【7203】トヨタグループ177【大規模リコール】

トヨタ自動車　ＨＰ
http://toyota.jp/
レクサス　ＨＰ
http://lexus.jp/
ここはトヨタ自動車のスレですが、グループ企業のスレも兼ねてます。
グループ企業の単独スレは過疎化がはげしく落ちてしまうので供用としております。
独自に単独スレを立てるのは自由ですが、たぶん落ちます。

グループ、関連企業一覧
3116　トヨタ紡織 　　 ttp://www.toyota-boshoku.co.jp/
6201　豊田自動織機　 ttp://www.toyota-shokki.co.jp/
6902　デンソー 　　　 ttp://www.denso.co.jp/
7259　アイシン精機　 ttp://www.aisin.co.jp/
8015　豊田通商 　　　 ttp://www.toyotsu.co.jp/

6995　東海理化電機製作所 ttp://www.tokai-rika.co.jp/
7221　トヨタ車体 　　 ttp://www.toyota-body.co.jp/
7272　ヤマハ発動機 ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
7282　豊田合成 ttp://www.toyoda-gosei.co.jp/
7205　日野自動車 ttp://www.hino.co.jp/
7223　関東自動車工業 ttp://www.kanto-aw.co.jp/
7262　ダイハツ工業 ttp://www.daihatsu.co.jp/
7283　愛三工業 ttp://www.aisan-ind.co.jp/
5482　愛知製鋼 ttp://www.aichi-steel.co.jp/
6473　ジェイテクト ttp://www.jtekt.co.jp/
6345　アイチコーポレーション ttp://www.aichi-corp.co.jp/
7276 小糸製作所 ttp://www.koito.co.jp/
6923　スタンレー電気 ttp://www.stanley.co.jp/
6382　トリニティ工業 ttp://www.trinityind.co.jp/
7241　フタバ産業 ttp://www.futabasangyo.com/
7270　富士重工　　　　　　　　ttp://www.fhi.co.jp/

前
【7203】トヨタグループ176【ネクスト・ジャル】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1264833276/l50

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　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　私のリコール力は７００万です。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　／i||||||||||||||||||iヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヾ|||||ｌｌｌ""　　 この私は
'""ヽ　　ヽ!||||||||||||　|||||||! ﾍ||ｌｌ"　　 　　変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ　　　＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞi
||ｌ　　／ヽ、　o＞┴＜o　/ヽ＼　　　　 そして
ヽ‐ｲ　　|ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l　　　　　　その変身をあと２回も残している。
.＼/ｌ　　.|ﾐﾐｌ　ｌ―――ﾌ..l；ll /
　.＼ﾉ　　|ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/　l；|/　　　　　　 その意味が分かるかな？
　　￣＼　|ﾐﾐ.l..　￣￣,,,l；/
　　　ｌ　＼ヽﾞﾞﾞ....　￣."／i
　＿／＿｀｀＼￣､￣/　/ｌ

あげすぎ

市ね嘘吐き虚業銘柄
早く倒産しろ

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

トヨタのリコール問題、２つ目の公聴会　２月に米下院で
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100130ATGM3001030012010.html
トヨタ自動車の米リコール（回収・無償修理）問題で、米下院の監視・政府改革委員会は29日、
２月10日に公聴会を開くと発表した。トヨタの北米統括会社、北米トヨタ自動車の稲葉良み社長と、ラフード米運輸長官の証言を求めている。
下院ではエネルギー・商業委員会も28日、２月下旬にトヨタに対する公聴会を開く意向を示している。
２つの委員会の調査が同時並行で進むのは異例だ。

トヨタ：欧州で新規顧客が敬遠か、最高180万台リコールで−業界団体
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aRtg5lQTSk5A
ドイツの自動車業界団体によれば、トヨタ自動車による欧州での最高180万台のリコー
ル（無料の回収・修理）実施で、欧州ではアクセルペダルの不具合に関連した事故は
報告されていないものの、トヨタ車は初めてという潜在的な買い手が購入を取りやめる
可能性がある。

トヨタ：リコール問題で集団訴訟が増加−米加で少なくとも11件
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aVqnn4wtppek

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/321659/

　トヨタ自動車の乗用車を所有する米カリフォルニア州の男性２人が６日までに、
運転中に突然の急加速が起きたのは電子制御システムに欠陥があるためとして、トヨタに対し、同じシステムを搭載した車のリコール
（無料の回収・修理）などを求める訴訟をロサンゼルスの連邦地裁に起こした。

あははははは

スレタイにリコール入れたくて立てたのですね

ここぞとばかりに便乗訴訟するのがダメリカ人ｗ

叩かれてるトヨタ相手ならどんな形でも金とれると思ってるわ

急加速が起こったのはアメリカ差のフロアマットのせいで電子システムが悪いわけねーじゃん

リコール問題による売り浴びせが終了したようで何よりです。

【国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米国とカナダ　[10/02/02]＠ニュース速報+
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265077691/l50

>>15
売り方の本命ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

売り増しじゃーーーーーーーー
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ車不具合で集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米加

http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2010020200231


国際】トヨタ車不具合でユーザーが集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米国とカナダ　[10/02/02]＠ニュース速報+
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265077691/l50


これは制裁的な意味合いを含めるから

　天文学的賠償請求来るぞ。

>>15
米たばこ訴訟：１人に３兆円の賠償金

10/4、同州裁判所の陪審団は、フィリップ・モリスに対し２８０億ドル（約３兆４０００億円）の懲罰的損害賠償金の支払いを命じる評決を出したようです。
http://matinoakari.net/news/na/item_41201.html



日本ではありえない訴訟、そして賠償金が支払われる国　米国

1人で3兆円だからね

まあｗ天文学的訴訟を起こされるような
イベント提供したのはトヨタだし自業自得ｗｗｗ

【米たばこ訴訟】ライト表記で、フィリップ・モリスに１兆円強の賠償命令

　「マルボロ・ライト」など「ライト」と名がつくタバコを吸っていた喫煙者が、
「ライトという表現を使うことで健康被害が少ないという誤った印象を与えた」として、米たばこフィリップ・モリスUSAに対し、
健康被害の損害賠償を求めていた代表訴訟（集団訴訟）で、3/31、イリノイ州の裁判所は、
被告側に総額１０１億ドル（約１兆２１００億円）の損害賠償金支払いを命じたようです。
http://matinoakari.net/news/na/item_44335.html


ライトと言う表記だけで一企業に1兆円の支払いをを命じる国ｗ

ＧＤきたあああああああああああああああああああああ

売り豚ｗ　昼休み中に頑張ってるなｗ

上げとけ

トチッタ
ヨタッタ
トヨタだった
下請けに
ぼろくそ言う
チョヨタだったのに
快感

アメリカが無茶する企業ってのはわかるが
その過去のタバコ訴訟　今も判断材料として有効なんじゃろか？(´ｰ`)

売れ売れ売れ売れ売れ売れ

やっぱり信頼できるのはﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝで落ち着くんでしょこれ

垂れてｷﾀ━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!

ダメリカは
弁護士が儲けるための訴訟
だから青天井
ダメリカ大不況だし
ご愁傷様

だから前場で逃げとけって言っただろｗｗｗ

ここが買いの押し目

毎回毎回同じパターン
デイ売りで家が建つわ

もしかして下げマンタレントをＣＭで使ったりしなかったか？

>>32
寄りで売り入れたの？

会見　ホンマに楽しみになってきた(´ｰ`)ｗｗ

会見何時から？

>>34
３６５０円

>>36
13時半

日本企業の海外利益を非課税にしたとたんこれだ
海外にため込んでる日本企業の金を全部吸い取ろうってんだろ

>>38
�d

売り豚いる？

アル買いーーーダも
ビックリ
バビョーン！
テロリストの乗ってる車も
リコール対象車ならしょうがないよね

会見TV放送するのかな？

情弱に告ぐ
訴訟始まったぞ！カナダアメリカ　売りじゃ！

とっとと倒産しろこの隠蔽糞会社

何を喋るのさ？
日本もリコールとか言うのかね？

会見の中身もさることながら報道の仕方が問題よのぅ（−−
果たしてどうなることやら（−−

マイ転まだーー

ダメリカ人
マスコミ報道があってから
怖くて夜も眠れませんでした
治療費よこせ
くらいの訴訟ありじゃね
ハンバーガーで太ったのは
マクドナルドのせいって訴訟してたっけ
あほか自分のせいじゃってことになったけど
電子レンジで猫乾かして
猫爆発
注意書きになかった！で、勝訴
青天井

情弱買ってるのは情弱

今から出かけます
後場は全く見れません
さて終わったころはどうなってるでしょうか・・・

トヨタ道路
たくさん
つくったなー
借金かかえた
愛知県が再建団体にならないことを願う
名古屋駅前ぷーーーーんと
夕張の匂いが・・・

いつものパターンか

>>51
Ｓ高に1票ｗ

会見はリコール日本車も

読売朝刊8面（ネットじゃなく紙面）
・当初「2009年09月に苦情があり調査を進めた」としたが、その後2007年に不具合を把握していた事が判明。
・不具合の原因がCTS社の部品にあったとしているが、CTSとの取引開始の2005年以前のトラブルには疑問が残る。
・LAタイムスは独自調査を実施。過去10年間でトヨタ車の急発進苦情は2000件以上で、且つペダルが原因なのは5％しかない。
・米調査会社エドムンドによれば、1月のトヨタの北米シェアは前年同期17.9％から14.7％に下落したと予想。

エドムンドのデータだと17％程度販売減という事だな。
欧州はどの程度影響してるかな？

［東京　２日　ロイター］　
トヨタ自動車<7203.T>は、リコール問題について午後１時半から佐々木眞一副社長が名古屋で記者会見する。
日本国内でのリコール問題まで言及するかが争点か

売り豚おれとデュエルだ！

　:||::　　　＼おい、社長　出て来い!！　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:||:: 　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣ _ｍ　ドッカン　　　　　　☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　 ／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　 　 　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おれの追証払え！！
　:||　　|ぁゎゎ. |　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（´Д｀　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|エ)・);　.|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |_... 　　..|｜||::　　/ 「 　 　＼
　:||　　|⊂ﾉ; 　 |　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼ ＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　| . |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　| 　（r　）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 |　　￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./
　:||:;;;:　　　　　　　　　: 　 　 　| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.|
　:||:;;;:　　　　　　　　　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.|
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:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;::三三三

ゆすりたかりの訴訟に負けんなよ！！
示談にしとけ・・・

で、株主代表そそうは？

なぜに　副社長じゃあああ
ぼんぼんちゃちょー　出せよｗ

株主も責任とれよ

ガラくるぞ・・・

75日線付近の窓の下限位まで戻してから下がればいいのに。

下がってきたぞ

デュエル俺のまけだ！

神経を逆なでするような文章のＩＲを長年放置したのは株主の責任だろｗｗｗ

気合が入ってるな？

会見って１時半であってる？

>>69
あってる。

会見テレビでやんのか？

ライブはないのか

トヨタが不調で朝鮮人たちも大喜び！

おいもう過ぎたぞ

副社長って？
何だそれ
社長はどうした
誠意がないのか
消費者庁の元社会党
なんかコメント出せよ
沖縄問題だけ
全世界の安全はどうした

株価の反応を見るしかない

これ会見で悲観発言でも出ようもんなら地獄絵図だな

第２の三菱自動車はここですか？

あーこれは
新規売りが増えて買い残が減ってるパターン

国内リコールはまだかね
会見の生中継はないの？

日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

サプライズなしか

トヨタ株が大幅反発、米リコールの対応策受け見直し買い(Update1)

２月２日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車株が一時、前日比5.8％高の
3650円と大幅反発。同社は１日夜、アクセルペダルの不具合をめぐる米国での
大規模リコール（無料の回収・修理）の対応策を公表したことで、問題の
先行きに対する過度の不透明感が後退した。午前終値は5.5％高の3640円。

日興コーディアル証券エクイティ部の西広市部長は、トヨタ株について
「リコール対応策の発表を受けた米ＡＤＲ（預託証書）市場で上昇した流れや、
リコール発表後７営業日続落し、複数のテクニカル指標が買いサインを示して
おり、見直されている」との認識を示した。

前日までの過去７営業日の日経平均株価採用銘柄の騰落状況を見ると、トヨタ
株は17.7％下げ、22％下げた日立建機に続いて下落率で２位。同期間の
日経平均下落率は6.1％だった。

トヨタが発表した対応策では、週内に米国内のディーラーでアクセルの修理を
開始するほか、１日から停止しているリコール対象となった「カムリ」など
８車種の北米での生産を８日に再開するという。

東海東京調査センターの加藤守アナリストは、対応策について「前向きに
評価して良い」とした上で、「販売再開時期は未定だが、生産が８日から
始まるので、１−２日遅れ程度になるだろう。これで販売停止が長期化する
リスクは遠のいた」と話している。

http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/srp-view.aspx?id=93534

生産再開して誰が買うんだろう

>>81
ソースは？
ガセなら「風説の流布」にあたり、普通に犯罪だからな。

同族支配はこれだから
社長自らのトップダウンで
リコール問題に取り組みます
ってのが安心感を呼ぶ
逃げたと思われたら
不誠実だ
隠ぺい工作など
懐疑的な憶測を呼ぶ
終わった
終わっトヨタ！

日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
日本もリコールｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

>>86
キチガイ相手にしてもしょうがないだろ
彼の中では今日はもうマイ転してるんだぞｗ

一応通報しといた

トヨタ、停止車種の生産８日にも再開
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100202/20100202-00000013-jnn-bus_all.html

通報したといってしてない奴も悪質だよな
そういうのも取り締まってほしい

さあ、ガラくるぞこれは

逮捕だ逮捕だ
逮捕されなかったら
逆風説の流布で
やられるぞ

日本リコールってまじなの？
それ信じて空売ったんだが嘘だったら損害賠償請求するからな

こんな鉄板だけで、本当に急加速なおるんかいなー。

気をつけろ、ダウ先の下げが止まらんぞ

>>95
マジマジ
売りたてろ

2010ワールドカーオブザイヤーのファイナリスト10台、日本車は２車種

『マツダ3』（日本名：アクセラ）

トヨタ『プリウス』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100202-00000009-rps-bus_all

自分でソース確認してから動け

逆輸入車特売とかやってくれたら買ってやるぞ！

なぜ社長が出てこないのか？
レースで忙しいの？

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S2dDGNygMsI/AAAAAAACdsM/t3Z7cPYTpdA/s1600/Pedal_Assembly.jpg

ペダル修正部分

逃げるなら本当に最後のチャンスだ

ファイアストンの時を考えるとあと一ヶ月は様子見だな

結局他の自動車株と直近下げ幅かわらんし。。。

02/02 13:45 業績考えずに対応考えるよう社長に言われており、業績への影響は私は把握していない＝トヨタ 7203.T 副社長

2010世界カーオブザイヤー

2010 WORLD GREEN CAR にはプリウスとインサイトが選ばれたが、
http://www.wcoty.com/media/?release=51&year=2010

2010: Top Ten Finalists にはプリウスが選ばれ、インサイトが落選した。
http://www.wcoty.com/media/?release=50&year=2010

業績考えずに対応考えるよう社長に言われており、業績への影響は私は把握していない
業績考えずに対応考えるよう社長に言われており、業績への影響は私は把握していない
業績考えずに対応考えるよう社長に言われており、業績への影響は私は把握していない

副社長が影響を把握していないワンマン経営ｗ
新入社員か？ｗ

社長出てこないってのが反省する気全くなしだな・・・

まあ悪材料なしか
買っとこう

>>106

業績への影響わからないんだったら出てくるなよｗ

今日は十字線かも

トヨタ＝民主党　

超絶ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

証券監視委員会は
族が株を売っていないか
チェックしろ
カラ売った中に関係者がいないか
徹底チェックだ！

ぎゅわああああああああ
ノーパソ引取り修理だってよ。
４年間出張修理契約入ってたのに。
DELL死ねよ。

まぁ今回のリコールの一定の区切りでのリバであってV字回復と言うわけにはいかんわな。

>>112
急に社長が来たので！

>>109
発言の意図がわからないのか？
お前正真正銘のバカだろ

02/02 13:45 業績考えずに対応考えるよう社長に言われており、業績への影響は私は把握していない＝トヨタ 7203.T 副社長

ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いとおかし

>>120
なにがおかしいのかさっぱりわからないｗ
意味わかってるの？？？

影響わかんないのに
社長命令で無理矢理出された奴ｗｗｗｗ

私は把握していない＝把握してるけど言えない・・・・

失望売りｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

社長命令で泣きながら出てきた奴ｗｗｗｗｗｗｗ

だからさ

他の自動車株と下げ率あんまかわんねーじゃね？


空売りしたい奴はスバルとかいすゞ空売りしろよ

どのくらいの影響があるかわかりません


とは言えんわなｗ

アメリカ有力紙や議会筋もそうだが
「トヨタはなぜ社長や幹部が会見して、今回のことを説明しないのか？」
と指摘され始める

やっと米トヨタ販売社長ジム・レンツ氏がHP上でビデオ会見をし
NBC、CNBC朝の生番組ＴＶ出演して、謝罪し対策の説明をしたが、

日本本社では音沙汰なし、
肝心のバカボン章夫社長はだんまりで、ダボスに外遊するだけで
一切会見もしない、もちろん米国メディアやＴＶ、議会筋との協議も無い

国内でも佐藤･福社長が会見するのみ

ん？バカボンは米大学に留学させてもらったうえ、
若くして一足飛びで社長になってるが・・・・・
やはり米国はもちろん国内でも会見してメディアなどと原因や対策につき緻密にやり取りできる
頭脳に欠け、世襲だけのトップ＝張り子の虎の、バカボン、つーことか
世界中にさらし者になるのを懼れて篭城か？

例ソニーの国際賢人、故盛田氏だったら自ら米国ＴＶ出演して英語で流暢に説明しただろう

米大学出してもらってダボス会議にのこのこ顔出すぐらいなら、社長として公聴会でもＴＶでも出ろよ
バカボン

［名古屋　２日　ロイター］　
トヨタ自動車<7203.T>の佐々木眞一副社長は２日、リコール問題について名古屋市内で記者会見し、業績のことを考えずに対応を考えるよう豊田章男社長から言われており、業績への影響について私は把握していない、と語った。

　＊この記事の詳細はこの後送信します。新しい記事は見出しに「UPDATE」と表示します。

私は把握していない＝把握してるけど言えない・・・・

私は把握していない＝把握してるけど怖くて言えない・・・・

私は把握していない＝把握してるけど言ったらおしまい

結局今は業績への影響より、とりあえず頭下げてごめんなさい、
改善を全力でやってます、って態度を全面にだしたんだろうな。
在り来たりの記者会見だ。てかおせえよ。

副社長「社長にゆわれたから渋々出てきただけだよ・・・おれ全然わからないよ・・・しどいよ・・・」

　　 　 　 　 　 ／ヽ　　,. . .-‐…‐- . .
　　　　　　　　{＿/)'⌒ヽ: : : : : : : : : 〉｀: 、
　　　 　 　 {＞:´∧;;;;;／. : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　　 　 ／: : : /;;;;;;Y: : : : : : : : : : : : : : : : : : .＿__
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　　 /: : : :／: : :{: : 八: :{:＞x/| / 　 |:i : : :}: : : };;;∧
.　 /: : :／} : : :八Ｙ⌒ｊＹ´んﾊ从　　从-‐ﾉ: : :/Y: : :.
　/: : /　/: :／: : : V(.　 弋ツ　　　 心Ｙイ : ∧ﾉ: : ハ
　!: : :!／／ｉ: : : : : 个i　'''' 　　　 ,　{ツ /彡く: ハ: : : :i
　}: : :ヽ　 / : : : i: :´{入　　　_　　　　 /: : : ∧: ｉ i: : : |　　くそスレたてんなですの！
〃. : : : ∨: : : :/l: :／⌒ヽ、　 ｀　　イ: : : :/　}: リ: : :ﾉ
: : :/＼: : V : /ノ:/　　　　 VT爪＿八: : : {　彡. : イ{
: :（　/: ＼:} /: :/{　　　　 ｒｖ＼ｊ　 ｛ ＞‐=ミー=彡ﾍ: ヽ
｀)' ）{: ( 　）: : :{八　　 ／ﾍJ￣￣ {_/ /　　 ＼ｊ: : 八: :}
　( 　ｰ=ﾐ　 彡' 　ﾄ､ /　/ 〔o〕 　 　 `トしﾍ. _　＼{　ｊ ﾉ
　　 ｒ=彡' ｰ=ァ　|＼{. 　 　 　. -‐､‐=ァ′ 　ヽ 　＼(
　　 ｀ﾌ　　　（ 　 | 　 ＼＿／　 ｘ个彳）　　　∧　　 ＼
　　 　 　 　 　 　 ヽ　　 |　＿／ 　∨ ｛＼　 /、ヽ 　 　 ヽ
　　　　　　　　　 　 ヽ　 ー-ﾍ.　 　 ∨ｊ 　 ヽ{__＞　　.　＿}
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　　　　　 　 　 　 〈 　 　 　 　 　 　 　 ｊ＼　　 ＼
　　　　　　　　　　/ ー--=＝ニニ＝く　　＼

社長、ＲＯＭってんなら出てこいよ！！

>>129-130
訂正
佐藤じゃなく、佐々木副社長だ

業績考えずって
5000億の非常事態資金みたいの使うんじゃないのか
足りなきゃ内部留保吐き出せ

５月が楽しみですね豚さん
対応のまずさには驚いた
把握してないだと
レクサス以降
何もやってこなかった事？
何もしない事？
知っていなかったのか？
知っていたのか？
露呈しましたね

普通に考えて業績に影響ないわけないだろ・・・・

規模がデカすぎてうかつなことは言えない。ってのが正解だろ。
オレが同じ立場でもそう言うわ。

いま適当なことを言ったら、それこそ火に油を注ぐことになる。

初めから　会見なんか　すな！
意味あらへんやんけ！　　

>>132
場中なんだから当たり前だよな
煽ってるバカはなんで発狂してるのかさっぱりわからない

>>137
株やってないやつはニュー速行けよｗｗ

社長の代わりとして出てきながら、経営面で返答できないのは確かに子供の使いだな。

一人や二人でやってる会社と違うだろうに・・・損益ぐらい質問されるのわかってるだろ！

キチガイじみたレスしてる売り豚の死臭が漂ってる来てるんだけど
こういうヤツもう何人目だろうなｗ

説明できない奴を副社長にするわ
出てこれない引きこもりを社長にするわ
子供を店長にするわ

とんでもねー会社だな

>>129-130
訂正

バカボン社長は章夫じゃなく、章男だ

なんかしらんがまた上がってる
もう少しあがったら売り増しするわ

>>142
子供店長の使いじゃね？

で、結局　何の会見だったの？

大企業や世襲に恨みのある派遣切りや無職の低能はニュー速や+に行ってくれよｗ
ここ市況板だぞｗ

次期社長は
子供店長を推薦する！
説明は私が！
って
説明してくれるぺっよ

子供店長が（一生懸命原稿暗記してから）記者会見しても一緒だな・・・

「ぼくの仕事ぉ〜」って言えよ！

なんか今日はもうエネルギー使い果たして疲れた
売り増しして寝るわ
ばいばい

なんか売り方というより　トヨタに恨み持ってる人が住みついてるんだな　このスレは

今日の読売朝刊によれば、米調査会社エドムンドの調査では、1月のトヨタの北米シェアは前年同期17.9％から14.7％に下落と予想したそうだから
この調査が当たってて継続すれば収益は悪化するだろう。
他の市場の販売動向も加味しないとなんともいえないな。
今後は、嘘がばれる、販売減、中古車価格下落でクレジット不良債権化とかがないな。
リコールの一時費用負担増加程度では、安値更新して下には行けないでしょ。

結局、CTS取引以前の欠陥の説明にはなっていないし、米専門家は電子制御を疑っているわけで
この欠陥スキャンダルは収束はしないだろうから、長期的には下だろうけどね。

飯島のおばちゃまに
社長！
こらって叱ってほしい

自動車メーカー株オールプラス

前日比（%）順

名称 取引時刻 取引値 前日比（円） 前日比（%）
いすゞ自動車(株) 13:42 203 +10 +5.18%
トヨタ自動車(株) 13:42 3,610 +160 +4.64%
富士重工業(株) 13:42 443 +15 +3.50%
日野自動車(株) 13:42 346 +10 +2.98%
日産自動車(株) 13:42 741 +20 +2.77%
三菱自動車(株) 13:41 125 +3 +2.46%
ホンダ 13:42 3,065 +66 +2.20%
スズキ(株) 13:42 2,100 +45 +2.19%
マツダ(株) 13:41 239 +3 +1.27%
ダイハツ工業(株) 13:40 860 +4 +0.47%

>>149
米議会筋では章男社長を公聴会に呼べ
という声がある

ただし、低能バカの章男がまともに質疑に堪えられる
とは、社内外含め、誰一人思っていない

メディアにも章男社長はなにしてる？という記事があるよ

ちゃんと現地の情報を自分の眼で確かめろ！>>149


やっぱ世襲の馬鹿では、こんな大企業のトップはもう無理
そんな時代じゃない！ということだね

そのうち自動車業界の一大スキャンダルになる予感

>>153
ビジネス板のトヨタスレより活気があるんですけど、やっぱりここの人たちは
トヨタの株持ってたりする人が多いんですか？とかレスしてくるやつに「その通り」
とか「経済に与える影響が大きいからね」とかアンカーがついちゃうんだぞｗｗ

ここは普通、株取引してるヤツしかいないのに

おれ株やってるぜ自慢きてんね
含み損のくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっかの市長のように
災害の時遊びに行ってました
って
ことはないよな

ところで君たち

で、結局　何の会見だったの？

おれ、トヨタ株で大損ぶっこいてるけど
株やってないお前らより偉いんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局何のための会見だったんだ？

この際下げマンを副社長にしておけｗｗｗ

ほら、やっぱりやってないｗ

>>164
金にいとめつけずに修理に徹するってことでしょ
リコールに備えた約５０００億円の引当金ってのは副社長は考慮せずなのか

とりあえず　気にしてますよー会見　といっておこう(´ｰ`)
後はコメンティターの言葉次第　と
そう見ざるをえん　な　（−−

>>167
細かいことは一切明らかにせずって会見だったことは間違いないね。
真摯に対応しますって宣言しただけだ。
後はアメリカの世論と公聴会を見極めながら対応してくってことじゃないか

材料的にはあまり意味ないね

世界のトヨタが副社長つかって会見かよ
おまけに、マスコミ集めて　業績はわかりませぬ？

ザラバで会見する意味があるのかね？　マーケットは完全スルー

対応の悪さだけが露呈された感があるな。

IRだけ、出しとけよ！　

お客さまの安全第1をアピールしたじゃん

>>170
投資家向けと一般人向けの2種類があるに決まってるだろ
一般人には早ければ早いほどいいし、カネに糸目つけず修理します（ｷﾘｯ
みたいな会見の方がグダグダ数字並べるよりよっぽどいい。

こっちは謝罪より数字の方が欲しいけどｗ

ドコモ来たー！
シムフリー参戦
ipad明言
トヨタもこうでなくっちゃ

前場で離隔して正解かな　ID:Y3EY6ZN30のレスみて笑ってたら
3650で売りそびれ3635になってしまった　Orz

>>171 そうか？
　まるで相撲協会みたいな対応だと思うぞ？
　マスコミ騒いでリコール発覚、無視してたら問題大きくなって、やっと国内会見。
　会見内容は　わけわかめ

品質管理担当・副社長バカボン

2005-2008の事故原因の当時の担当トップ
その業績を買われて、若くして社長へ

で、どうみても直接の責任を負うべき人が
肝心なときはスイス外遊、
公聴会もＴＶにも出ず逃げて隠れて
新任の副社長と、現地米国人に丸投げという無能っぷり
バカ殿のため、骨身削って心血捧げる社員たち

そりゃ、組織の規律も能力主義もヘッタくれも無くなるワナ・・・

>>172 一般向けの会見であっても　充分に遅いと思うのは私だけですかお？

>>176
ニュルブルクリング耐久レースに出てる社長？

>>175
世の中の人みんな投資家じゃないからｗｗｗｗｗｗ
トヨタユーザーにとっては採算度外視一生懸命修理しますーでおｋなんじゃね

>>177
遅いかもしれないけど俺が言ってるのは3時より1時半の方が早いだろって意味
1時半が遅いかどうかはべつにどうでもいい

プリウスより
次世代の車
味噌薄ってのはいかが
薄っぺらな会見だんなー

>>177
大丈夫、報道封鎖してるから一般人にはまだ知れ渡ってない、はず。

トヨタ自動車、電気自動車やプラグインハイブリッド車のバッテリー容量に選
択制の導入検討

　トヨタ自動車は電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）
の量産化に向けて、これらの車両に搭載するバッテリーの容量をユーザーが選
択できる仕組みの導入を検討する。ユーザーごとに１日あたりの走行距離に大
きな差があるためで、走行距離が短いユーザーは少容量のバッテリーを搭載し
たモデルを、走行距離が長いユーザーは大容量のバッテリーを搭載したモデル
を選べるようにする。これにより、使用の特性に合わせて最も効率がいいモデ
ルの選択が可能になるほか、車両価格の低減にもつなげていく。

富士重２日で底から３０円高とかw
あそこも北米でトヨタの生産手伝ってんだろ？

ま、対応はどちらにせよ　遅いわ
不祥事なんだから、トップが出てこないとダメっす。

ドイツかーーーー
夜は楽しいな
飾窓がえええなー
ジー　ハーベン　シューネス虫？
ナチュアリッヒ！

【プリウス プラグインHV 試乗】

だって、『プリウス』だしさ。EVモードがちょこっと伸びただけでしょ。
バッテリーを大きくしたくないからって、EVでの航続距離が20kmちょいちょい
じゃあねえ。

乗った瞬間、そんな考えはぶっ飛んだ。あら？　こんな急な上り坂でアクセル
踏んでもエンジンがかからない？　あれ？　高速道路で100km/h近く出しても、
エンジンがかかっていない？　っていうか、都内でちょこちょこ動くのに、20
kmの行動範囲ってこんなに広かったんだっけ、と、あまりの電気自動車ぶりに
頬が紅潮するくらい興奮する。

すいーんと無音で走り、車庫入れのために鎖をはずすのにチョイ降りする間も
静かに待っている。なんてかわいいの？　しかも電気欠乏の不安なく高速道路
にいられる安心感っていったらこのうえない。ハイブリッドと電気自動車のあ
いだの中途半端な存在なんて思っていたらとんでもない。炊飯器にあたため機
能がついた電子ジャーの登場のような、そんな衝撃的な価値あり。

プリウスうんぬんよりも（失礼）、このプラグインHVってかなりイケてる存在
だと思う。

>>175
確かに相撲協会っぽい
ひたすら何かを隠してる感じ

音がするように法が整備される可能性大
子供　老人　視覚障害者にとっては危険だという指摘もある
これについてはトヨタも周知の事実
早く対策しないと
アメリカじゃ訴訟の材料になるかも

トヨタ「日本で作った日本車いいでしょ」
アメリカ「ふざけんなジャパンバッシングしてやんよ」
　　▼
ガッシボカ
　　▼
トヨタ「じ、じゃあ、アメリカの現地工場で作りますから」
アメリカ「アメリカの雇用が増えるならいいか」
　　▼
だんだんトヨタがビッグスリーの売上を侵食
　　▼
アメリカ「おいトヨタ、アメリカで現地生産してるっていっても部品は日本製じゃねぇか」
トヨタ「・・・じゃあ、アメリカに子会社作ってトヨタの生産管理の下でつくります」
　　▼
プリウスを武器にトヨタがどんどん売上のばす
　　▼
アメリカ「おい！！！子会社に部品作らせるのふざけんな！！！
　　　　　部品はアメリカの会社から買え！わかったな！」
トヨタ「・・・・。」
　　▼
“アメリカ製部品が原因”で今回の事故発覚（だから日本で売ってるトヨタ車は無関係）
　　▼
アメリカ「おいトヨタ、おまえ公聴会に呼び出しな」←ｲﾏｺｺ

フランスでは過剰報道に疑問の声も

フランスのトヨタ自動車修理工場に勤務していたというユーザーは「フランス
車のメーカーでは、車両に問題が発生していてもリコールを出していなかった
こともある」と記している。他にも「どのメーカーの車両でも、結露が生じて
アクセルペダルが引っかかることはある」と述べており、今回のトヨタ自動車
による世界的なリコールは誠実な対応だとする声も見られた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0202&f=national_0202_011.shtml

>>175>>188
1> NBCを見たが、「以前から（2007ころ）不具合を把握していたのではないか？」
という点をレンツ氏は突っつまれていた点
（つまりリコール隠しではないか？）

2> CTS社の部品の欠陥としているが
同社と取引始めた2005年以前にも同様の現象があるとの指摘あり

この２点かな、当面

1> は対応を誤ると、今後に響く（上手い弁明を考えておく必要あり）
2> は米CTS社［ローカルコンテンツ対応］に原因あり、という前提が崩れる虞がある

バカボンみたいな馬鹿じゃ確かに公聴会は無理だね

>>191
そうかまともな国もあったんだな＾＾

つーか、株価が3分足でも5分足でも超絶ヨコヨコなんですが。

売り持ちＯＫかな？

騒ぎを収めるには
ＴＶＣＭを流すこと
そうすればＣＭの営業がなんとかするだろ
この不況広告収入のためには
さわがにゃそんそん
マクドの桜バーガーを思い出す

しばらくノーポジを貫くべきか、どうするか…

「トヨタのリコール、三菱とは対照的に速やかな対応、再起可能」

　世界的な自動車専門調査機関ＣＳＭワールドワイドの垣下弘日本代表は、
「日本企業としては異例にも、事件が起きた後３−４カ月という早い期間内に
大規模リコールという意思決定が下された」とし「これ以上リコールが拡大せ
ず、他の欠陥の隠ぺいがない場合、従来の顧客は‘トヨタは消費者の指摘に迅
速に対応する’という信頼を与える効果が生じる可能性もある」と話した。

９０年代後半、日本の三菱自動車は米国でリコールを２年間隠し続け、結局
、会社自体が不渡り危機に追い詰められた。トヨタではなく他の日本企業だっ
たなら、販売の中断と工場の稼働中止を伴う広範囲なリコールに少なくとも半
年以上はかかったかもしれない、というのが垣下氏の分析だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125839&servcode=300§code=320

ヨコヨコすぎて悩ましいなどうしよう

しかし全然落ちないね

冷静に考えたら自動車のリコールなんて当たり前だからｗ

他の欠陥の隠ぺいがない場合だろ？
信頼を与える効果が生じる可能性だろ？
仮定ばかりの文章にだまされるな
行動とそれを検証してこそ信頼できる

長期で見るなら買いなんだろうけど

>>195
売りかどうかは知らないけど・・・
買い持越しはイヤだよね

>>198
トヨタも隠してたやん

ペダルを離した時に戻る方式

米国産は機械式
日本産はスプリング式

おれ、イタ車に乗っているけど、こんなんでリコールやっていたら
とっくにＦＩＡＴはじめ、参加のメーカーは潰れているなｗｗｗｗｗ

ここだけ売り持ち越し

買いは逃げといたほうが良さそう

ドコモで行くわいな

薄利でおさらばできた
もうトラブル抱えてる会社はたくさん
なんでこっちが悶々としなきゃならんのよｗ

>>211
株主責任ｗ

天才的俺はノーポジだな

今日の会見のまとめ
・社長はリコール会見する暇もない。
・あいにく社内には把握もできていない副社長しか居なかった
・経営影響は渡されたメモになかった。頭にもなかった。
・メモの括弧書きの（と社長が言われています。）まで声に出して読んじゃった。

考察
いつも突然大事な場面で思いがけずボールが来るので正直自分はＦＷに向かないと思う。

買ってる人に株主責任があるなら、売ってるおいらは株主権利があるのかな？ｗ

トヨタ殿、立派な ちょんまげ でござるなｗ

引けで売ってみた(´ｰ`)

あんな会見　だっめだろ（−−

富士重売ったら高値引けか、、、。
返済刺さらなくて引け成りしておいたけど、失敗だった。

会見
大変
残念
きりーーーー！

暇がない？
時間がない？って
民主党の小沢の物まねかよ
芸人になるつもりか

アクセルとブレーキの同時踏み

巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。ここにきて「ト
ヨタはアクセルとブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。他のメーカ
ーはアクセルが戻るようになっている」という表現がブログなどで目立つ。中
途半端な知識しか持っていない人なんだろう。もはや誹謗中傷に近い。

電子スロットルの世代になると、どちからを選択可能。ワイヤー時代と同じく
スロットルを戻さない制御のモデルも少なくない。例えばベンツなどは、走行
中に同時踏みしてもスロットルを戻さない制御を選んでます。なぜか？　左足
ブレーキを使う運転上手の人が多いからだ。歩道の段差を乗り越えるような際
など、左足ブレーキを使う。

停止状態からアクセルだけで段差を超えると飛び出す危険性あるが、ブレーキ
踏みながらアクセル開ければ滑らかに動いてくれます。その逆なのがＶＷ／ア
ウディ。過去、ブレーキの踏み間違えで暴走事故を多発した経験を持つため（
アメリカで徹底的に叩かれた）、電子スロットルになって同時踏み＝スロット
ル全閉制御を採用した。

左足ブレーキを多用している同業者の松下さんなどはＶＷに「どうして勝手に
パワー絞るのか？」と文句を付けているほど。個人的には緩い同時踏みは許容
し、強い同時踏みはスロットル全閉にすればいいと思う。ちなみに１２年前か
ら電子スロットルを採用してるプリウスは私の思い通りの制御になっている。
使い勝手良く安全です。

スポーツモデルのＡＴなどは電子スロットルであっても、同時踏みでスロット
ルを絞らないのがスタンダード。といった現在の状況なのに、なぜトヨタだけ
を集中して叩くのか全く理解出来ない。特にアメリカ発の情報はトヨタ叩きば
かり。少なくとも私らはニュートラルな情報を出していきたいです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-3725.html

>>221
あれ？その人プリウスは「ブレーキ抜け」があるって書いてた人じゃない？

>>220
＞（本社に居るのに）会見する暇はないが・・・・

スイスまで飛行機乗ってのこのこ出掛ける時間はたっ〜ぷりあるでこざる
バカボン

＞（本社に居るのに）会見する脳がない・・・・バカボン
の間違いだろ。常考

トヨタが一番痛いのは
欠陥を隠匿していた事実が表に出てしまったことだろうなｗ
あのおかげで取られる賠償金も跳ね上るだろうなｗ

今夜ボルカー変なことしゃべるとまたドボンかも。frb議長時代はインフレをつぶすために
金利を21%まであげて、アメリカ中の中小企業がばたばた倒産したからな。こいつを
見つけ次第ぶっ殺したいやつは結構いたはず。

今回問題になってるトヨタのリコールも過去何度か世界各国の国交省に報告済
み。その度に「リコールに当たらない」とされてきた経緯がある。当然トヨタ
としちゃ「どうして急に？」と思ったことだろう。サッカーの試合で、それま
で取られなかった軽微なファウルが突如イエローカードになるのと同じ。ジャ
ッジに文句言ったらレッドカードになったワケ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-9af2.html

まあオバマがバイアメリカンと言い出した時点で、
オバマや米国民は、どこかの国の何らかの製品が不買なのかを想像してたわけだけどな。

それが与太かどうかは知らんが攻撃対象が想定されたのは確かだ。
与太以外にめぼしいのは今のところないしな、南無南無アーメン。

［名古屋　２日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>の佐々木眞一副社長は２日、１月２１日以降、北米や欧州、中国で相次いで発表したアクセルペダルの不具合をめぐるリコール（無償改修・修理）について、
同社日本側幹部として初めての会見を名古屋市内で開いた。冒頭、「改善対策の策定を優先し（記者会見による）報告が遅れたことをお詫びする」と陳謝した。
　
　トヨタが米国で８車種約２３０万台を対象とするリコールを公表してから１０日あまりが経過し、米国などではトヨタ側の説明不足を批判する声が日増しに強くなっている。
佐々木副社長は「通常は対応策を決定した後にリコールを発表するが、今回は顧客のリコールを前倒しで発表した。生煮え情報を出すよりも対応策の策定に集中したが、
結果として（顧客など）関係者に（トヨタの安全性や体質について）疑念持たれたのは不徳のいたすところ」と反省した。

　豊田章男社長が会見しない理由については、「品質は私が一番関与しているためで、社長に成り代わって私（の説明）でご容赦願いたい」と釈明した。
　
　同社はリコール公表の直前に２０１０年の世界グループ販売台数が前年比６％増の８２７万台と３年ぶりに増加するとの見通しを示したばかり。
リコールの販売計画や業績への影響については、「業績のことを考えずに対応を考えるよう豊田章男社長から言われており、
業績への影響について私は把握していない」（佐々木副社長）とコメント。
　一方、通常は「リコール対象車種の販売は発表後の１カ月は２割程度落ちる。今回（北米などでの販売は）もう少し落ちるだろう」との見方を示した。
「リコール発表後、北米では注文が減っていると聞くが、販売への影響よりも今利用している顧客の心配解消が大事」と強調、リコールによる販売計画への影響は、「もう少し様子みてから見通しを出す」と述べた。
　
　問題となっているアクセルペダルは、稼働部がすり減り、ヒーターで結露した際に踏み込んだペダルが戻りにくくなるというもの。
日本で同種の問題が生じる可能性については、「国産車はデンソー<6902.T>製で構造の異なるペダルを採用しているので、生じない」と説明した。

　設計上の同社の責任問題については、「部品個別の耐熱試験や湿度へのテストは十分行っているが、クルマに搭載した場合、システムのなかでの湿度・温度試験については、抜けがあったと指摘されても言い訳できない」と陳謝した。



いい会見だ、アク抜けで上だな
　

>>225
ん？ボルカーは凄く評価されてるだろ
あの時代の事を中小の側から語るのが間違ってないか？

いやぁそれ以上に決算2日前でありながら
社長不在のカッスカス記者会見を開いたことの方が気になる（−−

これ　想像以上に深刻な話なんじゃね？
売り煽りしとる『倒産』ってのも先週はありえねーって思ってたが
正直今回の会見でやっべー感びんびんするんだが　私（−−

貸借取引残高が見たいなあ〜〜

わが社は北米だけで生きていける（笑）



北米トヨタ（核爆）

売り豚逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

うぐぁっぁぁぁぁぁぁあああああああああああああああああああ

昨日のＩＲでは「クリアランスの不足」「熱による膨張」が入っていたが、今回は「すり減り」。クリアランスは増えるはず。
結局結露だけが動かぬ事実？車内の結露でペダルが動かない？会見遅らせて検証した割りに説得力がない気がする。

＞問題となっているアクセルペダルは、稼働部がすり減り、ヒーターで結露した際に踏み込んだペダルが戻りにくくなるというもの。

いい会見とはとても思えんがのぅ（−−
６％増って期待させといて実現できんのかよっ！とかの声あがりそうな感じがしたが（−−

大人はどう判断するのか　明日楽しみじゃのぅ(´ｰ`)

>>235
なあ、あんた本当に関西人？
じゃのう、とか、がのう、とかじゃろか？って使う関西人見た事ないんだが

＞業績のことを考えずに対応を考えるよう豊田章男社長から言われており業績への影響について私は把握していない

どうなることやら

　　　　　　　　　　　　　-―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::売豚::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

おいおいトヨタ


アメリカとカナダで集団訴訟起こされたんだって？

ヤフーニュースに出てたぞ
大丈夫なのか？

71年ぶりの赤字＋集団訴訟って、、、

関西弁は広く使われる用語だが　厳密には京都弁・河内弁などなど
色んな場所によって相当異なるんよ(´ｰ`)
紀州の山奥で育ったわたしゃさらに僻地訛りがあるんでずいぶん違和感あるみたいねぇ(´ｰ`)

ちなみに　爺くさい言葉　らしいな　わたしの言葉は　うん　よく言われる　うん（−−

>>230
結論から言えば、
ここで煽られていても株価には
まったく影響ないんだな。。。ってこと。

買い戻していない売り豚はヤバイかもしれんぞ。

世界のトヨタ　リコールも世界一？
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related
トヨタ悪の実態
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
http://www.mynewsjapan.com/reports/418

>>240
ふーん、そうなんだ
俺は大学が京都でその後ずっと大阪に住んでる
それでもあんたみたいな言葉聞いた事ないわ

>>228
アク抜けで上のわけねーだろ！！！！！
リコール発表のあとは売り上げが通常でも2割減、今回はもう少し落ちるって
言ってんだから。

　　　.　. .... ..: :: :: ::: ::::: :::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ.
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ ) ー､. . .: : ::::: : :: :::::::::::::　:: ::::::::: :: ::::
　　　　　 ./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .: :::::∧∧　::::: :::::○__○::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　.　 /~)(~ヽﾐ 、::::./~)(~ヽ,)、. . .: : : ::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ__,ノ￣￣`"￣"'´￣￣`"￣"'´￣

やっちまたようだぁぁぁ　おわた

元々、過剰な生産体制を敷いてしまったと言われているところに、
これで余剰設備が更に増えてしまったことになるね。

>>241
（笑）いや〜〜　正直売りいれる前にさー
あれ？2ch売り煽りすぎじゃね？ってことは逆に爆上げするんじゃね？って
思ったりもして　すんげぇ不安になったんだがよｗ
トヨタの見通し＝わからん
決算＝怪しい
記者会見＝なにそれ？おいしいの？
と不安要素の方が目立ったんで自分の信じる方をとりました(´ｰ`)
これで後はダウが下がってくれればいうことなし

それでもあがったらとりあえず温泉にいって現実逃避することにする(´ｰ`)

ちゅーても
5円抜きだけどね　わたしゃ（￣▽￣)　←ﾋﾞﾋﾞﾘﾉﾜﾀｼｦﾅﾒﾝﾅﾖ

車も半導体のように、設備過剰サイクルができてしまったかも。

トヨタ車不具合で集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米加

2月2日10時35分配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題の対象となったアクセルペダルの不具合をめぐり、米国とカナダでトヨタ車所有者らが同社などを相手取り集団訴訟を起こしたことが1日、明らかになった。
　米テキサス州の法律事務所は同日、トヨタがアクセルとスロットル（絞り弁）を電子制御する装置を導入したことが急加速の原因になったとして、トヨタ車を購入したテキサス州の住民らが損害賠償を求める集団訴訟を連邦地裁に起こしたと発表した。
　同事務所は「トヨタは長年にわたり、この電子制御装置に欠陥があることを知りながら、何も行動を起こさなかった」と主張した。
　一方、カナダ・オンタリオ州の法律事務所も同日、トヨタ車に搭載された電子制御システムに設計上の欠陥があったとして、トヨタ車の所有者らが損害賠償請求訴訟を起こしたことを明らかにした。　

トヨタは長年にわたり、この電子制御装置に欠陥があることを知りながら、


　　　↑
こんなことってありえるの？
むちゃくちゃな言いがかりのような、、、、そんな企業あるわけない、、

いやしかしトヨタからＧＭに乗り換えって
ある意味チャレンジャーだよな

一般的にだが、糞会社の糞株というものは、所詮は糞会社の糞なのでよく下がる。。
一般的にだが、糞株は直ちに売りましょうねｗｗｗｗｗ
糞株ほど、空売れば儲かる。。

ここが糞であるかどうかは、あえて言わないが、明日は下げが止まんねーんじゃないか？

>>243
ちなみに「おとろしい」っちゅう方言しっちょるかね？(´ｰ`)
大阪の方では「恐ろしい」という意味だが
わたしんとこは「めんどくさい」っちゅう時にも使うんよ
（んで　恐ろしい＝おそろしいなんよねｗ）
いっろいろあるんですよこんなたわけた言葉が(´ｰ`)

あ　ついでだから言っておくが
わたしのHNの「クレ」は呉市から来てるんじゃないよ(´ｰ`)
スロットの「クレ落ち」からだ　だから広島は全く関係なし

私文ばっかなんで以後控えます　失礼皆の衆！

アメリカって本当生き馬の目を抜く社会なんですね。

担がれちゃってる瓜豚が必死なの？？？

訴訟という名の超高額ゆすりたかり体質
どこかの戦後補償という名目に似てなくもない？

日本の民事ではそうなっていないだけ、まだましだな・・・

>>244
＞売り上げが通常でも2割減、今回はもう少し落ちる

これは、会見で出た話ですか？


>>250
熊本県警に本社を捜索されたハイラックスサーフの強度不足問題は
トヨタが苦情を受けて社内テストをし、強度不足がわかってたのに
8年か10年位放置されていたのが明らかになった話。

日産、トヨタの大規模リコール原因の米CTS製部品を調達しているが問題ない
｜
　志賀COOは、日産も米CTSから部品を調達しているが、「材料、構造とも該当
　するものはまったくない。過去に暴走を起こしたという報告も一切なく、
　そういう意味では同じサプライヤーだが、同じことが起きるという認識は
　していない」と表明。また、日産車の場合、ブレーキとアクセルを両方踏む
　とブレーキが優先される構造を採用しており、「物理的に暴走事故が起こり
　づらい、従って報告も受けていない」と強調した。
｜
　ホンダや三菱自動車の広報担当者も米CTS製部品を調達しているが、設計や
　材料がトヨタのものとは異なり、不具合は生じていないという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=afSf39zFoujQ

>>254
その言葉、久しぶりに目にしました
いや、それだけです。

http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc

これだけの問題だ
最後は、お父さんになるんじゃねーかな？


相場の方は、明日以降投げ売りが止まらず、連続Ｓ安パターンかもしれないが、
でもカイブタは自分の身だけは投げるなよなｗｗｗ

新成人が欲しい車

１位日産キューブ
２位日産マーチ
３位ＢＭＷ
同率４位トヨタプリウス
同率４位トヨタパッソ
６位ダイハツムーブ
７位トヨタヴィッツ
８位ダイハツタント
９位日産ノート
１０位トヨタｂＢ
１１位日産モコ
１２位レクサス
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2010/01/20100129_1.html

スズキ（笑）
ホンダ（笑）
マツダ（笑）
スバル（笑）
三菱（笑）

>>258
日産がトヨタをとりにきたー

>>262
おい。。マツダ忘れてないか。おお〜〜

今回実は一番の好機なのって
ホンダじゃねえか？

スズキは爺さん婆さんが買ってるのか（笑）
ホンダは爺さん婆さんが買ってるのか（笑）
マツダは爺さん婆さんが買ってるのか（笑）
スバルは爺さん婆さんが買ってるのか（笑）
三菱は爺さん婆さんが買ってるのか（笑）

>>259
人間が古いもので、古い言葉ばかり出てきて。世の中は甘くないと
わかっていても、こんなやり方を見るたびに昔いじめられたことを
思い出してしまうのです。

トヨタはもうアメリカでの生産をやめるしかないだろ。
適当なアメリカ人に作らせたのが悪い。
品質のトヨタとか言うなら輸送費高くついても全部日本で生産すべき。
アメ人全員解雇して失業者増やす。それくらいしないと奴らはいつまでも調子こいたまま。
アメリカ人の雇用なんて気にして現地生産したらこのざま・・もういいだろ・・

ダメリカに工場作ってるからこれぐらいですんでるんでしょ

ウリ豚　返事がない　ただの屍のようだ

これでもう５０００以上で持ってる人たちは、塩ずけ決定ですか。

台湾への武器売却、取りやめなければ関与した米企業への制裁実施する＝中国当局

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK858489620100202


中国が日本に変わってプリオンをお仕置きするようだ。

アクセルペダルを離した時に戻る方式

米国製トヨタ車はＣＴＳ製の機械式

日本製トヨタ車はデンソー製のスプリング式

>>271
×塩ずけ
○塩づけ

>>274
どうもありがとう。お恥ずかしい限りです。

そろそろKYな政府は減税終了させそうだよな、日本だけ江戸時代ぐらいになんじゃねーの？

トヨタは駕籠でも作れば良いよｗ

今帰ってきました
チャート見ました
終値も見ました

俺の買い値と全く変わらずの終値
損しなかった分マシです

あーどうなるんでしょうか明日以降

株価的には買い支えが入ると思うがな
買い集め吊り上げ、売りながら買い支えww
ハシゴはずしてズドンてこと
だから上はちょいちょい買えるだろうけど
売りは厳しいと思うがな

あの急カーブの上げはまさに下げの
余地を作るための上げだったのですね。

ぬっふっふ
明日　どっちが温泉癒しのコースになるか
はたまた泡踊りヘブンコースになるか

なんか楽しくなってきたなぁおい(´ｰ`)

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　 ）　　、　ﾉ　　)　､　　げぇ
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　　　　　＜・・き、恐怖新聞に、ヨタの死亡記事が載っているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

ぼっきんこーー
てんてれてんーー
あほちゃうけーーーー
トヨタ帝国がつえるシャケー

明日の朝、青ざめるのは売り豚か買い豚か？
でも売り豚はみんな返済してそう。

新規売りは増えただろうな
しかし下値も買い支えで堅くヨコヨコか

証金残　日証金
02/02<速報> 貸株 融資 差引
新規 827 124.8

返済 223.5 730.8

残 1144.8 1757.3 +612.5

前日比 +603.5 -606 -1209.5

逆日歩

回転日数 2.9

貸借倍率 1.53

記者会見もできないダメ男とはｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　法人税を支払ってほしければ移民を入れろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜201X )

悪材料は買いだけど、チャーチスト的には分からん。
Ｖ字回復するチャートにも見えないし、
１月の頭に好材料連発したばっかりだし、
次ぎの好材料は、どう出るんだろ？

悪材料で上がらん限りは底打ちにはならんよ

ケツのすぐ割れそうな会見乙
小沢みたいに２テン３テンはバッチがないと出来ないよーん

ネット右翼ってトヨタが好きなんだなｗ
小泉と癒着してるから？

>>285
乙

>>258
密かにそれってムチャクチャ怖いな。
少し前のトヨタと同じような事言ってるし。
外人が叩きのネタに使ったら日本車ほとんど
締め出されるぞ。

ＰＴＳあげてますがｗ

PTSは素人の集まりだからあんまり関係ないよ
せいぜいダウ先とか見て右往左往しているだけだ

寄り付きで利確しました。
明日ゲロ下げ期待してます。

大引け前に売ったのですが、救われますか

2010/02/02　7203トヨタ自動車
トヨタ、中近東、中南米、アフリカで計18万台リコール

トヨタ自動車は2日、中近東、中南米、アフリカで計18万台を対象に
リコール（回収、無償修理）する事を明らかにした。
アクセルペダルの不具合によるもの。

もうだめぽ

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ノ 　　>>298
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoノ 　　　 │ トヨタ　滅亡　 |　 　 ♪　ヽoノ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

なんかその踊りいいなｗｗ

トヨタ、リコール対象は810万台に
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13675520100202
米国をはじめとした各国でトヨタ側の対応や安全性を懸念する声が急増している。

日本仕様で一切問題なくてリコールしないのであれば、海外向けだけ欠陥品で問題だし、
日本だけコストサクゲン目的で隠蔽してるのならばそれもそれで問題だ。

>>272
日本、中国、ロシアで米国債を売り浴びせれば面白いんだがｗｗｗ

この810万には先の中近東あたりの18万ってやつも含まれるんじゃろか？

本当日本だけ1台もリコールないのが逆にすごいねｗ

もし仮に　日本にも同じ問題がありゃ
メイドインジャパンのブランドに相当の傷がつくのぅ（−−

それだけは避けてもらいたいわぃ（−−

イタ車ブームに続く
ヨタ車ブームか

結論
アメリカ製の部品やウンコ製造機を使用しなければリコールは発生しない。

売り煽り減ったなあｗ

>>306
日本ではﾖﾀ車のﾘｺｰﾙはｽﾙｰされてたとのと同じで
ｱﾒﾘｶではｱﾒ車のﾘｺｰﾙはｽﾙｰされてた
今はｱﾒ車全滅でﾖﾀが全盛
決算前狙って総掛りで叩き潰しにかかってるんだろｗ

５月たのすみ
震えて眠れ

>>262
スイスポ最高なのにな。

来年の爆死決算を楽しみにしてます

売り豚の長官だか浣腸だかは死んだかｗｗｗｗ
あの馬鹿も偉そうなｺとぬかしてたなｗｗｗｗ

【自動車】トヨタ、リコール対象車は全世界で計910万台［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265099149/-100

【自動車】トヨタ、リコール問題で副社長が謝罪［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265086872/-100





自動車レースや、プリウス発表の時はあの金正日のようなバカボン社長が出てきてたのに

謝罪には副社長を出すのかｗｗｗ

リコールよりも社長の存在がやばいね

バカ凡なら
こう言うだろう
こわれいいのだ

トヨタも早く路線変更するんだ！！お前ならまだやれるぞ！！

【工学】人工知能を備えた世界初「セックスロボット」が登場 「あなたが触れば感じる」「行為の準備も万端
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1263288791/

http://www.zakzak.co.jp/campaigngirl/w-beauty/images/20100112/wbt1001121630000-p1.jpg
これはだめだろこれは

>>316
社長は今空売りで忙しいんだよ

>>316
2006年当時から品質管理担当していたからねｗ

ヨタ車は全世界の嫌われものだ
嫌われものの車の会社は、
くるまもかぶもだめだめで、
全世界から返品のラッシュだろうなｗｗｗｗｗｗ
明日は、爆下げだと思うからカイブタは覚悟しておけｗｗｗｗｗ

カムイ、テストで２位
http://www.f1today.nl/live-update/2010/02/02/circuit-de-la-comunitat-valenciana/

リコール問題は年初来高値から２割下げて、ひと段落かな

んで、次の爆弾？は４日の決算発表と

カムイ、テスト走行画像
http://www.f1today.nl/foto/7472/
http://www.f1today.nl/foto/7471/

>317
社長だしたら謝罪原稿の漢字が読めないのがバレるのですぅ(--;

　　　　 　.／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼
　　　　　/　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　 (　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　) やぁ　トヨタの株主諸君　
　　　　 ヽ/ uﾟ　 ノ'' ''ヽﾟ｡u;　i ﾉ
　　　　 　| ; 　 <･>, <･> ﾟ u |リコールとはエライ事になったね。
　　　　　 |　､｡ ,,,,(､_,),,,,｡ 　ﾉ|　　　　
　　　　　ヽﾟ｡ ｕﾄ=ﾆ=ｧ｀ﾟu　/　　　　 お悔やみ申し上げます
　 　　　 　 ＼ ｡ﾟ｀ﾆﾆ´ u／
　　　　　　　　＼＿＿_!　　
　　　　　　　　/⌒``ｰi 　　
　　　　　　　 /　/ ’ 　 ヽ ＼　 　　　　　　　　:,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
　　　　　 　 /　/ヽ、　　 ヽ､ ＼ 　　　　　:,∴・゜・゜・:∴~・:,゜・∴~・:・∴・
　　　　　　/　/　　 |　　　　ヽ ＼　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　:,∴,゜・~・:,゜・・∴
　　　　　/　/　　　,ｒ　　　つ~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜ 　
　　　彡 ｃノ　_ノ⌒|　　 （:::):::）、　　　　　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　｀ｰ-､ |　 　 |―、ヽ、　　＼　ﾋﾟｭｯ
　　　　　　　　　 ヽi　 　 |　　＼ ヽ　　　）
　　　　　　　　　　 ヽ＿ノ　　　　`ー―'

ＪＡＬに似ていると思うが

目標株価　1円に設定した
目指せＪＡＬ
お父さん！

ぜったいにそうなる全世界の嫌われものの会社だ〜
世界中から返品されるのだｗｗｗｗｗ

>>329
お父さんは無いだろうが1/4のJALの動きと同じだったら。。。
今日プラチナチケットを手放したことになる。
そう思っている人結構いるんじゃないのかな？
明日笑うのは売り豚？
それとも買い豚か？

売り残ふくれまくりｗｗ

売り豚見事に発狂してるなｗ
けどまぁ心配せんでも耐えてりゃ３日以内にまた問題起こるだろ
上げても１０％程度、はした金だ

明日、脱糞するほど下落希望

明日、明後日は上がるよ、明々後日まで待て

５０００円まで買い上げてくれる処が出てくるのは何年後でしょうか？

トヨタ、リコール陳謝　「２割以上の販売減あり得る」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100202NT001002902022010.html


2割ですむと思ってるやつwwww

まぁ色々差っ引いて5割減が良いところだろな、確実に増資来んなこれは

株主総会行きたすぎる

>>330
売禁じゃないだろ？

>>338
章男帰れコールしようぜｗｗｗ

明日前場は安心の上げ上げ、後場は分らん、今年度決算で
今回の事件費用、リコール修繕費用、損害賠償費用準備金
を厚く引き当てれば巨大赤字が予測される、更に、販売中止
および社会的なトヨタ買い控え、ＧＭ／フォードのトヨタ
乗り換えキャンペーン、政府公聴会によるパッシング強化
（公開され全国で放映）の影響など下方修正要因が多すぎる
更に、後手後手に回った発表と対策、今日ようやく副社長の
記者会見は謝罪の気持ちがほとんど表れていないし、社長不在
がかつてのトヨタでは見られなかったように内部がガタガタに
なっており、社長自体が精神的に参っているのではないかとも
思われる。　なんせお坊ちゃん世襲社長では大問題に立ち向かう
意欲も気構えも勉強してきていない。
株価は悪材料出尽くしで一時的に上がったが、消費者の目が
一段と厳しい欧州やエキセントリックに騒ぎ日本叩きが大好きな
中国市場の問題はこれからだ。　もっとも時間がかかりそうなのは
社内品質向上の体制作りだが、一度堕落した巨象は朽ちていくしかない
のが世の中の常、どうあがこうと落ちていく、気がついた時には
トップの座を転落している。　世襲社長が辞任し、実力者の厳しい
社長が登壇し徹底的リストラを断行する以外トヨタ再生の道はない

2割減ってすげえ楽観的だな・・消費者心理甘く見られたもんだ

>>340
おなかが痛いとか言ってズル休みしそう

>>341
の言うことは一理ある。
会社の状況が悪くなれば、前にも増してリストラを行うことになる。
社員・派遣・期間・パート・バイト・・・・生産が減れば
生産する人が余るので、結果論が出てしまう。

>>330
JAL売り禁だったからだよ。

>>336
2割減は北米での販売の中での2割減だよ。
中国や日本等を含めた全体の販売の中では2〜3%じゃない？

過去の例といっても、ココまで順調に台数を伸ばしてきた中での2割減だからな。
何もしなければ減っていく事考えれば3割は当然。
今回の規模から4割5割ってところがメドだよな。普通は。
三菱の例から言うと半年はそれが続く訳だし、なによりもしらばっくれている日本の多くの事件を
米メディアが拾い上げて大きく報じる可能性がある。

日本のパターンで考えてみろよ。現地ではどのような報道でしょうか？となって地元じゃ、暴走自動車が
走り回ってるのに気にしないとか、外人がみたらすげえ気持ち悪い事やってるんだぜ？
韓国あたりがやってたら、国民の民度レベルで叩きまくるだろ？

ましてや、昔は安物自動車、今は高級車レクサスという位置づけだ。
既に社の、行く末を占う状況なのに、社長は全くその自覚がない。最大の、売り材料が人材

>>339
>>345
売り禁は承知してます。
単に今日売り玉を返済したんで
明日からまた暴落するように思っているだけです。

【自動車】トヨタ、リコール対象車は全世界で計910万台［10/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265099149/l50


一台あたりのリコールコストどれくらいかかるん？

損害賠償なしですでに1兆円超えてるんじゃないか？

>>345
中国は、どこよりもブランドイメージ気にするよ。安物じゃないからな。気にしないヤツはそもそも国産車買ってる。
日本で、ベンツだと思ったら中身ヒュンダイだったって事件なんだぜ。
日本でも、米国発の逆輸入調査でいままでの悪事が表沙汰になれば、5割減どころじゃない。
三菱の時のように、中古車の価格が下がりすぎて新車売るってレベルじゃなくなる可能性が大いにあり得る。
なにせ、シェアが巨大すぎるからな。

一兆円程度世界のトヨタ様には端金でつ

【米たばこ訴訟】ライト表記で、フィリップ・モリスに１兆円強の賠償命令

　「マルボロ・ライト」など「ライト」と名がつくタバコを吸っていた喫煙者が、
「ライトという表現を使うことで健康被害が少ないという誤った印象を与えた」として、米たばこフィリップ・モリスUSAに対し、
健康被害の損害賠償を求めていた代表訴訟（集団訴訟）で、3/31、イリノイ州の裁判所は、
被告側に総額１０１億ドル（約１兆２１００億円）の損害賠償金支払いを命じたようです。
http://matinoakari.net/news/na/item_44335.html



>>350
ライト表記だけで1兆円の損害賠償が成立する国だから

アメリカ　「現地部品メーカーを使えよ！ゴラァ！」

トヨタ　「わかりました」

　　　　「なんか使える品物あるか？」

　　　　「アクセルペダル見つけましたよ」

　　　　「よしそれつかうぞ」

アメリカ　「暴走したぞ、ゴラァ！」

トヨタ　「部品メーカーに賠償してもらおう」

アメ部品屋　「(∩゜д゜)アーアー聞こえなーい」

今回のリコールの費用ってイクラぐらいだろうか
マットが5000円
ペダルが3000円くらいだとしても
8000円*1000万台=80000000000

800億はトヨタにとって痛手だろうなぁ(´・ω・`)

800憶程度痛くも痒くもないかと
金額より信頼ガタ落ちが痛いね

>>353
いくら今回のリコール損失が大変だとしても、あのトヨタの巨大資産からして
誰も本気でトヨタの倒産まで考える奴は、さすがにいないだろな。
その点で債務超過のJALとは、本質的に全然違うしね。

【自動車】　トヨタ、リコール対象車は全世界で計910万台　＼(＾o＾)／
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265116077/

アメリカ製の部品のせいでリコールするんじゃないの？
何で欧州や中国でもリコールになってるの？

とりあえず、リコール用の引当金は4000億ほど積んであるそうだ

>>347
そもそもが分かっていないような。。。
売り玉の返済が終わったから暴落って・・・売り残しか見ていない素人か？
今日なんで暴騰したか分かってる？
貸借好きならパイオニアにでもいきなよ。明日にでも踏み上げ祭りあるんじゃない？

>>357
同じメーカーのを使っているから

取材から逃げまくるトヨタ章男社長
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/gendai-02044235/1.htm


章男ｗｗｗ

トヨタがしっかりしてくれないと
日本がコマッタことになるんだが(´・ω・`)

t

255 山師さん＠トレード中 sage New! 2010/02/02(火) 22:38:08 ID:NmlaNyIt0
トヨタってむかし排ガス関係の訴訟で8兆円とか請求されたとか聞いたけど
ダメリカ人てアホなの？

ゲンダイ引っ張ってくるってアホなの？ｗ
>>347
貸借、昨日より良くなってないか？

トヨタのペダルメーカー、米ＣＴＳが矢面に−リコール拡大で
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_
newsarchive&sid=a8wZGugKBu3c
自動車メーカーは通常、リコールで部品メーカー名などの
詳細を表に出さないため、今回のように納入業者が注目を
浴びるのは異例。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーターは
昨年11月、ＧＭとフォードの米工場閉鎖につながった部品不足の
原因が自社にあるとインドのリコ・オート・インダストリーズが
発表するまで、部品メーカー名の特定を控えていた。

　　コンサルタント会社ＩＨＳグローバル・インサイトの
アナリスト、レベッカ・リンドランド氏は「ＣＴＳは守勢に
立たされており、責任追及が行われているのは明らかだ」
と述べ、「ＣＴＳはいけにえの子羊にされたようだ」との
見方を示した。

CTSと裏で取引かよ？
騙されたと思って
デンソーも売っとけ

>>341
再生しなくてもよろしい
これだけ大規模なリコールを舐めない方がいい
頼むから倒産してくれ！
日本の恥ですｗ


株の方は、急落してそのまま二度と息をせず、
1円まで、ヨロシク！頼むわｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　 ,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　私のリコール力は、９１０万です。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／i||||||||||||||||||iヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヾ|||||ｌｌｌ""　　 この私は
'""ヽ　　ヽ!||||||||||||　|||||||! ﾍ||ｌｌ"　　 　　変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ　　　＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞi
||ｌ　　／ヽ、　o＞┴＜o　/ヽ＼　　　　 そして
ヽ‐ｲ　　|ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l　　　　　　その変身をあと２回も残している。
.＼/ｌ　　.|ﾐﾐｌ　ｌ―――ﾌ..l；ll /
　.＼ﾉ　　|ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/　l；|/　　　　　　 その意味が分かるかな？
　　￣＼　|ﾐﾐ.l..　￣￣,,,l；/
　　　ｌ　＼ヽﾞﾞﾞ....　￣."／i
　＿／＿｀｀＼￣､￣/　/ｌ

>>366
アメリカで車作りたかったらアメリカの部品使えと脅したのがアメリカ政府です
バカみたいにさんざん叩かれて擁護する必要はトヨタにはないでしょ

次は爆発＆炎上ですね、わかります。

>>359
そもそもと言うより
自分が返済したから下がったら悔しいなぐらいのレベルの話です。
売り残など殆ど気にしていない。
チャートを見て自分のルールでトレードしているだけ。

デイの買いはともかく、ホールドはできないな。
２月４日１５：００３Ｑ決算発表だから、２月５日はトヨタショックで爆下げでしょ。
大体、社長が逃げ回っているし、通常、見栄っ張りのトヨタなら決算前にマスコミ
にリークしてるだろ。
今回は相当深刻な見通しだと思うぞ。
それと、そこの買い豚
高いところで売ってるやつは余裕なんだよ。ただ、アク禁に巻き込まれで投稿できなかっただけ。
決算後も公聴会で叩かれ、TVで放送されさんざんだと思うぞ。
場合によっては電部品子関係の追加リコールがあるかもしれんな。

ちょっとの間荒い値動きになりそうだね、その後は…
　　

９１０万台って…






も、ものすげぇ…

>>372
おれは今日追加で売り建てた
今日はボーナスタイムだよな
賢い買い豚は今日のアゲで逃げてるはず
公聴会が楽しみだ
ぎゅうああああああああああああああああ

まず、決算発表の翌日に相当下げるだろうな。
あっさり３３００円ラインはクリアする。

みんな何か忘れてないか？

輸送コスト：数百億〜1000億と予想

大量の修理スペース確保：生産ラインや人員が損なわれるから未知数

週末は3000円割れだ、1000円台だと言う売り豚が沢山いたんだが
だいぶ現実的な予想になりましたなあｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ﾉ ＼ / ＼ / ＼

大ばかもん発見　>>377゜

>>379
よし、ぜひ疑問を解決してくれ
どう答える？

>>380
販売再開すれば日々、物流は世界を駆け巡ってるんだから
ちょいと追加すればいいんじゃないの？多少余計な出費にはなるだろうけど
そんな大きな金額になるとは思えないなあ

こりゃ、お父さんものだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
目標株価　１円！

カイブタどもは明日の成り売りの準備はOK？
まあ、これも糞会社の糞株だ〜しょうがないか？わっはっはっはっは！

明日もあがりそうやね　ニュースみておもた

＞大量の修理スペース確保：生産ラインや人員が損なわれるから未知数

それにリコールの修理は普通にディーラー（販売店）がやるんだよ
スペース確保ってなに？
販売店の工場に持ち込んメカニックが修理して営業マンやフロントが納車引取りするだけだぜ。
もしかしてメーカーが修理するのかと思ったの？

ＣＴＳアクセルの件もおかしいよな。日産、ホンダもここの部品使ってるんだろ。
仮にここが設計したにしても、試験・検証を行って承認したのトヨタだろ。
CTSとトヨタの間でなんか裏取引あるんだろ。１０００億賠償請求も総会対策
のパフォーマンスと見た。

>>377
＞輸送コスト：数百億〜1000億と予想

輸送コストって、部品の？
ついでに単位は何でしょ（円？）

対象が900万台（900万個の部品）とすると、１個あたり1万円とか？？
そんな高い輸送コストは無いとｵﾓ


＞大量の修理スペース確保：生産ラインや人員が損なわれるから未知数

ひょっとして、900万台を工場で同時に修理するとか思ってる？

@3580→3630円で昼杉に逃げましたんで
まさか3600円以上で逃げられるとは！！


ヾ( ﾟ∀ﾟ )ノ 　バイバイ

工数計算忘れてる
ディーラーこき使って
訴えられるなよ
労働許可のない
外国人使うなよ
ダメリカそこんとこ厳しい

>>380
輸送ルートって販社は普通に持っているよ
だからあんたが言うような何百億とか必要ない
修理作業はディーラーが普通に出来ることだし
生産ラインや人員ってなに？関係ないでしょ
アメの部品屋は突貫で改良品フル生産するだろ
新車用は日本からでも別会社からでも仕入れればいい

>>388
デラ側はリコール好きなんだよ
整備工賃は通常より高く貰えておいしいんだ
アメリカは契約社会だからデラ契約がある限り文句は出ない

だけど日本と輸出用で構造が違うのも解せんな。
故障さえなければ、アメリカの方がコストかかってる？
日本は舐められてるかもしれんね。

アクセルペダルの修理で包括的対応策を発表
2010年 02月 2日 23:12
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK035622320100202

＊米道路交通安全局、トヨタの対応策に「異議を申し立てる理由はない」と表明。

1000万台もの大量輸送をするわけだよ？
わずか1000円の負担でも100億、10000円で1000億
ディーラーだけでこなせるとは、とても思えないが・・・

整備要員を通常より増やすコスト増
若しくは、人数を保ちながら長期の人員束縛によるコスト増
ディーラーも通常業務と比べ物にならない負担がかかるわけだよ
負担は損益にしか繋がらず、一定期間はそれらに束縛されっ放し
残業手当等もね

これらを代替部品代と合わせると・・・膨大になる
ちりも積もれば（ｒｙ　百害あって一利（ｒｙ　だね

北米で大規模リコールのトヨタ、対応の不手際に高まる消費者の不満、集団訴訟も

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/8cb4efbe0deaeea45a36619f4159c084/

公聴会はもっと修羅場になるから、米道路交通安全局は当面関係ない。
それより、韓国でも集団訴訟だと。
まあ、自業自得としか言いようがないな。
裁判の対応だけでも大変だな。

工賃高い？
Ｘ２位か？
１０００億超やな
トヨタ銀行恐るべし

>>393
もうあきらめろ
あんたが世間知らずなのはもう明らかだ

想像ほど輸送コストはかからないっぽいが、工場逝きも多いと思うけどな
まあ、売り方じゃないんで煽るつもりはないよ、ちょい疑問だった
安くなったら現物で買うかもってレベル

>>393
＞ディーラーも通常業務と比べ物にならない負担がかかるわけだよ

かかんないよバカｗ
多少残業するくらいだ。ソースは元ディーラーマンの俺
みんなからフルボッコされてんのに必死だなｗ

まあ、どうでもいいリコールと違って、命に関わる問題だから。
ディーラーで修理するとして、道路で数珠つなぎになるのか。ｗ
ＴＶもここぞとこの風景を撮影して、トヨタの信用は地に落ちるだろ。

リコールの工賃はディーラーもちじゃないのか

で、どうなの？
暫く上昇トレンドなのか？
乗っかって大丈夫か？

何故副社長やアメリカトヨタの社長が陳謝?
真っ先に社長がいうべきでは?
今こそ豊田家の存在感をだすべきでしょう

>>399
本当かよ・・・？
こんな状況だから売り煽りは普通だけど、擁護って怪しく見えるんだよなあ
日本と労組が違って、世界中だよ、世界中
残業手当だけでもバカにならないと思うけどなあ

>>402
損したくなかったら他の銘柄を探しなよ。

愛知県民が
夕張市民とダブる

>>402
日経がやや不調って程度で仮定しても、ズルズルとまた2500円あたり逝くと思ってる
行けば買うし行かなければ買わないってだけ、長期で買いたいし

>>403
まだ、何か隠してるんだよ。それがばれたら後がないから副社長なんだろ。

>>398,404
俺も現物安く拾いたいんで煽るつもりは全くない。言葉遣い汚くなったのはスマン
国内と外国じゃ事情が違うのは当たり前だけど900万台がひとつの狭い地域じゃないんで
超絶忙しくなることは絶対ない。アクセルペダル交換なら作業時間もたかがしれてる
擁護するつもりも全くないよ。買い遅れてるんだから下がって欲しいくらいだ。
ただディーラーとメーカーの分担をごっちゃにしてるようだったから

>>404
費用は全部メーカー持ちだから
デラは計画以上のサービス売上が出来る
はじめは残業になっても台数こなせば
はじめの1/5ぐらいの時間でできだすんだよ
工賃は通常作業の1．3倍ぐらいにはなる
サービス部長は大喜びだぜ

ドコモでええわ
トヨタ　ａｕだし

去年１年で売った台数以上のリコールを
どんだけの期間で対応するつもりだよ
短気な外人は何するか分からんぞ
みぞうゆのリコール

ぎゅうあああああああああああああああ

>>409
いくらアメリカが広いといえども、生産台数を上回るリコール台数なんだよ。
工場で生産される時間より、修理の時間が上回ることは不可能だと思うんだが。

いっそ新車に交換してやったらどうだ。
そしたら全世界が納得するだろ。

>>409
いや、別にケンカしにきてるわけじゃないし構わないよ
ν速を見てたら何スレも建ってるから久しぶりにトヨタに興味が出ただけ
まあ事実は続報でわかるから、どちらにせよゆっくり待ってみるよ

>>410
民主が経団連を嫌いなのかはよく知らんが、規模が規模だけに
日経225含めて日本全体を巻き込みそうで怖いってのもある
米はトヨタうざったく思ってるからメディア使って全世界で酷評されるだろうし

つーか、皆さん勉強になったサンクス

これって歴史に残るリコールだよね

遺族への損害賠償
車運転に対する恐怖心による損害賠償
リコールにより車を使用できない損害賠償

訴訟大国ダメリカｗ

分解する工数はいるだろう
ただ？
ばびょーーーん

工場は組みつけの工数だけ
不良率０としてだが

>>413
工場で生産されるライン（本数でもいいや）と販売店の工場のメカニックの数を比較してみろよ。
北米で5工場だっけ？それに対してメカニック何人いると思ってるの？（いや、知らないけどさｗ）
工場にメカが10人いて車が10台入庫されれば30分で10台終わりだよ？

部品交換だけで済むのは日本だけだよｗ

数兆円単位の損害賠償になるだろうねｗ

つーか何万も交通事故で死んでる中で
20人くらいがトヨタ車だったってだけで
よくここまで大事に出来たな
それだけビッグ3も必死ってことか
つぎはVWかスズキか

日本人は大人しいから訴訟はない
でも隠蔽バレると怖いな
tp://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

オーリス　ぎゅうあああああああああああああああああああああ

まあ、あほなカイブタは明日黙って観ていな
株価は爆下げだろうからｗｗｗ

よーそろー
よーそろー
どかーーーーーーん

株買うより、アメリカで当該する車保有した方がプラチナチケット。
ユーザ曰く「毎日、毎日恐る恐る運転してました。いつ暴走するかと。
　　　　　　　リコールの修理も順番待ちで、この間の精神的苦痛は
　　　　　　　大変なものでした」　ｗ

>>425
アメリカなら診断書付きで数億とれるなｗ

ADRマイテンしてたのか…

日本でもトヨタ車暴走！
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

もしこれ対応しなきゃならないとしたら8000億くらい必要なわけだが

トヨタ車、電子制御装置に欠陥？＝「ペダル原因説」に疑義−ＬＡ紙
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010013100130

　【ロサンゼルス時事】３０日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の大規模リコールに
つながった急加速の原因をめぐり、トヨタ側が主張したアクセルペダルに関する苦情は当局データ
の５％にとどまり、「電子制御装置の欠陥」の可能性が高いとする複数の専門家の見方を伝えた。

>>429
だからデンソーw

ぎゅうああああああああああああああああああああ

韓国ユーザ曰く「突然暴走してガードレールに突っ込んだニダ
　　　　　　　　　　賠償汁」

懲罰的賠償金なら
笑うしかない
ぷっぷぷ

だから集団訴訟速報出してやったのに・・・
売らなかったやつｗ

>>420
お金の問題もさることながら
訴訟が頻発して最終的解決まで10年ぐらいかかるかもな
これは相当なダメージだよ

>>421
アメリカってそんなとこじゃん
自国の企業に対しても容赦ないし

無限に悪材料が沸いてホルダーを締め上げてゆくぅぅぅう

>>433
心遣いに感謝します。
でも今日の寄りで買い戻してしまいました。
明日もう少し上がったところで売りなおそうと思ったけど
ADRを見る限りじゃ売り玉返してだな。
中々難しいね。

まぁ、なんだかんだ言って、全ては織り込み済みだ

トヨチョンの財布か
大阪みたいやあ

>>436
一目均衡表の遅効線は見たかい。他の銘柄と比較知ってみることをお勧めする。

比較知ってみることにする
チョン中語

死亡した人の訴訟が始まると洒落にならない殺人メーカー認定ｗ
懲罰こめてひとり当たり１０００万ドルくらいかな
マックでコーヒー火傷のおばさんで１００万ドルだったよな

オバマは今支持率が下がりまくってるからな
裏で雇用対策と引き換えで終わりじゃね

ｾｶｲﾉﾄﾖﾀｦﾅﾒﾝﾅﾖ！
ﾄｳｼｶﾓﾄﾞｷﾉｺｼﾞｷﾄﾞﾓｶﾞ！

　工場移転期待で欧州はアメリカのトヨタ叩きを歓迎しているらしい

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　 |　||　 / 　 　　　　　　　|　|　　　　　|　@　| @　|─ |___/　　 |三（＿＿|＿＿＿）三､　 　|
　 |　| 'l,/　　＿＿　 　　　|　|　　　　　|` - c ヾｰ' ;;;;; 6 l 　　　|.　　|　　|　　|　ﾉ::ヾ　　|　　 |
　 |　￣￣￣o o o￣￣￣___|　　　　　ヽ ィｴｴｴｴ》ヾ,,,-′　　 |　　Y￣Y￣Y￣Yﾉﾉ 　 | 　 l
　 ￣￣ｌ二二二二二ｌ￣￣　　　　　　　ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　　 ヽ と￣^￣^￣^"ｼ　　 /　/
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ダウ上がってるけど、僕の売りは救われますか

一方、NY5日日中足を見るとｗ

http://finance.yahoo.com/q/ta?s=TM&t=5d&l=on&z=l&q=c&p=&a=m26-12-9,ss&c=

こんな不安定な銘柄売りでも買いでもギャンブルだよ
まさか今日、買値まで戻ったホルダーは売り飛ばしたんだろうな？

昔にアメリカで自動車不況が有った時に、デトロイトが犯罪都市と化した事が有った。
今回の件で、日本の自動車都市がそうならなければ良いが。。？？

栄町は性犯罪都市の中心　名古屋ｗｗｗｗ

リコール引当金積んで無かったって材料出たらワロスｗｗ

いっぺんよりあせー
えびふりゃー
はやしもあるでよ

リコール
うはうは
よろこぶでよ

外郎げぼ
味噌カツげぼ

日本人としてつべで謝罪したらキムチモンキーとか言われたんだが

ダメリカすげーな狂いあげ
ADRもすごい　アホルダーは見ちゃだめよ

円高追い討ち
ちーーーーーーーん

しかし、ホンダはｗ
http://finance.yahoo.com/q/ta?s=HMC&t=5d&l=on&z=l&q=c&p=&a=m26-12-9,ss&c=

ヘタな修理でまた問題になるのは嫌や
デンソーユニット交換でええやん…

適切なリコールをしなかったために激減した資産価値を補てんしろ訴訟
いつ死ぬか分からない恐怖と闘いながら運転する精神的苦痛損害賠償訴訟とか
いろんなバリエーションで売り込む弁護士いーぱいいる　それがダメリカｗ

>>460
リコールしたって事は
悪かったって認めたってことだからね
アメリカじゃ悪いと思っても誤っちゃダメだって聞いた事あるしｗｗ
これから、いろいろ面白い訴訟がありそうだねｗｗ

>>461
修正
×誤る
○謝る

ＣＴＳのアクセル使ってる他の日本車メーカーにリコールが来るのは
時間の問題だから、売っといたほうがいいかも。

全世界でデンソーのアクセルペダルを採用する可能性があるから買っといたほうが
いいかも。

つか、普通に考えて大本は電子制御の問題だろｊｋ
トヨタ的にダメージデカすぎなんで遅延工作してるけど、結局明るみに出るとおもうわ
マスコミにどれくらいロビー活動してるのかしらんが。

>>460
それに対抗する弁護士もいぱーいいるだろ
金さえあれば白いものでも黒と言わせる弁護士を雇えるのがアメリカ

国策ですから　逆らう弁護士イラク行ですから

どうなってしまうのか

当事者になったつもりで考えればユーザーの気持ち　
わかります

>>463
>>258
すでに予防線張ってますw

今日はヨタが
死ぬ日となりそうだなｗｗｗｗｗ

大暴落の予感だｗＷＷＷＷＷ

トヨヲタ次に暴走事故起こったら会社潰れるで・・・

「車買い換えるから見に行くか」
「うん、トヨタ以外ね」
この週末は小学生も言い出しそうな悪寒

トヨタが寄ったとよｗｗ

ADR 7023との比較 -92(-2.6%)

新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも
ttp://www.asahi.com/business/update/0202/NGY201002020031.html

>>476
最後のコメントがいいな。

〈自動車評論家の国沢光宏氏の話〉新型プリウスのブレーキのトラブルは、私にも１０件以上寄せられている。ブレーキが利かない時間は長くても１秒ほど。
さらにペダルを踏み込めば回復するようだ。ブレーキ制御の問題だろう。これで環境性能に優れたプリウスの評価が変わることはないが、早く改善した方がいい。

1秒も制動おくれたらやばいだろｗｗｗ

今度はブレーキかよ

だみぃだこりゃ

高速走路走行中　ガクブル・・・・
人が飛び出してきたとき　ガクブル・・・

別に不具合じゃないじゃん。
軽いブレーキは回生ブレーキだけで事足りるし、
さらに強いブレーキが必要なら摩擦ブレーキも追加される。

回生ブレーキの制動力は強くないのでブレーキが効いてないように錯覚するだけ。
エンジンブレーキと同じでそれだけでは停止できない。

エンジンのスロットルに、アクセルからワイヤーが繋がってるワケじゃない。
ブレーキのマスターシリンダーに、ペダルから直に油圧が行ってるワケでもない。

アクセルもブレーキも、間にセンサーとCPUとアクチュエータが挟まってる。
全部、燃費を良くするために、様々なパラメータで制御されて、動いてる。

常に最小のタイムラグで、最適な制御が出来ていれば、良いね。
人間が適当に思いつきで操作するより、きっと燃費もフィーリングも良いね。
センサが死んだら？　アクチュエータが壊れて動かなかったら？　CPUがバグでハングしたら？

壊れた時には自分が死ぬかもしれんし、周りを巻き込んで殺人者になるかも知れん。
あんなデカくてエネルギーが詰まった機械を、ど素人が、電脳を信じて動かしてる事が怖いね。
んで、その怖さにみんなが気付いちゃったら、商売としてはどうなんだろうね？

このADRの下げっぷりはなんだろうなあ・・・。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2010020200231
トヨタ車不具合で集団訴訟＝電子制御装置の欠陥放置−米加

アンチトヨタやホンダ工作員は意図的にデマを流す。

運転操作ミスや前方不注意運転で事故を起こした人が、責任逃れのために
クルマの欠陥のせいだと故意に嘘をつくことがある。

価格差:-105(-3.0%)
円換算:3,500 (▼3.14%)

>258
＞また、日産車の場合、ブレーキとアクセルを両方踏むとブレーキが優先される構造を採用しており、

おいおい、暗にすごいこと言っちゃってるじゃんｗｗｗ

これ、問題になってるトヨタ車は逆にブレーキとアクセル両方踏んだ場合、
ブレーキが優先されないって言ってるようなもんだろｗｗｗ


で、↓その検証番組（VW車とトヨタ車でブレーキとアクセル両方踏んだ場合どうなるか実験してるｗ結果は自分の目でｗ）

Toyota Recalls Gas Pedals
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも　「横断歩道で止まれない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265138016/-100


＞昨年５月以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産している。










プリウスおわたｗｗｗ

三菱を超えそうですね

>>490
欧米ではもう超えてるよｗ
日本では必死に報道を抑えてるけど

トヨタの米新車販売、15％減　１月
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100202AT2N0201E02022010.html

＞１月26日以降、「カムリ」など主力８車種の販売を止めており、販売に響いた。



たった1週間で15％減ｗｗｗｗ

これはやばいｗ

トヨタｗｗ　やっぱり電子制御だろｗｗｗｗ　オワタ

ADR一人負けじゃねーか

ピックアップトラックが45%↓が響いた。
今からモーサテでリコール問題を特集

ttp://www.asahi.com/business/update/0202/NGY201002020031.html

アカヒにまで

日産自動車(株)
Nissan Motor Co., Ltd. 746 \756 +10 +1.3%

トヨタ自動車(株)
Toyota Motor Corp. 3,605 \3,518 -87 -2.5%

ホンダ
Honda Motor Co., Ltd. 3,070 \3,094 +24 +0.8%

>>496
マスコミに対する広告料という名のブレーキも利かなくなってきてるなｗ

2ミリの板貼りつけるだけなら、作業は簡単だな。
でもさ、910万台がノーミスで修理できるとは思えなんだ。
ミスが 0.1% で発生しても 9,000 台なんだぜ？

ところで昨年12月の米トヨタの新車販売って+36% (前年比) だったんだな。
....ってことはだ、最後の1週間はほとんど売れていないんじゃないか？

しかも制裁金くるー？

ブレーキはダメだろ
なにそれ

>>499
30分程度らしい。

>>しかも制裁金くるー？
いま、モーサテで速報としてやってた

>>501
俺も今見てるよー

アメリカの消費者は冷静ってことだけどどうなんかな？
トヨタ持ってる人は、発狂するか達観するかしかないと思うんだが
発狂してるやつはいないのか？
報道は過熱気味のようだが、実際のなんだろ。
現地の人いたりしない？

CTS社の採用が2005年からで、リコール対象が1999年からって
もうダメだろｗｗｗｗ

>>502
アメリカ人冷静すぎでこっちがビックリした。
米の過熱報道はアナリストも言ってたように時期的なものが多分にあるね

セリカの３Ｓ−ＦＥエンジンの車のってたんだけど

ISCVが詰まりやすく、スロットル全閉かつISCV全閉状態でエンストになりやすいエンジン。
ディーラーはスロットルバルブが汚れていると言ってたが、アイドリングには３Ｓの場合
スロットルバルブは関係ない。

ISCVをエンジンコンディショナー掃除してもすぐ詰まって、
特に右折の時交差点内で待ってる時、エンストすると命に関わる不具合だった。

あれはリコールして欲しい不具合だった。

長年の隠蔽体質やっと表に出たね。

でも初代ヴィッツ最終型はノートラブル。

パッソ買う予定

売国企業トヨタ逝ったああああああああああああああああああああああああああああああ

TEST

制裁金orz

おはようさん(´ｰ`)

いっや〜〜〜〜〜〜どっきどきだわぁ〜(´ｰ`)
ダウの上昇に対して紙面・TV報道によるリコールの取り上げ
どっちに分配あがるかしらん？(´ｰ`)

やっぱこういうのは参加してこその狂気だな　うん(´ｰ`)

アメリカ政府が制裁金って、どんだけ嫌がらせするんだよ

早朝に株の番組でトヨタネタやってたけど若干トヨタ寄りの意見をしゃべってた気がする。
その番組の合間にトヨタのCMが流れたんだけどはてさて・・。

今日上がったら本気で空売りする
下がるようなら様子見

米政府、トヨタへの民事制裁金検討＝米メディア
2月3日7時9分配信 時事通信

　【ワシントン時事】米メディアは2日、トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で
　米運輸当局が同社に民事制裁金を科すことを検討していると報じた。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000038-jij-int

ぬっふっふっふ・・・
風は私にあると断言していい(´ｰ`)

トヨタが危機になることは本来望ましくはないが今回ばかりは心から喜ぼう(´ｰ`)

後は大人の判断　だなぁ・・・ｺﾚが一番のネックだ（−−

昨日のﾆｭｰｽステーションでは
トヨタ特集で例のクレームに関するちゃっちーの流しとったぞ
内容は　まぁ　トヨタにとってマイナス報道であったことは間違いない(´ｰ`)
それ以上に今日の日経の販売2割以上の減少ってのが私の心を狂気させたね　うん(´ｰ`)

日産、トヨタの大規模リコール原因の米CTS製部品を調達しているが問題ない
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
志賀COOは、日産も米CTSから部品を調達しているが、
「材料、構造とも該当するものはまったくない。
過去に暴走を起こしたという報告も一切なく、
そういう意味では同じサプライヤーだが、同じことが起きるという認識はしていない」と表明。
また、日産車の場合、
ブレーキとアクセルを両方踏むとブレーキが優先される構造を採用しており、
「物理的に暴走事故が起こりづらい、従って報告も受けていない」と強調した。
ホンダや三菱自動車の広報担当者も米CTS製部品を調達しているが、不具合は生じていないという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=afSf39zFoujQ

新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも
ttp://www.asahi.com/business/update/0202/NGY201002020031.html
トヨタは「苦情は把握しており、事実関係を確認中」（広報部）
苦情が多いのは、新型プリウス（２０１０年モデル）。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨年５月以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　　　　　　　　　 ,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　　私のリコール力は、９１０万です。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／i||||||||||||||||||iヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　／￣ヽ|||||||||||||||||||||||||iヾ|||||ｌｌｌ""　　 この私は
'""ヽ　　ヽ!||||||||||||　|||||||! ﾍ||ｌｌ"　　 　　変身するたびにパワーがはるかに増す。
||ｌ　　　＿＿＿ヽｌｌ,‐''''＿＿ゞi
||ｌ　　／ヽ、　o＞┴＜o　/ヽ＼　　　　 そして
ヽ‐ｲ　　|ﾐソ￣'"ﾉ"/liﾞ￣゛l；|l　　　　　　その変身をあと２回も残している。
.＼/ｌ　　.|ﾐﾐｌ　ｌ―――ﾌ..l；ll /
　.＼ﾉ　　|ﾐﾐ.l..＼＝ヲ/　l；|/　　　　　　 その意味が分かるかな？
　　￣＼　|ﾐﾐ.l..　￣￣,,,l；/
　　　ｌ　＼ヽﾞﾞﾞ....　￣."／i
　＿／＿｀｀＼￣､￣/　/ｌ

>>516
おおぅ！
見方によっては異なるかもしれんがわたしゃ悪材料ととっておるぞ(´ｰ`)
他の企業ができるのにトヨタは品質管理のできん他社よりも劣るって露呈しとるもんだ(´ｰ`)
記者会見でも「全体的な検査項目が抜けておった」などと恥知らずなことゆーとったもんなぁ

メイドインジャパンを何だと思ってやがるんだこの会社は（−−

　＿＿＿__　知りませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 品質∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　ききませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　戻りませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　||ｱｸｾﾙ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　ありませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 未来∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

tes

>>488
アクセルとブレーキの同時踏み

巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。ここにきて「トヨタはアクセルと
ブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。他のメーカーはアクセルが戻るようになって
いる」という表現がブログなどで目立つ。中途半端な知識しか持っていない人なんだろう。
もはや誹謗中傷に近い。

例えばベンツなどは、走行中に同時踏みしてもスロットルを戻さない制御を選んでます。

その逆なのがＶＷ／アウディ。過去、ブレーキの踏み間違えで暴走事故を多発した経験を
持つため（アメリカで徹底的に叩かれた）、電子スロットルになって同時踏み＝スロットル
全閉制御を採用した。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-3725.html

解除♪

【社会】米政府、トヨタへの民事制裁金を検討
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265149766/l50


章男ざまｗｗｗｗｗｗｗｗ


日本軽視

中小下請け虐めの搾取型の世襲企業は日本から消滅してくれてOK

ＡＤＲはすごい出来高で２％以上下げてるけど
ホントに下がるのかね？

ブレーキなんて飾りですよ

いやいや　決してよくはないぞ（−−

二番底懸念が再発すれば日本経済がリーマンショック時まで間違いなく冷え込む
そうなったら鳩山不況本領発揮だ
そうなったら現状の搾取されるだけではすまず　消滅を余儀なくされる
それだけは私としては避けたいわぃ（−−

>>527
もう一度リーマン・ショック再来？とっても良い事じゃないの。　資産増えちゃう。

>>522
日産だって採用してるんだから「他のメーカー」で何が悪い。
それにユーザーはスポーツするために買ってるわけじゃない。
ブログ主こそ誹謗中傷に近い。

>>525
いや　正直ホンマに下がるかどうかはわからん(´ｰ`)
ただ悪材料が増加されつつあるなーと思ったんで下がるかなーって思ったわけでしてして・・・ｗｗ

あ　何度もいうがあくまでも私の考えよ？
とにかく５円抜きさえさせてくれればいいのだ！私としては！ｗｗ(´ｰ`)←ﾔｯﾊﾟﾘﾁｷﾝ

マジでテレビでやらんね。
一度も見てねーや

悪材料は出ているが、終息しつつあるとみて持ち越せばいいのか
まだ悪材料が影響してさらに下がっていくと見ればいいのか

難しいです
迷います
根性無しです

プリウスもリコールくるーｗ

目標４０００
目標２０００
どっちかな
うふふ・・

めざましテレビかなりネガティブな報道してたな
アメリカでのトヨタの客離れがかなり激しいって

チョンのトヨタ叩きは半端ね−な
トヨタ沈没＝日本沈没なイメージもってるんだろうな

株価もグングン加速してノンストップで上がりそう

増資の可能性ってどれくらいあります？

買い豚ですが、年金代わりに10年くらい寝かせておこうと思ってるのですが
ここまで企業体質が酷いとは夢にも思ってませんでした・・orz

>>529
注目集まるスマート・アクセル〜フロアマット問題解決に光

　フロアマットなどによる不意の加速問題が浮上する中で、自動車の「スマート・
アクセル」システムが脚光を浴びている。

　ニューヨーク・タイムズによると、同システムは、走行時にアクセルとブレーキ・
ペダルが同時に踏まれた場合、アクセルを無視するようコンピュータがエンジンに
伝えるしくみだ。

　トヨタといえば、安全機能で他社に先行していることで定評があるが、スマート・
ペダルを採用しているのは独メーカーが大半だ。1980年代後半に不意の加速に
よる事故で評判を落としたアウディが同機能を装備しているほか、フォルクスワー
ゲンも01年型から採用している。

　GMやフォード、アキュラ、トヨタ、レクサス、現代の広報担当者はいずれも、スマ
ート・ペダル機能を搭載していないと回答している。日産は、10年型「インフィニティ
M」に装備する計画だ。

http://www.usfl.com/Daily/News/09/10/1013_026.asp?id=74063

あ　私も気になってた
増資の話とかはでんのかしらん？

この気配
プリウスの件ですか?

今日どんだけ下がるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買い豚なんか書き込めｗｗｗｗｗ

このままでは日本沈没と危機感を思ってたら沈没はしない
沈没しないと思っていたら多分沈没する
最近の日本は全てにおいて認識が甘いんだよな

　　　　　　　　　　　　　　　 ＞＼＼＼＼　彡　　彡　　　彡
　ウエーン！　　　　　　　 ＞＼＼＼＼＼　ビュゴオオーーー！！！
　入れてよぅーーー！！　＞彡＼＼＼彡＼
　　　　　　　　　　　　　　　＞＼＼＼＼＼＼＼　彡　　彡　　彡
VVVVVVVVVVVVVVVV ￣彡￣￣￣彡￣￣　　∧∧∧∧∧∧∧
　　 　　証券取引所　　　　　　　　　　彡　　彡 ＜
彡 　　 ＿＿＿＿＿_　彡　, へ　＿　／＼　　　＜　ウエー―――ン
　　 彡_|＿＿ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!　　　 ＼虚＼／　 ／　彡 ＜
　　　 |:＿彡＿＿＿_:|　彡　　|＼偽＼／:|　　　　　VVVVVVVVVVVV
　　　　|::＿＿O∧＿∧ 　 　 :|／＼報 ＼| 　∧＿∧　彡　　彡
　彡　 |:＿＿ （Д｀　　）　　／　 ／＼告　<⊃Д｀　）　　　　　　彡
　　　 |：＿＿⊂　　 ○ ）　 ＼／￣￣＼ 　ヽ　　　　）　　彡
　　彡 |::＿＿　 ヽ　 ヽ ヽ　彡　　　　　彡　 | 　.|　 .|　　彡　　彡
　＿＿|:＿＿＿＿( _丿丿＿＿＿彡＿＿__（___（＿_）
　　彡　　　　彡　　　　＿＿　彡 ＿＿　　彡
　　　　　　　　　　　　　|＼トヨタ株券＿＼
　　　　　　　　　　　　　|　|三三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　＼|三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　,ｨヽ　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 /　/ 　　 　 　 　 　 /三三/　　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　__/三┌''　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　/　/　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　/　/　　　　 ,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ　　　　
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'　　　
　　　　| ￣￣￣　｀V　 /　　　 ヽ‐'　　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'　　 　　>>513
　　　　|　￣￣￣Vﾘ　Y　　　＿ ﾘ　 　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /　　 　　 Change！！！
　　　　|　´ ｌ￣ﾊ　l　 /_,x＜/l　　　　　　　 ／_＿,,....､__　l　./　　　
＿＿__j　　.j　　 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ　　　　　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.' 　
:::::::::::::ﾘ　　　　　 ／:::::::::::::::|　 .ﾍ　　　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／
::::::／!　　　　 .／ :::::::::::::::::::|　　 ﾍ 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧　　　ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧　　／＼　　＞ｰ "|､

相当甘いと思うねぇ　国も国民も（−−
わたしゃ平和ボケしすぎな危機感がびんびんくるわい（−−

以前ヨーロッパのある高級車でブレーキとアクセルを同時に踏むと
エンジンコントロールユニットがトラブルを起こすのがあったけど
あれは表には出なかったなぁ。。。
何でも同時に操作することを想定していなかったとか。。。

ECU問題は後から暴かれる

今回の件に関してはホンマに政府がからんでると
本格的に日本潰し計ろうかと
そういう意図がみえてみえて仕方ない（−−

困った話だよまったく（−−

いきり立ってた買い豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!

ちなみにこの気配は本物け？

まだまだ出てくるリコール問題
もう潰れろよ

【社会】米政府、トヨタへの民事制裁金を検討

米メディアは２日、トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で米運輸当局が
同社に民事制裁金を科すことを検討していると報じた。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265149766/

プリウスが欠陥品だと分かったらさすがの日本人も黙っちゃいないよ

プリウスがリコールきたら倒産コースだな・・・

しかし・・・
売り煽りが増えるとそこはかとない不安感が増大するな（笑）

２ｃｈに慣れてきたな私ｗｗ（−−

トヨタはプリ薄に対しては、様子見のコメントしたけど遅くない。
リコールになる前に手は打たせないと

いぃ〜気配だ(´ｰ`)
5円抜きいけそうだな(´ｰ`)

特売りきますよ

3530ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現在値
3,535 (10/02/03 09:00) 前日比 -70 (-1.94％)

またＫＯ大学ですか？ｗ

「サンラ・ワールド」を捜索へ＝50億円集金か、無登録営業容疑−警視庁
2月3日7時19分配信 時事通信
>1962年、慶應義塾大学商学部卒業。同年東急エージェンシー入社。

今日のお仕事終わりました〜〜〜〜〜♪(´ｰ`)
いやよかったよかった(´ｰ`)♪

買残わろた。2000円台一直線やな

【自動車】トヨタの新型プリウス、ブレーキ苦情が米で102件　日本でも［10/02/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265155254/


これはもうダメですよね・・なんでこんな企業の株買ってしまったんだろ・・ハァ死にたい。

test

もう嫌だこの株
買っては下がって損切りして、その後上昇して、もう少しﾎﾟｼﾞしてればマイナスどころか
プラスになったのにという、こんなパターンばっかり

今また含み損
どうすりゃいいんですか

逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああ

きの3645円で買ってくれた人ありがとう

まただめだめな話か。

>>567
個別の判断はそれぞれだけど、問題の解決への光明がない限り浮き上がれない
のでは、この銘柄。損きり上手の株上手だよ。

思いっきり売ることにしたかな？

空売りしたくても余力がない
もう駄目です
やっぱり期待するんじゃなかった昨日

昨日買った人沢山いたんだね。

貸借倍率上がってる。

制裁金科されたらますます下がりますね。

決算はいろいろ話さないと行けないしまた下がりますね。

一度は3000円もしくは2700円あたりを超えた来ないとトレンド変換は難しいでしょう。

上は3580円に大きな壁が出来てるからせいぜい上がっても3600円台。

しかし下はガラ空き。

プリウスは制御系の問題だろうけど、まあリコールでない？
もしくは緩くて自主回収で対処するか。ただ、今の状況では
自主回収では許してくれそうにもないですがｗ

買いたいんだけど今後の業績悪化を考えるとまだ手が出せないわ。

>>コテン氏
前に私に教えてくれた人がね　ええこと教えてくれたよ
『自分ルール』
何％あがったら下がったら売りとかそういうルールつくったらええってさ
んで　自分の予想どおり動く株を探すんだって
あわなきゃさわらんほうがいい　と
見てるのもひとつの選択　と

なるほどって思ったなぁ(´ｰ`)

リコールやブランド離れで今までコストカットで削減した金全部はき出しちゃうよね
目先の利益求めても結局は高く付くんだよ

絶対買えない銘柄になってしまった

>>574
アメリカでは何でもリコールになる

他の銘柄が全面高のなか、ここだけ下げてる
買い豚　意味分かるよな　ｗ

売るには最適の銘柄になった

ここ数日
仕手株みたいな動きだな

いや〜〜正直ダウの爆上げがホンマ不安材料だったからなぁ(´ｰ`)

なにはともあれいい結果がでたんで私的には満足だ

逆にこっからがっつりあがりなさい！
応援するぞわたしゃ(´ｰ`)ｗｗ

下ひげつけてからバクアゲの展開

出る杭は打たれるの典型みたいですねえ

ダメリカにしてみたらＢ3ポシャッてしまったのに
トヨタは生き残り販売台数伸ばした
日本ではアメ車売れず不満がいっぱい

そこへ暴走死亡事故
ニュートラルにしとけば事故にはならなかったけど
それはおいといて、、チャンスだから叩きまくろうってね

ついでに制裁金名目で今までの利益も根こそぎふんだくろうぜ！
アメリカも中国と変わらんのだよ

国内企業として発展を目指さなければいずれこうなるという見本だわ

昨日しこたま売り増しするって言ってただろ
ちょっとリバれば売り増しで家がたつで

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日経平均の去年の11月2日頃みたいなチャートだな

出来高すごいな

３５３０売り大成功

ﾔﾊﾞｲﾖ ﾔﾊﾞｲﾖ

＊トヨタは１６％減、リコールと販売停止が響く
　＊米運輸長官「トヨタ問題は片付いていない」
　＊フォードは２４％増
　＊フォードとＧＭはトヨタを抜く

　［デトロイト　２日　ロイター］　１月の米自動車販売は、大規模なリコール問題を抱えたトヨタ自動車<7203.T>が１６％減少した一方、フォード・モーター<F.N>とゼネラル・モーターズ（ＧＭ）[GM.UL]が好調でトヨタを抜いた。
　トヨタのシェアは２００６年１月以来最低。販売台数が１０万台を割り込むのは１０年超ぶり。
　トヨタの販売が落ち込むなか、フォードと韓国の現代自動車<005380.KS>はそれぞれ２４％増加した。
　
　スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）の株式アナリスト、エフレイム・レビー氏は「フォードは、トヨタのリコール問題の恩恵を受ける最適の位置にある１社。他社の販売台数も伸びてきている」と述べた。
　トヨタの販売不振が伝えられる中、ラフード米運輸長官は、安全問題に対する同社の対応が遅かったとの見解を示した。
　長官はロイターに宛てた電子メールで「トヨタの問題はまだ片付いていない。同社は現在、責任を取るために行動しているが、残念なことに、この点に到達するまで多大な努力が払われた」と述べた。
　一方オバマ政権の当局者は、アクセルペダル関連の問題で政府がトヨタに民事上の罰則を科す異例の措置を取る可能性があると述べた。
　
　トヨタは、一部車種の販売停止という異例の事態に追い込まれた１月最終週までは、米国販売は自社予想通りで推移していたとしている。
　同社は１月最終週にアクセルペダルの不具合問題で１９車種のうち８車種（米国在庫の約６０％に相当）の販売を停止した。これにより、トヨタは２万台の乗用車・小型トラックの販売が影響を受け、金額にして５億ドルの損失を被った。
　
　一方日産自動車<7201.T>はトヨタの問題から恩恵を受ける形で１月の米国販売は１６％増加。ＧＭも１４％増加した。
　ホンダ<7267.T>は、トヨタの顧客をターゲットにしている競合他社の戦略をとっておらず、５％減少した。クライスラーは依然不振が続き、８％減少。
　
　＊１月の米自動車販売台数関する記事は[nJS8586130][ID:nJS8586130]をクリックしてご覧ください。



倒産クルーーーーーーーーーーー

プリウスは最近のトヨタの屋台骨だっただけに致命的だな

これでカイブタどもも、いかに糞に凍死したかわかったか？ざまああああ！ｗｗWWWWWW
下〜が〜れｗｗｗｗｗ
お父さん　
目指せＪＡＬ

目標株価　1円♪

3520追加売り刺され

>>クレ
このトヨタ株、処分できたらそうします
本当は今、この株もそうすべきなんでしょうけど
ここんとこ、もう一日待っていれば利確できたのに・・・というパターンが多すぎて
トヨタもこのパターンになりそうで切れない

なんか深みに嵌まってる自分

決算
きょう？　何時？

☆日経が上げてるのにここだけ大幅安。

決算発表でまた何か出てきたり、変な発言があったらドカンと行きますね。

最近買った人は損切りした方がいい状況だと思います。

昨日も騙しあげ、素人がもう世界のトヨタだからって買ったんだろうけど、

今回は深刻です。朝の7cn見てたらトヨタブランドが強いイメージだったけど。

アメリカで1面で騒がれる大問題。もし自分の車アクセルペダルが戻らなくなったら？

そんな車所有してたら不安でもうトヨタには乗らない、買わないなんて人が沢山出てきます。

1月の販売台数が１６%減。

２月は販売中止、製造も中止あるあから１月より下がりますね。

世界的にこのリコールまだ解決してません。

決算発表が凄く楽しみです。

書き込み回数：3回 (SjNodVkM0)
526 名前：山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日：2010/02/03(水) 07:56:43 ID:SjNodVkM0
ブレーキなんて飾りですよ

537 名前：山師さん＠トレード中 [] 投稿日：2010/02/03(水) 08:29:16 ID:SjNodVkM0
株価もグングン加速してノンストップで上がりそう

584 名前：山師さん＠トレード中 [] 投稿日：2010/02/03(水) 09:14:06 ID:SjNodVkM0
下ひげつけてからバクアゲの展開

>>597
明日、3時

結構さがってんだからそんなとこで売らないほうがええぞ

まあ普通に考えて3500以上は売りだな。
ここから買いあがる基地外がいるとは思えないが・・・

決算でズドンだな

この辺りでﾅﾆｺﾚﾔｽｲしたら死ぬ？

>>604
樹海コース

>>604
他の自動車銘柄買った方がいいでしょ。
会見のあと、さらなる悪材料でまくりだし。

倒産は父さんゆるしませんよ！（￣▽￣)←ｻｲｺｰ

>>528の時のコメの時にも思ったんだが
国の赤字が膨大に膨れたら今の脱税総理は中国の共和国に進んで参入するよ？
きゃつはアホやから
そうなってみ？個人の資産とかも全部中国に管理される形になるんだ
個人の資産取り上げの可能性は全くないとはいいきれん
危険な未来しかわたしゃ想像できん（−−

国という土台あっての個人の利益
地面がゆらぐ所に建つ豪邸にどんな意味があるのかってことよ

ここんとこの危機感のなさが相当問題と思うぞ　わたしゃ（−−

>>604
もうちょい待てばここだ！って瞬間がくると思う。
先物が崩れた瞬間とか。
まぁそんな感じがするていどだけど。

ﾅﾆｺﾚﾔｽｲというか、別に安くないだろ。今となっては。
3300辺りで考えましょう。

君たち、やさしいね。

今の半額がﾅﾆｺﾚﾔｽｲ水準では

ﾅﾆｺﾚﾔｽｲ＝己の命　って方式がふと頭に浮かんでひとり爆笑した私を許して欲しい（−−。

相次ぐ不祥事がガンガン出てくる展開は、
不二家のときと一緒だな。

>>600
ありがとう！
どんな決算出すかこんな状況じゃ怖いね

２０００だろ何これやすいかも　わ

ダメリカ制裁金って容赦ないですねえ

それでなくとも莫大な損金をこれから作るのに理解不能の国ですわ
もう国策でトヨタつぶしにかかっていると見て良いでしょ

好決算なんて出せるわけないよ
儲かってるなら金よこせっていわれるから、わざと赤字幅拡大しちゃうかもｗ

増資きますかね？

【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも　「横断歩道で止まれない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265138016/-100


＞昨年５月以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産している。





欠陥品ばかり売りまくってる豊田の化けの皮が剥がれてきたｗｗｗｗ

買ったら駄目　絶対

特損赤字、無配、増資のスーパーコンボ来そうですね

もういい、諦めます、金輪際トヨタと言う名の物は買わないし
トヨタと言う名の人とも関わらない世にします。

とんでもない糞企業でした、死ね！

ここはもうダメかもわからんね

木曜トヨタの決算発表で爆弾発言があったりして

夜ダウがが大幅に下げたりしたりしたら

夢のトヨタのストップ安になったりして？

決算発表にぶつけて米の制裁金の発表なんかあったら一番面白いけどね。

どちらにしろ今買う人って気楽なお金持ちだけだろうね。

第二の三菱自動車化の予感

プリウスになってくると北米と違うから国内は大丈夫ｗｗｗ
と言う嘘が使えなくなるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタは全世界の嫌われものだ〜
早く粒れろ

こんな車はイラネー
こんな株はイラネー
返品ラッシュｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷ

アクセルとブレーキがダメでも
ハンドルがあるからいいじゃない

>>619
＞苦情は、低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際、瞬間的にブレーキが利かなくなるというものが目立つ。
＞時速２０キロでも１秒間で５メートル以上進むため、「前の車にぶつかった」「横断歩道で止まれない」などの苦情が出ている。

さすが直前に値下げ敢行した新型プリウスだなおいｗｗｗ
てか、俺の後ろ走るな。

起死回生のチャンスは明日の決算時　だな
内容次第では爆上げにはなろう・・・が・・・
わたしゃ今の社長ではど〜〜〜〜〜〜〜にも決断できんなぁ（−−

アイシンだけ狂ってる
決算漏れてるのか

もはや世界のリコール王だからな・・・
日産みたく外人社長でも招聘しないとダメかも・・・

（笑）夢のトヨタストップ安ってｗｗ
夢　ってｗｗ

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　 ）　　、　ﾉ　　)　､　　げぇ
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　　　　　＜・・日産、ホンダ、三菱は、ＣＴＳ社製部品を採用してるが、暴走の報告は一切ない！
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /　　　　　　　　　ブレーキ優先＞アクセルの構造と、設計により、ＣＴＳ社部品で何の問題も無い
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

【日産、トヨタの大規模リコール原因の米CTS製部品を調達しているが問題ない】

　志賀COOは、日産も米CTSから部品を調達しているが、「材料、構造とも該当
　するものはまったくない。過去に暴走を起こしたという報告も一切なく、
　そういう意味では同じサプライヤーだが、同じことが起きるという認識は
　していない」と表明。
　また、日産車の場合、ブレーキとアクセルを両方踏むとブレーキが優先され
　る構造を採用しており、「物理的に暴走事故が起こりづらい、従って報告も
　受けていない」と強調した。

　ホンダや三菱自動車の広報担当者も、米CTS製部品を調達しているが、設計
　や材料がトヨタのものとは異なり、不具合は生じていないという。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=afSf39zFoujQ

ありゃりゃ………
今回のリコール騒動（フロアマットに引っ掛かってアクセルペダルが戻らないと別の件）は
米ＣＴＳ社製部品の欠陥が原因と結論づけ、リコール費用の一部補償を請求するとした
トヨタ車の判断の、前提が崩れそうな話だな………

日産やホンダ、三菱自は現地化とローカルコンテンツ法に対応しＣＴＳ社の部品を
使っているが、ブレーキ優先≧アクセルの構造の採用と、きちんとした設計により、
トヨタ車のような暴走事故は起こらず、そのような報告も一切ない。

アキオが逃げ回って出てこないのも印象悪いねｗｗｗ

今期の決算なんてどうでもいいわけだろ
リコールの計算入れた来期予想が重要なわけで
これに期待できるわけがない
計算すらまだできないから
来期予想は追って報告します
が落ちだな

今の価格で安く買い込んでる香具師がいる
アイシンの情報漏れでも分かるように
暴騰の可能性十分あるぞ

あ　今ふと思ったんだが
一昔前に流行った『逆輸入』
これ　トヨタは関わってないよな？

　
三 菱 自 動 車 の 時 は 社 長 は 引 責 辞 任 し た よ ね

父さんではﾅﾆｺﾚﾔｽｲではすまんしのぅｗ
それこそ今こそ売り時なわけで。

トヨタのリコール問題、まだ片付いていない＝米運輸長官

［ワシントン　２日　ロイター］　
ラフード米運輸長官は２日、米政府はトヨタ自動車<7203.T>のリコール（回収・無償修理）問題に関して、引き続き原因を追究し、リコールの動向を注意深く監視していく考えを示した。
　同長官はリコール問題に関するトヨタと米政府の対応について、電子メールでロイターに対し「トヨタの問題はまだ片付いていない。
同社は現在、責任を取るために行動しているが、残念なことに、この点に到達するまで多大な努力が払われた」と述べた。
　同長官によると、米政府高官は昨年１２月、「法的義務」について「トヨタの経営陣に対し注意を促すため」日本を訪問した。
また１月にワシントンで開かれた２回目の会合でもアクセルペダルに不具合が生じた問題に関して対処するよう強く迫ったとして、同長官は「われわれは、トヨタに対し消費者保護に向けた対応策を取るよう、要請してきた」と述べた。
　

たかがアクセルとブレーキの不具合で大騒ぎしすぎ
部品数たくさんあるんだから
ちょっとくらいは許していこーぜ

>>634
章男皆から嫌われてるからな

社長になってもレースに出てることからも分かると思うけど
かなりの風来坊でDQN

自宅の高級マンションに社員の若い女性を呼んで
ちんぽをシャブラセながら
F1を観戦するのが趣味だったとか

（笑）いや〜〜
もともとマスコミはそういう細かいとこついてくるのが喜びのとこあるからなーｗｗ

アイシンはいざ知らず、トヨタの方は大損失前提でどこに暴騰の可能性があるんだ

>>637
アベンシス？

やっぱ昨日が逃げ場だったのか。
>>445とかちゃんと損切れてるか？

今ここで揉み合っても、しばらくしたら暴落して、後場からはどんどん下がっていって、
引け間際で無理やり落としまくるというパターンですか

それでも今損切りできないのは、自分の中のもったいないお化けがこびりついて
離れないから

アメリカの議員も役人もマスコミもとりあえずトヨタ叩いておけば支持もらえるｗ

不況や倒産の嵐もこれでオーケーってかｗｗ

これで決算発表でも社長出てこなかったらわろすなｗ

社長のＷＩＫＩ見た？
身内が書いてるのかな？
美辞麗句が並んでいる。

株は割安だったら買うかもしれないが、車は買わんわ。

3500以上で買う奴アホだろ

ここ空売りするより富士重の方が安心だろ
富士重のアメリカ工場でカムリを作ってる

>>645
（笑）すまん　逆輸入は意味がちゃうかった

いいたかったのは製造コスト安・円高から海外でつくった車を輸入して
国内で売ってなかったかしらん？って　思っちゃったのよ今

だとすれば海外製であっても「日本でも問題発覚」っていう見出しで
マスコミが喜びそうなネタになるかなー　ってそんな妄想しちゃったわけ（笑）

>>651
トヨタの「割安」って今の段階だとさっぱりわからないです。

今日の引けで3300辺り

トヨタは長期保有組が多いのと超大型株だから動きが少ないけど、

3000円以下になってくるとこれは面白い。

JALの事もあるから個人長期組もあわてだすだろうし、

信用買い組も大慌てでうり始める事によっては2000円以下になる可能性はある。

買いの人は世界のトヨタだからなんてよく言うけど、

日の丸JALだからなんて言って買ってた人が今ではどうなったか考えたらよく分かる。

雪印は亡くなりました。

三菱自動車は細々と今でも営業してますがあまりパットしません。

決算、来期の業績予想も早く聞きたいですね。

これだけのマイナス材料あるのに買ってる人の勇気は凄いです。

これだけ問題があるのに3510円の株価これが安いと思いますか？

2700円位でいいと思うのは私だけでしょうか。

しかしプリオすのリコールって
一番売れてる車だろ？

このヨコヨコは仕掛けられてるな
新規売りがまた増えそう

>>659
買いが増えてると思うよ

>>654
ホンダがよくやっていたね。
アキュラだっけ？
レクサスがそうでしょ？

トヨタ

Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. 98,796 117,287 -15.8% 98,796 117,287 -15.8%

アキオは日本GP前日にインタヴューで「パナスポンサーの石川リョウくんが・・・」
とかトンチンカンな返答でヒンシュク買ってたなー

俺　トヨタ下請けだから潰れたら困るんだけど
ついつい売り煽りしたくなるんだよな　
理由はここの買いぶてが嫌いだから、、、　ぎゃははは
何にもわかっちゃいないくせにトヨタ株なんか買っちゃってww

もうすぐ３５００以上で売れなくなるぞ

プリウスは一番売れてても薄利でしょ、こんなリコール出したら確実に赤字だし
責任重大でしょ、経営陣は総入れ替えしないとダメでしょ。

俺が損した以上に苦しまないとダメでしょ、死ね糞企業。

>>661
たびたびすまねぇ　わたしゃ車の名前　ちっともしらんのだが
確かホンダあたりが前やってた記憶はあったんで　ほんでふと気になったのだ

曖昧記憶ですまねぇ（−−

いすずと富士重が生意気だ

しかし、他の自動車メーカーはとっくに黒字転換してるのに
未だに赤字の状態ってどうなの。

3580円以下は空洞でガラガラです。

どこまで下がっても可笑しくないです。

金に余裕のある買い組の方は全力で株価を支えてください。

日本を代表する世界のトヨタです。

リコール位ではびくともしません。

と思って買うのでしょう。たぶん。

次々と問題が出てくるな、トヨタｵﾜﾀ

環境にやさしい車も大事だけど、まず、人に優しい会社になることだな。

昨日の経済ニュースでは”ようやく景気は持ち直してきた”って言ってたけど

この腐れ企業のせいで、日本だけ二番底逝きそうですよね、死ね糞企業。

すでに販売停止とかで５億ドル損失してるしな
これからを考えると・・・きっついなｗ

下方修正必至

2年連続1兆赤字は確定ですか？

>>666
今のトヨタだと、インドネシアのダイハツで作ってる
タウンエースあたりかなぁ。部品単位だとアジア圏の
部品が増えてるらしいが、完成車単位だと・・・？

日産は結構息巻いてるけど、ホンダはどうしたんだろ。

>>634>>642>>663

会社が順風満帆なら、ＤＱＮの世襲バカでも社長は務まるが

不況、大赤字、不祥事という危機では
社長の低能がモロに出るな

トヨタ社員も『世襲のバカボン、ほんとどうしようもねぇクズ野郎』と
思ってるだろうな・・・

ラジオまぢかよ。
プリウスも不具合

3500円の大攻防戦終了接近、買い手敗北濃厚
明日は本当に決算発表できるのだろうか
米議会公聴会、政府課徴金検討、ＧＭ／フォードトヨタ買い替えキャンペーン
政官民一体で降って湧いたイエスキリストの恵みで最大利益を上げるべく
興奮のるつぼ、次はこの血祭り大祝賀会に出遅れたマスコミ（テレビ・新聞）
のトヨタ批判大進撃と市民団体によるトヨタ不買運動組織化がある

中国では不買運動のみならず反日キャンペーンと併せ中国から出ていけ
キャンペーンが考えられる。　トヨタパッシングは始まったばかり。

1月米国販売16％激減クラッシュは更に2月3割減以上も予想される
決算発表で大幅下方修正されればストップ安が形成されるかもしれない
週末はパニック相場、決算発表にちゃんと社長が出席し説明出来れば
よいが、巨大リコール発表後、全く社長の存在感ないのは、以上であり
過去のトヨタになかったこと、まさにトップ不在のトヨタはどこへ行く

>>678
なにを今更なんだけどｗ

【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも　「横断歩道で止まれない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265138016/

>>675>>677>>678
　　　　　　　　 ＿z|　::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|　　　'　^ l:::　　|''7;;;:::;:::::　|ム,,
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ここまでの赤字はトヨタブランドに妄信しすぎた結果　だなわたしから言わせりゃ(´ｰ`)
驕り　といってもいい
赤字の大半は人件費だな　間違いなく（−−

巨大な企業ってのは労働組合ががっちりしとってなぁ
リーマンショック時ですら給料安いー値上げ当然ーって
値上げ交渉してるぐらい世間ズレしとるんだ　あの会社におるﾓﾝは（−−
今回賃金値上げ交渉しなかった　ってだけでも奇跡といっていい

派遣社員の半分以下の働きしかせんのに年収1000万もらって当然という驕りが一番の問題だ
そういう意味では潰れてくれた方がいいわい　個人的には（＝＝

それにしてもトヨタ糞強いなｗ
どこが買い支えてるのか知らんけど、
こんな超ド級の悪材料が出ていながら未だに一度もＳ安にならないとか普通じゃあり得ないだろｗ

３５００以上で売れた人おめ

アイシンだけ上げてるけどここも2万株くらい成り売り入ると50円ぐらい下げちゃうんでしょ？
昨日豊田通商がそうだったもんね。
　

そのうちトヨタ車のラジオの感度が悪いとかクレームつけるぞ＞プリオン
朝鮮人並だわ

結局、昨日の上げ窓埋めて　そのまま下落。

昨日の会見で印象悪いんだろーなー
昨日ｍ会見誉めてた人いたけどね。ありゃ社長が出てこなきゃね

420L
410L
400L
390L
380L
370L

ぬぉおおお？？？日経まさかの逆転？？？ｗｗ

売りもっともっときゃよかったぁああああ！！（−−

ストップは2905円か。。。
無理だな。ｗ

日経マイナスになったね

支えが次々と取り外されていくｗ

プリオすのリコールって発表してないだろ
どのくらいの規模なのか詳細まだよね

三ヶ月後にはあの頃は3500円だったなぁなんて言葉が聞かれるだろうね。

其のころには2500円位の株価。

7chのテレビで米でトヨタの中古車が売れなくなってるなんて言ってたね。

中古が売れないと車処分出来ないから新車も売れないですね。

プリウスのブレーキ問題、日本でも出てきてるけどこれが一般の人まで知られたら、

プリウスも売れなくなるだろうね。

今はプリウスしか売れてないのに、それに問題が確定されたら大変な事態。

決算でこのことも発表されたりしないかな？

どちらにしろ、決算、業績予想、米の課徴金、公聴会、工場閉鎖、販売停止・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・どこまで続くのでしょうか？

トヨタを信じてて買ってる、トヨタ教のみなさん教えてください。

私には買う理由がわかりません。

docomo来たーーー！
社長は来ない？
あーーーーーーーそ

ノーポジの俺がふざけてカキコしたけど、なんかゴメン。

制裁金どれくらいだろ
決算は悪くないだろうけどこれが怖くて買えない

日経 -7円ってまだまだ強いな

また、安さに挑戦！が始まるのか　ｗ
トヨタさん株価も剥離多売ということですね。

これからは何でも不具合でたら結露って言えばいいｗ

溜めて溜めてドンの繰り返し
売りが強いね

ニュースとか無視して売買するしかねーなー
もうテクニカルでゲーム感覚しか取れないでしょ
3,300まで買えないっしょ！？

>>671
プリウスは環境負荷がめちゃめちゃ高いんだよ
エコカーという名前の響きと、燃費の数字で誤魔化してるだけ。

つーことで３４９５で買ってみた（･∀･ ）ﾆﾔﾆﾔ

>>696
「まだ」脱糞するほどではないな。

いやだって　さっきまで６０とか７０とかの数字じゃなかったの？？
何でこんなにさがっとるんだ？日経

安心して空売れるだろ

>>697
額が1000億とかで無い限りはそんなに変わらんさ。

問題なのは制裁金を課される（？）という事実。

かほうは寝て待て

日経の足を引っ張るんじゃねーよ糞株

米運輸長官、トヨタの対応遅れを非難、まだ終わっていないと徹底追及を表明、
ヤバいなあ、政治問題にされてしまった

ここの決算持ち越す奴はチャレンジャー

どこの国のマスコミも大スポンサーであるトヨタの悪材料を
かなり前から知ってたけど黙ってただけなんでしょ？これから
どんどんボロがでるのかな？

-105円

>>706 トヨタだけじゃなく最近の日経支えが外れてるからじゃね？
　　　ユニクロ　softbank　メガバン

来期予想だせなかったら失望するのかい？
君たちは

出せないよこれ

トヨタ本体なんて組み立てメインなのに、
下請け部品メーカー値切りまくりで業績上がったのを
トヨタ社員が全部持って行っちまうんだからひどいもんだ。

なんか前場が長く感じるｗ

引けにかけてさげて3415円以下になってくれて、

ダウが今日下げて、決算発表後のダウも下げた

金曜日の株価がどうなるか誰か教えてください。

ヨタ車メインの中古車屋がかわいそう。
救済もないし在庫のまま朽ちていく。

ここの会社本当に嘘つきだよね。

納車待ちしてる人たちがプリウスキャンセルしてインサイトに移行したらどうなるの

移行するかよｗ
ホンダなんてヨタ以下。

おおうほんまや・・・野村もすんげぇさがっとる・・・

docomo来たーーー！
儲かり万な
副社長来たーーー！
影響計り知れず
ちーーーーーーーーん

親父がレスサス買おうとしてたがとめよう

支えて支えてドーン

今期決算だってﾄﾖﾀｼｪｱうｐしたとはいえ全体でみたら前年より販売台数下がってるしな
一発逆転にはかなりの好材料がいる

２ちゃんの車メ板では前から散々言われてた話。
左に曲がるアルファードとか屋根が歪むアイシスとか
エンストするＲＡＶ４とか、その他もろもろね
スレストされまくってたけどな。

ようやく世界が２ちゃんに追いついてきたなｗｗｗ

わたしゃ三菱あたりがすんごく伸びそうな気もするんだがのぅ(´ｰ`)
頑丈・丈夫・命守ります　的な感じでｗｗ

両建てした途端下げ止まりました

>>731
売り玉は決算出るまで持っとけ

（笑）世界が２ｃｈに追いついてきたｗｗｗｗ

民事裁判で懲罰的賠償請求されたら内部留保ふっとぶくらいの額が請求されますね。

損切りできないやつは、孫子の代まで引き継ぎするんだな
おっと、株券も電子化され、けつも拭けない

まぬけ
目開けて寝てんのか？
ドコモ最高
乗換最高
補助金ないけどな
ぷぷぷ

>>734 お！久しぶり！　ゲンキかい？

熱暴走ＧＤＩ技術は革新的レベル！

デンソーもマイテンした(;´Д`)

こういう祭りには山死とかもきそうなもんなんだがなぁ(´ｰ`)

昨日報ステで少し前マットの不具合かなんかで4人死亡したとか言ってたな
死んでるのなら外国からきつく言われても仕方ないだろう

民事制裁金！

昨日買って、まだホールドしてる馬鹿いるのか　そこのお前

株価ソニーに抜かれるぞ

ADRはほぼ当たるな

なんか来たような気がする。

>>741
それ、死ぬ直前の通報電話がテレビで流れた奴だろ
かなり話題になってたぞ
知らなかったのか

今度は日経の足を引っぱる気
アクセルは戻るようになっても
株価が戻るか疑問

3500がみえなくなるぞー

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああ

>>748
うまい　座布団一枚

ヒャッハー

奈落暴落暴落奈落合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌オメコゥ合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合マン汁ヌルヌル
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合チンポヌル合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌ガマン汁ジワァー合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌奥さんヌルヌルでんなぁ合掌合掌合掌合掌合掌合合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合体合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合人妻淫乱オメコー掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌ＳＥＸおせっる掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌珍ポ１９�a�bカッチカチ合掌合掌合掌合掌合掌合掌合
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合で・・次の買い場は3290円やろ？掌合掌合掌合掌
合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌合掌
合掌ラブホのシーツがベトベトでんがな！！奥さん！モーぺろぺろ合掌

今セルシオ乗ってるんだが。
次の車検でレクサスにしようかと思ってる。
やっぱトヨタが一番いいだろ。

トヨタのボンボンがこの難局を乗り越えられるのか
大変なときに社長になったんだな

結局昨日の意味のない会見は機関に頼まれて逃げ場を作ってやったのか？
特捜部こっち調査して機関の依頼がなかったか、決算前に会見に到った経緯を調べてほしいね。
ＩＲに聞くか？あんな内容なら３Ｑの空欄にメモしておけばいいだろｗｗｗ

>>753
　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
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　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
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　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

ここで損義理する奴は一級の狼狽士

>>753
たまその様な燃えやすい燃料を。。。

リバ厨全滅ﾜﾛｰｽｗ

昨日高値で掴んだ人が可哀想だな。

予言する
ヨタグループ崩壊〜

全世界の嫌われものの株価はこうなる
目標株価　1円

パパ来ーい！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

国産なら大丈夫じゃね？
ベンツかＢＭＷにしようかな・・

それなりの値がついているうちに売っておいた方がいいぞｗ

>>758
たま→また

さっき３５００で空売ったばかりなのになにこれ
どこまで下がるの？
”腐れ臭す”ありがとう！！

とりあえずここらで離隔。
昨日痛い目にあったし。

これは予想外の下げ

>>737
うん

これ底なしじゃね？

うちのおとん初代セル塩乗ってるけど
あれはコストめちゃくちゃかけたから安心なんだ
コストカットばかりして儲け第一じゃこうなるんだな(´･ω･｀)

そろそろなにこれ安いしてもよかとですか？

私も里佳子、寄り付き3535売り、3465返済、昨日は買いで利幅小さかった

昨日の上げを全部下げるとは・・・昨日買った奴何がしたんだお。
当分悪材料だらけで下げ祭りになりそうだな。

デンソーも落ちてきた。
好きな銘柄なだけにかわいそうに。。。




2000円くらいになったらかおっと♪

トヨタのリコール問題、まだ片付いていない＝米運輸長官
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13685020100203





まだ始まったばかり

昨日、全力で空売った
日本を代表する企業だから心苦しいが、個人の相場は別

つい３４６５円並んでしまった

売りだ売りだ〜
売りつくせ〜！

昨日逃げ場あったのに・・・
ホルダー（笑）

3415えんが目安か？

チャートやばいな。
これはもうアレでつね。

「こんな車乗りたくねーよ」
「こんな糞株はいらんのじゃ〜」
返品ラッシュだ〜
暴落ｗｗｗｗｗｗｗｗ

カイブタざまあああ！ぐわっはっはっはっは！
どれだけ大規模なリコールか考えろドアホめｗｗｗｗｗ

いまのとこ個人のやり取りって感じじゃね？

ぬけてるよ
リコールが
日本を代表するリコール企業だから
ざんす

3465
買えなかったorz

そうひかんはかい

まだ、買いで入ろうとするやついるんだ。
ギャンブラーだな

株価下落もブレーキ効きません

売りのスウィングでギャップ狙いが正解

東芝のFDD訴訟を思い出すと、怖くて買えませんな

買う人、ギャンブルするなら　せめて3,300窓まで見たら？

>>787
結露が原因ですｗ

思えば去年のリコールラッシュから予測は出来たんだよな・・・

失った信頼＝プライスレス

プランドに傷がついたのが一番痛いな。
当分きつい日々が続くのかな・・

３４７５でナンピンした（･∀･ ）ﾆﾔﾆﾔ

GSあたり制裁金額知ってそうだな

5

トヨタ自動車が２日発表した１月の米新車販売台数は、
９万8796台と前年同月比で15.8％減少

国内産プリウスまで終了じゃ完全に詰んだな

ヲタ　来週は3000円ぐらいで買えちゃうんじゃね？

制裁金てどれくらいとられんの？
何千億とか無いよな？

ソフトバンクが戻してるな。
ファーストリテもなんか有りそう。。。

>>800
ｱﾒ公なめんな
それくらいﾃﾞﾌｫｗ

>>792
正確に言うと、絶対的な信頼が妄想だったという方がいいかも。
技術的なＩＲの文言見ると小学生の言い訳。
読まれてばれるのはあきらめて押し切っている。
幼稚な経営陣の底が見えた。

軽自動車のハイブリッドを100万以下で販売するとかの
起死回生が必要だなｗｗ

トヨタ救世主「プリウス」ブレーキ不具合、米国で苦情多発
次から次へと品質低下が止まらない、こりゃアウトだ

プリウスまでリコールとなるとかなり痛いかも
環境と先進、安全イメージで高く売れてたのに、
安全に疑問なうえ販売もストップじゃ･･･

ホンダとか日産など他社しっかりなの見ると

もはやトヨタ単独の不祥事とその対応の拙さの問題となりつつあるね
やっぱトップが低能の世襲バカボンで、２００６年から品質管理の直接担当でもあったのに
逃げ廻って雲隠れしてるＤＱＮぶりも痛い

３４７５なんて明日になれば、高値（昨日で言うと３６２０）だな
ホントカイブタって、高値掴みが好きなんだなｗｗｗ
決算で暴落と考えられんのか？ｗｗｗ

プリウスのブレーキ抜けは前から指摘されてたでしょう
トヨタは問題ないとしているけどｗ

トヨタの1月米販売、リコール問題で10年超ぶり低水準
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13683920100203

バカボンは前社長の責任にしちゃうんでしょ？ポッポみたいに

リコール前の決算はどうでもいいが、今後の見通しコメントが怖い。
未定で逃げそうだけど、外資は売ってくるだろう、そりゃあｗ

３４６５でさらに買ってみた（･∀･ ）ﾆﾔﾆﾔ

>>811
昨年末時点での見通しコメントが小幅ながら拡大程度だったからな
ﾘｺｰﾙがきたことでこれも難しいだろうし未定だろうなｗ

プリウス。。
リコールは始まったばかりって。。
これはやばいね。。

1企業に政府が民事制裁金って・・日本じゃ到底考えられないな

>>811
とんでもない下方修正あると思うよ

下方出るかどうか
それが問題だ

決算で暴騰すると考えてるからだろ

何も問題なく売り込まれた時の3,300より上でよく買えるなー

機関はいいよね。
他の銘柄買って、ここ売ってはリコールのネガキャンで騒げば
日本人の資産没収できるんだから。
こんな銘柄で追証売りでたら火の海だね。
企業も特損でるぞ。

ｱﾒじゃ陪審員さえ丸めこめば金額なんて青天井
で陪審員はｱﾒ公ばっか
東芝の件からしてもどうなるかすごくわかりやすいｗ

ついこのあいだまで黒字化になるとガセネタ流したやつ　ｗ

>>816
機関の逃げ場が必要だから未定で逃げると思うよ。

3410で待ってるけど来ないな。ｗ

昨日買いそうになったけど危なかった

>>815
被害者に代わって政府がポケットに金入れるのだｗ

過去１０年間の最低株価っていくらよ

このタイミングで円高ドル安きたら悲惨

買戻しだけで上げてるなｗｗｗ

よし、3300円になれば買う

クルマはヨタ製、ドライバーはヨレヨレのオバさんの最強コンボ
街中凶器が走っている様なモノ。

機関はもうここ以外も投げたほうがいいか思案中でしょｗ

アメリカが本気になれば
トヨタを潰すなんて赤子の手をひねるようなもんだろ

ところで俺のメガバンが騰がらないのもトヨタのせいですか？

>>815
そもそも民事罰を裁判所ではなく政府が課すってこと自体、
恐ろしい国だよなｗ
アメリカには三権分立とか司法権の独立とかいった概念はないのかな？

>>753
デボネア買うといいよ

日本だけ急落したの制裁金とかぷりうすの問題とか報じられたからだろ
トヨタショックだよ

デンソー決算ええなあ

>>834
ＤＥＮＳＯ製のペダルがあるのに自国の粗悪品に変えさせたのも
どうせ無言の政府圧力でしょ？
パンツのゴムひもセールスの世界でしょｗｗｗ

どうなってんだこの会社

買いは3200から！！！

ストーカー化粧品でも-1.3％しか下落していないのにｗｗｗ

＞ Eモニでプリウスのブレーキにも不具合ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!


看板商品のプリウスもリコールくる？

三千円割るなこりゃ。

ドコモに乗り換えた諸君
大成功
今度はプリウスだってね
大変だね
人が死んでいるので
民事裁判では終わらない
明石歩道橋事件も
日本じゃやっと起訴だぜ
しかも弁護士が起訴するんだ
民主党を見ろ検察にちょっかい出してる
日本には三権分立などないのだ
そうだろ小日本人

どう見ても２５００円まで下がるだろ。
当分買いなんてありえん。
買うなら本決算発表後のＧＷ明けだな。

デンソーペダル採用の07カムリのペダルリコールｗｗｗ

日経速報ニュース

【ニューヨーク＝小高航】トヨタ自動車が昨年発売したハイブリッド車の新型「プリウス」について、ブレーキの
不具合に関する苦情が米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）に100件以上寄せられていることが３日わかった。
滑りやすい路面などで低速で走っていると１秒前後ブレーキが利かなくなるという。トヨタは「現時点では技術
関係を調査中」（広報部）としている。
苦情が寄せられているのは昨年５月に発売したプリウス。米国で販売された最新型は日本で生産している。
ＮＨＴＳＡによるとプリウスのブレーキの不具合に関する苦情件数は２日夕方までに102件。うち追突などの事故は
４件で、うち２件でけが人が出た。「ブレーキを踏んだが減速できなかった」「道路のくぼみを通過する時にブレーキが
利かなくなる」などの報告がある。


100件くらいなら大したことない

シュワちゃんも怒ってる

決算も２０００億円の赤字の見込みらしいし
ここにﾘｺｰﾙ対策費と制裁金が単純計算でも乗っかるんだから辛いなｗ

ブレーキが利かない車なんて誰も買わない

つか機関がバイト雇えば1000件でも1万件でも苦情言うだけなら簡単。
海賊ファンドが登場するご時世だからなあ。
投資と犯罪の境界線はもうない。戦争ですよ、戦争。

ブレーキが利かない株なんて誰も買わない

なんか、学習能力が無いというか、進歩が無いというか・・・・
トヨタの社員はキティちゃんばっかかよ。

>>847
後から後から、こんなのどんどん出てくるぞ

ドアを閉めて指を挟んだとか
ボンネットの頭ぶつけて怪我したとか
酔っ払って運転したら事故を起こしたとかｗｗ

結露で鋳物部品が動かなくなったとかもう素人以下の言い訳。
じゃあ梅雨時期はドアが開かないのか？ｗ

トヨタ車に乗ってるやつはとりあえずごねたらなんかもらえるくさいねｗ

トヨタは「現時点では技術 関係を調査中」？
クレーム処理ちゃんとやってたのか
１００件もあったら有意差ありだろ
どうだ
副社長あなたの出番だ
品質管理部署出身なら
確立とか統計とかやってるもんな
知らない分からないは通らない
まさか占い師の言う
統計学的に正しいと同じじゃないよな

何で昨日は上がったんだろうなあ
3380円まで下がるよ
数千円儲かって助かったからいいや

つるつるになり濡れてくると・・・・
言い訳考えたのは、官能小説狂の社員だな。次は縄が出てくるぞ。ｗ

制限速度って知ってる？ｗ
＞ブレーキを踏んだが減速できなかった

奥さん、それ自分の体が振動で揺れるからじゃなくって？ｗ
＞道路のくぼみを通過する時にブレーキが利かなくなる

なんで富士重だけアホみたいに上げてんだよ

薬だって副作用で死者が出ることがわかてても、それを補って余りあるポテンシャルがあるから認可されてるんだろ。
後
は
言わなくてもわかるよな？

今日はもう株価見ません
引けたらまた戻ります

どれだけ含み損が増えるか・・・

昨日ささやかなデイで利確して臍をかんでいたが・・・
紡織がとんでもない気配値だったので寄りで全力売り！
本尊死に掛けてんのに寄生虫がｗ

>>854
プリウスのはブレーキシステム制御の車自体の問題なので、君の挙げた搭乗者の不注意のケースとは違う

マジで電気系統だったら笑うんだが
結露でＦＡ？

>>865
それ信憑性はどうなの？

ABS作動時は干渉防止で回生ブレーキ切るんでしょ。
問題は低速時のちょっとした凸凹でも簡単にABS効くこと。

アメ車みたいに買う前からハードル下げなきゃ。
カーステレオのボリューム触ったら折れたとか普通だからね。
急に止まってよく見たらアクセルワイヤーが外れていたとか
まず見なきゃいけない部分だからさ。
文句言う奴いないよ！ｗｗｗ

すべりやすい路面とかくぼみを通過する時にブレーキが効かなかたって
あいつらバカだろ

ここぞとばかりにアメ公のトヨタ潰しきてんね
株価もブレーキ壊れますたああああ

訴訟大国アメリカの本領発揮きてるうううううううううううううううう

>>868
馬鹿なの？
空転したらＡＢＳ効くの当たり前だろ？
どうやって見逃していい空転と駄目な空転を見分けるか
センサーに教えてあげてｗｗｗ

>>865
常識的に考えたら不注意だよねｗ

でもそこはアメリカ、容疑者を取り調べする時にボンネットに頭を押し付ける事があり
ボンネットが硬いと容疑者の頭を傷つける可能性があることは容易に予見できたとか
言い出しそう
相手は日本じゃなくアメリカだからねｗｗ

やまない雨はないと言うからな
でも、洪水になって流されるんだな　ｗ

ブレーキ踏んで1秒も空走する車なんて恐くて乗れん。

>>874
コメディショーで殴打に使うビール瓶は専用のモノです。
パトカーのボンネットは低反発スポンジ製にしなさいｗ

>>875
アメ工作員が排水溝に粘土つめて回っているｗｗｗ

>>867
日本でも前から症状出てて再現性もあるみたいだから、信憑性は高いんじゃない？
今までと異なる新たな制御ロジックが求められるから解決に時間がかかってるんじゃないかなと。

ﾖﾀは人間じゃなくて国に喧嘩売られてきてるな
勝てる気がしねぇｗ

>>855
おまえは小学生か？

>>879
まあ不具合じゃなくてそういう設定なのか
因縁つけられて大変だなトヨタ

大体余計なもの付けすぎじゃね？
誤作動したらそりゃあ困るだろｗ

ＡＢＳ
エアサス
暗視センサー
緊急停止装置
クルコン
ナビ
ライト自動点灯
キーレス自動ロック

>>881
可動部の設計ミスと潔く認めろよｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265105794/l50
【サーチナ】誰も知らない中国調達の現実−意外にも中国調達をはじめるとコストダウンが止まる［02/02］

ダメリカ人
信号機に黄色がない
ｙｅｓ　or　No の世界
分かるわけない
取扱説明書の最初にには注意書き
そこに書いてなければアウトだっぺ

デンソーの壮絶上方修正きてんね
アメ公ざまああ

デンソー空気読まなすぎｗ

>>847
ＡＢＳの加減かねぇ。
正直制動距離が延びるＡＢＳなぞ不要だと思うんだが。

>クレーム処理ちゃんとやってたのか
>１００件もあったら有意差ありだろ
>どうだ
>副社長あなたの出番だ
>品質管理部署出身なら
>確立とか統計とかやってるもんな
>知らない分からないは通らない

バカボン『ん？呼んだ？』
　　　　　　 ＿＿＿＿_
　　　　　 ／::あ::::き:::お:＼トヨタのバカボン社長　　　　　　　　
　　　　 /:::::::::::::ち:ゃ:ん::::::::＼　　　　　　 　　　 ／ ￣ ￣　￣ ＼　 おまえトヨタ社員の中で、頭も能力も最低なのに、
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　|　 なんで社長してんだよ？ 顔も思いっ〜きりキモイしさ
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |　　
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　 金正日の息子でディズニーに来てた奴と、何もかもそっくりじゃん
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　 /
　　　::::::＼　 ヽバカボン社長ノ＼　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |　　　2006年から品質管理担当・副社長だったから
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　/　　　　　　 　　 |　　どうみても全部お前の担当責任じゃんか　　　　　　
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　何んで鬼ごっこで隠れてるんだよ
　　(　･ω･)つﾞ☆ ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　 と_,、⌒) ) 　ボンボン、バカボン、馬鹿ぼんぼん！
　　　　 （_ ﾉﾉ

なんだこの暴落
ブレーキが効かない＞＜

トヨちゃん、潰れたりしないですよね？
エロいしと、おせーてください。

なんだこの暴落
アクセル全開＞＜

デンソー前期なんてそりゃ特需あったからいいわな
でも今期の見通しは出せないんじゃないの

トヨタ３位に後退　１月の米新車販売、米大手は２ケタ増
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100203ATGM0301003022010.html





たった1週間で逆転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだこの暴落
ブレーキが効かない

上手い
お座布１枚

株価のリコールおながいします
もちろん損失補填もです

一回落ちるとこまで落ちそうだね。
んでホンダと組んでアメリカで戦えばいい。

ん〜、トヨタさんも大変ですね
なんなら吸収合併してあげてもいいですよ
土下座すれば

それでもデンソーはすとっぽ？

>>898
ホンダさんの迷惑になりますから一人で戦ってください

報道が過熱したのは１月半ば過ぎなのに
１月で前年比１５％もマイナスじゃ、この先の販売減少が収益悪化の重石になるね
一方ホンダは2.9％増
日産は16.1％増

来期も赤字なんじゃねーの？？？

>>898
ホンダはF1で懲りた

今見てＤＥＮＳＯワロタ
ＰＥＲ272倍
なんじゃあこりゃあｗｗｗ

問題はきちんと事態を収拾できるかって事。その力がまだトヨタにあるのだろうか。

昔のトヨタなら問題になる前に回避できたんだけど今はどうかねー

社長、ＲＯＭってんなら出てこいよ！！

落とすところまで落として
GMとの合併で生き残りの道を模索しなさいとか
アメリカ政府がいいだしそうｗｗ

もうさヨタはプリオンに毒されて頭おかしくなってる。
民衆は知らずに帝王だと思っていただけのことでそ。

プリウス日本でも不具合かよ

ヨタは
部品を外注しすぎて
組立てのノウハウしかないんじゃね
部品個々の品質管理と責任は
下請けに任せっぱなし
車のシステムとしての
検証すらしてなかったって
それって問題じゃね
ＩＳＯ９０００勉強してみれ

豊田上方修正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

日本すら見方じゃないしな
虎視眈眈と技術を狙う中華とそれに肩入れする民主
お株を奪われて復讐の鬼と化したｱﾒﾘｶ
とりあえずﾌｧﾋﾞｮﾙ韓国

敵しかいねぇｗ

>>911
つまらんｗ

02/03 11:40 豊田自動織機 6201.T ：10年3月期連結決算予想、当期利益120億円、上方修正
02/03 11:40 豊田自動織機 6201.T ：10年3月期単体決算予想、当期利益145億円、上方修正
02/03 11:40 豊田自動織機 6201.T ：09年度 9カ月連結、当期57.6％減116.53億円、10年3月予想120億円

>>910
ライセンスブランドがそうでしょ？
シーズン前に下請けがデザイン競ってプレゼンして
本社はその中から選んでマーク付けさせるだけ。
究極はエンブレム付けるのが仕事
刺身に菊乗せるのと同じｗｗｗ

予想が低すぎただけだろｗｗｗ
＞当期57.6％減

我らのデンソー大健闘やんか
３１００目指せ

>>912
日本人だってトヨタを嫌いな人多いんじゃないかな？
オレは大量派遣切りした時に
二度とトヨタの車には乗らないと決めた
１８で免許取得してトヨタ以外の車に乗った事ないし
トヨタの車は好きなんだけどね・・・

3000円割りそうになったら買うお

>>916
そもそもＰＥＲ見ろよｗｗｗ
虚業銘柄レベルｗｗｗ

>>917
派遣切りは、他社のほうがひどかった気がするけどな。

トヨタは一応、期間守った上での派遣切りだったし

将来性抜群のこれからの企業にＰＥＲなんて関係ない＞＜

デンソーがトヨタ抜いちゃうよ〜

デンソーも上方修正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>883
つけ始めるのは、大抵ヨーロッパ

来期は今より悪くなるのは必至だが

出る杭は打たれるからな。
世界中でトヨタいじめやがって許せんわ・・

>>924
提案するのは日本の部品メーカーだろ？
白人に開発力はないぞｗｗｗ
ＢＭＷとか主要部品は日本製でしょ？
ミッションとかエアコンの回転系部品は壊れてこその欧州車だったのにｗ

トヨタ、１月の米新車販売１５．８％減＝リコール問題響く−フォード、ＧＭが急増
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2010020300118


トヨタ系はこれからの業績が問題なんだよ
過去の業績などどうでもいい

デンソー
今後どうなるか分らんから高寄りしても上値取ると思わん
自動車部品関連は、トヨタ問題で怖いす

>>920
アキバの件の発端は？

資源の無い国は辛いよなぁ
外国で商売させて貰ってる以上逆らえないし、締め出されたら終わりだもん

豊田自動織機<6201.T>：10年3月期連結決算予想、当期利益120億円、上方修正
11:40am
デンソー<6902.T>：10年3月期連結決算予想、当期利益750億円、上方修正
11:20am

もうさ世界から撤退して光岡みたいに国内で細々やっていったらいいじゃん。
まあその場合時価総額は1兆くらいが妥当になるけど

江戸時代の人を見習え

なんか叩かれてるのが忍びのうて
ついつい買うてもた
売りポジも撤回した

だから上がってね

>>934
そもそもその人たちが鎖国解いたのが発端でしょｗｗｗ

>>927
信頼性はともかく、新しい仕組みを考えるのは大抵欧州車だよ

我が国の代表企業を売るなんてありえんよ
みんなで応援して上げれ

>>917
正直、派遣切りはしょうがないよ。

>>933
それは、むしが良すぎる
海外で失敗して日本で一から始めようなんで
日本人は認めない

応援つーかナンピンしてるけどｗ

今こそ日本人の底力を見せる時だ。
日本人なら買え！

>>930
個人の資質だろ。単に

秋葉事件が、頻発してるか？

>>937
表向きはそうでも、裏で営業かけているのは部品メーカー
わけのわからないモノまで山ほど持ち込んでいるよ。
×考えるのは
○採用するのは

とくに愛知県民は一人１００株買え

>>942
今買うかは、別の問題だｗ

次
【7203】トヨタグループ178【不具合？仕様】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265165850/l50

>>940
そうかなあ。メジャーで脱落した日本人帰ってきても生暖かく見守れてるじゃんｗ

外人が投げ終わってから年金砲と個人砲で買い上げればOK

トヨタ車に株添付して売り付けたれ

デンソーが車作ればいいんじゃね？

>>943
100年もさかのぼると頻発してたんじゃね？
個人の資質は仮面かぶっているだけじゃね？
もともとアキバや神田や丸の内は浪人街
そういうことする場所だったんだけどね。

ここまでは　ト　ヨ　タ　従　業　員　の　提　供　でお送りいたしました。

キャメロン・ディアスとかブラッド・ピットとからもクレームくるかな。
もうこれはウヤムヤにできない悪寒・・・

アップル共同創業者のトヨタ車にも不具合−リコール対象外のプリウス
2010/02/03 10:23 JST
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aao77GjWLQeU

トヨタ自動車株で自分年金を作ろう！！！
北浜さんも応援しますｗ

>>952
もはや何を言いたいのかわからん

神田は予備校あるから
今でも浪人いるよ

>>939
派遣切りした時の内部留保がどのくらいあったか覚えてる？
F1の撤退もしなかったし
痛みを分け合うなら仕方ないで済んだんだよ

>>958
株板と思えないレスｗ

>>956
日本人の資質っていうけど刀振り回してた連中の末裔だよってこと。
3代前は酒飲んでは刀もって山手線の内側走り回ってただろ？

社長の土下座が見たい

昨年五月以降発売車か
期間工爆弾すげーぞ、おい

プリウスリコールなら祭りだな

プリウスｵﾜﾀ

の、のろいじゃ！
首切られた期間工ののろいじゃ！！！

アップル共同創業者のトヨタ車にも不具合−リコール対象外のプリウス
2010/02/03 10:23 JST
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aao77GjWLQeU


　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、プリウスのリコールまだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

>>960
つまりは全員に侍の血が流れてるってことだな。
いつ凶暴化してもおかしくないってやつだ。

プリウス
こえーーー

だいじょぶだいじょぶ
絶対に3300円までは株価下がりません
この下げ具合も今日明日だけ
リコール問題でも下げまくったけどおとついの株価で止まったし
金曜日には上がってますよ





と自分を励ます

また明日４％上げるのか。

NHKでﾌﾟﾘｳｽ問題国交省から行政指導ｗ

経団連から、政治に干渉していろいろやってくれたことでトヨタを嫌うならまだしも、派遣等でトヨタって・・・

>>967
今はおとなしくてもＤＮＡレベルまで怒らせたら本性はそうでしょ？
なぜ本社でやらなかったのかは不思議だけどね。

見てくれだけの建売住宅みたいだな
瑕疵だらけの躯体を上手く化粧してんだ
建物は走んないからよかったな　トヨタホームｗ

>>958
会社の資本は株主の金でもあるんだよ
内部留保を切り崩して派遣を助けるなんて、そんな勝手なこと許されないでしょう

デンソー気配ショボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさか終わりの始まりではないのだろうか。

>>971
日本でもいったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！

デンソー上がんの？

この時間は買い豚元気だな　ｗ
あっ、社員の方でしたか　昼休み返上でご苦労様

>>971
マジ？

デンソＰＥＲ270倍で買っていくらで売るんだよｗｗｗ
利益倍増でも100倍以上だよｗｗｗ

リコールの嵐じゃああああ

>>971
それは嘘だろ

>>982
赤字なら算出できないPERとかどうでもいいわ。

日本でも不具合のニュースはフジでもやってた

10001なら来年はダイハツがトヨタの親会社

次
【7203】トヨタグループ178【不具合？仕様】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265165850/l50

>>987
トヨタ子会社はトヨタが終わったら
倒産する会社ばっかりだよｗ

デンソー気配下じゃん・・

日本でもリコールくんのかよ・・

早くプリウスの生産もストップしろよ

これでほぼ全世界の主要地域制覇したねｗ
おめｗ

おわたわ

http://momi6.momi3.net/hk/src/1265165535382.jpg
http://momi6.momi3.net/hk/src/1265165672758.jpg
http://momi6.momi3.net/hk/src/1265166631433.jpg

＞＞９８４
やってた

>>994
今までのアクセルブレーキふみ間違いとかこれじゃね？

　

あーまたすっ高く売らせてー♪

1000なら1000円

>>873
ほとんど油圧使わずに回生ブレーキだけで減速してるところに、ABSシステムで回生が消えるから問題なんだろ。
バカ？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。