自動車運転免許総合スレッド 38時限目

主に普通自動車運転免許（第一種）の取得を目指す方のスレッドです。
その他自動車運転免許の話題も勿論スレ違いではありません。
質問の際はできたらスレ内検索してね。

■前スレ
自動車運転免許総合スレッド 37時限目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1138618618/

■自動車教習免許関連スレのまとめページ
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
http://www.unten.com/
技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
http://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html

・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

・学科練習ソフト（Get a License!)
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm

http://blog.livedoor.jp/menkyo774/
ライブドアのブログで
ID：menkyo774
パスワード：774774

＜技能試験基準・採点基準＞

国家公安委員会のページ
http://www.npsc.go.jp/
で、「情報公開」をクリック

http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
「警察庁の訓令/通達」をクリック

警察庁の訓令・通達 のページ
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
で、インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索

これで下記の文書を見ることができます。

　運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
　　運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

　運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
　　｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-1.pdf

※わかりやすく解説してあるページ
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

Q.教習所って恐いですか？
A.今、怒鳴り散らす教官しかいないような教習所は少ないです。
教官の指示通りにやってれば運転も危険ではありません。大丈夫です。

Q.男なのにATなんですが/女なのにMTなんですが
A.なぜか男はMT、女はATのように言われますが、気にすることはありません。
普通にいけばMT車に乗ることはまれですし、早く取るという賢明な判断だと思います。
女のMTは拍手です。向いてないということはないようです。

Q.○時間オーバーなんですが/エンストしまくるのですが、向いてないのでしょうか…
A.感覚を掴むまでの差ですので、あまり気にしないほうがいいでしょう。
失敗の数だけ上達するので、へこまず焦らず地道に上達して、胸張って卒業していってください。
オーバーについてはむしろオーバーするくらい慎重であるほうが路上に出た時、また免許を取った時にいいと思います。

Q.無線って○時間目のあとに予約とればいいの？
A.無線教習は行っている教習所と行っていない教習所があります。
さらに何時間目に入れるというのも各教習所に任されていますので、教習所に聞いてください。
ちなみに、１段階で２時限まで、やらなくても良いとのこと。設備がある教習所でやらなくても×ではありません。

Q.予約はどうとればいいの？/料金はどう払うの？/キャンセル待ちはどうするの？/応急処置講習は？/かわいい子いる？
A.このへんは教習所によって全く違うので、教習所にきいてください。ここの住人からは自分のところのを踏まえたアドバイスしかできません。
誰だ最後に余計な事聞いた奴は。

Q.学科でちょっと居眠りしたら叩きだしやがった！あの糞教官…
A.居眠り（起こしても起きない状態）したら受けた講義は無効にせよとの警察庁からのお達しが出ています。
居眠りを放置してハンコ押したのが明るみに出ると、最悪指定取り消し（卒業しても試験場で技能試験免除にならない）だそうです。
全国的にやってることなので、担当教官が糞だったわけではありません。

Q.試験に受かりません…
A.教本を暗記して練習問題に当たり、苦手を克服してください。特に数字と標識・表示、それらの対象車輌はしっかり覚えましょう。

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大 中 普 大 大 普 小
............................自 自.......
型 型 通 特 二 二 特

原 け 大 中 普 大 け
...................................特 引
付 引 二 二 二 二 二





−−−−−−−−−−　以上テンプレ　−−−−−−−−−−−
不足分などがあれば足してください。

>>1-6
おつ！

>>1-6
合格！

MT車の第一段階終了最短時数15時間とありますが、
この最短時間で進んでいった場合、どのような感じで項目を消化していくのでしょうか？

1時間目：
2時間目：
3時間目：
4時間目：
5時間目：
6時間目：
7時間目：
8時間目：
9時間目：
10時間目：
11時間目：
12時間目：
13時間目：
14時間目：
15時間目：

教えてください。

教習所によって違うし個人差もあるよ

それでも教えてください。

1時間目： 車の長さ、車幅
2時間目： 外周周り、停車位置
3時間目： 停車位置
4時間目： クランク
5時間目： Ｓ字
6時間目： クランク、Ｓ字
7時間目： バック
8時間目： ＡＴ
9時間目： 坂道、
10時間目： 上記を繰り返し練習。以下同じ
11時間目：
12時間目：
13時間目：
14時間目：
15時間目：みきわめ
だったよ。よく覚えてないけど。

>>9
そういうことは教習所の受付で聞きな。
すでに書いてあるように，教習所によって進め方が全然違うんだから，ここで聞いても意味ない。

大体さ，何時間目にどの項目やるかって，ガイドブックとかに書いてあるもんじゃないの？
そうじゃないとこれから一体何を習うのかわからないまま乗ることになるじゃん。予習もできない。

ちなみに，うちの教習所では技能７時間目がまさに項目８（カーブ・曲り角の走行）だったよ。
あくまでうちの教習所の話だけど。

本当にありがとうございました！途中、遊んでいて全く行かない時期が半年と少しありましたが、無事卒業しました！
無理矢理スケジュール組んで有り得ない予定で予約を入れてくれた受付の方本当にありがとうございました。今となってはいい思い出です。足掛け二年教習所荷は在籍して色々と学ぶ事も多かったです(^ｰ^)

うちは原簿に全部書いてあったな。
それから教本もその通りに並んでた。
つまりは普通に次に何が来るのか分かると思うぞ。
与えられた資料をちゃんと読め。うちの教習所でも書いてある事を何度も聞いて怒られてた人がいたな。

まだ二段階一回も乗ってないんだけどやっぱ相当きついかな？
路上は恐いよー

>>9
教官に聞け。原簿見ろ。
千差万別。

>>16
最初は魂が抜けるけど慣れれば第１段階と変わらない。

来月から通い始めます。

技能は２時間単位でしてるみたいなのですが（うちの学校だけ？）
これは２時間で１時間目（一コマ）終了ってことなのでしょうか？
それとも効率よく進めるため２時間連続で乗って２時間分進めると言う事なのでしょうか？

仮に後者であればトレーチャー含めて最短７日通えば仮免試験受けれるって事なのかな？

あと、ＭＴの予定なのですが
この場合技能は全部ＭＴ車で練習するのでしょうか？
それともＭＴでも大半はＡＴでの練習になるのでしょうか？

>18

50分で一時間分の授業(１コマってこと
2時間(100分)で2コマ分終了。教習所の考えで2時間連続にしているのでしょう。
ここは地方により異なります。

最短で7日という考えでいいです。

第一段階の技能の練習はほとんどMT。
パンフレットに記載されている最短習得時限でMTとATの差が2コマのはず。
その2コマ分が、ATの練習。

第二段階では路上にでる。
路上ではMT車だけに乗る。

このスレって教習所に聞けない対人恐怖症者のためのスレなの？

ガキが多い時期だからな。といっても１８歳。これもゆとり教育か。

ATで第一段階で乗り越しになった人いる？？

今日も免許試験落ちたよ〜♪
これで10回目〜〜♪

印紙代でどんどん消えてくおいらの貯金〜♪
毎回取れるのは点数は89点〜♪

問題集だけは100点満点。
以上、事故照会

>>23
明日、一緒に合格しようや、な。

交差点を曲がるときって、４速→２速（３速→２速）にギアチェンジして回るよね？
その時、ギアを入れたあと一回クラッチを完全にあげずに半クラのまま、交差点を曲がるものですか？

>>25
半クラのままでいいんじゃないか？・・・でも、あんまり長く半クラ使わないでね。
また、回転数がどうのとか言う上級者が出てきそうｗ

カーブに入るとき、どのへんまでにどのくらいのスピードに
落とせばちょうどいいんですか？
速すぎるといわれたり、もう少しアクセルとか言われたり…
ちなみにATで第一段階です。

回転数合わせんかいｺﾞﾙｧ!
教習車でトゥ＆ヒールは出来ないからブリッピングで回転数上げてスパッと繋ぎなさい!
半クラ禁物!!!!

なんてね。教習中は半クラでショックを誤魔化していいよ
出来れば交差点進入前にはセカンドに変更しておきたいね。

>>27
慣れれば15〜20�`くらい。このくらいなら調度良いとか分かるだろ。
まぁ2段階に進めば30�`で曲がるという怖い教習が待ってたりするけどな。

免許試験10回も落ちた事ある人って

おいらだけ？



不安になった
不安になった

免許センターで落ちるのはキツイな
バスで結構遠いところまで行かなきゃいかんし

GetALicense工事中かよ・・・
免許取りに実家に帰るからノートに入れていこうとしたのにどないしよ。
教習所でもらったのとか使ったことねぇから不安でしかたない('A`)

やっぱり免許センターはどの地域も街のはずれにあるんか。

これから教習所行ってくる
ﾉｼ

いって来い

いま１段階なんだけど、効果測定ってどういうことやるの？
受付に訊いてもイマイチ要領得ん。

これやんなきゃ修了検定うけられない？

本免って一人で受けに行ったらキツイかな？教習所で一人の時は
まだ耐えられたんだけど。免許センターは行ったことない場所だし。

>>36
の一歩手前のみきわめが受けられない。仮免学科試験の前哨戦だと思いねぇ。
>>37
お前はこれからも行った事のない所には誰かと一緒に仲良く行くのか？

小学生の帰宅時間に路上ぶつかるとマジ最悪だな。


「お兄さんは運転下手だからそんなに接近したら弾いちゃうぞ〜〜アイスバーンだから教官のブレーキも期待出来ないぞ〜〜」

>>37
みんな一人で来てるんだよ。もう子供じゃないんだからそれくらい一人でできるだろ。
分からないことがあったら免許センターの従業員に聞けばいい。
ちなみに２人で仲良く受験して、片方受かって片方落ちたら最悪の空気になるぞ。

住民票を取りに行こうかと思ってたけど、今起きた

>>36
いわゆる仮免の模擬
仮免の問題で30分間で○×50問を解きます
45問正解で合格です
ちなみに、効果測定とみきわめに合格しないと
修了検定を受けられません

40点合格じゃね？教習所によって違うのかな。

九割なんだから45だろ

>>44
うちの効果測定については50問の80点合格と記載されてる。
90いくつだったかで合格だったから本当かは知らん。

効果測定は8割で合格だから50問中40問正解で合格
終了検定のときって合格点上がるんだっけ？

うちは９割なんだが・・・

教習所通いだしてから自転車乗る時も
交差点で今まで以上に確認したりしてしまうんだけどｗ
しかも恐怖心が出てきた。交通安全に過敏になってしまった。

いいことじゃないか

カーブ曲がる時にスピード落としすぎて、トロトロしすぎると、ついついアクセルを少し踏んでしまう。
みきわめ一応受かったが、教官の「曲がる時にスピード上げるっておかしくね？」って言う時の目が恐いこと恐いこと。未だに忘れられん。
みきわめ終わった後、かなり手がｶﾞｸﾌﾞﾙしてた、修了検定こぇ〜よ。

卒業前効果測定、2回とも80点台だったけど2回受けたら卒業検定受けれるからってそれ以上受けなかったまま卒業。
試験場の学科試験87→85→84→82と落ちまくり。泣きそう…。

>>48
どう見てもいい傾向です。
本当に(ry

質問よろしくお願いします。

逆トの字の交差点に入る前に対向車がトの−に向かって曲がろうとしている状態で、
確認（こちらが優先だと言うことを知らせる）のためパッシングするのは

○or×どっちでしょうか？

パッシング自体の意味合いが、「お先にドウゾ」「先に行くから待っといて」と様々なので、
この状況になったらパッシングはダメな気がするのですが･･･

今日、本試験で合格して免許交付されたんですけど
もう運転していいんですか？
強制保険に加入しないと運転はしてはいけないって学科の
教科書に書いてあったと思うんだけど親の車を借りて運転する場合
もし事故ったら保険は親が契約してる保険からお金が出るの？

保険がどういうものなのかわからないと何とも言えない

じゃ自分名義でどっか保険会社と契約しなくちゃいけないのか

修了検定って難しいですか？

なんか、テンプレの減点のやつ見てたら受かるのかどうかすっごい不安になってきたんですが。

そんなに心配しなくていいよ。

>>54
強制は多分出ると思うけど、任意は加入してる保険による。
年齢制限や子供とかあった気がする。

>>48
路上出た後なんて、自分が運転してないのに目視しちゃうぜ？俺だけか…。

いいことじゃないか

自転車で断続ブレーキやってます。

意味無い。

自転車で方向転換の合図をしている女子に激しく萌えます。

>53
速度落とさずパッシングなら「俺が先に行く」合図で
速度落としてなら「お先にどうぞ」の意味って教わった気がする

つーか俺なら優先意識にとらわれず対向車先に通すけど…

それが学科問題なら正解わかんね

>>57
普通の教官ならいいように見てくれます。
ただ、アウトをセーフにすることはできないけど

>>58,66
ふむふむ。
よほど致命的な間違いさえしなければ大丈夫ですかね。

車で断続ﾌﾞﾚｰｷなんてもしや、まだやってるのか？

追突されちゃうじゃないか。

あと二時間で二段階のみきわめなのにコース覚えてない・・・。
卒検も一発で通る自信も無い・・・。

自主経路は地図見させて貰うからいいじゃないか。

>>70
覚えようとしてる？
寝る前に１時間くらいイメージトレーニングしたらいい。

踏切って30m手前で追い越しはできないけど追い抜きはできるんですか？？

覚えようとしてなかった・・・。
超地元で、原付を乗り回してるから余裕だろうと舐めてた・・・。
これからイメトレがんばります！

>>74
地元で原付あるならいいじゃねーかｗ
俺なんて地元でもなくて、2回しか通ってないところを卒検で通ったぞ。

原付歴が長い所為で車との視点の違いで戸惑ってボロボロｗｗｗ

それ関係ない。コース覚えてない=道が分からないなので。

修了検定って、コースの指示はしてもらえる？
みんな修了検定うかったら、その後すぐ学科試験もうけた？

質問なんだけど､普通免許取得済みで
次の更新までまだ間があるんだけど､網膜症で視力が基準に達しなくなった
免許は返却しなきゃいけないんだろうか
っていうか､運転していいの？

>>78
指示してくれるよ。技能の後、学科だった。俺学科があるなんて知らなくて焦ったけど効果測定より簡単なはず。

>>79
警察に相談をしに行け。

>>80
> 効果測定より簡単なはず
それはないかと。同等かそれ以上。仮免の試験だからな。

>>82
じゃあ90％の人間が不合格だな。
仮免の問題は運転者の心得だ。

>>80
よかった。指示はしてもらえるんだね。なかなかコース覚えられなくて困ってたんだ。ありがと。
仮免前効果測定は何度もタダでやれるけど、修了検定後の学科試験は、落ちたらまたお金払うんだっけ？

仮免試験は唖然とするぐらい簡単だったぞ
i武蔵のような問題がズラリと来るのかと思ったら拍子抜け
本試験も難しい問題や理解に苦しむ問題は避けているはずだ

> 同等かそれ以上

だったら合格率かなり低いし3ヶ月以内に合格できない奴続出するよ

>>83
意味わかんねｗ

>>86
効果測定も仮免も大した違いなんざないと思うが…。

めっさあったよ

武蔵40点の俺でも合格できたぜ

半年近くぶりな運転+修検な俺は緊張しまくるのと開き直るのどっちがいいと思う？

中間だね

>>64
はい！！


わかります。

開き直りに一票。

俺と一緒に修検受けた奴は期限ギリギリだったのを考慮されて
縁石乗り上げても合格してた。
まぁ、教官にもよるだろうけどね。
がんがれ！

ありがとう
前まで特に問題なかったし、体が覚えてると信じて頑張る

>>89
運が良かっただけじゃない？

>>95
余裕の満点だ

かなりの運が発生すれば満点も夢じゃないけどな。

アホ言うな
全部余裕で理解できたわ

武蔵の難度は高い

ATなんだけど、右左折の時とかってクリープ現象だけで走っていいんだよね？
アクセルは踏まないよね？

>>100
速度が出ていればクリープ減少とは言わないぞ
勿論カーブ前に減速してカーブ終わって緩やかに加速

>>101
どうもです。了解しました。

俺も終了検定のとき教習期間が切れる日ギリギリで
今まで２回ぐらい方向転換でミスして落ちてた。
つか方向転換、成功したことない。
そんなある日、場内の検定が縦列駐車で縦列はできるから
ラッキーだとおもた

修了検定に方向転換と縦列？

明日学科試験なんだけど、卒検のときにあった試しの試験では９２点。
もうちょっと勉強した方がいい？

なんかこのスレくると安心するな。
今日、教官に凄い睨まれてヘコんでたけど、また頑張ろうって思えるよ。

睨み返せ！

>>105
そんなもん、「もうちょっと勉強した方がいい」っていうに決まってるだろ！

自己判断だね
心配なら勉強汁

３速から２速にするとき
1　 アクセルをもどし、エンジンの回転を下げる（エンジンブレーキ）。
2　 ブレーキペダルを踏み、さらに速度をおさえる。
3　 クラッチペダルを全部踏みこみ、クラッチを切る。
4　 ギアをチェンジ（3速〜2速）。
5　 ブレーキペダルをもどす（必要ならまだ踏んでいる）。
6　 クラッチペダルをもどし、左足は床の上にもどす。
7　 アクセルを踏む（はじめは軽く）。
の手順のうちクラッチ戻すときは一気に戻すか半クラ気味
からもどすか教えてください

>>107
ども。でも、さすがに無理っす。

>>110
6のクラッチ戻すときにアクセル軽く踏んでおいた方がよい。
又、クラッチ戻すときは半クラ気味に戻す。

回転数がアイドリングまで下がった時に3→2にしてスパッと繋いだらどうなると思う？

このところエンストしまくりでヘコんでたけど
capeta読んだら元気出てきた。

あしたがんばるぞ！

>>113
死人が出る

>>110
教本を読め

>>112
ありがとうございます！
不器用なものでこれがなかなかできないんです・・・

>>110
カーブに差し掛かるときはアクセルなしのほうが・・・

>>118
カーブのときなんてどこに書いてある？

交差点右左折時に半クラでアクセル軽く踏むのは怖い

> ３速から２速にするとき

この場合は交差点右左折か信号が赤から青に変わった時ぐらいか？

>>119
寝ぼけてた
すまない！

>>122
どんまい、気にするな。

明日起きれたら行くわ
この1週間ぜんぜんやってないけど
効果測定99点だったから大丈夫だとは思う

前のバンパーにポール立っている教習所ってどうのくらいの率なんだろ

停止線で止まる時って、何を目安にすればうまくいきますかね？

あー試験場まで電車で20分そこから徒歩30分逝くの面倒くせー

>>127
普通バスぐらいでてるだろ。

>>126　運転席から見て線がタイヤの上にあるときどのように見えるのかを確認してみては。

線の上にタイヤがあるときだな、すマン

>>130
どうもです。
線の上にタイヤがある時･･･、運転席から見たら線は見えませんよね。
で、停止線直前に止まっても、死角が４ｍあるから線は見えず。う〜ん難しいですね。

自動車学校って転校？みたいな事はできるんでしょうか？
大学で単位引き継いで編入みたいな感じで。

勤めながら通ってたんだけどいきなり３月の頭に県外転勤決まりそうで
それまでに終われる見込みがありません
原簿貰って他の自動車学校で続きからとかってのは不可能なんでしょうかね？

授業料の関係もあるしやっぱ無理かな

>>132
できるらしいよ。
教習原簿って公文書だし，全国共通なんじゃない？　履修項目はそのまま引き継げると思う……。
ただ，授業料の問題は，教習所に相談するしかないと思う。

ともあれ，確実なことは言えません。教習所で確認してみてね。

上の方で効果測定より仮免試験の方が簡単と見て、少し安心しました
でもまだあやふやな点が幾つかあるので、気合いで頭に叩き入れます

技能があとオーバー5時間はかかるかな…目視、安全確認だけ忘れないようにしよう

そしてどツボ

修了検定１回８５００円なんだけどこれって高いの？

激安

>>131
自分は、運転してる姿勢のまま右のバックミラーを見たとき停止線に重なるようにすればいいって言われた。

>>136
俺のとこ修了なら5000円ぐらい＠埼玉

修検落ちたら補習で5000円かかるから1万超えるわな。

>>136
学科試験や仮免申請料合わせたらそんなもん。

いまから検定なんだが
一緒になった奴らがえらいDQNばっか。
しかも全員知り合いらしい。もー最悪。

いまから技能教習ですが憂鬱

>>138
バックミラーと停止線をかさねるの？

第1段階、8度目の補習。。。
絶対、運転向いてない・・泣きそう。。。。。

もうだめだ・・・自分でわかってるミスだけでも70点ぎりぎり。
そしていまから教習所内にて方向転換の試験・・・

>>145
>>4

>>144
右のサイドミラーだたorz

気になる看板がありました。一発教習なるものがあり平均４、５万で大丈夫らしいのですがこれってどうなんでしょうか？
かなり他の普通の教習所と比べて安いっスよね？

>>149
公認じゃない練習所だな。
自分の運転センスに自信あるならそっちの方が安くつく。
どん臭い奴だと手間ひま金ばかり掛かって何時まで経っても免許取れない。

路上こわいよ〜

>>150 正直、前に通っていた教習所では運転技術はかなりのトップレベルだが
心得がかなりの低レベルらしいのですwww
まぁ無免でかなり運転していたからその遺産かもしれませんが。技能はどこで受けるのでしょうか？

ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･

|木主|３ ･ ）　ワクワク・・・

無免かよ…｡

ちなみに一発は免許センターだよ　！正直、公認の教習所に比べて難易度は特Ａレヴェル♪♪♪

>>152
その教習所は無免許運転で退学になったとかか？

　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

ですか？

　 　 　 　 　　-―- ､
　　　　　／ 　　　　・ ヽ
　 　　 6　 　　　　　　　|　　
　 　 （（　）ﾐ　　　 　　 ﾉ　　　　え？
　 　 　　＞　 　 　　＜
　 　　／　 　 　 　 　　 ＼
　　 〈／|　　 　 　 　　 |ヽ皿
　　 ∩_|　 　 　 　 　　 L∩
　 　 し―---------― .Ｊ

>>152　無免は今までバレなかったよw
一回捕まりそうになった時は覆面を振り切って角に隠れて免許持っている友人と交代してもらった笑。勿論その友達には後で金出したけどな。
無免で捕まったらやばいから友達も納得していたよ。

しかし、何でみんな下げるのだ？何かやましい理由でもあるのでしょうか！？？

癖
専ブラで常にsage
sageておけば問題ない
等々

ageとくとバカが寄って来やすい。
そしてバカは大抵age。

　 　 　 　 　　-―- ､
　　　　　／ 　　　　・ ヽ
　 　　 6　 　　　　　　　|　　
　 　 （（　）ﾐ　　　 　　 ﾉ　　　　え？
　 　 　　＞　 　 　　＜
　 　　／　 　 　 　 　　 ＼
　　 〈／|　　 　 　 　　 |ヽ皿
　　 ∩_|　 　 　 　 　　 L∩
　 　 し―---------― .Ｊ

>>161

>>158>>159>>161　←こいつらのような荒らしがいるから、sageることによって荒れることを防ぐ

>>161
死ねば^^

--------------------ここまで自演--------------------

この程度が荒らしと言うなら2ちゃんねるはソッコーやめる事をオススメします

>>1-1000
自演乙

>>169
全部君の自演か。

じゃあ、俺も嵐と勘違いされない樣に下げておきます。本当免許欲しいな
身分証が無いのが痛いし、この年で車を運転できないのが悲しい(;^_^A

ようやく免許交付されたよ(;^_^A一時期は焦った…
なぜか俺だけ別の教室で待たされて後で聞いたら同姓同名の人間がいるかららしい(*_*)
珍しい名前でもありがちな名前でも無いのになぜでしょう？前科あるから気になるよ〜

普通免許の筆記試験にはなぜか自動二輪車の乗り方みたいな問題がいっぱい出てきます。

>>173
逆に自動二輪の人は四輪の問題ばっか出てるってことだけどな。
試験同じだから。

先日、親戚のいるところで地震発生後、すぐに車で親戚のいる被災地に物資を届けるって変な問題があったが正直迷った。
余震が怖いので誤にしたよ。

>>175
解説的には地震が起きた時の処置を考える方向で×

修了検定って、乗る前に車体の前後の確認もやらないと減点ですか？

それどこよ？俺も同じの免許センターで出たよ
質問した奴がいてそいつ答えを言っていて警官に怒られていた笑笑。〔地震の場合はエンジン切るのですよね〕て発言していた

>>178
そんなアホな奴見た事ねぇｗｗｗｗｗｗｗ

>>179
年配の方とかでなんかうるさい人いるよね。。。
黙って手あげろってのに「あのーすいません！」って大声でｗ

縦列練習したいのに先に入ってる人いるから方向転換ばっかりだ…。俺にもやらせてくれぇ〜。

どっかの日記で半分近く学科で落ちてたって聞いて、
まさかと思ったけど本当に4割ぐらい落ちてた。
右一列なんて全滅、前の奴も2回落ちてるし、
今まで何やってたんだあの人達は

そんな俺は縦列の時はいそいで周回コースを回ります。いつも一番乗りで周りの倍はやりましたm(__)m
正直、方向転換は馬鹿でも出来る。

今日、免許の学科で受かってガッツポーズして怒られた馬鹿がいた……by府中試験場

>>182　俺もそう思った笑。効果測定よりはるかに簡単な問題ばかりで正直拍子抜けしたよ。学科おそらく満点だと思う位の出来。

>>183
縦列の方がバカでも出来るが

こちらは、どちらの地区の教本でございますか？ 全国地区でしょうかこちらは全国で一番難しいと言われている神奈川なのでその問題集位のレベルの問題がわんさか出るみたいで全戸駆逐なら是非購入したいですちなみにジャパンネット銀行はお持ちでしょうか

>>187
神奈川が一番難しいだと？と突っ込もうとしたけど翻訳か？

DQNシティ川崎（笑）

個人的には縦列の方が楽だった。ポールの数とハンドルの切り方を理論的に覚えてれば、感覚がわからなくてもなんとか入る。
逆に方向転換は左右後ろのスペースを見ながらハンドルを調整しなきゃいけないから苦手･･･

明日、縦列と方向変換2時間連続　((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日、免許を取ることが出来ました。このスレのお陰です。指導員からの視点ではなく
同じ教習生の目線でのアドバイス、非常に参考になりました。ありがとうございました。
でも、いまだに納車には自信ありませんが。。

2週間くらいたったけどやっぱ卒業出来んなこの時期は。車に乗れる数が2月に入って一気に減った。あと1週間…いや10日くらいかかるかな。せっかく学科の効果測定を早めに終らせたのに何の意味もない。

こちらは、どちらの地区の教本でございますか？ 全国地区でしょうかこちらは全国で一番難しいと言われている神奈川なのでその問題集位のレベルの問題がわんさか出るみたいで全戸駆逐なら是非購入したいですちなみにジャパンネット銀行はお持ちでしょうか

>>193 と、なると後はセット教習に危険予測、観察教習とみきわめか？？
ここからが以外に長いんだよね。

やっぱり夏にしとけばよかったかな。でもこの時期ならではでしょ、制服の
女の子が運転するＢＭＷに乗れるのは。

ちょっと教えてくれ
車を発信するとき、エンジンかけてすぐに発信しちゃいけないって
教わったと思うんだけど、それはしばらく車に乗ってないときだよね？
車に乗るたびにアイドリングさせるしかないの？

来週から入校して4月までに取れるかな？
4月から就職なので、間に合うかちょっと不安だ・・・

無理かと。
今から入ると最初の予約取れるのが1週間先とかかも知れない。
それに検定やらの予約もキツイだろうし。

>>198
教習所によっても違いがあるかも知れないし
電話とかで問い合わせて相談してみるといいかも。

>>198
自分の教習所参考にしてしか言えないけどけっこう厳しいんじゃないか？
今は予約取るのも大変だし…
毎日キャンセル待ち頑張ってギリギリっぽいよ(´・ω・`)

>>198
来年から就職か。仲間じゃん。
俺は夏に入所して今日免許証を貰った

>>198
スピードコースとかに申し込めばよかったのにー

>>198>>202
私も４月から就職です。
今２段階に入ったばかりだから、なんとか４月には間に合うかな…。
まぁ、無理だったら４月からも通います。
仕事で車を使うわけじゃないんで。

言い忘れたけど>>202おめでとう。

皆レスありがとう。
やっぱり無理っぽいかな・・・まずは問い合わせてみます。

関屋の寮に泊まっているのですが
寂しいです
誰か友達になってください。
お願いします。

縦列とか方向転換って難しそうに見えるけど、教習所内限定だと簡単なんだよな

>>198　
俺も4月就職組で先日免許取れました。1ヶ月で。
優先予約コースとか短期集中コースとかいうので入れば向こうが
先にスケジュール組んで予約してくれるので楽かも。

>>205
いやー　おめでとう言われるなんて思わなかった
ありがとう！

合宿か、入所時にもう日程全部組んであるプランならいいかもね
俺は4個の予約しか取れないプランだから
夏なんかは予約だけだと1ヶ月で4回しか取れなかったｗ

後ろに車がいると早く走らなきゃってプレッシャーがかからない？
こっちは規制標識の制限速度で走ってるのに、速く運転しなきゃって
思っちゃう＞＜

俺なんて卒業検定でクラクション鳴らされたよｗｗ
でも割と操作や状況判断に一杯一杯で、焦りは感じなかったな。
こっちは教習中なんだぜ！って割り切っちゃえばいい。免許取れたらこっちのもんだ。

少しでもオーバーすると先生が怒ってくれるから、むしろ先生からのプレッシャーが怖い。

>>212
気持ちはわかるし、酷いと煽られるが、交通法規守ったほうが偉いんだ。
俺は間違ってないぜ！って感じで速度守っちゃってください。

教習所通い出して、自分はﾏｿﾞなんだなと思い始めました
変態な運転しないよう気を付けます…

どんな運転だよ・・

わざとゆっくり走ったり、ベンツを煽ったりするんだろｗ

今日は伸びないね〜

みなさん、教えてください。一発ってどうなんでしょうか？
値段安くていいなあって思うのですけど…｡学生に30万〔しかも百万オーバーの借金餅〕はきついです

>>220
ハイリスク・ハイリターン
素人にはおすすめできない
腕に自信がある一握りが到達できる次元だ

あぁ、交差点曲がる時、どうしてもアクセル踏みたくなっちゃうよ〜。

運転に慣れてるなら一発でOK。運転したことないならまず一発だと無理。不可能。
一発ってのは無免でも車も操作したことのあるような奴がほとんどだ。

>>220
超自信がある→直前に非指定校で１〜２回練習→一発
少し自信がある→非指定/届出校のパックコース（10〜20万）→一発
自信ない→イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！

この時季に限らず、土日は混むもん？

第１段階で四苦八苦してる俺には一発で取れる奴らが超人にしか見えない。

>>223>>221 私はふざけて友達の車を無免で運転した事もあるけど
常習じゃないですm(__)m
正直、腕は未知数で自信もありません。返って公認行くより高くついたりしますか？？

なんか怖いよあなたは

どうやって無免で車操作できんの？教官に教えられても路上に出てすらエンストしたり手に汗かいたりするのに。
純粋に疑問。そういう才能があるのか？
そもそも教習所ですら最初エンジンかけるだけで怖かったのに。

>>227
そういうことはここで告白しないの。
足繁く試験場に通うことになるから、その距離と運転センスによる。
指定教習所が無難だけど。

>>227
学科　というものをご存知？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.-'''"所.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　便._,.-'''"_,.-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -'''"_,.-'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-'''"
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　　　　三三 　　　　 　　　　　　　　　　　,----､ -､　　　三三三三三三　　　　 |
　　　　　　　 /;;;'''- .　　三三三 　　　　 {;;;;;;____} __}.　　　　　　　　　　 　　　　 　|
三三　　　　 {;;;::::::__}　　　　　　_,.- ''￣"''ｰ-;;. ゝ_ﾝ　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　／￣~ Ｙヽ:: _ 〉　　　,.- ''::::::::::/::::::::: ::.. ヾ.}　　　　三三三.　　　　　　　　 　|
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../:::::: ヽ､＼'､____ll________/:::::::､:::,ヽ::::::::{ｰ--｀ｰ',,,,.,.,.,.,,.,. )) "'''-　>>227　.l ヽ､ .　 |
/:::::,,,,,,,／ヽ,,__)======={:::::::::::..ﾐ　 ､ ::）'::::.:::.::::.:.::_,．-'''"===ｉｉ;;;,,,;;,,;,;;,;,;,ヽ,___/　　|
{::::ミ/;;;;;;l ;;;;;;;;;;;;;;;||;;;;;;;;;;::l:::::::::::::::::::　ｲ::;;;:;:;_,,..-‐'' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　|
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免取街道まっしぐら

仮免取ってから一ヶ月も間が開いてしまった…
凄く、公道走りたくないです…。

今日ふざけた問題が免許の本免で出たので皆様に判定してもらおうと思いました
�@大型自動車は荷物のある無いに関わらず登坂車線がある所はそこで充分加速をしなければならない
�Aブレーキを踏んだ時に遊びは無いのは駄目だがふわふわしている感じならいい

�@はともかく�Aって問題の前に日本語成立していないですよね(>_<)
あまりにもひどかったのでこの二問は丸々覚えてます

両方×

１は普通に『〜ならない』と義務では無いのでバツだと思うが、２は○じゃない？ブレーキペダルを
踏んだ時はある程度遊びがある方がいくね？

ふわふわはおかしいから×！

接続詞がヘンだが×だな

ふわふわはブレーキオイルに空気混入！

ふわふわすんのはブレーキ液がたりねぇんだ多分

ブレーキはカシュッ！っとならないとね。
ふわふわはヘンテコリンダ

１は誤。２は○
２は日本語的に天下の警視庁がアホ丸出しの《ふわふわ》にﾜﾛﾀ。ふわふわとは、どの程度だよと小一時間問い詰めたい。

1　×　
2　×　

ふわふわは×
事故の原因

激ムズ問題王さん＼(~o~)／久しぶりです★
プログ見ていますが相変わらずかっこいいですね！
ふわふわってブレーキ液が混入しているかもと書いてありますが本当でしょうか？

ども(^ε^)-☆Chu!!ありがとう！
励ましでがぜんやる気が出たので解説しちゃいます
これは、出題者がわざと遊びと書かずにふわふわと書いた事から考察するのが正しいです。
ふわふわには個人差はありますがふわふわはブレーキを踏んだ時にはありません

学科教本に書いてあったと思ったが

>>ふわふわには個人差は　　　　　>>ふわふわはありません
どっち？

ふわふわは、イメージとしては宙ぶらりん。
もちろんブレーキペダルがふわふわしていたら、何らかの理由が考えられます。ふわふわとは宙に浮くイメージが一般の方に定着している。ブレーキペダルはそんなんじなヤバいですよ★

井筒が腹立つ

１の出題意図がわからん。何で登坂車線で加速なの？
２は○だろうな。遊びがあるくらいがいいのよ、って感じの問題ぽいし。

てか、変なコテつけるのやめれ。

ブレーキを踏んだ時はしっかりとした踏み応えがないとダメなので×じゃね？
と思ったけど遊びの事を言ってるのか？つか遊びはないとダメなのか？

ふわふわ＝ペーパーロック

２は×

ブレーキに遊びがあることは
軽く踏んだときに、ぺダルを踏んだ感触があるものの
減速Gがまったく発生しないという事実から証明できる

免許の卒業してからの学科…簡単すぎてとまどるよ
ふわふわにしても
俺も『優先道路通行中以外の横断歩道を通る時一時停止する』もちろん�]だが出題者の意図を深読みしすぎた

『二輪の自動車以外の通行禁止の標識』→この標識のある所は二輪の自動車以外の車は通行できない。
○かバツか　★★これこの前二俣で出て迷った★★

×

可愛い子と一緒に乗るとなんだか凹む件・・・

みんないつ書き込みしているんだ？
俺はキャンセル待ちの時にしている。さすがに予約のみじゃ今の時期きつすぎる

俺はキャンセル待ちなんだが家の目の前だから家に帰ってきてはパソコンいじり、また呼ばれる時間になったらの繰り返しさ…

気が付いたら丸二日パソコンの電源入れっぱなしだょ。電気代偉い事になるんじゃないかな

ｿﾚｲｲﾈ？ちなみにどこ住み？私は鴻巣だよ《埼玉全国で一番レベル高いと言われてるんだ》

俺は東京。人数多すぎ…キャンセル待ちだいたあ毎時間呼ばれるのは一人か二人なのに
キャンセル待ちの欄に十名も書いてあるがあれは何の意味があるんだろ？今まで呼ばれたの見た事無いよ

今の時期、10名も書いてあったら他の時間に書くね。

明後日、修了検定なんだけど、停止線で止まる時、運転席から停止線が、ボンネットの上に見える位置で止まったらダメ？前すぎる？

>265
手前過ぎる。何度いったらいい加減に覚えるんだ。
と毎回言われている漏れがすっ飛んできましたよ。

停止線が前過ぎるのは問題無いよ。いつも俺はうまい所を見せようと、停止線や右折はかなりきれいなラインを描いているのだが
教官に上手いと試験に受かるのは違うからなと注意されました。。。

>>266、>>267
そうなんだ。ありがと。
昨日、みきわめが終わる頃に「あのさ、さっきから停止線越えてるんだよね」って、睨まれて怖くなってしまったよ。
でも線が見えてると前すぎだよね、やっぱり。

所内で停止位置にぴったり停まるのは難しいよ。でも路上では不思議と出来るんだよね。

一発試験受けたいっていうなら、一度受けてみればいい。
どうせ出費は五千円ぐらいだし、無理っぽかったら教習所いけばいいしさ。
ただ、運転経験ないなら絶対受からないけどな。

一発試験に学科は無いのかな？無いわけないか。

>>271
ちゃんと仮、本ともにありますよ。
あと、検定員は警察官なので体育会系な雰囲気に慣れてないときついかも。届出教習所通ってる女の子が圧倒されてた。
返事は大きな声でしっかりとかね。

>265
停止線が運転席から確認できる状態で止まって、運転席から降りて
停止線と車の先頭がどれくらい離れているか確認させてもらったほうがいいよ。
自分の感覚と実際の車の停止位置が違うのが良く分かる。

それさせてもらっても、毎回叱られる漏れがいるわけだが・・・

>>269
そういうもんですかね。頑張ります。
>>273
もう修了検定だから確認できないですね。とりあえず、ボンネットの上に見えなくなったら、止まるようにしますね。

>>274
停止線が車体の下に隠れたなってときに完全に止まればいいよ。とにかく停止位置
で止まる事が科目なんだからそこまでガタガタ進んでもいい。
路上では停まらないとやばいから自然とできるんだろうね。僕の教習所はカーブを
でてすぐ左に寄せてっていう操作が要るから停止位置の練習はてんぱっちゃうな。

>>274　ボンネットと言うか右の目視で見ると分かりやすいよ。基準は右のミラーかな。
まぁ、あとは慣れ。感覚的にどの辺りにあるだろうとかは慣れたらすぐ分かるもんだよ☆彡

今日入校したけど、待ち時間長すぎ…

>>274路上とかだと後ろからクラクション鳴らされてもうるせーなって思う位のずぶとさが必要だよ
俺はむしろお前らルール破ってるんだし通報されたいのか！って感じだった。

検定車に嫌がらせしたいわ！くそ遅いスピードで交差点で止まって何やら教官と話している模様
頭来てガン飛ばしてやったら相手も飛ばしてきた。馬鹿大学生は教習中に車にひかれてｼﾈ！

>>279
心にダムはあるのかい？

>>275、>>276、>>278
皆さん、アドバイスありがとうございます。参考にして明後日頑張ります。

卒検前のみきわめ落ちたお^^
今から最終時限までキャンセル待ちするお^^

停止線もギアもクラッチも慣れると、そこが面白いってことに気づく。

停止線は面白くないけどな

試験と言う名目上、義務が発生する訳だから決して楽しくは無いはず。
少なくとも俺は楽しくは無かった。

修検落ちた(´･ω･`)
しかし、修検と言うからにはそれなりにコースを空けると思ったら違うのな。
他の検定車や教習車で混んでいてコース内プチ渋滞状態。
漏れの落ちはそのせいではないが、渋滞で調子狂って駄目だったとぼやいてた人もいたな。
他校でもそんなもんなのかい？

彼女と無料でドライブ＝楽しい
教官と金を払ってドライブ説教付き＝誰が楽しいか？
適当な事言うなや

>>256
道路交通法に「車」って定義がないんだよねー

『二輪の自動車以外の通行禁止の標識』→この標識のある所は二輪の自動車以外の車両は通行できない。

なら

○

自転車通れるから×じゃね？

となりに指導員が乗ってる運転は糞つまらんよ。
免許取得後に一人で運転するあの開放感は今でも覚えてる。

「二輪の自動車以外は通行禁止」ってことは

二輪の自動車以外は「トラックもバスも特殊車両も自転車もリヤカーも人間も
全部通行不可」って事だから

自転車が通れるって事はありえなくね？

二輪の自動車以外は通行禁止

これって車の絵に斜めの/が入ってる標識だよね？
それなら自転車は通行できるけど

標識の画像が付いてるんならそうなるんじゃね

釣り乙ｗ

何処がつりなんだ？
教科書ミロヨ！

>>286
うちは他の教習車が走ってない時間に検定したよ。
だから他の検定の車とバイクの検定だけだから、すごい走りやすかった。
微妙に普通の教習時間と被っちゃう人もいたけど。

他の車いる中で走るより断然楽だったのかなと思う。

>>295
お前さっきから必死すぎ

（問い）ブレーキペダルを踏みこんだ時に、いつもと違ってふわふわとした感じがする。

乗車禁止

ふわふわとした感じがしたらすぐに安全な路肩によせ、30分ほど停止させてから、
ブレーキの効き具合を何回かテストしてみましょう。
今までと同じ感覚に戻れば走行しても大丈夫です。
さらに坂を下る場合には必ずセカンドかローのギアを使って
フットブレーキを使い過ぎないようにしましょう。
ただし、たとえその場が大丈夫だったとしても、専門家による再点検が必要です。
また、ペダルの踏み具合や効き具合に少しでも変化があれば危険です。
乗ってはいけません。専門家による修理が必要です。

> 『二輪の自動車以外の通行禁止の標識』→この標識のある所は二輪の自動車以外の車は通行できない

二輪の自動車以外の自動車は通行できないなら○だが
この問題は「車」なので自転車などの軽車両は含まれるから×なはずなんだが

正誤はこの際どうでも良くて
あれこれ突っ込み入れると、みんなビックリして
もう一回教科書や問題集を復習するようになるから
非常に良いと思うぞ

>>295
俺は>>292と>>295しか書き込んでないけど・・・

間違えた>>301は>>297へ

必死なのは間違いないじゃないか。

>>291
それ違う

>>292が正しい

>>303
必死になってもいいんじゃないか？
間違って覚えようとするのを止めるのはいいことだよ。
君も見習えば？

>>305必死すぎｗ

はいはい必死ですもういいです。

該当者は人を頼らず

ちゃんと自分の目で確認しておくように

>>307
必死すぎﾃﾗﾜﾛｽ
ギャハハハハｈジャハッハハハハハッハハハハハハハハハハハハハハ！

必死厨の荒らしか・・・

>>310
必死ﾜﾛえるｗ

今日MTの第一段階の教習所内のコースで技能やってきた
車線変更と信号に従って進行するやつやったんだけど交差点に入ってちゃんと左右の確認したんだけど確認しろとか言われたりスピードもっと出せとか言われた
まだ俺恐怖でそんなに速度上げて走れないのにカーブまでの距離が五十メートルも無いのにサード入れろとか言ってきた
みんな教習所内のコースで普通何キロぐらいだしてるの？
ってかもうかなり自信喪失したorz

>>296
れすさんくす。
どうもウチは教習生をメイチに詰め込んでる（＝だから混む）ってことのようだな(´･ω･`)

>>312
３０キロ＋α

３速使ってそれくらい出さんと
検定で失格とか言われた

二輪の話になるが、それなら車は自転車とかが該当してしまうから駄目で
自動車なら大丈夫と言う話ですよね？
車と自動車の区別を考えた方がいいんですね♪

一般的に学科をやっても、為にならない事も多い。
例えば少し中央線からはみ出して通行しなければならない場合、そのすぐ近くに横断歩道や交差点があったら周りは勘違いするだろ？

意味無いと言ったら、トップは原付の二段階右折。
あんなの見た事ねーよ。
後は緊急車両の時。全員は停止なんかしてねーよ。
後は常識だが警音機。誰もむやみに鳴らしていない訳がねーよ。

毎日、技能教習は疲れる。やっとこの土日は休めるけど
また来週から始まる・・・。まだ先の話だが路上とか怖そうだなぁ。。
どの道があの方向に動いているとかあっち側が対向車とかわかるもんなの？

>>314
そうなんだ参考にさせてもらいます
俺どうも速度上げんの苦手なんだよな
一回４０キロ以上でカーブ入ったことあってそれ以来トラウマになってセカンドでトロトロやってます
普通の人は交差点の確認とかどれぐらい見てる？

路上に出た時も教官は危ない時は補助ブレーキ
踏んでくれるの？路上に出て事故起こした教習生っているんかな？

>>320
死亡事故も起きてるから気をつけなよ

>>314
ウチは狭いので30キロ以上出せなくても減点止まり。

>>319
修検までに上達させるって意識でもいいんでね？
他の課題でも関連する操作を学ぶんだし。

しかし、サード入れられる広さがｳﾗﾔﾏｼｽ　ウチは狭くて無理なのだ。

>>321
マジかよ…。
だから免許なんか取りたくないのに。
就職するには何で必要なんだよ氏ね。

>>323
大丈夫。巻き込みや事故起こしたら仮免取り消しだけど、細心の注意払えば無問題だよ。

つか、>>319

＞４０キロ以上でカーブ入った

教習駆け出しでそれはｱﾌﾞﾅｽ　良くぞそれだけ出せた（踏めた）なあ
教官、叱る以前に相当ビックリしたんでね？

>>323
路上では時々スットコドッコイの嫌がらせもあるけどさ
（クラクション攻撃、車間詰め、進路変更妨害等）

大体は危険じゃないから、そう不安がらなくていいよ
路上教習中は、一般的にはあれこれ指示してくれるしさ
ブレーキも勿論踏みます

でもまあ進路変更時の確認（横や後ろの車にぶつけない）と
交差点右折での対向車との衝突
右左折での自転車・歩行者の横断くらいかな
特に注意しないといけないのは

やっぱ上達するには硬派の口うるさい指導員に
教えてもらったほうがいいよ

>>322
そうだよね俺かなり無器用で下手だけどもうちょっとポジティブに考えるか

>>325
曲がる前はちょっと待てみたいなこと言ってた
そんで強くブレーキ踏まれエンスト
教官に謝っても少しの間無言で気まずくなった

>>323
別にお前は運転免許取らなくていいよ。
免許無くても就職先はいくらでもある。選ばなければね。

>>328 それが選ぶも選ばないも就職できなくて仕方なく親の会社に就職ですよ
それもまた教習所と来たm(__)m運転上手くて当然みたいな感じだから悲しいな

>>327
＞そんで強くブレーキ踏まれエンスト
＞ 教官に謝っても少しの間無言で気まずくなった

それ、教官も一瞬ガチで冷や汗と思われ ｗ
でもまあ、最初は車のコントロールなんぞ無茶苦茶なんだから気にすんなって
漏れも、20キロも出してないのにコースアウト気味に縁石に乗り上げたもんなあ

>>329
漏れも仕事の事情で始めたので気持ちはわかる
だがまあ、腹を括って間を詰めて通うべし
嫌々通ってると、「今日は雨っぽいだから行くの止そう」とかになって、
通う間隔が空く＆上達が遅れる　の悪循環に嵌まるぞい

>>329
路上でも事故を起こす確率なんて低いから大丈夫。所内でさんざん練習したんだし、
ちゃんと仮免許を取得して路上で運転してるんだから自信を持ちなさい。
所内には無い歩行者、自転車、オートバイのすり抜け等に十分注意すること。

>>329
親が教習所を経営してるって事はあなたは将来、指導員だね。うちの教習所も
経営者の子供が指導員やってるよ。女だけど男みたいな性格の人だよ。。
地方にもよるけど教習所経営してる人は手広くやってるみたいね。レンタカー会社とか。

今日、卒研前の効果測定とみきわめ合格して来週の火曜に卒研
受けるんだけど注意しとかなきゃいけないことが何かあればアドバイスを。

七時半から授業があるんだけど帰ってきたら八時すぎだよorz

>>334
信号、曲がり角、上り坂が少ないコースを突っ走れ。

>>334
○歩行者をよく見る（信号のない横断歩道、右左折時に横断歩道上にいないか）
○標識、信号をしっかり守る（当たり前じゃんと思うかもしれんが、頭真っ白になって飛ばす香具師も）
○オーバーアクションが吉。やったかどうかわからないようじゃアウトの場合もあるから
○安全確認は慎重すぎるくらい。（ただ本当に慎重すぎになると「発進できるのにしない」で減点になるから気を付けて。）

教習所で8時間ほど講習受けても、帰ってきて
GTAやると全部吹き飛んでしまうのですが
どうしたらいいでしょう？

同じことやって捕まればいいんじゃない？

>>312
亀ですが…
最初のころなんてサード使ったことなかったよｗ
もちろん教官には変えろって言われてたけど。余裕あるときだけ挑戦する感じでした。
ギアチェンジ等の操作って、車動かすので精一杯のうちは手間取るし、
そうこうしてるうちにハンドル操作や周りに気が回らなくなっちゃうし…

みきわめ前まで、もっとスピード出していいんだよって言われ続けてました。

>>338
GTAやる前に松沢の顔思い出せばいいよ

2段階目の学科って楽しい？
グロが出るって聞いて今からｗｋｔｋなんだけど

>>336
ｻﾝｸｽ。
コースは当日じゃないと分からないんです。
覚えてるコースがあたればいいんですけどね。

>>337
ｻﾝｸｽ。
今日のみきわめでも結構緊張して危ない場面ありました。
特に安全確認は注意しておきます。

今の時期は凄い混むね・・・
1ヶ月前に入所した時はイスも座れたけど、最近は教習所の外で待つ人が要るくらい混んでる。

>>344
都市部？大変だね。

田舎の教習所も大変。

>>340
仲間がいてよかったｗ
明日も技能朝からあるんで怒られてきます
つーか俺第一段階の学科は全部やったのにまだ学科のテストうけてなくて全く学科でやったこと覚えてないからから勉強しないとな・・・

第二段階いって退校したら他の学校いったら第二段階からできるんですか？

>>348
仮免の期間が残ってたら。
あと仮免の期間過ぎるとだめになるよ。

指導員によって言ってる事違うのやめれ！

>>349の言ってる事は違うの？

>>351
350は関係ない、ただの愚痴と思われ。

いつも担当指導員はスパルタ先生なんだけど、今日たまたま別の指導員になった。
ルームミラーで指導員の顔色伺うのが癖なっちゃってんだけど、今日の先生はなんとニコニコしていることか・・・
先生に怒られないように神経すり減らして楽しみも何もない毎日。いっときの休息でした。

でも指導の的確さはスパルタ先生の方が断然なので優しいのがいいとも言えない。

普通免許（マニュアル）を取るため、普通免許（オートマ）を持っている状態で教習所に入校した場合値段や教習時間は少なくなりますか？

ＡＴ限定解除かな。五万円くらいで出来るみたいよ。

>>351
あ、ごめんwww
352の言う通りただの愚痴ね。
タイミングﾜﾛｽwww

>>355あざぁす。おもったより安いんですね。

>>357
そつぎょうした教習所に行くと安くなることがある。
他はだいたい５〜８万くらい。

>>358教習所によって値段にばらつきがあるみたいですね。以前通っていた教習所に問い合わせてみます。

>>359
半クラ、ギアチェンジは慣れると楽しいよ！

ATとMTは全然違うよな。
AT一回だけ乗ったけど、ほんと小学生でも運転できるんじゃないか？って思った。

>>360MT難しそうですね。今度入校する予定ですけど、入校する前から自身がない。

AT車ですが、なんだかｼｮｯｸですね

最初からATの人はMTの人と同じくらい難しく感じるんじゃないか？
MT→ATだと楽に感じるだろうけど。

>>364
人によると思うが俺の場合(ＭＴ）はクラッチも難しかったけど後退のときの
ハンドル操作が一番難しかったな。普段ＡＴ乗ってる人はハンドル操作は問題
ないだろうから、クリープ現象を自分がクラッチの操作でやるって感じで受けて
みたらいいと思う。

>>361
何かむかつく。
苦労しているのに…。

>>366
猿脳乙

ｳｷーｯ

>>350
それ、わかるｗ
漏れのところ、ベテラン教官は目印教習的教え方をするが、若手はそれに否定的（タテマエでは若手が正しい）。
とある課程で、ベテランvs.若手の指導法に関する見解対立を知ることとなったよorz

>>364
たった１時間のAT教習の感想だけど

発進楽勝はとても(･∀･)ｲｲが、低速でアクセル離してもエンブレ減速が弱いせいで、
とろとろ走りたいのに妙に速度が出る違和感を感じたなあ。

クランクの時とかね。ベテランの人は、「ここまで来たらハンドル目一杯回せばいいよ」って言ってて、他の時間に若手に「目印で曲がられたら困るからさ」とか言われて、どうしようかと思った。

たしかに目印はマズイんだろうが、一度目印を知っちゃうとどうしても見てしまう。

>>367
>>368
はいはいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

へー。俺の若手の担当教官は逆に角度からタイミングまですごい詳しく示してくれる。
車の助手席側の窓にポール何本見えたらハンドルを半分回して･･･みたいに。

第一段階で1時間だけAT乗ったけど、低速＝クラッチ操作で今までやってきてるからクリープ現象の力をブレーキで押さえて低速作るってのが難しかった。
クランク・S字通るときとかMTだとクラッチちょっと上げれば速度上がるけど、ATだとそれが出来ないから大変だった。
クランクで脱輪したのはATのとき1回きり。

路上に出たらATが羨ましくてしょうがない。
初めのうちはギアチェンジでパニック寸前。


人それぞれってことで。

>>372
まぁ全ての若手がってわけじゃないしね。
実際の道路にはポールなんて無いから、そういうので覚えちゃマズイんだろうけど。
修了検定とか落ちたくない試験では、利用したくなるよね。

皆さんは路上で教官にブレーキ踏まれたりしますか？
どんな場面で踏まれますか？

>>375
停車車両にぶつけようとした時。

>>375
もろに停止線見過ごしそうになったとき。下り坂だわ工事中だわ対向車あるわで
その坂を通過するだけでいっぱいになっちゃってね。検定なら中止だ。

>>375
あくびしたとき

>>378
余裕ですねｗ

>>375
女性教官相手にハァハァし始めたとき毎回。または道行くチャリのお姉さまに
激しく萌えそうだと判断されたとき

つまりはよそ見ですね

この年だと教官の方が年下と言う事もありえる
この前なんか俺に向かって君付けで呼ばれた時は腹が立った。立場は教師と生徒と言えどもまだ二十代前半の年下に言われたくないわと。そんな経験ない？

>>370
漏れらが困る典型だよね．．．


目印教習は、警察の指導だかで「やっちゃ駄目」ってことになってるらしいので、否定する教官が正しい。
だが、出来ましぇーん状態に嵌まったのを脱するきっかけと思うと、むげには否定できんわ。

２０代前半だからこそ、そういう過ちをおかしちゃうのでは？

MTよりATの方が簡単とか書いてるのは仮免にも受かってない半クラ覚えるのがやっとの奴だろ。路上に出たりバックやったりすれば分かるけど細かい速度調節が必要な場面ではMTの方がいい。
何回かATで路上走ったけどクリープ現象の速度が結構速くて驚いた。俺はやっぱMTが一番落ち着くけどなぁ。

私も電話や受付やらで、うん、うん、ちょっと待ってね〜
っと言われた時はいらついた
おじさんならまだしも、同世代はちょっと勘弁してくださいよ

でも個人的には無愛想で機械的な対応されるよりはいいな。

まぁどっちも嫌だよな。ちょうど中間あたりの適度な感じでお願いしたい。

でかいトラック＆狭い道だと路駐してるんだか停車してるんだがわからんので困る。
ランプ見ても汚れててわかんないし･･･
今まで２回ほど路駐のトラックの後ろで停車しちゃって怒られた。

路駐の車と対向車の間を通るのが怖い。
ぶつかったらやばいし…

俺ＭＴ２時限次がみきわめだが、いきなりＡＴでクランク行ってみろってなったら
三回は練習が要りそうだ。

>>382
ただのよそ見ですら危険なのに俺の場合は・・ハァハァなんだぞ！！せめて
髪はアップでお願いします。。いい所見せたいし。

ATで速度調整が難しいっていう人はブレーキ使いが下手なだけじゃね？
確かに離せば動くけど、ブレーキを踏めば速度は調整出来るんだよ。
クリープ現象以上の速度が欲しければアクセルで調整すればいいんだ。
とATな俺は申しております。

アクセルの効きが違うよね。MTだと大まかな調整はギアでやるから、ATに乗るとアクセルの踏み具合とかどういう所でアクセル離すか、ブレーキ踏むかの判断がよくわからない。
MTはアクセル話すとすぐ速度落ちてクラッチとか踏むことになるけど、ATはアクセル離した後が未知で怖い。
発車から停車までほぼ足元一筋だから足元に全てがかかってるというか。

AT乗った時
最初アクセル踏んでもそこまで速度出なくて更に踏み込んでみたらいきなり速度出てチビりそうになった。

>>394
自転車と一緒さ。そう考えて乗るとATのアクセルとブレーキは分かる。気がする。
>>395
それ単純に踏まなすぎと踏み過ぎ。

アイムサシのサイトを教えてください

ATでのクランクorＳ字走行では、アクセルは踏まないでクリープをブレーキで軽く押えるん？

MTな漏れからの素朴な疑問ですた

痙攣、てんかんの前歴があるんですが
申告しなければ免許取れますかね？

縦列って、入れる前、出る前に合図だします？ 方向転換のときは入る前、出る前に合図いりませよね？

どっちも要る

>>401本当ですか？

俺はいつも合図だしてるけどな。

今日から教習所に通いますたい

>>404あっそ

>>400
君は何しに教習所通ってるんだい？

教官の尻みないでテキストみなさい

コテ房乙

>>398
速度の調整が必要なら踏めばいい。
いらなくて一定の速度で抜けられる自信があるなら踏まなければいい、又はアクセルを踏めばいい。
これも分からないようじゃ自動車の運転を止めた方がいい。

ATだけどたまにアクセルとブレーキ間違えそうになるな。
ここら辺だろうって感じで踏んでいるけどみんなもそうなん？

最初の頃はパニクッたりすると、間違えたことあるね。
いきなりグッて踏んだりはしないから、暴走はしないけどね。

ハンドルの回し方がなってないと言われますた。３回目で言うなよぉ、慣れるのに時間全部使っちまったよ(´･ω･`)
お姉さん教官やだなぁ〜おっさんの方がやさしくて良かった…

路上に出た時交差点で手前は右から車来ているとか
向こう側は左から車来ているとか見て判断しているの？

見るともなく全体を見る

すぐ判断できる？

教習所に響き渡る仲居正広の鼻歌

>>410
お姉さまは君の若さに嫉妬してるんだよ。察してくれ。それから、優しい人ほど
警戒しなければいけないよ。いいね。

>>410
俺も３回目でハンドル注意されたよｗ
オッサンに･･･。

>>408
ちゃんと足上げて移動させて踏んでないだろ？
踵を軸にして踏んでるとか

教習所に貼ってある教官紹介。
笑顔なんか見せないくせに、「明るい笑顔で」とかかいてあるやつ、マジで消えていいよ。

http://www.nittsu-ds.co.jp
ここは俺の行っていた教習所！番号は30455の22222だ武蔵が見たい奴、全国ナンバー２の一発合格率の激ムズ問題を堪能してくれ。

>>399
詳しいことは分からないけど、仮免の学科受けた後、
アンケートみたいのでいくつか質問があって、
その中に痙攣・てんかん等の病気を持っているか？って質問確かあった。
知人で子供のころ熱性痙攣(?)起こしてた人いるけど、免許は持ってるな…
病院の担当の医者とかに聞けば教えてくれるんじゃない？
病気のことは当方全く詳しくないので、あくまで参考ってことで。

教官でそんなの当たり前じゃんｗｗ口調で
話してくるやつむかつく。

いるいる。ミスると嫌味を言ってくる教官。多分必死なんだろうな。
ベテランっぽい人はミスる前に助言して回避させてくれるか
ミスっても落ち着いた口調で論理的に説明してくれる。

>>415
優しくは無かったような、ちょっとハンドルきりすぎってメチャクチャだるそうに言ってたし…
怒るのはいいけどだるそうにするのは止めてほしい

まあ綺麗だったからおっきしちゃったけど

前にカーブの曲がり方相談した者だけど
やっとうまく出来るようになってきた。
いまは坂道・後退が苦労している。
教習中に前の車もミスしていると何かほっとするｗ

明日の修了検定に受かれば路上か。
俺、飛蚊症がひどいから怖い。

>>425
俺もﾋﾌﾞﾝｼｮｳがやばい。眩しいと特にな…

歳いくつだよ

18でヒブンショウなんだけど

>>419
94点でした。（免許持ち）

>>427
「歳いくつだよ」ってアンタ、中学生で飛蚊症なんてのも、珍しくないんだぞ。
18歳なんて、それこそ普通にいるよ。

軽度の飛蚊症ならだれでもあるっしょ

合宿が嫌で帰った人いますか？

合宿でウンチ漏らしますた

>>423
なんだ男の子か。高校生？それじゃあ、おっきしないほうがおかしいよな。
路上に慣れてきた頃だったら楽しいぞ。楽しみにしてて。俺はあと４時限。
セットと高速に期待。

>>407
いや、微速の造り方＠ATについての質問。

経験無い漏れには、ブレーキ離してアクセルちょい踏みでは速度出過ぎるんでは
ないかと思えるのよ。

>>434
まだ所内ですからね、今から４回目乗ってきます。おそらく最初はポール停車、右左折、できがよければ坂道、エス字と行くはずです。たぶんまたエンストするから右左折で終わりかな…
なるだけおっさんきぼん

>>419
をテンプレに入れて欲しい

明日免許センターに行くのですが、受験番号が早い人ほど
合格したときの免許受け取りが早いって本当ですか？

>>438
合格者講習があるから帰りの時間は皆一緒だって。

うん。

縦列駐車した後って、エンジン切るんでしたっけ？

エンジン切らないと駐車じゃないじゃんよ

教習所によって違うのかもしれないけど、うちは試験のときはハンドブレーキ引いてギアをR、エンジンはかけたままだった。

この前、どうしても理解しがたい問題がでた。
「幼時を車に乗せるときは、病気の場合や、
幼時が嫌がる時はつけなくてもいい」
一字一句はあってないけど、こういう問題。
俺は×にした。答えは○だった。
病気の場合はわかるよ。妊婦もだめなんだよな。
ただ、嫌がるときはだめじゃないのかと。

>>444
嫌がってつけないがおｋなら俺もいやがるぞ。

よく分からないけど、嫌がって泣き喚くなら
それこそ運転の支障をきたすからじゃ？

>>444
最近は子供に話しかけただけで逮捕だからな。嫌がらせるなんてもっての他だ。

もっての外か。

>>446
装着しとけば動けないんじゃ？
冗談はいいとして、問題として説明不足だよね・・・。
>>447
そっち？ｗ

>>449
でも、教本にはばっちりそう書いてあるよ。
動かなくても声があるよ。幼児の鳴き声は気が散るでしょ〜
発狂だもん。

そうなんだ。教本しっかり読んでおけばよかった。
しかし、それが許されるならチャイルドシートの装着義務って意味ないよな。

いや、俺の教本には嫌がるときって記述はないぞ。

>>451>>452
嫌がる　はなかったorz
自分で練習問題やっててこの問題が出てきたときに自己流に解釈したのを
勘違いしてごっちゃにしてました。
本当にごめんなさい。

MTってアクセルちょっと踏んだだけですごいふかすよね。
俺的には、半クラッチの加減より、発進時のアクセルの加減のが難しい・・・

明日の実技でみきわめもらったら修検だぞー

>>454
アクセルの踏み応えは他のペダルより格段に柔らかいから、踏み込み過ぎそうで怖くなるよな
かと言って緩めると緩め過ぎてエンスト危機ｗ

教習車によっては、平坦だとアクセル踏まなくてもクラッチ繋ぐとじりじり動き出すのもある。
「こりゃ楽で(･∀･)ｲｲ！」と、この発進を何度かやって教官に怒られたｗ

仮免許を受けた状態で「仮免許練習中」の表示無し、運転経験３年以上の同乗者無しで運転したら
無免許運転という扱いになりますか？

それは勿論

>>457
もう一度、一段階を受けたいみたいだな。

>>419
・ＩＤ番号
・パスワード
それぞれなに入れればOK？

>>460
>>419をあと５回読め

>>456
明日やってみるお！

>>462
後半のは教習では邪道行為だから、見つかると教官にｺﾞﾙｱ!されるぞい。

将来そういう車のオーナーになればプチテクだろうけどさ。

晒したのが本人だとしても不正アクセスなんたらにならんのか？

このスレ三時限目だが直リンははじめて見たな。

二輪の法定速度も60km/hだっけ？

東横社長なら70Km/hでおｋだよ。後で泣きいれるが。

30じゃない？

つまり同乗者はいるが練習表示無しの場合が仮免許義務違反、
どちらも無い場合は無免許という事ですか？

>>468
原付は３０だけど、他は６０でしょ。

修了検定って、どこから採点されはじめます？
車に乗る前の、車体の前後の確認から？

学校の敷地内に足を踏み入れたときから

>>471
そこから。
普段やって無くてもツマラン事で持ち点減らすのも馬鹿馬鹿しいから車体の下まで覗き込んでしまえ。

角を左折のときにもっとハンドルきって!!!と言われて全部ハンドルきってしまい、もどすときどこまで戻せばいいのか分からず右にきってしまい対向車線にいってしまいました。そのせいで左折はその１回のみ、ずっとポール停車。しかもポール停車もできないし…
コツとかありますか？

>>473
了解です。そうします。ありがとうございました。

>>435
ブレーキ踏めよ。

>>474
焦らないで。そう、そっと回すの。上手ね。

坂道も狭路も滞りなく終わったので
失敗例が模範演習以外で見れなかった…
試験でミスしたらどうしようorz

>>477
ﾊｧﾊｧ

>>477
このスレでこんなノリを始めて見たわｗ

学科全然勉強していないけど大丈夫かな？

だめ

仮免前の効果測定を受けてからどのくらいで仮免試験受けなければならないのか知ってる人いたら教えて下さいm(._.)mお願いします。

さげるの忘れてごめんなさい。

教習所に聞け。所で違うから

ハンドルどれくらい回したらいいかわかんにゃい

>>477
分かりました。ポール停車の時うまくギリギリにまっすぐ止めたいのですが、何回もやってコツをつかむしかないですか？どうもうまくいかないんです。

免許取得しても車の運転しない人っている？

>>487
最初は左に寄せて、でもあんまり寄せすぎないでね。路上だと擦れちゃうわ・・。
そう、クラッチを繋いだままゆっくり、ゆっくり進むのよ。ポールがボンネットに
重なるときに止まるの。そう。とっても上手よ。

したいけど車ないからできないって人もいる

明日は教習所休みだからなるべく早く聞きたいなと思って。

>>489
とにかくゆっくりですね。今度はちゃんと落ち着いてやってみます。
たぶん次はポール停車→右左折→坂道です。ポール停車でつまずかないよう頑張ります(｀･ω･´)ﾖｼｯ

普通なレス返してる>>474に萌えたのでこれから掘りに行きます。

>>492マジレス
停止位置を意識する前に早めに左に寄せないとどーもならん。
それなりに左に寄れば、以降はハンドル微調整だからまー何とかなる。

寄せ幅の車両感覚は難しく、現役免許持ちでも近過ぎ開け過ぎな人いる。
まして、教官の模範走行のように止めるのなんか現段階では不可能。
酷く曲がらず擦らずに止まれるよになれば上等、と思ってればいいよ。

横浜の教習所に通おうと思っています。でも私出身が福岡で住民票が福岡のままです。
住民票を横浜に移さないと免許取得できないのでしょうか?

>>495
教習は日本のどこでも受けることが出来るけど、本免許試験は住民票のある福岡県に行かないと受けることは出来ないぞ。

二輪の自動車以外の通行禁止標識は二輪の自動車以外の車は通行はｼﾃﾊいけないと言う意味である

自転車横断帯の道路標示
自動二輪車の二人乗りは一人乗りを一年してから乗れる

>>419
の問題って本免試験の問題より難しくないか？

成田選手の失敗みたら僕も修検落ちそうな気がしてきた。。いつもどうりに、いつもどうりに・・
誰か僕にも上手って言ってください。。

Dont'mind

>>494
早めに寄せてあとはゆっくり進んで微調整ですよね。ハンドルを真直ぐにするのが結構難しくて微妙に開いてしまうんですよね
あと止まるときは凄い遅いときはクラッチ→ブレーキでも大丈夫ですよね？
それと逆に速い時にブレーキ→クラッチの感覚が掴めなくて困ってます。

>>502
遅い時はそれでもいい
速い時は、まずブレーキで減速
エンストする寸前まで減速すると、エンジン音が変化して、振動が来る
そこでクラッチ踏んで、さらにブレーキで停止かな

さっきから、ハンドル戻すとかまっすぐにするとか言ってるけど
なぜ自然に戻そうとしないんだ!?

>>502
ブレーキできちんと減速して速すぎにならないようにするのが大事だよ。
後、検定の時はないけれど教習の時は先客がいたりして苦労するんだよね。
ハンドルについては仮に左にいっぱいに切った場合に真っ直ぐにするときは
右に何階回せばいいとか聞いてないかい？教官に聞いてみたら？

手を放してハンドルを戻すのは反則ですか？

>>502
ハンドルをまっすぐにするのは簡単。車をまっすぐにするのが難しい。

速いときのブレーキ→クラッチは，その手順で合ってるし，>>503のタイミングで正しいと思う。
ただ，車がブルブルし始めてからクラッチペダル踏もうとするんじゃ遅い。
ブレーキと同時にクラッチペダルに足置いといて，車の挙動が変わってきたら，すかさず踏む。そんな感じ。

幼児などの急な飛び出しなどがあった場合、一瞬で判断して幼児を避けれる方向に
ハンドルを切る必要があるから、ハンドルを自分の手で回して戻すような癖をつけるのが
危険を事前に予測した賢いドライバーの運転の仕方だ。
って習ったよ。

>>505
反則

>>474
あなたみたいに熱心な子は先生、好きよ。ハンドル操作の練習はキープレフト
を意識して走ってみたらいいと思うの。停止位置の練習で寄せすぎ、離れすぎ
どうしても気にしてしまうでしょう？だから普段の走行から意識して左に寄せて
走ってみてね。きっと上手になるわ。

寄せるのは卑怯かもしれんが、サイドミラーで白線を見つつ寄せるという手もｹﾞﾌﾝ
これやるなら早めに寄せておかないとダメだけど。
ただ路上では出来ないのでー。まぁその時には感覚で寄れるでしょう。

>>502
漏れも苦労したよ。

ハンドルを切り過ぎて上手く行かないのだからそれを矯正する必要有り。
思いきって「こんな少なくていいのかよ？」くらいに、ハンドルの切り具合を減らしてみてはどよ？
その結果を見て次回の切り具合をちょっと変えてみる、とか。

>>505
完全に手を放したら危ないよ

474は曲がる時に、減速→曲がる→加速の手順やってる?
カーブ・右左折の終端に差し掛かったら加速
加速すると自然にハンドルはまっすぐに戻るよ

明日卒検だ！！
最後に縦列が来ないと終わる！

>>500
上手

>>513
丁半バクチかよｗ

>>513 縦列のほうが難しいじゃん！

明日予約とってあるんだよなあ…
すごい不安だからキャンセルしようかな、、でもキャンセルしたら来週まで空いてないし(´ｰωｰ`)ｳｰﾝ

なぜキャンセルする必要があるのだ
乗ってきなさい

卒検の場内は方向転換と縦列のランダム？

>>516
明日に備えてもう寝れ。

>>515
縦列はハンドルきる位置がわかりやすいじゃん

質問、
おまいらの教習所は縦列とか方向転換とか目印教習？
○番目のポールでハンドルを切る、みたいに明確に指示するのが目印ね。

>>516=474は寝たか？
オーバー無しで取りたいって意識し過ぎてるん鴨なあ
「出来るだけまめに通って練習する」って気構えの方が良いとｵﾓ

>>512
教習でそれやっちゃダメだって。

用語集
（申し）送り項目（または送り）
→いわゆる補習項目のこと。

高速シミュレーター
→高速教習のかわりに置かれている機械。ない教習所も多い。

無線教習
→横に指導員がおらず、無線交信によって教習するやりかた。
法令で１段階で２回までできる。設備がない教習所もある。

目印教習
→○○が△△に見えたらハンドルを切る、という教え方。
教官にとっても教習生にとっても楽だが、感覚がつかみにくく批判も多い。

吊り橋効果
→危険による興奮を恋愛感情による興奮と脳が勘違いしてしまう心理的錯覚。
教官に恋をした、という話が多いのはこのため。

緊張して眠れませんorz
ちょうどキャンセルがあったので午後のに変えときました。筆記の中間テストの勉強でもしときます、、でも筆記は大丈夫そうなんだよなあ

>>522
カーブ走行の基本じゃんよ＞スローinファストout

狭いコースの場合、それ意識しないと30km/h出すのむずいよ

はいはいわろすわろす

>>525
いや、>>522とは別人だが俺のとこはそれNG。必ずカーブ曲がり終えてから一気に加速しないと、カーブ中加速したらすげー怒られる。
カーブ中はとにかく一定の減速を保ち、車が目線と平行になってから加速。
カーブを出るか出ないかのきわどいところだけどね。

さて、今日試験受けに行こうかと思ったが勉強してないし金も3000円しかない

つーか教習所も入校者の人数制限しろよ……これから入校するやつは4月以降にしてくださいとか。
ロビーに人が溢れ返るぐらい人入校させてどうすんだ。。。

がっぽり
模擬やったら落ちた。寝る。

卒検なのに寝れねぇwww
昼寝し過ぎたwwW

このサイトいいよ
http://livedoor.nsf.jp

↑は広告
通報しますた

とりあえず行って来る。眠過ぎ。

>>509
なにこのネカマ

受付の人が可愛くて受付通すときはその人に話かけるんだが…

漏れってアボーン？

これから修了検定だ。ちびりそう。
俺の乗る車、俺以外全員女だ･･･、こういう時は、男でATって恥ずかしいね。

今日、第一段階を５時間受けます。かなり眠気が来そうだ。

>>537
結果よろしく

>>538
漏れは今日3時間
同じくらいだな

もう５時間乗ってるのにいまだに発進が上手くいかない…
明らかに教官も呆れてるのが分かるしそれがまたプレッシャーになるんだよね…
ついアクセル踏みすぎてそれであせってクラッチ放してしまう
広い駐車場ででも練習したいけど親友達にＭＴの人いないしなあ
なんかこのまま半年くらい１段階目してそうな気がしてきたよ。

>>538>>539
この時期5時間とか3時間とか乗れていいねえ
自分は3日に1時間くらい乗れればいい方だわ、高校生多すぎ
3月になったら進学組みも加わって更に混むんだろうな

卒検緊張してきたかも…。路駐が無いことを祈る。

卒検落ちた俺がきましたよ☆なんだみんな出てくる言葉は不安不安不安で暗いぞ！もっと明るくﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに行こうぜ〜？成せば成るだよ何事もさ！
なあなあ所でみんな聞いてくれ、聞いてくれよー俺なんてさむなしさと悲しさのあまり受付の姉ちゃんの真ん前で大泣きしちまったよwww駄目だー落ちるーいってたｷﾞｬﾙ共は揃いも揃って受かってやんの^^
はははーだぜ！おめでとうだよ！がっはっはっはっはーー

>>542
また、来いや。

そんな君に中村一義「ゲルニカ」より一節を贈る

＞死んだふり？なら氏ねよ

ここから這い上がってこそ漢だ。奮起に期待する。

>>542
ドンマイ。
俺も明日卒研だ。

修了検定落ちた。
たった二周しただけで、クランクのポールにぶつけた。
補講と検定代高いなぁ。
しかも周りの女性は皆受かってたし、情けね〜。

適正の結果に　状況判断能力少し異常あり　
と書かれていました・・・orz
真面目に受けたつもりなのに・・

学科全部終わって、筆記テストも残りは本番だけ。高校生の卒業式いつかなぁ…一日だけでも高校生が一気に減れば三日分は短縮出来るのに…。

>>547
真面目にやったならそれが君の欠点なんだろう
厳粛に受け止めるべし。

>>540
アクセル踏みすぎでドッキリするのは解るけど
クラッチを焦らずゆっくり上げれば大丈夫だ
そうすると何故かアクセルを弱めすぎちゃうんだけどな。ガンバレ

>>540
俺も一段階の最後の方まで発進時にはエンストしまくりだったから大丈夫だ。
何回もやってればある日普通に出来るようになるから。

エンストを意識しすぎると今度は
ブレーキより先にクラッチ踏んだり、多用する癖がついちゃうからなぁ

今日はキャンセルしますた。
明日はバレンタインデーだからかチラホラキャンセルがあったので滑り込み予約しときました。
明日中間テスト＋所内*２
バレンタインデーに教習所か…寂しいな…(´;ω;`)ｳｩ

イブに教習所だった俺様が来ましたよ。
勿論ガラガラ。普段20人いる学科が４人だったり
後になればいい思ひでさ。

俺なんて明日応急救護で人形と熱いキスですよ。

>>546
俺なんか〜
注意力が大きく欠けてますだった
これから直していけばいいよ。

>>474
明日、お姉さん教官の担当だったりしてな。

>>554
男女混合の班になるかもよ。俺のときは男が２人しかいなかったから強制だったよ。。
いくらシート越しでも気まずかったよ。。。

>>551
ｸﾗｯﾁ多様したらいけないんですか？

だから先にブレーキ踏まなきゃいけない危険な状態になりそうな時クラッチ踏んじゃうって言ってんじゃん

惰力とは？

はぁ、今日あと３時間も学科あるよ…

だよなー。どんなに気をつけても急ブレーキは必要だもんね。今は交通規則に
過敏だけど慣れたらこっちがブレーキの原因になることもあるだろうし。

左折の時半ｸﾗで進む俺はダメな子ですか？

卒検で縦列を願っていた者です。
1月16日入校で本日卒検でした。
で、結局方向転換になってしまいましたが、なんとか無事卒業できました。
皆様、本当にありがとうございました。
今通っている方々もがんばってください！

ABSの体験とかスピード出してカーブ曲がるって項目あった？

早いなおい！

>>564
オメ

>>564
本免はメンドイが頑張ってくれ。最初のほうに必ず一問は引っ掛けがあるからね。
例えば、車両進入禁止または一方通行の標識の絵があって、この標識のある通路
に入るときは一時停止しなければならない、とか。ひっかからないでね！
・・俺も次は受かりたいよ。

しなくていいんじゃないの？

修了検定で一緒にのった子と付き合うことになりました。ATでよかった！ぁ〜早く卒業したぃ。

入っちゃいけないんじゃないの？

だから×でしょ。

何故か受かった。恐らく9割方の人が受かってた。
もうこのスレに来る事もないでしょう？

>>564
オメ
>>576
詳細キボン

↓詳細ｷﾎﾞﾝ

あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

>>576
説明を頼む。

どんだけ誤爆だよw

>>576
バストダンジョンのガイドラインってスレが出てきた

技能追加料3780円
修了検定料5250円
あ〜ぁ、修了検定なんて落ちてる場合じゃないのに･･･、また出費が。

俺は細かいミスは無いと思うけど
たまにうっかりしちゃって一発アウトがありそうで怖い…

修了検定の技能は合格したけど
学科の結果は明日にならないと分からない…

技能試験は、やる前まで緊張してたけど
運転を始めたら落ち着いた。
緊張しやすい人も運転始めちゃえば大丈夫なのかな？

がんばろう！

俺は地元だから知ってる。奴らは優先道路を走ってる車なんて無視して割り込んでくるってことを…「教官:早く行け！」だぁ？やだね、今行ったら事故るに決まってんだ…。俺は常に譲るんだ…。

>>582
マラソン大会と同じさ。
走ってしまえば緊張はしないよ。
検定中緊張する余裕があるなら大したものだと思うよ。

漏れがしくった修検では、検定車が多く検定車渋滞になって、普段の教習では
余りない低速走行な展開なっていた。坂の多いコースなので、渋滞を停まって
待つとそこからの発進が坂道になったりしちゃうんよ。

で、エンスト連発して中止喰らった人いた。恐らく坂道発進に不安のあった人だとｵﾓ。
ちょっと気の毒だったなあ。漏れはどチョンボであぼーんしたけどｗ

教習所によっては、そういう事態も想定しておく必要がある鴨

>>585
俺の教習所はいつも大渋滞。
都内だからある意味実用的かもな

緊張がとける前にポシャッた俺がいる。
手がガチガチで、ハンドルうまく回せず、そっこう落ちたよ。めちゃくちゃ恥ずかしかった。

修了か卒検の時って自分と教官だけ乗るんじゃないん？

修了検定しか知らないが、俺のところは、次の人が後ろに座ってる。

すげー緊張するなそれ…。
いずれ複数教習はあるんだろうけど。。

>>552
カキコ読んで即予約ページ確認したら朝一の教習空いてました
552のお陰だありがとう(´∀`)

>>589
同じ同じ。終了検定も卒検も次の番の人が乗る。
修了の時に俺の前の人の１００点パーフェクトな運転を体感してしまって凹んだ。

でも可哀相なのは視察だかなんだかで次の番の人＋警察の人まで乗られる受験生かな。

>>590
自分がやる前に、他人の運転見れるのは良いんだが、無言であの空間にいるのは辛かった。
で、さらに俺は途中終了。後ろに乗ってたのは女性。逃げ出したかったぜ。

てか他は、検定員と二人でが普通なのかね。

>>592
そうか、どこも同じか。わざわざサンクス。

なんかやだなそれ

若い女性だったら尚更だ

明日応急救護だお
バレンタインの日にジャミー君にキスするのかorz

同乗者いたほうが楽しいじゃないか。嫌な教官と二人になることもないし。
セットは野郎３人だったけど。

メロちゃん残念！

応急救護って

消防署主催の救護講習にでた事ある人って免除されないの？

漏れ、前にそれ出て認定カードもらったんだけど…

>>597
検定中は話せないじゃないか。何が楽しいんだ？

>>599
俺のときもそのカード持ってる女の子いたよ。お手本にされてた。

免除どころか晒しアゲかよ

ひでぇな。

応急救護免除は医師、看護師、救急隊員とかそんなんだったはず。

カード出さない方が良いんじゃね？

無気力な教官だったら大変だよ。カード持ってる子は黙ってたほうがいい。

明日バレンタインデー
見栄張って休みますたよ
ちょっと後悔…

明日学科２時間あるんだけど人数少なそうだなプゲラッチョ

いいじゃん、いいじゃん。
バレンタインがどうとか言ってるガキはほっとけ。
１日中、バレンタインに引っ張り回されるヤツなんていないぜ。

>>565
俺も2段階でやったな。その時の指導員によれば、「カーブを速度出して曲がるときはどんな感じになるのか、
急ブレーキかけるとどうなるのか(ＡＢＳの体験）、障害物回避の方法を知っておかなければいけない。つまり、
事故防止の方法を知っておくことが重要なんだよ。」とのことらしい。ちなみにこの項目は昔は無かったらしいな。

>>507
やばい、やってたorz
勝手にハンドル回ってくから楽〜とか思って。
もっと早くに気づけばよかった。

>>597
イブにセット教習入れた俺様が来ましたよ
「もう今日のためにずっと前からこの日はあけときましたよ〜」とかってﾏﾀｰﾘやってた。
教官と野郎２人。なかなか楽しいﾄﾞﾗｲﾌﾞだったぞｗ

明日キャンセル待ち行ってやるぜ！

>>613
一日中教習所にいたのにキャンセル無くても吊るなよ！

行け行け！！俺も補講に行く！！

私は明日応急救護。
女子少なそうかなｗ

474は大丈夫かな？なんか心配になるｗ

４７４の話をするとネカマが来そうｗ

>>563
1.交差点一時停止から発進→左折　だと当然半クラ
2.普通に走ってきての左折はエンブレとブレーキで適宜減速でおｋのはず

1.は無問題
2.で半クラ使ってるんだとちょっとアレだが、
直線を長々と半クラで走らん限り、修検で酷い減点はないはず

9時間目くらいでやっと、エンスト一回もせずにクランク・S字を抜けれるようになりましたよ。
>540さんまたーりいこうよ。
漏れは5時間くらいだと、まだシフトチェンジがうまく行えなかったよ。

>>540
初期からほいほいクラッチ繋がるのは例外的に上手い奴だけだ。焦ってはだめぽ。

ところで、シート位置だいじょぶ？　ややユニークな体型してない？
漏れは酷いO脚で膝が固く、教本の推奨ポジションではクラッチが上手く踏めず、
結局、気持ち浅く（ペダルに近づいた）した。
ガタイの大小、手足の長さ、ガニマタ内股O脚X脚は結構影響するとｵﾓ

ATだけど座席位置って結構際どい。一段後ろや前なだけで運転のし辛い事。

俺は二段階の中ごろになってシート位置変えたから苦労してるよ。卒業してから
変えてもいいかも。

高速で使ったBMWは調節しても座席や足元がギリギリだったのは女だからか、胴長だからか。

今、トルコンについて見てたんだけど、クラッチ操作のいらないセミAT車？で
ギア操作しなきゃいけない所でそのままでいたりするとどうなるのかな？
エンストはしないと思うのだけど。
ついでに何故エンストするのかがやっと分かった（ぉ

>>623
俺は2段階みきわめ時に変えた

シート位置ってその時にバラバラじゃないの？

短足だから、シート位置の調整は真剣('A`)　

順番間違えると最初からやり直してしまうのだが、これﾔﾊﾞｽ
そんなに神経質にならんでいいと言われた…
検定の時減点だよなー

>>628
同意じゃ
脚が長い人、膝が柔らかい人はあんまし影響ない（気にしないでもだいじょぶ）と思うが

じゃ、卒検のときに変えるか。

ついに明日皆さんのアドバイスを生かし頑張る時が…
あとは筆記の勉強して早めに寝ます、目標は筆記１発合格、ポール停車、右左折を誉められること!!!(｀･ω･´)

>>632
路上教習も色々教えてあ・げ・る？

あの…すいません。
困りました。。
自分の所有の車が『去年の12月で車検切れ』

今さっき 気付きました。やべぇーーーっっっ！！

この類いの質問はどちらにいけば良いのか どなたか教えて頂きませんでしょうか？

やさしい人

つpolice

まだ技能は手付かずな漏れですが

短足がネックになりアクセス踏めなさそうな気ガス

どんな運転うまいやつでもアクセスは踏めないな

（ ´-`）.。oO（アクセス…？）

いじめてやるなよｗ

>>636
がんばれ！　団塊の世代！

>>632
頑張れ自動車男ｗ

電車男って>>632みたいなノリだったんか

んなこたーない

家ではほとんど勉強する気起きない

なら教習所の空き時間時間利用して授業受けながら頭に入れるようにしろ

やだｗ

>>644
したらば教本眺めるだけでおｋ

じゃあそれやるよ
今日は３時くらいまで見ておくかな
パソコンやりながら

ああ、技能おっかねー

ちぇんちぇいは動かし方から教えてくれるんじゃまいかね？

>>648
いんや、ながらでも良いけど睡眠はとらんとよぐねーぞい。

断続クラッチっつーのがむずいっす

初運転前記念カキコ

玉砕してくる

|
|○○
|ω･○ ﾀﾞｯ､
|○○　ﾀﾞﾚﾓ ｲﾅｲ…
とノ　 ﾓｯﾁﾓｯﾁ ｽﾙﾅﾗ
|`Ｊ　 ｲﾏﾉｳﾁ!!

　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾝ ♪
＼ﾎﾟﾝﾃﾞﾗｲｵﾝ♪／
　　○○○
♪ ○･ω･○ ♪
　　○○○　ｷｭｷｭｷｭﾝ
　＿ﾉ　 )>＿ ♪
／◎｡／◎｡／|
|￣￣￣￣|
　♪
　♪　○○○
　　 ○ ･ω･∩
　　　○○○ノ
　　 ／⊃／　 ﾎﾟﾎﾟ♪
☆〜(　-Ｏ　 ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ
　　 ∪　　ﾎﾟﾝﾃﾞﾗｲｵﾝ

　　　♪
　　♪　 ○○○
　　　 ∩･ω･ ○
　　　 ヽ○○○
ｶﾞﾙｶﾞﾙ　 ＼⊂＼
　ｶﾞｵｶﾞｵ　Ｏ-､ )〜☆
ﾎﾟﾝﾃﾞﾗｲｵﾝ♪　∪

わーい
免許試験受かった
10回以上落ちたので目を何回もこすった

なんでなくんだ
ふなきーぃ

ココニにきて免許試験なかなか受からんって人はおいらを思い出してほしい。
親戚から周りからの嫌な視線がある中、自分なりにやったと思う。。
解放された。おまいらありがとう。達者で…

>>654
やったね！でもこの後がメンドイんよ。合格者講習、写真撮影、安全協会の
涙の訴え・・・でも最後の出費になってよかったね。羨ましい。。

>>654
おまっ相当なバカだな

最高記録は８９回目らしいよ、とどっかのスレで言ってた

本免に２０万円かよｗ

>>652
がんがれ！
俺も明後日初運転になりそう・・

仮免の期限までに卒研合格できなかったらどうなるのですか？

申し送り欄にポール停車、右左折、坂道にチェックいれられましたorz
やはりハンドルのきり、戻しが甘いと言われました…
しかも舌打ちしたり、バンって叩くし(´;ω;`)ｺｺﾞﾊｷｬﾝｾﾙｼﾏｽ

>>661
申し送り欄って原簿にあるやつだよね。俺もチェックでいっぱいだけど、あれは
気にするようなものなのか。

次もポール停車からやるからなって言われたからたぶんチェックない人はやらないんだと思う。筆記は前日に２時間ぐらいやったかいあって100点だった。
ハンドル速くいっぱいきり、素早く真直ぐに戻すイメトレでもしてます(´ｰωｰ`)

>>660
仮免が紙切れになって、路上検定が受けられなくなる
卒業期限前なら、仮免取り直さないといけない

適性で1E叩きだした猛者は俺以外にいるまい

適性でさ、どこからとも無く音がする、話し声がするって項目あったんだけど
とりあえず×にしといた。でも、電線が強風で揺れるような音とか、ピーっていう音とか
しょっちゅう聞こえるんだよね。

>>666
それ多分精神分裂病の判定項目だよ、×にしといて正解。

> ピーっていう音とか

これ耳鳴りじゃん

修了検定を落ちたあとの、補講最低1時間って、今までと同じく、予約かキャンセル待ちして、技能教習うければいいんだよね？

>>669
うちの学校は補講者優先だよ！割高だからね。。

いま本試験合格してＡＴに乗ってるんだけど、免許はＭＴでとったから、クラッチがなくて左足が暇。だから、左足はブレーキに軽く置いて操作してます。
なんか右足だけでアクセルやブレーキを操作すると間違いそうだが…。やっぱり左足でブレーキは駄目ですか？なんか欠点ありますかね(>_<)？

今日卒業検定だったが合格した。
方向転換で脱輪したが普通に受かってたのは何故だろう・・・。

バレンタインデーに応急救護、セット教習を受けてきましたよ。
応急救護にどんな喪男女たちが集まってるかと思ったら・・・俺一人で人形とキスですかorz
気を取り直してセット教習。・・・（´д｀）あれ？教官しかいないよ？
ディスカッションも無く、普通の教習の反省の長いバージョンでした。

人類は敵だな。

両足の方が間違えるだろ…

>>672
安心パック？

>>671
しっかりアクセルから足上げてブレーキって癖つけてないと、そのうち暴走するんじゃない？
アクセルとブレーキ同時に踏んじゃったりもありそうだし
絶対やめた方がいい

>>675
違うと思う。
去年の夏に入校したのはいいが学校とか仕事で忙しくて今までかかった。
仮免の期限が2月23日までだったし。

>>677
君がいい子でマジメだったからだよ。
ってか路上で減点無かったからだと思うよ。

>>670
割高？

>>679
そう。

合宿の第二段階は平均一日何時間ですか？

合宿だろうがなんだろうが、一日3時間と決まってなかったか？

合宿でも今の時期、なかなか3時間は乗れないだろう…1月中旬から毎日通ってる俺ですら1時間なのに。

>>671
止めた方がいいよ。君の考えの逆で事故する可能性が高くなりそう。

>>673
ガンガ。おいしいネタじゃないか。

卒検今日受かりました。8人？9人？全員受かってたもよう。全員ってめでたい。
男の子多かった。だから自分の運転の雑さが際立ったのではと･･･｡

俺と卒検一緒だった女の子は速度出さなすぎて怖かった。
カーブとか俺よりうまい感じだったのに。

みんなもう忘れてるだろう>>542だぜ！卒検2発目見事に縦列ﾎﾟｰﾙにあぼーんさ^^☆ネ申に願ってﾊﾝﾄﾞﾙきったが｢ﾄﾞﾝ｣ってさwお前は太鼓かっつーのwwww…。…………………………………………で､受かった。






　HA？(ﾟ∀ﾟ)


免許は誰にでも100％とれる。お前ら絶対にｶﾞﾝｶﾞﾚよ

>>687
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞプニプニ！プニプニ！

修了検定の技能って主に何をやるんですか？

第一段階でやった事。
乗車前からドア閉めるまでね。

>>689
・直線で指定された速度を出す
・カーブに入る前に速度を落して曲る
・障害物を避ける
・坂道発進
・踏切での安全確認
・Ｓ字とクランク
・停止位置に合わせて左に寄せて停める

くらいかな？

後退、転回はやるんですか？

ううん。

本当？

40�`出してすぐにカーブがあるのﾂﾗｽ

>>694
ほんとだよｗ

バックは2段階

嘘じゃん

>671
MTに戻るときに変な癖がついて泣きが入りそうな希ガス
最初は中古のMT買ったほうがいいと思う。

買う車ってＡＴの方が普通にいいと思う。
発進するときめんどいでしょ

というか街乗りだと圧倒的にＡＴのが楽だわな
そこはもう個人の趣味領域ですハイ

オレＭＴ取得中で
まあまあ乗れるけど買う車は絶対ＡＴにする!

マニアックな人はＭＴだろうなぁ

俺も見栄張っただけなんでAT

物好き以外はATにした方がいいだろうね
MT免許だからMT乗ろうなんて軽い気持ちで考えない方がいいよ

一段階でチョロットAT乗ったけど、つまらんかったよ。
やっぱMTだと思った。

みなさんに質問があります。教えてください。
交差点を左折するとき、二輪車の進入を防ぐため、交差点の手前３０ｍまでに車を左に
寄せ終えますよね。
ということは、それより前に、左に寄せる進路変更用の左ウインカーを出し、
３０ｍ前に寄せ終えると、その左ウインカーをそのまま左折用の合図として連続して
使用できます。
それでは、進路変更用の左ウインカーをどのようなタイミング（交差点までの距離）で
出すべきか、ということです。
３０キロで走ってきたときと、６０キロで走ってきたときと、タイミングはまったく違って当然
なのですか？
仮に、３０キロで走ってきたときは５０メートル前で左ウインカーを出して進路変更を始めると
するなら、６０キロで走ってきた場合は１００メートルぐらい前になったりするんですか？
もちろん、６０キロで走ってきた場合は、早い段階でアクセルから足を離してエンジンブレーキ
で減速することになるでしょうけど、それでも３０キロの場合より、かなり速度が速いはずです。
そういう場合は、左ウインカーを出す前に足でブレーキを踏んで、もっと減速しておいて、
３０キロの場合と同じように、５０メートル前に左ウインカーを出して進路変更を始めるべき
でしょうか？
つまり、どんな速度で走ってきても、いつも同じタイミング（交差点までの距離）で
左ウインカーを出して左への進路変更を始めるようにするのが普通なのですか？

針路変更の3秒前

変わんないんじゃない？
交差点左折で60出す事はないでしょう

>>706
まずは修検に受かれ。話はそれからだ。

ＭＴ車にするなら先のこと考えた方がいいよ

>>707
その「針路変更の3秒前」というのが、交差点の何ｍ前なのか、ということです。
いつも交差点から同じぐらいの距離で進路変更用の左ウインカーを出せるように
左ウインカーを出す前にブレーキで速度を調整するのですか？

>>708
だけど、３０キロの速度制限の道路を走ってきて進路変更用の左ウインカーを出す
タイミング（交差点までの距離）と、６０キロ制限の道路を走ってきて左ウインカー
を出すタイミングが同じになるようにしようと思ったら大変でしょ。
エンジンブレーキだけで６０キロ→３０キロに減速しようと思ったら、かなりの距離を
アクセル無しで走らないといけない。それじゃあ、６０キロで走ってきた場合は、
進路変更用の左ウインカーを出す前に、エンジンブレーキに加えて、ブレーキまで踏んで
減速しておくということですか？

長文なうえに変な改行だと読む気が萎えてくるなぁ・・・

>>706
路上に出たことあるのか？

ウィンカー出す前に充分速度落とせばいいじゃん。
速度落ちないならブレーキ使えばいいじゃん。
なんでも理論的に考えるとうまくいかないよ。

自分の判断進路変更だよ。

>>706
頭でっかち尻つぼみ

タイミング悪けりゃ教官が教えてくれるでしょう。

交差点で速度落とすタイミングなんて、前の車の流れに合わせてたら自然と減速するよ。

だいぶ前に教習所で免許をとったんだけど、失効してしまったので、
運転免許試験場で飛び込み受験をしているのです。
場内の仮免試験に合格し、今度は路上試験なんです。
教習所時代のことは、もう忘れてしまいました。
教官に教えてもらうわけにもいかないので、ここで質問しているんです。
それで、>>714さんは、どんな道路でどんな速度で走行してきた場合も、左折する
時は、いつも進路変更用の左ウインカーを出すタイミング（交差点までの距離）が
同じぐらいになるように、足ブレーキも使って、減速しているのですか？
つまり、６０キロの道路を走ってきた場合は、左ウインカーを出す前にブレーキを
踏むことが多いのですか？

>>706
合図のタイミングなんて，その時々によって全然違う。
交差点付近に停車車両があったり，交差点が連続していたり，交差点の手前に細いわき道があったり……。
路上に出ると，「相手に勘違いされないように合図を出す」「自分の意図が明確に伝わるように合図を出す」ってことがいかに難しいかわかる。
ときには合図出さずに針路変更することがベストな選択な場合だってありうる。

学科試験ではそういう風に正確に知識を押さえることが必要だけどさ。

>>719
道路状況の違いはまったくなく、制限速度３０キロの道路と
制限速度６０キロの道路で、なんの障害物もなく、それぞれ制限速度いっぱい
で走ってきて、ただスピードが違うというだけの設定で教えて欲しいのです。
左合図を出して進路変更を始める地点（交差点からの距離）が同じぐらいに
なるようにするのですか？
それさえわかれば、あとは自分でなんとかやりますので。

>>720
もう、二回でも三回でも受けたらええやん。
>499
その通り。

交差点で曲がるときみんなどれくらいまでハンドルきってますか？

>>722
そんなの考えないよ。自然とデキテルヨ。

>>722
その切り具合がわかったとして、「ほい2回転」って風に切る自分を想像してみ。
目線がハンドルだぞ、ｱﾌﾞﾅｽ。

そーいうのは体で覚えてくしか無し。

>>720
>左合図を出して進路変更を始める地点（交差点からの距離）が同じぐらいに
なるようにするのですか？

そうすればいいんじゃない？減速なんて道路状況読めば自然とできる。
合図のタイミングなんて教官が教えてくれるって。早いですねとか遅いですねとか。

さあ、指導員の俺が来ましたよ。
706の質問は長くて読む気になれないから、まとめてくれ。

１回やって対向車線にはみ出したから原簿にチェックいれられましてね…
結局１回しかしてないから次が不安で不安で、ミスが許されないみたいなかんじなんで(´;ω;`)

>>720
寄せ始めるのが30メートル手前くらいになる様に方向指示器を出せばいい。
その地点に到達しそうな3秒前に出せばいい。
しかし、そんなのは分かり難いので交差点直前で寄せて曲がるとならない様に
遠過ぎて指示器を出しっぱなしにならない様に寄ればいい。
感覚としか言い様が無いような気もする。

>>726
待ってました！

交差点左折する時なんですが、３０ｍ前までに寄せ終えるために、
左合図を出して進路変更を始めるタイミング（交差点までの距離）は、
いつも同じぐらいになるようにするものですか？
つまり、３０キロ制限の道路と６０キロ制限の道路をそれぞれ最高速度で
走ってきた場合、６０キロのケースでは、エンジンブレーキに加えて
足ブレーキも踏んで、速度を十分に落としてから左ウインカーを出して進路変更を
始めるべきですか？
そして、３０キロ道路で進路変更するのと同じぐらいの位置（交差点までの距離）で
左への進路変更を始めるべきですか？
それとも、６０キロ道路の場合は、交差点から１００メートルぐらい前で進路変更を開始
するのですか？
速度によって、進路変更用の左ウインカーを出すタイミング（交差点までの距離）が
だいぶ違うのですか？

>>711
だから交差点の30メートル前で進路変更するんだから
進路変更する3秒前に合図を出すんだよ
60km/h出してるなら50ｍ前
30km/h出してるなら25m前

進路変更する位置からってことね

>>729
そうでし。速度によって進路変更を始める時期は違う。
間違えても60キロで走って、エンジンブレーキに加えて
足ブレーキも踏んで、速度を十分に落としてから左ウインカーなんてやっちゃいけないよ。
後ろの車にぶつかるよ。

速度を充分落としてウィンカーかどうかってのはATならではの問題な気がする。
MTだとクラッチとかエンストのことがあるから逆に迷わずにすむかも。

検定おちた後の補講と、通常の技能教習って値段違うの？

>>727
ノーミスで華麗に取得しようって意識が過剰でないかい？
無免で練習しまくってたとか、超絶に素質があるのでない限り、教習でノーミスなことの方が有り得ん。
場数を踏んで克服して行けば良いだけのこと。

>>730
＞60km/h出してるなら50ｍ前
＞30km/h出してるなら25m前

それらは、交差点からそれぞれ、
30＋50＝80ｍ前
30＋25＝55ｍ前
ということですよね？

>>733
いや分かってない人なだけだしｗ
>>734
うちは一緒だった。何処かに書いてあるだろ。よく案内を読め

>>736
お前、乗りながら今距離が分かるのかよ。その前にバックミラーやらもやるのだぞ？？

>>736
そう。きっちり距離を出したいなら
その3秒間に変化する速度も計算にいれて

でも実際80ｍも前から出されたら
後ろ走ってる車は前車が何したいのかわからないよな

>>736
あのなあ。実際距離を正確に測って毎回操作するなんてことはないんだよ。
交通状況、白線、減速しながらの車の具合で自然とできていくから安心しろ。

何より教官を信頼して教えてもらったらどうだ。やる前に知識だけつめこんでも「何十メートル前だからこうしなきゃいけない･･･ああ！」てなるだけ。

>>736はＰＣにプログラムして運転するつもりらしいなｗ

>>739
もちろん、そういうことはわかってます。
ただ、そういう風に、左ウインカーを出すタイミングがだいぶ違っていて
当然なのかどうかを知りたかったわけです。

>>736
何事もきっちりやらないと気が済まずに自滅するタイプ？
確認＆合図＆距離それぞれ正しい数字やタイミングでこなそうと思っても無理。

>>741
タイミングはだいたい一緒だよ。
教官に指示してもらえるから安心しなさいな。

とにかく一度路上でやってみろ。先生が何も教えてくれないんだったらまたここで聞けばいい。

つーか3秒前なんだからタイミングは一緒なんだけどね
距離が違うだけで

>>745
出す位置はその時々なわけだが。慣れとしか

つか、一発試験に立ち合うのは試験官であって「教官」じゃないけどな

>>706
そんな状態で合格されても困るから試験の時に先生に色々聞いちゃえ

>>746
だから、そういってるじゃん。速度が違うんだから３秒前の位置が変わってくるのは当たり前

>>743 >>745
いえ、タイミングというのは、秒数のことではなく、
進路変更を始める位置と交差点までの距離のことです。
速度によって、進路変更を始める地点と交差点との距離が
かなり違うのが普通なのか、と質問していたんです。

>>747
まさにそうなんです。「進路変更を始めるのがちょっと早いな。もう一度やってみよう！」
なんて甘い世界ではなく、容赦なく減点され、点数が切れたら（１００点満点で７０点で
合格（普通一種）、このタイプのミスなら５点減点）、試験はそこで即終了。
発着場に帰らされる。非情な世界なんです。

474や706はクルマの運転以前に人として心配だな

>>749
タイミングもまちまちなわけだが。

別に命とられるわけじゃ無いじゃんｗ

>>750
距離をわざわざ計算してたら、遅れて減点されないか？
毎回毎回同じ状況で走れるわけじゃないでしょ。

>>752
法規上は3秒前、まちまちなんていうあいまいな書き方はしていない。
>>706は実際の話じゃなくて法規上の話をしてるとしか思えないんだがな

>>750
>発着場に帰らされる。非情な世界なんです。

そりゃそうだろ･･･運転できないの免許やれるわけない。
教習でなく一発を選んだのは>>706自身。文句は言えないからがんばれ。
スレで質問するくらいなら何度も失敗して指導してもらってきなよ。

そのときの状況にあわせず、ここで何メートルとか聞いて
それで合格できるなら甘い世界じゃないかｗ

「３秒数えて合図」なら1-2-3と数えて対応出来るが、実際にやるのは「３秒前を見越して合図」なわけで。
普通に考えて見れば、そんなことを精密に出来るわけがない（だいたいおＫくらいなら出来る）
って理解出来ると思うけどなあ。

>>706はコテまで付けてうぜぇな
ここはてめぇの日記帳じゃねぇんだよ！
広告の裏にでも書いてろカスが！
つ【NG登録推奨：706】

>>759
何かあったのか？そこまで言うなんてこっちもびっくりだ。

非情上等の一発試験に挑んでいながら、ここで教えて君をして、コツ盗んで楽しようってのは、
２ちゃん的には嫌われると思われ

>>755
この速度でここからで3秒出せば30�b手前だ。
ってやってるのか？凄いのぉ。

>>762
だからそれを>>706はやりたがってるんだろ？

まあ受かったら教えてくれた人達に感謝すれ

706が受かるというイメージがまるで湧かない件について

というか車の運転自体一度もしたことないんじゃないかな

>>766
ちゃんと嫁

それは拷問に近いな

>>766
釣りかもな。
一発に挑んでいてまだ仮免取れてない　ならまだわかるが、
仮免取れてるって言ってる。そして、それが信じられないほど運転に無知

「左折時は、交差点の手前３０ｍまでに左に寄せる」というけど、
赤信号で車が詰まって停止している場合は、最後尾の車から３０ｍ手前まで
に寄せるんですよね？
つまり、最後尾の車の後部が交差点から２０ｍ離れた位置だったら、
交差点の５０ｍ前までに左に寄せ終えていないといけないんですよね？
そして、左ウインカーは、５０前で寄せ終えた時にいったん戻して、
寄せた状態で３０ｍ前に来たら、もう一度出すということですよね？

>>766の試験場のクルマはこれでね？
http://www.rakuten.co.jp/lyckatill/418344/421550/467006/

>>769
仮免の時も、あちこちでいろいろ質問して馬鹿にされたりして、
「こいつは絶対に合格できない」みたいに思われながらも、
なんとか合格しましたよ。

指示器のｶｯﾁｮﾝｶｯﾁｮﾝって音の6.7回ぐらいが丁度3秒って
教官が行ってました

>>772
はいはい
その調子で、本免合格体験談の「創作」もがむばってねｗ

>>773
ハンドルを切る目安はそうだが
その地点が例えば交差点から極めて正確に30ｍって風には出来ないでそ　だいたいになってしまう

移動している物体を毎回毎回違う状況で極めて正確に操るなんてのは無理
ましてや、これから免許を取ろうなんていう運転を始めて日の浅いやつには不可能

>>706の受けてる試験場には超最新システムがあるんだろうよｗ

「はい3.43秒、減点！」「はい29.9ｍ、セーフ！」ってな

>>706
ここは良い釣り堀でつね

みんな行ってる教習所もやっぱり予約いっぱい？

いっぱい
普通に予約しようとしたら10日くらい先まで埋まってる

短期コースでよかった

i-武蔵で学科の勉強をしているのですが、問題集はどれをやるべきですか？
やはり応用問題などもやっといた方がいいのでしょうか？

やらなかったがために落ちるのと、やってために合格のどっちがいい？
君の自由だ。

卒検って技能のみですか？
学科は後日免許センターで？

うん

熱でた
でもキャンセルしるのも、お金がないから
迷ってる
解熱剤でなんとかしのごうか…

自分で調べることもできない池沼なのかな

>>785
ありがとね

あまりにも仕事が忙しくなってしまし、車に三ヶ月くらい乗っていないのですが、卒研って受けられますか？

まさかこんなに忙しくなるとはあの時は思っていなくて仮免の期間が切れそう・・・。

>>786
薬の注意書よく読んで。運転に支障でるやつがあるから。

>>789
仮免期限切れしてなくて技能が卒検まで進んでるなら受けれる
技能が卒検まで進んでないなら仮免期限切れまでになんとかするしかないな

>>786
キャンセルに金はかからないでしょ？

>>791
ありがとうございます

>>792
漏れんとこは料金発生イベント起きる

当日キャンセルはどこでも金掛かると思うが・・・・

俺もそんなに多くの教習所知ってる訳じゃないが

俺んとこは確か事前にキャンセル電話いれれば料金発生しない

初心者です。ちなみにマニュアルです。
質問だけど、発進する時ってアクセルを踏まなくても、
クラッチを離していくだけで発進したから、そっちの方がやりやすいや状態になったんだけど、
やっぱアクセルは踏まなくちゃダメかな？
なんかあれチョロっと踏んだつもりでも、めちゃくちゃメーター回って、
落ち着いた発進ができないんだよね。

上のほうでもそんな話題でたけど、ちゃんとアクセル踏まないとだめぽ。
私もアクセル踏みすぎちゃうから、気持ちはわかるんだけど。

教習所も不登校になりそう。。駐輪所いっぱいなの見ただけで萎える。

>>797
ディーゼル車？

>>799
あるよねー

>>797
エンストしちゃうし坂道では下がっちゃうからアクセル踏め。音とか気にしてたら電気自動車しかのれなくなるぞ

>>797
喫煙所に逃げ込め

>>797
慣れるまで靴底の薄い靴を履けば良し
メーター回るのが嫌ならＡＴに乗れば良し

チョロっと踏んだだけでメーターがメチャクチャ回るならそれは踏みすぎだ

つーか、気持ち全部漏らしていいですか？

もう怖い！とにかく怖い！つーかあり得ねあれ！
直線に差し掛かり、ギアチェンジしろって言われても、こっちは衝突事故起こさないとか、
道逸れないようにしようとかで頭一杯な訳で、そんなもんに手ェ回してる心の余裕なんて無いんだよ！
これで路上なんて遥かにあり得ね！！
でももう入金しちまった！！逃げられね！！ｗｗｗ

そのうちできるようになるって。

>>786です
結局休みました
キャンセル料金に関しては触れず…
あとで直接聞いてみます…

技能回数1桁目なんてみんなそんなもん
仮免近くなれば、前の車おせえんだよ素人がｗｗｗｗ
ってなるよ

>>808
それはない

つーか初心者でアイドル時発進できると言う事はガソリン車ではない？
>>805はラッキー

>>797
それはバックの時だけ有効。

>>808
確かに第一回目のゲーセンのレーシングゲームみたいな模擬を除けば、
今夜が運転３回目だ。そんなモンなのか？
つーか他の練習生の出来がどんなもんか知らないから不安なんだよね。
おととい中学の同級生と出会って、原簿見せてもらったんだけど、
そいつ復習項目んとこ、全然チェックされてなかったからヘコんだ。

>>805
スミマセン
しばらく免許取るの先延ばしにしてもらえます？

アクセル踏んでブオーって音でびっくりしちゃうかもしれないけど
落ち着いてゆっくりクラッチ離せばなんてことはない

質問するならちゃんとレス返せ>>797

今日はじめて、車に乗りました。
車のハンドルの回し方が実際やってみるとよくわからなくて、
何度も教官の先生に注意されました・・・・
何度かやればうまくなるんでしょうか？
他にも結構何度も同じことで注意されたし・・・
絶対覚え悪いんですよ。何か一人だけ置いてかれそうで不安・・・
一番初めはそんなものですか？

>>816
そんなもん

ちょっと踏んだつもりでもめちゃくちゃ踏んでるってことは
もうどうしようもねぇな。
俺がキロキロの実の能力者なら別だが。

>>816
人間って女性の方が勘が鈍いから気にしないほうが・・・

>>816
俺、それで一回落とした。でも、後は全てストレートで取れた。
安心汁。

> 人間って女性の方が勘が鈍いから

お前ふざけてんの？

男>>>女
でも、これを現世でリアルに言うと男女差別でﾇｯ殺される

>>816
何度か乗ればすぐ慣れる
最初の頃はエンストしたりギアチェンジがうまくできないと言い
修検の頃になればS字、クランク、坂道がうまく出来ないとつぶやき
路上に出ればDQN車に煽られたり後ろにビタ付けされるとぼやくようになり
卒検の頃は縦列、方向転換で失敗するんじゃないかと不安に襲われ
免許を取れば車を買う金がないと嘆く

みんな同じだから心配するな　おまいなりにガンガレ！

卒検で縦列、方向転換失敗すると失格？

>>820
ふざけてないし。
人間はそもそも、女は観察力に優れていて、まちがい探しとか女の方がうまい。
これは子育てで、子供の顔色とかをよく伺えるように出来てるから。
で、男は外に出て狩りとかするから、運動能力などの勘が優れている。

「俺がキロキロの実の能力者なら別だが。」

どうみてもふざけてるだろ

>>824
知ったかするな。そんなもん人それぞれだ。

>>797よスレ違いだ
そんなに論じたいなら男性論女性論板に逝け

アンカーミス
>>827は>>824へのレスだたーよ　orz...

>>824
大人になれよ・・・
現実世界では一切口にするなよ

究極的なところでは男は女に絶対勝てん。今までどんなに救われたことか。。

>>815
おいおいｗ
チャットじゃねーぞ

>>830
究極的って何だよ？はっきり言ってくれよ

>>831-832
なんで急に名無しに戻るの？

>>832
巻末の答えでも見てろ。

>>833
さぁ？

>>831
回答者をスルーなんて非常識だろ

>>836
ここをどこだと思ってるんだ？
とりあえずおまいは半年ROMってろｗｗｗｗｗ

>>837
ここはまともな板なんだからさぁ・・・

>>836
２ちゃんで非常識を突っ込むのは無意味

>>837
ボケｗ
俺は3年間2ｃｈの鑑定士やってんだぞ！（自慢にはならんけど）

>>838
まともなヤシは「キロキロの実」なんて言わない
つまりここは、まともな板じゃないのさ

>>839
ここはまだ常識的だと思うけどな。
>>797が襲来してから何かが狂った・・

>>840
キャップ立候補ですか？

>>843
それはない。

>>840
俺は3年間2ｃｈの鑑定士やってんだぞ！（自慢にはならんけど）

何コレテラワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
釣りならもうちょっとうまくやれよ
漏れぐらいしか釣られねぇじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>837はvipeer

この板って稀に荒れるんだよな・・・

>>845
ビッパーはｶｴﾚ（・∀・）

>>845
おまいも鑑定士やって人柱になれ

( ＾ω＾)語尾におをつけろって言っただろうがよお
( ＾ω＾)調子こいてると氏なすぞお

ここは今からボクらのスレになるお( ＾ω＾)

勘弁してください

>>797が暴れてるみたいだな

二段階の模擬って
第一段階の問題ってでるんですか？

>>854
出るに決まってるだろお( ＾ω＾)
しっかり勉強しないと落ちるお( ＾ω＾)

>>854
うん。その他にもＡＴ，二輪の問題も出るから教本眺めてたほうがいいよ。
効果はメンドイから一回で受かってね。

>>851　>>855
偽乙

さぁ一緒に巣に帰ろうか
【ニュー速VIP】　入...........

　 　 　 　 　　-―- ､
　　　　　／ 　　　　・ ヽ
　 　　 6　 　　　　　　　|　　
　 　 （（　）ﾐ　　　 　　 ﾉ　　　　え？
　 　 　　＞　 　 　　＜
　 　　／　 　 　 　 　　 ＼
　　 〈／|　　 　 　 　　 |ヽ皿
　　 ∩_|　 　 　 　 　　 L∩
　 　 し―---------― .Ｊ

なに祭りだよｗ

MTとATで込み具合って変わる？

MTの奴がAT馬鹿にするとかアホ
そんなことでしか威張れんのかｗ

中央にあるレバーは坂道の時に切り替える時
見てやっちゃあいけないの？

レバーって何だよｗ

ん？何が面白い。

>>863
わかってるくせに

わざわざ遠回しに言ったから

なんとなく「中央」ってあたりで予想はつくけど、
あの表現からじゃ自信ねーな
あのレバーの名称は知ってて当然なんだが、度忘れしただけか？

お前等面白いな

お前等面白いな

AT！AT！AT！AT！
ATの時代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
MTってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>869
お前面白いな

>>870
お前面白いな

>>866
お前面白いな

お前等面白いな

お前等面白いな

お前等面白いな

荒れてんぞ！

ここの釣堀ずいぶん流行ってますね

春真盛りだからね

第二段階の模擬って50問だよね？

>>879
95問じゃね？

95

>>830
・・・。え？どうした？救われたんならいいけどさ。まあｶﾞﾝｶﾞﾚ。よくわからんが。

今日卒検受かった。ただ不思議なのは
停車の時ハザード付け忘れたのに合格したことだ。

>>883
おめ�d
減点がセーフだったんじゃね？
俺もエンストとかしたけど受かったし。

>>883
減点方式だからね。ミスがそこだけなら合格間違いなし。

路上二回目・・・まじ恐過ぎ・・・orz
信号待ちで焦ってエンスト２回したし・・・泣

路上でエンストしてるなんて俺くらいか・・・教官が切れ気味だったし、後ろのトラックは
にらんでくるし・・・もー嫌

>>886
たった二回のエンストなんか気にすることは無い！俺は６時限目だが同じ交差点で
６回エンストしたよ。。運ちゃんは怒ってもいいけど教官が切れるのはいかんね。

>>886
路上でエンストなんてなあ、普通だぞ。

俺なんてド下手だっから、卒検までエンストしてた･･･みじめ･･･

>>888
免許取得後も？

今さっき１時間だけ乗ってきました、エンスト１回もしなかったし、坂道もすんなりいけました。教官がお姉さんで教え方が上手かったのもあるけど、一番はみんなのアドバイスのおかげだと思う。
みんなありがとう。

教習車なんて速攻エンジンかかるんだし問題ないだろ

仮免前効果測定が50問で、修了検定の学科は何問でしたっけ？

50問

効果測定って教本のまとめテストみたいので乗り切れますかね

安心しました。誕生日も遅いうえに、県外に出るものですから
余計焦ってしまうんです。
他の人は２．３回の注意ですむことを私は、何度も注意されて、
補習とかになったらお金かかるし、、、、、
初めてだったら大丈夫かな・・・多分２回めもハンドル操作とか忘れてるよぅ
大丈夫でしょうか？

>822は点プレに入れてくれ

>>895
通い始めた頃は出来ない事があると落ち込むし不安になる。毎回が検定みたいに
てんぱってた僕だけど今日、免許を取れたよ。上手くいえないけど大丈夫。

【お宝】テレビ東京の鑑定番組で司会のK.Iが依頼された壷を見ている最中に落とし、割る。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/l50

＞鑑定番組で司会のI氏が鹿児島県の自営業の依頼人、T氏が依頼した
＞「清の始皇帝が観賞用に使用したといわれる白磁」を手に取り見て
＞いる最中にうっかり落としてしまい割るという衝撃的なハプニングが
＞起こった。壷の価値は時価数億といわれ、鑑定士の安岡氏は「皆唖然
＞とした、数億が粉々だ。誰が責任を取るのか。」と話している。

やべえ、数億かよ･･･。

>>898
>797

みなさんこんばんは。
指導員の俺がきましたよ。

みなさんこんばんは。
指導員の俺が来ましたよ。

みなさんこんばんは。
指導員の俺が来ましたよ。

みなさんこんばんは。
指導員の俺が来ましたよ。

どうなってんだ？
全員偽者だろ？

>>900
卒業検定はみんな緊張するんですか？

レスが止まってますよ・・・

今日は祭りだったから・・

稀に祭りがおこるね

>>900
そりゃ、緊張するものでしょ。

そろそろ次スレ立てる頃か
次スレ立てる奴は>>896も言ってるが>>822を点プレ入りさせてやってくれ

昨日の一発挑戦君もアレだが、>>474もアレな件について

ポール停車→右左折→坂道を１時間で？　こんな教習課程あるわけないだろｗ

今日初めて乗りました。ＡＴですが怖くて半泣きでしたよ
考え込んじゃダメっていわれた・・・。
なんか眉間にしわよってるみたい・・・ｱﾊﾊ

教習生の皆さん祭りは滅多に無いから、気軽に質問してね☆

>>912
ごめんなさいageちゃいました
今日はダメだな...ｱﾊﾊ
明日に備えて早く寝よう

公安試験の曜日は場所によって違うのですか？