【経済】三菱自動車、中国で生産態勢強化…低価格の小型車検討

三菱自動車は６日、中国での生産態勢を強化すると発表した。現地メーカーなどとの
二つの合弁会社のうち、１社への出資比率を引き上げて経営への関与を強め、
低価格の小型車の生産も検討する。中国での今年度の販売台数は１７万台の見込みだが、
２０１５年度までに３０万台に増やす。

益子修社長が同日会見して明らかにした。三菱自は中国大手の広州汽車（広東省）などとの
合弁会社「広汽長豊汽車」（湖南省）に１４．５９％を出資しているが、１１年６月に
設立する新合弁会社に事業を引き継ぎ、新会社には三菱自が５０％を出資。
社名には「三菱」の名前も入れる方針だ。

新会社の生産能力は現合弁会社の年８万台から、１７年までに２５万台に増やす。
益子社長は「５０％出資で事業に責任を持つことができ、利益にも大きく貢献する」と述べた。

広汽長豊は現在、スポーツ用多目的車の「パジェロ」などを生産。１２年７月からは
新車種の生産も始める。三菱自は１１年度から、１００万円以下と低価格の世界戦略車を
タイで生産、全世界へ輸出するが、中国の新会社での生産も検討している。

*+*+ asahi.com 2010/11/06[22:44:11] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/TKY201011060357.html

お待たせしました。ニビルが来ます。
　　　　　　　　　 ↓

ついに「惑星ニビル」がやってきた？：今はぎょしゃ座の近くに存在か？
http://quasimoto.exblog.jp/13517896/

>このように、「惑星ニビル」は３６００年の公転周期を持ち、近々地球に近づくと考えられ
>て来た。果たしてこの謎の惑星はいまどこにいるのだろうか？　そこで、最近「惑星ニビル」
>はどこにいると考えられているのか？、と調べてみると、実に興味深いものを見つけた
>ので、ここにもメモしておこう。以下のものである。

http://www.youtube.com/watch?v=ByD3ni8VPic&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=KnpXcLGUTww&feature=player_embedded

>これらは、アマチュア研究者が、自分の赤外線カメラを望遠鏡に取り付けて、「惑星ニビル」
>を発見したというものである。

>そこで、この人が見つけた位置に何かあるのか、グーグルスカイとグーグルアースの両方
>で見てみる事にした。すると、どちらにもその問題の位置は、ぎょしゃ座の近くにあり、四角
>のマスクがかかっていたのである。

さよなら

三菱

何年か後に大量のリコール出るな
絶対に！

三菱車は一生買う事無いな

グッバイ三菱無茶しやがって・・・

売国奴ここに極まり

反中感情が強いようなので、今日のニューヨークタイムズから反中記事を二つご紹介します

http://www.nytimes.com/2010/11/06/opinion/06sat3.html?ref=global-home
China Blusters On
11月5日 ニューヨークタイムズ社説

(要約)
選定前にノーベル委員会にいちゃもんつけた中共はクソ
ノーベル賞授賞式に欠席するよう要請している中共はさらにクソである
11月1日に胡錦濤を訪問して人権の話ができなかった国連事務総長の潘基文は恥を知れ
日本へのレアアース出荷を止めても影響力や尊敬は得られない
G20は劉暁波氏の釈放を絶対に要求しろ
中国の官僚は空気が読めていない。

http://www.nytimes.com/reuters/2010/11/06/world/international-uk-japan-china-dalailama.html?ref=global-home
Dalai Lama In Japan, Backs Chinese Dissident Liu
ダライラマ日本に到着、ノーベル平和賞受賞者劉暁波氏を支持

(要約)
ダライラマは劉暁波氏を支持
オバマ大統領は劉暁波氏の釈放を既に要求
一方、開催国日本の菅直人首相は”釈放が望まれる”と発言しお茶を濁す
ダライラマも参加し、11月12日からノーベル平和賞受賞者による平和会議が
広島で開催される。米国からはカーター元大統領が参加予定。

なお、先ほど報道されましたが、民主党はやんばダムを建設する方向へ転換しました。

三菱お前もか??
やっぱり日本企業はもう駄目かも…。

安い賃金とでかい市場で儲けまくってこい。

誰か中国人に教えてやれよ。
環境問題リスクを避けるために日本企業が進出してきているって。

10式戦車や次期FX、海保の巡視船も中国製になります

こういう売国企業は倒産すればいいよ

三菱死ねよ！！！！！！！
おまえら魂を支那に売ってまで儲けてぇのか！？？？？？？？
それを日本でやれば日本人の雇用が少しでも良くなるんだぞ！！！

なんで三菱叩きになるんだか。
日本人が安いもんばかり買って高いものを買おうとしないからこういうことになるんだろ。
口を出す前に金を出せよ。
それをしないで企業を批判するな。
企業は利益を得るのが仕事だ。
お前らのちんけな満足感のためにやってんじゃねーだろ。
少しは考えろ屋。

三菱は売国奴
自衛隊は三菱製の不買運動をするべき
俺達はまず三菱鉛筆を買うのをやめよう

どうでもいいから、中国は人民元を切上げてWTOルールを遵守しろよ

やめとけ

はい売国ー

三菱ってバカなの？アホなの？潰れるの？

買春したのってここの人たち？

ねぇねぇ、６分の動画隠して、４４分が流出しちゃったねｗ
バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、SENGOKUさん、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
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　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

※三菱自動車終了のお知らせ※

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>日本人が安いもんばかり買って高いものを買おうとしないからこういうことになるんだろ。

一般市民の懐具合も考えずにぼったくるからこうした悪循環が起きる。
良質な国産品を低価格で供給するための努力を少しでもしていればこういうことは起きなかったんだ。

わかった！
この会社、アホだ！

三菱よ、空気読めよ。
ユニクロは逆に1/3と言ってるぞw

ここ最近の状況で中国で生産体制強化とか判断するトップはダメだろ
と素人の俺でも思ってしまう

日本じゃ報道されないけどな、来年から中共が猛烈な勢いで外国企業（特に日系企業）に、
中国の環境を著しく破壊したとして徹底的な取り締まり、罰金を課する法案が既に「可決」してますから。

日本を出て退路を捨てて中国にやってきた日系企業よ、ここからが

本当の地獄のはじまりですよ

っと

>>16
つっこんだほうがいい？

またタイヤ外れるで〜

とりあえず、鉛筆は三菱以外かな？

>>12
重工は無関係

次期コルト？？

>>15
そそ
それにTOYOTAだって中国で生産してるだけじゃなく技術供与してんのに

>>24
馬鹿の見本

今度はタイヤ一本じゃなくて二本発射されるんだな

別の国にした方がいいのだけど、各国の国民車構想とかちあってダメなんだったか。

あほか

ホンダといい三菱といい、まったくわかってない！

全部無駄になるぞ！！！！

日本人が日本企業の製品を購入して支えるなんてのはもう必要ないわ。

日本はもう潰れていいよｗｗｗ既得権にどっぷり浸かってるゴミが悲惨な死を迎えるならメシウマだボケがｗｗｗｗ

今さら中国で「低価格車」作るってのがなぁ…
賃上げ叫んでストライキしまくりの国なのに…本当に今さらだよなぁ…

>>30
未だにマスゴミ脳の情弱禿がいたとは
他社のほうが件数多いのにｗ

三菱の車なんて旧三菱系の人しか買わないのに進出してどうするのかと…

>>38
多分織り込み済みだろ

あほや・・・１０年遅れてるｗ
上層がハニトラに掛かったなｗｗｗｗ
社員たちは切捨てだな

どんなに貧乏しても海外産の車は買わないと決めてる

>>1
この期に及んでマヌケがいるんだなぁｗｗｗｗ

バカはこの場に及んでまだシナにこだわる。
失敗する事を祈る！！！

>>38
糞ニッサンもお忘れなく(^o^)／

パクられておしまいだけど？デザインも技術も。

自己責任で。
経済でダメージがあるからといっても今度国民を裏切るようなことを
政府がしたら国民は許さないよ。

なにこの　空気読めない大企業はｗ

本当にクソだな。
時代はアセアンなのに
なんでリスクが高い中国を選ぶかな

日本にいて外国企業がどんどん入ってきたら素直に嫌だ

中国の人はどうなの？ビジネスだから問題ない？
入ってきてくれたほうがいい？
中国の人だってつらいはずだよ

よつびしに社名変えろyp

ゴミ菱に社名を変更する事をオススメする

CO2削減の影響も有る、ﾙｰﾋﾞｰ市ねよてか死ね。

また日本の雇用が流出した

この前ハニトラされたのってここ？

>>15
うん　買い支えるっつう意識が無いんだなと
過疎化する田舎の商店について話し合ったばっかりだなこの前

そう言えば・・三菱だけは購入の候補になることはなかったな。


これからも無さそうだけど。

経営首脳陣の頭、どうかしてる
バカじゃね？
支那リスクは自己責任で

売国奴が巣くってる日本の大企業の製品をどう買い支えろと？ｗ

日本人から吸い上げた利益をシナでばらまいてるだけじゃねーのか？ｗ

ドイツ系の自動車メーカーがぶいぶい言わせてるからな中国市場は。

あと韓国系もしたたかにやってる。北京現代（ひゅんだい）とかは、韓国色を全く出さずに中国系企業であるかのようなイメージ戦略で大成功。
貧乏人が背伸びして買えるくらいの価格帯ということもあってシェア伸ばしてきている。

その中で日本のメーカーの立ち位置が微妙であることは確か。ホンダは検討しているけどね。

先ずは自警団を作ることから始めよう

馬鹿だよなあ寄りによって中国w
社運をかけたアイミーブが花開こうとしてるのに中国ww

三菱自工もこれが致命傷になるな。
バイバイ。

>>31
ネタだと思うが、
三菱鉛筆は三菱グループとは無関係の企業だよ。

Pajeroはスペイン語でパヘロって言ってマスかき野郎って意味らしい。

まめな。

モーレツ弥太郎終了のお知らせ

中国軍の戦車運搬車の運転席まわりが三菱ふそうのそれにそっくりな点について

中国が好きで好きでたまらないのです

製造業は円高だし仕方がない
しかし日本人には軽を、国外向けには真面目で勤勉なインドを選んだ
鈴木会長はタタモノじゃないな

>>53 シナに外資がこなければまだ１日４０円とかで暮らしてる乞食生活だよ
子均等や恩下方が背広着てられるのも、外資のおかげ。
日本はもともと民族資本が発達してたから外資対日本民族資本という構図で
対立したけれどシナの場合はそんな構図は成り立たない。
何とか外国人をだまして、シナに金を引っ張ってきたい奪い盗りたいシナ共産党の強欲と陰謀があるだけ。

人食い土人なんだからあまり高級なことはできないと思う。

儲けた末に中国に財産を没収されるシナリオか。

株価どうなるやら…。

ＴＯＹＯＴＡにまけ

あたまわるいんじゃないの？

>>31>>66
＞三菱の文字も、使用するロゴマークも同じであるが、(中略)
＞三菱グループとは資本・人材関係が一切ない。
＞過去に、財閥側から「傘下に入らないか」との話も出たが、それを断り現在に至る。

おい、なんかかっこいいじゃねえか…
三菱鉛筆さん

もう笑うしかない　自己責任ということで（笑）

あ

いいかげん
中国以外の途上国に作らせろよ

こんな時勢だけど、
80年代にジャッキーチェン映画に提供していて正解だったな三菱汽車ｗ

>>4
何年どころかすぐにでも出てくると予想（´･ω･｀）

戦争に負けたあと旧財閥がユダヤに金玉握られて言いなりの状態になった成れの果てだ、今の日本は

株価暴落するだろコレ

この時期に強化ときたか。
さすがの経営陣だな、頭Ｅ〜w

中国生産の車にだけは絶対に乗らない。

三菱自動車は馬鹿ですね。
シナ共産党に常識はずれな要求をされて大損こいたことを忘れたらしい。
もうどうとでもなればいいさ。


マア、そうは言っても一所懸命考えた末の結論なんだろうからうまく行ってほしいとは思うが、
これが一所懸命考えた結論だと言うのが情けないよね。

塵潰死

政府というか国民の税金に泣きつくなよ。自己責任でやれ

後10年持たない国に投資とかw

三菱自動車といえば韓国車の恩人だな。
みっともない自動車しか作れなかった韓国に、まんまパクリをさせて
ずいぶん窮状を救ってやったじゃないか。
でもタダの一人も三菱には感謝してないぞ。

馬鹿じゃないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

銀行さん、この会社に融資するのやめたほうがいいですよ〜

三菱自動車を見たら「ぶつかってきて後でぶつけられた」って平気で嘘をつく奴に見るんだろうな数年後

文句あるなら高い車を買え！って
日本製でも問題は部品が何処で作られているかだがｗｗ

売春で捕まった社員を人質に取られて、言わされてるんだよな？(笑)

あのトヨタですら2AZ-FEエンジンが中国製で
販売後大量エンジン乗替えになってしまう
恐ろしい低レベル技術力の国。それが中国
で、三菱バカじゃね？

これだから三菱は駄目なんだよ

岩崎弥太郎　金のためなら何でもあり。

この記事を読むまでランエボをかっこいいと思っていたときがありました

日産の利益が2000億も出たの見て「時代は中国！」とか思っちゃったのかな?

みっつびしのアホー！
緊張感のかけらもねー
だめだ日本

またハブが空飛ぶな
タイヤ注意

>>92
日本製に拘ってる方が
融資を避けられるのが現実ｗ

ネットでクルマ買わない自慢をしてる奴の意見を、自動車メーカーが耳に入れる必要は無い。

最初は売れるかもね
事故が多発したら終わりだね

>>95
それと繋がってる可能性も、無いとは言えないから怖いよねｗ

何でシナなの？各国外資逃亡中のなのに

三菱終焉ですね

鉛筆は関係ないからね。

>>98 三菱自動車を倒産させないために三菱銀行とか重工は巨額増資に応じたりして大損してるよ。

はぁ・・・俺の車売り飛ばすわ・・・
とりあえずバイクでも乗るか

お前らくやしそうだな

龍馬伝のラストはこれで決まりだな。

前がトヨタ、後ろが日産、中身がホンダなんだろ？
中国の車って。

三菱は中国が割れるとよんでいるのでは？
んで北京と上海に割れた時どっちにいるとお得なのか考えた、と。

白い猫でも黒い猫でも、ネズミをよくとる猫がいい猫。

リコール警報発令

ここみたいな石頭のクルマ屋は、
なんで売れないのか永久に気付かないだろな

そらー中国でアホみたいに車売れてるんだから行くだろ

>>15
そこは完全に同意。日本人が安い製品を追い求めてきた結果が今の有様なんだよな。
どこまでいっても安価な物を、だから企業は人件費も削るようになって国内の中国人留学生や東南アジア系の
人達を雇う、日本人は極力雇わない。工場も日本を脱出し中国へ東南アジアへと移転。
これ全部日本人の行動の結果だよな。失業率のアップも賃金低下もすべて日本人が引き起こした事ばかり。
でそれに文句だもん。ありえないよ。

>>12
サヨ系のコラムでさえ
中国のバブル崩壊は12年辺り、それまでにどれだけ儲けられるかが鍵
と予想される始末だしなｗ

タイヤが一言
↓

おまいらがギャーギャーわめいても自民のスポンサーだった経団連、財界は今も中国様様だよ、、ｗｗｗ

【日中経済】三菱自動車、中国で折半出資合弁 ［11/06］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289023408/

痛タイヤ

made in china走る凶器

戦前の日本が中国に進出し続けたと教わったとき、旧陸軍は何とバカなことをしたのか、と思ったけど
今の日本の経営者は旧陸軍に輪をかけてバカだよな

あ〜ぁ、俺にけんか売ったな三菱。

パナソニックも中国べったり

あーあ三菱終わった

考えろ、よく考えるんだ


チャイナリスクが顕在化したにも関わらず
三菱が変な事を言い出した理由を
日本政府、つまり民主党から依頼or強要があったのではないか
或いは、表面的に発表をして中国を安心させておき
生産強化の為に工場設備をリプレイス間だけ従業員を一時解雇
また古い工作機械を売却後に日本から新しい機械を持ってくるとして
資産の処分を進めるつもりなのではないだろうか

売国三菱ヴァイヴァイ

13億人市場といったところで
13億人の反日市場にすぎないわけだ
「日本企業になんか儲けさせたくない」が彼らの本音
技術や資本力で利用できるうちは猫被っていても、いずれ丸呑みにかかってくる
その時逃げ出そうとしても、共産ルールによって全財産と技術は没収

将来性なんてねえよ

三菱、お前さん空気読めてないわ。

トヨタ、に続いて三菱も不買な。
てか滅多に買えるもんじゃね〜から一生買わないって意味だけどよ。

あばよ、三菱。

またジャッキーチェン頼みか

日本脂肪ｗｗ

従業員は家族そろって移住しやがれ

ささやかに三菱東京UFJ銀行解約する

三菱欠陥車問題 - YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱リコール隠し - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

三菱コルトはいい車だったのになぁ

>>125
　ｿ連が第2次大戦中の日本敵視政策のままであったのに対し､
ｱﾒﾘｶは明らかに対日認識を変えていたのである｡1949年
12月に蒋介石は台湾に逃れ､中国大陸は共産主義の手に落ち
た｡1950年6月には､北朝鮮の侵攻により朝鮮戦争が始まり､
10月には中国が加担して､ｱﾒﾘｶを中心とする国連軍と激
しい戦闘を繰り広げた｡

　この頃､ｱﾒﾘｶでは､"We fought the wrong enemy."
(我々は戦う相手を間違えていた)という言葉が人口に膾炙し
ていた｡日本と戦ったのは誤っていた､という認識である｡

　日本を大陸から駆逐したものの､ｱﾒﾘｶは共産主義勢力に
中国大陸を奪われ､さらに朝鮮では自ら血を流して戦わなけれ
ばならない羽目に追い込まれた｡

　今日われわれは､日本人が韓満(朝鮮､満洲)地域で半
世紀にわたって直面し背負ってきた問題と責任を自ら背負
い込むことになったわけであります｡他人が背負っている
時には､われわれが軽蔑していた､この重荷に感じるわれ
われの苦痛は､当然の罰であります｡

　戦後､米国国務省の要職についたｼﾞｮｰｼﾞ･ｹﾅﾝはこう主
張して､ﾙｰｽﾞﾍﾞﾙﾄ政権がとった｢ｿ連と協力し､日独を叩
く｣という政策を根本的に批判した｡日本が戦前果たしてきた
共産主義の防波堤という役割を､日本を駆逐したために､ｱﾒ
ﾘｶが自ら担わなければならなくなった､という反省である｡

　日本に再軍備を許し､この重荷を共に担う友邦にしようとい
うのが､ｱﾒﾘｶの講和条約における方針であった｡ｻﾝﾌﾗ
ﾝｼｼｺ講和会議はすでにこうした米ｿ冷戦の戦場であった｡
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h13/jog206.html

中国って遠からず内乱でも起きそうな勢いだけど大丈夫なのかねぇ
多分多くの日本企業が大丈夫じゃないんだろうな

そういえば三菱なんて会社あったな。

>>132
グループ企業不買とか？
三菱鉛筆、三菱電気不買とか。

つーか、三菱＋中国て最悪の組み合わせｗ
そんな車怖くて乗れない

>>1
そんなもん誰が買うかボケ

水島規模縮小なら岡山痛手だな

よく考えたら三菱製品買った記憶が無いわｗ

水質汚染を日系企業の責任にして罰金を巻き上げる
そんな時代が来るかもしれないのに。

これF-2の設計図とか盗まれてコピー艦載機作られるんだろ

>>138
大規模なリコール隠しとか…ハンパないなｗ

三菱終わった。

小型車のコルト位しか売るもんないから、
ほっとけば。
三菱の乗用車なんて街で見ないよ><

タイヤが取れた次はタイヤが破裂でもするんですかね

部落民はパジェロかセドグロと相場は決まっている。

おまえらが三菱自動車の経営者だったら、この不況下でどうやって社員を養って会社を維持していく？

たくさんのおりこーさんの意見をぜひききたい。

つーか、他のメーカーは今はタイに工場建ててるんだけどな

お前らの大好きなホンダはもうやってることだぜ。

国内閉鎖していけよ。

どうせ元から日本国内では見ないんだから。

もう駄目だ

つーかシナ国内で消費する分をシナで生産するだけだろ？
バカなシナ人の金をむしりとるのはいいことだよ。
>>149
そっちは重工だからｗ自動車は別ｗｗｗｗ

もともと三菱の車なんて乗る気なかったけど論外になったな

生産をタイに移転なら分かるが・

13億人全員が車買える国じゃないし（一部をのぞいて殆どが貧民）。耐久消費財は欲しい人が一巡したらそうそう売れないし。

全額出資なら自己責任だが、そもそも折半なんて契約はあとで反故にされるから合弁なんかやめとけって話だ。

>>155
まぁ今頃になって生産拠点に中国を選ばんね

この期に及んでも中国かよ。
三菱頭悪すぎるだろｗ
何が財閥だよｗｗｗ

コンセプトカーは毎度すげーんだよね。
HSR3とか、c3ターマックとか。

絶対に買わない
以上

また燃えたり、タイヤ跳んだりとんでもない事になるぞ

>>155
ﾊﾞｶでも中国だけはねーな
ぶっ壊れて大量リコールで会社にトドメ指すだけだ

中国は大戦でオマケ扱いだった反動で
先進国は卒業した一昔前の富国強兵を追いかけてる危険で胡散臭い国。
とにかくヤバイ。
政府は補助金を出してでも経済界の中国進出をとめるべき。

>>15
正論。
だが、平均給与が下がり続けるなか、どうやって高い物を買い続けろというのか。

三菱ふそうなんかのれっかよｗ

>>1
ギャランとかも行くのかな

あほくさ
やーめた

三菱自動車の技術が中国に買われたという認識で良いのかな？

愚かな、自滅の道を歩むか。

飛んで火にいる夏の虫

明言すなあ・・・

この騒ぎを三菱の経営陣は知らないの？
ほんと経営が下手だね

>>156
経済発展著しい中国の市場は外国メーカー含め日本のメーカーも無視できない・・・お解り？

なんで三菱自工はこうバカなの？　韓国の現代にパクリまくられて懲りてないの？
三菱閥は日本で昔からある名門財閥なのに・・・・

今から中国（笑）

ジャッキー・チェンがスタリオンに乗ってた時代なら分かるけど･･･

今から（笑）

やっぱアホやわコノ会社。

スバルだけ無事なら良いや。

三菱の車を買うことはないだろう。

ほほぅ
こりゃまたボルトが…
タイヤが…
まっ!買いませんけどねwww

このスレで財閥の三菱とは全く無関係の三菱鉛筆を
不買しようって言ってる奴はいったい何なの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>178
中国市場で低価格検討してるなら、どんだけ内陸に生産拠点作るんだよ

つーか、なんで中国なんだよ。
海外生産したいなら他の国でもいいじゃん。

他の東南アジア地域より距離が近いから中国なのか？

中共では五菱自動車の方が多いんじゃね？

三菱が既にタイに工場を持ってることを知らない奴がこのスレに居る件について

あと三菱はインドでも既に生産中。

釣りだろ

三菱終わったな

ダイクラ傘下のフソウと三菱自動車は、完全に別会社。

当時、フソウのトラックのハブはトヨタも使っており、
トヨタのトラックもタイヤを飛ばして死傷者が出てる。

三菱は国交省天下りを拒否していた唯一の自動車メーカーなので叩かれたが、
同様のリコール隠しは全メーカーがやっていた。

今も大規模リコール隠しを続けてるトヨタを目くらましするために、
トヨタ関係者が三菱叩きを続けてるらしいね。

>>160
そのシナで得た金は日本で回っていません。

母ちゃんがパジェロミニお気に入りだったのに
残念です

>>178
無視できないってのは「市場」でって意味だよ・・・お分かり？
それともバカだから理解できない？

中国生産＋リコール隠し＝倒産

三菱終わったな。

彼女が三菱自動車に勤めてるんだが、
やっぱ別れた方が良さそうだな。

スバルを見ろ、国内で全部作ってるんだぞ　国内雇用に大貢献だ
そして実は北米で結構売れているんだ　
この円高だってのに。。。。　利益減ってるんだろうなぁ

スズキのすごさがわかるな。

まぁでもユニクロの服着ながら
口だけ愛国で新車買わないやつよりかは
日本叩きやりながらもいざ自の車買うとなれば
やっぱり日本車が良いアルって買ってくれる奴がたくさんいる
中国行くわな
RVRのディーゼルターボMTスポーツモデル出してくれたら何でも良いよ

ＭＭＣチャイナ

三菱の空気の読めなさは異常

ヒュンダイにエンジン技術を譲渡し、
こんどはシナに工場って。倒産してくれ。

冷蔵庫は三菱買ったが
車は買わない

腐れ三菱が、絶対かわねー

>>198
スバル凄いな。
三菱も見習って欲しいもんだｗ

>>186
近い、人件費が比較的安い、それなりに生産性が高い（他のアジア諸国に比べて）、国内市場がデカイ

この御時世にチャンコロですか？
そうですか！
日本から出て行きたまえ！

三菱は運が悪いな

もしも日本がバブルでトンチキしてなきゃ
いまごろラピュターだって作れていたと思うと
悔しくて悔しくて

人件費の安さなんかアテにしてたら、労働争議で終了だよ。

>>15
言いたいことは判るが
車を維持できる金を用意するのもきついのに
高い車なんて買えません、ただそれだけ

>>207
ところが、最近人件費が高騰してきて、メリット半減。
反日運動でさらに半減。
国内市場も、思ったより購買層は少なく、限りなく０に
近づいてる。のが今の現状。

三菱はまだ懲りてねーのか
ジャッキーに義理でもあんのか？

社長さん、チンポしゃぶられたんかなぁ？？

そもそも合弁で49%までしか出資できないので経営権は握れないし
技術吸われて終わりだろ

三菱は経営センスが無いからぱっとしないんだな、、、

日本の軍事産業を持ち出しでやってくれてるから買うけど、支那強化はやめろ！

ワロタｗ

まぁ、御自由にどうぞｗ
利益が出るといいがな、最終的には損失率が増えてるはずだよｗ
いろんな意味でなｗ

>>65
まえの致命傷をまだひきずってんだろ

適度にイスラム教徒の居る国がいいぞ。マジメだから。
宗教否定する国の連中は、モラルが確率されてないから、見てないと不正するよ。

確か現行のランエボのエンジンは既に中国製だったっけか
をいをいやめろよ、と思ったもんだ

ていうかよく知らないけど　他の車種のパーツも中華製使いまくりなのかもしらんな

売国企業だ！！！！！！！！

三菱って中国企業だったんだね。
そりゃあ、ハンドル利かないし、
ブレーキ利かないし、タイヤはずれるし、
エンジンが炎上するはずだわ。

好きにすりゃいいが、自殺だなw

シナ人しか車買うような奴らがいないから仕方ないわなｗ
日本の貧乏人は車買わんしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱でも重工や銀行は優秀なのに、なんで自工はバカなんだよｗｗｗ

世界の自動車メーカーが韓国産部品に「ラブコール」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134010&servcode=300

ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）は１８日、韓国の自動車部品に対する海外グローバル自動車メーカーのラブコールが急増していると
明らかにした。

ＫＯＴＲＡによると、今年に入ってＧＭ・フォルクスワーゲン・フォードなど世界１０大自動車メーカーのうち６社と輸出相談会を共同で開催、
または開催を予定しているという。０６年から昨年までは毎年３社と輸出相談会を開いていた。１０大メーカーに含まれない自動車メーカー
まで含めると今年の輸出相談会は計１１回にのぼる。来年４−６月期には伊フィアット本社で輸出相談会が開催される予定だ。

自動車部品の輸出は今年１−８月、１１９億ドルを記録し、前年同期比で８１％増となった。この期間の韓国全体の輸出増加率（３３％）を
大きく上回る。特に自動車部品の１・２位輸出国である米国と中国への輸出がそれぞれ１２８％増、５２％増となった。

ＫＯＴＲＡは今年に入って目立っている特徴に、今まで韓国自動車部品に全く関心がなかったメーカーの反応の変化を選んだ。
英高級車の代名詞ジャガー・ランドローバーとフォードＵＫが先月、韓国部品購買のための行事を初めて開催した。

同じ月に日本のスズキと三菱が、今月はＧＭ−ＣＩＳが初めて韓国部品購買グループに合流した。
今年１２月に予定された仏ＰＳＡとの輸出相談会まで合わせると、今年初めて韓国自動車部品に門戸を開放したメーカーだけでも
６社にのぼる。

こうした韓国産部品会社の人気は、ライバル会社の日本部品会社が円高の影響で価格競争力が落ちたほか、韓国会社の品質競争力が
広く知られたためと分析される。

ＫＯＴＲＡ市場開発チームのパク・ヨンミン次長は「閉鎖的な納品構造を持ち、品質に厳しい日本の自動車企業が韓国の部品を
受け入れている現象は注目に値する」と述べた。

今のこの時期に・・・・日本国民を敵に回すってことですよね？

>>227
三菱といったら鉛筆最強

>>16
おい「三菱鉛筆」は、三菱と名前がついているだけで
三菱グループと全く関係ないぞ！

>>213
沿岸部はかなり人件費が高騰してるけど、それでもまだ安いよ
国内の購買層はそれなりに多い
中国では日本車は相変わらずベンツ、BMW、ボルボなどの欧州車に次いでステータス

ちなみに反日は全くと言って良いほど関係ない

売国企業

>>198

富士重工業の森郁夫社長は２日の決算発表会見で、中国での現地生産に
ついて「遠からずご報告できる」と述べ、年内に決定する方針を改めて示した。

また、「まずは合弁相手をどこにするか決める」と述べ、現地の合弁先を選考
していることを明らかにした。

ソース：時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010110200482

会社は中国企業になるんだろう

ミツビシの製品はヤタロウには悪いが
二度と買わん。パジェロでえらい目に
あわされたからなー

あーーあ

ま、三菱は日本では売れんからな
シナ相手にショボイ商売しとき

クルマの工場は作るの大変だからねー土地の広さも設備の量も他業種とは段違い
潰すならいっそ増やすしかない

三菱おわた。
これからはスズキとインドの時代だ。

韓国部品や中国製造と国際的だね

ニコンは三菱グループ。
コンタクトレンズのメニコンはニコンのブランド

三菱と中国を掛け合わせたら、安全な車ができそう

つーか、三菱はグローバルに勝負する必要は無い。
トヨタもホンダもグローバルに余所へ行って貰って構わん。
その代わり、国内では三菱だけを優遇すべきだろう。
三菱財閥とはそう言う物だ。

今時三菱車なんて乗らねえよw

そのころおぉ、三菱自動車は
中国での生産態勢を強化しとったがじゃあぁ

キリンビールは三菱グループ。

時代が読めてないな

やべ俺三菱車だ
結構気に入ってるが
次はないな

新車(三菱車)を買った。
会社の人にも羨望の眼差しで見られるだろうと乗りつけた。
注目度は抜群だ。悪い意味で。

｢いまさら三菱？｣
｢タイヤが取れるんじゃないっすか？｣
｢これエンジンが火を噴くんじゃね？｣
｢またリコールが出るんじゃないの？｣
｢三菱以外にも選択肢なんであるでしょうに…｣
｢欠陥車だったから安かったんですか？｣



まあ次から次へと
うう…

http://www.odnir.com/cgi/src/nup51297.jpg

ホンダ
三菱がアウト


だんだん選択肢がなくなってくるな

三菱自動車買うとヤクザの資金源になるの？

>>148
日本企業の工場排水を汲みに来るのにｗ

系列に商事もあるし、中国内部のヤバさはわかってるはずなのに・・・・・
いま、一番投資しちゃいけない国だろｗ
インド・タイ・ベトナムあたりにしとけ

売国企業？

雇用が…

　　　＿三
　　 /;;;;;菱
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしはこんなとこ
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　 きとうはなかったがじゃあぁ！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

思うけど、財界だのCEOだのって言われてる人は、銭勘定は半端なくできるし
精力もあるんだろうが、一般人よりはるかに常識的感覚がない人が多いってことだろうな
それともハニトラされてるか・・・
チャイナリスクってググったことがないのだけは確かだな

>>3
俺乙

なんで三菱叩きになるんだか。
日本人が安いもんばかり買って高いものを買おうとしないからこういうことになるんだろ。
口を出す前に金を出せよ。
それをしないで企業を批判するな。

企業は利益を得るのが仕事だ。
お前らのちんけな満足感のためにやってんじゃねーだろ。
少しは考えろ屋。

三菱自動車ほど 日本人を馬鹿にした企業はない

日本から出てけ

やっぱフェラーリだな。

そもそも三菱は武器商人グラバーの使い走りの岩崎ヤ太郎がでっちあげた組織。
要するにとてもいかがわしい会社だ。
平気でシナチョンに媚びるのも売国奴ヤ太郎直伝の伝統だろう。

三菱というのは、企業イメージに全く無頓着なのか？

なんでここまで解ったのに中国なんだよ！。
自己責任。
日本国の国家主権に関わることで中国に譲ることが出来ないときに、自分の中国にある財産が大事だから中国に譲歩しろなどと一言も言うなよ！。
中国に寄付する気力も考え物だがな。

なんつーか経営センスなさ杉だろ・・・。
今世界中で中国離れが進んでるこの期に及んで何故？？
未だチャイナリスク分からない馬鹿なの？

利益以上のもの失うのに

弥太郎も泣いてるな

■eのチャイナルファンタジーみたいになるな。さよなら三菱自動車

>>252
ホンダ、三菱がアウトならトヨタも同じだろ

トヨタの中国工場も広州汽車集団の傘下の合弁会社だぞ

ちなみに広州汽車集団は中国６位の自動車メーカーだが
自社開発は殆どしておらず外資系の合弁会社を複数抱えて
自社ブランド車は各社の部品技術の組み合わせで生産している。

広州汽車集団の傘下の合弁企業で有名どころは、トヨタ、ホンダ、三菱、フィアット等がある

日本国内で新しい自動車メーカーができたら良いな。

>>261
だったら 本社ごと 中国に行け

日本から出ていけば
いいだろ

とろくい事 言ってんじゃね〜〜〜よ ボケ カス

お前も日本から出てけ

もうリスクというより博打だね

どうなっても三菱の車なんか買わないから問題ない

日本でエコ宣伝あれだけしといて
中国での自動車の販売台数倍増させる事業展開するとか
なんで環境団体はだまってるの？

そろそろ保護貿易をやろうぜって話しをした方が良い。

経済界は、アホばっかだなw

初歩的な質問で申し訳ないんだが、三菱の小型車って何？

まだ、ミラージュとかランサー作っているんかね？

　　　＿三
　　 /;;;;;菱
.　 /;;/ﾊヽヽ　　　おまさん
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　 これからは中国じゃきに
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

合弁だから技術奪われるだけなのになあ

三菱のクルマは2階から運転してるみたいで怖い
接地感がまるでない

三菱自動車は日本には
必要ない

>>279
コルトじゃねーの？

このスレ、本気で三菱グループと三菱鉛筆が同系列と思ってる奴がいそうだ

>>284

コルト公式
ttp://www.colt.com/

>>284
そう言った車、今三菱では作っているんかね？

車に興味ないから、殆んど判らんのだが

売れているんかね？

>>261
利益とリスクを考えたら、一番ありえない選択だろ

・そもそも、インフレが年率100％になろうとしてる国に今のタイミングでの投資はありえない
・基本的に反日国家なので今後バブル崩壊とかの暴動で簡単に日本の工場なんぞ焼き討ちにされてしまう
・社員に愛社精神など育つわけもなく、技術を盗まれて終わり

インド・ベトナムあたりにしとけ

三菱もEV車に力を入れていたからバッテリーにレアアースと電気モーターの絡みだな
保険だろうけど技術だけ持っていかれるチャイナリスクｗ

99.8万コルトは三菱の良心
タイマーチ買うくらいならこっちにしとけ

コルトのロゴ
ttp://www.colt.com/images/colt_logo_black1.JPG

死亡フラグか

中国に進出してない車会社って無いの？

三菱オワタ

http://www.yumenoko.biz/archives/1521609.html

しかし国内ですぐキレる期間工使ってるよりは儲かるんだよ

三菱の小型車と言えば軽のミニカかと思ったんだが、
軽は中国では作らんのかなぁ？

この期に及んでまだ中国で稼ごうとか・・・・社員涙目だろうな

ああ、丁度十二年乗ったパジェロミニをどうしようか
考えていたところだ
頑丈だったので次も同じのにしようかと思ったが
辞めることにするわ

自分たちで肥溜めに足を突っ込んでおいて
政府に糞の言い分を聞けと圧力をかける財界

>>287
欧州向けは海外生産
アジア向けも大半が海外生産
日本ではイージーオーダーみたいな売り方で一部国産

確かタイ三菱で生産に注力するとか言ってたような…

>>290
ﾀｲﾏｰﾁはさすがに売れてないようだなｗ

100万以下ってそんんsに魅力的でも無い
50万前後ならいい

悔しいけど、今は世界最大の市場は中国だよな…

3気筒の劣化タイマーチなんて売れないよ

日本で作ってても、自社で直せないリコール頻発させてたのに

これは三菱倒産するぞ

>>15
ユニクロは中国から５０％撤退したがな

せめてタイにしてくれ…

反日トヨタ
反日三菱
あとどこよ？

>>308
ユニクロは値段がむちゃくちゃ過ぎる
バングラデシュの工場でもまともに仕事受けたら採算が合わないって…

チャレンジャーってレベルじゃない。安い労働力なら他所にも有るだろ。
中国で売るとなるとこうなるのかね。

２年以内に設備と技術を没収されて、
中国の小型車生産は三菱を超えたとか言われそう・・・・

別に輸入製品で質が良ければ問題ないけどアジア製品てみんな劣化じゃね

好きにすればいいさ

旧態依然の目先の事しか
考えられない馬鹿な経営陣というだけで
最後に泣きを見るのは
三菱自身だけの話さ


つうか、その時になっても
絶対政府に泣きつくなよ

アタマわりーな三菱

財閥系ということのみの特徴しか強みが無いメーカー。
自ら死亡グラフを立てるとは。

三菱自動車売り玉仕込みﾌﾗｸﾞきたこれ？

こんなアホな会社の車買わなくていいですｗ

>>293
スズキはインドベトナムだったかな？
今回顕著に現れたチャイナリスク考えると財閥三菱が何で今更中国なんだって思うけどな
インドベトナムの法がよほどいいだろ

三菱は反日企業という事でよろしいんでしょうか？

>>198
どっこい今期は過去最高益の富士重工

>>296
彼らはキレる程ならまだ良かったと後悔する羽目になるんじゃないかな

三菱自工の株を４年前に買ったのだが売るしかないか。

電気自動車に力を入れてたから買ったのだが、
結局、配当も一回も払われず、株主特典もなく、買い損だったな。

まぁこれは仕方ないよな

>>83 三菱自動車　株価　97円

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7211.t

>>321
自衛隊の戦車を作ってるのは三菱重工だぜｗｗｗ
三菱財閥が反日のわけないだろｗｗｗ

自工がバカなだけ

アウトランダーのフルモデルチェンジはまだか？

Yahoo!掲示板　7211（三菱自動車）
ttp://messages.yahoo.co.jp/?board=7211&action=q

話題だね

反日企業確定

どんなポンコツ作るやら

三菱は空気嫁ないのか

中華に工場置いてたりアウトソーシングしてる会社の法人税を20倍以上にするべき

>>327
自工の大株主は重工

岩崎弥太郎も言うてたきに
創価に成るんやったたら事業辞めるきに！！

円高が理由なら何も中国じゃなくてもいいだろ
中国なんてストライキで暴動する国だぞｗ
人件費が上がって再三取れないタカラトミーが中国からベトナムに移転してるというのにｗ

この状況でどん判だよ
と、思ったけどホンダもつい最近工場作ってたような

>>326
既に糞株ｗｗｗｗ
こりゃ、完全買収されるのも時間の問題かもしれんｗ

まあ、その工場が中国の国家総動員法を適用されて、
三菱の手を離れる事を覚悟しているのなら、いいんじゃないの。
チャイナリスク覚悟しているだろうし。

また車から火を噴くはめになるぞ！

マジレスすると、中国は自国販売用を輸入させるのを妨害しているから、
中国で販売が増えたら中国での生産を増やすしかない。
だから中国で売り上げを伸ばそうとすれば、中国での増産に移るのは仕方のない事でもある。

このタイミングはおいしすぎるよ三菱w

ホンダは武漢工場の生産能力上方修正だった

奴隷労働力がほしくて中国に出て行った企業は多いけど
今は賃金上げ要求にデモに破壊工作の国に出て行くとかバカだろ
今から出て行っても賃上げと元の切り上げで死亡しちゃうぞ

>>301
ありがとうございます。
今は中国から工場を東南アジアにシフトしている会社が、増えているのに、あえて中国で作るメリットは海外向けと言うより、

中国国内向けのように思うんだが、反日感情高まった時に売れるかどうかだよね。

さて寝ますわぁ〜

レスくれて教えてくださった人達、ありがとうございました。

それでは、おやすみなさいねぇ〜(-.-)Zzz・・・・

>184
釣られてどうする。みんな知ってる
指摘しなくとも。

三菱自工の日本人作業員さんお疲れ様でした

潰れて欲しい会社No,1

三菱自はちょっと前まで110円近辺だった気が…

2012年から中国でev生産開始だっけヨタは

まだ懲りてないの？見損なった三菱。

今から中国進出とか空気読めないにもほどがある

このままクーデターに発展してくれれば、円安に振れて
雇用流出も収まってくれると思うんだよな(´･ω･`)

悪い事言わないからベトナムにしとけ

どうせ三菱なんて台数が売れないメーカーなのだからメイド・イン・ジャパンに
こだわった方が良かったのにね。
結局中国で出来ることは安物の大量販売。
しかも大量に売れなければ何のメリットもない。
安売りメーカーになる道を選んだと言うことだな。

低価格の小型車ってｗ　　向こうでも貧乏人相手に利益率の低い車を売るって　アホかｗ

確か一昨日辺りのNHK。
富士通は中国に進出しない。こんなに円高なのに。
Made　IN JAPAN　のブランド力が高いのと
せっかく作った高度技術が流出する（パクられる）からしないんだって。

三菱だったら良いんじゃないの？

チャイナリスクで全て取られても、
国に泣き付けば対応してもらえるんだろう？

三菱とか旧財閥系が政権と癒着していない訳無いだろう！！

三菱終了のお知らせ？

死亡フラグ今度こそグループから外される

尖閣ビデオ流出勇者は愛国無罪！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1288951635/

２ちゃんぐらいでしか中国の情報知らないおまえらか、
失敗したら仕事なくなる三菱自動車の社員どっちの判断が正しいか

>>356
偉いな富士通

そういえば　三菱ってあのゼロ戦の三菱だろ。中国を侵略したゼロ戦だぞｗ　怒れよ中国人。

>>353
既に進出済

テスト

あのね、会社のトップは自分の在職期間だけお金儲けて
がっぽり報酬もらって引退できればいいのよ

こんなのばっか、トップ側に居るんだぜ
良くなるはずないだろう
引退したあとの会社がどうなろうが
日本がどうなろうが知ったこちゃ無い

会社のトップは若いやつにやらせたほうがいいよな
棺おけに足突っ込んでるようなのはしちゃいけない
役職定年50にすればいいんだよ
50以降は平社員これでいい

こんなの予言してもいいよアップルのような見た目の高級感をだせる電化製品が売れるように
自動車も似たような斬新なデザインと高級感が出せるメーカーが出てきたら日本は終わり

多くの日本企業が中国から工場を移転してる最中、三菱はやることが違うぜ
さすがだ

こりゃ、いずれグループ外れる羽目になるな。
赤の菱のマークが赤の星のマークになるんだろ。

>>321
三菱自工水島の労組は「あの」江田五月支持です。

>>367
EVの安かろう悪かろうが世界を席巻してるような気がしないでもないｗ

衣料品はベトナム製とか増えてきたぞ
来年中にはほとんどの品目でベトナム、、インド、インドネシア製になるんじゃね

三菱車には乗ったことがないし、これで乗ることもなくなったな

どこかのスレで日系企業が中国から撤退準備始めてるって見たんだけどデマだったの？

イオンも撤退準備進めてるとかなんとか。

今度の買い替えでコルトを買おうと思ってたのになあ
２ちゃんの憂国烈士的にはどのメーカーを買えばいいんだ？

俺キャンター乗ってるんだけど、なんか嫌になってきた

お前ら嘘ばっかり言ってたの？

三菱ｵﾜﾀ

>>375
北朝鮮の勝利自動車に決まってるだろ
ネトウヨ酷使理想の国は北朝鮮なんだから

三菱不買

絶対買わない！

益子さんって、昔の三菱フォーミュラに乗ってた人？

投資額も中国よりインドへが上回ったぞ

ttp://yamashi3.livedoor.biz/archives/51336754.html

燃料タンクから燃料漏れ起したり、
ダイナモが壊れたりしても中国人
なら誤魔化せるか、ふふふふふ。

調べてみたら、ヒュンダイの中国工場製もあるんだな

三菱　オワタ

>>374
四季報見る限り地味に工場移転が進んでる印象
意外なことに中小から

三菱とか破産申告しても、税金投入でなくなら無いんだろ中小企業は次々と会社と社長がなくなってるのに

>>338
一昨年くらいから三菱自動車の売却打診何度もしてるけど
どこも断ってる
欲の突っ張った中国ですら断ってる　以外である
三菱は国家
三菱の系列企業買収するのは日本に従えというくらい重い
三菱自動車にはその自覚がない
エンジンはいいのにな　零式艦上戦闘機の伝統引き継いだ三菱のエンジン
土井や糸川が泣いてる

中小企業は法人税が減免されてるじゃん

中国に工場持ってない日本メーカーのクルマなら買ってもいいが
メイドインチャイナなら絶対乗らん

社員かわいそすぐる
経営側テラゴミス

国産でも買わん

三○グループの落ちこぼれだもんなぁ

>>374
イオンなんか去年からとっくに撤退始めてる

これで三菱と日産は買い替え車の検討対象から除外と

なぜなんべいにいかない
猿にかねと技術わたすよりも日系人と手を組むべきだろ

空席読めよ三菱さんよッ

こいつら頭おかしくないか？

さようなら、　　　


三菱

>>379
北朝鮮は日産ディーゼルの現地工場が

>>388
三菱自動車自体はまだ国内生産死守してるほうだがな
豊田と三菱くらいじゃないか
下請けには厳しいがギリギリ仕事発注してるのは

財閥は空気がよめないのか？

>>397
日本は南米の日系人には恨まれている
最近やっと資源と食料でまた付き合いはじめたばかり

サヨナラ三菱自動車

売国企業

三菱バカだろ？

>>403
恨まれてる？
なぜ？

三菱フソウの連続リコールや欠陥事故車大量生産で大火傷をしてたのに懲りてないなぁ､三菱はw
この時期に中国に生産拠点を移すなんて､本当に這い上がれない汚泥の中に飛び込む様なものだよ。

まあでも、三菱はマジで腐ったよ。
リコール騒ぎで叩かれてたときの方が遙かにマシだった。

自動車部門は下請け代理店までクソ
以前のリコール隠し事件の真っ最中、ブレーキがおかしいので問い合わせた
「問題ないですよー」と点検から帰って来たその日にまたブレーキの空回り
怖くなって代理店ではなく、お客様相談センターに電話した
次の日、代理店のオバさんから「あんな電話をセンターにされたら困ります」って逆ギレ
あれから三菱は2度と買ってない

こいつら企業という者は、通州事件が起きても中国シフトなんだろうな・・・

>>406
学校の授業でやらなかったのか？
当時の政府が騙して移民させた
移民のほとんどは本土の部落民と沖縄
総連が地上の楽園といって騙して北朝鮮に移住させたのと同じ

三菱は泥沼が好きだねぇ…

こうゆう人達が船長の釈放を後押ししたんだね

そしてまた大量リコールか。
他企業がどんどん中国から逃げてるのに、馬鹿だね。

ブラジルには夢がある、みたいに政府に騙されて
未開の地で苦労したからだっけ？
開拓に凄い苦労したらしい

>>390
中小企業なんて始めっから法人所得税対策してるから、法人所得税率が下がっても減税の恩恵を受けるのは少ない。

陸自が結構導入してて、リコール隠しの時なんか（ｒｙ

73式小型トラック（ジープの三菱版）から73式（新）、現行の
1/2tトラック（要はパジェロ）までぜんぶ三菱自工

いやいや、おまえらちょっと落ち着けよ
日本軍事産業の最右翼で中国人がもっとも嫌ってる三菱
そのロゴ入り自動車を中国人に乗せようとか、こんな高度な嫌がらせはないだろ
どうせ三菱自は今すぐ消えても日本の自動車産業になんの影響もない程度のメーカーだし

>>415
そう
現地で差別されたから仕事が無く
未開の地を切り開いて農園を経営した
現地でずいぶん殺されたりもしたみたいだが

今の日本の会社は
目先の金しか目に入らんのか･･･。
それとも確信か。

>>406
http://www.shinchosha.co.jp/book/132973/
フィクションだけど面白いよ

チャイナリスクがどうこう言ってるけど、そんなもの大企業の経営陣は
織り込み済みだろ。大体、中国に進出してない大企業なんて珍しいくらいだろう。
中国から部品買ってない製造業メーカーなんて少ないと思うんだが。

>>411

昔の満州も地上の楽園と言われて、全国から入植者を集めただろ。

第二次大戦終戦後は、全財産を放棄して日本に帰国した。

>>418
＞どうせ三菱自は今すぐ消えても日本の自動車産業になんの影響もない程度のメーカーだし
技術は他社にも影響ある
自動車以外にも多数OEMしてる
中国の重工業が発展したのは三菱重工の指導
今の中国の繁栄は三菱で出来たようなもの

>>424



第二次大戦前も、財閥は中国に対して積極的に進出してたからな・・

ほらな、円高だけでもこんなに厳しいのに
TPPで関税自由化なんてやったら日本での製造なんて
成り立たないよ。

TPPは批判をかわす為に農業だけの問題ってマスコミも
政治家も報じてるけど全業種の関税自由化だぞ。

>>425
当時は鮎川財閥　今の日産か
満州進出も鮎川財閥の意向だった
あと5年くらいしたら盧溝橋事件とか起きるかもな笑

重工と自工はまったく別物だから
ごっちゃに考えないでね

企業のお偉いさんはワーキングプアとか考えないんだろうな
そりゃあそうだろう
支那のほうが人件費安くて済むんだもん
国内雇用がダメなら消費も冷えるとなぜわからないんだろう

>>427

そもそも民主党の中国重視政策自体、財界の意向なのでは？

中国で政情不安になって混乱が起きれば、中国に自衛隊の出兵はあり得ると思うよ。
財界主導の政策運営は、戦前戦後の日本で一貫してるし・・

三菱もう買わない
反日の糞シナに金と技術と仕事を送るなんてバカなんじゃね
空気読めよ

>>391
どこも日本向けの車は作っていないと思うんだが
東南アジアとかの工場で作って日本に持ってきているのは、
東南アジアは右ハンドルが多いいからだよ。

最悪だな。

>>276
エコは日本の国家戦略だから
エコ製品は悪くないんだよ

三菱だけでなく中国製はできるだけ買わないようにしたい

三菱終わったな
デザイナーも上層部も実力が無い
三菱関係の仕事を請け負っていたけど、今後は他社方面に力を注ごう

いや、むしろ自動車業界なんて無視するか

ミツビシの車一時期すんげー叩かれたじゃん
あんときつぶれりゃよかったんだよ売国奴

ほんと財界のクズってアホやなｗｗ

三菱自動車が中国車になってブランドも終了だな。

ブランドを維持できる可能性が１％もあるならば、日本が核武装をした場合。


まあ日本が核武装する確率は多いにあるから、その場合は中国の分裂にうまく便乗できるかだな。

三菱って馬鹿？
だから大型車しか売れねーんだよ

中国に関わらんほうがええのに馬鹿やな
どっちにしても三菱を買うことはありえんが

　　三　菱　終　了　のお　知　ら　せ　

三菱自動車はここ20年でゆっくりと確実におかしくなってるな
馬鹿が次々と後継の社長になるもんだから軌道修正出来ない

わしのかんぱにーが…にっぽんを裏切ようとしとるがじゃあ〜悲しいぜよ！

自分の生活と関係ないからほっとけるけど、
関係あったらなんかいやだな。

取り敢えず、三菱の自動車には近づかない。
みんなも逃げろよ。

これで困ったら政府に泣きついて国民の税金で中国の機嫌を取ってくれというんだから
財界人って何なのって話

一番大きなコストが三菱の社長と役員と設計者と株式配当

つまり皆さん中国へ移住して元で給料や配当貰えば遥かに低コストな車ができる
日本国籍は捨ててくれ

あ、将来車に関税かかるかもしれんがねｗ

これだから三菱はいつまでたっても３流なんだよ。

「国益に寄せずして何の為の三菱か。」

といった言葉を言った重工だったかの元社長がなつかしい。
いくら三菱自動車が三菱財閥の中の独立した企業であるにせよ、金曜会に名を連ねる企業だろうに。

誇りを持って欲しい。

「新会社には三菱自が５０％を出資。
社名には「三菱」の名前も入れる方針だ。」
こうなると三菱のマークがあっても半分中国車じゃないの？

∋彡ノノミ∈　
川´；ω；`川　
　つ◆┳┓　　なかくに人はちょっと目を離すとめちゃくちゃするからなぁ・・・怖いわぁ

やめた方がいいと思うよ。
イメージがまた悪くなるから。

中国網日本語版（チャイナネット）は3日、「リコールでまた恥をかいた日本車」と題する
記事を掲載した。以下は同記事より。

　　日産自動車は10月28日、エンジン部品の不具合により、全世界で214万台をリコールし、
日本や米国など4カ国で生産された「マーチ」「キューブ」「ティーダ」などが対象車だと発表
した。

　　214万台という数は、1度のリコールでは過去最多。リコールによる直接的あるいは間接
的な経済損失はまだ公開されていないが、相当な数値となるだろう。

三菱は中国国内に車を売る会社になりました

三菱はもはや鉛筆だけ
三菱て親方日の丸の財閥で半分国営みたいな感じだったのに
落ちたもんだな

今はいいが
今後がやばすぎだろ中国
インフラとか・・

商事もここまで。先人が泣いてますよ…さよならｗ

元々三菱は韓国ヒュンダイにOEMして技術流出してたんだよな。
今でもヒュンダイのエンジンは三菱の影響を色濃く残してるでしょ。
まあその時点で終わってたんだよ。

これでますます売れなくなるなｗ馬鹿すぎるｗｗ

これは素晴らしいこと。
中日友好に繋がるでしょうね。

日本を市場として重要視してないってことだな

三菱＋星２＝五星紅旗

ゴースト無き企業

>>435
三菱って普段買わないだろ？

ばば引きに支那へ行くのか

やっぱり経団連が日本国民にとって一番の癌かも知れないな。

こいつらが尖閣問題を有耶無耶にしようとしてる。

己等の企業が儲かり役員以上が儲かれば、それ以外の事などどうでも良い
と思ってんだろ。

この時期に中華で生産体制強化とか、中華に新たに工場を作るとか馬鹿としか
言いようがない。こいつらは中国で車が売れれば良いと思ってるだけ。

日本の自動車産業は潰れれば良い。
中華に関わっている企業も中華バブルが弾けて煽りを受けるがいい。
そして民主党もぶっ潰れれば良い。

民主が潰れた後の政府は上記の企業がどうなろうと税金で助ける必要は無い。

>>460
日中友好ではなく中日友好かｗｗｗ

人の命を預かる物に安かろう悪かろうは通用せんよ三菱。

馬鹿な三菱
さすが殺人タイヤ企業だな
岩崎弥太郎が草葉の陰から泣いてるぞ、ハゲ

うわぁ…もう最悪。なんで中国なんだよ

賃金相場急上昇中のシナにあえて追加投資するってことは、
三菱は、もっともっとシナ畜の給料が増えるのをも折り込み済みって事だな。
もっともっとシナ畜が賃上げストライキやっても大丈夫って事だよな。
よし、これは是非三菱のシナ畜労働者に教えてあげようｗｗｗｗｗｗ

ハハ、ワロス。
今、中国で強化って頭おかしいだろ。

>>464
買わないね
スリーダイヤのクソビシと農機具なんかだと農家に言われてる
安いが壊れやすい、中身も重要な部分はクボタだったりねｗ

>>470反日教育やってるとこに、援助する基地外政府
反日教育やってるとこに、工場造る基地外企業か・・・・。

ここでGTOのコピペ　↓

三菱が中国で失敗し、一日も早く潰れる事を祈ります。

チャイナリスクは消費者に押し付ければいいという発想か

火を噴きながら爆発したり止まらなくなったりありとあらゆる工作されそう
絶対買わんｗ

未だに中国の依存を増やすアホ企業がいるのか

食料品も中国以外のアジアから輸入して欲しいんだが
インドってどうなんだ

なんで車ってmade　in　〜　って書いてないの？
中国製とか絶対回避したいんだが･･･

１０年前三菱のターンテーブル機能付きワイド画面カラーテレビ買ったら１週間でお休みタイマーが壊れて電源が入らなくなって修理呼んだ
修理班に保証利きますよね？って尋ねたら何時頃購入されたんですかって聞かれたから買って一週間ですって答えたかなり焦ってたｗ

この時期に中国依存とか・・・三菱は中国人の集まりか

ゼニ溜め込んでる老人が使わないから
おまいらに回ってこないんだぜ？
叩く所間違えるなよ

そりゃ老後のために頑張って働いて貯めたんだからなｗ
そういう人は使いたくないんだろうな
死ぬ間際まで蓄えがあると安心する

電気自動車の開発は三菱がリードしている
１ｋｍで1円の電気料金ですむ
ガソリン換算するとリッターあたり１２０ｋｍ走る計算になる
夢のような話だ

別にいいんじゃないの
中国でうまくやれるのなら利益に貢献するはず
今期は日産が中国での売上好調で利益が伸びたからな
まあ三菱だから日産と同じようにいくとは思えんが

このタイミングでそれかよｗ
マジでキチガイだなｗｗｗｗ


ま、三菱なんて買わねえからどうでもいいがｗ

経済しか目に入ってないんだろか、結びつく政治や世界情勢、現地の現実がまったく見えてない気がする

三菱関係で十分売れるからいいってか？

>>486
アメリカがEVを許すのかね
前回はアメリカに潰されたろ、たしかブッシュん時だ

三菱が防衛産業の要だと売国スパイどもは知ってるから、ここぞとばかりに叩いてるな。


キチガイサヨクスパイに騙される情弱も一部はいるかなw

三菱の車には絶対に乗らないと心に決めた。
銀行も三菱は解約しよう。

>>481
車にも打刻してあるけど、車検証の車台番号に工場名のコードを入れている
メーカーが多いと思った。詳しくないから全メーカーがそうしているのかは知らない。

中国製の車なら警察に体当たりしても無罪で釈放してくれるかもしれないな
民主党万歳

さすがはあの岩崎の流れをくむ会社だ

ヴィッツ、フィット、デミオの購入を検討している。
シナ製でないのはどれ？

金儲けに必死だなw
恥ずかしくないのかね？

>>1
日本に輸入して日本人に売る気だろ。

はっきりMADE IN CHINA　と謳って売れよ。日本人騙すなよ。

何故この時期に・・・
全面的に中国から手を引いて被害を最小にするチャンスだったのに。

この時期にか？世界中が中国のカントリーリスクをかみしめているというのに。あのfoxxconですら中国工場の移転を検討してるってのに。
三菱よ、もうちょっと良いコンサルとかコーディネーター雇えよw

三菱、空気嫁

電気自動車：韓国政府と現代自が対立

■韓国政府「EVは新成長動力、韓国の自動車産業全体を見るべき」

韓国政府が量産体制の構築を急ぐ理由は、最近強化されている自動車の環境規制に
合わせるためにはEVのような「ゼロエミッション（排ガスなし）自動車」がどうしても必要だからだ。
欧米のメーカーが最近、ハイブリッドカーからEVに移行する動きを見せていることも、
こうした理由に基づく。韓国もこれに備えてこそ、自動車分野の成長動力を保っていくことができる、
と分析している。

韓国政府の関係者は、「今EV関連の部品産業を育成しておかなければ、後になって、
現代自は生き残っても、韓国の部品メーカーは全滅しかねない」と語った。

現代自がEVを拒否するのは、既存の内燃エンジン車によって数十年間業界を支配してきた
既得権が壊れるという懸念があるからだ、という分析もある。A&Dコンサルタントの
ユン・ジェソク会長は、「EVが普及すれば、バッテリーなど既存の自動車メーカーとは関連が薄い
電気・電子関連企業の進出が増えていく。この場合、従来の自動車メーカーの力は弱まる」と語った。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　記事入力 : 2009/12/13 10:29:38
http://www.chosunonline.com/news/20091213000023
http://www.chosunonline.com/news/20091213000024

　　日本軍の満州進出を後押ししたのも　財閥系


　　　>>1も財閥系。


　　　江戸時代に、被差別階級だった人間が　作った会社だから

　　　日本をいっつも悪い方向に引っ張っていきますねｗ


　士農工商　は正しかった。


　　　商人の地位は　低くてよい。

三菱グループ全ての不買運動しよう

電気自動車：韓国政府と現代自が対立

「新成長動力、未来を見よう」政府、現代自にプレッシャー
「まだ高い、市場が未成熟」現代自、既得権の損失を懸念

韓国政府と現代自動車が、電気自動車（EV）開発の実効性をめぐり、全面対決の様相を呈している。

今年10月、韓国政府は2011年から韓国でEVを量産し、2015年には世界のEV市場シェア10％
（政府の推算では約7万8000台）を達成、「4大EV生産国」入りを果たすと発表した。
政府は当時、現代自がEVの生産を始める時期を当初の2013年から11年に繰り上げるなど、EV普及を
先導するものと考えた。しかし、その後の現代自の歩みは、政府の構想とは全く異なる。
現代自の役員らは、「政府のEV政策はあまりにも先走っている」とし、政府の政策に冷水を浴びせる
発言を繰り返した。政府と現代自の発言の裏にある事情を探ることで、韓国のEV普及の未来を探る。

■現代自「政府はあまりに性急、EV普及はまだ先」

現代・起亜自のイ・ギサン常務は8日、自動車工学会のワークショップで、
「EVはバッテリーの価格が今の40分の1、性能が7倍の水準になる 2030年になって初めて、
市場シェアが意味あるものとなる」と述べ、現代自のEV量産計画についても、
「2011年までの総生産台数が30台の試験生産にすぎない。一般向けに販売できる車ではない」
と語った。さらにイ常務は、「政府はEVというアドバルーンを上げたいのだろうが、
EVの市場シェアは 2020年になっても0.8％にすぎないとみている」と付け加えた。

またイ常務は、三菱自動車が発売したEV「iMiEV（アイミーブ）」を例に挙げ、
「モーニングよりも小さいのに値段は6000万ウォン（約456万円）を超えており、誰が買うのか」
と反問した。現代自の李賢淳（イ・ヒョンスン）研究開発総括副会長も先月、電気研究院が主催した
EV学術大会で、「日本の野村総研が予測した2015年の世界EV市場規模は50万8000台だが、
このうちルノー・日産の供給台数が30万台を占める。現代自は世界市場に車を売らなければ
ならないため、各国の市場環境に合わせバイオエタノール、天然ガス、ハイブリッド、EVなど
多様な開発に乗り出す」と語った。

また突然車が燃えたりしてw

団塊経営者ってバカしかいないんだな

>>506

韓国関係ないからwww

韓国どうこうじゃないなEVはｗ
アメリカがOK出すかどうかでしょ

チョンデが車作っていられるのも
船作っていられるのも
三菱が技術売り飛ばしたからだな

とんだ売国企業だぜ

ただでさえ終わってるのに中国に関わるとか自殺願望でもあるんか？

>>484
老人が稼いだ金どうしようが老人の勝手

使いたきゃてめえで稼げってもんだ

現代自動車

設立から1990年代まで

1967年に現代自動車が創立。翌年、米国のフォードと提携し「フォード・コルチナ」のノックダウン生産を開始し、
現代自動車初の自動車販売が開始された。これは、日本のホンダが最初の4輪自動車を生産した（1963年）
5年後にあたる。

1973年には三菱自動車からの技術協力を得て、1975年に韓国初の国産車「ポニー」を発売した（デザインは
ジウジアーロ、エンジン・プラットフォームは初代ランサーのものを流用）。ポニーの発売以降、三菱自動車と
の協力関係を一気に強化し、やがて提携し、デボネア、デリカ、パジェロ、ザ・グレート、エアロバスなどの数多く
の三菱車ベースの車種や、三菱車のプラットフォームを流用したポニーエクセル、ソナタ、アトスなどの独自の
車種を生産した。

1986年 に発売された、2代目デボネアの韓国版とも言える最高級車グレンジャーは、三菱自動車との蜜月関係
を象徴するような車である。日本国内の三菱の地域販売会社の中には、日本法人のヒュンダイモータージャパン
と正規販売代理店契約を結び、既存の一部の三菱ディーラーをヒュンダイディーラーに改装したり、三菱車と
ヒュンダイ車とを併売したりしている所も少なくない。ちなみに三菱自動車は、ギャランΣ/エテルナΣ、デボネアに
搭載していたサイクロンV6もヒュンダイに供給していた。

アメリカ合衆国へは1986年に進出し、小型乗用車エクセル1車種の販売から開始された。

21世紀以降

当初は安価で粗悪という評価だったものの、相対的に安価な価格設定を維持しながらも品質向上を行い、その
上で販売奨励金や「キャッシュバック」、「10年10万マイル保証」（アメリカ合衆国における特別保証）などのキャン
ペーンで販売台数を伸ばし、現在では現代自動車は世界194の国と地域で販売される多国籍企業となった。

しかし、自社の商品を「日本車の安価な代用品」と位置付けてビジネスを行ってきた。そのためか、ディーラー網が
未整備であり自前の単独販売店舗は数少ない。

溜め込んだ老人は苦労して願いをかなえたわけだから、金を使いたがらないんだよねえ
免許は返却してるし、家はあるし、服にはこだわらなくていいし
少食だし性欲無いし

通帳の残高を見てほくほくしながら生きるのが最高に楽しいのよｗ

>>15
＞日本人が安いもんばかり買って高いものを買おうとしないからこういうことになるんだろ。
＞口を出す前に金を出せよ。

ミクロとマクロをはき違えた馬鹿がいるぞ

今頃中国で生産って、経営者の資質を疑うわ。
つーか、危機管理能力ゼロだろ。

ホンダ 中国でハイブリッド車生産
http://www.nhk.or.jp/news/html/20101105/t10015066001000.html

三菱の車てだけで十分怖いのにさらに・・・

三菱棺桶に社名を変更しとけ

中国で生産強化をすると発表したホンダも三菱も不快なだけに不買い

空気嫁なさすぎ
時流に適応してこそ商売人なのにな

マツダ、中国事業強化のため中国市場支援部を新設
http://response.jp/article/2010/11/01/147298.html

スズキ、中国の四輪車生産能力を拡張
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d051125a.htm

三菱に限らずホンダの社員も内心行きたくないんだろうなｗ

>>1
この1,2年で決めたわけじゃないんだろうが
タイミングが悪過ぎたな。
ご愁傷様

三菱はドＭかｗ

ネトウヨ「三菱は在日！」

まぁ日本の企業が飛び抜けていいモノを作れなくなってるのもあるな。
無意味なオプションではなく実際にズ抜けてないとそれなりの価値は付かないから売れない。
それなら海外でソコソコのモン作って安く売ろうとする罠。
技術保護以上に技術向上が必要なのに文句ばっかり言ってるからこうなるんだよ。
政治も経済もな。

さすが火を噴く自動車作ってるだけあるなw

利益あがる前に工場乗っ取られて退場だろな

既にトライトンはタイで造ってるンだから、タイでライン増やせば良いのに…
今からでも遅くない！タイかバングラデシュにしろ！

チャイナリスクなんて何年前からあると思ってるんだよ？
ここの経営陣は馬鹿なのか

ほんと馬鹿じゃなかろか
もう好きにやれよ銭ゲバ
せいぜい痛い目に遭ってメシウマさせてくれや

明日の三菱の株価がどうなるか。それが全てだろ。

ギャランの最上級モデルのクセして
ブレーキ効かなくなってガソリンスタンドの柱に突っ込んで止まったのは
とても良い思い出です(･∀･)ﾉ



日本で作ってたのに(笑)

馬鹿か
中国の生産コストよりリスクな方がでかいのに

リコールのない車を作るんだな

社長業とは、
社会の風向きが読め、
社運をかける決断力がいる。って習った。
きっと、高度な風向きが読める社長だったんだな。

三菱車に法則発動だな

もう１０年以上前からリコールやりまくりのＤＱＮ企業だからな

所詮土地成金の三菱財閥なんざ、とっとと潰れちまえやｗ

誰も悲しまねーぜ

ゼニ菱は中国で死ね

デリカの四駈買って、故障ばかりで二度と三菱なんて
買わなぇ〜と誓った。

今後も買う予定なんてないからどこで作ってもいいよ。

なんで今この時期に?
と言うか

撤退しようとしている時期に・・・ｋｙ・・・

グバイｽﾘｰﾀﾞｲﾔﾓﾝ

三菱はだからダメなんだよ。

空飛ぶタイヤ

これからはジムニーの時代だな。
沈め三菱

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&rl=yes&v=BOFIt9iw1Fs

ホンダも中国に工事作ったばかりだな。
御愁傷様です。

ヒュンダイ＝三菱だからな
韓国の車には三菱が技術提供しているから
売れるような車作りが可能となっただけ

もう潰れていいよ三菱

最近関連会社の求人多いからノックダウン生産工場だろ。

もう宮田自転車に期待するしかないな

三菱の車なんか買ったことねーwww


パジェロとか欠陥車作って隠蔽してたとこだろ


EVのコード盗まれて終わり

三菱不買 決定しました

脱輪リコール隠蔽からやっと１０年経ったのに。

反日教育の国で生産とか、引退した技術者を軽く扱って
海外に流出させる以上の･･･

三菱・中国・低価格

何だろ？この｢後は自己責任でね｣な感じ･･･

もう三菱は買わないよ

元々購入したい候補になかったがこれで一生購入することはないだろう。
普通の人はトヨタ、日産、ホンダで迷い、一瞬マツダやスバルも検討して
も最初から三菱は候補にも入らないだろうが。

三菱商事関係者のスケベ7人がトラップに掛かって捕獲されたのでは？

だとしたら進出なんてアホ丸出し。

サヨナラ ミツビシ
サヨナラ ホンダ

三菱グループ　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

Category:三菱グループ　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

中国産は買わない
安かろう、悪かろう

>>552
宮田はもう自転車作ってないんじゃなかったっけ？

このタイミングで言うのか。
なんというかご愁傷さまです。

三菱なんて買わない

あの凄く大変なリコール問題以上のこと起きそうもう買わない

じゃあどの自動車メーカーの車買うの？

日本を始め世界中が中国から撤収して久しいのに
この期に及んで国策っぽいな
既にみんな人件費安いインドだろ

南沙諸島みたいに 漁船が偽装難破して 救助を口実に人民軍が上陸→避難所建設→駐留→実行支配された→ベトナムや周辺国と同じ道を歩むぞ日本!!


こんな国で作った車なんてみんな買わない

キーワード【 三菱 ダライラマ 合弁 惑星 ニビル 三菱自 中国 】

売国奴にメールで抗議しよう

BYDは堂々と三菱の技術で造られたエンジンと唄って販売してる
それがベストセラーときたもんだ
技術を教えなけりゃマトモに車なんか造ってないはず
結果として技術をやったせいで、他の日本メーカーの商売を邪魔した事になる

中国での事業の撤退や移管をする企業が増えてるこのご時世で
こんなことやらかすとか三菱自動車の経営陣は無能の集まりだな？

なんぼインドじゃSUZUKIに出遅れてるとは言っても今更中国は無いわー。

日本のノウハウをそのまま中国にくれてやると言うのか？

日本の車関係の製造業は転職だな、介護に

三菱製品なんてしばらく買ってないからどうでもいいな

中国に工場を作ることは中国にただで技術をパクられるということだ
それどころか工場や現地会社ごと乗っ取られ横取りされるということだ
三菱はまだわかってないのか

シナ・チョンの発展て日本の経済界の寄与するところが多いよねー
日本人が儲けるはずだったものがまんま移動したって感じ
民巣だけじゃなくてそれ以前から侵略は
確実に進んでいたよなー

レトロ路線でコルト１０００
色は白､黒､赤､真珠､灰色､紺､そして空色と黄土色あたりで｡

>>579
自己レス｡
なんだ､中国で生産か｡スレタイ詳しく見てなかった｡
orz

潰れかけの日本企業の辿る道だな

もう三菱自動車はグループから外せ

工場がフル生産できるようになった時点で
日本人スタッフ、無実の罪着せられ国外追放。

>こうなると三菱のマークがあっても半分中国車じゃないの？
エクリプスは北米ダイヤモンドスターモータース製
ディアマンテワゴンはオーストラリア三菱製

でも三菱マークついてます

>>581
落ち目の中国流れって傾向はあるね。
来年から、中国は日本企業に、
罰金や重税を課すらしい。
きのう、ある集会で中国の人がいってた。

三菱、今は中国止めとけよ…。

中国の需要を取り込む以外に、日本経済が復活する道はない
先月末から、主要企業の四半期決算が発表されたが、中国で稼ぐ企業ほど業績は良く、株価も大きく上がった
逆に、中国進出に出遅れた企業の業績は芳しくなく、株価も低迷
自動車で言うと、中国で強い日産は業績が良く、株も上がった
中国進出に出遅れたトヨタは、相対的に見劣りし、株価も低迷
中国で稼ぐ、建機大手コマツ、産業ロボ大手ファナックは、年初来高値を更新
その他、中国で稼ぐ自動車部品メーカーほど、業績は良好で、株価も上がっている
サービス業では、楽天が中国に進出したが、これは増益に大きく貢献するだろう
投資家は、中国で稼げない企業は投資対象から外している
儲ける気のない奴は中国を無視すればいい
だが儲けたい奴は中国市場攻略に全力で取り組め

>>577
三菱だけじゃなく、トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スズキなんかも中国で車作ってる・・・

すべて燃やされちゃえばいいじゃない

岩崎弥太郎も草はの影で泣いているな
世界状勢を見ないで目先の利益に飛びつくのは愚かだって

これから全世界的に先進国の製造業関連の雇用は劇的減って行くよ

なんせ機械化が進んで技量がない人間でも自動車や電化製品を
製造出来る様になったんだからな態々、賃金の高い先進国で
労働力を雇う必要もないしな、現にアメリカでは製造関連の企業の
業績がウナギ登りで回復してるのに一行に雇用を増やす予定が
ない

>>1
どうでも良いが、反日デモに巻き込まれたからって日本に泣き付くなよ

車軸が熱くなるな

>>590
日本の企業の最大の劣化原因は
オーナー企業が大企業に存在しないこと
日本の大企業の経営者は皆サラリーマンだからな
自分の時だけに数字を出せれてればそれで良い人たち
ばかり

まぁせいぜい支那リスクを味わえ

>>1
三菱もそうだが、ホンダも潰れればいいのに。

アイに乗っているが地元ディーラーの対応がありえないから元々購入候補にはない。
アイは別ディーラー（トヨタ）で買った新古車。

これで三菱車を新車で買うことはなくなった。

>>594
そうだね、トヨタなども、オーナーは、
最近まで口を出してないからね。
戦後の企業の劣化が、激しいね。

自社製品をどこで製造しようがその企業の勝手だ。
ただ、中国で製造した製品は中国で売り切ってくれ。
日本に災いを持ち込むな。

もう、中国で低価格は無理だろｗ
人件費は高騰してるしｗ
出来るとしたら、原材料費の抑制ｗ
安全性なんぞ無視だなｗ

>>594
サントリーェ・・・

中国にシフトするなら、後で痛い目にあっても日本国民の税金に泣きついたりするなよ。

これで三菱自動車がつぶれても日本国民は無関係だ。

いまの三菱自動車って10年くらい前からまともな開発費無いだろ？

新規に立ち上げても、技術的に大した物が無いから更なる衰退の要因だと思う。

似た内容の新型の日産マーチの売上推移を良く研究して発表すべきテーマだっと思うわ。

>>600
中国はいずれ、月給の最低賃金が、
5000人民元を超えるだろうね。

まあ、こいつら、入社して何もしなくても
がんがん物売れた時代を過ごしてきた
ばかぼんぼんだからな

実力もわきまえないし考えも甘いし
こいつらに、企業も日本も潰されますよ

増強して年産３０万台程度？だったら丸ごとタイやベトナムに持って行けよ。

弥太郎ひねくれすぎw
こんな最中にシナとか

三菱にはガッカリだ

三菱自動車を買ったことないけど不買開始

中国との合弁で出資比率なんて意味無いだろ

三菱の技術を売り渡す売国三菱に成り下がったか

>>594

戦前の財閥は、すべてオーナー企業。
少数の資産家が、日本の富を独占してただろ。
「満州は、日本の生命線」と言って、財閥は中国に盛んに進出した。

三菱の従業員も大変ですね三菱しか乗れないなんて・・・
工事で三菱行くのにも三菱車じゃないとダメなんだぜ。
こんな糞企業潰れたほうがいいのにね・・・

街中で三菱車乗ってるのって関係者だけじゃね？

次の車購入リストに、
三菱は消えたな。

早く潰れろ。

海外で車生産するなら中韓以外で作れ。台湾は良し。

法則発動

guest guest

他のメーカーも中国製だっけ？
なにを買えばいいんだよ…

三菱ってGDIエンジンの失敗から急激に落ちたイメージがあるわ。

信号待ちで白煙を上げながら走ってる車の後ろに止まると大抵、GDIって入ってるし

どうしてこうなった…

>>426
> TPPで関税自由化

ネラーの好きなコンニャクが楽しみだよ。

三菱の自動車は日本製の頃ですら品質に問題があったのに・・・。

>>617

こだわりが無ければなら１番売れてる車を買えば問題無し。

それなりに日本人は車にうるさいから、売れてる理由が無いと売れない。

やっぱりなー
どっかが抜けた分、そのニッチにどこかが入り込んでくるんだよ
リスクなんか国や国民が被ってくれるんだから安いもんだ
中国と国交断つんで在中は自己責任でよろしくってやればいいけど
そしたらそれはそれで政府叩かれるだろうし

>>587中国人の大半が月給1万円以下、この超貧民に何を売るつもりかな。
数百円の品物でも彼れらには高価だろう。

三菱、日産、豊田・・・・・・・日本の労働者は乗ってはいけないな。

三菱って自衛隊の何かの車両ライセンス生産してなかったっけ?
大丈夫か…?

デモで壊されても自業自得だよね

お前ら普段からサイレントテロだなんだと言って金使わないくせに
こんなときだけ騒ぐんだな
お前らの頭の悪さは中国人以下だろ

>>618
直噴エンジンはトヨタ以外、どこも辞めてますね。

マークＸなんかも、３万程度で吸気バルブあたりが
ブローバイガスの影響でベタベタになるみたいですね。

売国企業は早く潰れろ

>>623
中国は人口が多い。
上の一割は余裕で車を買える層だ。
一割でも一億人以上いる。
中国の自動車販売台数は、アメリカを抜いて世界一になった。

日本のマスコミの情報しか見ない人間が投資で失敗するのは明らかなんだけどな

>>624
ホンダはハイブリッドの技術も教えているよ。
ただ、碌な技術じゃないから問題ないけどｗ

ホンダの技術力が低くて良かったよ。

この流れは中国中央政府の自動車産業集約制度の影響でもあるんだよね。
広州汽車はＳＵＶ部門弱いから、その辺のあるんだろうけど。

>>609
５０％にすることが大事。これのせいで三菱は苦労している。

不買するわ
もともと買ったことないけど

>>1
さよなら
二度とおたくから買う事はないでしょう

三菱は早く潰れて〜

とりあえず自動車はもとより電気製品も
三菱は不買にしときます

>>631
現地に進出している会社がマスコミ情報だけしか見ないと
本当に思っている？

マスコミなんて現地来ないで委託先から情報もらうだけですぜ。

結局、今回のことで中国で政治リスク高い（輸入制限かけられたら
たまらない）から中国国内分は中国で生産しようとしているだけだと
思うけど。

反日デモで工場が閉鎖になってそのまま工場を乗っ取られるんですよね？わかります

最近三菱の車も候補に入れようかとしてたけど、目が覚めたわ。

この情勢でよくやるな
やめた方がいいと思うのだが
中国を甘く見たらだめ
共産国を甘く見たらだめ

中国人作業員による適当で非生産的な仕事、悪意や故意のミス
第２の毒餃子が発生する

>>638
工場の乗っ取りとか中国の分裂ってのはいつになったらおこるんだ？

日本国内で輸出向けを生産する体力は三菱自動車にはもうないって(汗)
察してやれよ。。

やめろおおお
またしたっぱに皺寄せががががが

商事や重工の儲けを注ぎ込んでまで維持する価値はない
エンジン技術のしっかりした国内企業に即売却するとよい

ランサーエボリューション←中国名「装甲車重模龍鼠」

ジャッキーチェンの映画三菱車ばっかだよね

もう本当になんなの。
リコールのせいでコルトが大コケしてからやっとマシになってきたというのに。
この時期にこんなこと言ったら不買になる奴が出るに決まってる。
一般社員騙して中国に飛ばしてるくせに。
家族は涙目だよ。
上層部マジなんなの。

この前７人が売春婦買って捕まったのってもしかして三菱なんじゃね〜の？
撤退するともりが、人質取られて生産強化ってハメになりましたってか？

で、また外れたタイヤで人殺すの？あれは扶桑だったか。
リコール隠しの教訓から、完璧なリコール隠しのノウハウを得た・・とか嫌だよ。

サンヨーと同じ運命だろうなあ。。。



　売国政権たおすに刃物はいらぬ。真実ビデオあれば良い！！！
　どうして尖閣ビデオが国家機密なの？糞民主党が売国党だから？
　どうして中国を渡航禁止地域に指定しないの？糞民主党が売国党だから？
　名称だけ変えて「ガソリン暫定税率」は廃止しましたよって言う糞民主党。　
　高速道路無料化と言いながら、高速道路値上げしてしまうのが糞民主党
　拉致問題解決と言うが、拉致実行犯引き渡しをコッソリ消した糞民主党
　朝鮮人学校を無料化する為に、小中学校耐震工事先送りするのが糞民主党

　　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　　☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プログラマーさん、乙！！
　　　　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　|　.佐賀みかん.　 |／

ギャランＶＲ４が出たときに
中学生なのにいろいろお土産くれた営業さん、元気かな。

未だに三菱車を買ったことありませんが。

いくらキレイ事言っても、国内で生産するのは厳しいよ。
人件費が高いし、コスト削るのも限界がある。

政府と国民が、日本産しか買わないと断言しても、
パイが知れているしな。

>>653
いや、今、三菱は輸出が伸びてて結構忙しいらしいよ。。。

労働争議も押せば引く
ストの嵐

>>３０万台に増やす

３億台に増やす、くらい言わなくちゃインパクト弱いな。
南京ぎゃくさつ３０万人のお国だからな。

三菱社内｢シナにやる金があるなら開発に回せよ｣

この時期に発表wwwさよなら三菱

今、パジェロミニに乗っていて、来年の春にコルトにしようと思ってたんだけど止めた

この情勢で強気になれるのは
経団連の媚中行動（ビデオ公開に慎重に・ＴＰＰ参加しなさいなど）に期待しているということか

ちゃんころクオリティで また事故多発の予感 三菱。
日本に輸入させるんじゃないよ。 能無し国交相馬淵クン。

日本人が三菱自動車なんか買わなきゃいいだけ。

また三菱車炎上大量リコールが発生するのか
まあ、がんばりたまえ

強気に出れば勝てると思ってるチャンコロを雇って、まともに仕事できると思ってるのか。
持って数年、賃上げ交渉と称して、ライン止められるのがオチだ。
これから不利な法律も、どんどん出来るだろう。

>>662
日本人が三菱自動車買わないから>>1の様になったんだよ。

ついに三菱終了のお知らせか…こんな終わり方するなんてな(´･ω･`)

弥太郎も泣いてるよ

愛国を口にすると馬鹿にされるこの国で、何で企業に愛国心を求めるんだ？
安ければいいという国民性をダイレクトに反映しただけであって、モラルを
求めるその神経が理解できない。国家戦略や国益は政府に求めろ。

自動車メーカーの日本離れ
小日本ざま

立ち直ったと思ったら自らフラグ立てるとは・・・
まあ今までも今後も関わることはないからどうでもいい

別に三菱の肩をもつわけじゃないが、
要は、中国嫌いの日本市場を半ば捨てたというような感じじゃねーの？

ランエボだけでも独立したら？

この企業は「チャイナリスク」と言う言葉を知らないのか。

ちなみに、家内はこの企業に勤めていたが、妊娠とともに退職した。
それが2年前。

当事は、会社の人員整理の最中で「会社都合」で辞められたから、今にして思えば正解だったな。

>>671

「中国の巨大市場」という幻想に、日本の財界がとりつかれているんだよ。
政治家もマスコミも、似たようなもの。


以前の日本にも、そんな時代があった。
先祖帰りしてるんだよ。

最近アメリカで買ったホンダ車はMade in Japanだった。
しかも三重県鈴鹿。なんかうれしい気分になった。

これがMade in Chinaだったら、激しく凹むと思う。マジで。。

よりによって賃金上昇、反日吹き荒れる今の時期にかｗｗｗ

他に解決策が見つからないんだろう…
なんとかならんのかこの経済のしくみは…

>>672
要らないでしょそんなおもちゃ

現代自動車に技術支援した三菱は、今度は中国？
韓国接待の旨み忘れられない世代まだいるの？
それとも将来より短期でも業績出せば良いだけ？

>>26
> 三菱よ、空気読めよ。
> ユニクロは逆に1/3と言ってるぞw


時代遅れのことしか決定できないんだな。三菱の役員って。

>>486
そういう技術全部中国にやるんやろ
で、中国人から日本が盗んだて言われるんやろ

>>679
中国は４ＷＤの技術を奪うのが目的なんだろうな。。。
最初は小型車なんて言って投資させておいて、４ＷＤ出さなきゃ身ぐるみ剥がすって脅し。。。

>16

釣りだと思うが
鉛筆は無関係だから買ってやれ。

2010年9月 日系企業他中国進出状況　
■神戸製鋼所　中国にクレーン工場設立
■スミダコープポレーション　中国にサテライト工場
■住友電気工業　光ケーブルを中国で一貫生産
■日産自動車　中国の生産能力を倍増へ
■トープラ　江蘇省常州市に工場新設
■東洋ゴム工業　江蘇省にタイヤ工場新設へ
■特殊電極　耐磨耗用クラッド鋼板生産拠点を設立
■日新製鋼　合弁会社の設備増強
■シャープ　液晶モジュールの中国生産を倍増
■不二越　等速ジョイント用軸受を増産
■協新製作所　中国現法の業容拡大
■住友商事と中国住友商事　中国2省で水処理事業
■ワンビシアーカイブズ　現地法人設立
■三協フロンテア　立体駐車装置を中国で生産
■ブラザー工業　上海に工業用ミシン販社を設立
■三井物産　中国の神華集団と石炭炭鉱開発等で包括提携
■豊和工業　中国の工作機械メーカーと提携
■住生活グループ　ハイアールと中国展開で提携合意
■山八歯材工業　成都に営業所
■住友商事　吉林省最大の農産物企業と包括提携
■タンケンシールセーコウ　保守事業で中国進出
■三菱UFJ信託銀行　中国の資産運用会社に出資
■ＮＥＣグループ　東軟集団とクラウドサービスで合弁設立
■住友重機械工業　唐山工場に100億円強投資
■オークラ輸送機　浙江省に物流システム生産拠点新設
■双日　中国の工業団地開発へ参画
■明電舎　太陽電池向けパワコンで中国市場に参入
■丸善、電子書籍で中国企業と提携

なんか勘違いしてるみたいだが、三菱は一切中国製の三菱車を日本で販売するとは言ってないぞ。
今回のはあくまで中国国内向けの話。さも三菱が中国産の奴を日本で販売するとか思ってる奴馬鹿じゃねえの？
朝日も盗意的な記事書くなってんだ売国新聞。
おまえらもプレスリリースの一つぐらいきっちり見てから売国奴だなんだって言えってな話だよイナゴ共。

所詮金を持っているところが正義だな
愛国愛国と叫んでる奴は当然車検ごとに買い換えてるよなw

>>683
鉛筆は三菱グループじゃないの？
オレは消しゴムと鉛筆以外三菱は買わんけど

>>685
日本で販売せんとも言ってないね
>>687
三菱UNIの100円以上する鉛筆は相当質がいいね

>>673
人員整理した結果、日本国内の生産キャパが少なくなって、今輸出が好調になってるけどいっぱいいっぱいなんですよね。。。

安く仕上げて大量のリコール

>>688
じゃあ何だ、仮に他の自動車メーカーが中国国内向けの生産を強化するっつったら勝手に日本向けも中国製のにすると解釈するのか？
お前の言ってることはそういうことなんだよ。一度は三菱自工のプレスリリース見てきたのか？見てきたんならそういうことは言わないと思うが。

流出ビデオを見た後のシナの対応を見てまだやろうってんだから、
どんなストにあおうと、どんな暴動に巻き込まれようと、同情の余地なし。
せいぜい、人件費上昇に苦しむが良い。

>>691
中国国内向けとは一言も書いてない
世界戦略車とか世界へ輸出とは書いてる

タイ生産の日産マーチも世界戦略車をうたっている。
日本で販売する分は、逆輸入している。
三菱も同じことをやるのだろう。
タイと中国の違いはあるが。

お前ら三菱鉛筆は三菱と縁も所縁も無い会社だからな勘違いするんじゃねーぞ買ってやれよ

株主でもﾅｶﾉﾋﾄでもなんでもないが

大丈夫かね？

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　必殺タイヤ脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>>695
三菱鉛筆は山形県川西町に工場があるよな。
川西ダリヤ園に行ったとき、たまたま工場前を通かった。
ひなびた町の一角。
あの辺では大工場だ。
日本で頑張っているんだなと感動した。

弥太郎が泣いとる

アホすぎる…
フォローのしようもないくらいアホ

>>15
順序が逆だろアホが。
利益を優先し利益率を上げようとするあまり、人件費の安い国外生産、外国産へシフトし
底辺まで金が回らなくなった結果、安い物を求めるようになったんだろ。

よりによってこのタイミングでこの発表ってw
三菱終了のお知らせとしか。

あーあ、三菱もやっとリコール隠し問題の影響がなくなってきたというのに、今この時点で
チャンコロと組むって経営陣は知的障害があるのか？

エコカー減税のときもそうだったけど
これからもずっと三菱車の不買運動しよっと

しかし”三菱自動車”らしいのぅ。
国産車で一番品質の悪い会社が世界のクレーマー代表国に生産を強化するんだから悪い悪い同盟かぁ？

それより中国人の日本製品不買運動が一番分からん？？
日本人は好んで”中国製”を買っているんじゃなくて安い物を手にしてたら
知らんまに”最低中国製”だっただけで好き好んで買った訳じゃないのに。

中国人は自国にないハイクオリティな日本製を選んで買っているのに不買運動はねえだろう。
早く言えば売ってやっているのに不買だとぅ。

片思いの女に振られたストーカーがあんな酷い女を捨てたと言ってるのと同じじゃねえかぁ。

そもそも今、どうしてもやむを得ない場合とか以外で三菱の車買う奴っているの？

　　┌─────┐
　　│三菱自動車│
　　└─────┘
　　　　　　　　　　　　　, ──　�� 　　　さよなら〜　　　　　　　　　　　　　　さよなら〜
　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 , ──　､
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 (＼　　　　　/) ∩/)ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｍ
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ､＼へ／ノ／　 ／〜〜〜〜〜〜〜(ヽ　　　　　 /､ ｍ　〜〜〜〜〜　 ＿＿∩ 　 !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜　l──l／＼／〜／ ￣￣￣｀ ＼　　/ !＼,へ／＼）　ﾉ　〜〜〜　　　/vv､　　｀ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　 ／ ￣￣ ヽ／ 　 /　　　 　 　 　 　 ヽ　∨_l二二l／ヽ／　」＼　　 　 　 /ヽ　 |　　　 i
　　　　　　　　　　　／ヽ|　　　　 |　　　i　　 　 　 　 　 　 　 |　/ |　　 　 | ／　　＼　 ＼　　 (⊃　　||) 　　　|
　　　　　　　　　⊂　 ／|　　─　 |.　　 |　　　　　 　 　 　 　 l/ヽ.|　　 　 |.　 　 　 /＼　 ＼.　|─┐　＼＿_ !
　　　　　　　　　 ///　　| ￣￣￣|　　 ヽ　　　　　　　　 　 /　 /───ヽ　 __o/ヽﾉ >　　 ＼ヽ､ ＿＿＿__|
　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿|　　◯ヽ　　　　　　　　 /◯/　　　　　　＼＼＿-´||)　　 ／　/⌒ヽ── ヽ
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　　　　　　　　　　　　( =|＿|　　ヽ/⌒ヽ　 |　 　 　 o　 　 |　　 ＿|─||─| 三　|￣　）　　 |　/　　/ 　 　 　 　 |

　　　　

　　　　　　　　　売国　ゴミ企業に　天誅を！

や・め・て・お・け

重工が好きだからなんとなくこっちも応援してたのに‥
もう臭そうだから買わない

＞706

そうそうきっとグループ会社の営業者だけではないのかぁ？

中国製自転車より安けりゃ買うかもぅ？

三菱は欠陥車作ってリコール隠ししまくってたかと思えば、今度はこれかよ…
30年前だけど、ミラージュのブレーキペダルが走行中折れた。
サイドブレーキでなんとか止まって販売店に連絡したら、「どーもすいませんねぇー」と軽く謝られた程度。
何の説明もなし。
こっちは死ぬかもしれなかったのに！！

二十年くらいたってから三菱のリコール隠し体質の暴露報道。「やっぱり」と思った。

二度と三菱は買わねえと誓った。

私企業の経営方針に外野が口挿めるわけも無いわけだが
あまりにもリスク大きすぎだよなぁ

仮にリスク込みでの博打やギャンブルだとしても、
そこまで大きいなリターンを期待できるのかねぇ

そりゃある程度足を掛けて置かないとって、足洗うリスクとの勘定は勿論あるのだろうけど
傾倒ってなると話は全然違ってくるわけで

ほんと、良く分からん

もう中国から撤退しはじめてインドに移行しようとする動きが
多い日本企業なのに今から？？

ようするに日航の社員じゃないけど最後はグループ会社が守ってくれると安心しすぎだわぁ。

まあ三菱だからな

二度あることは三度ある

三度目の大リコール事件起こす気だぞまた

>>714
三菱自動車って、いつも一周遅れなんですよね。。。

バブルの頃、他社は高級車開発したり増産したりしたけど、三菱は乗り遅れ。。。
その乗り遅れが、バブル崩壊の痛手が少なかった理由なのは秘密。。。ｗ

自殺行為

＞新会社には三菱自が５０％を出資。
＞社名には「三菱」の名前も入れる方針だ。

で、支那に増資されて議決権49％未満の株主になっちゃうんでしょｗ

>>92
三菱銀行が潰さねーよｗ

しかし中国人が揶揄する”小日本”と云うのが一番分からん？？

ようは国土が小さいのを馬鹿にしているなら団地に住んでる貧しいガキが
大きい一戸建てに住んでるぼっちゃんに”小さい家”だねと言ってるのと同じじゃねぇかぁ？？

リコールの時に言いがかりつけられたのにマゾなの

空飛ぶタイヤが毎日見れるかも

来年から、支那では日本企業を標的にした損害賠償請求が続発しますよ。
「中国の環境破壊は日本企業のせいアル！」ってねｗ
三菱自動車ももちろん狙われる。
儲けよりも遥かに多大な損害賠償金をふっかけられるぞ。

三菱ってホントにバカばかりだね
日本と中国の交易が断絶するってのに

はよ潰れろ！

こうやって工作しないとやばいくらい嫌中感情が高まってきてるんですね
よくわかります

もう三菱関係買わない、取引しない

この時期に生産態勢強化なんかやるかね、何考えてるんだ。
撤退して周辺国へ行かないと何が起こるかわからんぞ。

トヨタの海外進出には経営がどーの、利益がどーので必死に肯定して
三菱の海外進出にはネガティブなカキコばっぁ
ほんと、オマエらわかりやすいな

>>721
小という漢字の本来の意味が「くだらない」というような意味なんだよ。

>>729 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 15:58:23 ID:avWXrf330
> トヨタの海外進出には経営がどーの、利益がどーので必死に肯定して
> 三菱の海外進出にはネガティブなカキコばっぁ

どういうこと？

> ほんと、オマエらわかりやすいな

オマエらって、具体的に誰？

生産面での中国依存も末期だな
三菱の空気読めなさも

>>665
なんだ負の連鎖か。

>>617


日本で生産された中古車。


新型マーチがタイで生産されたと発表された途端に、中古のマーチが品切れになった。

で、おまいらの中に三田の三菱本社に向かってデモしたり三菱本社や三菱経営陣に対してテロやったりする奴が居ないとはヘタレどもが

チョンダイに技術売れ売れと煽られた矢先の
リコール騒ぎだったよな。


誰の差し金だったか、情報が自由に飛び交う今なら想像に難くないのだが、

中国にある日本企業の製品の不買運動を日本でやれないものなの？

>>736
>誰の差し金

シュレンプ(メーソンがロスチャイルドの関係者か？)の差し金

>>716
本当に起こりそうで怖いｗ

三菱製品は今後安かろうが二度と買わない

日産は完全にシナ産だけど、三菱が赤菱になるのも時間の問題だな
ドライブユアクレイジーの豊田はマジで糞だから、一生、買わない

中国は無視して世界戦略立てたっていいじゃない。
東南アジア人のが真面目で素朴な人が多いんじゃないの。
今のうちに完全に世界から中国を切り離して弱体化させないと、食料も資源も枯渇するよ。
正確にはわからないが、これまでは世界の資産の７〜８割はＧ７の先進国が保有してたとする。
それが中国などBRICsの台頭で半減して３割以下になったら、
単純に考えてみたら、年収500万の人が年収250万以下になる(もちろんそんな単純ではないのは置いといて)。
いままでたらふく食えてた食材が食えなくなる。
世界が平等になるのは理想かもしれんが、単純に考えたら、そーゆー事だぞ。
みんな、生活の質が今までの半分以下にグレードダウンしていいの？って。
結局さ、理想は理想として、自分達が幸せに暮らしたいなら、日本は搾取する側に回るしかないんだよ。
だから、中国人やインド人はかわいそうだが、苦しい生活送ってもらうしかない。
10億以上という、異常なほどに人口爆発させた国が悪いと思ってもらうしかない。
そして中国は敵対国家だから、完全に断ち切るべき。
インドは味方になりえる国だから、協力できるところはしよう。

コルトラリーアート欲しかったけど買わなくて良かった
あぶねえあぶねえ

創価大卒者採用Ｎｏ１企業だからね、三菱は

>>26
なんで２ｃｈごときのカスウヨの為に空気読まなくちゃいけないんだ？

また、タイヤが飛んでくるの？ リコール隠しやるの？

チャイナリスクで泣くは目になるだろうね。
頭のいい企業はとっくに脱中国してると思うｑｑｑｑｑ

アメリカじゃこういう、結果売国行為になる企業活動を
禁止する法案出来るんじゃなかったっけ？

まさに逆転の発想ｗｗｗ


バカですか？ｗｗｗｗ

水島はどうなるん？

経営陣が団塊でしめられてるのか？

全くもって呆れるよ。まず全車共々日本向けのも中国製になるとか思ってる奴、それとこの小型車が日本向けも中国製になると思ってる奴。三菱はそういう方針ではない訳だが。

というかどっから読み間違えたらそうなるわけ？チャイナリスク含めてそんなことをやれば確実に潰れるって解ってるのにそういうことをするやつがいるかよ。

可能性の話をするやつもこれらの勘違い野郎と同じ。会社を潰すような真似むざむざやるかよ。ゲハ戦争じゃねえんだからその手の可能性は「ありえない」の。わかる？

いくらプロジェクトで動いてたとしても
このタイミングでそれはねーだろｗ
トップは何も考えなかったのか？

中国が反日国なのを承知で中国に居座り続けるつもりか
中国に日本関連の物があるだけで中国人の神経を逆撫でしてることがなぜ分からないの
中国人の反日感情無視する企業は襲われて殺されろ

本社ごと中国に移れ。
日本にはいらない。

>>750
中井貴一が

↓

残るに決まってるだろ

中国人の反日感情無視して金儲けに中国利用してる現状じゃあ
中国人から日本人は反省してないって言われるの当然だわ

中国で作って中国で売るんだろ？

メーカーがマツダだろうがホンダだろうがトヨタだろうが
欧米人も日本人も国内工場製じゃなきゃやだって評判じゃん

>>729
ヨタも叩かれてる筈だが？

もうとっくに日本の企業じゃないんだしｗ
とっとと本社ごと中国逝けば良いって

すべて若者の車離れの責任。

>>746
今度吹っ飛んだら終了だな。

トヨタなんてとっくに叩かれてるわ
日本企業の中国進出させた全ての元凶奥田のクズの会社だぞ

>>524
嫌に決まってるやんｗ
どんな拷問やねん

恐らく国家がらみで断りきれなかったんだろう
中国の圧力だな

三菱のトップが進んで行こうとしてるならマジ終了
分かりきった時勢が見えてない

>>525
数年前から話を進めていて断れなかったのかねｗ
罰ゲームすぎるｗ

>>587
だからもうそれも成り立たなくなるやんｗ
中国がこのままの成長を維持し続けるわけないｗ
夢見すぎ
もう脱出時期だよ

フィリピンやインドならわかるが、
中国の生産強化とかなぜこのタイミングで発表する？
自滅行為にしか思えんぞ。

日中とも上っ面は揉めまくるもお金のやり取りはしっかりやる大人の世界をみました

ばかじゃねーの？

為替の変動で海外移転が決まるんだからムダ取り(笑)カイゼン(笑)に励んでいる工員の努力って何なんだろうな。
トヨタアメリカの工場の黒人の方が時給の方が高いって言うし。消費不足で恒常的な経常黒字なんだから円安に振れるワケが無いから移転は続くんだろうな。

そのうち軍需機密盗まれ放題

ばかだなあ、鴨がネギ背負って中国に飛んでゆくよｗ
もうすぐ日本企業ターゲットにした飼い殺し作戦はじまるというのに。
自分や家族の安全思う日本人社員は退社してでも中国行き固辞したほうがいいよ。

国賊

ホンダに続いて三菱もか…
これから車はどこの買えばいいんだ

>>1
この時期に敢て行こうと言うのだから、さぞ覚悟があると認識した。
くれぐれも自己責任でな。

>>773
>ホンダに続いて三菱もか… これから車はどこの買えばいいんだ

光岡自動車があるだろう

尖閣事件で余裕こいてたユニクロさえ中国脱出するのに。

相当ヤバイのかね、ここ。

>>776
ここで去年期間工やってたけど、工場と寮がボロボロだったから、相当ヤバイんだと思った
もう直す金も無い感じ

>>773
買えるんならメルセデスがいいみたい

耐酸マーチが売れてないのにこの流れは・・・

もう中国にでもどこでも行っチャイナ

農産物高騰でインフレ警報　専門家「マネーサプライの急増が主因」＝中国

【大紀元日本11月6日】中国では緑豆、ニンニク、トウガラシ、肉、卵などの価格急上昇に続き、このほど
砂糖、食用油、綿花、コメ、大豆の価格も急上昇している。砂糖と食用油の価格急上昇に関して、中国
政府はインフレ警報を発した。国家糧油取引センターは１０月下旬、価格を安定させるため、市場に国家
備蓄の食用油（菜種油）を３０万トン供給すると発表した。また、国家発展改革委員会や商務部など政府
関連部門も同時期、国家備蓄の砂糖２１万トンを放出すると緊急発表した。

国家統計局のデータによると、１０月２１日に公布された９月の消費者価格指数(ＣＰＩ)は、前年同月比
３．６％の上昇をみせた。上昇率としては２３か月ぶりに最高水準を更新した。国家統計局スポークスマン
を務める国民経済総合統計局の盛来雲副局長は、記者会見の中で、価格上昇の要因は９０％が食品
価格と居住類支出の上昇によるものだと述べた。中国の消費支出のうち、食品支出（エンゲル係数）が
比較的高く、４０％前後となっている。一方、米国のエンゲル係数は２０％以下で、日本は約２５％ぐらいだという。

一方、物価急騰のため、大部分の国民や国内メディアは、政府が発表したＣＰＩ指数が実際のレベルより低く
抑えられているのではないかとの疑問を抱いている。

専門家、政府データに疑問

独立経済評論家の謝国忠氏は、政府公表の統計データは実際のインフレ水準を極めて過小評価しており、
物価の上昇ペースは恐らく２ケタに達している、と警告する。謝氏は、現在多くの商品の値段がほぼ倍に
値上がりしており、実際の物価上昇ペースは政府公表のデータよりもはるかに高いと指摘している。
http://www.epochtimes.jp/jp/2010/11/html/d66071.html

新型マーチ価格99万円は高いか!?　安いか!?タイで生産するマーチ、衝撃的な価格を考察!

国沢光宏の考察　評価が定まるまでは「待ち」か

結論から書けばマーチは「高い」と思う。タイの日系企業のあいだじゃ有名な話なのだけれど、当初日産としちゃ
90万円くらいの価格設定にすることを狙っていたらしい。ところがラインを立ち上げてみたら品質的に厳しく、
加えて日本側からの強いリクエストもあって日本仕様は部品をグレードアップ(タイヤなんかタイ仕様とまったく違う)。

さらに入念な完成検査をすることになったそうな。そのうえ、日本に上陸した後、再度PDI(納車前点検)するという
のだから驚く。結果的に日本で生産するより高くなってしまったんだと思う。こらもう95万8650円で販売している現行
マーチの12Sコレットのスペックと比べれば明々白々。
なんせ現行マーチに搭載されるエンジンは、スムースに回る4気筒の90馬力。次期型は大幅にコストダウン可能な
3気筒で79馬力ときた。しかも変速機は軽自動車と同じ低コストタイプ。おそらく日本で生産したなら、現行の12Sコレット
より大幅に安く作れたことだろう。

しかもタイ生産のマーチ、装備も超ショッパイ。決定的なのが窓ガラスだ。何と! フロントガラスすらUVカットじゃないのだ。
それこそ女性はウデに何か巻いて走らないと日焼けする。夏場の屋外に居るのと同じですから。UVカットガラスを採用
していないクルマ、今や軽自動車でも珍しいです。

参考までに書いておくと、前述の現行12SコレットならフロントガラスはUVカット。さらにフロントドアに断熱のUVカット
までオゴってたりして。ということで買うなら122万9550円のアイドリングストップ付き12Xということになるが、119万
7000円で買えるフィットのGより高いとなれば、「う〜ん!」と悩む。

マーチと同じ3気筒エンジンを搭載するヴィッツのBSエディションも106万円。チョイ乗りの多い人や、エアコンを使う
夏場&雨の日などは実用燃費も大差ないと考えます。いろんな意味で新型マーチは安定した評価が定まるまで「待ち」
だと思う。意外や、100万円を切った価格で登場する新型マーチだが、渡辺氏、国沢氏ともに「いちがいに安いとは
いえない」という評価であった。　
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/1015?page=3

これだけ中共のあくどさが明らかになったというのに、なお中国に投資したいとはよほどの馬鹿なのか、
それとも何か勝算があるのだろうか。おそらく前者なのだろうが。

最近三菱の車もいいなと思ったが
未来永劫絶対に買わない
ついでに鉛筆も買わない

　　　　

　　　　　　　　　売国　ゴミ企業に　天誅を！

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=513976

安かろう、悪かろうですか。
新車を買う意味ねえな。

さすが坂本竜馬を殺した…

またバカ企業が一社沸いてきたな。
世論の意に反してシナ族と手を組む三菱。
ＫＹ企業もここまできたら阿呆企業の代表だな。
俺は死ぬまで三菱は不買するぞ！

シナと手を組んでいない日本の自動車メーカーを探すのって難しくないか、
まぁ、未岡ぐらいじゃないかと

>>1この期に及んでまだこんな事言ってんのかよ糞菱

中国なんて・・・。
国内で作れとは言わないが、もっと他の国が無かったのかよ
酷い目に合いやがれ。

>>784
鉛筆は三菱グループと全く関係ないからw

社員が７人も拘束されちまったんだもの。
もっとも自分から罠に飛び込んだんだから自業自得ですけどね！

日本製というのがブランドとして売れる理由なのに
わざわざ中国製の車なんて誰が買うんだよw

世界一信用できない中国でつくったクルマを日本国民にかえと？

雇用は日本人でなく中国人ですよねｗ

ノウハウ取られたらポイだよ

新幹線もそうだったし、道を謝ったな

>>38
ヨタ車にのってるやつってなんでトヨタもおなじことやってるのに無視するん？

>>793
なんですとー！

なに三菱叩きしているんだ
トヨタは既にプリウスを中国生産してるのに。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080928_mmr25/

やれば出来る企業だと思うんだけどね。
度胸がないのか。

チャイナリスクは承知の上で、それでもなお中国市場に行かなきゃいけない事情はあると思うぞ
日本以外の国の企業が中国で資本を蓄えて規模を拡大・シェアアップしてきたら日本企業は窮地に陥る
マネーゲーム仕向けられた時にはキャッシュでの体力のあるなしが左右するから、
中国市場を無視する事は難しい
国家としてはリスキーだけれども、無視するにはあまりに市場が巨大すぎるんだよ、中国は

目出度い企業だな。身包み剥がされて気が付くのだろう。

三菱不買運動しないとな

馬韓国に技術援助
チャンコロに工場プレゼント
ドＭ丸出し

三菱、バカだろｗ
今度こそ本当につぶれるんじゃねｗ

身潰し・・・

こんなに円高だからな。
民主党の国家転覆は進んでいる様だ

生産拠点調査したけど 中国シフト に異様に固執してるな。
東南アジア/南アジア スルーしてるな…

>>803
脅したところでお前らは雇いませんて(^_^;)

じゃあお前らどこのメーカーなら買うんだよ

三菱いらねー
車輪外れるし燃えるし
さらに中国製とかサイアク

以前三菱のタイヤが飛んだとき、へしおれた部品は韓国製だと聞いたが。
三菱は懲りてないよね。今度は中国製で国民を殺すきかよ。

>>809
東南アジア市場ではタタの牙城を崩せないっぽい

先が見えないのかな？
アホだね。

売国税を導入しろ

なんで中国？

もうどうしようもないな！

救いようの無いバカ企業！

はい空売り決定

はっきりいって、三菱自動車ってなくてもこまらないよね
なんで、グループで支えるんだろ

この時期に中国進出ってキチガイだよなｗ

>>744



へぇ

チャイナリスク

同じ車
中国製　　150万円
日本製　　280万円
「俺は、高くても日本製を買う！」と言える奴が国民の50%を超えた時、
日中間の経済戦争を始められる。

三菱グループとしての戦略は、
後進国で従来のガソリンorディーゼル自動車
国内and欧州では電気自動車
らしいよ。

なぜ中国
他の国でもいいだろ

中国人、お前ら知らないだろうけど戦時中にゼロ戦作ってたのここの会社なんだぜｗ

>>825
戦略的には、
中国生産ガソリンorディーゼル自動車→中国国内販売

827です
追記すると、
中国国内へ中国国外から自動車を輸入すると関税が非常に高く
中国国内生産者の倍ぐらいになってしまうので、
アドバンテージの有る車以外ではで競争力が無い。

燃える　燃えてるよ〜

>>802
たしかにそうだが、反日教育されてる中国と日本の関係を
考えると日本にとってはリスクが高すぎる

>>826
それが今は中国に跪いてきたってわけか

三菱自動車？タダで貰っても乗らないよ

中国車の品質を高めて自分はおろか日本企業の首を締める結果になっても構わない
と考える企業だと分かった。

>>826
たしかに三菱重工製品は戦時中に中国人を殺し、
近年では脱輪事故で日本人も殺してる。

まだこんなアホなことやってんのかよ
反日デモで工場を燃やされても殺されても自己責任でやれよ
日本の予算やカネは一切使うなよ、日本と日本人に迷惑をかけるなよ
俺はとりあえず中国に出て行った会社の車は一生買いません

またハブちぎれてタイヤ飛ぶぞ・・・

そんなんだから一人だけずーっと赤字なんだよｗ

何時までもこんなんだから、株価がカスみたいなままなんだよ･･･

三菱鉛筆ｶﾜｲｿ
全く関係ないのに・・・・名前だけで・・・・

>>836
そういう意味では懲りてないね

>>839
でもあのマークがついてるから何らかの関係はあるんやろ

なんもねー＞＞三菱鉛筆

むしろキリンビールとかニコンな

>>842
単に土佐の人が始めた会社とか＞三菱＝土佐の家紋の変形

ほらよ、ニュースにうといあんぽんたん三菱自動車

【中国】 小中学生　修学旅行の一番人気は南京大虐殺記念館 「人殺しはするわ、放火はするわ、凶悪の限りだ」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289093994/

三菱の車不買

中国製？　ネジの１、２本余ってても平気なんだろうな。

日本でもイメージ悪いのに、何かあればさらに日本のイメージが悪くなる。

これだけ問題起きててまだ中国に行くかよwww

車も、洋服のタグみたいに原産国すぐわかるとこに書いて欲しい。

三菱なんか買ったら１０年乗るつもりでないとなｗｗｗｗ

１６年乗ってますが、何か？

あげ

やっぱり円高が痛い

なぜこれから中国ｗ
先見性の無い経営陣だな
同じ核持ってるインドにしとけよ

三菱も中古しか買えなくなるのか。

日本企業が中国撤退を急いでる中で
飛び込んでいく馬鹿がいたとわwwww

>>823
三菱の自動車買うぐらいなら、光岡の自動車買うよ。

何で政府は助けてくれないんだ！は無しな
三菱は自己責任で勝手にやれ

経団連は「企業を助けるのも政府の仕事」なんて言うもんな

7211　三菱自
11/8　100（+3）
11/9　103（+3）

市場は正直だね

安くなり過ぎたので買い戻されているだけやないかぁ。

所詮１００円程度のカス株やし額面割れも近い！

さらば三菱。
どうせ三菱の車なんて買わないから。

やっぱ三菱自てマジキチなんだな

三菱はランエボ以外作らなくていいよ

愛国者様は中古車買ってください
国内メーカーで買えるとこないね

>>865
で、三菱叩いてる奴の乗ってる車が中国製エンシンやら部品を積んだ
トヨタやホンダだったら、日本メーカー不買運動しながら
日本メーカーのデジカメで写真撮ってる中国人と同レベルだな

以前にベルリンの壁が壊れて今まで西独の人間しかメルセデスやＢＭＷやＶＷを
作っていなかったのに東独の人間が労働者として作り始めた頃の2000年前後の
車は品質的に酷かったらしい。

それを何とか挽回するために何とかプログラムとか言って一定額でアフターケアをして
壊れる前に部品を交換して”壊れ易い”というイメージを打破したと聞いた。

さて三菱は10年10万キロ保証で乗り切る計算かなぁ？

三菱商事、中国山東省政府と提携　グループで事業展開へ
http://www.asahi.com/business/update/1016/TKY201010160317.html

好きに作ればいいけどリスクは自分で持てよ

またタイヤミサイルを搭載したいのか、身つぶしは？

俺にとって三菱の信用は地を這ったまま。
だから例え１００円でも買わない、
１億円くれるなら、貰って別の車を買う！

なんで中国を選んだ

と、まあ色々難癖つけてる俺だって金があったらフェラーリ乗りたい
最近はもろにターゲットにして中国に媚びまくってるけど

弥太郎何やってんだよ

別に三菱の車なんて買わなくても困らんな。
三菱自動車なんか、日本から出ていっていいよ。
100パーセント中国企業になってしまえよ！

はい!!三菱死んだぁ

GAME　OVER

別に中国生産強化してもいいじゃん、どうせ現地で売るんだろうし。
個別企業がリスク計算の上で行動するのは当然。　納税すればよし。
た、だ、し、チャイナリスクが「表面化しないように」経団連から圧力をかけるのはやめろと。
てめーらで基地外の国に行ったんだからリスクは甘んじて受けろ
ましてや尖閣問題を忘れろとか上から目線で口を開くな。　そんだけのことだ。

100円ショップでもベトナム製とか台湾製、日本製が結構ある。
だが中国製だけは絶対に買わない。絶対だ。

>>878
でも中国に技術渡して中国に税金払うんだろ
で日本の雇用は減らすと
今の世の中みんな中国で生産するし、販売する
それやらないと取り残されて脱落するということなのかもしれんけど
なんか間違ってる気がする
他の方法をまじめに検討すべき

脱菱

バッカじゃねえの。
貸与とか協力って有り得んのだぞ。
全部絞り撮られてケツの毛まで抜かれるのにバッカじゃねえの。

中国人から搾取してやろうって気概のある香具師が出ないのが不思議

弥太郎が草葉の陰で泣いてるぜよ

こいつらが丸腰で中国行ってフジタの二の舞になって人質になっても、日本政府も日本国民も身代金を一切払う義務がないことを確約して欲しい。

もはや領土を奪われる待ったなしの状況だ。株主と同様こればっかりは日本も有限責任じゃないと交渉にもならん。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あ

【尖閣ビデオ流出】 「自分が流出させた」…神戸の第五管区海保職員、名乗り出る
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101110/crm1011101208022-n1.htm

三連騰ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
11/8　100（+3）
11/9　103（+3）
11/10　105（+2）

撤退するときは中国政府から「設備おいてけ〜」が発動。
技術は流出して、ダサ車が発売される。

あっちで作るなら、日本には絶対輸入させんな。
また脱輪、リコールが起きたら、人災。

工員は現地人だろうけど、重役が視察に行って拉致られそう。

ｵﾏｲﾗ三菱自工と三菱クソーの区別付いてないだろ？

結局ここはアンチ＆ネトウヨの掃き溜めスレ。

レアアースの件でリスクが表面化したのにアホなの？
目先の利益が入れば長期的な計画はいらないというなら経営者失格だな

>>890
三菱てさあ財閥で親方日の丸で
日の丸企業のイメージなんだけどねー
三菱クソーのクソーだって日本という意味やろ
秋津島とかさ

【自動車】三菱、電気自動車、i-MiEVを一部改良…車両接近通報装置を採用、静粛性を向上、現金販売も開始 [10/11/04]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288901767/

398万円て高すぎ
車両接近通報装置はすごいけど

>>4
今でもリコール綱渡りなのに、中国製三菱自動車なんて相当なもんだろうな

しかも中国人から運動おこされて、　連中にとっては一粒で５度、６度も美味しい。　バカな日本企業経営者はご馳走おじさんみたいなもの

ちょっと前に三菱化学の中国展開ニュースもあったし
あれは布石だったか

日本で三菱なんて、キモデブなお宅しか買わない欠陥メーカー。

i-MiEVを一部改良…車両接近通報装置を採用

国歌を鳴らしながら走れ

学習能力のない経営陣だのう

今のトヨタ車ってレクサスのバルブスプリングに至るまで中国パーツ満載なんだけど、
こんな事はわざわざプレス発表したりしないよなあ。
やっぱトヨタの営業は賢いなあ。車はボロだけどｗ

関連スレ

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/l50


中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

前スレでは、マイナーチェンジ後のマーク×の2.5も中国製だとの報告がありました

中国で製造しないとやっていけなくなった自動車産業はもう戻れない下り坂を滑り出している。
まあ、下請けいじめ、派遣切りなど万を超える労働者を低賃金でしゃぶりつくしてポイ捨てした結果だけどな。

日本の工場で日本人の従業員使って作った車を中国に売れよ。

>>902
トヨタ以外の企業が中国進出すると「売国奴」やら「○○はもう買わない」と書き込むのに、
ヨタの中国製エンジンの話になるとスルーするよね、

結局、叩いてる奴の素性が大方分かるけどね

>>905
オールトヨタネットワーク分科会、という奴なんでしょうなｗ
　↑
知らない人はググってね。

>>901
お前がいま着てる服だって全部中国製のクセにｗ

御幸の蜘蛛の糸で織ったヤツですが、何か？

>>907
中国製脱いだら裸になっちゃう

うちは、会社の作業着くらいだよ、中国製。
しかも現場指定の制服だけ。
普段の作業着はベトナム製だね。

やっぱりトヨタ社員かよｗ
おまえら日本のゴミなんだよ早く死ねよ

下り最速を狙ってるんですね。分ります

中国どうこうの前に三菱の車を買う気がない
ここの車のデザインがダサくて乗れない

ヨタほどではない件