【9020,9021,9022】JR総合12両目【東,西,東海】
1 :
山師さん@トレード中:
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プァァン... _______ .\,/\,_______⊂⊃
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ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |゙ロヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ ──
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., :;, |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖|_||. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖|_| ──
.:,;.,::.:| ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]=|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ] カタン
::::.:;,.:; ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄-─v──v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄──タタン
5 :
山師さん@トレード中:2008/03/29(土) 19:45:03 ID:KRqiWW/60
冬芝はどんな旨みがあって、あそこまで官僚べったりなんだろうな
7
日本旅行は株式公開しないのか?
>>3 素直に「JRから金を出させようとしましたがアテが外れました」って言えばいいのに
10 :
山師さん@トレード中:2008/03/31(月) 10:50:37 ID:pXFG5+u4O
東ぶんなげたやつだれよ
東はいっぱい線が来てる所の上にいるからやたらつおいね
>>10 さっき街頭でチラッとJR東云々とニュース流れてたのみたけど内容が読めなかった
なんて言ってた?
ついに巨額損失計上とかか?w
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(03/31)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.426 0.052
返済 0.041 0.043
残 0.801 1.852 +1.051
前日比 +0.385 +0.009 -0.376
逆日歩
回転日数 6.8
貸借倍率 2.31
終値 829000 +3000
始値 821000
高値 832000
安値 807000
売買高 16.702
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(03/31)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.010 0.178
返済 0.347 0.003
残 0.307 0.404 +0.097
前日比 -0.337 +0.175 +0.512
逆日歩
回転日数 3.2
貸借倍率 1.31
終値 1030000 -20000
始値 1050000
高値 1060000
安値 1010000
売買高 6.318
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(03/31)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.000 0.099
返済 0.027 0.066
残 0.058 1.536 +1.478
前日比 -0.027 +0.033 +0.060
逆日歩
回転日数 3.1
貸借倍率 26.48
終値 438000 -12000
始値 446000
高値 449000
安値 432000
売買高 5.854
年初来高値 570000
年初来安値 400000
15 :
山師さん@トレード中:2008/03/31(月) 20:31:55 ID:pXFG5+u4O
セロリたん乙
鉄道博物館100万人入場でも業績に与える影響は微々たるものか。
JR東日本は31日、10年度末の東北新幹線新青森延伸に伴い、国内初の豪華客車「スーパーグリーン車」を
導入する方針を明らかにした。航空機に対抗するのが狙いで、導入当初は1日最大3往復する
東京−新青森間に限って運行し、将来的に拡大する。
現行の「はやて」のグリーン車よりもさらに座席空間をゆったりと確保し、航空機のファーストクラス並みの
ハイグレード車両となる。また、新型車両は、13年度末までに320キロ運転に移行し、
東京−新青森間を現行より約1時間短縮する3時間5分で結ぶ。
また、JR東日本は、ホームの安全対策の一環として遅くとも10年以内に山手線全29駅に
可動式ホーム柵を設置すると発表した。早ければ新年度から2駅でテストを開始する。【斎藤正利】
最終更新:3月31日21時23分 3月31日21時23分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080331-00000141-mai-soci
20 :
山師さん@トレード中:2008/04/01(火) 02:57:31 ID:0w3/1MsCi
JR東海、N700系の後にポジティブな材料は何かある?
長期債務の縮小くらいしか思いつかないけど、
これも5兆円リニアがブラックホールのように
吸い込んでしまうんだよね?
21 :
山師さん@トレード中:2008/04/01(火) 03:52:24 ID:6+X5QKsB0
>>18 可動式ホーム柵の設置は、山手線だけでなく中央線にも必要では。
飛び降り防止のために。
団塊の世代の贅沢っぷりは異常だな・・・
彼らの金払えば良いんでしょ?っていう精神は異常だと思うわ
JR復活の兆し
すんげー強い
なにこれ
昨日東海の売り玉を返済しておいてよかった。
現物持ちの東日本頑張れ。
配当ももらったし、全弾買値より上で売り切った。今年1番の大成功だった。秋もよろしく!
ゴールデンクロスの後だし束がんがれ
強いな〜。
とうとう含み損が含み益にかわった
配当ももらえたし損切りしないでよかった\(^o^)/
倒壊105以上は許して貰えないみたいだ
どう考えてもこれからマイ転です。
トレンドも下降トレンド継続です。
本当にありがとうございました。
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
東まだ上げるのか
うれしいけどなんか怖いわ
>>32 m9。゚(゚^Д^)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwww
35 :
山師さん@トレード中:2008/04/01(火) 17:23:41 ID:DGRBMBClO
いやー持っていて良かったよ
うれしい
プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 1.835 0.001
返済 0.095 0.617
残 2.541 1.236 -1.305
前日比 +1.740 -0.616 -2.356
逆日歩
回転日数 5.0
貸借倍率 0.48
終値 862000 +33000
始値 834000
高値 866000
安値 833000
売買高 28.937
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.193 0.003
返済 0.003 0.099
残 0.497 0.308 -0.189
前日比 +0.190 -0.096 -0.286
逆日歩
回転日数 3.6
貸借倍率 0.61
終値 1040000 +10000
始値 1040000
高値 1060000
安値 1030000
売買高 7.994
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.127 0.001
返済 0.004 0.145
残 0.181 1.392 +1.211
前日比 +0.123 -0.144 -0.267
逆日歩
回転日数 4.3
貸借倍率 7.69
終値 450000 +12000
始値 448000
高値 454000
安値 446000
売買高 7.894
年初来高値 570000
年初来安値 400000
東と東海の貸借すごいな。
ガイジン東買ってるね。
空売りで対抗してるようだけど、今日全部切った。
20年ほどの付き合いでした。
まだまだいきそうですね。
直近の高値927,000円で2株売れてからの下落、そこからの戻しだったので未練はありません。
ありがとうございました。
JR東日本、貸付料前倒し拒否 JR西日本は「根元受益」も拒絶--整備新幹線財源
整備新幹線の新規着工区間の建設財源問題で、与党プロジェクトチームが
結論を先送りしたことに関し、JR東日本の清野智社長は31日の記者会見で
「基本的な考え方は変わらない」と述べ、建設中区間の開業後に発生する
レールや信号設備の貸付料支払い前倒しなど、与党の要求を拒否する姿勢を
改めて強調した。
また、JR西日本の山崎正夫社長は九州新幹線の全線開業、相互直通化で発生する
山陽新幹線の増益効果「根元受益」についても「既存の新幹線に議論を拡大する
考え方だ。あくまでも整備新幹線の中で議論すべきだ」として支払う考えが
ないことを明確にした。
ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008033101037
そりゃあの計画見れば買うだろ。
それとトヨタや、東京エレが宮城進出するから東北新幹線の需要増期待が地味に大きい。
空売り担ぎ上げわっしょい!
44 :
山師さん@トレード中:2008/04/02(水) 01:00:22 ID:EXrVExdg0
整備新幹線負担拒否は東西には上げ要因?
たぶん。現政権からどんな報復があるのか考えなければ。
こんな日にGDするのがJRクオリティ
倒壊はダメな子><
48 :
山師さん@トレード中:2008/04/02(水) 09:26:32 ID:2EDFJtzD0
さすがに東日本も息切れ
東海はマイナス
ナイスディフェンス!
49 :
山師さん@トレード中:2008/04/02(水) 09:29:54 ID:3ydWfvXo0
今は逃げ時やで!
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ゆっくり持ち越していってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
束寄り天かよ
化けの皮が剥がれたな
日経大幅上昇の日に1万以上下げるってなに?w
今日の下げをただの調整とか思ってるヤツは痛い目見るじゃすまないぞ
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
束は何時ものことだ
日経暴騰で上げたためしがない
55 :
山師さん@トレード中:2008/04/02(水) 16:14:25 ID:Q5mOKCsm0
束とKDDIは、基本的に連動する
ちょっと!
何やってんの!!!
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.059 0.456
返済 1.421 0.035
残 1.179 1.662 +0.483
前日比 -1.362 +0.421 +1.783
逆日歩
回転日数 3.5
貸借倍率 1.40
終値 851000 -11000
始値 869000
高値 873000
安値 845000
売買高 20.098
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.32倍
PER 19.61倍
配当利回り 1.04%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.002 0.281
返済 0.209 0.000
残 0.290 0.589 +0.299
前日比 -0.207 +0.281 +0.488
逆日歩
回転日数 3.1
貸借倍率 2.03
終値 1010000 -30000
始値 1030000
高値 1040000
安値 1000000
売買高 14.188
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
PBR 2.95倍
PER 16.99倍
配当利回り 0.72%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.259 0.010
返済 0.048 0.058
残 0.392 1.344 +0.952
前日比 +0.211 -0.048 -0.259
逆日歩
回転日数 3.2
貸借倍率 3.42
終値 458000 +8000
始値 460000
高値 463000
安値 454000
売買高 9.515
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.48倍
PER 15.85倍
配当利回り 1.33%
>>57 おちゅ。はぁ、1日で一気に貸借反転しましたなぁ・・・。
60 :
山師さん@トレード中:2008/04/02(水) 19:33:54 ID:CZvRFGai0
ディフェンシブっぽかったな
何だ今日はえらい静かだなw
昨日騒いでた連中どこ行ったの?w
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
束、空売りしたら何時の間にかマイナスになってるし
どうせ下げるから良いけどね
昨日から買い豚静かだなw
どう考えても午後からストップ安です。
本当にありがとうございました。
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
67 :
山師さん@トレード中:2008/04/03(木) 11:33:39 ID:S8h1RoP8O
東
買値に戻りそう
面白いほどドンドン下がっていくなw
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/03)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.010 0.160
返済 0.695 0.072
残 0.494 1.750 +1.256
前日比 -0.685 +0.088 +0.773
逆日歩
回転日数 4.1
貸借倍率 3.54
終値 842000 -9000
始値 855000
高値 856000
安値 836000
売買高 16.191
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/03)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.029 0.232
返済 0.125 0.017
残 0.194 0.804 +0.610
前日比 -0.096 +0.215 +0.311
逆日歩
回転日数 3.8
貸借倍率 4.14
終値 1000000 -10000
始値 1010000
高値 1020000
安値 998000
売買高 7.472
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/03)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.076 0.007
返済 0.095 0.079
残 0.373 1.272 +0.899
前日比 -0.019 -0.072 -0.053
逆日歩
回転日数 12.5
貸借倍率 3.41
終値 461000 +3000
始値 461000
高値 462000
安値 453000
売買高 5.549
年初来高値 570000
年初来安値 400000
ちょっと!
何やってんの!!!!!!
いいかげんにしろよ!!!!!!
72 :
山師さん@トレード中:2008/04/03(木) 21:10:34 ID:2LdEjkKe0
東海、ちょっと下の「駅」で待ってたのに「下り列車」は99にも来なかったのか。
結局100止まりか。並びなおそう…
73 :
山師さん@トレード中:2008/04/03(木) 21:11:57 ID:2LdEjkKe0
ごめん、忘れた
セロリタンおつ
75 :
山師さん@トレード中:2008/04/03(木) 23:12:27 ID:vsNCViwhO
ベホマスライムお疲れ
反発したかと思いきや、たった3000円…ぷw
週末悪材料+SQで来週は70万台に再突入ですね
ホルダーオメw
m9(^Д^)プギャー
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/04)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.081 0.031
返済 0.054 0.166
残 0.521 1.615 +1.094
前日比 +0.027 -0.135 -0.162
逆日歩
回転日数 4.3
貸借倍率 3.09
終値 845000 +3000
始値 844000
高値 847000
安値 836000
売買高 12.656
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.26倍
PER 19.15倍
配当利回り 1.07%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/04)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.179 0.019
返済 0.011 0.099
残 0.362 0.724 +0.362
前日比 +0.168 -0.080 -0.248
逆日歩
回転日数 4.4
貸借倍率 2.00
終値 1010000 +10000
始値 1000000
高値 1020000
安値 994000
売買高 7.068
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
PBR 2.84倍
PER 16.33倍
配当利回り 0.75%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/04)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.163 0.002
返済 0.019 0.095
残 0.517 1.179 +0.662
前日比 +0.144 -0.093 -0.237
逆日歩
回転日数 11.9
貸借倍率 2.28
終値 463000 +2000
始値 461000
高値 465000
安値 458000
売買高 4.986
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.52倍
PER 16.23倍
配当利回り 1.30%
薄利撤退ですか、そうですか
80 :
山師さん@トレード中:2008/04/06(日) 11:40:55 ID:E/XFmQtT0
保守
81 :
山師さん@トレード中:2008/04/07(月) 07:49:54 ID:3PxWuE4MO
トヨタや新日鉄もってるより
ましか
反発してるのに静かだな
みんな煽られて売っちまったのか?
束空売り中で塩漬け
(ノД`)
>>82 IE使っている人は、人大杉のため書けないのかも。
引成で東海を空売ったら105だった。
ふふふ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.099 0.008
返済 0.100 0.162
残 0.520 1.461 +0.941
前日比 -0.001 -0.154 -0.153
逆日歩
回転日数 4.2
貸借倍率 2.80
終値 858000 +13000
始値 855000
高値 862000
安値 851000
売買高 14.044
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.313 0.064
返済 0.089 0.317
残 0.586 0.471 -0.115
前日比 +0.224 -0.253 -0.477
逆日歩
回転日数 4.2
貸借倍率 0.80
終値 1050000 +40000
始値 1020000
高値 1050000
安値 1020000
売買高 6.337
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 2.085 0.002
返済 0.091 0.115
残 2.511 1.066 -1.445
前日比 +1.994 -0.113 -2.107
逆日歩
回転日数 5.9
貸借倍率 0.42
終値 469000 +6000
始値 466000
高値 470000
安値 460000
売買高 6.687
年初来高値 570000
年初来安値 400000
88 :
山師さん@トレード中:2008/04/07(月) 20:32:43 ID:3PxWuE4MO
せろりたんおつ
東もってる
幸せ
90 :
山師さん@トレード中:2008/04/07(月) 23:36:07 ID:kZZulvzO0
ベホマスライム乙
92 :
山師さん@トレード中:2008/04/08(火) 14:29:41 ID:+5ud/FZ70
セロリ生意気
>>85です
3ティックいただきました。
2株なのが残念です。
東日本は現物を持っているので頑張ってほしい。
東プラス引け。
さすがディフェンシブ、と書いておきませう。
96 :
山師さん@トレード中:2008/04/08(火) 16:28:23 ID:1iw1YatCO
東の引け成り買い
なんぞこれ?!
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.109 0.052
返済 0.120 0.068
残 0.509 1.445 +0.936
前日比 -0.011 -0.016 -0.005
逆日歩
回転日数 5.6
貸借倍率 2.83
終値 859000 +1000
始値 859000
高値 866000
安値 853000
売買高 9.186
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.000 0.104
返済 0.334 0.000
残 0.252 0.575 +0.323
前日比 -0.334 +0.104 +0.438
逆日歩
回転日数 4.0
貸借倍率 2.28
終値 1030000 -20000
始値 1040000
高値 1050000
安値 1020000
売買高 4.960
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.043 0.228
返済 0.660 0.015
残 1.894 1.279 -0.615
前日比 -0.617 +0.213 +0.830
逆日歩
回転日数 5.7
貸借倍率 0.67
終値 468000 -1000
始値 469000
高値 472000
安値 466000
売買高 4.584
年初来高値 570000
年初来安値 400000
99 :
山師さん@トレード中:2008/04/08(火) 21:50:06 ID:1iw1YatCO
せろりたん乙♪
不調
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.173 0.051
返済 0.031 0.054
残 0.651 1.442 +0.791
前日比 +0.142 -0.003 -0.145
逆日歩
回転日数 9.1
貸借倍率 2.21
終値 856000 -3000
始値 860000
高値 865000
安値 848000
売買高 10.679
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.31倍
PER 19.54倍
配当利回り 1.05%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.052 0.006
返済 0.148 0.065
残 0.156 0.516 +0.360
前日比 -0.096 -0.059 +0.037
逆日歩
回転日数 4.2
貸借倍率 3.30
終値 1030000 (unch)
始値 1030000
高値 1040000
安値 1010000
売買高 3.659
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
PBR 2.92倍
PER 16.82倍
配当利回り 0.73%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.084 0.074
返済 0.464 0.036
残 1.514 1.317 -0.197
前日比 -0.380 +0.038 +0.418
逆日歩
回転日数 5.8
貸借倍率 0.86
終値 463000 -5000
始値 468000
高値 469000
安値 460000
売買高 4.833
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.54倍
PER 16.48倍
配当利回り 1.28%
104 :
山師さん@トレード中:2008/04/09(水) 22:42:26 ID:aclSSs4X0
べふぉ魔乙
106 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 08:05:11 ID:vqi3PAoCO
ひといない
test
なんで中央線止まってしまうん?
109 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 12:26:53 ID:vqi3PAoCO
東よわすぎ
もうだめぽ
昨日は-3,000で頑張ったってのに、もうね…
JR倒壊
ムーディーズが格下げ
>Aa2の見通しをポジティブから安定的に変更した
意味がわからん
113 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 14:52:26 ID:BG9J+S3t0
中央線みたいな知名度の高い路線で
全面運休とかやられると、実際はたいした影響でもないのに、印象が
悪くなってかなわん。
今日は、山手線も止まってたみたいね。
114 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 16:15:45 ID:F3ppg3GE0
中央線・東京─高尾間、運転を再開
JR東日本は、運転停止中の中央線東京−高尾間について
10日午後3時、快速のみ運転を再開した。(読売新聞)
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/10)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.202 0.047
返済 0.143 0.003
残 0.710 1.486 +0.776
前日比 +0.059 +0.044 -0.015
逆日歩
回転日数 11.8
貸借倍率 2.09
終値 842000 -14000
始値 851000
高値 854000
安値 833000
売買高 10.150
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/10)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.086 0.010
返済 0.014 0.054
残 0.228 0.472 +0.244
前日比 +0.072 -0.044 -0.116
逆日歩
回転日数 4.4
貸借倍率 2.07
終値 1040000 +10000
始値 1040000
高値 1040000
安値 1020000
売買高 5.382
年初来高値 1060000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/10)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.013 0.096
返済 0.636 0.003
残 0.891 1.410 +0.519
前日比 -0.623 +0.093 +0.716
逆日歩
回転日数 5.5
貸借倍率 1.58
終値 453000 -10000
始値 456000
高値 457000
安値 450000
売買高 4.154
年初来高値 570000
年初来安値 400000
117 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 20:56:42 ID:vqi3PAoCO
せろりたん乙
明日はあがって下さい
下さいって字は、下が入ってて…
ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああ
120 :
山師さん@トレード中:2008/04/10(木) 21:24:44 ID:pqS7Ydc30
福田が小沢をなじったことへの報復テロじゃないのか?
JR経営陣は真実を語れ。
121 :
山師さん@トレード中:2008/04/11(金) 08:31:26 ID:77s+ZyGHO
>>120 テロリストに支配されている会社だからな
千葉○労ってまだあったの?
>>122 千葉○労(中核派)もいるけど、主力労組がそう(革マル派)じゃないか。
124 :
山師さん@トレード中:2008/04/11(金) 10:27:11 ID:k+NxQHmE0
そういや、今年ってストやった??
東海が105の壁をついに突破。
126 :
山師さん@トレード中:2008/04/11(金) 18:15:16 ID:O1gAh5OdO
東が息してないんだけど
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/11)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.037 0.022
返済 0.263 0.051
残 0.484 1.457 +0.973
前日比 -0.226 -0.029 +0.197
逆日歩
回転日数 11.3
貸借倍率 3.01
終値 848000 +6000
始値 843000
高値 852000
安値 836000
売買高 10.863
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.26倍
PER 19.15倍
配当利回り 1.07%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/11)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.385 0.000
返済 0.012 0.317
残 0.601 0.155 -0.446
前日比 +0.373 -0.317 -0.690
逆日歩
回転日数 3.4
貸借倍率 0.25
終値 1070000 +30000
始値 1050000
高値 1070000
安値 1040000
売買高 6.790
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.95倍
PER 16.99倍
配当利回り 0.72%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/11)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.309 0.000
返済 0.016 0.251
残 1.184 1.159 -0.025
前日比 +0.293 -0.251 -0.544
逆日歩
回転日数 5.4
貸借倍率 0.97
終値 465000 +12000
始値 458000
高値 466000
安値 452000
売買高 6.010
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.49倍
PER 15.95倍
配当利回り 1.32%
129 :
山師さん@トレード中:2008/04/11(金) 20:09:21 ID:d5UdbEmr0
ゲロリ乙
130 :
山師さん@トレード中:2008/04/11(金) 20:14:56 ID:O1gAh5OdO
せろりたん乙
134 :
山師さん@トレード中:2008/04/12(土) 14:08:17 ID:xvSjVuOr0
金曜NY大幅下落 月曜のJRはどうなるか?
とくに107と今年高値で引けた東海は。
逆行高で110行くのかそれとも下落で週内にはまた100割れ?
135 :
山師さん@トレード中:2008/04/12(土) 17:18:03 ID:Gx+5Dg9H0
100は割れないでしょう?110も行きますかね?
もしですよ、万が一に…100割れたら信用枠全力成行買いですよ!!
上りノンストップのぞみ号の最終乗り場を下さい。
ちなみに、のぞみって言っても東海のほうです。
>>134 どうかね〜。金曜から東海に参戦した俺としては逆行高を希望wディフェンシブ銘柄として買われるかもね。
今の時代ではわからないけど、成田に反対していたのが中核派?
139 :
山師さん@トレード中:2008/04/13(日) 02:10:51 ID:QEF8rOvG0
国鉄なんて、過激派の本拠地じゃねえか
三鷹事件とか知らないのか。
>>140 ありがとう。
>>139 三鷹事件は知らなかったです。
昭和24年の古い事件なのですね。
ヲタは鉄板でも行けば?
143 :
山師さん@トレード中:2008/04/14(月) 08:18:45 ID:pSBSKGqLO
今日も京浜東北線で破壊工作か
144 :
山師さん@トレード中:2008/04/14(月) 10:54:07 ID:65r9er/PO
東いいとこなし
4/14 9020 JR東日本 メリル 買い継続 120万円→115万円
>>143 人生の負け犬が最後まで人に迷惑かける選択をしただけだろ
東海と東の差が凄い事にw
東海買い東売りの人は大儲け
あ〜ぁ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.001 0.228
返済 0.126 0.019
残 0.359 1.666 +1.307
前日比 -0.125 +0.209 +0.334
逆日歩
回転日数 11.3
貸借倍率 4.64
終値 823000 -25000
始値 829000
高値 830000
安値 821000
売買高 10.216
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.036 0.033
返済 0.200 0.013
残 0.437 0.185 -0.252
前日比 -0.164 +0.020 +0.184
逆日歩
回転日数 3.9
貸借倍率 0.42
終値 1060000 -10000
始値 1060000
高値 1060000
安値 1050000
売買高 2.981
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.106 0.183
返済 0.191 0.000
残 1.099 1.342 +0.243
前日比 -0.085 +0.183 +0.268
逆日歩
回転日数 7.7
貸借倍率 1.22
終値 457000 -8000
始値 454000
高値 459000
安値 453000
売買高 4.358
年初来高値 570000
年初来安値 400000
151 :
山師さん@トレード中:2008/04/14(月) 20:38:05 ID:C6oT+b530
東海は貸株が減って融資が増えてるということは これ以上の上げ(踏み上げ)はなく
て下げる可能性もあるということ?
152 :
山師さん@トレード中:2008/04/14(月) 21:55:50 ID:WSWbhN6w0
束は経営陣と労組がグルだろ。
>>153 人件費が抑制できなくなっている。
東海の3倍以上いる職員に東海以上の給料払うのはどうかしている。
今年の春闘も東海がベア900円出したら、よほど負けたくないのか、
東日本はベア930円。
>>155 会社と労組がべったり癒着するから、人件費が抑えられないんじゃないの?
さりとて今更この給料減らすとか大規模リストラという訳にもいかんけどね。
そんな事してストされたら元も子もない。
158 :
山師さん@トレード中:2008/04/15(火) 12:27:50 ID:0X+vKmUrO
東売ってる奴誰だよ
たかが930円のベアで癒着とか何とか言われるのか?
お前ら今期どんだけベア少なかったんだよw
ベア1000円のトヨタなんて大変だなwww
160 :
山師さん@トレード中:2008/04/15(火) 14:31:18 ID:DD6pKaQ9O
東
161 :
山師さん@トレード中:2008/04/15(火) 14:52:43 ID:0X+vKmUrO
東
なんなんだ
東日本の株主公開逝ってみろ
組合系の不逞の輩が不規則発言連発。
アホらしくて途中で退出した。
一昨年のこと。
>>162 労組について語りたいなら鉄ヲタ板へどうぞ
164 :
山師さん@トレード中:2008/04/15(火) 15:04:24 ID:0X+vKmUrO
スレ違い
ちくり裏情報板に行け
ここでは株の話をしろ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.133 0.153
返済 0.002 0.030
残 0.490 1.789 +1.299
前日比 +0.131 +0.123 -0.008
逆日歩
回転日数 11.9
貸借倍率 3.65
終値 817000 -6000
始値 832000
高値 833000
安値 813000
売買高 9.124
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.21倍
PER 18.72倍
配当利回り 1.09%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.304 0.037
返済 0.042 0.013
残 0.699 0.209 -0.490
前日比 +0.262 +0.024 -0.238
逆日歩
回転日数 4.0
貸借倍率 0.29
終値 1060000 (unch)
始値 1050000
高値 1070000
安値 1040000
売買高 8.581
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 3.01倍
PER 17.31倍
配当利回り 0.71%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.449 0.000
返済 0.334 0.076
残 1.214 1.266 +0.052
前日比 +0.115 -0.076 -0.191
逆日歩
回転日数 7.5
貸借倍率 1.04
終値 465000 +8000
始値 462000
高値 466000
安値 456000
売買高 6.636
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.50倍
PER 16.09倍
配当利回り 1.31%
167 :
山師さん@トレード中:2008/04/15(火) 21:18:00 ID:0X+vKmUrO
せろりたん乙
ごめん、信用素人なんで教えてくれ〜。
東海の逆日歩5.00ってなってるんだけど、これって1日5円つくということ?それとも5%?
170 :
山師さん@トレード中:2008/04/16(水) 08:56:15 ID:jR34LiDlO
5円。
5%なんて言ったら売り方即死やろw
171 :
山師さん@トレード中:2008/04/16(水) 10:43:08 ID:kBYaf4P70
東、来週あたり80万割れるんじゃね?
>>172 引け高でそれかよ…
825で早売り涙目だわ
174 :
山師さん@トレード中:2008/04/16(水) 19:49:33 ID:IvcbQozcO
リニアはやくつくれよ
住友電工儲けさせろ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.122 0.012
返済 0.187 0.206
残 0.425 1.595 +1.170
前日比 -0.065 -0.194 -0.129
逆日歩
回転日数 10.5
貸借倍率 3.75
終値 827000 +10000
始値 827000
高値 834000
安値 819000
売買高 10.461
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.026 0.060
返済 0.213 0.016
残 0.512 0.253 -0.259
前日比 -0.187 +0.044 +0.231
逆日歩
回転日数 4.0
貸借倍率 0.49
終値 1060000 (unch)
始値 1060000
高値 1070000
安値 1050000
売買高 3.799
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.002 0.063
返済 0.762 0.085
残 0.454 1.244 +0.790
前日比 -0.760 -0.022 +0.738
逆日歩
回転日数 6.3
貸借倍率 2.74
終値 461000 -4000
始値 464000
高値 466000
安値 460000
売買高 4.859
年初来高値 570000
年初来安値 400000
177 :
山師さん@トレード中:2008/04/16(水) 21:48:35 ID:slJlVIeQO
乙乙乙乙乙
乙乙乙乙
乙乙乙
乙乙
乙
178 :
山師さん@トレード中:2008/04/16(水) 21:50:10 ID:slJlVIeQO
ノノノノノ
ノノノノ
ノノノ
ノノ
ノ
>>170 サンクス。1株あたりでって意味でとらえていいわけね。
さて、そろそろ売り方に回ろうと思うが、もう遅いかな?
気配値の低いこと
トーカイ トーカイ。
日経暴騰で上がるわけがない
他を買い戻す為に売られちゃってるのね
184 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 11:11:40 ID:Q5+SCL6RO
(T_T)
ここはどんなとき上がる株なの?
185 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 11:16:43 ID:/AyhUZfj0
他がだめなときだよ。
186 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 12:25:05 ID:Q5+SCL6RO
他がだめなときは
もっとだめになってるやん(ノ_・。)
なことないよ
でも今日の東海の崩落は予想できないよ。
東も西もほとんど動いてない。
189 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 17:18:02 ID:Q5+SCL6RO
なんでこんな株持ってるんだろ私
へたくそだなあ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/17)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.060 0.070
返済 0.103 0.026
残 0.382 1.639 +1.257
前日比 -0.043 +0.044 +0.087
逆日歩
回転日数 11.1
貸借倍率 4.29
終値 826000 -1000
始値 832000
高値 834000
安値 824000
売買高 10.038
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/17)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.028 0.574
返済 0.369 0.000
残 0.171 0.827 +0.656
前日比 -0.341 +0.574 +0.915
逆日歩
回転日数 3.0
貸借倍率 4.83
終値 1010000 -50000
始値 1040000
高値 1050000
安値 1010000
売買高 10.388
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/17)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.043 0.006
返済 0.046 0.051
残 0.451 1.199 +0.748
前日比 -0.003 -0.045 -0.042
逆日歩
回転日数 7.1
貸借倍率 2.65
終値 462000 +1000
始値 460000
高値 469000
安値 460000
売買高 10.002
年初来高値 570000
年初来安値 400000
192 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 20:05:40 ID:/AyhUZfj0
帰れよクズ野郎
193 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 20:15:21 ID:zoiGs7cF0
>>188 博物館建設の膨大な費用への嫌気でないの?
194 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 20:26:17 ID:695Tako/0
博物館?大宮にある東日本のは成功しているよ。
作ってお客さんが来ればいいんだから
展示車両は多治見だか美濃大田にあるんでしょ?(詳しい人フォローよろ)
今日は他も上がってたんでみんなそっち行っちゃったんでしょ?
仮に、100切るようなことあれば壮絶な上り…
>>188 別に崩壊ってほど大げさなもんじゃないだろ?
利益確定重なっただけだろう
一時東に株価抜かれた頃を思えば随分戻したよ
まあここら辺が限界かもしれんがね
>>194 東が成功したからって東海も成功するとは限らないだろ
所詮二番煎じだしな
197 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 21:57:44 ID:5A7B1Are0
エキナカや、女性専用車両広告であげた利益はない
ものと考えるべきだな。大臣が代わったら処断されるだろ。
>>197 意味不明、電波か?
ここはお前のブログでも日記帳でもないんだから
人に何かを伝えたいなら分かるように書けよ
199 :
山師さん@トレード中:2008/04/17(木) 23:28:42 ID:695Tako/0
品川駅のエキナカ結構いいよ。大宮も繁盛してるらしいじゃん。
いっぺん行ってみ。
>>197 でも東日本の株は一度も買ったことがない。
俺思うに東海は戻り傾向だけど、東はどうなんだろ?
東海は好決算が出るのが分かり切ってるからねぇ
分かりきってる = 折込済み
織り込みと言っていても反応するから
203 :
山師さん@トレード中:2008/04/18(金) 01:16:36 ID:RYllWolc0
セロりんこ乙♪
JRスレでは三つ貼り付けないといけないから大変だね。
いつもありがとんこ♪
セロリ邪魔だから消えろ、目障りだ。
206 :
山師さん@トレード中:2008/04/18(金) 09:41:30 ID:rpZwGGxn0
東海は決算がよくても株主にむくいることはなく、
リニアリニアでございます。
東海また100万付近まで落ちたのか、2枚拾うかな
束
昨日から3桁売り板出し入れしてる奴、通報しる
209 :
山師さん@トレード中:2008/04/18(金) 12:08:53 ID:q/xZ0f9H0
4/18 9022 JR東海 モルガンS Equalweight継続 135万円→116万円
4/18 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 678000円→60万円
4/18 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 113万円→103万円
東海の売りはモルガンだったのか
>>209 その株価付近になるまでレーティングしなくて良いのに
糞モルガン
212 :
山師さん@トレード中:2008/04/18(金) 19:32:15 ID:wX5EG15FO
レーティングってこんなに反応鈍いの?
リニアはとうの昔の話しだろ。
213 :
山師さん@トレード中:2008/04/18(金) 19:41:12 ID:eV0B/kyNO
耐震補強はやくしろ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/18)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.100 0.122
返済 0.077 0.000
残 0.405 1.761 +1.356
前日比 +0.023 +0.122 +0.099
逆日歩
回転日数 11.8
貸借倍率 4.34
終値 825000 -1000
始値 827000
高値 827000
安値 815000
売買高 7.187
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.22倍
PER 18.79倍
配当利回り 1.09%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/18)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.148 0.259
返済 0.054 0.124
残 0.265 0.962 +0.697
前日比 +0.094 +0.135 +0.041
逆日歩
回転日数 3.5
貸借倍率 3.63
終値 1010000 (unch)
始値 1000000
高値 1010000
安値 996000
売買高 8.087
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.86倍
PER 16.50倍
配当利回り 0.74%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/18)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.086 0.156
返済 0.142 0.000
残 0.395 1.355 +0.960
前日比 -0.056 +0.156 +0.212
逆日歩
回転日数 7.2
貸借倍率 3.43
終値 461000 -1000
始値 461000
高値 463000
安値 452000
売買高 12.952
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.52倍
PER 16.27倍
配当利回り 1.30%
NY爆上げかあ、為替も104円台に突入したし
日経が強いとJR(特に東海)は弱いから不安だ
217 :
山師さん@トレード中:2008/04/19(土) 01:36:05 ID:TULiIYuh0
他が上げているから、そっちに資金が行ってしまってるんだろうね
ま、一儲けしたお金でもってこちらにも来てくれるでしょ?早ければ週明けにも。
そうだよな、セロリもそう思わない?
>212
目標株価は現実に合わせてくるのが普通だからな
判断は変更してないだろ
>>219 最初から一応は有料化すると言ってたからなぁ…
つーか、いつの資料だよそれw
VIEW使ってない人はどうすんのかね?
多少は解約する人も居るだろうが、大半がめんどくさいから1,000円払って終わりかな
これをきっかけにVIEWカード作る人ってのは極少数だろう
Suicaに戻したよ・・・めんどくせ
クレジットカードに入るか検討中
222 :
山師さん@トレード中:2008/04/21(月) 08:59:36 ID:hup3JUMf0
VIEWは色々なカードに付いているのでそれを使うのがいいんじゃないか?
俺は三菱UFJのICカードに付いているのを使おうかと
それはともかく、東海は置いていかれそう
日経強いとろくなことない
東が85に戻るにはまた少し時間がかかりそうだ
224 :
山師さん@トレード中:2008/04/21(月) 09:53:41 ID:hup3JUMf0
結局、101万円で同値撤退して他で利益を上げた
近いうちに107万円くらいにはなりそうだけど
225 :
山師さん@トレード中:2008/04/21(月) 11:54:26 ID:sZnTxhVj0
蚊帳の外。
東海は日足の薄い雲に支えられてるけど
サポートラインの95までは調整しそうな感じ
>>228 そういうのって懲戒免職に出来るのかな?
それなら会社としては数千万円の利益と同じだw
>>229 当然懲戒だろ
相変わらず東海社員の質は最悪だが、こんなのが原因で株価落ちるわけないし
東海は退職金分儲けたな
それにしても東海“職員”って記載されるんだな
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.048 0.329
返済 0.006 0.000
残 0.447 2.090 +1.643
前日比 +0.042 +0.329 +0.287
逆日歩
回転日数 12.3
貸借倍率 4.67
終値 811000 -14000
始値 823000
高値 824000
安値 811000
売買高 15.160
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.123 0.177
返済 0.118 0.041
残 0.270 1.098 +0.828
前日比 +0.005 +0.136 +0.131
逆日歩
回転日数 3.9
貸借倍率 4.06
終値 999000 -11000
始値 1010000
高値 1020000
安値 993000
売買高 8.707
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.055 0.416
返済 0.163 0.002
残 0.287 1.769 +1.482
前日比 -0.108 +0.414 +0.522
逆日歩
回転日数 6.6
貸借倍率 6.16
終値 448000 -13000
始値 457000
高値 460000
安値 448000
売買高 11.476
年初来高値 570000
年初来安値 400000
東海は新幹線に飛ぶ込んだ社員がいたよな。
しかも2人も。
235 :
山師さん@トレード中:2008/04/21(月) 20:54:43 ID:LKjB03pWO
東海のこの売りの圧力は何?
100万で15億強も空売りして益が取れるのかな
それとも現物売り?
逆日歩付かないかな
237 :
山師さん@トレード中:2008/04/21(月) 23:11:34 ID:eQ3mF1Sc0
れろれろ乙♪
JRは元気ないねー。
東海、私の買値113万(はい、昨年末頃に最悪のタイミングで買いました)に
やっと近づいてきてたのになぁ。
日経、調整下げするなら、その間にまた105万〜に戻してきて欲しいわ。
239 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 00:31:37 ID:1ChkzN400
>>237 心配すんな。
105万に直ぐ戻るさ。
決算発表前にも戻るんじゃないかな。
240 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 00:56:43 ID:O8XOwZq5O
ハズレくじ引いたくさい
おれおわた
241 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 04:49:53 ID:shyhIA8mO
1500株も空売りできないので現物で間違いない
以前の様に98万前後まで下がった所で、噴火させてくる
下手に空売りすると死ぬよ
まあでも個人は売ってくるだろうね
大口の養分だから
はいはい、アナリスト気取り乙
今日は強いよ
さすがJR
日経が弱いと強い
東材料出てたんだ
昨日日経上げで買い遅れ涙目だったけど
ここ拾っといて良かった
[東京 22日 ロイター] 東日本旅客鉄道(9020.T: 株価, ニュース, レポート)がしっかり。22日付日経新聞朝刊で、同社の2008年3月期の連結経常利益が前期比10%増の3300億円前後となり、3期連続で過去最高を更新したようだと報道され、材料となっている。
同紙によると、首都圏の人口増を追い風に、駅に併設する商業施設の拡充で鉄道の利用客を伸ばしたほか、新たに開業したビルの賃貸収入も寄与した。
そのわりには上がりがショボイな
>>199 知らないのですみませんが、品川や大宮はどういう風に
なっているのですか?
249 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 12:25:35 ID:1ChkzN400
東海
101万で寄付き3345株は多すぎ
90マンまで戻しようだ
東海が弱いが、来週の増収増益決算発表は織り込んでの事だろうか?
252 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 18:59:29 ID:Aphte6A00
JRの決算などいつでも織り込み済みだよ
東さん、買値まで戻ってください
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.150 0.007
返済 0.088 0.323
残 0.509 1.774 +1.265
前日比 +0.062 -0.316 -0.378
逆日歩
回転日数 10.8
貸借倍率 3.48
終値 826000 +15000
始値 821000
高値 832000
安値 820000
売買高 13.010
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.100 0.116
返済 0.108 0.088
残 0.262 1.126 +0.864
前日比 -0.008 +0.028 +0.036
逆日歩
回転日数 4.2
貸借倍率 4.29
終値 993000 -6000
始値 993000
高値 1010000
安値 991000
売買高 6.137
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.428 0.000
返済 0.058 0.391
残 0.657 1.378 +0.721
前日比 +0.370 -0.391 -0.761
逆日歩
回転日数 6.2
貸借倍率 2.09
終値 459000 +11000
始値 453000
高値 460000
安値 452000
売買高 10.034
年初来高値 570000
年初来安値 400000
256 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 20:53:46 ID:shyhIA8mO
これで東海の決算悪かったらインサイダーもいいところだな
迷惑な香具師だな
遺族からでも賠償金取らないとな
260 :
山師さん@トレード中:2008/04/22(火) 23:46:26 ID:lXnUaX/l0
JR3社の決算いつ?
名無しさん@八周年:2008/04/22(火) 22:19:03 ID:/q0YBb+K0
「のぞみはもうありません」と面と向かって言われ、私は絶句した。
ところがその人が言った。「のぞみはありませんが、光はあります」
なんとすばらしい言葉だと私は感激した。このように言ってくださったのは、
もちろん、新幹線の切符売場の駅員さんである。
263 :
山師さん@トレード中:2008/04/23(水) 08:58:20 ID:sTcPHwaC0
束って空売り専用なんじゃないか
東海はしばらく100万前後を行ったり来たりしそうだなぁ。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.096 0.141
返済 0.160 0.021
残 0.445 1.894 +1.449
前日比 -0.064 +0.120 +0.184
逆日歩
回転日数 11.8
貸借倍率 4.25
終値 819000 -7000
始値 821000
高値 827000
安値 817000
売買高 10.620
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.048 0.046
返済 0.081 0.030
残 0.229 1.142 +0.913
前日比 -0.033 +0.016 +0.049
逆日歩
回転日数 4.8
貸借倍率 4.98
終値 1000000 +7000
始値 1000000
高値 1010000
安値 994000
売買高 5.890
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.055 0.016
返済 0.275 0.040
残 0.437 1.354 +0.917
前日比 -0.220 -0.024 +0.196
逆日歩
回転日数 7.6
貸借倍率 3.09
終値 458000 -1000
始値 454000
高値 463000
安値 454000
売買高 4.486
年初来高値 570000
年初来安値 400000
Celeron乙
i乙
274 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 14:58:22 ID:3EF0AYWz0
なんで誰も来ないの?
275 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 15:02:12 ID:X/Khh8010
東海、寒いわっ
276 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 15:13:13 ID:QtStYFsTO
東海…
277 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 15:23:11 ID:eQuqFFzf0
101万から102万の売りは朝方6000株以上あった。
なかなか売れないので100万で山のように売り浴びせてきたが、明日もまた100万を中心とした動きになるのであろうか?
4月29日には決算発表があるので、新たな動きを期待したいものだが。
サブプライムの穴埋めか他の株への投資資金か売り圧力はなかなかしつこい。
ホルダーはいずれにしても暫くのガマンガマン。
278 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 15:24:49 ID:eQuqFFzf0
決算発表は4月28日でした。
スマン。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/24)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.129 0.047
返済 0.079 0.093
残 0.495 1.848 +1.353
前日比 +0.050 -0.046 -0.096
逆日歩
回転日数 11.6
貸借倍率 3.73
終値 816000 -3000
始値 816000
高値 825000
安値 814000
売買高 7.875
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/24)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.051 0.079
返済 0.063 0.016
残 0.217 1.205 +0.988
前日比 -0.012 +0.063 +0.075
逆日歩
回転日数 7.2
貸借倍率 5.55
終値 994000 -6000
始値 1000000
高値 1010000
安値 993000
売買高 6.098
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/24)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.025 0.315
返済 0.172 0.010
残 0.290 1.659 +1.369
前日比 -0.147 +0.305 +0.452
逆日歩
回転日数 6.8
貸借倍率 5.72
終値 446000 -12000
始値 455000
高値 456000
安値 446000
売買高 6.139
年初来高値 570000
年初来安値 400000
バiタ乙
283 :
山師さん@トレード中:2008/04/24(木) 20:45:17 ID:uihPPMhI0
バカはなんといわれても、ノですか。
284 :
山師さん@トレード中:2008/04/25(金) 13:36:39 ID:ZMS9LUuhO
9022月曜から101万で売り注文してるが約定しねー
昨日が事故の日だった?
尼崎事故は3年前の今日。
補償はどうなったんだろうね。
287 :
山師さん@トレード中:2008/04/25(金) 17:55:06 ID:47gtvS1N0
JR3社は決算後は↑↓どちらの可能性高いの?
地合を抜きにして
288 :
山師さん@トレード中:2008/04/25(金) 19:15:57 ID:9r9fWhbq0
今日100万で買っちゃったよ。
どうしよう・・
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/25)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.229 0.013
返済 0.086 0.293
残 0.638 1.568 +0.930
前日比 +0.143 -0.280 -0.423
逆日歩
回転日数 10.0
貸借倍率 2.45
終値 821000 +5000
始値 821000
高値 833000
安値 820000
売買高 10.262
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.19倍
PER 18.56倍
配当利回り 1.10%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/25)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.114 0.007
返済 0.069 0.133
残 0.262 1.079 +0.817
前日比 +0.045 -0.126 -0.171
逆日歩
回転日数 8.6
貸借倍率 4.11
終値 999000 +5000
始値 1010000
高値 1010000
安値 999000
売買高 6.869
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.82倍
PER 16.24倍
配当利回り 0.75%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/25)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.075 0.001
返済 0.025 0.285
残 0.340 1.375 +1.035
前日比 +0.050 -0.284 -0.334
逆日歩
回転日数 6.8
貸借倍率 4.04
終値 455000 +9000
始値 448000
高値 461000
安値 448000
売買高 5.580
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.47倍
PER 15.71倍
配当利回り 1.35%
294 :
山師さん@トレード中:2008/04/26(土) 15:54:34 ID:qgd5EAHpO
9020,9022は本日決算発表。
296 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 11:43:00 ID:i6IjyACOO
しかし重いねえ〜。
決算悪いのか?
決算発表は引け後?
299 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 13:44:24 ID:iC9gA1VdO
9022下げてるけど、炭酸?
東海買おうと思ってこのスレ見て止めた
おまいらありがとう
なんだこりゃ…。
減収予想が漏れたとか?
303 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 15:02:28 ID:vCjfTG3m0
東海だめぽ
東はいいぽ
304 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 15:07:56 ID:KSWXmE/t0
JR東 100分割
東海は今期減収予想だけど前期が余りにも良過ぎた
しかし配当1万は出せよケチ
東海や任天堂も分割すればいいのに
307 :
↑:2008/04/28(月) 15:23:07 ID:92BEagwy0
IRを見ても分割する理由がわからないアホ
東の1株利益は東海の半分しかないのか
分割しても取引単元変わらないなら大して意味無いな
あほらし
呼値が大違いだよw
あ、勘違いしてたorz
1ティック1000円 → 10円×100株って、一緒じゃん
前期はカレンダーが良くて客数が大幅増だったんだな
314 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 15:41:43 ID:PMn4OJeHP
東の株価が82万だから分割すると8200円から買えるようになるの?
>>314 ダメ。単元株制度導入で100株1単位になるので売買単位は変わらない。
>>314 そうだよさあはやくはっせんにひゃくえんもってしょうけんがいしゃへいそぐんだ
319 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 15:49:39 ID:qv87Hm5nO
東海×倒壊
東海の決算は意外とよかったので今週中に100万に戻すでしょうか?
束100分割きたあああああああああああ
ライブドア化するの?
分割しても結局一単位買うの値段変わらないやん
ナンピンのしづらさは変わらねえな(´・ω・`)
324 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 17:49:46 ID:f0BdqFnuO
決算は良かったんけ?
325 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 18:17:02 ID:q5kbmvy60
倒壊買っときゃよかった・・
326 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 18:22:25 ID:i6IjyACOO
なんで?
>>326 東海は前期が純利益が前期比+16%以上と良すぎた上に
今期は景気減速がかなり進むと想定して随分控え目の予想
にしている。今期予想は微減益とは言えまだまだ利益は
相当高水準だと思われ。
328 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 18:41:27 ID:Yi07IEiw0
30日は103万スタートきぼん
329 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 20:47:50 ID:+O/XnFO00
明後日は爆あげ!!!
東海、来期予想減益は駄目だろ
来期予想がもう出ているのか?
気が早いねぇ
seroriはバカンスか
333 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 22:18:02 ID:+CGlX82H0
東海の決算すげえじゃねーか
さ、詳しく読んでみようっと。
倒壊のアホルダー必死だなw
楽天夜間
倒壊999000 昼間より+1.11
東は昼間と殆ど変わらず
東のペンギンに西のカモノハシ、東海の…なんだこれ?
337 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 22:47:58 ID:+CGlX82H0
東海、楽天で出来たのは1株だけなんだけど…
減益はどこも同じだろう。景気後退すりゃ人の往来は減るんだし。折込済み?
ただ、こっから89万とか目指すとは到底思えませんw
だから東海なんてろくな企業じゃねぇって言ってたのに…
339 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 22:58:20 ID:+CGlX82H0
いや、それは東日本の方が…
「信号故障」「車両トラブル」でよく止まるし
逆に考えるんだ
東は"トラブルに即座に対応して運行を停止させている"と考えるんだ
341 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 23:22:16 ID:RSO5u1yn0
東海減益予想\(^o^)/オワタ
342 :
山師さん@トレード中:2008/04/28(月) 23:31:52 ID:+CGlX82H0
でも残念ながら東海は下がらないでしょう。
増益予定と言っておきながら減益でしたあ〜よりはいいに決まってる。
ま、売りたい方はどうぞ。
水曜下がるのは東で騰がるには東海だと思うよ
東の決算はそれほど良くないし
別にデイトレやってるわけじゃないんだけど
東海は今まで通り売られるよ
サプライズなし
東海は下期で失速するとの見込みから減益予想。(ブルームバーグ)
>>339 止まる原因は線路に飛び込みかと思った。
東海は現場の末端社員がまた馬鹿なこと仕出かすとの見込みから減益予想
>>351 まあ、脱線自己をJRのせいにされなかっただけよしとしようではないか。
一時的にガソリンが安くなって、GWに車で旅行する人が増えると困る。
電車で旅行しようぜ!
東海の毎度決算前の蓋は判り易いけど
やっぱ決算良かったんだな。
355 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 11:58:58 ID:HxmkKGHu0
赤軍と呼ばれてもいい 逞しく育ってほしい
ここは売り豚さんがブヒブイ五月蝿いようですねw
だから東海なんて買うなっていったのにw
今までと同じで下げだろうね
360 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 14:47:33 ID:fLbA08d30
東海の場合増配発表もあったが.前期は8000円の予定が期末増配で8500円
今期は4500円×2の予定 減益予測とはいえ 余裕があるから 来期あたり
年10000円の可能性もでてきたが? 多少上げてもいと思うが
>>350 賞味期限改ざんなら影響があるかもしれないが、
現場の末端社員が何かやっても関係ないと思うが。
>>360 余裕があったらリニアの建設に使われるかも。
>>362 もう東海はリニア分借金抱えたようなもんだからなぁ
わざわざ新線作って返せないような借金抱え込むより
東を見習って既存線で高速運転できるようにした方がいいんじゃないの?
もう技術力じゃ東海は東に勝てないんだし
新幹線長崎ルートで起工式、73年計画の5路線すべて着工
4月28日12時13分配信 読売新聞
九州新幹線長崎(西九州)ルート(総延長143キロ)のうち、
武雄温泉(佐賀県武雄市)−諫早(長崎県諫早市)間45キロの
起工式が28日、佐賀県嬉野市で行われた。
これで国が1973年の整備計画で明記した整備新幹線5路線
はすべて着工となった。
長崎ルートが完成すると、博多−長崎間を現在の特急より26分
短縮し、1時間19分で結ぶ。工期は約10年で総工費2600億円。
嬉野温泉(嬉野市)、新大村(長崎県大村市)の2駅(ともに仮称)を
新設する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080428-00000018-yom-bus_all
367 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 15:39:19 ID:fLbA08d30
>>362 リニア建設するとしても金が要るのはしばらく先のこと
大地震とかテロで東海道新幹線破壊されない限り年1万円程度の配当
する財務力は十分あるはずだが
368 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 15:42:15 ID:fLbA08d30
東は東京メトロ副都心線の開業でかなり減収になるんでない?
自分は上京時東京メトロの一日乗車券使うが 池袋ー新宿ー渋谷
の移動のときはJR使っていたが今後は使わなくてよさそう
他にもそういう人は多いはず 新宿や池袋発着の私鉄からJR
でこの区間利用してた人は多いはず そういう人が副都心線に流れるので
大減収!
369 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 16:58:03 ID:0vFWqBH90
>>367 JR東海の20年3月期の1株当たり純利益は81106円で、配当は年間で8500円である。
21年3月期の見込みは1株当たり純利益は75632円で、配当は9000円を予想している。純利益は通期で6.7%の減を見通している。
ちなみに、JR東日本の場合は、20年3月期の1株当たり純利益は47463円で、配当は年間で10000円である。
21年3月期の見込みは1株当たり純利益は49297円で、配当は11000円を予想している。純利益は通期で3.9%の増を見通している。
JR東海の収益減の見通しの理由は景気減速が鉄道事業も含む各事業に及ぶとしている。
370 :
山師さん@トレード中:2008/04/29(火) 17:21:01 ID:fLbA08d30
>>369 東 東海とも今後増配の余地ありまくりでない(笑)
電力のような年2%配当利回り(20000円程度)もできるんでない?
配当より債務返済が先や
372 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 00:00:15 ID:x2eRrTn00
>>368 新宿がだいぶ東のほうに駅が出来るんだよね。伊勢丹の近く。
オフィスが多く集まる西口に用事がある人は、JR使い続けるんじゃないか。
まあでも多少影響は出るかもね。
373 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 00:09:03 ID:LhMA3r8BO
>>368 大した変化はない
かえって湘南新宿ラインのダイヤがマシになる
374 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 09:40:06 ID:0gwsqpZM0
東海買いそびれた
375 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 09:40:19 ID:g9CnReir0
倒壊いいよー
おまいらが売り煽るから・・・
377 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 10:11:11 ID:awf0kavB0
西は決算悪いのかな・・・
この下げっぷり
東海も年初来高値更新しない限り
ボックスだろうな
381 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 13:14:08 ID:awf0kavB0
101万で買えるのも、今週までじゃないかな。
ここからの値動きに個人は関係無いだろ
前回東海が107万まで上げた時も、そこから101万まで
落とした時も両方とも大人の意向で業績とか無関係だし。
383 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 13:20:45 ID:0gwsqpZM0
東海は今日抜けたらハネそうね…
東って決算が良くても売られるよね
東はアナリスト予想よりは悪かったから
原油高で先物120ドルがこのまま続くと航空運賃値上げの
公算大だから新幹線は景気悪化でも上振れの可能性も有るね。
航空会社は新型ジャンボの納入遅れで燃費改善が滞っているし。
西の決算も良いね
でも予想よりどうなんだろ
西は詳しい中身は見てないけど四季報よりは上みたいだな
つまりは上方修正?
それでも西は-12,000
西の来期予想なかなかいいじゃん
とりあえず上げるんじゃねえの
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(04/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.009 0.120
返済 0.226 0.007
残 0.707 1.628 +0.921
前日比 -0.217 +0.113 +0.330
逆日歩
回転日数 8.3
貸借倍率 2.30
終値 829000 -5000
始値 832000
高値 833000
安値 823000
売買高 12.481
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.09倍
PER 17.59倍
配当利回り 1.20%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(04/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.165 0.021
返済 0.022 0.485
残 0.513 0.768 +0.255
前日比 +0.143 -0.464 -0.607
逆日歩
回転日数 7.0
貸借倍率 1.49
終値 1020000 +32000
始値 998000
高値 1020000
安値 993000
売買高 7.366
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.42倍
PER 13.85倍
配当利回り 0.86%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(04/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.002 0.413
返済 0.221 0.060
残 0.347 1.717 +1.370
前日比 -0.219 +0.353 +0.572
逆日歩
回転日数 7.5
貸借倍率 4.94
終値 449000 -12000
始値 459000
高値 460000
安値 448000
売買高 8.708
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.52倍
PER 16.23倍
配当利回り 1.30%
東海のリニアって予想費用いくらくらいなんだ?
どの程度の期間で黒字化見込んでるんだろ
>>395 こりゃ酷ぇな…採算取れるわけ無いじゃんw
東海買ってるやつらは池沼?
397 :
山師さん@トレード中:2008/04/30(水) 21:39:10 ID:Tv10Fhcu0
リニアなど儲からんとどっかのど偉い人が言って
80万円台まで下がっていま102万ですが何か?
いや、この数字はやばいだろ
そら短期で利鞘稼ぐには問題ないかも知れんが…
おまけに損失計上はまだまだ先だって?
東は着実に借金返してるってのに、更に借金抱え込むなんて何考えてんだろ
元々、ちょっと静岡でマグニチュード8クラスの
地震が1回起きたら資金ショート起こす恐れがある
会社なのに、今更やばいも何も。
東海大地震は起きて欲しくないけど
飛行機では絶対捌けない東京大阪間の乗客をどうする…
日航・全日空、退役予定B747も総動員して、A380どっかから借りてきて観光バスもチャーター。
在来線も臨時出して…でも捌けないだろう。それだけのものを抱えている。
新潟の時は長岡〜越後湯沢バスだったけど、規模が違いすぎ。
新潟の地震も酷かったけど、東海地震もなしの方向でお願い。
>>400 危機管理として御殿場線を複線に戻そうぜw
倒壊上げる気満々で笑った
決算が良かったらもっと爆上げしてただろうけど
東海は鉄道の利用が落ち込むから減収予想
東は鉄道以外の収入増を見込んで増収予想
相変わらず鉄道依存の東海と
早々に鉄道だけでは稼いでいけないと判断した東の差が出た決算発表だったな
景気悪化で鉄道意外の部門がコケそうじゃん>束
エキナカで売ってるものって少しお高めなんだよな
で、駅外のお店で代わりのものいくらでも売ってるし
かなり強気と。JR東日本の増益予想。
控えめな東海に好感。
そういえば、何年か前に東京駅の中をうろうろしてたらワインショップとかあったけど、
ああいうの上手く行くのかな?
>>405-406 必死だなw
東、西、東海の共通利用記念スイカ買ったんだが
東海のイメージキャラクター、あのしょぼさは一体なんだい?
自社のイメージキャラクターにかける金も無いのかい?
409 :
山師さん@トレード中:2008/05/01(木) 02:05:30 ID:tDRC50pO0
そう噛みつくなってw
東海は在来線なんて今すぐにでも切り捨てたいだろうから
TOICAが御座なりになるのはしょうがないな
無駄な施設や社員を切り捨てて
東京-大阪の新幹線だけってのが理想だろう
>>400 東海大地震までにリニアが完成してくれれば。
412 :
山師さん@トレード中:2008/05/01(木) 09:28:58 ID:9BFt9sPV0
問題はディフェンス機能が停止していることだ
おーまいごっど・・
西が良い感じだな
415 :
山師さん@トレード中:2008/05/01(木) 11:17:51 ID:y6oNBDYd0
束は下りにブレーキかけろよ
明日から登山電車に汁
西うまいな。
西しばらく持っておくか。
西上げすぎだろ。
49.2の俺救われるか??
配当と優待考えると西が一番割安だとは思う
将来性は?だが
束の一人負け
とりあえず50万まで戻ってくれないとあかん(・∀・)
423 :
山師さん@トレード中:2008/05/01(木) 18:33:47 ID:O5dt09tg0
東と東海は2年連続増配! 今後も増配は続くと見ていいんでない?
西は増配は無理ということか?
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.070 0.112
返済 0.155 0.074
残 0.622 1.666 +1.044
前日比 -0.085 +0.038 +0.123
逆日歩
回転日数 8.3
貸借倍率 2.67
終値 823000 -6000
始値 822000
高値 825000
安値 813000
売買高 11.681
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.062 0.080
返済 0.122 0.156
残 0.453 0.692 +0.239
前日比 -0.060 -0.076 -0.016
逆日歩
回転日数 6.1
貸借倍率 1.52
終値 1020000 (unch)
始値 1020000
高値 1020000
安値 1000000
売買高 6.302
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/01)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.687 0.000
返済 0.007 0.662
残 1.027 1.055 +0.028
前日比 +0.680 -0.662 -1.342
逆日歩
回転日数 5.6
貸借倍率 1.02
終値 476000 +27000
始値 456000
高値 478000
安値 455000
売買高 12.876
年初来高値 570000
年初来安値 400000
西はなんでこんなに上げたんや?
427 :
山師さん@トレード中:2008/05/01(木) 23:07:58 ID:uVL88wvw0
>>398 損失計上とは何のこと?
鉄道施設購入長期未払金のこと?
決算短信のどの部分のこと言ってるの?
債務と損失がゴッチャになってる香具師は放置
またあげてるやん
430 :
山師さん@トレード中:2008/05/02(金) 10:35:51 ID:qNuewBBj0
西から逃げられた。損切りせずに済んだ。
でも連日の騰げは何?
買ってて決算みてないのかよ。
432 :
山師さん@トレード中:2008/05/02(金) 10:43:14 ID:qNuewBBj0
この騰げに繋がる程のいい決算とは思えない
>>432 そうかもしれないが、西は下がる前は50万ちょっとあったので。
50万まで戻れ
話はそれからだ
束とか倒壊とか言ってるヤツは鉄ヲタ板に帰れ
439 :
山師さん@トレード中:2008/05/02(金) 20:16:00 ID:hCNI85t+0
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.055 0.028
返済 0.057 0.182
残 0.620 1.512 +0.892
前日比 -0.002 -0.154 -0.152
逆日歩
回転日数 8.3
貸借倍率 2.43
終値 828000 +5000
始値 830000
高値 831000
安値 825000
売買高 9.515
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.06倍
PER 17.36倍
配当利回り 1.22%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.057 0.010
返済 0.139 0.080
残 0.371 0.622 +0.251
前日比 -0.082 -0.070 +0.012
逆日歩
回転日数 5.5
貸借倍率 1.67
終値 1030000 +10000
始値 1030000
高値 1030000
安値 1010000
売買高 2.257
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.50倍
PER 14.30倍
配当利回り 0.83%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.063 0.164
返済 0.267 0.049
残 0.823 1.170 +0.347
前日比 -0.204 +0.115 +0.319
逆日歩
回転日数 5.6
貸借倍率 1.42
終値 479000 +3000
始値 477000
高値 484000
安値 475000
売買高 7.378
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.49倍
PER 16.50倍
配当利回り 1.26%
443 :
山師さん@トレード中:2008/05/02(金) 22:19:12 ID:Dur11m/D0
せろり、毎度乙!
奈良行ってびっくりした
東京の中央線で長いこと使われてたオレンジ色車両は
ほとんど引退して新型の車両にかわっているけど
奈良で全く同じオレンジ車両が現役で走ってた
JR西は東の中古車使ってるのかね?
>>443 奈良のオレンジ色の電車はJR西日本が国鉄から引き継いだもの。
それとは別に、東日本から旧国電一列車分(確か8両)お買い上げ。
貨物線の枕木から煙、東海道線遅れる
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080503-355489.html 3日午後0時10分ごろ、大阪市淀川区のJR東海道線塚本−尼崎間を走行中の須磨発京都行き上り普通電車の運転士が、
下りの線路付近から煙が出ているのを見つけ、新大阪総合指令所に連絡した。
近くを走っていた下り電車の運転士が、並行して走る貨物線の枕木2カ所で煙を確認。電車を止め、
車内に設置された消火器で煙を消した。けが人はなく、電車や線路にも支障はなかった。
東海道線は約35分後に運転を再開。JR西日本によると、上下計14本が運休、部分運休し、
下り25本が最大40分遅れ、約9800人に影響した。同社が原因を調べている。
株価に関係ないネタ貼るヤツって何考えてんだろ
>>445みたいな鉄ヲタは巣に帰れよ
448 :
山師さん@トレード中:2008/05/03(土) 20:42:52 ID:hB3rjne00
鉄オタだって
JRを支えているひとりだぜ
株と無関係ではないね
他人の迷惑を全く考えないのが鉄オタ
どこへ行っても嫌われ者
450 :
山師さん@トレード中:2008/05/03(土) 20:53:06 ID:KKRk8men0
東京メトロ・副都心線の広告の、池袋・渋谷16分、急行11分てのは、
平均的な混雑時の乗降時間を考慮に入れたものなのか?
でないのなら、JAROへ訴えろよ
続けてバカ登場
>>448 キモい切符の買い方して窓口のねーちゃんと後ろに並んでる人に大迷惑かける
沿線や立ち入り禁止って書いてある場所に入り込んで写真撮り電車の運行妨害する
…邪魔なだけじゃね?プラレールで遊んでろよ
>>450 お前がすれば?
つまり鉄ヲタを市場から遠ざける売り煽り
プラレールは不適切だったな
鉄道博物館で遊んでろよ
455 :
山師さん@トレード中:2008/05/04(日) 23:07:56 ID:zlj72q7M0
会話の流れを切って申し訳ないのですが、一つ質問させてください。
自分は現在郵便局に勤めており、持ち株会に参加しています。
毎月数万積み立てし(限度額上限一杯)、2年後の上場までには180万ほど貯まる予定です。
その際、IPOの権利を優先的に得られるのですが、やはり自分の
積み立てた金額までしか購入できないのでしょうか?
例えば積みたてた額に比例して一人500万まで購入できるということは
ないのでしょうか?
もし、こちらのスレにJRの社員の方がおられ、同様の経験をしたことが
あるようであれば、ぜひ教えていただけないでしょうか?
お手数ですがよろしくお願いします。
>>455 何故ここで聞く
会社に問い合わせれば一発だろう
457 :
山師さん@トレード中:2008/05/05(月) 09:30:53 ID:ueUWunhD0
2chは真面目に答えてくれる人も
もちろん多勢いますが
あてにならない情報も少なくないので
お金に関したことは
456の言うように会社か証券会社など
しかるべき筋に問い合わせるべきです
悪意はなくても
答えてくれた人が勘違いしてたり
まちがって覚えていたりということは
日常茶飯事ですから
458 :
山師さん@トレード中:2008/05/05(月) 09:47:16 ID:T7UvRZqxO
個人的な意見として、社内の人間にはそんなに株式を割り当てないと思う
459 :
455:2008/05/05(月) 11:52:01 ID:/fyxV2EQ0
>>456,457
おっしゃる通りですね。
実は散々ネットで調べたんですが、どうしてもわからなかったんです。
あと以前、別件で証券会社に問い合わせしたんですが、あまり良い回答が
返ってこなかったこともありまして。
それで前国営会社のスレなら当事者がいるかと思いまして。
すいません。ありがとうございました。
>>443 奈良線で旧中央線のオレンジ色車両、
大阪環状線で旧山手線の黄緑車両が走っているね。
旧型車両を使っていたら、電力を消費するのでは?
>>447 >>445ではないけど、コストがかかるのなら、株価にも
影響するのでは。
>>450 JRの所要時間の表示も、最速のものを書いていないか?
100分割ですか
>>462 銀行は持っていないけど、三菱UFJもそうなったのだっけ?
東のIRでは100分割の悶々が記載されているが・・
100分割して単元が100って意味あるんですかね
>>465 今のままで100万に戻ると1ティック1万で動きが鈍くなるが、
分割すると10000になっても1ティック10円×100で動きが軽いw
燃料代アップで飛行機から新幹線に客が益々流れてるかな?
早朝便で飛行機乗るより最終で新幹線のってビジネスホテル泊まった
方が安上がりに成りそうだな。
>>466 レス有り難う御座います
初心者なので分からないところだらけですいません。
>>468 単元未満株が会社にとって邪魔なことと、
東証が上場各社の単元を100株にそろえようとしていることが理由。
続きがあるなら株板の初心者質問スレでやってくれ。
東の朝方の買いはなんだったんだ
坂を転げ落ちるが如くの東ですね・・・
では失礼致します。
東は東海と比較しても割高だからね
東海が上抜ければ東も追従するかもしれんけど
束は75万まで下げそうだな
しばらく手が出せないや
>>465 現在、単元100が多くなっているので、違和感がない。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.065 0.622
返済 0.141 0.043
残 0.544 2.091 +1.547
前日比 -0.076 +0.579 +0.655
逆日歩
回転日数 7.9
貸借倍率 3.84
終値 815000 -13000
始値 837000
高値 843000
安値 814000
売買高 17.528
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.125 0.002
返済 0.063 0.160
残 0.433 0.464 +0.031
前日比 +0.062 -0.158 -0.220
逆日歩
回転日数 5.1
貸借倍率 1.07
終値 1030000 (unch)
始値 1040000
高値 1060000
安値 1030000
売買高 7.747
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/07)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.108 0.081
返済 0.081 0.040
残 0.850 1.211 +0.361
前日比 +0.027 +0.041 +0.014
逆日歩
回転日数 5.9
貸借倍率 1.42
終値 479000 (unch)
始値 483000
高値 484000
安値 477000
売買高 7.677
年初来高値 570000
年初来安値 400000
480 :
山師さん@トレード中:2008/05/07(水) 19:30:07 ID:8nwpyP22O
さっき山手線とめたバカの氏名公表しろ
481 :
山師さん@トレード中:2008/05/07(水) 19:53:30 ID:2ol5XtvMO
>>466 初心者向けの補足
今んところ一株10万円を超えると1ティックがでかすぎるが、8月にも、1000円以上か壱万円以上の十倍、百倍、千倍…に変わる予定。JR東海やドコモなどにいるワンティック職人は変わったらキツい
セロリんいつもありがとうー
484 :
山師さん@トレード中:2008/05/08(木) 08:19:05 ID:ymMuuf5hO
京王のバカがいちいち踏切の安全確認なんかするな
束 78万ぐらいで仕込みたい
東は多分すぐに75万程度で買えるよ
もしほんとに75万以下まで下げたら大きく買いたいな。
でも日経が3月安値を割り込まない限りちょっと無理くさいとおもうけど。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.076 0.156
返済 0.022 0.136
残 0.598 2.111 +1.513
前日比 +0.054 +0.020 -0.034
逆日歩
回転日数 10.3
貸借倍率 3.53
終値 809000 -6000
始値 818000
高値 822000
安値 808000
売買高 10.067
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.040 0.021
返済 0.125 0.011
残 0.348 0.474 +0.126
前日比 -0.085 +0.010 +0.095
逆日歩
回転日数 5.3
貸借倍率 1.36
終値 1030000 (unch)
始値 1030000
高値 1040000
安値 1020000
売買高 3.904
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/08)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.045 0.011
返済 0.016 0.155
残 0.879 1.067 +0.188
前日比 +0.029 -0.144 -0.173
逆日歩
回転日数 6.5
貸借倍率 1.21
終値 475000 -4000
始値 480000
高値 482000
安値 475000
売買高 3.195
年初来高値 570000
年初来安値 400000
490 :
山師さん@トレード中:2008/05/08(木) 20:23:41 ID:vcLPVSD80
セイロン紅茶君
サンクス!
明日も頼むよ!
東海100万割れそう
何かあったの?
同じく(´;ω;`)・・ 東海はどうしたorz ただの調整ならいいけど
494 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 10:11:35 ID:43GskkS50
>>492 >>493 勝手な想像だけど、いったん売りあおり、下がったところで買いを入れるパターン
では?たぶん引けにかけて上がるよ。
最近外資系の買い越しが続いているのでその筋では?
496 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 13:23:23 ID:i07KSChyO
東、大口売り続くな
東はまだまだ割高感があるな
>>497 そりゃ、お前の財布からしたらまだまだ高いだろうさw
そうだね
PER15倍の71万程度が妥当かな
>>499 貧乏人は無理しないで新興株でも買ってたら?
JRこそ貧乏にんの買う株だわなw
束は決算後からずっーと続落してんね
そんな悪い決算でもないのに
決算が良くてもトヨタもKDDIも売られてるしな
ほんと俺の持ち株最悪だわ
東は80万割れを試すのかな
月曜割れるかも知らんな
まあ70万台なら買いたいヤツ多いだろうし月曜引けで割れてるってことは無いだろうけど
>>501は墓穴掘ってないか?w
あなた様と違って俺は貧乏人よ
貧乏人にはディフェンシブのJRがお似合いなのよw
ディフェンスしてないだろがw
食品の方がディフェンスするよ。
うまく乗れればの話だけど。
他に比べりゃ十分ディフェンシブだわ
下がったと言っても高値から20%も下がらんし
当然大して上がらんが
JRは貧乏人株じゃないとおもうけど。
長期で持つ資産株として大きく下げたら買い増し
つなぎ売りしつつ少しずつ増やしていってるよ。
暴落もほとんどないからスイングやデイの担保株としても役に立つし。
509 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 15:57:46 ID:WGTAtBZQ0
頑張ってきた81を割ったからね
しばらくは手が出せん
510 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 16:07:23 ID:ScBKYd360
鉄道株は暴落しない
それにひきかえソフトバンクってのはいったい・・・orz
ヨロヨロしながら坂道転げ落ちて
最近は少々リバってるが
好材料出てもモタついてるだけの株
東海ももう駄目かもしれんね
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.353 0.140
返済 0.048 0.084
残 0.903 2.167 +1.264
前日比 +0.305 +0.056 -0.249
逆日歩
回転日数 9.8
貸借倍率 2.39
終値 804000 -5000
始値 814000
高値 815000
安値 804000
売買高 11.804
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.03倍
PER 17.06倍
配当利回り 1.24%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.243 0.229
返済 0.052 0.006
残 0.539 0.697 +0.158
前日比 +0.191 +0.223 +0.032
逆日歩
回転日数 5.7
貸借倍率 1.29
終値 1010000 -20000
始値 1030000
高値 1030000
安値 1000000
売買高 5.891
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.52倍
PER 14.44倍
配当利回り 0.83%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/09)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.025 0.175
返済 0.070 0.019
残 0.834 1.223 +0.389
前日比 -0.045 +0.156 +0.201
逆日歩
回転日数 7.4
貸借倍率 1.46
終値 471000 -4000
始値 475000
高値 480000
安値 469000
売買高 5.173
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.49倍
PER 16.46倍
配当利回り 1.26%
514 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 21:56:56 ID:EM4wqY990
セロリは毎日よくも張ってくれるね
東海は110いけないのかね?もうそろそろ下げ相場だけど
東海は下げ相場の時も値動き変わらずだったけど
515 :
山師さん@トレード中:2008/05/09(金) 21:59:41 ID:ScBKYd360
ベジタブル乙!!!
来週も4649(ヨロシク)
>>517 プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
西は50万に戻りそうにないな。
西があの予想で50に戻れないようだと東の90、東海の110も無理な気がする
ブラマンみたいだな
東は下げ続けるでしょ
先高感が全然無いもん
駅中でチョロチョロ稼ぐ以外は将来のネタが何も無い
>>524 そうか?
お前の将来より安定していると思うが…
>>524は駅ナカ行ったことが無いんだろ
まぁそんなことより、莫大な借金背負ってでもリニアで輸送力の強化を図る東海と
鉄道に見切りをつけて駅ナカやSuica事業にシフトする東、どっちに軍配が上がるか見物だな
…西ってなんかやってたっけ?
>>524 一応ネタには、東京駅乗り入れがある。
でも、東京駅の地下ホームは有楽町との間にあって
移動時間がかかるのは不便だな。
東は東北新幹線青森開業もあるね。
>>527 事故の補償金額は何億になりそう?
>>527 西カワイソスw
そういや、事故の時株価が30万台まで落ちたんだよな
今年の下落はしょうがないにしても、よく60万近くまで戻したもんだ
>>528 東北縦貫って高架化じゃなかったっけ?
地下ホーム使うのか?
それだとグランスタの意味がねーな…
531 :
山師さん@トレード中:2008/05/10(土) 10:35:29 ID:FlaXpkK30
東日本のエキナカ事業。ちょくちょく利用するけど。
鉄道屋が本業で稼げないでどうするんだw
それにここは車両故障・信号故障?で良く止まるんだぞ。そんなところの株なぞ買えるかw
東海は「運賃半額でもまだ儲かる」東海道新幹線抱えている。
リニア巨額債務もそれで何とかなると思うけど110当面行けないようだな
>>531 煽りに来たのか?
じゃあ買わなくていいよw
>>531 >鉄道屋が本業で稼げないでどうするんだw
稼げない時代が来てるんだよ、来期予想比べても分かるだろ
東海は本業衰退で減益、東は本業衰退でも増益だ
>それにここは車両故障・信号故障?で良く止まるんだぞ。そんなところの株なぞ買えるかw
確かにな、でも信号トラブルじゃ株価は下がらんよ
それに止まる原因じゃ信号より人身事故のほうが圧倒的に多いと思うが?
東海なんて自社員が人身事故起こして新幹線止めてるしな、何度も
>東海は「運賃半額でもまだ儲かる」東海道新幹線抱えている。
東海はそれしか目玉が無いからな
完全に東京-大阪の新幹線依存
JR中部とかJR中日本とかにせずJR東海にしたのは、本音はJR東海道新幹線だったからかなw
そりゃ売上の8割以上は東海道新幹線ね会社だもの
536 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 00:03:25 ID:88QgqFaI0
JR東海の20年3月期の決算内容を見ると、これからの経済情勢にもよりますが、この先8年から10年で1株あたりの純資産額が100万円を超えるとともに、1兆8300億円ある
鉄道施設購入長期未払金が0円になるものと予想されます。
リニア開発は2016年度までに、他の交通機関に対して一定の競争力を有する超高速大量輸送システムとして実用化の技術を確立することを目指す、とされておりそのころにはリニア
建設の具体的な話がでてくるものと考えられます。
2016年から2025年までには10年ありその間3兆円の利益が引き続き得られるものと考えられ、決して無理な建設計画だとは思えません。
大きな課題は大阪への乗り入れがなければあまり経済効果が得られないことであり、2025年名古屋までの完成までに解決すべき課題であると思います。
そのためには権益が重なる近畿日本鉄道との提携をどう進めていくかにかかっていると考えられます。場合によっては鉄道会社の再編にもつながることになるのではないかと思います。
537 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 00:27:24 ID:KNOuIe030
ローカル線はすべて廃止して自治体に移管
ドル箱の豊橋―名古屋―岐阜だけ残してあとの在来線を名鉄と近鉄と小田急に売却
これでOK
東は首都圏抱えてる事にあぐらかいてるよな
鉄道サービス自体は10年全く良くなってないし
もっと質を良くしてくれよ
>>536 >2016年から2025年までには10年ありその間3兆円の利益が引き続き得られるものと考えられ
根拠が有って言ってるのか?w
>>538 サービスの質なんて上げても金にならんだろ
それよりも駅ナカやSuica事業に力を入れて、如何に利用客に金を落とさせるか考えた方が懸命だな
ついでに警察と連携して大規模なキセル乗車狩りを行えば
一時的かもしれないが、かなりの利益になると思うな
東海はかなり強気で対応してるってのに、東はなんかそこら辺甘い印象があるんだよなぁ
>>538みたいにサービスサービス言ってるヤツに限って実はキセルしてたりするからなw
なんか最近の東ホルダーの書き込みが痛いねぇ
値下がりして不満なのは分かるんだけど
西や東海を嘲っても意味ねぇし
まぁ俺も東10株ホルダーなんだが...
>>541 もっとサービスの質を良くしろってのは具体的にどうしろって言うんだい?
>>538 西の山陰と山陽を旅行していて、乗務員や駅員から
親切に対応された。
>>541 どう見てもオマエの方が痛い
株総だったら速攻で茶々入れられる鉄ヲタレベルだな
>>547 総会なんて恥ずかしくてとてもいけないだろ
お客さま相談室に駆け込んで「駅長を出せぇ!」と奇声を上げる程度が関の山
だれが
>>541みたいなヤツのために駅長が出てくるかってのw
束の株主総会って会社側と動労の八百長なんでしょ?
550 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 14:26:57 ID:ZMUvTb9a0
やっぱ「JR東海道新幹線」と揶揄されようが東海が一番投資には適しているだろ
ここは在来線もほとんどJR化後の新車だし、
新幹線以外のお客様のことも(一応)考えていると解釈。
…短編成でいつも混んでいるような気はするけど
552 :
541:2008/05/11(日) 14:38:05 ID:wNuTs0vA0
期待してたけどコリャ東はダメだね
贔屓の引き倒し
>>548 確かに10株じゃ恥ずかしくて行けん、てか平日開催では無理だわ
どうせ予定通りになあなあで終るしね
最近本当に不勉強なやつらが株買うようになったな
>>552 貧乏人サン、煽るだけなら他所行ってくれます?
東www
イライライライラ
東は俺みたいな株主が居る限り株価60万が妥当だなw
559 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 17:03:10 ID:aqAXXTT20
>>550 東海の最大の弱みは東海道新幹線の利益率の高さ
これは公益事業としては許容範囲をはるかに超えている
いつ運賃料金の適正化を要求されてもおかしくはない
(法的に不可能というが法改正すれば済むこと)
これがある以上ローカル線の廃止などは不可能
(株主総会で廃止派が勝利しても同じこと
運賃料金適正化法案が可決されれば 憲法改正して
企業主権のような国にしない限りは 利益率が50%近い事業など
風俗営業でもまずないレベル それが公益事業で許されるか?)
>>559 運賃料金適正化とやらでJR抑え付けないとマズイじゃんかよ、無理だけどw
このまま原油価格が高騰し続けたら航空運賃の値上げで今より更に運賃価格差
が広がって有利になったら東京新大阪間を値上げしてガッポリ稼ぎかねないやんけ
561 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 18:25:47 ID:k7FLKLZV0
>>537 ID:KNOuIe030
どんな奴かと思ったら地味な株で講釈たれるだけのカスかよw
欲求不満にもなるわなwww
562 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 19:14:38 ID:ZMUvTb9a0
>>559 JNR日本国有鉄道フカーツですかw?
国も何も言わないでしょ?
リニア作るのに国費はいらねえって言ってもらったのに
東海道新幹線値下げしろなんて行政指導したら葛西タン何するか…
563 :
山師さん@トレード中:2008/05/11(日) 19:32:37 ID:aqAXXTT20
>>560 東海道新幹線の利益率の高さは「著しく公序良俗に反し」「著しく経済的に不適切」
なレベル 今は「新幹線債務の返済」があるからそれを引けば適正レベルになってるが
リニア作るのも「新幹線債務完済で運賃料金値下げさせられるくらいなら
リニア建設に金回して 将来の更なる利益得られるようにする」
という立場から
完全民営会社の電力でも円高差益が大きくなったときは値下げさせられていた
ということやサラ金などが金利引下げの立法や過去の払いすぎの返還求められている
ということも忘れないように
>>562 行政指導従わなければ法律変えればいいだけ
「公益事業の価格設定が著しく不適切になった場合には監督官庁は
その適切化を命じることができる」とすればいいだけ
JR東海以外の公益企業にはダメージはほとんどない
(しつこいようだが 公益事業で東海道新幹線ほどの超高利益というのは
他にはない 黄金期のサラ金やゼネコン 銀行でもこれほどのことはない)
鉄オタはいついかなるときも常にウザい
565 :
山師さん@トレード中:2008/05/12(月) 00:00:08 ID:/IuYESOQ0
>>537 豊橋―名古屋―岐阜はドル箱ではないよ。
名鉄と競合するので名古屋―豊橋なんて新幹線まで巻き込んで安売り競争しているよ。
ドル箱は在来線では多治見―名古屋間が一番でしょうね。
中部国際空港へは名鉄しか乗り入れておらず、JR東海はおこぼれも貰えないうえ、
JRバスの乗り入れまで止めてしまった。
そのためか、名古屋には東京や大阪と違って、地域の共通カードがない。名鉄と
名古屋市営地下鉄の共通カードはあるけれども。
デパートでも名古屋駅前でJR高島屋と名鉄百貨店が競っているので名鉄とはあまり
仲が良くない。近鉄とはあまり競合しないので協力しあっているようだが。
JR東海も他所に見栄張ってTOICA立ち上げたけれどもあまり使い勝手がよくない。
SUICAと一緒にしてしまえばシステム開発費用もあまりかからないし、便利になって
良いと思うのだけれも。
>>565 豊橋〜岐阜っていつ乗っても混んでるけど…
大垣で全員着席したかと思うと、ちらほら立ち客
並行する名鉄の方が空いているように見えるぐらい。
>>566 時短効果も少ない長崎新幹線の前にとりあえず札幌まで延伸を先にやれよと
北海道は雪で空路が閉ざされたらそれでおしまいなんだぞ
なんか上げてるね
でもだいたい失速するんだよな(´・ω・`)
東はほとんど毎日寄り天に近いような印象。
前場で816で空売りしたのに落ちてこない…
2〜3日様子見るか、どうせ70万割れると思うし
昨日買ったのはとりあえず離隔した
3月の窓梅に行くならまた買いたいな
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/12)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.309 0.003
返済 0.627 0.329
残 0.585 1.841 +1.256
前日比 -0.318 -0.326 -0.008
逆日歩
回転日数 7.5
貸借倍率 3.14
終値 816000 +12000
始値 807000
高値 818000
安値 806000
売買高 10.866
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/12)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.067 0.032
返済 0.359 0.003
残 0.247 0.726 +0.479
前日比 -0.292 +0.029 +0.321
逆日歩
回転日数 5.4
貸借倍率 2.93
終値 1010000 (unch)
始値 1000000
高値 1020000
安値 1000000
売買高 5.790
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/12)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.092 0.001
返済 0.160 0.049
残 0.766 1.175 +0.409
前日比 -0.068 -0.048 +0.020
逆日歩
回転日数 12.0
貸借倍率 1.53
終値 476000 +5000
始値 472000
高値 479000
安値 470000
売買高 4.869
年初来高値 570000
年初来安値 400000
575 :
山師さん@トレード中:2008/05/12(月) 21:29:14 ID:ZpplBUNJ0
サンクス、お野菜君
>>563 馬鹿だねえ。
利益率が高すぎる!なんて言ったらじゃあ給料増やしましょうって話になる。
公益性の高い事業に再投資するなら利益率は高くていいんだよ。
5兆円リニア表明で株価が急落したくせによく言うよw
579 :
山師さん@トレード中:2008/05/13(火) 12:23:08 ID:x7h8moeE0
5/12 9020 JR東日本 ドイツ Buy継続 102万円→107万円
5/13 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 93万円→89万円
5/13 9020 JR東日本 俺 願望継続 81.5万円→200万円
581 :
山師さん@トレード中:2008/05/13(火) 12:57:10 ID:OKc3MDqh0
東海道新幹線は企業の出張利用が非常に多い 借金返済後の超高利益率に対しては
財界も値下げ要求するだろう ほぼ全政党を敵に回すことになる
>>581 それで新線建設して債務を無くさないようにするのかw
債務増やして運賃値上げでガッポリ稼いでオマケに新線の資産もゲット
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/13)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.081 0.018
返済 0.150 0.075
残 0.516 1.784 +1.268
前日比 -0.069 -0.057 +0.012
逆日歩
回転日数 7.6
貸借倍率 3.45
終値 818000 +2000
始値 815000
高値 821000
安値 812000
売買高 8.230
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/13)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.016 0.141
返済 0.081 0.000
残 0.182 0.867 +0.685
前日比 -0.065 +0.141 +0.206
逆日歩
回転日数 5.6
貸借倍率 4.76
終値 1000000 -10000
始値 1000000
高値 1010000
安値 1000000
売買高 4.207
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/13)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.012 0.017
返済 0.072 0.013
残 0.706 1.179 +0.473
前日比 -0.060 +0.004 +0.064
逆日歩
回転日数 15.9
貸借倍率 1.66
終値 478000 +2000
始値 481000
高値 482000
安値 474000
売買高 3.820
年初来高値 570000
年初来安値 400000
JR西日本にトレンドが来たと見また!
駅の中にお店を展開する事業が増えてきたのでJRにも良い影響出るかな〜〜。
ここのところ下げたのも長期的に見れば良い押し目だったのかも!!
来年まで持つつもりでたくさん買っちゃったよ〜。
よろしく〜(^^)v
まじかよ!!!!
ざっけんな!!!! クソ株!!!!
>>588 株価が東並みになるのに不満があるのか?
西日本とは長い付き合いになりそうだよね。
591 :
山師さん@トレード中:2008/05/13(火) 21:41:08 ID:eJy18yzY0
オセロ、乙!
毎日たいへんだろ
たまには休めや
東は駅中事業を急がないと本業不振が足を引っ張るぞ
頑張れ
>>592 駅ナカほっといてる東海が大変なことに…!
>>593 現状で東海道新幹線がパンクしそうな位繁盛しちゃってるから
余裕ぶっこいちゃってるんでしょう。新横浜は凄い投資したけど。
東海も逝った
数日マンセーされてた東海が下放れしそうで一番悲惨でバカにされてた西がいったん高値トライ中か
西もつられて下げないか心配ですね。
601 :
山師さん@トレード中:2008/05/14(水) 11:40:33 ID:mG1MbhJhO
9022は昨日の流れからすると、95万位まで下がりますかね
まあ、すぐにまた100と101でワッショイ×2始まるんで明日の底で買いかと
漏れが東海買ったから下がったんだよ!0rz
倒壊の100万は、鉄板だと思っていたのに・・・
604 :
山師さん@トレード中:2008/05/14(水) 12:38:31 ID:HK7RdV580
後出しじゃんけんだけど、999,000を下回ったら空売りの逆指値を入れておくと、
大抵ここを割り込むと一気に崩落だから簡単に利益が出せる
東海またいやな足になっちゃったなあ
110万回復はいつのことやら
606 :
山師さん@トレード中:2008/05/14(水) 12:41:58 ID:HK7RdV580
110はさすがに欲張りかと
100万以下で拾って、上がってきたら夜のうちに101くらいで売りを出しておくと
後から101に並ぶよりは楽に売れるからそれで1〜2%取れる
608 :
山師さん@トレード中:2008/05/14(水) 15:40:30 ID:ueeJRccqO
JR
日経上げてる日に下がるってのはどうにも気分悪いよな…
JRはデフォです
西日本、前高値更新おめ!
明日は寄り天かな
ボリンジャーバンドの目もあるし。
あんまり気にしないでトライして欲しいけどね。
忙しいのも不安になるからジリageキボンヌ。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.019 0.057
返済 0.184 0.025
残 0.351 1.816 +1.465
前日比 -0.165 +0.032 +0.197
逆日歩
回転日数 8.8
貸借倍率 5.17
終値 819000 +1000
始値 820000
高値 823000
安値 811000
売買高 11.194
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.05倍
PER 17.25倍
配当利回り 1.22%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.031 0.841
返済 0.148 0.054
残 0.065 1.654 +1.589
前日比 -0.117 +0.787 +0.904
逆日歩
回転日数 4.6
貸借倍率 25.44
終値 989000 -11000
始値 990000
高値 995000
安値 980000
売買高 10.951
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.45倍
PER 14.02倍
配当利回り 0.85%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/14)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.185 0.000
返済 0.009 0.073
残 0.882 1.106 +0.224
前日比 +0.176 -0.073 -0.249
逆日歩
回転日数 16.4
貸借倍率 1.25
終値 484000 +6000
始値 483000
高値 486000
安値 479000
売買高 6.674
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.50倍
PER 16.57倍
配当利回り 1.26%
614 :
山師さん@トレード中:2008/05/14(水) 21:39:36 ID:mrIm6W9F0
ケロリン、本日も乙!
ところで、君も株やってんの?
持ち株は?
初めて知った セロリが東海保有なんて..... 同志よ 目覚めよー♪
アホだなセロリって。
西日本かわなきゃダメだよ。
みんな買ってるのに・・・
今からでも遅くないよ〜
ボックスなら東海はそろそろ買い頃近しか
東寄り天な予感
620 :
山師さん@トレード中:2008/05/15(木) 10:24:47 ID:nz7cKTWX0
倒壊元気ないな
104万円で待ってるよ
5/15 9020 JR東日本 日興C 1M継続 105万円→97万円
自社の業績はヘロヘロで助けてくれたシティはサブプライムで撃沈。
日興ごときが他人様を格付けしてんじゃあねえよ!
それは日興コーディアル
日興citiは中の人は自分は外資系で働いていると思っている
>>616 以前のスレで9022を持っていると書いてあったような。
日興シチーはありえないトンデモ格付けを出してくるから無視の方向でw
東海はもう少し下がりそうだな
東海は97万台で打診したいんだが地合が良すぎて今日は買えそうもないな
東海はもう一段下げそうな気配じゃね
628 :
山師さん@トレード中:2008/05/15(木) 18:17:37 ID:nz7cKTWX0
サブプライムの件も予見できない株屋連中が
格付け発表など噴飯もの
西愛してる!!!
もうすでに利益確定したいぐらいだよ・・・。
後は関西大震災が来ないのを祈るのみか。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.213 0.012
返済 0.036 0.240
残 0.528 1.588 +1.060
前日比 +0.177 -0.228 -0.405
逆日歩
回転日数 8.0
貸借倍率 3.00
終値 828000 +9000
始値 829000
高値 833000
安値 826000
売買高 10.726
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.026 0.513
返済 0.038 0.047
残 0.053 2.120 +2.067
前日比 -0.012 +0.466 +0.478
逆日歩
回転日数 4.9
貸借倍率 40.00
終値 980000 -9000
始値 983000
高値 988000
安値 980000
売買高 9.663
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/15)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.034 0.006
返済 0.062 0.066
残 0.854 1.046 +0.192
前日比 -0.028 -0.060 -0.032
逆日歩
回転日数 17.1
貸借倍率 1.22
終値 488000 +4000
始値 487000
高値 492000
安値 487000
売買高 5.156
年初来高値 570000
年初来安値 400000
>>632 特に材料ないのに40倍って何なんだろw。
東海予想通り貸借悪化していってるな
それでも平気で上がっちゃう変態銘柄なんだよな・・・
倒壊が一番訳わからん
みんな西買ってね
一生のお願い
>>629 一度来たから、しばらくは来ないと思う。
阪神大震災の時は、株はやっていなかったけど、西はかなり
被害を受けた?
>>632 めったに見ない数字だな。
639 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 00:18:14 ID:NBZbjpNP0
東西上がって東海下がる。
これやっぱりリニアのせい?
40倍ってオイオイw
売り残が少ないだけで買残の量は120万前後から下落した時の方が溜まってたからこれくらいだと大した影響無さそう
だな
貸借だけで空売ると…
どのみち上値の重石にはなるけどなー
644 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 10:40:30 ID:egRqAIzM0
東海変態
東海はボックスだから
646 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 11:54:06 ID:QgZcm3tjO
東海なぜ騰がるよ
東海は大人の大きな玉が売りと買いのどちらに入るかで
方向が決まるだけ。個人は1ティック狙いが殆どだから
関係無い。
個人がほとんど1ティック狙いなのは板見れば判るよ。
普段は1株づつ出来ているのが上下に抜ける時は100枚単位
売り買いが入ってるから個人じゃないでそ。
650 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 13:54:54 ID:zpVi/STc0
>>649 それから類推されるのは、売り下げたり買い上げてるのは大口ってことだけだ。
個人が1ティックの根拠にはならんだろw
全部とは言ってないよ
個人のほとんど1ティック狙いだろうって推測しただけ
今日は大人の買い上げが入りましたねw
漏れの倒壊があ〜 嬉しいではないか! やはり98底だったか! えへへ
653 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 14:25:45 ID:egRqAIzM0
東海はいじる大人が分かり易い変態なんだよな
個人が下がると思った矢先に毎度かっちり上げてくる
今日は東海朝から買う気満々の大人が出現してますね。引け高かな。
>>653 東海はボックスだから簡単
変態でもなんでもない
西が決算発表から2週間で配当増額修正と自社株買いか
657 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 19:36:06 ID:URtBxdx50
これでいくらまで騰がるんでしょうか?55万は無理?
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.164 0.006
返済 0.165 0.135
残 0.527 1.459 +0.932
前日比 -0.001 -0.129 -0.128
逆日歩
回転日数 7.7
貸借倍率 2.76
終値 835000 +7000
始値 835000
高値 839000
安値 834000
売買高 8.439
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.07倍
PER 17.46倍
配当利回り 1.21%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.493 0.013
返済 0.012 1.378
残 0.534 0.755 +0.221
前日比 +0.481 -1.365 -1.846
逆日歩
回転日数 3.4
貸借倍率 1.41
終値 1020000 +40000
始値 990000
高値 1030000
安値 990000
売買高 11.267
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.40倍
PER 13.74倍
配当利回り 0.87%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/16)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.066 0.021
返済 0.103 0.035
残 0.817 1.032 +0.215
前日比 -0.037 -0.014 +0.023
逆日歩
回転日数 17.8
貸借倍率 1.26
終値 493000 +5000
始値 493000
高値 496000
安値 490000
売買高 5.479
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.53倍
PER 16.91倍
配当利回り 1.23%
660 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 21:10:51 ID:LMYJahtFO
木曜の底で買いと言った人ですが、今後の流れを予想
今の内に100か101万で並んでいると幸せになるかも
現物ならちょいホールド
信用なら2ティック上で
110万はちょっと先
自分は今ノーポジ
98,5→101×30
と、素人が調子にのって申しております
玄人ID:DQMBZ1K50の茶々が身に染みます
663 :
山師さん@トレード中:2008/05/16(金) 23:39:07 ID:vs/izOTz0
倒壊、40倍が1日で1.41倍になるとは、すごいな。
そんな俺はノーポジ。。
JRは何故かほとんど現物で信用残が極端に少ないから貸借倍率を
見ても意味無いよ。信用残が1000株程度だからね。
意味はあるよ
ゴメン、意味は有ったよ
ただ信用残数が1日出来高の1/10程度だから賃借倍率が
値動きに影響することはまず無いのでほとんど気にする必要は
無いかな。
>>666 >ただ信用残数が1日出来高の1/10程度だから
日証金だけで1/10もあれば多い方だと思うけど
まあ賃借倍率は後付けだと思う
669 :
山師さん@トレード中:2008/05/17(土) 17:11:41 ID:3j5NlqCr0
西は来週いくらまで上げると思いますか?
50万超えは確実ですが55万超えあるでしょうか?
知るかよ
分かれば言わないお
50万に復帰はしそうだが。
673 :
山師さん@トレード中:2008/05/18(日) 12:26:59 ID:p7uzUDKw0
新幹線ファーストクラスっていつから?
ユーロスターみたいになるのかな。
674 :
山師さん@トレード中:2008/05/18(日) 14:49:23 ID:ndhoElhx0
どうでもいいが新幹線の
弁当やサンドイッチまずすぎ
なんとかしてくれ
東海の弁当にウンザリしてたら
東北のこまちの弁当はもっとまずかった
秋田の比内地鶏が泣いてるよ
外で買って来いよ
>>674 バカはなに食っても区別つかないからお前は大丈夫だろ
677 :
山師さん@トレード中:2008/05/18(日) 22:06:11 ID:T2hGFQJD0
>>674 ネズミーランドじゃあるまいし、
美味い弁当を持ち込めばいいだけの話
>どうでもいいが
ほんとどうでもいいな
679 :
山師さん@トレード中:2008/05/18(日) 22:51:04 ID:yv5WzW6a0
>>674 東海なら穴子弁当1000円が個人的には好き。
かなりボリュームあるし、女性なら二人で一つ食べるのがいいかも。
サンドウィッチはたしかに不味い。
それにボリュームがない。
セブンで買った方がよいと思う。
680 :
山師さん@トレード中:2008/05/18(日) 23:38:24 ID:yv5WzW6a0
ってかJR西の中期計画発表されたのに、ここじゃ全然話題になってないんだな。
ぶっちゃけ連結DOE(純資産配当率)3%ってかなり意欲的だぜ?
今現時点のBPSでも9500円配当ってことだ。
これに自社株買いがプラスされるから、株主還元性向はかなり高くなることになる。
数字としてコミットメントを出してきたのはなかなかのものだと思うんだが、ここじゃ話題にすら上らないんだな・・・。
>>680 半永続的に安定したキャッシュフローが見込めるんだからその程度のDOEは当然だろ。
683 :
山師さん@トレード中:2008/05/19(月) 06:13:57 ID:79uhyQ870
早く嘘つきが死ねばいいですね。コジキセルンルンさんwwwwwwwwwww
529 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/05/15(木) 13:46:52 ID:8mYmM7uOO
480
嘘つきが死ねや。
発券日が15日、すなわち今日の5時30分以降に買ったマルスだよな。
で、5時30分以降に買ったマルスを持って、弾かれたという書き込みが5時50分、すなわち20分以内に北浦和には移動出来ないつうの。
嘘つきは死ね。
530 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/05/15(木) 13:50:32 ID:8mYmM7uOO
MVが始発から動いているとか狂ったこと抜かして凄いよなww
死ね
532 :名無しでGO!:2008/05/15(木) 14:07:50 ID:Iu1CSeBFO
糞東のサイト見たら、新秋津のMVは初電〜23:50になってた。
わけわからんなwww
684 :
山師さん@トレード中:2008/05/19(月) 07:54:53 ID:38bqENfJO
目白駅で荷物を扉に挟んで山手線とめたバカの氏名を公表しろ
西やっと50万回復だな
さすがに利益確定^^;
長期保有とかアホらしすぎ
JCしたから西はまだまだ含み損。
否応なく長期アホルダー
損切りしろよ・・・
下げたらナンピンして単価下げていけばいいだけじゃね
俺は3月にナンピンして買値が高い玉もすべて助けた
>>673 ユーロスターってファーストクラスがあったのか。
通っているのはイタリアやスペイン?
>>674 賞味期限は大丈夫なのか?
>>679 うなぎ弁当はどう?
確かにサンドイッチは量が少なくて高いね。
>>690 諸外国はファーストクラスとセカンドクラス
日本のグリーン車と普通車に相当
日本のグリーンは旧2等車で、かつてはその上があったらしいが、
この話題続けると鉄ちゃんが集まりそうだから終了
>>692 ありがとう。
KTXも1等車と2等車だった。
1等車でも安かった。
酉ってなんか悪材料でたの?w
東海は大人が来ないと個人の1ティック狙いの売買だけで
まさに板挟み状態になって出来高も細くなるな。
696 :
山師さん@トレード中:2008/05/19(月) 16:21:09 ID:M7lNSPWe0
東海、見事なバーコードチャート乙w
ユーロスターは英仏海峡はさんでロンドン〜パリ・ブリュッセル間
確かカートレインもあるんだよね?
JR東も津軽海峡トンネルでJR北海道と組んでやれば良いのに
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/19)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.008 0.050
返済 0.225 0.057
残 0.310 1.452 +1.142
前日比 -0.217 -0.007 +0.210
逆日歩
回転日数 10.8
貸借倍率 4.68
終値 830000 -5000
始値 832000
高値 838000
安値 828000
売買高 9.658
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/19)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.028 0.024
返済 0.247 0.129
残 0.315 0.650 +0.335
前日比 -0.219 -0.105 +0.114
逆日歩
回転日数 3.4
貸借倍率 2.06
終値 1030000 +10000
始値 1030000
高値 1030000
安値 1020000
売買高 2.869
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/19)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.044 0.074
返済 0.150 0.012
残 0.711 1.094 +0.383
前日比 -0.106 +0.062 +0.168
逆日歩
回転日数 17.9
貸借倍率 1.53
終値 499000 +6000
始値 503000
高値 506000
安値 494000
売買高 6.466
年初来高値 570000
年初来安値 400000
>>696 ありがとう。
イギリスとフランスでは道路の通行が逆なので、
自動車の運転は混乱しないのだろうか?
JR北海道の方が、鉄道利用者が少なくなるためにいやがるかも。
700 :
山師さん@トレード中:2008/05/19(月) 21:06:09 ID:MXP0iDLy0
>>697, 698
セロリンリン乙!
東海
君の買値はいくらなの?
701 :
山師さん@トレード中:2008/05/19(月) 22:04:28 ID:nJE7rew30
>>696 新幹線と貨物で
日中はいっぱいだお
・・・
車の方は東日本フェリーをご利用ください
北海道新幹線できれば東もっと上がるだろうね
>>699 通行逆といえば
ユーロスター乗ったとき、座席が固定でロンドンパリ間景色がリバースでした。2等。
窓側座りたいと言って出してくれたけど、そこまでは気が回らず…
>>696 >>702 同じ人みたいですね。
今旅行のパンフレットを確認したら、イタリアでもユーロスターは
走っているみたい。
KTXでは1等車が2+1列シートで、1側に座れた。
たまたまIDがJRになっている。
東海は今日も大人が遊びに来ないから板挟み状態で身動きできんw
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/20)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.041 0.006
返済 0.021 0.087
残 0.330 1.371 +1.041
前日比 +0.020 -0.081 -0.101
逆日歩
回転日数 11.1
貸借倍率 4.15
終値 834000 +4000
始値 833000
高値 840000
安値 830000
売買高 7.949
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/20)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.098 0.002
返済 0.163 0.069
残 0.250 0.583 +0.333
前日比 -0.065 -0.067 -0.002
逆日歩
回転日数 3.2
貸借倍率 2.33
終値 1040000 +10000
始値 1040000
高値 1040000
安値 1030000
売買高 2.553
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/20)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.019 0.027
返済 0.017 0.057
残 0.713 1.064 +0.351
前日比 +0.002 -0.030 -0.032
逆日歩
回転日数 17.6
貸借倍率 1.49
終値 499000 (unch)
始値 504000
高値 505000
安値 492000
売買高 6.781
年初来高値 570000
年初来安値 400000
709 :
山師さん@トレード中:2008/05/20(火) 20:36:45 ID:CXWODO6w0
西の押し目がくるのはいつごろになりますか
誰にも分かりません
>>711 明日以降
もしくは今月から来月
ひょっとすると夏から冬
そうでなければ来年
↑の確率は未定
714 :
山師さん@トレード中:2008/05/20(火) 22:58:33 ID:7484aqgQ0
9022
貸株返済 163株は損切りか?
東海道は十字とか下ひげとか多いな
その日の安値で買って、次の日の寄りで売るって言うのが必勝パターンか。
スイングでは。
東海ね。
東海道じゃないね。
717 :
山師さん@トレード中:2008/05/20(火) 23:53:55 ID:7484aqgQ0
714の続き
寄り104万で空売りして、本日中に103万で買って返せば利益がでるな。
>>717 運が良くないとね
板の後ろの方だと順番回ってこないから
日経↓でも逆行↑もあるから怖いんだよな・・・>特に倒壊
新幹線博物館なんて行かねえよ
リニアといい東海は空気読め
今年の初めに東を94万で仕込んで長い塩漬け生活
せめて90万まで戻したらLCしたいのに
しっかりディフェンスしろよ
何故か今週は東海がディフェンスしてる
>>720 オジサン世代の俺は0系に会いに行きたいぞ。
0系新幹線に乗るのって本当に夢だったもんね。
初めて乗った時は奮発して食堂車でビーフカレー食ったしw
>>724 食堂車に速度の表示があって、200キロになったらみんなで拍手したとか?
昔は速度計なんて無かった
そもそも電光掲示なんてものが無かったしw
アナログ式のメーターがあった様な気がする
倒壊は、動かないのう〜 まあ、ええねんけどね。 一度はタッチして欲しいもんだわさ
年初来高値@107万にね♪ 動けー 大人動かしてくれー^^
>>730 ありがとう。
>>729 最初は210キロ運転だったのが220キロにスピードアップしたみたい
だけど、写真では220キロになっているね。
立食式のビュッフェにも速度計があったと思う。
733 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 17:57:52 ID:URiE+/Mm0
東海は3月下旬から100万〜105万のボックスだねぇ。
そろそろ上に行くのかな?
734 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 19:47:23 ID:Yw/1Oe550
倒壊なんか何の魅力があるんだ。
愚問だ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.090 0.012
返済 0.001 0.042
残 0.419 1.341 +0.922
前日比 +0.089 -0.030 -0.119
逆日歩
回転日数 11.6
貸借倍率 3.20
終値 835000 +1000
始値 830000
高値 835000
安値 826000
売買高 10.938
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.09倍
PER 17.59倍
配当利回り 1.20%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.166 0.004
返済 0.041 0.270
残 0.375 0.317 -0.058
前日比 +0.125 -0.266 -0.391
逆日歩
回転日数 3.2
貸借倍率 0.84
終値 1040000 (unch)
始値 1030000
高値 1040000
安値 1020000
売買高 4.596
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.55倍
PER 14.58倍
配当利回り 0.82%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/21)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.062 0.032
返済 0.037 0.002
残 0.738 1.094 +0.356
前日比 +0.025 +0.030 +0.005
逆日歩
回転日数 19.8
貸借倍率 1.48
終値 494000 -5000
始値 502000
高値 505000
安値 492000
売買高 4.389
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.56倍
PER 17.29倍
配当利回り 1.20%
ロリコン乙
バフェットみたいに鉄道買っておけばええねん
東海の貸借が1倍切ってるな。けど残数が両方とも
300株そこそこだから鼻糞程度で全く意味無いねw
しかしJRって何で信用で売買する人が少ないのだろうか?
もしかして出来高の大部分は日掛かり?
740 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 20:34:31 ID:KrC+JYdv0
テロリスト乙!
東海1040000で売りに出して外出
帰宅して確認したら
「不出来」の文字が眼に飛び込んだ
はいはい、売れなかったのね
しかし、もうちっと別の表現考えてくれんかね
「不出来」って・・・・
743 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 22:53:33 ID:0VlHeRVK0
9022
今週一杯104万もつかな?
下げ気配。
東海、明日は105〜106で前に並んだところまではタッチすんじゃないか?
同着の注文は各証券会社に比例配分らしいけど、その先はどういう順番なんだろう?
お得意様順?
東海は下げのターン
746 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 23:50:55 ID:d5SsobMC0
>>734 このスレに、塩漬けにしている人が多いってだけ。
747 :
山師さん@トレード中:2008/05/21(水) 23:52:36 ID:0VlHeRVK0
>>747 朝から並んでおかないと順番来ないよ…。
朝から並んでいても順番来ないことあったよ。東海は
東海持ってるのは最高値からの下落幅が大きいからだろ?
あと40万戻すのは無理でも10万,20万くらいは…
とでも思ってるんだろう
東海、リニアがうまくいけば200万だろ。うまくいけばね。
(おれ、ここ買ったのは今年になってから。)
まあ20年後には200万位はなってるかも
地震とかなければいいけど
何年持つつもりか知らないけど、東海長期で持つのはリスク高すぎじゃね?
今後リニア計画発表するたびに株価下がるんだぞ
>>744 東証のコンピュータが注文受け取った順だから同着なんてものは存在しない
前場と後場の開始時にシャッフルで後は注文の到着順
755 :
山師さん@トレード中:2008/05/22(木) 05:13:35 ID:ehQWA58m0
>>751 散々言われていることだが、資本コストを意識しない旧態依然とした日本的経営を評価する奴は愚かだよ。
リニアができるのは、計画通りいっても10年以上先
そのころ仮に二倍になったからなんだっていうの?
(リニアができて二倍になるという根拠もわからんが、それは今はおいておく)
資本主義を舐めちゃあかんよ。
JR東海はリニア開発なんてせず、全てを自社株買いや配当に回せば、その10年間に株主が受け取る価値は軽く三倍以上にはなるのだからね。
756 :
山師さん@トレード中:2008/05/22(木) 06:38:42 ID:7z3Puo5o0
リニア建設時には第三者割り当て増資決定、一株価値が薄まりいっぺんに200万
から、100万に下落予想。
だが、会社はリニアで傾くことはない。
>>755 散々言ってるのは一人だけだろw
今でも儲けすぎの公共機関に何を求めてんだか。
なんかディフェンスしてるよ
と言うより大人の資金が逃げ込んできてる?
なんと! 漏れの倒壊がぁ〜 動いてますやん! おとなーもっと動かせ〜
>>757 設けすぎ?お前どんだけ零細企業に勤めてんだよw
こんな所で言い合いしても時間の無駄
良くも悪くもリニアを作れるのはJRしかないし
そもそもリニアなんて要らんけどな
高速道路も要らんしな
飛行機が有れば十分だな
漏れの倒壊って 日足チャート見ると、デットクロスなのか_?
この辺りが、近々の天井になってしまうんかいな? 誰かエロい人 おせーて^^
誰にも分からん
大人の御意向次第
>>764 てゆっか、どこをどう見ればデッドクロスなのかさっぱり分からん。
お? だってもうすぐ75日線が25日線追い越すじゃない?数日経てばさー
768 :
山師さん@トレード中:2008/05/22(木) 15:11:59 ID:7z3Puo5o0
>>744 9DsJjxzg0様お告げのとおりになりました。
私めは、105万と106万で空売りをいたしました。
4,5日待って買い戻し返済いたします。
>>767 25日線と75日線のクロスなんて殆ど誰も意識してないよ。
週足で見ればもう直ぐ13週と26週線がGCで長期上昇
トレンドって言えちゃうし。超短期以外はテクニカルなんて
意識しても仕方ない。新規に個別材料が出るか大人が↑↓に
振ったらそれまでだから。
>>769 ありがとう。
そだね、大人の気分次第だもんね〜 大人が居ない時はバーコード。
ある意味、解りやすいものね。
東みたいに、100分割100単位すれば倒壊も激しくなるのかなぁ〜
ま、倒壊君には頑張ってほしいものです。
東海は株始めて初めてもらった公募1株をまだ大事に持ってる
分割して株数増えて欲しいw
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.229 0.017
返済 0.133 0.031
残 0.515 1.327 +0.812
前日比 +0.096 -0.014 -0.110
逆日歩
回転日数 11.9
貸借倍率 2.57
終値 833000 -2000
始値 831000
高値 837000
安値 824000
売買高 10.575
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.294 0.023
返済 0.124 0.194
残 0.545 0.161 -0.384
前日比 +0.170 -0.171 -0.341
逆日歩
回転日数 2.4
貸借倍率 0.29
終値 1040000 (unch)
始値 1030000
高値 1060000
安値 1030000
売買高 11.228
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/22)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.398 0.001
返済 0.016 0.072
残 1.120 1.023 -0.097
前日比 +0.382 -0.071 -0.453
逆日歩
回転日数 15.1
貸借倍率 0.91
終値 501000 +7000
始値 495000
高値 502000
安値 490000
売買高 6.670
年初来高値 570000
年初来安値 400000
>>768 744です。空売り推奨とは言ってませんけど…自己責任でw
首にわっかつけている人なので一日中株価チェックできない。。。
俺はとても106でさせませんでした…
でも、またそのうち「ナニコレヤスイ!!」って東海買っている…かもな。
東海嫌いじゃないし。
775 :
山師さん@トレード中:2008/05/22(木) 21:17:08 ID:sB3yGaYA0
セロリーヌ乙!
dokomoスレの暴言、気にすんなよ
セロリン乙〜
セロリンはセロリが好きなの?
>>775,776
ノ
野菜のセロリは普通に好きだよ。 セロリという言葉の響きも好きだよ。
しかしJRは信用取引が少ないよね
なんで現物派が圧倒的に多いのかな?
>>775 "docomo"スレでセロリ氏に暴言があったの?
781 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 01:43:47 ID:2sE03vqo0
車内販売のスレにでてるJRウオッチって激しいですね。
この人達の活動で、去年の株主総会が荒れたんですね。
車内販売スレにでてるお店は、何回か利用したことがありますが、何か、この会社っぽい雰囲気ではないと思っていましたが、系列ではなかったのですね。
利益をあげることの大切さも理解できますが、私自身、株主であっても、新宿駅のこのお店に対する対応など少し、強引過ぎる面もあるのではと感じています。
駅構内の立ち食いそば店も、最近は系列の某そば店になりましたが、個人的には利用したいとは思いません。
健全な会社運営には、批判的な意見を含め、充分な議論も必要なのではと感じているので、話を聞いてみたいなとも思います。
>>781が何を言いたいのかさっぱり読み取れないんだが…
784 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 04:45:26 ID:CFxP5hsD0
珍しく寄り付きから東海に大人が来た
投信のポートフォリオに新規組み入れでもされたのかな?
魚おおお大人君キテルー(;^ω^)
年初来高値 タッチしちゃったから利確するか迷う〜 倒壊くん、頑張れ〜
利確した。 98.5→106@ ごちでした。
さよなら
株雑誌とかに円高に強い銘柄特集で頻繁にJRが紹介されるけど
倒壊以外は、低迷してるよな。最近、西がやや回復してるけど
>>790 東 -17万
東海 -43万
西 -21万
それぞれ上場来高値からどれだけ下落しているか(西のみ2001年、他2007年)
東が一番下落幅少ないんだよ
西は買値まで戻ったから売ろうかと考えてた矢先に
自社株買い&配当増額修正&中期計画発表で売れなくなっちゃった
倒壊は大人が来ないと必殺板挟みでチョロチョロにw
日本株が少し落ち着いて来たからJR3社とも年金とか投信の
ポートフォリオに新規組込みとかで買われてきているのかも。
最近1日に1、2度大人買いが来て底上げしている感じがする。
逆に大人売りがあまり来なくなってきた?
倒壊も105万超えたら売りで安心って感じではなくなって
来たのかも。
噂の野村のファンドが昨日から買ってきたのかな
東85万回復かよ、、、80万割れを狙ってたのに
799 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 15:06:21 ID:2sE03vqo0
>>782 >>783 このスレを読んでいる人たちは、こんなスレも読んでいます。のところにある、
車内販売員のスレを読んでると、昨年の株主総会の模様が出ていて、JRウォッチという組織が、株主総会で質問をして、4時間に亘る大手企業の中では、最長の総会になったとの記事を見て、
この会社の強引な姿勢に少し疑問を思うところもあるので、
JRウォッチの話も聞いてみて、場合によっては委任状を託しても良いかと思ってると言いたかったのですが、
説明が悪かったですね。申し訳ございませんでした。
いまのような強引な会社運営をしていると、内部告発による、会社に不利益な情報が漏れることにも繋がり、
ひいては株主の利益も損なわれると思うので、少し期待というか、会社運営に対して充分議論していただいて、会社の不透明な部分は、ガラス張りにしてもらったほうが良いと思います。
車内販売のスレによると、実際この子会社は、車内販売のアイスコーヒーが内部告発により、去年販売に規制がかかったらしいです。
本来得られる利益を得られなくなる、このような事態は避けてもらいたいです。
>>799 頼むから日本語でお願い。
まず一度自分の書いた文章を読み直してから投稿してね。
句読点の使い方が滅茶滅茶でお馬鹿な私には読めないよ。
小学生の日記みたいに1文に読点を何個も使い過ぎ。
801 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 16:38:22 ID:2sE03vqo0
2chスレの内容を丸ごと鵜呑みにするのはどうかな。
行動取るなら自身で事実を確認してからにした方が賢明だよ。
東は以前から労働問題を抱えているからその辺がネックかな
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.416 0.137
返済 0.149 0.167
残 0.782 1.297 +0.515
前日比 +0.267 -0.030 -0.297
逆日歩
回転日数 9.5
貸借倍率 1.65
終値 842000 +9000
始値 831000
高値 854000
安値 829000
売買高 17.207
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.09倍
PER 17.57倍
配当利回り 1.20%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.743 0.106
返済 0.207 0.087
残 1.081 0.180 -0.901
前日比 +0.536 +0.019 -0.517
逆日歩
回転日数 2.9
貸借倍率 0.16
終値 1060000 +20000
始値 1060000
高値 1070000
安値 1050000
売買高 4.142
年初来高値 1070000
年初来安値 883000
PBR 2.55倍
PER 14.58倍
配当利回り 0.82%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/23)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.101 0.000
返済 0.175 0.125
残 1.046 0.898 -0.148
前日比 -0.074 -0.125 -0.051
逆日歩
回転日数 13.4
貸借倍率 0.85
終値 507000 +6000
始値 500000
高値 509000
安値 498000
売買高 5.916
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.57倍
PER 17.36倍
配当利回り 1.20%
倒壊107万の売り板は殆ど全部が空売りだったんだろうねw
807 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 23:00:48 ID:hysOQemI0
9022
107万以上上がらないことが確認されたので、来週は急激に100万前後になるでしょう。
既に、出来高は昨日の11228株から今日の4142株へと減ってきています。
さらに、大人は少しでも高く売りたいので、玉を集めておいて、浴びせ売りを仕掛けてくる
でしょう。買手も買い圧力が小さいのを確認すれば急激に100万前後まで引いていくでしょう。
808 :
山師さん@トレード中:2008/05/23(金) 23:03:32 ID:XC1AgfX+0
>>807は昨日空売りした人かな?
気持ち良く週末迎えられなく残念だったね
今日上がったのか?
814 :
山師さん@トレード中:2008/05/24(土) 11:17:50 ID:UTwF4qsg0
束は今日の読売新聞の株欄で長期保有を推奨されてる優良株だ!
初めて株を買ったと話したとき、JR東日本はどう?と会社の人に言われた
そりゃ昔のお値段で買ってれば長期アホールドできるよな。
今改めてチャート見てもその考えは変わらない。
それより、リニアで下げたとき89万になったJR東海が欲しかった…
>>815 急落で大幅下落した時は必ずオーバーシュートするからね。
けど一般人は怖くてなかなか買えない。
結果的には95万で買っても大丈夫だったw
東は去年は安定してたが今年がサッパリだめじゃん
>>816 × 急落で大幅下落した時は必ずオーバーシュートするからね。
○ 急落で大幅下落(=アンダーシュート)した時は必ずリバウンドするからね。
820 :
山師さん@トレード中:2008/05/25(日) 00:23:38 ID:2raYhBwb0
西が50万復活していることに関しては、書かれていないね。
>>819 間違ってるよ
>○ 急落で大幅下落(=アンダーシュート)した時は必ずリバウンドするからね。
急落で大幅下落してもリバウンドするとは限らない。
816の言葉の使い方のどこが間違っているのか良く分からないけど
819の2文は全く違う意味じゃんw
ゴメン
アンダーとオーバーが逆になってたのねw
あらら
今調べたら相場用語だと上でも下でも過剰な値動きを
オーバーシュートって言うみたいだわ
>>825 アンダーシュートはゲインが不十分で時間が経ってもなかなか漸近しない状態。
オーバーシュートはゲインが大きすぎて一時的に目標値を大きく外れる状態。
増減は関係ない。
理系でもない人が知ったかぶって専門用語使わなくてもいいと思うよ。
>>827 すみません
一つ教えて下さい
ここで言ってるゲインとは何のゲインを指しているのでしょうか?
829 :
山師さん@トレード中:2008/05/25(日) 10:25:52 ID:9gldE+dC0
ビルゲイン
>>830 定常値を超過、が正の方向のみだと思いこんでる?
用語の意味は827の言うとおりだけど、なんでインパルス応答とか縁もゆかりもない業種まで制御の専門用語使うようになったのだろう。
優待マダー?
株主総会後
東海、魚おおおおおおおおおおおおおお
>>833-834 有効期限が6/1から翌年の5/31までなので、
5月末に届くのかと思った。
837 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 10:31:48 ID:mX4jpWLq0
>>836 東海の優待はもう届いたよ。
総会後に届くのは配当。
838 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 10:45:11 ID:p+5rI3g+0
日経平均が10時42分▼305円になってしまった。
27日(火)夜には米4月新築住宅販売の結果がでるが、株価がどうなることやら。
また東海の空売りが激増していそうだな
107万以上は許せない奴がいるみたいだw
東海は機関投資家がポートフォリオ組入れ用に1000〜2000株程度
の予定数を寄り付き直後に集中的に買い注文入れて数ティックぶち抜く。
それが完了すると個人の1ティック狙い注文だけが残るけど107万以上
は含み益の人が殆どだから利食い売りと空売りで前日比0〜+1万で
板挟み状態。このパターンが先週から続いているw。ただ下がる時は逆に
大人売りで5ティックぶち抜いて来るから。
JRには珍しく信用売り残数が着実に増えていくね。
842 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 14:39:48 ID:elvoHZEg0
東海は105万で1735株の買いが入っているが、今日空売りした人達が
利益確定するための買いかな?
倒壊は後場に大人売りが少し出たから1ティック狙いの
空売り人は儲かったでしょうねオメ。前場見てなかった
から大人買いに売り注文ぶつけられなかったおw
844 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 18:42:56 ID:9N9gvZor0
今回初めて東海の優待券もらったけど
は? 一割引? いちわりびき?
前からホルダーだった東は
もっと割り引いてくれるぞ
ケチくせーな、東海
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/26)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.008 0.283
返済 0.350 0.002
残 0.440 1.578 +1.138
前日比 -0.342 +0.281 +0.623
逆日歩
回転日数 8.5
貸借倍率 3.58
終値 828000 -14000
始値 837000
高値 840000
安値 828000
売買高 10.137
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/26)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.427 0.004
返済 0.636 0.024
残 0.872 0.160 -0.712
前日比 -0.209 -0.020 +0.189
逆日歩
回転日数 2.5
貸借倍率 0.18
終値 1050000 -10000
始値 1070000
高値 1090000
安値 1050000
売買高 7.853
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/26)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.008 0.087
返済 0.070 0.002
残 0.984 0.983 -0.001
前日比 -0.062 +0.085 +0.147
逆日歩
回転日数 14.8
貸借倍率 0.99
終値 497000 -10000
始値 508000
高値 508000
安値 497000
売買高 5.214
年初来高値 570000
年初来安値 400000
>>844 新幹線でぼろ儲けしているのにね。
配当も少ない。
>>844 文句があるなら使わないで下さい
株も売ってもらって結構です、他にもたくさん株主になりたい方はいますので
by東海
配当や優待目的なら西を買うべき。
西みたいに企業イメージが低下すれば増配も有り得るけど
このままだと債務返済やリニア投資の方が優先でしょうね。
西はそもそも行かねーから優待意味ねーなぁ
851 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 21:55:12 ID:xXJ10JHr0
JRウォッチに、この会社の一般社員は、タイムカードもなくて労働時間も改ざんされ、残業代はまともに支払われず、
有給休暇もほとんど取れないのが、現状です。
その一方で天下りや、その取り巻きはやりたい放題で、何があっても責任はほかに押し付けて、逃げます。
某一派だの、兄弟や、兄貴というのも実在の人物です。
ここに書かれていることは、ほとんどが実話で、ネズミカレーのときも誰も責任を取っていません。
と、ダイジェストにいうと、こんな感じの内容の手紙を給与明細と
勤務時間を記録した手帳のコピーとスレのアドレスを添えて、送っておきました。
なにか連絡が来たりしたら、お知らせします。
852 :
↑:2008/05/26(月) 22:06:29 ID:MVio2ueH0
新種のバカのひとですか?
お引き取りください
最近株主に陳情するのが流行ってるのか?
あ・さ・は・かwwww
854 :
山師さん@トレード中:2008/05/26(月) 23:19:41 ID:9N9gvZor0
>>851 また句読点バカの書き込みかよw
まずは日本語の勉強をしなさい。
だいたい2chスレのアドレスなんて送りつけてどうするのよw
問題有るなら本人が労働基準監督署に通報すればよいこと
>>851 ここまでアタマの悪い文章書くヤツ見るのは久々だな
何が言いたいのかさっぱり分からん
>この会社
ってどこよ、東?西?東海?
それともこのJRウォッチとか言うのが会社なの?
>天下り
え?公務員?
>某一派
何のこと?
>ここに書かれてる
どこよ?w
>ダイジェストにいうと
お前が書いてる文はダイジェストじゃなくて、ただの中身がない文、な
>こんな感じの内容の手紙を給与明細と
>勤務時間を記録した手帳のコピーとスレのアドレスを添えて、送っておきました。
どこに送ったか知らんが、こんな怪文章送られた方も答えようがないだろw
東・・・(´-ω-`) 弱いなー
優待が届いた。
5/27 9022 JR東海 みずほ 2継続 115万円→128万円
5/27 9021 JR西日本 みずほ 3→2格上げ 59万円
5/27 9020 JR東日本 みずほ 1→2格下げ 94万円
大人が来ないと海は静か過ぎるね
束って外資だと評価が良いのに国内だと悪いんだよな
みずほにしろ日興とか
864 :
山師さん@トレード中:2008/05/27(火) 14:42:46 ID:WH7T3OBE0
みずほや日興に評価されたくない
束は単純に数字だけみると割高感が一番有るからね
買うなら西かな
東はさわらない
東海はす115で掴んだ玉を早く手放したいorz
西買って1ヶ月だがまだまだ余裕だな。
と他のスレに誤爆した。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/27)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.157 0.172
返済 0.082 0.003
残 0.515 1.747 +1.232
前日比 +0.075 +0.169 +0.094
逆日歩
回転日数 8.0
貸借倍率 3.39
終値 825000 -3000
始値 825000
高値 829000
安値 820000
売買高 11.237
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/27)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.322 0.011
返済 0.254 0.008
残 0.940 0.163 -0.777
前日比 +0.068 +0.003 -0.065
逆日歩
回転日数 2.4
貸借倍率 0.17
終値 1060000 +10000
始値 1070000
高値 1070000
安値 1060000
売買高 1.630
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/27)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.218 0.026
返済 0.030 0.015
残 1.172 0.994 -0.178
前日比 +0.188 +0.011 -0.177
逆日歩
回転日数 13.6
貸借倍率 0.84
終値 499000 +2000
始値 507000
高値 512000
安値 497000
売買高 6.865
年初来高値 570000
年初来安値 400000
870 :
山師さん@トレード中:2008/05/27(火) 20:14:51 ID:DG166DEB0
乙!
872 :
山師さん@トレード中:2008/05/27(火) 20:29:33 ID:g8DKeNwgO
JR東海って少しはCS考えろよ 名古屋駅の切符売り場を改善汁
直接言え
>>872 エクスプレス予約使えばいいじゃん
何?カード持ってない?
年会費も払えない貧乏人は素直に並び続けろよw
by 東海
東早くも優待キター。
876 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 09:44:04 ID:32PfJoim0
東ダメすぎる
あきらめた
明暗くっきりすぎる(ノД`)
山手線、車両じゅう便所臭くて死にそうww
\(^o^)/オワタな
避餓死
東なんか悪材料出たか?
881 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 11:12:13 ID:dQGg/JvyO
東!!!!!
仁志いいね
火我死す
優待売って小銭稼ぐか… >東
東は原油高によるプラス要因は無さそうだな。逆に消費減でマイナスか。
西と東海は航空運賃高騰で新幹線にプラスなのかな。
格下げの効果が出たのか
これだと干菓子でなくて駄菓子だな
887 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 13:50:12 ID:8GZZ1Ony0
車内販売スレから参りました。会社は東日○系のNR○です。
この会社にタイムカードがなく、手書きの出勤簿で管理しているため、正社員は皆、決まった時間に出社、決まった時間に退社となっています。
現実にはサービス残業しまくりで、有給休暇を入社以来取っていません。
監督署も、残業させてる証拠がないので介入できないのが現状です。組合も頼りになりません。
去年は保健所への内部告発などにより、車内販売でアイスコーヒーの販売が大幅に自粛されたり、
新小岩のあじさ○そばでは、カレーにネズミが混入したネズミカレー騒動によりあじさ○そばでは、客が入らない為、店名を大江○そばとか変更して営業中です。
在来線の特急では、今でもアイスコーヒーや生ビールが販売できないみたいです。
会社に意見した人は左遷されたりするも、不祥事が起きても、誰も責任を取らないもの常識です。
車内は天下りがたくさんいて、そいつらがやりたい放題で、やる気がない空気が充満しています。一年で半分は辞めてる気がします。
会社に何を言っても無駄だと内部の人が、色々と動き出していて、ここに書いて叩かれた人も、その一環だと思います。
ネズミカレーのときは、全日○が胴体着陸してくれて助かりましたが、何かあったら傾きかけない状況です。
私も我慢の限界に近く転職を考え、活動しています。
関係ないことで長々と失礼しました。
西の毎日陰線で底値切り上げはなんなんだ。
寄りがたかすぎんだよな。
891 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 14:17:34 ID:ZLknJ4URP
西の優待って幾らぐらいの価値があるの?
>>887 アイスコーヒーや生ビールが販売できなくなった理由は?
895 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 15:29:30 ID:VDBbgqLN0
あがれー
896 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 16:02:11 ID:ZLknJ4URP
>>896 日本語読めないのか?
『2004年3月期の配当実績をもとに試算』
2004年3月期配当の事だよ
西の優待は鉄道優待割引以外は使いようがない
いつも捨ててるけどもったいないな
>>898 西の日本旅行5%割引券は使おうかと思っている。
日本旅行やJR九州は上場しないのだろうか?
900 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 17:52:48 ID:Jv6edDjc0
>>893 コーヒーのパックを開けて、氷をコップに入れ、コーヒーを注ぐ行為が、食品衛生法で言うところの調理行為に該当します。
そのため、喫茶店営業許可が必要なのに、許可を得ずに無許可状態で営業していたのを保健所にたれ込まれた結果、指導を受け販売自粛になりました。
東京都の条例では、流しのないところには、喫茶店許可が下りません。
現在も、車内販売準備室に流しのない、在来線特急や「200系」と呼ばれる初期型の新幹線ではアイスコーヒーや生ビールの販売ができないようです。
詳しくは、みなと保健所か千代田保健所に聞いて見てください。
>>900 句読点野郎はまず日本語の勉強をしろって言ってるだろ。
投稿する前にまず自分の書き込みを読めよ。
結局何を言いたいのかさっぱりわからん
ここでグダグダ言っても仕方ない
自分で保険所に通報すれば良いこと
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/28)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.000 0.758
返済 0.169 0.157
残 0.346 2.348 +2.002
前日比 -0.169 +0.601 +0.770
逆日歩
回転日数 6.4
貸借倍率 6.78
終値 803000 -22000
始値 818000
高値 819000
安値 803000
売買高 18.475
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.07倍
PER 17.40倍
配当利回り 1.21%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/28)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.100 0.015
返済 0.392 0.075
残 0.648 0.103 -0.545
前日比 -0.292 -0.060 +0.232
逆日歩
回転日数 2.4
貸借倍率 0.15
終値 1050000 -10000
始値 1060000
高値 1070000
安値 1050000
売買高 3.225
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
PBR 2.59倍
PER 14.86倍
配当利回り 0.80%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/28)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.436 0.032
返済 0.091 0.100
残 1.517 0.926 -0.591
前日比 +0.345 -0.068 -0.413
逆日歩
回転日数 10.6
貸借倍率 0.61
終値 499000 (unch)
始値 508000
高値 511000
安値 499000
売買高 9.073
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.56倍
PER 17.29倍
配当利回り 1.20%
906 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 21:38:51 ID:q8osp3XI0
>>900 レスありがとうございます。
利用者にとっては、飲み物が安全ならそのように
アイスコーヒーや生ビールを販売しても構わないけどね。
909 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 23:35:40 ID:ZLknJ4URP
東の優待が来てた
ヤフオク見ると1枚1500円程度が妥当なのか
910 :
山師さん@トレード中:2008/05/28(水) 23:48:35 ID:7ptcHgRS0
鉄道は割引率、エリアともに航空には負けるからねぇ…。
>>896-897 Yahooの表示は紛らわしいね。
JALの優待内容の表示も間違っているからね。
913 :
山師さん@トレード中:2008/05/29(木) 12:35:27 ID:fZ1+Wr5Y0
>>901-902 確かに分かりにくいが、読解力ねぇのか?幼稚園からやり直せ。
その頭の悪さで、株でいくら損したんだ?
>>908 もう少し詳しく説明すると、一昨年にたれこみがあり保健所から無許可なので販売を自粛するよう勧告されるが、無視して販売を続けた為に指導を受け、昨年はほとんどの営業所で販売自粛に追い込まれ、
今もほとんどの在来線特急や一部の新幹線で販売をやめています。
他にも労基面なども含め、内部告発が相次いでおり、会社も細かい事例でも発表せざるを得ず、
ここ半年ほどでマスコミ報道されただけでも、列車内の自動販売機で賞味期限が、最大9ヵ月経過した飲料を販売していたり、
東京駅と上野駅の店舗で、賞味期限切れのスープを販売、上野駅の店舗で、期限切れのハムを客に提供したなどありますが、
いずれも金曜日の昼下がりに発表されるなど隠蔽を狙ってるのかと疑わしい状況もあります。
連結決済の子会社にあたるので、大きな不祥事を起こして、株価に影響しないといいですね。
句読点野郎は日本語勉強しろって言ってるだろ
いい加減にその句読点で長々と続ける小学生文章を直せや
酉・・・。
916 :
山師さん@トレード中:2008/05/29(木) 16:11:36 ID:eEkXAUZZP
東の配当は何時頃来るのでしょう?
株主総会の翌日くらい
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/29)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.155 0.011
返済 0.050 0.204
残 0.451 2.155 +1.704
前日比 +0.105 -0.193 -0.298
逆日歩
回転日数 6.8
貸借倍率 4.77
終値 810000 +7000
始値 806000
高値 812000
安値 803000
売買高 8.949
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/29)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.014 0.092
返済 0.219 0.000
残 0.443 0.195 -0.248
前日比 -0.205 +0.092 +0.297
逆日歩
回転日数 2.6
貸借倍率 0.44
終値 1040000 -10000
始値 1050000
高値 1050000
安値 1040000
売買高 2.487
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/29)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.043 0.336
返済 0.751 0.000
残 0.809 1.262 +0.453
前日比 -0.708 +0.336 +1.044
逆日歩
回転日数 8.0
貸借倍率 1.55
終値 489000 -10000
始値 500000
高値 503000
安値 489000
売買高 9.192
年初来高値 570000
年初来安値 400000
せろりん乙。と初めて言ってみる。
924 :
山師さん@トレード中:2008/05/29(木) 22:00:13 ID:w6nhywOS0
>>914 今日はいくら損したの?
文句があるなら、きちんとした運営をしてない会社に言え。
会社の電話番号も、車内販売スレにでてるぞ!
明日も下手な株取引してな!
ID:fZ1+Wr5Y0
ID:w6nhywOS0
粘着キチガイには触らない方向でお願いします
自作自演もしますがアタマの悪い文章書くのですぐ判別できます
悪質と感じた方はレスをつけず黙って通報しましょう
企業に対する誹謗・中傷・個人情報の流布
警視庁 ハイテク犯罪対策総合センター 対策第二班
TEL 03-3581-4321(代表)
ヤフーオークションではどうやら東の優待落札相場が1,900〜2,000円みたいだ。
西は4,900円くらいだろうか。
しかし、一昨日くらいに受け取ったけどいきなり凄い出品数だ。
少し上げて大きく沈む・・・
難しい・・・東・・
てか、昨日の西の下げはなに?
◎レーティング情報=クレディ・スイス証券(27日付)
JR東日本<9020.T>――投資評価「アウトパフォーム」継続、目標株価108万円→106万円
JR西日本<9021.T>――投資評価「アウトパフォーム」継続、目標株価72万円→70万円
オーノーだずら
西日本昨日491000で絶対割安だと思って買ったのに
引けで少し下げたから売っちゃったよ!!!
489000円で!!
どうしてくれるんだよ!!
今度こそ長期保有って決めてたのに
引けじゃないよ
寄りで売ったんだよ
西も50万で定着出来なかったからどうなるかなぁ
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(05/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.121 0.013
返済 0.242 0.256
残 0.330 1.912 +1.582
前日比 -0.121 -0.243 -0.122
逆日歩
回転日数 7.4
貸借倍率 5.79
終値 814000 +4000
始値 805000
高値 820000
安値 804000
売買高 17.833
年初来高値 952000
年初来安値 742000
PBR 2.03倍
PER 17.08倍
配当利回り 1.23%
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(05/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.157 0.070
返済 0.107 0.008
残 0.493 0.257 -0.236
前日比 +0.050 +0.062 +0.012
逆日歩
回転日数 2.9
貸借倍率 0.52
終値 1030000 -10000
始値 1040000
高値 1050000
安値 1030000
売買高 4.457
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
PBR 2.55倍
PER 14.58倍
配当利回り 0.82%
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(05/30)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.051 0.791
返済 0.212 0.210
残 0.648 1.843 +1.195
前日比 -0.161 +0.581 +0.742
逆日歩
回転日数 6.3
貸借倍率 2.84
終値 494000 +5000
始値 491000
高値 502000
安値 486000
売買高 8.709
年初来高値 570000
年初来安値 400000
PBR 1.53倍
PER 16.95倍
配当利回り 1.23%
938 :
山師さん@トレード中:2008/05/30(金) 21:17:11 ID:W3HyH67R0
>>810 東海 終値103万でした。
気持ちよく週末を迎えられます。
来週こそ100万になるでしょう。きっと。
リニアでエレベーターなみの下落を経験したから、松本社長がまた
なにかしゃべっても大幅な下落はないでしょう。
東海の株は解りやすくて大好きだ。
安心して買える。
西の優待きたけど一番高値で買ってくれる金券ショップはどこでしょうか?
新大阪駅周辺だろ
941 :
山師さん@トレード中:2008/05/30(金) 22:00:41 ID:jrnHZPtG0
原油高で車離れ、ニュースにもなるくらいだから目に見えて乗車率UPしてきたな
乗車率UPって本当なの?
確かにこれだけ航空運賃上がると出張で朝一の飛行機乗るより
前日の最終新幹線に乗ってビジネスホテル1泊しても金額殆ど
同じだし楽そうだわ。
943 :
山師さん@トレード中:2008/05/31(土) 06:50:44 ID:YJ8046OD0
優待は夏のお盆の時期までホールドね
いま売ってもだぶついてるから安く買いたたかれるだけ
お盆の時期は優待の利用制限が無いの少しは高く売れる
倒壊が、もう一度100割れたら 仕込む。
ボックス相場が続くのを激しく希望汁!
東海、ジリ上げのような気がするのは気のせい
今後一旦100付近までさげた後、110峠をアタック?
そして今おいらはノンホル・監視中。
947 :
山師さん@トレード中:2008/05/31(土) 13:24:24 ID:tgfQjX3SP
東の優待、乗車割引券1枚だと幾らの価値があるかな?
948 :
山師さん@トレード中:2008/05/31(土) 13:29:14 ID:9sG8A4j20
>>947 のぞみ博多東京間の乗車券特急券がマックスかな
>>948 東の優待で東海&西の区間が割引されるの??
釣り釣り
951 :
山師さん@トレード中:2008/05/31(土) 19:58:26 ID:gp74PJ+l0
>>931みたいなレーティングは一種の株価操作だよな?
西の株主総会の案内着たけど行ったらお土産とか何かメリットある?
954 :
山師さん@トレード中:2008/05/31(土) 21:35:43 ID:pwhQKL/40
だめになる?
海の優待
300〜400 が相場
ゴミ箱に逝きました 凹○
959 :
山師さん@トレード中:2008/06/01(日) 15:20:55 ID:8+pWxQiW0
JR3社は昨年までの情報では株主総会のお土産はなかったんでないか?
東西の在来私鉄はあるようだが
960 :
山師さん@トレード中:2008/06/01(日) 15:37:00 ID:uzDlo7cqP
東の優待2枚綴りを5000円でヤフオクに出したけど売れなかった
安いと思うけどな
962 :
山師さん@トレード中:2008/06/01(日) 18:34:44 ID:A5kD999b0
>>954 時代に逆行してるな
17年後には在宅勤務50%超&transporterの出現で需要がなくなるよ
>>962 それって96年ごろも言われていた
SOHOなんて普通は無理ぼ
>>887 >>900に会社側がレスしている?
改行がないと見づらいのは確かではあるが。
>>913 賞味期限切れは食べたくないですね。
現在は公益通報者保護法により、内部告発者に対して不当な扱いが
禁止されているので、内部告発をよろしく。
またスレ違いを理解できないキチガイが来た…
>>913 公益通報者保護法で保護されるのは、まず直属の上司や社内で歯止めをかけようとした者に限られる。
いきなりインターネットで暴露始めても保護はされないのでよろしく。
>>947 東京から青森までを優待券使うと何円安くなる?
利用者が吉兆や白い恋人のような扱いを受けてもよいのか?
970 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 00:01:58 ID:CSOZZ6nQ0
9022
明日の予想
始値103万
終値102万
高値104万
安値102万
971 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 13:28:58 ID:EvS7XYPV0
105行ってんぞ。東海。
俺の西は調整モードか。
キャンキャンキャンキャンキャイーーン
東は干菓子いや駄菓子
もうダメぼ
景気低迷で安売り店の無い駅ナカもダメだ
東海に乗り換えるべきか●| ̄|_
気がつけば東は80万割れ目前か……割って雪崩でも来ないかな
東、久々の80割れ目前か、暫くアホールドに徹する・・
倒壊利確してから JR3社はノンホル状態が続いてますねん
はよ、倒壊下に来なさい。
977 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 14:15:55 ID:Iadx71QnP
逆日歩付けば売り豚しぬのに
979 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 15:35:58 ID:cKIkwJOq0
なにこの東は・・・終わってる
押し目拾われてるだけで、買いあがる気配全く無し
>>978 東はどうみても80割れるでしょう=だから割ったら買いますわ
>>980 どう見れば80万割れるって分かるの?
チャート?
ま、俺も勘だけなら割れると思うけどね...
俺も東が80割ったら買う予定だ
他の2つに比べても東弱いねぇ……このままだらだら下げて気がつけば80万が上になるようなことにならなければいいが
984 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 16:35:27 ID:EvS7XYPV0
103なら買っても良かったんだよなJR東海。
JR株買うなら東海だろ。束?組合にNREに信号故障で列車ストップに…
だって794,000に甲斐サイン光ってるんだもの〜 だから、そこまでは大人は押してくれると信じてますw
おまいらの勘とか予想とかの的中率が知りたい。
>>986 後出しだから100%だろう
東はどうにかならんかなぁ
988 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 17:15:31 ID:vSej3lXQO
東!!!
>>986 他の銘柄はさておき。 JR3社では負けた事ない! これだけはガチ!
>>990 794,000 買いサインがなんで勘やねん! しっかり見ろ!ま、書いても意味解らんやろう?
後出し言われたらあれなんで、書いておく
5/27引けで売りサイン点灯だ。 買いサイン点灯は794,000。
ちなみに倒壊も売りサイン継続中だ。 干菓子を買うなら打診794,000@買い下がり788,000までだ。
ま、買いサインに届かない時は、見送り。決して追いかけない それだけ。
>>991 そんな程度なら俺でも言える
東77万、西48万、東海100万で買いサインだwwwwwww
買えればね...ww
直近2回の安値だよ
底堅いって言う判断をしてるんだろ
ちょっとチャート調べたら分かることなのに
別に買いサインだとは思わんけどね
色んな手法があるからね
>>992 これぞ単なる勘だろーが倒壊は990,000が買いサインだ。
それと書いてあるとおり>ま、買いサインに届かない時は、見送り。決して追いかけない それだけ。
>>993 色んな手法があるからねー 漏れの手法で書いたまでだ。
[9020] 東日本旅客鉄道
証金 速報(06/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.015 0.694
返済 0.094 0.011
残 0.251 2.595 +2.344
前日比 -0.079 +0.683 +0.762
逆日歩
回転日数 7.5
貸借倍率 10.33
終値 809000 -5000
始値 811000
高値 812000
安値 802000
売買高 22.061
年初来高値 952000
年初来安値 742000
[9022] 東海旅客鉄道
証金 速報(06/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.373 0.002
返済 0.118 0.100
残 0.748 0.159 -0.589
前日比 +0.255 -0.098 -0.353
逆日歩
回転日数 3.4
貸借倍率 0.21
終値 1060000 +30000
始値 1040000
高値 1060000
安値 1030000
売買高 3.247
年初来高値 1090000
年初来安値 883000
[9021] 西日本旅客鉄道
証金 速報(06/02)
[貸株] [融資] [差引]
新規 0.389 0.119
返済 0.131 0.799
残 0.906 1.163 +0.257
前日比 +0.258 -0.680 -0.938
逆日歩
回転日数 4.7
貸借倍率 1.28
終値 494000 (unch)
始値 495000
高値 500000
安値 487000
売買高 8.487
年初来高値 570000
年初来安値 400000
997 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 20:31:48 ID:vSej3lXQO
おい!東!!!!
998 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 20:32:03 ID:vSej3lXQO
おい!東!!!!
999 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 20:33:06 ID:vSej3lXQO
おい!東!!!!
1000 :
山師さん@トレード中:2008/06/02(月) 20:33:28 ID:vSej3lXQO
おい!東!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。 /○
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。 / ̄ //
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第3回2ch全板人気トーナメント開催中! / jukai tour //
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空売りしたりする仲間を絶賛募集中。 \_ //
まだ樹海に行っていない人は気軽に選対スレまで! \//
市況1のため、この板のため、何かしてみない? ∧S∧// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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