【7267】ホンダ

HONDAウェッブサイト：ttp://www.honda.co.jp/

前スレ
【7267】ホンダ【インサイト】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1232557826/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%81y7267%81z%83z%83%93%83_&sf=2&all=on&view=table

避難所
【7267】ホンダ【臨時鯖でもマンガパワー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180703078/

>>1
乙です

銀行特買い笑ったｗ

銀行が寄りませんｗ
今日売った売り方さん顔面蒼白ｗ

なにげに4％以上上げたんだな

明日の個人の買い考えたら今日は放置だね

今晩、1月の北米自動車販売台数発表だけどね

超絶に来るよ

北米の自動車販売が年率換算で1000万台割れるとインパクトあるのかなぁ

しかしショーワは一体どこまで下げるのだろうか？

いま買っている奴は、前年比44%減でも「織り込み済み」とか言うよ。

今朝やっていたフロリダのホンダディーラーの閉鎖すごかったよな。

喜びもつかの間
昼の値段に戻った
しかもここから下げてきそう
どんだけーーーーーーー
ハメコマレターーーーーー
お金返してーーーーーーーーーーー

管理職が給与５パーセントかっとされて、
株主が配当５０パーセントカットされて、
派遣社員が契約打ち切られてる状況において

労組賃上げ要求ってギャグだろ。
笑うところだろ？

全力買い持ち越してみた・・・　かなり後悔している
なんで買ったんだ俺？

まってました配当
きたきた〜( ﾟ∀ﾟ)･∵.
ガク！

あああ明日上げて始まってくれないかなぁ・・・

後場2160円で空売り入れたけど、2130円で早漏返済しちゃって
引けで空売り入れるの躊躇してしまった

内部留保４兆６０００億円使って自社株買い　　　５０００円いくおー　時価総額でトヨタを抜こうぜ

>>15
1週間株価は維持できない。
下げられて、ダメリカに持っていかれる

スレタイなしかよ

【7267】ホンダ【wwwww】

サルコジのあほうがなんか言ってるぜ！
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36265020090203

>>15
>内部留保４兆６０００億円

これ笑うところ？

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/03)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　370.6　　　　 8.1
返済 　　　　145.2　　　　 3.7
残 　 　　 　2277.6　　　130.0　 -2147.6
前日比　 　+225.4　　　　+4.4　 　-221.0
回転日数　4.8
貸借倍率　0.05

終値　2060　+10
始値　2020
高値　2165
安値　2020

売買高　9204.1　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

>>21
ごくろさまです

>>22
ノ

>>21
愛してます

>>24
ノ　・・・

自動車のなかじゃ
ここが一番平和だな。

しかし、何日続いて、貸借倍率０．１倍以下なんだ？
これだけ、上がったり、下がったりしているのに・・・

節分天井が、株価のことだったら売り方は救われるが、
円のことだったら買い方勝利だな。

PTSで今の時点で2％近く高値で買ってる馬鹿ってなんなんだろうな
アメリカ始まってもいないのに

普通乗用車＋小型乗用車　新車販売台数　前月比

2008年12月→2009年1月

回復組
ダイハツ 573 → 840 47％増
マツダ 7,337 → 9,382 28％増
日産 23,199 → 26,809 16％増
トヨタ 66,739 → 73,795 11％増

悪化組
スズキ 4,652 → 4,557 2％減
レクサス 1,405 → 1,270 10％減
ホンダ 27,360 → 21,988 20％減
三菱 3,558 → 2,806 21％減
スバル 6,022 → 4,088 32％減

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200901.php
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200812.php

トヨタ絶好調 ⇔ ホンダ絶不調

普通乗用車＋小型乗用車　新車販売台数　前月比

2008年12月→2009年1月

景気上昇組
1位 トヨタ 7,056台増 66,739 → 73,795
2位 日産 3,610台増 23,199 → 26,809
3位 マツダ 2,045台増 7,337 → 9,382
4位 ダイハツ 267台増 573 → 840

景気悪化組
5位 スズキ 95台減 4,652 → 4,557
6位 レクサス 135台減 1,405 → 1,270
7位 三菱 752台減 3,558 → 2,806
8位 スバル 1,934台減 6,022 → 4,088
9位 ホンダ 5,372台減 27,360 → 21,988

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200901.php
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200812.php

トヨタ胡散臭いけど何か新車発売あったんだっけ？
ホンダの減りまじっすかｗ

為替さん、コンニチワ

>>27
これだけ上下動しているのに返済されないのはホンダの株価が上がったり下がったり
で売りいれているわけじゃないってことだろ。
こういう風に売りいれているヤツにとって踏まれたから返済というのは無いってことだな。

昨日の空売り　寄り返済してまた空売りしました。
2050円以上は全部それです。2200円以上で買うのココ？

難しいな…。

た、為替

ホンダ、既存４車種にハイブリッド搭載拡大
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090204aaab.html

1月の米自動車販売台数は前年比‐39.7％、年率953万台
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK837108120090203


アナリストの予想は年率1020万台だったよな
どうなるのか

下がる

いやほｌｔｔｌｔｌｔｒｒ
気配は高い！

今日のストップ高は間違いないとして、問題はそれが後何日続くかですねぇ。

そのまま上に貼り付けぇぇ

ジワジワ、あとは、売り豚の首をしめるだけか・・・うーん・・・ものたりない

よっしゃぁああ、上にぶち抜け

２５日線抜けてきてるしもうちょっと上がりそうだけど売り方厚いな
買い方のレスが増えてきたし今日の引けでもうちょい上がって明日ドテンと見た

昨日の後場寄りのシコリだろう

それがあったかｗｗｗ

こんな動きのいい日にホンダはヨコヨコかよｗ

後場2170超えたら
参戦します

おもい・・・

一気に5000枚食べてくれる大人募集中

つよすぎー
2180で明日は2200だー

>>52
そうかもしれんね
でもホンダは振幅でかいから持ち越さない

なんかもう２０００割れない気がしてきた。
割ったら買おうと待ってるんすけど下がります？

>>54
一般論だがもう下がらないと思える時こそ得てして天井

どんどん高値更新щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>54
また2000付近で買えるチャンスは来るよ

今日2200を目指すとまではきいてないぞーー

>>54
2000割れたら底なし沼で、2000割れなかったら上がり続けるとしたら？

2200防衛隊も突破しそうか？

2195に売りがワラワラ沸いてくるな
そんなに2200超えさせたくないのか

指値で買うチンカスヤロウなんて
この世にいるのかね？

>>61
でかいの置いておけば短期の個人がその下で利確するじゃん
ふるい落としの一種だよ

売り豚完全死亡伝説

>>62
すぐ買えるところに指しておけば、成り行きで買うよりお得じゃん。
失敗するといつまでたっても買えないけどね。

まだ2200倒せないのかよ

>>63
デカイのを置いとくんじゃなくて2195の売りを突破しても
数万単位の売りが降ってきてまた2195に蓋してるんだってｗ

タマチン出てくると本当に下がりだすな。
お前、本当は売ってるだろ？

まあ2200突破したら
2245まで直近の窓梅にいく可能性もあるもんなー

うむ。

>>67
高値の一つ下で売りまくるプログラムかな
高値更新に飛びつくと殺されるって具合だ
他でも見るでしょ

日銀に高く買わせたいからって日経はやり過ぎだな

BOXで動いている株の中間地点で踏まれている売り豚はおらんだろｗ
よほどの下手以外はな。

2190乙

爆死ですｗ2045S-2145LC　2145L-2190C　2210S-
底値が段々切り上げになってる。日経に対して強いってことか…

アナルリスト的にいうと
米の環境車減税案が効いてるってことなのかー

>>76
ビッグ3が死んだら意味ないのに。

配当通知きた
11円

北浜流一郎：日足チャートで読むホンダ株診断
2009年 2月 4日（水） 11時59分

　自動車販売の不振が日々報じられ中、ホンダ株 <7267> が案外堅調な動きを
見せています。どこからどう考えても、自動車株は上がるどころか、さらに下
げてもおかしくない状況です。ところが同社株は堅調とまでは言えないものの
、ほとんど下らなくなっています。

ttp://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/scn/090204/090204_mbiz042.html

明日暴落の予感
為替が逝きだした

円弱くドルはさらに弱いと
ロンドンタイムだし朝までには油資金の面白買いが入るんじゃね
と妄想しながらビール飲む

>>79
先週、その人の下がるコメントの後に爆上げしたよなｗ

2200の売り玉薄利撤退したの間違いだったかな・・・

まあぶっちゃけ為替は88円切りでもしなきゃ関係ない

東京都、低燃費車の導入義務付け

ＣＯ２削減で全国初地球温暖化対策のため東京都は４日までに、
乗用車やトラックなど２００台以上の車を持つ事業者に、２０１１年度から
５年以内に所有車の５％以上を低燃費車にするよう義務付けることを決めた。

ttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009020401000636.html

今ドルが安いけど朝になれば元通りでしょ
もしくは円安が進んでいると思う

インサイト、明日発表・明後日発売ですね
少ない明るい材料ですが、出尽くしになるないといいですねｗ

>>80
この頃いつもこんな感じじゃない？
ザラ場中に大きく為替上がったら引け後に暴落
明日明後日のザラ場中も同じような動きしたらショートで入ってみよっかな

621 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/02/04(水) 19:22:28 ID:et8VXx31O
どうやら今年最後の7000円台って雰囲気になってきたな。
ここ数日の乱高下はあきらかに底値圏特有の動き。
騙されて売っちゃう素人も多いけど、わかる人はみんな底打ちを肌で感じて
しっかり買いにまわってるんだよね。


この人すごいです。　プロのかたでしょうか。　
わたくしも本日底打ちからの上離れを確信し、全力２階建てて買モチコいたしました。
ＧＯＤ　ＢＬＥＳＳ　ＹＯＵ

信用買いが入るのはいいことだ、かな。

ガソリン価格も上昇している。
また資産バブルだな。

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/04)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1051.2　　　　 0.0
返済 　　　　359.2　　　 18.2
残 　 　　 　2969.6　　　111.8　 -2857.8
前日比　 　+692.0　　　-18.2　　-710.2
回転日数　4.5
貸借倍率　0.03

終値　2190　+130
始値　2140
高値　2220
安値　2125

売買高　12919.3　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

>>92

セロ乙

信用買いは入ってないな。
証券自己で手配できるレベル？

>>92
セロちゃん、乙！

空売るなとは言わないが、売るならこんなに強いホンダじゃなく、
ＪＲとか超割高東芝を売ったほうが儲かるんじゃないか？

>>92
ｵﾂ

>>93
ノ

>>94
ノ

>>95
ノ

携帯厨に言われてもなぁ

為替も戻るだろうしアメリカの暴落さえなければ
踏み上げもあって明日は2300円台に突入しそう

だから東１のこんな株が「踏み上げ」なんてﾅｲﾅｲｗ
新興と勘違いしとりゃーせんか？

厳密に言えば売り方が買い戻して
1ティックでも上がれば踏み上げじゃないのか

ごめんな、てきとうでｗ

>>100
踏み上げというのは空売りの損切りであがっていく状態。
買いで言うところのセリクラみたいなもん。
売りが「踏まれる」といのはよくあるが「踏み上げ」なんてそうそう起きるもんじゃないぞ。

最近は売り長の銘柄が上昇すると「踏み上げ」と騒ぐ連中が多いけどな。
ホンダは最近も0.01という貸借倍率あったが新規売りが返済より多い状態。

まあ「踏まされる」くらいだな。

では訂正

明日は特買いの嵐

天与の海馬ですね

>>102
だから厳密に言うと空売りの損切りで1ティックでも上がれば踏み上げじゃないか

ふー為替が戻ってきた
欧州も持ち直したし明日は安泰かな

>>106
それが「空売りの損切り」なのか「現物売り」なのか
大型株だとわかりにくいから「厳密に言うと」踏み上げとは言わないのだー

賃借むちゃくちゃな規模の小さい銘柄いじったらわかるよー

> それが「空売りの損切り」なのか「現物売り」なのか

それが「空売りの損切り」なのか「現物買い」なのか

の間違いなのだー

>>106
その理屈で言うと毎日踏み上げ毎日セリクラになるな。
そんなレベルでいちいち名前付けないでしょ。

それとハッキリとわかるような動きのときだけだよ。

どーでも良いな

ＩＳＭわしょーい！踏み上げわしょーい！！

　　2009/02/04 24:45〜25:37 ＮＨＫ総合
NHKスペシャル「アメリカ発　世界自動車危機」

▽自動車王国の首都デトロイトが崩壊の危機に直面している。
危機は日本にも波及している。
20世紀を牽引してきた産業の崩壊と大転換を現場の取材から見る。

　　　　　　　　↑

　「アメリカ発　世界自動車危機」
　　今・・・・再放送中だよ

さすが北禿げｗ
デスノートより強力

2100は維持して欲しい

プラテン来そうだな〜

どう考えても５年後はホンダ最強の時代がくるな。

2195の90000一気食いかよ

おんぎゃあああああああああああああああああ
買ったとたんに下がるなよｗｗｗｗｗ

貸借がすごいことになってるから
買いたいな

救出された

>>120
貸借なんてもうちょっと前にもっとすごかったぞ。

でも下がったけどなｗ

自動車メーカーは世界的に経営環境が悪化しているが、Ｆ１をはじめとする
モータースポーツで、日本のホンダ・スズキ・スバル・カワサキ・三菱以外の
メーカーでは主立った活動停止の動きは無い。

経営危機にあえぐ米ビッグ３でさえＮＡＳＣＡＲへの参戦継続を表明しており、
日本のホンダ・スズキ・スバル・カワサキ・三菱との姿勢の違いが際立っている。

貸借ちょっと前は0.02あたりだっけか

>>123
ホンダF1撤退、トヨタ継続
この判断のどちらが正しかったかは後世の歴史家のみが知る…

もっと騰がれ！

完全に助かった

上値重いが2245タッチ、2295越えまでがんばれー

ふぅ。2240食ってくれた。
ありがとう。

利確
先物が天井ぽいわ

とりあえず窓埋め 乙

今日にも2300突破するかな

>>125
F1なんて環境に優しくないショーは即刻中止すべきである。

今晩何もなけりゃ明日辺り2300超えそうだね

新車乗用車販売台数ランキング１〜３０位 １月

トヨタ　１８車種
２ パッソ トヨタ 7,278 147.9 　 0
３ ヴィッツ 〃 6,665 70.1 　 0 　
４ カローラ 〃 6,359 60.7 　 0 　
５ プリウス 〃 5,730 109.2 　 0 　 　
１１ ヴォクシー トヨタ 3,776 56.8 　 0 　
１２ エスティマ 〃 3,661 80.2 　 0 　
１３ ＩＱ 〃 3,455 (20-10) 　 0 　
１６ クラウン トヨタ 2,743 80.3 　 0 　
１７ ヴェルファイア 〃 2,736 (20-4) 　 0 　
１８ ノア 〃 2,669 53.4 　 0 　
２０ ラクティス トヨタ 2,421 53.1 　 0 　
２１ ｂＢ 〃 2,220 91.3 　 0 　
２４ ポルテ トヨタ 1,927 79.6 　 0 　
２５ ウィッシュ 〃 1,912 54.8 　 0 　
２６ シエンタ 〃 1,885 79.8 　 0 　
２８ アルファード トヨタ 1,630 57.3 　 0 　
２９ プレミオ 〃 1,570 66.5 　 0 　
３０ マークＸ 〃 1,542 43.7

日産　６車種
６ キューブ 日産 4,449 123.5 　 0 　
７ セレナ 〃 4,312 61.1 　 0 　
９ ノート 日産 4,072 72.2 　 0 　
１５ ティーダ 日産 2,991 73.1 　 0 　
２２ エクストレイル 日産 2,025 82.4 　 0 　
２３ マーチ 〃 1,998 56.9 　 0 　

ホンダ　４車種
１ フィット ホンダ 8,723 57.8 　 0 　
８ フリード ホンダ 4,242 (20-5) 　 0 　
１９ ステップワゴン ホンダ 2,504 66.9 　 0 　
２７ オデッセイ ホンダ 1,845 87.5 　 0 　

マツダ　１車種
１０ デミオ マツダ 3,879 68.6 　 0 　

スズキ　１車種
１４ スイフト スズキ 3,233 89.2 　 0 　

スバル、ダイハツ、三菱はランク外

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

ここの大人利益がのったら
半端なく落としてくるなｗ
終了でいいんじゃない

今日は買いも売りもデイ日和だったな

インサイト発売記念アゲも終了

言ってるそばからマイテンかよｗ

犠牲者はいつも個人ｗ

売豚抹殺だと思ったのに、助けちまったか。

インサイト発売記念アゲは来週ですよ（＾＾

ニコニコニコ

税優遇は４月からだからな　　買い控えしまくり

2170乙

みなさま乙でした。

インサイト、評判は上々のようですね。
驚異的な注文が外国から入るといいですね。

ここ１年で中国裕福層の親日化が激しいから売れそうだな

日本語で

インサイト、5ナンバーなのはでかいよなー
結構いい売り上げになると思うけど株価は期待しない…

ホイールナット穴数
プリウス 5穴 インサイト 4穴

車格
プリウス 普通乗用車 インサイト 小型乗用車

最良燃費
プリウス <10･15>35.5 <JC08>29.6 インサイト <10･15>30.0 <JC08>26.0

リヤシート左右席 座面⇔天井間距離
プリウス 92cm インサイト 88.5cm

リヤシート中央席 座面⇔天井間距離
プリウス 89.5cm インサイト 87cm

フロントシート座面幅
プリウス 53cm インサイト 50.5cm

リヤシート座面幅
プリウス 1m31cm インサイト 1m26cm

モーター出力・トルク
プリウス 68ps 40.8kg･m インサイト 14ps 8.0kg･m

モーター個数
プリウス 2(駆動1・発電1) インサイト 1(駆動・発電兼用モーター)

変速機
プリウス 遊星歯車CVT 兼 動力分割機構 インサイト 金属ベルトCVT+クラッチ

クルーズコントロール
プリウス Gに標準装備 インサイト 装備不可能

【ホンダ インサイト 新型発表】

ホンダは、軽量・小型なハイブリッドシステムをコンパクトな5ナンバーサイズのボディに搭載し、
優れた燃費性能と気持ちの良い走りを実現する5ドアハッチバックの『インサイト』を、
189万円からという価格で5日発表、6日に発売する。

新型インサイトは、
「新時代コンパクトスタンダード」をコンセプトに、
「優れた環境性能」「高効率で使いやすいパッケージ」「軽快で気持ちの良い走り」を、
より多くのお客様に乗っていただける「お求めやすい価格で提供すること」を目指して開発された。

新開発のホンダ独創ハイブリッドシステム
1.3リットル「i-VTEC」エンジン＋「IMA」（インテグレーテッド・モーター・アシスト）により、
実際に運転する際の優れた燃費性能を追求するとともに、
ドライバーの低燃費運転を支援する
「エコアシスト（エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム）」を
全タイプに標準装備し、燃費の向上を図っている。

燃費性能はJC08モード走行で26.0km/リットル、
10・15モード走行で30km/リットルを達成（いずれも「G」「L」タイプ）。
空気抵抗を低減したボディ形状により
世界トップクラスのCD値（空気抗力係数）0.28を達成し、燃費向上に寄与している。
また実用燃費のを支援する新システム「エコアシスト」を全タイプに標準装備した。


ttp://response.jp/issue/2009/0205/article120054_1.html

まあ、プリウスはモーターを動力源と使わせ、エンジンはアトキンソンサイクルを組んできてとにかく効率を考えた
スマートな設計だけれど、複雑でコストがかさむ。その点ホンダのはパラレル式でエンジンの補助的な役割しか
演じないから、コストは安いが効率はそれ程でもない。いわばエコのポーズをとっているだけ。ホンダがマネできるかと
いうと特許が複雑に絡んでいてできない。プリウスはハイテクの固まりのような車。

>>151
それってホンダだけじゃなくて他社も無理ってことだよな
メルセデスが毎年ハイブリッド1台出すって言ってるがやはり効率は大したことないのかな

ホンダのインサイト、予約が既に５０００台
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009020500503

ホンダ損切り
強かったなぁ
みずぽはちょこっと追加

>>154
ごめん、スレ間違いた

NHKニュースでフラグ立っちゃったね
マックみたいになるなよｗ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/05)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　283.4　　　　 3.4
返済 　　　　544.6　　　 14.3
残 　 　　 　2708.4　　　100.9　 -2607.5
前日比　 　-261.2　　　-10.9　　+250.3
回転日数　4.6
貸借倍率　0.03

終値　2170　-20
始値　2170
高値　2250
安値　2140

売買高　10511.8　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

>>157
乙

校門にトイレットペーパーのカスが付いてる男はお嫌いですか？

>>158
ノ　・・・

>>157
全身恥部

>>160
・・・

>>157
セロリ突っ込まれて潮吹きしちゃったね

>>162
・・・

米新車販売：急落に歯止めかからず　ビッグ３再建に暗雲

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090205k0000m020103000c.html

米新車販売台数の急落に歯止めがかからない。１月は前年同月に比べ４割近くも減少し、
深刻な経営難に陥っている米自動車大手３社（ビッグ３）の落ち込みが特に激しい。米政府
からの緊急融資で足元の運転資金をつないでいるゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラー
の資金繰りは厳しさを増しており、再建計画の練り直しは必至だ。一方、日本メーカーの苦境
も続いており、生産体制の一段の縮小は避けられそうにない。【宮島寛、ワシントン斉藤信宏】
　◇計画練り直し必至

　米自動車最大手ＧＭの１月の新車販売は前年比でほぼ半減、クライスラーは５４．８％減と
下落率が５割を超えた。両社は昨年末、政府に支援を求め、計１７４億ドル（約１兆５５００億円
）の緊急融資を受けることが決まった。このうち１３４億ドルはすでに実施されており、両社とも
「政府からの融資でようやく年越しの運転資金を工面した」（米金融関係者）というのが実情だ。

　ＧＭは販売減に対応するため、工場の操業停止など生産調整を強化。１月の北米生産を前
年比７８％減の６万５０００台まで減らし、１〜３月期でも５７％減の３８万台まで絞り込む。クラ
イスラーも昨年１２月下旬から１カ月間、北米の全工場の操業を止めるなど運転資金の節約
に努めてきた。

　しかし、両社とも販売の減少は止まらず、資金流出も続いている。販売不振で在庫が増大し、
その分、工場の稼働を抑制せざるを得ないという悪循環を断ち切れなくなっており、再建に向け
た展望は開けていない。ＧＭは米国内の工場を対象に追加の人員削減を実施すると発表し、ク
ライスラーも人員削減に踏み切る見通しだが、「抜本的な再建にはつながらない」（米自動車ア
ナリスト）との見方が大勢だ。

　今月１７日には政府による追加支援の前提となる経営再建計画を両社が提出する予定だが、
再建計画が十分ではないと判断されて追加支援を得られなければ、経営破綻（はたん）に直結
する公算が大きい。両社とも昨年末に続き、再び存続に向けた正念場を迎えることになりそうだ。

　一方、政府支援を受けなかったフォード・モーターも、０８年決算で純損失が１４５億７１００万ド
ルと３年連続の赤字になった。赤字幅は前年の２７億２３００万ドルから大幅に拡大。特に金融危
機の影響を受けた０８年１０〜１２月期の落ち込みが激しく、３カ月間で手元資金が約５５億ドル流
出しており、ＧＭ、クライスラーと同様に経営危機に直面する恐れが強まっている。
　◇日本勢も悪化の一途

　日本メーカーの１月の米新車販売は、米ビッグ３ほどではなかったものの、いずれも約３割の大
幅減となった。各社は、既存工場の閉鎖をできるだけ避けながら、操業を一時休止するなどの手
法で生産調整を進めている。だが、国内外の市場回復のめどが一向に立たない中、「工場の統
廃合も必要」（アナリスト）と、一段のリストラの必要性を指摘する声も出始めた。

　「年が明ければ市場が多少は持ち直す、という淡い期待は砕かれた」と、中堅メーカー役員は
嘆く。各社とも大型車の販売減が続いているうえ、昨年夏まではガソリン高で好調だった小型車
の販売も減少している。大型車が主力の米ビッグ３に比べれば落ち込みはまだ小さいものの、日
本メーカーにとって世界販売の約４割を占める米国での販売減少の影響は大きく、業績予想の
下方修正が相次いでいる。

　国内各社は「市場縮小は当面続く」と見ており、トヨタ自動車は北米８工場を４月初旬までの約
３カ月で最大３０日間休止し、国内でも２〜４月の１日当たりの生産計画を前年比で半減させる。
日産自動車やホンダなども減産を強化しており、国内メーカー主要１２社の今年度の減産規模
は２８０万台を超える見通しだ。

　各社の工場稼働率は、黒字確保に最低限必要とされる７割を下回り始め、売り上げがないま
ま工場の維持費が重くのしかかりつつある。このため、一部メーカーは既存工場の生産ライン
縮小など生産体制の抜本見直しの検討も始めている。【宮島寛】

プリウスがハイテク?
アトキンソンサイクルは複雑?

でもプリウスの方が燃費一割はいいんだ。
これから自動車雑誌が燃費比較してくるから
それが一番信用できるね。

しかしインサイトはかっこいいね。

トヨタ贔屓の雑誌が信用できるか

ホンダヲタのヨイショも凄いものだぞ

ちきしょう…
ttp://www3.vipper.org/vip1097633.jpg

インサイト見て来たんだけど…
セロリがいると言う事は下げるの？

セロリにインサ○ト！


インサイト街中走ってるとこ早くみたいねー
買い替え検討するにしても走ってるの見たりオーナーさんの評判聞いてからだね

フィットより狭いんだって？

>>168
そんな枚数くらいｗ

貧乏人を馬鹿にするなー。

フィットハイブリッド待ちも多そうだな

ライフのハイブリッド出してほしい

で・・・明日は寄りで売っていいんですね。

良いんですね！

為替すげえ上げだな

売り豚の丸焼きが見れるんですね！！！

>>169
・・・

ホンダ、燃料・太陽電池による家庭用発電システム開発に着手
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720090206aaac.html

3円ぐらい一気にいったな

>>176
売ったら勝ちなんだろうけど、やっぱり怖いなぁ。

昨日の引けにかけて下げてくれたから、売り玉利確できてよかったわ

【自動車】1月の新車販売、「ワゴンR」が首位　トヨタ「パッソ」急上昇 ［09/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233815351/l50

72 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 20:42:28 ID:LEwiP3RF
09年1月　新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング

1位　(軽)ワゴンR　スズキ　16876
2位　(軽)ムーヴ　ダイハツ　15786
3位　(軽)タント　ダイハツ　11027
4位　フィット　ホンダ　8723
5位　パッソ　トヨタ　7278
6位　(軽)ライフ　ホンダ　6826
7位　ヴィッツ　トヨタ　6665
8位　カローラ　トヨタ　6359
9位　(軽)アルト　スズキ　6082
10位　プリウス　トヨタ　5730

11位　(軽)ミラ　ダイハツ　5558
12位　(軽)モコ　ニッサン　5045
13位　(軽)パレット　スズキ　4451
14位　キューブ　ニッサン　4449
15位　セレナ　ニッサン　4312
16位　フリード　ホンダ　4242
17位　ノート　ニッサン　4072
18位　デミオ　マツダ　3879
19位　ヴォクシー　トヨタ　3776
20位　エスティマ　トヨタ　3661

21位IQ、22位スイフト、23位ティーダ、24位クラウン、25位ヴェルファイア
26位(軽)ゼスト、27位ノア、28位ステップワゴン、29位(軽)AZ-ワゴン、30位ラクティス
ソースは自販連と軽自動車協会連合会

為替すげんだけどｗ

寄りでしっかり買っておけ！
１００％儲かるからさ

来週どうなるかだな

【ホンダ インサイト 新型発表】国内受注は5000台確保

ホンダは新型『インサイト』の月間販売計画を5000台と設定した。
すでに系列ディーラーでは、先月から予約受注を開始していたが、
ホンダの近藤広一副社長によると、
5日までの受注は約5000台と、1か月分の販売目標数量に達しているという。

一方、インサイトは日本のほか、欧州、北米で販売する計画であり、
欧州は3月末、北米は4月上旬の市場投入とする。
北米での販売価格について近藤副社長は
「現時点では未定だが、2万ドル（約180万円）以下で売りたい」とし、
日本とほぼ同一の価格設定とする方針だ。

インサイトは日米欧で年20万台の販売を計画しており、
同社の「新たなワールドカー」（福井威夫社長）に育成する構えだ。


ttp://response.jp/issue/2009/0205/article120067_1.html

昨日の寄りで手仕舞いしときゃ良かったな
こんなに早く2300↑で仕込めるとは思わなかった

買いまくれ！

この貸借倍率だと
3500円超えたら祭りだな
来週が楽しみだ

これ寄らなくね？
S高きたかも

>>191

ごめん、トヨタと間違った

まぁ年末5000円だしね

つかもう株価でトヨタ抜いちゃうか

2300で寄ればいいとこだな

今日は2350円でかんべんしてください

2300届かなかったか
もう一声ほしいな

SBIだっけ？
2300円目指してたの。

2300までいくといつもそこからナイアガラ
このパターンをそろそろぶち破ってくれ

貸借倍率0，04の怖さはこれからです

>>201
その数字見ていつも不思議に思うんだが、禿げ鷹が群がってるって事だよな
売りが多けりゃ利食い買いが入って暴落が起きにくいって事じゃないの？
毎回毎回昇竜拳とナイアガラ繰り返してて理解不能なんだが

スタンレー電機のばかぁぁぁorz

窓梅したりしてｗ

>>202
暴落というか売り方が買い戻すから下落は続きにくいよね
実際下値切り上げてきてるし

2,330->2260
5ヶ月ホールドしたしたホンダ損切りしました。
みなさんさようなら。頑張ってください。

けど今月は、上がると賃借倍率上がって
下がると賃借倍率下がってる、よく分からん・・・

みんなよろこべ！デスノート東原が愛車のフィットを手放したそうだ！

そして新型インサイト購入(;´Д`)

自社株買いしないかな

トヨタは自車買いしたんだよね

リカクしよっかなぁ。
最近このあたりで頭打ち⇒暴落だもんね。

配当、来期は半減らしいから利回り2%切ったな

だってここの売り方は基本ヘッジ売りだもの。
上値追いながら買い戻すのは当たり前。

売り方の丸焼きじゃないんだよ。
買われ過ぎの高値で掴んで暴落したんだから。

それを知らずにこの水準で買いから入るのは愚か。

>>210
>自社株買いしないかな

正味の保有現金は7〜8000億円。
それで何ができる？

こことトヨタには、強力な買い部隊がいるよ
素直に買っておけ
新規売りは愚か者

今日は2230近辺が買い支え

3800あたりで買いまくった某Ｓファンドとか。

さわかみのおっさんは顔が胡散臭い

>>213 ：山師さん＠トレード中：2009/02/06(金) 10:11:02 ID:KLTt6Lx50
だってここの売り方は基本ヘッジ売りだもの。
上値追いながら買い戻すのは当たり前。


逆日歩払いながらのヘッジ売りで貸借0.04かあ
ヘッジは大切ですけどねえ

>>215 ：山師さん＠トレード中：2009/02/06(金) 10:16:45 ID:KLTt6Lx50
>>210
>自社株買いしないかな

正味の保有現金は7〜8000億円。
それで何ができる？


ん？
冗談ですよお

2300の蓋が必死すぎる

>>220
逆日歩はたいしたことはないがヘッジの売りじゃねーな。
というか前からヘッジ、ヘッジって騒いでいる人でしょ。
配当日をまたぎながらヘッジ売りなんて普通はないよ。
半年以上続いている売り長も説明できないしな。

はい次は2265

>>222
>2300の蓋が必死すぎる

平均買値が2260あたり

>>221
>ん？
>冗談ですよお

5兆円は絵に描いた餅
そのまま銀行にはいっているわけないだろ

インサイトが中国から50万台の発注！

とかのニュースこないかなあ

もしくは

政府発行券１００億円！
ハイパーインフレ＋超円安！

で、売りのみなさんが発狂・狼狽とか

>>226

５兆円は何処に？

>>227
>インサイトが中国から

ホンダの事業構造、中国進出企業の事業構造を勉強しろよ

100億じゃ失望売りでみんな死ぬじゃん
１００兆だろ

ナイアガラもないようだし安心した。

今買わないでいつ買うの

下がったら買えよ

>>232
チャートみればだれでもわかるがボリバン２σ−25日線のBOXと見ている人が多いだろうし
今日は買うというより利確の方が多いっしょ。
法則が皆に認知される頃には崩れることが多いから自信もってドデン！で空売りというのは少し怖いけどね。

為が微妙・・・

こんな日に買ったら、
今晩のダメリカ逝ったら脂肪確実

2290

寄り天終値2200円くらいになっちゃうと思ったけど、
よく反転してくれた。

売り方、相当捕獲していると思う。
終値、2350円くらいきぼんぬ。

>>229 ：山師さん＠トレード中：2009/02/06(金) 10:49:41 ID:KLTt6Lx50 さん

もしかして・・・・

空売りしてます？

2450までいったら確実に空売り入れますわ
でも2300あたりから打診売りでもよさそうかな

2450までいったら利益確定しますよお
そこからドテン売りかな
後場からから両建て始めるのはどうでしょうかね

為替の直近がみえないからなあ
いつものレンジもちょっと危ない気も。逆張り上等とはいえ。

便利なのどうぞ
http://www.w-index.com/

週末、BOX上限、為替の微妙な動き、どれだけ影響あるかわからないが引け後にトヨタ決算発表。
利益出ているなら欲豚せずに利確というのが自然だねぇ。
ドデンはちょっと怖い感じがする。やるとするなら打診売り程度かねぇ。

先物たれてきたなあ

トヨタの決算は良い筈ないけど
織り込み済みと言っても悪けりゃ下がりますもんね

最近のトヨタは3000超えたら売り
2800で買いを続けてたら常勝だもんなあ

>>244
ホント簡単な銘柄だよ
俺もそれで何年も食ってる

>>245
俺も俺も
俺はその手法で1500万を300万にした

あはは、コーヒー吹いたｗ

致命傷で済んでよかったな

ホンダは悪材料出尽くし感があるから、これからは上昇気流でしょう。

なんか重石がでてきたな

>>249
>ホンダは悪材料出尽くし感

バカ？

もう２週間くらい２０００切ってない。

25日線を大きく割り込むことがなくなってきたもんな

崩れたチャートを直しただけさ

今日のホンダの日中足って日経の日足みたい

ID:KLTt6Lx50　さんは機嫌悪いねえ・・・

どこら辺で売ったんですか？
金曜ですが持ちこしするんですか？

価格帯別出来高見ると
2500上がスカスカなんですが
大引けで処分したほうが良いという見方もできます

BOXで動いているわけだから利確しておいたほうが良いという見かたもできるけどね。
どっちもどっちという気がするけど。
お互いポジショントークじゃなくて冷静見ておいたほうがいいんじゃないの？

はーい

みなさま　大引け乙でした

売り２０６５円→買い戻し２０５５円（引けでヒット）
結局１０万円の儲け
ハイリスクローリターンだった

一目均衡表を見ると・・・・・・

トヨタと株価逆転は僕の夢です　　行こう　２０１３年年末５０００円に向けて　　このころライフの電気自動車１００万円

3年前まではホンダの方が株価高かっただろ

トヨタ決算こうみる：業績が厳しいのは予想通り、格下げでもまだ優位性＝フォルティスＡＭ　山本氏

09/02/06 18:29

　＜フォルティス・アセットマネジメント社長　山本　平氏＞

トヨタ自動車 の業績が厳しいのは予想通りだ。
これまで、ホンダやソニーなど既に発表された決算は悪く、
株式市場全体への影響はそれほどない、と思う。
日中にムーディーズがトヨタの無担保長期債務の格付けをＡａａからＡａ１に引き下げ、
株価への影響が心配されたが、そうした影響もそれほど出ていないようだ。
むしろ欧米の自動車業界に比べると、まだ格付けが高いことが安心感を与えているのではないか。

　（東京　６日　ロイター）

アホンダ2300円の蓋が重すぎる

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/06)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　788.1　　　　 0.5
返済 　　　　 64.2　　　　24.1
残 　 　　 　3432.3　　　　77.3　 -3355.0
前日比　 　+723.9　　　-23.6　　-747.5
回転日数　5.7
貸借倍率　0.02

終値　2255　+85
始値　2290
高値　2295
安値　2230

売買高　15034.2　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

今期中平均が1ドル100円、1ユーロ140円で
BPSが2345円だからね。

フィット昨年12月に販売1位を取ったけれど
すでに前年比で42.2%減だよ。

その他の売れ筋も30%以上減で似たようなもの。

普通車は元々ダメで、あれだけ車種もってるのに
1月の販売台数は4400台。マツダよりも少ない。

インサイト待ちの買い控えもあるだろうから
本当にインサイトに全てが掛かっている状態。

インサイトの利益率はフィットより低いらしいから
先行発売する日本で当初月間10000台ペースで売らないと
BPSを超える株価上昇は難しいよね。

たとえハイブリッドでも、フィットよりも狭いクルマが
ガソリン価格が下がっている欧米でどれだけ売れるかも不透明。

円安や需給で株価は上がっても、クルマが売れないと話にならない。

>>266
脊魯哩乙

株価は需給が最優先だろ

マネーゲームなんだから

>>268
ノ

>>266
セロリン乙乙

>>271
ノ

フィットの国内月販売目標台数は1万2000台だが、12月の販売台数が9910台、
今回9000台を割りこみ、ブレーキがかかった状態だ。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d7275fc0-ed6d-4ae9-b656-44c48abd5613

また盛大に売ってきたなあ
いまこの時にアメリカが大引けしてくれれば天国の月曜日なんだが

ダメリカちょっとはしゃぎすぎｗ

ドル円も92円乗せて来た
完全に狂ってるなｗ

為替94円の年初より今のほうが株価高いんだよなあ
日経9300円でドル94円まで行ったらホンダはいくらになっちゃうの？

絶好の売り時かな

週明けは売りだな。

暫く車関連から離れたい。

これは久しぶりの2400円台が見れるかも

こないだ2200円台後半で利確した後は乗り遅れたな・・・
また押してくるのを待つよｗ

雇用統計悪いのに爆騰・・・こりゃ完全に地合い変わったね・・・。
売り玉入れちゃった俺は死んじゃうの？？

地合が変わったｗ
ねーよｗ

インサイト効果で来週も堅調だろうね

手放すの早まったか

雲は抜けたし
来週は2500円もあるんじゃないのか
2500円までいくと今度は個人の追証買戻しが始まる

雇用統計は7％台は予想の範囲内だったからだy
政策期待もあるしね

ここの株主じゃないけど、
トヨタ超える企業になるよここ。

今年の年明けをもう忘れたのか
オバマ期待で9000まで上げて8000割れまで下げたことを

期待だけで買われても下がるだけだよ
それでもホンダはしばらくは下値を切り上げていくだろうけど

ヨタは本当に厳しいy
ダメリカに騙され設備過剰投資で800万台が採算ライン
1台割れで70〜80万が吹っ飛ぶ！
噂では10年は▲1兆だと言う。。噂では（漏れの算盤だと▲5000億だが）
雑巾しぼりも700億がやっと。。米ドル10兆円の借金も頭痛だな。。
愛知城落城かもしれん！

>>286
2500はかなりきついよ
行ってもそこが天井だよ
週足からみてそれ以上はどうみてもきつい
似たようなチャートのデンソーも基準線できっちりたたき返されてるし

次に閉鎖するのは鈴鹿サーキットか？ツインリンクもてぎか？

ホンダは７日、系列の遊園地「多摩テック」（東京都日野市）を９月末で
閉園すると発表した。
多摩テックはホンダ子会社の「モビリティランド」（三重県鈴鹿市）が
６１年に開園、運営してきた。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090207k0000e040025000c.html?link_id=TT003

>>292
ホンダは世界的な新車販売の低迷を受け、昨年１２月、０９年３月期の連結業績予想を下方修正し、下期は営業赤字に陥る見通しを発表した。
このため経費削減の一環として、四輪車の「インディカーレース」（米国）と、二輪車の最高峰「モトＧＰ」を除くすべてのモータースポーツ活動からの撤退・縮小を検討している。

ホンダさん本気ですね

東京】乗り物のテーマパーク「多摩テック」、９月末で閉鎖
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233978451/

【モータースポーツ】ホンダ、モータースポーツをテーマにした遊園地「多摩テック」を9月末で閉鎖
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233968402/

トヨタスレは悲観楽観が入り混じってて
日産スレはお通夜になってる
ここはあまり伸びないな

>>292
鈴鹿は遊園地がそこそこ儲かってるから閉鎖はしない
とっくに子会社化してるし

閉鎖とか本体も相当やばそうですな

本格的に資産を処分し始めたから相当やばいと思う。
月曜は寄りで空売るぞ

木曜日に売りの損切りした自分を褒めてあげたい・・・
もうちょい貸借まともになるまで売らないよ
代わりにトヨタを狙ってみよう

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!




米上院が7800億ドル規模の景気対策法案で合意、来週初めまでに採決

09/02/07 14:04 　［ワシントン　６日　ロイター］
　
米上院民主党は６日、景気対策法案について、
規模を７８００億ドルに縮小することで穏健派共和党議員らと合意に達した。
両党の穏健派議員らが法案を作成、来週初めまでに採決される見通しとなった。
上院のリード民主党院内総務は法案可決に自信を示し、
「現在の景気後退が恐慌に向かって進むことを望まない」と述べた。
オバマ大統領は、米経済の危機的状況を踏まえ、２月１６日までに法案に署名したい意向を表明している。
当初９３７０億ドル規模に膨らんでいた上院の景気対策法案だが、
５日間の審議で、共和党議員を中心に効果が疑わしい財政支出を削るべきとの声が強まり、
７８００億ドルに縮小することで合意に達した。

同法案が上院本会議で可決されれば、
先週可決済みの８１９０億ドル規模の下院案との一本化作業を進めることになる。
最終法案は両院で可決後、オバマ大統領に送付され、署名を経て成立の運びとなる。

　ボーカス上院財政委員長は、共和党議員３─４人が賛成に回るとの見通しを示した。 　
また、ケリー議員（民主党、マサチューセッツ州）によると、
７８００億ドルの妥協案は４２％が減税で、残りの５８％が財政支出となっている。
同議員は記者団に対し「合意したもようだ。４２％は減税で残りは（財政）支出だ。良いバランスだ」と語った。



米上院：景気対策法案の内容で合意成立−今週末に採決の可能性
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aiP8WO0nKxJY
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aGrQ.W0NVrcQ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aFkvfsZV..KM
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aBPR6.2CPUcg

94円ぎいぃやぁあああああああああああああああああああああああああああああ





ドル悪材料消化で底固めか、来週94円台も−三菱東京ＵＦＪ・橋本氏
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aFkvfsZV..KM

【日本株週間展望】8000円固め、米政策期待が支え−市況関連戻り持続
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aBPR6.2CPUcg
米金融再生、景気対策の進展注視
効果発現の中国の立ち直り
打たれ強さ
経済指標は低調か

俺様の言うとおり、しっかり買っておけば問題なし
なんといっても、おれはお前らと格が違うからな

神の啓示のとおりに買っておけ

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　 　 ==il]］　==iｌ]]　==il]］　==iｌ]]　==il]］　==iｌ]]　 /: : : : : : : : : : : :
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　＿l|　　＿j| 　 ＿l|　　＿j| 　 ＿l|　　＿j|　 /i: :l.:l.: :|.:|: :l: :l: : :
::::::|:::::::|::l:::|:::l:|:::::::|::::::::::::::::::丶￣　　, ＝ v‐- ､´　　 ￣　　 ￣　 　 ￣　 l::l : :|.:|: :|.:l: :|: :|: : :
l:::::lﾊﾊl|::|::|:::l:|l::ｌ:::|::l::i:::::::::::l::l:l　 　,ｲ　 　 !　　 |　　　　　　　　　　　　　　l:::l､: :l.:|: :l.:|: :|: :|: : :
�Wl_｣｣|lVlVVﾘリﾙLlﾄl:::::::::::Nﾉ　 /　{　___ |　＿j　　　　　　　　　　　　　　|:::N: :|.:k=lキ〒.:|: :
__ｆ'´=ｪｭﾐY__Yｲrｪ=lﾄﾊノ,ﾊﾉ　　/　､j, ´⌒ｌ　￣l`‐-､　　　　　　　　 　 　 |:::| l＼l|＼lヽ ヽﾊ: :l
　ヽ ￣＾ ﾊ｀ﾊ~￣　ﾉ ｒ┴──'─ -|　　_,|　__ l-‐'‐ヽｰ--------┐　　 |:::!　　 　 ﾊ、　{　V
　　｀ｰ‐''l　　 l`ー'´　|　　　　　　 　 、l⌒l j⌒|　　　　　　　　　　　ｌ　　　l::| 　 　 /　l〉
ヽ、 　 ,rｊ　　 ﾄ､ 　 ノ|　 肩 た た きヽーﾍ､_ﾉ　肩 た た き 券　 |　 　 ヾ!　　, '　 /
:::::ヾ ,人_、 　ｊ丿 ｲ.:.:l　　　　　　　　　　　　 ｌ　　　　　　　　　　　　l　　 　 l!_／　　′
::::.:.ｊ　 ,.-､二,.-､　}.:.::|　 　 《　１　年　》　　 |　 　 《　２　年　》　　 !　　 　 ヽ
::::.:.{ ノ‐'亠亠'-ヘｌ.:.::|−───−───┼−───−──−|　　　　　 ｀)
:::::.:｀ヽ､__,.--､__,ﾝ ::/|　　　　　　　　　 　 　 | 　 　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　　｀ヽ-､
ヽ::::.:.:'''""""""'''.:.//l　 肩 た た き 券　　 l　 肩 た た き 券 　 |　　 　 　 　 （
::::ヽ:.:.:　冫_<　..::/:ﾊ |　　　　　　 　 　 　 　│　　　　　　　　　　　│　　　　 　 　 ヽ.
　::::＼:.:.:......:.:.:.ノ:: .:::}ｌ　 　 《　３　年　》　　 ｌ　 　 《　４　年　》　　 !　　　　　　　　　!
　　:::::::::￣￣::::　　/ |−───−───┼─−───−──| 　 　 　 　 　 　 ヽ、 　 _,. -
ヽ　　　　　　　　 /　ﾊ　　　　　　　　　　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　 　 　 　 　

平時なら新型インサイトバカ売れだっただろうな。

ちょっと〜（怒）　ｂｙ　日野市住民

多摩テック、９月末で閉園　ホンダ系列の遊園地
http://www.asahi.com/business/update/0207/TKY200902070205.html

ディーラー大盛況だったよ。
インサイト試乗したけど、マジ運転が楽しいし、遮音性も相当高い。

>>306
加速はどうだい？
俺は料金所ダッシュを重視する

加速はモーター込みで１．５Ｌ相当と聞いてたんだけど、
それより遥かに良くて驚いた。低回転でグイグイ加速する。不思議。

散々既出のニュースのリンクを張るヤツってなんなの？

>>308
ありがとう
今度保険払いに行く時に試乗しよう

トヨタ売りのHONDA買いでOKですか？

俺は逆でいきます。

加速モーターってターボみたいな感じ

ですよね、みんなトヨタの売りを狙っているし。
大人が怒って悪材料出尽くしとかで踏み上げ来そうな予感もしないでは、、、
まさかの自社株買いとか配当維持とかあったら死ねそう(笑)

>>306 >>308
俺も今日乗ってきたが、バカ売れとはいかないだろう。(最初の何ヶ月かはバックオーダー抱えるだろうが）
プリウスほど売れるとは思えない。
また、当然プリウスも今後今までのようには売れないと思う。
どっちも価格が高すぎ

なるほど
スレ見てるとトヨタ売ってる人多そうだね
ここはなんとも言えないけど

>>315
そのうち売上は剥げるとおもう
今はガソリン安いから進んで乗る理由も見つからないし
自分は車が古いから購入の選択肢には一応なってるけど

それより、19ﾏｿで仕込んだ買い玉返して！

月曜騰がったら離隔して武田と日産とソニーに資金移すけどどうかね
ちょっとホンダは騰がりすぎのような気がするし

>>318
そうですね
寄りで処分したほうがいいかもしれませんね

多摩テックのゴーカートは
広いサーキット風のコースと
細い長いコースとあって
子供には最高の遊園地だったのにな〜

今の子供はプレステやWiiのほうが喜ぶ

この地合なら3000円くらいまで戻すだろう

>>311 ：山師さん＠トレード中：2009/02/07(土) 23:17:52 ID:GGu5ykTj0
トヨタ売りのHONDA買いでOKですか？


>>312 ：山師さん＠トレード中：2009/02/07(土) 23:19:23 ID:J/wJDuo50
俺は逆でいきます。


え、寄りからホンダ売って大丈夫なの？

トヨタはもう一回3000円切ると思うけど
月曜の本田はさすがに上げるでしょ・・・
寄り天はありそうだから・・・
2400円以上で寄ったらショートで売りかな

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
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ああ
これ見たらやっぱり怖くてホンダ売れねえ
http://www.forexchannel.net/realtime_chart/

会社想定のPBRが1倍超えれば自社株売りするから。
資金たっぷり持っている個人投資家こそ企業の財布。

http://www.honda.co.jp/investors/financialresult/2008/2008_3rd/12.html

モトGPから撤退したら全力売りします

>>325
暴落時の「怖くて買えねー」というポイントが買いのポイントであるように
「怖くて売れねー」というポイントが売りの絶好のポイントであることが多々。
浮動票が少なく材料で値が飛ぶ新興じゃあるまいしホンダみたいな株が
S高連発で買い戻しもできなくなるようなことはほぼおきないから
損切りポイントさえ決めておけば無問題。
逆に言えば損切りできなければ買いだろうと売りだろうとヤバイ。

だよね

２ｃｈにインサイトのスレがあって、覗いて見たんだけど、マイナーな板なのに
１日で１スレ消費してた。

まあ、インサイトに関しては、いいとか悪いとか、いろいろ書いてあったんだけど、
かなり注目されているのは間違い無さそう。

それなりに売れそうな感じだし、ほかに目新しい車もないし、インサイト大売れに
賭けて、買い持ちも有りなような気がす。

>>330
良い車かもしれないが、ホンダの新規開発した車は半年位してからでないと怖くて変えない。

インサイト程度の燃費だと
素直にFitを選ぶ人が多いとおもうんだが

>>332
俺もそう思う。
昨日インサイト試乗してきたが、あの内容ならフットかフリードを買うな

発売前に安い安い言うからフィットと同価格かちょい上くらいかと思ってた
正直プリウスとそんな変わらない・・・
ただ小型車に分類されるから維持費は安いんだろうが

売り豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



与謝野経財相、追加経済対策を示唆　景気悪化で予算成立後

　与謝野馨経済財政担当相は8日午前、テレビ朝日の報道番組で
2009年度予算案に関連し、景気がさらに悪化すれば成立後に追加の経済対策を
検討する必要があるとの考えを示唆した。

>>332
燃費云々よりハイブリッド車に乗ってるという優越感に浸りたいんじゃないかな。
だから一目でそれと分かるプリウス以外が売れないのもそのためかと。

インサイトのスレ、この土日で３スレ消費しそうだぞ。
明日は、窓明けＧＵ、寄り底の予感がしてきた。
売り方は気をつけてね。
俺は、３千円で半分利確して、フルオプションでインサイトを買う予定。

>>334
インサイトとプリウスは税金変わんないよね？

インサイトに関係無く自動車は買ってはいけない。
自動車は基本的に空売りが賢明だと思う。

上がるときは上がるし下がるときは下がる

為替の反発もあるし、来週は強い場面も想定していったほうがいい
売りから入るほうが安全ってところは同意

明日は上がるだろｗ
常識的に考えて

>>338
プリウスは3ナンバーじゃなかったっけ？違ったらすまん

>>342
上がるのは間違いないだろうけど、その後がねえ・・・。

>>343
ありゃ？ナンバーで税金違ったっけ？
重量税と排気量で区分だと思ったが。

>>345
調べたらその通りだった
すまん

プリウスは車幅1.7m越えだけの3ナンバーだから関係ないよね

英ホンダ工場４ヶ月操業停止
その間給与の８５％保証
日本の派遣工とはえらい対応の違いやなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU

日本と欧米じゃ派遣の待遇が雲泥の差らしいよ・・・

£12000*0.85*2500*4 = 4ヶ月間で約150億円の負担。

インサイト期待で円高ニッポンの個人投資家が買い漁るから
ホンダが資金調達に難儀することは無いだろう。

一口に派遣と言っても日本とは法律での扱いが違うんじゃねーのか？
しかも暴動やら起こっちゃったらイメージ悪いしな
国内は大人しくて暴動なんて無いから適当に対応しておけば・・・ってことなのかもな

>>348
イギリスでも派遣なのか期間工なのか知らんが切れる人材は切ったはずだが

>>351
>一口に派遣と言っても日本とは法律での扱いが違う

非正規で不安定だからこそ正規よりも高給が保証されるのが欧州。
日本は全く逆で、非正規は単なる雇用の調節弁。

http://homepage3.nifty.com/hamachan/economistkaiko.html

派遣会社に払っている金額はそれなりという話もあるので
人材派遣会社のピンハネ (欧州は1割程度) があこぎすぎるのかも。

スレ違いだが、参考までに。

http://www.toyokeizai.net/business/international/detail/AC/46b495508efcce5bb693cacbc9529b4e/

派遣なんて奴隷制度は俺はいらねーんじゃねーのって思う
いちおう正社員なんでこんなことが言えるんだろうけど

特買来るよ！
今日は上げ、上げだよ！

2300に恨みがあるような抵抗

寄るの早やっ

一瞬だけ特買いだったなｗ

2300死守できるか

ここんところ上げすぎてるからな
午後から上がりそうな気もするが

自動車で寄ったのここだけじゃん

2300で売ってた連中が後場に買いだす

寄り安で大分上がってるね。

なんで２０００超えてからずっと上がり基調なの？わえわからん

ヒントは！？
つ空売り解消

空売り溜まってなかっただろ
インサイト上げだろｊｋ

確実にインサイト上げだね

しかし大事なのは米国市場だ。
同市場ではほとんど発表が終わっている。
そのため市場攪乱要因が少なくなっているのは好ましい。
今日もその効果が出て、続伸確率が高い。
しかし日経平均の８１００円台乗せは久しぶりこと、
東京市場としてはこの点に軽いとまどいがあり、売り物も多い。
前場はそれをこなしながらの続伸になり、
後場になって、上海、香港市場の動きを見て、
それが強いようだったら安心して上昇幅が拡大する。
こんな動きになりそうだ。
中国市場がさほど上らなかったら、
東京市場も盛り上がらないだろうが、それでも反落は考えられない。
円安でもありソニー、トヨタ、ホンダなど主力株中心に続伸へ、です。



orion3 at 10:09


円安でもありソニー、トヨタ、ホンダなど主力株中心に続伸へ、です。
円安でもありソニー、トヨタ、ホンダなど主力株中心に続伸へ、です。
円安でもありソニー、トヨタ、ホンダなど主力株中心に続伸へ、です。

単純に地合だろ。
ヨタと比べて多少の差はあれど特別な動きをしているわけでもねーしな。
まぁ別に理由なんてどうでもいいんだけどな。

大人にフルボッコされているチンカス売り豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3782ディーディーエスの買いがやたら増えてきたああああああああああ！！！！！！！！！！
3782もうすぐ寄るぞぅぅぅぅぅぅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
3782美味しい値幅2倍UPキャンペーン祭りきちゃうのかぁぁぁぁーーーーーー！！！！！！！！
てか、金曜日も値幅2倍でストップ安だったから実質値幅4倍キャンペーンだしｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀｗｗｗ
監視サボってた奴ｗｗｗｗｗ奴ｗｗｗｗｗ奴ｗｗｗｗｗまだ間に合うから急げよｗｗｗｗｗｗ
2週間連続下げのリバウンドはどこまで続くのか！？目指せ！20倍株！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗ
時価総額10億で浮動株少ないから来週いっぱいストップ高で寄りませんからぁぁぁーー！！！！！
3782ディーディーエス欲しい！俺様に買わせて！！！(^O^)o(^-^)o(゜▽゜)＼＾o＾／( ^^)Y☆Y(^^ )
上がる！上がる！どんどん上がってく！これ以上俺様に儲けさせないでｗｗｗｗｗお願いだからｗｗｗｗｗｗｗ

2300死守は厳しいっぽいな

短期天井っぽいね

後場全力売りで入る
本田久しぶりだなノ

売り増したいけどここは年金がうざいからあんま旨味ないんだよなあ
どうみても短期天井なんだけど

そりゃこの水準から長期で下落するわけないだろ
ホンダは適当なところで買い戻しても年金が買い上げてくれるから
またすぐに売り場が来るだろ

それがホンダの旨味なんだよ

賃借みたら、無性に買いたくなったｗ
比率に関係無い現物でｗｗｗ

もまえら、もっと売りまくれよ。
もうちょい下げてくれないと買えないだろ。

2時に決算日のJT売って、買う準備はついたお。

今日買った人はだいたい含み損ゾーンだなｗ
アメ下がるらしいけどどーすんよ？

オバマ銘柄は今晩はヤバイよ

ドル円のRSIが80超えてるから下手すると暴落する

>>379
望みどおり下がったよ。

引け成り売りセットしたけど今日の安値で売ることになりそうだな

おかえり〜

しばらくは日経は７０００台がお似合いだわ

なんかここの不景気終わっちゃいましたみたいな日足チャート腹立つわ
年金は内需も少しは支えろやクソが

これだけ糞決算続出してるんだから
ホンダみたいな黒字企業が買われるのは当たり前だろ

>>383
2265円で30枚買ったお。現物で。
でも、下がっても上げても明日売る予定。

日産がしばらく祭りだ

>>388
任天堂は買われないんだよなあ

寄りみて帰宅したら・・・・

なんじゃこりゃー！

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/09)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　538.0　　　　 1.4
返済 　　　　279.6　　　 22.0
残 　 　　 　3690.7　　　　56.7　 -3634.0
前日比　 　+258.4　　　-20.6　　-279.0
回転日数　6.9
貸借倍率　0.01

終値　2260　+5
始値　2295
高値　2345
安値　2260

売買高　12406.5　（千株）
年初来高値　2345
年初来安値　1860

もしかして今日って安値引けって奴？天井なの？

>>393
お疲れちゃん
晩御飯は何食べた？
俺は、鳥の唐揚げ（自炊です）

>>393
今日のパンティーは黒ですね
乙

>>393
エロ本買うとき袋を貰わないエコなセロリ

>>395
ノ
今日は、カツ丼食べました

>>396
ノ　・・・

>>397
ノ　・・・

>>398
外食ばっかイクナイ！

>>399
・・・

>>399
セロリンは自炊のプロの筈だ
今日も、自分で作ったんだよ。
お昼は時間が無いからお弁当

>>401
・・・

貸借倍率　0.01

>>402
違うの・・・

>>404
インスタントラーメンくらいしか、作らない・・・

>>405
なん・・だ・・・・と？！野菜食ってるか？野菜！

>>405
可愛い子は料理しなくても良いからおｋ

でもパンティーは白が好き

>>406
牛丼屋やハンバーガー屋でも、サラダ頼むよ。

>>407
・・・

セロリンの言う野菜はポテト

サラダ頼むって・・・なんて可愛らしいんだ

明日は押し目買いだ

まあ最近自分の予想が北禿指標に近くなったので自信無いが

>>393
1.4のうち0.2が俺。

なんか誇らしい....ちがうか

>>403
デンソーは0.01割ったぞｗ

>>413
全部の信用売買が出てきているわけじゃないからね。
所詮、日証金に申し込み分のみ。
その中にあるかどうかは・・・わからないけど。

>>415
それはそうだぬ。
まあいいじゃん。本人そう思ってるんだから。

確報だと数字変わってる事もあるしなあ

アメリカがーーーーーっ

ぎゃああああ・・・・

逆日歩いくらつくん？

>>418
プラテン......

>>419
明日の昼過ぎにならんとわからんがな

トヨタとホンダは大人が総踏み上げ態勢になってる
売り豚は死ぬね、これは

信用なんか気にしてたらホンダなんて売れんよ
地合悪くなれば当然のように下がっていくしな
こんなのにびびってるようなヘタレがみんな2300円台で買い戻していくんだろうな
どーでもいいけど、早く2000円切ってくれ

ＮＹダウ　8196〜8314　　　またプラテン　　ホンダは今日は調整だな　いや今週は

いまだに貸借倍率のこと言ってるヤツってホンダ素人なんだろうな
秋に急落したときを除いて、もう1年ぐらいこの貸借倍率が続いてるのに

>>425

で、どのくらい儲けてるんですか？

ホンダの貸借倍率と俺の儲けに何の関係があるの？

>>425
おかげで同じ様な値段で何回も踏み上げられて幸せですが
私は素人です。

>>425は本日より本田玄人と命名す

>>425
つ「北浜」

>>427

特に意味はないですが
ずっと監視なさっているみたいなので

私も素人です

本田玄人さま

【ホンダ インサイト 新型発表】

ホンダの新型ハイブリッドカー『インサイト』の乗り味は、
5ナンバーサイズのガソリン車に近いとホンダ開発陣は語る。
インサイトは普通のガソリン車と同じドライブ感覚を楽しめる。
ブレーキのフィーリング、ステアリングの切った感じ、加速感など、
目隠しして乗ると普通のガソリン乗用車と違和感がないぐらいだ。
1.8リットル車なみのトルクがあって結果的に低燃費であるというもの。


ttp://response.jp/issue/2009/0209/article120157_1.images/216254.html

材料無いから為替と連動しまっててﾜﾛﾀ

きっちりGUを埋めてきそうですね
マイテンもあるかな

よえーなｗ

やっぱり2300円以上は売りだったな

ダウ先ナイアガラщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

マイテン

ボリンジャーバンドってすごいな。

先物は日興シティの仕掛けという噂も

日興潰れろよ

先物動向は、特に注視！
昨日、あれだけ、日興シティが売りをだしただけに。

株価までグリーンにならないで！

ここからは売りかな買いかな見物かな

いまノーポジです

買い！？

2210で買い戻したから上がって引けてくれ

買い！

そっか・・・本田玄人さんはまだこないのかな・・・

本田の番人の意見を聞きたいものだが

気配で遊んでる人がいるな・・・

2245で始まってもいいんだぞお

よし　儲かった　本日終了


てか、俺しかいないのねココ

独り言ですが・・・・

今日はマイナス引けであれば良いなと
冷やしになるし

天井付近で陰線三つでてるのになんで下がらないの？
いくらなんでも支えすぎだろ

売り玉持ち越そうか、利確しようか…

>>451
>売り玉持ち越そうか、利確しようか

お前みたいのが買い支えてるんだよ

いや〜落ちんなぁ

下がるときは素直に下がらないと誰も買い上がらないでしょ

休日前、金融安定化策の発表を控えていて
普通の人だと持ち越せる状況ではないんですが・・・

ここは一発
丁半博打で持ち越すのも男らしくて良いと思います

なんじゃこりゃああああああ

持ち越しっ

ここは下がらないね

俺が心配してるのは
インサイト売れ過ぎで
他の車売れない
プラマイゼロ…みたいな…
まあ、用途違う車は関係無いけど
けっこう被るの多くない？」

所詮、パイの奪い合いだからね
似た車多いからそれはありうる

プリウスが売れなくなるだろうから大丈夫

>>457

どちら側ですか？！
私は水曜は下と見ているんですが・・・・。

あ、忘れてた

みなさま　乙でした

>>459

昨年末にはすでにフィットの買い控えが起きてたな。
1月の販売台数は悲惨だったし、もしかして知らない？

>>462
売り玉です
@2270×1000程度ですが…

あっオレ発見

水曜日は下にも上にもいかないべさ

明日は休み

セロタン遅いな・・・
無断欠席か

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　 他のスレには着ているようだが・・・
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　 ｾﾛﾘホンダはお嫌いか？
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　日証金はってくれるのは彼女だけだ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　 強制って訳でもないがみんな寂しがるぞ・・・
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ ばんご飯は何んだろう・・・ﾎｯﾍﾟﾆｺﾞﾊﾝﾂﾌﾞﾂｹﾃｲﾙﾅ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'


【正常です！】
　　　　 ﾊ,,ﾊ　　ﾊ,,ﾊ
　ﾊ,,ﾊ（　ﾟωﾟ) (ﾟωﾟ　） ﾊ,,ﾊ
（　ﾟωﾟ) ﾊ,,ﾊ) (っﾊ,,ﾊ(ﾟωﾟ　） 早く来いセロリみんなが待っている。
｜　Ｕ （　ﾟω)　(ωﾟ　）　 とﾉ
　ｕ-ｕ'｜　 Ｕl　lＵ　　|ｕ-ｕ'
　　　　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ'

セロリンなら今勝負下着選んでるよ

>>469
ノ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　138.5　　　　 2.8
返済 　　　　687.9　　　　 1.1
残 　 　　 　3141.3　　　　58.4　 -3082.9
前日比　 　-549.4　　　　+1.7　 　+551.1
回転日数　6.8
貸借倍率　0.01

終値　2250　-10
始値　2300
高値　2320
安値　2195

売買高　9640.8　（千株）
年初来高値　2345
年初来安値　1860

>>470
・・・

>>471
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
乙乙
ハイメガキャノン

この３日間連続陰線引けなんだけど、一目均衡表（日足）を見ると、
終値ベースでぎりぎり雲の上にあるんだよね。

もしかしたら、爆上げ準備中かもしれないから、売り方は気をつけて！

>>473
ノ

北浜センセのお告げ(下記コピペ抜粋)

野村株はマイナス材料に対してまだ抵抗力が弱いのに対し、かなり強くなっている銘柄もあります。
その一つがホンダ株（７２６７）です。自動車販売の不振が続くことを理由に昨年は大きく売り込まれました。
しかし最近では下げ止まりの動きです。１８９万円のハイブリッド車「インサイト」を発売することでもあり、
今後市場も次第にこの株を見直すでしょう。目先は一息入れるところなので、狙うならその後です。


さぁ、どうなるかなぁ、最近は、ホンダに関しては当ててるからなぁ・・・。曲げて、下がったりするのかなぁ。

賃借倍率が０．０１なのになんでこんなに下げないのか猫の株jは

ネコの株

オバマの“Buy American”政策でも生き延びられると思ってるから。
平均的なプリオンの体格ではインサイトは乗れないだろうけど。

>>479
俺身長185だけどライフ乗ってる

ライフの座面〜天井は前後とも1m超える。
ヘッドクリアランスはインサイトより15〜20cmの余裕があるよ。

アメリカで昔のCR-Xは売れてたけど

2160で売り立てた俺も利益出せそうだな
と思ったら今日休みだったな
明日もダウ・為替下げてくれりゃいいけど

CR-Xは2ドアの2by2、Del Solに至っては2シーター。
完全にスポーツカーの位置付けで着座位置そのものが低いし、
全高は1300以下でしょ。

4ドアの実質2by2のインサイトと比べるなよ。

木金で1900円台に成りそうだね

ヤリス2009年モデルの新エンジン凄いんだけど。

トヨタ・ヤリス・ガソリン・エンジン1329ccと
ホンダ・ジャズ・ガソリン・エンジン1339ccのスペック比較

最高出力
ヤリス 101 ps (74 kW) (101 DIN hp) @6000rpm
ジャズ 100 ps (73 kW) (99 bhp) @6000rpm
最大トルク
ヤリス 132 Nm (97.28 lbft) @4000rpm
ジャズ 127 Nm (94 lbft) @4800rpm

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=8b77b5f2-78b8-41c5-9cf8-5866f9f99581

ホンダ、新燃料電池車を開発−１５年めどに「アコード」へ搭載検討
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090211aaab.html

2015年じゃ遅いな

１２日はラッキーデイ　　　　２０１３年年末５０００円　か　わ　ら　ず

ＰＴＳで買ってくれた人ありがとう！

ＡＤＲ２１６８円か

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　昨日まで動いていたインサイトちゃんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

暴落時の「怖くて買えねー」というポイントが買いのポイントであるように 
「怖くて売れねー」というポイントが売りの絶好のポイントであることが多々。 

浮動票が少なく材料で値が飛ぶ新興じゃあるまいしホンダみたいな株が 
S高連発で買い戻しもできなくなるようなことはほぼおきないから 
損切りポイントさえ決めておけば無問題。 

逆に言えば損切りできなければ買いだろうと売りだろうとヤバイ。

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　　　　　　 l／|:::::|::::::!､::＼ｰ`ー-,ｨf示ﾊ:::::ﾍ､,ハ
　　　　　　く,.ｲl:::::斗┼‐` ｰ　　　 弋炒 ',:::::ﾊ:::l::|
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　　　　　く/l:::L|､::`:ｰ-ゝ　　　 ‐'´ 　 　 /ｲ/|:| ヽ
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　　　　　　　 　 ヾイ 　　　/｛　{　ヽ、ト、　 ＼
　　　　　　　　　　｛　　.ト｛＼ヽ',　　メ __＼　　}
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　　　　　　　　　　　ﾉ 　ﾄ、"´,.　　　　 ー　ノ　／//＼　←ｲﾝｻｲﾄ
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　　　　　　　　　 ｛　　　ヽ 　ヽ⌒＞ 　/　　　　ﾚ´TT
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　　　 　 ,.- ､ 　 ＼　ヽ〉　 ヽ　 ＼: : :＼:/／ﾍ: : :|
　　　 　 ヽ、 ＼　| 〉 　 　 　 ＼　lヽ.／^)､ : : |: : !
　　　　　　 丶、｀¨　　　　　/　　ァ'´ ／: : ヽr:| : ﾊ

> 805 ：FROM名無しさan：2009/02/04(水) 01:05:55
> ホンダ１７６０人雇い止め
> ２月８日緊急報告懇談会を行います。
> 期間社員の方もお気軽にお立ち寄り下さい。
> ttp://www21.ocn.ne.jp/~wiper/09koyou/houkokukon090208.pdf
> 日時：2月8日(日)夜６時〜８時
> 場所：鈴鹿市文化会館第１研修室
> フロアからの発言、質問時間もあります。
> 雇用相談、生活相談も受け付けいたします。
> 期間従業員の皆さん。会場に気楽にお出かけ下さい。お待ちしています。

>>493
なんで俺の書き込みがコピペされてるんだ？

今晩ダウ100＄ぐらいの下げなら日経は下げそうに無いね

cmeはすでに7730だろｗ
今晩のダウが100ドルも下げたらcmeはもう少し下げそうな気もするが

うん、円建て7700割れても寄り付きで7700以上に寄せてくるかなとｗ
でも為替ですよね、いいかげん東京時間の円買いも秋田です

為替が９０円を割って帰ってこなきゃ、そんなに下げない気がす。
しばらく、２２００円〜２３００円のボックスじゃない？

>>495
> ホンダは期間工全員の雇い止めを発表していますが、2ヶ月単位、1ヶ月単位での期間工の雇い止めを
> 4月末までに4300人(狭山１３００、浜松３８０、熊本６８０、栃木１７０、鈴鹿１７７０、派遣５０)をあきらかにしました。 ...

買い豚ですが、２２９５円で押し目買ったあと
２２００円まで下がり逆指値発動してしまい、損切したあと、上昇しました、
これって下手ですか？

2295円で買ってる時点でやばいと思う・・・

２２９５円で買うことは失敗だったと思うけど、逆指値が発動したあと戻したことも失敗だった
結局すべて失敗だからこういうときはノーポジが正解ですね

逆指値は自分で決めた損切りだから別にOKでしょ
その後上昇したのを失敗つーのは結果論
ここ数ヶ月のチャート見たら2300円つーのがどれだけ高いか分かると思うから
確かに地合いは良かったけど、それに乗せられて買った時点で負け確定だよ

じゃあ全力で売るよ

>>423とか書いておきながら、ヤマダを売りたくなって損切ってきた
何やってんだろ俺orz

下げ渋ってた理由の一つに貸借あるだろ。全く無関係ではないよ。
さすがにこの値段だと新規買いに向かう奴少ないから
買戻しと新規売りで売り豚同志が殴り合ってる状況なんじゃない？

今から空売りしても大丈夫でしょうか？

2295が押目に見えた人は今後もマズイトレード繰り返すと思います

安いから買いは現物の割合が多い、だからどんどん賃借倍率が下がる、ただそれだけ

2295で買ったのが火曜日だったら、かなり下手だろ
月曜ならまだ分からんでもないが

>>511
＞安いから買いは現物の割合が多い

意味がわからない。高いと信用が多いのか？

>>513
信用で逆張りってのも少ないだろ
短期決戦が多いから

>>514
それは個人の思い込みだろ。信用だから順張りメインというのはありえない。
どちらかというと個人は逆張りの方が多いしな。
それに安い高いと信用は関係ないぞ。やるやつは安ければ枚数増やすだけだしな。

>>515
思い込み同士で激論してても仕方ないかな

個人だろうが法人だろうが信用やる奴は売ったり買ったりするだろｗ

１．単純にもっと下がるだろうという下げ推奨銘柄
２．長期ホルダーが現物買って底値どんどん上げてるから信用やってる奴がこぞって売りしてる
３．その他

１．は無いから２．じゃないの？という俺の思ひ込み
他に理由あれば教えてエロイ人

そもそも今のホンダの株価って安いか？

4900円だったことを思えば安いな
ホンダ専門のヤツもいるだろうし

>>519
そういう意味では安いだろうけど割安じゃない気がする
もう一度1700円台で買いたい

オレも割高と思う。
明日成り売りしたらダメかなぁ？

買い豚（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

>>518
中長期的な成長力を考えれば割安。一方、配当利回り、PERに目を向けると
割高に感じる。2000円を割ったら買いたい（もう割らないかもしれんがね）。

>>523
不況真っ直中にPER気にするほど愚かじゃないつもりだが
中長期的な成長力というのが期待できない気がする
この不況が終わった時、自動車市場の姿形が変わってる気がしてるんで

こことかトヨタは年金が大好きな銘柄だからなかなか下がらんよ
今の日経は完全な買い手不在に陥ってて、それを年金が必死に支えて今の値を保ってるのが現状だ
それは投資主体別売買動向をみれば一目瞭然
適正価格を考えたらもっと下がってるべきなんだが、8000を大きく割る水準で安定すると銀行・保険業が危機に直面するからな
大人の事情、つまり国策で年金は支えられる限り支えてくるだろう
だから割高だから、景気が今すぐ回復しないからと言っても株価はなかなか下がらない
リーマンショックのような爆弾が再び落ちない限り、いまの水準から売ってもあまり旨味がない

２２９５円で買ったのは月曜です、前場の寄付で買いました。
持ち越して逆指値セットしたら見事にヒット、自分でいうのもなんだけど下手だと思います。

2350まで上がったのに売らなかったのか
欲豚と言われても仕方ないな

>>525
何度も何度も下がったじゃないですかww

為替９３円になって吹くと思ってましたが、妄想でした

ガッツーーーーーーーーーンとキマッセ！！！！！キマッセ！！！木金で！！！！



ドッカーーーーーーーーーーーーーーンと下げマッセ！！！！そらもうエゲツナイ下げ！！！！


　　　　　　　　　　　週末は1980円やろ？なぁ？

さすがに日産は安すぎると思うが

>>525
おまえクソコテタマチンカスだろ？ｗ

tp://thumb.uploda.org/file/uporg2009438.jpg

こんなん見ちゃうとドキドキするな

６５って・・・
どっかの投資家も似たようなこと言ってたなあ

FRBのバランスシートが危機的状況だからね。

バランスシート膨らませても、それを上回る成長が出来ればいいが、
実際には損失補填だけで200%なわけで。

それなのに米ドルが高くなることが不自然だし、それに合わせて
スルスル株価が上がるホンダはもっと不自然。

６５って・・・・
いくらなんでも８０を切ったら介入するだろ。

３月に６５になったら、輸出関連の企業全て終わるよ。

円なんてやめちゃえばいいのに
日本もドル採用

ドル円５０というのはあり得るのか？

ドル円50になった時のユーロ円が重要だな

>>536
>いくらなんでも８０を切ったら介入するだろ

イメージで語るなよ。
過去もこれからも資金量を増やして回す米国経済、それに伴うインフレと
経済成長率の低下を考えたら、今後も資金量を増やした分だけ米ドルは
どんどん切り下がっていく。

1ドル80円は通過点に過ぎないし、50〜60円は普通に視野に入る。

麻生が通貨高で逝った国はないって豪語したからドル50円もありうる
本当は世界恐慌前のイギリスがポンド高で逝ってるんだけどな

クルマがモデルチェンジするたびに2割ずつ価格アップするのに
合わせて消費者の収入も2割ずつアップするなら何の問題もない。

しかし実際には収入は減少傾向。
日本だけの話ではなく、高齢化が進む先進国はどこも同じ。

それはイコール購買層が減ること。

消費の現場で進むレンタルビジネス、クルマならカーシェアリング
なんてのは妥当な解決策になっていく。

>>536
そういえば去年120円台からの暴落ときに
「100円切りなんてありえん。そこまで行けば介入あるだろ」
という書き込み散々見た気がする。

だから輸出中心の製造業はツブれるか、ホンダのように現地生産に
どんどんシフトしていく。

国内でも生き延びられるのは、本当の意味でのスペシャリティカー
が作れるようなところ。光岡とかね。

ホンダも本当は、NSXとかS2000とか止めるべきじゃなかった。
ミニバンを整理すれば、貴重な自動車ファンをつかまえておける。

10年ローンで1000万円のクルマとか、そういう市場を創造すれば
いいんだよ。

>>544
>10年ローンで1000万円のクルマ

日本の平均車齡11年を考えれば妥当なんだよ。

消費はスローライフに入っているから本当に満足できるものを
長く使うような商品開発をすべきなんだな。

エコブームに乗った189万円のHVモドキなんてのは数年後に
廃れるのは分かっているし、高齢化が進む中で、そんな消費
ペースに付き合える消費者はどんどんいなくなる。

そういうことを考えないといけない。

>>544
>貴重な自動車ファン
そういう希少種の為なら光岡が有るからいいじゃないか。

ホンダは量産メーカーとして十分存在意義がある。

ホンダは要するにアメリカみたく発想する会社になっちまったわけやな
スポーツカーはやり続けるべき

>>545
・・・・１３０万円程度のＦＩＴを２年とか３年で支払う人がほとんどだよ。
車のローンに年間１００万も当てられる人は少ない。

プリウスは発売してから１０年経つけど廃れていない。

>>548
>車のローンに年間１００万も当てられる人は少ない

30年国債なんてのが登場しているんだから、15年ローンが
登場してもいいかもね。

そうすれば本当のスポーツカーを買おうという人も増えるかもね。

>>546
>ホンダは量産メーカーとして十分存在意義がある

分社してもいいんじゃないかと思うよ。
量産車部門とスペシャリティカー部門。

量産車部門はすべて海外工場でいいよ。

国内は受注生産にも対応するスペシャリティカー部門のみ。

俺はフィットとNSXが同じ値段でもフィットにする

あれですね、日本も政府紙幣発行でドル以上に円を投げ売りさせれば良いのですね！

>>551
>俺はフィットとNSXが同じ値段でもフィットにする

もちろん、それを否定しないよ。
クルマに対する価値観は人それぞれだから。

>>550
その発想を販売部門で行ったのが、アキュラ。

でも、ホンダは大衆車メーカーとしての道を選んだ。

ラインナップに大衆車がないなら
スペシャリティーカーの値段はハネあがるなｗ

NSXクラスは2000万で出せたら上出来
S2000クラスは中途半端なのでつくらないか豪華内装てんこもりで6〜700万くらいかな

もちろんこの手の、走る楽しさを求める車を10年マトモにのるなら
車体価格の七〜八割がランニングコストとして加わるってところかね

ガッツーーーーーーーーーンとキマッセ！！！！！キマッセ！！！木金で！！！！



ドッカーーーーーーーーーーーーーーンと下げマッセ！！！！そらもうエゲツナイ下げ！！！！


　　　　　　　　　　　週末は1980円やろ？なぁ？

>>555
>もちろんこの手の、走る楽しさを求める車を10年マトモにのるなら
>車体価格の七〜八割がランニングコストとして加わるってところかね

大したことないでしょう。ホンダ乗りには中古車を買って自己満足の
見てくれエアロだの何だので、アフターセールス市場に車両本体価格
以上のカネ落とす奴多いし。

最初からホンモノが付いているなら、総支払額は大した金額じゃない。

>>557
わかったから消えろウザイ

夜中に何連発カキコしてんだよ・・・

書き込み時間から考えてもただの車好きが紛れ込んだだけじゃないかと。

だんだん売り板がスカスカになってきたな
なんでこんなに上がるんだか

リバはありましたね

半端ねえわここのインチキ

インチキでもなんでもいいわ
動きに乗っかるだけ

ケーヒン強いな、他がマイナスの中プラってる。

インサイト最初の週末だけで5000台とか売った？

なんでここ下がらないの？
年末は1600円台までいってたのが夢のようだ

確かに全然下がらない
上がるのみ

だって年末５０００円ですから

>>567
>なんでここ下がらないの？

自動車業界のアップルやグーグルだから。

ホンダは１日遅れで下がることが多い気がするんだよな。
明日も日経平均続落なら明日爆下げかも

底固い→一気に崩れ→一気にリバ→　の繰り返し。
すでに売り仕込んでる奴以外は何もしないで波にのるだけだな。

2330→2180利確。もう付き合えません。2100いったら買い戻そっカナ

2300いった時点で売り、2000きったら買いを。月曜日後場まで買えない。

ここが下げる気ないのがわかった
26週線で待ってます

ここのチャートだけ見ていると景気は回復しつつあると勘違いしそうだ。

>>570
俺は自動車業界のソニーだと思うが。
良くも悪くも技術屋集団。
技術は素晴らしいが、それが売上げに直結しない。

ここが下がらんと言うことは、ガソリン卸が下がるということだよ

よく分からん事件だな

俺が買えば下り最速になるんだろうな

明日は13日の金曜日で暴落するそうなので、後場で買う予定。

下がれば買って100円の値幅で指値
売り買いの繰り返し
キャッシュディスペンサー株？って言うのかな

お金返して！

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/12)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　166.9　　　　 2.8
返済 　　　　420.5　　　　 6.0
残 　 　　 　2887.7　　　　55.2　 -2832.5
前日比　 　-253.6　　　　-3.2　 　+250.4
回転日数　8.1
貸借倍率　0.01

終値　2210　-40
始値　2180
高値　2245
安値　2175

売買高　10664.5　（千株）
年初来高値　2345
年初来安値　1860

下がらんの〜

>>584
今年はチョコ何個あげるの？

>>584
ん！あんっ！パンパンッ

>>586
0個

>>587
・・・

ＳＱ特有の気配がない？？？？？おかしい相場じゃ〜

中古のほうが売れてるな。

http://www.jada.or.jp/contents/data/used/index10.php

ガラッてんな

今日板薄いな

車弱いな

ここだけ強いな

ここは下げるとき下げないからダメなんだよ
2200〜2300あたりで上値追う奴なんておらんよ

ホンダは指数で勝負する大人のオモチャだから。

円安のときに外需として買われ、円高でも国内販売をダシに買われる。
それは割高と子供が空売りしても、売り方の根性無しがすぐに買い戻す。
結果的に国内株ではパフォーマンス最高＝買われ過ぎレベル。

でもやっぱダメじゃんで投げられて超絶ゲロ下げする。

ホンダ
信用売りが大量にはいてるので
このまま株価が上がると
反対売買が大量に入る悪寒

今日買い戻すつもりだったんだけど、下がらないなあ。

年初から自動車セクターは強いなあ
まあどうせいつか大人がここぞとばかりに叩き売るんだろうけどね

>>598
指数に逆行し始めたらアリだろうが現状じゃ無理でしょ

>>601
アメリカの昨日の上げは
買い方がまだまだいるということで

今日のアジア市場も＋だから
後半日経平均が上がる可能性は高いとおもうておるのじゃ

>>602
そういう意味じゃなくてインデックス連動だと貸借意味ないだろってこと

>>603
よくわからないから詳しい解説をよろしく頼むのじゃ
80のじじーにもわかりやすく話してくだされ

>>604
ホンダは大型の輸出株だから基本的に日経やダウや為替に連動だろ
だから貸借がどんなに売り長でも踏み上げなんて滅多に起こらない
起こるとしたら日経下がり続けてもホンダ上がり続けるみたいな状況が必要
そういうこと

>>605
そういうことか
ホンダは今年の1月くらいから日経平均に連動してないのじゃ
だから貸借1羽っておるが
このまま株価が上がると
売り方が耐えられなくなって反対売買をしおる
そうすうｒと買い方の勝利じゃ

どんどん下値切り上げてくるので売り玉投げました。onz
NK7800で2200後半てもう当分2000に降りて来ないんじゃ

ＢＮＦが売りに着たか

投げたら2280から一瞬2255　泣くぞコラ

>>609
よくあることだ

>>607みたいのが買い支えてるんだよ

今は2250〜2255に並んでる奴等とか。

まぁ、どうでもいいですよ。

25日線にタッチしてもいいと思うんだけどね
せめて2100円台の前半まで下げないと誰も買わないだろ

飲泉じゃないの

日経為替連動とはいっても
チャート見る限りでは
あきらかに日経よりホンダのほうが上向いてますね

ちょっとづつ踏みあがってると判断するのは生兵法かな

>>615
リーマンショックの頃から比較するとイーブンなんだけどな

ンダオタとしては今爆買いしとくべきだと思う

お前ら今のご時世によく自動車株なんか買えるなｗ
自虐趣味か？

普通は売りでしょ・・売り！　JK

2/17のPig3の再建計画に期待＠売り蓋

>>618
ホンダは他の自動車会社と違って客層が広いし
介護分野まで手を出したから強いでしょ
シッカリ売り叩いて買い場を与えてね。

この場を借りて。。。
セロタンが証金貼り引退されるそうです。
長い間乙！！
ザラ場で又あえるといいね！

158 ： ◆Serori3BXA ：2009/02/13(金) 06:35:39 ID:hJU6lQzm0
>>all
利用している証券会社のHPから、ＱＵＩＣＫの日証金を観ることができなくなりました。
お別れのとこがきたようです。

さようなら ( ･∀･)ノ

普通乗用車＋小型乗用車　新車販売台数　前月比

2008年12月→2009年1月

回復組
ダイハツ 573 → 840 47％増
マツダ 7,337 → 9,382 28％増
日産 23,199 → 26,809 16％増
トヨタ 66,739 → 73,795 11％増

悪化組
スズキ 4,652 → 4,557 2％減
レクサス 1,405 → 1,270 10％減
ホンダ 27,360 → 21,988 20％減
三菱 3,558 → 2,806 21％減
スバル 6,022 → 4,088 32％減

二代目セロリ募集
貸借頼む

>>618
バイクノリだからね

セロリ大尉はこれまでの功績を鑑み、以後２階級特進とする。

セロリ中佐に対し敬礼！

月曜日は　爆落の恐れ　これ有り　

ザ・チルドレンズ・インベストメントが体力不相応の空売りをやっている東芝なんだが上方修正くるんじゃまいか？

NANDフラッシュメモリか第三四半期に比べ倍近くになっているんだが
会社は第三四半期からさらなる下落を考えて赤字にしているが上方修正するんじゃまいか？業績悪化の大半はナンドなんだからな
第四四半期はこのままいけば黒字だろ
もしNANDが安定すれば一時的な業績悪化でしかも決算後に売りまくったチレドレンは丸焦げになるだろ
そろそろチルドレンぶっ殺し相場が始まるぞ

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ 「ノ」　しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

今日＠2270で売ったけど、
月曜日からいきなり含み損ぽいな。
とりあえず、買ったほうの勝ちかな。

ま、いずれは2,100ぐらいには落ちつくだろうけどね。

>630
安心しろ
月曜はＧＤＰの速報でほとんどの銘柄がＧＤだ
それにトヨタの何度目かの下方修正あったばかりだしなｗ

円ドル92円　　予想に反して100円に向けて行くんじゃね　

ホンダ3000円　回復　　2013年年末5000円　　

為替は90円中心に上下10%
100円を大きく超える事はないと思われ

売り豚逝ったああああああああああああああああああああああああ

完全に売り豚終わったな

俺様が住む銘柄は最強！

>>631
　ありがと。
　ダウはマイテンで終わったね。
　ただ、為替が、、、、。
　ＧＤＰの速報が、株とドル/円にどれぐらい影響あるかだね。
　全く、わからない。

月曜GUはないでしょ
ちょい下で寄って・・・　その後は全くわからない

モノが売れなければ1ドル300円でも儲けはない。

トヨタの暴騰はあり得てもホンダはあり得ないだろJK

浮遊層の新らしいもの好きのバカが新型機買ってくれるから、そうとも言い切れない

冷やかしが多いようだが、乗り出した人のレビューがよければ爆発的に売れる鴨

筆者の友人がホンダ・フィットに乗っていたのですが、この車両に致命故障(※１)がある事が判明しました。
その後、販売店やメーカ(本田技研)にもかけあったらしいのですが、友人の車両を修理したのみで、
この故障情報に関しては公にされる事はありませんでした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
しかし、対象となる(故障に至る)車両がまだ潜在する事は容易に想像出来ることから、
ここに事例として紹介したいと思います。
ttp://itokame.jp/fit/trouble.htm

クレーマーか。
いくら欲しいのか知らないが、ほどほどにしないと脅迫罪や威力業務妨害となるよ。

とにかく月曜騰がって欲しい！お願い！

アメリカの景気対策法案に
バイアメリカン条項がこっそりと盛り込まれたようだな。

リメンバーパールハーバーで急速にまとまった単純な国民性だ
民間レベルでも「バイアメリカン」が叫ばれる日は近い。

怖い怖い・・・。

>>644
全くこっそりじゃないって。
附則をつけて議会は玉虫色で逃げた。

またハンマーで日本車ぶっ壊す時代がくるの？

月曜は騰がる？下がる？

>>647
朝から円安に向かって、ＧＤＰの大幅悪化発表でさらに円安に進み、
あせった売り方の狼狽買戻しに、新規の買いを巻き込んで、
ＧＵ寄り底と読む。　

寄付き２２９０円、安値２２７５円、高値２４５０円、終値２４２０円。

次のハイブリッドは CR-Z か

ホンダは、アフォーダブル・プライスを武器に、『インサイト』の次のハイブリッドカーを『CR-Z』で登場させるという。

同社広報部の梅村真樹氏は
「最大の武器は価格。このクルマの商品性は、アフォーダブルなクルマであること。
新型インサイトは、国内で年間6万台、全世界で20万台の販売を目標にしているので、
分母を増やすことには貢献はするが、
全世界でのハイブリッドカーのシェアとしては小さいかもしれない。
ただ今後も（ハイブリッドカーの）バリエーションは増やしていくつもりだ。
ちなみに2010年ぐらいに『CR-Z』を出していく予定だ」と話す。

“ハイブリッド版CR-Z”の登場を期待したいところだが、
「まずはインサイトの国内販売目標である6万台を達成してから」（梅村氏）のデビューとなることは確かだ。


ttp://response.jp/issue/2009/0214/article120531_1.html

円安で上がる！…と言いたいけど
円高でそこまで下がらなかったのが気になる
なんか為替はどうせ88円から92円あたりを上がったり下がったりなんだろ？
って大人は静観してる気がするんだよなぁ〜
株高が同時に来ないと

ザチルドレンスインベストメントが体力不相応にむちゃ売りしている東芝だが上方修正くるんじゃまいか？

NANDフラッシュメモリか第三四半期に比べ倍近くになっているんだが
会社は第三四半期からさらなる下落を考えて赤字にしているが上方修正するんじゃまいか？業績悪化の大半はナンドなんだからな
第四四半期はこのままいけば黒字だろ
もしNANDが安定すれば一時的な業績悪化でしかも決算後に売りまくったチレドレンは丸焦げになるだろ
そろそろチルドレンぶっ殺し相場が始まるぞ

ＧＭ逝っちゃたﾆyﾆy

ＧＭ「破産法」も選択肢　再建計画に盛り込み、米紙報道
日本経済新聞 (23:08)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090214AT1D1400N14022009.html

　【ニューヨーク＝小高航】米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は14日、米ゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）が政府に提出する経営再建計画の中で、米連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）
の適用申請を選択肢の一つに盛り込む見通しだと報じた。破産法に基づく再建で必要な金融
支援を政府に求めるとしている。一方、複数の米メディアはＧＭの計画提出が17日の締め切り
に間に合わない可能性を指摘した。

　ウォール紙はＧＭが再建計画の中で、追加の政府支援による再建という従来の方針に加え、
破産法の適用を申請する際の資金援助という新たな選択肢を盛り込むと報じた。ＧＭはこれまで
一貫して破産法の申請を否定。ただ、米新車販売の激減など再建を巡る経営環境は悪化しており、
ＧＭのワゴナー会長らも態度を軟化させているという。
　再建計画には、北米で十以上の工場閉鎖を含む大規模なリストラ策が含まれる見通し。
ＧＭは債権者や全米自動車労組（ＵＡＷ）との交渉を続けているが、債務の株式化の比率を
巡り債権者の反発が続いている。

ＧＭこけたらライバル社減っていいじゃない

>>654
部品メーカーも連鎖倒産で北米で生産できなくなる可能性あり。
国民運動としてバイアメリカンが鉄鋼だけではなく自動車など
広くあまねく浸透する可能性あり。アメ公馬鹿だから。

どこぞの金融機関みたく、バラバラにされて他国企業に引き取られるという可能性はあるんだろか

アメリカ下げて、来週はＧＤスタートかな・・・

戦車をはじめとする軍用車両が生産出来なくなるのを
恐れるだろう。

日本からの自動車部品は禁輸に近い措置が執られる
日本国内の部品会社は壊滅的状態
自社の生産継続の為に　ホンダは倒産防止のための資金支援を行い
本体の経常収支の悪化を引き起こす。

その頃　アメリカでは

ダディが肉を焼いていた。

>>648
　　　　　　　　　　　__,,...,,,,,___
　　　　　　　 ,.-‐'"~::::::::::::::::::｀ﾞ`''‐-､
　　　　　　／::::::::::::::,l´￣￣￣｀ﾞ`ヽ､｀ﾞヽ､_
　　　　 ／::::::::::::::::::,,l　_,...;ﾆﾆ=-､　　｀ヽ､_,l
　　　／::::::::::::::::::,.r',‐'": : :r＝ﾆ､ヽ､　　　ヽ、
　　/::::::::::::::::_,.､‐二: : : : '´-､ﾟ._,j: ｀ヽ　 ,.-‐､l　　　あーしかし、
　　ﾄ--‐‐''" ﾉ　　｀ﾞヽ､: : : : : : : : : :ﾉ=/-､: : ヽ　　それでもあなたの恋は実らない!!!
　 /:::/⌒ヽ´　　　　 　 ｀'ヽ､.,_: : _,r'　 l､ ﾟ 〉: : ｀i
　 {::::|　くﾍ ;　　　　　　　　　　￣　　　　ゝ': : : : ｝
　 ｀l::｀‐--､　　　　　 　 lﾆ＝=-､.,_　　 /｀ヽ､_,ノ
　　 |:::::::::,i'｀i　　　　　　 |､;;;;;;;;;;;;｀`'=､_　　〉
　　 }:::::::/　 |　　　　　　ヽ`''‐-､;;;;;;;;;;;/　ノ
　　 〉:::/　　 ｀ヽ､　　　　 ｀‐､＿ヽ;;;;/ ／
　　 i:::/　＿　　　｀ヽ､　　　　 　￣´,/
　　　ﾉ￣;;;;;｀ﾞ`''‐--､ ｀''‐､.,　　　 .j´
_,.r‐''lヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ''‐-‐'｀'‐-ｧ'
;;;;;;;;;;'l　 `ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/

　ホ　ン　ダ　は　黒　字　な　の　に　、

　何　で　Ｆ　１　撤　退　し　た　の　？

最近は結果も出ないし良い機会だったんだろ

ＧＭが潰れると
米国内でバイアメリカンの大合唱が全国民ベースで巻き起こる。
こうなるとどうしようもない。
ホンダはおしまい。

トヨタと一緒に　、ハイブリの技術をタダ同然でＧＭに供与し
オバマの提唱している　クリーンエネルギーに対する政府支出に
協力してやる他無いだろう。

損して得取れ（損して、大損を避けろ）

やっぱ下がるよね・・・

>>661

金融子会社の為替差益の貯金でかろうじて黒字を確保。
単体ではとっくに赤字。

>>654
リーマン逝って
ライバルが上げたか？

ひでえｗｗｗｗｗ

> 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:43:31 ID:iYCtsrqZ0
> いい意味で希少価値高いのかなｗ
> 対向車や、信号待ちで見られる。
> この前なんて、一年点検出したときＤから電話あって
> 運転はしないから、お客さんに試乗させてもいいですか？
> と言われた。
> 運転してもらってもいいですよーとは言ったが
> 20km程増えてたorz　
>
> インスパイア総合 part5
> http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228290610/l50

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/221513/
二輪各社も大幅減産　ホンダなど４社で８０万台超

　ホンダやヤマハ発動機などの二輪車メーカーが世界的な景気悪化を受けて、国内外で大幅減産に追い込まれている。
各社とも昨年の中間決算時に今期の販売計画を下方修正したものの、その後も追加減産を繰り返している。
すでに国内二輪メーカー４社合計の減産台数は当初計画に対して８０万台以上に上り、台湾で１年間に販売される台数（約７５万台）を超えた。
先進国に加え、需要拡大が続いていた新興国でも販売にブレーキがかかり、減産規模のさらなる拡大も必至だ。

お願い！明日上がってください！神様お願い！

>>669
米ＧＭ、労使交渉が決裂　再建計画の策定、暗礁に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090215AT1D1500615022009.html

クライすらーはどうなるの？

月曜はどうなるの？
神様お願い！上げて！

年を明けてから、週足で、陽線、陽線、陰線、陽線、陽線、陰線で
きているから、今週は陽線になると読む。

月足で今年の１月は５ヶ月ぶりの陽線だから、５月までは陽線だろう。

>>670
労使は会社潰れたら何にもならないのに何やってるんだろうねぇ

月曜日は下がります。残念。

>>675
神様、下がるとは思っていましたが、何故でしょう？
奇跡をお願いします！暴落ではないですよね？

暴落はないんじゃない？
下がるとすぐ買い戻すやつばっかだし

>>676
さっきからなんでそんなに必死なの？

今すぐお金が欲しいとか？

>>678
アメリカ上がると思って、金曜の引けに全力してしまったからです。

なんで上がると思ったのさ？

アメリカがボリバンの底をついて木曜引け間際に急反発しだしたのと、ホンダが一目のいい位置にあったこと。
円安が進んでいたこと。です。

>>679
思い込みだけで暴走して自滅する典型的なパターンですな

8時間後には誰でも分かるが意外に下がらないと思う

>>682
一応１０億以上の資産は作りました。
思い込みで暴走？
トレードとは他人から見れば全てそういうものでしょう。
オマエは自分の思い込みでどれだけの成果を作ったんだい？

そんなみえみえの釣りｂ

アホくさ

こんなとこでもキチガイわくのかよ

気配弱っ！

苦！

716 名前：名無しさん＠お金いっぱい。[] 投稿日：2009/02/16(月) 08:24:31 ID:Zq4lQ1xb0
これマジ？

400 山師さん New! 2009/02/16(月) 01:20:53 ID:XgtZvZ0Z
ＧＭ債を買っているのはホンダが２兆円、トヨタが１兆円
デンソーが１兆円などなど凄い金額だ
ＧＭ債は米国債より安全で相当利息が高いということだったので
日本の自動車、部品メーカーや銀行などが３５兆円も買っている
破たんすれば９割は紙屑になるわけで大変なことなのだ
ＧＭはＧＭ債の発行によって今まで存続できたわけだよ
年金や医療保険などに途方もない出費が必要なわけで
その切捨てに労働組合は凄い反発をしていて妥協はありえない
退職者は年金が半額にされたら生活できない、医療も自己負担
になると困るわけで、このままでは裁判沙汰になって収拾がつかなくなる
オバマもお手上げの事態なのだ


425 山師さん New! 2009/02/16(月) 01:33:57 ID:XgtZvZ0Z
企業が破たんしたらその企業が発行している債券は
紙屑になります
資産の売却処理によって１割程度が返金されると
運がいいほうです


443 山師さん New! 2009/02/16(月) 01:43:20 ID:XgtZvZ0Z
ホンダ、トヨタ、富士重工、アイシン精機、デンソーなどは
明日（正確には今日）１０数％は下げて当然、Ｓ安もじゅうぶんある
それだけで済むようなレベルじゃない
これは相当長引く凄い話だ

上げてんじゃん

2300以上になったら売るか

もうGM関係は秋田し織り込み済みか

普通に弱いな！！！売り豚勝利か？

トヨタ系だけ弱い

下がらんなー　　ＧＳ破綻でも買い戻しされるやろな

わしが買い支えておる

ホンダは今日はしぶといのう

信用売りがどうしても下げたいんじゃろ

ここで買いまして打ち勝てば大幅な買い戻しが

今日は20万買うbほど買ったが
なかなかあがらんのう
しぶといのう

出来高しょぼいな

バイアメリカンは制服だけで済ませません。

〜あめりか政府より

気配低いな

どうした？

SGXの先物が低いな

2200割れたね

25日線まで下げないと誰も買わないだろうな

648 ：山師さん＠トレード中 ：2009/02/14(土) 15:56:43 ID:gA2do4YQ0
>>647
朝から円安に向かって、ＧＤＰの大幅悪化発表でさらに円安に進み、
あせった売り方の狼狽買戻しに、新規の買いを巻き込んで、
ＧＵ寄り底と読む。　

寄付き２２９０円、安値２２７５円、高値２４５０円、終値２４２０円。 

中川財務大臣の酒酔い記者会見

http://www.youtube.com/watch?v=lG3tn3-ejiY&hl

注目銘柄はホンダ（北禿先生）
理由はGMと比べるとマシだから
だってさ

>>706
中川も色々頭痛くなること言われたんだろな
主にアメリカ方面からアレ買え、これ買い支えろみたいなｗ

米債とか

ヨタもンダもこのまま1月中旬の水準までズル落ちだろうな

>>708
ガイトナーに選挙終わるまで二国間の重要な話はしないって言われたらしいよ

ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　。　　　 。
　　。　｡ 。 。ﾟ
　 。 ｡ﾟ。゜。ﾟ｡。
　/ ／/ ／ ／
( Д ) Д)Д)) アァ地獄糞株

>>709
12月半ばあたりまで下げてくれたら小遣いでやっているオレもまた買えるのに

【2月16日 AFP】ホンダ（Honda）は、
家庭用カセットガス燃料で動くミニ耕うん機
「ピアンタ（Pianta）」を3月3日から発売する。
ガーデニングや家庭菜園向けに開発された。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/economy/2572397/3802344

>>704
売り豚脂肪

ホンダスレって人気ないね。
トヨタや日産スレは人気あるね。

>>710
ガイトナーもダメダメなくせにうざいなｗ

>>712
為替と各国＋G8の経済対策希望上げのみだったし有り得なくも無いんじゃね？
具体的で効果のある対策とその余裕がどの国にも無い事が判明したしな
日本だってバブル崩壊後、中国特需がなきゃ今でも死体だったろうし
こうなると5年10年じゃきかないなだろ、販売台数じり貧なのに株だけ上がる訳ない

配当うｐしますた
ttp://www.tomas.co.jp/cps/ir/pdf/20090216.pdf

>>718
おのれはトヨタスレでもやってたなぁ。
同じこと言うが、
別の会社の貼ってるんじゃねぇ

＼　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　.／
.　 ＼　　　　　　　_＿＿＿_ 　　　　　　／
　　　 ＼　　　　.[＿＿＿＿].　　　　／
.　　　　　＼＿＿＼　　　／＿＿／
　　　　　　 |　　　　/　　ヽ 　　　|
　　　　　　 |　　　　l.∧∧l..　　　|
　　　　　　 |　　　　( 　　) 　おーい、セロリ〜ン
　　　　　　 |　　　　 ヽ　/　　　　|　　出てこいよー
　　　　　　 | 　 　 　 u^u 　 　 　|
　　　　　　 | 　 　 　 　 　　　　　|

「トヨタよりホンダの方が守銭奴だった」ことがはっきりしたことだけでも、
ホンダのＦ１撤退には意味があった。

>>721
ホンダの判断が中小企業並みに早くて驚いたのは事実

メルセデス・ベンツ、エンジン提供はホンダF1の資金確保次第　　2009年2月16日
http://f1-gate.com/honda/f1_2867.html

メルセデス・ベンツは、旧ホンダF1チームが2009年シーズンを通して参戦できる資金を見つけるまで
エンジンを提供することはないとの報道を認めた。

メルセデス・ベンツは、ホンダF1チームにカスタマーエンジンを提供することを申し出ているが、
「メルセデスのブランドを傷つけるようなスポンサー、あるいはチーム組織を持つこと」を条件としていると報じられていた。

しかし、ホンダF1はまだ最初の4レース分だけしか資金を確保できていないとされている。

カスタマーエンジン供給に必要な金額は800万ユーロ（約9億5,000万円）とされているが、メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは、
ホンダの手助けするつもりであるが、プレゼントするつもりではないと語る。

「何も進捗は伝えられていない」とハウグは語る。

「今回の合意は、お金が保証される場合のみだ」

ホンダも東芝みたいに底なしに落ちるな

>>722
ホンダのように急旋回できる大企業は世界中探しても他にないだろう。

>>725
>ホンダのように急旋回できる大企業

後手に回ったから焦って対応しただけ。
生き残るためには株主さえ切るかも。

ホンダファンとしては本望だよな。

動きは早いな

ホンダは「銭ゲバ」ズラ。
キャッチコピーは「金のためなら、なんでもするズラ。」

>>726
何を勿体つけた言い方をしてるんだ
それが当たり前の経営判断だろ
世界的優良企業企業とはそういうもんだ

インサイトが目標の倍、１万台受注！

1万台じゃ足りない

1000万台はほしい

ＧＭ再建計画、なお不透明　提出期限目前、労組と調整難航
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D1606216022009.html

1万台で利益大目に見て20〜30億円としても
EPSに1〜2円しか貢献しないよ。

インサイト期待でここまで上げてきて
たった1万台の「受注」で買い上がれるか?

5000台は店先に並んで展示・試乗に使われてる。

用は初月の受注は順調というだけ。
他車種の落ち込みをカバーするまでに至ってない。

薄利多売インサイトは儲からない　赤字覚悟でハイブリット普及に努めるホンダ　　２０１３年年末５０００円はかわらない

ホンダはそろそろ信用の買戻しが来るかのう
ソニーと違って買い圧力があるからいいのう
ソニーは絶望的じゃ

インサイトには夢がある
夢だけでも株価は上がる

インサートなんかに期待してどうすうｒんじゃ
目先の材料に左右されてはならぬぞ

昨日今日とつまんないな

>>736
ハイブリット普及に努めるって…そんなのトヨタは10年前からやってるよ
そんで株価はどうなってるか

>>741
ホンダより高い

25日線タッチすら拒否しまくってて笑えるな
しばらく景気が上向くことなんかないのにこれ以上上はどう考えても無理だろ
いい加減さっさと下げろよ

ほう、GMへ資本注入とな
これは買いかな

為替　→　円安
GM資本注入決定　→　ダウ↑
後場はトヨタ・ホンダどいうなるかのう

米政府、ＧＭへの融資40億ドルを17日に実行＝ホワイトハウス
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK837955520090217

今更40億ドルでなんとかなるのかなあ

早く再建計画書出せよ！！
　　　　＿＿＿ 　
　 　 ／　　　　＼　　　　　　＿ＧＭ＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／（＞）＾／＼; 　　　いやだお・・・
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （●） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/
再建計画めぐるＧＭの交渉、17日合意は見込み薄＝米紙
2009年 02月 17日 10:39 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36513320090217



　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼ 　　　　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●） 　　　 　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　　じゃあ早く逝けよ・・・
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＧＭ
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　三￣￣￣＼ 　　　　　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾝ　　三　　＼　 　／...＼ 　　　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　 　　　　　　　　　　　　　 三　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ　三　　　（__人__）　　　　|　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ 　 三　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣￣￣￣　　　　　　　　三 　 　　　/￣￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　　　 　 .　　　　　　三　　　　　　/
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　　 　　　　　　　三　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　三　　 　　　　　　/
米政府、ＧＭへの融資40億ドルを17日に実行＝ホワイトハウス
2009年 02月 17日 10:47 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK837955520090217

>>747
腸わらわさせていただきました
どうもありがとうございました

全然さがんねーな
誰が支えてるんだよ

>>747
避けんなｗｗｗ

ドル。

為替が92円台だと2200円あたりが適正なのかね

2200-2400のボックスに切り上げて来たかね。2000辺りの空売り損切りを巻き込んで

英ホンダ工場４ヶ月操業停止
長い春休みだが給与は８５％保証
働かずに給与保証ホンダ太っ腹だな外人には
日本国内派遣きりまくりでも
日本国内工場も今年中間、年末には操業停止になるだろうがｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU&feature=channel_page

トヨタの75掛けとはえらくなったものだ。
インサイト様々だな。

明日は暴騰！！

自動車産業の黄昏

【鉄道】鉄道投資、世界で加速＝年間18兆円規模の市場に−技術力で優位な日本企業に商機［09/02/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234548154/l50

>>754
ま派遣なんてそんなもんだよ
むしろ世間は派遣に同情的過ぎる

同じ輸出産業でも最安値近くまで下げてるソニー、キャノンとかの
電機セクターと違って、ホンダやトヨタなどの自動車セクターが
下がらないのは何故なんでしょう？

上がる時に２３００超えでも２４００伺いでも全然構わないんだけど
下がるべき時に下がらなすぎで気持ち悪いです

２１００以下というか２０００位までは一度下がるべきなんじゃないのかな？
日経もＮＹもこれだけ下げてる状況なのに

下Sで捕まってるのがそろそろ死んで切ってるから底上げされてきたんだろう。

今夜アメリカの大暴落受け、
明日、歴史的な暴落を見るでしょう。

底に近付いた段階で
実需としての底堅さが
車>>>>>>>>>電機

2000はないわ
2100までは下げるべきだとは思うけど

すげー時間かかった・・・漏れには無理、セロリ〜

[7267/T] 本田技研工業
証金　速報(02/17)
　　　　　　　[貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　　　　350.7　　　　1.2
返済　　　　272.9　　　　15
残　　　　　2627.4　　　　50.8　　　-2576.6
前日比　　　+77.8　　　-13.8　　　-91.6
回転日数　8.0
貸借倍率　0.01

終値 2225 +25 +1.13%
始値 2205
高値 2235 (09:15)
安値 2185 (10:48)

売買高 7314.4 千株
年初来高値 2345
年初来安値 1860
_______________________________________

★members/quick/qmarketframe.asp?★

いや、お前なら出来る

2000付近まで落ちたら仕込みたいと思っても
今度そこまで落ちる時は
絶対そのまま1800、1700まで逝くだろ
そ〜いう株なんだよココは

>>764
貸借すげぇな

>>764
カムバック　セロリだな

早く帰って来い　セロリ

おまいが居ないと俺たちは・・・

ホンダは１７日、スーパーカブなど原付きバイク５車種計４万８１７３台（０７年８月〜０９年１月）を回収し、
無償で修理するリコール・改善対策をとると国土交通省に届け出た。
燃料タンク内の電気配線が不適切なため、エンジンが停止し、
制動灯や方向指示器などが使えなくなる恐れがあるものと、ハンドル部分の排水構造が悪いため、
部品がさびてスロットルの操作が重くなったり、エンジンの回転が下がらなくなったりする恐れがあるものがある。

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200902170266.html

英ホンダ工場４ヶ月操業停止
長い春休みだが給与は８５％保証
働かずに給与保証ホンダ太っ腹だな外人には
日本国内派遣きりまくりでも
日本国内工場も今年中間、年末には操業停止になるだろうがｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU&feature=channel_page

.　　　　　�U ｲ動ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お 年 ど ウ ゴ ウ
__＿　 　 �U　か ｶｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　穀 休 中 こ　ｲ　ｌ　チ
　　 ｀ヽ　 ° .な 爺　　　　　　　　.┣¨　　　　　　　 漬 み　　 ろ　l　ル に
　　　　 ＼　　い �U　ﾉヾ人　　 　 ┗┏┓　　　　居 し の　　か ク　デ は
_ノ ″｀ｰ-l　　で 怠　） ｆ⌒｀,　　　　　　┃¨┛　　る が　　,f⌒´: : : : : : : : :
　　　　 _,●┐食 け　） ゝ　　／￣￣￣＼　　　　わ　　,f⌒: : : : : : : : : : : :
-‐●厂L,__ノ　う て　 ⌒`'ヽ,（(○)　（(○）.＼　　　ね （.: : : : : : : : : : : : : : : :
＿／　　｀ヽ|　飯 て　　　/　 ´￣´::::::｀￣｀u　ｌ　　　　（.: : ::,rヘ,__ノハ_,斗ﾊ,: :
　{.:::.. 人_丿l　は も　　　l　u　（___人__丿　u　|　　　　（.: :/　r赱_j　 ,r赱_　(:_
　 ｀¨´こ　 /　旨 腹　　　ゝ,　　 ||：。・||___　 ,ｲ 　 !　　　Y　　　／　 .::::;　　　l
　 　　　　/　　い は　　　 /｀￣〆二ノ　　.i　.|　　|　今　|　　　{__人__丿　 　l
｀ー―-イ　　　か.へ.　　 /　k'´ .） ,fノヽ__/　 |　　|　日　ゝ._＿__ー− ＿__ 人
　 　 　　|　　　？ る 　　 l 　___/　 ＼_,（___／.|　　i　か　,ｨ´　　.{二}　 　 　　　}
　　　　　',　　　　 ん　＿__≧_＿＿＿＿_＿＿!_＿__ら　/ .／￣)二}　　　/　　.!
.　　　　 　, ヽ,__　 だ.{二}　r'◇�m℃} 　　（二)　　GW ,ｲ／ 　／　　　　 / 　 ,ｲ
＼　 　　　',　＿） な {二}　｀ー――‐'　　ゝ=ｲ　　が　 .|　 ＜. 　｜　 ／　　/ |
　 ＼　　　 〉 .l＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣始￣￣￣/l＼_人／　　／　.ｌ
　　　＼_＿　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/. |　 ＼＿_,イ　　　.|
,_＿＿＿＿） |　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /.　|　　　＼ 　 　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　

働け、英ホンダ社員

>>764
愛してます♪

>>764
二代目乙

>>767
それでも１２月からずっと上昇基調ってすごいね

インサイト計算した。
でもこれ200マンで買ったとして、一年15km　10年乗るとすると、、、
燃費リッターが10kmが20kmにとする。

15km走るのに必要なガソリンは旧　1500リットル　が　750リットルになる。
1リットル　110円とすると　82500円。10年分だと825000円。
実質価格120万の普通車を買うとする。

となると、フィット買うよりはお得だなｗｗｗ

>>774
つ電池交換代

>>774
私ならＦＩＴ買う。

>>774
一年で15kmしか乗らないのか？
だったら自転車買え
そっちの方が安いぞ。
無駄な計算しているな

>>774
いずれを買うにしても得をするのはホンダと油屋

日経が落ちても本田は落ちない。
日経が上がれば倍率で本田は上がる。

>>774
燃費そんなに変わらんよ。
なんちゃってハイブリッドなんだから。
フィットがリッター15kmでインサイトはリッター18kmくらいがいいところでないかい？

HONDAの時代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
http://market-uploader.com/neo/src/1234874832911.jpg

>>780
まじっすか？
ハイブリットはデフォ20kmが俺の勝手な思い込みなのか、、、
JAROに電話するかｗ

てゆーか、そんなに差ないならFITの方が得と思えるんだが。。

俺フィットでリッター20キロ以上走ってるけど

http://market-uploader.com/neo/src/1233841900486.jpg

ホンダ、大阪オートメッセから撤退
http://ascii.jp/elem/000/000/213/213592/

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234701083/612

スーパーカブ５０ってなんじゃらほい？

ＮＹ株急落、一時7500ドル台に　ＧＭや金融株など売られる
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT3L1706J17022009.html

>>781
これおもしろそう

農業器具は良い選択したな

小型農業機械、参入すんの？

よし、井関売りまそう

小型の耕耘機は前から出してただろ

あ〜あ、明日は暴落で死亡だ。

為替がつえー。
ココはなんかNK-100くらいだとプラスで引けるから分からん。

>>781
そんな秘密車種公開しちゃったら風説なんじゃね？
しかし間違いなくそれが街に溢れるだろう

米クライスラー　再建計画に関する記者会見、日本時間午前7:00頃から
：2009/02/18 （水） 02:08

：2009/02/18 （水） 01:58

米クライスラーは財務省に提出する再建計画に関する記者会見を、
米東部標準時17日午後5:00頃に行うと発表した。
日本時間午前7:00頃からとなる。

http://www.gci-klug.jp/fxnews/detail.php?id=30638


米GM　再建計画に関する記者会見、日本時間午前8:30頃から
：2009/02/18 （水） 01:55

：2009/02/18 （水） 01:45

米GMのワゴナーCEOは財務省に提出する再建計画に関する記者会見を、
米東部標準時17日午後6:30頃に行うと発表した。
日本時間午前8:30頃からとなる。

http://www.gci-klug.jp/fxnews/detail.php?id=30637

自動車セクターは年明け以降は最強なんだよな
リーマンショック並みの爆弾がないかぎり下げるつもりはないのかな

おれの1000＠1810　資産株として維持されるのか　１９００円割れは逆指値　目指せ５０００円への道

ニュースに発表されたら逆行。
今日は下がりますな。( -_-)フッ

なんかニュース出た？

オートバイのリコールだっけ。
マイナス記事は逆行で上がる。

リコールで株価に影響があった記憶がないな
三菱なんかはリコールの問題じゃないし

わしのよそうだと
予想で反転じゃ
バカが売り幕田後に上がるであろう
わしが買うと下がり
売ると上がるので
わしは売るこそした

下げる気が全くないのかな・・・

どうしても2200円を割らせたくない人がいるみたいだな

本当に下げねーな

トヨタもそうだけどもう売り枯れたのかね・・・

GM破綻回避とトヨタの増産に反応してるんでしょ

それは絶対に違うわ

他に材料ないと思うけど

>808
為替のよる下駄が30円、それに指数のリバに連動だろ？

指数のリバでプラテンするか？
指数は下這ってるのに

低脳で低学歴の売り豚、ぷぎゃあああああああああああああああ

強いのは今日だけじゃないよね
先週からずっと不自然に底固いよね

GMとトヨタの件は先週から出てたわけじゃないし

自動車は円安、トヨタ増産報道で上げ
ＧＭ問題はどっちになっても日本メーカーにプラス
さらに年金の買い！

売り豚終わったね

それは同意
今日に関してはトヨタ増産でしょ
自動車各社全部強いし

トヨタは4月で在庫調整に目処。
ホンダは6月まで掛かるんでしょ。

インサイトだけじゃないだろ、在庫。

こんなの理論的な解説は無理でしょ
売り込む奴がいなくて買い進むやつがいるだけ

マジな話をすると、年金以外にも長期で買ってきているところがある
徐々に長期資金が流入しているってこと

ホンダとトヨタはもう、新規で売るのはアホしかおらん

お前、本当にタイミングよく出てくるな。
実は売ってるんだろ?

なんで2200で無理に買い支えてたのかね
素直に25日線まで下げてほしかった
そうしたら買いで入ったのにさ

素直にソニー売ってりゃよかったよ

インサイト予想の３倍ほど売れてるらしいね

ここは年金が来そうなときに買えば間違いないな
あまりに下がらなくて資金効率悪いから寄りで売り玉返済したよ

予想や予定を故意に下げれば倍率は上がる

ヨタのインチキ象さんにインサイトニュース消されたね！！

2245前後の殴り合いが熱いな

はいはい

ＧＭ破綻決定ですね
ＧＭが破綻したら
日本の自動車がアメリカ市場を独占できますね

GM破産とセットでダメリカは保護主義くるだろ
残ったパイは国内企業でぜんぶ分け合うという
日本なんか出入り禁止になる

>>830が正解

ホンダはGMが首切りする2万人を社員を雇わされる。
それが北米で商売を続ける条件。

報道に対しトヨタは、「増産を決定した事実はない。」
もうね・・・

ホンダも「インサイト10000台超の受注」なんて
プレスリリースさえ出してないよ。

オデもアコもホンダ自身が得意になってリリース出していたのに。

日経が勝手に騒いでいるだけかもね。
提灯記事くらいは書かせているんだろうけど。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090217/1023792/

2240で久々買い参入
初めての自動車株だぜ
よろしく

上値重いからあまり期待できないよ
底も固いけど

確かに
まあ、中長期でっていうことで

もう、2200円台は買いだな。

ヨタ・ンダ底強すぎｗｗｗ

言っとくけど漏れもセロリと同じkabu.com証券で
まだ残っているQUICKの直アド入場で日証金見てるから。
誰か他の証券会社で日証金張れる香具師居ない？


[7267/T] 本田技研工業
証金　速報(02/18)
　　　　　　　[貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　　　　536.5　　　　16.2
返済　　　　291.6　　　　1.1
残　　　　　2872.3　　　　65.9　　　-2806.4
前日比　　+244.9　　　+15.1　　　-229.8

回転日数　7.8
貸借倍率　0.02

終値 2250 +25 +1.12%
始値 2200
高値 2275
安値 2190

売買高 12118.4 千株
年初来高値 2345
年初来安値 1860
_______________________________________

★members/quick/qmarketframe.asp★

>>839
二代目乙

>>839
ニセロリ乙

>>839
神降臨
他にもジャンジャン貼ってくれると有難い

>>839
おつ

>>839
晴れるよ

>>839
ペロペロしてあげる♪

>>839
お疲れ

これからは
毎日頼みます。生き甲斐にしてください。
休まないでください。

ちゃんと名前決めておいて下さ。
何だったら名前付けてあげようか？

>>839
名前はこれでどうだ

◆Tfspsj4CYB

ペロリ◆Tfspsj4CYB でいいよ

報ステｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

貸借倍率相変わらずだな。

鬼ほど仕込んでいます。
本年度の決算で、トヨタとの差が明確になるはずです。

新型プリウスのあまりのダサさに、インサイト人気が沸騰すると読んでいます。
おそらく、新型プリウスを見てから、ハイブリッド車を考えている消費者が多数いるはずです。

>851
ハイブリッドにしろ何にしろ、一般人にとって「今クルマを買う特段の理由」はない
ほとんどの人は手元流動性の確保を優先すると思うけどなぁ
新車効果が一段落したら月３０００台ぐらいだろうな
経済性からいったら軽やフィットにかなわないし、ハイブリッドの売りである先進性
ではプリウスと比べようも無い　　中途半端なんだよね

インサイトは量産スタディモデル、本命はフィットクラスのハイブリッドだよ
トヨタのシステムはコストと構造からいってスモールサイズ向きではないからね

ここはNY、NKお構いなしに守られてる銘柄だから大丈夫だよな？
為替もあるし、
逆日歩も付いてるし少々NY落ちても…。

為替とダウ反発で明日は売り豚の丸焼き。
2400台行くかな？

丸焼けってほどはいないだろｗ
めちゃくちゃ下手がピンポイントの底売りしたとして1643。-607円。
天井買いが4600円。現在2350。さすがに4000円台は少ないか。
ちょっと前のBOXの底付近の3000円買いだと-750円。この辺はいそうだなｗ
現在含み損でも粘っている純空の大多数は1900円↑たぶん2000円越えぐらいっしょ。
買いの含み損より軽微かと。期日もある分買いほどダメージ大きいのは少ないかと。

>>852

都会の人間はな
田舎の人間は車を買わなきゃしょうがない
アメリカも田吾作だらけだから車は買う
その中の選択で中古を買うなら壊れない、ケアが良いトヨタ
新車を買うなら安いインサイトになる

という予想で買い
結果が出たら売る

たしかに

このあいだ群馬にいったら、
街中に誰も人がいないのに
車はガンガン走ってた

ADRも校長だね

>>856-857
田舎の方って軽が多くない？というか６〜８割が軽の印象。
一家で数台も珍しくないから税金考慮すると軽ってところが多そうだけどなぁ。
ホンダには軽あるけどね。

ただでさえ燃費のいい田舎でインサイトはなさそうだ。
たぶんハイブリッドと普通車で燃費の差は小さいはず。

田舎の場合クルマがないと足がない
足として使うなら税金の安い軽で十分
というわけでセカンドサードカーは軽なのさ
軽でも数人乗れるし荷物積めるからな

インサイトは電動アシストだから

>861
なるほど。

円安なんだから、素直に買い
おまえらアホか

相変わらず、2300超えると下がるなあ

円安になっても通期平均1ドル100円、1ユーロ140円が維持できて
BPSは2345円。できなければBPSはマイナス100円以上減る。

現時点でインサイト1万台程度は何の足しにもならない。

インサイトの利益って１台売って１０万円くらいだっけ

>>866
それってディーラの利益だろう。値引きなしの値段
それにプラスして登録諸費用・用品・新車整備料が利益になる。

あくまで噂だからね。
仮に1台あたり利益20万円として年間目標20万台売ったとして400億円。
EPSに貢献するのは400/18.35 = 21.8円分。10万円なら10円ちょい。

それできたとしても、フィットなどの売上が食われ、オデやアコの値引き
が1台あたり40〜50万円とかなんだから利益なんて出ない。

当初のインサイトは販売台数を伸ばして薄利を稼いで、痛みを最小限に
在庫消化するための当て馬みたいなものだよ。

地合もあるけど2300超えるとホント戻されるな

円売りすごすぎ
なんでこんなに円が売られるんだ？
大人の猛烈縁売り・・・

日本ちんぼつ

為替の円安でここをはじめ輸出関連上げてる

しかし皮肉な話だな
政策には株価は無反応だったが、不安定な政権と大臣の居眠りで円安→株価反転上昇ときたもんだｗｗｗ

>>870
酔っ払いが大臣をするより、政治的混乱を嫌われた。

民主やマスコミは本当にアホだ。

89円台で2300円のころは、さらに円安に振れたらまだまだ上がるかもって思ったけど
93円台で2300円前後じゃ期待薄だなぁ

>874
車売れてないからねぇ　　出入りのセールスに聞いてみな？
そして回復のめどもたたない
今回の不況は底が深いとみてる
高単価商品業界は深刻な状況がつづくよ

安心しろ今年中に俺がフリードを買うから来期の決算はいいぞ

日経7500円台なのに2300円前後というのは十分立派だよ

>>876
1000台位か

>876
定価で100台ほど逝ってくれ
散々値引きさせて用品サービスじゃあ来期暗いぞｗ

なんでフリーフォール？

>>872
>為替の円安でここをはじめ輸出関連上げてる

悪い円安だということ気付かない奴が多すぎる。
しかも輸出企業は93円近辺で大量のヘッジ売りしてる。

世界が短期的にもドル買いに動けば、為替差損が発生する。
モノが売れずに為替差損で、期末は大変なことになるよ。

>>880
すまん
さっき俺が買った

このスレ読んでる間にガラってた・・・

監視ラーです
この銘柄はなぜ2300円になると自動で空売りなるんでしょうか？ｗ
そういうイメージが一番株価をしめつけてる

>>881
2月はドル円87-93で組んでるところ多いらしいからね。
今日NYでプットオプションの期日があるらしいから、また数週間前のような円の暴落が起きる
可能性大。

自動車は来週あたりから他の産業のような下降線が始まりそうな気がする。

ビッグ3が破産して身奇麗になったら強敵になるよね

トヨタの株価を抜くと思いますよ　時価総額は無理だけど・・

全く関係ないけどオリックスの株価は抜いた

どうやってクルマ作るんだよ。
部品メーカー共倒れで。

ばかだなぁ。

部品メーカーつぶれて、損するぐらいなら、ありあまる現金もってる
トヨタと、ホンダが貸してやるだろ。恩を売れるし、競争相手がなくなれば、車も売れるし。

句読点の入れ方が（キ）印ぽいな

>>ありあまる現金

財務諸表嫁。
ホンダは7000億円くらいしか持ってない。
7298や7230の年初来安値更新で、また含み損増えるし。

米国へのアジア子会社からの部品輸入、関税率も上がるし。

指し値間違えて一部リカクしようと思ってたのに出来てなかった

>>839じゃないが本田に関しては賃借も指標にしてるから一応張っておく

[7267/T] 本田技研工業
証金　速報(02/19)
　　　　　　　[貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　　　　621.2　　　　　4
返済　　　　　54.9　　　　4.4
残　　　　　2943.6　　　　65.5　　　-2878.1
前日比　　+71.3　　　　　-0.4　　　-71.7

回転日数　6.8
貸借倍率　0.02

終値 2290 +40 +1.77%
始値 2290
高値 2315
安値 2255

売買高 23470.61 千株
年初来高値 2345
年初来安値 1860

>>893

サンクス。

個人的目標株価２５００円が近づいてきた。
２０００円が遠くなってきたねぇ・・・

もしかしてSAAB逝ってしまったん？

7296FCC仕掛けたの誰じゃｺﾞﾗｧｧｧｧｧ
おじさん見事にＪＣしたがなorz

>>894
又下がるよ。
2000円が近くなり2500円が遠くなるよ。
来週中に

>>896

7230日信工業が吹くと思いますよ。
ノムラやクレディスイスが弱気のレーティングです。

>>897

平均いくらで空売っているのか教えてください。
空売るなら、東芝とかソニーとかキヤノンの方が有望ですよ。

明日も円安傾向が続きそうだから大丈夫だろ
対ユーロでは更に円安進行してる
対ユーロ円安はホンダにはメリット大きい

ホンダがGWに20連休
って情報が入ってきた。下請けの我々がそんな事されたら会社こける。
勘弁して…
誰か情報プリーズ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU&feature=channel_page

.　　　　　�U ｲ動ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お 年 ど ウ ゴ ウ
__＿　 　 �U　か ｶｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　穀 休 中 こ　ｲ　ｌ　チ
　　 ｀ヽ　 ° .な 爺　　　　　　　　.┣¨　　　　　　　 漬 み　　 ろ　l　ル に
　　　　 ＼　　い �U　ﾉヾ人　　 　 ┗┏┓　　　　居 し の　　か ク　デ は
_ノ ″｀ｰ-l　　で 怠　） ｆ⌒｀,　　　　　　┃¨┛　　る が　　,f⌒´: : : : : : : : :
　　　　 _,●┐食 け　） ゝ　　／￣￣￣＼　　　　わ　　,f⌒: : : : : : : : : : : :
-‐●厂L,__ノ　う て　 ⌒`'ヽ,（(○)　（(○）.＼　　　ね （.: : : : : : : : : : : : : : : :
＿／　　｀ヽ|　飯 て　　　/　 ´￣´::::::｀￣｀u　ｌ　　　　（.: : ::,rヘ,__ノハ_,斗ﾊ,: :
　{.:::.. 人_丿l　は も　　　l　u　（___人__丿　u　|　　　　（.: :/　r赱_j　 ,r赱_　(:_
　 ｀¨´こ　 /　旨 腹　　　ゝ,　　 ||：。・||___　 ,ｲ 　 !　　　Y　　　／　 .::::;　　　l
　 　　　　/　　い は　　　 /｀￣〆二ノ　　.i　.|　　|　今　|　　　{__人__丿　 　l
｀ー―-イ　　　か.へ.　　 /　k'´ .） ,fノヽ__/　 |　　|　日　ゝ._＿__ー− ＿__ 人
　 　 　　|　　　？ る 　　 l 　___/　 ＼_,（___／.|　　i　か　,ｨ´　　.{二}　 　 　　　}
　　　　　',　　　　 ん　＿__≧_＿＿＿＿_＿＿!_＿__ら　/ .／￣)二}　　　/　　.!
.　　　　 　, ヽ,__　 だ.{二}　r'◇�m℃} 　　（二)　　GW ,ｲ／ 　／　　　　 / 　 ,ｲ
＼　 　　　',　＿） な {二}　｀ー――‐'　　ゝ=ｲ　　が　 .|　 ＜. 　｜　 ／　　/ |
　 ＼　　　 〉 .l＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣始￣￣￣/l＼_人／　　／　.ｌ
　　　＼_＿　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/. |　 ＼＿_,イ　　　.|
,_＿＿＿＿） |　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /.　|　　　＼ 　 　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>893
乙
また新規から売り入ってる・・・

インサイトにステーションワゴンがあったら考えてもよかったのに

なぜ斜陽産業の株を買うのですか
いづれは景気回復して株価は回復するでしょうが
斜陽産業であるここや放送業界は一番最後だと思うんだが
キャッシュ持ってるとこだって他にたくさんあるし

１８日の海外市場で一時９３．９６円まで上昇、
１カ月半ぶり高値をつけたドル／円は１９日東京市場で９３円前半まで下落するなど、
円が大きく下落するには至っていない。
ある都銀のチーフディーラーは「現在はまだ（ドル／円の）
ショートポジションが圧縮されている過程で、買い戻しの範囲内の動き。
しかし、年初来高値（の９４．６５円）や心理的ふし目となる９５円台を突破して勢いがつけば、
市場関係者は潮目が変わったと見て100円台突破、
その後120円台回復が年内に達成されるのではと話している。

年末5000円は間違いなさそうですね♪

>>905
年末じゃなく、年度末じゃね？
新年度からは５千円を超えて、純空地帯を一気に進んで５桁は固い。

>>904
買い豚の捏造乙
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36579220090219

後ろ２行はどこに書いてあるんですか？

うははははははは　売り豚ども　本当に逝きやがったｗｗｗｗｗｗｗ

明日からは毎日超絶ＧＵ火柱ＳＴＯＰ高比例配分で買い戻せんぞおおおおおおおお

全銘柄サイバーＣ状態きたあああああああああああああああああああ

売り豚涙目脱腸きたああああああああああああああああ

今からでも遅くねーぞ　泣きながらＰＴＳで買いまくれやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

といってもＰＴＳトヨタ＋７０きたああああああああああああああああ

あああああああああああああ　売り豚土おおおおおおおなっちゃうのおおおおおおおおおお

とりあえず樋屋奇応丸のめ

2300というのは月足で見ると20年かけて5億株出来ている水準。
投機筋のクロス円の買い仕掛けに乗ってワンクリックで飛び越える
には少々重い。

悪い円安、悪いドル高、ユーロ高、ポンド高に進んでいる。
今回のグローバル化は資金の流れだけ。

各国の保護主義が加速する中で、日本は資金を提供するだけで
製品は買ってもらえないという最悪の状況に陥る。

自動車セクターだけ逆行高で年初から上げまくってるけどそろそろ天井だな
上の重さはここを見ればよくわかる

ＮＹ株　底抜け相場に入ったけど、金とホンダは私の資産　　２０１３年年末５０００円目指して

超絶円安熱烈歓迎

>>909
西日本の人だなｗ

2280前後で執拗に売ってる奴ってアホかね
為替上向いてんだから、一回上げさせりゃいいのに

>>914
樋屋樋屋〜樋屋の樋屋〜奇応丸♪

３月までは上がるだろうが、新年度になったら下がる。

深入りしない方がいいよ。

>>916
東日本は宇津救命丸

トレンドなんて3ヶ月ぐらいしか続かないからな

去年は3月〜6月半まで上昇
6月半〜9月半ボックス
9月半〜12月の初めまで下落

今回は12月〜3月までは緩やかな上昇トレンドって感じになりそう
その後は下だろうな
いまは自動車関連に資金が来てるけど
資金が他のセクターに逃げれば年初来安値を付けるだろ

年初来安値はどうだろ？w
ただまあ、そうだね。
良いときもあれば悪い時もある
いずれ帳尻が合うもの
今はブーム化してるセクターより
ナニコレ安いってところを買い漁るのが吉
円安って言ってもリーマンショック時でも
この程度だったはず
ここから再び円高に向ってもおかしくない

ホンダは《今季から新たに》耐久レースのアメリカン・ルマン・シリーズ最高峰の
ＬＭＰ１クラスに参戦する。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20090220-462805.html

《今季から新たに》だから、初参戦だよね。
Ｆ１と鈴鹿８耐から撤退した資金をアメリカン・ルマン・シリーズに振り分ける
ってことじゃん。
欧州や日本やアジア市場軽視、米市場重視姿勢がより強くなったってことだね。

Ｆ１を撤退してハイブリッド車などの環境車開発に注力するって言ってたけど、
もう撤回ｗ

>>921
2007年から参戦している、アメリカン・ルマン・シリーズには、
これまでのLMP2クラスに加え、今シーズンから新たにシリーズ最高峰のLMP1クラスに、
4.0L V8エンジン「ACURA LM-AR7」を搭載したACURA ARX-02aで参戦します。


この参戦は予定されていたもので、F1撤退がどうこうは関係ない

>>921
F1はかかるコストが桁違いなんじゃない？

2200円で指してるので
はよこいやー

底堅すぎるな

地球温暖化を加速する「2009熱気球ホンダグランプリ」に参戦する、
「Hondaホットエアバルーンレーシングチーム」
http://response.jp/issue/2009/0219/article120710_1.html

>>922
2007年からじゃーねーよ

また、今シーズンより「アメリカン・ルマン・シリーズ」に参戦する。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090219/133253/

>>922
2007年からアメリカン・ルマンのLMP2クラスに参戦し、
2009年から新たにアメリカン・ルマンのLMP1クラスにも参戦するってことか。
どっちにしろ出費はかさむわけだ。

今日は指数の印象よりも下げがきついな
ここに来ての駄目押しだから追証避けるための投げが入るぞ・・・たぶん

最近は値動き小さいのに追証なんかあるわけないだろｗ

ふー漸く含み損解消した
本田からは撤退するわ

>930
違うよ
ここだけやってる人ばかりじゃないから
個人が好きなＳＢとか酷いことになってる
とすればシロートは利がのってるここやトヨタあたりから切ってくるってこと

んー５日線よりやや上か…

ホンダコリア「１カ月４００台まで」販売制限令
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111549&servcode=300§code=320

ところでインサイト売れてるのは良いんだけど
あの安さでハイブリッド…
ホンダの他の車売れないんでないの？
特に似たようなサイズの車は…
自らの首絞めてね？

インサイトの評価が十人十色なワケ
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090219A/
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090219A/index2.htm

>>935
シェアアップのための戦略価格だと考えるのが妥当かな？小さくて、後部座席が狭いのも戦略とみるね。
一度味わうと、女と車のランクはなかなか落とせないからね。まずは手始めに下のクラスから。
次は、高くて立派な本命を出してくるよ。

>937
ホンダのハイブリッドの仕組知ってる？
あれは大型車には向いてない
トヨタに比べると簡易ハイブリッド＝安くてお値打ちだけど性能はソコソコ
大型に使うなら別なタイプでくるか、技術的ブレークスルーが必要だよ

プリウスのモーターは、インサイトの５倍の大きさ
しかも２個積んでて、バッテリーも２倍
ホンダの方が小型車に応用できる。

>>638
すごすｗ

誤爆しました失礼しましたｗ

誤爆と言わなければ、セーフだったな

テレビでも逆行高銘柄とか言い始めた・・・小リバも終了かな？
為替が９４以上で推移、海外の更なる暴落がなければ来週も2200〜2300レンジで
居られると思うが・・・ちょっとどうかなぁ

インサイトのめっきが剥がれて、暴落です

>944
メッキ剥がれ早過ぎｗ
ホンダ車の品質も良くなってるからメッキも持ちが良いぞｗ

　
米自動車最大手、ゼネラル・モーターズ（GM）傘下にある

スウェーデンの自動車メーカー、サーブが経営破たんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

GMグループのメーカーの破たんは初めて

サーブ（スウェーデン）と同国メーカーのボルボ（フォード傘下）も金融危機の影響で資金繰りが悪化している。
　

>946
ハイハイ　　みんなとっくに知ってますｗ

いまの株価は1年先まで織り込み済み。
しばらく安泰さ。

>948
ホンダだけの話じゃなくてすまんが、来週から更なる底割れに突入する可能性が高い
日経平均は月内にも１０月の底値を割る可能性は五分五分ぐらいあると思うぞ

12 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/02/20(金) 19:02:23 ID:DaJHn6w+0

　　　　　日本株、今後６ヶ月以内に合計７０兆円規模の解約
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2009.02.19？ 20:20)
外資筋によると、今年に入り外資系ファンドが各顧客に対して昨年出したファンド
解約要請書の『解約猶予』による解約要請を合計してみると、今後６ヶ月以内に
合計７０兆円規模に達する可能性があるとのレポートが出てきました。日本株に
ついては、今後毎月１０兆円を越える解約売りが出てくるため、地合い悪化にる
大幅な下げを警告しています。外国人持ち株比率の高い銘柄など外資ヘッジフ
ァンドに組み入れられた銘柄は、今後更に１段２段下げが予想されます。

>>949
売り残があるし、為替が円安です。
こことワタミは安心して優待&配当が期待できます。

日経はともかくここに関してはあまり心配するな。

多少値は落ちるかもしれないが、３月の決算はこの為替が続けば上方修正だ。

ただし来年度はわからない。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　　>>950
　　　／（ ●） 　（●）＼　　ホンダ株の
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 年度末バーゲンが始まるお・・・
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>952
>この為替が続けば

為替差損でしょ。

>954
うん、ヘッジをいくらで入れてるかが勝負
ヘッジが仇になりそうな悪寒

１ドル９４円は利益圏内

決算書どおりならドルは85円プット買い、ユーロは110円プット買いでヘッジしてる。

「スズキはヤバイ」

１年以内にキャッシュを使い尽くしてしまう企業７社

2008年10−12月期決算時点のペースで現金の燃焼が続いた場合、
１年以内にキャッシュを使い尽くしてしまう企業は、底をつくまでの日数が
早い順に、住金（73日）、神戸鋼（153日）、三菱重（217日）、
コマツ（271日）、日立建機（283日）、新日本製鉄（292 日）、
スズキ（308日）の７社となる。
こうした企業は、資金確保のために株式ではなく、負債での調達になる見込み
という。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=agtn0lpraqP0

>>958
マルチうざいよ

円高…

>958
馬鹿が。小松や鈴木の対応力なめんな。
日参あたりの方がよっぽど危険だっつーの。

人いないね。
わては買い方だから、これから上がると思っているよ。

円高は週末のリスク回避にための円買いだから、心配すること無いと思う。
おそらく、ダウはＳＱ通過＆十字線で底を打ったと考える。

先週上値が重かったのは、キヤノンやソニーをナンピンするために、
ホンダを売った人が多かったからだろう。

売り方は、ダウ暴騰、日経暴騰に備えて、買い戻したほうがいいと思う。
空売るのは、３空明けてからにしましょう。

ホンダは、世界最強の製造業になるよ。
この辺で現物抱えている人は、永久保存、家宝にしましょう。

自分のポジで物事を考える人って・・・

脳内麻薬でお花畑な人って幸せだよね

上がると考えたからﾎﾟｼﾞってるんだろ。
自分の考えじゃないﾎﾟｼﾞ持ってる方がおかしいわ。

政治混迷、GDP悪化、景気長期後退を見越した円売り
ナンピンするのにホンダ売るという発想はお花畑
GM爆弾、Citi, BAC国有化懸念、バッドバンク未実現、EU経済これから悪化

北米でローン申請が下りない、日本じゃ賃金抑制のなか車を買う、買い換える人がどれだけいるのか？

でも、来週日経底割れしても、現物だから安心ですね。

ホンダ車はひどい車だな


２０日午前６時１０分ごろ、福岡県久留米市南３丁目の県道交差点で、車が電柱に衝突して炎上。
　車体は運転席前で真っ二つに裂けるなど大破した。火は久留米市消防本部の消防隊員が
　約３０分後に消し止めたが、車内から３人の遺体が見つかった。焼損が激しく、県警久留米署が
　身元の確認や事故原因を調べている。車は久留米ナンバーで、車種はホンダのレジェンド、
　所有者は同県八女市の男性という。
http://www3.uploda.org/uporg2036935.jpg



http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235237594/l50

>>967
100�`オーバーで電柱にぶつかって即死じゃないなんて
さすがレジェンドだね

エンジンは優秀だが、もろい（軽い）車体と、程度の悪い電装品。これがホンダ車。

あんな割れ方するなんてどういう運転してたんだろうな

英ホンダ工場４ヶ月操業停止
http://www.youtube.com/watch?v=3L_arjTGrKU&feature=channel_page
このまま永久もありだとｗｗｗ

いいじゃないかこれからはアジア、中国で儲けまくりんこで　日経平均２０００円いくおー

>>972
えーと、日経平均２０００円だと、ホンダは３桁になってしまう気がす。
そうなったら、現金化できる資産は全部換金して、ホンダと一蓮托生です。
売り方の皆様、気合を入れて、売り捲って下さい。

そろそろサブタイの考察を

【7267】ホンダ【目標株価スリーナイン】
【7267】ホンダ【打倒プリウス】
【7267】ホンダ【簡易ハイブリッド】
【7267】ホンダ【だっホンダ】
【7267】ホンダ【インサイト充電中】

面白いと思ってるの？

俺は負けたみたいだ、だっホンダはワロタ

【7267】ホンダ【インサイトバッテリー切れ】

つぎ
【7267】ホンダ【株価の充電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1235313146/

【7267】ホンダ【ピーナッツの子供達はあんな日和見主義じゃねえ】

人いないな
物産で儲けたから、こっち買い増しするよ

25日線まできたから買いたいけど、ダウの底が見えないからなぁ・・・
日経も反発すれば噴き上げると思うんだけど

買い増し正解だったようだな
この時間から日経急反発
今晩いいのかもな

買えなかった俺へタレすぎ・・・

２０００円を割ることは無いのかな。

割ったら買い増ししようと思っているんだが・・・

すっかり買い遅れた
また2350円付近で売り入れていくか

次の高値は2450円あたりになるのかなぁ

結局逝って来いだったかｗ

いつになく弱いな

>>988
底堅いと思うが
為替と日経が弱いわりに頑張ってる

そうか？
最近は日経が弱くてもホンダは強かったけど
今日は日経の値動きに比べるても弱いと思うけど

09/2/23 13:30 本田技研工業 代表取締役および役員の異動に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20090223/5ix4ah/140120090223009177.pdf

http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=175051
ホンダ福井社長が退任
2009年02月23日(月) 13時32分
ホンダ<7267>は、福井社長が退任して相談役に退き、後任に、伊藤専務取締役が社長に就任する人事を発表した。

社長交代か
まあ仕方がないのかね

叩き売られてるな

引責だよねえ、どう考えても。

福井さんはまあまあ良くやったと思う。Ｆ１プロジェクトのマネジメントに
失敗したのが唯一まずかったな。

2160乙
明日に期待

円安ですな

インサイト注目だけど、
フィットに続く車がない。
タウンスモール車に頼っているようでは、
利潤回復とはならないな。

1000なら4000円

1000なら暴騰

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。