四国地方整備局スレッド　ＰＡＲＴ４

《過去スレ》
１　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1015328817/
２　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1142923213/
３　http://society5.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1166518611/

《公務員板内　関連スレ》
国土交通省
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1198293928/l50
東北
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1195305617/l50
関東
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1199621183/l50
北陸
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1191659300/l50
中部
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1201939801/l50
近畿
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1171461507/l50
中国
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1084203215/l50（過去ログ）
九州
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202011216/

無能職員が無能職員を嘲るスレ

また立ったか。

国の出先２７７０機関の統廃合、知事会が要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080208-OYT1T00418.htm

地整は真っ先に！

トコロテン方式でクビにされるのは痴呆公務員ですよｗ

それはない。

力量の差は歴然。

何の？

だから力量。

人事交流の状況を教えてくだされ

どことの交流だよ？
訳分からんこと書くな

キャリア以外は殆ど無し。旧組織での処遇に差があるのでやりにくいのだろう。

おかげで縄張り意識が残ったままで、すぐにたらいまわしにされる。

四国地整が存続するとは思えんがな････
まー地整自体どうかと思うけどさ

トンカチ至上主義

ねーねー、地整に浪人して入った人いる？
哂ってあげるから、教えて。

>>2
九州だけアドレスが違う。
やっぱり無能だｗｗ

>>16
まだそんなこと言うてんのか
これからはアイディアの時代！！
企画書の書き方を勉強しなきゃね。

無能だから誰もレスしない・・・・・・

あちこちで見かけるね。

例えば、洪水が起こった時、被害を受けた流域の住民が、洪水が起こったのは地整がダムを造らなかったせいだ
と訴える事はできるの？

友人から聞いた話です。

友人の子供は愛媛県四国中央市の松柏小学校に通っている２年生です。
運動会の練習をしているときに、先生から「あんたらはボロじゃ」と言われたらしいです。

ホントだとしたら、ひどい先生ですね。
トラウマまでにはならないかもしれないけど、一生忘れられない一言になるでしょうね・・・。

無能職員が税金を浪費してるので訴えたいのですが。

え

>>22
訴えるコトは自由に出来るが、勝てるかどうかは別

みちぶしんの取材が四国まできたそうな....。

さぬき寮キターーーー

一日実働３時間で年収８００万円って多すぎないか？
これは田舎役場の公務員よりタチが悪いぞ。

実働３時間の根拠は何だ？

知らんのなら首突っ込んでくるなボケ

↑何だコイツ

だから絡んでくるなって。
馬鹿と絡むとうつされるから。

他の地整のスレは激伸びなのに
ここはほんわり穏やかですね（^^)

書き込みが少ないのはある意味健全な証拠では？
ほかの地整スレ見てそう思いました。

無能ばかりだからネットの使い方知らないんだよ。

↑何だコイツ

月曜日ににじみ出されました。
同じ事務所の方々お世話になりました。

>>37
元気でね。
転勤先はもっと忙しいかもよ。

今年の内示も笑わせてくれるのが何人かいるみたいだね。

人事異動とかどうでもいいけど、余った予算不要で返しても
笑って許してもらえるようにならんかねえ。

何か調査物がある一方で、誰にも文句を言われないような内容で金を使えなんて
無茶な話だよ全く。

カネは使いません。

が、仕事もしません。

いいじゃん

ビビリまくって引っ掻き回すだけ引っ掻き回して、そのうえ金は使い切れって阿呆か。
そこまで言うなら本官で契約も払いもしろよハゲ。

地方整備局の人・・偉そうあるね。　いつも『今日の１５時までに、貴県の管轄市町村の状況をまとめて、報告願う』だけで、こっちは他業務はせず 資料集めすることになるネ。　
　『まだですか？』じゃねーー！

>>44
事務所も一緒だよ〜。
特に最近は特定財源がらみで、何の意味があるか分からん
書類を、その日中とか下手すりゃ２〜3時間で仕上げて送れって
電話が来るよ。

日常業務がとまるんじゃボケ！！

　なるほど・・我が市の建設課へ県から 大慌てでアンケートの催促が よく来て「地方整備局経由がせかしてまスッ」との言い訳は本当なのネ。

夜中の２時頃にメール来てて「朝９時半までに回答」とか結構あるよ

２時頃か・・・

最近だと、局でも２時頃だとまだ早い方じゃないか？
本省並みに４時５時もありだろ。

昔、本省から朝４時にメールが来てたが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ道路

ほのぼのとしてるね・・・
暇だったんだね、ここの地整は・・・

１時にメールよこして５時までに回答。

道路特会がなくなったら、道路の人はクビなんすか？道路はなくても困らないけどクビになるのはいやだねぇ

よし。
金がないと断れる日がやってきたなｗ

　　　

四国地整は廃止されないのですか

ニートを廃止しろ

にーと

公益事業費廃止しろ

経済産業事務次官・北畑隆生

「堕落した株主というのがたくさん現れてきましてね、特に、デイトレーダーのような株主というのは、
能力がないという意味ではバカだし、すぐに株を売っちゃうということで浮気者。
それに有限責任だから無責任。すぐ配当を要求する強欲な連中。要するに、バカで強欲で浮気で無責任な奴ら」
「デイトレーダーなんかに議決権を与える必要はない。 無議決権株式与えておけばよい。
だって、デイトレーダーは会社の経営に全く関心がない、本当は競輪場か競馬場に行っていた人が、手数料が下がったので、
パソコンを使って証券市場に来た連中。デイトレーダーは、最も堕落した株主の典型。」

--------------------------------------------------------------------------------

「堕落した公務員というのがたくさん現れてきましてね、特に、事務次官のような公務員というのは、
能力がないという意味ではバカだし、すぐに税金を浪費しちゃうということで卑怯者。
それに有限責任だから無責任。すぐ予算を要求する強欲な連中。要するに、バカで強欲で浮気で無責任な奴ら」
「事務次官なんかに退職金・賞与を与える必要はない。基本給だけ与えておけばよい。
だって、事務次官は国家の運営に全く関心がない、本当はノーパンしゃぶしゃぶに行っていた人が、年齢が上がったので、
利権を使って霞ヶ関に来た連中。事務次官は、最も堕落した公務員の典型。」

>>58
荒らしに突っ込んで申し訳ないが、公益事業と公共事業は
全く別物だぞ。

黒崎恵に頼むべし

港湾部廃止でも良いですか

一度入ってしまえば絶対に失業しないと言われた公務員がリストラされる場面をついに目にする事が出来るのか？！

馬鹿に踊らされてる奴らのせいで、ひどい目にあってるとしか思えん。
そうやって憂さ晴らしの対象にされるのも仕事のうちだと思ってるがね。

他の地整のスレはものすごい勢いで伸びてるのに
ここは相変わらず平和・・・・

こりゃ真っ先に潰されるのはここかな・・

>>63
楽しみだね。　ﾜｸﾜｸ
他人の不幸は蜜の味、だよね。

でも、キミの生活が良くなるわけじゃないんだよ。
キミは、ニートのまま。

月光・・・・・・・・・・・っよろしくっ！！！！！！！！！！！！！！！！

おーい！
住人は、関東整備局スレに集合せよ！

現役職員らしきdqnが、ネラー叩きに走ってんぞ！

公務員板に粘着するニートの特徴として、公務員の待遇が下がれば、相対的に自分たちの生活が即座に向上すると思っているふしがある。
格差など永久に解消しないのに・・・・・・・・

同感ですな、
他業職種に愚痴をこぼすなら、所得税を納める身になって言うことだね。

国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ９
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1208776766/l50
東北地方整備局スレッド　ＰＡＲＴ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1195305617/l50
関東地方整備局スレッド　PART 9
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1199621183/l50
【まんなか】国土交通省中部地方整備局その２（案）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1201939801/l50
【地震】国交省北陸地方整備局（案）【豪雪】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1191659300/l50
近畿地方整備局スレッド　ＰＡＲＴ１０
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1204551399/l50
【道路】国土交通省中国地方整備局【河川】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1207374629/l50
四国地方整備局スレッド　ＰＡＲＴ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202435134/l50
九州地方整備局スレッド　ＰＡＲＴ６
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1202011216/l50
【分限免職】北海道開発局スレッド26
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1207393653/l50
運輸局スレッド　ＰＡＲＴ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1194437198/l50
【GSI】国土地理院【GSI
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1147520447/l50
国土交通省河川事務所
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1137161280/l50

>>69-70
国交省関連のスレのあちらこちらにコピペされてますよ。

>>72
よほどアンチ君の癇にさわったらしいｗ

　　　　　　　　　　　　　　テーネットジャパン炎上中

>>73
そういってやるなよ。
２ちゃんねるで公務員を叩く事が唯一の生甲斐なんだから・・・

ニートしかいないのか

大学院出てても職場に馴染めますか？

法務大臣殿
国土交通大臣殿
金融庁長官殿
会計検査院渉外広報
都道府県、各市他！
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　損保犯罪被害者の会
　　　　　　　　　　　　名誉代表歯科医師（故人）福島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌　山本
　　　　　　　　　　　　　　
公共事業受注資格偽装問題追及他！

１、本日山本は合同庁舎１７階、国交省　北海道開発局開発管理部に出向き、監察官付入札契約監察専門官等三名と！”札幌市建設部が行い続けている公共工事上発生した
　　刑事犯罪、及び作業事故の隠蔽事実などを関連文書も渡して、役人と業者の名刺もコピーして頂いて話をして来ました！”

２、結論から言うと！”公共工事に於いて請負事業者による作業事故、刑事犯罪惹き起こし事件の事業発注行政機関による隠蔽は認められては居ないし、公共工事作業事故
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1210868776/68
翻訳

「タクシーチケットの半券見せるな」の本省指示は
霞ヶ関では民主党議員と事前打ち合せ済み

イメージ戦略ならぬ
イジーメ戦略
キャリア官僚は各地整よりも外郭団体の方が大事

要はトカゲのしっぽ切り

こんなニュースがあった
ttp://www.asahi.com/politics/update/0531/TKY200805310300.html

何年か前に減額スライドはあったよな。

意外と計算とか難しいけど、技術も契約も大変だなこりゃ。

念の為にage

*********************************************************************************
実態・・・
377 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/05/17(土) 21:58:00 15GpQ+8R0
●民間サラリーマンと公務員の平均年収比較（2005年）
■鹿児島
地方公務員　713万円
民間サラリーマン 382万円
■青森
地方公務員　721万円
民間サラリーマン　335万円（全国最下位）
■東京
地方公務員　821万円
民間サラリーマン　601万円（全国1位）
■全国平均
地方公務員　707万円
国家公務員　628万円
民間サラリーマン　436万円

ニッポンの平均年収
http://www.ganvaru.com/
*********************************************************************************
本音・・・
180 名前：名無しさん＠九周年 本日のレス 投稿日：2008/05/30(金) 22:28:47 KKrwb2c00
民間なんてその国の政府に税金を貢ぐために存在してるんだよ。
そして政府ってのは、いわば公務員の集合体。
支配者が被支配者より給料が高いのは当たり前。
ましてや普通の人より勉強して、
公務員試験に受かって職についてるんだから。
悔しかったら公務員になればいい。
バカな貧民どもは、黙って官の言うことを聞いて、
永遠に搾取され続けてくれればいいんだよ。余計な知恵はつけるなよ

国交省でもタクシー券私的流用　友人と飲食して帰宅に使用
6月5日23時14分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080605-00000998-san-soci

　国土交通省の職員３人が、深夜帰宅用タクシー券を私的に飲食した後の帰宅などに使っていたことが５日、分かった。
いずれも厳重注意処分になっていたが、公表されていなかった。国交省で私的流用が明らかになるのは初めて。タクシー券を
めぐっては、厚生労働省が昨年、私的に流用した職員を懲戒処分し、発表している。
　国交省などによると、処分されたのは、霞が関の本省の職員２人と地方整備局の１人。
　本省の職員のうちの１人は昨年２月、都内で友人と飲食し、終電がなくなったため、手元にあったタクシー券で帰宅。
友人にもタクシー券を渡した。２人で計４万３８２０円の運賃がかかったが、１日に２枚のタクシー券を使用したこと
から発覚。口頭厳重注意処分を受けた。
　また、別の本省職員は今年４月、まだ電車があるにもかかわらず、タクシーで帰宅。同月に文書による厳重注意処分を
受けたうえ、５月に運賃７４９０円を返納した。
　一方、地方整備局の職員は昨年７月、局内の懇親会で飲食した後、他人と接触してけがをし、警察に被害届を出すうちに
終電がなくなり、職場に戻ってタクシー券を持ち出して使用していた。料金は道路特別会計が充てられていた。文書で厳重
注意処分を受け、昨年７月には運賃２万３８０円を返納した。
　国交省人事課は、処分を公表しなかった理由を「人事院の指針では懲戒処分以外は公表しないことになっている」としている。

８００兆も借金できて、よかったーーーー！

田舎の方が電車も早く終わるし、こういう公私混同が多いんじゃないか。

>>86
何が言いたいか知らんが、四国では年間通して10万円も使ってない事務所がほとんどなんだが。

その１０万円だって眉唾だ。
てか役所の決算なんか嘘ばっかりだからね。
ＯＡ機器買ったことにしてタクシー代を捻出することなんか朝飯前でしょうｗ

>>88
またまた何を言いたいが知らんが、現状タクシー券は総務課が管理しててまず無理
だって残業終わって帰るころには、総務課だれもいねぇｗｗｗ
そもそも四国の事務所の場合、通勤手段は車や自転車、徒歩がメインだろ。
残業して深夜になろうが自力で帰宅できる。

あと、そこまでしてタクシー代捻出する部署ねぇよ。

>>88
買った事にしてタクシー代って、民間じゃないからそんなこと簡単に出来るわけ無いじゃねえかｗ

>>88さん、残念ながらタクシー券の不正は関東だけのようですよ。

公務員は、一部の者が不正をしたら 皆やってる事にされますからね。
民間より、勤続年数が長くて月給がやっと上がってきたら・・高給だって言われるし。
事情を理解する気のないやつに、まじめに返事をかき込む必要など無いよ。

タクシー代じゃなくて、裏金

>>93
誰に対して何が言いたいのか、全然分からん。

>>93
タクシー代が作れないと思ったら、今度は裏金作りと決め付けますか。
やだやだ。

>>93 が思うほど、民間企業のようには、簡単に裏金は作れませんヨ。

揃って否定するのがかえって怪しいのだが、実際どうなのよ？
税金でタクシー乗ってる職員は四国にはいないの？

>>96
民間企業でも簡単には裏金はつくれないんでは....。
まぁウチもそうだけど、そこそこ大きい民間でも現ナマを扱う機会ってほとんどないんじゃないか？
だいたい給料も振り込みで、現金みるのは給料日の集金時くらい。
そこで>>88みたいなやり方をしようとすると、相手業者の営業だけでなく経理担当とかまで巻き
込まないと、とてもじゃないが成立しない。
最近は法令遵守だなんだで厳しくなってるし、そこまで腹くくってる業者なんていないと思う。
だから、徳島県なんかの物品購入に絡む収賄なんてどうやったのかすごい興味がある。

>>97
実情は>>89がほぼ正解。ただ仕事中に出かけるのに車がなくてタクシーに乗るって場合
はある。これも税金で乗ってることにはなるが..。

>>97
揃って否定したから怪しいってどれだけ穿った見方してるんだよｗ

税金でタクシー乗ってる職員居ないのって、>>98の言ってるとおりだよ。
業務で使っても、税金で乗ってるって言われればそのとおりだよ。
そういう必要な物まで否定する気なの？

まあそのタクシーも>>87や>>89が言うことがまず現実だよ。
東京と地方を同じに考えない方が良いよ。

さらに言えば四国の場合は、従来からタクシー券の使用規定が
決められてたからなあ。
ちゃんと半券や行き先とか使用者の一覧は総務の担当者が作ってるから
どっかの都会みたいな馬鹿な状況にはなってないんだよなあ。

いずれにしろレク費用の凍結→廃止や広報費用の削減とか
我々をとりまく情勢は非常にきびしいわけで....。

>>101
望まれてないと判断された物だから、別に良いんじゃねえの？
もうなるようにしかならんと思ってあきらめたよ。
業務の発注も滞るくらいの状況に追い込まれてるのに、
レク経費や広報費ごとき大した事無いってのが正直な所だな。

【裁判】 "「能力ない」などと執拗に叱責" パワハラで女性社員自殺、会社に３１００万賠償命令…松山地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214894434/

★パワハラで自殺、会社に３１００万賠償命令…松山地裁

・上司から執拗(しつよう)にしっ責されたことが原因で自殺したとして労災認定された
　道路建設会社「前田道路」（本社・東京）の営業所長（当時４３歳）の妻で松山市の
　会社員岩崎洋子さん（４６）らが、同社に慰謝料など１億４５００万円の損害賠償を
　求めた訴訟の判決が１日、松山地裁であった。

　高橋正裁判長は計約３１００万円を支払うよう同社に命じた。原告側弁護団によると、
　パワーハラスメント（職権による人権侵害）による自殺を巡る訴訟で損害賠償を認めた
　判決は異例。

　訴状などによると、男性は２００３年４月に愛媛県内の同社営業所に赴任。０４年７月ごろ
　から四国支店（高松市）の上司から「所長としての能力がない」などと繰り返ししっ責され、
　同年９月に自殺した。

　同県新居浜市の新居浜労働基準監督署は０５年１０月、心理的な圧迫が自殺の原因
　などとして労災認定した。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080701-00000033-yom-soci

>>103
前田道路って…？　（建設住宅業界板）
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/build/1181055828/

前田道路株式会社　ttp://www.maedaroad.co.jp/index.html
〔営業種目〕
土木建築工事の請負、設計ならびに監督、土木建築工事の諸材料の製作販売等
前項に付帯関連する一切の事業

法人名を記述するのはやめなさい
注意する

【行政/癒着】公用車業務、３業者が独占　６年連続、地方整備局発注
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214917734/

★公用車業務、３業者が独占　６年連続、地方整備局発注

国土交通省が発注した公用車の運転業務をめぐる談合疑惑で、全国に８カ所ある
地方整備局の運転業務について、３つの業者が２００３年度から０８年度まで６年
連続で独占的に受注していることが１日、分かった。

民主党の川内博史衆院議員が同省に資料を請求して判明。予定価格に対する
落札価格の割合を示す落札率は、予定価格を公表している北陸、近畿、九州の
３地方整備局の判明分だけで９９・５−９３・３％に達していた。

川内議員は「談合を疑われても申し開きができない状況だ。国交省は税金を預かって
いるという感覚がまひしているのではないか」と批判している。

資料によると、整備局のうち東北、中部、近畿、四国、九州は日本道路興運（東京）が、
北陸と中国は日本総合サービス（同）が、関東はムサシ興発（埼玉県八潮市）がそれ
ぞれ６年連続で受注。道路特定財源などを使った３社への支払総額は０３−０７年度分で
計約１５億３５００万円に上っている。

>>>http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/32123?c=110

内容もわからずに談合だのなんだのと言うのは簡単だよな。
随意契約=悪という考えも、マスコミに踊らされてるとしか思えんな。

これに限らず右も左もわからん者にいきなり来られても、こっちも困る。
道路巡回や道路の管理なんかも土地勘がなければ出来ない。
いきなりの素人が来てやれるものならやってみろよ。

人間関係悪くて辞めたい

土木建設業界と聞いて思い出すことは？
http://sentaku.org/business/1000002186/
例えば、ゼネコンとか建設コンサルタントとか国土交通省とか

腐敗が著しい中央省庁は？
http://sentaku.org/seikei/1000001404/

国家公務員にボーナス支給
http://sentaku.org/seikei/1000002185/
平均62万9400円とな。このことに対してあなたはどう思いますか？

>>40
マジで余った予算不要で返させて欲しい。

不要出すと翌年から予算くれなくなるから使い切るって考え方がおかしい。

そんなんだから余計な備品買ったり不必要な調査発注したりするんだろうし…

国交省の地方整備局　天下り財団の発行誌を特別会計で大口購入
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080705/crm0807052312029-n1.htm

　国土交通省元河川局長が理事長の同省所管財団「リバーフロント整備センター」（東京都千代田区）
発行の月刊誌を、同省の地方整備局などが年間約２万３０００部購入していたことが分かった。月刊誌は
平成１９年３月号を最後に休刊したが、その年度、公称部数の半分近くを治水特別会計からの拠出で
支えていたことになる。

中でも購入部数が突出した関東地方整備局（さいたま市）は「職員に配布するなどした」としているが、
同局が買った部数は同局河川部の職員数の５倍以上にのぼっていた。

　この月刊誌は、リバーフロント整備センターが昭和６３年に創刊した「ＦＲＯＮＴ」（定価１２００円）。
財団ホームページによると、水に関する話題を専門家以外にも読みやすくビジュアルに紹介する内容。
北杜夫氏、大林宣彦氏ら著名人も頻繁に寄稿し、“川の論客”として知られ、立命館大客員教授でもある
竹村公太郎理事長も連載を持っていた。

　産経新聞社が国交省と８地方整備局、出先の河川国道事務所などに情報公開請求した結果によると、
１８年度に同省全体で２万３１０８部を購入。年間３００部以上購入した部署は、全国５地方整備局と
４事務所だった（表参照）。

　ほとんどは定価で購入していたが、青森河川国道事務所が４割引きの値段で２００部購入した例もあった。

（後略）

>>107
黙れ税金泥棒！

>>112
はい。得意の言葉入りましたｗ

税金泥棒→生活保護受給者

>>110
そこで余計なとか不必要というとまた問題になる。
物品は余計じゃなく多めに買ったりするが、不必要な業務は出したことがない。
ただ今年度絶対必要か？と問われると....orz

見通しが甘い

>>116
もう少し詳しく。

公務員は税金払ってないって思っている方も居るみたいだよ。

>>118
お前らの給料は税金から出てるんだろ！！
その中から税金払っても、それ以上に税金を食ってるから
納税してないも同然だ！！


って事なのかね。狂ってるわ。

●朝日放送　ムーブ！　http://asahi.co.jp/move/

★スクープ＆芸能タレ込み情報募集

ムーブに取材して欲しい情報をお寄せ下さい。
情報でも、写真でも、映像でも結構です。

■私の周りではこんな不正が行われている！内部告発など
■社会制度、世の中の仕組みなど、どこかおかしいんじゃない？
■こんな画期的な商品を開発しました！
■目を奪われるような美しい映像、不思議な自然現象など

今年も阿波踊りで踊りまくろうって思ってたんだけど
いまだお誘いないね
詳細キボンヌ

もうそんな元気も無いよ。
貴方がうらやましい。

今年は見送り決定

この状況で阿波踊りやるとか言ってたら阿呆かと思うよなあ。
毎年他所の事務所にまで、踊り子募集のメール送ってくるって
だけでもどうかと思ってたのにｗ

阿波踊りの後のコンパで「俺国家公務員なんだ」と吹聴して回った男

>>125
それがおまえだ！

停職になった人は誰なんです

>>127
いまどき珍しい馬鹿だったな。処分くらって当然だろｗ
処分明けにはどんな顔して出てくるんだろう。
身近に停職なんて食らった奴聞いた事無いからなあ。ある意味楽しみだｗ

問い合わせ多すぎ　ｂｙ徳島

>>129
あきらめれｗ

４月の異動で変な動き方だと思ったら、こんな裏があったとは....。
２月のたれこみがあったせいなんや。

業者に工事費負担　建設監督官を停職／四国地整局
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20080730000107
http://s02.megalodon.jp/2008-0731-1045-08/www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20080730000107　（キャッシュ）

　四国地方整備局は２９日、工事の請負業者に依頼した自宅駐車場の工事費用を一部しか支払わず
差額分を業者に負担させて、国家公務員倫理法に違反したとして、徳島県内の事務所の建設監督官を
停職６カ月の懲戒処分にした。建設監督官は工事現場の監督や調整などの業務を行うが、同局は
業者との間で便宜供与はなかったとしている。

　同局によると、建設監督官は２００６年１０月ごろ、担当する工区の工事を請け負っていた建設会社に
自宅駐車場の工事を依頼。工事費用は８８万６２００円かかったが、１０万円を代金として支払った。

　建設監督官は当初１０万円程度でコンクリート打ちの工事を依頼。しかし、その後にブロック敷きの
舗装に変更し、道路から敷地までの車路の補修も追加した。建設会社は費用が高くなると説明したが、
建設監督官から「安くしてほしい」と言われ、断れず１０万円だけを請求したという。

　建設会社は残り額を請求しなかったことについて、「工事の監督が厳しくなるのを危ぐした」と
説明しているという。また建設監督官は「まけてもらったとの認識だった」と話しているという。
今年２月に匿名の投書があり発覚した。

　建設会社は０６、０７年度に計四件、約４億８８００万円の工事を受注した。同局は「調査の結果、
工事の受注や工事の監督で、建設監督官が建設会社に対して便宜を図ったことはなかった」としている。

　同局は建設監督官の年齢と事務所を非公表とした。人事課は「徳島県内に建設監督官は６人しか
おらず、個人が特定されるため公表できない」としている。

公僕に仕える国家公務員なのに、処分した建設監督官の名前を公表しないのはおかしい

>>132
「徳島県内に建設監督官は６人しかおらず、個人が特定されるため公表できない」としている。


余計気になる

>>134
特定はできた。

外務省のホテル宿泊馬鹿と比べたら、どこが悪いといったレベル。
あんなのがいるところは廃止でいいや。
ってか完全な犯罪だからクビだろ？
あまあまなところに居られる奴は幸せだ。

建設監督官は悪くない

停職６カ月ってその間に依願退職しろってことなの？

>>136

おつとめが終われば娑婆に戻れる
そもそも犯罪ではない
問題なし。
倫理上の問題だけなのか

停職中に阿波踊りしてもらいたい

無理言っちゃダメだ。

>>133
「公僕に仕える」のは業務委託だろｗ
バカじゃないの、お前。

ただ、今辞めても、年齢＋やったことを踏まえると再就職は難しいと思う。
職種を問わなければ別だが。
そうなると何と言われようが、降格になろうが定年or肩たたきまでしがみ付く
しかないだろ。
と書いてる俺も、整備局解体後にどうなるか非常に不安。今更民間で通用
する訳ないし....。

委託職員がいないと何もできない無能な国土交通省職員。
本職員を全員解雇して、委託職員を地方へ割当！
これがベスト

>>141
くやしかったら職員になれや
どちらも無能というのが正解だろ

ナイロンソックスだらけの女性職員に囲まれて仕事しているなんて
とても羨ましいです。

>>140
公務員の仕事をぶりを、民間出身の非常勤さんとかが見ると
時間をコストとして考えない人が多いことに
まず驚くらしいよ。

うちの職場に民間商社上がりの人がいたけど
彼女曰く「公務員はろくなのがいない。採用が悪い」
のだそうだ。
公務員試験をパスしたのだから
みんな学生時代は、それなりの成績だった人間であり
ポテンシャルは低くないはずなのに
そう見られることが、俺はとても悔しかった。

それ以来、仕事のスピードと精度、接客、電話対応などを向上させるべく
今までの自分を変えるつもりで仕事をしている。
人からはどう見えるのかは解らないが・・・
自分の心がけとして、ね。

この職場が将来解体される時が来るとしたら悲しいことだけど
その時は、ここに残れるように頑張りたいし
また、他の官庁に行っても通用するように
たとえ、民間に行くことになっても
また「ろくなの」扱いはされたくない！、と思っている。

職員一人一人が、目的意識を持って日々仕事をしていけば
個々人がレベルアップし、組織も底上げされ
また国民の評価が上がる日も来ると、俺は思って仕事をしている。
みんな、逆境の時こそガンバロウよ！！

　　　　　　　　　　　　　　他の地整の者より

>>144
ポジティブだねえ。俺にはもうそんな気持ちは無いよ。
国民が今回の事で国交省に対して不振を持ったとは思うが、俺も今回の件では国民
に対して不信感を持ったしなあ。
自分の都合の良いときは擦り寄ってきて、何かあれば手のひら返しだろ？くだらねえ。
自分の仕事はきっちりやるのは当然だが、それ以上のことや国民の為なんて気持ちは
全く無いなあ。。
この仕事も給料のうち。この苦情も給料のうち。とでも思わんともうやってられんよ。

あんたは残ってもやっていけるだろうし、俺なんかよりも必要な人材だと思うよ。
頑張ってくれ。

>>145
144さんへ

俺の書き込みに反応してもらって、ありがとうございます。


＞国民が今回の事で国交省に対して不振を持ったとは思うが、俺も今回の件では国民
　に対して不信感を持ったしなあ。
　自分の都合の良いときは擦り寄ってきて、何かあれば手のひら返しだろ？くだらねえ

その気持ちはものすごくわかります。俺だって、内心、同じ気持ちですよ。

私は、数年前に災害の起こった地整の人間です。
災害の発生地の事務所に転勤してきましたが
最近、住民の評価はあまり芳しくないようです。
例えば、出前を頼んでも、○○事務所と伝えると、ぶっきらぼうな対応になり
話し終わるやいなや「がちゃん」と手荒く切られたり・・・
災害時、昼夜を問わず、頑張ったのに・・・
世の中は冷たいものです。

すいません。投稿しようとしたら、改行エラーだそうなので、次へ・・・

すいません。つづきです。

でも、ここで負けちゃいけない気がするんです。
一生懸命やっていれば、解ってくれる人も中にはいるはずです。
事務次官の就任挨拶に「信頼される国土交通省の再構築」を目標とする
とありました。
我々、住民の皆さんとの接点である、事務所、出張所の人間が
率先して良いサービスを心がけないと
ますます将来が暗くなるのではないか、と思います。

他地整の者が、偉そうに語ってしまい、すみませんです。
自分の所に書くと、特定されてしまうと嫌だなぁ・・・と思い・・・

＞自分の仕事はきっちりやるのは当然だが、それ以上のことや国民の為なんて気持ちは
　全く無いなあ。。

多分、貴方は、本来、志の高い方とお見受けしました。
だとすれば、ここで流されてしまったら勿体ないですよ！
ポジティブシンキングでＧＯ！ですよ（笑）

国民、いや地域の人に認められるためにも
これまでの悪しき慣例をすべて排除すべきだと思います。
無駄な予算消化、天下り、最近のタクシーや公用車問題。
うわべだけの入札制度改革。
すべてを変えるためには内部からでは難しいです。
外圧が最高の特効薬というのも何なんですがね。

国土連で踊っていた人々も今年は何をしてるんでしょうね。

>>148
前半部分については概ね同意だな。実際おかしいところはあると思うしなあ。
だけど、

>無駄な予算消化、天下り、最近のタクシーや公用車問題。
>うわべだけの入札制度改革。

十把一絡げにして、悪しき慣例と言うのは簡単だよ。じゃあ君は四国地整の現状を知ってるんだい？
例えばタクシー。年間いくらくらいの金額を使用してると思ってるの？
無駄だ無駄だといわれている公用車。年間どれくらい走って、どういうことに使用されてると思ってるの？
上辺だけの入札改革ってどういう意味なの？
少なくとも四国地整に関してはタクシーや公用車について、マスコミや世間で言われるほどのひどい内容だとは
俺は思わないよ。考え無しに行動した都会の被害をもろに受けたとしか思えないね。

天下りや予算消化については何も言えないけどな。これは俺もおかしいと思うし。

都会じゃなくて、一部の事務所に読み替えてくれ。

>>149
全体像が分からなくたって、自分の事務所で
官用車やタクシーのヘンな使い方してるの見てれば
十分な証拠だろ？
いいことか悪いことかは全体の中の程度で決まるわけじゃないだろ？

>>151
その意見は、総ての事務所の使用方法がおかしいのが前提だな。

尾松のおっさん、なにをしてくれるんだよ。

>>153
余罪もあるんかなあ。
あんまり深い付き合いはなかったが、ああいう事しそうには見えんかったがなあ。

>>153
管理第一課長がこんなことやるか…
道路法第５８条の道路損傷復旧請求で詐欺かと思った…

国交省事務所課長ら逮捕＝飲酒事故装い現金詐取−高知県警

時事通信 （08月13日13時27分）

　飲酒事故を起こしたとうそをつき、現金１８０万円をだまし取ったとして、高知県警窪川署などは１３日、詐欺容疑で、国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所管理第一課長の尾松達生容疑者（５７）＝高知市江陽町＝ら３人を逮捕した。
いずれも容疑を大筋で認めている。　調べによると、尾松容疑者らは昨年８月下旬、高知県四万十町に住む６０代の男性会社役員に対し、同容疑者が飲酒事故を起こし、相手の車の修理代として金が要る…

39年働いてあと3年で無事定年なのに、たかが180万の為に懲戒免職＆前科持ちかよ・・・。
在職期間は残り少ない癖に、まだ先がある奴に迷惑かけやがって。
同情の余地無しだな。

>>152
一部の事務所だったとしても、その事務所が自主的になんて改めないんだから
ひとからげにされるのもしょうがない。

>>158
結局どう言っても、国交省=悪という考えしかないんだろ？
主義主張が一貫してないから話にならんよ。

君達やマスコミが必要以上に叩くから、さらに無駄で正気
の沙汰じゃないような事態が発生してる事を知ってるの？
自分で自分の首を絞めるような指示ばっかりだから、
馬鹿らしくてやってられんのだがな。

正義の味方面して、実体もよく知らないくせに外からわいわい騒ぐだけの奴らが一番うぜえな。
ちょっとした問題を大げさに騒ぐだけで、馬鹿な奴はついて来るんだ。
政治家やマスコミが国の方向を変えようとすれば簡単にできるんだな。

>>149
ここ1，2年はチケット使うことを恐れる人が増えてる。
でもそれまではきちんとしてたかな？
それから官用車の使用は明らかに変なのあるよ。
世間からだいぶずれているからおかしくないって思うんだよ。
おかしいおかしくないの判断が国交省内部だけでの判断基準だからね。
どんなまともな奴でも整備局に2年もいたら常識はずれになる。

この辺改めないとホント廃止へ追い込まれるぞ。

>>161
解体が避けられると思っている時点でお前も組合脳。
本省と民主の間では解体のシナリオは出来ている。
あとは自治労との調整でどれだけ自治体に移せるか。
自治体サイドにノウハウがない部局は比較的生き残れる。

自民にしても選挙や消費税上げがあるから社保庁に続く
生贄が必要で整備局を縮小・解体せざるを得ない状態。

>>161
>ここ1，2年はチケット使うことを恐れる人が増えてる。
>でもそれまではきちんとしてたかな？
ふむ。過去はそりゃ不適切な扱いをしていた事例も確かにある。
だが現実こうして批判を受けて、適正に使うようになれば良いだけの話しでしょ。
逆に言えばタクシーを使う事を恐れる方がよっぽど変なわけだよ。
業務上必要なものなら、何を恐れる事がある？正々堂々と使えば良い。
それを使わないように見たいな指示を出して、逆効果になってるんだからたまったもんじゃないよ。

>それから官用車の使用は明らかに変なのあるよ。
>世間からだいぶずれているからおかしくないって思うんだよ。
>おかしいおかしくないの判断が国交省内部だけでの判断基準だからね。
>どんなまともな奴でも整備局に2年もいたら常識はずれになる。
俺がここ数年間の中で、不適切に使ったってのはお客さんが来た時くらいかな。
本局から指示が来るからなあ。よっぽどひどい物でない限り断ると所長とかに迷惑がかかるから仕方が無いよ。
断れとか適切になんて口では簡単だけど、いざ現実になると俺みたいな木っ端役人では無理だ。

だいたいさあ。嬉々として職員個人の犯罪を書き込んでる奴も同じだけど、個人としての資質や考えに
問題がある場合はどうしようもない。組織としていくら正そうとしてもどうにもならんだろうよ。
そういう意味で、
>この辺改めないとホント廃止へ追い込まれるぞ。
という意見は正しいと思うよ。

>>162-163
正直どうでも良い。
別にもう未練はないし、解体になったら退職して田舎に帰るだけだよ。
穴ぼこあっても金が無いといって放置するようなそんな仕事するように教わってないもん。

道路整備・補修の事務、都道府県に移管明記　民主が法案素案

　民主党は揮発油税などの暫定税率廃止や道路特定財源の一般財源化などを
盛り込んだ「道路行政等改革基本法案」の素案をまとめた。道路整備・補修などの
事務を国土交通省の出先機関である地方整備局から都道府県に移管する規定も明記。
揮発油税などの本則分は地方税とし、地方自治体の財政基盤の強化に役立てる。

　臨時国会での成立を目指し、党国土交通部門会議で詳細を詰める。次期衆院選の
政権公約（マニフェスト）にも法案の内容を盛り込む。(07:01)

増田総務大臣が出先機関の硬直化した仕事を廃止するものは廃止して
出先機関を大掃除するといっていたぞ。茂木大臣も同じような趣旨のこと
いっていた。いるものまで大掃除されないといいがな。

全文を読んでないから何とも言えんが、道路の事しか言ってないのか？

もしそうなら、人気取りなのは明白だな。

ピカピカのアルファードに乗って境界立会に来ないでください　用地課の方
役場の職員見てみろ　20年落ちのマーク２バン自分で運転して来てるぞ

（増田大臣） 北海道開発局あるいは今の北海道局の問題は、２度にわたって官製談合のよ
うなことが行われていたということです。まだ事件の全貌は判明していませんが、政府と
して談合自体を防止するとか、そういう面でのきちんとした対応をしなくてはいけません
し、正さなくてはいけない。そういう面で、国土交通省、それと前の問題は農林水産省に
も関係していますが、そこがきちんとやらなくてはいけません。だから、それは当然きち
んとやる。それも必ず政府としてやらなくてはいけないのですが、その段階で留まってい
いのか。むしろあそこは、二重ではなくて三重行政のような格好になっていますから、き
ちんとした入札や事業が行えるような組織にするという観点での検討が国土交通省などで
どの程度行われるのか。こうした点は今のままではまだはっきりしないところであって、
むしろそれはこちらの方でいろいろ問題提起をされることになるのではないか。それで北
海道開発局という組織がこの時期に本当に必要なのかどうか。あるいは場合によっては、
そういった組織があるがゆえに、こういう談合のようなことがやりやすいような状況にな
っていたのかどうか、という観点でこの委員会で御審議されるのではないかと思います。
いずれにしても、重複行政の排除ということが今後の大きな目的になると思うのですが、
通常の場合ですと二重行政ですが、あそこはいわば三重行政的になっている部分もあるの
（猪瀬委員） 普通の平時の状態で交渉していては、ある程度前に進みにくい場合があるの
ですが、敵を分断して攻めていくという考え方をするとしたら、先ほど話が出た三重行政
の北海道開発局を、ある意味では霞が関と分断して孤立させ落城させていく、こういう考
え方が必要ではないかと思います。つまり戦時体制になれば、一気に攻略はできます。

>>170
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1218723448/

>>162
妄想に蝕まれたキチガイしねよ

>>164
必要ならチケットを使っても良いなんてすると
ほとぼりがさめた頃に馬鹿が何かしでかす。
だから完全になしの方がいいよ。とばっちりをうけるのはホント迷惑・・

>>162
ソースだせ。

>>169
別に好きでアルファードで来ているわけでは無いんだけども。
それに、ぴかぴかなのは運転手さんが洗ってるからだし。
ま、官用車にあんなでかいのはいらないってのは職員でも思っているよ。
車種選定した連中が悪いのですよ。

>>173
官用車と自主が出払ってたら、タクシーもいるだろ。
業務で必要なのに、何で使えないのよ？

それなら、下期減らす車を売って自主運転の軽とか小型車を増やすように局は考えろよ。
本省の言いなりになりやがって、ガキの使いかよ。

後、事故してもよっぽどの過失が無い限り、処分の対象にならないよう運用を変えろよ。
今のままじゃ不安で自主にものりづらいぜ、ら

官用携帯も無駄だよな。
私用で使ってるやつ多いと思うぜ。

>>175
あるなあ。
自分の携帯解約した奴とか知ってるぞｗ

もうアボガドバナナかと..。
こんどはチカンかよ

痴漢で徳島県の整備局職員逮捕
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080820-398808.html

　徳島東署は１９日、アルバイトの女性（２６）の胸を触ったとして県迷惑行為防止条例違反の現行犯で、
徳島県松茂町、国土交通省四国地方整備局那賀川河川事務所の課長西条健容疑者（５５）を逮捕した。
「知らない」などと話しているという。

　調べでは、西条容疑者は同日午後１０時５０分ごろ、徳島市の路上でこの女性の胸を服の上から触った疑い。
酒を飲んでいたという。


キャッシュ
http://s04.megalodon.jp/2008-0820-1550-36/www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080820-398808.html

とんでもないことをするものだ。詐欺に痴漢。
何度も綱紀粛正の通達が出ているのに。そこそこの役職にある人間が。本当に迷惑。

今年も建設フェアするんかなぁ
業務量としては多くはないが、休日出勤やし
そもそも国交省がブース出してなんぼのもんやって
出来ればやめて欲しいな

>>178
えん罪だろ？

？

>>180
なんやかんやとでばっていくがＰＲ効果はあるんだろうかね
ノルマとかあんの？あんたら。。

まあビクビクしながら、規模を縮小したりしてやるくらいなら
止めちゃえばと思うけどね。
広報とか業務の必要性を訴えるような物なのに、あれはどうだろうこれはどうだろうとか
考えたり、一々局へお伺いを立てないといけないようなものなら意味ねえしな。

実際最近局もウザイしなあ。
分任官の権限を奪うような事をやるなら、事務所の仕事も全部局で一括してやってくれよと思うぜ。

局も無くなるから必死なんだよね
折角高松地区に家をたてたのになくなっちゃあうま味がなくなっちゃう

>>185
答えになってない

私見ですが、道州制の導入と共に整備局は解体の方向に進むのではないかと思っています。
今の整備局、事務所の配置はあくまでも都道府県ありきの配置ですからね。
その後は予算と一緒に県職員、市職員になるのかな？
その辺はよく判りません。
国家公務員試験と地方公務員試験は全く別物なので、その辺の扱いはどうなるのか？？？
国鉄が解体されて建設省に来た方が沢山いるようですが、その時に編入試験みたいなのが
あったのかどうか、分かる人がいたら教えてください。

>>187
国家公務員法と人事院規則をよく読めば、大体想像はできるよ。
別に国交省が無くなってもどうとでもなる。

それよりも、自分らではどうにもならん心配ばっかりして、職場の士気が下がる
方がよっぽど心配だよ。
くだらない事で責めてくるマスコミと、それに踊らされてる連中が多いからな。

法律を変えればどうとでもなるよ、残念だったねｗ
猪瀬直樹をあまり舐めないことだね。
全員分限で国民も納得。
かわいそうにｗｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　法律を変えればどうとでもなるよ、残念だったねｗ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　 猪瀬直樹をあまり舐めないことだね。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　全員分限で国民も納得。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　かわいそうにｗｗ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　昨日に続いて信者乙www
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>189
猪瀬乙。

山の方、ちょっと降ってる？

こうも毎年水不足になるんだったら、溜池埋めなければ良かった。。

ｗｗｗ

支出協議が鬱陶しい。

鬱陶しいっつうか、そこまで口出しするなら全部本局でやれと思うよなあ。

age

先日、国土交通省の工事現場に行ったら、運転手付きで高級ワンボックス車に乗って涼しい顔してきやがった。汗だくだくで堤防の築堤工事やってんのに！市の土木職員、県の土木職員は、自ら車を運転して現場に来てるが、何で国の職員は運転手付きで現場に来るのか？

まだ、高級車に乗って現場に来ているの
俺らは自転車だよ

この期に及んで官用車の購入をやめようとしない事務所が有ることを知れ。

>>198
嫌なら落札すんなよ。会社辞めたら？

>201

>>201
OBの指示の金額で受注しています。お付き合いしています。
OB友達で仕事回してます。しかたないんです。官も民も

おいおい、そんなにズバズバ言うもんじゃない。
もっと具体的に、個人名、企業名まで出して、チクチクいこうぜ。

>>198
汗だくって、それが仕事だからなあ。仕方がないんじゃねえの？

自分で運転って、自主車買わせてくれない局や本省に言ってくれよ。

>>204
ここでしか愚痴れない奴にそんな無理を言ってはいけない。

>>2が全然見られないんだが。
どうにかしろハゲ

【山火事】四国西南空港は必要だよね。【防衛】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1222344796/

地元住民にもソッポ向かれるような空港計画じゃダメだね。

マスコミに印象操作されてるんじゃないか。
ＯＢなんか口出してこないって。

>>198
運転手は待ってる間ずーっとアイドリングしていませんでしたか？

201 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/22(月) 07:06:28
>>198
嫌なら落札すんなよ。会社辞めたら？

道路事務所の運転手って一日実働３時間くらいらしいね。
それで年収750万だったら八百屋のオヤジも怒りますわ。

７５０も無い。７５０も貰ってたら派遣元大赤字。

うどん

このスレ見てると整備局あまり良くないのかなあ
運輸局に切り替えるか

官携帯の削減が始まってる様だけど、まだまだ甘いね
基本的に官携帯なんて要らないんだから
それでも必要というなら通信記録を取るべきだ
私用に使ってるやつがいるからね
うちじゃ、通信記録から仕事用のみピックアップして申請するシステムになってるぜ

>>215
県庁逝っとけ。

事業評価やったしといるんじゃないです？
あれって自分がやった事を自分たちで良い様に資料作って、
はっきり言ってマスターベーションだよね
しかもその資料はコンサルに委託して作らせるらしいじゃない！
ノーミソはどこに置いて来たんだぃ

セクハラだけじゃなくパワハラもとりあげてくれー

>>218
意味わかんない。

ｗ

職場の蛍光灯が切れたのですが、取り替えてもらえません。
節約してます。これでタクシー券問題が解消されるとは思ってませんが、
無駄遣い平気な職員ばかりだとは思わないで下さい。

>>222
統廃合予定の事務所か出張所なんじゃないの？
まぁ整備局の存続自体が風前の灯火だが、、、、

切れた蛍光灯を放置→職場が暗い中で仕事→職員の視力が悪化→能率低下、ミス多発→残業時間増大→過労による体調不良者続出→休職者続出→免職→労せずしてリストラ
ﾏﾝｾｰ

最後は桶屋が儲かるがよかったな。

↑つまんねえなあ

「年間４千時間労働、うつ病で解雇」　長時間労働の企業責任を求め提訴
http://www2.plala.or.jp/s5982/home/information-009/information-009.htm
青年大集会配布物　平成20年10月5日　（東京・明治公園）

今年5月、監督機関であり発注機関でもある「国土交通省（近畿地方整備局）」に対して
被告会社および建設業界、そして公共事業におけるコンプライアンス（法令遵守）を求めて、
要請行動を行った。
　：
しかし、この要請行動で「国土交通省」へ回答を求めたが、返答はなされていない。

10月6日、「国土交通省」が適切に職務を果たさないことにより、建設業界および
被告会社において権利・利益の侵害が継続していることに対して、その是正と救済を求めた
国会への請願（不適正行政に対する苦情請願）を行う。

【政治】 麻生首相、地方農政局と地方整備局の原則廃止を指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225943457/

どうせ骨抜きにされるんだ。
期待しないほうが良い。

渡辺喜美カムバック！

渡辺美里もカムバック！

沢尻エリカもカンバック用意中だな。

しかし最近の現場技術員は、仕事はできないくせに口ばっかり達者な人が多いよ
仕事できないくせに文句が多い最悪だ

タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！
タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！
タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！それタッカクたっかくたっかーくもりあがりもりあがりもりあがりもりあがりーカカカカカカもりあがれーもりあがれーもーりあがーれー！！
タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！
タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！
タナカ〜タナカ・タ・ナ・カ！それタッカクたっかくたっかーくもりあがりもりあがりもりあがりもりあがりーカカカカカカもりあがれーもりあがれーもーりあがーれー！！

仕事もできて、口も達者であってもらいたい。

渡辺喜美って誰だ？
渡辺美里って誰だ？

おまえらオレの知らん名前ばかり出すなよｗ

たしかに、口ベタだと損をするよな〜

　地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）は４日、国の出先機
関の見直しで、３万4000人規模の職員削減を政府に求める方向で最終調整に入った。業
務の地方移譲とともに職員を自治体に移すほか、合理化による人員削減を徹底するよう
指摘する。既存機関を単に統合するだけでは分権改革が不十分との声が強く、改革対象
となる出先機関の人員の３分の１に相当するリストラを要請する。

　麻生太郎首相に対し８日に提出する第２次勧告の公表に合わせ、分権委の方針として
提示する公算。ただ３万4000人は国家公務員の約１割を占める規模で、改革に後ろ向き
な省庁からの激しい抵抗は避けられず、実現には政治の指導力が問われそうだ。

■ソース(日経新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081205AT3S0402C04122008.html

渡辺喜美が言ってたよ。
今の麻生政権には政治力の「せ」の字も無いって。
公務員安泰！

だから渡辺喜美って誰？

名倉の嫁

>>239
ググレカス

って書いたら「ググレカスって誰」と聞いてくるつもりだろｗ

同一目的で同時に出張するのにＪＲで行くやつと飛行機で行くやつがいるって、おかしくない。
旅費規程どうなってるんだ

しかも、大勢で押し掛ける必要ないぞ
親方っだって何にんも来てくれとは言ってないだろ

>>241
残念だったね。
yahooで探すよ（ﾜﾗ

国家試験の監督やって年間に十数万も儲けてる職員たち

一日試験で２万近く、半日でも１万ちょっと稼いでる様だけど
受験者が知ったらどう思うだろう

こんなに美味しいアルバイトは無いよな

俺には回ってこなかった。

国土交通省無線

>>245
それはお前が滓だから

大アジア通信
http://www.daiasia.jp/2008/09/post-37.php
国土交通省河川局・天下りと官僚腐敗！？

官僚天下り先のトンネル組織に毎年・年間２０億円の利権発覚！どうする国土交通省



国交省現役官僚と天下りＯＢ官僚との出来レースで、毎年２０億円の枠を設け国交省が発注する仕事を、
国交省ＯＢ官僚達の天下り先である財団法人　砂防・地すべり技術センター（東京都千代田区九段南）が
受注して、同じく国交省天下り先のＮＰＯ法人 砂防広報センター（東京都千代田区五番町１２番地）に
まる投げをして、その仕事を今度はＮＰＯ法人 砂防広報センターの理事長：保科幸二：元国交省河川局長
と専務理事：反町雄二：元国交省河川局部長等が、自分達が取締役をしている、しかもＮＰＯ法人と同じ
場所にある株式会社エヌ・ピー・シー 覺幸信江（かこのぶえ）社長の会社と、同じくこの覺幸社長が経営
する株式会社 莫コンサルタンツ（同じ部屋の中に間仕切りもなしで、ＮＰＯ法人 砂防広報センター国立
分室がある）に独占的に仕事を発注しているのだ。つまり国交省の天下り官僚がＮＰＯ法人と関係する企業
をトンネル会社として使いそこから利権を貪っている、とんでもない腐敗構造なのだ。

労なくしてこれらトンネル会社の株式会社エヌ・ピー・シーや株式会社 莫コンサルタンツは下請け業者に
仕事を流し営利をあげている。勿論、現役官僚と官僚ＯＢ達には賄賂の相場からして５％ずつ総額２億円の
キックバックがあることは間違いないであろう！？まったく国民を馬鹿にしている。しかも許せないのは、
景気の後退で庶民生活が大変な時期に、官僚の腐敗構造のなかで奴らが手にしている利権はすべて国民の
血税であるということだ！

四国は関係ない。

そろそろ旅費の消化がはじまる
どうでもいい出張に注意だ

人事の話をして下さい。情報くれ！

こんな掲示板で何を求めるのだｗ

人事ねー　内部昇任だけは許さん！　不公平だ！

で、停職はどっちなん？

今日の高知新聞に載ってたで。ということは・・・

>>256
thx
チチじゃなかったんだ

悪い事はできないね。

隣の奴が変な奴で困ってます。
メンタルの初期段階らしいが、傍若無人な振る舞いで
こっちが先にメンタルになりそうだ。

どんな振る舞い？

ｗｗｗ

ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/02/2009_123457462603.html
国交省、また誤って掘削　徳島市内の文化財未調査区域 2009/2/14 10:19

　国土交通省徳島河川国道事務所が進めている徳島南環状道路の工事現場で、施工業者が埋蔵文化財
調査が済んでいない平安時代後期から鎌倉時代の川西遺跡（徳島市上八万町川西）の一部を誤って掘削
していたことが十三日、分かった。同日の現地調査の結果、住居の柱や溝の跡が壊されていることが確認
された。南環状の工事現場では一月にも別の業者が誤って未調査区域を掘削しており、相次ぐミスに事務
所の管理体制が問われそうだ。

　掘削ミスは、徳島河川国道事務所から施工業者に情報が伝わっていなかったことが原因。事務所は
十三日、南環状道路の全工事を一時中断し、埋蔵文化財の未調査区域を再確認した。今後、未調査区域
を示す案内板を設置するなど再発防止策を取った上で工事を再開するが、時期は未定。

　県教委文化財課の担当者が十日、未調査区域が掘削されているのに気付いた。事務所や県教委による
と、一月末に施工業者がコンクリートの橋脚を建設するため地盤を掘削していた際、工事前の調査が必要
な遺跡内を幅五・五メートル、長さ一九メートルにわたって、最大で深さ九メートルまで掘ったという。

　南環状道路の工事現場では一月十九日、徳島市国府町の延命遺跡でも一部（約三十六平方メートル）を
誤って掘削した。再発防止策が徹底されていなかったことについて、徳島河川国道事務所の岡村環副所長
は「情報共有が不十分だった」と述べた。

　県教委文化財課は「あってはならないこと。再発防止の徹底を要請していたばかりで信じられない。壊され
た遺跡の調査は二度とできない。文書で確約してもらうなど、再発防止を強く申し入れる」と話している。

　四国地方整備局の木村昌司局長は「一月にも同様の事案を発生させ、関係機関に深くおわび申し上げる
とともに、具体的な再発防止措置を検討するよう指示した」とコメント。公務で上京中だった飯泉嘉門知事は
「一度ならず二度となるといかがなものか。三度目はありえない。木村局長にはたがを締めていただきたい」
と話した。

なさけない

局長にまで謝罪させるなんて、マネジメント出来ないのか

まさか、道路では

停職で済んだということはあの話は本当だったのかねえ・・・。

もう事務所係長まで話がきてるってことだが、正直どうなん？

噂に過ぎない。
２ちゃんにスレが復活してから出所不明の噂が飛び交うようになり
職員みんなが疑心暗鬼になってる。

>>265
飛び交うほど書き込みないだろこのスレw

疑心暗鬼の使い方分かってますか？

職場で一度も「２ちゃんねるの四国地方整備局スレ」なんて言葉聞いた事ねえけどな。

で、何か言われた？

今日じゃない？

で、今日何か言われたヤツいる？

内示も出たがみんなどうよ？

残念ながら異動なし。まぁ上が動いたんで、ちぃとましかも。

>>268
いいなあアンタとこは平和で。
こっちは２ちゃんの話題で持ちきりだ。他の地整のことまでなｗ
みんなどれだけヒマなんだよorz

パワハラ課長は異動なし

>>274
どうでもいいけど、２ちゃんの噂するよりも仕事したほうがいいんじゃないの？

出張所なら知らんが、そんな暇な事務所ってどこよ？Yか？Nか？
平和なのはいいが、どこの事務所も同じように暇かと思われると心外だから
そこは気を使ってくれよ。

そんなことより
遅れずに仕事して
Ｓ某のＦ田さん

仕事に行くのが正直しんどい。
休みたい....。

>>278
思い切って休んだらDo?
心療内科行ったら診断書すぐ出るYo!

本当に病気ならともかく、90日ギリギリで出てくる奴が最近多すぎる。
ただでさえ人間足りないのに、他人の仕事まで振られる奴の事も考えろよ。

言っちゃ悪いが、最近休んだ者勝ちかと思う事が多いよ。

ほんと最近メンタル多いよ
何が原因なのか
ゴミのような仕事が増えてるのは間違いないけど
香川地区ばかりじゃあないのね

病気休みを休暇にするからだよ。
休みは休み。働いてないのだから欠勤として給料を減らすべきだ。

>>281
ある程度の規模の事務所なら、香川に限らずどこにでもいるんじゃね？

上にもよると思うんだけどね。最近は幹部連中もおかしいしな。
本省組は保身で手一杯だし、世の中の情勢とやってることは矛盾だらけだし。

>>282
本当に病気の人は守ってあげないといけないと思うがな。
だがたいした症状でもないのに、診断書を書いてもらい90日経過直前に
出てくるなんざ以ての外だしそんな奴を守ってやる必要なんて無いだろ。
心の病なんか肉体的な病気と違い、病巣が目に見えないからといって
それをうまく利用して楽する事を考えてるような卑怯者もいるくらいだからな。

本当休んだもの勝ちじゃないかと俺も思うよ。

香川は大変やなあ。

結局どこの事務所が健全なのよ？

別に香川は不健全な事をやったわけではないぞ。
あれが不健全なら、国・地方で健全な所なんて無い。

やっぱ負担金を見直す時代になってきてんだね。
しかし橋本は、よその県まで首をつっこまなくても。

そんなもん負担金と補助金セットで見直しだろ。
それで直轄事業はそのままで残せばいい。

地方分権？嫌なんでしょ？国と関わるのが。
国は国地方は地方。それでいいじゃんw

整備局廃止でなんとか局っていうの見送りなったしょ？

それと負担金はいらんじゃろ

そんで陳情くんな、手メーラでやれや

民主は自治体強化、自民は道州制推進。どっちにしろ整備局は無くなる。

>288
いや、橋下が突っ込むまで、あんなことやってるなんて知らなかった。
多分一般の県民も同じじゃないかな。

>>292
まぁぶっちゃけ、職員でも負担金知らないヤツもいるしね。
おれも１０年くらい前まで、まったく知らなかったが。

香川河川国道事務所が庁舎改修費の一部を香川県に負担させていた問題
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20090320000130

国道事務所の庁舎なら特会予算でしょ？
国有財産上、特会予算のものに、県の負担金が使えるの？
道路なら、ここまでは国、ここからは県って分けられるけど。
庁舎だと、どこが国でどこが県の予算って分けられないじゃん？
（しかも改修工事でしょ？）

事情の分かる人、教えて下さい。

どう考えても、予算区分が分かってないヤツがやってるとしか思えないんだけど。

そういう使い方が良いか悪いかは置いといて。

国と県とか別に予算区分があるわけじゃなく、簡単かつ乱暴に言えば
「国がこれだけの事業をやりました。国の事業をやれば県も得する事も有るでしょ？だからお金出しなさい」って意味。
ある意味押し売りに近いんだがね。
国と県とかが話し合って必要な所にといえば話は早いんだが、国と県の利害関係が一致するとは限らないし難しい所だろ。

>>295
俺の聞きたいのはそういう事じゃなくて、
制度上できない事をしてないか？って事なんだけど。

「押し売りに近い」とかの感情論は別にどうでもいいんだよ。

すべて負担金。裏負担

>>296
君こそ自分で書いたリンク先のニュースをよく読んだの？

>国土交通省の出先機関の移転費用の一部を県が直轄事業負担金として支払う問題について、
>真鍋武紀香川県知事は１９日、「（国の請求は）法律で認められており、悪法もまた法なので、
>今回は支出するしかない。直轄事業負担金制度は早く廃止したい」と述べた。同日、県庁で報道陣の取材に応じた。

制度上は何の問題も無いんだよ。
国の直轄事業に負担金を出す事やその割合は全て決まってる。
じゃあ何が問題になってるかって言えば、「国が負担金を纏めて請求してくるから、内訳とかがわからない。
特に国は内訳を詳細に出す必要も無い。これでは地方に必要ではない事業にまで金を出す事になる。」
これが問題になってるんだよ。「押し売りに近い」って言うのは感情論じゃなく真実なんだよ。

予算区分がわかってない奴がやってる？何馬鹿なこと言ってるの。
そういう君こそ財政法・会計法・予決令とか関連法案を読んでみなよ。なんかおかしい事書いたかなって思うから。

>>296
とりあえず道路法を読んでみなよ。
制度上できない事をやってるかどうかわかるから。

まあその国の負担金が厳しいとか言ってる県も、実はその負担金への負担金を
関係市町村へ請求するんだけどね。

だから負担金の問題って国と県だけじゃなく、県と市町村の問題でもあるんだよ。

県の負担分１／３も、色々補助がついて実際の負担は、もっと少ないって聞いたことがある。

結局は税金なんですね。
で、出先の機関に耐震って必要なんですか？
どんなことやってるかよく知らないので教えて。

昨今「地方分権」なる単語が流行ってますが、
国＞県＞市町村の三層構造は今後も変わらないでしょう。

>>302
そんな質問するってことは、出先機関に耐震は必要ないと思ってる？
局だけ大丈夫でも意味ないし。

うーん、結局全ての公共施設に耐震対策が必要になるという議論になってしまうね。

>>302
結局税金って当たり前でしょ。官公庁なのに。

>どんなことやってるかよく知らないので教えて。
何を知りたいの？耐震補強のこと？出先の業務の事？

やっぱ、こういった報道されると>>294みたいに、ホントは使っちゃいけないトコ
に使ったみたいに思われるんだね。
大臣もホントにわかって言ってんかな？もっと言い方考えろや。

官用車の話と一緒で、謝れば良いと思ってんじゃねえの？
謝る際にもきちんと説明してくれないと、下は困るだけなんだが
まあ本省の連中の事だからな。自己保身で手一杯なんだろ。

もう自分ら（本性）だけ生き残ろうとしか見てないのか。
地整は無くなるものと考えているのか・・

>>309
何をいまさら。
あいつら地整の事なんか何も考えてないし、自分らが生き残ればいいと思ってるよ。
そうじゃなければ、今までの批判に対して「全て地整が勝手にやったこと。今後は是正する」
みたいな発言繰り返すかよ。

香川の庁舎移転だって、あれ本省知らないわけ無いじゃん。
なんか大臣が批判した事で、本省は知らなかったみたいにも取れるけど予算要求はしてるし承認をしてる。
地方の負担金が基本事業費全体で何割とかも道路法とかで明記されてる。
あれで知らなきゃ阿呆だぜw

３１０＞俺は他地整から様子見にきてるだけだから・・

いままで活かしておいてやっただけありがたく思え

後２年ほどだな

香川県負担金に職員給与３億円　四国地方整備局明かす

　国土交通省四国地方整備局が、２００８年度に香川県に求めた国直轄事業負担金の中に、
香川河川国道事務所（高松市）職員らの給与と退職金計約３億１０００万円を含めていたことが
２６日、分かった。
　同整備局の説明によると、香川県の０８年度負担金は約４６億円。うち道路と河川関連の事業費
の中に「事務費に占める人件費」との名目で、同事務所の全職員約８０人と同整備局職員数人の
０８年度分給与と退職金の一部が含まれていた。
　同整備局の菊池雅彦企画調査官は「人件費は道路整備など事業費の一部として考えていた。県に
職員給与を含むとは具体的に説明してこなかった」と釈明した。
　同整備局に負担金の内訳の説明を求めてきた県議らは「県は法に基づき返還請求すべきだ。想像を
絶することが国ではまかり通っている」と述べた。
　香川河川国道事務所をめぐっては、庁舎移転費の一部約７億円を、香川県が負担金として支出させ
られていたことが今月発覚。大阪府の橋下徹知事は「国は詐欺集団」などと強く批判した。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009032601001040.html

>>304
耐震は必要だと思うんだけど、どの程度重要な仕事をしているか
それに応じたランク分けが必要だと思うんですけど。
国土交通省の出先ってプレハブのところもあるようだし、そんなところは
たいしたことしてないから後回しにされているのかな。
>>306
仕事の内容です。特に地方のやってることとどうちがうのか。
国の出先じゃなきゃできないのかなど。
本省も入らないとは思いますけど。

高崎出張所の岩崎専門職もパトロールに乗って年収800万週間ポストいき

例として病給で一切仕事しないよりは国益である

>>315
トンカチの成果、って言う意味なら国じゃなくて
地方が発注しても同じ物が出来るだろうね。
発注される工事が「地元に大切なもの」なのか
「国にとってその地方に大切なものなか」という事では違う。
地元にとってあまり重要じゃなくても国策として必要なものも
あるだろうしね。
特に契約の話になると、同じ工事をするにしても
契約制度が違うから地方で契約すると割高になるだろう。
地元の業者で入札するのと、一般競争で全国の業者で入札するのと
どちらが競争が働くかは一目瞭然。それだけ税金は有効に使われるよ。

橋下は、戦前の陸軍と一緒。ロジスティック、兵站という言葉を
知らないのか。工事費だけで道路ができるわけないだろうに。
測量設計費、営・宿費、工事諸費等の負担を求めてなにが悪い。

意外にこの話題が尾を引いてるね。

橋下知事、大臣にまで噛み付いたｗ

>>318
小さい業者のほうが安く施工できる
下請け価格

>>322
世間知らずも良いところだな。

>>318
安けりゃ有効というわけじゃないだろｗ
差額を元建設業者の生活保護費にでもするのか？

>>324
高けりゃ税金の無駄遣いって言うんだろ？

>>323
くわしく

一概には言えないよ。

これからは、里山砂防の時代だ！！

（社）全国治水砂防協会ホームページ
http://www.sabo.or.jp/newsletter/No.97.pdf

高くても安くても文句を言うもんだ。

裏負担って本当のところは無駄な公共事業の歯止めになってるような気がします。

これが全額国費で支弁する制度になると
赤字国債ジャンジャン刷って歯止めが利かなくなるような気がするのですが。

これを見た方は、日本人および世界人類のために、コピーして他のスレに貼り付けるなどしてください。
自公政権は、自公政権内でもほんの幹部内でしか知らないが、
次回再度政権を取ったら、すぐにでも人間をサイボーグ化して
自分たちの 思いどおりに動かせるようにするために
例えば日立やモトローラ等で作られているタバコの灰の程度の
目に見えない様なＩＣチップを国民の脳内に埋め込みする法案を
今後施行していく予定だ。
この手術は、驚いたことに注射器で数秒程度で痛みもなく終わり、
アメリカではすでに３０−４０万人程度が施術済みである。
（例えば米国にあるデジタルエンジェル社で１００ドル程度で誰でも埋め込み可能）
中南米諸国ではすでに内閣関係者等が強制的に埋め込みが行われている国もある。

民主党はここ最近はこれらを非常によく研究しており、
小沢一郎はそれを 命がけでやめさせようとしている。

小沢一郎が政権を取り総理にならなければ日本人をはじめ世界中の人間は
世界中の王室や日本の皇室等が操作するコンピューター端末により
完全に操作される単なるサイボーグとなる。

小沢一郎が総理にならなければばらない。

小沢一郎　バンザイ　！！

>>330
意味が分かりません
無駄な事業を止めれば全ては解決する　だけの話

>>332
完全に無知。
そういう書き込みをしたければ
ちゃんと仕組みを勉強してから。

＞＞３３２意味も解らないの？「負担金無いならどんどん造ってもらったほうが良い」
と地方は考えるということでしょう。

332は逃亡したか

どこかで監視してるはず

でも橋下はよくやってるよ。

>>337
言ってる事は間違ってないし良い事言ってると思うよ。
だがあの言い方や態度はただの喧嘩屋にしか思えんのだよ。

もう少し政治家っぽい態度や言動をすればもっと説得力あると思うんだけどなあ。

政治家というか、子供みたいな態度をもっと大人の人間らしい態度になればな。

でもいわゆる｢大人の｣政治家に改革なんか期待できないけどな

>>340
言い方の話だよ。
感情的や直感で行動するのはいいけど、話し方や言葉の選び方をもう少し考えれば
もっと良い政治家になると俺は思うんだがな。

今はいくら良い事を言っていても、只のゴネ屋にしか見えない。

久しぶりに田舎に帰り、徳島駅近辺いったんだけど
あの歩道の真ん中に鉄柵ができていてとっても危ないんですけどぅ？
なんのためにあんな障害物設置したんでしょう＞
金が余っていただけではないと思いますけど、誰か教えて。
それと間違いなく事故ってる人いると思うけど、どうでしょ？

自分で気をつけりゃすむ事までギャアギャア言う奴がいるんだなあ。
うぜえ。

駅の近く（中を含む）の障害物、もしくは工作物の利便性低下は
たいていホームレスの居座り防止策。

政治家は結果が全て。
確かに生来のガキっぽさゆえに摩擦も起こすが
歴代の首長が手を着けてこなかった課題に敢然と立ち向かう姿勢は
高く評価していいのではないかい。

歩道の柵はホームレス対策だったのかしらんかった
343は痴逝の人ですか

>>346
"痴逝"とかいうよく解らない団体には所属していません。

>>345
そっかなあ。駄目駄目だけだったら誰でも言えるでしょ。
それが今までの政治の悪い点といえばそうかも知れないけど、
ある程度妥協点を探る姿勢を見せないと、ただのゴネ屋としか言えないでしょ。

「じゃあ国に協力しないのなら、今後大阪府からは手を引く。好きにやれ」
なんてこっちは公言できないんだから。そこまで計算してやってる所が俺は気に入らない。
地方は国の奴隷じゃない何て言うけど、国も無碍に地方を切ることは出来ないんだから。

>>348
橋下見てるとネームバリューさえあれば、知事って楽勝だなって思えるんだよなあ。
予算は単純に足し算引き算でやって予算を黒字にして、人気は喧嘩売ってりゃ勝手に上がるんだもんなあ。
従来のしがらみを気にせずに、人に何か言われても気にせず、失敗しても別の仕事があるような人間なら
これほど楽勝なものは無いだろうよ。

手すりは歩行者と自転車を分離するため。

>>350
分離できてませんけど。
それに店に入ろうとして横断したらひき殺されそうになった。

>>351
周りを見て気をつけて横断しろよ。

どうせボーっとして周りをろくに確認もせずに渡ろうとしたんだろう？
それでこちらのせいにされたら堪ったもんじゃねえよ。

特に日本は外国と比べ、公共施設の安全になれすぎてると聞いたぞ。
一番先を進んでいるということになるのか・・

日本ほど至れり尽くせりな国はねえだろう。
きちんと信号を守り、赤信号の飛び出しで歩行者を撥ねたとしても車の方が悪い。

弱者保護が当然とか思ってるから、>>351みたいな奴が出てくるんだろうな。
ひき殺されそうになってとか言う前に、ひき殺されないように心がけろ馬鹿。

こちらの問題だが、
今回は近畿地整がヤリ玉に挙がっているが、
受注した業者が事件をおこせば、担当者にも責任がおよぶということか？
業者選定の際は注意が必要か？
責任は事務所？局？

しかし、問題が国会レベルともなれば、責任問題ではないか？

----------------------------------------------

5月22日 国土交通省への第3回要請行動を行います

日時：5月22日（金曜日）　16：30　〜　17：30
場所：近畿地方整備局（大阪市中央区大手前1-5-44 大阪合同庁舎第１号館・天満橋駅より徒歩5分）
（集合：16：00　地下鉄天満橋駅�B番出口の地上）
要請趣旨：年間3000〜4000時間におよぶ長時間労働と、それに伴う“官製”過労死や深刻な健康被害、そして、サービス残業。
このようなコンプライアンス問題は被告会社「�褐嚼ﾝ技術研究所」全体、さらには、建設業界全体におよんでおり、
また、国土交通省の直轄公共事業の中でおきております。
国土交通省へは、このような諸問題の是正を求めていきます。

http://5982.biz
http://5982.biz/activities/090522-mlit-pre.html

>>351は釣りだと思うのだが・・・
リアルで思ってたらマジで怖いよ

>>356
それが国民との考えのズレじゃない？

でも無駄に広い歩道って危ないのは事実だよな
だから仕切ったのか？

今年の水防演習はどんな規模でやってんのよ？

>>357
それは国民とのズレとかって話でなく、>>351の不注意ってことだろ？

香川では効果があったみたいだけど
ttp://www.skr.mlit.go.jp/kagawa/press/08_12_19/index.html

問題は、こんなんを記者発表してたみたいだけど全然知らない
ttp://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/report/info20/h210206/h210206.html

衰亡演習ですか。
そんなのも有りましたな。
で、今年もやったんですかね。無駄遣い。

556 名前： 非公開＠個人情報保護のため 投稿日： 2009/06/06(土) 20:30:14
【決定版】

昭和38年
この年の春闘時から国公法上の協約権制約を逸脱して開発局と全開発は
交渉内容とその結果について文書による取り交わしを開始した。
つまり、闇協定の歴史はこの年から始まった。

昭和39年
昭和39年3月26日付けで取り交した協定書を指して三九(サンキュウ)協定
と呼ぶ。したがって、この協定の呼び名としては>>509氏が正しいが、
その内容に関して>>542氏は間違っていない。
なお、三九協定は昭和45年3月16日付けで北海道開発局長町田利武と
全開発執行委員長佐藤茂夫が文書をもって再確認し、更に昭和47年12月3日付けで
北海道開発局長唐木田譲と全開発書記長相原敬用が文書をもって事前協議の具体的な
実施要領の骨子が確認されている。これをもって三九協定体制は確立された。

>>554 まあ冷静に。それは追々ということで。
>>555
金子大臣秘書に正本を、総務大臣秘書と本省には副本を送る。
原本はまだ出さない方がいいのでは。ということでどうだろう。

水防演習は無駄だからやめようといわないのかな

いや、みんな言ってる

でもやめないの？

野党にどの位税金使ってるか話してみたらどう・・来年から廃止を目指そう。
仕事が楽になってよいぜ

それはあまりにも現実を知らないｗ

>>366
政権交代したら自民の政治家もくだらん膨大な質問書を
送りつけてくるのかな？

その前に、「官僚の抵抗」なんて題して、あれ出せこれ出せ
ミンスの議員がいろいろ指示してくんのかな？

どっちが勝っても公務員叩きを人気取りの道具にする事態に変わりはないさ。
これだけ公務員を大事にしない国は世界に例を見ないんじゃないか。

公務員が国民を大事にしてこなかったツケが今回ってきたんだよ。

>>370
ここに書き込む民間人を大事にする必要なんて無いだろ。

九州地方整備局管内で起きた粗雑工事事件の情報

建設技術研究所　指名停止
[経済] 2009年07月02日 11:10 更新
http://www.data-max.co.jp/2009/07/post_6144.html

　国土交通省九州地方整備局は、７月１日、(株)建設技術研究所（東京都中央区）の指名停止を発表した。
処分期間は2009年７月１日から７月31日までの１ヶ月間。

　宮崎河川国道事務所発注の「東九州自動車道（北郷〜日南）広渡川二号橋上部工工事」において、
建設技術研究所による設計の一部に、架設計画における仮支承の規模・構造の検討および照査がされていなかったことが判明したため。

国土交通省　九州地方整備局　http://www.qsr.mlit.go.jp/
粗雑工事に係る指名停止措置について【PDF】　http://www.qsr.mlit.go.jp/n-kisyahappyou/h21/090701/index.pdf

記者発表資料
平成21 年7 月1 日
九州地方整備局

粗雑工事に係る指名停止措置について

指名停止措置の概要

1. 指名停止措置業者名： （株）建設技術研究所
業者の住所： 東京都中央区日本橋浜町３−２１−１

2. 指名停止措置期間： 平成２１年７月１日　〜　平成２１年７月３１日（１ヶ月）

3. 指名停止措置の範囲： 九州地方整備局管内

4. 事実概要
　本件は、当局宮崎河川国道事務所発注の「東九州自動車道（北郷〜日南）広渡川
二号橋上部工工事」において、固定支保工解体時に、仮支柱部の主桁下床版に押し
抜きせん断によるひび割れ・剥離が生じたものである。また、その影響により主桁
が沈下し、想定外のたわみにより、曲げひび割れも生じたものである。
　この事実を受け、原因の究明を行ったところ、当該工事に係る詳細設計を受注し
た（株）建設技術研究所が納入した成果品の一部に、架設計画における仮支承の規
模・構造の検討及び照査がなされていないことが判明した。

5. 指名停止措置理由
　当該業者たる上記業者が設計した宮崎河川国道事務所発注の東九州自動車道(北
郷〜日南間)広渡川二号橋外１橋詳細設計業務において、架設計画における仮支承
の規模・構造の検討及び照査がなされていなかったことは、「工事請負契約に係る
指名停止等の措置要領」及び「地方整備局（港湾空港関係）所掌の工事請負契約に
係る指名停止等の措置要領」（以下「指名停止措置要領」という。）別表第１第２
号（下記参照）に該当する。
　従って、本件については、指名停止１ヶ月を適用する。

＜指名停止措置要領別表第１＞

措置用件
1　省略
（過失による粗雑工事）

2　当該地方整備局の所属担当官と締結した請負契約に係
　　る工事（以下この表において「地方整備局発注工事」と
　　いう。）の施工に当たり、過失により工事を粗雑にした
　　と認められるとき（かしが軽微であると認められるとき
　　を除く。）。
3〜8　省略

期間
当該認定をした日から
１ヶ月以上６ヶ月以内

＜問い合わせ先＞
国土交通省　九州地方整備局
福岡市博多区博多駅東2-10-7 　代表：�рO９２−４７１−６３３１
総務部契約課長　今村　一朗　（内線　２５１１）
契約課直通：�рO９２−４７６ー３５０９
港湾空港関係
契約管理官　小宮　國治　（内線　　２９０）
経理調達課直通：�рO９２−４１８−３３４５

スレ違いだ。九州地整スレでやれ。

>>372-375

国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ１４ [公務員]
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1238247680

今回の指名停止業者の態度は、こんなものらしい。

建設技術研究所「年間４千時間労働」賠償求められる [土木・建築]
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1173592891/775-778
「むしろ最低レベルの３０日に抑制したＣＴＩの危機管理能力を褒めるべき」
「九州地整のみにとどめて、一ヶ月だもん。」「やっちゃったことの割に、処分は軽くない？」
　　　　　　↑↑↑↑
　こ　の　様　は　何　だ　！！！

宮崎河川国道事務所、担当者、九州地整が、処分や信頼回復にあたって、どれほどのダメージを受けたと思っているんだ！！！

>>376
逆効果だな。

あげる

今実家に帰省中なんだが、雨大丈夫か？持ち場が心配だ。

前線は通過するが四国の雨量はほぼ０と予想。
降ったらスマン。

>>380
大丈夫なんじゃねえの？
それに帰省中でも事務所の態勢の把握くらいは出来るだろ。
注意体制から飛び出せば許してくれるさww

そんなことより、整備局廃止の問題はどうなるのか？
自民が勝っても結局その方向にながれるみたいだし・・・・・・。

>>383
俺らの手でどうにもならん事を心配しても仕方が無いだろ。
そんなこと心配する暇があれば、少しでも自分の仕事する事を考えろ。

そんなことより雨のほうが心配だ。

>>383はどうみても外部厨の書き込みだな。

民主党が先月２７日に発表したマニフェスト（政権公約）について民主党現役都議がホームページ上で
批判を始めたことが３１日、分かった。“身内”からの批判は議論を呼びそうだ。

批判しているのは、板橋区選出の土屋敬之都議。民主党は重要政策をまとめた「政策集」で
▽学習指導要領の大綱化▽選択的夫婦別姓の早期実現▽元慰安婦に謝罪と金銭支給を行うなど
慰安婦問題への取り組み▽靖国神社に代わる国立追悼施設の建立−などを盛り込みながら、
マニフェストではこれらが抜けていた。

土屋都議はホームページに「ふざけるなマニフェスト！　本心をひた隠し」と記述。政策がマニフェストから
抜けていることについて、「そんな政策を掲げて選挙をやれば民主は『第二社会党』だと批判を受けるからだ」
としている。

民主党の政調幹部らは　「われわれが選挙で国民に示して約束するのはマニフェストであり、政策集は
公約ではない」と釈明しているが、土屋都議はこうしたやり方を「ねこだまし」「姑息（こそく）」などと批判。
「政党たるもの、議員たるもの、政策は正直に国民に示して選挙を行うべきだ」と反発している。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/politics/election/090801/elc0908010945005-n1.htm

Ｉ田地区は今年は阿波踊り
やったるぞ

そんなことより週刊文春読んだか？
サンポートの本局がぼろくそに書かれてるww

サンポｰﾄもダメになったなあ

>>389
整備局よりも中労委、監督署、厚生支局、経産局、農政事務所だろ。

人員削減の話はいつ出てくるの？

は、本当のエリートとは何かを知る必要がある。
エッリィーーートとは、な・に・か・をッ！！！
つまり
もうすぐ我々の直轄領に入るんだねｗｗｗき・み・た・ち・は！


あ・ー・ー
タッカクたっかくたっかーくもりあがりもりあがりもりあがりもりあがりタッカクたっかくたっかーくもりあがりもりあがりもりあがりもりあがり
関東ー一番イチバンイチバンイチバンイチバンイチバンイチバン江戸っ子江戸っ子江戸っ子江戸っ子シヒリッチィイアアアっ！！


とっとっ関東ーォ財務局ゥーーーﾁｬｷﾁｬｷﾁｬｷチャキッキッキッキッキッキ！！〜

>>392
そんなの初めから無いよ。

これから出て来るんだよｗ

妄想ﾔﾒﾚ
出てこないよ。

農林水産省に戻りたいよー！

>>397
あちこちのスレ荒らしてるな。
お前が心肺停止することを、心の底から祈念する。

そんなに戻りたいものか？
まだ公務員続ける気なのかな。
俺ならキッパリ退職して次の仕事探すけど。

http://www.zaikaisapporo.co.jp/kaibunsho/topics.php?mode=list&month

国土交通省北海道局役人の株取引
水省の職員組合による「ヤミ専従」が大きな問題になっており、各省庁で“ヤミ専”の実態調査が行わ
れている。そんなさなか、国土交通省北海道局でこの問題を調査・指弾すべき立場にある某氏が、「勤
務時間中に株取引をしている」という告発文が送られてきた。
某氏の行為を指摘する声は役所内部から出ているが、国交省は「過去の一時期に私物のパソコンを職場
に持ち込み、昼休みを利用して株取引をしていたが、誤解を招く行動であると考えて、すぐにやめて、
現在はそのようなことは行っていない」として不問に付そうとしている――と告発者は述べている。

何！何何何何何！
世界一のフィナンシャル・スーパーエリート集団である東海財務局に嫉妬するとは頭が高い！身の程を知れー！頭が高い控えおろ！
とうかーいとう・かーい〜
東海東海！東海東海！とうかいとうかいとうかいー〜！
世界のエリート世界の覇者だとーーかーーーい！
トウカイ！トウカイ！トウカイトウカイトウカイ！！
とうかーいとう・かーい〜
東海東海！東海東海！とうかいとうかいとうかいー〜！
世界のエリート世界の覇者だとーーかーーーい！
トウカイ！トウカイ！トウカイトウカイトウカイ！！
はざまはざまはざま
ってことで盛り上げようエリート東海東海東海東海東海ーエリート集団！
そ・の・名も！
と・う・かーいざーいむ・きょ・く！チャン！
盛り上げようエリート東海東海東海東海東海ーエリート集団！
そ・の・名も！
と・う・かーいざーいむ・きょ・く！チャン！

やっぱ柵邪魔だよ・・・

>>403
おれ対向避けようとして柵にぶつかりそうになった。
暗いとよくみえねえ。
撤去にも税金。ありがたや。

>>403
あのな。そういう事はここじゃなく管理してるところに言えよ。
対策なり撤去なりを直接言われれば考えるが、「２ちゃんねるでこんな事言ってましたよ〜」
なんて事ではなんもできんのだよ。

直接言う気が無いんだったら黙ってろ。陰口うぜえ。

>>403
苦情はこちらにどうぞ
徳島河川国道事務所
http://www.skr.mlit.go.jp/cgi-bin/tokushima/form.cgi?formid=form001

ちゃんと書き込んだら対応してくれますよ。

>>405
外部の方にはきちんと対応。
これ基本。

２ちゃんに書き込んでるから陰口ではないわな。

予算もどうなるんだろうね
工事の目処たたないっす

小泉は自民党をぶっこわすと言って喝采されたが、
民主は公共事業の悪弊をぶっこわすことを公約して政権を取った。
だから本筋はいかなる事情があろうとも即時執行停止すべきなんだけど。

だから整備局廃止よ。

ずうずうしさでこれまで生きてきた鈴木や佐藤（仮名）は
希望先の県や町や民間会社にも働きかけている。

　噂では道路パト・維持管理や高校・中学の学校事務を狙っているらしい。

民間役所問わず個人でお目当ての再就職を見つけられる人は
いいよな。自分の人生　結果は重要

役所の斡旋する負担も減るしな　人気の席は自分で確保といったとこか

公務員も求職活動やるんだ・・・これは革命じゃないか。

個人的行動は革命とは呼ばない　「寝返り」程度でいいのでは

結局いつ頃希望勤務先を聞かれるんでしょ？

サービス残業週間万歳！！
残業減らせと言う前に、仕事を減らせ！

>>407
陰口じゃん。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%90%88%E6%A0%BC%E9%80%9F%E9%81%94%E3%80%80%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80%E3%83%AD%E3%83%93%E3%83%BC%E3%80%80%E3%81%9D%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%82%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93&lr=
ボクはダメダメ公務員！ - livedoor Blog（ブログ）をご覧くださいませ。
応援、よろしくお願い申し上げます（笑）

俺は快速。

超勤縮減月間ウゼエ。
忙しいのに管理職が「する事無ければ早く帰れよ〜。」って来やがる。
管理職も「超勤の報告をしないといけないから」とか言って暗に書くなと言ってくるし。
馬鹿にしてんのか。

>>419
いまでも電気ついてる課はたくさんあります。
仕事もないのにブラブラしているだけなので税金泥棒です。
って思わないでね。
ちゃんと働いてるんです。

時間外にブラブラして手当だけせしめてるとは思わないよ。
でも、本当に時間内に終わりきらないくらいの分量かどうかの疑問は残る。
もっと要領良く片付ければ定時に帰れる仕事じゃないのか？

>>421
その通りだと思うけど、ブラブラして手当せしめてる奴の
巻き添えを食って残業させられている人もいるという現実。
彫金予算を一人上限○○時間と固定してしまえばそれ以上は
しないという意見もあるけど。

>>422
長期休養に入った奴の尻拭いさせられてる奴もたくさん居るしな。
中には長期休養の身で、フラフラ出かけたりしてる奴もたくさん居るみたいだがな。
HP作って他人の相談受ける前に、まず自らの身の振り方を相談しろってな。

超勤予算を一人上限決めるって？
決めるのは勝手だが、現実それでは無理な業務量を持ってる奴が居るんだが
そういう奴も自分の仕事を放り出して良いと？
随分簡単に言ってくれるが、そういう問題じゃねえだろ。

>>423
放り出したらいいんじゃない？
抱え込んでがんばるのもいいけど割り切りも大事
できるやつにはどんどん仕事が来て、できない奴らはそいつを
助ける気なんかない。
偏る一方の業務量。そりゃあかんわ。
管理職が悪いんだけど、わざわざできの悪い奴、やる気のない奴
頼んだらうるさい奴には頼みたくないわな。

能力が足りないから頼んでも仕事の出来が悪い奴。
これが一番困る。本人は一生懸命やってるつもりになってるから
出来栄えにケチを付けたら逆恨みされて後々厄介事に巻き込まれそうだ。

そろそろ年末だね。

>>425
おいおい、そんな無能を税金で飼い続けてるってのか。
勘弁してくれよ。今そんな余裕ないだろ。
鳩山は何をやってんだ。公務員の解雇権を決断してくれよ。

はいはい。

>>425
一生懸命仕事したんだ。
結果がいまひとつでも許してくれよ。


と言わんばかりに反論されるのが一番ムカつく。
一生懸命は不始末の免罪符じゃないんだ。

一生懸命仕事したことも無いニートに
そんな事を言う権利は無い。

まだ事務所は、随契で天下り法人に業務出しているのかな。

昔、発注が遅れていたら、某財団法人の理事長から、
「早く発注しろ。出していないのはお前の事務所だけだ」
という電話がかかってきたぞ。

入札万能主義は誤りです。

不正まみれの随契よりは幾分マシってことだろ。

富の公平な分配のためには、随意契約も必要です
たたき合いにしたら、成果は並以下、とった所のもうけは下の下。
予算も余ってさあ大変。
いいことないな。

直轄の河川・砂防はろくな調査業務しかやってないんだから、
随契うんぬん言う前に予算カットだろ。

予算が余るのは良い事だよ。
その分を政府に返して福祉に回せ。

>>436
本省に言ってくれ。

財務はいつでもウェルカムでござる

サービス残業を強要するトップ、何も反論しない課長連中。ほんと馬鹿とハナタレの集まり。

四国地方整備局のあった場所に建設中の建物はなんですか？
鉄塔もあるから分室か何かでしょうか

香川河川国道の新庁舎です
もう移転してるんじゃね？

>>441
まだ引っ越ししてねーよ
出先廃止なのにそんなのできるの？

あれ？庁舎建設関連の予算は一切停止と聞いてたはずなのに

>>443
それは平成２２年度からではないか？

日本国は、日本人のための国家であり、他国の国民のための国家ではない。
我々日本人の先祖が作り上げてきた偉大なる遺産である日本国という社会基盤を我々日本人
がその恩恵を受けるのではなく、外国人が受けることがいいことなのか？
いったい日本国の主権者は誰なんだ？　日本人のための日本国を取り戻す時期に来ている。
米国での移民受入や国籍付与の場合、米国の国民になる際に移民達に対して、米国という
チームへの忠誠や貢献を誓わせる。当たり前である。国というチームの中に、そのチームを
破壊し別のチームを優先させるチームメイトが存在することなど、古今東西、何処にも存在
しないからだ。 そんなアンチ集団を日本人よりも優遇する特権を与え続けていることは狂気
に等しい。在日韓国人・在日朝鮮人は帰国することもせず、日本に住み日本人よりも優遇され
ることを声高に要求し、日本と日本人を虚偽の理由であしざまに罵倒、誹謗中傷する。
こんな下劣な集団が日本に存在していることを、そろそろ拒否してもいい時期ではないか？
民主党は、こんな愚劣な反日外国籍集団に選挙権を付与するなど、狂気の政策を採用している。

【外国人参政権FLASH】 http://freett.com/tamakma/gaisan/sanseiken.swf
【桜井誠の街頭演説】　http://www.youtube.com/watch?v=9spOtPZ6RmE

自分の人事評価のために残業簿を取り上げる上に立つ資格のないドアホ課長。その課長の顔色を伺い残業をつけないアホ係長、この組織終わってる。
残業代を支払えこのやろう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今どき課長-係長-係員が揃っている課って結構少ないよね。

>>446
どこの事務所？

それ、完全な違法行為じゃないか。

いどうかね

　　　　　　　　,.　-‐-　、　　　,.　--　、
　　　　　／,.+┼,.ﾆ -‐､ニ,.‐-｀､┼+ ＼
　　　 ／×,ｒ'／　　　　｀´　　　　＼｀メ ＼
　　　ヽ ／／ ／　　　　　　　　　ヽ ＼ヽ／
　　　　/ /　/ ,'　i　,　 i　､　ヽ ヽ、 ヽ ヽ.＼
　　　 〈.ｙ!　{　l i l　i　 li　 ', ! l　', ヽ i l　}×,〉
　　　　ヽ|　|　| l |_｣L. !|　 i}.!⊥｣_ |. | ｌ　| }/
　　 　 　 !　!, ｔ <! _｣_` ゝ,ﾉﾘ_｣_リ｀! .!j　i| !
　　　　　 〉､!ゝヽｖ'⌒ 　 ,　 '⌒ヽ |　|i　|lハ 　＜450　身上書の再確認だよ〜♪　　　　　　　　　　　　
　　　　 〃/!ir-!{---- ――――ﾘ―‐,ｭ! ﾘ
　　　　 ! {{ |l9 _ `　　　　　　　　´_ｒ''{＾ヽ,〉"ﾌヽ、
　　　　　__ﾍ／ﾉ 〉､　　 .分　　　　{. ｔ,,.>'´／　　ヽ
　　　 ／-ｖ｀メ / ,ﾒ、　　　　　 　f´__,／ 　 　 　 }､
　　 /　　　　＼＼丿　　限　　　　{　　　　　　　　 ＼
　 /　　　　　　 ヽ,,〉　　　　　　　　ｔ　　　　　　 i　　 }､
　l　　　　　　　　　}　 　 免　　　　＼　　　　丿　　　ヽ
,/　　　　 　 　 　 ﾉ　　　　　　　　　　 ヽ　　 ´　　 　 　 }
|　　　　　　　　／　　　 .職　　　　　　..|`　　　　　　　　l
!　ヽ　　　　　' |　　　　　　　 　 　 　　 |　ヽ　　　　　　ﾉ
|　　ヽ　 　 　 ﾉ　　　 民主党　　　 　. |ヽ、 ゝ　　　 /
t　　　　ノ　ノ6＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|　l　` ｰ--‐'
ヽ　　　　　　／　ノ　　ﾉ　　 　 /　ヽ　ノ　 }
　｀ ｰ-- ‐べ`ｰ-- ‐―― --- ―〜‐-‐'"}
　　　　 ／　　｀`¬'"´￣｀`¬'"´⌒`¬'"´ヽ
　　　／　　　/　　l　　　ｌ　　　!　　　　 ヽ.　

いどうだよ

>>452
はげどう
2年間お世話になりました。
こう2年サイクルで動かされると、もうどうでもよくなる

短期間で動かされるのも困るが、あまり長い間放置されるのも、これまた困る。

一番困るのは貴重な血税をお前らに吸い取られてる善良な国民なんだけどｗ

>>455
働いてないくせに吸い取られる血税があるわけねえだろ。
見栄張るのもいい加減にしろ。

人里離れた山奥で無駄な砂防ダムを作り続け、その一方で人家裏の土石流対策や
がけ崩れ対策は、進捗率２０％で整備が遅れている、と言う。

無駄な山奥ダムを作る分、人家裏対策に予算を回せば、進捗率はもっと高い数字
になっているだろうよ。

確かにね。早明浦に泥水溜まるくらいほっとけばいいのに・・・

事務職として働きたいでつ

お断りでつ

冷たいなあ。。。。

香川は今年引っ越しなの
しかし数年後には整備局自体が廃止なのにもったいないですな
民間に払い下げる予定？
でもあそこじゃ買い取り手いない

なんで片言なの？

>>462
仕分対象案件となるな。これ。

結論
民間払い下げ

やったー

３月まで平均して毎日夜１０時まで残業してましたが、
４月になってから残業ゼロですｗ

>>466
出張所か？
もれは月平均50（書いてる時間が）のまったり残業
けっこうきついね

公務員の残業を一度民間の優れた経営者に解析してもらったら
８割以上は無駄と判定されるだろうね。
霞が関の残業地獄がフィクションに過ぎないことも分かるでしょう。

事情を知らない事情通乙

結局、松山市長は他の市に水を求めるのか。
この愚行を許して良いのか。四国諸君。

ダムいらないと断ったんだから自業自得だ。

>>470
ダムは、いらん。
国交省の統一見解。
いるのは公益法人の連中だけ。

>>471
> ダムいらないと断ったんだから自業自得だ。

高い金で水を売ってやれば？徳島県。

何で自分等が使う水削ってまで売ってやらにゃならんのだ

自分たちで使わない水が大量に海に流れてるじゃん

整備局解体はいつでしょうか？

国家公務員に「期間業務職員」＝「日雇い」の不安定雇用を是正―政府検討

各府省の事務補助などに「日雇い」で従事し、不安定な雇用形態が問題となっていた非常勤国家公務員について、政府が検討している処遇改善案が2日、明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100703-00000020-jij-pol

明日湾排ダム

コメント欄がひどい。

「排」or「廃」ダム？

公務員人件費減らすといいながら
処遇改善するんだね。
よくわからん。

分からんのに闇雲に批判してるのが多いから困る。

>>481
改善？
すでに人勧は引き下げ報道が出てるが。何が改善されるのだ。

民主は人気取りのために勧告内容以上に削減を進めるらしいぞ。
公務員受難の時代いよいよ到来だな！

菅と原口が腹を括ればいい。
自治労と袂を分かついい機会じゃないか。

ボーナスなくなる前に、ボーナスに頼る生活を改善しておこう。

恒例の防災訓練の季節がやって来ましたよっと。

ボーナスはなくなります。ボーナスに頼る生活を改善しておこう。

本当ですか！？

そもそもボーナスなんかもらってないしな。