国好調で2011年以降フル稼働に戻る可能性高い

---
がんがれちょーがんがれ

なんかきとった

09/17 10:17 レーティング情報＝三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券（１６日付）―日野自、マツダ、富士重
　日野自動車<7205.T>―レーティング「１」（強気）継続、目標株価６００円→５１０円
　マツダ<7261.T>―レーティング「３」（中立）継続、目標株価２３０円→２００円
　富士重工業<7270.T>―レーティング「２」（やや強気）継続、目標株価５７０円→５４０円

昨日の高値お伺い中

下がりつつある一目雲上限到達

日証金　9/17
0.364　回転5.6日

今日はずいぶん買いも入ったな
瓜方さんの連休ヘッジ買いかぬ？

Travis Pastrana WRC en Mt. Washington en Desde el Podium TV
http://www.youtube.com/watch?v=BXuqiDDWFGU

Travis PastranaがMt.Washingtonでヒルクライム最速記録に挑戦
http://www.dirnupo.org/?p=11878

Travis PastranaがスバルのラリーカーでMt.Washingtonという山のヒルクライム最速記録に挑戦している映像です
（もちろんRed Bullがらみ）。　一歩間違えれば一発崖下コース……。

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=IdXJYc4CpXA

>>43
すげええ

新値三本陽転
期待位置で重いのぅ

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010092102000040.html
防衛省天下り　ヘリ購入の年最多　富士重、取引停止中はゼロ　三菱電
2010年9月21日 朝刊

Travis Pastrana’s Record-Setting Mt. Washington Climb [Video]
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/09/travis-pastranas-record-setting-mt-washington-climb-video.html

http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=248052
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=248068
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=248060

日証金　9/21
0.417　回転5.6日

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100921aaab.html
富士重、オフィスの複雑な経路走行する清掃ロボを来春受注
掲載日 2010年09月21日

511レンジ上限抜けられずに再び5dMA

空売り主ドイツより

09/22 09:20レーティング情報＝ドイツ証券（２１日付）―オービック、富士重、ＮＴＴデータ
　オービック<4684.T>―投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価２万４０００円→２万５０００円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「Ｈｏｌｄ」（中立）継続、目標株価５００円→５５０円
　ＮＴＴデータ<9613.T>―投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価４１万円→３５万円

日証金　9/22
1.021　回転4.7日

信用　9/17週
0.41

欧州PMIで
ドル円84.3

富士重工業、新世代ボクサーエンジンを開発
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_60853.pdf

>>54
ぉぉ

そして祝日にIRとは珍しい

【経済】21年ぶりに新型水平対向エンジン発表…環境性能重視 - 富士重工業
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285235987/

GD
25dMA

窓梅

09/23 19:49 <日経>◇富士重が新エンジン　コスト２割減、燃費は１割向上

　富士重工業は23日、新型の水平対向エンジンを開発し、量産を始めたと発表した。
現行型と比べ製造原価を２割引き下げつつ、燃費効率を１割高めた。第１弾として今秋、
主力のＳＵＶ（多目的スポーツ車）「フォレスター」に搭載する。今後数年をかけて主力の
全車種に導入する。世界的な低燃費化需要に応えるため、21年ぶりに水平対向エンジ
ンを刷新する。
　水平対向エンジンは燃料を燃やすシリンダーが水平に配置されている。一般的な直列
やＶ型と比べ車の重心を低くでき振動も少ない。ただ世界で富士重と独ポルシェのみが
採用しているため専用部品が多く、コストが高いうえ低燃費化技術でも課題を残していた。

　新型エンジンは排ガスを取り除くために使うレアメタル（希少金属）の使用量を３割削減。
群馬製作所大泉工場（群馬県大泉町）に170億円を投じ、最新設備を取り入れた専用工
場を建設して製造原価を２割引き下げた。
　燃費面でも細長のシリンダーを採用して燃費効率を高めたほか、ピストンなどが動く
際の抵抗を３割減らした。
　排気量２リットルと2.5リットル。「レガシィ」など主力車全車に順次導入する。2012年には
筆頭株主のトヨタ自動車の協力を得て新型水平対向エンジンとモーターを組み合わせた
ハイブリッド車も実用化する。
　富士重はレガシィの初代モデル発売に合わせて1989年に現行の水平対向エンジンを
開発、軽自動車と一部ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達車を除く全車に採用してい
る。これまでは一部改良を重ねて性能を高めてきたが、「これ以上の燃費を追求するに
はベースから（構造などを）見直す必要があった」（宮脇基寿・常務執行役員）ため全面刷
新に踏み切った。

SUBARU-CM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

一目雲ん中で
再び+1σ回復中

為替がばいーん

寄りで買ったのHBOPで売れちった・・・

介入は噂の域

日本全国で上髭まつりになっとる

日証金　9/24
0.357　回転5.5日

---
欧米タイムでドル円、
昨日の高値84.245突破し84.200ジャストと逝って鯉な件

tes

中国合弁の話
ストに続いて
またぞろタイミングが難しくなった

スバル・ラリーチームＵＳＡのTravis Pastrana選手
インプレッサによる迫力のヒルクライム

Red Bull - Full Run - Travis Pastrana's Rally HillClimb Up Mt. Washington - In HD
http://www.youtube.com/watch?v=daLPKpfRe1A

+2σ手前

金曜の高値

http://response.jp/article/2010/09/25/145502.html
スバル フォレスター 米国仕様、新ボクサーエンジンを先行搭載
2010年9月25日(土)

＜スバルオブアメリカは24日、2011年モデルの『フォレスター』を発表した。
スバルが23日に発表したばかりの新世代ボクサー（水平対向）エンジンを、
日本に先駆けて搭載している。＞

日証金　9/27
0.217　回転5.3日

新規買いはゼロ

今週の予定
■9月27日（月）
11：00 自動車各社、8月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■9月30日（木）
13：00 自動車生産台数（8月実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（8月実績、日本自動車工業会）

■10月1日（金）
14：00 軽自動車販売台数（9月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（9月、日本自動車販売協会連合会）
米新車販売台数 September-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 10/2 6:00)

うげ、ここ間違った、明日でおます

■9月28日（火）
11：00 自動車各社、8月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

配当落ち分下げ

ファナックとか下げてないしｗ

織り込んだかな

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK043295820100928
富士重工業<7270.T>、8月世界生産は前年比＋23.0％＝国内生産は同＋8.6％

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２８日発表した２０１０年８月の
世界生産実績は、前年比２３．０％増の４万９２１２台だった。
国内生産は同８．６％増の３万３３９１台、
輸出は５．５％増の１万９３９０台だった。

一目雲上〜+2σ
もうちょっとで新値三本陽転なんだがなぁ

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK044844220100928
トヨタ自動車<7203.T>とダイハツ<7262.T>、新たな協業に関し午後5時に共同会見

またなんか押し付けられたりしないよな？

>>79
ヨタがダイハツOEMで軽でしたか

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0928&f=business_0928_205.shtml
８月の世界生産台数、自動車４社が危機前水準超える
＜トヨタ自動車と日産自動車、スズキ、富士重工業の4社が
金融危機が深刻化する前の08年8月の水準を上回った＞

日証金　9/28
0.303　回転6.0日

信用　9/24週
0.48

キーワード【 水平 Travis スバル エンジン Pastrana 対向 富士重工業 】

アメリカでのスバル人気はスバルラリーチームＵＳＡの「TravisPastrana」選手がポイントですね

再び、新値三本陽転期待位置

>>50　抜けてきた

今日から　>>19
http://www.subaru.jp/transcare/hcr2010/index.html
37th　国際福祉機器展
2010（平成22）年9月29日(水)〜10月１日(金)

本日のHBOP突破
一目雲を明確に上抜け
遅行線も上抜け

6月高値からのGD窓2つのうちの1つに到達中

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=193
Subaru Recognized as Most Adoption-Friendly Company in U.S. Auto Industry
CHERRY HILL, N.J., Sept. 28

先物
10：00までのイニシャルレンジを
10：05からの仕掛けで一気に下抜けさせるとか
薄商いならではのえぐい力技

恐怖の四季報提灯ｗ
↓
堅調な動き続く富士重、一連の自動車株とは別格との見方 - 10/09/28 | 13:14
http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/58b05318c6a17fe4c4765070f7b21a21/

【SUBARU】 佐々木もよこ 2【一平ちゃん】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/actress/1285439684/

窓梅
6月高値〜8月安値の61.8％戻し乙

66.6％戻し

これも材料視？
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=a.IZrYlZnUhA
米ボーイング、国防総省から「Ｆ/Ａ−18」124機受注−約4450億円

もういっこの上の窓へ猛接近

久しぶりの1470万株出来
新値三本陽転
2つめのGD窓下限1円まで迫ったところで猛ビンタ乙

日証金　9/29
0.043　回転4.1日

http://www.gizmodo.jp/2010/09/post_7725.html
謎が謎めくスバル×ガイナックス、ダブルネームの新作アニメ（9/29）

なんじゃこれ

プラテン乙

http://motorsport-japan.com/news/motorsports/20100929_1657
2010.9.29
スバル、モータースポーツジャパンでマシンを展示

10月2日（土）、3日（日）
東京・台場の特設会場にて開催されるモータースポーツの祭典
「モータースポーツジャパン2010」
富士重工業とスバルテクニカインターナショナル（STI）が参加

昨日の高値超え

一文新値ともいう

豪州指標弱く、先物9500割らせ中

先物8400割れ
ドル円　83.344

ここは崩されてないが

昨日に続いて1291万株と1000万株超え出来乙

日証金　9/30
0.048　回転4.4日

上の窓梅付近で
どういうわけか特買い

窓梅値で寄り

何故？
とりあえず特攻してくる。

6月高値〜8月安値の78.6％戻し達成
本日のregist2が今のところ高値

>>107
レンジ上抜け3日目、ってのはあると思うが
材料はあんのかな？

>>109
材料はないな。
546で即リリースした。危なかった。

ネタならあるけどhttp://sbr-gx.jp/

>>110
>>97　のことか

高値更新してドイツ価格

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920019&sid=awqaO6h9rTB0
富士重、川崎重：新鋭機Ｂ７８７向け増産へ、製造設備を来年増強
10月１日（ブルームバーグ）

為替つるってる

>>111
すまんorz

3日連続出来高1000万株超えの1261万株乙

>>115
問題ないですお
これ、どういうことやるんだろうね？

こっち忘れてた
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201009.php
ブランド別新車販売台数概況（2010年9月）　　発表日2010年10月1日

んで
明日早朝、米国新車販売数発表

日証金　10/1
0.043　回転5.2日

age

日本カーオブザイヤー
10ベストカー

インプレッサ落選

U.S. Light Vehicle Retail Sales - September 2010

Sep 2010 Sep 2009 %Chng. 2010 CYTD 2009 CYTD %Chng.
Subaru of America Inc. 21,432 14,593 46.9% 193,614 158,421 22.2%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,831 9,396 57.8% 127,604 92,681 37.7%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,601 5,197 27.0% 66,010 65,740 0.4%

車種別
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=194
Subaru of America, Inc. Sets September Sales Record
- Company Announces a 47-Percent Sales Increase Year-Over-Year -
- Best September Ever for Company and Outback and Forester models -

10-Sep 9-Sep % chg Sept.-10 YTD Sept.-09 YTD % chg.
Legacy 2,999 2,762 9% 28,165 21,298 32%
Outback 8,154 4,268 91% 66,384 34,023 95%
Impreza 3,678 2,366 55% 33,055 37,360 -12%
Forester 6,449 4,839 33% 64,121 60,441 6%
Tribeca 152 358 -58% 1,889 5,299 -64%
Total 21,432 14,593 47% 193,614 158,421 22%

スバルのラリーカーはカッコいいね、特にレッドブルのやつは

ttp://theattack.rallysportdirect.com/wp-content/uploads/2010/09/travis-pastrana-mt-washington-auto-road01.jpg
ttp://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/09/travis_pastrana_mt_washington.jpg
ttp://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/09/pastrana_mt_washington.jpg

スバルの次世代水平対向エンジン　「日本メーカーの誇り」に大反響
http://www.j-cast.com/2010/10/03076783.html

本日のregist2

現時点のIFISの平均目標株価にちょうど到達
年初来高値までもうちょいだが

毎日HBOP突破

0.04か、凄い倍率だね
今日辺りで一度反転しそうだけど、どうかな？

ボリバンも+3σだし25dMA乖離率もキてるし4連騰なんだよね

とはいえ年初来高値近辺だし
来週連休あるから逆日歩はまだにしても売り方ここらで買戻ししたいだろうし
今週は米雇用統計やらSQで週後半は動きづらそうだし
年初来高値ぬけてるいすゞもファンダ的にはまだまだでずっと強いし
ここも1Q決算で通期見通し据え置いたけど実は一株益もっと上ならファンダ的にはまだ高くないし

と反芻中ｗ

とりあえず
ドル円が83.221から83.810と戻し飛ばしてる

今日は中国も豪州もお休みだから
日中は為替と先物次第か

>>129
通期見通し据え置きか
エコカー制度とか、ここのお客は関係なさそうだけど

為替もしょっぱいあげだ
今日の終値次第かな

金男アゲイン

10/04 10:35
レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（１０月４日付サマリー・４）―日野自、ホンダなど
　日野自動車<7205.T>―投資判断「Ｓｅｌｌ」（売り）継続、目標株価４６０円→４３０円
　ホンダ<7267.T>―投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価３５００円→３７００円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価５７０円→６２０円
　ＮＴＴデータ<9613.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価３３万６０００円→３０万５０００円

　・投資判断の対象期間は今後１２カ月

ご参考

5/20 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 440→500→620→710
※684 (2007年高値）
7/26 岡三 強気 510→540→710→670
※635（2008/8/29 2008年高値）
7/21 メリル 買い 390→450→610→630
10/4 GS 中立 480→510→560→630→680→650→600→570→620
573（2010/6/4 年初来高値）
8/25 シティ 1M継続 535→650→700→570

★今ここらへん

4/13 野村 2継続 530→500→550
9/22 ドイツ hold継続 400→460→540→550→540→500→550
9/17 三菱ＵＦＪモルガン証 2継続 500→570→540
※ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
※BPS 502.30
7/26 みずほ 新規UnderPerform 480
8/2 UBS Neutral継続 390→450→490→470
9/10 JPモルガン Neutral継続 500→430

8/18 BNPパリバ 買い

※393 (2/25 年初来安値)
※223 (2008/12/15 2008年安値)

おお、かたじけないヽ(`Д´)ﾉ
通りすがり相手にワザワザそこまで

10/09/01 【Deutsche Asset Management (UK) Limited】DB Equilibria Japan Fund 7270 東証1部 富士重工業(株) 輸送用機器 0.2700 2,139,000

空売りの形跡が見られるのは、ここだけか
まだポジとってるのかな？

むむ、逆日歩ついたか
これは今日売らない方が良さそう

4日連続出来高1000万株超えの1331万株乙

各社提灯

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=228590
富士重工業(7270)は4日続伸　9月米自動車販売台数を発表、日系メーカー内での高い販売伸び率が評価材料に　 2010/10/04 13:36

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/2cfd894467eff4e8e59058daed0d1495/
自動車株の新主役・富士重工強い、高値にあと４円と接近 - 10/10/04 | 14:32
＜しかし、ダイハツ、いすゞと共に、自動車株の新主役・三羽がらすとして熱い注目を集めているため
中期的には引き続き有望。ダイハツは内外で軽自動車好調、いすゞは東南アジアでのトラック好調。
そして、同社株は洋上風力発電を７月稼動で開始したことによるエネルギー関連人気ということだ。＞
＜中期なら９９年８月以来となる４ケタ相場を期待できそうだ。＞

4桁か・・・
確か洞爺湖サミットあたり、回復基調順調で為替差益で上方出すイケイケドンドンの頃、
600超え辺りで郁夫ちゃんが「4桁復活目指す」宣言してたよなぁ
そっから気づけばリーマン雪崩に巻き込まれ200円台逝ったんだが（遠い目

>>137
リーマン前後まで戻っただけでも、幸せな株
逆日歩はついてないみたいだけど、また売り増しで倍率0.02
また明日も上がりそうだ

日証金　10/4
0.023　回転5.5日

>>138
メガバンとかリーマンショックより安値だもんな・・・

インプレッサ コスワース、第1号車を納車…「すべてが最高」
http://response.jp/article/img/2010/10/04/145867/284294.html

久しぶりの5騰なるか

さすがに昨日の安値割れ

下げ牽引の金融が
今日はリターンリバーサルっぽいな

555売りを549返済
もっと下がりそうだけど、怖いからOK
>>143
信用残が多いのがネックっすね
りそなは相変わらず死にそうだし

>>144
もう2回くらいセリクラぶん投げこないと
自分も金融をリバ以外で買う気にはならんわなぁ
ただ、TOPIX年高からもうすぐ119営業日なのは注視かぬ？

自動車関連は見ててもさっぱりわからん
ということで、また噴いたら来ます
おつかれ

>>142
ごめんちゃい、昨日の安値は544
割れたのは後場の安値

>>146
乙〜

>>145
セリクラっていうか、増資前の安値仕掛け？
みずほがグズグズしてる間に、バーゼルだ何だで再増資の話まで
りそなは貧乏クジ引いて、身動き取れず

>>148
乙

ようやく+2σ

金融もリバランス銘柄も総崩れだのぅ

ここは昨日の安値割れて5dMA

13：30か〜

結局5連騰、5日連続1000万株超えの1307万株出来乙
5dMAタッチで下髭長い十字

豪州

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/10/05/forester-fuels-subaru-sales/
05 Oct 2010
FORESTER FUELS SUBARU SALES

前回雲抜け時につけた時の遅行線が５６６円なので目先の天井は
そのくらいだろう。ただ、前回と違って転換線・基準線ともに
上を向いてるから転換線（５２５円〜）付近の押し目を拾えば利が乗ろう。
ただし転換線を割って天井として機能しだしたら売りの用意をするべし。

日証金　10/5
0.027　回転6.0日

信用　10/1週
0.18

リバランス相場
耐久テスト

555

+2σどころでシンメトリカル

今日拾うのは危ないね。
明日、５日線を押したところを拾えば
転換線割るまでは稼げるでしょ。ナンピン買いのポイント。
この線が天井になりだしたら
５日線より上にバイーンしたタイミングで売り。
あとは基準線が天井になって空売り天国。

6日ぶり反落、6日連続1000万株超えの1012万株出来

日証金　10/6
0.030　回転7.6日

信用
逆日歩　0.20円（10/5）

調整2日目

出来6日ぶり1000万株割れて693万株

ドル円、9/15介入の高値再び突破し82.555

今日も拾えない日でした。
５日線下をちょっと触った程度じゃダメです。
転換線５２５円辺りまでの深い押しが必ず来ます。

恒例SQおもろ気配490

昨日今日と
541〜552逝ったり来たり

米雇用統計うけ
ドル円81.912

為替８２割れと掛けまして
人生終わったとさらに掛けて
日本終わったとさらに掛ける
政府死ねば良いのにと願う
野菜のない生活を希望してみる
樹海に逝きたくないと言う
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・

ドル円通期想定レート89円
感応度 1円円高で33億円

きっついのぅ

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2EAE2E1E38DE2EBE3E2E0E2E3E29F9FEAE2E2E2
東レ、炭素繊維を車体向けに量産　トヨタ・富士重に供給
2010/10/10 2:02

4日ぶり反発で5dMA回復

逝って鯉

3-3-5 flatか？

窓梅

日証金　10/12
0.039　回転9.6日

直近安値481
直近高値569
幅88
38.2％押し　535.4

5dMAより上重し

5dMA上値〜転換線、+1σ下値
昨日の安値は割れずに、5陰連、5連騰後の5連敗モード

ここらしくない板の厚さだなｗ

日証金　10/13
0.046　回転9.6日

信用　10/8週
0.20

>>179
今日みたいに値幅小さいときは
分厚くなる場面が多いけどね

寄りから仕掛け来てんな

これはひどいｗ

ドル円81.453とともに
新値三本下限突破のオーバーシュート風

必死な蓋がいるうちはダメだねｗ

だなぁ

あーあー酷いなー。蓋してる奴、介入きて死ねばいいのにｗ

出来高けっこうあるね

地合い逆行安乙
6陰線でパラボ陰転に続き新値三本も陰転
50％押し達成

下値支持が
25dMA、基準線、61.8％押し辺りになっちゃったかな

この地合いで華麗なる本日の実績
↓

日経平均採用銘柄
値上がり202　値下がり16　変わらず7

値下がり率
1 ｻｯﾎﾟﾛHD 347 -4.67%
2 横河電 573 -4.34%
3 新生銀 73 -2.66%
4 富士電HD 193 -2.52%
5 富士重 529 -2.03%

寄与度　下位
Code 業種 企業名 現在値 みなし値 構成比 前日比 前日比 寄与額 (売買額)
6841 160 横河電機 573 573 0.24% -26 -4.34% -1.05 2,697
2501 40 サッポロホールディングス 347 347 0.15% -17 -4.67% -0.68 1,515
7270 170 富士重工業 529 529 0.22% -11 -2.04% -0.44 7,558
2503 40 キリンビール 1,122 1,122 0.47% -7 -0.62% -0.28 4,863
7205 170 日野自動車 374 374 0.16% -7 -1.84% -0.28 2,378

>>189　不名誉ﾗﾝｷﾝｸﾞわろたｗ

日証金　10/14
0.122　回転9.0日

瓜方さん返済進むの巻

>>191
そりゃ進むよねｗ　捕まった売り方逃す為の必死の蓋なんだろうし。

糞地合いの中がんばってるね

さすがに7日ぶりだし

おっと為替？

7日ぶり反発乙

野村あたりと
昨日と今日の日足がまるで反対だな

日証金 10/15
0.06 回転8.7日

2Q劇場 11/2

マツダさんスレの人気に嫉妬

直近下げの半値戻し

C波？　3波？

MMCが100円ショップに並んでるな

しかしここは人が少ないなｗ

【自動車】富士重工、コンパクト車を自社開発し、EVを設定…「スバルらしいコンパクト車」を目指す [10/10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287340041/

日本郵政が営業車両をEVに　まず1000台をベンチャーが製造
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/report/20100921/104824/

富士重工製の軽商用車「サンバー」をゼロスポーツがEVに改造

JP盛る癌 新規空売り

10/10/14 J.P.Morgan Whitefriars Inc.
富士重工業(株) 7270 東証1部 輸送用機器 0.4400 3,499,732

最近日経の逆行くのは>>204のせいかｗ

>>205
w

JP盛る癌の直近の作品
↓
9/10 JPモルガン Neutral継続 500→430

>>206
競馬とか競輪の予想屋のほうがよほど潔いねｗ

日証金　10/19
0.0702　回転9.0日

信用　10/15週
0.30

10/19 07:01　<日経>◇富士重、トヨタと開発のスポーツ車を12年に米投入

　富士重工業は提携先のトヨタ自動車と共同開発し、国内で発売予定の新型スポーツ車を、
2012年内に米国でも発売する。新型スポーツ車は富士重の代表的なスポーツ車「インプレ
ッサＷＲＸ　ＳＴＩ」と比べ低価格で、入門グレードに位置付ける方針。同車を富士重に
とって最大の市場である米国での販売強化につなげる考えだ。
　新型スポーツ車は富士重とトヨタが共同開発し、それぞれのブランドで発売する。富士
重の水平対向エンジンを搭載し、全体的に低重心で初心者にも取り回しが容易な設計とす
る計画だ。現時点では価格は未定だが315万円からの「ＳＴＩ」と比べ低めに設定すると
見られる。
　両社ブランドともＦＲ（後輪駆動）方式で２列シートとする方向。富士重の群馬製作
所本工場（群馬県太田市）で生産するなど、富士重が開発・生産面で主導する。
　米国統括会社「ＳＯＡ」の蓮沼愛雄会長兼社長（富士重専務執行役員）は、「米国で
も全体的にスポーツ車の需要は厳しいが、富士重ならではの走りを伝える良い機会だ」と
語り、米国でブランドイメージを高めるために新型スポーツ車を投入する考えを示した。
　富士重の10年度の米国販売は24万４千台を計画。国別では最大市場で、２位で同16万１
千台の日本と比べても販売規模が大きい。
　新型スポーツ車は08年にトヨタが富士重への出資を拡大したのを機に、両社間の提携の
柱として着手したプロジェクト。当初は富士重が専用の新工場を建設する計画だったが、
計画発表の直後にリーマン・ショックが発生。富士重が自社生産からの撤退を決めている
軽自動車を製造する本工場のラインを転用して量産化することにした。

前回安値どうすんのかな

東一の値上がり銘柄は
1桁ボロ株ばっかだなｗ

LBOP

前場引け前のぶん投げで前回安値1円手前

割れ

日証金　10/20
0.126　回転7.0日

25〜5dMA揉み合い中

しかし酷いなSGXの日中足

ボーイング好決算はスルーの方向？

ドル円
80.976に仕掛けて一気に81.588

日証金 10/21
0.18 回転9.0日

25dMA

しかしダウ年初来高値更新してるつうのに
日本のこのgdgd感

今日も5dMA〜25dMAのターン

5dMA維持できるか？

日証金　10/22
0.171　回転8.4日

JP盛る癌
空売りポジ解消北

>>224　JP盛癌ｼｮﾍﾞｪｗｗ

昨日メルマガ速報だけだったので再確認したところ

10/10/14 N [UK] [UK] 【J.P.Morgan Whitefriars Inc】J.P.Morgan Whitefriars Inc. 富士重工業(株) 7270 東証1部 輸送用機器 0.4400 3,499,732
10/10/20 N [UK] [UK] 【J.P.Morgan Whitefriars Inc】J.P.Morgan Whitefriars Inc. 富士重工業(株) 7270 東証1部 輸送用機器 0.0000 0
10/10/21 N [UK] [UK] 【J.P.Morgan Whitefriars Inc】J.P.Morgan Whitefriars Inc. 富士重工業(株) 7270 東証1部 輸送用機器 0.4400 3,499,732

あれ？ なんだこれ、維持？
東証で再確認してみる

http://www.tse.or.jp/market/juran/karauri/index.html
ここによるとJ.P.Morgan Whitefriars Inc.（England）

10月22日（15時30分掲載）分で
提出日付（Date)：2010/10/21、計算日2010/10/20
空売り残高0

10月22日（16時30分掲載）分で
提出日付（Date)：2010/10/22、計算日2010/10/21
空売り残高3,499,732（以前と同じ数字）

---
ふーん

>>227
乙。まぁたぶん返済してないやねｗ

>>228
恣意的だよなあ…

2Qは
米選挙やらFOMCやらのタイミングか

今日も5-25dMAのターン

自社株貝KDDIばっかだな

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK045455920101025
富士重工業<7270.T>、9月世界生産は前年比＋15.4％＝国内生産は同＋10.8％
2010年 10月 25日 11:00

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２５日発表した２０１０年９月の
世界生産実績は、前年比１５．４％増の５万９４５８台だった。国内生産は同
１０．８％増の４万５０８７台、輸出は１３．８％増の３万０３５８台だった。

ご参考　過去3ヶ月

2010年9月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 59,458 +20.82% +15.39% 51,528
国内生産 45,087 +35.03% +10.84% 40,678
輸出 30,358 +56.57% +13.83% 26,670

2010年8月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 49,212 -5.06% +22.97% 40,020
国内生産 33,391 -24.40% +8.60% 30,747
輸出 19,390 -34.75% +2.93% 18,838

2010年7月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 51,835 -19.36% +10.67% 46,838
国内生産 44,170 -0.09% +6.86% 41,336
輸出 29,718 -3.26% +14.96% 25,850

今日の発表を踏まえて株価はどうなのですか？
今は織り込み済？
教えてエロい人

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_10_25_6.html
富士重工業　2010年9月度および4月〜9月累計　生産・国内販売・輸出実績（速報）
2010年10月25日

■生産
＜9月＞
・国内生産、海外生産ともにレガシィを中心に好調に推移
　合計では11ヶ月連続で前年同月を上回る
・海外生産および合計では、9月単月として過去最高の台数

＜4月〜9月累計＞
・国内生産はインプレッサ、フォレスターを中心に、海外生産はレガシィが好調に推移、
　合計では2年ぶりに前年同期を上回る
・海外生産および合計では、同期として過去最高の台数

■国内販売
＜9月＞
・登録車のレガシィ、インプレッサを中心に好調に推移
　合計では12ヶ月連続で前年同月を上回る

＜4月〜9月累計＞
・登録車のインプレッサ、フォレスターを中心に好調に推移
　合計では6年ぶりに前年同期を上回る

※登録車と軽自動車がともに前年同期を上回ったのは16年ぶり

■輸出
＜9月＞
・完成車の輸出は、アメリカ、中国、ドイツ、ロシア向けが好調に推移、
　合計では11ヶ月連続で前年を上回る

＜4月〜9月累計＞
・完成車の輸出は、アメリカ、中国、オーストラリア向けが好調に推移、
　合計では2年ぶりに前年同期を上回る

※同期として過去最高の台数

森林人、向井理を起用か
しかし今日はIR乱発してんなあ

http://www.fhi.co.jp/ir/news/index.html
2010/10/25 スバル フォレスターの新広告キャンペーンに「向井 理」を起用
2010/10/25 富士重工業株式会社 FORESTER TV-CF『秘密基地 向井理 篇』
2010/10/25 スバル フォレスター「tS」 を発売
2010/10/25 スバル フォレスター シリーズを改良

商社やコア30はきてるな

ドル円80.404
ぬぬぬ

日証金　10/25
0.221　回転8.1日

61.8％押し

LBOP手前でリバ中

寄りの窓梅

直近の61.8％押し　514.6
8月安値〜10月高値の38.2％押し　517.8
基準線

>>238->>241
頑張って

>>242
ここらでがんがりたいところだよね

先物仕掛けで
5dMA回復

ここ寂しすぎる……
今日は結構動いたのに、反応なしかよ

電気硝子や日立建機の2QIRばかり見てたら・・・

おおおおっと上方きてたぁ
10/10/26　15:00　富士重工業 業績予想の修正に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20101026/6iyhqv/140120101021039447.pdf

上方修正内容：
中間連結　一株益56.47円
中間の想定為替レート：90ドル円　116ユロ円

通期の見通しは今回修正せず、
11/2の2Q時へのお楽しみへ（今回も発表は前場引け後か？）

---
一株益、素晴らしい（涙
さすがに3-4Qは為替想定いじってくるだろうしね

前回シティ提灯（10/5）
http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=228713
＜7〜9月期営業利益は4〜6月の実績を大きく上回り、上期の営業利益は500億円程度になると予想。
2011年3月期会社予想営業利益は430億円なので、これをも超えると解説。＞

今回発表の上期の営業益＝＞570億円　どちらも超え

＜2011年3月期の会社計画は営業利益430億円（前期比57.2％増）、1株利益30円だが、
シティグループ証券では営業利益750億円（前期比174.2％増）、1株利益56円と予想。＞

56.47円、中間期に達成。

ここのことだから
下期はまたまた激しく慎重でほとんどいじらない可能性高そうかな。

明日は爆上げしますか？

>>249
していこう！

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=adDPsQOwdriA
【注目株】富士重、日電産、花王、住友重機、有沢製、大王紙、鹿島

日証金　10/26
0.224　回転7.0日

信用　10/22週
0.41

特買い

+5％超えで寄り

HBOP
新値三本陽転位置
パラボ陽転位置

でかい窓を空けて
月足、週足も好転

日野は決算前で強いのか

空売りJP盛る癌
最新の作品

10/27 JPモルガン Neutral継続 500→430→500

金男
富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価６２０円→６６０円

シティもなんか出したくさい
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=al1kCKi7qu_I
富士重株が大幅高、販売好調で４−９月利益上振れ−円高抵抗力つく
＜シティグループ証券では「円高でも十分に利益が稼げる」として買い推奨を継続した。＞

メリルリンチ
10/27 メリル 買い 390→450→610→630→680

恒例の噴いたら売り野郎だけど、今日はやばかった。
今しがた脱出:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

567で売ってﾋﾞﾋﾞｯて564で買い戻したオレ涙目ｗ

>>259
ｗｗ

出来高
めったにない2000万株超え中

555
ラリーやね

天空に輝く星
どうなりますかね、明日は速攻で下のマド閉めかな？

おまいら売り杉ｗ

[証金]
10/27速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 56,000 4,000 200,000 -196,000
貸株残 3,010,000 2,048,000 161,000 +1,887,000
差引 -2,954,000 -2,044,000 39,000 -2,083,000

貸借0.018　回転日数　4.5日

>>259
一ヶ月前に561で仕込んだ玉
朝の特買いをみてだめもとで555で売りにだしたら売れてしまった俺
その後569までいったのをみてorz

>>264 乙www

この売りの量、どーすんだよw
と言っても買うの怖いから、昨日の安値に指しておくか

+1σで耐久テスト

主乙。刺さったの売れたので、またね。

今週

■10月28日（木）
14時帯　三菱自動車工業 7211 2Q
15時帯　日野自動車 7205 2Q

■10月29日（金）
11時帯　ダイハツ工業 7262 2Q

13：00 自動車生産台数（9月実績 + 年度上半期(4月〜9月)実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（9月実績 + 年度上半期(4月〜9月)実績、日本自動車工業会）

15時帯　本田技研工業 7267 2Q
15時帯　マツダ 7261 2Q

>>268
乙〜

日証金 10/28
0.02 回転3.7日

寄り前に為替仕掛けかいな

日野さん・・・

ダイハツは
84ドル円、109ユロ円に弄って通期も上方か

今日場中はデンソーやアイシン、
引け後にはホンダ、マツダと参考値が満載

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_10_29_1.html
2010年10月29日
先進運転支援システム「EyeSight（ver.2）」が
2010〜2011日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤーを受賞

日証金　10/29
0.025　回転4.0日

自動車】レガシィ好調、富士重工業が利益予想を上方修正　9月中間［10/10/27］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288137682/

ADRだと年初来高値更新してんのな、日産、ホンダもだけど
ドル建て視点か
http://www.google.com/finance?q=PINK:FUJHY

来週の予定

■11月1日（月）
14：00 軽自動車販売台数（10月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（10月、日本自動車販売協会連合会）

■11月2日（火）
未定　富士重工業 7270 2Q
15時帯　スズキ 7269 2Q

■11月3日（水）
米新車販売台数 October-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 11/4 6:00)

■11月4日（木）
16時帯　日産自動車 7201 2Q

■11月5日（金）
11：00 車名別新車販売台数（10月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（10月、全国軽自動車協会連合会）
11：00 輸入車販売台数（10月、日本自動車輸入組合発表）

15時帯　トヨタ自動車 7203 2Q

コンセンサス、また上がってんな
ほどほどにして欲しいんだが

今日も寄りから為替80.400→81.407とか

gap上で忍耐中
gap549〜536

久しぶりの14：10仕掛け？
為替持合いヨコヨコから円高方向へ仕掛け

窓がせまくなってまいりますた

ドル円80.295
転換線

日証金　11/1
0.030　回転4.2日

新車販売台数（登録車）　2010年10月
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/hanbai/201010.php

ブランド別新車販売台数概況（2010年10月）　　発表日2010年11月1日
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201010.php

スバル　　　　　　　合計 3,138 4,763 69,562 62,958
　　　　　　　　　　前年比 65.9 − 110.5 −

【SEMA10】スバルは インプレッサWRX STI 一色に
http://response.jp/article/img/2010/11/01/147282/290476.html
http://response.jp/article/2010/11/01/147282.html

スバルの米国法人、スバルオブアメリカは2日にラスベガスで開幕するSEMAショーの出展内容を明らかにした。
『インプレッサWRX STI』を前面に押し出した展示となる。

スバルは今年のSEMAで、一挙6台のインプレッサWRX STIを披露。
中でも、米国初公開となるのが、元WRC（世界ラリー選手権）チャンピオン、トミ・マキネン氏が
ドイツ・ニュルブルクリンクで実際にドライブした4ドアのWRX STIだ。
量産4ドア車として最速の7分55秒のラップタイムを叩き出した同車が、「Fastest STI Ever」のキャッチコピーとともに展示される。

さらに、SRT（スバル・ラリー・チーム）USAのエースドライバー、トラビス・パストラーナ選手が、2009年の元旦に海上ジャンプの
世界記録を打ち立てた際のインプレッサWRX STIもディスプレイ。
「Get More G's」をうたう純正用品シリーズ、「SPT（スバル・パフォーマンス・チューニング）」仕様のWRX STIも公開される。

また当日は、トミ・マキネン氏が来場。
トラビス・パストラーナ、デイブ・ミラの両選手による握手＆サイン会も計画されるなど、ファンサービスが行われる予定だ。

HD版/GTドライバーが乗る�CSUBARU WRX STI 4door (ワインディング編)
http://www.youtube.com/watch?v=l1XIpssMKzc

GTドライバー佐々木孝太インプレッション(ワインディング編)

さて明日は2Q
いつもどおりなら前場引け後

転換線で待機？

窓梅方向

・11：30――川重（7012）
・12：30――旭化成（3407）
・13：00――住友化（4005）、三井化学（4183）
・13：30――富士重（7270）
・14：00――三菱ケミＨＤ（4188）、日本紙（3893）、三井物（8031）
・14：30――フジＨＤ（4676）
・14：40――ジェイテクト（6473）
・15：00――出光興産（5019）、クボタ（6326）、日立（6501）、カシオ（6952）、スズキ（7269）、ＴＢＳＨＤ（9401）、ＮＴＴデータ（9613）
・15：20――イビデン（4062）
・15：30――東エレク（8035）、オリックス（8591）

場中か・・・

通期上方
一株益　64.15
コンセンサス　68.51

悩んでるな

想定為替レート
下期　ドル円83　ユーロ円110
通期　ドル円86　ユーロ円113

通期
2011/03(予)[会社] 1,590,000 70,000 68,000 50,000 64.15
2011/03(予)[CON] 1,553,713 69,156 67,033 45,187 57.72
2011/03(予)[IFIS] 1,561,956 78,500 78,600 53,633 68.51

配当
2011/03(予)[会社] 9.00/4.50
2011/03(予)[CON] 9.07

BPS（連） 523.59

想定為替レート
下期　ドル円83　ユーロ円110
通期　ドル円86　ユーロ円113

http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK045955820101102
富士重<7270.T>、2011年3月期営業利益予想を700億円に上方修正＝市場予測と同水準

好材料出尽くし
25dMA攻防戦
窓梅する？

窓梅乙

今期通期の一株益、
日産のQUICKコンセンサス54.17をも上回るの巻

一株益　64.15
本日終値のPER　8.37

JP盛る癌が10/27に出したレポートによると
2011年度自動車セクタの平均PER＝12倍

PER12倍で計算すると2006年高値超えちゃうんだが

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_02_5.html
2010年11月2日
富士重工業 新型コンパクトカーの車名を「トレジア」に決定
〜あわせて新型コンパクトカーに関する事前告知活動を実施〜

トレジア（TREZIA）
トレジアは、『New Compact Smart Wagon』をキーワードとし、
4mを切るボディに、ゆとりある上質な室内空間とユーティリティを備えながら
優れた環境性能をも実現した、スバルの提案する"ツーリングコンパクト"

本日16:00より「トレジア専用サイト（http://www.subaru.jp/trezia_debut/）」を一般公開

日証金　11/2
0.086　回転3.9日

信用　10/29週
0.18

スバル富士重の中間期決算…国内外で新車販売好調
http://response.jp/article/img/2010/11/02/147367/290706.html
http://response.jp/article/2010/11/02/147367.html

富士重工業が発表した2010年9月中間決算は、経常利益が588億円となった。前年同期は118億円の赤字で約700億円改善した。

売上高は、為替換算によるマイナス影響はあったものの、国内、海外ともに新車販売が好調に推移し、前年同期比26.5％増の
8040億円と大幅増収となった。

国内の売上げ台数は、先進の安全システム「アイサイト」を搭載する『レガシィ』、『インプレッサ』や『サンバー』などが好調に推移し、
同11.5％増の8 万9000台となった。海外売上げ台数は、レガシィ効果で北米、中国、欧州とほぼ全地域で好調に推移、
同48.6％増の24万3000台となった。国内・海外の合計は同36.4％増の33万1000台となった。

収益では、売上げが好調に推移したほか、原価低減などの効果もあって営業利益は573億円の黒字に転換した。
当期純利益は446億円となった。当期純利益が黒字化したのは4期ぶり。

大阪、株式会社ウラノの実態◆

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dtp/1238090855/501-600

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010110200482
中国生産、年内に決定＝富士重社長

>>97 が始まった模様

『SUBARU × GAINAX Animation Project』公式サイト公開のお知らせ
http://www.asahi.com/business/pressrelease/PRT201011020006.html

もういっちょ

プレスリリース
http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_02_4.html
富士重工業 ブランドステートメント"Confidence in Motion"を新たに設定
〜 LAオートショーにブランドステートメントを表現したコンセプトカーを出展 〜
2010年11月2日

http://response.jp/article/2010/11/02/147374.html
【ロサンゼルスモーターショー10】スバル、新ブランドステートメントを展開…Confidence in Motion
2010年11月2日(火)

火曜の高値並びで+1σ

米国　新車販売　2010/10
TOTAL LIGHT VEHICLE SALES 950,165 838,133 134% 9,570,721 8,653,613 106%

Subaru of America Inc 22,720 18,169 250% 216,334 176,590 225%
Total Cars 15,913 12,754 248% 143,517 105,435 361%
Total Light Trucks 6,807 5,415 257% 72,817 71,155 23%

げ、ピリオドが抜けちゃった
すんません書き直しｗ

米国　新車販売　2010/10
TOTAL LIGHT VEHICLE SALES 950,165 838,133 13.4% 9,570,721 8,653,613 10.6%

Subaru of America Inc 22,720 18,169 25.0% 216,334 176,590 22.5%
Total Cars 15,913 12,754 24.8% 143,517 105,435 36.1%
Total Light Trucks 6,807 5,415 25.7% 72,817 71,155 2.3%

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=199
Subaru of America, Inc. Sets October Sales Record
-- Best October Ever for Subaru of America --
--Best October Ever for Outback, Forester, and Legacy Sedan --
-- October Sales Increase 25%; YTD Sales up 23% --
-- New Annual Record to be established this week --

Carline Oct '10 Oct '09 % chg Oct '10 YTD Oct '09 YTD % chg
Forester 6,631 5,169 28% 70,752 65,610 8%
Impreza 3,676 3,049 21% 36,731 40,409 -9%
Legacy 3,543 3,254 9% 31,708 24,552 29%
Outback 8,694 6,451 35% 75,078 40,474 85%
Tribeca 176 246 -28% 2,065 5,545 -63%
22,720 18,169 25% 216,334 176,590 23%

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=232733
富士重工(7270)　会社計画は上方修正だが、みずほ証券では「アンダーパフォーム」継続。（11/4）

ま た み ず ほ か ｗ

みずほの最近の作品

7/26 みずほ 新規UnderPerform 480

前場引け後から為替仕掛け
ドル円再び81突破し、指数は寄りGD

この為替仕掛けで先物連動パターン、
また欧州勢ですかね

日証金　11/4
0.183　回転4.6日

特害

554〜536のターン、4週目あたり

豪州
http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/11/04/record-october-for-impreza-and-forester/
RECORD OCTOCER FOR IMPREZA AND FORESTER
04/11/2010

ようやく2Q時の高値抜けて
新値三本陽転期待位置

新値三本陽転乙

21：30劇場

米経済指標 　　　[更新：11/05 21:30]
（　）は事前予想
失業率-10月：9.6％（9.6％）
非農業部門雇用者数変化-10月：15.1万人（6.0万人）

日証金　11/5
0.069　回転5.3日

《今期の世界販売台数計画》
　　　　従来計画　修正計画 修正台数
トヨタ 　　7380　　7410( 2.4%)　　 30 北米減も日アジアで上振れ
ホンダ　　3640　 3615( 6.6%)　▲25　　欧米で下振れ
日産自　 3800　 4100(16.7%)　 300　　中国伸び米国を抜く
スズキ　　2482　 2584(10.0%)　102　　アジアで増加見通し
マツダ　　1270　 1320(10.6%)　 50　　 中国・豪で大幅増
三菱自　　1121　 1124(17.1%)　 3　　 日米アジアで下振れも欧で上振れ
富士重　　 630　 659.4(17.2%)　29.4　　米中ロで上振れ
※単位は千台。▲は減。カッコは前期比増減率。

売り豚
JP盛る癌が
10/27 10/28 11/04と
レポ乱打

ぬーとらる500は変える気ないようだが

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920017&sid=a_1IwZRJtIm8
富士重：ＰＨＶで国内工場100億円超投資、世界販売80万台−日経(11/7)

富士重工業は家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に参入し、国内工場の
増強に100億円以上を投じ、世界販売を2015年度までに 10年度計画比２割増の80万台前後に
引き上げると７日付日本経済新聞が報じた。
筆頭株主であるトヨタ自動車から技術協力を得て、10年代半ばまでの発売を目指す。
中国での乗用車生産も検討するとしている。

元記事
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E2E7E290908DE2E4E3E3E0E2E3E2869891E2E2E2
富士重、10年代半ばにプラグインハイブリッド車投入
2010/11/7 2:10 日本経済新聞　電子版

>>322
11/07 02:00 <日経>◇富士重、10年代半ばにプラグインハイブリッド車投入

・12年にハイブリッド車を投入する計画
・家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に参入
2010年代半ばまでの販売目指す
「トヨタの協力を得る前提で開発に着手した」（森社長、以下発言同）
海外での販売も検討

・トヨタはＰＨＶを次世代エコカーの主軸と想定、12年初めに一般向けに発売
ホンダ12年に日米に投入計画
三菱自動車13年に発売する方針

・11〜15年度 次期中期経営計画（11年初めにもまとめる）
世界販売台数を80万台程度と想定
10年度は過去最高となる約66万台を計画
上乗せ分は「大半が米国と中国での販売増になる」

・中国での現地生産
「できれば年内に方向性を出したい」
「早ければ12年に生産を始める」方向
複数の現地自動車メーカーと合弁設立に向け交渉
当初は年間５万台程度から生産を始め、将来的には15万台に引き上げる意向

・生産
現在、日本と米国で乗用車を生産
今後は日本の工場の増強を推進していく方針
具体的には軽自動車を生産している群馬製作所本工場（群馬県太田市）で
排気量660cc超の「登録車」の生産を始める

12年までにラインを刷新、投資額は100億円を超す見込み
まずトヨタと共同開発中の小型スポーツ車を生産
自社の主力中型車の生産も追加
国内の登録車生産ラインは２本から３本に増える

・為替
足元の急激な円高について懸念を表明
「このままでは日本の製造業が成り立たなくなる。
政府には円高対策だけでなく
法人税（の引き下げ）や自由貿易協定（ＦＴＡ）の拡大などもスピード感を持って進めてほしい」

朝日も

http://www.asahi.com/car/news/TKY201011060396.html
富士重工、米中での生産拡大へ　販売好調・円高対応で
2010年11月7日3時1分

叩かれまくってるよな　チャイナリスクのこの時期

【経済】三菱自動車、中国で生産態勢強化…低価格の小型車検討
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289051051/

凶（狂）と出るか吉（基地）と出るか

年高更新期待

年高更新おめ〜

年高でもPER8倍

HBOP

逆日歩点灯

どいちぇとJPMは
しっかり払いたまい

年初来更新オメ。なんか今日も噴いてるんで売ってみるわ。
他所も売ったの担がれてマジ死にそうだけどw

インドがボーイングから旅客機33機購入

これも支援か

>>332
乙っす
お気をつけて

これはやばいかもしれん
が、2−3日待ってみるか
流石に日経も調整するだろう

高値引け((((；ﾟДﾟ))))

高値引け乙

日証金
11/08速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 79,000 35,000 72,000 -37,000
貸株残 3,156,000 1,595,000 112,000 +1,483,000
差引 -3,077,000 -1,560,000 -40,000 -1,520,000
貸借0.025 回転日数　4.2日

いやんおまいら売り杉

↓JPMからひとこと

11/08 13:30 ◇＜東証＞富士重が年初来高値　次世代車参入や中国生産方針など伝わる

（13 時20分、コード7270）続伸。前場に前週末比26円（4.6％）高の586円まで上昇、午後も買いが
続き、一時は29円高の589円まで上げ年初来高値を約５カ月ぶりに更新した。米国の金融緩和拡
大や、円の先高懸念がひとまず和らいでいることを受け、堅調な業績推移を見直す買いが入って
いる。富士重は、2011年３月期の連結最終損益が従来予想の230億円の黒字から500億円の黒字
（前期は164億円の赤字）に拡大する見通しだと２日午後の取引時間中に発表している。
　７日付の日本経済新聞朝刊が森郁夫社長の話として「家庭用電源で充電できるプラグインハイ
ブリッド車（ＰＨＶ）に参入する。中国での乗用車生産も検討する」などと報じたことで、先行きへの
期待感も広がったようだ。ＪＰモルガン証券の高橋耕平アナリストは「方針に目新しさはないが、
トヨタ（7203）グループとしての技術力を活用する経営体制が具体的に整うことは評価できる」など
と話した。〔日経ＱＵＩＣＫニュース〕

>>335
俺も前場なにこれ高いで売ってしまってガクブルだｗ
いくらなんでも多少調整するだろう。すると言ってくれｗｗ

>>338
ひやああああああああ
>>340
窓あけずに上げたから、結構やばいな
返済がびっしり並びそう

コマツ、ファナック、富士重工ｗ

>>342
熊っちゃんと黄色い会社と
並ぶとは光栄だな

640円までは確実に伸びるね
オーバーシュートで650円の可能性もあり
売るなら640円くらいで

株の世界に確実なんてものはない

>>341
大口の売り方さんの活躍に期待ｗ

　　　　　　　 ／　　　　　　　　　/.　　　　│　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼
　　∧　∧／　　　　　　　　　　/. 　　　　│　　　　　ヽ　　　　　　　　　∧＼∧
　（　 ⌒ ヽ　　　　　　　　　　 /　　　　　 │　　　　　 ヽ　　　　　　　　（　 ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ　　　　　　　　　　/　　　　　　│　　　　　　ヽ 　　　　　　　 ∪　　ﾉ
　　∩∪∩　　　　　　 　 　/　 　　　 　　│　　　　　　　ヽ　 　　　　　　∩∪∩
　（・∀・| |　　ミ　　　　　　/　　　　　　　│　　　　　　　 ヽ 　　　　　　（・∀・| |
　　| 　 　 |　　　　　 　∧ /∧　　　　　　│　　　　　　　∧ヽ∧　　彡　 | 　 　 |
⊂⊂____ノ　 ミ　　　（　 ⌒ ヽ　　　　　 │　　　　　 　（　 ⌒ ヽ　　　⊂⊂____ノ
　　　　　　　　　　　　∪　　ﾉ　ミ　　 ∧│∧　　彡　　 ∪　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　∩∪∩　　　　（　 ⌒ ヽ　　　　　∩∪∩
　　　　　　　　　　 　（・∀・| |　　　　　∪　　ﾉ　 　　　（・∀・| | 彡
　　　　　　　　　　　　| 　 　 |　ミ　　　∩∪∩　　　　　 | 　 　 |
　　　　　　　　　　⊂⊂____ノ　 　　　（・∀・| |　彡 　⊂⊂____ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂____ノ

いすゞさんとカヤバさんは
いつも同じタイミングで好決算だす気がするなｗ

さてここは4日ぶりのぶん殴りあい中

　ﾟ ｡　,∧＿∧　ﾟ。　
　ﾟ　・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。　もうダメだ　ファイナルナンピン
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J

563−567の窓は埋めないのかね？

あーこれは上に仕掛けてきそう

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46845&type=2
＜中華経済＞1−9月の輸入車台数127．7％増に、トップ5にスバル―中国
2010-11-08 21:19:04 配信

2010 年11月8日、中国商務部が発表した「中国対外貿易形勢報告(2010年秋季)」によれば、
今年1−9月の輸入量トップ10品目のうち、自動車とシャシーの輸入台数が前年同期比127．7％
増と好調だった。輸入金額は218．1億ドルに達した。中国の各メディアが伝えた。

統計によれば、07年から08年の自動車の輸入台数と金額は前年同期比30％程度の増加だったが、
09年は金融危機の影響で輸入が激減し、輸入台数はわずか同2．8％増、金額も同1．4％増に
とどまった。しかし2010年になって好転し、1−8月の合計輸入台数は同140．9％増の52．1
万台に上り、最も多かった1月は単月で5．59万台を記録した。

ブランド別の輸入台数トップ5は、ベンツ、BMW、アウディ、クライスラー、スバルだった。
特に好調なのはベンツとBMWで、09年通年のベンツの輸入台数は前年同期比72．7％増で、
2010年1−2月には同222．3％増を記録している。（翻訳・編集/JX）

2年ぶり600回復乙〜

日経も強いですなあ
ここが踏ん張りどころ

上に行くの確定したね
押し目なくあと30-40円は行きそう
それからだな問題は。落ちるとはやそう

何を持って確定とか言えるの？

チャートの理論と大口の動きを勉強してないの？？？？
まあみてなさいって♪

>>355
そこらがリーマン前の高値だのぅ

香ばしいのが出てきたからボチボチ天井か？ｗ

ドル円も跳ねたし、俺も売り玉損切りしたし、
そろそろ天井みたいですねー(´∀｀)

>>357
なんだそりゃ？ｗ
久しぶりにここのレス見て笑ったぞｗｗｗ
具体的に説明してみろや？

成り買い大いいな。ここに資金集まってる？
なんかレーティング変更あったのかな。

>>362
10/26の中間上方時に見通し引き上げ多かったので
平均値は上がってきてんね
2Q時で変えたところは今のところUBSくらいかな？

─────────────────────────────────
ご参考

10/5 シティ 1M継続 535→650→700→570→770
※PER 12倍＝769.8（※JPMによる自動車セクタ2011年度平均PER）
※747 (2006年高値）
5/20 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 440→500→620→710
※PER 11倍＝705.7
10/21 日系大手、レーティング強気。目標株価700円
※684 (2007年高値）
10/27 メリル 買い 390→450→610→630→680
7/26 岡三 強気 510→540→710→670
10/27 GS 中立 480→510→560→630→680→650→600→570→620→660
10/19 欧州系大手、レーティング強気。目標株価650円
※PER 10倍＝641.5
※635（2008年高値　2008/8/29）

←★今ここら辺

10/18 三菱ＵＦＪモルガン証 2継続 500→570→540→590
4/13 野村 2継続 530→500→550
9/22 ドイツ hold継続 400→460→540→550→540→500→550
11/4 UBS Neutral継続 390→450→490→470→530
※ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
※BPS 523.59
10/27 JPモルガン Neutral継続 500→430→500
7/26 みずほ 新規UnderPerform 480
8/18 BNPパリバ 買い

※393 (2/25 年初来安値)
※223 (2008/12/15 2008年安値)

↓IFISによる情報。この2社がどこかわからんので
　リストの中で他とダブってる可能性大いにありなのはご容赦

10/21 日系大手、レーティング強気。目標株価700円
10/19 欧州系大手、レーティング強気。目標株価650円

>>361
理屈とかはいいから貴方の予想言ってみてよ
女の子だからってなめないでね♪

掲示板で男も女も関係ないだろ？普通
第一、どうやって確かめるんだ？それに何の意味がある？
ネカマって言葉知ってる？


まず始めにこっちの質問に答えろよ？先に聞いてるんだから

>>363-364
いつも詳細すんません(´Д｀υ)

5991　ニッパツ
スバル、日産向けの自動車用シートのOEMが好調で上方

凄い陽線描いてんな

車はなんでこうも伸び代が無いものか・・・orz

なんだかんだと4日続伸、ほぼ高値引けで600台維持乙

強いの一言
引け間際のあれも、買い仕掛けのような

引け間際の買い上がりは、売り方の涙目買戻しだよ

日証金　11/9
0.058　回転4.2日

信用　11/5週
0.22

明日はマイナスかなぁ

http://jp.wsj.com/japanrealtime/2010/11/09/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E3%82%92%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%82%8C/
富士重をミニトヨタにするなかれ（Wall Street Journal）
2010/11/9 15:41

>>358
いいとこ気がついてらっしゃる

最近合併した某証券も間が悪い。
537円のレポートだして数日で60円アップとかねーだろw

ドル円が米雇用統計のあと2回つけた81.5Xを
すこーんと抜けてきたが

今日は出遅れ銀行と証券の日か

おっと590円だったか。しかし今日も強いね。
これは下がらんわ。東芝にでも行くか。

乖離線抑制中

>>379
もしかして、すっごい前にもMUSのレポ取り上げてくれた方？
確か当時、奴らは310辺りをTPにしてて
んで確かにしばらくは、310〜440のターンだったｗ

>>380
いや、レポ書くのは初かな。
しかし俺が目を離したら急落しとる((((；ﾟДﾟ))))

>>381
そっか別人だったか�d

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_10.html
2010年11月10日
富士重工業 スバル汎用エンジン「EA-Vシリーズ」を新開発
〜 縦軸型エンジン分野への本格参入を開始 〜

これが天井？？

全モ

高値引け、5日続伸乙

高値引けか。
日経もあがった。
先物で手ひどくやられた。

しかし610まで行くとは
リーマン後から始めた自分は最近は毎日が
((((；ﾟДﾟ)))))))です。

明日インプのオイル交換とNEWフォレスターの試乗。偵察に行って来ます。

さちこサンの予想どうり640までいくかもな下手したら

日証金　11/10
0.023　回転4.9日

ドル円、82回復中

>>388
偵察
おもろネタあったらレポよろ〜

今日も年高更新おめ〜

今日は電車車輌まつりかな？

や、MSCI祭りか？

620タッチ乙〜

http://www.sankeibiz.jp/business/news/101111/bsa1011110502000-n1.htm
富士重、小型市場へ本格参入　軽量、低騒音化の汎用エンジン開発
2010.11.11 05:00

モーサテ見てたら、ボーイングがまた延期らしいけど、あんま影響なさそうか
でも何か買い方にさっきから余裕が無いような
マイテンして引けたら、調整かな？

一旦天井つけたのかな？

かもしれないね
ANAはローンチカスタマーなのに、テレビであんなシーン
流されてかわいそうに

今日の売り方は気合入ってるが、先物に金回すから微利益で返済
ここを噴いたら売るのはもうヤメじゃ

久々の6日続伸乙

さて明日はSQ〜

日証金　11/11
0.200　回転5.7日

11/10
JP盛る癌様
売り解消乙

>>402
間違えた
貸借0.020

>>403
ここ一連の異常ともいえる上げ相場は、それも噛んでたのか

>>405
まだドイチェ様にお買戻しいただけてませんｗ

SQ日も寄りから為替ですか

さすがに今日は調整か。下の窓はどうするんだろ？

http://www.sankeibiz.jp/business/news/101112/bsa1011120501002-n1.htm
富士重、ＣＶＴでエコ加速　１２年にも全車種に搭載 (1/2ページ)
2010.11.12 05:00

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101112bean.html
富士重、新車保証を見直し
掲載日 2010年11月12日

SQ 9813.10

>>407
とりあえず今日の寄りのGD窓と
昨日の寄りのGU窓は閉めておきましたってとこかなｗ

>>410
それじゃなくてｗ
下の窓埋めるまでは安心して買えんね・・

ピクリともしない
トイレ行きたいから早くしてくれ

>>412
漏らすなよぉぉぉｗ

昨日後場よりで空売ったのはもし今日600円割れたら買い戻すよ

やっぱり昨日は当面の天井か。ドイ様はどうでるんだろ？

昨日まで6騰だったし
昨日高値は25dMA乖離13％達成だったしな

現在5dMA若干割り込み
+2σ、PIVOTs2

ああ、俺の返済が刺さってから急落しt
ここ数日の俺の取引と書き込みだお

>>332 586で売る
>>349 595でナンピン
>>360 嘘をつく
>>371 引けでナンピン分損切り
>>381 607ナンピン成功でほくそ笑む
>>387 結局高値引けでナンピン損切り
>>397 成り返済刺したまま9時を過ぎて泣く
>>400 615ナンピン614返済
>>412 614で売って611で返済

俺もトータルだとまだ負けてるよ・・
590割れてくれれば、550くらいからの一連の上げで損した分は取り返せるんだが・・

ここは売って儲けるのは至難の業
他所で稼いだほうがいいぞ
維持率限界まで追い込まれると、昨日みたいな日に持ち越せないのがな
わかっちゃいるけど、やめられない

600割ったら567のちょい上までイキそう
後場寄り売りで再エントリー

【自動車】富士重工業　CVTを全車種に投入へ［10/11/12］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1289519249/

こりゃ600割るな。
せっかくだから窓埋めてこい。買うからw

売り上がりならいいけど売りだけはやだな
ぜったいもってかれそうでｗ
あくまで両ダテ

安値引け　7日ぶり反落
600割れて引値LBOP乙

昨日今日売り建てた含み益が出た玉は全部買い戻した
その前に売り建てたのだけ持ち越した

月曜日は上がるかな

>>425　良い判断だと思う。

日証金　11/12
0.055　回転6.5日

11/18再上場のGM
ファンドの自動車リバランスってどうだろ

IFIS集計各社TP平均 622
先週高値 623

おや

新規で入りづらいなぁ

>>427
�d�d
どうなるかちょっとよくわかりません

やっぱ↑なのかなぁ・・いきなりガラりそうで恐いんだがｗ

新値三本陰転位置まで押してから
金曜の下値支持＝現在の上値抵抗＝5dMAまで戻り

出来高少ないぬ

606で売りを考えてスルー・・・・600まで来るとまたどっちにいくかわからなくなる

為替はドル買い戻し方向なんだけど
先物が9800どころですげえぶん殴りあいで突破できんね

ユロでマツダさんのほうが人気

5dMA維持引け乙

日証金　11/15
0.058　回転8.6日

回転日数が延びてまいりますた

買いたいんだが、どーーーーしても窓が気になるｗ

遅くなりましたが、オイル交換いって来ました。フォレスターは試乗できませんでした。気になったのはサービスの人が半分位知らない人に変わってました。人的に統廃合してスリム化したっぽいです。

>>440
偵察乙〜

販売網の見直しは確かに
去年くらいからやってたなあ
郁夫ちゃんが2Q会見で
スリム化はそろそろ限界、
次はこれで安定拡張攻めの路線でつうニュアンス
期間工の人のスレも
中の人はフル稼動でしぐ〜ニュアンス

エラい人への報酬カット続けてるが
ゴーンさんには理解できんだろう
戻すタイミングはそろそろか？

どこもかしこも
寄ってから我慢比べ

あちこちが
VWAPブルー

11/16 05:46
<日経>◇富士重群馬製作所、下期生産５％減の19.4万台に　減産小幅に

ヨタやファナック、コマツの華麗なる寄り天を横目に
+2σまで戻し

>>355
あんたのいうとうりじゃったわ
あの時点で上に行くのわからんかったわい

自演臭が凄い

さきもも9800割らせ

620再び回復乙

日経ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞなのにつえぇなぁーｗ

年高更新目前

更新おめ

また売り玉が増えるんだろうなぁｗ

14:05為替仕掛け

このタイミング、欧州のみなさんかね

年高更新、新値三本陽線続伸乙

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=266567&lindID=4
富士重工、スバル　レガシィ特別仕様車「ＥｙｅＳｉｇｈｔ　Ｓｐｏｒｔ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」を発売
特別仕様車
スバル　レガシィ「ＥｙｅＳｉｇｈｔ　Ｓｐｏｒｔ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（アイサイト　スポーツ　セレクション）」を発売
発表日 2010/11/16

こんなんあった

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20101111/217045/
1ドル＝70円で勝つ条件　11/15（日経ビジネスオンライン）

歴史的な円高局面であるにもかかわらず、富士重工業が最高益を達成した。
収益力の高いクルマを効率よく生産、販売する当たり前の企業努力が円高に
勝った。企業も地道な体質改善を続けなければ、円高耐久レースは勝ち抜けない。

欧州 新車販売 2010年10月

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_drop_166_in_october
PASSENGER CARS: registrations drop 16.6% in October（ACEA)

日証金　11/16
0.0343　回転9.1日

信用　11/12週
0.1969

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE3EAE1E1E6E1E6E2E3E5E3E3E0E2E3E28698E0E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
富士重、新型エンジン生産３倍に　群馬工場を増強
2010/11/17 1:02
情報元
日本経済新聞　電子版

新作品

レーティング情報＝三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券（１６日付・２）―マツダ、富士重など
　マツダ<7261.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価２００円→２５０円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価５９０円→６５０円

今日もつえぇなヲイｗ

ドル買い円売りから
資源銘柄売り、外需買いきてんね

でも資源が戻り始めた？
日経は前回高値抵抗の9730どころが堅いな

どこもかしこもウルトラykyk

年高タッチ

年高並び 高値引け乙〜

金男

ゴールドマン・サックス・グローバル・インベストメント・リサーチ
１７日、自動車セクターに関するリポートを公表。
カバレッジ・ビュー「アトラクティブ」（強気）を継続するとともに、
日産自、ホンダ、マツダ<7261.T>の投資判断を「買い」推奨とした。
足元株価上昇が急だった富士重工業<7270.T>も、
一時的な調整があれば投資妙味が出てくるとした。

GSが買いレポ出したってことは売ればオケ？

ここは売り殺しの銘柄だから売るなら長期戦だよ

>>468
今年のGW明け、日経軟調のときに逆行高演じて
6月に年高573

そっからは一方向に1ヶ月下げに下げ続けて459へ、
さらに→439だったけどなｗ
あんときはあんときでそれはそれで（ry

>そっからは一方向に1ヶ月下げに下げ続けて

↑まぁこれのきっかけは
1Q実績よかったのに、
中間・通期ともに据え置きしたせいもあったけど

そんときサプライズ上方したダイハツ、いすゞは
ばいーんだったもんなｗ

結果的に、円高更に進み
据え置いたおかげで2Qは・・・という結果論もあり

日証金　11/17
0.0671　回転9.3日

さすがに逆日歩0.15ついてて
瓜方さんのお買戻し進む

久しぶりのバーコード

今日明日は調整すんのかね？

いやダウ暴落迫ってるから少なくとも今日は230円以上で終わるはず
とりあえずちょびちょび売り上がれ

>>474　誤爆？

>>474
230って2008年安値か、懐かしいなｗ

みんなメガバンに逝ってんな

今晩か、GM再上場

スバル、新型アイサイトが2011年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞
http://autoc-one.jp/news/643748/

富士重工業の先進運転支援システム新型アイサイトが、2011年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞した。

「ぶつからないクルマ」をめざして熟成された新型アイサイトは、30km/h以下なら自動的に車両を減速・停止させる
機能をはじめとする、ドライバーへの運転支援や運転負荷軽減装置をステレオカメラの採用で10万円の低価格で
実現させたことが高く評価された。

新型アイサイトは5月にレガシィに搭載し発売して以来、その優れた機能とお買い求めやすい価格設定により、
ユーザーからも大変好評をいただいている。

「日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（RJC）」は1990年に設立、カーオブザイヤー選考委員会による
優秀車および優秀技術の選考の他に、研究活動を通じた道路行政への提言等を行っている。

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_18.html
富士重工業 2010年LAオートショーで「スバル インプレッサ コンセプト」を公開　11/18

日経が
200dMA攻防戦

年高更新乙

ちょっと目を離したら調整どころか年高更新かい。気味悪い強さだｗ

97円ショップにいた出遅れMMCなんか
プラス7%w

2/25安→6/4高　67営業日
6/4高→8/12安　49営業日
8/12安→11/18　67営業日

おや

>>484
ﾔｳﾞｧｲ今日が天井？ｗｗｗ

読みが甘いな　もう少し伸びるよ

別に何も逝ってないってｗ

日証金　11/18
0.0706　回転10.0日

ま　た　み　ず　ほ　かｗ >>310-311

11/18　富士重工　みずほ　UnderPerform継続　480→570

リーマン前高値目前だが

はいはいマイ転

今日は弱いのかよｗ意味わからんｗｗ

毎日626だな

5dMA

本日のPIVOTr2からLBOPまで到達

LBOP割れて
新値三本陰転位置から現在リバ中

瓜方ドイッチェ様の作品

11/18 ドイツ hold継続 （400→460→540→550→540→500→）550→610

いつでも一番強気のしちーさんの作品ｗ

レーティング情報＝シティグループ証券（１８日付）―三菱電、いすゞ、富士重 11/19 08:16
　いすゞ自動車<7202.T>―投資判断「１Ｈ」（買い・高リスク）継続、目標株価４５０円→５１０円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、目標株価７７０円→８８０円

日証金　11/19
0.0965 回転8.7日

瓜方さん返済進むの巻

>>498
どんぶり勘定だのぉｗ

>>500
コンセンサスのターゲットプライス平均値を
上げたいだけなんじゃないかと小一（ry

もうちょい伸びてほしいところだけど
ここの筋やる気無さ杉
せめてトヨタがあがったらスバルも伸びようよｗ

しばらく助からないと思ってた618売りが615でリカク撤退できた・・・
まだ605売りがあるが、こいつは563で返済できるまで持つ！

SUBARU IMPREZA CONCEPT: Los Angeles Auto Show 2010
http://www.youtube.com/watch?v=ls5ktzkRums

だっせぇぇぇぇえ

>>503
おめ〜

370〜373、422〜432みたいな
梅なかった窓もあるんで
気を抜かずがんがろうな！（自分が）

ドイチェの言い分
↓
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=386995
富士重は利益確定売りが優勢に、ドイツ証は目標株価を引き上げ
2010/11/19 16:43

現在、同社は自動車市場の回復とモデルサイクルのピークの両面から恩恵を受けているが、
厳しい為替の逆風と現地生産の制約により、今後いくつかの問題に直面するとコメント。
ブランド力向上と製品の改善は好業績につながるだろうが、足元のペースの持続は難しい
だろうと指摘している。米国生産能力はほぼ上限に達しており、販売台数を一層増加する
には恐らく国内からの供給が必要となり、そうなれば為替がさらに大きな問題になると
予想している。

　予想連結１株利益は１１年３月期８０円（前期実績は２１．１円の赤字、会社側計画
は６４．１円）、１２年３月期８３円としているが、資産売却益を除外し税率３５％を適用
した標準化後は、１２年３月期５５円と試算している。目標株価は１２年３月期予想ＰＢＲ
１倍に基づいて算出されている。

---
新宿スバルビルの売却とか
目黒の自社ビル立替とかは来期乗せだっけ

ほか先週
風力発電報道を嫌気してたんだ？ｗ

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/e08db7a54b6c4a1506318fa2b14736ef
１株利益初の１００円台でダイハツ年初来高値、上場来高値も - 10/11/19 | 11:07
＜「次は、０８年９月の上場来高値１３９７円更新が目標。今、上場来高値が見込める自動車株は
同社株くらいしかない。富士重工も強いものの上場来高値には届かない」（中堅証券）＞

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/2c83aa0a64e1621ae92f5af58605fdeb
自動車株中で軟調の富士重工、風力発電の報道を嫌気 - 10/11/18 | 14:26

雪の本場でも

Subaru WRX STI　2011　Drift Wintertraining Austria ADAC short
http://www.youtube.com/watch?v=xSagO2_v_DU

おでん狙いバイクで店に侵入、スバル従業員逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101122-00000264-yom-soci

>>510
なんだこれｗ

>>510
富士重工業従業員の３７歳と４０歳の男を逮捕
ﾊﾞﾛｽｗ　いい歳こいておでんくらい買えよｗｗｗ

出来高激薄

少しは上がってよかった

先週の流れではきついからな

新値三本陽線1円続伸乙
惜しくも高値更新はならず
火曜祝日で瓜方さんの買戻し迫られ優勢だっだぬ

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=267002&lindID=4
富士重工、建設機械のランマー専用エンジン「ＥＲ１２」を開発し来年２月から販売開始
富士重工業　ランマー専用エンジン「ＥＲ１２」を新開発　11/22

日証金　11/22
0.1432　回転8.5日

11/22 21:07　<日経>◇トヨタ、小型車「ラクティス」全面改良　富士重にも供給

　トヨタ自動車は22日、小型車「ラクティス」を全面改良して発売した。全長４メートル
未満の小さな車体に業界トップ水準の広い室内空間を確保して使い勝手を高めた。
燃費性能は１リットルあたり 20キロメートル。エコカー補助金終了で冷え込む国内
新車市場の起爆剤と位置づける。自社販売のほか、富士重工業向けにＯＥＭ（相
手先ブランドによる生産）供給する。
　２代目「ラクティス」のエンジンは排気量1300cc、1500ccの２種類。「トヨペット」「ト
ヨタカローラ」の店舗で販売する。月間販売目標は4500台。価格は144万5000円から。

---
うれしいかね、これ

>>518
スバルのトヨタ化は悪材料だよな。
俺は職人気質なのがスバルの良さと思ってる。

>>518
これが条件での出資比率上げだから仕方ないんだが

ルクラもデックスも
ちっとも売れんしな

戦争ageくるか？ｗ

石川みたいになったことは
ないなw

戦争sage

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-18279320101121
これは関係ある？

鉄道は昔あったけど今は皆無

日車か近車そのあたりで

転換線
先週揉んだ位置

>>522
石川くん期待に応えるねｗ

石川製 88 +18.91%

http://www.chosunonline.com/news/20101124000006
スバル・コリア、グリーンカー展示会で全車種を披露
2010/11/24 07:40:44

微妙なタイミング

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101124bbac.html
富士重、中国に小型スポーツカー投入
2010年11月24日

富士重工業は高出力タイプの小型スポーツカー「インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩセダン」を中国市場
に投入する。これまで中国では５ドアのハッチバック車のみを日本から輸出販売していた。より
走行性能の高いセダン型を投入することで“走りのスバル”というブランドイメージの定着を狙う。
急成長する中国でスポーツカーの潜在需要を喚起し、販売増につなげる考えだ。
　インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩは小型車「インプレッサ」をベースに専用開発の水平対向エンジン
やサスペンションなどを搭載した富士重の旗艦モデル。日本では７月に一部改良し、約３年ぶりに
４ドア車を復活させた。
　中国市場に投入するのは日本で７月に発売した４ドア車の左ハンドル仕様車。矢島工場（群馬県
太田市）で量産し、出荷を始めた。インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩの４ドア車を中国に投入するのは
初めて。未発売の５速自動変速機（ＡＴ）車の追加投入も今後検討する。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010la/20101124_408903.html
【2010ロサンゼルスオートショー】スバル、マツダ、三菱自動車、スズキ編
スバルは「インプレッサ コンセプト」、マツダは「靭」、三菱は北米版「i-MiEV」を公開
2010年 11月 24日

郁夫ちゃんとインプレッサ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/903/01_s.gif

もうずっと転換線と5dMAのターン

いすゞたん
寄り底担ぎ上げすんごいなｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101124-OYT1T00590.htm
ホンダが出張中止、マツダ・富士重も見合わせ
2010年11月24日13時07分

5日線に届かず終了か

天井がまぁるくなってまいりますたな

明日はどうなるか
最近元気ないね

日証金　11/24
0.2111　回転7.9日

信用　11/19週
0.29

>>535
出来高減ってるし需給もアレだし25dMA乖離もアレだし
この辺の調整は仕方ないとこでしょうな

自己レス
ラクティスOEM >>518 ＝トレジア >>299 か（←ぼけぼけ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%82%A2

5dMA

いすゞ、ダイハツ、MMCがハッスル

VWAPプラテン

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=207
Subaru Outback Goes to Fort Worth Winner at Special Olympics Texas
- RECORD-SETTING SUBARU BRAND ON A SALES ROLL IN TX -
DALLAS, Nov. 23, 2010

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=204
Subaru Brand Rated 2011 Best Retail Brand by Kelley Blue Book's kbb.com
- Subaru Outback also named Top 10 Best Resale Model -
CHERRY HILL, N.J., Nov. 17, 2010

HBOPタッチ

年高タッチ

年高更新おめ〜

2008年リーマン前高値タッチ

2008年リーマン前高値奪還おめ〜〜
まだPER10倍未満

とりあえず放してみた

635で放してみた

早かったかな

07年4月13日以来の高値だよね

4月9日以来だった

プレスきますた

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=267238&lindID=4
富士重工、新型インプレッサ「ＷＲＸ　ＳＴＩ」発売４ヵ月で目標の２倍の2400台販売
新型インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩの販売状況について
〜発売後４ヶ月間で目標台数の約２倍を販売〜
〜４ドアモデルがＰｌａｙＳｔａｔｉｏｎ（Ｒ）３専用ソフトウェア「グランツーリスモ５」に収録される〜
発表日 2010/11/25

>>549

※635（2008年高値　2008/8/29）
※684 (2007年高値）
※747 (2006年高値）

こんな感じかと。

2008年高値は、洞爺湖サミットやら為替差益上方やらトヨタ買い増しやらの頃
2007年高値奪還モードだったのに、いきなりリーマンショックに巻き込まれなんでもかんでもぶん投げられるの巻
その後、米エクリプス社破綻に巻き込まれ取りっぱぐれ（以下略

新値三本陽線延伸乙
ノムさん価格1円届かず

引け間際のあちこちの攻防戦スゴス

またかよｗ

↓新規空売り

10/11/24 【J.P.Morgan Whitefriars Inc】J.P.Morgan Whitefriars Inc.
7270 T1 富士重工業(株) 輸送用機器 0.4400 3,499,732

日証金　11/25
0.1813　回転7.1日

なにげに>>355すげえ
あの時点じゃ高値更新どころか639円がもうすぐ来るなんて誰も予想してねえや
つうことはこれで終わったら神だよあんた

また自演か。
さちことかいうキモコテは末尾Ｐ
さちこを褒める書き込みも全て末尾Ｐ

>>355はさちこ
さちこを誉めてる>>446と>>555は末尾Ｐ

自演面白い？

PTS 731円は誤注文か自演か・・

>>558
まじで?
100ミスったのか乙…

>>553
ﾓﾙｶﾞﾝ師匠こりねえなぁｗ

Pなんて誰でもつかってるやろ被害妄想すぎか神経質ハゲｗ

スバル「インプレッサ」のセダン好調
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20101125129.html

　富士重工業は２５日、７月１日にセダンを追加したスポーツ車「スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ」シリーズの
販売台数が、１０月３１日までの４カ月間で販売目標の２倍となる約２４００台に達したと発表した。
セダンがうち約１８００台を占めた。

　従来はハッチバックのみの販売だったが、セダンを発売するよう顧客の要望が強かった。
３１５万円からと高額で、政府のエコカー減税対象でもないスポーツ車としては異例の売れ行き。
高い走行性能を持ち、世界ラリー選手権で活躍した同シリーズの根強い人気を裏付けた

ここには指標やテクニカルを書いてくれる良い末尾Ｐと、自演ばかりして２ちゃんという世界で自己アピールしてる恥ずかしい末尾Ｐの二人がいる。

自演末尾Ｐとさちこが同じ日に書き込みしたことは無い。出来ない(笑)

自分の環境、一斉アク禁にすぐ巻き込まれるんで
P使ってます

さて米国お休みで出来少なめで5dMA到達
ドル円は83.7だが反応薄
ダイハツさんは今日もハッスル

11/26 02:00 <日経>◇企業、外貨建て支払い増やす　円高対策で即効性重視

富士重工業は自動車の運搬にかかる船賃の支払いを一部、円建てからドル建てに変更した。
レアメタルの購入は全額ドル建ての支払いに変えた。外貨建ての支払額を増やすことで外
貨建ての受取額と相殺し、為替変動の影響を小さくする。

本日

■11月26日（金）
11：00 自動車各社、10月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

昨日の上げﾓﾙｶﾞﾝ師匠の買い戻しだったら大笑いだなｗ

626で買ってみたけど・・・

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK047651220101126
富士重工業<7270.T>、10月世界生産は前年比＋1.9％＝国内生産は同‐7.2％
2010年 11月 26日 11:01

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が
２６日発表した２０１０年１０月の世界生産実績は、
前年比１．９％増の５万３２７５台だった。
国内生産は同７．２％減の３万７８１４台、
輸出は２７．０％増の２万７１８７台だった。

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_11_26.html
2010年11月26日
富士重工業　2010年10月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）

■国内生産
エコカー補助金終了の影響などにより、合計では12ヶ月ぶりに前年同月を下回る

■海外生産
引き続き好調で、10月単月として過去最高の台数
合計では12ヶ月連続で前年同月を上回る

■国内販売
エコカー補助金終了の影響により大きく減少、13ヶ月ぶりに前年同月を下回る

■完成車の輸出
アメリカ、カナダ、中国、ロシア向けが好調に推移
12ヶ月連続で前年同月を上回る

http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=248052
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=248068

売りそこなったけど週末事故がなければいいが・・・

日証金　11/26
0.1657　回転6.3日

貝も瓜も返済進むの巻

欧州は比率あんまないけど
ドイツで好評価

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/11/26/subaru-has-the-most-satisfied-customers-in-germany/
26 Nov 2010
Subaru has the most satisfied customers in Germany

＜Subaru ranked first, followed by Jaguar and Lexus.
Top three in the garage (service) quality category were Subaru, Mitsubishi, and Lexus.＞

円安　でもNYは続落

http://autoc-one.jp/subaru/forester/report-651083/
スバル フォレスター 新世代ボクサーエンジン搭載車 試乗レポート 11/26

http://response.jp/article/2010/11/26/148501.html
スバル インプレッサWRX STI、『GT5』で訴求 11/26

http://response.jp/article/2010/11/26/148502.html
スバル富士重、世界生産が12か月連続で前年比増…10月実績 11/26

>>575
84.177あたりまで来てたねえ

おいらもP2♪　640円予想した奴すなおに偉いおもう

P2って何だよ？

さあ？

>>577
野村のターゲットプライス

自演疑惑が本当のところはどうなのかは知らんが、
>>355の言う通り押し目なく30-40円上がった。
だからと言って称賛するほどの事でもない気がする。

これで下り最速で落ちていったら称賛して良いのでは？

640円で賞賛されるほどレベル低いんか…

根拠がある値だから、誰でも予想できるのにな

>>582-583
つーことは、さぞかし儲けてるんでしょうなー素直にｳﾗﾔﾏｼｽ。

5-5とカウントするか
3-5とカウントするか
そもそも5なのか


3-5なら4の3波動調整後に上昇5あんな
3-5なら1に被らん程度に調整が普通
3にしちゃあ到達鈍いな

みんなも妄想してる

ごめん
途中で投稿してもうた

いいよ　＾＾

だめだよ　--

こんな過疎スレでも険悪になるんだな。
貸借貼ったりニュース貼ったりしてくれる住人がいるからまったりスレかと思ってたわ。

IDを見れば分かるが基本的に一人で変な奴が回してる

一人で変な奴ですんませんなあ

日経50円安で富士重工　+10とみた

自分一人で変ですが
スインガーなので
>>241-243 で買った人がいたら嬉しいな

さ
メジャーSQ相場だよ〜
餅つき相場だよ〜

>>593
変なんて思ってないよ。
むしろ、いろいろ貼ってくれて助かる。ありがとう。

円安で
5dMAは割らせず

最近、鯨幕っぽく
寄り天寄り底の往復ビンタ相場多くね？

>>594
精進しますｗ

11/29 07:01 <日経>◇富士重、予約来店を７割に　今期目標、既存顧客と関係強化

　富士重工業は全国の系列販売会社に、来店数に占める予約済み客の割合を示す「来店予約率」
を70％以上に高める目標を課した。2011年３月期中の達成を目指す。営業マンが電話やダイレ
クトメールなどで顧客に来店予約を提案することで、既存顧客との関係強化を目指す。新車への
買い替えやカー用品の販売増につなげる狙いだ。
　国内での富士重車の保有台数は約250万台。このうち車検や定期点検などで、定期的に富士重
系販売店に来店する「管理ユーザー」は半分程度にとどまる。残り半分は販売店との接触がな
いため、新車への買い替え時などに他社製品に乗り換える確率が高いとみられる。
　この対応策として富士重の下川良一執行役員は、「来店予約率は店舗によって異なるが３〜７割。
これを全国一律で７割以上に高める目標を定めて関係を再構築する」として具体的な目標を設定す
ることに決めた。まずは車検や定期点検が必要とみられる顧客に対し、販売店の営業マンが電話
などで来店を促す。
　顧客と接触することで新車への買い替え時期を提案したり、カー用品の購入を促す。また、来店
の予約率を高めることで整備工場の稼働体制を事前調整しやすくなるため、作業時間の短縮や効率
化にもつながるとみている。
　富士重は2011年３月期に国内販売16万２千台を計画。当初計画と比べ１千台を上乗せするが、前
年同期と比べれば5.3％減。エコカー補助金切れの影響が大きい10月の販売台数は前年同月比25.0％
減となるなど、海外と比べ低調な受注となっている。

↓ラクティス
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=267511&lindID=4
富士重工、新型コンパクトカー「スバル　トレジア」を発売
新型コンパクトカー　スバル　トレジアを発売　11/29

記者会見した森郁夫社長は新車投入について「トヨタとのアライアンスの成果だ」と強調。
今後、欧州市場への展開も計画していることを明らかにした。〔日経ＱＵＩＣＫニュース〕

逆日歩　0.05

ディーラー行ったことないでしょ？

ディーラーはOEM車を売る気ないんだよね
展示車、試乗車は置いてないよ

産婆無くしたのは最低

>>598
産婆無くしたのは痛いな。
しかし、ディーラーてどこ？
名古屋スバルにはOEMの試乗車あった気がする。

日証金　11/29
0.2226　回転7.1日

【実燃費対決】軽自動車トップ10…スバルが4台ランク入り
http://response.jp/article/2010/11/29/148623.html

20年近く前に発売されたスバル『ヴィヴィオ』がトップに輝いた。
ヴィヴィオは、総合ランキングでもハイブリッド車の『プリウス』、『シビックハイブリッド』、
『インサイト』に次いで5位と、ガソリン車ではトップの成績だ。

ﾓﾙｶﾞﾝ師匠買い戻してるじゃねーかｗｗ

買い戻されると株価どうなるの？

買い需要がなくなるから急落する

今日も5dMAと転換線

転換線割ったのひさしぶりだね。

先物はぼちぼち強いのに、ここは上がろうとしない
最近と比べて少し勢いが今日は落ちている気がする

ステラー総統＜目標５７０！

大きくないけど、売り込んでる大人がいる動き

やはり落ち出したら早いのか？

LBOP到達

日経も10000割らせてきたなぁ

好材料

【自動車】実燃費対決、軽自動車トップ10…スバルが4台ランク入り--e燃費［10/11/29］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1291085590/

逆張り大損常連の俺が目をつけたから、
まだ下がるかもしれんよ

俺の予想はやっぱり外れる運命なのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

さすが火曜ｗ

新値三本陰転ぎりぎり回避乙
パラボは陰転かな

>>615
＞さすが火曜ｗ

火曜って強い傾向があるの？

俺変な事書き込んじゃったかな。

日証金　11/30
0.2238　回転6.3日

信用　11/26週
0.34

そろそろ終わりっぽい？

窓埋めに行くんじゃね？

昨日の下髭でバーコード
ここんとこ出来高激減

出来高激減で上昇力減少、適正値へ

最近の星取
鯨幕すぎ

△●○●○●○●

今日鯨幕じゃなくなるよ

ドイチェ価格、ここ2週の下値抵抗で下げ渋り乙
大手は強かったなあ

12/01 07:20　下期業績展望(2)自動車・日興の野口氏｢アジア需要増で堅調維持｣

日興コーディアル証券の野口正太郎シニアアナリスト
　「日産自（7201）、富士重（7270）、ダイハツ（7267）、日野自（7205）、いすゞ（7202）の５社を『強気』。
ホンダ（7267）、トヨタ（7203）、スズキ（7269）、マツダ（7261）を『中立』としている」
　「『強気』の５社は販売台数を計画以上に伸ばし、株式市場でのパフォーマンスが良好。販売が好調なのは
直近の商品戦略が消費者ニーズに合致しているからだ。例えば日産自の新型『マイクラ（日本名マーチ）』は
ハッチバックの小型車がアジアで伸びつつあるニーズに合い、富士重は新型『レガシィ』が北米で好調だ。
トラックも新興国の需要を取り込んでいる。ホンダの新型ハイブリッド車『フィットハイブリッド』、スズキ
の新型『スイフト』など、これから本格化する新商品の投入効果に注目したい」
――トヨタはどうか。
　「リコール（回収・無償修理）に伴う品質関連費用の計上もあり、他社に比べ業績の回復が遅れている。
４〜９月期の営業利益率は３％と業界平均の５％を下回った。ただ、収益改善策など企業努力による挽回
（ばんかい）に期待しており、11 年３月期通期の連結営業利益は会社計画の3800億円に対し5000億円と予
想する。為替が１ドル＝80円の水準でも下期に2000億円くらいの利益を出すだろう。円高のなか、国内雇
用を守るという姿勢も評価してよい」

650期待してるんだけど無理？

>>627
まぁこんな提灯もちょい前出てたね

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1111&f=business_1111_042.shtml
【株価診断】富士重工業は、好業績とテーマ性から中期的に有望　2010/11/11(木)

＜チャートでは、当面、08年8月の635円がフシとなるだろう。このところ、快調に上げて
来たため635円手前か、あるいは若干、上抜いたところで小天井となりそうだ。しかし、
好業績とテーマ性から中期的に有望で小天井後の調整も比較的軽いものと予想され、
年始にかけて06年4月の742円挑戦が見込めるだろう。＞

日証金　12/1
0.2174　回転6.2日
逆日歩　11/30　0.15

HBOP突破で寄り付き

米新車販売

U.S. Light Vehicle Retail Sales - November 2010
Subaru of America Inc. 20,792 16,988 22.4% 237,126 193,578 22.5%

全体
TOTAL LIGHT VEHICLE SALES 873,323 747,013 16.9% 10,444,044 9,400,626 11.1%

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=208
Subaru of America, Inc. Enjoys Best November Ever, Confirms All-Time Sales Record
-- Sales up 22% year over year, all model lines up --
-- Record November for Legacy sedan, Outback and Forester --

内訳
Carline Nov '10 Nov '09 % chg Nov '10 YTD Nov '09 YTD % chg
Forester 6,260 4,948 27% 77,012 70,558 9%
Impreza 3,405 2,555 33% 40,136 42,964 -6%
Legacy 3,133 2,802 12% 34,841 27,354 27%
Outback 7,814 6,506 20% 82,892 46,980 76%
Tribeca 180 177 2% 2,245 5,722 -60%
20,792 16,988 22% 237,126 193,578 23%

http://twitter.com/subaru_usa/statuses/10061857217847296
New November Sales Record! We are continuing to break sales records
because of You! Thanks so much for your Subie love!! :)

---
あっちは愛車をスービーって呼ぶのか

ちがった
こっちでいうスバリストが
Subie みたいだ

Subaru Enthusiasts Rally Team USA
http://www.subaru.com/rally/index.html

http://www.youtube.com/watch?v=9NSS3qujO4o

新値三本陰転がダマシになるかもな圏内到達

n225が
6月高値の逆三尊開始地点を突破できるかテスト中

http://response.jp/article/2010/12/02/148775.html
スバル米国販売、台数新記録達成…11月実績
2010年12月2日(木) 12時19分

http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_155466
11月の米GM自動車販売は12％増、フォードは20％増
2010年 12月 2日 9:50 JST

高値引け乙〜

また妙な窓あけやがったなｗ

売りたかったけど売らずに我慢してみた

日証金　12/2
0.1281　回転6.7日

日経提灯
富士重 2012年12月期に実質無借金に

優良企業入り北

年高更新おめ〜

豪州

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/12/03/subarus-november-reign/
SUBARU'S NOVEMBER REIGN(03 Dec 2010 )
Subaru established a new November sales record of 3378 vehicles,
according to official VFACTS figures released today.
The result is 153 ahead of the previous November record,
set in 2007 and is 10.8 per cent up on November last year.

四季報提灯はアレるのでご注意ください

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/3779eca3fe2beee374b113fae2c5a102/
富士重は自動車株で唯一の新高値、勢い薄れるも依然、牽引役 - 10/12/03 | 13:10

　富士重工業（７２７０）が、自動車株では唯一の年初来高値更新。１３円高の６４３円と、
これまでの高値である１１月２５日の６３９円を抜いて新高値。「今年９月頃からの上げに
比べると、最近の上げの勢いは落ちている。しかし、主力の自動車株の動きが鈍くなると
動き出す存在は、依然、自動車株の牽引役的な働き。時間をかけながらも１９９９年以来の
１０００円相場を目指した相場だろう」（中堅証券）。今朝は実質無借金と報じられたこと
にも好感し反応した。ホームページで、「ＩＲ欄」が最初に表示されていることに対し個
人投資家からの反応がよいようだ。今３月期の営業利益２．５倍、１株利益６４．１円、
配当年９円復配と業績もよい。仮に、今期１株利益で１０００円まで買ったとしてＰＥＲ
は１５．６倍。割高感はない。来期以降、いっそうの業績伸長なら４ケタ達成は、そう遠
くないだろう。

今晩は
為替が脊髄反射でお馴染み、米雇用統計

あちこちで綱引きが続いてますなあ

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_03_1.html
富士重工業　東レとカーボンルーフを共同開発
〜スバル車として初めての実用化〜
2010年12月3日

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_03_2.html
富士重工業、環境展示会「エコプロダクツ２０１０」に出展
2010年12月3日

日証金　12/3
0.1757　回転7.6日

641で売っちゃった
月曜下げたらまた買いたいとは思う

スバル インプレッサ にカーボンルーフ…航空機技術を応用
http://response.jp/article/2010/12/03/148861.html

>>650
おめっとさん〜

配当のお手紙
ようやく到着

しかし相変わらず
雇用統計の日の為替と市況2は
遊園地状態だな

急に円高だねー
富士重工641で売ってトヨタ3275で買ったんだけど月曜はどうなることやら

そりゃ、輸出関連は下げるに決まってるでしょ。確定だよ。

メジャーSQ週

5dMAでykyk

ドル安で商品市況で
卸非鉄鉄鋼海運あたり

日証金　12/6
0.1622　回転7.6日

寄り付きからまた為替仕掛け

ぶんなげ窓梅

カナダ

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/12/07/subaru-canada-best-november-sales-on-record/
07 Dec 2010
SUBARU CANADA: BEST NOVEMBER SALES ON RECORD

Subaru Canada, Inc. (SCI) set a new November sales record
and also surpassed its best annual sales record a full month before year end.

モルスタ大量放出
しかも富士重のTPは強気のシティよりも更に上

12/7 7201 日産自動車 モルガンS Overweight継続 1000円→1100円
12/7 7202 いすゞ自動車 モルガンS Overweight継続 365円→430円
12/7 7203 トヨタ自動車 モルガンS Overweight継続 4200円→4150円
12/7 7205 日野自動車 モルガンS Equalweight継続 500円→475円
12/7 7261 マツダ モルガンS Equalweight継続 210円→230円
12/7 7262 ダイハツ工業 モルガンS Equalweight継続 1180円→1230円
12/7 7267 ホンダ モルガンS Equalweight継続 3350円→3450円
12/7 7269 スズキ モルガンS Underweight継続 1800円→1850円
12/7 7270 富士重工 モルガンS Overweight継続 710円→800円

あ、シティは880だた

日証金　12/7
0.2073　回転9.3日

信用　12/3週
取組　0.35
逆日歩　0.05

今日も5dMAと転換線回復乙

Travis Pastrana Olympus Rally Car Action
http://www.youtube.com/watch?v=UBY4NuP0qm4

http://diamond.jp/articles/-/10334
エヴァのガイナックスはなぜスバルと組んだ？
美少女アニメ「放課後のプレアデス」誕生秘話（下）
【第65回】 2010年12月8日　桃田 健史 [ジャーナリスト]

月曜に621で買ったけど今日売りそこなった

+1σ手前

今日こそ
新値三本陽転できそうかな？

>>666
売りそこないおめでとうｗ

為替か

とりあえず624で買い指してる。

635で指してたけどまた売りそこなったよーー

今日も強くないなー

630で手放すか迷い中

なくなく627で捨てました

かっこ悪すぎ

>>674
利食い千人力。オメ！

涙
売ったら上がって行く

為替はドル売り仕掛けてきてるけど
明日のメジャーSQに向けて
全体は後場どうしてくだろうな・・・

むぅ

うまく行かんなー

2467でコマツを拾ってみたが富士重のままがよかった

ついでにトヨタも3270で拾ってみた

富士重の上がりが悔しい

高値引け乙
新値三本もパラボに続いて陽転したね

本日最安値で売ったバカポンです。
情けないわ

>>681
681＞　越えられない壁　＞新規に売り立てた俺・・・・orz

明日のトヨタとコマツに期待します

コマツは今日一部をリカク売りしました

明日の後場で富士重が下がってたら買おうと思います

日証金　12/9
0.2147　回転9.2日

MSQとはいえ
気配で遊び杉w

気配すごいとこについてるね

732とかね
ファナックも気配S高だったけどｗ

寄り5分
340→330　とかGW明けの頃みたいな動き

300台じゃねえだろう＞自分 orz

640→630

今日も624で待ってますｗ

>>682
オメ♪

こっちもよくないや

値下がり率は富士重より少しいいくらい

SQ
10420.74

10410（4/5高値〜9/1安値の61.8％戻し）を突破したんか

待ち切れず625で買ってしまったｗ

俺もかったあああああ
ただ助からなそう・・・

http://www.youtube.com/watch?v=wJ4sgO4u42E&NR=1&feature=fvwp

やっぱり騰落レシオ限界かな？

昨日からうまく行かないや

つかね、もうすぐ入院確定なんだよな
それぐらい体の一部が化膿しちゃってるんだけど、
不動産トラブルに巻き込まれて、決済がうまくいかない
はよおわってほしいわ

10年ぶりぐらいに高値更新してるのねらったら、これか
ついてないな
損切りするわ
またどこかで

LBOP手前で耐久テスト

ドテン買い失敗・・・orz
4000円儲けて20000円含み損って何？

保守

COP16先送りかあ

製造業にとっては一息

日証金 12/10
0.3051 回転7.7日

5dMA〜25dMA

ドイチェではなく独逸

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/12/13/subaru-wins-more-german-accolades/
SUBARU WINS MORE GERMAN ACCOLADES 12/13

5dMA回復引け乙

日証金　12/13
0.2961　回転7.3日

いろんな指標が集まってるところで
反復横跳中

12/14 07:01　<日経>◇富士重、欧州向け小型車をトヨタ製「トレジア」に変更

富士重工業はダイハツ工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けている欧州向け小型車を、
トヨタ自動車からの調達車「トレジア」に切り替える。欧州で2011年内に発売するのに合わせ、ダイハツ
からの調達を打ち切る。欧州向け小型車をトレジアに一本化して戦略車に育てたい考えだ。
　富士重は排気量１リットル前後の小型車は、1994年に生産を終了したのを最後に撤退していた。ただ、
欧州では特に小型車のニーズが強いため、07年９月から、トヨタ子会社のダイハツからのＯＥＭ調達車
の販売を始めた。ダイハツの「ブーン」（排気量１リットル）がベースで、「ジャスティ」として販売
している。
　これをトレジアに切り替える。トヨタの小型車「ラクティス」がベースで富士重向けにフロントマスク
を変更した。日本では11月末に発売、市場の評価が高く欧州でも戦略車となると判断した。
　日本向けの排気量は1.3リットルと1.5リットルで価格は142万8000円から。欧州での販売価格や排気量、
販売台数は未定。欧州向けに一部を改良する。ジャスティはトレジアの発売後、在庫分の受注で販売を
終了する。
　富士重は近年、強みを持つ中型車に開発を特化し、中型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）を中心に海外で
販売を伸ばしている。一方で、小型車に関してはエンジンの制約を受ける。同社の登録車に搭載する独
自技術の水平対向エンジンは1.5リットルが最小なため。
　小型化が難しいためトヨタからのＯＥＭ調達で手薄な商品ラインアップをカバーする戦略を打ち出し
ている。

木曜に失敗したけど今日はいい感じ。
コマツ売ってスバル買い戻す計画です。

>>708
熊っちゃんは2500奪還したね、おめ〜

今日は鉱業と証券ハッスルデーか
増資の帝石って10連騰？

>>709
ありがとです
でも2494で売っちゃった（涙）
朝速攻売って富士重買っとけばよかったんだけど・・・


トヨタは最近元気がないや・・・

ここもするする上げてくる25dMAを待つように
もうずうううっと25dMA〜5dMAのykykだのぅ
ボリバンもきゅうっっと狭くなってきた

ドル円が昨日84.41上値抵抗突破できずに84.36→83.10じゃ
セクタ的にはもうちょい順番待ちっぽい

きゃーー
富士重後場いきなり下げてたのに見落として買い損なった

621でゲットしたが・・・

郁夫ちゃんロイターに登場

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-18618620101214
インタビュー：エコカー補助金終了後の反動減、底打った＝富士重
2010年 12月 14日 14:00

　［東京　１４日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)
の森郁夫社長は１４日、ロイターとのインタビューで２０１１年３月期の営業利益
について「８００億円はあきらめていない」と語った。

　８００億円の営業利益目標は、１１年３月期を最終年度とする４カ年計画のなか
で掲げられていた数値。同社は１０年４─９月期の決算公表時に１１年３月期の
連結営業利益予想を前年比２．６倍の７００億円に上方修正した。森社長は
「７００億円は堅い数字とは思っていない」としながらも、エコカー補助金終了
にともなう国内販売の反動減は１０年１０─１２月期までで底打ちしたとの見方
を示した。トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)からのＯＥＭ
（相手先ブランド）調達した新型車などの投入効果などで、１１年１月以降、
底上げを図る考え。

　１２月１４日時点でのトムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナ
リスト１７人の１１年３月期営業利益の予測平均値は８１５億円。

　同社は現在、次期５カ年中期経営計画について策定中。最終年度となる１６年
３月期の世界販売台数目標について「８０万─９０万台程度まで引き上げたい」
と述べた。１１年３月期の世界販売台数目標は６５万９０００台。通期ベースで
過去最高の台数を目指している。中計期間中の年間設備投資額は「５００億─
６００億円規模になるだろう」とし、５カ年合計で最大３０００億円規模になる
見通しを示した。過去４カ年の実績は合計で２２６５億円。　

　高成長が続く中国での２０１０年（１─１２月）の販売台数は５万７０００台。
これを１６年３月期までに「２ケタ以上にはしたい」（森社長）と述べ、１０万台
以上まで引き上げる考え。同社は日系自動車メーカーの中で唯一現地生産を行って
おらず、現地メーカーとの生産合弁会社設立などを検討している。これまで森社
長は年内にも方針をまとめる考えを示していたが、条件面などで調整が続いており
「年度内にも方針を決めたい」とし、第４・四半期にずれ込む見通しを示した。

同ブルームバーグ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aGGky2ZTYDnY
富士重：中国で12年度めど現地生産開始検討、年度内に方向性(Update1
更新日時: 2010/12/14 13:27 JST

うーーん
今日は手放しとこうか・・・

625で指してみます

売れなかった・・・

仕方がないから明日に期待します。

三菱みたいなネタが出ないかな

日証金　12/14
0.4978　回転6.3日

信用　12/10週
0.48

寄りGU窓梅
昨日の高値圏ykyk

>>715 の続編
郁夫ちゃん一問一答

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-18625320101214
インタビュー：中国の現地生産の方向性、今期中に出したい＝富士重
2010年 12月 14日 19:42

昨日売らなくてよかったー

>>724
今回も売りそこねおめ！ｗ

>>725
ありがとです
今日632で始末しました。

午後からコマツを狙ってみようとは思ってます

トヨタは今朝3300で売りそこなった・・・

郁夫ちゃんインタビューでも触れられていた案件
↓

韓米FTA：笑うのは「米国製の日本車・ドイツ車」!?
http://www.chosunonline.com/news/20101215000045
http://www.chosunonline.com/news/20101215000046
http://www.chosunonline.com/news/20101215000047

＜韓米自由貿易協定（FTA）の妥結に伴う米国製自動車の価格競争力のアップが、
米国車ブランドよりも日本車やドイツ車ブランドに集中するとみているため＞

＜FTAの発効が予想される来年末から“米国製の日本車”が一挙に流れ込んで
くる可能性がある＞

＜同期間に、ベンツは中型SUVの「Mクラス」222台を、スバルは中型セダン「レガシー」と
中型SUV「アウトバック」の計222台を、米国から輸入した。

　これらの車種はFTAの発効と同時に関税が従来の8％から4％に引き下げられる。
スバル・コリアの関係者は「この場合、消費者価格が2、3％安くなるが、
メーカーによっては3〜4％の戦略的な引き下げもあり得る」と話す。さらに、
発効5年目からは無関税となるため、2015年以降はこれらの車種を現在より最大で
10％も安く購入することができる可能性が生じる。＞

コマツを2470で拾ったんだけど微妙だなぁ

2485で投げちゃいました

商事のほうがきてんね
出遅れが順番にいじられてる感じ

商事さん午後から元気だったんだね
結局トヨタだけ残してきれいさっぱり売りました
最近事故っぽい落ち方がないね

明日富士重、コマツの買戻しを考えてます

日証金 12/15
0.2220 回転6.7日

>>731
事故っぽいw
アイサイト入れちゃう？みたいな

節目割れると加速度上がるのは余所より禿しいもんなあ
業者のシストレ多いのかな

MBA住宅指標で為替がお約束の脊髄反射中

今日も方向性は乏しい感じだね

富士重工業を「アウトパフォーム」に新規格付け−クレディＳ

>>735
お
クレイジーか

高そうな気配

買戻しできないかな

今日はどっちだ？

633で買ったけど・・・

目を放した隙に売り込まれてる　涙

>>735
レーティング情報＝クレディ・スイス証券（１５日付）―自動車株
　日産自動車<7201.T>―新規　投資判断「ニュートラル」（中立）、目標株価７７０円
　トヨタ自動車<7203.T>―新規　投資判断「ニュートラル」（中立）、目標株価３３７０円
　マツダ<7261.T>―新規　投資判断「ニュートラル」（中立）、目標株価２５０円
　ダイハツ工業<7262.T>―新規　投資判断「アウトパフォーム」（強気）、目標株価１５７０円
　ホンダ<7267.T>―新規　投資判断「アウトパフォーム」（強気）、目標株価３９００円
　富士重工業<7270.T>―新規　投資判断「アウトパフォーム」（強気）、目標株価７６０円
　スズキ<7269.T>―新規　投資判断「アウトパフォーム」（強気）、目標株価２５１０円

スズキとホンダは強めに反応中
指数膠着でDeNAが売買代金1位とか

後場寄りなぜかGU

12/16 09:17 自動車株、クレディスイス証はホンダ、ダイハツなど新規「強気」に、日産自、トヨタは「中立」

　クレディ・スイス証券は１５日付で自動車株７銘柄のレーティングを開始した。
ダイハツ工業<7262.T>、ホンダ<7267.T>、富士重工業<7270.T>、スズキ<7269.T>を
「アウトパフォーム」（強気）とした一方で、日産自動車<7201.T>、トヨタ自動車
<7203.T>、マツダ<7261.T>は「ニュートラル」（中立）。

　同証券では、各社の収益基盤が着実に強化され、円高リスクも後退した現状が
自動車セクターに投資する好機と指摘。投資判断を「強気」とした４社については、
「新型モデルの投入、基幹モデルの刷新効果、その結果としての新興市場における
収益拡大によって、収益構造の強化に成功し、１ドル＝８５円前提ながら過去最
高益を更新し、ＲＯＥ（株主資本利益率）の改善を期待できる」としている。

戻ってきたら上がってた。
強気なんだねー。
半年くらい持っててもいいんだけど転がして稼ぎたい。

トヨタは最近しわいなー

あと20分

明日は金曜だし逃げ腰で638で指してみます

トヨタは売れそうにないや

638で売れた
商事が下げてたんで買おうとしたけどダメだった

日証金　12/16
0.2263　回転6.8日

IR
http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_16.html
2010年12月16日
スバル WRX STI 4ドア A-Lineが
「オートカラーアウォード2011 オートカラーデザイナーズセレクション インテリア部門賞」を受賞

今日も強そうだけど手を出すのが怖いな

年高更新wktk位置

年高更新乙

今、手を出すのは怖いな。84円割そうだし。しかし、年高更新はする気がする。

>>752
今朝、83.874まであったね

と、更新来たね。

640円台で推移し続けてるとは、これまでと違う

コテ付け忘れた

昨日売っちゃったのが悔しい

638円なら売っちゃいますよ

今日は別のとこに参戦しようと思った行けどめぼしい動きしてるとこがないんだな。

さわらぬ神にたたりなし？

647〜649辺りで売りを入れたい

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=269160&lindID=4
自工会、２０１１暦年の自動車国内需要見通しを発表　12/17

+2σ、本日のPIVOTr2突破
MUMSS価格接近
もうちょい上に金男価格

悔しいから今日下げてる日産　三菱商事　大塚を拾ってみた

大塚は当たりだったけどあとは変わらず。
結局売らずに来週へ。

>>764
お前はここが何のスレだと思ってんの？
ここはお前の報告スレじゃないんだよ。
チラシの裏にでも書いとけよ？
皆が報告し出したらスレが立ち行かなくなるだろうが。

お気の毒に・・・

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=ayrbRfFB3yww
12/18朝刊
【東京】▽富士重工社長：2015年度に世界販売80万〜90万台−インタビュー

Webにリソースはないな・・・

日証金 12/17
0.2910 回転6.9日

車検保守

自分の所感
･年高更新したのは金曜日は3銘柄のみ
･ボックスどちらかに抜けそうなタイミングで日柄調整後に上抜け
･オシレータ系 RSIとかMACDとかは21営業日程度(フィボナッチ)日柄調整してどん底
･ファンダ的 例えばEPS
からするとまだまだ 日産より安いのがおかしいくらい(現段階の市場コンセンサス比較だと日産超え)


さ
来週〜年末〜年初
楽しんでいきまっしょ

もいっこあた

リーマン後安値つけたタイミングの
アニバーサリー

金曜の高値圏維持乙

さきもも10200攻防戦
13：40のぶん殴りあいスゴス

すばりすとがいないとあがらねえなあ

関係ねー

日証金 12/20
0.2908 回転7.5日

日経提灯
中国工場

12/21 02:00 <日経>◇富士重が大連に合弁工場　奇瑞と交渉、300億円投資

　富士重工業は中国で乗用車生産に乗り出す。中国大手の新興メーカー、奇瑞汽車（安徽省）と
大連市に合弁工場を建設する方向で最終調整に入った。2011年にも着工し、13年中の稼働を目指す。
投資額は300億円前後の見通し。富士重の進出により日本の自動車大手が中国生産で出そろう。世界
の自動車大手が集まる世界最大の中国市場で販売競争も加速しそうだ。
　日本企業では富士重とダイハツ工業を除く６社が中国で乗用車を生産しているが、合弁相手はす
べて中国の老舗国有会社だった。新興メーカーとの合弁で乗用車を本格生産するのは日本企業では
初めて。中国市場の拡大を映した新たな動きといえそうだ。
　新工場は大連市が外資誘致のために設置した工業開発区に建設する。富士重と奇瑞が折半出資
する方向だ。当初は年間５万台で生産を始め、将来は15万台に引き上げる。生産する車種は今後詰
めるが、富士重が強みを持つ四輪駆動の中型車とする。両社は販売の合弁会社も設立し、製販両
面で協力体制を築く。
　富士重は奇瑞と最終的な事業化調査に着手する覚書を17日に交わした。来年１月半ばに森郁夫
社長が訪中して奇瑞首脳と会談、詰めの交渉に入る。条件が折り合えば３月の正式決定を目指す。
富士重は北京汽車集団など複数の現地企業と合弁工場建設で交渉していたが、奇瑞に絞り込む方
向で調整する見込みだ。
　富士重の海外工場は1989年稼働の米国工場に続く２カ所目。およそ24年ぶりの新工場建設となる。
中国市場は04年に本格参入し、10年度は６万３千台（前年度比28％増）の販売を計画するが、日産
自動車やトヨタ自動車などに比べ出遅れていた。奇瑞の販売網を活用することで巻き返す。日本か
らの輸出車は引き続き、現地の販売代理店３社を通じて扱う。
　米調査会社Ｊ・Ｄ・パワーによると中国乗用車市場で奇瑞は１〜10月の販売シェアが5.6％だった。
低価格車に強く、４位のトヨタ（7.1％）、５位の日産・ルノー連合（6.1％）に次ぐ６位で、
７位のホンダ（5.5％）を上回る。
　中国では自動車大手が現地生産の拡大を急いでいる。日産は12年までに現在の４割増となる120
万台体制を構築。トヨタも吉林省長春市で第２工場を稼働する。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）
や韓国現代自動車も新工場の建設を計画中だ。
　ただ、相次ぐ工場増設で15年には中国の国内需要に対し４割以上の生産過剰になるとの懸念も
あり、中国政府は自動車各社の投資を抑制する方針を示している。大連市の外資誘致策を利用
する富士重の工場建設は、外資系自動車大手による最後の中国への生産進出になる可能性もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BB%8A
奇瑞汽車（きすいきしゃ、チーロイきしゃ、Qirui Qiche、英語表記：Chery Automobile）

年高更新、MUMSS価格突破
金男価格、本日のPIVOTr2手前ではgdgd

IR 12/21

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21.html
特別仕様車 スバル エクシーガ
「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21_2.html
特別仕様車 スバル インプレッサ シリーズ
「1.5i-S Limited」「2.0i-S Limited」を設定

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21_3.html
スバル インプレッサ「WRX STI spec C」を発売

http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21_5.html
東京オートサロン2011 出展概要

日野さん、ダイハツさんなど
チームトヨタのほうが元気な件

日付降順まとめ

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1221&f=business_1221_182.shtml
富士重が連続年初来高値更新、中国に合弁工場を建設し進出と報道　2010/12/21(火) 14:53

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/7402500ccce9c152a4f7f644d5a14704/
富士重工が年初来の高値、中国奇瑞汽車との合弁を好感し需給妙味 - 10/12/21 | 09:25

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK049332820101220
富士重<7270.T>、中国の奇瑞汽車と中国に合弁工場建設を検討　2010年 12月 21日 08:00

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/c0ae06abe309020b87befb8f452c2582/
富士重工が新高値更新、新春活躍へ向けスタート - 10/12/17 | 14:58

5dMAと+2σ
指数もウルトラykyk

昨日

日証金 12/21
0.2536 回転8.1日

信用 12/17週
0.4759

不動産とアルプス、別子デー
先物もなかなか12月SQ値を超えさせてこないのぅ

売りすぎ

http://www.iihs.org/news/rss/pr122210.html
News Release | December 22, 2010
66 winners of 2011 Top Safety Pick award;

Front-runners: Hyundai/Kia and Volkswagen/Audi each have 9 winners for 2011.
Next in line with 8 awards apiece are General Motors, Ford/Lincoln, and Toyota/Lexus/Scion.
Subaru is the only manufacturer with a winner in all the vehicle classes in which it competes.
Subaru earns 5 awards for 2011.

日証金　12/22
0.3047　回転8.7日

寄りの窓梅乙
転換線、+１σ

円高と北京新車販売規制で自動車セクタ売り煽りきてんね
月曜の年内最終日までに買い戻したい大人が多いのかな

よくない状態だ。
すばりすとは結局戻ってこないか。

バカらしい。単なるアク禁だろ。

>>788 のIR

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=212
Subaru Remains the Only Manufacturer With IIHS TOP SAFETY PICK for all Models
Dec. 22, 2010

あれ、これ今日だったのか

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK049590620101224
富士重工業<7270.T>、11月世界生産は前年比＋3.4％＝国内生産は同‐7.5％
2010年 12月 24日 11:04

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２４日発表した２０１０年１１月の世界生産実績は、前年比３．４％増の５万６２６７台だった。国内生産は同７．５％減の４万１１７０台、輸出は１２．５％減の２万８８２５台だった。

ご参考　直近3ヶ月
※2009年11月は2009年度最高実績の月

2010年11月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 56,267 +5.62% +3.37% 54,435
国内生産 41,170 +8.88% -7.55% 44,532
輸出 28,825 +6.02% -12.54% 32,958

2010年10月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 53,275 -10.40% +1.88% 52,294
国内生産 37,814 -16.13% -7.20% 40,746
輸出 27,187 -10.45% +27.05% 21,399

2010年9月 台数 前月比 前年比 前年
世界生産 59,458 +20.82% +15.39% 51,528
国内生産 45,087 +35.03% +10.84% 40,678
輸出 30,358 +56.57% +13.83% 26,670

どいちぇロンドン
空売り 12/21
0.28 2193560

またどいちぇか

日証金 12/24
0.3444 回転9.0日

ドイツこりねぇなぁww

読売
EV5年凍結
東京
中島飛行機ネタ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=ae03gNCHqDK0
富士重：電気自動車販売を凍結、充電設備不十分や電池高価で−読売

12月27日（ブルームバーグ）：富士重工業は電気自動車（ＥＶ）の販売を最大で
５年間凍結すると27日付の読売新聞朝刊が報じた。充電設備が不十分な点や
使用するリチウムイオン電池が高価なことから本格的な普及には時間がかか
ると判断したとしている。取材源は示していない。

http://response.jp/article/2010/12/27/149810.html

同じ凍てつくようなニュースでも富士重工業は電気自動車（EV）の
販売を最大で5年間凍結すると、きょうの読売が報じている。早ければ
来年3月にも現行EV、スバル『プラグイン・ステラ』の販売を打ち切る
という。

「充電設備が不十分な点や使用するリチウムイオン電池が高価なこと
から本格的な普及には時間がかかると判断した」としている。
富士重工の“凍結”宣言が現実的だとすれば、先行する三菱自動車や
日産自動車のEV戦略にも少なからず影響がありそうだ。

こんなんもあった

12/27 07:01 <日経>◇富士重、中国に新エンジン搭載の「フォレスター」

　富士重工業は中国に新開発の水平対向エンジンを搭載したＳＵＶ（多目的スポーツ車）
「フォレスター」を投入した。新エンジン搭載車の発売は日本と米国に次ぎ３カ国目。
同社はこれまで新技術に関して、日本で一定の販売実績を積んでから海外市場に展開し
ていたが、自動車の三大市場である日米中に約２カ月で「垂直立ち上げ」した。世界最
大の中国市場で一段の拡販を図る。
　新型の水平対向エンジンは、21年ぶりの全面改良。日米で10月末に発売した「フォレス
ター」で初めて導入した。新型エンジンはフォレスターの一部改良に合わせて導入した。
外観でもフロントマスクの形を変えるなど一部変更した。
　群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）で生産し、中国に輸出する。中国では販売代理店
契約を結ぶ現地企業３社の店舗網を通じて販売する。
　日本では排気量２リットルモデルを販売しているが、中国では２リットルと2.5リットル
の２タイプの自然吸気式を用意した。従来型の2.5リットルターボエンジンも併売する。
　中国での価格は22万9800〜36万9800元（約290万〜約460万円）。
　26万9800元の2.5リットル新型自然吸気式エンジン搭載モデルを売れ筋に想定している。
　新エンジンは燃料を燃やすシリンダーの形状を改良するなどして、従来型と比べ燃費性
能を１割程度高めた。
　ただ、中国モデルでは補機類などを一部簡素化したため、燃費性能はほぼ同じ。
「低速トルクでの力強い走りなどをアピールする」（同社）といい、燃費重視の日本市場と
異なる販売戦略を打ち出す。
　フォレスターは中型車「レガシィ」と並ぶ富士重の主力車種。特に中国での人気が高く、
同社の中国販売の６割前後を占めている。

富士重のＥＶ販売、最大５年凍結…市場成熟待つ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101227-OYT1T00045.htm

本日、年内最終売買日だぬ
12月権利鳥のある銘柄、高需給銘柄はいい感じだ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7270%3AJP&sid=a0UzXDjUHy88
富士重：凍結の予定ない−電気自動車の販売凍結との報道でコメント

12月27日（ブルームバーグ）：富士重工業は、電気自動車（ＥＶ）の販売を最大で５年間
凍結するとの27日付の読売新聞朝刊の報道について、「開発も販売も凍結の予定はない」
とコメントした。同社広報担当の渡辺聡夫氏がブルームバーグの電話取材に答えた。

---
おい読売

EVの話は株価に影響あった？

>>805
いつも乙。読売死ねｗ

日証金　12/27
0.2657　回転10.8日

http://www.asahi.com/business/jiji/JJT201012270130.html
環境分野で５３００億円投資＝補助金対象１５３件を選定―経産省

↓以下　経済産業省のプレス

http://www.meti.go.jp/press/20101227005/20101227005.html
平成２２年度「低炭素型雇用創出産業立地推進事業」の採択事業の決定について(12/27)

富士重は群馬・大泉工場が該当事業に採択されますたか

25dMA、基準線

今日も薄商い

チャデモ高岳の材料見逃した

元気がないな

日証金 12/29
0.2703 回転12.7日

信用 12/24週
0.5673

Subaru Rally Team USA Test Session
http://www.youtube.com/watch?v=EacAGUj43LU

こりゃだめだ

25dMA割れ
パラボ陰転
新値三本陰転かもな位置

ドル円がこれじゃあなあ

LBOP割れ、-1σから25dMAまで戻し
今日も激薄

新値三本陰転回避乙
大納会了

今年も乙でした

ニューイヤー駅伝乙

新年期待

箱根駅伝スポンサー乙

明日は大発会
ドル円81は為替差損発生範囲
米新車12月度は1/5早朝

ここ2年は1月初旬上げて
1末か2頭まで調整 去年はギリシャリスクで2月阿鼻叫喚
その後4月上げ相場パターンだったけど
今年はどうさせるんだろうな

ご祝儀相場ぽいな

ご祝儀5dMA回復w

n225は
12月MSQ高値突破するかな？

日証金 1/4
0.1988 回転14.6日

最近重いなぁ

米新車販売よかったね

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=213
Subaru of America, Inc. Reports 2010 All-Time Sales Record
- Sales up 22% year-over-year and 50% in two years -
- All Model Lines Show Increase in December -

Dec '10 Dec '09 % chg Full Year '10 Full Year '09 % chg

Forester 8,068 7,223 11.70% 85,080 77,781 9.40%
Impreza 4,259 3,647 16.80% 44,395 46,611 -4.80%
Legacy 3,884 3,620 7.30% 38,725 30,974 25.00%
Outback ? 10,256 8,376 22.50% 93,148 55,356 68.30%
Tribeca 227 208 9.10% 2,472 5,930 -58.30%

26,694 23,074 15.70% 263,820 216,652 21.80%

U.S. Light Vehicle Retail Sales - December 2010
Final Results
Dec 2010 Dec 2009 %Chng. 2010 CYTD 2009 CYTD %Chng.

Subaru of America Inc. 26,694 23,074 15.7% 263,820 216,652 21.8%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,399 15,643 17.6% 176,268 132,941 32.6%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,295 7,431 11.6% 87,552 83,711 4.6%

昨年来高値更新期待位置

昨年来高値更新引け乙〜

高値で引ける様な材料でてた？

日証金　1/5
0.1335　回転10.4日

信用　12/30週
0.55

>>832
しいていえば >>828 かなぁ

年末出てた「ハチロク」販売ネタではなさそうだし

>>834
ありがとう！
700円いくのかなぁ

ＧＳ格上げ

>>836
お 金男さんか

気配
2007年高値接近中

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=aHjsEiLsyaPE
＜投資判断＞
●富士重を「買い」に格上げ−ゴールドマン

金男さんの過去

10/27 GS 中立 （480→510→560→630→680→650→600→570→）620→660

レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（５日付）

富士重工業<7270.T>―投資判断「中立」→「買い」（コンビクションリストに追加）、目標株価６６０円→８５０円

2007年高値奪還おめ〜

こんなんも

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110106beaq.html?news-t0106
富士重、米南部で新車拡販−シェア１．５％へ重点出店し商品群を拡充
掲載日 2011年01月06日

TP判明

レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（５日付）―フジクラ、富士重、ファーストリテ
　フジクラ<5803.T>―投資判断「中立」継続、目標株価４３０円→４６０円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「中立」→「買い」（コンビクションリストに追加）、目標株価６６０円→８５０円
　ファーストリテイリング<9983.T>―投資判断「中立」継続、目標株価１万１９００円→１万１５００円

>>841
あ、ごめんかぶったｗ

本日のHBOP近辺もみもみ

富士重工（7270）　北米収益が厚みを増す。（ゴールドマンサックス証券）

ゴールドマンサックス証券は1月6日のレポートで、富士重工(7270)の投資判断を「中立」→「買い」に引き上げ、
コンビクションリストに採用し、目標株価も660円→850円に引き上げたことを報告。

10?12月期営業利益は160億円と下期会社計画を3ヵ月で超過達成するだろうと予想し、利益の過半を稼ぎ出
す米国での実質値上げと販売構成の改善が足元の円ドル＝82円下での営業利益率4.4％を牽引すると分析し
ている。

加えて軽自動車生産からの撤退やエンジンの刷新などコスト体質の改善により国内収益も着実に上向いてい
ると指摘。

来期2012年3月期は先行投資負担と円高、生産能力の制約から一旦前年比11％減益となるが、2013年3月期
にかけては過去最高益達成が視野に入ると予想。

新中期計画の発表により、2013年3月期の最高益更新に向けた道筋が明確になると想定し、自動車株のトップ
ピックの銘柄と推奨している。

http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20110106240765.html

最近、東洋経済からの提灯が多い件

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/43538198c2d3c3f4b34c70fe0b54f9b3
富士重も強い、０８年安値から３倍、リーマン前利益奪回で高評価 - 11/01/06 | 10:58

　富士重工業（７２７０）も強い動き。今朝も２９円高の６８７円と３営業日続伸し
昨年来の高値を前日に続いて更新。昨年の安値は２月２５日の３９３円。しかし、
同社株のチャートは０８年１２月の安値２２３円から上昇が続いている。
０８年ボトムから今朝の高値まで、ちょうど３．０倍の値上がり。この背景には
新型レガシィの好調により、円高を乗り越えて業績がすこぶる好調なことがある。
加えて、風力発電の実績もつけている。０９年３月期に営業赤字５８億３００
万円だった業績は、今３月期には営業利益７００億円（前期比２．５倍）見通し。
とくに、「０７年３月期の営業利益４７９億円強、０８年３月期の４５６億円強を
大きく抜いて、いわゆる、リーマンショック前水準を回復し上回る点が高く評価できる」
（中堅証券）。１株利益６４．１円、配当は年９円復配。「年１０円配当なら株価
４ケタの雰囲気。年９円にとどめることは後に期待を残すということで楽しみが膨らむ。
いずれ４ケタに評価されるだろう」（同）。４ケタ相場ということになれば、
１９９９年１０月以来ということになる。

CM 石田ゆり子 SUBARU 02
http://www.youtube.com/watch?v=sBbfw0jVfHM

豪州も好調

06 Jan 2011
SUBARU'S ALL-TIME RECORD

Subaru achieved all-time record sales of 40,025 units in 2010,
according to official VFACTS figures released today.

>>850
URL貼り忘れ
http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2011/01/06/subarus-all-time-record/

3日続伸、引値ベースで2007年高値維持乙

日証金　1/6
0.2109　回転7.2日

GSアイフル思い出すわ。。。

米小売指標受けて自動車売られるって朝前説だったのに
円安基調でヨタさんお強く担ぎ上げ風な件ｗ

金男さん VS 毎度空売りドイチェさん　>>796　ってとこかぬ？

昨日の高値抜け
PIVOTr2手前

あの監督が
ttp://www.youtube.com/watch?v=dxaBz50F5Ko

米ブランド好感度

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2011/01/2011-car-brand-perception-survey/overview/index.htm?CMP=OTC-SLIDE4
Ford leads in the factors that matter most to car shoppers
Cadillac, Honda, and Toyota lose ground, according to Consumer Reports' 2011 Car Brand Perception Survey
Last reviewed: January 2011

Overall brand perception
Best
Brand Score
Toyota 147
Ford 144
Honda 121
Chevrolet 102
BMW 93
Mercedes-Benz 90
Volvo 84
Lexus 69
Cadillac 66
★Subaru 50

Worst
Brand Score
Isuzu 2
Suzuki 5
Mitsubishi 8
Land Rover 9
Saab 10
Jaguar 13
Mercury 14
Jeep 16
Mini 19
Volkswagen 19

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2011/01/2011-car-brand-perception-survey/most-important-factors/index.htm
Important factors in buying a new car
Last reviewed: January 2011

「安全性」で4位ランクイン

ご参考

11/18 シティ 1M継続 （535→650→700→570→）770→880
1/5 GS 中立→買い（コンビクションリストに追加）（480→510→560→630→680→650→600→570→620→）660→850
12/7 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 （440→500→620→）710→800
12/15 欧州系大手、強気継続 650→775
　※PER 12倍＝769.8
12/15 クレディ・スイス 新規アウトパフォーム 760
　※747 (2006年高）
　※PER 11倍＝705.7
12/1 欧州系大手、レーティング強気継続　540→700

★今ここら辺

12/3 岡三 強気 （510→540→710→670→690→）710→693
　※684 (2007年高）
10/27 メリル 買い （390→450→610→）630→680
11/16 三菱ＵＦＪモルガン証 2継続 （500→570→540→）590→650
　※PER 10倍＝641.5
11/11 野村 新規2 （530→500→550→）640
　※635（2008年高値　2008/8/29）
11/18 ドイツ hold継続 （400→460→540→550→540→500→）550→610
11/18 みずほ UnderPerform継続 480→570
11/4 UBS Neutral継続 （390→450→490→）470→530
　※BPS 523.59
※ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
10/27 JPモルガン Neutral継続 （500→）430→500

　※393 (2/25 2010年安)
　※223 (2008/12/15 2008年安)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110108/bsa1101080503001-n1.htm
富士重、安全性で米攻略　「アイサイト」搭載車、来年にも投入 (1/2ページ)
2011.1.8 05:00

年末に拾い読みしていた
各証券会社の兔年相場展望レポートの複数に、
「新興国より米国景気回復に資金シフト」という記載が多いなと思ってたけど
同じような視点での新春特選（笑）買い煽り記事
↓

http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=405587
新春特選銘柄（１）＝富士重―米景気回復で注目度高まる
2011/01/07 19:24

＜このため市場では、全体の売上高に占める米国売上高比率の高い企業に注目する動きがあり、
同比率が４３．５％（１０年３月期実績）と高い富士重に対する関心が急速に高まっている。＞

# 新春特選銘柄（２）＝昭電工―収益拡大路線に出直り基調強める 2011/01/07 19:26
# 新春特選銘柄（３）＝住友商―資源、海外プロジェクトなど材料は豊富、市場の注目度も高い 2011/01/07 19:27
# 新春特選銘柄（４）＝東海カーボン―タイヤ向け好調で、業績に上ブレ期待 2011/01/07 19:29
# 新春特選銘柄（５）＝ツルハＨＤ―花粉症の大流行予想で業績修正期待 2011/01/07 19:30

おっとまだあったｗ
郁夫ちゃん語る

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110108/bsg1101080500000-n1.htm
【新春に語る】富士重工業社長・森郁夫さん（６３） (1/2ページ)
2011.1.8 05:00

http://www.sankeibiz.jp/images/news/110108/bsg1101080500000-p1.jpg

>>848
自己レス
いすゞさんは4倍強
おっさんは3倍強だけどな

保守

5日ぶり調整
マツダさん、日野さん、ダイハツさんが元気

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
新車乗用車販売台数ランキング

12月、久しぶりにランクイン、しかも３台一気おめおめ

月 １２月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 18,106 80.1
2 フィット ホンダ 14,547 104.3
3 ラクティス トヨタ 6,670 168.3
4 フリード ホンダ 5,903 74.5
5 ヴィッツ トヨタ 5,424 66.8
6 カローラ 〃 4,362 55.7
7 ステップワゴン ホンダ 3,979 56.2
8 パッソ トヨタ 3,724 65
9 ヴェルファイア 〃 3,330 67.4
10 ヴォクシー 〃 3,164 50.1
11 セレナ 日産 3,085 52.7
12 ジューク 〃 3,034 (22-6)
13 ノート 〃 2,991 78.1
14 マーチ 〃 2,847 200.6
15 スイフト スズキ 2,683 96.4
16 デミオ マツダ 2,378 69.1
17 ノア トヨタ 2,365 56.8
18 エスティマ 〃 2,313 43.8
19 ウィッシュ 〃 2,176 48.4
20 アルファード 〃 2,009 65
21 クラウン 〃 1,868 75
22 キューブ 日産 1,867 51.2
23 ティーダ 〃 1,555 48.3
24 マークＸ トヨタ 1,468 36.2
25 レガシィ スバル 1,435 69.3★
26 エクストレイル 日産 1,416 48.4
27 フォレスター スバル 1,391 137.7★
28 インプレッサ 〃 1,248 63.5★
29 インサイト ホンダ 1,184 9.9
30 ヴァンガード トヨタ 1,183 99.7

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-18948420110111
富士重、スバルのハイブリッド車を米国で13年発売へ
2011年 01月 11日 13:18

空売りドイチェさん >>796 の戦跡

10/12/21 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.2800 2,193,560
10/12/22 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.2700 2,126,560
10/12/24 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.2000 1,570,560
10/12/27 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.2600 2,056,560
10/12/28 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.2600 2,068,560
10/12/29 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.3200 2,550,560
10/12/30 N [UK] [UK] 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 富士重工業 7270 東１ 0.0700 606,560　★ポジほぼ解消観測

日証金　1/11
0.1425　回転6.3日

700突破おめ〜

寄りの窓梅乙

先物が力技

>>848 に続き再び四季報提灯

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/e1cad9ff9ab3d933569732457a80c91d/
富士重工が４年３ヶ月ぶりの７００円台、休養十分で再び人気 - 11/01/12 | 10:24

引け前15分
あちこちで壮絶なぶん殴りあい開始

銀行のぶん殴りあいおもろいｗ

日証金　1/12
0.1215　回転6.2日

信用　1/7週
0.42

6日続伸は2008年12月以来？

節目揉み合い

12：45
おっさんとかスバルさんとか何か入った？

7日続伸乙
明日はSQやらインテル決算やら

>>859 シティを上回る猛者登場

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0113&f=business_0113_201.shtml
富士重工 <7270>7270の日足チャート 699　＋1
　　7日続伸。日興コーディアル証券は、同社の目標株価を従来の700円から950円（今後6〜12ヵ月間）に
引き上げ、投資評価「1」を継続した。株価は昨年来高値（1月7日698円）を更新しているが、株価はまだ
「過去最高益更新」を織り込んでいないと考えることに加え、2011年春に予定されている次期中期経営計
画の公表がさらなる株価上昇のカタリストとなる可能性もあり、引き続き、強気スタンスを継続するという。

日証金　1/13
0.1302　回転6.9日

SQ気配w

インテルは好決算で時間外上昇
SQ値はどうかね

1月限日経オプションSQ値
10,470.13

1/5〜7gap途中
結構下げて寄ったんだね

5dMA割れ
さすがに8日ぶり反落

PIVOTs2割れ

LBOP割れ

日証金　1/14
0.1851　回転7.8日

http://www.fhi.co.jp/news/11_01_03/11_01_14.html
第81回ジュネーブ国際モーターショー 出展概要（2011年1月14日）

2/4 3Q

いつもは前場引け後だったが
前回2Qは13時と場中

5dMAでバーコード

C波か3波か

先物が1月SQ値、年初の窓をお伺いテスト中

日証金　1/17
0.1627　回転8.0日

気配が
窓上限

青くなったり赤くなったり

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0118&f=business_0118_641.shtml
衝突安全試験に輸入車初参加、スバル・フォレスターに最高評価―中国(1/18)

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110118beam.html?news-t0118
富士重、欧販売テコ入れ−広告宣伝費、好調国に集中 掲載日 2011年01月18日

http://mainichi.jp/select/biz/news/20110118ddm008020100000c.html
ニッポン再生：突破口を探る／７止　安全な車へ地球１２周　「衝突回避」実用化（1/18）

日証金　1/18
0.1815　回転9.2日

5dMA回復

ただし下向き

PIVOTr2突破中

指数が欧米に較べてしょっぱいが
今日は繊維と非鉄か

HBOP突破で700回復乙

ドル円がつるって
直近の節目割れて82.225

701円で指しといた玉売れてたﾗｯｷｰｗ

>>901
おめっとさん♪

>>902
ありがと♪　また買うよｗ

ストップ巻き込んだドル売り円買いは
現在82.116が下値支持

後場高値圏でずっとバーコード
5dMA回復引け乙

新値三本陽転はならず

ドル円 82.010の寸止めで反発中

日証金　1/19
0.1742　回転9.2日

伝統の走破性に
あの監督も感動

1982 SUBARU LEONE Ad
ttp://www.youtube.com/watch?v=dxaBz50F5Ko

3日足逝って来い

安値割れてLBOP接近

窓上限ともいう

なんだなんだ窓埋めに行くのかね？

n225も窓埋めるかのテストしてんね

下げきついね

日証金　1/20
0.3435　回転7.0日

さすがに瓜方さん大量返済

なにやら
現時点で最弱気代表のJP盛る癌さんが
株価引き上げ（レーティング据え置き）したタイミングしたお日柄

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0120&f=business_0120_215.shtml
富士重工 <7270>7270の日足チャート 676　−21
反落。ＪＰモルガン証券は、同社の投資判断「Ｎｅｕｔｒａｌ」を継続したが、目標株価は従来の
500円を680円に引き上げた。11年度以降の業績モメンタムは他社よりも悪化するためＰＥＲがディ
スカウントとなる可能性は高く、投資判断は「Ｎｅｕｔｒａｌ」を据え置くという。11年度は売上
1兆6600 億円（前年比4％増）、営業利益850億円（同12％減）、純利益740億円（同4％増）、
四輪出荷700千台（同6％増）を予想するそうだ。

---
過去の戦跡
10/27 JPモルガン Neutral継続 （500→）430→500

特買いで買い戻し
転換線、+1σ

さきもも
正月の窓や12月SQ値や25dMAテスト中

過去にもあったな
この特買い売りつけパターン

UBS格上げあった模様

弱気最下層のみなさんが
昨日のJP盛る癌に続いてTP引き上げ
残るはみずほ、どいちぇ辺り

UBS　1/20　ニュートラル→バイ格上げ　530→900

過去の戦跡
11/4 UBS Neutral継続 （390→450→490→）470→530

>>921
530→900てｗ適当だなこいつらｗｗ

>>922
UBSさんたら一気に強気トップ5入りだよｗｗｗ

1/13 日興コーディアル　1（強気）継続 700→950
1/21 UBS Neutral→Buy格上げ （390→450→490→470→）530→900
11/18 シティ 1M継続 （535→650→700→570→）770→880
1/5 GS 中立→買い（コンビクションリストに追加）（480→510→560→630→680→650→600→570→620→）660→850
12/7 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 （440→500→620→）710→800

685円の売り板「食うなよ。絶対食うなよ。絶対だぞ。」

さきもも10300割らすテストなのに
逆行高

日証金　1/21
0.2026　回転6.6日

■1月31日（月）
7205 日野自動車　3Q
7267 本田技研工業　3Q

■2月1日（火）
7262 ダイハツ工業　3Q

■2月2日（水）
7211 三菱自動車工業　3Q

■2月3日（木）
7261 マツダ　3Q

■2月4日（金）
7270 富士重工業　3Q

■2月7日（月）
7269 スズキ　3Q

■2月8日（火）
7202 いすゞ自動車　3Q
7203 トヨタ自動車　3Q

■2月9日（水）
7201 日産自動車　3Q