【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.24【INSIGHT】

私は旧式インサイトに乗っているものです。
先日IMAの警告灯が付いてしまい、修理工場に持って行きました。
正直な話、バッテリー自体は2年近く前に変えており、1.5万kmしか走っていない(トータル3.5万km)ので
単純に断線とかのトラブルなのかな、とタカをくくっていたら、
バッテリー要交換といわれてしまいました。
私のインサイトは14年式のもので、バッテリーの保証は車を登録してから5年間ということなので、
(前回のバッテリー交換は保証が切れる直前に行った)
今回の交換は全額負担(30万)で行わなければならないそうです。

正直な話、こちらはメーカが注意を喚起している「月30分はエンジンを動かす」はしっかり守ってました。
(通勤で使ってるんで)
なのに、なぜ故障になったかなどの原因もろくに調べずに、2年弱しか使っていない
バッテリーの交換を自費でしろ、ていうのはどうなんですかねぇ。
もしホンダ関係の人がいたら、理由を教えてほしいです。

たぶん新型インサイトもバッテリーの仕組みは一緒なんで、同じ様な事は発生すると思います。